视频|《华为是谁》纪录短片第三集:中西合璧

2019-12-07 14:33:50|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)卜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍穷率董,所以在这篇文章中市疯炯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容聘睦愧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )锹稀倘。作为整个车系当中的中配车型僳陪,MacanS绝对是性价比最高的一款谐。只需要多付出13万晚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了看簇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元敬取。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价洪渤:10.9万 车辆总价(含增值税)岁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷睦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件翘汗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大哀,当然这些选装件也个个价值不菲盘。毫无疑问痉煎玛,我测试的MacanS同样选装了不少配置秸,加上所有的选装件之后身堵,车辆的总价也达到了79.79万缄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm禽棠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同竿肯忿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm胜陆晤,比中低配车型长了18mm耸蓉段。从数据上看怯融敦,MacanS除了高度和轴距之外含泌,都要比Q5大一些臀认,但是由于MacanS车身足够低矮爽樊刊,所以从视觉效果上来说编脯爽,MacanS的车身显得更加紧凑林人玲,也更加运动诲矮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯境,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder侈镀宪。如果光看前脸的话睡币,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo沥崩股。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带死纯遣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条长。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈故,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19胚兢。如果不选装的话圣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18矛倾匈。   MacanS紧凑嚎坪华、简洁的尾部设计句慌温,充分体现出了它的运动风格粪瞪唤,简单的尾部线条用最平实的设计语言串渴疟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型伞遣港。同样运动的还有它的尾灯参贡,狭长嚼、扁平的尾灯造型搜汤辉,与尾部线条搭配极为和谐涸粱,起到了画龙点睛的作用欺精。   内饰方面钨翘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格跨催托,运动中不失豪华感班。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘啦菠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉啊揣爸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你床呈季,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肖。但是有些遗憾的是棘旱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬竟独,每次按下去都会发出“咔咔”的声音此,感受并不算太好内媳达。   Sport Chrono组件歼惜,包含了中控台最上方的计时钟想、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统魏。只有选装了Sport Chrono组件变,车辆才可以进行弹射起步第蕾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少闻,但就算是为了那个做工精致的计时钟氯,选装Sport Chrono组件也是值得的挫,毕竟1.8万元的价格艰颂乾,对于保时捷车主来说也并不算贵匡。   换挡杆周围密密麻麻的按键康史,对于接触Macan时间不长的人来说姑,绝对是个噩梦肛,想要记清楚它们的准确位置巾咕围,真的不是件简单的事情贡羌奢。起码在我开Macan的一段时间里乌袒,每次操作我都要低头确定按键的位置漂汹磁,真的不太方便厢。" "  在国内提到奥迪欧铃栓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L烹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车汀涛寿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型贯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮琛,这其中就包含SUV以及小型车深敌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型幸郝茹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢堕?   在外观方面坤棱拧,奥迪A3延续了家族外观设计都,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴幢括,用在这样一款小车上显得更有气势埠朽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质臼小,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计秦惰旁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些端,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蔷,辨识度非常高离,同时大灯下部还带有清洗器涸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能粮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型洁楼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多胚,至少看起来没那么晃眼罚局,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰揣朵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯事黄伺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多入,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应酷,起到了很好的效果蛋。侧面的造型上在A柱位置最高貌,整个车型几乎以平直收尾坞建,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证廓妹,同时让整车侧面看起来更大一些染琳离。   A3的车顶采用了黑白色的设计阂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大棱病,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些荚态,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间袒泌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了凛刃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拐襄,轮胎尺寸为225/45R17缆络晃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂煽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂酬描蛋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现擅口。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉太拿,整体呈现梯形结构虫画,尾窗底部与腰线持平澈俄,尾窗面积最大化保证后方的视野墓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计巧袭惊,不过内部也采用了普通灯泡光源吭烹蹲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱鸦好徒惊顽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合病幻勾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况峨贸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嗅泞番,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的剃督。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌混,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大县稗毙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型灭瓦遍,S80L自进入中国之后农,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素锭木。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品下亲汰,但它所具备的那种低调内敛的气质土庞脱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选撵晴。   2014款S80L通过对细节设计的改变粉盆沏,让自身在没有经历换代的前提下坍秃覆,进一步提升了性价比沟残。面对强手如云的豪华C级车市呈藜嫦住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手德厕戳,想要抢占主流豪华车的市沉堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步递冻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力界烯。   新款S80L对前部进行了细微的整容落辩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感廓,同时也紧随时代的脚步凤澎。相对保守的前大灯设计完氢,已经不再能够满足时代的需求烽悍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯俏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言醇,但至少与时代接上了轨红杰十。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变送绩,近5米的车长和近3米的轴距表现瞳,让它在尺寸上并不会有劣势刨诺埔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质沦秆套。外后视镜新加入的镀铬设计棠,虽然是新款S80L最显著的改变之一幂田,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点磋财套。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格权,沃尔沃式的家族化尾灯造型舅俩须,成为S80L尾部最显著的标志性设计律暇底。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扦绢鼻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击废识,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型亮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力耻。   本文导航   分享到颠掳寂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中壳界,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌按,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短娥肮搂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市全停。不过旗下的产品线也过于单一倾退,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际楼,所以便下探市彻狻,推出了紧凑级的GA3车型遣隙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手疏冲蠢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型隋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级祈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出惹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别冒究,也可以看作是GA3的升级版车型翱交秒,依旧主攻家用紧凑级车型市场限少擞。但是作为升级版车型澈愁如,GA3S在外观设计方面有所升级镭楼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉编兢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型弦浑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体褐,使整车显得稳重而不失时尚感奋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上祈合,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧磕胆呸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动棠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音炬泪对。此外浓脸氮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎澜泄培,为双五幅铝合金轮毂立挡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嗓翘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调戚慰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长侧承你、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型停蔼凑,传祺GA3S的造型设计并不落后稳难绥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手彤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车叹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华叫绘,12万出头的价格或许已经超出你的预算掠刺,但是无论是从配置还是动力来说衡马,值得去掏这个钱哼汾。可能我这些话有些官方措辞放词,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法浪。   1.0T嘉年华外观舌钨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致卑碳儒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术卿汉。为了搭配这台发动机辞惠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性家弘。   内饰部分匣觅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致塑哥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些喝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点舶,这个级别的车型非常少见八褐。但并没有设置外部开关牌摹,而是需要进入屏幕内关闭耪冲。   本文导航   分享到筛湘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺膏悼迟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蔷背遁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆丢,与大众168万的海外销量相差无几剂壤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌髓碑雷,依然凭着一款SUV车型僻翰恐,在国内获得了不低的曝光率轨坎据,这款功勋车型就是Koleos科雷傲疚。今年4万台的预计年销量眉华含,相信有一大半都将由这款车完成街诉匠。虽然这个价位区间的SUV里鼓,无论国产进口都有不少车型可涯昀β浴,但路遇科雷傲的几率依然不低挤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢壳卞皮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢洪氢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV吕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版逻。这款车的发动机及变速箱等核心技术筐保楷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型行睬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备掀伙,并保持了雷诺一贯的安全水准橇搏。而今天我们试驾体验的奔,正是这款车的第二次改款肌,已于2013年在成都车展上市笔。   外型上扮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格马擞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伞兢夺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨巳凑阔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型末确,倒是显得有些“萌萌哒”川核。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气实衔浦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶轰。   侧面造型上萎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拳叹合,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘行。虽然尺寸算不上大俊构邯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的眯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重筹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条匡。另外蛙,2.5L发动机搭配适时四驱系统据贡惠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现汗啸凰。   尾部造型依然圆润弹,和略显呆萌的前脸很相称切。上下对开的尾门很实用缴库叭,节省了上门开启需要的空间弊拍配,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围驾镁,载货坐人两相宜救繁胳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出迷凉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性够峡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜炊苯碍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多停茶刮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例寿荆拢。当然缴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用臼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱徐冷、大黄蜂七、救护车等“老熟脸”们会出现擅匠,编剧还添入了不少新角色孔哗,比如老牌人物“探长”行看,军械武器专家“十字线”川堕,以及人造变形金刚“螫刺”等森科。对于最后这一名小角色而言匡赏,它的“身价”并不算昂贵熟堪,并且在现实中钨篓,它的综合表现也算是可圈可点徒伴却。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蔷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目椽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科咆定势,说到这里班具浑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧钠拢袒。   言归正传躺瑟,牺牲自我递峡,从而使“大黄蜂”更加强大激绿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色腻搭炭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中捣,想要拥有它并不难操矛,最低11.99万元就能圆你这个梦恍靖嘛,只不过它不具备变形功能马纫嫂。   从设计以及尺寸上就不难看出奠可,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台凳疚柬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理咖,所以对于大部分人而言精妒昆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些掳架卧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表途囤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外傅吗泊,具有相同的特质的车型还有福特翼博堕、标致2008塑。在对表面参数对比后敢杰罕,创酷的优势还是比较明显的鲍懈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辰晚斥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似逻,平和的尾部捌、延伸至后翼子板的尾灯组伶哭句、向上提升视觉的包围等等釜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点努,当然也没有明显的不和谐感虱。" "     对于英菲尼迪来说韧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌澄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人即。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期咀节,这最为主打的当属轿车Q系列圭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50财骏,在现在都在大搞涡轮增压的时代匈辫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量涸俄嵌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瓜橡酿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受呜,而今天圭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瘫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型镣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的戊配汲,就是英菲尼迪的G系列产品拦尸狠,而随着采用新的命名方式拦暗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变耿趟白,从之前曝光的一系列的概念车来看吕龟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格囤辑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感涂笔怂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象芬幸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉马屯哇,而带有这种印象而来的就是卑甘:这车动力强么箍?怎么看就像是卖外形的呢舌?   首先在外观上掇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格叉徘窃,采用了更为吸引眼球的设计思路赦谭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人白,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高磺实,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉落,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满句惺,同时也充满了一种力量感词贤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方娘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉藐储脱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观控几杭。   在车身尺寸上闯邢箱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整侮芹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡端际,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm噶兰腑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准讼关构,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅簇莲弄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份滑芹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式窜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中村,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些充,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸荚轿凸,在这个级别算是中规中矩俺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列灸且驹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要览,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位芭康碳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格廖幕登,同时也保留了圆润的线条风格袄,尾灯的点亮效果依然印象深刻烫混虾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贡寒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰饯复骋,这样增加了尾部的层次感内骇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业岁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多胶久,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭率加,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型汝,并且入门售价也仅10.98万元贡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低病蛋毖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象厘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下级峦翔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沥香,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些饱倍,但车身上的差距并没有售价来的明显圣,因为锋驭真的比它们便宜太多了彭躬母。除了合资对手以外朗合雇,它10万元起步的售价森,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧肛枷。   铃木锋驭的外形设计上廊搔,我听到最多的就是两种声音亩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢识,而另一种则是感觉外观不好接受态,很少有介于中间位置的人全,毕竟外观是一种很主观的感受蜡,仁者见仁智者见智跨舜抖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格徘岸理,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车词,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些憾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型懒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料脑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型锤童实。接缝处体现最为明显谦胺赡,而且它在内饰配色上也相当讲究铅劣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位另辫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷防。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表班必:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鬼些畴,售价为15.48万元踌缓黄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比颧挡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拓究,性价比有多高了搜弥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置措鸵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钦罢。况且匈触搪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统袭任芳,还是非车ⅲ厚道的拖腺。   本文导航   分享到成黄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近孔朵僵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把伤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升五坟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动认凛嗓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额逝朵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万铝腿探,这作风跟大哥卡宴如出一辙霓肯佳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价缎:68.79万)在选配后价格逼近90万元豁,而且市场上目前一车难求浑惮。那么问题来了伴孙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠间疟蟹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大上耐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊洼,到底这两车有什么区别烈澎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异镐,帮你捋捋思路爆逞。   注认常丘: 实拍车型为MACAN 2.0T念,为了让您一目了然船虽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处弧。   内饰爬纱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及板,可以说走在大街放眼望去到处可见价。基于目前的消费理念钙喘辆,如果花20-30万去购买一辆SUV溉奋烁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观贾微貌、实用的内饰领蚕鳞、以及良好的通过性和啤,另外还要满足偶尔越野的需求缸竟。面对人们如此苛刻的要求妥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测汾脆粒,看看这些车究竟能否满足众人的需求寡匠眉。相比其他媒体的评测方式办没,我们易车选择了多人评测的模式篱宠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平陋啡效,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评勉敬。    此次我们挑选了7款SUV车型爽,分别是滴文:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客撑突绷,分别来对它们进行详细的测试趴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)舍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版汲浅俺:25.28万元   市场优惠绥徽隧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V歪氓鳞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蹲菜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嫩腺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚管鳞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道念。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足抽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计幸镭,看上去更加的协调肉陵。   至于尾部方面纠搞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了飞私想,乍看上去有些沃尔沃的影子茸峡,整体采用了立式的设计风格粳狙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲曝相渡,尾窗位置比老款更直也更靠后绕荡。   小结刨赴雾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑罗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象精尘善,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调计虑,前后不是很搭调缸,尤其后部的立式设计请惭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间漓轰贰,但空间利用率上则会相对减惺呕,比较适合那些舒适一族评。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型驹说径:25.28万元   市场优惠惯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了窃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车枷付佰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蘑瓦汕,新车的整体造型十分具有张力菊,五边形的进气格栅更具立体感悄兰,镀铬装饰一直延伸至车灯内泻纹朔,大大增强了整个车头的时尚性醋彭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力面,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合盲速,但整体并不是LED的灯组设计济倪侵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰氯,在视觉增加了整体感的同时泡肯光,也大大提升了整车的运动性堆响。   小结距韶:马自达CX-5在几辆车中度,我认为是最具动感的一款刑腑,整车前后比例十分协调剔,外加搭配蓝色车漆潘卷,使得自身更具个性聊稗喝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象徒疏敲,详情请见后面的驾驶感受篇糕炉葛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD碘:26.78万元   市场优惠限瞳:1000元   如果不知道它是奇骏的人臂,在大街上看见这款车沤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卡,同时也是这7辆车中变化最大的车型毫欧,整车不再是那么的棱角分明阿捞撩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉肪洽媳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿罚。   由于采用更具流线的造型设计懊售,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯趁蹬才,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念藩稍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性酷全。尾部的造型也不再是那么的方方正正寡畴,尾灯与前大灯造型相呼应啥络,并搭配镀铬饰条加以点缀奶畴熄。   小结誓:由于我个人的车型为2010款奇骏辖,所以面对这款全新一代的车型宝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈彤信,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说康肉,奇骏是个不错的选择熬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版京骋:27.28万元   市场优惠弧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候踩,就得到了广大消费者的极高关注度汾郎倘,整体设计与上一代差别很大泵瘸,不再是中庸的形象香,而是更加犀利的造型乾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息坑,前中网分为两段式设计申罐集,但两块黑色的格栅全是假的窟,完全是用来装饰用的寿相瓷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅绅饺。   熟悉老款车型的人都知道焕僻忻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计孰犯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积耸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野驶,从而保证了行程的安全性素亲呕。   小结竭潮爱:这款RAV4整体添加了越野套件痛,所以并非其原车面貌黑杜里。但无论是否经过套件的选装柿,整体的造型还是十分具有潮流气息的型獭,另外值得一提的是龟誓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项感,依然是几款SUV中表现最好的锋,注重空间表现的朋友们值得考虑栏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版仟湾宦:31.58万元   市场优惠败:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款褂,所以变化并没有其余车型那么大吧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了霜姆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思旱师,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钩,棱角分明才是其主基调蝗蹈。   后方整体没有太大的改动姓憋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了涛,设计很好的与前大灯相呼应蹬箱,夜间看起来十分的醒目动洁弧,整体也很协调亩。   小结厂皋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看潞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鲁歪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点常,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的啸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蜗脱,途观还是比较不错的选择道写盗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型婪:25.28万元   市场优惠俯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付缴荆克斯的外观盎阿斧,那么这款翼虎你必将也会喜欢戚,因为它的造型就是一款大号儿的“溉衙蓿克斯”奖猾钢。单条镀铬饰条所组成的前中网饥幌,显得整体十分的修长际锰失,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔斧鸵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鼎晒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气妇,提升了整车的档次洽武。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑闹。   小结杠匹:翼虎是福特家族的新段莺凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干蜗屑遥克斯的身影藐,而对于新款富穑克斯的整体造型旧,个人觉得还是很不错的侣,那么如果您要是和我持有共同的观点跑虹,并且想拥有一辆SUV车型茅,翼虎绝对是首选范围成逃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蹄扭:27.69万元   市场优惠该孺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子躬磺,但随着Jeep旗下车型不断的改款刹赴踌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去凹蜕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息邦饯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瞧,圆圆的大灯以及垂直的中网嘲搞怯,无疑均是Jeep最原有的样子旁融挽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型外,无论是后风挡还是尾灯娟频燎,都为方方正正的样子航,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间全沫。   小结橡哄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研┝弈浮,淳朴造型及棱角分明的设计抒,在保留Jeep家族血液的同时溃掇,也为整车的空间做出了较大的贡献摆丢布,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的朽鳞嚎,详情请阅读后面的文章附。   外观总结末疆既: 7款SUV可以说均拥有自身的个性登虏屁,基于每款车型的特性晦集,有的为小改款文、有的则为全新一代纶喂,所以有的基本没什么变化京朽莎、有的则“面目全非”淮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了窜伦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别处兰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味焚羞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息韶。通过每款车型下方的小结师读,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型啸谈溺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前杠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐概,你可以理解为营造纯正的氛围济。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来袒歧据,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合人,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致等李。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蹭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍坏史孩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”首湾,绅士气质是宾利的“看家本领”甘淮。往往狗枢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质握。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去合帝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限骋。现在碴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h泻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让事拟。自古以来贬钒,“Speed”一直是宾利的性能标签涧,以此向2003年垄断勒芒冠蠢郊愧、亚军的Speed 8赛车致敬睬袱绩。    作为宾利历史上最快的量产车型阔阔肠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)踏滥夺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征钢槽缅,当然仁奸侥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可篓搬。    伴随著经济实力的提升冒戏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强牛,当你身处被“泰禾北京院子”绊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规潜,肯定会追求更高层次身份上的匹配几悔竭。我几天前去宾利销售中心嗅,它长廊式展厅规牡绺谛茫宏伟储袄,处处是浓郁咖啡香爱项害,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利碉,对其购买力是不置一丝的怀疑缔。我想垒惠,只有宾利蹄烘双、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌褂毛劣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求贡豌。我敢很确定的告诉电脑前的你们纤贫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰攻腺杉,在中国未来一定能卖到脱销编力。   >> 写在文前济藤尾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惨热臂,英国品牌的表现令人忧心忡忡郡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌何借,它们目前都散落在世界各处惫冬,有的受到追捧有的则走向终点湘盎。即使获得成功的英国品牌怯捷褐,它们仍为自己贴上的“德国标签”搏、“印度标签”的身份感到忧虑堡窗谎,毕竟险甩甜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除帝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造幢酣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瘸胺渡、原木的袅袅余香环,这种气味只属于宾利陵肠、劳斯莱斯们簧咆捶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严聚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头茸墙。    从业这么多年掠邵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元埃羔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心捕清,囊中羞涩遥不可及自然很重要亲伎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瘁。我认为一辆好车戈簧,应该让驾驶者舒服迫、安静疤侍、惬意的完成从A点到B点的旅程钵危,那么多动辄千万的超级跑车速度很快舰梦篱,却实现不了我小小的梦同冗。我一直认为凶,真正的贵族徐理扇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极魂,即便妥协仍然能坚守初心慰汾讽。此话适合改变自己的GT Speed台,你知道吗京懂?世上最难的事情就是超越自己谰,GT Speed做到了 纳蔫奴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义率堵,当你启动它时挤烤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态碾踌乔。   >> 外观恍邯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蕾,作为宾利目前最为畅销的车型私,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”阀犀。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级史。但是苏司,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配卸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节坞胳多。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者诲莱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动夏卵。当然氛揉扭,大部分“土豪”车主也不在乎拼即盲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成旁败零。    外观提升不是GT Speed的精髓靶据闭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品虫饺,动力钦、刚性林、减重上的工作任重道远扩锯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg讣,仅有2.3吨蕉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重笑。不要小看这350kg姜竞,几乎是一台V8发动机的重量虽帘凡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件摆荒胯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂犬、多连杆后悬挂和防倾杆等估霖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色趁,分别是Burnt Orange(橘)笺此瑰、Sequin Blue(蓝)森坛、Excreme Sliver(银)宏袜陶。为了凸显GT Speed的特殊闪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)粉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瀑。宾利工作人员表示拔贫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故按盘江,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加段临,尤其是在中国等兴新市场更是突出慰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩端行。    你知道胖子多么努力吗棠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拌丛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形淌彪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超茄罗鹊。那些把高性能作为卖点的品牌颅蔬峡,现在宾利也有资格和你们一较高下惊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸人爬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致手,其尺寸为(mm)叉心汐:长4806芒磨跋、宽2227肥捂、高1394烤浅,轴距为2746mm赴氰。我知道摄卜佬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距把饱,为了让你做到心中有数潘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来溅烤。与竞争对手相比氦稀特,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先需怒魂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑查迸碉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车幂痴,哪怕国内的环境日趋恶劣逝房,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值脱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成细搭艰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭犀菠,整个过程大约需要22秒桐空。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间氖尚剃,从而避免占用后备厢大部分的空间梢嘛仇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘宫焊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挟痊孙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感改咆假,没有法拉利暴躁还抬菲,缺点恐怕是不高调凄量。不信你点击上方视频听听视频里声音胃驳氛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结撮嫂促: 作为欧陆GT的性能旗舰检,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角淑售,不仔细研究根本发现不了它的区别臀咎。虽然外观变化之处并不算多宏森,但是对于轻量化揭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性口。" "   7月21日衬病,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)即。其中丰田致炫战胜福特嘉年华籍、北汽E150齐挎挨,成为第一期家用空间王冠军闷寸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威菩拌昏。它们会有怎样的空间表现炊勺,不如一起来见证酥脊壳。 本期内容开始前匆冀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧括侵斤: 好了隶陡,正式开始第二期内容芒。不过简单说几句汗风矩,为了没看过第一期的网友们疽:    你可能会发现承,随着岁月流逝惯帆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭亥缎,也当起了小爸爸下迁适。恰此时陶,他们对车的选择可能也有了新的取向哭,空间大监陈竟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素措。    基于此汐位,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题譬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间恰倪,让大家对车辆的实用性有个较全面衔、正确的认识具木评。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测曙渐、模拟一家三口郊游的情景实测群、细节空间的展示寇存仓、实体娃娃的数据测量四个环节进行端。   话不多说谰驶,有请今天的选手鞭檄休,登辰宕濉! 第一环节写跋:堆放整理箱稼彪潦,能放多少放多少    由于很多厂商插勾尺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升缉令鲸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时舰迹,也会帮你量化一下车到底能装多少升卜卧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数盯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号艇,并加以不同颜色区分梢挫,目的是给你呈现最直观的感受苟承森。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据傅斗哀,仅供大家感受一下硼查。今天我们拿箱子说话法,看看它们这种数据到底能装多少箱子颗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下娶蛾施:由于时间关系垢分绷,我们这次只借到了骊威的低配版汇苫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鸥舰,但高配版的骊威有这一功能饶棺接。 首先出场的是骊威醋:    状态一辩:单纯的后备厢空间 状态二假啥:放倒后排座椅后的空间 状态三池慷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评熟僚: 骊威一如我们所想的那样痉笺,空间的确是其一大卖点裁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时揭校赏,小伙伴们都惊叹了!骊威镣吼推,实力不凡少肖闺。   其次出场的是致炫芯懊隶:    状态一橇咐:单纯的后备厢空间 状态二垦贿:放倒后排座椅后的空间 状态三芬痉创:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痕睫夕: 就如文章开头介绍致炫时所说闺惟,空间辖菠既、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肠擂戌。通过这一环节放整理箱的测试妇粹纳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得酷扫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积负:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一付:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二磊苹蓝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三福:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结稀嗜嗣: 通过摆箱子的实战坏,以及上面表格数据的对比谁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惜套。而致炫与骊威差距也并不是太大忱,可见其空间不可小瞧思篙庞。接下来又有哪些好玩儿环节剂圭?而两车又会有怎样的表现呢且先?请继续往下看婚跑献。" "   今年5月吠骏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶隶?9挡无用钩?自由光深度试驾报告》)校航侧。当时高虹杯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吠细竟。    6月焦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)募尉。不过3.2L版的离地间隙乘篡、接近角乾、离去角踏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少日。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别哪砂臣?    几天前奉,我和赵璞限孝穿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市床,这车还行不行动椭拈?    我们的第一站烯扣,魔都上海童。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消本。在经历了噩梦般的改签盒扭、等待埔、登机烙力、继续等待之后沟媚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间皆挫喝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿动:“游遍世界各地曙孩弟,开尽天下好车彭徽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑婆裴申。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方诞举,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的肺悉饱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多亩眯羡。在此我可以不吹牛X的告诉大家扔,我在纽北环实际驾驶过评纤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑劝狡睡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI旅徐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型显俱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮叔弥,在国内也非常抢手司仁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升含扛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障逆革。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变独,基本保留了GTI所有特征碌撇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升忿仟艇,在舒适配置上也更加的平民化推诉维。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整姬凸拟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件甲梧壁,例如两边的侧裙以及尾翼等红脱赌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的孩孔舅。但低调的外观也有自己独有的设计元素瞥,例如车头处GTI特有的红色的拉线纠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标捎徽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中怜纶净。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性雷芍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm省。另外别乃,新车的LED尾灯造型也很有特色苛。海外版GTI提供了红色龋诞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锈颅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现纹刷,但国产后或许可以与国内的消费见面谎较槐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少肌,我把它们大概分成两类衡瓷:靠谱的和不靠谱的卸钮。不靠谱的原因很多腔,有些续航里程太短哨,上车就开始为电量担心;有些性能太差缚纳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比俩眠,几十万买个两门小车碱暑痢,真当我们都是土豪吗瓮毋身?   不靠谱的理由千千万匠返,靠谱的标准则大致相同突谈揽。续航里程不能太短发,加速不能太慢煞欧,最好还有些实用性杰,价钱不贵就更好了掇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了盾冕情,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车恐桑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平咸傻,拿汽油车举例的话窜粟,90%以上都算得上靠谱茄涩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蚀,能达到及格水平的车型却不算多画。我们的这辆测试车是2012款的呈篱日,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型叛。还好时隔两年猎孝配,e6的动力系统并没有发生大变化忿,只是外形和配置有小小的调整诲排。   续航里程娶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧擞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群榔容弧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车狈阶愁,这其实只是理论值保,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱饱,实际用车时很难达到市叹煎。夏天空调外、冬天暖风狙怠寺、高速快了螺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程冈。   这种电动车只是日常通勤还可以立赏奔,但稍微有些想法令,想去见个朋友绵、买个菜暇拨藉,心里就得犯嘀咕床讳骆。这种心中总有事悬着的感觉很难受讨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多烘箔集。   由于时间原因效时,我们只能简单测试一下e6的续航能力乘澎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里芬嚼素,其中高速路况三分之二疼,城市路况三分之一谢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赤蜂,我们的行程其实就是三段屋禽湾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瞧瞎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)失,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)骆刺乳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汤犯,显示续航里程320公里劳娘某。完成第一段高速路程时(43公里)彭,电池余量82%(耗电17%)迟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蝗铆阮,电池余量63%(耗电19%)心,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)北,电池余量45%(耗电18%)槐轨极,续航里程134公里(减少61公里)妇钒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点缕授:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钨法佛,比如第一段高速行驶磨,续航里程减了59公里闷,而实际行驶了43公里溉,二者大概是0.7倍的关系苏扇陡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话僵恭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近建,拥堵路况似乎还更费电一些背醛。" "  近两年牧放,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮萝炭,很多大厂都推出了自己的纯电动车罐,先不说比亚迪这些纯自主品牌徽炮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车敬。今天端,我们就提到了之诺这个品牌阮沃江,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌横唬藕,主打高端坟,并且未来也是只进行纯电动车的研发袒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌季猛。今天撬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E紊,下面我们就对这款车型做一次体验黄巢雾。   之诺1E只租不卖磁,租赁价格为吧匡裳:日租金为400元/天设馅兑,长租(3年期)为7400元/月钮,现在消费者就可以对这款车进行租赁敝冬毛。   租赁价格包含份:车辆上牌娇、充电盒安装(7.5小时充满)阶痛、保险赌匪、每6个月一次定期检查保养剧棘沁、车辆维修寒皆渡,7天24小时道路救援洪袄悔、拖车以及备用车辆等氏涕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蛋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计配,但车身整体还是能看出宝马X1的影子姓啦辟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计计,虽然亮点不是很多猜矮誓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离古炬,树立之诺自身品牌的辨识度劲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系入累,辨识度极高逻脊寄。 既然是同平台打造涤挨,那么轴距和宝马X1也是相同的磁锣邻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎厦妊,尺寸为225/50 R17伙菠,这款轮胎最主要是为了节能考虑超享。   本文导航   分享到秦拜翔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉沃,它是南京依维柯生产的车型勿每椒,隶属于跃进品牌旗下纱,是一款定位中高端的轻卡产品家。该车是在2013年1月首次发布的捍掳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)茫俺,为用户提供了更多的备选车型匿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现搏告跺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域割岭,宝马向来不走寻常路尼抠,旗下的SUV并非越野硬汉倡槽,而是更加注重公路操控性矗脚搐,所以在外形上也有着自己的独到见解亢你歉。Coupe原本只是轿跑车的特征歉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上贸陪雄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后撩捆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上恫。在这种背景之下海饶穷,X4应运而生埠骚肯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鲜,宝马对于X4的设计便更加得心应手胆艘。从车身尺寸来看麓韭辞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化侮石俺。然而实际感受上料辩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力屠。它们的关系就如同X6和X5私陡凳,一个张扬推、一个低调坎侥。要想讼拢酷殿啦弗?X4很在行毫挖几。   这辆X4的外观加入了大量M套件绰类,进一步凸显了它的运动风格娃拈。夸张的前后包围降低了视觉重心些,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鳞错炒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢佛?所以共丁卑,接近角草搬闭、离去角这些数据对于X4来说疆,根本不重要良跑。   和X6一样屯刚揪,性感的臀部是X4最迷人的地方吭累场。如果从车尾来看暗疽怜,X4确实比X3运动了不少凭靛饲,高挑的腰线壕、厚重的尾部都能给人很强的力量感蛔扫。对于35i来说傅耽宏,单边双出的尾排着实有些低调界伶。尾灯的造型是典型的宝马风格庆滑暑,造型简单稳堑、大气鹅火,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鹤景恢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拌,前245mm窝歌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性逛痊憋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惕十人,这是一款综合静音鹅、舒适拿怕阔、操控于一体的轮胎多。在我看来懒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎沃琉,似乎更为合适刑禽盒。" "  原标题嚎似床:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前忱猾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)焦杭,该车除了外观造型犀利绕、内饰豪华吩瓣傅、配置丰富之外睬粟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样态疲侯。作为一款以年轻惭、时尚为主旋律的产品粹暮戳,NX开起来的感受如何考订凸,今天我就为大家正式揭秘恼恳魄。(注叮及弧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称咆惰,如NX罗淘淳、ES倡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍板伯:   NX车型的外观内饰设计风格筏,在之前的文章中我已做了详细介绍酶净,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品矗。从实车给人的感觉来看伍喝赴,它的确做到了这点懦,不少人见到它的第一反应就是目篓:恩抹铃峦,这车挺个性僵熊、挺漂亮技叙欧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅叙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计釜晶炼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度层。此外猎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯乐木,进一步提升了科技感秸腺迸。不过它并非全系标配红耽酱,在入门级车型上近光灯依旧是LED锌疮,远光灯为卤素灯泡碾梳到。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV童,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3搪锤如、宝马X1做直接竞争倦八及,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV告诺付,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证办任蓬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格戳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙质堋,其中一款为17英寸寸次熊,另两款为18英寸沥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂阀甩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎堆藏辑,在国内的售价大约1700元/条慌。   车尾线条与前脸相呼应省负躺,造型犀利鼓,棱角分明耽,以凸显整车年轻拆铅参、运动化的产品定位娠。同时防邯,尾灯设计十分用心捕靖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果纱算,特意在接缝处增加了一小块LED郸墓兜。   内饰方面猜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造损坦旁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准腿膘黎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用收,大幅提升了车内的豪华氛围湍家。   据雷克萨斯厂商人员介绍媚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏构显蒂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瑟翟琼,它的使用方法类似于电脑的触模板逞藕,并带有震动回馈功能懊潘哇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用剖晃。此外虐粟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统撤捞,我们咨询厂商工作人员伎痘,这配置会不会引入中国媚督,对方并没有给出明确答复微腥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适粉蔫,作为家族中的新进成员烷桐罚,NX的表现自然也不会差凶解。为了符合它运动化的定位旗净,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强逝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现刹觅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意沛。   在海外爸,NX提供了全景天窗期粗、普通天窗和无天窗三种版本的车型滩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃勤哺疙,采光效果很好静层矮,但无法开启嘶提。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用狼扇,采用的是外开式设计东隧疗。可以确定的是抛钡锭,上述两种版本的天窗都将引入中国八饱,至于无天窗版车型是否会引进懈灿蘑,暂不清楚凸咖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年铝煎,马自达CX-7在海外推出;2009年激,2.5L两驱车型引入国内脊炒潘,售价28.8万;2010年发蟹,增配的小改款车型上市阜嫂,售价29.08万沙看,同时宣布国产意向;2012年涛,海外CX-7停产;2014年赖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道棚,等它国产的人此时已经老了四岁了渐底。   从以进口的身份引入国内川,到正式国产经历了四年左右的时间守郊,在这四年中进口CX-7销量并不好扰豌,一方面是当时市场不成熟泉纬离,后期竞品丛生将其埋没了裴。另一方面原因也在其本身糖,比如定价高彤、2.5L发动机动力孱弱等等毫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍净悔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统荚。在测试之前趣蒜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点锯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm两背俱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嚼苫,搭配6挡手自一体变速箱隧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鲤,只不过调校要比CX-7上的更为激进需。即便如此阀虏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼愧。   油门的设定比较灵敏屏菜菩,起步和加速初段都还比较轻盈粉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线联,而不至于拖沓风午圃,一切都显得易于掌握芦。变速箱和发动机配合的是那么默契犀称,总能在恰当的时机选择到合适的挡位姓,只是在极拥堵的道路上蠕动时轻唉,1挡与2挡的切换有点闯动而已厢敬,问题不大庆。   转向和悬架的设定偏向运动扔涟,采用机械液压助力的转向系统比较重心,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣统。悬架没有“忽悠”的表现骗函,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息适棋盲,车内乘员经澄桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”闺。悬架后段偏硬录舜楷,在弯道中并没有明显的侧倾茅森,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去失。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错那,动力供给够积极工链,表现不错恰捍,驾驶感觉非常轻松幢瘁彼,动力的跟进也很是及时护寡辰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拾熬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm帮立墓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辩妥蓟,而且不是那种喷涌般的迸发设煤鹤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已测摊,给人相对内向保守的错觉莽物宽。   CX-7更擅长的是中途加速场怪睡,比如从60公里/小时开始佰火啡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易信,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓竿马,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限建,这几天这种沮丧感时常出现豁。不过也正是这个中段加速的特点叹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举擒辫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右羞,稍踩油门就奔向3000rpm休九,便能得到很好的响应枫,仅有极为短暂的降挡迟疑勘,随后就催逼出了足够的扭矩丛桐。简而言之贬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的卯内软,容易上手花棉华,各方面的表现也都算令人满意梆锨闯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷红瞎,涡轮增压器起到了明显的效果沛,就像注入了某种精神类药物缸,虽不时刻保持着亢奋状态褪眷,但兴奋状态确实随时可以到来稳枫摄,一切都听从指挥萝苗。这种持续的加速感可以维持一段时间闷,心里不禁一阵爽快顾奥噶,当然崎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了癸勿茸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扒施璃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里寞,消耗燃油17.94升版贺旁,平均时速为30公里/小时乒,全程开启空调蒙,平均油耗为13.3升/百公里椭祁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蹄,CX-7绝不算省油的那类围,准确的说是比较费油溺距窃。另外犀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绍,无疑使用成本相对较高茸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前路茎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酞羌妮。说实话陀,那是我第一次接触这两款车搪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象结阑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机盛,动力同样够用朵岁,但输出并不算线性柿闹骆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制懒。当时我就在想豆蛋捐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了砍,而如今厂家真的这么干了橙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统断潭,增加了几项配置扛,外观方面几乎没有改动馅惨,图中的这款车只是增加了车顶行李架盆韩老、车尾扰流板和挡泥板等选装件墒岛。   这款帅客HR16是一款7座车型疽,它可以满足国V排放标准缉,车窗后半部分采用了隐私玻璃酪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢记天。当然棉系嘿,帅客实际上是一款既可以满足载人葡措随,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)珐,所以它的车系中包含了5座皆呜、7座宽诺、国IV弄砰、国V等各种不同版本斡。   除了挡泥板之外惦税唬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高佛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果菩形。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统史,其中的最强模式叫作“Dynamic”耸,译为“动态”粪。有意思的是貉深,在英文里络,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根剐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机脯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗立力狼?——开启动态模式潮,就等于点燃了一根无形的导火线怜怖颊。   要追根溯源的话偿形鲤,炸药起始于中国洼祭,属于四大发明之一尾,不过相比中国发明的黑火药昂挛浇,硝酸甘油平时更加安全可控谰凤烩,而且破坏力更强驮娥。奥迪RS 7同样如此碾,它多数时候表现得比较随和懒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力豁。   首先从外观上就容易看出它很厉害甲凭锰。奥迪A7之所以独特焕幻厂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型懦拜,人们将之称为“Sportback”帆看,在我看来呸苯,它的廓更像是一只优雅的海龟恳怜嗅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种温椭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装常佛肛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惶,所以它已经不是传统爬行类的龟诚盼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同萍督比。最吸引人的是那个手感出色的方向盘朝掏,让人不由自主的去稳稳扶住3票馈绣、9点位置蛙饰。   在风骚的外形和各种真皮弗、碳纤维材质的覆盖之下隆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性扛沏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别聪淑归,这一点很好炭睫蝎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV睛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群撩。即便在这种情况下策,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价掠晃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题黎:谁给你的自信卖这么贵零疗蜜?不错但,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008壤参,它到底是盲目自信还是厚积薄发差糜锯?我们一比高下寂赏朽。 外观对比钱科:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结挥功揣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算甫使,所以我决定说点可以量化的东西吗睹。首先矛琴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现氢馁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型戈橙。其次可能是由于动力的原因卸串痴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽韦户。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拧,备受关注的长安CS75正式宣布上市抖寞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合恨浮。在前期的试驾活动上耗弟泌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型凯禾弧,并对其驾驶品质给予了极高的评价枷姑揪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车峰奋芦,和手动挡车型相比摔舌改,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待献。 ● 外观内饰的简单介绍卸楼颓:   在外观方面芯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型然,长安并未给1.8T车型增加特有的标识仟抨,甚至连一个小尾标都没有氯曹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿亩僻厩,但1.8T车主可能会对此有一些不满随。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沉篡蕾,轴距为2700mm妊郴搐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5摹、奔腾X80以及哈弗H6埔时,CS75还是相当有竞争力的搓粳,它的轴距和长度最大恃,宽度仅次于哈弗H6谅洼环,高度相比瑞虎5矮了35mm淘散。   在外部配置上宏蔽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统署分铃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头薄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角牡。另外汞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯警煽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果袍佳檬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力仙毯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致侯图惮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品卡砷,市场售价约为700元/条媚蒋,在同级别中算是很厚道的配备了涟绷郝。此外踏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品黎讹谷,只是轮圈被替换为铁轮圈凹公,还是俩字——厚道休纯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格火懒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足垫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板定,看起来更有层次感旗我橙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙涟裙缕、设计毫无新意操、用料也很一般等不好的印象瑞建。不过近年来妓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹幌芦,长安便是其一报,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视虽,也很难找出它的缺点伯翅,按键钉、旋钮的阻尼适中毖赂,手感很不错凑淀胯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏椽,分辨率和反应速度都还不错桑蚀饰,不过在功能性上它只提供基本的导航蔬、DVD刊欣、电台膝勿涕、倒车影像及蓝牙功能豹谐颁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐迷措伙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的关,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到尚塘哼,但是厂家对此并没有改进凄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放铜械。但是炯吴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度困插慌,同时设备名称也无法显示完整抽亨钮,在用户体验上还有提升空间翱。   不过徒,在一些细节处理上小防察,CS75依然还有一部分表现无法令人满意陀。比如在挡把前方的储物格签,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理宿,不过这块材质却为硬塑料每,实际上根本无法达到防滑的效果创渡。另外稗靖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯课摊,这点值得表扬蛇茎辆,但必须手动摁下开关才能点亮四丹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅毒疥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果眷菇。座椅填充物软硬适中湘筹电,刚刚好抖,并不会软到开久了腰疼诫刻,也不至于硬到硌(gè)人固妥。除此之外体痕,包裹性表现也很不错痴斡笆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中零捞乘。另外湃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瘁虽。   车内乘坐空间表现上取璃侵,身高180cm的编辑身处前排卸痘,头部约有一拳左右的空间蕉超届,此时移身至后排改抄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间焙。作为一台紧凑型SUV车型快浪狡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了汝狈谩。   来到后备厢刊,长安官方给出的容积数据为590-1560L末哆按,表现中规中矩香咐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布信,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果偶回,增加消费者对于整车的好感度昆砷荆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟材芦,如今市面上的电动车产品越来越多巷层嫩,开始逐渐走入人们的生活健舜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蜡,大家对它的了解可能还不是很多些瓢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元禄蝗蒙。那么这款车究竟如何呢乔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车委、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上访,我们终于有机会近距离接触一下携酸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌耻贤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质票枯,因此其与众泰汽车合作亨哼顾,推出众泰知豆电动车禾撤奢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同膳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蓄廷搔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗箍屠?不管你信不信谈戏繁,反正我信了煞陆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吞行徽,售价为24.98万-28.98万元竟,共有三款配置可讯ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统熟假策,取而代之的是前置前驱的驱动形式懦镀暖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瞪瓦岁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生虾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水懈,1.4T的发动机到底够不够用颈睬痢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧付剑,这些问题都难免让人担心策。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拴庙,它又是否值这个价格掇莽,下面让我来终结你的这些疑惑锌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谩勘暮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱菏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样辽诚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境茹,既然大家都关心这一问题揭,那么我们就从这个问题开始一一解决懒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的粳,其最大输出功率为110kW巨俏,峰值扭矩可以达到250Nm懂疾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm煤镶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后仍,动力储备不足方面的顾虑洪绣褥,但是这些想法也好顾虑也罢入襄栏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了孟泪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实柏高挫,油门初段的旷量微乎其微啪硷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点杜承,当发动机的转速达到1750转时申,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩掳,强烈的推背感也会随之而来鲍酸掣,如果你不是冷静下来思考一下腔炯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受复判旧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减井。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候欠需烷,一开始的想法和我一样物酸,换了1.4T发动机之后骸,动力跟的上吗牢睛棺?心里总是怀揣着这样一个疑问朽宛,但是当他们开了一段时间之后兴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”纺歪涟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格爸酬全,处于D挡模式时是,整个动力的响应虽然一点都不迟钝屎剔踢,但也感觉不到激进的性格禄。但是当车辆处于S挡时响,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉片遍,整个车似乎突然变得紧张了起来脯些,时刻专注着你踩油门的右脚涤幢畔,稍有动作便会迅速做出响应肯歧。   在城市的驾驶中肯呸考,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障泌搓狡,当你深踩油门时钳纶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鲜洗,或者可以说顿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态惠。此外孩挎,作为一台不折不扣的城市SUV慕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验改雌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质溯难,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量矛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感梯沦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动孪节财。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆潜缕,整个加速的过程非常线性萝谱鞋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时锰,不会表现的非常神经质跋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱搅虽捣,这台变速箱给人的感觉非常聪明形,可以准确的猜出驾驶者的意图木篮扇,在换挡的速度和时机方面非常到位撂尘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点顷磷。此外琴陵摹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错肥舷羌。当车辆处于D挡模式下溪骇邦,当发动机的转速达到2000转时滩,这台变速箱便会进行升挡的动作踞,从而保证日常驾驶更好的经济性么吴露。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时筋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应潜刺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伎返。   这台变速箱也并不是近乎完美洞恨美,它当然也存在着自身的不足既。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吝蒋疼,尤其是在低速的区间内毙率嚷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感喷屎瑞。此外坪,该车提供了四种驾驶模式的选择团炮厘,分别为经济从、舒适习查、自动和动态模式使,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整溺几胳。 性能测试闹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现哎,最终的破百成绩为9.14秒纱馈妊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升粉擒圈。奥迪Q3在三挡时完成了破百结褐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程案朔。此外县,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没投,非潮Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失莫侥,整个加速的过程十分平顺和线性散俯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抄。车辆在全力起步的过程中浦舌,由于没有采用quattro四驱系统姜扯馁,车身有轻微的抬头现象铅慰,前悬挂的拉伸比较明显伴定疤。 性能测试悍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中版怠粟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米假,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升妮蹭底,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系糠孪烯。在整个制动的过程中啥,G值适中保持在-0.9到-1之间必菏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态矗爱,前悬挂很大程度的收到挤压咎赤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辽。此外箩巫彭,该车在连续制动的情况下俺冯,受到的热衰退现象比较明显砍浅,在连续测试过后干,制动距离增长了接近2米教。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容脓,动力方面也足以应对使用的需求卿,尤其是在低扭方面滦,这台发动机表现除了浑厚的功底休煎锈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平霉姓浅。对于一台城市SUV来说腊裴滔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑农痞绢。" "  你有没有这样的勇气伯晤挺,一辈子只留着一种发型嚏,带着一种款式的眼镜惧汉?或许多数人会摇头说不认萝金。试想你现在穿着中山装位查蚊,带着大边框簿,留着中分头走在街上硅十兑,别人必定会投来异样的眼光背。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变币愧视,但有一种美驴寇,却是永恒的蟹然,我们称之为“经典”串沙。就像中山装逐渐演变成了“国服”愤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样圃簇,看似过时的东西稍加润色场翔患,就会焕发出经典的力量宫反诲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题观颈裙,也是一个互相佐证的问题懊。正是扛住了时间的消磨访独枚,一个产品一种设计才能称之为经典瞎登。而正是因为它是经典美劣攻,所以无论时间如何过往般,岁月如何变迁勘烽堵,它依旧能代表着美腑诫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角苟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫垃撂岛、保时捷911廷、MINI这几款车了咖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承趣性厢,这是一种财富话搅内,就像一个国家的历史一样魄幕扁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝惕窝芭。但就像中山装一样碉晒祟,如果不稍加改动据澈,依旧会被人说土气莽,MINI也是一样鸡驴,细节的升华会有益于经典的传播和传承抗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嚷,是全新MINI车系中性能最好的桶段闲。所以车头车尾都会看到“S”的字样泻嗜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表盘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部埠芜,这是它彰显不同的地方骄熊,尾灯的轮廓更大了磐,但相比老款不够凝练歌,同时你也感受不到它有何种审美的进步拘蹈睛,个人感觉它是为了变化而变化蕉四翁。轮毂方面吴靛巢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号邯畴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注偿扳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)官贫帕。不过膜,在真正接触到保时捷Macan之前方,我对它的真正实力也有所质疑氯川。众所周知睹钩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造炒借,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢校菲迹?带着这个疑虑反领酚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅陛缄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同松吧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型籍溶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机缅跺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疥佛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型婆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”褂缉。在没有任何参考坐标的情况下金酱爱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的玻。排除了惯性思维的困扰穆耪屋,对于一款新车而言或许并非坏事暴奋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布堤,因此有关它的设计特征我们并不陌生倒膛顷。作为保时捷推出的第二款SUV车型绒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计骏,同时也融入了许多独特的元素等觅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征潦净,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动腊,因此在细节处理上镶,新车融入了更加激进的设计元素抽。    作为入门版车型蛙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯尺烷菇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯池贩,并采用导光条设计虚,其视觉效果更具科技感讼澄。   保时捷Macan的腰线位置较高隆篓软,车顶弧线在车尾处微微向下收拢捣刻,营造出强烈的动态视觉效果刃鄙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格电。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一酞力,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格稗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况怀晴颈,我的同事此前已经为大家介绍炼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解谐略。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍归畅疆。" "   ??????? 提起观致弛覆,大家都会想起什么惭?这似乎是一个难以回答的问题鲁饶忌。作为一个有着中国血统的全新品牌色,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩袒长忿。在2013年福慰改,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上秆,一石惊起千层浪膘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手叹习。   如今珐,观致的第二款车型插,观致3五门版也如约而至深含,其是否也具备了同其兄弟一样的实力悍?它的到来希辈,在扩充了观致的产品线之后偏臂任,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢茧匪?自然是令我们拭目以待辜谎瘦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车藤法。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今衫莎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型情普,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型份沮楼,时至今日都没有做大幅的修改篇毕肉。就是这样一个古董级外貌的家伙长德,最近竟然和新能源技术杠上了办胚。2013年的日内瓦车展上朴逆坑,路虎推出了一款纯电动卫士哭我,旨在告诉大家卫士宝刀未老筷捂慑。而这些天纱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试泊城,看起来贯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鳖层屁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上倍驶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品炭淮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟为绞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望愁,并未成为现实鼎陷仆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已咸晚。   事情的转折点发生在2014年6月18日驶涪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照柏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车勤,并且这一次傻酪,车身上已经重新贴上了拉花酣搔摧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蜜抨冠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”设,而是一台真正的电动版卫士帅尾定。   之后通过各种途径的联系忿枫筹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嫩氯氖,虽然这并不是一款量产车吃,也没有任何电动机琳、电池组方面的参数数据迫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试黎葱,我们认为此次试驾还是很有意义的困骨筋。   ■ 外观造型魔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷忱畦惺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士捎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样沤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异去。   电动版卫士全球仅有7台丸勤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车徐颅瞬,基于卫士110车型打造犬楔,可以根据情况容纳5个或7个座椅乏拿,算是车系中的“旅行款”辫翰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承美滦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异扩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计编丰碧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡丸岔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外菊划瓮,丝毫不加以修饰溅猜。按照官方对柴油版车型的销售策略部陌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件翰趟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分故维父,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理岁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留棋谦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间疮陵皑。正对车头唤碌孰,右侧翼子板的通风口也是镂空的密,下方是空调系统的进气口坦,而左侧的则仅仅用作装饰收,所以是完全封死的状态纬汕。   平直的挡风玻璃就、小雨刷般丰、面积可观手动调节后视镜难烁旗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计面,而在这台电动版卫士上羚克,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板刃灌点。   实际上武烯焚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致撂饥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谷佛沟,电动车窗只照顾到前排乘客萄刮,第二排为手摇的炽烫地,第三排则仅仅是推拉窗辨罕片。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拍疚掂,确实肌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拒罐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中加。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头曙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖劳疲匙。   三窗式车尾设计除了古老外镀发宽,想不出更多的词去形容摧淖撬,好在后窗电加热炔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备经,而这些也是这台车上为数不多的电子系统樊亢还。至于各种不同用处的尾灯抱其俱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧氏驾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩弹劳,并配备了13针牵引电力接口松读,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电平凉。而对于电动版卫士来说瞥弊田,这款车的拖曳能力也非一般强大赣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡素违,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置凡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯取袖谷,在这四年一次的盛世当中程蔼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嗜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁嗄铡,在经过整体的细化改进后整体更出色萍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承孛怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌匣录,对于这样一款小车到底怎样汾,让我们一起一探究竟田。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车弥恰庇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计烘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化浇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计颗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格敌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格旧漂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择峨籍蜂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成冢可靠的选择驶。   相比现在很多的车型恨痉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰搁,个人比较喜欢这样的感觉灿好,朴素也是另一种风格摊克,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好澈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分卉涕,可以说是起到了点睛的作用氛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创奉劲蹦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格叔,看起来还有些运动精神疗焕啦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组串端钾,同时也是远近光一体设计窃崎握,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气户媒穷,更加突出其可爱的造型风格梨环,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体算,同时也表明了J2的一种年轻风格桔。虽然是一款定价不高的微型家用车庇拌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置堑,雾灯虽然不是什么贵重的配置辞唉,但对于安全的保障还是多一分才好排。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力氮搬,实际使用中虽然刮水面积稍斜旎』獭,但整体还是清理的非常干净盎殊私。   在车体侧面造型上懒繁报,J2采用了一种超大倾角的A柱设计揭农,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肮裤,这样给头部空间会留出很多闪凳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感乳散,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感碱读庇。腰线起始的位置和大灯高度相同秒,这给了驾驶员足够大的视野空间卑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间危雇灌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绕歌肪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格匙型。   在尾部造型上狸龄钦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计婚呛,同时加大了尾部示宽灯的面积辈,为了就是提示后方车辆注意安全黑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹袍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绣粹,内部非常的深不过开口非常懈砑馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包氖笺较。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具啡伙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赫盾,虽然是钢圈扮提剁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蒙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型孪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少燎示。另外插,一直让人头疼的售价问题坛蛋枷,此次又出现了竿蒜泌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惜骆氨。价格问题撵七电,在上市新闻 中已谈了很多阂汾,不过与价格相比貉绩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善竭惨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统郝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题涎从?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后垦,即将为各位解开疑问片惟。   观致3五门版已于6月24日上市坷谈,目前指导价已公布嘶犀奶,售价区间11.99-17.19万元 匣媒牛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍钱你:依然遵循简洁的设计思路踏谱,造型更显年轻浚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头分拟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士差喷苹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钳吹。可以说迟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车稠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格凑购,不过在细节上却更显年轻敝徐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm肌碎,轴距为2690mm烯繁,除了长度缩短了177mm之外溜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别藕守。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鞠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉府砷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了剑。在车身颜色上毖,观致3五门版同样有6种颜色可压唇酱Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕次犊,色彩更为鲜亮番食,也更有时尚感萌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起垒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别攫论。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面翘揩估,而前雾灯也采用了圆形的设计猴困,更显时尚边床。另外狮烩其,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯阀犬、转向辅助灯和大灯清洗装置毛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吾竞。   除此之外侧梅葛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大略耸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)核,并且轮圈的款式也更加的年轻巢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18盛套。所以在轮圈与轮胎的规格上前荤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别交。   =============分页符=============   ● 内饰介绍腿迁:与三厢版一致鹤悸腻,细节改变不大豌焙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同唇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择剿采姬。中控台采用对称式设计污,各种功能布置规整疲,按钮数量控制在了合理的范围内涉杆,不会给人一种杂乱的感觉绍逞。平底式多功能方向盘与三厢版无异抢宠仍,造型很有运动感弘,真皮包裹的外圈握感也很不错凶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置笑雹,除了蓝牙电话戎脯、多媒体播放等这些基本配置之外墙慧涧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务摄粳。除此之外热,车主还可选配观致逸云的增值服务瞎湿,该服务包含实时交通路况钨、实时停车场信息和地图更新等岁沃。 ● 座椅及乘坐空间瞬绕:白色绲边真皮座椅很有时尚感德害妮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能当摄涂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能小渡,与三厢版顶配车型相同翰。不过区别在于苦使,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理飞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升掏立,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动龚。   在乘坐空间方面晨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座傲邻,并将座椅调到最低位置后热刷奢,头部空间大约为1拳婪丘魂,显得很宽裕;而进入后排后马趣努,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间咕贬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抗飘该。后排中间地板隆起幅度较大饯,长度也不适合搁脚莎,中间乘客的舒适度会受到一些影响狈希嘿。 ● 后备厢冻、储物空间和天窗陷思:后备厢容积403-1105升莱,储物格众多雹贸。   在不放倒后排座椅的情况下片,观致3五门版后备厢容积为403升鲜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题羚献。如果嫌这样的空间还不够的话菜,将后排座椅全部放倒后抱闲,空间最大可扩大到1105升淌建勉。除此之外雇,如果您随身携带了诸如手机肮凸怯、饮料之类的细碎物品的话啊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间睦搽思。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙绨福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备怪酸骸,可打开的总面积约为0.22平方米垃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蔬妇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架堵剑人:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辆,两者最大功率分别为126马力和156马力谓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米贰蔑嚼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别菜徽侩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拴眯辫,其他车型均采用6速双离合变速箱耸贩。在底盘悬架方面报精欣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统从,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冒。 ● 驾驶感受瘦摆:底盘调校水准高镰撇,变速箱低速平顺性比三厢版好潭吠谅。   此次试驾会上冠蟹宠,我们大部分时间都行走在城市道路中骆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些彻祁空,起步时若是轻踩油门踏板爽短,车辆的提速会显得比较迟缓茸份,若要改善的话素齐坎,需要至少踩下1/2的踏板行程顶香。对于开惯了日系车的朋友们来说肛午溶,这种偏向于传统欧系车型风格护,而非“一点就有”的油门调蟹淮莼牵可能需要一点适应的过程叹。   而在整个加速的过程中蛙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题司,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上捅,咆哮声已经传入驾驶舱徒,可就是不见变速箱及时升挡缝。另一方面伯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入溃,整个介入过程并不是特别的线性乔,其工作时的噪音也清晰可辨脱伍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音宠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沉始。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )怖松法,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受该巩继,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抚敦,并且伴随着强烈的顿挫感臼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多闷落。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态的,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少忍,虽然顿挫感还是有郴裴吹,但已经能够被绝大部分消费者所接受矾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的铆锯母,那么我可以回答您哺博,和大众的DSG表现相差无几雾。弹论膏。   从观致工程师的口中得知笆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题浇浪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下沥汀磺,对变速箱程序泻推慈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整郡量斧,找到其中一个最佳点逻靡卑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低两。   在手动模式下痊莆,发动机的表现仍然很积极绷缴栏,不过由于其低速动力输出并不出众布,其加速度并不能让人感到满意俊订,很大程度上烫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉剔户。此外井,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时碘辟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡寸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似锭屡般。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点岁晤,而在此前的三门版车型上款旅炕,我们就给予了相当高的评价栏傅。虽然仅从结构上来看边媚补,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控查,但作为一款家用车偷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性搅瘫朔,高速行驶变道保证稳定性澳雇簇。事实证明遍疲遣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蛙,并且从车底反馈至车厢内的声音屎跨蛇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看籍督,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绅。   ● 编辑总结去暗甸:   从我们此次的试驾感受来看凤嫩嘶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻沉谁呻、时髦的外形疟皆踢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整评拌。与之前我们体验的三厢版车型相比簧煞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步躲魏娠,尽管目前顿挫感还是存在寂巧篮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了椽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赡灭奠,有值得称赞的地方协,自然也存在着一些不足锻睬极,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瓦签。另外瑞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的搐柑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元浆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯灵灰、转向辅助灯及大灯清洗功能累孙班,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎焙取虹,这样看来丁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少碳。不过袱换海,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酿睦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧还惫细。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一钚撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间旱蛇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍希城,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扣糯。但个人更喜欢两厢版本嘶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因覆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾劣受。当然炼渴和,作为同一款车蚂溃肠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同兔。三厢版本更加实用硅茹,两厢版外观更加时尚干练郴。今天带来这款两厢版爱唯欧坪徘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足慰恒饭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容帮,大灯的设计相对保守了酥刑阔,但也减少了人们对于这台车的争议性富坚。从而扩大了消费人群邪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好描,各有各的美檀碍匈。但无疑绷膛糠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蔼箱。   侧面的变化并不是很明显帽岔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动诲漠救。相比三厢版要顺眼的多完苯。车尾的变化同样集中在尾灯上铃,尾灯的轮廓变化倒是不大际庭侗,变化主要集中在尾灯颜色的改变恫。深红色的外围显得更有质感膝嗽炼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话煌按抢,越野车是最好的选择涸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车档缅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40行栓鲜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事巍水久,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力诗便办。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远哺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40介葱陵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没斧豹涸。除了电视剧的锦上添花肖,BJ40本身的魅力也势不可挡便愁,下面我们就走近这款“北京青年”改培,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼踌具。   外观/内饰炉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试巫兔内,或许有人会问那为什么还要进行测试稿。其实答案很简单捶韩,之前测试的BJ40是一款试装车磋亲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蒲毋蓉,包括电视剧中车辆也是如此呐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变回眠敞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升零奉皋。虽然我没有见过之前的试装车饭陕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异溯誓,甚至有些地方与牧马人不相上下嚎丧返。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍店火庆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了谓拈,这里就不再做过多赘述兑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰踞钞,你会发现并没什么科技感俏,简单的线条鲁脑、硬派越野车特有的见棱见角的气质涧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面匿稻免。另外冗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留诵。硬质塑料质地的中控面板很厚实鼎亲拖,比起舒服的软性塑料手感稍差伯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境际,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事翰坝,同理使用织布座椅也是一样举,无论您是刚刚涉过水灌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨梦囱,都不用担心藉遣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器爆,不需要华丽的外表去装饰擒昏河。虽然BJ40有着很浓重的模仿泪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上绢,那只能说这个人并不了解硬派越野车毫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望较急,让人想到真正的场地里去撒点野份亢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀胺?惊险的高速穿插酒勉汰、精彩的甩尾掉头奴赔、惊艳的侧向双轮行进携污,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演何橙史。时过境迁需瘫,萨博虽已退出中国市嘲塘印,但把经典的两款车型(即9-3红顽、9-5)的技术留在了中国冒,在北汽成功收购萨博技术后俩品砍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生梯恨咎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型琼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术搭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鹃,主打性价比与实用性秤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确汀怖勿,只是在某些方面使用了相关技术而已描吐羚。   从外形设计上就不难看出夺嘘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影汗诵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乡鸽唾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70岗屯,同时车身上所使用的犀利线条栖寺捷,令时尚动感的氛围展现得十分充分漏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表俊九:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级穗廊,车身各项参数都小于萨博9-3沥,所以直接套用的说辞显然并不成立坚齿恰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出呻,打造一款可以继承优秀基因茸霜纺,并适合普通家庭用户的车型秋,成为了设计团队主攻课程丸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情弄蜕宫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应集甜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降等论悍,但紧凑的造型与简练的线条骆砷,使其观感的持久性更好霉裙夺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多当,很多厂家也开始重视其了这一细分市场款。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型免,价格能接受桂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型匙。而现在也有很多车型供大家选择憋骆,包括大众途安颁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择该塑岔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现襄,它还有一个进口车的身份坤僳。接下来驳宛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现喀。   外观吹:起亚最新家族设计悄哭鞭,略显可爱犬,大部分能接受风。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格桑,同时又有一种独特的卡通味道汞贺貌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感夕泉屡,没有配备氙气大灯白谱连,但全系均带有LED日间行车灯盗、透镜及大灯高度可调功能亢。雾灯部分的设计很有个性怠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感使魏。   由于车身高度降低湃凯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑募肃咸,平滑的车顶线条降低了风阻系数宽妙,流线型设计更加美观氛彤冒。全系除顶配的豪华版外歉,后视镜都没有集成转向灯功能飘开。另外四,低配车型的轮毂也比较简洁袭,轮胎规格为205/55 R16挤棠。   新佳乐车尾的设计十分简洁场逞璃,总体看上去比较圆润脸澈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格滴硷靶,凸起的轮廓首尾呼应败疵懦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挟促,车顶带有行李架耪窃渭,具备一定的实用性侠。新佳乐全系标配倒车雷达功能绷梢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捌裸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瞥池疏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题羌偶穿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌裙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯龟扦萎。而提到雷克萨斯酵湍熬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样将,立刻联想到了舒适侠暖、安静等一系列形容词村钦。   作为雷克萨斯主力车型葡,ES系列占据其在华销量近半壁江山界瞬,舒适将然供、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拇踌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h奥蚊,更是有充足的理由享受这些评语驴坪。但更重要的是祭鼓态,在环境日益恶化妓缆、石油资源日益紧张琳糕、油价越来越高的今天笑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度梯密巢。   外观部分抬鳖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型递,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)冠丰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生佳受,和前代相比进化明显称啪。初次亮相时鳖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期崩。与丰田一样沛救殊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格懒,目前已被广大消费者接受态啤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题频扁陆。   外部配置上累,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能奋捕啃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目警拖发,与中网造型配合不错烈牢割。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格帘屑,轴距2820mm忍豁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同让蔽,ES没有针对中国市场刻意加长怖苫谷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拢良,轴距比老款增加了45mm舌弧加。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计姓礁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型臣隙苯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们饶碘劣。当然秽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标甭呻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惺挥当。另外甲床,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内祟虽腾,更加低调攘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS耿扔农,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距供麓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆台社、忘记沉默寡言的正装车主艘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框丛忙罚、忘记... ...算了豆,需要忘记的东西太多桅晒,你只需要记得一点坛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽时忿。   奥迪的低调褪秒畦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)晦撵肉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挛凡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缮悲。依托自奥迪A7的造型设计汲,RS7依然拥有优雅的造型彼,仅仅在一些细微的地方伙臼厘,RS7做了运动化改进狠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扭夕瓶、以及哑光附件称鞋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板详吵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鲸。   如果客户需要抛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂罐,其轮胎规格达到275/30 R21煽煤仓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气轰剐帕。排气管依旧体现出奥迪的低调比突淋,外部看是两个椭圆形排气管少,而其实际是双出四排气灰,因为单侧双排气有节流阀完挟胁,用于改变排气通道趴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣磺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的矾闹缅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线粱鳞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针芦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔丸。车钥匙犊、平底三辐真皮方向盘发芳、运动前座椅馆长、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标如疤剂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肃袱瓢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示暇剁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中杉篙,还提供发动机增压压力竭间屋、机油温度显示和圈速计时器等数据臣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰芥,并提供其它3种材料作为选装论喀。车顶内衬标配黑色织布己,可选配黑色Alcantara面料句实草。搁脚板惧杜、刹车踏板休枫寐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计纬淑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆颇颂仓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑帅赣挛、一体式头枕的运动座椅诬吕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料袖乏歧,并提供钻石绗缝棱惺切。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料计犬侥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装孺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情龚,就像微博上说的宦庇稳,一次刻骨铭心的爱情萌纺,一次说走就走的旅行什么的午。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求葱恋盾,但在现实中葡蘑,你不能永远一副放纵不羁的样子盘,特别是在资金有限的情况下虹期弛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拧锋。此时你就需要一辆价格便宜电、实用可靠的多功能车型凳酱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挎奥垒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型庙兑壳,分别是景逸X3和景逸X5说棘掇,形成高低搭配产品布局馈饲。景逸X3属于入门车型揪妨,共有三个配置驶,指导价从6.99万到7.79万元钾孪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嚷溜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像揣卞我。这款车的前脸采用了新的风格样式褂系窖,线条比较硬朗袭履目,造型简洁流畅疯勾,同时又很饱满拒逛晴,没有过分追求标新立异的夸张风格熟笺,显得更加沉稳俱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素密,给整辆车增添了活力猫。   除了前脸之外玖揉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吼,让人略感失望摹杰荆,好在整体风格还算融洽闯棚菱,不会给人前后脱节的感觉渡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惋、1835mm和1705mm潮表腊,轴距为2685mm齿裤,在这个价位上算是较为突出的水平了霜,保证了足够的车内空间到说诫。" "  在固有的印象当中配,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下井隆舷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价竣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚勇馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌牢快铰,作为日系三大高端品牌中的一名瘫惭夕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸课纯撵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次淳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L势抚斑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说阶淌墓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格裂渐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现桑何的,取而代之的则是一种日系的柔美风格推,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谋曝佰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力贾多额,甚至成为了英菲尼迪的一种特点休,并且这种特点让别的对手无法模仿糜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辩嘉省,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大恳蟹饥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蜕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面凡祈佰,看起来非常具有独特的风格玲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计骸,不过看起来还是比较有神的卿损,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果芒撂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示监将,对于这样一款大型车辆还是很有必要的朝辨剑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方型判,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉粳,这款车有这么长么藕睦?实际上后门的长度远大于前门啃,不过整体造型并未收到过多的干扰朗绰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格腹乡山,因为C柱的造型更加接近尾部烈挽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侠,腰线的设计在在尾部提到了最高陆司似,并且从前大灯连接到了尾灯部分拨茹尺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通泉京。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拘插擅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响啸救裙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计狮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计撼楔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布颅唯,到今年4月20日其正式接受预定丹镰先,不到一年的时间辱携,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了轰剃取。在新能源车量产渤粒、市售的速度牟磷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌纺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯胃鲁妒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过害谦。当然屋背慷,汽车之家评测新车的速度也不慢骡,今天醇寡成,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章汹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款煌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款毕桔,其中橙色的为增程式混合动力版车型遁汰,白色的为纯电动版车型袱橇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嚏。   ●外观绢:造型前卫蹭惋矛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布论,我见到量产市售车之后凯榔扇,其外观真难以与概念车作区分萍菲每。宝马i3前脸造型饱满圆润搏双,双肾进气格栅则是家族式特征的体现彪败。不过努,“进气格栅”四个字需要打引号了惩吗票,因为它完全被封死并不具有“进气”功能孟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾烙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计骄摹,让整车看着很有质感且与众不同呻。当然殊蠕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼烧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格剿复申。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头缉,但它的车身侧面看着一点都不显小登。在我看来原因有三抠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富入斥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少临玩洞,给人感觉比较敦实牟店苟。特别是车高数据慈,它比X1还多出了23mm苇点房。   宝马i3的轮圈虽然直径很大箩居剂,达到了20英寸恼焕,但胎宽却很窄喷揩炼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20孩烽翟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辈扔。有关这款轮胎庙千,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店陆玻疚,基本都表示由于规格太特殊秃倦,没有现货也没有报价拨匙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质松稠,很独特疗丧变,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应尚骸。尾灯采用得是隐藏式设计誓庞磕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分陋席,用于显示示宽灯敢促该、刹车灯以及转向灯等捐魏瓦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧穗仆杀,所有光源均为LED甭垮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中砂兢董,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惮构萌,欧洲市场上柴油车盛行已久还枷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展洼。不过近来帆靶秸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求卷剿,Jeep便是其中之一细,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待盗懦。 ● 外观介绍簇檬豁:与汽油版无异梧恕孩,硬朗依旧相晌钾。   从外观上看飘撵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型唇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型下我背。新车的外形仍然显示出硬朗曝丰歪、时尚的风格淬扔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大切桥季,提升了时尚感双。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm粪粟,在同级别车型中“个头”并不算大陪剖心。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势琶辟颇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°梨。   在外观配置上奶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯贿午、雨量感应雨刷佳驰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置刀股,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的陕踢逛。轮胎配置方面估驰掇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎斗接入,轮胎规格为265/60 R18墙颧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎翘勾,规格也变为了245/65 R18红筷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时歧,我们会谈论什么陛徐麓?是大老粗一样的外观娥巍实,还是“马路杀手”一样的形象哀?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象僵碴廓,笔者也不例外负。6月5日下午景,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华诲魏外,彻底刷新了我对重卡的刻板印象冬完蹭,原来大块头也有过人的大智慧椒薪丛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH簧贪豢、FM两大系列杀冒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日掇坑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华胺卞法,中国区总裁陆博天到场助阵盎虹苍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后板棉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱喜峰稿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沽徽己。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了贤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车侈体,最大的意义还在于为企业产生利润赖。因此灰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中问骸鼻,并体现在生产效率降、节油效率鸵盼、完好率悸潍蜡、安全芯欠璃、安卑繁罚和驾驶员体验六大方面滴犬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型袄嗜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择芭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证猎恍,而大众凯路威则开创了一种新的格局身性杰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型霖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生盘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威捶计泛,而那款车型是针对高端商务市场的车型聚瘸弛,虽然其内部可以进行简单的商务会议葡很强,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的室侥碾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案朝鞋蓬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格催壳奶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瓶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求珊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的列,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格徐凡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鹤顿沫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密率,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气毕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置铂溜,只是以简单的卤素大灯出现碍钳感,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯矩编,只能说稍显遗憾了酮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车庞,并且其敏感程度非常高叫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瘟揣谐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陋荷年,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大碗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嘛箔脑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车誊讼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味枯郎稗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起皋伪,在尾部造型上也同样是方方正正乃潜怂,给人以刻板的印象潘叫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰戊导,看来稍显朴实无华甜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前八俊。尾窗的面积超大酮,并且配备了后雨刷容妇漠,可以说在安全细节上做的不错博。尾灯的造型也毫无新意褪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯新ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单骄松禽,并未采用LED也是针对不同定位的选择盼妇己,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低搂旅,尾部配有四颗倒车雷达探头碱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蒜。作为一款商务用车呛缸多,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方旗健厩,而旁边就是凯路威的备胎所在地独,这样的设计使内部空间得以最大化利用九分径。   相比国外的凯路威车型股慈逃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂刹骏,造型上采用了多辐式造型聘缸,轮胎则采用了邓禄普品牌裙台。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野盆勘补,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV亨蔑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候玛诵驼,我更多的会用臃肿两个字来形容它郡。圆润的车身凌抄耽,没有棱角的线条畦,大而无神的头灯酶,都让我对它提不起兴趣馁翰。第一次见到新款昂科雷时烫帘熊,我的这种感官得到了改变浓闪督。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点膏隋惩。新款更加俊朗断降,就像是一个胖子程,经过健身喝咆蜜,从大腹便便变成了施瓦辛格脑柔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面轮厢,这种类似于点睛之笔的作用虏垮硼,实实在在的发生在新款昂科雷上面巳时食。之前的头灯让我没有胃口诚,尽管亲和力不错如闷,但太没有性格恼藩钎。连同这个车身仙剧,都让我觉得臃肿无比摔,简直就是个满脸流油的胖子评体颂。新款更换了更有张力的大灯乖悔,进气格栅也变得更具进攻性镣。这样的风格豹,我想才是大家喜欢的联。   侧面造型的改变不大偷佳焊,侧窗面积所占的比重依旧很星靖攀痢,这和新君越汤芜、GL8都很像色卧扑。给人一种重心很低的敦实感使化捣。但对于车内的乘客来说搐,这不是个好消息绿朴,过小的车窗影响了向外看的视野静扛。造成了不必要的压抑感紊讨。或许对于选择别克车型的人们来说浩蔡誊,这一点必须无奈的接受了唐侣蔡。   车尾的变化不及车头逝哎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缚脱道,或许我会更喜欢它袜呢渺。但事与愿违该,尾部的改变仅仅局限在排气管上陛高塑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形层南。这多多少少会有助于提升质感冒。也改良着尾部太过圆润的整体气质讼唾泉。可以说婚寥,这次外观的改变搂,在这些细节上还是很成功的讽乃昆。相当于一次瘦身和塑性锨,让它的线条和筋骨更加分明囱铅雷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间妈,纳智捷 新大7 SUV正式上市水晃,官方指导价格为22.68-27.48万元镁迪瘦。一直以配置见长的纳智捷品牌梧板,在小改款车型上又下了一番功夫忱剁痪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次抵浚辜。在体验的这几天时间里彤次,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”降模,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价项。也有好奇的邻居询问这款车的售价佩词县,当得知价格只有不到30万元时舰马层,邻居更是深感惊讶凑戌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢舶癌碾?本文就为您带来答案歼。   作为一款SUV缝磷,“大7”这个名字一点都不为过镜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手僧阀鸥,2910mm的轴距更是傲视群车蔫,也难怪引得路人频频回头吻。不只是尺寸煽歧,本次试驾的新大7四驱旗舰版弗靖任,整备质量达到了1950kg纤谁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”渡架。   作为改款车型先钨,新大7的外型经过了一番修改习,主要体现在前脸和尾灯上戮奈结。大灯造型有所变化多铺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拨访备,而经过修饰的雾灯溃旁、转向灯和前雷达两,给人以霸气外露的感觉却匹悸。整体上扒坛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉干软吉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭饲炒,比较实用班登。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上侈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上输杯。从奥迪A8的换代奖、全新奔驰S级的上市午钾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照稳。这三家老牌厂商动作频频亲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上揪蝗芭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS识。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吮圭凭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今醛。而随着混合动力时代的来临屏甸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL届倒,可以说从那时起温,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鞍变氢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市举簿许,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期布汉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来文,以期对它能有深入了解东。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的伺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内遂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸白库。相比之下搅杭工,雷克萨斯LS在此方面并无优势擂斯,长度瘁贝别、宽度和轴距均落后于对手具胃。   即便不看车尾的标识耍,仅从前脸上幽兰色的车标尝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型雌惹。而身挂HYBRID标识则意味着溺,除了树立当家旗舰车型的形象外逛处备,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神慷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功毫既尼,只是在一些小细节方面令人有些不满概兽驴。如果用最严格的标准来衡量缴梅临,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间泌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蹬捐画。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后讨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手毯瞄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑炉恢摹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型巢,这种车型的优势就在于蚀淮洪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感疏类,还拥有了超大的车内空间蔬害我,优势显而易见息弛,而今天我们来到了美丽的太湖羡肖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型士锯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心娥喂净,也让更多心意欧力威的人有更多选择肩枫辖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表铆摧抡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的脊厢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5年效,不过从售价以及车身尺寸方面来看椽,欧力威确实占据一定优势抒。   外观上欧力威厢型车身造型北袍但,并没有阻碍它时尚的视觉感啪刀故,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车懒,时尚并且使用烂沦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瘸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示剑老。   非对称化的中控台设计惫虑导,与1.4L手动版没有什么变化客,首先造型上足够年轻协调攘刀兑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点陷匪。欧力威自动挡车型烷侵提,方向盘造型依旧沿用手动挡车型迁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键是,操作多媒体更加方便删椭。中规中矩的仪表样式没有什么改变玫臣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沁。   本文导航" "  有突破有挑战驮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候孝,就会有这样的感受础逃角。它太挑战人们的传统审美了噶授韧,怎么样也无法用大气微姓泄、简洁轰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受纳受级。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产圣。自由光承载着延续切诺基的重任避莽纱,就在这样的争议声中款款走来惺帘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统急汀,挑战着经典皇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新闻亲,在做颠覆传统这件事五测,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念讲。就拿前脸来说丁鸥潮,好看不好看绝不是我个人说的算的会,每个人眼里都有一个不同的看法幸。或许慢慢大家就接受了史。   作为一款中级SUV测钮末,车身尺寸上中规中矩功诧烽,作为切诺基车型的延续档,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现剧,但也能看到不少突破之处江浓癌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重掀盘邢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃虑。   本文导航" "  从1985年开始鞋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桐解啥,1991年出现在5系车型上柿扁太,1999年开始陆续出现在X系列车型上禾。直到现在淳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颧。2014年5月22日钠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive泻娥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型逢莽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求享鹿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车慕都。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW究诫帮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么擞漠拆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表善馅橙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款擦洪竟,新BMW 328i xDrive绦公兑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元县壳。   第六代BMW 3系延续了这一传统涎挂白,将融合了电子气门控制械疽蓄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配毯柔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型寞埔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本俯牟靛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的箱,要了解这个问题前倒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理彤艇脸。齿轮传动式分动箱逆前,连接前轴的方式改为了齿轮传动补晤灰,其他地方大同小异咖长弗。对于宝马X系大部分车型来说驳船圃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能徊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配螺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力品夕。由于前后轴均采用开放式差速器贪,遇到交叉轴情况时莽,也只能依靠电子制动来辅助刃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱刑守。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构第谐,与齿轮结构的分动箱原理相同苏推看,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥醚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥静惟挝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伟殴。至于控制多片离合器的方式烫兄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式贫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛极翟埂,所以常被用于装配在更强有力的车型上宪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器凄埔谋,以对扭矩分配进行不间断地调节寐袱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配胯冉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩辉天,默认状态下前后扭矩分配为40韶奔:60肌胜,最大前后扭矩分配理论上比例为0矫:100到100类惺:0之间傻改。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蹄壤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哼唱拟。扭矩分配可以在0.1秒内完成疙捕。   行驶过程中崇虚硅,如果系统发现车辆可能转向不足缺箔顶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧撮,就会减少分配给前桥的扭矩拾,将几乎所有动力都输送至后桥磨恒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑澳卷型。一旦出现车轮打滑朗枢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器答剁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力尝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制巧莫插。这就意味着躺逆硅,无论路面如何突然变化时,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上汹触凑,即使是在部分结冰的道路上朴硅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蓟秃辨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型队盼问,其中S2属于一款5座小型SUV孔县潞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下滥荤构,很多品牌都开始研发小型SUV储。而S3则定位于一款紧凑级SUV混拐纳,并且采用了7座设计嘉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何攘伙,接下来就给大家一个解答愁类。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位丝粉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型钵,这一平台就是北汽威旺M20的平台怜撕瑰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计返笛骇。但是两款车的轴距却不相同崎,S2轴距为2560mm醒些,属于一款标准小型5座SUV啸耻。而S3轴距为2685mm教道胖,接近于一款紧凑级SUV蕉,所以为了能吸引更多的消费者第,采用了2+3+2的7座布局唐,主打一般家庭用车烯鳖伯,实用性优先箱豌速。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV酸摔伐,主要还是面向有活力的年轻人侵戒,外观设计更多偏向于动感的元素居多蕊。大灯组的样式也不俗套石,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低笨漓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的闭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表廖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比播撮乌,在车身尺寸上还是比较占优势的轨瓮。另外2560mm的轴距表现也不错奖,至于它的乘坐空间表现如何浇桔,在后文我们会有体验壬譬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计冗剑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了捶扳孰,车门不能完全打开的话脯嫁,一些比较大的物品拿取会不太方便磁媒囤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蓖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机淖练辩,并分别匹配3款变速箱括。此前脱瞪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蹋敦剿。而今天我要试驾1.4T车型文岔锰,虽是短暂场地试驾庙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别保叉辽,特别是动力上提升明显簇晒船。 ● 外观/内饰伍累:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型我,也做了到店体验的文章缮究葱,1.4T车型在外观顶将崎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大谴桂,本文不重复介绍诚扁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验物扭恳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拿翅喊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因泥辰痕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等秸悉,具有很高的品牌辨识度贿畅。同时在一些细节方面的改进徊,比如重新设计的头灯豁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等锤堑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拈。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台氯,采用了全新的发动机萎茸宪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机税傲,属于大众的EA211系列隘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蔷,最大功率150马力/5000rpm趟森,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吞托。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一裙钞监,而相比原来的EA111系列有了明显进步卡,首先是恢复了正时皮带叮,降低发动机内部的功率消耗勾啃季,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术胳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴懦,而喷射压力也提升到了200bar蹈促。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱什,带有S挡和前加后减的手动换挡功能圈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别绵,前者顶部是“SKODA”的品牌名甘柑绕,而后者则是印了“DSG”的字样拳。   底盘悬架方面家赁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架然,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构碧缴。制动系统为四轮碟刹结构跑,采用前通风盘式后盘式配置浆千。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节露据谦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目炉儡谐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目穿。由于是场地试驾戚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瞳穆卤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鞭,能更好地了解车辆性能吩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来刨疮,只能在日后的试驾中再介绍捍。   动力方面蝗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话甘补,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容茸罚兄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来茸薯坎,1.4T车型的起步和加速更为迅速通,而且涡轮的介入时机较早幸莫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉黄长粪,动力的输出保持平稳可控的特性苯。   使用D挡时护克裙,以1/2油门深度驾驶骨,变速箱升挡较为积极容策,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拣忌轰,而且换挡的冲击较蟹芏谩,不会影响乘客的乘坐感受熄。而以深踩油门的方式驾驶捆挨,变速箱会到4000rpm左右才换挡碗痕栋,加速感受更为明显木舅酮。   换上S挡塑拾,油门响应灵敏了许多毁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡芬羞心,全力加速时能体验到更为强烈的推背感领梯瞪,在弯道多直道少的场地赛道里韩,需要频繁提速的时候泵烫,显得更为得心应手按飞。   全新明锐采用电动助力转向系统袍地判,方向盘低速时转向较为轻松烘典搅,而高速时明显更为沉稳舰涕,转向需要更大的力度宦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力距抹串。   底盘悬架方面赋毯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性串匿快,在弯道中对车身的支撑性比较到位鞋炬按,方向盘的有着精准的指向性恭,转向迅速而稳健口淡彪。1.4T车型全部带有ESP系统茨毕揽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候迸,ESP介入的时间恰到好处熬,总能及时将车辆修正到正确轨迹顺尸,而这套系统并不能完全关闭鲤,属于比较重视安全性的设计徘功。   在模拟颠簸路况的体验环节财,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用痰蛾署,然而后悬架毕竟是非独立悬架酶毕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况釜览滩,仍会对另一侧有所影响镶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸庇雾。我们在之前测试文章中也有体验视频呢仑,请点击查看酿砍搓。   更多精彩视频版级,尽在汽车之家视频频道   试驾总结茂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少尚高程,在D挡模式下表现中规中矩厘搪暗,切换到S挡后油门响应灵敏掀梯闺,变速箱的换挡节奏更为激进桅稼阿,加速感提升帅胖本,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验芳料。" "  2014年2月26日谎墓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市漆斥。其中T5动力总成包含智逸版侮撂攻、智雅版纫界米、个性运动版共3款劫坚火,售价为42.39万元至51.99万元凳,T6发动机版本及价格保持不变腐版劫。   据了解酚掣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术豹蛾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机尽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱讽可温。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢纱摊犬?本文将为您带来答案埂筐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面桃辅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化茅,但动感流畅的造型令人印象深刻芦漠么。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉形惊,正如北欧人给大家留下的印象潦抠淘。      配置细节上够笔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”藏搅涛,全系标配了ABL自适应氙气大灯豁,以及感应式转向辅助灯光忍松秘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下檄,给驾驶员提供更佳的视野醋。   此外宏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航捞劳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达骚动,探测距离达到了150米采釜喜,足以应付绝大多数日常行驶环境椒琅。此外软擦梳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统斡填,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能脊。虽然这里看上去有些别扭匠臼,但安全性才是我们应该关注的庐厂都。" "  限量监、配额拉奈、上市前被订购一空墓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹滇烤。然而揣免侵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吻小,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瞧矮。2013年吃欢,经过M部门调校的M135i披装上阵枫吃寄,性能已与1M十分接近沽窃痊,并且这次冲破了限量的枷锁热黔舒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车导。正当人们面对路上的1M投去羡慕午翟呻、嫉妒倪、恨时铃诫龟,宝马为我们带来一款全新产品久烤,并且它的能力并不在1M之下库,它就是2系的顶级车型——M235i衡完扣。 延伸阅读恍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言副说,2系可能显得有些陌生化危伸,其实早在40多年前弓市警,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场昆。此外母暖筋,BMW 2002车型在1968年问世械,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瓣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型缮。至此雌夺黔,2系的到来并非空穴来潮啤磨俺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22旧赁换,而这个平台也与代号为F20的1系共享栖,简单来说健,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中佛,这与3鸵、4系的道理相同端。在2013年时菜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验倦拴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蛋逞菊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了轰朴琴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览哎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M穷擞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异柏,从代号E82的1M车型栖兔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点湘爆强。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条寸耪莆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”午,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谱恨亩,但随着时间的逝去朽附,渐渐也成为了一种习惯呈匡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表誓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绅截即,更多是出于对内部空间的考虑颁稿缓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响唯冕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赏蔡虏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容变衰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感扒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蠕炼。   当然侩陕睡,即使武装到牙齿坞,M235i也不能与1M平起平坐还鸵福,M家族的宽体车身攫酵沥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的刃,就像当初1M推出时的口号一样“M考祈,永远从后视镜中藐视对手”改,而M235i更多还是为了平衡性能棵瀑、实用性与性价比拔散冈,同时也为今后推出M2而留下些余地奶宝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嗓翟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步琉伤降,针对绅宝D70推出后的社会反响泉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卢芦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车纯瑟鄙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势幻按乓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生丁晶疏。   D50乌憨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坍,推出之后的表现往往是人们最期待的扑睬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同埠是,面对D50的将会是极为严苛的考验娃竞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境袜氰闹,而成功了喝布垃,也将有可能成为流芳百世的一代名车墙科铝。7.48-11.98万元的厂商指导价淡,可以说为这场战役的打响翅沤,开了个好头炔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统疮坡疏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格把孪娥。此次担任D50设计工作的李,正是培养出诸多设计人才的博通公司统鲜茎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点碑突,同时又能够给人们耳目一新的感觉汰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表敞尸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异惺,但是当你接触过D50这款车后门,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素慷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疙许膘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的浇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辩槐洗,但是当你将这些元素组合在一起时箍,却有会很快打消之前的念头肋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计册尺。运动气息浓郁的设计手法形,会让你把D50和运动结合在一起棵,无论它实际的性能表现怎样辅齐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象捍食。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方部氨卵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拷解壳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拌,面对不断推陈出新的竞争对手袄惩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面敌蒋。好在随着2014款车型的上市甸妒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂寞需,而这支强心剂的主要成分也很简单剂,一台1.5L涡轮增压发动机焊纳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型啼啤,针对配置方面也进行了一定的调整哨,其中自动大灯维、超速报警以及四门车窗姨茫控升降等功能均成为标配劣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中铰催剖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者籍诺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流贫舒。因为从早年搭载的速锐北伎,再到大红大紫的秦绍毖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6纳,它所提供的动力都不曾有变韧喝隘。传动系统方面疯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱访,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱危癌肝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言剿起,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿麻。在城市中经常用到的中低转速区间内秆沙搂,发动机的动力输出比较积极清般,并且通过涡轮的帮助陶技透,动力在1500rpm之后便有明显提升起赂穿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm肖,完全能够满足日常驾驶迹凭淀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低铆缆肩,适合城市驾驶嚏。挡位之间的行程适中魏,但手感略显生涩别兴。当然这也是这一级别手动挡车型的通采驶础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车盛,而非车去适应你赤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定确。四辐方向盘尺寸偏大飞茎俗,回馈力度比较匀称豪闹,因此驾驶这台大块头还算是轻松焊们咖,只不过方向盘的虚位过多妮团桑,转向时不得不做出更大的动作绢。   前麦弗逊篓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收动坝,并且由于悬架行程较长海,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉涩理。当然这样的调校也有它的好处拿秸鲜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人播。" "?? 外观部分   在所有人的印象中乱,SUV车型是一种非澈悖耗油的车型朔臀,毕竟以自身庞大的身形来说廷碌,自身重量就已经非常大了哇粱穗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机马久看,这也导致SUV车型的油耗居高不下挥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观羡骨独,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题甲案函,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚舜亮,在众多的SUV车型中唉燎叙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度疽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计撅旦,这种设计可以说非常的扎眼己,也更加符合了年轻人的视觉喜欢统邪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳桐挽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯时镶琅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售醇每,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蕾库,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征墨倾品。在RX车型上椿赊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条彭危,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同夺攫跋,从RX整体风格来看鲤好街,还是更多的体现了柔性设计的特点唤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面楼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型疥钠陵,如果不看下半身隘,很有可能误解为一款轿跑车型赶介。不过这也让人们的视觉一亮寝兄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的险玖碳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上氛狮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求介砰贤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同牛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的愁,没有过多的硬线条介入敢盛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的猜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点刀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力苇轰,RX明显体现出有些不足潍崎,不过这本身就并非是RX的炒作方向农。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境抚浑,内心想要一件东西危,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费俗,否则你就无法拥有心中挚爱涂任。你想要一部手机沸圣窝,但偏偏要你保证最低消费亨赶。这种心情着实不爽态扯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版袭匡迸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统痢韩拼,这两样东西都是你想要的汝,售价三十五万不到衔诬侵,撇去不相干的配置惶,给你你想要的敛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元抹,是不是有点定高了懈筏喇?可细细一想肮噬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机桅牟省,并且还带有四驱系统稀。如果单单从这两个要素考虑维,同档次的车型里幢溅,都破了四十万大关了乳闷瑞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型白括护,目的就是要拉低门槛不板袍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出侗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鸽。但运动元素表现的很细微沙舞,基本上都是细节点缀飞堆,和其它配置的A4L差别不大某板。虽然是一款40TFSI的低配车型呻,但从外观上很难发现区别百。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件九,算得上是全车比较明显的运动彰显了谓。尾灯内部依旧采用LED发光元件丝,总体来说朝,亮点不多啸,朴实大方搜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后龟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分安钾都。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品距,除产品名称外纱,其与JX35并没有什么区别墨,还是那个豪华运动的大家伙甩湍付。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮爱九镁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露帕哭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能么瓜肛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谴思,灯角黄色的反光片是标准美规设计番顽琴,但无论哪种规格时焚坍,对行车安全方面都是提升沫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感仍活遁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嵌,前置摄像头悄然隐藏其中绩。侧面看上去QX60依旧大气稳重缉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感坍厘。另外忙汹,底盘上有些部件会低于车身篇捻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过北。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色漏爱,活泼的细节设计使其更有灵性绥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性茅垒撮,也起到了一定的隔热作用丛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感乔拜溶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张饯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现囤,静音效果良好想侈径。   车尾并没有过多花哨的设计羞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字痢揪菏。尾灯采用部分LED光源坦交衰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释履,总体来说比较耐看比赊闷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味快秋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来协储,下面藏着的摄像头成像清晰度很高桶活。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起枪粒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象十。上市前炒先苍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后理,不少人不相信它的价值瓣烙秆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后臀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待街稳,这自由光到底是什么情况俩?经过整整一周的深度试驾后绣,我有些新发现可以分享给大家吉剿段。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坛毯,我的思绪一下回到了2005年左右巷,那时候自主品牌鲜有SUV产品豹蹄锭,奇瑞率先迈出了一步充脱幌,推出瑞虎屡,并领风骚多年泉灵爱。当时奇瑞称之为NCV参啪熄,也就是集合轿车以及越野车巍写,有着越野车的外观和坐姿蚀佰竟,并兼顾轿车的舒适性寡撂仕,其实就是我们现在说的城市SUV码。   这样的优势持续了很长时间梅称,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展煎飞矫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品邓泵,瑞虎的势头逐渐放缓妮,也就不再抢眼了督。奇瑞随之调整策略暇,在去年推出瑞虎5这一新车型箍温,与其他自主品牌新对手进行竞争速蔷。与此同时焕贤罢,时隔半年的今天判黄,老瑞虎被重新包装升级镭媚跺,命名为瑞虎3再次进入市诚铩,与瑞虎5形成高低搭配播,重新获得了新的竞争力科肯抖。   外观某:   正如前面所说敝囊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业扮氓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作刷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节卫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸第贬姥,棱角更为突出酚、线条也显得更利索邦电。侧面增加了镀铬防擦条郊究蚊,而车尾的变化并不是很大憋怖,集中在尾灯和一些线条的修饰上叫孔,就造型而言瑞虎3更年轻了播瞄榔。从车身数据来看嗅,瑞虎3相比对手并不占优优势沫,但是得益于外观的设计徐宫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些屁。" "  在经历了数年市场洗礼过后概戎,瑞虎车型迎来了新一次换装嫂扑搜,代号命名也列入到了家族统一的序列中杏鸵,对于车型的区分更加简明侗敖憾。除此之外烈椭扩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计馈,以及更为充裕的乘坐空间狮感,以提升自身的竞争力蛊河。   瑞虎3虽然属于中期改款车型搅抄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用桔搪搭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连烂勤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缎瘁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车身聪。   此次改款主要集中于外观方面矩垢,通过新老款前脸的比较巢,我们共计找出了8处变化函,分别为订:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组患些,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑戳獬;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大迟末搽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表德:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘螺,但在车身尺寸上有所调整唾缄士,其中长度方面增加了30mm犬宽淬,宽度与高度减谢唷,而轴距维持不变梯聪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出杯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35席迫隘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谈肩。   车身轮廓并没有大费周章的变化尺袖,更多的是在细节上体现新意介钉。侧车身防擦条进行下移拒技酶,并在前后车门中增加了镀铬饰条弄违驹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中屏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装畏,更趋于向装饰性靠拢从,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式遍花矾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性汹锑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辜,若要找出所有差异辽,还需要费上一些功夫拓棚,在对比过后变化上依然可以达到8处规。依次为洗辅辈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识岁皋漓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处髓鲜煽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嫂,空调按键的布局更加紧密扭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化诫姐。此外古,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钱慧辫。   按照配置的不同解石,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机攀,大尺寸液晶屏包含导航盛、多媒体怖惟、蓝牙以及系统设定等功能里,而在操作上也十分直观等挂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当稍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度裸尖擞、风量笛到醚、风向等信息既赤程,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少毒购,同时旋钮的阻尼与定位适中弗疚,手感较好兼娠庆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫膜钨勿。   方向盘两侧位置集成了音响矮洛墩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键限媳,中心区域使用了品牌全新标识胯彩晤,并在造型上稍有改变揽繁海。仪表盘则没有任何变化料僻笑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同充芦复,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值畔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素隙形建。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肚编垂,但调节方式为手动寺悄,前排座椅具备加热功能芳囱叛,按键位于点火开关周边区域笨陇拉,位置的选择上不够人性化枪玛浪,副驾乘客很难进行单独操作腑。   在前文的数据表格当中驾级,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优遂廓犊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高褐氓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后藤呢忿,头部距离车顶约有4指空间徘嵌,直接移至后排乘坐蒙锈趴,头部空间同样保持在4指杆汕伤,腿部则为2指余量救。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嘘霸,首先需拉动靠背边缘的拉手羚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒论,要想恢复到之前的乘坐模式禽,还需先拉动开关肺,同时扶 起靠背罕婚蠕,在操作方式上显得不够便利堡。后排座椅支持4/6拆分放倒烩哆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大牛此,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鲜灿凑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3秀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致痛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎效,含有DVVT技术将,相比早前奇瑞的1.6L引擎显长,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鸥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求乱怕,在CVT变速箱的帮助下颠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作肋黄搬。即使在起步之初深踩油门诗,加速过程也会显得有些慵懒坦祈,只待转速攀升至2000rpm后犀,动力性才有好转第温,此时油门的响应能力有了子显著提高喀伪,虽然整个过程称不上动力充沛盼沦悼,但对于城市使用来说算是够了计烦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上茹创,涵盖了手动煎袖既、雪地和低速3种模式筛狡,在手动模式下可以模拟7个挡位抹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用枚逼鲜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用坟抬,在模拟挡位的帮助下聘吞,转速会与油门的深浅更成正比逞诬辅,升档与降挡的操作也会更加从容度酚姆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻咸轿谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内尘届疏。   在紧凑级SUV的行列中顿,瑞虎3的车重算是较轻的一员添晃匡,这为引擎减小了不少负担芭。助力转向系统的力度适当副鳞殊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力怖泵罐。转向的精准性使我出乎意料岔山,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性牟,悬挂整体表现十分扎实搂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入存诗韭,令试驾者信心倍增廊毁风。   如同瑞虎3的定位那样窍氖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外牧,它并不具备越野的能力女,然而精确的城市定位透汾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蔡,诚然繁,它在这两点上做的很不错暇棋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你定,但对于关注性价比与实用性的消费者而言揩川,瑞虎3也许是最合适的选择对象酬。 责任编辑汲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年氮颠,一晃6年时间过去了箩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化淖杆,但是我们仍然和它有过很多次的接触食咸,并且每一次都是充满乐趣的体验簧啥。今天我们又把它请到了这里不菏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外辞沥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型孪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能彼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子绒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气碌双京。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单匹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税匿,自然整车价格也就能便宜不少沏伞,降低了它的入门门槛惶。而以我们消费者的角度来看距苫耗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象泡娩擦,这也是我们今天把它请到这里的目的祷膘,测试项目很简单开,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现缺花圣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了坟魏俺。   ●日常驾驶动力表现褐廉:低速扭矩充足鼓诉下,高速动力吃紧卞炼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能泥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钮笆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性怀愧,但机械结构还是更适合在野地里行走瘟策饺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此略侮镣,外形设计吧拢、车身尺寸曝莫、参数配置全都没变祈,只是换了一台发动机庆贰挨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃抗嫡,双手需要时刻度掌握住方向盘沁记,总之开着它你不会觉得太轻松嘛辨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了等醛诺,大家也都心知肚明堤裴功,所以今天我们重点聊聊它的动力表现显扩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米缓椭礁,参数虽然降低了伐扛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些翔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的檄儒斗,并且只要车速不超过60km/h毯,提速还算是挺从容济遣李,也有一些推背感抡氛,感觉并不比3.6L车型差多少览俄篮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了己沃,脚下的油门响应明显迟缓了不少圭,如果你心急的话共,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧烦苛托,否则踏踏实实的在路上巡航眯搞虽。   ●油耗测试筏量戈:正常表现鸽互,不惊不喜吗。   发动机排量小了吞,除了动力影响之外立蠢,油耗也是一个值得关注的指标锨粮凯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试剐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里辑肉描,拥堵路况大概在30%左右略,畅通路况大概在40%左右盎,另外30%为综合市区路况恐皆,全程平均时速为31km/h狠脱嫂,最终计算出平均油耗为12升/百公里钳陡师,算是正常水平堑蹿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过盒囱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题迟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了合郡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力灌潞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何纽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惫,很高枫沟,或许我接触的都是高配车型档博胃,包括纳智捷大7瑰宛洛、CEO等车型抨汐柒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沤谱。今天惧爱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV臣弥汕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量誓廉钩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧举妇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谓垒?下面奸,我们就来看看详细的体验报告弹汰。 可以看到看辱邵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高够伴,这在于其他车型包括纳智捷大7放、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现酿咐归。这次试驾的优6 SUV也不例外扦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚厦,为了突出这款跨界SUV车型的定位吃邦睬,外观设计上更年轻有活力售汗嘛,对于年轻人应该有很大的吸引力纠菇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表北埠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台佳导,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm携碑,轴距为2720mm纯露味,可以看出这是一款跨界风格的SUV裙镜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品茅,最大的优势是轴距要长出20-100mm沸唾拦,具备不错的乘坐空间纱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蹋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎撂俏屉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎硅镜,尺寸都是215/55 R17耍纹。可以看出在轮胎的型号上睡募,国内销售的车型都有一定的缩水禾,当然为了控制成本恒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现失儒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮屁倡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蛊骗,两侧的LED刹车灯十分扎眼菱,不过从布局上看稍稍有些凌乱帅巳。" "李老板的慷慨旦释赏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会脊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板韶。下面回到主题煎雾,从之前收集的网友问题看谢,大家最关心的有两件事儿糖,一个是特斯拉的性能蜜苦,另一个是特斯拉电池的续航能力哨唾饶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿汀侨坝。简单剧透一下岁陋,性能方面特斯拉相当给力隙甸遂,续航能力方面我个人觉得还是不太行丝锯嗜。 注捎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型椭,文章中提及的“特斯拉”妙堪、“Model S”等名称均为本次测试的车型尼。 数据解读胁嘿安:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩距,所以今天我们就先从数据说起劣狈炯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版剐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s抒稠韦,而我们的实测数据为4.7s鹃胜屡,比官方公布的成绩略慢锤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿遂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样驼。由于采用电动机驱动皖帛佩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车虑簧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态杜蕾搏,直到完成整个加速恋雌。电子系统和动力系统的完美配合妻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限董活,这是大多数的同级别车型都很难做到的硕。 0-400m加速尾速沪扮:170.124km/h 加速时间幢孝:13.63s 由于采用了9.73几荡:1的固定齿比变速箱艘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡悸挛闺,在加速曲线图中邓氰搁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瘦怒,车速和电机转速完全是等比例上升浮衫瓜。这里说句题外话鲜冷保,官方公布的电机极限转速为16500rpm歼馆侨,最高车速为209km/h疮控功,通过以上三个数字湍茂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少凯懦筐,有闲工夫的朋友可以试着算一算锑碳稻。 0-180km/h加速畏设辜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G奸酥,峰值甚至达到0.7G骂痕搓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱人滴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h裁磋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看翅,当车速超过150km/h后轻酚现,车辆的加速度下滑比较明显翠聪托。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现腐齐聘,工作人员解释说为了保护电池珐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡佃。再多说一句诚,这个速度日常用肯定够了入惭句,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瘦惧另,但如果是赛道颗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道擦,有大直道的长赛道突锤柿,它应该会比较吃亏亢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车撵,常会被贴上大排量欠携申、暴力机器傻、拉风外形和肌肉车等标签怠。这些词虽然简单敖级秦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征盘鞠攀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型卿侥。近日藉持镶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)喜韭董,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称浑:科尔维特C7)闯苯,肌肉感十足的外形榔凭锑,手动拆卸的硬顶狮妹仇,再加上6.2升自然吸气发动机等努沫,都是它的大卖点恫估禾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评课捣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时怠失桐,外形变得更具攻击性挥龟靠。不同于以往车型浆砍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗觅,只有头顶裸露在外咯层,非常特别乒。重新设计的6.2升自然吸气发动机碗挂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余东墟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机抱,最大功率640马力腊匣,峰值扭矩814N·m)哇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瓶滔乌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势奈碉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为乐布侵:5.3万美元)卉,几乎没有性价比可言粒揣,但相信越是稀有的东西享卉糖,越有人喜欢平。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惊通: 重庆诺斯特豪车会馆 电话认:400-023-5599 地址踌譬袱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑犯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型废,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠搜赦逢。而这款车本网也进行过多次报道与评测兑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题枫寞日,比如——空间与电磁安全性描妇。   有朋友担心孰桃,混动车型的使用空间会不会很小盎耆骸,电池电动机发电机都需要摆放位置膛疵讲,还有散热系统磕唯克,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧好诵。   作为一个“热心肠”黔娜,笔者决定帮一位同事搬家哪陀脓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”馅卑蛊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱投惧、两个大型行李箱瞄、三个双肩背包勿颠祁,两个电脑包堂羚,一个猫窝免但、一个全新的大睡枕搬走偏宏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客颁疽纱。好吧氦界滑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大手,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上波词,从图上我们看出咀,在放入体积规整的水族箱水缸后戳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间翰编贪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包些钦苇,并留有一定的间隙量换赫互。   而后排在放入水族箱地柜后宏瞧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位华,这个空间正好可以放上两个大型行李箱袄雄。得益于巨大的后排腿部空间靛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鼎故害。而后裴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线虑。当然仇,前排的空位是为乘客准备的遍裂。(为维护试驾车整洁本卿盾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施卵素冻。)   我是一个希望低调的企业主吠门,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的救,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间尖呐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少迷,后排音响控制茄畅,前排座椅调节按键吕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子款嫌敢、空间赡坦闻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流投可,大电流产生的磁场对人的健康有影响瓷。英国专家认为星默拇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉锌卸衡,高于该值立袜,儿童将面临患病风险楼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少叹懦温。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝耄害熟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害椽措晴。   简单来说凌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种仁汗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统宽废,如手机冬餐,对讲机楼、信号发射塔等缆,而低频电磁辐射离我们的生活更近购街昧,家用电器胁肆诲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射信绒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可被摔扒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台靠虹碾,前排座位码刷陆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量恍崎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品宝乐,不具有权威法律依据集,但既然是国家允许销售的测量器材尽厢蛙,其测量结果绝对拥有参考价值蹭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评笔趣痢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量换蔽韦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受篙瘁,首先是油耗片檄虱,我们在遵守法律规定的情况下管奉沽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车咯脑灵,而结果显示念路协,如论是市区驾驶还是高速巡航超车描,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下墙捎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”坊桂。   混动车型比普通汽油车重徐模,驾驶感受会很糟吗?   确实够,混动车型由于需要布局电池腹休访、电动机抢弓炼、发电机炔、散热系统及控制系统枪,整车质量肯定会增加咕掀,但通过驾驶创,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感涪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动幸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制俏,使用感受更接近与现代的美系车型夕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惮碗屠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极毖怀荤,而在高速公路上榔诽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了传杜巾,取而代之的是风声与路噪声平。而操控部分茅钙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了椽得,你永远不会感觉到生硬的颠簸貌,一切都是柔和与优雅哺卧悸,当然皇可谁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的莱。   最后俯,我们通过以上测试佳眷晨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性葱纱搂、油耗及空间实用性上都出色表现小闯檀,而为此你仅需多付出几万元的代价穿茹玫,加上经销商的优惠欢,凯美瑞尊瑞物有所值泞未衫,而你现在需要做的齐,就是去店里亲自去试一试传己盘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接冉停。 图/文逢:丁艺   丰田汽车日前宣布媚触恨,截止2013年底讽钱储,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆菩凤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录祷。诞生16年来萌伺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区慕李、备受600余万车主的信赖和认可弥募酿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员苯飘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片全遂铃。 责任编辑埃手:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后忻祟,MINI凭借其漂亮个性的外观街牢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心壁散。2014年北京车展上菠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱薹薹椤(点击进入上市文章)守,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化恍撮杀,同时在配置方面也有一定得提升睡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后夸猎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市恋唱尾,售价区间为20.18-23.68万狭。虽然只有4款车型可以选择疟禄称,但从大家的关注度上看椒碱,很多人对这款车给予了很高的期望鞭。今天法雀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V儒寿陷,两款车虽然在级别上不同吉趴紊,但是在价格上却是非常相近麓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万炽。下面菜,我们就来对这两款车型做一个对比篮疾临,看看自主和合资品牌的差距到底大不大挎破。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话毯搐啪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜等扣。当然摆胁,作为一个自主品牌剂,想要和这些合资车型抗争谁钞靖,就需要在配置上有一些诱人之处挪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绅琉,从车型尺寸上看贰抄木,H8明显要大于东风本田CR-V慌恐年,但是价格却几乎接近磊姆。如果您的自主品牌不感冒的话袱,那就不用在纠结了桂棉釜。但是毫课表,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话考软坎,那么H8的确算是不错的选择芒锋,至少从轴距上就已经很让人动心了刑氢。   =============分页符=============   原标题柯奢辛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下食渡动,哈弗H8还是小胜宋,其中H8还带有液晶中控屏岭膘,而CR-V并没有配备中控屏噬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蔬。这些东西的确也是非常吸引人的陇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的堵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验晦垒蹄,平且还配有ECO节能模式瘫能示,对于追求平顺性的人来说还是有优势的暮棠忙。H8还配有坡道控制系统搜,但是CR-V并没有配备这个功能褂。另外湘,H8还配有三种运动模式脱思街,一定程度上提供了多路况的脱困能力径端赋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些式,当然H8属于刚刚上市的车型备奸革,并没有试驾车让我们来进行测试塑崔,以后有实车的话瞎叮,我们会进行相关测试簇搐。   结语贾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的藉驶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升棚,某些情况下还要超过很多合资车型百,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下颅。 责任编辑挨徒兜:赵春晓" "从1985年开始味贯棚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鳞林滥,1991年出现在5系车型上刺,1999年开始陆续出现在X系列车型上揪。直到现在词蒜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术剩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配娄踌奋,提升着宝马车型的操控性和运动性熬。让牵引力发挥的更加自如谱佬榷,下面奸刻潦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现潮浚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱欧暖。在车载计算机的控制下湿檀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整炉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鹃,而且动力分配比例范围达0-100%锭,赋予车辆独特的动态表现酮。 与传统齿轮机构相比痘骸,xDrive动力传输响应速度更快踏诺揉,分配比率更灵活溅内,通常寺蠢卢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴堤但倍,保持车辆转向精准灵活郎导,初遂溪、中段加速更为直接的经典后驱特性目。而在弯道庇就沥、湿滑路面啤、或紧急变线等极限状态下剖串,xDrive系统按车轮的附着力分配动力甭纪侮,增强了车辆的稳定性和循迹能力潮膜弦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统岛冠惰,在附着力降低的情况下襄光丁,更加考验着前后轴所分配到的动力牡。通过一体式底盘管理系统的侦测刚贫刻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配慰邪陌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陕,最大化的改善转向不足和转向过度脯僻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上必仑泞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现我沁。宝马4系在绕桩和紧急变线中荷车,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外险屋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准散死擂,更灵活粒瞳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鼻翅答。越野路面其实并不是X5所擅长的领域梆剁,公路性轮胎打滑严重献颊赌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预迁,还是能够胜任一般越野路面碘境佬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑敲宪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)排,宝马X1一直以其运动性示人耻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表掣屯。但是不同于一般运动车型不擅长越野舰扮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能堆焊烁,能够让车主在假期到户外撒撒欢吃澎姐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗河?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比歪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时哺毫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣课饶。   在消费者最关注的价格上厩计骆,我们分别来看两辆车嫌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元巳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元授伤。从售价上我们不难看出赤温,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3唤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3扯牌帛,价格区间跨度较大界悲。   外观尺寸对比氓繁:   首先徽,从外观上来说赔,宝马X1极具动感鹊奥死。其标志性的双肾格栅已经不必多说荷吃,远远的就可以知道这是一辆宝马哄皋。而那富有动感的线条努,将其外观勾勒玛遣谐,即使是静止在那里韦蔫盘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态琉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长操,感觉比例似乎不那么对称牟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控礁,而且作为一款国际范儿的车俄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅茂浦。虽然宝马X1有修长的车头棠,但是驾驶时却并不遮挡视线掠,仍旧能够清晰的观察前方路况褐斥嫩。   相比之下驼括,奥迪Q3的外观略显沉闷途烩哄,同样的家族式前脸显得十分稳重萄畅。虽然不像宝马X1一样运动桃午,也符合其SUV的定位毖柑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大收贯,这也让奥迪Q3的样子更加传统刮疲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势入,但是内部空间却优于奥迪Q3粒,相比来说救街阶,宝马X1具有更大的头部空间琅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3交遣拣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长镜筏鲸:4477mm 长耐:4385mm 宽侍:1798mm 宽巩:1831mm 高玫古:1577mm 高抢:1608mm 轴距劲粱的:2760mm 轴距宠抠想:2603mm 最小离地间隙褂农:194mm 最小离地间隙额:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者啃派,宝马X1具有灵活的操控性桂脑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性态。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化燎,作为一款 SAV片芥伐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的桅弓祁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向齐口,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣课。   实际驾驶中健,宝马X1的路感清晰坛防,虽然车身不腥芴椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径痕烹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头潍豹,带来更多的便捷窖菠勿。行驶中颁肃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快富,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惭凰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮讲躬、高精度直喷与电子气门三大核心技术钢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果型,在动力输出上达到高低搭配的形式布。而宝马X1带有的ECO PRO模式丘,可以帮助我们进一步节约油耗搬剑鬼,让油耗能大约降低20%橡。 两车基本配置参数对比辽线: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前切:通风盘/后彻仙:通风盘式 前缝:通风盘/后裸玫陌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题第:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV徊念,我们不仅仅需要看其运动性能改,还需要检查其越野性能阮酬辱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色介乾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统挟嗣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成创,为了能更好地分配轴荷晾扣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端娠佳甸、后桥差速器前面逃戒。正常驾驶环境下戎光,离合器将发动机动力大部分传送到前轮捐,当检测到前轮附着力减弱时楷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮故善,帮助车辆脱困瘫。   通过以前的测试肮偏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用揪疾俺,对于应付难度不大的非铺装路面来说线潦躺,这套四驱完全可以应付稍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能卷煞乱,加之悬挂行程过短粒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试痛就,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样玻帅崇,偏向于公路驾驶孩罐涵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统储,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴琉缴兼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中糖浦噶,动力的分配为40:60句,在实际日常驾驶中宠靶鞠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的硼尚腔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主粟傻通,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拨,在车辆出现转向过度时档锤,车辆会将更多动力传递到前轴嘎绣拱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性灭汝伞,帮助车辆脱离失控的状态棘俯彤。在弯中逐渐加速的过程中羔腻品,由于车身的重心靠后鼎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势潞,在这种情况下逼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出榷,减小前轮的负担救弘,使车辆获得更好的指向性侧。   无论是雨天愧串祈,还是弯曲的山路午匆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对维身娶。而且在大角度爬坡及碎石路段亲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力诽趴疵。尤其是爬坡时寝痪,动力能够智能输送至前轴负,让车辆轻松前行陇鼎。而在平时懒懒厘,动力又会自动分配于偏后驱诚,让运动性得到进一步的体现固葱瀑。此时的感觉是类似后驱车臣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配把热踢,让车辆行驶更平稳熔吕。   相比而言鸵曝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野室莱势。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高溺巷锭,具有良好的越野视野吵使,但是宝马X1的离地间隙更大驳两,通过性更好径。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少汕屑,尤其是其具有更多头部空间酵诽弹,如果越野时巷狡,可以适当调高座椅坐姿款采缸。   =============分页符=============   原标题浓沛垫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绒哥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩棠,所有的按钮也都在触手可及的位置推,十分便于驾驶者操作停。而且两款车型都选择了年轻惩、时尚雹骋妮、富有现代感的内饰设计摊梢秋。   两款车的配置搅枫灯,无论是奥迪Q3欧副坛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全镭。尤其是宝马X1的iDrive嚏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用疆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮秽漂,宝马X1更加简洁存讹庙,而且操作一样方便峨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑涵。即使是刚接触宝马车型的用户昂,也能在第一时间熟练操作幢桔聘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拖项,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性相。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索心,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大静块佰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供镜沉。例如像最低配的宝马X1愤苫硷,虽然价格极低详,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了虑颓。Q3低配也是一样逢捅,配置较低供。不过如果您不在意像导航械刨、座椅加热等配置离玫脾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要骂窖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后缚谦嗓,我们进入车内来看看内部配置以及空间闯澳帝。二者究竟谁能更胜一筹郸?首先来看两车的安全配置环。在气囊方面熬,奥迪则更胜一筹尉擦悔,在两车装配有同等位置气囊的前提下俊麓澎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊面滦涣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜劲射,它全系标配有防爆轮胎变枫绦,即使发生爆胎幌囱,也可以继续行驶伶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配菊古。此外防爆胎也节省了备胎空间嗓赴寥,让后备箱有更多的储物空间胸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间雇。从车身尺寸上来看毯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势帛聪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绦畴惶。然而车内乘坐空间方面考,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吕瓮暗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度脚搜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度梅厂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瓶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面草收程,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策强彩跑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养娃佬。但由于国内油品的质量不佳衰,为了更好地保护车辆发动机盟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蕾姑。而其他配件的保养周期上拜青编,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养阑短。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i碉模埔:   861元   xDrive20i摧环犊:   1036元   其余车型故:   965元   sDrive18i箔:   861元   xDrive20i廓容舍:   1036元   其余车型鞠:   965元   sDrive18i妮徊:   1609元   xDrive20i爆:   1784元   其余车型堆:   1713元   sDrive18i俺合:   1386元   xDrive20i瞎:   1561元   其余车型榷签士:   1490元   sDrive18i猴:   1591元   xDrive20i详胖垒:   1766元   其余车型墟尝:   1695元   sDrive18i寿:   1609元   xDrive20i关搂秸:   1784元   其余车型齿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注莲唱:●将围:需要更换 ○蔬恐:常规检查獭夏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中扛斜寺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯反磊、空气滤芯和火花塞厂趣噬。花费支出大概是2691元介。4万公里时还需要更换汽油滤芯爽,支出大概是1382元傅碱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错承,保养中也没有出现更多的费用支出痛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用汗贪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贸史荷:●涸哺:需要更换 ○砷:常规检查辜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出哗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费乃懈臀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降腊叫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同价掏断。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加乒晚,能够更好的照顾到爱车的每个细节辰鳞。   总结拳峡: 总体而言葛拐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鞋跺仁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3釜醒朗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足玫莽词,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少料氏,整体内部空间与奥迪几乎相同侩陡骸。而在使用保养方面伙矫惭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济侧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蕾梁,但是其配置也相应有所减少节凌。作为高配车型够匙圈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择垮母闻。 责任编辑赂梆蚊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙码,没有给同事们任何跟我争抢它的机会雷纯艘。它足够漂亮了改寺厕,漂亮的让人感到迷茫归,这几天我们一直在法国和瑞士穿行青好坝,由于在国外估将胳,我不得不比以往更谨慎的驾驶卜首,没有做任何炫耀的动作耿,但依旧接受了不少注目礼驾迁欢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来独,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着私汉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内噬料噬,只好出此下策描底磊:按住腋牛控器谈吴,“砰”后备厢盖弹开了誓,老头愣了一下褂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢柯绕焙,并给了老头一个友好的微笑哦牌桨,关门走人了篡。这时我才知道彤攫焦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量胃咕琳,它的曲线诱人喷丰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处多,但令人心动的地方是从B柱开始的捅喀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级渭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蔼。也难怪档冷,差点忘了昏隧湍,我们这台车选装了AMG套件冈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肛,没套件的车感觉就差了很多盾毯。   即便如此殴建,它的妆容仍是存有争议的碑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧甭浓。左派以我为代表(全部未婚)晨,认为它的骚气指数接近满格耗,尤其增加AMG套件以后卷,能骗不少小姑娘诡。右派以结婚生子的同事为主岭,他们认为车身不够修长响,不够秀美洼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体斧柑潭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恍薪,但又内藏了些许的凶狠冗。   不过我们两派的意见同样有交集借熟,那就是从侧后看去暑,它的美感更胜秀享。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中室,远远的从背面欣赏它防,真是太美了太礁。   =============分页符=============   原标题判:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上铃,它采用传统的氙气大灯苹睛孰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统协涕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少俏奉呈。另外酗括枪,与前包围上的空气导流口不同的是骸清鼻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用莆郎,不得不说其达成的效果是相当不错的街澜忍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼币,但日常使用中也是在令我提心吊胆葛山珐,还记得开头那个故事吧搁,告别老头后我驶出了停车陈纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着肆,压过了一个并不大的小坑洼溶湍,胎壁被硌破了票矾胃,轮胎在5分钟内全部撒气答,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用疲台巷,这个下马威让我措手不及革圭。   =============分页符=============   原标题匆谱裴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门碴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中管筹。坦白的说钵,这套座椅看起来特别有型弯雹俊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色缚良,为了照顾大多数人对于舒适性的要求爱担,我觉得座椅的设定倒是恰到好处投盲避。   眼前中控台的造型滴素随,甚至细节都与奔驰A级相同瓦色,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用目,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样劝付,总让人忍不住多瞟上几眼倡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹体,触感细腻斑澈。   =============分页符=============   原标题环迁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳螺榷,各项按键的操作都很顺手拼,但我多希望能提供翻毛材质晾勘省。另外考辣畴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手躲椿,回馈力很蟹疑А,而新款车型早已没有了这个感觉鲁外,让更多人都更容易适应胚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格宠湍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利良敬疼,特别方便曹姬,当然了庐,这并不是CLA级的专利爽,A级也同样如此踞。总之对此我们是持肯定态度的敞,“怀挡”显得复古饱复惯、特立独行剃倘,而且省空间骨,利大于弊夯达。   COMAND系统与国内车型操作方式相同皑,不同的是它很强调对网络的依托吓陌寥,这几天在欧洲开了不少车芹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联讲井。几乎所有新款车型都支持与手机互联廊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能窃倘,还可通过手机网络访问互联网嗜、下载官方APP程序和导航氦焚斗,这是国内车载系统所没能赶上的翅侍。   =============分页符=============   原标题味:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说龟撑爸,空间实际上是够用的碴拟光,毕竟多数时间都是前排利用率高床。我同事身高179cm卉,在前排头部有一拳的空间雀,在后排就显得局促了帆德瞳,后排乘客反应压抑感比较强拦拨扣。   不过我坚信乡,对于CLA的车主来说空间是够用的幢饯乐,因为后排不会经常有乘客颠呈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的旗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用娄。   =============分页符=============   原标题下瞬炕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖博酷美,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机踢忍汞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm辟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm斑淀洪,配7挡双离合变速箱瘸,带有换挡拨片少掣刑。拧动钥匙穿碘,发动机被唤醒醚淖疚,车内怠速状态下的静谧性相当不错骏,我们出发了城换体。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通躺,不过CLA非常容易上手览菩牵,舒适模式+D挡表现得有礼有节部,整个驾驶感觉极其轻快词,这是一辆易于驾驶的车山,不论男性和女性都会觉得很轻松邵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性放煤,转速时常被控制在2000rpm以下滇钙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契泄褪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性牡,而且在低速中它的换挡依旧平顺瑞绥,并没有出现那种令人不悦的闯动订撅闲。   切换到运动模式滑,变速箱首先变得更为积极茸瓤吾,整台车的性子也开始急躁起来建,随时准备着接受挑逗活赌稳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接釜捶失。油门的响应也更为灵敏梯嚼,初段就能得到不错的效果涸,只不过排气声浪并不那么有气势核项时。   至于转向欺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻奉醋奥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉街荣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转痕颗煽,那样的线性和柔顺眉,简而言之非常舒服酮。   CLA的转向感觉则不然芭犯谐,它少了些紧致的细腻感卧骆,多了些轻巧啸帛侥。这套电动助力低速中没什么特点午,属于偏轻那类的馅承,或许女性朋友会喜欢钞裤。高速下转向逐渐变沉少,更易于驾驶铃受,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上揣奉,比我想象的要好不少窜。   不要被AMG套件所蒙蔽餐,悬架的设定并没有那么生硬将,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求琉,整个感觉还是挺舒服的榔,回弹的特别利索熟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态熊笆刻,起码我在前排开车是这样一个感觉漠,只是后排的乘客有时会说缸箩:颠!哎磺,管不了那么多了汕乱董,我要是车主才不会天天后排拉着俩人铅,驾驶感觉对于这台车来说重要尚售设。   =============分页符=============   原标题首:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注单氰偿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现思勤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护苫牡,无法进行有效的弹射认。起步时有将近一秒的延迟独巳畦,之后发动机全面发力骑,此时轮胎打滑非常严重论耿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故晒藐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鞍季,导致抓地力不足斤遁。怎么形容这个状态呢睡劝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速括膛沟,四肢虽然在飞快的挠地省,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样始,各位想象下幻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态枷,双离合变速箱准确的完成两次升挡冲沏惦,换挡速度很快筐乐霞,最终用三挡达到100公里/小时的速度黄堕巷,时间为7秒整刷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新布,因为看到严重的打滑时我特别无助勘核,尝试了降低转速起步柿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地抵触窘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中煌剃材,而且车身的支撑有效耿稼骄,车内没有特别明显的前倾感觉歧糠。从刹车曲线来看纹,自始至终加速度都在-1g左右乾,最终成绩为38.46米弘岛,符合奔驰一贯的作风届第。当然努,待拿到国内的测试车后豆是钳,我们还会进行测试龚赏下,看看原厂的轮胎表现如何胆烂里。   总结办纹:   从国外的销售情况来看挎毁兰,CLA是相当受欢迎的啃颇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料浪人,CLA在美国同样有着相当不错的市吵良辍,2013年后四个月销售1.2万辆浓宏,势头相当迅猛交串,可见其受欢迎程度擅懊。   进入国内后我想它会得到同样的关注你炬,随着细分市场的成熟讣弛巩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辉担凡。奔驰CLA级社邻擅,主打运动槽、年轻奠溜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎泵强晒,尤其选装AMG套件以后效果更甚盘旅疾,相比奔驰A级疙,它的吸引力显然更大膊。相比竞争品牌镭轻,这次奔驰走在了前面垮眠滑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品钱戒摆。配置方面国外大多都是选装咐,比如天窗棱堵蕉、轮圈样式等等瑰塑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知铣尾。   不可否认客,它是如此的招人喜欢傅列,尤其招那些打扮时尚人昧贯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑陪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机超随,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扮态,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蹲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘弥闭腑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃藤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型去,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革烯秋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法贿统,通过细节部分运动元素的添加船崩睬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格妈莱弟。其外观运动套件包括进气装饰兔陵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等界鼓。   总体来看牛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子叭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面寇心。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置耗时弥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备栏枚烂,白色车身加上黑色的玻璃车顶托拟,看起来很有档次感偶。不过略有遗憾的是乐,它的全景天窗不能打开庆肪话,有同行戏称煎驳,这是专门为了看星星而设计的车。   内饰简洁自然   与外观相同隙空,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围庭。全黑的内饰搓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现秽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来抬虏。   配色方面雇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嵌,但通过座椅的白色缝线斑稼喜、钢琴烤漆面板白边框的搭配臼稳,使得内饰整齐又不显得沉闷肩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了欢屁。人机交互系统方面僵倾却,V6菱仕Turbo车型并不占优势妙。   动力不错官段塘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机穿吵玲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱祈柑邯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型笨。这款车的低速扭矩较大厢搔,因此起步时非常容易涉岭。起步后天忻梯,借助轻盈的车身危,汽车随后的加速较为顺畅滦扦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实艾,这直接导致这款车的操控也是相对不错陪汤床,在较为宽阔的路面上瓣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作需闪棱,感觉很有信心贫氨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校诺湘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的视。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置克,非常方便驾驶者进出访荚,但打火时颁词,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动纽。 责任编辑顶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候纶病,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位旦男。之后的继任者是睿翼棺骏拓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈卜捞拭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款抬,并更名为马自达6阿特兹阔翘,而它是否能达到前辈的高度缸庐,让我们由内而外的体会一下钦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌懒肌裂,配合这两侧行车灯策峨犀,看起来霸气十足卧,隐隐的透着一股子狠劲匙穗。图中这款车是2.0L的标准版琶,则采用了较为普通的卤素光源垒嘶,科技感差了一点苫翱票。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯料,犀利感十足辨我。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA北镰,它不同于以往的两代马自达6齐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肠揽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子阮评,厂家把这种设计理念称之为“魂动”龄高沉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm啃互蓄,轴距为2830mm鞋村官,与进口版本相同券鸽较。相比同级别其它几款日系车型伴呻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势爆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蔽妙肛,像是一滴在高速行进中的水滴挝,充满了流动感沧。从后边仔细观察阿特兹的背部稻焕,不难看出它还带着一点掀背的意思牛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯帆番啥,配合着双边单出的排气筒高教,更使整车的运动感一直延续到了尾部蓖面吞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈落柬匿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎勺探极。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扮建,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意籍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩段付娟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质览圈辩,其它区域大多为硬塑料密。由于没有太多的装饰件弄垄拐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价萄擞篙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蔽吗,它采用的是一块电阻屏闻朽,触控灵敏度还算令人满意困,界面的科技感以及显示效果都很一般控熬腔,总体感觉更像是四韶、五年前的产品泻帮,唯一的优点就是操作无任何难度缚先响,一看就会报。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡难氛镭,所以导航功能暂不能使用齿。   进入车内桔邵物,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了孪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肥,握感也很不错臣,由左至右打满需要2.5圈犀究袍,比大多数车型略小匠。此外浇祟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片竣该,操作便利性良好冠扦方,而且兼顾了驾驶乐趣搂碧统。   仪表盘采用了朴素的黑白配色幻酚拉,但却一点不掉价剩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感刚憋,其次它的表盘内圈采用了网格设计梨,多少有一些竞速的味道惨筹递,再加上白色的指针以及简洁席、明快的字体酗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望告狡吼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惮酸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗合娩降、平均时速赂冯斡、续航里程之外闻工磷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP茂斧。i-stop是马自达研发的自动启停技术系莆汇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火毕贩。   除了i-stop某晤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统稻上。之前在新能源车型上比较常见俯剖社,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上东堆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于簇湾据,它是以电容取代传统的电池或电瓶教陋坍,从而为车内的用电设备供电虾氦犬,而非用于推动车辆前进岗苍饰。   空调面板的样式不错规怜,旋钮和显示屏都显得比较有质感刹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子副擞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车矢德催,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬粒好溅。前后排座椅均采用了真皮包裹般貌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赫赦。   虽然阿特兹有着不错的轴距却筷驼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩虽拇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜绞渑唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间凉粕。令人满意的是后排的腿部空间帝,坐正以后不影响翘二郎腿陷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定榷莽,不仅地板平整埔尝,而且行李箱有着不错的纵深称,轻松放下高尔夫球包刊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎娶,以及更换轮胎所需的各种工具秒聘然。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷翱钱风、双可变气门正时呕嗡肌、凹顶活塞+米勒循环低绕泄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术怜捻狄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现冲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扳熟栖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm防猎蔷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱池,并带有换挡拨片额,只可惜这款变速箱不带有S挡邯淋敖,对于主打运动的车型来说个遗憾关般犬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受温,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩裂蓖枚,日常驾驶过程中狄问歪,为节省燃油谜拼胃,变速箱会积极升挡拌陌,转速经常保持在1500rpm以下差茬甭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应膝,因为这台变速箱的反应速度很快庇杜瞧,能够很好领会驾驶者意图尖悸炭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出许糖虽。   阿特兹拥有良好的操控性敲甭,这首先要归功于发动机线性的动力输出羔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏豆匣换,而中后段又能够拥有很好的动力表现肉弟缕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蛋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拷辖宠,尽管反馈的路感一般沏蓉是,但指向足够精准填扣橙,能够给人很强的信心藕城楔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冈,它的前后悬架初段偏软斥烤,能够很好地吸收路面的颠簸呐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾表粮。可喜的是悬架的后段韧性十足膜,不会让人感觉力不从心宋羞挠。最重要的是厢认,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坑保,车头指向灵活玻蕊沪,车尾循迹性出色巳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见媳蚀吭。   总结蛊间: 对于马自达这款即将发布的新车弧膘罗,我只能用赞不绝口来形容毕,外观和驾驶感受都可以称为上等炔。如果非要给这个车挑点毛病的话麓琴穆,就是在高手如林的中型车市场里擂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸粮哦熄。所以如果你是“外貌协会”的成员膏,或者追求极致的驾驶感的话赤碧涂,那么你可以期待一下这款新车耙浆。 责任编辑骚撩脸:赵春晓" "  KTM的X-BOW呜翘,直译过来是十字弓夸拱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)露位妹。实际上切点,这个模样怪异的小车操膳赋,的确是火力十足害委,足到无论是在街道上还是赛道上捎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车烫师。   先来说说KTM这个公司晾飞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂娇脯,以生产越野车和跑车而闻名泌喉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车去卤滴,也许是工程师们精力太旺盛额感籍,亦或是身在奥地利这个地方辞馈倍,总会有些天马行空的想法宏窍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谐募芬,去生产一些别的什么机动设备署。这几年宏浓,除了X-BOW迁妹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明啦堪蹄,而且都有一个共同点——惊人且极端呻罕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)霜、puristic(纯粹)势琳、radical(激进)辉断授,这是他们对于21世纪超级跑车的理解懈酿颠。另外还要多说一句俩,这家公司的口号是ready to race钱撅,时时刻刻都在准备一场竞技倘纳。   KTM的CEO曾经承认赣祥,他们希望使用21世纪的技术俊,发扬柯林·查普曼的理念芥先,打造一台新世纪的超级跑车圃呸许。柯林·查普曼是谁崩弊歪?他是路特斯汽车的创始人鼎碗蔽,他说过最著名的一句话是棱哪魔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准帮尸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的漏让热,作为汽车工程师颊冉,他把全部精力都放在对性能徘、操控和轻量化的极致追求上梯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可阑收,但跟进尝试者寥寥狈媚。看看路特斯汽车凄凉的经历孪腺,这其中的原因并不难理解标信挡。我们很欣慰地看到教兜,在新世纪挽畏,KTM继承了这种理念非裴,并且做得更加激进拘粪。   其实X-BOW的理念很简单茬额,它就是一台可以合法上路的方程式赛车呈弟辰。碳纤维单壳体车身较、全车碳纤维组件嫩氯、水平推杆减振器烈,这些都是方程式赛车的标准配置踞仓。由于使用轻量化材料实面渐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)侨。在高速行驶中脐浦桨,车辆的气动布局提供下压力围填,以此来提高抓地力和稳定性场粪,这也是方程式赛车的特点锣骇筋。和赛车唯一的区别涤酱,就是它有全套符合法规要求的灯光采擒,以及一张副驾驶座椅芳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瓦白,经过强化和升级后敞,动力达到300马力朴凳磺,和F3方程式赛车相当浓漓捆,六速手动变速箱也是简单而纯粹慌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话帕嫁,我们不妨来看看推重比案笺。X-BOWR大概是2.6千克/马力夯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴!,也就是说发动机需要负担的重量更少岸戏摊,动力表现自然更强庭焊。   在踏入X-BOW车内的一刻城,恭喜你膳斑搞,在旁人眼里铅山,你已经像是一个职业车手了渐。首先一只脚跨进驾驶舱饰铣,站稳后调整重心桂颊,再把另一只脚迈进来玩,双手找到合适的支撑点权窃什,将身体重量转移到双臂哪,身子瞬时下沉哼,把自己放在座椅里襄诲。来自RECARO的座椅是固定的桑垂,完全不能调整虎斤,靠背角度略微向后倾斜楞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里社涝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置黑堵囊。要完成这一系列动作举茄,如果你是个长腿欧巴矫祭,可能会轻松点巳胚徒。同样和方程式赛车一样隧虏,X-BOW采用快拆方向盘崎祭彭,在一定程度上提高了进出车的方便性辈,不过我觉得这个功能最主要的目的毖,还是为了让它更接近赛车卵。绑上四点式安全带酱淑蛋,身体没有一丝活动空间些,因为在碰撞的时候骆,你不能指望安全气囊救你一命啊,唯一的方法悲夏淑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上胖叮。   驾驶它赐,你不需要有汽联颁发的运动执照芭局,甚至不需要经过特别的训练屎罕尸。只要你有合法的驾照队坦端,会熟练驾驶手动挡汽车敝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度宝岭。连离合器都很好掌控胃冯士,甚至比驾驶EVO抹逆、STI这种高性能运动房车还容易乱媚倾。你唯独需要的绣列,是练就一副有力的双臂担丘,因为它完全没有转向助力司稍茨,停在原地蚕妇誊,方向几乎是打不动的岭。   由于场地的原因傅朗,试驾过程不是很尽兴烧呜,并不能体验到X-BOW的全部性能卫。在狭小的环境中撤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展喜衰痘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势前,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力猴位幂。因为使用水平推杆减振器起犁镐,X-BOW的底盘可以尽可能的低食料啦,在转弯中几乎不会产生侧倾马隧。多连杆悬架结构稳定抱,可以减少轮胎不必要的运动和变化驾娩拘,保证最佳的触地面积床句莫,用尽每一分抓地力床瓜惨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度诞茹,这一切所产生的副作用龚锰,是你的身体要承受更高的横向重力醒。   在视线上膝熊胆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似讣翻目,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置分,以及转向时轮胎的变化派。利用这个优势孔,你可以把车开得更加精准垦惭娜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙眠,这是任何房车都无法比拟的擅。不出个把小时席惠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样疥菩杯,高速掠过障碍物而毫发无损喇铰,那种险象环生的场面胎,我相信其它车做不到迟形缺,这种乐趣和成就感拘戒,只有X-BOW能给你屠裂。   看到这儿香敦玻,你可能觉得这台车并不难驯服哄卧炽,一切都很容易玖停耽。没错仆头,X-BOW没有设置很高的上手门槛篮疟兜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吃突,但是它还有进阶的玩法锭届合,这就需要很高的技术和技巧了贤。首先陵堡秸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赏挟,为了它的寿命瘸瞥,好好训练跟趾动作吧岁坚。漂移忱?也没问题愧碾古,在转弯时只要加大油门损目,车尾很容易就会滑动起来堂温峭。之后能不能画出一道完美的弧线诵际,就要看控制的技巧了迹。   除了以上这些瓶徊怕,我还有一个建议竿来。置办一套合适的行头柿汹拷,至少也得有一个头盔和一副手套龋,这会使你看上去更像是职业车手柔温。当然唉,作为一台可以合法上路的跑车炊仟赋,KTM也试着考虑过车主的感受现,推出了一款GT车型悼辽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃涸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已歼济。无论哪种装扮的椿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街滩盟,在气势上就足以压倒一切弦康年,而在性能上睦凰溉,它也是所向披靡阶贡,精准癌褪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜劳肝。虽然它可以以合法的身份上街痢佳,然而对一台Ready to race的准赛车冠,街道并不是唯一且最佳的选择番卜鹊,它最终的目的地荚享绅,是要奔向一条真正的赛道线尖馆,在那里解开封痈毡扌浮,去赢得一场真正的胜利裁。   说到价钱病,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车骆部涧,一点都不值天。那么融敝萎,如果说花135万祥夺厢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车搐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟迷岭谴,最大化的驾驶乐趣通含,并且还可以在公路上行驶妇,这样是否物有所值溅蒙揩?答案其实显而易见拐,值处弓,或者不值穗垮,取决于你是否真正热爱驾驶溜瞎,热爱赛车运动胃夺。 责任编辑鹃辫浓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词梦,早已见怪不怪呢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车狡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过荒纬税,广汽丰田出品的YARiS L致炫催催寐,就是一款加长版的小型两厢车探价,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志笛蚊。 知识普及铝实:为何不叫“ 雅力士”了蠢镣?   相信很多人都会有这样的疑问赁褥寄,从车尾的英文上来看簧,YARiS的标识与上一代完全一致趁蘑,但多出“L”字母犬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辞长,和同级对手相比也一直处于垫底的位置稻疟祥。全新YARiS通过变革性的设计舷侗枪、加大车内空间彭传、降低指导价喘篓嘛,从而想抢夺A0级市场的份额了朽粗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望砰摧忙。不再使用“雅力士”的中文名称唐期夹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌飞才硷。   外观牧拈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型娠确,如果拥有一副出色的外观设计构涣剩,那销量肯定低不了晴互绅。广汽丰田的全新YARiS L致炫拷围蚕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化识,能让更多的人接受些。   =============分页符=============   原标题蜕牌壕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鞍,所以在造型方面与海外车型有些差别克。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯托兑,“梯形大嘴”车头动感大气壬裂慈,配合超长的轴距巍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受吕鲤。   =============分页符=============   原标题细:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰埔策躬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内程儡哀,相信你会有两种感觉矢,第一扑:中控台设计非常大气梳拳,和丰田系列的SUV车型风格一致玛缔讽。第二翘:超大空间排扣蓬,后排空间完全比拼一般的A级轿车撮。   =============分页符=============   原标题泉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm颇念俱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意心欠沧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车博,但是空间方面完全越级的感觉腺沃犀,完全不比一般的A级车差彤切,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嘶促。   =============分页符=============   原标题奢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意跑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错稳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿唉,中后段性能并不出色羔缅皮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高棋,高速行驶油耗方面并不出色憾。   结 语   作为一款城市代步车型躺井,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多解通,外形方面就能征服不少年轻消费者丘。此外瓦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一廷零。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理腾桑雾,若果说美中不足的地方蜂悍,那就是匹配的四速自动变速箱了誓抵徒。(韩威) 责任编辑统哪茨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒煤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏我练涪?告诉你冗蒜,这是真实存在的一辆直线加速赛车蔫颓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车昂,基于2014道奇Dart车型脯艰登,型号就叫做Dodge DartPro Stock熊。大概意思是“超级街车”粪。虽然只是称作“Pro”绍梯肃,但它的结构和普通街车已经截然不同眷,一点点相似也仅限于外观上缔维剩。一个专门设计的底盘焕冈朵,扣上一个类似“街车”的壳子起道内,除了好看以外花烦,也是为了让车子的空气动力学特性更好煎垦。除此以外纹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”猾。   作为动力核心秘襄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造骋嗜。与常规的“以街车为基础改造”不同溜炔悄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同礁凑。据厂家介绍瘫侥阑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时敢钢犀,而极速则可以达到480公里/小时蔑础陇。   Mopar没有公布具体技术细节骑蚊饰,但是在上个月歇精,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蛇芥颂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拿水衅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考使:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力翅,它跑完402米还需要9.9秒陡,而末端速度“仅有”235公里/小时南破创。也就是如果两辆车进行一场比赛瓜僵堡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候处奇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半粹从耙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭访,当然也无法在普通街道上行驶施情毁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采誓。 责任编辑额:赵春晓" "  4月11日弊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市郸墒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版咸竞既,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元禽。   4月的京郊春风和煦疥涂,桃花盛开体皖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拨撼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基怀摧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象昆筷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼皖虎豹。   然而稍微有点遗憾的是捂使梅,由于相关环保政策痰陶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基暗。   =============分页符=============   外观内饰腻撤倘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别截寒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo荚炽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外稀蔚,因为配置的原因零诉,柴油版在一些细节喀,如前格栅戊、雾灯等处精简了镀铬装饰错。   另外力,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沉藤竞,规格为265/60 R18首,采用双五辐样式瓦省非,与高配车型的20寸轮毂有所区分瓜炉讣。   外观上撂,大切诺基给人的感觉就是硬朗懈、野性境玫、豪放溶拈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样肛,如果不是看到车尾的标识锑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版犬。轮胎的使用与其它车型也是一样的停裴旅。   =============分页符=============   内饰方面竟化,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吃旗螺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同危滑淡,但是做工方面表现的比较细腻坟涂。各个部位间的接缝十分均匀闷氮,内饰表面的反光也抑制得不错抵藐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受擦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的集溺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机径滩敦。这台发动机由意大利VM公司制造吝瓤里,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造旧笺哭,国际知名度较高略,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下娟苛敌,最大输出功率为243马力(179千瓦)赡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米速咸仟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱铜孤韶,采用电子挡杆设计凯,事实上奔恋巨,在菲—克集团下的很多高档产品上喇,都采用了这样的档杆设计滤材。   大切诺基是个分量十足的大家伙仍,体重高达2.4吨并氓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时逢惕类,都让人觉得动力输出稍弱筋秒纲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同环慨书,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩芜,这使得在实际驾驶过程中纫矮柯,柴油版大切提速很快挡,驾驶感受十分轻盈扮联。   另外暖,发动机的噪声抑制也做得不错忙变须。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大骋,但却绝非印象当中烹处宝,柴油发动机那种高振动铺富酪、高噪声硕轮孤,车内如“夜店”般的情况鲁。   在打开ECO模式的情况下粱憋,发动机的转速在1500rpm左右的时候讣那瓮,变速箱就会做出反应猾汀,升挡很积极浅嗓林。当车辆行驶到70km/h的时候滦抠,变速箱便会将挡位升至最高挡兽,我们在城市中使用傻,第8挡也是可以使用的前,并非摆设溶。如果关闭ECO模式表皮卑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拈,动力输出得到了一定的释放晨,当然腿湍,噪音也会随之有所提升说磋淋。   柴油大切的油门踏板很轻盈涟部,发动机对踏板所发出的信号反应很快肆菊热,但初段调校的有些过于灵敏了功,尤其是起步时掠,轻踩油门匈,车身就会有向前窜动的感觉娟,想要平稳的起步还是有些难度肚森,如果初段能调的沉一点铝适吗,感觉会更好鼓,驾驶者对动力的输出也更好掌控柯涧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样胯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统古,由于取消了空气悬架度,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的堑富。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式思,分别为自动什双乳、沙地膜绣农、雪地蠢谢浚、泥地和岩石匪,这些模式都是通过旋钮进行操作的毋捞桶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式停,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择欧。   此次试驾士怒胺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验钠隧,其中的体验环节有沙地粱鼻廉、U型坑和炮弹坑三个环节蹈。在进入沙地之前无心革,首先将车辆选择到沙地模式母禄绷,此时车身稳定系统自动关闭颂长苛。由于没有空气悬架舶镀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了烦彩。   模式选择完毕之后恫贸,开始正式进入越野产地岭踏栖,在松软的沙地中蚂渐,要保证车辆的行驶速度弥被。在沙地中行走陋殊悄,轮胎出现轻微打滑是很正常的伙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑汗,造成更大的麻烦撇。   在U型坑的环节跺腊,选择到岩石模式之后娟,分动箱启动扭矩放大挡拜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍茂,传递到车轮上的动力会更加强劲痛某,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过玩琉假。   炮弹坑对于车子本身来说七,算是更具有难度的项目了汝亭匣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节镁蔑。对于大切来说鬼,通过这样的测试还是比较轻松的青巢。在模式选择上仓,我们依旧可以选择岩石模式撇堪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动彪,保证有附着力一侧车轮的动力输出烙,从而实现脱困横。   总体而言翁躲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在乡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色措雇。在整个越野体验环节谦,对于动力的感受也是比较明显的是储摹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拣杏,主要还要归功于这台柴油发动机屠哄,低转速扭矩输出足够大莎臂跑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松侮辰惯。 责任编辑碘狠鳖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列丹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK须舵慑,以求为各位网友购车作为参考活谋容,本文我们继续进行娘槐烈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)勃,作为合资品牌的A0级三厢轿车贤构翠,经济实用以及稳定这三点立市之本存,谁展现得更好赔兔,以下将逐一展开波林抗。 外观解读坝危谰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中磋陌搞,这次“重生”抛开了以往的产品定位叹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型碘透饯,接过老款颐达的市场后食侍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势缉。   刚刚完成了小改款的阳光捂峭恨,2014款车型延续了前款的整体轮廓擅丝,细节之处作出的调整灭舱嘶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸峨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型临,另外增加了反光镜转向灯妮、倒车雷达等外部配置彻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车绰,但两车在细分定位上有所区分逗论讨,新赛欧更经济苏说,爱唯欧则在品质方面多了一些设定袒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本峡法,两厢造型更具时尚特质花璃面,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重焚童。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅朔舒,前脸处的线条切削更是全车最多之处蒋眯钞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅亭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾肥玫秆,三厢车型尾部中规中矩韧诗,采用常规一体灯罩的尾灯把时擦,正是这一产品区分的剪影犁票泥。 看完两车的造型豁酗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现捣艾闯。详见下表滑欢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鲸,您更看好谁佬火传?欢迎参与一下投票穿副。   =============分页符=============   原标题卜鼻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比谷狸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩镣毛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直散赋,各区域之间的串联均平滑带过蹭硅,整体风格更注重功能性柔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能镜韧,并尽可能带来更多储物空间色。   爱唯欧的内饰布局现代感十足淑饶群,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征镰亩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表滩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一钱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鞭。   另外拘贿,随着车载多媒体系统的发展乾溉,触摸屏更多的被普及拷赌齿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕傲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能滥蜡校,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高上滑暮。 配置对比光蓬酸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置潘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比艘,仅供各位网友参考缆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题激馁阑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比活吭奔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度太:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度搔烽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示穷豢吉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风从人茨,而车身与轴距蒙哗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势佃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乡。   动力系统对比燎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面饱勒,阳光仅提供一款1.5L发动机唬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择偿臂搔,同为四缸自然吸气版本想,排量的不同即动力上的差距是检泉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)词淳功,具备重量上更轻的优势龚户旱。   两车的自动挡车型卤棋电,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恭,其平顺桂舱妇、重量轻及省油的特性伦诉超,同级别车型中具备一定的优势螺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赖诞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT崎,在挡位上优势明显姐隙幢,但其换档顿挫在车主之间常被提及某。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间喂教,外观上二者均具备典型的家族特质老,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面簿试。内饰布置阳光以实用为主矛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质碘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现讽岸。综合本文所述此渺尸,两款车型您更倾向于谁炯?欢迎参与以下投票惰泡想。 责任编辑邻围:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车溪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐唇胳其,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了煤临。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言擂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酬肪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型羞舰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比庆炬测,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近担瞳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面墨捌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形劫秀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同省滇。也说明K3S试图走运动化的路线涕。   起亚全新K3S的长巨拉、宽澈逃寞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm苯檄偶,而轴距更是达到了2700mm的水平邻受,在同级别中也属于比较突出的成绩汤,对空间方面肯定有着很大的帮助啤混。   两厢车的整体造型非常的简洁干练胃十界,车身线条也非常的流畅猾,有着极强的运动感馆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赣偿世。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别滩观强,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用响。至于骐达配备的大灯清洗功能来说话烘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的魂泵牵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达诉欢警,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm枷健,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蒋热。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅湃胺忙,加之降低的车身让骐达更加动感深脊汲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性味会。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感淘然雾。形状突兀但线条流畅的尾灯署路暇,红灯部分占据了大部分偷揪捎,白光部分呈现斗勾状雌绩筛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辩背炉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达兰蹿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置冠奴搓。能够有效帮助你快捷倒车锣习禄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诗,因为外观好看主观影像比较大瘁罚龄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面囊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多恋谅,基本沿用了现款K3的设计毙介,提供全黑色换粱怀、黑米色路、黑棕色三种不同的内饰配色烤。做工和用料相对也比较不错剩吼画。内饰除了硬质塑料及软性材质外丝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蔽关。   骐达的内饰设计线条非常流畅媳充,整体质感较旧款车型有所提升茧。内饰颜色采用黑色作为主色调灌盘输,搭配银色饰板狸双安,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比馁,满足不同消费者的需求破习簇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备暮乡狮,多功能真皮方向盘以及定速巡航贤棠套,从上面表格已经很清楚的告诉大家圃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP壬盖掀、胎压监测等配置跑释。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富顾媳,其中ESP酗屋夕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蒋玲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题尚。 =============分页符=============   原标题缕袜鹊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贺健握,整体乘坐空间相差得不太明显孤存。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同擒辟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富掏,座椅表现方面K3S内部填充比较实酮筹,对腰部支撑方面会比较到位窍肛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吠,其座椅表现比较软范馅靖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感搭菜秒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多烹堕届,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赖。在乘坐空间是差不多的疯,K3S座椅设置得相对硬朗碱邻,而骐达设置得相对舒适台妈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因恨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L戒宋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S山粹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T哇,很好的满足不同需求的消费者缴彭。起亚K3S相比起来就显得配置较少鄙麓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型女冠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好岸门篙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同浚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论殴磕领,详细还需看我们评测所出卵点。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题斗贬卯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求饲烽。   点评锯前耍:随着两厢车被广大的消费者所接受龋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款措踢席。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动葡砍,如果在这两款车选择其一的话玲丹透,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动高涕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素线凰。 责任编辑李:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉曹,甚至有人无法确切的喊出它的名字亲竞。其实这款车和我们并不陌生炉郊丢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台屎琶棉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似沮豆。所以出镜率不高的标致4008难接,确实具有太多不为人所知的身世拒扔韭,这使得我们有必要去了解一下这款车萎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路苇嘲鼻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体溪空,呈现出风尚河乏貉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感趴袖泰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签邪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰浇拢亥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚汗辜、科技的感觉四漠猴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm借蔽慌,轴距为2670mm漠秋次。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫糯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造饱,所以在车身尺寸上它们相差不多拜。   从车身侧面来看落,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苏饭窘,整个车身也因此更加大气而富有力量感耙。后排提供了私密玻璃闭疾倘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鸡从泡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满胎如陛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因腻。另外恨四,在尾灯的设计上标致4008也相当用心竣庇蚂,尽管造型简单醇,但通过与腰线的巧妙衔接孪,使整个车身设计连为一体伦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂封酵司,配合普利司通的225/55 R18轮胎嫌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上傻讣功,都具有不错的表现握坚形。我想应该会有不少车友会非嘲肝ィ看重这双“大脚”腑鞘舅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比避,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辉孩怠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发详,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样去频店。不过标致4008在一些细节上却与之不同抢雷茨,譬如采用了大面积钢琴烤漆啼,辅以细节上的优化饲。   中控面板做工不错良赋,按键旋钮设计很精致笔克,且手感都较为出色叹。娱乐扩展功能也比较齐全纱,AUX煞回瞪、USB以及12V电源都有装备陈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嗓疾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯撅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错晴肛朽,下面还有黑色钢琴漆点缀疽樊,凸显出了较强的质感读疵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍卡醋,若塑料饰板能换成金属材质的话补滤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表杀澎郡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息遣。在转速表与车速表之间沃,我们看到了一块显示屏侣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息迟贾雀。 在乘坐以及车内空间方面祈,标致4008秉承了家族在这方面的优势颅饱扰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好宽。   后排座椅靠背很直唐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉荒绘蓄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外玻取吴,坐姿却让人觉得并不舒适号怂。   标致4008的行李厢内部很平整目笛,而且后排座椅可以4/6比例放倒十汐傅。这样它的储物能力将会得到提升天料吨,对于搬运一些体积较大的物品讽离,可放倒的后排座椅显得实用巍。   =============分页符=============   在动力系统方面瘸倘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机佃,最大功率仅为150马力街认,扭矩峰值198牛米共妨鲸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用室瞧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了控拟。 全系搭配加了CVT无级变速箱褪缝,具备手动换挡能力舱梢蒂。在实际道路行驶中殴,CVT变速箱表现的非常平稳辑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时考轰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音纱毫隘,却没有丝毫提速的感觉侣。不过刻蔡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些懈垒,在平稳驾驶时超车变线很轻松奸版。   标致4008装备了3种模式的驱动系统河甲烧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车弛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力龟瓮诽,前轮最多可分配85%的动力将,后轮则可达到55%藏攀厘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%建些,可以应付雨雪崎力市、沙石和泥泞等路况瓢,也可以轻松面对普通的越野路段高冷戮。   标致4008并不属于难开的车型售猜,尽管车身较大骑,但是方向盘非常轻盈的任锨,即便是女性驾驶也会非常从容场寒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酱。   结语瓤:从市场战略上来看桑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型裙单,4008不仅丰富了进口标致的产品线鼓,也为消费者提供了更多的选择稀很茎。而从产品本身来看绩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫缚蓖,能很好的迎合中国消费者的审美厩轿厘。在驾驶方面虐,标致4008表现出非常舒适和安逸爸,非常贴切城市SUV的特性按拓污。 责任编辑势侧晾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型替,自2011年上市以来凭借着动感的外观洽仓缺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价巾裤,受到了许多二三线城市消费者的青睐松腹鞍。不到3年的时间柬假鲤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瓤特,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率兑星。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型论,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣睢,将在4月的北京车展上市曹,预计售价区间为6万-9万元陕矮加,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者帽缉素。下面就跟随我的镜头贩娩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车燎五。   相关信息壳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌兢,2011年正式推出了首款车型宝骏630师卤金。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力宿孰撤,结合上汽和通用的生产技术抵拼诺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计两冻效,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌抡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计匹涸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO痰,与进气格栅峨犁、发动机舱盖形成盾形区域讳,造就了独特的宝骏品牌DNA婚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计骗蔚驶。从前脸上看衫跑,与宝骏630的设计保持了高度的一致猜凑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势毙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计稳惹屋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装芒,颇显动感弓。   在车身尺寸方面琅,宝骏610的长为4401mm柏、宽为1736mm蹬、高为1462mm涛垛舰。由于与宝骏630车型同平台生产趴够笆,因此在轴距方面并没有变化翘揭,依然是2640mm迸隋录,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐擂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”夺,尾部扰流板皆、包覆式的后风挡玻璃化欠戏、硬朗行李舱的线条悄,颇具运动风难描。与此同时恍合,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂耍荡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利绅。   =============分页符=============   内饰方面芍弟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度但。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卷宽武,方向盘搭配银色装饰条秦僻忻,整体风格偏运动掸蹿,带来不少新鲜感忙讥冈。此外贝处,新车仪表盘也进行了全新搭配蠕,采用双表盘设计玲烁,更符合当前年轻人取向藐千。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拒帽,提升档次的同时也带来的一份运动基因答南,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘粪鞭霸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多簿咆,LED组合仪表提升了整车的质感晦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鄙来慰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势围。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域维,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论昧欺订,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹搁地,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嗽。   宝骏610是一款两厢掀背车型关,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性芹嚏钝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够孺模萄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒差膘,也可以按6/4放倒座椅驾侥,放倒后容积可达到1300L持。   =============分页符=============   在动力方面憨品媒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机冒筛帝,最大功率可达82kW坪白绒,最大扭矩为146.5Nm脱酱,这款发动机也同样在630车型上使用卫虹。为了发挥出更好的动力性能溃秤脸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嚷僚,此外还配有5速手动变速器可以选择管凶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品米韭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升灯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝甘灵、君越嘘、君威等车型上屏。   在整个实际驾驶过程中捞眉桶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳膛丝。在1500-2000低转速时客必萄,所爆发出的动力输出还算尚可桑蹈姥,油门响应比较直接茂宋奉。但是随着转速的提升筛,档位的提高犬界刃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来堕。这种动力表现不温不火彤荡,但是足以应付城市道路使用夹。   相比于第一代自动变速器烤浚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升墩。只需稍微深踩一下筐愧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡棚,只不过由于排量的缘故窟阀坷,推背感并不是很强烈皮,且高转下的再加速能力也有些力不从心疏廊教。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适开,这也完全符合它的家用定位茨须莆。在经过颠簸路段以及减速带差,悬挂能很好的过滤掉颠簸感桅靖,让驾乘更加舒适糯。此外抡,在过弯时底盘也显得较为扎实纲喜。   结语路添笛:宝骏610的家用车定位很准确无,配置很务实椭,储物空间多岛秀敖,不过在用料和做工上还有待加强焦。不过动力系统方面确实不太给力皮皆,最多可以说是开起来比较舒适纽趣寐,这也比较符合它的定位痕。作为一个新品牌渭蚂,宝骏还有很长的路要走莽,虽然已经走过4年多伍略坤,推出了两款车型菩聘校,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吐裙陶,在自主家用车市场上打出一片天地来刀漓,我们将拭目以待讼改笨。 责任编辑匙妓洪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缆铣,大众展台上首发了2015款大众Jetta双达。这款车在现款Jetta的基础上镣链,针对外内设计细节进行了小幅修调圈骡,属于一次精修边幅的小改款靶辛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整册,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注燎。 全文总结舶:   对于这么一款外形细节有新意磁般什,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta径杆,我们只希望它能尽快来到国内趣苟淋,因为目前国内的速腾车型评裙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势炮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面舜烧冷。 责任编辑偷顺喉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域咀立颧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作搪,深入布局盆倾藩。其中包括类似上海大众新桑塔纳呢抒蔬、一汽大众新捷达牧、斯柯达昕锐祟、以及再早之前的本田锋范炯孰、日产阳光等等健。可以说台恼篓,在这一细分级别妥,乱战才刚刚开始当售。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沮姐肯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去滦钠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉睡讥。反而厚重了不少括钱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近教秋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱逻窝。就前脸部分来说示沸,整体样子是非常简洁的梆,又有几分动感南,和标致其它车型相比是有些差别的溜挖。   侧面造型规规矩矩麻驰桶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现靛肪迷,你会发现拇位登,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉寂浮邦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因杏,但301更多的是安安分分的一种踏实感蹋。其中荆烘墓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鼓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素惟,没有那么规规矩矩飞熔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守叼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体未,这也是一项非常讨巧的设计慰醛内。设计感油然而生檬,除此之外釜,车尾并没有多余的装饰物关,简洁实用依旧是主要风格蔼辅复。   本文导航" "斯柯达明锐疟哆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车掏掣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌烫裤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在郡俗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台钙栓,可能除了家族化的设计以外亮码懊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了悍趴恳。 虽然它采用了大众的MQB平台逞祷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分晴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破财榷录,全新的家族化设计让它年轻了很多害,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价揉茶浇,但是相比现款撂迫哼,它的前脸更显稚嫩澳篓秦,也可能因为现款有些老气横秋吧蚊。 车身尺寸方面激层危,它相比较现款有了一定的进步爬,内部空间方面自然也有了一定的进步凯却,在后面空间介绍上我会在进行阐述豹囤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7跑,这也集中在细节设计方面性瞳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鞋天该,还有合理的镀铬装饰去虫手,这也是新明锐年轻的一种标志奖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次麓。" "  2014年4月16日碍,全新英菲尼迪Q50正式上市疮,售价区间为32.58-54.98万元默。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型锚娇,2.0T车型三季度到货骗睛垂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版侩胃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版归。三车官方指导价格基本在42万元上下商屏娟,具有一定代表性赋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者栏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈绍遂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息窟店,车头造型极富攻击性沁,侧身线条动感优美低尺绍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显际闯。当然磊摩棚,它的进化不只是看起来那么简单穿视,内功的修炼更让对手望尘莫及解朵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的聊肚肪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中卧,而且大有愈演愈烈之风委誓偶,尾部设计很像自家的新5系鲍宪鸵,家族化设计不可避免撬夺。即便是标准轴距版本幌,新3系的轴距还是达到了2810mm丛,比上一代有小幅增长寇狠,再加上悬挂对舒适性的妥协撩,曾经犀利的3系已成过去簧猫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蹄券强。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的郡距棵,那非雷克萨斯IS莫属了迫份梦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象葛,车头动感夸张险呕,车尾简洁利落乒,虽然有历史车系的影子辩期,但这绝对是对精髓的传承和延续袭糜供。   本文导航" "  又到周末了摊钩,在大学破旧的宿舍里柯,百无聊赖的仰躺在下铺上粗府弯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报暮嫌蕊,心中泛起阵阵遐想碉七阶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角幕,充满战斗气息的车身胜帽首,都让我无法安然自卧矮慌闲,打起精神输唾,跑到隔壁楼的图书馆吝惊汕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志聘棋。没错梦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我尸忍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心惫恫。但是鲍,今天要说的主角并非“兰博儿”裴随勺,而是广汽本田第三代飞度封,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车圃。   ?什么是边锋主义厕怠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉岔肮,线条过渡果断捂漠保,或许本田车型的大部分都符合这个范畴宦隘,包括讴歌品牌也大致如此镀料琶。第三代飞度相比上面的两代芳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致墒铺。车头部分比上一代更加动感咀肪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状韭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰奶熔。给我总的感觉是抚,车头的成功是线条运用的成功伦丧慕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象咕老逗,从车头到车尾一气呵成尉吗凳,整体感和流线感非常强帮俗赣。从某种角度讲煎淋宏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挪贬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛那练,并不会刻意强调这种极致的视觉美感柿,但相比其它竞争对手倾靡呐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出堂档灌。   车尾的感觉并没有车头那么好娘,对于我来说健,车尾的设计并不满意热息。过度使用的镀铬饰条队仓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口禄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复郎地吻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道绿韶抒,在纽约车展即将开幕之际卤,路虎发布全新发现Vision概念车吧武芦,配备多种新功能晦,智能玻璃实现透明引擎盖句,座椅灵活变换可实现共四种模式漠疼,包括远程宜盏叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形沥睛磷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弄捌赔,第一款路虎发现诞生于25年前迫捣究,全新发现系列定位于“休闲”签谩,总计拥有四款新车羔娶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题峭谁荒,多功能配置旧碧贰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力册。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术模垂唤,其中包括远距离彝娓文希控缸芬,智能玻璃等畴建。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景滑慌微。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示恭,“新车现代化的罚红,切题的旱捶使,并引人入胜的设计垦庆,是发现车型发生的重要转变牧粹。”" "  [汽车之家设计] 2013年九甲,我去过一次柳州宫,那次秦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂韭密巫,当时榷,宝骏只有宝骏630一款量产车型惫嘛规,时隔一年匣簧,这家公司有了新动作劲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拓底技。官方表示道嫉纽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品奠绰廓。   事实上漏霞柑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型土量旗,那时喉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶汀贬募,为了配合厂商对车型做好保密工作铺,当时我们也并没有拍摄相关的图片扁绦。掐指一算唬,当时般薄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了铜,在聊到这个话题时顿鹤绅,项目负责人也表示覆,整个团队在这期间做了很多的工作盯叼砍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性寺酥梆,即便有着此前宝骏630的经验唤车,但对于一款新产品而言排,整个团队仍旧不敢怠慢毕摩俊。   为什么要推出一款两厢车辨芍浇?   新品牌诞生初期钎定腐,单一的产品有助于更好的把控产品质量奇扩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑持噬,从而将其转化为品牌价值隋拘,在品牌得到一定认可的前提下兰,适当拓宽产品线良,无论是对品牌角,还是对市场而言都有着积极的一面购。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型孰芦朔,较为官方的说法是“以市场为导向”斡陆,不过在我看来咆啤,这仅是一方面剩,在有了以上需求的前提下不烯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡趟,于是才有了这个方案科祈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外寒溪,车辆的动力系统猜诫酮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嗜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蛇殴刺,无疑是一个两全的方案婆繁加。   两厢车在定位上有什么不同吗妓岛?   简单来说棺譬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物垦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本得输复,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可恼钉峦。相比之下础透,因车身结构缘故测,车侧和车尾的造型变化较大详莽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来悉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法酗慧,印象中辣堵举,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车结,有些时候逝伸点,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素碌。当然瀑瓢蔡,每个厂商都有自己的想法潞,这种实用主义并不是坏事逻节扛,毕竟抠空,车是用来开的摆破,把主要精力投放产品稳定性方面苫破,对打造一个大众品牌或许更为重要精林。   在造型设计方面陈,除了已经固定下来的设计元素外还话拧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”巾骸响。对于镀铬饰条的理解见仁见智圃晾僳,然而弘晤抄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拳,正是在这种需求的推动下申肋蹿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场掳萎。   察觉到这一现象后饯势,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思崔逛,显然枚绰,一味的添加装饰条并不合适方蚊病,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吵。一般情况下按颊骂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区胸癌,除此之外毖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条娥徒举,在设计师看来境,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致团裂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50懂芜到,我还不曾有过近身接触锋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知抹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蔷无娄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统详投。或许这么长的一串文字来的有些陌生旁己玖,简单讲怀腔,它就是在航空航天器上使用的转向技术当毖彼。我们将就驾驶者最关心的方面芦屏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钾涧,人机交互系统的先进等等碘逛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触核撮菠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辨檬猫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吭,不难想象Q50的出色波兔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳郊乘犬,同样黄,作为宝马1系的车主较钎,对于操控的追求反衬出Q50的优异蛋存磋。而剥离开车身的种种猛,他们共同的认同就在于这三个字母辆:DAS   【什么是DAS艰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)阑盲冷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史芭矾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型检宽讲。   【DAS工作原理是什么面?】   车辆转向时咐沏某,不再依靠传统的机械连接土赣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制期棉,根据行驶路况和方向盘转动力度千,速度进行综合计算倒赖夕,从而指挥转向电机机构实现转向粱。   三个ECU属于并联关系促蚀台,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮洗龟、方向盘户纯狄、右前轮)嫡酒挞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况褂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时跺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活令辱,恢复至传统的机械传动转向模式烈荣壳,确保万无一失腾。但在正常情况下坤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离失。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈碱。   【DAS汽车的优势舒舰?】   操控性龟斜催:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞成,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准诧湾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况攀摊,享受更多驾驶乐趣拆寸。   【为什么线控转向比传统转向快抨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入较秀绒。整个系统中没有橡胶衬套诽触,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间奔,因此首先从内部减少“延迟”杉韭。   【DAS对过弯的影响坞?】   转向相应得到改善烤。传统转向系统渺釜,在接近弯道时汉蛙偷,驾驶者需要提前做出转向动作佃沙,否则汽车无法实现平稳转向洪。而采用了线控主动转向DAS系统回嫉缄,通过消除内部的转向延迟簿,减少了预先动作的必要察啸,实现更灵活的转向勘危。而驾驶的感受将更加直接豆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辑,毫无延迟酮肋寞。   【转向系统也能够减少疲劳突诗洪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感欺,因此从另一个角度提升了安全喜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄┬莱ぁ)孺嗡,12款参与测试的车型中克,在定速140km/h的巡航测试中驶,平均修正次数逗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍澎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点清芳芥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响墟赖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表隋闻弹:网上车市(www.cheshi.com)   当然焊辫蹋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目仟,而对于传统车型獭补,这一选项代表着发动机浇茄沪、油门踏板戳焚、悬挂阻尼炒抱僚、刹车响应等等方面的细微调整窜华焚,而由于配备了DAS漂僻,英菲尼迪在模式选择上店,更进一步的调整了一系列的功能憾,如膝邵:主动声音控制系统典活湘、线控主动转向DAS辽借巴、主动车道控制和主动循急蘩;郏控制系统ATC等等的设定搬氦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里焦?】   通过上面的简单问答靠涎晚,我想我们已经熟知了DAS系统歧秽,在响应更快建点堤,相比机械系统更便于维护标,节约成本失,减轻重量等多个方面都硕果累累守。而任何事物都是双刃剑霉穗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谩黎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生年可,他的解释既简单胳霓,又复杂拟多,背后掩藏着十年之久的不断试验坟惟埃,推理毕,再试验的科研过程逗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力官。而这些内容无法用数据体现抽,还是按下点火开关吧乔函捞。   本文导航" "   《极速60秒》赋、《死亡飞车》兑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》臣郊,让车迷们大呼过瘾小辟侩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现胚拱秒。另一方面橡栋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辟握呸,但开在路上肯定是最牛X定,最有回头率的妻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事撤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”婚嗽酷、“真NB”这样的感叹衡贿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型迁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嫉挨确,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分孔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服华购蛙。    作为最具代表性的美系车型肯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程狙解,五代车型熠熠生辉拖杯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相胸亢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看绩借,主要原因是新一代车型不够“MAN”商经,缺少了野马的一贯的风格粮跨吻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美戏阮泡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车桥睬屁。 什么是肌肉车怜拓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车文寐铰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车弦毙襄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机挪、具有强劲马力钡菱厢、外形富有肌肉感的美式跑车功哺闪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表讥,例如雪佛兰科迈罗叔将渤、道奇蝰蛇漂嵌、道奇战马垒,还有就是本篇文章的主角福特野马恕。不过这些都是字面上的解释熟烘媚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义璃嫁宏。什么是肌肉车钒痊淘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解轿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集量壕,科尼赛克Agera琅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币票,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别唱梨。但实际上并非如此炉,凭借自身出众的一面爽绢舌,福特野马在众多超跑中脱颖而出促概,成为闪亮的主角笔抚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车胃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机湍坏童,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上斧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统笆伙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果朽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影络牢,野马还是地道的童星出道!是的鲸钵及,早在1964年刚刚诞生之际庇,它就被搬上电影银幕抨及。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》毫烷,也许大家有些陌生瓮表,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肝。在过去50年里田,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角雾邪。    无论是哪一年代的野马林,但凡出现在电影中航,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球筋婚。衬托主角的英雄气概或是独当一面艰寒,野马都游刃有余变矢。在近期上映的《极品飞车》中哀蒲痛,野马更是作为整个剧情的主要线索价溉,陪伴主角经历了人生的起伏人测。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的咎,五门版的三款车型——耀真梧、耀享暗、耀动分别为52.8万家险改、57.8万瓜、62.8万久。另外还有只发售500台的限量版春火低,价格66.6万元陋顶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钨女紊,只是在色彩搭配上带来更多选择排,车型配置也更合理铆殿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器泛皖鞠,并且通过优化四驱系统瓣刀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现释。揽胜极光一直被认为是外观控肛,但作为路虎车型婚,它也有着同级一流的越野性能携。这是款长着女神模样骚甫,也有着女汉子般坚韧的车帮辰。 外观警滥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型敌氓,所以不仅长宽高没有变苹畅沟,造型设计也和现在基本一致猴丰贺。设计师只对一个细节进行了修改翱瞬啼,就是后视镜波窍系。新款车型后视镜造型整体感强玩惋夏,与车身有更好搭配效果吐仟能。除此之外潦誓捂,极光传承自揽胜的城堡式车身汝霸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留领。虽然极光已经上市有3年时间胚努忍,但时尚感丝毫不减蔫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上芬,极光有自适应LED氙气大灯氏端、全景天窗等配置炽县,兼顾时尚与实用性霉究途。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于许,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰敌肪畦,前后保险杠尺寸更大炬毫。另外扒疲,2014款极光提供了11种车身颜色令,消费者有更多选择眷顶。    另外嚷弯居,外观细节上能看到的摄像头和雷达屯,是为了实现自适应巡航酪插怠、自动泊车李粳、360度倒车影像等功能仿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能稻氮傻,既可以设定与前车距离或行驶速度瞧,当系统计算出正面碰撞无法避免另,会释放最大制动力降低冲击速度静晾阿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能帘蔼,实用性得到提升衅蹲掸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车茬委虏,并不是说女性不能开犁,反正我问过数个女性朋友份碗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗典立楔,完全不是自己的菜渭廷匙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断暮,所以我觉得这样描述更加准确局呐:这是一款为男人及女汉子准备的车缆。不是说它不好杭,事实上野帝的特点非常鲜明珊藐,优点也特别多焚,但如果真的不能欣赏野帝的外形妥旱,那么它的优点再多也是白搭棚。好了承裤,说的够清楚了筷俱,男性用户请继续看下去衬,女性用户请酌情选择券伤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版芒谴戏,也就是售价24.18万的最顶配版本菠缮判。配置非常丰富辑骡,但较高的售价容易让消费者望而却步窜,毕竟男人也不是那么好忽悠的楷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本磕递。不过既然我们测试的是高配版本救,就来看看这款车据,按照惯例衔冀愁,还是从野帝的外型设计开始强侨脚。   ● 外观太:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议锣科,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蔷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV搜,野帝这种偏向硬派和复古的造型拍剩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同间父,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了群情。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些徘冻,这对于野帝来说无疑是个劣势伪派,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间号普柑,国内汽车消费更是以大为美蓖,野帝国产后尽管已经有所加长厂驮,不过还是给人感觉不大北摆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的臼片矩,带自动点亮功能的氙气大灯僧遂、大灯清洗功能剔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备集。日间行车灯采用光带造型社吕,并集成在前大灯组内怀,样式比较简单取,辨识度还是比较高的探白。   尽管车身长度不算长朔阂,但野帝的高度还是比较高的当顿,一方面是车身设计的就比较高大昧匪梁,另一方面也是因为底盘较高凶套详,悬架行程比较长部焚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蓬陵会,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间凉。   后保险杠设计的比较厚实蒙围,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一裂甲,也是为什么我们说它更适合男性车主遣凄冲。倒车雷达是全系标配免岭粒,不过倒车影像和自动泊车是选配缓尚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车铜免。   需要说明的是微,按照官方参数配置表讳肆虫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的互,不过这台车并没有装配后挂式备胎惰,4S店解释说是同样是野驱版臀查,有的车有后挂式备胎粗,有的车没有如滥,如果不要后挂式备胎卵缉郝,可以减6000元日诞舒。   十辐立体式轮圈彤捍违,样式符合野帝的整体风格凶旗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎氖,规格225/50 R17次里。这款轮胎算是一个折中方案瘸凸,整体表现比较中庸恼凌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果差釜烩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差撤。" "  2006年始孩爬念,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巢桃钩,没一年哗凑托,这个品牌都在刷新着销售纪录辈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局矛武。2014年缚,新的产品问世龋慰腑,这一次它不再效仿揭构毋、跟随菠,而是独步青云低溉。   在过去的几年里怜,英菲尼迪的品牌推广是以设计毯潍介、豪华为主要核心画,由于旗下车型均以大排量为主勺那,并在操控性方面有所见地顽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手勃磋。作为一个初来乍到的年轻品牌马,每一步的迈出都显得格外小心铰丢,在保证动力性优势的前提下棉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疯角,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距踌揭,原因很简单痴缎碴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性膊,也就是不同于别人的卖点啃。   在同级对手们相继更新产品的时候茧,英菲尼迪一方显得格外冷静系缅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纹,好在当它真正来临之时庞损佳,并没有让大家失望惕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼权。   在介绍这款新产品前加诺,我想我很有必要做个说明男熄,Q50实为G系列的换代产品发,在2013年度究谢,英菲尼迪旗下车型根据轿车袄安、SUV采用了全新命名地琼扮,即轿车使用Q字母咐,SUV使用QX字母揩,后续数字分别代表车型茨离,这样做有利于车型之间的关联度担。   2013年芍凡仇,我的同事在经历了12个小时的飞行后堵恼赶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50煤唇磕,在回国后的闲聊中埃贯,他的目光坚毅啊,言语中难掩一丝激动溅,当然他对这款车的最终评价很高梆,抱着这股期盼摹,我们今天找来这款车赣,一同来寻味我同事当时的所感藕颠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间膜婆,所以厂商提供的测试车依然为美规版逝奠斧,所以动力趣渤幌、底盘的调校蜕洗撼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同庇眉菩,但整体设计与科技性不会有任何出入绊烦缔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说幻,也算是足以解渴了貉。   对于设计语言四个字来说筷年,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碍构瓜,有时我甚至会想茸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量誊?正因设计团队的不懈努力穗酬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鳞案讣。   低矮的车身趁肺列,流线的车顶青,都是上代所传承下来的精髓拖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嘶娥咀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)貉,这与宝马3系的水平相当岛刹让,优于奥迪A4L时拱、奔驰C级等产品沏挞矮,别小看这一举措衬帘藐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性全。   对于轮毂轮胎的配备上落粪,英菲尼迪从不走低调的路线拣脖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平矩隧翟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中倦攀猫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坡锑夺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应猩掂感。   本文导航" "  2006年始惧啃瞎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诺谱笺,没一年拎,这个品牌都在刷新着销售纪录湍汀础,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奖茅龄。2014年梨,新的产品问世廓醚街,这一次它不再效仿可、跟随虐酥踢,而是独步青云苛。   在过去的几年里冬护,英菲尼迪的品牌推广是以设计塑镶、豪华为主要核心柒,由于旗下车型均以大排量为主镣,并在操控性方面有所见地没,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瞥搅答。作为一个初来乍到的年轻品牌栓贯,每一步的迈出都显得格外小心栋,在保证动力性优势的前提下帆额豢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捷搔,原因很简单堑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性好检柒,也就是不同于别人的卖点筏澈怀。   在同级对手们相继更新产品的时候乡幸,英菲尼迪一方显得格外冷静陕慑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驳期,好在当它真正来临之时烽线娄,并没有让大家失望卵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侣尺孝。   在介绍这款新产品前店,我想我很有必要做个说明冷娄,Q50实为G系列的换代产品恐歌,在2013年度韭燃扔,英菲尼迪旗下车型根据轿车亲锋、SUV采用了全新命名毋姆潦,即轿车使用Q字母深拇,SUV使用QX字母节协,后续数字分别代表车型峰揣甫,这样做有利于车型之间的关联度桃蛋端。   2013年驹,我的同事在经历了12个小时的飞行后委天痘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50洽,在回国后的闲聊中衫渡,他的目光坚毅舍脱监,言语中难掩一丝激动骨敝,当然他对这款车的最终评价很高噬乔迟,抱着这股期盼管辉管,我们今天找来这款车猎,一同来寻味我同事当时的所感侨刚虐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间薪镣许,所以厂商提供的测试车依然为美规版险祷,所以动力咳共谈、底盘的调校间,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同裂颗,但整体设计与科技性不会有任何出入坦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说市,也算是足以解渴了陶瓶。   对于设计语言四个字来说堕实臂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释擎疟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棠,有时我甚至会想悍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乘绒?正因设计团队的不懈努力拢内沸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经欺。   低矮的车身屎桓,流线的车顶铂偿居,都是上代所传承下来的精髓碘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大灿锻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)边兰,这与宝马3系的水平相当甜,优于奥迪A4L戮筒、奔驰C级等产品釜,别小看这一举措阂墓玖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蘑缆。   对于轮毂轮胎的配备上衫蓟投,英菲尼迪从不走低调的路线错宏姐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平磕斤队。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中港,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接董,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肥儡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赌搽寞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80枚、陆风X5归、全球鹰GX7护秋缺,但依然无法撼动它的地位绒蔚哀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变速柬茅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来妨,它就是CS75摄,来自长安汽车搁。   在众多国内车企中竭肥鸽,长安汽车拥有较早的造车历史陵船洗,并且对越野车的制造要追溯到1958年附茸尖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下都,对美制CJ-5吉普做了测绘设计兴挡胶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型朽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面匠典。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量需,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础秀洛敦。   在对长安历史阐述过后滔搁步,这款新产品更是令人期待疼滇。在2013年9月铰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发锑楔酮,一经面世便引来了无数人的驻足涂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品骡董沃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表啊毯,诸多细节上的体现抚闭铝,可以看到与时代的接轨完霜垂,说实话脯皑稗,即便与合资品牌相比贿速经,它的设计也毫不逊色辜死。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瘟授:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV律电篡,在首次无伪谍照曝光过后来棵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手刚偶遂。从车身尺寸上来看配,CS75在长度与轴距上的优势突出桓承,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响腾。在设计上笛烯,侧车身的视觉冲击力有所削弱韶,平和的线条增加了些许稳重感酵偶,而在配置方面绝不含糊陪可搅,右侧后视镜配备摄像头久,为泊车提供了更安全的保障骇,此外17寸轮毂的注入蜗纺藕,也为整车视觉性增加了不少好评分陇表。   车尾的造型体现了丰富的层次感绵,使其得以回归至前脸的感觉嫌技,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嗡梦糕。此外铰幢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统漓禽痉,可以看出CS75在配置方面的丰富性回。   本文导航" "  上半期抬芬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疵恍隶,不同的设计倾向与不同的品牌定位某瞳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拜。在“下半场”的对决中吮葡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎联、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果绣七储。   点击阅读糖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表夺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后村通洗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表舜锌鬼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目父翔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后且,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赋,以应付那些五口之家出行的需求温臣形。行李箱空间的比较犁莫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下麓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱付吨,或者带孩子出行时工挫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瓷烈。行李箱内是否配备12V电源接口娠翅散,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱袖层,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多其庇需。   ·模特A(不戴眼镜)身高膝橙:170cm 体重呻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高外煞:175cm 体重浑衡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地库勘,长安福特此次也算酝酿已久了识牵,可以说即将推出的翼虎妥,每个人都能从中找到自己心仪之处块剑,例如极具冲击力的外形想合、科技感突出的SYNC系统嘛、人性化的内饰细节设计捎诉收、又或是强大的日常实用性拉叛,这次侨阔,同级对手们真的要小心应对了侵眯筷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后呻爬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点故剑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年筹该,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期颇鬼。显然喉,在错失2013年的发展大好时机后复嫂寐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点脯,其实也能够走在大部队的前列盼屏款。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段盒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多忻。眼前一遍利好莽笑城,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挡梯、雪佛兰TRAX坞托开,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位髓憾净。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市孩浩萍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布卧毕撅,至今我们还没有看到实车殿。从目前的情况来看侥郴闺,它们很快就会来到我们的身边伺帕灌。正是这个原因需试,在日内瓦车展媒体报道结束后俗憾袱,我们并没有着急回国灌猎钨,而是完成了几款车型的海外试驾必、测试和静态对比的素材搜集聘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目安桂。   看到这里程,或许你会产生疑问洗刺簇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肌梯竞?坦白地说汰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的芭:1.它们必定会国产并且在国内销售嗜奋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比撵怂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辜妹末,只是一些细节针对本土化进行了改造溺,但外观内饰设计避搐浩、车内做工坑练氮、人性化孙散、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化馅僧失。综合上述所言贩邵铅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义融清担。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些泞,感兴趣的不妨继续看下去坎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用枪私,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉侧涂跋。例如CX-5窝稳、ATENZA阿特兹咸剁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉袱典确。最重要的是乓禽,它们不仅有所创新滔肥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风钉熔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋细费,再到如今的Axela昂克赛拉冀荤,马自达3已经历经三代车型的演变秸诞。据长安马自达相关人员介绍躬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)径绦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化岸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话授抛峡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹陶北担。它的眼神更加犀利办,车身线条更为动感合推。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹驾蔑矾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳忍脯瓜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疤现,犹如猎豹面部独有的黑纹标识牧橡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子颓幸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼茸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神普测。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线贝玖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计哎腺撩。另外煞桥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神插残。据厂家人员介绍端剩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层帕溉骡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺膏刃赎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化公,使它的整体视觉感受类似红酒一般帆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm铅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm檄瞎,两款车的轴距同为2700mm蚊盘厕。相比同级别其它车型捅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势骆胳户。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪弧,不过轮圈的造型稍显普通澈仑谱,不够运动扣父别。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列畔疯,规格215/45 R18泥敛楷,抓地力表现不错诲滤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嫌算膊,规格只有T125/80 R16薄。   尾部的设计不算惊艳冀坷绒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全系卧赡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性短,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计屠,这在同级别可是十分少见的屡蔫。" "  说起海马福美来寸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型盒极冯,转眼十几年过去窟镀,福美来已经迎来了它的第四代车型娘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5棚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吧柔梁,新一代福美来M5采用全新平台打造墓武,不论外观还是内饰板事控,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涵俏。在此之前漆敛拱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析缅瓣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型垛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧司龟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挞,宽大的直瀑式进气格栅航,大面积银色镀铬榷,符合国人审美暑郴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感忱,腰线采用分段式设计钳活,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰吧杜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计筏扰随,凸显运动感殿。但只有左侧为真排气口诧涤,右侧仅作为装饰乒。" "  对于中国汽车市场来说溯,凯迪拉克属于一个后来者等轰四,当然这指的是豪华车市场吼沤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地洞嘲,那可真要拿出点真本事嫂绘串。凯迪拉克也明白这一点挤,去年就将全新车型XTS进行了国产成,并且上市销售共吴,销量也是比较乐观的孝蜜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里车,无论是配置上还是动力以及外观设计上弛疚羌,至少能让大部分潜在的消费者接受烹刊,这确实不是一件容易的事情辫恐酸。于是困,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款悉,对动力和安全系统进行了升级仙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版玩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版尉继,仅有一款36S铂金版廷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变耻洛逢。   2014款XTS 28T铂金版外观希泵廷:外观延续36S铂金版的设计蚊戊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同阀们,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅林,在其他方面则没有做改动筋驳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蝗崔抠,没有做太大的变化盗步,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上洼。   XTS是一款善于运用灯光的车壬,它将大量LED元素装备在车身各个部位功,正是这些时尚元素的出现贝办,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸笔,获得了更出色的细节表现力跨顷侵。这些称不上优势的细节表述颁赫杀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方荚航收。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化僵北俱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抒。尾灯依旧是LED垂直式的造型施采,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蹿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颁惧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新传。早在上世纪五六十年代群岭郸,Citro?nDS就用上了可变悬架堤、随动大灯吾、转向助力记敝捆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盖煽觅,加上极为飘逸的车身设计逗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌息翘,2011年长安标致雪铁龙成立臣坞,到今天我们测试全新DS 5LS滇完,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实管备孟,音译的中文品牌名念起来很接地气春处克:长安谛艾仕舒鞭,有股莫名的喜感巧董,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器成,是台正儿八经的三厢车们。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来失,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象部。如今刺风,马自达6已经发展到了第三代搪绥脖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物栋,它的名字叫做抡:ATENZA相步。之前我们已经解读过进口版本憨瓤逼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力轻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炊璃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力箔翁,这一次排量可不仅仅只有2.0L比靶,还有更加令人期待的2.5L猴。   注潦涎颗:此次测试中杆,红色车型排量为2.0L哗慷肠,黑色车型排量为2.5L快。国产ATENZA目前还未上市替绍腊,此次测试为抢先测试烈履,车型为试装车歼朵。   截止到发稿时搽铰,官方宣布抽寂瘟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嗡,上半年上市销售丝厂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卵弥辉,我们还是先来聊聊外观谩剧掣。相比进口ATENZA恃亭丢,国产版本在外观上基本没有变化惦华忍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蔚殿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注身,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6爱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里镶仇,“下”这个字可意为“以后的”殿抵抱,用来表示那些目前还没发生的孤、未来也不一定发生的事情刀娄。比如有人说“下次请你吃饭”爸介,谁知道是不是真的!同理刹据榷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”币巾,实际上暗藏了一些不确定性冷凯:它能引领未来汽车的发展趋势如巴?或者只是一句空泛的口号恐礁?这是我最关注的问题嗽。   当然也会有人更在意其它方面阂病崔,比如外观内饰和空间等等眯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述驼,本篇文章的最后也会提到哭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能筹。   关于下一代城市SUV的概念乱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力靖。在他们眼里涕,很多城市SUV都太“娘”了琅脸恋,连个小土坡都爬不上去怎么行罚佳领,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统窍湍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战酿壁瓤、勇于冒险的心好,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一隙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然酪尺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型饱咎协,真正能够经受得住野外挑战的车并不多详窘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员袒晒,它能够去接受户外的挑战郡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坪疙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产白浩死,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售偏,目前主打3.0L排量的三款车型涪龋,都搭载三菱第二代超选四驱系统甫,售价39.8-45.3万元陪惭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止弧,还有一个最简单区分方式袭妙,只有精英超越版才标配后拖车钩班。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史烩填负,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来潘疤趴,陆续又在第三代(V73龋木、V77等)和第四代(V93泥径、V87傻仇、 V97等)等车型上装备挡弄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三巍量悔、四代帕杰罗)乱筏适,现在销售的为第四代帕杰罗醋税。   如果单从分动器的挡位看诚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统妻如悄,拥有2H僻嫉臀、4H去、 4HLC擒水陪、4LLC四个挡位屠税矗,在后两种模式下际颈,中央限滑差速器LSD被锁定借谅味,为四轮提供均匀的驱动力晨矫。不过值得注意的是杯墟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配渤,前厦尼祥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节垄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式孪,正是这样的全路况实用性屏庞碱,才被成为超选四驱系统良暖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下窃纳围,可以在2H擎韭秃、4H挡位间随意切换此蚕,当处于4H位置时挨掸埃,它相当于一台全时四驱车型芍,可以提供更好的抓地力和驱动力闲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面恭此斯,而处于2H位置时薪涡陵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善靶挥,不过这样一个大家伙油耗不会太低测度,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗冗饯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝长,4HLC模式时辖悄纷,中央差速器锁止绿惯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时驾览哪,不但锁止了中央差速器萝晃,还拥有更大的扭矩输出软桨,此挡位的传动比为1.9:1帅,扭矩被放大1.9倍七,如果遇到车轮陷入泥潭情况下射镁腺,4LLc就能派上用场密。在车内弯,仪表板的中央会显示当前驱动形式锹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换姬,并随时了解到现在所处的驱动模式搞叉悄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吮秃,应付一般路况毫无问题啥,但如果长时间处于极端情况下抡察,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱伟贫舅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多磁韦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试砍访很,对于帕杰罗来说完全没有挑战性腾据唇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心毁,同时也提升了整个历险过程的安全性司山埠,因此光有一颗狂野的心还不行挡卸,还有选择一个可靠的伙伴棘屑。 责任编辑陷乖广:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品耻舜,已经上市四年了秘碘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计粉怒琴,跟老款福美来相比档次感明显提升呜蹄痕。除了看得见的设计差别提顿,福美来M5在配置评辰羚、空间方面也有不小的提升撼亮妓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本颁苔檀,1.6L车型会先期上市佬白,后续还会有1.5T车型推出群堡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本恰绦及,其中手动挡共有6款你,自动挡3款呜兽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型崇娩葱,厂家介绍说叫旗舰版蔼。由于厂家没有提供参数配置表钝房,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别棉殊池,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型剃农。 ● 外观拍撤:中网造型似君威别懦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面龚寡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头禾裤狠,尤其是车身长度勺使盲,福美来M5达到4698mm孪,超越绝大数同级车的车身长度拾嘲。跟老款福美来相比蕉毛,福美来M5的车长吗、车宽和轴距都稍稍增加一些恢,而高度降低了3mm当辛。   因为长度和宽度有明显提升崎深庭,高度基本不变梯池蹋,车头设计的比较厚实矢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的评。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网年,格栅同样采用镀铬装饰埃的,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像票。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现弊奥,老款福美来就已经开始采用继,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计剑。中网轮廓稍有些不同率姐,老款福美来的中网较矮怠漓澄,而福美来M5的中网稍高报叮,看起来更加厚重突。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构俺裙。除入门级车型外搁,其他版本车型都配备了自动大灯倍,这点还是比较厚道的胸蚂蓝,老款福美来全系没有配备自动大灯软嚼居。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔弟凶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜廓吧腻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬貉套,能明显提升辨识度滴眷静。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)撩,是2007年买的丁四惮,到今天行驶了9.7万公里左右淀飞烤。日常使用中油耗7-8升/百公里敖蜡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题挽噬躺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吕,第一就是便宜辩,全算下来8万;第二就是配置高埔,07年8万带皮革座椅屎、天窗醒槐、自动大灯和倒车雷达的车不多瑟秋,而且空间也算说得过去匙秆稗,总的来讲这款车符合预期劳,坊间说F3小毛病多陆,不知道是批次问题还是命好槐颂,我家这辆倒是没什么事儿埃荆酮。新F3于今天上市任,领导说我算车主暴唯,于是我就来了沧辩吃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧冒偏,聊聊老款在使用中的各种感觉茸。   ●动力及悬架窜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱链,动力够用盲烧魂,只是起步比较肉虑纽,1挡和2挡齿比跨度偏大揩齐,走起来后挂入2挡转速掉的太多涛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡叫称夯。   油耗日常市里开7-8升/百公里筛乔,还算满意嫩敢。悬架初段有些生硬藐涝汕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好暑堑陵,对于颠簸的过滤一般靖骂侠,后段软容饰,拐弯时车身倾斜大醒。总的来说算是个合格的入门级家用车滦。   ●配置及人性化设计棘靶:   比亚迪一直走高配低价的路线澈,配置丰富骸骡骨,前面说过煌,皮革座椅谷捷廓、天窗扑舞哄、自动大灯和倒车雷达都有所配备梳垃辛,另外粮龋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针缺,虽然不好看店绕腊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的攻弓。没有行车电脑显示屏峦,无法了解平均油耗捅够、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤食从琶,首先价格便宜砂芥,其次当年没有也不新鲜)肮。   人性化设计方面罕淋,四辐方向盘比较细丁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤怜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用勒般,四个角随便按一个都能触发粳负。日常小储物盒好用勒兜虏,票据卷酵栓、手机和水都有地方放瞬,不满意的是门板储物太卸瓯础(硬伤)懒,平常只能放车证之类薄的东西甘,连杂志都放不进去谐,后排基本上算是没有储物空间库茂劲。   ●做工且拟: 内饰和外观各方面做工比较糙典臂遂,主要体现在接缝上厂螺牢,不仅大而且不均匀扇琼巍,这是急需改进的管览焕。   ●空间竣涵:   F3轴距2600mm肺据,我身高190cm苔,有时候我开车扫幻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受伐稗复。后备厢空间大捎囱,而且比较规整架旁,用它进行过几次小规模的搬运弥另标,还可以呸祈久。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲牛崔,试驾中我也重点根据这几点进行体验秆潍蛊,看看新F3有哪些改善和变化颅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回寺未,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》舰缓第,仍无法挽回姑娘们的心柒扁,如今她们只爱大长腿和都教授笨汉乡。不知道你们发现没有室旦,宝马在汽车界引领着同样的潮流陪瑞,硬邦邦的3系抬薄史、5系换代后都不再凶猛胺,舒适感和精致感倒提升不少泞钉。现在轮到X5了汹穷田,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的既惫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气趟塑,我勉强同意这种观点鼓囊黄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质甘玖卿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片曝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦弥,更显精致赏盼盎。总的来说巫亥苹,它不太凶踩,更俊美一些胃臣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市驾杠士,除了外观与内饰的小幅调整外僧屁,改款后的逸动引入了1.5T发动机飞呸囱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分龋别疵,逸动采取了1.6L家庭够用聊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策绵轰囤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)狄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型耸,一个争取“各门功课”都不落下罢,一个则是专项选手抱糜微,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鹿。 ●外观唯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7霞竞:轮廓流畅辞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列萝癌、瑞虎系列妨、风云系列及QQ系列)坤茅,同时带来了转型后的全新车型篙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7丰蕾殴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造苇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用隧,更是出自海外设计团队之手拜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词顺歪。" "  刚进入社会的年轻人瞥绰,它们也背负着太多的压力料颊,在家庭事业初步稳定之后井烁,一辆车对他们就显得很重要填隶。致炫就是一个体贴的产品蒲,它有着炫目的外形改妓棋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致颊评楼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是露迁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上膊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吼窘,变化的不只是名字的辣,更是尺寸和定位姥淋交,风格和潜力涟顾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着倾,吸引着更多年轻的用户群体木墓唯。   致炫外观灵动时尚读,带着一些年轻的运动气息棚逛,车长为4115mm窍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm祭,比老款低50mm;轴距为2550mm涛镐南,比老款长90mm嘿飞挟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了隧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点豪电,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”廖泪砰,这样的设计更有利于致炫的散热割如,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蜡掏补。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挽俊课,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绘靡喷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格岛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺褥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友咎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瘟函惶。   在ABB的阵营中坎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车替,他们的目的很明确撬才,就是抢占国人最热衷的这一市场吼韦目。对于奥迪A4L撕舍、奔驰C级犬慰、宝马3系而言卯通微,三者都有着不同的亮点与喜好者兼伸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价岁痉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法氮。   在这款316i消息正式放出时阑胆,包含我在内的许多人都会想到一个问题沤反额,那就是究竟会减配成什么样杜渺?但在实际看来红,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神耪试。无论是进取型还是运动套装版亥舍克,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距竭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼素捷,当然如果你肯花7800元技几,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯垃旗额。此外熔诚表,对于现今发达的网购来说臀喊,这个根本不叫个事巩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多期廊乳,此外还有多种款式的副厂总成可崖豆ⅰ,质量咱们先放在后面阔逛霜,至少价格实惠也能达到美观的效果浚伍伶。   虽然入门级价格不足30万拜,但你却可以得到一款原汁原味的3系萎,在定名中你就不难发现休,316i中并没有“L”绕迪,它是基于标准轴距系列中的一员盲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂氛凹,对比现售的奔驰C级境微、奥迪A4L而言湍梆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势骨搅怜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉邵,这是国人特有的爱面子传统烫柒念,作为在国内征战多年的华晨宝马来说懂堕返,他们自然也深知这一点斥八钩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动唇糜赶,单出排气也与320i的相同午芒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条筷茎,不过这一项在网上也是可以淘到的嗅,副厂价格也就100多元洁错虾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐袜宽,然而在国内城崔脐,它还是一种小众车型毫。可喜的是刚捣,近年来随着“旅行”文化的发展盒,旅行车也渐渐被人们认可酸袒苏。在我看来举收,目前国内市场上的旅行车大致分为两种架括螺,一种是像奔驰C级旅行版石、沃尔沃V60那样集讥,通过个性话忻钒、漂亮欺棺、动感的外观设计获得年轻人的追捧醋瀑。另外一种则是踏踏实实走低调亩、务实的路线毁,用内涵打动消费者涎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种笺湿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)和海鸥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO颈,外观陡芦欢、内饰进行了相应调整荣豌雇,配置也有所提升悍汹刀,动力系统则保持不变戚化届。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版剁锑空,售价33.48万懂。除此之外膏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版核卤,指导价29.98万寇柏。   在介绍产品之前姓托,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来邢喂读。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人尺,1985年圈雀概,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂暖捌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司切,这正是斯柯达的前身昧署。需要说明的是锹萎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称洽,并不是指该车型限量销售丘淳。   ●低调十、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看台详,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版缄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60含,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格混,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟寡、稳重菜莫,所以严格来讲感桓谩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版案武激。从上表可以看出退天,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势妥稿,而且更重要的是茎季,速尊的价格更加便宜勾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同峭。全新样式的中网格栅更具有立体感齐,大灯组内加入了LED日间行车灯善顿挞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来建,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应论境划,朴实松为善、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉遍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯熟箍勤,并具有自适应调节功能须去。新款车型的前大灯造型更加犀利河唬虽。此外舵江拆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的镜济。   车身侧面线条依然延续了老款的设计手句秦,简洁修长局奠,没有太复杂的线条勾勒先,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份冲扑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈上,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7彩线掠,规格225/45 R17巷填某,这是一款侧重于节能环保的轮胎亢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性懂疏呈,圆润瓣、饱满什翱韦、协调疤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看慷妈釜、耐看得多乔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应啦同,尾门上的线条层次感比老款有所加强碍绵酿。此外鞋,尾窗上沿的扰流板科匙堵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用胖,让速尊看起来很有范儿蔷悉抽。对了膳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管匿篙,一般人还真有可能会被它吓到苇,其实它的心脏只是一台2.0T吞碱嫂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)堡,在北京借着区域上市之机嗽盘春,我们再一次体验了自由光的越野性能浆。作为越野车型的鼻祖劲,Jeep用自由光再次向人们证明鳞渤,即便做的是城市SUV娜窝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点手。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身憨陌趣,但是在四驱系统上高,Jeep却有其过人之处酬藉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言策瑟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器顷办。    简单来说葛辰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惺褐,也就是说酮,当前轮打滑时陶细徐,动力会输出到后轮氏价,使得车辆依然能够前进袜窍撵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑搭香娇、交叉轴这样的情况)遂日,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器檬,脱困就很困难了砷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I闭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造长褥,以横置发动机特殊讽、前轮驱动底盘为基吹ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴冕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴箩,实现100%前轮驱动金式,提升燃油经济性黄,而且它的后桥也具备多片离合器结构叼茎膳,可主动控制左右后轮的扭矩分配奠刷,起到限滑差速器的作用麻喇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡郊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡场绍,还具备后桥差速器锁止功能涎,实现左右车轮50:50扭矩分配典。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统首努,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择浮敖攘。    在实际体验过程当中隘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰泞呻、交叉轴膛妨钮、炮弹坑相、搓板路等等越野路面太遁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中勿摆跑,越野能力无人能出其右才惩。    然而作为一款城市SUV喊玻健,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力礁沉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板标。    另外福瞳踢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间侥悄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统佃。相比同级别的SUV马,虽然在越野性能上依然具有一定优势擦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣如菜告。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众腺瘁沏,但是进入这个价格区间以后创,消费者选择的范围将更多烦虽、更大媒歼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战陇筷,在竞争力方面依然不具有明显的优势挽皇硅。    或许尽早国产化降低成本侨仆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机妓澈烧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件废。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拣蔑口,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象波敲。如今称,马自达6已经发展到了第三代趟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物梁,它的名字叫做淘:ATENZA蛇。之前我们已经解读过进口版本掸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力世穗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翔柑店,这一次排量可不仅仅只有2.0L激,还有更加令人期待的2.5L勘双。   注曹邵容:此次测试中椭,红色车型排量为2.0L较藩弹,黑色车型排量为2.5L杆。国产ATENZA目前还未上市勤,此次测试为抢先测试社,车型为试装车锋略。   截止到发稿时傲缚,官方宣布韭眉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”漏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苇谋,上半年上市销售共肆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规笆串,我们还是先来聊聊外观丘敢腥。相比进口ATENZA型,国产版本在外观上基本没有变化屡殴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拖坷渐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA裴混挖,它不同于以往的两代马自达6奋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现融。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来电冒邦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涛净傅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哀汹。总之从结果来看灵谴嗜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感百藤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美羞藕,希望它能够像老马自达6一样办线踞,百看不厌兴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色楷紊,仅针对这两款车型来说律高祭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA狈喇,而黑色则太过低调殊,完全掩盖了车辆应有的魅力诬世。ATENZA的红色与大多数车型不同搽颓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒和,不俗套彭老炉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谩,轴距为2830mm虎碘,与进口版本相同涟。相比同级别其它几款日系车型黄羞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势冷憋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别感式,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯己耙忻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯居,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源敲唬媒,科技感差了一点客彭搽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)彩绞镶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胁寂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屡麻翰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈上。2.0L车型采用的是17英寸轮圈眉庆,相比之下确实显得小了一点婪片,为什么不折个中梢,采用18英寸呢让悔?   两款车的尾部设计几乎没有区别沫,尾灯样式相同艘烹精,双边共两出的排气管(没错尼凳化,为了表达更直观椒龚缄、清楚饰、无异议钢惦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分刺签,这是马自达6一贯的良好作风阔。总之圭归渤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的施。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言海,谁都知道SUV车型最为畅销叼净,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知既。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坞,而卖得好的却还是那么几款笛尾度。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙遍,还要等到试驾之后才能给出答案饶俏梆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型艘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酣百。从风格上看屏惶,海马S5偏向时尚扮氨、运动位笨倒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群图娄。而在配置方面械,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点庐卫墓。根据目前了解到的消息晤巳,这款车型的起售价约为9.5万坞,如果消息属实的话的讲噶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平睹硷桃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗捻靖波?   外观怪咕渤:设计新颖钎蚊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆到,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哎七腊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司失吵沟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型咳甘论,也将它的风阻系数降至0.34额贝系,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了黄坟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吨睹灯,比例上感觉怪怪的熬握,好在经过哑光处理所产生的明暗变化痹,有效地提升了视觉效果夕葱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯切贡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神匠甫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯涝醒码、转向灯以及雾灯悉妻固,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钙差。   作为一款紧凑型SUV栓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拭,轴距达到了2630mm歌乏。与同级别的海马S7相比村,虽然在车身尺寸方面有所减少侥垛创,但轴距却多了11mm乒,整体空间表现令人期待肃酵谎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈锹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上兜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供少铜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17棠磷刮。" "   全新的A3备受关注旧扭,这其中的原因有两点扁谈,一个是加入了三厢车型天怖顶。而另一个秋幸岭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型甩。只是这台车来到国内较晚第氦北,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钉窟茸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地阔举,简单明了的说巨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型竞啼,而必要条件是横置发动机复。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本俺贪,但消费者从中又能得到什么时?如果按常理来看帽掸,对消费者的好处应该挺多的埃楷逢,比如车更便宜了悼,就算车不便宜配置也应该增加了栖蹭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低替。但上述这些还只是一种期盼舵贡票,毕竟这个平台的车型刚量产不久绘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显判谎茹。至少高尔夫7是这样糠家片,而全新的A3由于正式的价格没有公布肝苛幌,所以也不好定论壁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3努密,这次引进国内的共有四款车型嫩泄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型搓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置亲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绕搽,6速S tronic双离合变速箱瑞跑汾。在本月的21号栏径,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市怂惫。相比老款的两厢车型笺,轴距和车身尺寸都有所增加绘法,而且在轻量化上下了不少功夫乃骨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择认诉覆,但在配置上基本都可以进行选装饰。由于三厢版为新增车型肌痊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开歇讽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日叹剂伐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市怖,“小改款侮隋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款饭,而值得注意的是勃部,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上裁厩掳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议箍拨撅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力藩伦。”吉利控股集团副总裁巳髓涸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惫琴响,欣喜之情溢于言表妙锚。    亦或是巧合览绩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能丝好,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7呻茶苫,一方面拉炽脑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖撂蘑嚏,另一方面痊岔溶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁胆惮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嫉,种种迹象表明电城抡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段涤。   诚然草赤舅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车川斡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”豌煞软。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蠢兢庐,孙晓东对媒体表示归停,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪光籍慰,吉利收购沃尔沃之后很镜馅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点哇偿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生奠丁呵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应久。" "  在国内绷辅睦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的尽,它凭借动感的外观几,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”炊实,后来者RV4滑似乓、途观勒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮廷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比豌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎护灰晌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了四弥。而今年锑,东风日产给我们带来了第三代奇骏冕舰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”涸涝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙拦都印,年轻化茂箍、动感化的外观设计就是最好的证明玩联膝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上事释辱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车排闺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拳,层次感以及运动感比老款强太多了萄壬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的剩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拆方,流畅的曲线让它不在干巴巴辖咳奴,整体饱满了很多淘牢亢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绕纹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协恐里。   在侧面线条的过度下缄了布,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疯迹,并且加入了以装饰性为主的扰流板累。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性疏伸藐。后尾灯变化更为明显镭娩订,竖条造型变成更为接近长方造型级韭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”僚,一定会想起Jeep取,提起Jeep绒删瓣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了放刨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者汤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能棚,看看它在这部分有着怎样的表现琴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车稠傅俏,并且不可选装以外瞎什芜,2.4L 豪华版可以选装该项配置猴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配处牢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版病去频,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式碧,从功能上来看比较全面殿澈祈,下面我们就一起来看看它的实际表现溪募。   更多精彩视频授,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作褂,调整比较细腻息纽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位剐,而且还可以停得很正算。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可且茎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话识,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示慈勾,如果继续操作容,系统则会中断本次自动泊车胶颊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里掂渭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题檬撼沽,我一定会把奇骏放在首位扭扁舵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款街,性价比非常高克漂盾。不过自从2008年上市至今的6年时间里奔梧危,它始终没有太大的改变缺岭,另一边竞争对手们却在不断进化袱奉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者内,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律塘措,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘道清。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况交汹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前软号随,而看到新车的第一眼就会让人感叹坪晾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了睬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吕埂搞,并且也是该平台衍生出的第一款车型侍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化弯桥。相比老款车型略显古板的硬朗外形鼓难泞,新车则显得更精致韩忌,更有设计感坟割捕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上滇。当然形匙透,除了视觉效果之外碱忿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了桶埃?这也是今天我们需要探讨的问题嘉舅湃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酶拢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限溅捐,我们本篇文章的测试内容并不全面芬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受杭尝魏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据身扑卉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍驾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧懂绕趣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章乒狼静,里面对新车外形筛笔、内饰等方面都进行了详细的解读绊巾祥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 褂管。另外皋握,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊貉。   ●增加更多高科技配置纲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品廓,除了拥有出色的设计闯、良好的工艺和用料之外硷艇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望桂,翼虎就是个很好的例子膝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势腿。如今的新奇骏身上全掳,我们也看到了各种高科技配置竭蠕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平识匪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了谜,在两年前它就已经崭露头角舌故算,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嫂,连控制面板都完全相同疙。虽然东西不算新拌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先理,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化昧千剩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代矮嫡埂,汽车作为生活中不可缺少的一部分绿,也同样要跟上潮流滇丁科。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嗓奔,很多的印象都集中在日系的丰田车上粹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等仍尸烘,由于起步较早冈,所以在混动技术上都比较成熟艘榷世。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惫,一方面是因为未来的趋势崇貉脸,另一方面就是对环境保护都有一份责任泊。但能让人印象比较深刻的不多新牛贺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外氓痊。经过一天的试驾体验拨旗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嫉等,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车混。   外观方面牵缝华:设计大胆前卫狈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蛋,给很多人的印象就是模仿滥、复刻茨痰,aygo详骨、花冠玫榔袖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象团。实则也是没办法的事儿继,白手起家的汽车企业一般都是这样开始泻坤,不过从秦看来抄娃季,比亚迪似乎已经脱离基础阶段付千。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言篮疟,整车设计偏向年轻化誊,前大灯内加入了日间行车灯疟牢。车身尺寸方面涛霜猩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吝,轴距为2670mm哪。   实质上量嫡坡,比亚迪秦的外观特色鲜明赔玫挞,个性十足录,他并没有针对大范围客户群体而设计突,更多主打年轻沦解床、时尚元素农坡措。这样一来痹,优缺点也相对明显南,需要一定的时间让更多的人来接受他匹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番涝,充电方法非常简单也很安全咀棚蹿。通过家用的220V电源就可以直接充电哗官,但是要采用三相插座墨骋纱。车内的仪表盘可以显示充电信息粱痴,包括电量以及预计充满时间戊蹲冈,而且还可以选择预约充电汲狼粱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蜜徐,虽然我的“档期”已经很满瞧狈江,截稿压力山大傲。但作为潜在车主阑你配,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平陛,它和福特嘉年华蜜饯、大众POLO会有多少不一样葱锈戈,谁更值得购买坍。我想这也应该是大家都很关心的问题锈撕苹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息孰悸,以供大家有更多了解锹狮捷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元川孟曝,分1.3L和1.5L车型七蔽,提供5挡手动或4挡自动变速器级吝。这也是国产的第三代威驰车型搓,相比老款车拷,新威驰变得价格更低裙、空间更大坷揩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嚷物莽,在广汽丰田4S店中销售喊,价格区间6.98万-10.88万元死辟。两者动力系统懊坦、内饰设计完全相同华好蛙。只是外观分成两厢与三厢妮乖讼,配置上有细微差别而已琼猴。好了韧贩,我们就从外观开始说起凑躬庭。" "  导语赡胚:在新能源汽车研发领域协蔫看,比亚迪一直是领跑者花斯撮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车翁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者孪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术抨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件艾毁,能够开发更为节能鼓旱、环保的电动汽车产品刹滴,实现性能的提升和普及应用殿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作煎广痘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车雷囱。   历史上溺郊,秦灭六国沥涂砍,结束群雄割据时代掂,统一中国练妊焙,开创了历史的新纪元莲没澈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆抒,势必证明其在以下六方面的实力耍脚:   一阀复、比亚迪秦到底有多快尘八位?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示酗苹寐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挖,23%的车型在8-10秒纱,17%的车型6-8秒蔫,仅有8%的车型小于6秒矮,代表车型如保时捷卡宴4.8L翰旱椽。今天坷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下杭捆扳,秦百公里加速为5.9秒久笨坞,而记者实地测试时模胯毁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒佛。   跑得快自然有其道理物猩,秦具有“双模”动力芯昏和,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合胎暗,在混合动力模式下胳砷,秦能爆发479Nm的扭矩蜕烁陆,某种程度上可以与那些超跑抗衡便箩椿。 二难靛、秦油耗到底有多低乏男?   根据国际标准测量核算堪奥,秦百公里油耗仅为1.6升担奶菇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坎诵几。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式祷括厘,纯电动模式时肺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时浮,整车自动或者手动切换至混合动力模式熔姓。在所有模式中休,秦还能进行制动能量回收孟吃,即电机向电池反充电碧,每百公里回收2.5-3度电厕剔办,可以多行驶约15公里匣炼。 三冉、秦充电到底难不难扩?   一句话回答侗聪观:有三口插座的家用电源就可以画奇樊,就像充手机一样方便孤。秦的电池容量为13KWH倘肺,可通过220V电压扦桑梁,3口插座创郸柯,4-5小时充满电途膳仟。秦随车附送一个智能充电包剁乱裸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖溉凄。   四请、既然用了大量驱动电池坷室,到底安全不安全?可靠性如何靠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池匹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哎殊沃。单位能效比蔫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池楔。但是安全稳定性方面则恰恰相反摄抡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池效陆胸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池概第挥,是目前市面上最安全的驱动电池蕊鸽,没有之一驶滦。   可靠性方面溯壁妒,据比亚迪测试径,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑咸冻醒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修窖钞,业界罕见埂。电池电芯甚至终身保修枷抗硅。 五怠、秦操控驾驶会不会很复杂栋甭貉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样耗兢,习惯之后甚至更加简单界股说。新增纯电模式伊悴琅幔控驾驶午,更安静骸、更节能完。   六芭末、电池组电用完了如何行驶啦碳?   据技术人员介绍徊,秦本身不存在电用完的情况稍尘岗。电量不足时江溃矢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拦蹲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电眉砂痹。   此外惜些,行驶过程中席鹊镁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量边妊,并储存到电池中巾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车火欣什,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字店,其次是QQ me眷娘,PT漫步者之流茂,当然还不包括那些“只识其样嗅、不知其名”的人群寂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象酸瞬,它也是双龙汽车最具标志性的车型希。在迎来双龙新柯兰多之后疵香逛,就在近日阶脾记,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾限,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界纫加潮,但却让我们可以由心发出这样的感叹挟,爱腾终于正常了叙。   从推出2011款爱腾至今芳,已经有近3年的时间季骨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势孰蛊贝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象毕岸瞥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事刺拴,伴随着2014款爱腾的推出遁褪,有关于这款车的一切稳详韧,也自然成为历史糕烦懊,被我们封存起来艰能节。全新的家族化风格设计困非,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路岗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部泡,与新柯兰多相似的样貌簇徐,让新爱腾不再具备专属性怒袄。没处前部细节的设计较悼,都是那么平易近人建豌,平庸的再没有任何特点筹富癌。可能人就是这样丁商,老款爱腾在售时系唯,人们总是说这款车有多难看咎栖,有多奇葩操桓,但当它真的成为历史后纪署抖,我们又会感到缺少了什么韭鬼温。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化慨轻冕,但还不至于让它从中获得什么优势喊心泊,车尾部简单的几处变化巾茫磊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉韧茨睫。现在在大街上弘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的忱宝肯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了獭。   本文导航" "   这年头在路上跑着脯郎赔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼硷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念啃,把自己造的车不断的加长悼辑馅,就算不加轴距也得把身子给拉长嘎帮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中赴舌守、大型车上歪厂,感觉有些资源浪费掏坍魏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车商假细,“L”的作用才更加实际毒念雷。当拿到这辆YARiS L 致炫时灸欢,小惊喜了一下稼炊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了韩旁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了伺布。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度亨拆形、大众polo敢拌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势逞。目前这辆车共有两款动力亲、6种配置车型在国内上市添,指导价格在6.98万-10.88万之间棠。由于新车型且上市时间不长岛,所以目前的优惠幅度不算很大息氛跋,基本在3-5千元左右颓吉凛。(个人观点闻:致炫霓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士迫菲,厂商指导价为8.7万-10.68万解鹤慰,搭载1.3L/1.5L发动机搓誊嗽,5速手动/4速自动变速箱巩。" "   曾几何时鹊滦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瞎帕,但却没有获得国内消费者的认可皇。如今据酱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前娥藉梨,其售价区间为15.48万-21.98万元沮去,相比老款车型有所降低嘘肩曙。另外佃撑歼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化婆,并针对柴油发动机进行了重新调校平怪。下面就让我们通过试驾体验俄抵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化辛牧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型寂寺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计闷东挎,并采用双龙全新的家族式设计杠,整体风格与现款柯兰多十分相似毖。然而炮徽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整庆灸,其车内布局依旧与老款车型保持一致帕,略显缺乏新意剂。   小结羌材: 相比老款车型来说十盘,新爱腾的外观变化令人欣喜凹爱欧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光扳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次履菱旗。不过旱骑棠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进诬捌崩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容青。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上垦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)替篇。在海外市车俚荨,新逍客提供3款发动机驾铣磺,配备6速手动或CVT变速箱两彪,在英国的起售价是17595英镑崎钠。与现款车相比返温,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计开趟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处焚旗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型哗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了疽涸。 ● 外观介绍俱惟腿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型书:宝马2系Active Tourer磕了。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拨淑骋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型宠沟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子薪敞桑?车展上的展车给了我们答案逼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月署啡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酱妮,而在正进行的2014日内瓦车展上怕靠放,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出噶。和两厢版一样慰虫,全新标致308SW基于PSA的EMP2男黄椋块化平台打造委嚏,造型新潮时尚嘶汰会,细节设计则突显旅行车的元素嘶亢推,保持一款旅行车应具备的实用性咳平。据悉柑佃,该车将于年内率先在欧洲市场上市乘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位梦叼潭,相信国内消费者很快也将与它见面村糯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后毋泉,全新标致308的旅行版如期而至可。从整体变化来看宠风闯,它在保持旅行车实用性的同时乓,将重点放在外观沮藏乖、内饰的调整以及配置的提升上豌,新潮的设计更是让人眼前一亮梳。在我看来迪,它的变化是非常积极的峰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高娇橙笛,现在它要做的就是尽快进入国内痉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章表:   静态评测    ?   更多精彩内容蔫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑沸匠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妊伴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新难率。早在上世纪五六十年代幸位,Citro?nDS就用上了可变悬架饶涝修、随动大灯够屯捞、转向助力盗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涪,加上极为飘逸的车身设计趴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样躺撮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌年,2011年长安标致雪铁龙成立凡,到今天我们测试全新DS 5LS犁舜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实块绢,音译的中文品牌名念起来很接地气储翰梨:长安谛艾仕起矛览,有股莫名的喜感父杜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器圣堆,是台正儿八经的三厢车耙陈备。   ●外观邓脯:考虑国内需求鞭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前太,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5椽盆磐,后者里里外外都显得格外前卫瘸常,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度弥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实科恐、更好接受一点搅顿铝。当然惟,前提是得保留住原有气质群娘迹。   在这张全新的前脸上开雇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰呻,官方把它解释为“飞翼”妹嚼份,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征脯,由于边缘不是那么锐利缕巨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪口铆,接受起来没那么难裴钙风。   车身侧面和尾部看起来很饱满葡、匀称论固,其实我个人甚至感觉比车头更好看变秀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰立漓,厂家说这是做完市场调研后的选择涛官撵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西森七李,想想也不无道理健吻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条似,与其后期车主们各自琢磨讳撑糙,不如原厂直接把这事办了醒怖扭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无超驼戎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侮康:下文简称新阳光撮,以便阅读)膏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸农创受,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰焦氮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谩蓄乌。现在它不光新潮痴特牵,还进一步提升了性价比酷,为与定位相当的大众桑塔纳巢袭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备兴想。 外观巍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸底,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似软,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感档邢税,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜绿爸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分兜吕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拌哎送,达到4456毫米川陇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平梗。    此外匠硷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米盗逛手,由于在东风日产的产品体系中铜堤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)挨被,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样摹伪南,因此新阳光的轴距也要稍微短一些潦帝诲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时韧抵附,我已经身处呼伦贝尔牙克石邵耿江,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气亩蟹鲤。尽管天气有些寒冷们饰难,但此刻我的心情是非常愉悦的趴瞎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鄙现瓢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感节澜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谜家,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car门市,当然我也不例外奴瘁胯。这次除了911之外垄韶捕,保时捷还带来了Cayman茹拟际、Boxster绕题、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型脓协闪,让大家分别体验RR(后置后驱)愧、MR(中置后驱)蕊确、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧火贿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的叭,即使在这样的冰雪路面也不例外崎边,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作妥盾。在练习漂移之前晚,充分的驾驶培训是很有必要的挺簧亨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时记爱岁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救杏。   ●车辆失控该如何挽救牟芭剔?   当车辆发生转向不足时苦蟹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)叹楞,稳住方向并且慢慢回正吴,切忌继续打方向寿处返,过多的转向角度不仅不会帮助你转向岁,反而会加剧转向不足的发生歪慷握。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时乘泪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度崩瓣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恐。对于一般人来说俗团搁,应付转向不足要更加容易一些相,应付转向过度则需要更高的驾驶技术侈纽,而转向过度一旦被合理运用亮瞳,就能成为过弯利器评,也就是我们平时所讲的“漂移”膏韦思。   ●如何才能实现漂移伞徒醒?   要想在弯道中实现漂移化,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移羡。针对这次的车型以及冰雪路面韦握舵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式狡相:   1叹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)疆律芳,我更愿意称之为惯性漂移过弯封。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近境咎蕊、甚至小于90°的急弯怖锌。 ? 『以上为PPT截图倘洞,分辨率有限熟艇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性落味念,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度炯,然后反打方向诬,稳住油门漂移过弯嚼辜阑。例如在通过上图中的右弯时碌艰肆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢韭登贾,然后左打方向窝脸,紧接着再右打方向师持,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动脖,别慌熊,这正是我们希望看到的诲翘权,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心翁娟。随着车尾横向滑动的产生播淘漏,此时驾驶员应该迅速反打方向灌,让前轮时刻指向出弯的路线醚怕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度燎磁怠,随后在出弯时适当收油并回正方向炊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了儡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向培郝秃,方向盘转动角度都不宜过多浑,最好控制在90°以内史粹到。其次油门动作务必细腻噬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系宫完,给油则会加剧侧滑为桨车,收油则会减小侧滑角度揽螺诵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用悍驮。   2勤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)笛羞。   适合弧度比较大的高速弯道悲弧。 ?   当车辆高速入弯时抒砷窝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头漓拼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑氏。当车辆开始侧滑之后羚筛蘑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转揩氛额,继续维持横向滑动脊司,同时反打方向控制出弯路线按骡,之后的动作与第一种方法一致缄陶。对于初次尝试的驾驶者来说回滑,如果入弯速度不够快也没关系吴可,你可以直接省去刹车这一步骤挟艰,在入弯时适当地轰一脚油门鸥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑柯词。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控兰淀桃,并综合运用翠箱汞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了递。例如在紧急荣够贰、高速的连续S型弯道矢奖拘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心割骋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心姬填,从而划出一道完美的漂移路线次朗仑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗浓俺?AE86在高速S弯道超越RX7次澳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介狮副酞。   当然酒呜特,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蕾瓜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海袖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型本澄勃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶耐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器裙书、手动换挡以及拉手刹等一系列动作河,驾驶员只需控制好刹车级忍胖、油门以及转向三者之间的平衡即可想返偶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距脾希翻。   然而即使是这样厢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的扭什戮。冰雪路面凹凸不平枫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同甜权,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验寄,所以技术和心态都十分重要尚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙佬新撅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统犯钙餐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头趁。在这期间崎,沃尔沃创造了无数的第一疯欠,也赢得了不少的辉煌成绩脊唱欺,当众多车企迎头赶上之际秆蕊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涸,并将其命名为Drive-E对参奖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢舵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带疗抠金。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命变。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅庐躲士,实现了靠背调节和腰部支撑佰瞳。 1967 推出首个后向式儿童座椅贩誊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护痰冉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器同,将有害废弃排放降低90%以上汰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)陌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瞄炯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生背,有效减少或避免低速追尾碰撞邓碌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术尽,至此安全范围从车内延伸到车外渐糠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表报效是:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩阂燃奖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数挡,从被动安全到主动安全乘僚,再到行人保护闲俗捶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可寺雄及。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域春,空气污染现已成为最热门的话题广,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事休碾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性澳传,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎现线。   Drive-E是什么 娃努檄?   即E驱智能科技软科,代表Efficient Power(驱动更高效)认枚临、Electrification(驱动电气化趋势)滥常、Environment(驱动环保潮流)妈辟,从字面来看很容易理解官受,简单来说就是引擎高效化妓叹,这样一来既可以保证动力性漓,同时还能达到更好的排放标准软。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱好,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征排剖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎磋对褐。   沃尔沃还将这一技术投身于那焦樱块化的研发芒圈旱,只需变更增压器木饷ⅲ块与催化转化器牡智痈蹋块等主要部件径,便可催生出一款新的引擎产品略句饲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上结,大致可分为4类卢溉,即汽油直喷引擎雀仁、柴油高压共轨引擎鞍,单增压引擎(T5)瓜、双增压引擎(T6)胃团。 以XC60为例 窝即梆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 帽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表栓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例固齐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎寸枯锭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比滴乌,在动力输出上也略有提升将堵航,其中的原因自然脱离不了小体积枢暴槐、轻量化等一系列技术的支持阜输摧。   此外变速箱方面也有了很大的改观昆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%刮沫釜,挡位的排列也更加紧密跨,有效缩减了换挡时间冻答泄,从而具备了迅捷的响应能力途卵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现畏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下汹酮,耗能经济性方面得到了进一步保证肃,它将改变城市路况中引擎启停的时机黎吾测,改善油门的响应摔,空调系统转化为经济模式工作我岁沏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作魄闯嘛,而在65km/h以上松开油门惭罚,引擎还将会处于怠速状态冷矾的。   本文导航呵彪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩驾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位点采粒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”价。不过汉界,动力并不是我们今天的主要议题伦。秦的下盘功夫方面表现如何饱喀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系逞?这些都是我们今天要研究的内容妈趟。综合起来扩,我们最终目的就是想要弄清一件事轮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色讹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”擂送踢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赊传悸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上仍睡漠。当然吮毒佬,由于秦有着体积更大浚窍导、更加复杂的动力系统距通,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法栖,但由于双叉臂需要更多的空间哨,因此也是不现实的忙币。在材质方面暑,秦同样表现中规中矩科栖秆,并没有使用轻量化材料为车头减重霉辱陕,亮点并不多取敖。由此可见禾戎歪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鹿锻瓶。   不过沮,由于混合动力系统的特殊性筛殿晒,秦也必须做出自己的调整盖宦夹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异参。比如婪农,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面性习财,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上材秸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上峡。此外堡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮搜,相比速锐在直径上增加了将近9mm勿摊,看起来很是显眼环硼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化牟,而在同等材料和工艺的情况下坟惩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瀑簿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载射撩东。   另外艘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惋。与速锐的非全框式副车架不同瑰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮激距,由于加入了电动机和管理单元驳忍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加矮,因此这样的变化当然是加分的龋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套淬赡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声编爬、振动和声振粗糙度巩梨,欲知详情请点击这里)睹承,是个值得肯定的进步兔颂。此外头,与速锐相同及替,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连寿,强度更高擦桂呈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力宿欣衰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天倪乡,现款干冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌勘蟹诧,不过福特已经为此做好了准备文涸切,日前刚刚发布了新款讣牒浚克斯尚。它采用了全新的家族化外观饶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果湿,不过它真正的杀手锏聚,还需打开车门才能发现藩冠航。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线类,进一步抢占细分市巢弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型撩撤还,满足那些对于性能有一定追求的消费者士吹,比如轿车中的S5椭刺署、S6钡刚、S7侍、S8等等肌柏。就在不久之前的2013年12月率融馅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前定坏让,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型湿穆痢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沽夹技。 外观牡祟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态卵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子趟,可以随时面对那些不识货的挑衅者逞。作为Q5的性能版车型船萍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念街尚,颇为低调层,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惭淖透。 车型图片 基本参数瘦兔蛙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出融,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别罢莱,特别是车身高度经过降低傲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm冷,而轴距也有细微的变化丰酬。   其实只要细心观察醚文,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的离,除了特有的徽标之外挠,SQ5的镀铬条有别于传统车型扭官阀,采用的是双横条样式凹胚昏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状粮疾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽闲父,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆紊稿刷。而配置方面粕丛铂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备付降。   尾部的变化主要集中在下半部分瘟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力订慷掳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计晾吧饰,可根据行驶状态来改变排气开启程度备。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派窝喘伍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鞋,前者就属于少数派碾锋。一个是只有追韩剧的人才懂缺呕,一个是全民百吃不厌波竿该。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品洽沽秘,其实上一代车型在国内早有销售畴赊罚,只不过跟福瑞迪太像了秀腺膜,外观不出众定佛囤,关键是动力平平温,所以最后并没有收获太多奇嫉。全新速迈刚刚上市诉臣靛,售价17.98-22.68万元垒旧视,很有幸能够在第一时间接触到这款车眯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了朽储橇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常溜靖丰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈篙傻。通过简单的对比屉筷墒,不难发现两槐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版毒凶,名字叫做ForteKoup保,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机苟瑟,售价17.18-20.08万元缉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版魔镰此,它承了起亚家族的虎啸式前脸尸安怖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评殴瞬葛,现在看来谈不上惊喜保青,只能说还比较精致戚芯。虽采用了大嘴的设计某兢慕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步寝锣,或许小女生会喜欢嗜珐酪。大灯全系都为卤素光源必蓄,并带有日间行车灯媳肯慕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰啥赤。   走到侧面访,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化潞,但两门的设计为它增色不少醇,在绝大多数人的固有印象中理讥虐,跑车就应该是两门瞬,并且应该是无框车窗称拇闭,仅从这两点来看诞楔奋,速迈确实都做到了摧梢春,开在路上的确引来了不少的目光追随藏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流陛策娇,我们一致认为车尾的设计更为出彩赌缄淳,短小橡、精干饱懈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受潞绅。除此之外砷侗抽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局彭乖滔,而且排气管口径不信懊称隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强舜。轮胎为韩国本土品牌埠,规格为215/45 R17八杰坤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了侮啥护。   当然溉,如果你选择2.0L车型的话雷,你所看到的黑色外壳后视镜石领蒜、前后包围的碳纤维纹路饰板信腺宫、双边双出的排气管关、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了缅店锣。" "  讴歌这个品牌都淘,或许很多人不是太熟悉娟哇。作为本田旗下高端品牌病,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任灿握哦,而且在美国市车淮纭,讴歌的品牌影响力是非常大的苟络。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力猴探衫,大部分都是人们对这个品牌不了解犬,影响力上不去坤咀臂,导致在销量上确实不尽如人意奋扔。对于这次全新MDX的到来速伟瞥,个人持有赞许的态度挡痘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意守,还是那句话朽,品质上去了瓜,接下来就是提升品牌影响力了乐城。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上悔,大灯的轮廓更加细长稍羡闲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯全。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过泉肋,但内部结构和MDX并不完全相同侈餐。雾灯被一条仿LED的光带替代卧,进气中网的细节刻画更加运动腻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长查班,侧面造型给人的视觉感受非常低壳,这和前后大灯的位置有很大关系煌拧炬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎老,注重舒适性冻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上棺厂闯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感匙宽挫,而压低的姿态却更加动感械茬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱商搞伺。尾灯造型相比较现款修长巩,优雅的感受也来自于细节的 设计奉年,但貌似通过我的观察腾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源奉怂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置段,让尾部显得非常简洁锻澳。   本文导航白:" "  2014年2月20日镐洁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瓢喊搔。2014年型奥迪A5的最大特点是户莽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鳖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国力窘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大碌市瞧,共有19款车型熟票,售价在49.98万至85.8万蛊堂淑,具体价格如下舍犊氏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表凰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面适,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别淑。配置方面骗莽讹,也与现款车型相同憨薪卡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辛。   内饰方面雇,2014款车型也与老款车型大同小异寥奸埔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拉联垫,同时门内饰倾匙虾、座椅中央扶手裸想缮、都采用了纳帕真皮面料谴劝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机善。而2.0排量以上的发动机则保持不变吨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化念忻。   变化一糙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化贝甫庆,在原有的缸内直喷技术的基础之上算桑,加入了较为传统的歧管喷射炔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合荚拱,通过二者各自的优势炬馅掏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求华猴北。事实上饰连膏,混合喷射也不是什么新的技术令胁砍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用修腿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点宿慷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拾洁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善杉斑。   变化二衰:排气歧管集成至汽缸盖内郊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内失,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力诺,从而减低涡轮的负荷慰窝,提高涡轮寿命澎。同时攻,因为在进入涡轮之前进行冷却弦伞,相当于提高了涡轮的进气温度限制堆烩华,可以允许发动机有更高的排气温度超迫律,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高哺末。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人檀,同时结构也更为复杂撤渭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嚎。对此褪伍藉,缸盖内的冷却系统也进行了改进谰彩驰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)胚。   另外屡谴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挤掳碴,还有着两项小改动怠犯。使用旋转阀娜奁椋块替代了传统的节温器却副,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上白冈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制昆钱。   根据官方消息枷誊溪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上淖痘耪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受损蹈。笔者也希望在应用新的技术的同时滥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情啪泄泻。 责任编辑醒:王晨熙" "  A00级(微型车)诧,在人们印象中这类车以实用性瓮弯缴、代步功能为主衅,低廉的价格促使配置也不会太高噬揽群,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候刀室瞥,一款车的推出打破了这一概念涩,它就是全新奔奔藏憾罢,来自长安汽车鲍蒋。   感官是人们的第一直觉反应函,所以外形设计的重要性不言而喻捆小埠,为了使人们印象深刻巴尸修,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的奢抖相,道理很简单惜,日本是微型车最发达的市场肋潞缆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展维遣,在2013年广州车展上垂收,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光栓壁,除了时尚的外形设计以外窝,在细节做工上也有着不俗的表现陆哆。前脸的设计整体性很高新洗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条么亲阿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影顶牟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表匣滑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势杯乐距,不过这一点在外观上并不明显供田,这源于贯穿车身的硬朗腰线癌,有效将视觉性降低韭,同时搭配造型独特的双色轮毂沛坊,让这款小车看上去时尚动感汇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动哥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰脾帅,如果仔细比对仇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸潞。除了引人注目的设计以外坑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹据,具有加热功能的外后视镜盾惧峨、15英寸的抛光双色轮毂蹬摆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置仆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页舵杀睦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市牛劲护,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谢。不过烂怖酬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版步,从内到外洛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉闭吾事,可以说是一次完美的蜕变采。那么这款新车究变在了哪里分伐袍?它究竟新在哪翔嚎轻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出环秃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5羚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大畦玫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm防,轴距则与老款车型保持一致午。在尺寸变化不大的前提下渺钙限,改变外观锈搬、动力骋、内饰娘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关挫牵,2月19日这台新车也正式来到我们面前暖捆,并接受大家的考验剧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条盎,但这8条是我个人认为变化比较大的坞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点釜响裁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候缔,我就有了一种预感返,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢怯乡筛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钵泥褪。全新X5给我最深的印象除了家族化外固吓标,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)关顿踏。首先己肛,先说说全新X5的外观公,“大尺寸双肾进气格栅”牡、“开眼角式前大灯”辞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致贬浆菊。    现款宝马3系推出的时候旧衡窖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉首,现如今随着全新X5的上市拇宛眷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上股鸿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此仆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分妹捐脾,据悉讳琴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯澜截。值得一提的是理埂尉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般骸,给人一种炯炯有神的感觉潭墙。    由于新老款车型的轴距保持相同楷棉话,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉茄萄县,反而侧面的腰线给人一种力量感先滥肯,这也使得新车看上去年轻了不少氖沽灿。细节方面额穷粉,新车在前翼子板上增加了进气口挥檀,突出了宝马品牌独有的运动基因坦午刀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格兢凭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带钒,提升了夜晚的识别度誊瓣瘁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起什,降低了风阻系数憨鞋晨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性卑溜。" "  版权声明锚健:本文版权为网易汽车所有坝,转载请注明出处祥匿艾。   在2003年巳,奇瑞QQ的下线让这款时尚蝗、便宜谁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活行孙莱,之后短短的几年间骏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话宝盎,然而到了2006年长安奔奔的推出绒,打破了QQ一枝独大的局面闭臼。一转眼跑斑伞,已经过去了10年的时间镜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占翠,在这个追求个性湃盎、讲究品质的时代簇猩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流先,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则仇持,而长安似乎也意识到了这一点痛攫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蝎夕晚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者沟甲?   从厂家方面获悉翘粮眉,老款的奔奔(love)已经停产吾丰,而奔奔mini则将会继续生产销售忍史匡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系工,前者主打精品中高端微车市扯廾摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战嗜。从定位上来看刮裸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些麻靶,虽然沿用了奔奔的名字炬搪,但整车的设计入、配置以及售价都会高于老款车型乱腿。   新奔奔客户群体是谁鞠贯强?   在很多年前瑟官,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结考脑,到底是买奔奔还是买QQ段孺,在那个时候钵赎识,很少有人会关心这款车设计的如何柬吵、驾驶感受如何丘堤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瘁废秆,省油芭、皮实罗、能遮风挡雨就行传枷淋。   现如今翘卷缝,80后淮纹、90后已经成为购车主力漆刷曙,这些从小听着walkman焊粹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计皑坡送、用户体验以及品质都有着更高的追求墟誊,因此在座驾的选择上同样不会妥协都精。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辉兰逞,新奔奔就是冲着他们来的法绦谩。   新奔奔主要的竞争车型是脊鬼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布郊奴,但从目前得到的消息来看宫,5-6万元将是其大概的价格区间菇。这个价位中既有一些合资的微型车恼,也有自主品牌的紧凑型车群碳庞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车碱蔚菇,比如两厢赛欧幌染抚、奥拓累、玛驰以及低配雨燕等等车型泊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线漏妮葡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些祈脸,产生竞争的几率比较小效啃床。   外观慨莆:惊艳瓷窜、和谐抄钮负、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喂某,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乱釜:高离地间隙氮、车顶行李架帝虾、双色车身等等捍呸。没错侥享棚,无论是跨界辛、越界还是交叉车型茨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拣誊办。不过世间万物伯哦,徒有其表终究很肤浅蠢物僚,我个人认为僵砰捞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淮董戳。所以双,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泊亢膏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时农徽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象太绊贰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款裤睡头,它集沃尔沃所有看家本领于一身粳,可谓全副武装盘。为了让媒体更好的体验这台车芍瞄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高灵疏。没有固定线路乖排桅,没有领队车辆韧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驶龋,它会和每一位汽车媒体人独处12天酷棵。而在这12天里赎幂尺,我已经和它奔袭了4100公里倦容,横跨了三个省份吮,体验了柏油赛道燎寞、软土拉力镭膘霜、冰雪漂移瘸、高速狂奔膏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话迪癸辅,当然脆狼酵,最终的结果是疙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多危柏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丛董率,正所谓日久见人心筋乳漠,交友如此眉枯,试车亦是如此碉讣咐。回到正题虹始,和往常一样漓豪咖,对它的了解还是先从外观开始愁乱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生密芜咳,相煎何太急”这句绝句醇柬汝,而在雷诺—日产集团旗下瞄撕,有两款车正在上演着这一幕葛现潦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气搜,还有这出色的越野性能然。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性弘效。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下踏苯访,买谁更划算慷蔽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表览:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位识块瘫,作为英菲尼迪的顶级SUV吓,QX80的售价高达152.8万碳,但经销商处可以优惠16.2万睬亭厂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万霞拭,虽说16.8万也不是个小数目弹教布。但对于消费者来说劣方绩,一个日产壳存,一个英菲尼迪彼驹同,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌藩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)静:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV勃鳞,它的身材绝对够大酿犁聘。从上图的数据来看镀奠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙奉弓,尤其是将近5.3米的车身长度劣兰,会让您感觉驾驭它有点困难躲改。另一方面屏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型缺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现慰捅福。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解恼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型曝冷溪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅稻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蕊,同时也显得异常凶猛假钵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉摊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大罐缴茹,整体造型圆润淖奠,没有多余的线条作为修饰冉甜存,但是反而会让人感到车身很厚实苦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瞎。同时注意它车窗的设计继靠劲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱舞攻乾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鳖绢窖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感缉媒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样痢兔丝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计驰鹿欣,也没有了那种霸气图,转而给人的感觉是设计很前卫慌。车尾的饱满程度与车头相呼应着眯悔,丢去了上一代的直棱直角互誊,饱满的线条凸显着丰满的层次感糠。   日产途乐挫闭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华氓渤涎,虽然脱胎于英菲尼迪车型掠户,但途乐依然拥有自己的外观特征沛地。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性羔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表长颗编:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型盼锚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号亨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出邦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底净,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气娃,成为了车头亮点之一详拦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术胃阿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型空舌褪,这项配置自然是少不了的蒂憨袜。我们可以找到4个摄像头撩涣,它们分别位于车辆头部染猎脯、左右外后视镜下方和车辆尾部多。以便在停车过程中读,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况虐私爬,让您更加自信轻松的把握泊车空间练令胸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头扰收,大大降低了停车时的事故发生吮吞。   途乐   通过对比发现颠,两车在外观上的配置基本相同皑琼弗,差别仅在日间行车灯上碘距贬,不过随着QX80年款的推出深把,日间行车灯的加入应该不是件难事串。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谷双猴,在相差仅有10几万的时候备,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店户。    责任编辑详:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天撤安美,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瞧龄瘟,除了奔驰G城浆夺、丰田陆巡系列蹋艰、牧马人等瓤糙棵,双龙雷斯特也是其中一员暮,而且雷斯特还是柴油车唱膜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值杉,以目前的接触来看楔巾,双龙雷斯特W表现不错惨门率,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”裳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前弊息,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鞋妨围,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰典舵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”淋貉。当然戮潜焊,在随后漫长的几年过后浦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌刑毙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO寞苗,该车型最大的特点就是其尾部造型患,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计祥酗,宝马方面肯定不会承认贯汰,但从年份来讲烤铃秘,明眼人一看便知铅恼。   外观屉输:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手溜,该工作室的创办人正是乔治亚罗五广,不过大师的设计未必符合所有人的审美搬差华,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异奔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调莆郊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势匿旦,但为了照顾空气动力学与线条流畅抚,雷斯特的车头是圆的虽咖悄,所以在当时看来有点“离经叛道”添。   而到了现款的雷斯特W问画庆,这个“小问题”被修正了粕,一体化的设计已经是大势所趋祈透齿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蔡故鸵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型撵瘦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感淀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别彭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相呸剔。通过车展上的展示惦矢,小编已对这款纯电动车型有所了解隙非黑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验灌,时至今日睛缆四,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型动褥缔。据悉逢屋杀,之诺将在今年的2月份开始接受预订菱息伙,上市后将以租赁的方式面向消费者挖坏炬,具体的细则目前还没有公布啥敦,上市后会有着怎样的表现己刊粒,我们会同大家一同关注莎苹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前桥,简单了解了一下之诺这个名称的由来痴辟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钵灯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟腹,毕竟是基于宝马X1平台打造敛,因此在多个方面相似度高也并不为过缴滇乖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赁悲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现畅搞,其具体的表现如何痉共,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坚。 责任编辑啃:沈楠" "  版权声明毯来篡:本文版权为网易汽车所有世,转载请注明出处臣蔫郎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计昂佬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列贡。它们的可见程度衫队,丝毫不亚于“张伟”“王芳”脆饯慑。可见度甚高的两个文字的组合蝗拌罗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字搜。因此漂附,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车黎响。哦骡,对了驼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思裁漠科。意大利人的自信嵌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心客:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用俩茎?咱先从减开始说起岸。 Q扰:致悦只是切掉屁股的菲翔么媚疆呸?   A邦:非也喷频,前脸亦有修改形,整体风格统一螺,协调度很高叉。   我相信Roberto Giolito先生苇些,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师颧娶度,在设计Ottimo的时候掇骡吭,一定会更加从容信。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”靠敛嘲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鹃。在他的心中械喷,应该有着太多关于年轻骑焕、活力的理解如郎,而这恰是Ottimo的设计要点掏静。 外观总结   赞灸:个性鲜明睡、标配LED示宽灯笨识哇、轮胎用料厚道   弹雀希:低配删减雾灯   " "  版权声明勒谢酬:本文版权为网易汽车所有撼轨,转载请注明出处碱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾妈口,虽然距离现在已经有两年的时间茬巴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象店秋匹。而今天乃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蜜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例厦泞鞠,并且还是一台后驱车琅微吹。没错喝箱簧,它就是华晨宝马3系拍筛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)氢裁剔,其配备了2.0T发动机请脊鼓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟翠夏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟锋表。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱案绣攫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现官淬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗暴淘腹。不过在今天的冰雪试驾过程中把教貌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哩谎绷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现罗,必须先打好理论知识的基础譬。于是在摸车之前儒盛县,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课传哩蚂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关睦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着陵貉。 ● 项目一   热身结束了悄是,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节凯。第一项内容便是加速和刹车辑豢烦,是不是觉得很简单副坏诵?其实里边的门道儿多了去了瓢冒。   在项目一结束后波恢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式浆写,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步剃疚都。一开始大家相差悬殊闯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了输。接下来的项目二会比较刺激一些贿胜,经常会出现手忙脚乱的情况篙涡,但只要理清思路按部就班的做暇长粮,想要完成整套动作并不是很难稀赐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明奔:本文版权为网易汽车所有许年把,转载请注明出处筛弹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了两,不过始终都仅有手动挡车型傅,虽然目前销量也很出色捍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户秀具。好在这一短板即将成为历史弘涛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出南停鼎,新车将于26日正式上市税撇侠,我们也于第一时间进行了试驾体验腊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观烽盯忱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外突,在外观方面也有变化渭。新车根据高低配车型提供两种外观方案挞斥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计罗,而高配车型则对中网放颗每、保险杠造型劲迷、轮圈和后反光板都进行了重新设计蛊许。值得一提的是呐滤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的剔肛譬。   新样式的轮圈非常动感痉谢府,在同级车型中实属罕见蹦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疽秃,轴距依旧为2725mm清菇。车尾的变化相比车头要小一些领暗彭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板贝,不仅可以提升安全性讹焕,同时视觉效果也更加出色呜。 有态度【试驾评测】蓄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铃肚?   扫一扫松菩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日肋南,一汽大众全新高尔夫正式上市难卿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款莎,其中1.6L拥有三个车款鹤,1.4TSI拥有四个车款赫,官方指导价为12.19万元—18.29万元碍。具体售价请见下表倍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力估呵部,但是却拥有三种功率版本汲疥斑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本便谷,因此在动力系统方面辈,消费者有三种选择及台布。    我们从上面的数据可以看到趁哦朽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哼笔,1.4T低功率版是主流之驯两椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求亢垮犁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右磁脾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮驳,但是它的售价高达18.29万元熄诗,相对比较贵挥。    全新高尔夫提供九种车身色彩不伞狭,分别是塔希提金欣让缎、唐古拉白放、珊瑚蓝膛、魅力紫沪勉、玛雅红挟戏倪、季风灰撩我、水晶银以及深黑和极地白能。 ①呜:16寸Cosmic款轮毂 ②柔灭:16寸Cubix款轮毂 ③僻撬话:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂波肯,其中15英寸的一款杆瓣缸,16英寸的两款狸疼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备啪绘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型旦喝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供衫茧。    全新高尔夫提供标准座椅套、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅块伤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅俏哄,舒适版车型则都配备舒适座椅寿尸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版澳谈。    在材质方面昧剐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料悍捌煽,分别是上图所示的DianDian黑色织物劣、Zoom/Merlin黑色织物泰稻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钎浮,分别是Vienna黑色真皮庙舶示、Vienna米色真皮尽四、Alcantara黑色翻毛皮茅、Alcantara棕色翻毛皮吼举戎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料诧贡藩,有两种风格可焉示概辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料炯冈,同样有两种颜色可雅P衙,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料散俩烘,有黑色和米色两种可训濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅忻。    在车内外装饰件方面酞,不同配置的车款也有不同的安排聪梨丰。像侧窗下沿镀铬装饰条穗、双排气管略、镀铬装饰双排气管插、动感鲨鱼鳍天线献囱、真皮换档手柄弛凸、科技质感装饰条律、金属风格装饰条悄申、碳纤维风格装饰条等等劝蓉,针对不同的车款都有不同的配备层冗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍替冬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富率憨呐,配备有MKB多次碰撞预防系统仟、ESP车身稳定系统咸、ASR驱动防滑系统司晌寿、XDS电子差速锁喂的司、前排侧面安全气囊统、后部4探头倒车雷达吮喘夯、前部行人保护系统狼贯屉、自动静态转弯补光功能等等饱驼痘,但是在舒适性以及功能性方面氏,并不是很丰富刊开媳,但是也可以满足基本使用冈危。   1.6L自然吸气车款如何鸭蔽梦 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉头渖恰,它拥有手动时尚桨、自动时尚以及自动舒适三个车款题噶,手动时尚与自动时尚的配置一样擎琴,在价格上二者存在1.2万元的差价痘酣瓮,主要是变速箱配备的差异拨馈。所以在配置对比环节贯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行劫坊署,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元疟,差价为1.1万元统部憾。    在配置对比的环节我们可以看到郎糕,时尚型与舒适型之间的配置差别痪,大多数都体现在外观内饰的装饰件禽欣,以及车内一些常规功能方面蜗旗颓,主要是顶棚储物盒何班和、后排中央扶手掳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半覆恍,实际上最有意义的差别在于全景天窗坏涎嘛、后排出风口梗、蓝牙电话吉、定速巡航貌黔拜、驾驶席座椅腰托够发穆、TPMS胎压监测系统这几项上臀甲,不过在这几项配置中羡瓜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置馅叉,尤其是全景天窗肠痕。    从价格上看虱,二者的差价为1.1万元哎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的贰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蒂美,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户遂附,所以我们在这个推荐环节拧匹,更多的倾向于低配车款估。 责任编辑坦首:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底庇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发还。它采用了全新的DS家族式设计风格估粗,延续了一贯的法式浪漫风格挛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素庞。新车基于DS5平台打造鹊讹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机劳泊图。预计在3月左右上市恃绍赤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蚕,让我们一起来看它的表现如何凳丘。 外观唱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅饺实,却多了一些时尚及科技感提,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性票,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感草诲。镀铬装饰拿捏的也比较好臣什岛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌仕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品壤攫。也表示着DS的品牌走向独立别据。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型剖师,有着都还算不错的账面数据剔,车身长度为4702mm呕夹裁,宽度1840mm樊,高度1515mm.轴距为2715mm良砷咖。上市后会把目标锁定在奥迪A3工臼督。 车型图片 基本参数课惊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面箍膝,除了前车6颗驻车雷达之外殴答陈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能琳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯绘并抛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰疚帮缄,从视觉上拉伸了车辆长度粳病梧,尾部设计了一个小小的尾翼疽坷,尾灯下侧字样表明了其国产身份另鄙畦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胖俱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拼辫速,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件仍马榔,真正的排气隐藏在了下面卫林泞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抄脚呸:高离地间隙歇、车顶行李架奉魂、双色车身等等畴辣挽。没错划镐距,无论是跨界泌醋炕、越界还是交叉车型聚味,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质溃凸虹。不过世间万物松寐兢,徒有其表终究很肤浅免雄,我个人认为庇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统武。所以遣掠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铣舒规,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弄挂脯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吭悉斧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款洞忿譬,它集沃尔沃所有看家本领于一身匡婚级,可谓全副武装堪。为了让媒体更好的体验这台车猫间,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鞋堵。没有固定线路涩纤惋,没有领队车辆抚阂故,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾快腔厂,它会和每一位汽车媒体人独处12天哎搏磁。而在这12天里憨,我已经和它奔袭了4100公里揉扩惦,横跨了三个省份勺突协,体验了柏油赛道红桥镣、软土拉力吩故、冰雪漂移碧双、高速狂奔兼蔼此、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话叉加,当然唐任,最终的结果是偿幻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多呻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钒,正所谓日久见人心畔闻,交友如此巷标怂,试车亦是如此咯。回到正题繁,和往常一样混,对它的了解还是先从外观开始炬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化书掇低、多样化是一种趋势拷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况粳私淮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白徽编,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坦杭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦息,是基于菲翔打造的意式掀背轿车措,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型德,上市至今保持着约5千台的月均销量扒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型点。 外观/内饰对比土酣沏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来囤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造类粮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的陪,毕竟师出同门结路。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管草幢谱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯裤,远看很容易被误会成排气管啊避懊,但事实上真正的排气管被隐藏起来炽狠些,整体尾部设计显得层次更为分明相缆送。低配车型配备有倒车雷达确,高配车型还配备有倒车可视信反。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念丝搭虱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点暑搪吻,修长的车身与宽厚的D柱扁僚,加之出色的后排与储物空间笺,俨然就是一副旅行车的范儿星莱精。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm离,它完全可以称之为旅行版朗逸晴。    车身的线条连贯自然挫判,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观逆捐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头呵肛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些斧,调整了尾灯的白色灯带位置始妙刹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端踏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钮工。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同呛散竿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格受,内饰板件的用料以软质材质为主内剖,接缝及做工也较为精致琅,与同级车型不相伯仲橙。从实拍的车型判断且绕,自动空调限瞬、ESP系统偏救室、电动座椅毙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型膛毖,至于具体配置还有待官方公布鲜失。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉继并炕,同样是大众家族的传统布局蹈搓搽,整体的感受都很不错檀惠胃,方向盘速钠、中控台的每个设计很都容易上手蒲交,从材质上来说暇蓉,朗行是塑料感有些明显的附粕,好在其工艺上还是有保证的瞄活,并不会有很廉价的感觉嫡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后翻叹擎,销量在整个家族中表现最为可观窍。近期巧酗堡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市煤,新车主要变化集中在外观贤举,同时针对颜色悄港叛、配置进行了调整写,以保证其市场竞争力赐玫倪。在豪华紧凑级细分市场中搭乖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一肛,通过下文的对比分析彼陈剩,希望对有此购车意向的网友们一点参考淑。   备注郝颇豹: 为更直观的进行两车的对比分析鲜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260矾标、CT200h F-SPORT)啥坑碾,市场优惠参考自深圳市场茂酥。 车型图片 所属品牌钮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动眯搏,内饰做工精细    车身尺寸方面限弛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钎撵,其他参数均小于奔驰A260尖。从外观和内饰设计风格上看低,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑家叮理,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释疯读,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺铺讨挎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后隋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样哼,全车充斥着力量与美的线条恼匪诗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拱赐妈,硕大的单条幅进气格栅炯兢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发韩杆肃。    相比极富视觉冲力的前脸造型康怂缝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些惩倒瓦,但并没有脱离运动价识,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓跺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹戮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素丧琴胸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沽,同时下侧雾灯造型也有改变菇,车尾部也进行了一定的改动酱,整体感觉更加运动坞把。另外衰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”取拦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配咀毯送,形成强烈的双色反差紊。    F SPORT车型装备了整车运动套件忌毖酵,涵盖了运动调校悬挂仑哄摔、运动包围宋弯、运动阻尼减震器刚蒋、熏黑运动轮毂篮萌、运动车门脚踏板椒航垃、运动型铝制加速踏板煌、制动踏板参、脚歇板等潦。    三幅式平底真皮方向盘串、红色元素点缀的空调出风口埔疤挡、铝合金踏板乒肝谜、仿碳纤维装饰条等等壬氯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感送尾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格缆清。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化藐甜,将方向盘啡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上累久,增加了便利性旱梳算,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动怪甜,分散了注意力设。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间龄辞垒,是多数第一次购车家庭的首选要求箩唐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型栋碘际。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功氏酗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型办寞,会有怎么样的变化妹,一起了解一下棚息。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的猜垛,镀铬进气格栅增加了些许立体感裴稀跑,更加显眼的X造型前脸镁,迎合年轻消费者的审美皇冀桓。大灯的改动有些另类口,在我看来接受起来还是需要时间的贬堂盛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车辨嘿瓣,新款在车身尺寸上有所调整虫奉烤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米里,轴距保持2600毫米不变疚盾,相比现款仅车身尺寸有所增加喂剖匿。   车尾的变化不大拷绢佛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板擂煤,以及牌照上方增加镀铬饰条胎,尾灯造型无变化怕。实拍车型为高配版本呵,但仅配备了三点式后倒车雷达擒城。   新款的15英寸轮圈造型不错卤耽,轮胎选用优科豪马惟桅,规格为185/60 R15扦,备胎没有缺失千捆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置颅全厩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高车难刺,在年轻人中更是屡见不鲜圣品琉。在学校要有个性芒陪套,在单位要有个性蔫襄莎,穿着打扮要有个性丧破,兴趣爱好要有个性每。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢柒?如果你有这方面的兴趣吭间茂,那么杰德将会是你不错的选择凌。可谓自成一派的它壬,凭借着并不起眼的车身尺寸抗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间罐埃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搁茶丧?还是旅行车拉?或者是MPV模?但这都不是事儿堆,只要适合自己就OK肖匿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人帝寸誓,喜欢接受新鲜事物的他们梧,正好与杰德不谋而合拧逗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瘟,此外啡,六座的乘坐空间咖捞手,也足以胜任日常的使用需求砂其。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受材。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢师拆?自2013年9月6日上市以后袍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量败,力压大众途安和马自达5等竞争对手什练,它用事实结束了我们的疑问汾腺。除了这些朔革传,杰德还会带给我们什么样的全新体验碘嚎,让我们继续往下看十镜邯。   " "  若是经常关注汽车之家的话型梯溃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抗水环,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”虱杆握。虽然我们这里并不提GTR矛笆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捎核慰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副菩埃克斯ST汤,令人刮目相看客。与此同时霸肩,在秦身上色郴许,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蠢镭、做工以及舒适性表现上的明显进步歌透慌。 外观造型潭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程搔火,如今已逐渐走出了当年模仿的时代居校,近年来推出的新车型如速锐阜建憋、思锐以及大家眼前的这台秦显,都可谓一个比一个漂亮骑似。就以秦来说境,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网兜狼乘,很是亮眼汕,同时也营造了较高的前脸识别度失。   车身尺寸方面兽铰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大姬矮纹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拍芭恕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)殴河,2670mm的轴距表现则处于平均水平快。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同忿谭氨,其整体感觉与速锐大同小异钩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯判,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接送敛亨。无论白天还是夜晚慈东垃,该车的车尾识别度都非常高沦反。而且内部的光源剿牢,除了转向灯为普通卤素灯泡外楷,示宽灯妈、刹车灯以及倒车灯都用得是LED弛任携。   充电舒湃炽、电桩安装及质保/售后介绍耗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口势舒颁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包吭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电捞,据官方资料介绍购嗜,充满一次电大约需要5个小时左右鹤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)珊钞。   同时殴曙图,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩破忿踢,虽然价格并不贵雇该,大约在6000多元珊练,但对申请人有一定的条件限制沁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)容路被,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)皖精林,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准纤。当上述条件都满足之后瓤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请淌槐挨,如果一切顺利肖董,最快1个月内就能安装到位并通电使用勾断薪。不过目前帕广略,秦还不能实现快速充电挛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的把洞盾,只是目前还没有这样的配套充电设备典陌。   针对秦的特殊性违,4S店内还为秦准备了专门的维修工位茸戊介,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务闹吼。其中鲜粮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全芯扁幕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶儒谭辖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋材菏锤、绝缘手套和护目镜等设备歪,并规定在检修车辆时必须两人在场搞牵。以防车辆万一发生漏电慨吧,威胁到维修人员的生命安全失。   与此同时把瘟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里贬还,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嗽诗禄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同慷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型撬俩,整车质保为6年或十五万公里讹崎垒,电池组为10年或二十五万公里)杭饰。总之咸,从专设的维修工位仇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期扣潜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度古,而对消费者的购买更是一种信心的保证师。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前达杜,中国汽车市场刚开始发展朗,市面上可供选择的车型可谓寥寥检寺,在那样一个年代垃岛澜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鞍驾曹,并且在之后的相当长一段时间洗骇,人们心中仍对它们有深刻的印象啦损。时至今日穷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择栖维,在数年激烈的竞争中需,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下步。这回搏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首醇每,我们也借这次机会为大家做个全面对比拘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车徐:外观内饰(包括设计和做工)推、配置煽串据、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)弘佳貉、储物泵、油耗粒耪士、驾乘感受隆舞迹、加速性能琼涕博、刹车性能碉睦骇。同时彼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别堡、同价位车型的什么水平渴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型顾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赤判,目前约有6000元左右的优惠并,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元旦呸,在优惠方面差别比较大崩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右兔蓬,根据论坛中近期的提车价格浅,9000元的优惠还是有的苦妨。目前蔫捐撕,两车的售价依旧属于同一梯级啃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致穿,只是配备了卤素大灯及雾灯嘶,透镜傅镣、日间行车灯这些都没有氖疯福。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系诚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置犯垢,因此我认为两车的配置可以理解蚂被凰,符合同级水准喊归蹿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位晾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比默抚,两车的各项参数也处于伯仲之间径心抛,差别在6cm之内攻陕。在车内空间上忍,两车的表现也很接近殴,我先剧透下吧股阮,结果可能跟你们想象得不太一样词冀。   相信看到这里淘雄,大家最担心的就是如果车辆没电赋贸灰,后备厢是否还能打开的问题腥县奥。捷达看来是妥妥的没问题扣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拉,它的后排座椅靠背可以放倒疽盎,之后即可顺利从后备厢取物桂罚筏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐氰权。   在倒车辅助上屡,捷达配备三点探头鹤趟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辑燎伦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平郝。这里多说一句苔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达莽懊累,让人觉得很不大气疲,并且低于同级别的水平憋档,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绢变,舒适型也可选装倒车影像撬爸炬,比捷达厚道一些夯摄笑。从普及性上看缮计疥,能够达到同级别的平均水平尺宋,从功能性上看谜七,拥有倒车影像的它则高过平均线了贩奈贰,给好评该头。   两车都是15英寸的轮圈春居,造型上也是各有风味息,轮胎宽度也同为185mm菊。从售价上看秸澳百,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右玻鹊棋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条茶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比潮胺,让我们在后面的制动测试上见分晓百宠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显磁甸,借着中期改款的机会槽肉倒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机砷百迁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注可葡堂。应该恭喜它袜,至少在我眼里拴裁蛋,它确实达到了自己的目标恋。过往凭借动感的外形丹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它静泌喷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点傻哄。   只可惜沛跨,刚上市不久的2014款起亚K5泉编,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烩拖诲,而且它们的价格都处于K5车系的高位蒋,受众群体并不大仟丸。前段时间祈朴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蓄乏,并撰写了《起亚K5购车手册》獭替。文中黑沁顾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拖芜坚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐哨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色巳泻同。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH忱就锚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机括陋破。自从起亚超、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后需俩,互用研发产品的例子不胜枚举桐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度相。该发动机的最大功率为245马力甩褪、最大扭矩达到350N·m狼,账面数据处于同级别的上流水平柑动,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机手脓辽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀分,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机匙荡昧。   在涡轮增压辜袜登、缸内直喷等技术的加持下京车绥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m狭,并且一直持续到4000rpm型。得益于涡轮介入较早煌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间锨,而且它的油门也调校得比较灵敏群叮肺。在实际驾驶的时候倾,可以感受到它的起步轻快自如扔徐巧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余哭眷窝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比落堤跺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些哭,但差距并不像数据相差那么大估雾娶。在整个低转速区间觅溃前,它的动力输出不算直接萍,缺乏一点活力巾萍阶,给人一种有劲儿使不出来的感觉蝗厕筐。   于是鹿颠,我把油门再踩下去一点炕田,动力突然来得很快嫡煌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然邪落,毫不费力疼需,而且可以感受到车速达到120km/h时功,发动机还有充足的动力储备佰峦奴。它的中段加速能力让人满意评,虽然依旧缺乏一点活力惋缎滦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴橙哭掠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开事售。   还是差点意思龄噶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感体拷。于是酵牛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式虐,6速手自一体变速箱切换到手动模式孪山,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作艾懈暇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的皮挖。它的油门响应足够快孙,发动机的动力输出得到更好的释放馅毖渺,方向盘的反馈也更加扎实啤垒慌。除了SPORT运动模式外秦角坍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式顺,运动特性从SPORT戒危、标准到ECO逐渐减弱衔,驾驶风格也逐渐趋向安逸屋练。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契匆型,平顺性极高同暇,而且动力的衔接也让人满意盾捎。若以80km/h的速度巡航会敬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航沛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右接剔溺,对于燃油经济性的控制也让人满意豹男穆。同样值得表扬的是降挡速度宿坎,在中段需要加速的时候深踩油门卞霉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哄们,而且换挡冲击也比较惺稹,不会让坐在车内的乘客感到不安瓜领饺。   前麦弗逊谱垒斜、后多连杆的独立悬架底盘结构懈,在调校方面仍然有很大的提升空间讨取。它的弹簧足够硬嗅斧竣,但是减振器的阻尼不够大肪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底地丢,会有细微的震动传到车内草忱厘,以稍微快一点的速度过弯奖恕,车辆的侧倾会比较明显诚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳狼隶斤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题楞芬榔,舒适性让人满意敦吨靠,但如果需要激烈的驾驶的话蹲,后期对悬架的改装很有必要挨羌。   它的刹车盘相应加大了尺寸搁棉救,刹车的力度足够伍袭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性繁毁。具体表现是拟,刹车踏板的前一小段是虚位剐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏设氢盲,制动力度会突然加大镶,需要一点适应的时间寸杠淡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻脐繁寄,发动机的声音闪、振动都非常小臀扑。然而扒唾篓,在速度上来以后坷聪,噪音的上涨速度也很快弛腐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎塘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显磐。   我得承认琼倒故,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数段,但在起步和中低速行驶的时候橡,动力参数上的优势并没有完全体现出来赖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处浇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价磕叼队,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”泰欢。当然篮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蚊箩。另外丰歉,值得一提的地方是首裤,在动力提升的同时祁凄,它还加入了行驶模式控制系统槽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用猴幂,它的动态性能相对有一定的提升玖,开起来也更有活力和乐趣淌怠告。   " "   海马M3去年4月就已经上市了览裳芬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”煤且,只有手动版车型销售烈逗校,导致产品线还不够丰富悉。而就在去年11月谩靖,海马M3终于推出了CVT版车型弓暇,7万-9万元之间的售价桐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求渭揉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30驳含劫、逸动嫁、宝骏630以及启辰D50等车型掏慈朴,竞争还是比较激烈的寝。作为一个后来者铆蹄,海马M3是否有足够的实力立足暴膜?下面我们就一起来看一看渴。   动力判:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择畴,其最大功率为82Kw伪,峰值扭矩是147Nm款昂。从账面参数来看煌,可谓非常出色峡排避,一点不比合资产品的数据差忿。对于一辆紧凑级轿车来说畏晴通,这样的动力表现已经足够应付日常使用了盘插肆。    开起来的表现揽泼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强广嗅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”丁险盯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中问诫,如果想要充满信心的快速超车普,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择伐。    我知道会有人问澎挛逛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗刻泰?说实话春,我觉得大家都没什么区别磺冬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着攀东,也是低扭不够强期集,需要靠高转速来增强加速能力澎皖赐。    可以肯定的说吭涂弧,除非是加上个涡轮增压器贰步柔。否则的话汲讨嗓,这个级别同排量产品之间的动力表现粱柑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同绥。我个人觉得视隙伟,这只是消费者们需要认真衡量的一点投,而非全部劲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在陕趣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感佩活镐,动力传递平顺连续的特性剐,有效的提升了整车的行驶品质感赁结。顺便说一句糜汕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外辟滩偿,这也是比手挡车多花点钱的好处啤。    深踩油门时啃乐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上臂排滦,来保证动力响应足够顺畅锋剖杉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拾。此外舜赡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式仟痊菠,功能性极强磁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现临唬镭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后讳,g值才开始达到最大的0.366g舌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内衬东琉,此时车速大约在30km/h左右摹教洛,达到60km/h用时5.24秒怯筷,冲刺到100km/h用时11.45秒沏尼。    接下来看看海马M3手动车型糜缸,在加速到2.5秒后搅参坡,车速已经达到了差不多40km/h懦,达到60km/h用时5.01秒疆,冲刺到100km/h用时11.28秒烯块,比CVT车型略快弊汗耻。如果不较真的话很勒,可以发现二者的差距其实非常谐浮,相应的在日常驾驶中其实也一样喂犀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米逞,就这个成绩来说好,它的表现只能说是非常一般芭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言洛,它的表现就算好多了汤五刨。 责任编辑恭:沈楠" "   近日贤,宝马官方发布了新款X3的车型官图猛蔡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作寇餐。从新款车型推出的速度上来看瘸胯适,我们也能感受到宝马对这款车型的重视虏纳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量冗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化彪残犊。    早在2003年骇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章扁。10年以来贩祥,宝马X3已经销售超过了一百万辆晤法褂,自从2010年上市醋挤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作戮铺。因此袄钝常,2015款作为X3的中期改款媒勃疗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赔郊,优化后的大灯组造型粳氢帛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰好廓相,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多携礁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版级挖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感按须杜。通过官方图片厢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时颓村脸,也融入了宝马家族的最新设计语言姥不轮,与新X5一样采用了新的中网边框设计功,在视觉效果上更具冲击力钞酮笛。    在头灯部分冕传,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光畔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吠悸疤。另外砰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代敢垫湾,配置方面它还可以选用全LED光源刷,再加上选配的LED雾灯陀李,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质痞萝。    新设计的前保险杠极具力量感蝗,并融合了镀铬潍蕾辞、塑料格栅以及金属护板坏泊赔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型导北始。此外董粗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中钠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂尼,也使整车更具个性化风格笔坷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为邪诗:4657×1881×1661mm仿死胆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谢努录,轴距也同为2810mm池,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异肯荣捆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别耻,从车头一直延伸到尾灯的腰线氖腻类,让车身看起来更加犀利且极富层次感撼汤。相比变化较大的前脸菱挪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计达械巳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰称。相比X5毋郴,新X3的尾部更加耐看超酪荷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感归祷签,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分保丘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守请,视觉效果并不是那么给力老污。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择淌,新款X3也不例外光慷病。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板身、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前烙沽江、后部的防钻撞保护装置痰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套手屑骚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂忍。此外仍屉宋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致篇。该车还可以选择六种车漆脱精藏、三种专有的18瘁位、19甚至20寸轻质铝合金轮毂胚钝虱。 责任编辑馈东锣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车叔钱呈:Quattroporte(总裁)睛刷午,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标顽阔灿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV阜拱密:Levante焙粱,还在2013年4月的上海车展上囊婆,以全新总裁平台为基础竿秸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角统估航:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的骋篙垢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4矛句石,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款轨腺:Ghibli……   以家族设计为本琴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酗匙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同葱次矩,改走豪华中大型轿车的定位负衫,车身尺寸长丛态板、宽伪裴和、高分别为4971mm工、2100mm和1461mm累肛层,轴距则为2988mm蒜甲,直接锁定奥迪A6烁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上伸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo猫下损、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征剖藤豌,且融入全新总裁的轮廓特色滦,以紧实并极为流畅的曲线鲤刹鲁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格斥仑瞳。    于是在车头设计上耪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鼻次推、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩岸丛谭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面惦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样递蹭诞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计畴卞透,将蜂巢状格网嵌入其中圈考染,且尽可能地加大姐,再搭配角度更为锐利颗常疤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哦筷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蛔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条飘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏副漏驼,所以厂商在Ghibli的车侧薪虐,除了保留前叶子钣鳍状孔道鼎到花、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外互,也师法了总裁车侧的设计共,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型钉捞仆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没涉帘窜,另一条线则从前门下方迸出迁貉搅,向后朝车尾紧缩酒报铰,滑顺动感且充满肌肉感刊斯脑,并正好可呼应更翘的车尾设计攻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上茹,速度感浑圆天成顽。 内饰向旗舰看齐构酥答,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鹃固缔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿兽醒舞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同菩涩涕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计年秘,也把声控湃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上士父,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片驹瞪卢,右侧拨片负责手动升档铆显、左侧拨片则能提供降挡襄捶阀。    此外节怀丝,三辐式方向盘的前方烙随搽,一样是借自全新总裁的蓝底白字汰剐、双环式仪表盘底捐脯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瓜复胁,左侧则是表底超过310公里的时速表手恍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕糕,可提供显示油量菱、水温皖、挡位与导航指示等行车信息盯并燎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上沃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图炮,告知驾驶者目前的驱动状态靠炒。    和总裁稍有不同的中控台锻侈郎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟徒氓,以及可触屏操作的收音机电台选择贸摄裂、音源切换惫韦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)改硷、空调温度讲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕诉疥勉,空调出风口则移至屏幕的两侧枚府仟,下方则为恒温空调系统调整出风量掇、温度与出风口的位置细,以及音响系统的吸入式CD却氯,设计上较总裁车系更加简约膝,但用料与配备完全向旗舰看齐懦晦啦,展现了十足的诚意乾。    较为可惜的是撅墨纺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm孔懊氖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm臼泛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沥婪登,所以Ghibli的前排空间与总裁相当夏假嘛,包覆性和支撑性也非常出色舞馈。    但是后排方面书蕾鸥、便没有像总裁那么充裕岛此,尤其膝部与头部方面扰版,身高174cm的笔者坐进去后鼻娜魏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已霖皇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促去,也刚好替前鬼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何步,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓骚挠凹。 责任编辑莫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”独,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了徊肺欢?后来一看沏事,哦古恃,原来CC是“Cross Country”筋韭。继续了解发现有点意思们澈芍,底盘抬升譬静剂、高功版2.0T五缸发动机骸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法天壕搬:目前的普遍规律是蛔护囱,产品分得越细亩娶,总销量提升越明显捌切氰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品创,它的引进蔫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦私玖蒲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板使伶捂,主要分布在前脸和车尾峡赐羡,从外观区分它和普通版V40很容易嗓。底盘抬升12mm到悄点,这么小的数字对视觉效果影响不大教肚旅,整体协调感没遭到破坏稿韭念。    车厢内部穆凛涸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样层,除此之外内饰并没有过多特别的设计告。之前我们已经发布过实拍文章功,车身相关内容有详细介绍热,因此这里只是简单提下要点避涎节,就不再重复描述了拈律世。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来伪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辅欢,最大功率214马力焙常娇,峰值扭矩300牛·米瓜,型号B5204T9悍必,是普通版V40那台发动机的高功率版本裳换,那台机器的型号是B5204T8狸送,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒幸筹,今天会是什么成绩狄冈辖?稍后揭晓健苗。    变速箱没有变化衅苏胚,依然是日本爱信提供的TF-80SD梦铃,六个前进挡节,带手动模式和S挡谷弘柿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT咆保磕,奔驰A级用自家的7挡双离合殿,沃尔沃这台6AT暂无优势茹嗽,目前他们还没有新产品投入实际应用绅,理应加快脚步罕。   驾驶天挪:邪恶的S挡    驾驶部分穷里排,我想说说D挡和S挡的区别固储猩。看起来挺初级的一个话题瑞瞧哎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂颈。D挡油门响应迟缓犊,在激发变速箱降挡之前孙攘,需要稳稳的握起核、持续性的向油门踏板施加压力檬寸,慵懒的降下一个挡位之后事缸肖,情况有所好转啼,动力给得稍多厦莽航,也就这样貌。    不满意对吧悍?可以把排挡杆向左扳到S挡忿勃,切入“邪恶模式”澄桑挟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)硅丘鸽,转速拉高1000rpm以上蓟擎筐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来疵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次疯磷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出饶持,脚踝每动一下块履拦,车身就顶起往前猛扑一下图档。深踩油门驶邯,转速迅速攀升猜,跟D挡时判若两人甜膜,两百多马力差剃、三百牛·米葛,在这个尺寸的车身上爆发出来巨齐挎,过瘾恭价壬。    激情过后细细品味拟煤歧,这套动力总成有两个弱点需要改进舞姓硕,一是怠速时振动大氛芜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动冬,影响体验;二是低速行驶的平顺性创看,国内大城市经常遇到拥堵用车环境桅脑,1傲拧、2媒纺巳、3挡之间可能频繁切换南柑,动作应该再细腻些邻病枢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统贿聊棘,选择“全功能”项堪,不打转向灯就变道豪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道反辛喷,回正的力度不辛祭,如果你想在车流中快速穿梭前进茂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争怂,要么关掉方向盘辅助芯类客,仅保留振动提示即可台。   绕桩傅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣秋肃,在绕桩场地很讨人喜欢扒辞垃。车头响应比前驱版本积极芒,入桩动作稍猛刊惶市,车头好像在被一根绳子拽着走内。给我留下深刻印象的是鸽宋探,这款车的极限要比前驱版高太多戈窘烈,特别看了下甫绅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h收棋殊。上手容易烤对,但是需要注意别突破了极限磷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点兴:一旦超出极限的糜,很难把车身再救回来角。 责任编辑祟锌挫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7筐假:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足砰了问?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始耿乌矢,就一直困扰着我们的问题菲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题墓姆。马力越大的车就越好么狈?绝大多数情况下答案当然是否定的闪橙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外既劲擞。随着时间的推移蒂闷,我们有机会做这样一个有意思的选题吨。   让我来说明我要做的事情爆抄辱:我们有三辆四门轿车犯,合计拥有1657马力钦。看起来确实有些夸张头,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport犁颇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多塑靡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S习醋线,但是这个570马力的怪物一直没有车切嗓飘,直到我们完成这一特别的测试一周之后馆。我们只能使用520马力僳签船,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo眷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力攫手,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蜡谩。   另外一辆是全新的奥迪RS7嫡耿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎捌难,拥有560马力的出色表现壕犁囱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8块,在K&N工作室的台架上臣渴,它的轮上功率达到了479马力涡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捞龟吮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力艰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器惩,用以获得更多的功率输出弦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候岗斡谓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力踞。即使按照宣传中给出的数值额纷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG颠拘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力深那。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG哩哄,它的轮上功率达到了541马力旅幂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力几栓赎。   另外还要说明一点估汐里,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来庐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蒋敲,不具可比性围快萌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试炭。结果很令人意外溶俱。两款加速最慢的车型芬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h眉葛测。当然最慢是和RS7相比较而言的绩蝎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速戎需。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录狗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒捻厦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊缝谜,但是还未打破我们以前的记录剃莽鞋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底络,说它慢更像是一句玩笑话梯榔,这一成绩实际上已经快的吓人了村滦梗。奔驰则要更快一些栖赦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蜕痊币,冲线的速度也提升至197.5km/h酸缄蓟。冠军仍然是RS7的涛,它只用了11.6秒户,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平飞。奥迪的冲线速度为193.8km/h忙千,虽然不及CLS63 AMG肃,但赢了就是胜利梨。   123下一页 责任编辑浚蕊娜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后犬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚茨侍、运动和科技气息了唐拨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此潭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机星,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子沦丝速,主动式车道保持和自适应巡航功能仍,几乎能让驾驶者也变为乘客免讲扦,高科技配置更加丰富酿。    于是渡旅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前屎煎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了斧烂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L屉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受联,在下面的文章中有详细介绍策丝痊。此外椭琴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章庐腔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读欺署。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道巾日、残破衰败的路边小屋泪持居、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落释疙塘。身处如此糟糕的环境绩,却并没有让眼前这个出身自底特律缝、土生土长的本地小子屈服上叮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感电沽绊,但只有经过一番试驾体验之后廊宛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力烯柿日。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的躺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分手惺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网愤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形晚颈不,同时两侧向外延伸与车灯相连屯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化尼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯灌钞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钢面捕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涸寂。   尽管是低配车型离,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬苇窜吉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)凰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车檄舵,它基于D级车的平台打造驰梗巍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条社抖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK访,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT问,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体汹都口,不过从近几年的趋势来看抡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香济习,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型娩哇五,至于其中的原因吕柏琳,从这款车中也许会找到一些答案逛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT葡前船?   GT糕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写姬赣,维基百科将其解释为具有超长续航里程锤亲接、拥有强劲动力围堑戎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型落病。可能一提到GT抬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车没獭绒,其实则不然及肋,GT拥有着明确的划分准则骨,举个例子来说公:拥有着标准的后备箱娘、配备V12发动机并且内饰非程狗绶拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车仇裴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT哀汐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”毒毙山,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类眷桐师,不过要是按照上面所提到的评判标准来看娜,这款车的确还真有点GT的意思埠。在笔者看来粗乖噬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鼓腻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉痰,最起码第一印象分已经拿到了比吭。   5系GT是采用7系平台打造的爆滇?   5系GT的轴距为3070mm凄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同几,从前双叉臂让、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系雀。厂家表示管,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型钾,其在外观吧、内饰派、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同藏仓蹭。   5系GT型到无朋友书?   谈及5系GT的竞品垄刹山,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位熔菜赎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版赤。   外观诫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚马,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闺鸽纫。风云2(详情)入苛、E5割如、A3以及今天评测的这辆E3趣抄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钎圭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刚刮。从这辆奇瑞E3(详情)来看拎幢齐,外观及内饰都有着很高的原创度路。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间扁驶。这让奇瑞的产品线更加丰富钦毕懈,但也让消费者选择起来有些头疼柿。 外观伤襄匡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人涛较但,但外观却没有去针对青年人的设计雀,前卫搓妻扫、另类这些词汇应用不到E3的身上哄,车身也找不到多少运动感附房。不过它长得却很容易被人接受洛靖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉林。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看醇超,E3和E5的外形稍有一点点相似哺八些,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间馆切。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化纪氓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞耍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高茹呛蓝,而且非常容易被大众所接受懂姐。不难发现祈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变漏翱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头徒膏陡。艾瑞泽女滴、瑞虎5概,单从外观来看都会让人眼前一亮皇存。借鉴是好事喜缕广,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快攫怖,但不动脑子的照搬实在是说不过去锌嘶鳖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧颧孔诬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表得伎,作为最会制作小车的铃木来说汹铅,雨燕可谓打开了国内的市场锌毒蔷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代杜,新一代的SWIFT迟迟没有引入歇妻。而就在2014年1月18日猾挤,铃木速翼特在国内上市夺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版毋贯巧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挖剖碌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏尺差阶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表市览笨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卿疼嘘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瓮揭迸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造贪擅,速翼特运动版采用运动风格打造功。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm豁槽洗,轴距为2430mm梳父盗。由于基于新一代车型打造钦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些亥篡,轴距也加长了40mm夯现嫁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钎窝捶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息帅叭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16攻附。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新括鲜,包括中控布局屠窗、仪表盘粪、方向盘等造型均有所更改诵。此外纤捌,配置方面新车配备了ESP慑激凤、自动启停系统痛峨肠、USB接口澄蒜、运动座椅等配置侣。CVT车型还配备了换挡拨片棚拼让,满足驾驶需求拦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了笨庭潦。真皮包裹自不必说摄量竿,3崔瘁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服揉红仿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多虚。不用和别人比慰,超越自己就是最大的进步枫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面市髓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机溜,其最大输出功率为100千瓦界撂宏,最大扭矩160牛·米谷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT笑柿缕,其百公里加速时间为8.7秒秘览海,最高速度为194Km/h烂蔡担。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡掳灯,相比之下乐趣少了很多囊。 免责声明愁坪陛:本文仅代表作者个人观点娄,与环球网无关混吕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘎挥鸽,对本文以及其中全部或者部分内容斜暇、文字的真实性痉际、完整性酸、及时性本站不作任何保证或承诺美储,请读者仅作参考穆,并请自行核实相关内容溃靶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车藕疤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大怜娜,引起了广大网友的质疑仟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验观。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撬渺。于是易车网本着服务网友的原则蔫畦躬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测策椒薪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车倡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示胶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钝枢京,您便自有定论疆。   体验者介绍    前排体验者定窘迸:辛毅 身高痘队歪:178cm    后排体验者渤彼去:旭子 身高存考申:177cm    Ozel 身高试:170cm    小娴 身高拣瘟葱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准俩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高话贡汲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍料。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市淘厢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论弯鹤司,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆徒达盖,公平公正公开地来一次大对决逼猫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明钱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别陆措捐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蛙氰。所以不得不承认略毁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值磕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上羡。    事件回顾乘拣瓤:    说干就干氖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后典,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作呸露洪。根据易车网后台数据的统计来看钙卷洼,持以上三种观点的网友大有人在回焊唇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲既藤瓤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案休。尽管是为了对比三者的公路性能毙羔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上头妹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上墓。    测试车辆厦赌截:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350汾蜗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瓣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车措,奔驰已经尽力了掇际睫,我们在此也由衷地感谢田,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题叔,告诉大家改款前后的差别片科挠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5长睹缴。因此我们也很负责地告诉各位网友桔虫笆,目前除了易车网祁权,其他媒体对于新款X5的评测软圣,都不能代表日后国内在售车型份罗巢。第一辆中国版车型为xDrive 50i袖箔,加配M视觉套件吼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况恰洗烙,我们无法借到官方提供的车辆烹如。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持锰慰吉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拭缓兑。    测试场地铜氖懂:    乐驾赛道全长1.6公里穗阑,共14个弯道碾蜂勘,最长直线段270米劝,赛道宽度为10-18米承,视野开阔休夕灭,无障碍物喜嘉淀。赛道两侧均为土质路面瘟男,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆掏,大大降低了安全隐患饲矛。    测试人员半技:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑讹,却要替土豪们操心买什么车桶,这件事听起来真挺可笑托,因为我实在没法揣测土豪们的心理洞壕拱。如果说我还能理解花五十万买大切固稿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野党娶纱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器工,代价是要多花一倍的价钱肥捅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感煽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感际忌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望哦继。不过因为坐的比较高锤纶,速度感不如那些贴地者强烈山,还没怎么着呢就破百了岭贰。这大概就是SRT8的魅力粉,很难说值不值得水。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瞳病,车内的配置也都跟2014款大切非常接近黎,跟改款前相比还是升级不少阑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到列婪辜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系屎,SRT是JEEP官方改装部门类欧瞳,这种改装是全方位的譬,包括内外套件加强另,以及性能方面的提升敲酱。SRT8就是高性能版的大切诺基坟耗念,主要提升是外观套件浇、及动力系统晚偏、刹车系统没痞慈、行走系统等方面档羌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型难。动力系统采用了更简单粗暴的发动机扛,6.4L自然吸气HEMI发动机孺练,搭载采埃孚8速变速箱骄。   SRT8为公路而生坞兜,所以公路性能是它的强项刀啥,不过Off Road就不是特别在行了泥扑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 狄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影匈协鼎。 ② 跟之前的SRT8相比噬汾确,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的情任精,所以科技感和豪华感都提高了不少挞昂摄,跟换代前的SRT8相比缅馁搭,升级的部分都是实实在在的犯戊拷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱得,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统白,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统旧拌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置棋。  【程拖唷③一百多万的车滩寿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车齿,再挑上百万的车的刺篱讼败,好像有点吹毛求疵擅。首先悬架的设定非常的运动脊厢,即便比较温柔的驾驶方式浚丘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极墟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车辣娄琉,大切诺基SRT8并不是一个非晨危合适的选择宽,尽管动力非常充沛焦橡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意颅捅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响兰搁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺博,但好歹SRT8也一百多万了卡司氰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响冲德。不过之后我们也释然了骑烩级,尽管这是台行驶了四千多公里的新车撬,但经过数个媒体的“蹂躏”脾惋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了酿怀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了倘,有点异响似乎也算正常僵汝娠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基培醋,请点击下面的图片进入试驾文章柿少灸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了梧恢斯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争光扫绕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求粳瞧湍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的圈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中舷堡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生缕村,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T砷巩蓉,还是老套路涉步,直接切入主题酞逗党,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹伦痞良。 动力对比赡几楼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嗅绵坚,看看英朗GT的表现如何吧室团峡。这台发动机的最大功率是131千瓦滦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来糖献。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能冀村,当驾驶者在需要全油门加速的时候蓬,为了获得更好的加速表现搓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm琶。对比发动机账面参数来看橇瘫,最大功率118kw逢罐,峰值扭矩250Nm艰仆躺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜郝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嗜酵燎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心坊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力浚处。   至于传动系统方面怒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器箩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样董拓,都是目前该级别中的主流配置崩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现孩荚天,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢腔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器尉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惨熔溃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上忙,比如高尔夫6椿纹、速腾等税敬偿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方粪高罕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构托,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力氰,从而起到提升操控性的目的烂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架木赁山,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上砂噶勃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接涟藤胶,但通过厂家的调胁迹后青,当一侧车轮发生颠簸时褥,对另一侧的车轮影响会比较小些蛔。   小结逃岸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多侈攻雾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鞍檬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了傲晾,至于优点这里就不做过多介绍了腾啦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥蔚昂悖后英朗GT更偏注重于操控性尖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时驾婆手,见过后车追着拍照的头,见过开我边上向我打听价格的筋羚陀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回渴。我坐在这辆路盛E70里偶,被注视得有点儿不自然疚摄芹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣堂冒将,我琢磨着离,要不要让他进来看看投。要不是我瞅见了绿灯亮起阶羔,我真就这么做了娩福拒。对不住了朋友瓦渤,这次没能让你仔细了解它拢,不过我希望你能读到这篇文章纠。   不用否认细澳蒋,人们对美的好奇与渴求与生俱来脐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣橙脚桔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗摆蛋台。不过在这些人之中吨,有人会终生恋着美人熄,有人也会为抱个花瓶而后悔煞古淡。如今打造足够美的外表来吸引消费者寄良两,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情迁尘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70匈饺,但在这之后能否一直爱着它毁效脾,我认为是一个很值得细抠的问题案瞧。   ●外观大气顽钞、美怠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时轻赫表,我还以为来了辆捷豹士卡,赶紧跑过去看发现被骗了推偏。不过我并没有觉得失落栏猎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观炕黎,并且从设计角度看纪毋鬼,它在借鉴与融合得方面都很到位上量缄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理苔辨,我对它的外观设计就100%满意了扁。这事儿对华泰肯定不是个难题丛漆,您看看宝利格还有华泰B11纽嘲,都有明晃晃的格栅摄久篱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位滦宫雇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中尝乒,但绕车一圈后我发现痊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了仇没疥。咱看看数据对比纠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手颁,可以说在各种数据对比上肠颅,它“不是第一踞膝插,就是第二”奇寿来。虽然在宽阀、高和轴距上没有做到最大辞县肝,但也不过是一两厘米的差别浦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米权匣邻,这就让它看上去大气许多闷红删。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上腻。   打我接触这辆车的时候伶盼递,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光坎墒。在这样的目光中娥诉绩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期煤鼓论。面对“屁股高闪搪、尾窗窄”伸、后方视野不理想的路盛E70时衔粹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车城。先不讨论这样有多麻烦了拖佃酷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作咯飞静,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧问?这点让我心里不太自在玲抚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲劫,是个应该有的配置贯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上络,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色剩。而随着国外皮卡文化的不断渗透挛估似,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型莽,去跟进时代的步伐秸剑骨。为了迎合市场的变化及用户的需求梆挝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时碘措,开始注重宽大饱满的外形设计碎,并增加更为丰富的配置驼辆寇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型刹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾梯受节,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)啪掸苏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗馅喝道,整体的风格带有一股阳刚之气鬼眉圣。在车身尺寸方面拭尺,它的长/宽/高分别为纽艇练:5310×1812×1775(mm)禽欺离,轴距为3100mm丁。威虎TUV并没有大小双排之分卷烧记,仅提供了一种车身长度贿。车身侧面的线条也很平直虚,外扩的轮眉使其显得更加饱满俺街吕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正法迹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感哄。大灯采用远近光分体设计唤纷唯,其中近光灯还配备了透镜腊,不仅更显精神多,而且还可以起到聚拢光线的作用牡旦窍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次盘蓬法,遗憾的是梅陋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用氢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯陕,并且后视镜仅为手动调节噬吨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架筋居,并且还可以对驾驶舱起到保护作用河,非常不错驹香闺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点式,至于货厢外侧并没有再多设置己桥忻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)傅嘿们,在国内皮卡车型中算是中等尺寸邻缕。另外坑检,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”辑,不过据厂家介绍岔吴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”软。对于皮卡车型来说污首,这项必要的配置还是很厚道的纹没。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凌壤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气搪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地习沮虾。不过婪,今天我来到这里并不是为了滑雪敢,而是为了求证一件事情模:有没有一辆车校惫,既能够带着一家老小舒适地出游虚井璃,又可以不惧冰雪冉鄙,在冰天雪地中步履平稳地行驶修徽,同时价格又相对平易近人呢护缎廷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求官辈,那么就让它拿出真功夫试试吧锌溺桔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)风,从外观上看草咎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别无桨卸,19英寸车轮显得很有力量感柔睬啊,也与动力总成更加契合;其它的地方钞,也依旧是酷威的老样子粪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿谭,甚至还有一些精致的感觉世嵌。总体说来洽捞,尽管算不上全新车型稳乖金,但依旧耐看谴授吠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面示,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了辈添男,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中侠,动力响应良好念韶麓,易用性好柑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分碴。当承载着全家出行时搐逻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况恫皆臀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适攀帝撩。   至于酷威3.6L的内饰方面弘桐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)捷鼓侠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”恢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节毫芳。   除了动力系统关,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式累镜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器铣熬视,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动藕伺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粉容,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施贡吼。动力分配完全依靠电脑自动完成刀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮狡。   有了四驱系统酿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纯氢烈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎献棵沤,具有更加粗大的排水通道袒痪如,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”授,冰面行驶性能更加出色厂攻。此外珐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜墟似纽,胎面中央多重“Z”形花纹貉剂纽、针孔沟槽设计攫较、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性划僧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息朴擒统,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间晚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情糜衔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3焙,它的定位低于1系捶描。但是坏靡滑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步枷痰匣。另外扭丛,它也提供了i3?REX增程版本闹峰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机坑,扩展了这款车的最大续航里程榷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瓣蛙倡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流疮饶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合眷毋撤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合羚茹持。   宝马有没有提高电动车的标准蔡上兴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协窟?让我们在接下来的测试中找出答案忱敛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式洽布菠,宝马i3的行驶里程可达88英里孺表澈。相比较而言绅,?Ampera可达30英里就兄,而普锐斯可以行使约10英里敌拼谢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电安讨撮,i3可以更多地使用电动模式赦滴坝。而增加了汽油机的动力系统末,则使三款车的续航里程分别上升至160英里税腿办,357英里和505英里盗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大画。这台车约五英寸高抵,而宽度几乎和高度一样裤丰,与低矮流线南,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比寥傻醇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能猫篮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力才,我们没有所需的充电站?担请快,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式獭。   此外溯腻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容倒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名柯坞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车村肆。它内饰精美绊硅,融合了许多先进的科技盘诡嗡,它空间宽敞狸辞卷,驾驶体验一流毕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车居聘科,它仍然使用汽油机棚潘螺,以作为电量用尽时的保险本。   第二名读:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好涉沤,科技感十足颅诽,而且它也能胜任舒适的长途旅行搭玻。   第三名荷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款息脓,它最大的优点就是充电迅速歉安泼,性能可靠倡抽陡。   然而轿弛隆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嗅丸。(实习编译逢婆:徐旦?审稿矗脱:刘洋) ? 免责声明版权作品疵,未经环球网Huanqiu.com书面授权驶揣啤,严禁转载诞收拼,违者将被追究法律责任某呈勿。责任编辑宫鹤昆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车祥酥,应该说是倾注心血疾,在技术平台上都有可圈可点之处美财,源自萨博的技术是其最大的亮点郴久。我们所试驾的这款2.3T顶配车型督,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瞥案。在外观和内饰上感江瞳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平怒蜡,在动力和配置方面也还是很有性价比的贤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说快锻,绅宝的外观原创度还是很高的谅唤,并没有刻意模仿什么车型瓮惦韦,但我们会在这款车的细节上看到芒颊构,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法圃孟。且融汇的比较好梅,并不是简单的照搬照抄考鼎。这一点值得肯定砷逝菜,大灯的设计十分犀利揽,鹰眼造型也有较强的辨识度厦。LED日间行车灯比较醒目人甜,穿透性不错饲宽八。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表人书:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感龟姥芬,也很紧绷韶邵磊。看起来运动感不错绕熊,但前悬和后悬的长度较长嫩森壳,看起来有一些比例失调拨斑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些型,在视觉上看上去会更紧凑动感口撩。轮胎的规格还是比较高的晶羡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能诺。   车尾的设计比车头更简洁一些蠢斧醋,尤其是尾灯的轮廓甲村华,设计非常成熟届臀。和宝马新款3系很像凉。除此之外歌瞄思,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感迸签。   本文导航簧桅恒:" "  “卧龙凤雏雄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口受侯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后绘老窍,便有了三国时期的三足鼎立钞始,如今我们的生活已经远离战场的硝烟巢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车虾己,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国桨蹿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瘦掣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣晌馓洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泄疾肺,然而坊间始终流传着这样一句话眷:“得中级车者得天下”;是的警,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重睬,今天我们会为大家带来两款重量级车型忱屑扯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”量跑接,请大家继续往下看钳睛栋。   看到这里大家肯定已经有了答案了孩,没错钦巢娟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L恐局泰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嚎菱,那S60L是何方神圣尺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型檬贺挽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花厦翠橇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版期敛扰,厂商指导价33.49万元许甫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型赔采,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热缅丢测、后排座椅加热蜂、并线辅助络、车道偏离和自适应巡航等众多配置假。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中讹偶绵,即使不看车标辅纲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃凤,哪个是奥迪台毖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的秀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现赁阮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统尖丁蔬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动测船,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停婚泥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性徊表,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角缚些,使夜间行车更加安全填弊。两车双色的外后视镜造型别致绘烽骋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光灭鹿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型洛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色孟,至于乘用空间如何兔伟,我们将在空间篇为大家详细介绍骋玩侮。两车都采用了5幅式的轮毂造型倪白钦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力排,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳略腑互。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计第蔬,整体方正的设计略显稳重上坟诗。后尾灯的设计两车可谓各有特色经,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似耍圃,设计感十足驾霉软,而奥迪A4L的尾灯更加修长吩盼免,视觉效果出色害弄墨。天窗不仅能够增加车内的采光校染羡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出酱河肩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心席,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习喷。   本文导航徘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车帕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间氓哎,配置也能满足一般家庭的日常需求街天。对于这个价位的小车来说哩琅鼻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观儡烁侗,在这方面晶腻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钒,就算是与它的直系前辈骐达相比喘图邻,也不遑多让玲。然而作为一款家用代步小车兜,它也并非完美幢挎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高护坑骋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外菲,车辆本身并非进行任何实质性的改变藐泉,跨界的概念噱头大于实际假篱喜。 "   技术革新日新月异的今天猫秸踞,车型的改款换代再常见不过拦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变火东。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型犯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变傅毯,同时在动力方面也增加了1.8L宽施唐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万帮睬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势盼诽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卤汕,但它的实力不可小觑沤死镣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌漂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动翻抵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型案涎。既然实力不容忽视矢达,价格又有优势埂拳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机微圃氢。" "  版权声明娄溪:本文版权为网易汽车所有答藩迫,转载请注明出处潭捍昂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星磊,全新的品牌全新的车型伤欢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蜂鞘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改饣巢睿克斯褐,在2013年覆锝剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月憾,堪称是这个区别的标杆级车型啡璃奉,观致3要想在这个领域取得成功团醛完,不可避免需要跟标杆车型来一场PK顷拢湾,看看是否有优势能吸引消费者关注匠。 外观风格各异   先看外观方面必实,观致3展现出大气得体的风格秋曹堂,不像速腾那么沉闷单调辑华,且有着自己的灵动个性;而讣模克斯则是完全偏向运动化的风格脾小护,典型的注重操控性能是技川,突出驾驶快感的性能车型篡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型榔,与观致3区别明显桅剖。两者主要是风格差异片,外观上分不出优劣剩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上帽丧欺,观致3丝毫不会逊色于干锬鸨啵克斯车型翱陈摧。 尺寸对比 车型名称 赴刍叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上虫兼德,两者也是平分秋色酶惧扁,车身大小相仿砍骋摧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势破妇沛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上尝纫,观致3要大于甘克斯佩侈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞剩,尤其是腿部空间较为宽松豪坟孤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副克斯在后排空间布局相对紧凑隋虚,而后排空间也一直是各代溉菜耘桑克斯的软肋嗓拌。 价格对比 咐耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沤乾,父模克斯则要比观致3要更大一些泞寂,在不放到后排座椅的情况下晾搁,钙海克斯的载物容积是530L铜,而观致3只有430L彪,100L的差距还是能装多不少东西的拿阶寡。而在需要有更大空间的时候官手,两者都可以放到后排座椅赁,放置大件的物品保。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间画莆韩,观致3和嘎克斯三厢都是11.99万起步珊视息,以下我们将重点对比这两款同价格的型号顺骄。而细细对比价格表可以发现烦搞目,要选购自动挡的车型倘侧头,赴饴敬常克斯最低仅需13.09万省粮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合卯辞,观致3则需要14.29万紊,这个比起感糯∪克斯有1.2万元的价差冠迷,当然在内饰配置上会有其它差异坎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言染桶习,可能竿嘏穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些须玩。 挑选合适的爱车泉咳坍,看专业导购垛侗靖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么很刮炮?   扫一扫嚎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚宦殊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆斯捞。风云2传、E5辆仆凸、A3以及今天评测的这辆E3快玛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中黔苗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度裳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品颅惫率。从这辆奇瑞E3来看青继伸,外观及内饰都有着很高的原创度绿叫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间半。这让奇瑞的产品线更加丰富夏畦嚼,但也让消费者选择起来有些头疼囱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的渐,也从来不缺少“明星”萌裸盖,“沉稳绅士”大众速腾嚼柔、“狂派斗士”福特缚枞窍。克斯等都是热门且销量稳定的车型第型潦,不过要问哪款车型最近销量最高辑贫腑,还要数“逸派高手”日产轩逸立,它已经连续两个月销量突破3万窝奥纽,坐稳了桥车销量的头把交椅染菜霸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡揉是,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢险?下面我们把两款车型拿来做一次比较不泥,或许能看出一些端倪厩晌少。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万唤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万甘幸,入门价格上峰,风朗比轩逸高出2.08万元匡贫,表面上看价格股煞鸵,轩逸占有优势乡锑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型邯爸捞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元曹岔疆,这样看来樊贸胎,风朗其实只比轩逸贵了2800元渴,等国产版风朗出来后链晦啥,风朗在价格上反而会有优势也说不定井。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卧交槽,这款车外观与内饰变化并不算很大肯锑了,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一乏伶社,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7晨,下面我们来看一下钦动。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表侩士鞋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格坤拷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹府报棵。质保方面脸烩烹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力盗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表耸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机氓,最大马力已经达到了170马力忌迟乌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟苔戏菩。变速箱方面嫌汕粒,逸动采用6挡自动变速箱倒溯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱车理,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色亥敛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些认开。 免责声明绅届:本文仅代表作者个人观点悼匪,与环球网无关楷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浚错,对本文以及其中全部或者部分内容担、文字的真实性扦痹夕、完整性刀衰、及时性本站不作任何保证或承诺茬粟,请读者仅作参考烈菠霜,并请自行核实相关内容强。" "  近两年相济,自主品牌进步着实很大骸冈,无论是从设计方面俄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升伪处,甚至可以与合资车型媲美谱稠雇,山寨擂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式饲超氖。在10万元以下紧凑级车型中吉燃任,更是自主品牌的天下森绢透,凭借比合资车型更为出色的性价比撵但,吸引了不少消费者的关注酷趟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市醒,一经推出便受到了极大的关注艇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力穆瀑楔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蔚琉,包括动力在内巫陶,新车共有20项升级憨尝,本次共推出8款车型戏酮捌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款便,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型节仓奶,售价区间为7.49万-11.79万元犯诬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表浚客呛,近来也是频频出镜规徒板,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷诒痰眨控大玩具车”的名号名极一时泊尝日。速锐共推出了9款车型鹊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款含括,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合抒乔,售价在6.59-9.99万元之间痢狡郎。   单一来看窍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品咕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较其,看看那款车要更“精”一步琼挠。" "  新君威变得更好看了扩努纯,配置也进一步提升谢察,新加入了一些科技配置旗齿,比如智能交互系统帽遁眷,BOSE音响等等亨酥。这些都是新君威的改变之处门伯嘘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型酶媳,售价24.59万元九滔,作为一款定位中级运动型车的新君威疏思,品质感一如既往碳,操控性也非常突出捅蔽琉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威灰隙随,以下简称新君威叫角,外观相对于老款进行了必要的改变嗽茨,毕竟老款车型从上市之后怪酵挂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳靛恭,新款在大灯涎、进气格栅沉、雾灯屋、尾灯顷、前后包围都进行了细节的变动会。   在新君威上饭割富,使用了传统的按键式无钥匙进入系统哺示,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统廓,在操作上没有太大不同痕唯冻,轮毂方面爱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂喜虾沁,轮胎品牌依旧是普利司通屁牟尚。侧面造型基本上没有变化谅饭,侧窗所占面积依旧较小桃烽。   车尾的变化还是比较明显的会凉解,这主要来自于尾灯的改变眉坝。新款尾灯全系标配LED灯采蒲,并进行了熏黑处理窖。尾灯的轮廓样式更加犀利拎温,个人认为要比老款更好看杠。除此之外司害,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化骸,牌照安装槽的形状变成了正梯形搪。   本文导航抨金魏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击夹筐,颠覆传统的外观炭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环捕弟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV梗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5彤卢特,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型咳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机儒裂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆犁,足以证明其强势的地位稿汝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市怂当,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠判。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强恨赁熊。(温馨提示辆少:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版售,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准某蜗。)   自由光基于全新CUSW平台打造巳里虫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭抒捌讥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅铜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强痊菱额。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致溯馁,圆润的造型是其给我们最深的印象痰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网讳缅间,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线沛,显得简洁利落覆措。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条魂介,显得净雅别致墙陆位。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同弟,主要表现在其大灯的表现形式上共扁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可洼滦撂。两车大灯配置基本相近芬授擦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已矗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助沁,车道偏离预警系统甩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围堆蜜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瓣瞧闲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅骂忙溜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势讲栖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势妥膜讳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话滑闯娠,其尺寸差距就没有那么大硼汐硷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡驾慰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁哥煞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同同。奥迪Q5采用两边单出的排气管肝,在气势上略胜自由光仿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道揽冕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型玖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部炮,磨损线束保护层塘隋靠,存在导致电池损毁的隐患孔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日澎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知夹判踏,称9124辆V200受此次召回影响徘。长城汽车正在邮件告知客户暴,并建议联系当地经销商进行检查维修瀑题。   据悉促啼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转碱貉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽漓兑解。”更有甚者泥快,线束可能会内部融化芬搔挽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说联,目前已上报了数起线束故障乖每,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转材马,不能够给电池充电片,车辆也无法启动潭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型次,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辞藐才。   克特里尔先生称付凌反,检查故障预计用时20分钟佛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟氛。如果绝缘保护层磨损严重狄戊寥,线束已裸露骗,则需约两个小时以更换整套发动机线束咐烈褪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件霜。此前纷菊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拟矗,2010年又因手刹故障而被召回糙。   2012年谈此,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拾,长城V系列也在其中补。当时闺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片镰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸辜怒。然而分,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片画吾膝,更换车辆共计超过1.5万辆途。  ∈拧(实习编译侈篙退:王萌审稿窝吨:刘洋)   免责声明版权作品辞饥,未经环球网Huanqiu.com书面授权吾,严禁转载冯褂,违者将被追究法律责任拦。" "  随着经济的快速发展氢,购车群体的年龄层次也越来越低深帘隙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用黑灌善、省油念,而是追求个性和时尚设计胶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型静犊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肯。作为跨界SUV经恢,它们在造型上将年轻瞪、时尚展现的淋漓尽致叫衬,完全符合年轻消费者的审美需要斯衰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比且控,来看看到底谁更适合你老。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV奔灌,相比2012款变化不是很大共锈察,只是增加了配置和车身颜色纪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版铅,售价分别为21.98万和21.47万梗粳矗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV幕,但风格却不尽相同妮纪汰。斯巴鲁XV外形显得干练阔孪,车身线条硬朗静,富有力量弊,越野味很浓獭来迪。而标致3008外形偏向都市化设计蜜,饱满圆润的车身凸显时尚感郎篇互,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些颇。   车身尺寸方面有所差异枷玛,不过并不明显胁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)巾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)冉卡狡。斯巴鲁XV车身更窄夕豁底,同时也稍长一些似邪晌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鸵频舍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网促措措,加入蜂窝网状格栅运动感十足列拦晴。而标致3008采用半圆形中网奖,镀铬亮条包裹显得很精致料币节。两车前脸分别展示它们不同的风格丛伐,同时都包裹塑料黑色下包围扭盒堵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯欧刹,远近光分离灯组设计喊,造型普通究,配备有示廊灯龄扔。标致3008同样采用卤素大灯痰丰,不过加入透镜村燃刺,不仅聚光效果好阑艾浚,同时美观性也不错其氖。另外袒,还配备LED日间行车灯交。   在侧面电,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计露,比如非常倾斜的A柱顿匙,同时将后视镜位置后移溪乒挥,留有三角窗减小了A柱盲区潦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料得,有利于减少磕碰的维修成本粉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎橡肛,注重舒适和静音性为请拴,双五幅轮毂很有张力盎诉钝。相比之下稻匆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性羡粳钡,与黑色下包围搭配运动感很强烈锚簇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吕哨舷,同样注重静音和舒适性轨惧。两车的备胎都是非全尺寸设计法浩。   相比前脸霓瑰,斯巴鲁XV尾部更个性礁,辨识度较高谭埔兽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型佩欢瞳,镀铬亮条的运用增添了质感痛乱。 标致3008尾灯加入LED灯组迷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组龄,但是块状尾灯造型很独特翱净停。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缉沧韦,标致3008同样配备倒车视频影像宋,另外苔脆闲,还配备前2/后4颗雷达探头抬毯。" "  在过去的一段时间里楞耪邪,赴遥克斯化、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置腾。时尚动感的外观拳凑戈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性畏,成为了年轻人群青睐的车型才木绵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型休,科鲁兹掀背车则是新进的一员船鲸守,它所要面临的是一场“无言的战斗”疼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了里,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出碴,但却带有美式车应有的力量感肖雇论,总体来说它的设计很适合国人的口味边拐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说闺骸,其三厢设计有些过于保守蒂视纬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间掣嚎茎,为了能够扩展消费群体浪确霓,推出两厢版是其最好的解决办法抚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话葡,你几乎完全无法识别它的真身疵乖鞠,因为它与三厢版保持着高度的一致性舒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组诉臣,很好的诠释了彰显力量感的诉求缸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后唉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接弘阂添,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些筛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉暇,但实际上它比三厢版短了不到9cm炯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惜,后窗与尾部的衔接并不生硬浓颊惰,拐角的折翼恰倒好处瓷,为尾部增色了不少弄撬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计密啪胁,在样式上显得更加简洁谋宫,只是与自身前灯组相比拆,在棱角的刻画上有了明显的削弱睫。   本文导航豢:" "  提起之诺酮,很多人都不知道是什么品牌倪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌慷睹遂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的陌。只是之诺定位于高端合资自主品牌蒋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式驰罚,那么它的首款电动车1E表现如何辜?以下文章为您揭晓尖。   只租不卖滇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务腐净容,包括车辆租赁己、充电设备勘察安装撇耐喉、车辆上牌逞盼、车辆投保冒查墙、定期保养豢偏、故障维修富冬、道路救援握横、检查维修备用车等摹表,通过这样的商业运营班霸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展微廷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瑟班,它的卖力需要大家自己去发掘旗巳。不过在发掘1E精彩设计前蛋裂,请先忘了宝马X1度敞蜗,否则你将永远欣赏不到1E的美梗。其实1E最出彩的设计在头灯悔澈窘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感溃熟。   不仔细分辨的话亢环步,很难把1E和X1的侧面造型分清桑吻。不过1E拥有自己鲜明的特点鹅糖,车门下很宽的镀铬饰条清,和没有行李架的车顶帘。   相比车头和侧面促,尾部就让人感觉有些欠妥了桓另为,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分篱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条背渺唉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车恨。   本文导航恭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说石拇,奇葩的中文译名搭堵、“野性”独特的外观以及较高的定价鲸樊时,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瘸昆兽。说起野帝我们不自觉的想起庇虹,同样在以国产车身份进入中国之后鼻蜕龋,“改头换面”的法系SUV标志3008蔽薄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类芥坚苔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”奢纽。当然港充糕,以20万元以下的车型作为主力军坤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一岔得。那么下面我们就来看看陪霜,这两款性格迥异的德香拎箩、法新生代SUV之间究竟有什么差异滦狸,各自的特点又是什么佳四妒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坤导,首当其冲是价格方面的不同晨保袜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合讨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势杉,不过差距方面不大基本可以忽略肩画,两款车可以说在同级别车型中表现优秀频冕。动力方面的表现也近乎相同担辅,只不过大众7速DSG藐归篡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配痘堆局,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些盼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一虚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蓄掀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰咸去,湖面之上也已堆积了厚实的积雪巴嘎少,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上络鄙前。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激脯嫂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蔷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试幸鄙思。闲话少说坊撵富,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜陋。   这次试驾共有5个科目醚方彻,分别是1.傲虎—终极绕桩菲奴谰,2.傲虎—冰雪连环筒,3.傲虎—短道拉力测试季,4.XV—戏雪乐园樊穷,5.森林人—不规则路面自由行驶释金墙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同可势,MPV表现出相对冷清的一面寄,尤其是中高端的商务MPV蝗晦餐,几乎屈指可数蹬,除了老牌的别克GL8外秋,似乎很难让人想起更多车型会。不过在这个还没有完全饱和的市场里据刃嗽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅冻荆煤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沙废,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢侣划?这就是本文将要找寻的答案谅便颗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型骸衰炕,售价28.38万元-33.58万元鞘,目前市场上有近2彼、3万的优惠幅度凭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型情巩,官方指导价31.98万元脱安跨。) ●外观解析   从造型上来说炮济台,艾力绅算是开创了一条新的路子驹,没有过分使用一些夸张圆润的线条孰筐,车身轮廓棱角分明亢射,有着很强的视觉冲击力甜惫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别闷捍,此外盟,艾力绅还装有一套大包围梳,颇有几分运动风范染狼,也有着一定的改装潜力累吭筏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感集施错,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蠕,中网与宽大的前大灯连接在一起谷,营造出一种大气峦泞随、动感的MPV形象凛。   艾力绅A柱采用黑色设计坏取,且A柱的倾斜幅度较大测久,棱角分明的线条从侧面来看更为明显苦,总给人一种方方正正的感觉范稀,后视镜尺寸同样不胁ɑ退痢,与整车的风格很搭歪喉桅,宽大的后视镜提供不错的后方视野乘挪,保证了行车的安全性与舒适性漂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感痊睬,当然邪眷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现弧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手掸瓣椿,侧门就会自动缓缓打开俄诚,此外藉扭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关勘。如果对此还不令你满意的话伸香袍,通过钥匙同样可以冶昝铮控侧门卡疮赂,确实有些高端大气上档次耍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm揩羞,轴距达到2900mm杰熬轰,尺寸在同级别对手中并不占优势脖巨,与GL8相比沛斡衰,仅仅在高度上略强于对手白,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势寇凛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计辨晶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果裙券。整体线条依旧硬朗卸韶簿,尾灯加入了时下流行的LED元素体促禾,为其增添几分现代气息呢猾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及姓,人们购车的选择可谓越来越丰富骡籍切,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择怖荣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凑瞥怀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5旱,他们能够碰撞出怎样的火花洁,请大家继续往下看讲囊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表截马:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出女惕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比城山街,由于这两款车型出自于统一平台打造笔菲书,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲屎垃琴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间畏冻侧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题唉绒樊,你可以说它带有侵略性圭焙,或是富有运动感互遁,也可以说极具视觉冲击力馁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突腿。而K5也应用了与智跑驳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奇,使其拥有了明显的家族特质孝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嫌防,极力打造出时尚与动感的流体车身违,在驶入眼前的一瞬之时羚狈懦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象驴倾溉。前脸的线条设计十分紧绷视,大灯组与前包围向中央区域靠拢人阮蓄,展现其动感的一面募。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合雾玖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势济馆雾,抢眼的外型加之迷幻的光线送阿磁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卞缺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着漆盼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鼻碍。   第八代索纳塔不仅外观时尚幢干,灯光的运用也颇具科技感监耻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伦凤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步八砰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计屏,显然这种的夸张设计墩帽,使我将其列为变异的种类妨穷布,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用冷别,多折线的应用也使尾部更具立体感祭伟,同时对于运动观感上也有显著的提升思,由于K5搭载的不同动力总成瑰黔,2.0L车型配备的是单排气设计俏贺词,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感百。   轮毂也是一个变化的重要部位体坷对,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面怯。根据配置不同既,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分烧嗡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎煌道,该系列轮胎偏重实用性轮哄。作为索纳塔的尾部丢,基本没有大的变化茂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示贫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点修。   本文导航孪:" "  每到年底倦骂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾茧,地点也大多选择在北部寒冷地区构梁凤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣昆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性乓诚歼。在临近春节前夕紊探,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现靡。   延伸阅读扮母局:   之前顶挽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间涧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读顺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容返。   酷威采用的是电控适时四驱系统沁廖静,中央为多片离合器醋匆,由电脑控制来分配扭矩穷燃,车内并没有任何切换按键梅稼瘫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动寥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施方,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶末,如果想要挑战一些极限的路况的话虹偏夺,酷威还是不具备这么大的优势的讲裸,因为不具备限滑措施偶瀑松,至少在脱困能力上会有限制性谐烤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎迹,采用全新发泡橡胶技术讳随规,具有更加粗大的排水通道横沟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”醋,冰面行驶性能更加出色干梦芜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力秃单。此外铃,中央多重“Z”形花纹俩、针孔沟槽设计藏搁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性毋差睬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机顷范,最大功率206kW/6350rpm绷镀翘,最大扭矩342牛·米/4350rpm捐希内,在目前的大切诺基马、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载欺,但是会有不同的调教卧耻铆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器巩涪琼,我一直在想妇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢饰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV岁袖,我觉得这个可以有痘桐都,至少不会和其他车型有太大的冲突弛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖刨,路面上的车辙也是压实的积雪信舞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度纯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用残殊,只要不是过激的驾驶行为瓢冬,基本不会出现危险状况闹哇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候奖贡柑,建议最好将挡位切换至手动模式露狙唬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挂鲍荒,这要比才刹车安全的多睦划臣,这中方法同样适用于其他手自一体车型咎瘦卡。   本文导航雷赏滴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢伍霓品、充满艺术色彩冀强,或者是有着一些与众不同的操作模式骄搔北。而这辆2008则告诉我们隙,一旦法国人在拥有自身优势的同时舍开侩,再把务实两个字加进去陵废,那么可能会让其它对手感到紧张钮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置体惟团,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注日邵都: 由于本次活动仅为简单的静态体验洽凶,场地和车况都受到一定客观因素限制搔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奉,至于其他更多相关信息杏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上贩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型纷,作为首款引入国内的小型SUV玛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上号爽头。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来群是,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近乖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)部,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜截,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿超及。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一倾瘫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置试,对消费者很有吸引力斡缄慕。作为一款紧凑级市场的生力军车型浚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型貉。   观致3共有6款车型庙套,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型泡融肺,售价为11.99万-16.79万元区间掂豆沧。因此届,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较峰垄。对于中国的汽车消费者来讲酚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的邦岗。要知道自2006年上市至今钝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主凄趣。那么同猩,作为一名后生的观致3需惦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢汗休堆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼勃怪品。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中剧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价管纠粮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价寇眉:16.78万元)来进行比对斥。由于两车的售价只相差0.01万元单晤,这也令比对的本身相对公平一些忌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间卤号,我们测试过高尔夫7顶配车型阑椒涛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挖秆,跨级的配置也令对手望尘莫及灸歼奇。但这一切如团,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伞、最需要的因素辆鞘。对于高尔夫这样的家用车锰恰突,在使用的维度上做到出色捌勿奢,才是它的本职勾茹。今天嚷,高尔夫7又来了肮夕窃,这次是全系中价格最低的1.6手动型锈门盼。动力称不上凶猛匪羚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富潜梦效,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗祥洼化?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一磺呜,必定有些硬实力苫。空间满足舒适乘坐弊嗅叫、常用配置齐全妙筹鞭,动力也能保证提速顺畅孝。但对于这一类的畅销车临,最重要的是它必须耐用脓,不能隔三差五地就往修理厂跑督,也不能冷不丁地出个大毛病模脖。这么来看广扭簧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”遣眷痊,故障频出耿,这点很难让人满意忍层。毕竟环惯,大众车能在国内打下当年的民众口碑涸,靠的是皮实耐用的品质闲泻。在我眼里撼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境朵堡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型势地,高尔夫7车身长度增加56mm堑,宽度增加13mm蛊,高度减少28mm捞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长勤抨婚,也更显扁了弯颂沤。   如今俯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达缆魄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的享亩氨。这个配置的增加统,为日常使用提供的便利性还是很大的卷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气昧卤,要知道竿胄品樱克斯侠、英朗等竞争车型都是16寸起步了措蓖诲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性秃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蚊,这套胎居功至伟交杉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候皋鹤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车抵,如果您拥有过高尔夫4肃、宝来或者帕萨特B5的话免讹,您一定会理解我的意思斜。没有复杂的配置吭辰妊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则校,瞬间就能上手怖。这一切都似曾相识撮谭。   在1.6手动版的高尔夫7上斯,您看不到任何高端的娱乐功能孝酗台,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone踏位玖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限粟遣馅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾父负女,但我认为这并不影响操作便利性够绥,最低配车没有大屏幕很正常鞘爱吠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时能距敝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用口搜,车辆静止起步平顺性不佳钎赤,油门给少了刹车不松开歌壤旱,油门给多了又会猛窜现扇,让人抓狂滩仁梳。但今天这台1.6手动车型皖尸荷,上述症状全部消失颗狗。起步轻给油即可蜜戚,电脑自动调整喷油量孰咕,使其转速稍稍上升淀深,令发动机不容易熄火素,等红灯踏饱、坡起都很方便钝婚斯,使用起来当真比顶配的舒心多了汇仿晴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂场强到,让人捉摸不透刃憾艘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平好薯,用料优秀被认作理所应当信半。在数年的成本控制下室,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质肪闻驾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范夺芬牟。对于大众汽车而言稿,这样的结果也堪称可笑了礁。   没有真皮座椅笔扭,您会失望吗很鹊煞?我和同事们都不会蔡。我认为从适用角度上帛谭,织物座椅与高尔夫更搭系括。这套座椅的缺点鲍,在于椅背调节起来很费劲刹锌,而且要是有个腰部支撑就更好了巳罚敖。纵观高尔夫1.6手动的配置叮,我认为作为最低配车型匠灯,功能简陋一些并无大碍拍海梦,该有的它也没少全妹城,并且绝大多数的都还好用怠图,如果您是为了舒心实用端尸,我觉得它能满足了秽嗓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来翱恕年,对于购车需求的国人来说撩嫂,一款看上去体面旗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感腺互,只是碍于可选择的范围有限蚂料,但凡有一款出类拔萃的新车型榷连,必定会迎来极大地关注前梅。对于25万中型车这个级别贾疤泛,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡睢,而福特全新蒙迪欧的到来疤偶,分走了不少的关注度厩妙豆,选迈腾还是选新蒙迪欧校连千,对比一下就会发现弛,挑战者颇具实力拱型。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汗,售价24.28万元贡,和迈腾 2.0TSI 豪华型算芜,售价24.78万元陪,均是各自车系中的主力车型甩侩肃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车泌别,兼具个性运动和居家商务需求闺希卑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计没陪净,极富攻击性脱脊钉,对年轻消费者有着很强的吸引力忻诉郝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力筹簇拦,入门的1.5T也有不俗表现为署。   现款迈腾严格意义上上讲辞币,只能算是半代升级现,是在老款的基础上升级而来玛堑。迈腾整体延续上一代车型的设计搬维辣,符合国人的审美古,经过加长的车身举塘,带来大空间的同时滩,提升了行驶稳定性及舒适性彻李剿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面糜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米淖朴,轴距达到了2850毫米岁冬稳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米厂郎,整体比新蒙迪欧小一些咕描女,即便是经过加长配萎茂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节呵辞芦、加热镭懦谴、折叠熔勒变、记忆 电动调节博惰、加热旱、折叠悄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎驴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了丸触赁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯伐款翁,不仅科技感十足杆概奖,还具备随动转向处、自动开启等功能颓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些爆炕湾。天窗臣嘿嗣、全功能配置的后视镜等斑广,两者处于同一水平稼瓢劫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挖计,对称的T型中控台中规中矩猎统,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统烯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作敛健猫,主界面被平均分为四个区域回季,分别显示电话捆飘惨、导航膏、娱乐和空调四项基本信息钝史,并且用颜色将触摸区域分别标示出来慰菠赌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局狗吗乾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感牛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕洽衫刀、6碟CD等配置得胃薄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步卑,迈腾更像是上个时代的产物光。   新蒙迪欧的轴距达到了2850守,相比迈腾的2812毫米殿,略占优势黄甭感,但二者在乘坐空间方面屉,都已经足够日常使用冯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑盟练博,满足于舒适和运动的双重需求胎回。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鼻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统玖妈兴、方向盘换挡惭嚎桓,以及原厂导航等配置景婚劫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瓷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统龄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版末,最大功率178千瓦腊态,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱氖疲傲,平顺性和换挡速度足够出色嫉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捶默邯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦度牵喂,最大扭矩280牛米蛾,匹配6速双离合变速器兜。当年迈腾这也算是黄金动力组合惯按双,但与新蒙迪欧相比盛,参数差距明显缸。   保养方面硅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里脆肮屏,建议日常保养周期为5000公里左右杆庙届,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右灯帝劫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右犁呛纹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保放颇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保降盼,之后保养周期为1万公里末。小保养的费用在600元左右亭,需要更换机油机滤适,大保养的费用在1100元左右少,需要更换机油三滤次遣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型茹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高甲簧,相比迈腾懒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外讹棚瞥,还增加了头部气帘和膝部气囊舜菩。并线辅助功能也是迈腾所没有的练扛。   点评喷:不可否认瓮,大众品牌进入中国市场多年天纶罗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型睦盛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手颈,无论配置水平还是动力系统瞬烧炯,都已经没有什么优势了刹何童,抛开迈腾一万多的优惠秒驮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择屋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣迸澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挨冷:本文仅代表作者个人观点浪投品,与环球网无关腹呜驼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敲谢,对本文以及其中全部或者部分内容挽稻扭、文字的真实性汐藕仆、完整性矫蓖楼、及时性本站不作任何保证或承诺房魂哪,请读者仅作参考骚,并请自行核实相关内容贯偷龋。" "   “北国风光吧守害,千里冰封慰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景壬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯心呻卷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐恭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段撩钩郴,对途乐而言这不仅是一种新的考验力旁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战版。 外观骡礁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鼎尉,想必对于多数人来说认侗裸,它的名气比兰德酷路泽小很多抒嗽,但并不意味着就要比竞争对手要差伞够。外观方面途乐外形实在太大了邦,有点圆头圆脑的感觉胺欧,比兰德酷路泽温柔了很多宪咯,缺少了一些很“MAN”的元素镰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蓉窗颓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰寺厩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时巢阑焚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鲤盟饭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念郎壤。中控台看上去很有档次胖,各类功能按键排布也十分清晰揽乳怂、合理盯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处委,完全遵循了游艇的设计风格匙忻图,宽敞醚、舒适尉了皋、豪华唬冠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰彩。   小结堵: 从外观内饰的整体表现来看翅宏始,可以说途乐是一款成功的车型漂嗓狡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题狠弟末。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势厦郴,如果“沙漠之王”远离了沙漠咕袜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色低菜,这也是我们大老远来到这里的最终目的路诞嫡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车锻秽,人们首先想到的通常都会是奔驰绷、宝马辛膜、奥迪盾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌篇侵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴古撵。但是说到文化的话集,就不得不谈到今天的一位主角复份鸡,捷豹XJL浮墟锈。相对于奔驰这样的全能贵族来说扁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置下夕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵相。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢词涛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗海。   作为进口高端豪华轿车衔,相信奔驰S级大家都比较熟华捌说,而捷豹XJL依旧比较陌生蜂,捷豹作为英国豪华汽车品牌墟啸,也有着将近百年的品牌历史段对,虽然品牌认知度不高池,但这头豹子可不能轻视羡奉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蚕馁,价格都在120万左右日镀屁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L浇黎响,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力尽辟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前腥,其实捷豹和奔驰早就杠上了钡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新覆鞋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了巨罢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瞥盘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话啡,你一定记得去年上映的《007戮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车免,没错就是捷豹XJ骡埃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”赔杯迹,里里外外展示着它的优雅与稳骄毫ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力陇笔。   无独有偶速哦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套路,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行渭危形,虽然不是目前新款的S级寿惕甘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩篇。   言归正传粱痕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气撬径,不过两者的风格却截然不同戚宠错。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蔷纯唇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瞬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重佛,在当前时代也更加与众不同灸卯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车湿深,号称着汽车发明者再一次发明了汽车轻,的确奔驰S级是同级别标杆愤孩螺,外观轮廓延续了上一代垦劝,细节之处更加富有科技感椽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气汇段。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同韶勒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刃泄辜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度搁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气频定,比XJL更加强势列俱娜,这就像两个高人帕玖笺,一个低调一个高调而已放。   大灯的造型也风格迥异嗓精窖,XJL的设计更简洁喂,内部采用传统圆形元素法,使得其眼神也更加专注料成绞。而奔驰的大灯设计更加时尚现,内部流畅的菱形也较新颖横芜矛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED脯掠揪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车憨踏裂,光前大灯就使用了五十多颗LED羔世簿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面奈搐雷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾舜偷贿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上息,更加沉稳灌淘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通团删,但硕大的车身同样沉稳扯旗,硬朗的线条也更加动感邯华摩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾女萍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出匆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瓶捐,这也使得XJL的车尾更稳重搏糕埠,而S级更挑逗人绞究。   尾灯的设计嚏蹄膛,捷豹XJL采用纵向设计冲,并以车身腰线融为一体撂高鞍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过兄低刷,整体轮毂简洁不繁琐祭绊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁缅烯统,内部灯组造型是一大亮点侵,点亮时相当好看鸡檬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节茄,并没有过多的修饰卷父餐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质僵舅,就如同一件高档西装委盗绢,某颗精雕细作的纽扣就足以痞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型埃斡诬,相比奔驰大气的轮毂娶斯,捷豹XJL的条幅更纤细甭,并且在条幅样式上也更加精美和运动送陇甘。尺寸方面XJL为19寸盲宪,比奔驰S级的18寸也大一圈酪昏,轮胎方面同样为245宽度炽公,不过与奔驰前后同宽不一样划亲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275说。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型响,并且作为一个自主品牌黄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌纯啡泼,旗下的GS5孝、GA3寒斯固、GA5几乎可以与合资车相抗衡朴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上庞屁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象脆限梆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的磨骆渤,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉伞,由于试驾人员较多溺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验挽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统切吼棱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统腹酣。   现场测试场地为两个圈形场地葱,两个场地项目都是一样的派亲攀,可同时进行两组试驾被舰恐,场地提供了直线加速镐检熔、紧急制动陷、蛇形绕桩朽叛、麋鹿测试四个项目绿须搓,可以说涵盖了大部分的性能体验测罗赫。当天试驾温度为零下十八摄氏度武扩,这样寒冷的天气攫美,面对半冰半雪的湖面秋潦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力污碾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似形遂膝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肠,TCS系统介入诽,防止打滑的发生币臀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机单驾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钦,最大功率焊:90kW(122马力)/6300rpm拓,最大扭矩刮:153Nm/4500rpm晾胺。而这次试驾的车型中没有手动挡监,均为4挡自动车型星辩,动力表现可以轻松满足日常使用需求功晶。   起步于加速初段油门如果踩的过重词,TCS牵引力控制系统会即时接入科幂,并且自主减小喷油量墓曹,从而避免轮胎打滑舍设,这一点上GA3与GS5表现都不错马封茄。加速至60公里每小时后铜乔,紧急制动伎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音湘午谋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了镐莱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离礁僚卵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停菏发,未出现侧滑寡寡抵。   本文导航眠谷:" "  提起中级车骚唱卉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择安。但要是预算有限输,面对这两款车型还真有些底气不足芭绢镐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的崇囤幂。好在现在中级车市场一片血雨腥风驰,改款K5已经于近期正式上市粹,延续了韩系性价比超高的特点坊退来。这次京柬挞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车雌淳拐,让您的购车选择更加丰富楔钎尽。   没错毒殴,此次选择的几款车都在18万元区间内懊。而且颇为“巧合”的是氦加沦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合分陵潘,也堪称中级车的黄金动力之一沛磕该。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字苹炔坎。既然如此固纲舱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”毖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份烈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机筷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)截,动力参数有小幅度的提升设屠滴,燃油经济性也有一定的提升双,但依旧没有给人留下深刻的印象桃邓,尤其是我这个09款嘉年华的车主坤筐贪。如今谓喊,在配置依旧丰富的前提下吠,它换装上排量更小瓦黑保、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机冻狄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型片溃,这一次似乎有点看头了亥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拢歇逞,它的来头可不少团处蓝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它攀氦沥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖篱滇,可谓是福特的明星产品骋肮溃。我得承认这些奖项来之不易避靡阮,但我更关心的是乒,它依靠什么亮点来获奖势蹬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性巴彼,震动及噪音抑制能力如何谁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现曹辰培? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前睛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机芒锣犊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷另、涡轮增压以及进排气可变正时技术哗绕崩。在这些技术的支持下妇桨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升纱。反应到账面参数上嗅耙,它的最大输出功率是125马力舷瞧氰,最大扭矩达到170牛·米馈棱搜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的峦稻揉。   另外拜宫,福特也针对其三缸的结构特点侮,对发动机的震动病、噪音等方面做了很多优化和改进芥,比如喷油器及油泵柔性安装仆、皮带润滑挪练、缸盖上方吸音泡沫等等颧垛归。为此辅频,我先后做了两种情况下的简单体验漓须担:1既腔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2爽斗辩、在静止的状态下湃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上铂唬挺。经过细心的体会和观察后匣凶谓,我认为结果让人满意邻,发动机的震动轻微扒捶帮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鼎虱硼,但也不大碍事库炔疚。事实上寒沦,即使我细心观察忱淬沫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别起蒙崔。   看来之前的担心有点多余镰,还是直接上路试驾更加实际凭。它的电子油门响应依旧很灵敏搽紊,轻轻触碰油门踏板标殊,发动机的转速表指针就会活跃起来香。幸好油门的调校比较线性块碱,分寸拿捏得体烩痪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累处。同时皑路草,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嗓胜壬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩从,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别另,那种加速的轻快感是后者无法比拟的布壤。即使在低转速区间缅窝韩,发动机的动力输出也很活跃锭扁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉化培坪。同样受益的还有动力输出的持续性汕,在试驾路段里面有不少的环城快速路星,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h犀诚,而且整个提速过程顺畅自然坤皮。只可惜受道路限速的制约妓鞍,未能继续把速度往上提腻匙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备岗酪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契荤,升挡动作迅速犯,在D挡模式下正常驾驶睬列,1700rpm左右就会立刻升挡尺裂鄙,让整个加速过程更加顺畅自然恕。然而奠篡,在遇到拥堵路况的时候鸡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感浮力氖,幸好并不是特别明显刺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了卵拈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好轨,除非你把油门踏板踩得足够深臣酵,否则它不会轻易降挡甸寥悔。   变速箱切换到S挡后捎倡,油门响应速度稍有提高碳掸,而换挡转速则提升到3500rpm臂,动力输出表现得更加亢奋酥。味道对了藏聚摄,这才是S挡该有的特质绢柒鲍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汰滥和。当然舒狼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式淬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮汐脾,至今我仍然未能适应甸烷琶。   其余部分与老款车型基本相同十钩,方向盘的转向精确嫂匙、迅速浩那哭,甚至有点“贼”奖温暴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”梯秃改,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬氮李,对车身的支撑力度足够涸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显弄弟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安缄,同时也确保了车身的灵活性池轮。但面对减速带这些大颠簸时蹈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在料。   在动力水平得到提升舰、操控感被保留下来的情况下闲叉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少笑,开起来更加得心应手秃散,也更加有活力沃句。这点值得欣喜拳,也是嘉年华的进步锭。当然伴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方摊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎涝杠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音卢胳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步苛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色视,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵工膘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蔚,不过众所周知歇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台封,而是换装了大众全新的MQB平台梆邻蹲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂疮骑痞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烘叮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异侈痉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贫。   首先我们先来说说平台隶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台衔手芬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构纪糙,PQ35血统也就不在那么纯正垢瀑洽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台昏袭。   平台究竟是什么具?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车禽湃陕,它们会采用共同的零部件凤陌晌,采取相似的地盘捣函、车身结构患补、形式结构以及相近的生产工艺活、轴距等顺,以此形成车辆生产的一套完整系统桅献,平台生产的战略是当前产品在开发中四艰,最流行全、最科学嵌搂、最节省人力悲貉戈、效率最高的一种开发战略堕刺辈。因为对汽车厂商而言窝毋,可以在有效控制研发资源肉癸形、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情麻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台阶,并看看它们之间存在什么差异睦沫京。   PQ35中的""P""代表平台躺誓,""Q""代表发动机横置厘盯,""3""代表A级车牵,""5""是指第五代逻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件碳,采取相似的底盘壁、车身结构梗、行驶结构捌凛、相似的生产工艺以及轴距等割踌崩。由于研发时采取了已存在的""模板""芥病拿,不仅使车辆研发缩短了周期迷,而且共用的零件大大减少了生产成本息崩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鬼矩察。采用PQ35平台的在售车型有途安茸滴、开迪瘟、SCIROCCO芯、奥迪TT级署、A3袍摆此、斯柯达明锐等车型鹃撬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括腑桔潘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)糙、大长度激光无缝焊接艰了、双面镀锌高强度钢板斑娟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等金捎透,但如前所述檀祟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术袭。   MQB幕鹣叮块化平台是大众最新的一个生产平台师,也是此次第七代高尔夫使用的平台彭粗盗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制扰,并且可以共享比例达60%的零件替怖,包括同样规格的发动机梅筷烯、变速器等纱赊矾。MQB平台的推出景妨,将会取代过去的PQ25辑、PQ35和PQ46等平台蹿特官。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性良,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谢,不管是传统动力酪怠、电动和可再生能源动力洛粒,或者汽油机箍翠泼、柴油机兔、混合动力系统醇旗割、纯电动系统湾话、天然气发动机跑登峡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装寇。另外疲道错,MQB平台还可以对轴距斗、轮距食病、前悬和后悬等部位进行调节巩。另外此平台可以生产从A0级犬慑、A级到B级三个级别的车型胸。这是PQ35平台所不具备的碧推滦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温善倍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赫村挛。相比几个欧系对手惩弦舅,宝马的动作显然慢了半拍柏茅棉,继5系旅行版之后壤翰欠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售艇。当然有时候来得早不如来得巧备眉堡,只要给足了诚意烯捕靠,迟到了也未必没糖吃庆。   对于3系旅行就是如此番纳醛,在它到来之前笆娩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头罕伺,作为后来者绕替材,3系旅行想要从对手手中分一杯羹埂表冻,就更需要拿出浑身解数了和融惰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版踌熄密,下面就来看看它究竟有何能耐惮铂。   还是从外形开始说起娄吧咸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘达,其底盘代号为F31稀律痪,依旧是标准版轴距力窝:2810mm共萎牌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言膊,这仍是个相当精干的长度宫,车身“三围”基本和三厢版一致库瀑拉,只是由于行李架的关系快寿,车身高度小幅增加了21mm儒禽电。   我们测试的这款328i旅行版税现类,还搭配了M运动设计套装澄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸暖纷,闷骚的感觉立马出来了隋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆题,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色冉涟警。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择窃犯茸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )想剔彻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性赊翰,这和旅行车设计的初衷相悖茸稻检。选择18""则刚好合适蒙两柿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)煞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点天,用一句流行语来说就是抛贾笛:低调奢华有内涵胃瓮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度狈讼,从这方面看参冬艇,3系旅行并无太多亮点佳,车尾的造型显得有点过于刻板署痞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已懊很瘸。相对来说并没有对手做得那么出色牢嘘,V60和C级旅行在设计上的看点更多裴鞍。另外定拦施,虽然采用了M套件艇蹬摩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式颗,看起来实在是低调过头了狡瘫巴。   外观总结拢疟:如果你是3系的铁杆粉丝事,但又不愿自己的爱车烂大街缺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了舍,低调中透着股狠劲儿掳,闷骚人士的最爱裴凸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样察,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章什瞄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少筹啊萍。但俗话说本琳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道啸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比茂垢反,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何妇?   车型的选择方面伦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则舅畏摩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型凡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑千桥统,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机炬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比公罚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸墓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力磁杰杠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰厕,再辅之以保险杠的少量镀铬妇泡,前脸看起来一如既往的简约和低调短行捷。车头多条轻微隆起的线条塑模,包括引擎盖上也是凹凸有致鸡雷,则让低调的前脸显得浑厚有力兄椽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计睫绥,外沿继续使用镀铬装饰顷姆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奈怖外,也更容易让人接受燃壁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性缕爸疮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁卡,一个氙气近光灯闹碎,一个卤素远光灯匈时,外加环绕半圈的LED日间行车灯抠,没有任何花哨的设计将,注重实用采苟。而作为玩灯行家的奥迪份磕泛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼埂,配合上单颗远近氙气一体前大灯行凑供,杀气十足累。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条琅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道共恼伸,看上去随时有往前冲的冲动阀,非常动感和迷人握。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车馆毛,看上去从容而又优雅韶居疽,有点儿荣辱不惊的味道艇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后酷雇查,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了舶伤喜,毕竟走的不算是一路的风格了妈嘎僵。不过黄了,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了爬雷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感览。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别杰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角漆梳,变成了矩形倒角式的设计汀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L详讲驮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计懈倍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行旦钎晶。   尾灯方面艾惰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型滦弊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看陌伍膜,而且LED元素的缺失也实属不应该篡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型雹较瘁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼妹,低调依然是奥迪的责任圣接。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎怪港定,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绿灿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep化刮,一个拥有超过半个世纪历史节,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌幂输烧,“男人”晶宛辛、“硬派”胳残沸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象甩号新。一个如此坚持传统的品牌缉料师,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV夺洛好,这对于很多人来说是难以理解的事实操揭。坦白讲昂,一向不以貌取人的我统篮涵,霎时间也很难理解Mark T. Allen碑问屯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品贯茫。无可否认茫峦哩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蜗耗祟,也必然成为人们茶余饭后的谈资豪,但是就只有外貌是这样吗斜?难道它没有Jeep的传承舒萍?这是我最为关注的问题懈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”壬凸识,而首要且必备的条件是强悍的越野能力眉。由此可见淘耙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能衬桓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置悄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外傲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色浆,首先必需要有一副好的底子沏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统量。根据越野性能的高低考蔫,依次有Active Drive I慕蹄姆、Active Drive II和Active Drive Lock三种笺韭痹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版道便,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统醛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡贺,并且还具备后桥差速器锁止功能吻腔截,实现左右车轮50:50扭矩分配较亲,攀爬能力自然是三者之中最强的怜幢淘。   除此以外悼径,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统砂撤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠壤、28°的接近角公韦、32°的离去角夸梯、纵向通过角23.3°峦腹旗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置心岛翔,要罗列出来的话其实还有很多嘶,但越野并非纸上谈兵芹,要真正体验到它的实力疟嘉冬,还是得把它拉到荒郊野岭棘钨。   挂上低速四驱挡惦措楔、开启后桥锁止以及岩石模式捶未,稳住油门就往上爬奥番。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏痢,3.2L Trailhawk针对越野的需求善淬破,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整怕。继续往上攀爬谈局,一切都比较顺利克双搅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响腥熊弓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力季牢圈。在遇到交叉轴情况时匈风,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力刃,配备了后桥差速器锁止功能的它鳞鳖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑躲,就已经顺利通过茨镁啥。   这一次越野试驾概阀捣,它的表现我完全没有惊喜挽爸贤,因为一切都在意料之中堂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鹿遁盾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了呻。毫无疑问巳冗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位歌,也同级别的最强负馅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦饰残凌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来笨。坦白讲绕合,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴猛。" "  在国内的SUV市彻亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击衬拟,正因如此轰绿零,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市夹蛋剿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问筹惺茶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破裴卫。   说到大空间借凤、七座设计节阑焕、配置丰富的SUV啥挝盒,北京现代全新胜达是其中的表表者撕摄弊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尘边垢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型力,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变点。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吾闯,下面我们将对这两款车型进行对比分析扣埔稠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观懊瞄凯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向备姜,设计上中规中矩娄挞锣,采用了哈弗新的家族式设计元素肠嵌,这一风格将在整个哈弗系列上普及伪惹妹,代表性的设计元素有劫滴孩:大尺寸U型前格栅此燃,粗壮的镀铬横条格栅扯,时下流行的“X”型前脸卷蜗咳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晃隋跺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浇滔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的溺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扔虱吩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苯竭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咸踢,再辅以造型锋利的大灯灯组倘,极富视觉冲击力算。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骨渴虐,现代品牌的确更加具有超前思维意识峰点盼。" "   源自逸动平台的CS35时嫂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品犯瞄。凭借欧洲化的时尚外形设计推,相对精致的内饰做工韩驴啤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现无太,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挎父。此外聚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在绥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能派,进一步提升了科技感和实用性轿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些港策?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型舶锚,还有定位相同的长安福特翼搏宿承柒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4毙,涵盖了自主及合资品牌产品盲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道锻鲁架,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS迸秃镶,作为一款新生代豪华运动型轿车雾惯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系匙霸,也成为点燃这场战争的导火线结。而上市之后每涵衡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道甘灿,可谓是一场针尖对麦芒的对决违埔程。那么除了运动性能以外嫌该,这两款车型的综合实力如何呢嫡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓新抬。   虽然说是ATS是一款进口车型哦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉霓困,整体售价和宝马3系保持高度重叠盗肯。从定位和售价来分析能钒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比焊潞,两车售价分别为43.80万和43.60万梳本构,价格差距非常懈ā,有一定的对比价值诧俄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车乓戒滥,但两车所展现的运动风格完全不一样堤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计骇钦,车身线条锋利婚杏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性琼句,同时也彰显了力量感呸畏。而宝马3系显得内敛一些酣故,经典的""双肾""前脸造型渤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色表眯。   作为凯迪拉克家族最小的车型踢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系户,除了长度略有优势外漂稗,其它尺寸都不及宝马3系化份,在空间上可能会有一些影响县爆。不过没有关系磨财,作为一款运动型轿车梢教,小一点也许会更加灵活典。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评绥番,经典的造型更容易接受煽良睫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26懂耻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍疯推。   相比之下罐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力别独,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拎景,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足科拷娃。   两车头灯布局不同捂缸霖,宝马是横向设计沽,开眼角大灯我们已经非常熟悉叮砍。而ATS为纵向布局扭供,造型更加犀利蚀,同时采用的是远近光一体设计翔斑。配置上都采用氙气大灯靖详,LED日间行车的和大灯清洗都有配备抠物形,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能棚火释,但是可惜没有前雾灯闲胁蹬。   从车身侧面来看授窜,我更喜欢宝马3系习细卿,腰线更加锐利脚揣,营造出了运动型轿车的动感效果污凤释。而ATS侧面饱满厚实房,典型的美系车风格滦。   两车统一采用的是双曲率后视镜绒,并且带有电动折叠和加热功能湍违肋,同时集成了LED转向灯帆乡陌,显然宝马3系狭长的设计要更美观末馆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯搁期,警示效果有所提升扔帘捆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性尺噬肩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力滴界绷,双边双排气管设计也展示了其运动气质吠坎。相比之下贾挖邵,宝马3系的尾部显得比较平淡刮特铜,家用车的造型在气势上要弱于ATS怖即潘。   轮胎方面澈掂轮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎幢恐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吕伶闪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18巳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎荣,都是偏重运动性能的选择旁挨。" "  提起东风日产天籁虫欧,人们往往都喜欢用舒适伐淬盟、性价比高享、省油这些标签来为其定义绅烈爽。的确帕宦,作为日产在华销售的顶级轿车锻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态乖,在中级车市场中处于上游位置朔绩辜。不过这款车型的加长行为桥趴触,却与其他同级别车型有着截然不同的理念椭,天籁公爵箱其荷,虽然是天籁的加长版本呜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力祥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手镶需凉,挑战更高级对手库,才是这款加长礼宾座驾的真实能力翟。   25.18-29.98万元的价格区间扑车猴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势舅沁。相比同级别对手雅阁匡躲、凯美瑞线吮、迈腾等热门中级车趴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手杠伸挺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼琉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无解干诲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车窍闻没,在提供更多给消费者的同时聊错,却并没有在价格上表现的有多高调系灸间。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异矢豢,但是通过对细节的仔细端详挤,你还是可以发现不少变化之处衡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素恍络工,但是整体风格上却并没有因此而变得极端闲琉弟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卤栋弓。   5003mm的长度与2900mm的轴距妻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平煌快,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越采昧常,在轴距上也比天籁公爵短了63mm匹驰。而与豪华品牌中级车相比较悼嗜搪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm氖捌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大妒,整体协调感还处于平易近人的水平镭翘踢。   本文导航醇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来污,数以万计的人们加入了摇号大军笑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点焊浅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程奔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高苔放纺,一步到位的想法也被大家普遍赞同爱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扫铺,强劲的动力誓判卜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜窘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车淀矮唬,它们的价格和配置都比较接近袱,下面我们一起去了解一下蒋辅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)兼:15.98-25.18   推荐理由典:大气时尚的外观瞳安、配备豪华全景天窗奴热、全新T动力以及较高的性价比栓建陀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计秸势,采用了起亚家族虎啸式的前脸暴牟迹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蚊季碧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大糯暑纽,能够满足不同购车消费者的需求衅,值得称赞的是时醋触,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗寝绿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感耗,在同级别车型中也具有很高的性价比汇册。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整阀,自从彼得希瑞尔来到起亚后杭肝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸话,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸捍,大大提高了起亚车的辨识度莫闻逃。熏黑的前格栅看上去更加动感豢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利抢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化邻凸羞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长贡灭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感甜胯,并且兼顾了空气动力学蔬拉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足貌獭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能钎苹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高社僚热,LED光源看起来更具科技感次宽。   新K5的内饰进行了小改动蝎靡聪,用了和工艺均有所提升伤,三幅式的方向盘也进行了重新设计计及,看起来更有质感挫胚亲,使用起来也更加方便悍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积簿界,也提升了整车的档次感封杆拨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑曝扭凑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型江婆,A柱倾角也随之更大棠恼,对于一名1.82m的男士来说逢,头部空间的局促性很明显粉箔,通过降低座椅高度后建岗,驾驶视野也受到了一定限制洽纤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞涣鹊,同一名人员在未调整前排座椅后盾技,直接移动至后排乘坐朔芭羌,腿部空间十分充裕烽昂土,而头部空间也在可接受的范围之内识。总体而言吾酶刷,如果想舒适且安全的驾驶K5埃,并不适合个头较高的人士乖坞骋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞母。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机督,最大功率180kw坎泼街,最大扭矩350牛米焦,搭配6速手自一体变速箱舵抹腑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现阶撅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型该敖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩分草迪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内公煤镰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟配络。如果你听到4系觉得陌生皮,那么当你见到它一定觉得很熟悉常唯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造缉,无论外形还是内饰都与3系很相像瓢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平摩突俱,因为在它身上不仅有3系的影子付缅,同样也有着自己独特的光芒监察。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe粳交,59.6-73万元的定价也高于3系念。不过其实也可以理解驰芍份,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版饲刮,而是想要一辆便宜些的“6系”持教使。   宝马4系提供运动曝、豪华戈、风尚三款套装梁蹄,价格方面没有区别凤。车头部分确实与3系非常相近当双,只有前包围能够明显与3系区分出来焚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素茂办裴。整体来看遂绥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格垦淋,仅在细节上加入独有元素睬。 【左吃残:豪华设计套装(选配)/右乏插存:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解贫癌,但来到侧面相信很快就会被它吸引酸丝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条椿护,这样的立体感是3系无法给你的输。车身尺寸方面钎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短擒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm信掠渴,轴距两车同为2810mm葡肥。相比竞争对手橇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势彻昂戊。   由于定位与平台的原因澎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳廓,也达到了对自我的超越方实。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拈屎华。尾部张弛有力的线条澳铣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果挨克醛。   本文导航盖探橇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末骆高吉,2013年又有很多车型和大家见面了免,它们各自出身不同性格迥异寝悄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现究,其中原因多种多样撮雷,下面就对它们的表现做一个简要点评规惮垮,并送上编辑们的新年寄语嘶朔嗜。 东风标致3008   上市时间囊巷赋:1月9日   售价川椒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣姘亍,法国人终于坐不住了敞,要将标致3008进行国产的啡碴,最初还担心它法系前卫复多含、超前的设计能否被中国市场接受忱坚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情骄翅。   不过似乎这一切的担心都是多余的沮篓,东风标致很清楚大家的喜好苦贬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸彤、尾灯等部分进行了调整粗,类似机舱造型的内饰得到了保留绰翰将,使得它看起来既前卫运动又不太过个性白芍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素坍贤喊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鹅惰。   动力的调校同样符合中国国情雷,由于中国道路情况比较复杂蹈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鳞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机歉灰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛失怕。尽管变速器的表现有些差强人意誓告,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如垃。 为了进一步满足市场需求厩啃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吝婪膳,丰富中低端产品线雌逛乏。   新年寄语擅湾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的胁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上淮就,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来克绩。" "  汽车除了是交通工具之外厢焊浮,在中国它还需要扮演更多角色掏。比如骚飘,它会成为一些人身份的象征辫。也正因如此逃画,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴卜。在车型跟随换代而越变越大的时候丰,它们还不满足钞峦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型喇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型酗莆娠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸邓畔苇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了坦稠。   从长轴距车型诞生起硷阶,围绕它们的话题就从来没有间断过帛徘垫。长轴距车型的空间更大是显而易见的垄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗茎佩?是为了操控放弃空间号叫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题衬。现在片舵岗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿堑悲眯,并且差距幅度有多大萍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吻壬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一戒。从设计上来看辽能瓶,它基本保持了海外版本的特征祁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变答。整体风格比上代车型更运动窟囤线,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准橡陌惧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型玻碑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别儡岭眯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间裤磐挽,同时匆,在配置方面也向更高级别车型看齐洼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大莫溪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一浅掏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后汀埔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性刀呵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势屉喜水,那么实际情况果真如此吗炭帅?   首先纽撵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异郊苫。将天籁停在起始位置后物,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置贡笑特。之后令,向左打满方向宛弄伤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作赂斜匈,然后再次用桩筒标记后轮位置氛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头请。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异戊。   实测印证了我们之前的推论驹钳锋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大缝下,但差距不算特别明显宽你。两者的方向盘直径和回转圈速一致态喷迹。实际驾驶时唱,除非路面宽度限制特别明显户,二者没有本质上的差别豁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准囤希舒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况寒奔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话堑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响私伶。当然忍辆,陆军1号的尺寸太过庞大秃娟软,算是加长得比较极致烘。那么俩仇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗杀?   同一水平面上仙霓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙窃箔,二者的成绩均为150毫米啸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙莲老,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嘿。   我们的测试方式是将车头正对坡道唱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止才,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论烷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米萝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肪撮笆,但结果令人意外蓖勃呜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米稗冗抢。抛去胎压等因素的影响坞颅潮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV堤?如果排除自主品牌的话禄麓,这多少听起来有些不切实际吧虽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了腿。不过这个看似不可能完成的任务驹蕾偶,正因为有着咱们自己的汽车企业萝赂,才使其成为了现实牢。10万元给我常赊巷,我会选择什么车呢煞戮?今天就为大家介绍两款不错的产品谩,众泰T600和比亚迪S6泼,它们之间孰强孰弱惩,看完文章之后您便会知晓掠貌。   4天以前溶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来讼蓖,顶配不到10万元的售价兰溯,加上1.5T发动机出色的动力表现磺模朝、以及全景天窗情碗良、倒车影像等丰富配置的加持煎少,让所有人为之眼前一亮耪赂备。而在该级别中价,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置首,还有着出色的销量和用户口碑粹败,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的乃么皖。所以今天怠差,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比豌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型幻箍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型娘荤奠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6徽雹,这款车属于小一号的紧凑型产品酵盘线,因此这里就不掺和了咯粮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观假:两款车型造型原创度均不足形呐。   外观造型上推盖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹菜币禽,但相比之下邢搜醋,众泰T600显然模仿的更彻底一些罕尝变,车头与车身都是完全的拿来主义恢捕,没有一点原创的元素樊吮撮。而单就最终的效果来说抒,众泰T600显得圆润饱满脱济,比亚迪则更加的精致显大梗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面麓钢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm闲晾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm含,轴距为2720mm唯,从数据上看李释递,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势俯,而众泰T600比对手更宽肛惋农,轴距也更大申化殿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂撵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些樊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吭溺虏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎猜撼,在轮胎规格上朔匠危,众泰T600更有优势一些径第。刹车结构上厦,两款车均采用了前后盘式刹车兰龚。此外蛔,在备胎的布局形式上播池,比亚迪S6备胎采用下挂式缔丛,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪荨,不过更换起来略有不便魔孪逻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程似哗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高祷博卷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配哩斜,线条上显得不是很协调酸凸纲,后雨刷师哎铆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统八供僳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达弦劣,而众泰T600根据官方的说法司,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了袖蚕粱。   钥匙方面禄,两车都配备了智能钥匙跨遁围,并且无钥匙进入仓程贡、一键启动等功能也是一应俱全褥唱险。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通盯跨,但质感和色泽都比较不错版。相比之下眠婚,比亚迪S6的塑料感略强赏课,但它的两把钥匙中迫铺,有一把还是卡片式的陀,挺有档次感的滇汉硷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”法评,据日本共同社11月报道淮芦,丰田汽车公司发布预测称伺窖劳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆扒芯岸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录歼昂。而2013年前十个月碱,雷克萨斯在华销量同比增长8%岗,而7-10月同比增长了24%哇瑰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钎。那么首嚏市,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢森势?在这个产品为王的时代中闭虾壤,或许答案非常一目了然啃,品质卓越的丰富产品愧赌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中箍容挟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱围,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)痕睡,而其到了2013年也整整历经了三代产品回赖杠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的违?在这代产品中究竟有哪些新意挨情?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抗烩解。所以禽,在这个2013年的冬天饺盾弛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT平叔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”弥贩瞎。   是先有鸡还是先有蛋迫嗅碧?这确实是一个哲学问题际。但是对于车型换代而言壤荷弧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情驾萄蹄。在介绍外观之前瓦看,有必要介绍一下其前世今生懈旧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撬,全车线条设计更显张力裤磨奋,饱满的肌肉感让人过目不忘耿猾茫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狗。   第三代雷克萨斯IS灯撂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刷饲钱,全车线条设计更显张力受驰,饱满的肌肉感让人过目不忘驶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度裂,但当这款概念车面世之后举饱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风示蒲。虽然没有LFA那样气动山河趴冒,但却是可以做到惊艳动人沛浑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV采窍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长骸,要么从一开始作为越野车的分支剔,要么不经意又成了轿车的替补涉,但这丝毫不影响它越来越主流喇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瘸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员胁没氢。   一向个性张扬的Jeep品牌虽,一改传统的硬派风格拆,走起了时尚运动的路线棚辅辆。不仅如此涸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型衫举骇,在国内各大车展相继亮相涣酮畅,赚足了眼球肮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市落,笔者有幸受邀参加新车试驾活动失添竞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢继跺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蹈娟:一改硬派风格怠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初陡革,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型氏抠,在这样的大背景下薄,自由光孕育而生晌。只是从自由光诞生之日起汾老,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注皑涧湘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象苛栓起。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)脯食,定位于介于指南者和大切诺基之间棺,竞争对手直指奥迪Q5椿徘肮、奔驰GLK乡、沃尔沃XC60等车型病,车身尺寸方面毖,其长宽高分别为4624mm繁、1859mm腥、1707mm面铝,轴距为2719mm拒,与竞争对手相比并不处于下风驴粒骏。   既然是Jeep品牌车型莫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了笛不,只是造型有所改变焊犁,一改以往平面式的设计玛,采用了类似“折角”的设计急闭,当然效果立竿见影锭胸爱,整个前脸变得更时尚也更有立体感盾喷虾。前大灯的设计标新立异岭潦,采用了大胆的分体式设计氏表撅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”陵,氙气大灯冯扯、雾灯依次向下排列公诗蹬。值得一提的是该车的行车灯记、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型虚荚清,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑眉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道彩弊伍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后些,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯馈。 斯巴鲁BRZ 洽培:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机熄,采用后轮驱动平台膊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑擎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”弧苛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发幌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计假庞,而外观和内饰由丰田负责奸默麻。   尽管如此体汝,BRZ并不是“每个人的菜”辱。尽管设计了一个小型的后排座椅渤卸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人底晦,音响和娱乐信息系统不够出色芭了,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鬼尾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮夯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣悄、并且外观时尚动感的轿跑外瞄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试屏锯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点谐怜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机栓抹寿,最大输出功率为200马力苹韧,扭矩为203牛米卵变。据美国环境保护署数据显示侠蹦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里妊舵解。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg苦哼发。 ? 斯巴鲁BRZ 券:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供萝辽塘。两个版本都有手动挡或自动挡选择卿。   豪华型BRZ的售价为26唇,265美元铰,配有空调系统碘,定速巡航系统菠痹,电动后视镜钉锣赖,一键上下的电动窗匡蔚,后门曳浚控电子锁稼赖,真皮包裹方向盘毖廖侈,65/35规格折叠后座私限,HID大灯喘,17寸合金轮圈瑟光,有语音提示的导航系统甜炒,实时路况警报羞旦,USB接口和车载收音机孤堆。   限量版的售价为28窍句,265美元水耍,在豪华版的基础上增加了雾灯氨龟热,真皮座椅兽焕,一键启动刃,后扰流板戌郡墒,配备照明的遮阳板化妆镜持,双区域空调控制系统弹灸捞,前排座椅加热和后视镜加热啥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统德甭,电子牵引力系统浓袜顽,稳定控制系统以及6个安全气囊奸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试彤辫碑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明达编闲,无论是正面撞击忙,车顶强度氏龋谦,还是座位与头部保护试验蓝甸翱,BRZ都获得了高分史隆茂,可以称得上是一款非常安全的车拿。 ? 斯巴鲁BRZ 吼深:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩净杀绒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX巩,加速时的推背感没那么强烈距舷捶。不过纤醇驾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者卤,对于六速手动挡十分精通潍概授,5绥疥,000转起步对你小菜一碟的话烈世,加上BRZ的轻量化的设计撑杆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感描尽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似香让伦,并不夸张的外形设计畦缝盆,精准的方向盘亩帮,强大的刹车和印象深刻的牵引力笨。   总体来说扛栓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车晾美瓦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受跨。而作为日常用车来说仕,路况好的前提下尼附耻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品希,未经环球网Huanqiu.com书面授权托踏,严禁转载吭蠕跺,违者将被追究法律责任掠。责任编辑卧:李敏" "  作为一款小改款车型塑层,14款智跑在外观上与老款保持高度一致耗辩蓄,甚至在细节方便也没有任何变化盲惫肌,仅仅表现在配置上的升级绣媚陀。回顾智跑近3年的上市之路来看抠杠,依旧保持着其独具一格的风格盾肚驾,即时在如今来看灰,智跑仍然算是一款前卫的SUV爱藐弗,回到3年前琼量末,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L退、2.4L两种动力共10种车型翘,售价16.48-24.98万元卤,售价与老款车型保持一致帆旦屠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型漆慷粟,即使它远远的驶来夸,你也会在车流中一眼识别出它孙捐,城市化SUV的定位倒也不特别揪驳健,不过禽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计狈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一康。   现款智跑与老款在外形上几无二致瓢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意新弛诉,与老款相比迪褂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏侍。部分高配车型则配备主动安全头枕动椽旧、前排座椅加热嘎搽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置洽鄙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里桑涂宽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型洗控陆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疟。这些车型中包括了全新奔驰S级盘牵傲、凯迪拉克ATS蹲、斯巴鲁BRZ操、沃尔沃V40等备受关注的新车畴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局讥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车扣问隋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间餐:9月28日 售价区间贡道:124.8-209.8万元   新车点评扔唾: “汽车发明者币,再度发布汽车”布售。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史膊我,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语俄搜,这也看出了奔驰对全新S级的信心恍必,从外观暴柏、内饰却堵、配置等硬件方面的足够实力骑脐,甚至超越许多同级别车型点努片,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机淘烧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢估,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车娶厕。具体来看烦,前大灯轰释娟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似篙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是波谜欢,新S级加入了更多张扬的运动化元素秸缚粗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部信,车身线条延伸至尾部变得更加收敛肥,有点类似于现款CL级的设计汐课榔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面晾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统聊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现酸讣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瘸掇,还可通过其控制车载设备等孺涎。另外纺粹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统骑、LED氛围灯滇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钵穿舷、新的mbrace2智能人机交互系统等腔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计细健呈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学伪诞,特别是后排的座椅汲笛群,高配车型后排座位为独立设计蕉堕,并且带有腿部支撑和按摩功能蒲效。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重卵度邓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面素充人,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机签境踌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惹并律,最大功率为245kW(333Ps)板扦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机洼,并匹配电动机嗡峨,最大功率为225kW(306Ps)兜寇靛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机俩态,其最大功率为320kW(435Ps)回,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器踩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间冉扦烤:9月28日 售价区间滥:30.8-43.8万元   新车点评特: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功滩凸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性报垃。但凯迪拉克ATS的到来继,让宝马3系走下了神坛吮。相比一直宣传运动的宝马3系德论随,ATS个性化的运动性能更是技压一筹速。不过在终端消费市场上党连,凯迪拉克还有很多事情要做惊蟹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好撬漠狡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力被仇赴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蒜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型娥娄文。新车基于全新的Alpha后驱平台打造觅,外观方面俗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计纽绕怜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计胖盒家,整体造型较CTS而言更加动感太。   凯迪拉克ATS拥有50阮茸:50前后质量分配赊伦蠢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统簿泊、Brembo刹车卡钳食、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊阮系簇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂码涎琅、LSD后轮限滑差速器负嚼、高性能运动轮胎寝谎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)奥戮送、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钢庙甜。   车身尺寸方面赫缮疾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm汕社鞭,轴距2775mm沛。而未来国产后纯,轴距有望加长度碘,以应对国内市场妙。   动力方面憾缝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机掠冗超,最大功率203kW(276Ps)缚泡,最大扭矩353Nm沥爸耸,其百公里加速时间为6.2秒刻妥察。传动系统方面妇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱翅。" "  前言掀拳嗣: 在上一期文章中蓉懦,我们盘点了2013年重点的改款车型辣取,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型脑豁抛,在收集信息的过程中冲蟹殊,编者发现了一个有意思的规律圃彻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型伯饱瀑,往往推出两款贤,甚至更多碗身,更像是一次新车的大爆发牡梆惊,或者说是新车开发计划中的一个波峰铰,这样的车企包括长安福特戎、一汽大众板冠躬、广汽本田等硼。与上篇文章不同的是附,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出驴,而是挑出了10款重点车型及托,这10款车型有的是关注度较高的人气车型萎铣,有的是较为低调惭,但其实销量却很不错的实力派车型滥圈别。回首这一年衔篇售,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间兜丛奢:12月10日 售价区间蔫级:12.19-18.29万元   新车点评红马鼻:作为大众全球的当家车型份,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变玻非檄,是相对比较原汁原味的一款车型律雷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吮迪,但空间的改善却更具群众基础节。从速腾的热销来看领,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型馁刮鞋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方陋讼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线间袜佳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形孺磷,雾灯区域的改变也是如此道。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感戎,也更年轻一些胳氨,少了几分柔美唐,多了一些阳刚的元素劳。   车身尺寸比第六代更大棚扫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板软事耻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说弄侥剐,后排空间略显局促侗板膊。这点在国产高尔夫7上得到改善辣脆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哺,相比现款车型涧替犁,长宽分别增加了56mm和13mm划传青,车高则降低了28mm船输。此外漓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展乃,轴距增加59mm霓口泛,达到2637mm苹,使得后排乘客腿部空间增加30mm令,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm窟痊阮,而行李箱空间也增加了30L嗽猜鞋,行李箱总空间达到380L呜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化顾吧甸: 相比外观的“小改款”泉嵌好,内饰的变化却是颠覆性的羡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状诬乓纠,并且向驾驶员一侧倾斜晒,更人性化亭跋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点穗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感市氢怒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力牢揩。   轻量化更加明显搔: MQB平台的特质之一便是轻量化双,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大礁番,质量因此降低了37kg币,另外发动机降低40kg誊郝,底盘降低26kg疤菇,电气系统降低6kg等等课唉痰,虽然车身尺寸增加眉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg典,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果聘,并且一定程度上也能提升驾控体验祭盗。 【MQB墓耍块化平台】   配置全面升级痕腔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富牌璃滔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)担饶伦、定速巡航太祈、启停功能肚、第二代车道保持辅助系统浇评轿、防碰撞预警版掣、自动泊车珊炯、胎压监测歌、电子手刹婆冲瞄、电子驻车徊失岁、一键启动惊、新版导航及超级蓝牙等功能副趣檬。另外咖效抬,丹拿音响耽、以及更大尺寸的触控液晶屏比,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成尘功: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机潘辉欧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教特郡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)版脑剃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)爱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同譬寇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机焚,其最大输出功率为162kW(220PS)锻触柏,峰值扭矩350Nm卉。   主推7速DSG双离合变速箱萌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱帕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)标唤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)奋洼善,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)杆欺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT巷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT湘癸悲,而1.4T自动舒适型价啸陆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱览枚壕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间缉:11月19日 售价区间幸扳墟:12.98-18.98万元   新车点评订诡拴:北京现代是2013年的大赢家倒,销量突破百万辆觅,并且销售车型整体售价在上升罢。虽然索纳塔八的表现还算不错娃虐集,但这是以高性价比换取的矾朝撼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜炽,外观更沉稳女仍弄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者继睹,再加上超出预期的低售价剁熔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型逆。   外观方面韶荣潭,北京现代名图共拥有八种车身颜色乳岗挫,分别是水晶白几、梦幻银亲、幻影黑碾榔订、玫瑰红苏聘、水墨灰酬汹、宝石蓝饯惟、丝绸金虚纫撼、北极玉隆荣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拷,尤其是前进气格栅处的造型坍涛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔募犬。细节方面粕,新车的前大灯设计很抢眼扯,区别于其它车型染掳忌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上僚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疲魏募,轴距为2770mm斤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型堡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点破。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面毕设帝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重汉,以金属和实木装饰为主级尺芥。配置方面晨弦堡,有主座椅十项电动调节夸尼巩、驾驶席座椅加热通风记忆功能踩期谅、双区自动空调脖疚般、倒车影像香辫、定速巡航嗽、多功能方向盘危、座椅/外后视镜记忆功能成瘁、侧气囊/侧气帘谅獭、副驾驶安全带提醒酿、倒车影像系统潞藐、转向辅助灯咯经、电子防眩目外后视镜等多项科技配置唇款。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面谦斑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机啼粉苟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器莎莎。对于后续会不会推1.6T车型粱,北京现代副总经理权赫东表示场耸,目前尚没有这样的计划信。" "  新朗逸大家都非常熟悉了讼哩计,满大街都是绿,从朗逸上市到现在的五年来师愧嘿,在全国卖了一百多万辆超,卖的这么好钵,自然有这款车独特的竞争优势勉岭躲。要知道钾奠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量八茶贩,这究竟是为什么急,很值得各个厂家思考表。市场定位抓的准时,产品线丰富朔翁,产能跟得上刊从,都是成就朗逸销量过百万的因素鲤抒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版篇,市场价16.59万元茶。究竟值不值劳?运动在哪里碧?是否称得上运动盾?带着疑问跋吾,一起来吧纽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅匿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式掏凑,这种运动元素的表现方式很常见蹄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赋铣,配上熏黑大灯这样的手法峨铃杀,而且很多还是豪华品牌在这样做船缉。这样就无可厚非了靠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做觅谋,新朗逸又有什么不可以呢午岛邦?   运动型小尾翼怪刮僧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绣凛递,同样是传统手法卉,几乎在外观的运动性点缀上衬局谱,各个厂家还没有太创新的方式莱牌浩。一般些的翟危,就增加这样类似轮毂蓝磺、尾翼的装饰趴,高端些的别吾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型操。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类匙莲,不过肮具臼,从侧面看檀肪伶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变级外,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目伤吞琳。   相比车头和侧面沁剧慌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些帮囤乱,在说运动感之前函锹第,我更想说说普通新朗逸的车尾洼凶,更确切的说署览把,是想说说尾灯磺道叫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起心衫,有一点略显单薄的感觉坎肋。运动版上巧,尾灯加入了熏黑处理揭,双出排气管也更粗壮了夹沥腔,保险杠的视觉感受也更丰富报怕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感踢。   本文导航弘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陀栓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾垫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发娠你,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成练侮柒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配魔,即韩国的蔚山希,这里同时也是现代全球最大的工厂眉。这个工厂雇有3.4万名员工瘦栋捻,日生产0.56万辆车憾巷看。   Inautonews编辑表示华坪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意魔沪岔。五年前质量提高了蚀摊,但是外形并不美观申面焙。然而轨敞递,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变培嗓窘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)采,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)陡兢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)勺屁嗽。对每个购车者来说表,这听起来非常有吸引力赋少躺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特半翻。   与现代旗下的主流车型一样俺呵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法你施奈,整车线条从头至尾充满着流动感疆烧。车身长4770毫米峦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米秤堵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尉当篇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”介,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标聘骇瓷,它看起来依旧如此的适合年轻人拢涡叙。没错弓卵歧,搭载着一车的新技术之后呜擦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盆怯架,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价娥。于是当新车到来的时候块毋,你一定和我一样对它充满了兴趣讲锻。这是最年轻的凯迪拉克遣疮返、最小的凯迪拉克还泪翔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肯铃? ● 外观造型肪:钻石切割风格依旧救淌朝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖兑偷、2013德国红点设计大奖刮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就袖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陵绍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影修露,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尾查,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶返呐,只是这回细,ATS是完全原创的作品鲍省。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm囱粹峨,轴距仅有2775mm瑞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”椒波,而国内我们则把它当成中型车叔溪,和宝马3系标准轴距版哄成、雷克萨斯IS成为同级别竞品悍,并比它们都要更小一些馈年。   前脸的造型相当干练玻盎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张破是,而是被很好的控制在一个合理大小上晶屯奔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瞧绞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秆查。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溯挥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头考跋败。出于空气动力学考虑缉滇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上电稻羡,当车速高于60km/h时邯黄贡,前进气格栅会自动关闭罢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脚茅飞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毛勺露,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性储。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匿擒,并带有远近光灯智能切换功能咳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呕戊,快速亮起性篡曹,缓速熄灭的设定很显档次售巾。再往下看砂,闪电式日间行车灯底世按、大灯清洗掣袒屎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缓盟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恍盎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要渺,亦或是造型需求辜柏那,感性的来说人,可以视其为向着传统美系性能车致敬吉负。身处车内多溉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”啤。   ATS是一款后驱车搬暴兰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50荚蛊:50驹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款艇剧,贯穿车体的俯冲式腰线烂、短前悬齐鞍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态厦节凯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乘柿楼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剁冈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稠弧实。而在规格方面论活,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性兢犁,前胎尺寸为225/40 R18燎究嘛,后胎尺寸则为255/35 R18失墙兄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力旁慧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鬼锣汝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致墟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狡碱寇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绷宿,至于设计师是否真有此意廊,倒还真无从揣测怕尝虫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少佰,实际上魂闯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计册辆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烤痉,由此带来了不错的视觉冲击感关姬膛,给后车以足够的心理压力痴,至少眼前的这个家伙一定不好对付雹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挂,至于3.6L V6车型何时会引进森恭,官方暂时还没有表态赌妈,而是否会有V系列性能车型的推出煽颓静,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定溶己维。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车孔估酗,我的第一反应总归是奥迪A6L拿皮、宝马5系以及奔驰E级这3款啦。不可否认酸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型横,路上的能见度也说明了这点伐律薪。不过覆累柒,随着市场逐步的被细分面烧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者罗,除“老三样”以外怂,也还有其他选择稿募,比如酪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES癸侣虽,这两款不错的“非主流”产品佛齿。   今天逝拣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前腹我胃,领略一下“非主流”中大型车的风采搭狭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同豪豁,当然前豆绷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同扔。(注娶誓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”册赊,雷克萨斯ES简称“ES”汕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前盯吮,编辑先和大家解释一下“非主流”得阔,这里并不带任何贬义鳞。从销量看臼清韭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上程,宝马5系9000台以上图附沫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鼻侠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泡达斧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场偿氮。   外观靛尚:XTS尺寸明显更大剃季攀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说浓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准刚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肪。造型方正且棱角分明的车身造型脖啤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰递,都很符合人们对“大气”这两个字的理解扒骄舞。可以说它给你带来的面子效应樊,绝对超过它的价格菱古,在半年长测期间冗侣核,我在停车时经常会被问淖:这车得60-70万吧餐蜗?   相对于XTS外观的张扬欣譬抛、霸气静驮豪,ES则可谓是低调春默惜、内敛很多香皮补,整车的线条和比例都比较匀称屑圭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了涧翠。   在车身尺寸方面掣,XTS的车长达到了5131mm疮秒促,比ES的4900mm足足多出了231mm另,差距可不惺健,但在轴距上奖珊,两者比较接近廷情,XTS为2837mm烫,ES为2820mm睫,仅相差了17mm才,至于最终的车内乘坐空间表现胃徘癌,它俩也是半斤八两且莱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型截堪,氙气大灯呵迹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恳缓诧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯撕,ES则仅有近光是氙灯泞盲,远光为卤素灯泡桃。其中盟烩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局郎,显得比较个性舱色。而ES则还是灯组传统的横置式激挺巢。   再来看看轮毂和轮胎淮窖荣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸犁,ES为17英寸邦丝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎滩廷羡,市场售价约1500元/条晃氯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎讹惮,市场售价在1000元左右/条譬氯。可以说氛橙,在这方面两者的差异还是挺大的红。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算改,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择搭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤劬А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元膳牢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志菱刑牌,下面就让我们来看看他们各自的优点杠取亲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦甘淡,其他两款车均有上万元的优惠裂峡茫,但相比比亚迪秦的国家补贴脸诗孰,这些优惠就算小巫见大巫了宛寐菲。目前在国内的某些地区兽瘦板,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴醇雌,总补贴额度可达到7万耐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴冗。   在外观方面寐,这三款车均有各自的特点尚婪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感门兰。而本田则是日式混动车的传统样式观,看起来非常别致纪贩梳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子忌绅,非常有气势拒吧。   这三款车中蕉痛,比亚迪秦的动力参数最强榔莲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平席贬。不过要是论舒适和驾驶感受薯,锐志才是这三款车中最棒的需客。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车牌,因此它的动力参数看起来没有太大优势跑。   三款车同为轿车镐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动封渡,丰田锐志采用了后轮驱动殊瘫多。至于哪种驱动形式更好踏,就要看个人喜好了敞。   本文导航烂:" "  简约内敛价猛、安全扎实北、品质优良猜,却叫好不叫座投,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蓖。然而对于一个企业秘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品查。为此蔡茧莆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时从罗喷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进屡本,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如骆佛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L深。 亮点配置交:   City Safety城市安全系统睬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤俄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下酚娥会,City Safety则可保证刹停以避免碰撞融。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统半蟹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险畏膏,系统将马上发出警示并全力自动刹车侯慈,避免发生碰撞事故孔戊窖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)钦富,可实现自动排队功能文,除了可设定巡航速度闪贺枚,还可设定五种不同时间间隔汝扒。   加强型盲点信息系统BLIS缆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域览诗喇。   倒车车侧警示系统CTA奶觅壬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆扔,如有车辆接近加赖透,会发出警告音和BLIS警示灯疼雀欺。   FAHB主动式远光灯揭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泉洽雄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯讹探,防止对方车辆驾驶者造成炫目非烘辨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心头,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择离铆惩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入唉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沃冬胳。显然沃尔沃也意识到这一点疙叭,要想在销量上追赶""ABB""承患薪,国产是最为关键的一步僳母,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边卡坎歼。S60L的到来肯定会对宝马3系寄论盯、奔驰C级羔蹿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战慑吃皆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢添清? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型凄,我们今天对比的是2.0T智远版持墒,售价为30.99万愤响,而其对手同样是搭载2.0T发动机白洁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型零。 ● 外观对比   从外形来看饲芯鼻,沃尔沃S60L给人感觉干练俱暑、紧凑灭攻拍,X型前脸略显凶猛独饺,富有冲击力啤脊肪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力浆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱率。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利冠仆慌,采用氙气大灯光源溪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯反脖霖,只是少了前雾灯隶。相比之下柑疯韧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利踩底,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拉荒壬,同时还配备前雾灯酿窃排。只不过灯组并非自适应前大灯穆挥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源绍寒,确保驾驶安全脱撇聚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卫箍,轴距增加80mm达到2856mm帮拢娥,而奥迪A4L轴距为2869mm间拳顺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势船,不过高度和宽度有所不及谎亨。两车空间表现如何蚀浆毕,请看后文的实际体验戎。   两车侧面造型也具有不同风格十,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态玩细,而奥迪A4L侧面更加稳重耐徽,看起来朴实大方摔。 在后视镜上仿,两车都集成了LED转向灯乱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能肝,而沃尔沃S60L则没有茶炽乒。 在尾部滤,沃尔沃S60L造型略显生硬了新,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和孝凭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计苔泡天,同时加入镀铬包裹贡韭,气势十足蛾羞哼,而奥迪A4L是单边双排设计彭褪,无镀铬装饰枫铣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎息天宛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎谱,尺寸为225/55 R16轮胎讹侠怂,相比之下尺寸显得有些小了需,同时配备的是非全尺寸备胎缎罐弘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吼拱,只有修补工具有点不厚道袒纤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的泰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搭承魄?当时的网络上绝对是一片嘘声晌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计椽辅,这似乎就可以理解为特立独行廉擂卿?或者说创新兜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念郎炼链,通俗一点说就是难叔:走自己的路蓬,让别人竞相模仿衅溃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片喝,时间不长计拼旅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样跑胆?当时我无法回答先兄,因为还没有对自由光进行全面的了解平,经过一天的试驾体验之后前,我认为这次Jeep自由光确实有点料兽催副,甚至可以说气势汹汹佰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑瓷稹,那么它到底有什么资本来搅局呢同郊外?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案刃旅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肃,在做颠覆传统这件事节港,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念眯。就拿前脸来说帮,好看不好看绝不是我个人说的算的随迟,每个人眼里都有一个不同的看法免,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧匆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表辩股:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看汀才,Jeep其实并没有太大的优势辑,包括大家最看重的轴距表现宋撩,在这个级别也算不上是太突出稻编素。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话沉灭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拳浓,让消费者也能愿意买单钎寡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了此惠溺,其尾灯设计和大切如出一辙谓化氯,只是在造型上稍微做了一点改变驳鳞,以便能和后车窗衔接的更自然一些损佬坝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样匿落,这实在是太个性了刨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面陪盼,不是吗冯?   本文导航锨媳宠:" "  “便宜函樊聚、省油磋屏囱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求炒冻。因此观京涉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军芭方毕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上秒其缺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息温,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”隘触该。二者不仅定位和排量相同纤赎帽,售价也都是6万元出头刨。那么谁的配置更丰富毫,性价比更高呢葱?接着往下看吧层。   备注沏赔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期挪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型巳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”定许了、“天窗”和“后轮碟刹”光脸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新萍光,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响胃捷费,促进其他品牌产品的更新或者降价拱诬,以提升竞争能力蛋笆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形怪怜,但又觉得竞品车型优惠较多”控。今天就随着我们来看看蛊堪答,新威驰对比瑞纳牌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卧暖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车的刹,此次我们将两款车型的顶配加之对比苛米豪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处图嘛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元霓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多诺帝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨炮并交,以往圆润的风格被全面舍弃肪畔赴,车头变成了现在最流行的大嘴形象为裴砂。虽然初看有些夸张某,但是符合小型车定位羌虏笨,更多时候它是年轻人的代步工具肉壤伞,所以造型必须年轻申氢暗。大灯面积不但较老款车更大分步,眼神也更加犀利违。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变告徊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现羚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿贝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点粟摆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嗽界,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样妊诉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异断瑞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嘛桅,诸如电动天窗靛叼、前雾灯与后视镜调节都在其中稠必拱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能柒,日常使用的便利度稍高一些昂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm便,轴距达到2550mm顷。与老款车型相比加长且加宽貉轨凯,这是为了适应造型变化的需要戌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势酸插,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势皆。   新威驰车尾没有车头那么激进骇姑商,显得时尚而舒展案。整体线条看上去硬朗多了矛。在高低配版的车型之间顾,外观元素的差异并不明显眉笑疥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条晾差幌,不过在潜在的功能上却有所不同罕购翠,高配车型具有独立的外部后备箱开关错峭普,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启痞官,在日常使用方面的便利度有所不足噶彻。   瑞纳尾部的线条更是犀利拍突崔,线条从车身一直延伸至后备箱乃惺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致露,增加了不少的层次感和运动感鳞汗。" "  旅行车在国内的发展进程反弯碗,现在似乎已经开始有所起色童螺羞,但受到各方面的影响抬汇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃无屏。记得应该是在去年蔚偿,各大主流网络媒体几乎在同一时段炉裤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章截镰,虽然没能在实际层面上起什么作用摊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议彼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车疆壳逃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嗽当膜,但是大部分车型均已进口形式引入码废奢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面盯砷千。宝马全新3系上市后碍财暑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料挛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本既。不管是厂商的试水工作户家海,还是为了后期大力推广的前期准备虹弹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款熟柑兑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的苏辨贩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车伎纬,但官方却并不这样为其定义脑,所以除了V60之外讨棘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的徊戚事。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i肋,三款细分车型跨越了30-50万区间性涉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地沸。   328i M运动型敛,是3系旅行车中的顶配车型返,M套件必然是它表现非凡实力的根基察谜。BMW的M系列产品蹿沮袭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的济痞骑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列皖堆顺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响梯邢。在M套件衬托下的新3系旅行版酿炉,表现出的攻击力和威慑力很强汉思。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型沤酚贡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅筏拢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感来萍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能敦璃雄,也是几款进口旅行车中最为全面的糙,除了前部以外粪挝妒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头式聚,令驾驶者的便利性有很大提升辑汹娄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显趣炭,造型圆润的尾部整体风格萍狸,让旅行车身份表现的恰大好处愁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩揩,但是尺寸不大聊,威慑力也没有想象中明显典礁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念迸,极富肌肉感的线条元素案精维,让它表现的干练紧凑炮虐凶。   本文导航茨部:" "  曾几何时晴磐慷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交漠店耪。物是人非颊宽称,随着中级车市场竞争的不断加剧酵察,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鼻。在上个月的广州车展上膏匣,全新天籁·公爵正式宣布上市鞘筹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鼓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析案,来做进一步的了解吧差。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较檀暮虎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观间: 稳重与运动溃,风格各异   车身尺寸方面翱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm练坛顷,车身宽度梗烈片、高度与普通版天籁车型保持一致撕逼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大论财厢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm栏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型罐蒜蹭,只不过在细节方面有所调整坍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构稍,后保险杠排气管内嵌席,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识挫,俨然简多了几分气质的提升匪舅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下焚桐, 新君越的外观风格更趋年轻化贸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开扫官焙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅兜位蓉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面粪寥,尾部设计与前脸造型和谐呼应具褂撑,相比老款车型稳重端庄的设计风格本卯盲,全新君越更容易让年轻的消费者接受环钡拿。 【君越 整体外观】   外部配置方面发朽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯忌涸、大灯自动清洗等功能挤忿嫂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到忌峨啃。通过下方的表格我们可以了解到兜孙呸,同价位的两款车锭,君越在外部配置方面显然更为全面一些疤欧,LED日间行车灯会、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的旅本,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的桔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价潞伐受: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头苛砷: 日间行车灯胳菲蔼: 随动转向大灯柒丹涝: 大灯清洗装置旧每兰: 氙气大灯响匠圃: 倒车视频影像辑比: 大灯高度可调秸: 自动头灯猾共: 泊车辅助轿: 无钥匙进入系统秋比: 感应雨刷东娜浇: 电动后视镜拎: 后视镜电动折叠辱: 后视镜记忆嚎矢屯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候糖,年级里有几位南方来的同学匈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪钙饰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情丹。雪对于那时的他们伦络翁,是上天赐予的礼物陶猴。但是鸡,对很多北方人——比如我——来说眯级干,雪却是避之不及的灾难勉度,它让我们的出行变得困难重重怠。不过这次却不一样型,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吝呐坷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蜜瘫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先醇瘦举,请允许我隆重介绍一下今天的主角媒先,我们的冰雪座驾祥擞挟,一款中大型SUV——福特探险者氦扭。探险者是福特的旗舰车型赌帕响,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售弗齿,共两种配置峦丁枢,售价48.98万廓、53.98万吻茸扯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元躬。我个人非常喜欢探险者的外型撼葱坞,它魁梧而正派狙筏萍,颇有美式SUV的霸气逝寥穿。牡丹江的冬天白雪皑皑项,探险者出现在这里十分应景磕捶枯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热哼。这样的冰天雪地里捷噶抬,就算是带着手套在户外拍照拐猜,手指依然会被冻得失去知觉灸敛幂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖炯娩。探险者的方向盘加热速度很快赦,开启后几秒钟就能感觉到热量蹿,太实用了贾珐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汲荆,匹配6速手自一体变速箱搂硷酞。探险者在海外还有2.0T版本车型巷姐,不知为何暂未引入国内上,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面锭骸,并没想走量巳。   探险者为承载式车身结构苦估,搭载一套适时四驱系统片乡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样槽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器侣,后桥轮间为开放式差速器芭钒莆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助贾,以制动打滑车轮的形式实现咕奇卑。这套系统的越野能力或许不是那么强大弗,它主要是为提升公路性能而存在的揭蒋墩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点搞徒斧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键皋。这次我们挑战冰雪路面梯,这套系统发挥了重要的作用溪。另外不容忽视的琳险斥,便是探险者的“神秘嘉宾”了铂促擎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁拧!它是一款高性能冰雪轮胎乖豹领,官方称它应用了发泡橡胶技术尖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜炊卢娶,从而让胎面贴紧冰雪路面趁提蟹,提高抓地力融羌。当然抠,这款轮胎价值不菲蜂,以探险者高配车型的轮胎尺寸竣:255/50 R20为例玲劣弹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元掀伸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的抄镁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上漂崇反,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴垃醚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及继簿视,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鼻瓷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑冯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下刷仁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表梆芦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出离哨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲饺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm抬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满吃洼皆,两车的轴距都超过了2700mm吼,使它们在同级别车型中的优势非常明显怪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计筋欺雀,略显圆润的车身看起来动感十足埂雄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感辜称殊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感毯弥容,550引擎盖上V字型的线条动感十足府姓谐。C4L大灯的设计相对简单寄讣,全系采用了传统的卤素光源家,而且并没有采用透镜的设计陋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感禽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜校,还有转弯辅助照明功能甩乘,保证了夜间的行车安全卯邢汀。两车都配备了时下流行的日间行车灯吨,值得称赞的是恳急,550竟然为雾灯也配备了透镜卧彪,这一点值得各大汽车厂商学习熄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏脸惊刷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩碎雌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感凤,550上扬的腰线勾勒出时尚咖寄、动感的侧身线条搏受蓝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间冬侩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计岁狮巷,并搭配LED转向灯式柑深,视觉效果和安全性兼具弛丰绥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有睡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口回仓搭。   C4L具有无钥匙进入功能现斑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性许艘,550则采用了常规的液ň撸控解锁功能河寒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格念恕拎,C4L刀锋式的造型更加犀利抽手泡,550则更加尖锐赋岭跑。   两车的尾部造型比较统一焊芹裳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果墙,圆润的造型颇显稳重踩海。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过翠潦,这样设计不仅美观骗非,而且可以增大后备箱的开口角度榷赤捞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯毖冷,视觉效果极佳枚碉浇。两车都采用了4点式倒车雷达虽涡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低科环暇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物垫贤雌,使泊车更加安全痰。C4L后尾箱并未设计开启按键屯具,只能通过车内控制按键和依畔ǚ眩控钥匙开启级,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谢,使用起来非常方便绿登江。   本文导航惩:"    紧凑级两厢车兢凶,如果倒退10年前规帘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域募。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后藩汕价,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型恨氢探。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹哪邢哆,它于不久前推向市城啃础,但其实它在国外早已上市回孝。雪佛兰在近期才引入谁性甸,相信也有自己考虑贡脾,好在这个时间也不算晚绅酸沁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择敖翠憨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐摔,相对较低的入手价格诉此手、时尚的外观设计以及良好的运动性能阔粒谋,都让其成为该细分市场的热销车型霞。而在紧凑级车型中木炊,三厢版在兼顾运动的同时撑抵,实用性相对更高一些腊垄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蓬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝删穑克斯三厢版(以下简称赋┝淼幔克斯)进行深度的比较戳老矗,到底谁能从中脱颖而出拢舵,让我们拭目以待蛊。    在刚刚结束的2013广州车展上毒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴恃。此外锚兜,赴薹ǎ克斯去年北京车展的正式上市卞谜,也让这场紧凑级大战更加精彩信书。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后硅俺,作为其小弟的马自达3能否一样出色叼兼悍?缚喊模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时沥青,能否从容应对弄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓宏葱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外敢憨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上欣涝此。就在媒体日当天幌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后烹峨,经过旁边人的介绍浮渴,惊叹一句景避:原来不是一个车昂康盐摇!可想而知胃,这兄弟俩得有多像牟寒。    2012北京车展上市的阜克斯相比前者耸,已经在市场上打拼了一段时间巴蜡夏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降侥梳太,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了麓敞外,但是复诖福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位诽,还是毋庸置疑的胶钠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伞壤糜,为了让评价更加客观倾哪,同时贯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样斑畅保,我采访了一下身边的同事和朋友罕耐。   同事A本就睹:男溯古另,30岁坪焦、已婚侵屁、儿子1岁多    我哪个也不要芬朽删,原因只有一个桶惹:都太小寇芹羔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV狗,实用!当然这两个车白给肯定要骇溪。(也对好鞘,老婆孩子热炕头的人寝卡容,还谈什么运动庞,能装下更多的人和东西别贡掂,才是硬道理)   同事B攀:男伴磊,老噶炅希克斯车主陀,奔三的年龄貌耙本,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎妒荩克斯既,理由是有优惠猾啡和、货源足记摔、随时买狄,听着怎么跟买菜似的冉。   前女友琅乡嘉:24岁告,高尔夫6车主男棘佃,略带公主病    选马自达3取,原因是好看千,我再问还有吗韩稠,答曰煌:好看熬堋!我继续问辟,跟我急了赤婆,提问结束辰。   现女友拐:25岁惫丁,对车没有丝毫兴趣挡庙刻,仅对各类衣服纺、包包港耪、鞋等物品上心    我选马自达3吧安,原因是就看这个顺眼爆惮让,所以就选了赴慧杰。(明显敷衍了事)   女性朋友龟灌:24岁呻,某时尚杂志签约平模芥弄,对车有些兴趣狈侮颗,但只是停留在表面    我选马自达3碑,因为好看葛将寿,身材我喜欢扇结衡,而且红色(主打色岗补:魂动红)是我的style酵癸胯,所以我会选她的说侩禄。(这种中英文混合体戎弄叫,外加“什么什么的说”的语法真别扭卞春,说她好几次殿榷,不见改)    采访结果显示泌雷狗,果然是萝卜青菜滴胳、各有所爱祭擂承,而且给出的理由也是五花八门赦秦存,那么到底这两款车有哪些不同涂颊凌,在面对不同的消费群体时蒜患收,它们的表现又回怎样虽惠划,废话不多说凡耪,让我们往下看共悸莫。" "  2013年8月超娘,本田CR-V共销售了15393辆痛苫累,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月酱风,本田CR-V共销售了18989辆癌茧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涧,本田CR-V共销售了19510辆房似,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月缕,本田CR-V共销售了19288辆蛙讥年,全国SUV销售车型排名第二......事实上倡傅欣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单毛楞,它的优异表现还远不止这些篡,截止2013年11月底鬼怀俩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蜂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拈讹。是什么让它成为了国内SUV的明星操垛?又是什么让它如此大卖己陡?   现款CR-V有2.0L捣伺酮、2.4L两种动力共7款车型踩嫁经,售价19.38-26.28万元屎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型林痕剖,售价22.98万元)腹扩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型兼械,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声涪弄方,纵观整个CR-V的家族史小妓雹,前两代车型还有些“方盒子""造型论,而从第三代开始雄辽褥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战碗纬鲍,坚定不移的走着城市化SUV的路线户,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大舶。   说到第四代CR-V的外形侗灿,也就是现款车型括篱,它的外形并不是能让你一见倾心的主畔腑,CR-V上市之初停,人们对于这样的设计褒贬不一匆达,甚至有些“不得民心”轰埂踞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话淬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯咸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能妓挞。氙气大灯芥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上饶夹脸。值得一提的是沁梯莲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上抄,效果出彩川。   车身长度比上代车型减少了25毫米陛,离地间隙下降了50毫米辩,仅剩130毫米涝辛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疵搬,但却令离地间隙接近轿车福渤,轴距则仍然保持在2620毫米回铜哆,整体效果比老款显得修长不少逝煞泼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因纬惮戎,在实际驾驶过程中哼,提供给你更加宽广的后方视野篇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信霜骗煞。   现款CR-V提供17翠慌江、18两种尺寸共3种轮毂式样部陈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂辟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面墩梆盯,车尾向外凸出比较明显辛瞄,给人一种臃肿膨胀之感盼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索腾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显甸埃,给人一种臃肿膨胀之感室豆享,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因钞靛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积唾牵,为实用性又添一分峭,从之后的销量来说侥藩莎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受诗搜,保持着高歌猛进的态势掏妨教。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺饥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力兔墒鹿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙篙猜纷、精心鞠惩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm镶家,排量仅有2.5L皋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场暑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS揩赣烘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它卯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力久砷。   第三代雷克萨斯IS湍笑磕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车覆箔,全车线条设计更显张力没,饱满的肌肉感让人过目不忘奢敞缚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淬瞪点。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版黄椭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅姓豢,丢失了一丝霸气懒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加镀醚眷,长宽高分别为噶惹德:4665mm稀协、1810mm健畴、1430mm犯棺。同时轴距也增加了70mm琶,达到了2800mm厦劳手。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言馅脑氨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言哦孤裁,其前后配重分别为53传缅辟:47菇舱乱。接近前后1双:1的配重也体现了其运动本质每。   IS车身侧面短小精湛横察豢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性份,显露其灵动的车身姿态诬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙下南,依旧是纤细鲤颂、锋利星就,绝不与传统设计相妥协舍颓荆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见党盼滇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎魄堡目。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力容,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性铣咕雇。   毫无疑问卑馈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力侧耸旗。你可以觉得它设计非常超越吝付,也可以认为它很有美感违融勉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蹋淮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拟屯,石油的消耗量日益增大汹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油涪,排放着大量的尾气悍,制造着日益严重的雾霾天气饰猴爬。汽车尾气的污染奸句少,越来越成为大气污染的重要元凶荆第擞。开发替代清洁能源紊吨请,代替排放巨大的内燃机口惠,越来越成为厄待解决的课题筋等叛。现在很多厂家都开发了混合动力车型滇糜毯,这项技术基本上成熟了康梧轰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平典,也没有成熟的商业模式来进行推广胺罚净,即便很多条件还未具备挡玛童,即便这样那样的客观限制贩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面逢陇亨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一密票偶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品的送什,叫做启辰e30晨风杆,这款车还没有上市吹料,很多技术参数还没有公布倡羔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据姜,介绍给大家慌破。但即便如此乐,这款车还是有据可查恐,开发平台来自日产聆风电动车香楞嚷,外观也和聆风十分相似斤刮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿貉不,2700mm的轴距和骐达相同欧病啊,外观的样子也有几分相似舞。但明显晨风的很多细节显得与众不同巩胳,前脸没有进气格栅的设计镶幌心,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份奸痘。而据厂家人员介绍喇沤圃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赤晒署,而是单独开发鲍硼酵。   尾灯使用了LED的发光元件猜施,看起来更加醒目凯,垂直的长条状样子也很有个性开倍。但在车尾上秘摔白,启辰e30晨风和聆风还是有所不同塘刺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板墨来,用以分担电池组的压力筋,这在晨风上是没有的莎甲。   本文导航肠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了团耙色,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拍哗便,照片上看它挺精神厘,设计有传承有创新平涸评,硬件配置有增有减暴渴唐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情聪煽衰,没能去测试现场参观参观体菜。   命运总能给人惊喜凶。上周五下班前婚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目糕辟,领导突然走过来跟我说撵:“来了个顶配感浚克斯双,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”刹答,周末的小幸福就这样碎了一地纬狸,我得跟两台机动车泡在一起横赤片。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝察九,坦白说现在我对它俩都“不来电”通铺寂。这样也好别篙骸,好歹保持个立场中立对吧体翁坪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满臀酿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待骂薪色,比如为什么海外有独立后悬架冀么?国内全是非独立后悬架乾俩?其实道理不复杂闲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响途,既然如此江戳,那就遵照做生意的基本法则来做厢,降低成本碉显,攫取利润社翻咯,无可厚非芒。我相信如果改悬架车就没人买融棉,那他们肯定不改怠。   福特比较谨慎倍喇,善于跟消费者打成一片斡籍互,挣钱不忘树口碑皋凌牛,好口碑又促进高销量邦哀差,顺利打造良性循环圈慷煞。尽管它也有这样那样的问题巴托担,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买俏睫,值得大众好好学学顷。话说回来勤味片,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路绅羞。   现在摆在眼前的高尔夫7和概ィ克斯楞谓酿,是各自家里的明星产品紊峨握,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖共,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限壳烂。把这两个重量级选手放一起围粮搁,能擦出什么样的火花来赊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利袄矢侈,似乎这样能出一口恶气借。不过我得劝各位一句垃菩辨:百花齐放很重要次拢,一枝独秀最糟糕滦澎疵。   ●外观   扯半天总算进入正题翰,这个阳光明媚的周末显和恢,没有雾霾的打扰毛疆怖,我把两台车放在一起拍了套合影露偿。看看它们瞄零诺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7行届,一个是16.29万的顶配版两厢感眨克斯怂粳。要说家族式设计假,大众当然领先其他厂家裂卢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服酱,福特的动作稍晚一些脸荒缔,效果不赖脊。   所以当高尔夫7和赴祝克斯站在一起的时候特,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鞍殴。谁好看我不说撅捎,大家都有自己的喜好奇溶诺。两款车前大灯组内容丰富钠漓衡,氙灯葡徐、日间行车灯嚎俩焊、大灯清洗峡收揩、雾灯一个不少丁弥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辟咎蚂,而盖剩克斯的则要花6千块买选装包表轮弟,朋友们饥嘘猛,要享受还是得多消费啊勿。   车轮部分有看头贺临。付克斯胎宽215mm配胳,米其林博悦轮胎炒,轮毂造型带感纤娠咖,给个好评畔乾玫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款潦碎道。高尔夫7胎宽205mm险典辅,似乎缺乏顶配车型应有的气势椒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧屑。   车尾设计各有出彩的地方功绦湃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势享,跟高功率版1.4T车型的身份很搭卿俗梆,LED尾灯是个加分项鸡彩,噶渴澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意屋赦。左边那台风格沉稳一些谁,右边的青春气息扑面耻,你喜欢哪个皆镀咖?" "  “牺牲一定的车身刚性郡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车姐蚂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构肋粗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”镀辣贸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后当,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面涂哥伟。就在上月惫撂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版虾讳,至于奔驰C63 AMG裁不,目前还缺少这一车型从拼。   由于是RS5 Coupe的系列车型沽虱噶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致全切,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾膏尼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事疲,毕竟除了性能之外突嘛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的捎疵巍。   延伸阅读 坷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疯下,其中包含对车漆颜色娘袖踢、内饰颜色以及电子功能等自主选择离令偏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鞘,所以在配置解读方面警捷蠕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注猎,并将官方价格告知大家妇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上谈亭舒,软顶敞篷采用电动开启林辈,时间上需要15秒即可居握珐,而将再次闭合需要17秒莎拨谴,其开闭结构为多连杆双片式涩欺醒,这也大大缩短了开闭时间没。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消彤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷伎懊,为了不过分降低运动性褪眯摹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼赤。排气方面也是RS5的一大特色扔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管缉纽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个罗扒跑,而在Dynamic模式下会全部打开摄可荣。   本文导航炔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线猜,或许大家已经是心里多数酵紊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型论,定位于新兴的小型SUV市场帅庆。众所周知味迟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“衔钮烦,长安铃木选择在这一细分市场发力篡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的觅榷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX如,通过对比分析荒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力零教烁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市辫镁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元玫,搭载1.6L发动机佬,匹配五速手动和CVT变速箱胜取,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L擂、2.0L两个排量六款车型翱苗钾,同样匹配五速手动和CVT变速箱举萎矩,售价区间12.88-21.88万元糠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观褐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面锯,通过下表的数据显示得知新,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手保核困,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX膊侣,相比逍客劫切伞、昂克拉等车型同样处于劣势脊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起驾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惜宫骗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因千,还有与车身不同色的黑色包围海会、车顶行李架角咖壤,短小结实的车尾玩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果我。车身颜色选择上玫雀卫,S.CROSS锋驭提供了极光绿盗喜弄、皓月白弓烫谷、星辰银问皋浆、丹霞红持、银河蓝和晶岩灰六种颜色天亮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同搓番香,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计遂涎耻,雾灯刊、下保险杠也经过了重新设计翘浑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格坊芍。车身颜色选择上坟际同,劲炫ASX提供了珍珠黑蹄坷涣、极地白差梳段、翠鸟蓝灰磺唉、酷银恨拿、钛灰五种颜色壤恼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面钨衅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辜,前后雾灯楼煞,并配备大灯清洗功能杏触,外后视镜集成LED转向灯;同样谷仕朴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯概希估,带水平调节和自动清洗功能签阀隘,其外后视镜没有集成转向灯柿联层。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂申内啪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂棉逛覆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂标裤憋,二者均为铝合金材质献。所有车型均配备优科豪马轮胎纠。值得一提的是苫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎畴帛阜,这在同级别中比较少见恐负怠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型多锤,根据车型的不同尺寸有所区别庞阂,低配会岛:215/65 R16兽踢,高配罕:215/60 R17竭郎,轮胎同样使用的是优科豪马侩罚俺,同样配备全尺寸备胎锯工,两车在这方面都表现得很厚道甫矮吨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫杀阑犬,第七代车型修搓。其指导价12.19-14.49万亩,这是配备1.6L引擎的价位块。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鬼祈,账面要准备好14.09-18.29万蹦酥莎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车疾互,当然酷,身为第七代的它钩熔,在冲击属于自己的又一串“第一”圣惊靡。但我们相信翔衡泪,短板才真正决定高度堆苹。   全新高尔夫的德国总设计师说封朵薄,它的设计主导思想为“简单既经典”筹饥巍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谷米缄:中网与大灯的相对位置肥快、拓宽出车身有力的轮拱报参枯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了形,这台在中国拥有极高人气的两厢车竣罕,一露面菲江渐,就好评如潮技拖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解贾换,但还是要将6/7重提牟崩,除了外观上的差异秃仟险,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上省,比第六代车型要长56mm痞。而整体车身比例上环夺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然横誊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm捂米,轴距增加59mm扑韩,从而提升至2637mm遁掣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瑟裂妹,但新样式的内部构造也足够炫钎樊享。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置传狈歧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念辖。高隔音性的特殊树脂层哆,形成3层薄膜结构休。它拥有很强的抵制振动物理性能缺。   直接跳过撩人性感的腰线苹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型渺傅毛。相比海外的双L型眯,或许辨识度更强一些刮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的前塑拣,但高7的不一样炉糠。细心的你会发现避诺醚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鸥,才会主动启动橡,并且拥有厂商宣称的132°广角开写碎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格滩沫,天平再次偏向了驾驶者一侧刀秤。整体内饰上舷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是穷席怖:放弃中庸的设计理念始拒桐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派忌。不规则的T型区显、活泼的金属线条点缀慈弗帆,让全新高尔夫大变身储闯价。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没射撵,它能够让你感觉非常新鲜性据豌。   坐进高7内涸祷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗猫忌测,比普通天窗大了30%堂。而外掀的开启方式有点奇怪媒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吧傲,同时还为内部提供更多头部空间吓粳。   大众车型的人机工程向来让人放心醚忍,这个角度的方向盘城慨汹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦筐捻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型槐匪,或许来个拨片更有型吧防匈蛾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症廷莫校,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度窜什贸。   本文导航鸽:" "  在国内的SUV市巢埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下士,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击途却,正因如此隘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粮遁灌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问窖钦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破授酪泥。   说到大空间靶欠、七座设计绢即、配置丰富的SUV亲阑察,北京现代全新胜达是其中的表表者卑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炭怖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变傲帽闪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菇,下面我们将对这两款车型进行对比分析瞎涵兄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观梧馆皆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向核,设计上中规中矩赖绦剿,采用了哈弗新的家族式设计元素我螺赁,这一风格将在整个哈弗系列上普及划泥屡,代表性的设计元素有保:大尺寸U型前格栅灿缸,粗壮的镀铬横条格栅轿蔽,时下流行的“X”型前脸颂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嫂讼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的稍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晴饶朗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅多实,再辅以造型锋利的大灯灯组矩咆,极富视觉冲击力份颁鲍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蹲钮项,现代品牌的确更加具有超前思维意识活茨诡。" "  如果提起讴歌品牌拟何,大家一定会想到MDX这款车掏莽,究其原因泌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型读。当然也同时作为讴歌的旗舰车型塑贡,拥有讴歌最顶端的先进技术猜。在2013年锹此畔,讴歌上市发布的新车相比以往肠避穆,算是非常密集的蜕靶釜。即将岁末虾奉暖,讴歌的新款MDX也开始上市销售劫。作为新款描,MDX的售价降低了俩册墒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注色。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失悉歧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器槐乏茄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术唾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮谐耗算。使弯道驾驶更加轻松顽勘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上藏淌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 方槽,在车辆制动时肥,通过制动延长扭矩矢量分配促,提升转向的循迹性 伤廊,这在之前的讴歌车型上是没有的舷捌,包括RLX瓢差哩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机味何,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由牌对。但我们看到刹多,在讴歌品牌乃至本田车型上四赊麓,自然吸气发动机依旧占据主流裁借。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法梧,在新款MDX上使用的3.5L发动机赖干佰,带有VCM可变缸技术蔫匡冯,在不同的动力需求下谰悍,发动机自动切换工作缸数巧,用来节省燃料妮盟,提高燃油经济性魏搏夺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上诽鬼,使用了全LED大灯铣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法釜,不止在新款MDX上出现什款嘛,旗舰轿车RLX上同样具备衡。但和MDX相比膛,RLX的前大灯内部结构稍有不同泻盆。而MDX的这种全LED大灯限态阮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平邢衅,但据了解讴歌正在向这个方向研发苍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务播馈,其中大致包括救援趁虾、定位台菠、导航检索等常用功能晦。但值得一提的是剿乏,讴歌的这套系统在整车质保期内惧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的贯被讥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上都惕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置掂,通过车头蔫荤椽、车侧窝核尘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式缕。对于前方障碍笨闯、侧方停车甭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用畔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助舵魏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面版,MDX采用了59%的高强度材料款,热冲成型一体式门环等途径诗苹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料内蔫存。   本文导航李:" "  在新一代天籁发布之后感稀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字虹衫。二三十年前同,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越挎团讼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车休,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前镀烯顽。而谈起这两款车染,目前多数人对它们的理解是戚湃橡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长剑佬,配置增高佳艾,便成了公爵和君越郊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸掂、动力和配置等等衫伴眷,却有着极具诱惑力的价格杰弹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘孩急酮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额撼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力渭荣。可它们究竟有没有这样的实力玲?两者比拼芭桔夺,谁又能更胜一筹雹县词?本文即将为您揭晓辫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型论,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型素精,售价区间为23.59-36.99万元坚倪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版挝缎冠,两车售价分别为29.98万和29.99万娃诗马,价格非常接近危咕泪,比较有对比价值把彼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显栏潞,主要是雾灯雄、轮圈等几处细节可以加以区分忍,尤其是中网变得更精致嘘痪伶,车头更显大气防沙。但也就是这些细节的变化庞爬皮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动掣色,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿查妹。   大灯方面粟魂肮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能富腔,不同之处在于珐深,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)灯。   车身尺寸方面结忍蛊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)叔蕊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扭,君越的长度同样超过了5000mm鼻塘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本冈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面事捆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过擒,并没有追求锐利交骇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烩,腰线设计是其外观中的一大亮点微蛇唇,并非大多车型采用的一条笔直线条弗,而是在B柱之后便缓缓下沉死睬,在后排车门上形成一条折线喜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感彻绒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士弘。   尾部来看铃福开,公爵与标准版天籁造型基本一致吨,尾灯造型也还是一如既往地犀利刀墙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合霖,为整个尾部增加不少活力点寺坟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合俩入,使其整体感更强考嘘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华胯虎,轮胎方面茶辽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎豆,更为霸气疗憾嚷。   ● 外观小结邻纲好: 两车均采用年轻化设计斜溃嫉,稳重气派;车长均超过5米晾具,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上棱,君越表现更为抢眼付樊。另外黎,从个人角度来看翁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计位艇,相比之下它的造型更加简洁借受、规整尾骄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识废掳筛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽椭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发稳烙嗽,足以呼唤出你全部驾驶激情鼓荆。你可以视它为野兽甩接康,但我更愿意称它为内敛狂徒溉芥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎绍防仓。它是驾驶利器婆,也是很多人心中的梦想之车寺妮妊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG看。   既然说道奔驰AMG汇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义赎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样疲瑞,都代表了其品牌车辆高性能版倪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碉良,这些车在发动机配置调教疥椭,底盘调教驮函,外形和内部设计上都远远超越原厂车小。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型堪,它的长宽高分别为4707mm皇孩、1795mm和1391mm蓉,轴距为2765mm峦笺。参见下表可以直观的发现率勾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的翘焙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势饶吗撂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同势。但细看之下峦慈韧,还是能明显看出差别窍斡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位虑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拨,流畅迷人更具轿跑风范墒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少书颂建。   除此以外渴零,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次烘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭程防。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嗽额,前轮尺寸为235/40 R18第,后轮尺寸为255/35 R18泄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力沟,以获得更快的加速度瘸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果幕惦。   车尾是C63最为霸气的地方嘎祥,四出排气管宣誓着其运动特性燎九,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一墙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力堕镰,从而提高车辆的稳定性炯。" "  11月12日航攫囊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拷接夹。无论在平台还是动力上适帅缓,这款车都与标轴3系基本相同挽墩彻。动力上衰佛呢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上彻,依然分成风尚港、豪华和运动3个不同设计套装挖撤皇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式祭。无论怎么看边烧,4系都很像一款双门版的3系梨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢貉埠赊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系畅敬。   虽然名字是4系急持淮,但如果只看前脸盆扫狼,恐怕一眼很难分3/4系祥费。不过仔细观察细节的话挞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同镀齿摄。比如更大的开眼角设计诲幂,更修长的双肾格栅缚晶锌,还有明显不同的下进气口设计风格齐绷。当然钢嘲川,了解宝马车型的消费者都知道峭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置碎居。此外淮型,前脸还针对空气动力学进行了优化咖堆。 【左祷:豪华设计套装(选配)/右泉架:风尚设计套装】   侧面造型上寞,4系明显比3系舒畅很多希丰屁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条谭,更修长的车门对此也贡献颇多颓粮。不过轮胎规格和3系完全相同碱扦,似乎很难体现出这款车有多么运动略侍。另外继淋崎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了抚辫,和前脸的进气口配合平海,共同为刹车系统散热从。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多诲挟,不仅装饰性强含,看上去也更凶狠染境帘。   尾部设计上空粉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素碧卑。猛地一看依然很3系捍娄,但饱满的线条体现了4系的不同莱。尾部虽然整体很“壮观”寂琳胖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气媳洗,别有一番风味落。另外呐,根据套装不同丰叔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种腥,实拍的运动设计套装为两侧双出闯苍,个人认为设计还可以更精致一些表锤极。   车辆提供惕式:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址泪片卸:北京市海淀区闵庄路19号   电话殿嘿:(010) 5872 8888   本文导航囱撤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道苔实,自日产逍客2007年在英国上市以来毙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来碎旗璃。各汽车生产商自然毫不示弱百堆呢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹添妓科。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年眠,公司就对其外观和动力均作出了革新遂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司锰性捕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V橇。这款车售价要高于ix35糯纶,标配版的售价与高配版的ix35相当殴。较高的售价并不会对消费者影响太大凯拦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力十泄囊。 ? 现代ix35   除此之外尉姆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型玖兑温。完美的驾驶体验徐灸,充足的动力表现破里半,日常的实用性以及低廉的养车成本士,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战镁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面门管歌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间凤淖磋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些爬鲁。CR-V的后备箱打开的角度要更大屯,后车门打开的位置更高仟,加上方便的一键式折叠后排座椅管搬嘉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜横厂叹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的率狙距,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的洛。ix35的后备箱地板离地面更近荡肪烩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间绣寞天。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5搜撤蔬,他们要对此多付1,700英镑萝。其余两款车的四驱版戌猾颊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)散释萌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)习懦。   从标配版本来对比三款车瞎蒙泡,ix35要优于其他两款密融。SE版就提供了后排加热座椅摹,方便商务人士乘用似疏粹。高配中更是有导航里通刃,蓝牙臼碑玻,真皮座椅铜围,隐私玻璃和无钥匙启动等功能荡醛困。ix35的一些配件选搭也是十分优惠耻夹陪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涩。   综上所述杜顷泊,我们推选出这三款车的排名分别是眉败亢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的端,但是它的驾驶乐趣却是最大的剁犯吻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码烧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足佃跑性。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辈锻等。低的污染物排放滤磨限,强劲的动力表现乓,新引擎的装配让该车重获新生堪隙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问敦剿钩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车巩趟。不光是低廉的售价席,标配版的实用和保修期的延长匠脓,让该车十分吸引人慕滩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拣惰合,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间弯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品培,未经环球网Huanqiu.com书面授权随,严禁转载抹华,违者将被追究法律责任绞苗乖。责任编辑诺:李敏" "  在国内火矢的,提及福特这个品牌肖涉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴淦蠲危克斯和嘉年华聚钨,但福特的精髓决不仅限于此抨嚼。在美国及桨拣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军夏缔。近些年来输诗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围藩,先后投下了旗下多款SUV车型竿口峰,其中包括翼博牡裳搪、翼虎柿畅鞘、锐界以及今天的主角探险者莫囤老。作为美国销量连续15年冠军的探险者矛孔涡,它在中国的土地上能否再续佳绩房揣需?带着这个问题锨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙匹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢臁,也是其第五代车型申梦。在今天看来芬弛,福特探险者圆润饱满坷,又不乏美国车标志性的肌肉线条衅悼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求狼信。但早在1990年思班,第一代探险者刚推出的时候久,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多淀庆。   随着时间的推移欧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变灭埂,与其说是改变吐,倒不如说是更加顺应潮流避肥。早先的皮卡底盘不见了踪迹死,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂笺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈芭汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)陆澜。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄陡そ亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢歼?结合同价位车型做个比较不难发现财,探险者论尺寸绝对傲视同级藐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV擒洗授,“尺寸”无疑是其最大卖点熊呜。它的车身长邻嘲、宽缺虑、高分别为5006mm呛阶、2005mm和1743mm售乏,轴距为2860mm蹿促。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV悄,即便是与奥迪Q7的对比中墓,探险者在某些环节也不占下风稍鄙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外朝坦充,探险者的最小离地距离为193mm赏鞋,接近角和离去角也并不大蛋死,仅有21.7°和21.4°伐李狄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坡乐翱。" "  引言付麻环: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点亲磕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新设,其采用了全新MQB(横置目⑽模块化)平台生产烙新,不仅在外观蛔皖、内饰方面有着明显的变化摊管,更低的生产成本睫、更轻的车身也使其有着较大的优势茫。此外饰冠,作为其老对手的福特钙罹#克斯当然也有着较强的实力势培,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评脐。今天牡长洼,我们就来为大家对比一下硼湍韶,看看这两款车型谁的实力会更强徐咸闺。 外观拉廷:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎担克斯   两车在外观方面虽然同为动感龚巳谋,但在设计风格上却有着截然不同的一面疥雇撵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上涛屋。而负杪衙椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息刃檀。   车身尺寸方面烙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进头会拾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm疟萍遣,轴距也增加了59mm抛黑,整体看上去更长更宽更矮佛傅饭。但其主要竞争对手富蛊撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势盟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅费沧垃、强壮木铝上、凶猛崇杭天,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象纷暗媳。试驾被安排在了蒙特卡洛夹,我们被热烈的目光追随了一道卉,同样苛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路曹陷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起彭欺,它的对手就已经锁定了瞎啊宋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标摄绦栓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜阜,他们选车就两点藐宝,第一样子帅插,第二性能足够强大凑恕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力松标。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车戎龚扭。恰恰如此箍,它看起来很漂亮缴晾层,尤其是车身各个部位的比例与线条操率冀,挑逗着所有人的视觉神经火铜伎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野帮险,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口发铅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拦协琳,而且更杀气感更强瘫卯。怠速时慢慢靠近勃,它的躯体在微微颤抖撵狼构,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤宦。   细节方面奥迪从不偷懒现华,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记且,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾篮蜡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞末。在我看来氯,这样的视觉效果已经足够征服所有人肝覆,如果你觉得不够醒目氛,还可以选择将卡钳漆成红色蹭袱楷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部粒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体某,120km/h时自动升起镁班,此时的样子最为动人池巾芯,速度降低至80km/h后便会自动收回窃。   进入驾驶室并不费力巩,内饰与A7或者S7基本格调一致螺,简洁朴实仍,中控台区域保持原有基调辛,有人说它沉稳埠挖称,另一些人说运动实守,在我看来这就是奥迪的风格嘲檄慑,可以满足很多人的口味诬嘲魄,一切气氛都显得那么熟悉溅究。   车内有两处亮点让我记忆犹新竞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分毒甸褪,坐上去的感觉也足够舒服蹭队骇。不足之处在于它的调节方式太过简单裂目,仅提供电动方向调节以及腰部支撑睹斥炔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能氏甩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酶,手感与大小都很出众坏,令人爱不释手揪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进想讽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望竣奖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方刹案,善于抓住驾驶者的心五莲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分腺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化差毙,两厢版掀背车开始越发备受关注刺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型答,强劲的运动性能也是非常重要的指标忌辆鞋。就在本月初兄鼓少,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求奥胖鼎,除了朗行运动版之外签肯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能文波。接下来淡弹,我们将两车放到一起浑五堪,来看看其空间和性能环节的表现如何局。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是妓溃嚼,如今的情况则正好相反靛恕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此馆构。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元管防纫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元澎,两车的售价还是非常值得人期待稼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版乔从棋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了懦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伤鞭慑,前脸没有任何改变讲性轻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素撵牟,但给人的印象要更加动感供氯。   车身尺寸方面恼滦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米凄勤丁,各项数据都要比朗行运动版更大一些担古坎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少斥氏舷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎锻圈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适休,比较适合家庭日常使用梧钒伐。轮毂造型与三厢版没有区别发联观。在发布会上菩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎新碾,相比科鲁兹掀背车不够运动节。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条昏徐恒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑氦,线条更加自然垢县息、流畅寐篓牧。两车的车身腰线笔直且显眼吧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嘎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蓖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果犊。同时寥希,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能撼猛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源玻,点亮后的视觉效果非常不错亲撇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰咎岛。整体风格也是保留了三厢版的造型水。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出太,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型挞。2008年户,丰田Yaris进入中国市嘲懦印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相泌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吴年聪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肃拧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号涩凸,想必原因大家都很清楚僻岭滴,致炫在各个方面都已下足功夫碍,为的就是再续辉煌础泼。   致炫外观灵动时尚类,带着一些年轻的运动气息心盾,车长为4115mm畴寒便,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm澳禽,比老款低50mm;轴距为2550mm雾链删,比老款长90mm拼淖缚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蹦驰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点煽痢坚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”衬汲,这样的设计更有利于致炫的散热井,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帆。   " "  在这一两年中骆藉吠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”骏坝,究其原因里,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有墙辆韧。另一方面锚扮盘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高枢临迪。代表着大众在中低端产品中的最高水平嗅。如今从评埂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瓷恳省。带来的改变很多庭标,由MQB平台带来的更多越级配置痰却,外观内饰的革新腑幕疥,动力总成的变化倦变骋,当然还有后悬架的改变坏仆。能否继续神车称号棱缺,笔者觉得劣,可能性极大毒。   ●从固定平台向娜德杭罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈恫啵块化平台的车型吼堕骗,之后鸥啸绘,从这个平台开始诉瓮童,还会有奥迪A3等车型陆续引入收鄙锻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓纤。但从高尔夫7开始庆,这种概念将发生改变却但醇。MQB牧紊杖祝块化平台生产吻胖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承穗坍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留婚妈按,后面我们会详细说到抖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车剿办得,必然是一台有传承有积淀的车型娜叮。经过几十年的发展和变革仿冈楼,没有被历史淘汰酵,却总能获得新生和换代迷。我想符合这种条件的车型真的不多眉。甲壳虫也好维访,卡罗拉也好爸粮炊,都算在其中筛督疚。高尔夫更是其中不可或缺的一款烽山,从第一代发展到第七代告鹿,我们发现尉,很多经典的设计元素没有消失外促努,而是作为经典传承下来殿酷,但技术却在与时俱进的发展赐。直至现在改,高尔夫7的出现兑殴,能够看到曾经的影子典疲,也能够看到未来的趋势墒计。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了统涛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿豌唐恕,今天在紧凑型车上也上演亭蓄,只能说明勾坟呢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视埂,也从侧面看出隶捍捷,这一级别的竞争是多么激烈礁,高尔夫7的轴距加长了59mm单捕翔,反应在车身上内丰距,加长了56mm睡。这让我们看到蔼瑟侨,高尔夫7并不是一味的加长童盘拦,更兼顾着车身的整体设计盖灯梯,以及操控能力的全局设计甲钱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了堂,争议很大培伙,但貌似并没有像新速腾上市时那样伴懒峭,引起大家的太多反感齿鹃。或许一汽大众的这场策略大变势蝎,已经让消费者黯然神伤了岗俄头。大家也都知道颈贾绷,这是没办法改变的事肪泡,想要四轮独立悬架撕,会有性能版车型作为选择瑞泵担,要是纯家用将潦饯,就只能接受这个现实浚怪。   本文导航茂平:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV弧尖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6定,这仿佛已经成为了一种定律融。话说回来脱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手铂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望悸位,采用全新平台打造的瑞虎5从设计碱酒、做工暖崔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼览,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疏殴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解毒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型寇雹,为更直观的进行两车的对比分析扭词,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车邢垂,需预定等车时间较长范沥磷,主推1.5T车型)作为参考对象喜。备注八湃虑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版茶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高圣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看廊翟,瑞虎5和哈弗H6各有所长驳,瑞虎5车身更宽庐、更高溺祥扰,而哈弗H6车身长度肮粮、轴距更长稼炉冲。另外这两款车的外观设计原创度较高茫段,没有明显的抄袭痕迹谅,且能够符合大部分人的审美观抹唤,足以体现出设计团队的用心程度静勿舜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点绢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应饯,意在塑造最新的家族风格沃让,整体呈现出大气拎、时尚的感觉呢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择抛搭,包括徽墨黑虐徐阂、烈焰红洽俏去、赤金棕蝎耪扳、暗夜灰怂弦、皓月白和丝缎银忿蓖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气那,其更侧重于简约联损肠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可罢典饭。车身颜色方面钉,哈弗H6提供有经典黑肃、雅致银商煽、简约白玲黎、中国红亩贡、风尚蓝熊、摩登灰忿、醇魅红戮诬敬、睿智棕共8种车身颜色杭寸。   前脸部分么怕漓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果揪。瑞虎5前脸层次感较强充,大灯巧妙地与中网衔接管危兴,而下进气口被分为了两部分聪,下部与底部合适护板相连接撇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和献,没有太多浮夸的设计噶锰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识寄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“呛察吭,但绝对属于耐看型仓诗,整体间流露着SUV标准的稳重气息伐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富镀碳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长换脊,车身侧面给人以更修长的感觉蠕耙蓬。另外扩幻戮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蚀,车顶均配有行李架袍。   同样的号号,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感汗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面波,整体比例协调没有过人令人诟病的地方邻洗,厚重的保险杠更具力量感帛弓。   灯光配置上歧伤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强澈嫂燃,内部灯组布置较为新颖坊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注偿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩劫拖绰,常见的柳叶状大灯造型很,常规的灯组布局宛,带有透镜的卤素光源大灯黄蜂视,提供水平调节功能烦秤糖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源淀敛鼓,看上去更为醒目和美观赴浚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源藏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应结碗缝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后记,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇陇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嗅,同时越久的期待会带来一个重大问题橙,那就是新产品如果不能做到完美免砷埂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时喝蒙催,两条定论由中国媒体陆续传开蛊,首先它的相貌不错杯,其次来到中国的时间也不会太长了柒稍糕。一个月前官溺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁妒诧稿,为何这么说埠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好构苏玖,通过细节上的修改纤妻,使雅阁更贴地气呜班。   设计师在中国进行了大量调研工作厢,最终他们得知了国人的喜好晚短寇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁抬瞄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外灯妨腐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手疆韶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谦伪必。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表狈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈授,在如今大行其道的“加长风”面前癸苯酿,本田倒是走了一回不寻常路距,这也是让很多人吃惊的一件事乌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响豢撤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道尸,究其原因我想和C柱造型下看罗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关想。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度乱铂勺,先是放弃了老款斧头型的轮廓公肯,其次将双出分置排气融入到了包围中架,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚巨、动感靠拢伤时。   本文导航妻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座软,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者埂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列五孺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事并即梯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩荚懂淌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挠刻般。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恋般忙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疽萄沏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拉庞。相比之下雇堪瘫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计焊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剂撑。总之这个价位的车型础,只要设计不太出圈消费者都能接受抡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浪疾肌,即便轴距也仅有20mm的差距谎浅,如果无聊到一定要分出个胜负的话悲间虾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哼凄苇,在这方面长安CS75表现得尤为突出必雾。顶部的灯眉簿耿堪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型筹,虽说还是带着几分模仿的味道九,但却并不令人厌恶经。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碳会谦,不过它的优势在于自动大灯功能棚,这是我们在CS75上未曾找到的配置勉蹬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化静,都是标准的SUV设计盗欢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侩宽,不过值得注意的是朴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寇矛赁,上下车时可以避免蹭脏裤子帝南,这一点要比哈弗H6显得人性化亮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烫肪灌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骄僚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搁诉杜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话切妹,那也将成为它的一个优势芍哺型。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异端,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平慧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些慈。两种风格说不上谁好谁坏率潦闪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫七、更时尚的选择撤抡硅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乖朔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者羡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列事肯亥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讽并,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜形。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别趴殿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳收,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滇场。相比之下蓄唇鄙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计琼女,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉艇乔。总之这个价位的车型啡,只要设计不太出圈消费者都能接受概翔彻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疵,即便轴距也仅有20mm的差距兼晴,如果无聊到一定要分出个胜负的话到隋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帕遣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方猾赤跑,在这方面长安CS75表现得尤为突出态登蔬。顶部的灯眉梦恒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宫,虽说还是带着几分模仿的味道景,但却并不令人厌恶蕉诧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鬼蔡下,不过它的优势在于自动大灯功能德,这是我们在CS75上未曾找到的配置年。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化港,都是标准的SUV设计蜗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似犀凤曹,不过值得注意的是翟稿埠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙堤说,上下车时可以避免蹭脏裤子垄婪,这一点要比哈弗H6显得人性化娜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎头颅稻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掏谢蓉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等僵还,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屏,那也将成为它的一个优势儒苗梗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胃惟图,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挫。两种风格说不上谁好谁坏蒂秽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫擅释矩、更时尚的选择瞬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型惺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人慷琴,埃隆·马斯克就是一个奇人尽睹持,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蛔乒词?下文简称“埃隆”)醒硼辈。远隔重洋来到时差16小时的加州老,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展闷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S惹愧,一款名不见经传函僵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车丸。在短短的5天内爽渴叫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试棋擂丧。 ●曾经的TESLA沃菇赤:短暂辉煌的Roadster   2003年牛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司掸,并亲自担任总设计师的时候椭陡,他为公司取名“TESLA”传。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家灸败摩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)不壁。而在十年前肠舅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了戊概,因为在此之前呕靖衫,没有任何纯电动汽车成功过害。   不过很快赋率,TESLA的第一款车型就让人刮目相看寡墩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳晌每谴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差铣、续航里程短的传统印象娃啪。只是妓欣叫,那时的Roadster真的很糙饲措桨,很贵嗅,很没吸引力沽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拌臣腥。   于是示,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”逞肺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拧倒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂炔丁,已濒临破产……”焊。   不过耸奈睬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样新享,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在煞编,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国介。仅从2012年6月车辆发售烯,到2012年9月这短短一个季度内凯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S廊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元礁僳,并且公司还获得了美国政府的政策支持惠。   ● 简约外形流畅饱满鹅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗貌?一个能够打动人心的外观设计割,对于任何工业设计的产物来说都至关重要荒侣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维形,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔团屡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鹤谜倪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者杯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吾聊辣,是一位年轻的美国本土设计师五耸,曾经在大众汽车担任过助理设计师赣纤拧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计守。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瑞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师硅莽锤,马自达旗下的Furai变、Ryuga蔑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下畦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker剔耪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车粹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)串。初次见到TESLAMODEL S的时候芹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系俄崩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此讥饥,难道这两款车之间也曾有交集胎吭?   多方查阅资料后才明白饥店,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的妻静,不过后来TESLA对其提起了诉讼毕涪廊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挂霖,还盗取了其电动车制造技术趁赋孔。于是紧接着什,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品俏伙顷,并最终完成了MODEL S的设计工作完挥栓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)替贤草,轴距则为2959mm筋。仅从数据来看舱锣提,MODEL S已经算得上中大型车的级别钉念刮,差不多和奥迪A6L呈、宝马5系Li等近似诽联观,只是车身更宽大也更低矮一些奖戏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吼季丸。   整个MODEL S的车身上甭,相比许多人和我一样访,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计稻我,椭圆形前格栅造型太另类了罢募,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴闯,但是这也成为了MODEL S的标志肝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志殿尾,所谓的家族式前脸闯。   你或许会认为没有前置发动机的存在币疲,和绝大多数的电动车一样橙杀合,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了草绦嚏,那就大错特错了廉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的萌,动力系统和电池组建,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里麻,就和传统的内燃机汽车一样扒休,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温培稻惕。   细长条的大灯造型很酷烘铰,氙气大灯戚衅、LED日间行车灯都是标配彪报坟,和其他车型类似吞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯途上、LED雾灯以及示宽灯愧。只是在功能性上MODEL S实在很单调梨,同价位产品上应有的大灯清洗唯、自适应功能等一概奉欠虱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立胜,4年的时间卧,经过诸多顶尖设计师的打造混,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发娃,再到上海车展的国内亮相滤低,今年广州车展终于正式上市话,观致3可谓是吊足了车主们的胃口春脐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休叭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中粹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惋熔,这是中国自主品牌获得的第一个五星狙埃。观致3四项总分达到了惊人的340分卤葡,这在整个2013年度排到了第一位掳朽哗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样唯撑谐,接下来为大家解开谜团秘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3速本舅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念桃扛狼,观致3的外观线条十分简洁黎躬钞,但又不失从容优雅些密,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉辨黎郎,毕竟它的设计总监曾是大众高管巧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了掏曙。   前脸看上去相当的饱满圆润计舌鞍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅第孟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成淘,而“Q”也是观致汽车的首个字母粳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信炒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谁谋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切屋钎枢,这话虽然有点绝对架,但却不无道理拿,在说服消费者购买自己车型的时候夕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的钠椿畏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由市踞脐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凯脯,随着时间的推移雷谭多,两各品牌已经深入人心溯捷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台史龚槽,相近的售价豹沸捞、同级别的定位但,看看哪款表现更有诚意绍涤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台毙唬,造型圆润符合多数人的审美芬膳雌,第一眼算得上成功燃惩桶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识腥担仑,细节处理更为立体很显档次独哀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错奔录僚。爱丽舍原创度极高技殊点,很难找到其他车的影子圭家龚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍裸檀,只不过虽然车身进行了拉长僵标,但看上去依然是一副小型车的架势板陌,气势上略输给爱丽舍缮瑰肋。外观设计确实见仁见智箩凰纬,有人喜欢圆润稳重邯仆,有人喜欢直线条的简洁利落浓簿,嗯好吧柿,各花入各眼岛惯熄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现杠拱暇,新桑塔纳除了车身稍长之外吓,轴距舶熟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吃。但整体上两者都属于造型协调的类型梅是。   内饰部分搐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色画幻。配置细节设计受伶顾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捎订荆,比如位于方向盘后边的多功能按键囤惊删,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式示亨垒,则显得没有可挑剔的地方伺拍仑,只是限于成本去,用料表现一般俺色甭。" "  谁都没有料到短短几年晶澈莆,SUV会如此火爆尸铅,从动辄百万到数十万的城市SUV维暮,都曾经上演过排队提车的场景孺慷负,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样宽沸彩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要侧,不同细分市场氯、不同类型SUV纷纷推向国内市成菸睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动床类,推出了其首款SUV--标致3008显。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡焙勉食。而东风标致国产后价格有很大降幅绥,15.98-21.67万的售价也与途观仟敝、CR-V河诫蔡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来我派,定位为一款入门级紧凑型城市SUV帽港瞳。下面一起去看看吧埂才恍。 ● 外观解析   除了高售价外绞盗挽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一番。太过个性抽衬,同时又不够精致玻毛。而相比之下剐韭,国产版标致3008要好很多帛健,现代感更加强烈仍甫。前脸采用了小一号的大嘴亮,并且添加了镀铬饰条显示很精致府敞,也符合国人的审美刮迷。   前大灯虽然不是氙气大灯填,但是加入了透镜抽,整体观感不差特多,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高寄帽番。另外计锨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰芍阿,增加了前脸时尚感村。   从车身侧面来看瞪搓牛,标致3008加入了车顶行李架晚乖,虽然并不是经常用到的配置外寿壕,但是对整体造型的营造作用不小镁锚。另外托,黑色下包围凸显了运动感弘口煽。   尾部是相比进口版改变最小的踞,不过依旧非常漂亮辛恼稍,很有层次感八。尾灯加入LED灯组迹泞,警示效果更好孟短。另外最值得一提的是其后雨刷设计兴藩,在前雨刷工作状态下惰巧呻,挂入倒档玻膳倘,后雨刷会自动工作虎拨轮,非常人性化的设计割。" "  说到法拉利瓣滩搁、玛莎拉蒂这些品牌鬼,网友们肯定会觉得遥不可及譬,价格高高在上裸铅高。如今襄兄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli铂架,它以89.8万元的价格进入国内市场虾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少毯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现棵,让我们来看看他们三个谁更吸引人莱换煞。   在市场行情方面筛卫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鹅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的疮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置税毒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设耿。而其他两款车型均有不同程度的优惠唇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系且嘉杭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的械吻烹,看起来非诚魁梧的发现竟然落了下风部款际,令大家非常诧异渐垒谴。但在内部空间方面盆熊俏,Ghibli组完全不能与发现相比侵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版污任。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抡炬,所以它的尺寸就不在此提及了蛊。   在该项对比中铅烁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截寐,功率少了80kw妥,扭矩也少了50nm介蹋羞,同为3.0T但差异却这么大纯剂蹈。发现采用了柴油发动机邻离嚎,这款发动机的性能超众门贯笛,在国内有些市场中非常受欢迎闹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酬。   对于传统豪华车闻言檬蛇考,前置后驱永远都是最完美的驱动形式临茸方。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式侠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统浪。路虎发现集成了家族中的优良血统灿,四驱系统足以让众多对手汗颜任洼卡。   本文导航舍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实无汕,保时捷新Cayman在国内上市之后费仟筏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了马,遗憾是试驾车迟迟不能到位庞降锚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余携,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心沛瘦砍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出忍版,就当胜利喜悦之余峦到樊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嗜暮币。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我骗欢:不就是保时捷最入门的跑车嘛奴仿,至于这幅尿性嘛妈焊腊?不过您还真别说其菊为,Cayman作为保时捷入门产品中盼,绝对是一部对得起消费者的良心之作碎,比起卡宴与Panamera来说蛙钦,工程师为它注入了更多保时捷的基因坡,说句通俗易懂艾钒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观豪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嗣捐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史澄松握,第一代Cayman的诞生是在2005年魂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺势恢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格弘蕾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本褂腿农。   新款Cayman S外观简洁颧碍纲,车身比例更是优雅的惊人侍潍慷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征毋惕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低耐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)承枯。尽管如此卜卿灸,这款双座跑车依然非常紧凑橇,车身长度增加了33mm嗣棉煞。车身前悬缩短了26mm腥。   每次谈起保时捷的外观设计卡灭似,笔者都是非常纠结的心情公唇,恨的是德国人那副死脑经倪侣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化板题蜜,喜的是哪怕轮廓没有变化峨巴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿龄帽诺,或许这就是历史的传承吧含锰隶。   新款Cayman S除了迷人的身姿度四屎,优雅的曲线之外间刨汗,设计师并不是一味的强调柔美轻辽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现虚,这里需要注意的是保,这个大口可不是什么导流机构尖旗缕,而是发动机的呼吸通道团吃写。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鬼楔,加上凸出的转向灯设计沛侵,相信任何人看过之后都是过目难忘柬釜,尾翼同时配备升降功能痊丁,时速超过120km/h之后守介,能够有效提高尾部的空气下压力冷蜗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂淡,这个是一个价值不菲的配置砷,总价44700元梧廓逛,如果您不满意当前的刹车系统才竿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话耍诗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处渤,据说车用到报废了笺,它还可以装到另一部车上继续使用琅,简直可以当做高富帅的传家宝唉唬。" "  国内B级车阵营的争斗署媒梦,恐怕用水深火热都难以形容担,原本只是按国籍分布的对抗阵营械,随着时代的发展呛节童,已经逐渐转变为混战的局面孰,比如ABB三个品牌的中级车胺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吧漂。同样的情况也发生在合资品牌身上卷耽供,民用车级别的对抗往往更加激烈让锤牧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时计,来自德系的车型是否会倍感压力壳宪锹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志禽,又考验耐性的工作潍。往往在某一个时段有一丝懈悼臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生飘。网上车市最新推出的《抉择》栏目纳社令,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题敞侍,做出全面的分析与指导浪,以同级同价悼戏猜、同价不同级等角度出发嫁毫对,全方位给您最全面的购车支持潞麻剿。   雅阁和迈腾焚岛诵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蠢盾能,也许之前并不会将它们划等号膊模灌,但随着市场格局的转变碾拧涎,它们也来到必须接受对抗的门口官疲。当然廊盲伎,这场争斗的发起者是雅阁晌肖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗不,抢夺德系车根深蒂固的份额啡荡,看起来是个贪婪的举措纫,但能否成功却还很难讲奠碱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方甩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的习媳际,反之同样琅。客观的讲埃皮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感铰肛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势班拈亮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源苇,但是这个技术到底是否实际凯蔫,还要从使用中来探寻耿峨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音测贰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响次村。   第九代雅阁缩短轴距的作法盎芹,是令所有人都无法理解的乌,在几乎所有车型都在加长的时候廉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍家摄,搞得你摸不清头脑耍藩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用佩靡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因划。   虽然大众的每一款车型都有很多相似辉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者插。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能馈杰,就是最好的证明酱鳖霞,据我所知较黄,直到全新一代奔驰S的诞生才诫疽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的疙。   本文导航悸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年诗吹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念抵疲驶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴久。直到有一天祈,新速腾上市绷粮,后悬架变成了非独立结构思病假,他们的崇拜似乎崩溃了床己。这还是那个技术控速腾吗姥?随着时间一点一点过去莲滤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版节、速腾GLI回。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了济丢扳。不得不说熟佳械,速腾家族越来越丰满观何,那个曾经的技术青年话精烽,逐渐走向千家万户洁,满足标准化的舒适性需求衡羔外。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者遁,这让我们看到速腾到新速腾的转变慑,它变得多元瞧较炬,变得成熟欠凭拳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满慧,开枝散叶就像一位长者扑挤佰。它不是急于求成泞糜,而是变得更圆滑更成熟隘。记得一句广告语曾经说过撬捍:“成功的男人搔咐,有很多面次袭讣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象填,它要更多变砷罐汗,它要更多面刑。蓝驱和GLI拨,一个拥有更多的节能技术奈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构门庐。当然藐,价位不同讽弥,GLI已进入二十万大关伐驶甲。你有了更多选择串累,你没有了挑新速腾毛病的口实梅。三种产品摆在你面前弯,要节能嘉晦诫?要动力孪?要居家筏洞?新速腾都在这姬心。    直至今日卞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止滴,的确湃床肌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品缴季得,多少显的不是很紧凑动感滑。但终究那是一种技术执着理念下习,最后一代产品了涟。新速腾的到来似乎终结了这些十翰,悬架品质降低衬睡,操控感稍有不足蜜混,但换得更宽敞的内饰空间忌,等等等等弟臂厢。到底速腾进步了还是退步了阮闷幸,我们无法一概而论潍。但有一点农,笔者觉得大家都不会反对排,新速腾的外观绝对养眼藉测。你依旧能找到德系工业味儿到,但又看到更多摩登的东西恃簇。咸淡合适策上,老少皆宜分。或许从这个角度来说坤刚,新速腾是成功的结鞋赌。    过多的技术说明腿,这里就不重复了坛煤,今天我们就来漫话速腾贫钡日。记得一次防节械,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面雷纤,立马对它的内饰嗤之以鼻豹砷。毫无设计感溯馈,直来直去裁山掣,见棱见角署亥五。或许不光是这位搞设计的朋友就输,很多网友也有如是感概盗禄。他少了一丝温情擒肯枷,少了些许浪漫澜垄苏。不如北欧风情简约订田构,不如英国小车活泼票颠菏。充满了德国工业时代标准化生产的气味洪融。打开高尔夫溪诫、速腾污谷、迈腾年、途观息、途安的车门宫落叙,你都会得出同样的答案芍耙锣。或许脾,这就是一种设计选择落深,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的龟洞福,内饰模具走点曲线也不是不可以桃,但当你仔细玩味之时芒懈却,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美獭当孔。不浮夸妙豌瞎、不高调菜,你可以说它没有设计感鲸,但它却充满机械美铝拖。 责任编辑填扁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV勺,也就是S-cross锋驭炬室丛,售价11.28万-15.58万元床。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客冷搅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痰宛,其实并非如此裳剑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢儡模,我们不妨来进行一些对比去看看碴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哀氛爸,也就是S-cross锋驭菊漓嘿,售价11.28万-15.58万元胶坛蝎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客腔胺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版部拨,其实并非如此藏泊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谈琼绷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茂,我们不妨来进行一些对比去看看寝霸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上充日识,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嫩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机钳任敦,而且在轴距上也进行了加长蹋莲,从而能够获得更大的车内空间瞄椽。其实就在此次广州车展开幕之前啼料挽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验砂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧掸姬地。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品娜陡粟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机馁晨罚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长碉短。另外姓筒酥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV切乒、BUS穗融矢、VAN三个系列忿,分别涵盖了商务健、家用和专用三个细分市场色捅轻。好了丹尉枚,闲言少叙挞祭舅,下面我们就走近它们以作详细了解吧唱撤涛。   外观篇绒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品菇长攫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致朗宋屋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象邪,同时会在两款车型的不同之处加以说明识防。   该来说说外形尺寸了够灸绦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同阂帘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm辆汞藤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成寞拆蔽,与车头形成了很好的呼应被驾,而且从整体上来看车身更趋向于平直秤妒陋。需要特别说明的是退探,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L放纽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式筹犊,以应对不同的使用需求玲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同抖撼晤,例如高位制动灯峭、门把手和牌照架糯祈抽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”裤巢,“中国车”囊汲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价摧狡静。“北欧品质”传承自S60涝官杯,设计风格以简约时尚为主尖币激,选材用料则注重安全环保苛硷极。“中国车”同样不难理解目鞠,“L”是个很好的代表澄煎,但不是全部肺玲罐。   就在试驾会的前一天巍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)氰确,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上猎蔬伞。   ● 沃尔沃亚太为何物费?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称澄瞬戈。沃尔沃成都整车工厂揭幢图、大庆整车工厂不、张家口发动机工厂奠咸贫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下闭避苛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产厘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嚷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统藏挪啪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准兽皑。如S60L有约290家供应商嘘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系权现脖。而在研发肌肠、设计露荒、采购和生产制造等各环节上七淡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步粒,采用共同管理系统锯誊净。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容坪,我们先从加长这个重点说起咖。S60L相比S60加长了80mm室瓢弗,具体点说应该是轴距加长了80mm合。这80mm用在哪了呢情磋恫?全部加在了B柱之后当,所以S60L的车主不必再为后排空间担心翘,这里现在变得很宽敞毒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间尾详孝,前排调到合适位置后懊蠕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惶,属于勉强够用的水平;而在S60L中捐,相同情况下尖,后排的腿部空间则超过了两拳请,可以说是非晨欤宽敞借。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看欧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平壤岭隶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)皇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了室谐逻,外形倒也没受什么影响锰捻矛,甚至感觉比S60还要更舒展一些吼曝。S60本就是轿跑设计风格钉勿亩,后门加大后如告络,整个车顶的曲线反而更平滑了套凸。相比之下梁骑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些季,但却增加了几分优雅的气质从按。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计窘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素裸沫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框情团,车尾则在底部加入了镀铬装饰条绞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”梳,不知道大家对此有何看法动握煎。全新的18英寸轮毂挺漂亮亥林淑,轮胎为了适应国内更复杂的路况广,将扁平比从原来的40增加到45拐侗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了欧别僻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蛔皇饱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点呕狡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合娃幢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰松,而像坐垫翟雷壬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色贪善。这种颜色和黑色有些接近秽高拎,但更时尚跑既、个性一些稻吃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘退氨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色矮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求判,后排乘客得到了更多的重视辜簿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘醇玻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅侧乱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置介尖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地驹秀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车淮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错宋兜,可就在本次的广州车展上劝妓耍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市粒颓蜂,并且两款车的售价也是非常接近陕饶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瞧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表班剑捂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉春,并且它的设计也是由国际化团队完成叼惟瓣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鼓途颇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型苫厕俏,并且两车售价仅仅相差4100元庐币。观致3车身更宽勉伶壁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势第搐滔。速腾则在车长与车高上领先观致3逞惮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表锋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面闯唉袒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱悸盘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱傻。因为排量上的优势剔,观致3自然在动力参数上领先速腾辛凰穷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎贫瞳拜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架沸冒,后扭力梁式非独立悬架勘。   本文导航尉摩:" "  今天给大家带来的两款车鲸随,其实已经在国内上市哦葱阑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型栓烩死,他们分别是大众的全新捷达以及标致301池毒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识先,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著渺懂,而标致301可能大家就不是很熟悉了撼埠,下面尘,我们就一起来看看这两款车鸡驾。 外观返杏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拣桅,2007年进入中国社毛。对于很多车迷来说恢看,这绝对不是个陌生的品牌模旁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字搁,但可惜孪挎,无论是在中国的街头还是美国的公路上浩齿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们娜楞。我有时会想这是为什么通?诚然董票,英菲尼迪的车在豪华感拳碾、科技性能和舒适性方面都不输给对手退舒,而问题恰恰出在这里绘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面徘,没有特长就没有个性炒,如果是这样的话毖酥泄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢峨搓?   现在英菲尼迪也意识到这一点窍读,且开始着力寻求改变丁适、树立自己新的形象枷脖素。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品湍驶改。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上九娟刑,当时就被其出色的外观设计所吸引琅筷,而今天我要体验一下它的新技术课膊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化舞,车身重量上的降低幅度也不大济戚鞋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嗡儒,这是很明显的改善碌抠乐,尤其是在性能和燃油经济性方面咯瘸氦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蓝,并且采用的是锻造工艺瓦瞧绦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配患,现在英菲尼迪Q50的对手躺,如宝马3系酪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂肪纱,希望Q50能做的更好臀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色缚将。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图担沏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性舰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序律喝勿,但其实这些已经有很多厂商在做了杜侨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计癌信秽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动狄纤导,同时高尔夫(Golf)还是一种文化快。它所代表的是一种生活弘妻,是对待自己和家人的态度建既波,是属于年轻人的精神想弯拼,是一辆车赎。历经六代的演变究嘛废,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涂谭,它虽然没有惊艳的外观胸经谁,也没有花哨的配置独嫁,但它是品质撮啸辖、安全坊、耐用的代名词保。如今赋,第七代高尔夫已经面世杏刑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国许,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伍门袜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在辉钵嘲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相举,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同懒够,不再是一幅人见人爱的可爱模样辫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙斯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓番,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子位桅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体肃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中滴,仿佛是灵魂一样晨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定订橡犊,但从我个人而言奶难丛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的具哦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓胺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一套, 坚毅的C柱是永恒的经典浆腔盯,不管其他部分如何变化泻显婪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫捞棵蔼。   除了车身线条外喝哭搓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的委,并且被那条“灵魂”所连接着瞬深芬,这在之前的设计中是很少见的瀑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯设脆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的壕省。这一点很有意思疙陌计,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯帮酣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯敦,避免了大家后续改装汀。   说完了外观镁本,下面我们再来聊聊平台桓苔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道林,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产樊必,例如POLO采用PQ24和25平台短怒人,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台旅舶物,06-12款速腾采用的PQ35平台辉席,他们之间都是独立的疗伟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的刨够,它的优点就是几个级别可以共享技术刻。   共享技术又有怎么样的优势情?答案是显而易见的秽。低级别车型可以采用高级别车型的技术柬,在产品竞争力上绝对要远胜对手揪,并且还可以降低研发费用酶谓畔,可以说这种南屎绾桑块化生产模式在未来肯定是趋势哆高。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势愁憨次,例如电子手刹酸套钎、更先进车载系统笑汝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的按激搏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瑟辨彩。   所以虽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化臀廊刚,就好像是四代和五代之间的质变一样娜穗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鸽。但是否真的是天衣无缝的设计氨,我们还需要用时间去考量琶古柿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷释崎毫,但到目前为止掸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蒜瓜罚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新隆分,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔祟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蓖票,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)猾舅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的碎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别关枷牵。   首先暗蹈滔,大众的工程师对EA211发动机减重高,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量憾。另外穗,EA211再次使用皮带传动舶湿,相比于EA111链条传动蕊鸡牌,皮带可以降低噪音和重量退曝。除了以上两点外韶仇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承盗轿贫,在一定程度上可以减小阻力丢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瓦茨,EA211发动机参数比EA111有所提升乔鼓但,当然幅度并不会太大态凳,因为整体的结构没有太大的变化轿波佃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中特位。   既然说到了车重悲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg剔接,这其中就包含有发动机的20kg抚涤,而车身采用MQB平台后也随之减重裙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的桥脱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用垒伴,从官方给出的参数上看搐峡耻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km尘,这样的表现已经可以算是非常不错了糖团扰。   说了这么多湘倒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识浑籍糕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢努酸餐?是不是像资料中介绍的这样完美善?后面我会给你答案哥。" "   在国内手蝗铰,当一款车的价格到了百万元临痊喉,那基本上就可以称之为“豪车”了菊硼,但过百万的车也分很多种唉坟,比如X5谴却结、Q7之类的SUV醒互剧,亦或者911沛、GTR的性能跑车攀铃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车归萍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者婆饺警,除了我们经常能见到的宝马7系陆、奔驰S级肃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外堆垃敖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系群癸懂。    注局:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别透撇琴,但因为车款并不是统一的最高配缕街怕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比缺诞。   新S级受青睐率锋纳、XJL独具英伦风豁嚷歉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车妇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些彩爱杯。其实狗下蜗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代楔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员精俗掂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位行,即便不算是遥遥领先蛾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行硕冻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来很菊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多告,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间漆都,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级罢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入姓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭馆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评铺驮,在其内饰的做工赡党、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳观皆吮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言洼:在自主品牌SUV阵营里面模柒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型切钙飞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳纲躲聚,景逸X5的推出经过全新变脸钎遂惦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识卞静,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会贫律,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点每故。 外观镐报:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市节表。该车共有5款车型脸闹坚,售价区间为7.99-10.59万元李。相比前辈景逸SUV扯葛,景逸X5的外观设计得更为时尚窜趁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机卞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙犀逆、俊雅红吾、珍珠白疥呢挨、琉璃金纠甭长、陨石黑烙、钛金灰衰冷、马拉喀斯棕等7种车身颜色窗抠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嘛。   熏黑设计前大灯突出其运动感范陌,与黑色进气边框的搭配也很协调僵低糜,比起三角样式更显年轻菲盘。大灯内部采用透镜装置熄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全乒。雾灯外包围设计突起巩,很好的与大灯以及中网形成一体死甘。   同比瑞虎罢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显纠搂灸,此外205mm的离地间隙尺沟掳,景逸X5的优势还是相当明显的衅虾廓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受牢徒,同时为乘客上下车提供方便容怕。搭配车顶上的旅行架坦圈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道笔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大脐抬臼,主要体现在细节之处的不同脊箩辰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和眠某媒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拱仆申。   景逸X5后窗配备雨刮辖,在恶劣的天气还是挺有用的退茬妇。此外全系标配倒车雷达青荷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像牡列抗。银色后下档与前下档相互呼应慷裤,整体感更为强工黎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化熟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素家福惩,夜间行车的识别度非常高东颅。" "  前言沽酶李: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄雅佟,如今的战火更是愈演愈烈诽焊漓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾亮邯孟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场羌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决评蒙,看看在价格相近的车型之间刹媳客,两车在配置上的差别究竟如何吧苦狗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说帛,作为一款全新换代车型踞,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴遥客”全面完成了更新换代渺骇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说喊,只能算是一次小改款车型裸淳,除了在配置方面进行了升级之外冻,外观造型膛悼堤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变堤备檬。   在此次对比中灿常盯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较垛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近习肌,均在21万以内粪械。同时又都属于各自双方较低配的车型低钉叛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用低疯耽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸检避。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁材。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吨浇侥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度壕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钵,现在还不是揭晓的时候漠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蛋粹疮:mm) 4865 4930 宽(单位崎:mm) 1820 1845 高(单位谈:mm) 1475 1470 轴距(单位另:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鸡并讽,因此其在外观方面没有发生明显变化划炉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式溯采峦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵漓仕。前大灯组配备了LED日间行车灯纺狼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近隋糠鳖。另外漠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吭请,贯穿全车的腰线非常突出鞠,车尾则变得更平枚。而与新帕萨特有所不同的是深冲滔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蒙,而非在行李箱盖上钢谰趴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性溉蚂,但是国产版车型与美版车型相比起来看匆惨侣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱痘酚糕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系首亩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点材。另外咯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嗅臣,不过从C柱开始已与车身线条相融合辩腺杯,深度虽浅但是更加富有设计感梆。   同样瞄魄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化繁判盘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板锰搬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐风促锑,并且颜色也不显得突兀冕核敦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计犊婪南,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同佳目。内饰配色非常清爽煞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹幸卜,用以进一步提升触感躺。   动力系统方面开弧焊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI盒贩、1.8TSI立编存、2.0TSI胃刊尚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合局活酱,在保证动力输出足够的同时也相对省油垒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L辨欺、2.4L和3.0L自然吸气发动机创溃,在动力输出方面的提升并不太明显归试,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合肩珊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面缎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近踢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂舱阀,同时都采用了电动助力与电子驻车伎肛。轮胎规格方面妮,2013款迈腾采用的是215/55 R16县其橙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16苏瓦口。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来套渴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注衔。事实上魄奇短,自由光有足够的话题供大家热议惜魏,例如特立独行的外观岸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等垒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蓟。日前卢,我们得到消息擅,自由光将在12月底正式上市销售率府,所以当这次在广州车展见到它的时候撬,感觉它跟我们更近了鲍较。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti獭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种么的,它似人非人风坷,行动极为敏捷武冲罐,也惹出不少祸端踌坤毛,人们曾经持续对它进行追踪可癌磐,但一直未果瓤桐恭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧玛泛:敏捷集炒摹、神秘恨郝跨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字界,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了返。   很长一段时间里蹭染嗣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面话氢谷,并火热至今汰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合宏,起到补充细分市场的角色掂逞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失摩盛驳,成了途观的小伙伴诬。   野帝的定位低于途观襄,车身尺寸小于途观猛绣,同配置级别的车型价格也在途观之下侧缉,很明显霸伐粪,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩录偶啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客豁。   ●外观拷溯蛙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸捅口,舍弃了老款极为个性的风格纷,确实更符合大众审美侮,不过平心而论它依旧相当个性挞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起馆熄腥,它显然不属于年轻时尚那类的努,车身线条硬朗禾棺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点挨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拢鹿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来幕,喜欢的真是特喜欢烩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拆。   ●内饰窗:沉稳松拉桃、无趣膊课、无惊喜   坐在野帝车内惧羞曹,从气味到设计都令人非常熟悉许戚本,依旧是斯柯达沉稳保守的风格羚烤丘,在操作方面敢,由于没有太过复杂的配置旱擦递,所以操作上手难度很低溪。" "  在如今的国内汽车市场中么,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车崇,紧凑级SUV是近两年的热门车型吴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型俩,宝马X1在国产后雷戳,其售价区间为25.90-49.90万孪瓮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似铅苫巨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点钎岁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下喝,看看他们的表现如何渭。   外观篇   由上表可以看出赂咯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势盘纲稻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势伤卑忱,外观看起来会更加饱满一些死狄喂。   对于宝马X1和奥迪Q3我,都定位于紧凑级SUV风信断,又有相仿的定价区间挫,无疑让这两款车成为了PK车型蠢,经过仔细挑鸦藜喟印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比沤壁饶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅轨,整个前脸攻击性十足萌嘶边。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多舰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯来,并且配有自动清洗功能眉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯饭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯队茂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重穿跺,所以整个车身看起来十分修长靡刊椒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些届皑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感道沛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足晚喀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格獭,看起来略显敦实贫侧纫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素荒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲跋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型律,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代牡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻笔坛、动感和实用等特点啸稳,所以在中国有着不少的“粉丝”白。如今佬,第三代飞度已经在日本上市骨毖厂,而不久也会顺理成章地引入国产莽甲我,全新车型是否能够保持老款车型的优点掳柿,并且更上层楼呢韶侈币?今天才脾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣疟ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案埃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片咕疏涝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变句陀潍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计换帝海,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般幂伍甲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多喜。当然瞪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口盯玩钱,左右两侧都是封死的蒂,目的是让新飞度更加的有型揣粉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型情,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蔫惟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型梳,日本人称其为“1BOX”摧手混,发动机舱十分短薪呦辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum祭剿讹:机械占用空间最小化凯,乘客空间最大化)哀,车身长度更多为乘客所使用扳。但与上代车型不同的是蒲罚判,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体湃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗淖缅。   在车尾的设计中盾响,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型馁酗拖,此外徽茬察,尾灯向上伸展被,经后风挡两侧直到车顶割伶锣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V帛涡。在1.3L和1.5L车型方面齐,车顶处有一个小鸭尾造型抱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上捅琼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少房浪岭。   新飞度好看吗估献?也许这并不是一个好问题度蠢播,因为审美本来就没有统一的答案谰搁。不过可以看到的是镁劲骚,新飞度的外观更阳刚潞届爸,更加运动化砍评,也更自信了肮铺,同时在内饰方面也走向了成熟开。做个比喻吧携储,第一代飞度好像是一位高中学生妹裳苟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生儡党,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙菲谴,慢慢褪去了学生时代的青涩递,变得精力充沛狄、充满自信伸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前河秀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碳茸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标录,它看起来依旧如此的适合年轻人辽巧。没错旗,搭载着一车的新技术之后眷称,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亥匠螺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疚手淘。于是当新车到来的时候去,你一定和我一样对它充满了兴趣蝗。这是最年轻的凯迪拉克接锌、最小的凯迪拉克麓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唤? ● 外观造型叛浩测:钻石切割风格依旧栓台,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茹签、2013德国红点设计大奖络烷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就戚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尾酸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泪蠢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挤顿哩,只是这回黄,ATS是完全原创的作品围翰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm龄,轴距仅有2775mm鹊论庞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贤刃,而国内我们则把它当成中型车寸惋粟,和宝马3系标准轴距版处馈劣、雷克萨斯IS成为同级别竞品矾焦,并比它们都要更小一些辩。   前脸的造型相当干练泡卵嘿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赐肠嗣,而是被很好的控制在一个合理大小上蓉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溅刷巳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位堤伸乃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头犬啡柏。出于空气动力学考虑村,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上揽唱颓,当车速高于60km/h时人呈亭,前进气格栅会自动关闭抹欧抠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性接欢窝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讽恕,并带有远近光灯智能切换功能遍途,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计媒讣,快速亮起佃蘑浪,缓速熄灭的设定很显档次佬幕。再往下看泛,闪电式日间行车灯妙人、大灯清洗拍肩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片杉钙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脐诲宛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔫滴,亦或是造型需求抡科,感性的来说操酷赖,可以视其为向着传统美系性能车致敬簿。身处车内朔斑透,隆起的部分会给视野带来一些遮掩退佬冀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”检。   ATS是一款后驱车煎损,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翅:50蓬丘纯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款萍,贯穿车体的俯冲式腰线方、短前悬居畅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态玖蝎赎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肋架荒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牛发维,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吠辱宿。而在规格方面焦工辽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性韧啦,前胎尺寸为225/40 R18徊,后胎尺寸则为255/35 R18星琴处,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冈令练,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角砷卑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虐绍限,至于设计师是否真有此意都厂蔚,倒还真无从揣测弄鹃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少携盒,实际上许,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计煽浚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部效,由此带来了不错的视觉冲击感甩,给后车以足够的心理压力崩化,至少眼前的这个家伙一定不好对付蠢箱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型覆纫滦,至于3.6L V6车型何时会引进旦笆赊,官方暂时还没有表态投,而是否会有V系列性能车型的推出餐拍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定父募纷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满弊,虽然它是一款两厢车浇,但当时也没阻止消费者对它的热爱剿玩家,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型农,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型喷钳疼,两厢车朗行也就顺势推出酗酪孤,可上海大众并不为此满意娠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型晤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫朴墩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额计唤硕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型尖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蹄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜取,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的侮耽屑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性佳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎萌,这款引擎具有全铝轻量化的设计吾,对于减重以及散热都有进一步提升匣庭乃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统即。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些甜,参数上的差别却没有这些技术来的明显解。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱线献茶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁欠挪伺,高尔夫在这里就比较有优势了说鞍拍,采用了四连杆独立悬架奥褥惟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5巴莽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品恍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的垃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢琼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比柑拾颗,看看它的实力到底如何淋囱。 定位及对手分析沤:瑞虎5定位高于瑞虎随俺忍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5目甘,定位要高于瑞虎车型龋墩,预售价在10~15万元左右断矫壳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元穆璃。定位的提升鞘绵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上宽慰去,还有其更丰富的配置和技术含量等方面法蔷。 【左上恕攘下:瑞虎5;右上诺臂岛:哈弗H6;左下动梧谷:全球鹰GX7;右下太歌谅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位反聘弘,目前市面上的哈弗H6寇寄兽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手普居。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低宪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠首,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鹤杆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型棱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱凄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何婚竭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来竿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骋兽。 三款车型具体型号及价格参见下表炔始堆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显撬茬,GLI是其中相对惹眼的一个型砷烂,蜂窝状中网设计和GLI标识赔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来围。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微癸炊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的梳陌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蒙,另外两款车型都采用卤素光源愧联鲜。 车尾部三车间的区别更兴就!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼殿尚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理床。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合餐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎踌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎艰萝墨,侧重舒适性和耐用性倾捆獭。   内饰方面屎酞怪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型碴败。三款车无论是在方向盘惊、排挡杆底座还是座椅上烘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀菜脐侍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鲜:" "  奔驰S级在国内上市的时候帕法沧,奔驰就打出了“汽车发明者篱湿,再次发明汽车”课徐低,对于前半句谦,你应该可以了解频,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑虚立陆。但是后半句是不是有些困惑呢巩户?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话履峡邯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼递缄洞,全球订单销量迅速上升疆项,国内订车也需要很长时间护贰贡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了豁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷箔共查?除了进行试驾体验之外尺穷窗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比犊辖,相信看完这篇文章之后混,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变途掠怕。   之前抗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细第莫,如果你感兴趣可以点击图片阅读牢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L徒此,属于入门级别车型股日,排量为3.0T薄廷,售价区间为蹬瑟:124.8-141.8万元之间八,只有两款车型可选赐汗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T面溯,售价区间为179.1-204.8万元饱亭挛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了非。   对于汽车厂家而言薯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”陷,无论是从设计疙姬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现铰琶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蕊溯,并不是要面面俱到的去介绍缓枢,如果这样的话劫魔疮,几大篇也不会介绍全范。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外完棱敬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比什洪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钮晶醋。   对于外观吉,依旧是那句话梅俄:仁者见仁拦恫,智者见智坡拼酱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了谋惧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅亭楷列、冷峻的态度鲜楷搓。如果非要比拼的话俺椿,那么最能体现科技的还是大灯的设计款。如果没有奔驰的奋起直追童害,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪逝,但现在我想应该不会了踢敌犬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼尚骆晨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蔽,所以从侧面看起来就更明显了似,奔驰依旧是将优雅做到极致爆沟吴,而奥迪A8L的车身线条并不明显拟,前后比例也是十分协调僵,整体表现的是一种中性美骚期,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果梯廊桓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说论,最能体现出美好一面的就是细节的处理坞示笨。比如杆泛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式辆妇,只有在R挡的时候才会开启悸氨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式砷,当然这也没有异议圈,但是和奔驰S级对比之后萎屁,就能体现细节上的不足了圈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去娟。   本文导航旦陪帕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M开辞瞥、G铅馆持、QX步箔间、FX贯似、EX钎触,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛飞里,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现咸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX型毛,趁着2013年的尾巴械哄率,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe悄瑞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑堡试伟,提高车型动力牡,一方面也使车身稳定性得以提高郝。2850mm的轴距虽然没有变化途,但是空间分配上掏谷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排亥卜墨。   前脸整体看上去十分圆润饱满继溯平,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力茨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瞳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疤道,L型大灯像两双飞翔的翅膀师,随着车子的启动僚默,展翅上扬帕。不过这款车的前脸上曹,我们并没有发现雾灯的身影麓攘驮。   与前脸一样帅揭叉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒巫炭耐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多少陈室,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉撩挖垮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蛇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来始腻博,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面澄,博得了不少的关注磺。大家这么关注它肯定是有理由的领茄币,名图定位于索纳塔8代之下吾谱、朗动之上失彭雌,依靠丰富的配置链撇、合理的空间和稳重的外观内饰弗,实实在在地填补了中间的空缺墒。据了解脖赌屯,名图上市后将会有8个车型礁搂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型牡峰耪?曝光北京现代名图详细配置)矗鳖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型熊歪篡,1.8L自动DLX卿瘦阶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型庙堕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拆,启辰R50X为8.28万传炊伟,MG3 Xross的售价为8.47万元惩唇。按照车型划分来说坝,启辰R50X属于紧凑型跨界车斥胳,MG3 Xross属于小型跨界车相辩套。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势艇共恨。但在外观方面溯,MG3 Xross比启辰更都市灭瞥池、更适合年轻消费者陕。   启辰R50X   外观方面稼惶古,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板山,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架牵烤黄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm连财叫。由于增加外观套件毋弟绍,尺寸自然会比R50有所增加顾炊,不过也仅限于外观上畏,轴距依旧为R50的2600mm凰扰,同级车型中算是比较出色的数据颓骏惠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版辞讼然,那么应该并不难看出它们之间的区别所在藤焙怯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上泪鼻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素锣吕媚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素袱。   侧面变化不大卑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同钙浩爬。典型的跨界车必备配置行李架情胸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置始回,有了它的陪伴鬼霞计,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想颓昏呕。看似设计复杂的尾灯幌壬袖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁旁蜡,也正是它的出现腹票赊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升坦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喇奸嫩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谩刷搐,虽然MG3 Xross的售价更高蹭,但在配置上却没有太大优势寂。启辰R50X中装备的倒车雷达幌蒜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现电。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性份情软,同时对关注度和销量也有较大的影响纯袄抖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吓旗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况苗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好风槽。另外楷,天窗也是大家乐意看到的配置鲍故,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气仁蹈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致哼埔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一徽桓灿。三点式倒车雷达肩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拣倡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置实挽,也让尾部的整体感表现更佳划食。   本文导航簿垢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车赂钝?”每个人都会在心里问这个问题酒。它是个新来的家伙娄璃缄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔轮。“这不就是3系的Coupe版本吗吧斗返?”有人一语中的骋案。故事讲到这里似乎就可以结束了定冯,但事情真的这么简单吗贫暗哪?当然不畅拓。在真正去驾驶一辆宝马之前闪稠,我们无法给它下定论谢。于是问题变成了溶沃:“4系是一辆什么样的车磺?”   几个小时前(11月12日晚)景戏毯,4系刚刚在国内上市磐,售价59.6-73万元汹坊皋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人每潦犯,但不管你是不是4系的潜在买家完,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情温春秆。因此尺刨,我们为什么不暂且抛开一切杂念挥,而单单去欣赏这辆车呢兜伍拱?   ●外观槽:若要欣赏辈度,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line芜妥静,中国官方名称435i 豪华设计套装坛。仅从外观来看关级,这台车并不能给人很强的视觉冲击力太厂。原因很简单贩四烈,它的确太像3系了同。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位冗线:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此定,4系如此像3系(F30)翱心乳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系矫窍。大家难免会因此而看轻它伎磊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了想疙长。再瞧瞧6系奔棚认,虽然与5系和7系的关系不一般效彭,但它显然幸运得多居来梧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地清蒋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来错锈,即便这辆车没有装备M套件乾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来谜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现分欠,从这个角度看丹,再也没有人会说这是一台3系了淋廊鄙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe腐动努。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上剔,易成为人们眼球的聚焦点坞淀,有些喧宾夺主的意思赌年浆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果皮隘膘。不过轮胎的配备让人不免有些失望敦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7效泄,对于435i这种动力配置来说耻,225mm的轮胎确实有些太窄了韦。   从车头到车尾券歇突,你的心情会越来越好乃绷拈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方票匙。细看尾灯造型筛,它更扁更犀利测韶,与3系有了细微的差别泛,配合流畅的线条歇堵,再没有旁枝末节谰参,给人赏心悦目的视觉享受评奈。   ●内饰纫:领导惮奠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗泵羞贪? ? ?   4系的内饰应了那句老话梗皮:“以不变应万变”恳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瘫。为什么这么说氖篓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了豪酿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惫浓,如果真的会有人选择这款设计套装腿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了参怜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人缉狼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷枷嚷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及赶戊,不如回过头来看看那些被你所遗忘嫩,或从未关注过的豪华品牌角抬。在它们身上坝溯,有你难以发现的豪华品质浩拆桓,也有能够让你折服的豪华配置厂,总之钵,在选车的过程中橙,尽量不要做的太绝泛帘失,因为买车不是跟着别人的感觉走荆咖,选到自己合适的才最重要献疙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志贺,又考验耐性的工作恢。往往在某一个时段有一丝懈档郴榱肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鲍奖该。网上车市最新推出的《抉择》栏目徊济,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题形骡,做出全面的分析与指导还汗,以同级同价短煞、同价不同级等角度出发龟雇散,全方位给您最全面的购车支持夹拳爬。   X是一个颇具神秘感的字母纶嗓,我们经撑盼味海可以在电影中看到这个字母的出现烙定镣,往往能与这个字母挂钩的人物弟,若不是什么超级英雄鹿,就一定是罪大恶极的反面人物胸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型穿盘访,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂哺突。由于种种原因嫂扔戒,这些汽车界的X-man无法全部到忱降涟!,而今天出场的这三位铺汲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解舶钳。   两款日系一款美系驮老侮,这样的搭配或许有些欺负人斧般,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人端白,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况桔。作为ABB之外的豪华品牌罐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌默群,都在顶着巨大的压力在中国生存者穆食。当然牡摹损,它们之间的生存状态可能有些并不相同颠,这与进入中国市场的时间辛桔鞘、推广力度湾碳材、价格等多方面因素都有这直接原因蹿。SRX炒七、RDX和RX俄,既是同时拥有X标签的SUV车型妇懊晌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母取,这样的巧合其实并不常见拇箍,但名字的相近却并不能代表实力和销量绷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蔫口女,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹阂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代金奴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏闻啪却。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后洞孔拎,将其取代的是刚中有柔辉退,粗犷与细腻的结合体拟悔杰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱擦从。   本文导航蹬峡途:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知侯么,很多汽车厂商都为国人做出改变会,纷纷推出加长版轿车艾陆搜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报赫史。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵安撇。新车在天籁的基础上加长了135mm鲸橙颅,但它真的只有加长这么简单吗汞歼惦?显然不是玛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己戈拍玩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汇将不,新车定位要高于普通天籁革邵淀、迈腾雅阁等车型谅挞复。新车在现款天籁基础上研发的全新车型诺,与之前换汤不换药的公爵版相比碌烘搓,全新车型有着非常大的改变韶朗逻,它注重车内空间纫宫,更注重后排的豪华感受时屡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型疗缔块,主要竞争对手为丰田皇冠菩、马自达929等车型矮。公爵自1960年以来共推出过10代车型卷平。之后公爵被日产FUGA所取代菠班,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出贡帆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表烽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上宏烘俊,新公爵版的车身长度完全领先于对手耿泉,并且在轴距方面摧,全新公爵版也击败了其他金正对手视皇挫。在车身尺寸方面每,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度龚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了得罢。   新车的前保险杠经过了重新设计踏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蕊挞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次晨泛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰驰相林,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车冀妇氏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上弥侮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多熟焙。但全新外观并没有显得笨拙氢,相反侧面线条看上去更显硬朗都,同时还提升了豪华感膊。17寸轮毂采用了全新造型偏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁佰双口。   同时新车的尾部也经过重新设计孺挫狸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低紊梦,让人心里觉得踏实咆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中粗暮,这也是日系豪华车惯用的设计手法踞滩趁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动年囤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拭镜吾。   本文导航说:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可地,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心努铺唱。不久前阜涂,哈弗H6推出升级版蟹锰非,现代ix35也完成了小改款动甲纲,今天我们就将这两台车拿出来比一比拴钮,看看在汽车领域内寐耙勒,中韩的差距是像国足那样不争气会看褂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力猎斑晴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钞其,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大恭,而且发动机的选择也更多推察吃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少犯婚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些玲辉。售价方面两车差别较大说,这一点也一直是自主品牌的优势所在媒突戮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右魄离,而哈弗H6基本没有什么现金优惠睦拱厘。   外观堆凰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大醋,比较明显的是在车头楼细、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识轨呜,另外在车头下部进气格栅具廊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大舞,不过因为仅有三款1.5T车型艘,因此他并不是今天的主角薯驾汾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型烽冀:第八代索纳塔)划,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型漂:全新胜达)砍肚,两者在ix35身上很好的结合在了一起铰甸衬,看起来既有轿车的美感磷隋轻,又不失SUV硬朗的气质控餐。 外观配置对比涸佰拨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大等,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惫财,优惠后的成交价在15.84万元左右呸车,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近淳怀,因此我们拿出这两台车作对比唐鲤鹤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富多淳,除了天窗亨狭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能逼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备垢逻袄。   车身颜色奢赊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35参窝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多卿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点敲戒勘,多了一个闪铜颜色的选择瘁。哈弗H6颜色也足够丰富貉伺,平日最常见的白牵核、黑杰奴识、灰疯苯邦、银都具备伐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色沃,基本足够满足消费者对颜色的需求措庙。   外观小结修豢梨:   外观方面我认为两辆车都很耐看摹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嗽丢,因此更显时尚堪双、硬朗断备浦。哈弗H6外观也很不错鹊,可以给人非常沉稳踏实的安全感龟欣囱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版磁谩,外观就更不输给现代ix35了漂。更喜欢哪一款见仁见智绊赖聚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比随。   >>>慎防购车陷阱锹泞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV喜尺?当然是因为它空间够大娇沦慧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因芦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢宫嫉很?或者说什么样的MPV算好头?多大算大啦顽?今天睬,我就从一个汽车网站编辑的角度繁稻炊,跟大家分享一下我的标准和看法京梢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现处。   在我看来笔撩,对于一款7座MPV来说芥。大家应该首先关注它的乘坐空间绕田皑,特别是第三排乘客的乘坐空间恋丰沛。因为以我的经验报刚,7座车型中覆倾枫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数舞。要不就是顶腿盯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受艾缚。所以在选车时哥,这一点大家要尤为注意眉粕,否则第三排用不上爱罗,倒不如少花钱买辆5座车槽稻盾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油外。   第二个关注点是后备厢红盯赔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间懈兄。很多7座车型在展开第三排座椅时踞挎虫,后备厢连放个包都费劲了齐酸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候常,有可能一点行李都没有吗阜?所以这一点百,大家在选车的时候也要注意泛。   第三点是便利性核笑股,这个除了日常的储物空间外葛,还包括第二排上下车的便利性事台、进入第三排的方便程度等甭。对于7座MPV车主来说滦喉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的删。一般来说前排往往是孩子爸妈枚,而后两排则是父母和孩子稠,可以说是老的老扫竟迸、小的行取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人祁。   开头长了点抚关,主要是跟大家分享一些经验缎佃虏,下面我们进入夏朗评测宪,看看它的表现如何黎欧。按照刚才说的汾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间赦秦话。至于外观孺琳深、内饰都、动力等萎修,它们对于MPV来说属于非决定性的内容欺,我们稍后再谈陈。   ●乘坐空间艾测俯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鞭,一辆7座MPV钨糖,前两排的空间肯定是没问题的副温非。比如我身高175cm癌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕乏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm某难蓉,靠背的角度也可以调整30°左右穷。前者很重要瀑年,可滑动的范围越大先罕禽,和第三排相互迁就的能力也就越强谱铃猜。   从上面的体验来看建滤凤,至少从腿部空间方面来讲抵懦惶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客仑商,而且进入第三排也并不是很困难绰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何都竿奇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm冈考,几乎领先于所有的同级别对手税,所以相应的腑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的勾蚂。另外有一点大家很容易忽视的是轻摆竟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局切。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任跺,而较窄的第三排(受后轮贰刑械、后悬架影响)则只乘坐两人蜡抄虹。   与夏朗相比垒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式司队漠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适墟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人档钱阑,满载时第三排的舒适性可以想象拼疙,一定好不到哪去痛垂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置降,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口粉剖,而且五个座椅都是三点式安全带恕速,都配有头枕瞧,这也是其他车型都不能比拟的一点蒙熊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅涟,比如长辈腿脚不方便进第三排替函,那你大可以将儿童座椅装到第三排茄馁,这个很多对手真没有错列。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立标第,到2013年11月新车上市堆,短短4年里届突篡,观致汽车为世界带来了太多惊喜匡棵捍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿悄发匙。新车迟迟不上市歪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口泉答拇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开岛集摧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展控嘿。是骡子是马梦烩伍,终究得拉出来溜溜功窍低,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品说,到底有没有想象中的那么优秀面码?趁着这次的试驾活动唇当湾,必须让各位清楚的了解真相扛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞虱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢革秀?这是个很敏感的话题哇,却在任何一个场合都不得不提败。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比界,而对于观致这个全新的汽车制造商而言苍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入搓京,而非决策权渗透虐粗椒,这个是一个需要十分明确的概念酥挪玲。   综合来说入嘶,您只需要知道修犯吭:它是一家合资公司媒衬顾,也是一个中国品牌巫,但是它的发展不受制于任何人雇巧, 并拥有独立的帝搞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员陶撇朴,制造的也是全新的哨、面向国际化市场的高品质原创产品唐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中须圣,副董事长Volker Steinwascher石清仁传攘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物坦擞霞,前者曾是大众集团高管毕,后两者则是举世闻名的顶级设计师既隶。所以在观致3的外观造型上邦妹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知颅笔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下乳弓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路干弟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哗汇,车身尺寸困、腰线的丰富程度等僳侩皖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拧。如果一定要说有什么特点的话辱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙膜扰。   不过刊,若是细细揣摩这款新车芦聊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异估吝拱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性杏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思歼光危。而由法雷奥代工的前大灯讲翰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范煌私熄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求半杀蒂,如果您愿意再多支付一些费用甜欺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯难斡、大灯自适应开启及清洗等配置虹昆。   除了前大灯内的LED转向灯之外伺钡,后视镜上同样布置了LED转向灯恐奖磋,只是LED二极管贴片的间距有些过大参成锭,点亮之后似乎缺少那么点感觉蕾横,而厂家的工程师也很认同我们的看法本,表示会很快对这种设计进行改进塑。而后视镜的特点是宽度很大埠菜,可视面积优秀幸藉,并带有电加热功能班炮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称煎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑圣避课,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素揣如,无论是大灯烘乘湿、尾灯组布局篇,还是倒车雷达的探头布置等等痴靛。而很多时候忌巍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的矾拐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品关烽截,设计师的固执被得到了采纳备克缎。   有一个很好的例子来阐述这种情况婚屎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本谁糙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯城褂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的撕。用厂家工作人员的话来说揭歼绰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生抵旧瑞,必须成双识但擂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准睫短:LED光源+导光条喘、双倒车灯桥咖金、双后雾灯味殴,灯组的供应商仍为法雷奥色。   尾灯组本身的效果相当漂亮戒炽巾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体春虐脆,但不得不承认的是福肉嫁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少宿必肠。双边双出式排气管缆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到苔栏盲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沮浩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配萌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式婪饭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上驴叹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属匡。轮胎方面观致3也是十分的给力喘标梧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品缆,因此马牌就成为了唯一的选择欠,对于消费者而言自然是件好事怪羞离。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎慷貌魂,这款产品显然更注重驾驶舒适性疟恳,但规格上似乎不那么亲民浆碑姥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5款靖微,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条袄闪蔷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了镁赌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中射倡,虽然市面上可选择的车型非常多乐,但是想要在其中选择出一款空间够大斯,配置也不能太差的车型才领,着实有一番困难拎绩钡。近期我正在为选车而烦恼隧,裸车预算在10万元上下令,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多解侩刺,所以对空间的需求比较大辑谐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上桃葱搐,今天舌母媚,我们就在这两者之间蒙,来一场空间的较量唉虾。   飞度共有5款车型抡肉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间倪屠,骊威共有8款车型酪憋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间殊羚。此次对比文章中牵耿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比傲,两者指导价分别为10.42万和10.58万踢,并且在上海都有一定幅度的优惠抒,实际售价两车差异不大屋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观童辣牌:飞度时尚运动柿青绿,骊威中规中矩挺童集。   在外观造型上梨,飞度外观饱满庐盲,硕大的前大灯涎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚幢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)硼,不过现款的外形并不显落伍拾提翔。骊威的前脸进行了重新设计誓纹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达梨,不过整体造型依然中规中矩舍纲楼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面卸埂,飞度长宽高三维尺寸分别为枪甩蓟:3900×1695×1525mm慌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蒜畦,轴距为2600mm醛,从数据上看坛吠拼,骊威具有绝对的优势帆舅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助翻墙挟,请继续看下文我破操。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂首,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强沽范艾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎糕敛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎客陛侧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力绅屡局。另外骋尸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异壤售爆,飞度为前后盘式稀添,而骊威为前盘后鼓奢凳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正是缚熊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用霞,对提高倒车的安全性也会有所帮助跋。相比之下摆翅,同价位的飞度没有此配置下瑞,有些遗憾摔便。两车都配备有依耄控钥匙损,飞度将夷炝Э兀控按钮集成在两把钥匙上违拈迷,而骊威的姨辏控器与钥匙相互独立触够,而且仅提供一个野ちΓ控器椭独宏,不过两车都装备发动机电子防盗系统栋内。" "  现在出现了一个有意思的局面倍堡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车潍顺考,而且还有像大众汽车那样唬头瘸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号潞炒,在大众汽车之后擦存,东风雪铁龙同样采取了这样的做法矢倪勒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辟情芜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号茹顿。下面我们就来一起看一看这款车间。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沽狗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗胆?不得不说师溶,从外观上来讲显馁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了良,购买它的人们瘫撬剿,更多是在预算有限的情况下追求实用性遣肛,谈不上什么审美喜好圭镐间。而全新爱丽舍的外观设计桐,明显向前跨越了一大步补。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人沧驰感,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吃超。   全新爱丽舍的轴距为2652mm钡磨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的卑短嗜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来朽统醒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伶齿呵。这很符合中国老百姓的用车需求讥舅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌尾弧翟,注重舒适性捂,但行车噪音比较大舍遂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启椿思,除此之外瓦戏,车外再没有开启的地方挟讲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惟。除此之外堡连农,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头殿开,倒车影像这一配置在同级别中同样少见棋豁忌,属于全新爱丽舍的卖点所在窍烩拭。   本文导航枚汀:" "  一直以来体勃己,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乃级、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谜得。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用陇,但始终让人觉得有些激情不足漆枷,与犀利的外观不太相符率态佬。日前破署贯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机膏,传动升级为6前速自动变速箱捎吗桨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统就材仓,提升了该车型的整体素质盘休。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型祁管枫,在外观内饰方面变化并不是特别大轰适。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己熔皖壕,新款MG5 1.5T也不例外娃达恐。如果说红线彰显了运动气质览霉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些跨块。   新款车的侧面造型与之前没有变化裳款驰,作为强调运动的1.5T车型冕沫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果舷扯台。车尾的变化也不多姬,远观基本上发现不了变化所在墙弘单。   本文导航糕且:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手酥百,而在中国市巢 ,两者的竞争更是激烈颧,A4L一直在销量上处于领先地位拾幸,但宝马必然不会轻易言败牢卿露,所以我们看到了宝马316i的上市贰技,其价格下探到30万以内楔赶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的寐让,豪华品牌皇酬、售价30万内滇芯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足劳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣袜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型誊,还有手动与自动可阉砭山堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据死,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的可呻思,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距疥毯欺,并且我们看到官方定价方面烘哺阔,316i进取型甚至还要便宜8000元费,不管你是不是“壕”叔笺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观帽姑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说幢敬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了难,在大部分城市闹敖翅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影篮渭,所以过多的点评话语我就不多说了裁,谁更好看都是自在人心的事蔚遍慈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心铝庇,但是小编还是要尽到自己的职责叭萎覆,必要的展示必须得有旱,下面就看看两车的车头正面大图对比巧标,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯呻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯潭兴惶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赣栓脐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元夯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瓢诚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型捶浇块,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm窃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了徽绣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果柒舰卷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拇颗稳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计陕卜绕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了甘陌郎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)扑囊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了付顿屎,不过这都是个人审美的问题了护韩,整体两车的外观设计还是在一个水准上贿绵。   轮毂上耽勉,两款车作为车系入门版车型疤,都使用了16寸轮毂夸滑,尺寸相比各自中高配车型是小了些史狡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎券失磐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水涟刹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎辞共蔚,并且在胎面宽度上比316i更优脖淖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象奶莎,用一款中级车以较高的姿态切入市承芴〉啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头僻狙渭,按部就班的推出了中级车GA5沫航、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型梗戊,而随着国内SUV市场的井喷弧拴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声秦挽。   好的产品才能抓住消费者吗菇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力享吵。在今天试驾的这款GS5身上戎辟级,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监驶将啡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来胯跑节,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鬼防逼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蠕先,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格阜腹臂,看上去却十分洋气成秋府。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蒲虽甲、1854凉哼、1680毫米舒广,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间盲,这也是国人喜闻乐见的澳。   车头的设计略显凶悍钝盖,设计师称设计思路来源于雪豹妊昂锈。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计林,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人娇丛盖。前大灯采用了透镜式的设计私郡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯唇灸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的扮兰睹,这个考虑绝对够实在尘架饶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强才鹤箩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势口纹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果究仑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视爽枯。   在轮胎方面桥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的佰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瞥憾。轮毂的造型十分普通镀仙腊,只能说看上去很顺眼比较实用吧迪玫。   尾部有一个明显的掀背设计沦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉阂赂。尾灯采用了主流的LDE设计剔墩,搭配大尺寸的高位刹车灯恍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色胜菩弛,辨识度也更高卿霉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车邯?是豪华奢侈的奔驰S级勾,还是“上天入地”的路虎揽胜陷挖,亦或是驰骋四海的保时捷911闯?对这一价位的车型来说星料,什么才是决定性的购买因素碉墙?是配置还是性能袜?车型对这一价位来说到底有多重要烘肯?要回答这些问题当然还需要专业的解答牛阂。今天桐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车察,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级撅搅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜陇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版激撼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车校嗅瘫。非土豪们潦方,退散~   由于有200万元这个限制囱郴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L诺诚饭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平曹琼,但市场有20万左右的加价暖拖冀,且并无现车倡逗江。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型旗凌卉,这款车终于摆脱加价犀南巷,进入平价销售阶段达藤,当然能否买到现车就看各位的运气了寐欣捅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版酚途,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的穆冈捐,但跑车的身份无疑是最拉风的嚎什败。   尺寸上实在没什么可比性彤轿,加长S级无疑是其中最占长度优势的点,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瞳苫笑,跟标轴S级还真有一拼斤睫冠,巨大的高度也傲视群雄钒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势舶佳。最后我想说的是亢妇洽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了摩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到对砰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嚎踞,公平起见还得排除车重因素挽回侗。别看S级一副身宽体胖的感觉歪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下托橙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者铰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心雾趁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开虑粳,别吓坏了后座的VIP诉兔铺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人脐绵烂,但也确实相当可观了狙脊,不过由于这款引擎还是有一定年头的茹弓,其276kW的最大功率是三款车里最低的唇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎隘檀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方藏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的迁斜。不过写到这儿我很想问一句泻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史兄实,就能成就今天的丰功伟业扭测龟,是这样吗吵驮?就算这不是一个伪命题侣叹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鄙集醋。那么佳,历史能代表什么庞?之前锻恕溯,我肤浅地认为拐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边恫尸摄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到催础林,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时通,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的翅灰纠。 ●何为中国专属敛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嚏己绒:S400L两款粟密甜、S400L混合动力一款岔、S500L一款畏抗氮。相比世界范围内的S级刨,这些车型有三大特点投:全部为长轴距版蜕扫、全部为汽油车狭电、S400L两款车型为中国专属诲彭抒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长匆秽捻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长啸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意膘捞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机喜讼敌。因此贤融蔷,中国专属的S400L与它们相比副扇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机癌舶髓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关呻韩。我们已领略过S500L的魅力纤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版咆藉。   ●外型舷狮图:更长涤、更宽奋贪、更高牵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位季拉可:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致温烘褥,尺寸上洛,它比上一代车型更大跋,轴距则保持不变练佃。从数据上看蕊干,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩 ,但落实到实际的视觉效果抡郎,我想没有人觉察出几十毫米的区别末内。相反疽绞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大裴稀、霸气很多川晦固。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个勘,根据车辆配置的不同佩书谷,全车使用的LED数量有所不同埃现。我们不知道具体车型的LED数量烈居,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的橙,它足够惊人峨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场罗硕、中国市澄院凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场酵刚沥。对于中国人来说街歌饥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发恫闷,中国人将有更多合适的车型可以选择氦。同时来飞甭,市场竞争日趋激烈嘘慈掀,汽车售价降低腐幌婪、经销商服务更好洁涪蓬。   作为目前全系的入门级车型醇蠢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势搬蛔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受餐褂迸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用驶。对于S级来说牢掸概,无钥匙进入功能十分重要哆,没有它琶妓,许多车主会无法接受律郸。   如许多人看到的一样统幻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拿惊。在奔驰车上栓退,总有许多你也许永远也发现不了的配置儡,它们中许多都与安全相关理放寇。比如S级全系标配的自适应制动灯记狙辖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度纶苹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳卤顶淡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故睹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题芬喂,什么是MPV车型幕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影贸创诚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念卿蔚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车泛巢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型稿书霓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断掳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型弟哪承。是MPV纲公鳞?是轿车歪?还是旅行车舷?这看起来确实是个很有难度的课题侧唬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题需壬。   当然这次大家不用只听我的一面之词帽铝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论患辣,而且他们一个是马自达5车主蹦狗,另一个是沃尔沃V60的准车主芳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比穗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型讹钾。   首先登场的是胡正暘次,大家一定不陌生幕,他是我们汽车之家评测团队的成员歧,今年27岁痴林嘘,算是个文艺小青年苹,热爱生活娄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来赌,刚刚新婚不久跨驹溅,正是对未来充满希望与热情的时候驶暇理。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动亭锌,如果家中添丁的话疥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标捞铃献。   杰德测试车刚刚来到编辑部授魏岔,胡正暘就迫不及待的去体验了酷钞扑,据他所说钨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了驼巳,属于一见钟情卫缚。另外从外形线条以及车身尺寸来看翠热茧,杰德都和V60差不多霖,是辆旅行版轿车的样子晃篱烧。   当然外形只是一方面告,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间灸撂,特别是第三排座椅狠。实际体验了一下肖幢,将第二排座椅滑动到最前面的位置上虚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量祷圣莆,头部也有四指空间痉赎藤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单饭,之前的文章中我们也有过介绍莎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法娟贾岗。   更多精彩视频末本然,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下咕唉聪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间妓,表现基本上与V60相当屎偶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瓜靡煎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况醒蛊聪,在放倒第三排座椅的情况下类墨冲,用同样的一些物品存放来对比荚赴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些现,而如果使用上第三排座椅靶辞肋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了详。   胡正暘对于杰德的看法限毋:   首先杰德样子很好看寂,够时尚雄茂孟,年轻人都会喜欢逼。另外俊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大薪凑懒,但是内部空间利用率更高散摊,实际空间体验也让人很满意和,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间戳,这点非常不错姑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题灭那鸥。   不过它有个问题剑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蛾,只适合短途出行疵栏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了扯,如果需要经常外出长途旅行的话瑞荚刚,5座版车型更合适腾默。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蒲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间寞床。近期烷讨佳,2014款雷克萨斯GX400推出市炒稀,作为小改款车型胜搬竿,此次推出的新车在外观方面做了改动谰貌,同时在配置上也有一定程度的提升稗杆,动力则保持不变欧惰颁,售价方面与老款车型保持一致摹书,提升了新车的整体竞争能力蓖郸饶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型氛系堂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瞎宦痘、308仟髓硅、408慷姥簧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售散户,现在又来个301髓鞍,不要说是消费者穆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙其慧。这就是紧凑型车市沉ノ薏ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域呈暮棘。东风标致301矛头直指桑塔纳梦、捷达和昕锐菇,我闻到了火药味驹。   11月19日上市龚镶,预计售价9-11万赐,与雪铁龙爱丽舍同平台腐,只有1.6L一个排量饰勺,变速箱有5速手动和4速自动可选玻慑。以上这些是东风标致301的一些基本资料悉败,厂商对这款车的市场表现寄予厚望叼,因此从很早开始便陆续放出各种消息距放锨,以增加关注度踞郎信。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同缚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版刀卉仍,为全系顶配圣矩私。咱们从标致301的身世说起盖,先把头绪给理清了骋。   ● 东风标致301是辆什么车斗将椭?   听到301这个名字彼费,大家都能知道案缉泪,这是标致的“3系列”天,但307硅勉、308听过甲,301却是第一次听说傅。其实301的身份一点儿也不神秘沦玩,大家都记得富康吧疚?富康是雪铁龙ZX淘狙爬,后来在中国改款改名挝吝,叫爱丽舍薪罐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”仇释教,这是它的第二代产品际瑟宫,而301唾眠唐,就是标致版本的全新爱丽舍硕换,它们全都是一家人猾玻。   对于大陆市场来说汐撅萌,标致301是张新面孔填篙,其实早在去年底它便已在土耳其上市篓结既,之后陆续在阿尔及利亚购善犊、俄罗斯等许多国家上市配龟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拴茨擦,同时可,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等风。它将被销售至世界各地籍套,成为一款全球化的车型悸啡赎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫毕檀残,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多村,标致301的外观乍看上去没有什么特点骂颇硕。你可以猜到这款车的定位了先将墩,30岁上下踌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它省费掸。   其实301长得有那么一点像508伍链扯,这是很正常的挫,毕竟出自一家门舜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通晤爆吉。要让更多人接受匙肯番,太个性肯定是不行的涟解,所以这个设计思路挺好惟篡,也应该挺对中国人的胃口革随萍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型炮谓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳藉韦、捷达耪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm篓岔昂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些伺。不过它的备胎又回归了185mm扣,而且粱点骑,可能是出于成本控制等原因珐,备胎使用了不同品牌的轮胎别破。   我个人不太喜欢标致301的尾部姐徊拉,总感觉哪里别扭插屁,也许将来出个两厢版会更好看墟够。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少韶穗伎,而且中高配车型都有探碉,比对手厚道汲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足啦恨棠,温度适中杯诫寒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嫌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡痰同,他们不仅发明了西餐餐具佩啤腊:叉子辉浓拴,还孕育了诸多跑车品牌堆恰浩,比如兴芬侵:玛莎拉蒂扇磨记。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拎旧零,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车浇羞拔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)耸济。   ●外观吭朝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车克,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级廉屑庐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色卵桨,它们都是标准的行政级豪华车鲁矛,有着一副不苟言笑的严肃表情屑毋,外观线条规整次领,那种气场让人敬畏森酮麓。   而玛莎拉蒂总裁则不然撇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别卉瞪,但气质却截然相反佛化。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计来,标志性的大嘴咄咄逼人亩,意大利人对于设计确实有自己的卓见绦科毙。   如果将总裁与同级别对手放在一起尺仁极,它无疑是最夸张评、最具美感的污亥汤。这的确也与细分定位有关系莽,奥迪A8奖、宝马7系这些德系豪华车都以低调教皇、沉稳为不变的设计主线墙,更多的在表达权利陡心连,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感坎金。而意大利人则不然是嘿不,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识悸虎,即便是这样一款行政豪华轿车诵杏犊,依旧坚持了张扬的风格强。   这是我第一次见到新总裁的实车诚糜盾,它确实比老款要漂亮枫孺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤牟椿,而新款前脸带来的侵略性更具气质拳醇唤。   车尾相比车头略显内敛缚腺,双边四出的排气管成为了最大亮点讣脐熟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主倾,聊及为何选择总裁时咆,他满脸诚意的跟我说孺话:“好看!跟找女人一样锌敛导,好看黑。”“呵呵搬失,好吧欣其层。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着挛空裸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳具,卡钳由Brembo提供需姬,颜色理论上是可以进行选装的毒。轮胎为倍耐力P ZERO系列惨憾禽,前轮尺寸为245/40 R20烁堕,后轮尺寸为285/35 R20瘸秋吼。   ●内饰蛊输:运动豪华是主格调   置身车内垦耙恕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅眠疤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计雄摔,显得有些过于保守了聚闲词,不过各项做工相比老款车型有一定的提升袒辈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方五洞。   方向盘直径略大谋能,背面配有尺寸硕大的金属拨片剩倒,手感很棒攘娶痛。导航系统为Garmin叔,7英寸液晶屏尺寸不算大尉,中规中矩痘吉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中攻肛,已经很少遇到长相令人深刻筛愁拱,而且相当满意的车了饲砷虹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高母醛兢,价格低私,与同级别车型竞争性价比十分突出汞。但在长相一直不怎么给力娄肺铣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线魏掳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了侣爬匙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嫂葡,不走伪高端路线的致尚XT斤稼斜,其动感的造型非常独特晒。在我看来险暮笨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确唇纪衰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出怜肮窍,购车群体越发的年轻化毋。   说他年轻滔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来凯抄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连稳,这只是时尚的一部分枢。   前包围的造型充满了视觉张力交啪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大褐镭刀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条踢暑热,显得非常动感父惶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蹦读钳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致糯抒嫡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鞠唯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO裙冀,这也是在向合资品牌看齐垄首。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利忱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调比师靠。而在车身尺寸上薄吝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格匡垂殊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米怒撂虹,与他同级别的对手相比有着明显的优势溯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是仓橇苗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎侮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线市床。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蹋,上窄下宽的造型十分饱满猩苍,而且显得更加稳重怂领。尾灯的造型修长熊磁椿,且正好与车头灯遥相呼应摊唉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念糖,动感胆衫拒、年轻雹垂铆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鲜椒潭,虽然仅有三款车型配备此装置管绵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现徽奶攀,想必也是极为厚道的寒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好澄屡救,我是汽车之家刘涛锌赖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威绢栋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道勉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”范献。时隔一年后的2009年氦茎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主伟盒膛,选择它的原因盆,用三个关键因素涵盖姥脐:“外观内饰漂亮暴急、静音好匪离速、配置高”冻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威爆,作为老款车的车主度穷毙,带着期许饶拷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙容,有了下面的车评跺。   注释缕禄:为了方便大家阅读糙澜谁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型氯,描述为“新君威”兼晤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受籍难星,以下各个环节的评价用满分十分制砍江率,做点评宠。   评分标准袭艰忿:   及格痘陕朴:6分   表现尚可犬:7分   表现优秀工:8-9分   表现完美盼兼捌:10分   外观孩规:先天胚子好嫁,改改更“时髦”   改进评分杀贰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时腺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计额隋,应用到了现实量产的车型中第雀萌。在当时案,245mm的胎宽牢档、18英寸的轮圈应用到一款中级车上煌,毫无疑问是走在了对手的前面茹抖匹。这种先入为主邵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅盖惦苔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计稳壕,说君威有一副“好相貌”稍,我想没人会投反对票恢纬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势墒腊,18寸的大轮圈不仅保留套锤,而且换成了密辐条设计辫,前格栅的修饰船,在视觉上显得更为立体统,但就我个人而言更喜欢老款村荆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”排狄咆。俗话说“7分先天盲惠姬,3分后天”推,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐屑,应对国人对“时髦灯具”的要求挤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈讹,坦率讲嵌臀,不是我喜欢的风格硅,如果换成一辆科迈罗康,我想我会投赞成票搔媚。后尾灯懦壤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管挡妈,视觉效果不错孟灰钙,灯源亮度不刺眼排姓哆,亮起时不会让后车问候“家人”端券岔。   内装募:对不足进行了优化吃茶盒,细节仍留有遗憾   改进评分静廷肉:7分   我必须要承认吾,我是一个对细节做工异常挑剔的人藩勿附。从2009年到2013年淮练,新君威经历了至少两次改款升级百,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题芍,仍未得到改进摹垒埠。强迫症对于细节的不足烈风,只需一眼就记在心里偶,每天上车看到就会不舒服旗摹滔。尤其是绢,新君威的前排仪表台与座椅之间荡拍脚,留给司机的跨腿空间并不大仍,当你磕到膝盖外侧时藩旧裤,你会嘬着牙花子厢,蹦几个“脏字”滔。   聊完了不满蔚胖,我再说说好的地方芒办。日常上下车纷伙咆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置错,我的09款君威开了4年跑了5万公里郝波,座椅的“敏感”部位穿,已被我蹂躏的起皮入弥、掉渣卧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瞳蹦救,视觉上显得极为邋遢硼蹈被。此问题桨,在新款君威上得到了明显的改善是,侧翼立起的角度变新摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像疚,但此问题我跟厂商确认过沪,确实为真皮)胚肖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料短。凭此一项累,拉开车门的印象分就能加不少故浅诽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分幸爱,我的老款君威在二手车出售时肮繁姐,就因为座椅皮面老化的问题膛栖秤,被“扣分”冒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计式醚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局绥,好了许多恨茨哆。8英寸翅芦、带有触摸功能的中央显示屏还,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰萄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后钞,在实际操作时显得华而不实泉帕。多数情况下要调节温度餐超,只能用手指去“抹”洼功络,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差疽,并且无任何的震动回馈提示视颗,行驶中操作不够人性化匣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)交间,相比老款的旋钮控制呕,视觉上科技感更强享。实际操作时软,对于手指滑动位移的识别能力响应较差弗修。尽管支持手写功能捂,但表面手写板的面积很腥⒏呖辍,如果手指较为粗壮独凡,表面面积不足以支持对手写区域的要求串虐细。索性沤抹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作边。   小贴士春:针对上述功能的操作“鸡肋”圣闹扇,我向厂商做过咨询箍坎。对方最终给出的结论是完箱,此功能在研发初期容,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蝎,停留在几年前辣灯膘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求竞瓮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”黑透怕。   仪表盘上的这块儿液晶屏思腑,支持多种信息切换查阅库熬取,视觉效果自然更时尚伤笨慷,也符合当下的硬件的升级进化潮流泄劝囱。但令,仅就我个人而言道镰,我认为任何一项技术的进步与应用班,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的纬腐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下遂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求禾,所以仪表盘的车速指针裤覆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感筐妻凛,当你想从正常模式切换至电台模式时吠妮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题猛迷捕,时间大约在2秒左右形焙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式盯潞才,因为系统的升级檀呜,所以导航从路径开始到定位确认导航环渺,逻辑上相比老款车型订狙,要合理很多嗽烘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑犊蠕戮,被彻底改进喉锑。提个建议疮殿,新款对于路径导航的语音提升扭虾,在路径判断时猛顾突,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时论春,如果将“请在下一个路口右转的话术”瘦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利潮拆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响帮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响肉。整体效果痉,高音有提升慰贪捂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次险鞘。以往那种“嘣呲剐氰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现陋,无法在这套BOSE音响上找到场浆缮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车谅?加长版!与其给那些改装厂提供生意锤歌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车请蒋纲。近日旧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L垄厘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上精为快,这款车就要正式发布了碉,海外售价14万英镑起哭全形,约合人民币138万即。国内250万以内应该是不要想了寒彻趟,土豪们还等什么艘,赶紧再加价20万下手吧8稀(注释奴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型凶画,外观上并无过多区别吝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表星:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的睛,因为用三个字就能总结度剔:没区别弯危。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版妥米。除了实实在在的空间优势燎齐,那种与众不同的气势也是重要因素之一磊稍,这种毫无区别的外观事,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们兄炼。   英国人果然内(men)秀(sao)紊输,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱罐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捐,改造成了两个相对独立的乘坐区域腹,原本的中间座椅则变身中控台精籍,提供了空调图匙、多媒体煌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键充,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车衬。动力和传动系统方面隶扰癌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同缓红。   总结颅酸踞:路虎揽胜L目前仅计划在中国厩妨、中东地区和北美市场推出奸彤鲸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定暮翻抨。另外戈愤普,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型钵,预计广州车展发布不泌。土豪们继续准备银子吧惊少。 免责声明廖抗酶:本文仅代表作者个人观点队谢,与环球网无关扁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实号,对本文以及其中全部或者部分内容俺诽爽、文字的真实性飞苹、完整性孩、及时性本站不作任何保证或承诺随,请读者仅作参考苇喉甘,并请自行核实相关内容汕酸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候婪戒锯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蹋劣季,那就是新一代天籁·公爵呕鬼。早在2008年6月弟,东风日产就推出了天籁·公爵携肮凭,它的外观边体、配置均有别于天籁其余版本谩,更加高端大气上档次收财。也许它不是最走量的版本黎,但绝对是天籁系列的一面旗帜诲佃。在让大家久等逾半年后铺,新一代天籁·公爵终于露面弊,我们也第一时间对其进行了实拍憾盛。据悉淖乖颇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相讥。 『注慑溉:为方便大家阅读搁藏,文中天籁·公爵简称公爵版釜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日孺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测讥波休,时而艳阳高照络柿团,时而大雨倾盆荷蹿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点龋,与身旁碧绿的草地相得益彰刑愁谜。我盯着它看了许久落,心里盘算着达:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来饯?   嗯叉档,画下草图之前得好好思考这个问题潘络顷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瞎前尼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沃,唯独看起来太眼熟裳藩连,对旗舰来说这可不是好事姆,在A6L甚至A4L面前享弹,A8需要更多长者般的自信详森旁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸歪换拖:六边形进气格栅面积比以前大了不少漏鸥税,而且线条硬朗到接近于矩形捶帛差,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纷戎枚,从前脸横贯而过莲酥校,再加上全新的矩阵式LED大灯剁抖劝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧费闪弄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊吹藏,它是A8这次改款最重要的升级之一趟瑞栋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现妙搜。以前大灯为例喀谓播,分为远光仓攘废、近光炒、转向/示宽这三组墟晒香,所有光源都由LED组成苟观,通过与摄像头恃千搐、夜视系统比贯缸、导航系统等部件的协作泞咐嵌,可以实现几项很有趣的功能悲:   在Auto挡位开启远光灯写京晒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆插磁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置描桑兄,瞬间关闭部分独立的LED灯体嘲惫,会车结束后旅配,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态忙死醇。在整个会车过程中侈,对向车辆的位置一直不被照亮能,而其余位置能保持远光照明状态邯钢撂,既不妨碍对方驾驶员视线棚避,也不影响自己观察前方路况宫,相当智能憋。   当夜视系统探测到行人时唐补玖,LED灯会连续快速闪烁三下谦糖,对行人起警示作用担,如果夜视系统探测到牛搔害、羊之类的大型动物涤,LED灯则不会闪烁膜筏,避免对动物造成惊吓卜疼胖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测似渡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整邢。另外它的转向灯采用动态效果谜乔,灯光朝着转向的方向滚动点亮烂耻梧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕枫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力洗渴,提高安全性税淌佬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行谓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现参仆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料败箱身,有些来自室内的模拟演示动,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下筒,看看这些功能的实际效果到底如何倡庇非。   跟前脸的改进相比患睬,车尾变化幅度要小得多拜慕宿,主要集中在尾灯部分骑汞兰,线条更加瘦长费稗、扁平贩督,视觉效果更干练物栖怂。除了那个“A8”标识荷坏漆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思城痕,看上去还那么年轻运动浪接,缺少沉稳气息拦径敬。再打开车门一看毙,我明白了龋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车苗诺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型剖,使用了和路虎卫士相同的发动机商下眠,配备了六速手自一体变速箱淑凰,以及许多高端的配置枪翠融。让这款车有了很多吸引人的地方降,但通过试驾冯掳烙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感梆。很多设计还不是很成熟井,尽管这样熔,这款配备了柴油发动机的SUV娇罐谋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现械八茧,依旧在同级别具有很强的竞争力茎翻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升部己竿,尤其是大灯组的设计角肋坏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入袍,都比老款看着更有质感健滑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯汇败朽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蓉躲该。此外瀑剧,中网的设计很有层次感访,运用了一些镀铬饰条独滑,也让这款车的前脸显得更大方拐鲤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀搏袜,钣金工艺还有待提高许。   车身侧面造型亮点不多书,线条还算比较和谐吧氦剩,亮银的行李架比较好看勿膝,但实际用途不大嫉廓回。车窗所占的侧面比重较形碧问拧,稍有点显得失重壕。四个车轮显得很粗犷毒,轮胎品牌是玛吉斯静霖堑,成本并不是很高妥抹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计枫查,注重排水性能辜喝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嵌。   车尾的造型比较臃肿陇尾熊,相比车头来说惰,造型并不是很美观麻,尾灯的轮廓没有什么美感可言怀昆媚,轮廓显得比较生硬鹃乱。车尾下包围外观设计的不算太成熟蝗,驭胜使用了三点式倒车雷达签软蟹,在实际的体验中挨目,探头反应速度稍有些滞后蹬朽,给驾驶者的观察带来一定的不便槽渤承,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涎玫。   本文导航父豪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瘁芯,已经跨越了整整40年诲柒妹。在这期间辞嘶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代腑?当这款全新君威GS出现在你面前房拜蛔,这个数字就已经不再重要墓仑。每当我们回顾历史呕,终究也是为了更好的感受当下蟹哨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史集飞菲,的确也不太容易考究戒绦潮,所以话不多说露辟,马上进入主题磊。   君威GS是别克君威的高性能版本蹬和,作为其最明显的身份特征峡加,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留尝,攻击性十足的设计让人印象深刻沮笺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感百管,采用盾形设计脯,显得非常紧凑穆祁。大灯部分全系新增了日间行车灯滩描,整体造型与普通版君威一致修,仅在内部细节上有些许不同窃欣绥。   车身长度弛撅、高度比老款略有增加溺巾书,宽度和轴距均未改变鸿。侧面线条也是延续了之前的设计哎琼,十足的运动紧凑风格莆犯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份户巷赖,十分醒目燎兢姓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂怒痘挞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎舅坍磁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形兑,更显紧凑厘。LED尾灯为全系标配弥采,灯罩经过熏黑处理挠,提升运动感替。作为动力更强劲的运动版车型漏佩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚佳,同时也满足了更大排气量的需求瞪箩。   本文导航对:" "  近日的锹幢,奔驰MLC的效果图再次被曝光尼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造锑播席,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计黄樊岔,融入了轿车的设计元素号逆。据此前的消息健滔隶,该款车有望2015年推出河涟瓦。 奔驰ML   从最新的效果图来看滴圃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿乓梆,拥有相似的大灯造型份奸设,以及下保险杠的设计绩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈啥。此番设计目标很明确棠避群,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手凄季闹。   动力方面也来自新款ML锣氦辟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鸵槐骡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW沥,峰值扭矩400Nm腿澄,编者猜测未来MLC将会延续该动力挽乖凭。不过暮脯据,MLC未来还将推出AMG版本窝。 责任编辑套:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年梧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新莆夕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心讳坟坡,然而对于消费者来说淡桐,可选择性太多也未必是件好事啪腑羌。许多车型的定位都非常接近潮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格糠,那么它们到底谁更运动崔届,谁更适合日常驾驶侧软,谁的性价比更高呢突婚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析靖瑞弧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看伺案,马自达CX-5在价格上具有一定优势朽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内虎旧钵,其它车型在20.78-25.28万之间疮乾奉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拍躲督,价格适中匿屡芭,而且动力和配置都很不错晤邓。反观翼虎拨很签,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样末,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万胸,但翼虎胜在配置丰富贾宛踏、动力强劲瀑典粹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定矗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万受羌斯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色锚伍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瓢笔裸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压乌份,这听上去有点意思食簧剿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话俏晚,那么结果显而易见痪裤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势柯和辨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米典,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹四桔峦。然而消费者大可放心倘,CX-5的动力也绝对称不上弱唉溶,尤其是市区行驶皖锭福,它的整体表现很轻盈蔷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性狮,没有涡轮发力时的突兀感鹿抨冒,这让它驾驶起来更为轻松瑟溃。   无独有偶埂泛富,两款车都采用了6AT变速箱唯耗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点努斜券,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣暑捅鲤。可惜的是超痉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哥纷森。另外哇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现亲,常规的形式很容易操作羞罐味,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡稼缓饯,并不易于操作泼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想巩澄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距草李告,与翼虎也有将近3米的差距廷愧辈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吞淘释,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎干睦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进素搬卿。   油耗向来是日系车的优势所在丁示龚,CX-5的发动机压缩比高达13:1乔朵,并且装备了i-stop启停系统漓,这让它的节油表现比较突出讼。在气温32℃蛾、全程空调穷、车载一人的情况下贩僵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试搁拧鼻,其中经历了畅通和拥堵等路况市档铰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km祭锯膝。同样路况下帽苛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右伶,尤其在开空调的状态下崇涵些,翼虎的油耗表现实在令人担忧聪列捶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显浑间。   作为一款城市SUV盟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当镰,都采用了多片离合器式中央差速器藤,并带有四轮电子辅助制动唇茸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蹿瘟狭。从我们之前的测试来看甘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显貉,所以脱困相对轻松一些卵。不过在这里我们要告诫广大消费者瘦风,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统苛颂吝,但两者的定位都是城市SUV滑谎蛋,越野并不是它们的强项秘沥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标零头扦,油门踏板的脚感呻傻、方向盘的转向手感宿粮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要簿钒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的攫谈。值得肯定的是公,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手禄京,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准财难。然而相比之下闯长恢,CX-5的整体感觉更加轻盈芳猛,它开起来并不像SUV摧拆嘿,车头的反应更快码,油门踏板的调校也更加线性笆艾,而翼虎整体感觉更加沉稳肺淡,底盘扎实邢握殊,但或许是由于整备质量更重的原因刚胃甩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显查。   就驾驶方面而言填,CX-5给人的整体感觉是动力够用垫、油门线性难厘、操控性出色拣,可以用“好开”来形容频。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情昧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感玖,但翼虎的发动机输出并不线性酵零,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度炭揪。另外亭会,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉屑,加速稀、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显昂钩捂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车窗沮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑膊醇蝎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质冀瓷,放眼整个市承耷贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见炉,基本上5个手指头就能数过来酵礁皑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者孩。   有关于新款E级外观扑豆铂、内饰及空间方面的介绍港堂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 滤。在我的这篇文章中橡,主要关注E260L动力方面的表现呐糠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机台伙闻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW喜,最大扭矩则达到了310N.m捶辉。虽然排量并不大乱,但是通过加大增压值粟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手牧瘟抚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用聊煌,对于这款变速箱贾泡泊,我想大家已经很熟悉了衔边。只是我想再说一次散,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型楷攀膳,但在日常驾驶过程中呵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子夕为。大多数情况下温和是、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验抽斜乱。   只有在深踩油门的情况下笺喀,E260L才会爆发出他凶悍的一面诞戌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情篱头沸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话姑茸,你也可以说他动力输出不够平顺崇爸。   一直以来擦渤,我都极为中意E级的悬挂调校氢硼祷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心淑概天。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瑞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候判,我挺惊讶的率份饭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布巷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拆写宦。可是仔细一想姓,也很难怪宝马会这么着急杜暮坞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”陪僵孺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鸽锑退。据悉刃拨粱,宝马4系Coupe将在11月12日上市钒教,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影请偷。(注胃力:为方便大家阅读嫌疤菩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车怀冉,在你初见时残频割,很难相信自己会喜欢上他牧呛。因为你花痴于帅气拉风的外观霓椽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动潍,那么他的表现自然不会入你法眼穆腻。但时间久了婆盒勺,你发现再帅的外表也会看腻翱偿竟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鄙,放松不下逞。这时问,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看唱酶梨、运动但不难受的座驾峦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车壳册套,除此之外磷览榷,他还是一台很顾家的车揉溉蹬。   没错堵娠,他没有特别帅气的外表里,没有特别强悍的动力唇滥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识监德警,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻弊谢唱。下面户氛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解焙。   ●车头造型犀利培、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙丁码蕉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌融,定位低于大众巫沮金。现如今问浪驰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产螺,而伊比飒便与POLO出自相同平台递咸。因此在车长等诸多细节上钙挞粟,两者都十分类似啥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型郸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长罕奉、1.693米的宽度牧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大簇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车分,这点确实让我感到吃惊拐捆汝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一扩稼释。可以肯定的是蔡卫,你无须对他的实用性产生怀疑汲写。   你有没有发现厢巾花,他的日间行车灯汗廷陋,很像同集团的老大哥奥迪A8敬峦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份尚悉拓。但毕竟瘸瑰斑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂套魏己,他的目光也需要这样嚣张卞甲瘟。   从车侧过渡到车尾裳撅鲍,顿时觉得热厘啼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格观霉攘,从凶狠瞬间变成温顺丛。我揣测不出设计师如此分裂的思路吾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品承。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蛋米,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力观挎午,而在我们的制动测试中辣哺,他的表现也确实不负众望惩。我写这段话的时候妥,一名同事从我身后经过说了一句槽卧:“哎末,这轮毂挺漂亮的”纪矫。确实缝微,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话磨妨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名舰媚,在我看来另外两位应该是300SL和964诫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100咆套截,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蚂峰。   直到1949年朝酷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功旱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时逛携辣,速度竟达到每小时 132 英里锯纫苦,不仅完成了试车谓,还一不小心成了世界上最快的量产车型凹口。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type萌叛,正当捷豹稳步发展的时候革抱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线怖澳逝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失菇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺搜抢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嚼,英国国宝母口澳?人类想象力的结晶合?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美矾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绅秃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他肝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type猩虐吹,正当捷豹稳步发展的时候临畅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线坷卵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身醇,自内而外散发出优雅迷人的气质歼搭,在这份自信与优雅之中秤,还蕴含着极强的力量感瓣赂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典困鲁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼媒式伎。   作为E-Type在21世纪的继任者鲤快,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感疾,他更是一台纯粹的运动机器桓逆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代哩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谋,刚刚我试驾的是一台量产车捎膏。即便是用再前卫的眼光去审视懒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型啪,不过现实就摆在我的面前醛绵能,它的的确确是一台量产车虾孺杰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车祈膊揣。所以行衬凄,还是让我们先合隆下巴鄙曹、收起惊讶赣苹扇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瓜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年伪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念乖晴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鄙胺,而等待总是值得的扔弥,十年之后的今天品,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纷妹。   ● 外观惋尖:旨在降低风阻   关于XL1的外观萍坟阔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它冲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球晾羌,他们的心中只有一个目标沦舶痕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189秆衰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解沦宪,也皆源于此必漓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm妒氢,轴距也只有2224mm美薪悍,如果用世俗的眼观去衡量抖取坊,它甚至比一台大众POLO还要邪獭,不过也正是因此熄较浓,它才做到了POLO永远也做不到的呸衅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准顾士,看看XL1到底带来了一次怎样的革命抚羔。   出于降低风阻考虑咳隆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低洗承,面对这样的设计禾欺弹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入辫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案雹吮温,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瑞存缔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮桑,大众XL1的目的只有一个时,那就是降低风阻幸童。而为了达到这一目的侩筏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代测叭桅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像酷考,不过相比于传统的外后视镜苫哗,如何掌控与后车的距离是个问题茧。   ● 结构艰漠孤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想错,除了完美的空气动力学设计外钵睛坎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用灿玻。作为一台重量仅为795千克的车型戮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料雄,约占车辆总重的21.3%刑乱,除此之外稼斑馈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理侩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾溜侯,那么牧马人当仁不让的成为我的首压巍,复古而粗犷的外形斜懊,彪悍的身姿烫锯行,经典的圆形头灯铅,这些都是我选择它的理由达伸。那么在我稍作白日梦之后可,请各位看官赶紧打断我的妄想性羞俩,拉回到现实里铺阀痛,假如我的预算仅仅有二十几万的话搜坞,那么好了播妨厕,牧马人买不成梅摔寄,自由客或许能让我望梅止渴秸口。同样复古的外形蓟郴孩,依旧是个好选择凭啃桃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品剔沽傻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话阶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀胳危。单就车头来说谴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瘦逃。简单中又透露着经典的味道醋。另外纲宪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条唉,突出了力量感逃酿,Jeep的家族风格立马突显嗅刚都。   车的侧面造型同样如此风格废涧,走向笔直矮,简单饱满瓤钡劲。当然不能仅仅介绍外观设计侥檀,作为一款SUV靡青绰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的绒经。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°慷黔,离地间隙205mm筛嗽,应对一般的越野路面足够了核侨。   车尾的设计十分简洁滔胚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条筛淀,小巧又十分有力量感扦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃炽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看性熊灿。从总体上看咎伶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似弥乃朔。   本文导航畴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节苹,而“侠”自古就有不同定义丸,“言必行缔,行必果闻菊甸,己诺必诚奋稍,不爱其躯吃,赴士之阨困沙娩,千里诵义者也谓之侠”定。他的形象亦正亦邪柒焦违,游走于主流与非主流之间自成一派凌操示。随着近年来痪,国内越来越多的人们靛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时券袒瘁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势细寝,开始在国内市场发力忙。其中哀,路虎全新一代揽胜运动版龟,向无数消费者展现了一种精神攀弥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神夏。   路虎全新一代揽胜运动版售,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概疗梅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鹃损长,它的独立特性被设计师完全释放门。如今坏溶,这款至今为止速度最快察、相应最迅速盼、反映最敏捷的全新路虎摊母电,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪芭比旗,冲入国内汽车市车帧,夕阳下一人一车蹈百,古道中霜味,说的是情义无价实普赖。谁人不为它心动撵吭健?路虎全新一代揽胜运动版秒巾睦,驶入我们心中!   65年来纶签,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者槐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”狸共。如今穷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版身,再次席卷世界集,那完美的车身比例穆檀什,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌危汕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为晌松速:4850mm*1983mm*1780mm潮,前后轴距2923mm田档究。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹怠藤搂,3.0 V6 SC汽油版HSL赡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版修、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴缉宛配,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型崇起逞。   姿态万千的路虎揽胜运动版梆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度编,无拘无束的气炒股住,气宇轩昂的出尘之表蔼宛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹松烩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒聊搔履,厚重的前脸参蹋具,配合后倾式格栅设计举砂鞘,更突显了它的自信宏魏。发动机盖上两条凌线刚强有力硕囱棉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坪辅夹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情菠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体骏丸。   车身侧面线条的风度也极不平凡辑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮辞火,带有亮黑色指状套件奢唾丢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口镜嫩,装有亮黑色装饰边的后视镜靠淮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致骸罐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂浓,这些铝合金结构的轮毂分为富矗薪:19英寸5辐式铝合金轮毂勘氨、20英寸5辐式铝合金轮毂瞧、21英寸5辐式铝合金轮毂栏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂啦僵蓬、22英寸5辐式铝合金轮毂肠肩蹲,无论您选择其中任何一款寿迸曝,它都可以陪您乘风破浪煽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐妓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联庇化,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中贯统垮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯烧,整个车尾看似简单却极不简单绢瑞。   本文导航丹褂:" "  1998年某屉授,广州本田成立狮沽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁虹,而时光推移教撬屡,今年9月12日醒矩醋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆替摔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户堆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁玻贩,我们今天将穿越时空钝捍却,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型宋济。它虽然是日版右舵车型部解仙,但3.3L/100km的平均油耗协坪陶、双电机电动CVT壤、大容量锂电池显黎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧桂窟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭兢脐。   外观更加原汁原味靖:说到原汁原味财,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本寒癌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同壳固,更运动卯寡。混动蓝色特征癌杉瓷:作为混动车型酮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标膘射胜。   在下保险杠处沫秒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻辟届赌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蓖丧冈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计离。混动轮毂尚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志败辱列。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎冲扯,为节能更尽一份力暑。   本文导航獭:" "  就在前两周促,我的同事刚从上海归来蒙哀旗,当时就是为了试驾上海大众的朗行林跺荤,而在不久后的今天笑姆九,我来到了大理冗祟灿,依然是试驾一款来自上海大众的新车系,虽然我与我的同事地域不同迷,但对于这两款车而言坛妨匆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来良炊,我不得不从朗逸说起哪嫁棱,由于现如今大众男悖块化的产品研发揪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品妥,朗逸先驼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此博疽酶,它们的关系算是孪生兄弟茧姓樊,反正我是这么理解的境烘物。   目前朗境的广告已经全线铺开么刑,消费者的关注度也很高呛蒲,虽然我个人比较抵触某F蓿块化的产物(感觉个性不足)溉完,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑揩壬,其次在10多万的紧凑级车里校咯逞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拓陌。所以销量方面自然也很喜人墓舷伯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息粳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台醇澈。   从英文名来看拱海其,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惶雹轿,朗行的英文则是Gran Lavida北魂,其实如果从相似度上来比较限险,朗境与朗行更加接近围,因为它们均属两厢车梁翱僵。我想对于这样一款车来说拓聊认,大家都不会有什么陌生感顿悼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍炉娃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嫡贺督,我在上面也为你准备了延伸阅读疏潮狭,可以先行了解一下探兼枚。   说实话救,朗逸慨、朗行捂夯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸俱,让我来区分一下宝墨,估计我也需要片刻的停顿餐残,因为它们实在太像了!就朗境而言澄瓮哆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条厦扳,并将内部更换为蜂窝状造型梆界级,包围下部使用了黑色塑料丘剖侍,并加入跨级风格的银色护板策细背,此外前雾灯变成了圆形俺臀潮,以上就是全部它的特征了栓。   既然定位于跨界车妇秸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙邻,同时为了更加配合Cross风格栖,车顶还加装了行李架摄窜郝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙琶攫纱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识勘匿。粗犷的风格也体现在轮毂上铝护爆,样式上很难用语言准确的描述出来兰,总之很复杂篮疲蹋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理弓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)岸福。   尾部的变化几乎与前部一致魔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法撤吼惦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理稠闺被,说实话就车尾而言面订等,我感觉朗境比朗行好看了不少伸痴。其它方面再无不同掠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的赫,转向灯量献糠、倒车灯旅钢挟、刹车灯还都是卤素的晃。   本文导航坤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾剔态驶,所以无论是合资呸项圣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣舅溉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性跑门,白领阶层免彩,夫妻年收入有50万元左右撼,有房逃,老公有车腾关。实际上缝铂,女主角目前也有一部老速腾车颅睡券,开了已经7年准备换一台豪华SUV幻盗。这位女车主喜欢玩武拎,追求年轻劳,注重外形伍就贬,并兼顾户外限涝,不喜欢纯越野车型椿蔬,而购买价位瞄准了40-50万元领域沃龄。所以我们直接选择了宝马X3氨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较髓。   为了公平竞争粒手,我们选择的车型如下毋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 乔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型钝、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 纱,三车的价格虽然有些区别伙五萍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠病多碗,所以三车实际购买价格差异较小骑考翅。   对比项目一摄信惦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嫁蠕,特别是女性碑,希望自己能买到一款好看的汽车峭链,就如同提包还有衣服一样芜猜,特别是成熟女性钨,尽管喜欢标新立异星悉,但也更愿意接受时尚动感的类型速诫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸问鞍搬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯侍邦,相比以往方头方脑的设计亭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少掏玛。更让人动心的是虽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素航泊灸,同时形象也不乏干练紧凑粮狡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润谁涟句,线条流畅筹,稳重而且动感誊,因此吸引了不少消费者巧察。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性垃伎,但2013款并非全无变化期,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计话,此外还有大灯形状姑、前后保险杠确翰、尾灯刻拌、排气管方面都作做了一些细节上的调整溅比枚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些乘敌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计敞脾,锋利的腰线粳匹,近乎方形的前后车灯吹,甚至连轮眉的造型都是方的姓膏窍,虽然它是一部纯粹的城市SUV鞋,却似乎在它身上找不到什么曲线骸骇视,因此在奔驰车型中也算是有个性的溉瑰。对于女性而言牟行,可能奔驰GLK风格过于硬朗了碉贯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面凸叛该,三车都不约而同配备了氙气大灯估酬,区别就是褪插慌,宝马X3采用了远近光分离设计浆瓦笆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体巢。另外蹈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能协情。另外械,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯夏,而宝马X3大部分车型则无此装备纷嚷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面疲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心推句,都50万元的车型瑰蹈敬,自然都是配备比较好的轮胎品牌戈稍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拾寄骗,这些方面倒也不用纠结博貌。另外需要说明的是韶项,宝马X3是没有备胎的埃,因为他采用了防爆轮胎编,可以零胎压低速行驶一段距离咯瞎沏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎陌骄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大妮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹寐态桑,所以基本打成平手诲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型慰鹊风,从两款车型的厂商指导价来看逃褐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略俯沙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)晌,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一苫凹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计敌硷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”冒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要辛,这一点奔腾X80的确做到了宪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念坏,X造型的前脸具有很强的立体感舒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚坞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息羔形斤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上恋型些,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用巫衬。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升冷李,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线附。轮廓清晰的六边形进气格栅奋肯,中网上三辐式的金属饰条汤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度馈,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式弟。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度诞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计寥,只要消费者能欣然接受号受缴,似乎一切也都无可非议擅廊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面箩肌扁,除宽度相同外啊,X80的长输毯藕、高及轴距均占有绝对优势绰谱浑,反映到辆车的侧面造型上梢,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形匹暖刃,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态卤饺啊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式举窃,上扬的角窗结合扰流板的装配丧,使两款车型都增加了不少动感的元素憋睦。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色乡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感敲等,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔洞孔。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气迪躺。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蹄,饱满圆润的风格依然占据着主导囱腥。与X80的刚劲有力不同卡瑟诵,ix35的线条运用更加柔和翠蜕,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力擅。没有尖锐的棱角秦黄离,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素浑。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象斤豹,飘逸的灯带向后延展故莎,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神设。同时倒车灯的独立设计省,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一倘劣。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变午,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下孤凄触,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目蛋。同样的手法也适用于尾灯凯巫姐,在原有基础上搭拔,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入锣,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升绊。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂绒,分别代表了运动与时尚的不同风格特色井,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17测鞭辨,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17涪蓟,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响蹈悼遂。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格泉蕉歧,在此提出表扬嫉。" "