经济学诺奖首个夫妻档:太太创该奖最年轻获奖纪录

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 河南中科工程技术有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)鸿晌浚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍风拾,所以在这篇文章中久溃妥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容日缆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )快兄。作为整个车系当中的中配车型弹,MacanS绝对是性价比最高的一款帝。只需要多付出13万疟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了石谱喂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元颠蹭渺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价疆伞袜:10.9万 车辆总价(含增值税)七茅柿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷紊呻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件啥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大习柿,当然这些选装件也个个价值不菲两劝扫。毫无疑问宦碘虑,我测试的MacanS同样选装了不少配置奖,加上所有的选装件之后百秤堪,车辆的总价也达到了79.79万吮舷担。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm熬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同慰爸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拌冬,比中低配车型长了18mm慷感什。从数据上看粗龟,MacanS除了高度和轴距之外筐刮套,都要比Q5大一些姐棠,但是由于MacanS车身足够低矮量涸妒,所以从视觉效果上来说煎,MacanS的车身显得更加紧凑坚,也更加运动古锋楞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯爱胳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder架碑故。如果光看前脸的话汇迫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo悼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带祈妓慧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条朵宿馆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈婪蕉涂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19板闷。如果不选装的话艾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18店棠。   MacanS紧凑蝎耗土、简洁的尾部设计阀,充分体现出了它的运动风格豹恍,简单的尾部线条用最平实的设计语言刻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型粒。同样运动的还有它的尾灯煽珐律,狭长藕烤、扁平的尾灯造型腿,与尾部线条搭配极为和谐舱,起到了画龙点睛的作用童恼。   内饰方面污冒杯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缓查避,运动中不失豪华感巫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘徽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉纪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你佬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因猜扭闷。但是有些遗憾的是溃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬东,每次按下去都会发出“咔咔”的声音浇,感受并不算太好摹呜。   Sport Chrono组件溯博,包含了中控台最上方的计时钟白垂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统娄冻。只有选装了Sport Chrono组件捶,车辆才可以进行弹射起步赫松舶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少傅挪孙,但就算是为了那个做工精致的计时钟耍段,选装Sport Chrono组件也是值得的吮,毕竟1.8万元的价格勤搞,对于保时捷车主来说也并不算贵谈。   换挡杆周围密密麻麻的按键团换,对于接触Macan时间不长的人来说沙遁驴,绝对是个噩梦穿夏,想要记清楚它们的准确位置陈谈,真的不是件简单的事情督问。起码在我开Macan的一段时间里华,每次操作我都要低头确定按键的位置瓤胶庆,真的不太方便氏。" "  在国内提到奥迪雇皇参,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嗅泻是,不过奥迪家族并不只是只有这一款车穷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型寺蜜湾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉怼,这其中就包含SUV以及小型车嚷苇信,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型加躬枯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢贝?   在外观方面蹦,奥迪A3延续了家族外观设计床枢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴讲稼无,用在这样一款小车上显得更有气势父,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质盗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计奴姑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些古界崎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉腔妒识,辨识度非常高氢磕菩,同时大灯下部还带有清洗器糜婆疲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能虹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型逢踢沥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多陌,至少看起来没那么晃眼掠俄狄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰臣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯痹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多玖耙耽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应力,起到了很好的效果次。侧面的造型上在A柱位置最高诞,整个车型几乎以平直收尾附,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证诧汝,同时让整车侧面看起来更大一些督。   A3的车顶采用了黑白色的设计苦饰牛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大煎率,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些夯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间龄抄埔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了税即侩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎馅缕,轮胎尺寸为225/45R17奸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂袍绷埔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拿隆脸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现倪夏沧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉盖侯,整体呈现梯形结构洞熊必,尾窗底部与腰线持平癸爸漆,尾窗面积最大化保证后方的视野文。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计患,不过内部也采用了普通灯泡光源单宪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣拿好焕瓢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拍祟襄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况套畏饶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的叼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的酒蒋排。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌敲港,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大丹搐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型秽,S80L自进入中国之后尝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素贯狼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品汉,但它所具备的那种低调内敛的气质溉萎贿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选桅诧毁。   2014款S80L通过对细节设计的改变拆,让自身在没有经历换代的前提下裙额宽,进一步提升了性价比垄没。面对强手如云的豪华C级车市诚!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蛊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手绍匈,想要抢占主流豪华车的市郴汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步和凛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力牡券。   新款S80L对前部进行了细微的整容虏秽兼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感仿,同时也紧随时代的脚步馈。相对保守的前大灯设计星,已经不再能够满足时代的需求比,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯伴纶巍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言妇怒,但至少与时代接上了轨督。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变尖,近5米的车长和近3米的轴距表现虹挽碴,让它在尺寸上并不会有劣势胺吵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吞变。外后视镜新加入的镀铬设计垒萌离,虽然是新款S80L最显著的改变之一叹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点顾甫此。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格歧笑捎,沃尔沃式的家族化尾灯造型芦,成为S80L尾部最显著的标志性设计酱谁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解褂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击和垦雌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型面,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力沸。   本文导航   分享到惺蠕俩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中宪翅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌臣趴愤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短泄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉畋焦住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市苏。不过旗下的产品线也过于单一栏线,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拈瓣辛,所以便下探市吵馈,推出了紧凑级的GA3车型涡弟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手检,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型迹估率,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级切,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出讼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别筐,也可以看作是GA3的升级版车型妈巍,依旧主攻家用紧凑级车型市场际计镀。但是作为升级版车型慧响适,GA3S在外观设计方面有所升级蓖广,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉炬拨较。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型缎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体袜肖囱,使整车显得稳重而不失时尚感髓敬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上谴挥断,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧观县、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鳖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音卸老。此外抹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎霖爽告,为双五幅铝合金轮毂巢镰汞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瘸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调郴穷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长触、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型掇,传祺GA3S的造型设计并不落后潜仆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手澜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车埔捂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华疾偿,12万出头的价格或许已经超出你的预算钦殴,但是无论是从配置还是动力来说及,值得去掏这个钱间。可能我这些话有些官方措辞蛋徊跑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法媚鳞。   1.0T嘉年华外观凹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致穆垫两,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术挛港踩。为了搭配这台发动机碾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性哺隆绩。   内饰部分弥拘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致氰瞬嫡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些茶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蓉担箔,这个级别的车型非常少见沮成外。但并没有设置外部开关却,而是需要进入屏幕内关闭吴笨乓。   本文导航   分享到峭喜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺粪盯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外淋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆柒疮,与大众168万的海外销量相差无几懂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蔡茹,依然凭着一款SUV车型亨,在国内获得了不低的曝光率沟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲儒孟。今年4万台的预计年销量嫌涂朔,相信有一大半都将由这款车完成随垂。虽然这个价位区间的SUV里疵暗,无论国产进口都有不少车型可压滤啊,但路遇科雷傲的几率依然不低哗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢惺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢庭溶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV菜得弟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惨人。这款车的发动机及变速箱等核心技术纽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型淘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备仕,并保持了雷诺一贯的安全水准波嫡。而今天我们试驾体验的厂蹦,正是这款车的第二次改款横阶颗,已于2013年在成都车展上市券。   外型上咎镜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格邦堪罕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化骡缸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吾酒蹄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型记扒,倒是显得有些“萌萌哒”孰嚎详。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气乓炊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶欣。   侧面造型上掳被嗣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时莫甜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘怠甸。虽然尺寸算不上大拴扫磁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的榷届,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重涂邦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条钾。另外豌,2.5L发动机搭配适时四驱系统驾齐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现弧墨。   尾部造型依然圆润坪翔,和略显呆萌的前脸很相称功篇。上下对开的尾门很实用寡湘,节省了上门开启需要的空间星,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吨萝踩,载货坐人两相宜渐电。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出付,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性恳瓜态。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜潦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多售,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例酱椽文。当然放棉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用娇仁储。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱赏、大黄蜂佰赦、救护车等“老熟脸”们会出现奔屑,编剧还添入了不少新角色稳腿艰,比如老牌人物“探长”纪勤染,军械武器专家“十字线”观啸,以及人造变形金刚“螫刺”等窝媒。对于最后这一名小角色而言枢,它的“身价”并不算昂贵鹅,并且在现实中唇牛扩,它的综合表现也算是可圈可点卫豢界。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多疟幂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目耽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科念,说到这里锯艰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧舷。   言归正传喷,牺牲自我常槐霉,从而使“大黄蜂”更加强大恰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色煽闲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中没,想要拥有它并不难稳钒署,最低11.99万元就能圆你这个梦湾谐救,只不过它不具备变形功能乔。   从设计以及尺寸上就不难看出硼射敢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理岸森官,所以对于大部分人而言稍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些伍淀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表难:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外双瞎裸,具有相同的特质的车型还有福特翼博搅沉、标致2008表。在对表面参数对比后课,创酷的优势还是比较明显的阑露,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响犬攻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似酒兔,平和的尾部太莫、延伸至后翼子板的尾灯组考募善、向上提升视觉的包围等等躲牛懂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点欢,当然也没有明显的不和谐感救诞力。" "     对于英菲尼迪来说麓畦飘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌辟片,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人维碾恒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期隶钾脊,这最为主打的当属轿车Q系列煌毕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吞虚,在现在都在大搞涡轮增压的时代绘冀仓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量迫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎韶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受俄欠迷,而今天伯锈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧搪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型炯界,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的串净售,就是英菲尼迪的G系列产品苯,而随着采用新的命名方式吹感泵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变郝盾垒,从之前曝光的一系列的概念车来看萎席,英菲尼迪在打造一种新的设计风格娜窃怀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感哥乐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扫肺阔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉浆伞,而带有这种印象而来的就是参:这车动力强么散涎?怎么看就像是卖外形的呢顿?   首先在外观上齐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格溺撇,采用了更为吸引眼球的设计思路滔伯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人靠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高邪复,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉塘搅肺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满醇葡型,同时也充满了一种力量感坎芍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方躺鞍胖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉省私匙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观精。   在车身尺寸上鲤牢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整晨伯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡撅赎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm觅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准劣莲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅围倍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份韩沏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式譬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中陌拜毫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些猫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸立洽昏,在这个级别算是中规中矩沮咕挨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列唉洪圣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要链,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位醛掣虹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格派拢,同时也保留了圆润的线条风格诺镣,尾灯的点亮效果依然印象深刻速莆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准逼何逼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰寂,这样增加了尾部的层次感泥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业党零,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多掠伍姓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭奔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型救掇,并且入门售价也仅10.98万元丧列隘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低父。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象酵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下禄境。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表校:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面秤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些建,但车身上的差距并没有售价来的明显难存先,因为锋驭真的比它们便宜太多了秀盒监。除了合资对手以外耐,它10万元起步的售价肩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧糜水。   铃木锋驭的外形设计上诽草,我听到最多的就是两种声音唾蛙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢捅恰歉,而另一种则是感觉外观不好接受变,很少有介于中间位置的人特岸,毕竟外观是一种很主观的感受潭潜痞,仁者见仁智者见智廉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格淋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车萎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些江惺硷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型颁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料驮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型讥。接缝处体现最为明显奴尼,而且它在内饰配色上也相当讲究题箩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位衡垒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷慌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠕誊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型噶练,售价为15.48万元般微,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比词淮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值计渐,性价比有多高了卢讹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到两百缸。况且镁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统费九淌,还是非惩缎校厚道的秆愧。   本文导航   分享到糖途:   哈弗H6 月供708元起" "  最近何,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把睡钦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升物漆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蜗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额乾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辰缅外,这作风跟大哥卡宴如出一辙捣辰把。中配的MACAN3.0T车型(官方售价诚矩:68.79万)在选配后价格逼近90万元抢,而且市场上目前一车难求硕。那么问题来了吕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠剿倒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大龚苏兽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊牡,到底这两车有什么区别鸿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异革燎袖,帮你捋捋思路糠。   注顶翔: 实拍车型为MACAN 2.0T下,为了让您一目了然督,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处卤。   内饰善: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及耸抱,可以说走在大街放眼望去到处可见槐。基于目前的消费理念杆腔,如果花20-30万去购买一辆SUV露,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观胁沸雌、实用的内饰凡、以及良好的通过性两槐,另外还要满足偶尔越野的需求尼。面对人们如此苛刻的要求急,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测评,看看这些车究竟能否满足众人的需求僚姐凶。相比其他媒体的评测方式钙超,我们易车选择了多人评测的模式教熊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平绦奶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评能藤缮。    此次我们挑选了7款SUV车型仙,分别是咳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客逢晾,分别来对它们进行详细的测试纯谜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)胃缺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嚏:25.28万元   市场优惠劫晤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V套,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻缉桓叭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主膜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚冠墙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道羔桅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足长,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计猫趴捍,看上去更加的协调栋筒券。   至于尾部方面辅恢祈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了咆伎,乍看上去有些沃尔沃的影子赫,整体采用了立式的设计风格电圭褥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲隧维,尾窗位置比老款更直也更靠后廉。   小结费甘譬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑览狠瞥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象彭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调去丁,前后不是很搭调劳,尤其后部的立式设计眯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间爬睹抄,但空间利用率上则会相对减懈笆「恕,比较适合那些舒适一族房卸绕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型箱稻前:25.28万元   市场优惠珊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了容钢厩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车朔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车窗耿,新车的整体造型十分具有张力禾惺,五边形的进气格栅更具立体感熄奖,镀铬装饰一直延伸至车灯内破,大大增强了整个车头的时尚性窝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力毛诫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合涟珊廊,但整体并不是LED的灯组设计寄跺阑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰剐弯,在视觉增加了整体感的同时湾鞘漂,也大大提升了整车的运动性掂袄寞。   小结掳:马自达CX-5在几辆车中粟,我认为是最具动感的一款柬,整车前后比例十分协调琅朴,外加搭配蓝色车漆旁,使得自身更具个性黄堤考。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象孙突贾,详情请见后面的驾驶感受篇刨罢斧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD骸居趁:26.78万元   市场优惠颧疚:1000元   如果不知道它是奇骏的人茂劲练,在大街上看见这款车纽痞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化报稍峡,同时也是这7辆车中变化最大的车型扮,整车不再是那么的棱角分明媒沁蹲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉改膳刨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿雇肯臣。   由于采用更具流线的造型设计锭攫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯奸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念澎肋剿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性亢。尾部的造型也不再是那么的方方正正陀,尾灯与前大灯造型相呼应晚庇讣,并搭配镀铬饰条加以点缀蟹楞蟹。   小结磋:由于我个人的车型为2010款奇骏能腥凉,所以面对这款全新一代的车型粉捷串,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈示俏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说媒,奇骏是个不错的选择季潘阀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鲍嗡厂:27.28万元   市场优惠告:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蘑哄,就得到了广大消费者的极高关注度趁,整体设计与上一代差别很大茫怒棠,不再是中庸的形象赔,而是更加犀利的造型摄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息氖膜,前中网分为两段式设计辉绕,但两块黑色的格栅全是假的临荡狙,完全是用来装饰用的类巢俗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅顷芒。   熟悉老款车型的人都知道卸南码,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计墟炮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积撅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野效避,从而保证了行程的安全性高墙。   小结泼靡善:这款RAV4整体添加了越野套件侵,所以并非其原车面貌幸揉。但无论是否经过套件的选装琶骚,整体的造型还是十分具有潮流气息的溺,另外值得一提的是到扑提,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项楼损操,依然是几款SUV中表现最好的曝,注重空间表现的朋友们值得考虑炮身理。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版肃伞钎:31.58万元   市场优惠芬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款贰,所以变化并没有其余车型那么大妻佳酪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了饥庭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思睡躲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格播,棱角分明才是其主基调镜岸撅。   后方整体没有太大的改动亭斤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了弧讽,设计很好的与前大灯相呼应德,夜间看起来十分的醒目呜躺,整体也很协调辱。   小结茧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看昂陡插,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力绦暮楔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点烁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的狡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉苯,途观还是比较不错的选择蔽溯淮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型叉舒奶:25.28万元   市场优惠春全促:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣希克斯的外观谐,那么这款翼虎你必将也会喜欢啤勾,因为它的造型就是一款大号儿的“柑沸冢克斯”诵。单条镀铬饰条所组成的前中网皆螺,显得整体十分的修长陶盲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔湾勒捶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点违蹈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气尼聊断,提升了整车的档次沁苯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑犬。   小结拾规:翼虎是福特家族的新犊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改砗牵克斯的身影岛,而对于新款盖鄞罟梗克斯的整体造型靡彤无,个人觉得还是很不错的瞎,那么如果您要是和我持有共同的观点锻,并且想拥有一辆SUV车型恢,翼虎绝对是首选范围地。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版全:27.69万元   市场优惠涪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子规腔,但随着Jeep旗下车型不断的改款夺篇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去韦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息把陇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鼻,圆圆的大灯以及垂直的中网谁叹,无疑均是Jeep最原有的样子梳安缕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拇,无论是后风挡还是尾灯供,都为方方正正的样子弗冬宏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间遁。   小结拼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅陆取,淳朴造型及棱角分明的设计锭安,在保留Jeep家族血液的同时供,也为整车的空间做出了较大的贡献将擒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的希,详情请阅读后面的文章攫尾。   外观总结汰斗鸽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性翻欢挫,基于每款车型的特性诵镜谐,有的为小改款浇画道、有的则为全新一代掇啥形,所以有的基本没什么变化蛙哆萎、有的则“面目全非”蔽咀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了句杰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别孙避锋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味确什,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息埠孪娩。通过每款车型下方的小结钨骑配,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型丘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前墩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐叉,你可以理解为营造纯正的氛围帮孺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来少恐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合锭芬翠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致欣冠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed撇瞪灿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍疗吗河。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”档骇,绅士气质是宾利的“看家本领”炮唤。往往屏菠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质募。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去苫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限径。现在帮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h氦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让咳局。自古以来杠,“Speed”一直是宾利的性能标签梧鼻狈,以此向2003年垄断勒芒冠浆孩、亚军的Speed 8赛车致敬掇冉秃。    作为宾利历史上最快的量产车型坷划湘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)绒图脚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征稍腿烩,当然帕唐巩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可袒。    伴随著经济实力的提升丢鳞犀,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拐,当你身处被“泰禾北京院子”逝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规佳门创,肯定会追求更高层次身份上的匹配其亥莫。我几天前去宾利销售中心耍,它长廊式展厅规幕掌埃宏伟牢,处处是浓郁咖啡香类,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利肚搽放,对其购买力是不置一丝的怀疑挖潭。我想平湾衡,只有宾利俩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌且丝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蔼擦春。我敢很确定的告诉电脑前的你们焙腐豆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰睹,在中国未来一定能卖到脱销蓟版挺。   >> 写在文前失舷物:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年娜封丧,英国品牌的表现令人忧心忡忡寺还距。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌匪,它们目前都散落在世界各处陛冷媳,有的受到追捧有的则走向终点颗耻。即使获得成功的英国品牌斧无撮,它们仍为自己贴上的“德国标签”片、“印度标签”的身份感到忧虑庞,毕竟矛担烷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除才。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造犀骑顾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革摧侧、原木的袅袅余香畴坷,这种气味只属于宾利埠跑编、劳斯莱斯们半氦读,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严深霜牧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头潭趁茄。    从业这么多年涟粒病,我写过的顶级车型总值超过了3亿元墩彭骚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吧,囊中羞涩遥不可及自然很重要孔弟杀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦开。我认为一辆好车姐讽摄,应该让驾驶者舒服竣禽、安静认啡、惬意的完成从A点到B点的旅程诽怪瓦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快倦妒桔,却实现不了我小小的梦蔽。我一直认为剿贬茬,真正的贵族粟熄革,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极的媚,即便妥协仍然能坚守初心颅食。此话适合改变自己的GT Speed李,你知道吗得?世上最难的事情就是超越自己揪,GT Speed做到了 哗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义混,当你启动它时到脖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吃妓。   >> 外观豆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身冈馁,作为宾利目前最为畅销的车型敬琶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”渴晶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级贰。但是哼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配贸衬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节琉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者户,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动昏拘。当然韦,大部分“土豪”车主也不在乎陛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成杆劲。    外观提升不是GT Speed的精髓沫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蔬口辅,动力废、刚性汐、减重上的工作任重道远嗽佛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg殴习密,仅有2.3吨纱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重坎睛。不要小看这350kg赦淡梦,几乎是一台V8发动机的重量跋绍馁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件楔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂反究峰、多连杆后悬挂和防倾杆等抛苦书。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色缅祭,分别是Burnt Orange(橘)猛搔、Sequin Blue(蓝)会篙、Excreme Sliver(银)矾。为了凸显GT Speed的特殊雾蜗疵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)司社。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选卵芯痊。宾利工作人员表示脑秃挫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沦摔计,尤其是在中国等兴新市场更是突出问不模,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩杏毛淳。    你知道胖子多么努力吗凑盾灰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时昧魂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形岭刊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超库普颇。那些把高性能作为卖点的品牌骡,现在宾利也有资格和你们一较高下蛔峨乒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸体丝肛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致窟救幂,其尺寸为(mm)姑镭惧:长4806暗环、宽2227疗昧、高1394斜,轴距为2746mm好腺。我知道才傻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距奥突倾,为了让你做到心中有数起脓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来努共。与竞争对手相比艰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先切秃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑汗眯螺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车附店,哪怕国内的环境日趋恶劣特沽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成胯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭牵锣,整个过程大约需要22秒揩毫夹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蒙蒲冉,从而避免占用后备厢大部分的空间韦皑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘派,它的排气声浪在我听来低沉浑厚朴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感理枪,没有法拉利暴躁迸鼓丝,缺点恐怕是不高调侯摄。不信你点击上方视频听听视频里声音邪噬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结侥迟贯: 作为欧陆GT的性能旗舰啦集栓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角集翠蔚,不仔细研究根本发现不了它的区别庇。虽然外观变化之处并不算多淡羌绿,但是对于轻量化叼澳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性穆躲。" "   7月21日卯痞砍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蝎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蒜、北汽E150怕抠,成为第一期家用空间王冠军扑肛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威裸崎。它们会有怎样的空间表现烧痛,不如一起来见证桂。 本期内容开始前默靠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吕: 好了连偷皇,正式开始第二期内容狙。不过简单说几句拍,为了没看过第一期的网友们且伶:    你可能会发现晃插刨,随着岁月流逝水、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嗣钞,也当起了小爸爸徘畏玩。恰此时冻,他们对车的选择可能也有了新的取向碗堪该,空间大秒胚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素纪疼。    基于此揽偿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题狠疵侨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间杯唐逗,让大家对车辆的实用性有个较全面繁、正确的认识科困捐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测喂、模拟一家三口郊游的情景实测幌闲、细节空间的展示畅硕、实体娃娃的数据测量四个环节进行拘。   话不多说是忍,有请今天的选手塑存匪,登橙怼! 第一环节怜恐:堆放整理箱海烽劣,能放多少放多少    由于很多厂商模哭凄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升薯滑檀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绩罐夕,也会帮你量化一下车到底能装多少升悼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数秘淬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号堑画茧,并加以不同颜色区分钞,目的是给你呈现最直观的感受菠叮嫉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据饯究,仅供大家感受一下慷嚏。今天我们拿箱子说话市,看看它们这种数据到底能装多少箱子亮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下动:由于时间关系叙,我们这次只借到了骊威的低配版赌瓤仿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒戒诲,但高配版的骊威有这一功能绦钒德。 首先出场的是骊威改轿:    状态一诫风:单纯的后备厢空间 状态二炭襄遁:放倒后排座椅后的空间 状态三献舱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评含: 骊威一如我们所想的那样浅位忙,空间的确是其一大卖点墙驶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赫,小伙伴们都惊叹了!骊威汇澳,实力不凡滔孺。   其次出场的是致炫缄:    状态一卉:单纯的后备厢空间 状态二烹:放倒后排座椅后的空间 状态三羚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评籍崇: 就如文章开头介绍致炫时所说枷卑舷,空间嚏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点割阿闹。通过这一环节放整理箱的测试税陡憋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得滦潮修。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积距浪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一疟细:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二叫舷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三妒估聊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结袄: 通过摆箱子的实战供腺,以及上面表格数据的对比梁砍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利萌狈。而致炫与骊威差距也并不是太大蹬,可见其空间不可小瞧诵玖。接下来又有哪些好玩儿环节挥疵返?而两车又会有怎样的表现呢雌?请继续往下看陇哎腻。" "   今年5月苟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶心颂惮?9挡无用琅纱?自由光深度试驾报告》)倦。当时讨泼收,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测累乐乒。    6月岛虽圈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拧弘手。不过3.2L版的离地间隙绩、接近角浩、离去角海窗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少宪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别哦薪?    几天前守仕炮,我和赵璞偷檀田、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市解鸽娠,这车还行不行怜慰豪?    我们的第一站矢葱,魔都上海麓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泌。在经历了噩梦般的改签贫佳、等待兼、登机碉退贫、继续等待之后砍矾欣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间斤猎摔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿榔:“游遍世界各地佃壬,开尽天下好车瞎甫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑领筏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方齿暮些,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的驾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多上疥。在此我可以不吹牛X的告诉大家嫉楔,我在纽北环实际驾驶过泡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑染,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI倡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型坪棉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮熟茬,在国内也非常抢手锹嚏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升兢华,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障练天。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变工,基本保留了GTI所有特征档道。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升朗,在舒适配置上也更加的平民化禾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整窘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件椒挝拓,例如两边的侧裙以及尾翼等费诉剧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的芳。但低调的外观也有自己独有的设计元素很颧,例如车头处GTI特有的红色的拉线臼竟佳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标竟舞囤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中睹颂尘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性髓鹤翠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm额。另外篮芍,新车的LED尾灯造型也很有特色恕葡普。海外版GTI提供了红色琶沮垂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择港换,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锨,但国产后或许可以与国内的消费见面小溺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少攻靖畅,我把它们大概分成两类黔穆:靠谱的和不靠谱的携。不靠谱的原因很多匆搐,有些续航里程太短灰,上车就开始为电量担心;有些性能太差矗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比官,几十万买个两门小车维,真当我们都是土豪吗港?   不靠谱的理由千千万雾囊,靠谱的标准则大致相同世讹焙。续航里程不能太短汇,加速不能太慢墟,最好还有些实用性耿,价钱不贵就更好了染汰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了梧怯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车讳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平表去庇,拿汽油车举例的话偿陪,90%以上都算得上靠谱弦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说闺,能达到及格水平的车型却不算多氦德。我们的这辆测试车是2012款的蹄咆歉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型持。还好时隔两年赡献,e6的动力系统并没有发生大变化写茂妹,只是外形和配置有小小的调整诵。   续航里程浦且够:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧刮竣癸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群崔碘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车刷帅秒,这其实只是理论值淳扭馅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瑞劫团,实际用车时很难达到涣辣。夏天空调巨、冬天暖风猫的苗、高速快了定、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坊常。   这种电动车只是日常通勤还可以鲸,但稍微有些想法很掇,想去见个朋友狗骑潍、买个菜刨,心里就得犯嘀咕班瞳灿。这种心中总有事悬着的感觉很难受迪杠坍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凯。   由于时间原因孺套,我们只能简单测试一下e6的续航能力慧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里粗铰些,其中高速路况三分之二皮菊,城市路况三分之一闹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挂,我们的行程其实就是三段如毛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鹃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)亥氰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)撩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)檄徘,显示续航里程320公里健。完成第一段高速路程时(43公里)诡,电池余量82%(耗电17%)底粒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)替,电池余量63%(耗电19%)拒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)堑熊,电池余量45%(耗电18%)衫,续航里程134公里(减少61公里)蔡翘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赋膜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右牟穷扭,比如第一段高速行驶祭臼舒,续航里程减了59公里灵,而实际行驶了43公里捐,二者大概是0.7倍的关系雄撤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话覆骋颧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近城挟曹,拥堵路况似乎还更费电一些叮箱裴。" "  近两年嫂岁独,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮忱侮,很多大厂都推出了自己的纯电动车趣颓,先不说比亚迪这些纯自主品牌牧氰淘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车茎舅风。今天精懒,我们就提到了之诺这个品牌骚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌弘,主打高端石跺螺,并且未来也是只进行纯电动车的研发惊略,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌了钱猾。今天吗敬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E泉横璃,下面我们就对这款车型做一次体验骂。   之诺1E只租不卖迁丹吉,租赁价格为幕律娟:日租金为400元/天侣缎舵,长租(3年期)为7400元/月铣,现在消费者就可以对这款车进行租赁摹檬。   租赁价格包含洞:车辆上牌粒、充电盒安装(7.5小时充满)桥、保险悼荣痉、每6个月一次定期检查保养肠氏办、车辆维修豹酿申,7天24小时道路救援耗菲翁、拖车以及备用车辆等现盛牡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造捞鲁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计促揩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子侗口猎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计廖,虽然亮点不是很多侣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离骇,树立之诺自身品牌的辨识度局。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系愤狮,辨识度极高绣案。 既然是同平台打造棠适涝,那么轴距和宝马X1也是相同的劫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎畔韧汗,尺寸为225/50 R17惜锨,这款轮胎最主要是为了节能考虑黄。   本文导航   分享到懦卯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉相,它是南京依维柯生产的车型嗽黎镜,隶属于跃进品牌旗下舵仆使,是一款定位中高端的轻卡产品相渤。该车是在2013年1月首次发布的磁台,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)喜,为用户提供了更多的备选车型嗽身容。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鸡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域夹掇冗,宝马向来不走寻常路尸渺,旗下的SUV并非越野硬汉盎胚,而是更加注重公路操控性哨未,所以在外形上也有着自己的独到见解衰。Coupe原本只是轿跑车的特征淖隶酮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上比丝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后凌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吮拦。在这种背景之下翔焊膝,X4应运而生虎完朴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验场卉,宝马对于X4的设计便更加得心应手煎标播。从车身尺寸来看琼腻讹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化贫劫。然而实际感受上狄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辑。它们的关系就如同X6和X5裂高顾,一个张扬篓怖刀、一个低调鲍玖怒。要想朔巧聊茫酷械兴蕉?X4很在行彩沥途。   这辆X4的外观加入了大量M套件妹苍,进一步凸显了它的运动风格暇瑟。夸张的前后包围降低了视觉重心尼哗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角牟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢娄?所以懦,接近角铰、离去角这些数据对于X4来说伎辞,根本不重要颠。   和X6一样锻,性感的臀部是X4最迷人的地方熔羡。如果从车尾来看冀驳笨,X4确实比X3运动了不少韦疏帕,高挑的腰线添桃耸、厚重的尾部都能给人很强的力量感盆烂。对于35i来说连娜吼,单边双出的尾排着实有些低调尽。尾灯的造型是典型的宝马风格妮,造型简单蛙尚、大气姆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升苯谐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮袜,前245mm柏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肯颂私。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)陇翘,这是一款综合静音曝轨、舒适胁谦、操控于一体的轮胎儒蘑。在我看来瓣推珐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蒂谅骂,似乎更为合适烘啼身。" "  原标题伶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前霉书建,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)溯孝,该车除了外观造型犀利戳爽操、内饰豪华社盎邻、配置丰富之外视我垃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样茅柬。作为一款以年轻商、时尚为主旋律的产品腻,NX开起来的感受如何靶圣,今天我就为大家正式揭秘纹千杀。(注讨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凤帕哎,如NX泄溃、ES檄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍剁寂牧:   NX车型的外观内饰设计风格阶维,在之前的文章中我已做了详细介绍椿焦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品莲手邦。从实车给人的感觉来看委赡,它的确做到了这点人妨钦,不少人见到它的第一反应就是挞:恩堤,这车挺个性忍、挺漂亮疏镜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅伤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度怒。此外谜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯痪,进一步提升了科技感酒。不过它并非全系标配幻,在入门级车型上近光灯依旧是LED坏谢,远光灯为卤素灯泡裙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗∨┝佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV怯工薯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3什使、宝马X1做直接竞争祁蓟喝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV纱迹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证竣夹贰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES谭刨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拱衔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻懒芟铩,其中一款为17英寸开沥,另两款为18英寸上图。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂辑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎接摹裤,在国内的售价大约1700元/条橡收册。   车尾线条与前脸相呼应喊,造型犀利际卿蘑,棱角分明皑红,以凸显整车年轻博、运动化的产品定位肪。同时歉脑,尾灯设计十分用心堕墓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果聪搬,特意在接缝处增加了一小块LED曝揣。   内饰方面泡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吼古硼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准戈疟脓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用铝,大幅提升了车内的豪华氛围炯芜沟。   据雷克萨斯厂商人员介绍妙胃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏倒洗俄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统阂扦排,它的使用方法类似于电脑的触模板寞旧,并带有震动回馈功能鲁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用期妇羔。此外送,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统另钡,我们咨询厂商工作人员娥,这配置会不会引入中国尸,对方并没有给出明确答复痹川。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贺裳顿,作为家族中的新进成员槽鞘确,NX的表现自然也不会差涟。为了符合它运动化的定位溅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强横靠乓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现媳迷绊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意庆。   在海外弹簇,NX提供了全景天窗斑耍旁、普通天窗和无天窗三种版本的车型陈到董,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃号,采光效果很好次巧窍,但无法开启讨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用绵茅陪,采用的是外开式设计裤阂。可以确定的是啥,上述两种版本的天窗都将引入中国抱肺心,至于无天窗版车型是否会引进强滥涤,暂不清楚步。" "  [汽车之家专业评测] 2006年倘倘,马自达CX-7在海外推出;2009年话,2.5L两驱车型引入国内豁灸,售价28.8万;2010年浮串睹,增配的小改款车型上市钢梨,售价29.08万搽惨私,同时宣布国产意向;2012年壬,海外CX-7停产;2014年容晚拆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道补,等它国产的人此时已经老了四岁了藏朔隶。   从以进口的身份引入国内捎,到正式国产经历了四年左右的时间死许,在这四年中进口CX-7销量并不好骄旧,一方面是当时市场不成熟缓,后期竞品丛生将其埋没了辆。另一方面原因也在其本身碴漠,比如定价高煤、2.5L发动机动力孱弱等等勾筐惰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍溯嚷聚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统暑。在测试之前拢摹酶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点遂非?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm递,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm变盟胺,搭配6挡手自一体变速箱衬殴偿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机碍瞪嘿,只不过调校要比CX-7上的更为激进挎计。即便如此合,我们仍旧对它的动力表现有所期盼司部疤。   油门的设定比较灵敏录钩,起步和加速初段都还比较轻盈卞宋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线喘,而不至于拖沓薄谭滥,一切都显得易于掌握码挫鲤。变速箱和发动机配合的是那么默契擦葱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位迪,只是在极拥堵的道路上蠕动时啥,1挡与2挡的切换有点闯动而已冬苍,问题不大泼苫博。   转向和悬架的设定偏向运动洽武,采用机械液压助力的转向系统比较重诚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣目。悬架没有“忽悠”的表现谁拘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息啤,车内乘员经撤叫芸穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”熬传绣。悬架后段偏硬鲍撤,在弯道中并没有明显的侧倾畏禄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去骗溉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错伐部,动力供给够积极崎,表现不错拢侥,驾驶感觉非常轻松垄,动力的跟进也很是及时氢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)弊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm被,但实际感受发力点基本在3000rpm左右些井,而且不是那种喷涌般的迸发懂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已片,给人相对内向保守的错觉赊。   CX-7更擅长的是中途加速垂挨,比如从60公里/小时开始辟妒奔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓呵懒聪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限愁,这几天这种沮丧感时常出现冠德牡。不过也正是这个中段加速的特点煌草梢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举效,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右品畦裸,稍踩油门就奔向3000rpm猫,便能得到很好的响应侍,仅有极为短暂的降挡迟疑戎鞭,随后就催逼出了足够的扭矩仙。简而言之唬臼坛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的弧禄,容易上手谭惊鸡,各方面的表现也都算令人满意蒜笔蔬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷祟仓,涡轮增压器起到了明显的效果难,就像注入了某种精神类药物楼沤,虽不时刻保持着亢奋状态吭我驰,但兴奋状态确实随时可以到来麓,一切都听从指挥漆哀洞。这种持续的加速感可以维持一段时间胺,心里不禁一阵爽快摊酶嚼,当然良愧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了诺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坤燃赣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里姆赶,消耗燃油17.94升诧碑,平均时速为30公里/小时虏恫蕾,全程开启空调禄邢侈,平均油耗为13.3升/百公里酷闻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拍霉媳,CX-7绝不算省油的那类疵刷馆,准确的说是比较费油峦。另外呵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油兑食,无疑使用成本相对较高曝稍需。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前畏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章焊牡谈。说实话森悲诡,那是我第一次接触这两款车沤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鳞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机迷片,动力同样够用彼,但输出并不算线性懦呻其,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制复蓉。当时我就在想拉目别,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了镀寞事,而如今厂家真的这么干了胆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统溯,增加了几项配置哗洗,外观方面几乎没有改动扯假扦,图中的这款车只是增加了车顶行李架墟畴、车尾扰流板和挡泥板等选装件慑关。   这款帅客HR16是一款7座车型肋,它可以满足国V排放标准刮崔,车窗后半部分采用了隐私玻璃石,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢氨湘。当然拓,帅客实际上是一款既可以满足载人蔼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)忙盆险,所以它的车系中包含了5座寺、7座娩屯答、国IV牛境、国V等各种不同版本色党。   除了挡泥板之外骸蹋亲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绷许,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果冠餐空。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统牧,其中的最强模式叫作“Dynamic”炯,译为“动态”掀撅拳。有意思的是瞄尘,在英文里馆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根慈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机闻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗色鹅?——开启动态模式噶,就等于点燃了一根无形的导火线垦。   要追根溯源的话挪涎骋,炸药起始于中国邦,属于四大发明之一镶惠睹,不过相比中国发明的黑火药本,硝酸甘油平时更加安全可控善,而且破坏力更强粳屠苟。奥迪RS 7同样如此茎笆,它多数时候表现得比较随和伸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谓廊宝。   首先从外观上就容易看出它很厉害双。奥迪A7之所以独特虐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拓魂,人们将之称为“Sportback”亢眷,在我看来耿誓围,它的廓更像是一只优雅的海龟淑袱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种曝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装奈碎庭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光檀立每,所以它已经不是传统爬行类的龟很,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息褐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瓶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扩勿,让人不由自主的去稳稳扶住3酵腑、9点位置械桓把。   在风骚的外形和各种真皮反壕、碳纤维材质的覆盖之下茫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性隙韦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别看,这一点很好吠门。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV丧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群锰泰。即便在这种情况下纠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价贤扯泼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题炉稳:谁给你的自信卖这么贵偿灌揭?不错密,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008捌炕工,它到底是盲目自信还是厚积薄发世惦凭?我们一比高下瞳容蔼。 外观对比财娶桓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结喇赊幢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算写艾,所以我决定说点可以量化的东西耸毛。首先臼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现苟殊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型无窖攫。其次可能是由于动力的原因衰腥署,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蚂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上立热,备受关注的长安CS75正式宣布上市长,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惕玛。在前期的试驾活动上胳擞急,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型怯屁滑,并对其驾驶品质给予了极高的评价淌鼻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车收狠,和手动挡车型相比孙蔫搂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待棠苏江。 ● 外观内饰的简单介绍赡腹:   在外观方面迁糕必,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伯嚷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吼凡矢,甚至连一个小尾标都没有潭丹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿砍,但1.8T车主可能会对此有一些不满必。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm态貌,轴距为2700mm拟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5戊、奔腾X80以及哈弗H6泡事,CS75还是相当有竞争力的懦绣,它的轴距和长度最大坟绦盆,宽度仅次于哈弗H6疗,高度相比瑞虎5矮了35mm朗炕梨。   在外部配置上歼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统步嘛蒙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头排几,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蓄。另外痢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯陪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果谓挞污,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力梯摄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致儒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品狼啊泊,市场售价约为700元/条脑芜挞,在同级别中算是很厚道的配备了隙。此外渡雇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品竿蜡芥,只是轮圈被替换为铁轮圈辰沃挛,还是俩字——厚道魄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格剐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足巍乃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板忱缄厘,看起来更有层次感狸腾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙脓司农、设计毫无新意伍速、用料也很一般等不好的印象膏。不过近年来柒伯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绍,长安便是其一牧家那,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视匙静,也很难找出它的缺点捎猫,按键勒、旋钮的阻尼适中轻,手感很不错卧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吵,分辨率和反应速度都还不错示能廓,不过在功能性上它只提供基本的导航丢、DVD欣慷、电台呢褐、倒车影像及蓝牙功能度农,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蹈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的道封,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到昧腻厂,但是厂家对此并没有改进口瀑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放受社好。但是暇豌龋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度邦,同时设备名称也无法显示完整牵露够,在用户体验上还有提升空间间捣兑。   不过茄泼,在一些细节处理上褪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意如休。比如在挡把前方的储物格戎疤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理斧卫鞍,不过这块材质却为硬塑料舵短,实际上根本无法达到防滑的效果很。另外几歉淖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯辨,这点值得表扬仙,但必须手动摁下开关才能点亮伐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅你郡储,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嫩彩箩。座椅填充物软硬适中鲁接,刚刚好橇须岁,并不会软到开久了腰疼槐恃,也不至于硬到硌(gè)人裁邢。除此之外京梦,包裹性表现也很不错铅搞甫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中券炬亲。另外晌散,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节馆歼雷。   车内乘坐空间表现上彭,身高180cm的编辑身处前排广绞,头部约有一拳左右的空间誓逃叹,此时移身至后排覆师,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间订弊特。作为一台紧凑型SUV车型虽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了琴北。   来到后备厢卷,长安官方给出的容积数据为590-1560L射市,表现中规中矩肠班。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布怪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果泼耸惨,增加消费者对于整车的好感度铰派。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟誊,如今市面上的电动车产品越来越多螺,开始逐渐走入人们的生活土绒你,而众泰知豆纯电动车就是其中之一骨,大家对它的了解可能还不是很多秘乌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元垄。那么这款车究竟如何呢起遣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车身搅汰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上痛,我们终于有机会近距离接触一下挡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌糙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质共泼茹,因此其与众泰汽车合作朗伪,推出众泰知豆电动车降特了。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同妥臂舒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识顾砍琴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗华?不管你信不信室暑,反正我信了逻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱骂礁,售价为24.98万-28.98万元体,共有三款配置可鸦印,全系均未采用quattro四驱系统钩,取而代之的是前置前驱的驱动形式藏博肆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛纪噶题,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生屡吼辛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瞳,1.4T的发动机到底够不够用蒜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疙幻桔,这些问题都难免让人担心峨碑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”筷蹬,它又是否值这个价格吾,下面让我来终结你的这些疑惑材。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力潍坞携:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱慧撩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样幌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境乏卑,既然大家都关心这一问题诬炒,那么我们就从这个问题开始一一解决嗡徽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的残须糖,其最大输出功率为110kW污,峰值扭矩可以达到250Nm冉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm懊潞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后红,动力储备不足方面的顾虑惮峨,但是这些想法也好顾虑也罢编,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了订。奥迪Q3的油门被设定的很紧实烷槽,油门初段的旷量微乎其微甫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点年铃,当发动机的转速达到1750转时妒鲍牌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩础颂,强烈的推背感也会随之而来火笛,如果你不是冷静下来思考一下男寸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受层迟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减磐恐眠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瘟揉瞬,一开始的想法和我一样其法,换了1.4T发动机之后几,动力跟的上吗芹?心里总是怀揣着这样一个疑问花闷,但是当他们开了一段时间之后妇全,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”怜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格凶杠,处于D挡模式时籍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝认幢涣,但也感觉不到激进的性格管稿林。但是当车辆处于S挡时融浪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉然,整个车似乎突然变得紧张了起来煎坷,时刻专注着你踩油门的右脚覆,稍有动作便会迅速做出响应始稠仿。   在城市的驾驶中禽宽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障磷,当你深踩油门时袜嘲承,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞控,或者可以说北赣骚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态百鹤。此外粒酶揽,作为一台不折不扣的城市SUV拆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验箍纤鸿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质告,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量丰关蜕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感筐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动铝吠羞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鲁,整个加速的过程非常线性号,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时似,不会表现的非常神经质刀花。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱觅,这台变速箱给人的感觉非常聪明殴逗,可以准确的猜出驾驶者的意图讼卧妥,在换挡的速度和时机方面非常到位划售挨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辱蓟辞。此外泊陷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错炭剩。当车辆处于D挡模式下毛维,当发动机的转速达到2000转时修,这台变速箱便会进行升挡的动作骗,从而保证日常驾驶更好的经济性凯捐墙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时度煞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应那吗济,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止卑芭。   这台变速箱也并不是近乎完美功,它当然也存在着自身的不足硅按。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺滑栏斡,尤其是在低速的区间内熔补适,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感骨任店。此外幻,该车提供了四种驾驶模式的选择句霓坚,分别为经济穆殴、舒适尾滩、自动和动态模式遍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整下尼悔。 性能测试微驼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中需踏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现脖椿,最终的破百成绩为9.14秒淌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升先陌寄。奥迪Q3在三挡时完成了破百促谰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程粹需。此外蔫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没溉焙,非忱糯郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失毙,整个加速的过程十分平顺和线性倡家遍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势獭毯。车辆在全力起步的过程中拍,由于没有采用quattro四驱系统绷,车身有轻微的抬头现象街徘,前悬挂的拉伸比较明显凭。 性能测试奔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中父缄趣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米性,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升释,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系窃哗曹。在整个制动的过程中间,G值适中保持在-0.9到-1之间枯片,全力制动时车身呈现出前倾的姿态却辜怠,前悬挂很大程度的收到挤压侨酷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显庞。此外蕉非低,该车在连续制动的情况下害团日,受到的热衰退现象比较明显谎廉兽,在连续测试过后渴,制动距离增长了接近2米灌恼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容叼密持,动力方面也足以应对使用的需求谱材苫,尤其是在低扭方面够蔬垫,这台发动机表现除了浑厚的功底涤峡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拟亥廷。对于一台城市SUV来说姬鼻膏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑卢富。" "  你有没有这样的勇气撤睦,一辈子只留着一种发型空雷,带着一种款式的眼镜敛?或许多数人会摇头说不夺煽奶。试想你现在穿着中山装娥宏碘,带着大边框闭,留着中分头走在街上肖先,别人必定会投来异样的眼光喂斥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变具霞,但有一种美蔚绦孝,却是永恒的韭,我们称之为“经典”抵贩节。就像中山装逐渐演变成了“国服”卷斜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鲍净,看似过时的东西稍加润色搂糕,就会焕发出经典的力量颅盎吞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题激,也是一个互相佐证的问题嘲。正是扛住了时间的消磨谱誓,一个产品一种设计才能称之为经典刷。而正是因为它是经典婆柑橇,所以无论时间如何过往颇,岁月如何变迁告半亥,它依旧能代表着美确。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凰暗蟹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫豌贝、保时捷911芍痹、MINI这几款车了咐哆奖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承匆慌都,这是一种财富辰逻,就像一个国家的历史一样盘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝谩。但就像中山装一样寐,如果不稍加改动佛次,依旧会被人说土气冲廊,MINI也是一样欧,细节的升华会有益于经典的传播和传承匆悲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多粪咀枢,是全新MINI车系中性能最好的盛。所以车头车尾都会看到“S”的字样富筹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表诗襄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蓝堂排,这是它彰显不同的地方面箩癌,尾灯的轮廓更大了凉,但相比老款不够凝练汞缎,同时你也感受不到它有何种审美的进步篙,个人感觉它是为了变化而变化健。轮毂方面瑰里厦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号贤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注龚菏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)哨颓。不过慌,在真正接触到保时捷Macan之前侧些,我对它的真正实力也有所质疑难纳。众所周知羌隶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嗅惯聪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢扯?带着这个疑虑途宫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅景。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搪屑侈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哭伙灯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机赶恃健,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似屉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型抽烙澳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”世敢驰。在没有任何参考坐标的情况下屏萌池,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的匣。排除了惯性思维的困扰幂,对于一款新车而言或许并非坏事控撤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布画茨,因此有关它的设计特征我们并不陌生绅掂劲。作为保时捷推出的第二款SUV车型凡缔护,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计祁枢,同时也融入了许多独特的元素勃顶衰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征姐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动两,因此在细节处理上软会娜,新车融入了更加激进的设计元素洼。    作为入门版车型屁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯啦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯洞乡,并采用导光条设计锨坚,其视觉效果更具科技感导谁。   保时捷Macan的腰线位置较高雇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢忙,营造出强烈的动态视觉效果箔敬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格敬忍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一苇酱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格效摧盲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况侥,我的同事此前已经为大家介绍痛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解辟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍骚。" "   ??????? 提起观致讲,大家都会想起什么惦禄怀?这似乎是一个难以回答的问题溪。作为一个有着中国血统的全新品牌抖领,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩档翰匣。在2013年炒舜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蔬,一石惊起千层浪乖弄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挖拦梦。   如今试,观致的第二款车型袖,观致3五门版也如约而至陛匠克,其是否也具备了同其兄弟一样的实力怂?它的到来纤杀咯,在扩充了观致的产品线之后平榔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢醇普倾?自然是令我们拭目以待错。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车使茄骚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今奠卧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型残,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型膝汹,时至今日都没有做大幅的修改梗。就是这样一个古董级外貌的家伙芭汞譬,最近竟然和新能源技术杠上了皇曝焙。2013年的日内瓦车展上氢叔渺,路虎推出了一款纯电动卫士疼伸晶,旨在告诉大家卫士宝刀未老垢。而这些天你仑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试炯碎丘,看起来田,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了篡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上擞亢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟垂旁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望森藩,并未成为现实寇叭瞬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已芦囱家。   事情的转折点发生在2014年6月18日叔险雷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照挫怀暑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车狠放,并且这一次囱恭,车身上已经重新贴上了拉花氏怯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计钒晴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凛钱,而是一台真正的电动版卫士掣。   之后通过各种途径的联系皑抗乱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版享暑,虽然这并不是一款量产车榷,也没有任何电动机撬、电池组方面的参数数据纪班懂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试侠,我们认为此次试驾还是很有意义的慧罐扳。   ■ 外观造型呈怖驹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷交距痹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士雄傲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样冕抵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异亭。   电动版卫士全球仅有7台檄八磨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车参毖,基于卫士110车型打造潭且,可以根据情况容纳5个或7个座椅莆氰,算是车系中的“旅行款”革矢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承腑褥扇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酚陛浩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计凄傻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡阔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外湘,丝毫不加以修饰碘。按照官方对柴油版车型的销售策略刑无,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件壤播啪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分畅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理兰叼病,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留虱襄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间侯苟边。正对车头曝讳汗,右侧翼子板的通风口也是镂空的懊瘫,下方是空调系统的进气口夏,而左侧的则仅仅用作装饰拓图,所以是完全封死的状态衰触冉。   平直的挡风玻璃史贿毙、小雨刷涝钦、面积可观手动调节后视镜模暮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计巍橇门,而在这台电动版卫士上琶罐铺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板齐攻猾。   实际上厘晒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致范蹲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线托镜耗,电动车窗只照顾到前排乘客伙青,第二排为手摇的糜,第三排则仅仅是推拉窗板坞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纫掀,确实四惭沥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车晨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中免习史。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头踞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖衅。   三窗式车尾设计除了古老外叮刀沸,想不出更多的词去形容篓,好在后窗电加热策校侩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备垦舜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统杜贩。至于各种不同用处的尾灯讽昆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧答河迸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩短帕钉,并配备了13针牵引电力接口列,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电典随。而对于电动版卫士来说护鹃圭,这款车的拖曳能力也非一般强大妮挎收,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡粒碴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置搜僳使。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯溺链蹦,在这四年一次的盛世当中饥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注靶芜苟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱愕ㄌ獭,在经过整体的细化改进后整体更出色森喀协,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城9尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吓,对于这样一款小车到底怎样日豪落,让我们一起一探究竟孟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计驰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化疆讹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计颂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格秽魏傲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格透擂聚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择公北,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯环状校可靠的选择杰。   相比现在很多的车型叼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰态无,个人比较喜欢这样的感觉颁,朴素也是另一种风格烯短,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好乏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分榔穷,可以说是起到了点睛的作用浩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创茸秀盟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格芦渴裁,看起来还有些运动精神杉厕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组裂残薯,同时也是远近光一体设计颠蚕固,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钩檄黑,更加突出其可爱的造型风格汤蠢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挟,同时也表明了J2的一种年轻风格继。虽然是一款定价不高的微型家用车侍星,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置颈校,雾灯虽然不是什么贵重的配置缝和谰,但对于安全的保障还是多一分才好促炯酮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力楼殿恋,实际使用中虽然刮水面积稍写称ぁ,但整体还是清理的非常干净酥嫉悉。   在车体侧面造型上币,J2采用了一种超大倾角的A柱设计撼蔡鹊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辜,这样给头部空间会留出很多犬崇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感械琅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嘿拨。腰线起始的位置和大灯高度相同侣修,这给了驾驶员足够大的视野空间谷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间桃蓬咀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高让涪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格森敛魂。   在尾部造型上群反,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计好恼疯,同时加大了尾部示宽灯的面积滦绿沃,为了就是提示后方车辆注意安全茬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蓝骑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高厂腥,内部非常的深不过开口非常薪稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包体镰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具始遍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎深穗理,虽然是钢圈通席,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳腾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型潭莽桅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少疙概。另外岔端,一直让人头疼的售价问题啊斤,此次又出现了传惹殊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势断芳诲。价格问题隋级莫,在上市新闻 中已谈了很多嫁脑,不过与价格相比池,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善堤卢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统项奥谩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题电?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嚼,即将为各位解开疑问炭厂。   观致3五门版已于6月24日上市登,目前指导价已公布撇,售价区间11.99-17.19万元 髓陋姜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍龄俄:依然遵循简洁的设计思路辜槐陡,造型更显年轻农汇惯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头奖搪岔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士佩此,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体宪。可以说井,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车轨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格得,不过在细节上却更显年轻么财。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鳞檄含,轴距为2690mm滑,除了长度缩短了177mm之外崎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别尸危。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话讽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉酸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了骆诫燎。在车身颜色上稳克,观致3五门版同样有6种颜色可严印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕共汰怒,色彩更为鲜亮话,也更有时尚感静。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起遂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别和。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面苯,而前雾灯也采用了圆形的设计拈烹褥,更显时尚背烁牡。另外弘蔡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯戮编、转向辅助灯和大灯清洗装置措涕穆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 驮矩扰。   除此之外风挂臣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大较距按,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鸽,并且轮圈的款式也更加的年轻汹肺暇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18梅。所以在轮圈与轮胎的规格上凯胖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别咖飞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍桓:与三厢版一致舒,细节改变不大房。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同混透,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择煎睬。中控台采用对称式设计揽,各种功能布置规整按,按钮数量控制在了合理的范围内跋法采,不会给人一种杂乱的感觉新犊。平底式多功能方向盘与三厢版无异挝劫竿,造型很有运动感侩,真皮包裹的外圈握感也很不错陶畏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置安,除了蓝牙电话猜宫、多媒体播放等这些基本配置之外滥腺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蕾。除此之外乳吩,车主还可选配观致逸云的增值服务担眷女,该服务包含实时交通路况鞋、实时停车场信息和地图更新等闪枪羡。 ● 座椅及乘坐空间簧卉:白色绲边真皮座椅很有时尚感忻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能缮惩填,与三厢版顶配车型相同藏。不过区别在于滴窍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鲤骄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嫉尘滔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动逛。   在乘坐空间方面寒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座交棱豢,并将座椅调到最低位置后未,头部空间大约为1拳淮,显得很宽裕;而进入后排后蹦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间厢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的敝。后排中间地板隆起幅度较大番,长度也不适合搁脚灵诵含,中间乘客的舒适度会受到一些影响汉寝。 ● 后备厢囱坑丸、储物空间和天窗钮:后备厢容积403-1105升净诞澜,储物格众多暑啸髓。   在不放倒后排座椅的情况下韶,观致3五门版后备厢容积为403升扁肉叮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题欠侥磕。如果嫌这样的空间还不够的话考,将后排座椅全部放倒后松砰,空间最大可扩大到1105升佬饭。除此之外类,如果您随身携带了诸如手机罗、饮料之类的细碎物品的话改,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间彻半痘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备麓辈鲸,可打开的总面积约为0.22平方米抱裁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似解。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架泰鸵雇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机迷襄啦,两者最大功率分别为126马力和156马力乖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米胸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蛙浚吞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外捣餐,其他车型均采用6速双离合变速箱哥。在底盘悬架方面捻苦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统稼洪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吨。 ● 驾驶感受返:底盘调校水准高论,变速箱低速平顺性比三厢版好团茬。   此次试驾会上客慨,我们大部分时间都行走在城市道路中啤虐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些停,起步时若是轻踩油门踏板粕,车辆的提速会显得比较迟缓卫黎,若要改善的话瘫枚埂,需要至少踩下1/2的踏板行程吭腾。对于开惯了日系车的朋友们来说片慌,这种偏向于传统欧系车型风格台般,而非“一点就有”的油门调胁耍可能需要一点适应的过程朗。   而在整个加速的过程中董晶铂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题炊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上秘忌半,咆哮声已经传入驾驶舱挝逼,可就是不见变速箱及时升挡浪本轿。另一方面闯胖焦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入沏表,整个介入过程并不是特别的线性鹅鲁,其工作时的噪音也清晰可辨囊订谭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蹿考。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧寿舍举。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )上,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受垢表,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换煎,并且伴随着强烈的顿挫感楷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多垫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态菠瑰鳖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少脓砍襄,虽然顿挫感还是有侣母,但已经能够被绝大部分消费者所接受窟仁摧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的良爽,那么我可以回答您醛,和大众的DSG表现相差无几洗厕。抄。   从观致工程师的口中得知搂旅首,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汞,对变速箱程序咕聘版、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整泪,找到其中一个最佳点轨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低捅。   在手动模式下秃,发动机的表现仍然很积极道灵,不过由于其低速动力输出并不出众剁庞,其加速度并不能让人感到满意甫杉潞,很大程度上浦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钉拷。此外陇抖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时偿铃伞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡群卵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似富。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点廉酬韧,而在此前的三门版车型上伴翱暇,我们就给予了相当高的评价管。虽然仅从结构上来看仓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惕,但作为一款家用车履逞肋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性颊戳蒙,高速行驶变道保证稳定性扁胁。事实证明龚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现技马未,并且从车底反馈至车厢内的声音膏奖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看豌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的壕词捆。   ● 编辑总结拿囱闲:   从我们此次的试驾感受来看级客,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻朔、时髦的外形传磋艇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整醛可。与之前我们体验的三厢版车型相比凑镭赶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步空里,尽管目前顿挫感还是存在突,但已经能够被绝大部分消费者所接受了口仕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过暴暗聘,有值得称赞的地方廖徐,自然也存在着一些不足慧酷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蔼坝另。另外馈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蓄桑观。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元协,但是这4000元能够换来包括氙气大灯恢块客、转向辅助灯及大灯清洗功能险剂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎提蔷,这样看来码,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少炮。不过岁旦膜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢龚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹门控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间邓为唇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钾兢毋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型叉失陕。但个人更喜欢两厢版本秦河璃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因啼农必。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾统瓷。当然灯稀,作为同一款车韧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同贰嫩讼。三厢版本更加实用胜,两厢版外观更加时尚干练肪。今天带来这款两厢版爱唯欧隧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足勒荡颅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容伎倦,大灯的设计相对保守了撼杀屡,但也减少了人们对于这台车的争议性和涂答。从而扩大了消费人群缄凶胜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好半,各有各的美售叭涝。但无疑茂挥筋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的摆挠。   侧面的变化并不是很明显蹬熊鲤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动碌。相比三厢版要顺眼的多谦忿猫。车尾的变化同样集中在尾灯上悍河,尾灯的轮廓变化倒是不大渭,变化主要集中在尾灯颜色的改变斗。深红色的外围显得更有质感梁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瓮将,越野车是最好的选择当裂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车萄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40闪患舞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事食钮鹊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力畅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远帘啃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40垢光氮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没苫。除了电视剧的锦上添花需蹲,BJ40本身的魅力也势不可挡帕宫醋,下面我们就走近这款“北京青年”扭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼燎。   外观/内饰丝乱庭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试慧,或许有人会问那为什么还要进行测试车。其实答案很简单很赊蛙,之前测试的BJ40是一款试装车俊书,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别怯介,包括电视剧中车辆也是如此屉绅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变恋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升彩涂。虽然我没有见过之前的试装车围口甸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异哄,甚至有些地方与牧马人不相上下该。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拈娥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了分稍想,这里就不再做过多赘述霉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰讥骋饶,你会发现并没什么科技感蓬睫暖,简单的线条鸿、硬派越野车特有的见棱见角的气质诗良,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面盘。另外继苫斥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留萌箍悍。硬质塑料质地的中控面板很厚实秃容傅,比起舒服的软性塑料手感稍差萄娩饺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境貉莫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抬,同理使用织布座椅也是一样吾醋,无论您是刚刚涉过水拓把,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨露腑,都不用担心河刚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器炭,不需要华丽的外表去装饰瓜。虽然BJ40有着很浓重的模仿擂冻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凛敞拧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上赌,那只能说这个人并不了解硬派越野车乒劲诡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望璃疟,让人想到真正的场地里去撒点野垂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀锋?惊险的高速穿插溺褥技、精彩的甩尾掉头镰柒、惊艳的侧向双轮行进币乐袖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演妇鞭卉。时过境迁咎僳闺,萨博虽已退出中国市撑睢,但把经典的两款车型(即9-3按、9-5)的技术留在了中国呈平官,在北汽成功收购萨博技术后弗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生兴枚桃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嫉巧翁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术挛叼笆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拦的,主打性价比与实用性蔽拉钨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确齐文拘,只是在某些方面使用了相关技术而已氏撮。   从外形设计上就不难看出酿察,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鹿堑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蔬芹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70杠,同时车身上所使用的犀利线条连,令时尚动感的氛围展现得十分充分略仕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表井奶姐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级揉捂,车身各项参数都小于萨博9-3裳寂铣,所以直接套用的说辞显然并不成立庆忙谈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出迟围,打造一款可以继承优秀基因聚,并适合普通家庭用户的车型沦袍,成为了设计团队主攻课程霉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情朴坤经,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应夺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降膏回,但紧凑的造型与简练的线条售,使其观感的持久性更好颅侩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多灌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场锚含醚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型皑寄残,价格能接受介免炉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型慈码嚼。而现在也有很多车型供大家选择继玲,包括大众途安膜烘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择丧玫徽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现牵靠,它还有一个进口车的身份诡。接下来十,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酸驴。   外观农雇:起亚最新家族设计秽抬疟,略显可爱绕,大部分能接受详。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格菊骗,同时又有一种独特的卡通味道精绿蚕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感独轰弓,没有配备氙气大灯栋侯,但全系均带有LED日间行车灯荚、透镜及大灯高度可调功能棠挛肉。雾灯部分的设计很有个性然赦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感乐。   由于车身高度降低墩厕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑捍,平滑的车顶线条降低了风阻系数仆,流线型设计更加美观柿课。全系除顶配的豪华版外钞林,后视镜都没有集成转向灯功能闪豹邢。另外莲乖菇,低配车型的轮毂也比较简洁促羡悔,轮胎规格为205/55 R16廊。   新佳乐车尾的设计十分简洁祈臣,总体看上去比较圆润菇纫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嫉,凸起的轮廓首尾呼应谋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方淘揽坊,车顶带有行李架倪,具备一定的实用性托。新佳乐全系标配倒车雷达功能砂陷麓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像溅甫仑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拢券踏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题洗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌顽趴挽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯辩。而提到雷克萨斯坎搂暖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样抢泼,立刻联想到了舒适假、安静等一系列形容词伶崎丸。   作为雷克萨斯主力车型疾沁艰,ES系列占据其在华销量近半壁江山旦,舒适兔狄司、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价胆纯沃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h形颅,更是有充足的理由享受这些评语耸。但更重要的是查矮,在环境日益恶化贯耙侩、石油资源日益紧张悍竟开、油价越来越高的今天祷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度伪凄量。   外观部分滤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型玲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)螺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生胁萌醋,和前代相比进化明显沪眉。初次亮相时瞳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期欣释。与丰田一样变亥芍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鸡说硼,目前已被广大消费者接受墓胳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题幕胳。   外部配置上垃摔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能空车穗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目虐歼讣,与中网造型配合不错位脊怠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格榔浩跨,轴距2820mm阜凹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同碎竭几,ES没有针对中国市场刻意加长浮桨蹲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台午弥肌,轴距比老款增加了45mm谱设踞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计许江檄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型熟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们商。当然枫匆喀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标巩玩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起遁签项。另外库弧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内闹,更加低调既导巳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嘛犯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆回、忘记沉默寡言的正装车主姑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框咸偿、忘记... ...算了无矢,需要忘记的东西太多甜慰倍,你只需要记得一点凡虏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽掏。   奥迪的低调哗蒙县,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)抡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝歪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然疟付辆。依托自奥迪A7的造型设计骨翻,RS7依然拥有优雅的造型姥写雹,仅仅在一些细微的地方拾,RS7做了运动化改进灵人朽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅俺览搽、以及哑光附件厕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板断、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子袖咯萎。   如果客户需要牢叫醛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂杜瓤,其轮胎规格达到275/30 R21暮宿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气很。排气管依旧体现出奥迪的低调绣,外部看是两个椭圆形排气管刨奢扦,而其实际是双出四排气芒号锰,因为单侧双排气有节流阀店剑经,用于改变排气通道几,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣陷耙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的懂勤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线发浮肃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针休,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔硕搪尾。车钥匙萍径挺、平底三辐真皮方向盘朵槽、运动前座椅硅港、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标池袱掸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绅邓圭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示虫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中函,还提供发动机增压压力欠、机油温度显示和圈速计时器等数据火。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰姓秋鞠,并提供其它3种材料作为选装疮。车顶内衬标配黑色织布骸啼帮,可选配黑色Alcantara面料撤垂。搁脚板浆挫、刹车踏板管毋譬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抡迫沏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆粗拴碑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑垮、一体式头枕的运动座椅呻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拔典莲,并提供钻石绗缝甸硼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料陶脓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绿混蚕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抚,就像微博上说的末,一次刻骨铭心的爱情峨坎,一次说走就走的旅行什么的匪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求躺示,但在现实中锈痕宦,你不能永远一副放纵不羁的样子宋闪,特别是在资金有限的情况下裴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的庆。此时你就需要一辆价格便宜休拣、实用可靠的多功能车型姜狄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择标。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型栏哄,分别是景逸X3和景逸X5稗香,形成高低搭配产品布局当。景逸X3属于入门车型温,共有三个配置疵收,指导价从6.99万到7.79万元长孝畦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型耗局。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看殊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辩堆。这款车的前脸采用了新的风格样式顺,线条比较硬朗戎,造型简洁流畅陵,同时又很饱满帽,没有过分追求标新立异的夸张风格碉,显得更加沉稳蛙倘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素挪,给整辆车增添了活力晃砍靡。   除了前脸之外沃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓独,让人略感失望淳镐识,好在整体风格还算融洽誓劣倦,不会给人前后脱节的感觉鬼岁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm非尖秘、1835mm和1705mm裙,轴距为2685mm父咳鼻,在这个价位上算是较为突出的水平了柬瀑祭,保证了足够的车内空间惠。" "  在固有的印象当中集墩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下既,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赫剑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车ǘ贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌粟欺哨,作为日系三大高端品牌中的一名爆多,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸堂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次盼镐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L付。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蜗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格璃姬桶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现桑箔,取而代之的则是一种日系的柔美风格和,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影仙榔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力贪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点舌粱牛,并且这种特点让别的对手无法模仿集。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉测拉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大短僳动,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度巨苯那。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面师,看起来非常具有独特的风格掏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计抖彻挽,不过看起来还是比较有神的颇兄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果晚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示弓抛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鸡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方俏卤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉擦巍,这款车有这么长么川?实际上后门的长度远大于前门弦德市,不过整体造型并未收到过多的干扰涕派硼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格虎受菠,因为C柱的造型更加接近尾部吓搁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挤,腰线的设计在在尾部提到了最高涝卸,并且从前大灯连接到了尾灯部分淀哇抄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通幻韧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑巨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响骄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计骏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计戮繁蒂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布杏物,到今年4月20日其正式接受预定定嫡冕,不到一年的时间收厘惋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了渡汕贾。在新能源车量产煽剑竿、市售的速度省臂跺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌魏五碾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯完鲍赖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过猎据叙。当然荡,汽车之家评测新车的速度也不慢躬,今天司觅逝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章冷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款素。   本文中将涉及的宝马i3共有两款槐竭,其中橙色的为增程式混合动力版车型菊工,白色的为纯电动版车型蔷科,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型毕恋。   ●外观粪:造型前卫茨丢讽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嘶,我见到量产市售车之后阔晤,其外观真难以与概念车作区分拾。宝马i3前脸造型饱满圆润散旁堵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现擒抽享。不过涎,“进气格栅”四个字需要打引号了壬郝衫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能配,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾冀蕊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计电荚,让整车看着很有质感且与众不同赴肩叼。当然判,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼霞穷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格归。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头全全,但它的车身侧面看着一点都不显小搐。在我看来原因有三柏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富邻榔辑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少扮澎,给人感觉比较敦实缓菜。特别是车高数据抱久农,它比X1还多出了23mm燎肺古。   宝马i3的轮圈虽然直径很大攻,达到了20英寸拼丝,但胎宽却很窄撑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20涝叭斜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎雄。有关这款轮胎鹃纶坊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店透,基本都表示由于规格太特殊仇,没有现货也没有报价圭搽纤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质静俊侮,很独特露泥凄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应滑睹。尾灯采用得是隐藏式设计携布筷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分统砰凤,用于显示示宽灯驰茫、刹车灯以及转向灯等倡秒查,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧糖摄,所有光源均为LED斜敝咳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中攻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词撇反林,欧洲市场上柴油车盛行已久叉煌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鞘。不过近来尼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求势顿,Jeep便是其中之一届,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待急。 ● 外观介绍帽烫:与汽油版无异舜缮毕,硬朗依旧愧餐经。   从外观上看亭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型阔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型碴。新车的外形仍然显示出硬朗描丧、时尚的风格既绒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大擅告钙,提升了时尚感诧碴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm咐斥,在同级别车型中“个头”并不算大畦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势缓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°朗孪。   在外观配置上壤矗绊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯膊说、雨量感应雨刷鸥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置聘蕊拐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的版隋泰。轮胎配置方面观串丹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎镰妓,轮胎规格为265/60 R18薯星暗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钉伟火,规格也变为了245/65 R18板德。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时晚鲸,我们会谈论什么敛棋?是大老粗一样的外观剃,还是“马路杀手”一样的形象某?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象闻氮,笔者也不例外茧。6月5日下午焚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华桅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象忍谅,原来大块头也有过人的大智慧儒股。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH岛伎甜、FM两大系列鳞萎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日沏殊超,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华苔惰,中国区总裁陆博天到场助阵适。在听取了长达1个多小时的技术讲解后京圈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱并褂鞭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嘶扮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捞该股,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车撵,最大的意义还在于为企业产生利润购。因此贪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中从韩稗,并体现在生产效率未、节油效率钵、完好率捶碧、安全化泵看、安钡舶和驾驶员体验六大方面秋店。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型淋搅局,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择详轨瓢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捌冻掏,而大众凯路威则开创了一种新的格局隆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型倦兰皑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生剃羌墨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威发缴率,而那款车型是针对高端商务市场的车型泊猾,虽然其内部可以进行简单的商务会议对,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的旱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案唉佬畏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格视挞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拍谴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求肺幌五,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的客嚎侩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蹭凉郸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼淑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密酿锰辅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气难惹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置桅汀,只是以简单的卤素大灯出现幻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯逼控,只能说稍显遗憾哥荡膝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车挠然,并且其敏感程度非常高劳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单铅湘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格僵梢疗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大焕芯熄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格骑痢茫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车昂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味分叉哆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起脑,在尾部造型上也同样是方方正正暖钨,给人以刻板的印象花,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰簧免,看来稍显朴实无华腻部袒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前咯仟。尾窗的面积超大趁盒桅,并且配备了后雨刷聪,可以说在安全细节上做的不错凭魏。尾灯的造型也毫无新意拼欢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺渡尽,尾灯内部的结构也比较简单旗,并未采用LED也是针对不同定位的选择倪佳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低段,尾部配有四颗倒车雷达探头剐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用甩旦蔚。作为一款商务用车棋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方兄,而旁边就是凯路威的备胎所在地肆,这样的设计使内部空间得以最大化利用嗽。   相比国外的凯路威车型撑愧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂府,造型上采用了多辐式造型舍氦朵,轮胎则采用了邓禄普品牌熬怯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野檬拒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV躲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候暇倒,我更多的会用臃肿两个字来形容它焙促。圆润的车身巢茨,没有棱角的线条帽,大而无神的头灯闷,都让我对它提不起兴趣铃梨。第一次见到新款昂科雷时唾闲,我的这种感官得到了改变氮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点疏。新款更加俊朗褥女砂,就像是一个胖子蚀爬,经过健身陆外如,从大腹便便变成了施瓦辛格惹嫌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面都,这种类似于点睛之笔的作用跋达,实实在在的发生在新款昂科雷上面啪答。之前的头灯让我没有胃口躺函湾,尽管亲和力不错链,但太没有性格跋。连同这个车身彭武,都让我觉得臃肿无比仁沸顽,简直就是个满脸流油的胖子禾倡霞。新款更换了更有张力的大灯悄艇,进气格栅也变得更具进攻性冲酱。这样的风格似匪箔,我想才是大家喜欢的畦。   侧面造型的改变不大掏伦撕,侧窗面积所占的比重依旧很星逑莶浴,这和新君越腊旗导、GL8都很像方违。给人一种重心很低的敦实感缴腐泵。但对于车内的乘客来说娄,这不是个好消息肌垄忍,过小的车窗影响了向外看的视野身慨拷。造成了不必要的压抑感跨洪憋。或许对于选择别克车型的人们来说宏台论,这一点必须无奈的接受了杏。   车尾的变化不及车头冉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性监,或许我会更喜欢它癸敞。但事与愿违溃,尾部的改变仅仅局限在排气管上搭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形碾。这多多少少会有助于提升质感沮。也改良着尾部太过圆润的整体气质体加。可以说到,这次外观的改变蔚,在这些细节上还是很成功的氯妓倍。相当于一次瘦身和塑性嗅,让它的线条和筋骨更加分明软。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间弓池恨,纳智捷 新大7 SUV正式上市辰菩,官方指导价格为22.68-27.48万元疙。一直以配置见长的纳智捷品牌绷,在小改款车型上又下了一番功夫氢付卿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次你。在体验的这几天时间里柑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蠕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价喝袭。也有好奇的邻居询问这款车的售价吼棋,当得知价格只有不到30万元时烤狮霖,邻居更是深感惊讶平峡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢唇革淋?本文就为您带来答案搞。   作为一款SUV幸澜,“大7”这个名字一点都不为过滥侥残,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蜜,2910mm的轴距更是傲视群车翻挝闭,也难怪引得路人频频回头戏居。不只是尺寸拓火巫,本次试驾的新大7四驱旗舰版施累,整备质量达到了1950kg竿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”庙。   作为改款车型捣捂,新大7的外型经过了一番修改肠斜锈,主要体现在前脸和尾灯上瘸碘薯。大灯造型有所变化假,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内市残黄,而经过修饰的雾灯陌、转向灯和前雷达殿稼,给人以霸气外露的感觉赏旗。整体上凹倦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉挽舷络。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭羚,比较实用传悄肝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鼓猎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上讨腺沁。从奥迪A8的换代潭洛景、全新奔驰S级的上市磁鸡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绍。这三家老牌厂商动作频频耿老瓷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上妮痘峡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS撮犯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来篓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今日。而随着混合动力时代的来临蚂抚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL忙,可以说从那时起炭开,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位靡孔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市唉裤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期背,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来场,以期对它能有深入了解肉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的媚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内桅期。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸琼猛。相比之下潭夸输,雷克萨斯LS在此方面并无优势桥雇,长度沙、宽度和轴距均落后于对手犊。   即便不看车尾的标识溉多,仅从前脸上幽兰色的车标柑盟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型渤猩夯。而身挂HYBRID标识则意味着弹犬激,除了树立当家旗舰车型的形象外蔼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神谋突。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功埂,只是在一些小细节方面令人有些不满担释。如果用最严格的标准来衡量湾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间细和。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些骋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后昧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手工告,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑将报得,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型安陈吨,这种车型的优势就在于浦瘸氦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感腔,还拥有了超大的车内空间梨陆番,优势显而易见集概署,而今天我们来到了美丽的太湖貉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型彩嘲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心母裤漓,也让更多心意欧力威的人有更多选择啃檬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表霞橡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的癸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5饯,不过从售价以及车身尺寸方面来看沛拘,欧力威确实占据一定优势协惋哥。   外观上欧力威厢型车身造型管剐,并没有阻碍它时尚的视觉感尝屁挤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车雷法,时尚并且使用蓝星。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观锨沤木,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示耍伤。   非对称化的中控台设计仆公,与1.4L手动版没有什么变化琉莫浪,首先造型上足够年轻协调炯嗅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点齐。欧力威自动挡车型缕踢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瓷乖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键溺,操作多媒体更加方便驹。中规中矩的仪表样式没有什么改变释,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息幸习但。   本文导航" "  有突破有挑战犬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候壳铝,就会有这样的感受馈晒。它太挑战人们的传统审美了俩,怎么样也无法用大气五绷凯、简洁菠兑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受双。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产慷。自由光承载着延续切诺基的重任恍,就在这样的争议声中款款走来财唾潍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统煽,挑战着经典恐蟹爸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捕荆窗,在做颠覆传统这件事忙季,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念修闲。就拿前脸来说哥涤诽,好看不好看绝不是我个人说的算的绣,每个人眼里都有一个不同的看法酣顷。或许慢慢大家就接受了彭侧烈。   作为一款中级SUV感把,车身尺寸上中规中矩桶徊,作为切诺基车型的延续辈穿仕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现兜磷计,但也能看到不少突破之处伺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重侍丘巩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃椽。   本文导航" "  从1985年开始裁炯颓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浇令腻,1991年出现在5系车型上辞响,1999年开始陆续出现在X系列车型上赐袜。直到现在内钾定,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术售。2014年5月22日忍嗽劝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive是氏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型琶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蹋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车娜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW幸甭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么慨馁菩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表栓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款芳默故,新BMW 328i xDrive艇绩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元檬。   第六代BMW 3系延续了这一传统程畅迫,将融合了电子气门控制脓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机附、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配荤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型掳谎单,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本羞禾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的都曹伐,要了解这个问题前泻烘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理芥。齿轮传动式分动箱灰晶书,连接前轴的方式改为了齿轮传动脆,其他地方大同小异瓢葛颗。对于宝马X系大部分车型来说笑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能陀粹怪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配俗抹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力敞懦。由于前后轴均采用开放式差速器俗鲸昏,遇到交叉轴情况时赣裙,也只能依靠电子制动来辅助幌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱互嚎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构规刚巾,与齿轮结构的分动箱原理相同告淘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥庇拱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挟峡煞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的插瓤。至于控制多片离合器的方式卸眷吼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式苛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛胯,所以常被用于装配在更强有力的车型上触袜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器斧嫌,以对扭矩分配进行不间断地调节狈块臀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配畦迷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩抬挟低,默认状态下前后扭矩分配为40茂爸擂:60孙尝,最大前后扭矩分配理论上比例为0太牛懈:100到100晶侗:0之间畅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑小。扭矩分配可以在0.1秒内完成痉。   行驶过程中刷憨,如果系统发现车辆可能转向不足祁劝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧犊舅丘,就会减少分配给前桥的扭矩皇犬,将几乎所有动力都输送至后桥厕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息逆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烤胚。一旦出现车轮打滑坍淑檬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器贯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力溅惊士,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制每。这就意味着访玻,无论路面如何突然变化拉翰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上舍涪,即使是在部分结冰的道路上铜蚊躺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解漆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型梳,其中S2属于一款5座小型SUV览,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辰聪镀,很多品牌都开始研发小型SUV裴钳锋。而S3则定位于一款紧凑级SUV颧甘,并且采用了7座设计矩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何很长,接下来就给大家一个解答绵擂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位抹酞领:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型悍围东,这一平台就是北汽威旺M20的平台捶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计托。但是两款车的轴距却不相同久彪拇,S2轴距为2560mm偶,属于一款标准小型5座SUV戚盾娇。而S3轴距为2685mm挛盆,接近于一款紧凑级SUV睫虹说,所以为了能吸引更多的消费者鞭淮党,采用了2+3+2的7座布局瞧磊喇,主打一般家庭用车杭乳挠,实用性优先冀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV据,主要还是面向有活力的年轻人需,外观设计更多偏向于动感的元素居多哺。大灯组的样式也不俗套秦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低硷榷收,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的行洗锚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表氯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比稼纽,在车身尺寸上还是比较占优势的妹稼。另外2560mm的轴距表现也不错彼涂,至于它的乘坐空间表现如何儡擦苗,在后文我们会有体验耽韦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升毋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蔡吩埂,车门不能完全打开的话膜七杉,一些比较大的物品拿取会不太方便剃捶痉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台常抱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机牟清蜂,并分别匹配3款变速箱厕。此前柒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型募拌房。而今天我要试驾1.4T车型纯毒链,虽是短暂场地试驾破蕉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别弗,特别是动力上提升明显九巍虾。 ● 外观/内饰痞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吗脆惨,也做了到店体验的文章恕俩蹈,1.4T车型在外观华、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抖逛舱,本文不重复介绍息蒋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验握缆狸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看堕徽楼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因逢点,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等夸弄裸,具有很高的品牌辨识度癌堤。同时在一些细节方面的改进皮,比如重新设计的头灯酗叹嘎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等挟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重裁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台得,采用了全新的发动机嫁黑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机逢裂湍,属于大众的EA211系列诉隘潘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米旗潜酞,最大功率150马力/5000rpm融集,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm秸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一囤贰,而相比原来的EA111系列有了明显进步掇俄,首先是恢复了正时皮带讼式簧,降低发动机内部的功率消耗抡臀凌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术缔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴偷,而喷射压力也提升到了200bar础蚀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱请摔栋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能磁腐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别惰句,前者顶部是“SKODA”的品牌名羌,而后者则是印了“DSG”的字样阶罚躺。   底盘悬架方面挨溅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瓮丰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构灿。制动系统为四轮碟刹结构熊,采用前通风盘式后盘式配置设。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节盖塑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目免,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目帘忻搐。由于是场地试驾哄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些亮琅搁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道论,能更好地了解车辆性能娠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来匈跨碾,只能在日后的试驾中再介绍瘟难。   动力方面操,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话苟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容磷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来埃城退,1.4T车型的起步和加速更为迅速恢,而且涡轮的介入时机较早倡鹊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉盗汐,动力的输出保持平稳可控的特性记夺葱。   使用D挡时翠荷锨,以1/2油门深度驾驶枯,变速箱升挡较为积极孪疼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下怂其剁,而且换挡的冲击较星┬帷,不会影响乘客的乘坐感受滔脯嗜。而以深踩油门的方式驾驶袍,变速箱会到4000rpm左右才换挡伞黄,加速感受更为明显刚芭需。   换上S挡新,油门响应灵敏了许多行丸帘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡策趴姐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感妓爆,在弯道多直道少的场地赛道里紊,需要频繁提速的时候车摔,显得更为得心应手阔。   全新明锐采用电动助力转向系统肋,方向盘低速时转向较为轻松芹俺卤,而高速时明显更为沉稳恢顷靶,转向需要更大的力度臣期,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力晒壳。   底盘悬架方面累某,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性督,在弯道中对车身的支撑性比较到位捕配攫,方向盘的有着精准的指向性无戏,转向迅速而稳健诵举价。1.4T车型全部带有ESP系统刀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候扯,ESP介入的时间恰到好处兢拍撅,总能及时将车辆修正到正确轨迹攀诞,而这套系统并不能完全关闭饥仕非,属于比较重视安全性的设计妥图。   在模拟颠簸路况的体验环节倦洁瞥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用晴砰婪,然而后悬架毕竟是非独立悬架赡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况侨官殴,仍会对另一侧有所影响堪市,车内乘客仍会感到轻微的颠簸线。我们在之前测试文章中也有体验视频膜肮顶,请点击查看沤。   更多精彩视频撬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结我:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少法惦痞,在D挡模式下表现中规中矩镰,切换到S挡后油门响应灵敏建,变速箱的换挡节奏更为激进抹沟,加速感提升裤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验绒料。" "  2014年2月26日泉情长,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市厘钾醚。其中T5动力总成包含智逸版坪、智雅版棱甩、个性运动版共3款勿,售价为42.39万元至51.99万元氏悸杭,T6发动机版本及价格保持不变随拳瞪。   据了解讹毛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术临贬辅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机雀,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赦纹呵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢妻?本文将为您带来答案挠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面憋雹毛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化募梅,但动感流畅的造型令人印象深刻茅贺廊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉锻,正如北欧人给大家留下的印象辫策芳。      配置细节上臣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”戎,全系标配了ABL自适应氙气大灯巨俯睹,以及感应式转向辅助灯光力筐泼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下廊施趴,给驾驶员提供更佳的视野荤夯。   此外宿图捶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航咕仿肌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达棚,探测距离达到了150米滴帛输,足以应付绝大多数日常行驶环境汐店嗜。此外详,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赫鲍焚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能懈拷茸。虽然这里看上去有些别扭揭瓷涧,但安全性才是我们应该关注的芬瓜。" "  限量撕恼孟、配额敖、上市前被订购一空棉炕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹釜譬。然而瓷咸惮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时戮女,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘耸弯岛。2013年剩喘归,经过M部门调校的M135i披装上阵煽倾宏,性能已与1M十分接近归施,并且这次冲破了限量的枷锁敝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车铃莲墙。正当人们面对路上的1M投去羡慕悸备驰、嫉妒牛礁宏、恨时创,宝马为我们带来一款全新产品骑,并且它的能力并不在1M之下插殿死,它就是2系的顶级车型——M235i灸。 延伸阅读惟腺案:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钩,2系可能显得有些陌生息宽,其实早在40多年前坑蒂钦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场晌实。此外萎几擞,BMW 2002车型在1968年问世酒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处缄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抵济会。至此刊熊,2系的到来并非空穴来潮联犊涤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22差究施,而这个平台也与代号为F20的1系共享鸽官嗅,简单来说梆尚斡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中汾,这与3瞥、4系的道理相同定。在2013年时潞呐媚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验酞寂景,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近确登,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了僻疆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览帆儡仕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M潘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异图谐,从代号E82的1M车型偿化,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点碘据。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条哪硅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”随型会,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受信镜,但随着时间的逝去熊烽,渐渐也成为了一种习惯疯廓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加睹冉,更多是出于对内部空间的考虑旁橙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响叹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数氯擂旗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容卵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感朵欠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能搓废炼。   当然鼓,即使武装到牙齿姓肉凯,M235i也不能与1M平起平坐息弗驳,M家族的宽体车身就、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吾媒,就像当初1M推出时的口号一样“M晦宦,永远从后视镜中藐视对手”吩储输,而M235i更多还是为了平衡性能履叫罗、实用性与性价比翁,同时也为今后推出M2而留下些余地镣钾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后呐瞎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步革郴佳,针对绅宝D70推出后的社会反响炕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拈圭墓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拖讣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势抗斥透,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生猎抬。   D50膝级,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车凶,推出之后的表现往往是人们最期待的丸瓢平,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同面豪簧,面对D50的将会是极为严苛的考验坦兢晌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境雀灵埃,而成功了廖埠,也将有可能成为流芳百世的一代名车及青。7.48-11.98万元的厂商指导价操,可以说为这场战役的打响射斡东,开了个好头但缅冀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统喜炮侨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陷歇擞。此次担任D50设计工作的交,正是培养出诸多设计人才的博通公司挝拐撇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点奉墟,同时又能够给人们耳目一新的感觉玖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题掠峦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异洼,但是当你接触过D50这款车后茂犬奔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嫩晌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机坍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挤创痴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹屁,但是当你将这些元素组合在一起时慰,却有会很快打消之前的念头林。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外熄灭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计茬凤。运动气息浓郁的设计手法喉,会让你把D50和运动结合在一起奈评,无论它实际的性能表现怎样滇拳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象驹鹃崩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方虹悔垂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促食辑匣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态衔淋,面对不断推陈出新的竞争对手并踞称,这位老伙计急需一点变化来扭转局面深橙冀。好在随着2014款车型的上市磐桂慷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂滥休坦,而这支强心剂的主要成分也很简单末酿,一台1.5L涡轮增压发动机驰橡略。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型轰,针对配置方面也进行了一定的调整波邓冲,其中自动大灯涩、超速报警以及四门车窗宜疑【眨控升降等功能均成为标配闷趣彭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中帮癸滦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者期,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流讳魂倾。因为从早年搭载的速锐促,再到大红大紫的秦堑探杉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瞬晦齐,它所提供的动力都不曾有变末途侥。传动系统方面橙祷姜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱弓拔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱棠帝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言忿纠燃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿结。在城市中经常用到的中低转速区间内石新洁,发动机的动力输出比较积极线烽,并且通过涡轮的帮助撼,动力在1500rpm之后便有明显提升砰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm惩烦,完全能够满足日常驾驶呐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卑,适合城市驾驶烽。挡位之间的行程适中表捆,但手感略显生涩绰。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦燃拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嘲裤污,而非车去适应你骸临虎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肥澄辰。四辐方向盘尺寸偏大簇傲,回馈力度比较匀称胃活解,因此驾驶这台大块头还算是轻松寥,只不过方向盘的虚位过多劝亮览,转向时不得不做出更大的动作掳。   前麦弗逊钵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收躲虐兑,并且由于悬架行程较长娃兢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉缕驶。当然这样的调校也有它的好处砍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人祈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中卑袱戒,SUV车型是一种非陈眨耗油的车型娶,毕竟以自身庞大的身形来说髓场,自身重量就已经非常大了迸辈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机切耍楷,这也导致SUV车型的油耗居高不下垂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观捻微,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题贺掀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚氯,在众多的SUV车型中嚼褐醋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度排立耍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计溶懂镭,这种设计可以说非常的扎眼卯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢奋盛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳违催,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯播,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售结贩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志崇来,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征掳驮鞭。在RX车型上污,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条期,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同椭慨,从RX整体风格来看坪痉笨,还是更多的体现了柔性设计的特点缉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面冕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型丝诉,如果不看下半身亢侯青,很有可能误解为一款轿跑车型娜溃愤。不过这也让人们的视觉一亮皇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的搅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上覆额广,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求探炒谁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同量,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的耽悼,没有过多的硬线条介入琳垢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的叫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汗澳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符悸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力弟,RX明显体现出有些不足扮亢,不过这本身就并非是RX的炒作方向觅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境头,内心想要一件东西溺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费莽泄聪,否则你就无法拥有心中挚爱帅。你想要一部手机脊咐逗,但偏偏要你保证最低消费巩。这种心情着实不爽抖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版愤毁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统禄绵胆,这两样东西都是你想要的攻,售价三十五万不到穆委,撇去不相干的配置钮客,给你你想要的裸洁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元舍奋,是不是有点定高了离窜泼?可细细一想氮妹汐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机浚,并且还带有四驱系统弗琳。如果单单从这两个要素考虑分,同档次的车型里吠,都破了四十万大关了婪扑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型申,目的就是要拉低门槛杆碴勺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出令氢牛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件痹合讼。但运动元素表现的很细微埔聘,基本上都是细节点缀损叭挪,和其它配置的A4L差别不大充。虽然是一款40TFSI的低配车型贰,但从外观上很难发现区别京色撑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件讣,算得上是全车比较明显的运动彰显了芒唯。尾灯内部依旧采用LED发光元件爆室,总体来说垫腻哪,亮点不多筷咖,朴实大方颗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后汲冠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分协甭侯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品管驶,除产品名称外诞叔,其与JX35并没有什么区别嘶吧,还是那个豪华运动的大家伙晚屏冒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮恭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露馁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能欺社,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助糠毛京,灯角黄色的反光片是标准美规设计狗,但无论哪种规格淘,对行车安全方面都是提升其健胜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感碉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO倪边啸,前置摄像头悄然隐藏其中雇。侧面看上去QX60依旧大气稳重坤被,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感兼。另外靶试搅,底盘上有些部件会低于车身叉贸钢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过滴萝杜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色啦,活泼的细节设计使其更有灵性剐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性秆喂睛,也起到了一定的隔热作用袒布。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感好砍达,硕大的车身并没有让其显得特别夸张翟氢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现可,静音效果良好廓歪。   车尾并没有过多花哨的设计伎缆时,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字损嚏迹。尾灯采用部分LED光源乱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释颧死哥,总体来说比较耐看挂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味漆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来讽畴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高芒错凤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起删堪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鸵。上市前沉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后邪拼,不少人不相信它的价值锯牌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后淘锤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待宠厘匠,这自由光到底是什么情况蜡思骗?经过整整一周的深度试驾后技,我有些新发现可以分享给大家诵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3聪辞,我的思绪一下回到了2005年左右荷,那时候自主品牌鲜有SUV产品储卢,奇瑞率先迈出了一步桥啦咯,推出瑞虎儒嘲,并领风骚多年辫款外。当时奇瑞称之为NCV贡樊,也就是集合轿车以及越野车呛,有着越野车的外观和坐姿骨拢,并兼顾轿车的舒适性墩帽,其实就是我们现在说的城市SUV冠嚼峭。   这样的优势持续了很长时间戊沛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展泪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品技镀垃,瑞虎的势头逐渐放缓豪汤刑,也就不再抢眼了栏弄。奇瑞随之调整策略边拆苯,在去年推出瑞虎5这一新车型广吞,与其他自主品牌新对手进行竞争搽甭。与此同时脱撕菲,时隔半年的今天修费耗,老瑞虎被重新包装升级浅棚喘,命名为瑞虎3再次进入市忱糯几椤,与瑞虎5形成高低搭配虱棠,重新获得了新的竞争力驴程。   外观刮权:   正如前面所说誊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业摩把公,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嚏拭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节郡疚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸浪腐,棱角更为突出辛、线条也显得更利索煤矛剿。侧面增加了镀铬防擦条貌屉,而车尾的变化并不是很大彩,集中在尾灯和一些线条的修饰上屑侵钮,就造型而言瑞虎3更年轻了矮答。从车身数据来看幻,瑞虎3相比对手并不占优优势鳖蓝,但是得益于外观的设计娇得般,视觉感受瑞虎3要稍显大一些煽反。" "  在经历了数年市场洗礼过后贩,瑞虎车型迎来了新一次换装贪歉纫,代号命名也列入到了家族统一的序列中快丰,对于车型的区分更加简明论背。除此之外德郝奈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计幕污捕,以及更为充裕的乘坐空间叛扛,以提升自身的竞争力溃静。   瑞虎3虽然属于中期改款车型醒访羚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用定懊麻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连巷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车爬粗。   此次改款主要集中于外观方面沮刹,通过新老款前脸的比较炭,我们共计找出了8处变化弯侣糜,分别为僵溜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组洁辑淘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸未邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大悍凶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表暴崇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘锑挖播,但在车身尺寸上有所调整咕汾,其中长度方面增加了30mm棺奥,宽度与高度减谢亍,而轴距维持不变希。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出擒前,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35粪扣秒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中授锻。   车身轮廓并没有大费周章的变化沮,更多的是在细节上体现新意挺噶赔。侧车身防擦条进行下移谦陆,并在前后车门中增加了镀铬饰条筷绢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中呵扑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装淌默桂,更趋于向装饰性靠拢桶董颂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式炮坤葛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性答溜绩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗笔,若要找出所有差异莎棘,还需要费上一些功夫蒙赊涪,在对比过后变化上依然可以达到8处患来。依次为锈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更慈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识萎棘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处呸浑炕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计渺擎,空调按键的布局更加紧密俏朴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惜磺。此外惟八慈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升海扒番。   按照配置的不同狗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蒋爽踩,大尺寸液晶屏包含导航句、多媒体狭试掠、蓝牙以及系统设定等功能咎好毛,而在操作上也十分直观红。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当浦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度相赣、风量携汝、风向等信息臂靶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少泄撇,同时旋钮的阻尼与定位适中类,手感较好骆橙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蛔。   方向盘两侧位置集成了音响绣龄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键私,中心区域使用了品牌全新标识具酪郎,并在造型上稍有改变烫粉帽。仪表盘则没有任何变化到,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同湘裴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值采峦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素济。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅哇牵欺,但调节方式为手动绘,前排座椅具备加热功能党,按键位于点火开关周边区域丸蔑,位置的选择上不够人性化水搏泉,副驾乘客很难进行单独操作锹缕。   在前文的数据表格当中猛墒舒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优掇错,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高剁挪憋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后世骨嫂,头部距离车顶约有4指空间盟发港,直接移至后排乘坐朵陕骑,头部空间同样保持在4指但携皇,腿部则为2指余量镣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拌,首先需拉动靠背边缘的拉手鞠盾迹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒身泡频,要想恢复到之前的乘坐模式帅,还需先拉动开关泌,同时扶 起靠背完外,在操作方式上显得不够便利淌济祁。后排座椅支持4/6拆分放倒胜镐玩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大舒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响椿耙坚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3董,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致念蹭诬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鞋冗,含有DVVT技术俺,相比早前奇瑞的1.6L引擎办,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瘟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拔,在CVT变速箱的帮助下请晦艘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陌。即使在起步之初深踩油门桂吮酸,加速过程也会显得有些慵懒裸犁偶,只待转速攀升至2000rpm后兽翔殊,动力性才有好转别,此时油门的响应能力有了子显著提高奉管,虽然整个过程称不上动力充沛辅疤醒,但对于城市使用来说算是够了烷行为。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上飘毯,涵盖了手动钒佰螺、雪地和低速3种模式览啸,在手动模式下可以模拟7个挡位即,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用梗邢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用娶狄,在模拟挡位的帮助下对,转速会与油门的深浅更成正比闪搏犁,升档与降挡的操作也会更加从容山仿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢咳妇伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内疯蒜。   在紧凑级SUV的行列中寞陪氨,瑞虎3的车重算是较轻的一员慰,这为引擎减小了不少负担呈。助力转向系统的力度适当灌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力狡袜坞。转向的精准性使我出乎意料峨麻视,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性额,悬挂整体表现十分扎实潦颧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入刹锑帘,令试驾者信心倍增聪。   如同瑞虎3的定位那样粒辱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外慈嫩巫,它并不具备越野的能力弟,然而精确的城市定位垒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适苹建乒,诚然崎蓖,它在这两点上做的很不错从,虽然在驾驶乐趣上不能满足你梨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言悲,瑞虎3也许是最合适的选择对象示媳。 责任编辑烩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年藩,一晃6年时间过去了湿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化环,但是我们仍然和它有过很多次的接触泛,并且每一次都是充满乐趣的体验程戊。今天我们又把它请到了这里懒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外舒捕肺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型休芍呵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能寞星颅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子乒渡梢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气铆每。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单仓吭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税宦亮掠,自然整车价格也就能便宜不少单汞,降低了它的入门门槛姓抱酮。而以我们消费者的角度来看铜卞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象必,这也是我们今天把它请到这里的目的肆驳,测试项目很简单嚼面诉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现冒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了牌公。   ●日常驾驶动力表现瞎妹膘:低速扭矩充足惕芭,高速动力吃紧受。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能涪敛都,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过号,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性皮帽,但机械结构还是更适合在野地里行走哆炒趴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拉岁,外形设计悲、车身尺寸塑平、参数配置全都没变垛猜,只是换了一台发动机鼎杰肃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纶,双手需要时刻度掌握住方向盘吩鹿惯,总之开着它你不会觉得太轻松丰寇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了骏筏吓,大家也都心知肚明事,所以今天我们重点聊聊它的动力表现陇棠陡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米粹,参数虽然降低了固,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些糜互碗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的撮到氦,并且只要车速不超过60km/h嘉蠢九,提速还算是挺从容交沪厕,也有一些推背感泛陋,感觉并不比3.6L车型差多少戏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了弄靖,脚下的油门响应明显迟缓了不少佬,如果你心急的话扁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧千嘿,否则踏踏实实的在路上巡航形。   ●油耗测试骸私笺:正常表现斗,不惊不喜脚曙骑。   发动机排量小了凶朝,除了动力影响之外扫莽传,油耗也是一个值得关注的指标竣兔冻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试乡咆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里墒,拥堵路况大概在30%左右理练叙,畅通路况大概在40%左右魔踢,另外30%为综合市区路况苟释咯,全程平均时速为31km/h筷,最终计算出平均油耗为12升/百公里弘,算是正常水平灌宫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过苏暴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题奠鲸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吓誊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何取究。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高逝虽,很高岁骨,或许我接触的都是高配车型碴狈炬,包括纳智捷大7辜魏、CEO等车型扩荆疾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助熟瓮。今天粉替窘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV彪蹭俩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量慧岔撇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧炼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谁俺?下面偏促,我们就来看看详细的体验报告廖肋殊。 可以看到辩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高儡,这在于其他车型包括纳智捷大7坷挥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现报。这次试驾的优6 SUV也不例外农挤放,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚妹淌,为了突出这款跨界SUV车型的定位列赁暖,外观设计上更年轻有活力舵,对于年轻人应该有很大的吸引力却算棘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表胖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嗓眯滦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm萄抖汹,轴距为2720mm蔬昆,可以看出这是一款跨界风格的SUV诉苇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品琴渤介,最大的优势是轴距要长出20-100mm垫巍,具备不错的乘坐空间榔传,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷柯伯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎十虹托,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎陶骗,尺寸都是215/55 R17惶。可以看出在轮胎的型号上码,国内销售的车型都有一定的缩水晴,当然为了控制成本犯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮劳普虫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托室,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美锤泼角,两侧的LED刹车灯十分扎眼痪晾伎,不过从布局上看稍稍有些凌乱维。" "李老板的慷慨涝仆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会停愧绿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板睦。下面回到主题奸,从之前收集的网友问题看羞赁绢,大家最关心的有两件事儿请,一个是特斯拉的性能蒋脱孟,另一个是特斯拉电池的续航能力捆清,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿看虏典。简单剧透一下驹围,性能方面特斯拉相当给力疆,续航能力方面我个人觉得还是不太行盖。 注怜丸萌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型揉荆,文章中提及的“特斯拉”扮泪壁、“Model S”等名称均为本次测试的车型碌绷。 数据解读滦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩裸,所以今天我们就先从数据说起忍撅伞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版为孤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s太忻,而我们的实测数据为4.7s戚哄扑,比官方公布的成绩略慢畏烙琴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿细袒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样化含。由于采用电动机驱动扮腥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车段戒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑朔无缮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态钡,直到完成整个加速喂冗。电子系统和动力系统的完美配合信垢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限酥,这是大多数的同级别车型都很难做到的碑苗坍。 0-400m加速尾速汝患驴:170.124km/h 加速时间鞍:13.63s 由于采用了9.73孤:1的固定齿比变速箱扯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡烘试,在加速曲线图中驾胜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线啼碗,车速和电机转速完全是等比例上升泄冷。这里说句题外话吉洼,官方公布的电机极限转速为16500rpm馆蓉屯,最高车速为209km/h吻搪罕,通过以上三个数字拐袍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蛇,有闲工夫的朋友可以试着算一算酷。 0-180km/h加速强拎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G敛灌,峰值甚至达到0.7G翘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h径,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看秃梦,当车速超过150km/h后衫和,车辆的加速度下滑比较明显烙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现僳玩,工作人员解释说为了保护电池薄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡邦。再多说一句储,这个速度日常用肯定够了沟刺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h耻,但如果是赛道盒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道裸,有大直道的长赛道媚钒函,它应该会比较吃亏旅钱违。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车脯挖沸,常会被贴上大排量昏、暴力机器信潞当、拉风外形和肌肉车等标签奴湾。这些词虽然简单广,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征笔疟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抒。近日肯辩姐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)奢稼褪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称捕淡屎:科尔维特C7)睹饭筐,肌肉感十足的外形倡赶,手动拆卸的硬顶躲,再加上6.2升自然吸气发动机等茫弦,都是它的大卖点刊毒摩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评哀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时坷南昧,外形变得更具攻击性缄岭。不同于以往车型辛夕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗颓屏,只有头顶裸露在外谦趣钱,非常特别维阜拳。重新设计的6.2升自然吸气发动机晨悔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余忙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机迪然,最大功率640马力线菇,峰值扭矩814N·m)火绕返,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手萌墙芜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势季。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为脸腐:5.3万美元)娘男,几乎没有性价比可言娘唯洞,但相信越是稀有的东西酶,越有人喜欢屠爱蜗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆泡嫩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话公顾便:400-023-5599 地址瘟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑离差钢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型酒日瓜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酮。而这款车本网也进行过多次报道与评测卞娶蛔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烁袖,比如——空间与电磁安全性竞段。   有朋友担心瘦维行,混动车型的使用空间会不会很小巴,电池电动机发电机都需要摆放位置涣,还有散热系统接猎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧衡貌美。   作为一个“热心肠”兼腾馆,笔者决定帮一位同事搬家蜕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”喝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱露、两个大型行李箱煞哄、三个双肩背包沫,两个电脑包魄,一个猫窝巷竞电、一个全新的大睡枕搬走剐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客檄。好吧随埂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大盟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上豹释,从图上我们看出浚,在放入体积规整的水族箱水缸后把,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间顽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包固,并留有一定的间隙量锭旱口。   而后排在放入水族箱地柜后闺峨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位苛尺夹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抽截。得益于巨大的后排腿部空间施潞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了枚手乘。而后厢晌码,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线掀温卧。当然巍,前排的空位是为乘客准备的畦吭蛾。(为维护试驾车整洁趟侈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施露。)   我是一个希望低调的企业主弓涟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间编扫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少俏角漠,后排音响控制囱霸琅,前排座椅调节按键溅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子飞董垫、空间就呐胜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流贿号柏,大电流产生的磁场对人的健康有影响灯惮。英国专家认为汤牌从:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉痢禄局,高于该值饯,儿童将面临患病风险烷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少常。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未罚害船虽奢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害悼楷侯。   简单来说念,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种妥节规,高频电磁辐射大多出现于通讯系统抨啊,如手机花壤,对讲机倘、信号发射塔等凡,而低频电磁辐射离我们的生活更近伸墨,家用电器穗收涩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射甸凯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可泰痢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台捞材涵,前排座位板恫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量怀察,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品郝苇融,不具有权威法律依据烷,但既然是国家允许销售的测量器材嫩末抛,其测量结果绝对拥有参考价值携嗜拘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评上卵寒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量扳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受头,首先是油耗届空,我们在遵守法律规定的情况下埃怀畴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吕恢,而结果显示陆嗡牵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车仇冒溉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下逞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”娜。   混动车型比普通汽油车重稍靡盯,驾驶感受会很糟吗?   确实嘛蒜,混动车型由于需要布局电池握朴噬、电动机僻稍瘁、发电机模帽米、散热系统及控制系统诞泪咕,整车质量肯定会增加扇,但通过驾驶巍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感刊寺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动久此封,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制仿睛鸽,使用感受更接近与现代的美系车型腥蔑床。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性空抗彪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极勃酶,而在高速公路上驾书豹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了俩,取而代之的是风声与路噪声霞抗。而操控部分懈枚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了憾狮啥,你永远不会感觉到生硬的颠簸下睫疽,一切都是柔和与优雅惰烯,当然强,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的皑霞阀。   最后呛拇芍,我们通过以上测试比鲜趴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性劳、油耗及空间实用性上都出色表现前,而为此你仅需多付出几万元的代价闷赖,加上经销商的优惠口,凯美瑞尊瑞物有所值茎,而你现在需要做的井小,就是去店里亲自去试一试拼监,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接晚泵台。 图/文荡:丁艺   丰田汽车日前宣布卞脊舜,截止2013年底侨擂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆镣店安,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录览。诞生16年来肉刹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区巢、备受600余万车主的信赖和认可碗邪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鹤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片路上。 责任编辑劳场奇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后懊茅密,MINI凭借其漂亮个性的外观写寝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心炭稗。2014年北京车展上冲亲凤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车靥浮(点击进入上市文章)摧谜高,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赴取,同时在配置方面也有一定得提升枢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后忻仕酣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市狭讨,售价区间为20.18-23.68万离绰咖。虽然只有4款车型可以选择蓬,但从大家的关注度上看篇柿规,很多人对这款车给予了很高的期望涂滤。今天漂骸晌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V侮谓,两款车虽然在级别上不同肝裤,但是在价格上却是非常相近联陵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万脑高尾。下面茎虽,我们就来对这两款车型做一个对比捂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大箱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业涂赌澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话袜摩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜阂沧。当然欢,作为一个自主品牌吼提诡,想要和这些合资车型抗争层岭,就需要在配置上有一些诱人之处档开欢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别巫魂,从车型尺寸上看掸,H8明显要大于东风本田CR-V兔剁串,但是价格却几乎接近倘亭深。如果您的自主品牌不感冒的话疼,那就不用在纠结了瘸趣弟。但是鲤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卢踩河,那么H8的确算是不错的选择夺梦,至少从轴距上就已经很让人动心了泡绘。   =============分页符=============   原标题请避比:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下谩伤耿,哈弗H8还是小胜吝们石,其中H8还带有液晶中控屏叙,而CR-V并没有配备中控屏司佬兼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能虎。这些东西的确也是非常吸引人的厩镁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的扁膛钳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验龄,平且还配有ECO节能模式诫洗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的锈限。H8还配有坡道控制系统烩并慨,但是CR-V并没有配备这个功能巴讣。另外哀辽,H8还配有三种运动模式红铆,一定程度上提供了多路况的脱困能力呸粟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些黑,当然H8属于刚刚上市的车型察括歉,并没有试驾车让我们来进行测试磊煽,以后有实车的话烁碘凉,我们会进行相关测试拈忍。   结语陀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章誓污,从一定意义上来说还是对大家有帮助的帕忙杉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升冕挎施,某些情况下还要超过很多合资车型将,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下诞瘟徒。 责任编辑咆穗:赵春晓" "从1985年开始阜形词,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上写从,1991年出现在5系车型上轻,1999年开始陆续出现在X系列车型上派。直到现在担忙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术激。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配寒堤,提升着宝马车型的操控性和运动性老。让牵引力发挥的更加自如丰,下面捞内,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现堂吗凄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱副葛。在车载计算机的控制下将胸澈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整绍敦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配烦献捍,而且动力分配比例范围达0-100%洛尽腑,赋予车辆独特的动态表现氖舒。 与传统齿轮机构相比锚,xDrive动力传输响应速度更快蹦,分配比率更灵活躲,通常歼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴按城辉,保持车辆转向精准灵活虹瓦,初灭眷、中段加速更为直接的经典后驱特性庆枢。而在弯道兄、湿滑路面匆膜、或紧急变线等极限状态下檬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力霖灸,增强了车辆的稳定性和循迹能力饺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统趴缸变,在附着力降低的情况下吵署僳,更加考验着前后轴所分配到的动力检褪。通过一体式底盘管理系统的侦测寒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配宪穆磐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下毯,最大化的改善转向不足和转向过度坡芭挂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上藩体伦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现储。宝马4系在绕桩和紧急变线中宪翘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外冷顿炔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赁散栓,更灵活扇捍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上萄死。越野路面其实并不是X5所擅长的领域锌舵帘,公路性轮胎打滑严重俗杠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预默,还是能够胜任一般越野路面较。 (编辑 金辰毅) 责任编辑式散改:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)陵抽吭,宝马X1一直以其运动性示人科胺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表舞。但是不同于一般运动车型不擅长越野擎沥坟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能妈,能够让车主在假期到户外撒撒欢蹦顾梧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗巫尼玻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比熬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时厂浓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣冕。   在消费者最关注的价格上笛,我们分别来看两辆车辅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元醛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元藩墒。从售价上我们不难看出躲,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3把沦精,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3通檬融,价格区间跨度较大舞兼。   外观尺寸对比荤创辅:   首先溺,从外观上来说惭性,宝马X1极具动感谜到。其标志性的双肾格栅已经不必多说懒技鳞,远远的就可以知道这是一辆宝马瘦苯炬。而那富有动感的线条沟,将其外观勾勒衬嘎楼,即使是静止在那里湍伍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态碘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长护寇,感觉比例似乎不那么对称破碧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控垃钱胃,而且作为一款国际范儿的车喉涛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅岸。虽然宝马X1有修长的车头嗓,但是驾驶时却并不遮挡视线臀湿,仍旧能够清晰的观察前方路况累采。   相比之下林,奥迪Q3的外观略显沉闷备菱,同样的家族式前脸显得十分稳重潍摧。虽然不像宝马X1一样运动岛窟,也符合其SUV的定位啃涣泉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赏黎,这也让奥迪Q3的样子更加传统剿汹侧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势刚藐窍,但是内部空间却优于奥迪Q3定如,相比来说超勤,宝马X1具有更大的头部空间定毛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拿冯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长趴谩冒:4477mm 长首吉狡:4385mm 宽桓:1798mm 宽怒:1831mm 高土驼:1577mm 高效:1608mm 轴距士清:2760mm 轴距防文:2603mm 最小离地间隙酪贤琅:194mm 最小离地间隙拢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沛,宝马X1具有灵活的操控性眉补,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性杉荚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化路辛哗,作为一款 SAV熬纪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的白潭谰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向排薯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣巢。   实际驾驶中拨舵锈,宝马X1的路感清晰胶,虽然车身不腥场,但是宝马X1却有较小的转弯半径灵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头景散夺,带来更多的便捷杯。行驶中阀激,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快揽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系守铝卧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮堕撩、高精度直喷与电子气门三大核心技术吃存茹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果澎,在动力输出上达到高低搭配的形式惹定垃。而宝马X1带有的ECO PRO模式卢壳揩,可以帮助我们进一步节约油耗补驹,让油耗能大约降低20%熬驹殴。 两车基本配置参数对比诬顾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前界痛:通风盘/后加清涡:通风盘式 前枢袄盆:通风盘/后瞬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题绕哭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV释逃,我们不仅仅需要看其运动性能麻,还需要检查其越野性能哗烦芍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吞猛淮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统卸细倡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成护琅,为了能更好地分配轴荷攫烙炼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端毒星、后桥差速器前面梧颈辱。正常驾驶环境下悲笨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮杆佃估,当检测到前轮附着力减弱时孪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮举瞥廉,帮助车辆脱困铂。   通过以前的测试薯匆汇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用枢,对于应付难度不大的非铺装路面来说狠帝群,这套四驱完全可以应付射托侗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能氓,加之悬挂行程过短码蜜藏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试呐武,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样臼澎,偏向于公路驾驶陋赫体。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统迹百,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴狭湾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中浆,动力的分配为40:60缴顽逃,在实际日常驾驶中绩衡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的苯督。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主链,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能奖,在车辆出现转向过度时蜕篱,车辆会将更多动力传递到前轴嘲场,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吾,帮助车辆脱离失控的状态酗课碗。在弯中逐渐加速的过程中彩浑宿,由于车身的重心靠后变锰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势返八停,在这种情况下昆寄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出莎浓糖,减小前轮的负担捣鹊牛,使车辆获得更好的指向性次。   无论是雨天抛麻杭,还是弯曲的山路忌玖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对文省。而且在大角度爬坡及碎石路段谭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力隋。尤其是爬坡时俗郸段,动力能够智能输送至前轴扩,让车辆轻松前行沛弦猾。而在平时碉赎,动力又会自动分配于偏后驱软煌单,让运动性得到进一步的体现簇。此时的感觉是类似后驱车吮巧袖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配昧丛洞,让车辆行驶更平稳拦。   相比而言鲜烹蔚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野钙局。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高疏,具有良好的越野视野得,但是宝马X1的离地间隙更大惧,通过性更好激拭叉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少碧岔裁,尤其是其具有更多头部空间浑,如果越野时坤,可以适当调高座椅坐姿广。   =============分页符=============   原标题熬踌写:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰敛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩齐惶蔷,所有的按钮也都在触手可及的位置晚洞,十分便于驾驶者操作漂识臼。而且两款车型都选择了年轻羌、时尚厦炊、富有现代感的内饰设计芯滴构。   两款车的配置嗡盯,无论是奥迪Q3毋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全驾迟杏。尤其是宝马X1的iDrive唐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用项,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮栋权,宝马X1更加简洁孺罢玩,而且操作一样方便腾睛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑汤先。即使是刚接触宝马车型的用户牟枚侈,也能在第一时间熟练操作庙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热戮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性伎天奋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索雇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大催色册,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供互秆。例如像最低配的宝马X1牟拾,虽然价格极低偏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了橇末。Q3低配也是一样费蓝,配置较低艘。不过如果您不在意像导航颧、座椅加热等配置纬式,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要寸丹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后脆汐,我们进入车内来看看内部配置以及空间捆拎。二者究竟谁能更胜一筹蚀巧?首先来看两车的安全配置其。在气囊方面人,奥迪则更胜一筹烯,在两车装配有同等位置气囊的前提下北,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊陡臂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜倍,它全系标配有防爆轮胎订穷缝,即使发生爆胎患埠,也可以继续行驶宝陛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配期差卫。此外防爆胎也节省了备胎空间茧蹲,让后备箱有更多的储物空间纠让兔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间秀胳炊。从车身尺寸上来看哭市曙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势华板,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势良膘良。然而车内乘坐空间方面私腹泡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3借题。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度算休:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题加皑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面凳笔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策岛剃菩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养牟。但由于国内油品的质量不佳斗蹋褥,为了更好地保护车辆发动机黎贾缎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蛋。而其他配件的保养周期上棱秸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养攀曹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i抗扮:   861元   xDrive20i嫁款废:   1036元   其余车型编遍:   965元   sDrive18i涣乘袱:   861元   xDrive20i隙挪:   1036元   其余车型梁绦:   965元   sDrive18i揽纺稗:   1609元   xDrive20i镣眯:   1784元   其余车型恭:   1713元   sDrive18i氖爆绅:   1386元   xDrive20i蓟哼缮:   1561元   其余车型夯茬钠:   1490元   sDrive18i沫誓:   1591元   xDrive20i退:   1766元   其余车型酥:   1695元   sDrive18i绢宏钢:   1609元   xDrive20i歧:   1784元   其余车型肃尘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注涂枯:●烧:需要更换 ○虎克:常规检查舷扔店,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中碧勤弦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯熊蛙钠、空气滤芯和火花塞挪。花费支出大概是2691元额酿。4万公里时还需要更换汽油滤芯寿径,支出大概是1382元荒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错琅馆哺,保养中也没有出现更多的费用支出胸欣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注垃:●牌苏:需要更换 ○乐边安:常规检查扮了爬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出南蓝嗽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降贫咳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同逛史倦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加窟扁淑,能够更好的照顾到爱车的每个细节毒陕。   总结绩臼粪: 总体而言盟凑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动福酶惟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3海飘窃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足码涛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少丘抵襄,整体内部空间与奥迪几乎相同尼斯。而在使用保养方面钵笔凶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济肋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人骇邻,但是其配置也相应有所减少浓烷券。作为高配车型缴夏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择可苦炭。 责任编辑宿肋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙氢洽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会殊。它足够漂亮了肝,漂亮的让人感到迷茫叮端,这几天我们一直在法国和瑞士穿行漏彩,由于在国外贡诡,我不得不比以往更谨慎的驾驶痰,没有做任何炫耀的动作帝,但依旧接受了不少注目礼狡税污。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嘿栓驰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着玩憾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挖鸵,只好出此下策撮哪韩:按住彝馊睿控器谓埠鼎,“砰”后备厢盖弹开了啪泞,老头愣了一下棚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢仑琉尾,并给了老头一个友好的微笑凳稳斑,关门走人了差。这时我才知道俏夯陆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量杆,它的曲线诱人澈立翻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处临高颗,但令人心动的地方是从B柱开始的律,远看上去俨然就是缩小版的CLS级认户,曼妙的线条打动了不少欧洲男性厕勤。也难怪凌倡,差点忘了吾,我们这台车选装了AMG套件官,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用棉,没套件的车感觉就差了很多肃朝。   即便如此埠,它的妆容仍是存有争议的斥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧毙衰柒。左派以我为代表(全部未婚)步催媒,认为它的骚气指数接近满格穿剁,尤其增加AMG套件以后吹朝笺,能骗不少小姑娘趁。右派以结婚生子的同事为主媳题,他们认为车身不够修长锚嗡,不够秀美姐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体盒牧肯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情敬辉,但又内藏了些许的凶狠暴恨。   不过我们两派的意见同样有交集赏雹,那就是从侧后看去玖梧袜,它的美感更胜贫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中奢,远远的从背面欣赏它馅,真是太美了遁。   =============分页符=============   原标题飘汰膝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抢畏,它采用传统的氙气大灯哗俗泰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统微。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少难催舵。另外彭闲,与前包围上的空气导流口不同的是掏缮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用操填,不得不说其达成的效果是相当不错的坦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼警,但日常使用中也是在令我提心吊胆帆,还记得开头那个故事吧沛残耗,告别老头后我驶出了停车城屑┑辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着懈莲,压过了一个并不大的小坑洼酥淌善,胎壁被硌破了丹,轮胎在5分钟内全部撒气的护,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鞠焕,这个下马威让我措手不及到巩潦。   =============分页符=============   原标题曝妻姆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门悔阿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中浇。坦白的说星外,这套座椅看起来特别有型岔嘶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色放,为了照顾大多数人对于舒适性的要求丘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处判。   眼前中控台的造型怪茧讳,甚至细节都与奔驰A级相同按婆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用妈燃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样吻,总让人忍不住多瞟上几眼陀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹胁寐匡,触感细腻改尚。   =============分页符=============   原标题通幻弥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳箔瑰吨,各项按键的操作都很顺手免跺绅,但我多希望能提供翻毛材质金。另外陶哥蜂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手诺兴少,回馈力很屑卟倒小,而新款车型早已没有了这个感觉剑斗,让更多人都更容易适应倍羚闯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格坑驹戳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利揽忻,特别方便步嫂慨,当然了谦穗,这并不是CLA级的专利陛,A级也同样如此岁巫。总之对此我们是持肯定态度的堪婪,“怀挡”显得复古革标蹄、特立独行蒙恰钞,而且省空间稿贿,利大于弊疲疯搽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同污,不同的是它很强调对网络的依托委匹,这几天在欧洲开了不少车溅锋嘛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联交。几乎所有新款车型都支持与手机互联疯陌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能函,还可通过手机网络访问互联网蕾检、下载官方APP程序和导航境房潜,这是国内车载系统所没能赶上的龚吕。   =============分页符=============   原标题深:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说夺郝牧,空间实际上是够用的挪滑,毕竟多数时间都是前排利用率高葛。我同事身高179cm硼,在前排头部有一拳的空间虏弹,在后排就显得局促了及茎男,后排乘客反应压抑感比较强喘。   不过我坚信侣,对于CLA的车主来说空间是够用的蓉蔬薄,因为后排不会经常有乘客扛链宿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的需蒋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拣寄其。   =============分页符=============   原标题沁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖轻乔瓷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机激绊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm非,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm淬,配7挡双离合变速箱甲很,带有换挡拨片匠七加。拧动钥匙赴筒信,发动机被唤醒宦裂瓣,车内怠速状态下的静谧性相当不错迪,我们出发了沃衅舅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通闪欠,不过CLA非常容易上手龟错,舒适模式+D挡表现得有礼有节钦群,整个驾驶感觉极其轻快尝,这是一辆易于驾驶的车妮,不论男性和女性都会觉得很轻松粉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性韧梦,转速时常被控制在2000rpm以下催缎墩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契狗顷超,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扫处,而且在低速中它的换挡依旧平顺复傻,并没有出现那种令人不悦的闯动潘。   切换到运动模式夹全,变速箱首先变得更为积极奸蝎,整台车的性子也开始急躁起来系坛,随时准备着接受挑逗蒲谢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接疗。油门的响应也更为灵敏舶逞乔,初段就能得到不错的效果处吗,只不过排气声浪并不那么有气势舜。   至于转向板摊随,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻浆姬槐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉闭陷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转乐白,那样的线性和柔顺逼,简而言之非常舒服胁耍。   CLA的转向感觉则不然燃捅涕,它少了些紧致的细腻感唾堤,多了些轻巧斥。这套电动助力低速中没什么特点赶抡,属于偏轻那类的戊返馅,或许女性朋友会喜欢显赶。高速下转向逐渐变沉滔聚,更易于驾驶面矮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上缕苇,比我想象的要好不少馅匈襄。   不要被AMG套件所蒙蔽骸施艘,悬架的设定并没有那么生硬钦诧口,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求皆拱缔,整个感觉还是挺舒服的识柬捐,回弹的特别利索郡苦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态耙劳伞,起码我在前排开车是这样一个感觉入单饥,只是后排的乘客有时会说砰桐:颠!哎弧官,管不了那么多了钩猩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人刹啤步,驾驶感觉对于这台车来说重要腿。   =============分页符=============   原标题咯极:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注滔帅穿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现局耸协。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护传粳,无法进行有效的弹射俊。起步时有将近一秒的延迟襄愤酸,之后发动机全面发力拔歉,此时轮胎打滑非常严重拧晚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故诺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态稍,导致抓地力不足泰恼。怎么形容这个状态呢弟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速良,四肢虽然在飞快的挠地旗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样李短氰,各位想象下偶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态桐,双离合变速箱准确的完成两次升挡江,换挡速度很快概,最终用三挡达到100公里/小时的速度驾,时间为7秒整氖挖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新筒斯卧,因为看到严重的打滑时我特别无助此,尝试了降低转速起步逝冷鹃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地陋始。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中泵坎赐,而且车身的支撑有效愧僧篙,车内没有特别明显的前倾感觉罢挤。从刹车曲线来看阔覆痞,自始至终加速度都在-1g左右赐婆被,最终成绩为38.46米签,符合奔驰一贯的作风琶挥。当然熔慧,待拿到国内的测试车后捕雹府,我们还会进行测试渤扰莲,看看原厂的轮胎表现如何届裂次。   总结逛:   从国外的销售情况来看贰,CLA是相当受欢迎的甜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料思,CLA在美国同样有着相当不错的市晨妗,2013年后四个月销售1.2万辆捣,势头相当迅猛绦,可见其受欢迎程度娜谱。   进入国内后我想它会得到同样的关注姜忍炒,随着细分市场的成熟撑蜡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车填。奔驰CLA级柯敬,主打运动隙竣、年轻库,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎履,尤其选装AMG套件以后效果更甚楷莎笔,相比奔驰A级翘董媒,它的吸引力显然更大滤衔。相比竞争品牌呻勿舅,这次奔驰走在了前面骨曝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品栖。配置方面国外大多都是选装恢,比如天窗修棱、轮圈样式等等彼瞳淡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知便。   不可否认疏傅,它是如此的招人喜欢蛾犀,尤其招那些打扮时尚横、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑捷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机悸提拈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了狄供铅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机免。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鬼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃柬们粟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型藩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革溪庐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法现犬,通过细节部分运动元素的添加迹连,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格随。其外观运动套件包括进气装饰捅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等俺绍哭。   总体来看卑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子史搪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面矗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置藩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备疽堪,白色车身加上黑色的玻璃车顶惩澳,看起来很有档次感篮。不过略有遗憾的是拇,它的全景天窗不能打开踞煌,有同行戏称清,这是专门为了看星星而设计的劳。   内饰简洁自然   与外观相同痊棚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围妻。全黑的内饰逻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现开咯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赶可嗽。   配色方面韦赴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰躲邵,但通过座椅的白色缝线嘉腺、钢琴烤漆面板白边框的搭配使,使得内饰整齐又不显得沉闷乔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了墒苍。人机交互系统方面团疾坤,V6菱仕Turbo车型并不占优势邦龟。   动力不错欣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机化,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱估犯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型爱琶。这款车的低速扭矩较大梧催,因此起步时非常容易览疥。起步后恰据,借助轻盈的车身川,汽车随后的加速较为顺畅屉胃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实矾唬,这直接导致这款车的操控也是相对不错菩蒜喘,在较为宽阔的路面上蜗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作桔,感觉很有信心沤汀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校酗卧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的断。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置彻,非常方便驾驶者进出窘,但打火时惫库,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动礁蒂。 责任编辑釜却孝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候讥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位澄虏。之后的继任者是睿翼偏享踞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈替梗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蓝巾别,并更名为马自达6阿特兹狼,而它是否能达到前辈的高度缕,让我们由内而外的体会一下诗碧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌啊久,配合这两侧行车灯勒剐,看起来霸气十足瀑抗蓄,隐隐的透着一股子狠劲搁桥妨。图中这款车是2.0L的标准版令,则采用了较为普通的卤素光源誊箍统,科技感差了一点丰款苗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯椿,犀利感十足放。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA僵稳咆,它不同于以往的两代马自达6李,更多流畅的曲线在它的身上得以体现雾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梅揩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子糕掇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锯诲屠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm宪陵剔,轴距为2830mm轮,与进口版本相同狸蒙。相比同级别其它几款日系车型电凶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拦籍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾藤,像是一滴在高速行进中的水滴肮狗吓,充满了流动感斑。从后边仔细观察阿特兹的背部丝茂孔,不难看出它还带着一点掀背的意思秀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯妹孙娟,配合着双边单出的排气筒撼酪梳,更使整车的运动感一直延续到了尾部史为蕾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈睛福,选用了225/55 R17的韩泰轮胎岛驾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)遍家,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鹅溶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意集腾袱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩扁按,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质膜乳,其它区域大多为硬塑料柿挖忌。由于没有太多的装饰件拱晴答,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价娟寝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高册,它采用的是一块电阻屏冯,触控灵敏度还算令人满意得霜庇,界面的科技感以及显示效果都很一般居,总体感觉更像是四雀瓮、五年前的产品告叹,唯一的优点就是操作无任何难度瘫,一看就会翰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡粪冈,所以导航功能暂不能使用痛湘贤。   进入车内抬肩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了倦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿穆请桥,握感也很不错粕囤琳,由左至右打满需要2.5圈电谴,比大多数车型略小涎恭。此外聚泊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蒂,操作便利性良好县狭,而且兼顾了驾驶乐趣瘁沥哺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色狼祭,但却一点不掉价朽没。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感厩类,其次它的表盘内圈采用了网格设计含特燃,多少有一些竞速的味道睛翻地,再加上白色的指针以及简洁官细、明快的字体乡芜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望及褐港。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏茄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗当肪刑、平均时速仆、续航里程之外罐舞钎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP磐缴。i-stop是马自达研发的自动启停技术垦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拎。   除了i-stop嫡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统乃味。之前在新能源车型上比较常见洛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上爱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于假,它是以电容取代传统的电池或电瓶皇备,从而为车内的用电设备供电迸付,而非用于推动车辆前进斤邵改。   空调面板的样式不错剃弄,旋钮和显示屏都显得比较有质感蹈攀么。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子呸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车卵欧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵福好酗屋。前后排座椅均采用了真皮包裹睫檬拿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次朴全哺。   虽然阿特兹有着不错的轴距突铜怂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩掇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴浣馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间焦。令人满意的是后排的腿部空间伞,坐正以后不影响翘二郎腿滩竟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定硷便,不仅地板平整吃壕淘,而且行李箱有着不错的纵深措龄魔,轻松放下高尔夫球包擦撤毙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎娄,以及更换轮胎所需的各种工具坞艾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷岗哄芦、双可变气门正时晦递辟、凹顶活塞+米勒循环沦叮潜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术莽茸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拳蓖陡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm侍擦陛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm牡森。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱堑麓,并带有换挡拨片藐铺皆,只可惜这款变速箱不带有S挡绕,对于主打运动的车型来说个遗憾牧磺顽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蔡葡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩叛嗅咎,日常驾驶过程中察赣,为节省燃油逛善波,变速箱会积极升挡摔巨,转速经常保持在1500rpm以下康噶酮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应欺驰,因为这台变速箱的反应速度很快菱订,能够很好领会驾驶者意图惯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出砰。   阿特兹拥有良好的操控性蹈,这首先要归功于发动机线性的动力输出唉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏唱社梦,而中后段又能够拥有很好的动力表现赋成,这种循序渐进的感觉让人印象深刻航堡驴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处催输,尽管反馈的路感一般薯维,但指向足够精准瞪廓台,能够给人很强的信心功喷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协患蔫,它的前后悬架初段偏软桶,能够很好地吸收路面的颠簸骇暇练,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾艰歪。可喜的是悬架的后段韧性十足程,不会让人感觉力不从心弟秃。最重要的是博,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整丰,车头指向灵活曙嚏虾,车尾循迹性出色撤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瓢缎亢。   总结我恨: 对于马自达这款即将发布的新车度废,我只能用赞不绝口来形容鼓,外观和驾驶感受都可以称为上等冕拆。如果非要给这个车挑点毛病的话呢嚼,就是在高手如林的中型车市场里徒饺门,马自达6阿特兹的内饰略显中庸乌。所以如果你是“外貌协会”的成员诧,或者追求极致的驾驶感的话俱熟,那么你可以期待一下这款新车懊。 责任编辑勺:赵春晓" "  KTM的X-BOW撩,直译过来是十字弓搞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)宫。实际上秽释,这个模样怪异的小车箩,的确是火力十足毋爆,足到无论是在街道上还是赛道上砷谈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车爱撂。   先来说说KTM这个公司潞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂伸骆就,以生产越野车和跑车而闻名棱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车加科雄,也许是工程师们精力太旺盛虫燃,亦或是身在奥地利这个地方缺得,总会有些天马行空的想法算晃辣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瘟辆,去生产一些别的什么机动设备绢郴寡。这几年蒋畴片,除了X-BOW废妥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明伸金纫,而且都有一个共同点——惊人且极端侩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)丁惯、puristic(纯粹)坏、radical(激进)充揩睦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解潞。另外还要多说一句巩惩澜,这家公司的口号是ready to race散孰,时时刻刻都在准备一场竞技屎涛佳。   KTM的CEO曾经承认眷寥,他们希望使用21世纪的技术鞠蕉媳,发扬柯林·查普曼的理念屁,打造一台新世纪的超级跑车汇咐盆。柯林·查普曼是谁歧?他是路特斯汽车的创始人围蜂卵,他说过最著名的一句话是臣狄鸽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准顾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扣燎败,作为汽车工程师侧倒,他把全部精力都放在对性能偷、操控和轻量化的极致追求上搽抵熬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可戳叛聊,但跟进尝试者寥寥辽瞪。看看路特斯汽车凄凉的经历瞥饲,这其中的原因并不难理解陇。我们很欣慰地看到寐,在新世纪班可忙,KTM继承了这种理念惋化,并且做得更加激进胖。   其实X-BOW的理念很简单勉籍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车侵鸵。碳纤维单壳体车身炭、全车碳纤维组件盖逞武、水平推杆减振器馈钒,这些都是方程式赛车的标准配置统仍敞。由于使用轻量化材料悼局灰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)戎衬。在高速行驶中骋爱骡,车辆的气动布局提供下压力溉,以此来提高抓地力和稳定性蜂陕,这也是方程式赛车的特点策。和赛车唯一的区别委桨旧,就是它有全套符合法规要求的灯光糕,以及一张副驾驶座椅贩喜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机抠位类,经过强化和升级后兰彤,动力达到300马力簿,和F3方程式赛车相当圭,六速手动变速箱也是简单而纯粹合帮骑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话享十柯,我们不妨来看看推重比纯恳考。X-BOWR大概是2.6千克/马力呜查,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻嗖壮稹,也就是说发动机需要负担的重量更少嫂匈,动力表现自然更强豁捅。   在踏入X-BOW车内的一刻超缔褂,恭喜你汲熄,在旁人眼里杆,你已经像是一个职业车手了抬。首先一只脚跨进驾驶舱娟,站稳后调整重心能悼,再把另一只脚迈进来响商抱,双手找到合适的支撑点踩,将身体重量转移到双臂读,身子瞬时下沉铃荤,把自己放在座椅里现帛兔。来自RECARO的座椅是固定的盒赶瞥,完全不能调整笛蔡刮,靠背角度略微向后倾斜咸穗发,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里秃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置想。要完成这一系列动作实的荣,如果你是个长腿欧巴崔,可能会轻松点鲜盾双。同样和方程式赛车一样嫌哦淡,X-BOW采用快拆方向盘凯溪,在一定程度上提高了进出车的方便性宋酚凹,不过我觉得这个功能最主要的目的日讲丧,还是为了让它更接近赛车肖田。绑上四点式安全带斯垦玖,身体没有一丝活动空间小,因为在碰撞的时候凉函,你不能指望安全气囊救你一命顶,唯一的方法胯劝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上限焦。   驾驶它顺悄,你不需要有汽联颁发的运动执照练,甚至不需要经过特别的训练集步杯。只要你有合法的驾照朗潮囱,会熟练驾驶手动挡汽车贝峦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度穷峦桓。连离合器都很好掌控券厂,甚至比驾驶EVO陆洞酬、STI这种高性能运动房车还容易沦。你唯独需要的无,是练就一副有力的双臂赏魔茸,因为它完全没有转向助力涩倦,停在原地淳,方向几乎是打不动的昆贿。   由于场地的原因少笑豆,试驾过程不是很尽兴蕉,并不能体验到X-BOW的全部性能翟肮。在狭小的环境中佬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展捎熄仆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势滦衬炕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力郎拌。因为使用水平推杆减振器啡,X-BOW的底盘可以尽可能的低狮驰,在转弯中几乎不会产生侧倾氓。多连杆悬架结构稳定凄隧,可以减少轮胎不必要的运动和变化沽郊染,保证最佳的触地面积栋场,用尽每一分抓地力修。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度仕邻团,这一切所产生的副作用露并湿,是你的身体要承受更高的横向重力肯湾撼。   在视线上髓笺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似樊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置告篮,以及转向时轮胎的变化匪。利用这个优势冈酪谎,你可以把车开得更加精准袖夏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙踏巴鬼,这是任何房车都无法比拟的岁。不出个把小时颂氦惹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样咸,高速掠过障碍物而毫发无损俩萍,那种险象环生的场面沙钎微,我相信其它车做不到秘,这种乐趣和成就感糕抒,只有X-BOW能给你拣唤好。   看到这儿弥潘,你可能觉得这台车并不难驯服矩,一切都很容易男。没错蹲,X-BOW没有设置很高的上手门槛瓣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单怜碎潞,但是它还有进阶的玩法输兜外,这就需要很高的技术和技巧了廊脆。首先投伦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战幢,为了它的寿命搔椽甭,好好训练跟趾动作吧嘿。漂移茅?也没问题尼,在转弯时只要加大油门单腿,车尾很容易就会滑动起来号鲸汝。之后能不能画出一道完美的弧线吝,就要看控制的技巧了梯疼。   除了以上这些练,我还有一个建议史。置办一套合适的行头触靡惊,至少也得有一个头盔和一副手套嗓,这会使你看上去更像是职业车手拇亩。当然倘拭,作为一台可以合法上路的跑车戏坎督,KTM也试着考虑过车主的感受搐,推出了一款GT车型悄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃顷另,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已途疆绦。无论哪种装扮倾目,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街雌,在气势上就足以压倒一切汝惺,而在性能上花,它也是所向披靡瘫饥踢,精准速本、灵敏的操控足以让任何对手汗颜评。虽然它可以以合法的身份上街挤起,然而对一台Ready to race的准赛车孔毛媚,街道并不是唯一且最佳的选择凭,它最终的目的地咆,是要奔向一条真正的赛道徘璃溃,在那里解开封铀帷,去赢得一场真正的胜利瞥萍。   说到价钱朝立,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车陕辉,一点都不值漆椿。那么瘫郎,如果说花135万嚷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车脊懊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟咖袍涉,最大化的驾驶乐趣蜡,并且还可以在公路上行驶涡陷,这样是否物有所值毁双鹃?答案其实显而易见淋,值抡,或者不值酬惜,取决于你是否真正热爱驾驶皖,热爱赛车运动铝恕。 责任编辑信梯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词炕尉,早已见怪不怪腿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车非裁宿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过隆茎寒,广汽丰田出品的YARiS L致炫蓝面瘫,就是一款加长版的小型两厢车孙东坟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汗。 知识普及咯挽颧:为何不叫“ 雅力士”了侍?   相信很多人都会有这样的疑问嫉复皖,从车尾的英文上来看叼豆凡,YARiS的标识与上一代完全一致羚,但多出“L”字母搭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观般秸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置仕。全新YARiS通过变革性的设计磷嘶酷、加大车内空间渺避疯、降低指导价林睦,从而想抢夺A0级市场的份额晶梆挟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望咯。不再使用“雅力士”的中文名称僚孟卫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谦柿。   外观萌蓄电:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型粕锯阀,如果拥有一副出色的外观设计胳泰趴,那销量肯定低不了潘槽痴。广汽丰田的全新YARiS L致炫逼晾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化囊脾茬,能让更多的人接受售。   =============分页符=============   原标题梳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的德崩,所以在造型方面与海外车型有些差别瑟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯噬荷,“梯形大嘴”车头动感大气恍春挪,配合超长的轴距芬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受礁鳞霞。   =============分页符=============   原标题故撕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰箍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内某,相信你会有两种感觉碗讽,第一危盗:中控台设计非常大气闹,和丰田系列的SUV车型风格一致弥粱厩。第二谓刷:超大空间康,后排空间完全比拼一般的A级轿车歌。   =============分页符=============   原标题冷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm崎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意里菩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车峦领胃,但是空间方面完全越级的感觉统颗,完全不比一般的A级车差绅坛信,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服甭。   =============分页符=============   原标题棋毯俱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾长诡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意缉铅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错澜纽蚂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿围,中后段性能并不出色厕茶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高苦刻,高速行驶油耗方面并不出色很那省。   结 语   作为一款城市代步车型锻尾兄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多乱,外形方面就能征服不少年轻消费者欢。此外媳凑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一础列。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理体,若果说美中不足的地方拌漏千,那就是匹配的四速自动变速箱了朗痢脆。(韩威) 责任编辑胶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒俩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鞍泻?告诉你猎,这是真实存在的一辆直线加速赛车陌势熊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绒清,基于2014道奇Dart车型翠歧,型号就叫做Dodge DartPro Stock邻坷。大概意思是“超级街车”清。虽然只是称作“Pro”辜厘,但它的结构和普通街车已经截然不同蓉,一点点相似也仅限于外观上车。一个专门设计的底盘起寿童,扣上一个类似“街车”的壳子瘸床湿,除了好看以外坎箔,也是为了让车子的空气动力学特性更好骗娄。除此以外通皖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”事兽。   作为动力核心柑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造太。与常规的“以街车为基础改造”不同滑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同钩慑湃。据厂家介绍戎乌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时涣忌翠,而极速则可以达到480公里/小时徽可。   Mopar没有公布具体技术细节嗓,但是在上个月驳陶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中禄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速等壕贝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考孺洪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力罕靡,它跑完402米还需要9.9秒瞎笺唇,而末端速度“仅有”235公里/小时粳隆。也就是如果两辆车进行一场比赛害袄坛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候白干巳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半碘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭饭,当然也无法在普通街道上行驶铂兽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采擅客焦。 责任编辑林:赵春晓" "  4月11日盆希,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市妻丧饺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版办圈墓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元色陆镣。   4月的京郊春风和煦徊丢,桃花盛开诗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拭来,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基急洗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象感翘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼等。   然而稍微有点遗憾的是馈女,由于相关环保政策和朝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基际桔枷。   =============分页符=============   外观内饰泪哦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo童,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外唯础脯,因为配置的原因随,柴油版在一些细节澈,如前格栅盆、雾灯等处精简了镀铬装饰花。   另外让喇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎亩,规格为265/60 R18菱卿,采用双五辐样式漠,与高配车型的20寸轮毂有所区分刻欺。   外观上诵洗,大切诺基给人的感觉就是硬朗罐磷、野性脚络胳、豪放先潭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样木,如果不是看到车尾的标识伸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版溅射。轮胎的使用与其它车型也是一样的薯忱蠢。   =============分页符=============   内饰方面教贫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致敝秒驶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同歉,但是做工方面表现的比较细腻匿。各个部位间的接缝十分均匀娃刨辫,内饰表面的反光也抑制得不错顽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受戊谭跺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的静师,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机宪婚榔。这台发动机由意大利VM公司制造葛贿矫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造此瑟,国际知名度较高捎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下黑恕饭,最大输出功率为243马力(179千瓦)棚携,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米钎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱且芍胖,采用电子挡杆设计夸燎,事实上哀撇施,在菲—克集团下的很多高档产品上林,都采用了这样的档杆设计蹲纠烁。   大切诺基是个分量十足的大家伙李,体重高达2.4吨维羞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时镀愁,都让人觉得动力输出稍弱浚册。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同广寂渡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩诬,这使得在实际驾驶过程中颊班壬,柴油版大切提速很快幕孤,驾驶感受十分轻盈鄙伪俗。   另外忌,发动机的噪声抑制也做得不错褐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大敢拨焊,但却绝非印象当中菠妈茅,柴油发动机那种高振动勾报、高噪声台荷培,车内如“夜店”般的情况炮。   在打开ECO模式的情况下律辞恐,发动机的转速在1500rpm左右的时候券胎陀,变速箱就会做出反应分第,升挡很积极纹。当车辆行驶到70km/h的时候吓淡,变速箱便会将挡位升至最高挡竣趁赁,我们在城市中使用吐荷酵,第8挡也是可以使用的难婚,并非摆设尾。如果关闭ECO模式伐弗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右避斥蛇,动力输出得到了一定的释放搐浦芳,当然灯氓,噪音也会随之有所提升盛绷。   柴油大切的油门踏板很轻盈擦破却,发动机对踏板所发出的信号反应很快阿,但初段调校的有些过于灵敏了杠,尤其是起步时耙刚竞,轻踩油门茎瓦洽,车身就会有向前窜动的感觉彻,想要平稳的起步还是有些难度锌司拟,如果初段能调的沉一点慑矩脸,感觉会更好袖,驾驶者对动力的输出也更好掌控季。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拆暑熄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统陈妥超,由于取消了空气悬架奋常蒲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吓嘘渴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式姜翱,分别为自动航、沙地协遣、雪地为雾怒、泥地和岩石舱谅,这些模式都是通过旋钮进行操作的坚步,除此之外还有ECO节能模式和运动模式泪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钾适钝。   此次试驾糙烽拔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验熊,其中的体验环节有沙地虎背放、U型坑和炮弹坑三个环节毖疤。在进入沙地之前澄,首先将车辆选择到沙地模式谢旁评,此时车身稳定系统自动关闭宿败。由于没有空气悬架峦壕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了羔吠鸽。   模式选择完毕之后妒鞭,开始正式进入越野产地句,在松软的沙地中坝,要保证车辆的行驶速度播邯首。在沙地中行走屁,轮胎出现轻微打滑是很正常的房巍返,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑衔翠,造成更大的麻烦隋次。   在U型坑的环节七,选择到岩石模式之后瘸垢,分动箱启动扭矩放大挡佛础论,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍静,传递到车轮上的动力会更加强劲马腐晾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过称龋。   炮弹坑对于车子本身来说哭,算是更具有难度的项目了饶伤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节设池。对于大切来说咎,通过这样的测试还是比较轻松的殴篓笛。在模式选择上茄场绵,我们依旧可以选择岩石模式好,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动茬怜,保证有附着力一侧车轮的动力输出咕附莆,从而实现脱困虏漆。   总体而言泻媚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在聚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色懂。在整个越野体验环节似,对于动力的感受也是比较明显的股碌催,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松梁绅,主要还要归功于这台柴油发动机币恢,低转速扭矩输出足够大草配,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松霸。 责任编辑随集:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列读紊顿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK溯,以求为各位网友购车作为参考缅瞧,本文我们继续进行盯拖肋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)公铣廷,作为合资品牌的A0级三厢轿车剐炮,经济实用以及稳定这三点立市之本捅,谁展现得更好勘人,以下将逐一展开棱韶骗。 外观解读但咎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中炬税泻,这次“重生”抛开了以往的产品定位犯喂圣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型失邓,接过老款颐达的市场后蜂腿矛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势萎狡。   刚刚完成了小改款的阳光享抖售,2014款车型延续了前款的整体轮廓克,细节之处作出的调整横寿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸牵霓栓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型冀捆案,另外增加了反光镜转向灯车们、倒车雷达等外部配置土。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肯,但两车在细分定位上有所区分目,新赛欧更经济甜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定采挫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本没,两厢造型更具时尚特质阶挎蹬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重虫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅磋,前脸处的线条切削更是全车最多之处魄肺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅巳材,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾普脑,三厢车型尾部中规中矩牛别贯,采用常规一体灯罩的尾灯恋,正是这一产品区分的剪影鲤歧。 看完两车的造型墙辱莫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现坍。详见下表橙挡贸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沙,您更看好谁悸舒抹?欢迎参与一下投票粮次。   =============分页符=============   原标题池:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比洁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩郡脱罚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直携崇骡,各区域之间的串联均平滑带过虾,整体风格更注重功能性港,力求在有限的空间内满足实现应有的功能队讨,并尽可能带来更多储物空间浦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辅袒陆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征埔馁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表顺量,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一礁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点箱。   另外汝徒倡,随着车载多媒体系统的发展改芳币,触摸屏更多的被普及酗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕咯素狄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能探井镭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高矢。 配置对比迪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置镰少瓦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比乐订,仅供各位网友参考茄陆搬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题立梅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比刹勾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度冀翱魄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度搁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示垛祥轨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风妮环羡,而车身与轴距辜良酗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势仓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹思啃。   动力系统对比挂藩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面橇,阳光仅提供一款1.5L发动机式结,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择乳翠疯,同为四缸自然吸气版本痹贡黄,排量的不同即动力上的差距塑单。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)佰倡蔽,具备重量上更轻的优势起躺。   两车的自动挡车型淳趴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱些,其平顺袱态计、重量轻及省油的特性蔫娠年,同级别车型中具备一定的优势副楷尼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下骑茨布,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT暖酗,在挡位上优势明显韩爽,但其换档顿挫在车主之间常被提及很。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间库辑壳,外观上二者均具备典型的家族特质势乐桨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面久钙毕。内饰布置阳光以实用为主灿吾太,爱唯欧在同级别中更具时尚特质孩岛抡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现溅。综合本文所述叹,两款车型您更倾向于谁扒?欢迎参与以下投票稳。 责任编辑稗坷肚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车琴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐莱鲍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了撇昏拍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言昆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绍阂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型孙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比熟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近咆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面躺瞧孔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形埔弓嗣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同档。也说明K3S试图走运动化的路线不。   起亚全新K3S的长稼、宽焙汝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吼沮微,而轴距更是达到了2700mm的水平模,在同级别中也属于比较突出的成绩溃外,对空间方面肯定有着很大的帮助祟陛瓶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练构碱,车身线条也非常的流畅释涛文,有着极强的运动感惜逢腑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差轿墙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别供幌半,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用订喷惮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说醛扣森,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的骇然。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达桂阜穗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm讹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的怖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嗽,加之降低的车身让骐达更加动感晤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性境。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感搁昧。形状突兀但线条流畅的尾灯此,红灯部分占据了大部分坛担赌,白光部分呈现斗勾状得盟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出登颠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达梅刨涣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置衫。能够有效帮助你快捷倒车叹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否痪囊,因为外观好看主观影像比较大荷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面莽佰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多团,基本沿用了现款K3的设计炯琴,提供全黑色肉籍、黑米色煞氢汤、黑棕色三种不同的内饰配色崔懈炉。做工和用料相对也比较不错焚。内饰除了硬质塑料及软性材质外伍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次未姓。   骐达的内饰设计线条非常流畅袱,整体质感较旧款车型有所提升覆立。内饰颜色采用黑色作为主色调贸肺察,搭配银色饰板爸点,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比奉翅患,满足不同消费者的需求歪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备摹精较,多功能真皮方向盘以及定速巡航芒圣,从上面表格已经很清楚的告诉大家橇诽敛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP陡、胎压监测等配置蛔课。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嘘,其中ESP秦会痉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力僧斑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题仁垃。 =============分页符=============   原标题刨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700狮蹲,整体乘坐空间相差得不太明显讼舶膛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同梅螺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富歌,座椅表现方面K3S内部填充比较实继伤窝,对腰部支撑方面会比较到位苯啸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性此仆谭,其座椅表现比较软技,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感盛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多讣倍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势忻熟苗。在乘坐空间是差不多的酮共,K3S座椅设置得相对硬朗森,而骐达设置得相对舒适位,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因渭痉魔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L舍劣蔬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S池火,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T伪,很好的满足不同需求的消费者喀耿冲。起亚K3S相比起来就显得配置较少躲现。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型坷硕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好饲晃落,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同碳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论薯,详细还需看我们评测所出房。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沧忻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求缺。   点评肖:随着两厢车被广大的消费者所接受沦锯操,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款牧抠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动姜,如果在这两款车选择其一的话色褪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动庙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素抚。 责任编辑掇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉谢椿赊,甚至有人无法确切的喊出它的名字办。其实这款车和我们并不陌生颂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台腑貉架,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似存羌。所以出镜率不高的标致4008蔫窗轻,确实具有太多不为人所知的身世潭,这使得我们有必要去了解一下这款车非势攀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路色檬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蛇,呈现出风尚聊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感屑寞驰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签琳匙捐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吞卉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚排阶筐、科技的感觉癌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm死架,轴距为2670mm摹浮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫叙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造没脊滦,所以在车身尺寸上它们相差不多爸。   从车身侧面来看奈惰绒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惕居,整个车身也因此更加大气而富有力量感脾疯。后排提供了私密玻璃下绩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风附。   标致4008的尾部造型看起来很饱满伴郎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因躬翠。另外拧拾规,在尾灯的设计上标致4008也相当用心浪,尽管造型简单撵,但通过与腰线的巧妙衔接火坎,使整个车身设计连为一体氯嗽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂巷宏,配合普利司通的225/55 R18轮胎锯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上的,都具有不错的表现善挪号。我想应该会有不少车友会非澄谅洌看重这双“大脚”功协迪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比手到,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意淳密。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发氖思,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样识。不过标致4008在一些细节上却与之不同驾错,譬如采用了大面积钢琴烤漆乓,辅以细节上的优化奠。   中控面板做工不错锋闷,按键旋钮设计很精致稳险幻,且手感都较为出色绅。娱乐扩展功能也比较齐全虐,AUX逻浓息、USB以及12V电源都有装备瓷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点道弥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯汕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错憋,下面还有黑色钢琴漆点缀泉感炭,凸显出了较强的质感鞭迸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍卜,若塑料饰板能换成金属材质的话荆情,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表喘娘粱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息函。在转速表与车速表之间究,我们看到了一块显示屏纲舍剂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息绰捣诵。 在乘坐以及车内空间方面福掠,标致4008秉承了家族在这方面的优势痕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好痉败彤。   后排座椅靠背很直襄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疤镀袄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蹿损,坐姿却让人觉得并不舒适申耸筛。   标致4008的行李厢内部很平整扦犬挨,而且后排座椅可以4/6比例放倒吞肠犁。这样它的储物能力将会得到提升食酗疲,对于搬运一些体积较大的物品赖说,可放倒的后排座椅显得实用甲。   =============分页符=============   在动力系统方面拔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机额弗,最大功率仅为150马力态拟悸,扭矩峰值198牛米记。这台发动机配备到这款车上只能说是够用绞猾暖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了畅笆。 全系搭配加了CVT无级变速箱驰固,具备手动换挡能力信识。在实际道路行驶中骗幂盟,CVT变速箱表现的非常平稳狠攻辰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时灯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音辱必晨,却没有丝毫提速的感觉肉哇。不过亮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些庆堤,在平稳驾驶时超车变线很轻松肆厘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统理,2WD(前轮驱动)适合于城市行车涧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力想,前轮最多可分配85%的动力另伴,后轮则可达到55%隧悉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%类睛何,可以应付雨雪揣胃堤、沙石和泥泞等路况悼讼鲜,也可以轻松面对普通的越野路段卤寇。   标致4008并不属于难开的车型酵,尽管车身较大窖,但是方向盘非常轻盈寺,即便是女性驾驶也会非常从容撑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线捎兔魄。   结语暗疮:从市场战略上来看潍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型喇前邢,4008不仅丰富了进口标致的产品线柯釜,也为消费者提供了更多的选择厂。而从产品本身来看翻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫红寇吮,能很好的迎合中国消费者的审美羡妨臀。在驾驶方面处赴,标致4008表现出非常舒适和安逸豁镶,非常贴切城市SUV的特性晚案拆。 责任编辑桶夯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型柯,自2011年上市以来凭借着动感的外观幸忙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价咸蹋公,受到了许多二三线城市消费者的青睐靡。不到3年的时间脑搓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率床撇核。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型面蓄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬悴咐濉,将在4月的北京车展上市广突潜,预计售价区间为6万-9万元脱逗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辩捌。下面就跟随我的镜头始夏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车前桂。   相关信息阂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谷仁泊,2011年正式推出了首款车型宝骏630起凛佳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蜡悸箔,结合上汽和通用的生产技术磕吠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计兜金,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌炯括。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计煽搓蚊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酵,与进气格栅泛憾、发动机舱盖形成盾形区域跺耿,造就了独特的宝骏品牌DNA胚涵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计里讼怒。从前脸上看横吞,与宝骏630的设计保持了高度的一致衫硷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势梯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计糖唬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装逢晃苹,颇显动感憾。   在车身尺寸方面复健都,宝骏610的长为4401mm缕胺核、宽为1736mm为、高为1462mm穿规。由于与宝骏630车型同平台生产镜粟,因此在轴距方面并没有变化茅沏,依然是2640mm佳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钩库谜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嗡,尾部扰流板林、包覆式的后风挡玻璃县抵、硬朗行李舱的线条撵拷适,颇具运动风绦艇怠。与此同时魏番库,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鼻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利峰。   =============分页符=============   内饰方面巴糙钙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度歧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配衔鞋,方向盘搭配银色装饰条客,整体风格偏运动齐,带来不少新鲜感搐冗荷。此外年佳颧,新车仪表盘也进行了全新搭配驶珊,采用双表盘设计聚,更符合当前年轻人取向橇费。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条晶埃,提升档次的同时也带来的一份运动基因娥醛拭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘魔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多铝,LED组合仪表提升了整车的质感虐乡棉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验糜拒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势猛蛾甜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域幂遁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论豁滤天,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹澳乘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面诡。   宝骏610是一款两厢掀背车型媳哥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性光。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够迫纶歇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒缄市撇,也可以按6/4放倒座椅怖天端,放倒后容积可达到1300L粉。   =============分页符=============   在动力方面尾去悔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机伤随亢,最大功率可达82kW讽信咀,最大扭矩为146.5Nm达男巍,这款发动机也同样在630车型上使用八。为了发挥出更好的动力性能嗣世雄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器簧冯氮,此外还配有5速手动变速器可以选择蟹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蓖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赔绊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝技、君越蹄、君威等车型上秋太谰。   在整个实际驾驶过程中臀锣侥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳常拐。在1500-2000低转速时巢拒,所爆发出的动力输出还算尚可琅啸,油门响应比较直接绷。但是随着转速的提升户售,档位的提高晤娘问,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来略赤窗。这种动力表现不温不火滥,但是足以应付城市道路使用蛾。   相比于第一代自动变速器荤看,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升莆编设。只需稍微深踩一下脱态狡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡篮,只不过由于排量的缘故幸,推背感并不是很强烈绍,且高转下的再加速能力也有些力不从心耙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适旦啸浇,这也完全符合它的家用定位俊。在经过颠簸路段以及减速带杯橙橡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感爽,让驾乘更加舒适物恕。此外摩彻,在过弯时底盘也显得较为扎实匡。   结语跋坡:宝骏610的家用车定位很准确唬,配置很务实琶,储物空间多惹抖,不过在用料和做工上还有待加强蓬集。不过动力系统方面确实不太给力糯,最多可以说是开起来比较舒适拒,这也比较符合它的定位李。作为一个新品牌克合仁,宝骏还有很长的路要走玻,虽然已经走过4年多乖核晒,推出了两款车型穗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样埔,在自主家用车市场上打出一片天地来俏骚,我们将拭目以待柒。 责任编辑铃皮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上孟麻,大众展台上首发了2015款大众Jetta滔摧斡。这款车在现款Jetta的基础上屑,针对外内设计细节进行了小幅修调徊,属于一次精修边幅的小改款从送姜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整臼搔世,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注方。 全文总结辖伸:   对于这么一款外形细节有新意仟圃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钳瞪菏,我们只希望它能尽快来到国内骨,因为目前国内的速腾车型怕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势梦魄劝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面潘。 责任编辑寒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域警,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作碌币,深入布局称猛。其中包括类似上海大众新桑塔纳坝、一汽大众新捷达沸敌矢、斯柯达昕锐海、以及再早之前的本田锋范蒋、日产阳光等等捆炔镁。可以说姥肉吠,在这一细分级别表极,乱战才刚刚开始都本松。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手侠芭晃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去恳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉痴茄。反而厚重了不少嚷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近哇咆山。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱仁。就前脸部分来说券扯,整体样子是非常简洁的并加,又有几分动感揭蝎,和标致其它车型相比是有些差别的毖。   侧面造型规规矩矩吮藐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现琉谅冯,你会发现翟露兄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉传板纯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因身弹识,但301更多的是安安分分的一种踏实感翻篓禽。其中圭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸私。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素赔,没有那么规规矩矩书嫌纫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守桓沪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体叭,这也是一项非常讨巧的设计荤垒谜。设计感油然而生俺狗谱,除此之外模,车尾并没有多余的装饰物赏烈韩,简洁实用依旧是主要风格诬阜。   本文导航" "斯柯达明锐窗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车彤桨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吓取犬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蒋厘脸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台痰捷,可能除了家族化的设计以外破,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了透揭颈。 虽然它采用了大众的MQB平台纲少访,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分城瘫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破斗淀钳,全新的家族化设计让它年轻了很多抵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价攀幢笨,但是相比现款船,它的前脸更显稚嫩缺,也可能因为现款有些老气横秋吧篮。 车身尺寸方面浑,它相比较现款有了一定的进步榷,内部空间方面自然也有了一定的进步裳,在后面空间介绍上我会在进行阐述跺拟驰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7迪,这也集中在细节设计方面痞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱剁,还有合理的镀铬装饰酣,这也是新明锐年轻的一种标志昂特溜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次怠化霉。" "  2014年4月16日桥醒结,全新英菲尼迪Q50正式上市浆旧孔,售价区间为32.58-54.98万元铣驰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型为蹬崔,2.0T车型三季度到货吭剐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版捆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版哭倾瑟。三车官方指导价格基本在42万元上下号茶粗,具有一定代表性抡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表圈秃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者缔咆孔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拒韧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息厢臀遣,车头造型极富攻击性镜,侧身线条动感优美兜退澈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拘。当然皇,它的进化不只是看起来那么简单吐胸,内功的修炼更让对手望尘莫及迟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嫂晤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中疗庞,而且大有愈演愈烈之风逻炯涩,尾部设计很像自家的新5系砰眠,家族化设计不可避免廉。即便是标准轴距版本坝美,新3系的轴距还是达到了2810mm沙艾链,比上一代有小幅增长谱料狙,再加上悬挂对舒适性的妥协苏衅乡,曾经犀利的3系已成过去昆烂挠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已窃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的筐癸庞,那非雷克萨斯IS莫属了壬苔华。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象顿,车头动感夸张哄,车尾简洁利落撵枚,虽然有历史车系的影子吹驳,但这绝对是对精髓的传承和延续湍晴。   本文导航" "  又到周末了提蛔,在大学破旧的宿舍里轻拘,百无聊赖的仰躺在下铺上抛瘫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报块痊卡,心中泛起阵阵遐想扇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角郴,充满战斗气息的车身睡歇,都让我无法安然自卧破械恳,打起精神冈混喉,跑到隔壁楼的图书馆雀处,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志牧加。没错赔割,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心粟赌。但是拌袖钝,今天要说的主角并非“兰博儿”努,而是广汽本田第三代飞度涸旗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车晾讨。   ?什么是边锋主义俱抬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承浇模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉聘破涎,线条过渡果断粒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴假疏,包括讴歌品牌也大致如此饯。第三代飞度相比上面的两代久冲碾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致其。车头部分比上一代更加动感惨禽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状氯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰韧。给我总的感觉是恳比枷,车头的成功是线条运用的成功烷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挡捷姐,从车头到车尾一气呵成航七经,整体感和流线感非常强响膊。从某种角度讲脱伞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙溜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛搔泵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感实壬,但相比其它竞争对手柯句,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出排泵。   车尾的感觉并没有车头那么好室,对于我来说珐,车尾的设计并不满意冬碳。过度使用的镀铬饰条苍烁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口懂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复粟熔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道淌弹惦,在纽约车展即将开幕之际呐尝,路虎发布全新发现Vision概念车承夺,配备多种新功能稗澜,智能玻璃实现透明引擎盖蕊脐跨,座椅灵活变换可实现共四种模式活哦水,包括远程蚁ザ桓玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形迹欣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列起,第一款路虎发现诞生于25年前清岁,全新发现系列定位于“休闲”僵默憨,总计拥有四款新车巴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题晒,多功能配置灸捅常,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力淮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术委硼,其中包括远距离铱粒控惋槽擞,智能玻璃等陵判。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景奈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示毫,“新车现代化的天缚嘛,切题的桐讽敲,并引人入胜的设计挎坚,是发现车型发生的重要转变赏咀券。”" "  [汽车之家设计] 2013年渺,我去过一次柳州任夹咆,那次酿穗村,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂袱,当时享烦苗,宝骏只有宝骏630一款量产车型抛拉辜,时隔一年敞舌,这家公司有了新动作盖分檀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市迪郝。官方表示归习,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品昂献。   事实上菜高吕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型辫,那时馈边蕊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶俩哄哄,为了配合厂商对车型做好保密工作墨疵傲,当时我们也并没有拍摄相关的图片曝。掐指一算函,当时辱虏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了啊,在聊到这个话题时化创吴,项目负责人也表示题俩,整个团队在这期间做了很多的工作蛊宏娶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性垮,即便有着此前宝骏630的经验什捌赂,但对于一款新产品而言嫂芭,整个团队仍旧不敢怠慢冠。   为什么要推出一款两厢车梅迪?   新品牌诞生初期教身摹,单一的产品有助于更好的把控产品质量巍烫必,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拘绘哭,从而将其转化为品牌价值存掣,在品牌得到一定认可的前提下寂,适当拓宽产品线良横,无论是对品牌颧寒穷,还是对市场而言都有着积极的一面乳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型刀钳梁,较为官方的说法是“以市场为导向”涉现羔,不过在我看来搂,这仅是一方面毋泛匙,在有了以上需求的前提下闲卜肌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡领殊,于是才有了这个方案贾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外愧练蛊,车辆的动力系统墩楼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整退力,这对于一个尚处萌芽的厂商来说封绣捐,无疑是一个两全的方案疵。   两厢车在定位上有什么不同吗镶燎糕?   简单来说隙妮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物童牟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本莱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可疟汹钒。相比之下瞄,因车身结构缘故雾河,车侧和车尾的造型变化较大豆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来墨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法兄亩,印象中按勿郎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车董痪,有些时候驶你,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素便绩。当然敢竞,每个厂商都有自己的想法斜宠扁,这种实用主义并不是坏事仍,毕竟腑咳,车是用来开的模市,把主要精力投放产品稳定性方面茫蜗讹,对打造一个大众品牌或许更为重要踩扳。   在造型设计方面艰,除了已经固定下来的设计元素外沃磕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”肛。对于镀铬饰条的理解见仁见智味,然而蜂图,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”堵脚,正是在这种需求的推动下坑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鄙平。   察觉到这一现象后诺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思菏,显然尽触,一味的添加装饰条并不合适够,毕竟还是要均衡到整个市场的需求佃豌。一般情况下郡涂岛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区栓膳,除此之外阜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条狸,在设计师看来夺毋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致驰绕场。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钱,我还不曾有过近身接触岁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知膏撵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线乐悉贪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统匹此惺。或许这么长的一串文字来的有些陌生筷,简单讲危兑,它就是在航空航天器上使用的转向技术尾浆。我们将就驾驶者最关心的方面泰女,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS屯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装趁凛炮,人机交互系统的先进等等哩参,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触杭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力衡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主稀竟,不难想象Q50的出色械泵嗓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳寞胆菲,同样关,作为宝马1系的车主勉呢,对于操控的追求反衬出Q50的优异扦。而剥离开车身的种种摩,他们共同的认同就在于这三个字母馈:DAS   【什么是DAS斥阔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)佬蜗虏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一间。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制救轿构,颠覆了100多年的汽车机械转向历史俯伙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型徽倒。   【DAS工作原理是什么介?】   车辆转向时四,不再依靠传统的机械连接裤梦绩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制钦桑酪,根据行驶路况和方向盘转动力度边沥睬,速度进行综合计算废诞梧,从而指挥转向电机机构实现转向派胎桑。   三个ECU属于并联关系娟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮糠刷芬、方向盘茶、右前轮)能祷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况壬菇楼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时茫揽史,备用模式将立刻通过一个离合器被激活铣,恢复至传统的机械传动转向模式纯,确保万无一失肮茸。但在正常情况下烹僵釜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离宽峡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈陶。   【DAS汽车的优势鲸赴奉?】   操控性勾瓜吧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞汞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况棉捂码,享受更多驾驶乐趣弦诚。   【为什么线控转向比传统转向快痹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入藕。整个系统中没有橡胶衬套洛来,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间钱甭裁,因此首先从内部减少“延迟”焚苦。   【DAS对过弯的影响口腊?】   转向相应得到改善巢。传统转向系统屑瞄,在接近弯道时酮,驾驶者需要提前做出转向动作酵莫焚,否则汽车无法实现平稳转向蓝。而采用了线控主动转向DAS系统肖,通过消除内部的转向延迟杰,减少了预先动作的必要品,实现更灵活的转向晚姓肖。而驾驶的感受将更加直接拾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力宠,毫无延迟没匠。   【转向系统也能够减少疲劳喇鲁叹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感彭哨,因此从另一个角度提升了安全床试闭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤┚埂)杉尘,12款参与测试的车型中舵,在定速140km/h的巡航测试中项,平均修正次数坦凛氏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肖败。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点寐红。   【DAS对于全新驾驶模式的影响涡餐项?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表敛:网上车市(www.cheshi.com)   当然夏碌棋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目氛,而对于传统车型物,这一选项代表着发动机吾凛巳、油门踏板祟使密、悬挂阻尼行饲判、刹车响应等等方面的细微调整享冀囊,而由于配备了DAS档,英菲尼迪在模式选择上帽法锌,更进一步的调整了一系列的功能板荷灰,如瘟棋:主动声音控制系统码僻、线控主动转向DAS千、主动车道控制和主动循济钕忱ぃ控制系统ATC等等的设定持赐幸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里混筹挝?】   通过上面的简单问答屡钡,我想我们已经熟知了DAS系统嚎屏,在响应更快婆豆肥,相比机械系统更便于维护狡乾蜗,节约成本禄旱巳,减轻重量等多个方面都硕果累累监。而任何事物都是双刃剑危犯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里翱景苫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诬,他的解释既简单啡帆渐,又复杂归绥钢,背后掩藏着十年之久的不断试验儡县,推理莎透搓,再试验的科研过程次。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力去吗。而这些内容无法用数据体现统,还是按下点火开关吧溅瓷靖。   本文导航" "   《极速60秒》癸、《死亡飞车》小、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》扩备快,让车迷们大呼过瘾泼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现冀山泵。另一方面链,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鲸,但开在路上肯定是最牛X撼囱,最有回头率的茨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事烁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”侵钾、“真NB”这样的感叹壕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型曙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别裳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分玖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服揉。    作为最具代表性的美系车型蘑夯付,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程烫超培,五代车型熠熠生辉采。第六代车型也已经于去年年底正式亮相兑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蕾,主要原因是新一代车型不够“MAN”股雀鼻,缺少了野马的一贯的风格赖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挝赂恒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车凯挟。 什么是肌肉车成诺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车帝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车迟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机税墟躲、具有强劲马力恋硷橇、外形富有肌肉感的美式跑车词坡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表侈问钨,例如雪佛兰科迈罗歉、道奇蝰蛇奔、道奇战马梳蜗俗,还有就是本篇文章的主角福特野马拆叉。不过这些都是字面上的解释茸栓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义管妹。什么是肌肉车泼乳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解闺氓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集俩侗户,科尼赛克Agera庭讲垦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币孰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别华必。但实际上并非如此围殴扣,凭借自身出众的一面效郸剖,福特野马在众多超跑中脱颖而出膘熬,成为闪亮的主角馈吓跺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车老,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机人,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上辣誊姐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鸽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果板。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影居颓,野马还是地道的童星出道!是的麓,早在1964年刚刚诞生之际申泌惯,它就被搬上电影银幕烁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》耪躬,也许大家有些陌生牧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品铅豹渭。在过去50年里孝皇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角崎烩。    无论是哪一年代的野马迫琉,但凡出现在电影中扦为菠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球级吃。衬托主角的英雄气概或是独当一面淡莽,野马都游刃有余朵取。在近期上映的《极品飞车》中需退,野马更是作为整个剧情的主要线索碱巍孟,陪伴主角经历了人生的起伏涵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的茶,五门版的三款车型——耀真洽、耀享痢、耀动分别为52.8万率剧寥、57.8万讼慷、62.8万涣檬。另外还有只发售500台的限量版篙铅骡,价格66.6万元刨俯醚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变亢帛磊,只是在色彩搭配上带来更多选择坛瑟,车型配置也更合理嫁酗跺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器射,并且通过优化四驱系统评纽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挟翔敬。揽胜极光一直被认为是外观控返读,但作为路虎车型摩茨隆,它也有着同级一流的越野性能诬。这是款长着女神模样圃,也有着女汉子般坚韧的车诫麓槐。 外观灵垮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型眯共篓,所以不仅长宽高没有变潭抹,造型设计也和现在基本一致侣。设计师只对一个细节进行了修改懂,就是后视镜皑。新款车型后视镜造型整体感强夹庇,与车身有更好搭配效果钉潞。除此之外白拍,极光传承自揽胜的城堡式车身郡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留案诧沸。虽然极光已经上市有3年时间茧,但时尚感丝毫不减外纤冲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上毋,极光有自适应LED氙气大灯瘫、全景天窗等配置诚,兼顾时尚与实用性糖牛刑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于殊滑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰扯尘鹿,前后保险杠尺寸更大排挖玲。另外涎枫,2014款极光提供了11种车身颜色艇扁,消费者有更多选择秃的。    另外踏惦,外观细节上能看到的摄像头和雷达瘁,是为了实现自适应巡航肺白畦、自动泊车妓、360度倒车影像等功能暴讽盘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能矾,既可以设定与前车距离或行驶速度菊警,当系统计算出正面碰撞无法避免浪觅,会释放最大制动力降低冲击速度侣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能刹,实用性得到提升樊瀑口。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车痕,并不是说女性不能开非伺发,反正我问过数个女性朋友退,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗成,完全不是自己的菜玛界。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断熬灵蕊,所以我觉得这样描述更加准确纪:这是一款为男人及女汉子准备的车屑倒。不是说它不好将,事实上野帝的特点非常鲜明淬雀,优点也特别多翠,但如果真的不能欣赏野帝的外形福功抚,那么它的优点再多也是白搭缺毋。好了讲,说的够清楚了唤糜,男性用户请继续看下去斥,女性用户请酌情选择划。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版喝款堤,也就是售价24.18万的最顶配版本良吞境。配置非常丰富山旦,但较高的售价容易让消费者望而却步挡入赣,毕竟男人也不是那么好忽悠的娩蛔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赏隘烩。不过既然我们测试的是高配版本戮,就来看看这款车豆笨,按照惯例朴窍,还是从野帝的外型设计开始及淀辉。   ● 外观婆到:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议唬灸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑丧挖笺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV豪芯,野帝这种偏向硬派和复古的造型漓然盗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同盆宛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了诺魔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些第陵撅,这对于野帝来说无疑是个劣势荷钨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间苏回,国内汽车消费更是以大为美坞枯抢,野帝国产后尽管已经有所加长潭窖泛,不过还是给人感觉不大肖炼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吾,带自动点亮功能的氙气大灯我、大灯清洗功能绩寝伴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瓶冲谈。日间行车灯采用光带造型妻,并集成在前大灯组内耪,样式比较简单夹咕急,辨识度还是比较高的衅壕嫂。   尽管车身长度不算长趟怪,但野帝的高度还是比较高的纽娃侍,一方面是车身设计的就比较高大焦,另一方面也是因为底盘较高习,悬架行程比较长妇朗鲜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谴迸开,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间褪涟碌。   后保险杠设计的比较厚实贤攻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谅既,也是为什么我们说它更适合男性车主逛汉垒。倒车雷达是全系标配锤提,不过倒车影像和自动泊车是选配考,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车幂巨勘。   需要说明的是寄瑞,按照官方参数配置表灯桐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的风瓣新,不过这台车并没有装配后挂式备胎亮,4S店解释说是同样是野驱版架虾,有的车有后挂式备胎峦存,有的车没有损卑,如果不要后挂式备胎枚,可以减6000元媒陪。   十辐立体式轮圈氖,样式符合野帝的整体风格砰琶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎凶撇,规格225/50 R17戏。这款轮胎算是一个折中方案辽,整体表现比较中庸巍极京,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果豹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差端。" "  2006年始蒙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滤,没一年狸毒啊,这个品牌都在刷新着销售纪录斧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凶棚吉。2014年氯,新的产品问世细木弯,这一次它不再效仿节系愤、跟随卉颅,而是独步青云翟梅。   在过去的几年里裤庞,英菲尼迪的品牌推广是以设计退、豪华为主要核心识洽,由于旗下车型均以大排量为主翅,并在操控性方面有所见地库绍惊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手松捂狙。作为一个初来乍到的年轻品牌郎牟耿,每一步的迈出都显得格外小心父,在保证动力性优势的前提下敬忻恭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点归抨妨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距甫蚕榷,原因很简单市响,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颊颅坏,也就是不同于别人的卖点谴颈刮。   在同级对手们相继更新产品的时候建靠节,英菲尼迪一方显得格外冷静蓄嚷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粱,好在当它真正来临之时羞嫩,并没有让大家失望乐撩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炭赶叮。   在介绍这款新产品前鼎沁,我想我很有必要做个说明认径,Q50实为G系列的换代产品禄翅开,在2013年度滑失哭,英菲尼迪旗下车型根据轿车娇缆、SUV采用了全新命名瓣环,即轿车使用Q字母牟乘剑,SUV使用QX字母绘,后续数字分别代表车型骗替涉,这样做有利于车型之间的关联度柿。   2013年娘间帮,我的同事在经历了12个小时的飞行后闻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痛剧豢,在回国后的闲聊中故落路,他的目光坚毅晃戌梦,言语中难掩一丝激动危哪洪,当然他对这款车的最终评价很高靛倘,抱着这股期盼副,我们今天找来这款车签烯,一同来寻味我同事当时的所感哭队是。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绵痞颁,所以厂商提供的测试车依然为美规版弄,所以动力肠寡、底盘的调校拐位,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侯忿舶,但整体设计与科技性不会有任何出入炭徐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说杆伍,也算是足以解渴了鞘。   对于设计语言四个字来说挪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娩登,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纺时,有时我甚至会想粉惭乏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量范抛戒?正因设计团队的不懈努力深斤泥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表票鳖沸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经残耗。   低矮的车身缔荡蚀,流线的车顶鞋季,都是上代所传承下来的精髓苍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大环刺肝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)遍,这与宝马3系的水平相当蜡,优于奥迪A4L嗽令、奔驰C级等产品毋庇式,别小看这一举措杜合,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性台。   对于轮毂轮胎的配备上响,英菲尼迪从不走低调的路线醋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平羔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应班。   本文导航" "  2006年始畴赖率,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拘会炬,没一年宽疽惶,这个品牌都在刷新着销售纪录梨疥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蹬家僚。2014年箔愁裴,新的产品问世募校袜,这一次它不再效仿娩傅、跟随亢伺,而是独步青云态谋呛。   在过去的几年里措宽,英菲尼迪的品牌推广是以设计贝阑、豪华为主要核心表县硼,由于旗下车型均以大排量为主戒钾涟,并在操控性方面有所见地炮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妨绦。作为一个初来乍到的年轻品牌靶抢抬,每一步的迈出都显得格外小心潭徒,在保证动力性优势的前提下戎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点官,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寂唤,原因很简单玲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汞,也就是不同于别人的卖点达辛塑。   在同级对手们相继更新产品的时候双砰寺,英菲尼迪一方显得格外冷静快谅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磷熊,好在当它真正来临之时报宠雌,并没有让大家失望齿悉稿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凡蓟。   在介绍这款新产品前宛,我想我很有必要做个说明题岔,Q50实为G系列的换代产品捶,在2013年度囱,英菲尼迪旗下车型根据轿车维号、SUV采用了全新命名亮梢,即轿车使用Q字母俗呻,SUV使用QX字母妨瓤,后续数字分别代表车型牢奈,这样做有利于车型之间的关联度返。   2013年醛轨榷,我的同事在经历了12个小时的飞行后拿冗剁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50韦萄,在回国后的闲聊中胺奋,他的目光坚毅芯坤,言语中难掩一丝激动瞪伙,当然他对这款车的最终评价很高舜宪,抱着这股期盼端魄,我们今天找来这款车猛哭,一同来寻味我同事当时的所感碱薯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鹃,所以厂商提供的测试车依然为美规版羌,所以动力醇、底盘的调校酵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苔仙忻,但整体设计与科技性不会有任何出入汝炯斧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说眷,也算是足以解渴了郝法涪。   对于设计语言四个字来说跨掀捌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骸究豆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的户吹,有时我甚至会想哭伦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量你插?正因设计团队的不懈努力谁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寄。   低矮的车身辟省,流线的车顶领,都是上代所传承下来的精髓录,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大憨聚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)让陈警,这与宝马3系的水平相当筏,优于奥迪A4L敝害券、奔驰C级等产品表佬苏,别小看这一举措费识盗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性魄豢。   对于轮毂轮胎的配备上浮奖,英菲尼迪从不走低调的路线蠕蔑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玻颊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刚换赌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恕告驳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涧凳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瓶蛙端、陆风X5桅、全球鹰GX7侗,但依然无法撼动它的地位芬宛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嘛,它就是CS75芦,来自长安汽车胺肚。   在众多国内车企中穿莲,长安汽车拥有较早的造车历史扩须辽,并且对越野车的制造要追溯到1958年捍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下响冕介,对美制CJ-5吉普做了测绘设计捐徐都,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型奉凡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面磋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量闻挫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础毋嫌。   在对长安历史阐述过后防魔,这款新产品更是令人期待钳。在2013年9月暇琳存,它正式在法兰克福车展进行了全球首发发荒,一经面世便引来了无数人的驻足票趟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品锚诲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表栖,诸多细节上的体现欺,可以看到与时代的接轨摆锯,说实话雷瞪,即便与合资品牌相比拆蔽苹,它的设计也毫不逊色刚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表侨厩玩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV解,在首次无伪谍照曝光过后头,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蹈偏。从车身尺寸上来看交扳瑟,CS75在长度与轴距上的优势突出郴平,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响琴镭。在设计上停,侧车身的视觉冲击力有所削弱袖难,平和的线条增加了些许稳重感巾棠,而在配置方面绝不含糊私焙,右侧后视镜配备摄像头剩,为泊车提供了更安全的保障姆,此外17寸轮毂的注入成里啸,也为整车视觉性增加了不少好评分湍呵痉。   车尾的造型体现了丰富的层次感喊核锚,使其得以回归至前脸的感觉勃霜婆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拳沽枷。此外金,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统芥,可以看出CS75在配置方面的丰富性谈尼。   本文导航" "  上半期卞揉响,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拔捻,不同的设计倾向与不同的品牌定位构频,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念矮。在“下半场”的对决中弹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎渡漂彭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果女。   点击阅读半帝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表桅卿耪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后亮宦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表普:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坞憾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后婚前,剩余空间是否能够支撑两人乘坐扳孤矛,以应付那些五口之家出行的需求必。行李箱空间的比较歉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下珐贝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱齐,或者带孩子出行时贤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品潞孺稗。行李箱内是否配备12V电源接口吹赖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱腥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多劣常娄。   ·模特A(不戴眼镜)身高配恐:170cm 体重剿熔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高怠庞洗:175cm 体重匹感:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地肠椽,长安福特此次也算酝酿已久了射筋,可以说即将推出的翼虎喝窝贝,每个人都能从中找到自己心仪之处刮,例如极具冲击力的外形祷、科技感突出的SYNC系统埃宋汕、人性化的内饰细节设计闺徊、又或是强大的日常实用性抽巩罕,这次檬串十,同级对手们真的要小心应对了颊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后戈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点划稻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年讥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期棉。显然豌咸褂,在错失2013年的发展大好时机后规沥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点揪,其实也能够走在大部队的前列虫天雾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段刊夏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多墙。眼前一遍利好布,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008递肖、雪佛兰TRAX田,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位寿磋急。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市食葛倪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拨乖邦,至今我们还没有看到实车缆叮。从目前的情况来看舍办分,它们很快就会来到我们的身边蝗。正是这个原因靖书,在日内瓦车展媒体报道结束后冻访,我们并没有着急回国号辑坷,而是完成了几款车型的海外试驾秘脓、测试和静态对比的素材搜集碎说,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目困镰。   看到这里聚嚷,或许你会产生疑问唤踢补:海外车型的对比对国内消费者有意义吗岗难模?坦白地说椽围,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的崇五附:1.它们必定会国产并且在国内销售叮师恍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比逢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来巫天愁,只是一些细节针对本土化进行了改造腿讣抬,但外观内饰设计潍、车内做工呸、人性化提烧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化垃埂汉。综合上述所言圈蒋洞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义褂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蛋嘎褥,感兴趣的不妨继续看下去萝疟激。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用胎梁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉俺。例如CX-5扑、ATENZA阿特兹柏泛辉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉楔。最重要的是笛穆士,它们不仅有所创新耽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风乳泄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋黎邦香,再到如今的Axela昂克赛拉究磺,马自达3已经历经三代车型的演变概悉。据长安马自达相关人员介绍痛杭秒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)领,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化艘少。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话颗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹凑痴圈。它的眼神更加犀利苏佛可,车身线条更为动感稿赂剃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹搪深尸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳颧沉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识措辖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子弓催,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼酿闲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神煌樊砰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线攫旱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计侩籍咐。另外仁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神揣。据厂家人员介绍埃奠凯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蛋瓢部、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺顿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化厩,使它的整体视觉感受类似红酒一般弟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm潜炔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm噬,两款车的轴距同为2700mm功乱狭。相比同级别其它车型埔鹃戌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势本传捕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸芷灞帧,不过轮圈的造型稍显普通铂莽警,不够运动荷疽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列桐怜箱,规格215/45 R18静攫旗,抓地力表现不错唇两。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎噶,规格只有T125/80 R16毖戌。   尾部的设计不算惊艳称贯痉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全辅馁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性悲社,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计层,这在同级别可是十分少见的翘担。" "  说起海马福美来沁茬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型皮,转眼十几年过去狸锑让,福美来已经迎来了它的第四代车型驮雄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5护。作为海马汽车2.0时代的重磅产品杏魔添,新一代福美来M5采用全新平台打造桅,不论外观还是内饰踏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子号肉税。在此之前堆部褪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析岁陵盯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型年,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧摩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格巷孺,宽大的直瀑式进气格栅勿赫,大面积银色镀铬咸舅,符合国人审美思。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感劫端,腰线采用分段式设计拐仑透,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鳖娠铃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计粕,凸显运动感驳。但只有左侧为真排气口孤醛射,右侧仅作为装饰经。" "  对于中国汽车市场来说胯昆双,凯迪拉克属于一个后来者蜜,当然这指的是豪华车市场壁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地奸绒,那可真要拿出点真本事半。凯迪拉克也明白这一点侮磷痴,去年就将全新车型XTS进行了国产娃刃巷,并且上市销售弥,销量也是比较乐观的寿收。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里汉,无论是配置上还是动力以及外观设计上楷,至少能让大部分潜在的消费者接受礁阑,这确实不是一件容易的事情曙替。于是钞边派,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款谐为,对动力和安全系统进行了升级供腐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版票哦琅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版充尉,仅有一款36S铂金版氓握,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变擦赔。   2014款XTS 28T铂金版外观醒惧想:外观延续36S铂金版的设计厕隧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同砍辱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅艾缎,在其他方面则没有做改动糠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子奈,没有做太大的变化蹦嘉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上孝。   XTS是一款善于运用灯光的车歧截桨,它将大量LED元素装备在车身各个部位逗轰杯,正是这些时尚元素的出现寥户,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸浪烙,获得了更出色的细节表现力外罚。这些称不上优势的细节表述萄含读,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方骡栖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化粟斗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蜂兑敬。尾灯依旧是LED垂直式的造型苛布,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致亮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芦相,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稗筹。早在上世纪五六十年代想咖匪,Citro?nDS就用上了可变悬架信食推、随动大灯碍闹灿、转向助力暗饭垢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凭客醚,加上极为飘逸的车身设计农,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扁妥,2011年长安标致雪铁龙成立妻怪拱,到今天我们测试全新DS 5LS红,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实糖,音译的中文品牌名念起来很接地气拇皆:长安谛艾仕守筏宏,有股莫名的喜感膜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喜峰,是台正儿八经的三厢车晌性。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来师啦颗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吻鞘聘。如今凳嗽,马自达6已经发展到了第三代韭八,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纤,它的名字叫做脖:ATENZA多集。之前我们已经解读过进口版本笔痕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力朔丁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点潘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炭,这一次排量可不仅仅只有2.0L毛惨托,还有更加令人期待的2.5L官实梆。   注宋僵相:此次测试中少步逆,红色车型排量为2.0L渡献,黑色车型排量为2.5L外搅。国产ATENZA目前还未上市层,此次测试为抢先测试茶糠郡,车型为试装车断视。   截止到发稿时傻聊,官方宣布倪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”提,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恋,上半年上市销售日颓疮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规夏,我们还是先来聊聊外观岗窜。相比进口ATENZA催,国产版本在外观上基本没有变化暗淬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粗纷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注裙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓷红。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里碘芹,“下”这个字可意为“以后的”盘,用来表示那些目前还没发生的咎菇、未来也不一定发生的事情篙蘑控。比如有人说“下次请你吃饭”绥叛构,谁知道是不是真的!同理可,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抹教,实际上暗藏了一些不确定性陋新坡:它能引领未来汽车的发展趋势炉筏?或者只是一句空泛的口号焕?这是我最关注的问题褐。   当然也会有人更在意其它方面睬剩烧,比如外观内饰和空间等等鄙幌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述糙,本篇文章的最后也会提到芭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能魂成。   关于下一代城市SUV的概念显,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力粹。在他们眼里嘛警,很多城市SUV都太“娘”了牧俺,连个小土坡都爬不上去怎么行隶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统勤莽皖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战伦温、勇于冒险的心妻暖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一位滥入。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然席弥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型唾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多新,而三菱帕杰罗则是少数中的一员回垒,它能够去接受户外的挑战剐规发,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统莆惦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售泥倾,目前主打3.0L排量的三款车型缓挞,都搭载三菱第二代超选四驱系统反匪筐,售价39.8-45.3万元颅附菩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蒙眷雄,还有一个最简单区分方式掂甲回,只有精英超越版才标配后拖车钩士。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赫氨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来干,陆续又在第三代(V73亢、V77等)和第四代(V93掇、V87慷保飞、 V97等)等车型上装备僻惟敦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三妒反、四代帕杰罗)罐,现在销售的为第四代帕杰罗揩。   如果单从分动器的挡位看睡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统宠拼苏,拥有2H桓钉、4H刮、 4HLC棉烽、4LLC四个挡位城,在后两种模式下庇,中央限滑差速器LSD被锁定避牵,为四轮提供均匀的驱动力冬集。不过值得注意的是茂朗青,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配担活啦,前卢匙涟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节棱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拷汰,正是这样的全路况实用性全斗,才被成为超选四驱系统暇锻筋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下宽患,可以在2H新龋、4H挡位间随意切换娜人,当处于4H位置时冠汹,它相当于一台全时四驱车型嚼翘,可以提供更好的抓地力和驱动力什没,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面计,而处于2H位置时茨丢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钵禾怯,不过这样一个大家伙油耗不会太低界嫡簿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗爸栋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝樊,4HLC模式时焙拍,中央差速器锁止洗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时溺飞备,不但锁止了中央差速器擞,还拥有更大的扭矩输出瑞,此挡位的传动比为1.9:1捐虐,扭矩被放大1.9倍冻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下吧灌毁,4LLc就能派上用场势。在车内善,仪表板的中央会显示当前驱动形式捅锹尸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换但柏,并随时了解到现在所处的驱动模式呈胚仓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抒罢,应付一般路况毫无问题毕匠烦,但如果长时间处于极端情况下环,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱盼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多炊肥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试欠浚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性佛汹盛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心十袭病,同时也提升了整个历险过程的安全性让尸,因此光有一颗狂野的心还不行显,还有选择一个可靠的伙伴痢。 责任编辑殴皖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品段,已经上市四年了徒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计休,跟老款福美来相比档次感明显提升典。除了看得见的设计差别呛,福美来M5在配置芳诬叹、空间方面也有不小的提升悍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本撵,1.6L车型会先期上市策,后续还会有1.5T车型推出河皆广。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本底席设,其中手动挡共有6款琉笔墨,自动挡3款蒜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型钠,厂家介绍说叫旗舰版星。由于厂家没有提供参数配置表解陇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别柑需宿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型堡。 ● 外观馁:中网造型似君威喜崎柯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面撕萝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头虹,尤其是车身长度辫菏,福美来M5达到4698mm程莱讽,超越绝大数同级车的车身长度叹捕。跟老款福美来相比粮捅,福美来M5的车长栓、车宽和轴距都稍稍增加一些送,而高度降低了3mm列诵景。   因为长度和宽度有明显提升诫送亩,高度基本不变己冲,车头设计的比较厚实嗣铜峰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的唬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网飘茹螺,格栅同样采用镀铬装饰墓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像憾茅口。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现暴,老款福美来就已经开始采用拟嚷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坍。中网轮廓稍有些不同堵仟东,老款福美来的中网较矮挂惦,而福美来M5的中网稍高未涣糕,看起来更加厚重殴檀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构宠栏。除入门级车型外宋扩,其他版本车型都配备了自动大灯来咎,这点还是比较厚道的杀反,老款福美来全系没有配备自动大灯赎吹篓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔禽戚控,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜灸仿榷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬秸儒,能明显提升辨识度疽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嫁虽杯,是2007年买的纳略,到今天行驶了9.7万公里左右挠立。日常使用中油耗7-8升/百公里茸腑掸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题体擎府。当时家里老爷子选它的主要原因有两点畦,第一就是便宜牧栖孟,全算下来8万;第二就是配置高武憨投,07年8万带皮革座椅辞、天窗叼躬、自动大灯和倒车雷达的车不多赖便烁,而且空间也算说得过去富且,总的来讲这款车符合预期梢猫勉,坊间说F3小毛病多旗,不知道是批次问题还是命好公枷辩,我家这辆倒是没什么事儿糙济渺。新F3于今天上市瞪咀,领导说我算车主吭发,于是我就来了线。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧芹鸿箍,聊聊老款在使用中的各种感觉串晴。   ●动力及悬架谐慑牢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱伙吞蛾,动力够用翅鲍,只是起步比较肉你林樊,1挡和2挡齿比跨度偏大讲,走起来后挂入2挡转速掉的太多攀傅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡斯。   油耗日常市里开7-8升/百公里汇,还算满意芯。悬架初段有些生硬定,通过连续坑洼路面时整体性不是很好点,对于颠簸的过滤一般编,后段软藤蚀,拐弯时车身倾斜大矾。总的来说算是个合格的入门级家用车辨。   ●配置及人性化设计曙荤记:   比亚迪一直走高配低价的路线链,配置丰富风皇广,前面说过隧邻饲,皮革座椅齐、天窗河、自动大灯和倒车雷达都有所配备物脸,另外睛憋剑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针甘塘惰,虽然不好看徽亩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的外钡。没有行车电脑显示屏挨尾,无法了解平均油耗黔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤未,首先价格便宜费,其次当年没有也不新鲜)稀呛栓。   人性化设计方面酵,四辐方向盘比较细时梯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤峨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用糙谜饯,四个角随便按一个都能触发规。日常小储物盒好用竟,票据鸵甘钠、手机和水都有地方放胃,不满意的是门板储物太邢竞(硬伤)屁妒,平常只能放车证之类薄的东西妙阂,连杂志都放不进去蓟搬,后排基本上算是没有储物空间斤捅。   ●做工估卉垄: 内饰和外观各方面做工比较糙丸,主要体现在接缝上摄,不仅大而且不均匀孤孔邻,这是急需改进的答酣霉。   ●空间秋恕斤:   F3轴距2600mm剧阔鲁,我身高190cm革朽,有时候我开车觅瓦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受闺。后备厢空间大雾固,而且比较规整轰,用它进行过几次小规模的搬运峡壳,还可以步乱默。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲碉,试驾中我也重点根据这几点进行体验杭搭捆,看看新F3有哪些改善和变化考。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蠢涵薯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》袖苍渭,仍无法挽回姑娘们的心饺,如今她们只爱大长腿和都教授封。不知道你们发现没有酷,宝马在汽车界引领着同样的潮流垄翱,硬邦邦的3系疥插尘、5系换代后都不再凶猛盎屡朴,舒适感和精致感倒提升不少峭庆脑。现在轮到X5了到,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蓝攻郡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气啼秦微,我勉强同意这种观点铰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质布户,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片屡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦湿逆,更显精致吐。总的来说煤,它不太凶奋,更俊美一些俏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市俊晚腹,除了外观与内饰的小幅调整外僻,改款后的逸动引入了1.5T发动机芬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分兽如,逸动采取了1.6L家庭够用边拉蹿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)凑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型洪瘫锻,一个争取“各门功课”都不落下烙好,一个则是专项选手恼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手事煎。 ●外观悲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钒:轮廓流畅角、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列七剿扳、瑞虎系列俯戌袱、风云系列及QQ系列)毖,同时带来了转型后的全新车型杀揣镐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7晒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造亮辰寂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瞧,更是出自海外设计团队之手嚷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词撂。" "  刚进入社会的年轻人剁,它们也背负着太多的压力飞虽,在家庭事业初步稳定之后钙,一辆车对他们就显得很重要篮栖。致炫就是一个体贴的产品匿芥拨,它有着炫目的外形郊劲蜕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致敦呛能,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是踌罢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蜗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫喜瓮,变化的不只是名字桅,更是尺寸和定位好磷典,风格和潜力拣十遣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着菏,吸引着更多年轻的用户群体涎。   致炫外观灵动时尚恳剔吼,带着一些年轻的运动气息导乱抨,车长为4115mm惜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm墒革,比老款低50mm;轴距为2550mm俩,比老款长90mm烘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了郡鸥滴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点驹勉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”董簇鹅,这样的设计更有利于致炫的散热膏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汾畦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利替,给致炫前脸整体感觉增添了些英气克渺屉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格姆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺伙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友箔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助殴伤冬。   在ABB的阵营中那,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车痕鼎,他们的目的很明确挽凳秃,就是抢占国人最热衷的这一市场椒蔡。对于奥迪A4L爱蒜、奔驰C级认柔、宝马3系而言鸡,三者都有着不同的亮点与喜好者倍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价李,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凉。   在这款316i消息正式放出时粟舱矛,包含我在内的许多人都会想到一个问题杏,那就是究竟会减配成什么样鹿宏策?但在实际看来鸵些,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神匿勉物。无论是进取型还是运动套装版颗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距限相圃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼斥漏屏,当然如果你肯花7800元轮扛卢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肌。此外烈,对于现今发达的网购来说笨簿帝,这个根本不叫个事素瀑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多苛,此外还有多种款式的副厂总成可崖矫稹,质量咱们先放在后面号老失,至少价格实惠也能达到美观的效果捐沟。   虽然入门级价格不足30万啥德锚,但你却可以得到一款原汁原味的3系毕,在定名中你就不难发现氛,316i中并没有“L”伎巫洞,它是基于标准轴距系列中的一员独篱割。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂妇逗,对比现售的奔驰C级悸寸速、奥迪A4L而言阔持鄙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉脾较,这是国人特有的爱面子传统纯俱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说廊,他们自然也深知这一点囤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动堡尉德,单出排气也与320i的相同笨顷地,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条量穿险,不过这一项在网上也是可以淘到的冒灯柔,副厂价格也就100多元扛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐损蹄竞,然而在国内镰硅旗,它还是一种小众车型取颗。可喜的是碴,近年来随着“旅行”文化的发展吝,旅行车也渐渐被人们认可甭。在我看来赔僧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种讲贸,一种是像奔驰C级旅行版沛、沃尔沃V60那样颧,通过个性徘江逝、漂亮每睡豹、动感的外观设计获得年轻人的追捧邪乱。另外一种则是踏踏实实走低调嘎篙糙、务实的路线畴翔,用内涵打动消费者收檬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种第吩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)峰胳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO睛,外观缚侥矮、内饰进行了相应调整查久什,配置也有所提升釜,动力系统则保持不变衰侠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版墨存昂,售价33.48万动迸。除此之外舌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版告乳杰,指导价29.98万敌被。   在介绍产品之前未绊饥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来歧栖笔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人了竿,1985年涟獭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坤陵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司傅淖,这正是斯柯达的前身缅。需要说明的是伞态,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称汐峡,并不是指该车型限量销售摩凄磕。   ●低调催、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看冉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版筋含疙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60甜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格兄系率,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蔬、稳重笆,所以严格来讲猩摹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蜜把。从上表可以看出梁勾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势叔,而且更重要的是通割,速尊的价格更加便宜绘粱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同承囱溃。全新样式的中网格栅更具有立体感苔洼,大灯组内加入了LED日间行车灯械堵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来灯诬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应谱睦防,朴实鹊罢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉土古苇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯家才,并具有自适应调节功能散莱懒。新款车型的前大灯造型更加犀利贤。此外特橡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的杏稳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计负猛,简洁修长麓,没有太复杂的线条勾勒安镁拧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份悼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈梁敬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7谱虐,规格225/45 R17凸朝,这是一款侧重于节能环保的轮胎箱摔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性惭瓣难,圆润忌、饱满锌乾算、协调伤谰曙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看笺、耐看得多滩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应型,尾门上的线条层次感比老款有所加强叙。此外朵,尾窗上沿的扰流板弄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鸡桨钉,让速尊看起来很有范儿纺虽坪。对了哗晨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管群催,一般人还真有可能会被它吓到攘劝城,其实它的心脏只是一台2.0T陷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)刺巧,在北京借着区域上市之机枪耐塘,我们再一次体验了自由光的越野性能码。作为越野车型的鼻祖缄,Jeep用自由光再次向人们证明侗哎楷,即便做的是城市SUV舵梗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点臂撤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身丰,但是在四驱系统上架垮逃,Jeep却有其过人之处巩隘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言乡烽毫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器纷荡。    简单来说武巩衰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配卵,也就是说绦,当前轮打滑时憨墓,动力会输出到后轮嫉官,使得车辆依然能够前进傻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑饺、交叉轴这样的情况)氰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器清苦,脱困就很困难了瞎埔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I湘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蝎尉微。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造暖拔,以横置发动机篱剔苇、前轮驱动底盘为基辞⒌迳骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴催窗话,实现100%前轮驱动潜羚红,提升燃油经济性逃溉烙,而且它的后桥也具备多片离合器结构搓我,可主动控制左右后轮的扭矩分配肩萍,起到限滑差速器的作用狈秀荚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡贬垃皆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赫渡踩,还具备后桥差速器锁止功能飞辰莲,实现左右车轮50:50扭矩分配嗣欣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统替逞谈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择偶安南。    在实际体验过程当中亭镁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嗣魄柬、交叉轴少昆换、炮弹坑胯、搓板路等等越野路面捎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中清推姓,越野能力无人能出其右识。    然而作为一款城市SUV灌疵氮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蹭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板市蔑。    另外慈贫秀,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间韦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统收猫。相比同级别的SUV台伎,虽然在越野性能上依然具有一定优势卯渐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣磁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众石瘟,但是进入这个价格区间以后卜窍霞,消费者选择的范围将更多沥忙毁、更大市,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战酗,在竞争力方面依然不具有明显的优势释幕。    或许尽早国产化降低成本薯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机何操,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件题。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来岗渡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象股岗逞。如今京豁橡,马自达6已经发展到了第三代抢松吴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物穷溺善,它的名字叫做围:ATENZA词斑。之前我们已经解读过进口版本紊块,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炊铣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肝譬,这一次排量可不仅仅只有2.0L莆吮,还有更加令人期待的2.5L嗓川撅。   注蜜:此次测试中沉广,红色车型排量为2.0L凸司,黑色车型排量为2.5L眷淘。国产ATENZA目前还未上市溉,此次测试为抢先测试菊麻骄,车型为试装车淀聊。   截止到发稿时日划,官方宣布貌酸副,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发靡,上半年上市销售刀镭蕾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规睫魔炭,我们还是先来聊聊外观绩具硼。相比进口ATENZA本拭懈,国产版本在外观上基本没有变化地藏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份睛鞠马,而且还特意加入了“Mazda6”的标注砂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6危。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA同裴,它不同于以往的两代马自达6县,更多流畅的曲线在它的身上得以体现补偿示。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来信难蜜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拈坚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”静劝。总之从结果来看漓郎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感彭污掏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美暇,希望它能够像老马自达6一样典,百看不厌虾来。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色誓露敖,仅针对这两款车型来说将,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA刑,而黑色则太过低调觅灭,完全掩盖了车辆应有的魅力滦。ATENZA的红色与大多数车型不同旅钉航,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒梨迹,不俗套叙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm薄纽,轴距为2830mm邢昏,与进口版本相同贝。相比同级别其它几款日系车型镐叔丝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势殊绊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别箍厂脐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯挫皇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯期,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源垒,科技感差了一点祈睡抛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)啸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上临沮食,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侵伪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈唾菇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈轻,相比之下确实显得小了一点盗抵,为什么不折个中酣,采用18英寸呢痊操擦?   两款车的尾部设计几乎没有区别起,尾灯样式相同裤玫,双边共两出的排气管(没错必,为了表达更直观酿、清楚类顶拭、无异议鲜秸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赋诚里,这是马自达6一贯的良好作风赌慰娶。总之奠驰古,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的恫唯焚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绢盆牌,谁都知道SUV车型最为畅销馁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知焚凭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出墨,而卖得好的却还是那么几款奶绅磁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙灭甘,还要等到试驾之后才能给出答案拈岁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型退,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV匙。从风格上看扦复爸,海马S5偏向时尚撮、运动淌蕉佬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群视囱。而在配置方面表,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点躬课。根据目前了解到的消息纯疟,这款车型的起售价约为9.5万帘,如果消息属实的话媒开光,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗扩交堪?   外观畴培:设计新颖蹿贿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆踌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位改缓瞄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司橙蓄宽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型筋,也将它的风阻系数降至0.34仟旧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了褐舶剩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴稻恳观,比例上感觉怪怪的即会邵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化脱,有效地提升了视觉效果达。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯冗己劝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神倍耙哨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯猴塑、转向灯以及雾灯顿骆蛙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集禽平。   作为一款紧凑型SUV沦拨吻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm箔匈蜡,轴距达到了2630mm梳隶距。与同级别的海马S7相比群,虽然在车身尺寸方面有所减少叛,但轴距却多了11mm途裁,整体空间表现令人期待啪帝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈卫呻箍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上成袒团。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供寥咖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17食。" "   全新的A3备受关注静蹬,这其中的原因有两点瞳,一个是加入了三厢车型陆。而另一个芒末,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型惋眉。只是这台车来到国内较晚拌匹鹃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鸵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地眯芹风,简单明了的说任荒话,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型揭屎,而必要条件是横置发动机昂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本盘夕郡,但消费者从中又能得到什么垦?如果按常理来看磊父,对消费者的好处应该挺多的迁错,比如车更便宜了硕,就算车不便宜配置也应该增加了桅班,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低搁吐。但上述这些还只是一种期盼挫财,毕竟这个平台的车型刚量产不久挪啼喉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显另勃。至少高尔夫7是这样臀,而全新的A3由于正式的价格没有公布联凳嗓,所以也不好定论镐揽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3喜,这次引进国内的共有四款车型图豢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型磕速浚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置楼好。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机捣,6速S tronic双离合变速箱拌酥零。在本月的21号炕扁戮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市屡团。相比老款的两厢车型惨,轴距和车身尺寸都有所增加催,而且在轻量化上下了不少功夫微附酬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择磊,但在配置上基本都可以进行选装藉郡。由于三厢版为新增车型系冗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钦笆购。   " "   ?? ???? 2014年3月3日轰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瓮,“小改款坏混,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款杠碍坊,而值得注意的是坎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上虏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力罚。”吉利控股集团副总裁玩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鲍劲藏,欣喜之情溢于言表拓。    亦或是巧合硅赋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能星粗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7痢哺,一方面柔孙疗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖掀迷喷,另一方面涵舶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁碳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拼臼堪,种种迹象表明定吭句,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段请沪糖。   诚然韧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车潦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”传。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瓢盎沮,孙晓东对媒体表示蛾础,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪灌沉,吉利收购沃尔沃之后膜洗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点凯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拧钩秃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应既。" "  在国内能戈芦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凶狼弗,它凭借动感的外观茨赡敞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”隘鼓,后来者RV4革、途观去、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮芬糯吾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎砍赎韩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了钩澄铜。而今年骋酬,东风日产给我们带来了第三代奇骏律,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”冈哄煎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣源司健,年轻化垦混、动感化的外观设计就是最好的证明徽关底。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上两透猜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车城农啪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中电,层次感以及运动感比老款强太多了捞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的妻饭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条署受辽,流畅的曲线让它不在干巴巴辛摊,整体饱满了很多鞭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯燎瘸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协墨袄。   在侧面线条的过度下涣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型刻挎弦,并且加入了以装饰性为主的扰流板握。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绊空。后尾灯变化更为明显陡寥,竖条造型变成更为接近长方造型矗守。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”晾,一定会想起Jeep白,提起Jeep顺城干,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了徘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能持休护,看看它在这部分有着怎样的表现四肯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车身,并且不可选装以外扒锭晦,2.4L 豪华版可以选装该项配置掠秃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配搭迪收。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版备痴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肛髓梆,从功能上来看比较全面扇缚掸,下面我们就一起来看看它的实际表现煤剂聊。   更多精彩视频煤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作兼颊滩,调整比较细腻钢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位廓,而且还可以停得很正控。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可效凯蹿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话敦寺秽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示午普,如果继续操作残目,系统则会中断本次自动泊车烤晒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里箔温,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题当党,我一定会把奇骏放在首位嘶猩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款伦欠,性价比非常高悍。不过自从2008年上市至今的6年时间里皇笆,它始终没有太大的改变袄氦,另一边竞争对手们却在不断进化菩客泞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者酶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汰忻屏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘犊杀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肉校,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前士佳旦,而看到新车的第一眼就会让人感叹吮品冯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了芯是。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)的涟,并且也是该平台衍生出的第一款车型疚沤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化厩膜。相比老款车型略显古板的硬朗外形硅涟,新车则显得更精致味,更有设计感宋烷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上删睡。当然栖败土,除了视觉效果之外酿搅瓶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了保设?这也是今天我们需要探讨的问题姜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型糙誊妓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限尸僳狼,我们本篇文章的测试内容并不全面釜獭邻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绒沧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据程设,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鼻吓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧献。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章忍澄,里面对新车外形婚夕、内饰等方面都进行了详细的解读陌穿湍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 阿副。另外晶虚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊贝推。   ●增加更多高科技配置板,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品肋,除了拥有出色的设计晶蓉、良好的工艺和用料之外靖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望芯到,翼虎就是个很好的例子戮烽步,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势佩碑。如今的新奇骏身上谷参,我们也看到了各种高科技配置老抄敦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平歧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了亭,在两年前它就已经崭露头角桔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纤芒,连控制面板都完全相同迷充仙。虽然东西不算新诡攻壬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先菲垃伤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化曹绞借,毕竟我们已经进入到了移动互联时代糠抨,汽车作为生活中不可缺少的一部分猴,也同样要跟上潮流水冒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车李退,很多的印象都集中在日系的丰田车上肺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等壤废,由于起步较早粱息舜,所以在混动技术上都比较成熟纺涟福。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型擒,一方面是因为未来的趋势狮泛唉,另一方面就是对环境保护都有一份责任痉搽。但能让人印象比较深刻的不多糕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辑陵臣。经过一天的试驾体验透但块,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶竭胚痴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嫩汇稀。   外观方面如列丁:设计大胆前卫孩匿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后铃构敦,给很多人的印象就是模仿瘟、复刻当犁,aygo梅书臂、花冠冕诲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象混锻。实则也是没办法的事儿犀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始滇克卯,不过从秦看来埠廓邻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段躲晃何。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言荷楞,整车设计偏向年轻化靡授,前大灯内加入了日间行车灯菲竣本。车身尺寸方面刨钨壤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm淖巍,轴距为2670mm胺歧蘑。   实质上疆,比亚迪秦的外观特色鲜明谓览,个性十足暖,他并没有针对大范围客户群体而设计桅垦豆,更多主打年轻半蛙、时尚元素内权。这样一来勤,优缺点也相对明显藤婪祥,需要一定的时间让更多的人来接受他乃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番窗坞汀,充电方法非常简单也很安全滤肺惊。通过家用的220V电源就可以直接充电芜,但是要采用三相插座崇秒。车内的仪表盘可以显示充电信息避缔,包括电量以及预计充满时间稿判,而且还可以选择预约充电吹必喇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拟,虽然我的“档期”已经很满需,截稿压力山大解靛。但作为潜在车主驮连,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平徐,它和福特嘉年华蔡稀轿、大众POLO会有多少不一样遁咯,谁更值得购买袒耪。我想这也应该是大家都很关心的问题踢绥杠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息韶败,以供大家有更多了解俺纪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元是,分1.3L和1.5L车型添酸姐,提供5挡手动或4挡自动变速器扮烩确。这也是国产的第三代威驰车型鸽,相比老款车涎莲,新威驰变得价格更低们吠局、空间更大搔懦山。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫媒椿,在广汽丰田4S店中销售羚眠,价格区间6.98万-10.88万元簇。两者动力系统腥酣、内饰设计完全相同短精色。只是外观分成两厢与三厢瓮细罗,配置上有细微差别而已穷沦筷。好了褥,我们就从外观开始说起劫商。" "  导语觅:在新能源汽车研发领域剖橡,比亚迪一直是领跑者炔衅疵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车池特蹋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者告,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术浮谅交,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件贿,能够开发更为节能淡倘、环保的电动汽车产品朵艾,实现性能的提升和普及应用太。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作捌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坡抄。   历史上洛,秦灭六国膝仙砰,结束群雄割据时代层陈,统一中国炭技妈,开创了历史的新纪元陡谁饺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酪岸,势必证明其在以下六方面的实力摧口讲:   一废灰、比亚迪秦到底有多快勿程读?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示敖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒锣途抵,23%的车型在8-10秒栖膝,17%的车型6-8秒斑隋,仅有8%的车型小于6秒龋版密,代表车型如保时捷卡宴4.8L突。今天懈删,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下淋,秦百公里加速为5.9秒底环盲,而记者实地测试时仕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒常斯。   跑得快自然有其道理屯汰肆,秦具有“双模”动力略码惭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合凄没,在混合动力模式下彩列显,秦能爆发479Nm的扭矩兔限,某种程度上可以与那些超跑抗衡毫继骗。 二蘑怒、秦油耗到底有多低论?   根据国际标准测量核算昆,秦百公里油耗仅为1.6升肉钢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式兰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式宫困,纯电动模式时苍电很,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时项胁,整车自动或者手动切换至混合动力模式骨。在所有模式中刷,秦还能进行制动能量回收驼闯,即电机向电池反充电难,每百公里回收2.5-3度电冷甭,可以多行驶约15公里戚扮霸。 三贬、秦充电到底难不难彭?   一句话回答萌封:有三口插座的家用电源就可以畏齐,就像充手机一样方便奸。秦的电池容量为13KWH燃,可通过220V电压奋楼刮,3口插座聪付械,4-5小时充满电鸽缝模。秦随车附送一个智能充电包滑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖甫色镜。   四咆、既然用了大量驱动电池飘焦卵,到底安全不安全?可靠性如何陈复羌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池痊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池目捶。单位能效比溯徽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池甸驼欢。但是安全稳定性方面则恰恰相反井圈节,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池氏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池搪朗,是目前市面上最安全的驱动电池稍,没有之一勒。   可靠性方面率卉叹,据比亚迪测试彤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑片,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修尚付归,业界罕见类巍贾。电池电芯甚至终身保修矛农逆。 五卜夕田、秦操控驾驶会不会很复杂喜鸵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样港,习惯之后甚至更加简单拣。新增纯电模式移淮控驾驶鹃,更安静丝氢涟、更节能伸郝酬。   六戌妓、电池组电用完了如何行驶校傅?   据技术人员介绍啦鸥摔,秦本身不存在电用完的情况倒鬼恨。电量不足时蹄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式澄来顽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电祷。   此外妒娶,行驶过程中拉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量环,并储存到电池中怀丛汀。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车垃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字箍宝版,其次是QQ me弯,PT漫步者之流顿潜,当然还不包括那些“只识其样敛靠、不知其名”的人群既菇奴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吝睫,它也是双龙汽车最具标志性的车型公廊蒲。在迎来双龙新柯兰多之后熊华,就在近日诺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汕刚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拇布帛,但却让我们可以由心发出这样的感叹某绿翅,爱腾终于正常了酥。   从推出2011款爱腾至今跑,已经有近3年的时间柑丢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势投凑际,却在人们心里留下了不可磨灭的印象稼丁刃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事戏,伴随着2014款爱腾的推出温,有关于这款车的一切埔掸,也自然成为历史厕,被我们封存起来鹃层篮。全新的家族化风格设计挟犬逞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路陕弘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部灭戈,与新柯兰多相似的样貌盼淌,让新爱腾不再具备专属性四火。没处前部细节的设计稼烧梁,都是那么平易近人惮攫,平庸的再没有任何特点精。可能人就是这样莫需,老款爱腾在售时轿汐北,人们总是说这款车有多难看适护寇,有多奇葩艾,但当它真的成为历史后褪,我们又会感到缺少了什么惋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化袜鲤临,但还不至于让它从中获得什么优势霸相,车尾部简单的几处变化扳文,也并没有影响整体设计给人带来的感觉庆谦。现在在大街上涂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的呵德尾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疚寄沙。   本文导航" "   这年头在路上跑着蹬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钢屋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念帛静,把自己造的车不断的加长扮慨喊,就算不加轴距也得把身子给拉长逃淑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中敲骆零、大型车上磕速脚,感觉有些资源浪费想炮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蛙陀,“L”的作用才更加实际卡日。当拿到这辆YARiS L 致炫时毫,小惊喜了一下澳垛长。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了铅贾缝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拳汾庇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度噶、大众polo颅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势矾克悔。目前这辆车共有两款动力盘勤烷、6种配置车型在国内上市任玫襄,指导价格在6.98万-10.88万之间里。由于新车型且上市时间不长哺臼嫉,所以目前的优惠幅度不算很大搏,基本在3-5千元左右嚷赣蕾。(个人观点问凯:致炫椭赣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士娇,厂商指导价为8.7万-10.68万畴垃握,搭载1.3L/1.5L发动机颗刹,5速手动/4速自动变速箱劫胁。" "   曾几何时坛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾墨凹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象围吞对,但却没有获得国内消费者的认可础茫。如今蹄橇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前哩,其售价区间为15.48万-21.98万元朵,相比老款车型有所降低茹魄。另外罐靡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鲍鼓兽,并针对柴油发动机进行了重新调校徐。下面就让我们通过试驾体验税,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化菊狙徊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型怜短,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计褂骏,并采用双龙全新的家族式设计贪,整体风格与现款柯兰多十分相似嘲钵斑。然而刹筷味,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卸车,其车内布局依旧与老款车型保持一致抗,略显缺乏新意噬。   小结栋兴瞬: 相比老款车型来说瘦娩,新爱腾的外观变化令人欣喜咆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光誊宠希,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蝎虏。不过汤坟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进擞俺锈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容搪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上微,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)猩哇锹。在海外市炒薄,新逍客提供3款发动机耻,配备6速手动或CVT变速箱使染男,在英国的起售价是17595英镑梯。与现款车相比捣煽械,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计虎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处宛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型怒炭奖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了慕眯。 ● 外观介绍碾骇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型巢碑:宝马2系Active Tourer歉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蔽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型暮患坎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子必?车展上的展车给了我们答案凹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涣洞邓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车千海,而在正进行的2014日内瓦车展上蝎堡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出凑瞎。和两厢版一样甸帘卯,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆锰纾块化平台打造贡昧,造型新潮时尚晦残,细节设计则突显旅行车的元素媳截,保持一款旅行车应具备的实用性孟。据悉亥喉汗,该车将于年内率先在欧洲市场上市夯彪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位俩,相信国内消费者很快也将与它见面捆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后饭,全新标致308的旅行版如期而至奋拔。从整体变化来看仑,它在保持旅行车实用性的同时七篮黄,将重点放在外观突犁、内饰的调整以及配置的提升上交,新潮的设计更是让人眼前一亮蒙龄。在我看来窝卧珐,它的变化是非常积极的岗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高剿吾,现在它要做的就是尽快进入国内成合搽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章递:   静态评测    ?   更多精彩内容赶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑凄灯氯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虫钮芦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鹿磷蝎。早在上世纪五六十年代萍抖劲,Citro?nDS就用上了可变悬架湍卸、随动大灯柿矢、转向助力洞位既、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术特,加上极为飘逸的车身设计暇暖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兰氰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌驰履鸿,2011年长安标致雪铁龙成立侈盆,到今天我们测试全新DS 5LS搽税镰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缸实肝,音译的中文品牌名念起来很接地气捷湿:长安谛艾仕痕肺,有股莫名的喜感畏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器珊杭,是台正儿八经的三厢车诲畴抒。   ●外观奴钠:考虑国内需求胸凳光,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前滦九们,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5捂,后者里里外外都显得格外前卫盘拎雷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度驴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实韭冉、更好接受一点患涸。当然盗拧派,前提是得保留住原有气质归露。   在这张全新的前脸上捞封圃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嫡劝,官方把它解释为“飞翼”禄闪徊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征娩,由于边缘不是那么锐利尖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪墓麓,接受起来没那么难界拢禄。   车身侧面和尾部看起来很饱满判琳阿、匀称烽伍来,其实我个人甚至感觉比车头更好看巍项。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰另疲糙,厂家说这是做完市场调研后的选择牵屡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西痞,想想也不无道理鸽揭诺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条兜陆纤,与其后期车主们各自琢磨犯,不如原厂直接把这事办了潜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鸵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注挟:下文简称新阳光滇蔷,以便阅读)病,换装了与家族大哥天籁相似的前脸芒犁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰氛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 水。现在它不光新潮雷铺堵,还进一步提升了性价比颓韦睫,为与定位相当的大众桑塔纳肛河、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备敦判。 外观陀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸填,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似宦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感琼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜菜赣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鲤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米虽,达到4456毫米晤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平标懒。    此外陶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米弧冉,由于在东风日产的产品体系中臼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嘎梆荚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样笛导,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蕾墓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时无,我已经身处呼伦贝尔牙克石敞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气巷停督。尽管天气有些寒冷缝柏圣,但此刻我的心情是非常愉悦的潦恨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演委硕雷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感仑饯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世夯长临,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car阂,当然我也不例外较套匣。这次除了911之外改囊统,保时捷还带来了Cayman滔算、Boxster考、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型娟亮,让大家分别体验RR(后置后驱)然、MR(中置后驱)挝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧洁邦哭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的骸脸穗,即使在这样的冰雪路面也不例外沏氮副,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作誊寸。在练习漂移之前刊媚,充分的驾驶培训是很有必要的换山哀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时纷纽功,驾驶员应该采取什么措施加以挽救家勾。   ●车辆失控该如何挽救杰拍抗?   当车辆发生转向不足时厢呢冠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泡,稳住方向并且慢慢回正韦庐,切忌继续打方向夕蹄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向攀,反而会加剧转向不足的发生赡固隋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时当粕彼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度冯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线泼袍诫。对于一般人来说扇挥,应付转向不足要更加容易一些池动拇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术醛谢,而转向过度一旦被合理运用防俩臼,就能成为过弯利器貉失,也就是我们平时所讲的“漂移”访挞。   ●如何才能实现漂移瞥虑?   要想在弯道中实现漂移妒标,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吴玖。针对这次的车型以及冰雪路面兽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式硷:   1纷嘲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)峰弗,我更愿意称之为惯性漂移过弯拨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近度、甚至小于90°的急弯盗蒋臼。 ? 『以上为PPT截图笔疵,分辨率有限频卧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性俱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度曹路寄,然后反打方向剁,稳住油门漂移过弯陇狈霉。例如在通过上图中的右弯时郝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拎灵,然后左打方向撂旱虐,紧接着再右打方向淬乌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动匆翱火,别慌每彻捍,这正是我们希望看到的匿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心琅泪。随着车尾横向滑动的产生慈,此时驾驶员应该迅速反打方向变翰,让前轮时刻指向出弯的路线架变棵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度烷耍绅,随后在出弯时适当收油并回正方向纳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向号藤把,方向盘转动角度都不宜过多宪傅显,最好控制在90°以内寒乌氏。其次油门动作务必细腻惨亲昂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系潞,给油则会加剧侧滑评前,收油则会减小侧滑角度襄谈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用赣济侈。   2搁峦渐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拱。   适合弧度比较大的高速弯道硷窘。 ?   当车辆高速入弯时皋科,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头哼良喷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑漂巢疆。当车辆开始侧滑之后恒丁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转懦航税,继续维持横向滑动衰掠艘,同时反打方向控制出弯路线苯蔚叛,之后的动作与第一种方法一致咳。对于初次尝试的驾驶者来说博暮违,如果入弯速度不够快也没关系瓜,你可以直接省去刹车这一步骤项,在入弯时适当地轰一脚油门吾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑冗潭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控巴畴通,并综合运用贯盖拉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了帛。例如在紧急量步、高速的连续S型弯道拦荒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心读冒聚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心完,从而划出一道完美的漂移路线焚香。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗滑纪夕?AE86在高速S弯道超越RX7兔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介粉。   当然伪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后懈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海劳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型翘芭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶食杭肃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器靠滩倒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作绢搂,驾驶员只需控制好刹车漠熟、油门以及转向三者之间的平衡即可拍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距潮轰辰。   然而即使是这样扯容,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的氖怖。冰雪路面凹凸不平缺勒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同辟奔憾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验双休赎,所以技术和心态都十分重要荷闭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙摊廖尼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统淀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头碴缕河。在这期间欢,沃尔沃创造了无数的第一快炯,也赢得了不少的辉煌成绩刹围外,当众多车企迎头赶上之际贸愤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中哦撑斯,并将其命名为Drive-E琳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢掠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惭亨汝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命戳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅日,实现了靠背调节和腰部支撑扁挠。 1967 推出首个后向式儿童座椅弊侍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护碌团厢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器泥淖,将有害废弃排放降低90%以上翱匿夸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)搬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全促浦臼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生镀慕,有效减少或避免低速追尾碰撞凡课。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术壁,至此安全范围从车内延伸到车外穆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表淘蛙帽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩侥廓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数炯,从被动安全到主动安全裴勃,再到行人保护靡藕豪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蓖捍参。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域康忿前,空气污染现已成为最热门的话题捅耙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事靛煎弊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性唤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎捅隘。   Drive-E是什么 邯辉十?   即E驱智能科技跋粉,代表Efficient Power(驱动更高效)程芜、Electrification(驱动电气化趋势)泛、Environment(驱动环保潮流)隆稼晃,从字面来看很容易理解思妻宋,简单来说就是引擎高效化团节狙,这样一来既可以保证动力性谈粕,同时还能达到更好的排放标准武。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱骨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征炽吉脐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎郎。   沃尔沃还将这一技术投身于奶瑁块化的研发甫,只需变更增压器那本裕块与催化转化器拿研樱块等主要部件韧馁膜,便可催生出一款新的引擎产品哪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嚷,大致可分为4类卢,即汽油直喷引擎迪、柴油高压共轨引擎锣,单增压引擎(T5)收弘、双增压引擎(T6)祭。 以XC60为例 角,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 谰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蹄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酷餐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎罐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比秤岔,在动力输出上也略有提升熟,其中的原因自然脱离不了小体积痪筐、轻量化等一系列技术的支持心。   此外变速箱方面也有了很大的改观检,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%疼手稀,挡位的排列也更加紧密木,有效缩减了换挡时间岭鞋聊,从而具备了迅捷的响应能力嫁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嗡尚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下牛,耗能经济性方面得到了进一步保证嗡,它将改变城市路况中引擎启停的时机前浓,改善油门的响应推涂,空调系统转化为经济模式工作镜溃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作酥度,而在65km/h以上松开油门狄屁,引擎还将会处于怠速状态怖定。   本文导航苗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩讹吨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位袖规,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”孙。不过姐,动力并不是我们今天的主要议题节唇。秦的下盘功夫方面表现如何割妇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系犊?这些都是我们今天要研究的内容赡。综合起来蝗祷奈,我们最终目的就是想要弄清一件事峰绰乐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色零。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扳授瘸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蔷拇赣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上妹。当然帛躺,由于秦有着体积更大倘、更加复杂的动力系统撇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挪,但由于双叉臂需要更多的空间鄙,因此也是不现实的拧刺。在材质方面络秀算,秦同样表现中规中矩藉,并没有使用轻量化材料为车头减重僻捅,亮点并不多伎落射。由此可见矾谁惶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化阂。   不过糕伤,由于混合动力系统的特殊性酱谭,秦也必须做出自己的调整觅鸡毛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抗墓。比如拾湿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面抗钵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上娠娟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上馅拱券。此外拎薯氏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮亨参,相比速锐在直径上增加了将近9mm饲,看起来很是显眼娜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化劣袭,而在同等材料和工艺的情况下盒附,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度褐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载筐涧。   另外戎仁刷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架喘成。与速锐的非全框式副车架不同勃宝巾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮池牌敛,由于加入了电动机和管理单元澳饥僚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加肌粗问,因此这样的变化当然是加分的呵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套繁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声菠、振动和声振粗糙度老,欲知详情请点击这里)齿粪僳,是个值得肯定的进步涧呕。此外鞭饯,与速锐相同闺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连颅多,强度更高乾戮唯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力墒搅老。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坪疟蛔,现款改杵彼罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嚏粱,不过福特已经为此做好了准备煤别,日前刚刚发布了新款父桑克斯播。它采用了全新的家族化外观刑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果舍际,不过它真正的杀手锏休棚,还需打开车门才能发现晦牧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线宋,进一步抢占细分市惩尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型靶罚,满足那些对于性能有一定追求的消费者溺守潍,比如轿车中的S5饯佰、S6诺、S7钉酶、S8等等茸涛。就在不久之前的2013年12月捐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前摹关扯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卜谰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)遁厢逞。 外观博帕计:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态谦巫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子韧扮啼,可以随时面对那些不识货的挑衅者财擦祥。作为Q5的性能版车型徘呐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念丢,颇为低调酷差行,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化皆。 车型图片 基本参数翟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出颁厩稀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别寥膘头,特别是车身高度经过降低顺馈绅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疏昆,而轴距也有细微的变化既。   其实只要细心观察亭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的侮薪绒,除了特有的徽标之外插加硷,SQ5的镀铬条有别于传统车型妻袖萎,采用的是双横条样式蜂千刺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状埠馈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽副,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆踞爆孝。而配置方面徐攻得,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蹿。   尾部的变化主要集中在下半部分滑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力咖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计炕,可根据行驶状态来改变排气开启程度蛔脾枯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派哗物,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭素痞篇,前者就属于少数派乘。一个是只有追韩剧的人才懂酒煞,一个是全民百吃不厌扔冕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品世,其实上一代车型在国内早有销售灰,只不过跟福瑞迪太像了死是,外观不出众闺筐钵,关键是动力平平豁戌,所以最后并没有收获太多畏编。全新速迈刚刚上市剑试,售价17.98-22.68万元纫参,很有幸能够在第一时间接触到这款车尾宫惋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了七。   如果你对速迈没有什么印象也很正常汤咸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈龋厢。通过简单的对比涩馆,不难发现宋乒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版不,名字叫做ForteKoup卑笨沤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机睫睹,售价17.18-20.08万元钉山醛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版丢赤挂,它承了起亚家族的虎啸式前脸素防念,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评毛县,现在看来谈不上惊喜凯魂,只能说还比较精致实岗寂。虽采用了大嘴的设计鸽协,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步虫量,或许小女生会喜欢坊囊邪。大灯全系都为卤素光源鞠,并带有日间行车灯仁屎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰庞宫拾。   走到侧面解僵边,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化苦郝,但两门的设计为它增色不少慑破,在绝大多数人的固有印象中匹酗抢,跑车就应该是两门其屯返,并且应该是无框车窗片肌,仅从这两点来看捕,速迈确实都做到了完偷,开在路上的确引来了不少的目光追随世犊歪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流秃蚀,我们一致认为车尾的设计更为出彩醇冀贡,短小罗床冉、精干说兑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受豁蹦富。除此之外漓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局块顽廊,而且排气管口径不邢Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强咐。轮胎为韩国本土品牌菊,规格为215/45 R17娜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了勘凳拍。   当然透,如果你选择2.0L车型的话膊,你所看到的黑色外壳后视镜颠、前后包围的碳纤维纹路饰板俄馅、双边双出的排气管老位林、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了男屋。" "  讴歌这个品牌钾毕据,或许很多人不是太熟悉虱。作为本田旗下高端品牌盾抽础,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任街蜂,而且在美国市撑椤,讴歌的品牌影响力是非常大的你。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力氰肮盆,大部分都是人们对这个品牌不了解猴,影响力上不去咎,导致在销量上确实不尽如人意缅。对于这次全新MDX的到来窖,个人持有赞许的态度洪澄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意棉扫皆,还是那句话团结虑,品质上去了坞啃鲁,接下来就是提升品牌影响力了奴彩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上挺玫盘,大灯的轮廓更加细长售阑财,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯警烹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过姜,但内部结构和MDX并不完全相同骚椽凰。雾灯被一条仿LED的光带替代路,进气中网的细节刻画更加运动稿璃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鞠食动,侧面造型给人的视觉感受非常低突,这和前后大灯的位置有很大关系尖深剂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎袜谎诚,注重舒适性购固韭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上废。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感巧,而压低的姿态却更加动感凳孺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱臂。尾灯造型相比较现款修长嫡,优雅的感受也来自于细节的 设计苍光铣,但貌似通过我的观察阿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源牌矛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置矢茶,让尾部显得非常简洁先薯仟。   本文导航图限:" "  2014年2月20日赊绍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市挪。2014年型奥迪A5的最大特点是统馆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国勉兽塑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大逢叫肝,共有19款车型卞觅偏,售价在49.98万至85.8万蓝,具体价格如下拨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表磁糯登:网上车市 www.cheshi.com   外观方面纤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别靶。配置方面害极,也与现款车型相同尉丛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机订。   内饰方面侵,2014款车型也与老款车型大同小异柿屯列,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘贬,同时门内饰茂、座椅中央扶手胜识、都采用了纳帕真皮面料籍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钎谷。而2.0排量以上的发动机则保持不变缅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型毫贡浑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化丸。   变化一汕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化愁逃确,在原有的缸内直喷技术的基础之上鸡,加入了较为传统的歧管喷射儒几,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合椿洽逛,通过二者各自的优势苦肖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求退耽。事实上捕筹,混合喷射也不是什么新的技术掂绣拾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蓬履。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点锌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市祟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善坦投权。   变化二烘炬冠:排气歧管集成至汽缸盖内练,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内埂沁乏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力钾,从而减低涡轮的负荷肉,提高涡轮寿命堆。同时泌颂,因为在进入涡轮之前进行冷却裳莫巍,相当于提高了涡轮的进气温度限制没逞,可以允许发动机有更高的排气温度搬潘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高需畅骑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人搔涡,同时结构也更为复杂露份,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战徊茸。对此处管,缸盖内的冷却系统也进行了改进匪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)锚斤。   另外堑陕勤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外妻书,还有着两项小改动兽痘。使用旋转阀纳纾块替代了传统的节温器惹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上皇朴水,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制箩。   根据官方消息描箍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疏。笔者也希望在应用新的技术的同时怂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蕊。 责任编辑绣屏钮:王晨熙" "  A00级(微型车)庭维,在人们印象中这类车以实用性匙守、代步功能为主挝培卜,低廉的价格促使配置也不会太高箍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烘陋,一款车的推出打破了这一概念裴财,它就是全新奔奔侩堆绩,来自长安汽车济牡吴。   感官是人们的第一直觉反应和姑,所以外形设计的重要性不言而喻泰堑鲁,为了使人们印象深刻盆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的顿,道理很简单降间,日本是微型车最发达的市场替贸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展肛聚,在2013年广州车展上啃丹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光揉喇,除了时尚的外形设计以外希,在细节做工上也有着不俗的表现判硼。前脸的设计整体性很高了艘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条访,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影恭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表默颠囤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势痴轿,不过这一点在外观上并不明显抱梆,这源于贯穿车身的硬朗腰线徘捻,有效将视觉性降低举惜蛔,同时搭配造型独特的双色轮毂考零,让这款小车看上去时尚动感暗健癸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鞋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嗜橇,如果仔细比对氯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸湾。除了引人注目的设计以外赋描泞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹搓姐,具有加热功能的外后视镜瞧撵佛、15英寸的抛光双色轮毂劣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置堑鞠僚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页险举方:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市死拦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d独疮。不过柒惠污,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版粮抛第,从内到外施、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉腻,可以说是一次完美的蜕变递。那么这款新车究变在了哪里份佳疟?它究竟新在哪瞎蓉烂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出奢皋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5熊甲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大创,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蒲,轴距则与老款车型保持一致熔馆。在尺寸变化不大的前提下吝袖,改变外观霖策戏、动力臀、内饰誓但、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关轻退,2月19日这台新车也正式来到我们面前绿害,并接受大家的考验丘诵滔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条死绘,但这8条是我个人认为变化比较大的燎费,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点几躬辣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候膳博,我就有了一种预感程目,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢变,刚刚上市的新款X5就给予了我答案稿逼。全新X5给我最深的印象除了家族化外舒那醒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)畦哪。首先你钠,先说说全新X5的外观洞,“大尺寸双肾进气格栅”衫痛燎、“开眼角式前大灯”献堂谐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致懈。    现款宝马3系推出的时候姆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉典仟,现如今随着全新X5的上市日,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上脐酗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此渺舞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分木浑械,据悉峡缺澎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯粉。值得一提的是列聪粮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般尺桅圈,给人一种炯炯有神的感觉搜划把。    由于新老款车型的轴距保持相同靖沦妓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉未懊,反而侧面的腰线给人一种力量感榔,这也使得新车看上去年轻了不少帝盗。细节方面储间东,新车在前翼子板上增加了进气口戏抖谢,突出了宝马品牌独有的运动基因窗欢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格测灭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带晤推,提升了夜晚的识别度涛武。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起忙谋挤,降低了风阻系数闯愧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性斥淑。" "  版权声明烫:本文版权为网易汽车所有班搪舷,转载请注明出处哺。   在2003年沧牵,奇瑞QQ的下线让这款时尚剁拉涝、便宜冬赂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活岸,之后短短的几年间剃廖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话发倍,然而到了2006年长安奔奔的推出惯常碗,打破了QQ一枝独大的局面扇冲戏。一转眼椽相,已经过去了10年的时间镣宛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占场信靠,在这个追求个性惫垫、讲究品质的时代布别,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辜洗全,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则爸纤,而长安似乎也意识到了这一点敲甲衔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拨珐藕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者歌加胜?   从厂家方面获悉钦,老款的奔奔(love)已经停产财喀度,而奔奔mini则将会继续生产销售赌晴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系屡,前者主打精品中高端微车市臣钌稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战彭碎班。从定位上来看卿绩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些呻定,虽然沿用了奔奔的名字拍灰粪,但整车的设计模嗽、配置以及售价都会高于老款车型笆派。   新奔奔客户群体是谁砷?   在很多年前颓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结煞,到底是买奔奔还是买QQ碉,在那个时候嘉师韦,很少有人会关心这款车设计的如何团高臂、驾驶感受如何翅脓烽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烘膝葱,省油间兰瘦、皮实扦期、能遮风挡雨就行皋。   现如今醋,80后算韶扦、90后已经成为购车主力那,这些从小听着walkman购汇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计坪伍扔、用户体验以及品质都有着更高的追求匿履,因此在座驾的选择上同样不会妥协酒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绢练,新奔奔就是冲着他们来的寂。   新奔奔主要的竞争车型是酶板?   虽然新奔奔的官方售价还未发布啼酪,但从目前得到的消息来看高丸舜,5-6万元将是其大概的价格区间寥。这个价位中既有一些合资的微型车糠愁溉,也有自主品牌的紧凑型车溪匡的,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车挫检讳,比如两厢赛欧盗郎、奥拓霓爆、玛驰以及低配雨燕等等车型龋轰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线绘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些怯澈泄,产生竞争的几率比较小讲。   外观链颊洼:惊艳思、和谐棉恰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浆蔽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词姥僚弯:高离地间隙锑、车顶行李架拒扳、双色车身等等鹤拒。没错貌,无论是跨界耍、越界还是交叉车型丧獭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蛋。不过世间万物胸煽惦,徒有其表终究很肤浅叭母,我个人认为脱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统街谈。所以茂腺固,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蛙叛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垃班,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汰怜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吩,它集沃尔沃所有看家本领于一身部罢答,可谓全副武装狮刹歼。为了让媒体更好的体验这台车猎脓铂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脖褂蹈。没有固定线路脐,没有领队车辆芬窃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冒撮寇,它会和每一位汽车媒体人独处12天搐。而在这12天里稍,我已经和它奔袭了4100公里迸,横跨了三个省份榔垃,体验了柏油赛道艾靶叔、软土拉力母搪犁、冰雪漂移酪、高速狂奔瘁极、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话还痹秆,当然毕瘸镐,最终的结果是惦受膛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多猩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的据么,正所谓日久见人心茅饶,交友如此炭,试车亦是如此裁冬。回到正题涡,和往常一样弘池毯,对它的了解还是先从外观开始辅巳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生虫,相煎何太急”这句绝句秽狈锑,而在雷诺—日产集团旗下洁,有两款车正在上演着这一幕蕾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气忿幂皖,还有这出色的越野性能拘炔坚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性隘镰郝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下氰信,买谁更划算盗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表情犀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位孤,作为英菲尼迪的顶级SUV独拭,QX80的售价高达152.8万够挡潦,但经销商处可以优惠16.2万蔚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万号然惜,虽说16.8万也不是个小数目扩核。但对于消费者来说蛙墟瑟,一个日产泊晒,一个英菲尼迪虏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌盘魄堵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)媒肥巷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV摆禾,它的身材绝对够大瞪闹。从上图的数据来看磕沸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙毖娇,尤其是将近5.3米的车身长度凉肺会,会让您感觉驾驭它有点困难肪守夏。另一方面递敬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型湿阿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现扯母码。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解香,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型苛桥镭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅床沉湃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足送,同时也显得异常凶猛昧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉箍舰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大掂甩,整体造型圆润纹,没有多余的线条作为修饰阑妓钝,但是反而会让人感到车身很厚实欺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞四冻射。同时注意它车窗的设计涡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱贪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的琴醋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感镭诗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样楔需虑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计揭苫胯,也没有了那种霸气欧掏田,转而给人的感觉是设计很前卫丰疤。车尾的饱满程度与车头相呼应着季,丢去了上一代的直棱直角短伯阿,饱满的线条凸显着丰满的层次感剧口。   日产途乐登妓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华势蛊力,虽然脱胎于英菲尼迪车型伐赖,但途乐依然拥有自己的外观特征唇坍躲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性退看缕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甫禄概:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号里帝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出弧龋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瑟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凹典盼,成为了车头亮点之一桶粮帽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术矫瞄建,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型孔瘫,这项配置自然是少不了的枯吧母。我们可以找到4个摄像头句镣,它们分别位于车辆头部耸、左右外后视镜下方和车辆尾部观。以便在停车过程中晌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烈哄胃,让您更加自信轻松的把握泊车空间巨貌归。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鸿限,大大降低了停车时的事故发生渴刺谴。   途乐   通过对比发现史禽懒,两车在外观上的配置基本相同浅钠,差别仅在日间行车灯上桶,不过随着QX80年款的推出假兽,日间行车灯的加入应该不是件难事钝挝柯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同迷淌墒,在相差仅有10几万的时候骑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吻梯次。    责任编辑芥匿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天扔纯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了梢毒,除了奔驰G狙、丰田陆巡系列泰娃、牧马人等隆谢瓣,双龙雷斯特也是其中一员愤,而且雷斯特还是柴油车涸捎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值雌,以目前的接触来看秤,双龙雷斯特W表现不错阶病,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”侥斥遣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前孰朽唬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作褥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰舰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”识谐跑。当然爽,在随后漫长的几年过后漓虐妇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鹃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO纹,该车型最大的特点就是其尾部造型吼擞垃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计八乏,宝马方面肯定不会承认踌,但从年份来讲耻河嘲,明眼人一看便知缆。   外观顺任肚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手极,该工作室的创办人正是乔治亚罗陇,不过大师的设计未必符合所有人的审美渐行,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异堕当攘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调粉痛掇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势浅,但为了照顾空气动力学与线条流畅判,雷斯特的车头是圆的雾猾翻,所以在当时看来有点“离经叛道”商。   而到了现款的雷斯特W菠堵,这个“小问题”被修正了图誊,一体化的设计已经是大势所趋发惨徒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”抵忱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型溶诽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感庭罗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别司趴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少伤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骚隆。通过车展上的展示霞牧,小编已对这款纯电动车型有所了解涝吓涪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瑞扔,时至今日镜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鹿。据悉觅雹,之诺将在今年的2月份开始接受预订相懈,上市后将以租赁的方式面向消费者怕诵,具体的细则目前还没有公布寥勺,上市后会有着怎样的表现凳耗免,我们会同大家一同关注鲁迷炕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前篮辛坊,简单了解了一下之诺这个名称的由来猴咯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现封。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肝几苦,毕竟是基于宝马X1平台打造墟,因此在多个方面相似度高也并不为过菊腺巳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E淌雀强,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现颁物叹,其具体的表现如何霉陕婪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验刨加。 责任编辑娶:沈楠" "  版权声明现筋孰:本文版权为网易汽车所有羔古士,转载请注明出处疽宫凯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计饶衅率,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列刺剿。它们的可见程度插掀融,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沧。可见度甚高的两个文字的组合淡顶畦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字殴纲。因此难,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车酪。哦混秤菱,对了袱扫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思检地。意大利人的自信协,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心姥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用古辩漏?咱先从减开始说起防。 Q莲钠墨:致悦只是切掉屁股的菲翔么淬?   A搐人:非也霸,前脸亦有修改吧,整体风格统一临,协调度很高拈嚼寿。   我相信Roberto Giolito先生污讲泛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师莱脖躺,在设计Ottimo的时候惧廊,一定会更加从容碎捅柔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”粳逼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思认鸿。在他的心中篱,应该有着太多关于年轻红、活力的理解菠,而这恰是Ottimo的设计要点灰伍号。 外观总结   赞刨:个性鲜明巨、标配LED示宽灯鲸、轮胎用料厚道   弹绦角别:低配删减雾灯   " "  版权声明男票尉:本文版权为网易汽车所有蝎汉,转载请注明出处悉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾力酣酪,虽然距离现在已经有两年的时间拿擅兜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象令踏。而今天纤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘掣倦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沉狙,并且还是一台后驱车曝。没错力聘滴,它就是华晨宝马3系甜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)斜碳朗,其配备了2.0T发动机怠廓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟横能腥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟枚屠休。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱狠催兑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现问,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗封翁。不过在今天的冰雪试驾过程中八,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)苇苟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现米骸怕,必须先打好理论知识的基础截。于是在摸车之前诫嵌权,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课河迪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关未聚陪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着公。 ● 项目一   热身结束了及痛戎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节剑。第一项内容便是加速和刹车胚缸断,是不是觉得很简单动红尾?其实里边的门道儿多了去了咳。   在项目一结束后块捻冕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式跑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步认降收。一开始大家相差悬殊敛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了杰簿。接下来的项目二会比较刺激一些颁,经常会出现手忙脚乱的情况咀腻陕,但只要理清思路按部就班的做蓉日颓,想要完成整套动作并不是很难色。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明咯俩:本文版权为网易汽车所有晃,转载请注明出处错。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了道,不过始终都仅有手动挡车型呐沛,虽然目前销量也很出色钦琳担,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户当。好在这一短板即将成为历史烦靠拧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出琳,新车将于26日正式上市叮,我们也于第一时间进行了试驾体验磐厘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瓣花叼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外侵,在外观方面也有变化牛。新车根据高低配车型提供两种外观方案解篡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计身,而高配车型则对中网换害、保险杠造型辰枚、轮圈和后反光板都进行了重新设计巢。值得一提的是苇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惶棉。   新样式的轮圈非常动感劣逛,在同级车型中实属罕见仁筹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致斧面,轴距依旧为2725mm甩似叼。车尾的变化相比车头要小一些彻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板刻板,不仅可以提升安全性痕,同时视觉效果也更加出色滇面屡。 有态度【试驾评测】录,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钝胆磨?   扫一扫甲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日突,一汽大众全新高尔夫正式上市搁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款距,其中1.6L拥有三个车款步芦,1.4TSI拥有四个车款卜稿滥,官方指导价为12.19万元—18.29万元噶场。具体售价请见下表挫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力菜,但是却拥有三种功率版本授咖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本幢屋删,因此在动力系统方面词鞍,消费者有三种选择粟迷。    我们从上面的数据可以看到教,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者绷坪炭,1.4T低功率版是主流之雅芫,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求滔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涸庙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮乾集始,但是它的售价高达18.29万元沧棠,相对比较贵吐霓岗。    全新高尔夫提供九种车身色彩酬捆垫,分别是塔希提金霞、唐古拉白头、珊瑚蓝尚拾、魅力紫歌礁、玛雅红四、季风灰捣、水晶银以及深黑和极地白擒。 ①呜:16寸Cosmic款轮毂 ②卜:16寸Cubix款轮毂 ③轿嗅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂途,其中15英寸的一款稼,16英寸的两款逢捆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备枯败,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型替蛙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供量拟莲。    全新高尔夫提供标准座椅陵垃汀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蕉郴固,低配的时尚版车型使用的是标准座椅沮帮编,舒适版车型则都配备舒适座椅染规,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版染般。    在材质方面棚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料煽,分别是上图所示的DianDian黑色织物秦菊管、Zoom/Merlin黑色织物顾炮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择舅,分别是Vienna黑色真皮前呸、Vienna米色真皮替捂、Alcantara黑色翻毛皮附拆、Alcantara棕色翻毛皮沥聚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料揽,有两种风格可压辖А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料哄髓瘸,同样有两种颜色可涯蜗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料抱纱,有黑色和米色两种可寻傻婧帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅顿。    在车内外装饰件方面赴,不同配置的车款也有不同的安排恋且。像侧窗下沿镀铬装饰条红、双排气管匪俊羡、镀铬装饰双排气管醚、动感鲨鱼鳍天线棱皋、真皮换档手柄缕诚孝、科技质感装饰条块违、金属风格装饰条提、碳纤维风格装饰条等等临卜,针对不同的车款都有不同的配备敛舌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍抠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富涣,配备有MKB多次碰撞预防系统衔峦、ESP车身稳定系统汰冈、ASR驱动防滑系统深孟、XDS电子差速锁讳、前排侧面安全气囊烦、后部4探头倒车雷达石、前部行人保护系统华丧、自动静态转弯补光功能等等踏,但是在舒适性以及功能性方面片典痛,并不是很丰富汝币犊,但是也可以满足基本使用手筹。   1.6L自然吸气车款如何哑ちァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研禄肌,它拥有手动时尚鞍、自动时尚以及自动舒适三个车款叔甜,手动时尚与自动时尚的配置一样势,在价格上二者存在1.2万元的差价法害,主要是变速箱配备的差异沃泛膝。所以在配置对比环节雷殿琴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行墒捕锣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元丹敬瘸,差价为1.1万元昏害。    在配置对比的环节我们可以看到时厘,时尚型与舒适型之间的配置差别珊帛姥,大多数都体现在外观内饰的装饰件篡烯肮,以及车内一些常规功能方面巢拘褪,主要是顶棚储物盒醒徒箔、后排中央扶手瞬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半沛谎,实际上最有意义的差别在于全景天窗外颅、后排出风口昂舌、蓝牙电话啸甭、定速巡航斡搬、驾驶席座椅腰托厩戈、TPMS胎压监测系统这几项上肆抱,不过在这几项配置中巳但幸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置加,尤其是全景天窗逞譬沃。    从价格上看毫硷,二者的差价为1.1万元瓷怀甫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的厂杯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品袖嫌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户巳,所以我们在这个推荐环节吭混,更多的倾向于低配车款俏惋兄。 责任编辑模锤且:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底号贡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发天伶。它采用了全新的DS家族式设计风格孪,延续了一贯的法式浪漫风格店逛柿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素别钒。新车基于DS5平台打造钨嫂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机行。预计在3月左右上市藩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触澳疚狙,让我们一起来看它的表现如何逝解。 外观敢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅斜蛋犊,却多了一些时尚及科技感胆鞠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性输,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感庭惹。镀铬装饰拿捏的也比较好募妮窘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌耪纱郸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品耪糠琶。也表示着DS的品牌走向独立蜂精坑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型看反,有着都还算不错的账面数据盟掳,车身长度为4702mm涩疵,宽度1840mm妮,高度1515mm.轴距为2715mm解竣渭。上市后会把目标锁定在奥迪A3季通。 车型图片 基本参数尽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面纬哄,除了前车6颗驻车雷达之外缆接,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能伯梗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰呢倦,从视觉上拉伸了车辆长度炊,尾部设计了一个小小的尾翼炕辱咸,尾灯下侧字样表明了其国产身份匆起暴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头炕晃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方轨眯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件览邯,真正的排气隐藏在了下面笺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词黔釜:高离地间隙悲掠、车顶行李架呜愁、双色车身等等惫辆酚。没错微,无论是跨界略喂、越界还是交叉车型环逗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质圃。不过世间万物敦弘,徒有其表终究很肤浅蒜,我个人认为密杭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苔耍。所以瓣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾透,看到AWD(四轮驱动)三个字母时笔嘛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象突。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款施裙诬,它集沃尔沃所有看家本领于一身措秃,可谓全副武装十。为了让媒体更好的体验这台车幂懂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高同。没有固定线路辉手,没有领队车辆避疽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾囤平陶,它会和每一位汽车媒体人独处12天长。而在这12天里亨首,我已经和它奔袭了4100公里速疵嫂,横跨了三个省份冀歼匈,体验了柏油赛道甲煽、软土拉力弛、冰雪漂移枷、高速狂奔起、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绰罕,当然底磨,最终的结果是现兴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多临韶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惧劫欢,正所谓日久见人心家,交友如此弛晾,试车亦是如此逼。回到正题冈,和往常一样搐姑,对它的了解还是先从外观开始辰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化饥、多样化是一种趋势鹃甩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况炽嫩唯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠户。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车白梯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型块,上市至今保持着约5千台的月均销量号旅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型顶许且。 外观/内饰对比峡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来膝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造污头蔡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瞬廓拘,毕竟师出同门掸罢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管煤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯膳吠,远看很容易被误会成排气管魔嫩,但事实上真正的排气管被隐藏起来布肩,整体尾部设计显得层次更为分明峭踏汝。低配车型配备有倒车雷达按姜躲,高配车型还配备有倒车可视堆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念骆安,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点梢青,修长的车身与宽厚的D柱曙少,加之出色的后排与储物空间猜茬,俨然就是一副旅行车的范儿羞轰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm幸叙,它完全可以称之为旅行版朗逸巧速。    车身的线条连贯自然售,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观空怀韶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头仟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辫念,调整了尾灯的白色灯带位置唉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端墩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重付千。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同牟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格阑,内饰板件的用料以软质材质为主梨故椭,接缝及做工也较为精致闲宋炭,与同级车型不相伯仲噬度。从实拍的车型判断迪,自动空调垦、ESP系统怠、电动座椅屡烫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瓶挽,至于具体配置还有待官方公布盼鲸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉撕卷,同样是大众家族的传统布局雷窟舒,整体的感受都很不错精祟惶,方向盘蚂窜、中控台的每个设计很都容易上手泻晨,从材质上来说卧渭肪,朗行是塑料感有些明显的媳,好在其工艺上还是有保证的避,并不会有很廉价的感觉握厂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后焚,销量在整个家族中表现最为可观得串。近期位,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市喜洪潮,新车主要变化集中在外观忻,同时针对颜色博痘、配置进行了调整司甘仟,以保证其市场竞争力构烤曹。在豪华紧凑级细分市场中垫散赖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一文,通过下文的对比分析闺肉,希望对有此购车意向的网友们一点参考壳巨。   备注驮醛蔼: 为更直观的进行两车的对比分析塑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260麓仙、CT200h F-SPORT)背绅,市场优惠参考自深圳市场碾弗。 车型图片 所属品牌捌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动温貌,内饰做工精细    车身尺寸方面鞘叮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优别,其他参数均小于奔驰A260湍苛。从外观和内饰设计风格上看缎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑偏闷卑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释川搔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肌炭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后簇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样澳,全车充斥着力量与美的线条冗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赊,硕大的单条幅进气格栅试、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发设妥悲。    相比极富视觉冲力的前脸造型双,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些损陶,但并没有脱离运动坎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓戒檄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹面。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素痹躬论,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型台外葡,同时下侧雾灯造型也有改变戚耸,车尾部也进行了一定的改动查天敲,整体感觉更加运动敬。另外寡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”篮赶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配辽,形成强烈的双色反差恫。    F SPORT车型装备了整车运动套件秋,涵盖了运动调校悬挂窃、运动包围辱献闹、运动阻尼减震器哎匣剃、熏黑运动轮毂堕侥、运动车门脚踏板仕对耿、运动型铝制加速踏板耪是、制动踏板赫脖输、脚歇板等咀类。    三幅式平底真皮方向盘劫螺、红色元素点缀的空调出风口沟柯歼、铝合金踏板损粟、仿碳纤维装饰条等等彼夯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吮卵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格腊尼顾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化胎枚桨,将方向盘簇剔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上劝忍,增加了便利性停诉建,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动桃牡瞎,分散了注意力娶充奉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间低班笨,是多数第一次购车家庭的首选要求筹敢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嫉垂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功踏舜屎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诲,会有怎么样的变化凶,一起了解一下骡擅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的聪杉,镀铬进气格栅增加了些许立体感拈日,更加显眼的X造型前脸墙疵浅,迎合年轻消费者的审美切。大灯的改动有些另类哩脆硷,在我看来接受起来还是需要时间的册。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车俩揭,新款在车身尺寸上有所调整漂谋德,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鹿绷聊,轴距保持2600毫米不变牵,相比现款仅车身尺寸有所增加售内柔。   车尾的变化不大臀括茎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板躺,以及牌照上方增加镀铬饰条驼庆,尾灯造型无变化行。实拍车型为高配版本蹭,但仅配备了三点式后倒车雷达阶。   新款的15英寸轮圈造型不错芬,轮胎选用优科豪马控袭涛,规格为185/60 R15附嫩戏,备胎没有缺失块蒲椽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搬艰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高炕清肛,在年轻人中更是屡见不鲜霞哗。在学校要有个性量铺,在单位要有个性悔,穿着打扮要有个性邻鼓巩,兴趣爱好要有个性沤翟暗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢栖垃?如果你有这方面的兴趣汞,那么杰德将会是你不错的选择劲。可谓自成一派的它舅阀,凭借着并不起眼的车身尺寸烦期、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间惮骑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车丰胳?还是旅行车完悸?或者是MPV苏禄?但这都不是事儿蚕刚,只要适合自己就OK沪伞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人诺,喜欢接受新鲜事物的他们捆夸该,正好与杰德不谋而合弟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐趴常,此外毁,六座的乘坐空间孺禽,也足以胜任日常的使用需求上负。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鼎砷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢勒?自2013年9月6日上市以后貉违,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量黑,力压大众途安和马自达5等竞争对手烦,它用事实结束了我们的疑问放浮。除了这些担,杰德还会带给我们什么样的全新体验钞倍谁,让我们继续往下看庭抄燎。   " "  若是经常关注汽车之家的话骄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生闪乓典,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”犀督细。虽然我们这里并不提GTR勾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何市武,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚壤傧茫克斯ST媒官,令人刮目相看使巧。与此同时洪等,在秦身上凹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料囤、做工以及舒适性表现上的明显进步目庞。 外观造型画:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鄙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代头杰挛,近年来推出的新车型如速锐暗片挫、思锐以及大家眼前的这台秦涉,都可谓一个比一个漂亮边妊。就以秦来说喇乱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网外,很是亮眼虫班,同时也营造了较高的前脸识别度涵。   车身尺寸方面狠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大女,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平喉眠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)粗狭,2670mm的轴距表现则处于平均水平钾册溃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同仆,其整体感觉与速锐大同小异褂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瓶禾唉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接核。无论白天还是夜晚倒,该车的车尾识别度都非常高电盘。而且内部的光源纬维贤,除了转向灯为普通卤素灯泡外恍亨岔,示宽灯喜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED墟交穿。   充电囊、电桩安装及质保/售后介绍颓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口呢棘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包氰唯涂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电美,据官方资料介绍蒂晤,充满一次电大约需要5个小时左右黎浆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)就哗。   同时漆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩邦签,虽然价格并不贵上酬,大约在6000多元弟蜂赖,但对申请人有一定的条件限制担闹酬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)膘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)伙诽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准粗概。当上述条件都满足之后栓卵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请幂渴,如果一切顺利杏,最快1个月内就能安装到位并通电使用霓献赫。不过目前岔东栖,秦还不能实现快速充电涵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的归戎盯,只是目前还没有这样的配套充电设备帽。   针对秦的特殊性片,4S店内还为秦准备了专门的维修工位别发倦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务塘。其中午涎呐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全宿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶偷伴窟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋筋霖、绝缘手套和护目镜等设备么棺堆,并规定在检修车辆时必须两人在场迪波貌。以防车辆万一发生漏电侈,威胁到维修人员的生命安全枫赏。   与此同时卉骗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里默,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组炯膜巾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同署,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辟,整车质保为6年或十五万公里棋,电池组为10年或二十五万公里)亥睬。总之瓮耽僚,从专设的维修工位景、专门的维修人员再到超长的整车质保周期锭烦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度浮但,而对消费者的购买更是一种信心的保证颂戒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前协,中国汽车市场刚开始发展戈,市面上可供选择的车型可谓寥寥申,在那样一个年代钝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准迁,并且在之后的相当长一段时间啡耪,人们心中仍对它们有深刻的印象晌。时至今日沫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择登痛,在数年激烈的竞争中购舶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搜行九。这回懒荣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首阔菜,我们也借这次机会为大家做个全面对比该,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车哗:外观内饰(包括设计和做工)瞳穆、配置纹钾妥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)物、储物蛾枢台、油耗茸捷痉、驾乘感受藉浅、加速性能吵、刹车性能抱。同时别凰轰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别登、同价位车型的什么水平金太棘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型会火,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元横断,目前约有6000元左右的优惠烹卜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元公壁,在优惠方面差别比较大啦那,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辛隶些,根据论坛中近期的提车价格藏耽彭,9000元的优惠还是有的钵臣穆。目前栓迹司,两车的售价依旧属于同一梯级嫌态陷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致良,只是配备了卤素大灯及雾灯胖爽剧,透镜星、日间行车灯这些都没有隆伎冠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系翔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置频恨坎,因此我认为两车的配置可以理解烂喀释,符合同级水准私垒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位武:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比污签,两车的各项参数也处于伯仲之间避,差别在6cm之内浑管秋。在车内空间上蹬耍,两车的表现也很接近党矫熬,我先剧透下吧巍,结果可能跟你们想象得不太一样旁柏。   相信看到这里笺沥啥,大家最担心的就是如果车辆没电累,后备厢是否还能打开的问题千培。捷达看来是妥妥的没问题衬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑泉,它的后排座椅靠背可以放倒哀伤,之后即可顺利从后备厢取物滇蚀温,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐伎何。   在倒车辅助上存琶蒜,捷达配备三点探头碾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配喘希肠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平堑隧。这里多说一句静桨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辰徒扣,让人觉得很不大气宫,并且低于同级别的水平汉挞眯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达市,舒适型也可选装倒车影像辈,比捷达厚道一些似嗅撵。从普及性上看观李前,能够达到同级别的平均水平篱墙李,从功能性上看暖,拥有倒车影像的它则高过平均线了离弄,给好评缕份。   两车都是15英寸的轮圈叙,造型上也是各有风味浩伐,轮胎宽度也同为185mm充济竞。从售价上看奇超溜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右默萎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条寇卜挛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比黔沟贯,让我们在后面的制动测试上见分晓陆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显坑琼讳,借着中期改款的机会潘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绕门锤。应该恭喜它譬,至少在我眼里巳,它确实达到了自己的目标暖列逝。过往凭借动感的外形仇辟灸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它艘孩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点桃。   只可惜晤酞,刚上市不久的2014款起亚K5羌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择功,而且它们的价格都处于K5车系的高位级世冒,受众群体并不大比羞。前段时间椒效皆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析醒,并撰写了《起亚K5购车手册》关付丧。文中冻欢牟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型郎玻农,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐日监胎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色巷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH残父,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酪。自从起亚父记、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后川轿,互用研发产品的例子不胜枚举嵌盼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度矾。该发动机的最大功率为245马力擒刑、最大扭矩达到350N·m赁镣钮,账面数据处于同级别的上流水平蓖局煽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嘲靛想、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀耽吠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机辅囊。   在涡轮增压其纬、缸内直喷等技术的加持下半帽乱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m胃篙嫌,并且一直持续到4000rpm琴。得益于涡轮介入较早镐荡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蜕痴弘,而且它的油门也调校得比较灵敏鹿守。在实际驾驶的时候灭,可以感受到它的起步轻快自如妥氛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余涤兜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比噶娇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些笑,但差距并不像数据相差那么大构。在整个低转速区间芹椽蛇,它的动力输出不算直接杀担,缺乏一点活力七,给人一种有劲儿使不出来的感觉焕。   于是欠斑,我把油门再踩下去一点啡绣,动力突然来得很快纲日,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然螺榷,毫不费力绢古,而且可以感受到车速达到120km/h时沏膊础,发动机还有充足的动力储备睹。它的中段加速能力让人满意宝,虽然依旧缺乏一点活力断,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴仑弥囤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开需。   还是差点意思溅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感娟硼赔。于是趴兔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式届,6速手自一体变速箱切换到手动模式瑰喜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作荡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的磨。它的油门响应足够快伯,发动机的动力输出得到更好的释放该,方向盘的反馈也更加扎实辞茹。除了SPORT运动模式外菜阑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式酒窃,运动特性从SPORT劝即、标准到ECO逐渐减弱碳短顺,驾驶风格也逐渐趋向安逸泪澎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契爱烫,平顺性极高拔拌欺,而且动力的衔接也让人满意秀。若以80km/h的速度巡航滔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赣靶墨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右槐沫,对于燃油经济性的控制也让人满意氢男里。同样值得表扬的是降挡速度哗拧棋,在中段需要加速的时候深踩油门夏享荒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出凌粉,而且换挡冲击也比较形摹,不会让坐在车内的乘客感到不安牵烫徽。   前麦弗逊桔柿、后多连杆的独立悬架底盘结构靖馁臣,在调校方面仍然有很大的提升空间歉词。它的弹簧足够硬无固,但是减振器的阻尼不够大水梁谢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底皮椽稍,会有细微的震动传到车内际皮潮,以稍微快一点的速度过弯餐痢,车辆的侧倾会比较明显申零贺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳森虚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题呐猴,舒适性让人满意疟,但如果需要激烈的驾驶的话滩叹潍,后期对悬架的改装很有必要沟碴。   它的刹车盘相应加大了尺寸橇,刹车的力度足够熔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性涎镀。具体表现是台,刹车踏板的前一小段是虚位客毕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏苫杠,制动力度会突然加大沙剧牌,需要一点适应的时间螺纪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻铅掳祈,发动机的声音鲁熔蹬、振动都非常小勾斧。然而暴贸垂,在速度上来以后粒,噪音的上涨速度也很快嘶汉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎割粉摊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显纲吐。   我得承认俗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嫩么话,但在起步和中低速行驶的时候椽,动力参数上的优势并没有完全体现出来括,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处簇绕娃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嫩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”观。当然挤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蔼。另外茬迷,值得一提的地方是书哗,在动力提升的同时衔,它还加入了行驶模式控制系统晨尼茫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用既攫驹,它的动态性能相对有一定的提升奉行茄,开起来也更有活力和乐趣扰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了暗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嵌妨哀,只有手动版车型销售济,导致产品线还不够丰富烙。而就在去年11月饺徽,海马M3终于推出了CVT版车型差,7万-9万元之间的售价既毕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求必考。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30溃、逸动辱、宝骏630以及启辰D50等车型无徊,竞争还是比较激烈的煎死。作为一个后来者乾禄,海马M3是否有足够的实力立足涛庭磊?下面我们就一起来看一看崔蕾。   动力尽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择卯光,其最大功率为82Kw叫氢彤,峰值扭矩是147Nm翅屯。从账面参数来看夏拒彤,可谓非常出色侍,一点不比合资产品的数据差燃喘徐。对于一辆紧凑级轿车来说泰臂救,这样的动力表现已经足够应付日常使用了供修。    开起来的表现汰惭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强妥塑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”撂额。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拢募,如果想要充满信心的快速超车阶该豪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茹策课。    我知道会有人问哼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗改喷?说实话煎,我觉得大家都没什么区别嫡抽迫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着派拼殴,也是低扭不够强妮颧,需要靠高转速来增强加速能力没。    可以肯定的说狼邓剔,除非是加上个涡轮增压器磊。否则的话蟹,这个级别同排量产品之间的动力表现琴寥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凤沟。我个人觉得谈矢,这只是消费者们需要认真衡量的一点篱壕罢,而非全部垃肪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鸡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感硕割淌,动力传递平顺连续的特性凛汐风,有效的提升了整车的行驶品质感浓非。顺便说一句卫表,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外伴绍,这也是比手挡车多花点钱的好处朴嗜躬。    深踩油门时羡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上某,来保证动力响应足够顺畅盘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嫌姓。此外痪瓮午,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式读,功能性极强刃涟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现剧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后啊卯霉,g值才开始达到最大的0.366g的靠墒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内韧柔,此时车速大约在30km/h左右宠境昂,达到60km/h用时5.24秒寸,冲刺到100km/h用时11.45秒接。    接下来看看海马M3手动车型盟驰,在加速到2.5秒后琉鲍沥,车速已经达到了差不多40km/h陌狼聊,达到60km/h用时5.01秒表,冲刺到100km/h用时11.28秒小,比CVT车型略快表骚。如果不较真的话端呕械,可以发现二者的差距其实非常泻驶荨,相应的在日常驾驶中其实也一样春焕耸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米叼翅封,就这个成绩来说详伶钎,它的表现只能说是非常一般斯喇迟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言担蛇,它的表现就算好多了田穗酮。 责任编辑刨:沈楠" "   近日呈床,宝马官方发布了新款X3的车型官图撼评套,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作华莎碌。从新款车型推出的速度上来看勺镀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嘲佛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鹃簧峰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化码醇鼎。    早在2003年募布,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章澈期薯。10年以来虑泌,宝马X3已经销售超过了一百万辆相,自从2010年上市瑞己,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作扦禄聊。因此恢,2015款作为X3的中期改款缅加认,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吉,优化后的大灯组造型复溯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰峭俗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多耪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版底本,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感连峰。通过官方图片蹦路巫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时纺佛檬,也融入了宝马家族的最新设计语言淮坏,与新X5一样采用了新的中网边框设计精,在视觉效果上更具冲击力括募。    在头灯部分玲瀑矗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光部溪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细灿江畦。另外钎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代篡庞蓄,配置方面它还可以选用全LED光源判按,再加上选配的LED雾灯速磷秘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质渴戏。    新设计的前保险杠极具力量感樊,并融合了镀铬疽衅、塑料格栅以及金属护板眠海,进一步彰显新款宝马X3独特的造型穿徒。此外希,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中筹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂镰评翻,也使整车更具个性化风格扁慧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为铰郴内:4657×1881×1661mm土潮哇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近死捅,轴距也同为2810mm缉极煌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异率堪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别改虐,从车头一直延伸到尾灯的腰线投敝,让车身看起来更加犀利且极富层次感囤。相比变化较大的前脸誓袱默,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计驶间,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰班。相比X5委,新X3的尾部更加耐看镰墓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感慈检,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分焚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守非,视觉效果并不是那么给力痘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择乘,新款X3也不例外采。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板荒垢阜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前饯小施、后部的防钻撞保护装置粮估,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套纯褥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂圭竣。此外黎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致昧墒。该车还可以选择六种车漆逝熟城、三种专有的18劲绊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂胁成。 责任编辑遣伍洽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车叛:Quattroporte(总裁)挽淘珐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标士腐胳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV肌:Levante垮,还在2013年4月的上海车展上碌疮,以全新总裁平台为基础胳肠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角潘克拆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的玛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4阮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款警疥:Ghibli……   以家族设计为本惰乖惠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系高,虽然定位上已与同名的前两代车型不同帛,改走豪华中大型轿车的定位斥维鄙,车身尺寸长费促、宽荣冬、高分别为4971mm誊佛楼、2100mm和1461mm肠丁澜,轴距则为2988mm淀己垢,直接锁定奥迪A6忍巴铅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上颂爆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo坍图、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征沏敖屁,且融入全新总裁的轮廓特色糕妮,以紧实并极为流畅的曲线谢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格桐惫。    于是在车头设计上疚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽操、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩饯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面昧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样冕铝贡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计戈暖,将蜂巢状格网嵌入其中婚搓,且尽可能地加大惺绒摹,再搭配角度更为锐利界、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组噶底领,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辛核溯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条疥诞陶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏豆咎,所以厂商在Ghibli的车侧篇阜猴,除了保留前叶子钣鳍状孔道驰瞧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外毛,也师法了总裁车侧的设计迫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型簇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卑,另一条线则从前门下方迸出妨贺,向后朝车尾紧缩滥堆,滑顺动感且充满肌肉感脐赁维,并正好可呼应更翘的车尾设计岔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上炉希,速度感浑圆天成寒。 内饰向旗舰看齐岭必党,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上丰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蹭苹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同敖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计喷请,也把声控彼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上盟奈夏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片醇臂,右侧拨片负责手动升档纯随、左侧拨片则能提供降挡稿唉。    此外桶藉,三辐式方向盘的前方算,一样是借自全新总裁的蓝底白字氰、双环式仪表盘踌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表揭,左侧则是表底超过310公里的时速表盆劣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕灰炔效,可提供显示油量表牧、水温怕、挡位与导航指示等行车信息秋槽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上描沤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图枯,告知驾驶者目前的驱动状态裙苟。    和总裁稍有不同的中控台暴特临、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟伙僧譬,以及可触屏操作的收音机电台选择痪牛、音源切换板、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)刚蚊绰、空调温度裙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕刹肚享,空调出风口则移至屏幕的两侧剂,下方则为恒温空调系统调整出风量景咀阀、温度与出风口的位置抛葱斜,以及音响系统的吸入式CD了炊,设计上较总裁车系更加简约缝铝错,但用料与配备完全向旗舰看齐恕,展现了十足的诚意踢。    较为可惜的是拘点画,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蓉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm胖刨潦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性泥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缮私脯,包覆性和支撑性也非常出色驰廖。    但是后排方面炭、便没有像总裁那么充裕酮透柿,尤其膝部与头部方面卧褐屠,身高174cm的笔者坐进去后扣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已囤拢钳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促莽,也刚好替前藩浩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何炊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓舒。 责任编辑桂脚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”输泵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了耍?后来一看波镐吃,哦谓,原来CC是“Cross Country”兄。继续了解发现有点意思沮,底盘抬升慧、高功版2.0T五缸发动机贰枚沮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法浮谩借:目前的普遍规律是掇,产品分得越细沏,总销量提升越明显鞍耽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品畏捞敌,它的引进刑特遁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦哨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板峰,主要分布在前脸和车尾潜相,从外观区分它和普通版V40很容易并去。底盘抬升12mm烁冕,这么小的数字对视觉效果影响不大残歇,整体协调感没遭到破坏稍。    车厢内部官铝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样太,除此之外内饰并没有过多特别的设计玖盯伪。之前我们已经发布过实拍文章擒哆,车身相关内容有详细介绍瑟却釜,因此这里只是简单提下要点场,就不再重复描述了朔敌豁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蹦羔吨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机价芜,最大功率214马力沸,峰值扭矩300牛·米孩侯,型号B5204T9骡匣梅,是普通版V40那台发动机的高功率版本创垒扣,那台机器的型号是B5204T8薯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凑,今天会是什么成绩氖沁娶?稍后揭晓识缓胆。    变速箱没有变化还祟鞍,依然是日本爱信提供的TF-80SD谷,六个前进挡汾料催,带手动模式和S挡凄跋驳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT别疲储,奔驰A级用自家的7挡双离合笺懈,沃尔沃这台6AT暂无优势瀑桑岭,目前他们还没有新产品投入实际应用铆庭,理应加快脚步坦沫唾。   驾驶氰:邪恶的S挡    驾驶部分劣,我想说说D挡和S挡的区别狭低。看起来挺初级的一个话题牢柬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂按度前。D挡油门响应迟缓陡镭,在激发变速箱降挡之前灰棚撕,需要稳稳的急表、持续性的向油门踏板施加压力隶弟赫,慵懒的降下一个挡位之后碌,情况有所好转冲鼓,动力给得稍多奴逻,也就这样尝。    不满意对吧舍?可以把排挡杆向左扳到S挡惭,切入“邪恶模式”光款队。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)回,转速拉高1000rpm以上邵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来具卢瓢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次妈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出突换,脚踝每动一下门,车身就顶起往前猛扑一下纤。深踩油门涵缉筐,转速迅速攀升昏,跟D挡时判若两人蹈矢就,两百多马力钱、三百牛·米示顽,在这个尺寸的车身上爆发出来接虚,过瘾硅滩。    激情过后细细品味死摔,这套动力总成有两个弱点需要改进怖斗邦,一是怠速时振动大械霞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扩烁,影响体验;二是低速行驶的平顺性卸朽熟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境凹,1防臼仟、2芬崇、3挡之间可能频繁切换缓藤襄,动作应该再细腻些坊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统氏顺,选择“全功能”项挎驼坷,不打转向灯就变道腿廓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道饲阮,回正的力度不芯鼓础,如果你想在车流中快速穿梭前进估跺猎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争漠抢蹭,要么关掉方向盘辅助菊地,仅保留振动提示即可假。   绕桩浑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况递愧阜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣骨缅,在绕桩场地很讨人喜欢磨掸季。车头响应比前驱版本积极版疥讼,入桩动作稍猛晃停,车头好像在被一根绳子拽着走聪困懒。给我留下深刻印象的是偷古,这款车的极限要比前驱版高太多茫,特别看了下裙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h散丁畏。上手容易楼绰,但是需要注意别突破了极限桑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点丘乘:一旦超出极限健惯,很难把车身再救回来涟。 责任编辑斥墓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7叛谦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足耪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始颓柔,就一直困扰着我们的问题刊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题猴戏。马力越大的车就越好么拔穗?绝大多数情况下答案当然是否定的蹄痹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外猛投。随着时间的推移拧持系,我们有机会做这样一个有意思的选题狭。   让我来说明我要做的事情擅徒畦:我们有三辆四门轿车辞撑,合计拥有1657马力隋。看起来确实有些夸张就,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绵渡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蓉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S旧,但是这个570马力的怪物一直没有车甸垛汇,直到我们完成这一特别的测试一周之后棋券。我们只能使用520马力可艘沪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo答糙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力炒汝耙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣龋喷。   另外一辆是全新的奥迪RS7换堆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎狭,拥有560马力的出色表现姥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8酪桥舵,在K&N工作室的台架上姆凑,它的轮上功率达到了479马力豪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中刻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力扩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蔡窟涉,用以获得更多的功率输出托。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候翔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绰介。即使按照宣传中给出的数值渤缉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG本渴边,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力烙列蚀。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瑟当,它的轮上功率达到了541马力恭般,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力酚嘘伶。   另外还要说明一点陪杰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来首钙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本和,不具可比性毖蒲杉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试湿。结果很令人意外苟秽。两款加速最慢的车型娜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h读饶。当然最慢是和RS7相比较而言的撕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速文。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录勾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒撇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊疚损,但是还未打破我们以前的记录相寿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底伞澎,说它慢更像是一句玩笑话敬宋,这一成绩实际上已经快的吓人了吵刀芯。奔驰则要更快一些互车珊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)腺掣仿,冲线的速度也提升至197.5km/h敬。冠军仍然是RS7的呵解,它只用了11.6秒诲挽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平疯。奥迪的冲线速度为193.8km/h犬妓敲,虽然不及CLS63 AMG秃,但赢了就是胜利钢曝。   123下一页 责任编辑锨掂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后叫隋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吝卧嘉、运动和科技气息了匙迪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此惟梧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机痴倾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子署锯,主动式车道保持和自适应巡航功能崎,几乎能让驾驶者也变为乘客缉弹才,高科技配置更加丰富翟。    于是滑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前酷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了相。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L堆藉吨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受晦猩,在下面的文章中有详细介绍绵杆浩。此外蔫沟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章箱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读幂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道歼、残破衰败的路边小屋咐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搪涝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富木,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落范完肺。身处如此糟糕的环境费汤吉,却并没有让眼前这个出身自底特律愁、土生土长的本地小子屈服稼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瘁弓,但只有经过一番试驾体验之后夹锋哩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力茨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的柑邓备,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蓟保。与2013款最明显的区别来自于前脸中网撮此井,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瓦萌,同时两侧向外延伸与车灯相连欣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抡辉茨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯忌唱琶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计睬拎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计橡磐。   尽管是低配车型狠冒煞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬售构徊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)溪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车苍祥绘,它基于D级车的平台打造蒂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条美,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK珐逞哦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT构,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体璃,不过从近几年的趋势来看采肃哗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香俩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型卯孔,至于其中的原因沟县观,从这款车中也许会找到一些答案尽穿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT径傅夯?   GT岸愧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侥,维基百科将其解释为具有超长续航里程迫、拥有强劲动力蛙蔑楞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型殿书。可能一提到GT惶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车剃商膛,其实则不然担,GT拥有着明确的划分准则貉太娘,举个例子来说遁败镰:拥有着标准的后备箱虫、配备V12发动机并且内饰非陈竿龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车畔刹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT棋派祷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”眷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类肋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看较汾伪,这款车的确还真有点GT的意思嗣顺。在笔者看来韶唉钡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的趴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉衫,最起码第一印象分已经拿到了迪细。   5系GT是采用7系平台打造的写翻?   5系GT的轴距为3070mm团钨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同篡,从前双叉臂冕嚷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系馈讥。厂家表示蝗罚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型闭谭刊,其在外观乡、内饰弊甫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同窝。   5系GT型到无朋友图巷?   谈及5系GT的竞品陡湍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情害诞识,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版豆寺。   外观缓扑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚魏哀练,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆即壳。风云2(详情)嘛窝舷、E5涪驰排、A3以及今天评测的这辆E3馁老,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中琼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度木匹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品咀筒。从这辆奇瑞E3(详情)来看侩凸行,外观及内饰都有着很高的原创度仇踢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间密闪。这让奇瑞的产品线更加丰富钉,但也让消费者选择起来有些头疼抢。 外观奠狈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扮,但外观却没有去针对青年人的设计泥慰秒,前卫染固、另类这些词汇应用不到E3的身上库,车身也找不到多少运动感委抨。不过它长得却很容易被人接受且涣揉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赴刀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看登,E3和E5的外形稍有一点点相似戳坏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间禄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化冬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞沽碗递。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高烙吕,而且非常容易被大众所接受泞唱。不难发现碎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变乒策,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头汀。艾瑞泽申、瑞虎5创颂,单从外观来看都会让人眼前一亮埔嫉郴。借鉴是好事篓邻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快辰,但不动脑子的照搬实在是说不过去滴唉摆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧儡券寄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表秆童雾,作为最会制作小车的铃木来说棋词,雨燕可谓打开了国内的市场塑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代略辖休,新一代的SWIFT迟迟没有引入敬履。而就在2014年1月18日擞糜,铃木速翼特在国内上市交,这款车就是海外最新款雨燕的运动版轿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后罚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏雇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕布,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件逻毖匿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造绒,速翼特运动版采用运动风格打造龚射驾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm姐胖拔,轴距为2430mm瞪掠绘。由于基于新一代车型打造懈朝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些罕窘,轴距也加长了40mm席窃灭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚事,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息睦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16画。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新河,包括中控布局涩标碑、仪表盘蹿盛脊、方向盘等造型均有所更改蝎陷患。此外糜蔡漠,配置方面新车配备了ESP筐鸥骗、自动启停系统斯匙挪、USB接口稼幕订、运动座椅等配置徊。CVT车型还配备了换挡拨片怂隙祁,满足驾驶需求骗卧晒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了苦。真皮包裹自不必说茅处,3毋汇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服短物蹋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多百伸。不用和别人比羞椒冲,超越自己就是最大的进步录笨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面席,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机碧彻,其最大输出功率为100千瓦畏技蓬,最大扭矩160牛·米弊秘闯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT几搂火,其百公里加速时间为8.7秒瞧,最高速度为194Km/h瀑文堑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡秘偶,相比之下乐趣少了很多连。 免责声明染:本文仅代表作者个人观点嗜椽,与环球网无关厂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛔氓,对本文以及其中全部或者部分内容搓市、文字的真实性啼、完整性衬经叫、及时性本站不作任何保证或承诺荒帝,请读者仅作参考蔷舞,并请自行核实相关内容垄痉担。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车匙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大团火托,引起了广大网友的质疑沮现。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验潜傻匙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注朵。于是易车网本着服务网友的原则唬疚傲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惦誊填,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车负矗呸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示盘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说材,您便自有定论坡皮箱。   体验者介绍    前排体验者路乡涂:辛毅 身高蓬:178cm    后排体验者团:旭子 身高旗:177cm    Ozel 身高你锹肺:170cm    小娴 身高第肖烩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准冲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高盲陀权。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嘎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市险茸坪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣粒膜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆亮,公平公正公开地来一次大对决艰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明畏澳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别疵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车裴桑。所以不得不承认师据,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值囱讹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上苇纲屯。    事件回顾屉:    说干就干蛔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后多,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作湍殊栏。根据易车网后台数据的统计来看搞戊黄,持以上三种观点的网友大有人在效苇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲垦滦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案茧鸿尖。尽管是为了对比三者的公路性能监,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上聪纬途。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上番苗芳。    测试车辆攘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350齐功崩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型刊继,但是奔驰并没有这款型号的试驾车田取淘,奔驰已经尽力了壤添促,我们在此也由衷地感谢缮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题舶烘,告诉大家改款前后的差别阿胜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蔚伶哪。因此我们也很负责地告诉各位网友伺蜕,目前除了易车网骚,其他媒体对于新款X5的评测沥楞,都不能代表日后国内在售车型星。第一辆中国版车型为xDrive 50i嗣无瞥,加配M视觉套件捕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况奔柬,我们无法借到官方提供的车辆贸嗜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持俊弥萄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型救强。    测试场地纹菇:    乐驾赛道全长1.6公里恃膜,共14个弯道谷滥,最长直线段270米撵晦位,赛道宽度为10-18米技解,视野开阔骄陇,无障碍物陡裴。赛道两侧均为土质路面底概,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆季雹吃,大大降低了安全隐患适咐哀。    测试人员朵坛郴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鹃喜,却要替土豪们操心买什么车限实刚,这件事听起来真挺可笑巴惭,因为我实在没法揣测土豪们的心理掏。如果说我还能理解花五十万买大切盘挡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野口,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器咸,代价是要多花一倍的价钱顷妒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感昆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感牧乡惩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望炽。不过因为坐的比较高康倒,速度感不如那些贴地者强烈洛臼梯,还没怎么着呢就破百了懊澜。这大概就是SRT8的魅力味欠境,很难说值不值得铜开寄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款其虹刹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捍尽,跟改款前相比还是升级不少酒衡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到枫苯懂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系敞,SRT是JEEP官方改装部门碴浮,这种改装是全方位的寒,包括内外套件加强诽勤喀,以及性能方面的提升协恋塘。SRT8就是高性能版的大切诺基甲详哼,主要提升是外观套件粉、及动力系统当静汰、刹车系统踏邦、行走系统等方面翠淌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型甩糯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机捌,6.4L自然吸气HEMI发动机届便耽,搭载采埃孚8速变速箱沸。   SRT8为公路而生彻彼,所以公路性能是它的强项任项,不过Off Road就不是特别在行了坚培寄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 坊蹲邢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影饺。 ② 跟之前的SRT8相比瓜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的诵,所以科技感和豪华感都提高了不少环,跟换代前的SRT8相比鹊须,升级的部分都是实实在在的拍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱胚歧郸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统甫澳瑟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统融搅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置不。  ×獭③一百多万的车须辆鸵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车枫胃,再挑上百万的车的刺婪勘勺,好像有点吹毛求疵煤。首先悬架的设定非常的运动供龟,即便比较温柔的驾驶方式病,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极暇弄锯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车遂霉,大切诺基SRT8并不是一个非潮罚合适的选择箩,尽管动力非常充沛奸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意迁迪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响臼攫瞥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺岸,但好歹SRT8也一百多万了朗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响题兢居。不过之后我们也释然了锌妻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车患,但经过数个媒体的“蹂躏”倪委,光弹射起步就不知道被玩过多少回了含痰都,弹坑交叉轴不知道走过多少次了氏,有点异响似乎也算正常仿孙煌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基懂,请点击下面的图片进入试驾文章坞奔揉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了档芒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吭嘎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求苹涛小。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的躺怕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中匠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鲜坞妨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T扛轮,还是老套路赦,直接切入主题潍时,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹缉额疯。 动力对比怜吃设:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鸿,看看英朗GT的表现如何吧瓷破肯。这台发动机的最大功率是131千瓦垮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来模弛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能皖抠即,当驾驶者在需要全油门加速的时候诧豆,为了获得更好的加速表现牵朔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm篙。对比发动机账面参数来看剩褂,最大功率118kw幻催,峰值扭矩250Nm磁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜滑灌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统缴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心来坡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力衬。   至于传动系统方面系会,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器凶标剧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样搐瞥捐,都是目前该级别中的主流配置樊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现婆箱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢篇堆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酷桂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩存肥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上措狭豢,比如高尔夫6新蘑、速腾等栋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方巷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力台,从而起到提升操控性的目的卯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架废妹辟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上欺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沽,但通过厂家的调信潭吠欤后锑,当一侧车轮发生颠簸时价途,对另一侧的车轮影响会比较小些诲轿。   小结抱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多牌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出谷狡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了博辩厢,至于优点这里就不做过多介绍了娶辉锻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐悖后英朗GT更偏注重于操控性侗茬雹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时斧,见过后车追着拍照的开茎,见过开我边上向我打听价格的伯先妹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嗜。我坐在这辆路盛E70里脆蚕吠,被注视得有点儿不自然涧茨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣伟,我琢磨着叔,要不要让他进来看看朝弦悼。要不是我瞅见了绿灯亮起税环,我真就这么做了杆酚煤。对不住了朋友沪砰狭,这次没能让你仔细了解它搓鼓降,不过我希望你能读到这篇文章柑酥堂。   不用否认泊肠胁,人们对美的好奇与渴求与生俱来技叭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣侗镶寿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗闲泉。不过在这些人之中蔬才,有人会终生恋着美人驮赏,有人也会为抱个花瓶而后悔痉侠。如今打造足够美的外表来吸引消费者辈门磨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情疼嘲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蜕,但在这之后能否一直爱着它阔,我认为是一个很值得细抠的问题然。   ●外观大气胺放、美啪瓜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惠罕,我还以为来了辆捷豹诧攀,赶紧跑过去看发现被骗了眉。不过我并没有觉得失落顾散,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观揽,并且从设计角度看魔蒙,它在借鉴与融合得方面都很到位授涧饺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理台,我对它的外观设计就100%满意了处。这事儿对华泰肯定不是个难题丝浓,您看看宝利格还有华泰B11贾,都有明晃晃的格栅项瑰达。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位猾憨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中休,但绕车一圈后我发现贾季汰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了袄。咱看看数据对比艇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手脚靡,可以说在各种数据对比上苯豢摄,它“不是第一垛,就是第二”怖噬。虽然在宽拷、高和轴距上没有做到最大幕桂瑟,但也不过是一两厘米的差别途谷溅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米律户,这就让它看上去大气许多混匆炼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上榔齐惋。   打我接触这辆车的时候衔脚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光脯兼。在这样的目光中遂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期磋弹巩。面对“屁股高粟峡狡、尾窗窄”露淬换、后方视野不理想的路盛E70时嫉埠得,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车微咯赐。先不讨论这样有多麻烦了抖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作私杭痪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧邦?这点让我心里不太自在尉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲舜,是个应该有的配置烘洛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上铣么,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色袭。而随着国外皮卡文化的不断渗透淑邯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型扮瞥书,去跟进时代的步伐钦办嗜。为了迎合市场的变化及用户的需求灰炒蹈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时程,开始注重宽大饱满的外形设计牢拆哎,并增加更为丰富的配置鲍嫂叹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型限闯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾歉朽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)藐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗刚庙疗,整体的风格带有一股阳刚之气泵。在车身尺寸方面瓜臀钒,它的长/宽/高分别为麻厩罚:5310×1812×1775(mm)吾,轴距为3100mm饲固。威虎TUV并没有大小双排之分瞬千适,仅提供了一种车身长度双。车身侧面的线条也很平直擦高,外扩的轮眉使其显得更加饱满挤簧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正窜班刃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感骡。大灯采用远近光分体设计牵里哭,其中近光灯还配备了透镜熬,不仅更显精神纺,而且还可以起到聚拢光线的作用雾献币。镀铬材质包裹的后视镜很显档次飘,遗憾的是辱随努,集成在上面的“小灯”只作装饰作用去,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯冷,并且后视镜仅为手动调节皮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架竭肉偏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用揩,非常不错世偶顽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点垃卷,至于货厢外侧并没有再多设置稳敞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)缎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸凄。另外兜典虾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”些颅,不过据厂家介绍素,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”醚旅啼。对于皮卡车型来说牟尘,这项必要的配置还是很厚道的经县含。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山富,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气坞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地朗每瓣。不过瓣牟午,今天我来到这里并不是为了滑雪厘,而是为了求证一件事情纤歧:有没有一辆车盟,既能够带着一家老小舒适地出游顽阑,又可以不惧冰雪促控鹃,在冰天雪地中步履平稳地行驶彭筷,同时价格又相对平易近人呢哗日眷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求厂,那么就让它拿出真功夫试试吧唬芥撤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)费节烦,从外观上看舰菊化,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别期接蔼,19英寸车轮显得很有力量感溺穷魂,也与动力总成更加契合;其它的地方佬胚,也依旧是酷威的老样子慧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿谋棋,甚至还有一些精致的感觉恒贯屡。总体说来陪付,尽管算不上全新车型胃沽次,但依旧耐看变狗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面疮哎损,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了琼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中操沧,动力响应良好尖桑,易用性好当两,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锻。当承载着全家出行时慌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况憋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适洽酷悼。   至于酷威3.6L的内饰方面娄枯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)晾山困,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嘎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节堤温。   除了动力系统胜蚀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式超。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器沙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动韶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴补备佬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施挺尚睹。动力分配完全依靠电脑自动完成鼓貌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辑柒示。   有了四驱系统缸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳艰星。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎虫聘掠,具有更加粗大的排水通道惺驳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啤汰加,冰面行驶性能更加出色式。此外厩钵畏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜垫拣,胎面中央多重“Z”形花纹房皋娃、针孔沟槽设计觅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性泉烧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鳞芒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间啤袭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情澜怠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3纶,它的定位低于1系巫耗魂。但是蠢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步事烈。另外瓤阜萍,它也提供了i3?REX增程版本墙然氮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机卫低,扩展了这款车的最大续航里程饰强。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试乘木冲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流擂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合亢汹宦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合姥的妊。   宝马有没有提高电动车的标准戎蛇收?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狸毕顺?让我们在接下来的测试中找出答案胜躬杉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式藏猾艇,宝马i3的行驶里程可达88英里顷。相比较而言敖誊,?Ampera可达30英里嗅,而普锐斯可以行使约10英里刻刀峦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电旁昏,i3可以更多地使用电动模式奶梗遁。而增加了汽油机的动力系统汀粕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里缓描蜗,357英里和505英里虐刹懦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大哥。这台车约五英寸高孪鞋,而宽度几乎和高度一样讲潜罕,与低矮流线沏孙啸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比献竞小。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能涵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力掣昂,我们没有所需的充电站?僵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式敛。   此外钦窟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容伐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名楔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车垃短。它内饰精美舅惧此,融合了许多先进的科技蛇焚伪,它空间宽敞仟香,驾驶体验一流需。但这种REX增程版本无法替代传统汽车工抛据,它仍然使用汽油机胆款,以作为电量用尽时的保险私潞。   第二名泞踩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好丸,科技感十足膝侮顷,而且它也能胜任舒适的长途旅行哎情蒜。   第三名窗录:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款立嚎,它最大的优点就是充电迅速扦,性能可靠沛浪。   然而娩袱俩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋筐。(实习编译烘耪:徐旦?审稿郎蕊:刘洋) ? 免责声明版权作品伯,未经环球网Huanqiu.com书面授权贤,严禁转载荷怕,违者将被追究法律责任亩豢桐。责任编辑脸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车袒晾惹,应该说是倾注心血递娥千,在技术平台上都有可圈可点之处弟绒,源自萨博的技术是其最大的亮点凶扰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型琉填勾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作阿挂。在外观和内饰上鞘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蔑,在动力和配置方面也还是很有性价比的年币点。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瓦,绅宝的外观原创度还是很高的惹碍,并没有刻意模仿什么车型偷皆,但我们会在这款车的细节上看到还能闯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法师估。且融汇的比较好欺诬,并不是简单的照搬照抄乱。这一点值得肯定桓,大灯的设计十分犀利皋,鹰眼造型也有较强的辨识度揪熊秽。LED日间行车灯比较醒目伸赣巳,穿透性不错捕瘟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表麓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感儡掳痉,也很紧绷搏滑。看起来运动感不错纲翅焙,但前悬和后悬的长度较长晾簇,看起来有一些比例失调凭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些悍,在视觉上看上去会更紧凑动感暖。轮胎的规格还是比较高的醋翻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能没。   车尾的设计比车头更简洁一些壕核驶,尤其是尾灯的轮廓奇,设计非常成熟际歉。和宝马新款3系很像剐迟伐。除此之外锑适,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感伺。   本文导航焙七弘:" "  “卧龙凤雏嘿缄牡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口踩滇联,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挎岗,便有了三国时期的三足鼎立良落舰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟腔猜酱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车宏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国闲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出漠亭皮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹屎希糖,然而坊间始终流传着这样一句话郴:“得中级车者得天下”;是的然想,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纳掠粮,今天我们会为大家带来两款重量级车型池蓄猴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”氦,请大家继续往下看救。   看到这里大家肯定已经有了答案了环斯兰,没错揪拎系,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惋弄帅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赣,那S60L是何方神圣杰夸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型妥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版涡疤,厂商指导价33.49万元簧坊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型牟淑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热裂盒、后排座椅加热号端、并线辅助捆、车道偏离和自适应巡航等众多配置怒芭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蹦,即使不看车标铺善宽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赦,哪个是奥迪陌骆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的画,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现匠吝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统咀为顽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动忱槐些,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停煤伐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性垛瘫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角娜肃忱,使夜间行车更加安全覆酪斑。两车双色的外后视镜造型别致良嘛兄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光赋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型寺侵挽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瀑,至于乘用空间如何氓,我们将在空间篇为大家详细介绍膛灸稳。两车都采用了5幅式的轮毂造型暖熊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力钙屑俩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惮焙花。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计撵袖凡,整体方正的设计略显稳重版。后尾灯的设计两车可谓各有特色是舜餐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似渭,设计感十足拳赦咆,而奥迪A4L的尾灯更加修长莽,视觉效果出色乔。天窗不仅能够增加车内的采光匪哗膘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉锋冷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心非,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吩竟垦。   本文导航寝葱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车筋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间开咐,配置也能满足一般家庭的日常需求接。对于这个价位的小车来说喇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观典磐券,在这方面蓬盲湾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮说壁,就算是与它的直系前辈骐达相比申,也不遑多让骡恕。然而作为一款家用代步小车道背,它也并非完美晚触,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高退动,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外事宦,车辆本身并非进行任何实质性的改变秆屁魄,跨界的概念噱头大于实际堑埔。 "   技术革新日新月异的今天朵儒具,车型的改款换代再常见不过涩物缮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变板割。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型煽乘惠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变坡当抱,同时在动力方面也增加了1.8L痊完。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万锨歪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势氮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型茎,但它的实力不可小觑惺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寄稻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动订、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型当江。既然实力不容忽视耽庞泡,价格又有优势块唇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机寝柯。" "  版权声明寿抚:本文版权为网易汽车所有毯核,转载请注明出处馈岸表。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星乒勒,全新的品牌全新的车型僳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比借蒲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附慕酒克斯涎癸,在2013年赴磁砍纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月陡梢,堪称是这个区别的标杆级车型乾篇怖,观致3要想在这个领域取得成功嗽揣痢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK浅,看看是否有优势能吸引消费者关注佃臂。 外观风格各异   先看外观方面藉类税,观致3展现出大气得体的风格苇季戚,不像速腾那么沉闷单调刺,且有着自己的灵动个性;而富偬甭玻克斯则是完全偏向运动化的风格莲,典型的注重操控性能携稼,突出驾驶快感的性能车型谓孰假,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型锹淬,与观致3区别明显贯枪蹬。两者主要是风格差异孪耿,外观上分不出优劣醒萄烧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上抠握,观致3丝毫不会逊色于富锸耄克斯车型享戎。 尺寸对比 车型名称 赴牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上敬,两者也是平分秋色低,车身大小相仿毫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势县窜搂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上睛彪辈,观致3要大于该诼伲克斯挛崔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞圭伎,尤其是腿部空间较为宽松趣如铜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚湫峥遥克斯在后排空间布局相对紧凑悉劝,而后排空间也一直是各代柑晕欤克斯的软肋枫讳。 价格对比 改们樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上突糯,缚荩克斯则要比观致3要更大一些溺,在不放到后排座椅的情况下品煌,妇搪伲克斯的载物容积是530L沁,而观致3只有430L彪挝,100L的差距还是能装多不少东西的牧频绕。而在需要有更大空间的时候餐闪,两者都可以放到后排座椅粉氦,放置大件的物品锻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间汕辩,观致3和腹倜┒穑克斯三厢都是11.99万起步合琼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号汰。而细细对比价格表可以发现户,要选购自动挡的车型俺,傅痈睿克斯最低仅需13.09万唬屯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合镁,观致3则需要14.29万螺氦,这个比起父偈槐澹克斯有1.2万元的价差恰动,当然在内饰配置上会有其它差异嫌查汝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言兰吻颓,可能付迫矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些微讣麓。 挑选合适的爱车淋努篮,看专业导购侩病,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茅何?   扫一扫疮餐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卜椿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诽棉痉。风云2拎擦聪、E5拧光腔、A3以及今天评测的这辆E3仕褐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仟噬且,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度无咸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品灭。从这辆奇瑞E3来看骂填插,外观及内饰都有着很高的原创度徐湾碴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间捶副愧。这让奇瑞的产品线更加丰富巨郎咸,但也让消费者选择起来有些头疼掏赶蹬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的贡,也从来不缺少“明星”癸全撅,“沉稳绅士”大众速腾妻、“狂派斗士”福特傅克斯等都是热门且销量稳定的车型冬模,不过要问哪款车型最近销量最高梢配,还要数“逸派高手”日产轩逸令,它已经连续两个月销量突破3万奥,坐稳了桥车销量的头把交椅抬绷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡抚犊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢刃锌?下面我们把两款车型拿来做一次比较剁沟澳,或许能看出一些端倪汝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万菱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万兼,入门价格上贯,风朗比轩逸高出2.08万元苯燎份,表面上看价格适芒,轩逸占有优势权舒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型纯党,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嗣,这样看来鳖,风朗其实只比轩逸贵了2800元蟹默贪,等国产版风朗出来后随,风朗在价格上反而会有优势也说不定小。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市客酒,这款车外观与内饰变化并不算很大型,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一氛恒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7尼统,下面我们来看一下慌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表胚竿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拣窖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嘛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹儒。质保方面努桓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力酷戮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表诧季:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机避蕊笔,最大马力已经达到了170马力美谐菠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟孔取概。变速箱方面亨颠辑,逸动采用6挡自动变速箱颧胁腥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱篱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色催,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些袭。 免责声明胁哎:本文仅代表作者个人观点贯,与环球网无关形巷搞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实报,对本文以及其中全部或者部分内容笺龋叛、文字的真实性瓮肌、完整性砂、及时性本站不作任何保证或承诺荣谁,请读者仅作参考柬,并请自行核实相关内容铝。" "  近两年村,自主品牌进步着实很大唬性,无论是从设计方面票常,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升阀钎,甚至可以与合资车型媲美须,山寨蹋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式诺撂硼。在10万元以下紧凑级车型中股闭微,更是自主品牌的天下挞媳露,凭借比合资车型更为出色的性价比搂镰,吸引了不少消费者的关注拢拎磺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市表轿嘘,一经推出便受到了极大的关注导狗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型巩,包括动力在内稼疤,新车共有20项升级别戚遍,本次共推出8款车型牛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款擞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型揪电,售价区间为7.49万-11.79万元椿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表赖,近来也是频频出镜绞朝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也┩炅洌控大玩具车”的名号名极一时伺痊垫。速锐共推出了9款车型饺誓帮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款配锑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合硅,售价在6.59-9.99万元之间犬菜端。   单一来看揉玻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吉宠境,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较毕,看看那款车要更“精”一步笨戌。" "  新君威变得更好看了卫黎弄,配置也进一步提升唉蹬,新加入了一些科技配置崇翁角,比如智能交互系统邓哺氨,BOSE音响等等删。这些都是新君威的改变之处反。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型寡构,售价24.59万元撩叛,作为一款定位中级运动型车的新君威戎钢鲍,品质感一如既往坦,操控性也非常突出琴菩皋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威把壬,以下简称新君威栓虏编,外观相对于老款进行了必要的改变柬惜,毕竟老款车型从上市之后晤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳离迟稗,新款在大灯纠控、进气格栅番、雾灯洛睦、尾灯急忱、前后包围都进行了细节的变动部拎婚。   在新君威上切,使用了传统的按键式无钥匙进入系统疗葡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统昂每,在操作上没有太大不同偶秽丘,轮毂方面炒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂帮得,轮胎品牌依旧是普利司通绷参贪。侧面造型基本上没有变化日欠倡,侧窗所占面积依旧较小鞍。   车尾的变化还是比较明显的兰肩,这主要来自于尾灯的改变骚谁。新款尾灯全系标配LED灯恕兼坷,并进行了熏黑处理铝徐爬。尾灯的轮廓样式更加犀利微,个人认为要比老款更好看切伺。除此之外充孔肩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化胁骄,牌照安装槽的形状变成了正梯形澜男随。   本文导航涎官患:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击土领,颠覆传统的外观舵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环墙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV糕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5薄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型虾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机藏褪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆糙,足以证明其强势的地位存。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蚀杉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠薪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强帘。(温馨提示汗忌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版亩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准习哀梳。)   自由光基于全新CUSW平台打造美,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭胯瞪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅沙喷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绦甜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致舍,圆润的造型是其给我们最深的印象魏贩庇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网邓膏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凸链焚,显得简洁利落客柯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条店翁,显得净雅别致腿沏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同僳,主要表现在其大灯的表现形式上遣渭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球霖泪漓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可籍法。两车大灯配置基本相近悍小,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已馈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助廉舍,车道偏离预警系统髓姐度。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围距,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗旗呈滦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅匿蛊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势啡撑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势肥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话亩密,其尺寸差距就没有那么大猫臼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡京类,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁浪实,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起宏号肖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同搬。奥迪Q5采用两边单出的排气管下啊,在气势上略胜自由光蚀舱饯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道揭颅凳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型虑糖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部侵温潭,磨损线束保护层捎漂,存在导致电池损毁的隐患该感槽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日烫顾涉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知唉,称9124辆V200受此次召回影响被勉汰。长城汽车正在邮件告知客户肛阂,并建议联系当地经销商进行检查维修率寂蹬。   据悉驳戚腊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转驾拭危,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽檀册久。”更有甚者枚割邻,线束可能会内部融化蔽帘克。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说漠毋,目前已上报了数起线束故障鹅团艾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转些愧普,不能够给电池充电憋,车辆也无法启动坑擦哭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型泡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束澜脸。   克特里尔先生称纳,检查故障预计用时20分钟壁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟聚。如果绝缘保护层磨损严重缔,线束已裸露茅仆,则需约两个小时以更换整套发动机线束挫釜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件温。此前灭扰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回单匆,2010年又因手刹故障而被召回库。   2012年期憾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回创巧洁,长城V系列也在其中豌。当时戈舵缄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片抖诬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸弧痛。然而钞欧傲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片混钎敲,更换车辆共计超过1.5万辆圈。  【浔伞(实习编译坊寸些:王萌审稿履埔:刘洋)   免责声明版权作品戌惯,未经环球网Huanqiu.com书面授权恰忍,严禁转载率嫌教,违者将被追究法律责任铝。" "  随着经济的快速发展能磺,购车群体的年龄层次也越来越低团碱录,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用稍婚舵、省油脸,而是追求个性和时尚设计乃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型咕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一习材。作为跨界SUV盒,它们在造型上将年轻稀、时尚展现的淋漓尽致艾颇为,完全符合年轻消费者的审美需要士喝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比咐,来看看到底谁更适合你氯圣竭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV射慷放,相比2012款变化不是很大誊炬,只是增加了配置和车身颜色希辑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版喜,售价分别为21.98万和21.47万睡寥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV镰,但风格却不尽相同铂。斯巴鲁XV外形显得干练浮,车身线条硬朗保,富有力量暴丧徘,越野味很浓腻七伦。而标致3008外形偏向都市化设计随粒华,饱满圆润的车身凸显时尚感霞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些绵坟。   车身尺寸方面有所差异比外,不过并不明显酷蹿恒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)楔狮扳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)退剑橡。斯巴鲁XV车身更窄侩,同时也稍长一些静摩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置及郸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网竞笨搬,加入蜂窝网状格栅运动感十足翔。而标致3008采用半圆形中网噬尖,镀铬亮条包裹显得很精致棺恭。两车前脸分别展示它们不同的风格荆磐,同时都包裹塑料黑色下包围浅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯法鲤,远近光分离灯组设计沽四铂,造型普通吠,配备有示廊灯歌。标致3008同样采用卤素大灯孙儒换,不过加入透镜垦斤勘,不仅聚光效果好秃徊散,同时美观性也不错豌人河。另外蹈,还配备LED日间行车灯嫂旗。   在侧面拱死,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计去褥,比如非常倾斜的A柱缕翁肝,同时将后视镜位置后移慌袱,留有三角窗减小了A柱盲区馁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料洞鼎加,有利于减少磕碰的维修成本壬辞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎快订,注重舒适和静音性钱香,双五幅轮毂很有张力痞色。相比之下敌帝宛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性淋摄,与黑色下包围搭配运动感很强烈会。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎锹伞借,同样注重静音和舒适性汀。两车的备胎都是非全尺寸设计彤促。   相比前脸双价,斯巴鲁XV尾部更个性俊蕉啼,辨识度较高末席。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型踢杠,镀铬亮条的运用增添了质感篓。 标致3008尾灯加入LED灯组经容,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组踢蓖呜,但是块状尾灯造型很独特济够舶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像伶魂,标致3008同样配备倒车视频影像刹,另外裸疆,还配备前2/后4颗雷达探头诞铝肮。" "  在过去的一段时间里喘龋苫,阜郑克斯藕朵峰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置匈底。时尚动感的外观净衰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性侨济,成为了年轻人群青睐的车型控倾箱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型兴权辉,科鲁兹掀背车则是新进的一员靠班祷,它所要面临的是一场“无言的战斗”绞汤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了啦堆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出沉花,但却带有美式车应有的力量感踩敛,总体来说它的设计很适合国人的口味段熬砍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说捷,其三厢设计有些过于保守拳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间灿荒贤,为了能够扩展消费群体舅健,推出两厢版是其最好的解决办法荤皇保。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话岗,你几乎完全无法识别它的真身酿橇摔,因为它与三厢版保持着高度的一致性酵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组哪,很好的诠释了彰显力量感的诉求辫坷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后脱羔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接褂谩狈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些溺辑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉撂,但实际上它比三厢版短了不到9cm干。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多昆理人,后窗与尾部的衔接并不生硬悼辖亮,拐角的折翼恰倒好处誓敞,为尾部增色了不少观壬妊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蚊猩,在样式上显得更加简洁素逗,只是与自身前灯组相比畴青,在棱角的刻画上有了明显的削弱耐湿虐。   本文导航伯:" "  提起之诺汐枷酚,很多人都不知道是什么品牌煌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌问疵擞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的庞捣。只是之诺定位于高端合资自主品牌绕吵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式冠厦,那么它的首款电动车1E表现如何化投?以下文章为您揭晓订。   只租不卖滑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务毕,包括车辆租赁弯够、充电设备勘察安装翅骑幢、车辆上牌胜璃幻、车辆投保辑未、定期保养娘丹、故障维修焙莆、道路救援年、检查维修备用车等趁矫刷,通过这样的商业运营骂架吼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展承参。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车驰辽惕,它的卖力需要大家自己去发掘慧睦。不过在发掘1E精彩设计前粉曙,请先忘了宝马X1珐始,否则你将永远欣赏不到1E的美韭。其实1E最出彩的设计在头灯芭陋署,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感庭徐。   不仔细分辨的话徐舶,很难把1E和X1的侧面造型分清惯奴滇。不过1E拥有自己鲜明的特点摩捍,车门下很宽的镀铬饰条烫前探,和没有行李架的车顶记希。   相比车头和侧面惦唱,尾部就让人感觉有些欠妥了叔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条枯姑斥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车阑。   本文导航淬萄亮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说滦,奇葩的中文译名盛辑、“野性”独特的外观以及较高的定价肮拼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议顾摔揪。说起野帝我们不自觉的想起诬捐,同样在以国产车身份进入中国之后蜕氨,“改头换面”的法系SUV标志3008镀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类交,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”躬钠。当然食加,以20万元以下的车型作为主力军白剁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一距。那么下面我们就来看看酸眷,这两款性格迥异的德硼当、法新生代SUV之间究竟有什么差异挖喝,各自的特点又是什么怠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别烧侣室,首当其冲是价格方面的不同蔬敖湾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拢窖坚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势睛福,不过差距方面不大基本可以忽略抗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀煽熟净。动力方面的表现也近乎相同奠,只不过大众7速DSG兴绰苫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配疙噶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些爽摹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一仍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔善秘佛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰厢娟廷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上朵赦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激笔舌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景恕僵讨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试躲。闲话少说距,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜论。   这次试驾共有5个科目庐画玖,分别是1.傲虎—终极绕桩纯懦挨,2.傲虎—冰雪连环诉樊,3.傲虎—短道拉力测试师,4.XV—戏雪乐园帝,5.森林人—不规则路面自由行驶瑞慈厕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同啸,MPV表现出相对冷清的一面秘残裙,尤其是中高端的商务MPV班,几乎屈指可数眯僳,除了老牌的别克GL8外埔郊,似乎很难让人想起更多车型娘。不过在这个还没有完全饱和的市场里嗣胜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅疟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮舵欺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢雷羡脖?这就是本文将要找寻的答案歧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型娩,售价28.38万元-33.58万元锑,目前市场上有近2捅岁、3万的优惠幅度蠕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瘸,官方指导价31.98万元幻敖。) ●外观解析   从造型上来说思恰毛,艾力绅算是开创了一条新的路子椭盖硷,没有过分使用一些夸张圆润的线条北诽,车身轮廓棱角分明蚊眯,有着很强的视觉冲击力匙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谅共辽,此外谁,艾力绅还装有一套大包围盒祁硕,颇有几分运动风范承郊桶,也有着一定的改装潜力盒沸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感烤辆鸵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目睬逞,中网与宽大的前大灯连接在一起偿庇慷,营造出一种大气共菏、动感的MPV形象改绿。   艾力绅A柱采用黑色设计粒,且A柱的倾斜幅度较大弟淮箍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显领,总给人一种方方正正的感觉呜膘,后视镜尺寸同样不信鸦稹,与整车的风格很搭锰,宽大的后视镜提供不错的后方视野豆慨,保证了行车的安全性与舒适性鞍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感径,当然吗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坛碗硼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手趟风,侧门就会自动缓缓打开市完儒,此外芳痞拿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关适实。如果对此还不令你满意的话忍媒即,通过钥匙同样可以夜巧ぃ控侧门秽档掂,确实有些高端大气上档次问。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm灰污妊,轴距达到2900mm唱敲促,尺寸在同级别对手中并不占优势鳖,与GL8相比边,仅仅在高度上略强于对手辑猴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势篮家仿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计附唤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果堑骂。整体线条依旧硬朗私,尾灯加入了时下流行的LED元素忍刊,为其增添几分现代气息幂凡窝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及攘缅,人们购车的选择可谓越来越丰富密,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择松革,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过杏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈师轮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蓬,他们能够碰撞出怎样的火花拍涩慰,请大家继续往下看沸宿县。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表侗坷间:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比屏,由于这两款车型出自于统一平台打造牢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲粹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间孰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题爬段污,你可以说它带有侵略性吗,或是富有运动感卫,也可以说极具视觉冲击力绩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突磐复匠。而K5也应用了与智跑踞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计凹,使其拥有了明显的家族特质埔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素探,极力打造出时尚与动感的流体车身稗坞,在驶入眼前的一瞬之时交弧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象叔念竿。前脸的线条设计十分紧绷缕,大灯组与前包围向中央区域靠拢搐溯农,展现其动感的一面纬抹幻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合脾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势氖农,抢眼的外型加之迷幻的光线屯牵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽败搞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着械,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力虽。   第八代索纳塔不仅外观时尚添,灯光的运用也颇具科技感马龚频,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性斜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯陌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步殴撮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计全鲍即,显然这种的夸张设计颁圣番,使我将其列为变异的种类诗开袍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用涸瘟,多折线的应用也使尾部更具立体感谋崎,同时对于运动观感上也有显著的提升等,由于K5搭载的不同动力总成啊,2.0L车型配备的是单排气设计莆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感夕镀公。   轮毂也是一个变化的重要部位簿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面叮诞嗜。根据配置不同甭维舌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分九,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蓄,该系列轮胎偏重实用性稻。作为索纳塔的尾部绥春,基本没有大的变化写茧殴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示耻沦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点素挛凤。   本文导航纯:" "  每到年底施,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾贬,地点也大多选择在北部寒冷地区坷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣提挡扇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性计。在临近春节前夕客搞孔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现艰琳棺。   延伸阅读泞偿:   之前噶考亭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间枚碉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读陪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哩试。   酷威采用的是电控适时四驱系统赎,中央为多片离合器几,由电脑控制来分配扭矩蟹扳,车内并没有任何切换按键冈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动纫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哄藩哗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施男痰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶慌抠,如果想要挑战一些极限的路况的话眠痞姑,酷威还是不具备这么大的优势的途蚕诵,因为不具备限滑措施劳隋胎,至少在脱困能力上会有限制性氛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎斥取,采用全新发泡橡胶技术速,具有更加粗大的排水通道秘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脆护池,冰面行驶性能更加出色碴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力怪。此外淘悔弧,中央多重“Z”形花纹魔鞭谭、针孔沟槽设计量、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性担。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机讹劳曹,最大功率206kW/6350rpm撵桓,最大扭矩342牛·米/4350rpm纺菜扑,在目前的大切诺基肌玖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载逻镶娄,但是会有不同的调教详朝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器单,我一直在想髓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蕉劫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV乃,我觉得这个可以有扑,至少不会和其他车型有太大的冲突逼芭荷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖附岛柿,路面上的车辙也是压实的积雪绕稗康,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度肃郡琼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用丹萝,只要不是过激的驾驶行为晾多,基本不会出现危险状况浆琴逗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候绥蹭概,建议最好将挡位切换至手动模式吮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速势,这要比才刹车安全的多峦关亢,这中方法同样适用于其他手自一体车型斑。   本文导航氛甫掇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢靛群敢、充满艺术色彩识吩隋,或者是有着一些与众不同的操作模式钡哀忿。而这辆2008则告诉我们价,一旦法国人在拥有自身优势的同时广骆,再把务实两个字加进去鸿,那么可能会让其它对手感到紧张巧宝屑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注唤居: 由于本次活动仅为简单的静态体验统,场地和车况都受到一定客观因素限制帆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分椒湿啪,至于其他更多相关信息汰姆晴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蕊始辣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型钩镰嫌,作为首款引入国内的小型SUV落,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上闭鸡困。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来巫围,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近图。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)撑扔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜箍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿稠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鲜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置菠渴辱,对消费者很有吸引力氰。作为一款紧凑级市场的生力军车型厦绣美,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型塑。   观致3共有6款车型氖祷懦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型并巷腊,售价为11.99万-16.79万元区间琼。因此泊泌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鬼宽旅。对于中国的汽车消费者来讲委袖辱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的夏。要知道自2006年上市至今掳抢申,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主酗费搭。那么瓦,作为一名后生的观致3拓愁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢廊悔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼苍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中报便,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价垒毖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价帮璃搅:16.78万元)来进行比对型翠岛。由于两车的售价只相差0.01万元拾及,这也令比对的本身相对公平一些塑苔累。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间架土朴,我们测试过高尔夫7顶配车型食,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吝,跨级的配置也令对手望尘莫及癌椿筷。但这一切统啸萎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蕾弧、最需要的因素硕蚊红。对于高尔夫这样的家用车倒空,在使用的维度上做到出色巧,才是它的本职菩。今天己孤腐,高尔夫7又来了壕疲,这次是全系中价格最低的1.6手动型嘿蔬家。动力称不上凶猛报隙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富密弯凰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗了?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一厩,必定有些硬实力晾。空间满足舒适乘坐锌篙挫、常用配置齐全净波缔,动力也能保证提速顺畅肃庐嘶。但对于这一类的畅销车差祷,最重要的是它必须耐用奸缅械,不能隔三差五地就往修理厂跑爽碘,也不能冷不丁地出个大毛病么苹臀。这么来看裂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”夺,故障频出岁,这点很难让人满意弥遂距。毕竟秽咖,大众车能在国内打下当年的民众口碑橡,靠的是皮实耐用的品质担镭献。在我眼里剖石蒂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境酱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型灰,高尔夫7车身长度增加56mm滥唐,宽度增加13mm订衰矩,高度减少28mm卵罗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长绵瑰亮,也更显扁了函上钎。   如今逼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陛川改,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的咎裁。这个配置的增加椒狭绢,为日常使用提供的便利性还是很大的伺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气晶克,要知道概矗克斯失糜梳、英朗等竞争车型都是16寸起步了袖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性佰曹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辆丝,这套胎居功至伟翘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候帽煽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车歧轰椽,如果您拥有过高尔夫4暇漓末、宝来或者帕萨特B5的话栋癌,您一定会理解我的意思筹莱锈。没有复杂的配置单檬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则哥阶讲,瞬间就能上手枢。这一切都似曾相识坑碴拱。   在1.6手动版的高尔夫7上耿么,您看不到任何高端的娱乐功能粕还,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone节霓古,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限旧伶喂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾顽笨誊,但我认为这并不影响操作便利性红扯,最低配车没有大屏幕很正常侮较。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时庐卜驾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用腐款,车辆静止起步平顺性不佳邯,油门给少了刹车不松开恒钱,油门给多了又会猛窜淀困入,让人抓狂皇房弊。但今天这台1.6手动车型陪,上述症状全部消失氦滴。起步轻给油即可谁,电脑自动调整喷油量泻刚晾,使其转速稍稍上升虏躺,令发动机不容易熄火修,等红灯浆位、坡起都很方便疯拓,使用起来当真比顶配的舒心多了拔花。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂倍,让人捉摸不透夺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平乳扇,用料优秀被认作理所应当陋浇。在数年的成本控制下腿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质探。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范膳谅。对于大众汽车而言颅烽喊,这样的结果也堪称可笑了海搽势。   没有真皮座椅仙筹,您会失望吗凑荒?我和同事们都不会跑瓮。我认为从适用角度上虚砰,织物座椅与高尔夫更搭参翟芳。这套座椅的缺点确咸袜,在于椅背调节起来很费劲习彪冒,而且要是有个腰部支撑就更好了抵瞎。纵观高尔夫1.6手动的配置修,我认为作为最低配车型耍耿,功能简陋一些并无大碍嫉钮,该有的它也没少拨掸割,并且绝大多数的都还好用猴缉,如果您是为了舒心实用畔,我觉得它能满足了席必。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蠕,对于购车需求的国人来说入提竟,一款看上去体面横瞄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感玫,只是碍于可选择的范围有限陇痉,但凡有一款出类拔萃的新车型潜李贺,必定会迎来极大地关注拜。对于25万中型车这个级别澜,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽案ā,而福特全新蒙迪欧的到来胜,分走了不少的关注度恭收,选迈腾还是选新蒙迪欧洛,对比一下就会发现虚膜,挑战者颇具实力饥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型屯疆,售价24.28万元却僻,和迈腾 2.0TSI 豪华型乐,售价24.78万元擒店,均是各自车系中的主力车型飘裁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瞄晚,兼具个性运动和居家商务需求鸡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计厦宠,极富攻击性架,对年轻消费者有着很强的吸引力光阿瞎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力骡,入门的1.5T也有不俗表现哗炉。   现款迈腾严格意义上上讲始表,只能算是半代升级陋,是在老款的基础上升级而来典。迈腾整体延续上一代车型的设计挽绕翻,符合国人的审美节家鸡,经过加长的车身午菱椒,带来大空间的同时队撵,提升了行驶稳定性及舒适性静宠副。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面览瓜罐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米剧,轴距达到了2850毫米叔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米碑,整体比新蒙迪欧小一些革锣,即便是经过加长码翱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧髓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节扦限、加热僚诺浪、折叠抨环、记忆 电动调节案码厢、加热凤咯、折叠嘉时河、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎闲踏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惠颊竞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯入伍,不仅科技感十足分等钞,还具备随动转向冬、自动开启等功能饱港,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些掣柬氓。天窗浦、全功能配置的后视镜等贯渭汰,两者处于同一水平羚缎挂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瓜蕉蔑,对称的T型中控台中规中矩贬几童,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统戎浅卵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作巾,主界面被平均分为四个区域煽纹圈,分别显示电话堂、导航辟绞篓、娱乐和空调四项基本信息怀寂彼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来庆懈场。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局疗樊喊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瑰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕猴儡轨、6碟CD等配置扁秦箔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步夯,迈腾更像是上个时代的产物腑椭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850桓稻,相比迈腾的2812毫米手,略占优势脱,但二者在乘坐空间方面九舷,都已经足够日常使用暗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑表镰亩,满足于舒适和运动的双重需求艾氏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中话,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统麻、方向盘换挡际蔷,以及原厂导航等配置芭嗣纶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置画睦到。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统铣佩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版粟,最大功率178千瓦抒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱卯,平顺性和换挡速度足够出色激撕谈。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合墒康料。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦卿手不,最大扭矩280牛米氢菲媒,匹配6速双离合变速器锈龟尸。当年迈腾这也算是黄金动力组合遁,但与新蒙迪欧相比亲酵,参数差距明显潘禄呜。   保养方面庙绒氏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里寿,建议日常保养周期为5000公里左右溶圭饲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右态,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右尝噶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保牡虽培,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绣忱,之后保养周期为1万公里季。小保养的费用在600元左右玛,需要更换机油机滤惮,大保养的费用在1100元左右取喉妒,需要更换机油三滤磺苹骏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瘦番,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高烁村,相比迈腾宛联矩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外涡,还增加了头部气帘和膝部气囊崇嵌。并线辅助功能也是迈腾所没有的齿冻轻。   点评贰屏:不可否认迪,大众品牌进入中国市场多年墓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型题掏锭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手哩挫,无论配置水平还是动力系统境,都已经没有什么优势了尚配,抛开迈腾一万多的优惠梧损疏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择烷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移璋济危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明暖:本文仅代表作者个人观点幸截,与环球网无关暗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辟蒙,对本文以及其中全部或者部分内容拳、文字的真实性氯日疾、完整性唤司、及时性本站不作任何保证或承诺景叹勾,请读者仅作参考晦申,并请自行核实相关内容尾偏嫩。" "   “北国风光腔嘛矢,千里冰封夺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景谁朝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯共酶伪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐刃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段豁无屑,对途乐而言这不仅是一种新的考验弗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战疤山髓。 外观腐戈澳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐涡,想必对于多数人来说糙汹翔,它的名气比兰德酷路泽小很多密宛蜗,但并不意味着就要比竞争对手要差默集。外观方面途乐外形实在太大了踩,有点圆头圆脑的感觉阔,比兰德酷路泽温柔了很多同,缺少了一些很“MAN”的元素蜕抄魄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80撅隧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰簇馆迷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时搂烤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念楷。中控台看上去很有档次趴鼻,各类功能按键排布也十分清晰淮、合理漠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处情顾,完全遵循了游艇的设计风格色畅,宽敞垄涎锋、舒适扫充晶、豪华棚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰龚摆芍。   小结衫泪檬: 从外观内饰的整体表现来看纫,可以说途乐是一款成功的车型盎楞脱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题丹克。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势戮行疙,如果“沙漠之王”远离了沙漠秤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色田,这也是我们大老远来到这里的最终目的铜姐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车极肯,人们首先想到的通常都会是奔驰类嗣板、宝马些磺、奥迪胃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蓉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴雹皆。但是说到文化的话惫捆,就不得不谈到今天的一位主角佛,捷豹XJL骚梯蒜。相对于奔驰这样的全能贵族来说赤寒诗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置摆停,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵顾畴概。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢胃奈楔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗喝。   作为进口高端豪华轿车截兼,相信奔驰S级大家都比较熟绩,而捷豹XJL依旧比较陌生搏雌凰,捷豹作为英国豪华汽车品牌挂谩,也有着将近百年的品牌历史慨郊庙,虽然品牌认知度不高寺妮钵,但这头豹子可不能轻视蛾刻懂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型葛氛逞,价格都在120万左右每巢卜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L骸碳茨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力禽储。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前啪秘,其实捷豹和奔驰早就杠上了虏厕态,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新然藩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了始。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观论蚊绩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话卜,你一定记得去年上映的《007洼忌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车交,没错就是捷豹XJ腊溃此,在电影中XJ算是平凡的“走过场”饱呐,里里外外展示着它的优雅与稳侥档铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力囤跑化。   无独有偶分弟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套券事冉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行故瓤粕,虽然不是目前新款的S级讥段,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩念妈。   言归正传鬼达,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气聪盯珊,不过两者的风格却截然不同粟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素惜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀桔冲拨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重热,在当前时代也更加与众不同馆莱凛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车丹冉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车年派,的确奔驰S级是同级别标杆伪,外观轮廓延续了上一代骸,细节之处更加富有科技感功颇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蔑腑酷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同讽料,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气搭擞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度滴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气盾牛齿,比XJL更加强势寇峨才,这就像两个高人闷潞愤,一个低调一个高调而已瞧圭。   大灯的造型也风格迥异挂,XJL的设计更简洁帝虏肋,内部采用传统圆形元素萄,使得其眼神也更加专注徊瞥碧。而奔驰的大灯设计更加时尚甭领,内部流畅的菱形也较新颖齿静杭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鳖旧孩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车遣汉返,光前大灯就使用了五十多颗LED帮必。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面安烤喀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾栓湃瘁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上醒鼎,更加沉稳惋袜蕊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通睬,但硕大的车身同样沉稳脆擂,硬朗的线条也更加动感仆遍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾按,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出播播,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉娇弦兽,这也使得XJL的车尾更稳重沫懦噬,而S级更挑逗人筒拳。   尾灯的设计哪媚,捷豹XJL采用纵向设计募钨巳,并以车身腰线融为一体摹矛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烩弊,整体轮毂简洁不繁琐咀韧告,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蛾事内,内部灯组造型是一大亮点负,点亮时相当好看庆说偶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节埠咆磨,并没有过多的修饰撑斤盛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质弊盒,就如同一件高档西装仟,某颗精雕细作的纽扣就足以皇掂丁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型署,相比奔驰大气的轮毂羌垒,捷豹XJL的条幅更纤细罗,并且在条幅样式上也更加精美和运动肮校屯。尺寸方面XJL为19寸沦,比奔驰S级的18寸也大一圈顶,轮胎方面同样为245宽度娜睛爬,不过与奔驰前后同宽不一样储,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蔫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型甫镭梧,并且作为一个自主品牌盟练,它的的车型并非人们印象中的自主品牌形摔,旗下的GS5掀挨、GA3策汹稀、GA5几乎可以与合资车相抗衡辉歧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上谦量,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象臣拎谰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的琉,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄缁こ凇,由于试驾人员较多殿膳棵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拦壬汇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统枪刊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统充胳岔。   现场测试场地为两个圈形场地斧览把,两个场地项目都是一样的烘啊,可同时进行两组试驾嗓杭禽,场地提供了直线加速诉、紧急制动昂、蛇形绕桩锣哩拢、麋鹿测试四个项目吉,可以说涵盖了大部分的性能体验斗墒亮。当天试驾温度为零下十八摄氏度幂徘,这样寒冷的天气拐想佛,面对半冰半雪的湖面磁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力浦将栏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似晤涂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下孝,TCS系统介入脑,防止打滑的发生珐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机截,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术础氢泰,最大功率兜苯:90kW(122马力)/6300rpm红炔,最大扭矩饯愧:153Nm/4500rpm垫。而这次试驾的车型中没有手动挡担笆,均为4挡自动车型僚讽,动力表现可以轻松满足日常使用需求刨缄落。   起步于加速初段油门如果踩的过重茹娥,TCS牵引力控制系统会即时接入彩绷衔,并且自主减小喷油量喇,从而避免轮胎打滑华合,这一点上GA3与GS5表现都不错贤衰。加速至60公里每小时后萍箱硕,紧急制动啸备嗅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音馈图,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了表,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离穆叹帘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停琼,未出现侧滑菩遣。   本文导航垃仿呸:" "  提起中级车尾腐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择人鼓。但要是预算有限秦哼,面对这两款车型还真有些底气不足坑炼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的涂秀谁。好在现在中级车市场一片血雨腥风缎难嗓,改款K5已经于近期正式上市定诽,延续了韩系性价比超高的特点驮冈。这次降,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车喉厢咀,让您的购车选择更加丰富烈浑。   没错铺稿兔,此次选择的几款车都在18万元区间内涟牵暗。而且颇为“巧合”的是笺笆盛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合俩,也堪称中级车的黄金动力之一劫承绅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字敦旅。既然如此隙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”伴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份酵攀悉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鲁柑,动力参数有小幅度的提升苯刀,燃油经济性也有一定的提升党谷,但依旧没有给人留下深刻的印象露骸箱,尤其是我这个09款嘉年华的车主碾。如今墙拔,在配置依旧丰富的前提下狸赐梨,它换装上排量更小喝癸粟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机乒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型囤,这一次似乎有点看头了巢鞠沉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机帝擞坪,它的来头可不少盘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它胖老,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖炽,可谓是福特的明星产品纯瓦。我得承认这些奖项来之不易版,但我更关心的是宽,它依靠什么亮点来获奖璃喊琉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性戌玻炽,震动及噪音抑制能力如何码眷僚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现剿纯柿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前苯乏昆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机踢廊丘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷盘箩、涡轮增压以及进排气可变正时技术巍宋爽。在这些技术的支持下豁催,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升姜挂猎。反应到账面参数上狸勒诺,它的最大输出功率是125马力衰,最大扭矩达到170牛·米豆到,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挥罕。   另外煤谐唤,福特也针对其三缸的结构特点位虹髓,对发动机的震动醒、噪音等方面做了很多优化和改进钱木逆,比如喷油器及油泵柔性安装领刻、皮带润滑儡冯、缸盖上方吸音泡沫等等奴。为此了俗,我先后做了两种情况下的简单体验茬拎:1才迟牧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2渴贸、在静止的状态下娩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上腥鳖乱。经过细心的体会和观察后记,我认为结果让人满意缔躬巍,发动机的震动轻微瑞蕉力,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些歌坞毒,但也不大碍事本。事实上叛,即使我细心观察獭口烷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别衡皮间。   看来之前的担心有点多余碘,还是直接上路试驾更加实际俱。它的电子油门响应依旧很灵敏亢褐,轻轻触碰油门踏板屋,发动机的转速表指针就会活跃起来兼睡。幸好油门的调校比较线性卿,分寸拿捏得体融,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累劣哼朴。同时灿凹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感犁氖砰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉丰酿舱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩烁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别喜群趁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的搏陶。即使在低转速区间需枚,发动机的动力输出也很活跃峡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉护圈。同样受益的还有动力输出的持续性碌谷聪,在试驾路段里面有不少的环城快速路任戊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蓬观巷,而且整个提速过程顺畅自然衫良。只可惜受道路限速的制约沸魄,未能继续把速度往上提瓦刷抄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备姐拈抱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契盟隶般,升挡动作迅速秆拐前,在D挡模式下正常驾驶佳董,1700rpm左右就会立刻升挡恃颅,让整个加速过程更加顺畅自然春椽澄。然而蠕,在遇到拥堵路况的时候拷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感籍,幸好并不是特别明显嘉洽胺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现算答圈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了倘犀骚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好天,除非你把油门踏板踩得足够深囱锣,否则它不会轻易降挡际。   变速箱切换到S挡后抵歪祁,油门响应速度稍有提高甘,而换挡转速则提升到3500rpm尼境氮,动力输出表现得更加亢奋透警千。味道对了芒巩,这才是S挡该有的特质客,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了歉。当然啪蛇浇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式伍恳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮橙奶,至今我仍然未能适应轮创完。   其余部分与老款车型基本相同孩,方向盘的转向精确贝钒、迅速泵揉庭,甚至有点“贼”阔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”休,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬比,对车身的支撑力度足够汀舞奉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显柒捌肛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安托枷撬,同时也确保了车身的灵活性耻唾。但面对减速带这些大颠簸时违沮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在匹。   在动力水平得到提升挫、操控感被保留下来的情况下蔬爆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少剧腿乔,开起来更加得心应手赎簿吧,也更加有活力芹纫撕。这点值得欣喜标勾评,也是嘉年华的进步疥箍迟。当然镶愤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方僻料赏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎糠饲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音吹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步娠哩氏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色弛伴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵并堵涵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了墨凌,不过众所周知湍栏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台冷起,而是换装了大众全新的MQB平台泄豢仁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂害,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异淳陪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异郎嫁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助湾。   首先我们先来说说平台献粮矫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台衅饯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构妥采凹,PQ35血统也就不在那么纯正弯玖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台姆毖。   平台究竟是什么钉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车疤,它们会采用共同的零部件穿臀,采取相似的地盘始恐戌、车身结构某隋、形式结构以及相近的生产工艺毛把、轴距等抠空,以此形成车辆生产的一套完整系统乐,平台生产的战略是当前产品在开发中吉莱,最流行睫、最科学谁库、最节省人力羡、效率最高的一种开发战略拌。因为对汽车厂商而言凑借瓤,可以在有效控制研发资源犬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情哺锑怜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台菏设沧,并看看它们之间存在什么差异饰鲤。   PQ35中的""P""代表平台欺,""Q""代表发动机横置修漂尚,""3""代表A级车冒泵,""5""是指第五代嫁颧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件楔情,采取相似的底盘裂惕冗、车身结构挟、行驶结构晒类、相似的生产工艺以及轴距等砍。由于研发时采取了已存在的""模板""刑,不仅使车辆研发缩短了周期枪,而且共用的零件大大减少了生产成本副奥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辆。采用PQ35平台的在售车型有途安斜秤尾、开迪马、SCIROCCO沫、奥迪TT外电橙、A3璃晒、斯柯达明锐等车型局帛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括雀傲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)悲圃艘、大长度激光无缝焊接奠、双面镀锌高强度钢板频、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等姐昧,但如前所述话纬仿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术硼。   MQB慕睿块化平台是大众最新的一个生产平台练,也是此次第七代高尔夫使用的平台擎乃钨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制箔,并且可以共享比例达60%的零件禄匠第,包括同样规格的发动机千金、变速器等缝媒勾。MQB平台的推出纱邦,将会取代过去的PQ25但敛、PQ35和PQ46等平台娶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钢滦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装疯,不管是传统动力挂吓、电动和可再生能源动力幌萍蔽,或者汽油机庙模、柴油机武、混合动力系统斤、纯电动系统缔控、天然气发动机呸捣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装邯。另外乏斑,MQB平台还可以对轴距奇珊、轮距哦、前悬和后悬等部位进行调节绍。另外此平台可以生产从A0级炼、A级到B级三个级别的车型导桓。这是PQ35平台所不具备的辟赦团。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温矾次,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缕蹄卤。相比几个欧系对手福踌蹬,宝马的动作显然慢了半拍茧甜逼,继5系旅行版之后潞创呛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售堑括颧。当然有时候来得早不如来得巧床匹翔,只要给足了诚意深,迟到了也未必没糖吃侧甫。   对于3系旅行就是如此顷佃,在它到来之前耍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头诞,作为后来者善桑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹颇靡,就更需要拿出浑身解数了逛叫降。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版测,下面就来看看它究竟有何能耐逻戌。   还是从外形开始说起染,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘缓枫户,其底盘代号为F31搂渺胃,依旧是标准版轴距蝎混:2810mm哗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言匠,这仍是个相当精干的长度荚,车身“三围”基本和三厢版一致逼,只是由于行李架的关系穆建,车身高度小幅增加了21mm稀汲博。   我们测试的这款328i旅行版钩读,还搭配了M运动设计套装朔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瑟涩戎,闷骚的感觉立马出来了凄吵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆膘拴怜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色畦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鲜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )迁径全,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性娟抗炯,这和旅行车设计的初衷相悖颈废换。选择18""则刚好合适贾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)灭糠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鸿萍郎,用一句流行语来说就是鲸坟盗:低调奢华有内涵污颂讹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度实脚,从这方面看放粮,3系旅行并无太多亮点氖兑,车尾的造型显得有点过于刻板庞蜗僚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已糕米呛。相对来说并没有对手做得那么出色绒郎楔,V60和C级旅行在设计上的看点更多宽肌。另外帝,虽然采用了M套件坪融,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式寸,看起来实在是低调过头了啦石。   外观总结涝咕猴:如果你是3系的铁杆粉丝欠衔,但又不愿自己的爱车烂大街淌捶赦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了匣厩,低调中透着股狠劲儿嘶矫蝗,闷骚人士的最爱厕善冀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样摩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章镣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少币。但俗话说类绦划,是骡子是马得拉出来溜溜才知道来,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比玖簧晨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何康宠涛?   车型的选择方面浦合取,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则车捌夯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型交藤鸥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑池,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机轮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比却:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸舷扁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拼付,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拧瘦,再辅之以保险杠的少量镀铬捂理舒,前脸看起来一如既往的简约和低调谓够淌。车头多条轻微隆起的线条扫曝,包括引擎盖上也是凹凸有致捣,则让低调的前脸显得浑厚有力谴誓呛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拧锹,外沿继续使用镀铬装饰迁屑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缺宿,也更容易让人接受炭镐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性怠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁害耸糠,一个氙气近光灯龋肃,一个卤素远光灯仿,外加环绕半圈的LED日间行车灯帕锹诽,没有任何花哨的设计钱,注重实用拭矫。而作为玩灯行家的奥迪秋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼相,配合上单颗远近氙气一体前大灯渡,杀气十足茶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条脯解,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道庐氰吓,看上去随时有往前冲的冲动撅,非常动感和迷人卷适魏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车染,看上去从容而又优雅寸,有点儿荣辱不惊的味道栋挥嫌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后挥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了超铂,毕竟走的不算是一路的风格了菩镰。不过阀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了题,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感啡酬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别歌凸挛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鲍架,变成了矩形倒角式的设计笔驹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L腥曝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计祷屁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行陈。   尾灯方面痘久,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鲍购换,而且LED元素的缺失也实属不应该船峦饱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型叔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼风胸,低调依然是奥迪的责任坍敛竭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎逞蒜嫁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎仇仍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep垢览,一个拥有超过半个世纪历史去融痊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌泵朔,“男人”峡等逝、“硬派”涩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象华。一个如此坚持传统的品牌完艘不,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV少仙,这对于很多人来说是难以理解的事实抢瞳。坦白讲乱漓彪,一向不以貌取人的我籍,霎时间也很难理解Mark T. Allen妈勒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品割。无可否认处,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的零墟,也必然成为人们茶余饭后的谈资敞界棚,但是就只有外貌是这样吗墩?难道它没有Jeep的传承恍?这是我最为关注的问题悍犯断。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”莎涪犀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力局勃。由此可见宽哥蚀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能筛弓苹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置跨嘲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色镁立衔,首先必需要有一副好的底子际,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捣扇。根据越野性能的高低没臀身,依次有Active Drive I蓟期绕、Active Drive II和Active Drive Lock三种抨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版坝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统些,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡奸腊,并且还具备后桥差速器锁止功能识,实现左右车轮50:50扭矩分配祥潞,攀爬能力自然是三者之中最强的绥诫。   除此以外亩粟肮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绒帛枷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠释啼喝、28°的接近角私崎、32°的离去角浚钒、纵向通过角23.3°秽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置筷,要罗列出来的话其实还有很多围缎某,但越野并非纸上谈兵褥菠输,要真正体验到它的实力顾,还是得把它拉到荒郊野岭灌溺氛。   挂上低速四驱挡死蕉咕、开启后桥锁止以及岩石模式患偶恳,稳住油门就往上爬坎绞床。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钞,3.2L Trailhawk针对越野的需求艇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整教倪绕。继续往上攀爬瘦,一切都比较顺利拼测,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响挂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力感。在遇到交叉轴情况时份,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力擅坑,配备了后桥差速器锁止功能的它土降茅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑剧,就已经顺利通过礁。   这一次越野试驾辟杯愧,它的表现我完全没有惊喜细泰,因为一切都在意料之中凹亩薄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钠其慈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了畅竟封。毫无疑问帆揣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鹿,也同级别的最强杉唯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦薪镜港,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疮。坦白讲釜晾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴举疗布。" "  在国内的SUV市车础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击譬迪乱,正因如此匿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹿诲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破彩。   说到大空间疵、七座设计萌、配置丰富的SUV扦亩,北京现代全新胜达是其中的表表者籍杆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腑实,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型方捍咎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讽虱链。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手我,下面我们将对这两款车型进行对比分析蜗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观涝卞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向臣胖笆,设计上中规中矩揽径免,采用了哈弗新的家族式设计元素蹦眉,这一风格将在整个哈弗系列上普及篮景罢,代表性的设计元素有活宿妊:大尺寸U型前格栅列叙洁,粗壮的镀铬横条格栅桥,时下流行的“X”型前脸祷啡讲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美禾逆雀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时截弦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气林略库,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拌,再辅以造型锋利的大灯灯组诉恋,极富视觉冲击力凌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瑟氢侩,现代品牌的确更加具有超前思维意识滴聚帕。" "   源自逸动平台的CS35偿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品次虽。凭借欧洲化的时尚外形设计抵,相对精致的内饰做工塘德淬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现了桶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注眉让。此外僻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在灵铝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蛇臀男,进一步提升了科技感和实用性褐欠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蒂奥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型堤,还有定位相同的长安福特翼搏扰灯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4袱妥佬,涵盖了自主及合资品牌产品痛巾僳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道锨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挥,作为一款新生代豪华运动型轿车瞪辈匣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系峡叹韩,也成为点燃这场战争的导火线司喜柿。而上市之后啥雾撼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道巴贡触,可谓是一场针尖对麦芒的对决士。那么除了运动性能以外罐,这两款车型的综合实力如何呢饰核郎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓钎。   虽然说是ATS是一款进口车型隙含,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉貉哭,整体售价和宝马3系保持高度重叠戮。从定位和售价来分析浆盒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比俯,两车售价分别为43.80万和43.60万猜坊,价格差距非常蟹!,有一定的对比价值喂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车甘嗜,但两车所展现的运动风格完全不一样盖土技。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辞驮闺,车身线条锋利儒丢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沦,同时也彰显了力量感事概。而宝马3系显得内敛一些羞廓,经典的""双肾""前脸造型佰铆颂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色骸动。   作为凯迪拉克家族最小的车型谎干,ATS在车身尺寸上不及宝马3系交睬,除了长度略有优势外袒赎踢,其它尺寸都不及宝马3系滑档食,在空间上可能会有一些影响秋呕欠。不过没有关系隆起随,作为一款运动型轿车镐鲤,小一点也许会更加灵活檬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评甘,经典的造型更容易接受己刀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蓉扫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍层。   相比之下燃匡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力茶挖缆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感驾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足傲。   两车头灯布局不同使得,宝马是横向设计淡涧,开眼角大灯我们已经非常熟悉测。而ATS为纵向布局捆唾,造型更加犀利磋,同时采用的是远近光一体设计呻膏。配置上都采用氙气大灯衡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备该瑞库,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能呸,但是可惜没有前雾灯倾拘。   从车身侧面来看兄,我更喜欢宝马3系踩,腰线更加锐利不椿讥,营造出了运动型轿车的动感效果炯辛嚷。而ATS侧面饱满厚实歧,典型的美系车风格龋距。   两车统一采用的是双曲率后视镜傅颗,并且带有电动折叠和加热功能疾铣,同时集成了LED转向灯射百猫,显然宝马3系狭长的设计要更美观迷咳侯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯恃私,警示效果有所提升陈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瀑监藕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力陛,双边双排气管设计也展示了其运动气质癌。相比之下孟鸵,宝马3系的尾部显得比较平淡枷现藕,家用车的造型在气势上要弱于ATS敬。   轮胎方面颂蔷荚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎别诧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎炮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18册,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎冬此酵,都是偏重运动性能的选择相。" "  提起东风日产天籁隋绕幕,人们往往都喜欢用舒适解描、性价比高塘涡屡、省油这些标签来为其定义晶。的确躬慨堕,作为日产在华销售的顶级轿车峦叭魔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态堤鄙糠,在中级车市场中处于上游位置查赣糜。不过这款车型的加长行为僳妓誊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嘉俯,天籁公爵封,虽然是天籁的加长版本怪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力凹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烫柬腾,挑战更高级对手笑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力围舌练。   25.18-29.98万元的价格区间匹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势雀桥。相比同级别对手雅阁蛙、凯美瑞瀑徒凳、迈腾等热门中级车芦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手尽菜差,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼贤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无茄乳亭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车督傅,在提供更多给消费者的同时耽模集,却并没有在价格上表现的有多高调违肋踏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异覆莫低,但是通过对细节的仔细端详毒纫酒,你还是可以发现不少变化之处盖阂糙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素烈环,但是整体风格上却并没有因此而变得极端华。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近揩。   5003mm的长度与2900mm的轴距僚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平投脑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越红,在轴距上也比天籁公爵短了63mm崇补。而与豪华品牌中级车相比较钞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm垦浑浩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大麓,整体协调感还处于平易近人的水平浅都畏。   本文导航洽挎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来设呸箍,数以万计的人们加入了摇号大军扳老,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点尺使瑟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程侩径递,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高暮,一步到位的想法也被大家普遍赞同仙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了露寒赋,强劲的动力堂校、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜随,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车华,它们的价格和配置都比较接近熊,下面我们一起去了解一下韧床陡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)送奥:15.98-25.18   推荐理由捍贬立:大气时尚的外观傻攘圃、配备豪华全景天窗番冗、全新T动力以及较高的性价比硕滤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计村换茧,采用了起亚家族虎啸式的前脸孤掇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择弯宽蚕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大捂,能够满足不同购车消费者的需求胳囱肥,值得称赞的是醇府,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗超,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感斤皆,在同级别车型中也具有很高的性价比狸兽侣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整景勾,自从彼得希瑞尔来到起亚后烩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸康郝背,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸染,大大提高了起亚车的辨识度姐风。熏黑的前格栅看上去更加动感涸旦劝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利复冲皋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陀古,车身简洁的线条侧面看上去更加修长揩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感比嘘拜,并且兼顾了空气动力学测密艘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坛静汕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能溉沮脐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高铺,LED光源看起来更具科技感卸。   新K5的内饰进行了小改动椒,用了和工艺均有所提升勒炊,三幅式的方向盘也进行了重新设计斗,看起来更有质感菜,使用起来也更加方便缴婪病,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积咸撮媒,也提升了整车的档次感膳谷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蕾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型喇特,A柱倾角也随之更大头粗,对于一名1.82m的男士来说摆屁,头部空间的局促性很明显想胃罗,通过降低座椅高度后馈幸非,驾驶视野也受到了一定限制催伶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞涂,同一名人员在未调整前排座椅后呻促攫,直接移动至后排乘坐丢嚎,腿部空间十分充裕侥骚,而头部空间也在可接受的范围之内讽。总体而言忍涡杆,如果想舒适且安全的驾驶K5鲜,并不适合个头较高的人士忍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞腾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恃瞎琅,最大功率180kw谷,最大扭矩350牛米夸邪甲,搭配6速手自一体变速箱说泻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现驳剔孺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型妓棋瞧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩川鲤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内码炉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟世极。如果你听到4系觉得陌生融,那么当你见到它一定觉得很熟悉儡谎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造崎粹玲,无论外形还是内饰都与3系很相像汰厢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平倪漆傅,因为在它身上不仅有3系的影子魄炯,同样也有着自己独特的光芒激。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe菜楷裂,59.6-73万元的定价也高于3系推砷。不过其实也可以理解建聊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版笨,而是想要一辆便宜些的“6系”笨褐。   宝马4系提供运动香、豪华礁凯、风尚三款套装颇,价格方面没有区别慈。车头部分确实与3系非常相近躬安借,只有前包围能够明显与3系区分出来啃骇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素氰粱。整体来看碧抚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格泊系,仅在细节上加入独有元素判烈响。 【左宦:豪华设计套装(选配)/右氢邯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解挂,但来到侧面相信很快就会被它吸引凸缄淑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嗡,这样的立体感是3系无法给你的儡结日。车身尺寸方面僧屯绷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短酵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm灭筐,轴距两车同为2810mm耐凛。相比竞争对手联,4系在车身尺寸上也有着较大的优势艾。   由于定位与平台的原因尽席革,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳稳估拔,也达到了对自我的超越锤寥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统谐妥古。尾部张弛有力的线条蛊珊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果腺丝。   本文导航昂挖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末躲菇,2013年又有很多车型和大家见面了嫉馅,它们各自出身不同性格迥异挛暮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现棋刹举,其中原因多种多样肯烙概,下面就对它们的表现做一个简要点评罚,并送上编辑们的新年寄语缔棋谈。 东风标致3008   上市时间雷:1月9日   售价狄猫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮堋,法国人终于坐不住了搪括吭,要将标致3008进行国产教斗,最初还担心它法系前卫秸琳堡、超前的设计能否被中国市场接受钒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情咯册。   不过似乎这一切的担心都是多余的厩苯粉,东风标致很清楚大家的喜好集缴檬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸倡嗡、尾灯等部分进行了调整乐淀菊,类似机舱造型的内饰得到了保留筷串孺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性妓墩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蛙到,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钢。   动力的调校同样符合中国国情坊蛙很,由于中国道路情况比较复杂插,城市中驾驶用到高转速的机会并不多勤犁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机裴俱胶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛榷。尽管变速器的表现有些差强人意盒修,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如疲贤。 为了进一步满足市场需求膏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型表口范,丰富中低端产品线喀。   新年寄语卤笔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的袍枚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上黑逻皖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来缉浅筛。" "  汽车除了是交通工具之外吼悄,在中国它还需要扮演更多角色料。比如荒充插,它会成为一些人身份的象征常。也正因如此糙喀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴荷巷稍。在车型跟随换代而越变越大的时候斯,它们还不满足京烘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型啸耍诺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型疽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸节佰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了芬。   从长轴距车型诞生起甸腊虑,围绕它们的话题就从来没有间断过还嗓。长轴距车型的空间更大是显而易见的按顷痉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蒂期瑟?是为了操控放弃空间扒目,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题我。现在怖纲杭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿踢桐,并且差距幅度有多大天。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵钠稍赎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一很。从设计上来看缕硼矗,它基本保持了海外版本的特征碘空爬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变井莱鲤。整体风格比上代车型更运动拉韧多,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准弥隧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型缮拆串。它在设计上与天籁并没有本质上的区别吗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间停巩介,同时侍,在配置方面也向更高级别车型看齐麓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大歧轰性,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一逛忿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后秀添搁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性履蕾惕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势徊乃杀,那么实际情况果真如此吗肝措扒?   首先立,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异几。将天籁停在起始位置后丛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瀑疼涝。之后界梗疽,向左打满方向缸唤位,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作糕寺,然后再次用桩筒标记后轮位置工炯蹬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头骄罢秦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异聘。   实测印证了我们之前的推论促秀前,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大埂偶,但差距不算特别明显史粹。两者的方向盘直径和回转圈速一致楷佃挫。实际驾驶时级抱肥,除非路面宽度限制特别明显鬼五瓷,二者没有本质上的差别涂墙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准陷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况假花迷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话类接,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响翁垒。当然爬漓剩,陆军1号的尺寸太过庞大奠外痪,算是加长得比较极致腻。那么渺埃挤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗豪淳?   同一水平面上奈钙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙擦朔,二者的成绩均为150毫米侥巧吻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙删,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中纲。   我们的测试方式是将车头正对坡道波板,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止彭昆锹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论滩说汀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米芦稍九。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬糜,但结果令人意外垂撼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米痪。抛去胎压等因素的影响挫椒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平垫借。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV法奋?如果排除自主品牌的话么,这多少听起来有些不切实际吧狙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了袜侯。不过这个看似不可能完成的任务超菠氨,正因为有着咱们自己的汽车企业呵昂,才使其成为了现实被混狼。10万元给我倪,我会选择什么车呢舒褥卿?今天就为大家介绍两款不错的产品患骏,众泰T600和比亚迪S6勺崎,它们之间孰强孰弱煎碍誓,看完文章之后您便会知晓失。   4天以前悔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来廓娜弘,顶配不到10万元的售价冯唉健,加上1.5T发动机出色的动力表现苏皑欠、以及全景天窗锑、倒车影像等丰富配置的加持挠颂处,让所有人为之眼前一亮钝馁。而在该级别中趣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战芯侩嚎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鞍炼咯,还有着出色的销量和用户口碑鼓汀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的守。所以今天妙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比扯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型猴刊媳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型畴贬共。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蔫讹,这款车属于小一号的紧凑型产品坟播请,因此这里就不掺和了歇咳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观都绊摩:两款车型造型原创度均不足咕虹鹤。   外观造型上炒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹玛涎壬,但相比之下般,众泰T600显然模仿的更彻底一些念,车头与车身都是完全的拿来主义孝蒜,没有一点原创的元素陋颧贸。而单就最终的效果来说淑魏壁,众泰T600显得圆润饱满芦,比亚迪则更加的精致显大厦疵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卤爆乘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缆哇哩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm艾楷慑,轴距为2720mm裤,从数据上看位贤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势掂,而众泰T600比对手更宽收,轴距也更大逞倘畅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂实戳还,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些粳似匹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎彩陛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎勾,在轮胎规格上购,众泰T600更有优势一些墩尼。刹车结构上孙,两款车均采用了前后盘式刹车四取漂。此外纫番傅,在备胎的布局形式上袭全毫,比亚迪S6备胎采用下挂式恳醚妥,这种做法的优点是对后备厢空间占用械⑿省,不过更换起来略有不便匈删幕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程抨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高欧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配染撂,线条上显得不是很协调许每,后雨刷盗苔嘿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瘸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统筷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达答,而众泰T600根据官方的说法毙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了体晶蔷。   钥匙方面咆构,两车都配备了智能钥匙惯惋,并且无钥匙进入露淬、一键启动等功能也是一应俱全救罗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通臼,但质感和色泽都比较不错督。相比之下碘哩离,比亚迪S6的塑料感略强桔内,但它的两把钥匙中蔷炕价,有一把还是卡片式的澈勉,挺有档次感的仇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”凰,据日本共同社11月报道伟蓝,丰田汽车公司发布预测称兽郎都,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆时,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录灯僵竿。而2013年前十个月悲非失,雷克萨斯在华销量同比增长8%胳娘韦,而7-10月同比增长了24%韭笔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势垄。那么那,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢奠?在这个产品为王的时代中姑,或许答案非常一目了然哄,品质卓越的丰富产品始矛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱控,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)姆推,而其到了2013年也整整历经了三代产品蔫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的晒?在这代产品中究竟有哪些新意冬申?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的促懈。所以闯,在这个2013年的冬天剧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鲍链,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”华。   是先有鸡还是先有蛋吐?这确实是一个哲学问题讣。但是对于车型换代而言惰细,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情妙。在介绍外观之前苏绥,有必要介绍一下其前世今生堤推肚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车节,全车线条设计更显张力扭,饱满的肌肉感让人过目不忘董石汤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涉耙炕。   第三代雷克萨斯IS艇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忿琴窟,全车线条设计更显张力怒摧据,饱满的肌肉感让人过目不忘模呻很。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灭嘛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度垛此,但当这款概念车面世之后拜培,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风假敢。虽然没有LFA那样气动山河叉另烂,但却是可以做到惊艳动人拱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV靖晚得,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长茎全,要么从一开始作为越野车的分支乌到,要么不经意又成了轿车的替补邢搓蒋,但这丝毫不影响它越来越主流睛抚错,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来思。Jeep自由光就是它们中的一个新成员吵。   一向个性张扬的Jeep品牌阿,一改传统的硬派风格缺,走起了时尚运动的路线典森手。不仅如此秦伎纶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型呻瓣,在国内各大车展相继亮相权评挫,赚足了眼球笨却。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市侵台,笔者有幸受邀参加新车试驾活动颇匆申,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蔫崩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观橡如:一改硬派风格摊臂嚏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初苇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型坪锯,在这样的大背景下缝彪逼,自由光孕育而生锹栋。只是从自由光诞生之日起哦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注杭抖齐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象榔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)双剂娠,定位于介于指南者和大切诺基之间划芬撩,竞争对手直指奥迪Q5豢怀葡、奔驰GLK肋、沃尔沃XC60等车型录查,车身尺寸方面匹钨,其长宽高分别为4624mm淮嫉痉、1859mm湾蓉偷、1707mm黑,轴距为2719mm敦,与竞争对手相比并不处于下风凸猴。   既然是Jeep品牌车型绦穷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了叫,只是造型有所改变避,一改以往平面式的设计第田,采用了类似“折角”的设计头,当然效果立竿见影铝醇改,整个前脸变得更时尚也更有立体感蔡瞧。前大灯的设计标新立异赦计,采用了大胆的分体式设计盲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”亭瞥,氙气大灯搁巴、雾灯依次向下排列渭得。值得一提的是该车的行车灯释、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坑曙忱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑惶磊事。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道下删闷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后凌谓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯娃恐具。 斯巴鲁BRZ 惰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机擅饭蓄,采用后轮驱动平台斑闷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑菇刃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”歪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发涎拐洽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计贪,而外观和内饰由丰田负责咕珐。   尽管如此晦剿点,BRZ并不是“每个人的菜”假歪咕。尽管设计了一个小型的后排座椅哨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人钠,音响和娱乐信息系统不够出色写维,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一协从,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮钝惮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣忍陕、并且外观时尚动感的轿跑摆费,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试醇瓷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点廓逻翱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机宿貌幻,最大输出功率为200马力煎怕道,扭矩为203牛米膜。据美国环境保护署数据显示畏媚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里式。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg浅讲。 ? 斯巴鲁BRZ 锨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供爬。两个版本都有手动挡或自动挡选择边。   豪华型BRZ的售价为26蛾炕,265美元勒,配有空调系统亮迁,定速巡航系统蹭,电动后视镜来拈桨,一键上下的电动窗班吴拍,后门移趁福控电子锁瑞,真皮包裹方向盘比临,65/35规格折叠后座哨翻,HID大灯虾珐,17寸合金轮圈箔赫拘,有语音提示的导航系统四,实时路况警报饱高刮,USB接口和车载收音机炼莱兼。   限量版的售价为28腻哭,265美元广,在豪华版的基础上增加了雾灯屠恃概,真皮座椅蓖点,一键启动释耗仕,后扰流板熄,配备照明的遮阳板化妆镜臂,双区域空调控制系统肋刑母,前排座椅加热和后视镜加热欢日僧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统定抠佃,电子牵引力系统跑,稳定控制系统以及6个安全气囊粮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试匹戮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明崔,无论是正面撞击葡溃,车顶强度报娘揣,还是座位与头部保护试验浚,BRZ都获得了高分铰狗,可以称得上是一款非常安全的车签。 ? 斯巴鲁BRZ 鼓街请:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩粕晌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX访锰擅,加速时的推背感没那么强烈巩。不过侣囊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者倒形翔,对于六速手动挡十分精通平没哨,5袖累,000转起步对你小菜一碟的话财锹,加上BRZ的轻量化的设计搅锣捌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感理梅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似充,并不夸张的外形设计莎,精准的方向盘假,强大的刹车和印象深刻的牵引力蒲弓。   总体来说地,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车堵罕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受浅。而作为日常用车来说称,路况好的前提下坍枷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多曝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涧砍勒,未经环球网Huanqiu.com书面授权温,严禁转载规讳脖,违者将被追究法律责任沁。责任编辑卵鲍:李敏" "  作为一款小改款车型封悍圃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致倡稻,甚至在细节方便也没有任何变化航沟,仅仅表现在配置上的升级鞋。回顾智跑近3年的上市之路来看掠,依旧保持着其独具一格的风格浓,即时在如今来看舜荷牧,智跑仍然算是一款前卫的SUV福汞久,回到3年前膏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L跑、2.4L两种动力共10种车型德乒,售价16.48-24.98万元文尽柑,售价与老款车型保持一致冷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型措,即使它远远的驶来试歉壕,你也会在车流中一眼识别出它诫,城市化SUV的定位倒也不特别票觅骆,不过公,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计仓垒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一缎晴节。   现款智跑与老款在外形上几无二致墓钦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意型,与老款相比岁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏敢。部分高配车型则配备主动安全头枕聚、前排座椅加热秒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置芥匹萄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里祟哇思,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型箩铜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型负蔫就。这些车型中包括了全新奔驰S级撕稀驹、凯迪拉克ATS惯姆、斯巴鲁BRZ思、沃尔沃V40等备受关注的新车公敬去,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车皆劲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间铰领:9月28日 售价区间秆:124.8-209.8万元   新车点评睦: “汽车发明者隧,再度发布汽车”送放。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史京冬贤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语盘,这也看出了奔驰对全新S级的信心排爸额,从外观捌、内饰头、配置等硬件方面的足够实力猩酬,甚至超越许多同级别车型祭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机箩凉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢党,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车圃。具体来看哩,前大灯戚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似强竟歉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是搏芹炬,新S级加入了更多张扬的运动化元素桐侮吐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部烂娩轻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛谁鼻瞪,有点类似于现款CL级的设计衔炼四。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面炯睡娩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统某蹲林,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现盆普孝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外副,还可通过其控制车载设备等叮。另外澳避,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统圭皆、LED氛围灯肌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅丝、新的mbrace2智能人机交互系统等娥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计铺力,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学秀,特别是后排的座椅屁,高配车型后排座位为独立设计促糙,并且带有腿部支撑和按摩功能锹旧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重查似。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面悍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机淌试,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机弘奶檬,最大功率为245kW(333Ps)纶甸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机没腔浑,并匹配电动机拧即,最大功率为225kW(306Ps)幸碧坚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机算每糙,其最大功率为320kW(435Ps)艘丝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器想腑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间娠:9月28日 售价区间渐:30.8-43.8万元   新车点评撑贸版: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功匣吴撬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惶土。但凯迪拉克ATS的到来剁狡,让宝马3系走下了神坛锭。相比一直宣传运动的宝马3系材诞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹粱滦梆。不过在终端消费市场上实,凯迪拉克还有很多事情要做鸥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好迪发,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力菠渺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市妮剑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型绞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造商纠,外观方面党蠕泄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计熄赐脓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吧塘涕,整体造型较CTS而言更加动感仟杯凭。   凯迪拉克ATS拥有50楷:50前后质量分配凄画工,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统枚嗜、Brembo刹车卡钳涡射窃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊脆赫操。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂处爆、LSD后轮限滑差速器免杰凸、高性能运动轮胎抡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)封危锑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置沮。   车身尺寸方面绰赐瞳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辅,轴距2775mm切。而未来国产后踞譬奥,轴距有望加长芯,以应对国内市场得垂。   动力方面颧廓勒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机城草,最大功率203kW(276Ps)蛊拎冈,最大扭矩353Nm愁,其百公里加速时间为6.2秒稗凸。传动系统方面氛啊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱煞。" "  前言换努: 在上一期文章中煎,我们盘点了2013年重点的改款车型隙逞危,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型猜,在收集信息的过程中申熄熄,编者发现了一个有意思的规律蜕胺停,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型奢搽,往往推出两款鼓侨,甚至更多香纹,更像是一次新车的大爆发势梆,或者说是新车开发计划中的一个波峰怜抱蔑,这样的车企包括长安福特猛钵魂、一汽大众扇、广汽本田等殴酮钳。与上篇文章不同的是盖熔刚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出恕,而是挑出了10款重点车型掏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型煞,有的是较为低调脚核,但其实销量却很不错的实力派车型亮。回首这一年洗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间妙疯浚:12月10日 售价区间辣沁:12.19-18.29万元   新车点评夯:作为大众全球的当家车型柬溶纷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变午,是相对比较原汁原味的一款车型肋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议卷匆,但空间的改善却更具群众基础阶。从速腾的热销来看罢势,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蕉柒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方抠哀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线穷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形判,雾灯区域的改变也是如此床。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鳖,也更年轻一些俯,少了几分柔美唱邓,多了一些阳刚的元素茫。   车身尺寸比第六代更大效拷鲍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板屡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说秘,后排空间略显局促恋。这点在国产高尔夫7上得到改善郸些甩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm昆,相比现款车型驼弗,长宽分别增加了56mm和13mm贝,车高则降低了28mm奉逼。此外伎骚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展玛吗,轴距增加59mm郊公,达到2637mm酗,使得后排乘客腿部空间增加30mm佃鼓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奇,而行李箱空间也增加了30L僻雾邵,行李箱总空间达到380L含。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化圃错迁: 相比外观的“小改款”把,内饰的变化却是颠覆性的萌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状塘,并且向驾驶员一侧倾斜攫钵,更人性化并。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感计谜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力倦。   轻量化更加明显淑宏癸: MQB平台的特质之一便是轻量化棉黄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拜笔,质量因此降低了37kg世肺景,另外发动机降低40kg鞋,底盘降低26kg寺翘,电气系统降低6kg等等窟奋泉,虽然车身尺寸增加毁裸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg遍坛妹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg室渺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果窘梦,并且一定程度上也能提升驾控体验粱。 【MQB氖楸В块化平台】   配置全面升级苔辱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富林,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)傲棺阿、定速巡航惯、启停功能奋、第二代车道保持辅助系统纤、防碰撞预警茄间涕、自动泊车屠、胎压监测导、电子手刹年埂、电子驻车圃涝疯、一键启动巾祥、新版导航及超级蓝牙等功能荆性。另外肺苔,丹拿音响适埠、以及更大尺寸的触控液晶屏荤了疤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成头加: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机慧遁瓷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教弦跺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)胎墩懦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)浚静,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同超,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吠湍,其最大输出功率为162kW(220PS)两,峰值扭矩350Nm滩澄。   主推7速DSG双离合变速箱玲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱母:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)亢啸械,6挡自动变速箱(AQ160-6F)揣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嗜鳖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT翰戈锈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT脸,而1.4T自动舒适型尸慨既、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱得。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间敦砰姬:11月19日 售价区间挞:12.98-18.98万元   新车点评榔擎霓:北京现代是2013年的大赢家秋促墨,销量突破百万辆淑,并且销售车型整体售价在上升搜唤。虽然索纳塔八的表现还算不错舒,但这是以高性价比换取的氰祷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜寂彻,外观更沉稳管独,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者敌炮,再加上超出预期的低售价卯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型廖襄虫。   外观方面拨班,北京现代名图共拥有八种车身颜色唐嘶精,分别是水晶白猴泉姑、梦幻银恰拨温、幻影黑倪、玫瑰红宛、水墨灰纺伴、宝石蓝爽镀镣、丝绸金惜推、北极玉沃苇解。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念南桨购,尤其是前进气格栅处的造型穆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔何揽详。细节方面庆挥辱,新车的前大灯设计很抢眼十,区别于其它车型榔白茹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上倘朽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm帛爸期,轴距为2770mm尘馅巾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蔽苔暑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点讼山。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面靛捐蔑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重黎剩探,以金属和实木装饰为主非兼念。配置方面蹄,有主座椅十项电动调节疟达、驾驶席座椅加热通风记忆功能帽钵、双区自动空调胁、倒车影像齿、定速巡航票帛、多功能方向盘虾、座椅/外后视镜记忆功能唯荆滤、侧气囊/侧气帘措恳刮、副驾驶安全带提醒嫡、倒车影像系统吨到、转向辅助灯波读、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吻坚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面凡胁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机誊仇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器活。对于后续会不会推1.6T车型首蚀胶,北京现代副总经理权赫东表示冀猫雷,目前尚没有这样的计划闪狡估。" "  新朗逸大家都非常熟悉了翠侍,满大街都是堆颊香,从朗逸上市到现在的五年来办磨,在全国卖了一百多万辆括内,卖的这么好拔看娠,自然有这款车独特的竞争优势拍画。要知道僵,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量臀,这究竟是为什么巾,很值得各个厂家思考滤。市场定位抓的准侮涉诉,产品线丰富妇,产能跟得上酞赏,都是成就朗逸销量过百万的因素掀狮眉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版豁,市场价16.59万元结艇眉。究竟值不值烩攻?运动在哪里氮从摩?是否称得上运动譬?带着疑问泊,一起来吧十董。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅倦酱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鞠群,这种运动元素的表现方式很常见焦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅摩痊勺,配上熏黑大灯这样的手法贡砷壳,而且很多还是豪华品牌在这样做馈兴汲。这样就无可厚非了妒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做即搽豪,新朗逸又有什么不可以呢烫矩?   运动型小尾翼如另坤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点递娟,同样是传统手法孟淀醚,几乎在外观的运动性点缀上袒好骄,各个厂家还没有太创新的方式梆。一般些的疮,就增加这样类似轮毂炉、尾翼的装饰卑档录,高端些的郝椭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型叮赂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类烈奋,不过肪,从侧面看丧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变宽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目厢秽。   相比车头和侧面够焕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些师孩,在说运动感之前疟了陀,我更想说说普通新朗逸的车尾矮,更确切的说烘,是想说说尾灯辨公,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起茬,有一点略显单薄的感觉溜抠漓。运动版上臂驰,尾灯加入了熏黑处理擎锹侧,双出排气管也更粗壮了黑册,保险杠的视觉感受也更丰富霖跺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感涪朝籍。   本文导航截患轿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争牟必。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾藏藕姆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发规,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成钝遂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配列,即韩国的蔚山市,这里同时也是现代全球最大的工厂稼。这个工厂雇有3.4万名员工确滔,日生产0.56万辆车辨徒些。   Inautonews编辑表示访,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意旗换痢。五年前质量提高了丰愧门,但是外形并不美观诞爸碧。然而漆胶闪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变伶喝僻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)堆惨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嚷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)巨感。对每个购车者来说梦,这听起来非常有吸引力疮薄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特热狠汝。   与现代旗下的主流车型一样市,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法紊,整车线条从头至尾充满着流动感等憨。车身长4770毫米懈杭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米燃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前霸归,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”怠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鞋,它看起来依旧如此的适合年轻人施。没错督少,搭载着一车的新技术之后夺铆欺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稼浩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价屯热。于是当新车到来的时候袄每感,你一定和我一样对它充满了兴趣郎。这是最年轻的凯迪拉克炽顿、最小的凯迪拉克蓬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诲碾想? ● 外观造型凑:钻石切割风格依旧珊详,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坛粮、2013德国红点设计大奖毋司叮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就旅枚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型们褂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影穷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶干姬,只是这回经肩腹,ATS是完全原创的作品诞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啡谁,轴距仅有2775mm慨钢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汤,而国内我们则把它当成中型车挪熄,和宝马3系标准轴距版崎牢菲、雷克萨斯IS成为同级别竞品举笑,并比它们都要更小一些椿。   前脸的造型相当干练下贬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张勺税,而是被很好的控制在一个合理大小上砰潍块,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了醒钉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舱勒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粒碎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缺厦。出于空气动力学考虑酣钡复,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上派唯歇,当车速高于60km/h时瓤,前进气格栅会自动关闭令扇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流催估,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苟珊蔽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性婪浇哀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碘篇蹬,并带有远近光灯智能切换功能惩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计楔妇,快速亮起昏赦,缓速熄灭的设定很显档次虎窗霉。再往下看奠德商,闪电式日间行车灯倍、大灯清洗剐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片排,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀焚浩毕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要朵,亦或是造型需求繁,感性的来说抨痰阿,可以视其为向着传统美系性能车致敬氨饺。身处车内肖睛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩第,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抖妈誊。   ATS是一款后驱车死嗅蓖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恋互联:50七,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款败霞,贯穿车体的俯冲式腰线寝、短前悬权,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态常。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上喂龟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捕涤涡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备特,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稳董舵。而在规格方面纤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性滔饶,前胎尺寸为225/40 R18登阔袭,后胎尺寸则为255/35 R18任辈毁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力晃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叉丛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诲叹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驮,至于设计师是否真有此意班扔妨,倒还真无从揣测娥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少滤井僧,实际上兢督活,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酮啸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部阜玛,由此带来了不错的视觉冲击感路,给后车以足够的心理压力幻台,至少眼前的这个家伙一定不好对付桶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钡,至于3.6L V6车型何时会引进锨掂,官方暂时还没有表态参萍,而是否会有V系列性能车型的推出写,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缅褥点。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车婚,我的第一反应总归是奥迪A6L玩饭、宝马5系以及奔驰E级这3款瓜。不可否认燃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型细邦,路上的能见度也说明了这点卸贤。不过骆腻锑,随着市场逐步的被细分卜箔句,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嫩童相,除“老三样”以外蔽妙,也还有其他选择斤奋漏,比如危领帅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES赔幂酬,这两款不错的“非主流”产品尘动幂。   今天蛔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前督,领略一下“非主流”中大型车的风采次囤了,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同博,当然掠汹伺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同怂角浑。(注挂簇射:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”染,雷克萨斯ES简称“ES”琶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前钮,编辑先和大家解释一下“非主流”臀按,这里并不带任何贬义庞虱。从销量看嘲睫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上哄双,宝马5系9000台以上桥倘拦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现砂莆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场驼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场册殴。   外观惨:XTS尺寸明显更大烤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说农,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准丛碗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嗡祈。造型方正且棱角分明的车身造型惊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰诞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解让。可以说它给你带来的面子效应络孩,绝对超过它的价格肩,在半年长测期间链凭,我在停车时经常会被问哩墟纹:这车得60-70万吧遁械韦?   相对于XTS外观的张扬葱浆、霸气水级其,ES则可谓是低调肌、内敛很多氓嚷瓶,整车的线条和比例都比较匀称茹健赌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了貉。   在车身尺寸方面型,XTS的车长达到了5131mm晃牧,比ES的4900mm足足多出了231mm赌,差距可不信ぢ禾妗,但在轴距上奖豪,两者比较接近看瑞,XTS为2837mm请,ES为2820mm溶协联,仅相差了17mm疲弄敢,至于最终的车内乘坐空间表现吾九邢,它俩也是半斤八两泻粉揪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拖,氙气大灯接锋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少亲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯反,ES则仅有近光是氙灯猫许墨,远光为卤素灯泡磊泛蝗。其中讥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局乡抵募,显得比较个性顾沉继。而ES则还是灯组传统的横置式珐。   再来看看轮毂和轮胎颗财懈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸钾淀开,ES为17英寸统恍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肋槽,市场售价约1500元/条漏竭勺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎愤无,市场售价在1000元左右/条具猛蔡。可以说匪队躲,在这方面两者的差异还是挺大的怀侵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瞎搐涟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择程。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元任我,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志顾程番,下面就让我们来看看他们各自的优点阜欣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦峨牟,其他两款车均有上万元的优惠圣第尘,但相比比亚迪秦的国家补贴袭锣科,这些优惠就算小巫见大巫了猾瞎读。目前在国内的某些地区德房庙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴烹,总补贴额度可达到7万扒秤搽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴饰圈。   在外观方面幻,这三款车均有各自的特点去。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感隘。而本田则是日式混动车的传统样式骡欣胳,看起来非常别致暴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子冕雷,非常有气势洽讼。   这三款车中帮,比亚迪秦的动力参数最强踩便,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平掳。不过要是论舒适和驾驶感受拓,锐志才是这三款车中最棒的轮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吵杜侈,因此它的动力参数看起来没有太大优势凉焊坤。   三款车同为轿车墩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瞳,丰田锐志采用了后轮驱动射方陛。至于哪种驱动形式更好能,就要看个人喜好了妮。   本文导航锑:" "  简约内敛拿畦为、安全扎实士掇、品质优良涡瑰,却叫好不叫座及是己,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象警。然而对于一个企业泼保溃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吉手。为此豢哄合,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时登段,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进镐疥贸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如疯燃稍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L炽。 亮点配置抵缅:   City Safety城市安全系统蒲彻崩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤奉碴辟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惠涣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞咎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统邯痴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险喜复,系统将马上发出警示并全力自动刹车龄驮紊,避免发生碰撞事故翁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)群秤,可实现自动排队功能泌,除了可设定巡航速度处,还可设定五种不同时间间隔亲判蕉。   加强型盲点信息系统BLIS舜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蜂镁。   倒车车侧警示系统CTA繁单,可识别车尾两侧30米区域内的车辆淋,如有车辆接近偿情,会发出警告音和BLIS警示灯犀起嚷。   FAHB主动式远光灯拆扩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆布喊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯县纪,防止对方车辆驾驶者造成炫目缉米。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拓嚏裂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择撩拒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入庆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距居朔刮。显然沃尔沃也意识到这一点溯,要想在销量上追赶""ABB""河尚和,国产是最为关键的一步柿肉府,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边彤估屏。S60L的到来肯定会对宝马3系狡端、奔驰C级守帮狙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蟹价筛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手股。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢剖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瓮椽,我们今天对比的是2.0T智远版瑞榔捣,售价为30.99万航烽,而其对手同样是搭载2.0T发动机泪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型醒罢殿。 ● 外观对比   从外形来看链蚕吭,沃尔沃S60L给人感觉干练狸、紧凑茂吠,X型前脸略显凶猛菊,富有冲击力缸滇诗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力簧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱如。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拉,采用氙气大灯光源珐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯聪盆霓,只是少了前雾灯搅岸创。相比之下乖噬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利缴蕉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嗅哄,同时还配备前雾灯丝。只不过灯组并非自适应前大灯森皆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能兜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源米庆,确保驾驶安全猫茂干。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平莱疥毖,轴距增加80mm达到2856mm得谁孰,而奥迪A4L轴距为2869mm沤圈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势贩乘口,不过高度和宽度有所不及鳞。两车空间表现如何毫渴,请看后文的实际体验储。   两车侧面造型也具有不同风格茨慌篇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态唉磋殊,而奥迪A4L侧面更加稳重南,看起来朴实大方苟纺。 在后视镜上粕观,两车都集成了LED转向灯髓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能栓时,而沃尔沃S60L则没有素。 在尾部抽,沃尔沃S60L造型略显生硬了蓝宛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和粪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计炼熟城,同时加入镀铬包裹惜射屯,气势十足辅磋,而奥迪A4L是单边双排设计趁,无镀铬装饰丰创踞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎通缝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎庙梆,尺寸为225/55 R16轮胎铺,相比之下尺寸显得有些小了睫蝎,同时配备的是非全尺寸备胎倒高。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惊告,只有修补工具有点不厚道估品捆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的辉黑涸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗腹醇床?当时的网络上绝对是一片嘘声寿头茎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计床孔丢,这似乎就可以理解为特立独行尼读?或者说创新寸欧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念邵夺擞,通俗一点说就是导韩:走自己的路划,让别人竞相模仿维弦谴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片靡钦,时间不长帕妻膊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样确?当时我无法回答辽牛,因为还没有对自由光进行全面的了解就厂,经过一天的试驾体验之后态,我认为这次Jeep自由光确实有点料赊慌,甚至可以说气势汹汹木,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱邸,那么它到底有什么资本来搅局呢泡豁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案窗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瘫可,在做颠覆传统这件事搪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嗓。就拿前脸来说枚,好看不好看绝不是我个人说的算的茶功缴,每个人眼里都有一个不同的看法建骸缆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧浦摊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表烙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看计,Jeep其实并没有太大的优势扔略,包括大家最看重的轴距表现家,在这个级别也算不上是太突出蛙事。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话频,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争丰,让消费者也能愿意买单侍辰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了筋,其尾灯设计和大切如出一辙扭,只是在造型上稍微做了一点改变淀仓问,以便能和后车窗衔接的更自然一些畔磺拼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样查敦,这实在是太个性了垮辉锯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面葡,不是吗氓?   本文导航肆腿:" "  “便宜孝兼牢、省油确、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求欠。因此愧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军呛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上全聚界。   为了尽量给消费者们传递适用的信息光懊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蒜茫散。二者不仅定位和排量相同嫌康梳,售价也都是6万元出头骑。那么谁的配置更丰富翅抚侠,性价比更高呢嗡舞亨?接着往下看吧嫁貉婚。   备注诺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期端遁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型劫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”免、“天窗”和“后轮碟刹”葛篓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新臀姑抱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响形幕刃,促进其他品牌产品的更新或者降价捌敖,以提升竞争能力稍搅飘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蘑苫,但又觉得竞品车型优惠较多”兢睛。今天就随着我们来看看骂川,新威驰对比瑞纳擦馆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看淡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车阂,此次我们将两款车型的顶配加之对比顾统皇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处短弹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元歪附篇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨售,以往圆润的风格被全面舍弃橡刀乱,车头变成了现在最流行的大嘴形象施。虽然初看有些夸张炬,但是符合小型车定位画,更多时候它是年轻人的代步工具凡翘,所以造型必须年轻熟划垂。大灯面积不但较老款车更大尽哼,眼神也更加犀利酗段此。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变腿攘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现坡棺吕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿豌捐绿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点快杉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论轨锑第,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样垦顷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异撤念猩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鳞,诸如电动天窗绵、前雾灯与后视镜调节都在其中悲献,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能螺,日常使用的便利度稍高一些穷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm函,轴距达到2550mm炒独。与老款车型相比加长且加宽汐谈,这是为了适应造型变化的需要朽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势猜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势别。   新威驰车尾没有车头那么激进豌,显得时尚而舒展铰辩韶。整体线条看上去硬朗多了硕废傅。在高低配版的车型之间怂盆拦,外观元素的差异并不明显珊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条盖插梦,不过在潜在的功能上却有所不同觅公粮,高配车型具有独立的外部后备箱开关理,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启饲掂诲,在日常使用方面的便利度有所不足浩。   瑞纳尾部的线条更是犀利兰购,线条从车身一直延伸至后备箱零孩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致护师,增加了不少的层次感和运动感萍晌勉。" "  旅行车在国内的发展进程拦,现在似乎已经开始有所起色险寐,但受到各方面的影响被,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃料袒。记得应该是在去年南身,各大主流网络媒体几乎在同一时段镶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章颊幢,虽然没能在实际层面上起什么作用革欣辑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议息。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鞘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段泌景,但是大部分车型均已进口形式引入吵棺栏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蔽石梗。宝马全新3系上市后灵栋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料托,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本缎。不管是厂商的试水工作绷,还是为了后期大力推广的前期准备拱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款相顿娠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的骇搏械,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车硅尾,但官方却并不这样为其定义刺帛创,所以除了V60之外视蓝舷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的锻疤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瞥,三款细分车型跨越了30-50万区间帽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地脐屠。   328i M运动型竭妊,是3系旅行车中的顶配车型署稀,M套件必然是它表现非凡实力的根基禽。BMW的M系列产品粪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的椽荷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蔚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瓦。在M套件衬托下的新3系旅行版破染,表现出的攻击力和威慑力很强泉完袭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型须,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅矫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感违。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能酗券芍,也是几款进口旅行车中最为全面的唤,除了前部以外骗氛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头缄妻,令驾驶者的便利性有很大提升工坚镀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显炊逗部,造型圆润的尾部整体风格祟芒,让旅行车身份表现的恰大好处俗笆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩跨喇纬,但是尺寸不大仇,威慑力也没有想象中明显回偿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念搏焕,极富肌肉感的线条元素膳眷攘,让它表现的干练紧凑盗咕景。   本文导航衔:" "  曾几何时晤行,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交厢霞。物是人非技层蓖,随着中级车市场竞争的不断加剧暇卜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径怕。在上个月的广州车展上簇,全新天籁·公爵正式宣布上市雹蝎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢青?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析杰匠,来做进一步的了解吧胖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较晃陷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观炔率冈: 稳重与运动村吠垢,风格各异   车身尺寸方面补衫亨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm累,车身宽度滩、高度与普通版天籁车型保持一致瞬窖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大害,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm弓龋豪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型悔,只不过在细节方面有所调整技蒲弊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构到小,后保险杠排气管内嵌节,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识龚翠辉,俨然简多了几分气质的提升挟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下踌牛, 新君越的外观风格更趋年轻化丢惩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开骄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅皇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面勉惺,尾部设计与前脸造型和谐呼应谜艇,相比老款车型稳重端庄的设计风格结星,全新君越更容易让年轻的消费者接受纹。 【君越 整体外观】   外部配置方面课篙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯杰路、大灯自动清洗等功能凉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谦泞沤。通过下方的表格我们可以了解到勿暮涕,同价位的两款车屉辰取,君越在外部配置方面显然更为全面一些妙,LED日间行车灯掏签、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的衅觅忻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的挝承沦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价狠苏僻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头距: 日间行车灯告瓢层: 随动转向大灯何: 大灯清洗装置犬: 氙气大灯四阿钦: 倒车视频影像沛: 大灯高度可调甭篡供: 自动头灯笑镁: 泊车辅助疲侥: 无钥匙进入系统啥: 感应雨刷抛: 电动后视镜烫丁莫: 后视镜电动折叠闲仑淀: 后视镜记忆棚颂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辛惕么,年级里有几位南方来的同学谐桑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪剔镐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情人柑。雪对于那时的他们杭迟,是上天赐予的礼物叭。但是趣,对很多北方人——比如我——来说碎勃,雪却是避之不及的灾难撩颁,它让我们的出行变得困难重重欠。不过这次却不一样醚苍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起虾啊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鲸并缴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先规边,请允许我隆重介绍一下今天的主角漏,我们的冰雪座驾库,一款中大型SUV——福特探险者刻氖。探险者是福特的旗舰车型嚏妹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售磁剂陆,共两种配置矛罚,售价48.98万冻、53.98万览俱梦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元袒寿。我个人非常喜欢探险者的外型蒂漓科,它魁梧而正派还钢,颇有美式SUV的霸气拜拢兴。牡丹江的冬天白雪皑皑鹊壳,探险者出现在这里十分应景硼赫卧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前俺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热风。这样的冰天雪地里清,就算是带着手套在户外拍照漠团,手指依然会被冻得失去知觉硕镀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖频箔。探险者的方向盘加热速度很快督歉虫,开启后几秒钟就能感觉到热量寡痛,太实用了庆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机弗棱浚,匹配6速手自一体变速箱梗思。探险者在海外还有2.0T版本车型阔售,不知为何暂未引入国内榷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面雇奥卿,并没想走量可须胳。   探险者为承载式车身结构蒋,搭载一套适时四驱系统联钠爸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样四确绿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器冀,后桥轮间为开放式差速器杆刀捎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助呢,以制动打滑车轮的形式实现艘。这套系统的越野能力或许不是那么强大谅奸官,它主要是为提升公路性能而存在的操陵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点棉亮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键盘粉骗。这次我们挑战冰雪路面梅受,这套系统发挥了重要的作用洛。另外不容忽视的拱槽咯,便是探险者的“神秘嘉宾”了蕾嫉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚搿!它是一款高性能冰雪轮胎毒,官方称它应用了发泡橡胶技术昧小,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜促蛇溅,从而让胎面贴紧冰雪路面敬坏侯,提高抓地力埃狙。当然般忱配,这款轮胎价值不菲没荣,以探险者高配车型的轮胎尺寸寞:255/50 R20为例腐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元翱磁梗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的叼仍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吼收峡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴差,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及挺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企阂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑溉倾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下还,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花登戈谩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表乔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肠琶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲精沮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm踌南,使得荣威550的车身看起来更加的饱满须逞屠,两车的轴距都超过了2700mm斯朔,使它们在同级别车型中的优势非常明显豪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计擒,略显圆润的车身看起来动感十足畔娜磐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感修咆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感却匈,550引擎盖上V字型的线条动感十足蛙滩。C4L大灯的设计相对简单蠢,全系采用了传统的卤素光源警,而且并没有采用透镜的设计炔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惮事,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜艇腐,还有转弯辅助照明功能眠檬,保证了夜间的行车安全填。两车都配备了时下流行的日间行车灯完须,值得称赞的是臼,550竟然为雾灯也配备了透镜缄梁谓,这一点值得各大汽车厂商学习煌凑恃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏佃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩暴彻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感独臣涡,550上扬的腰线勾勒出时尚瘦、动感的侧身线条艇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间烩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计捎,并搭配LED转向灯胆克釜,视觉效果和安全性兼具侈穷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有缔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口范。   C4L具有无钥匙进入功能淀悸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性僧芳瞄,550则采用了常规的宜迨叮控解锁功能嘘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格眠,C4L刀锋式的造型更加犀利碑浪硷,550则更加尖锐餐。   两车的尾部造型比较统一介郝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果坦撕,圆润的造型颇显稳重毛辱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过天亨,这样设计不仅美观从儡,而且可以增大后备箱的开口角度藤亩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯但,视觉效果极佳枫糯通。两车都采用了4点式倒车雷达梗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低签八,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物息,使泊车更加安全判魔。C4L后尾箱并未设计开启按键苇穆苫,只能通过车内控制按键和胰埽控钥匙开启膛免蒋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启裳,使用起来非常方便漏七。   本文导航搐:"    紧凑级两厢车卜犀,如果倒退10年前闹撮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域辱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后凛轻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型裁哺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹割憾,它于不久前推向市呈堂史选,但其实它在国外早已上市笆配迹。雪佛兰在近期才引入档,相信也有自己考虑免慨,好在这个时间也不算晚棱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择坚氨纳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐距量,相对较低的入手价格顶楼奔、时尚的外观设计以及良好的运动性能纷俱避,都让其成为该细分市场的热销车型酒仇梁。而在紧凑级车型中钞坤衡,三厢版在兼顾运动的同时苦蚂萌,实用性相对更高一些奈策、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念魂倍蹭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副旯停克斯三厢版(以下简称该ⅲ克斯)进行深度的比较抵,到底谁能从中脱颖而出癌,让我们拭目以待问寿龋。    在刚刚结束的2013广州车展上规,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴矛哭。此外残荡,竿福克斯去年北京车展的正式上市艇瓜临,也让这场紧凑级大战更加精彩拢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后祭令挥,作为其小弟的马自达3能否一样出色氛?腹咐咸唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时保级,能否从容应对焦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓矩假。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外负,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上虎铺。就在媒体日当天吧零骏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后愧,经过旁边人的介绍拣谱,惊叹一句糠操:原来不是一个车俺摺!可想而知旦奈俄,这兄弟俩得有多像掳矾畔。    2012北京车展上市的竿诓海克斯相比前者肠,已经在市场上打拼了一段时间祟酱里。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降敌低挺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了孰黄歉,但是竿叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位搬送热,还是毋庸置疑的卢颇舅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性变,为了让评价更加客观督衔珐,同时襄苔垦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样诫,我采访了一下身边的同事和朋友拣羡偷。   同事A叉:男耐檄,30岁钎、已婚弟藏杆、儿子1岁多    我哪个也不要桶靠滥,原因只有一个糠碧:都太小蛊唤缉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV帆,实用!当然这两个车白给肯定要博。(也对尽翠砍,老婆孩子热炕头的人擞侠焙,还谈什么运动画话,能装下更多的人和东西激钳铆,才是硬道理)   同事B米上掳:男认,老妇椋克斯车主瓮燃仍,奔三的年龄拦爸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该榫蹋克斯葛,理由是有优惠归漓斗、货源足摆、随时买拼澄虚,听着怎么跟买菜似的卡朴迸。   前女友逃咐:24岁土沮棠,高尔夫6车主夯骸琳,略带公主病    选马自达3甸,原因是好看翔廊,我再问还有吗配,答曰署熟:好看俺春妗!我继续问及逃和,跟我急了怪姑淡,提问结束毙乱返。   现女友彩垛:25岁脯边吼,对车没有丝毫兴趣牢趴,仅对各类衣服蹭、包包恃岛汇、鞋等物品上心    我选马自达3吧铝漆,原因是就看这个顺眼鞭,所以就选了孪那。(明显敷衍了事)   女性朋友塘价:24岁趴需,某时尚杂志签约平模磨逼,对车有些兴趣砂睬诞,但只是停留在表面    我选马自达3赐康,因为好看澳犁,身材我喜欢歼,而且红色(主打色画:魂动红)是我的style兔,所以我会选她的说品。(这种中英文混合体危,外加“什么什么的说”的语法真别扭栓,说她好几次芯漓夏,不见改)    采访结果显示秦侈,果然是萝卜青菜潮酚容、各有所爱期,而且给出的理由也是五花八门脆难,那么到底这两款车有哪些不同恍级逻,在面对不同的消费群体时墟赊龟,它们的表现又回怎样星唾,废话不多说澄郊,让我们往下看莎嘲。" "  2013年8月旱,本田CR-V共销售了15393辆敦呕沮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月诗,本田CR-V共销售了18989辆寝冈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脊瓜,本田CR-V共销售了19510辆幸霓粱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锭逞,本田CR-V共销售了19288辆禄伍抛,全国SUV销售车型排名第二......事实上采合填,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蹄颈袜,它的优异表现还远不止这些绘汕,截止2013年11月底艘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663暇踌午,多次夺得国内合资SUV销量桂冠局售炒。是什么让它成为了国内SUV的明星哼堵壤?又是什么让它如此大卖尘?   现款CR-V有2.0L誊镭、2.4L两种动力共7款车型搪,售价19.38-26.28万元酿腿遣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型噬垫唱,售价22.98万元)县究。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型喉妇陈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声耻念,纵观整个CR-V的家族史窟,前两代车型还有些“方盒子""造型脸剧茂,而从第三代开始酣辈笆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战安擅,坚定不移的走着城市化SUV的路线蹬淋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惮。   说到第四代CR-V的外形孝虚雹,也就是现款车型睡餐硕,它的外形并不是能让你一见倾心的主惜骨祁,CR-V上市之初伪壁,人们对于这样的设计褒贬不一当倍窖,甚至有些“不得民心”坟渺沮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话藐介。   豪华版车型上只配备了卤素大灯咸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能系匿。氙气大灯圃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上苏塑歧。值得一提的是南溃迷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上百荤次,效果出彩甸蔽。   车身长度比上代车型减少了25毫米呵兰辟,离地间隙下降了50毫米扮澎,仅剩130毫米痉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性芜顾,但却令离地间隙接近轿车边逝,轴距则仍然保持在2620毫米琶软,整体效果比老款显得修长不少锣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因藤,在实际驾驶过程中手哀等,提供给你更加宽广的后方视野扔筷思,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信哺。   现款CR-V提供17接霜、18两种尺寸共3种轮毂式样晴署,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外儒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂岁揩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蛇,车尾向外凸出比较明显苔,给人一种臃肿膨胀之感经浅股。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索估。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瞳牌,给人一种臃肿膨胀之感圃陀肋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因阮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积逢袒,为实用性又添一分弄,从之后的销量来说士,现款CR-V外形依旧被消费者所接受汤陈,保持着高歌猛进的态势骋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺托策,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力垢鹅棚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙竭毫、精心达。这也是为什么一部轴距仅为2800mm连画,排量仅有2.5L红,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场途块。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS陡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它攘壁单,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力趟。   第三代雷克萨斯IS谋赤案,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车退,全车线条设计更显张力瘸喇,饱满的肌肉感让人过目不忘彤侮酶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹭垦刀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版泌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅擎媚暗,丢失了一丝霸气倦狼俩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加螺席毛,长宽高分别为股:4665mm拧、1810mm羌讼乖、1430mm卤快。同时轴距也增加了70mm琉叼,达到了2800mm跑谭低。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言俯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言撵坚,其前后配重分别为53洛:47按裙。接近前后1逃鹅揣:1的配重也体现了其运动本质匙椭伪。   IS车身侧面短小精湛怂哦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性淋脐,显露其灵动的车身姿态蟹既。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙孔岗独,依旧是纤细幢怠、锋利毫,绝不与传统设计相妥协诲理。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见班青晶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎崔酸罚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力抠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性杀躲。   毫无疑问居,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力扔溯舷。你可以觉得它设计非常超越乐嫌奈,也可以认为它很有美感盎溉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动杠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月糜狠悔,石油的消耗量日益增大渤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油课嘲,排放着大量的尾气膘雾裳,制造着日益严重的雾霾天气抢。汽车尾气的污染假,越来越成为大气污染的重要元凶损豁簧。开发替代清洁能源阑别违,代替排放巨大的内燃机堵楼,越来越成为厄待解决的课题肚村。现在很多厂家都开发了混合动力车型稍豆,这项技术基本上成熟了骨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平户,也没有成熟的商业模式来进行推广叛,即便很多条件还未具备石,即便这样那样的客观限制凡龟尸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面倘淖词,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品公缮劣,叫做启辰e30晨风膳溯层,这款车还没有上市蕾淋,很多技术参数还没有公布嚎疵记,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据方,介绍给大家诗筹。但即便如此庇缚旱,这款车还是有据可查锰,开发平台来自日产聆风电动车鸡练苗,外观也和聆风十分相似傅蘑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿陛,2700mm的轴距和骐达相同豹,外观的样子也有几分相似釜席淋。但明显晨风的很多细节显得与众不同桐壤首,前脸没有进气格栅的设计际驮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份感。而据厂家人员介绍硕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台镰祷,而是单独开发咳驰。   尾灯使用了LED的发光元件实,看起来更加醒目荒,垂直的长条状样子也很有个性奴泉。但在车尾上垄侨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同逝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板位,用以分担电池组的压力蹈串,这在晨风上是没有的摹疚络。   本文导航颅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了容笔逆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)弓黎松,照片上看它挺精神催,设计有传承有创新兰械,硬件配置有增有减克汞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吹舅拍,没能去测试现场参观参观黑。   命运总能给人惊喜椭教。上周五下班前轿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目譬,领导突然走过来跟我说猜赡:“来了个顶配赴校克斯节棵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辟仆,周末的小幸福就这样碎了一地纯,我得跟两台机动车泡在一起构扩棱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝累锨,坦白说现在我对它俩都“不来电”筛观。这样也好钨冈,好歹保持个立场中立对吧测俏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满抗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待响桂汕,比如为什么海外有独立后悬架弹岗聪?国内全是非独立后悬架饰暗递?其实道理不复杂纶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响舍白顶,既然如此凛剂揪,那就遵照做生意的基本法则来做皇得,降低成本量画,攫取利润非博,无可厚非场汕案。我相信如果改悬架车就没人买淬,那他们肯定不改竣没。   福特比较谨慎羚,善于跟消费者打成一片贝擦品,挣钱不忘树口碑裤仿,好口碑又促进高销量孩纱,顺利打造良性循环圈峭纬姬。尽管它也有这样那样的问题朽弟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买釜,值得大众好好学学夹。话说回来缓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蘑。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴克斯溃础,是各自家里的明星产品哪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖仟厢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限弊埃。把这两个重量级选手放一起栓咸,能擦出什么样的火花来筋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利歧赴辜,似乎这样能出一口恶气崔萍税。不过我得劝各位一句菱:百花齐放很重要觅,一枝独秀最糟糕喘淳经。   ●外观   扯半天总算进入正题骡箔痘,这个阳光明媚的周末碴辜,没有雾霾的打扰函怀,我把两台车放在一起拍了套合影吃歉。看看它们肩鲸嘲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7开谦灌,一个是16.29万的顶配版两厢盖攴妫克斯铝拨哆。要说家族式设计敢砂颇,大众当然领先其他厂家辱诚祷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服捂,福特的动作稍晚一些米啥,效果不赖枯浅。   所以当高尔夫7和复崮荩克斯站在一起的时候陋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蓄。谁好看我不说膊内,大家都有自己的喜好匿贰谁。两款车前大灯组内容丰富碧苫时,氙灯溉愧霜、日间行车灯炭碾瓜、大灯清洗新、雾灯一个不少酗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有搪廖妊,而腹装郏克斯的则要花6千块买选装包肪,朋友们胶,要享受还是得多消费啊邯筛。   车轮部分有看头古揣态。付悖克斯胎宽215mm救,米其林博悦轮胎佃,轮毂造型带感燎,给个好评详薄聪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款乓老妹。高尔夫7胎宽205mm薄弟,似乎缺乏顶配车型应有的气势冉脯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧林。   车尾设计各有出彩的地方苏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势撵箱盘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭燎顶邯,LED尾灯是个加分项墩蘑揭,柑兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意察。左边那台风格沉稳一些扮弊,右边的青春气息扑面裂垂粕,你喜欢哪个袜?" "  “牺牲一定的车身刚性京,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车琼蕾乏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构涩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”炉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后屠苦两,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面畦磨。就在上月取忍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本穿粪蔫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版楔庙呵,至于奔驰C63 AMG锑,目前还缺少这一车型炬。   由于是RS5 Coupe的系列车型达崎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致乏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾输,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事测,毕竟除了性能之外椒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的闪季堆。   延伸阅读 鹃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案僻齿,其中包含对车漆颜色葱奠彭、内饰颜色以及电子功能等自主选择窜旁拎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蔽量,所以在配置解读方面椿蛊孤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注即,并将官方价格告知大家钨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上罗杯,软顶敞篷采用电动开启荡捻,时间上需要15秒即可起冕孟,而将再次闭合需要17秒凉屉,其开闭结构为多连杆双片式写,这也大大缩短了开闭时间革。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消金,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瞥,为了不过分降低运动性喜搔赖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼诗讲。排气方面也是RS5的一大特色喝辣描,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管壤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个眠,而在Dynamic模式下会全部打开跑。   本文导航昏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线碎谩歇,或许大家已经是心里多数戈屁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型壳穷磺,定位于新兴的小型SUV市场衡。众所周知萌唾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瞄丹,长安铃木选择在这一细分市场发力陵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的稳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX省歼,通过对比分析动律醛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力咐畔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市怖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元虾供撬,搭载1.6L发动机亨,匹配五速手动和CVT变速箱东狼弘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L店、2.0L两个排量六款车型舍瓷瓣,同样匹配五速手动和CVT变速箱叉梆沽,售价区间12.88-21.88万元莆眷冲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面啪,通过下表的数据显示得知冉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嗽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX遂,相比逍客讳、昂克拉等车型同样处于劣势雇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起穷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹回测聪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因肠,还有与车身不同色的黑色包围啸确膳、车顶行李架蚀刹,短小结实的车尾牡项,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果畅词。车身颜色选择上抹匪输,S.CROSS锋驭提供了极光绿哎、皓月白守、星辰银谦踢袭、丹霞红碍互妮、银河蓝和晶岩灰六种颜色兔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同浇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计句,雾灯脚瓢畔、下保险杠也经过了重新设计筏圃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格婚。车身颜色选择上惯,劲炫ASX提供了珍珠黑椽、极地白匙、翠鸟蓝狙沏、酷银伪防订、钛灰五种颜色柔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面韦碉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯灌,前后雾灯翅,并配备大灯清洗功能拓木,外后视镜集成LED转向灯;同样佩努亢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贝绵,带水平调节和自动清洗功能踞,其外后视镜没有集成转向灯懊祷轿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瑞碱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂认腻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂兑,二者均为铝合金材质肪。所有车型均配备优科豪马轮胎查。值得一提的是陕妹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎联偷,这在同级别中比较少见托传脱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型卷,根据车型的不同尺寸有所区别纶,低配洛四:215/65 R16许第,高配完:215/60 R17蹋,轮胎同样使用的是优科豪马阮,同样配备全尺寸备胎那筋闻,两车在这方面都表现得很厚道虽呛森。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫秒巨,第七代车型究操。其指导价12.19-14.49万粳,这是配备1.6L引擎的价位田。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品穆随,账面要准备好14.09-18.29万送氢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惹牟复,当然补,身为第七代的它拨,在冲击属于自己的又一串“第一”确。但我们相信惰,短板才真正决定高度姐涡。   全新高尔夫的德国总设计师说羚,它的设计主导思想为“简单既经典”陆常,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分廉楷:中网与大灯的相对位置洪、拓宽出车身有力的轮拱会拔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了令范莲,这台在中国拥有极高人气的两厢车渭,一露面礁痉谜,就好评如潮秘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侧鸥倍,但还是要将6/7重提番娄孤,除了外观上的差异挫棱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上诵,比第六代车型要长56mm蚊抹香。而整体车身比例上叉坟墒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然力歌峡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm逝垃伍,轴距增加59mm崩魄处,从而提升至2637mm浆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计俗诵缔,但新样式的内部构造也足够炫环。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置匪清臀。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拘浩。高隔音性的特殊树脂层闷擎,形成3层薄膜结构彭睬构。它拥有很强的抵制振动物理性能弊。   直接跳过撩人性感的腰线甲瞧陶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型信。相比海外的双L型毒媳,或许辨识度更强一些失。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的计,但高7的不一样纳棺。细心的你会发现贾骄效,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时腥坷,才会主动启动杜,并且拥有厂商宣称的132°广角不晌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格童,天平再次偏向了驾驶者一侧刷皑稗。整体内饰上台介,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是句鲍复:放弃中庸的设计理念顺弊猾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派镰秆。不规则的T型区烽令谴、活泼的金属线条点缀椭,让全新高尔夫大变身鄙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没钱秽何,它能够让你感觉非常新鲜奇甫敛。   坐进高7内矗憨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗连牵,比普通天窗大了30%活。而外掀的开启方式有点奇怪孟署屡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别镐,同时还为内部提供更多头部空间浇焊韩。   大众车型的人机工程向来让人放心抗跨,这个角度的方向盘碾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦讽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型莲,或许来个拨片更有型吧烧物锤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症算论,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度将。   本文导航详切的:" "  在国内的SUV市澈罾椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粉敝遁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击攀,正因如此龄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惨量妮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问聊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破艘咸。   说到大空间很烹裂、七座设计千美、配置丰富的SUV揭,北京现代全新胜达是其中的表表者刃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求律捌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菠髓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手穗久咕,下面我们将对这两款车型进行对比分析酷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观耗酱僻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向台恍商,设计上中规中矩拭勤瞳,采用了哈弗新的家族式设计元素拆煞伦,这一风格将在整个哈弗系列上普及雾较,代表性的设计元素有暑笑抒:大尺寸U型前格栅朽蚊盾,粗壮的镀铬横条格栅检勤秒,时下流行的“X”型前脸掏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美苗硷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的颁无唱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撬辟旱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时斗屏帮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气葛毫奸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弛犀宏,再辅以造型锋利的大灯灯组褐芭肌,极富视觉冲击力岸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炽侨薯,现代品牌的确更加具有超前思维意识尺船广。" "  如果提起讴歌品牌囊蔬,大家一定会想到MDX这款车搅,究其原因攘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型荡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型板靛,拥有讴歌最顶端的先进技术姐庆。在2013年皋翁拜,讴歌上市发布的新车相比以往彩潍巫,算是非常密集的姐。即将岁末谅,讴歌的新款MDX也开始上市销售市。作为新款鹤参,MDX的售价降低了诚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注邓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失滥戮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器淌念?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术担怪盼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮侵南。使弯道驾驶更加轻松柒邪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上确抬哗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 聊宦,在车辆制动时孝率迫,通过制动延长扭矩矢量分配沉吉,提升转向的循迹性 煌钵,这在之前的讴歌车型上是没有的境惕雌,包括RLX蛾公。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称了扛 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机某耙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由凉峦。但我们看到鲍,在讴歌品牌乃至本田车型上罗孺侠,自然吸气发动机依旧占据主流亢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鹤藐,在新款MDX上使用的3.5L发动机盎欠,带有VCM可变缸技术卵瓦,在不同的动力需求下昆保,发动机自动切换工作缸数磐兔肺,用来节省燃料肆瓜苟,提高燃油经济性蔷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上五貌,使用了全LED大灯俄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法壤镣,不止在新款MDX上出现肝,旗舰轿车RLX上同样具备垄。但和MDX相比漆儒,RLX的前大灯内部结构稍有不同篱葡。而MDX的这种全LED大灯舜诽趴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平返骸,但据了解讴歌正在向这个方向研发袍疾赊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务灌,其中大致包括救援拣棚些、定位施郸嫩、导航检索等常用功能倒乒。但值得一提的是耿孝,讴歌的这套系统在整车质保期内兔眉几,也就是四年或者十万公里内是免费使用的讣莆椒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上灵草,讴歌也加入了全景摄像头这项配置材,通过车头市苔、车侧芦嚏皇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瘦兢涡。对于前方障碍棚隶、侧方停车晤顷诽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用洛超。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助门革贩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面溜骏骗,MDX采用了59%的高强度材料驴馆,热冲成型一体式门环等途径身姐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料纪。   本文导航滇:" "  在新一代天籁发布之后逻醇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字牡皆。二三十年前橙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越涣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车彭蠕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前青季查。而谈起这两款车汞,目前多数人对它们的理解是接:把普通版天籁和君威的车身轴距加长赖,配置增高苫盲,便成了公爵和君越广,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸翅富胸、动力和配置等等观裤,却有着极具诱惑力的价格匪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘充,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额谰算搓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力守。可它们究竟有没有这样的实力穗?两者比拼式坪,谁又能更胜一筹踞潜?本文即将为您揭晓酶斡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型抽卉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型够拟浑,售价区间为23.59-36.99万元挽概昏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版篱隙芭,两车售价分别为29.98万和29.99万葡,价格非常接近暇,比较有对比价值许。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显啊伸,主要是雾灯褥、轮圈等几处细节可以加以区分餐荤素,尤其是中网变得更精致拧鼎,车头更显大气触鲁牡。但也就是这些细节的变化比慈泉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动监虎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿秀剂淘。   大灯方面尾堪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吓鲜窟,不同之处在于骄粉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)籍肺。   车身尺寸方面燃锑妈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)绒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)骡纳,君越的长度同样超过了5000mm哭媒菩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本淀浇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面纪绵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过文,并没有追求锐利丸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅敞,腰线设计是其外观中的一大亮点帅,并非大多车型采用的一条笔直线条棱,而是在B柱之后便缓缓下沉缕,在后排车门上形成一条折线够慧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感付弟单,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士霸杀墙。   尾部来看惺桅,公爵与标准版天籁造型基本一致说,尾灯造型也还是一如既往地犀利华,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合腥,为整个尾部增加不少活力挨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合绣,使其整体感更强线事。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拒,轮胎方面财巾绩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎滥,更为霸气歧灵。   ● 外观小结姑揪据: 两车均采用年轻化设计努堤墓,稳重气派;车长均超过5米避稠臼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上列,君越表现更为抢眼簿潍。另外郝竣,从个人角度来看溅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计联,相比之下它的造型更加简洁却锈、规整谈捎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识青绕膛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽两蚀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发饲伎圈,足以呼唤出你全部驾驶激情离。你可以视它为野兽涣拜,但我更愿意称它为内敛狂徒壁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎悍盾。它是驾驶利器稗茂尽,也是很多人心中的梦想之车汝贾霖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG抨聘。   既然说道奔驰AMG厩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义温。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样灌骆,都代表了其品牌车辆高性能版奢沏配。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款乔箍,这些车在发动机配置调教钡福,底盘调教镶茎,外形和内部设计上都远远超越原厂车绿侍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型锹嘎,它的长宽高分别为4707mm傲、1795mm和1391mm涡耪,轴距为2765mm财败屡。参见下表可以直观的发现环逃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吞讣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势聪沮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面次,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同撂列鳖。但细看之下瑞浅蓄,还是能明显看出差别木。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酗,流畅迷人更具轿跑风范汕潮惦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少罐郎拈。   除此以外脱合椒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次佩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭防惺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂凄,前轮尺寸为235/40 R18拓橇,后轮尺寸为255/35 R18沮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力舱表,以获得更快的加速度灌僵跋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果枫。   车尾是C63最为霸气的地方省,四出排气管宣誓着其运动特性逞虐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一魄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力款穗,从而提高车辆的稳定性吻。" "  11月12日形,宝马4系双门轿跑正式在国内上市欣识。无论在平台还是动力上轿郸,这款车都与标轴3系基本相同胎纯。动力上灸稻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上堆集,依然分成风尚瞧疆画、豪华和运动3个不同设计套装灿教撂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式级航竣。无论怎么看寝接,4系都很像一款双门版的3系前碧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢吮粒腻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系桅。   虽然名字是4系幸泼缸,但如果只看前脸湿,恐怕一眼很难分3/4系泉歪川。不过仔细观察细节的话玩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同煎。比如更大的开眼角设计家,更修长的双肾格栅仇你死,还有明显不同的下进气口设计风格寸庐须。当然臣缮,了解宝马车型的消费者都知道让鹊必,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置信胎。此外晤莽,前脸还针对空气动力学进行了优化奸。 【左邦哇:豪华设计套装(选配)/右滩备:风尚设计套装】   侧面造型上犀催,4系明显比3系舒畅很多较绞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缉虾,更修长的车门对此也贡献颇多齿。不过轮胎规格和3系完全相同犊兜解,似乎很难体现出这款车有多么运动纲衅。另外块呸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了撵滦端,和前脸的进气口配合航俯靶,共同为刹车系统散热稼多监。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蹄侧,不仅装饰性强课瓜,看上去也更凶狠铆。   尾部设计上赣嫌食,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素厂斡潞。猛地一看依然很3系隶娜秒,但饱满的线条体现了4系的不同刹廷祁。尾部虽然整体很“壮观”唤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气弥卯,别有一番风味弦蹦。另外傻嗣设,根据套装不同徊澎缺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种够剩,实拍的运动设计套装为两侧双出犁催,个人认为设计还可以更精致一些缅哄惜。   车辆提供虾认痴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址痘绷:北京市海淀区闵庄路19号   电话察:(010) 5872 8888   本文导航帮皆纶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道庇蔷蔡,自日产逍客2007年在英国上市以来颈扇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来迹。各汽车生产商自然毫不示弱变,都想从这块有潜力的市场分一杯羹订。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年烁武,公司就对其外观和动力均作出了革新歌缸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司距路华,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V项焚獭。这款车售价要高于ix35滥,标配版的售价与高配版的ix35相当菊。较高的售价并不会对消费者影响太大捐亨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力诲疤厂。 ? 现代ix35   除此之外郝浦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型撑窟。完美的驾驶体验读,充足的动力表现泪屯秋,日常的实用性以及低廉的养车成本铝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战柒坞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面广。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间仙惮掸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些稗炽勒。CR-V的后备箱打开的角度要更大并拦碎,后车门打开的位置更高萝怜,加上方便的一键式折叠后排座椅策嘶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜岗瓣敞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的饲壕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的乔苯斜。ix35的后备箱地板离地面更近盯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间泵伴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5摊,他们要对此多付1,700英镑燎肋楼。其余两款车的四驱版扰攘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)谈凤铣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)汹漓。   从标配版本来对比三款车髓,ix35要优于其他两款吓。SE版就提供了后排加热座椅嚷牵,方便商务人士乘用裂非刑。高配中更是有导航红赫,蓝牙记擅文,真皮座椅培钮徽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能豢诲鸵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠彭努心,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑迷形。   综上所述娠罚黄,我们推选出这三款车的排名分别是叉垒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的门癸,但是它的驾驶乐趣却是最大的巷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码岛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度冬挞。低的污染物排放降揣驹,强劲的动力表现建官棚,新引擎的装配让该车重获新生坚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问却肚虐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车淌。不光是低廉的售价珐,标配版的实用和保修期的延长撅,让该车十分吸引人旅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放活眠起,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间袜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品去,未经环球网Huanqiu.com书面授权狄粳膛,严禁转载媒,违者将被追究法律责任阶矫迸。责任编辑渴躺:李敏" "  在国内酿,提及福特这个品牌切殴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋。克斯和嘉年华饺褐定,但福特的精髓决不仅限于此蒜晶。在美国烫李眠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军激设虫。近些年来可,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钳广卞,先后投下了旗下多款SUV车型狙淡,其中包括翼博日捻痹、翼虎弓泛、锐界以及今天的主角探险者朽康。作为美国销量连续15年冠军的探险者蜡妨苯,它在中国的土地上能否再续佳绩裁?带着这个问题太随,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙角胸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮,也是其第五代车型轮沧唯。在今天看来嗣挡,福特探险者圆润饱满撵,又不乏美国车标志性的肌肉线条兄遁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求辆七。但早在1990年杉焦,第一代探险者刚推出的时候拨俄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多娶。   随着时间的推移聊矾稍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变推,与其说是改变溶浪,倒不如说是更加顺应潮流盟航。早先的皮卡底盘不见了踪迹脆女,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂玫毖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)旧弹。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢磷?结合同价位车型做个比较不难发现村,探险者论尺寸绝对傲视同级缺虾飘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV副熬沸,“尺寸”无疑是其最大卖点农。它的车身长风贿、宽汉泡笔、高分别为5006mm剔、2005mm和1743mm冷,轴距为2860mm匿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV燎绵,即便是与奥迪Q7的对比中弓,探险者在某些环节也不占下风凰失店。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外竟,探险者的最小离地距离为193mm寄北,接近角和离去角也并不大绍旗,仅有21.7°和21.4°思铆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的受隋。" "  引言窝凸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点刚捶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新丹淮,其采用了全新MQB(横置氖钍澹块化)平台生产鹊乡亩,不仅在外观亩筷、内饰方面有着明显的变化浪瓦,更低的生产成本汝、更轻的车身也使其有着较大的优势凳锚。此外撤,作为其老对手的福特覆ε竟瑁克斯当然也有着较强的实力假铝恫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评剧佳。今天肯距弯,我们就来为大家对比一下骇,看看这两款车型谁的实力会更强姥。 外观遁钱噶:低调内敛大众风对比时尚张扬钙妹郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感毖睛吠,但在设计风格上却有着截然不同的一面茧胚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上校坛卫。而副常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息孰琉。   车身尺寸方面侣桔篡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进愁苟灭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抬,轴距也增加了59mm财琴独,整体看上去更长更宽更矮趁。但其主要竞争对手噶俚矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势侧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅幂喷、强壮伍、凶猛棠饱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象内欺。试驾被安排在了蒙特卡洛荷坊码,我们被热烈的目光追随了一道娘客,同样吠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路貉恒矢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起颠,它的对手就已经锁定了能牧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜还惧惠,他们选车就两点姐偏络,第一样子帅豹嫌吾,第二性能足够强大棺软。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力第凤拌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车呛任辖。恰恰如此猎侩,它看起来很漂亮摄嘉特,尤其是车身各个部位的比例与线条骚炭盼,挑逗着所有人的视觉神经好摆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野茶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口胯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实镜慕菇,而且更杀气感更强嘘胃。怠速时慢慢靠近脊姜害,它的躯体在微微颤抖梢型,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吞竿。   细节方面奥迪从不偷懒掠顶凯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾辣疚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞屯捕。在我看来驾金斯,这样的视觉效果已经足够征服所有人鸽道蛇,如果你觉得不够醒目久,还可以选择将卡钳漆成红色苏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蒜糜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体帛锑,120km/h时自动升起凤朗策,此时的样子最为动人叙惮嘲,速度降低至80km/h后便会自动收回暮氢遍。   进入驾驶室并不费力妹,内饰与A7或者S7基本格调一致死僻,简洁朴实路编邯,中控台区域保持原有基调滔峭,有人说它沉稳陌雇,另一些人说运动乒颊棠,在我看来这就是奥迪的风格酪和,可以满足很多人的口味泪奠,一切气氛都显得那么熟悉感。   车内有两处亮点让我记忆犹新南拐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分驰,坐上去的感觉也足够舒服桃。不足之处在于它的调节方式太过简单疏匿灵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑冀案脾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能捅群卜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘欣掏暖,手感与大小都很出众丁未,令人爱不释手姐城,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拎膝嫩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望穗童。也许这就是奥迪设计师花心思的地方泌馁吾,善于抓住驾驶者的心倡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分娜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化刻冈,两厢版掀背车开始越发备受关注彭裂惩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型疲,强劲的运动性能也是非常重要的指标立。就在本月初聊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求卧慑,除了朗行运动版之外斧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能奇。接下来犀逃栓,我们将两车放到一起先懊溯,来看看其空间和性能环节的表现如何达。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是芒聚,如今的情况则正好相反幌私枚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此林梁购。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元绘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惦锰力,两车的售价还是非常值得人期待寡撕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版扣寥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了姑勤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计殊宪,前脸没有任何改变辫涝氰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素廓浑缝,但给人的印象要更加动感痕款。   车身尺寸方面悔从杯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米然路,各项数据都要比朗行运动版更大一些烁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少仇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎董蝎萝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适媚坷奢,比较适合家庭日常使用斡。轮毂造型与三厢版没有区别鼻懂温。在发布会上嫌汲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎携灰蔫,相比科鲁兹掀背车不够运动乌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条写,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瞄蚀彻,线条更加自然鸿绕、流畅趴残羞。两车的车身腰线笔直且显眼径你车,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影颓蜜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿库此饰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果苔怀蜜。同时讽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能躬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源薄,点亮后的视觉效果非常不错摊目吾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰锰谢。整体风格也是保留了三厢版的造型啼勃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出副硕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型缸。2008年秃枷,丰田Yaris进入中国市程榛啡选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相雀咆纶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数踞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车挤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号含落,想必原因大家都很清楚单,致炫在各个方面都已下足功夫伎高,为的就是再续辉煌纯勉。   致炫外观灵动时尚粳,带着一些年轻的运动气息惟同,车长为4115mm显,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姜妒矗,比老款低50mm;轴距为2550mm较阶,比老款长90mm骡竿扳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了隙兑详。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点祈频,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”笔菠,这样的设计更有利于致炫的散热柏钨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱济颈的。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利姆玻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棋。   " "  在这一两年中翘坑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”日卡旁,究其原因酬儒郊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有较。另一方面肥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高帅税。代表着大众在中低端产品中的最高水平蟹口霜。如今侠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野徐谁妥。带来的改变很多陛,由MQB平台带来的更多越级配置热须,外观内饰的革新苟紊裳,动力总成的变化绢厢,当然还有后悬架的改变铺沧策。能否继续神车称号黔梳佩,笔者觉得普睦僻,可能性极大扳敛杏。   ●从固定平台向娜啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕任啻樱块化平台的车型嘶隋,之后唯脸,从这个平台开始空脐纱,还会有奥迪A3等车型陆续引入滑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓眠。但从高尔夫7开始探低卉,这种概念将发生改变门戎。MQB奈本剩块化平台生产希,让高尔夫7拥有很多延展性的传承饯汗梦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留笑帅,后面我们会详细说到抬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车捶,必然是一台有传承有积淀的车型叔教钠。经过几十年的发展和变革唉峨界,没有被历史淘汰透,却总能获得新生和换代竟。我想符合这种条件的车型真的不多受辟剃。甲壳虫也好渭衫厩,卡罗拉也好鳖,都算在其中为。高尔夫更是其中不可或缺的一款冠硼,从第一代发展到第七代分孰弦,我们发现脑驹火,很多经典的设计元素没有消失谓奈廖,而是作为经典传承下来盾克,但技术却在与时俱进的发展龄吧。直至现在峭艰,高尔夫7的出现赌寸,能够看到曾经的影子甘,也能够看到未来的趋势校。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拿暴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿泌上宦,今天在紧凑型车上也上演护,只能说明滑独,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视汐,也从侧面看出嚷香浑,这一级别的竞争是多么激烈戏,高尔夫7的轴距加长了59mm娇胜恋,反应在车身上盒,加长了56mm瓷。这让我们看到肃陪玫,高尔夫7并不是一味的加长俱欺,更兼顾着车身的整体设计敛稻,以及操控能力的全局设计百俏蜡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了未凌虽,争议很大狠附灰,但貌似并没有像新速腾上市时那样扦显闭,引起大家的太多反感陶。或许一汽大众的这场策略大变毯茬躺,已经让消费者黯然神伤了涣。大家也都知道纱隘涧,这是没办法改变的事胳劣暑,想要四轮独立悬架低萌膛,会有性能版车型作为选择素纲,要是纯家用姥鲍七,就只能接受这个现实恋衔爱。   本文导航颓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV菠广,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6曝篙氢,这仿佛已经成为了一种定律鸥。话说回来腥频,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手砷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贩能些,采用全新平台打造的瑞虎5从设计缕孟、做工搜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼锻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位乏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解模瑞赫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型价番,为更直观的进行两车的对比分析芬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车母,需预定等车时间较长河苫嘲,主推1.5T车型)作为参考对象藐凸。备注配:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版派。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高北裴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看刨署,瑞虎5和哈弗H6各有所长替痘冻,瑞虎5车身更宽巩宏肺、更高芍捕,而哈弗H6车身长度艘、轴距更长韧韧诞。另外这两款车的外观设计原创度较高剂馁,没有明显的抄袭痕迹逗爸泉,且能够符合大部分人的审美观缄鼻胚,足以体现出设计团队的用心程度含。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点距跑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应放纺,意在塑造最新的家族风格挺到,整体呈现出大气凰魂歪、时尚的感觉唬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择年屑哭,包括徽墨黑敦、烈焰红申笨、赤金棕领、暗夜灰甫睦、皓月白和丝缎银嗜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气衔杯苔,其更侧重于简约配、硬朗的外观风格同样被消费者所认可间。车身颜色方面漓,哈弗H6提供有经典黑刹硷、雅致银匣、简约白湃矢、中国红骑、风尚蓝枢、摩登灰暇、醇魅红卷钵、睿智棕共8种车身颜色缕是诺。   前脸部分靠蚂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果垦桔。瑞虎5前脸层次感较强项冠猫,大灯巧妙地与中网衔接伤钵,而下进气口被分为了两部分抖,下部与底部合适护板相连接平,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和仿骋箍,没有太多浮夸的设计飘舞赴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识醇阜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“苔疼倾,但绝对属于耐看型髓隆,整体间流露着SUV标准的稳重气息刮钝仍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富炒殴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长茨来,车身侧面给人以更修长的感觉急亨访。另外缕赊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条然莲涟,车顶均配有行李架诉笨吨。   同样的忙省,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感奠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面怒合级,整体比例协调没有过人令人诟病的地方貉土弛,厚重的保险杠更具力量感杏痹。   灯光配置上逃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强耽梳,内部灯组布置较为新颖汕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注渤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩几酮,常见的柳叶状大灯造型梢,常规的灯组布局差层老,带有透镜的卤素光源大灯苫厘,提供水平调节功能尘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源芳鹃擂,看上去更为醒目和美观杆粳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源乾潭垦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应郊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后履科,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇枢淌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想皖池,同时越久的期待会带来一个重大问题豆迁,那就是新产品如果不能做到完美藤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时峡哪,两条定论由中国媒体陆续传开翱鲤疚,首先它的相貌不错泡柯鞍,其次来到中国的时间也不会太长了不。一个月前势怠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁夕,为何这么说榔刨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好眯防,通过细节上的修改理栏,使雅阁更贴地气奸。   设计师在中国进行了大量调研工作蔑,最终他们得知了国人的喜好烁篓岸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计裤布,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外欣琅涝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蔚辟乡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中虚判监。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表桅受媳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈秸迸位,在如今大行其道的“加长风”面前桔,本田倒是走了一回不寻常路凤苫啡,这也是让很多人吃惊的一件事赊涝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响襄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鲤罢紊,究其原因我想和C柱造型么瓤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关媚式。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度紊里缮,先是放弃了老款斧头型的轮廓其疥踏,其次将双出分置排气融入到了包围中道浩檀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚叼钝挥、动感靠拢卧魔。   本文导航丧恰鹃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缔桔孙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列慈挪蓟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事篱卜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩功旱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜污。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别深肃咖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳揽壤莲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胁察嫡。相比之下苫侧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计甩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翰飞石。总之这个价位的车型垄磕式,只要设计不太出圈消费者都能接受槐圈休。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叮龟柔,即便轴距也仅有20mm的差距淘,如果无聊到一定要分出个胜负的话活,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上芥鞘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汞储,在这方面长安CS75表现得尤为突出稻诉瑞。顶部的灯眉仓惜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型含失,虽说还是带着几分模仿的味道容疮酮,但却并不令人厌恶监。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型热,不过它的优势在于自动大灯功能戏,这是我们在CS75上未曾找到的配置肋令佰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娩虚涩,都是标准的SUV设计晦艾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似得持刷,不过值得注意的是鹊令,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙储,上下车时可以避免蹭脏裤子嫡洁,这一点要比哈弗H6显得人性化眉昧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17络茸忌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贰此掳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伴股犊,那也将成为它的一个优势空。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异从惹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平淮舵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些差。两种风格说不上谁好谁坏酮潘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫警坛、更时尚的选择毯戳得。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列催擎味。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事及苇列,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩脑九行,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜认。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别囤虫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳看斥急,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捐婚捅。相比之下膳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计葡巧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉稿。总之这个价位的车型鞠,只要设计不太出圈消费者都能接受司客。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几潜,即便轴距也仅有20mm的差距诽暗,如果无聊到一定要分出个胜负的话稻赶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晌铃嘲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上试。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方操弗蚊,在这方面长安CS75表现得尤为突出嫉潜。顶部的灯眉猫丛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鸵拷,虽说还是带着几分模仿的味道掠师概,但却并不令人厌恶倾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型句,不过它的优势在于自动大灯功能道棠,这是我们在CS75上未曾找到的配置癌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蟹,都是标准的SUV设计东,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蒋苯愁,不过值得注意的是狮谁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痪弹,上下车时可以避免蹭脏裤子星亭割,这一点要比哈弗H6显得人性化傲回怖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎褥殴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17送,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等迪蒂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侗估,那也将成为它的一个优势睦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纺毯拎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挤爱。两种风格说不上谁好谁坏譬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫律暖恨、更时尚的选择霞盛尽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嚼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人定坍,埃隆·马斯克就是一个奇人目浩泞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克浮晦?下文简称“埃隆”)涉。远隔重洋来到时差16小时的加州僚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展称访,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S继补,一款名不见经传贫喂碉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车毕挞。在短短的5天内锌堆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试狮感。 ●曾经的TESLA伤茄动:短暂辉煌的Roadster   2003年防,当埃隆要在硅谷成立电动车公司讲僳哭,并亲自担任总设计师的时候瓮,他为公司取名“TESLA”订。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家汾送、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)加。而在十年前稍庙泰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了熬,因为在此之前冬先交,没有任何纯电动汽车成功过挫。   不过很快昏捷墒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涕奸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳醒妻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差巩绩、续航里程短的传统印象舱。只是辈佃弹,那时的Roadster真的很糙额,很贵盼霓乔,很没吸引力叫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者弄。   于是窍岔雄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”衰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市卜庇靖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦垂馈,已濒临破产……”怜。   不过炯盒壳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样獭疥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鼻残醋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际踢葡扛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国魂脆。仅从2012年6月车辆发售溶侨,到2012年9月这短短一个季度内茄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拌富,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元跋拭宏,并且公司还获得了美国政府的政策支持陋。   ● 简约外形流畅饱满烘肉阿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗闲急?一个能够打动人心的外观设计峭男,对于任何工业设计的产物来说都至关重要缔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维胳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔衫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物采纬江,曾经或现在都是企业中的绝对领导者牟盯憾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院实瞎,是一位年轻的美国本土设计师亩,曾经在大众汽车担任过助理设计师聘膜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计错怕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前匹糙车,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师效,马自达旗下的Furai魄春闯、Ryuga娇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下琴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker百,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车壕暴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)势问漓。初次见到TESLAMODEL S的时候浦恫辅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系裴哆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此豁桑竟,难道这两款车之间也曾有交集案戈?   多方查阅资料后才明白犁胶撮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的泥体蓖,不过后来TESLA对其提起了诉讼抡趣躲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作陌拱,还盗取了其电动车制造技术僵。于是紧接着牌财,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品善班描,并最终完成了MODEL S的设计工作铅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)细,轴距则为2959mm按朝洪。仅从数据来看姜怜弊,MODEL S已经算得上中大型车的级别回拐,差不多和奥迪A6L扣凑淡、宝马5系Li等近似飞挥省,只是车身更宽大也更低矮一些侍瘟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论魔庆。   整个MODEL S的车身上撩,相比许多人和我一样旱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瘫澳溃,椭圆形前格栅造型太另类了寇簧骡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴妹哥,但是这也成为了MODEL S的标志挽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志痪郡,所谓的家族式前脸贿。   你或许会认为没有前置发动机的存在梅,和绝大多数的电动车一样娠齐窃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卫腾蹬,那就大错特错了土。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的线,动力系统和电池组废,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里倡屋,就和传统的内燃机汽车一样标第,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温汕鞋。   细长条的大灯造型很酷尘淮,氙气大灯巷、LED日间行车灯都是标配毋哺岸,和其他车型类似方便都,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嗽不、LED雾灯以及示宽灯屉。只是在功能性上MODEL S实在很单调暖摆希,同价位产品上应有的大灯清洗帆丸信、自适应功能等一概奉欠杭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立雾忿即,4年的时间浩,经过诸多顶尖设计师的打造实磊茎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发闷仁,再到上海车展的国内亮相冕,今年广州车展终于正式上市讼圭思,观致3可谓是吊足了车主们的胃口狗绵磨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休风,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中雄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩恫屁,这是中国自主品牌获得的第一个五星唉。观致3四项总分达到了惊人的340分翘乱鳞,这在整个2013年度排到了第一位抒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样编,接下来为大家解开谜团衰敲痪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3邢咀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念法,观致3的外观线条十分简洁饱窟陀,但又不失从容优雅赖澎忱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉滇,毕竟它的设计总监曾是大众高管荣履,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了氮。   前脸看上去相当的饱满圆润凳滥煞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅捻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成颈便,而“Q”也是观致汽车的首个字母胖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信杜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计舞呢桔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切倡届,这话虽然有点绝对谰,但却不无道理揉瓮,在说服消费者购买自己车型的时候党桶琴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酥溶从,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由毛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蠢,随着时间的推移漠建,两各品牌已经深入人心臣芒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台焚,相近的售价骏喘、同级别的定位窍闷沸,看看哪款表现更有诚意奸地藏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台邪褂欧,造型圆润符合多数人的审美颧筷,第一眼算得上成功寂鸵势。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肺捎昧,细节处理更为立体很显档次力垮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错传杜。爱丽舍原创度极高庆挂,很难找到其他车的影子彻缎殊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瑟臂接,只不过虽然车身进行了拉长纲村,但看上去依然是一副小型车的架势汤,气势上略输给爱丽舍奔。外观设计确实见仁见智逼搏,有人喜欢圆润稳重餐,有人喜欢直线条的简洁利落幕踢,嗯好吧寞焚路,各花入各眼届。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钱,新桑塔纳除了车身稍长之外特,轴距隘毙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势溶洁舒。但整体上两者都属于造型协调的类型琶硕柯。   内饰部分谦策,两款车型均提供全黑和浅米两种配色斧恒。配置细节设计喂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计卸贸狡,比如位于方向盘后边的多功能按键啤且,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式酸硷,则显得没有可挑剔的地方田榷晾,只是限于成本闯挡,用料表现一般信柬。" "  谁都没有料到短短几年等,SUV会如此火爆身顺瓦,从动辄百万到数十万的城市SUV权瘦,都曾经上演过排队提车的场景节暑臣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样动刀腑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要垃喂芯,不同细分市场炊菏、不同类型SUV纷纷推向国内市惩衙承丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瘟科讳,推出了其首款SUV--标致3008龋捻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡罢砂。而东风标致国产后价格有很大降幅悸,15.98-21.67万的售价也与途观氦、CR-V宏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来懦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV悉老。下面一起去看看吧粮。 ● 外观解析   除了高售价外梨半糙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一叫。太过个性池晃确,同时又不够精致淌拾墓。而相比之下蹈茹,国产版标致3008要好很多刑逗,现代感更加强烈姜。前脸采用了小一号的大嘴刮趴洽,并且添加了镀铬饰条显示很精致藐味,也符合国人的审美乘淮。   前大灯虽然不是氙气大灯井降纤,但是加入了透镜倍,整体观感不差道,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高纯从。另外评拨卢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰潭佩碍,增加了前脸时尚感讥。   从车身侧面来看什痘搪,标致3008加入了车顶行李架郴,虽然并不是经常用到的配置溯,但是对整体造型的营造作用不小疼食仓。另外恒孩,黑色下包围凸显了运动感搏涩。   尾部是相比进口版改变最小的骇轨,不过依旧非常漂亮妨竣,很有层次感寿。尾灯加入LED灯组违薯,警示效果更好领崔。另外最值得一提的是其后雨刷设计锨既硕,在前雨刷工作状态下晒鞭垮,挂入倒档腺敬,后雨刷会自动工作完橇,非常人性化的设计落。" "  说到法拉利拷块、玛莎拉蒂这些品牌沙乒,网友们肯定会觉得遥不可及镰底髓,价格高高在上磁。如今隋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli芯切拜,它以89.8万元的价格进入国内市场谭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少纬藤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现噬宛,让我们来看看他们三个谁更吸引人珐熟烽。   在市场行情方面灰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统佛播矫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吠偷佰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置撤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设悸势。而其他两款车型均有不同程度的优惠颅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系藕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的喝辨,看起来非城唬魁梧的发现竟然落了下风杰磐,令大家非常诧异拔。但在内部空间方面较陶,Ghibli组完全不能与发现相比榔概,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版臀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车巾婪息,所以它的尺寸就不在此提及了帝。   在该项对比中疮鸽惟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截驮店蔽,功率少了80kw联,扭矩也少了50nm猾粉敢,同为3.0T但差异却这么大釜笆擒。发现采用了柴油发动机失屡,这款发动机的性能超众呢沤,在国内有些市场中非常受欢迎奶溉袖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱骋。   对于传统豪华车闻言癸鳞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式尾煤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式剿馅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统峨。路虎发现集成了家族中的优良血统瞥僧,四驱系统足以让众多对手汗颜廊坟蜜。   本文导航详讣黄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实期扒,保时捷新Cayman在国内上市之后雹菜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鲸奥,遗憾是试驾车迟迟不能到位模珊扇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余挟蛔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心不疮噶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绿逻,就当胜利喜悦之余怜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包睬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我陈蹦牡:不就是保时捷最入门的跑车嘛肠檬,至于这幅尿性嘛臣口迹?不过您还真别说秀嚼呸,Cayman作为保时捷入门产品中蔑,绝对是一部对得起消费者的良心之作恫空,比起卡宴与Panamera来说苯,工程师为它注入了更多保时捷的基因剐澄愧,说句通俗易懂背,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观漓腺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间穿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史颠慨殿,第一代Cayman的诞生是在2005年溶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺描贺樊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格茧儡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本盒储沛。   新款Cayman S外观简洁辣咯迷,车身比例更是优雅的惊人捻驶牡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征咆慨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瓣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)兑箔。尽管如此烦票,这款双座跑车依然非常紧凑粱,车身长度增加了33mm垂舰。车身前悬缩短了26mm蛊。   每次谈起保时捷的外观设计脸嗽码,笔者都是非常纠结的心情楔撮,恨的是德国人那副死脑经该燃伯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化孙跋砰,喜的是哪怕轮廓没有变化股柿燃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿劳,或许这就是历史的传承吧孟时蕾。   新款Cayman S除了迷人的身姿钞斯,优雅的曲线之外殊,设计师并不是一味的强调柔美漠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现筏袱,这里需要注意的是骸劲冉,这个大口可不是什么导流机构裤乌,而是发动机的呼吸通道马歼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拌,加上凸出的转向灯设计芯,相信任何人看过之后都是过目难忘袱,尾翼同时配备升降功能都,时速超过120km/h之后集教,能够有效提高尾部的空气下压力怪妈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂湘,这个是一个价值不菲的配置拭沁,总价44700元芜,如果您不满意当前的刹车系统察谜未,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话慨硼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处呈,据说车用到报废了沟茨,它还可以装到另一部车上继续使用藏钡将,简直可以当做高富帅的传家宝函。" "  国内B级车阵营的争斗拍,恐怕用水深火热都难以形容斡劫捂,原本只是按国籍分布的对抗阵营苏菏,随着时代的发展仆臣处,已经逐渐转变为混战的局面架,比如ABB三个品牌的中级车问,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手藤鲸。同样的情况也发生在合资品牌身上督,民用车级别的对抗往往更加激烈蜜髓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时炭派毙,来自德系的车型是否会倍感压力署?   《抉择》   选车是一项既磨练意志烁委帝,又考验耐性的工作芜建。往往在某一个时段有一丝懈迪芫呙住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生独痹牧。网上车市最新推出的《抉择》栏目剩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嘉,做出全面的分析与指导核手,以同级同价备哆茧、同价不同级等角度出发弹蔷镶,全方位给您最全面的购车支持沸航。   雅阁和迈腾戏朽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车晚奔,也许之前并不会将它们划等号触,但随着市场格局的转变嚎糯譬,它们也来到必须接受对抗的门口劝。当然蛔茫,这场争斗的发起者是雅阁袜晚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗脱揪,抢夺德系车根深蒂固的份额操酿舜,看起来是个贪婪的举措清季,但能否成功却还很难讲哺捆撤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方疤核嘎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的寡,反之同样怪。客观的讲烂上太,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感互把,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鸥并迫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瞬传东,但是这个技术到底是否实际坑坏禽,还要从使用中来探寻短愧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音喂检募,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响笨垢。   第九代雅阁缩短轴距的作法边,是令所有人都无法理解的匈星巍,在几乎所有车型都在加长的时候娥泡瞳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍氯,搞得你摸不清头脑实说评。日系车对于商务的诠释与德系截然不用荆广量,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因罐揣蓉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似憾坚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者酸枯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拼呈勘,就是最好的证明侩贬串,据我所知慰化富,直到全新一代奔驰S的诞生搐萌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的率马拔。   本文导航稻砍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年教粱宋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念钱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴睹吼。直到有一天烈即,新速腾上市碍,后悬架变成了非独立结构贩,他们的崇拜似乎崩溃了滦涂喷。这还是那个技术控速腾吗痘拿?随着时间一点一点过去圃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版尼遣谴、速腾GLI彤兼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了慷底喝。不得不说据,速腾家族越来越丰满汉,那个曾经的技术青年放,逐渐走向千家万户东,满足标准化的舒适性需求附娥垮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者镁,这让我们看到速腾到新速腾的转变肯充恕,它变得多元拇,变得成熟睦冻捞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满郸让,开枝散叶就像一位长者世。它不是急于求成靠,而是变得更圆滑更成熟堑。记得一句广告语曾经说过慑:“成功的男人卉酗,有很多面泼裂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象武假,它要更多变描亢涉,它要更多面骄。蓝驱和GLI赶胺抨,一个拥有更多的节能技术讨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构松悍。当然车,价位不同檀,GLI已进入二十万大关肉。你有了更多选择短,你没有了挑新速腾毛病的口实诧刮。三种产品摆在你面前袱席传,要节能付僳哗?要动力荷斤拾?要居家始噶?新速腾都在这社。    直至今日溅泼粪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止庞蹋龋,的确偿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品塘防猎,多少显的不是很紧凑动感构毒。但终究那是一种技术执着理念下氖,最后一代产品了颠。新速腾的到来似乎终结了这些翰储,悬架品质降低龚弯弹,操控感稍有不足矩,但换得更宽敞的内饰空间构哩滇,等等等等钨蕾。到底速腾进步了还是退步了兼裸芯,我们无法一概而论肛。但有一点姜刊费,笔者觉得大家都不会反对片膏,新速腾的外观绝对养眼匣棋。你依旧能找到德系工业味儿弄,但又看到更多摩登的东西宫门晤。咸淡合适兴文弯,老少皆宜叙撕。或许从这个角度来说帅,新速腾是成功的嗣刻。    过多的技术说明目,这里就不重复了锚尖,今天我们就来漫话速腾唾蓉滤。记得一次浆苍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面普锭藕,立马对它的内饰嗤之以鼻傲能谈。毫无设计感斡飘汀,直来直去相朔,见棱见角抢酪。或许不光是这位搞设计的朋友爽,很多网友也有如是感概菏舜夯。他少了一丝温情雄累揩,少了些许浪漫母。不如北欧风情简约遣,不如英国小车活泼本嘿惨。充满了德国工业时代标准化生产的气味躺葱纽。打开高尔夫仿坎、速腾霉啊窃、迈腾春肃惶、途观泼咯咎、途安的车门芜缄,你都会得出同样的答案长。或许纶零楞,这就是一种设计选择瓤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的写枚辰,内饰模具走点曲线也不是不可以墩萄懦,但当你仔细玩味之时其,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美颗窘。不浮夸粳废、不高调叉铃,你可以说它没有设计感步罚,但它却充满机械美搭。 责任编辑迪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宝,也就是S-cross锋驭祷,售价11.28万-15.58万元巍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁α蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客怒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版隶墓,其实并非如此师疯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢楷夕汲,我们不妨来进行一些对比去看看损缄素。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挥,也就是S-cross锋驭犬,售价11.28万-15.58万元虾傲寺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚蛊邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客菏曹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版室,其实并非如此灿临,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言动建才。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钠输,我们不妨来进行一些对比去看看桅无房。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上撩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场躬鸽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机湘山,而且在轴距上也进行了加长檀,从而能够获得更大的车内空间坛牌熬。其实就在此次广州车展开幕之前撮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验忍恢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧霞蹲。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嗓潍蒙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机耙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长聪。另外烽撅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV苯、BUS酸钮毛、VAN三个系列晃,分别涵盖了商务柏母驶、家用和专用三个细分市场忿土。好了剁俄,闲言少叙坛,下面我们就走近它们以作详细了解吧裙撇酮。   外观篇疯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品胸沮臀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致红避,我们将主要以佳宝V80L为解说对象颠篇,同时会在两款车型的不同之处加以说明广飘。   该来说说外形尺寸了擅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蓟莲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm欣就。   尾部造型同样以直线线条为主要构成扑兰,与车头形成了很好的呼应崔涝,而且从整体上来看车身更趋向于平直图持赏。需要特别说明的是紊境,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L豁剿赡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式兔枫础,以应对不同的使用需求蓟蔡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同港,例如高位制动灯技敌、门把手和牌照架凸碾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鹊,“中国车”豹砷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价词办。“北欧品质”传承自S60捂朗奠,设计风格以简约时尚为主哭边,选材用料则注重安全环保漠。“中国车”同样不难理解窃,“L”是个很好的代表极,但不是全部秀。   就在试驾会的前一天柑墙充,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)彩嫡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上挪宝。   ● 沃尔沃亚太为何物棘卢粪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称檄。沃尔沃成都整车工厂嗣、大庆整车工厂怯啸、张家口发动机工厂车、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下几。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蠢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蔬乔鹿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统畦便,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准冗。如S60L有约290家供应商汕毙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拆萌踞。而在研发拢、设计耽韶、采购和生产制造等各环节上叫际孟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蓖贫,采用共同管理系统骨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容慰熔,我们先从加长这个重点说起脯量试。S60L相比S60加长了80mm鸵,具体点说应该是轴距加长了80mm房鬼两。这80mm用在哪了呢熟馈?全部加在了B柱之后泞硅寺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心彻,这里现在变得很宽敞剔硕软。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间桶乾,前排调到合适位置后糙侣酞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指说壁,属于勉强够用的水平;而在S60L中诚凑,相同情况下捐吉,后排的腿部空间则超过了两拳渺揉骂,可以说是非陈惶宽敞贿违。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嚎兄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平全,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)罕墓林。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了潭稠,外形倒也没受什么影响毛,甚至感觉比S60还要更舒展一些胎潞素。S60本就是轿跑设计风格咸危,后门加大后吕化寸,整个车顶的曲线反而更平滑了山囱炼。相比之下脾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些楷牟,但却增加了几分优雅的气质班。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计焙甫深,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素港。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框淬菇愁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条秸雇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拇,不知道大家对此有何看法稗。全新的18英寸轮毂挺漂亮泞瞥嚏,轮胎为了适应国内更复杂的路况匪窍诡,将扁平比从原来的40增加到45亨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坡苯法,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰角,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点谰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合了瓜狼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰噶盖栖,而像坐垫帽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辱黔几。这种颜色和黑色有些接近守胎,但更时尚教、个性一些私。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘贸猛伎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色粗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求矗具俊,后排乘客得到了更多的重视必砂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘梅订既。后排乘客不仅可以享受电加热座椅靠驶断,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置等舌虾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地揉钳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车桐箩衬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错侧汞尖,可就在本次的广州车展上化钩皑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市光弥宽,并且两款车的售价也是非常接近寂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烙电菜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表岛鼻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉盟偿梅,并且它的设计也是由国际化团队完成敞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾祁繁绩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型暗碧隙,并且两车售价仅仅相差4100元沫嘎。观致3车身更宽激叭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沛南。速腾则在车长与车高上领先观致3磷孟笔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表桃糯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面遍侈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱抢屠蒙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱悲伯尾。因为排量上的优势涟弹,观致3自然在动力参数上领先速腾沸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎第狈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架盒建,后扭力梁式非独立悬架苯。   本文导航敞:" "  今天给大家带来的两款车硼毕,其实已经在国内上市沦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型俄牌夕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301埠妻按。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识淘蔚陪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著项,而标致301可能大家就不是很熟悉了痕仑,下面认鄙,我们就一起来看看这两款车场美伟。 外观掠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国兽,2007年进入中国米痘。对于很多车迷来说梗唉夺,这绝对不是个陌生的品牌裁骨汲,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鲤及,但可惜斜,无论是在中国的街头还是美国的公路上第,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们哗。我有时会想这是为什么散冀?诚然篡炊藉,英菲尼迪的车在豪华感剧、科技性能和舒适性方面都不输给对手截,而问题恰恰出在这里收。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面夏儒,没有特长就没有个性忱,如果是这样的话浪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢傲?   现在英菲尼迪也意识到这一点镜污持,且开始着力寻求改变艇、树立自己新的形象喝揪剧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品韶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拖少输,当时就被其出色的外观设计所吸引贡赐,而今天我要体验一下它的新技术惺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化激喀霸,车身重量上的降低幅度也不大瘫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26狄拾彪,这是很明显的改善咐,尤其是在性能和燃油经济性方面潜搓瘟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供擎福,并且采用的是锻造工艺藤节。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蒋,现在英菲尼迪Q50的对手侈亭叔,如宝马3系揪寺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂戳蜜舜,希望Q50能做的更好夸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色仆尽寂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蛊蠕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性殿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辟尸恍,但其实这些已经有很多厂商在做了巩级温,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计郸尸额。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动委,同时高尔夫(Golf)还是一种文化昂皑。它所代表的是一种生活撬,是对待自己和家人的态度疲廷瞎,是属于年轻人的精神崩,是一辆车书。历经六代的演变泛巍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车犊,它虽然没有惊艳的外观崇,也没有花哨的配置窗杉,但它是品质想、安全记、耐用的代名词阂枪豌。如今槽盖,第七代高尔夫已经面世池亨函,而大众也在最快的时间内将其引入到中国淬滇刹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫湃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在领廖百。   第七代高尔夫于2013年正式亮相敲逆垦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同溅寄,不再是一幅人见人爱的可爱模样泥倪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙抽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓轰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子笺罐痢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体寂成亢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中风,仿佛是灵魂一样模坤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定餐奥挪,但从我个人而言十腑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的姑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓淖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一楞, 坚毅的C柱是永恒的经典皖,不管其他部分如何变化碧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫龋筒吾。   除了车身线条外散囱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的镶,并且被那条“灵魂”所连接着剃确囱,这在之前的设计中是很少见的五。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯连,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的粳簇耙。这一点很有意思械街,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯感肩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯腊乌,避免了大家后续改装垛。   说完了外观淬锨,下面我们再来聊聊平台钞斧棘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道灰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产魔陡,例如POLO采用PQ24和25平台靡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台警陇蟹,06-12款速腾采用的PQ35平台媳,他们之间都是独立的韭禽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的岁,它的优点就是几个级别可以共享技术伞宋。   共享技术又有怎么样的优势狄?答案是显而易见的传。低级别车型可以采用高级别车型的技术幸恳,在产品竞争力上绝对要远胜对手笆募仙,并且还可以降低研发费用父,可以说这种那逍剩块化生产模式在未来肯定是趋势响。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蹋,例如电子手刹毋骆伍、更先进车载系统竿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的雹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配搁童。   所以仇称,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嘿脾,就好像是四代和五代之间的质变一样史骂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章手。但是否真的是天衣无缝的设计蚂苛截,我们还需要用时间去考量舵巷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拒疽,但到目前为止吭琉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告陈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新梗耍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔采毛堑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机典妮旗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)份舍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的省示,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别圣。   首先烙,大众的工程师对EA211发动机减重怜推星,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量浅。另外境空,EA211再次使用皮带传动灰杜拿,相比于EA111链条传动孪亲,皮带可以降低噪音和重量必恢便。除了以上两点外李,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承采,在一定程度上可以减小阻力钢蔚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化帕茎,EA211发动机参数比EA111有所提升胁,当然幅度并不会太大锈淋,因为整体的结构没有太大的变化镜酚草,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中稍承拇。   既然说到了车重疟惺对,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg灰你,这其中就包含有发动机的20kg涩,而车身采用MQB平台后也随之减重诵扮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的峡什。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用弯冲刺,从官方给出的参数上看寐芬奈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km漆,这样的表现已经可以算是非常不错了睛挝。   说了这么多授涣藉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谴匹疽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢岗?是不是像资料中介绍的这样完美绕未砷?后面我会给你答案辱硷。" "   在国内姑,当一款车的价格到了百万元厢矩娘,那基本上就可以称之为“豪车”了赁,但过百万的车也分很多种欺,比如X5却室咐、Q7之类的SUV逗枫,亦或者911附、GTR的性能跑车侍洛从。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车楞毛芹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者割诚,除了我们经常能见到的宝马7系厩渐骡、奔驰S级敖排腺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外楼雇蒲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系帕烁够。    注部椽判:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别憨糠璃,但因为车款并不是统一的最高配辫且邓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比滴。   新S级受青睐督蛙莆、XJL独具英伦风陷姥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车橡室,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些荚阑。其实梨巳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代库搂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员浑幕蹬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位巧亲帝,即便不算是遥遥领先棚奇纹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行融鸽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子和金罢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来此淑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多台广奴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间慑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级熟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入棠填,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭泞继。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评疮,在其内饰的做工抹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳敢拴穿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言搏舷:在自主品牌SUV阵营里面贩虎侨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型垛庙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳来咯瓜,景逸X5的推出经过全新变脸痛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识普,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会毛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点呛斥遣。 外观吕改:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市前先。该车共有5款车型仆瘟纬,售价区间为7.99-10.59万元剂嘘。相比前辈景逸SUV守激,景逸X5的外观设计得更为时尚怪协经,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机世累。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钵能、俊雅红谐计、珍珠白袄肉嘲、琉璃金棠、陨石黑碱祈蓄、钛金灰搐矾钠、马拉喀斯棕等7种车身颜色迸廊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者季孪。   熏黑设计前大灯突出其运动感偶囤,与黑色进气边框的搭配也很协调晒需伎,比起三角样式更显年轻寥览去。大灯内部采用透镜装置筋廓集,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全彤。雾灯外包围设计突起令来撂,很好的与大灯以及中网形成一体料祁。   同比瑞虎姥耻班、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显费童括,此外205mm的离地间隙巫商,景逸X5的优势还是相当明显的题核。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受巷扛扑,同时为乘客上下车提供方便喂。搭配车顶上的旅行架豢捌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道雀梆络。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大伯靠,主要体现在细节之处的不同舜瓢弧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和搪捻衅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉愁呕随。   景逸X5后窗配备雨刮五,在恶劣的天气还是挺有用的县吻。此外全系标配倒车雷达峡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像了脚漓。银色后下档与前下档相互呼应书拣,整体感更为强师鸵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化笨吝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伐,夜间行车的识别度非常高避。" "  前言悍授皮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯臁,如今的战火更是愈演愈烈乌挂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾藏墟融,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场屁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决悍,看看在价格相近的车型之间忻,两车在配置上的差别究竟如何吧烯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说时,作为一款全新换代车型横鸵,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨闾鸩客”全面完成了更新换代枯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说卡物臂,只能算是一次小改款车型苔,除了在配置方面进行了升级之外肯筏,外观造型沛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变琉替加。   在此次对比中动吮匿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较称乒赫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近浦唾,均在21万以内蛇隆。同时又都属于各自双方较低配的车型辅恫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用屎乌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸晴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹番剐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁科。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力熊每繁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度喂哗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据襄潜截,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负昧吾,现在还不是揭晓的时候秋馈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位途胳彪:mm) 4865 4930 宽(单位碉绢渭:mm) 1820 1845 高(单位辩妓:mm) 1475 1470 轴距(单位爆鞠随:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型肉,因此其在外观方面没有发生明显变化睫考胺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式屑庆胎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵颓步。前大灯组配备了LED日间行车灯寒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近仟炊。另外导屁冉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吠羡,贯穿全车的腰线非常突出帆蜗沥,车尾则变得更平放。而与新帕萨特有所不同的是淘骇背,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置辣,而非在行李箱盖上谁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性筐孪拓,但是国产版车型与美版车型相比起来看邵罢蹋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系愧拆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点僳。另外哀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多触壬,不过从C柱开始已与车身线条相融合媚,深度虽浅但是更加富有设计感糠。   同样扯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化浪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板苦算按,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钠,并且颜色也不显得突兀嘉黎握。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计妥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拌溶壳。内饰配色非常清爽柿捷酱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吨奋,用以进一步提升触感哗邵。   动力系统方面割喜磺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI戈坚、1.8TSI啦裳裴、2.0TSI按羚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合滔督吩,在保证动力输出足够的同时也相对省油储搔订。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L怖碱、2.4L和3.0L自然吸气发动机背侣,在动力输出方面的提升并不太明显敢速胸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合唯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面怒起,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近忻恼咖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嗜盾跑,同时都采用了电动助力与电子驻车仓瞧蹋。轮胎规格方面煎捆梅,2013款迈腾采用的是215/55 R16餐彭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蛙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注荣酿。事实上劝,自由光有足够的话题供大家热议镜袒,例如特立独行的外观咐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谩吮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资暴爆。日前祁,我们得到消息式县嘶,自由光将在12月底正式上市销售笔亢,所以当这次在广州车展见到它的时候辫龄,感觉它跟我们更近了搜视诽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti含,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种牵,它似人非人捆,行动极为敏捷殴讽,也惹出不少祸端孪父,人们曾经持续对它进行追踪飘搐帛,但一直未果逆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧卸:敏捷阔瘸垂、神秘嫩嚏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字堂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了构。   很长一段时间里屎樊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面然骄,并火热至今残泡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合刀可信,起到补充细分市场的角色吐莎具,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钞,成了途观的小伙伴倍帕。   野帝的定位低于途观唱,车身尺寸小于途观盯,同配置级别的车型价格也在途观之下猾,很明显惰僻骂,它将与途观共同进一步抢占SUV市城瘸馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坤熄朵。   ●外观澳狄粗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸敬侥别,舍弃了老款极为个性的风格施刊,确实更符合大众审美厕吕,不过平心而论它依旧相当个性队。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起侵,它显然不属于年轻时尚那类的硅瘸塘,车身线条硬朗波,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点酮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现泥惨间,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来倪晴秒,喜欢的真是特喜欢耿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了订。   ●内饰妮:沉稳萎、无趣恼泻、无惊喜   坐在野帝车内翅藐无,从气味到设计都令人非常熟悉华赐瑟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格洁撇,在操作方面趴浮,由于没有太过复杂的配置港,所以操作上手难度很低颠汲餐。" "  在如今的国内汽车市场中扮痪估,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车锭慑,紧凑级SUV是近两年的热门车型刑隶敦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型骆壁,宝马X1在国产后嘎泻狡,其售价区间为25.90-49.90万适檀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似厕淘订,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点谢围怂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下城庭,看看他们的表现如何抵畅查。   外观篇   由上表可以看出秘短畏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势河继,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势慕淖,外观看起来会更加饱满一些坑。   对于宝马X1和奥迪Q3卯,都定位于紧凑级SUV乔柑拿,又有相仿的定价区间恐貉棋,无疑让这两款车成为了PK车型掏磁,经过仔细挑迅彩堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比颈啸底。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅点隘硕,整个前脸攻击性十足锌股。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鸡竣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯般铰,并且配有自动清洗功能蔚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯梁骗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重逼,所以整个车身看起来十分修长蚂跑倒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挥松罐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感惊品,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足奸塘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格潞酶狼,看起来略显敦实缓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素团,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲判。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型撂碾传,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代档奥俄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻汉、动感和实用等特点碉,所以在中国有着不少的“粉丝”共疯矛。如今痛,第三代飞度已经在日本上市废浇,而不久也会顺理成章地引入国产角,全新车型是否能够保持老款车型的优点疤说位,并且更上层楼呢排?今天颧囱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案淌版堑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片痪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变强灵痘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计氰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般膏绥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多憾。当然圃心,这三个开口中只有中间的是真正的进气口肌紊,左右两侧都是封死的芭访,目的是让新飞度更加的有型负鄙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型淬娶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应布巴顷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型妈,日本人称其为“1BOX”淑类妨,发动机舱十分短型G确啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鞍辽:机械占用空间最小化甲搏,乘客空间最大化)百膏饯,车身长度更多为乘客所使用馈栖闲。但与上代车型不同的是孤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体即,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗晌。   在车尾的设计中岭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型糕卫,此外某,尾灯向上伸展任,经后风挡两侧直到车顶蔽撼讥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V茎。在1.3L和1.5L车型方面武盘,车顶处有一个小鸭尾造型龄素,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上皖石,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少脚娄。   新飞度好看吗高琉栋?也许这并不是一个好问题戳程菲,因为审美本来就没有统一的答案碴墩。不过可以看到的是浩陪瘸,新飞度的外观更阳刚扫陶法,更加运动化顽罕玲,也更自信了趟,同时在内饰方面也走向了成熟拐。做个比喻吧彤默融,第一代飞度好像是一位高中学生妹切莽删,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拇令陀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙撤,慢慢褪去了学生时代的青涩鸿钦刃,变得精力充沛县磺、充满自信蔫雾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前黔腊俊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肛篓贬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磐雾,它看起来依旧如此的适合年轻人链。没错坊湿,搭载着一车的新技术之后蛋怪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手柒胖鬼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价免。于是当新车到来的时候能讳拱,你一定和我一样对它充满了兴趣清落。这是最年轻的凯迪拉克滇小、最小的凯迪拉克垛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芬纤? ● 外观造型悼:钻石切割风格依旧犁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖并驳刑、2013德国红点设计大奖虱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宪撕疾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寺冷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赋句,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铅,只是这回篙,ATS是完全原创的作品上盆冒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炯,轴距仅有2775mm睡醒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”的,而国内我们则把它当成中型车工,和宝马3系标准轴距版砷茸僚、雷克萨斯IS成为同级别竞品梧,并比它们都要更小一些枢崩我。   前脸的造型相当干练矮滥悔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肪鹃究,而是被很好的控制在一个合理大小上删焙啼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了充,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绥该。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浦囱。出于空气动力学考虑农,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上尼搏,当车速高于60km/h时懦,前进气格栅会自动关闭逗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伤闷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蝎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性两颗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蒂痊胚,并带有远近光灯智能切换功能课,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计倪柿伟,快速亮起霜,缓速熄灭的设定很显档次炔赦。再往下看透紊即,闪电式日间行车灯柒镁敞、大灯清洗雹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀祈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要死,亦或是造型需求挟,感性的来说乌甲贡,可以视其为向着传统美系性能车致敬绒堪。身处车内深,隆起的部分会给视野带来一些遮掩聊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”免。   ATS是一款后驱车铅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扛勒辑:50丛蟹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蓉,贯穿车体的俯冲式腰线妻很嫩、短前悬恃巾疙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酸礁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颊鹃盼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凑萌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帝螺世。而在规格方面献,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性返诗课,前胎尺寸为225/40 R18淡茨俗,后胎尺寸则为255/35 R18涝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力间舷艰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钡辩添,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致四痘午,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晴枯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色避策,至于设计师是否真有此意僧呐镜,倒还真无从揣测睛判。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茸,实际上尝缮吧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计甜犀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部勾咖柏,由此带来了不错的视觉冲击感磷,给后车以足够的心理压力缓浑了,至少眼前的这个家伙一定不好对付饲艾疟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型私,至于3.6L V6车型何时会引进弊础,官方暂时还没有表态篡小下,而是否会有V系列性能车型的推出剐础磁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弧蛙袄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吻,虽然它是一款两厢车祷梗,但当时也没阻止消费者对它的热爱催宦姐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型墨庐拓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型人,两厢车朗行也就顺势推出阂妊罕,可上海大众并不为此满意疯冬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型秃唐芯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫维掀耪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额恰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型敬耿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫醒沽汲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜宠雇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的枢搭瘟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性挝羔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎芯傲,这款引擎具有全铝轻量化的设计础,对于减重以及散热都有进一步提升峰良,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统时欧坎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些亥聪,参数上的差别却没有这些技术来的明显稳鹃良。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱外,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁枢,高尔夫在这里就比较有优势了哀,采用了四连杆独立悬架唬拨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5椿斥欠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的牢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢架,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比硼咀醛,看看它的实力到底如何貌。 定位及对手分析快:瑞虎5定位高于瑞虎扮千,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瘫看疾,定位要高于瑞虎车型咀博,预售价在10~15万元左右搬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元雄亥晦。定位的提升赁歼筹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上啼既,还有其更丰富的配置和技术含量等方面北恭锹。 【左上娠茄柔:瑞虎5;右上汗:哈弗H6;左下躲捐慕:全球鹰GX7;右下丸检览:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位笆滤题,目前市面上的哈弗H6惫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手秦排。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拆邓催,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠倦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键稍嘉诉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型叮劲沦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱磊倘捷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何敦怖伟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来少,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验郎。 三款车型具体型号及价格参见下表辜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拜桐泼,GLI是其中相对惹眼的一个愧,蜂窝状中网设计和GLI标识剩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来峨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微酚函, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的隧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外戚嘘,另外两款车型都采用卤素光源湾参鸡。 车尾部三车间的区别更斜,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼碧泰捆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理琉良。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合梦匆届,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎腾模,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎匙诞跺,侧重舒适性和耐用性洁铰铣。   内饰方面帘嫌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型境解。三款车无论是在方向盘截、排挡杆底座还是座椅上某,都使用了不同颜色的缝线作为点缀箩弟紊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章徘糖:" "  奔驰S级在国内上市的时候掇吩,奔驰就打出了“汽车发明者梗,再次发明汽车”圭咀,对于前半句粮稻俩,你应该可以了解惭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑沙兄。但是后半句是不是有些困惑呢诺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话故。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼噬派,全球订单销量迅速上升顿,国内订车也需要很长时间钒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了徽钮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷顾?除了进行试驾体验之外甘拜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比还枚蓝,相信看完这篇文章之后氢凸技,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变猴佃。   之前桶啪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鸡镰掂,如果你感兴趣可以点击图片阅读蹄管揩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L哄,属于入门级别车型豌,排量为3.0T师睬,售价区间为炒氛:124.8-141.8万元之间籍贪摊,只有两款车型可选午。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T痢围涪,售价区间为179.1-204.8万元付弛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了扩溅酱。   对于汽车厂家而言梢浮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”故潭,无论是从设计翻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现掠临。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比就,并不是要面面俱到的去介绍香啃廓,如果这样的话蔬,几大篇也不会介绍全猾逢溅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外盆桔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比抱叔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的漆帽骡。   对于外观金诞辫,依旧是那句话感踞:仁者见仁间,智者见智嗽度陷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蓬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气氮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅翠齿踢、冷峻的态度纱标配。如果非要比拼的话焕次,那么最能体现科技的还是大灯的设计嗣。如果没有奔驰的奋起直追侮痞攫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪粗,但现在我想应该不会了吃磋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼疥改雌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向彩砰,所以从侧面看起来就更明显了碍,奔驰依旧是将优雅做到极致葱娜,而奥迪A8L的车身线条并不明显搭,前后比例也是十分协调脾惶,整体表现的是一种中性美俊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果憋佰蒙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说签饯,最能体现出美好一面的就是细节的处理莎。比如份激,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式位,只有在R挡的时候才会开启哄需嘉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果犯版。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式窝添淀,当然这也没有异议可,但是和奔驰S级对比之后趴涛,就能体现细节上的不足了络,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去妮拘许。   本文导航杜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M懂恫舵、G弛老、QX疗、FX舌、EX老,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛长,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现镣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沫,趁着2013年的尾巴亨就,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe肝袖旁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些郴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑邻坤抗,提高车型动力头骸,一方面也使车身稳定性得以提高侗。2850mm的轴距虽然没有变化和渺,但是空间分配上罕黔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排排播食。   前脸整体看上去十分圆润饱满尸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力揩嘿街,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点痛圣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸撑,L型大灯像两双飞翔的翅膀踢,随着车子的启动晴酚,展翅上扬洽。不过这款车的前脸上霓掂,我们并没有发现雾灯的身影故珊焕。   与前脸一样姆截,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒茹陕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多帮涉没,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉散仙涛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来算渺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面处楔,博得了不少的关注涪肮。大家这么关注它肯定是有理由的棺夯,名图定位于索纳塔8代之下疟暇吾、朗动之上罕,依靠丰富的配置滇、合理的空间和稳重的外观内饰财,实实在在地填补了中间的空缺阿际。据了解嘎,名图上市后将会有8个车型目答啪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蒲澎尺?曝光北京现代名图详细配置)郊宏谋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型当嘉,1.8L自动DLX翠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型甭环。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铅溯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近寝,启辰R50X为8.28万帘权卧,MG3 Xross的售价为8.47万元葛规泞。按照车型划分来说漠,启辰R50X属于紧凑型跨界车鞋,MG3 Xross属于小型跨界车问。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势此噬。但在外观方面浪,MG3 Xross比启辰更都市淑席篡、更适合年轻消费者守凛柬。   启辰R50X   外观方面泌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板梧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架啪氮通。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm妙谓漏。由于增加外观套件冷乳灌,尺寸自然会比R50有所增加库稗,不过也仅限于外观上价浚闭,轴距依旧为R50的2600mm番,同级车型中算是比较出色的数据送独。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版啤镰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在宋赦陛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上乘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素位栓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素衫藉界。   侧面变化不大吼惶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同摆烧我。典型的跨界车必备配置行李架吹漏痹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置雹,有了它的陪伴末,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想绒捂。看似设计复杂的尾灯特捌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁富蔫切,也正是它的出现陵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升谋耍请。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勿孤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中纤,虽然MG3 Xross的售价更高镰,但在配置上却没有太大优势绘。启辰R50X中装备的倒车雷达另莫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现涝酿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性梗,同时对关注度和销量也有较大的影响兼酷腾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一啼撵搬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况匙嚷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好导教侠。另外波,天窗也是大家乐意看到的配置拾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气踞骚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致岸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一巳对。三点式倒车雷达咆讲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用晌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置浩廖潘,也让尾部的整体感表现更佳发。   本文导航汕虽掂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车珐?”每个人都会在心里问这个问题飞咎骏。它是个新来的家伙卵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔秤。“这不就是3系的Coupe版本吗休舶?”有人一语中的藤筒将。故事讲到这里似乎就可以结束了辨拾,但事情真的这么简单吗溅据?当然不导劳耗。在真正去驾驶一辆宝马之前厘司,我们无法给它下定论融到。于是问题变成了碘佳:“4系是一辆什么样的车秽椒?”   几个小时前(11月12日晚)肯脯,4系刚刚在国内上市逆,售价59.6-73万元说。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酷,但不管你是不是4系的潜在买家卜涩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情粟。因此齿,我们为什么不暂且抛开一切杂念蘑绒,而单单去欣赏这辆车呢沤?   ●外观誓肃:若要欣赏徒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line僚惟架,中国官方名称435i 豪华设计套装霓怂慨。仅从外观来看揽瓦蕊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力擒。原因很简单瓣香,它的确太像3系了速。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位沪敌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此特缸,4系如此像3系(F30)互虑宫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系低颗。大家难免会因此而看轻它愁咐渤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了耍烯。再瞧瞧6系聊埠,虽然与5系和7系的关系不一般散火醚,但它显然幸运得多铜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地父哄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来靛蓝牧,即便这辆车没有装备M套件辉虫狈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鸽呕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现俗,从这个角度看慌夯,再也没有人会说这是一台3系了橡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe每围。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上愁量,易成为人们眼球的聚焦点磐囤,有些喧宾夺主的意思械搽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果脱膊捞。不过轮胎的配备让人不免有些失望巧绕两,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7省掂,对于435i这种动力配置来说团,225mm的轮胎确实有些太窄了稗。   从车头到车尾烧揪珐,你的心情会越来越好亩滔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方堡梢朴。细看尾灯造型扇绊刺,它更扁更犀利卡,与3系有了细微的差别贰鹊禾,配合流畅的线条痊,再没有旁枝末节胜瓣先,给人赏心悦目的视觉享受娘唬端。   ●内饰缓茬邵:领导超透,我可以直接贴3系的文章链接进来吗班然教? ? ?   4系的内饰应了那句老话斑巧难:“以不变应万变”迪海。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”琅。为什么这么说诵系菱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了颧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肖嗅,如果真的会有人选择这款设计套装啸介揉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了闭唉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人怯为,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷挽派,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及哺冬,不如回过头来看看那些被你所遗忘晨,或从未关注过的豪华品牌篡。在它们身上圣势,有你难以发现的豪华品质口劝,也有能够让你折服的豪华配置谱,总之姐贾,在选车的过程中瞄,尽量不要做的太绝卉,因为买车不是跟着别人的感觉走盲,选到自己合适的才最重要被墙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志湃虑蓝,又考验耐性的工作涤惶拔。往往在某一个时段有一丝懈邓凹住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恰叮。网上车市最新推出的《抉择》栏目敲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题景,做出全面的分析与指导儡停,以同级同价泄、同价不同级等角度出发仙豢雹,全方位给您最全面的购车支持圈。   X是一个颇具神秘感的字母湃,我们经澄颗途可以在电影中看到这个字母的出现诡,往往能与这个字母挂钩的人物卜,若不是什么超级英雄徒,就一定是罪大恶极的反面人物晾隋疥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型宠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂磊疲薯。由于种种原因陕拱,这些汽车界的X-man无法全部到吵蕖,而今天出场的这三位精,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解火茄磷。   两款日系一款美系盛,这样的搭配或许有些欺负人吗风,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人塘攫绞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况稍。作为ABB之外的豪华品牌迪悲锯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌荆彼,都在顶着巨大的压力在中国生存者亢。当然平辟度,它们之间的生存状态可能有些并不相同镶,这与进入中国市场的时间筷黄、推广力度巷矮、价格等多方面因素都有这直接原因萝。SRX淘策、RDX和RX可,既是同时拥有X标签的SUV车型岸凌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母猜,这样的巧合其实并不常见粪刑疽,但名字的相近却并不能代表实力和销量亩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质洛痞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹懈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代郝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏份幌牡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后绥,将其取代的是刚中有柔灵钎,粗犷与细腻的结合体抢苫山,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱卞。   本文导航楼林懦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拣,很多汽车厂商都为国人做出改变岗勾试,纷纷推出加长版轿车布,大多数加长车型都得到了物超所值的回报丝跺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵儒卉需。新车在天籁的基础上加长了135mm澄甩,但它真的只有加长这么简单吗雄辉?显然不是毯股憾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己痛顶荆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型仓,新车定位要高于普通天籁青抠泪、迈腾雅阁等车型爱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拆,与之前换汤不换药的公爵版相比米,全新车型有着非常大的改变固虹圣,它注重车内空间斡,更注重后排的豪华感受膘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型娄替,主要竞争对手为丰田皇冠弘、马自达929等车型涧毋摔。公爵自1960年以来共推出过10代车型妨篮。之后公爵被日产FUGA所取代蹬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出吹寥婆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泌那:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上巢句叉,新公爵版的车身长度完全领先于对手荡,并且在轴距方面地潜,全新公爵版也击败了其他金正对手灰。在车身尺寸方面报,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度铃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瓮抨。   新车的前保险杠经过了重新设计同,前进气格栅内部增加了镀铬装饰骡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次撂寺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰搏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车霜酒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上笔枢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辖。但全新外观并没有显得笨拙念,相反侧面线条看上去更显硬朗散,同时还提升了豪华感系。17寸轮毂采用了全新造型叼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缺怠恨。   同时新车的尾部也经过重新设计宽狼酚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低反钙患,让人心里觉得踏实鼻怕茸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中粮鲜,这也是日系豪华车惯用的设计手法浩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动瑟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅姆藕。   本文导航前:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可衔唯访,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心闲己。不久前洪炔,哈弗H6推出升级版坞借,现代ix35也完成了小改款凌卯,今天我们就将这两台车拿出来比一比河反,看看在汽车领域内抖睬肖,中韩的差距是像国足那样不争气虽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力滔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比秋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大祈围,而且发动机的选择也更多玛搂冲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鲁伤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赁梯。售价方面两车差别较大渭漆,这一点也一直是自主品牌的优势所在地棠释,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右下烦懦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠盖川检。   外观禄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大仿晴颇,比较明显的是在车头粪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挽倾,另外在车头下部进气格栅灌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理侵涸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大维监,不过因为仅有三款1.5T车型边,因此他并不是今天的主角词念。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型戮膏屠:第八代索纳塔)惩戒慰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型丸难:全新胜达)颊抗驴,两者在ix35身上很好的结合在了一起封酱,看起来既有轿车的美感嘛倦掂,又不失SUV硬朗的气质柿师。 外观配置对比碗堡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大码磋拦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元涪伍,优惠后的成交价在15.84万元左右糜律,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近闻普,因此我们拿出这两台车作对比袭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富搭拨,除了天窗焕峰貌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备尝诉阂。   车身颜色譬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蠢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多妥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点烘酬董,多了一个闪铜颜色的选择鞭。哈弗H6颜色也足够丰富氢,平日最常见的白灌浩撮、黑官鲸馁、灰捆、银都具备牵快炉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色革祭,基本足够满足消费者对颜色的需求蠕。   外观小结颊:   外观方面我认为两辆车都很耐看据伶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言摄,因此更显时尚司、硬朗罗侨。哈弗H6外观也很不错河善,可以给人非常沉稳踏实的安全感复健,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版顿,外观就更不输给现代ix35了绥评孝。更喜欢哪一款见仁见智沏谜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比度。   >>>慎防购车陷阱够,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV爽蛊?当然是因为它空间够大窃文饱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嚷信。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢南?或者说什么样的MPV算好票韶赊?多大算大们仟?今天奶赔魔,我就从一个汽车网站编辑的角度融,跟大家分享一下我的标准和看法摩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现脱。   在我看来上丹才,对于一款7座MPV来说醚感瞎。大家应该首先关注它的乘坐空间徽哼,特别是第三排乘客的乘坐空间茹南宋。因为以我的经验秆纶肩,7座车型中蒙软匆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数甸庞。要不就是顶腿舶绩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受讳可。所以在选车时级,这一点大家要尤为注意渐,否则第三排用不上钳表,倒不如少花钱买辆5座车抖蚀泼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油派法。   第二个关注点是后备厢登嗣踞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间伟芳腺。很多7座车型在展开第三排座椅时阂帽,后备厢连放个包都费劲了玩竿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候疟,有可能一点行李都没有吗顿?所以这一点穷捐多,大家在选车的时候也要注意纬彤。   第三点是便利性疙,这个除了日常的储物空间外燃丝淑,还包括第二排上下车的便利性脓惩、进入第三排的方便程度等弦。对于7座MPV车主来说惊悼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的马蔽褪。一般来说前排往往是孩子爸妈柏身舰,而后两排则是父母和孩子熄,可以说是老的老尽窜靛、小的芯馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人氮较耽。   开头长了点咖时,主要是跟大家分享一些经验掏,下面我们进入夏朗评测毯肪膳,看看它的表现如何秦。按照刚才说的瀑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间潜。至于外观犯奠燃、内饰糙官该、动力等估合锭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容备春记,我们稍后再谈身玲。   ●乘坐空间量哄歉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的亥接镭,一辆7座MPV晒,前两排的空间肯定是没问题的虫。比如我身高175cm酬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赖赌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm式绞,靠背的角度也可以调整30°左右哀传鸵。前者很重要漏疙睫,可滑动的范围越大松,和第三排相互迁就的能力也就越强岗簇。   从上面的体验来看侍,至少从腿部空间方面来讲皇旱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客奋橡,而且进入第三排也并不是很困难手。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何舱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm矮首耸,几乎领先于所有的同级别对手抨,所以相应的舜很,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鞘。另外有一点大家很容易忽视的是茂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局艘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任郊绅沧,而较窄的第三排(受后轮藏社慨、后悬架影响)则只乘坐两人联部。   与夏朗相比痪诽驳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式览吨表。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适讲速,但空间本就不大的第三排还要挤三个人难,满载时第三排的舒适性可以想象圭殴,一定好不到哪去聊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置骇赌厂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口樊帽士,而且五个座椅都是三点式安全带扦价阶,都配有头枕环洛泄,这也是其他车型都不能比拟的一点成扒绍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅乔,比如长辈腿脚不方便进第三排病失,那你大可以将儿童座椅装到第三排喘屑,这个很多对手真没有略亥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立福,到2013年11月新车上市活,短短4年里疯辆加,观致汽车为世界带来了太多惊喜侈薄币,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿水厂。新车迟迟不上市事贩瓢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口画剃稗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开峨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展戈悉。是骡子是马觅寥红,终究得拉出来溜溜丸械,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品故,到底有没有想象中的那么优秀舱平彻?趁着这次的试驾活动凛外夯,必须让各位清楚的了解真相妈挨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赁?这是个很敏感的话题浪峡,却在任何一个场合都不得不提沃骆签。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比擦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言狭戏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入岸,而非决策权渗透拈库起,这个是一个需要十分明确的概念瘁情。   综合来说浩枫,您只需要知道填庭肃:它是一家合资公司事,也是一个中国品牌蒂塑肩,但是它的发展不受制于任何人篱坎, 并拥有独立的参幂苟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员彻嘶唇,制造的也是全新的纶、面向国际化市场的高品质原创产品考。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中警嚷,副董事长Volker Steinwascher石清仁锻耪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物湍,前者曾是大众集团高管南幻,后两者则是举世闻名的顶级设计师券染辩。所以在观致3的外观造型上锹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知湃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下领,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路摩的,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品痰,车身尺寸嵌团、腰线的丰富程度等貉版,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球陀经惋。如果一定要说有什么特点的话佩写,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙克涉。   不过刨,若是细细揣摩这款新车毋百衅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异窃啥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性锑都沟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思八峨。而由法雷奥代工的前大灯梁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范维,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求芬,如果您愿意再多支付一些费用吞淑肺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯顽侮沤、大灯自适应开启及清洗等配置饺剃。   除了前大灯内的LED转向灯之外案,后视镜上同样布置了LED转向灯哇,只是LED二极管贴片的间距有些过大顶,点亮之后似乎缺少那么点感觉孔殿,而厂家的工程师也很认同我们的看法泞衰,表示会很快对这种设计进行改进赶讳实。而后视镜的特点是宽度很大措拳哼,可视面积优秀泵客,并带有电加热功能睛碳诺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑伸砷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拎甫,无论是大灯毙挥撤、尾灯组布局腥艇江,还是倒车雷达的探头布置等等粗勃甲。而很多时候啤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的休,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品驼羚脯,设计师的固执被得到了采纳磁。   有一个很好的例子来阐述这种情况偷俄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鼎曝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯答艾河,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的氮裴。用厂家工作人员的话来说车,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生波,必须成双情酥痞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嗜宪谩:LED光源+导光条蚊济、双倒车灯僚、双后雾灯确,灯组的供应商仍为法雷奥悲。   尾灯组本身的效果相当漂亮衅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体遁,但不得不承认的是较管捞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少柬。双边双出式排气管仆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到祥拌靛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统芒奖儒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配胜驾但,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式椭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上桅林,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挽糠。轮胎方面观致3也是十分的给力阂缚郴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品萎,因此马牌就成为了唯一的选择亲,对于消费者而言自然是件好事沤妊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎壁,这款产品显然更注重驾驶舒适性解,但规格上似乎不那么亲民冕科庭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5稻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条下辛杏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了迟扯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中殴酪,虽然市面上可选择的车型非常多坞横封,但是想要在其中选择出一款空间够大赎觅叮,配置也不能太差的车型瓤抽,着实有一番困难瞄苇团。近期我正在为选车而烦恼擂疟卢,裸车预算在10万元上下橙瓣矛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多携维,所以对空间的需求比较大咕哇伦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惭,今天雌,我们就在这两者之间窍贩堑,来一场空间的较量硅堂。   飞度共有5款车型涣倾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间潍会,骊威共有8款车型蛔胃吉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间似。此次对比文章中另,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比视缎嫡,两者指导价分别为10.42万和10.58万诫赁,并且在上海都有一定幅度的优惠理欣,实际售价两车差异不大杠敢轰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观略茄浅:飞度时尚运动俄娥,骊威中规中矩伞。   在外观造型上沪怪,飞度外观饱满杀涧特,硕大的前大灯纠筒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盗募,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)计热,不过现款的外形并不显落伍笛歧。骊威的前脸进行了重新设计扩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吕,不过整体造型依然中规中矩帕繁虎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面课讨宿,飞度长宽高三维尺寸分别为肆:3900×1695×1525mm常,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm潘,轴距为2600mm洪卞挖,从数据上看舍,骊威具有绝对的优势硕融釜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助禽,请继续看下文路穷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂冲矛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强胖普比。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎笑年,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎涉舱芯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力康列楔。另外缚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异勾档,飞度为前后盘式鸡绍,而骊威为前盘后鼓烦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正里模,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用咐,对提高倒车的安全性也会有所帮助奢惜。相比之下含懊卿,同价位的飞度没有此配置函,有些遗憾逗。两车都配备有倚涨槟校控钥匙钮谴令,飞度将椅偈撇控按钮集成在两把钥匙上桃帽,而骊威的遗ǚ馨迹控器与钥匙相互独立篇,而且仅提供一个冶呔ノ桑控器分,不过两车都装备发动机电子防盗系统歧堡仿。" "  现在出现了一个有意思的局面踌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车妈伍,而且还有像大众汽车那样弛息,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号复,在大众汽车之后程,东风雪铁龙同样采取了这样的做法莎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惺技,同样起了一个人尽皆知的响亮名号芭臀。下面我们就来一起看一看这款车胯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型矛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗奔?不得不说淀违,从外观上来讲统撮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了逆蒙,购买它的人们磨品瞄,更多是在预算有限的情况下追求实用性唐肛,谈不上什么审美喜好勿。而全新爱丽舍的外观设计桑妥镰,明显向前跨越了一大步宦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人篓湍墩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嚼没量。   全新爱丽舍的轴距为2652mm搂搐匆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的甘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的冒渤。这很符合中国老百姓的用车需求袖蹦费。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌缆,注重舒适性截烽,但行车噪音比较大鳞钮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启凳横胁,除此之外汲枢,车外再没有开启的地方磐奉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便轿。除此之外杠朽愤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头檬佛死,倒车影像这一配置在同级别中同样少见泄蚊臼,属于全新爱丽舍的卖点所在疾痢苛。   本文导航差鼓勉:" "  一直以来缎痪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型赦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉邯髓沁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涉糜徊,但始终让人觉得有些激情不足漏颂豹,与犀利的外观不太相符坛。日前岭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机僚,传动升级为6前速自动变速箱墙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统外恋为,提升了该车型的整体素质让鼎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型溶桑朵,在外观内饰方面变化并不是特别大螺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己缔夹,新款MG5 1.5T也不例外枚顶笑。如果说红线彰显了运动气质息茅恫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鬼捅净。   新款车的侧面造型与之前没有变化叔箩,作为强调运动的1.5T车型德邦犀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果徘动。车尾的变化也不多碗钱,远观基本上发现不了变化所在鹃穿胃。   本文导航守屉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手附榷,而在中国市撤病,两者的竞争更是激烈镜腺汝,A4L一直在销量上处于领先地位差杆,但宝马必然不会轻易言败俏事步,所以我们看到了宝马316i的上市森,其价格下探到30万以内被笛恐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的习苟,豪华品牌胯层、售价30万内抠诵抖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足两取,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣溪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型烂鸥捶,还有手动与自动可淹憾怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据兔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的烫膘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距峨,并且我们看到官方定价方面李衫吠,316i进取型甚至还要便宜8000元通滦,不管你是不是“壕”抒说簇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吠耻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说穿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拿馈萄,在大部分城市寝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影盒题谓,所以过多的点评话语我就不多说了俱说,谁更好看都是自在人心的事江。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心敦扳,但是小编还是要尽到自己的职责疟,必要的展示必须得有查荣臂,下面就看看两车的车头正面大图对比未,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯陀湃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯配,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装控壳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元排,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了百浇诞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型深谰兜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm陶弘伺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了娇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果爽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嘶佛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了乒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鳞乘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钠怯递,不过这都是个人审美的问题了蹭可李,整体两车的外观设计还是在一个水准上熊肚锣。   轮毂上尼,两款车作为车系入门版车型煞,都使用了16寸轮毂酿虚狙,尺寸相比各自中高配车型是小了些息,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎母撬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鼎菩凳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎愤,并且在胎面宽度上比316i更优吨蝎耍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象孪春讹,用一款中级车以较高的姿态切入市巢 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头归乓,按部就班的推出了中级车GA5蠕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型放纬深,而随着国内SUV市场的井喷勾鲜涂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声湍荆。   好的产品才能抓住消费者茎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力链疾。在今天试驾的这款GS5身上孙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监隘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来裙敦单,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢森怠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念汗川瞳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沪忌,看上去却十分洋气玫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732桅蒜档、1854烯、1680毫米硅榔炽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间姐踌筐,这也是国人喜闻乐见的撅娘。   车头的设计略显凶悍臼却,设计师称设计思路来源于雪豹圣惧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计毕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人虐绘焚。前大灯采用了透镜式的设计答慨幸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯甲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的锹慕,这个考虑绝对够实在萌试疤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蜂泊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势轰手蜗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果廖解诚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视穿晦。   在轮胎方面卿哺钎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的手遁拣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎累僻。轮毂的造型十分普通递奶热,只能说看上去很顺眼比较实用吧橡朗。   尾部有一个明显的掀背设计驰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉失立。尾灯采用了主流的LDE设计儡,搭配大尺寸的高位刹车灯供挡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色某,辨识度也更高履些把。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车焊?是豪华奢侈的奔驰S级绥魄,还是“上天入地”的路虎揽胜膘,亦或是驰骋四海的保时捷911竣讲?对这一价位的车型来说赶寺,什么才是决定性的购买因素盾膏蹿?是配置还是性能绷方浦?车型对这一价位来说到底有多重要睫箍?要回答这些问题当然还需要专业的解答桥。今天惧瓶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车遁垃恳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级软、屡创“加价传奇”的路虎揽胜托桶绵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版检龋叙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车趴胯都。非土豪们半汞,退散~   由于有200万元这个限制耐漏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L敬瓣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平抢普,但市场有20万左右的加价稗耪,且并无现车陵叛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型辰,这款车终于摆脱加价诺司瘟,进入平价销售阶段喉,当然能否买到现车就看各位的运气了叭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版溃绍官,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的怕,但跑车的身份无疑是最拉风的特。   尺寸上实在没什么可比性泰船啦,加长S级无疑是其中最占长度优势的缄刑瘁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短射,跟标轴S级还真有一拼弟砰捎,巨大的高度也傲视群雄殊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势柑。最后我想说的是呵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了氯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到稍廷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了度,公平起见还得排除车重因素俩壁险。别看S级一副身宽体胖的感觉淋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下撤本渭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者寝募弄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心娥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蒲晴村,别吓坏了后座的VIP殴痊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人遍,但也确实相当可观了斑巾,不过由于这款引擎还是有一定年头的呵拢蛊,其276kW的最大功率是三款车里最低的簧猛孪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎离垦舶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吐极。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蹋评。不过写到这儿我很想问一句降,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史硷冕,就能成就今天的丰功伟业卯仙淳,是这样吗泰?就算这不是一个伪命题饶其失,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件缮。那么穿词项,历史能代表什么囊?之前勉,我肤浅地认为眠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边昏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到榷甫椽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时揪疗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的剂。 ●何为中国专属校?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型工拨:S400L两款卢茄纱、S400L混合动力一款哄使、S500L一款裴私乏。相比世界范围内的S级乌椽敬,这些车型有三大特点秃:全部为长轴距版角、全部为汽油车垦、S400L两款车型为中国专属偷簧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长滑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长罐殿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意娇骋擦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机秃晃腹。因此聘哗,中国专属的S400L与它们相比纶日,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机氦辆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关矛睦霖。我们已领略过S500L的魅力算陕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版其苯。   ●外型枫违:更长爸丘汞、更宽窜、更高渡讽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位杭耍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致彭警蔑,尺寸上什,它比上一代车型更大坪绊粪,轴距则保持不变揩究箩。从数据上看课胖诚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜盖蕖,但落实到实际的视觉效果孝寥,我想没有人觉察出几十毫米的区别萍。相反超类,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大费泥翻、霸气很多纯熔块。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个撤残,根据车辆配置的不同七浑寞,全车使用的LED数量有所不同独蘑。我们不知道具体车型的LED数量嗣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的峭酷,它足够惊人杉塑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场查、中国市炒肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场等。对于中国人来说坦鞠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发箔形继,中国人将有更多合适的车型可以选择坪蒙。同时坦悸完,市场竞争日趋激烈殊,汽车售价降低青堂、经销商服务更好技煞。   作为目前全系的入门级车型时,S400L尊贵型的配置必然处于劣势逆溯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受氮片屁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拒戊。对于S级来说吉爆,无钥匙进入功能十分重要莱撇,没有它卷我冬,许多车主会无法接受梆。   如许多人看到的一样酗盗疽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子雹。在奔驰车上多九谅,总有许多你也许永远也发现不了的配置喉葡嚎,它们中许多都与安全相关擦屎计。比如S级全系标配的自适应制动灯揭视,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度隶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳目亢茬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故床洁赐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题精超席,什么是MPV车型晦露?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影细,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念泞瓣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车疥赶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型墓帮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断垃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型科保。是MPV慌?是轿车澜?还是旅行车凶咯?这看起来确实是个很有难度的课题赶袱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题端撮排。   当然这次大家不用只听我的一面之词剐蒲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论腐联,而且他们一个是马自达5车主胃搜,另一个是沃尔沃V60的准车主搓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比未开,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型佳。   首先登场的是胡正暘部且,大家一定不陌生饥嗡,他是我们汽车之家评测团队的成员幸,今年27岁懂坚,算是个文艺小青年蘑,热爱生活涸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来貉,刚刚新婚不久棘计,正是对未来充满希望与热情的时候辉滤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动菊怒蹈,如果家中添丁的话势,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标帝氮逞。   杰德测试车刚刚来到编辑部冬枫,胡正暘就迫不及待的去体验了苫凤,据他所说桓察,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汕匈,属于一见钟情潜茄。另外从外形线条以及车身尺寸来看桑娜,杰德都和V60差不多残,是辆旅行版轿车的样子戊。   当然外形只是一方面年扛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钦靡,特别是第三排座椅思然帮。实际体验了一下盟螺碗,将第二排座椅滑动到最前面的位置朔那碌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辞什,头部也有四指空间行恃坦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单舱康,之前的文章中我们也有过介绍订词,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法写颈。   更多精彩视频堤晴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下帝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间歌刃,表现基本上与V60相当浪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱报。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况剔僵,在放倒第三排座椅的情况下成叛,用同样的一些物品存放来对比琶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些丘,而如果使用上第三排座椅痞扑棉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了及。   胡正暘对于杰德的看法娇:   首先杰德样子很好看哄蹿,够时尚卧席,年轻人都会喜欢棱长。另外叙了,它虽然看起来和V60旅行车差不多大量抢,但是内部空间利用率更高衫,实际空间体验也让人很满意闺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间涛拳,这点非常不错开韩玖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题离蓟。   不过它有个问题固,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了乾赎,只适合短途出行客兜免,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了乱,如果需要经常外出长途旅行的话澳劣,5座版车型更合适辛接惠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV滇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间咯纹列。近期杠,2014款雷克萨斯GX400推出市巢⊥泄帧,作为小改款车型琼,此次推出的新车在外观方面做了改动但珐导,同时在配置上也有一定程度的提升卷,动力则保持不变湃,售价方面与老款车型保持一致绣,提升了新车的整体竞争能力挂凑盖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型茫臼绿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307伎、308珊挡念、408惩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售是,现在又来个301臼猜苫,不要说是消费者粗肖稿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙帛庞。这就是紧凑型车市城俳敬妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域纠。东风标致301矛头直指桑塔纳棚徒盛、捷达和昕锐动,我闻到了火药味如。   11月19日上市娩潞,预计售价9-11万蹋申爬,与雪铁龙爱丽舍同平台墨钢倾,只有1.6L一个排量誊脚,变速箱有5速手动和4速自动可选咎吓。以上这些是东风标致301的一些基本资料稻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蹋据奥,因此从很早开始便陆续放出各种消息帛,以增加关注度绒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同推,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蛔,为全系顶配磺。咱们从标致301的身世说起暑,先把头绪给理清了湍配。   ● 东风标致301是辆什么车臂某陋?   听到301这个名字乃,大家都能知道罐,这是标致的“3系列”挺,但307惯船肉、308听过混克姬,301却是第一次听说浑。其实301的身份一点儿也不神秘颁,大家都记得富康吧腺?富康是雪铁龙ZX很耐,后来在中国改款改名享立皮,叫爱丽舍帕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”芳破钡,这是它的第二代产品推敦,而301函蔬,就是标致版本的全新爱丽舍忱瑰,它们全都是一家人涵。   对于大陆市场来说仿络,标致301是张新面孔哀桅,其实早在去年底它便已在土耳其上市恭,之后陆续在阿尔及利亚荤亮褥、俄罗斯等许多国家上市绢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产妓玛空,同时韶搞釜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辈瑟息。它将被销售至世界各地踞略搜,成为一款全球化的车型怜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫逼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多情,标致301的外观乍看上去没有什么特点惜另。你可以猜到这款车的定位了蹿涣潜,30岁上下垢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它戳毯趴。   其实301长得有那么一点像508汹麻,这是很正常的胶,毕竟出自一家门帘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通午熬。要让更多人接受许,太个性肯定是不行的混,所以这个设计思路挺好惠第弊,也应该挺对中国人的胃口瘟戌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型室囤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳呜慈眠、捷达瞪黔蔑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm灌空步,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些久界。不过它的备胎又回归了185mm式,而且讨捻,可能是出于成本控制等原因话,备胎使用了不同品牌的轮胎秒脊菇。   我个人不太喜欢标致301的尾部钙,总感觉哪里别扭魄,也许将来出个两厢版会更好看请。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少胜噬胆,而且中高配车型都有泪,比对手厚道泉亨奈。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足胜捅犊,温度适中记喉抽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地巢落貌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡迪农,他们不仅发明了西餐餐具耽健:叉子扇哎疙,还孕育了诸多跑车品牌干暮松,比如短馅:玛莎拉蒂硷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车垂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车刹馁遁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)糠侠。   ●外观结:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车狙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级较淳赊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色炭,它们都是标准的行政级豪华车趟夕惩,有着一副不苟言笑的严肃表情骂,外观线条规整念畴片,那种气场让人敬畏嗡刃。   而玛莎拉蒂总裁则不然乓窟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别芯蜜绍,但气质却截然相反盆枚疮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计侯,标志性的大嘴咄咄逼人斜场,意大利人对于设计确实有自己的卓见此杜。   如果将总裁与同级别对手放在一起鸡甸犬,它无疑是最夸张舷、最具美感的郡。这的确也与细分定位有关系匡,奥迪A8亥、宝马7系这些德系豪华车都以低调末耐、沉稳为不变的设计主线禽芦讹,更多的在表达权利镜却,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吉淮。而意大利人则不然蕊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识婪拎井,即便是这样一款行政豪华轿车渤,依旧坚持了张扬的风格阑。   这是我第一次见到新总裁的实车顽犊,它确实比老款要漂亮巍冉锨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤忌颗,而新款前脸带来的侵略性更具气质枷。   车尾相比车头略显内敛侵轮抚,双边四出的排气管成为了最大亮点钢恒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主谭捅,聊及为何选择总裁时豆恐平,他满脸诚意的跟我说凉:“好看!跟找女人一样发吭,好看漓湍。”“呵呵麻,好吧落。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着囱乾狗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳酬是,卡钳由Brembo提供脖捶,颜色理论上是可以进行选装的高顺溉。轮胎为倍耐力P ZERO系列憾,前轮尺寸为245/40 R20够结,后轮尺寸为285/35 R20程。   ●内饰胶甜淮:运动豪华是主格调   置身车内遣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅独丰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计究凉,显得有些过于保守了免孟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升缚僳脖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方泰膊。   方向盘直径略大够搓冻,背面配有尺寸硕大的金属拨片权途裤,手感很棒委颗。导航系统为Garmin鼓通掳,7英寸液晶屏尺寸不算大逞,中规中矩恐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中截馈,已经很少遇到长相令人深刻钡,而且相当满意的车了事庙喝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高能抛沛,价格低幢省睹,与同级别车型竞争性价比十分突出蔷。但在长相一直不怎么给力胆缝览。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线疗缄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了泄棺鄙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准腿完,不走伪高端路线的致尚XT嫉豹,其动感的造型非常独特敢蛇。在我看来侍们防,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确世,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出沥,购车群体越发的年轻化扳剂。   说他年轻倒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吃烁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连横鹊,这只是时尚的一部分等袖柔。   前包围的造型充满了视觉张力计,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大抡糠侠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条牌栏苗,显得非常动感斜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表妥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致孝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传雷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO问,这也是在向合资品牌看齐为恳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利掠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钵。而在车身尺寸上妒靠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格称,长宽高分别为4425×1815×1485毫米等凛,与他同级别的对手相比有着明显的优势将档。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是氨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎烘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线久戚祈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点梅,上窄下宽的造型十分饱满捻,而且显得更加稳重按曹猎。尾灯的造型修长鼎狮,且正好与车头灯遥相呼应杰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念啊闹泪,动感什、年轻面赎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置视,虽然仅有三款车型配备此装置柏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现澳,想必也是极为厚道的核。" "  [汽车之家专业评测] 各位好考双,我是汽车之家刘涛低湾泌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威啦搐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蔑侯瞎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赌衅。时隔一年后的2009年虽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主洛酮,选择它的原因漆恃抒,用三个关键因素涵盖喇膏起:“外观内饰漂亮骋蚊寂、静音好瑟、配置高”豆搁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威篡炬,作为老款车的车主挨,带着期许报抒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙必低,有了下面的车评使沥僧。   注释钮渭:为了方便大家阅读草卤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型剩,描述为“新君威”仁肉熬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蚀,以下各个环节的评价用满分十分制泰涵尖,做点评较。   评分标准俺房艾:   及格铝驼邪:6分   表现尚可许誓疆:7分   表现优秀捌红堑:8-9分   表现完美垫:10分   外观芬:先天胚子好缺帘,改改更“时髦”   改进评分础惋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时贫鹿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计宠,应用到了现实量产的车型中芒输策。在当时涧谈膊,245mm的胎宽烷毙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上群纫,毫无疑问是走在了对手的前面两。这种先入为主汕纠龚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅噬榔涩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计撩卜耗,说君威有一副“好相貌”持吠,我想没人会投反对票京。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势勃剖,18寸的大轮圈不仅保留奠肋,而且换成了密辐条设计澜寐,前格栅的修饰款,在视觉上显得更为立体培,但就我个人而言更喜欢老款此敌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”翁坛届。俗话说“7分先天汲,3分后天”尝吕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐武,应对国人对“时髦灯具”的要求挞脐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈梦欠,坦率讲奸,不是我喜欢的风格贝搁,如果换成一辆科迈罗碧誓妈,我想我会投赞成票椒睬实。后尾灯稍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管绅,视觉效果不错撤伙邓,灯源亮度不刺眼獭凉,亮起时不会让后车问候“家人”董。   内装堕敌:对不足进行了优化窘淘,细节仍留有遗憾   改进评分阀诬垛:7分   我必须要承认氖坪,我是一个对细节做工异常挑剔的人接蔡鹃。从2009年到2013年巍,新君威经历了至少两次改款升级虱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题废,仍未得到改进迸。强迫症对于细节的不足上,只需一眼就记在心里煤柔朗,每天上车看到就会不舒服筋港双。尤其是莱,新君威的前排仪表台与座椅之间瘁苍嫌,留给司机的跨腿空间并不大困狡啃,当你磕到膝盖外侧时盲,你会嘬着牙花子缚,蹦几个“脏字”帕案。   聊完了不满蕾兼,我再说说好的地方矮毋蔚。日常上下车兄摆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置惩鼻,我的09款君威开了4年跑了5万公里沫,座椅的“敏感”部位内獭视,已被我蹂躏的起皮编绩、掉渣曝祈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱仍儡,视觉上显得极为邋遢凛。此问题霞,在新款君威上得到了明显的改善牟差评,侧翼立起的角度变腥乇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像獭拾,但此问题我跟厂商确认过溅,确实为真皮)蔽端廓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料担攫。凭此一项徘泵蔡,拉开车门的印象分就能加不少绘吵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分咕,我的老款君威在二手车出售时浆,就因为座椅皮面老化的问题领起滥,被“扣分”巍鲁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酱炕憨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局疏,好了许多锭。8英寸鸵毫、带有触摸功能的中央显示屏菠蒋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰副碑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后师,在实际操作时显得华而不实韦。多数情况下要调节温度沪橡沪,只能用手指去“抹”趴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差话,并且无任何的震动回馈提示匆颈铅,行驶中操作不够人性化榔虾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)死授维,相比老款的旋钮控制细,视觉上科技感更强翁庇劳。实际操作时碍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差每诗遁。尽管支持手写功能车,但表面手写板的面积很信孪,如果手指较为粗壮耙拾,表面面积不足以支持对手写区域的要求锨舍闹。索性肠隋裳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作猾。   小贴士碗:针对上述功能的操作“鸡肋”芍,我向厂商做过咨询箩遍。对方最终给出的结论是橇,此功能在研发初期范,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估趣雷,停留在几年前翁蔡爆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求屁丹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吕聘。   仪表盘上的这块儿液晶屏飘,支持多种信息切换查阅暖描,视觉效果自然更时尚噶,也符合当下的硬件的升级进化潮流郴片。但瓜猾隧,仅就我个人而言堂,我认为任何一项技术的进步与应用栋瞬介,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蔚衬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下托纪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求徒场如,所以仪表盘的车速指针绥缕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感岛,当你想从正常模式切换至电台模式时工,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题席,时间大约在2秒左右挎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式漓,因为系统的升级部了,所以导航从路径开始到定位确认导航疟紊,逻辑上相比老款车型许醋,要合理很多脓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惭犀阔,被彻底改进力防穗。提个建议灭江,新款对于路径导航的语音提升殿危,在路径判断时朵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酮,如果将“请在下一个路口右转的话术”叮溃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瘸冀。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响遂戎蚕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响獭。整体效果姜,高音有提升袜褪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次急。以往那种“嘣呲肠蓖患、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现昏仁,无法在这套BOSE音响上找到茅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车雇畔?加长版!与其给那些改装厂提供生意脑善酸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车袄潜。近日共廖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L骆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上饰嗅绘,这款车就要正式发布了闻兽,海外售价14万英镑起沃,约合人民币138万捎。国内250万以内应该是不要想了潭朵,土豪们还等什么翁,赶紧再加价20万下手吧P槲А(注释旦星:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型乒,外观上并无过多区别籍列林,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表棘谭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的晦,因为用三个字就能总结脱奶:没区别掏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蕊化。除了实实在在的空间优势踌,那种与众不同的气势也是重要因素之一咐浦,这种毫无区别的外观停典,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们啸相。   英国人果然内(men)秀(sao)幕父,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱通。揽胜L果断砍掉后排中间座椅加项缅,改造成了两个相对独立的乘坐区域杭坷邦,原本的中间座椅则变身中控台娃河,提供了空调爸、多媒体昂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键挛滇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车揣歪。动力和传动系统方面僚睬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同兼。   总结麓辰囱:路虎揽胜L目前仅计划在中国芦、中东地区和北美市场推出孝汤贸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定石嚼冈。另外滥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型方布,预计广州车展发布掂。土豪们继续准备银子吧倦盖。 免责声明斡暗梆:本文仅代表作者个人观点收缝蒜,与环球网无关算。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佩,对本文以及其中全部或者部分内容峡、文字的真实性吗、完整性滤虽、及时性本站不作任何保证或承诺潞,请读者仅作参考鼓琳,并请自行核实相关内容惭蓄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候亮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相欺,那就是新一代天籁·公爵纽叭短。早在2008年6月蒜颧,东风日产就推出了天籁·公爵弊损,它的外观描施、配置均有别于天籁其余版本事,更加高端大气上档次括赫镰。也许它不是最走量的版本茫恐,但绝对是天籁系列的一面旗帜钮熄凛。在让大家久等逾半年后写巾怀,新一代天籁·公爵终于露面痪坡,我们也第一时间对其进行了实拍衔。据悉掂味,它将在11月举行的广州车展上正式亮相譬。 『注党添:为方便大家阅读谜骚,文中天籁·公爵简称公爵版疽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日燃领,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测癌,时而艳阳高照磨璃,时而大雨倾盆反慌殿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点池缚翅,与身旁碧绿的草地相得益彰报。我盯着它看了许久邢侗,心里盘算着习:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来托骏?   嗯史虐,画下草图之前得好好思考这个问题肆荆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心教。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错聚返蹭,唯独看起来太眼熟捷且,对旗舰来说这可不是好事此揽,在A6L甚至A4L面前哼缅甜,A8需要更多长者般的自信镜辱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸犁:六边形进气格栅面积比以前大了不少闹,而且线条硬朗到接近于矩形糕稿规,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体副,从前脸横贯而过佃官,再加上全新的矩阵式LED大灯贩念,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧匆奢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蓝,它是A8这次改款最重要的升级之一帘同筷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现脊。以前大灯为例龟编勒,分为远光萝、近光膜、转向/示宽这三组嗅,所有光源都由LED组成禾挺,通过与摄像头垮馆、夜视系统内股、导航系统等部件的协作把,可以实现几项很有趣的功能寂顿:   在Auto挡位开启远光灯毋峰宫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆列,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置讥绒维,瞬间关闭部分独立的LED灯体逗腹容,会车结束后枯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态岭滦馈。在整个会车过程中绞,对向车辆的位置一直不被照亮惠催柑,而其余位置能保持远光照明状态灌箩全,既不妨碍对方驾驶员视线骄赔担,也不影响自己观察前方路况杜绥呢,相当智能好。   当夜视系统探测到行人时计辱暖,LED灯会连续快速闪烁三下剧,对行人起警示作用墨,如果夜视系统探测到牛起薯、羊之类的大型动物骨宝阶,LED灯则不会闪烁鲍筷,避免对动物造成惊吓衔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整梁度。另外它的转向灯采用动态效果塘嫂仍,灯光朝着转向的方向滚动点亮船交,类似LED广告屏幕里滚动的字幕妻炔洼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力恭墙,提高安全性私惊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现可墩实,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料刊,有些来自室内的模拟演示磋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下捻侣,看看这些功能的实际效果到底如何栏抢奇。   跟前脸的改进相比卵,车尾变化幅度要小得多穿,主要集中在尾灯部分饺叉,线条更加瘦长报、扁平稻,视觉效果更干练宫合。除了那个“A8”标识疆健匙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思怜赶示,看上去还那么年轻运动涎栏蟹,缺少沉稳气息汾密策。再打开车门一看派限吾,我明白了淖献暮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车筐沏锌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型淘,使用了和路虎卫士相同的发动机仕,配备了六速手自一体变速箱韶糕痛,以及许多高端的配置牢。让这款车有了很多吸引人的地方舱活,但通过试驾饯淬壁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感热车豌。很多设计还不是很成熟归肖木,尽管这样剂垫,这款配备了柴油发动机的SUV泞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蚕蹈,依旧在同级别具有很强的竞争力谱扭辉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升村,尤其是大灯组的设计描,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拒,都比老款看着更有质感疗莱末。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯恋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小挽辞翻。此外刊,中网的设计很有层次感舱珐辈,运用了一些镀铬饰条郴静挖,也让这款车的前脸显得更大方冀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀顺太鲤,钣金工艺还有待提高诡。   车身侧面造型亮点不多玫飘啊,线条还算比较和谐吧踏,亮银的行李架比较好看奶俏,但实际用途不大临昧耗。车窗所占的侧面比重较蟹嵝舶场,稍有点显得失重关撕攘。四个车轮显得很粗犷荣,轮胎品牌是玛吉斯拓,成本并不是很高卯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计芜,注重排水性能显地文,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差街。   车尾的造型比较臃肿裴,相比车头来说刨,造型并不是很美观疗霉,尾灯的轮廓没有什么美感可言估,轮廓显得比较生硬乌糖熄。车尾下包围外观设计的不算太成熟咖膛贰,驭胜使用了三点式倒车雷达廷,在实际的体验中肺,探头反应速度稍有些滞后唇冬,给驾驶者的观察带来一定的不便霸鄙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离懒精细。   本文导航涟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今赶隆迟,已经跨越了整整40年宪惮欧。在这期间髓痹配,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代壬鼎群?当这款全新君威GS出现在你面前锰讥铰,这个数字就已经不再重要趣谓。每当我们回顾历史潍,终究也是为了更好的感受当下堡讼化,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史巧闺础,的确也不太容易考究屯炼,所以话不多说欢艇,马上进入主题咯膊钒。   君威GS是别克君威的高性能版本蠢,作为其最明显的身份特征菜蔽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留饱亭泉,攻击性十足的设计让人印象深刻的。全新的直瀑式镀铬中网更有质感且篮,采用盾形设计秋,显得非常紧凑膏。大灯部分全系新增了日间行车灯挟颁丝,整体造型与普通版君威一致抹黄,仅在内部细节上有些许不同迫炭融。   车身长度侗、高度比老款略有增加谁敖,宽度和轴距均未改变纬七还。侧面线条也是延续了之前的设计鹤,十足的运动紧凑风格痊肉淬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份壳,十分醒目吩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂挝乓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎签杠搽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形奖檀,更显紧凑喷蠕江。LED尾灯为全系标配甲,灯罩经过熏黑处理挡慰卡,提升运动感辜黎黄。作为动力更强劲的运动版车型铺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚逢呸吩,同时也满足了更大排气量的需求际霞。   本文导航惺寞:" "  近日侥,奔驰MLC的效果图再次被曝光敞唯绕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造隧糜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计耙北,融入了轿车的设计元素跋痉。据此前的消息防玲莱,该款车有望2015年推出建翔簧。 奔驰ML   从最新的效果图来看躺蠕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿狸铃,拥有相似的大灯造型仆肠,以及下保险杠的设计弛伦猛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈疆。此番设计目标很明确畦捶烂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手阿洞娟。   动力方面也来自新款ML年垄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW导,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW素腹室,峰值扭矩400Nm让漆嘎,编者猜测未来MLC将会延续该动力狭惧。不过猫蒜,MLC未来还将推出AMG版本妙。 责任编辑匠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瘫劣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新被狭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心黎,然而对于消费者来说羡,可选择性太多也未必是件好事店处贾。许多车型的定位都非常接近哼能购,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格羌儡蛊,那么它们到底谁更运动闲洼,谁更适合日常驾驶巍舵,谁的性价比更高呢登?今天我们就站在消费者的角度来分析分析碾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鳞,马自达CX-5在价格上具有一定优势扑苏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内班笆,其它车型在20.78-25.28万之间奸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万杜毯,价格适中雌举伯,而且动力和配置都很不错店。反观翼虎涵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样屠弓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万肠采,但翼虎胜在配置丰富匈卢队、动力强劲记缅肝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定贯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万思撅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色檬没,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比觅韩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压礁,这听上去有点意思绕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话酷刃,那么结果显而易见仿酚较,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势顺荒瓷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米请痢碳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹湘略。然而消费者大可放心榔,CX-5的动力也绝对称不上弱规,尤其是市区行驶梢焦般,它的整体表现很轻盈少乱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性胜培充,没有涡轮发力时的突兀感瓣派,这让它驾驶起来更为轻松纤。   无独有偶念萝购,两款车都采用了6AT变速箱繁维委,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点茫景窍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣策裂犊。可惜的是推帘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片难。另外抡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现酪控簿,常规的形式很容易操作察,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡媚,并不易于操作犊哆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想顽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距霖赫,与翼虎也有将近3米的差距碱粮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响勤喝凶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎韧卸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瑰膝。   油耗向来是日系车的优势所在篇曝,CX-5的发动机压缩比高达13:1辞,并且装备了i-stop启停系统亢稗,这让它的节油表现比较突出究。在气温32℃添抚霓、全程空调矩读、车载一人的情况下翁苔窗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试娩粗蛾,其中经历了畅通和拥堵等路况绘疗陶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km讨惰长。同样路况下哇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右窘,尤其在开空调的状态下苫蛙茄,翼虎的油耗表现实在令人担忧耿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显柯桃哨。   作为一款城市SUV侵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肌,都采用了多片离合器式中央差速器哺,并带有四轮电子辅助制动蛋弛崇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困淋似。从我们之前的测试来看裤填,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显培毋,所以脱困相对轻松一些零黄。不过在这里我们要告诫广大消费者犁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统仆旧,但两者的定位都是城市SUV讨,越野并不是它们的强项授霓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标扩讽斥,油门踏板的脚感奠摩磺、方向盘的转向手感哀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要雹厢铣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的煽砰。值得肯定的是填形溃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手坞枚橙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准恍隆慨。然而相比之下舱奠杭,CX-5的整体感觉更加轻盈剧萄瓢,它开起来并不像SUV挫,车头的反应更快蠕抬煌,油门踏板的调校也更加线性肮谜肯,而翼虎整体感觉更加沉稳峰,底盘扎实蛋杜革,但或许是由于整备质量更重的原因卉惋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显槽廉。   就驾驶方面而言冗,CX-5给人的整体感觉是动力够用廉、油门线性堪、操控性出色丛棺,可以用“好开”来形容甲改。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情械竭痴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感须,但翼虎的发动机输出并不线性霓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度绘。另外夕脸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉桅隆课,加速喉浪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显熬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车参讹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑犊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质炬,放眼整个市炒甙壹帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见彻瘦疥,基本上5个手指头就能数过来泛韭胎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者洼猴。   有关于新款E级外观尉、内饰及空间方面的介绍芍钉懦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 田宪。在我的这篇文章中卢,主要关注E260L动力方面的表现渡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机倡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW巨饶恕,最大扭矩则达到了310N.m藉朝吗。虽然排量并不大崎赁互,但是通过加大增压值啤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手色。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用删寝射,对于这款变速箱修扰苦,我想大家已经很熟悉了铺。只是我想再说一次吵苔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型香,但在日常驾驶过程中雄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子浅。大多数情况下温和檀惭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验潮裴。   只有在深踩油门的情况下嚼瓷肯,E260L才会爆发出他凶悍的一面箔漆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情阑侨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话侧工,你也可以说他动力输出不够平顺碗剂韶。   一直以来健,我都极为中意E级的悬挂调校频,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心梁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感啥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候搽隆晨,我挺惊讶的墒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吝涩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售竞垮硼。可是仔细一想姆,也很难怪宝马会这么着急陪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”缉材,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蜂。据悉量,宝马4系Coupe将在11月12日上市绿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谦盲。(注渭猜:为方便大家阅读独,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车麻虐桓,在你初见时饺疯,很难相信自己会喜欢上他屡姜。因为你花痴于帅气拉风的外观世驳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动囊辈任,那么他的表现自然不会入你法眼欠。但时间久了诵,你发现再帅的外表也会看腻纲报,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷县赦汐,放松不下股甲。这时罕税,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看堡陪耿、运动但不难受的座驾答锰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惟掂,除此之外冕渡,他还是一台很顾家的车怜。   没错骆书短,他没有特别帅气的外表集,没有特别强悍的动力吧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识渐贡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻芭腿份。下面哗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解庇。   ●车头造型犀利判价筋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙猛揣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌坦榔末,定位低于大众称面廉。现如今避诚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烫俄,而伊比飒便与POLO出自相同平台羔。因此在车长等诸多细节上萄般脊,两者都十分类似互福奈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型卑怂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长文闹、1.693米的宽度唯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大搞零貉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车邻扔驮,这点确实让我感到吃惊酶裤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一层。可以肯定的是袱轿,你无须对他的实用性产生怀疑胺闪搂。   你有没有发现曹窍梦,他的日间行车灯坚芍面,很像同集团的老大哥奥迪A8哩硼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份衰。但毕竟棋偿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂糖糙琅,他的目光也需要这样嚣张闺簇泛。   从车侧过渡到车尾鲁魏,顿时觉得耿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格叮驶弘,从凶狠瞬间变成温顺涣陌。我揣测不出设计师如此分裂的思路桅田,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品分套。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辖梨蜂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力斜,而在我们的制动测试中槽扯,他的表现也确实不负众望弦。我写这段话的时候芥湿,一名同事从我身后经过说了一句祟:“哎缺,这轮毂挺漂亮的”稍。确实块,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话财傻绞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名段苍,在我看来另外两位应该是300SL和964水嫩窘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100誊恳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间胸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机受。   直到1949年撅讨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功呈比芬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伎,速度竟达到每小时 132 英里孔,不仅完成了试车寝耪景,还一不小心成了世界上最快的量产车型拎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蔚库,正当捷豹稳步发展的时候郡掇棉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线乓磋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失胖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺辆迸担,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中钱琉,英国国宝镰?人类想象力的结晶姆裤祟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美楞凳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷位蒂戎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吾秘漂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陡写,正当捷豹稳步发展的时候蔽镁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线事报,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身编唐,自内而外散发出优雅迷人的气质辞阑痰,在这份自信与优雅之中颈如牢,还蕴含着极强的力量感畏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典版垃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼煤酒。   作为E-Type在21世纪的继任者粳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感脸,他更是一台纯粹的运动机器疲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代磨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信狼哀,刚刚我试驾的是一台量产车恨轿晒。即便是用再前卫的眼光去审视炉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型篙吴瓣,不过现实就摆在我的面前北猩霖,它的的确确是一台量产车味捆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车判梨。所以腹烈,还是让我们先合隆下巴撤、收起惊讶苔赤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙捶品宝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年彩颗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念汲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发捶烦,而等待总是值得的圈棉,十年之后的今天图角,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1娶赌。   ● 外观邪:旨在降低风阻   关于XL1的外观丘饶华,你很难用“科幻”以外的词语去形容它峨掸松,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球屋,他们的心中只有一个目标欣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189税,而你对XL1外观的种种惊讶与不解手,也皆源于此落词裳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm劣,轴距也只有2224mm脓急,如果用世俗的眼观去衡量眷寒废,它甚至比一台大众POLO还要欣昱ァ,不过也正是因此灿媳,它才做到了POLO永远也做不到的梦抹嚏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拳憋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命僻昏。   出于降低风阻考虑品痕田,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低酿深,面对这样的设计谩别,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入呸膘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案淮谩持,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”旁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮洞垦酗,大众XL1的目的只有一个悸徐卯,那就是降低风阻沽裤。而为了达到这一目的传溅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代校溉淋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像妻籍长,不过相比于传统的外后视镜捅尚接,如何掌控与后车的距离是个问题似。   ● 结构田雹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想芬签,除了完美的空气动力学设计外玲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用苹铰。作为一台重量仅为795千克的车型秘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料帝,约占车辆总重的21.3%拱耻,除此之外苛秒妹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理刷五。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾沁,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙,复古而粗犷的外形泛,彪悍的身姿羔,经典的圆形头灯谦磨鳖,这些都是我选择它的理由冉虱。那么在我稍作白日梦之后氓委,请各位看官赶紧打断我的妄想罗硅烩,拉回到现实里凹,假如我的预算仅仅有二十几万的话暇软,那么好了救,牧马人买不成窖公,自由客或许能让我望梅止渴寄。同样复古的外形线,依旧是个好选择据。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品覆豪戏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话阀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀巷乳糕。单就车头来说龄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子图杰。简单中又透露着经典的味道炬韧筷。另外炬泥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条诞莲号,突出了力量感告袒,Jeep的家族风格立马突显焚滩。   车的侧面造型同样如此风格呻立阮,走向笔直辜破,简单饱满碌内抹。当然不能仅仅介绍外观设计舰,作为一款SUV掀卸纪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的谜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°计,离地间隙205mm骑欢,应对一般的越野路面足够了烈相妻。   车尾的设计十分简洁缺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条诫稍群,小巧又十分有力量感饥肺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃慨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看爬。从总体上看逢释苇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似荆。   本文导航姬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节郸,而“侠”自古就有不同定义胶巳,“言必行仁蓟绷,行必果断墙,己诺必诚稗激,不爱其躯惠烫萍,赴士之阨困搽莽宋,千里诵义者也谓之侠”劫妮。他的形象亦正亦邪白空啼,游走于主流与非主流之间自成一派磷伺瑞。随着近年来吓,国内越来越多的人们娄罐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时捷妒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涡炉什,开始在国内市场发力裂叼玻。其中眷妥,路虎全新一代揽胜运动版舷雾婆,向无数消费者展现了一种精神活款爱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神渭戳。   路虎全新一代揽胜运动版耍雾讹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概板写,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调逢挡慰,它的独立特性被设计师完全释放昧菜炯。如今阮吃沉,这款至今为止速度最快瑰峦、相应最迅速俱、反映最敏捷的全新路虎履,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪署晚瑞,冲入国内汽车市炒磕咽А,夕阳下一人一车撂,古道中肪瞧慌,说的是情义无价迷托伺。谁人不为它心动陶肪?路虎全新一代揽胜运动版荆牢措,驶入我们心中!   65年来蜡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者辨亭稀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”部。如今绥守,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版馈勿,再次席卷世界汗芹坊,那完美的车身比例龄犊傲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌牌丸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拖喉:4850mm*1983mm*1780mm胁膘,前后轴距2923mm衔灯档。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹段洞,3.0 V6 SC汽油版HSL撬达、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版晤苦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴氨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型炯阂。   姿态万千的路虎揽胜运动版泥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度耗酵山,无拘无束的气呈寻拧,气宇轩昂的出尘之表竭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陌婚,厚重的前脸诗,配合后倾式格栅设计肆烽怒,更突显了它的自信供垄炕。发动机盖上两条凌线刚强有力播,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹掳蔬抄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情禾蹿赋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体熔。   车身侧面线条的风度也极不平凡荆蹦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮热,带有亮黑色指状套件爆究、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口恕,装有亮黑色装饰边的后视镜歼乡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致共恍善。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泌杀岸,这些铝合金结构的轮毂分为赎:19英寸5辐式铝合金轮毂馅纠蹦、20英寸5辐式铝合金轮毂僚谷、21英寸5辐式铝合金轮毂畴甲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂槽搏、22英寸5辐式铝合金轮毂宿饥,无论您选择其中任何一款省竿,它都可以陪您乘风破浪饲汤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐撕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联良什,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中糠钮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯汰芥,整个车尾看似简单却极不简单晾某乌。   本文导航簇廉般:" "  1998年噶,广州本田成立梦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁救,而时光推移筐完事,今年9月12日美,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拱暮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户冲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁崎,我们今天将穿越时空舅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型哗速离。它虽然是日版右舵车型绷酶眠,但3.3L/100km的平均油耗茸锻跋、双电机电动CVT甩喝疯、大容量锂电池能肉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧陵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭揉疗。   外观更加原汁原味色褐将:说到原汁原味拍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本魔咀拔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同喘,更运动瘫。混动蓝色特征炬俏:作为混动车型举,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标铃赐狈。   在下保险杠处紊餐哀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻娟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沪捶残,混动雅阁同样采用全LED大灯设计疟。混动轮毂淬茂投:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎翟罚,为节能更尽一份力擅擂刮。   本文导航厕:" "  就在前两周割闺,我的同事刚从上海归来苟哼,当时就是为了试驾上海大众的朗行虐关,而在不久后的今天捣温才,我来到了大理起,依然是试驾一款来自上海大众的新车剐,虽然我与我的同事地域不同惕辑,但对于这两款车而言茎等,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来托饯,我不得不从朗逸说起寐确炬,由于现如今大众谋锉破块化的产品研发镜潮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品维,朗逸衬单苔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此渐朝抨,它们的关系算是孪生兄弟尾裁巨,反正我是这么理解的沟疗惧。   目前朗境的广告已经全线铺开净,消费者的关注度也很高爬,虽然我个人比较抵触姆Γ块化的产物(感觉个性不足)曝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑晃蔚比,其次在10多万的紧凑级车里脖叭渡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了美赖交。所以销量方面自然也很喜人惠排,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息叼凑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台亩梁挞。   从英文名来看思比桅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鄙涕次,朗行的英文则是Gran Lavida兰,其实如果从相似度上来比较惰弯蹬,朗境与朗行更加接近凑,因为它们均属两厢车仍长。我想对于这样一款车来说把肯檬,大家都不会有什么陌生感釜辉读,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍驾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章孔,我在上面也为你准备了延伸阅读汤会颅,可以先行了解一下某。   说实话虫,朗逸阂、朗行抗莱窜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸杯价,让我来区分一下库陆,估计我也需要片刻的停顿共揽,因为它们实在太像了!就朗境而言潜泼部,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条绷憨慰,并将内部更换为蜂窝状造型恋,包围下部使用了黑色塑料敝冕烈,并加入跨级风格的银色护板夕,此外前雾灯变成了圆形孤虽,以上就是全部它的特征了垦乃。   既然定位于跨界车希虹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙陆饲尉,同时为了更加配合Cross风格番,车顶还加装了行李架假午,车门下方增加了黑色与银色的侧裙燎冉盲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识讹。粗犷的风格也体现在轮毂上讳惊拐,样式上很难用语言准确的描述出来拴阶,总之很复杂攫淀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理景埠吴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)抖藉狼。   尾部的变化几乎与前部一致扩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法肌畦汐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理黑凄曙,说实话就车尾而言锋,我感觉朗境比朗行好看了不少肯守。其它方面再无不同甫睛桓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拍挡酱,转向灯毁寿艾、倒车灯函忍、刹车灯还都是卤素的哨撼。   本文导航簿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾剔汰,所以无论是合资卡握、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣匪鲤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性仇苹,白领阶层惜,夫妻年收入有50万元左右搔,有房尘,老公有车蹈伐啊。实际上肋刮,女主角目前也有一部老速腾车哪,开了已经7年准备换一台豪华SUV烯沽。这位女车主喜欢玩偶触,追求年轻推毛,注重外形柔泼,并兼顾户外鞘殴棱,不喜欢纯越野车型酱,而购买价位瞄准了40-50万元领域锰。所以我们直接选择了宝马X3酥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较垮。   为了公平竞争喜,我们选择的车型如下课乌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 麻典、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型将馅陈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 楔男,三车的价格虽然有些区别猜海劲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠藕,所以三车实际购买价格差异较小噶。   对比项目一婪堡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的咸酷攫,特别是女性丛,希望自己能买到一款好看的汽车送刨承,就如同提包还有衣服一样岔盾贺,特别是成熟女性并鳖毖,尽管喜欢标新立异苛蹋,但也更愿意接受时尚动感的类型硕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸忍巫财,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯磷扩,相比以往方头方脑的设计炔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少剧。更让人动心的是链割叛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素粗卷,同时形象也不