176港元/股 阿里巴巴拟募资880亿港元

2019-11-21 15:55:52|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)皖位耽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍赡耐,所以在这篇文章中猜伪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容弯耪来,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )盗讽辜。作为整个车系当中的中配车型饶,MacanS绝对是性价比最高的一款地猩。只需要多付出13万碘蛋存,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了天,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元缝堕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价氏:10.9万 车辆总价(含增值税)暇篇纽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷砷女,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件估芒赣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凉扭寇,当然这些选装件也个个价值不菲兰。毫无疑问寄,我测试的MacanS同样选装了不少配置操稼惕,加上所有的选装件之后脓犁漂,车辆的总价也达到了79.79万立。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm湍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同劝俏齿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm措饶,比中低配车型长了18mm汕寡楞。从数据上看磨森,MacanS除了高度和轴距之外藤,都要比Q5大一些矫赁,但是由于MacanS车身足够低矮疙柔,所以从视觉效果上来说汾,MacanS的车身显得更加紧凑篡,也更加运动谴废。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯匙寐脊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder北婆挂。如果光看前脸的话碉喀誓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo释绣届。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带入搔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条踞缮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈宪柒荣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19挪眯罗。如果不选装的话沫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18旅。   MacanS紧凑舅吃、简洁的尾部设计殿妈,充分体现出了它的运动风格汝俯护,简单的尾部线条用最平实的设计语言地念公,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型圈读腻。同样运动的还有它的尾灯览下,狭长的、扁平的尾灯造型客拍关,与尾部线条搭配极为和谐熊蛾,起到了画龙点睛的作用孺飘。   内饰方面澎潭锌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格混械,运动中不失豪华感羡唾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘从,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蹲谓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你菊套焕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因刊。但是有些遗憾的是琼尝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬密策呕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音锰,感受并不算太好猛。   Sport Chrono组件纽,包含了中控台最上方的计时钟沛轿诚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统逆。只有选装了Sport Chrono组件竟滤腥,车辆才可以进行弹射起步该棉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少湾喇脾,但就算是为了那个做工精致的计时钟写屑怕,选装Sport Chrono组件也是值得的峦勒,毕竟1.8万元的价格靡,对于保时捷车主来说也并不算贵妥管。   换挡杆周围密密麻麻的按键譬骆顾,对于接触Macan时间不长的人来说匈权,绝对是个噩梦岛怠,想要记清楚它们的准确位置锋,真的不是件简单的事情擒礁粒。起码在我开Macan的一段时间里何,每次操作我都要低头确定按键的位置嘶,真的不太方便刻怜窜。" "  在国内提到奥迪钨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L触彼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车袍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型败,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬斓蕖,这其中就包含SUV以及小型车尝倘誊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型秋汗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢武际吝?   在外观方面缝,奥迪A3延续了家族外观设计氛许守,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴诉档,用在这样一款小车上显得更有气势柒媳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质奢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计棋笺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些剐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉施痊,辨识度非常高坍纯谷,同时大灯下部还带有清洗器呕拷腥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能定陀脐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型容断,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多理,至少看起来没那么晃眼词,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰寒洞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯猜娇啦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多对挫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应那,起到了很好的效果冬。侧面的造型上在A柱位置最高伶携,整个车型几乎以平直收尾嘿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证刷锣村,同时让整车侧面看起来更大一些禾。   A3的车顶采用了黑白色的设计分铂朽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大梢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些返,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间褂脐罕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蟹馆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎级暖愤,轮胎尺寸为225/45R17古,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂廊酵抢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂别奠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现虑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉纫,整体呈现梯形结构貌丧臀,尾窗底部与腰线持平肠舱,尾窗面积最大化保证后方的视野藩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计舍,不过内部也采用了普通灯泡光源蚊迟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢兀好南罕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合叉伙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况套,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的饰脑独,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嚷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌豪溉恰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大牛沃共。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型冲,S80L自进入中国之后坟肛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钝寝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品层,但它所具备的那种低调内敛的气质教骂烯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选廷。   2014款S80L通过对细节设计的改变剃,让自身在没有经历换代的前提下疥,进一步提升了性价比眉棚。面对强手如云的豪华C级车市晨勰伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感填,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手悍绦斡,想要抢占主流豪华车的市撤印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步倾位捶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力光反。   新款S80L对前部进行了细微的整容贤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感上,同时也紧随时代的脚步崩淀。相对保守的前大灯设计诡来信,已经不再能够满足时代的需求毁忱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯岸班模,虽然谈不上有什么家族化的设计语言敬幌尽,但至少与时代接上了轨颧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变艾,近5米的车长和近3米的轴距表现欣厢,让它在尺寸上并不会有劣势们幻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质沁款。外后视镜新加入的镀铬设计含,虽然是新款S80L最显著的改变之一凹瓣撵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点莽溺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格抢撮娃,沃尔沃式的家族化尾灯造型娩,成为S80L尾部最显著的标志性设计菏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解绢仆轮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拷歉都,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型夹告特,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力虎。   本文导航   分享到杰纱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瑞淑灌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌路莫淘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短春妈涡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻彻也俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市椭。不过旗下的产品线也过于单一偿斜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际始讥,所以便下探市巢搿,推出了紧凑级的GA3车型赤兼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瞪阜辩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型固,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级憨暑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出饰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别厩马馈,也可以看作是GA3的升级版车型苍,依旧主攻家用紧凑级车型市场吩潜贤。但是作为升级版车型吠惕,GA3S在外观设计方面有所升级谈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉朵撑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型维垒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体牢,使整车显得稳重而不失时尚感纱夕群。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上檀,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蚕钝什、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动记较负、轮胎与地面接触等产生的各种噪音儒陆。此外矢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎脯,为双五幅铝合金轮毂贫层。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大挛狈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调俄胖浩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长处笛夸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型邦,传祺GA3S的造型设计并不落后铣噬郸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手冻毯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车餐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华导港,12万出头的价格或许已经超出你的预算芯妓枷,但是无论是从配置还是动力来说申,值得去掏这个钱当墙。可能我这些话有些官方措辞秀里,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法俩。   1.0T嘉年华外观谎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致干,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术小。为了搭配这台发动机年,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性跋。   内饰部分稠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致脯胳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些怯俺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点敬,这个级别的车型非常少见葡。但并没有设置外部开关单巍纬,而是需要进入屏幕内关闭蛾。   本文导航   分享到董:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺肠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外谜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆厂疮钢,与大众168万的海外销量相差无几禄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌泞化桨,依然凭着一款SUV车型哭坷,在国内获得了不低的曝光率骑挛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲笨坞笺。今年4万台的预计年销量杏垄,相信有一大半都将由这款车完成籍谭高。虽然这个价位区间的SUV里呐,无论国产进口都有不少车型可鸭炒,但路遇科雷傲的几率依然不低榔讣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢巧陋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢唱卫迟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV尾穆溪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版实梯惰。这款车的发动机及变速箱等核心技术兽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型廉维外,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备京,并保持了雷诺一贯的安全水准匣谢。而今天我们试驾体验的硷,正是这款车的第二次改款等,已于2013年在成都车展上市泻。   外型上慑钱笑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格掀疮救,经过两次改款后整体设计也并无太多变化难鸡蛾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨磁十蜂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型轰逢,倒是显得有些“萌萌哒”课青。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气岭午,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶氖抠。   侧面造型上舵郸娄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时卜斥芳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘歌抚。虽然尺寸算不上大鹤崩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的檬配,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重饰抡卧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辆蒋撼。另外帛泡巫,2.5L发动机搭配适时四驱系统毋舒蓉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现尽。   尾部造型依然圆润坊樊,和略显呆萌的前脸很相称肠蚊仕。上下对开的尾门很实用逢,节省了上门开启需要的空间洗歼誓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围木茬浮,载货坐人两相宜喀瑟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出李,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性票。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜洛赐潮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多夏狭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例窖怪。当然派,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用放。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱栖偶街、大黄蜂涡吼趴、救护车等“老熟脸”们会出现漆芹禽,编剧还添入了不少新角色烙忿,比如老牌人物“探长”拷底副,军械武器专家“十字线”兔倦,以及人造变形金刚“螫刺”等鞠挞。对于最后这一名小角色而言剩惩,它的“身价”并不算昂贵腻邯仟,并且在现实中趣抬,它的综合表现也算是可圈可点队茫雄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多垫祭琳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目苟将,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科潦败,说到这里衫毋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧廉杉。   言归正传膏社,牺牲自我居袭,从而使“大黄蜂”更加强大兜虎烙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色茎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中但彼,想要拥有它并不难患喘逃,最低11.99万元就能圆你这个梦蘑,只不过它不具备变形功能外。   从设计以及尺寸上就不难看出屋亨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台申艇怖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理埂虑沪,所以对于大部分人而言每,创酷在视觉接受程度上要更理性一些芭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兴碘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外勤,具有相同的特质的车型还有福特翼博累办蛋、标致2008猛龟。在对表面参数对比后头凯,创酷的优势还是比较明显的惹桔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响举蓟艰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似烩迹,平和的尾部昧冠、延伸至后翼子板的尾灯组梆谷寺、向上提升视觉的包围等等蓬捎裙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点菜持撂,当然也没有明显的不和谐感床起。" "     对于英菲尼迪来说涵扒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌弘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人款驹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期深,这最为主打的当属轿车Q系列视啸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50情,在现在都在大搞涡轮增压的时代裤曙九,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蓝辣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎履噬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受菏,而今天里客,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧虎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型刀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的女,就是英菲尼迪的G系列产品导,而随着采用新的命名方式混杯特,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变屎馁,从之前曝光的一系列的概念车来看句,英菲尼迪在打造一种新的设计风格帝凡瑰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感彩熟匪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象舵围,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉氓春,而带有这种印象而来的就是屡熟避:这车动力强么施溶?怎么看就像是卖外形的呢厂?   首先在外观上壁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蛋率,采用了更为吸引眼球的设计思路诧遍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人抱技侣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钾叙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉耙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满橙花,同时也充满了一种力量感寸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方夺斤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉殴堂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观溺。   在车身尺寸上热悄睛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整炭哗分,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡尾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm箍喊抱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准靠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅睦诉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份钡戮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式供睛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中诽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辆办,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸俗哎葛,在这个级别算是中规中矩猩褪稠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列连吵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吝盖哪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位胳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格坊爸,同时也保留了圆润的线条风格讣,尾灯的点亮效果依然印象深刻虎郴爸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准染。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰褥零,这样增加了尾部的层次感绊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业街琳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多穿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭混娶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型抛吠,并且入门售价也仅10.98万元些,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低磕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象矾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下够蹦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表薯菏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蠢解掳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些柯宦赡,但车身上的差距并没有售价来的明显供茸,因为锋驭真的比它们便宜太多了颧。除了合资对手以外痘欧窘,它10万元起步的售价陷缉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧诡。   铃木锋驭的外形设计上存,我听到最多的就是两种声音壕妊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢渭,而另一种则是感觉外观不好接受差,很少有介于中间位置的人瘸歼荡,毕竟外观是一种很主观的感受琴,仁者见仁智者见智肠逆捣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格矫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车懊霜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些没。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型剩辣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料靡梁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型醒。接缝处体现最为明显蝎,而且它在内饰配色上也相当讲究啤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蛾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷博蹋境。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谈骇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型剐椭,售价为15.48万元宏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比担劳淀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值响,性价比有多高了坚蚕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置聪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到波。况且博,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统糠夺超,还是非嘲呒龋厚道的宋盾垒。   本文导航   分享到食:   哈弗H6 月供708元起" "  最近畴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把情闺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升裙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动闺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额沁描,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鲁,这作风跟大哥卡宴如出一辙岛霖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价宋:68.79万)在选配后价格逼近90万元粹梁,而且市场上目前一车难求靡究境。那么问题来了拍辆拖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瓣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大绞惯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊非腔,到底这两车有什么区别烫磷劲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异锻啃糖,帮你捋捋思路鞭刹。   注妊汐杀: 实拍车型为MACAN 2.0T蜕,为了让您一目了然衅娟辈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拍。   内饰嘎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及芦蔑,可以说走在大街放眼望去到处可见栋悼小。基于目前的消费理念多,如果花20-30万去购买一辆SUV菏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观慰、实用的内饰儡、以及良好的通过性揪抚,另外还要满足偶尔越野的需求挥皮。面对人们如此苛刻的要求廖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测景牵配,看看这些车究竟能否满足众人的需求鬼设卫。相比其他媒体的评测方式撵,我们易车选择了多人评测的模式袖黄母,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平篮帮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评熬惟。    此次我们挑选了7款SUV车型攻岭硕,分别是芳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客党,分别来对它们进行详细的测试诵粗栋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)菱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版亭:25.28万元   市场优惠萄看:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V雌瘦径,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吭溜错,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主纤凡洼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚窃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道碴施文。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足放,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计杠缺,看上去更加的协调毁。   至于尾部方面夏裸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了东肆护,乍看上去有些沃尔沃的影子翟楷,整体采用了立式的设计风格矗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲尝肠,尾窗位置比老款更直也更靠后惦裸。   小结漠嫌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑童感,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象坦挨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调身起览,前后不是很搭调骇,尤其后部的立式设计虽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间颈户蒜,但空间利用率上则会相对减蟹Α,比较适合那些舒适一族楞胎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型施:25.28万元   市场优惠艘橡晌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拇票响,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车阜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车挂贝,新车的整体造型十分具有张力钝汞,五边形的进气格栅更具立体感罕,镀铬装饰一直延伸至车灯内熬,大大增强了整个车头的时尚性侩年交。   尾部的整体设计同样强调动感与张力胚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合伸洁晃,但整体并不是LED的灯组设计惰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰尸钩道,在视觉增加了整体感的同时叫狸客,也大大提升了整车的运动性筒肌拨。   小结坡:马自达CX-5在几辆车中褂泰旅,我认为是最具动感的一款怯,整车前后比例十分协调眷撇渺,外加搭配蓝色车漆吨眯篡,使得自身更具个性烧码绦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象卷,详情请见后面的驾驶感受篇寇县。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD漂诫磷:26.78万元   市场优惠蹬败:1000元   如果不知道它是奇骏的人蚂踌,在大街上看见这款车外戈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化矫,同时也是这7辆车中变化最大的车型拢汰孟,整车不再是那么的棱角分明叉熔加,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瓢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿困畅替。   由于采用更具流线的造型设计膜屠暮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念欠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性婪。尾部的造型也不再是那么的方方正正项青,尾灯与前大灯造型相呼应绢不附,并搭配镀铬饰条加以点缀副。   小结坚光痊:由于我个人的车型为2010款奇骏裳阀阀,所以面对这款全新一代的车型吭动洪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈换,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说檄欢,奇骏是个不错的选择默奥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版硼庐列:27.28万元   市场优惠爱裳遂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候醛途连,就得到了广大消费者的极高关注度茎甘,整体设计与上一代差别很大摹些丁,不再是中庸的形象歪疾,而是更加犀利的造型昂骗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嘉,前中网分为两段式设计巫,但两块黑色的格栅全是假的恳,完全是用来装饰用的汇藐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅捅。   熟悉老款车型的人都知道厕两,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计歪贪帘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积砷输拨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野浮附,从而保证了行程的安全性描邢抗。   小结钱慷导:这款RAV4整体添加了越野套件辜稳熄,所以并非其原车面貌题捎讲。但无论是否经过套件的选装团且捶,整体的造型还是十分具有潮流气息的腥,另外值得一提的是负辅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项侗,依然是几款SUV中表现最好的械,注重空间表现的朋友们值得考虑抱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拭谰霜:31.58万元   市场优惠伤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款创挺瘸,所以变化并没有其余车型那么大勿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瘁徊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惺谈极,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格廖疼,棱角分明才是其主基调回都枯。   后方整体没有太大的改动烁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了撼妹,设计很好的与前大灯相呼应瞬,夜间看起来十分的醒目图省,整体也很协调虏脆。   小结退辖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看侯宦贤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力吾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点稿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的桥嘎赔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉梅碧,途观还是比较不错的选择灿都。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型屉弟篓:25.28万元   市场优惠涕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆希克斯的外观椒,那么这款翼虎你必将也会喜欢参碌烘,因为它的造型就是一款大号儿的“赋耄克斯”汾。单条镀铬饰条所组成的前中网欠,显得整体十分的修长羞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔售。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点锑勘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气膳肖,提升了整车的档次碱秋想。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑壬。   小结荤:翼虎是福特家族的新肚恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副浩尥浚克斯的身影号蔼潞,而对于新款赶猓克斯的整体造型灰蹋奇,个人觉得还是很不错的品敬,那么如果您要是和我持有共同的观点簇,并且想拥有一辆SUV车型弯双仙,翼虎绝对是首选范围高辽贫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版门瞄嫁:27.69万元   市场优惠拣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子扣,但随着Jeep旗下车型不断的改款舍慧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去惜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蹈角帛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配盟单,圆圆的大灯以及垂直的中网挝,无疑均是Jeep最原有的样子犁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型仍寸碉,无论是后风挡还是尾灯池疲,都为方方正正的样子翱探,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间土刺。   小结操靖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊肷选,淳朴造型及棱角分明的设计乔,在保留Jeep家族血液的同时赂嘲型,也为整车的空间做出了较大的贡献宛拧绩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的奋次甫,详情请阅读后面的文章淑套。   外观总结深嚏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性洗薄,基于每款车型的特性室皆翟,有的为小改款芥社铺、有的则为全新一代法心,所以有的基本没什么变化愧忱害、有的则“面目全非”涡蓝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鲤怯陛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别木,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味匪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息夺。通过每款车型下方的小结蛙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型觅朗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前痹讽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐降熊,你可以理解为营造纯正的氛围撇究其。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来佬垦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合乌帝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致守敝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed烫虎份,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍使钱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”丁裸鞋,绅士气质是宾利的“看家本领”寥。往往夏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质邻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去铝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限臀挥。现在倦梳乌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鹃报,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让宿苔。自古以来丘,“Speed”一直是宾利的性能标签蹿,以此向2003年垄断勒芒冠几阔、亚军的Speed 8赛车致敬褥。    作为宾利历史上最快的量产车型抗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)凛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蜡,当然羡售闺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可澳囤井。    伴随著经济实力的提升霜辑抚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蔫逛,当你身处被“泰禾北京院子”萌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规前竭,肯定会追求更高层次身份上的匹配蚕。我几天前去宾利销售中心巍饱,它长廊式展厅规幕=耄宏伟扭,处处是浓郁咖啡香蟹娘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利桂米陶,对其购买力是不置一丝的怀疑媒搔。我想飞,只有宾利唬酞竣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌理痞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求说趟。我敢很确定的告诉电脑前的你们兽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰炕,在中国未来一定能卖到脱销蜗。   >> 写在文前税骑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年陈郝疗,英国品牌的表现令人忧心忡忡党。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌梗堤,它们目前都散落在世界各处季愁半,有的受到追捧有的则走向终点梅惠。即使获得成功的英国品牌拖厦班,它们仍为自己贴上的“德国标签”柬、“印度标签”的身份感到忧虑淮假嘉,毕竟骗髓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除篡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造贿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革陕科、原木的袅袅余香琴酮长,这种气味只属于宾利刑、劳斯莱斯们梆么,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吧侯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头乓靶。    从业这么多年漠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元皇士,从没有一辆能让我动了收入囊中之心放评久,囊中羞涩遥不可及自然很重要掂怀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦档。我认为一辆好车婆淑,应该让驾驶者舒服吻认弄、安静娟粱、惬意的完成从A点到B点的旅程环弯拭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快滦距宪,却实现不了我小小的梦陋郡卉。我一直认为尖,真正的贵族屁宛薄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极宿,即便妥协仍然能坚守初心淳。此话适合改变自己的GT Speed记停,你知道吗桐纷?世上最难的事情就是超越自己掠姑,GT Speed做到了 巾筛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义措抬添,当你启动它时世锋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态幻。   >> 外观迪税合:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身材瓷翁,作为宾利目前最为畅销的车型睫花墩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”馅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级汞叉许。但是涧苔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配报,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节剩缉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者些淳蔡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动任娃稿。当然徐号古,大部分“土豪”车主也不在乎环缴枯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谢谰吕。    外观提升不是GT Speed的精髓禽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品许,动力全碌骋、刚性竣画、减重上的工作任重道远为滩琼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg犀,仅有2.3吨寒付啥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重斯。不要小看这350kg教跑,几乎是一台V8发动机的重量第犊涧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件围腔托,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂部蛊匡、多连杆后悬挂和防倾杆等范。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嚏潮,分别是Burnt Orange(橘)歇裴、Sequin Blue(蓝)篡坚百、Excreme Sliver(银)簿武。为了凸显GT Speed的特殊巢眉骡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)哼竣渴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选恰。宾利工作人员表示水,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故靡揩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加酱蜜膏,尤其是在中国等兴新市场更是突出拷睹毖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩捞樊。    你知道胖子多么努力吗挞鲜舷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时豌病,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形都珐涟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超墓皮。那些把高性能作为卖点的品牌虾,现在宾利也有资格和你们一较高下倒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸毛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致纺,其尺寸为(mm)辣怒:长4806拐湘奴、宽2227嫌幸董、高1394路,轴距为2746mm话。我知道市畦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蒂,为了让你做到心中有数薪悲号,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来侠敲。与竞争对手相比拒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先零。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑复,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车胳棉盾,哪怕国内的环境日趋恶劣创起免,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成攻勃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭苯帝,整个过程大约需要22秒偷寞绿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间惭错剧,从而避免占用后备厢大部分的空间抡慰歇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘皆害疼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚身,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感停稗魏,没有法拉利暴躁敞稼败,缺点恐怕是不高调獭翅。不信你点击上方视频听听视频里声音窝欺擂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结冯侧尽: 作为欧陆GT的性能旗舰甜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角请唐,不仔细研究根本发现不了它的区别叔的。虽然外观变化之处并不算多嗅,但是对于轻量化坑殊龚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性段。" "   7月21日矗什,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)葛蕊驳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华屠闯充、北汽E150杀箍,成为第一期家用空间王冠军犯坊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纬拾。它们会有怎样的空间表现媳,不如一起来见证奥东功。 本期内容开始前栋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧彤济: 好了唯阑,正式开始第二期内容络钱舱。不过简单说几句晨,为了没看过第一期的网友们懒:    你可能会发现伯苛,随着岁月流逝陶兢玛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭换纺凛,也当起了小爸爸昂琼切。恰此时觅蠕,他们对车的选择可能也有了新的取向赤识,空间大桓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绍兔。    基于此乏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题祁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间事皖蚂,让大家对车辆的实用性有个较全面奸镣挡、正确的认识喇蕾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测砰、模拟一家三口郊游的情景实测捷、细节空间的展示飘匿、实体娃娃的数据测量四个环节进行哗惊。   话不多说枫挫另,有请今天的选手词检什,登衬旱骸! 第一环节跋:堆放整理箱殿,能放多少放多少    由于很多厂商努、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升臼欢凹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时丝萎,也会帮你量化一下车到底能装多少升蚂插,所以上图我们也给出了每个箱子的升数睬泄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号赎,并加以不同颜色区分把花,目的是给你呈现最直观的感受悄姜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据歪加辣,仅供大家感受一下工。今天我们拿箱子说话漆宿,看看它们这种数据到底能装多少箱子迁搐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下膝拓替:由于时间关系蔷,我们这次只借到了骊威的低配版席尽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒脑湃,但高配版的骊威有这一功能史抱。 首先出场的是骊威俗高:    状态一鄙:单纯的后备厢空间 状态二陷:放倒后排座椅后的空间 状态三撩玲仕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疾泊: 骊威一如我们所想的那样炯,空间的确是其一大卖点涂抖嫩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时侍,小伙伴们都惊叹了!骊威埔,实力不凡肪苇冯。   其次出场的是致炫眉僳锋:    状态一梧:单纯的后备厢空间 状态二蚀姓:放倒后排座椅后的空间 状态三判力算:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敦链: 就如文章开头介绍致炫时所说史桐诽,空间丁夏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点箔。通过这一环节放整理箱的测试淀灵麻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得葡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积绥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一侩台:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二期喇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蜗哺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结杜卸: 通过摆箱子的实战堵锚篇,以及上面表格数据的对比诗誊淋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蕊斑。而致炫与骊威差距也并不是太大苯惩呻,可见其空间不可小瞧司。接下来又有哪些好玩儿环节贫祈?而两车又会有怎样的表现呢财?请继续往下看设绥文。" "   今年5月结,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶娠狮?9挡无用适头缉?自由光深度试驾报告》)巾率抱。当时八碾典,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测较尾。    6月扛革,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拨备。不过3.2L版的离地间隙烯曝、接近角匹币拧、离去角喝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别推?    几天前写券,我和赵璞较仓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市落林绒,这车还行不行虱寥篮?    我们的第一站犬,魔都上海碍拳露。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消糕盗。在经历了噩梦般的改签淌弯、等待涪宦害、登机瓜、继续等待之后豁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间漓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿渺肆勘:“游遍世界各地袱,开尽天下好车齐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑场禄北。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方胎胸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的武,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多去抠。在此我可以不吹牛X的告诉大家士,我在纽北环实际驾驶过鞭入。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑复退,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胎庙柒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型新。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮榔边慰,在国内也非常抢手氦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升醇势,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障呻围盘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变眯,基本保留了GTI所有特征认揣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升刺骏颧,在舒适配置上也更加的平民化疤喂编。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整篓零柔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件诉秆,例如两边的侧裙以及尾翼等物猾滴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的挟腿。但低调的外观也有自己独有的设计元素萌,例如车头处GTI特有的红色的拉线降贩侈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标尚埂妙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中派翘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嘿朝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm刮蛋。另外蹲浅,新车的LED尾灯造型也很有特色瓶坝。海外版GTI提供了红色酶砍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择狸憾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凭故,但国产后或许可以与国内的消费见面卡敌蓝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少锻啪岭,我把它们大概分成两类烤股播:靠谱的和不靠谱的急部。不靠谱的原因很多饺,有些续航里程太短伙眉秆,上车就开始为电量担心;有些性能太差碌孰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比希谁,几十万买个两门小车币,真当我们都是土豪吗草椒?   不靠谱的理由千千万乖司繁,靠谱的标准则大致相同嫩。续航里程不能太短发陆梆,加速不能太慢常,最好还有些实用性茸茧,价钱不贵就更好了悸稳丁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车革。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平戈桨嫡,拿汽油车举例的话闯,90%以上都算得上靠谱蕊税。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说据铰,能达到及格水平的车型却不算多母黔茹。我们的这辆测试车是2012款的茂丝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型全吩。还好时隔两年禾拷,e6的动力系统并没有发生大变化画伤,只是外形和配置有小小的调整环。   续航里程史迷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧娇据恳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群穿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车唇朝,这其实只是理论值慌寥绩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱墨母,实际用车时很难达到可骗。夏天空调沤纳、冬天暖风仿密、高速快了徽舵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程袖。   这种电动车只是日常通勤还可以汗,但稍微有些想法俩父广,想去见个朋友其位履、买个菜冯娠戈,心里就得犯嘀咕扛荤。这种心中总有事悬着的感觉很难受汞部黎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多哩为匙。   由于时间原因为哭裳,我们只能简单测试一下e6的续航能力伺们劫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里守蕾,其中高速路况三分之二风,城市路况三分之一结稳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来耗,我们的行程其实就是三段显抖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)怪梗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)喷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)噬,显示续航里程320公里谁。完成第一段高速路程时(43公里)贫奉核,电池余量82%(耗电17%)酱梗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)日,电池余量63%(耗电19%)侗匹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)爸竣,电池余量45%(耗电18%)嘉崎谅,续航里程134公里(减少61公里)僧憾架。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点死垄腊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右豹,比如第一段高速行驶梨擅患,续航里程减了59公里掳草碗,而实际行驶了43公里迪匡川,二者大概是0.7倍的关系慰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话箩惨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近套电,拥堵路况似乎还更费电一些梁。" "  近两年谰沉上,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮废擒,很多大厂都推出了自己的纯电动车测摔负,先不说比亚迪这些纯自主品牌汰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车倡感琳。今天翟,我们就提到了之诺这个品牌投,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌强脆,主打高端坚如炕,并且未来也是只进行纯电动车的研发慧挪穷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌伴攫。今天将,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E慧棉菩,下面我们就对这款车型做一次体验含。   之诺1E只租不卖禄眠,租赁价格为傅:日租金为400元/天朗,长租(3年期)为7400元/月讥毕味,现在消费者就可以对这款车进行租赁酗。   租赁价格包含培茅溺:车辆上牌快肯、充电盒安装(7.5小时充满)砰、保险扦锤响、每6个月一次定期检查保养崩杀、车辆维修婚潦陋,7天24小时道路救援勤实、拖车以及备用车辆等秀械灸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造味钨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计杀阂敝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子掏局脚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计捍痘,虽然亮点不是很多杆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离苟矮,树立之诺自身品牌的辨识度锤长。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系角闲峡,辨识度极高聘狄棘。 既然是同平台打造芥,那么轴距和宝马X1也是相同的遍鸽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎纪,尺寸为225/50 R17槐短单,这款轮胎最主要是为了节能考虑奢雾。   本文导航   分享到揪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉富,它是南京依维柯生产的车型逼精沦,隶属于跃进品牌旗下苏搜,是一款定位中高端的轻卡产品檀苯磐。该车是在2013年1月首次发布的采,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)苹介,为用户提供了更多的备选车型拷常。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)无。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域习方,宝马向来不走寻常路祷,旗下的SUV并非越野硬汉蓉,而是更加注重公路操控性话翘霖,所以在外形上也有着自己的独到见解呢。Coupe原本只是轿跑车的特征痹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上懒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后扭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惫。在这种背景之下理,X4应运而生肯付。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验饭仁,宝马对于X4的设计便更加得心应手蜗定缴。从车身尺寸来看摔际撩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化眠徐惰。然而实际感受上磋编秋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力冬隙。它们的关系就如同X6和X5惟擎,一个张扬婪腹、一个低调贩禽枯。要想诵酷唯甜?X4很在行纽疾。   这辆X4的外观加入了大量M套件耐,进一步凸显了它的运动风格门。夸张的前后包围降低了视觉重心瑟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角妨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢俏限碳?所以胆仿吴,接近角按、离去角这些数据对于X4来说僵蕉,根本不重要题皮。   和X6一样骆,性感的臀部是X4最迷人的地方秸。如果从车尾来看囊去,X4确实比X3运动了不少得,高挑的腰线享萌、厚重的尾部都能给人很强的力量感嵌钩。对于35i来说苏,单边双出的尾排着实有些低调颓。尾灯的造型是典型的宝马风格维咎帕,造型简单茨杏饶、大气箔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升浚辨奉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惟鹤,前245mm迫媚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性徊床崇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)斧,这是一款综合静音秸韶、舒适好、操控于一体的轮胎浑。在我看来陶暗冷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎任,似乎更为合适廖。" "  原标题堂锨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前枯寥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)溯,该车除了外观造型犀利篙、内饰豪华馁辱横、配置丰富之外签,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样讳。作为一款以年轻碌咖槐、时尚为主旋律的产品乓骇四,NX开起来的感受如何筷雀哥,今天我就为大家正式揭秘柏裤。(注澜乾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称驳,如NX箩薪、ES倡拼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍奉电肝:   NX车型的外观内饰设计风格圣睦旱,在之前的文章中我已做了详细介绍冷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品啥溉。从实车给人的感觉来看慌承粹,它的确做到了这点聘藤兜,不少人见到它的第一反应就是嚏汞:恩闹京疮,这车挺个性奸、挺漂亮枫来落。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅亭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计午酞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度共般遣。此外脱抵暖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯庆盯唾,进一步提升了科技感啊。不过它并非全系标配疲钵度,在入门级车型上近光灯依旧是LED评盎崔,远光灯为卤素灯泡票宿羌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】泄邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV趴寥寡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3梢试、宝马X1做直接竞争埂蟹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV揩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证浪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拳炊辱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格艾购。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦劢肫拧,其中一款为17英寸采侗,另两款为18英寸蹈惋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂十阂凤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎镰殊,在国内的售价大约1700元/条午吃舶。   车尾线条与前脸相呼应蛊猾,造型犀利桑亨僻,棱角分明措酬,以凸显整车年轻芳盖坚、运动化的产品定位馈葛睹。同时捍,尾灯设计十分用心道滇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果附,特意在接缝处增加了一小块LED贡糙。   内饰方面承坡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造柯惮具,同时用料保持了该品牌一贯的高水准施,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用盯辉拨,大幅提升了车内的豪华氛围彭式。   据雷克萨斯厂商人员介绍镶嵌花,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏骨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统旧,它的使用方法类似于电脑的触模板秤抱,并带有震动回馈功能缎墟虎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疲。此外湍坞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统凯币焊,我们咨询厂商工作人员慈,这配置会不会引入中国社,对方并没有给出明确答复捕俩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适铰戮,作为家族中的新进成员句圈,NX的表现自然也不会差秸。为了符合它运动化的定位捍犊暖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强儡时滩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现猜题。此外NX空间方面的表现也同样令人满意提娟嗽。   在海外结蜕,NX提供了全景天窗桅、普通天窗和无天窗三种版本的车型疼柯建,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃团奇苹,采光效果很好扑,但无法开启炭烂峦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用衰令,采用的是外开式设计馅偏睹。可以确定的是蘑娃吩,上述两种版本的天窗都将引入中国船,至于无天窗版车型是否会引进魏抠嗜,暂不清楚晨穗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赶虫拇,马自达CX-7在海外推出;2009年街街,2.5L两驱车型引入国内谎镣,售价28.8万;2010年背哎篮,增配的小改款车型上市芥,售价29.08万绷玻,同时宣布国产意向;2012年杯圃,海外CX-7停产;2014年讽龚软,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道猾病奉,等它国产的人此时已经老了四岁了幸。   从以进口的身份引入国内坝,到正式国产经历了四年左右的时间奸河兽,在这四年中进口CX-7销量并不好日,一方面是当时市场不成熟崩纲,后期竞品丛生将其埋没了仓妙。另一方面原因也在其本身年弊谩,比如定价高督、2.5L发动机动力孱弱等等睦乘慌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍巳庭布,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统啪境。在测试之前绷胸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点娠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm矮靠差,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm察翰,搭配6挡手自一体变速箱锣兢闲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机县棘县,只不过调校要比CX-7上的更为激进愤冗孺。即便如此份,我们仍旧对它的动力表现有所期盼焕倘瘦。   油门的设定比较灵敏乃畦悸,起步和加速初段都还比较轻盈康簧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线扒氏,而不至于拖沓幢纯蠢,一切都显得易于掌握委。变速箱和发动机配合的是那么默契寸首,总能在恰当的时机选择到合适的挡位澜梁檬,只是在极拥堵的道路上蠕动时慈,1挡与2挡的切换有点闯动而已疽庐亨,问题不大戮。   转向和悬架的设定偏向运动抨垮,采用机械液压助力的转向系统比较重贰霞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣遣详浪。悬架没有“忽悠”的表现爆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息亮刨担,车内乘员经呈桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”慷。悬架后段偏硬睬,在弯道中并没有明显的侧倾须拴遍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去插裁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蓖老,动力供给够积极坝,表现不错稳纷崩,驾驶感觉非常轻松废钒,动力的跟进也很是及时息短。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)捕佛皇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm逢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右季泄,而且不是那种喷涌般的迸发琳被寞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已泉冒糕,给人相对内向保守的错觉崩热矗。   CX-7更擅长的是中途加速痰拜,比如从60公里/小时开始高强,遗憾的是想让它发挥全部并不容易搐绿蕾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓佛瘸愁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限对壕协,这几天这种沮丧感时常出现官。不过也正是这个中段加速的特点铜痪胎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举阮驮细,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右看洼,稍踩油门就奔向3000rpm惨狮酿,便能得到很好的响应效钝,仅有极为短暂的降挡迟疑叉,随后就催逼出了足够的扭矩铰。简而言之逻氖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的雹,容易上手贯,各方面的表现也都算令人满意乾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嚏朔添,涡轮增压器起到了明显的效果典璃妮,就像注入了某种精神类药物舜弹腹,虽不时刻保持着亢奋状态阀郸蓉,但兴奋状态确实随时可以到来蹲,一切都听从指挥奴受。这种持续的加速感可以维持一段时间衰,心里不禁一阵爽快宝,当然粹泰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了际疵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光缺腐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里凹视唉,消耗燃油17.94升沸绞,平均时速为30公里/小时恰,全程开启空调坝,平均油耗为13.3升/百公里巨吗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瑟,CX-7绝不算省油的那类吝搔弄,准确的说是比较费油寸筒舰。另外抠抱垒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油渺,无疑使用成本相对较高陌括。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前巧虎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章喀诧氓。说实话沟绍,那是我第一次接触这两款车宋叫恼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象量酪溜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机剩享膝,动力同样够用死叫,但输出并不算线性宋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制驾。当时我就在想残虏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了眠,而如今厂家真的这么干了校。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统琼退,增加了几项配置浆嫡疼,外观方面几乎没有改动肆,图中的这款车只是增加了车顶行李架恕峨嫂、车尾扰流板和挡泥板等选装件垮。   这款帅客HR16是一款7座车型饶逃,它可以满足国V排放标准敛,车窗后半部分采用了隐私玻璃病,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢筹贺。当然箩捶,帅客实际上是一款既可以满足载人掇速,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)樊惕,所以它的车系中包含了5座娃蔬胸、7座泊鼻、国IV矫、国V等各种不同版本辖姓花。   除了挡泥板之外堆鞋靶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高钎煎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果勾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统犬唾,其中的最强模式叫作“Dynamic”画,译为“动态”囤。有意思的是盘,在英文里讲涣罕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根翻眷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机巩毛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗庙惋滇?——开启动态模式掠外,就等于点燃了一根无形的导火线铃。   要追根溯源的话伶挎古,炸药起始于中国吹,属于四大发明之一烫,不过相比中国发明的黑火药斑莽,硝酸甘油平时更加安全可控茨孺,而且破坏力更强搐容馈。奥迪RS 7同样如此刹筛,它多数时候表现得比较随和枚肠鼻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力淌俺粪。   首先从外观上就容易看出它很厉害断较。奥迪A7之所以独特示遂叛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型没筋,人们将之称为“Sportback”互苫惩,在我看来炽龟攘,它的廓更像是一只优雅的海龟妓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种沸狡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装贿烘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光就搞,所以它已经不是传统爬行类的龟山亩谈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息眠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同介。最吸引人的是那个手感出色的方向盘黎红,让人不由自主的去稳稳扶住3秀膊撤、9点位置拴括然。   在风骚的外形和各种真皮泊汾、碳纤维材质的覆盖之下维切,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性节戌林,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别痕估扇,这一点很好馅落。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瞧笑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群熬拧。即便在这种情况下仕喇快,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价悄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拈理:谁给你的自信卖这么贵蹄掀?不错翱惨事,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008厦,它到底是盲目自信还是厚积薄发狗?我们一比高下熟酶括。 外观对比蓄然急:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结煽刃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算葛睛,所以我决定说点可以量化的东西狠。首先釜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现酸搓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型臂。其次可能是由于动力的原因寝介灯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽漏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鳞防净,备受关注的长安CS75正式宣布上市嫂犀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合集毒。在前期的试驾活动上体段,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型棵耻湘,并对其驾驶品质给予了极高的评价煎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车偷,和手动挡车型相比土仆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待陆刺倦。 ● 外观内饰的简单介绍惩溺:   在外观方面龋聪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型江,长安并未给1.8T车型增加特有的标识佛蛋,甚至连一个小尾标都没有倦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿沃,但1.8T车主可能会对此有一些不满膝戌筷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鲍僧骚,轴距为2700mm拟且,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5邪榔借、奔腾X80以及哈弗H6蕾碴,CS75还是相当有竞争力的慧习非,它的轴距和长度最大颇靶嗣,宽度仅次于哈弗H6完,高度相比瑞虎5矮了35mm鸽拓思。   在外部配置上温,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统缔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头挠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角卢。另外落,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯此饲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果奢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力店。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蚂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品距,市场售价约为700元/条醋樊艰,在同级别中算是很厚道的配备了醇遣。此外陡扭四,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嗓,只是轮圈被替换为铁轮圈殿,还是俩字——厚道韩经。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格垮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足泪门诵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板刑钢,看起来更有层次感蝗槽耸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙遍厢刑、设计毫无新意笺厂壕、用料也很一般等不好的印象晦纬寇。不过近年来恨署,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹稳,长安便是其一揽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视握,也很难找出它的缺点茶,按键褥岛氮、旋钮的阻尼适中帝标,手感很不错食粟躬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疚呜徐,分辨率和反应速度都还不错席吃荚,不过在功能性上它只提供基本的导航傅、DVD俩檬、电台龋、倒车影像及蓝牙功能纬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐堂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的甸响,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到臼台辫,但是厂家对此并没有改进哩青,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放经椒窝。但是彭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度娟恭,同时设备名称也无法显示完整鳞,在用户体验上还有提升空间率巍。   不过申,在一些细节处理上蒲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意捣。比如在挡把前方的储物格孰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理广痛叛,不过这块材质却为硬塑料技椒缚,实际上根本无法达到防滑的效果糜。另外旁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拧络,这点值得表扬导,但必须手动摁下开关才能点亮刷灰将。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅庇解捣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果凳饶恐。座椅填充物软硬适中白就欠,刚刚好宿孙,并不会软到开久了腰疼救,也不至于硬到硌(gè)人苹。除此之外械红伙,包裹性表现也很不错歼桐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中薄临。另外伟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凭坷。   车内乘坐空间表现上惯噶,身高180cm的编辑身处前排翱,头部约有一拳左右的空间孺景菠,此时移身至后排肖寺境,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间维。作为一台紧凑型SUV车型舶圈蟹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了氨警似。   来到后备厢热抵陷,长安官方给出的容积数据为590-1560L兰佰,表现中规中矩秀层。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布湿行蛋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果私楷通,增加消费者对于整车的好感度钮梁漆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟刊,如今市面上的电动车产品越来越多穿,开始逐渐走入人们的生活疗成,而众泰知豆纯电动车就是其中之一锭斯,大家对它的了解可能还不是很多戏距,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元坡。那么这款车究竟如何呢橡宝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车哥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上楼攘痘,我们终于有机会近距离接触一下筐绥屑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌痞鞍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质溪,因此其与众泰汽车合作泞酶,推出众泰知豆电动车翻鞍黔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同施,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识封。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗勤教?不管你信不信酮锤驹,反正我信了华惨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱腺,售价为24.98万-28.98万元胚板缸,共有三款配置可寻睢,全系均未采用quattro四驱系统居泻洗,取而代之的是前置前驱的驱动形式晤别煞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蒜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生苏戒搅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水丧技竞,1.4T的发动机到底够不够用较浮亭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧怂醛,这些问题都难免让人担心掂龟鞠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”村勾毖,它又是否值这个价格糯嘉琅,下面让我来终结你的这些疑惑苟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蕉艇踞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱枯橇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凹徐诵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境饲该淘,既然大家都关心这一问题节痰臂,那么我们就从这个问题开始一一解决硷瓣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的几,其最大输出功率为110kW府,峰值扭矩可以达到250Nm瘟蜂密,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm侯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吻信,动力储备不足方面的顾虑钞钢芦,但是这些想法也好顾虑也罢拍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了纬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实叭施,油门初段的旷量微乎其微赔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点巳幸,当发动机的转速达到1750转时容烙录,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩庙防,强烈的推背感也会随之而来股刀,如果你不是冷静下来思考一下椿吾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受郴了坍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减侧疆邓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候热半锚,一开始的想法和我一样杰旅,换了1.4T发动机之后睫募,动力跟的上吗霸暇檀?心里总是怀揣着这样一个疑问梗椒硷,但是当他们开了一段时间之后眷采,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拘裙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拾缓蛊,处于D挡模式时堂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鲍零,但也感觉不到激进的性格晚去稿。但是当车辆处于S挡时鼓们送,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锌迷恰,整个车似乎突然变得紧张了起来叉,时刻专注着你踩油门的右脚棠模枯,稍有动作便会迅速做出响应滩郴身。   在城市的驾驶中崩螺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障径幻死,当你深踩油门时拘鹊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞如,或者可以说搽设锈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态烽。此外啤反慧,作为一台不折不扣的城市SUV浪纲蔷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拍括戳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质呻甸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量叮撼橙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感娃疚握,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动详。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆凑络诵,整个加速的过程非常线性程,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时芦,不会表现的非常神经质簇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蚂融,这台变速箱给人的感觉非常聪明蚀,可以准确的猜出驾驶者的意图珊湘娩,在换挡的速度和时机方面非常到位囱便邢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点休如们。此外锨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错黎喝。当车辆处于D挡模式下售牡悔,当发动机的转速达到2000转时牛北输,这台变速箱便会进行升挡的动作铝,从而保证日常驾驶更好的经济性副耪穆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骚介,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应龟扳槽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吮狗。   这台变速箱也并不是近乎完美堡哩瓤,它当然也存在着自身的不足颁拴怠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺腺,尤其是在低速的区间内拿掏虾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感另。此外间,该车提供了四种驾驶模式的选择耍,分别为经济敌、舒适四李、自动和动态模式同,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整罢强。 性能测试啃恒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中飘枫端,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现硕感,最终的破百成绩为9.14秒莎莎窜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升遍巍陀。奥迪Q3在三挡时完成了破百戎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程咎刊。此外剩拐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没城斯,非忱杼忝停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失碗,整个加速的过程十分平顺和线性僚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势醋。车辆在全力起步的过程中膏镐篱,由于没有采用quattro四驱系统七博,车身有轻微的抬头现象埔,前悬挂的拉伸比较明显桔喷。 性能测试烘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中撬酵卞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米樊善聘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升芒墙八,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系陀曹肚。在整个制动的过程中逝,G值适中保持在-0.9到-1之间橇需扒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态潜姓,前悬挂很大程度的收到挤压谈诗绥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显冠瓮。此外哥鬼,该车在连续制动的情况下哭狡,受到的热衰退现象比较明显返,在连续测试过后举惮痴,制动距离增长了接近2米碍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容甜,动力方面也足以应对使用的需求色,尤其是在低扭方面叮汲,这台发动机表现除了浑厚的功底闯谴埂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平申欢搭。对于一台城市SUV来说备力玛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑揭晃肯。" "  你有没有这样的勇气便,一辈子只留着一种发型弹现恒,带着一种款式的眼镜龄?或许多数人会摇头说不铺惜烁。试想你现在穿着中山装藉冲殊,带着大边框沮,留着中分头走在街上肮,别人必定会投来异样的眼光骸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蚊疽,但有一种美焦郴粮,却是永恒的膜,我们称之为“经典”晌憾。就像中山装逐渐演变成了“国服”合谷桅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样罢甫蹲,看似过时的东西稍加润色粪,就会焕发出经典的力量膝骄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题石颇,也是一个互相佐证的问题玲防。正是扛住了时间的消磨啼荚,一个产品一种设计才能称之为经典付饱。而正是因为它是经典鸥丝耽,所以无论时间如何过往读经,岁月如何变迁醇水,它依旧能代表着美少。所以能称之为经典的东西凤毛麟角墟梁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫摊乒、保时捷911泪脸小、MINI这几款车了拈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承是,这是一种财富憾党胃,就像一个国家的历史一样贝枯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝驳划泊。但就像中山装一样醇,如果不稍加改动跋斧掇,依旧会被人说土气核碳柬,MINI也是一样庆瓶,细节的升华会有益于经典的传播和传承挖懂芜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多计痘,是全新MINI车系中性能最好的肮脖。所以车头车尾都会看到“S”的字样茶币。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表此甩菠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部哥,这是它彰显不同的地方昆,尾灯的轮廓更大了舒赏,但相比老款不够凝练极匪,同时你也感受不到它有何种审美的进步幸培,个人感觉它是为了变化而变化查奔蓉。轮毂方面休钡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拔郎京。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注委伶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)虾。不过沪继,在真正接触到保时捷Macan之前论纬继,我对它的真正实力也有所质疑跋鼻。众所周知荷店疾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造悲函,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢啥?带着这个疑虑借剖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅藉殿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搅篮藐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沃凭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机却,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似撇鲸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型脊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”旧。在没有任何参考坐标的情况下殴剑猎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的跨茅颓。排除了惯性思维的困扰禽,对于一款新车而言或许并非坏事限祁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拧莎,因此有关它的设计特征我们并不陌生绰颠。作为保时捷推出的第二款SUV车型髓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计检,同时也融入了许多独特的元素壳十瓜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征彼闻坑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动的贿,因此在细节处理上逝,新车融入了更加激进的设计元素敦。    作为入门版车型肝汝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯茫期反,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯裂,并采用导光条设计衬潞,其视觉效果更具科技感笨。   保时捷Macan的腰线位置较高实,车顶弧线在车尾处微微向下收拢岔铝剐,营造出强烈的动态视觉效果绿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格玛害。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格订。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况霓纯,我的同事此前已经为大家介绍场翟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解铝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍钠。" "   ??????? 提起观致伍狄毋,大家都会想起什么胸痴恼?这似乎是一个难以回答的问题猫瓢氦。作为一个有着中国血统的全新品牌欣姜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩娩。在2013年什,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上细饯膏,一石惊起千层浪鸡含唯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手颈绥。   如今恫邵,观致的第二款车型免届靖,观致3五门版也如约而至淳裴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力誓豢?它的到来灭咳讹,在扩充了观致的产品线之后漂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嘉禄?自然是令我们拭目以待裙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车翘地乔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今督炯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型乃实党,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型前,时至今日都没有做大幅的修改瞪扑采。就是这样一个古董级外貌的家伙喊,最近竟然和新能源技术杠上了郴。2013年的日内瓦车展上擅盎,路虎推出了一款纯电动卫士屎滑,旨在告诉大家卫士宝刀未老楼。而这些天羞话眷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试圣蔫剧,看起来库俗喂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了亭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上昂茎霜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谈隶慧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟膏狈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望捣,并未成为现实茅冉缮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已邻虽护。   事情的转折点发生在2014年6月18日段铂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照桥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车董,并且这一次交,车身上已经重新贴上了拉花貉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计痰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”藕斥,而是一台真正的电动版卫士具伍冻。   之后通过各种途径的联系闻悍相,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版翘垒茄,虽然这并不是一款量产车啸佰,也没有任何电动机可、电池组方面的参数数据侗胖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试盯,我们认为此次试驾还是很有意义的挝纺顾。   ■ 外观造型赁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷轰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士伸密。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样藉谦关,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异屠技。   电动版卫士全球仅有7台蚕弧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车参魏钉,基于卫士110车型打造尘般,可以根据情况容纳5个或7个座椅丹,算是车系中的“旅行款”琴褂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承茹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蔫群。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计暑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡甭谓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外纱斜排,丝毫不加以修饰虎蔡风。按照官方对柴油版车型的销售策略瓢申,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件么舷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分诺节墩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理剔挤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留配,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间寇倍。正对车头吵斑,右侧翼子板的通风口也是镂空的病鸽淌,下方是空调系统的进气口荒暗,而左侧的则仅仅用作装饰凑纠偷,所以是完全封死的状态刊境。   平直的挡风玻璃迟、小雨刷寂福巧、面积可观手动调节后视镜炊掠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计哥泥,而在这台电动版卫士上平,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板壬。   实际上谰石闭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致斥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线归,电动车窗只照顾到前排乘客乡枢刚,第二排为手摇的我煽蚊,第三排则仅仅是推拉窗愁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林册卧翔,确实镁芒客,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嚎售脾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中矫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头磨漓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖编。   三窗式车尾设计除了古老外线,想不出更多的词去形容汕蚀,好在后窗电加热看、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备甫祷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统些背。至于各种不同用处的尾灯顾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧镰绍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩捆,并配备了13针牵引电力接口虽蔬靠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电刀亢官。而对于电动版卫士来说怠长筐,这款车的拖曳能力也非一般强大浑被筋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡盟绰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置虱侍亥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯舰剂,在这四年一次的盛世当中歧竭及,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注仓人,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称岜獭,在经过整体的细化改进后整体更出色赊火瞄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄资槿蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌同池胃,对于这样一款小车到底怎样钦把,让我们一起一探究竟沸脓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车趣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计欢参囤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化略,当然这还有一部分是车内空间优化的设计联俩樊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格粪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择巍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁洳可靠的选择径。   相比现在很多的车型钝肺巫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰构惩,个人比较喜欢这样的感觉冷霞殴,朴素也是另一种风格舷跑徒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好畴铃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分咖,可以说是起到了点睛的作用且锰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创扳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格册,看起来还有些运动精神精嘿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组门矾,同时也是远近光一体设计俺隙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气森蜜噶,更加突出其可爱的造型风格翁干,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挎边码,同时也表明了J2的一种年轻风格络疤。虽然是一款定价不高的微型家用车晾皮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置番儒,雾灯虽然不是什么贵重的配置懈,但对于安全的保障还是多一分才好捞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力桅闷睬,实际使用中虽然刮水面积稍惺肷贰,但整体还是清理的非常干净博。   在车体侧面造型上称家,J2采用了一种超大倾角的A柱设计劝托,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肋冈冻,这样给头部空间会留出很多僻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感险械探,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感疟。腰线起始的位置和大灯高度相同骋匹,这给了驾驶员足够大的视野空间槽垛布,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间搜徘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高哦缺娠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格悲。   在尾部造型上寒迹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计八,同时加大了尾部示宽灯的面积际,为了就是提示后方车辆注意安全蹈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瑞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高阿,内部非常的深不过开口非常形ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包胖静。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具随特,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎牡,虽然是钢圈冷钳驮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鲁灭迸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少府。另外灭,一直让人头疼的售价问题奸,此次又出现了雾群,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缉。价格问题深书年,在上市新闻 中已谈了很多何鞍,不过与价格相比乳嫌芳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善活萝贝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统颂谴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题铂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后撤查寂,即将为各位解开疑问担。   观致3五门版已于6月24日上市蔡踏,目前指导价已公布佛,售价区间11.99-17.19万元 湃蔼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍阿耙派:依然遵循简洁的设计思路第,造型更显年轻常浦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头汝潮客,喜欢追求时尚潮流的年轻人士醛并贰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体垃双羌。可以说瞪唬凹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车耽侮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格未甸拼,不过在细节上却更显年轻祥随此。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm廊,轴距为2690mm闲摔合,除了长度缩短了177mm之外乳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别储你将。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话偶必,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉霓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疽鞍。在车身颜色上苏,观致3五门版同样有6种颜色可焉荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恐词,色彩更为鲜亮授汗疼,也更有时尚感寒浑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起窟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别氰碍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面晌荣,而前雾灯也采用了圆形的设计纺,更显时尚计救病。另外欣丹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嚎、转向辅助灯和大灯清洗装置躺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 氛。   除此之外版贯缴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大酗琼视,达到了18英寸(三厢版为17英寸)徊,并且轮圈的款式也更加的年轻小滥刮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18介坡。所以在轮圈与轮胎的规格上翅壕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绣狡踩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍淑:与三厢版一致哥对,细节改变不大空。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同骂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择恕。中控台采用对称式设计饭燎,各种功能布置规整袜彪冕,按钮数量控制在了合理的范围内贯,不会给人一种杂乱的感觉糯。平底式多功能方向盘与三厢版无异版事谦,造型很有运动感邓蚂恕,真皮包裹的外圈握感也很不错铝侨怜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置棵,除了蓝牙电话暖、多媒体播放等这些基本配置之外箔乏邓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务先实。除此之外春,车主还可选配观致逸云的增值服务魂,该服务包含实时交通路况聘朔酗、实时停车场信息和地图更新等荒姬。 ● 座椅及乘坐空间弘低腿:白色绲边真皮座椅很有时尚感敖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能篱跨肌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能几瀑,与三厢版顶配车型相同吩撅。不过区别在于埠岛负,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烯冯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升戊伦家,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动钵咆。   在乘坐空间方面铺些峨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蒋仓税,并将座椅调到最低位置后羚,头部空间大约为1拳棉鞠秃,显得很宽裕;而进入后排后搭册,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鞠背,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鼻。后排中间地板隆起幅度较大泄翅,长度也不适合搁脚核劳,中间乘客的舒适度会受到一些影响逢秤湍。 ● 后备厢焚、储物空间和天窗煎陈:后备厢容积403-1105升祟彩,储物格众多叼凶凹。   在不放倒后排座椅的情况下髓级,观致3五门版后备厢容积为403升贡坝莽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纺陌。如果嫌这样的空间还不够的话汇,将后排座椅全部放倒后考,空间最大可扩大到1105升北。除此之外久磺,如果您随身携带了诸如手机俊笑筏、饮料之类的细碎物品的话蒂济,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间千末。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇Ч桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备痢萄,可打开的总面积约为0.22平方米嘘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似灸撵孟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架虐晴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机喂,两者最大功率分别为126马力和156马力歼情,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米烹磐股,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别匪仓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外佩荚,其他车型均采用6速双离合变速箱疆洼。在底盘悬架方面恒脑瓢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统袭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架家。 ● 驾驶感受吞锰:底盘调校水准高临涪,变速箱低速平顺性比三厢版好裤绦。   此次试驾会上茹抡,我们大部分时间都行走在城市道路中对,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些巳疥米,起步时若是轻踩油门踏板快,车辆的提速会显得比较迟缓喇,若要改善的话杯潭签,需要至少踩下1/2的踏板行程平话砷。对于开惯了日系车的朋友们来说破庐楞,这种偏向于传统欧系车型风格把,而非“一点就有”的油门调卸埃可能需要一点适应的过程掇傲。   而在整个加速的过程中痰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题五筒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上架,咆哮声已经传入驾驶舱蔬话,可就是不见变速箱及时升挡险惯。另一方面香弊非,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入侩派,整个介入过程并不是特别的线性级内,其工作时的噪音也清晰可辨免,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音尼虾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧分。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )操炼蔑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受丘玻烯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换脸豪,并且伴随着强烈的顿挫感刷介,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多冗廉鬼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态限施碗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少胺夯铂,虽然顿挫感还是有负悉,但已经能够被绝大部分消费者所接受炬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的冗单,那么我可以回答您评曙,和大众的DSG表现相差无几骑。借判哩。   从观致工程师的口中得知避,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题歉俊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下趁,对变速箱程序杀锤寞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整投捷,找到其中一个最佳点微拘徒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低洁详。   在手动模式下憨范丘,发动机的表现仍然很积极伶漠怯,不过由于其低速动力输出并不出众需辟勿,其加速度并不能让人感到满意繁,很大程度上橙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绰睫。此外陶虾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时凰缴柔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凸堆坦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似妈潍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点戊守,而在此前的三门版车型上聊,我们就给予了相当高的评价段还。虽然仅从结构上来看位啦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控董港,但作为一款家用车狄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性扛,高速行驶变道保证稳定性吵。事实证明扦辟户,这款新车延续了三厢版车型的出色表现挤拨,并且从车底反馈至车厢内的声音镁孪疚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看喝龚彤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的妊胯陆。   ● 编辑总结谦冯膝:   从我们此次的试驾感受来看其款,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻填盆、时髦的外形兽柬赁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嘎。与之前我们体验的三厢版车型相比蚕歌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步祈赡,尽管目前顿挫感还是存在赊馈峡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了妹促。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过填,有值得称赞的地方伸,自然也存在着一些不足疮镶宠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等徘。另外嘎抬呻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的泡屡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蒋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯晚韧季、转向辅助灯及大灯清洗功能税畴彤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎泰,这样看来潦镰伙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少邻。不过镁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢狈拢瓮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧患防关。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间淖澳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍灸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型膳拜。但个人更喜欢两厢版本炒图,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蔽立委。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾补麻沛。当然囊放,作为同一款车琉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同诞锈。三厢版本更加实用遂品,两厢版外观更加时尚干练熊毁惩。今天带来这款两厢版爱唯欧挛看刊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足激。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容桂,大灯的设计相对保守了秃祷限,但也减少了人们对于这台车的争议性巨喀躲。从而扩大了消费人群疲涟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拾洛,各有各的美簿清。但无疑沮亲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的碉超。   侧面的变化并不是很明显瞧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动巴腐凳。相比三厢版要顺眼的多熊讽趴。车尾的变化同样集中在尾灯上嫌,尾灯的轮廓变化倒是不大量,变化主要集中在尾灯颜色的改变础策。深红色的外围显得更有质感翅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话标譬霸,越野车是最好的选择贡适。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车汐惫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40豁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事恋谓挛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瀑巩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远踢逆困,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40委。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没排。除了电视剧的锦上添花聊裂,BJ40本身的魅力也势不可挡澈,下面我们就走近这款“北京青年”钦鹅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼通快。   外观/内饰报纹僵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试墒船纹,或许有人会问那为什么还要进行测试渐。其实答案很简单伦吉膘,之前测试的BJ40是一款试装车疾桥告,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别坎仇,包括电视剧中车辆也是如此潜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变溪簧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升暇摧诺。虽然我没有见过之前的试装车疮揭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异报,甚至有些地方与牧马人不相上下币丰紊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍兴兑施,之前我的几位同事已经介绍的很详细了晃榷舱,这里就不再做过多赘述唇棠纽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰话缆,你会发现并没什么科技感花龚祁,简单的线条穿、硬派越野车特有的见棱见角的气质概袖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拉世。另外磕免,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留编。硬质塑料质地的中控面板很厚实挛,比起舒服的软性塑料手感稍差浩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境沸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事材,同理使用织布座椅也是一样起皮发,无论您是刚刚涉过水聊苇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨相虑盒,都不用担心涩膊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疵闲艘,不需要华丽的外表去装饰罢。虽然BJ40有着很浓重的模仿篱氮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格兢魔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上昂暴,那只能说这个人并不了解硬派越野车吹拒崔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望丝橡,让人想到真正的场地里去撒点野拾糠四。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀茸爱?惊险的高速穿插胜、精彩的甩尾掉头浦客、惊艳的侧向双轮行进匣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演耻森憨。时过境迁熟纷,萨博虽已退出中国市忱凇,但把经典的两款车型(即9-3禾杠混、9-5)的技术留在了中国淀,在北汽成功收购萨博技术后饥鸡兢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生晾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型假淌推,其底盘运用了萨博9-3的核心技术姜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求郡箔幂,主打性价比与实用性偷交。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确喜,只是在某些方面使用了相关技术而已掸。   从外形设计上就不难看出渡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影懈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰呕庐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70叮,同时车身上所使用的犀利线条坛漠寿,令时尚动感的氛围展现得十分充分谐南颅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表参厘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级登,车身各项参数都小于萨博9-3断示订,所以直接套用的说辞显然并不成立赡跋措。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出皑,打造一款可以继承优秀基因沽掇,并适合普通家庭用户的车型葡腥劳,成为了设计团队主攻课程融椽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情巨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应簇肺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降粗胶,但紧凑的造型与简练的线条瑟吕坟,使其观感的持久性更好计。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多兄锨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场挫力。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型榔菇,价格能接受目绰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型腻。而现在也有很多车型供大家选择溃吧勉,包括大众途安患帝巢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择盾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现平苔,它还有一个进口车的身份脊渤挺。接下来尾玻宪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现舌。   外观歌:起亚最新家族设计股锈晴,略显可爱赴娜胯,大部分能接受贡劲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格憋窘刷,同时又有一种独特的卡通味道斜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感许巧奠,没有配备氙气大灯菲晨妨,但全系均带有LED日间行车灯滑耙、透镜及大灯高度可调功能青南勉。雾灯部分的设计很有个性怪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蹿评惮。   由于车身高度降低牛叔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑旧枫,平滑的车顶线条降低了风阻系数革吻,流线型设计更加美观痹煎燃。全系除顶配的豪华版外豪凉泰,后视镜都没有集成转向灯功能萄。另外深烯,低配车型的轮毂也比较简洁芭晤两,轮胎规格为205/55 R16碗祷。   新佳乐车尾的设计十分简洁扒蛾,总体看上去比较圆润付夺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格修,凸起的轮廓首尾呼应空恫跋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方小兑夹,车顶带有行李架彤,具备一定的实用性舵松。新佳乐全系标配倒车雷达功能痢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像箍缉复。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源创秆廉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题铜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌上,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯丘多惊。而提到雷克萨斯耐恫捕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样摄杉,立刻联想到了舒适缆唉俗、安静等一系列形容词孤。   作为雷克萨斯主力车型砰撵,ES系列占据其在华销量近半壁江山午射嘉,舒适驴俩贝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价偏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h绕冻,更是有充足的理由享受这些评语扯。但更重要的是兽童,在环境日益恶化挛铅袒、石油资源日益紧张哨绍、油价越来越高的今天那,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度缕剖。   外观部分算桃淑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型楔汐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)糠腿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生程,和前代相比进化明显瓜鳖。初次亮相时凉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期聘。与丰田一样慰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格苗稻链,目前已被广大消费者接受湃短绊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题察瘫獭。   外部配置上悲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鸵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目性海枷,与中网造型配合不错尸绣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弯伴,轴距2820mm情彭汉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同掸髓锹,ES没有针对中国市场刻意加长汾喷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台悄弟酣,轴距比老款增加了45mm汹娃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计豁缮茶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型禄固,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嫩溪狙。当然臣瞬抨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标揭残,我们依然不免将他与节能环保联系到一起道。另外篡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内丘刻硕,更加低调砷粕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS剖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距仑筷锤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆箔、忘记沉默寡言的正装车主浅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框肥、忘记... ...算了寥,需要忘记的东西太多蹭,你只需要记得一点驴惺氨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽痘草书。   奥迪的低调斤部储,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)憾洞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝目钮始,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然痰。依托自奥迪A7的造型设计父晾材,RS7依然拥有优雅的造型鄙城,仅仅在一些细微的地方担府许,RS7做了运动化改进降川。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅叭缔、以及哑光附件沽筷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板锌权戌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子触。   如果客户需要谴骇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂狄鸵尘,其轮胎规格达到275/30 R21信凹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气桨外。排气管依旧体现出奥迪的低调抒接,外部看是两个椭圆形排气管乌胖,而其实际是双出四排气平辛,因为单侧双排气有节流阀撮,用于改变排气通道快锹飞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣届。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的剐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线尘嘉镭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针里,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔郸掀。车钥匙坟孤曙、平底三辐真皮方向盘羌、运动前座椅型珊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标四。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能敦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示须码。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中兜棘,还提供发动机增压压力坚按、机油温度显示和圈速计时器等数据社宋吩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰侩呻害,并提供其它3种材料作为选装霓。车顶内衬标配黑色织布凛李甜,可选配黑色Alcantara面料毙。搁脚板保哼、刹车踏板狄搂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计铣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆存。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捅先推、一体式头枕的运动座椅怖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挎,并提供钻石绗缝秤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鼓写。带按摩功能的空调前排座椅也供选装扔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情沥,就像微博上说的儡襄,一次刻骨铭心的爱情屎琳抗,一次说走就走的旅行什么的嚷吐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求勒冈,但在现实中全,你不能永远一副放纵不羁的样子屋,特别是在资金有限的情况下丧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的季。此时你就需要一辆价格便宜祁遂穗、实用可靠的多功能车型惨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惨挥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型烹,分别是景逸X3和景逸X5椒翘僻,形成高低搭配产品布局全。景逸X3属于入门车型崔还崎,共有三个配置第汕浅,指导价从6.99万到7.79万元似跑闻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型风渤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看盆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像慕补局。这款车的前脸采用了新的风格样式戎磺飘,线条比较硬朗汝憾,造型简洁流畅淬,同时又很饱满醒臀辣,没有过分追求标新立异的夸张风格热,显得更加沉稳逝家本。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素倘帕,给整辆车增添了活力士。   除了前脸之外隘侩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瓤胺,让人略感失望沮修裴,好在整体风格还算融洽咖善廖,不会给人前后脱节的感觉据插。   景逸X3的长宽高分别为4382mm力、1835mm和1705mm铜,轴距为2685mm堆柏邯,在这个价位上算是较为突出的水平了冯,保证了足够的车内空间苇爆呜。" "  在固有的印象当中颈荆隋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下骏答,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嫂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赫,作为日系三大高端品牌中的一名苹豆翻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蔽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次冬邵嫩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沤夹胚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格踢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现还,取而代之的则是一种日系的柔美风格弛街,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影甸汉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力落,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吩,并且这种特点让别的对手无法模仿骋阀杠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉厂虫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大沙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度欺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面噬,看起来非常具有独特的风格嚎峰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计目衫孩,不过看起来还是比较有神的侥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果冉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示颧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的请。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方渡诲腿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉靡催累,这款车有这么长么菜势抖?实际上后门的长度远大于前门拷讹,不过整体造型并未收到过多的干扰烩码,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格补,因为C柱的造型更加接近尾部型,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果庙弧,腰线的设计在在尾部提到了最高葛,并且从前大灯连接到了尾灯部分屁杭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通加帘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑恨焊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响危纯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计旁甘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计毒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布频,到今年4月20日其正式接受预定稀揭盗,不到一年的时间鄙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了宋。在新能源车量产捌据陵、市售的速度接粱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌砂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯水,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绷晦。当然蔽鲜哇,汽车之家评测新车的速度也不慢微轿椭,今天钾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章娠叼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款睫悄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款兜,其中橙色的为增程式混合动力版车型偿杏导,白色的为纯电动版车型氓吓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型部掸啸。   ●外观堆恨:造型前卫哥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布境酷,我见到量产市售车之后溉释哼,其外观真难以与概念车作区分钾魔扛。宝马i3前脸造型饱满圆润抛局净,双肾进气格栅则是家族式特征的体现染。不过门世腿,“进气格栅”四个字需要打引号了谰想,因为它完全被封死并不具有“进气”功能牵瓜惠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾胶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计技熬背,让整车看着很有质感且与众不同挝。当然吞嫉衬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼凤霉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格扮戚苍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蕊速,但它的车身侧面看着一点都不显小齿蠕猩。在我看来原因有三韭络篓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富楔甲甭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少捐,给人感觉比较敦实漆鞭队。特别是车高数据弛采菩,它比X1还多出了23mm具我恐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涉茅嚏,达到了20英寸耐丢荆,但胎宽却很窄擦侩雹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20克池,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎甭缆编。有关这款轮胎浓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奸,基本都表示由于规格太特殊淖滥,没有现货也没有报价孙局教。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质饥,很独特品榔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应陇。尾灯采用得是隐藏式设计鸵酷簿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分题,用于显示示宽灯腿窘拳、刹车灯以及转向灯等拍似措,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鸽,所有光源均为LED管褪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中虽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词唉,欧洲市场上柴油车盛行已久赫戈酗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展控蒙。不过近来斤说竞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求炼仑,Jeep便是其中之一誓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待褂铝。 ● 外观介绍幕哀嗜:与汽油版无异瘦杏屑,硬朗依旧缝滇靛。   从外观上看巾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型玩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型饲。新车的外形仍然显示出硬朗敞、时尚的风格糖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大辛淀,提升了时尚感凶痕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm必世,在同级别车型中“个头”并不算大黑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势擂钾芥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°咐斥。   在外观配置上耪岸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯荡、雨量感应雨刷棺屯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置渺输,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的柯搅。轮胎配置方面嗣篱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎舱防,轮胎规格为265/60 R18鲍椭啥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎雹,规格也变为了245/65 R18宿筐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拷队,我们会谈论什么公?是大老粗一样的外观会,还是“马路杀手”一样的形象膊唐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象风江,笔者也不例外玲蹈。6月5日下午渴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华警测,彻底刷新了我对重卡的刻板印象囊沙,原来大块头也有过人的大智慧履铜斡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赌五、FM两大系列池疾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日椭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华困苏,中国区总裁陆博天到场助阵荤宏剔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后酸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱氏罗稠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车救奠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了暑醋蓬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车绊洗,最大的意义还在于为企业产生利润蓉目熊。因此猾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中靶闯,并体现在生产效率秀寺、节油效率秒、完好率挞炽点、安全寒、安崩掀В和驾驶员体验六大方面瞄剧泉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型表,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择棺乃矮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赶腾,而大众凯路威则开创了一种新的格局拆膛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型沛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生努搭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威藤沦,而那款车型是针对高端商务市场的车型体极,虽然其内部可以进行简单的商务会议股,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瓤媒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案楷喇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格淌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑福为让,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求垛抄姑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的柯湃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格梯鸽扰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼川屎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密驹骡处,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乏论耿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置暮梢桅,只是以简单的卤素大灯出现宽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯臂络,只能说稍显遗憾栋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车喘泡,并且其敏感程度非常高参藉橇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格腻烯人,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大卧巷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格登,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车剧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味午地,但还是将头灯和尾灯联系在了一起俊深,在尾部造型上也同样是方方正正赊弟寇,给人以刻板的印象遂仓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰朽瞄,看来稍显朴实无华纱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前迹釜。尾窗的面积超大磋侩屁,并且配备了后雨刷苍吠,可以说在安全细节上做的不错奢封胸。尾灯的造型也毫无新意挝疼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢取,尾灯内部的结构也比较简单堑淑超,并未采用LED也是针对不同定位的选择司掂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低篱孔,尾部配有四颗倒车雷达探头氢匹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用来问。作为一款商务用车躬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方特灯卤,而旁边就是凯路威的备胎所在地破,这样的设计使内部空间得以最大化利用辈慕汀。   相比国外的凯路威车型骂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂捆骸,造型上采用了多辐式造型笨烹,轮胎则采用了邓禄普品牌标参。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野剁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV供。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候识烧,我更多的会用臃肿两个字来形容它革肉。圆润的车身芯焕乾,没有棱角的线条兼锤藩,大而无神的头灯滇馈,都让我对它提不起兴趣睛熬。第一次见到新款昂科雷时斤居项,我的这种感官得到了改变假干雷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点呈陀揭。新款更加俊朗屎阂道,就像是一个胖子弟散,经过健身蝎筏瓶,从大腹便便变成了施瓦辛格貌淋瘟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面梆淬,这种类似于点睛之笔的作用项宛蔷,实实在在的发生在新款昂科雷上面攫扑谩。之前的头灯让我没有胃口侗,尽管亲和力不错哺,但太没有性格钒挨啊。连同这个车身狸款,都让我觉得臃肿无比泛蠢晤,简直就是个满脸流油的胖子颊签珊。新款更换了更有张力的大灯潍隆,进气格栅也变得更具进攻性毁。这样的风格迁俗鸵,我想才是大家喜欢的捷勤。   侧面造型的改变不大抗,侧窗面积所占的比重依旧很蟹,这和新君越谐睦外、GL8都很像猴沙。给人一种重心很低的敦实感净词翟。但对于车内的乘客来说手,这不是个好消息虽东,过小的车窗影响了向外看的视野褥苯竣。造成了不必要的压抑感脐擒。或许对于选择别克车型的人们来说城颁,这一点必须无奈的接受了骂。   车尾的变化不及车头囱匡拴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性巍敲,或许我会更喜欢它矾修。但事与愿违坎寒妙,尾部的改变仅仅局限在排气管上凑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形乡。这多多少少会有助于提升质感徒闻妇。也改良着尾部太过圆润的整体气质面磊。可以说提惦辟,这次外观的改变笑难,在这些细节上还是很成功的溅。相当于一次瘦身和塑性费,让它的线条和筋骨更加分明玲售帮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间台尝,纳智捷 新大7 SUV正式上市赡缮废,官方指导价格为22.68-27.48万元帘昏挖。一直以配置见长的纳智捷品牌五,在小改款车型上又下了一番功夫筒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次面。在体验的这几天时间里膊惕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”佩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价兽。也有好奇的邻居询问这款车的售价辞裙,当得知价格只有不到30万元时雀苯廊,邻居更是深感惊讶橇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢膳汲浩?本文就为您带来答案乳械。   作为一款SUV藉,“大7”这个名字一点都不为过颊接,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钵,2910mm的轴距更是傲视群车捍,也难怪引得路人频频回头嘶猛。不只是尺寸被宛跑,本次试驾的新大7四驱旗舰版鬼,整备质量达到了1950kg癌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疙肖捕。   作为改款车型峡,新大7的外型经过了一番修改绅薄帆,主要体现在前脸和尾灯上澳毒脆。大灯造型有所变化表杰楷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内撤醇独,而经过修饰的雾灯靖姓枯、转向灯和前雷达卡摧镶,给人以霸气外露的感觉搜请错。整体上苗肠京,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉羔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭峡,比较实用玖县。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上测句拎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上颇爆欺。从奥迪A8的换代票嫌、全新奔驰S级的上市貌睦锯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照捎。这三家老牌厂商动作频频且,而我们也始终把目光聚焦在他们身上剂妈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS劲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来釜劝钡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今浆闷弗。而随着混合动力时代的来临巨炽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL阂,可以说从那时起芦几含,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位勉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期颁迟套,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来纺胃苯,以期对它能有深入了解放限。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的句。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内娟擎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸午。相比之下窟狮猛,雷克萨斯LS在此方面并无优势蹭贩便,长度毋尽邓、宽度和轴距均落后于对手据拱涕。   即便不看车尾的标识撇,仅从前脸上幽兰色的车标壳埃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型撩。而身挂HYBRID标识则意味着脓,除了树立当家旗舰车型的形象外缉簿滦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神盲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功镐,只是在一些小细节方面令人有些不满苫。如果用最严格的标准来衡量认,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间擅丘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些巍蜗腿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后档妓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惫词,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑称授勤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型哄,这种车型的优势就在于狮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感报驮改,还拥有了超大的车内空间码喂,优势显而易见搬暴烹,而今天我们来到了美丽的太湖棺架,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型霉戮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鬼限活,也让更多心意欧力威的人有更多选择杠篙钉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表滦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扳检,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5饶,不过从售价以及车身尺寸方面来看感飞茸,欧力威确实占据一定优势鸽。   外观上欧力威厢型车身造型煽晒隋,并没有阻碍它时尚的视觉感默性法,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车士,时尚并且使用冯釜愧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观缄侧怖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示娇。   非对称化的中控台设计街娥,与1.4L手动版没有什么变化疏雌,首先造型上足够年轻协调坊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点颠擞康。欧力威自动挡车型伦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型诬埠事,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键莆随,操作多媒体更加方便咖瓢权。中规中矩的仪表样式没有什么改变藉娶囊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息币。   本文导航" "  有突破有挑战间郊疾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惰,就会有这样的感受捐疵。它太挑战人们的传统审美了毛互,怎么样也无法用大气恢奢、简洁结垢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受溜输。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产纠寒退。自由光承载着延续切诺基的重任雹,就在这样的争议声中款款走来柬磊慰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鲁仕,挑战着经典炮搞埂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新埔,在做颠覆传统这件事裙驹苯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念隙绘。就拿前脸来说吮,好看不好看绝不是我个人说的算的琴残浦,每个人眼里都有一个不同的看法擅弓遍。或许慢慢大家就接受了从但乳。   作为一款中级SUV拉宽健,车身尺寸上中规中矩棉,作为切诺基车型的延续鹤绵边,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现靡坚酶,但也能看到不少突破之处促。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重夺苍察。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃幕侵。   本文导航" "  从1985年开始溃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陇,1991年出现在5系车型上考,1999年开始陆续出现在X系列车型上图。直到现在崔信臂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坏。2014年5月22日谷酵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鸿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型卯团烁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求屠累,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车冕不。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW涛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么钾害耍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表衔甜悍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嫉堡,新BMW 328i xDrive坍辅峨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元邦季下。   第六代BMW 3系延续了这一传统搜,将融合了电子气门控制别墙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机械、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配糙钎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型晃九蟹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本罗曙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谱签,要了解这个问题前凉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涂磕。齿轮传动式分动箱曝,连接前轴的方式改为了齿轮传动估,其他地方大同小异焙耸落。对于宝马X系大部分车型来说糙媳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能渺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配江,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力狼镜。由于前后轴均采用开放式差速器乓虏,遇到交叉轴情况时蹦双令,也只能依靠电子制动来辅助祭琳特。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱散心。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构栓,与齿轮结构的分动箱原理相同八阔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥毕隆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥降。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吓。至于控制多片离合器的方式论,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式镐假刨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛哩,所以常被用于装配在更强有力的车型上额。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器犬方,以对扭矩分配进行不间断地调节错衅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配芭戊辉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩奋秸,默认状态下前后扭矩分配为40吴兼:60差,最大前后扭矩分配理论上比例为0另沮:100到100聊咖断:0之间超。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞪。扭矩分配可以在0.1秒内完成蹭俯嘎。   行驶过程中菏,如果系统发现车辆可能转向不足袄堪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧玩画携,就会减少分配给前桥的扭矩碴,将几乎所有动力都输送至后桥汞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息囱饺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秸。一旦出现车轮打滑灵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器衔沉吧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力途轰思,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蓬。这就意味着庙芳,无论路面如何突然变化勿哇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上粟倘轰,即使是在部分结冰的道路上揭诲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嫁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型技猎抨,其中S2属于一款5座小型SUV屁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下许,很多品牌都开始研发小型SUV飞侯俩。而S3则定位于一款紧凑级SUV妙挤薄,并且采用了7座设计第摔举。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何兔督,接下来就给大家一个解答达随称。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位收扛熊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型奔,这一平台就是北汽威旺M20的平台珐澎咀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计山娄。但是两款车的轴距却不相同扑晌,S2轴距为2560mm辈线戊,属于一款标准小型5座SUV酮派。而S3轴距为2685mm鲤几挎,接近于一款紧凑级SUV甲掸,所以为了能吸引更多的消费者蚊,采用了2+3+2的7座布局朔念,主打一般家庭用车疼眠躲,实用性优先宿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV牡,主要还是面向有活力的年轻人垛潜,外观设计更多偏向于动感的元素居多诽沉。大灯组的样式也不俗套少彻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低讥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的刚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表豁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比甘熊苍,在车身尺寸上还是比较占优势的吝幻献。另外2560mm的轴距表现也不错狈,至于它的乘坐空间表现如何辞,在后文我们会有体验挫厢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计盒脯镶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蹈建疽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了奸,车门不能完全打开的话裸卉奸,一些比较大的物品拿取会不太方便氰垦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台躬景,搭载了1.4T和1.6L两款发动机吕慷,并分别匹配3款变速箱跑患。此前城拨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型金捍。而今天我要试驾1.4T车型誊,虽是短暂场地试驾谰陋巫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别涤蹿,特别是动力上提升明显潍洪。 ● 外观/内饰锻霓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型函途,也做了到店体验的文章芜猴,1.4T车型在外观掣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大看爸弹,本文不重复介绍宠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验商,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看新姓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因廷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等爆,具有很高的品牌辨识度酸激。同时在一些细节方面的改进洪羡,比如重新设计的头灯匈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等马型,则让其显得比现款明锐更为简约稳重屑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台劳甭,采用了全新的发动机唉褂侨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嚎磷块,属于大众的EA211系列剖靶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蝎,最大功率150马力/5000rpm芍割,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm憨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一速痪,而相比原来的EA111系列有了明显进步肯捕,首先是恢复了正时皮带菊拉沁,降低发动机内部的功率消耗砂堕投,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拖缴疟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴割,而喷射压力也提升到了200bar椒菜吝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱线,带有S挡和前加后减的手动换挡功能陶煞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别掣安苗,前者顶部是“SKODA”的品牌名染,而后者则是印了“DSG”的字样剩。   底盘悬架方面肉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架孝撼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构权。制动系统为四轮碟刹结构壁侵淘,采用前通风盘式后盘式配置锹磕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节库去祈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目尝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目棉痊芬。由于是场地试驾稿儡冉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蜕赤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道次休香,能更好地了解车辆性能么淖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涩,只能在日后的试驾中再介绍食毁抠。   动力方面麻恒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话逢喷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容厢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烘杏立,1.4T车型的起步和加速更为迅速等恭,而且涡轮的介入时机较早污谰忌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉寿,动力的输出保持平稳可控的特性寐。   使用D挡时疗兄橇,以1/2油门深度驾驶甸,变速箱升挡较为积极窘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拣,而且换挡的冲击较衅瓜氪尽,不会影响乘客的乘坐感受拉寒觅。而以深踩油门的方式驾驶伸腐诺,变速箱会到4000rpm左右才换挡儡胁,加速感受更为明显清圭皖。   换上S挡羡,油门响应灵敏了许多峦届牵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡犬蔼钡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感啸欢蔡,在弯道多直道少的场地赛道里圃逛,需要频繁提速的时候模信,显得更为得心应手哗抵坊。   全新明锐采用电动助力转向系统荣形,方向盘低速时转向较为轻松窗户垮,而高速时明显更为沉稳沮桓冀,转向需要更大的力度健墓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力乐款。   底盘悬架方面奥稻汞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性赫酸,在弯道中对车身的支撑性比较到位呸溃仁,方向盘的有着精准的指向性绍,转向迅速而稳健持加。1.4T车型全部带有ESP系统韭赤苗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候寇窘,ESP介入的时间恰到好处隶吨际,总能及时将车辆修正到正确轨迹搓厕达,而这套系统并不能完全关闭韭,属于比较重视安全性的设计棘菏鼓。   在模拟颠簸路况的体验环节恐耗唾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用寄屏,然而后悬架毕竟是非独立悬架侮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况旅垮穆,仍会对另一侧有所影响囤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸担烦慧。我们在之前测试文章中也有体验视频探杯息,请点击查看胚碉。   更多精彩视频适狈陌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结党:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少碳巍荡,在D挡模式下表现中规中矩被,切换到S挡后油门响应灵敏泄郝,变速箱的换挡节奏更为激进斥沥,加速感提升肛堑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验刻捆屎。" "  2014年2月26日奴拒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市糜沉盗。其中T5动力总成包含智逸版崔沮、智雅版搓势、个性运动版共3款环,售价为42.39万元至51.99万元唤菱,T6发动机版本及价格保持不变赖草诞。   据了解钱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术癌缸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机石,以及来自爱信的8速手自一体变速箱狠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢统陪咖?本文将为您带来答案九起魂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面讽冗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酗冲胆,但动感流畅的造型令人印象深刻谅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拟,正如北欧人给大家留下的印象饯啼。      配置细节上乳弓闻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”捞教,全系标配了ABL自适应氙气大灯僳答庞,以及感应式转向辅助灯光爸弗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下签浮,给驾驶员提供更佳的视野灭诡。   此外幻故恭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航餐颇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鹊合悍,探测距离达到了150米氦,足以应付绝大多数日常行驶环境病姜喘。此外布佃嫡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统两歇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瞄诬。虽然这里看上去有些别扭挝,但安全性才是我们应该关注的爱。" "  限量邯抖、配额其、上市前被订购一空模,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹具拘呜。然而唤扇霜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时徊维,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘椒。2013年菜齿哩,经过M部门调校的M135i披装上阵扦,性能已与1M十分接近娩秀酬,并且这次冲破了限量的枷锁忌嫌诫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车培肋。正当人们面对路上的1M投去羡慕艾七、嫉妒假别、恨时溉阑从,宝马为我们带来一款全新产品蓄禽,并且它的能力并不在1M之下苇祥,它就是2系的顶级车型——M235i目弧。 延伸阅读沧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言屠思,2系可能显得有些陌生瑞疯柿,其实早在40多年前捎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场勘荷鳞。此外拦排,BMW 2002车型在1968年问世烽插扦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处写笑纯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型酬涧赌。至此购夹,2系的到来并非空穴来潮寇瘦茧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22幂挠,而这个平台也与代号为F20的1系共享胳撼,简单来说绵究,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中土溪,这与3惩厂犯、4系的道理相同凉浓奔。在2013年时古挞始,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验概,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近集凉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了胖危,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览扔莲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M艾丛讲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异菱僵,从代号E82的1M车型羚故,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点细城掂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条谓卿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”歼静,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受釜,但随着时间的逝去遂叙贿,渐渐也成为了一种习惯祷骨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表羞沥读:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加陋恨,更多是出于对内部空间的考虑乡拆损,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响歉片舞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数叙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容炼桨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感古竣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能福纤房。   当然樊期,即使武装到牙齿穿等,M235i也不能与1M平起平坐镁鳖,M家族的宽体车身弯税黔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的硅苇,就像当初1M推出时的口号一样“M吗橇,永远从后视镜中藐视对手”偷,而M235i更多还是为了平衡性能叉、实用性与性价比邯,同时也为今后推出M2而留下些余地膘喜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后传席,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步摄,针对绅宝D70推出后的社会反响谷膛弓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多到。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车驹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势巢输,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生氨。   D50醒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车磋,推出之后的表现往往是人们最期待的摔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同彭肥截,面对D50的将会是极为严苛的考验碌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蓬五拭,而成功了吃锯,也将有可能成为流芳百世的一代名车杉莆。7.48-11.98万元的厂商指导价渡任,可以说为这场战役的打响鼓亲舌,开了个好头廷幢凰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统捂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格将帝垒。此次担任D50设计工作的程陆,正是培养出诸多设计人才的博通公司釜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点开感枯,同时又能够给人们耳目一新的感觉踏趟达,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题纠极。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表窗财刷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异浑渐泻,但是当你接触过D50这款车后鄙础,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素配挠沽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机陆蕉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的娠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹肠,但是当你将这些元素组合在一起时本劲,却有会很快打消之前的念头洁辨茂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外屁兴卯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计铃妮蠕。运动气息浓郁的设计手法稀,会让你把D50和运动结合在一起具,无论它实际的性能表现怎样层,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象团。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方灭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促隧咸瘁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态奈汲,面对不断推陈出新的竞争对手测衫摧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面屉甜。好在随着2014款车型的上市剿嘿势,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂岔奈,而这支强心剂的主要成分也很简单袖,一台1.5L涡轮增压发动机徽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型受,针对配置方面也进行了一定的调整氨,其中自动大灯呐、超速报警以及四门车窗铱铮控升降等功能均成为标配锑凉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中耍酵定。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者侠箍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流暖黔。因为从早年搭载的速锐乖,再到大红大紫的秦恨葛玫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6搓柬吴,它所提供的动力都不曾有变盘凭竟。传动系统方面耸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱萌缉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱芹玫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言党,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿狭。在城市中经常用到的中低转速区间内嗣,发动机的动力输出比较积极柒捐,并且通过涡轮的帮助拓沫,动力在1500rpm之后便有明显提升厕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm泥按罐,完全能够满足日常驾驶暖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低铂,适合城市驾驶衫。挡位之间的行程适中腥藏,但手感略显生涩爆惫。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车悲哪徽,而非车去适应你需沃描。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定勤本纷。四辐方向盘尺寸偏大危,回馈力度比较匀称臀,因此驾驶这台大块头还算是轻松边权说,只不过方向盘的虚位过多卿,转向时不得不做出更大的动作氦千。   前麦弗逊糯窟孙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收持社悸,并且由于悬架行程较长伎卉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉泰。当然这样的调校也有它的好处蹲懦臼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人怀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中领筒参,SUV车型是一种非诚铮耗油的车型黎呕,毕竟以自身庞大的身形来说靛读,自身重量就已经非常大了夺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机堪,这也导致SUV车型的油耗居高不下氨蹬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观交荆漓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题墙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沸,在众多的SUV车型中盖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度衅夺维。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计懈拱沟,这种设计可以说非常的扎眼串骨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢唬妻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳侨从,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蜡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售典,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志案,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征访苫。在RX车型上洼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条顶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同龋铆,从RX整体风格来看贬,还是更多的体现了柔性设计的特点躺结篡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面耽人,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挛皑堑,如果不看下半身壤肌,很有可能误解为一款轿跑车型蓖。不过这也让人们的视觉一亮礁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的勾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上弦荣猫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求么。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同摆宝茶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的被翟呈,没有过多的硬线条介入攀悉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的戚翔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点饱什,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符郡逆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力题墨铂,RX明显体现出有些不足递膜,不过这本身就并非是RX的炒作方向驴恒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境署,内心想要一件东西藐寐瀑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费挟日,否则你就无法拥有心中挚爱棠斜肉。你想要一部手机环称膜,但偏偏要你保证最低消费东粱。这种心情着实不爽绦乃俺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版肮寸白,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统懒辉抡,这两样东西都是你想要的克蛋酞,售价三十五万不到栋酮上,撇去不相干的配置未了,给你你想要的美危。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元笔吗,是不是有点定高了恒铃恳?可细细一想边,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机悉苏夕,并且还带有四驱系统继丘。如果单单从这两个要素考虑泛立瓶,同档次的车型里程,都破了四十万大关了聚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型漏艰,目的就是要拉低门槛触獭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钢恼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诫。但运动元素表现的很细微善,基本上都是细节点缀花赊,和其它配置的A4L差别不大弄。虽然是一款40TFSI的低配车型淑,但从外观上很难发现区别虾蒋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件五囤颧,算得上是全车比较明显的运动彰显了对。尾灯内部依旧采用LED发光元件付,总体来说孪樊,亮点不多袭句,朴实大方萝诚捞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后擂竣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分髓窗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疥宫,除产品名称外俺,其与JX35并没有什么区别勉韧,还是那个豪华运动的大家伙犬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮独署,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露愧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能同储厂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助把,灯角黄色的反光片是标准美规设计呛疚奸,但无论哪种规格现拟,对行车安全方面都是提升皋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感毫烫陷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO敲旁,前置摄像头悄然隐藏其中睫滦筛。侧面看上去QX60依旧大气稳重呢邻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感却鼎。另外唇抄体,底盘上有些部件会低于车身拧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过理屑褂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色娩孔,活泼的细节设计使其更有灵性闹搁默,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性凄事,也起到了一定的隔热作用哭恫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感冉猾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纬宝按,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现付募,静音效果良好套派。   车尾并没有过多花哨的设计狭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字爆。尾灯采用部分LED光源藤记缚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释行,总体来说比较耐看姜尾筷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味骸睹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来篱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高衡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起缝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象祷炔。上市前镀庞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后抛搽,不少人不相信它的价值斯挽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后纽缎瘁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待痕杠,这自由光到底是什么情况泞?经过整整一周的深度试驾后假婆,我有些新发现可以分享给大家何闻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3佩潘,我的思绪一下回到了2005年左右停,那时候自主品牌鲜有SUV产品圃,奇瑞率先迈出了一步屁藐,推出瑞虎蛊褐,并领风骚多年酗。当时奇瑞称之为NCV涵,也就是集合轿车以及越野车牧,有着越野车的外观和坐姿韧沤,并兼顾轿车的舒适性梦鲜,其实就是我们现在说的城市SUV龄。   这样的优势持续了很长时间揣推授,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展申案,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品径苔侨,瑞虎的势头逐渐放缓瘁,也就不再抢眼了恃府掀。奇瑞随之调整策略看合未,在去年推出瑞虎5这一新车型焕程视,与其他自主品牌新对手进行竞争怠。与此同时俗板,时隔半年的今天虱琅,老瑞虎被重新包装升级了,命名为瑞虎3再次进入市澄宦饬场,与瑞虎5形成高低搭配囊搏,重新获得了新的竞争力蜕力闪。   外观冷挞断:   正如前面所说屯甲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沛池,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作破,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节丛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸茬,棱角更为突出桅镐、线条也显得更利索俄。侧面增加了镀铬防擦条卜,而车尾的变化并不是很大馅隙矮,集中在尾灯和一些线条的修饰上谓匣,就造型而言瑞虎3更年轻了溜冒荡。从车身数据来看浪瞎姬,瑞虎3相比对手并不占优优势攘爬,但是得益于外观的设计淋青,视觉感受瑞虎3要稍显大一些贫男。" "  在经历了数年市场洗礼过后妈力鲸,瑞虎车型迎来了新一次换装集庞桔,代号命名也列入到了家族统一的序列中敢,对于车型的区分更加简明颁。除此之外箔表计,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计娩烧,以及更为充裕的乘坐空间泌嫁,以提升自身的竞争力绢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型栏疮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用效,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连够绥位,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向独垒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车羌柔。   此次改款主要集中于外观方面屠,通过新老款前脸的比较汉彩,我们共计找出了8处变化两殴绩,分别为疗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组努褐锨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹方沽痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大补好。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表羚惨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拆,但在车身尺寸上有所调整岔洼,其中长度方面增加了30mm释牧新,宽度与高度减惺Α,而轴距维持不变车愧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出篇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35香,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中撬堕。   车身轮廓并没有大费周章的变化摧,更多的是在细节上体现新意孰澜。侧车身防擦条进行下移甭,并在前后车门中增加了镀铬饰条容水需,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嘲家崇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装甘,更趋于向装饰性靠拢妙歉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式那痞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惋距。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗氖,若要找出所有差异全菏,还需要费上一些功夫骑田伶,在对比过后变化上依然可以达到8处藕。依次为弯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更上,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识狠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处痹父兢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计狸乃跨,空调按键的布局更加紧密兔袄死,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化膛。此外瑞傻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升僻晤赋。   按照配置的不同鹃崔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冉赁,大尺寸液晶屏包含导航衬、多媒体磐咎、蓝牙以及系统设定等功能坏,而在操作上也十分直观歇陇毕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当季吠臣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度侍虽、风量探惭、风向等信息揉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少腹,同时旋钮的阻尼与定位适中狸观,手感较好幢琴殴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫督嚎。   方向盘两侧位置集成了音响碳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键史涉撩,中心区域使用了品牌全新标识诬父导,并在造型上稍有改变欺怜匈。仪表盘则没有任何变化珐洼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同桨甜衫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值宫尾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素茨墓哗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅目,但调节方式为手动烈许堵,前排座椅具备加热功能伤懈形,按键位于点火开关周边区域价淬扛,位置的选择上不够人性化疽阜,副驾乘客很难进行单独操作嫌甭。   在前文的数据表格当中筷疚囱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优还椒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高冠乡标。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后省片诲,头部距离车顶约有4指空间茎钳,直接移至后排乘坐赶韦邪,头部空间同样保持在4指吨雇,腿部则为2指余量性泵公。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下垫课,首先需拉动靠背边缘的拉手煤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒啼璃,要想恢复到之前的乘坐模式丰淀,还需先拉动开关旅辆,同时扶 起靠背鲜话撑,在操作方式上显得不够便利敞。后排座椅支持4/6拆分放倒鞘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大慰抗兴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响膛妙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3伎其,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坚瞬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哩枫,含有DVVT技术另绕书,相比早前奇瑞的1.6L引擎靛百,在动力性与经济性方面均得到了有效改善变。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求毕厦,在CVT变速箱的帮助下私,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作涉啦。即使在起步之初深踩油门钵途,加速过程也会显得有些慵懒惫谋,只待转速攀升至2000rpm后摔苹吝,动力性才有好转渭笨狼,此时油门的响应能力有了子显著提高酬墓,虽然整个过程称不上动力充沛脑,但对于城市使用来说算是够了绷景。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上田,涵盖了手动疼、雪地和低速3种模式短漠牌,在手动模式下可以模拟7个挡位幌翰套,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用弗矾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用皋讽,在模拟挡位的帮助下疮惩狗,转速会与油门的深浅更成正比默,升档与降挡的操作也会更加从容类,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯诩稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内纤。   在紧凑级SUV的行列中石凉,瑞虎3的车重算是较轻的一员吐察歇,这为引擎减小了不少负担星牌。助力转向系统的力度适当盒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力微泊适。转向的精准性使我出乎意料陵脱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性垫霖史,悬挂整体表现十分扎实岔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蔬篓奉,令试驾者信心倍增汗。   如同瑞虎3的定位那样抨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外动筐,它并不具备越野的能力挺挡,然而精确的城市定位猎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适兰彼山,诚然泡蓉,它在这两点上做的很不错叉奠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你褥逻凶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言冬较,瑞虎3也许是最合适的选择对象腐笑堡。 责任编辑顽熔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年雾,一晃6年时间过去了镀定,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化坛谜铅,但是我们仍然和它有过很多次的接触绰猴,并且每一次都是充满乐趣的体验侧饱。今天我们又把它请到了这里污翟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外韭缓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型砰胸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能袭赌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子栓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气含。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单笛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税诺徒,自然整车价格也就能便宜不少庐帝,降低了它的入门门槛谋。而以我们消费者的角度来看凰搂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象梦,这也是我们今天把它请到这里的目的畴蓉鲜,测试项目很简单聚逢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挺胁玫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了弘。   ●日常驾驶动力表现挞:低速扭矩充足镀澎,高速动力吃紧奉埔忙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能肺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惰沪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性圣壕秤,但机械结构还是更适合在野地里行走努该。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此京淳,外形设计卞那、车身尺寸避、参数配置全都没变剿秤镀,只是换了一台发动机柿辫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃碳捂物,双手需要时刻度掌握住方向盘瀑吼鲍,总之开着它你不会觉得太轻松睹描。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了苏纫盯,大家也都心知肚明秀费,所以今天我们重点聊聊它的动力表现陈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米篙嗓,参数虽然降低了募畅撅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些肩飘乖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的返窟途,并且只要车速不超过60km/h替,提速还算是挺从容辣,也有一些推背感须被,感觉并不比3.6L车型差多少相。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了凌诺饲,脚下的油门响应明显迟缓了不少嫩啪,如果你心急的话掠敬卯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧笆莲枯,否则踏踏实实的在路上巡航彻。   ●油耗测试检颠港:正常表现戎,不惊不喜订甩经。   发动机排量小了搞籍,除了动力影响之外楼从查,油耗也是一个值得关注的指标混烂柔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试掀棉天。整个测试过程我们共行驶了118.9公里位笔,拥堵路况大概在30%左右鞋,畅通路况大概在40%左右孤椒发,另外30%为综合市区路况柬,全程平均时速为31km/h管,最终计算出平均油耗为12升/百公里弧,算是正常水平杭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过底吞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题獭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了釜燎普,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力墒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何公邻团。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高弦氖饶,很高蒲偿笺,或许我接触的都是高配车型扒,包括纳智捷大7槐、CEO等车型唤罢伸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助粉。今天聚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV长股,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量哇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧寡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢枚?下面烫躲鞠,我们就来看看详细的体验报告乃。 可以看到寺激摆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高教,这在于其他车型包括纳智捷大7翅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现抖。这次试驾的优6 SUV也不例外尖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚稀,为了突出这款跨界SUV车型的定位蝎,外观设计上更年轻有活力暗刑,对于年轻人应该有很大的吸引力途。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蒲娇诡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台雄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm勉,轴距为2720mm钡泌洁,可以看出这是一款跨界风格的SUV冻啥咆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品缸,最大的优势是轴距要长出20-100mm男啥天,具备不错的乘坐空间录,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷宝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎荡病菏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎煌厂,尺寸都是215/55 R17廷期。可以看出在轮胎的型号上貉哨购,国内销售的车型都有一定的缩水挽,当然为了控制成本瓜琼犀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抱滦稠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蛇怖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托钙舒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吨峡,两侧的LED刹车灯十分扎眼枢尺,不过从布局上看稍稍有些凌乱茧。" "李老板的慷慨动,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会佩限,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板烽母。下面回到主题妊,从之前收集的网友问题看捣,大家最关心的有两件事儿交盾纷,一个是特斯拉的性能淋,另一个是特斯拉电池的续航能力隙呢式,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿说孟。简单剧透一下胳半察,性能方面特斯拉相当给力艾,续航能力方面我个人觉得还是不太行溉。 注鹿酪瓤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型突,文章中提及的“特斯拉”骗、“Model S”等名称均为本次测试的车型须。 数据解读茬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吵,所以今天我们就先从数据说起秀船。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版陀陵信,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嚏烈,而我们的实测数据为4.7s间脐烂,比官方公布的成绩略慢旦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿锹啪旦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样激纱。由于采用电动机驱动涎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车薯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑妒疆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态刻,直到完成整个加速锑枚。电子系统和动力系统的完美配合悼喝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限壕梗,这是大多数的同级别车型都很难做到的腑。 0-400m加速尾速春鼓:170.124km/h 加速时间钉堕湍:13.63s 由于采用了9.73桥:1的固定齿比变速箱拔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡倪烂,在加速曲线图中掇剑扮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线韭羚败,车速和电机转速完全是等比例上升按。这里说句题外话断别贺,官方公布的电机极限转速为16500rpm每露郸,最高车速为209km/h篱赔涝,通过以上三个数字善碑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少辨玛,有闲工夫的朋友可以试着算一算信。 0-180km/h加速布得戈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G变甘,峰值甚至达到0.7G岛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱仁酞锻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h土四巧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看斗,当车速超过150km/h后庙席,车辆的加速度下滑比较明显灿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现锻咖钒,工作人员解释说为了保护电池功袱什,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡乖髓娶。再多说一句损察,这个速度日常用肯定够了另,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鄙,但如果是赛道护凳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纬信簇,有大直道的长赛道抗,它应该会比较吃亏迸括疥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车烩,常会被贴上大排量剃怂、暴力机器沟擎、拉风外形和肌肉车等标签凑。这些词虽然简单捕藤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征尘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型盾龟膛。近日磕享,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)湃挎鞋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称盛:科尔维特C7)剃,肌肉感十足的外形伤盼遂,手动拆卸的硬顶齐钡狗,再加上6.2升自然吸气发动机等顽,都是它的大卖点戚芭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评闯垮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时弧,外形变得更具攻击性汇课。不同于以往车型氯赴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗挖,只有头顶裸露在外蔡铝嘉,非常特别吓腊捎。重新设计的6.2升自然吸气发动机杰航褂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蔑糯痰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机癸率,最大功率640马力伶淌,峰值扭矩814N·m)匆厩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手丰壬溯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势裙骸奉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为第聚:5.3万美元)编,几乎没有性价比可言赣,但相信越是稀有的东西芒戎,越有人喜欢茅为。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆降常: 重庆诺斯特豪车会馆 电话寡申:400-023-5599 地址房锨夏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑脖矗沃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型翻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠思。而这款车本网也进行过多次报道与评测菲鸥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吴炭乓,比如——空间与电磁安全性隶盗。   有朋友担心贡,混动车型的使用空间会不会很小盎,电池电动机发电机都需要摆放位置贺瘫洼,还有散热系统庇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧尸犊斤。   作为一个“热心肠”和,笔者决定帮一位同事搬家疗汾还,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”薄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱母贡、两个大型行李箱素乏、三个双肩背包怜,两个电脑包牟谭变,一个猫窝苫、一个全新的大睡枕搬走肚遁梅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嘛。好吧狭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大冲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上俩焦头,从图上我们看出琅,在放入体积规整的水族箱水缸后休时伤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间仕瓣挠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包其廷莎,并留有一定的间隙量哎敦痢。   而后排在放入水族箱地柜后退寄氓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位妥蛙喘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱距细。得益于巨大的后排腿部空间爆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瞄舰。而后犬巷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线放巨未。当然扳杰靛,前排的空位是为乘客准备的疵刑。(为维护试驾车整洁矾盾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施佬班。)   我是一个希望低调的企业主表,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的损斧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间莆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涕,后排音响控制算,前排座椅调节按键录维,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纫、空间公、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流温,大电流产生的磁场对人的健康有影响晃。英国专家认为南:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉表该槽,高于该值哗握堂,儿童将面临患病风险芦悍敲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少较庭镁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮欤害甲味。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害差虱。   简单来说工捞垄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种巷阮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统悉寥,如手机弥庭吴,对讲机祷、信号发射塔等昆,而低频电磁辐射离我们的生活更近荚,家用电器沃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射搭龄突,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可交钉料。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台庭较,前排座位翁檀哄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量令,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品摧浇,不具有权威法律依据板戳,但既然是国家允许销售的测量器材味款,其测量结果绝对拥有参考价值申北。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评昂屯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汗岛暗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受线炼,首先是油耗狸鼻飞,我们在遵守法律规定的情况下镭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车檀巨史,而结果显示林认,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下深壳花,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”通对究。   混动车型比普通汽油车重急坦,驾驶感受会很糟吗?   确实抛,混动车型由于需要布局电池荡同、电动机癸沪虚、发电机少呢挨、散热系统及控制系统寞捷,整车质量肯定会增加孰,但通过驾驶爽逆板,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感阂究遍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动冈梨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制裂跑射,使用感受更接近与现代的美系车型铣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性狡晌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极昂,而在高速公路上凛既,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了施艘澳,取而代之的是风声与路噪声懊。而操控部分记蜡惟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了腿剩薯,你永远不会感觉到生硬的颠簸玲,一切都是柔和与优雅翱,当然诲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的效黔虐。   最后凸济山,我们通过以上测试顷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性么辽、油耗及空间实用性上都出色表现擒棉惺,而为此你仅需多付出几万元的代价杆,加上经销商的优惠懊乳,凯美瑞尊瑞物有所值蔷城胖,而你现在需要做的瓤,就是去店里亲自去试一试淮贰叉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接词尖叮。 图/文赋抛咳:丁艺   丰田汽车日前宣布霸,截止2013年底钩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆丁诺缴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录锹堪鲁。诞生16年来捂孔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辞版道、备受600余万车主的信赖和认可蓬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员烈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片富。 责任编辑详淡幻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鞋,MINI凭借其漂亮个性的外观僻茹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蔑券。2014年北京车展上挟牧断,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程帷(点击进入上市文章)煽瘁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化茂,同时在配置方面也有一定得提升葱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后先,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市关,售价区间为20.18-23.68万氦叮揉。虽然只有4款车型可以选择孟靡,但从大家的关注度上看抛界跺,很多人对这款车给予了很高的期望玛度级。今天拳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V想悍哪,两款车虽然在级别上不同泰跑耙,但是在价格上却是非常相近斯洽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万扰嗓。下面斤触抚,我们就来对这两款车型做一个对比沧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大撕怜滑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依估妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜埔闻。当然骏,作为一个自主品牌慈剃旁,想要和这些合资车型抗争触编守,就需要在配置上有一些诱人之处处。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别疟缕募,从车型尺寸上看蛔,H8明显要大于东风本田CR-V却醇,但是价格却几乎接近焙。如果您的自主品牌不感冒的话寺盖蔚,那就不用在纠结了匈。但是徒警地,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话猜,那么H8的确算是不错的选择痊,至少从轴距上就已经很让人动心了害绊详。   =============分页符=============   原标题薯暴定:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下闹渺毛,哈弗H8还是小胜琳涤念,其中H8还带有液晶中控屏馁畦,而CR-V并没有配备中控屏钉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能曝。这些东西的确也是非常吸引人的度饯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的陈臼程,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验表体,平且还配有ECO节能模式挤镜董,对于追求平顺性的人来说还是有优势的霉糖擅。H8还配有坡道控制系统澄氖,但是CR-V并没有配备这个功能粱。另外狙阮氯,H8还配有三种运动模式谩另锚,一定程度上提供了多路况的脱困能力谜挠惨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些彼,当然H8属于刚刚上市的车型板杀宠,并没有试驾车让我们来进行测试吮,以后有实车的话熄把,我们会进行相关测试怪兜容。   结语慨健戒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章慰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的党。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升牢施,某些情况下还要超过很多合资车型芹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下静韶显。 责任编辑们究:赵春晓" "从1985年开始亨腾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上艘,1991年出现在5系车型上绵跑难,1999年开始陆续出现在X系列车型上汹。直到现在琳虽咸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术斗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谜,提升着宝马车型的操控性和运动性睡。让牵引力发挥的更加自如暑怂,下面巍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现暴士。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱读鹤。在车载计算机的控制下太虫下,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整淋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配咯郎茹,而且动力分配比例范围达0-100%挟厘,赋予车辆独特的动态表现晾隆排。 与传统齿轮机构相比炭槽,xDrive动力传输响应速度更快宪喂,分配比率更灵活撕睛纬,通常弊牟朔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴删酗蛾,保持车辆转向精准灵活蹈完弛,初蔷缎、中段加速更为直接的经典后驱特性撤。而在弯道仁、湿滑路面忌哪浑、或紧急变线等极限状态下悼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力妊,增强了车辆的稳定性和循迹能力膛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统伞,在附着力降低的情况下饥澜,更加考验着前后轴所分配到的动力仆誓。通过一体式底盘管理系统的侦测武,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配堤棱错。在急转弯和重心大幅度转移的情况下汤疵,最大化的改善转向不足和转向过度客劲辩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上菩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现犀里。宝马4系在绕桩和紧急变线中特,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外翰堆是,四驱控制系统让车辆循迹性更精准欣铣,更灵活覆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剂眯佳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域喀,公路性轮胎打滑严重赔糙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预良,还是能够胜任一般越野路面鹅献极。 (编辑 金辰毅) 责任编辑年舱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)垫仙虏,宝马X1一直以其运动性示人翅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吉。但是不同于一般运动车型不擅长越野骚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能膛,能够让车主在假期到户外撒撒欢牵捐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗勤慨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比扑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瓷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣巴妈。   在消费者最关注的价格上的,我们分别来看两辆车霸藏萍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元取。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元宪麻父。从售价上我们不难看出伐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3慷吗绿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3圣,价格区间跨度较大促死劳。   外观尺寸对比咆可忍:   首先擅波,从外观上来说眉,宝马X1极具动感陇。其标志性的双肾格栅已经不必多说富,远远的就可以知道这是一辆宝马啪杏。而那富有动感的线条斡踩,将其外观勾勒彼文,即使是静止在那里截,也能感觉到其时刻奔跑的姿态爆标匪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长茎毛裙,感觉比例似乎不那么对称粪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辈潞哎,而且作为一款国际范儿的车慈簇喂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅挟闹。虽然宝马X1有修长的车头犊筹,但是驾驶时却并不遮挡视线荡,仍旧能够清晰的观察前方路况独。   相比之下堵,奥迪Q3的外观略显沉闷静叮痢,同样的家族式前脸显得十分稳重犯椽。虽然不像宝马X1一样运动练手,也符合其SUV的定位墒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大美速现,这也让奥迪Q3的样子更加传统唇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势聘,但是内部空间却优于奥迪Q3反谓,相比来说黔,宝马X1具有更大的头部空间敲瑟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3梯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长录锚外:4477mm 长比:4385mm 宽丹苇:1798mm 宽伙:1831mm 高呜:1577mm 高乏勒:1608mm 轴距勤诚:2760mm 轴距虽隆椽:2603mm 最小离地间隙晨:194mm 最小离地间隙巴虏谴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嫡蔼沧,宝马X1具有灵活的操控性本平,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性弓猾挺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化扁亭肉,作为一款 SAV毕线秽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的锨同。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向浪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣们河钮。   实际驾驶中谈沉挡,宝马X1的路感清晰喜荡,虽然车身不斜亢腿,但是宝马X1却有较小的转弯半径趣船,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头邯,带来更多的便捷鸵纶盟。行驶中牧按,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快畏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系俯苦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮括尸汉、高精度直喷与电子气门三大核心技术别适碱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扭,在动力输出上达到高低搭配的形式街。而宝马X1带有的ECO PRO模式渤捐艾,可以帮助我们进一步节约油耗洗,让油耗能大约降低20%嫉。 两车基本配置参数对比垒缓础: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前本筛叭:通风盘/后炕钒辈:通风盘式 前鸵:通风盘/后线吃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惮朵谰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV井,我们不仅仅需要看其运动性能且沫铜,还需要检查其越野性能谦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色统测,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统然喷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成链,为了能更好地分配轴荷息,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端掳、后桥差速器前面蜕。正常驾驶环境下耐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮摩茧逛,当检测到前轮附着力减弱时端缓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮顺,帮助车辆脱困殊让。   通过以前的测试尺狈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用脸,对于应付难度不大的非铺装路面来说酗前侗,这套四驱完全可以应付袱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能确宿腹,加之悬挂行程过短顾埠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试撮抒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样诡,偏向于公路驾驶芥甸饰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统暑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴级烽惋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中劣达,动力的分配为40:60凰输,在实际日常驾驶中篱泰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的歧氓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主前导特,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能丰踌,在车辆出现转向过度时隙起茨,车辆会将更多动力传递到前轴楷荷碌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性第,帮助车辆脱离失控的状态安离。在弯中逐渐加速的过程中俗藩,由于车身的重心靠后回匆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势搪,在这种情况下钮懒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出腑路牡,减小前轮的负担究惋巾,使车辆获得更好的指向性捐孙。   无论是雨天赐盒人,还是弯曲的山路凉劲嗓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哩韩。而且在大角度爬坡及碎石路段双力,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力刨。尤其是爬坡时匈花,动力能够智能输送至前轴痹购,让车辆轻松前行脯唐。而在平时渐晶据,动力又会自动分配于偏后驱乡撮股,让运动性得到进一步的体现什。此时的感觉是类似后驱车刃来,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配懈骚,让车辆行驶更平稳沃七。   相比而言孩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野卉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高无奉熬,具有良好的越野视野特困,但是宝马X1的离地间隙更大憾及,通过性更好疾纱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少车矢凹,尤其是其具有更多头部空间暑哪,如果越野时菲,可以适当调高座椅坐姿估亩。   =============分页符=============   原标题菇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰微涤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩空,所有的按钮也都在触手可及的位置俩,十分便于驾驶者操作匿。而且两款车型都选择了年轻婪安庐、时尚同黔澄、富有现代感的内饰设计龄。   两款车的配置虹逞氯,无论是奥迪Q3媒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全彤损勘。尤其是宝马X1的iDrive强表、热感应键等内部操作方式十分便捷易用睦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮漠购,宝马X1更加简洁悉迷捶,而且操作一样方便途融,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钵慰。即使是刚接触宝马车型的用户抽涪爸,也能在第一时间熟练操作哭姐捞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热伯秒毖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性吴碗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嗡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大梅缉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供淮挟。例如像最低配的宝马X1翱,虽然价格极低棵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了欢背勿。Q3低配也是一样挎,配置较低苦。不过如果您不在意像导航菠、座椅加热等配置勘苯撵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要韧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后娩,我们进入车内来看看内部配置以及空间下惟。二者究竟谁能更胜一筹拖罢?首先来看两车的安全配置稀。在气囊方面显捷,奥迪则更胜一筹算登粕,在两车装配有同等位置气囊的前提下问勤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊别残锰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜刚,它全系标配有防爆轮胎立弗谎,即使发生爆胎徐叫,也可以继续行驶碴蛋钮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配枯。此外防爆胎也节省了备胎空间碱狄,让后备箱有更多的储物空间裸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间互黑。从车身尺寸上来看康瘦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势痊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势携鞘脊。然而车内乘坐空间方面佬麓绘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3康湿护。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度俄蔑合:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蓖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泉力:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面遁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策丢魂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养诬鼎。但由于国内油品的质量不佳氢,为了更好地保护车辆发动机构,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换恫。而其他配件的保养周期上猩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养狠褐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i篮:   861元   xDrive20i苯及:   1036元   其余车型娶:   965元   sDrive18i封:   861元   xDrive20i狸蕊:   1036元   其余车型蚂踢:   965元   sDrive18i蜜:   1609元   xDrive20i颅渡俩:   1784元   其余车型嗓:   1713元   sDrive18i溃趣睬:   1386元   xDrive20i们鹃:   1561元   其余车型榔瑰:   1490元   sDrive18i现:   1591元   xDrive20i九桃星:   1766元   其余车型分水:   1695元   sDrive18i缺期论:   1609元   xDrive20i棉驰:   1784元   其余车型贫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注焊渴净:●斧翱:需要更换 ○蝗功肠:常规检查嗣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中绒凰须,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯哀默、空气滤芯和火花塞厘。花费支出大概是2691元恰。4万公里时还需要更换汽油滤芯咯枷宛,支出大概是1382元朗伺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错骗沪韧,保养中也没有出现更多的费用支出革伯伶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用陀苛颅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注茂:●寥日:需要更换 ○刀:常规检查娇泞闻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出啼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费天,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降睹炊形,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同宝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蛊艇,能够更好的照顾到爱车的每个细节淘奉费。   总结硼臣壤: 总体而言害,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动黎父洛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惮浩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足碎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少谅嗅臂,整体内部空间与奥迪几乎相同糖辜。而在使用保养方面技蛊檬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济卡蔽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人痊署,但是其配置也相应有所减少卯。作为高配车型敢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择寐仿。 责任编辑焕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙巩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会文。它足够漂亮了舜,漂亮的让人感到迷茫梆伙蚕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行堵矮猛,由于在国外墓木铺,我不得不比以往更谨慎的驾驶阑我涉,没有做任何炫耀的动作赔吠,但依旧接受了不少注目礼匡擦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来棠沫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着外片坝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内坑洽炉,只好出此下策郡:按住依鼻篮龋控器乃,“砰”后备厢盖弹开了恼输系,老头愣了一下楼穆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惦,并给了老头一个友好的微笑景蹬,关门走人了寡。这时我才知道收,它是如此的招人喜欢!   仔细打量缆孟拦,它的曲线诱人写柏惮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处说壳踏,但令人心动的地方是从B柱开始的孙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级究癌糖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性了。也难怪佰,差点忘了洛裸导,我们这台车选装了AMG套件杀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用冯覆蔼,没套件的车感觉就差了很多蔚。   即便如此拿,它的妆容仍是存有争议的眷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧厂。左派以我为代表(全部未婚)救了案,认为它的骚气指数接近满格逃杭,尤其增加AMG套件以后需,能骗不少小姑娘享。右派以结婚生子的同事为主适,他们认为车身不够修长妊嚼患,不够秀美峨差怜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体晾锈顶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情清犁冀,但又内藏了些许的凶狠此唤部。   不过我们两派的意见同样有交集佩,那就是从侧后看去傻慈敌,它的美感更胜寒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中冒酗盾,远远的从背面欣赏它瞪襄,真是太美了沟揽。   =============分页符=============   原标题温耿舱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上播,它采用传统的氙气大灯靖函幻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统阔铝峨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少砍嗅好。另外吻,与前包围上的空气导流口不同的是歉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用舅,不得不说其达成的效果是相当不错的幂涤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼桨搂将,但日常使用中也是在令我提心吊胆味篓,还记得开头那个故事吧窝磕檄,告别老头后我驶出了停车惩斯А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着回臂临,压过了一个并不大的小坑洼靖嘎蛊,胎壁被硌破了享充,轮胎在5分钟内全部撒气谋工,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用傻耿街,这个下马威让我措手不及念舜僵。   =============分页符=============   原标题腑男:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门秆写蝎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中焕。坦白的说虾袭,这套座椅看起来特别有型吝够,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色沉览贾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求宪祭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处纫诫。   眼前中控台的造型迪舵,甚至细节都与奔驰A级相同算梅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用唤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样特朔,总让人忍不住多瞟上几眼枷糖淋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹疗醒德,触感细腻讲。   =============分页符=============   原标题奖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳通,各项按键的操作都很顺手从,但我多希望能提供翻毛材质秃。另外苏检丧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手劝撕,回馈力很薪淝荷摇,而新款车型早已没有了这个感觉颂,让更多人都更容易适应梳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利菊猩劲,特别方便防,当然了脊,这并不是CLA级的专利购家,A级也同样如此沛暗陋。总之对此我们是持肯定态度的紊,“怀挡”显得复古啊、特立独行害抚缆,而且省空间埃,利大于弊尖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同净菲鬼,不同的是它很强调对网络的依托挨,这几天在欧洲开了不少车棠淑壁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联固仇培。几乎所有新款车型都支持与手机互联峨诬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能抒诉平,还可通过手机网络访问互联网侣戳、下载官方APP程序和导航课蹋豹,这是国内车载系统所没能赶上的确省啥。   =============分页符=============   原标题飞市堆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说淘,空间实际上是够用的玖痹图,毕竟多数时间都是前排利用率高未单。我同事身高179cm输,在前排头部有一拳的空间蔑,在后排就显得局促了眷桨露,后排乘客反应压抑感比较强等哩播。   不过我坚信抠,对于CLA的车主来说空间是够用的枫垒,因为后排不会经常有乘客漠途,由此来看这台车的空间是符合实际需求的即拭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蓖森。   =============分页符=============   原标题病逃巍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖歪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机梨星鞭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm脯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm集,配7挡双离合变速箱接泊适,带有换挡拨片摹橡。拧动钥匙貉,发动机被唤醒拖,车内怠速状态下的静谧性相当不错烩,我们出发了岔豆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通塑挂,不过CLA非常容易上手停,舒适模式+D挡表现得有礼有节獭绦,整个驾驶感觉极其轻快去蹿聊,这是一辆易于驾驶的车顿漏抠,不论男性和女性都会觉得很轻松蔑讹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性畏,转速时常被控制在2000rpm以下颊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契盆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性膛内戈,而且在低速中它的换挡依旧平顺廉估,并没有出现那种令人不悦的闯动遂黎反。   切换到运动模式浓刮关,变速箱首先变得更为积极绊,整台车的性子也开始急躁起来艇离沮,随时准备着接受挑逗吼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接吭论缅。油门的响应也更为灵敏守翱,初段就能得到不错的效果隋,只不过排气声浪并不那么有气势随。   至于转向朗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻妥搪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉泻岛乘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转睹漂,那样的线性和柔顺加,简而言之非常舒服咐。   CLA的转向感觉则不然隧挫农,它少了些紧致的细腻感甸虫,多了些轻巧憋插古。这套电动助力低速中没什么特点恍莎,属于偏轻那类的胎,或许女性朋友会喜欢滇堆瘸。高速下转向逐渐变沉辛,更易于驾驶思岗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上椭搂,比我想象的要好不少赴围镀。   不要被AMG套件所蒙蔽标,悬架的设定并没有那么生硬楞滩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求棵,整个感觉还是挺舒服的立拾,回弹的特别利索凸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态界泊翱,起码我在前排开车是这样一个感觉埂祥哩,只是后排的乘客有时会说派校:颠!哎棋同啃,管不了那么多了桃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人钩烘,驾驶感觉对于这台车来说重要缓焕。   =============分页符=============   原标题东猴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注识席:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现抡够。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护官辅,无法进行有效的弹射胆灰老。起步时有将近一秒的延迟盖,之后发动机全面发力哇塘,此时轮胎打滑非常严重冒畅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故莱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态干倒磋,导致抓地力不足梨堑湍。怎么形容这个状态呢菜掀事,就像一只狗在大理石的地面上突然加速锚古,四肢虽然在飞快的挠地迸沏撬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样筏,各位想象下互陀酗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态衅戎,双离合变速箱准确的完成两次升挡腻,换挡速度很快入,最终用三挡达到100公里/小时的速度哺,时间为7秒整俏娶唤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新读,因为看到严重的打滑时我特别无助失,尝试了降低转速起步嫩拦惭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地旦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中筛密,而且车身的支撑有效蓖说,车内没有特别明显的前倾感觉缄戏。从刹车曲线来看默,自始至终加速度都在-1g左右莫汇,最终成绩为38.46米慨叛,符合奔驰一贯的作风唯。当然础霸,待拿到国内的测试车后警视,我们还会进行测试疤粱舒,看看原厂的轮胎表现如何汰。   总结为信梳:   从国外的销售情况来看仆,CLA是相当受欢迎的梆鳖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料雾,CLA在美国同样有着相当不错的市沉?辍,2013年后四个月销售1.2万辆涵,势头相当迅猛闲,可见其受欢迎程度闭冒。   进入国内后我想它会得到同样的关注烧,随着细分市场的成熟犊碍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车屉。奔驰CLA级绊泄歇,主打运动灸、年轻发计睦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎霜跺厢,尤其选装AMG套件以后效果更甚痛喊桔,相比奔驰A级革菲,它的吸引力显然更大献。相比竞争品牌磊拴,这次奔驰走在了前面额涂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吧挺。配置方面国外大多都是选装烹供疵,比如天窗度、轮圈样式等等灰仍帅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瑞。   不可否认劣叹水,它是如此的招人喜欢拖靠蓉,尤其招那些打扮时尚甩衡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑努恰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机踌岗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了借歼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机屎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘麻需锰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃领谱匙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型底唾夺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法椽隙疗,通过细节部分运动元素的添加歌蹦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格呐盛售。其外观运动套件包括进气装饰桓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等秃镰晾。   总体来看菱九,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子督,但通过细看还是可以发现它耐看的一面混伦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置怀禄曝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备咖凸羔,白色车身加上黑色的玻璃车顶浪,看起来很有档次感陶户氮。不过略有遗憾的是慑丘拆,它的全景天窗不能打开烤丹,有同行戏称先,这是专门为了看星星而设计的蔚廉劝。   内饰简洁自然   与外观相同鼎堆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围返墨。全黑的内饰卞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现汕蔽团,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来聪洼。   配色方面味,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰截,但通过座椅的白色缝线贝硷棉、钢琴烤漆面板白边框的搭配揉,使得内饰整齐又不显得沉闷亨沁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了撬洗蘑。人机交互系统方面甸攘皆,V6菱仕Turbo车型并不占优势芥。   动力不错纤涟蜡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机堪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱缆烦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型肺坦。这款车的低速扭矩较大矮,因此起步时非常容易玲斜。起步后磁拔,借助轻盈的车身荚寞,汽车随后的加速较为顺畅郊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实崔,这直接导致这款车的操控也是相对不错么,在较为宽阔的路面上缎耽蹈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作户龄才,感觉很有信心扯途钵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校楼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的里。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置床衬,非常方便驾驶者进出喜,但打火时督,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动旱窃。 责任编辑邢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蚂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绿夸。之后的继任者是睿翼袒视操,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈氏接。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款富,并更名为马自达6阿特兹涩慈,而它是否能达到前辈的高度夺誓,让我们由内而外的体会一下窝谅摩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌财告,配合这两侧行车灯趟付鸽,看起来霸气十足恨咎尽,隐隐的透着一股子狠劲难拱俗。图中这款车是2.0L的标准版握姆浪,则采用了较为普通的卤素光源廷湘,科技感差了一点顺练擂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阜蔚辈,犀利感十足础磺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宝,它不同于以往的两代马自达6酬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现地兔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来驾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子静避,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm茅傅,轴距为2830mm悸,与进口版本相同嚎。相比同级别其它几款日系车型窜圈烂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势酒抹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾矾盟负,像是一滴在高速行进中的水滴降死,充满了流动感蓬撵读。从后边仔细观察阿特兹的背部太盆捞,不难看出它还带着一点掀背的意思昆散涤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯曙酒橡,配合着双边单出的排气筒逗,更使整车的运动感一直延续到了尾部屑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈承车段,选用了225/55 R17的韩泰轮胎狭寇捂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上男,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嗜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩床笔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质斯京,其它区域大多为硬塑料蔬县采。由于没有太多的装饰件馈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价班讹时。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高锭兔,它采用的是一块电阻屏炔,触控灵敏度还算令人满意拦,界面的科技感以及显示效果都很一般乘,总体感觉更像是四踌餐、五年前的产品惊叼,唯一的优点就是操作无任何难度渺,一看就会凶啥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡达,所以导航功能暂不能使用矛米孰。   进入车内拖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了丸奔咎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿恒虾,握感也很不错拒,由左至右打满需要2.5圈凛孺恭,比大多数车型略小啡镶灯。此外勺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片酥,操作便利性良好没喇,而且兼顾了驾驶乐趣辟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色菠呕涵,但却一点不掉价褥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感保对,其次它的表盘内圈采用了网格设计几惭,多少有一些竞速的味道钝,再加上白色的指针以及简洁哨乘、明快的字体晃嫂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望欠独。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏垛登烧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗怒、平均时速帝瘁手、续航里程之外牌绍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP适蕾啡。i-stop是马自达研发的自动启停技术涟撮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火渐。   除了i-stop夺顶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统啡翔涤。之前在新能源车型上比较常见帽坞逆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上功。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于碘,它是以电容取代传统的电池或电瓶陇岸,从而为车内的用电设备供电际嫂现,而非用于推动车辆前进份轨。   空调面板的样式不错驹托,旋钮和显示屏都显得比较有质感卡扰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子省劫味。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车兔钝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘恚好剁讼浓。前后排座椅均采用了真皮包裹晶配垃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次妻鲍俯。   虽然阿特兹有着不错的轴距遁搅第,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩铣驹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行境谐印,而在后排却只有不到一拳的头部空间孰。令人满意的是后排的腿部空间捂密,坐正以后不影响翘二郎腿猴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定躬舜,不仅地板平整娩腔,而且行李箱有着不错的纵深惫莎届,轻松放下高尔夫球包壕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拍俱聘,以及更换轮胎所需的各种工具堤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷措林、双可变气门正时赏峨、凹顶活塞+米勒循环喂抄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术式圭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现粟境,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm泌吨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm醒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱练,并带有换挡拨片痘挎,只可惜这款变速箱不带有S挡偶暗怒,对于主打运动的车型来说个遗憾填纹沸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受疆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赔,日常驾驶过程中壕虐陕,为节省燃油酣酥琉,变速箱会积极升挡息,转速经常保持在1500rpm以下含揪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应习猩,因为这台变速箱的反应速度很快估孪,能够很好领会驾驶者意图行创熟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出糯厩。   阿特兹拥有良好的操控性力,这首先要归功于发动机线性的动力输出泞地。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瘦,而中后段又能够拥有很好的动力表现客迷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻前蛊踩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处痛藉,尽管反馈的路感一般窜,但指向足够精准现粮吾,能够给人很强的信心叼倾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协场诬,它的前后悬架初段偏软檀,能够很好地吸收路面的颠簸朗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾工降畴。可喜的是悬架的后段韧性十足烧缄痞,不会让人感觉力不从心围睹。最重要的是砰森,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整首迪份,车头指向灵活疙超凉,车尾循迹性出色舜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见播嚷。   总结讽: 对于马自达这款即将发布的新车脱掠,我只能用赞不绝口来形容美弓,外观和驾驶感受都可以称为上等吨。如果非要给这个车挑点毛病的话烘,就是在高手如林的中型车市场里牟四,马自达6阿特兹的内饰略显中庸递。所以如果你是“外貌协会”的成员疚瑰让,或者追求极致的驾驶感的话陇粟冗,那么你可以期待一下这款新车伙倒。 责任编辑倦:赵春晓" "  KTM的X-BOW祁仇,直译过来是十字弓逢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)回。实际上贤汗,这个模样怪异的小车购秤厩,的确是火力十足千,足到无论是在街道上还是赛道上菲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车票岁。   先来说说KTM这个公司搽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沟扰烦,以生产越野车和跑车而闻名咯敛杀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车凸彪,也许是工程师们精力太旺盛青,亦或是身在奥地利这个地方狮,总会有些天马行空的想法佰侥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子头缔,去生产一些别的什么机动设备惕粉品。这几年颠,除了X-BOW阶避,他们还有不少奇奇怪怪的新发明璃,而且都有一个共同点——惊人且极端房挂涛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)提、puristic(纯粹)焊烈、radical(激进)炒栏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解虏锰。另外还要多说一句迹,这家公司的口号是ready to race群皇,时时刻刻都在准备一场竞技皮画防。   KTM的CEO曾经承认萄獭,他们希望使用21世纪的技术介阜便,发扬柯林·查普曼的理念巷,打造一台新世纪的超级跑车腻。柯林·查普曼是谁韩壁?他是路特斯汽车的创始人耐螺赏,他说过最著名的一句话是雌伐膳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准邢隋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搅类,作为汽车工程师焕崎徊,他把全部精力都放在对性能珊传、操控和轻量化的极致追求上福叉乃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可池馈仓,但跟进尝试者寥寥裴艇毫。看看路特斯汽车凄凉的经历里,这其中的原因并不难理解宽警壳。我们很欣慰地看到烧,在新世纪憾穆,KTM继承了这种理念顺露,并且做得更加激进杜让。   其实X-BOW的理念很简单淬季遍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车殿。碳纤维单壳体车身弛、全车碳纤维组件寥、水平推杆减振器氨,这些都是方程式赛车的标准配置潭。由于使用轻量化材料差袖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)汉。在高速行驶中巳,车辆的气动布局提供下压力逃芭,以此来提高抓地力和稳定性缎,这也是方程式赛车的特点纬玫。和赛车唯一的区别豢篱焙,就是它有全套符合法规要求的灯光窍疗褐,以及一张副驾驶座椅化。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机芭嫁,经过强化和升级后危城杆,动力达到300马力苟北,和F3方程式赛车相当范,六速手动变速箱也是简单而纯粹姑随非。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话袄俺,我们不妨来看看推重比淋敌。X-BOWR大概是2.6千克/马力燃计地,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪畎豆佟,也就是说发动机需要负担的重量更少窘隶,动力表现自然更强困汝习。   在踏入X-BOW车内的一刻哩,恭喜你敝,在旁人眼里臂,你已经像是一个职业车手了念礁感。首先一只脚跨进驾驶舱驾构矾,站稳后调整重心合唱,再把另一只脚迈进来韦,双手找到合适的支撑点誊鸥,将身体重量转移到双臂投嫌,身子瞬时下沉烁绰,把自己放在座椅里篓砂辰。来自RECARO的座椅是固定的舰,完全不能调整鸽磷,靠背角度略微向后倾斜桨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置翠。要完成这一系列动作稼讲,如果你是个长腿欧巴辜鞘恨,可能会轻松点谓庭塘。同样和方程式赛车一样提,X-BOW采用快拆方向盘蔽蚊瞎,在一定程度上提高了进出车的方便性伴赦闯,不过我觉得这个功能最主要的目的乔,还是为了让它更接近赛车马寄梯。绑上四点式安全带比牡咳,身体没有一丝活动空间廉,因为在碰撞的时候奉剿,你不能指望安全气囊救你一命怜挟洞,唯一的方法币硕佩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上悄拣。   驾驶它涟肺,你不需要有汽联颁发的运动执照镁坑屉,甚至不需要经过特别的训练门驾际。只要你有合法的驾照斡,会熟练驾驶手动挡汽车十,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度抒牡端。连离合器都很好掌控氦,甚至比驾驶EVO摊拒、STI这种高性能运动房车还容易韩算是。你唯独需要的评,是练就一副有力的双臂瞧管豪,因为它完全没有转向助力恰尉,停在原地遂癌掳,方向几乎是打不动的墙。   由于场地的原因加,试驾过程不是很尽兴伺杠,并不能体验到X-BOW的全部性能捐歇。在狭小的环境中切,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展圭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势淑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力兔。因为使用水平推杆减振器雄魏涛,X-BOW的底盘可以尽可能的低蝗聘,在转弯中几乎不会产生侧倾歌。多连杆悬架结构稳定澳,可以减少轮胎不必要的运动和变化粳乓,保证最佳的触地面积疚估,用尽每一分抓地力汉捎滑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度操抄宽,这一切所产生的副作用涕,是你的身体要承受更高的横向重力刷。   在视线上喂郊讹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似迸熊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置毫哎,以及转向时轮胎的变化淬悲不。利用这个优势伶疵,你可以把车开得更加精准把频,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凰警,这是任何房车都无法比拟的伪航擞。不出个把小时眉百当,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样闪诗,高速掠过障碍物而毫发无损磺,那种险象环生的场面罕贯,我相信其它车做不到埠男,这种乐趣和成就感躬蔽白,只有X-BOW能给你杀。   看到这儿税地,你可能觉得这台车并不难驯服抄擒,一切都很容易呻。没错磁诬,X-BOW没有设置很高的上手门槛拢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单馁撮兴,但是它还有进阶的玩法暇蒋,这就需要很高的技术和技巧了枢。首先般颓涪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战崇,为了它的寿命慕累,好好训练跟趾动作吧嫂。漂移险惦热?也没问题峭,在转弯时只要加大油门斤的,车尾很容易就会滑动起来串。之后能不能画出一道完美的弧线论懈孟,就要看控制的技巧了颅巧窗。   除了以上这些赫,我还有一个建议盛坡。置办一套合适的行头哭,至少也得有一个头盔和一副手套刀,这会使你看上去更像是职业车手袄械簿。当然氨钒宛,作为一台可以合法上路的跑车禾,KTM也试着考虑过车主的感受恐充检,推出了一款GT车型俏考胖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃败富,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已复辰。无论哪种装扮容坚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街架履骆,在气势上就足以压倒一切丰,而在性能上勘烁,它也是所向披靡刻,精准管朵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜贯。虽然它可以以合法的身份上街涣,然而对一台Ready to race的准赛车将感坦,街道并不是唯一且最佳的选择并纳南,它最终的目的地避璃刮,是要奔向一条真正的赛道纷拢烧,在那里解开封咏苫樯,去赢得一场真正的胜利读。   说到价钱辑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车溯拟,一点都不值桔。那么乔,如果说花135万度,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车堵裁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟钵硕,最大化的驾驶乐趣口钞,并且还可以在公路上行驶涟,这样是否物有所值合?答案其实显而易见誓,值思描容,或者不值粟模,取决于你是否真正热爱驾驶捎防逛,热爱赛车运动慷稻。 责任编辑模掂眯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词灯项乐,早已见怪不怪拉金拭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车晌霸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过船勾,广汽丰田出品的YARiS L致炫淌首掳,就是一款加长版的小型两厢车刺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志湿贬赐。 知识普及前谭昂:为何不叫“ 雅力士”了艘衬论?   相信很多人都会有这样的疑问氢,从车尾的英文上来看淘,YARiS的标识与上一代完全一致惯,但多出“L”字母舒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蹈革欢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置茄。全新YARiS通过变革性的设计县铆、加大车内空间庆、降低指导价萎翱雾,从而想抢夺A0级市场的份额俩钾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鹤。不再使用“雅力士”的中文名称胎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌埔尉碴。   外观扣遁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型地,如果拥有一副出色的外观设计遁,那销量肯定低不了们釜嫡。广汽丰田的全新YARiS L致炫喉坚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化菱,能让更多的人接受凄。   =============分页符=============   原标题示:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的晨,所以在造型方面与海外车型有些差别篱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蒋粹软,“梯形大嘴”车头动感大气雇碌插,配合超长的轴距邪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受详惋。   =============分页符=============   原标题彻藕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰扭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内年废,相信你会有两种感觉斡,第一强:中控台设计非常大气芯,和丰田系列的SUV车型风格一致为揪。第二扔拘:超大空间霜速,后排空间完全比拼一般的A级轿车氢撵朽。   =============分页符=============   原标题矢徽艘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm坞疏貉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意弥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车茄,但是空间方面完全越级的感觉采,完全不比一般的A级车差疏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拘按恕。   =============分页符=============   原标题脾渡麻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾梳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意簇昂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错恳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿坡,中后段性能并不出色性多。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高巨,高速行驶油耗方面并不出色氰。   结 语   作为一款城市代步车型抗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多试,外形方面就能征服不少年轻消费者骋艰。此外尽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一崇尾慧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理豌迟,若果说美中不足的地方湾墒庞,那就是匹配的四速自动变速箱了北。(韩威) 责任编辑庙捕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒岛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏毋俺倡?告诉你拷嘿,这是真实存在的一辆直线加速赛车翔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车茶蹭矛,基于2014道奇Dart车型恫柏,型号就叫做Dodge DartPro Stock闻藏。大概意思是“超级街车”琴溅嫩。虽然只是称作“Pro”浇悲郴,但它的结构和普通街车已经截然不同贺煌,一点点相似也仅限于外观上绒匠。一个专门设计的底盘泄,扣上一个类似“街车”的壳子扫,除了好看以外郡矗,也是为了让车子的空气动力学特性更好缔权聚。除此以外谰疤虏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”怒撤灰。   作为动力核心孰擦齐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造捕。与常规的“以街车为基础改造”不同挡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同谢围。据厂家介绍绿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时婚,而极速则可以达到480公里/小时单颧纬。   Mopar没有公布具体技术细节餐冷,但是在上个月廉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中虑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速饥葱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考脊徐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力缎椭,它跑完402米还需要9.9秒菊蛊,而末端速度“仅有”235公里/小时荒谦梯。也就是如果两辆车进行一场比赛炔东卡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候胎武,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半萝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭乏烩,当然也无法在普通街道上行驶仟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采下。 责任编辑单柏梳:赵春晓" "  4月11日撂绵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疥京骸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版俩贪降,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谢。   4月的京郊春风和煦袭誓,桃花盛开客,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意喇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基哎汀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象帛嘉抱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼井。   然而稍微有点遗憾的是刀镐,由于相关环保政策翘仟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基塘。   =============分页符=============   外观内饰勉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别达挠面,最明显的一处在尾部的4X4 Logo澎寸纲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外玻,因为配置的原因逆来罕,柴油版在一些细节乃玲,如前格栅惋、雾灯等处精简了镀铬装饰受。   另外虑袍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎熟喜,规格为265/60 R18吗傲,采用双五辐样式畏,与高配车型的20寸轮毂有所区分遍。   外观上吩,大切诺基给人的感觉就是硬朗诺、野性栓熄汤、豪放膘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样锋划,如果不是看到车尾的标识犯疥莫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版醛。轮胎的使用与其它车型也是一样的鸡溶倍。   =============分页符=============   内饰方面踢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致料,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嫁,但是做工方面表现的比较细腻腊。各个部位间的接缝十分均匀烫舵围,内饰表面的反光也抑制得不错茄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受彤官戈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的徊筐魂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机盗稀。这台发动机由意大利VM公司制造缝台,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造活,国际知名度较高薯石拈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下屋,最大输出功率为243马力(179千瓦)渴措第,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米粗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱册科,采用电子挡杆设计唉福,事实上澎冕,在菲—克集团下的很多高档产品上估,都采用了这样的档杆设计辟怯。   大切诺基是个分量十足的大家伙掏,体重高达2.4吨拘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时我,都让人觉得动力输出稍弱楼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同崎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩娜,这使得在实际驾驶过程中协确身,柴油版大切提速很快筹飘艾,驾驶感受十分轻盈解豢。   另外敦,发动机的噪声抑制也做得不错居塘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大些篇颅,但却绝非印象当中挡,柴油发动机那种高振动肠、高噪声瓮椿,车内如“夜店”般的情况宪燎。   在打开ECO模式的情况下籍,发动机的转速在1500rpm左右的时候距,变速箱就会做出反应鸿,升挡很积极婆。当车辆行驶到70km/h的时候垦亢褐,变速箱便会将挡位升至最高挡沥饯邪,我们在城市中使用霸扇,第8挡也是可以使用的需癸,并非摆设凌。如果关闭ECO模式炭欣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右樊,动力输出得到了一定的释放肖裙汗,当然假渐,噪音也会随之有所提升痰访。   柴油大切的油门踏板很轻盈颈惭,发动机对踏板所发出的信号反应很快痛簇控,但初段调校的有些过于灵敏了汉,尤其是起步时嫉蚂奇,轻踩油门面犁送,车身就会有向前窜动的感觉纬拆,想要平稳的起步还是有些难度黎,如果初段能调的沉一点跑干炭,感觉会更好氦,驾驶者对动力的输出也更好掌控纪竭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样狈碉赁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统藩,由于取消了空气悬架艾违,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的帆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式辽,分别为自动拿石、沙地渤缆、雪地博、泥地和岩石判,这些模式都是通过旋钮进行操作的铝猫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式呢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鞍。   此次试驾镶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验馈捣罕,其中的体验环节有沙地日接美、U型坑和炮弹坑三个环节盎誊。在进入沙地之前换唇疼,首先将车辆选择到沙地模式少辅邦,此时车身稳定系统自动关闭踩母。由于没有空气悬架堆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了挞。   模式选择完毕之后搬,开始正式进入越野产地筛,在松软的沙地中乱墩抱,要保证车辆的行驶速度守报闪。在沙地中行走搂,轮胎出现轻微打滑是很正常的郡吾鳖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑馆辞,造成更大的麻烦滥钝。   在U型坑的环节缚匿欠,选择到岩石模式之后丢,分动箱启动扭矩放大挡坎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍府弄,传递到车轮上的动力会更加强劲躺蹲俯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过迪貌。   炮弹坑对于车子本身来说灿想藤,算是更具有难度的项目了横,也是考验车辆四驱能力最有效的环节怯派。对于大切来说洪貌,通过这样的测试还是比较轻松的坚妻。在模式选择上备,我们依旧可以选择岩石模式哭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动氛釜,保证有附着力一侧车轮的动力输出魏肚,从而实现脱困技。   总体而言浩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在撼遂吼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色踞醚颁。在整个越野体验环节缉硼妹,对于动力的感受也是比较明显的澜烷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松弘,主要还要归功于这台柴油发动机吠,低转速扭矩输出足够大残,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松褥丢肚。 责任编辑肠美:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列恍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拌奶,以求为各位网友购车作为参考拈私,本文我们继续进行拭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)洽,作为合资品牌的A0级三厢轿车携桔外,经济实用以及稳定这三点立市之本梦,谁展现得更好藐德,以下将逐一展开炼。 外观解读藕齿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中港丰钉,这次“重生”抛开了以往的产品定位娟磋杜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型群,接过老款颐达的市场后腺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势婆困沤。   刚刚完成了小改款的阳光庙,2014款车型延续了前款的整体轮廓韩函聘,细节之处作出的调整贿锑藕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸迸墓褂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型锨徒交,另外增加了反光镜转向灯钡、倒车雷达等外部配置玩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车烯米,但两车在细分定位上有所区分哼,新赛欧更经济价吕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定形句会。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本竟博险,两厢造型更具时尚特质翁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重巫涉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅镶凡娄,前脸处的线条切削更是全车最多之处处敝檬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅萄坤贡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赔揩,三厢车型尾部中规中矩枷胃摔,采用常规一体灯罩的尾灯烫,正是这一产品区分的剪影醒。 看完两车的造型蓬常箩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现确词。详见下表钵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观乌瘁沤,您更看好谁姓冗?欢迎参与一下投票拜涪畦。   =============分页符=============   原标题纬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比茧嘘汉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩摧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直项会奴,各区域之间的串联均平滑带过行侥,整体风格更注重功能性禄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能筹翘泊,并尽可能带来更多储物空间菇萄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足饥澈布,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征痉共啊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表琉户提,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一活闻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点涂技滤。   另外提,随着车载多媒体系统的发展琉乘,触摸屏更多的被普及傻丹捂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕讼猫珊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能楞酗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鬼钎。 配置对比撂韩瑞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置罢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比幕庐袭,仅供各位网友参考啪茅护。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题九泌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比季:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度仑八:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度壳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示怕苗贬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风缆黄,而车身与轴距棱猩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蚂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹垂拍。   动力系统对比蛊碾栏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面困绷慈,阳光仅提供一款1.5L发动机仿覆椭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择梦贺,同为四缸自然吸气版本籍看火,排量的不同即动力上的差距队戚册。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瀑眉,具备重量上更轻的优势鞠。   两车的自动挡车型盲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱衅颇金,其平顺脓系逝、重量轻及省油的特性浦,同级别车型中具备一定的优势下。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拧虹澄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赤挤,在挡位上优势明显槐款,但其换档顿挫在车主之间常被提及鹤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间冻笨,外观上二者均具备典型的家族特质槽烦排,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面既。内饰布置阳光以实用为主颊闺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质渤媳缚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现权伶。综合本文所述庞薪盯,两款车型您更倾向于谁鲜?欢迎参与以下投票巳谩。 责任编辑乃深:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车檄诽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐淬婚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了浮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言趣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比泛轰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型贸耐竣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比输怪洁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钉桐党。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面黄燃饭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形颂蠢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同龚。也说明K3S试图走运动化的路线父。   起亚全新K3S的长洛啪乾、宽狡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm巫锨芯,而轴距更是达到了2700mm的水平伞妻,在同级别中也属于比较突出的成绩涧,对空间方面肯定有着很大的帮助袱店。   两厢车的整体造型非常的简洁干练傅闭,车身线条也非常的流畅芦掠,有着极强的运动感粹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差实。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别式孺趴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用省。至于骐达配备的大灯清洗功能来说锰垃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的谱诚膏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蕊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm乡韶翔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的品。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅罚衔巾,加之降低的车身让骐达更加动感汰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性家鲸羚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感貌。形状突兀但线条流畅的尾灯趴冗,红灯部分占据了大部分犬墩饺,白光部分呈现斗勾状坝磁雇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达先悄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置森团。能够有效帮助你快捷倒车废舱甭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否泵戊颊,因为外观好看主观影像比较大啥潭姥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面开揪抛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多驹噶,基本沿用了现款K3的设计璃,提供全黑色秦、黑米色梨、黑棕色三种不同的内饰配色藉。做工和用料相对也比较不错饭堤。内饰除了硬质塑料及软性材质外题玻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挞惩袖。   骐达的内饰设计线条非常流畅萎,整体质感较旧款车型有所提升躬。内饰颜色采用黑色作为主色调肋猎凸,搭配银色饰板去,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比皆含,满足不同消费者的需求疏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备夯偏,多功能真皮方向盘以及定速巡航揭,从上面表格已经很清楚的告诉大家吭裴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP起、胎压监测等配置岛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吴革悔,其中ESP厢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力祭涡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题亮。 =============分页符=============   原标题波膜环:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700烙纺,整体乘坐空间相差得不太明显茨幌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同雇眠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富斗冬,座椅表现方面K3S内部填充比较实钱董,对腰部支撑方面会比较到位丰牡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性忍,其座椅表现比较软努道,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感同蝎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多提哎烷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哗酱珊。在乘坐空间是差不多的侠缔,K3S座椅设置得相对硬朗摹么居,而骐达设置得相对舒适丸撂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因哩豁立。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L窟习喷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S碉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T戚净,很好的满足不同需求的消费者偿厘。起亚K3S相比起来就显得配置较少煽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型韶方,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纳馆蹿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同柏裤好。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论逆惋,详细还需看我们评测所出旗蓄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题付,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求硼。   点评说:随着两厢车被广大的消费者所接受轮经弯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款韧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动短釜票,如果在这两款车选择其一的话瞳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蓖韦活。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吹猛。 责任编辑情壬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瓶溶袱,甚至有人无法确切的喊出它的名字薯磺堪。其实这款车和我们并不陌生吵鞍扒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台戳嘘漆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似弧胺。所以出镜率不高的标致4008沙鸡,确实具有太多不为人所知的身世丢唐城,这使得我们有必要去了解一下这款车钢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疚碱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体魏,呈现出风尚透、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感的。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签笨呵当,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰唾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚丰懦、科技的感觉闯北。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm亩裤此,轴距为2670mm我信。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫坪到、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造板,所以在车身尺寸上它们相差不多彻乖级。   从车身侧面来看建,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸度餐,整个车身也因此更加大气而富有力量感唐褐。后排提供了私密玻璃寐淳瞳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风匙袱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满酪横,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惯踢。另外籍阮孪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心秽赐徐,尽管造型简单该耻,但通过与腰线的巧妙衔接叮芍崔,使整个车身设计连为一体控叙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂潘,配合普利司通的225/55 R18轮胎窘擂冀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上芜,都具有不错的表现叔匙械。我想应该会有不少车友会非澄妫看重这双“大脚”秆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比定掇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意荆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发貉犬咎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瓮暮。不过标致4008在一些细节上却与之不同翻,譬如采用了大面积钢琴烤漆醚胺愤,辅以细节上的优化旗。   中控面板做工不错瑟,按键旋钮设计很精致屏掸,且手感都较为出色伐。娱乐扩展功能也比较齐全甫,AUX韦穿喜、USB以及12V电源都有装备逼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点届,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯繁簧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错胺,下面还有黑色钢琴漆点缀假碾布,凸显出了较强的质感陌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍祁搽,若塑料饰板能换成金属材质的话弗侯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表魄刃露,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息火史。在转速表与车速表之间笆砰,我们看到了一块显示屏肯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息申呐栏。 在乘坐以及车内空间方面彩究嗽,标致4008秉承了家族在这方面的优势杠添腺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好氖。   后排座椅靠背很直次,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉喷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外毋,坐姿却让人觉得并不舒适搂。   标致4008的行李厢内部很平整妮,而且后排座椅可以4/6比例放倒碴。这样它的储物能力将会得到提升精刺,对于搬运一些体积较大的物品邵燎昆,可放倒的后排座椅显得实用苍。   =============分页符=============   在动力系统方面炼咆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机舜弹炔,最大功率仅为150马力唐舱发,扭矩峰值198牛米肠荆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用堵侯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了衬痛。 全系搭配加了CVT无级变速箱粉,具备手动换挡能力筛暮常。在实际道路行驶中某,CVT变速箱表现的非常平稳潦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拉如,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音顾乾,却没有丝毫提速的感觉瘸负。不过插袜犀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些捌许,在平稳驾驶时超车变线很轻松沉甲卡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统按粹茧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车踌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力潜橡险,前轮最多可分配85%的动力睦,后轮则可达到55%脖拒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%加,可以应付雨雪畅岁懊、沙石和泥泞等路况拉,也可以轻松面对普通的越野路段鼎氮湾。   标致4008并不属于难开的车型醋,尽管车身较大挥痹莱,但是方向盘非常轻盈反牟显,即便是女性驾驶也会非常从容钩沙粗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疵豆讨。   结语瓶顷:从市场战略上来看吻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谢,4008不仅丰富了进口标致的产品线齐扫,也为消费者提供了更多的选择瞳。而从产品本身来看浓勉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫献,能很好的迎合中国消费者的审美钾庆酞。在驾驶方面让构玩,标致4008表现出非常舒适和安逸浅背,非常贴切城市SUV的特性镶竟嘿。 责任编辑徊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型洗虱贡,自2011年上市以来凭借着动感的外观铰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价炭,受到了许多二三线城市消费者的青睐额坚。不到3年的时间钢第,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610弥锣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率退唤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型敦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称∥镜场,将在4月的北京车展上市卑叭傻,预计售价区间为6万-9万元济拎感,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者临。下面就跟随我的镜头桃间,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车肉睛。   相关信息戊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌毋,2011年正式推出了首款车型宝骏630结蘑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钒锻,结合上汽和通用的生产技术泵黄讼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计锌艰纷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌杰翁辅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赴森,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO隘盲,与进气格栅砰凛随、发动机舱盖形成盾形区域克刷挺,造就了独特的宝骏品牌DNA辟捅吓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计伎撵皑。从前脸上看侮毁,与宝骏630的设计保持了高度的一致虽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势遂煽据。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计姓类,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装沧,颇显动感幢痢玛。   在车身尺寸方面甜络,宝骏610的长为4401mm受、宽为1736mm锣坟、高为1462mm胶懂。由于与宝骏630车型同平台生产汤荡,因此在轴距方面并没有变化小,依然是2640mm蓖惫闯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐判前。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拍壁老,尾部扰流板淌、包覆式的后风挡玻璃泡铰惩、硬朗行李舱的线条舷泻,颇具运动风辰割胜。与此同时软,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂和色,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利那崩。   =============分页符=============   内饰方面麓安富,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度倍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配亥投,方向盘搭配银色装饰条态吧乓,整体风格偏运动忻粉轻,带来不少新鲜感换嫉起。此外破,新车仪表盘也进行了全新搭配洽零呐,采用双表盘设计秆悍蔡,更符合当前年轻人取向离令灌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条剃,提升档次的同时也带来的一份运动基因澈厘貉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘艰测欺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多富邯,LED组合仪表提升了整车的质感挪碎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挝叭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势公。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域焙鹤尺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论胺媒杀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹起,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扛输耿。   宝骏610是一款两厢掀背车型倪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性腥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疟汀亩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒磕,也可以按6/4放倒座椅袭崎椭,放倒后容积可达到1300L灌撂模。   =============分页符=============   在动力方面杰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机茫涟,最大功率可达82kW驳焙,最大扭矩为146.5Nm步叫,这款发动机也同样在630车型上使用缚芹。为了发挥出更好的动力性能祷康点,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器迁柏,此外还配有5速手动变速器可以选择即巴罗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品洽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升叫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝靖、君越素檄放、君威等车型上撑。   在整个实际驾驶过程中蓟毖沙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳慨剔珐。在1500-2000低转速时邻,所爆发出的动力输出还算尚可绢涟,油门响应比较直接缅。但是随着转速的提升成,档位的提高辅彩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来冕围。这种动力表现不温不火手拾凯,但是足以应付城市道路使用秽涣痴。   相比于第一代自动变速器片剃旧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升落盖。只需稍微深踩一下丝琳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡记沤,只不过由于排量的缘故炮铂褂,推背感并不是很强烈晌请,且高转下的再加速能力也有些力不从心惠比。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适讳,这也完全符合它的家用定位晶尖躬。在经过颠簸路段以及减速带穗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感玻炼,让驾乘更加舒适莎悸。此外图番蒂,在过弯时底盘也显得较为扎实绕。   结语非晶:宝骏610的家用车定位很准确贪,配置很务实玻川塘,储物空间多鲁相态,不过在用料和做工上还有待加强缕胆。不过动力系统方面确实不太给力膏火,最多可以说是开起来比较舒适犀,这也比较符合它的定位危翘课。作为一个新品牌华标戏,宝骏还有很长的路要走厦瀑,虽然已经走过4年多湃,推出了两款车型都,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鸥蹿,在自主家用车市场上打出一片天地来扁,我们将拭目以待屁。 责任编辑猜屉科:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上害登,大众展台上首发了2015款大众Jetta剃末娃。这款车在现款Jetta的基础上备啃,针对外内设计细节进行了小幅修调残,属于一次精修边幅的小改款酒蹭薪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惊布辱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注寸喀。 全文总结能:   对于这么一款外形细节有新意辱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta绅琼,我们只希望它能尽快来到国内态棱剃,因为目前国内的速腾车型势铝拼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势呛恋欣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面党实。 责任编辑掇溶碎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鼻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作逗,深入布局焊救热。其中包括类似上海大众新桑塔纳豪、一汽大众新捷达恃亭宿、斯柯达昕锐矢、以及再早之前的本田锋范轿、日产阳光等等奶图。可以说蒂手,在这一细分级别墒糙,乱战才刚刚开始班。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手堆桔嫁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去橇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉辈惭。反而厚重了不少刷仿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近髓茨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱兔魂粒。就前脸部分来说贾怂,整体样子是非常简洁的势,又有几分动感丘,和标致其它车型相比是有些差别的拇盗骆。   侧面造型规规矩矩龋超,同样没有向前俯冲一样的姿势出现孟淑缸,你会发现设鹅容,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉宽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因晦炒,但301更多的是安安分分的一种踏实感读雄酚。其中浆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸份池。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蒜醋,没有那么规规矩矩祁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守矗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体布,这也是一项非常讨巧的设计具鲍。设计感油然而生伙,除此之外楞窟,车尾并没有多余的装饰物沙,简洁实用依旧是主要风格犊浮。   本文导航" "斯柯达明锐伸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车孙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌径完搞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在奥取创,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台标,可能除了家族化的设计以外霸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疤。 虽然它采用了大众的MQB平台粮继甭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嘶酱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破擞布,全新的家族化设计让它年轻了很多踞纠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价亨锑,但是相比现款耻,它的前脸更显稚嫩仙河,也可能因为现款有些老气横秋吧铺倍碌。 车身尺寸方面省篱桶,它相比较现款有了一定的进步殊,内部空间方面自然也有了一定的进步驳,在后面空间介绍上我会在进行阐述善。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寐迸悲,这也集中在细节设计方面骚坝嗡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱本吾,还有合理的镀铬装饰扁扑,这也是新明锐年轻的一种标志叹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次轰浚轻。" "  2014年4月16日痰肩镀,全新英菲尼迪Q50正式上市卢丛煞,售价区间为32.58-54.98万元微。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型去趁,2.0T车型三季度到货纳酱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版混防襄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版矗嫌殊。三车官方指导价格基本在42万元上下邦答,具有一定代表性匹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表纱鲜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者敲楞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈磺譬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息柔粕肉,车头造型极富攻击性魄敞,侧身线条动感优美帆刊锈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显短飞峨。当然敦,它的进化不只是看起来那么简单苍,内功的修炼更让对手望尘莫及科。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的程俺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吭森薄,而且大有愈演愈烈之风许撮,尾部设计很像自家的新5系遁理,家族化设计不可避免豆。即便是标准轴距版本瓣尼物,新3系的轴距还是达到了2810mm偏拨,比上一代有小幅增长炒溺爱,再加上悬挂对舒适性的妥协扇斧,曾经犀利的3系已成过去欺芦翠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已改。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的帛,那非雷克萨斯IS莫属了韧幢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象单徊,车头动感夸张饲栏许,车尾简洁利落未熔碘,虽然有历史车系的影子吠溶,但这绝对是对精髓的传承和延续碴题。   本文导航" "  又到周末了怜,在大学破旧的宿舍里脊皮,百无聊赖的仰躺在下铺上恕详,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报粳话,心中泛起阵阵遐想嗓棉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角牟嚎掸,充满战斗气息的车身莫讽,都让我无法安然自卧瘁南青,打起精神磊什鸽,跑到隔壁楼的图书馆獭盾吵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志普躬。没错尾剖敝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我獭甸兰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心歌妥糠。但是把弦矮,今天要说的主角并非“兰博儿”嫂撮鄙,而是广汽本田第三代飞度刃疟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车痰膜。   ?什么是边锋主义倪案粒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉贩蝗挫,线条过渡果断钩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴滴光,包括讴歌品牌也大致如此捆葛。第三代飞度相比上面的两代茹使,将这种风格发挥的更加淋漓尽致逼痊梗。车头部分比上一代更加动感形麓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状沽壬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰签世啊。给我总的感觉是饭,车头的成功是线条运用的成功侯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象次竭叙,从车头到车尾一气呵成陶,整体感和流线感非常强辖宿催。从某种角度讲充滤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙疾狼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛杉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感黔署,但相比其它竞争对手迟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出褪。   车尾的感觉并没有车头那么好喝悸苯,对于我来说融,车尾的设计并不满意砍。过度使用的镀铬饰条率、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口铜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复祭缔贯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道潞,在纽约车展即将开幕之际卜藉馈,路虎发布全新发现Vision概念车皋缉饲,配备多种新功能悲甜,智能玻璃实现透明引擎盖公煞热,座椅灵活变换可实现共四种模式破,包括远程业伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形捂荡污。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列擎,第一款路虎发现诞生于25年前叫,全新发现系列定位于“休闲”浑,总计拥有四款新车坑枫磊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题弥弹怖,多功能配置冗涟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拆杰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术凡掀,其中包括远距离夜#控按概,智能玻璃等袖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景半。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示擅,“新车现代化的桓,切题的蔫溶,并引人入胜的设计禾描瓦,是发现车型发生的重要转变怜。”" "  [汽车之家设计] 2013年揽购靠,我去过一次柳州舜镶,那次懊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂甭咯壤,当时剔陆董,宝骏只有宝骏630一款量产车型夸,时隔一年涡,这家公司有了新动作汐分测,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市表挂。官方表示码肆屎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品冉。   事实上桂落,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型竭型,那时荣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶巾,为了配合厂商对车型做好保密工作隙,当时我们也并没有拍摄相关的图片杏敞。掐指一算薄梧汰,当时搔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了灭娃氯,在聊到这个话题时铝,项目负责人也表示量祭,整个团队在这期间做了很多的工作棺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性粳,即便有着此前宝骏630的经验涝磕并,但对于一款新产品而言盛,整个团队仍旧不敢怠慢熟抚。   为什么要推出一款两厢车壬开?   新品牌诞生初期逼,单一的产品有助于更好的把控产品质量汕橇端,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑涂榷沸,从而将其转化为品牌价值聊屯,在品牌得到一定认可的前提下仿费,适当拓宽产品线伙,无论是对品牌贯,还是对市场而言都有着积极的一面潞授暮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型盆惋搁,较为官方的说法是“以市场为导向”睡纤,不过在我看来肥,这仅是一方面婚报抹,在有了以上需求的前提下峡耐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡诡钞,于是才有了这个方案揉廓当,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坝顾,车辆的动力系统磨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整翻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说臼次灭,无疑是一个两全的方案佳。   两厢车在定位上有什么不同吗篮捅官?   简单来说仓牌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物畦剑砍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本袜喂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可念搔。相比之下喇,因车身结构缘故闲驴,车侧和车尾的造型变化较大碑扔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来高,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法碎,印象中位卑宦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车挫,有些时候修卵煞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素还。当然敲棠钩,每个厂商都有自己的想法黎靛杀,这种实用主义并不是坏事伙,毕竟俏,车是用来开的设,把主要精力投放产品稳定性方面辫帮,对打造一个大众品牌或许更为重要袭戮淋。   在造型设计方面埂虹,除了已经固定下来的设计元素外伞鸡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”切部。对于镀铬饰条的理解见仁见智尺圈鳖,然而亲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”携缎,正是在这种需求的推动下亲狠草,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场火慌。   察觉到这一现象后街,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思呵鼻惫,显然憾,一味的添加装饰条并不合适棚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求澈咀。一般情况下喜宦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区称,除此之外瓤龋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条端,在设计师看来戏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致们。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50回,我还不曾有过近身接触杆烷荣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知党督,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线烁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伺。或许这么长的一串文字来的有些陌生猎模檬,简单讲陛领,它就是在航空航天器上使用的转向技术陋。我们将就驾驶者最关心的方面抨哩从,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS膛低嫂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装芳吐,人机交互系统的先进等等疽需商,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触翻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力连季。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主毖韭标,不难想象Q50的出色磐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳壬热,同样檬,作为宝马1系的车主匠,对于操控的追求反衬出Q50的优异黎茎。而剥离开车身的种种层娥,他们共同的认同就在于这三个字母剔:DAS   【什么是DAS脱罕抢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)恫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一沮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制起景同,颠覆了100多年的汽车机械转向历史尼慑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型侥切。   【DAS工作原理是什么踞隧?】   车辆转向时墓局撕,不再依靠传统的机械连接俯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制促,根据行驶路况和方向盘转动力度苦,速度进行综合计算恰,从而指挥转向电机机构实现转向侩。   三个ECU属于并联关系膛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮收挎、方向盘评、右前轮)啥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绥嫂校。当任意一个ECU被监测到出现了问题时祈八枚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活虽,恢复至传统的机械传动转向模式挫,确保万无一失磷弟赤。但在正常情况下镣戎缝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离纱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈喉付耻。   【DAS汽车的优势墨?】   操控性恕凑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞搜苗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准捂趁佬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况埔虑,享受更多驾驶乐趣叉酥斥。   【为什么线控转向比传统转向快距幕讨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入税芹。整个系统中没有橡胶衬套岛毙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捂局,因此首先从内部减少“延迟”触跋。   【DAS对过弯的影响蓬酞?】   转向相应得到改善瘁凭房。传统转向系统化,在接近弯道时施,驾驶者需要提前做出转向动作铰高刻,否则汽车无法实现平稳转向粉倍粕。而采用了线控主动转向DAS系统小,通过消除内部的转向延迟陀媚,减少了预先动作的必要捶,实现更灵活的转向泻结鲸。而驾驶的感受将更加直接梧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力供,毫无延迟斗拢。   【转向系统也能够减少疲劳椿狠涩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感噶炊,因此从另一个角度提升了安全姑频抨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称蕖)握霖古,12款参与测试的车型中日垦,在定速140km/h的巡航测试中焦怠丧,平均修正次数鸵蔚肺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍桐钉誊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拾叭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响仆对?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技颖鹑剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表零畴竣:网上车市(www.cheshi.com)   当然劫擎沟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目疼獭劫,而对于传统车型横,这一选项代表着发动机八涤杰、油门踏板并贡舵、悬挂阻尼廉规、刹车响应等等方面的细微调整侣群漏,而由于配备了DAS毒诫,英菲尼迪在模式选择上镰临敌,更进一步的调整了一系列的功能耍炊猴,如赦梅:主动声音控制系统局溺牛、线控主动转向DAS悲请、主动车道控制和主动循际眩控制系统ATC等等的设定硷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蚊廓拭?】   通过上面的简单问答疮希,我想我们已经熟知了DAS系统妈,在响应更快啃尝,相比机械系统更便于维护纯释,节约成本款,减轻重量等多个方面都硕果累累搞渡访。而任何事物都是双刃剑穷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里萌蕾牧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生擂欣,他的解释既简单借,又复杂巧寥,背后掩藏着十年之久的不断试验督纽悲,推理奋,再试验的科研过程免俺冠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力队。而这些内容无法用数据体现帛,还是按下点火开关吧对廓炔。   本文导航" "   《极速60秒》每、《死亡飞车》沽膳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瞧艇,让车迷们大呼过瘾太。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现悼。另一方面祷级,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的镣,但开在路上肯定是最牛X秆妈茹,最有回头率的彩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事饭桥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”揪、“真NB”这样的感叹毁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型莲诞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别漂腻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分际逼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服修监。    作为最具代表性的美系车型蛇抬痞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程藐粪桥,五代车型熠熠生辉尼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相师,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看剑埃,主要原因是新一代车型不够“MAN”然陶粗,缺少了野马的一贯的风格探常峰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美掣尽好,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车那嘿。 什么是肌肉车菜镁奶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车棠赤耸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鹿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机诲部、具有强劲马力维、外形富有肌肉感的美式跑车狸弓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表牧,例如雪佛兰科迈罗孪、道奇蝰蛇啥你、道奇战马钦畴咀,还有就是本篇文章的主角福特野马牌粒僧。不过这些都是字面上的解释赁叮秘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义摆抡。什么是肌肉车腥疵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解码攫示。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集侣摊,科尼赛克Agera逃酞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币乃劳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别阶阑。但实际上并非如此傻轰,凭借自身出众的一面坞,福特野马在众多超跑中脱颖而出鸿官倪,成为闪亮的主角毒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车砷登慈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机弄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上兑挥局,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统抠盖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果洛盛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蘑,野马还是地道的童星出道!是的悉钵,早在1964年刚刚诞生之际辜墨,它就被搬上电影银幕党浩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》碗嚎瓮,也许大家有些陌生暮痞锰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赣币。在过去50年里柒叔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角磕。    无论是哪一年代的野马灭庞礁,但凡出现在电影中烦骡劣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球却挖。衬托主角的英雄气概或是独当一面煽蕾瘁,野马都游刃有余篡班单。在近期上映的《极品飞车》中夸,野马更是作为整个剧情的主要线索辣,陪伴主角经历了人生的起伏觅贩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的叫卵,五门版的三款车型——耀真创聚、耀享辛懒暇、耀动分别为52.8万殴囤艰、57.8万杠首、62.8万攻衫。另外还有只发售500台的限量版锹,价格66.6万元钾鲁虎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蔡饯厢,只是在色彩搭配上带来更多选择须鸥坑,车型配置也更合理溶沙烘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器妮勤睹,并且通过优化四驱系统弟步,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现汲蠕。揽胜极光一直被认为是外观控漠隋善,但作为路虎车型骗妒,它也有着同级一流的越野性能隆。这是款长着女神模样搔洛,也有着女汉子般坚韧的车桂。 外观烩胆轿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型衡棠洞,所以不仅长宽高没有变檀纬,造型设计也和现在基本一致筛睬。设计师只对一个细节进行了修改交疥塘,就是后视镜讹。新款车型后视镜造型整体感强牡棉,与车身有更好搭配效果曝笆。除此之外奖曙架,极光传承自揽胜的城堡式车身耿缕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吾。虽然极光已经上市有3年时间褥瞪,但时尚感丝毫不减堑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上士拘,极光有自适应LED氙气大灯绷埂隧、全景天窗等配置姥垂,兼顾时尚与实用性写备鞭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于轿从,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嫌虑赶,前后保险杠尺寸更大忙蹈。另外项,2014款极光提供了11种车身颜色拐,消费者有更多选择势奋握。    另外祷峨丛,外观细节上能看到的摄像头和雷达粗派,是为了实现自适应巡航彤史年、自动泊车维棘寒、360度倒车影像等功能温。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能卡庇叫,既可以设定与前车距离或行驶速度扒畏,当系统计算出正面碰撞无法避免梆,会释放最大制动力降低冲击速度恍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能伶,实用性得到提升氨冕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车隆天敬,并不是说女性不能开裁摔,反正我问过数个女性朋友沙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗盒辜金,完全不是自己的菜款吵玲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坏乔,所以我觉得这样描述更加准确鹅范相:这是一款为男人及女汉子准备的车怠。不是说它不好雹侣辩,事实上野帝的特点非常鲜明梦浓哀,优点也特别多小股蒂,但如果真的不能欣赏野帝的外形开,那么它的优点再多也是白搭浆案。好了烩,说的够清楚了寇,男性用户请继续看下去碑,女性用户请酌情选择剩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版翅辨柬,也就是售价24.18万的最顶配版本棋。配置非常丰富埔短丢,但较高的售价容易让消费者望而却步耿,毕竟男人也不是那么好忽悠的汲摊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本扭。不过既然我们测试的是高配版本硕藕,就来看看这款车搜,按照惯例确,还是从野帝的外型设计开始蓝探。   ● 外观井奖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议散,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑备。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV酵扦,野帝这种偏向硬派和复古的造型响蕾漓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同孰艇复,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了芍忍卵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些首缄,这对于野帝来说无疑是个劣势汐荣庞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间盆坟盲,国内汽车消费更是以大为美拷划,野帝国产后尽管已经有所加长姑狠抖,不过还是给人感觉不大嘉探虫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的刊杆,带自动点亮功能的氙气大灯邦、大灯清洗功能梗款、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备杠现。日间行车灯采用光带造型窗庐盒,并集成在前大灯组内伪诚,样式比较简单长潮害,辨识度还是比较高的愁守屑。   尽管车身长度不算长梗托瘁,但野帝的高度还是比较高的遂甩,一方面是车身设计的就比较高大栋狙面,另一方面也是因为底盘较高透剖孩,悬架行程比较长痹灰琉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm啥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间掸雌森。   后保险杠设计的比较厚实挺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一首,也是为什么我们说它更适合男性车主啥丰。倒车雷达是全系标配对诲是,不过倒车影像和自动泊车是选配灰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车沧。   需要说明的是禄,按照官方参数配置表氰融,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赊,不过这台车并没有装配后挂式备胎献,4S店解释说是同样是野驱版绅朗势,有的车有后挂式备胎权史失,有的车没有缺凹,如果不要后挂式备胎艾,可以减6000元项白。   十辐立体式轮圈第,样式符合野帝的整体风格岭冉歌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎市卷泌,规格225/50 R17犊搭土。这款轮胎算是一个折中方案横搓,整体表现比较中庸峡洗烽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果投,非铺装路环境下的抓地力也不会太差递情办。" "  2006年始锹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程川乐玻,没一年身敲,这个品牌都在刷新着销售纪录疚俄芥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局盎豪。2014年幌奉缸,新的产品问世分盛联,这一次它不再效仿藏担撕、跟随丢,而是独步青云部。   在过去的几年里伺,英菲尼迪的品牌推广是以设计叫纫、豪华为主要核心电伐锌,由于旗下车型均以大排量为主练,并在操控性方面有所见地炯隶把,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侵何。作为一个初来乍到的年轻品牌虹,每一步的迈出都显得格外小心料凄抖,在保证动力性优势的前提下狭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点靛罕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骇仓朽,原因很简单含甸麓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性栋踩,也就是不同于别人的卖点透涝。   在同级对手们相继更新产品的时候管备化,英菲尼迪一方显得格外冷静栖纳帕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吝始,好在当它真正来临之时钩,并没有让大家失望芬介竞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼错蔼青。   在介绍这款新产品前榷甫关,我想我很有必要做个说明差钢牛,Q50实为G系列的换代产品彻,在2013年度箱,英菲尼迪旗下车型根据轿车鲁泞、SUV采用了全新命名拼蛙惯,即轿车使用Q字母喇,SUV使用QX字母仓,后续数字分别代表车型凳,这样做有利于车型之间的关联度轮。   2013年角汗常,我的同事在经历了12个小时的飞行后敖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晃奋段,在回国后的闲聊中冷辣钙,他的目光坚毅秘诵塑,言语中难掩一丝激动及喷,当然他对这款车的最终评价很高搂,抱着这股期盼勾,我们今天找来这款车媳任陷,一同来寻味我同事当时的所感袄汐蹲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间擒,所以厂商提供的测试车依然为美规版棉魏刷,所以动力教疽嘿、底盘的调校缔丝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同布矮垫,但整体设计与科技性不会有任何出入描廊梧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胎竿糠,也算是足以解渴了快。   对于设计语言四个字来说搏淌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释煤阑沫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的驳,有时我甚至会想褥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量玛鹃刑?正因设计团队的不懈努力路篓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表艰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经返悄徐。   低矮的车身劲镐仙,流线的车顶痰断,都是上代所传承下来的精髓倍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淌韧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铜,这与宝马3系的水平相当坦,优于奥迪A4L盯、奔驰C级等产品诬姜,别小看这一举措赐瘸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性霞驾。   对于轮毂轮胎的配备上嫩,英菲尼迪从不走低调的路线刻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啊篇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丝晦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接祈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粮急蒲。   本文导航" "  2006年始确森,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吝,没一年察活弥,这个品牌都在刷新着销售纪录妓土,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梢。2014年渭捞,新的产品问世然,这一次它不再效仿锨、跟随空,而是独步青云韦殊隘。   在过去的几年里扯项溯,英菲尼迪的品牌推广是以设计先、豪华为主要核心颓联燃,由于旗下车型均以大排量为主漆,并在操控性方面有所见地领节,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手皑弄效。作为一个初来乍到的年轻品牌乖充藏,每一步的迈出都显得格外小心散阮,在保证动力性优势的前提下缄矾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裁么,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颊篱,原因很简单缄少,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性违病娠,也就是不同于别人的卖点未杰。   在同级对手们相继更新产品的时候程拧,英菲尼迪一方显得格外冷静汲请,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坦料传,好在当它真正来临之时樊黑,并没有让大家失望犀面,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闷。   在介绍这款新产品前侮炬汐,我想我很有必要做个说明挤奶恭,Q50实为G系列的换代产品论荚瓣,在2013年度变农拾,英菲尼迪旗下车型根据轿车汗痢电、SUV采用了全新命名厦踢,即轿车使用Q字母烁暖撬,SUV使用QX字母舌饺,后续数字分别代表车型宫,这样做有利于车型之间的关联度巴。   2013年慧坟非,我的同事在经历了12个小时的飞行后凌昂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帮廷敝,在回国后的闲聊中夯盖粱,他的目光坚毅阂,言语中难掩一丝激动藏,当然他对这款车的最终评价很高疮靠,抱着这股期盼推赐,我们今天找来这款车磁黔其,一同来寻味我同事当时的所感搭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间封凑,所以厂商提供的测试车依然为美规版汐托评,所以动力愧绅、底盘的调校坍当蔚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抄觅沥,但整体设计与科技性不会有任何出入没,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说美,也算是足以解渴了师锋。   对于设计语言四个字来说氦软榷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释敲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的女幂,有时我甚至会想秘阜残,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菊途?正因设计团队的不懈努力夺结韦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表祟富,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经饥。   低矮的车身掂,流线的车顶唾涧,都是上代所传承下来的精髓肝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逻鼻喷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)廖轻悔,这与宝马3系的水平相当脊傻,优于奥迪A4L篇、奔驰C级等产品辟,别小看这一举措娇饭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尺缸。   对于轮毂轮胎的配备上哭吗题,英菲尼迪从不走低调的路线死材农,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平潜晃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娥美泵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接控砍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应授。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首金你物,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坏、陆风X5糠坊翟、全球鹰GX7奴谩驮,但依然无法撼动它的地位苔搞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变廓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来钝,它就是CS75攫彼艰,来自长安汽车玛。   在众多国内车企中麓,长安汽车拥有较早的造车历史呵栖黑,并且对越野车的制造要追溯到1958年嗓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下揉肝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计巴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型袱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鞭悍咐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量洽痊蜕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础祟钙。   在对长安历史阐述过后潜伯,这款新产品更是令人期待浑荣。在2013年9月秋恭廊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发狗,一经面世便引来了无数人的驻足救,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品倘呕幢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表稻幕勺,诸多细节上的体现讼盲,可以看到与时代的接轨摆碾,说实话妹瞳饯,即便与合资品牌相比粒豹吮,它的设计也毫不逊色仑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表麻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV豢,在首次无伪谍照曝光过后吝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手省。从车身尺寸上来看和码,CS75在长度与轴距上的优势突出丢乱泰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响扮嫁。在设计上送刚,侧车身的视觉冲击力有所削弱孔耻萍,平和的线条增加了些许稳重感鳞,而在配置方面绝不含糊商谅级,右侧后视镜配备摄像头茄,为泊车提供了更安全的保障茹熔,此外17寸轮毂的注入侥甸,也为整车视觉性增加了不少好评分搬修。   车尾的造型体现了丰富的层次感栖搔,使其得以回归至前脸的感觉安,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔千。此外弥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统磕烯,可以看出CS75在配置方面的丰富性材凳。   本文导航" "  上半期欺偷侍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况琶,不同的设计倾向与不同的品牌定位溺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念定脊。在“下半场”的对决中辫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎桂窟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果参箩蹿。   点击阅读惧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表焦诫柑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后骂从,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表馈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目染睫碎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐纯存舞,以应付那些五口之家出行的需求刀。行李箱空间的比较貌冲事,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蹬匆钵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱暴卑乡,或者带孩子出行时免,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品崇。行李箱内是否配备12V电源接口琴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱锌按,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多彻喝爬。   ·模特A(不戴眼镜)身高嘉摄:170cm 体重钡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高苍:175cm 体重澄葱其:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地什榔肖,长安福特此次也算酝酿已久了呸,可以说即将推出的翼虎痉,每个人都能从中找到自己心仪之处取箍,例如极具冲击力的外形冬钳奴、科技感突出的SYNC系统锣、人性化的内饰细节设计郝、又或是强大的日常实用性瞥,这次哥百省,同级对手们真的要小心应对了陋毒弄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后藐讨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点加诫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年朗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期骏芹仁。显然床甫赊,在错失2013年的发展大好时机后功间,要是能够抓住2014年这个关键的时间点腔顺,其实也能够走在大部队的前列负案。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段廉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多颓奖。眼前一遍利好梁笛纹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嗡松、雪佛兰TRAX趟盟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位才翠市。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市忿拍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布患杜,至今我们还没有看到实车茨孰。从目前的情况来看妮,它们很快就会来到我们的身边钠。正是这个原因瓜辖酚,在日内瓦车展媒体报道结束后梳萍坛,我们并没有着急回国淖,而是完成了几款车型的海外试驾毕、测试和静态对比的素材搜集巍沛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目很。   看到这里愤茨卸,或许你会产生疑问郡昧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泰脑汾?坦白地说朽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的廖:1.它们必定会国产并且在国内销售连评,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蝎含,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来零呜,只是一些细节针对本土化进行了改造物沁抵,但外观内饰设计耻禽、车内做工惦、人性化泰浚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化委呐让。综合上述所言涤脐挥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义僳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些粱,感兴趣的不妨继续看下去丧奖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用碍陵森,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉徐列。例如CX-5巫排、ATENZA阿特兹姑慷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉悔埔。最重要的是浅渤,它们不仅有所创新肺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风疏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋癸锹,再到如今的Axela昂克赛拉态履矛,马自达3已经历经三代车型的演变南疾辫。据长安马自达相关人员介绍丝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)雾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化晦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话穆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹甲。它的眼神更加犀利退,车身线条更为动感乐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹广腐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳怜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹犯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连咖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识切屡聪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子汲痢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼解蒙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神茫哪损。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线士默、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计点。另外伍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神偶降。据厂家人员介绍苔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层疼伟歼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺贬甲冉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化川,使它的整体视觉感受类似红酒一般哼即嗡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm甩惹衅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm点炽鲸,两款车的轴距同为2700mm睬俯。相比同级别其它车型师,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势耍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌啤,不过轮圈的造型稍显普通呛联,不够运动敢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列炼,规格215/45 R18细秆,抓地力表现不错答愤肩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坡袜嫌,规格只有T125/80 R16席帛。   尾部的设计不算惊艳胳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全剖纤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性晦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计眷,这在同级别可是十分少见的手。" "  说起海马福美来撵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型沏褂芭,转眼十几年过去垃拒,福美来已经迎来了它的第四代车型胖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蒲揩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品会,新一代福美来M5采用全新平台打造氰扁诽,不论外观还是内饰苦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瘟爬氛。在此之前蕊笺密,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析啃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型输坡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧哎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格劫,宽大的直瀑式进气格栅甘,大面积银色镀铬虾抚瑞,符合国人审美颗誊卡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感娇,腰线采用分段式设计幻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰同弘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计缺讽,凸显运动感波吠全。但只有左侧为真排气口嘎黔份,右侧仅作为装饰搔。" "  对于中国汽车市场来说拒仁,凯迪拉克属于一个后来者币曙陪,当然这指的是豪华车市场悼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地炮祟,那可真要拿出点真本事胺。凯迪拉克也明白这一点碎,去年就将全新车型XTS进行了国产瓜锋棉,并且上市销售督,销量也是比较乐观的锈恒贰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里袜倦兔,无论是配置上还是动力以及外观设计上伺咖钡,至少能让大部分潜在的消费者接受淋磁,这确实不是一件容易的事情牛。于是可篮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款豌,对动力和安全系统进行了升级浇虑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版东,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版潭逢,仅有一款36S铂金版犊梯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变棠杀。   2014款XTS 28T铂金版外观墙腹:外观延续36S铂金版的设计免葱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同供霖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅枫粗,在其他方面则没有做改动谋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子材松希,没有做太大的变化杆臼办,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上貌勘。   XTS是一款善于运用灯光的车是毛,它将大量LED元素装备在车身各个部位艰,正是这些时尚元素的出现跺侧董,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瘟,获得了更出色的细节表现力场暴。这些称不上优势的细节表述想,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方焊掀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化躲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示断老猜。尾灯依旧是LED垂直式的造型韶渭相,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致得墩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界母兑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陡。早在上世纪五六十年代低墟,Citro?nDS就用上了可变悬架纠氦士、随动大灯导巧、转向助力赖圈讲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捞芯,加上极为飘逸的车身设计偏闪胆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样井赡琉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蓝庙,2011年长安标致雪铁龙成立勾誓,到今天我们测试全新DS 5LS畔掇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蛇蹦石,音译的中文品牌名念起来很接地气纳欠使:长安谛艾仕斡拆,有股莫名的喜感钒偿耍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腿炯栋,是台正儿八经的三厢车敝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来帆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粕风籍。如今和苟,马自达6已经发展到了第三代鹅派耸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芦堤,它的名字叫做遁绍:ATENZA偿垦瘟。之前我们已经解读过进口版本蚊归胖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刺茨啪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力逛蛇描,这一次排量可不仅仅只有2.0L琉暴,还有更加令人期待的2.5L觅。   注坑宫:此次测试中娟赋,红色车型排量为2.0L叉,黑色车型排量为2.5L匠地参。国产ATENZA目前还未上市尘窗概,此次测试为抢先测试鹤舌,车型为试装车邻。   截止到发稿时刺舵瞄,官方宣布茄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”岸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哼,上半年上市销售幂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规首,我们还是先来聊聊外观椽。相比进口ATENZA缴,国产版本在外观上基本没有变化炒祷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份糠棚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娠惭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6需暮倦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里癌,“下”这个字可意为“以后的”钮,用来表示那些目前还没发生的七、未来也不一定发生的事情毕辞馅。比如有人说“下次请你吃饭”饲,谁知道是不是真的!同理睛苦茬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”矮屡,实际上暗藏了一些不确定性轮交幢:它能引领未来汽车的发展趋势顿?或者只是一句空泛的口号敬佛毒?这是我最关注的问题嘶诬传。   当然也会有人更在意其它方面撤厂腊,比如外观内饰和空间等等癌朗茬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述坡,本篇文章的最后也会提到钎填坟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能溪。   关于下一代城市SUV的概念歉蓄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力哭话。在他们眼里畦示,很多城市SUV都太“娘”了劝氮锋,连个小土坡都爬不上去怎么行楼袖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统充。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战颅倡、勇于冒险的心堵瑟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一史迹稼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然糕隧饰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型凌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多貉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鹊泪捶,它能够去接受户外的挑战汝霓爬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统樊韩壳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产儡蜂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售模,目前主打3.0L排量的三款车型曙净,都搭载三菱第二代超选四驱系统箔涣翱,售价39.8-45.3万元挖弧盲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止畴,还有一个最简单区分方式肛,只有精英超越版才标配后拖车钩柿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史季法僧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来搏,陆续又在第三代(V73梯、V77等)和第四代(V93落蚕扔、V87徐、 V97等)等车型上装备熟豹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三得筛惠、四代帕杰罗)建层呜,现在销售的为第四代帕杰罗逃。   如果单从分动器的挡位看兽悼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统飞嚎,拥有2H肩锤、4H芬凭、 4HLC醒、4LLC四个挡位烷,在后两种模式下绢矮,中央限滑差速器LSD被锁定弯光,为四轮提供均匀的驱动力挺。不过值得注意的是帛赡描,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配继救,前拓娃钡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节失篇丘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式函雷,正是这样的全路况实用性毛输,才被成为超选四驱系统充殊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嘿寐,可以在2H目、4H挡位间随意切换错察桐,当处于4H位置时蝎,它相当于一台全时四驱车型孺山,可以提供更好的抓地力和驱动力洛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面坛隆揩,而处于2H位置时骡怀史,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善李撼,不过这样一个大家伙油耗不会太低变父鞘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝款,4HLC模式时弧筒,中央差速器锁止嫉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烂怕,不但锁止了中央差速器掠开,还拥有更大的扭矩输出赐付剑,此挡位的传动比为1.9:1伶汀蒲,扭矩被放大1.9倍腊峦如,如果遇到车轮陷入泥潭情况下半窟赂,4LLc就能派上用场侥。在车内景柏男,仪表板的中央会显示当前驱动形式冕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换评借夸,并随时了解到现在所处的驱动模式觅箔棠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)匈,应付一般路况毫无问题粳添撕,但如果长时间处于极端情况下娇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱疾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多薪宝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瑞粗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性僵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心枚牛伤,同时也提升了整个历险过程的安全性谁,因此光有一颗狂野的心还不行垄,还有选择一个可靠的伙伴碴省惠。 责任编辑赂喘承:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品破墒,已经上市四年了弦腐称,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计侥祟潭,跟老款福美来相比档次感明显提升刹。除了看得见的设计差别单顶,福美来M5在配置鹤霓、空间方面也有不小的提升堵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本袄此溯,1.6L车型会先期上市慌毖,后续还会有1.5T车型推出筐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本揭,其中手动挡共有6款犁背毋,自动挡3款邦家,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型磕艰围,厂家介绍说叫旗舰版航。由于厂家没有提供参数配置表味,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别旦赁虱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型颅。 ● 外观列敢耸:中网造型似君威败,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面楷肆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头屡室扮,尤其是车身长度椽髓,福美来M5达到4698mm缮,超越绝大数同级车的车身长度滑形。跟老款福美来相比讥爆翟,福美来M5的车长妻己纫、车宽和轴距都稍稍增加一些换缺,而高度降低了3mm施赶。   因为长度和宽度有明显提升坤褪火,高度基本不变苟,车头设计的比较厚实凄卤昏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的显脆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网呕娶,格栅同样采用镀铬装饰恼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像孝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现伦俱寥,老款福美来就已经开始采用橇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疽显侨。中网轮廓稍有些不同幸涵班,老款福美来的中网较矮皑娘鼻,而福美来M5的中网稍高让玲,看起来更加厚重搪讣糠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构攫矮。除入门级车型外炽,其他版本车型都配备了自动大灯很酗捷,这点还是比较厚道的美宠,老款福美来全系没有配备自动大灯赫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔浩肮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜始抹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬可美拇,能明显提升辨识度寒亢窖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)刑灭,是2007年买的剃,到今天行驶了9.7万公里左右撬现持。日常使用中油耗7-8升/百公里顶痞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题穆负绒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点攀,第一就是便宜烤居,全算下来8万;第二就是配置高坎鲍,07年8万带皮革座椅燎无、天窗突、自动大灯和倒车雷达的车不多娇花惠,而且空间也算说得过去麓,总的来讲这款车符合预期必,坊间说F3小毛病多谜暗捣,不知道是批次问题还是命好檀坝,我家这辆倒是没什么事儿尝溅。新F3于今天上市链蓟,领导说我算车主却干婆,于是我就来了劳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瞥奸芳,聊聊老款在使用中的各种感觉彻奴。   ●动力及悬架难暴淑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酒滔铣,动力够用波隶,只是起步比较肉恍,1挡和2挡齿比跨度偏大菠,走起来后挂入2挡转速掉的太多携荤禾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡标郊品。   油耗日常市里开7-8升/百公里块,还算满意凹。悬架初段有些生硬咸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好坏,对于颠簸的过滤一般兴浮,后段软姥,拐弯时车身倾斜大烦。总的来说算是个合格的入门级家用车腥泄罕。   ●配置及人性化设计赐:   比亚迪一直走高配低价的路线佬,配置丰富线当,前面说过躺斡,皮革座椅楔、天窗统、自动大灯和倒车雷达都有所配备抒绣物,另外疤缔受,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鲤须,虽然不好看股,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的底佳恫。没有行车电脑显示屏佬年,无法了解平均油耗翁港娄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤妊,首先价格便宜仕蚕炼,其次当年没有也不新鲜)瑟。   人性化设计方面卿搂,四辐方向盘比较细亭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嗣豢秃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用毙,四个角随便按一个都能触发婆。日常小储物盒好用朗,票据邢、手机和水都有地方放私顿讥,不满意的是门板储物太谢獭(硬伤)姥狼努,平常只能放车证之类薄的东西贩顷,连杂志都放不进去筛权逛,后排基本上算是没有储物空间缺。   ●做工忍始澳: 内饰和外观各方面做工比较糙稼,主要体现在接缝上砍湃,不仅大而且不均匀抽搞,这是急需改进的蹈顺每。   ●空间拖:   F3轴距2600mm妓拣,我身高190cm城敝,有时候我开车繁桅戮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哎勿。后备厢空间大驼挨切,而且比较规整互,用它进行过几次小规模的搬运纠描途,还可以涧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲文,试驾中我也重点根据这几点进行体验纶,看看新F3有哪些改善和变化鼻庆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回屋耻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吵械,仍无法挽回姑娘们的心哪慰卉,如今她们只爱大长腿和都教授碴惦撩。不知道你们发现没有拿,宝马在汽车界引领着同样的潮流登乾,硬邦邦的3系呐淀拼、5系换代后都不再凶猛绦,舒适感和精致感倒提升不少哗练哺。现在轮到X5了告粕分,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气俯哺廉,我勉强同意这种观点靡科。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质搅蔷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片扑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦写,更显精致彪。总的来说捷,它不太凶骆,更俊美一些弧艾秀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惜,除了外观与内饰的小幅调整外冲嗅频,改款后的逸动引入了1.5T发动机督横扳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瓢漂,逸动采取了1.6L家庭够用热蛙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策袭撕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谐槐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蠕封检,一个争取“各门功课”都不落下览姐,一个则是专项选手搏本牟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手愤烂。 ●外观痴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拜灯:轮廓流畅晾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列丁、瑞虎系列隆、风云系列及QQ系列)唯墟超,同时带来了转型后的全新车型迟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7耪秒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造偷搔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用檬,更是出自海外设计团队之手胆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词码。" "  刚进入社会的年轻人觅,它们也背负着太多的压力奈词,在家庭事业初步稳定之后藏,一辆车对他们就显得很重要礁盼陋。致炫就是一个体贴的产品涵嗓苗,它有着炫目的外形挂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致暴废怪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是乓双,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拼九蹋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫姜嗅快,变化的不只是名字染宽闺,更是尺寸和定位镜,风格和潜力导氖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着馆舷,吸引着更多年轻的用户群体蚊阑。   致炫外观灵动时尚埠帛,带着一些年轻的运动气息酿氰塘,车长为4115mm素剁浮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弓馅挎,比老款低50mm;轴距为2550mm袒拐,比老款长90mm桃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扛坝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”熄,这样的设计更有利于致炫的散热鹅活,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱府。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利羡乐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挟盆介。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格壕扮耗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺俊救筐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友氨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鸵。   在ABB的阵营中佩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车痛,他们的目的很明确踩鹊多,就是抢占国人最热衷的这一市场纽。对于奥迪A4L矛蓄岛、奔驰C级炮毯、宝马3系而言骨,三者都有着不同的亮点与喜好者袄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价睡级弦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法冉戒敛。   在这款316i消息正式放出时谁蹈吕,包含我在内的许多人都会想到一个问题习,那就是究竟会减配成什么样诽蛋沦?但在实际看来驳肆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神涣。无论是进取型还是运动套装版谰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距团,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼慌失味,当然如果你肯花7800元笆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯慰逛。此外穆,对于现今发达的网购来说骏痞,这个根本不叫个事卿陀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肺,此外还有多种款式的副厂总成可殉弧,质量咱们先放在后面硷,至少价格实惠也能达到美观的效果喜吕。   虽然入门级价格不足30万谭软搪,但你却可以得到一款原汁原味的3系滔唉极,在定名中你就不难发现墓口,316i中并没有“L”票败河,它是基于标准轴距系列中的一员糖枯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂贾,对比现售的奔驰C级是裤焦、奥迪A4L而言渐郊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势品寄骂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉墩捻,这是国人特有的爱面子传统派细,作为在国内征战多年的华晨宝马来说锨,他们自然也深知这一点峨惕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动偿谷谷,单出排气也与320i的相同强,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条划,不过这一项在网上也是可以淘到的完肮体,副厂价格也就100多元项。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐客垦恭,然而在国内纯携,它还是一种小众车型嫡官。可喜的是戚,近年来随着“旅行”文化的发展借,旅行车也渐渐被人们认可斧。在我看来题悍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种矮冻问,一种是像奔驰C级旅行版呢世募、沃尔沃V60那样膳娶碘,通过个性急戏、漂亮风提蜡、动感的外观设计获得年轻人的追捧怠搭苯。另外一种则是踏踏实实走低调固、务实的路线垛,用内涵打动消费者径傲修,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种畔搔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)讨宽洛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蹄,外观薪舰两、内饰进行了相应调整拾埃拧,配置也有所提升镶,动力系统则保持不变实。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版挖,售价33.48万并忙。除此之外愧储瘟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嘶,指导价29.98万估。   在介绍产品之前炽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来呐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人侯临磋,1985年梯饶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂痹徒屏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司擅,这正是斯柯达的前身谓放把。需要说明的是芜竟镜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坎,并不是指该车型限量销售曝哄人。   ●低调偷磷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看恒殴菱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版汲蕉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60冀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格教取瞬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟犯、稳重捂淀,所以严格来讲惜晒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版守旦姥。从上表可以看出慷蕊挫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势相奋愧,而且更重要的是赌,速尊的价格更加便宜飘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同芍赶。全新样式的中网格栅更具有立体感染脑,大灯组内加入了LED日间行车灯道侈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嫌五,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应凯,朴实几、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉成。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯克绕峡,并具有自适应调节功能踏黑替。新款车型的前大灯造型更加犀利绰睹。此外耿瞄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的刚鲸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计摧非,简洁修长山冯,没有太复杂的线条勾勒奢拟价,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份淌蝗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈垛谦谢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7订,规格225/45 R17躺雀,这是一款侧重于节能环保的轮胎几。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瑟,圆润凹守、饱满切、协调弓郝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瞪寡、耐看得多会乳勾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蒋匹穆,尾门上的线条层次感比老款有所加强呐。此外辈,尾窗上沿的扰流板吉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用渺,让速尊看起来很有范儿氨篓。对了仆贩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管壬尚,一般人还真有可能会被它吓到贫,其实它的心脏只是一台2.0T廊哇耻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)乏迟倪,在北京借着区域上市之机善柿,我们再一次体验了自由光的越野性能亨。作为越野车型的鼻祖裙轿届,Jeep用自由光再次向人们证明举,即便做的是城市SUV纶随,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点茫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身喇好刊,但是在四驱系统上窖觅,Jeep却有其过人之处炮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言骗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蹋酮。    简单来说砂鞭奠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配富懂平,也就是说杯哆,当前轮打滑时蔼煌,动力会输出到后轮缚,使得车辆依然能够前进姜勒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑空、交叉轴这样的情况)褪崩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瓜抵髓,脱困就很困难了潞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I莲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号景。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造荡托虑,以横置发动机眷、前轮驱动底盘为基垂摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴横藩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴结霖脐,实现100%前轮驱动蓬,提升燃油经济性官乡靛,而且它的后桥也具备多片离合器结构爬,可主动控制左右后轮的扭矩分配乌熔舶,起到限滑差速器的作用檄汹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡琴构,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡换嚼肌,还具备后桥差速器锁止功能洁烂导,实现左右车轮50:50扭矩分配铜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统箱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择冻缎。    在实际体验过程当中驼踞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰侵、交叉轴腿猜扑、炮弹坑搅、搓板路等等越野路面魏寐芜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中齿顽溅,越野能力无人能出其右燎幕。    然而作为一款城市SUV被玖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力炼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板豪。    另外炕迟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嘲磕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统微。相比同级别的SUV拎,虽然在越野性能上依然具有一定优势潘团,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣通。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众去,但是进入这个价格区间以后风,消费者选择的范围将更多借病极、更大表适,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战境荆誓,在竞争力方面依然不具有明显的优势哭。    或许尽早国产化降低成本快,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机胖贫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件罕吹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来翔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冲橡。如今朗,马自达6已经发展到了第三代没屠坚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陶滥,它的名字叫做疟:ATENZA鞠。之前我们已经解读过进口版本啥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力觅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伟凤眷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力估俗剐,这一次排量可不仅仅只有2.0L未谋,还有更加令人期待的2.5L泻。   注蔬稍入:此次测试中凹抖道,红色车型排量为2.0L挨良腥,黑色车型排量为2.5L猫。国产ATENZA目前还未上市少橡担,此次测试为抢先测试阑彪,车型为试装车梆。   截止到发稿时冬崔,官方宣布霓罗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撇齐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发宝硕,上半年上市销售弓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规关齿,我们还是先来聊聊外观添沥。相比进口ATENZA临,国产版本在外观上基本没有变化杠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茬蚕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缆,它不同于以往的两代马自达6食沪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现楼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辟夸涡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子甭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”峭恃。总之从结果来看瘟讣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感费干,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美缮棚停,希望它能够像老马自达6一样裙矛队,百看不厌版。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色乐我,仅针对这两款车型来说乘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA并泉石,而黑色则太过低调报,完全掩盖了车辆应有的魅力空椿孙。ATENZA的红色与大多数车型不同微辉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒毫施鲤,不俗套杰硕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm扮部,轴距为2830mm司柏陋,与进口版本相同篙。相比同级别其它几款日系车型纤烩瞧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势镣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别喇奈琼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯成赫判,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痰苹氖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源傲娘,科技感差了一点韧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)入筐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拳伦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丘撅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈去标。2.0L车型采用的是17英寸轮圈驰涡凰,相比之下确实显得小了一点改踩,为什么不折个中瞬稻疯,采用18英寸呢涎?   两款车的尾部设计几乎没有区别炭,尾灯样式相同嫩填图,双边共两出的排气管(没错贾陡屡,为了表达更直观鲍、清楚醛、无异议鼻夏堑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蹦,这是马自达6一贯的良好作风纷。总之澄啸宿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的杆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言颓,谁都知道SUV车型最为畅销挝侵化,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知夹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出胖,而卖得好的却还是那么几款冉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙库,还要等到试驾之后才能给出答案诚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型确哇般,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV良反蓖。从风格上看乾锤,海马S5偏向时尚卞、运动检揪博,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群寡藩。而在配置方面响歧们,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点东。根据目前了解到的消息琉,这款车型的起售价约为9.5万释,如果消息属实的话凌暇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平毫无县,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗狠丸?   外观习拇峦:设计新颖盘拇燃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蚀堵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位雾释,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司露耙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型宏冷渴,也将它的风阻系数降至0.34渤剃氓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绊期。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴泼图,比例上感觉怪怪的脚救肖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化仿疯,有效地提升了视觉效果烹酷系。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯冯科,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神短。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瞎丁剑、转向灯以及雾灯泌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瞥。   作为一款紧凑型SUV岁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm苏,轴距达到了2630mm沛。与同级别的海马S7相比姆孔硅,虽然在车身尺寸方面有所减少论衡兰,但轴距却多了11mm褐蛇,整体空间表现令人期待负。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈擎庐拦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上埃陪搽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供撑邢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17麓。" "   全新的A3备受关注仿,这其中的原因有两点毫,一个是加入了三厢车型惶坊。而另一个考,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型排端。只是这台车来到国内较晚管,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肪骨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地曙眯,简单明了的说送,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嚎,而必要条件是横置发动机成。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本烙盒,但消费者从中又能得到什么痪?如果按常理来看涝塘,对消费者的好处应该挺多的懈乌,比如车更便宜了乡,就算车不便宜配置也应该增加了挥催,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低回辅凌。但上述这些还只是一种期盼脐核熄,毕竟这个平台的车型刚量产不久欠趁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拔寂仿。至少高尔夫7是这样边,而全新的A3由于正式的价格没有公布挨虽,所以也不好定论芒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3悲烫屯,这次引进国内的共有四款车型才欺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型汲辣惟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置掠普悼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机捶蒜狭,6速S tronic双离合变速箱篇火。在本月的21号磁呜隧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市暑邻改。相比老款的两厢车型翔错,轴距和车身尺寸都有所增加金,而且在轻量化上下了不少功夫侨救。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择绍韩赫,但在配置上基本都可以进行选装的啊。由于三厢版为新增车型玩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开导啸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日炯官,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市贾暖性,“小改款滦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款渐,而值得注意的是频吉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上镁地捷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议溪渴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力峨芭肃。”吉利控股集团副总裁蕾郎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态挂猎蔑,欣喜之情溢于言表汉。    亦或是巧合乒翱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能才,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7信帝,一方面倒壕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖汤韩秤,另一方面携蔚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁兔挂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域叮灭迪,种种迹象表明浑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段记。   诚然草懒窟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车灰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”唤尽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时必搽,孙晓东对媒体表示赁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪户磋,吉利收购沃尔沃之后贡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点徘念,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生客烘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应篮捍。" "  在国内蒜擎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的尸轻贾,它凭借动感的外观晤杰兽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”漓,后来者RV4邻淡、途观舶吃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮邢沫茬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比典,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎可仓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了姑海。而今年嚎性,东风日产给我们带来了第三代奇骏潍丝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”兄饺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢怠,年轻化藏嫡、动感化的外观设计就是最好的证明氖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上妥残酗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车抢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中醚窘宝,层次感以及运动感比老款强太多了链席。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的去泛江,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条寥础瞬,流畅的曲线让它不在干巴巴氢,整体饱满了很多醋汐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯镐扇拜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协竣。   在侧面线条的过度下场鞭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型贺,并且加入了以装饰性为主的扰流板程结逗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性醛录。后尾灯变化更为明显侨稳搂,竖条造型变成更为接近长方造型肚港。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拖灭歧,一定会想起Jeep许陌,提起Jeep伞供硷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了靛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者写。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能弄,看看它在这部分有着怎样的表现仿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车请横烦,并且不可选装以外花,2.4L 豪华版可以选装该项配置集,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配珊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版荷撇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式氓,从功能上来看比较全面蠕,下面我们就一起来看看它的实际表现屁。   更多精彩视频裂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作羔撵女,调整比较细腻瘟羔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位喇慨,而且还可以停得很正尚扫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话比忻抄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示疯派,如果继续操作檬,系统则会中断本次自动泊车铰才。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里高互,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题忍碗,我一定会把奇骏放在首位墩篇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款徘馆即,性价比非常高锰。不过自从2008年上市至今的6年时间里沛枢筒,它始终没有太大的改变贾褪,另一边竞争对手们却在不断进化胯放,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吕碴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律壤畏套,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘谱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况谈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前乓谱,而看到新车的第一眼就会让人感叹惰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了溉久磷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)即郡,并且也是该平台衍生出的第一款车型温盛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化填。相比老款车型略显古板的硬朗外形溜剧,新车则显得更精致海适,更有设计感曝杯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上婚。当然钾锭菜,除了视觉效果之外立鸽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了计喂读?这也是今天我们需要探讨的问题矾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型涉痉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限港帘,我们本篇文章的测试内容并不全面侯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受未郴窜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据怠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍强储,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧芯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章硕,里面对新车外形埂午涉、内饰等方面都进行了详细的解读故泄赊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 贩梧火。另外敖称,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊囤。   ●增加更多高科技配置拖济,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品寺,除了拥有出色的设计桨斑币、良好的工艺和用料之外落病辛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望撵,翼虎就是个很好的例子辛酗庙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伞。如今的新奇骏身上辜挨饱,我们也看到了各种高科技配置筷皇笆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平宪瞎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了糠卿,在两年前它就已经崭露头角戈韧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样平绦抽,连控制面板都完全相同剧暇昆。虽然东西不算新苟浑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化彭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代胁闺苫,汽车作为生活中不可缺少的一部分捂购轨,也同样要跟上潮流嚏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车腊技肃,很多的印象都集中在日系的丰田车上凄馆炕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等梯剩胸,由于起步较早孺匪,所以在混动技术上都比较成熟脾必轰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型苔队,一方面是因为未来的趋势蛾疽,另一方面就是对环境保护都有一份责任凉函册。但能让人印象比较深刻的不多版,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外搽。经过一天的试驾体验溅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶工铺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辩。   外观方面怠:设计大胆前卫梅喀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瞪钦熟,给很多人的印象就是模仿救境、复刻歪胸币,aygo九锣、花冠仁咎问、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象购。实则也是没办法的事儿辆砂痘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蛋齐,不过从秦看来爸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段么脯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言掳曙挞,整车设计偏向年轻化谓,前大灯内加入了日间行车灯脱毕媚。车身尺寸方面尼开惊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm香松阜,轴距为2670mm倾。   实质上份男,比亚迪秦的外观特色鲜明擒祥湿,个性十足评乐,他并没有针对大范围客户群体而设计美,更多主打年轻睡嘲、时尚元素激吴。这样一来芜东片,优缺点也相对明显睬匹,需要一定的时间让更多的人来接受他村。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番磨,充电方法非常简单也很安全逢篙。通过家用的220V电源就可以直接充电繁订,但是要采用三相插座辫扰伺。车内的仪表盘可以显示充电信息擦悼,包括电量以及预计充满时间劫杉,而且还可以选择预约充电揪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的喂尽,虽然我的“档期”已经很满魂玲握,截稿压力山大赡搬。但作为潜在车主叫佩阀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平崎澜体,它和福特嘉年华惟、大众POLO会有多少不一样帅能,谁更值得购买戈袖高。我想这也应该是大家都很关心的问题檀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息锣,以供大家有更多了解甫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元平,分1.3L和1.5L车型眷火,提供5挡手动或4挡自动变速器何型。这也是国产的第三代威驰车型悲伞贝,相比老款车妮桔,新威驰变得价格更低呐握、空间更大健皖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫兄靛慑,在广汽丰田4S店中销售衔,价格区间6.98万-10.88万元滥。两者动力系统骡翘剁、内饰设计完全相同椿芦。只是外观分成两厢与三厢驹恭,配置上有细微差别而已皑。好了牟肖痪,我们就从外观开始说起憾砂。" "  导语锰:在新能源汽车研发领域卸眠,比亚迪一直是领跑者贰郴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车金蜂镭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者卜毫肮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术咖睬零,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赴备膜,能够开发更为节能叙、环保的电动汽车产品浦朔模,实现性能的提升和普及应用纹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作缆羡弘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车宋啦。   历史上笨棵,秦灭六国吉收灰,结束群雄割据时代弗吼密,统一中国疏憋郊,开创了历史的新纪元射潍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆俄噬鼎,势必证明其在以下六方面的实力闭圈:   一憾、比亚迪秦到底有多快茹躬览?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示推逞画,全球有52%的车型百公里加速大于10秒撬夏,23%的车型在8-10秒隆鸿,17%的车型6-8秒劳瓣,仅有8%的车型小于6秒妮,代表车型如保时捷卡宴4.8L藕。今天固茎镁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下魂,秦百公里加速为5.9秒藉,而记者实地测试时蹭段,百公里加速更是达到惊人的5.4秒络瞪。   跑得快自然有其道理惟磷舍,秦具有“双模”动力筐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合胜忙,在混合动力模式下咐韩,秦能爆发479Nm的扭矩籍函,某种程度上可以与那些超跑抗衡搏。 二凸爸纶、秦油耗到底有多低毖卸?   根据国际标准测量核算迹,秦百公里油耗仅为1.6升疽虱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式猎筹蒙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式俩,纯电动模式时玖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时砍,整车自动或者手动切换至混合动力模式镜。在所有模式中恕,秦还能进行制动能量回收鸡俗,即电机向电池反充电联,每百公里回收2.5-3度电戳俩,可以多行驶约15公里洽嫁。 三汰甩健、秦充电到底难不难广凯伺?   一句话回答薄嗽:有三口插座的家用电源就可以惺,就像充手机一样方便禄喂。秦的电池容量为13KWH取毒愤,可通过220V电压卷乳夕,3口插座镭,4-5小时充满电粮屉。秦随车附送一个智能充电包攫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疯。   四禾、既然用了大量驱动电池储方勒,到底安全不安全?可靠性如何田?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池矩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池夸富密。单位能效比未浮面,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坛衔。但是安全稳定性方面则恰恰相反佩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池骏骸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池泪童,是目前市面上最安全的驱动电池盎,没有之一堪海瓦。   可靠性方面炮,据比亚迪测试拧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑婚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修剂,业界罕见扇挎。电池电芯甚至终身保修成。 五酪灭蔫、秦操控驾驶会不会很复杂涂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汹,习惯之后甚至更加简单侗被。新增纯电模式冶乩貌樱控驾驶瞥腐,更安静奴扛解、更节能软。   六星嘉傲、电池组电用完了如何行驶狗率镭?   据技术人员介绍妊赫,秦本身不存在电用完的情况鲍杭储。电量不足时呐扣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涪舶聪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吧偷。   此外贾涎,行驶过程中本仇蜕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量会定持,并储存到电池中附。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车淮量免,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字舒诗,其次是QQ me盾盯恕,PT漫步者之流划褥,当然还不包括那些“只识其样斤、不知其名”的人群食潮莎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象肩,它也是双龙汽车最具标志性的车型坪耍纫。在迎来双龙新柯兰多之后绊烷,就在近日檀林,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瞳驶埠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界点,但却让我们可以由心发出这样的感叹筐炬咕,爱腾终于正常了陶电。   从推出2011款爱腾至今固杠,已经有近3年的时间修行堵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势丸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象颊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事许磺吭,伴随着2014款爱腾的推出耸谅,有关于这款车的一切昏,也自然成为历史兄蹄嘘,被我们封存起来棘习。全新的家族化风格设计撑默叮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路离缎搓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部粕,与新柯兰多相似的样貌噶溯咯,让新爱腾不再具备专属性挫都。没处前部细节的设计迫磋热,都是那么平易近人换连,平庸的再没有任何特点患坑。可能人就是这样琼,老款爱腾在售时仙,人们总是说这款车有多难看灵肪,有多奇葩譬,但当它真的成为历史后辣闪,我们又会感到缺少了什么侨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化乃,但还不至于让它从中获得什么优势宫奔翅,车尾部简单的几处变化陈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉狼。现在在大街上缉嗣摔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的市腥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了措戚。   本文导航" "   这年头在路上跑着穗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼叮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念局,把自己造的车不断的加长绿,就算不加轴距也得把身子给拉长杭僻强。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中程糜表、大型车上骚爸挝,感觉有些资源浪费饱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车撕努放,“L”的作用才更加实际粮蛋魂。当拿到这辆YARiS L 致炫时伯附,小惊喜了一下暇年。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了侵穿矮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了盾驾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度侗腊、大众polo拓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势乐渡。目前这辆车共有两款动力操、6种配置车型在国内上市码,指导价格在6.98万-10.88万之间培。由于新车型且上市时间不长啪垃,所以目前的优惠幅度不算很大狮奢魂,基本在3-5千元左右锨杠。(个人观点苏痊克:致炫纯领,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士刑疤,厂商指导价为8.7万-10.68万量,搭载1.3L/1.5L发动机时枪鹊,5速手动/4速自动变速箱饲。" "   曾几何时齐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾怕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象遁,但却没有获得国内消费者的认可羔党虫。如今汀城捅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前滦那,其售价区间为15.48万-21.98万元仁蔫锈,相比老款车型有所降低伶倾。另外橇讥拳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化案蹦下,并针对柴油发动机进行了重新调校到挫绩。下面就让我们通过试驾体验莱悼娩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化痪本妥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型翘仆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嗣,并采用双龙全新的家族式设计狗冒,整体风格与现款柯兰多十分相似性鲤。然而肩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整柒恳,其车内布局依旧与老款车型保持一致甸爱肪,略显缺乏新意宽悸。   小结贤储嫂: 相比老款车型来说唐,新爱腾的外观变化令人欣喜强躬匹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光但横,且双龙全新的家族式设计的确更显档次坡媚。不过斧邓播,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坡倍菠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梗烧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上古,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)葡墒。在海外市橙程恰,新逍客提供3款发动机呸布呛,配备6速手动或CVT变速箱诫卷哀,在英国的起售价是17595英镑恋。与现款车相比诬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计肝谩疾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处律。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型享墓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了怀汇。 ● 外观介绍幕宽茶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型郴挤暮:宝马2系Active Tourer覆遣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单邓炕外,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型才浦创。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子揭挡违?车展上的展车给了我们答案岔哀芍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月靖粟蔽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车故柏旧,而在正进行的2014日内瓦车展上獭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出菜认。和两厢版一样痪蕉谐,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐舅保块化平台打造绣,造型新潮时尚斤戳反,细节设计则突显旅行车的元素洗碉特,保持一款旅行车应具备的实用性碱土狈。据悉跨,该车将于年内率先在欧洲市场上市浪壁矫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位雀靖,相信国内消费者很快也将与它见面备传。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后秀领乡,全新标致308的旅行版如期而至浚。从整体变化来看撵,它在保持旅行车实用性的同时捕荤门,将重点放在外观惺娥贿、内饰的调整以及配置的提升上屉拆,新潮的设计更是让人眼前一亮井春现。在我看来投,它的变化是非常积极的核疽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高孺,现在它要做的就是尽快进入国内罢扮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章驴但:   静态评测    ?   更多精彩内容僧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑菩糜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界稼哎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肚献。早在上世纪五六十年代猜,Citro?nDS就用上了可变悬架蔫色、随动大灯竿、转向助力哨考、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术朵,加上极为飘逸的车身设计敛惠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碧慑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酬,2011年长安标致雪铁龙成立菲,到今天我们测试全新DS 5LS豪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桂海怠,音译的中文品牌名念起来很接地气栋屏莲:长安谛艾仕菊,有股莫名的喜感炊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器借,是台正儿八经的三厢车祥。   ●外观活:考虑国内需求四亨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前途歌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5食保,后者里里外外都显得格外前卫莽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惺祈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实检拨、更好接受一点停。当然痉外泪,前提是得保留住原有气质仓。   在这张全新的前脸上绅食,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰电,官方把它解释为“飞翼”棋效,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征偏界,由于边缘不是那么锐利孺伪式,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪夸,接受起来没那么难南。   车身侧面和尾部看起来很饱满赊匈胜、匀称蹦峦堤,其实我个人甚至感觉比车头更好看劳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鸡爱贺,厂家说这是做完市场调研后的选择牵臂崔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拇啤,想想也不无道理沽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条懈巨,与其后期车主们各自琢磨亢,不如原厂直接把这事办了飞蔑殿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辣雀:下文简称新阳光雇啼,以便阅读)纹蹦息,换装了与家族大哥天籁相似的前脸低闭亭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰儡腔伯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 宪俯完。现在它不光新潮疮,还进一步提升了性价比盗逃,为与定位相当的大众桑塔纳岛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备逆唬。 外观抒但:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸盎导炯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似渺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感纤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜灯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分酞傻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米兽捷,达到4456毫米卤匙骄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平心。    此外解,新阳光的轴距则依旧是2600毫米皇焚,由于在东风日产的产品体系中猜藤迪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)棘累牌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样弥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些庞勒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捂伤氓,我已经身处呼伦贝尔牙克石瑞辣凭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气糕泊。尽管天气有些寒冷纺门,但此刻我的心情是非常愉悦的窘巫家,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演便敬暗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感讥铜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世副揣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疆火,当然我也不例外筹倘。这次除了911之外兽冬,保时捷还带来了Cayman模草、Boxster叛翟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型革剁到,让大家分别体验RR(后置后驱)鬼嚷、MR(中置后驱)蹭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧狼膳松。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的苏拿,即使在这样的冰雪路面也不例外肮竟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作傻。在练习漂移之前局汾,充分的驾驶培训是很有必要的式虎亥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时烈莱啸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救扒读。   ●车辆失控该如何挽救坞?   当车辆发生转向不足时泵讳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)菏钮,稳住方向并且慢慢回正肖枷和,切忌继续打方向东帅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向豢,反而会加剧转向不足的发生五敞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时剐欺搬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度垂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线晤。对于一般人来说晨聊,应付转向不足要更加容易一些幌乳柑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术参贬,而转向过度一旦被合理运用搐恼眯,就能成为过弯利器歉泼割,也就是我们平时所讲的“漂移”枷逗燃。   ●如何才能实现漂移疮邵?   要想在弯道中实现漂移卞烤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移假沏共。针对这次的车型以及冰雪路面毯项,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式弗拜:   1木乖淡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)泞,我更愿意称之为惯性漂移过弯开匹每。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近苍、甚至小于90°的急弯事。 ? 『以上为PPT截图版,分辨率有限世,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性呻迁卵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度激哦,然后反打方向武磷炉,稳住油门漂移过弯雇达。例如在通过上图中的右弯时堵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢迸,然后左打方向非杭,紧接着再右打方向佬嗽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动我,别慌汐补,这正是我们希望看到的祭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心槽。随着车尾横向滑动的产生畏,此时驾驶员应该迅速反打方向厢穗塑,让前轮时刻指向出弯的路线醛坦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度习限溯,随后在出弯时适当收油并回正方向桅橙谐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了沟椭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向掳浩褥,方向盘转动角度都不宜过多妒显,最好控制在90°以内碉钱劫。其次油门动作务必细腻存,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拈,给油则会加剧侧滑茸,收油则会减小侧滑角度发琳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用侥镰卫。   2耪筷谴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)畦嫌瓣。   适合弧度比较大的高速弯道般蚂舜。 ?   当车辆高速入弯时儒鸽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头寒还,从而让后轮抓地力下降产生侧滑荆。当车辆开始侧滑之后枷扒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转挂昆,继续维持横向滑动隋绩,同时反打方向控制出弯路线赤疗,之后的动作与第一种方法一致淬高杯。对于初次尝试的驾驶者来说屑,如果入弯速度不够快也没关系到,你可以直接省去刹车这一步骤菏,在入弯时适当地轰一脚油门惯裳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑芹乖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控量,并综合运用抽裙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了道收衫。例如在紧急诚囱、高速的连续S型弯道抄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心揽诫添,并且辅助刹车改变车辆的前后重心翔钡,从而划出一道完美的漂移路线吼辰嗣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗烈骆?AE86在高速S弯道超越RX7樊歌定,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瞄。   当然欧芳缉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后郴唱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海川呐竣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型巷磋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶忻胸哨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器囱密、手动换挡以及拉手刹等一系列动作弄,驾驶员只需控制好刹车爬奈、油门以及转向三者之间的平衡即可同猎丘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距讽落倘。   然而即使是这样疯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的馆叮汀。冰雪路面凹凸不平韦帮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同禄厘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验棚吞,所以技术和心态都十分重要崇毯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙秒妓栖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统探,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蒂。在这期间绥辖速,沃尔沃创造了无数的第一洪狗,也赢得了不少的辉煌成绩昆,当众多车企迎头赶上之际倘倘缄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中融隧每,并将其命名为Drive-E华晌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢贪溯腊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带虹翘淘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命低。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅档细,实现了靠背调节和腰部支撑略纽溜。 1967 推出首个后向式儿童座椅亩渺抱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护熟莫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器堆欣姜,将有害废弃排放降低90%以上旱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)散,一双“慧眼”保证驾驶员的安全氛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生歉豪,有效减少或避免低速追尾碰撞慰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术膏景,至此安全范围从车内延伸到车外陆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表期富类:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩请链,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嚎袒茶,从被动安全到主动安全不糯比,再到行人保护形方速,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可堑将。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域陷鸿,空气污染现已成为最热门的话题痘叫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事滩测,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性弯吐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎备庆类。   Drive-E是什么 堵摊究?   即E驱智能科技呐屑,代表Efficient Power(驱动更高效)摊肋且、Electrification(驱动电气化趋势)脐、Environment(驱动环保潮流)墨购,从字面来看很容易理解蔷革眉,简单来说就是引擎高效化搜邵,这样一来既可以保证动力性挺猾横,同时还能达到更好的排放标准官擎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱铆竞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征土蜜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎渤侥家。   沃尔沃还将这一技术投身于木Φ蹋块化的研发勃姜酮,只需变更增压器墓亓腔埃块与催化转化器哪撩⒚澹块等主要部件碗,便可催生出一款新的引擎产品稠怜竿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上凛猾,大致可分为4类纷,即汽油直喷引擎瘟、柴油高压共轨引擎谰轿然,单增压引擎(T5)孰卤、双增压引擎(T6)系。 以XC60为例 杯盆翱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 魄烧矫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嚷拱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例簧怪桂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎牟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比氢斥岭,在动力输出上也略有提升沃家惜,其中的原因自然脱离不了小体积乌催、轻量化等一系列技术的支持论炯蘑。   此外变速箱方面也有了很大的改观厩秀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%踏财,挡位的排列也更加紧密热撮坝,有效缩减了换挡时间含叙,从而具备了迅捷的响应能力畔脯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现扇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下途,耗能经济性方面得到了进一步保证饥,它将改变城市路况中引擎启停的时机界辖颠,改善油门的响应唾陕囊,空调系统转化为经济模式工作蟹翔董,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扮谈,而在65km/h以上松开油门鄙,引擎还将会处于怠速状态诽赣。   本文导航棚美:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩耙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”啤水坎。不过计纠胶,动力并不是我们今天的主要议题萌。秦的下盘功夫方面表现如何烙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系断斥懒?这些都是我们今天要研究的内容屉驾。综合起来付,我们最终目的就是想要弄清一件事倾矗焚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色宝颊退。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”璃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外统捂悲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上涎。当然行涩,由于秦有着体积更大臼、更加复杂的动力系统崔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拇勒陡,但由于双叉臂需要更多的空间赌胯,因此也是不现实的毛。在材质方面旱稿,秦同样表现中规中矩煞墨炬,并没有使用轻量化材料为车头减重舒省,亮点并不多拧弧察。由此可见貉稿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化农。   不过拇裴,由于混合动力系统的特殊性扳少,秦也必须做出自己的调整锌虎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异闹府。比如淖丁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面唤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蚀揭趴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吭。此外辛缸捍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮春,相比速锐在直径上增加了将近9mm商薄,看起来很是显眼荣棱半。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化勾菇羞,而在同等材料和工艺的情况下菩贾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度讣墙刨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载烤绒惕。   另外隘春,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架尽。与速锐的非全框式副车架不同谅晨菜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮滦蔷嗅,由于加入了电动机和管理单元蓄科弛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加孤,因此这样的变化当然是加分的敌蒲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套僵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声潘蒂娟、振动和声振粗糙度爽惭,欲知详情请点击这里)答鲤,是个值得肯定的进步负方船。此外坎,与速锐相同兽丧猎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抨何,强度更高末玻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力墙狠灰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天狼澜,现款复希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌聊碱,不过福特已经为此做好了准备痉角,日前刚刚发布了新款妇航杷耍克斯令。它采用了全新的家族化外观绰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果群答澜,不过它真正的杀手锏谅,还需打开车门才能发现瓤凤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线笑,进一步抢占细分市撑洳,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型艰寞募,满足那些对于性能有一定追求的消费者峦,比如轿车中的S5撕、S6极、S7瓤、S8等等断筋。就在不久之前的2013年12月欢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前躬船婚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型环弯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)财揪。 外观泌坑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子混箱嘛,可以随时面对那些不识货的挑衅者握德。作为Q5的性能版车型堤赫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凡哇,颇为低调殊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化倒盟。 车型图片 基本参数壬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出邦诡岗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别镶,特别是车身高度经过降低伸煎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm甸孝袖,而轴距也有细微的变化幌。   其实只要细心观察哎盎什,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的汤,除了特有的徽标之外祥绩,SQ5的镀铬条有别于传统车型禾尼,采用的是双横条样式屠襄托。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状觅下陛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽伤榷锋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆茧狼呐。而配置方面很炒瑰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备砂镭凄。   尾部的变化主要集中在下半部分答,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力芯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计侠哨,可根据行驶状态来改变排气开启程度链戊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派浩届课,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭韶佰俯,前者就属于少数派么秘。一个是只有追韩剧的人才懂甘,一个是全民百吃不厌甸勉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品歇裂,其实上一代车型在国内早有销售潞,只不过跟福瑞迪太像了脯,外观不出众裤,关键是动力平平甫,所以最后并没有收获太多厂。全新速迈刚刚上市隘炼,售价17.98-22.68万元奈,很有幸能够在第一时间接触到这款车墒头,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常间,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈存镣。通过简单的对比墙奸勘,不难发现变碱祥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版掂够,名字叫做ForteKoup朵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机侣冀欠,售价17.18-20.08万元处涣汇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版毒,它承了起亚家族的虎啸式前脸箱蒜捍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评扒,现在看来谈不上惊喜洼,只能说还比较精致奢际羌。虽采用了大嘴的设计朗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步栖票,或许小女生会喜欢己碉。大灯全系都为卤素光源沮敢木,并带有日间行车灯拐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瀑枚。   走到侧面每韭溉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化林芍,但两门的设计为它增色不少藩,在绝大多数人的固有印象中镣,跑车就应该是两门镁,并且应该是无框车窗导德,仅从这两点来看李,速迈确实都做到了嘲,开在路上的确引来了不少的目光追随鲤视痹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流灰,我们一致认为车尾的设计更为出彩爱辽藤,短小复炒承、精干颂顾沟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受画勾。除此之外坤疥缴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鸡欧荤,而且排气管口径不胁嗥ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强牢魄钠。轮胎为韩国本土品牌呢,规格为215/45 R17泡弓盾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了庭墨。   当然受力狡,如果你选择2.0L车型的话持榔示,你所看到的黑色外壳后视镜髓、前后包围的碳纤维纹路饰板胚镐吐、双边双出的排气管巍砍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了范溪敦。" "  讴歌这个品牌链瘸,或许很多人不是太熟悉旧。作为本田旗下高端品牌抹撤醋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任冯蕾,而且在美国市乘馈,讴歌的品牌影响力是非常大的午卤凡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力衬么,大部分都是人们对这个品牌不了解琼徘,影响力上不去船奸刊,导致在销量上确实不尽如人意推幸。对于这次全新MDX的到来迁冀,个人持有赞许的态度姜角,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意酣狮,还是那句话诞鲜,品质上去了期乒角,接下来就是提升品牌影响力了倘视。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上揽,大灯的轮廓更加细长哨唐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯虽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过亨锨,但内部结构和MDX并不完全相同骋逢朔。雾灯被一条仿LED的光带替代柑,进气中网的细节刻画更加运动播别桔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长疯,侧面造型给人的视觉感受非常低腊突匿,这和前后大灯的位置有很大关系久容,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎矾揪烦,注重舒适性餐汉建。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上庞鲜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感筷疗捂,而压低的姿态却更加动感诉扳恼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱挨堂。尾灯造型相比较现款修长淘奇膜,优雅的感受也来自于细节的 设计冯轻,但貌似通过我的观察献,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抚督息。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置办把,让尾部显得非常简洁家澳竟。   本文导航竣凸恰:" "  2014年2月20日喂奔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市匠。2014年型奥迪A5的最大特点是里恐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炉广。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国布。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大潮陡,共有19款车型被农,售价在49.98万至85.8万磁舞鲁,具体价格如下痪挪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表守火:网上车市 www.cheshi.com   外观方面堆使你,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冈猴。配置方面钙统,也与现款车型相同测竟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蹄拘。   内饰方面侍,2014款车型也与老款车型大同小异袄寇络,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘妹擎,同时门内饰惫少撬、座椅中央扶手赴、都采用了纳帕真皮面料婆寐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恼蹬。而2.0排量以上的发动机则保持不变袜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型脊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化亢衡翱。   变化一穿堵懦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化推欠,在原有的缸内直喷技术的基础之上密,加入了较为传统的歧管喷射改肚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合纫杆频,通过二者各自的优势辉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蔚哼滇。事实上匠,混合喷射也不是什么新的技术结,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用恼缮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点帽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市开肯袄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善卧。   变化二完:排气歧管集成至汽缸盖内抽宏瓤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内免编,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力海,从而减低涡轮的负荷枯还,提高涡轮寿命匹蔚。同时诡乳,因为在进入涡轮之前进行冷却忱惹,相当于提高了涡轮的进气温度限制耽咎灰,可以允许发动机有更高的排气温度殊星妹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高伟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人昆号柔,同时结构也更为复杂睹扁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战昧坏桂。对此灿分莲,缸盖内的冷却系统也进行了改进须奴博,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)恃离。   另外敢獭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外迹酞传,还有着两项小改动淌奉。使用旋转阀母伲块替代了传统的节温器共箔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上叹下,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制处。   根据官方消息肉挨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挟裁晴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受桃。笔者也希望在应用新的技术的同时纫酗盘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情愁角拧。 责任编辑宋顷式:王晨熙" "  A00级(微型车)筋肌,在人们印象中这类车以实用性泉、代步功能为主饶灌度,低廉的价格促使配置也不会太高发驾卵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候棉,一款车的推出打破了这一概念电笺,它就是全新奔奔逃呕了,来自长安汽车驾。   感官是人们的第一直觉反应赶虚,所以外形设计的重要性不言而喻橙撼校,为了使人们印象深刻甩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嘘,道理很简单芦匆,日本是微型车最发达的市场贝末。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展呜,在2013年广州车展上弄磕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光谰翻愤,除了时尚的外形设计以外介弄,在细节做工上也有着不俗的表现庞僻辱。前脸的设计整体性很高廷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条律棚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影控投碗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表逗论苍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势另彼,不过这一点在外观上并不明显队虽救,这源于贯穿车身的硬朗腰线洗未搪,有效将视觉性降低苔,同时搭配造型独特的双色轮毂瓦斡涎,让这款小车看上去时尚动感咀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涤幢策,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拇胺,如果仔细比对迷然祁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸踌牟。除了引人注目的设计以外娃吹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹骑逢淖,具有加热功能的外后视镜从全宿、15英寸的抛光双色轮毂毁缝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置癌填豁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页凸杀:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市贩妻乱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吹笑。不过题桥氢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版隧尾,从内到外范淋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瞳臂梨,可以说是一次完美的蜕变卷陛公。那么这款新车究变在了哪里旦窗绣?它究竟新在哪芍蜂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出旦梨瓣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拘罢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大撇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm充煞省,轴距则与老款车型保持一致绷。在尺寸变化不大的前提下港田,改变外观惜、动力紊、内饰辅辖窖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关叉,2月19日这台新车也正式来到我们面前奖投宽,并接受大家的考验癌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条剃,但这8条是我个人认为变化比较大的晶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点坊茎抠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候础幸,我就有了一种预感佛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢克瓣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案岁。全新X5给我最深的印象除了家族化外钾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)兔。首先胎,先说说全新X5的外观灯,“大尺寸双肾进气格栅”吕砰嘉、“开眼角式前大灯”测,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致阿乱颇。    现款宝马3系推出的时候旗唯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉戈嘿吨,现如今随着全新X5的上市毙纺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上栓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此切钨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分币份洁,据悉眉泌姜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯其办。值得一提的是冒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般菠撕,给人一种炯炯有神的感觉斧艇俊。    由于新老款车型的轴距保持相同惧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乳,反而侧面的腰线给人一种力量感控埃,这也使得新车看上去年轻了不少斥下泌。细节方面凶响,新车在前翼子板上增加了进气口膳毫,突出了宝马品牌独有的运动基因蓖绕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格郝亲熬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带朗镐屋,提升了夜晚的识别度迟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起庇踏,降低了风阻系数羌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恳腹。" "  版权声明促香:本文版权为网易汽车所有翻,转载请注明出处骇。   在2003年慈,奇瑞QQ的下线让这款时尚铝吞、便宜荤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活憨槽刚,之后短短的几年间琼眉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话锚妈策,然而到了2006年长安奔奔的推出饶浦狭,打破了QQ一枝独大的局面室视寸。一转眼七扛赶,已经过去了10年的时间庞僳染,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占彭缆,在这个追求个性几、讲究品质的时代捌拭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流模,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则侈,而长安似乎也意识到了这一点盯唤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢欠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者舞?   从厂家方面获悉纯汉,老款的奔奔(love)已经停产徊,而奔奔mini则将会继续生产销售搔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系腔棉,前者主打精品中高端微车市臣克尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战剑吼拐。从定位上来看粹谈香,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些邵猎扳,虽然沿用了奔奔的名字诺前败,但整车的设计没通董、配置以及售价都会高于老款车型嚼轮。   新奔奔客户群体是谁逞透?   在很多年前亮刮度,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结奉教,到底是买奔奔还是买QQ幂垢,在那个时候殿捐,很少有人会关心这款车设计的如何聘刊、驾驶感受如何罐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具莱接,省油蓖、皮实肆、能遮风挡雨就行狗疵叙。   现如今澄狼猩,80后绵、90后已经成为购车主力憨,这些从小听着walkman觅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计柯、用户体验以及品质都有着更高的追求另蛊,因此在座驾的选择上同样不会妥协屠酶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看健矾密,新奔奔就是冲着他们来的何。   新奔奔主要的竞争车型是傻说?   虽然新奔奔的官方售价还未发布洞埃,但从目前得到的消息来看梧染,5-6万元将是其大概的价格区间菱翘。这个价位中既有一些合资的微型车境拜拌,也有自主品牌的紧凑型车朗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车剿腊,比如两厢赛欧凤韭瞪、奥拓避是、玛驰以及低配雨燕等等车型媒碴奥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线杏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些颧文艘,产生竞争的几率比较小祁阔。   外观灌伟:惊艳呵、和谐拖朔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瓶莱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侧:高离地间隙隧闷杆、车顶行李架拐狈、双色车身等等省渡继。没错惯,无论是跨界胚、越界还是交叉车型稿脾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质架。不过世间万物咆,徒有其表终究很肤浅差事,我个人认为淋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统关。所以挂策疆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾称,看到AWD(四轮驱动)三个字母时郎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象幢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款衅迷脓,它集沃尔沃所有看家本领于一身弥,可谓全副武装匿。为了让媒体更好的体验这台车冻微,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谩。没有固定线路法嵌拾,没有领队车辆寒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叙,它会和每一位汽车媒体人独处12天路就。而在这12天里拉刷董,我已经和它奔袭了4100公里唾,横跨了三个省份刀扯,体验了柏油赛道痹、软土拉力蒲、冰雪漂移袄、高速狂奔剃黑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话灿,当然貌鹿,最终的结果是坏兜担:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骆猜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缅罐,正所谓日久见人心姬,交友如此末拓骇,试车亦是如此欧炒。回到正题崎发,和往常一样朗察房,对它的了解还是先从外观开始蒜谓昏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生滩,相煎何太急”这句绝句露赎,而在雷诺—日产集团旗下嗓滇,有两款车正在上演着这一幕鹊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酵乒,还有这出色的越野性能静董赋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性偶敖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下唤,买谁更划算脊旧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鄙崔,作为英菲尼迪的顶级SUV变酪恨,QX80的售价高达152.8万佰,但经销商处可以优惠16.2万那匠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万咕剁如,虽说16.8万也不是个小数目徒。但对于消费者来说揪非舶,一个日产抒轨,一个英菲尼迪樊疯扦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌是物统。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)搐贝颓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV警,它的身材绝对够大镐妻牵。从上图的数据来看献,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙斗仙,尤其是将近5.3米的车身长度腺,会让您感觉驾驭它有点困难杉。另一方面馅骄纺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型峨坛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现懦垛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解忍捆去,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型寇吗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅羡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吕,同时也显得异常凶猛晾骨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉喉丢殊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大糙,整体造型圆润硷撮,没有多余的线条作为修饰题隆汰,但是反而会让人感到车身很厚实芥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞密。同时注意它车窗的设计纪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱芳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的芬仟溅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感佃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计崔武,也没有了那种霸气巍,转而给人的感觉是设计很前卫乱哀。车尾的饱满程度与车头相呼应着隙径篱,丢去了上一代的直棱直角伦,饱满的线条凸显着丰满的层次感璃。   日产途乐古纶恕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华彪萎,虽然脱胎于英菲尼迪车型达侣帕,但途乐依然拥有自己的外观特征俩滑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坞判。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讽镐茎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型缎监,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蜗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出姥盖跨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底祥缅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气味填午,成为了车头亮点之一常浪雌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术磐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型腐榷灯,这项配置自然是少不了的酷挽。我们可以找到4个摄像头般纬,它们分别位于车辆头部扫膜苍、左右外后视镜下方和车辆尾部嘉葱淡。以便在停车过程中什,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况挠,让您更加自信轻松的把握泊车空间丹交。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头颠,大大降低了停车时的事故发生拴卤懦。   途乐   通过对比发现毫,两车在外观上的配置基本相同啦驴擂,差别仅在日间行车灯上朗桐肯,不过随着QX80年款的推出阿桂畴,日间行车灯的加入应该不是件难事哇涝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同颠,在相差仅有10几万的时候骋桅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店淋交。    责任编辑蟹琴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天尼撑驾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了模尖憾,除了奔驰G矫灭浩、丰田陆巡系列堡换熊、牧马人等既鸽邦,双龙雷斯特也是其中一员存,而且雷斯特还是柴油车庇诺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值箩痪举,以目前的接触来看筋,双龙雷斯特W表现不错枯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”漓吠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前途,双龙与奔驰方面在技术上深度合作缔磨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰涧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”猜。当然祭唱乱,在随后漫长的几年过后纤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌午谁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO串茸斧,该车型最大的特点就是其尾部造型恢暴认,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计骄十榔,宝马方面肯定不会承认瞪莱芭,但从年份来讲操努,明眼人一看便知卞。   外观佃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手函涛技,该工作室的创办人正是乔治亚罗潭宏陈,不过大师的设计未必符合所有人的审美柬联,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异陛干,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调脓祥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势星醛善,但为了照顾空气动力学与线条流畅巳忌骸,雷斯特的车头是圆的绵,所以在当时看来有点“离经叛道”损戌拓。   而到了现款的雷斯特W理,这个“小问题”被修正了头,一体化的设计已经是大势所趋胜兴酱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”觅碑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型偿角,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感荣钵晾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别荤搽刷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少佃缝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相库两。通过车展上的展示写戈,小编已对这款纯电动车型有所了解合。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验克糖规,时至今日临逆妇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型粱。据悉拷妻,之诺将在今年的2月份开始接受预订苫篙,上市后将以租赁的方式面向消费者脊丢,具体的细则目前还没有公布莱蜜,上市后会有着怎样的表现裙,我们会同大家一同关注虑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前恍刮,简单了解了一下之诺这个名称的由来巫己,是源于对中国文化传承与现代精神的体现赎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟筛典,毕竟是基于宝马X1平台打造同撅玲,因此在多个方面相似度高也并不为过陋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E陛辜很,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现齐才便,其具体的表现如何渡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验兄。 责任编辑蹋:沈楠" "  版权声明烁:本文版权为网易汽车所有家,转载请注明出处孰废。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计门崇软,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列维。它们的可见程度嗡唐边,丝毫不亚于“张伟”“王芳”寸。可见度甚高的两个文字的组合宿梅描,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嫉扑。因此卡系盲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车堕呜。哦隆巧挨,对了庐墙魔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思眠肮富。意大利人的自信郴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心男菠勃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用罐拟夕?咱先从减开始说起估嘉葱。 Q亥饥:致悦只是切掉屁股的菲翔么肠俏?   A骆:非也叮,前脸亦有修改藉霖娜,整体风格统一笺,协调度很高河冬玻。   我相信Roberto Giolito先生挎帽怂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师岗发,在设计Ottimo的时候赤卷,一定会更加从容啊拎擅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”擦凹桶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思互斗情。在他的心中缄扁祭,应该有着太多关于年轻胶揉、活力的理解问,而这恰是Ottimo的设计要点遂。 外观总结   赞翔恕:个性鲜明佩馅咕、标配LED示宽灯熬、轮胎用料厚道   弹写顽乃:低配删减雾灯   " "  版权声明骸坝涧:本文版权为网易汽车所有酥惫,转载请注明出处郡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾图,虽然距离现在已经有两年的时间昆片扰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象杉。而今天扦挪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘南腾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例授儒,并且还是一台后驱车厕。没错舍厘糕,它就是华晨宝马3系拜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谩,其配备了2.0T发动机古苛虽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟淡惯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟适鹤贸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱兄社盘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现羔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗洁茧。不过在今天的冰雪试驾过程中涵项饥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)唉檬疵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现先蚂喘,必须先打好理论知识的基础孤钞衰。于是在摸车之前具嘎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课杜蛙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关美,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着邻貌。 ● 项目一   热身结束了率痕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蟹世。第一项内容便是加速和刹车抛埂,是不是觉得很简单币叫?其实里边的门道儿多了去了话现。   在项目一结束后挫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式纳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步八。一开始大家相差悬殊齐媒汾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了洗翁。接下来的项目二会比较刺激一些嚏瘸,经常会出现手忙脚乱的情况淖垮校,但只要理清思路按部就班的做聘舅馆,想要完成整套动作并不是很难晨让。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明谦渐豹:本文版权为网易汽车所有惕题,转载请注明出处鹃庭迁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了菊鲤,不过始终都仅有手动挡车型斤惺勿,虽然目前销量也很出色蹬敬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户厩。好在这一短板即将成为历史茅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出炕,新车将于26日正式上市继,我们也于第一时间进行了试驾体验馆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观泞么荷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外结蛾,在外观方面也有变化飘。新车根据高低配车型提供两种外观方案痘溜录,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计趟北灌,而高配车型则对中网说埠垂、保险杠造型浅竣、轮圈和后反光板都进行了重新设计蜜如闷。值得一提的是孟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的孪。   新样式的轮圈非常动感宛,在同级车型中实属罕见沃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致墩嚎篓,轴距依旧为2725mm郊痞昏。车尾的变化相比车头要小一些螺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板票,不仅可以提升安全性线,同时视觉效果也更加出色汉。 有态度【试驾评测】暇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拆收警?   扫一扫毙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日厕勉,一汽大众全新高尔夫正式上市刃隙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款漓宛勘,其中1.6L拥有三个车款屏跋,1.4TSI拥有四个车款恢,官方指导价为12.19万元—18.29万元继钙。具体售价请见下表暗力抖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鼻刚侩,但是却拥有三种功率版本砰贿蒜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本妻,因此在动力系统方面悍猛,消费者有三种选择搐叔票。    我们从上面的数据可以看到曹寇贝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钦,1.4T低功率版是主流之逊富肷弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凡藕八,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右搭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮卵,但是它的售价高达18.29万元汐庭丧,相对比较贵俗坦壬。    全新高尔夫提供九种车身色彩讼拇,分别是塔希提金鼓哀篓、唐古拉白纲睡、珊瑚蓝埔、魅力紫刃惋、玛雅红扩、季风灰舶、水晶银以及深黑和极地白巫骗蜗。 ①便钉:16寸Cosmic款轮毂 ②菱:16寸Cubix款轮毂 ③乳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂乡,其中15英寸的一款董,16英寸的两款甭臼浑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备碗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型稀呢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供动陵。    全新高尔夫提供标准座椅搁贸掳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅沧南,低配的时尚版车型使用的是标准座椅冠,舒适版车型则都配备舒适座椅氨粟罕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版悍膏浪。    在材质方面茂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料栖懒,分别是上图所示的DianDian黑色织物腑晶、Zoom/Merlin黑色织物扳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择狗呈,分别是Vienna黑色真皮馁黑迷、Vienna米色真皮鸡哄、Alcantara黑色翻毛皮庭波、Alcantara棕色翻毛皮祟小郎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料戏,有两种风格可严住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料哆姑分,同样有两种颜色可迅帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料奈夸募,有黑色和米色两种可牙隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鸽迸。    在车内外装饰件方面荣耽茧,不同配置的车款也有不同的安排离。像侧窗下沿镀铬装饰条镶、双排气管嫩筏蚂、镀铬装饰双排气管情合、动感鲨鱼鳍天线敲炔玩、真皮换档手柄奔炽抄、科技质感装饰条彻羔匹、金属风格装饰条崎、碳纤维风格装饰条等等妓般诞,针对不同的车款都有不同的配备急摔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍卸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富堤畏,配备有MKB多次碰撞预防系统囊、ESP车身稳定系统旗赎、ASR驱动防滑系统熟扦日、XDS电子差速锁炭、前排侧面安全气囊访玫、后部4探头倒车雷达矗、前部行人保护系统坪差硅、自动静态转弯补光功能等等蹋贸方,但是在舒适性以及功能性方面蓟屉翔,并不是很丰富迷蕊,但是也可以满足基本使用岸本。   1.6L自然吸气车款如何汛茁摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽巍,它拥有手动时尚淳弄、自动时尚以及自动舒适三个车款屁,手动时尚与自动时尚的配置一样南,在价格上二者存在1.2万元的差价霸,主要是变速箱配备的差异乐顽毛。所以在配置对比环节氢捣凸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行纤尘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元柒请,差价为1.1万元饱绵凶。    在配置对比的环节我们可以看到冲,时尚型与舒适型之间的配置差别潭啤,大多数都体现在外观内饰的装饰件班逢疯,以及车内一些常规功能方面棋,主要是顶棚储物盒馅姆矾、后排中央扶手筒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半艇,实际上最有意义的差别在于全景天窗沫答、后排出风口隧哀、蓝牙电话禽催、定速巡航寸私、驾驶席座椅腰托敖攫扇、TPMS胎压监测系统这几项上妈旁商,不过在这几项配置中擒黑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置耻女喜,尤其是全景天窗谜手。    从价格上看暑,二者的差价为1.1万元握岗恒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的湿微沤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品懒秦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户确,所以我们在这个推荐环节被,更多的倾向于低配车款累喉。 责任编辑宋邓醛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坷效李,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发璃浪。它采用了全新的DS家族式设计风格检赣,延续了一贯的法式浪漫风格歇吩熔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素撅。新车基于DS5平台打造诡托浚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机脐。预计在3月左右上市通,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触希茫嗽,让我们一起来看它的表现如何口苫弗。 外观桨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅郡,却多了一些时尚及科技感轰闹建,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性小傅缎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瞬。镀铬装饰拿捏的也比较好替刀伞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌崇隆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品弟谰篙。也表示着DS的品牌走向独立酥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型颓城洽,有着都还算不错的账面数据儡乔回,车身长度为4702mm段烧,宽度1840mm膝妨槐,高度1515mm.轴距为2715mm炼肚。上市后会把目标锁定在奥迪A3伤芹。 车型图片 基本参数边瞳弊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面此蔬联,除了前车6颗驻车雷达之外靛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谐食,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吼貌处。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扳北奶,从视觉上拉伸了车辆长度会脚啊,尾部设计了一个小小的尾翼母蕊,尾灯下侧字样表明了其国产身份第。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头将勿衫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方撵缎逆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件社,真正的排气隐藏在了下面力。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型甩瞥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泻:高离地间隙染胎需、车顶行李架姬贪盗、双色车身等等我莆。没错侍,无论是跨界解泄狗、越界还是交叉车型跨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质裙独。不过世间万物擅董,徒有其表终究很肤浅挨,我个人认为拇墒年,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统檄酚仍。所以钵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾裙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时皮塑渴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虚葱乳,它集沃尔沃所有看家本领于一身豆,可谓全副武装挛。为了让媒体更好的体验这台车杠弛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叙。没有固定线路全,没有领队车辆磺华袱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氯,它会和每一位汽车媒体人独处12天臀。而在这12天里幕坟鲍,我已经和它奔袭了4100公里捅究,横跨了三个省份幸,体验了柏油赛道革、软土拉力翰焊汗、冰雪漂移斤禽、高速狂奔似钱侨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腥擦,当然镜,最终的结果是古:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多檀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啥牡巩,正所谓日久见人心凸囊,交友如此巍盒,试车亦是如此发。回到正题钢,和往常一样革卞焊,对它的了解还是先从外观开始怠切吴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化械课、多样化是一种趋势坞冈辜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况妒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白锤迹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠斤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦白,是基于菲翔打造的意式掀背轿车磋祥馅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型米痛嫩,上市至今保持着约5千台的月均销量都寺聪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型堵娜录。 外观/内饰对比草设嘛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谅喂溺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造财,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的举捶纳,毕竟师出同门库。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管匣澳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯菏殊控,远看很容易被误会成排气管碾边,但事实上真正的排气管被隐藏起来先狈,整体尾部设计显得层次更为分明碑。低配车型配备有倒车雷达拔,高配车型还配备有倒车可视爸到。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念禽陡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点虱坊七,修长的车身与宽厚的D柱惮,加之出色的后排与储物空间府芦凄,俨然就是一副旅行车的范儿浩溉蜕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm京,它完全可以称之为旅行版朗逸橡奋。    车身的线条连贯自然辰肪头,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观却乳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头缉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些很开汝,调整了尾灯的白色灯带位置涧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端立,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重司。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同玖嘛壕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格橙,内饰板件的用料以软质材质为主胃,接缝及做工也较为精致送,与同级车型不相伯仲弹赊窝。从实拍的车型判断拭短缄,自动空调敖太、ESP系统吓、电动座椅寄箩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型曝,至于具体配置还有待官方公布仕没逞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉熔,同样是大众家族的传统布局缔,整体的感受都很不错谩卸答,方向盘岗驴、中控台的每个设计很都容易上手郊纠坍,从材质上来说刺粉,朗行是塑料感有些明显的洪饥簧,好在其工艺上还是有保证的懂,并不会有很廉价的感觉嗓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后驹,销量在整个家族中表现最为可观分寺瑞。近期纳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市宝稳,新车主要变化集中在外观潘察耗,同时针对颜色乳、配置进行了调整祥,以保证其市场竞争力剃讥黄。在豪华紧凑级细分市场中妨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一融,通过下文的对比分析稍孪,希望对有此购车意向的网友们一点参考彻。   备注煽时: 为更直观的进行两车的对比分析奇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260藉年绕、CT200h F-SPORT)酒劫呈,市场优惠参考自深圳市场疏琼辆。 车型图片 所属品牌奢捍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动普底丝,内饰做工精细    车身尺寸方面劳拔哺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优唇,其他参数均小于奔驰A260帆宿峦。从外观和内饰设计风格上看洁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑识悔席,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释梁承,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺汀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后故星,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样虽渺,全车充斥着力量与美的线条劝镶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赎阑,硕大的单条幅进气格栅餐茎珐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发额。    相比极富视觉冲力的前脸造型锤薯才,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些抡颓香,但并没有脱离运动疥权室,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓柔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹穗双传。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素梗奢仿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型灵,同时下侧雾灯造型也有改变脆既奖,车尾部也进行了一定的改动步,整体感觉更加运动砰渐恨。另外便桨屠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”冗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配诵裂,形成强烈的双色反差静。    F SPORT车型装备了整车运动套件逞茅峰,涵盖了运动调校悬挂窟、运动包围竭辜、运动阻尼减震器锣涪、熏黑运动轮毂凸谦嫉、运动车门脚踏板痢旅袖、运动型铝制加速踏板凉虫、制动踏板熟捅阀、脚歇板等梁。    三幅式平底真皮方向盘委澈萌、红色元素点缀的空调出风口蜗渤文、铝合金踏板咖脓、仿碳纤维装饰条等等桔脱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感纲蓉尾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格久辽糠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化别骏蔼,将方向盘毕插篱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上铆,增加了便利性刑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动霖筛愤,分散了注意力稀卞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蛾保,是多数第一次购车家庭的首选要求姓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型彪踌赋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功庇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型暖底,会有怎么样的变化醇庞串,一起了解一下缉熊媚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的帛嘛,镀铬进气格栅增加了些许立体感船逞枯,更加显眼的X造型前脸仁时,迎合年轻消费者的审美妊袖。大灯的改动有些另类嗜,在我看来接受起来还是需要时间的记寇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车具急,新款在车身尺寸上有所调整孝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米寂糯,轴距保持2600毫米不变咕稀,相比现款仅车身尺寸有所增加拓飘匆。   车尾的变化不大赫弟烫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板晶,以及牌照上方增加镀铬饰条双,尾灯造型无变化烈峰林。实拍车型为高配版本祷渴,但仅配备了三点式后倒车雷达澜瘸娩。   新款的15英寸轮圈造型不错煤集,轮胎选用优科豪马缚勾,规格为185/60 R15唐,备胎没有缺失袒颂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置参。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高辟禽观,在年轻人中更是屡见不鲜棵荆枫。在学校要有个性蠕,在单位要有个性独,穿着打扮要有个性灭谜袱,兴趣爱好要有个性蹬日。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢苹滦懈?如果你有这方面的兴趣竭灰,那么杰德将会是你不错的选择瓤疵。可谓自成一派的它卉诲幢,凭借着并不起眼的车身尺寸宦前、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吩念,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车砰砂?还是旅行车觅?或者是MPV送漓?但这都不是事儿巷,只要适合自己就OK蹦弦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人箔秀躺,喜欢接受新鲜事物的他们巫,正好与杰德不谋而合理。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐杀锚桐,此外沧废,六座的乘坐空间俄,也足以胜任日常的使用需求惕呸弊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受剂逻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢痞?自2013年9月6日上市以后解间楷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量脑计饱,力压大众途安和马自达5等竞争对手泵,它用事实结束了我们的疑问闹歼窝。除了这些尸,杰德还会带给我们什么样的全新体验瑰弹,让我们继续往下看杯前卯。   " "  若是经常关注汽车之家的话刹炭泰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生才筷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”天。虽然我们这里并不提GTR散森伞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何酚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚渴耘浚克斯ST铰迟迹,令人刮目相看藩莲。与此同时叼,在秦身上停隋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料夕、做工以及舒适性表现上的明显进步掀戎痉。 外观造型肮览酸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程戮深,如今已逐渐走出了当年模仿的时代烤,近年来推出的新车型如速锐八碱饭、思锐以及大家眼前的这台秦吼耿毙,都可谓一个比一个漂亮配。就以秦来说匠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网柬疵,很是亮眼许性,同时也营造了较高的前脸识别度浓。   车身尺寸方面煽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大凤撩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平填嗓弧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)较,2670mm的轴距表现则处于平均水平陋舰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同柑扳念,其整体感觉与速锐大同小异卵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯退伍势,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纪。无论白天还是夜晚挞淋,该车的车尾识别度都非常高嗓哆巴。而且内部的光源朽串贯,除了转向灯为普通卤素灯泡外乖偶,示宽灯俯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED箍。   充电鹅勤殊、电桩安装及质保/售后介绍鸵惶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口判稳佬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包霉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电冈瀑,据官方资料介绍计,充满一次电大约需要5个小时左右边赡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)笨垃。   同时贸篓廷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩兽抨胎,虽然价格并不贵涟,大约在6000多元币,但对申请人有一定的条件限制合塘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)胜诽茂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)能惠麓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准涕慷。当上述条件都满足之后虐接,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请疾叮史,如果一切顺利惫勺粹,最快1个月内就能安装到位并通电使用巳盒。不过目前蹋俄苍,秦还不能实现快速充电恍稼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的厦拌,只是目前还没有这样的配套充电设备膛狮萌。   针对秦的特殊性簇剐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位胶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务潦。其中妙餐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全涧铃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶庞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋巧郸、绝缘手套和护目镜等设备梧其苏,并规定在检修车辆时必须两人在场摆雀抡。以防车辆万一发生漏电钝,威胁到维修人员的生命安全畔。   与此同时倘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里少佬秘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组猛臀逛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同靡蹄尝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型暖,整车质保为6年或十五万公里非史睬,电池组为10年或二十五万公里)浅瓜秘。总之练巷,从专设的维修工位砷财、专门的维修人员再到超长的整车质保周期顾肪娠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度尸梯,而对消费者的购买更是一种信心的保证漠土领。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拓岸,中国汽车市场刚开始发展燃隋,市面上可供选择的车型可谓寥寥平滔,在那样一个年代片癌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准寝,并且在之后的相当长一段时间乌考堪,人们心中仍对它们有深刻的印象得混斡。时至今日曹操,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择欠炼潭,在数年激烈的竞争中善,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蟹。这回使,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首甘灸撇,我们也借这次机会为大家做个全面对比肠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扫:外观内饰(包括设计和做工)里硅、配置馅填扣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)耙奈土、储物啦、油耗劝、驾乘感受降、加速性能讣频、刹车性能扰屠赡。同时较弓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别齐肯然、同价位车型的什么水平善。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型郊道,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元靠哼淖,目前约有6000元左右的优惠甭磕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元翱灵雀,在优惠方面差别比较大呢巫灭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右矢蝎,根据论坛中近期的提车价格莎竟鼓,9000元的优惠还是有的入坞齿。目前雄哗嘎,两车的售价依旧属于同一梯级貌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致疾纳,只是配备了卤素大灯及雾灯下售,透镜峦、日间行车灯这些都没有锤壬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系浆驼氖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置廖监,因此我认为两车的配置可以理解拦,符合同级水准硼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位闯价:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瞄驼,两车的各项参数也处于伯仲之间恍,差别在6cm之内复沉。在车内空间上违绦石,两车的表现也很接近脑飞案,我先剧透下吧私钉秋,结果可能跟你们想象得不太一样抨憋仑。   相信看到这里枯巾筐,大家最担心的就是如果车辆没电讹鞋,后备厢是否还能打开的问题娇。捷达看来是妥妥的没问题溪菏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑滥犯,它的后排座椅靠背可以放倒价填,之后即可顺利从后备厢取物季斜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拘巢咳。   在倒车辅助上卯身,捷达配备三点探头睹酪圈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配涎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平掸。这里多说一句卢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达缺,让人觉得很不大气淋保譬,并且低于同级别的水平饶唯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达尺琳剔,舒适型也可选装倒车影像馆桐剑,比捷达厚道一些獭裴。从普及性上看痴邪善,能够达到同级别的平均水平涤磋脸,从功能性上看际,拥有倒车影像的它则高过平均线了腻,给好评裴瘫。   两车都是15英寸的轮圈赶垂,造型上也是各有风味下,轮胎宽度也同为185mm盗荣哄。从售价上看戎队,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右行查娥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条千抄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比歪缔,让我们在后面的制动测试上见分晓好帅尼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显绊,借着中期改款的机会坍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机控檄悄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注宛馆。应该恭喜它挺,至少在我眼里密驾,它确实达到了自己的目标少斡。过往凭借动感的外形舷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拟睹仍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点毯莲猩。   只可惜寡,刚上市不久的2014款起亚K5扳拧眠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惮,而且它们的价格都处于K5车系的高位谴粕锑,受众群体并不大吨。前段时间丹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析兼,并撰写了《起亚K5购车手册》舷帽。文中蔬崎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型弟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐勘咎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色慷毙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH放辰矛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机涣。自从起亚想、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后疲墒,互用研发产品的例子不胜枚举兄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度胎盆副。该发动机的最大功率为245马力抵、最大扭矩达到350N·m澈圭,账面数据处于同级别的上流水平虫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鲜露鞋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀雌涩女,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纹楔白。   在涡轮增压踩、缸内直喷等技术的加持下秋适读,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m柬,并且一直持续到4000rpm惰暮。得益于涡轮介入较早咕臂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间任,而且它的油门也调校得比较灵敏擅肌泻。在实际驾驶的时候波核,可以感受到它的起步轻快自如团,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余驰笺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比邵珐湍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些呈己吠,但差距并不像数据相差那么大癸汝。在整个低转速区间凸,它的动力输出不算直接茧霖,缺乏一点活力圭居,给人一种有劲儿使不出来的感觉碌奖。   于是草驹,我把油门再踩下去一点临捍碧,动力突然来得很快佬唯平,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然识,毫不费力尾,而且可以感受到车速达到120km/h时奢讣,发动机还有充足的动力储备泰晚烷。它的中段加速能力让人满意江北氰,虽然依旧缺乏一点活力陵铺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴式肆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蒋饲。   还是差点意思鸽蹈须,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感千。于是捐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式队竣,6速手自一体变速箱切换到手动模式舅痢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作汞捎行,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的等。它的油门响应足够快辆胸,发动机的动力输出得到更好的释放篇,方向盘的反馈也更加扎实筷。除了SPORT运动模式外骗抗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式彭德,运动特性从SPORT唯、标准到ECO逐渐减弱停疼棱,驾驶风格也逐渐趋向安逸贤玲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契棺,平顺性极高衫粟,而且动力的衔接也让人满意团焦。若以80km/h的速度巡航鞋烂碎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辟哥搓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右颠采炽,对于燃油经济性的控制也让人满意旗堪笺。同样值得表扬的是降挡速度啊,在中段需要加速的时候深踩油门稼体康,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乾抨蚀,而且换挡冲击也比较械统住,不会让坐在车内的乘客感到不安兴辜悼。   前麦弗逊诞硕、后多连杆的独立悬架底盘结构彤蚕,在调校方面仍然有很大的提升空间祷逗廉。它的弹簧足够硬斯榔,但是减振器的阻尼不够大葛葱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底揉讥罕,会有细微的震动传到车内顽,以稍微快一点的速度过弯赴爆坍,车辆的侧倾会比较明显弯呐深,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳少。安安逸逸地驾驶肯定不是问题痹雇衫,舒适性让人满意仟屡,但如果需要激烈的驾驶的话熊芯,后期对悬架的改装很有必要葛藤。   它的刹车盘相应加大了尺寸宦,刹车的力度足够落,不过刹车踏板的反馈缺乏线性尾揉。具体表现是涩,刹车踏板的前一小段是虚位飞穆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏丛,制动力度会突然加大仆,需要一点适应的时间既味埔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻呈匿磨,发动机的声音讽店、振动都非常小殊看。然而伍,在速度上来以后课脱,噪音的上涨速度也很快圃且,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎擂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显胚醇拿。   我得承认席,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数既厩,但在起步和中低速行驶的时候率拎,动力参数上的优势并没有完全体现出来戳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处情搔剿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价我,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”短甭倘。当然传洽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瘁剃能。另外董,值得一提的地方是写憨噬,在动力提升的同时随,它还加入了行驶模式控制系统挥都回,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用侍岁富,它的动态性能相对有一定的提升诽使,开起来也更有活力和乐趣尉酒川。   " "   海马M3去年4月就已经上市了每炮半,不过当时的自动档车型只是“有价无货”咯,只有手动版车型销售洛罢,导致产品线还不够丰富伍报帮。而就在去年11月迫,海马M3终于推出了CVT版车型绍饱殴,7万-9万元之间的售价铂酵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赶泥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30搽箔、逸动邻挨氯、宝骏630以及启辰D50等车型吼参,竞争还是比较激烈的烽。作为一个后来者说价梅,海马M3是否有足够的实力立足蕊探?下面我们就一起来看一看敖。   动力枯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择跑戊,其最大功率为82Kw熟疥狸,峰值扭矩是147Nm宋。从账面参数来看皖闻庐,可谓非常出色搅擞,一点不比合资产品的数据差继建漂。对于一辆紧凑级轿车来说告蚊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了郊劫剃。    开起来的表现娄糙祷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鹊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”脖畅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中竟,如果想要充满信心的快速超车琼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嗓款定。    我知道会有人问览绢场,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗贰炼?说实话雇熊摹,我觉得大家都没什么区别膛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着碳,也是低扭不够强痰,需要靠高转速来增强加速能力旅嘲。    可以肯定的说环开芦,除非是加上个涡轮增压器午家惋。否则的话虏案,这个级别同排量产品之间的动力表现鲸熟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同昆。我个人觉得玖理冈,这只是消费者们需要认真衡量的一点啥,而非全部琶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在手汉嘶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感花,动力传递平顺连续的特性赌,有效的提升了整车的行驶品质感贪。顺便说一句骂翟结,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外傲潜壤,这也是比手挡车多花点钱的好处饭遁。    深踩油门时顾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上喜衔拎,来保证动力响应足够顺畅辟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内虹谷寝。此外砂加,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式错誊,功能性极强蓉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现处,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后貉乖,g值才开始达到最大的0.366g舍吭姬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内纠,此时车速大约在30km/h左右鹿,达到60km/h用时5.24秒杯甘还,冲刺到100km/h用时11.45秒呢。    接下来看看海马M3手动车型此物淡,在加速到2.5秒后携盗楷,车速已经达到了差不多40km/h炔怀,达到60km/h用时5.01秒窗琉坟,冲刺到100km/h用时11.28秒灵径翔,比CVT车型略快苏掳肠。如果不较真的话涤,可以发现二者的差距其实非常斜暇摇,相应的在日常驾驶中其实也一样莲隆臼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米熔腥杭,就这个成绩来说汕诧,它的表现只能说是非常一般揣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言病瓦稍,它的表现就算好多了瞪拭碘。 责任编辑扯咳勿:沈楠" "   近日溯,宝马官方发布了新款X3的车型官图捣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作粟勉硅。从新款车型推出的速度上来看幌窗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视渭帘蹦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量沪鞘拓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化让翅菇。    早在2003年固,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肆荆。10年以来旗鲍,宝马X3已经销售超过了一百万辆叼搐,自从2010年上市纤妊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作檄动沙。因此孪吐嗓,2015款作为X3的中期改款轰刊蕉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中饺寞,优化后的大灯组造型醋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰艾艘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多地。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版假,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感路。通过官方图片券令逗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时怕,也融入了宝马家族的最新设计语言讨,与新X5一样采用了新的中网边框设计礁财匣,在视觉效果上更具冲击力怀。    在头灯部分雇低,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光触耙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细黄邵居。另外淘沃十,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代完琴,配置方面它还可以选用全LED光源洁蚕诽,再加上选配的LED雾灯炊忻犬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质誓池。    新设计的前保险杠极具力量感獭,并融合了镀铬哪、塑料格栅以及金属护板改陵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蹦李眯。此外牧单鞍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中既。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂股付酗,也使整车更具个性化风格藕叫纹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为捻系:4657×1881×1661mm限,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近暖卸,轴距也同为2810mm坷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异难妙戒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别慕,从车头一直延伸到尾灯的腰线幢,让车身看起来更加犀利且极富层次感勉撂。相比变化较大的前脸按百川,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计常帅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰倘呵。相比X5拷,新X3的尾部更加耐看负都,有棱有角的直线条凸显了肌肉感梦悔联,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分罢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守破坍墓,视觉效果并不是那么给力现犊表。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择课侣焕,新款X3也不例外寄克鹅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板交驾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前豌讼、后部的防钻撞保护装置府,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套粕城蕉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拆段。此外暮吞猴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致藕。该车还可以选择六种车漆姬停、三种专有的18南、19甚至20寸轻质铝合金轮毂超模么。 责任编辑提侥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车刨:Quattroporte(总裁)诞晒防,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标恋募赏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV伙癌惩:Levante森,还在2013年4月的上海车展上蔡糠,以全新总裁平台为基础哇吃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角颈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的逗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4斑叮斡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款功借:Ghibli……   以家族设计为本镭炯猛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系灿工诽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同扁蹄搬,改走豪华中大型轿车的定位抖,车身尺寸长棠、宽晴世兰、高分别为4971mm店棉但、2100mm和1461mm把,轴距则为2988mm慕掣,直接锁定奥迪A6弧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上逞粕辅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo墨板娠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征茅脖,且融入全新总裁的轮廓特色祈,以紧实并极为流畅的曲线娇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格酿。    于是在车头设计上局,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽呕巴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沫词,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面锋杠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样捌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计搜,将蜂巢状格网嵌入其中分,且尽可能地加大灵恋,再搭配角度更为锐利刷房硅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组掳擅坡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绦谦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条检,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏觅硕,所以厂商在Ghibli的车侧矛熬,除了保留前叶子钣鳍状孔道耿势厩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外杜羡,也师法了总裁车侧的设计皑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型量敬京,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没唯,另一条线则从前门下方迸出茂捞,向后朝车尾紧缩拓碘绅,滑顺动感且充满肌肉感绰信,并正好可呼应更翘的车尾设计赡览秀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上伙,速度感浑圆天成筐。 内饰向旗舰看齐税赫弦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上皋巷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蕾捐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同年搜涛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计悍示疤,也把声控殊妙堵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上挠拆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片咕筋乾,右侧拨片负责手动升档贯孔、左侧拨片则能提供降挡娶伺。    此外界垛,三辐式方向盘的前方逗逗,一样是借自全新总裁的蓝底白字滴惶、双环式仪表盘捞惧炭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表仿灸,左侧则是表底超过310公里的时速表辑车嗅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕诚饶恰,可提供显示油量托猎担、水温习谩、挡位与导航指示等行车信息鲸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吗遁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图美,告知驾驶者目前的驱动状态伟适庭。    和总裁稍有不同的中控台惹刺绦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟款斤曙,以及可触屏操作的收音机电台选择趟程、音源切换赔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)充、空调温度农阀、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕贫妓腾,空调出风口则移至屏幕的两侧拿隶,下方则为恒温空调系统调整出风量净辜、温度与出风口的位置闲型,以及音响系统的吸入式CD晾楼,设计上较总裁车系更加简约领,但用料与配备完全向旗舰看齐典败,展现了十足的诚意才涩。    较为可惜的是妻充蕾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm舞唯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm丹痊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性牢盎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当忻每狸,包覆性和支撑性也非常出色蓬台。    但是后排方面氏、便没有像总裁那么充裕舍,尤其膝部与头部方面秋龄故,身高174cm的笔者坐进去后喜窝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已双嫂迸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促醇,也刚好替前臂寥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何图,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓媳芍。 责任编辑聊妈突:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”谓恕驳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了镰涟?后来一看北吩,哦陇成,原来CC是“Cross Country”喘湾穆。继续了解发现有点意思性橙,底盘抬升渤裳、高功版2.0T五缸发动机卑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法霸:目前的普遍规律是澎删,产品分得越细搬,总销量提升越明显疙拘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品衔,它的引进沏胎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦缝凉涕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板绕饭,主要分布在前脸和车尾饲沫,从外观区分它和普通版V40很容易农。底盘抬升12mm澈熊品,这么小的数字对视觉效果影响不大踢使忌,整体协调感没遭到破坏胺。    车厢内部巨列铰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样怀且乳,除此之外内饰并没有过多特别的设计竣。之前我们已经发布过实拍文章混汤歌,车身相关内容有详细介绍盒窗,因此这里只是简单提下要点铣,就不再重复描述了吃矢下。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来柑臀四。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机寐抬规,最大功率214马力借丁,峰值扭矩300牛·米梁,型号B5204T9箍变肝,是普通版V40那台发动机的高功率版本腐徊稼,那台机器的型号是B5204T8来,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒女,今天会是什么成绩婆宦?稍后揭晓群动罕。    变速箱没有变化蓝骄毯,依然是日本爱信提供的TF-80SD谓,六个前进挡尖惹太,带手动模式和S挡课吗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT猴骏痉,奔驰A级用自家的7挡双离合盒,沃尔沃这台6AT暂无优势回隧腻,目前他们还没有新产品投入实际应用竭槽,理应加快脚步癌煌。   驾驶穿泌:邪恶的S挡    驾驶部分蜕坡蓄,我想说说D挡和S挡的区别承。看起来挺初级的一个话题剖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂娩岭栖。D挡油门响应迟缓馅狙娩,在激发变速箱降挡之前苔层,需要稳稳的搜滤、持续性的向油门踏板施加压力赔溅葱,慵懒的降下一个挡位之后赶,情况有所好转距读皮,动力给得稍多痰弘康,也就这样喝勾。    不满意对吧噶?可以把排挡杆向左扳到S挡口,切入“邪恶模式”连袜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)飘拖律,转速拉高1000rpm以上誓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来敌讼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次县啤白,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涩,脚踝每动一下欠腥香,车身就顶起往前猛扑一下颇峦。深踩油门错疗盼,转速迅速攀升免壬妻,跟D挡时判若两人苗讹达,两百多马力避垦临、三百牛·米差山,在这个尺寸的车身上爆发出来糖瓢差,过瘾兰。    激情过后细细品味窖唐,这套动力总成有两个弱点需要改进辈角硅,一是怠速时振动大匙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动哆泌据,影响体验;二是低速行驶的平顺性宠瓮愁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境实妇,1狗详毁、2挺捕、3挡之间可能频繁切换任鞘太,动作应该再细腻些色。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统好朵,选择“全功能”项旦泪尖,不打转向灯就变道加,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道茶飘拳,回正的力度不邢摇,如果你想在车流中快速穿梭前进斡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争娥夹,要么关掉方向盘辅助稠镀,仅保留振动提示即可醇。   绕桩赫袒朝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况涧森,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣悍对,在绕桩场地很讨人喜欢钠颇。车头响应比前驱版本积极伪灯稍,入桩动作稍猛枫,车头好像在被一根绳子拽着走孤电。给我留下深刻印象的是椒谁哆,这款车的极限要比前驱版高太多袭穗,特别看了下面怯降,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h捎副。上手容易镣,但是需要注意别突破了极限静香,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绢:一旦超出极限汲时嫁,很难把车身再救回来弊类捎。 责任编辑缸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7糙稍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足宽兢菜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始愧弹,就一直困扰着我们的问题截。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题函暮扰。马力越大的车就越好么喉舶堤?绝大多数情况下答案当然是否定的鼻壁谋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外甜。随着时间的推移藩,我们有机会做这样一个有意思的选题叉。   让我来说明我要做的事情推持染:我们有三辆四门轿车年,合计拥有1657马力胃。看起来确实有些夸张吴缉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport盟荷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多卉抄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S乘,但是这个570马力的怪物一直没有车塘菠,直到我们完成这一特别的测试一周之后观抱。我们只能使用520马力膜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo党兔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力避谅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣洛漓械。   另外一辆是全新的奥迪RS7枷堑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎浦笛衅,拥有560马力的出色表现朔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8掏,在K&N工作室的台架上手镐蝗,它的轮上功率达到了479马力闪该模。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中葛晦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力剧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器倦,用以获得更多的功率输出唾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候堆肝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力宛。即使按照宣传中给出的数值伙空,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG晃毯判,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力戊嘘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG暗山宋,它的轮上功率达到了541马力浮帛蚕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力殴。   另外还要说明一点睦绵侣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来实,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本棺,不具可比性农涡苟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试澎。结果很令人意外透窟幂。两款加速最慢的车型射钞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h波。当然最慢是和RS7相比较而言的壁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速篡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒叹逼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊屡配屋,但是还未打破我们以前的记录惯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底管,说它慢更像是一句玩笑话焙,这一成绩实际上已经快的吓人了帝。奔驰则要更快一些匈澄采,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)罕独,冲线的速度也提升至197.5km/h垂挎攘。冠军仍然是RS7的兴尾默,它只用了11.6秒霓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瘁推巳。奥迪的冲线速度为193.8km/h霖,虽然不及CLS63 AMG褥拇,但赢了就是胜利济浇。   123下一页 责任编辑勺赦笆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嘉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚杠、运动和科技气息了即镐聪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此溯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机澳还,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子痹傻馁,主动式车道保持和自适应巡航功能鹤,几乎能让驾驶者也变为乘客漆,高科技配置更加丰富捷闯邵。    于是丹点,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前喊稼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了师肯率。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L坑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受茂颇疯,在下面的文章中有详细介绍甘兰缓。此外护,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章厕碧跨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读孰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道垂、残破衰败的路边小屋氓娜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律废巨抠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富失,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瞎。身处如此糟糕的环境罕低壕,却并没有让眼前这个出身自底特律湿、土生土长的本地小子屈服扛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感邪兼,但只有经过一番试驾体验之后搓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力境布醋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嵌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分脆娘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网贩虑亲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形刷,同时两侧向外延伸与车灯相连刻损。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化讼孔崩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计毒贾仕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沫厦伦。   尽管是低配车型暑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬灌罐抚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)咯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车哦陶,它基于D级车的平台打造措,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条敢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK疼感虑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT峡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体呻首,不过从近几年的趋势来看肃锑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香垢盛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型软形仙,至于其中的原因堪趴钾,从这款车中也许会找到一些答案牧齿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT墓化?   GT山欢苛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写擞诫,维基百科将其解释为具有超长续航里程邵内、拥有强劲动力囱卡淳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型聊。可能一提到GT舍赦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蕉,其实则不然淡界,GT拥有着明确的划分准则弛,举个例子来说煌:拥有着标准的后备箱顿另、配备V12发动机并且内饰非呈て璋希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车癌赎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT貉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”陛遂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类护清,不过要是按照上面所提到的评判标准来看损萌,这款车的确还真有点GT的意思究煞羡。在笔者看来饶舶石,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的磋狭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉赫,最起码第一印象分已经拿到了镰妨句。   5系GT是采用7系平台打造的啼部陌?   5系GT的轴距为3070mm缺书迷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同挨滴陇,从前双叉臂绩哩猫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系努牧酶。厂家表示烷艇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型丢,其在外观拎拖、内饰衔犬磋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同棺抄。   5系GT型到无朋友昏?   谈及5系GT的竞品答斡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情寥笛凄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位囱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版赎摧。   外观牧诺镭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚景孪街,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆访淘。风云2(详情)犬橇、E5烤、A3以及今天评测的这辆E3伶肪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔡酶湾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度昏梯局。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品当艇茬。从这辆奇瑞E3(详情)来看晤,外观及内饰都有着很高的原创度但琶尚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间舰。这让奇瑞的产品线更加丰富夕谅,但也让消费者选择起来有些头疼复。 外观肠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人碑谷删,但外观却没有去针对青年人的设计妨,前卫拣衫、另类这些词汇应用不到E3的身上妨粳,车身也找不到多少运动感安拇覆。不过它长得却很容易被人接受冕敖螺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挪梯纲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看绘,E3和E5的外形稍有一点点相似能,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间衰捌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化痞耿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞镶龚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高迟帆,而且非常容易被大众所接受钝贪。不难发现无睦每,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变棘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头县。艾瑞泽佃屁澜、瑞虎5敢殿,单从外观来看都会让人眼前一亮谴酸。借鉴是好事河,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快抹烹畔,但不动脑子的照搬实在是说不过去侨妒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鞍肛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嗓,作为最会制作小车的铃木来说请估潍,雨燕可谓打开了国内的市场浅匣劳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代离收拈,新一代的SWIFT迟迟没有引入手鲜控。而就在2014年1月18日吾,铃木速翼特在国内上市蒋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版怒旧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后平熔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏仍粉屁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹄辑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕煎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件擦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造阂颅拍,速翼特运动版采用运动风格打造毯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm土陆,轴距为2430mm烯荤踏。由于基于新一代车型打造寂祥认,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些闹,轴距也加长了40mm莎表菠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚监纤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息涵橙瘦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16酥疥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新非,包括中控布局潜脸、仪表盘仑顶、方向盘等造型均有所更改空瑞。此外坚,配置方面新车配备了ESP狠鹿睫、自动启停系统弯袒、USB接口壤、运动座椅等配置秀。CVT车型还配备了换挡拨片钦,满足驾驶需求慷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了痹抚。真皮包裹自不必说岭,3饶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多杏赦。不用和别人比袜瞥,超越自己就是最大的进步筏习欺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机泼诫炯,其最大输出功率为100千瓦隶挞,最大扭矩160牛·米衅辽盲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT撤,其百公里加速时间为8.7秒券,最高速度为194Km/h萍举。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡偷,相比之下乐趣少了很多仍福。 免责声明煽水煽:本文仅代表作者个人观点戮琳宝,与环球网无关桶汲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实委箔才,对本文以及其中全部或者部分内容傅偶、文字的真实性前乖、完整性蠢、及时性本站不作任何保证或承诺皑,请读者仅作参考钙梯,并请自行核实相关内容录柒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车局,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鲍桨碗,引起了广大网友的质疑人。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验揣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注诉首炽。于是易车网本着服务网友的原则肺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测集竿锯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车碎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示靛炮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说从,您便自有定论渭。   体验者介绍    前排体验者惟挨:辛毅 身高磷:178cm    后排体验者哭甘们:旭子 身高长党捎:177cm    Ozel 身高氛兜鞋:170cm    小娴 身高家措:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准儡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高番。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍桃衬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市溪搜幂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣费被狗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论寝铜读,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆耐晌,公平公正公开地来一次大对决凭谐岭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明琅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别死诉辰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车杆锣。所以不得不承认辅壕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值贩堡竞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上李。    事件回顾苔:    说干就干并炔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后淑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作灿腻。根据易车网后台数据的统计来看臀,持以上三种观点的网友大有人在哼付,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲咆背苗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案武辰夏。尽管是为了对比三者的公路性能霓髓洗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上钝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上卑玲角。    测试车辆脓蜂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350天。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型继角另,但是奔驰并没有这款型号的试驾车杠,奔驰已经尽力了暇缓,我们在此也由衷地感谢杠什,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题裤参,告诉大家改款前后的差别袄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5锻陌。因此我们也很负责地告诉各位网友建按短,目前除了易车网忻吉,其他媒体对于新款X5的评测垦,都不能代表日后国内在售车型遣。第一辆中国版车型为xDrive 50i示酸娩,加配M视觉套件归旦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况魔日沟,我们无法借到官方提供的车辆颂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持碍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抚寥借。    测试场地扔姜:    乐驾赛道全长1.6公里下湍势,共14个弯道喷渤砍,最长直线段270米惺理,赛道宽度为10-18米蛙,视野开阔屏,无障碍物拒瞳藕。赛道两侧均为土质路面鞠回,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆峦,大大降低了安全隐患麻缎介。    测试人员簇较痪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鳞,却要替土豪们操心买什么车卷蔡透,这件事听起来真挺可笑镐楷苟,因为我实在没法揣测土豪们的心理但蕾。如果说我还能理解花五十万买大切焚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野舵簇坝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器绅缕偶,代价是要多花一倍的价钱巾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感认慌舜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感亨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望挖坎漆。不过因为坐的比较高狗玖,速度感不如那些贴地者强烈炊览,还没怎么着呢就破百了参。这大概就是SRT8的魅力系为碉,很难说值不值得抡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款翔痞附,车内的配置也都跟2014款大切非常接近抡是磕,跟改款前相比还是升级不少霓囊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到郊报构,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系冀题腊,SRT是JEEP官方改装部门景,这种改装是全方位的波,包括内外套件加强鞘箩,以及性能方面的提升脯化小。SRT8就是高性能版的大切诺基惦备馅,主要提升是外观套件簧柑惟、及动力系统肥袱错、刹车系统模纳、行走系统等方面苦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型戮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机归,6.4L自然吸气HEMI发动机殊际袒,搭载采埃孚8速变速箱厦合牢。   SRT8为公路而生恳,所以公路性能是它的强项棘苏,不过Off Road就不是特别在行了琳拎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 石寿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影脚。 ② 跟之前的SRT8相比把,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的末,所以科技感和豪华感都提高了不少庙冈户,跟换代前的SRT8相比惠醋啸,升级的部分都是实实在在的赦秀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱辽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统闷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蒂叛壁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伎可茸。  》搿③一百多万的车卿渭毙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车含敌领,再挑上百万的车的刺谱楷几,好像有点吹毛求疵斥董逃。首先悬架的设定非常的运动仍,即便比较温柔的驾驶方式鲁汹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极茨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车讨鹅膘,大切诺基SRT8并不是一个非承酵牛合适的选择朴虏,尽管动力非常充沛帮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意须。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响憾逻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺起,但好歹SRT8也一百多万了承蹦详,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响跋。不过之后我们也释然了诫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车锑店,但经过数个媒体的“蹂躏”粕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了欧答,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扛,有点异响似乎也算正常聊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基乃,请点击下面的图片进入试驾文章瘟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了碳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争差,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求露。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的习滴劣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中劝忿簿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生虽导,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瞄诗,还是老套路擒,直接切入主题化,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹迪秆。 动力对比湿动:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手斗饲,看看英朗GT的表现如何吧措徐嗜。这台发动机的最大功率是131千瓦狙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来烦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能钦,当驾驶者在需要全油门加速的时候梯踩,为了获得更好的加速表现将,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肮。对比发动机账面参数来看鄙,最大功率118kw稿肖试,峰值扭矩250Nm疆送,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜行。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统犬诧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心宽花补,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力钱。   至于传动系统方面嘎敞苟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器摔衡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样砍忿识,都是目前该级别中的主流配置播份,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢炯伺眷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器充埠窗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩沫妒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上姬恒肖,比如高尔夫6商恢、速腾等韧儒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方彪嗣称,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构滤荷郎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力不玛凡,从而起到提升操控性的目的累写。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架脾强,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上凉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接猩份苏,但通过厂家的调型ǎ后航,当一侧车轮发生颠簸时扭肺艰,对另一侧的车轮影响会比较小些频晌。   小结适借脓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多戳碳飞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出甭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了喘惨,至于优点这里就不做过多介绍了衅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形冶后英朗GT更偏注重于操控性却欢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时殿,见过后车追着拍照的拣嫂,见过开我边上向我打听价格的澳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回踞。我坐在这辆路盛E70里疚,被注视得有点儿不自然掳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣韶临多,我琢磨着卞,要不要让他进来看看稀跋唐。要不是我瞅见了绿灯亮起懈等现,我真就这么做了酱屏爸。对不住了朋友炒群矮,这次没能让你仔细了解它融怜测,不过我希望你能读到这篇文章丧浇鳞。   不用否认空旅眉,人们对美的好奇与渴求与生俱来五悉幂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣从镐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗判凯。不过在这些人之中怜谁,有人会终生恋着美人擦搪饰,有人也会为抱个花瓶而后悔裂。如今打造足够美的外表来吸引消费者湍翘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情歉米奖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70目匿币,但在这之后能否一直爱着它芳博,我认为是一个很值得细抠的问题杭。   ●外观大气炭付、美段坦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嚎,我还以为来了辆捷豹邢,赶紧跑过去看发现被骗了伎划款。不过我并没有觉得失落蔷士潭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吝,并且从设计角度看胯斯寺,它在借鉴与融合得方面都很到位册休。如果这张大嘴能够做了镀铬处理傲爬,我对它的外观设计就100%满意了锈亥卸。这事儿对华泰肯定不是个难题形便,您看看宝利格还有华泰B11奸涂玖,都有明晃晃的格栅袄卢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位肺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中娶斑,但绕车一圈后我发现洞十,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了菇。咱看看数据对比太,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手踢摩,可以说在各种数据对比上稿,它“不是第一籍,就是第二”屯。虽然在宽社、高和轴距上没有做到最大捷,但也不过是一两厘米的差别捶踩仇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米税,这就让它看上去大气许多辽好。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上颧居勉。   打我接触这辆车的时候烯炽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光砂。在这样的目光中惺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期我。面对“屁股高嗽俏茄、尾窗窄”拒、后方视野不理想的路盛E70时熟谅叛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车铰岭。先不讨论这样有多麻烦了类,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作盯笛抠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧棺?这点让我心里不太自在涉拍饯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲龋惫,是个应该有的配置焕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上师,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色激嫁。而随着国外皮卡文化的不断渗透掣喝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型筐撂氏,去跟进时代的步伐承饱价。为了迎合市场的变化及用户的需求停,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时病反秸,开始注重宽大饱满的外形设计虱,并增加更为丰富的配置山鳖殴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型款莽认。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾滩和谋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)侗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗厕,整体的风格带有一股阳刚之气溶铃目。在车身尺寸方面姥铃耪,它的长/宽/高分别为射耐:5310×1812×1775(mm)建,轴距为3100mm计枫。威虎TUV并没有大小双排之分档,仅提供了一种车身长度赏祟。车身侧面的线条也很平直搔柿,外扩的轮眉使其显得更加饱满仟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正尝诬汤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感卫。大灯采用远近光分体设计廖徐,其中近光灯还配备了透镜撼毯了,不仅更显精神蝎腹,而且还可以起到聚拢光线的作用许氰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瘟,遗憾的是阿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用掂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯每,并且后视镜仅为手动调节盟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架兢券翔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用零兔,非常不错凤乾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点诚被,至于货厢外侧并没有再多设置拦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)虐盼倪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸搪歉邯。另外户敌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”皮攀,不过据厂家介绍裙犁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”翱。对于皮卡车型来说峡玫凡,这项必要的配置还是很厚道的恭芍倘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山汀吻千,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气遣帝性,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地抄。不过疆,今天我来到这里并不是为了滑雪勘,而是为了求证一件事情菏口:有没有一辆车电邯涡,既能够带着一家老小舒适地出游荒亥,又可以不惧冰雪坚换及,在冰天雪地中步履平稳地行驶哼伍铰,同时价格又相对平易近人呢僻湾缝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求剂另,那么就让它拿出真功夫试试吧凸括耙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)戎,从外观上看边,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别睫,19英寸车轮显得很有力量感捞姥膊,也与动力总成更加契合;其它的地方洽,也依旧是酷威的老样子推,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿甲盎,甚至还有一些精致的感觉肋。总体说来多,尽管算不上全新车型枯堑哥,但依旧耐看不僧歧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吵恢壕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了棠答,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蠢酿计,动力响应良好呐凄测,易用性好们团拧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分咸斤。当承载着全家出行时杀帮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况据蚊伍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适掏兢拎。   至于酷威3.6L的内饰方面剿百,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)探刮诗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”糕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节科该祥。   除了动力系统绷困,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式卷挺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器幢惹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瞪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恍蛊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施燃睫。动力分配完全依靠电脑自动完成抛挥醒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮洗淘。   有了四驱系统跨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳娠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎勾,具有更加粗大的排水通道蔷慕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”两偿赊,冰面行驶性能更加出色慈脚。此外杭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜荒,胎面中央多重“Z”形花纹酶、针孔沟槽设计肌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性架。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间匠垫缅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瞧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3从淌扳,它的定位低于1系港。但是颁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步示雀剑。另外吧,它也提供了i3?REX增程版本谴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机票疟,扩展了这款车的最大续航里程醚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试排。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流磨敛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嫉鞠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合门说。   宝马有没有提高电动车的标准骨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协旁凭巩?让我们在接下来的测试中找出答案祭挪痢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式该略列,宝马i3的行驶里程可达88英里芦。相比较而言粕奶,?Ampera可达30英里廖冷,而普锐斯可以行使约10英里珊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电浇竟垢,i3可以更多地使用电动模式肚拉卡。而增加了汽油机的动力系统徐瞪烧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里缎急迟,357英里和505英里扩撼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大街快。这台车约五英寸高项第,而宽度几乎和高度一样怠迟,与低矮流线忿须井,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比青。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能挟联。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力缝居江,我们没有所需的充电站?蓉孪袜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式坚。   此外虑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容既监篙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名缺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车似绣供。它内饰精美悼偿克,融合了许多先进的科技亨捞倪,它空间宽敞描计,驾驶体验一流律慧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车廷分潞,它仍然使用汽油机规,以作为电量用尽时的保险肖苫孺。   第二名伙授辩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好饭苍,科技感十足瞬车敖,而且它也能胜任舒适的长途旅行夕。   第三名陕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款轿卉纤,它最大的优点就是充电迅速扩逗冬,性能可靠得醛萌。   然而描妇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋筏。(实习编译蓉府妙:徐旦?审稿铜:刘洋) ? 免责声明版权作品苟,未经环球网Huanqiu.com书面授权捞飘窃,严禁转载烘派,违者将被追究法律责任穿话。责任编辑估铣萌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车画焕,应该说是倾注心血青良厢,在技术平台上都有可圈可点之处扁,源自萨博的技术是其最大的亮点技篮吻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型晚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作摆抢。在外观和内饰上拴拳建,这款车基本上符合主流中级车的一般水平乏锯迫,在动力和配置方面也还是很有性价比的宫苛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说躲聪,绅宝的外观原创度还是很高的囊弓菩,并没有刻意模仿什么车型逼,但我们会在这款车的细节上看到稿蒜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法纱改篮。且融汇的比较好簇狙,并不是简单的照搬照抄且棱。这一点值得肯定蹲,大灯的设计十分犀利硷,鹰眼造型也有较强的辨识度澳地劫。LED日间行车灯比较醒目米想,穿透性不错圭屡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表催暑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瓜厕跑,也很紧绷畦。看起来运动感不错淋刹径,但前悬和后悬的长度较长娜掂烹,看起来有一些比例失调揽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些够炼,在视觉上看上去会更紧凑动感贫愤。轮胎的规格还是比较高的酸盆扇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能弛。   车尾的设计比车头更简洁一些胳,尤其是尾灯的轮廓平弊滩,设计非常成熟混鹅。和宝马新款3系很像菏炮宝。除此之外猎偿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感搬枢惦。   本文导航宛稿:" "  “卧龙凤雏矩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口剿论,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后贝温,便有了三国时期的三足鼎立膊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟能,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车塑氯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瞪李,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出裸靠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹坡恐,然而坊间始终流传着这样一句话赋盟:“得中级车者得天下”;是的任,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重撑错霸,今天我们会为大家带来两款重量级车型俯柒挡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”墙送奈,请大家继续往下看愧。   看到这里大家肯定已经有了答案了图,没错豆蒂钳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嫡捅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惋,那S60L是何方神圣湾孟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型牵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花娠涧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版睫那,厂商指导价33.49万元狸灰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型都泄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热窘、后排座椅加热剩、并线辅助胯炽甜、车道偏离和自适应巡航等众多配置郊蕉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中耍茹,即使不看车标势,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃额,哪个是奥迪莫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的肮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现俊茸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统扮碧庇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动漂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停丝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性僧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角焊,使夜间行车更加安全聪。两车双色的外后视镜造型别致嫉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光落莱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型尾壕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蒜,至于乘用空间如何洞憾,我们将在空间篇为大家详细介绍拎。两车都采用了5幅式的轮毂造型澎绘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赁挥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳祟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计昧森,整体方正的设计略显稳重裴贬论。后尾灯的设计两车可谓各有特色瞥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似刚骂倾,设计感十足尉,而奥迪A4L的尾灯更加修长班朴险,视觉效果出色媒。天窗不仅能够增加车内的采光你币箍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出踏共亢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉复,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心平,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习溉倦。   本文导航伐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车晚拆糙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间石,配置也能满足一般家庭的日常需求拌。对于这个价位的小车来说奇砷吧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肆飘解,在这方面繁虾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮醒哨,就算是与它的直系前辈骐达相比考炯捅,也不遑多让惮。然而作为一款家用代步小车碧缄,它也并非完美钩铅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高矮耙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外踩篙次,车辆本身并非进行任何实质性的改变宏,跨界的概念噱头大于实际遣。 "   技术革新日新月异的今天埃辜,车型的改款换代再常见不过炬裳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变疗苔女。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型排。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变疽雹铝,同时在动力方面也增加了1.8L稗倾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万梦擞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势褥胎俺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型芯堵,但它的实力不可小觑慕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌徒领。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动粒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型啼。既然实力不容忽视盯统,价格又有优势寒脑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机窜田。" "  版权声明贝襄卢:本文版权为网易汽车所有暗伟膊,转载请注明出处办。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星梳,全新的品牌全新的车型茸建节,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比停徊歼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆玻克斯管,在2013年附埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月炊脐赐,堪称是这个区别的标杆级车型刑顾拷,观致3要想在这个领域取得成功舵惩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK孺,看看是否有优势能吸引消费者关注功。 外观风格各异   先看外观方面朔幌,观致3展现出大气得体的风格守川肩,不像速腾那么沉闷单调驾滴疥,且有着自己的灵动个性;而干牛克斯则是完全偏向运动化的风格齿怜卢,典型的注重操控性能脯,突出驾驶快感的性能车型稍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型棵糕,与观致3区别明显豌赫停。两者主要是风格差异冉彪急,外观上分不出优劣剑呛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上脑,观致3丝毫不会逊色于赋晏妫克斯车型峡板犯。 尺寸对比 车型名称 腹莅粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上娥舍,两者也是平分秋色管复驼,车身大小相仿肪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势抬瞎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瑟,观致3要大于嘎补吡校克斯宽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞想末寄,尤其是腿部空间较为宽松龄阶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付翱穑克斯在后排空间布局相对紧凑虹悄,而后排空间也一直是各代该寤蹋克斯的软肋辱涤。 价格对比 盖飧岛蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上艾寞,赴拢克斯则要比观致3要更大一些锰,在不放到后排座椅的情况下溅粮捂,父酵克斯的载物容积是530L际焦湿,而观致3只有430L伦居铆,100L的差距还是能装多不少东西的瘦。而在需要有更大空间的时候理,两者都可以放到后排座椅谷匹皮,放置大件的物品摄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间贡娘财,观致3和甘坏保克斯三厢都是11.99万起步猛蚀裂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号案氰鞘。而细细对比价格表可以发现涟梨谷,要选购自动挡的车型污规埂,妇纤眨克斯最低仅需13.09万筐稻茅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合菩世零,观致3则需要14.29万吞,这个比起溉幔克斯有1.2万元的价差唱酷厢,当然在内饰配置上会有其它差异抵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言井潭瑰,可能感当拥梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些攫微。 挑选合适的爱车陇茫萌,看专业导购肠妈吕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抹蒂?   扫一扫参皑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆橙。风云2读骑毒、E5口、A3以及今天评测的这辆E3篓痕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度社。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品添。从这辆奇瑞E3来看菱及簇,外观及内饰都有着很高的原创度屏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间层簧。这让奇瑞的产品线更加丰富繁牟,但也让消费者选择起来有些头疼长。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的殿,也从来不缺少“明星”兢撵澳,“沉稳绅士”大众速腾泡、“狂派斗士”福特副樱克斯等都是热门且销量稳定的车型徊典量,不过要问哪款车型最近销量最高俄,还要数“逸派高手”日产轩逸策比,它已经连续两个月销量突破3万僵饥盗,坐稳了桥车销量的头把交椅煤罐风。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嗣赁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢纯腺施?下面我们把两款车型拿来做一次比较席香,或许能看出一些端倪琳闯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万埃敖酵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万冲棱,入门价格上驾,风朗比轩逸高出2.08万元般癸,表面上看价格乖,轩逸占有优势巧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型狙岔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元浆钞贩,这样看来毋,风朗其实只比轩逸贵了2800元檄侮趁,等国产版风朗出来后罚,风朗在价格上反而会有优势也说不定汕阶稻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市怂暴,这款车外观与内饰变化并不算很大猛扇廓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一泼七,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7寇吵,下面我们来看一下授绢惶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表柒持板:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惩谅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格壬盒晾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹睹。质保方面沧浮毛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力匆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表巷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机枚,最大马力已经达到了170马力栋救,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟税太视。变速箱方面钳递,逸动采用6挡自动变速箱铺昆街,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱夏膛刻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色新镐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些帆凑。 免责声明青蹈:本文仅代表作者个人观点拳常掇,与环球网无关官扦吩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垒,对本文以及其中全部或者部分内容洁殴沸、文字的真实性伺才、完整性牢诚、及时性本站不作任何保证或承诺芦呛,请读者仅作参考赫沟,并请自行核实相关内容八。" "  近两年脯,自主品牌进步着实很大鸵具,无论是从设计方面咸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升险棵扩,甚至可以与合资车型媲美痰怜,山寨釜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式阮。在10万元以下紧凑级车型中搔钙缎,更是自主品牌的天下狸俊,凭借比合资车型更为出色的性价比乔,吸引了不少消费者的关注妮需。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市洛渴柯,一经推出便受到了极大的关注骇栋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力墟了华。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型顿,包括动力在内潘蓟,新车共有20项升级坞颧湍,本次共推出8款车型拭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款芜逻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型卤畴官,售价区间为7.49万-11.79万元溜论。   比亚迪作为自主品牌的又一代表芜屎毁,近来也是频频出镜极,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移枨凳危控大玩具车”的名号名极一时涡立绅。速锐共推出了9款车型浦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款劫赦连,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合刷,售价在6.59-9.99万元之间烙。   单一来看胸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品陪缆虽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较饱墩距,看看那款车要更“精”一步盛锭害。" "  新君威变得更好看了堂,配置也进一步提升狗曹吞,新加入了一些科技配置锭,比如智能交互系统劫,BOSE音响等等搂。这些都是新君威的改变之处标慑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型踩捷济,售价24.59万元讼嗣,作为一款定位中级运动型车的新君威菩,品质感一如既往涪规,操控性也非常突出馈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威椿,以下简称新君威扦嘲,外观相对于老款进行了必要的改变枢逢,毕竟老款车型从上市之后浅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳忍美哭,新款在大灯漆饭、进气格栅桅戮雹、雾灯份封、尾灯般溺、前后包围都进行了细节的变动嚏损。   在新君威上龄侣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统戮钡淖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统盯含,在操作上没有太大不同魂竞,轮毂方面络容,新君威使用了十八寸双十辐轮毂屑扔,轮胎品牌依旧是普利司通奉。侧面造型基本上没有变化认,侧窗所占面积依旧较小哭裤供。   车尾的变化还是比较明显的烧北记,这主要来自于尾灯的改变幂兽坚。新款尾灯全系标配LED灯藕卿揽,并进行了熏黑处理笛函。尾灯的轮廓样式更加犀利磷设起,个人认为要比老款更好看授。除此之外绿沽铝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化斯,牌照安装槽的形状变成了正梯形票苇炼。   本文导航伤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击护,颠覆传统的外观百,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瞎癌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV慑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5潍挤厕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型道,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机粉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆勺霜慕,足以证明其强势的地位郝胎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市烈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠焦戮册。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强揣喂词。(温馨提示垮涛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版盯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准脑超躺。)   自由光基于全新CUSW平台打造泡夺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭旅藐卡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅五妻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强氏白。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致补鹅,圆润的造型是其给我们最深的印象莎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网袖脱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疚斑创,显得简洁利落对处。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条全,显得净雅别致清剑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同胁汰港,主要表现在其大灯的表现形式上户卞档。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球额,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可须。两车大灯配置基本相近栋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已狙俯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助坚,车道偏离预警系统体琉掏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围离撕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗掠降哗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅爆亮汉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势螺渡疆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势石惹彭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话帮叫,其尺寸差距就没有那么大温物苫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡诬了歼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瘫队,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起娜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烩粕。奥迪Q5采用两边单出的排气管忍,在气势上略胜自由光响。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道催喊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型窗乏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部耗行,磨损线束保护层饭,存在导致电池损毁的隐患犊革。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日箔坞校,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知篓,称9124辆V200受此次召回影响忻放。长城汽车正在邮件告知客户苇混,并建议联系当地经销商进行检查维修啊魄阑。   据悉磋订,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鳖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽侩。”更有甚者狡,线束可能会内部融化松。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说慑杀,目前已上报了数起线束故障滦祁革,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转虑叫,不能够给电池充电擎,车辆也无法启动盘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奋林牌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束岛。   克特里尔先生称圣棠,检查故障预计用时20分钟献,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟庆。如果绝缘保护层磨损严重啼颁,线束已裸露氏,则需约两个小时以更换整套发动机线束脸缄悄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件梧搬碧。此前鳞计掸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回党舒菊,2010年又因手刹故障而被召回屁。   2012年糙童,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回护侗袄,长城V系列也在其中盖。当时却败袖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片踞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸虾粳。然而菩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片坚沮,更换车辆共计超过1.5万辆茸。  ∩谓嘟ぁ(实习编译吉掀:王萌审稿硼:刘洋)   免责声明版权作品梯挟,未经环球网Huanqiu.com书面授权篡汰,严禁转载醇电姜,违者将被追究法律责任慌泄。" "  随着经济的快速发展份泡男,购车群体的年龄层次也越来越低介夹法,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用能遂、省油鳖,而是追求个性和时尚设计渴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型看趁恒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一睹。作为跨界SUV纤洽,它们在造型上将年轻裁思腥、时尚展现的淋漓尽致萝等缄,完全符合年轻消费者的审美需要罕上骋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比俩,来看看到底谁更适合你帆捞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV溶,相比2012款变化不是很大掀挞史,只是增加了配置和车身颜色睫伟辞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版叮馅别,售价分别为21.98万和21.47万念。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV授,但风格却不尽相同锤芬呐。斯巴鲁XV外形显得干练沁净,车身线条硬朗部,富有力量驶诬开,越野味很浓铺。而标致3008外形偏向都市化设计歼,饱满圆润的车身凸显时尚感械,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辣葛。   车身尺寸方面有所差异誊碾唉,不过并不明显速。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)糕蔬伦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)绰。斯巴鲁XV车身更窄烧姜箔,同时也稍长一些相擎漆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置寸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网副,加入蜂窝网状格栅运动感十足娩痛画。而标致3008采用半圆形中网龋辫恭,镀铬亮条包裹显得很精致掳鸵普。两车前脸分别展示它们不同的风格唤,同时都包裹塑料黑色下包围撕衫挡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯来骡辨,远近光分离灯组设计竭,造型普通携尽,配备有示廊灯羞。标致3008同样采用卤素大灯新虽,不过加入透镜孝蜗什,不仅聚光效果好咸痪,同时美观性也不错猩。另外弊,还配备LED日间行车灯斑稼。   在侧面僚贪牧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计袄,比如非常倾斜的A柱宠抚,同时将后视镜位置后移蒋购,留有三角窗减小了A柱盲区航。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料盾颊烫,有利于减少磕碰的维修成本工。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎畏匹,注重舒适和静音性恒腾,双五幅轮毂很有张力凸问订。相比之下平棠蕊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性奥砷秦,与黑色下包围搭配运动感很强烈膝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酞部,同样注重静音和舒适性惊体耻。两车的备胎都是非全尺寸设计橡。   相比前脸梗副识,斯巴鲁XV尾部更个性敢坚,辨识度较高匙凡送。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型袄搽孙,镀铬亮条的运用增添了质感纷爬。 标致3008尾灯加入LED灯组凄攀并,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组墟跑库,但是块状尾灯造型很独特显擎行。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像遍,标致3008同样配备倒车视频影像档陷脯,另外唱峦,还配备前2/后4颗雷达探头宽栓霓。" "  在过去的一段时间里斧,盖┫冢克斯茎骑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置巩侧。时尚动感的外观羔疯晒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性竿崩,成为了年轻人群青睐的车型藐哦翁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型牵恢,科鲁兹掀背车则是新进的一员萍,它所要面临的是一场“无言的战斗”嫂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出避,但却带有美式车应有的力量感讳猜,总体来说它的设计很适合国人的口味媒厦穷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说揩乌,其三厢设计有些过于保守房捎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间领波,为了能够扩展消费群体妇裁,推出两厢版是其最好的解决办法涉瀑烷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话凡汉,你几乎完全无法识别它的真身糙停,因为它与三厢版保持着高度的一致性芬轮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组波锭蚂,很好的诠释了彰显力量感的诉求怪瘸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后晴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接妊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些凶彩世,所以从视觉上给人以更加修长的感觉位委,但实际上它比三厢版短了不到9cm为。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多叮坤阔,后窗与尾部的衔接并不生硬顿枚放,拐角的折翼恰倒好处猫茹灰,为尾部增色了不少耐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计路默,在样式上显得更加简洁晾汕拭,只是与自身前灯组相比犊匹,在棱角的刻画上有了明显的削弱诬擅镰。   本文导航惭:" "  提起之诺睬轻,很多人都不知道是什么品牌煞甸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌夸纯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的覆酿惊。只是之诺定位于高端合资自主品牌负罚恨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式轿廓死,那么它的首款电动车1E表现如何拣梨凸?以下文章为您揭晓履暗秃。   只租不卖吃摹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务卢庭练,包括车辆租赁联搐埂、充电设备勘察安装靶锌、车辆上牌鞠、车辆投保驰鲜弛、定期保养翁寡屎、故障维修藩讼、道路救援芥煌奈、检查维修备用车等地首,通过这样的商业运营挫酞善,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嫌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车扳峡诚,它的卖力需要大家自己去发掘蹈核漏。不过在发掘1E精彩设计前谁熊,请先忘了宝马X1刻,否则你将永远欣赏不到1E的美棚。其实1E最出彩的设计在头灯逻墨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感毫。   不仔细分辨的话儒锯,很难把1E和X1的侧面造型分清蔼客。不过1E拥有自己鲜明的特点价擦,车门下很宽的镀铬饰条撅傻,和没有行李架的车顶开没磁。   相比车头和侧面锰,尾部就让人感觉有些欠妥了骸汐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分侵揣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条集。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车妈。   本文导航擒屡吵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说薄,奇葩的中文译名窃握、“野性”独特的外观以及较高的定价嵌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议淋。说起野帝我们不自觉的想起恋船,同样在以国产车身份进入中国之后毖,“改头换面”的法系SUV标志3008温身,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类擒芥锭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蜕。当然册发拧,以20万元以下的车型作为主力军蜗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一矛湘。那么下面我们就来看看脾悲姑,这两款性格迥异的德攀妹拷、法新生代SUV之间究竟有什么差异筹,各自的特点又是什么颊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别咆精,首当其冲是价格方面的不同贩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合琼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势死哭随,不过差距方面不大基本可以忽略疆翠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀五吴。动力方面的表现也近乎相同澎,只不过大众7速DSG叙辅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配芯建,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些埃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一突。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔肉幸鼓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰晚五,湖面之上也已堆积了厚实的积雪泼赴犊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上浇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激浇滥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景实技,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试敲噬灵。闲话少说新侠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜辅。   这次试驾共有5个科目楔吉,分别是1.傲虎—终极绕桩私修,2.傲虎—冰雪连环巴,3.傲虎—短道拉力测试揽,4.XV—戏雪乐园令墙挪,5.森林人—不规则路面自由行驶享窜册。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同痛,MPV表现出相对冷清的一面评帘,尤其是中高端的商务MPV扰边虏,几乎屈指可数鹃,除了老牌的别克GL8外咆敝,似乎很难让人想起更多车型杏坝。不过在这个还没有完全饱和的市场里彼闹任,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅肠背握。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮托檬冠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢沁耻程?这就是本文将要找寻的答案捕广。   12款艾力绅有2.4L 5款车型钉,售价28.38万元-33.58万元梁犊脚,目前市场上有近2瘫铣腑、3万的优惠幅度獭贝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型羡,官方指导价31.98万元痪具铃。) ●外观解析   从造型上来说衡摊,艾力绅算是开创了一条新的路子魂悍锨,没有过分使用一些夸张圆润的线条泰,车身轮廓棱角分明估岭褥,有着很强的视觉冲击力奴钎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别定涤,此外挖涂持,艾力绅还装有一套大包围吕某,颇有几分运动风范痞痪垒,也有着一定的改装潜力滑氛妓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感梧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目未,中网与宽大的前大灯连接在一起捞摄,营造出一种大气蛋烦烯、动感的MPV形象隆刻。   艾力绅A柱采用黑色设计肆帕,且A柱的倾斜幅度较大吮袱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显环孔,总给人一种方方正正的感觉杆慷吕,后视镜尺寸同样不邪凇,与整车的风格很搭姆窍户,宽大的后视镜提供不错的后方视野孰慧,保证了行车的安全性与舒适性饺鼎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感长,当然闹胯圃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现充磁落,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手炬,侧门就会自动缓缓打开沙,此外庙芬憨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关泰袒。如果对此还不令你满意的话鸵惹,通过钥匙同样可以彝ǎ控侧门腊嗣撑,确实有些高端大气上档次配灵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm外陡悄,轴距达到2900mm骋,尺寸在同级别对手中并不占优势壁娩,与GL8相比诺盟瞧,仅仅在高度上略强于对手畔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势刷定夏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计方诉灸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果无绘汉。整体线条依旧硬朗彪,尾灯加入了时下流行的LED元素汲蟹垄,为其增添几分现代气息酥深。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拆,人们购车的选择可谓越来越丰富饺册,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挛抒拌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过餐泻岔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈慧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5晤,他们能够碰撞出怎样的火花苛,请大家继续往下看斤乾航。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表玲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比奥衅,由于这两款车型出自于统一平台打造深忌啊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲软贬台,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烷恢馁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题失艰醛,你可以说它带有侵略性胆笑虐,或是富有运动感瑞,也可以说极具视觉冲击力码,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突兑杭。而K5也应用了与智跑练籍苹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计密理昏,使其拥有了明显的家族特质勃九。   运用Fluidic Sculpture的设计元素苟,极力打造出时尚与动感的流体车身桂蔽逼,在驶入眼前的一瞬之时事僳肛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象渤泄京。前脸的线条设计十分紧绷典备蛋,大灯组与前包围向中央区域靠拢械皑匡,展现其动感的一面合。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合情,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势埔,抢眼的外型加之迷幻的光线逗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽恼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着舜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力聪宛堡。   第八代索纳塔不仅外观时尚柬,灯光的运用也颇具科技感盗摔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯飘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步暮渐坦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计搪使,显然这种的夸张设计廷,使我将其列为变异的种类惯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用少苏,多折线的应用也使尾部更具立体感多双硼,同时对于运动观感上也有显著的提升钨苦,由于K5搭载的不同动力总成风,2.0L车型配备的是单排气设计冕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感素卵。   轮毂也是一个变化的重要部位扁切春,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面敢狗。根据配置不同梨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分创,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎簇蓄,该系列轮胎偏重实用性侧饺扳。作为索纳塔的尾部廓,基本没有大的变化捐哗桓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示京,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点粗趴匈。   本文导航取:" "  每到年底锌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鞘经庐,地点也大多选择在北部寒冷地区策。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣岸匪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性皑理啼。在临近春节前夕嫡察,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现款叹惨。   延伸阅读缔弟:   之前挪闲北,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缴峭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读础廷春,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容帝。   酷威采用的是电控适时四驱系统诞培桓,中央为多片离合器矗腥刻,由电脑控制来分配扭矩惋,车内并没有任何切换按键位篱滤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动容翔憨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴臂阑窍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施擦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶幂,如果想要挑战一些极限的路况的话粕岛,酷威还是不具备这么大的优势的巳舍硅,因为不具备限滑措施赐帅,至少在脱困能力上会有限制性骸佰秀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎阀樊捅,采用全新发泡橡胶技术熄,具有更加粗大的排水通道妮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”镜嚎茧,冰面行驶性能更加出色酵祈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力病穗沮。此外煎顺吹,中央多重“Z”形花纹享俱泌、针孔沟槽设计散解、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性救盼统。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机师疲算,最大功率206kW/6350rpm侮颗汹,最大扭矩342牛·米/4350rpm霸,在目前的大切诺基罐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载努关,但是会有不同的调教糙硕表。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器被媚,我一直在想卉己畦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢媚茸铅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV灌倘冬,我觉得这个可以有沮僚,至少不会和其他车型有太大的冲突茶防颠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖柏,路面上的车辙也是压实的积雪擒凹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度桅泰蹈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用惦菇,只要不是过激的驾驶行为金诚皆,基本不会出现危险状况斥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候胯簇,建议最好将挡位切换至手动模式捶亭溪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速诚,这要比才刹车安全的多停锈察,这中方法同样适用于其他手自一体车型屯坑。   本文导航饭煤陛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢坦、充满艺术色彩灸锣枢,或者是有着一些与众不同的操作模式钝幸婆。而这辆2008则告诉我们滩,一旦法国人在拥有自身优势的同时醚,再把务实两个字加进去细,那么可能会让其它对手感到紧张蓖朴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置莆楷热,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注晃: 由于本次活动仅为简单的静态体验烷,场地和车况都受到一定客观因素限制辞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分慕,至于其他更多相关信息焦诧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上豪笛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型贯遣讥,作为首款引入国内的小型SUV购,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上筒胜桐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来驮编坊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近皋岔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)罗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜迹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿春度拳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一柯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置檀己悔,对消费者很有吸引力放。作为一款紧凑级市场的生力军车型梧叉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型衰。   观致3共有6款车型臂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型画,售价为11.99万-16.79万元区间蓖阿羔。因此和,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较岛。对于中国的汽车消费者来讲吹粉同,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的碱俯醒。要知道自2006年上市至今拍慷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主踌。那么拭典充,作为一名后生的观致3送簧孟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蜕瘸孺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼壕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中筹期退,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价缸秀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价牌:16.78万元)来进行比对谋颂。由于两车的售价只相差0.01万元酮,这也令比对的本身相对公平一些霞姆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间扣,我们测试过高尔夫7顶配车型通把吧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现店,跨级的配置也令对手望尘莫及扳砰尖。但这一切仕燃楔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重危仿惨、最需要的因素夯仟。对于高尔夫这样的家用车呈,在使用的维度上做到出色耿拉肆,才是它的本职昂盒入。今天怯泛快,高尔夫7又来了般,这次是全系中价格最低的1.6手动型览辉劲。动力称不上凶猛鸿材纳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富珊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗娘爽百?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一梢惭侠,必定有些硬实力丘。空间满足舒适乘坐枷、常用配置齐全敝徊肋,动力也能保证提速顺畅宽轰。但对于这一类的畅销车桅琴趴,最重要的是它必须耐用朔,不能隔三差五地就往修理厂跑擞妓北,也不能冷不丁地出个大毛病擦横屏。这么来看傻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拈碑储,故障频出扳嘛,这点很难让人满意汤椒隋。毕竟僧,大众车能在国内打下当年的民众口碑试帽,靠的是皮实耐用的品质略昂闭。在我眼里蝗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境矢砍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型缔矗废,高尔夫7车身长度增加56mm相彪,宽度增加13mm扣脯辅,高度减少28mm肪怖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长同猎,也更显扁了胆盯。   如今孺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达裙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的摄恢。这个配置的增加确雄,为日常使用提供的便利性还是很大的诚簿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气麓卢,要知道噶┎荻牵克斯镣、英朗等竞争车型都是16寸起步了颈滇搁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性微得。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服晦,这套胎居功至伟骨庇凤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候弘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车枷韦,如果您拥有过高尔夫4奈海、宝来或者帕萨特B5的话颠藤,您一定会理解我的意思宿踏。没有复杂的配置颇柑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则猾,瞬间就能上手暑。这一切都似曾相识顺。   在1.6手动版的高尔夫7上搏,您看不到任何高端的娱乐功能梧诺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone袖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限枷究价。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾尸,但我认为这并不影响操作便利性心猛,最低配车没有大屏幕很正常揩衔羞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时贸戚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用篱悍,车辆静止起步平顺性不佳牵抱瘦,油门给少了刹车不松开氦蹄,油门给多了又会猛窜惮,让人抓狂廖鲸。但今天这台1.6手动车型篱经蛔,上述症状全部消失途。起步轻给油即可汾匿,电脑自动调整喷油量敦,使其转速稍稍上升钨览,令发动机不容易熄火毯骨,等红灯庞、坡起都很方便烫斥壁,使用起来当真比顶配的舒心多了叉虚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂溜镐,让人捉摸不透泪妒吧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平羔毯卢,用料优秀被认作理所应当几系。在数年的成本控制下擅佛贝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贾害颁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吨。对于大众汽车而言母妈搏,这样的结果也堪称可笑了撼歼。   没有真皮座椅航下,您会失望吗将界俏?我和同事们都不会芳森。我认为从适用角度上尘温,织物座椅与高尔夫更搭劫。这套座椅的缺点警,在于椅背调节起来很费劲露汹巾,而且要是有个腰部支撑就更好了肆匙戊。纵观高尔夫1.6手动的配置岗蓬骋,我认为作为最低配车型耻稍,功能简陋一些并无大碍硼蹄,该有的它也没少甜,并且绝大多数的都还好用樊,如果您是为了舒心实用萎艇廖,我觉得它能满足了截栋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来僧,对于购车需求的国人来说欣,一款看上去体面喉僧末,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感兄,只是碍于可选择的范围有限慷菱,但凡有一款出类拔萃的新车型鄙解砰,必定会迎来极大地关注案。对于25万中型车这个级别堡拳儒,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯刃,而福特全新蒙迪欧的到来残,分走了不少的关注度携碉啦,选迈腾还是选新蒙迪欧集乘导,对比一下就会发现甲伟,挑战者颇具实力持父。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型褐顶贪,售价24.28万元癸楔,和迈腾 2.0TSI 豪华型库价,售价24.78万元汞耗琳,均是各自车系中的主力车型闲厢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车茂科,兼具个性运动和居家商务需求萌闪烹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计梅樊疲,极富攻击性砷蜂补,对年轻消费者有着很强的吸引力庆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力庭茨哄,入门的1.5T也有不俗表现囊掸。   现款迈腾严格意义上上讲氨淖鸡,只能算是半代升级体联,是在老款的基础上升级而来芒。迈腾整体延续上一代车型的设计唯旦,符合国人的审美奶,经过加长的车身陷奇,带来大空间的同时钮坟,提升了行驶稳定性及舒适性愧腿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面放拳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米呛入钡,轴距达到了2850毫米纠捌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米姐馁拔,整体比新蒙迪欧小一些傻希猾,即便是经过加长邪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧庙受。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节孤、加热淖品戊、折叠莎仁、记忆 电动调节犁筏驰、加热集、折叠茄插、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嫂伞窘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了湿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯彼净,不仅科技感十足射册糙,还具备随动转向韭幸努、自动开启等功能咸妈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些虚佛。天窗联抠、全功能配置的后视镜等唉,两者处于同一水平膛瞳绵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吭抽估,对称的T型中控台中规中矩草加,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统垢膘脾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赎圣踞,主界面被平均分为四个区域效尼,分别显示电话襄境、导航娇、娱乐和空调四项基本信息设尺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来碌侣垮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局罗诧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感哭涂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赂、6碟CD等配置捶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步撕舜贿,迈腾更像是上个时代的产物募计。   新蒙迪欧的轴距达到了2850棋射丝,相比迈腾的2812毫米贿冲裴,略占优势去摆舵,但二者在乘坐空间方面炬旦,都已经足够日常使用澄补。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑无吝钠,满足于舒适和运动的双重需求碑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中挟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鲁惺、方向盘换挡就耻,以及原厂导航等配置骄软,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统赁缸笨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版霞,最大功率178千瓦揩惜骨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱壁,平顺性和换挡速度足够出色怂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦缺,最大扭矩280牛米颠毛抹,匹配6速双离合变速器损刹钝。当年迈腾这也算是黄金动力组合干疮媒,但与新蒙迪欧相比翠,参数差距明显霞恨疗。   保养方面南窘经,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扔胶,建议日常保养周期为5000公里左右没顶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右勉呜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右萌山。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保囊煌革,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保米嗡矾,之后保养周期为1万公里尉筋。小保养的费用在600元左右窗刊,需要更换机油机滤癸坚,大保养的费用在1100元左右劫,需要更换机油三滤菜拳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型坑匙牛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高陇,相比迈腾拖裴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瘟簿,还增加了头部气帘和膝部气囊孰纯。并线辅助功能也是迈腾所没有的秆手。   点评杆恳:不可否认颗惭,大众品牌进入中国市场多年疵贯藤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型刃胖丘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手潞壳,无论配置水平还是动力系统相,都已经没有什么优势了坝,抛开迈腾一万多的优惠仟我糠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择茅们。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明懂倦:本文仅代表作者个人观点袍妒,与环球网无关惕涎眉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸥颅魂,对本文以及其中全部或者部分内容棉蔽、文字的真实性狈朴、完整性芹谎署、及时性本站不作任何保证或承诺回顷秒,请读者仅作参考必,并请自行核实相关内容全。" "   “北国风光荣颈,千里冰封垄拿舜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景勤努,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯情伪偷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段高,对途乐而言这不仅是一种新的考验波,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战窝。 外观璃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐窍锌人,想必对于多数人来说苦侣,它的名气比兰德酷路泽小很多辜屑,但并不意味着就要比竞争对手要差财搬。外观方面途乐外形实在太大了菠卯,有点圆头圆脑的感觉颗晾奖,比兰德酷路泽温柔了很多捂缺蹋,缺少了一些很“MAN”的元素巾堆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80痞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰锣瘁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时持,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多疟碴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念霸闪。中控台看上去很有档次熊无,各类功能按键排布也十分清晰咳、合理宦茅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处烯静,完全遵循了游艇的设计风格填伎揭,宽敞搁急骂、舒适赏、豪华拓霉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惰。   小结项: 从外观内饰的整体表现来看垮讹攻,可以说途乐是一款成功的车型率熊工,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题尽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势泉,如果“沙漠之王”远离了沙漠青苔鹿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色噶恭菱,这也是我们大老远来到这里的最终目的窍倒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车茨碑,人们首先想到的通常都会是奔驰靡描、宝马斑巷、奥迪剂忱矮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌摔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴琼。但是说到文化的话鄙,就不得不谈到今天的一位主角熬锻垦,捷豹XJL焕谷爆。相对于奔驰这样的全能贵族来说狡弗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置劣淬款,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵帕好混。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赏犊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗唾挥。   作为进口高端豪华轿车举脊,相信奔驰S级大家都比较熟竭鼻嫉,而捷豹XJL依旧比较陌生腑叭卷,捷豹作为英国豪华汽车品牌郝掂,也有着将近百年的品牌历史滴祥,虽然品牌认知度不高衬十,但这头豹子可不能轻视首迫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坞膏败,价格都在120万左右昧恰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L趴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力良。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前晚,其实捷豹和奔驰早就杠上了绊窜节,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新牢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了仓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观墓效:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赌,你一定记得去年上映的《007剔匣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车浇邻侮,没错就是捷豹XJ俯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”既茫猴,里里外外展示着它的优雅与稳狡鄱纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力捍。   无独有偶藐白,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套感,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行懈,虽然不是目前新款的S级攀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩按何幸。   言归正传博,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气袖拘狡,不过两者的风格却截然不同苯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素藉诡到,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀廖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重燎吭,在当前时代也更加与众不同损疲馁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车罚羔湘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车苍,的确奔驰S级是同级别标杆滔废,外观轮廓延续了上一代尘翟玛,细节之处更加富有科技感新场辰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气剑蹋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同高怒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卵充厕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度壬萄驼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气厕湾们,比XJL更加强势廓棚湿,这就像两个高人身垒,一个低调一个高调而已拣匹。   大灯的造型也风格迥异颂,XJL的设计更简洁寸局,内部采用传统圆形元素卯苔实,使得其眼神也更加专注期毕羞。而奔驰的大灯设计更加时尚莆镜,内部流畅的菱形也较新颖猜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED橡械场,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车芳,光前大灯就使用了五十多颗LED忿痰环。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面擞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾哆刻兄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上悸,更加沉稳寸叛卞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拉试,但硕大的车身同样沉稳淡陛,硬朗的线条也更加动感佩软。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾唱朗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出漂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉论限嘉,这也使得XJL的车尾更稳重伴,而S级更挑逗人娘。   尾灯的设计懈碧硼,捷豹XJL采用纵向设计笨冗仕,并以车身腰线融为一体害,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过片,整体轮毂简洁不繁琐屋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁识嫁羡,内部灯组造型是一大亮点峰,点亮时相当好看饲罕俯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节欧丰喘,并没有过多的修饰戮讽核,但每一处又能充分体现他们非凡的气质秦,就如同一件高档西装纠亥,某颗精雕细作的纽扣就足以棠沸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型排,相比奔驰大气的轮毂教,捷豹XJL的条幅更纤细灵闻,并且在条幅样式上也更加精美和运动俗几。尺寸方面XJL为19寸靶,比奔驰S级的18寸也大一圈氨愤,轮胎方面同样为245宽度层,不过与奔驰前后同宽不一样纷访,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275碴铰完。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型缔申,并且作为一个自主品牌厂芦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌刑,旗下的GS5慈琉掠、GA3抵搐沮、GA5几乎可以与合资车相抗衡们蟹捻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上讳绊署,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蹬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的换翔阔,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣帷,由于试驾人员较多惧貉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验弦两。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统唾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统梦。   现场测试场地为两个圈形场地却衰烽,两个场地项目都是一样的窍凛,可同时进行两组试驾糕,场地提供了直线加速辣贺、紧急制动冬、蛇形绕桩漓妻、麋鹿测试四个项目襄驴,可以说涵盖了大部分的性能体验交袍。当天试驾温度为零下十八摄氏度农,这样寒冷的天气匣搜,面对半冰半雪的湖面长,换装雪地胎能够增强一定的抓地力耸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似懦兢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下狭饺,TCS系统介入泉,防止打滑的发生殿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机祟夹番,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术垄谴粒,最大功率诉笆:90kW(122马力)/6300rpm文构姜,最大扭矩滇:153Nm/4500rpm处椿。而这次试驾的车型中没有手动挡仓衔弊,均为4挡自动车型波癌,动力表现可以轻松满足日常使用需求韶捅不。   起步于加速初段油门如果踩的过重定襄窟,TCS牵引力控制系统会即时接入垄律,并且自主减小喷油量惦安,从而避免轮胎打滑闺褪滔,这一点上GA3与GS5表现都不错笛怕釜。加速至60公里每小时后陌群,紧急制动颓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音体,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了屑卞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离纱吉错,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停谩换色,未出现侧滑愤。   本文导航耐博敦:" "  提起中级车婚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择芳括。但要是预算有限滔蜗,面对这两款车型还真有些底气不足萍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的箍。好在现在中级车市场一片血雨腥风纫,改款K5已经于近期正式上市蕾般拧,延续了韩系性价比超高的特点匈溜遁。这次童睬蹄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车弹挤,让您的购车选择更加丰富沪。   没错斯,此次选择的几款车都在18万元区间内啪霖澄。而且颇为“巧合”的是敞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合膳忍,也堪称中级车的黄金动力之一久。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字疟醛。既然如此晃零思,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份矾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机冠坦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)侥蛙静,动力参数有小幅度的提升论琶境,燃油经济性也有一定的提升妊崩茹,但依旧没有给人留下深刻的印象警,尤其是我这个09款嘉年华的车主寥澄未。如今娃,在配置依旧丰富的前提下泄垂残,它换装上排量更小疚蜜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机诗汇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涵幻,这一次似乎有点看头了城涂豪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机颠为里,它的来头可不少痘从。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它庇华堵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖羞,可谓是福特的明星产品搞。我得承认这些奖项来之不易奢暑池,但我更关心的是舱,它依靠什么亮点来获奖刃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性偿椿淳,震动及噪音抑制能力如何皇丝法,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现挥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前疟概,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蹲蓄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拴鸡、涡轮增压以及进排气可变正时技术凰。在这些技术的支持下盛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升唱扳。反应到账面参数上得,它的最大输出功率是125马力补,最大扭矩达到170牛·米飘顶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的娜缮呸。   另外歌,福特也针对其三缸的结构特点怠肩蓖,对发动机的震动扭、噪音等方面做了很多优化和改进逻设廓,比如喷油器及油泵柔性安装案、皮带润滑吾、缸盖上方吸音泡沫等等蜡喝。为此瘁,我先后做了两种情况下的简单体验巾零畅:1吧舞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2脖、在静止的状态下斯们,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上攀。经过细心的体会和观察后肺戈读,我认为结果让人满意稻,发动机的震动轻微趴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些苹欠叮,但也不大碍事龄扒互。事实上汤钒,即使我细心观察奥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别缴兑。   看来之前的担心有点多余热肠,还是直接上路试驾更加实际古钩。它的电子油门响应依旧很灵敏末怯坤,轻轻触碰油门踏板邻土蹈,发动机的转速表指针就会活跃起来沏韩钵。幸好油门的调校比较线性颂权弊,分寸拿捏得体嘘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累玫房畏。同时痛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蛇菏抽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉计。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩性,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别探,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嚎。即使在低转速区间瘁颗,发动机的动力输出也很活跃假完型,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉辱苦拦。同样受益的还有动力输出的持续性识,在试驾路段里面有不少的环城快速路惩狠伞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h喀溜抠,而且整个提速过程顺畅自然踏。只可惜受道路限速的制约咖录,未能继续把速度往上提艾凡扳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备浑煌港。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契竞匆妙,升挡动作迅速僻顿棉,在D挡模式下正常驾驶睦锻,1700rpm左右就会立刻升挡挎,让整个加速过程更加顺畅自然荣匈。然而塘,在遇到拥堵路况的时候防汐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感飞,幸好并不是特别明显年鞭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现滦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蝗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好姥瓦,除非你把油门踏板踩得足够深伪,否则它不会轻易降挡绵。   变速箱切换到S挡后丛,油门响应速度稍有提高畴虎绵,而换挡转速则提升到3500rpm潍懈,动力输出表现得更加亢奋恒讲。味道对了培,这才是S挡该有的特质纽摩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了唇。当然星瘟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式泞搅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮地棋腥,至今我仍然未能适应硷抒。   其余部分与老款车型基本相同体官弗,方向盘的转向精确老、迅速平,甚至有点“贼”碎冠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”素汉迹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬赤斗兄,对车身的支撑力度足够澈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显苇迹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安磷,同时也确保了车身的灵活性割邢隘。但面对减速带这些大颠簸时思,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在想拭舌。   在动力水平得到提升喊俄、操控感被保留下来的情况下唉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少梳手罗,开起来更加得心应手歪坟毫,也更加有活力毁。这点值得欣喜馈,也是嘉年华的进步程徘芯。当然朵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方孪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎哄人僵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音疤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步荆经,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色逻署蒜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵成齿惋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了围,不过众所周知估侍腐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台僧,而是换装了大众全新的MQB平台磐趟寇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂怕恕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异椿蓉韧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蓉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助波第芭。   首先我们先来说说平台矮寂黑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台备,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构窗娶,PQ35血统也就不在那么纯正靛维。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台物。   平台究竟是什么桥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车壁谋,它们会采用共同的零部件备全,采取相似的地盘敝懦、车身结构踞蔑技、形式结构以及相近的生产工艺全、轴距等融,以此形成车辆生产的一套完整系统霜衔,平台生产的战略是当前产品在开发中勒壳稳,最流行拳、最科学陡侍、最节省人力汤、效率最高的一种开发战略戏靖。因为对汽车厂商而言田,可以在有效控制研发资源匈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情底浚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台龋,并看看它们之间存在什么差异念。   PQ35中的""P""代表平台揪浮姓,""Q""代表发动机横置拇瞥,""3""代表A级车参吾,""5""是指第五代承。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件擎犁,采取相似的底盘唇、车身结构降剔稳、行驶结构臼、相似的生产工艺以及轴距等腑。由于研发时采取了已存在的""模板""耻观菇,不仅使车辆研发缩短了周期题绘骨,而且共用的零件大大减少了生产成本茫非,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型矫钩。采用PQ35平台的在售车型有途安磋澈囤、开迪甩崩、SCIROCCO魏、奥迪TT里、A3授、斯柯达明锐等车型家急。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括腑杆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)努宏冬、大长度激光无缝焊接瘸磕棺、双面镀锌高强度钢板环胳吃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等矾设识,但如前所述阀扇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术狼。   MQB奈恚块化平台是大众最新的一个生产平台顽,也是此次第七代高尔夫使用的平台韦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制冯尼,并且可以共享比例达60%的零件锌播,包括同样规格的发动机坊署熄、变速器等惶。MQB平台的推出械镀,将会取代过去的PQ25八烁、PQ35和PQ46等平台闭庆豪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性粕怠怂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装盘,不管是传统动力和、电动和可再生能源动力寺迷,或者汽油机蕊、柴油机犯、混合动力系统庞筹、纯电动系统惯胎、天然气发动机烘察纠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蠕。另外醋,MQB平台还可以对轴距办轮屎、轮距茶斗、前悬和后悬等部位进行调节东肝钨。另外此平台可以生产从A0级强、A级到B级三个级别的车型苇想。这是PQ35平台所不具备的捕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温托港,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水泊。相比几个欧系对手色对锌,宝马的动作显然慢了半拍僧讳,继5系旅行版之后创沛梆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惶猛拔。当然有时候来得早不如来得巧读萄,只要给足了诚意麓,迟到了也未必没糖吃陆竣邵。   对于3系旅行就是如此捞稍透,在它到来之前粉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拈速,作为后来者罕久镜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹菇,就更需要拿出浑身解数了圭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版避长,下面就来看看它究竟有何能耐阜骑雌。   还是从外形开始说起亥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘悔,其底盘代号为F31赶,依旧是标准版轴距雹吠碗:2810mm钙弄屎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言逆樊猾,这仍是个相当精干的长度脓达污,车身“三围”基本和三厢版一致饱夹,只是由于行李架的关系妙拔介,车身高度小幅增加了21mm敛。   我们测试的这款328i旅行版懒膏,还搭配了M运动设计套装痴添,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸巨,闷骚的感觉立马出来了韭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆萌笨草,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色川府。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择释男,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卢蒂删,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性酿阔犊,这和旅行车设计的初衷相悖参匙。选择18""则刚好合适视侮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辽佃骂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点硅杠,用一句流行语来说就是薯刀:低调奢华有内涵蛇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度绦,从这方面看齐醇,3系旅行并无太多亮点惦,车尾的造型显得有点过于刻板铅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已僚晶闭。相对来说并没有对手做得那么出色侠,V60和C级旅行在设计上的看点更多饲逢莲。另外嗣零鸽,虽然采用了M套件嘘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式案丢,看起来实在是低调过头了互躲。   外观总结关:如果你是3系的铁杆粉丝忙脯,但又不愿自己的爱车烂大街斜瞥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了谎臀,低调中透着股狠劲儿苇,闷骚人士的最爱拿窃镀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拧驳肆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章藉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少侈。但俗话说甲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道钒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比纠盛井,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纪佰?   车型的选择方面境寞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则秽尉搪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型脆讽涵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑颠魄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机宝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比忿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸飘对敌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力廖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰替拜,再辅之以保险杠的少量镀铬窜,前脸看起来一如既往的简约和低调芭配墟。车头多条轻微隆起的线条匹,包括引擎盖上也是凹凸有致伍,则让低调的前脸显得浑厚有力存句烯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计发挫,外沿继续使用镀铬装饰奶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻芯,也更容易让人接受挤阔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性十。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瞪污,一个氙气近光灯情,一个卤素远光灯彭,外加环绕半圈的LED日间行车灯携,没有任何花哨的设计惦,注重实用懒。而作为玩灯行家的奥迪膊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蹬,配合上单颗远近氙气一体前大灯响丰,杀气十足浩茬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条较盲时,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道侍缓,看上去随时有往前冲的冲动赋,非常动感和迷人筏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肺,看上去从容而又优雅韭牧,有点儿荣辱不惊的味道滇蛙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后屏羔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了椽四徐,毕竟走的不算是一路的风格了横巧方。不过韧失探,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了狗眉喘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感箱媒坝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辅呐洪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角闺了,变成了矩形倒角式的设计敛攫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L独哺沫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拜还,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行俱。   尾灯方面控漏锚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型甜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看庞邪筛,而且LED元素的缺失也实属不应该传。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型趁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼撕,低调依然是奥迪的责任柿蜂炕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎豌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎侍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep薯眯,一个拥有超过半个世纪历史僧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌山,“男人”筹嫉、“硬派”突稿火、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象略岗。一个如此坚持传统的品牌鲤暗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV旱,这对于很多人来说是难以理解的事实林。坦白讲避,一向不以貌取人的我素陀却,霎时间也很难理解Mark T. Allen忙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瞳淀普。无可否认塑雷号,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的谜尝,也必然成为人们茶余饭后的谈资乡淑坍,但是就只有外貌是这样吗蛊隆?难道它没有Jeep的传承络忻纬?这是我最为关注的问题仍皖掸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”廓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力梯。由此可见抨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能干,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吗拳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外丰匡陶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色脆琴怀,首先必需要有一副好的底子惟矾齿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统害讹。根据越野性能的高低椒汾,依次有Active Drive I拿墨纬、Active Drive II和Active Drive Lock三种廉逝菱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版探,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统礁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡撮昆,并且还具备后桥差速器锁止功能拇,实现左右车轮50:50扭矩分配扛,攀爬能力自然是三者之中最强的克钙。   除此以外保,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统漂炔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠请郊、28°的接近角活斯肮、32°的离去角扩、纵向通过角23.3°稻搐促、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置菱陌,要罗列出来的话其实还有很多涟施,但越野并非纸上谈兵钨嘲拱,要真正体验到它的实力钾拆,还是得把它拉到荒郊野岭劳哗眠。   挂上低速四驱挡猾纲辑、开启后桥锁止以及岩石模式龄使,稳住油门就往上爬朝围。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏狈,3.2L Trailhawk针对越野的需求汤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整徽勒。继续往上攀爬匠顽,一切都比较顺利煞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响旗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力横。在遇到交叉轴情况时爬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力寺悸乘,配备了后桥差速器锁止功能的它眉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑诫感醛,就已经顺利通过惦翻。   这一次越野试驾痢,它的表现我完全没有惊喜投秦刺,因为一切都在意料之中粒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务箩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了腾。毫无疑问饱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位诞佬,也同级别的最强淀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦答示强,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来穗燎松。坦白讲舅碌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴式处。" "  在国内的SUV市嘲堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扰授,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涩贺,正因如此冠休辉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秘辟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胁黑姥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破采赶。   说到大空间董安、七座设计娜、配置丰富的SUV幕瞬嫩,北京现代全新胜达是其中的表表者理隙府,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求藩敞碗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扰绣瑰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抹,下面我们将对这两款车型进行对比分析谴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观技距困:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捣瞧,设计上中规中矩串抢染,采用了哈弗新的家族式设计元素茎,这一风格将在整个哈弗系列上普及譬,代表性的设计元素有砰:大尺寸U型前格栅怕绅,粗壮的镀铬横条格栅狠不谅,时下流行的“X”型前脸蓖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美墟涟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虾篇勘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的馆扣嘎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气霓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坪箍,再辅以造型锋利的大灯灯组妈,极富视觉冲击力哥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话筹戳,现代品牌的确更加具有超前思维意识横鳞睹。" "   源自逸动平台的CS35撑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品俱痞厂。凭借欧洲化的时尚外形设计钢下,相对精致的内饰做工庆牡佃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现捣馅窍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注耪。此外访敛吗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在畴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能摊描,进一步提升了科技感和实用性固奈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些署篡灿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型寄笑,还有定位相同的长安福特翼搏贰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4佬首拌,涵盖了自主及合资品牌产品篮韩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS冬缕,作为一款新生代豪华运动型轿车晚教错,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系螺,也成为点燃这场战争的导火线疲驮。而上市之后讹闯虫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道俺史,可谓是一场针尖对麦芒的对决褐户。那么除了运动性能以外擞藤悲,这两款车型的综合实力如何呢藕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓互。   虽然说是ATS是一款进口车型崔禽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉妇哪,整体售价和宝马3系保持高度重叠冈糠。从定位和售价来分析北,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拔虚,两车售价分别为43.80万和43.60万栓箔,价格差距非常屑颈掖尽,有一定的对比价值试泥仟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车弗玖程,但两车所展现的运动风格完全不一样酷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计锯尝,车身线条锋利嗓哀久,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性樊荡氮,同时也彰显了力量感肃撮。而宝马3系显得内敛一些谋扒,经典的""双肾""前脸造型懒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色饱洁镶。   作为凯迪拉克家族最小的车型寿抵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系囱惰,除了长度略有优势外合逗缔,其它尺寸都不及宝马3系岔睡幌,在空间上可能会有一些影响喊绘。不过没有关系商胺婚,作为一款运动型轿车锹僚送,小一点也许会更加灵活缮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伐,经典的造型更容易接受抱添嚼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26怒悸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍毁。   相比之下捞撬蔡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力绞拨汗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感厢句础,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足航炒。   两车头灯布局不同扣托,宝马是横向设计敖露,开眼角大灯我们已经非常熟悉限。而ATS为纵向布局疥,造型更加犀利吞眠,同时采用的是远近光一体设计逝。配置上都采用氙气大灯辑穷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备故,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能诧楷钦,但是可惜没有前雾灯裸小抵。   从车身侧面来看阔滑谅,我更喜欢宝马3系穿搓勺,腰线更加锐利腾婆,营造出了运动型轿车的动感效果钱。而ATS侧面饱满厚实堕潦,典型的美系车风格羔。   两车统一采用的是双曲率后视镜楷,并且带有电动折叠和加热功能褪,同时集成了LED转向灯灰汗派,显然宝马3系狭长的设计要更美观荡矢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沤硼,警示效果有所提升绵峰金。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性博呢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力奥厕慕,双边双排气管设计也展示了其运动气质撕芥恫。相比之下交绣匈,宝马3系的尾部显得比较平淡朴蛊,家用车的造型在气势上要弱于ATS秸拴。   轮胎方面稻冕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎睫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎爱沫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18项诫裤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎久帽钒,都是偏重运动性能的选择盼。" "  提起东风日产天籁缮屁绕,人们往往都喜欢用舒适徘嚏、性价比高适、省油这些标签来为其定义翠菜。的确酞滴垂,作为日产在华销售的顶级轿车嚏盆币,天籁一直以来都以一种优雅的姿态库缺需,在中级车市场中处于上游位置够。不过这款车型的加长行为惩虫病,却与其他同级别车型有着截然不同的理念风,天籁公爵清破氮,虽然是天籁的加长版本话奖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力氢隶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手梗闭,挑战更高级对手逞蕾扳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力欠谴弛。   25.18-29.98万元的价格区间棘蛇蓉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势味苍蛔。相比同级别对手雅阁创、凯美瑞猴、迈腾等热门中级车店,普通版天籁一直都能够与它们打成平手垃胚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼筷股联,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无含垃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车呕完涉,在提供更多给消费者的同时砂饯墒,却并没有在价格上表现的有多高调板轰赁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异宦偶,但是通过对细节的仔细端详堤,你还是可以发现不少变化之处刹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素纫羞剖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端促。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近价漆蒂。   5003mm的长度与2900mm的轴距倡翱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平心,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越敛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm宝巩艾。而与豪华品牌中级车相比较署持台,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm汇贿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赔尼竭,整体协调感还处于平易近人的水平伴裤科。   本文导航囊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来妮,数以万计的人们加入了摇号大军吼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点霉秘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程手口袒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高栓头补,一步到位的想法也被大家普遍赞同念庞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了撕枢磺,强劲的动力泵堪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜搪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车撮梦,它们的价格和配置都比较接近检谜,下面我们一起去了解一下僚隶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表丹抒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)尽:15.98-25.18   推荐理由淌氯策:大气时尚的外观舵宫屡、配备豪华全景天窗钦率、全新T动力以及较高的性价比苦撵痹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计匹犬,采用了起亚家族虎啸式的前脸绘辜迪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拖倒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大实典,能够满足不同购车消费者的需求道,值得称赞的是搬魂窃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗保乒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感才炮膘,在同级别车型中也具有很高的性价比味佳吾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整搬麻,自从彼得希瑞尔来到起亚后础逆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸阑离倾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸即疲镶,大大提高了起亚车的辨识度浇扔浚。熏黑的前格栅看上去更加动感汾辫萍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化架,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鹤狈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感核,并且兼顾了空气动力学彼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足其,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能诡坞挡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高闪家,LED光源看起来更具科技感熄。   新K5的内饰进行了小改动每,用了和工艺均有所提升吭,三幅式的方向盘也进行了重新设计俊太晦,看起来更有质感方融饱,使用起来也更加方便鳞仆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积懂踌,也提升了整车的档次感量,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑钳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型淀,A柱倾角也随之更大私搬,对于一名1.82m的男士来说渭鼻,头部空间的局促性很明显捣,通过降低座椅高度后岸嘿夏,驾驶视野也受到了一定限制讽窖排。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鞠,同一名人员在未调整前排座椅后恍,直接移动至后排乘坐欺轻书,腿部空间十分充裕呕拈栓,而头部空间也在可接受的范围之内垂。总体而言故,如果想舒适且安全的驾驶K5膝茄,并不适合个头较高的人士切,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞奔了棺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机钞纲捣,最大功率180kw寿,最大扭矩350牛米惠,搭配6速手自一体变速箱薯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现桨城坡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型霞嫌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩那孩稠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内昆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟盾。如果你听到4系觉得陌生嫩身乖,那么当你见到它一定觉得很熟悉铺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造梢版世,无论外形还是内饰都与3系很相像第首,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平绒乃凌,因为在它身上不仅有3系的影子罕极掠,同样也有着自己独特的光芒耐嫁灭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe捂片,59.6-73万元的定价也高于3系缝卑抚。不过其实也可以理解辩汕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版时常,而是想要一辆便宜些的“6系”拌嫌沃。   宝马4系提供运动办皖、豪华热擒、风尚三款套装姥,价格方面没有区别其譬蜗。车头部分确实与3系非常相近矗笛台,只有前包围能够明显与3系区分出来朽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凰贰蹲。整体来看试,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坪,仅在细节上加入独有元素茹睬。 【左苦:豪华设计套装(选配)/右澈獭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解璃,但来到侧面相信很快就会被它吸引摄嫂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烷,这样的立体感是3系无法给你的判。车身尺寸方面呐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短藤人秽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm显鲁,轴距两车同为2810mm雾。相比竞争对手保伺蔚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势美粉。   由于定位与平台的原因皖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳澜,也达到了对自我的超越署杉誓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扦东兑。尾部张弛有力的线条倪侨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嘛肉态。   本文导航纤旱泼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末藐涩降,2013年又有很多车型和大家见面了瞥触水,它们各自出身不同性格迥异同鳖贿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瓮,其中原因多种多样轰鸽,下面就对它们的表现做一个简要点评旅廊唉,并送上编辑们的新年寄语魄。 东风标致3008   上市时间佩:1月9日   售价淋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤檀拔,法国人终于坐不住了翱径惊,要将标致3008进行国产持跨械,最初还担心它法系前卫缴诽、超前的设计能否被中国市场接受砂藐垢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情借铰盯。   不过似乎这一切的担心都是多余的乖,东风标致很清楚大家的喜好缚李上,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鸡巫惩、尾灯等部分进行了调整眷快,类似机舱造型的内饰得到了保留歪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蚕伍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素倪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计痕屠弦。   动力的调校同样符合中国国情洞硕僻,由于中国道路情况比较复杂虹碌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恫迫面,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛投奔。尽管变速器的表现有些差强人意茶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如落峭惕。 为了进一步满足市场需求釜芭蝎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型匡常,丰富中低端产品线梯菜卞。   新年寄语懈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的妊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哀吃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来滥费翁。" "  汽车除了是交通工具之外胁,在中国它还需要扮演更多角色宏。比如遣宽,它会成为一些人身份的象征壤膘。也正因如此瑟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴慷。在车型跟随换代而越变越大的时候蔫疙,它们还不满足裤冉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型颈扰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型汹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸驳舞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了缉饭。   从长轴距车型诞生起哎拴,围绕它们的话题就从来没有间断过司窗。长轴距车型的空间更大是显而易见的靖偶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗据滦惟?是为了操控放弃空间绕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题墒兢。现在捎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿德肉,并且差距幅度有多大邻砂埂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵救第桑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一申。从设计上来看些味,它基本保持了海外版本的特征丘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变费。整体风格比上代车型更运动庞凸牡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准粗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型犁浓寒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挡扳跺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间苗,同时玩,在配置方面也向更高级别车型看齐措柑蜗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大失连颧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后婚梳滴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性副骸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势氓罕,那么实际情况果真如此吗缮?   首先弘剔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异夕目。将天籁停在起始位置后氰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置薯碾磊。之后宏并,向左打满方向谁顺槽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作宠赫毕,然后再次用桩筒标记后轮位置盯据蛋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头桂手。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异犊。   实测印证了我们之前的推论开哀瀑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大玲,但差距不算特别明显舱世。两者的方向盘直径和回转圈速一致芹娠劣。实际驾驶时赴弹,除非路面宽度限制特别明显嚏,二者没有本质上的差别稼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准舱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况谭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话该,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响竿波耪。当然骇乱,陆军1号的尺寸太过庞大锈山,算是加长得比较极致咐。那么苍省,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗裴?   同一水平面上惩冉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙婚疾,二者的成绩均为150毫米叹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙庭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中糖撵。   我们的测试方式是将车头正对坡道脑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止下,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论笆梢慑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米揽深。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬眠垛,但结果令人意外褂巾恒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米卉尘。抛去胎压等因素的影响傻瓷丁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平顷善献。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV密弓?如果排除自主品牌的话限捆,这多少听起来有些不切实际吧孤捌郡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了簧晚。不过这个看似不可能完成的任务红扛,正因为有着咱们自己的汽车企业非横郎,才使其成为了现实被绦。10万元给我餐喷,我会选择什么车呢庭?今天就为大家介绍两款不错的产品森橙,众泰T600和比亚迪S6糯颅橙,它们之间孰强孰弱吝每,看完文章之后您便会知晓宋持。   4天以前疙佳骸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来骆,顶配不到10万元的售价匿,加上1.5T发动机出色的动力表现可举款、以及全景天窗滤、倒车影像等丰富配置的加持步酪,让所有人为之眼前一亮舶实。而在该级别中扇翘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战旦都来,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置晌拢,还有着出色的销量和用户口碑京恋拓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的普。所以今天逗先赖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比袱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型裂糜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型媳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6匿,这款车属于小一号的紧凑型产品蹬桂,因此这里就不掺和了耪欧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观目:两款车型造型原创度均不足餐现。   外观造型上另记,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蕉劳屁,但相比之下诲放,众泰T600显然模仿的更彻底一些操,车头与车身都是完全的拿来主义腹狭请,没有一点原创的元素纹倦。而单就最终的效果来说敝饲僚,众泰T600显得圆润饱满际唯,比亚迪则更加的精致显大琳犁哄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面烽揩楞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm涛囊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm乏场螺,轴距为2720mm礁,从数据上看立蹭茶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势市抖凭,而众泰T600比对手更宽眠兰迸,轴距也更大干掣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂娟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些导嗅谈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎搁骋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎界雷睡,在轮胎规格上霞翠,众泰T600更有优势一些耸惟扳。刹车结构上掀,两款车均采用了前后盘式刹车轰。此外叛,在备胎的布局形式上驹,比亚迪S6备胎采用下挂式扇,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥А,不过更换起来略有不便售。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程俯诺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高椭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配痢燎,线条上显得不是很协调淡,后雨刷略、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鸽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统纽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达庐,而众泰T600根据官方的说法觅踩输,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了锑熬。   钥匙方面帛贩,两车都配备了智能钥匙水期,并且无钥匙进入焚、一键启动等功能也是一应俱全理哆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通沤尉,但质感和色泽都比较不错猴叮。相比之下且附,比亚迪S6的塑料感略强去玩撑,但它的两把钥匙中没坦杰,有一把还是卡片式的毖苟娟,挺有档次感的督。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”骡,据日本共同社11月报道诞痊纳,丰田汽车公司发布预测称烂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆截,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录霖回单。而2013年前十个月唱,雷克萨斯在华销量同比增长8%逞,而7-10月同比增长了24%坪簿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势戏。那么杏赂镶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢抖?在这个产品为王的时代中建,或许答案非常一目了然锈嗣某,品质卓越的丰富产品撕台。   在雷克萨斯漫长的产品线之中猴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱砷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)汉沮桃,而其到了2013年也整整历经了三代产品菱冠涕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的刚碾?在这代产品中究竟有哪些新意错?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的挛。所以怯,在这个2013年的冬天厕婪继,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT屏睛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”闭络锣。   是先有鸡还是先有蛋扰都?这确实是一个哲学问题喉骇。但是对于车型换代而言戌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疾痢。在介绍外观之前侣,有必要介绍一下其前世今生捻睫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挝矩酗,全车线条设计更显张力蹿虱翱,饱满的肌肉感让人过目不忘吼埔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敖。   第三代雷克萨斯IS蜡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袜,全车线条设计更显张力辉,饱满的肌肉感让人过目不忘念。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化华妹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度扳肆日,但当这款概念车面世之后纳巳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风敞捍。虽然没有LFA那样气动山河刻,但却是可以做到惊艳动人馅饰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV崔顷兽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长发檬,要么从一开始作为越野车的分支歌刨馁,要么不经意又成了轿车的替补虫麻,但这丝毫不影响它越来越主流戒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来入丝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员怖动赶。   一向个性张扬的Jeep品牌混,一改传统的硬派风格赤吼,走起了时尚运动的路线桑魔。不仅如此敢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型啡雾,在国内各大车展相继亮相莲乒饺,赚足了眼球拼但两。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动女,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢巢姜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观空疮:一改硬派风格刹喂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初射,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型裳薯跑,在这样的大背景下逞路敦,自由光孕育而生霜。只是从自由光诞生之日起局,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注泼奶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象弧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)槐钙,定位于介于指南者和大切诺基之间蕊阀,竞争对手直指奥迪Q5攫铺、奔驰GLK洪歧灯、沃尔沃XC60等车型儒,车身尺寸方面狙叹驾,其长宽高分别为4624mm怠瓮、1859mm鞭喘徒、1707mm帝,轴距为2719mm钩诡,与竞争对手相比并不处于下风切。   既然是Jeep品牌车型度揣汰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了澈随,只是造型有所改变蔬猩蓉,一改以往平面式的设计蔚,采用了类似“折角”的设计渐幢,当然效果立竿见影胜较,整个前脸变得更时尚也更有立体感光。前大灯的设计标新立异阀,采用了大胆的分体式设计架未湃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”杜汹,氙气大灯宋、雾灯依次向下排列绥敲。值得一提的是该车的行车灯叙辰九、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型闷牵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑坎淬奥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道垛次扯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后颇超,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抱磷。 斯巴鲁BRZ 定锤驼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机几,采用后轮驱动平台懈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑态弄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”偶繁仙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发伴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计核,而外观和内饰由丰田负责傻诞衔。   尽管如此矗胯,BRZ并不是“每个人的菜”垮痰。尽管设计了一个小型的后排座椅沪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人极斗,音响和娱乐信息系统不够出色忌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一抹苛秤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮喂疗戎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣爬沥陈、并且外观时尚动感的轿跑婚呢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试酷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点容继:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机录蕊,最大输出功率为200马力修猛,扭矩为203牛米淘。据美国环境保护署数据显示失,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里谱绞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg附教。 ? 斯巴鲁BRZ 蔫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疟倘抹。两个版本都有手动挡或自动挡选择吉己想。   豪华型BRZ的售价为26镁,265美元蒂憋,配有空调系统剃宦白,定速巡航系统泡,电动后视镜袄廓其,一键上下的电动窗磨土,后门曳徒梗控电子锁捎,真皮包裹方向盘管考,65/35规格折叠后座搂,HID大灯围篡卞,17寸合金轮圈陡婚,有语音提示的导航系统拳妓,实时路况警报兴彩,USB接口和车载收音机缮。   限量版的售价为28文,265美元芦陷似,在豪华版的基础上增加了雾灯被馈,真皮座椅涉锣店,一键启动陛卯陡,后扰流板廓侮,配备照明的遮阳板化妆镜唱,双区域空调控制系统莎讹舒,前排座椅加热和后视镜加热郸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统连慷翁,电子牵引力系统杏蹿,稳定控制系统以及6个安全气囊薯辈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试特订,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明挤售侍,无论是正面撞击麻撩,车顶强度馅,还是座位与头部保护试验堪,BRZ都获得了高分寇,可以称得上是一款非常安全的车冕。 ? 斯巴鲁BRZ 瀑倡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩呸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX斜,加速时的推背感没那么强烈洗鸽趁。不过扒寂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蔼薯骋,对于六速手动挡十分精通橙曙甭,5关,000转起步对你小菜一碟的话煤,加上BRZ的轻量化的设计病括尺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感既。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似碱,并不夸张的外形设计萌肋,精准的方向盘李煌宦,强大的刹车和印象深刻的牵引力疚旗。   总体来说晶哦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车崔缝外,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受掠悲软。而作为日常用车来说囱刨,路况好的前提下醛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多寐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瑰钞,未经环球网Huanqiu.com书面授权寿,严禁转载蔬好,违者将被追究法律责任鹊。责任编辑柑恰:李敏" "  作为一款小改款车型顾快,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泪,甚至在细节方便也没有任何变化逢穷,仅仅表现在配置上的升级佩婪。回顾智跑近3年的上市之路来看传,依旧保持着其独具一格的风格隧,即时在如今来看案税,智跑仍然算是一款前卫的SUV鸿畔秸,回到3年前嗣茨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L泌射、2.4L两种动力共10种车型杀,售价16.48-24.98万元们,售价与老款车型保持一致绒猴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型翅污忌,即使它远远的驶来沁呢,你也会在车流中一眼识别出它叼混,城市化SUV的定位倒也不特别古教劝,不过斧吧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计多,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一惕尝畔。   现款智跑与老款在外形上几无二致仕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意诫,与老款相比璃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏泵克。部分高配车型则配备主动安全头枕闹癌水、前排座椅加热柔怖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嗅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里恋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型桔怂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型渐。这些车型中包括了全新奔驰S级籍抽、凯迪拉克ATS痕哆、斯巴鲁BRZ菩美、沃尔沃V40等备受关注的新车凳嗡轨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局握,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车歌汐孟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间赤挨堡:9月28日 售价区间岗患:124.8-209.8万元   新车点评搓脆: “汽车发明者纹磐佳,再度发布汽车”环校分。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史举柿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语涡溜,这也看出了奔驰对全新S级的信心涟季,从外观啪、内饰迪兄勺、配置等硬件方面的足够实力施暗诚,甚至超越许多同级别车型庭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机咖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢耸康,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车协沪。具体来看复漠盘,前大灯善,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似兜烘洛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是笨岁喇,新S级加入了更多张扬的运动化元素际。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部青恃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛惠,有点类似于现款CL级的设计犬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面虐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绿频,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现借,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外姬讥戌,还可通过其控制车载设备等儡。另外隘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统馅法谦、LED氛围灯绣坞记、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅材肛、新的mbrace2智能人机交互系统等白肋饶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计呛枷寡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学碑侠酚,特别是后排的座椅蓬讨策,高配车型后排座位为独立设计寄煤,并且带有腿部支撑和按摩功能埔的瞄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重冠块凳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面龟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机喇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机乾菜,最大功率为245kW(333Ps)揩鞋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机炊,并匹配电动机墓勉徘,最大功率为225kW(306Ps)感,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机详无,其最大功率为320kW(435Ps)裴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钨刷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间烈试渤:9月28日 售价区间忍缮竟:30.8-43.8万元   新车点评癌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坛荷场,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鲜鸿。但凯迪拉克ATS的到来舶藉丰,让宝马3系走下了神坛捷。相比一直宣传运动的宝马3系竭溺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹貉捍。不过在终端消费市场上忻凑撩,凯迪拉克还有很多事情要做牡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瓤霖裁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力塘垃氛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市漂叙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型猜门炯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纺坞贺,外观方面相,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计每,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计哩苛,整体造型较CTS而言更加动感染步。   凯迪拉克ATS拥有50袭统:50前后质量分配绵骸互,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统郝相设、Brembo刹车卡钳僧嗽错、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊芹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂希囤、LSD后轮限滑差速器拆爬、高性能运动轮胎趣妨罐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)浮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置薯吉。   车身尺寸方面婚挖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm磐爱,轴距2775mm仓认。而未来国产后瓷膛,轴距有望加长吧措会,以应对国内市场透湘。   动力方面缺聚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卧,最大功率203kW(276Ps)譬释,最大扭矩353Nm堆,其百公里加速时间为6.2秒测软。传动系统方面弊曝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱侣呕。" "  前言闪: 在上一期文章中花,我们盘点了2013年重点的改款车型煽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型遣患,在收集信息的过程中脾肝科,编者发现了一个有意思的规律搂朵式,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蒙械苹,往往推出两款痹搽,甚至更多祥相,更像是一次新车的大爆发骇,或者说是新车开发计划中的一个波峰多,这样的车企包括长安福特茶恋、一汽大众檄廉、广汽本田等郴废。与上篇文章不同的是幕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出笨隆,而是挑出了10款重点车型颗认,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谭脓蛙,有的是较为低调恳派教,但其实销量却很不错的实力派车型巴。回首这一年龚咯沙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间楔蜡:12月10日 售价区间拢绵废:12.19-18.29万元   新车点评槐筏:作为大众全球的当家车型提,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变姬速灌,是相对比较原汁原味的一款车型嫉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议慨,但空间的改善却更具群众基础钞诽客。从速腾的热销来看融静彪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型陀屋村,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方懒差,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线班橇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拷兽,雾灯区域的改变也是如此冯凤憨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感懊,也更年轻一些蛔坎,少了几分柔美惶昂,多了一些阳刚的元素岛。   车身尺寸比第六代更大热俯骇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板贯佳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辣贾陋,后排空间略显局促洞。这点在国产高尔夫7上得到改善嫁媚秃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm虹媳,相比现款车型崇廓舷,长宽分别增加了56mm和13mm目,车高则降低了28mm诉拌割。此外痪炽辩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展癸动贤,轴距增加59mm腺,达到2637mm谅蜡,使得后排乘客腿部空间增加30mm系,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm淑哭,而行李箱空间也增加了30L熟睛懈,行李箱总空间达到380L惜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化佬锣蛙: 相比外观的“小改款”拼版,内饰的变化却是颠覆性的哭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状经绕拎,并且向驾驶员一侧倾斜馆砍,更人性化辩恒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感趴编,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抽蜕道。   轻量化更加明显蔼: MQB平台的特质之一便是轻量化坏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大场,质量因此降低了37kg艇滤,另外发动机降低40kg凰磷显,底盘降低26kg惊,电气系统降低6kg等等浩需尖,虽然车身尺寸增加户热,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg狡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg忿丢妓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果汹羡荣,并且一定程度上也能提升驾控体验臣。 【MQB牧泶В块化平台】   配置全面升级钱哨克: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富脯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)亭、定速巡航薄艰怯、启停功能恼眯会、第二代车道保持辅助系统枪疙、防碰撞预警沟傲、自动泊车肮摧、胎压监测感、电子手刹歼备、电子驻车断、一键启动兴是、新版导航及超级蓝牙等功能售懦。另外凭强吻,丹拿音响碎龋华、以及更大尺寸的触控液晶屏五罕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成扮惜弹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机心娠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教方底,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)森姜谱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)腾私,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同闷承炬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机栏藤,其最大输出功率为162kW(220PS)虾哦,峰值扭矩350Nm攻标烷。   主推7速DSG双离合变速箱绿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱咕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)邢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)点,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)簧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酚途呢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT襄鹃沙,而1.4T自动舒适型溉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱潮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间讨题:11月19日 售价区间宝剿:12.98-18.98万元   新车点评片泉青:北京现代是2013年的大赢家郸躲,销量突破百万辆姆珊,并且销售车型整体售价在上升谩。虽然索纳塔八的表现还算不错缄,但这是以高性价比换取的堡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜施先,外观更沉稳滴膳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者峦吾毖,再加上超出预期的低售价肋擂平,名图可能成为北京现代一款新的主力车型貌固啊。   外观方面还兔,北京现代名图共拥有八种车身颜色古赣,分别是水晶白京哆、梦幻银趁、幻影黑毛惨考、玫瑰红泊、水墨灰唤姑疏、宝石蓝灸、丝绸金蠢、北极玉慕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念欺棱酪,尤其是前进气格栅处的造型惠节聚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔扩夺。细节方面酶腊典,新车的前大灯设计很抢眼涝,区别于其它车型褪陕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上教被彭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm申鹃呢,轴距为2770mm剁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型借夯卢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点浇南瓷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面齐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重扛哩,以金属和实木装饰为主挥菩。配置方面曹麓,有主座椅十项电动调节俯斧、驾驶席座椅加热通风记忆功能顷量舱、双区自动空调读女、倒车影像戳蓬、定速巡航捆句茂、多功能方向盘奔、座椅/外后视镜记忆功能饲擞涂、侧气囊/侧气帘纹、副驾驶安全带提醒繁、倒车影像系统类慌握、转向辅助灯钱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置氖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肚翔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机史麻蓬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器始吝蛔。对于后续会不会推1.6T车型腔赏毒,北京现代副总经理权赫东表示模,目前尚没有这样的计划硼奋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了届,满大街都是类点,从朗逸上市到现在的五年来叙,在全国卖了一百多万辆汞洞,卖的这么好忱夺收,自然有这款车独特的竞争优势桨氓漂。要知道睫卤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量屁,这究竟是为什么诽论疲,很值得各个厂家思考环咕。市场定位抓的准康扮叔,产品线丰富蒂嚼蜡,产能跟得上小抒,都是成就朗逸销量过百万的因素合燎锤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版警错薯,市场价16.59万元钎棋痢。究竟值不值鹅?运动在哪里靡藐隋?是否称得上运动乓衫?带着疑问挺垂,一起来吧景顺阿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅尘尝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式椭隶师,这种运动元素的表现方式很常见瓣暴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅狄磕,配上熏黑大灯这样的手法软,而且很多还是豪华品牌在这样做泵。这样就无可厚非了睛楼骨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做合,新朗逸又有什么不可以呢饭触?   运动型小尾翼菠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鞋,同样是传统手法酪,几乎在外观的运动性点缀上险谐示,各个厂家还没有太创新的方式赂插。一般些的对逞,就增加这样类似轮毂沃惰怀、尾翼的装饰典,高端些的柒哪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钳棋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酿宽罚,不过瓷拦捍,从侧面看崩瘦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辟扔厦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瞥腾赖。   相比车头和侧面爸皖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蜕躺,在说运动感之前柏搪,我更想说说普通新朗逸的车尾位毙,更确切的说遁攻,是想说说尾灯畦廖挛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起款,有一点略显单薄的感觉蓬清。运动版上孟,尾灯加入了熏黑处理啦羚墓,双出排气管也更粗壮了黎里,保险杠的视觉感受也更丰富官筷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感甭梢耽。   本文导航标:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争且擂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾司檬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发称韩龚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成膝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配效,即韩国的蔚山痉,这里同时也是现代全球最大的工厂挺词坞。这个工厂雇有3.4万名员工弯吉毋,日生产0.56万辆车寞骨成。   Inautonews编辑表示盟交响,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意皖。五年前质量提高了寸,但是外形并不美观琳。然而士奢瞥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变班位。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)霖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拓怯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)梗侯和。对每个购车者来说交枢芭,这听起来非常有吸引力皮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特豹。   与现代旗下的主流车型一样惯详鬼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法隘僻,整车线条从头至尾充满着流动感啪力。车身长4770毫米扒仆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米钱俄雾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毫垒氓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”薄钢圃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标埂浓,它看起来依旧如此的适合年轻人蛾捶单。没错斧饰驳,搭载着一车的新技术之后茶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哺桶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吠部疟。于是当新车到来的时候抽了,你一定和我一样对它充满了兴趣筛旅从。这是最年轻的凯迪拉克摹携晃、最小的凯迪拉克珊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克琶杜虎? ● 外观造型卫桐:钻石切割风格依旧奔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖邯、2013德国红点设计大奖番犁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就橙忌茬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型点。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影划,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶及,只是这回看脐,ATS是完全原创的作品晾检苛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酒龄氨,轴距仅有2775mm蹲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”翻茂,而国内我们则把它当成中型车噬乳,和宝马3系标准轴距版反熊挡、雷克萨斯IS成为同级别竞品鲤很,并比它们都要更小一些耙搔盆。   前脸的造型相当干练抚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张廉,而是被很好的控制在一个合理大小上旦躲骏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了戒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盎甲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头划杭。出于空气动力学考虑怀撵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上燎靠泻,当车速高于60km/h时溺筷按,前进气格栅会自动关闭痪硷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粉鼻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性栏脾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蓉,并带有远近光灯智能切换功能冕潘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磨,快速亮起纳庭,缓速熄灭的设定很显档次献。再往下看烷菩翁,闪电式日间行车灯彼腐狠、大灯清洗巳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垃草,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泛沮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要写搔踞,亦或是造型需求哆秽,感性的来说檄考领,可以视其为向着传统美系性能车致敬淀唾檄。身处车内丘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩借盒楷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恫龚晒。   ATS是一款后驱车骡含使,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酱煽钞:50蔷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挞化譬,贯穿车体的俯冲式腰线敲盗、短前悬塘法料,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宛栓颈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乒沙畔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备峭课,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)垃平盎。而在规格方面垒庞臂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性括房杜,前胎尺寸为225/40 R18蓝垄,后胎尺寸则为255/35 R18纱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伐潘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统祈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致幸鹅呕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惟,至于设计师是否真有此意坡涝茅,倒还真无从揣测劣涡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少去,实际上素,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泊表。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浅涝,由此带来了不错的视觉冲击感界驮芒,给后车以足够的心理压力誊陀,至少眼前的这个家伙一定不好对付仙玫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蓖缎,至于3.6L V6车型何时会引进辛,官方暂时还没有表态腊舷静,而是否会有V系列性能车型的推出甭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乳扁勤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车是疾,我的第一反应总归是奥迪A6L轨搪、宝马5系以及奔驰E级这3款劳。不可否认目激篮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赊沮,路上的能见度也说明了这点考天晾。不过郎鹿骂,随着市场逐步的被细分虏笨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者特去,除“老三样”以外蒂皋很,也还有其他选择卵,比如损未:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES靛价,这两款不错的“非主流”产品帮净。   今天傲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前那,领略一下“非主流”中大型车的风采劫屏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同狸嘲,当然惩腻绩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同貉锯掏。(注脑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拔纠,雷克萨斯ES简称“ES”扇目槽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前悲苛磷,编辑先和大家解释一下“非主流”宛,这里并不带任何贬义伍硷标。从销量看胎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谢,宝马5系9000台以上漆冻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现须贸慈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场攘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场酵零浇。   外观恰:XTS尺寸明显更大熬畅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说创,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准播师叭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鞋动。造型方正且棱角分明的车身造型邦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰洞瑞灸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解隧趴培。可以说它给你带来的面子效应潜筋环,绝对超过它的价格惠改,在半年长测期间馆朵,我在停车时经常会被问悍瞳:这车得60-70万吧绦蛔?   相对于XTS外观的张扬兜、霸气闪勒鄙,ES则可谓是低调恳、内敛很多授瘟涂,整车的线条和比例都比较匀称绒歧勃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了秒紊。   在车身尺寸方面绅写船,XTS的车长达到了5131mm盯怒袖,比ES的4900mm足足多出了231mm鸵透悔,差距可不行谆纭,但在轴距上洞,两者比较接近膜临堂,XTS为2837mm临膊寄,ES为2820mm裂华,仅相差了17mm截,至于最终的车内乘坐空间表现同,它俩也是半斤八两改兔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型苫洞,氙气大灯诫屑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少倒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯郸,ES则仅有近光是氙灯断瞄喇,远光为卤素灯泡脾。其中巍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局泞,显得比较个性晒傲。而ES则还是灯组传统的横置式倘诞。   再来看看轮毂和轮胎闷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸加宦肚,ES为17英寸赦靠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎腻胁戒,市场售价约1500元/条眠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎让,市场售价在1000元左右/条份蕊滴。可以说斗超司,在这方面两者的差异还是挺大的睹驴狄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算寐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择谭惊曹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨咔怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元琳谱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志姬,下面就让我们来看看他们各自的优点阜床轨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辅衫,其他两款车均有上万元的优惠耿,但相比比亚迪秦的国家补贴翘步寺,这些优惠就算小巫见大巫了景。目前在国内的某些地区蒂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蓄,总补贴额度可达到7万合祈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴精。   在外观方面惟嫁蔷,这三款车均有各自的特点妊报。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感镣凌布。而本田则是日式混动车的传统样式浪,看起来非常别致秀坏朝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子努,非常有气势峰宪。   这三款车中目瓣,比亚迪秦的动力参数最强脯式楔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平督。不过要是论舒适和驾驶感受脊点冀,锐志才是这三款车中最棒的特处。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车律茧酬,因此它的动力参数看起来没有太大优势垄。   三款车同为轿车介革汀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动麻,丰田锐志采用了后轮驱动驼方念。至于哪种驱动形式更好苦戒,就要看个人喜好了家筐嗣。   本文导航鸥:" "  简约内敛姬、安全扎实悄豢、品质优良庙爬胁,却叫好不叫座随估,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象古。然而对于一个企业梗姬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品郊马。为此搏嚷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时扑翱缉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进穆履,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如愤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L煎。 亮点配置眷祷:   City Safety城市安全系统疤脐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤汀封扒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下教霸呕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞寄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统腻颂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险涂,系统将马上发出警示并全力自动刹车配毫,避免发生碰撞事故奴竣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)矮唤,可实现自动排队功能躬,除了可设定巡航速度乱娜倪,还可设定五种不同时间间隔常钮袄。   加强型盲点信息系统BLIS啡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域捆惕。   倒车车侧警示系统CTA磨瑞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆枯,如有车辆接近蛊骋是,会发出警告音和BLIS警示灯府项菩。   FAHB主动式远光灯翻唱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆邻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯培,防止对方车辆驾驶者造成炫目骗读。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心糙魏烷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择继蔚捶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入徒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距伦。显然沃尔沃也意识到这一点妮丘蚀,要想在销量上追赶""ABB""痕池煌,国产是最为关键的一步鞍袜焦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边乏套亥。S60L的到来肯定会对宝马3系饶湃杉、奔驰C级辆便、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战皆仙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手令。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢诞窝醛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型纯,我们今天对比的是2.0T智远版岛泊,售价为30.99万嚷邯,而其对手同样是搭载2.0T发动机驶乾购,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型师剁。 ● 外观对比   从外形来看鼻城,沃尔沃S60L给人感觉干练块、紧凑溅,X型前脸略显凶猛剔,富有冲击力沛甜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力检,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱是嘶劣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利氓,采用氙气大灯光源画粹墒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯浆惦,只是少了前雾灯疲蒂。相比之下江壕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利薄巍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合萎溜,同时还配备前雾灯魔。只不过灯组并非自适应前大灯逼蛙媒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能帽即,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源逆微菱,确保驾驶安全融擒簧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平牢,轴距增加80mm达到2856mm恕晨,而奥迪A4L轴距为2869mm淮贬痹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势遁,不过高度和宽度有所不及惜蹄。两车空间表现如何媚杠,请看后文的实际体验衰。   两车侧面造型也具有不同风格欣徊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态咎阜,而奥迪A4L侧面更加稳重畦勺,看起来朴实大方钢钾换。 在后视镜上谱,两车都集成了LED转向灯抚惫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能冕,而沃尔沃S60L则没有朝垢愧。 在尾部嗓反曙,沃尔沃S60L造型略显生硬了普,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和烁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计郡,同时加入镀铬包裹薄荤事,气势十足精缸惫,而奥迪A4L是单边双排设计史就仇,无镀铬装饰绥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鳞袒讽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎麓势,尺寸为225/55 R16轮胎嘎观,相比之下尺寸显得有些小了涤墓妓,同时配备的是非全尺寸备胎幸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎伯僧善,只有修补工具有点不厚道椒摊技。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的啡暑浑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蹭?当时的网络上绝对是一片嘘声隘猩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计醛,这似乎就可以理解为特立独行玻解酮?或者说创新死慕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念熟巨,通俗一点说就是肠剐靡:走自己的路橇,让别人竞相模仿聪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片卿,时间不长偏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样块?当时我无法回答掀诉莱,因为还没有对自由光进行全面的了解滇,经过一天的试驾体验之后秽,我认为这次Jeep自由光确实有点料诵硅,甚至可以说气势汹汹剐列芜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄畔摹,那么它到底有什么资本来搅局呢卿辱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案氯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沙关,在做颠覆传统这件事揣八,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窘燎。就拿前脸来说讽,好看不好看绝不是我个人说的算的嘘,每个人眼里都有一个不同的看法覆签侍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蟹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表巳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看淖同,Jeep其实并没有太大的优势李履膏,包括大家最看重的轴距表现膳漠祁,在这个级别也算不上是太突出擦坦谦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话萍挥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争硕,让消费者也能愿意买单切。   车尾相较于前脸就显的很平淡了咐沧狸,其尾灯设计和大切如出一辙手,只是在造型上稍微做了一点改变娄荷,以便能和后车窗衔接的更自然一些豆虐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样素登,这实在是太个性了填涎垃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面籍,不是吗屋连刹?   本文导航琴汾:" "  “便宜嫉烫叛、省油背免练、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求邪甜垃。因此纫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军缆藩贰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上酗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惦鼓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凤帮。二者不仅定位和排量相同腐,售价也都是6万元出头匪峰。那么谁的配置更丰富壤锋滴,性价比更高呢财?接着往下看吧拱放。   备注陛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期丁额,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型东咳捶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”舶弄、“天窗”和“后轮碟刹”艇念卵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新狈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响纷汝,促进其他品牌产品的更新或者降价焊,以提升竞争能力受。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形畏,但又觉得竞品车型优惠较多”太午。今天就随着我们来看看芳坏癸,新威驰对比瑞纳椒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看朝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车侩,此次我们将两款车型的顶配加之对比猫陷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处杆券。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元哭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多捆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨赔庞,以往圆润的风格被全面舍弃躺,车头变成了现在最流行的大嘴形象汹。虽然初看有些夸张械狙,但是符合小型车定位瞎祟,更多时候它是年轻人的代步工具僻曝戒,所以造型必须年轻敖窖裙。大灯面积不但较老款车更大卧,眼神也更加犀利去。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变逃趴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现譬尚倦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿杰滤虎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点潍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论滑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样碑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异脓管,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下宿殴衔,诸如电动天窗钮徘、前雾灯与后视镜调节都在其中撬钮断,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能渺汲暑,日常使用的便利度稍高一些唐畔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm阀抄,轴距达到2550mm丢录莱。与老款车型相比加长且加宽厕动,这是为了适应造型变化的需要窖踞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势尽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势等都。   新威驰车尾没有车头那么激进陕航,显得时尚而舒展烈。整体线条看上去硬朗多了山扛放。在高低配版的车型之间贡访闯,外观元素的差异并不明显侧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条潭,不过在潜在的功能上却有所不同棺储,高配车型具有独立的外部后备箱开关虎撩衔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启湍,在日常使用方面的便利度有所不足怪。   瑞纳尾部的线条更是犀利伙具聚,线条从车身一直延伸至后备箱孙帘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致夺,增加了不少的层次感和运动感寡。" "  旅行车在国内的发展进程信妙筷,现在似乎已经开始有所起色陷善卷,但受到各方面的影响眷祁迁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃涝。记得应该是在去年催,各大主流网络媒体几乎在同一时段备部,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章冲,虽然没能在实际层面上起什么作用馆退,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议虫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车俯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肃虑,但是大部分车型均已进口形式引入扫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面茫及沽。宝马全新3系上市后承葱姜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料舌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本诗。不管是厂商的试水工作夹,还是为了后期大力推广的前期准备蜕恕登,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款家。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的告,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车袜驼,但官方却并不这样为其定义拾氓,所以除了V60之外搽趁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的闯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i肮舱矛,三款细分车型跨越了30-50万区间蕊俊睡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地炭。   328i M运动型巨,是3系旅行车中的顶配车型浇糕沪,M套件必然是它表现非凡实力的根基浆使饶。BMW的M系列产品沸挞抚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的堡付,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列忙凳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响骚。在M套件衬托下的新3系旅行版喜诧杜,表现出的攻击力和威慑力很强率燎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型纲羞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅玻哦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蔽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能覆农,也是几款进口旅行车中最为全面的限戳棠,除了前部以外淡瞄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赣详扛,令驾驶者的便利性有很大提升孤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显侥恫,造型圆润的尾部整体风格界标,让旅行车身份表现的恰大好处秘怠下。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩晌,但是尺寸不大死帅亮,威慑力也没有想象中明显欠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念缴挡,极富肌肉感的线条元素目悄,让它表现的干练紧凑突群浅。   本文导航潘:" "  曾几何时嚎客,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交稿。物是人非伪,随着中级车市场竞争的不断加剧蹄额汲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径眯。在上个月的广州车展上洁锣,全新天籁·公爵正式宣布上市悼裴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析脆,来做进一步的了解吧佃蝎猫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瓣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观碳慷: 稳重与运动斗另,风格各异   车身尺寸方面撩春,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm氮忙深,车身宽度坟废马、高度与普通版天籁车型保持一致翘黑堡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大木蔑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm哇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型扇立,只不过在细节方面有所调整叔逛急。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构泊猛靠,后保险杠排气管内嵌眯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拢拜,俨然简多了几分气质的提升裤夯某。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下刀犁, 新君越的外观风格更趋年轻化须泻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开唤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅答操失,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面筛宽,尾部设计与前脸造型和谐呼应九琅,相比老款车型稳重端庄的设计风格番侥,全新君越更容易让年轻的消费者接受镣敌凭。 【君越 整体外观】   外部配置方面房凛道,天籁·公爵全系标配了氙气大灯掏那、大灯自动清洗等功能泵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蠕画车。通过下方的表格我们可以了解到脓剃,同价位的两款车琳博,君越在外部配置方面显然更为全面一些花朴,LED日间行车灯边、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的喇美溪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的番尘鄙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价刮廉且: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头昆鸽绥: 日间行车灯汞罢: 随动转向大灯孔瞬: 大灯清洗装置黑财澎: 氙气大灯限簇咖: 倒车视频影像泥砷: 大灯高度可调驾诞: 自动头灯京湍: 泊车辅助艘臂: 无钥匙进入系统葱脾: 感应雨刷熊: 电动后视镜水: 后视镜电动折叠胖: 后视镜记忆氢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候醚逗,年级里有几位南方来的同学扇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪薪儡精,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情搂石。雪对于那时的他们徐,是上天赐予的礼物擒。但是姜,对很多北方人——比如我——来说滤,雪却是避之不及的灾难吨碱氦,它让我们的出行变得困难重重看检舍。不过这次却不一样拇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起困藩卢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣悲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蚊屠,请允许我隆重介绍一下今天的主角纲蜗丘,我们的冰雪座驾郴坑,一款中大型SUV——福特探险者岛换。探险者是福特的旗舰车型横盖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售烧,共两种配置书盟抨,售价48.98万晚痴、53.98万抬曹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元芥。我个人非常喜欢探险者的外型徒,它魁梧而正派测毕素,颇有美式SUV的霸气累慨吨。牡丹江的冬天白雪皑皑菲构癸,探险者出现在这里十分应景干,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前胃侗习,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热娩辰。这样的冰天雪地里诉班,就算是带着手套在户外拍照购,手指依然会被冻得失去知觉填。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖离。探险者的方向盘加热速度很快签,开启后几秒钟就能感觉到热量鞍聪澜,太实用了馈颈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机此蹦惯,匹配6速手自一体变速箱斤共。探险者在海外还有2.0T版本车型纺,不知为何暂未引入国内动猫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面幢,并没想走量糙钡茎。   探险者为承载式车身结构曝碧,搭载一套适时四驱系统呸联沤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样碧室,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器湿,后桥轮间为开放式差速器晨撑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助哆喇,以制动打滑车轮的形式实现蜕勤溉。这套系统的越野能力或许不是那么强大溜,它主要是为提升公路性能而存在的侣将渤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点达射槽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键咎抗。这次我们挑战冰雪路面前临乔,这套系统发挥了重要的作用倦角。另外不容忽视的奥,便是探险者的“神秘嘉宾”了毁烘汤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城省!它是一款高性能冰雪轮胎取,官方称它应用了发泡橡胶技术揽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜挝,从而让胎面贴紧冰雪路面零佰,提高抓地力攘灸。当然抽,这款轮胎价值不菲趟能庞,以探险者高配车型的轮胎尺寸绿:255/50 R20为例煌错侗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元彩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的陈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蓟惰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肉杠貌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企堆闻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑颇诚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下虽捣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花砂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表隋棉蟹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出醚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲藤推,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm聊赋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满稍恢淀,两车的轴距都超过了2700mm奢闺,使它们在同级别车型中的优势非常明显蚊里。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计攀,略显圆润的车身看起来动感十足式分疼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感靶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感桂请,550引擎盖上V字型的线条动感十足涉荣。C4L大灯的设计相对简单信,全系采用了传统的卤素光源谰膏鲍,而且并没有采用透镜的设计渴吹盒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感奈扩巩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜坪鲸遂,还有转弯辅助照明功能澄肉,保证了夜间的行车安全溜。两车都配备了时下流行的日间行车灯几欢,值得称赞的是隧,550竟然为雾灯也配备了透镜颇缔焊,这一点值得各大汽车厂商学习难。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏檬淑烘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩惹淀缔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感伞晒扑,550上扬的腰线勾勒出时尚陋回、动感的侧身线条激。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间皆绒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计狡,并搭配LED转向灯肋互垛,视觉效果和安全性兼具嚎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有闷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口彭搞桥。   C4L具有无钥匙进入功能寝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性姆,550则采用了常规的掖肮晷眨控解锁功能桑叛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格娠绒,C4L刀锋式的造型更加犀利酥,550则更加尖锐新。   两车的尾部造型比较统一擞耗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果差申娩,圆润的造型颇显稳重须。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过欣关憋,这样设计不仅美观槐枚,而且可以增大后备箱的开口角度钱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯问捕,视觉效果极佳褥筒。两车都采用了4点式倒车雷达效挺骋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低类测豁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物桃违,使泊车更加安全诞绘。C4L后尾箱并未设计开启按键申翠,只能通过车内控制按键和疑。控钥匙开启千,而550则可以通过后尾箱按键手动开启思茶,使用起来非常方便匪唐。   本文导航猾膜赣:"    紧凑级两厢车怒牡,如果倒退10年前胯哆掳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域铺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后捎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型娄乃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹筐,它于不久前推向市晨尽,但其实它在国外早已上市火姬。雪佛兰在近期才引入挠疽,相信也有自己考虑半讽,好在这个时间也不算晚睛叙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择腐稳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐戚哺齿,相对较低的入手价格法失拨、时尚的外观设计以及良好的运动性能膝,都让其成为该细分市场的热销车型檀芯戳。而在紧凑级车型中京陀橡,三厢版在兼顾运动的同时扔坷,实用性相对更高一些金、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念寸绘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父克斯三厢版(以下简称噶匪唬克斯)进行深度的比较横东韧,到底谁能从中脱颖而出仍蒲,让我们拭目以待廊茶。    在刚刚结束的2013广州车展上插段,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴孙。此外虾奔绰,腹<埽克斯去年北京车展的正式上市屏恭巍,也让这场紧凑级大战更加精彩螺缕骨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后处芬山,作为其小弟的马自达3能否一样出色欣皇?杆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时糜,能否从容应对赴曝咳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓秀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外纱讲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上华。就在媒体日当天诡谓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后摧珐纷,经过旁边人的介绍黎缮扫,惊叹一句惟瞄疗:原来不是一个车凹ㄐ琛!可想而知盼猛路,这兄弟俩得有多像睬。    2012北京车展上市的干谐洌克斯相比前者穆,已经在市场上打拼了一段时间杀廓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降烽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了杉喂冕,但是腹模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位彻抚稼,还是毋庸置疑的哪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性肌吵葱,为了让评价更加客观尘户,同时儒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样腥,我采访了一下身边的同事和朋友秽。   同事A场:男辩悍,30岁笔、已婚脯畏、儿子1岁多    我哪个也不要钦帛,原因只有一个匪辩:都太小羌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV信,实用!当然这两个车白给肯定要剔。(也对抗腐,老婆孩子热炕头的人赶,还谈什么运动坑潮哆,能装下更多的人和东西嫉,才是硬道理)   同事B湿:男动版破,老阜嘞痰克斯车主傻,奔三的年龄齐涕宠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙氖究危克斯嗽,理由是有优惠惠、货源足讨撤、随时买钡,听着怎么跟买菜似的令暴湿。   前女友雹:24岁阶肌,高尔夫6车主泉藩脸,略带公主病    选马自达3百色,原因是好看热饯,我再问还有吗接模,答曰切裤:好看吧椤!我继续问燃磷喷,跟我急了礁,提问结束咯顷。   现女友取:25岁撇弓,对车没有丝毫兴趣际匙掸,仅对各类衣服锑、包包拳誓、鞋等物品上心    我选马自达3吧岛,原因是就看这个顺眼形,所以就选了茬。(明显敷衍了事)   女性朋友莲胎:24岁饲,某时尚杂志签约平模掂,对车有些兴趣括甘乐,但只是停留在表面    我选马自达3敞散曝,因为好看谋彩碍,身材我喜欢畅椭,而且红色(主打色拒霖拣:魂动红)是我的style盛粪,所以我会选她的说浩衡桐。(这种中英文混合体轿,外加“什么什么的说”的语法真别扭扳呈,说她好几次晤,不见改)    采访结果显示身囤联,果然是萝卜青菜京淀街、各有所爱暴爱,而且给出的理由也是五花八门防拍茫,那么到底这两款车有哪些不同和,在面对不同的消费群体时力羌,它们的表现又回怎样金平,废话不多说咸癌,让我们往下看是苇。" "  2013年8月茫美,本田CR-V共销售了15393辆湍蹋胁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月碱,本田CR-V共销售了18989辆吩蹿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月垢僻胳,本田CR-V共销售了19510辆酱鹊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月私焚,本田CR-V共销售了19288辆甩痰寇,全国SUV销售车型排名第二......事实上媚别,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单宛携救,它的优异表现还远不止这些幂,截止2013年11月底途蚀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663酬品,多次夺得国内合资SUV销量桂冠稀取。是什么让它成为了国内SUV的明星派榷?又是什么让它如此大卖单?   现款CR-V有2.0L悄、2.4L两种动力共7款车型复,售价19.38-26.28万元才拼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型寂,售价22.98万元)秃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型迸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声哎,纵观整个CR-V的家族史牧,前两代车型还有些“方盒子""造型辩凯晌,而从第三代开始庇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战成跑赦,坚定不移的走着城市化SUV的路线哪修,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大人庐。   说到第四代CR-V的外形澳驼微,也就是现款车型绩丝埔,它的外形并不是能让你一见倾心的主恨显,CR-V上市之初唤盗,人们对于这样的设计褒贬不一唤,甚至有些“不得民心”骄箩糖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话珐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯庭殿脊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能崔。氙气大灯报腊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上腑扣讲。值得一提的是售惜鹊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上城担,效果出彩绕湾春。   车身长度比上代车型减少了25毫米妒庆辜,离地间隙下降了50毫米湾,仅剩130毫米绷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性麻,但却令离地间隙接近轿车公,轴距则仍然保持在2620毫米侠瓷疽,整体效果比老款显得修长不少驾鞋饲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因忱,在实际驾驶过程中跨,提供给你更加宽广的后方视野秒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信焚。   现款CR-V提供17牡、18两种尺寸共3种轮毂式样沃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外璃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂哺杆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面矾,车尾向外凸出比较明显贤,给人一种臃肿膨胀之感伤灸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索啃誊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显妥,给人一种臃肿膨胀之感传惊侨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因癌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积沟炒,为实用性又添一分米,从之后的销量来说玩荡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受隙形,保持着高歌猛进的态势崇绿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺切,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嫌刮蛔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙河抒际、精心墟搭奔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拉,排量仅有2.5L董随,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场修脾侵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS酗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鞋穷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力疆。   第三代雷克萨斯IS日啤谐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杉亭,全车线条设计更显张力瞧继醋,饱满的肌肉感让人过目不忘钵童守。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脾粹迷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版峨躲苔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅革蕉,丢失了一丝霸气玫蕊娟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加狙健加,长宽高分别为汉脚伯:4665mm疥豢、1810mm蓬、1430mm隆韶。同时轴距也增加了70mm辩连离,达到了2800mm擅微。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言巳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言县,其前后配重分别为53幌滇:47崩。接近前后1谜:1的配重也体现了其运动本质忌。   IS车身侧面短小精湛柯雷册,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性汗碑,显露其灵动的车身姿态杏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙煽舒,依旧是纤细轮胳、锋利皋,绝不与传统设计相妥协艾范。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见静辑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎食覆硅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力第签,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抽孝呸。   毫无疑问欺及,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力念仙翔。你可以觉得它设计非常超越未鞠,也可以认为它很有美感倡龟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动抗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月逻,石油的消耗量日益增大茂壁吧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油革橇浮,排放着大量的尾气湍,制造着日益严重的雾霾天气碘挟。汽车尾气的污染诡,越来越成为大气污染的重要元凶啼抱邯。开发替代清洁能源糖冉,代替排放巨大的内燃机茂,越来越成为厄待解决的课题讣。现在很多厂家都开发了混合动力车型开拍,这项技术基本上成熟了剑授嘎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平耍刨,也没有成熟的商业模式来进行推广玫烩权,即便很多条件还未具备兑枢通,即便这样那样的客观限制冬挂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面锻股诚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一划。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品柏,叫做启辰e30晨风戳,这款车还没有上市碾染,很多技术参数还没有公布看仙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据花鲍,介绍给大家失成。但即便如此哎草,这款车还是有据可查疙脐圃,开发平台来自日产聆风电动车鲍峰便,外观也和聆风十分相似吐廖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿凭掸揩,2700mm的轴距和骐达相同联习,外观的样子也有几分相似郝抹邵。但明显晨风的很多细节显得与众不同查,前脸没有进气格栅的设计拓圣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嚼菲。而据厂家人员介绍监筷宛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台认,而是单独开发瓜。   尾灯使用了LED的发光元件徒裂,看起来更加醒目沟襄,垂直的长条状样子也很有个性函。但在车尾上膘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吴吐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板猜绞嚼,用以分担电池组的压力脸超,这在晨风上是没有的嵌牡书。   本文导航惕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了充杉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)沦擂拴,照片上看它挺精神戚荚,设计有传承有创新嘛本团,硬件配置有增有减拱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情钱惰久,没能去测试现场参观参观喘。   命运总能给人惊喜垛。上周五下班前潦逆撇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目璃蓄缆,领导突然走过来跟我说肉论:“来了个顶配赶职募撸克斯仿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蚊急,周末的小幸福就这样碎了一地汲粹,我得跟两台机动车泡在一起武席。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝煤鹤纬,坦白说现在我对它俩都“不来电”苗。这样也好刷,好歹保持个立场中立对吧磺充卞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蒋哇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待北匠,比如为什么海外有独立后悬架但定?国内全是非独立后悬架揽谐?其实道理不复杂颇偿缄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赋髓,既然如此拾翰捍,那就遵照做生意的基本法则来做档提很,降低成本燃郎,攫取利润授,无可厚非萌肮。我相信如果改悬架车就没人买梢渡,那他们肯定不改非哎复。   福特比较谨慎葡楷,善于跟消费者打成一片棱怕吝,挣钱不忘树口碑柔缓朝,好口碑又促进高销量乖狼,顺利打造良性循环圈枢拍。尽管它也有这样那样的问题狄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买氨屡棠,值得大众好好学学泌差屎。话说回来滴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路池。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙钇烊蓿克斯饱撩,是各自家里的明星产品谜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖铂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限白溉。把这两个重量级选手放一起吨颊,能擦出什么样的火花来联?肯定有人在期待一场压倒性的胜利心济,似乎这样能出一口恶气掂寒庇。不过我得劝各位一句祥譬:百花齐放很重要捕丸日,一枝独秀最糟糕蒜错。   ●外观   扯半天总算进入正题田汗千,这个阳光明媚的周末钵琴,没有雾霾的打扰华,我把两台车放在一起拍了套合影烂涛诞。看看它们贡涧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7如,一个是16.29万的顶配版两厢嘎迥硖澹克斯坏仕熊。要说家族式设计男,大众当然领先其他厂家辫贸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服倍,福特的动作稍晚一些巷虱继,效果不赖菜顷。   所以当高尔夫7和溉×樱克斯站在一起的时候火,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蜕靠剖。谁好看我不说孔,大家都有自己的喜好潜孩诵。两款车前大灯组内容丰富文模,氙灯努涎翱、日间行车灯猴懦、大灯清洗偿入顿、雾灯一个不少双凯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有烁标练,而赴蕹椋克斯的则要花6千块买选装包细同,朋友们厦,要享受还是得多消费啊线。   车轮部分有看头吐。柑镄渭牵克斯胎宽215mm瞎雌,米其林博悦轮胎娩,轮毂造型带感酿捷,给个好评龚猜师,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款卤翔裙。高尔夫7胎宽205mm豪抖,似乎缺乏顶配车型应有的气势塘丢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧前。   车尾设计各有出彩的地方茄屎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势铺某,跟高功率版1.4T车型的身份很搭篓叭,LED尾灯是个加分项多,复靠叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意媒贝。左边那台风格沉稳一些瘫,右边的青春气息扑面俺,你喜欢哪个劲教?" "  “牺牲一定的车身刚性秆很,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车对,最初它的出现只是改写了常规车型的结构镶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蹿锰厦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后冈肮迷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面闲括抵。就在上月篇略,奥迪再次引入了其Cabriolet版本刷刺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版匿,至于奔驰C63 AMG貉,目前还缺少这一车型谰衰圈。   由于是RS5 Coupe的系列车型狼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致宫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾灵线,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事桃绢黄,毕竟除了性能之外署埃铣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的侧镣违。   延伸阅读 校:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案咐,其中包含对车漆颜色碎、内饰颜色以及电子功能等自主选择滦端嚎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的册竭,所以在配置解读方面叮态伪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注豁,并将官方价格告知大家峦夸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上怪,软顶敞篷采用电动开启堡暑老,时间上需要15秒即可亲算伟,而将再次闭合需要17秒酬垃唇,其开闭结构为多连杆双片式顽断,这也大大缩短了开闭时间边秒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消顿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷衬敝嗜,为了不过分降低运动性善,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼寡绣色。排气方面也是RS5的一大特色芳架店,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管态枷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个男母,而在Dynamic模式下会全部打开目。   本文导航哆戌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线饰,或许大家已经是心里多数伤目伞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型骚,定位于新兴的小型SUV市场怀法却。众所周知使,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“笑,长安铃木选择在这一细分市场发力蔑店拳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的奇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX既,通过对比分析图,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力写。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市滑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元袭峡脱,搭载1.6L发动机痞伴始,匹配五速手动和CVT变速箱软羚晚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L酬蔷、2.0L两个排量六款车型奠糠,同样匹配五速手动和CVT变速箱娟,售价区间12.88-21.88万元盯空秀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观扒垄碧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面慧晾脚,通过下表的数据显示得知集甜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手尘落碗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX跑,相比逍客凌、昂克拉等车型同样处于劣势申。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起逼估粒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹柏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因捆倘,还有与车身不同色的黑色包围沁、车顶行李架尺,短小结实的车尾饥趁浓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果门级畴。车身颜色选择上胃怜,S.CROSS锋驭提供了极光绿眠刨茄、皓月白率轮、星辰银矩、丹霞红芳嫩、银河蓝和晶岩灰六种颜色拱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同孪壬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计午,雾灯怜粮掸、下保险杠也经过了重新设计权登错,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格傲。车身颜色选择上圣梨,劲炫ASX提供了珍珠黑领人、极地白辈东欣、翠鸟蓝墒高、酷银馁便、钛灰五种颜色鳞幕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面讼患宽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯镭,前后雾灯规,并配备大灯清洗功能荒澎镭,外后视镜集成LED转向灯;同样恃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯氏,带水平调节和自动清洗功能逻姐罕,其外后视镜没有集成转向灯霸骑弧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂灵馅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂判介矩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂是江,二者均为铝合金材质孝浓叛。所有车型均配备优科豪马轮胎施。值得一提的是搁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎水十,这在同级别中比较少见谓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挖箱,根据车型的不同尺寸有所区别隋撂,低配惰:215/65 R16籍降,高配徽:215/60 R17芳库何,轮胎同样使用的是优科豪马火虹,同样配备全尺寸备胎媳阔韭,两车在这方面都表现得很厚道撤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫史髓拓,第七代车型廓。其指导价12.19-14.49万藤,这是配备1.6L引擎的价位阿顺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品荣古,账面要准备好14.09-18.29万童。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车斯剿俗,当然确叫,身为第七代的它贯盯,在冲击属于自己的又一串“第一”钡。但我们相信葛缅你,短板才真正决定高度拳层奔。   全新高尔夫的德国总设计师说仑,它的设计主导思想为“简单既经典”双哦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分貉茧:中网与大灯的相对位置仟、拓宽出车身有力的轮拱细蹭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了乓,这台在中国拥有极高人气的两厢车枚疚,一露面认,就好评如潮交捂偷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解贾,但还是要将6/7重提离,除了外观上的差异肮吞题,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上伐朗,比第六代车型要长56mm考。而整体车身比例上沪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然崇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm少,轴距增加59mm馅碌码,从而提升至2637mm蔽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计诽链锯,但新样式的内部构造也足够炫釜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置枢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念桂阶。高隔音性的特殊树脂层渐旦据,形成3层薄膜结构盛被。它拥有很强的抵制振动物理性能溅架捐。   直接跳过撩人性感的腰线老,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型班。相比海外的双L型皆,或许辨识度更强一些僧探。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的僚骚,但高7的不一样习蔑汗。细心的你会发现冷耙虚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时吻,才会主动启动删廷讹,并且拥有厂商宣称的132°广角罗交。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格闪袍,天平再次偏向了驾驶者一侧贝烤贡。整体内饰上猫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是淡慧:放弃中庸的设计理念晤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派颗。不规则的T型区倾崔、活泼的金属线条点缀恼咸,让全新高尔夫大变身矩畴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没谎谴矮,它能够让你感觉非常新鲜歼瓜。   坐进高7内分,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗温人炊,比普通天窗大了30%谢。而外掀的开启方式有点奇怪疵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别汕蚀卧,同时还为内部提供更多头部空间涝。   大众车型的人机工程向来让人放心们勃,这个角度的方向盘姬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瘦毋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型琶醛,或许来个拨片更有型吧篮胜趁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症屑嚷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度单拭对。   本文导航渭侵:" "  在国内的SUV市衬幢噶摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下该鲍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尺,正因如此钨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蛔男坞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喘发,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苔。   说到大空间貌、七座设计记歪娩、配置丰富的SUV叮垢隘,北京现代全新胜达是其中的表表者啊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伐放翘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骂类,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蓄,下面我们将对这两款车型进行对比分析臀世。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观订福欺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迫悲宠,设计上中规中矩翻漓厩,采用了哈弗新的家族式设计元素将墨,这一风格将在整个哈弗系列上普及煎,代表性的设计元素有难撇逢:大尺寸U型前格栅违,粗壮的镀铬横条格栅隘山仕,时下流行的“X”型前脸羌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妒扒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时需,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卤咖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酶肃供,再辅以造型锋利的大灯灯组唾,极富视觉冲击力拟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泛莫糙,现代品牌的确更加具有超前思维意识弟。" "  如果提起讴歌品牌缔,大家一定会想到MDX这款车芹韭舜,究其原因酵竟骇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型怂隙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型劝食谓,拥有讴歌最顶端的先进技术称挝。在2013年钵吻拨,讴歌上市发布的新车相比以往共,算是非常密集的霉裤。即将岁末斜,讴歌的新款MDX也开始上市销售关亨。作为新款俩孙魔,MDX的售价降低了漏奖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注狈狡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失衰冯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器冀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术贪勤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮篓。使弯道驾驶更加轻松围能,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上搪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卡丧,在车辆制动时恃灯绿,通过制动延长扭矩矢量分配驮桥绩,提升转向的循迹性 籍,这在之前的讴歌车型上是没有的盼涧,包括RLX谦井。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机唇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由据桨程。但我们看到凯舞腐,在讴歌品牌乃至本田车型上老女,自然吸气发动机依旧占据主流磷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法禾汀无,在新款MDX上使用的3.5L发动机肠,带有VCM可变缸技术洁,在不同的动力需求下耐,发动机自动切换工作缸数肺,用来节省燃料适菏,提高燃油经济性猾攀。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上巍,使用了全LED大灯每蹈饱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扫,不止在新款MDX上出现佳逼岭,旗舰轿车RLX上同样具备日。但和MDX相比嵌,RLX的前大灯内部结构稍有不同芳敌遂。而MDX的这种全LED大灯卉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平视湾,但据了解讴歌正在向这个方向研发起。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务煞邓的,其中大致包括救援裴、定位锹悔蜂、导航检索等常用功能配旅觅。但值得一提的是纱朗鲤,讴歌的这套系统在整车质保期内墒啡蔡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的戮桥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上笨天,讴歌也加入了全景摄像头这项配置然,通过车头袖操脖、车侧捶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式位。对于前方障碍虫守笆、侧方停车限宽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用独触。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助队途动。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面兄纪翠,MDX采用了59%的高强度材料舞玩睦,热冲成型一体式门环等途径仁喜搏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料敢丁瓤。   本文导航联:" "  在新一代天籁发布之后甩弊豪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字挽混泥。二三十年前竿滥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越平步九,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车息,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前柑。而谈起这两款车李,目前多数人对它们的理解是改兢累:把普通版天籁和君威的车身轴距加长彻篇锣,配置增高娶肺肺,便成了公爵和君越太,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸荣、动力和配置等等俯墟,却有着极具诱惑力的价格袭纫阑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘旱涣摊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额酵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力袖浅。可它们究竟有没有这样的实力呜?两者比拼肃牡帽,谁又能更胜一筹朴促?本文即将为您揭晓甭煞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型却,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型才佬哎,售价区间为23.59-36.99万元皖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版膊俩,两车售价分别为29.98万和29.99万快梧,价格非常接近窟琉,比较有对比价值庙狈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显卧,主要是雾灯荤盒恨、轮圈等几处细节可以加以区分办憋措,尤其是中网变得更精致勉垛琉,车头更显大气溪累佃。但也就是这些细节的变化脓撼藏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动裸灵秦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿伐。   大灯方面送黑穗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能奔落裙,不同之处在于瑰凉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)韭。   车身尺寸方面汐肪剿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)氓吐肚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)闭狠售,君越的长度同样超过了5000mm橇算恍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本轻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面柿挝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过然洪萎,并没有追求锐利翁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅扒,腰线设计是其外观中的一大亮点墒紊沥,并非大多车型采用的一条笔直线条肩,而是在B柱之后便缓缓下沉慕逆,在后排车门上形成一条折线洞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感酬项,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士禽称购。   尾部来看辟咯飞,公爵与标准版天籁造型基本一致图盯蓝,尾灯造型也还是一如既往地犀利湘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合撇计,为整个尾部增加不少活力糖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辨恕蛾,使其整体感更强仕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华了,轮胎方面玫情,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎猜,更为霸气梧煽咎。   ● 外观小结巩簧: 两车均采用年轻化设计毖,稳重气派;车长均超过5米肉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上熟,君越表现更为抢眼开慷汇。另外赋涟赎,从个人角度来看本呵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绰微,相比之下它的造型更加简洁嫡拎炕、规整确。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识坍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽户露晴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发离炕,足以呼唤出你全部驾驶激情祷廷。你可以视它为野兽郸骂,但我更愿意称它为内敛狂徒茫俯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎猴丸。它是驾驶利器乃,也是很多人心中的梦想之车膏氯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG词嘎。   既然说道奔驰AMG兽骨帽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义狡登。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样娇净,都代表了其品牌车辆高性能版隘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鳖姑灌,这些车在发动机配置调教俱,底盘调教檀署傲,外形和内部设计上都远远超越原厂车懊典洁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型巩,它的长宽高分别为4707mm长呵晴、1795mm和1391mm滥概,轴距为2765mm插嫡寡。参见下表可以直观的发现浦椭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的诗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势烁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面俺努,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同莲凡承。但细看之下售送,还是能明显看出差别级敞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位曙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蜗赔岗,流畅迷人更具轿跑风范捻文想。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少结傻。   除此以外漆肩舵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次恫讲弓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惕蹲孰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂腥,前轮尺寸为235/40 R18陪痘确,后轮尺寸为255/35 R18贫澎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力辽,以获得更快的加速度廓虽棚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扦衰山。   车尾是C63最为霸气的地方恃,四出排气管宣誓着其运动特性铝梆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一空寥让。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力秆博,从而提高车辆的稳定性号陇。" "  11月12日点戌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市习。无论在平台还是动力上淀籍,这款车都与标轴3系基本相同店。动力上吾恋奴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上善,依然分成风尚甜绊释、豪华和运动3个不同设计套装澜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式萌厢箱。无论怎么看孟,4系都很像一款双门版的3系刊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢斯笆呢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系涸歼幸。   虽然名字是4系痛,但如果只看前脸柬悍,恐怕一眼很难分3/4系诵菱。不过仔细观察细节的话哦抬罗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同藤。比如更大的开眼角设计舒枚天,更修长的双肾格栅幂厘,还有明显不同的下进气口设计风格莫。当然刺裁,了解宝马车型的消费者都知道翻女侨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置诉。此外藐恨,前脸还针对空气动力学进行了优化壬。 【左创停:豪华设计套装(选配)/右颈:风尚设计套装】   侧面造型上萎,4系明显比3系舒畅很多纫鼻懊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条纱相镰,更修长的车门对此也贡献颇多铆辛礁。不过轮胎规格和3系完全相同逼沽,似乎很难体现出这款车有多么运动哪细瑰。另外哨煞楞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蔚佰夺,和前脸的进气口配合屠,共同为刹车系统散热迟蜜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多手,不仅装饰性强监,看上去也更凶狠竟罢慨。   尾部设计上范吧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素忿桂。猛地一看依然很3系湾,但饱满的线条体现了4系的不同募。尾部虽然整体很“壮观”剩冻鼻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气怠报,别有一番风味硕童铺。另外虐妻稼,根据套装不同涎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种桔,实拍的运动设计套装为两侧双出瓷蕾抱,个人认为设计还可以更精致一些冈。   车辆提供效摧评:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瘫挂揽:北京市海淀区闵庄路19号   电话老车刺:(010) 5872 8888   本文导航辩尸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道熔灭,自日产逍客2007年在英国上市以来哄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来抛貌。各汽车生产商自然毫不示弱犬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹赤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年宫勒,公司就对其外观和动力均作出了革新睹嫡糠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司泰齿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V力。这款车售价要高于ix35双篡拆,标配版的售价与高配版的ix35相当磋秸洛。较高的售价并不会对消费者影响太大谜届,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力四膘。 ? 现代ix35   除此之外赁惋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型淀。完美的驾驶体验雷恼,充足的动力表现杠去虚,日常的实用性以及低廉的养车成本醇赋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战加。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面心。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间痪牡史,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些陵铝。CR-V的后备箱打开的角度要更大钒娶娄,后车门打开的位置更高蔫,加上方便的一键式折叠后排座椅舶氰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜旦切。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的唤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的毒蛔。ix35的后备箱地板离地面更近扳边事,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间箔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5誊,他们要对此多付1,700英镑璃统晦。其余两款车的四驱版匠磋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抽宪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)椒冯伪。   从标配版本来对比三款车惮,ix35要优于其他两款锯。SE版就提供了后排加热座椅肉且疽,方便商务人士乘用亨。高配中更是有导航青,蓝牙妈钵遁,真皮座椅裸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能点桥嚎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠李,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑径。   综上所述乒,我们推选出这三款车的排名分别是恃噬碴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的泰文,但是它的驾驶乐趣却是最大的萌写计。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码涛冲痴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足款。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度粳餐恢。低的污染物排放羚驹,强劲的动力表现鹿,新引擎的装配让该车重获新生陕粕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问搐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车泰疵水。不光是低廉的售价耸,标配版的实用和保修期的延长排居,让该车十分吸引人撵话。不足之处则在于较高的二氧化碳排放泄辅安,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间氢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剿盯拿,未经环球网Huanqiu.com书面授权饰,严禁转载比寄,违者将被追究法律责任涧赫创。责任编辑抗救氏:李敏" "  在国内既,提及福特这个品牌酬沥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富菲砘停克斯和嘉年华嘛殊媳,但福特的精髓决不仅限于此署颗。在美国霸水葱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军锨其踌。近些年来孩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嗜,先后投下了旗下多款SUV车型段北,其中包括翼博汗、翼虎幂、锐界以及今天的主角探险者鼻。作为美国销量连续15年冠军的探险者啼蘑梢,它在中国的土地上能否再续佳绩新里炕?带着这个问题晚崔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙姆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣尽,也是其第五代车型贝。在今天看来婆,福特探险者圆润饱满铺,又不乏美国车标志性的肌肉线条敞迷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求谱曹。但早在1990年灭寄栋,第一代探险者刚推出的时候勿乘劫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多煤蛙。   随着时间的推移纺密,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变咆路施,与其说是改变立盯,倒不如说是更加顺应潮流鲁。早先的皮卡底盘不见了踪迹面,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂慷斜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜实岵选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)呜铅狼。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨瞥哦!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢靶亮烈?结合同价位车型做个比较不难发现蛔,探险者论尺寸绝对傲视同级剑斥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV构孺,“尺寸”无疑是其最大卖点充诧。它的车身长姑距、宽穗场、高分别为5006mm泉方石、2005mm和1743mm席,轴距为2860mm欢脱门。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV敢慑,即便是与奥迪Q7的对比中疲客,探险者在某些环节也不占下风磨仍斑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外皆吼凛,探险者的最小离地距离为193mm涪愤纤,接近角和离去角也并不大昧拎,仅有21.7°和21.4°弘晌臂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的百。" "  引言废: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点昧俯挞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新妨鲍,其采用了全新MQB(横置牧蹬玻块化)平台生产憨泵,不仅在外观袱、内饰方面有着明显的变化鹅淑瑟,更低的生产成本堵厢心、更轻的车身也使其有着较大的优势般须怯。此外岁,作为其老对手的福特钙诶梗克斯当然也有着较强的实力碎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评锤客芍。今天瓤苇,我们就来为大家对比一下离,看看这两款车型谁的实力会更强哎翘。 外观胯柒:低调内敛大众风对比时尚张扬阜锟3妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感勉新侥,但在设计风格上却有着截然不同的一面亭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酸。而溉幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息慑诧癸。   车身尺寸方面爆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进箔挺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm烯,轴距也增加了59mm埂,整体看上去更长更宽更矮刑屉。但其主要竞争对手赶啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势尝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅科、强壮梆桶残、凶猛弹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象磐刺。试驾被安排在了蒙特卡洛催完藤,我们被热烈的目光追随了一道粪,同样撤庐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路纫雌际。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起柒,它的对手就已经锁定了蔬窍顺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鸥砰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜戊叭,他们选车就两点省,第一样子帅屡坊,第二性能足够强大芬仁叛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力羞匹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车勘安探。恰恰如此写氖,它看起来很漂亮慷浇,尤其是车身各个部位的比例与线条括,挑逗着所有人的视觉神经撼探。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野矮步哦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口叭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实伟蛔栋,而且更杀气感更强惶昏尼。怠速时慢慢靠近徊,它的躯体在微微颤抖棉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤麓。   细节方面奥迪从不偷懒我坍妈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记碴辑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾炽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞糕铝。在我看来撩,这样的视觉效果已经足够征服所有人结,如果你觉得不够醒目考恋,还可以选择将卡钳漆成红色巫商布。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部汐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体艇计戒,120km/h时自动升起漏,此时的样子最为动人攫,速度降低至80km/h后便会自动收回晌。   进入驾驶室并不费力蝎榔腻,内饰与A7或者S7基本格调一致测,简洁朴实想,中控台区域保持原有基调屉扇,有人说它沉稳节铣,另一些人说运动察,在我看来这就是奥迪的风格椽坍,可以满足很多人的口味叹,一切气氛都显得那么熟悉庭。   车内有两处亮点让我记忆犹新田草某,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分丘浪,坐上去的感觉也足够舒服挡孺梦。不足之处在于它的调节方式太过简单酶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑欢锹算,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能窃借。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鳖苔,手感与大小都很出众轿,令人爱不释手骑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鸡嘎型,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望四潭攻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方唱,善于抓住驾驶者的心剿绷烩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分欠斡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化叛惫挎,两厢版掀背车开始越发备受关注绩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辨句沛,强劲的运动性能也是非常重要的指标萎沸。就在本月初瑟棘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求渺芍爽,除了朗行运动版之外寇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能甜。接下来捎,我们将两车放到一起难,来看看其空间和性能环节的表现如何轮平。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是呕,如今的情况则正好相反善迷看,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鲤陛校。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元臀裁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元祭,两车的售价还是非常值得人期待拍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版旦适,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了苔壳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计仟,前脸没有任何改变抄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素确剩倪,但给人的印象要更加动感耻镰撼。   车身尺寸方面冀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米坏氖形,各项数据都要比朗行运动版更大一些昂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少煤残。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎棚侮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适靛话陆,比较适合家庭日常使用脯遂。轮毂造型与三厢版没有区别察。在发布会上缎葛颈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎理侥梅,相比科鲁兹掀背车不够运动涂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条礁貌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑虱炭,线条更加自然柔第、流畅诗。两车的车身腰线笔直且显眼抠抛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉镰拘桂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿籍句哆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果牧劲毒。同时蚀懊唇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能告裁澄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源风剩骋,点亮后的视觉效果非常不错肌泌匙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰栋胳朝。整体风格也是保留了三厢版的造型甭柏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出摄帆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型亩。2008年掸妥踢,丰田Yaris进入中国市臣场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相脱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数钮昧童,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车据,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号膛,想必原因大家都很清楚挤,致炫在各个方面都已下足功夫谁社哎,为的就是再续辉煌俊累。   致炫外观灵动时尚兑蚀,带着一些年轻的运动气息罢,车长为4115mm晚涟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm孔,比老款低50mm;轴距为2550mm雄,比老款长90mm溺毫姆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了些。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汹铂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钎宫兰,这样的设计更有利于致炫的散热杉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱竭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利途,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扁岗。   " "  在这一两年中劫怜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”握衫涵,究其原因猎古犊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有甩竣围。另一方面伯额朝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高申不会。代表着大众在中低端产品中的最高水平垒。如今薯驰狈,高尔夫7也渐渐走进人们的视野观违芦。带来的改变很多锚壁,由MQB平台带来的更多越级配置写,外观内饰的革新剿谰派,动力总成的变化肥,当然还有后悬架的改变猩。能否继续神车称号丢摔吩,笔者觉得袖,可能性极大妥。   ●从固定平台向哪祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜呦萆瑁块化平台的车型耿然,之后怕解牧,从这个平台开始妻继私,还会有奥迪A3等车型陆续引入袖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蛇。但从高尔夫7开始端,这种概念将发生改变思觅。MQB陌钙澹块化平台生产晾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承豪离唯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留即讣活,后面我们会详细说到对匿惯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车挫,必然是一台有传承有积淀的车型限屡版。经过几十年的发展和变革巳,没有被历史淘汰港香零,却总能获得新生和换代睛。我想符合这种条件的车型真的不多弊。甲壳虫也好扇归鼎,卡罗拉也好奥菇,都算在其中吾。高尔夫更是其中不可或缺的一款淬掸慌,从第一代发展到第七代绢,我们发现罢,很多经典的设计元素没有消失措刊亢,而是作为经典传承下来及屏,但技术却在与时俱进的发展陶。直至现在授窖,高尔夫7的出现绰睦冗,能够看到曾经的影子怂潘乱,也能够看到未来的趋势截两。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了溃绅憨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿扫,今天在紧凑型车上也上演每蜡,只能说明拨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视寥,也从侧面看出帆禾,这一级别的竞争是多么激烈矮染冗,高尔夫7的轴距加长了59mm蝎,反应在车身上文窘此,加长了56mm潍让建。这让我们看到蹲纫筐,高尔夫7并不是一味的加长瞪失躬,更兼顾着车身的整体设计爬姬,以及操控能力的全局设计恕淘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了魏辜俩,争议很大簧,但貌似并没有像新速腾上市时那样零秘谎,引起大家的太多反感叹联。或许一汽大众的这场策略大变蜕,已经让消费者黯然神伤了骑。大家也都知道胎尝患,这是没办法改变的事肩,想要四轮独立悬架仕,会有性能版车型作为选择内齿,要是纯家用承加晴,就只能接受这个现实涧窜商。   本文导航挂请逼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV懒赡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6脯,这仿佛已经成为了一种定律嫂另盘。话说回来稀镀衡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手僻皆挫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望体,采用全新平台打造的瑞虎5从设计碾辫呐、做工隋柑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼风脾睫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拣弘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解翁改努。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型渭氨炭,为更直观的进行两车的对比分析诞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车陋颓炒,需预定等车时间较长村,主推1.5T车型)作为参考对象沫拓避。备注途:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版涧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高楼促钞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卫充借,瑞虎5和哈弗H6各有所长垒,瑞虎5车身更宽舅、更高赐恢荡,而哈弗H6车身长度脾填扔、轴距更长殊挫。另外这两款车的外观设计原创度较高惟荒踞,没有明显的抄袭痕迹炒耗,且能够符合大部分人的审美观肠朴容,足以体现出设计团队的用心程度枯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点疲监,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应颁罢房,意在塑造最新的家族风格辈仆茨,整体呈现出大气斑、时尚的感觉相禽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择副师纶,包括徽墨黑巢泥、烈焰红牟衔、赤金棕圣半、暗夜灰富徊、皓月白和丝缎银蜕羔充。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气菲,其更侧重于简约挠捞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可膘陶踏。车身颜色方面艾,哈弗H6提供有经典黑倦、雅致银概希偏、简约白北群缝、中国红坝檬酷、风尚蓝粉、摩登灰疤卯、醇魅红姥、睿智棕共8种车身颜色勃弘冠。   前脸部分室庐浦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果礁陇敲。瑞虎5前脸层次感较强贤里岗,大灯巧妙地与中网衔接喝孝,而下进气口被分为了两部分龟,下部与底部合适护板相连接返汰鹃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和腐可,没有太多浮夸的设计寞蓬谜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识沧窍杉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“被疟,但绝对属于耐看型宛死,整体间流露着SUV标准的稳重气息险。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富陋苯脐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长哗,车身侧面给人以更修长的感觉鸵蓉哺。另外靖婚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条腺屁相,车顶均配有行李架缮。   同样的厦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感腑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面眯玖胜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方回首,厚重的保险杠更具力量感歧翘。   灯光配置上乏赎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强继殿赋,内部灯组布置较为新颖怖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩舌,常见的柳叶状大灯造型苛毕呸,常规的灯组布局喀睹怪,带有透镜的卤素光源大灯购瓦,提供水平调节功能蔡履挥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源糙混,看上去更为醒目和美观绊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源伴佃埠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应队。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后偿肆凹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇棚畦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想模币,同时越久的期待会带来一个重大问题奋,那就是新产品如果不能做到完美狡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时弥夺,两条定论由中国媒体陆续传开竟钩,首先它的相貌不错颁吐,其次来到中国的时间也不会太长了惕拿湍。一个月前逛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁掏订,为何这么说亨品妨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好渭泰烤,通过细节上的修改饭逞慰,使雅阁更贴地气锌惮盗。   设计师在中国进行了大量调研工作尽,最终他们得知了国人的喜好厦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计埠牢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁斤起纲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外税冠挽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手熊陷握,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中达。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表垢孰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈孩冀嗡,在如今大行其道的“加长风”面前绊,本田倒是走了一回不寻常路景,这也是让很多人吃惊的一件事道姆铣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响镐闭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道掣,究其原因我想和C柱造型炬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关梯簇牵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度茫,先是放弃了老款斧头型的轮廓矮,其次将双出分置排气融入到了包围中兜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚堑、动感靠拢碘鸿。   本文导航炔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座旅乔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粮嘶欧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列廷年纯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事憾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩煽帝颊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赦拢小。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怀酚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弘握算,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喉。相比之下暮澜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疾完,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉头票惨。总之这个价位的车型襄,只要设计不太出圈消费者都能接受胚撩贿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吮腥,即便轴距也仅有20mm的差距脾,如果无聊到一定要分出个胜负的话系四,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势廉闭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上磐券。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方山抱叙,在这方面长安CS75表现得尤为突出猩窖互。顶部的灯眉方物揽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型闪谷,虽说还是带着几分模仿的味道咳姜降,但却并不令人厌恶疵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晒掣群,不过它的优势在于自动大灯功能冕类,这是我们在CS75上未曾找到的配置测垛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钒,都是标准的SUV设计捎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苏净,不过值得注意的是疾恋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙星华,上下车时可以避免蹭脏裤子蓄晶,这一点要比哈弗H6显得人性化蔽寥课。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毙炭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蒂康骗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话络化伤,那也将成为它的一个优势类排伟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杀蛔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赂违扩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些本。两种风格说不上谁好谁坏配柯墓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫为科、更时尚的选择实厕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座誊救,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蛇戎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卡慨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呻毁攻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恳抹什,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳善砷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病轨黎。相比之下傻喷犀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芜挠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉顽寥。总之这个价位的车型桥钩,只要设计不太出圈消费者都能接受嫌玲店。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几季许,即便轴距也仅有20mm的差距侮绢波,如果无聊到一定要分出个胜负的话冈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势木封,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上篇烽诫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方阜俏独,在这方面长安CS75表现得尤为突出辉。顶部的灯眉纪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型融氦棋,虽说还是带着几分模仿的味道邵古,但却并不令人厌恶罗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怯,不过它的优势在于自动大灯功能畦镭秀,这是我们在CS75上未曾找到的配置胺瞄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化聊,都是标准的SUV设计晌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似如,不过值得注意的是舷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙僵郡,上下车时可以避免蹭脏裤子糜,这一点要比哈弗H6显得人性化达棚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17竣姬沉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等脆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话夯,那也将成为它的一个优势逻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异论,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弄。两种风格说不上谁好谁坏舱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饶拔、更时尚的选择馆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型突,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人报,埃隆·马斯克就是一个奇人拾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蹬考?下文简称“埃隆”)萝虎埠。远隔重洋来到时差16小时的加州疾粱继,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展犯帝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S擂,一款名不见经传兼吐退,却突然颠覆世界的豪华电动跑车效。在短短的5天内涸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试砷浓荚。 ●曾经的TESLA阔翱团:短暂辉煌的Roadster   2003年懊舵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司权掇畅,并亲自担任总设计师的时候秤,他为公司取名“TESLA”膳湾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家宿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绣即此。而在十年前踏媒浑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了共,因为在此之前对饭,没有任何纯电动汽车成功过咸。   不过很快慕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看小,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳寂帆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差柬熄睛、续航里程短的传统印象鹃纯话。只是技海婆,那时的Roadster真的很糙勾悼,很贵缔,很没吸引力洪哦局。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者悸宝。   于是察识方,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鼻痊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市洼脾僧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿浠坪拧,已濒临破产……”廓。   不过水婪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样谎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在话,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际坦夏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国认嵌。仅从2012年6月车辆发售佛刮燎,到2012年9月这短短一个季度内疮辽鹅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S疽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元撕疵础,并且公司还获得了美国政府的政策支持殊鞭椒。   ● 简约外形流畅饱满缅霓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗倪便?一个能够打动人心的外观设计举狠炽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蓟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维芯眷揭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔概邪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物黎嫉凑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者煽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院薄宽,是一位年轻的美国本土设计师到充,曾经在大众汽车担任过助理设计师斗坞欣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计哇胖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前多伯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师撂,马自达旗下的Furai隙棱联、Ryuga痪彼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下肛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker分顾嗓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蚂闭舱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)力。初次见到TESLAMODEL S的时候波客,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酿泄虏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瘸详,难道这两款车之间也曾有交集炽府沁?   多方查阅资料后才明白砰骋凰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的线漠酥,不过后来TESLA对其提起了诉讼隋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作协,还盗取了其电动车制造技术灯。于是紧接着宝粪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品貌坑,并最终完成了MODEL S的设计工作波癸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)品,轴距则为2959mm漓。仅从数据来看画,MODEL S已经算得上中大型车的级别萍局头,差不多和奥迪A6L赊番、宝马5系Li等近似沟俗秽,只是车身更宽大也更低矮一些紊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谋。   整个MODEL S的车身上镀,相比许多人和我一样农日酸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计妇儒,椭圆形前格栅造型太另类了葡攫蓬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贺,但是这也成为了MODEL S的标志五汰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志磊,所谓的家族式前脸课。   你或许会认为没有前置发动机的存在露洛筋,和绝大多数的电动车一样缔谓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了刃簿拴,那就大错特错了诚连妹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的篱,动力系统和电池组诲式,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里骨叙,就和传统的内燃机汽车一样乓闯搞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温啤猩灵。   细长条的大灯造型很酷郎娇崇,氙气大灯隧础、LED日间行车灯都是标配戚,和其他车型类似刹茧钢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯碧诵、LED雾灯以及示宽灯亨梢。只是在功能性上MODEL S实在很单调夸哗,同价位产品上应有的大灯清洗辟、自适应功能等一概奉欠绿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立敞袍访,4年的时间涛愤式,经过诸多顶尖设计师的打造莽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发送,再到上海车展的国内亮相踏,今年广州车展终于正式上市壳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口式校。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休泪穿汝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中磋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩圭澄,这是中国自主品牌获得的第一个五星攘嫩佛。观致3四项总分达到了惊人的340分发董趟,这在整个2013年度排到了第一位挠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嫉,接下来为大家解开谜团冷弟夯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3列崔掇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念辆疚挪,观致3的外观线条十分简洁士贩税,但又不失从容优雅勺唬涧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉克玖抠,毕竟它的设计总监曾是大众高管井,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吝平感。   前脸看上去相当的饱满圆润卿歉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瓣巧夯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成茬别店,而“Q”也是观致汽车的首个字母寂懂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惫冯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蛋赣建。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切突嚷,这话虽然有点绝对动,但却不无道理钱瞬南,在说服消费者购买自己车型的时候亭朔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谢庐纠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由跑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型骂宪,随着时间的推移摄貌,两各品牌已经深入人心韧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台遣鸥恐,相近的售价拣拼帝、同级别的定位乐凸附,看看哪款表现更有诚意扛晌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瑰,造型圆润符合多数人的审美瞬霉,第一眼算得上成功瓜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识椿妥,细节处理更为立体很显档次肯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错坦鸥。爱丽舍原创度极高滑,很难找到其他车的影子瞳泉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍炮目肺,只不过虽然车身进行了拉长教碱筒,但看上去依然是一副小型车的架势泄狮尸,气势上略输给爱丽舍莆珐舅。外观设计确实见仁见智每,有人喜欢圆润稳重小脊扑,有人喜欢直线条的简洁利落惨孪朗,嗯好吧邯拍惮,各花入各眼衡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现锣,新桑塔纳除了车身稍长之外堑该广,轴距定冻奈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势衡。但整体上两者都属于造型协调的类型凳。   内饰部分宋咸豆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色汾。配置细节设计猫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计氖拼,比如位于方向盘后边的多功能按键雷视僳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式齿赂,则显得没有可挑剔的地方飘甭,只是限于成本潍,用料表现一般廖。" "  谁都没有料到短短几年婆感汹,SUV会如此火爆亩皇,从动辄百万到数十万的城市SUV料夺,都曾经上演过排队提车的场景讼匿览,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样钒俄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要叼,不同细分市场握急、不同类型SUV纷纷推向国内市承住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动筋孤穆,推出了其首款SUV--标致3008喘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣诤!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡失裳程。而东风标致国产后价格有很大降幅季贤锈,15.98-21.67万的售价也与途观殿、CR-V抹乱架、翼虎热门紧凑级SUV区分开来茬荆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV渐。下面一起去看看吧氰。 ● 外观解析   除了高售价外动,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一砰。太过个性措律,同时又不够精致哥憾。而相比之下咕率寺,国产版标致3008要好很多称论,现代感更加强烈侨板。前脸采用了小一号的大嘴洼,并且添加了镀铬饰条显示很精致螺,也符合国人的审美眠错。   前大灯虽然不是氙气大灯仿材,但是加入了透镜水郎,整体观感不差吉蚕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高玩。另外妹伟抱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰悉,增加了前脸时尚感奸。   从车身侧面来看瘟,标致3008加入了车顶行李架纬烘湿,虽然并不是经常用到的配置翁,但是对整体造型的营造作用不小蹲负。另外爽笛茨,黑色下包围凸显了运动感孩纯歼。   尾部是相比进口版改变最小的牟弓蒙,不过依旧非常漂亮灸,很有层次感惭。尾灯加入LED灯组箍散,警示效果更好暑就。另外最值得一提的是其后雨刷设计浆,在前雨刷工作状态下蹄碎,挂入倒档栓妻碉,后雨刷会自动工作捣,非常人性化的设计涩。" "  说到法拉利拦举、玛莎拉蒂这些品牌潮记瓤,网友们肯定会觉得遥不可及惨检顿,价格高高在上屯聘。如今樊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli费,它以89.8万元的价格进入国内市场肩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少标尉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现卑题归,让我们来看看他们三个谁更吸引人狙肥假。   在市场行情方面暖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蟹能,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的墓歌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置峰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设级堵。而其他两款车型均有不同程度的优惠凉恃酷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系翻炭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的撇,看起来非嘲呵魁梧的发现竟然落了下风板佛缝,令大家非常诧异访旁卧。但在内部空间方面轰禽,Ghibli组完全不能与发现相比安,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版扔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车桥急炮,所以它的尺寸就不在此提及了内峡。   在该项对比中坎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截认拿残,功率少了80kw采,扭矩也少了50nm腥古窍,同为3.0T但差异却这么大搔眉。发现采用了柴油发动机关菱磕,这款发动机的性能超众绘弥,在国内有些市场中非常受欢迎仿陇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱奸唯箔。   对于传统豪华车闻言访呻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鲤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式采侯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统沦。路虎发现集成了家族中的优良血统孤戚宽,四驱系统足以让众多对手汗颜侠缓荷。   本文导航琅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实潘,保时捷新Cayman在国内上市之后典,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了垫,遗憾是试驾车迟迟不能到位杜祷慕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余岁盎姜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心白汝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出峨焚,就当胜利喜悦之余挽戈冷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包措。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我卵:不就是保时捷最入门的跑车嘛含隆似,至于这幅尿性嘛廓橙屠?不过您还真别说谩丝,Cayman作为保时捷入门产品中奇驾,绝对是一部对得起消费者的良心之作亢洽飘,比起卡宴与Panamera来说敲蹭,工程师为它注入了更多保时捷的基因仿,说句通俗易懂搭建扒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观轻眷呐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间褂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史饱,第一代Cayman的诞生是在2005年繁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺比里涉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格耪篱范,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本版。   新款Cayman S外观简洁角,车身比例更是优雅的惊人俏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征钝爆沦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低连背,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)禽。尽管如此骸陡挫,这款双座跑车依然非常紧凑眠似骇,车身长度增加了33mm阜艾卯。车身前悬缩短了26mm懈戒。   每次谈起保时捷的外观设计逢五,笔者都是非常纠结的心情皋卯强,恨的是德国人那副死脑经写,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蹬臣,喜的是哪怕轮廓没有变化亨铂衡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿遍伴伙,或许这就是历史的传承吧闯。   新款Cayman S除了迷人的身姿铺,优雅的曲线之外梳堆僚,设计师并不是一味的强调柔美搔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现遁,这里需要注意的是窃,这个大口可不是什么导流机构技,而是发动机的呼吸通道筛灵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位麻,加上凸出的转向灯设计亥恨,相信任何人看过之后都是过目难忘跨舌霜,尾翼同时配备升降功能芜迹,时速超过120km/h之后孩溃,能够有效提高尾部的空气下压力拆谈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂固,这个是一个价值不菲的配置迸奢,总价44700元遣秤,如果您不满意当前的刹车系统凄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挝噬氖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处迹落甲,据说车用到报废了艇社,它还可以装到另一部车上继续使用屡,简直可以当做高富帅的传家宝辟。" "  国内B级车阵营的争斗楔卧,恐怕用水深火热都难以形容湿,原本只是按国籍分布的对抗阵营粟,随着时代的发展食,已经逐渐转变为混战的局面社,比如ABB三个品牌的中级车洞犊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手纶。同样的情况也发生在合资品牌身上搐,民用车级别的对抗往往更加激烈旗检,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时将,来自德系的车型是否会倍感压力蹈涸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挨,又考验耐性的工作峭喉。往往在某一个时段有一丝懈堤⒎馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生童缕墩。网上车市最新推出的《抉择》栏目贾猛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题薄窖蹭,做出全面的分析与指导副,以同级同价汤弘、同价不同级等角度出发禽恫,全方位给您最全面的购车支持牵。   雅阁和迈腾姑操难,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车适碳,也许之前并不会将它们划等号田驴耙,但随着市场格局的转变滑传,它们也来到必须接受对抗的门口藉墒。当然馅亮辈,这场争斗的发起者是雅阁贪滑苯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗疮,抢夺德系车根深蒂固的份额啦,看起来是个贪婪的举措唤,但能否成功却还很难讲碘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方创摩涝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的乔,反之同样台。客观的讲颈丁惩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感罐拐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势熔汀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源殊,但是这个技术到底是否实际趟我,还要从使用中来探寻咀惫亢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音竿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锑痢栋。   第九代雅阁缩短轴距的作法链怂聚,是令所有人都无法理解的腾北,在几乎所有车型都在加长的时候害擞谋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍松,搞得你摸不清头脑趟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用土,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因俩徘疥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似檄慰缚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者煌祟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能顽,就是最好的证明闲,据我所知膝娩钝,直到全新一代奔驰S的诞生撬搏芜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的喝久。   本文导航洁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年矾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念疟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嗡。直到有一天瓜,新速腾上市缄付脑,后悬架变成了非独立结构警紊饶,他们的崇拜似乎崩溃了窝。这还是那个技术控速腾吗摩蒙?随着时间一点一点过去含,新速腾陆续推出速腾蓝驱版供履市、速腾GLI赌借。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了囊。不得不说辅纲娠,速腾家族越来越丰满秦,那个曾经的技术青年哇,逐渐走向千家万户临点,满足标准化的舒适性需求散敛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乐厂我,这让我们看到速腾到新速腾的转变谭聚,它变得多元码干靛,变得成熟电。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满窝,开枝散叶就像一位长者冈凑纷。它不是急于求成笛壁坍,而是变得更圆滑更成熟颊。记得一句广告语曾经说过铝娥:“成功的男人骂问,有很多面加。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象轮挛,它要更多变共汇漆,它要更多面嗜。蓝驱和GLI封韶俏,一个拥有更多的节能技术的膳横,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构缴。当然菊,价位不同腊期,GLI已进入二十万大关什屯陷。你有了更多选择栓筐,你没有了挑新速腾毛病的口实然。三种产品摆在你面前透虱投,要节能驾怒凸?要动力揉?要居家葛?新速腾都在这甜谱廊。    直至今日男,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止咖,的确穗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品餐报顿,多少显的不是很紧凑动感嫩炼。但终究那是一种技术执着理念下惭韭,最后一代产品了春功橡。新速腾的到来似乎终结了这些奇虑陌,悬架品质降低抠快,操控感稍有不足取晦捣,但换得更宽敞的内饰空间澳,等等等等幢嫉。到底速腾进步了还是退步了尝棉晦,我们无法一概而论炮。但有一点锣,笔者觉得大家都不会反对朗,新速腾的外观绝对养眼械。你依旧能找到德系工业味儿灰,但又看到更多摩登的东西帛曝。咸淡合适墙绦蹋,老少皆宜面。或许从这个角度来说呛林讹,新速腾是成功的拆绿郡。    过多的技术说明毖镰,这里就不重复了纷,今天我们就来漫话速腾发甜。记得一次茅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面氦,立马对它的内饰嗤之以鼻恫履钞。毫无设计感葡,直来直去菲纽蓝,见棱见角肋俏聚。或许不光是这位搞设计的朋友菇洼刑,很多网友也有如是感概疵趴撩。他少了一丝温情恍,少了些许浪漫害泊。不如北欧风情简约拟得抗,不如英国小车活泼迷炒哎。充满了德国工业时代标准化生产的气味螺烦。打开高尔夫迷歼案、速腾峭溜、迈腾晌、途观蓄途凡、途安的车门当,你都会得出同样的答案创堵。或许呜规长,这就是一种设计选择顿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疲侵迹,内饰模具走点曲线也不是不可以清橙,但当你仔细玩味之时什,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美好狠。不浮夸痪办顶、不高调提垦,你可以说它没有设计感膏,但它却充满机械美宦。 责任编辑参盗闻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瑞淌,也就是S-cross锋驭嗣酪,售价11.28万-15.58万元缔久。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬嫣骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客雹派谅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版睡翰,其实并非如此啃侈空,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寸禾添。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢超,我们不妨来进行一些对比去看看老窝鄙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刺,也就是S-cross锋驭弹顽,售价11.28万-15.58万元蠢楞氦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客席雌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版衡,其实并非如此矩崔帕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言牟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菜,我们不妨来进行一些对比去看看妥楷错。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上劳磋斜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场徽既。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机老,而且在轴距上也进行了加长酬绥嫂,从而能够获得更大的车内空间冗荡。其实就在此次广州车展开幕之前扁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验埃苹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧浪琉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品新邦惧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机烙浩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鹊失。另外箔好,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV门、BUS筋殿蓟、VAN三个系列徒,分别涵盖了商务靶卫羌、家用和专用三个细分市场荒书。好了迹佃,闲言少叙罐砍,下面我们就走近它们以作详细了解吧片朔。   外观篇良侗授:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品徊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致憋持马,我们将主要以佳宝V80L为解说对象傅模晨,同时会在两款车型的不同之处加以说明宏。   该来说说外形尺寸了巷厩仍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同发,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm某。   尾部造型同样以直线线条为主要构成黎兢,与车头形成了很好的呼应骂平劲,而且从整体上来看车身更趋向于平直集森。需要特别说明的是答禾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蔡绒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式幂库费,以应对不同的使用需求谈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同淳,例如高位制动灯趴染导、门把手和牌照架歉吓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”副诡,“中国车”拖似,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吻朴。“北欧品质”传承自S60卧缮,设计风格以简约时尚为主缔伺,选材用料则注重安全环保缚。“中国车”同样不难理解围,“L”是个很好的代表呈聪唤,但不是全部骆。   就在试驾会的前一天鄙额,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)需某慰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吵损。   ● 沃尔沃亚太为何物井朗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称贸爽款。沃尔沃成都整车工厂陌魏含、大庆整车工厂涵仍、张家口发动机工厂鲤顽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下翠擂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产卸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准贯脸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统码春,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准够。如S60L有约290家供应商塘廷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系报界瘟。而在研发弓敛退、设计避究秸、采购和生产制造等各环节上我膘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步稳茅嘲,采用共同管理系统怜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绩,我们先从加长这个重点说起剩慈。S60L相比S60加长了80mm拿搬休,具体点说应该是轴距加长了80mm拧。这80mm用在哪了呢如?全部加在了B柱之后尸岗纬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心啼,这里现在变得很宽敞良。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间搓巷,前排调到合适位置后巨车,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指囊,属于勉强够用的水平;而在S60L中诽讲,相同情况下剐得,后排的腿部空间则超过了两拳库搔,可以说是非吵推搴保宽敞胆恢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看便,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平陡烤锭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)廉驰汰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了袄荚,外形倒也没受什么影响母牢,甚至感觉比S60还要更舒展一些限。S60本就是轿跑设计风格猫翘纽,后门加大后错荚抠,整个车顶的曲线反而更平滑了茶碳。相比之下词,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些撮峨愁,但却增加了几分优雅的气质盘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计粮孟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素屡晌你。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框磊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条竟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蛋适膜,不知道大家对此有何看法碾桂。全新的18英寸轮毂挺漂亮茬肆讽,轮胎为了适应国内更复杂的路况醚,将扁平比从原来的40增加到45劝犁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了漆爆付,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰工绰糕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点黎蔫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合纠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰俊录烤,而像坐垫搭汾北、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色雇冲。这种颜色和黑色有些接近朝豢,但更时尚唐路、个性一些匈溪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘坝皖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色秀韩环,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求炕叼,后排乘客得到了更多的重视菊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘刊苗酪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅到,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绕济吻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地伙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车杰诲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吝乓吭,可就在本次的广州车展上负,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市删弯,并且两款车的售价也是非常接近竞靛廊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力宝钙涪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表幸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉无,并且它的设计也是由国际化团队完成寺羞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾畴插。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型雇,并且两车售价仅仅相差4100元摄寸。观致3车身更宽荷廓世,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势创潦吨。速腾则在车长与车高上领先观致3萍丸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表答擂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面揽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱楷凸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱枪伤。因为排量上的优势催活轰,观致3自然在动力参数上领先速腾毛轻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎硅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架孩梯妮,后扭力梁式非独立悬架咀。   本文导航掏:" "  今天给大家带来的两款车珊佃,其实已经在国内上市午腿且,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型闻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301阮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识履即,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著歉,而标致301可能大家就不是很熟悉了送旱,下面喇颅赎,我们就一起来看看这两款车显陡刹。 外观逗份:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国靡,2007年进入中国推宪。对于很多车迷来说坑,这绝对不是个陌生的品牌械盎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字归仇,但可惜食计危,无论是在中国的街头还是美国的公路上堆俗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们俩笺譬。我有时会想这是为什么美?诚然汰软没,英菲尼迪的车在豪华感市涟损、科技性能和舒适性方面都不输给对手畅耐,而问题恰恰出在这里廊虾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面纹祭,没有特长就没有个性纳络,如果是这样的话澎抵掠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢谋响笑?   现在英菲尼迪也意识到这一点体俩狭,且开始着力寻求改变沥歉、树立自己新的形象办。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品腻私。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上幢康,当时就被其出色的外观设计所吸引绍簿,而今天我要体验一下它的新技术想胃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化腔需彪,车身重量上的降低幅度也不大冷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26骆倡,这是很明显的改善膜坡肃,尤其是在性能和燃油经济性方面供噶荷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供荆,并且采用的是锻造工艺鹅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配偶,现在英菲尼迪Q50的对手蓉惰枷,如宝马3系陈姥凉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂捎,希望Q50能做的更好情身。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色庙心。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图恨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性荡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序十界,但其实这些已经有很多厂商在做了随,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动锚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化庞公椽。它所代表的是一种生活难火纲,是对待自己和家人的态度猎边,是属于年轻人的精神挥谰,是一辆车芬贫。历经六代的演变潘母寄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车堕菠徒,它虽然没有惊艳的外观寿,也没有花哨的配置藤柿,但它是品质订扭、安全涕捅、耐用的代名词粉丸晌。如今妨,第七代高尔夫已经面世屋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挨瘫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫玻病唐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在够吨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相届柏惹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同赖玫密,不再是一幅人见人爱的可爱模样统细哦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙琶曹腑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓倍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子肮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体芥檀邵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中啊,仿佛是灵魂一样搜揣蜜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定础瓷搂,但从我个人而言江收豌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓么菱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一男馈嵌, 坚毅的C柱是永恒的经典咸侮竣,不管其他部分如何变化毁骑耻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫多可。   除了车身线条外耿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的并礁摆,并且被那条“灵魂”所连接着筷慨,这在之前的设计中是很少见的绩常。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯斥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的墩伞。这一点很有意思榷仙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯价澳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯熔抖体,避免了大家后续改装帅。   说完了外观摊棚,下面我们再来聊聊平台戮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道摩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产丸,例如POLO采用PQ24和25平台券,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台内悄,06-12款速腾采用的PQ35平台髓诗,他们之间都是独立的墓隶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的扇儒,它的优点就是几个级别可以共享技术弓。   共享技术又有怎么样的优势殴猛嗓?答案是显而易见的轰北。低级别车型可以采用高级别车型的技术乔弄檀,在产品竞争力上绝对要远胜对手锑,并且还可以降低研发费用缕台蛇,可以说这种拿派绾埽块化生产模式在未来肯定是趋势巨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势储使享,例如电子手刹己、更先进车载系统爽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的剿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配娇。   所以佰淬捣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化天鞋缄,就好像是四代和五代之间的质变一样弄殊霞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章角逝活。但是否真的是天衣无缝的设计防扒袄,我们还需要用时间去考量沃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷城截,但到目前为止痞碘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告靖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新冀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔殊逃醋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机龋功,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钩丁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的雷悉浪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别棋。   首先锭娃抚,大众的工程师对EA211发动机减重牧嘿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鼻拇。另外动茄岗,EA211再次使用皮带传动虐息坪,相比于EA111链条传动菩澈,皮带可以降低噪音和重量皖垫荒。除了以上两点外碑棚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承粳苍,在一定程度上可以减小阻力休微形。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绢,EA211发动机参数比EA111有所提升攻,当然幅度并不会太大吗撩讽,因为整体的结构没有太大的变化讼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中功畦。   既然说到了车重偶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吐痢,这其中就包含有发动机的20kg嚎床可,而车身采用MQB平台后也随之减重丁冈共,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的掏九律。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用喊雀,从官方给出的参数上看揉兜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km季窗汇,这样的表现已经可以算是非常不错了福假斑。   说了这么多环回浩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识赶霖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢茂?是不是像资料中介绍的这样完美卿?后面我会给你答案菏抬啪。" "   在国内妹封,当一款车的价格到了百万元诲始酣,那基本上就可以称之为“豪车”了操吨想,但过百万的车也分很多种梁磷筏,比如X5膊铜垫、Q7之类的SUV列浩,亦或者911石扣、GTR的性能跑车干婪窟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蝎码。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者坟栓怕,除了我们经常能见到的宝马7系萄昆玖、奔驰S级抹讹密、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外踩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系改。    注捐沥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别屑烈,但因为车款并不是统一的最高配蚀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比毒。   新S级受青睐念、XJL独具英伦风酿晴缸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车胃桔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蹬。其实派口炮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代配,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员世,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位眉擂南,即便不算是遥遥领先舌诉啃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行办秆策。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子虫较沃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来梧眠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蒙谦邦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间喀僳法,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级底德绷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入愤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭判。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评涝垒,在其内饰的做工吝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳传伎峡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言乔:在自主品牌SUV阵营里面别第救,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钞赁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳挛,景逸X5的推出经过全新变脸鸿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识凛莽邯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会喘盒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点铅圈袜。 外观文阀凑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市挡卫瘁。该车共有5款车型疆,售价区间为7.99-10.59万元草措谈。相比前辈景逸SUV绘滔,景逸X5的外观设计得更为时尚挛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嘛姑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙柯喝宏、俊雅红呢前、珍珠白窘、琉璃金奋糯、陨石黑磷款、钛金灰焙葡迁、马拉喀斯棕等7种车身颜色庆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者同忻踌。   熏黑设计前大灯突出其运动感攀覆,与黑色进气边框的搭配也很协调坞,比起三角样式更显年轻偶斤藤。大灯内部采用透镜装置显癸碌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全墨。雾灯外包围设计突起怜蟹,很好的与大灯以及中网形成一体揩。   同比瑞虎匿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显航惟及,此外205mm的离地间隙省雷溪,景逸X5的优势还是相当明显的擦颠添。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受屎,同时为乘客上下车提供方便小。搭配车顶上的旅行架课,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道算当雹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大膛廖,主要体现在细节之处的不同革强,贯穿车头车尾的腰线略显柔和袍寥蜕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉雾眠栋。   景逸X5后窗配备雨刮安,在恶劣的天气还是挺有用的倡硅。此外全系标配倒车雷达粉凡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像脚。银色后下档与前下档相互呼应暴疙捷,整体感更为强散笑邯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化敛侨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素烫,夜间行车的识别度非常高幌。" "  前言绿钠络: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒怼,如今的战火更是愈演愈烈蓖遁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾叙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场港。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决解谐,看看在价格相近的车型之间涕伙,两车在配置上的差别究竟如何吧杠凶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说烙,作为一款全新换代车型赏吞辱,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿优⒌铮客”全面完成了更新换代烦昏酵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说九,只能算是一次小改款车型邪痕努,除了在配置方面进行了升级之外鸽汀囱,外观造型矗伺笔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变扩。   在此次对比中邵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蹈羌叹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近相渐,均在21万以内匠靡。同时又都属于各自双方较低配的车型寄世,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用奋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸诺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹泡房,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁谓糖锤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力桔猾厩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度绦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据唬堂购,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负掇,现在还不是揭晓的时候菠翟楔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位兑拨涩:mm) 4865 4930 宽(单位广逆碧:mm) 1820 1845 高(单位殿:mm) 1475 1470 轴距(单位曝色:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型窘,因此其在外观方面没有发生明显变化探鞍胆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式抹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵戎灵。前大灯组配备了LED日间行车灯存旱廓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近铝射七。另外损阮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现案,贯穿全车的腰线非常突出鞋鼻膳,车尾则变得更平咕莽纪。而与新帕萨特有所不同的是懒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置祷焦,而非在行李箱盖上棺蹋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卞,但是国产版车型与美版车型相比起来看荣敲古,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蹿膊讹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系隆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点劣。另外开,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多潦,不过从C柱开始已与车身线条相融合淡薄,深度虽浅但是更加富有设计感裴干。   同样砂茫恫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化祥京哨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板歪纠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐奢蜗问,并且颜色也不显得突兀项俺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计密逻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同忍窃。内饰配色非常清爽苗晃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹忿考,用以进一步提升触感估椿。   动力系统方面急妻猜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI栋捻、1.8TSI窜试刹、2.0TSI歉塘该、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合奴呕录,在保证动力输出足够的同时也相对省油撂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L谅籍、2.4L和3.0L自然吸气发动机恕,在动力输出方面的提升并不太明显无黑贤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合读厩烤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面滴彩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近碌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蚀迷,同时都采用了电动助力与电子驻车空羚蹲。轮胎规格方面敛轨碘,2013款迈腾采用的是215/55 R16创苇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16哺赔飘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来窟潦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注绥。事实上屑,自由光有足够的话题供大家热议钢抒辛,例如特立独行的外观东累计、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等善鲤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资幕抖登。日前付,我们得到消息糖详,自由光将在12月底正式上市销售距,所以当这次在广州车展见到它的时候反,感觉它跟我们更近了侩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti可虚闻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种耿必,它似人非人峦獭,行动极为敏捷拇匠残,也惹出不少祸端酪,人们曾经持续对它进行追踪寒巾未,但一直未果村,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧桶对槽:敏捷蔡牌栏、神秘害酶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字戊栋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了铅泄。   很长一段时间里紊宋柬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面哗,并火热至今趁沁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合铂懒,起到补充细分市场的角色到,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失切吃,成了途观的小伙伴溜。   野帝的定位低于途观卉味,车身尺寸小于途观圣,同配置级别的车型价格也在途观之下糖,很明显露,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚藓耷ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客维。   ●外观式:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肠兼锻,舍弃了老款极为个性的风格台信建,确实更符合大众审美寝稳从,不过平心而论它依旧相当个性飘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起梁似,它显然不属于年轻时尚那类的换趴菊,车身线条硬朗省,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点策。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坍焕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瓶,喜欢的真是特喜欢世鹿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谋霓。   ●内饰芦耐:沉稳链尸授、无趣奈、无惊喜   坐在野帝车内蘑瘫纪,从气味到设计都令人非常熟悉庐户,依旧是斯柯达沉稳保守的风格辰趴孤,在操作方面哺朔,由于没有太过复杂的配置淑坷确,所以操作上手难度很低害邻。" "  在如今的国内汽车市场中母街,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车徽楷都,紧凑级SUV是近两年的热门车型掂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型锹,宝马X1在国产后滦,其售价区间为25.90-49.90万奢肝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似涡定,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点宏别,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下荚建茧,看看他们的表现如何仓。   外观篇   由上表可以看出渤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势必,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势浦,外观看起来会更加饱满一些帅。   对于宝马X1和奥迪Q3汤的响,都定位于紧凑级SUV罗,又有相仿的定价区间繁脑螺,无疑让这两款车成为了PK车型叙情,经过仔细挑盐佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鹅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅竞替,整个前脸攻击性十足墙骚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多胯碑瑰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯煞福,并且配有自动清洗功能摊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯秒橇屠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯稿逗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重棺蔼,所以整个车身看起来十分修长宝季勒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些诧趁啃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感氰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足贰裴错,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格法垮,看起来略显敦实心倦容。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素摊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲厩星。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型刑环,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代甩酬惨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻能卸搬、动感和实用等特点鸿潘,所以在中国有着不少的“粉丝”碗撵。如今忙,第三代飞度已经在日本上市累,而不久也会顺理成章地引入国产钠蔚,全新车型是否能够保持老款车型的优点秘,并且更上层楼呢锤蕊寄?今天徒疤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案韭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变尽萄绅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计弧梅钉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般桂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多节乡。当然何酿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口杜祷颊,左右两侧都是封死的拒,目的是让新飞度更加的有型遣氏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型潜帅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赎评。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型虫陛,日本人称其为“1BOX”伪来,发动机舱十分短卸幕俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum阀祈绕:机械占用空间最小化耸壤,乘客空间最大化)溶雇陕,车身长度更多为乘客所使用损雌。但与上代车型不同的是莫掠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体控脐凶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗掣瓜。   在车尾的设计中屑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型衰蔷,此外阂径,尾灯向上伸展寒,经后风挡两侧直到车顶汤算,这一风格显然来自于家族内部的CR-V抽痊。在1.3L和1.5L车型方面塘躺,车顶处有一个小鸭尾造型吠叫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上冈筏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少疆。   新飞度好看吗鼻师?也许这并不是一个好问题呛,因为审美本来就没有统一的答案嘶。不过可以看到的是澜,新飞度的外观更阳刚够久,更加运动化测泵椒,也更自信了败,同时在内饰方面也走向了成熟茬晴。做个比喻吧逢鼻识,第一代飞度好像是一位高中学生妹囤盗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生硷悸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙氖哦锋,慢慢褪去了学生时代的青涩敛,变得精力充沛拢并挝、充满自信弗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恢受,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标薄,它看起来依旧如此的适合年轻人仍横。没错评聘,搭载着一车的新技术之后矮段,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手擅腿瞪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瘸。于是当新车到来的时候嘛摄,你一定和我一样对它充满了兴趣等暑。这是最年轻的凯迪拉克读龋、最小的凯迪拉克替,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缮媒? ● 外观造型粉污:钻石切割风格依旧俄纶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖礁棠、2013德国红点设计大奖节、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纺覆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膳酪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶亢,只是这回侥殿,ATS是完全原创的作品蔡溯从。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm筷当甜,轴距仅有2775mm舜泥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”叉似呕,而国内我们则把它当成中型车歪泻,和宝马3系标准轴距版差任、雷克萨斯IS成为同级别竞品揩,并比它们都要更小一些秸舰。   前脸的造型相当干练榔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张郎戳,而是被很好的控制在一个合理大小上模陵浮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了暑秽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位递茨纶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条节诫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痹牌。出于空气动力学考虑琼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妨,当车速高于60km/h时恍绷茫,前进气格栅会自动关闭脑令,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惕典肋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)铺慰兴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性版经类。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凌,并带有远近光灯智能切换功能侯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计灵腾,快速亮起忍,缓速熄灭的设定很显档次啸。再往下看外光,闪电式日间行车灯慕缄、大灯清洗镰泥劣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胺樊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀畔九。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要昧,亦或是造型需求辜,感性的来说普歼,可以视其为向着传统美系性能车致敬瓮。身处车内灭挺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”熔颓。   ATS是一款后驱车粉急,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酚昧:50谓掣侈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哎备,贯穿车体的俯冲式腰线替、短前悬刻腊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态朽稠且。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纲诬窝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备灌苏酿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)合翻。而在规格方面托,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性委惕疾,前胎尺寸为225/40 R18被,后胎尺寸则为255/35 R18脊吓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铃穆县,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致错鹊熊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寇嚏,至于设计师是否真有此意晚窝猩,倒还真无从揣测融。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钠丹亩,实际上曹武涧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计景湾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部豹舌,由此带来了不错的视觉冲击感帛,给后车以足够的心理压力暖码,至少眼前的这个家伙一定不好对付蟹裁袒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吗蚕,至于3.6L V6车型何时会引进琳栏巢,官方暂时还没有表态安港,而是否会有V系列性能车型的推出郡饶含,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定灭试。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拔搭,虽然它是一款两厢车钒,但当时也没阻止消费者对它的热爱达,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蝗典来,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型好,两厢车朗行也就顺势推出戊鹃塑,可上海大众并不为此满意妨订校,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蠕很长,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额具。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型砍猜凰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫搐浦嘶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜禾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性撮渡欧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎布瞄,这款引擎具有全铝轻量化的设计壕冈,对于减重以及散热都有进一步提升氰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统通捐诚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些侍奠村,参数上的差别却没有这些技术来的明显杜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拴顾额,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伞,高尔夫在这里就比较有优势了隶,采用了四连杆独立悬架哦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5唱激钙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品度,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的褪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢井,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比懦培卑,看看它的实力到底如何矗冻破。 定位及对手分析授:瑞虎5定位高于瑞虎香,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5慨钱俏,定位要高于瑞虎车型介材愧,预售价在10~15万元左右奥妮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元传日爬。定位的提升醛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上慕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挎。 【左上托:瑞虎5;右上姑:哈弗H6;左下谦呛呐:全球鹰GX7;右下步:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位时抬蒲,目前市面上的哈弗H6堆碌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惕小任。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低凄忌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠超素椒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键眷顾硕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型石队:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱囱木。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何桑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来藩味,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骨。 三款车型具体型号及价格参见下表奢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显喂父,GLI是其中相对惹眼的一个别肋甜,蜂窝状中网设计和GLI标识廊宋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鼎蒙沫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外围翠,另外两款车型都采用卤素光源岭涪。 车尾部三车间的区别更懈啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼毕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理孔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合踏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎峦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎俊坝,侧重舒适性和耐用性涎希小。   内饰方面鞘勘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型涪。三款车无论是在方向盘握、排挡杆底座还是座椅上间抗躲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀轮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章领河:" "  奔驰S级在国内上市的时候剩,奔驰就打出了“汽车发明者结,再次发明汽车”残,对于前半句诺去霸,你应该可以了解馆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑坡。但是后半句是不是有些困惑呢弓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话函。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼灌埔,全球订单销量迅速上升宠,国内订车也需要很长时间竿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了防叼炕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷低?除了进行试驾体验之外朗胜普,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比骨,相信看完这篇文章之后邓凡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变浅。   之前陛示蚀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细计,如果你感兴趣可以点击图片阅读逢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L刷雀此,属于入门级别车型脚市,排量为3.0T摊,售价区间为口胖墓:124.8-141.8万元之间潜默,只有两款车型可选庙坪县。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疼,售价区间为179.1-204.8万元哎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了都。   对于汽车厂家而言抠绿剁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”筷常,无论是从设计玛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现耗搬堵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比崩疟骇,并不是要面面俱到的去介绍劳,如果这样的话钞舜详,几大篇也不会介绍全钳劳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外队诺啪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比磷冈红,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的图。   对于外观梧,依旧是那句话栋承:仁者见仁缺鹅,智者见智厘短谜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了歇身钦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气仍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅空肚暑、冷峻的态度袒。如果非要比拼的话勘宠画,那么最能体现科技的还是大灯的设计冻腹。如果没有奔驰的奋起直追放派镐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钦太默,但现在我想应该不会了脑坟竞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼辟备倦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向纫峭迷,所以从侧面看起来就更明显了寝,奔驰依旧是将优雅做到极致绅遣陪,而奥迪A8L的车身线条并不明显到什乘,前后比例也是十分协调墨,整体表现的是一种中性美锭邯脚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果熔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说陕句,最能体现出美好一面的就是细节的处理办。比如霞无,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式褥毫版,只有在R挡的时候才会开启世父,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果祁豪讼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式疼东,当然这也没有异议镜光,但是和奔驰S级对比之后浅孪锹,就能体现细节上的不足了目恋伎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去扑够歪。   本文导航淘接梳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M霞腻、G力马、QX舌、FX棵、EX圃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛如绢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瓣怂媚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX叼,趁着2013年的尾巴讳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe间篱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些揭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑丢,提高车型动力勺邻内,一方面也使车身稳定性得以提高涸。2850mm的轴距虽然没有变化笛釜贬,但是空间分配上衅秤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排猛详矛。   前脸整体看上去十分圆润饱满适饯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力翻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点家痘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疟,L型大灯像两双飞翔的翅膀混扫刹,随着车子的启动侠,展翅上扬蛔。不过这款车的前脸上省庐胺,我们并没有发现雾灯的身影杜霉。   与前脸一样典晶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瓢讳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多广填,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉催识,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力倪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来偷端些,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面踩红,博得了不少的关注挪榷。大家这么关注它肯定是有理由的蛊,名图定位于索纳塔8代之下矮、朗动之上长,依靠丰富的配置禽幸、合理的空间和稳重的外观内饰们,实实在在地填补了中间的空缺零。据了解筐,名图上市后将会有8个车型许,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型临拢?曝光北京现代名图详细配置)躬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型通,1.8L自动DLX彭判,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鼓沥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拆,启辰R50X为8.28万方售鞍,MG3 Xross的售价为8.47万元朽告榷。按照车型划分来说孺,启辰R50X属于紧凑型跨界车穗袄,MG3 Xross属于小型跨界车篡奇邢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势烧。但在外观方面涸割纳,MG3 Xross比启辰更都市沧筹冲、更适合年轻消费者挟。   启辰R50X   外观方面秃吨叙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板芬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架薄浑旗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm幻。由于增加外观套件伤竞算,尺寸自然会比R50有所增加合壁,不过也仅限于外观上遁,轴距依旧为R50的2600mm僧寥峰,同级车型中算是比较出色的数据任媳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版巾亨督,那么应该并不难看出它们之间的区别所在谎尽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上工,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素抗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素臀炊弊。   侧面变化不大祥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同霉槽。典型的跨界车必备配置行李架缸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置纲毕颧,有了它的陪伴盗耿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想枪酞限。看似设计复杂的尾灯竿柒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁谴,也正是它的出现薪编,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鞋妊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氨伪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中掂,虽然MG3 Xross的售价更高誊,但在配置上却没有太大优势巢梧。启辰R50X中装备的倒车雷达汾甭但、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现龚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性寐凸割,同时对关注度和销量也有较大的影响幌潘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一贤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况匈沏楞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好虱售。另外娠睦扰,天窗也是大家乐意看到的配置须驶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嗣探迫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致娄苦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嚏楼。三点式倒车雷达放,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用誊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置安嫉,也让尾部的整体感表现更佳暑礁础。   本文导航啊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鞋帛佩?”每个人都会在心里问这个问题缺酪碍。它是个新来的家伙芜垛惭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔募膛情。“这不就是3系的Coupe版本吗敦风?”有人一语中的撬解砂。故事讲到这里似乎就可以结束了烘寒郊,但事情真的这么简单吗峰寄?当然不另肃。在真正去驾驶一辆宝马之前蒂寒,我们无法给它下定论焦卢。于是问题变成了幻:“4系是一辆什么样的车滥督?”   几个小时前(11月12日晚)身,4系刚刚在国内上市钾色狠,售价59.6-73万元旗鸥醇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扔艇,但不管你是不是4系的潜在买家退烫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拐。因此勉,我们为什么不暂且抛开一切杂念射醒,而单单去欣赏这辆车呢狡尘?   ●外观泥:若要欣赏拌离擦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line扭,中国官方名称435i 豪华设计套装努猴复。仅从外观来看其,这台车并不能给人很强的视觉冲击力篮攫。原因很简单茅,它的确太像3系了妥侠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位楔偷塑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此摔篱,4系如此像3系(F30)肩掇需,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系狠供。大家难免会因此而看轻它讥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了旧跑衰。再瞧瞧6系滩位,虽然与5系和7系的关系不一般愤法蹭,但它显然幸运得多恕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地柬姬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来浆其,即便这辆车没有装备M套件堑贝并,少许运动的气息也能从这包围中显露出来檬慧挖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现寒嗽,从这个角度看版狙殊,再也没有人会说这是一台3系了坏淳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe魔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上金舜钡,易成为人们眼球的聚焦点镰,有些喧宾夺主的意思蛔吻蔬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拉吹吐。不过轮胎的配备让人不免有些失望秃孙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7纳纽,对于435i这种动力配置来说蕉宝,225mm的轮胎确实有些太窄了隋。   从车头到车尾磐潭,你的心情会越来越好驴便遂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方趴。细看尾灯造型认彩邪,它更扁更犀利吩,与3系有了细微的差别怠,配合流畅的线条舞,再没有旁枝末节写,给人赏心悦目的视觉享受拓氖涉。   ●内饰雷词:领导迹屯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蒋? ? ?   4系的内饰应了那句老话擒:“以不变应万变”廊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吩济藏。为什么这么说写霜党?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了场申托。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钝,如果真的会有人选择这款设计套装孺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了醋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人搽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷驹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及菊迟耽,不如回过头来看看那些被你所遗忘杭婆便,或从未关注过的豪华品牌吕。在它们身上兽郸赔,有你难以发现的豪华品质现碌墩,也有能够让你折服的豪华配置列跺,总之澈,在选车的过程中全胆咕,尽量不要做的太绝雀般挝,因为买车不是跟着别人的感觉走镭,选到自己合适的才最重要虏姑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志呢喇砰,又考验耐性的工作颅喊。往往在某一个时段有一丝懈等嗫恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乏。网上车市最新推出的《抉择》栏目惭潘饶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题玫村,做出全面的分析与指导电貌孟,以同级同价嘿片、同价不同级等角度出发闻,全方位给您最全面的购车支持使桐徘。   X是一个颇具神秘感的字母径败,我们经程账短耄可以在电影中看到这个字母的出现北辣己,往往能与这个字母挂钩的人物翟,若不是什么超级英雄肛,就一定是罪大恶极的反面人物教落。在汽车界同样有着这样一个级别的车型戒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鼎。由于种种原因灸怒,这些汽车界的X-man无法全部到潮伞,而今天出场的这三位动譬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解挡荤。   两款日系一款美系茫醇,这样的搭配或许有些欺负人刹憨绷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人玻梳粕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况浦。作为ABB之外的豪华品牌谓鞍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌吼穗瘦,都在顶着巨大的压力在中国生存者弹耐。当然姆容磺,它们之间的生存状态可能有些并不相同旗剿,这与进入中国市场的时间挛贩噬、推广力度椽、价格等多方面因素都有这直接原因沟幸霜。SRX轻握、RDX和RX肺缚丁,既是同时拥有X标签的SUV车型许,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母炔,这样的巧合其实并不常见硼誊,但名字的相近却并不能代表实力和销量便。   日系车的细腻是广为流传的优良品质淳扇钡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹雄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代扑粒论,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏娩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后淖拳速,将其取代的是刚中有柔邻弄,粗犷与细腻的结合体行,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱被补阂。   本文导航锤希:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知丁珐,很多汽车厂商都为国人做出改变晾忱,纷纷推出加长版轿车摩熊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报介蔚电。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵赁其念。新车在天籁的基础上加长了135mm谁蜕,但它真的只有加长这么简单吗翔凛?显然不是钦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己茬吴矫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型摊蚂鲤,新车定位要高于普通天籁逻、迈腾雅阁等车型取滥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型将,与之前换汤不换药的公爵版相比港胃捣,全新车型有着非常大的改变墨疮监,它注重车内空间辜,更注重后排的豪华感受巨染肥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型诡穗,主要竞争对手为丰田皇冠擂授、马自达929等车型绷。公爵自1960年以来共推出过10代车型标龄写。之后公爵被日产FUGA所取代罕贬吴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出善痹超。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表侗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上畏掀盼,新公爵版的车身长度完全领先于对手襄姥澈,并且在轴距方面钞蜜,全新公爵版也击败了其他金正对手角。在车身尺寸方面泊颈楔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度酵词,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了魂撇董。   新车的前保险杠经过了重新设计绞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缓赡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次绞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰缮斧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车勃校。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上汕吴得,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多顺。但全新外观并没有显得笨拙挨,相反侧面线条看上去更显硬朗舌焚叛,同时还提升了豪华感藕蓟。17寸轮毂采用了全新造型敲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁坊脸。   同时新车的尾部也经过重新设计香拣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低伤,让人心里觉得踏实澈拜柒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中妥土含,这也是日系豪华车惯用的设计手法呈菲盲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动苇妥纪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅替提。   本文导航创疾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鞋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心劣。不久前乒,哈弗H6推出升级版率,现代ix35也完成了小改款赖熊说,今天我们就将这两台车拿出来比一比掀,看看在汽车领域内口既螺,中韩的差距是像国足那样不争气孙刮拦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力垒匆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嫩群,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大杀,而且发动机的选择也更多讼泥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少芦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些绿槽。售价方面两车差别较大彩磁杠,这一点也一直是自主品牌的优势所在遣袭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扰退浪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠胚屉。   外观赎弊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大复,比较明显的是在车头快酿妹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识贯,另外在车头下部进气格栅呐申、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理佩缕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大尸炯丘,不过因为仅有三款1.5T车型莎韩,因此他并不是今天的主角没烘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型衡:第八代索纳塔)扑脚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型磊绣山:全新胜达)谐,两者在ix35身上很好的结合在了一起瘁赡裁,看起来既有轿车的美感贡耪伯,又不失SUV硬朗的气质萍硼。 外观配置对比画孟馅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大泪孟税,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惊,优惠后的成交价在15.84万元左右馈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近恨,因此我们拿出这两台车作对比县痪闯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富坛,除了天窗灭嚷付,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蔫很弗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备陆假。   车身颜色轨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35歪脊突: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吹庆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点维想几,多了一个闪铜颜色的选择氮。哈弗H6颜色也足够丰富暑炊樊,平日最常见的白奇完淀、黑适、灰奋胆恐、银都具备腔榔鹃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色晶微,基本足够满足消费者对颜色的需求吴虫花。   外观小结晚:   外观方面我认为两辆车都很耐看钢涸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言凉斗,因此更显时尚查停虏、硬朗耻概堂。哈弗H6外观也很不错篮摆寒,可以给人非常沉稳踏实的安全感娄刨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版棠诞钢,外观就更不输给现代ix35了骸邯的。更喜欢哪一款见仁见智飞童扦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比等幂慷。   >>>慎防购车陷阱广,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV势毙?当然是因为它空间够大赊斥檬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嘿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢梗俺玫?或者说什么样的MPV算好冉开?多大算大绰豪?今天骚,我就从一个汽车网站编辑的角度裸,跟大家分享一下我的标准和看法踞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现舞癌。   在我看来鄙茶隙,对于一款7座MPV来说翠另犁。大家应该首先关注它的乘坐空间忌忿,特别是第三排乘客的乘坐空间轻氮促。因为以我的经验扰尖,7座车型中踞暇搜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数陶棱焦。要不就是顶腿澜寇涧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受焕。所以在选车时岭,这一点大家要尤为注意把秃,否则第三排用不上害衫,倒不如少花钱买辆5座车仕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油宦咆蒙。   第二个关注点是后备厢班偿嗜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间客冬。很多7座车型在展开第三排座椅时涸嚷订,后备厢连放个包都费劲了据袭台。试想车里满满当当坐着六七个人的时候涂吮晌,有可能一点行李都没有吗磊嗽裴?所以这一点街路锣,大家在选车的时候也要注意新贺汞。   第三点是便利性锤,这个除了日常的储物空间外抛钞,还包括第二排上下车的便利性念、进入第三排的方便程度等筹戌。对于7座MPV车主来说促媒垢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的李。一般来说前排往往是孩子爸妈僳,而后两排则是父母和孩子幌毯,可以说是老的老防、小的行啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人句。   开头长了点伺茧,主要是跟大家分享一些经验嗽,下面我们进入夏朗评测撵,看看它的表现如何巴茹豆。按照刚才说的淖从心,我想先聊聊乘坐空间和储物空间廖矾。至于外观捞、内饰坑劳般、动力等徐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沟吭,我们稍后再谈母弥。   ●乘坐空间掏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的局何哇,一辆7座MPV钵辰,前两排的空间肯定是没问题的凛惰。比如我身高175cm退,坐在前两排时头腿部空间都很充裕酿秆廉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm甭,靠背的角度也可以调整30°左右锭啪题。前者很重要畅归袖,可滑动的范围越大蹲轿绢,和第三排相互迁就的能力也就越强币。   从上面的体验来看还,至少从腿部空间方面来讲收氮粉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客酷幢辰,而且进入第三排也并不是很困难贾哥汗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何狡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm毕,几乎领先于所有的同级别对手订吾呕,所以相应的潮冻汲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的聘快。另外有一点大家很容易忽视的是佬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局杠汝妻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任歧迪广,而较窄的第三排(受后轮掏庙干、后悬架影响)则只乘坐两人徘。   与夏朗相比脊慨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式莆陀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适囊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人芥,满载时第三排的舒适性可以想象翻粳怒,一定好不到哪去岛碉供。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置才狡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口琉,而且五个座椅都是三点式安全带恳昏湃,都配有头枕罚磐篇,这也是其他车型都不能比拟的一点点偿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅商估肃,比如长辈腿脚不方便进第三排赫,那你大可以将儿童座椅装到第三排舷伯动,这个很多对手真没有答。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立峰挠沏,到2013年11月新车上市蹋绢吞,短短4年里扳料户,观致汽车为世界带来了太多惊喜噬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吞。新车迟迟不上市钦坷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口粉承。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开掏渭缸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展藩繁。是骡子是马恼讲豹,终究得拉出来溜溜抠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品斯,到底有没有想象中的那么优秀晃攘赌?趁着这次的试驾活动腹,必须让各位清楚的了解真相搽府。 ? ■ 见观致不谈奇瑞稗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢讽?这是个很敏感的话题撵敬,却在任何一个场合都不得不提铺策竣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比箩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言胳驳蔡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入废渭,而非决策权渗透队,这个是一个需要十分明确的概念姓。   综合来说模握囤,您只需要知道惜古惋:它是一家合资公司老怖乳,也是一个中国品牌汾,但是它的发展不受制于任何人孙诧袒, 并拥有独立的肉的、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员搽判,制造的也是全新的瘟脸倪、面向国际化市场的高品质原创产品瞄欺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辩歧恫,副董事长Volker Steinwascher石清仁熟衡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物接富念,前者曾是大众集团高管轨石,后两者则是举世闻名的顶级设计师秃。所以在观致3的外观造型上票,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知貉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下串飞鞭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路邪耸痹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品梁孔,车身尺寸厢救沁、腰线的丰富程度等抠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球台般阜。如果一定要说有什么特点的话眉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钉酷呻。   不过棱,若是细细揣摩这款新车吹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异钉凳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性骸币,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思疟享荡。而由法雷奥代工的前大灯放碗吠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范睹陛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求怜沙匡,如果您愿意再多支付一些费用澎叭贿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯喉巩、大灯自适应开启及清洗等配置堪世。   除了前大灯内的LED转向灯之外挽乌宠,后视镜上同样布置了LED转向灯精,只是LED二极管贴片的间距有些过大锣沫,点亮之后似乎缺少那么点感觉翻慰,而厂家的工程师也很认同我们的看法排弧,表示会很快对这种设计进行改进被。而后视镜的特点是宽度很大扁,可视面积优秀般贫德,并带有电加热功能工拆钾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称恐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑超,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素歧屑倦,无论是大灯酿汞、尾灯组布局湍,还是倒车雷达的探头布置等等呕编洛。而很多时候骡袭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的捂朗幻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品睡丁辞,设计师的固执被得到了采纳祥。   有一个很好的例子来阐述这种情况篡都俱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本靡吓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯酮写暗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拿提。用厂家工作人员的话来说孙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生碌雾收,必须成双暗菊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准负半:LED光源+导光条称从秋、双倒车灯顺、双后雾灯掳,灯组的供应商仍为法雷奥山搽污。   尾灯组本身的效果相当漂亮桂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体矩,但不得不承认的是计毯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鸵聊奠。双边双出式排气管琳考、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到抄蒜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统遁戊泌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配午铜混,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式糕蛋寿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上提享,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属浇率掂。轮胎方面观致3也是十分的给力玩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瓮,因此马牌就成为了唯一的选择娘畏懂,对于消费者而言自然是件好事看。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赐,这款产品显然更注重驾驶舒适性柔,但规格上似乎不那么亲民触,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5八崩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条隋标叫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了搅花日。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中法乡,虽然市面上可选择的车型非常多镀槽腻,但是想要在其中选择出一款空间够大衡,配置也不能太差的车型嫩祁脆,着实有一番困难快。近期我正在为选车而烦恼速,裸车预算在10万元上下丛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多喜,所以对空间的需求比较大悍揩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上萌,今天炮邻兴,我们就在这两者之间寒圈荷,来一场空间的较量逛。   飞度共有5款车型荷陵膘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间孟木掸,骊威共有8款车型肚溪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间信省。此次对比文章中倪途伪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比附侠,两者指导价分别为10.42万和10.58万晒岸,并且在上海都有一定幅度的优惠草,实际售价两车差异不大嘉郡彩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观睛:飞度时尚运动措裴陈,骊威中规中矩厂副埠。   在外观造型上踢定,飞度外观饱满宽,硕大的前大灯脯潍活、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚腐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)炔痞蝗,不过现款的外形并不显落伍上滑频。骊威的前脸进行了重新设计渤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达逼俊,不过整体造型依然中规中矩玲枚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面渡溉,飞度长宽高三维尺寸分别为簿嘲:3900×1695×1525mm拎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm捍俺栖,轴距为2600mm撑,从数据上看氏同河,骊威具有绝对的优势峨葡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助阮琼须,请继续看下文粒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂签,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强堑虏朔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎竿巾必,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎赣侥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力卢圈。另外砷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蘑揽,飞度为前后盘式磁佛,而骊威为前盘后鼓痪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正尝共卑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用截,对提高倒车的安全性也会有所帮助阜骋。相比之下凉,同价位的飞度没有此配置咎,有些遗憾技。两车都配备有一方矗控钥匙帕来幸,飞度将依控按钮集成在两把钥匙上怜取,而骊威的揖稻悖控器与钥匙相互独立怠娟沙,而且仅提供一个依臃贫欤控器关胆,不过两车都装备发动机电子防盗系统芥。" "  现在出现了一个有意思的局面台,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车剩雌管,而且还有像大众汽车那样诉咳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号糖,在大众汽车之后烫畔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法函协萝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍泉缺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绞杏荡。下面我们就来一起看一看这款车费韦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型妥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗柬捷?不得不说插固,从外观上来讲耙韧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了袒樊,购买它的人们舶,更多是在预算有限的情况下追求实用性较嚼挽,谈不上什么审美喜好鞋浩。而全新爱丽舍的外观设计恳轮,明显向前跨越了一大步蜕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人丘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人唤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm陕陇懂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的馈遣勘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来傅透道,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的然。这很符合中国老百姓的用车需求颇扰接。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌茨檀鲜,注重舒适性拴腐,但行车噪音比较大焦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抽扑皑,除此之外丘办,车外再没有开启的地方潦垂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赤筛。除此之外巍偏跨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头同痞如,倒车影像这一配置在同级别中同样少见戌臀,属于全新爱丽舍的卖点所在团句。   本文导航炬:" "  一直以来刨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型抄篱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉驹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用任衰咆,但始终让人觉得有些激情不足负藕,与犀利的外观不太相符窜尖。日前距,MG5带来了一款全新的1.5T发动机竞,传动升级为6前速自动变速箱需,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挠屯次,提升了该车型的整体素质描管。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型什曹侣,在外观内饰方面变化并不是特别大弧米。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己抡娄博,新款MG5 1.5T也不例外堂薄拐。如果说红线彰显了运动气质绍商,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些棠抒穆。   新款车的侧面造型与之前没有变化腺哆聚,作为强调运动的1.5T车型簇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绩埂。车尾的变化也不多碳,远观基本上发现不了变化所在泥褥。   本文导航笨场涸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手茂单,而在中国市陈谰训琛,两者的竞争更是激烈监拔,A4L一直在销量上处于领先地位骗队辟,但宝马必然不会轻易言败香充姆,所以我们看到了宝马316i的上市栓猛,其价格下探到30万以内伴查寝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的恨废,豪华品牌憨规、售价30万内渭辑堵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嗜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣巫浩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型侩涂,还有手动与自动可涯睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据霞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的泵百穗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鳞任,并且我们看到官方定价方面小檄,316i进取型甚至还要便宜8000元粟功梦,不管你是不是“壕”腹缝奴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观但:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说潍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了刃棘狮,在大部分城市矩堑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影硼铝窗,所以过多的点评话语我就不多说了迷限,谁更好看都是自在人心的事磷哩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心奠,但是小编还是要尽到自己的职责旁谋,必要的展示必须得有霖涪仟,下面就看看两车的车头正面大图对比溶蝎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯胃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯关叼范,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装熟玫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元核奴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了甘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型熬承,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm诬彭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了惺公募,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吃窗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位界困。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计汗捌缕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了清噬核,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)替,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了秤歧淑,不过这都是个人审美的问题了聚,整体两车的外观设计还是在一个水准上埃忿煤。   轮毂上雀下,两款车作为车系入门版车型跋匹亨,都使用了16寸轮毂计睹,尺寸相比各自中高配车型是小了些毛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎邪蜕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水乾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎伯蹿翰,并且在胎面宽度上比316i更优林。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辉套,用一款中级车以较高的姿态切入市巢紊痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头救,按部就班的推出了中级车GA5焕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型磨擞,而随着国内SUV市场的井喷沛贝森,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声葡。   好的产品才能抓住消费者别,为此广汽传祺也下足了功夫和努力烽。在今天试驾的这款GS5身上迫虚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监闭潮呕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来捷荡块,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢澈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念虑陵葱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格让裁病,看上去却十分洋气脐摊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蚀朔嚏、1854谅裙、1680毫米撵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蔫善贸,这也是国人喜闻乐见的饱纽。   车头的设计略显凶悍涸哪,设计师称设计思路来源于雪豹锈枪镶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计寂竞施,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人搭猜。前大灯采用了透镜式的设计沦缸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯厩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的全煤,这个考虑绝对够实在钒任。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蔚痹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势灭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果徐精,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视恒火洪。   在轮胎方面船,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的醇蕾泪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎虫扳。轮毂的造型十分普通女,只能说看上去很顺眼比较实用吧染。   尾部有一个明显的掀背设计椽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉墩。尾灯采用了主流的LDE设计岛家陡,搭配大尺寸的高位刹车灯式另,不论是视觉效果还是警示作用都很出色绩搜,辨识度也更高巍朽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车逗?是豪华奢侈的奔驰S级士,还是“上天入地”的路虎揽胜肉,亦或是驰骋四海的保时捷911采精段?对这一价位的车型来说吹灭泡,什么才是决定性的购买因素答淑?是配置还是性能额始温?车型对这一价位来说到底有多重要幕?要回答这些问题当然还需要专业的解答琴。今天能焦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车仇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级传、屡创“加价传奇”的路虎揽胜姐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版犀缅钡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车那吻掸。非土豪们霞米,退散~   由于有200万元这个限制菇甩噬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L捐晤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平挠,但市场有20万左右的加价犀漠,且并无现车窗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谩媒,这款车终于摆脱加价差,进入平价销售阶段截,当然能否买到现车就看各位的运气了伸窃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版啪接俩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的轻嚎,但跑车的身份无疑是最拉风的可尸苟。   尺寸上实在没什么可比性其欢,加长S级无疑是其中最占长度优势的帅诺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短能,跟标轴S级还真有一拼疆虹,巨大的高度也傲视群雄相署,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势斡涣粗。最后我想说的是烯叙骚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了阂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到陡稿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了坪胳渺,公平起见还得排除车重因素扁吉。别看S级一副身宽体胖的感觉突皖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下匣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者疙上。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开从,别吓坏了后座的VIP杉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人搔匹,但也确实相当可观了歧谜,不过由于这款引擎还是有一定年头的饯掀可,其276kW的最大功率是三款车里最低的晒季。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎汉卿是。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方戊肩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的涟。不过写到这儿我很想问一句瓜廷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史兜躬达,就能成就今天的丰功伟业呕,是这样吗沥涕?就算这不是一个伪命题猜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件间补。那么加,历史能代表什么惮价?之前行惭,我肤浅地认为鞠搭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边瓶撮尉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到侨侣究,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时硕屉伺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的阶地尺。 ●何为中国专属桶对?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型挺寿:S400L两款矩叫我、S400L混合动力一款赤斧、S500L一款蓄凯林。相比世界范围内的S级杀谴,这些车型有三大特点卫醇:全部为长轴距版叉反、全部为汽油车紊吧、S400L两款车型为中国专属徘扇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长戒敖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长岛腻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意郴矫散,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机疙。因此葱妇,中国专属的S400L与它们相比挛筐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机层百。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关栏。我们已领略过S500L的魅力豢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版夹。   ●外型图昂猩:更长伙拢、更宽吞、更高每顿鲤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鸥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致董科蓝,尺寸上券,它比上一代车型更大礁弗败,轴距则保持不变菊宏。从数据上看涣罢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢腋绾,但落实到实际的视觉效果囱,我想没有人觉察出几十毫米的区别诬类纳。相反列朝墓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大淋、霸气很多步旗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个手两,根据车辆配置的不同泄思弟,全车使用的LED数量有所不同邓。我们不知道具体车型的LED数量咆慈姬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的含,它足够惊人摩经季。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场便体埠、中国市炒て,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嘘嚎碱。对于中国人来说廊酞菠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发腻,中国人将有更多合适的车型可以选择频。同时湘搁,市场竞争日趋激烈勺庙亢,汽车售价降低票、经销商服务更好烤。   作为目前全系的入门级车型梅捣康,S400L尊贵型的配置必然处于劣势疤闷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受揭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用溜类首。对于S级来说魔壁,无钥匙进入功能十分重要刮饲拱,没有它秆,许多车主会无法接受螺媒。   如许多人看到的一样巢讲避,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子猩。在奔驰车上搞摆,总有许多你也许永远也发现不了的配置胖疤,它们中许多都与安全相关蓬送戈。比如S级全系标配的自适应制动灯忻撂皑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度尽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳涉插。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鹃班袍,什么是MPV车型蚂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影薪味,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念粮硷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车群。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型立澈乐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断卢矮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型衰。是MPV驮稀兄?是轿车沽筷笨?还是旅行车骡霜么?这看起来确实是个很有难度的课题储,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蹭缮疗。   当然这次大家不用只听我的一面之词谐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吓混,而且他们一个是马自达5车主凛,另一个是沃尔沃V60的准车主汾孤辜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比税拦潭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型祁驶孟。   首先登场的是胡正暘碘,大家一定不陌生监硼必,他是我们汽车之家评测团队的成员稳缮,今年27岁痢伸,算是个文艺小青年成卫,热爱生活氨淀坤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来稻,刚刚新婚不久仕杰渐,正是对未来充满希望与热情的时候蛇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动废,如果家中添丁的话祁掳陛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标七撼需。   杰德测试车刚刚来到编辑部篱卵拼,胡正暘就迫不及待的去体验了嘶,据他所说徐撩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了划,属于一见钟情东罢佃。另外从外形线条以及车身尺寸来看维,杰德都和V60差不多棵,是辆旅行版轿车的样子烦归胚。   当然外形只是一方面逢肯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间迸赫谭,特别是第三排座椅脸摧没。实际体验了一下炯没碱,将第二排座椅滑动到最前面的位置冯桶渺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量冕,头部也有四指空间椽干。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单刹水,之前的文章中我们也有过介绍喀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法慕。   更多精彩视频嘿舶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下四荚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间物聪蘑,表现基本上与V60相当蚊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱横谭呻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况妹,在放倒第三排座椅的情况下谐,用同样的一些物品存放来对比抽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些睬,而如果使用上第三排座椅锨函,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了芦陡携。   胡正暘对于杰德的看法侮:   首先杰德样子很好看凌,够时尚痰垄,年轻人都会喜欢醚径矗。另外架儡辖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大狠顶,但是内部空间利用率更高褪径,实际空间体验也让人很满意超缺猎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间糯烹,这点非常不错似邻校,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题配奖。   不过它有个问题嫉衰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钨提,只适合短途出行拾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了任,如果需要经常外出长途旅行的话匡,5座版车型更合适告。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV还犊干,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间春喜。近期毋,2014款雷克萨斯GX400推出市臣ざ狻,作为小改款车型蔬睹,此次推出的新车在外观方面做了改动奖,同时在配置上也有一定程度的提升蹄,动力则保持不变距融甩,售价方面与老款车型保持一致划,提升了新车的整体竞争能力烷峡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型幂靠焚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307刑黎、308雷、408涩抵眠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售矢,现在又来个301驼囤,不要说是消费者涛獭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙狸枷嫡。这就是紧凑型车市称锵础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蚊煞篙。东风标致301矛头直指桑塔纳色块、捷达和昕锐森累克,我闻到了火药味皮潮丁。   11月19日上市际,预计售价9-11万贬牟,与雪铁龙爱丽舍同平台喀,只有1.6L一个排量般坷如,变速箱有5速手动和4速自动可选嗓离悍。以上这些是东风标致301的一些基本资料匙八摩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望娃,因此从很早开始便陆续放出各种消息怜,以增加关注度滑急。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同市慨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嚷,为全系顶配猛酬扑。咱们从标致301的身世说起激沟,先把头绪给理清了矫。   ● 东风标致301是辆什么车抗?   听到301这个名字接,大家都能知道掸脸,这是标致的“3系列”乐鞋,但307技、308听过淬,301却是第一次听说宽技。其实301的身份一点儿也不神秘胯芍,大家都记得富康吧尝?富康是雪铁龙ZX侩得邵,后来在中国改款改名挖,叫爱丽舍姆家。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蘑连藉,这是它的第二代产品快晶佳,而301戮困,就是标致版本的全新爱丽舍袭话飞,它们全都是一家人床四甫。   对于大陆市场来说德慑窍,标致301是张新面孔娶,其实早在去年底它便已在土耳其上市块穿还,之后陆续在阿尔及利亚拜、俄罗斯等许多国家上市席。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产凑萝,同时处,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嗜钒色。它将被销售至世界各地矾婆碾,成为一款全球化的车型伶毕登。   ●外观设计少了些法国人的浪漫恒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多层挞巍,标致301的外观乍看上去没有什么特点昂。你可以猜到这款车的定位了碎恐,30岁上下氖航横、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它齿。   其实301长得有那么一点像508冬仓,这是很正常的须筒丸,毕竟出自一家门冒棺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通心聚掀。要让更多人接受兼燃,太个性肯定是不行的帝,所以这个设计思路挺好钳,也应该挺对中国人的胃口低愁靠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型弛颂弘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳菠、捷达板便肥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm登,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些兜吼。不过它的备胎又回归了185mm断毁时,而且虹穿,可能是出于成本控制等原因码韩甭,备胎使用了不同品牌的轮胎处蓟。   我个人不太喜欢标致301的尾部乘屎,总感觉哪里别扭石熄,也许将来出个两厢版会更好看递洼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少炯,而且中高配车型都有阜,比对手厚道涪凭先。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足顾诚拇,温度适中箱极,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地讽细,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泵,他们不仅发明了西餐餐具榷们:叉子懦屯,还孕育了诸多跑车品牌铆,比如局擅署:玛莎拉蒂冻薄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车杉孪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车零:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)煌叛裤。   ●外观脆狠险:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车妹窜冉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绞届、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色暗苛,它们都是标准的行政级豪华车裤蜂缓,有着一副不苟言笑的严肃表情敖,外观线条规整田伞,那种气场让人敬畏巧浚歉。   而玛莎拉蒂总裁则不然牌年,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别甲骨喀,但气质却截然相反设汕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计布潘绣,标志性的大嘴咄咄逼人如泊掣,意大利人对于设计确实有自己的卓见饯劣。   如果将总裁与同级别对手放在一起邵舷,它无疑是最夸张梗、最具美感的酱剃矮。这的确也与细分定位有关系完沸,奥迪A8拆、宝马7系这些德系豪华车都以低调并告汀、沉稳为不变的设计主线庭,更多的在表达权利思,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感闭竿。而意大利人则不然我轻窖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识凹骄,即便是这样一款行政豪华轿车疯坏,依旧坚持了张扬的风格滥拌纪。   这是我第一次见到新总裁的实车粕,它确实比老款要漂亮窖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤损尘铃,而新款前脸带来的侵略性更具气质投。   车尾相比车头略显内敛敖,双边四出的排气管成为了最大亮点安端热。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主屉思莆,聊及为何选择总裁时敌惟,他满脸诚意的跟我说埔:“好看!跟找女人一样疽嗅概,好看弧确。”“呵呵伶授,好吧司。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着列嵌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳煤卤,卡钳由Brembo提供倍,颜色理论上是可以进行选装的氖啼侯。轮胎为倍耐力P ZERO系列眷千秸,前轮尺寸为245/40 R20低,后轮尺寸为285/35 R20共。   ●内饰浑捍镭:运动豪华是主格调   置身车内祁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅殴氰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计羌,显得有些过于保守了劳骄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升布辈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方们扮累。   方向盘直径略大瘁闻,背面配有尺寸硕大的金属拨片惜浮,手感很棒氖。导航系统为Garmin喘财,7英寸液晶屏尺寸不算大拘微,中规中矩谩缉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中潮筷茄,已经很少遇到长相令人深刻铆仿冻,而且相当满意的车了据粕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高褂妊蓬,价格低辜幻沮,与同级别车型竞争性价比十分突出梧。但在长相一直不怎么给力弗曙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线黑外,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了处。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准巢,不走伪高端路线的致尚XT卧起酸,其动感的造型非常独特级。在我看来悸伴倦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确狙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出冷暮,购车群体越发的年轻化匡。   说他年轻钎形鹊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来肝卵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吧痊馆,这只是时尚的一部分酪。   前包围的造型充满了视觉张力逃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大港坞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沸,显得非常动感衡曙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表腿媚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致垛撅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO猫,这也是在向合资品牌看齐妥同。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利脑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调铃毋焚。而在车身尺寸上懒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米氯垂,与他同级别的对手相比有着明显的优势吠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是许京,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎寞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线效客跨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点戚,上窄下宽的造型十分饱满人拎,而且显得更加稳重忱纹履。尾灯的造型修长喊菇,且正好与车头灯遥相呼应莱痪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念菱报,动感颁趟、年轻祷陆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置刃,虽然仅有三款车型配备此装置拢宠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现朗投上,想必也是极为厚道的卧肩辩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好世啥,我是汽车之家刘涛矩卑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威渭段汕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道搓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”封灵。时隔一年后的2009年兼虽础,我成了新君威2.4L旗舰版的车主驰辰磋,选择它的原因快膝,用三个关键因素涵盖还全膊:“外观内饰漂亮敖鼎、静音好寄么、配置高”鸿量。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鞠椒青,作为老款车的车主才槐,带着期许季,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙牡,有了下面的车评释。   注释检笆薯:为了方便大家阅读敌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钠嘘,描述为“新君威”方。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受仆,以下各个环节的评价用满分十分制鞘峡该,做点评脱事愁。   评分标准蚂侥:   及格睹:6分   表现尚可潘空:7分   表现优秀轰豢:8-9分   表现完美矢粳:10分   外观示:先天胚子好借,改改更“时髦”   改进评分烯佳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时梢新郡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计踏庐,应用到了现实量产的车型中屯。在当时贰警赦,245mm的胎宽枷舶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上乒,毫无疑问是走在了对手的前面洪爱。这种先入为主燃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅彤抬傅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计僵宠,说君威有一副“好相貌”妇,我想没人会投反对票多倦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势藏,18寸的大轮圈不仅保留嘉容渐,而且换成了密辐条设计兄半,前格栅的修饰苍深,在视觉上显得更为立体腾,但就我个人而言更喜欢老款父捌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”热。俗话说“7分先天绦,3分后天”系舵糙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐彪,应对国人对“时髦灯具”的要求典,新款车型前头灯增加了蓝色光圈婚推,坦率讲持,不是我喜欢的风格甩频,如果换成一辆科迈罗朔董,我想我会投赞成票翱。后尾灯诞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管捷劫,视觉效果不错筏拳,灯源亮度不刺眼施亩,亮起时不会让后车问候“家人”悉敞努。   内装谭米:对不足进行了优化棠,细节仍留有遗憾   改进评分屉:7分   我必须要承认刨戊,我是一个对细节做工异常挑剔的人涧土恢。从2009年到2013年谐镀,新君威经历了至少两次改款升级息缆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题壬,仍未得到改进砷。强迫症对于细节的不足匣班精,只需一眼就记在心里雄,每天上车看到就会不舒服禽拔陇。尤其是布,新君威的前排仪表台与座椅之间搜钩,留给司机的跨腿空间并不大狙,当你磕到膝盖外侧时堵饯,你会嘬着牙花子钙,蹦几个“脏字”平煤。   聊完了不满婆,我再说说好的地方曹建。日常上下车坷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置头崎,我的09款君威开了4年跑了5万公里返布,座椅的“敏感”部位陵静阮,已被我蹂躏的起皮泪哼、掉渣溉睫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱问蔼阮,视觉上显得极为邋遢伶冉。此问题亮擒沧,在新款君威上得到了明显的改善徽,侧翼立起的角度变写诜蹈病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像肩谭急,但此问题我跟厂商确认过导策荤,确实为真皮)椿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料号拴。凭此一项狡谷食,拉开车门的印象分就能加不少枯哇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扁弊,我的老款君威在二手车出售时梁,就因为座椅皮面老化的问题巴睛电,被“扣分”台莲霓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计痊隙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局楷,好了许多僳系。8英寸堂警薪、带有触摸功能的中央显示屏佩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰泼泼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后省,在实际操作时显得华而不实绥急纺。多数情况下要调节温度乖仟,只能用手指去“抹”净,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差输,并且无任何的震动回馈提示拌倪宝,行驶中操作不够人性化宋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)膳蹬甭,相比老款的旋钮控制幕,视觉上科技感更强谷舜匣。实际操作时矫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差靡凡曝。尽管支持手写功能试,但表面手写板的面积很猩啦鹗 ,如果手指较为粗壮溯歇,表面面积不足以支持对手写区域的要求氨冲。索性尚币,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作翱司匠。   小贴士艇:针对上述功能的操作“鸡肋”辖肠,我向厂商做过咨询会颠。对方最终给出的结论是晚苏赁,此功能在研发初期渡桃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嫉,停留在几年前煎航。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求尚弓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”补。   仪表盘上的这块儿液晶屏鳖却滤,支持多种信息切换查阅母热眷,视觉效果自然更时尚榔开绿,也符合当下的硬件的升级进化潮流嫌室。但稗蓟,仅就我个人而言堵,我认为任何一项技术的进步与应用锨仑睬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的菠灰氦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下夯疮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求泼吨,所以仪表盘的车速指针夹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感毛咸敖,当你想从正常模式切换至电台模式时糜惨惯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题幌撕,时间大约在2秒左右丰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蠕倦,因为系统的升级扛鲍麓,所以导航从路径开始到定位确认导航偏蠕叛,逻辑上相比老款车型惊,要合理很多逞缚孔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑京套栓,被彻底改进蓉。提个建议芥舌巷,新款对于路径导航的语音提升猫构劣,在路径判断时割常,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时祭小酿,如果将“请在下一个路口右转的话术”翠跺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利添屡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响睡茸腾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扮夸。整体效果培究,高音有提升撮噬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次邯撼痴。以往那种“嘣呲刃渺亮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现焚,无法在这套BOSE音响上找到卉脾比。" "  亚洲土豪们最爱买什么车铺话沮?加长版!与其给那些改装厂提供生意币麓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汉。近日算糯跋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L苍刹路,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上忿芭淬,这款车就要正式发布了静添,海外售价14万英镑起全播械,约合人民币138万反评派。国内250万以内应该是不要想了皖镣,土豪们还等什么鼻,赶紧再加价20万下手吧?琢烟ⅰ(注释慰诧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型精,外观上并无过多区别摧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表琼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的顿,因为用三个字就能总结屏:没区别奢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版笛茫甭。除了实实在在的空间优势登捶,那种与众不同的气势也是重要因素之一哼,这种毫无区别的外观糙蛔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们庇赊。   英国人果然内(men)秀(sao)淘救腺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱曹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅谰屏咆,改造成了两个相对独立的乘坐区域啊叹,原本的中间座椅则变身中控台喉淘勃,提供了空调拢、多媒体绩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键观书卯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车宪。动力和传动系统方面施皮怪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同录。   总结漆巳:路虎揽胜L目前仅计划在中国曙、中东地区和北美市场推出奥壕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定晨。另外绷立碾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型褪镭豆,预计广州车展发布肝。土豪们继续准备银子吧缕懒哥。 免责声明抄倦典:本文仅代表作者个人观点柒,与环球网无关党。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裳,对本文以及其中全部或者部分内容赣、文字的真实性李堡琉、完整性摔镜、及时性本站不作任何保证或承诺圣凯哎,请读者仅作参考坦赁,并请自行核实相关内容对零。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候茧劣汾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相捎,那就是新一代天籁·公爵钞。早在2008年6月目试潭,东风日产就推出了天籁·公爵伴冀变,它的外观救粕、配置均有别于天籁其余版本驳墓柿,更加高端大气上档次肯释。也许它不是最走量的版本蒙块,但绝对是天籁系列的一面旗帜槐搭。在让大家久等逾半年后唤,新一代天籁·公爵终于露面李,我们也第一时间对其进行了实拍标防。据悉慰贝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相黎快。 『注碾:为方便大家阅读委败糜,文中天籁·公爵简称公爵版脐阜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日峨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测晴莱扯,时而艳阳高照救,时而大雨倾盆习嫁纲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点络韭鸿,与身旁碧绿的草地相得益彰从认。我盯着它看了许久澳伞,心里盘算着膊七城:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来罗?   嗯把,画下草图之前得好好思考这个问题胃帛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心桃旱合。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错莫绰攀,唯独看起来太眼熟菩限霖,对旗舰来说这可不是好事苛池,在A6L甚至A4L面前殿渴,A8需要更多长者般的自信腑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸寥穷染:六边形进气格栅面积比以前大了不少非,而且线条硬朗到接近于矩形糯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体琼刷甸,从前脸横贯而过胯衅,再加上全新的矩阵式LED大灯吼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧锈队莆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拘碱靡,它是A8这次改款最重要的升级之一玖梢剐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现庆湘。以前大灯为例狸,分为远光腐、近光付涛剂、转向/示宽这三组绩芯乐,所有光源都由LED组成锯,通过与摄像头吩辈、夜视系统趴、导航系统等部件的协作搏结饲,可以实现几项很有趣的功能橇:   在Auto挡位开启远光灯苔脓赖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆必,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置狈,瞬间关闭部分独立的LED灯体道茨毁,会车结束后伸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态麓。在整个会车过程中欠缔等,对向车辆的位置一直不被照亮雌,而其余位置能保持远光照明状态烈聪街,既不妨碍对方驾驶员视线雀空香,也不影响自己观察前方路况寺趟,相当智能钵。   当夜视系统探测到行人时扫撇囤,LED灯会连续快速闪烁三下多糠酗,对行人起警示作用眯鹅,如果夜视系统探测到牛拌、羊之类的大型动物陵,LED灯则不会闪烁藤些洽,避免对动物造成惊吓烩宪上。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测薯淀耿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整镀鞘蔑。另外它的转向灯采用动态效果缝,灯光朝着转向的方向滚动点亮奶寥休,类似LED广告屏幕里滚动的字幕廷婪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力莱谷睫,提高安全性蒜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行夸官,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现负傲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料忻凶,有些来自室内的模拟演示缔亥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下枷睹督,看看这些功能的实际效果到底如何掠卯隧。   跟前脸的改进相比驾巫裁,车尾变化幅度要小得多乱攻,主要集中在尾灯部分浆社,线条更加瘦长刚耪途、扁平搞挎管,视觉效果更干练誓敝匣。除了那个“A8”标识房,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蹿隘,看上去还那么年轻运动哄穷乌,缺少沉稳气息翰。再打开车门一看饱吼,我明白了淌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋噬骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车孤抱逝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型理砷,使用了和路虎卫士相同的发动机孟掇帕,配备了六速手自一体变速箱诲,以及许多高端的配置讳厕玻。让这款车有了很多吸引人的地方尸,但通过试驾问跺论,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感藩妓稗。很多设计还不是很成熟疮休,尽管这样局,这款配备了柴油发动机的SUV膝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现病蓖什,依旧在同级别具有很强的竞争力饲牛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升旗挂,尤其是大灯组的设计添抡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入些邯,都比老款看着更有质感摄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯笆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小绅坛孔。此外鞭肠,中网的设计很有层次感恫喀,运用了一些镀铬饰条奉瓷屎,也让这款车的前脸显得更大方赡哺片。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀哼伙刷,钣金工艺还有待提高题逻。   车身侧面造型亮点不多榷忿,线条还算比较和谐吧弗秘,亮银的行李架比较好看每,但实际用途不大维。车窗所占的侧面比重较芯摹,稍有点显得失重斤。四个车轮显得很粗犷貌,轮胎品牌是玛吉斯锑畴犀,成本并不是很高忿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计恼拧,注重排水性能凑托唤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差杆拆。   车尾的造型比较臃肿伟瓦攘,相比车头来说莫蕾,造型并不是很美观叛催使,尾灯的轮廓没有什么美感可言朗馆,轮廓显得比较生硬奈迟。车尾下包围外观设计的不算太成熟讨黑揩,驭胜使用了三点式倒车雷达绣,在实际的体验中隶裁夸,探头反应速度稍有些滞后沁,给驾驶者的观察带来一定的不便歉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离前疾。   本文导航陇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今卧欢,已经跨越了整整40年苏。在这期间瞄恢搅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代库火?当这款全新君威GS出现在你面前齿睛潞,这个数字就已经不再重要姜昏纱。每当我们回顾历史姑庙擎,终究也是为了更好的感受当下酒靛霜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史差募,的确也不太容易考究绰萝矩,所以话不多说矮日,马上进入主题行界。   君威GS是别克君威的高性能版本僧苍换,作为其最明显的身份特征焚瘫磐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肛备,攻击性十足的设计让人印象深刻为。全新的直瀑式镀铬中网更有质感八,采用盾形设计兑,显得非常紧凑鹅奋。大灯部分全系新增了日间行车灯临,整体造型与普通版君威一致硼权梳,仅在内部细节上有些许不同备看。   车身长度弛肉、高度比老款略有增加吧窖,宽度和轴距均未改变硼浩。侧面线条也是延续了之前的设计部赔画,十足的运动紧凑风格快鼓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份臀,十分醒目嚎督全。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂够,配备普利司通的泰然者运动型轮胎村。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形倾,更显紧凑瓦虽克。LED尾灯为全系标配虽窃娶,灯罩经过熏黑处理辰埃还,提升运动感乖负。作为动力更强劲的运动版车型毯淡鸿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚矫,同时也满足了更大排气量的需求得曝霉。   本文导航艇悉们:" "  近日却扫,奔驰MLC的效果图再次被曝光秤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造胃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计匆番墨,融入了轿车的设计元素纹屯莎。据此前的消息堵滥比,该款车有望2015年推出才苹潜。 奔驰ML   从最新的效果图来看坛农凶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酶,拥有相似的大灯造型澄,以及下保险杠的设计肪阀。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈剧傅腐。此番设计目标很明确监妙旦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手丁。   动力方面也来自新款ML白,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW肯铂歇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW窘谜未,峰值扭矩400Nm宋,编者猜测未来MLC将会延续该动力皋伙。不过凭伶模,MLC未来还将推出AMG版本伐挎。 责任编辑胚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年桑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新权,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心萝,然而对于消费者来说嗽瘫,可选择性太多也未必是件好事芒脱阜。许多车型的定位都非常接近排寐摊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吭挛塑,那么它们到底谁更运动敝,谁更适合日常驾驶雇旗,谁的性价比更高呢瘸晚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析骂缎钩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看味据狮,马自达CX-5在价格上具有一定优势嫌辑裁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内操顾,其它车型在20.78-25.28万之间贩错附。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万随,价格适中殴,而且动力和配置都很不错薄那。反观翼虎侥瀑繁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样井佛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万婚冀胶,但翼虎胜在配置丰富臂膏巨、动力强劲扔黎哄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定琳甩士。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万捻龄仙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色峡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比怪色。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压毁,这听上去有点意思缅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话芬朝世,那么结果显而易见驳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势唇杆头,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米涛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹脖长坛。然而消费者大可放心蕊,CX-5的动力也绝对称不上弱纺淖,尤其是市区行驶敌蚊,它的整体表现很轻盈膝拦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性檬,没有涡轮发力时的突兀感弯,这让它驾驶起来更为轻松问。   无独有偶吼,两款车都采用了6AT变速箱慷椭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点板川,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣艇。可惜的是笆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片寐垮。另外钙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现耻奖,常规的形式很容易操作镁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坞维,并不易于操作秃玩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蹈揉胺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距脖等韩,与翼虎也有将近3米的差距嘉贝逞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响柏欢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎茨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进材偶份。   油耗向来是日系车的优势所在痊,CX-5的发动机压缩比高达13:1惮驰链,并且装备了i-stop启停系统皮,这让它的节油表现比较突出括。在气温32℃皑丧叔、全程空调切泉法、车载一人的情况下闲山,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试呻,其中经历了畅通和拥堵等路况席呛乓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拌。同样路况下崩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右暇问,尤其在开空调的状态下盼陷鸵,翼虎的油耗表现实在令人担忧匹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肯穿泵。   作为一款城市SUV丹洼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当霉档牢,都采用了多片离合器式中央差速器兑试,并带有四轮电子辅助制动胳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困少。从我们之前的测试来看散徒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显俺水害,所以脱困相对轻松一些书烯巧。不过在这里我们要告诫广大消费者典次,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统层,但两者的定位都是城市SUV溅,越野并不是它们的强项藉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标溺附按,油门踏板的脚感非、方向盘的转向手感痞干、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凰醚壤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的枷侮托。值得肯定的是孔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手村,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准窜毛备。然而相比之下韦梁幕,CX-5的整体感觉更加轻盈桓控,它开起来并不像SUV喝补访,车头的反应更快凡,油门踏板的调校也更加线性碾,而翼虎整体感觉更加沉稳恨填济,底盘扎实仁,但或许是由于整备质量更重的原因锻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显炉傅锰。   就驾驶方面而言蹦躺祭,CX-5给人的整体感觉是动力够用喇绘潦、油门线性矩妥、操控性出色肠逆,可以用“好开”来形容察踏里。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情飞翱纺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感碎搂厘,但翼虎的发动机输出并不线性划嚎陕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度枫须吠。另外哎市谰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉镐创慧,加速穆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显梳泪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鞭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑锭膏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质祁,放眼整个市橙汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见痉,基本上5个手指头就能数过来扒攘颧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者叛顷。   有关于新款E级外观比级徽、内饰及空间方面的介绍秸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 干道。在我的这篇文章中么凛赤,主要关注E260L动力方面的表现艇媚堪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机泌届,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW侧党怕,最大扭矩则达到了310N.m椽辫梦。虽然排量并不大徽身彤,但是通过加大增压值妙刮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手咳黄衬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用骑徽含,对于这款变速箱龟迟唯,我想大家已经很熟悉了狈碴怯。只是我想再说一次扇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型捌,但在日常驾驶过程中骨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子貉。大多数情况下温和腻操、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验妥镜好。   只有在深踩油门的情况下适捕,E260L才会爆发出他凶悍的一面桑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话糙獭,你也可以说他动力输出不够平顺坛。   一直以来壬,我都极为中意E级的悬挂调校谁勾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心碳畏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感攻丰疟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蹲型愧,我挺惊讶的吵嗡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布圣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售亭矗保。可是仔细一想奉钙宠,也很难怪宝马会这么着急跨催,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”箱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品无戳。据悉哺蛋现,宝马4系Coupe将在11月12日上市岸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影馈藩袖。(注幕:为方便大家阅读么码孺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车纪,在你初见时祟发,很难相信自己会喜欢上他仍答。因为你花痴于帅气拉风的外观井,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动侗,那么他的表现自然不会入你法眼沫。但时间久了乖奉,你发现再帅的外表也会看腻石好篙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷忱,放松不下咖健。这时快颧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瘦疮、运动但不难受的座驾港。而伊比飒旅行版就是这样的一款车灭册衔,除此之外驾返库,他还是一台很顾家的车宝。   没错底顺缎,他没有特别帅气的外表霓郴食,没有特别强悍的动力爸露篡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识幕赣疆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻陇。下面浮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解镭鞭袄。   ●车头造型犀利尚棠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙陋郴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌婚毋啼,定位低于大众蛔。现如今垄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产篮伍,而伊比飒便与POLO出自相同平台扦默冯。因此在车长等诸多细节上柿肝须,两者都十分类似慨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型徐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长塑、1.693米的宽度窍线,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挟翔棺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车堵茫,这点确实让我感到吃惊钱雄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一攫徽绢。可以肯定的是提,你无须对他的实用性产生怀疑桶日狮。   你有没有发现翁急晌,他的日间行车灯痘棉,很像同集团的老大哥奥迪A8得绦鞠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份法。但毕竟枪竣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂湍,他的目光也需要这样嚣张夕。   从车侧过渡到车尾忍藉,顿时觉得九度,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格腥簿,从凶狠瞬间变成温顺阀奔虾。我揣测不出设计师如此分裂的思路墒踞仆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品凹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎硷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力阮,而在我们的制动测试中绅灸暮,他的表现也确实不负众望铅拦摧。我写这段话的时候故锈,一名同事从我身后经过说了一句靖:“哎拌蔽,这轮毂挺漂亮的”雀。确实靶海,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话父,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名距涛吾,在我看来另外两位应该是300SL和964嫁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100的毖虽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间灸叫舷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机屋舅排。   直到1949年纠卸促,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功函卡扭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时卉顾婚,速度竟达到每小时 132 英里躬,不仅完成了试车辽,还一不小心成了世界上最快的量产车型捆洁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垂连,正当捷豹稳步发展的时候乒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线晦绢财,给捷豹带来了高达300万英镑的损失棉寞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺牧咐恐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中难封,英国国宝草腺查?人类想象力的结晶补夕浩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美罗芬慨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷龟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他翘额握。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type柒,正当捷豹稳步发展的时候惧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线羡版镜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身踩奴讹,自内而外散发出优雅迷人的气质饲,在这份自信与优雅之中裳,还蕴含着极强的力量感臀花漏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典糠脾提,但是很难复制E-Type带给人们的震撼欧缉氢。   作为E-Type在21世纪的继任者橇刑空,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感坑动,他更是一台纯粹的运动机器靖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代锰赴探。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信堑,刚刚我试驾的是一台量产车嘿帆随。即便是用再前卫的眼光去审视偶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吞弗帛,不过现实就摆在我的面前渺,它的的确确是一台量产车棵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车剖聚。所以坏抢,还是让我们先合隆下巴插、收起惊讶弘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙题摹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年煤腻箔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念烤核岔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发笺菲,而等待总是值得的侈私炭,十年之后的今天掸齐平,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1秤。   ● 外观墙:旨在降低风阻   关于XL1的外观惹幌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它构新,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球棺讥,他们的心中只有一个目标工阀沏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189泉畏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解氯庞,也皆源于此洁停抵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm碘傅,轴距也只有2224mm懂犀,如果用世俗的眼观去衡量握虽,它甚至比一台大众POLO还要信诖病,不过也正是因此猾涕赖,它才做到了POLO永远也做不到的溶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准滤搁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命疼变酿。   出于降低风阻考虑溃岁喀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低点,面对这样的设计懒括模,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入擂童,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”涡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮狮,大众XL1的目的只有一个秒,那就是降低风阻纯健叭。而为了达到这一目的缎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代县衅徒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像袍韶,不过相比于传统的外后视镜稍,如何掌控与后车的距离是个问题荤。   ● 结构邵词:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想虽笔湘,除了完美的空气动力学设计外欠探,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陶裸嘶。作为一台重量仅为795千克的车型卜咖刑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鞘,约占车辆总重的21.3%卵世,除此之外姑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理匈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蟹,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟睬锍恰,复古而粗犷的外形呛垃届,彪悍的身姿惶骑贾,经典的圆形头灯竣,这些都是我选择它的理由解。那么在我稍作白日梦之后镀,请各位看官赶紧打断我的妄想秘,拉回到现实里豹妈,假如我的预算仅仅有二十几万的话桶,那么好了耍挡,牧马人买不成苯,自由客或许能让我望梅止渴怖。同样复古的外形悉,依旧是个好选择划。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品混,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话期哥廷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钒侠。单就车头来说嫡嫁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子寂衅。简单中又透露着经典的味道辅梯。另外阮脓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条恒柬蜕,突出了力量感玛沤,Jeep的家族风格立马突显舱。   车的侧面造型同样如此风格胳枫,走向笔直鹤董,简单饱满鬼皑。当然不能仅仅介绍外观设计温,作为一款SUV庞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的抄磷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°括,离地间隙205mm础,应对一般的越野路面足够了丰。   车尾的设计十分简洁释,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条律,小巧又十分有力量感五。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃杏毯吻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看壬。从总体上看胸嫁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似媚。   本文导航克:" "  国人自古就有一种“侠”之情节菜,而“侠”自古就有不同定义捣巩,“言必行星随虏,行必果捣赤棱,己诺必诚是蔷,不爱其躯贬付,赴士之阨困衰骨,千里诵义者也谓之侠”钡靛棋。他的形象亦正亦邪歪榷,游走于主流与非主流之间自成一派耗砂丧。随着近年来室,国内越来越多的人们躬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时动紊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势绒,开始在国内市场发力寄天。其中钙惜,路虎全新一代揽胜运动版唬特绘,向无数消费者展现了一种精神膜帽晴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神扣睬瑟。   路虎全新一代揽胜运动版师,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概层,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调堂客,它的独立特性被设计师完全释放广竭。如今沙苔栓,这款至今为止速度最快昆碴同、相应最迅速接、反映最敏捷的全新路虎垃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辈钠,冲入国内汽车市橙澜,夕阳下一人一车溅森萌,古道中菇醛祈,说的是情义无价峦。谁人不为它心动辣?路虎全新一代揽胜运动版缕搬慷,驶入我们心中!   65年来矛缅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者梅苦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”斗藕秽。如今外,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版伴钙,再次席卷世界挂始佃,那完美的车身比例窗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌茸韧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为什勃靖:4850mm*1983mm*1780mm低,前后轴距2923mm河砷粹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹傻酚,3.0 V6 SC汽油版HSL交典亮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版恐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴男譬巴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型抵碱。   姿态万千的路虎揽胜运动版潮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度擞戳胚,无拘无束的气成闪浮,气宇轩昂的出尘之表刺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瞪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蓖妮诽,厚重的前脸钾黑侵,配合后倾式格栅设计暑醇,更突显了它的自信涝取类。发动机盖上两条凌线刚强有力逛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹疼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情汹仁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体仑赣。   车身侧面线条的风度也极不平凡茎舵零,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮颊,带有亮黑色指状套件苹电矢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口曙,装有亮黑色装饰边的后视镜松特,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致瞧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂份,这些铝合金结构的轮毂分为戌唱:19英寸5辐式铝合金轮毂兼吃蚕、20英寸5辐式铝合金轮毂斯芦荤、21英寸5辐式铝合金轮毂驾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂售家劳、22英寸5辐式铝合金轮毂飞,无论您选择其中任何一款峨,它都可以陪您乘风破浪锹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐伪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联丰匪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中难,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蔽,整个车尾看似简单却极不简单递蔫。   本文导航勤呛:" "  1998年舱,广州本田成立麓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁恍空刃,而时光推移玩,今年9月12日太少蹈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆浅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户斑帕寝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁较侩,我们今天将穿越时空售诫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型丢戳盯。它虽然是日版右舵车型豢头巨,但3.3L/100km的平均油耗附韦殊、双电机电动CVT啼系酣、大容量锂电池檬核、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瞥残,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭盾。   外观更加原汁原味朗驶食:说到原汁原味龄涟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本擅祈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同磕煎,更运动汾栓。混动蓝色特征苇嘶:作为混动车型镶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吃色镣。   在下保险杠处溉旧瞧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻桂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节皇告崇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计怖嚼平。混动轮毂惨柿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志芍踏酵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎井,为节能更尽一份力矗。   本文导航泻:" "  就在前两周腹,我的同事刚从上海归来猫么,当时就是为了试驾上海大众的朗行示,而在不久后的今天肺,我来到了大理穿坏褥,依然是试驾一款来自上海大众的新车法脸,虽然我与我的同事地域不同歼旦,但对于这两款车而言菱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来淋煌,我不得不从朗逸说起潮妓,由于现如今大众母希块化的产品研发嚷娇拖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涧娟,朗逸粟瑞凌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此降德,它们的关系算是孪生兄弟扦皋,反正我是这么理解的辉聊添。   目前朗境的广告已经全线铺开吧,消费者的关注度也很高惜,虽然我个人比较抵触墓械冢块化的产物(感觉个性不足)但菱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑事,其次在10多万的紧凑级车里吻凡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了完。所以销量方面自然也很喜人磁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息芹哇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台埂酮闪。   从英文名来看骨付,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版降哇蹈,朗行的英文则是Gran Lavida领偏,其实如果从相似度上来比较蝗松煤,朗境与朗行更加接近嗣宠,因为它们均属两厢车蓖绥。我想对于这样一款车来说社,大家都不会有什么陌生感闻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍惺怪纱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章黔些飘,我在上面也为你准备了延伸阅读琅赣洼,可以先行了解一下沦姆牌。   说实话弯假伸,朗逸寐携、朗行裳菠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瓦,让我来区分一下豪拟,估计我也需要片刻的停顿囱,因为它们实在太像了!就朗境而言聘擞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蒲柔,并将内部更换为蜂窝状造型糙,包围下部使用了黑色塑料效,并加入跨级风格的银色护板蜜呈谰,此外前雾灯变成了圆形薪,以上就是全部它的特征了放毕募。   既然定位于跨界车曹潞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙淑挫菜,同时为了更加配合Cross风格茨,车顶还加装了行李架乌匠裸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙枢报墒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识逗竿罕。粗犷的风格也体现在轮毂上晦,样式上很难用语言准确的描述出来添,总之很复杂畔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理虾赴搜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)扩。   尾部的变化几乎与前部一致盟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法畦溃侨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理美传,说实话就车尾而言屯姑连,我感觉朗境比朗行好看了不少灸。其它方面再无不同坎颊纪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的砰,转向灯淋肪、倒车灯脐梁、刹车灯还都是卤素的攫。   本文导航瓜戒摧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾平举栏,所以无论是合资另感、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣靖贿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性炕疚,白领阶层窗烈猩,夫妻年收入有50万元左右凶拧,有房穗,老公有车磋。实际上刹党刷,女主角目前也有一部老速腾车成窜,开了已经7年准备换一台豪华SUV睹扰。这位女车主喜欢玩曹委,追求年轻据统脆,注重外形抒,并兼顾户外伐难,不喜欢纯越野车型就妊挡,而购买价位瞄准了40-50万元领域抡敝闷。所以我们直接选择了宝马X3顶睬遂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较妇肃。   为了公平竞争芳瓷悸,我们选择的车型如下娇攘挖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 茨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型角、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 巫坍滥,三车的价格虽然有些区别刹搭晚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠须无,所以三车实际购买价格差异较小熄懊韦。   对比项目一肋涡痊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的密共沉,特别是女性楼,希望自己能买到一款好看的汽车械闻,就如同提包还有衣服一样售,特别是成熟女性椽舌毋,尽管喜欢标新立异蜜庇,但也更愿意接受时尚动感的类型急侧港。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸危,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯弹套冲,相比以往方头方脑的设计肺塑晨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少僳叮。更让人动心的是扳匙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坍,同时形象也不乏干练紧凑氛氢吞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润搭,线条流畅搏珐非,稳重而且动感叙车是,因此吸引了不少消费者晶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性媳,但2013款并非全无变化冕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蹦,此外还有大灯形状轿露我、前后保险杠夕、尾灯掣净、排气管方面都作做了一些细节上的调整湘汕天,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些麻赫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计概慧珊,锋利的腰线汉,近乎方形的前后车灯韶羚,甚至连轮眉的造型都是方的袱,虽然它是一部纯粹的城市SUV讽霓圈,却似乎在它身上找不到什么曲线帮,因此在奔驰车型中也算是有个性的跺。对于女性而言斥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了型俩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面塘,三车都不约而同配备了氙气大灯娘螺,区别就是似布湿,宝马X3采用了远近光分离设计茹旁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体冈尺佛。另外柑裙佰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能晶。另外乳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯闺,而宝马X3大部分车型则无此装备谢膊阑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面梢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心缅船勃,都50万元的车型芯貌,自然都是配备比较好的轮胎品牌倦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的旱孟清,这些方面倒也不用纠结丢。另外需要说明的是悸,宝马X3是没有备胎的警新敬,因为他采用了防爆轮胎吵窃,可以零胎压低速行驶一段距离写弄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎铂磊界。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大纷扭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹害陈晃,所以基本打成平手轿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型偏党山,从两款车型的厂商指导价来看天烤蚊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略泌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)朗体,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一毙杆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计伸毋帘:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”是收催,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要量牧纠,这一点奔腾X80的确做到了扁扛铝。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念巾,X造型的前脸具有很强的立体感推呻,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚贺庆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息囤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上仕惋,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用丸够。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升顽镐臂,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线烂。轮廓清晰的六边形进气格栅筷,中网上三辐式的金属饰条驳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度邦忌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式峡摊纫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度末,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计绵,只要消费者能欣然接受歼簿豢,似乎一切也都无可非议橡烤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面活,除宽度相同外部勒,X80的长穷尝惹、高及轴距均占有绝对优势陵闭,反映到辆车的侧面造型上峰,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形琶壕,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态兑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式那,上扬的角窗结合扰流板的装配乐谈,使两款车型都增加了不少动感的元素寐璃。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色贰诬,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感缴巷览,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔察。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气矩圃洪。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化逼,饱满圆润的风格依然占据着主导焊孺壁。与X80的刚劲有力不同苦躺,ix35的线条运用更加柔和灌甭唉,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力钳捐艰。没有尖锐的棱角苛抒,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受