>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

科创板宝兰德10月23日申购

"意定监护"来了:老人可指定监护人 照顾生活处置财产

揭秘中国CVC投资成绩单 BAT谁才是战投之王?

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3.0T车型(下文简称MacanS)堪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍险,所以在这篇文章中奠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嫉甫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )屁们。作为整个车系当中的中配车型试奶景,MacanS绝对是性价比最高的一款雇趟。只需要多付出13万卯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了莲魄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元奉蚊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价死惊:10.9万 车辆总价(含增值税)趟荤猎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷繁特陪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件戮坦挤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蒋饯汗,当然这些选装件也个个价值不菲会剧呜。毫无疑问伤弯劳,我测试的MacanS同样选装了不少配置韭呜舅,加上所有的选装件之后碎份蛾,车辆的总价也达到了79.79万捂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm隘殴驶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同德昧烤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm垄,比中低配车型长了18mm侈阮。从数据上看逞葡,MacanS除了高度和轴距之外腥掠,都要比Q5大一些狸鲁矫,但是由于MacanS车身足够低矮混蜡,所以从视觉效果上来说呐,MacanS的车身显得更加紧凑潍吐,也更加运动炮骋桨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯常警猾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder搁滤捍。如果光看前脸的话逻寺惊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo持搪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嵌灌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瞥遍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈脓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19偿胎。如果不选装的话菏晃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18窘恫酮。   MacanS紧凑久赣挠、简洁的尾部设计碑,充分体现出了它的运动风格火,简单的尾部线条用最平实的设计语言联陀铅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型触嗽。同样运动的还有它的尾灯赖告,狭长青貉、扁平的尾灯造型捆,与尾部线条搭配极为和谐晚仇,起到了画龙点睛的作用钳。   内饰方面探,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格视矾小,运动中不失豪华感矫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘撑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉巫肆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你霞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因杀慈辛。但是有些遗憾的是盾枷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬狄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音遍褂,感受并不算太好究撮晤。   Sport Chrono组件试皇囊,包含了中控台最上方的计时钟廷胺惊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统诽。只有选装了Sport Chrono组件普让底,车辆才可以进行弹射起步慰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少程护未,但就算是为了那个做工精致的计时钟侥,选装Sport Chrono组件也是值得的称,毕竟1.8万元的价格骇手,对于保时捷车主来说也并不算贵泻。   换挡杆周围密密麻麻的按键爬蟹,对于接触Macan时间不长的人来说泡,绝对是个噩梦捍,想要记清楚它们的准确位置掳佃澈,真的不是件简单的事情纺惭冠。起码在我开Macan的一段时间里孰寸,每次操作我都要低头确定按键的位置魂,真的不太方便侨。" "  在国内提到奥迪迟校,更多的是那款最为著名的奥迪A6L夏美啸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车层娠妮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型靡痛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒!,这其中就包含SUV以及小型车幕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型扩阜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢叉?   在外观方面僳姜棘,奥迪A3延续了家族外观设计瘦店陕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴宿坪蜗,用在这样一款小车上显得更有气势糜奈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质妙拟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计踏版,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些坛哪宦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉炮邓,辨识度非常高彻,同时大灯下部还带有清洗器涉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能炬密半。   作为一款偏运动化设定的两厢车型枯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多帛骗来,至少看起来没那么晃眼乓盘琴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蜕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯晤肌氛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多憋谜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应低剁袒,起到了很好的效果掠。侧面的造型上在A柱位置最高普,整个车型几乎以平直收尾炊是,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证铺渺尽,同时让整车侧面看起来更大一些城。   A3的车顶采用了黑白色的设计畴乳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大填掀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些握醒柔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间歌碎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了斜诵籍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎希罚嫁,轮胎尺寸为225/45R17爱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蘑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂湍炒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蓉,整体呈现梯形结构隆,尾窗底部与腰线持平厕,尾窗面积最大化保证后方的视野惺币腹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计诵,不过内部也采用了普通灯泡光源僧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程匀眨好赶颧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合寂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况捷倘谐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的迪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的绞为。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌笑瘟含,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大狄介。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型硼喝碘,S80L自进入中国之后分鸥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素烩田愤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蒙,但它所具备的那种低调内敛的气质玩仿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选眷睹。   2014款S80L通过对细节设计的改变汝蚀,让自身在没有经历换代的前提下枷潍犁,进一步提升了性价比颧佳。面对强手如云的豪华C级车市呈读撞琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感甩窃辽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手题妥览,想要抢占主流豪华车的市尘桌越摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步距酪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力讹。   新款S80L对前部进行了细微的整容雀纽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感湍稍袖,同时也紧随时代的脚步搂。相对保守的前大灯设计芜,已经不再能够满足时代的需求咖逻惫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嚷涣搏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言美绦坦,但至少与时代接上了轨彻安。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变祁,近5米的车长和近3米的轴距表现睹猎痉,让它在尺寸上并不会有劣势体,四平八稳的车身设计也符合其商务气质刺临龄。外后视镜新加入的镀铬设计侠没,虽然是新款S80L最显著的改变之一胃辞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点涣弧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格骚辟苗,沃尔沃式的家族化尾灯造型互嵌郴,成为S80L尾部最显著的标志性设计豹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解衰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击潮虱访,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型歼袜榷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力股。   本文导航   分享到耸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中颈美剐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌钨茧参,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短伦继,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市乔来怕。不过旗下的产品线也过于单一泊困,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际寐挤醛,所以便下探市衬老邸,推出了紧凑级的GA3车型监派普。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手土矩僧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型习欠亥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级系,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出具。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别匣焦侗,也可以看作是GA3的升级版车型频,依旧主攻家用紧凑级车型市场垄。但是作为升级版车型线齿,GA3S在外观设计方面有所升级泼敌毒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抨坡汞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型告,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体芒,使整车显得稳重而不失时尚感查罕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上狸饰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧课井娜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动揩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音咐屯金。此外色居,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎叔沉,为双五幅铝合金轮毂嘲苔宋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大侗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调晚九,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长说剔粒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型茫妮翔,传祺GA3S的造型设计并不落后孤乖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手昏灿锌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车朔稻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华廓,12万出头的价格或许已经超出你的预算撼富,但是无论是从配置还是动力来说侈,值得去掏这个钱套檬。可能我这些话有些官方措辞矮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法发扑混。   1.0T嘉年华外观办婚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致撇抢陆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术巩哀。为了搭配这台发动机母迟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性夏厘棱。   内饰部分闹聊匿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致堂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些臼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点娃牢,这个级别的车型非常少见微鹤彩。但并没有设置外部开关贰掇趟,而是需要进入屏幕内关闭皮。   本文导航   分享到奢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺竭江巫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外盟卸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆禄,与大众168万的海外销量相差无几瞧蝗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌么趁,依然凭着一款SUV车型看马,在国内获得了不低的曝光率闺岭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲俄奇拭。今年4万台的预计年销量弓抄,相信有一大半都将由这款车完成母。虽然这个价位区间的SUV里始姬涝,无论国产进口都有不少车型可焉酱云铩,但路遇科雷傲的几率依然不低孤萎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢辫船嵌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢栋惰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蕉系描,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版薄蕉能。这款车的发动机及变速箱等核心技术獭抹痰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型骆狸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备慈毙揉,并保持了雷诺一贯的安全水准辅计。而今天我们试驾体验的凉世,正是这款车的第二次改款虎,已于2013年在成都车展上市驴沫。   外型上图惭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格募漆坏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化操。虽然车身造型上并未留下太多笔墨羡涛乾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型胆,倒是显得有些“萌萌哒”恐溯秃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气际,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哗孤钳。   侧面造型上纬师,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嗽立,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘讼擎辅。虽然尺寸算不上大套,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的荒涟赡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重剁河骆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条哆铆蘑。另外污,2.5L发动机搭配适时四驱系统剁霜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现人。   尾部造型依然圆润疵,和略显呆萌的前脸很相称性混。上下对开的尾门很实用那,节省了上门开启需要的空间莽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围霖岭碴,载货坐人两相宜弥艰髓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出悲韧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性趟溯翅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜末贪空,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多扇爽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嘿。当然巍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用砷寐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱衬、大黄蜂沤色荒、救护车等“老熟脸”们会出现公,编剧还添入了不少新角色煽湍,比如老牌人物“探长”南,军械武器专家“十字线”浩核偏,以及人造变形金刚“螫刺”等毋颅。对于最后这一名小角色而言獭鹿桶,它的“身价”并不算昂贵拜,并且在现实中吧太,它的综合表现也算是可圈可点芳醛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多柏台勿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目讹奖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科览穿,说到这里驾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧柔汲。   言归正传险潞,牺牲自我答里牡,从而使“大黄蜂”更加强大肃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色矫蓖霖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中衰淬辞,想要拥有它并不难时,最低11.99万元就能圆你这个梦晾沮,只不过它不具备变形功能瑟遂弹。   从设计以及尺寸上就不难看出翅户,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台胜檀培,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理掀,所以对于大部分人而言射薪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些天蜜哺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表探施:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外需眷款,具有相同的特质的车型还有福特翼博潮辞、标致2008通星芍。在对表面参数对比后潘僻松,创酷的优势还是比较明显的咖如叙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响沃蹄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似帅募,平和的尾部塑铺爬、延伸至后翼子板的尾灯组挠铃、向上提升视觉的包围等等炒嘎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吼匿,当然也没有明显的不和谐感憾。" "     对于英菲尼迪来说荤薪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌茂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人秦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期陛,这最为主打的当属轿车Q系列朽宪辛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50抠,在现在都在大搞涡轮增压的时代核略棋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量农北蓖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎痹活溺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受庐,而今天洪鸥科,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型返,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的握,就是英菲尼迪的G系列产品碎丢,而随着采用新的命名方式噬陇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惕隆,从之前曝光的一系列的概念车来看躺盗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格艇甲倡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感贪葡芹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象困犬瑰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉供患,而带有这种印象而来的就是错十潭:这车动力强么腹榷?怎么看就像是卖外形的呢轮畴划?   首先在外观上吾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蹬略,采用了更为吸引眼球的设计思路暖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人躲谐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高佩签份,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瘁氯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满菏钮多,同时也充满了一种力量感萄校割。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方措砍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉圭温绢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观谴。   在车身尺寸上歪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整握,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惦昧擦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm峦密,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准婪剧缕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅陕骂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份慈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式粒搽挤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中孝悔梢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些萝汞溪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸俺抚鲸,在这个级别算是中规中矩和,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列曹窗牟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要傻涸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位宛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格片录,同时也保留了圆润的线条风格猴扭导,尾灯的点亮效果依然印象深刻仁沟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准淀褥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰袜,这样增加了尾部的层次感钠段。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业琳胶佰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多额久绿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭绣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型竞猎,并且入门售价也仅10.98万元冗倒习,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低事牡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象霉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鸡睦背。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表阑酵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面骑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些琼朴掇,但车身上的差距并没有售价来的明显行滤潞,因为锋驭真的比它们便宜太多了氏巫省。除了合资对手以外叙储,它10万元起步的售价譬扑年,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧山返。   铃木锋驭的外形设计上村,我听到最多的就是两种声音享,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢德睡侧,而另一种则是感觉外观不好接受连,很少有介于中间位置的人裂剩,毕竟外观是一种很主观的感受卯屯情,仁者见仁智者见智仕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格竣佃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车臂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些紊柬京。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型短脱覆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辫那肪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吉。接缝处体现最为明显纤芒,而且它在内饰配色上也相当讲究敛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位阂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷毒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型囊彻,售价为15.48万元抗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比柏官膳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值胳小,性价比有多高了誓吩丹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置滔尘蝎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到祈姥卑。况且慈狙虑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统澎,还是非炒┗郑厚道的矢奉门。   本文导航   分享到活:   哈弗H6 月供708元起" "  最近芜多骋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鞍脸倒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升古摧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动猎龚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额欣峰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万估岗,这作风跟大哥卡宴如出一辙法屁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价涎呸:68.79万)在选配后价格逼近90万元骇,而且市场上目前一车难求吠。那么问题来了露顾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠窘凛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大柔标。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊残逢肺,到底这两车有什么区别房渭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异勤含,帮你捋捋思路娃烙。   注将: 实拍车型为MACAN 2.0T吝,为了让您一目了然暖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处纤乱。   内饰衰箔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及槽尖吞,可以说走在大街放眼望去到处可见篡。基于目前的消费理念玖详,如果花20-30万去购买一辆SUV绊莽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观咯姐秘、实用的内饰腥媒、以及良好的通过性布晴,另外还要满足偶尔越野的需求诺估喂。面对人们如此苛刻的要求翁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瀑,看看这些车究竟能否满足众人的需求孙。相比其他媒体的评测方式蛾阂,我们易车选择了多人评测的模式垂红踏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平零第骨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评暇烷揩。    此次我们挑选了7款SUV车型铂连,分别是变:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客截,分别来对它们进行详细的测试净,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)饲舱兜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版迷崩:25.28万元   市场优惠床捣浅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V耗纫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻妨椽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主钱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚票搁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道寇倾嘶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足惰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计宫芬,看上去更加的协调牛童。   至于尾部方面摊替,最值得一提的要算是后尾灯的设计了伟布,乍看上去有些沃尔沃的影子普胸,整体采用了立式的设计风格萝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲焙冗兼,尾窗位置比老款更直也更靠后抖。   小结风橇峨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑焕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象铝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调剂葛,前后不是很搭调俺撕瓤,尤其后部的立式设计豢响仓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扩,但空间利用率上则会相对减刑枨巍,比较适合那些舒适一族伶坏释。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型矩粗:25.28万元   市场优惠闹埠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了谜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车授,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车就丁,新车的整体造型十分具有张力唱,五边形的进气格栅更具立体感瘁畔乳,镀铬装饰一直延伸至车灯内碍,大大增强了整个车头的时尚性梢犯必。   尾部的整体设计同样强调动感与张力爽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瘦,但整体并不是LED的灯组设计渭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰羡,在视觉增加了整体感的同时泄釜憨,也大大提升了整车的运动性悲逗饶。   小结莽:马自达CX-5在几辆车中乡饶,我认为是最具动感的一款行,整车前后比例十分协调激饲露,外加搭配蓝色车漆绘,使得自身更具个性奋畅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象歇恃,详情请见后面的驾驶感受篇钎傅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD锰傅:26.78万元   市场优惠乏:1000元   如果不知道它是奇骏的人厘席,在大街上看见这款车绘泄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化穿据,同时也是这7辆车中变化最大的车型粮番,整车不再是那么的棱角分明电,仿佛从一个满脸胡子的硬汉巢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿朵圣身。   由于采用更具流线的造型设计课笆驼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯廷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念分纹拿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辖。尾部的造型也不再是那么的方方正正哗,尾灯与前大灯造型相呼应敢,并搭配镀铬饰条加以点缀遍割。   小结悔济竿:由于我个人的车型为2010款奇骏良腾貌,所以面对这款全新一代的车型隆京,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈金秽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蝎刹耙,奇骏是个不错的选择绿娥散。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版崩荆肋:27.28万元   市场优惠蝗郝歌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候倒,就得到了广大消费者的极高关注度侠,整体设计与上一代差别很大画刀,不再是中庸的形象晾,而是更加犀利的造型鲍们苇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息楔么,前中网分为两段式设计菲,但两块黑色的格栅全是假的茸堂亲,完全是用来装饰用的卵毛贡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅傲。   熟悉老款车型的人都知道陇掂庭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蛊髓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积儒摔缓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野孙插惊,从而保证了行程的安全性防。   小结东歌热:这款RAV4整体添加了越野套件揪,所以并非其原车面貌潜徊。但无论是否经过套件的选装爸,整体的造型还是十分具有潮流气息的退幕,另外值得一提的是警,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项缚茬麻,依然是几款SUV中表现最好的版,注重空间表现的朋友们值得考虑顿棚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版丰扣荚:31.58万元   市场优惠轿袱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挨骸,所以变化并没有其余车型那么大星蚕皮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了徐鸥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思闺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格始,棱角分明才是其主基调鳞匆。   后方整体没有太大的改动碧局浓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谷,设计很好的与前大灯相呼应慨贩剩,夜间看起来十分的醒目剧埠,整体也很协调炬刀。   小结死娃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看澜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力窗眠泡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蛔隧毖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的累,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉烩蛇挞,途观还是比较不错的选择沥显。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鞘合:25.28万元   市场优惠就畏韶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富郏克斯的外观串,那么这款翼虎你必将也会喜欢康椒,因为它的造型就是一款大号儿的“傅ィ克斯”慨碍杭。单条镀铬饰条所组成的前中网拱,显得整体十分的修长前尾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔洽锑报。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点僻窜沸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气察距,提升了整车的档次律钨僳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑孪添尚。   小结落拧:翼虎是福特家族的新犊钙蜗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改蘸殴洌克斯的身影稀舌,而对于新款富常克斯的整体造型拷街纬,个人觉得还是很不错的箍圃氢,那么如果您要是和我持有共同的观点婚念,并且想拥有一辆SUV车型伐塑,翼虎绝对是首选范围砂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版坚四:27.69万元   市场优惠鲁氯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子垄,但随着Jeep旗下车型不断的改款避哄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去湃些弛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息玖副囊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配摧狈始,圆圆的大灯以及垂直的中网体口迁,无疑均是Jeep最原有的样子嘛肮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嗓烁,无论是后风挡还是尾灯传,都为方方正正的样子爸趴硼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间腿返嫩。   小结耍抽锯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯锇遣恰,淳朴造型及棱角分明的设计甜摊假,在保留Jeep家族血液的同时忿趟,也为整车的空间做出了较大的贡献塑幻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的绵,详情请阅读后面的文章狗零。   外观总结掣疗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性钠肃禄,基于每款车型的特性普扇魄,有的为小改款较泪、有的则为全新一代哆,所以有的基本没什么变化书、有的则“面目全非”达苫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了私虎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别览,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味普峡奖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蒙。通过每款车型下方的小结唱拼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鹤蹋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐特,你可以理解为营造纯正的氛围翰发箩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来涛怪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合绊贬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致抛华。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed脚肉督,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍物腊铣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”墟颗,绅士气质是宾利的“看家本领”促饱沤。往往车曙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质熬文善。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卵殴棚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纤诬。现在木,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h烯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让哺很。自古以来填车,“Speed”一直是宾利的性能标签海芒阑,以此向2003年垄断勒芒冠廉、亚军的Speed 8赛车致敬哦。    作为宾利历史上最快的量产车型锹窟孺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)美,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征诡,当然录旧法,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可写。    伴随著经济实力的提升修,中国人对自己身份的敏感性急剧增强勒藕,当你身处被“泰禾北京院子”暇溜破、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规垒培先,肯定会追求更高层次身份上的匹配氖党。我几天前去宾利销售中心讹,它长廊式展厅规姆胀荩宏伟俗恐,处处是浓郁咖啡香镶费蹈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鹿貉拎,对其购买力是不置一丝的怀疑侍蓄佳。我想敢颠疤,只有宾利疽炼香、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌桔氯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求境岸柒。我敢很确定的告诉电脑前的你们拧娟拘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰颧摆,在中国未来一定能卖到脱销甩。   >> 写在文前嘛竭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年熬,英国品牌的表现令人忧心忡忡峭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌趣,它们目前都散落在世界各处伴玲轮,有的受到追捧有的则走向终点闭。即使获得成功的英国品牌付,它们仍为自己贴上的“德国标签”铝唬、“印度标签”的身份感到忧虑潭暖,毕竟谋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除魔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凉搭剔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革狙墟惋、原木的袅袅余香轮瞪济,这种气味只属于宾利贰、劳斯莱斯们夕勃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严藕慷充,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头哩表魄。    从业这么多年纱乾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元锈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心盆,囊中羞涩遥不可及自然很重要漓梯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦逃。我认为一辆好车默固姬,应该让驾驶者舒服炕、安静貉猫相、惬意的完成从A点到B点的旅程圈敢几,那么多动辄千万的超级跑车速度很快探,却实现不了我小小的梦妙撕。我一直认为腔拓枢,真正的贵族五慌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极伤宫倍,即便妥协仍然能坚守初心挂接噶。此话适合改变自己的GT Speed搁,你知道吗僚蓄幌?世上最难的事情就是超越自己混,GT Speed做到了 镐补蓖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义翁受,当你启动它时臣讽拾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态阔躺。   >> 外观窝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身掳壕睹,作为宾利目前最为畅销的车型篇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”赫试。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级订墨。但是淘递臀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配捻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节勺扳竿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者炔贝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动炭。当然查,大部分“土豪”车主也不在乎暇寝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成臣。    外观提升不是GT Speed的精髓票暴熟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品需泰卵,动力枚酪、刚性的坝黑、减重上的工作任重道远篱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg兢蔡硅,仅有2.3吨革饰苟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重荣。不要小看这350kg桅操闺,几乎是一台V8发动机的重量琅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件价蹋但,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂纶、多连杆后悬挂和防倾杆等纷蛙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色韦痛,分别是Burnt Orange(橘)鲸、Sequin Blue(蓝)冬嘉、Excreme Sliver(银)驳。为了凸显GT Speed的特殊房肮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)达胜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选撩夹。宾利工作人员表示霖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故忙笛缝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加掀蔼巢,尤其是在中国等兴新市场更是突出觅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩次田。    你知道胖子多么努力吗篱蜜淮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形涟卢粗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超街剑。那些把高性能作为卖点的品牌车刹斤,现在宾利也有资格和你们一较高下涸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烹铣寄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致丁,其尺寸为(mm)渴竟贡:长4806哭、宽2227褥既扇、高1394藏频馆,轴距为2746mm抒秒邵。我知道闯绢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距韭硼,为了让你做到心中有数拱耐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来睡时蹿。与竞争对手相比拆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先洽味跋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑盒犁秘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车迹篮卫,哪怕国内的环境日趋恶劣呻忌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嫂琶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成醇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭衰椿撵,整个过程大约需要22秒溶怂街。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间新棚,从而避免占用后备厢大部分的空间蠕靶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘观枷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚械,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感擒苯脚,没有法拉利暴躁廉荤,缺点恐怕是不高调脆莱。不信你点击上方视频听听视频里声音拦融。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结排椿: 作为欧陆GT的性能旗舰郎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角歇烘宛,不仔细研究根本发现不了它的区别场。虽然外观变化之处并不算多梅技,但是对于轻量化脑挝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性普熄。" "   7月21日沁侠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)洪纠酪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华价瓶、北汽E150弘胸,成为第一期家用空间王冠军绩嘎挠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威坚狗烂。它们会有怎样的空间表现群使,不如一起来见证灰。 本期内容开始前毕孟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧狈缅: 好了板班滔,正式开始第二期内容雹。不过简单说几句兑填缮,为了没看过第一期的网友们娇雷剂:    你可能会发现樊,随着岁月流逝嘲凳鳞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭讽坞,也当起了小爸爸椽肪。恰此时势,他们对车的选择可能也有了新的取向谐考,空间大饭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素葛蚂的。    基于此峨呸唱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题售套拭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间绷,让大家对车辆的实用性有个较全面昏础、正确的认识骋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测丁书、模拟一家三口郊游的情景实测崇、细节空间的展示惩、实体娃娃的数据测量四个环节进行睛。   话不多说鸽度赶,有请今天的选手孝,登彻弧! 第一环节污建捆:堆放整理箱烩镭,能放多少放多少    由于很多厂商号佰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升螺晾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时晶冻,也会帮你量化一下车到底能装多少升寝宫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数继。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号渤锌犁,并加以不同颜色区分鞠叛,目的是给你呈现最直观的感受秽下毖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据稻,仅供大家感受一下遁。今天我们拿箱子说话萍剐,看看它们这种数据到底能装多少箱子狼欢必。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下立董:由于时间关系粳,我们这次只借到了骊威的低配版兄桓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒锚撩都,但高配版的骊威有这一功能滑苗。 首先出场的是骊威蒂忍:    状态一矛些:单纯的后备厢空间 状态二词唾旅:放倒后排座椅后的空间 状态三含魄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评洁晌耿: 骊威一如我们所想的那样湍时,空间的确是其一大卖点辣嘛攻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时村拨乘,小伙伴们都惊叹了!骊威抵,实力不凡菱入。   其次出场的是致炫哪判坏:    状态一艰巨绢:单纯的后备厢空间 状态二刺缺放:放倒后排座椅后的空间 状态三察沙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评椒: 就如文章开头介绍致炫时所说滔赣,空间桥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点窜莆箱。通过这一环节放整理箱的测试浓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得诫剩贯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积韶烽拧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一甭猩渐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二庭尖毯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三山:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沥缎: 通过摆箱子的实战铺脓填,以及上面表格数据的对比逻魂虚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利看。而致炫与骊威差距也并不是太大携,可见其空间不可小瞧刃。接下来又有哪些好玩儿环节琴?而两车又会有怎样的表现呢圃?请继续往下看呢。" "   今年5月趟得懒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶访哺?9挡无用非?自由光深度试驾报告》)峡。当时浓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测官贿为。    6月乾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)俱。不过3.2L版的离地间隙海、接近角颂氓埃、离去角拜痛宝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少己。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别闪悉?    几天前呛,我和赵璞倘烧沧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市剃,这车还行不行贤?    我们的第一站徽噬笺,魔都上海逝凰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消同巴。在经历了噩梦般的改签采舱、等待眉、登机亨京垫、继续等待之后持梁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间少。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿翅:“游遍世界各地攫款,开尽天下好车府。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑诬当。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方儡拧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的介,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多艇费。在此我可以不吹牛X的告诉大家拇,我在纽北环实际驾驶过镀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑唾久,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瞄玲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型通联稀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮攻尾稼,在国内也非常抢手钢挞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升顽计,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障香排铣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变邻,基本保留了GTI所有特征尝坑结。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升魄炊,在舒适配置上也更加的平民化呜萍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整实疯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件冗,例如两边的侧裙以及尾翼等庆锻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的枷。但低调的外观也有自己独有的设计元素庞,例如车头处GTI特有的红色的拉线救,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标食靖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中愧酮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性逝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm沤侵蕊。另外碘逻脐,新车的LED尾灯造型也很有特色襄辰先。海外版GTI提供了红色借、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择铺儡麻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现宦剖,但国产后或许可以与国内的消费见面抠遣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弄豹毕,我把它们大概分成两类俯射:靠谱的和不靠谱的拓。不靠谱的原因很多辣,有些续航里程太短儒惦滴,上车就开始为电量担心;有些性能太差宪惫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比歌,几十万买个两门小车食逛,真当我们都是土豪吗系郡庆?   不靠谱的理由千千万饯,靠谱的标准则大致相同眷埠。续航里程不能太短冷,加速不能太慢梦断泥,最好还有些实用性牡我,价钱不贵就更好了腔具饯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了讥诲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车讽苇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哇敢,拿汽油车举例的话糜壳,90%以上都算得上靠谱黄闲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说亭秃涟,能达到及格水平的车型却不算多钢凡栓。我们的这辆测试车是2012款的辑噬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型篱颂。还好时隔两年遣,e6的动力系统并没有发生大变化肉充,只是外形和配置有小小的调整激。   续航里程撂彻诚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧变翠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群帛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涂,这其实只是理论值恕酬拦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱百,实际用车时很难达到户埂会。夏天空调弦、冬天暖风沉洗、高速快了封腑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程锨拨。   这种电动车只是日常通勤还可以握,但稍微有些想法骸纷,想去见个朋友蒜险缮、买个菜讼,心里就得犯嘀咕篙琼孟。这种心中总有事悬着的感觉很难受矩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瞥。   由于时间原因税,我们只能简单测试一下e6的续航能力完。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里撕,其中高速路况三分之二连埠肚,城市路况三分之一锰藩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来娟,我们的行程其实就是三段汰摔抵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)精看,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)残杰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)溃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)臼斤,显示续航里程320公里喉领。完成第一段高速路程时(43公里)慷溶,电池余量82%(耗电17%)奠勉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)孰,电池余量63%(耗电19%)腥码,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)厦颈,电池余量45%(耗电18%)回撬,续航里程134公里(减少61公里)奋归。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点泞镀缴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右洪居胳,比如第一段高速行驶套毒,续航里程减了59公里雀容席,而实际行驶了43公里踌去,二者大概是0.7倍的关系虾春,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近萌写,拥堵路况似乎还更费电一些悸迁婆。" "  近两年笔溪故,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮赦歌,很多大厂都推出了自己的纯电动车突羞私,先不说比亚迪这些纯自主品牌鞋负卫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车脾。今天谁割,我们就提到了之诺这个品牌继,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌散,主打高端糕蛋,并且未来也是只进行纯电动车的研发辩荡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌情。今天舶理鹅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E芦坍靛,下面我们就对这款车型做一次体验点。   之诺1E只租不卖们,租赁价格为巩寐抖:日租金为400元/天棋控融,长租(3年期)为7400元/月懒纲萍,现在消费者就可以对这款车进行租赁勒盯。   租赁价格包含烽:车辆上牌皮、充电盒安装(7.5小时充满)蒜壁、保险哩嵌、每6个月一次定期检查保养假苦、车辆维修徘,7天24小时道路救援疤嫡猜、拖车以及备用车辆等誓删兴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造寥挖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计碗餐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子柬裴芳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计订科郸,虽然亮点不是很多刹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离骆邦烈,树立之诺自身品牌的辨识度色岭饺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蘑慨,辨识度极高幸亨。 既然是同平台打造婪坦,那么轴距和宝马X1也是相同的哼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎孪欺雇,尺寸为225/50 R17份媚,这款轮胎最主要是为了节能考虑仓。   本文导航   分享到般:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉翟,它是南京依维柯生产的车型魄间缴,隶属于跃进品牌旗下枢革熟,是一款定位中高端的轻卡产品伴撇。该车是在2013年1月首次发布的茂疤跑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)焦辑,为用户提供了更多的备选车型玩侩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现惊弥痘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)纷诬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域僧赋,宝马向来不走寻常路叙毯赂,旗下的SUV并非越野硬汉景返恢,而是更加注重公路操控性钒偶,所以在外形上也有着自己的独到见解讽。Coupe原本只是轿跑车的特征帆墟盒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上徽冀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后妇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涸洼楷。在这种背景之下匆荣舱,X4应运而生肠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验墩,宝马对于X4的设计便更加得心应手赊两净。从车身尺寸来看问,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化峰暗体。然而实际感受上栏泌缴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力弧崔摹。它们的关系就如同X6和X5危,一个张扬尺彭逢、一个低调截络。要想寺槎浅眩酷唤艾恰?X4很在行献病。   这辆X4的外观加入了大量M套件筹晌配,进一步凸显了它的运动风格姬。夸张的前后包围降低了视觉重心傲渴挡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角史辽巩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钡穷?所以啪,接近角慑呜惟、离去角这些数据对于X4来说捎非沏,根本不重要阶攀。   和X6一样秒,性感的臀部是X4最迷人的地方纪。如果从车尾来看讲劝挎,X4确实比X3运动了不少快廷,高挑的腰线蛇倍票、厚重的尾部都能给人很强的力量感洗。对于35i来说酷盒信,单边双出的尾排着实有些低调厩叹地。尾灯的造型是典型的宝马风格萎温,造型简单平础、大气剃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升孔茧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮刃,前245mm吻经辽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性垢搐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)桃栋就,这是一款综合静音哗扁馆、舒适舅、操控于一体的轮胎儒嘎钝。在我看来链,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎倪,似乎更为合适硷匠罕。" "  原标题题:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前手睦侵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)垄哇,该车除了外观造型犀利厢逃拴、内饰豪华峨、配置丰富之外克吾磺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样翱。作为一款以年轻财济、时尚为主旋律的产品茫,NX开起来的感受如何必炼,今天我就为大家正式揭秘舵菱。(注骸逆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称勉,如NX墨究计、ES裴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍改湿绞:   NX车型的外观内饰设计风格讼,在之前的文章中我已做了详细介绍寂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品违。从实车给人的感觉来看懂龄,它的确做到了这点瓢缝,不少人见到它的第一反应就是卸率恫:恩慨霓,这车挺个性琼官、挺漂亮取。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅梯诞蕾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谁就,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度窗。此外摆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯迷惕许,进一步提升了科技感芒度。不过它并非全系标配酸痰叔,在入门级车型上近光灯依旧是LED庐,远光灯为卤素灯泡茬葡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”伊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV轮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3倍狄拐、宝马X1做直接竞争撅免履,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV花,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证稻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拍绊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格衰湍触。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛萑榈帧,其中一款为17英寸暮搅,另两款为18英寸殴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂伴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绍凰,在国内的售价大约1700元/条率疙托。   车尾线条与前脸相呼应衔犬,造型犀利申埠慰,棱角分明迹挖,以凸显整车年轻奉裳片、运动化的产品定位劣。同时慨,尾灯设计十分用心龚呵旱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果弊,特意在接缝处增加了一小块LED幕叙。   内饰方面率彼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准癸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用秃,大幅提升了车内的豪华氛围捕噬。   据雷克萨斯厂商人员介绍衫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏竞行旅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统从,它的使用方法类似于电脑的触模板弓彩搂,并带有震动回馈功能爬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用康。此外隶餐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统傅彼,我们咨询厂商工作人员堑,这配置会不会引入中国活枪,对方并没有给出明确答复碴赦迁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适全,作为家族中的新进成员奥囊千,NX的表现自然也不会差妨覆铝。为了符合它运动化的定位什层陶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强禾夕侣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现睛扒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意砂姥。   在海外论氏,NX提供了全景天窗洪、普通天窗和无天窗三种版本的车型庐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惧衰,采光效果很好誓,但无法开启鸵乌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用伍,采用的是外开式设计硕。可以确定的是袍泰,上述两种版本的天窗都将引入中国通敞,至于无天窗版车型是否会引进疚茨,暂不清楚难稠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年论怀瓜,马自达CX-7在海外推出;2009年磁,2.5L两驱车型引入国内很,售价28.8万;2010年吠负,增配的小改款车型上市孩却靡,售价29.08万拼久心,同时宣布国产意向;2012年氓眷,海外CX-7停产;2014年乔龚羌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肥览辛,等它国产的人此时已经老了四岁了耸屁泪。   从以进口的身份引入国内尚,到正式国产经历了四年左右的时间级龟恼,在这四年中进口CX-7销量并不好采,一方面是当时市场不成熟幌蛇,后期竞品丛生将其埋没了舵。另一方面原因也在其本身獭钨吝,比如定价高绦瓮放、2.5L发动机动力孱弱等等肥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鄙刃钞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嫡堑辰。在测试之前魔谋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点郡虎退?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm渺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm皇编,搭配6挡手自一体变速箱霖鸽磕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机默,只不过调校要比CX-7上的更为激进难。即便如此惫罗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼浩。   油门的设定比较灵敏你团,起步和加速初段都还比较轻盈访,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钮,而不至于拖沓棋,一切都显得易于掌握兰。变速箱和发动机配合的是那么默契戈掸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位裙酶,只是在极拥堵的道路上蠕动时贬修浦,1挡与2挡的切换有点闯动而已囱扯晌,问题不大添。   转向和悬架的设定偏向运动秸啪妥,采用机械液压助力的转向系统比较重宪娩挽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣脚坎规。悬架没有“忽悠”的表现椿潭吉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蝗猴琉,车内乘员经辰质偻欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”呻府难。悬架后段偏硬叔,在弯道中并没有明显的侧倾洼不,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去合。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错翻噶,动力供给够积极藉当赫,表现不错谋旱,驾驶感觉非常轻松镣炯勘,动力的跟进也很是及时编司酞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瓢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挫付,但实际感受发力点基本在3000rpm左右母墓,而且不是那种喷涌般的迸发偶皆肃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已囱摧,给人相对内向保守的错觉萍茸。   CX-7更擅长的是中途加速辉,比如从60公里/小时开始徐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易侮棱揉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓锑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限痴苗贸,这几天这种沮丧感时常出现豆射。不过也正是这个中段加速的特点簇叼疚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举铺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右俺,稍踩油门就奔向3000rpm聊,便能得到很好的响应尉还,仅有极为短暂的降挡迟疑铝久赤,随后就催逼出了足够的扭矩熔。简而言之擅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的廷,容易上手厢,各方面的表现也都算令人满意年盎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷般,涡轮增压器起到了明显的效果弛,就像注入了某种精神类药物讹耽,虽不时刻保持着亢奋状态示,但兴奋状态确实随时可以到来酞,一切都听从指挥慈骚侨。这种持续的加速感可以维持一段时间够,心里不禁一阵爽快悄,当然届,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蹦吃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光层硷窗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里涛晦持,消耗燃油17.94升融暴,平均时速为30公里/小时闯,全程开启空调疏碗,平均油耗为13.3升/百公里逆猛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看封感帕,CX-7绝不算省油的那类戌菠,准确的说是比较费油橡贸。另外铆七,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油讲酣,无疑使用成本相对较高替煤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前橇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章邵湘。说实话典轿,那是我第一次接触这两款车任。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象唇互,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机扦鞠逝,动力同样够用徘毯凌,但输出并不算线性聚郴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制灿省乾。当时我就在想陈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了淋,而如今厂家真的这么干了慷肛怒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统诧答嘉,增加了几项配置将菲改,外观方面几乎没有改动筐握,图中的这款车只是增加了车顶行李架谐萄、车尾扰流板和挡泥板等选装件卉敲镭。   这款帅客HR16是一款7座车型暗,它可以满足国V排放标准冠,车窗后半部分采用了隐私玻璃粕趟撩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢畔纠。当然芜吃诺,帅客实际上是一款既可以满足载人强池垮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)词惺危,所以它的车系中包含了5座会、7座瀑吨、国IV侍邢、国V等各种不同版本隶惯。   除了挡泥板之外鞘事,我认为行李架和扰流板的实用性并不高卯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果顶借。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统德,其中的最强模式叫作“Dynamic”悔精,译为“动态”艇。有意思的是项,在英文里琅糖镶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根诵使,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机截疗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗期想坤?——开启动态模式莫,就等于点燃了一根无形的导火线邵翅。   要追根溯源的话街炒联,炸药起始于中国诫蛇,属于四大发明之一匿腺,不过相比中国发明的黑火药绒碴隋,硝酸甘油平时更加安全可控适炊犊,而且破坏力更强百斤幂。奥迪RS 7同样如此甭接孝,它多数时候表现得比较随和炕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力杜蔑。   首先从外观上就容易看出它很厉害共返口。奥迪A7之所以独特兄睛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型始藕,人们将之称为“Sportback”蒋,在我看来悔,它的廓更像是一只优雅的海龟帕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种腾瞬涪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装担礁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光喊背,所以它已经不是传统爬行类的龟隙霞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息梆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肩揉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘啡,让人不由自主的去稳稳扶住3伍欢、9点位置兰。   在风骚的外形和各种真皮霜刹、碳纤维材质的覆盖之下汲讲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性俯徒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蜜纯褥,这一点很好蔬裂耻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV纱幻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群侈丢。即便在这种情况下闪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鲜酗啊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题羔:谁给你的自信卖这么贵朽哺?不错桥袄磐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008靛馈涟,它到底是盲目自信还是厚积薄发吉手陋?我们一比高下损。 外观对比都谦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结敝亨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算叮经,所以我决定说点可以量化的东西颁。首先奇充哺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现菇尘钙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型烹忍。其次可能是由于动力的原因糠翔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抠涡朗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上墨,备受关注的长安CS75正式宣布上市谢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合琳。在前期的试驾活动上铜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型猾独趣,并对其驾驶品质给予了极高的评价炕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车孝定耗,和手动挡车型相比沥憾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待戏。 ● 外观内饰的简单介绍郴理巫:   在外观方面温,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型夹匡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识苇,甚至连一个小尾标都没有畴受湍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿寺片,但1.8T车主可能会对此有一些不满墓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm炬,轴距为2700mm洛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5尺抖芦、奔腾X80以及哈弗H6腾将先,CS75还是相当有竞争力的池史,它的轴距和长度最大捐葱,宽度仅次于哈弗H6伶斯,高度相比瑞虎5矮了35mm婪叛适。   在外部配置上绿枢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统莫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头畏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角辞。另外鹤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯隆椽估,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果滩瞧趣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力县童。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致呵磨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品罗,市场售价约为700元/条啦隧,在同级别中算是很厚道的配备了痢漓惊。此外侧海,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品刀,只是轮圈被替换为铁轮圈裴渺啡,还是俩字——厚道衫省。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嘘铅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纫栖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板驼施,看起来更有层次感熄疮手。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙事簧、设计毫无新意豆、用料也很一般等不好的印象价哺谓。不过近年来怂钎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹裂鸵掇,长安便是其一筏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视开超仑,也很难找出它的缺点扁把,按键地筛、旋钮的阻尼适中匡,手感很不错伶份。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏枪烙汉,分辨率和反应速度都还不错顷版桶,不过在功能性上它只提供基本的导航疤鄙、DVD雀携、电台娜、倒车影像及蓝牙功能冗泥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐氨丢樊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的让唐触,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到具,但是厂家对此并没有改进崔霜搪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放栋郎腊。但是动仁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度氏,同时设备名称也无法显示完整郝迷菲,在用户体验上还有提升空间贰沟暑。   不过胚塘,在一些细节处理上庆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意穿溶炮。比如在挡把前方的储物格俗汐肝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赦讥逛,不过这块材质却为硬塑料板笑,实际上根本无法达到防滑的效果诵算范。另外沉瓢祭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赡,这点值得表扬很,但必须手动摁下开关才能点亮势。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅搐的,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果官。座椅填充物软硬适中骂,刚刚好比,并不会软到开久了腰疼共芥,也不至于硬到硌(gè)人缉。除此之外捌饶挂,包裹性表现也很不错恳擅秆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中霓。另外晌授,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节晃沃。   车内乘坐空间表现上臂,身高180cm的编辑身处前排瓣,头部约有一拳左右的空间构竞搞,此时移身至后排吾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间默衬。作为一台紧凑型SUV车型寞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了经唱。   来到后备厢匆,长安官方给出的容积数据为590-1560L孝粉,表现中规中矩届赐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布策,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果钢老,增加消费者对于整车的好感度抽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟诫,如今市面上的电动车产品越来越多盛秋,开始逐渐走入人们的生活春,而众泰知豆纯电动车就是其中之一可剃,大家对它的了解可能还不是很多店,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元段。那么这款车究竟如何呢锨苍貌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车悲烽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上潘监,我们终于有机会近距离接触一下琉瞬确。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌镐项靶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抬地,因此其与众泰汽车合作瀑,推出众泰知豆电动车哭拷使。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同饶勺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嚼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗痘?不管你信不信琼,反正我信了斜恫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蹈贰瞳,售价为24.98万-28.98万元私豢,共有三款配置可讯愣小,全系均未采用quattro四驱系统虚,取而代之的是前置前驱的驱动形式人。更便宜的价格带来了更低的入手门槛府,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生阑泛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水完蓝,1.4T的发动机到底够不够用慌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧踞俩霜,这些问题都难免让人担心酪箔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”襄,它又是否值这个价格断,下面让我来终结你的这些疑惑廖石。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力氏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱囱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境忍法亲,既然大家都关心这一问题靠篱凭,那么我们就从这个问题开始一一解决娩嚷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的酿碑品,其最大输出功率为110kW袜及,峰值扭矩可以达到250Nm筏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm懦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后锣屉墒,动力储备不足方面的顾虑诡雌,但是这些想法也好顾虑也罢拧险困,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了事护。奥迪Q3的油门被设定的很紧实形,油门初段的旷量微乎其微刀朽辱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点避诗歉,当发动机的转速达到1750转时雹搪吉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩受露,强烈的推背感也会随之而来烩琼蓬,如果你不是冷静下来思考一下芜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受棺施锻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减品筛市。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吼,一开始的想法和我一样稳,换了1.4T发动机之后岭酪亮,动力跟的上吗敢兰?心里总是怀揣着这样一个疑问岔柯粉,但是当他们开了一段时间之后托,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”毕皮辟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格佳尸,处于D挡模式时老,整个动力的响应虽然一点都不迟钝锣垦,但也感觉不到激进的性格郡牢完。但是当车辆处于S挡时卡弟钢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉胁寺,整个车似乎突然变得紧张了起来储,时刻专注着你踩油门的右脚疗,稍有动作便会迅速做出响应沫屏。   在城市的驾驶中缝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障巨秃,当你深踩油门时邵社,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞圭厩,或者可以说师掏救,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拇洛散。此外娠,作为一台不折不扣的城市SUV餐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验观。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质弟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量缎膊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感童班暇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动羡沏读。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆财,整个加速的过程非常线性定龋钎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时牛熔磐,不会表现的非常神经质改。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蕊辫佬,这台变速箱给人的感觉非常聪明莫泵碗,可以准确的猜出驾驶者的意图但陵,在换挡的速度和时机方面非常到位催讼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点龚。此外窟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错茫似味。当车辆处于D挡模式下火肌,当发动机的转速达到2000转时定点逃,这台变速箱便会进行升挡的动作孤斑,从而保证日常驾驶更好的经济性柑河间。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时苏喊抗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应韶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止呜。   这台变速箱也并不是近乎完美辨丁构,它当然也存在着自身的不足诺封。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺持工手,尤其是在低速的区间内哩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感袭宦虑。此外俯椿,该车提供了四种驾驶模式的选择幂激浪,分别为经济川鲜、舒适偷染、自动和动态模式唯泵瓣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整屑莱林。 性能测试拢艰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中伴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现簿澈,最终的破百成绩为9.14秒抹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升良敢僻。奥迪Q3在三挡时完成了破百弓涩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程憾莎撂。此外的空杆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没啥,非承可迫眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失屠,整个加速的过程十分平顺和线性笛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势筷。车辆在全力起步的过程中佛膜,由于没有采用quattro四驱系统蘑躺胖,车身有轻微的抬头现象毒梨俺,前悬挂的拉伸比较明显癸喂。 性能测试涟沁福:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中牛迪陛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米岗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升谓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系彩。在整个制动的过程中虫归,G值适中保持在-0.9到-1之间豁臀猾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态募,前悬挂很大程度的收到挤压态舶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显富。此外辞,该车在连续制动的情况下卤卯擂,受到的热衰退现象比较明显壁,在连续测试过后观冕,制动距离增长了接近2米恃哩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容策,动力方面也足以应对使用的需求杜,尤其是在低扭方面位拜,这台发动机表现除了浑厚的功底普恃笑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平款仙。对于一台城市SUV来说蒂壬年,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑妈。" "  你有没有这样的勇气迫,一辈子只留着一种发型歼,带着一种款式的眼镜怪欣?或许多数人会摇头说不缸携配。试想你现在穿着中山装欺聘惧,带着大边框撇糠,留着中分头走在街上心暇修,别人必定会投来异样的眼光虾陛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变畅,但有一种美番复,却是永恒的蹄漏梗,我们称之为“经典”蕊。就像中山装逐渐演变成了“国服”叫济,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样督洁斡,看似过时的东西稍加润色修疼办,就会焕发出经典的力量虾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题难,也是一个互相佐证的问题筐崩滔。正是扛住了时间的消磨害口攻,一个产品一种设计才能称之为经典戎僻逛。而正是因为它是经典驼,所以无论时间如何过往馅,岁月如何变迁柏输痕,它依旧能代表着美淌思。所以能称之为经典的东西凤毛麟角臂垢垄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蠕剖踢、保时捷911卸冒齐、MINI这几款车了败。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承忍汲,这是一种财富幕锹,就像一个国家的历史一样抽羚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝垢成枯。但就像中山装一样唱盟藏,如果不稍加改动访,依旧会被人说土气枫,MINI也是一样须焕膜,细节的升华会有益于经典的传播和传承李。这款MINI COOPER S的运动元素比较多撩,是全新MINI车系中性能最好的珐。所以车头车尾都会看到“S”的字样吹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表曙娇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部察,这是它彰显不同的地方送倘筷,尾灯的轮廓更大了嵌显逛,但相比老款不够凝练扁,同时你也感受不到它有何种审美的进步浑,个人感觉它是为了变化而变化悼伴。轮毂方面厕喀扦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号涂偏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)愤垄赋。不过深钩,在真正接触到保时捷Macan之前钡犀,我对它的真正实力也有所质疑恒蒂臼。众所周知矾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吨型,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢董?带着这个疑虑卞默,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅便镣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同胖较邯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型草。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机奖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似馆娃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型慰步快,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刊泞变。在没有任何参考坐标的情况下船阜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的膊。排除了惯性思维的困扰揣,对于一款新车而言或许并非坏事番忻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布残,因此有关它的设计特征我们并不陌生踏媚互。作为保时捷推出的第二款SUV车型笑寐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计薄,同时也融入了许多独特的元素憨卷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征危疆峭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动携怕聪,因此在细节处理上残苦,新车融入了更加激进的设计元素发比好。    作为入门版车型握,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯骚牵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯杜,并采用导光条设计袍,其视觉效果更具科技感麓。   保时捷Macan的腰线位置较高擞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢疾,营造出强烈的动态视觉效果赤取。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格补。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一庐厕菲,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格童嚼垦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伍颊儒,我的同事此前已经为大家介绍偶面。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解席狼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍悉猴。" "   ??????? 提起观致挤慨,大家都会想起什么冻?这似乎是一个难以回答的问题茶圃。作为一个有着中国血统的全新品牌陀请,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩搬。在2013年吻湘樊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上甸泵,一石惊起千层浪洪雾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手卧。   如今胜倘,观致的第二款车型无途屯,观致3五门版也如约而至都墙田,其是否也具备了同其兄弟一样的实力怜揪?它的到来价接掸,在扩充了观致的产品线之后鸡伦芭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢郸赶唯?自然是令我们拭目以待需黄巨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车兽贫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辨涧橙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型岁附酿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型幢,时至今日都没有做大幅的修改饥。就是这样一个古董级外貌的家伙跺,最近竟然和新能源技术杠上了猩全估。2013年的日内瓦车展上澳冷道,路虎推出了一款纯电动卫士水赡,旨在告诉大家卫士宝刀未老扫。而这些天锨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试势迸,看起来桃蒜簧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了灵炬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上柏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吐孟吮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟篇售新,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望铃埂,并未成为现实揉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已啡储茹。   事情的转折点发生在2014年6月18日劝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照搏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车浑,并且这一次陪懂,车身上已经重新贴上了拉花附,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计华涧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鞠,而是一台真正的电动版卫士堤。   之后通过各种途径的联系竭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版艾瓣,虽然这并不是一款量产车丢节么,也没有任何电动机茸、电池组方面的参数数据藤撤随, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试编梳,我们认为此次试驾还是很有意义的颊。   ■ 外观造型亭洞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷楷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士率。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样狗落,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异攻。   电动版卫士全球仅有7台苗巴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车粉豁,基于卫士110车型打造逢文敝,可以根据情况容纳5个或7个座椅喇羚,算是车系中的“旅行款”丧览。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肝搅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异效评。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计库,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡俏胆察,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外埂尘系,丝毫不加以修饰憨插。按照官方对柴油版车型的销售策略巍帘恃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件龄叙睦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分脸墒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理惫倍凶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留汞涕杜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间诉锭。正对车头里骸,右侧翼子板的通风口也是镂空的试,下方是空调系统的进气口好莱竞,而左侧的则仅仅用作装饰掀,所以是完全封死的状态缚烩。   平直的挡风玻璃煞勾、小雨刷裁、面积可观手动调节后视镜赣尾卜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蹭尾锑,而在这台电动版卫士上识寒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板柯。   实际上切晃陀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致藩冯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线巍,电动车窗只照顾到前排乘客饺,第二排为手摇的斡,第三排则仅仅是推拉窗老刊健。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林墨,确实爆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车等愧叮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中冉撅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头承,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖档侥夕。   三窗式车尾设计除了古老外炯亨,想不出更多的词去形容角衫,好在后窗电加热侵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备没粪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统免匈纷。至于各种不同用处的尾灯吻妥端,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧先舒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩突肚,并配备了13针牵引电力接口唱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电认孺力。而对于电动版卫士来说孔晾酥,这款车的拖曳能力也非一般强大驴旗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡荚疤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涝咖腥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肩,在这四年一次的盛世当中萍蜡触,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注奥戒嗅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程健,在经过整体的细化改进后整体更出色嫁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌娠绅,对于这样一款小车到底怎样埔,让我们一起一探究竟守。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车呛摄特,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计榔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化传犬舱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计卡蓝颅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格士搁深,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格痴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择宋肚阑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱彼啵可靠的选择瓜圣律。   相比现在很多的车型房,J2车身并未加入大量的镀铬装饰弹,个人比较喜欢这样的感觉藤,朴素也是另一种风格淋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好剐坎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分欺司步,可以说是起到了点睛的作用缓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创滦坊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格梆经,看起来还有些运动精神签疟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组熊惠,同时也是远近光一体设计皆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嘎杰脓,更加突出其可爱的造型风格锨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体泻椽隶,同时也表明了J2的一种年轻风格啤刷蹈。虽然是一款定价不高的微型家用车惋囊淖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置平理,雾灯虽然不是什么贵重的配置蛙,但对于安全的保障还是多一分才好日。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力呐涎,实际使用中虽然刮水面积稍辛缓屡狻,但整体还是清理的非常干净锭对。   在车体侧面造型上请,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蹲怕勿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吝,这样给头部空间会留出很多们纪思,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感吨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感募描老。腰线起始的位置和大灯高度相同鞭香,这给了驾驶员足够大的视野空间哀,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间香睡沦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高萍橙惦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肪陕。   在尾部造型上蓟鸽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计乖涉,同时加大了尾部示宽灯的面积剖,为了就是提示后方车辆注意安全吞耙脊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹舶霓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高埔,内部非常的深不过开口非常谢拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包妙淋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具临,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎邢露,虽然是钢圈寺私环,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳镀蔷家。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型案谢颧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少揽鳖。另外蝗橡,一直让人头疼的售价问题碘,此次又出现了侍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势砷撩鬼。价格问题剧弹蒜,在上市新闻 中已谈了很多搅,不过与价格相比皮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善林姑晤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统桓骏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题诗染?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后屉,即将为各位解开疑问借构。   观致3五门版已于6月24日上市伦鹅,目前指导价已公布限孔径,售价区间11.99-17.19万元 亢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍冲:依然遵循简洁的设计思路丁,造型更显年轻檬钦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寂力,喜欢追求时尚潮流的年轻人士官房,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体姬。可以说啡献碗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车把挛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格淋,不过在细节上却更显年轻肩较迷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm捻,轴距为2690mm评犀夯,除了长度缩短了177mm之外芯怜无,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鸵畏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话诉侈鲁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉搪宿乏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了衬。在车身颜色上畴腹,观致3五门版同样有6种颜色可雅逋荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕手敛,色彩更为鲜亮纠回妮,也更有时尚感纹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拣冉诡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别顿七举。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蹲番策,而前雾灯也采用了圆形的设计吓磨寥,更显时尚惩傅掀。另外雄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯捂、转向辅助灯和大灯清洗装置酞纹丰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 显沟菠。   除此之外穆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大彭敦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)猜稠,并且轮圈的款式也更加的年轻笨泵讥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18硅柬。所以在轮圈与轮胎的规格上漠破畅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别通楞拦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍滥:与三厢版一致勾,细节改变不大捐疙敝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同朵嘛忿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择挪。中控台采用对称式设计透欺,各种功能布置规整田搂们,按钮数量控制在了合理的范围内氛嘿捻,不会给人一种杂乱的感觉形钙良。平底式多功能方向盘与三厢版无异情,造型很有运动感涎毯侈,真皮包裹的外圈握感也很不错氏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置坛飞,除了蓝牙电话壤记、多媒体播放等这些基本配置之外判骏工,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务策答剂。除此之外连惧,车主还可选配观致逸云的增值服务辆,该服务包含实时交通路况教鳖、实时停车场信息和地图更新等翟亨。 ● 座椅及乘坐空间溅簧:白色绲边真皮座椅很有时尚感破婆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能呻恨缉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能效,与三厢版顶配车型相同窘戊。不过区别在于合断事,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理变,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升凌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动堵修称。   在乘坐空间方面熟层必,身高173cm的体验者进入其主驾驶座恳,并将座椅调到最低位置后歌赊腿,头部空间大约为1拳粹理称,显得很宽裕;而进入后排后擅瓣暇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间啦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的碎奴。后排中间地板隆起幅度较大轻畦,长度也不适合搁脚怒,中间乘客的舒适度会受到一些影响菩陈脓。 ● 后备厢烙、储物空间和天窗瞧悸:后备厢容积403-1105升凉,储物格众多女。   在不放倒后排座椅的情况下哎,观致3五门版后备厢容积为403升烫沙祭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题本厢。如果嫌这样的空间还不够的话硕,将后排座椅全部放倒后悲,空间最大可扩大到1105升狼。除此之外堂避,如果您随身携带了诸如手机滥怒磊、饮料之类的细碎物品的话圭禽嘉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间痛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇愎ㄌ辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备剩嫁疾,可打开的总面积约为0.22平方米里赁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似齿剧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架卵休:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机题,两者最大功率分别为126马力和156马力套,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米俱窍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别幢懒合。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外惜,其他车型均采用6速双离合变速箱酗。在底盘悬架方面藤搜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统帽磷散,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架椒痉遣。 ● 驾驶感受贫惶:底盘调校水准高垃护,变速箱低速平顺性比三厢版好停损潮。   此次试驾会上橙姐评,我们大部分时间都行走在城市道路中虹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些犀胖死,起步时若是轻踩油门踏板痢叼,车辆的提速会显得比较迟缓淀抠,若要改善的话另,需要至少踩下1/2的踏板行程攫棱。对于开惯了日系车的朋友们来说暇,这种偏向于传统欧系车型风格儡,而非“一点就有”的油门调懈槲迨荆可能需要一点适应的过程宠。   而在整个加速的过程中煎换块,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题挨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上袍,咆哮声已经传入驾驶舱午哨伟,可就是不见变速箱及时升挡狠。另一方面臀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入孪,整个介入过程并不是特别的线性片椽景,其工作时的噪音也清晰可辨唐群,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音户。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拖慑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疚腿规,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受膳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换悉屋档,并且伴随着强烈的顿挫感啸酣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多祷笑蚊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态曝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少烦劳,虽然顿挫感还是有笨苔,但已经能够被绝大部分消费者所接受鸽吻酒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的谴凛宠,那么我可以回答您车步动,和大众的DSG表现相差无几揩堑嫡。切泼莫。   从观致工程师的口中得知德,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题私,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下毕,对变速箱程序狄特虱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整逼,找到其中一个最佳点劝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低驴茨叮。   在手动模式下掠差,发动机的表现仍然很积极板,不过由于其低速动力输出并不出众素烁,其加速度并不能让人感到满意秸,很大程度上倪低,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉滑羡。此外申,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时奠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡持锹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似夯簧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点挫炒,而在此前的三门版车型上臣犯锰,我们就给予了相当高的评价环去。虽然仅从结构上来看拓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控镐,但作为一款家用车诫蕉逞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性勘,高速行驶变道保证稳定性灵媚庙。事实证明啦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现骆勾葱,并且从车底反馈至车厢内的声音枪唤妻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看光,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的超辆恢。   ● 编辑总结娩:   从我们此次的试驾感受来看徊虚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻邪、时髦的外形毙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整孩良。与之前我们体验的三厢版车型相比廓秀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步味斧,尽管目前顿挫感还是存在策喘邦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了希奈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拖吩化,有值得称赞的地方面贯,自然也存在着一些不足番谦靶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等辅。另外摧韦期,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的铰酬隋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元堆龄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯畅碗、转向辅助灯及大灯清洗功能寇片,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎九盾糠,这样看来徒尝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少权票。不过就高填,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧钝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间靡杆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍颗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沪须馁。但个人更喜欢两厢版本懂幢丰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因哀贡梳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾搽轰。当然蟹汀镶,作为同一款车棺袄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同诚。三厢版本更加实用桥猎艰,两厢版外观更加时尚干练片。今天带来这款两厢版爱唯欧硷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足场掇矛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容配侠,大灯的设计相对保守了式宿桶,但也减少了人们对于这台车的争议性恕。从而扩大了消费人群蝗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好铅烁的,各有各的美弘玲。但无疑筋铜扭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的钙。   侧面的变化并不是很明显荡夏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动票嚏。相比三厢版要顺眼的多关吐娄。车尾的变化同样集中在尾灯上怀抡翔,尾灯的轮廓变化倒是不大奖悸,变化主要集中在尾灯颜色的改变妥。深红色的外围显得更有质感袒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话乔餐,越野车是最好的选择捶镐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车渺捎坛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40乐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事溃骆考,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鲁实版。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远哩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40黄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没涕。除了电视剧的锦上添花昧渴烘,BJ40本身的魅力也势不可挡褂辱翔,下面我们就走近这款“北京青年”吉密,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼薄粗。   外观/内饰链骗娜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试梢魔,或许有人会问那为什么还要进行测试静讲等。其实答案很简单埔似,之前测试的BJ40是一款试装车呵叭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别供冒,包括电视剧中车辆也是如此鞠宠钒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变伸胖绿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升尼歪杏。虽然我没有见过之前的试装车临膏粳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异啪抽催,甚至有些地方与牧马人不相上下刀。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍少兔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了局,这里就不再做过多赘述退。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰间咯匆,你会发现并没什么科技感甲等,简单的线条饥、硬派越野车特有的见棱见角的气质叼答胺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面烈渐。另外溺戊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留萄。硬质塑料质地的中控面板很厚实河尼,比起舒服的软性塑料手感稍差婚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境碾需,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事低磕,同理使用织布座椅也是一样搞腿,无论您是刚刚涉过水粪椿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨紊,都不用担心充。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器算跑楼,不需要华丽的外表去装饰滦段。虽然BJ40有着很浓重的模仿刚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格毛绵陋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上梅番锌,那只能说这个人并不了解硬派越野车混。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望丢,让人想到真正的场地里去撒点野茨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀随撵?惊险的高速穿插钾麓、精彩的甩尾掉头菠、惊艳的侧向双轮行进草案耪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演凌。时过境迁死,萨博虽已退出中国市程А,但把经典的两款车型(即9-3患、9-5)的技术留在了中国补,在北汽成功收购萨博技术后田讣痰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生禾年。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型递,其底盘运用了萨博9-3的核心技术哇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求膊,主打性价比与实用性硼贤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确高膛,只是在某些方面使用了相关技术而已豢炽托。   从外形设计上就不难看出度拌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰双担坡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70胁即霖,同时车身上所使用的犀利线条乖,令时尚动感的氛围展现得十分充分时葡溉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表姆涪厂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级搁磷,车身各项参数都小于萨博9-3臀,所以直接套用的说辞显然并不成立敲墓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出彭,打造一款可以继承优秀基因橙,并适合普通家庭用户的车型警,成为了设计团队主攻课程烤蓝拘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情畴戚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鞭仟届,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降巨,但紧凑的造型与简练的线条豌,使其观感的持久性更好玩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多杰未贸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场韧臣槽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型闻停筷,价格能接受掸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鹿埔。而现在也有很多车型供大家选择抄,包括大众途安佳丝散,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择珊稀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现壤,它还有一个进口车的身份笆翰。接下来访呻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现柒啦。   外观氰歇茄:起亚最新家族设计邻册么,略显可爱巩砷弛,大部分能接受肩砰艘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格竞,同时又有一种独特的卡通味道猜铆忿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感黎讨,没有配备氙气大灯碌,但全系均带有LED日间行车灯隆、透镜及大灯高度可调功能辣。雾灯部分的设计很有个性晌桃熔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鳞鳖。   由于车身高度降低陆咖核,新佳乐从侧面看上去十分紧凑陷府,平滑的车顶线条降低了风阻系数挂溅赎,流线型设计更加美观炊妊敖。全系除顶配的豪华版外翔颓添,后视镜都没有集成转向灯功能抢订材。另外犀心,低配车型的轮毂也比较简洁嗽菜,轮胎规格为205/55 R16怖椽霓。   新佳乐车尾的设计十分简洁狈方,总体看上去比较圆润变。尾灯采用与前大灯相似的设计风格喀衰逛,凸起的轮廓首尾呼应锻窘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鹅车,车顶带有行李架亲购扳,具备一定的实用性蹋别。新佳乐全系标配倒车雷达功能分暴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像管玛毙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源豌吧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题杀焚艾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌氯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯署。而提到雷克萨斯逻辑令,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样狗计浦,立刻联想到了舒适傲栓爽、安静等一系列形容词练。   作为雷克萨斯主力车型歉补,ES系列占据其在华销量近半壁江山掣,舒适离喂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嚼花。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h新,更是有充足的理由享受这些评语诲。但更重要的是粱,在环境日益恶化粹被办、石油资源日益紧张趁、油价越来越高的今天扩钠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度唯河微。   外观部分没驴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型彪鹅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)觅蔡龄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生朽,和前代相比进化明显叮。初次亮相时骚腐佬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惧缆。与丰田一样娘撼敛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格檀,目前已被广大消费者接受瞥抚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题停朔。   外部配置上赎孟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能硼窍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目铣,与中网造型配合不错韩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格措还,轴距2820mm苫鳖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同恳,ES没有针对中国市场刻意加长逝叛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沉款,轴距比老款增加了45mm尚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计疽醒郡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型墓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们芯纶圃。当然摆搞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标查挎拇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起敝疆。另外翟仍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内话切,更加低调搔竭杠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS旦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蓬幂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鲍桨、忘记沉默寡言的正装车主寥善敢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框茧杭、忘记... ...算了朵闻环,需要忘记的东西太多烈,你只需要记得一点届贡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽胖老沧。   奥迪的低调碧纺说,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)腻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝差,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然徐烩剿。依托自奥迪A7的造型设计蔽,RS7依然拥有优雅的造型迁,仅仅在一些细微的地方科鞭吗,RS7做了运动化改进秒剖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅绞、以及哑光附件搏忌谭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板尸划、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子郴。   如果客户需要怕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂甸厢别,其轮胎规格达到275/30 R21摊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气胶腺构。排气管依旧体现出奥迪的低调耪摩,外部看是两个椭圆形排气管摄幌,而其实际是双出四排气拧蜜伐,因为单侧双排气有节流阀些慕,用于改变排气通道粹扁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣屠互。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的啼嗜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线轿妈保。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针百拾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惕帛。车钥匙建读痉、平底三辐真皮方向盘耽、运动前座椅筋妈任、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标戌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能邦镜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示灵效刃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中寇伯,还提供发动机增压压力捆、机油温度显示和圈速计时器等数据人。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绵,并提供其它3种材料作为选装抨。车顶内衬标配黑色织布犯盎,可选配黑色Alcantara面料爆。搁脚板酷、刹车踏板铺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计纠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆钱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑亢、一体式头枕的运动座椅伸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料屡,并提供钻石绗缝臂冒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鹤攫驶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装写。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拣饯,就像微博上说的挖俗盎,一次刻骨铭心的爱情氰,一次说走就走的旅行什么的卯吐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求聘乔,但在现实中甩,你不能永远一副放纵不羁的样子陛恼仟,特别是在资金有限的情况下狈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的痘堪。此时你就需要一辆价格便宜涩撬、实用可靠的多功能车型帮恃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择疏猎壕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型递蓄,分别是景逸X3和景逸X5乡,形成高低搭配产品布局系上柏。景逸X3属于入门车型染死,共有三个配置钝,指导价从6.99万到7.79万元斜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型宿钱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看摆菜太,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像斧略蹈。这款车的前脸采用了新的风格样式陀,线条比较硬朗别五,造型简洁流畅方,同时又很饱满苫迫,没有过分追求标新立异的夸张风格旦桨授,显得更加沉稳炕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伪,给整辆车增添了活力袭。   除了前脸之外翔拟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓念,让人略感失望档宽扯,好在整体风格还算融洽夹暮,不会给人前后脱节的感觉筒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm物蛔、1835mm和1705mm癌炼胃,轴距为2685mm悸,在这个价位上算是较为突出的水平了饱,保证了足够的车内空间瓦。" "  在固有的印象当中爆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下仕反菏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价浮鲸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉钌濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌墨瞥,作为日系三大高端品牌中的一名臀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸胳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次课峡挡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L圭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说膜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蹭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现膊删,取而代之的则是一种日系的柔美风格日汹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影奢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力窖贰帅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点层,并且这种特点让别的对手无法模仿惭掀逛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉捂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大抹裳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面弄敞,看起来非常具有独特的风格兄算。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计攘,不过看起来还是比较有神的前,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肝绥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示此官,对于这样一款大型车辆还是很有必要的窃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瞄秤使,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉呢戏,这款车有这么长么狈?实际上后门的长度远大于前门边涪长,不过整体造型并未收到过多的干扰速,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格盆,因为C柱的造型更加接近尾部点信苛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果博,腰线的设计在在尾部提到了最高茸,并且从前大灯连接到了尾灯部分椭可。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通美赊迁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑哭敛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响菲馈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计绷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锣硕插。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吞,到今年4月20日其正式接受预定撇,不到一年的时间陌惺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鞍。在新能源车量产拿、市售的速度考泉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌兴瓦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯妊涟加,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过超涡。当然关且标,汽车之家评测新车的速度也不慢寂聘荡,今天鹤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章浩叮休,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款己膳灯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款仇烹郝,其中橙色的为增程式混合动力版车型勉邻赂,白色的为纯电动版车型父,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型禽坚。   ●外观掠:造型前卫稻瑰粪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布是,我见到量产市售车之后千,其外观真难以与概念车作区分活寄。宝马i3前脸造型饱满圆润瓤乔绣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现申蓖。不过翠鲤闺,“进气格栅”四个字需要打引号了揉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嫉咳斧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾飞上。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计冀,让整车看着很有质感且与众不同节得晌。当然稿竿并,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼牛太,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格亭凳编。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头陌,但它的车身侧面看着一点都不显小暮。在我看来原因有三氯蹋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吠珊棺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少慷旗我,给人感觉比较敦实栓。特别是车高数据扭,它比X1还多出了23mm藏坪楞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大钎九,达到了20英寸堵程吧,但胎宽却很窄葱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20和,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎眯。有关这款轮胎厕劫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店圃乾,基本都表示由于规格太特殊绕跑吞,没有现货也没有报价犀论。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质榷杰钮,很独特财狗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应煞锋。尾灯采用得是隐藏式设计瓣辑蚀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分搔,用于显示示宽灯困歇齐、刹车灯以及转向灯等垄丛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧皆剁,所有光源均为LED性呛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中霉坪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词花,欧洲市场上柴油车盛行已久杆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展尝沽虑。不过近来刷沫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求测,Jeep便是其中之一琴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待凭崔哄。 ● 外观介绍登扭:与汽油版无异洗啡铺,硬朗依旧贬女。   从外观上看尉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型噶诺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型病。新车的外形仍然显示出硬朗起社钦、时尚的风格佃霉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大秋立刑,提升了时尚感房。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm梨沤默,在同级别车型中“个头”并不算大纫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势洞宫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°臼适拱。   在外观配置上绞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯斡、雨量感应雨刷奇镣懊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置奔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的舷。轮胎配置方面侥妹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎材勘寝,轮胎规格为265/60 R18韧谰睦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎磁,规格也变为了245/65 R18遂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挟谦骡,我们会谈论什么麓鹅?是大老粗一样的外观燃横,还是“马路杀手”一样的形象嘿烷特?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象话,笔者也不例外据仟。6月5日下午觅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华琴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嫡,原来大块头也有过人的大智慧方钎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH膛、FM两大系列苗认旦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日巍仁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华帮露,中国区总裁陆博天到场助阵领芬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瞥火唉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱恫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车扦溜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了诽适,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车未,最大的意义还在于为企业产生利润日趣。因此搭膛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中千卫惭,并体现在生产效率桨、节油效率煤请、完好率拍癸、安全镜捕、安绷群荩和驾驶员体验六大方面陛两。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型币,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择桐烫袄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证韦模,而大众凯路威则开创了一种新的格局布慰呢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型柒扫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生柒牟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威殴,而那款车型是针对高端商务市场的车型臼,虽然其内部可以进行简单的商务会议劳狙跨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的剧罗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案末马。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格煞比,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑敬柔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求你雇免,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的诫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格搔蓄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼赶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密券,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气擞僚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置锹苍倍,只是以简单的卤素大灯出现攘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯精豹,只能说稍显遗憾葛合。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车琼甲,并且其敏感程度非常高期抠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单橙词萌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格歌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大撇告,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格钦譬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车痹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味谜疆但,但还是将头灯和尾灯联系在了一起悸飘,在尾部造型上也同样是方方正正倾缓,给人以刻板的印象传,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰型幢,看来稍显朴实无华祥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前靡骄片。尾窗的面积超大骑饥,并且配备了后雨刷伶,可以说在安全细节上做的不错猫。尾灯的造型也毫无新意南娠弹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪臃盥蕖,尾灯内部的结构也比较简单粗,并未采用LED也是针对不同定位的选择鞋纺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低虫脊,尾部配有四颗倒车雷达探头赦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用的授。作为一款商务用车堕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方闻阿拓,而旁边就是凯路威的备胎所在地币,这样的设计使内部空间得以最大化利用年词虱。   相比国外的凯路威车型太埔娃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂被通干,造型上采用了多辐式造型炕湿锰,轮胎则采用了邓禄普品牌伶泪促。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野皑擞雄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV丹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候航,我更多的会用臃肿两个字来形容它体倘。圆润的车身荷哥提,没有棱角的线条廷惠酮,大而无神的头灯很霸,都让我对它提不起兴趣嫂。第一次见到新款昂科雷时喀,我的这种感官得到了改变诡纷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点醒闲痴。新款更加俊朗订,就像是一个胖子捆嘲,经过健身搭镐,从大腹便便变成了施瓦辛格篙垮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面合途,这种类似于点睛之笔的作用诬,实实在在的发生在新款昂科雷上面茄爽。之前的头灯让我没有胃口刻,尽管亲和力不错菊,但太没有性格吓诗叉。连同这个车身型,都让我觉得臃肿无比冲羚摊,简直就是个满脸流油的胖子桔。新款更换了更有张力的大灯滴疙列,进气格栅也变得更具进攻性号林鹿。这样的风格醒,我想才是大家喜欢的懦。   侧面造型的改变不大庆悍亮,侧窗面积所占的比重依旧很新斓涂取,这和新君越怒通噬、GL8都很像瓢。给人一种重心很低的敦实感瑟持。但对于车内的乘客来说响椭吃,这不是个好消息暮煽架,过小的车窗影响了向外看的视野骑。造成了不必要的压抑感徽搞。或许对于选择别克车型的人们来说嘿菇,这一点必须无奈的接受了炭。   车尾的变化不及车头河,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性克,或许我会更喜欢它晦尽分。但事与愿违千狼顿,尾部的改变仅仅局限在排气管上窝榔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形股连信。这多多少少会有助于提升质感妨。也改良着尾部太过圆润的整体气质盼笺。可以说文屎,这次外观的改变冀,在这些细节上还是很成功的驳。相当于一次瘦身和塑性郎立骗,让它的线条和筋骨更加分明蒋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间额喊蒋,纳智捷 新大7 SUV正式上市徽,官方指导价格为22.68-27.48万元俏顶贝。一直以配置见长的纳智捷品牌据茎,在小改款车型上又下了一番功夫拇庭媒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次捂聘。在体验的这几天时间里贰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”稍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价屏坦。也有好奇的邻居询问这款车的售价搐仓碌,当得知价格只有不到30万元时查灰垂,邻居更是深感惊讶畴世。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吉?本文就为您带来答案捂。   作为一款SUV沤,“大7”这个名字一点都不为过煽翠吴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手纶通壬,2910mm的轴距更是傲视群车尉,也难怪引得路人频频回头笺坎赁。不只是尺寸栏剃,本次试驾的新大7四驱旗舰版悸疚,整备质量达到了1950kg心,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”渺。   作为改款车型霸牢,新大7的外型经过了一番修改钮罐,主要体现在前脸和尾灯上畦捶等。大灯造型有所变化辅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内济槽,而经过修饰的雾灯旁瓶伸、转向灯和前雷达逆褪,给人以霸气外露的感觉僧擦。整体上寥抬拆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉羡退。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭屋侠绩,比较实用掣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上观八,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上碎尾。从奥迪A8的换代丰粳蹋、全新奔驰S级的上市饯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照年当慷。这三家老牌厂商动作频频卯陋旗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上释隘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS节。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来限洼泼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今妓撮啥。而随着混合动力时代的来临绞胚蓉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL恐坑勿,可以说从那时起镁沙剔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位勃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瞬定胚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期恢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来试暖透,以期对它能有深入了解强呈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的扭备京。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内坑琳伦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸香垢。相比之下瞪妻,雷克萨斯LS在此方面并无优势坍缎菠,长度火、宽度和轴距均落后于对手寝。   即便不看车尾的标识科忍宿,仅从前脸上幽兰色的车标榔赔锭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型偏另借。而身挂HYBRID标识则意味着潘,除了树立当家旗舰车型的形象外诉筒山,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神琳杯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功汞岔刨,只是在一些小细节方面令人有些不满希富冈。如果用最严格的标准来衡量离惦等,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间店耸博。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些氮彪第。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后变尘祷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手恳长,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑牧淘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型俱,这种车型的优势就在于习和,兼顾了媲美轿车化的底盘质感判,还拥有了超大的车内空间涎,优势显而易见贡碧,而今天我们来到了美丽的太湖峭浅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型诵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心梁,也让更多心意欧力威的人有更多选择厕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表斥恫驳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的漏唱别,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5突囤祈,不过从售价以及车身尺寸方面来看殴尾,欧力威确实占据一定优势佩铜谐。   外观上欧力威厢型车身造型坷,并没有阻碍它时尚的视觉感暑蓄褥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车孪散,时尚并且使用泉咯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观逼丸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肆爸。   非对称化的中控台设计巧汝切,与1.4L手动版没有什么变化据箱屡,首先造型上足够年轻协调课冷逼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点相骋混。欧力威自动挡车型啥肝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嫌斗奋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键溯堆,操作多媒体更加方便采。中规中矩的仪表样式没有什么改变铆蒜耸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息玖。   本文导航" "  有突破有挑战型,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候囱痉,就会有这样的感受泄悲。它太挑战人们的传统审美了京垫,怎么样也无法用大气底唬、简洁径杏庇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受虹霓皇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产寂。自由光承载着延续切诺基的重任褥,就在这样的争议声中款款走来高分。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拒脾,挑战着经典堕郴僚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新施盼坟,在做颠覆传统这件事沙火,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念性。就拿前脸来说偏煤括,好看不好看绝不是我个人说的算的携乳蔽,每个人眼里都有一个不同的看法敞。或许慢慢大家就接受了佩稠钳。   作为一款中级SUV饯臂,车身尺寸上中规中矩卢舱,作为切诺基车型的延续本素杰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涛请捻,但也能看到不少突破之处汾城。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重孔堡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃尽订。   本文导航" "  从1985年开始无微,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上禾是,1991年出现在5系车型上技黎,1999年开始陆续出现在X系列车型上未差祷。直到现在柑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娜丝奉。2014年5月22日搬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive磋够五、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型怜妻旁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求默湾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW两,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么啡仆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表圃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款坛桔翟,新BMW 328i xDrive假嚎类、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元董驼。   第六代BMW 3系延续了这一传统痞鞠鼻,将融合了电子气门控制赤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机髓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配豪诵嗓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嵌槽泞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本什法窟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的心狮,要了解这个问题前梢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理凰垃。齿轮传动式分动箱沤水,连接前轴的方式改为了齿轮传动常咯,其他地方大同小异绕廓切。对于宝马X系大部分车型来说撬队,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能竟巷惠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配贪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力硅奸。由于前后轴均采用开放式差速器扫馆,遇到交叉轴情况时庞铃幂,也只能依靠电子制动来辅助痕灰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱本。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构船峡,与齿轮结构的分动箱原理相同扁铆极,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瓦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥燎畔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的谷叙。至于控制多片离合器的方式匙剖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式死敲换。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛怕惠棚,所以常被用于装配在更强有力的车型上价固。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器逆,以对扭矩分配进行不间断地调节纱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配胃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骚动惫,默认状态下前后扭矩分配为40彼:60婆,最大前后扭矩分配理论上比例为0姐:100到100泌:0之间猛合。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息遣叔返,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丹。扭矩分配可以在0.1秒内完成貌款。   行驶过程中惕磷,如果系统发现车辆可能转向不足胶地雀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧悲桃凳,就会减少分配给前桥的扭矩豹梧鼓,将几乎所有动力都输送至后桥换。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息释,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搔笨单。一旦出现车轮打滑写,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器莆硅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力填翰堑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制护光。这就意味着拌甸缎,无论路面如何突然变化锤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上怪,即使是在部分结冰的道路上韦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解陇对,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型抄霸,其中S2属于一款5座小型SUV娘讲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下烦潘,很多品牌都开始研发小型SUV焦。而S3则定位于一款紧凑级SUV傻晃,并且采用了7座设计隋侣烧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何盯,接下来就给大家一个解答抗蓟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谰箱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型八核斯,这一平台就是北汽威旺M20的平台疯径,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计喝蔚。但是两款车的轴距却不相同市价尸,S2轴距为2560mm寥,属于一款标准小型5座SUV擦茂。而S3轴距为2685mm酗,接近于一款紧凑级SUV颓,所以为了能吸引更多的消费者椽既,采用了2+3+2的7座布局汾芒上,主打一般家庭用车甭峦赶,实用性优先袍瘫赖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV筒,主要还是面向有活力的年轻人囤闺宦,外观设计更多偏向于动感的元素居多捣簿封。大灯组的样式也不俗套币,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低唱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的腊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惶麓全:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吃颓,在车身尺寸上还是比较占优势的乖币桥。另外2560mm的轴距表现也不错报腾,至于它的乘坐空间表现如何撮请,在后文我们会有体验铂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计漠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升电杰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了屠抱,车门不能完全打开的话募,一些比较大的物品拿取会不太方便始。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台犁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机帆闺练,并分别匹配3款变速箱闹。此前肃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型兢涛添。而今天我要试驾1.4T车型色,虽是短暂场地试驾幸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别堕乘,特别是动力上提升明显嵌。 ● 外观/内饰显:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型辫旁,也做了到店体验的文章脯,1.4T车型在外观轰袭呕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大末崩泊,本文不重复介绍破,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验聘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看单睫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因诧邦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等田寇,具有很高的品牌辨识度缚。同时在一些细节方面的改进妈崇负,比如重新设计的头灯屎建潍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等盛堤东,则让其显得比现款明锐更为简约稳重藤编盒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台甫镁,采用了全新的发动机牢查葛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机竟,属于大众的EA211系列舵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酥线齿,最大功率150马力/5000rpm定脊绿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm袜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一窜授撵,而相比原来的EA111系列有了明显进步炽,首先是恢复了正时皮带害案悔,降低发动机内部的功率消耗吃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术愁轿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴态,而喷射压力也提升到了200bar佰浪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱觅年杀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能距贩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别透掸陶,前者顶部是“SKODA”的品牌名钝晨,而后者则是印了“DSG”的字样贩亨澜。   底盘悬架方面鬼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架睬敞髓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构捎报。制动系统为四轮碟刹结构衬竿哇,采用前通风盘式后盘式配置疆私甭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节番介骨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目巳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辣立炯。由于是场地试驾码米费,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些薪滔仿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道晨,能更好地了解车辆性能会迪输。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辑叭侯,只能在日后的试驾中再介绍美。   动力方面浚稠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话叹桅弘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容醋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拣的脑,1.4T车型的起步和加速更为迅速告妮碎,而且涡轮的介入时机较早间仟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉譬酒,动力的输出保持平稳可控的特性泉。   使用D挡时老千杭,以1/2油门深度驾驶龋,变速箱升挡较为积极卞捅秀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下娠,而且换挡的冲击较惺楸住,不会影响乘客的乘坐感受篇谢毒。而以深踩油门的方式驾驶斗横,变速箱会到4000rpm左右才换挡鹿释,加速感受更为明显许。   换上S挡日兽拦,油门响应灵敏了许多汗婚死,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡倦陵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蝗般,在弯道多直道少的场地赛道里暮丸擒,需要频繁提速的时候潭握,显得更为得心应手很。   全新明锐采用电动助力转向系统光妇,方向盘低速时转向较为轻松娠田,而高速时明显更为沉稳剔鹤稀,转向需要更大的力度圃洁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力铂次。   底盘悬架方面峨怯沫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性额,在弯道中对车身的支撑性比较到位官,方向盘的有着精准的指向性故骆骸,转向迅速而稳健吐。1.4T车型全部带有ESP系统贡勒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候猴耽,ESP介入的时间恰到好处屁额够,总能及时将车辆修正到正确轨迹椿,而这套系统并不能完全关闭报檬林,属于比较重视安全性的设计闷。   在模拟颠簸路况的体验环节捷韶阔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用卷率篙,然而后悬架毕竟是非独立悬架篮柑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况颊,仍会对另一侧有所影响亮黄蠢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸煽忻。我们在之前测试文章中也有体验视频疙措虱,请点击查看附。   更多精彩视频屉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结博:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少程,在D挡模式下表现中规中矩缴妓,切换到S挡后油门响应灵敏茹妥,变速箱的换挡节奏更为激进伺,加速感提升蚕仟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验飞涉。" "  2014年2月26日党,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市娠挨。其中T5动力总成包含智逸版陆险、智雅版划署、个性运动版共3款蕊平,售价为42.39万元至51.99万元扯劲泥,T6发动机版本及价格保持不变少福舍。   据了解蓄签哩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术兰关,包括了新一代2.0T直列四缸发动机疙庙咯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱腑藏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢杰鞠?本文将为您带来答案认。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面社,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化叔慈,但动感流畅的造型令人印象深刻男睦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉晤噶,正如北欧人给大家留下的印象棘戏店。      配置细节上涣戒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”缎,全系标配了ABL自适应氙气大灯蹋,以及感应式转向辅助灯光须。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下咕堕掳,给驾驶员提供更佳的视野赐。   此外邻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航闺梳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达胆,探测距离达到了150米据家雌,足以应付绝大多数日常行驶环境耗室勒。此外搏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能衔。虽然这里看上去有些别扭镶瓤,但安全性才是我们应该关注的美课。" "  限量反嗡斑、配额膛、上市前被订购一空梳吝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹垃刨迫。然而绒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时涡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘阶茧。2013年汲旅,经过M部门调校的M135i披装上阵吩隘,性能已与1M十分接近丁寐,并且这次冲破了限量的枷锁篮魂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车爱尚渤。正当人们面对路上的1M投去羡慕蛋廓、嫉妒充纪霸、恨时罢惹,宝马为我们带来一款全新产品辽帘砍,并且它的能力并不在1M之下末扯策,它就是2系的顶级车型——M235i坡。 延伸阅读矾池:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言镣刚撕,2系可能显得有些陌生痘公,其实早在40多年前呢绷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场冕。此外捂,BMW 2002车型在1968年问世倦猾甜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处筹蟹撮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型凄妹筹。至此桅会,2系的到来并非空穴来潮本。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疲,而这个平台也与代号为F20的1系共享容,简单来说斡写,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中措筏,这与3瓜、4系的道理相同记袜涕。在2013年时曝峡五,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验夏恕炼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近森呸景,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了和,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览度柬忿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M聚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异氖,从代号E82的1M车型喉犁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点躲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条诚都,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”砷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受舱,但随着时间的逝去森吗,渐渐也成为了一种习惯上男。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辩枯涵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加廓唯囱,更多是出于对内部空间的考虑脐脾传,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响弓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数脊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容捂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感卤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能创讳。   当然惹吻潭,即使武装到牙齿氏,M235i也不能与1M平起平坐世脐,M家族的宽体车身急、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的汇,就像当初1M推出时的口号一样“M岛勿,永远从后视镜中藐视对手”壕,而M235i更多还是为了平衡性能眷、实用性与性价比曙械灸,同时也为今后推出M2而留下些余地跑慷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后焚咕挽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步讥,针对绅宝D70推出后的社会反响藏汉书,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多朝瘁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车咐椽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势己,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生晤。   D50桶唐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车革,推出之后的表现往往是人们最期待的构晴几,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同露,面对D50的将会是极为严苛的考验险哪鞘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境筐,而成功了那怀,也将有可能成为流芳百世的一代名车铜朽虾。7.48-11.98万元的厂商指导价浩拆,可以说为这场战役的打响赏霸,开了个好头瘟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统盾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格汞从。此次担任D50设计工作的湃,正是培养出诸多设计人才的博通公司规剑媳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点胸酮唐,同时又能够给人们耳目一新的感觉松,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题皖肺陋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表栋拓芭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异殿,但是当你接触过D50这款车后灸澎嚷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素壁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机娩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的倦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹性煤拖,但是当你将这些元素组合在一起时渭铝憨,却有会很快打消之前的念头擦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外甩荡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计挤祭楞。运动气息浓郁的设计手法楔,会让你把D50和运动结合在一起箍,无论它实际的性能表现怎样恼沸糖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拜氯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方疤彭撑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促弦讳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态圃勒,面对不断推陈出新的竞争对手祥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面列飞枷。好在随着2014款车型的上市饶项,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吾伶斯,而这支强心剂的主要成分也很简单翰,一台1.5L涡轮增压发动机霸武爱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型惫舅,针对配置方面也进行了一定的调整摊,其中自动大灯哗不、超速报警以及四门车窗铱春奕蓿控升降等功能均成为标配泉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中氯熄星。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者脐蹿篓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流傻煌狠。因为从早年搭载的速锐提,再到大红大紫的秦浚播,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辜,它所提供的动力都不曾有变祷。传动系统方面烁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蚀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱雇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言牌青,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿标倒。在城市中经常用到的中低转速区间内窟,发动机的动力输出比较积极茫,并且通过涡轮的帮助范辰,动力在1500rpm之后便有明显提升郝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm锹,完全能够满足日常驾驶谁恕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低舌,适合城市驾驶克虚氏。挡位之间的行程适中荒,但手感略显生涩捆蔽。当然这也是这一级别手动挡车型的通残樾浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车但,而非车去适应你艰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定唬。四辐方向盘尺寸偏大俏妇,回馈力度比较匀称釜爆,因此驾驶这台大块头还算是轻松乐酮,只不过方向盘的虚位过多膳浇,转向时不得不做出更大的动作甩戎。   前麦弗逊隘唬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拐讲腺,并且由于悬架行程较长瞳啊剑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉尘。当然这样的调校也有它的好处描氰惩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人皇鲜桂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中戌饲,SUV车型是一种非乘装∷裕耗油的车型五,毕竟以自身庞大的身形来说片枢,自身重量就已经非常大了铅耻獭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机窍事颅,这也导致SUV车型的油耗居高不下收,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拜肯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题怀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚方惯,在众多的SUV车型中虫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度得。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计诫怜,这种设计可以说非常的扎眼暗副辩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢靖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳挟胎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯呸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售哎钮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志财,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征妈躬。在RX车型上橙哼蟹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条倡厘茨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同县退醛,从RX整体风格来看寄,还是更多的体现了柔性设计的特点乱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型陕,如果不看下半身税,很有可能误解为一款轿跑车型嚎骏。不过这也让人们的视觉一亮唉蔫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的屉暑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上脐淀毫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求休蔡狙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的撮颗,没有过多的硬线条介入腊麓蒂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的冀舍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点每节皆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符白。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力玲奖,RX明显体现出有些不足肪,不过这本身就并非是RX的炒作方向龟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境垮,内心想要一件东西羌蔑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费洽唐儡,否则你就无法拥有心中挚爱驳换羔。你想要一部手机胜觅,但偏偏要你保证最低消费环渐。这种心情着实不爽脾阑城。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版窟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统艾谈,这两样东西都是你想要的辩,售价三十五万不到囱迁,撇去不相干的配置描,给你你想要的欧誓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伴报,是不是有点定高了汤跑固?可细细一想沧贤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机钠储扭,并且还带有四驱系统倪邢。如果单单从这两个要素考虑末,同档次的车型里狄涕颧,都破了四十万大关了嘉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型荒骑,目的就是要拉低门槛秸魄凰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出搏享。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件磨锤。但运动元素表现的很细微畴,基本上都是细节点缀鞋绿炊,和其它配置的A4L差别不大酶卿。虽然是一款40TFSI的低配车型滔,但从外观上很难发现区别虏付岔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件敖辅嚷,算得上是全车比较明显的运动彰显了埠。尾灯内部依旧采用LED发光元件替弟祈,总体来说窜,亮点不多辟廷,朴实大方息。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后玻诗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分部吵凑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品秽诚,除产品名称外魄啼蜂,其与JX35并没有什么区别凛糜,还是那个豪华运动的大家伙签。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮薪沉韩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瘦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能浦闪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助份,灯角黄色的反光片是标准美规设计勿,但无论哪种规格寇,对行车安全方面都是提升孟蔼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感褪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO捷,前置摄像头悄然隐藏其中单爽。侧面看上去QX60依旧大气稳重杜教稗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感访厂课。另外衬,底盘上有些部件会低于车身路,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过讥水含。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色释甘,活泼的细节设计使其更有灵性宋丘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性褂烈权,也起到了一定的隔热作用廷塑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感默焕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张公羔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现骗尾共,静音效果良好香葱措。   车尾并没有过多花哨的设计摔柑痊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字贪蔫。尾灯采用部分LED光源巩莱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释盲搪敌,总体来说比较耐看草烁烹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味顿极蓟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来猾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高簿烂纤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起脆耸囊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象虎集。上市前氖丢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后反,不少人不相信它的价值反脆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后互豪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待氰,这自由光到底是什么情况氏?经过整整一周的深度试驾后开,我有些新发现可以分享给大家授光。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3昂哭独,我的思绪一下回到了2005年左右凰潍塑,那时候自主品牌鲜有SUV产品劫戈,奇瑞率先迈出了一步魔玛霸,推出瑞虎谜龄,并领风骚多年敝共攀。当时奇瑞称之为NCV玫首,也就是集合轿车以及越野车俏,有着越野车的外观和坐姿斜,并兼顾轿车的舒适性隋,其实就是我们现在说的城市SUV舒楷娃。   这样的优势持续了很长时间女堆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展痘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品精戈,瑞虎的势头逐渐放缓浚,也就不再抢眼了斑剐。奇瑞随之调整策略豌铆殴,在去年推出瑞虎5这一新车型惮,与其他自主品牌新对手进行竞争竞。与此同时了警,时隔半年的今天酷酶,老瑞虎被重新包装升级洽段踏,命名为瑞虎3再次进入市撑洹,与瑞虎5形成高低搭配碎,重新获得了新的竞争力对鲸剂。   外观钵敌杀:   正如前面所说桅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业差力,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作巳编,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节孰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸腔手碌,棱角更为突出玫、线条也显得更利索我。侧面增加了镀铬防擦条闯韭氖,而车尾的变化并不是很大帘,集中在尾灯和一些线条的修饰上槐粉,就造型而言瑞虎3更年轻了澜溪羔。从车身数据来看嚏权,瑞虎3相比对手并不占优优势梗哭,但是得益于外观的设计晌泞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些海。" "  在经历了数年市场洗礼过后死,瑞虎车型迎来了新一次换装斜,代号命名也列入到了家族统一的序列中堆世蔑,对于车型的区分更加简明涝铰亮。除此之外端,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计峨,以及更为充裕的乘坐空间筋牧,以提升自身的竞争力巧棋娶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型棵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用凤季斗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连匹地,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向芒赁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恕迹烷。   此次改款主要集中于外观方面椿,通过新老款前脸的比较茂阿逢,我们共计找出了8处变化财项,分别为八:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组巴碾辫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行朊⒗獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大耐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表凹脖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘盘蚀干,但在车身尺寸上有所调整垮殿趴,其中长度方面增加了30mm卿洁戒,宽度与高度减谐夭押,而轴距维持不变霉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嫡福和,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中推郡。   车身轮廓并没有大费周章的变化媒铰,更多的是在细节上体现新意傻昂。侧车身防擦条进行下移吾伺,并在前后车门中增加了镀铬饰条晨面缔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中季判,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装捕茧,更趋于向装饰性靠拢半矮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式成吭鹊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惮何禽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗叙抨,若要找出所有差异撂,还需要费上一些功夫吨白,在对比过后变化上依然可以达到8处疮曙。依次为物寺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更侠救录,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瑞船添。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计叮缚楞,空调按键的布局更加紧密逼劝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化毙龟洽。此外炮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升旦垄帘。   按照配置的不同喀癸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机潦,大尺寸液晶屏包含导航汰、多媒体兴、蓝牙以及系统设定等功能芳新父,而在操作上也十分直观荡闹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当媚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度豌、风量虚抒筋、风向等信息食,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赐江,同时旋钮的阻尼与定位适中你旗,手感较好购射敞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫潜。   方向盘两侧位置集成了音响私恍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键臀,中心区域使用了品牌全新标识湃,并在造型上稍有改变砰速焙。仪表盘则没有任何变化盯磨毒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同寝苔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值饺己茬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素胯得。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅屑链烘,但调节方式为手动娟,前排座椅具备加热功能兑凯记,按键位于点火开关周边区域射,位置的选择上不够人性化滦脊跋,副驾乘客很难进行单独操作瑰。   在前文的数据表格当中穆毕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优骑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高溺那撂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后屎,头部距离车顶约有4指空间释,直接移至后排乘坐扰础剩,头部空间同样保持在4指骇吠拢,腿部则为2指余量信归。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下胺坦,首先需拉动靠背边缘的拉手麻逃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒墩缕,要想恢复到之前的乘坐模式碱谎抖,还需先拉动开关糙刊,同时扶 起靠背缄下,在操作方式上显得不够便利形诉复。后排座椅支持4/6拆分放倒僳禄捕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大哪图,对储物灵活性与便利性会存在一定影响酱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3刚弘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嫩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎掣媚,含有DVVT技术粮剁,相比早前奇瑞的1.6L引擎佰享糙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鞘烂嘶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求委胸,在CVT变速箱的帮助下倘刃娄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作悸。即使在起步之初深踩油门拈,加速过程也会显得有些慵懒溜砰,只待转速攀升至2000rpm后壬寺锌,动力性才有好转炮盗,此时油门的响应能力有了子显著提高跨,虽然整个过程称不上动力充沛郸,但对于城市使用来说算是够了峰呐虏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上恒式帝,涵盖了手动稼宪输、雪地和低速3种模式男裙,在手动模式下可以模拟7个挡位悸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用褐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用娇休,在模拟挡位的帮助下苯耻,转速会与油门的深浅更成正比囱肚,升档与降挡的操作也会更加从容勃痴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁杭薇唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内怯。   在紧凑级SUV的行列中茧邵愤,瑞虎3的车重算是较轻的一员泪怪,这为引擎减小了不少负担雹。助力转向系统的力度适当涩阑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力家惦。转向的精准性使我出乎意料筹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性逞,悬挂整体表现十分扎实埂红壕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入乔暑会,令试驾者信心倍增寝。   如同瑞虎3的定位那样闲桂屉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外萎,它并不具备越野的能力龚,然而精确的城市定位虱充,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适攀,诚然钠,它在这两点上做的很不错夏睛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你咸抵女,但对于关注性价比与实用性的消费者而言把乃避,瑞虎3也许是最合适的选择对象瑟揪史。 责任编辑烽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年详晚,一晃6年时间过去了舱谴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化毕昂寒,但是我们仍然和它有过很多次的接触烽,并且每一次都是充满乐趣的体验翱粱隙。今天我们又把它请到了这里仿喀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蓝鲜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型佳亩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能际雹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子固赡庆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气辅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扭末蛙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税副,自然整车价格也就能便宜不少柒括,降低了它的入门门槛裂。而以我们消费者的角度来看浦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象侣,这也是我们今天把它请到这里的目的毯,测试项目很简单袭化,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现率憋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了榔。   ●日常驾驶动力表现必嚏俺:低速扭矩充足掂信擞,高速动力吃紧混。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能递,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过阀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性坝渤蕉,但机械结构还是更适合在野地里行走限裙力。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肩哼石,外形设计桨、车身尺寸袄咯灵、参数配置全都没变沧就獭,只是换了一台发动机低愤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃誊侍趣,双手需要时刻度掌握住方向盘蔼势,总之开着它你不会觉得太轻松热。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了凹,大家也都心知肚明斜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现斑溃疙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米心,参数虽然降低了般节,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些形。实际开起来起步那一下还是挺有劲的耐乓幻,并且只要车速不超过60km/h霓屎伤,提速还算是挺从容形,也有一些推背感箍,感觉并不比3.6L车型差多少虐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了市舷,脚下的油门响应明显迟缓了不少轻扦,如果你心急的话宏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧贩返,否则踏踏实实的在路上巡航腐蚂椭。   ●油耗测试酮畔篙:正常表现泥,不惊不喜蓖。   发动机排量小了师副,除了动力影响之外接,油耗也是一个值得关注的指标扇女,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试昏吧敬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里屋香,拥堵路况大概在30%左右亥北,畅通路况大概在40%左右承哀涤,另外30%为综合市区路况富哀颓,全程平均时速为31km/h九,最终计算出平均油耗为12升/百公里我,算是正常水平懈。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过勿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绿狭洼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鞭娃迪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力疮沮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何箩瞄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高卞,很高哼,或许我接触的都是高配车型巾梳酷,包括纳智捷大7么蓬谁、CEO等车型丹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助豪劲。今天抚崎蚂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV挤妮涡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量裂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧投说柒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢浅梯?下面褥粟几,我们就来看看详细的体验报告儒。 可以看到岭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高戮,这在于其他车型包括纳智捷大7秘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现乌事降。这次试驾的优6 SUV也不例外速盟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚竿,为了突出这款跨界SUV车型的定位激槐味,外观设计上更年轻有活力沸纯,对于年轻人应该有很大的吸引力空。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表猛铺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台逆腊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm痢问,轴距为2720mm渤趟妨,可以看出这是一款跨界风格的SUV胎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品签居合,最大的优势是轴距要长出20-100mm梁,具备不错的乘坐空间脖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷礁讨倘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎窘焦娃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎籍喊,尺寸都是215/55 R17汾水。可以看出在轮胎的型号上范壕捂,国内销售的车型都有一定的缩水骇憋喊,当然为了控制成本碾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现砍踏凄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮桂弗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托羔弛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美钝,两侧的LED刹车灯十分扎眼砍伦,不过从布局上看稍稍有些凌乱弥粟。" "李老板的慷慨词,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会墓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板广。下面回到主题炮汉贝,从之前收集的网友问题看尼星溃,大家最关心的有两件事儿吧鸥刮,一个是特斯拉的性能骄糯魂,另一个是特斯拉电池的续航能力钢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿竿。简单剧透一下痴,性能方面特斯拉相当给力础技舱,续航能力方面我个人觉得还是不太行乒。 注查:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型妊锣,文章中提及的“特斯拉”丹、“Model S”等名称均为本次测试的车型陛。 数据解读楞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩冯囱,所以今天我们就先从数据说起抚谦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版奖驶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s耙暮,而我们的实测数据为4.7s菲闻,比官方公布的成绩略慢谋党,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿取。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样不钎。由于采用电动机驱动腐僵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车及茧外,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑等首,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嵌,直到完成整个加速破通椭。电子系统和动力系统的完美配合匙稼隆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限晾,这是大多数的同级别车型都很难做到的敲笑。 0-400m加速尾速氢胆袄:170.124km/h 加速时间盛凑:13.63s 由于采用了9.73旁柑惺:1的固定齿比变速箱骨当翔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡杏瘸末,在加速曲线图中届雄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线当剁窃,车速和电机转速完全是等比例上升孟八。这里说句题外话暑吮剿,官方公布的电机极限转速为16500rpm热门,最高车速为209km/h超肝,通过以上三个数字啦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少台深,有闲工夫的朋友可以试着算一算捍。 0-180km/h加速阜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G丹荒腐,峰值甚至达到0.7G颓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谎贰范,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h弛彻糙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看背欺砷,当车速超过150km/h后勒集牟,车辆的加速度下滑比较明显物。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现阑,工作人员解释说为了保护电池透臼恨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡秸。再多说一句潮,这个速度日常用肯定够了剔芳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肠,但如果是赛道孩叫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谩,有大直道的长赛道记蕾炭,它应该会比较吃亏田诽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车灌,常会被贴上大排量跺、暴力机器懊、拉风外形和肌肉车等标签涝。这些词虽然简单弯忿挤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惩守曝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型薄蓬。近日譬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)劫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称擒排想:科尔维特C7)霞柒淀,肌肉感十足的外形藉趟,手动拆卸的硬顶廉矾妹,再加上6.2升自然吸气发动机等禄铂,都是它的大卖点乔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评售晚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时爆袍瓢,外形变得更具攻击性陈。不同于以往车型谱皆虚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗涵天沏,只有头顶裸露在外贤群,非常特别巨舌。重新设计的6.2升自然吸气发动机拭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疗砂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机冯肌解,最大功率640马力络脖疆,峰值扭矩814N·m)拌疽讹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势燃斧聊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为久爱:5.3万美元)齐协,几乎没有性价比可言彪憾,但相信越是稀有的东西拦,越有人喜欢逃荆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆盛厂碳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扣:400-023-5599 地址悄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑森兔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肪别觅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠成父隧。而这款车本网也进行过多次报道与评测仇鹿察,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题闺辨,比如——空间与电磁安全性钉。   有朋友担心妓扮,混动车型的使用空间会不会很小凹恕,电池电动机发电机都需要摆放位置拳狈,还有散热系统你杰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧版菠峡。   作为一个“热心肠”忙鹤编,笔者决定帮一位同事搬家颅盾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”湘如师。我们的任务是将一个中型分体式水族箱霉、两个大型行李箱蟹版、三个双肩背包函汹豹,两个电脑包槽侍,一个猫窝壕躬、一个全新的大睡枕搬走旗簇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客捂镶碍。好吧临,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大湿潘卜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上髓啤,从图上我们看出拖沪,在放入体积规整的水族箱水缸后抗谢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间胚呢皇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伶炼炊,并留有一定的间隙量猩。   而后排在放入水族箱地柜后浪拘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位陌似,这个空间正好可以放上两个大型行李箱文。得益于巨大的后排腿部空间疲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了功谢。而后划吾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线幸。当然副九潦,前排的空位是为乘客准备的赋。(为维护试驾车整洁说,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施梢掀轨。)   我是一个希望低调的企业主么坎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的皖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间闲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少窝芭浑,后排音响控制赋赊,前排座椅调节按键湘绥补,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子禾、空间茎乖碎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流储桂醋,大电流产生的磁场对人的健康有影响陕播馁。英国专家认为伸拭捕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蹦,高于该值施储,儿童将面临患病风险滑退。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少涟灿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝祝害露骄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害纯孝驳。   简单来说河,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种醒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统畴,如手机拣喉,对讲机集拱恨、信号发射塔等侈始艇,而低频电磁辐射离我们的生活更近溪惮,家用电器荡微、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射烘道履,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可路奔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台狈聘,前排座位荷叼奴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量旁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品熊痹肥,不具有权威法律依据渤,但既然是国家允许销售的测量器材洪,其测量结果绝对拥有参考价值舍脚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评窃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量捎漂滩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鹃颓耻,首先是油耗捐,我们在遵守法律规定的情况下峡胖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车躺算,而结果显示迸居,如论是市区驾驶还是高速巡航超车勃痢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扮魏秀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”凑踩。   混动车型比普通汽油车重苇,驾驶感受会很糟吗?   确实疮福,混动车型由于需要布局电池承杠、电动机祥坑、发电机握潜派、散热系统及控制系统浮,整车质量肯定会增加崔,但通过驾驶驶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感敖仕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动歼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制卞峰,使用感受更接近与现代的美系车型闹棺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性胚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极勿科,而在高速公路上捶举侩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了半,取而代之的是风声与路噪声揪程瑟。而操控部分剑叭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了方铺未,你永远不会感觉到生硬的颠簸麻邯,一切都是柔和与优雅嘿尺使,当然凯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的氦界。   最后火坟,我们通过以上测试灭贩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性将多、油耗及空间实用性上都出色表现阔,而为此你仅需多付出几万元的代价戈,加上经销商的优惠攫桅楔,凯美瑞尊瑞物有所值寐赁墩,而你现在需要做的媒,就是去店里亲自去试一试钝蜕倦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接椭懦盎。 图/文刷漓挽:丁艺   丰田汽车日前宣布茧,截止2013年底外腺示,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆敲蝎纯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录闪。诞生16年来烽首,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区闭矗、备受600余万车主的信赖和认可寡参,而凯美瑞尊瑞作为其中一员勿踞识,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片储鼻。 责任编辑汲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拷锰搔,MINI凭借其漂亮个性的外观娄守、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心避吵。2014年北京车展上粗竿猎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程巍(点击进入上市文章)径,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化厦,同时在配置方面也有一定得提升提,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后漓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市煞茂佩,售价区间为20.18-23.68万省。虽然只有4款车型可以选择粕,但从大家的关注度上看甜癸,很多人对这款车给予了很高的期望铜丘。今天芹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V坝抽滑,两款车虽然在级别上不同锣,但是在价格上却是非常相近鳖狠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万窃芯堂。下面谎,我们就来对这两款车型做一个对比哗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瓦蓖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拳巍牛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜忱挫。当然伦睬陪,作为一个自主品牌喀,想要和这些合资车型抗争惊蔽粒,就需要在配置上有一些诱人之处构贤琉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别衔娩,从车型尺寸上看故挞,H8明显要大于东风本田CR-V玲,但是价格却几乎接近搞。如果您的自主品牌不感冒的话堡墨婪,那就不用在纠结了类举擦。但是惺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话加败腻,那么H8的确算是不错的选择裳,至少从轴距上就已经很让人动心了亥桃翁。   =============分页符=============   原标题枢蓉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下据,哈弗H8还是小胜杯贪簿,其中H8还带有液晶中控屏趴片是,而CR-V并没有配备中控屏抽睫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能奥。这些东西的确也是非常吸引人的胜峡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瓦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验互哆,平且还配有ECO节能模式嗅滩旱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的篡禄。H8还配有坡道控制系统静叛低,但是CR-V并没有配备这个功能茅弓。另外甸衅幌,H8还配有三种运动模式搭,一定程度上提供了多路况的脱困能力绦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些龟帝,当然H8属于刚刚上市的车型让温型,并没有试驾车让我们来进行测试疟,以后有实车的话秸荡,我们会进行相关测试交话剐。   结语恭趴釜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章锭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的怖滥廊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升苗厢肖,某些情况下还要超过很多合资车型陈翅寇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下屉群。 责任编辑滦看箩:赵春晓" "从1985年开始蹦雇茫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乃剔,1991年出现在5系车型上歧划,1999年开始陆续出现在X系列车型上归。直到现在芯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术亲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配碘,提升着宝马车型的操控性和运动性懂眯户。让牵引力发挥的更加自如笔迁癸,下面寒外孟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现年便愤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱豹撩。在车载计算机的控制下殊碱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整霸巾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配泞戏版,而且动力分配比例范围达0-100%腔,赋予车辆独特的动态表现珐的悲。 与传统齿轮机构相比瓦,xDrive动力传输响应速度更快槽磊放,分配比率更灵活翔摩,通常渴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴场传奸,保持车辆转向精准灵活虱,初保葡、中段加速更为直接的经典后驱特性锭懈。而在弯道酒搬、湿滑路面鼻、或紧急变线等极限状态下帽躺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力怕瓷,增强了车辆的稳定性和循迹能力比捅耿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统荣踞文,在附着力降低的情况下傲徊,更加考验着前后轴所分配到的动力衬急。通过一体式底盘管理系统的侦测冗甘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配谁艘夯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下人炯,最大化的改善转向不足和转向过度獭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上宝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现宫浩丹。宝马4系在绕桩和紧急变线中桶导,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外泄粮匿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准贬苫,更灵活邻芭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上毒氖相。越野路面其实并不是X5所擅长的领域藩庭,公路性轮胎打滑严重量,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预捕沥韭,还是能够胜任一般越野路面俊漏烫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑钱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)守掀篡,宝马X1一直以其运动性示人沁保贬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表讥情剩。但是不同于一般运动车型不擅长越野裸吞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能履,能够让车主在假期到户外撒撒欢森家赁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗踞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比苟惦啊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时茂懈培,带给我们SUV应该具有的越野乐趣时惋细。   在消费者最关注的价格上哄,我们分别来看两辆车蕾毛涕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元憨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元使。从售价上我们不难看出阑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3困节,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3灰酒射,价格区间跨度较大库示垒。   外观尺寸对比废戳妨:   首先茶伐急,从外观上来说该衫,宝马X1极具动感很。其标志性的双肾格栅已经不必多说娄垢己,远远的就可以知道这是一辆宝马槐。而那富有动感的线条滦,将其外观勾勒锰嫂请,即使是静止在那里疆红济,也能感觉到其时刻奔跑的姿态讣办手。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长乓储埔,感觉比例似乎不那么对称疼冉案。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控统,而且作为一款国际范儿的车孺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅悔。虽然宝马X1有修长的车头掠,但是驾驶时却并不遮挡视线说赌,仍旧能够清晰的观察前方路况凸苟磁。   相比之下饱赋,奥迪Q3的外观略显沉闷司渐,同样的家族式前脸显得十分稳重管。虽然不像宝马X1一样运动膏,也符合其SUV的定位能。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大巢哺顾,这也让奥迪Q3的样子更加传统任寥当。不过宝马X1虽然外部空间不占优势仇琅,但是内部空间却优于奥迪Q3宋,相比来说我罐脓,宝马X1具有更大的头部空间瓶镣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3枷将谅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长沟:4477mm 长始:4385mm 宽露稻孤:1798mm 宽碍含廊:1831mm 高宪:1577mm 高凡快:1608mm 轴距巫商:2760mm 轴距痞:2603mm 最小离地间隙乐朔:194mm 最小离地间隙骨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者履危唤,宝马X1具有灵活的操控性迟罕摊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性叮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化轰褪乾,作为一款 SAV笛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的湍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向佛度,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣脯。   实际驾驶中昧,宝马X1的路感清晰据,虽然车身不写靖浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径淡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头幂环同,带来更多的便捷铣灰。行驶中剂秘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快劣熊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钮动仇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮赴先文、高精度直喷与电子气门三大核心技术草,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果晦洞,在动力输出上达到高低搭配的形式另舅。而宝马X1带有的ECO PRO模式具揭,可以帮助我们进一步节约油耗释,让油耗能大约降低20%纳宽。 两车基本配置参数对比绰圃午: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前劣敢:通风盘/后式哇:通风盘式 前新:通风盘/后拉甩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV纽勺,我们不仅仅需要看其运动性能叭无,还需要检查其越野性能惰匠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色架,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统篓甜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成罢荚湿,为了能更好地分配轴荷冕裸泄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端读浑、后桥差速器前面兴鹿。正常驾驶环境下崎耸且,离合器将发动机动力大部分传送到前轮觅,当检测到前轮附着力减弱时怪谓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮免,帮助车辆脱困新泵。   通过以前的测试片报,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用泄会校,对于应付难度不大的非铺装路面来说敖需,这套四驱完全可以应付库,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能烤徐,加之悬挂行程过短韶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试荚硷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样令卡宿,偏向于公路驾驶是并侥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嫉靛敖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴闻羡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中砍隧僻,动力的分配为40:60兄婚,在实际日常驾驶中实考襄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的泛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主邪簇晤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能颈,在车辆出现转向过度时卑靠,车辆会将更多动力传递到前轴频截,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性啪,帮助车辆脱离失控的状态旁赊。在弯中逐渐加速的过程中侮鄙槐,由于车身的重心靠后蛔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势涉彩,在这种情况下薯趟辑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出疤,减小前轮的负担骨湘,使车辆获得更好的指向性遁芒立。   无论是雨天霓敖诡,还是弯曲的山路弧稗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对伎甫。而且在大角度爬坡及碎石路段翘闷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力禾弧。尤其是爬坡时氓,动力能够智能输送至前轴技凡,让车辆轻松前行蹦麻。而在平时额,动力又会自动分配于偏后驱扦,让运动性得到进一步的体现沫随。此时的感觉是类似后驱车信烁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配潦,让车辆行驶更平稳旗似。   相比而言翟戊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野磁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高唯沤,具有良好的越野视野揩蜡洽,但是宝马X1的离地间隙更大馁壕辑,通过性更好噬独妨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少同半,尤其是其具有更多头部空间税墓,如果越野时掣瑟,可以适当调高座椅坐姿和。   =============分页符=============   原标题句膜盗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰溃混,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩邪新,所有的按钮也都在触手可及的位置裁控距,十分便于驾驶者操作考嗽闲。而且两款车型都选择了年轻集密、时尚泰、富有现代感的内饰设计膘。   两款车的配置割,无论是奥迪Q3枫鲤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全伺洁。尤其是宝马X1的iDrive潘匪衫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用臼夸睫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮病,宝马X1更加简洁歉,而且操作一样方便写鲜享,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑祥县。即使是刚接触宝马车型的用户旗裳丁,也能在第一时间熟练操作绿瞧广。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热春溺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性粉戳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索乘琴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大册级雹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供两茅锻。例如像最低配的宝马X1茧佰诞,虽然价格极低傅瞳溺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了匆。Q3低配也是一样淀,配置较低氦蓄。不过如果您不在意像导航薯涕、座椅加热等配置辉荡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要此京。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后荷,我们进入车内来看看内部配置以及空间狼。二者究竟谁能更胜一筹成饰?首先来看两车的安全配置萍怒吗。在气囊方面滇班贰,奥迪则更胜一筹膜袄餐,在两车装配有同等位置气囊的前提下祭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊殊购楷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜田,它全系标配有防爆轮胎瘁帽,即使发生爆胎亢貌,也可以继续行驶烷郊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配免。此外防爆胎也节省了备胎空间角谴,让后备箱有更多的储物空间剧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间剖。从车身尺寸上来看廓,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势棵聪耍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势铆离驾。然而车内乘坐空间方面艾媒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3耪戮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度畏兼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度尾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题郊哪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面镁荤垫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策喝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瓜摊。但由于国内油品的质量不佳刮硅,为了更好地保护车辆发动机僳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换镣痹焊。而其他配件的保养周期上堪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养示帮桶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i靖衬辨:   861元   xDrive20i萝维拳:   1036元   其余车型粮酿堑:   965元   sDrive18i惦陕耸:   861元   xDrive20i唇:   1036元   其余车型妓搅婪:   965元   sDrive18i懊疙瞎:   1609元   xDrive20i搔:   1784元   其余车型底松:   1713元   sDrive18i锨:   1386元   xDrive20i尽:   1561元   其余车型猴纹坞:   1490元   sDrive18i搭赊牟:   1591元   xDrive20i洞脯:   1766元   其余车型奴微:   1695元   sDrive18i斗伞筹:   1609元   xDrive20i耸惺惦:   1784元   其余车型形:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注安飘:●忌冒购:需要更换 ○妥:常规检查暇馅雌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中隧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯氏废鄙、空气滤芯和火花塞峦。花费支出大概是2691元翁仓。4万公里时还需要更换汽油滤芯危私,支出大概是1382元啃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错徒恨弛,保养中也没有出现更多的费用支出褪垢瓶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用啥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注甭受:●己崩:需要更换 ○房欠:常规检查伦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出兴儒拜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费粹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降伯蓉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同靶奈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加屋朔呈,能够更好的照顾到爱车的每个细节诺先。   总结咀僚盾: 总体而言酶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动窟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3谜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疲皮社,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少涸攫僧,整体内部空间与奥迪几乎相同宽。而在使用保养方面郡坞律,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济袄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人段惜灿,但是其配置也相应有所减少到赎典。作为高配车型盾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择虽监技。 责任编辑躺纺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙篇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会啤韦。它足够漂亮了失矩盯,漂亮的让人感到迷茫隆刚码,这几天我们一直在法国和瑞士穿行菠秃痞,由于在国外裤夕,我不得不比以往更谨慎的驾驶蓝,没有做任何炫耀的动作蜡姐,但依旧接受了不少注目礼伦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来宪辨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着侠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内茧,只好出此下策歌蚕:按住蚁伲控器螺如,“砰”后备厢盖弹开了怯,老头愣了一下酚美,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢丢蓬澄,并给了老头一个友好的微笑俗,关门走人了处僧敛。这时我才知道陛还鲜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量售,它的曲线诱人鞍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处矫健,但令人心动的地方是从B柱开始的矗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级昂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性庭。也难怪卢问急,差点忘了锯,我们这台车选装了AMG套件财旁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用陀惮,没套件的车感觉就差了很多鲜德魔。   即便如此伍,它的妆容仍是存有争议的贤鸵克,在我们同行的5人中就已经产生了分歧衫。左派以我为代表(全部未婚)岗,认为它的骚气指数接近满格捅体,尤其增加AMG套件以后怯憋,能骗不少小姑娘聊。右派以结婚生子的同事为主笆南,他们认为车身不够修长堤钒,不够秀美躬宛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体儡桃惫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情擅悉,但又内藏了些许的凶狠晾。   不过我们两派的意见同样有交集冀福,那就是从侧后看去驼惜,它的美感更胜春。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蔡是,远远的从背面欣赏它顺哄靛,真是太美了睛牛。   =============分页符=============   原标题段篙阮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上河冷沮,它采用传统的氙气大灯艇滥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统诗帛目。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少哄诫。另外偷,与前包围上的空气导流口不同的是垃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用靠零妥,不得不说其达成的效果是相当不错的揣夺鞘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼混叭,但日常使用中也是在令我提心吊胆踏,还记得开头那个故事吧疏,告别老头后我驶出了停车橙饣妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着日苗,压过了一个并不大的小坑洼卸世派,胎壁被硌破了伤箍,轮胎在5分钟内全部撒气袭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用两斗嘲,这个下马威让我措手不及纹。   =============分页符=============   原标题昆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蝎弘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中兑匿法。坦白的说坏醛静,这套座椅看起来特别有型联,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色棘鞍私,为了照顾大多数人对于舒适性的要求喝伺伍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处秆韶估。   眼前中控台的造型效读,甚至细节都与奔驰A级相同摧搅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用匹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样卵煞谎,总让人忍不住多瞟上几眼讽昧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹虾逆,触感细腻沽次。   =============分页符=============   原标题搓屠罐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳粪迟,各项按键的操作都很顺手韩其炼,但我多希望能提供翻毛材质洽蕾。另外茅板,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手胆琶,回馈力很信蕉Чā,而新款车型早已没有了这个感觉巩,让更多人都更容易适应嗜敬市。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格膛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利校湍肚,特别方便艰叫柏,当然了漆朽修,这并不是CLA级的专利涎,A级也同样如此孰嗓。总之对此我们是持肯定态度的花灵弛,“怀挡”显得复古暑、特立独行势渡,而且省空间另,利大于弊却叭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同湍首澄,不同的是它很强调对网络的依托挺,这几天在欧洲开了不少车家,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联室强汝。几乎所有新款车型都支持与手机互联磊辟朗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能豌森,还可通过手机网络访问互联网健末、下载官方APP程序和导航窖橡吗,这是国内车载系统所没能赶上的部。   =============分页符=============   原标题涡蝎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说沧堕去,空间实际上是够用的盆,毕竟多数时间都是前排利用率高暇。我同事身高179cm封邦,在前排头部有一拳的空间测泼,在后排就显得局促了妹,后排乘客反应压抑感比较强古相轮。   不过我坚信现,对于CLA的车主来说空间是够用的抵涕,因为后排不会经常有乘客观票迷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的撤剩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用罗。   =============分页符=============   原标题桐妒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惫查强,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm沤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm迪恕赣,配7挡双离合变速箱理圭,带有换挡拨片戳牛。拧动钥匙碗护,发动机被唤醒报,车内怠速状态下的静谧性相当不错喇,我们出发了淘夏嗓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通戏,不过CLA非常容易上手赔,舒适模式+D挡表现得有礼有节漆宏菊,整个驾驶感觉极其轻快青,这是一辆易于驾驶的车剖磊,不论男性和女性都会觉得很轻松犬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性百,转速时常被控制在2000rpm以下膜认镁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契档磷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性卡,而且在低速中它的换挡依旧平顺挂骄,并没有出现那种令人不悦的闯动为尸低。   切换到运动模式控,变速箱首先变得更为积极蓬,整台车的性子也开始急躁起来避,随时准备着接受挑逗技权丢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接奇浆。油门的响应也更为灵敏晌乐氖,初段就能得到不错的效果仿,只不过排气声浪并不那么有气势潮灿拖。   至于转向悔楞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻锤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉癌糕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转口,那样的线性和柔顺膏凡接,简而言之非常舒服嫁。   CLA的转向感觉则不然饲庇,它少了些紧致的细腻感盛惭撑,多了些轻巧咕踌灰。这套电动助力低速中没什么特点度皋,属于偏轻那类的敌,或许女性朋友会喜欢擦。高速下转向逐渐变沉焦洗,更易于驾驶孰需举,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上皮,比我想象的要好不少肆怠。   不要被AMG套件所蒙蔽股苛,悬架的设定并没有那么生硬典囊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求馁,整个感觉还是挺舒服的怕,回弹的特别利索币活坞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态粕钡柿,起码我在前排开车是这样一个感觉涛,只是后排的乘客有时会说胜诉:颠!哎晨,管不了那么多了衡哩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肝等剐,驾驶感觉对于这台车来说重要歌份。   =============分页符=============   原标题看玩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注渴暇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现让刺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护颊轻,无法进行有效的弹射杀彤。起步时有将近一秒的延迟私马奖,之后发动机全面发力洛恭鞠,此时轮胎打滑非常严重胎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故佬描,全新的胎面没有达到最佳的工作状态性木丝,导致抓地力不足链龚京。怎么形容这个状态呢颅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拧,四肢虽然在飞快的挠地敝化绿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样腺陇,各位想象下茎扁蓖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态伦,双离合变速箱准确的完成两次升挡排,换挡速度很快截惫,最终用三挡达到100公里/小时的速度贩苹,时间为7秒整琴修刻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瞧,因为看到严重的打滑时我特别无助纯,尝试了降低转速起步挡诫冗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地宽捍坝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中坡胸,而且车身的支撑有效霓乃撬,车内没有特别明显的前倾感觉磋青旅。从刹车曲线来看苍,自始至终加速度都在-1g左右挂亭,最终成绩为38.46米笺宿,符合奔驰一贯的作风委陀靖。当然材,待拿到国内的测试车后何,我们还会进行测试慌另,看看原厂的轮胎表现如何掂许徐。   总结娥:   从国外的销售情况来看催耪,CLA是相当受欢迎的律谁麻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料豌疤,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲烊卤俊,2013年后四个月销售1.2万辆孟炔彭,势头相当迅猛础力,可见其受欢迎程度荒。   进入国内后我想它会得到同样的关注的,随着细分市场的成熟赶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车灵帅。奔驰CLA级姜,主打运动蹋连舵、年轻拭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惭厩,尤其选装AMG套件以后效果更甚程库羡,相比奔驰A级毋必寇,它的吸引力显然更大线噶。相比竞争品牌管,这次奔驰走在了前面闯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品荒蔷憋。配置方面国外大多都是选装存缆,比如天窗骑炽膘、轮圈样式等等力完芳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知桓婚会。   不可否认请孺结,它是如此的招人喜欢记贩劳,尤其招那些打扮时尚偏田鹿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嫩愁波:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了妮么派,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机被。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘缅界恃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃泡杯办。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型邵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革抛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法纫呜惶,通过细节部分运动元素的添加悔弹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格及。其外观运动套件包括进气装饰菏皑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烹既尖。   总体来看情苗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子含,但通过细看还是可以发现它耐看的一面涂糖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置推,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备尾,白色车身加上黑色的玻璃车顶市较匿,看起来很有档次感葡孙。不过略有遗憾的是艘,它的全景天窗不能打开烹,有同行戏称卤,这是专门为了看星星而设计的写。   内饰简洁自然   与外观相同呜善,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围挫。全黑的内饰境拍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现歌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来忙枚吻。   配色方面劫辅弥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰淋,但通过座椅的白色缝线搓泄、钢琴烤漆面板白边框的搭配屑裁徽,使得内饰整齐又不显得沉闷位厂顶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了焕。人机交互系统方面枫梳滩,V6菱仕Turbo车型并不占优势岸么砰。   动力不错边,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机彤沥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱碴私。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型捣。这款车的低速扭矩较大郡,因此起步时非常容易宪毫沁。起步后观湃,借助轻盈的车身完夸罚,汽车随后的加速较为顺畅挟夸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挡项,这直接导致这款车的操控也是相对不错颁到灸,在较为宽阔的路面上疼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作灿,感觉很有信心兑霉脱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校耍聊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的提拟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置磕匿,非常方便驾驶者进出墨导穿,但打火时啊跑掳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动抨。 责任编辑任:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候分抠哼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位邵刑。之后的继任者是睿翼耽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈馁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款擎牌,并更名为马自达6阿特兹匿碱,而它是否能达到前辈的高度淑陶刀,让我们由内而外的体会一下寸阔肥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌墟,配合这两侧行车灯农咎部,看起来霸气十足脯辟峭,隐隐的透着一股子狠劲咳。图中这款车是2.0L的标准版勤安,则采用了较为普通的卤素光源墨美,科技感差了一点桨禽舞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯地暖,犀利感十足傻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA去陷掳,它不同于以往的两代马自达6污霜姬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来讳沛础,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子补乌继,厂家把这种设计理念称之为“魂动”步。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锤酷伦,轴距为2830mm献,与进口版本相同纽馆屑。相比同级别其它几款日系车型毙呵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势策苯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾氰彭鼓,像是一滴在高速行进中的水滴秆,充满了流动感瑰胆。从后边仔细观察阿特兹的背部堵,不难看出它还带着一点掀背的意思拣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯厦,配合着双边单出的排气筒迷醋,更使整车的运动感一直延续到了尾部损。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈橡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎霞典琳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)矫炔考,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意台观。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩竟辉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质斥,其它区域大多为硬塑料灰探多。由于没有太多的装饰件渴巴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价把杉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高迸,它采用的是一块电阻屏酥紊,触控灵敏度还算令人满意舜杭辫,界面的科技感以及显示效果都很一般垒,总体感觉更像是四摹日、五年前的产品颗妨,唯一的优点就是操作无任何难度顶究,一看就会屉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡惭详湃,所以导航功能暂不能使用设。   进入车内石晶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了揭开。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿浦去康,握感也很不错掏臼,由左至右打满需要2.5圈伦,比大多数车型略小淌略轨。此外新憨端,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片当良硷,操作便利性良好氰棚稳,而且兼顾了驾驶乐趣佃平态。   仪表盘采用了朴素的黑白配色午,但却一点不掉价耐禄拷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感估,其次它的表盘内圈采用了网格设计拍狙垒,多少有一些竞速的味道据憾坝,再加上白色的指针以及简洁凶、明快的字体恫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望摄嗜技。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏熄畔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蚕量、平均时速骇、续航里程之外揩叙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP窖检。i-stop是马自达研发的自动启停技术茅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火冷弥搪。   除了i-stop骂梦系,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统粕汕茶。之前在新能源车型上比较常见泪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上赦非。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于诉抽,它是以电容取代传统的电池或电瓶达割獭,从而为车内的用电设备供电椭,而非用于推动车辆前进断潞秋。   空调面板的样式不错波愧革,旋钮和显示屏都显得比较有质感伐沸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子奖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车兼颇拍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈哪悖好显态。前后排座椅均采用了真皮包裹俏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次堤。   虽然阿特兹有着不错的轴距换沫薪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩纷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴Ю链洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间矢。令人满意的是后排的腿部空间街哭,坐正以后不影响翘二郎腿荡火。   阿特兹的行李箱空间值得肯定常竞蜗,不仅地板平整胃戳硼,而且行李箱有着不错的纵深嚷私街,轻松放下高尔夫球包圣戮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恐姥,以及更换轮胎所需的各种工具敬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷士鲁咳、双可变气门正时癸刀摊、凹顶活塞+米勒循环歪团付、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术孩急,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现响猩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm趁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm内。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱累挖,并带有换挡拨片扦都常,只可惜这款变速箱不带有S挡携寸疏,对于主打运动的车型来说个遗憾讨氓睬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受茶喘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩稳惺,日常驾驶过程中噬侯,为节省燃油刹,变速箱会积极升挡奖台羚,转速经常保持在1500rpm以下侧浇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应莫虽脚,因为这台变速箱的反应速度很快诬斜枪,能够很好领会驾驶者意图逃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出填桔。   阿特兹拥有良好的操控性嫌现,这首先要归功于发动机线性的动力输出按。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏骋吕橙,而中后段又能够拥有很好的动力表现酪孰氯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻肌泄纯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处廷柔,尽管反馈的路感一般粗诞,但指向足够精准旗居,能够给人很强的信心美痞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协腺,它的前后悬架初段偏软泄,能够很好地吸收路面的颠簸狸蒙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾袒阮辅。可喜的是悬架的后段韧性十足非混写,不会让人感觉力不从心皆纱奈。最重要的是被厢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整叉恭,车头指向灵活晴,车尾循迹性出色凸蛙五。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见狡烂。   总结俯妓: 对于马自达这款即将发布的新车华旁帝,我只能用赞不绝口来形容和乔,外观和驾驶感受都可以称为上等隆。如果非要给这个车挑点毛病的话暖担淡,就是在高手如林的中型车市场里葱抢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸另睡集。所以如果你是“外貌协会”的成员素,或者追求极致的驾驶感的话绘犀,那么你可以期待一下这款新车痹硼始。 责任编辑澎:赵春晓" "  KTM的X-BOW虎,直译过来是十字弓镣幂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)剃集。实际上谱导籍,这个模样怪异的小车肆垦掂,的确是火力十足尝氖灵,足到无论是在街道上还是赛道上巍看撕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鲜摄孙。   先来说说KTM这个公司惠光,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂箍病帛,以生产越野车和跑车而闻名衰瓶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车寡,也许是工程师们精力太旺盛沁逗赣,亦或是身在奥地利这个地方铂,总会有些天马行空的想法充,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子泪杏藩,去生产一些别的什么机动设备李梳。这几年范墓,除了X-BOW灸汉怯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明干鲤,而且都有一个共同点——惊人且极端稀培宏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)矮、puristic(纯粹)化篓郊、radical(激进)榷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解暮庞纠。另外还要多说一句埂,这家公司的口号是ready to race参拉微,时时刻刻都在准备一场竞技朵仇。   KTM的CEO曾经承认擅痴,他们希望使用21世纪的技术蝗弊钨,发扬柯林·查普曼的理念价,打造一台新世纪的超级跑车辜楔。柯林·查普曼是谁匡?他是路特斯汽车的创始人心咖须,他说过最著名的一句话是藐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准价李牢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的灿寿,作为汽车工程师覆授炽,他把全部精力都放在对性能玫薄、操控和轻量化的极致追求上复脚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可卡拣拔,但跟进尝试者寥寥揣眷。看看路特斯汽车凄凉的经历攀,这其中的原因并不难理解朝何。我们很欣慰地看到骄忱,在新世纪芬,KTM继承了这种理念济苔苍,并且做得更加激进湿罗局。   其实X-BOW的理念很简单眉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车厦。碳纤维单壳体车身漓、全车碳纤维组件联、水平推杆减振器郸,这些都是方程式赛车的标准配置匠乘。由于使用轻量化材料蹋电,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)梨。在高速行驶中娜绅,车辆的气动布局提供下压力插薄关,以此来提高抓地力和稳定性快氏汀,这也是方程式赛车的特点泼财。和赛车唯一的区别夕,就是它有全套符合法规要求的灯光券膏,以及一张副驾驶座椅佩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机欢煽,经过强化和升级后勉,动力达到300马力谦,和F3方程式赛车相当传肉,六速手动变速箱也是简单而纯粹芒纫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话考底龄,我们不妨来看看推重比靶。X-BOWR大概是2.6千克/马力驳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻摹,也就是说发动机需要负担的重量更少桅,动力表现自然更强须。   在踏入X-BOW车内的一刻佩备吝,恭喜你仁习,在旁人眼里碱繁,你已经像是一个职业车手了谋。首先一只脚跨进驾驶舱嫡,站稳后调整重心乔,再把另一只脚迈进来啥码,双手找到合适的支撑点桓怂镶,将身体重量转移到双臂疤,身子瞬时下沉船畅涎,把自己放在座椅里氛腹呕。来自RECARO的座椅是固定的不添,完全不能调整仓固,靠背角度略微向后倾斜材,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里德,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置猜烧。要完成这一系列动作澄疏培,如果你是个长腿欧巴梧,可能会轻松点芥。同样和方程式赛车一样掀露,X-BOW采用快拆方向盘敖激核,在一定程度上提高了进出车的方便性狈北谁,不过我觉得这个功能最主要的目的柯即,还是为了让它更接近赛车脆挽测。绑上四点式安全带猩,身体没有一丝活动空间蝎怀父,因为在碰撞的时候枯拴疲,你不能指望安全气囊救你一命介廖,唯一的方法含太圈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上杜。   驾驶它铅镰,你不需要有汽联颁发的运动执照清莽湾,甚至不需要经过特别的训练貌冈。只要你有合法的驾照肃橡,会熟练驾驶手动挡汽车拟问填,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度聊孤。连离合器都很好掌控寒暮餐,甚至比驾驶EVO撅、STI这种高性能运动房车还容易蔷票。你唯独需要的颁崔,是练就一副有力的双臂剿波颂,因为它完全没有转向助力澈码甜,停在原地低嗡,方向几乎是打不动的社烧。   由于场地的原因脓妹刮,试驾过程不是很尽兴辨,并不能体验到X-BOW的全部性能番姑卜。在狭小的环境中牵扫触,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展浆迹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势漠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力共对旗。因为使用水平推杆减振器犁径,X-BOW的底盘可以尽可能的低沙,在转弯中几乎不会产生侧倾耿橡扳。多连杆悬架结构稳定沏保,可以减少轮胎不必要的运动和变化菠贰灰,保证最佳的触地面积淘洽,用尽每一分抓地力艰送。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度艇抽蟹,这一切所产生的副作用裙盗肆,是你的身体要承受更高的横向重力武呵倾。   在视线上矗徘尘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似了窝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置浆,以及转向时轮胎的变化然。利用这个优势卡纳,你可以把车开得更加精准墙僵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钎,这是任何房车都无法比拟的玫擂泞。不出个把小时仙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样燃,高速掠过障碍物而毫发无损烷香华,那种险象环生的场面局聊懈,我相信其它车做不到牟闻,这种乐趣和成就感拧涝,只有X-BOW能给你袱夹。   看到这儿冈,你可能觉得这台车并不难驯服叫,一切都很容易镁。没错散,X-BOW没有设置很高的上手门槛师,驾驶起来甚至比超级跑车还简单晃忌,但是它还有进阶的玩法涟碱穗,这就需要很高的技术和技巧了蚕。首先蚕狼掏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战肆诵,为了它的寿命捣盘粮,好好训练跟趾动作吧嗡庭捞。漂移孟舵?也没问题超棘,在转弯时只要加大油门骆石,车尾很容易就会滑动起来怪皆。之后能不能画出一道完美的弧线慷殿曝,就要看控制的技巧了怠抵师。   除了以上这些筷袖,我还有一个建议阮。置办一套合适的行头赦胆,至少也得有一个头盔和一副手套朗潘,这会使你看上去更像是职业车手酚希催。当然鞋股,作为一台可以合法上路的跑车踏窜硷,KTM也试着考虑过车主的感受茄,推出了一款GT车型傅精。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃融靖祈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已凌哼盼。无论哪种装扮佛昏狗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街经才,在气势上就足以压倒一切坤,而在性能上尖涪去,它也是所向披靡囤,精准全、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蔫。虽然它可以以合法的身份上街吼喝,然而对一台Ready to race的准赛车沽坪,街道并不是唯一且最佳的选择钞谎,它最终的目的地违固商,是要奔向一条真正的赛道棵,在那里解开封拥油小,去赢得一场真正的胜利曹。   说到价钱诵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车苏建,一点都不值偏去。那么骏,如果说花135万热刊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车实贫差,可以带给你任何超级跑车都无法比拟坝淬,最大化的驾驶乐趣绞佬阀,并且还可以在公路上行驶绒粹,这样是否物有所值莱?答案其实显而易见杀萝韭,值勉,或者不值患卷闭,取决于你是否真正热爱驾驶疮眷汰,热爱赛车运动车。 责任编辑齿五澳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词揪,早已见怪不怪挛嘿四。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车握朔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过擂,广汽丰田出品的YARiS L致炫佃检,就是一款加长版的小型两厢车赶委缮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志懒。 知识普及稀:为何不叫“ 雅力士”了鼻沽?   相信很多人都会有这样的疑问橇料添,从车尾的英文上来看烩肮,YARiS的标识与上一代完全一致肝,但多出“L”字母详。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观冬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置呜。全新YARiS通过变革性的设计膏廖、加大车内空间薪摊、降低指导价逗卤,从而想抢夺A0级市场的份额邢撬但,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望虽。不再使用“雅力士”的中文名称家,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嚎览。   外观驶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型康,如果拥有一副出色的外观设计屎,那销量肯定低不了鼻娃。广汽丰田的全新YARiS L致炫钒隋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化颊健混,能让更多的人接受管法。   =============分页符=============   原标题驮小:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瑰呕,所以在造型方面与海外车型有些差别辑妊柒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯娃扳,“梯形大嘴”车头动感大气部层违,配合超长的轴距饥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受胚匹底。   =============分页符=============   原标题礁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内冉,相信你会有两种感觉抬码,第一没孝:中控台设计非常大气匣剿湘,和丰田系列的SUV车型风格一致抡淮。第二芥踏:超大空间讨链,后排空间完全比拼一般的A级轿车唐。   =============分页符=============   原标题甭涤芦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm定,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意思僚吾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车块锌,但是空间方面完全越级的感觉手,完全不比一般的A级车差坊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嗅。   =============分页符=============   原标题华闺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾挂省款:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冕惫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错敲股谴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿古骨,中后段性能并不出色蹿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高欺星荷,高速行驶油耗方面并不出色损攻。   结 语   作为一款城市代步车型茫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多话俏,外形方面就能征服不少年轻消费者髓暗澎。此外心防,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一搜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理贬丰拜,若果说美中不足的地方借,那就是匹配的四速自动变速箱了凡裁。(韩威) 责任编辑氨仟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒培妻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏既嚼枯?告诉你操侍肉,这是真实存在的一辆直线加速赛车突氦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车激退,基于2014道奇Dart车型矮梢孰,型号就叫做Dodge DartPro Stock社啃。大概意思是“超级街车”券铃。虽然只是称作“Pro”猎,但它的结构和普通街车已经截然不同颧昆,一点点相似也仅限于外观上本外。一个专门设计的底盘识狭,扣上一个类似“街车”的壳子莆,除了好看以外须,也是为了让车子的空气动力学特性更好壕讽尼。除此以外募妙扁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瞳表。   作为动力核心貌巢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造颇艾。与常规的“以街车为基础改造”不同胯汗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同僵铃叛。据厂家介绍旅跑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时奢,而极速则可以达到480公里/小时辣汗境。   Mopar没有公布具体技术细节晒脖另,但是在上个月驾融梨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中犯锭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速饱户池,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考超:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力芭矫,它跑完402米还需要9.9秒瞳缄观,而末端速度“仅有”235公里/小时嘉。也就是如果两辆车进行一场比赛波,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候俊骇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半教垫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭视颓,当然也无法在普通街道上行驶僳褪冕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采醒红词。 责任编辑轨:赵春晓" "  4月11日膏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市齐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蝎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元起。   4月的京郊春风和煦县,桃花盛开守竣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意纶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基俺胎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象聪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼价宫。   然而稍微有点遗憾的是甜割,由于相关环保政策极单尽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基勒壬。   =============分页符=============   外观内饰坟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别芯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo磕非桶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外如繁突,因为配置的原因笑诽,柴油版在一些细节时坛洗,如前格栅虑鞭间、雾灯等处精简了镀铬装饰却。   另外炕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惨愁,规格为265/60 R18丸龟咯,采用双五辐样式文顶,与高配车型的20寸轮毂有所区分驳。   外观上违揣窟,大切诺基给人的感觉就是硬朗来、野性掂、豪放潜空。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样篱下,如果不是看到车尾的标识仆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版菜情核。轮胎的使用与其它车型也是一样的驶苦。   =============分页符=============   内饰方面礁扒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致教,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同缝,但是做工方面表现的比较细腻伴。各个部位间的接缝十分均匀申吮,内饰表面的反光也抑制得不错吓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受态啥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的湾缝咖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机诫。这台发动机由意大利VM公司制造此锈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拜停寿,国际知名度较高劝悔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下济噬,最大输出功率为243马力(179千瓦)染低苍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米唉徘捆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱溅,采用电子挡杆设计茎搽,事实上庐,在菲—克集团下的很多高档产品上好醛,都采用了这样的档杆设计韦郸纤。   大切诺基是个分量十足的大家伙娇室何,体重高达2.4吨封。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时帽溪盖,都让人觉得动力输出稍弱炽毙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同亲码怂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩梅馆,这使得在实际驾驶过程中恃攫俩,柴油版大切提速很快桂捐铅,驾驶感受十分轻盈驾昏。   另外骄怖橙,发动机的噪声抑制也做得不错橇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大猛,但却绝非印象当中将,柴油发动机那种高振动凤呻、高噪声活,车内如“夜店”般的情况哪妈撤。   在打开ECO模式的情况下舌杆客,发动机的转速在1500rpm左右的时候摩峡,变速箱就会做出反应椒,升挡很积极激。当车辆行驶到70km/h的时候骂,变速箱便会将挡位升至最高挡羡拉阜,我们在城市中使用斜疾,第8挡也是可以使用的怯步顶,并非摆设访母配。如果关闭ECO模式挪蛋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右失膳催,动力输出得到了一定的释放骂娶勉,当然秃康喜,噪音也会随之有所提升匠浆水。   柴油大切的油门踏板很轻盈垛,发动机对踏板所发出的信号反应很快傲锤,但初段调校的有些过于灵敏了馁诚,尤其是起步时仍,轻踩油门杠,车身就会有向前窜动的感觉耙怜,想要平稳的起步还是有些难度鹊多汗,如果初段能调的沉一点构,感觉会更好乌,驾驶者对动力的输出也更好掌控貌嚏典。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样甭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统人览,由于取消了空气悬架巴攀涩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的檬漂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绕悍,分别为自动仑筹味、沙地妊枯搁、雪地俊、泥地和岩石来,这些模式都是通过旋钮进行操作的桓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择狙甘。   此次试驾丛勉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验厘,其中的体验环节有沙地闺崔帘、U型坑和炮弹坑三个环节温苇。在进入沙地之前慰斤瞧,首先将车辆选择到沙地模式忌,此时车身稳定系统自动关闭肃。由于没有空气悬架价俗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了雷婪抽。   模式选择完毕之后奶摧媳,开始正式进入越野产地菲,在松软的沙地中俏叉梧,要保证车辆的行驶速度但汤。在沙地中行走朽使,轮胎出现轻微打滑是很正常的心关卢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑画诫,造成更大的麻烦侣遁毁。   在U型坑的环节金楔桅,选择到岩石模式之后梳狸酒,分动箱启动扭矩放大挡授,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍俊澎救,传递到车轮上的动力会更加强劲挫霉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过醋。   炮弹坑对于车子本身来说秋熟,算是更具有难度的项目了衡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节郝罚。对于大切来说吻陇躬,通过这样的测试还是比较轻松的闺。在模式选择上半烂苛,我们依旧可以选择岩石模式蹄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动刹,保证有附着力一侧车轮的动力输出竣,从而实现脱困沸鳖粉。   总体而言措,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在练亭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色华。在整个越野体验环节夹赫,对于动力的感受也是比较明显的闭畅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松眷,主要还要归功于这台柴油发动机难,低转速扭矩输出足够大色廖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松晚。 责任编辑齐夺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列姆死巧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK滩,以求为各位网友购车作为参考嚏核,本文我们继续进行冲飘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)诽谁,作为合资品牌的A0级三厢轿车惫,经济实用以及稳定这三点立市之本配探钦,谁展现得更好你,以下将逐一展开贾很。 外观解读冷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中方壳汕,这次“重生”抛开了以往的产品定位井扒趟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型屏,接过老款颐达的市场后逝骚阮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势灌矛。   刚刚完成了小改款的阳光痴借苦,2014款车型延续了前款的整体轮廓插叫,细节之处作出的调整怖纯铺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸掏够。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瞧略吞,另外增加了反光镜转向灯瞎摆提、倒车雷达等外部配置经。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扑忙革,但两车在细分定位上有所区分查,新赛欧更经济抢填,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蹋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本深蛙,两厢造型更具时尚特质揣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重卤饶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅窗,前脸处的线条切削更是全车最多之处处徽毋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅倦风枷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾频,三厢车型尾部中规中矩苇筒,采用常规一体灯罩的尾灯呻闷踞,正是这一产品区分的剪影垢。 看完两车的造型坞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现楔。详见下表交奖软: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观逃侮,您更看好谁硕?欢迎参与一下投票郸风。   =============分页符=============   原标题踏伞替:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比畅叹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩峰副,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直篇,各区域之间的串联均平滑带过俗沏,整体风格更注重功能性捍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能悍肋,并尽可能带来更多储物空间风孺菇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足晃鼻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征叔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表陈讥士,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一缆臣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点版棉。   另外堡笺酣,随着车载多媒体系统的发展藩良俗,触摸屏更多的被普及纽吉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕邢阜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能囱弓雀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高形。 配置对比犊萍钮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置冒吃犯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赔,仅供各位网友参考类。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题隋外:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比兴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度狈违:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度虎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示认顶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风戳户,而车身与轴距鹅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势芯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹浅。   动力系统对比俄避库: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面裙涤块,阳光仅提供一款1.5L发动机肖市武,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择兴,同为四缸自然吸气版本刚朴常,排量的不同即动力上的差距竞涤街。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)涛湍都,具备重量上更轻的优势梗呸氦。   两车的自动挡车型间匆鞋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱既涎,其平顺挝、重量轻及省油的特性湃放托,同级别车型中具备一定的优势抖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下结屡骇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拦,在挡位上优势明显杜幂伙,但其换档顿挫在车主之间常被提及媚绞顷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间邵,外观上二者均具备典型的家族特质侩溺素,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面帛。内饰布置阳光以实用为主谱牛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质菲魂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现殴袒。综合本文所述梧,两款车型您更倾向于谁慈湃孰?欢迎参与以下投票匠。 责任编辑绞妊夺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车尚尖纤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐九,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了挡甜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言梯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比零亥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型缕筷疥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比富放,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近残。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面行,K3S并没有使用目前三厢K3的外形微,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同归。也说明K3S试图走运动化的路线匹罢。   起亚全新K3S的长俏吮、宽钠息、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm茄狸,而轴距更是达到了2700mm的水平匙块,在同级别中也属于比较突出的成绩膏岁奥,对空间方面肯定有着很大的帮助趣崇甲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练甜嗡,车身线条也非常的流畅踌,有着极强的运动感私莽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差舅咯己。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别舵纪庐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用仑购胜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说胎哆吨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的挪乌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达情,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诧圭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的娘巫涛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅葛煌,加之降低的车身让骐达更加动感廷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蕊宦栖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感欣。形状突兀但线条流畅的尾灯赦薯,红灯部分占据了大部分坍课,白光部分呈现斗勾状噬鸽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出扦猎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达熟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置森。能够有效帮助你快捷倒车陀涡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否佩恋,因为外观好看主观影像比较大回。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面牌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多踌,基本沿用了现款K3的设计急,提供全黑色理较、黑米色魂、黑棕色三种不同的内饰配色呛稗。做工和用料相对也比较不错勺囤。内饰除了硬质塑料及软性材质外蛋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次搅耙澳。   骐达的内饰设计线条非常流畅堵嗅核,整体质感较旧款车型有所提升郝念。内饰颜色采用黑色作为主色调识怂讨,搭配银色饰板嫁瞎供,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比探,满足不同消费者的需求必薪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备石斑扁,多功能真皮方向盘以及定速巡航芍,从上面表格已经很清楚的告诉大家褂蒙履,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP咯、胎压监测等配置丁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富桓雾,其中ESP露惋潞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瓷蕊梧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题敦功嚎。 =============分页符=============   原标题襄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700练,整体乘坐空间相差得不太明显比去丛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同扛槐蓝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富味泻,座椅表现方面K3S内部填充比较实使彩存,对腰部支撑方面会比较到位操。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蚕亩,其座椅表现比较软磋绦呻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惧缝粕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多杏簿施,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势边袜骆。在乘坐空间是差不多的傻,K3S座椅设置得相对硬朗糖谜,而骐达设置得相对舒适朗硷公,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因冬檄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L际,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鼓憋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T菜,很好的满足不同需求的消费者愁蔼膘。起亚K3S相比起来就显得配置较少挤轻称。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蒂缉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好媒炭灭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同逆畅袄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论茹楞,详细还需看我们评测所出继拣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题虾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求林。   点评落呵鞋:随着两厢车被广大的消费者所接受处羚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惟四戊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嫌幻,如果在这两款车选择其一的话却尼卫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动浑筋泰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素比片瓦。 责任编辑剿病疏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉敛秀拟,甚至有人无法确切的喊出它的名字让姓。其实这款车和我们并不陌生拣前,因为它采用了与三菱劲炫相同平台昏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瞄匣福。所以出镜率不高的标致4008绿踏荆,确实具有太多不为人所知的身世勿帛,这使得我们有必要去了解一下这款车猾阂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路啪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体盆,呈现出风尚咸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感立付。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签睦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰借,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚排、科技的感觉萌辣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm废,轴距为2670mm抛露。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫泡弄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拣,所以在车身尺寸上它们相差不多报。   从车身侧面来看拒冗昧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鄙,整个车身也因此更加大气而富有力量感澎朝。后排提供了私密玻璃犬吭甩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风侥撩鹿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满躺沸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因砰。另外态,在尾灯的设计上标致4008也相当用心祥甭,尽管造型简单梗,但通过与腰线的巧妙衔接冀匡,使整个车身设计连为一体且。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂渤筏补,配合普利司通的225/55 R18轮胎垛词,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上剂绿,都具有不错的表现瞳粟蛊。我想应该会有不少车友会非彻列浅啵看重这双“大脚”呕犊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比妥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意剂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发聚盒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赴氓。不过标致4008在一些细节上却与之不同都棘,譬如采用了大面积钢琴烤漆肩常,辅以细节上的优化卷。   中控面板做工不错席堵醛,按键旋钮设计很精致罕盲办,且手感都较为出色盲。娱乐扩展功能也比较齐全苔词,AUX市悲钦、USB以及12V电源都有装备任褂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点够教木,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯贿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错段擂,下面还有黑色钢琴漆点缀曝烫,凸显出了较强的质感喊扩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍擞福,若塑料饰板能换成金属材质的话盒蜡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鹤雾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息讥常船。在转速表与车速表之间并添,我们看到了一块显示屏粪乾谱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息钳题。 在乘坐以及车内空间方面椒会,标致4008秉承了家族在这方面的优势费毛盆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蕾辉瘁。   后排座椅靠背很直究,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉啪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外芳乘呜,坐姿却让人觉得并不舒适吠。   标致4008的行李厢内部很平整师鸵该,而且后排座椅可以4/6比例放倒喉量。这样它的储物能力将会得到提升裤舷,对于搬运一些体积较大的物品闹,可放倒的后排座椅显得实用涩柒麻。   =============分页符=============   在动力系统方面垄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机哼,最大功率仅为150马力甩,扭矩峰值198牛米霞狸票。这台发动机配备到这款车上只能说是够用悔窜逞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了缉硼蔑。 全系搭配加了CVT无级变速箱斧,具备手动换挡能力贝。在实际道路行驶中磋梯套,CVT变速箱表现的非常平稳入盗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时堂鬼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音类截抛,却没有丝毫提速的感觉滔辜。不过陷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些忍,在平稳驾驶时超车变线很轻松灌枫吠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统杭够,2WD(前轮驱动)适合于城市行车宝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力泼,前轮最多可分配85%的动力狈淳,后轮则可达到55%善。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蝎禾,可以应付雨雪苏僧、沙石和泥泞等路况扳氯靛,也可以轻松面对普通的越野路段徘腊廖。   标致4008并不属于难开的车型嘉冒,尽管车身较大氰卸,但是方向盘非常轻盈聊弗枢,即便是女性驾驶也会非常从容芳挺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线侨。   结语卤:从市场战略上来看奇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型溃,4008不仅丰富了进口标致的产品线穆限煞,也为消费者提供了更多的选择敲爸矛。而从产品本身来看讣屋膊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫饯,能很好的迎合中国消费者的审美景。在驾驶方面筐,标致4008表现出非常舒适和安逸辣,非常贴切城市SUV的特性埂。 责任编辑韦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型叫庞,自2011年上市以来凭借着动感的外观抠板、实用的配置以及不到10万元的实惠售价年滇,受到了许多二三线城市消费者的青睐圣彩兜。不到3年的时间爆讳宫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610眉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率馅栋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型怯文懦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙弧,将在4月的北京车展上市窜辛喝,预计售价区间为6万-9万元斑讽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者耙。下面就跟随我的镜头式创晚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车帽干跺。   相关信息何篮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鲸兔厦,2011年正式推出了首款车型宝骏630莲砍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力订卫,结合上汽和通用的生产技术躬襄硅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计徒狡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌句棠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计倦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO跨森,与进气格栅汾棋、发动机舱盖形成盾形区域匣释锣,造就了独特的宝骏品牌DNA闲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计伙筏谴。从前脸上看凤册羚,与宝骏630的设计保持了高度的一致碘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烷辩阔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计删离,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装恼,颇显动感蜗。   在车身尺寸方面卫纲晚,宝骏610的长为4401mm圭、宽为1736mm沙伞、高为1462mm持。由于与宝骏630车型同平台生产俩,因此在轴距方面并没有变化堂,依然是2640mm墓钳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐泡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”补,尾部扰流板默豌胺、包覆式的后风挡玻璃冠铅、硬朗行李舱的线条菱窝,颇具运动风表坚。与此同时市袍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂茹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利铺。   =============分页符=============   内饰方面春峡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蜂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配敦催,方向盘搭配银色装饰条馁,整体风格偏运动倡,带来不少新鲜感毫。此外裙切,新车仪表盘也进行了全新搭配邻,采用双表盘设计稠岛,更符合当前年轻人取向攀澈虾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条攫和娠,提升档次的同时也带来的一份运动基因侠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘哪横狭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多涪变汞,LED组合仪表提升了整车的质感染,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辖蛾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势临。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域锌舶汤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论糜扑栋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹懂梳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面剃。   宝骏610是一款两厢掀背车型危叭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性熊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够氛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒浩匈耪,也可以按6/4放倒座椅竭缺娘,放倒后容积可达到1300L擒圭。   =============分页符=============   在动力方面甫惕缅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机司,最大功率可达82kW桑,最大扭矩为146.5Nm哼,这款发动机也同样在630车型上使用蔑彭。为了发挥出更好的动力性能嘲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器导款,此外还配有5速手动变速器可以选择垛死盒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品搭奸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升勉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝乏、君越猾、君威等车型上下堑。   在整个实际驾驶过程中希,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳炊羌。在1500-2000低转速时抡懒,所爆发出的动力输出还算尚可萄绅卜,油门响应比较直接集。但是随着转速的提升小翻,档位的提高岁门,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来劲阀弛。这种动力表现不温不火壁,但是足以应付城市道路使用黔。   相比于第一代自动变速器八吉驰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升镰猛。只需稍微深踩一下饲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡表猜,只不过由于排量的缘故卫权,推背感并不是很强烈磕虹,且高转下的再加速能力也有些力不从心邦凤绢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适伶敛,这也完全符合它的家用定位豢炊绅。在经过颠簸路段以及减速带拱评澎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感背卢,让驾乘更加舒适奸存橙。此外唐,在过弯时底盘也显得较为扎实实。   结语尖改:宝骏610的家用车定位很准确蓝孙队,配置很务实兼吹,储物空间多似频汝,不过在用料和做工上还有待加强螺喝。不过动力系统方面确实不太给力瞎,最多可以说是开起来比较舒适檄忌速,这也比较符合它的定位坪。作为一个新品牌袭,宝骏还有很长的路要走镜簇渴,虽然已经走过4年多泛何,推出了两款车型材眯坟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样模犊硅,在自主家用车市场上打出一片天地来拴平,我们将拭目以待仙。 责任编辑萄欣雄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上甘,大众展台上首发了2015款大众Jetta围钮。这款车在现款Jetta的基础上慧,针对外内设计细节进行了小幅修调钎稍,属于一次精修边幅的小改款临泞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整懊兔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注椭百。 全文总结警层:   对于这么一款外形细节有新意菠趣蓝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta饰混薪,我们只希望它能尽快来到国内眯旗羌,因为目前国内的速腾车型骇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势狼狡腑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面诧惯。 责任编辑恰率爱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汕弯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作豁,深入布局雷闺抒。其中包括类似上海大众新桑塔纳砍、一汽大众新捷达稿哄苦、斯柯达昕锐氯、以及再早之前的本田锋范粕慧位、日产阳光等等会烩艾。可以说玫居,在这一细分级别咳梢快,乱战才刚刚开始倡莎感。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手邓舍乌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去德靖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉红怜耗。反而厚重了不少蛔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近撇险蠕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱型刷抡。就前脸部分来说苗邻,整体样子是非常简洁的市羔兴,又有几分动感缆氏狸,和标致其它车型相比是有些差别的徊徘娶。   侧面造型规规矩矩恭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惶该秤,你会发现驰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉煤劳难,当然你也会找到一些标致家族的特有基因兔,但301更多的是安安分分的一种踏实感嫌萝系。其中倡电褐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸竟瘦诺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素臂,没有那么规规矩矩吝欢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守花陀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体绰诺,这也是一项非常讨巧的设计逆。设计感油然而生达,除此之外需卵,车尾并没有多余的装饰物了腺,简洁实用依旧是主要风格窘。   本文导航" "斯柯达明锐啦锰坎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车澎竿磊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌短骚垄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扳垃耸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台靶坦,可能除了家族化的设计以外性丝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了帝侥戚。 虽然它采用了大众的MQB平台叮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分呐睬式,所以全新明锐在现款上有了很大的突破碾,全新的家族化设计让它年轻了很多凛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辞伤,但是相比现款瞬精诺,它的前脸更显稚嫩尚挺剔,也可能因为现款有些老气横秋吧耸。 车身尺寸方面倾府,它相比较现款有了一定的进步守掏坪,内部空间方面自然也有了一定的进步判弊,在后面空间介绍上我会在进行阐述赔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7秽,这也集中在细节设计方面害,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱檀,还有合理的镀铬装饰闷粹日,这也是新明锐年轻的一种标志炼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次茂蝎。" "  2014年4月16日硅,全新英菲尼迪Q50正式上市双,售价区间为32.58-54.98万元姜遣挥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型刃昏,2.0T车型三季度到货帝某龄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版热妨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版桥纹。三车官方指导价格基本在42万元上下焦弦,具有一定代表性遣怪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表垄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者标伐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈晾森,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息邯,车头造型极富攻击性味鸵,侧身线条动感优美钱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烂巍椒。当然咎,它的进化不只是看起来那么简单扔,内功的修炼更让对手望尘莫及储。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嗅翰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中湿牡刊,而且大有愈演愈烈之风鳖凉瞄,尾部设计很像自家的新5系哼,家族化设计不可避免刷烁戚。即便是标准轴距版本蚊七物,新3系的轴距还是达到了2810mm咸疆完,比上一代有小幅增长咀忿浑,再加上悬挂对舒适性的妥协提犬,曾经犀利的3系已成过去模窘抛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已呢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的莽几邓,那非雷克萨斯IS莫属了春僵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象捆籍,车头动感夸张倍爱,车尾简洁利落天,虽然有历史车系的影子涂,但这绝对是对精髓的传承和延续皑蓉竿。   本文导航" "  又到周末了瞧,在大学破旧的宿舍里剿,百无聊赖的仰躺在下铺上透,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报新,心中泛起阵阵遐想唯全蚀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角双痴矩,充满战斗气息的车身蔽莎,都让我无法安然自卧弹版侧,打起精神沸递,跑到隔壁楼的图书馆恢媳暇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志洁。没错钨骇染,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我某辖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心膘燃。但是航侗,今天要说的主角并非“兰博儿”富,而是广汽本田第三代飞度邯尼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蹈澈。   ?什么是边锋主义肛复释?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈淞λ祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉诚,线条过渡果断卉捅胺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴铃滦,包括讴歌品牌也大致如此人炉籍。第三代飞度相比上面的两代你脯颅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嗜华瞎。车头部分比上一代更加动感哀始,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状痹宿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰歉困。给我总的感觉是纯蔼,车头的成功是线条运用的成功桓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象笔,从车头到车尾一气呵成虏痢矫,整体感和流线感非常强肮。从某种角度讲创潮尘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙睹囊还。新一代侧面的弧度似乎有所收敛醚莎歇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感柔伦徊,但相比其它竞争对手鼻筒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出挥隧。   车尾的感觉并没有车头那么好刷,对于我来说仙,车尾的设计并不满意辖录剿。过度使用的镀铬饰条拇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口城。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复首趁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道捌堵,在纽约车展即将开幕之际伺徒,路虎发布全新发现Vision概念车涤,配备多种新功能另揭素,智能玻璃实现透明引擎盖藕草姆,座椅灵活变换可实现共四种模式登,包括远程移史控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形略舅帅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列武鸵,第一款路虎发现诞生于25年前锋扁,全新发现系列定位于“休闲”肮临毒,总计拥有四款新车禾泰赶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题秤柔粹,多功能配置乔邓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蒂蔚啦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术姜,其中包括远距离彝颂莆伲控稗茫,智能玻璃等鸡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景版随。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示袭,“新车现代化的阮挟储,切题的赏说,并引人入胜的设计惶咎,是发现车型发生的重要转变刑乖。”" "  [汽车之家设计] 2013年拣敌,我去过一次柳州澈疏慑,那次碎传稼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂祥,当时唉,宝骏只有宝骏630一款量产车型能哥,时隔一年倘措,这家公司有了新动作娇谷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市腔廉攻。官方表示梆稗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品怜。   事实上模弧咳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型辞阮,那时噬头繁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶频畏鹃,为了配合厂商对车型做好保密工作譬,当时我们也并没有拍摄相关的图片林夸厂。掐指一算郊,当时谴袍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了佳枷氢,在聊到这个话题时馁刀,项目负责人也表示熟,整个团队在这期间做了很多的工作尸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性孩姓,即便有着此前宝骏630的经验年,但对于一款新产品而言榷傻,整个团队仍旧不敢怠慢绊。   为什么要推出一款两厢车删?   新品牌诞生初期荒褐瑞,单一的产品有助于更好的把控产品质量钙徒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑继,从而将其转化为品牌价值糖,在品牌得到一定认可的前提下隧,适当拓宽产品线俄鳞,无论是对品牌绩剃,还是对市场而言都有着积极的一面呈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型稀,较为官方的说法是“以市场为导向”签狭帆,不过在我看来辅,这仅是一方面宦琅幂,在有了以上需求的前提下蚂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡称翟,于是才有了这个方案梧媒票,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外锚,车辆的动力系统箔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整娜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说篓炽,无疑是一个两全的方案卡。   两厢车在定位上有什么不同吗鼻瞬?   简单来说稼宿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物散偏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本掠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可陶。相比之下隆,因车身结构缘故钦痹齿,车侧和车尾的造型变化较大肯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来题醚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法伪,印象中类蛔攘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车坟,有些时候热,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素胯常。当然锻,每个厂商都有自己的想法蠢祈瓣,这种实用主义并不是坏事妻,毕竟腻,车是用来开的四媒,把主要精力投放产品稳定性方面吝,对打造一个大众品牌或许更为重要残婚芍。   在造型设计方面脚蔼风,除了已经固定下来的设计元素外达沽亲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”绩酞。对于镀铬饰条的理解见仁见智陋,然而漓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”持弟,正是在这种需求的推动下当,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场锯秀呸。   察觉到这一现象后狼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思绞恭,显然倒簿盎,一味的添加装饰条并不合适狄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求传。一般情况下理父,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区陈,除此之外壳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条侍,在设计师看来踏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涝夺煤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50平,我还不曾有过近身接触垦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知穿朵矩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线柑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统残。或许这么长的一串文字来的有些陌生患,简单讲深藉,它就是在航空航天器上使用的转向技术凑。我们将就驾驶者最关心的方面趁畔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS保胆媒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装簿攀,人机交互系统的先进等等犁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触广,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蚕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主崩构,不难想象Q50的出色棵挪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惮,同样楼郸桨,作为宝马1系的车主惕,对于操控的追求反衬出Q50的优异淬。而剥离开车身的种种怀,他们共同的认同就在于这三个字母檄察肛:DAS   【什么是DAS璃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)弄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一缆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制袍蒙锰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史韧篇楞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型泊景肩。   【DAS工作原理是什么停挂?】   车辆转向时愧,不再依靠传统的机械连接浦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制椽,根据行驶路况和方向盘转动力度弟侯肠,速度进行综合计算敝,从而指挥转向电机机构实现转向店。   三个ECU属于并联关系倘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮价、方向盘杏、右前轮)幻炭狈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瓷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时习齿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活史色防,恢复至传统的机械传动转向模式贪管,确保万无一失花娜险。但在正常情况下碉檄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离习磊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈踌孔。   【DAS汽车的优势喉?】   操控性缚耻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞芬碳诉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准刮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况氓,享受更多驾驶乐趣醒赖。   【为什么线控转向比传统转向快浮挟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入槐岛扦。整个系统中没有橡胶衬套够独让,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瘦馆挽,因此首先从内部减少“延迟”群掇。   【DAS对过弯的影响泻?】   转向相应得到改善疚。传统转向系统块孙较,在接近弯道时思墓,驾驶者需要提前做出转向动作皋壁琳,否则汽车无法实现平稳转向嘘孟。而采用了线控主动转向DAS系统扁倍,通过消除内部的转向延迟乡炼,减少了预先动作的必要静拇,实现更灵活的转向荡。而驾驶的感受将更加直接雌诧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力芬,毫无延迟戏筒。   【转向系统也能够减少疲劳涪瘸催?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感凑,因此从另一个角度提升了安全刮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车摺)宋癌亥,12款参与测试的车型中淮,在定速140km/h的巡航测试中贤凌,平均修正次数肆酵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍舰档蔷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点呕裁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响青苟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表杏瘦:网上车市(www.cheshi.com)   当然梦斤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目舒,而对于传统车型瑟锌恭,这一选项代表着发动机搽、油门踏板膏缎溪、悬挂阻尼问、刹车响应等等方面的细微调整曙饲稗,而由于配备了DAS为呛,英菲尼迪在模式选择上芭棺,更进一步的调整了一系列的功能那氏此,如蛋郎:主动声音控制系统苏犯、线控主动转向DAS砍驹、主动车道控制和主动循寂叮控制系统ATC等等的设定娄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里涝团僳?】   通过上面的简单问答没层,我想我们已经熟知了DAS系统雾,在响应更快挂起,相比机械系统更便于维护沽撕,节约成本版,减轻重量等多个方面都硕果累累搓骂弟。而任何事物都是双刃剑闻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里偷熄喷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生我魂噶,他的解释既简单世,又复杂囱任,背后掩藏着十年之久的不断试验挪鞘,推理筹,再试验的科研过程放。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力槽话。而这些内容无法用数据体现链,还是按下点火开关吧嫩。   本文导航" "   《极速60秒》认棱、《死亡飞车》朴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》杀骡拟,让车迷们大呼过瘾刻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现肃苛射。另一方面卜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的耐饶,但开在路上肯定是最牛X桑糙吭,最有回头率的竿嚏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事烈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绵畔、“真NB”这样的感叹尼会啥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型想。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别巍多巫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分两虹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服此换疏。    作为最具代表性的美系车型宫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惮,五代车型熠熠生辉岗郸挫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相漓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看膝箍饥,主要原因是新一代车型不够“MAN”碴,缺少了野马的一贯的风格匪扳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车布。 什么是肌肉车孔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车仓壕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车空秒堕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机差、具有强劲马力委、外形富有肌肉感的美式跑车丢飞祁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表莎,例如雪佛兰科迈罗怕、道奇蝰蛇攫、道奇战马曙,还有就是本篇文章的主角福特野马午疆巧。不过这些都是字面上的解释浆刚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义驹饺休。什么是肌肉车能幌财?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解逼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鹤肃捻,科尼赛克Agera屑揉戒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鬼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别魔邪氓。但实际上并非如此航,凭借自身出众的一面醛颂隘,福特野马在众多超跑中脱颖而出垢彭躬,成为闪亮的主角胃垃范。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车清龋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机份拆泰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上恕罢默,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统澜维衡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果木诚交。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影劝编,野马还是地道的童星出道!是的项,早在1964年刚刚诞生之际廉霉,它就被搬上电影银幕舱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拐锑缆,也许大家有些陌生罢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品耐扯徒。在过去50年里粳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角阮纪。    无论是哪一年代的野马枫们,但凡出现在电影中纯敦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球揉渡教。衬托主角的英雄气概或是独当一面汝位,野马都游刃有余骸伟。在近期上映的《极品飞车》中财技倦,野马更是作为整个剧情的主要线索虐塑实,陪伴主角经历了人生的起伏钮吃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的趣寐,五门版的三款车型——耀真溉、耀享霉规夸、耀动分别为52.8万聊、57.8万胯、62.8万输冯。另外还有只发售500台的限量版朗棱,价格66.6万元昂秀完。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凹,只是在色彩搭配上带来更多选择衫急,车型配置也更合理倒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器僻,并且通过优化四驱系统稳百,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现迹疯。揽胜极光一直被认为是外观控瞧村,但作为路虎车型扭桅差,它也有着同级一流的越野性能辉辑。这是款长着女神模样挫腹室,也有着女汉子般坚韧的车郸。 外观尼憾董:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型浅,所以不仅长宽高没有变撑,造型设计也和现在基本一致拎骇。设计师只对一个细节进行了修改匠,就是后视镜阶嚼。新款车型后视镜造型整体感强粒渴笑,与车身有更好搭配效果朽骑岔。除此之外怜卷狈,极光传承自揽胜的城堡式车身渤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留温暴。虽然极光已经上市有3年时间吕,但时尚感丝毫不减吴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嗜,极光有自适应LED氙气大灯渭、全景天窗等配置姜荤,兼顾时尚与实用性郊凡访。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于糕跺艇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰确何匙,前后保险杠尺寸更大昆雾。另外瞧迷酥,2014款极光提供了11种车身颜色褐剩携,消费者有更多选择撩莲。    另外挤得虐,外观细节上能看到的摄像头和雷达肚挖茫,是为了实现自适应巡航实脯、自动泊车腺拷里、360度倒车影像等功能剂沥羚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能耸,既可以设定与前车距离或行驶速度诡,当系统计算出正面碰撞无法避免舰,会释放最大制动力降低冲击速度费碍八。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绦,实用性得到提升岭体闯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车幌,并不是说女性不能开略,反正我问过数个女性朋友板,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗乱猛,完全不是自己的菜牡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断尽睫海,所以我觉得这样描述更加准确敌:这是一款为男人及女汉子准备的车促棺。不是说它不好搭斑,事实上野帝的特点非常鲜明潜,优点也特别多咐唇,但如果真的不能欣赏野帝的外形细,那么它的优点再多也是白搭奋。好了隋存,说的够清楚了奥派辑,男性用户请继续看下去桔,女性用户请酌情选择葱伦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版藏了污,也就是售价24.18万的最顶配版本川。配置非常丰富剃棠,但较高的售价容易让消费者望而却步黑但骄,毕竟男人也不是那么好忽悠的阀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本比溺躲。不过既然我们测试的是高配版本狗惶曹,就来看看这款车令北,按照惯例俊,还是从野帝的外型设计开始堂浪搁。   ● 外观某汝擦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议脆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑矩纯灌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卸强,野帝这种偏向硬派和复古的造型函耻纳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同晦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了杭嗡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抚府刨,这对于野帝来说无疑是个劣势汇逃饶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坪赏犯,国内汽车消费更是以大为美孰蠢链,野帝国产后尽管已经有所加长庙邻翰,不过还是给人感觉不大痹趟勤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的和嫌狮,带自动点亮功能的氙气大灯韦嵌钞、大灯清洗功能花瞎上、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备构。日间行车灯采用光带造型收慰抬,并集成在前大灯组内铝,样式比较简单暗捂,辨识度还是比较高的碧竟普。   尽管车身长度不算长蔚,但野帝的高度还是比较高的茎叔新,一方面是车身设计的就比较高大欺疙,另一方面也是因为底盘较高戮,悬架行程比较长诞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm雾病,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间顾。   后保险杠设计的比较厚实派瞬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一帽镁钉,也是为什么我们说它更适合男性车主盲取。倒车雷达是全系标配挫陇,不过倒车影像和自动泊车是选配忻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车莎稿场。   需要说明的是莎崇冀,按照官方参数配置表撵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的伶骆夸,不过这台车并没有装配后挂式备胎幻箔蛙,4S店解释说是同样是野驱版侨嚼德,有的车有后挂式备胎蘑溜,有的车没有陇,如果不要后挂式备胎必昆碗,可以减6000元跨。   十辐立体式轮圈兑,样式符合野帝的整体风格败。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎橡疮,规格225/50 R17霉取险。这款轮胎算是一个折中方案侣,整体表现比较中庸疆姓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果烯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胶娶。" "  2006年始哄捻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹲浑呻,没一年邢,这个品牌都在刷新着销售纪录对踩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哨护。2014年穗郝衫,新的产品问世廊,这一次它不再效仿荡牧、跟随莱,而是独步青云顽狸奇。   在过去的几年里入券,英菲尼迪的品牌推广是以设计酷叔赦、豪华为主要核心肃舌驼,由于旗下车型均以大排量为主切级爸,并在操控性方面有所见地喉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手筒。作为一个初来乍到的年轻品牌艾繁抒,每一步的迈出都显得格外小心祟狸,在保证动力性优势的前提下瑰币,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点劣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侯,原因很简单坛灿赏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性揭篡,也就是不同于别人的卖点扁诧腔。   在同级对手们相继更新产品的时候必,英菲尼迪一方显得格外冷静就,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蒋罢,好在当它真正来临之时矛,并没有让大家失望懂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼练甘位。   在介绍这款新产品前破,我想我很有必要做个说明酮剃,Q50实为G系列的换代产品丘,在2013年度捌擞,英菲尼迪旗下车型根据轿车笺叔期、SUV采用了全新命名荤赎,即轿车使用Q字母搅疟,SUV使用QX字母彼潮凑,后续数字分别代表车型霓洗放,这样做有利于车型之间的关联度贤钙丰。   2013年逻隧狄,我的同事在经历了12个小时的飞行后独贬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50篙,在回国后的闲聊中纶巫,他的目光坚毅湍,言语中难掩一丝激动仑簿好,当然他对这款车的最终评价很高搽懦厂,抱着这股期盼妻,我们今天找来这款车喊绘,一同来寻味我同事当时的所感洼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间燎,所以厂商提供的测试车依然为美规版达,所以动力侈秀、底盘的调校童淀讼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同雹汹笆,但整体设计与科技性不会有任何出入谰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说具眯,也算是足以解渴了溺渴芜。   对于设计语言四个字来说驾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释澈冷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的到赶舶,有时我甚至会想伞嘲停,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量米?正因设计团队的不懈努力亥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表错壳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乃。   低矮的车身卜,流线的车顶辰团另,都是上代所传承下来的精髓梅搪窜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大判身暑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)廷咳,这与宝马3系的水平相当好,优于奥迪A4L违界、奔驰C级等产品境,别小看这一举措番瘸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性围淋共。   对于轮毂轮胎的配备上填,英菲尼迪从不走低调的路线歇靶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平峨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中砰粪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骏搂。   本文导航" "  2006年始京急敖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程痕渭闲,没一年珐未,这个品牌都在刷新着销售纪录视身,同时也在影响着国内豪华车市场的格局晨曙惫。2014年抡戊壤,新的产品问世桶雇食,这一次它不再效仿姆锌翠、跟随牛,而是独步青云沤。   在过去的几年里璃,英菲尼迪的品牌推广是以设计换偶、豪华为主要核心妙,由于旗下车型均以大排量为主堤,并在操控性方面有所见地糠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手履瞧摧。作为一个初来乍到的年轻品牌讥肪,每一步的迈出都显得格外小心慰,在保证动力性优势的前提下寿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点暑持返,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粹圈噶,原因很简单侩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棠恐颊,也就是不同于别人的卖点姑川。   在同级对手们相继更新产品的时候蟹纬,英菲尼迪一方显得格外冷静酵痪杰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宝,好在当它真正来临之时赏,并没有让大家失望似,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涎薪。   在介绍这款新产品前小,我想我很有必要做个说明耻精武,Q50实为G系列的换代产品蓟性,在2013年度畦加木,英菲尼迪旗下车型根据轿车头晶、SUV采用了全新命名柒,即轿车使用Q字母劝,SUV使用QX字母镶,后续数字分别代表车型宿,这样做有利于车型之间的关联度瞎剔。   2013年瑰手,我的同事在经历了12个小时的飞行后稀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泻交,在回国后的闲聊中燎瓮撂,他的目光坚毅献,言语中难掩一丝激动奠,当然他对这款车的最终评价很高骂目,抱着这股期盼局,我们今天找来这款车达,一同来寻味我同事当时的所感噶冒绢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间峭憾,所以厂商提供的测试车依然为美规版退,所以动力安推歌、底盘的调校婪悍旧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梨,但整体设计与科技性不会有任何出入摹杀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说噬,也算是足以解渴了盒。   对于设计语言四个字来说来坚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抚擞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的硕杰湘,有时我甚至会想笆骡龚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娥参?正因设计团队的不懈努力谷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逗肉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经须检颁。   低矮的车身标畦峡,流线的车顶迪坡,都是上代所传承下来的精髓愤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骑蛇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)埔娥钒,这与宝马3系的水平相当馅级笆,优于奥迪A4L封捕赂、奔驰C级等产品苟蒋穗,别小看这一举措困,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性懒故锰。   对于轮毂轮胎的配备上霞裳,英菲尼迪从不走低调的路线锯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平局娶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中峰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接迪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应化。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首顺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80落毛矾、陆风X5很袱百、全球鹰GX7惟颅,但依然无法撼动它的地位还避戊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变败竞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嗽穿较,它就是CS75狄囱境,来自长安汽车猴水奋。   在众多国内车企中燎饱坊,长安汽车拥有较早的造车历史脚唐另,并且对越野车的制造要追溯到1958年糯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下饲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计牵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型牟揣琶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面碾诞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量戏犯麓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础花韦陶。   在对长安历史阐述过后蝗能,这款新产品更是令人期待胚怯钱。在2013年9月嚼唇刨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发窟,一经面世便引来了无数人的驻足蘑林,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品亮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表尚睬,诸多细节上的体现靛辑,可以看到与时代的接轨公,说实话锹籍磷,即便与合资品牌相比伦弹,它的设计也毫不逊色腺季。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惕喝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV曝矩,在首次无伪谍照曝光过后沙鹿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手氮。从车身尺寸上来看恳,CS75在长度与轴距上的优势突出老,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响囊磨。在设计上翟粒傲,侧车身的视觉冲击力有所削弱粱诵步,平和的线条增加了些许稳重感那,而在配置方面绝不含糊商绦上,右侧后视镜配备摄像头膊梅习,为泊车提供了更安全的保障辩把,此外17寸轮毂的注入恐,也为整车视觉性增加了不少好评分年甜耗。   车尾的造型体现了丰富的层次感枫,使其得以回归至前脸的感觉鼓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肌。此外碘类,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统缄晒泵,可以看出CS75在配置方面的丰富性号。   本文导航" "  上半期汞何,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况淖茶牧,不同的设计倾向与不同的品牌定位龋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搓逗。在“下半场”的对决中脑许,将会公布包括美系“话题”车型翼虎咳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果脓昆掀。   点击阅读槽瓷捎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表牧方冯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后弦惟牵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表掇玲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目疽畅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蕊鲍贬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赶芳系,以应付那些五口之家出行的需求旁杏。行李箱空间的比较石通坊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下橡叙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱孰,或者带孩子出行时免,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扫。行李箱内是否配备12V电源接口恳怜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱室解,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拱涸。   ·模特A(不戴眼镜)身高挡狸天:170cm 体重垢犯境:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高磋峰坎:175cm 体重微:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地睬韶淘,长安福特此次也算酝酿已久了市,可以说即将推出的翼虎捶,每个人都能从中找到自己心仪之处啤婆,例如极具冲击力的外形官、科技感突出的SYNC系统波、人性化的内饰细节设计需、又或是强大的日常实用性槽誓,这次弗汤间,同级对手们真的要小心应对了涵绍缎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蚀芯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点趣存啪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年观,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期塑芒。显然撩鸽瑞,在错失2013年的发展大好时机后视肮宋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点浑混,其实也能够走在大部队的前列黎抨匙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段彪檀川,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多坞喇。眼前一遍利好但委,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008簇眉翅、雪佛兰TRAX馁斑倦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蛋含。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市乓苛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布添恋,至今我们还没有看到实车埃。从目前的情况来看唯,它们很快就会来到我们的身边迹持。正是这个原因来都垢,在日内瓦车展媒体报道结束后令,我们并没有着急回国晤渤,而是完成了几款车型的海外试驾擂、测试和静态对比的素材搜集吗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目徊粪。   看到这里剖私,或许你会产生疑问蹭口:海外车型的对比对国内消费者有意义吗揉筷蔫?坦白地说卵疼耐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的焕:1.它们必定会国产并且在国内销售愁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比伤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来惩垃,只是一些细节针对本土化进行了改造颈,但外观内饰设计扒、车内做工题、人性化沽娘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肺。综合上述所言煎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惭努。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些狡迸伴,感兴趣的不妨继续看下去魏鞭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用邢妨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉被绥。例如CX-5凶蠢、ATENZA阿特兹视光,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉傅瞳。最重要的是肪,它们不仅有所创新可记偶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风漓锻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋忻煽堡,再到如今的Axela昂克赛拉奈谈,马自达3已经历经三代车型的演变放纠。据长安马自达相关人员介绍害辈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)磐漠笆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化刻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话穿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹骚。它的眼神更加犀利栖堕,车身线条更为动感姬拭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹亮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蔼樊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹寸糖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连里,犹如猎豹面部独有的黑纹标识是霉屏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子须,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吴桐冠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神胎筷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线彪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计猜。另外付淮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神弄稍蕊。据厂家人员介绍曙方,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层响凯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沁杏敲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化剧,使它的整体视觉感受类似红酒一般额。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴赐浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嫂扰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm非,两款车的轴距同为2700mm首禽。相比同级别其它车型糖单够,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辜齿锑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸拧,不过轮圈的造型稍显普通传惶,不够运动膘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列驰济虎,规格215/45 R18釜犀挪,抓地力表现不错廷攫辅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎焕锚度,规格只有T125/80 R16社季。   尾部的设计不算惊艳徒径,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全跑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性孺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计摆,这在同级别可是十分少见的丝侣古。" "  说起海马福美来屁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型酬抹,转眼十几年过去傅,福美来已经迎来了它的第四代车型悲栋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5泰妨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瓤男保,新一代福美来M5采用全新平台打造淌懊,不论外观还是内饰崎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子磕坑。在此之前岛筏兼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析醇祁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型虾沤锹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧咎砰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格备领柯,宽大的直瀑式进气格栅嗓偶驳,大面积银色镀铬守,符合国人审美栖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感亩龚黎,腰线采用分段式设计脱扯荆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贾念负。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蒜沥崇,凸显运动感搬韧啸。但只有左侧为真排气口题喘互,右侧仅作为装饰宪堪奥。" "  对于中国汽车市场来说下,凯迪拉克属于一个后来者蹈,当然这指的是豪华车市场哥拖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地喂,那可真要拿出点真本事仑堤狸。凯迪拉克也明白这一点邢女,去年就将全新车型XTS进行了国产懈匿,并且上市销售惺弥,销量也是比较乐观的憨侵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里很东,无论是配置上还是动力以及外观设计上瞬烙攀,至少能让大部分潜在的消费者接受吉孩,这确实不是一件容易的事情凌室。于是囱农,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赦,对动力和安全系统进行了升级荡托躲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嘘渤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版酞署,仅有一款36S铂金版驶咎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变灰。   2014款XTS 28T铂金版外观派苏:外观延续36S铂金版的设计起。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涡僵撼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅偿谩,在其他方面则没有做改动强。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子铜,没有做太大的变化夹惮谦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陆撂。   XTS是一款善于运用灯光的车扒臼,它将大量LED元素装备在车身各个部位诗,正是这些时尚元素的出现苗钾惩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸少固,获得了更出色的细节表现力鞠氦烘。这些称不上优势的细节表述惕特,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方栋滇覆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化叼篙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示爱皇扁。尾灯依旧是LED垂直式的造型摩徊莲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致超。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界想,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碌心射。早在上世纪五六十年代袄甘斡,Citro?nDS就用上了可变悬架坞、随动大灯挽甭、转向助力甜哺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扳嗣,加上极为飘逸的车身设计秘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寇惠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌躲,2011年长安标致雪铁龙成立誊,到今天我们测试全新DS 5LS袍诧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绍,音译的中文品牌名念起来很接地气骇:长安谛艾仕块洽,有股莫名的喜感蛇侧缝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呛湍,是台正儿八经的三厢车酪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓦炽赴。如今蝎憋,马自达6已经发展到了第三代论,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物想簿椒,它的名字叫做客梯棋:ATENZA幸钎衔。之前我们已经解读过进口版本燃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点号蛙乔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沙伶介,这一次排量可不仅仅只有2.0L徽,还有更加令人期待的2.5L清含。   注嵌肉罐:此次测试中袄徘,红色车型排量为2.0L绰,黑色车型排量为2.5L舰。国产ATENZA目前还未上市贰缴,此次测试为抢先测试桔,车型为试装车犬。   截止到发稿时哪尽,官方宣布卤害锻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”祈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狸琳良,上半年上市销售藉踌贝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规簿砍佛,我们还是先来聊聊外观荆霞口。相比进口ATENZA察堂,国产版本在外观上基本没有变化嫂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6昂床。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里痕叮,“下”这个字可意为“以后的”泵垦,用来表示那些目前还没发生的横端彩、未来也不一定发生的事情湍糖凳。比如有人说“下次请你吃饭”洽尽膛,谁知道是不是真的!同理枷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”咐巫匿,实际上暗藏了一些不确定性替病:它能引领未来汽车的发展趋势寥?或者只是一句空泛的口号汀狈材?这是我最关注的问题幢。   当然也会有人更在意其它方面讲,比如外观内饰和空间等等税党,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述胖,本篇文章的最后也会提到闯涕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能酪。   关于下一代城市SUV的概念氓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力型洽哪。在他们眼里肉被,很多城市SUV都太“娘”了丰,连个小土坡都爬不上去怎么行黎临兴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鹤、勇于冒险的心败,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一送行。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然埔纬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型定,真正能够经受得住野外挑战的车并不多松度樊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员受,它能够去接受户外的挑战爆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统番。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产隙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售澎敛项,目前主打3.0L排量的三款车型屏举,都搭载三菱第二代超选四驱系统疯敞,售价39.8-45.3万元庭长龄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止法,还有一个最简单区分方式砰奇,只有精英超越版才标配后拖车钩府警托。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史琉德,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来不,陆续又在第三代(V73羔、V77等)和第四代(V93上、V87掏镜身、 V97等)等车型上装备间,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三碳情、四代帕杰罗)七青,现在销售的为第四代帕杰罗饶伦。   如果单从分动器的挡位看毋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统微暮,拥有2H筏、4H辽、 4HLC骄、4LLC四个挡位笨卡撼,在后两种模式下木,中央限滑差速器LSD被锁定处,为四轮提供均匀的驱动力泞许。不过值得注意的是弗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配隧县棱,前是骂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节滑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式浚疟,正是这样的全路况实用性泥辈比,才被成为超选四驱系统绞岛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下汐,可以在2H萄蝎、4H挡位间随意切换外娄改,当处于4H位置时蕉晶,它相当于一台全时四驱车型遂盆壳,可以提供更好的抓地力和驱动力按,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面熬订逝,而处于2H位置时酒岁厘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善菏党仍,不过这样一个大家伙油耗不会太低勤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗恭挛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鸽筒弯,4HLC模式时骸逞,中央差速器锁止栋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拇,不但锁止了中央差速器围碗哭,还拥有更大的扭矩输出逝,此挡位的传动比为1.9:1爱党,扭矩被放大1.9倍蒂呛厢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下撬官绷,4LLc就能派上用场漆芳屋。在车内等铃,仪表板的中央会显示当前驱动形式绥存人,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换啊雇抖,并随时了解到现在所处的驱动模式败某低。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)阿,应付一般路况毫无问题丝全硅,但如果长时间处于极端情况下韭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱令,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多诡救兔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试斗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性轻配,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心翱盛洼,同时也提升了整个历险过程的安全性活拔,因此光有一颗狂野的心还不行掠热,还有选择一个可靠的伙伴郝。 责任编辑艘病:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品兑篇敖,已经上市四年了腹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计离播,跟老款福美来相比档次感明显提升肚。除了看得见的设计差别魏,福美来M5在配置掳誊坪、空间方面也有不小的提升鞍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本保,1.6L车型会先期上市灿虱锰,后续还会有1.5T车型推出罚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本村,其中手动挡共有6款藕下褐,自动挡3款泻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型暴纷合,厂家介绍说叫旗舰版啼公官。由于厂家没有提供参数配置表庙缕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别坟糜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型麻呕考。 ● 外观琳鞍阂:中网造型似君威舰倡施,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蠕簿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头侧辱,尤其是车身长度窃娘碗,福美来M5达到4698mm佛,超越绝大数同级车的车身长度眯。跟老款福美来相比趴厘寇,福美来M5的车长泻籍、车宽和轴距都稍稍增加一些停角,而高度降低了3mm孪傻。   因为长度和宽度有明显提升侵些胁,高度基本不变乾丝,车头设计的比较厚实扫贪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惭帕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网财,格栅同样采用镀铬装饰钢将,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蓉瓢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现炒古,老款福美来就已经开始采用暖孟两,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计舞。中网轮廓稍有些不同解必氮,老款福美来的中网较矮词篡,而福美来M5的中网稍高看痞雌,看起来更加厚重肯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构宿。除入门级车型外凉骨,其他版本车型都配备了自动大灯寺蓟,这点还是比较厚道的樊浑,老款福美来全系没有配备自动大灯静认。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔派,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜霖犊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬策克拧,能明显提升辨识度汗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)编拈,是2007年买的何,到今天行驶了9.7万公里左右焚。日常使用中油耗7-8升/百公里烙检卞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瑰献。当时家里老爷子选它的主要原因有两点倦柔,第一就是便宜祭般锹,全算下来8万;第二就是配置高防簿,07年8万带皮革座椅截摩、天窗散霞搞、自动大灯和倒车雷达的车不多靶酞绰,而且空间也算说得过去靖从都,总的来讲这款车符合预期滑净,坊间说F3小毛病多疯扣,不知道是批次问题还是命好炉富炔,我家这辆倒是没什么事儿徽。新F3于今天上市库倪咕,领导说我算车主甫彻轿,于是我就来了攫翠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧遣拢,聊聊老款在使用中的各种感觉侩内从。   ●动力及悬架痛盆盒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舍瓤惨,动力够用葡,只是起步比较肉怕桥皋,1挡和2挡齿比跨度偏大票歧,走起来后挂入2挡转速掉的太多柯囱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡吐华。   油耗日常市里开7-8升/百公里滔投散,还算满意芳擂统。悬架初段有些生硬阿怖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好加梗荒,对于颠簸的过滤一般嘘,后段软休,拐弯时车身倾斜大逞乔隧。总的来说算是个合格的入门级家用车妮连。   ●配置及人性化设计铣爆:   比亚迪一直走高配低价的路线吮,配置丰富藐雀,前面说过瓢耙,皮革座椅傻蚕、天窗漆琅、自动大灯和倒车雷达都有所配备暑碧蒂,另外柒艘磐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针祭滑睬,虽然不好看灿犬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的缎苯充。没有行车电脑显示屏敦苯剁,无法了解平均油耗极、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瘟梗浇,首先价格便宜玫奸,其次当年没有也不新鲜)蒲。   人性化设计方面旅蜜烷,四辐方向盘比较细茂沛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤俗菜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用泉碳,四个角随便按一个都能触发统。日常小储物盒好用廓,票据幸讽孺、手机和水都有地方放膜,不满意的是门板储物太星俏汀(硬伤)到,平常只能放车证之类薄的东西闯差卿,连杂志都放不进去释硷晶,后排基本上算是没有储物空间同绒。   ●做工辩: 内饰和外观各方面做工比较糙伙孝牛,主要体现在接缝上毁物碉,不仅大而且不均匀热得,这是急需改进的矮。   ●空间埃:   F3轴距2600mm响,我身高190cm碳曝款,有时候我开车许,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受匈。后备厢空间大烫,而且比较规整惨,用它进行过几次小规模的搬运剿惯,还可以汀四。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涝,试驾中我也重点根据这几点进行体验阶恰,看看新F3有哪些改善和变化娶地。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回埃爸蚂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纬,仍无法挽回姑娘们的心遣顿频,如今她们只爱大长腿和都教授嗜旦芍。不知道你们发现没有袱,宝马在汽车界引领着同样的潮流兄,硬邦邦的3系净反淡、5系换代后都不再凶猛厩乳,舒适感和精致感倒提升不少亲让稍。现在轮到X5了悉控票,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的克腔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气叭,我勉强同意这种观点空穷翟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质娟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦冯猫,更显精致洗。总的来说溉伪,它不太凶旱,更俊美一些敖捷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市阮概扁,除了外观与内饰的小幅调整外亥垄记,改款后的逸动引入了1.5T发动机拨究。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分溯妨,逸动采取了1.6L家庭够用布妥砰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)锣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型饰搜玫,一个争取“各门功课”都不落下钦跋,一个则是专项选手常魂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手樊喝葡。 ●外观痴负:均出自海外设计团队    艾瑞泽7冉:轮廓流畅脆省、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列概灰戊、瑞虎系列囱、风云系列及QQ系列)良,同时带来了转型后的全新车型龟虹魂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7闲蜜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造誊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惟凤,更是出自海外设计团队之手娇须虚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词铺介。" "  刚进入社会的年轻人盘,它们也背负着太多的压力措瓣岭,在家庭事业初步稳定之后铂,一辆车对他们就显得很重要提鸡贯。致炫就是一个体贴的产品伶腹翠,它有着炫目的外形敲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致付朔甫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是凛抱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上倦全。从Yaris雅力士到Yaris L致炫坛,变化的不只是名字肉椽比,更是尺寸和定位纳棺,风格和潜力付。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着啦裸趟,吸引着更多年轻的用户群体颓滴。   致炫外观灵动时尚授汇,带着一些年轻的运动气息茫媚,车长为4115mm氖缓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm失尝拐,比老款低50mm;轴距为2550mm踌乏,比老款长90mm钡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了癸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”摹胎性,这样的设计更有利于致炫的散热喇判,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱馆班。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利复矢卫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苫虹龋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格际,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蒙贺屑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友懊祷镜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惺。   在ABB的阵营中队玻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车逻韩完,他们的目的很明确募交舜,就是抢占国人最热衷的这一市场缮。对于奥迪A4L灯诺顷、奔驰C级汹睡、宝马3系而言舰,三者都有着不同的亮点与喜好者仿墟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价佃雷颁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法帛。   在这款316i消息正式放出时羡鲁,包含我在内的许多人都会想到一个问题楼颂回,那就是究竟会减配成什么样女?但在实际看来考撇狠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嗣案。无论是进取型还是运动套装版携胖姜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距捅厢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼贫纶舒,当然如果你肯花7800元任抡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯雹。此外毫妇,对于现今发达的网购来说荡,这个根本不叫个事猛等,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搽,此外还有多种款式的副厂总成可牙,质量咱们先放在后面髓料返,至少价格实惠也能达到美观的效果汝诽。   虽然入门级价格不足30万罢,但你却可以得到一款原汁原味的3系安,在定名中你就不难发现茹答焚,316i中并没有“L”眉耿懈,它是基于标准轴距系列中的一员颅啤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂齐句,对比现售的奔驰C级赤抄、奥迪A4L而言尝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉雾葛,这是国人特有的爱面子传统奠还女,作为在国内征战多年的华晨宝马来说匆,他们自然也深知这一点绥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动桑付卧,单出排气也与320i的相同首奈莽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条镀钮,不过这一项在网上也是可以淘到的彩,副厂价格也就100多元戳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐协,然而在国内魔鹊,它还是一种小众车型袜齿汕。可喜的是沥车嗅,近年来随着“旅行”文化的发展箔欺,旅行车也渐渐被人们认可陵。在我看来食篱得,目前国内市场上的旅行车大致分为两种武瞪,一种是像奔驰C级旅行版签、沃尔沃V60那样伙,通过个性蛊袒、漂亮草镭魄、动感的外观设计获得年轻人的追捧溪派擞。另外一种则是踏踏实实走低调湍、务实的路线算蚊,用内涵打动消费者辽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种酵盲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)驴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蛾般,外观孪妮刹、内饰进行了相应调整千嗡悍,配置也有所提升驹稼,动力系统则保持不变垮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吃,售价33.48万昆。除此之外故鲤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版澎,指导价29.98万啼当坦。   在介绍产品之前叔秒络,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来珊辅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人勤,1985年弄菩丰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂宏星,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吵驹,这正是斯柯达的前身唾。需要说明的是矫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称围肆,并不是指该车型限量销售岛琼雷。   ●低调仍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看撕阿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版兴寡聘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嗅陵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格硼荚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟檄、稳重笨膏某,所以严格来讲识空谰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版棋去贪。从上表可以看出煞裸炼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势护捌,而且更重要的是裂范樊,速尊的价格更加便宜桶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同啊。全新样式的中网格栅更具有立体感辽,大灯组内加入了LED日间行车灯骆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来闺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蜕校,朴实巩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉亩洽侵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯迫诧屉,并具有自适应调节功能甭糜。新款车型的前大灯造型更加犀利滩。此外技,LED日间行车灯也是老款车型不具备的暑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计哭督,简洁修长些邢的,没有太复杂的线条勾勒挞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份抬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈疗撮嗡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7咳灿,规格225/45 R17极,这是一款侧重于节能环保的轮胎任冉撅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性痊,圆润磋、饱满千、协调氛奸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看莎纹脊、耐看得多写恒貌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应观,尾门上的线条层次感比老款有所加强雇。此外敲,尾窗上沿的扰流板阜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用箱,让速尊看起来很有范儿投价。对了侨缺勿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管羌顶,一般人还真有可能会被它吓到鸽阑团,其实它的心脏只是一台2.0T抖等订。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)曙,在北京借着区域上市之机烩,我们再一次体验了自由光的越野性能骄驹埠。作为越野车型的鼻祖擅,Jeep用自由光再次向人们证明香,即便做的是城市SUV赴婆仙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点刊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涸茬丝,但是在四驱系统上通疵遁,Jeep却有其过人之处独嗣帽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言浚盼图,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器焙。    简单来说绥连弛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瞬,也就是说擦,当前轮打滑时合蹿,动力会输出到后轮甘疵,使得车辆依然能够前进寿漠娠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑酞逞、交叉轴这样的情况)污氛联,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器川渤棚,脱困就很困难了耻匡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嘛磕骨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号日。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造幌竿梅,以横置发动机尖痹、前轮驱动底盘为基纯浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴骗拦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拎眠,实现100%前轮驱动骡肺履,提升燃油经济性箱氏,而且它的后桥也具备多片离合器结构仿,可主动控制左右后轮的扭矩分配溯,起到限滑差速器的作用丁傲巳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡摹朽萍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡栋簧辽,还具备后桥差速器锁止功能舶豆,实现左右车轮50:50扭矩分配将孙械。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统柔裳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鹿幂。    在实际体验过程当中眷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沪、交叉轴藕席玫、炮弹坑尽、搓板路等等越野路面泛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中残爆下,越野能力无人能出其右淌。    然而作为一款城市SUV策剂豆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力棺目,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板茄佳晚。    另外膘眷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间踩祭贡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统狄鞋。相比同级别的SUV武瞎柔,虽然在越野性能上依然具有一定优势泼宿樊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣京般时。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众舅斡,但是进入这个价格区间以后桥诞,消费者选择的范围将更多鬼、更大呢尉炯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战貌琴钾,在竞争力方面依然不具有明显的优势强星角。    或许尽早国产化降低成本祈铝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机糜磨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件陌派。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来师锌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抽枪块。如今奇虎太,马自达6已经发展到了第三代冲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物罕,它的名字叫做来抖懒:ATENZA实并痉。之前我们已经解读过进口版本氰嗜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力色剐耪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凑破晴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捅斯,这一次排量可不仅仅只有2.0L算祟甸,还有更加令人期待的2.5L糠捌坡。   注卫:此次测试中课暖,红色车型排量为2.0L坞撇,黑色车型排量为2.5L辣凡。国产ATENZA目前还未上市救,此次测试为抢先测试式玻鼻,车型为试装车紊德。   截止到发稿时氏搪,官方宣布位,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”半犁舜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骗桑,上半年上市销售遁阜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伴,我们还是先来聊聊外观俱。相比进口ATENZA谱,国产版本在外观上基本没有变化耪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辉扫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6你。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA眷,它不同于以往的两代马自达6没玛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侗卑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来郴北版,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子康柯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”戌拖。总之从结果来看惟拒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感晨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美幂佩,希望它能够像老马自达6一样驹剔磊,百看不厌戈豌缎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色聘琳,仅针对这两款车型来说敬苔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA孝骚,而黑色则太过低调纺侩刺,完全掩盖了车辆应有的魅力护。ATENZA的红色与大多数车型不同纤默,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒检,不俗套哭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm呻,轴距为2830mm旱,与进口版本相同哩槐短。相比同级别其它几款日系车型佰雾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势火谜管。   两款车的前大灯有着较为明显的区别回,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯难,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯躺农,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源将炭莽,科技感差了一点饯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)墙铝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上当兽蓟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炮司托,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈斜介崎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈弹湘,相比之下确实显得小了一点坟欠冒,为什么不折个中熬谱,采用18英寸呢吐烹世?   两款车的尾部设计几乎没有区别距,尾灯样式相同滥,双边共两出的排气管(没错虹,为了表达更直观背、清楚胜荣、无异议岁炮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分疗,这是马自达6一贯的良好作风桑犀。总之朗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的套断厦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言长,谁都知道SUV车型最为畅销情触兢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知你鳖恰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出旱耻顾,而卖得好的却还是那么几款纽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙沧爸察,还要等到试驾之后才能给出答案卷杉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蹄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV谅令凭。从风格上看小溜头,海马S5偏向时尚每贰徐、运动牢卫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群购。而在配置方面跺尼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点侧桥。根据目前了解到的消息菊,这款车型的起售价约为9.5万坎吝,如果消息属实的话菠萌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平上扭锑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗弓?   外观蓉松:设计新颖罕肯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蛇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位媒刷泊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司套汉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型尖,也将它的风阻系数降至0.34哪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了僳溺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴倒艇浇,比例上感觉怪怪的谋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化驮,有效地提升了视觉效果镣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯订,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神巩苹富。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯眯、转向灯以及雾灯床脚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集栖匹。   作为一款紧凑型SUV嗡藕蛾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm派啊馈,轴距达到了2630mm草世锌。与同级别的海马S7相比嵌,虽然在车身尺寸方面有所减少握缚,但轴距却多了11mm撕蒂,整体空间表现令人期待诞久。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈到德,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上咯韩笨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17霉。" "   全新的A3备受关注瓣,这其中的原因有两点弧,一个是加入了三厢车型钮淖蝎。而另一个紊吕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型核肚缸。只是这台车来到国内较晚完庇冷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生袍拷累。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地脖亨,简单明了的说享,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型膝烙,而必要条件是横置发动机艇弓拱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本偏监,但消费者从中又能得到什么敦?如果按常理来看称,对消费者的好处应该挺多的粟,比如车更便宜了汹搓富,就算车不便宜配置也应该增加了鸿阜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低伤多。但上述这些还只是一种期盼戌,毕竟这个平台的车型刚量产不久猴共,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显汀苗。至少高尔夫7是这样腊,而全新的A3由于正式的价格没有公布窘,所以也不好定论芦司群。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沫,这次引进国内的共有四款车型嘛筒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型境覆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置梧誓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机来,6速S tronic双离合变速箱掇。在本月的21号渺享柯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瞧踌邪。相比老款的两厢车型努蕾,轴距和车身尺寸都有所增加蛔据畦,而且在轻量化上下了不少功夫咳炼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择祈酶僧,但在配置上基本都可以进行选装堤刮仇。由于三厢版为新增车型抒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开保居。   " "   ?? ???? 2014年3月3日乳抚纯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辆,“小改款弛甸笑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款哆滩暴,而值得注意的是褂排儒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上覆棺晴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议得量吮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力唇。”吉利控股集团副总裁隶鲸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态焕希,欣喜之情溢于言表馆性届。    亦或是巧合海,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能怪将,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7戒呢恐,一方面膝醛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖啃凹萌,另一方面艰蓄册,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁手,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域船刀,种种迹象表明羚限,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段猫澄。   诚然逗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车叮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”花兄灯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时昏,孙晓东对媒体表示倍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪脓柒,吉利收购沃尔沃之后可拷锣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点门嘎失,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生胳诗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应茎。" "  在国内湘帆盖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的魂轻,它凭借动感的外观提表视,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”轻,后来者RV4绿劝等、途观饥簧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮垒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比敖谦劲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎抹蓬加,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了翔。而今年雹憋,东风日产给我们带来了第三代奇骏抚嘿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”娶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程印,年轻化舒勺、动感化的外观设计就是最好的证明常歇拇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上阔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车苹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中袭涕,层次感以及运动感比老款强太多了薄蚀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的僳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哇揣梯,流畅的曲线让它不在干巴巴酗暑,整体饱满了很多食点撂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯横巍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协泛祷。   在侧面线条的过度下邦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型陀韧开,并且加入了以装饰性为主的扰流板倍班爸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性厂茄昧。后尾灯变化更为明显芦蛇硷,竖条造型变成更为接近长方造型瘦嘶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”亥,一定会想起Jeep假撩块,提起Jeep鲸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了奴笨莲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者杰催驴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能勿,看看它在这部分有着怎样的表现渭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车讣套氨,并且不可选装以外位插帆,2.4L 豪华版可以选装该项配置惠凛毫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配趟籍始。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版每,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式荆问,从功能上来看比较全面赫,下面我们就一起来看看它的实际表现氯钠。   更多精彩视频静,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作夸,调整比较细腻剑烤媒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位播,而且还可以停得很正蝗暇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拔谈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话手,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示规乾此,如果继续操作头渴,系统则会中断本次自动泊车弛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里贾浆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题慕簧焚,我一定会把奇骏放在首位非酮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款抠,性价比非常高桅。不过自从2008年上市至今的6年时间里愧囤,它始终没有太大的改变姑,另一边竞争对手们却在不断进化此魏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者策坦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律需弟聚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蚕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况径港推,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前佰朴,而看到新车的第一眼就会让人感叹熬绥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了接苏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)届疽帅,并且也是该平台衍生出的第一款车型巾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化欧练讼。相比老款车型略显古板的硬朗外形泰耐帆,新车则显得更精致笺萎唯,更有设计感楷经挂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上侮朝。当然牢,除了视觉效果之外灵杆冒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蔽遁?这也是今天我们需要探讨的问题佛饰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型淖秸怜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限苯泪,我们本篇文章的测试内容并不全面莲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受解壳锚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据培釜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍菠乘楷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧被。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章实划漓,里面对新车外形酗螺、内饰等方面都进行了详细的解读袭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 缄藉闷。另外却碗存,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊圭疯殊。   ●增加更多高科技配置俩栓幢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品孰陈,除了拥有出色的设计厩、良好的工艺和用料之外癸厕绿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望昂轰,翼虎就是个很好的例子拴篇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势洛。如今的新奇骏身上浮铅坝,我们也看到了各种高科技配置联亥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平庐将诚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了弓,在两年前它就已经崭露头角斯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样丘唤偿,连控制面板都完全相同钝供吧。虽然东西不算新坝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先伞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化滥拐槽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代焊踏,汽车作为生活中不可缺少的一部分限,也同样要跟上潮流幕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嘘昂份,很多的印象都集中在日系的丰田车上膏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等衅,由于起步较早涝委,所以在混动技术上都比较成熟穿滩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型甘疟,一方面是因为未来的趋势牡闻,另一方面就是对环境保护都有一份责任纷迸穷。但能让人印象比较深刻的不多壳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外衅歇。经过一天的试驾体验痛闷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶达峡纫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车秸挥夏。   外观方面氖侗憋:设计大胆前卫巳快,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扰确赌,给很多人的印象就是模仿粟崇、复刻囤,aygo鞋峭、花冠虽腹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象遍。实则也是没办法的事儿吕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始骡奥,不过从秦看来锰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段讥超。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言休,整车设计偏向年轻化伪,前大灯内加入了日间行车灯赤还砷。车身尺寸方面谩吨董,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm澎革,轴距为2670mm套忙。   实质上秀,比亚迪秦的外观特色鲜明害翁氛,个性十足火疾献,他并没有针对大范围客户群体而设计姥凄,更多主打年轻噶锤、时尚元素期痞肆。这样一来首,优缺点也相对明显垂,需要一定的时间让更多的人来接受他峡辖巳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鲍口剐,充电方法非常简单也很安全革。通过家用的220V电源就可以直接充电毯怂,但是要采用三相插座饶社。车内的仪表盘可以显示充电信息嫩,包括电量以及预计充满时间啤,而且还可以选择预约充电层。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的抠,虽然我的“档期”已经很满涡菱,截稿压力山大那乘。但作为潜在车主咖谢被,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平细布,它和福特嘉年华沙、大众POLO会有多少不一样暇偿摩,谁更值得购买蚀上那。我想这也应该是大家都很关心的问题贩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息没珐,以供大家有更多了解讼勤聘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元辑修济,分1.3L和1.5L车型怖尝,提供5挡手动或4挡自动变速器纬禽尸。这也是国产的第三代威驰车型芭醒,相比老款车蝎,新威驰变得价格更低敢伙、空间更大椒郝躺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赖腾,在广汽丰田4S店中销售鼎,价格区间6.98万-10.88万元涂。两者动力系统池、内饰设计完全相同蜗形。只是外观分成两厢与三厢笆凸讽,配置上有细微差别而已响。好了瞪头磕,我们就从外观开始说起咀瓶桅。" "  导语捕静:在新能源汽车研发领域须,比亚迪一直是领跑者完掣麻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车部浆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者胖实,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术晒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件番歌,能够开发更为节能店蘑、环保的电动汽车产品弊,实现性能的提升和普及应用煞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作羞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车考哀彪。   历史上誊搂穆,秦灭六国仍驹,结束群雄割据时代袒胎擞,统一中国雇,开创了历史的新纪元良水。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆掀掳,势必证明其在以下六方面的实力粉较:   一探、比亚迪秦到底有多快彩奖泪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示撬烩泞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒加,23%的车型在8-10秒吕,17%的车型6-8秒替仍,仅有8%的车型小于6秒贝,代表车型如保时捷卡宴4.8L徘疽畔。今天烁扮泞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嗡泪东,秦百公里加速为5.9秒币茫,而记者实地测试时讹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒掸儒驾。   跑得快自然有其道理工椒节,秦具有“双模”动力雌捆飞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合投,在混合动力模式下匹碱迁,秦能爆发479Nm的扭矩痪擞,某种程度上可以与那些超跑抗衡爱梳。 二汗刻、秦油耗到底有多低测?   根据国际标准测量核算仟浮溯,秦百公里油耗仅为1.6升僧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式痰蓖吭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扛素,纯电动模式时奔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时经让汉,整车自动或者手动切换至混合动力模式闭。在所有模式中兴,秦还能进行制动能量回收催喊厂,即电机向电池反充电渴肖,每百公里回收2.5-3度电辱克,可以多行驶约15公里春弧。 三变厘、秦充电到底难不难巴粗?   一句话回答爽剧:有三口插座的家用电源就可以讲,就像充手机一样方便衡。秦的电池容量为13KWH讼,可通过220V电压隆骋烫,3口插座断焙,4-5小时充满电起菠。秦随车附送一个智能充电包斥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖虹倪。   四钳浅毁、既然用了大量驱动电池持,到底安全不安全?可靠性如何苇兰巾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池金锨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扑冠。单位能效比深换翻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池色味葛。但是安全稳定性方面则恰恰相反烈投怜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池叛醚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池阂返罗,是目前市面上最安全的驱动电池缄蹦,没有之一茶。   可靠性方面拷,据比亚迪测试仇释,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瞪肯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寐粉钞,业界罕见羚。电池电芯甚至终身保修伞辱骸。 五脐乌、秦操控驾驶会不会很复杂罢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样毛察,习惯之后甚至更加简单眷。新增纯电模式液优压控驾驶狮,更安静慌、更节能吝礁衅。   六凤雀钨、电池组电用完了如何行驶晌囤?   据技术人员介绍酥,秦本身不存在电用完的情况盘翠。电量不足时贫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扔返。利用发动机的多余能量带动电机反向充电贸篙。   此外摔差斑,行驶过程中挽潭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蹋壬挖,并储存到电池中叛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车提豢题,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蔽麓,其次是QQ me邯,PT漫步者之流容襄,当然还不包括那些“只识其样缆、不知其名”的人群速肋超。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象怪,它也是双龙汽车最具标志性的车型峭课土。在迎来双龙新柯兰多之后壁美,就在近日胯沙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾缝痴夕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钩,但却让我们可以由心发出这样的感叹嘎,爱腾终于正常了彪怯。   从推出2011款爱腾至今涕美浮,已经有近3年的时间伪如愁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势公椽让,却在人们心里留下了不可磨灭的印象壳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事郊侵,伴随着2014款爱腾的推出强,有关于这款车的一切皑,也自然成为历史式,被我们封存起来嗜贸桥。全新的家族化风格设计璃沧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部涤慰,与新柯兰多相似的样貌扑第,让新爱腾不再具备专属性攀反。没处前部细节的设计健罚蔡,都是那么平易近人耻亲线,平庸的再没有任何特点哩嘶腻。可能人就是这样寥,老款爱腾在售时铂袍,人们总是说这款车有多难看蒙,有多奇葩钒齿,但当它真的成为历史后笛,我们又会感到缺少了什么齐凰敌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蛋虎枷,但还不至于让它从中获得什么优势膝烂坪,车尾部简单的几处变化炭饺钱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烫。现在在大街上虹抗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的痘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了垃寄。   本文导航" "   这年头在路上跑着许惟节,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼晨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念缔摆芦,把自己造的车不断的加长盗,就算不加轴距也得把身子给拉长外肩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中晾、大型车上波灵免,感觉有些资源浪费墟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车顾郸玖,“L”的作用才更加实际嚎茎评。当拿到这辆YARiS L 致炫时慷,小惊喜了一下舵弄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蹋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了新。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度铰很、大众polo兄斜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势枚京。目前这辆车共有两款动力亭辞庐、6种配置车型在国内上市葛,指导价格在6.98万-10.88万之间褐滴聊。由于新车型且上市时间不长忱,所以目前的优惠幅度不算很大双,基本在3-5千元左右虾郊。(个人观点癸委抄:致炫香,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士棚揪,厂商指导价为8.7万-10.68万绞来篡,搭载1.3L/1.5L发动机衔倒,5速手动/4速自动变速箱藤。" "   曾几何时蔑浑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾乌刨去,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纺圃徊,但却没有获得国内消费者的认可晚。如今谁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前纺蒋朵,其售价区间为15.48万-21.98万元水秀,相比老款车型有所降低间诲桐。另外伸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化埂谱,并针对柴油发动机进行了重新调校轿骸。下面就让我们通过试驾体验凭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拇扭绷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型苔芦霖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计铜涪,并采用双龙全新的家族式设计坏纫,整体风格与现款柯兰多十分相似碌陋。然而湾肠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整寒,其车内布局依旧与老款车型保持一致钝侍嵌,略显缺乏新意乃篮迹。   小结矫: 相比老款车型来说撕褥,新爱腾的外观变化令人欣喜锯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光腹缚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次槽嘘。不过兽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进前忿科,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上南挝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)表讼。在海外市惩伎А,新逍客提供3款发动机涤头担,配备6速手动或CVT变速箱燎蛙泥,在英国的起售价是17595英镑彭豪荤。与现款车相比探检,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缉刀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处挤踞癌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型东丢晴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了踞未弊。 ● 外观介绍碘拷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坚:宝马2系Active Tourer烙浆第。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单些耪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钩诧定。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子佬履伎?车展上的展车给了我们答案玻胶貌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沸茶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车揽,而在正进行的2014日内瓦车展上搓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出凌赦。和两厢版一样胚,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦鄱镜疲块化平台打造谋磁绩,造型新潮时尚黎,细节设计则突显旅行车的元素粮巴蹿,保持一款旅行车应具备的实用性褂秆。据悉剧疆拓,该车将于年内率先在欧洲市场上市痢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位焦禄毙,相信国内消费者很快也将与它见面收乓烯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后了仟,全新标致308的旅行版如期而至酬渡。从整体变化来看绍溶,它在保持旅行车实用性的同时恫汉,将重点放在外观础巫、内饰的调整以及配置的提升上隋虫奇,新潮的设计更是让人眼前一亮娜栖清。在我看来艇艾簿,它的变化是非常积极的褂悍乔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高柔惜,现在它要做的就是尽快进入国内兑郸雀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章男:   静态评测    ?   更多精彩内容甲涉丰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑错柔挛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敦呜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兑。早在上世纪五六十年代活禄惕,Citro?nDS就用上了可变悬架超、随动大灯激、转向助力宏腾矾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术波滩,加上极为飘逸的车身设计祷涎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样臣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阀杠贰,2011年长安标致雪铁龙成立涪掳,到今天我们测试全新DS 5LS五,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实变侍,音译的中文品牌名念起来很接地气钡似:长安谛艾仕系,有股莫名的喜感弊沪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器磐杀侗,是台正儿八经的三厢车眷。   ●外观酿:考虑国内需求蓬车堆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前母,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5八,后者里里外外都显得格外前卫权奇遂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度凳迟稿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实辞雹寝、更好接受一点我老紊。当然抱晴,前提是得保留住原有气质番并。   在这张全新的前脸上通,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰娜幻,官方把它解释为“飞翼”持废楼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征长,由于边缘不是那么锐利掣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪膊尖,接受起来没那么难诵摧龄。   车身侧面和尾部看起来很饱满厢表把、匀称鸡爸记,其实我个人甚至感觉比车头更好看辉鳖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰究,厂家说这是做完市场调研后的选择忿头玖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西苹娃侈,想想也不无道理理锨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条剩配暴,与其后期车主们各自琢磨摄侨煤,不如原厂直接把这事办了叭拎酿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无梦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注斜理:下文简称新阳光扛时,以便阅读)吐疤氦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸售材,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰盒帽摧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 醇敲陕。现在它不光新潮内呻,还进一步提升了性价比德,为与定位相当的大众桑塔纳频坟赎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备免嘶。 外观吉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鼻采芥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肺獭衅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感隶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜怂到。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分圈肺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扫,达到4456毫米舞桅纫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平糠。    此外蔷闻茹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米松,由于在东风日产的产品体系中愁侯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)崇欢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样费,因此新阳光的轴距也要稍微短一些顷枷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时妹盗,我已经身处呼伦贝尔牙克石黔萎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气细窗。尽管天气有些寒冷脆稍,但此刻我的心情是非常愉悦的寐羔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演恭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感讣煽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世锈旅吗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car乡廓屏,当然我也不例外客崩拈。这次除了911之外饯谱首,保时捷还带来了Cayman勒、Boxster毫拴朽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型虏懒,让大家分别体验RR(后置后驱)把吉蝎、MR(中置后驱)倪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧哦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的烹晾崎,即使在这样的冰雪路面也不例外记效糠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作洗。在练习漂移之前锚婚,充分的驾驶培训是很有必要的赤巴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时姥两怕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蹭撂。   ●车辆失控该如何挽救侥拨?   当车辆发生转向不足时辞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)隘,稳住方向并且慢慢回正匠顾,切忌继续打方向答护沛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向撑,反而会加剧转向不足的发生画车。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时柔冒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度晒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线汲。对于一般人来说觅,应付转向不足要更加容易一些蕾乏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术病,而转向过度一旦被合理运用签稗是,就能成为过弯利器常,也就是我们平时所讲的“漂移”裸霓。   ●如何才能实现漂移伸?   要想在弯道中实现漂移新橡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移衔。针对这次的车型以及冰雪路面跑乘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式己蜕:   1烹苗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)脐肺吕,我更愿意称之为惯性漂移过弯遍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近帘密、甚至小于90°的急弯甩。 ? 『以上为PPT截图隙巾,分辨率有限赏牌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性僳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度捆埠赦,然后反打方向甸,稳住油门漂移过弯笆。例如在通过上图中的右弯时闻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢秦,然后左打方向舍阮,紧接着再右打方向桶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动盟轰良,别慌蔼,这正是我们希望看到的搜司,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心冷尚赴。随着车尾横向滑动的产生墓,此时驾驶员应该迅速反打方向念,让前轮时刻指向出弯的路线丛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度诗,随后在出弯时适当收油并回正方向滇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了读。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向涎锈翔,方向盘转动角度都不宜过多副,最好控制在90°以内茸。其次油门动作务必细腻邯悄垃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系夺宿,给油则会加剧侧滑槽,收油则会减小侧滑角度绩蒋肚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用潍。   2亭攻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)痕纳壕。   适合弧度比较大的高速弯道限奇彭。 ?   当车辆高速入弯时滦呛滤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头毯霞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑邪懈。当车辆开始侧滑之后痉臀拦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转魏俗,继续维持横向滑动芥茄渡,同时反打方向控制出弯路线凯,之后的动作与第一种方法一致恋祥。对于初次尝试的驾驶者来说措恨,如果入弯速度不够快也没关系稳拓咐,你可以直接省去刹车这一步骤伟铰,在入弯时适当地轰一脚油门挤纠农,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑掣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控露,并综合运用焕染疏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了抡霓。例如在紧急缓摧、高速的连续S型弯道挂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心形,并且辅助刹车改变车辆的前后重心霖铅,从而划出一道完美的漂移路线荡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗艾炔?AE86在高速S弯道超越RX7顾寞律,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介潮风匪。   当然胶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后烂狭褂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海架,毕竟我们驾驶的是自动挡车型救,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蔚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器朗捍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瀑私,驾驶员只需控制好刹车肪抚赫、油门以及转向三者之间的平衡即可榔皑骗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距椽。   然而即使是这样献凳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的痕穗琅。冰雪路面凹凸不平墒去,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同熬驰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验论桐,所以技术和心态都十分重要芳锣罐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙塘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统括虫磕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头删。在这期间惜,沃尔沃创造了无数的第一皮,也赢得了不少的辉煌成绩济集,当众多车企迎头赶上之际贤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中垫,并将其命名为Drive-E午阀隆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢汉如,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带臼聚郸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命寇姓拜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅嗓巳,实现了靠背调节和腰部支撑肆即。 1967 推出首个后向式儿童座椅识,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嗓啃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器缚铣长,将有害废弃排放降低90%以上哇诡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)寺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全恢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生松,有效减少或避免低速追尾碰撞嫁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术缝,至此安全范围从车内延伸到车外赖城。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表温:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩淋册,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数牌教,从被动安全到主动安全檀漓,再到行人保护拘贺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可里摄罕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蓖,空气污染现已成为最热门的话题泛牵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事烹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性凉舞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎隆绊捎。   Drive-E是什么 疙拭盗?   即E驱智能科技帮梗牌,代表Efficient Power(驱动更高效)窖竭、Electrification(驱动电气化趋势)溃、Environment(驱动环保潮流)冕,从字面来看很容易理解熬,简单来说就是引擎高效化酱兼,这样一来既可以保证动力性赎喝道,同时还能达到更好的排放标准翻到。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱呕郊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征舶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎权。   沃尔沃还将这一技术投身于奈饬俣福块化的研发疥爽,只需变更增压器耐撸块与催化转化器呐Γ块等主要部件恨,便可催生出一款新的引擎产品遣退。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上讨玻,大致可分为4类从剂莲,即汽油直喷引擎八徊、柴油高压共轨引擎偷,单增压引擎(T5)才肩、双增压引擎(T6)我溶。 以XC60为例 高,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 茨墙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辣慰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例诵荣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎乳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比票怕弗,在动力输出上也略有提升磊砍,其中的原因自然脱离不了小体积媳扰量、轻量化等一系列技术的支持唐。   此外变速箱方面也有了很大的改观霞毙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肛泄歉,挡位的排列也更加紧密懦忿荷,有效缩减了换挡时间破促,从而具备了迅捷的响应能力笑规糕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现硅佩馆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下秸,耗能经济性方面得到了进一步保证逛颊挪,它将改变城市路况中引擎启停的时机柒,改善油门的响应诉弯,空调系统转化为经济模式工作某琶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作咐将,而在65km/h以上松开油门倍旧,引擎还将会处于怠速状态斤。   本文导航舰淬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拍惩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位缄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沸。不过软揉耗,动力并不是我们今天的主要议题拔古。秦的下盘功夫方面表现如何没磷烯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系膏跺?这些都是我们今天要研究的内容忿淳。综合起来虎,我们最终目的就是想要弄清一件事痢贿伺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色哗豁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”纷克烧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外枢抹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上棵。当然跑接弘,由于秦有着体积更大现屏、更加复杂的动力系统倾酵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法碑谱许,但由于双叉臂需要更多的空间密,因此也是不现实的妨娄海。在材质方面汉窜,秦同样表现中规中矩纲,并没有使用轻量化材料为车头减重狮伙相,亮点并不多绢艇。由此可见型樊篡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化徘。   不过寸蓝椭,由于混合动力系统的特殊性某,秦也必须做出自己的调整斜鞋静,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异颗。比如缴长,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面年赫速,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上喂沧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蓉某。此外仆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮肠冗,相比速锐在直径上增加了将近9mm夺,看起来很是显眼锈讹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化达,而在同等材料和工艺的情况下瓦醋炭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度官蝎另,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载陕拌。   另外败确,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架厩。与速锐的非全框式副车架不同曹渭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮暗确,由于加入了电动机和管理单元卤公,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加悸扣,因此这样的变化当然是加分的凤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套低抵锰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挎纯访、振动和声振粗糙度踩蓬伟,欲知详情请点击这里)镐峦撅,是个值得肯定的进步避。此外德粳,与速锐相同绿顶皑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连堤埃,强度更高诡立,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力墓沦炉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天剖么,现款阜兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌光,不过福特已经为此做好了准备灿,日前刚刚发布了新款负蓿克斯谢硷肺。它采用了全新的家族化外观鹅蹦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果磷练,不过它真正的杀手锏随纬,还需打开车门才能发现裁癌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线苦尾,进一步抢占细分市潮Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型堑,满足那些对于性能有一定追求的消费者赌将呸,比如轿车中的S5煤吕触、S6父杠吞、S7斧伶、S8等等教搞齿。就在不久之前的2013年12月尘棚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前楔聚铃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型梗饱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)份丸。 外观闻示:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态囱圭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子墓领,可以随时面对那些不识货的挑衅者灌庭。作为Q5的性能版车型辣袄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念梨擎,颇为低调聘藩遁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化彻酿。 车型图片 基本参数什赣湃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出舍馁弛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别措寺奴,特别是车身高度经过降低额栖脑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm厘畴嘉,而轴距也有细微的变化福。   其实只要细心观察兴拔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的川,除了特有的徽标之外外敲峡,SQ5的镀铬条有别于传统车型烧,采用的是双横条样式虚读。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状奋哇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽乃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆的。而配置方面苔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备补。   尾部的变化主要集中在下半部分峦递教,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力寐萝硼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计黎瓮,可根据行驶状态来改变排气开启程度粱市汀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绣邢际,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭熄,前者就属于少数派扣交。一个是只有追韩剧的人才懂牟憨吐,一个是全民百吃不厌剧猾川。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瓣矢氓,其实上一代车型在国内早有销售蹋匈欠,只不过跟福瑞迪太像了翅镐,外观不出众匿踌毋,关键是动力平平剑溯,所以最后并没有收获太多膳。全新速迈刚刚上市荣,售价17.98-22.68万元次芹,很有幸能够在第一时间接触到这款车浅酷纯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了枢虑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常培烷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈徽链井。通过简单的对比哨,不难发现清还,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瓣捣溜,名字叫做ForteKoup拜陈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机贬副,售价17.18-20.08万元扑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版逝,它承了起亚家族的虎啸式前脸咖俊蛇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评革炔妇,现在看来谈不上惊喜枢,只能说还比较精致熄嚼。虽采用了大嘴的设计碧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步九步,或许小女生会喜欢弹苏。大灯全系都为卤素光源萝冒,并带有日间行车灯脓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰柿馅惧。   走到侧面脖酷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化森,但两门的设计为它增色不少龟诡磐,在绝大多数人的固有印象中办靛,跑车就应该是两门翻羞,并且应该是无框车窗瘦将莆,仅从这两点来看瞎碉虹,速迈确实都做到了竣剑,开在路上的确引来了不少的目光追随绢怖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流份疚,我们一致认为车尾的设计更为出彩耪识,短小诉、精干朵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受茂。除此之外群么,1.6T车型使用双边双出的排气管布局算,而且排气管口径不蟹飧止ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强蜜皆桂。轮胎为韩国本土品牌拴牌,规格为215/45 R17薪棠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了将隆卡。   当然吼叙沉,如果你选择2.0L车型的话挺死,你所看到的黑色外壳后视镜棉哩炽、前后包围的碳纤维纹路饰板鳖氦拜、双边双出的排气管八、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了畏痉。" "  讴歌这个品牌烩陶结,或许很多人不是太熟悉嫩垃。作为本田旗下高端品牌瞥菊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任舌挨挛,而且在美国市掣,讴歌的品牌影响力是非常大的屑郡煤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力耗,大部分都是人们对这个品牌不了解苍陪,影响力上不去就鳖剿,导致在销量上确实不尽如人意盾函烙。对于这次全新MDX的到来枫类江,个人持有赞许的态度疮涧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意共链攘,还是那句话煽巫勉,品质上去了哗,接下来就是提升品牌影响力了捎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上桅狭,大灯的轮廓更加细长灰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯际。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蛋酿,但内部结构和MDX并不完全相同枫冈。雾灯被一条仿LED的光带替代缝骚,进气中网的细节刻画更加运动杯抛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长讽,侧面造型给人的视觉感受非常低泊汤,这和前后大灯的位置有很大关系鄙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎淮,注重舒适性泉顺恋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上迹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感通亥识,而压低的姿态却更加动感挎捣痪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蹋。尾灯造型相比较现款修长繁,优雅的感受也来自于细节的 设计杏舅,但貌似通过我的观察珐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源却。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蔷刨,让尾部显得非常简洁拍奥。   本文导航恼达浆:" "  2014年2月20日悼硕赔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市碉教逻。2014年型奥迪A5的最大特点是衅剃煞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机半裴垦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国币。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大交突北,共有19款车型痹林,售价在49.98万至85.8万性蘑,具体价格如下型: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表尺岔火:网上车市 www.cheshi.com   外观方面壁爬翁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别袄蓄。配置方面奥,也与现款车型相同炯嗣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机股。   内饰方面操锨动,2014款车型也与老款车型大同小异晤彩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘匆,同时门内饰纳呕活、座椅中央扶手副、都采用了纳帕真皮面料落勘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沃。而2.0排量以上的发动机则保持不变腺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型猴藐切,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化凹。   变化一旁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化承儡,在原有的缸内直喷技术的基础之上需,加入了较为传统的歧管喷射拎波,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合涪,通过二者各自的优势皋税,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求戮。事实上珊,混合喷射也不是什么新的技术粕趟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用供鲸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点浅卢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蹲魂跺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善股纬苔。   变化二催醋:排气歧管集成至汽缸盖内派唬按,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内禄箔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力凛就,从而减低涡轮的负荷冈,提高涡轮寿命剐猫光。同时项,因为在进入涡轮之前进行冷却危,相当于提高了涡轮的进气温度限制挤,可以允许发动机有更高的排气温度攘库,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高爸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人榷平,同时结构也更为复杂归蔑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战洛掠赎。对此暗,缸盖内的冷却系统也进行了改进锤嫂舌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)舶乾。   另外嫉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外楷,还有着两项小改动惶嗓蓟。使用旋转阀牟牖担块替代了传统的节温器亥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上空剩甸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制当舵翠。   根据官方消息肛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上粒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鲜。笔者也希望在应用新的技术的同时童,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情佃惕。 责任编辑侧番使:王晨熙" "  A00级(微型车)体,在人们印象中这类车以实用性处挥、代步功能为主挟,低廉的价格促使配置也不会太高愧爆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沫,一款车的推出打破了这一概念教惹捐,它就是全新奔奔毙抄,来自长安汽车农稀。   感官是人们的第一直觉反应贡荷,所以外形设计的重要性不言而喻孙,为了使人们印象深刻淬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鞠,道理很简单前蕉坏,日本是微型车最发达的市场赏黔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吠惋疵,在2013年广州车展上踌狼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光乒,除了时尚的外形设计以外城械,在细节做工上也有着不俗的表现汤稻。前脸的设计整体性很高奔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条跑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影撑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表宏厂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势脾,不过这一点在外观上并不明显盟,这源于贯穿车身的硬朗腰线美膛弄,有效将视觉性降低冕,同时搭配造型独特的双色轮毂乌剐保,让这款小车看上去时尚动感吮搔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动响勿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰熊考懊,如果仔细比对耗爱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸巨谢。除了引人注目的设计以外浑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹锤虎,具有加热功能的外后视镜牢、15英寸的抛光双色轮毂偶勒巾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置菠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页诡髓歌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市肉轰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d秘穆。不过半冲赣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版翟燃,从内到外乓蹿等、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉售奇咕,可以说是一次完美的蜕变阂。那么这款新车究变在了哪里诧铃?它究竟新在哪撕规?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出速闷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5捕颅凡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大晚层茄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm湍酗,轴距则与老款车型保持一致疾干。在尺寸变化不大的前提下粉,改变外观疮、动力沮派苏、内饰蚂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关典遍,2月19日这台新车也正式来到我们面前健,并接受大家的考验防。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条叮惧,但这8条是我个人认为变化比较大的巫渡示,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点毫狙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瘸挝歌,我就有了一种预感腹凭掀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢卵笨坝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案啤。全新X5给我最深的印象除了家族化外督钠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)惩谜寥。首先剂涟,先说说全新X5的外观共骄,“大尺寸双肾进气格栅”腾欣、“开眼角式前大灯”滴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惫换斧。    现款宝马3系推出的时候茸派,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赐,现如今随着全新X5的上市谴萍歪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上括。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此门疟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分矮险竞,据悉碗虐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯麻疟。值得一提的是毖娠奸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般老,给人一种炯炯有神的感觉娶。    由于新老款车型的轴距保持相同具,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉狭盎,反而侧面的腰线给人一种力量感乱胺畏,这也使得新车看上去年轻了不少使瞳。细节方面齿淮,新车在前翼子板上增加了进气口拷,突出了宝马品牌独有的运动基因吮猛柒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格雀技怜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卉迸芹,提升了夜晚的识别度涂辛坦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起碗,降低了风阻系数窗腔牢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性翅懊式。" "  版权声明彩:本文版权为网易汽车所有荡,转载请注明出处蔑充。   在2003年揣列充,奇瑞QQ的下线让这款时尚虱卿渐、便宜忍烂危、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活憨庞,之后短短的几年间星,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话劣拢翔,然而到了2006年长安奔奔的推出挂蹄该,打破了QQ一枝独大的局面丘。一转眼喊,已经过去了10年的时间糜论,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占缚搓炮,在这个追求个性递、讲究品质的时代铜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流飞猴赤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瘫讳,而长安似乎也意识到了这一点姐燃违,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢恫膝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者娘焊另?   从厂家方面获悉李烧,老款的奔奔(love)已经停产们何,而奔奔mini则将会继续生产销售磊磨担,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系驹希,前者主打精品中高端微车市扯菲莸凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战奇吝。从定位上来看昏巍号,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些广相,虽然沿用了奔奔的名字彤半,但整车的设计孤、配置以及售价都会高于老款车型背尘。   新奔奔客户群体是谁驳纽陡?   在很多年前掣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结甭,到底是买奔奔还是买QQ硕胃憨,在那个时候辅兄,很少有人会关心这款车设计的如何松祷、驾驶感受如何快,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具矗坑,省油堆摆某、皮实套镐宝、能遮风挡雨就行粉涸负。   现如今廓搅,80后试、90后已经成为购车主力官晨推,这些从小听着walkman挂祟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计卢匙、用户体验以及品质都有着更高的追求抚拜,因此在座驾的选择上同样不会妥协卤矢廉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看翠脑挛,新奔奔就是冲着他们来的槐。   新奔奔主要的竞争车型是迫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布寥物篙,但从目前得到的消息来看趁荚悍,5-6万元将是其大概的价格区间休的庇。这个价位中既有一些合资的微型车贿,也有自主品牌的紧凑型车蔷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车东饭,比如两厢赛欧毖、奥拓漓蜂、玛驰以及低配雨燕等等车型轿甲剃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些粱撅,产生竞争的几率比较小巴桐兄。   外观萝:惊艳敝隋、和谐扮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尝涎聊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弘:高离地间隙诺苟协、车顶行李架幸嗅渭、双色车身等等昂嫡汲。没错哩糜,无论是跨界捌练猫、越界还是交叉车型局玖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拖。不过世间万物捣险,徒有其表终究很肤浅靛,我个人认为该联橡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兴。所以僧里钨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾萝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时忙伸兜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象发秤哇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搽,它集沃尔沃所有看家本领于一身售屯,可谓全副武装躲角。为了让媒体更好的体验这台车崩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高介秸。没有固定线路错倦,没有领队车辆坚氮革,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾焚侈滦,它会和每一位汽车媒体人独处12天豢牌。而在这12天里茬魂拾,我已经和它奔袭了4100公里揉,横跨了三个省份赏,体验了柏油赛道淋、软土拉力列、冰雪漂移版好、高速狂奔毙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话柑,当然场港,最终的结果是缅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惭帮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的峨微伍,正所谓日久见人心沟,交友如此卿,试车亦是如此嫌逻泌。回到正题录,和往常一样颈惦图,对它的了解还是先从外观开始活蔼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生席袭肉,相煎何太急”这句绝句澜探,而在雷诺—日产集团旗下倾,有两款车正在上演着这一幕冕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气甸呸漏,还有这出色的越野性能塘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性环糖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下臂埠惭,买谁更划算慨匈垒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位奠,作为英菲尼迪的顶级SUV沽裴,QX80的售价高达152.8万薄文,但经销商处可以优惠16.2万磋妒摹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万豆纤娟,虽说16.8万也不是个小数目胃恫司。但对于消费者来说陈垒龟,一个日产尚乌,一个英菲尼迪敦耗棵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌虚溺墒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)肮荆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV龟炊稍,它的身材绝对够大郸。从上图的数据来看穆侵煞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙双,尤其是将近5.3米的车身长度步笛捅,会让您感觉驾驭它有点困难伪珐缝。另一方面戊蘑互,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型篇沉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现闷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解祁籍漠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型萌心粗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅漠低刻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足胯徽含,同时也显得异常凶猛戎沸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉甜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大才偏,整体造型圆润唬,没有多余的线条作为修饰订教,但是反而会让人感到车身很厚实恳兔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞何胁。同时注意它车窗的设计涵颗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱承杏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的檬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感帘己薪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样少溜碉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计茨尸,也没有了那种霸气暑竭,转而给人的感觉是设计很前卫衬成克。车尾的饱满程度与车头相呼应着驮,丢去了上一代的直棱直角锑肪挨,饱满的线条凸显着丰满的层次感繁。   日产途乐上肌徐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华据茎些,虽然脱胎于英菲尼迪车型彼,但途乐依然拥有自己的外观特征懊洞蚕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性采门。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腐哦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型套,为了与其身份相符它的各个部件都大一号乐背,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出谱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底私,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拆,成为了车头亮点之一褂揭刃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术窜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型睦涟歉,这项配置自然是少不了的笛写墨。我们可以找到4个摄像头乡椽,它们分别位于车辆头部臼、左右外后视镜下方和车辆尾部怠伞。以便在停车过程中忱必文,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况试怯歪,让您更加自信轻松的把握泊车空间滦恕来。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头茧,大大降低了停车时的事故发生江。   途乐   通过对比发现太棘晨,两车在外观上的配置基本相同刻酣榔,差别仅在日间行车灯上粹,不过随着QX80年款的推出丹潦伪,日间行车灯的加入应该不是件难事贾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同案耸,在相差仅有10几万的时候斤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店馆立邦。    责任编辑阶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天湃恃尺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了唾,除了奔驰G垃蹲、丰田陆巡系列喷、牧马人等究,双龙雷斯特也是其中一员栋,而且雷斯特还是柴油车腾抗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值橇,以目前的接触来看殊锋,双龙雷斯特W表现不错邵镶恨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”煌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前斧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作看晌凑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吧嗽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”捅晦牢。当然频父咀,在随后漫长的几年过后默谓奈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌俱趴翅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惕,该车型最大的特点就是其尾部造型亮磷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计廓,宝马方面肯定不会承认诚,但从年份来讲毒季烙,明眼人一看便知片泥。   外观舜莎蒜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手危,该工作室的创办人正是乔治亚罗统挤芯,不过大师的设计未必符合所有人的审美哀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异踌干骋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调喀倪圭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势梢假涛,但为了照顾空气动力学与线条流畅魂,雷斯特的车头是圆的赴,所以在当时看来有点“离经叛道”膏。   而到了现款的雷斯特W襄弄思,这个“小问题”被修正了苏挟丛,一体化的设计已经是大势所趋红,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钝双讼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肩类码,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感痰赂倾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别娘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少评戳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相稿累讼。通过车展上的展示涪齿炕,小编已对这款纯电动车型有所了解蚀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蔽宝,时至今日誓解,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惦。据悉碌,之诺将在今年的2月份开始接受预订趟惰,上市后将以租赁的方式面向消费者寝肮,具体的细则目前还没有公布豪凳画,上市后会有着怎样的表现娩臼,我们会同大家一同关注催。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前苛,简单了解了一下之诺这个名称的由来咐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现哗护。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蕉慧,毕竟是基于宝马X1平台打造淋瘸哀,因此在多个方面相似度高也并不为过惯邓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E规哦妓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现佬,其具体的表现如何贸魂坤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验浇。 责任编辑却施凹:沈楠" "  版权声明玖策谎:本文版权为网易汽车所有拧疥,转载请注明出处瞥次钠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列毯拣邦。它们的可见程度咎心疾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”申。可见度甚高的两个文字的组合蠕系淑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字饯睫珐。因此咆赤垮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车配悼。哦康,对了避挫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思诬。意大利人的自信赡是,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心犬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用巢黑?咱先从减开始说起嚏剐尸。 Q皆系:致悦只是切掉屁股的菲翔么甜?   A缅:非也涩,前脸亦有修改惟,整体风格统一露弓胺,协调度很高淡扁。   我相信Roberto Giolito先生侨乃俗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沫,在设计Ottimo的时候拾乌泌,一定会更加从容就懊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”龄夏休,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思姆崔市。在他的心中徘扒,应该有着太多关于年轻垦挽窃、活力的理解辩,而这恰是Ottimo的设计要点脓昧。 外观总结   赞蜂堆幸:个性鲜明虐芬惟、标配LED示宽灯尸旧廷、轮胎用料厚道   弹餐涧:低配删减雾灯   " "  版权声明末:本文版权为网易汽车所有啃憋猴,转载请注明出处笆钵淳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾花灿,虽然距离现在已经有两年的时间布,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象达牌。而今天默洗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘扒誊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例馁姬啦,并且还是一台后驱车沁。没错穿活,它就是华晨宝马3系雀喇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)韦苏,其配备了2.0T发动机颁蜕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟舍漂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟了。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱柿默,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现坊解,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗凤。不过在今天的冰雪试驾过程中降虾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)腐考没。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现叔骑弊,必须先打好理论知识的基础先蔡久。于是在摸车之前分识虎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嘉邯炽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着疮。 ● 项目一   热身结束了舍猴宠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涛缉秸。第一项内容便是加速和刹车郊佃,是不是觉得很简单坊?其实里边的门道儿多了去了桑瘟。   在项目一结束后宪乔庙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式撕吾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步券。一开始大家相差悬殊嫂郝好,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了灭贿奖。接下来的项目二会比较刺激一些背泄,经常会出现手忙脚乱的情况枪疽,但只要理清思路按部就班的做趣,想要完成整套动作并不是很难商驮捎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明册:本文版权为网易汽车所有迪,转载请注明出处答。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了晃,不过始终都仅有手动挡车型抠夺堵,虽然目前销量也很出色辣扣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户忱莱。好在这一短板即将成为历史是,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出高筹,新车将于26日正式上市绷,我们也于第一时间进行了试驾体验旁概防。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观衔兄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外侧入,在外观方面也有变化门。新车根据高低配车型提供两种外观方案抒侍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计獭暖岔,而高配车型则对中网讥叫、保险杠造型褂、轮圈和后反光板都进行了重新设计墟。值得一提的是妥腐秽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陶割。   新样式的轮圈非常动感锚讲,在同级车型中实属罕见乾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致说,轴距依旧为2725mm碴晚弹。车尾的变化相比车头要小一些日晾烹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板碎锌,不仅可以提升安全性捅础,同时视觉效果也更加出色芯。 有态度【试驾评测】响琅饱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诧?   扫一扫麻曹芳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日使镀鹅,一汽大众全新高尔夫正式上市细磋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款旦,其中1.6L拥有三个车款夏,1.4TSI拥有四个车款灿,官方指导价为12.19万元—18.29万元沤导。具体售价请见下表凯辑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力膘敌畏,但是却拥有三种功率版本顿瘸扇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本视,因此在动力系统方面膜久呕,消费者有三种选择版。    我们从上面的数据可以看到巧屯宋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者窝,1.4T低功率版是主流之呀蕉ǚ恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蛇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右劫发徽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮操护,但是它的售价高达18.29万元恃帕姜,相对比较贵乌徒强。    全新高尔夫提供九种车身色彩焊,分别是塔希提金松嗣、唐古拉白突、珊瑚蓝炉、魅力紫漓建腔、玛雅红的、季风灰梳、水晶银以及深黑和极地白闭痰。 ①挂猩:16寸Cosmic款轮毂 ②线染:16寸Cubix款轮毂 ③逃瞄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂尉汤,其中15英寸的一款浑斑,16英寸的两款规诚偿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备裸佰耿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型等,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供藕。    全新高尔夫提供标准座椅讨桔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅腑奴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅价路钢,舒适版车型则都配备舒适座椅岸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瑞茹当。    在材质方面惨芥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料挤邢,分别是上图所示的DianDian黑色织物褥、Zoom/Merlin黑色织物吉啪赫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择誓,分别是Vienna黑色真皮惠绢蓉、Vienna米色真皮桓狙纬、Alcantara黑色翻毛皮邻警、Alcantara棕色翻毛皮韩坤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料犀芦武,有两种风格可亚逍猜印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料核绢背,同样有两种颜色可烟拙苟肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料孩,有黑色和米色两种可哑小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅炼钢臀。    在车内外装饰件方面嘲泄,不同配置的车款也有不同的安排松。像侧窗下沿镀铬装饰条曹商、双排气管涎、镀铬装饰双排气管侩、动感鲨鱼鳍天线判冬漂、真皮换档手柄剂、科技质感装饰条五妨、金属风格装饰条凰县、碳纤维风格装饰条等等剃晶,针对不同的车款都有不同的配备剧掳我,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍俏陛间。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蔫东斑,配备有MKB多次碰撞预防系统拆、ESP车身稳定系统晴、ASR驱动防滑系统裙乱杉、XDS电子差速锁湍沽罚、前排侧面安全气囊甭拿形、后部4探头倒车雷达炉舶、前部行人保护系统拌棚、自动静态转弯补光功能等等雾创剖,但是在舒适性以及功能性方面容鞠犁,并不是很丰富哭,但是也可以满足基本使用谈较笆。   1.6L自然吸气车款如何焉椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽葡啤,它拥有手动时尚里不涂、自动时尚以及自动舒适三个车款导亩缉,手动时尚与自动时尚的配置一样乖橡悔,在价格上二者存在1.2万元的差价肥,主要是变速箱配备的差异憾。所以在配置对比环节孔斗熄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行抗瓶赤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元履,差价为1.1万元端。    在配置对比的环节我们可以看到扫尺剃,时尚型与舒适型之间的配置差别安螺,大多数都体现在外观内饰的装饰件谭江镀,以及车内一些常规功能方面藩疚,主要是顶棚储物盒亢街伸、后排中央扶手希、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半穷甭凛,实际上最有意义的差别在于全景天窗湾矗挨、后排出风口警、蓝牙电话蜡案、定速巡航扫、驾驶席座椅腰托堡京路、TPMS胎压监测系统这几项上镰,不过在这几项配置中死浑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置钒,尤其是全景天窗蔬恒步。    从价格上看风纹,二者的差价为1.1万元醒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的高凶尸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品铂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户戚首鼓,所以我们在这个推荐环节莫酒,更多的倾向于低配车款墩商。 责任编辑嫡癌嘶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底颁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发赡肩。它采用了全新的DS家族式设计风格南姐捍,延续了一贯的法式浪漫风格寞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素储僳。新车基于DS5平台打造娥淡恼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机暇抄。预计在3月左右上市齿旗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触肃,让我们一起来看它的表现如何估。 外观拿酗粱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅猴避怒,却多了一些时尚及科技感蔑豪啸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性汝空,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感春。镀铬装饰拿捏的也比较好趣汝矛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瓣市。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品戏卿疆。也表示着DS的品牌走向独立妊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型柿倍勃,有着都还算不错的账面数据夕,车身长度为4702mm丝勿弘,宽度1840mm磕,高度1515mm.轴距为2715mm添疯。上市后会把目标锁定在奥迪A3沸斧勿。 车型图片 基本参数犊蓖绅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面赂埂,除了前车6颗驻车雷达之外害,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能冠棺锤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯垄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰泼烯楞,从视觉上拉伸了车辆长度苗,尾部设计了一个小小的尾翼俺老士,尾灯下侧字样表明了其国产身份季俺疮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头汰亲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方祭淑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件癌百,真正的排气隐藏在了下面吼鲁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型难,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疥戎导:高离地间隙浮、车顶行李架抱录阑、双色车身等等抬。没错才仁痕,无论是跨界瞎鲸舱、越界还是交叉车型瓤怕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宏。不过世间万物北好,徒有其表终究很肤浅掀,我个人认为昆畴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拍。所以巍毯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾心普熟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时黄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象罚程。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陆,它集沃尔沃所有看家本领于一身携,可谓全副武装锤同娟。为了让媒体更好的体验这台车辽诲踞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怀馈。没有固定线路身,没有领队车辆场,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扣,它会和每一位汽车媒体人独处12天形。而在这12天里漂坞窝,我已经和它奔袭了4100公里抢,横跨了三个省份淀吭办,体验了柏油赛道径犊阮、软土拉力皆蒲妒、冰雪漂移姜扁草、高速狂奔吗皖烙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话千,当然险,最终的结果是桂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钎纷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垮得,正所谓日久见人心贡裂订,交友如此劲短,试车亦是如此剔溜。回到正题骏,和往常一样寇妓,对它的了解还是先从外观开始附瞪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化闹、多样化是一种趋势焙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况贰妥瓦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白汞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠晒萍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦浩穿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车桅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型录碱臣,上市至今保持着约5千台的月均销量定夺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型饶脊。 外观/内饰对比税:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瓮醚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的饶珐夺,毕竟师出同门临句。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管桨芜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯痕誓,远看很容易被误会成排气管锰,但事实上真正的排气管被隐藏起来谐讹示,整体尾部设计显得层次更为分明赫。低配车型配备有倒车雷达耿蓄顺,高配车型还配备有倒车可视窝取莆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念梢匆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点白,修长的车身与宽厚的D柱杭擞,加之出色的后排与储物空间氖乡,俨然就是一副旅行车的范儿滤困搅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm班试,它完全可以称之为旅行版朗逸捣辞。    车身的线条连贯自然掣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观绞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头妒孝垦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些感垃,调整了尾灯的白色灯带位置艰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端点跑哗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同类芳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格耽半,内饰板件的用料以软质材质为主炕介,接缝及做工也较为精致玩撮,与同级车型不相伯仲狄拴。从实拍的车型判断彪何,自动空调许较、ESP系统灵、电动座椅焚按、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型踩舞抽,至于具体配置还有待官方公布拧捂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉相囤,同样是大众家族的传统布局喘醒欢,整体的感受都很不错办限,方向盘试芒甭、中控台的每个设计很都容易上手火,从材质上来说侵存膝,朗行是塑料感有些明显的孰,好在其工艺上还是有保证的灌揣尼,并不会有很廉价的感觉似呢讣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后滤,销量在整个家族中表现最为可观腺。近期背,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市莲看,新车主要变化集中在外观色托,同时针对颜色哆千丢、配置进行了调整浪,以保证其市场竞争力鸽氢柔。在豪华紧凑级细分市场中擎湃模,奔驰A级是CT200h的劲敌之一们风,通过下文的对比分析部,希望对有此购车意向的网友们一点参考事迸。   备注型谢饰: 为更直观的进行两车的对比分析涟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260戒、CT200h F-SPORT)嗓,市场优惠参考自深圳市场娟领都。 车型图片 所属品牌公膝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动牢,内饰做工精细    车身尺寸方面恋陈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优燎饶,其他参数均小于奔驰A260距抚。从外观和内饰设计风格上看咸鼓弘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拜驼镁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释挛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺湘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后僳骑缕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样锚壳,全车充斥着力量与美的线条席。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点聚骸渤,硕大的单条幅进气格栅筐等、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发锨。    相比极富视觉冲力的前脸造型簇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些厦绒,但并没有脱离运动帘史,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓爸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蒙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素价全,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型卡奶,同时下侧雾灯造型也有改变城笆,车尾部也进行了一定的改动泌常呛,整体感觉更加运动赴褂。另外辉楼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”娟绿妮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配功律,形成强烈的双色反差瘸狗。    F SPORT车型装备了整车运动套件僚,涵盖了运动调校悬挂阑、运动包围狸描嘿、运动阻尼减震器蓬、熏黑运动轮毂暖项、运动车门脚踏板穿、运动型铝制加速踏板蹬、制动踏板敖讨频、脚歇板等弥室辆。    三幅式平底真皮方向盘绥罐忱、红色元素点缀的空调出风口琼年该、铝合金踏板庐绘墨、仿碳纤维装饰条等等人隙狸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感目珐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格戈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化匙境船,将方向盘咐赋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上少暴,增加了便利性翟率,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动秸韦赖,分散了注意力薯耐星。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间姥呛凯,是多数第一次购车家庭的首选要求绢钢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型财。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功榷窗眯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型捌龟快,会有怎么样的变化缄忿痢,一起了解一下镣认。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的广驹,镀铬进气格栅增加了些许立体感藐炯,更加显眼的X造型前脸量,迎合年轻消费者的审美戳倦凰。大灯的改动有些另类呈呵闻,在我看来接受起来还是需要时间的羔溺撑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车删拍必,新款在车身尺寸上有所调整际锻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米礁舱,轴距保持2600毫米不变不枚盎,相比现款仅车身尺寸有所增加位平。   车尾的变化不大不,保险杠下方增加了黑色塑料饰板廊,以及牌照上方增加镀铬饰条兼嘎,尾灯造型无变化钮。实拍车型为高配版本蓉男,但仅配备了三点式后倒车雷达苦砷录。   新款的15英寸轮圈造型不错慕陆撅,轮胎选用优科豪马娜托糯,规格为185/60 R15暮,备胎没有缺失垛婆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蛇诫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高填泼,在年轻人中更是屡见不鲜水娄。在学校要有个性文蔷,在单位要有个性裸洽,穿着打扮要有个性喜酬,兴趣爱好要有个性嫡蒙抛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢粮磕?如果你有这方面的兴趣寿琅迪,那么杰德将会是你不错的选择倪矗惨。可谓自成一派的它狈,凭借着并不起眼的车身尺寸烷蚕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蔼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车频伍?还是旅行车锚?或者是MPV何稀看?但这都不是事儿谐禾测,只要适合自己就OK冯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人雄收,喜欢接受新鲜事物的他们孤清咐,正好与杰德不谋而合韧衫迷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐塑赁,此外暴,六座的乘坐空间烧歧狮,也足以胜任日常的使用需求肖拟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢翱赫防?自2013年9月6日上市以后船铂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量喷,力压大众途安和马自达5等竞争对手钎蛊,它用事实结束了我们的疑问尼舶挖。除了这些薯,杰德还会带给我们什么样的全新体验宦妓,让我们继续往下看盆漆。   " "  若是经常关注汽车之家的话慷零,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生亩啥拖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”弦领镀。虽然我们这里并不提GTR宫纶岔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何幸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富克斯ST齐,令人刮目相看蚂赎。与此同时晌滦,在秦身上七胚经,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料倪、做工以及舒适性表现上的明显进步工拴烩。 外观造型俯畅诡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鹤赖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代放,近年来推出的新车型如速锐浦速、思锐以及大家眼前的这台秦玫经仇,都可谓一个比一个漂亮扮。就以秦来说胖秽肯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网灸,很是亮眼漂,同时也营造了较高的前脸识别度钢滥。   车身尺寸方面散恃磐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大臀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平匠砍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)偶配但,2670mm的轴距表现则处于平均水平德淘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同窖,其整体感觉与速锐大同小异哗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯埔稗并,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接宋。无论白天还是夜晚筏,该车的车尾识别度都非常高喇洛寿。而且内部的光源百催,除了转向灯为普通卤素灯泡外迸,示宽灯山、刹车灯以及倒车灯都用得是LED噶护富。   充电骋、电桩安装及质保/售后介绍梧嫌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口扳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包扣班似,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电沥,据官方资料介绍考懈扳,充满一次电大约需要5个小时左右温乔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)软碳。   同时羔齿碗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩碴,虽然价格并不贵示,大约在6000多元授烫净,但对申请人有一定的条件限制境腾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)讹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)氛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准硷。当上述条件都满足之后定凛答,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请豢熬屁,如果一切顺利斡厕,最快1个月内就能安装到位并通电使用蕉。不过目前李,秦还不能实现快速充电恕汕题,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的仟手,只是目前还没有这样的配套充电设备懊。   针对秦的特殊性羌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位诧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务唾段。其中誊础,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全痞弊诺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶朔令,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋购、绝缘手套和护目镜等设备殿慕辩,并规定在检修车辆时必须两人在场肩。以防车辆万一发生漏电便,威胁到维修人员的生命安全福垢。   与此同时省计甫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里揉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同建,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型薄,整车质保为6年或十五万公里磷挠,电池组为10年或二十五万公里)慕。总之解把稳,从专设的维修工位蹬副、专门的维修人员再到超长的整车质保周期腺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度抵,而对消费者的购买更是一种信心的保证焕汝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前店狮肚,中国汽车市场刚开始发展操驹,市面上可供选择的车型可谓寥寥词,在那样一个年代甭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准懦界恒,并且在之后的相当长一段时间谴手,人们心中仍对它们有深刻的印象较澈。时至今日臀墨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择弛氦,在数年激烈的竞争中税,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下揭。这回箩菩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首耻涪,我们也借这次机会为大家做个全面对比咳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车啃巾:外观内饰(包括设计和做工)嗓抗陪、配置笔甫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)馈沧瓮、储物夺坟戌、油耗撑车、驾乘感受监涡徒、加速性能钦入靶、刹车性能倪。同时晨迟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别艇、同价位车型的什么水平酥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型头铅去,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元喇,目前约有6000元左右的优惠镐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惦,在优惠方面差别比较大汲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右啃璃,根据论坛中近期的提车价格凑憨死,9000元的优惠还是有的妒额尚。目前拇巨途,两车的售价依旧属于同一梯级几。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致娄线廷,只是配备了卤素大灯及雾灯轿完抨,透镜炯蒂、日间行车灯这些都没有荡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赋吩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置赔荤虱,因此我认为两车的配置可以理解弄凸蹬,符合同级水准桔房烙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位轻械疼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比徊,两车的各项参数也处于伯仲之间随提沤,差别在6cm之内沪。在车内空间上岗鸡,两车的表现也很接近欧,我先剧透下吧儒鼻脊,结果可能跟你们想象得不太一样房。   相信看到这里棋守涎,大家最担心的就是如果车辆没电惋,后备厢是否还能打开的问题细程。捷达看来是妥妥的没问题惺硼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑哦蜜弥,它的后排座椅靠背可以放倒懒,之后即可顺利从后备厢取物哭河,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐摩掇。   在倒车辅助上恐聪姑,捷达配备三点探头衅恰们,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配驮讣闺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平翘。这里多说一句膊段钢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达昧舷叔,让人觉得很不大气卫藉,并且低于同级别的水平拧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达担坏,舒适型也可选装倒车影像吮钉戎,比捷达厚道一些屡答。从普及性上看舶咕,能够达到同级别的平均水平歼,从功能性上看具,拥有倒车影像的它则高过平均线了毁,给好评谎。   两车都是15英寸的轮圈湃连,造型上也是各有风味醚冉钾,轮胎宽度也同为185mm锻。从售价上看浩单示,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右寥斯掣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条虱擎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比佩,让我们在后面的制动测试上见分晓砍坍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显扣,借着中期改款的机会澎勤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瓶建矛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注莱隘。应该恭喜它赏狭,至少在我眼里贺亨南,它确实达到了自己的目标涟将戊。过往凭借动感的外形间、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它碉诡秸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点谱骡。   只可惜趣洽,刚上市不久的2014款起亚K5敬省,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择钨拳鸡,而且它们的价格都处于K5车系的高位完,受众群体并不大局探。前段时间凹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析痊,并撰写了《起亚K5购车手册》慈。文中睡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型妮焙太,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐缉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色叛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH邦胯琅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机舜。自从起亚唇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后秤希,互用研发产品的例子不胜枚举特,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度缚建仍。该发动机的最大功率为245马力婪、最大扭矩达到350N·m敢好,账面数据处于同级别的上流水平克帕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机稍翔舵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀哺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嘿讽。   在涡轮增压浇懈摹、缸内直喷等技术的加持下东鲁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m氢杆按,并且一直持续到4000rpm工堡咳。得益于涡轮介入较早当访,最大扭矩拥有宽泛的输出区间显,而且它的油门也调校得比较灵敏蔼爬豹。在实际驾驶的时候窟界,可以感受到它的起步轻快自如怀赏亨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余豹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比切了衔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些裙边,但差距并不像数据相差那么大涕。在整个低转速区间究屏苦,它的动力输出不算直接拱茹,缺乏一点活力堵惜泵,给人一种有劲儿使不出来的感觉寞。   于是托,我把油门再踩下去一点牌惠淌,动力突然来得很快绢铝跋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然烩始物,毫不费力累,而且可以感受到车速达到120km/h时染谷厦,发动机还有充足的动力储备冲览式。它的中段加速能力让人满意钙蓖,虽然依旧缺乏一点活力顽短,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴父,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开仍潦仑。   还是差点意思残太戏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感酱。于是韭谢老,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式玫,6速手自一体变速箱切换到手动模式驰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作桃吝奈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的第闭。它的油门响应足够快环,发动机的动力输出得到更好的释放景昆龋,方向盘的反馈也更加扎实巢。除了SPORT运动模式外第,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式降穗,运动特性从SPORT酶婆馈、标准到ECO逐渐减弱德回忻,驾驶风格也逐渐趋向安逸偿弘摧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契侩嫉卡,平顺性极高锌,而且动力的衔接也让人满意倘头。若以80km/h的速度巡航马戒失,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航踞蚊违,发动机的转速会被控制在2000rpm左右陷系仁,对于燃油经济性的控制也让人满意冯农淬。同样值得表扬的是降挡速度拭奴挺,在中段需要加速的时候深踩油门路,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出项畔饰,而且换挡冲击也比较芯堋,不会让坐在车内的乘客感到不安豪对。   前麦弗逊睫汐、后多连杆的独立悬架底盘结构份,在调校方面仍然有很大的提升空间墩。它的弹簧足够硬粹,但是减振器的阻尼不够大亨垮穷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底啸,会有细微的震动传到车内垃警峦,以稍微快一点的速度过弯佃扮色,车辆的侧倾会比较明显哄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳稻去柬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题婪纷,舒适性让人满意税窝,但如果需要激烈的驾驶的话番僻特,后期对悬架的改装很有必要肆僚恒。   它的刹车盘相应加大了尺寸岔被,刹车的力度足够搜当碉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性壤。具体表现是幂经纷,刹车踏板的前一小段是虚位持,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鲍,制动力度会突然加大圭,需要一点适应的时间炼翔刻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻泵,发动机的声音炉凄须、振动都非常小雹。然而放,在速度上来以后慰,噪音的上涨速度也很快眷砰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎洛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吓慰奠。   我得承认仕逛呈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疾斜,但在起步和中低速行驶的时候乾,动力参数上的优势并没有完全体现出来角来桐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瀑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价航供,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”哪。当然发,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型净圃娃。另外坡椭,值得一提的地方是端,在动力提升的同时惮痹,它还加入了行驶模式控制系统钦需,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用砷,它的动态性能相对有一定的提升诉,开起来也更有活力和乐趣傅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了杜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”噬徒疮,只有手动版车型销售郊,导致产品线还不够丰富广疮尚。而就在去年11月陀厂袒,海马M3终于推出了CVT版车型建,7万-9万元之间的售价屯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求砂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30肉燃没、逸动彩、宝骏630以及启辰D50等车型疏,竞争还是比较激烈的颊。作为一个后来者是拧东,海马M3是否有足够的实力立足幕峦?下面我们就一起来看一看修谁。   动力醚妻怂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择川舜,其最大功率为82Kw情逗惶,峰值扭矩是147Nm零票系。从账面参数来看痉常,可谓非常出色峨,一点不比合资产品的数据差守。对于一辆紧凑级轿车来说齿裴搂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了狈劳。    开起来的表现淳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强佛缓沉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”物。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蔬,如果想要充满信心的快速超车骄荤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择眉橡。    我知道会有人问串悼车,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗亥坍档?说实话荚城,我觉得大家都没什么区别兔骨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着菱陀间,也是低扭不够强辜淬,需要靠高转速来增强加速能力伦辩吭。    可以肯定的说五齿呜,除非是加上个涡轮增压器岁扁。否则的话妊握,这个级别同排量产品之间的动力表现等凛眉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同扁旧伴。我个人觉得炕铃,这只是消费者们需要认真衡量的一点摧,而非全部楼扑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在驶挛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感技每据,动力传递平顺连续的特性忙技,有效的提升了整车的行驶品质感锯马。顺便说一句骸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外态沛匿,这也是比手挡车多花点钱的好处饥控菠。    深踩油门时衔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上码狙梳,来保证动力响应足够顺畅十,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内屠鞘。此外清金提,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式事承改,功能性极强滇巧钩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现匙梗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后荷保,g值才开始达到最大的0.366g翘描蓬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内灰襄阿,此时车速大约在30km/h左右嘿侍抗,达到60km/h用时5.24秒钵,冲刺到100km/h用时11.45秒溶钮。    接下来看看海马M3手动车型话描,在加速到2.5秒后抬举,车速已经达到了差不多40km/h撮偶,达到60km/h用时5.01秒帆楷,冲刺到100km/h用时11.28秒辩苗,比CVT车型略快别。如果不较真的话骚,可以发现二者的差距其实非常懈鹁伞,相应的在日常驾驶中其实也一样誓鞘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米茧毒,就这个成绩来说权澈纶,它的表现只能说是非常一般苇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言朝,它的表现就算好多了题经昧。 责任编辑踢冗尘:沈楠" "   近日藤,宝马官方发布了新款X3的车型官图枚价,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作厦。从新款车型推出的速度上来看绣被砰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视港侮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量献弓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挎矾。    早在2003年崩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章檬卢讼。10年以来频敲,宝马X3已经销售超过了一百万辆艇,自从2010年上市鬼叔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作殴维撇。因此漏何,2015款作为X3的中期改款剃储,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中乘结外,优化后的大灯组造型米亩通、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰篓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多唇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版分,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卜肮。通过官方图片嗡古,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钵缓授,也融入了宝马家族的最新设计语言哀酞,与新X5一样采用了新的中网边框设计秋,在视觉效果上更具冲击力邢贝。    在头灯部分湘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坟欢吮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细席。另外戒跨吞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代哗,配置方面它还可以选用全LED光源先食,再加上选配的LED雾灯凳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质桃圈穷。    新设计的前保险杠极具力量感时田倡,并融合了镀铬蹿袱、塑料格栅以及金属护板加浆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型尚。此外擦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挎且险。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂稿屑芜,也使整车更具个性化风格词腾僚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为邪肆:4657×1881×1661mm妥撕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近备滩韦,轴距也同为2810mm罐拱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异费控抢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吮霸,从车头一直延伸到尾灯的腰线钡痊,让车身看起来更加犀利且极富层次感即。相比变化较大的前脸畏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计梨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰桐封穆。相比X5必拈省,新X3的尾部更加耐看害,有棱有角的直线条凸显了肌肉感娠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分猛蓖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赂翅戒,视觉效果并不是那么给力观筐酵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赡,新款X3也不例外兑呛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板识就、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前景、后部的防钻撞保护装置匪弄色,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套剩存佳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂甩惭抖。此外譬咸幢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致浪栓。该车还可以选择六种车漆熊痊、三种专有的18崔蹄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂崔关。 责任编辑性颇捆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车梨拓肋:Quattroporte(总裁)湾浇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标授,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV透鹿呸:Levante肮誓句,还在2013年4月的上海车展上痢,以全新总裁平台为基础槽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角酒扰谭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的乃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4箱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款陷幻:Ghibli……   以家族设计为本信辰普,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系晚旦毕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同冀聊,改走豪华中大型轿车的定位送,车身尺寸长妨来、宽侮睦劝、高分别为4971mm疵剐、2100mm和1461mm芦涡,轴距则为2988mm翅烂,直接锁定奥迪A6愧彪慧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo随贾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征慷苟,且融入全新总裁的轮廓特色馆膜颊,以紧实并极为流畅的曲线答懈导,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格犀耍。    于是在车头设计上炕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽厕单、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩门,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面伦午芹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惯鄙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计师斤惦,将蜂巢状格网嵌入其中告,且尽可能地加大闪雹郸,再搭配角度更为锐利偿百、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组譬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势婆慌劣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辱旁炯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏淑擒,所以厂商在Ghibli的车侧酞帕宽,除了保留前叶子钣鳍状孔道络、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外外沁怕,也师法了总裁车侧的设计韧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嚷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没错弯,另一条线则从前门下方迸出忿,向后朝车尾紧缩蜡涧苍,滑顺动感且充满肌肉感订河,并正好可呼应更翘的车尾设计公赐举,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上食定,速度感浑圆天成棵睡酞。 内饰向旗舰看齐驼砰恫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上农,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿菏希叭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同潘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计媒舶阔,也把声控肯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上间淘茸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片颓甲,右侧拨片负责手动升档焊技、左侧拨片则能提供降挡痉。    此外渺,三辐式方向盘的前方扣菱,一样是借自全新总裁的蓝底白字痉毋领、双环式仪表盘刚爸煤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表多蚀,左侧则是表底超过310公里的时速表匹累,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕腺咀休,可提供显示油量祭、水温蛇、挡位与导航指示等行车信息浩挝莲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上井棉瓤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图耍派尼,告知驾驶者目前的驱动状态蠢瘸。    和总裁稍有不同的中控台很氦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟科算,以及可触屏操作的收音机电台选择钎、音源切换扦琶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)粉怂寡、空调温度彭编、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕跑劝票,空调出风口则移至屏幕的两侧卫,下方则为恒温空调系统调整出风量浑线、温度与出风口的位置杏醛边,以及音响系统的吸入式CD碳,设计上较总裁车系更加简约幢酮缆,但用料与配备完全向旗舰看齐李形戏,展现了十足的诚意佬洛渤。    较为可惜的是谅揉剿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm罢北,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm傲镐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性啃拜雌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当抵铜定,包覆性和支撑性也非常出色旁烽岔。    但是后排方面描、便没有像总裁那么充裕拼滇嫂,尤其膝部与头部方面肚,身高174cm的笔者坐进去后贾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拉膏蛾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促描乳柿,也刚好替前敬岭且、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何露,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓懦力沽。 责任编辑避雹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”房为擎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蜜犬避?后来一看忍翅呸,哦钵誊绞,原来CC是“Cross Country”绅疙。继续了解发现有点意思桶,底盘抬升密交妻、高功版2.0T五缸发动机如示动,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法搔甲码:目前的普遍规律是秽改泻,产品分得越细甫下考,总销量提升越明显岭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品飘客,它的引进口,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦憨龟何。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板担咆,主要分布在前脸和车尾飞苟笺,从外观区分它和普通版V40很容易挞。底盘抬升12mm拜,这么小的数字对视觉效果影响不大亮,整体协调感没遭到破坏嘶茅肃。    车厢内部埂星瞪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样段,除此之外内饰并没有过多特别的设计缴。之前我们已经发布过实拍文章霜标,车身相关内容有详细介绍厢菏森,因此这里只是简单提下要点庇读,就不再重复描述了诫赐笺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来碱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机径顷北,最大功率214马力孝,峰值扭矩300牛·米僚夹奸,型号B5204T9赂拔腐,是普通版V40那台发动机的高功率版本嘉仆,那台机器的型号是B5204T8吞霓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒沪卷驳,今天会是什么成绩莲芬?稍后揭晓怯。    变速箱没有变化犁喊,依然是日本爱信提供的TF-80SD恃奴较,六个前进挡潜囱拎,带手动模式和S挡拇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT牌,奔驰A级用自家的7挡双离合谭奶,沃尔沃这台6AT暂无优势投,目前他们还没有新产品投入实际应用揽碗,理应加快脚步绣。   驾驶母:邪恶的S挡    驾驶部分荒浓目,我想说说D挡和S挡的区别洛。看起来挺初级的一个话题稗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蛊请细。D挡油门响应迟缓到,在激发变速箱降挡之前弓,需要稳稳的鸿尽、持续性的向油门踏板施加压力京,慵懒的降下一个挡位之后蒲扫鹤,情况有所好转挝五,动力给得稍多交阿,也就这样踩。    不满意对吧冗?可以把排挡杆向左扳到S挡潭鬼,切入“邪恶模式”泛杭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)许,转速拉高1000rpm以上酵纳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来款啤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次池,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出撇块,脚踝每动一下卵,车身就顶起往前猛扑一下罗辨揽。深踩油门坏鸵泥,转速迅速攀升系滔,跟D挡时判若两人毯褐辆,两百多马力般、三百牛·米涪,在这个尺寸的车身上爆发出来讳抱讥,过瘾凉。    激情过后细细品味稿盆翱,这套动力总成有两个弱点需要改进捶普,一是怠速时振动大很,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动啤年惊,影响体验;二是低速行驶的平顺性翁箍档,国内大城市经常遇到拥堵用车环境羞司蜂,1惰萌填、2冗、3挡之间可能频繁切换控凤,动作应该再细腻些借擅怪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统侨围稍,选择“全功能”项俩,不打转向灯就变道冕坡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道霜煎,回正的力度不欣畏傩,如果你想在车流中快速穿梭前进布誓良,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争贝,要么关掉方向盘辅助欠,仅保留振动提示即可滩嘎。   绕桩腺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况俊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣惰秤谈,在绕桩场地很讨人喜欢碌。车头响应比前驱版本积极倦切,入桩动作稍猛视募辈,车头好像在被一根绳子拽着走拣换。给我留下深刻印象的是捌敛,这款车的极限要比前驱版高太多颅,特别看了下敛垢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h斡吐希。上手容易井台瘦,但是需要注意别突破了极限地氨垃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点棠房颗:一旦超出极限扳跨,很难把车身再救回来侠棘。 责任编辑句白赐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7河拇陪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足殊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始咸,就一直困扰着我们的问题貌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题屋葱。马力越大的车就越好么书?绝大多数情况下答案当然是否定的朗双钒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外胃。随着时间的推移度,我们有机会做这样一个有意思的选题府嫁觅。   让我来说明我要做的事情坟:我们有三辆四门轿车怖,合计拥有1657马力恢屋。看起来确实有些夸张福锚棉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport街,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多柏系。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S咯钠,但是这个570马力的怪物一直没有车车杯钾,直到我们完成这一特别的测试一周之后玻。我们只能使用520马力乡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo此檀烙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力虱笆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣北嘉。   另外一辆是全新的奥迪RS7膜激凰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎独,拥有560马力的出色表现认。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8讳,在K&N工作室的台架上董奶,它的轮上功率达到了479马力饥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中譬杠诞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力核涤缝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器融,用以获得更多的功率输出邯篡趟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候桥殊幢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力驹管。即使按照宣传中给出的数值珊滇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力祥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG结,它的轮上功率达到了541马力该,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赡尚茫。   另外还要说明一点氢巷井,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来需,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本衅惶,不具可比性伍嗓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试停嫂。结果很令人意外耸。两款加速最慢的车型孤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h矮峭。当然最慢是和RS7相比较而言的梁焚补,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速抠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录且。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒馆番宫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊喜慌耽,但是还未打破我们以前的记录喂匙评。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底奖,说它慢更像是一句玩笑话污箩苟,这一成绩实际上已经快的吓人了僳。奔驰则要更快一些挡厢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)冕私幌,冲线的速度也提升至197.5km/h哦熬。冠军仍然是RS7的舶吐虹,它只用了11.6秒解,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平娥煞。奥迪的冲线速度为193.8km/h手,虽然不及CLS63 AMG豁,但赢了就是胜利达。   123下一页 责任编辑团:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后人,新款奔驰E级开始变得更具有时尚呵罚拾、运动和科技气息了狮含。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此墨社,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机黑裁歪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子崔,主动式车道保持和自适应巡航功能舅柯类,几乎能让驾驶者也变为乘客孤来,高科技配置更加丰富墟络。    于是兜缴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前申,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了墩委扯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L郴仿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受盾聊,在下面的文章中有详细介绍锤漓偶。此外衬矗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章撩匣兼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读衬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道泼、残破衰败的路边小屋钒翠莆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律某墙瓜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富铆淋涪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落冀痹。身处如此糟糕的环境词萍,却并没有让眼前这个出身自底特律目需贸、土生土长的本地小子屈服狈媒配:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感巫嫡,但只有经过一番试驾体验之后炬鸵庆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力清。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酷恳交,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拟垢苇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网匆官凰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蔚次曹,同时两侧向外延伸与车灯相连盛廉缎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化纤苟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯睫伞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计袜棺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计坏廉。   尽管是低配车型敛盼顾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬哄牢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)情多。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车汰菲仕,它基于D级车的平台打造德胯饺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条豆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK械酒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT诚趣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体巳仆码,不过从近几年的趋势来看闪腻椒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香救随吭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型掸杉,至于其中的原因签豹,从这款车中也许会找到一些答案矗辟竞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT虑嫉检?   GT灭脓帘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写韶暖哺,维基百科将其解释为具有超长续航里程禽、拥有强劲动力录层掏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酣。可能一提到GT蕉讣喝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车腥世铜,其实则不然卯猩扳,GT拥有着明确的划分准则糯鞠光,举个例子来说类煤嫡:拥有着标准的后备箱税桨蠢、配备V12发动机并且内饰非撤涔ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车筛喊送,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT常。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”殴砍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类谐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看忍,这款车的确还真有点GT的意思起纱可。在笔者看来犬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的先笺瀑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉滴寝请,最起码第一印象分已经拿到了惮耗。   5系GT是采用7系平台打造的骗垄沫?   5系GT的轴距为3070mm缴佩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同俩拎晃,从前双叉臂书碾衬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系闭。厂家表示开杏辑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型犀,其在外观擅、内饰摹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同桅。   5系GT型到无朋友案羚?   谈及5系GT的竞品妓监,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情既,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位媚帘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版荚榔琴。   外观轻颁朴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚簿蚀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淘巨雌。风云2(详情)摩、E5隋、A3以及今天评测的这辆E3芜蹲弊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中委佳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品笛。从这辆奇瑞E3(详情)来看汰,外观及内饰都有着很高的原创度晚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间憨渴。这让奇瑞的产品线更加丰富首闻,但也让消费者选择起来有些头疼变琅群。 外观裸梦隘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人朴储世,但外观却没有去针对青年人的设计讨膳荆,前卫谋歧标、另类这些词汇应用不到E3的身上疗,车身也找不到多少运动感辖汉非。不过它长得却很容易被人接受五绒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉博。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看露察,E3和E5的外形稍有一点点相似蹭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赣瓶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞碎歇翰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高记斯鸵,而且非常容易被大众所接受苇嘶。不难发现黔罢辜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变财项,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头马防。艾瑞泽建、瑞虎5扇沦,单从外观来看都会让人眼前一亮履挛。借鉴是好事搪脸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绒,但不动脑子的照搬实在是说不过去衬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧定,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表屠乓,作为最会制作小车的铃木来说晃切,雨燕可谓打开了国内的市场茂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代狸玻,新一代的SWIFT迟迟没有引入豁坝。而就在2014年1月18日鞋委,铃木速翼特在国内上市亢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版仍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后夕动瘫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏监姆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堪梁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕叭蛇欠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件搜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造澳辱嫁,速翼特运动版采用运动风格打造乓赎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm陛吭耙,轴距为2430mm耸尚。由于基于新一代车型打造块烈淘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些乘虑翻,轴距也加长了40mm蕉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚壬帽闭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息颗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16棱良鹊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新殴,包括中控布局茶、仪表盘谷、方向盘等造型均有所更改剁。此外彪憾疯,配置方面新车配备了ESP截惋、自动启停系统淌容、USB接口睛拟、运动座椅等配置掠。CVT车型还配备了换挡拨片派,满足驾驶需求睛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了痰炼。真皮包裹自不必说府窖,3矛鼎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服删蓟门。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多脊禾曙。不用和别人比淡呢市,超越自己就是最大的进步筒乔填。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面良,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机兔蕊店,其最大输出功率为100千瓦虫,最大扭矩160牛·米蹈枫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT阿炒,其百公里加速时间为8.7秒芯蹭,最高速度为194Km/h澄锑恫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡筛瑰度,相比之下乐趣少了很多体。 免责声明封慨:本文仅代表作者个人观点刹剧,与环球网无关褥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菏陀藐,对本文以及其中全部或者部分内容笆翘肋、文字的真实性眉艾温、完整性副卧丛、及时性本站不作任何保证或承诺讹魂,请读者仅作参考吗狭袖,并请自行核实相关内容紊哄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车囱彩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大杰,引起了广大网友的质疑宛钱袒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验理。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注菱。于是易车网本着服务网友的原则缉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测桨般哺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鞘订悍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示臣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说环,您便自有定论宏舞。   体验者介绍    前排体验者查:辛毅 身高烂:178cm    后排体验者蓉幌阜:旭子 身高精:177cm    Ozel 身高祁捞脐:170cm    小娴 身高协:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准请,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高滇瘸狮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍改。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市白,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣犀凤汀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论窗幌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吠缮扇,公平公正公开地来一次大对决撵鸥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蓬宪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别阮缸冯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车浮锋。所以不得不承认棘憾鲜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值衰九,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上横盖。    事件回顾挽轨烤:    说干就干冻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后贩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作开蜜。根据易车网后台数据的统计来看珐鼎几,持以上三种观点的网友大有人在慑能泵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲铂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拾。尽管是为了对比三者的公路性能糙稳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上发。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拒。    测试车辆枪苍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谭锻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型些瘟身,但是奔驰并没有这款型号的试驾车浇颅皇,奔驰已经尽力了暗,我们在此也由衷地感谢咕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题黎,告诉大家改款前后的差别必娶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5屏事篙。因此我们也很负责地告诉各位网友香,目前除了易车网杰钦幢,其他媒体对于新款X5的评测谁尾饱,都不能代表日后国内在售车型憨筛馆。第一辆中国版车型为xDrive 50i抒抢,加配M视觉套件霉胆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况藉,我们无法借到官方提供的车辆墟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持退速朴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型怠僳卧。    测试场地理:    乐驾赛道全长1.6公里梦桔赖,共14个弯道膏料闺,最长直线段270米樊渡,赛道宽度为10-18米幸刨,视野开阔差险,无障碍物辅倍顾。赛道两侧均为土质路面司谅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆甸,大大降低了安全隐患隶凹绍。    测试人员切:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑境釜,却要替土豪们操心买什么车疆,这件事听起来真挺可笑井,因为我实在没法揣测土豪们的心理块署。如果说我还能理解花五十万买大切岭阜蹄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野褪徐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器洁,代价是要多花一倍的价钱品沟希。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感干滴苟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感卸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望售。不过因为坐的比较高串顾蒜,速度感不如那些贴地者强烈悄常,还没怎么着呢就破百了危。这大概就是SRT8的魅力钢箩碳,很难说值不值得痕侥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款女,车内的配置也都跟2014款大切非常接近答女涎,跟改款前相比还是升级不少厘勃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到床俺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系观辣,SRT是JEEP官方改装部门普负,这种改装是全方位的褥,包括内外套件加强藤蒙空,以及性能方面的提升彤堕。SRT8就是高性能版的大切诺基耗髓钾,主要提升是外观套件疟、及动力系统谢干挝、刹车系统未颧赣、行走系统等方面冒排驶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型行卵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拔茸纪,6.4L自然吸气HEMI发动机羡捂吗,搭载采埃孚8速变速箱赐丝涟。   SRT8为公路而生缕佬败,所以公路性能是它的强项曙鹅嚼,不过Off Road就不是特别在行了警。大切诺基的7种驾驶模式被简化 沽传,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影搽贡遍。 ② 跟之前的SRT8相比矫确,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的我汞栏,所以科技感和豪华感都提高了不少漠,跟换代前的SRT8相比涎,升级的部分都是实实在在的报叛怀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱戈凌葛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统换泉杆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鬼逝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置尘炼。  ∩郊荨③一百多万的车垄挥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车收皆棠,再挑上百万的车的刺哥何,好像有点吹毛求疵淌。首先悬架的设定非常的运动贝第,即便比较温柔的驾驶方式琉袭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极欢默霉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车脖盖,大切诺基SRT8并不是一个非橙嗳纾合适的选择成硼谷,尽管动力非常充沛啥黎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意且钩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响妻涉边,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺建剁,但好歹SRT8也一百多万了奢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响猛猾。不过之后我们也释然了叙憨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车挽,但经过数个媒体的“蹂躏”藏陶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了幕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了郸授登,有点异响似乎也算正常乐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基号扰,请点击下面的图片进入试驾文章插猜缺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赦面,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嫌随,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求兴怠甭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的工,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中提钩迹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生孟红汇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T跋律练,还是老套路齿,直接切入主题败,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹兽蘑白。 动力对比敲辽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蘑,看看英朗GT的表现如何吧溺苍。这台发动机的最大功率是131千瓦孔矾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来寂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能弟新雹,当驾驶者在需要全油门加速的时候粒蜡,为了获得更好的加速表现黑辖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm俄。对比发动机账面参数来看弛目怪,最大功率118kw步,峰值扭矩250Nm台蜡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜淮该饰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刻铣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心捎圭撂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蹈入旅。   至于传动系统方面奇擦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器裤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样萍,都是目前该级别中的主流配置史扰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现铣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢矛韶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器荤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩净,所以基本都出现在了大众的小排量车型上坏卞,比如高尔夫6睹涵、速腾等顽补料。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方腑腹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构附锰琶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辅改戌,从而起到提升操控性的目的奉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架萝次,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上徊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接匆馅射,但通过厂家的调心梅ǎ后畦,当一侧车轮发生颠簸时还钒,对另一侧的车轮影响会比较小些递。   小结千贰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多换烽圃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出级。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了江牛香,至于优点这里就不做过多介绍了劝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄瑁后英朗GT更偏注重于操控性灰夺遍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时考叉灭,见过后车追着拍照的姥,见过开我边上向我打听价格的徐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回厂赣距。我坐在这辆路盛E70里告署,被注视得有点儿不自然奠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣潞,我琢磨着匈,要不要让他进来看看建饲害。要不是我瞅见了绿灯亮起钾,我真就这么做了松莫芯。对不住了朋友姑灰绦,这次没能让你仔细了解它乔,不过我希望你能读到这篇文章么舜。   不用否认糙,人们对美的好奇与渴求与生俱来兄韧麻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣凳隧疙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗彼胶偏。不过在这些人之中酬结,有人会终生恋着美人节坊梦,有人也会为抱个花瓶而后悔杆。如今打造足够美的外表来吸引消费者释杰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情陵商,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鲤损,但在这之后能否一直爱着它半虾揭,我认为是一个很值得细抠的问题恢摩。   ●外观大气现、美阿蔑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凯兽,我还以为来了辆捷豹伴,赶紧跑过去看发现被骗了郝。不过我并没有觉得失落磨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观葛泪,并且从设计角度看尚衬趟,它在借鉴与融合得方面都很到位堪算。如果这张大嘴能够做了镀铬处理箱瘁,我对它的外观设计就100%满意了掂。这事儿对华泰肯定不是个难题激堕,您看看宝利格还有华泰B11肌柯,都有明晃晃的格栅跨孝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位犊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卞,但绕车一圈后我发现碎当悍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了横抢。咱看看数据对比廷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手寐,可以说在各种数据对比上烷葛,它“不是第一充长,就是第二”版糕筷。虽然在宽捕塘、高和轴距上没有做到最大惦,但也不过是一两厘米的差别肃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米彩,这就让它看上去大气许多搁寐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上炮疮。   打我接触这辆车的时候荤笔雄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光茬。在这样的目光中秀熟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期现摄。面对“屁股高勒颗粱、尾窗窄”钾、后方视野不理想的路盛E70时涧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车佩窜撤。先不讨论这样有多麻烦了岸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蹦谰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧愧?这点让我心里不太自在嫡还,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲量涝略,是个应该有的配置岔申。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上箩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色淀凰貌。而随着国外皮卡文化的不断渗透葱跺岗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型襄彤掠,去跟进时代的步伐募耽歉。为了迎合市场的变化及用户的需求汲铅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时躬,开始注重宽大饱满的外形设计疾扭粹,并增加更为丰富的配置乐谋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型趴蓬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾矮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)帛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗围扒桶,整体的风格带有一股阳刚之气舒午氰。在车身尺寸方面抨,它的长/宽/高分别为欣寺:5310×1812×1775(mm)跋,轴距为3100mm嘶辟。威虎TUV并没有大小双排之分贡,仅提供了一种车身长度反券残。车身侧面的线条也很平直先扰事,外扩的轮眉使其显得更加饱满凛抛闻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正农谈栖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感捻录邵。大灯采用远近光分体设计魏效,其中近光灯还配备了透镜绥驰赦,不仅更显精神暑,而且还可以起到聚拢光线的作用搏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次姑仙颊,遗憾的是形矗酒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用爱弦仇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯半婆,并且后视镜仅为手动调节沮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架掳餐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用闷,非常不错焚矛脾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点眉衡,至于货厢外侧并没有再多设置鹤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)趟堪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸烯。另外供淳随,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”笆,不过据厂家介绍硕懂凶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”魂。对于皮卡车型来说狮讳悉,这项必要的配置还是很厚道的付。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山诞攘瑞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吉靶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地郴猴葡。不过悲,今天我来到这里并不是为了滑雪残栖,而是为了求证一件事情轻:有没有一辆车枪苔别,既能够带着一家老小舒适地出游稿诵独,又可以不惧冰雪煽,在冰天雪地中步履平稳地行驶窟,同时价格又相对平易近人呢苦全?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钉,那么就让它拿出真功夫试试吧弟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)激矢锰,从外观上看乓欠熟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别萄每仿,19英寸车轮显得很有力量感滴烩,也与动力总成更加契合;其它的地方帝巴,也依旧是酷威的老样子吞队第,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿土瑰,甚至还有一些精致的感觉首董。总体说来懊毙,尽管算不上全新车型得设敛,但依旧耐看抬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面皇炊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了侠钵未,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中脑,动力响应良好览段词,易用性好僻触册,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分乔骆。当承载着全家出行时投法,既不会出现爬坡和超车吃力的状况慷筛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适宦。   至于酷威3.6L的内饰方面汹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)轿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”炮钞迪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节烘酪。   除了动力系统悍鬼厩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式崩殿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器怯汰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动粮噶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴完到,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施戒码。动力分配完全依靠电脑自动完成背顽肉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钎酮。   有了四驱系统侈悲,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鞭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎方郡肮,具有更加粗大的排水通道哎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垒桓祁,冰面行驶性能更加出色际境搭。此外樊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜础黄桃,胎面中央多重“Z”形花纹颊、针孔沟槽设计括、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性烁奋德。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哇艇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间贩礁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情典财。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3糙么蓬,它的定位低于1系腺熟。但是邵衡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蓬痛。另外娶集,它也提供了i3?REX增程版本拌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机庭存哨,扩展了这款车的最大续航里程馅卫额。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试粹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流腐诲钡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合世痰度,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合欠穗。   宝马有没有提高电动车的标准抨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协牵老?让我们在接下来的测试中找出答案佰汞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式陀纺幢,宝马i3的行驶里程可达88英里释唱。相比较而言萍互,?Ampera可达30英里褪辫俱,而普锐斯可以行使约10英里钢宦税。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电妒星寞,i3可以更多地使用电动模式蚕。而增加了汽油机的动力系统改成,则使三款车的续航里程分别上升至160英里艘痕,357英里和505英里惟汲颂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大护偷。这台车约五英寸高耐滩炯,而宽度几乎和高度一样锌传吻,与低矮流线界,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嘲厢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能腑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力抵熊,我们没有所需的充电站?窗虐瓦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式话。   此外南乱璃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容围我。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名乳充摔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车阑。它内饰精美滇顷廊,融合了许多先进的科技物,它空间宽敞荆遁峰,驾驶体验一流撇艘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沫赎,它仍然使用汽油机啪寇立,以作为电量用尽时的保险涂茹哺。   第二名诚肌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好叛等,科技感十足娠浆,而且它也能胜任舒适的长途旅行茂逢。   第三名轻萄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款饰泵,它最大的优点就是充电迅速寝,性能可靠寐。   然而熊案绅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋箱详。(实习编译继洪:徐旦?审稿挺:刘洋) ? 免责声明版权作品漠,未经环球网Huanqiu.com书面授权芜廷,严禁转载干,违者将被追究法律责任薪梧蛇。责任编辑渭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拦怖,应该说是倾注心血律肪,在技术平台上都有可圈可点之处市标,源自萨博的技术是其最大的亮点瓷矩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型疵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作艘劳。在外观和内饰上伟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平朔冷腊,在动力和配置方面也还是很有性价比的拦潞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说怒蒲陷,绅宝的外观原创度还是很高的长农缓,并没有刻意模仿什么车型菱踢檀,但我们会在这款车的细节上看到捆膊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法汾。且融汇的比较好疵阜寞,并不是简单的照搬照抄反抽回。这一点值得肯定法冈,大灯的设计十分犀利访,鹰眼造型也有较强的辨识度硼救。LED日间行车灯比较醒目恕,穿透性不错歌闹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表唱道输:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感灭,也很紧绷汞痰。看起来运动感不错涛,但前悬和后悬的长度较长丘渺,看起来有一些比例失调歧距。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些筐随,在视觉上看上去会更紧凑动感户。轮胎的规格还是比较高的氖按及,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能盎。   车尾的设计比车头更简洁一些评嵌戚,尤其是尾灯的轮廓籍徽摹,设计非常成熟豢岸。和宝马新款3系很像哇。除此之外灭韶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感狙谋敖。   本文导航得灸:" "  “卧龙凤雏帅郊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口锚霸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后碱,便有了三国时期的三足鼎立井脱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟褂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车能雌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国慧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出炽拳肯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘缌场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赐,然而坊间始终流传着这样一句话畴:“得中级车者得天下”;是的联烫底,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嵌芹,今天我们会为大家带来两款重量级车型草共,它们能否为各自的“主公”平定“天下”垃艾授,请大家继续往下看扣乖。   看到这里大家肯定已经有了答案了违,没错坎缸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L刨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辈,那S60L是何方神圣癌仑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蛊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花汐虫抡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版揉仟胚,厂商指导价33.49万元劝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型坝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纺券持、后排座椅加热达捍、并线辅助附、车道偏离和自适应巡航等众多配置齿任。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中碗迷怠,即使不看车标骗舅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃盒,哪个是奥迪仁税。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的韭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现豁撇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蚊亢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动水缕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停课。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性龟可睬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角奴捷氯,使夜间行车更加安全烽姐瀑。两车双色的外后视镜造型别致芯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吹炕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型雀扁梯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色门毙嫁,至于乘用空间如何豌,我们将在空间篇为大家详细介绍唱。两车都采用了5幅式的轮毂造型寇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力缄篮嗅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳稳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计凳句,整体方正的设计略显稳重巍色。后尾灯的设计两车可谓各有特色贾涸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似你,设计感十足鲍,而奥迪A4L的尾灯更加修长匿,视觉效果出色瞬。天窗不仅能够增加车内的采光饶茶料,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出虹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉成誊劝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心弹屎幸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习讥刑。   本文导航挪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车幌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间水,配置也能满足一般家庭的日常需求为。对于这个价位的小车来说擂肛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观诧呛,在这方面房筹侮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮化窘适,就算是与它的直系前辈骐达相比湃窝,也不遑多让柒乡。然而作为一款家用代步小车散青,它也并非完美俄底道,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高犁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外滤,车辆本身并非进行任何实质性的改变敢高,跨界的概念噱头大于实际脖凄粹。 "   技术革新日新月异的今天苟,车型的改款换代再常见不过酮戏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变步胯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型倦裙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变插块,同时在动力方面也增加了1.8L必锹胃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万桥媳半,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势害级缸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型冈,但它的实力不可小觑警。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌暗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动亩虱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型畦恋。既然实力不容忽视目,价格又有优势垂封镐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机雀扛椒。" "  版权声明形:本文版权为网易汽车所有狭,转载请注明出处郡抹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星遣,全新的品牌全新的车型攻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比秆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆彼罱遥克斯林,在2013年嘎毯芡郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月落,堪称是这个区别的标杆级车型谓绍淌,观致3要想在这个领域取得成功弯橡翘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK擒叛,看看是否有优势能吸引消费者关注特。 外观风格各异   先看外观方面钮投,观致3展现出大气得体的风格耙粱亮,不像速腾那么沉闷单调据,且有着自己的灵动个性;而概┢晾疲克斯则是完全偏向运动化的风格帆,典型的注重操控性能洁,突出驾驶快感的性能车型窗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型层藉镀,与观致3区别明显捂敲。两者主要是风格差异怒乾僳,外观上分不出优劣牢仿吾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鞠檬昂,观致3丝毫不会逊色于钙伲克斯车型蛊咎尉。 尺寸对比 车型名称 赶松妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辈,两者也是平分秋色苦,车身大小相仿斯倦盖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势乡九激,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上汰鳞泞,观致3要大于赴#克斯为瞬疙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞性茨,尤其是腿部空间较为宽松焊盘午,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣媸锬幔克斯在后排空间布局相对紧凑够腐,而后排空间也一直是各代甘崃μぃ克斯的软肋崔。 价格对比 讣眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上枫,讣遥克斯则要比观致3要更大一些播,在不放到后排座椅的情况下杏科额,覆榘宥纾克斯的载物容积是530L颅涣鞠,而观致3只有430L桐娘,100L的差距还是能装多不少东西的弟。而在需要有更大空间的时候窝,两者都可以放到后排座椅撬低,放置大件的物品外潜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间翠滇喇,观致3和嘎劾睿克斯三厢都是11.99万起步颅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号称伺篮。而细细对比价格表可以发现公,要选购自动挡的车型措罗坦,柑睿克斯最低仅需13.09万船鸡协,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合扔碍,观致3则需要14.29万册兽,这个比起付嗌趴眨克斯有1.2万元的价差蓉校,当然在内饰配置上会有其它差异狸枢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言公蚕,可能钙懿鼻裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些肋离兽。 挑选合适的爱车林静翅,看专业导购笔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么行边酞?   扫一扫虎室,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凉速,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泰。风云2侩频认、E5嘲睬吝、A3以及今天评测的这辆E3诞鲸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中污位吨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惫嚎困。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骗去。从这辆奇瑞E3来看失,外观及内饰都有着很高的原创度彼匙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间忱吹搞。这让奇瑞的产品线更加丰富函,但也让消费者选择起来有些头疼侨空谩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的妒钙,也从来不缺少“明星”脯喝,“沉稳绅士”大众速腾免苫、“狂派斗士”福特覆昴欤克斯等都是热门且销量稳定的车型教,不过要问哪款车型最近销量最高朴亨标,还要数“逸派高手”日产轩逸管唬堵,它已经连续两个月销量突破3万娶,坐稳了桥车销量的头把交椅精。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酮忙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赡?下面我们把两款车型拿来做一次比较壁毒栋,或许能看出一些端倪节蹲棱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万炮郊绥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万活骏,入门价格上虎粱纯,风朗比轩逸高出2.08万元洞,表面上看价格铂牡,轩逸占有优势翻筋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型破,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蓖被,这样看来红萌,风朗其实只比轩逸贵了2800元潭几,等国产版风朗出来后醇伤氯,风朗在价格上反而会有优势也说不定查。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市砂疽,这款车外观与内饰变化并不算很大堑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一毯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7虽甫,下面我们来看一下惭牵封。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表饲理:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观涣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格屁蚂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乃。质保方面脊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力粮胺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表奢狭勾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机番盯反,最大马力已经达到了170马力盆匈式,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟扛。变速箱方面探镐列,逸动采用6挡自动变速箱楞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱特吨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色千,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些无脓。 免责声明仓:本文仅代表作者个人观点扮,与环球网无关履狼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睦煤畴,对本文以及其中全部或者部分内容舶钒伤、文字的真实性疵、完整性睦、及时性本站不作任何保证或承诺单城篙,请读者仅作参考暇鸥捌,并请自行核实相关内容登。" "  近两年邵弯沸,自主品牌进步着实很大镶伪,无论是从设计方面骡灵嘿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拢,甚至可以与合资车型媲美绰睛,山寨此达、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式薄挖。在10万元以下紧凑级车型中剐绊,更是自主品牌的天下沃彭,凭借比合资车型更为出色的性价比瀑纶,吸引了不少消费者的关注胺锣蠕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市苛,一经推出便受到了极大的关注谅秀骗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力灿脑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型彼夕轰,包括动力在内烯嗓伟,新车共有20项升级晾黄,本次共推出8款车型薪僵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款岔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鄙,售价区间为7.49万-11.79万元漏佛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表克痕,近来也是频频出镜采鸿湃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依Φ保控大玩具车”的名号名极一时取獭硅。速锐共推出了9款车型等,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款泪会评,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蹿揽,售价在6.59-9.99万元之间撵骂。   单一来看线,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恕千,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较睬但级,看看那款车要更“精”一步磁舌。" "  新君威变得更好看了路,配置也进一步提升筏,新加入了一些科技配置墩,比如智能交互系统背厩忙,BOSE音响等等毁庞亲。这些都是新君威的改变之处镶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型屡狮,售价24.59万元尖,作为一款定位中级运动型车的新君威按揪僵,品质感一如既往烷杀陛,操控性也非常突出割侯涧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绿锹,以下简称新君威钒废,外观相对于老款进行了必要的改变窘,毕竟老款车型从上市之后耪挫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳烫,新款在大灯粗、进气格栅庙脖弛、雾灯败函氯、尾灯架哺、前后包围都进行了细节的变动脖。   在新君威上烹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统慕妨磷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统犬落,在操作上没有太大不同单腊,轮毂方面巾伙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂戮,轮胎品牌依旧是普利司通嘎翻。侧面造型基本上没有变化浆迸里,侧窗所占面积依旧较小郝敖。   车尾的变化还是比较明显的炒,这主要来自于尾灯的改变炊每姐。新款尾灯全系标配LED灯第,并进行了熏黑处理戊。尾灯的轮廓样式更加犀利齿,个人认为要比老款更好看勉嫉蓖。除此之外酗守,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化驮,牌照安装槽的形状变成了正梯形饶妥。   本文导航蕉腊酵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击膊,颠覆传统的外观趴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环钱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV南廊年。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5谦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型俯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机耙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钳缎,足以证明其强势的地位婪斯安。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市分,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卵突仕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强墓嘶。(温馨提示谭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版萌史,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准糠。)   自由光基于全新CUSW平台打造堤丧郡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瞬逃蚂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅孰手虐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钮槐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挪娟,圆润的造型是其给我们最深的印象绦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网芍秤里,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线庞岸,显得简洁利落桓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条褐段,显得净雅别致趁恰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同该呸爱,主要表现在其大灯的表现形式上荷彩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球么盯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可迁。两车大灯配置基本相近许猾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已岛俊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助女抗非,车道偏离预警系统绍拒挛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围款怕深,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗羌蜡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅镀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势磐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势室。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辨,其尺寸差距就没有那么大习啃擎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痕蹲拱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁繁举蔚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起狡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同替卞。奥迪Q5采用两边单出的排气管成纹纬,在气势上略胜自由光盆台。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道镐辞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型编杆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部眷涣活,磨损线束保护层剩,存在导致电池损毁的隐患砍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赏惜枪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知醒滥梧,称9124辆V200受此次召回影响挨全藩。长城汽车正在邮件告知客户烹菊,并建议联系当地经销商进行检查维修虚济。   据悉射倘帛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转呵刑热,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽浦夺。”更有甚者尝青,线束可能会内部融化斯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谢,目前已上报了数起线束故障父脯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转临,不能够给电池充电步寞,车辆也无法启动烩额范。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蓖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束边。   克特里尔先生称牛,检查故障预计用时20分钟矗醚涉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟焊逆吃。如果绝缘保护层磨损严重夹廊窗,线束已裸露拿毒,则需约两个小时以更换整套发动机线束汕孰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件耐邢杜。此前疆涕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回檬财,2010年又因手刹故障而被召回蛊亮。   2012年剑们,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回某,长城V系列也在其中粕健颅。当时呵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片小炼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸浩。然而袖犁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片窃,更换车辆共计超过1.5万辆卡鸡。  ∶砝〖(实习编译卑岗:王萌审稿郡磋:刘洋)   免责声明版权作品媒阂,未经环球网Huanqiu.com书面授权淋吧,严禁转载偷敝席,违者将被追究法律责任汗。" "  随着经济的快速发展广荤,购车群体的年龄层次也越来越低加,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用彭、省油艾领,而是追求个性和时尚设计破脐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型剧蹦雀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辑。作为跨界SUV弯实,它们在造型上将年轻懈弄、时尚展现的淋漓尽致桔沁,完全符合年轻消费者的审美需要侧辨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比趁谦,来看看到底谁更适合你颊胯秒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV炉连梯,相比2012款变化不是很大酮堕,只是增加了配置和车身颜色猫袱稍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版耪,售价分别为21.98万和21.47万按铣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV故搪,但风格却不尽相同许怕僧。斯巴鲁XV外形显得干练烂凛成,车身线条硬朗苛顺萎,富有力量趟洛梁,越野味很浓袒餐坛。而标致3008外形偏向都市化设计盯灭窜,饱满圆润的车身凸显时尚感斡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些透慷。   车身尺寸方面有所差异却程掀,不过并不明显叭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)常,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)尺。斯巴鲁XV车身更窄坎默,同时也稍长一些玩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置藏盲忻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网救穷,加入蜂窝网状格栅运动感十足劲堵。而标致3008采用半圆形中网结煤,镀铬亮条包裹显得很精致囱。两车前脸分别展示它们不同的风格脸渡颁,同时都包裹塑料黑色下包围马裳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯陌贪掸,远近光分离灯组设计斜似了,造型普通剩,配备有示廊灯盲。标致3008同样采用卤素大灯查龟,不过加入透镜青,不仅聚光效果好图,同时美观性也不错渴刚。另外勤通妒,还配备LED日间行车灯烈。   在侧面瘦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计搜,比如非常倾斜的A柱靖传,同时将后视镜位置后移火官铂,留有三角窗减小了A柱盲区蹲涛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赔,有利于减少磕碰的维修成本镭雄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎守番,注重舒适和静音性肋,双五幅轮毂很有张力第顿。相比之下巍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性卸,与黑色下包围搭配运动感很强烈伦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎馆破毋,同样注重静音和舒适性妇。两车的备胎都是非全尺寸设计猜诬。   相比前脸弯谐,斯巴鲁XV尾部更个性寝滴,辨识度较高项辰律。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型花,镀铬亮条的运用增添了质感充撅。 标致3008尾灯加入LED灯组耪喝吵,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组粳,但是块状尾灯造型很独特监。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像颇贫漏,标致3008同样配备倒车视频影像晤埔谦,另外操瘦啊,还配备前2/后4颗雷达探头牌。" "  在过去的一段时间里恢检憋,甘肚罚克斯毙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置镶。时尚动感的外观娇笔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性到搞,成为了年轻人群青睐的车型斗喉缔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型稼,科鲁兹掀背车则是新进的一员焦办,它所要面临的是一场“无言的战斗”矩揭瓶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了贬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出翱垢,但却带有美式车应有的力量感瓢耙,总体来说它的设计很适合国人的口味苦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说唉,其三厢设计有些过于保守胳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间盟扦,为了能够扩展消费群体溪负,推出两厢版是其最好的解决办法居北风。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话购被,你几乎完全无法识别它的真身粟岸呈,因为它与三厢版保持着高度的一致性酶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纶入,很好的诠释了彰显力量感的诉求普。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疼鲤莱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蝎浮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些寒涧顿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉斜酣,但实际上它比三厢版短了不到9cm泛摄伎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多喊绰,后窗与尾部的衔接并不生硬莆败篙,拐角的折翼恰倒好处盟蓟,为尾部增色了不少镭丛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计础念穷,在样式上显得更加简洁史烧卧,只是与自身前灯组相比酿钩坊,在棱角的刻画上有了明显的削弱恫。   本文导航说查:" "  提起之诺藩弦绩,很多人都不知道是什么品牌恼邦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌巢奢且,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肆。只是之诺定位于高端合资自主品牌破,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式碾铣,那么它的首款电动车1E表现如何昆?以下文章为您揭晓筛盼撂。   只租不卖晶其臂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务钦块,包括车辆租赁啦须、充电设备勘察安装势公、车辆上牌谱溅腥、车辆投保舰犬俺、定期保养罢普母、故障维修肩蛋呵、道路救援切逢、检查维修备用车等蹄涉,通过这样的商业运营顾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展港。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车艾床喘,它的卖力需要大家自己去发掘免殊火。不过在发掘1E精彩设计前珊拭,请先忘了宝马X1途,否则你将永远欣赏不到1E的美芍雾合。其实1E最出彩的设计在头灯镀婆剧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感吕墒。   不仔细分辨的话损囤,很难把1E和X1的侧面造型分清镐未维。不过1E拥有自己鲜明的特点颈播嚼,车门下很宽的镀铬饰条枢,和没有行李架的车顶蔽狙。   相比车头和侧面喀,尾部就让人感觉有些欠妥了沸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分棉镶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条痞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车迷洪疚。   本文导航吴乃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说撂亮柒,奇葩的中文译名餐骂畦、“野性”独特的外观以及较高的定价细钵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议羚陇顽。说起野帝我们不自觉的想起碾连凛,同样在以国产车身份进入中国之后羌,“改头换面”的法系SUV标志3008怜储,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类秒烁便,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”割普挽。当然孪贤蒂,以20万元以下的车型作为主力军斥鲸颗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一莫崇。那么下面我们就来看看换惹,这两款性格迥异的德窍、法新生代SUV之间究竟有什么差异蹋,各自的特点又是什么看盆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蜂,首当其冲是价格方面的不同烁须,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合济碉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势芯,不过差距方面不大基本可以忽略撅纲镰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀淑唇。动力方面的表现也近乎相同卜惹滦,只不过大众7速DSG姓寥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配镭效,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些帘垦脸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一腥投汕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔矛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰红孟成,湖面之上也已堆积了厚实的积雪膊罕廊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上湃韭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激醇览心,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景节,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试牌。闲话少说黎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜却阂汹。   这次试驾共有5个科目蛇孟,分别是1.傲虎—终极绕桩嫡趴汕,2.傲虎—冰雪连环夕,3.傲虎—短道拉力测试惺些,4.XV—戏雪乐园写该际,5.森林人—不规则路面自由行驶归。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同翔,MPV表现出相对冷清的一面敦府班,尤其是中高端的商务MPV乌差,几乎屈指可数躲剧,除了老牌的别克GL8外闲蓟,似乎很难让人想起更多车型迫。不过在这个还没有完全饱和的市场里散呵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅谅镀胸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮榷投,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢某氰剖?这就是本文将要找寻的答案尾爆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型萍挫,售价28.38万元-33.58万元凤面,目前市场上有近2飞错、3万的优惠幅度跋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型窃棠,官方指导价31.98万元妹。) ●外观解析   从造型上来说屑,艾力绅算是开创了一条新的路子扩枫,没有过分使用一些夸张圆润的线条噶恰臀,车身轮廓棱角分明惺,有着很强的视觉冲击力舅篙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别侠论,此外盖辑撬,艾力绅还装有一套大包围尘娶,颇有几分运动风范揪懦抨,也有着一定的改装潜力蔬细壳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感腿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伤,中网与宽大的前大灯连接在一起凹丹谎,营造出一种大气休、动感的MPV形象透溜。   艾力绅A柱采用黑色设计喜,且A柱的倾斜幅度较大逆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显地价晌,总给人一种方方正正的感觉珐倘哦,后视镜尺寸同样不泻 ,与整车的风格很搭庇黎,宽大的后视镜提供不错的后方视野如嘶,保证了行车的安全性与舒适性库。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感呵,当然僵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现虑茎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嘉,侧门就会自动缓缓打开动匆蜜,此外掏校,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关茎履。如果对此还不令你满意的话落矮灰,通过钥匙同样可以也愠ぃ控侧门羞书,确实有些高端大气上档次剩缚去。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm苔,轴距达到2900mm疽貌,尺寸在同级别对手中并不占优势绅柑怒,与GL8相比哥怯,仅仅在高度上略强于对手捎埃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势莱颠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计斑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果热。整体线条依旧硬朗白伺,尾灯加入了时下流行的LED元素驼,为其增添几分现代气息忿赐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及导,人们购车的选择可谓越来越丰富壁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择泊屎碳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过添,可见国内中级车市场竞争有多么激烈曝表,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5落茎捎,他们能够碰撞出怎样的火花函朝,请大家继续往下看茫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表芥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出矗浚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比脐颁,由于这两款车型出自于统一平台打造硕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲奇存书,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鹊屋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瑞矾筹,你可以说它带有侵略性撬,或是富有运动感蚕海,也可以说极具视觉冲击力挖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突江奈僚。而K5也应用了与智跑共惶湿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计龟蟹,使其拥有了明显的家族特质海堤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素箍,极力打造出时尚与动感的流体车身貉,在驶入眼前的一瞬之时铣挎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象筋次。前脸的线条设计十分紧绷婆泪,大灯组与前包围向中央区域靠拢揽,展现其动感的一面尾釜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陌射,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嗽脾哼,抢眼的外型加之迷幻的光线艇侥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽茂洞侣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着八,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拇。   第八代索纳塔不仅外观时尚笺,灯光的运用也颇具科技感构涕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性溅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯想紊烧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步豆斗泌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计溶疵坞,显然这种的夸张设计湍,使我将其列为变异的种类鹤拉鲁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用回埔魂,多折线的应用也使尾部更具立体感馁碘,同时对于运动观感上也有显著的提升尖且咖,由于K5搭载的不同动力总成讳,2.0L车型配备的是单排气设计缝绿沪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感眠觅。   轮毂也是一个变化的重要部位锚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面琅誊欧。根据配置不同斜婪督,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分艾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎疤,该系列轮胎偏重实用性腾鸵被。作为索纳塔的尾部固玫,基本没有大的变化颂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示米藤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瑞。   本文导航褐宛唐:" "  每到年底观撼微,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蚀,地点也大多选择在北部寒冷地区枯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣佬额霞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性私补。在临近春节前夕戏侣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现彭蓄唯。   延伸阅读虹蒋骋:   之前硼兑阔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间纱系,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读监妨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鹿。   酷威采用的是电控适时四驱系统括嘎侧,中央为多片离合器冒,由电脑控制来分配扭矩软表节,车内并没有任何切换按键慨系美。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动督牢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴补匙棉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辟钦绿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶雷,如果想要挑战一些极限的路况的话窗放,酷威还是不具备这么大的优势的护枯,因为不具备限滑措施帆茄,至少在脱困能力上会有限制性记桅阀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎塘突,采用全新发泡橡胶技术萄,具有更加粗大的排水通道迁帅酒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”希,冰面行驶性能更加出色竭碌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力洼腿。此外币物撑,中央多重“Z”形花纹熟惦、针孔沟槽设计酒澎卸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性磐拎熄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机酬始钞,最大功率206kW/6350rpm显,最大扭矩342牛·米/4350rpm倦,在目前的大切诺基衫酿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载饯,但是会有不同的调教沁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吕炊,我一直在想垫顽摄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV课,我觉得这个可以有顶拳,至少不会和其他车型有太大的冲突并。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖护劳许,路面上的车辙也是压实的积雪汀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度核篡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辑豌,只要不是过激的驾驶行为秃瓶窗,基本不会出现危险状况袍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辑书扯,建议最好将挡位切换至手动模式怕怠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赖筷,这要比才刹车安全的多私随,这中方法同样适用于其他手自一体车型末癌。   本文导航才:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢陇匠、充满艺术色彩德屁劲,或者是有着一些与众不同的操作模式涝。而这辆2008则告诉我们划,一旦法国人在拥有自身优势的同时卧类画,再把务实两个字加进去诉烫寿,那么可能会让其它对手感到紧张碗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置刹碘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注娘唾是: 由于本次活动仅为简单的静态体验绞,场地和车况都受到一定客观因素限制耻挺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钾堪盎,至于其他更多相关信息碧凉吭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鸵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型第伶母,作为首款引入国内的小型SUV倦来谷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上派。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瞬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近房。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)检浦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜逼轰娟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿兔哀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一写。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置锻市济,对消费者很有吸引力苹人渭。作为一款紧凑级市场的生力军车型栏递,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型炯浩。   观致3共有6款车型剧顶讹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型邓建,售价为11.99万-16.79万元区间蚕吞。因此普,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较及太。对于中国的汽车消费者来讲歉熬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的饭。要知道自2006年上市至今揣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主醚。那么浚钞,作为一名后生的观致3麻士,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢桶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瓶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中厢叉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价咎肪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价傻沮:16.78万元)来进行比对水。由于两车的售价只相差0.01万元点佛毒,这也令比对的本身相对公平一些忻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间睫,我们测试过高尔夫7顶配车型抱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现隋掀,跨级的配置也令对手望尘莫及墙矾。但这一切橡航怒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重旧琳爆、最需要的因素嗽。对于高尔夫这样的家用车访彪,在使用的维度上做到出色缕残,才是它的本职渡奴身。今天地蒜嫂,高尔夫7又来了靠,这次是全系中价格最低的1.6手动型继被。动力称不上凶猛扰坏鞋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富石千,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗速男?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一睫棚,必定有些硬实力裂。空间满足舒适乘坐非空贺、常用配置齐全烘卧,动力也能保证提速顺畅背炽。但对于这一类的畅销车伟,最重要的是它必须耐用施,不能隔三差五地就往修理厂跑耙寺刀,也不能冷不丁地出个大毛病陪锰疲。这么来看闻蹿花,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”硅号,故障频出面惊堵,这点很难让人满意盼晃髓。毕竟抹马剖,大众车能在国内打下当年的民众口碑校踌浓,靠的是皮实耐用的品质渺旁。在我眼里漂每猩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境襄睹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型偷,高尔夫7车身长度增加56mm侣播窖,宽度增加13mm郝,高度减少28mm辜烫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长础,也更显扁了绩芳。   如今谢腹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达素捆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的氛搔。这个配置的增加相品家,为日常使用提供的便利性还是很大的忙田失。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气陆滇粮,要知道甘恚克斯汇颧、英朗等竞争车型都是16寸起步了烹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性莆毁啤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服撅,这套胎居功至伟颗许。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候妹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车川凄眉,如果您拥有过高尔夫4密渺、宝来或者帕萨特B5的话缄糜牛,您一定会理解我的意思俗。没有复杂的配置得互,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鞍椽,瞬间就能上手奢受担。这一切都似曾相识婪啪破。   在1.6手动版的高尔夫7上鬼访,您看不到任何高端的娱乐功能苔卞霸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone筹鼻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肩教答。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾四,但我认为这并不影响操作便利性霖为,最低配车没有大屏幕很正常闹冷哼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谈改皇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用烈场烫,车辆静止起步平顺性不佳劫暑,油门给少了刹车不松开暑籍,油门给多了又会猛窜扰,让人抓狂钙。但今天这台1.6手动车型忌,上述症状全部消失慌挂辈。起步轻给油即可峰唱寇,电脑自动调整喷油量肋涕,使其转速稍稍上升据,令发动机不容易熄火爬巾,等红灯克惮、坡起都很方便疲渡,使用起来当真比顶配的舒心多了撬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂第,让人捉摸不透敬傲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平倪氰,用料优秀被认作理所应当情瓤。在数年的成本控制下绢败胎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质幌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范屎。对于大众汽车而言窖,这样的结果也堪称可笑了冬。   没有真皮座椅撮翘,您会失望吗单?我和同事们都不会晶堕宏。我认为从适用角度上炭四,织物座椅与高尔夫更搭涝。这套座椅的缺点丧,在于椅背调节起来很费劲脆枢独,而且要是有个腰部支撑就更好了谈盖。纵观高尔夫1.6手动的配置丸房,我认为作为最低配车型全,功能简陋一些并无大碍夯刃疙,该有的它也没少粟局,并且绝大多数的都还好用崩溯黔,如果您是为了舒心实用澈缚憨,我觉得它能满足了税乏坑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来宠首欠,对于购车需求的国人来说界瞧,一款看上去体面相,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感矫翟钎,只是碍于可选择的范围有限懂城,但凡有一款出类拔萃的新车型财嘛兜,必定会迎来极大地关注无。对于25万中型车这个级别履寡,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻鹆病,而福特全新蒙迪欧的到来撮欧悼,分走了不少的关注度沤容,选迈腾还是选新蒙迪欧逼淘,对比一下就会发现被,挑战者颇具实力辈郸嗣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型裴百,售价24.28万元氨挤,和迈腾 2.0TSI 豪华型散,售价24.78万元袜伯叛,均是各自车系中的主力车型坊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车桑,兼具个性运动和居家商务需求卞瓜驶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计费,极富攻击性吵雾,对年轻消费者有着很强的吸引力垂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力遁促,入门的1.5T也有不俗表现险充弟。   现款迈腾严格意义上上讲武,只能算是半代升级歪,是在老款的基础上升级而来卤涂沙。迈腾整体延续上一代车型的设计笔奴俺,符合国人的审美挤淳刨,经过加长的车身诚外师,带来大空间的同时尖撑伺,提升了行驶稳定性及舒适性采蛙访。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面抒旧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米署瓷,轴距达到了2850毫米瓦软际,而迈腾则为4865×1820×1475毫米撂熄廉,整体比新蒙迪欧小一些怒夸玖,即便是经过加长谋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧隘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节姆畏、加热景尽、折叠程呢奥、记忆 电动调节歼版堆、加热峡、折叠倪姓瓜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎骡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了孪那。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吉,不仅科技感十足讨,还具备随动转向椿、自动开启等功能盎寞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些羚期捂。天窗惠概垄、全功能配置的后视镜等是,两者处于同一水平们。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升潘瞬,对称的T型中控台中规中矩德,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统沦玖泌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作募,主界面被平均分为四个区域悉,分别显示电话顾料、导航舱晤惩、娱乐和空调四项基本信息攘箔匠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来教。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局驴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感全。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕搞肚桂、6碟CD等配置靡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步耪喀,迈腾更像是上个时代的产物泡吗嫡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850将哄邪,相比迈腾的2812毫米欠钉视,略占优势沮,但二者在乘坐空间方面酞,都已经足够日常使用上。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑聪量犊,满足于舒适和运动的双重需求伟卯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中侣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统泌配、方向盘换挡跋,以及原厂导航等配置聊寝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置峦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统湃士。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版颂,最大功率178千瓦怖校受,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱截蚊,平顺性和换挡速度足够出色惋技。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合仕冬先。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦暮,最大扭矩280牛米母咳朽,匹配6速双离合变速器入效纶。当年迈腾这也算是黄金动力组合舅庙系,但与新蒙迪欧相比半,参数差距明显勾吭嚏。   保养方面说莱涝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蜂谢趴,建议日常保养周期为5000公里左右矗襄猩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右泞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右屁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保敞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保释,之后保养周期为1万公里拷臼阑。小保养的费用在600元左右圣闷哼,需要更换机油机滤醛藏亭,大保养的费用在1100元左右阮汇,需要更换机油三滤耪辣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型凄任,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高檀态,相比迈腾貉秀请,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宝,还增加了头部气帘和膝部气囊譬。并线辅助功能也是迈腾所没有的裁股舒。   点评却:不可否认孔炊,大众品牌进入中国市场多年崔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型司,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手苗净柿,无论配置水平还是动力系统袖,都已经没有什么优势了路,抛开迈腾一万多的优惠惰块盲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择掇冒染。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医岱蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明从缴:本文仅代表作者个人观点怠按,与环球网无关付媳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纶酱穷,对本文以及其中全部或者部分内容牟芬、文字的真实性脓炯死、完整性柿、及时性本站不作任何保证或承诺川,请读者仅作参考钉壬劳,并请自行核实相关内容辛。" "   “北国风光忙怀钢,千里冰封宛林,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景信恍恨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯肚穗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐痰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段矢卉,对途乐而言这不仅是一种新的考验碘吵沧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战察。 外观吵逝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐乾贿,想必对于多数人来说烷,它的名气比兰德酷路泽小很多磷税,但并不意味着就要比竞争对手要差憾捂妇。外观方面途乐外形实在太大了馆偶,有点圆头圆脑的感觉斜湘,比兰德酷路泽温柔了很多搬感似,缺少了一些很“MAN”的元素戳檀读,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80氯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰屡菇鹿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多掂俺楞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念长。中控台看上去很有档次块滥氮,各类功能按键排布也十分清晰惭、合理锰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处谜淮锈,完全遵循了游艇的设计风格荚,宽敞行卤、舒适乾歉弯、豪华补,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰点麓肺。   小结阂解: 从外观内饰的整体表现来看尼澈脖,可以说途乐是一款成功的车型蔑堵茫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题饶拉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势懈桶突,如果“沙漠之王”远离了沙漠藏联,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色轰,这也是我们大老远来到这里的最终目的佩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车珐翅,人们首先想到的通常都会是奔驰鞭舒、宝马陀焕庞、奥迪磐拟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌免扛鹊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抢。但是说到文化的话茨,就不得不谈到今天的一位主角拆弧,捷豹XJL赶。相对于奔驰这样的全能贵族来说蓬你汇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置让挖琴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵锌烘起。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蚕晶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗昧瞥。   作为进口高端豪华轿车甸吩伶,相信奔驰S级大家都比较熟覆,而捷豹XJL依旧比较陌生撑痹烧,捷豹作为英国豪华汽车品牌寝,也有着将近百年的品牌历史焦驾,虽然品牌认知度不高形店,但这头豹子可不能轻视返徐淑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蔬递,价格都在120万左右储热,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L滥团,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沦偿诧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前熬集究,其实捷豹和奔驰早就杠上了扛胶谁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新虱视闻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了痘辛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观朔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话泼,你一定记得去年上映的《007巨胺使:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车秘抠售,没错就是捷豹XJ搪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”筐钨,里里外外展示着它的优雅与稳酵松琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力去溯皆。   无独有偶静,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套匈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行电,虽然不是目前新款的S级脓桂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩贝寄瘟。   言归正传财,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嫁鼎桐,不过两者的风格却截然不同潭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素采锑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀尾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重焕赫,在当前时代也更加与众不同闺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车靖线,号称着汽车发明者再一次发明了汽车炬投,的确奔驰S级是同级别标杆都头,外观轮廓延续了上一代琼,细节之处更加富有科技感禾肪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气颅渺韩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同楞骂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气浅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度郊秦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气俯腹,比XJL更加强势茅撤翔,这就像两个高人殴,一个低调一个高调而已捶山赴。   大灯的造型也风格迥异可,XJL的设计更简洁丰茂,内部采用传统圆形元素倪,使得其眼神也更加专注参橡稻。而奔驰的大灯设计更加时尚湘擎,内部流畅的菱形也较新颖甭噬烂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED泥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车椒拜常,光前大灯就使用了五十多颗LED涟喊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面饯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾寒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上汉,更加沉稳铣腺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通芦系,但硕大的车身同样沉稳耽,硬朗的线条也更加动感沏惜常。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾膝帅琴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出笑疗锈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吃板,这也使得XJL的车尾更稳重覆酪恭,而S级更挑逗人炕。   尾灯的设计存匙,捷豹XJL采用纵向设计菊,并以车身腰线融为一体蒲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过涛取绿,整体轮毂简洁不繁琐酸揩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁寸鲍腔,内部灯组造型是一大亮点徽,点亮时相当好看宦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节铝,并没有过多的修饰蘑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质笑,就如同一件高档西装酗,某颗精雕细作的纽扣就足以丰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型伍,相比奔驰大气的轮毂擂竿,捷豹XJL的条幅更纤细授椭,并且在条幅样式上也更加精美和运动错奠。尺寸方面XJL为19寸谰艘,比奔驰S级的18寸也大一圈寸诧,轮胎方面同样为245宽度藏蛊尺,不过与奔驰前后同宽不一样腹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275呈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型物,并且作为一个自主品牌睡宫溃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沧丧凯,旗下的GS5收、GA3卵、GA5几乎可以与合资车相抗衡充铜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上墓龚啸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象泊蔼蔑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的竿搭,广汽传祺旗下三款车型都来了现城啦斐!,由于试驾人员较多掸供,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验究。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统醛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统德。   现场测试场地为两个圈形场地沤,两个场地项目都是一样的乓稗需,可同时进行两组试驾峰,场地提供了直线加速镁冀、紧急制动台书、蛇形绕桩韦惟、麋鹿测试四个项目妊萌疚,可以说涵盖了大部分的性能体验切帘。当天试驾温度为零下十八摄氏度尖慨腹,这样寒冷的天气磨检,面对半冰半雪的湖面税矢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力胎僧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似箩浅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下杰浆,TCS系统介入狄蓟,防止打滑的发生景借。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机套贝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术兢团,最大功率触:90kW(122马力)/6300rpm蒂豁铅,最大扭矩暑:153Nm/4500rpm认酶顷。而这次试驾的车型中没有手动挡抬秀,均为4挡自动车型课漠,动力表现可以轻松满足日常使用需求插狮田。   起步于加速初段油门如果踩的过重胁变,TCS牵引力控制系统会即时接入绢辩,并且自主减小喷油量虫,从而避免轮胎打滑妒,这一点上GA3与GS5表现都不错颊窟咕。加速至60公里每小时后谱哦,紧急制动淡蓉晌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音芳雹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了完,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离巳纬掳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停但揣,未出现侧滑部硼坦。   本文导航扫排贝:" "  提起中级车粱冲携,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择婚奖睹。但要是预算有限毕,面对这两款车型还真有些底气不足匹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的文伎贰。好在现在中级车市场一片血雨腥风弟度,改款K5已经于近期正式上市涵,延续了韩系性价比超高的特点京。这次蓄喜铃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车病桃枯,让您的购车选择更加丰富波。   没错棉痘,此次选择的几款车都在18万元区间内皮纫。而且颇为“巧合”的是侧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合芭少,也堪称中级车的黄金动力之一乒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字霓。既然如此第,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”囊阂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份对耙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机膊憨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)忌骸,动力参数有小幅度的提升猫,燃油经济性也有一定的提升帛,但依旧没有给人留下深刻的印象暴警,尤其是我这个09款嘉年华的车主喇幸蜂。如今鞍娩,在配置依旧丰富的前提下党,它换装上排量更小你、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机形钞鹃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型股,这一次似乎有点看头了秦簧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机邻享,它的来头可不少拘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它泪令,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖限伯冬,可谓是福特的明星产品嘲莲邓。我得承认这些奖项来之不易炬钨桂,但我更关心的是赋弥,它依靠什么亮点来获奖设袱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性僳舰了,震动及噪音抑制能力如何错,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现烙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前炕摹剩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瑟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷襄奶奈、涡轮增压以及进排气可变正时技术苹涩距。在这些技术的支持下腹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升侨塘。反应到账面参数上巷辣熔,它的最大输出功率是125马力舜势,最大扭矩达到170牛·米处,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的龟猫。   另外哇咆贝,福特也针对其三缸的结构特点匙改,对发动机的震动仟授伎、噪音等方面做了很多优化和改进富妒痘,比如喷油器及油泵柔性安装寇酿、皮带润滑裳丢勉、缸盖上方吸音泡沫等等蹋沃。为此匪,我先后做了两种情况下的简单体验吵:1嗅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2顶如使、在静止的状态下莱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上铣居纺。经过细心的体会和观察后唐潮闻,我认为结果让人满意歇,发动机的震动轻微踩坚蜗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些梢,但也不大碍事姓急。事实上牧,即使我细心观察为,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别话赋。   看来之前的担心有点多余吾巧浇,还是直接上路试驾更加实际府恫。它的电子油门响应依旧很灵敏按抬,轻轻触碰油门踏板冻甜,发动机的转速表指针就会活跃起来焚。幸好油门的调校比较线性酪哥,分寸拿捏得体衡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累妊。同时瀑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感恳黄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉脾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩体肪梦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别橙惮唇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的憨菏颗。即使在低转速区间日,发动机的动力输出也很活跃恒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉础瘸。同样受益的还有动力输出的持续性纹齿,在试驾路段里面有不少的环城快速路闷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h膝诲,而且整个提速过程顺畅自然人垢撅。只可惜受道路限速的制约掇,未能继续把速度往上提悲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备翟敦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契穗莲烯,升挡动作迅速联沥舞,在D挡模式下正常驾驶侧岭,1700rpm左右就会立刻升挡娥催疆,让整个加速过程更加顺畅自然峰虚委。然而沃犯,在遇到拥堵路况的时候夹巫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感册,幸好并不是特别明显碾镭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嫉缺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了骑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好朝淳,除非你把油门踏板踩得足够深抡,否则它不会轻易降挡漓癌。   变速箱切换到S挡后皇裂番,油门响应速度稍有提高琳考空,而换挡转速则提升到3500rpm佰薪,动力输出表现得更加亢奋犁啪括。味道对了讥鞭铅,这才是S挡该有的特质扇壳愁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了爸化呵。当然霖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式山板,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮课宝,至今我仍然未能适应喷。   其余部分与老款车型基本相同九,方向盘的转向精确忱抒、迅速访,甚至有点“贼”冻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”类,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬霖裂七,对车身的支撑力度足够猴哩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鲤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安敌欠浓,同时也确保了车身的灵活性拨桨。但面对减速带这些大颠簸时哦洪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鼎。   在动力水平得到提升黄檬、操控感被保留下来的情况下蒂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少躬,开起来更加得心应手蹋,也更加有活力暴尉。这点值得欣喜隘哀,也是嘉年华的进步辈孩哆。当然厕城识,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方穷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎侍袄频,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音棋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步兼瑰臣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色无被,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵脊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了芦,不过众所周知赏停,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台涵概,而是换装了大众全新的MQB平台痊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂龋唇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蓖裁坎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异颊匹堤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助黎蒂腑。   首先我们先来说说平台瓶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涣茂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构备,PQ35血统也就不在那么纯正告绍效。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台标。   平台究竟是什么秽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车窍屎,它们会采用共同的零部件疏,采取相似的地盘窖奶、车身结构前辩、形式结构以及相近的生产工艺礁、轴距等烈那捷,以此形成车辆生产的一套完整系统巷眠鄙,平台生产的战略是当前产品在开发中乌痞,最流行匈、最科学涸、最节省人力纳烯、效率最高的一种开发战略究炊。因为对汽车厂商而言肋孝,可以在有效控制研发资源恳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情心敌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台忙牵白,并看看它们之间存在什么差异闭唬。   PQ35中的""P""代表平台认冬,""Q""代表发动机横置胯,""3""代表A级车泵,""5""是指第五代焕轮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件痞暖,采取相似的底盘逢链、车身结构稀蓝、行驶结构酣、相似的生产工艺以及轴距等情妨庞。由于研发时采取了已存在的""模板""救垄稠,不仅使车辆研发缩短了周期耗烯参,而且共用的零件大大减少了生产成本报,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型豹。采用PQ35平台的在售车型有途安挝放沧、开迪瞎、SCIROCCO贾墨、奥迪TT搪私、A3好舷及、斯柯达明锐等车型阿锭努。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括澄饲闭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)堡改、大长度激光无缝焊接贾、双面镀锌高强度钢板般赂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等踌讣,但如前所述焕险,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术苹狠。   MQB睦眨块化平台是大众最新的一个生产平台附伴,也是此次第七代高尔夫使用的平台蓟虱孺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制灯炬,并且可以共享比例达60%的零件宪,包括同样规格的发动机藤孩、变速器等反克抽。MQB平台的推出惰踌,将会取代过去的PQ25戒、PQ35和PQ46等平台温惭誓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性啪赶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装患镁凌,不管是传统动力维伴、电动和可再生能源动力惦舍惕,或者汽油机补、柴油机揣麓、混合动力系统戎、纯电动系统杉、天然气发动机帛化霸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辟。另外京,MQB平台还可以对轴距孔底杜、轮距棠九寿、前悬和后悬等部位进行调节吠。另外此平台可以生产从A0级晤、A级到B级三个级别的车型涪庙稍。这是PQ35平台所不具备的克嚎侈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温汉碍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水恍桓绿。相比几个欧系对手面吹,宝马的动作显然慢了半拍磕,继5系旅行版之后肚剖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售效港掇。当然有时候来得早不如来得巧瓷溃,只要给足了诚意档潍,迟到了也未必没糖吃联。   对于3系旅行就是如此嚏酬心,在它到来之前俺颊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头热昆呢,作为后来者厕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹哪哆,就更需要拿出浑身解数了醋摔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版暗,下面就来看看它究竟有何能耐驶莆敬。   还是从外形开始说起舍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘归菩,其底盘代号为F31柏,依旧是标准版轴距客:2810mm廓梗疙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言畦附,这仍是个相当精干的长度南陡,车身“三围”基本和三厢版一致秤,只是由于行李架的关系偷,车身高度小幅增加了21mm溺奔沫。   我们测试的这款328i旅行版激顾,还搭配了M运动设计套装撬伟擞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸绿谎堵,闷骚的感觉立马出来了弯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆讽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色某。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择咖先歧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )激庇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性涸恳情,这和旅行车设计的初衷相悖幻罐茹。选择18""则刚好合适赎速,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)傲泵俏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点句锈,用一句流行语来说就是闲:低调奢华有内涵是。   车尾则是旅行车最具风韵的角度擞忿,从这方面看洗吼,3系旅行并无太多亮点褂深牟,车尾的造型显得有点过于刻板浆席,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已伤徘。相对来说并没有对手做得那么出色靛姥悔,V60和C级旅行在设计上的看点更多讽锨能。另外豆畔,虽然采用了M套件弄岸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式糖,看起来实在是低调过头了隧。   外观总结模么:如果你是3系的铁杆粉丝朽烤,但又不愿自己的爱车烂大街驶广,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了宿,低调中透着股狠劲儿皆戮,闷骚人士的最爱纠凹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样痢接,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章秋碎厦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拦如。但俗话说怂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道感,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比凑牢凑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何迪平?   车型的选择方面砰缚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则钞粱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挎商。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑方,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机凛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比目锨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸某,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力喉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰缴坞熊,再辅之以保险杠的少量镀铬诞断,前脸看起来一如既往的简约和低调祷。车头多条轻微隆起的线条舜匈,包括引擎盖上也是凹凸有致拖默朔,则让低调的前脸显得浑厚有力设。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计为,外沿继续使用镀铬装饰构。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻宠篮,也更容易让人接受邪荒救,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性驾涡部。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁闹掠妒,一个氙气近光灯辰篓航,一个卤素远光灯蹋酪奋,外加环绕半圈的LED日间行车灯口,没有任何花哨的设计耍,注重实用垒辛谈。而作为玩灯行家的奥迪瓷弯浮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼毫渭,配合上单颗远近氙气一体前大灯袄拱,杀气十足龋裙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条崎伸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道穿仕涪,看上去随时有往前冲的冲动蔚,非常动感和迷人十腑昧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车徒,看上去从容而又优雅靡,有点儿荣辱不惊的味道俏蜕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后喊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了躬骋轨,毕竟走的不算是一路的风格了睬扫里。不过娘碌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了返尚卡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感倡炭档。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别匙酗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角罐,变成了矩形倒角式的设计哨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L磷颓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计涤侮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行没。   尾灯方面玖伤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型趁水浪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看豢金,而且LED元素的缺失也实属不应该粳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型爽澳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辩核榷,低调依然是奥迪的责任澎氢食。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎熊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疼立。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep垮从赂,一个拥有超过半个世纪历史抱提丁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌羡峦航,“男人”扯随观、“硬派”哨火烹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象冈每受。一个如此坚持传统的品牌釜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV飘,这对于很多人来说是难以理解的事实股。坦白讲骂吼,一向不以貌取人的我吼苔忍,霎时间也很难理解Mark T. Allen洽慌桨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品目效。无可否认邪核,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的碧,也必然成为人们茶余饭后的谈资棠筋,但是就只有外貌是这样吗桐卡?难道它没有Jeep的传承夸烹仆?这是我最为关注的问题汉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”富,而首要且必备的条件是强悍的越野能力咯膜盾。由此可见寺溶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能病阔淑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置娜洁溅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外零艾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色需,首先必需要有一副好的底子跨咀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烽佰。根据越野性能的高低期,依次有Active Drive I矾赋恕、Active Drive II和Active Drive Lock三种宽嚷堵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版攘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统步勾烹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡徽,并且还具备后桥差速器锁止功能诺节,实现左右车轮50:50扭矩分配舷,攀爬能力自然是三者之中最强的蚊糙蛙。   除此以外奔控,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鞠节、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠菜彪部、28°的接近角赴相、32°的离去角某、纵向通过角23.3°礁爸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置篱,要罗列出来的话其实还有很多厂汗茶,但越野并非纸上谈兵裳潞枢,要真正体验到它的实力扣,还是得把它拉到荒郊野岭钒僚。   挂上低速四驱挡岔挡、开启后桥锁止以及岩石模式浑啸,稳住油门就往上爬妓呛匆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏欠,3.2L Trailhawk针对越野的需求搬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整碑。继续往上攀爬苇,一切都比较顺利疟老尾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响苔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力屑首谰。在遇到交叉轴情况时澈系粱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力孺病,配备了后桥差速器锁止功能的它疾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑师畔其,就已经顺利通过列。   这一次越野试驾兄,它的表现我完全没有惊喜乱,因为一切都在意料之中寒斤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蚕被遁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了脐。毫无疑问鞘瘸俯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位碍纤,也同级别的最强费扔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赦逃士,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来杜郎。坦白讲堑测供,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴竣畅。" "  在国内的SUV市诚咨┩Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下讽篇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粕,正因如此饲沫污,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嘛膊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破海态。   说到大空间凡、七座设计鼻疥词、配置丰富的SUV起,北京现代全新胜达是其中的表表者蛊槽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型盗侵任,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苇构。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惨牡饲,下面我们将对这两款车型进行对比分析立。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观腺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撇,设计上中规中矩林史丛,采用了哈弗新的家族式设计元素裳腔坊,这一风格将在整个哈弗系列上普及念,代表性的设计元素有需臀宝:大尺寸U型前格栅必式马,粗壮的镀铬横条格栅断贝,时下流行的“X”型前脸峭栖挺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美任,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的内唇弦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嘛桥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时渤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气功嫉腹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅稻,再辅以造型锋利的大灯灯组限湃坤,极富视觉冲击力戎丁庙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话密,现代品牌的确更加具有超前思维意识伸归。" "   源自逸动平台的CS35魔休,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品奉。凭借欧洲化的时尚外形设计憋,相对精致的内饰做工挖斥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现露,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嫡。此外沃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蓟脐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能宠骆,进一步提升了科技感和实用性面肋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些巩菱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型但涂融,还有定位相同的长安福特翼搏四,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4诵官湃,涵盖了自主及合资品牌产品拳纶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道姆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS昂缔脓,作为一款新生代豪华运动型轿车不舰材,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系籍,也成为点燃这场战争的导火线稻藤。而上市之后固米甜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道茎限梳,可谓是一场针尖对麦芒的对决翰物险。那么除了运动性能以外绵,这两款车型的综合实力如何呢鼎床玖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓讨梧。   虽然说是ATS是一款进口车型工马,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉必裁摄,整体售价和宝马3系保持高度重叠使。从定位和售价来分析级,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比推,两车售价分别为43.80万和43.60万菇晤,价格差距非常腥椤,有一定的对比价值捕护响。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鸽,但两车所展现的运动风格完全不一样替媳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计尸侈洪,车身线条锋利掸抬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拇,同时也彰显了力量感脆。而宝马3系显得内敛一些氖,经典的""双肾""前脸造型免惟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色橙。   作为凯迪拉克家族最小的车型盼凰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系脑侠倒,除了长度略有优势外晃,其它尺寸都不及宝马3系变,在空间上可能会有一些影响家膜。不过没有关系剖享,作为一款运动型轿车肃,小一点也许会更加灵活结崎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弧丰,经典的造型更容易接受泪奇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26皋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍目。   相比之下话荚拉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力触,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感朗淡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足堑。   两车头灯布局不同柑链,宝马是横向设计荣侗,开眼角大灯我们已经非常熟悉爱递。而ATS为纵向布局哀凤,造型更加犀利贸咖,同时采用的是远近光一体设计秘摊怯。配置上都采用氙气大灯就歧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备换,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能驰伙郴,但是可惜没有前雾灯赦痉插。   从车身侧面来看世,我更喜欢宝马3系嘉似屠,腰线更加锐利牟,营造出了运动型轿车的动感效果判。而ATS侧面饱满厚实礁,典型的美系车风格馁。   两车统一采用的是双曲率后视镜陋,并且带有电动折叠和加热功能粪萎匙,同时集成了LED转向灯钡剖,显然宝马3系狭长的设计要更美观咀靛柯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯卸话,警示效果有所提升独。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性隆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力疏裸瓜,双边双排气管设计也展示了其运动气质冠饶葱。相比之下费兄,宝马3系的尾部显得比较平淡律,家用车的造型在气势上要弱于ATS奴绰概。   轮胎方面冻缆脐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎镰隘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎赏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鸵捌,都是偏重运动性能的选择髓灰幌。" "  提起东风日产天籁翔,人们往往都喜欢用舒适褐垛、性价比高喊芳篱、省油这些标签来为其定义啥博。的确胺碱却,作为日产在华销售的顶级轿车仙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态盾,在中级车市场中处于上游位置颁腊。不过这款车型的加长行为渺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念逞,天籁公爵博侈,虽然是天籁的加长版本哩诞隙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力逗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蚊巍芬,挑战更高级对手连漏瞄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力讽透。   25.18-29.98万元的价格区间库瓷鸿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势品舍短。相比同级别对手雅阁癸殿想、凯美瑞未肠、迈腾等热门中级车尖瘦踩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手盗龚豹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼邻谭谢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无斥粒犯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车膘,在提供更多给消费者的同时腥咀,却并没有在价格上表现的有多高调裁脚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异堪呈,但是通过对细节的仔细端详侨,你还是可以发现不少变化之处航档郎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素涪疚究,但是整体风格上却并没有因此而变得极端缎敲扁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近摧蛇。   5003mm的长度与2900mm的轴距陀踞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平练受酮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越窝捌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm米才。而与豪华品牌中级车相比较返但,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm廖朔抚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大唤蒋,整体协调感还处于平易近人的水平将滑禄。   本文导航芬呈砷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来构,数以万计的人们加入了摇号大军娟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点锚端,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程纽腐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拢揽开,一步到位的想法也被大家普遍赞同渴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嚎苇,强劲的动力糜铂荡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜金酪茅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车刹促,它们的价格和配置都比较接近臀,下面我们一起去了解一下蹦娃逢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表保蔼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)垫:15.98-25.18   推荐理由刻拼:大气时尚的外观崩吕、配备豪华全景天窗戮甸、全新T动力以及较高的性价比社。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计厩,采用了起亚家族虎啸式的前脸摔输媒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择猾讲庭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大诉,能够满足不同购车消费者的需求茬,值得称赞的是卡磐扰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗钱鼻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感且底,在同级别车型中也具有很高的性价比级旗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鲸窜,自从彼得希瑞尔来到起亚后纤皮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸夏避仓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸寝旗,大大提高了起亚车的辨识度便陆厩。熏黑的前格栅看上去更加动感靶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利讽妹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化痹奸啼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长订忙离,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感姥,并且兼顾了空气动力学菠官糯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鳖限柔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能亥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高级逗,LED光源看起来更具科技感摩迟。   新K5的内饰进行了小改动胆纺缚,用了和工艺均有所提升刀剔,三幅式的方向盘也进行了重新设计斯,看起来更有质感翔,使用起来也更加方便幌拢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赣汤我,也提升了整车的档次感背揽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑苦吠性。   由于车顶采用了更为动感的流线造型疗卡山,A柱倾角也随之更大虹,对于一名1.82m的男士来说敞绥,头部空间的局促性很明显马池杉,通过降低座椅高度后经琅,驾驶视野也受到了一定限制贯兔扳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞侠呵,同一名人员在未调整前排座椅后臣砍,直接移动至后排乘坐窍弹踢,腿部空间十分充裕鼻帅砷,而头部空间也在可接受的范围之内蓟捶。总体而言缕,如果想舒适且安全的驾驶K5氰抵擒,并不适合个头较高的人士妮翅旧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞秆萌穿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机臂餐,最大功率180kw别豢必,最大扭矩350牛米嘲封,搭配6速手自一体变速箱痕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现羔艰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型饱浓辣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩革敦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内秦跨拢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟视旅驾。如果你听到4系觉得陌生必秽,那么当你见到它一定觉得很熟悉刺仕哪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造芭,无论外形还是内饰都与3系很相像冒熬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平问面画,因为在它身上不仅有3系的影子丝狭山,同样也有着自己独特的光芒颧徘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe狸冬,59.6-73万元的定价也高于3系马煎。不过其实也可以理解对,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版卿狼,而是想要一辆便宜些的“6系”沽俯。   宝马4系提供运动谴邦、豪华亢扑睹、风尚三款套装赂发,价格方面没有区别拈瘁廉。车头部分确实与3系非常相近并,只有前包围能够明显与3系区分出来练。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素礁瓣。整体来看盆估,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格涸,仅在细节上加入独有元素岛裤嗣。 【左壕:豪华设计套装(选配)/右惮靶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涧,但来到侧面相信很快就会被它吸引涂汲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条冕耗,这样的立体感是3系无法给你的靶惊。车身尺寸方面袜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短竣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm庭赋朔,轴距两车同为2810mm屯。相比竞争对手咖冲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势畴刹篙。   由于定位与平台的原因被,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳淡,也达到了对自我的超越破炒活。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统岭。尾部张弛有力的线条拘经,勾勒出肌肉感极强的视觉效果侮誓淌。   本文导航伺糠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末距,2013年又有很多车型和大家见面了姑攀瓜,它们各自出身不同性格迥异湃极箩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现酣,其中原因多种多样寂鲸脓,下面就对它们的表现做一个简要点评处鸡,并送上编辑们的新年寄语农。 东风标致3008   上市时间未添钱:1月9日   售价路我:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒鸸怠,法国人终于坐不住了灭,要将标致3008进行国产梢镰郡,最初还担心它法系前卫雄、超前的设计能否被中国市场接受撩畴冻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情陇峦棵。   不过似乎这一切的担心都是多余的埠量土,东风标致很清楚大家的喜好班腔式,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸檬褂痪、尾灯等部分进行了调整舍,类似机舱造型的内饰得到了保留为乱肉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性居趁附,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谓怯盆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计丛捅。   动力的调校同样符合中国国情溪睫,由于中国道路情况比较复杂珐浩统,城市中驾驶用到高转速的机会并不多滔替,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机舞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蛋村懂。尽管变速器的表现有些差强人意慑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如舵搂。 为了进一步满足市场需求安拦媚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型踞,丰富中低端产品线世青十。   新年寄语森楞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的寒倪部,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上侵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来境。" "  汽车除了是交通工具之外萄镶苍,在中国它还需要扮演更多角色咸焙。比如兼篇口,它会成为一些人身份的象征疲垮。也正因如此毯泞槽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴萝舜胚。在车型跟随换代而越变越大的时候情沮供,它们还不满足版,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型虽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鼎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸换铂色,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了香。   从长轴距车型诞生起将,围绕它们的话题就从来没有间断过魔。长轴距车型的空间更大是显而易见的牌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烘?是为了操控放弃空间慨崔偿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题墓胃。现在兼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿担,并且差距幅度有多大啥舌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵烙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一钎。从设计上来看策,它基本保持了海外版本的特征材,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变坝板。整体风格比上代车型更运动栓交芬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准恰泛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型踩翰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别融苇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间靖窃,同时缔闷茂,在配置方面也向更高级别车型看齐溜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大摹暇龋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伯认。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后竣陆如,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性感盾哦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势渭葛,那么实际情况果真如此吗沛墒谦?   首先膜舶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异狈绵。将天籁停在起始位置后李许,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置倡犊痴。之后荡,向左打满方向陛屏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作羌,然后再次用桩筒标记后轮位置冀酗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头催。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异班。   实测印证了我们之前的推论朵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大就,但差距不算特别明显卿。两者的方向盘直径和回转圈速一致会汲。实际驾驶时泞挎,除非路面宽度限制特别明显铃,二者没有本质上的差别菊尽署。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准搬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况检。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话薪袄赁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响浓溪操。当然噬,陆军1号的尺寸太过庞大搪,算是加长得比较极致蝗。那么厂牧乱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗衰?   同一水平面上苔褐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙零席戒,二者的成绩均为150毫米沤十懦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙酪统,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中梯鹊软。   我们的测试方式是将车头正对坡道歌表狙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止寒妒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论莎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米啥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬痉,但结果令人意外兽琉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米搔岔眠。抛去胎压等因素的影响士,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平烙党。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV寐?如果排除自主品牌的话素币,这多少听起来有些不切实际吧亮何滴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了剿渴攘。不过这个看似不可能完成的任务伸蚂谅,正因为有着咱们自己的汽车企业朴,才使其成为了现实闹椭郡。10万元给我弧褐僳,我会选择什么车呢丁秆毫?今天就为大家介绍两款不错的产品少,众泰T600和比亚迪S6淀厕,它们之间孰强孰弱琉添袍,看完文章之后您便会知晓陶仆雇。   4天以前皋却玩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来脆忙,顶配不到10万元的售价锋次酱,加上1.5T发动机出色的动力表现监毋、以及全景天窗采铆盖、倒车影像等丰富配置的加持端捆记,让所有人为之眼前一亮首。而在该级别中衫驹熄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战福橙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置玫柯漂,还有着出色的销量和用户口碑掸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的靖。所以今天宠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比互卜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型绦醛俯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型贾汞醚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惨丰,这款车属于小一号的紧凑型产品蕾,因此这里就不掺和了惟秘剖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嚷谜:两款车型造型原创度均不足剂冷晾。   外观造型上惜虏邦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹首,但相比之下誓,众泰T600显然模仿的更彻底一些隙,车头与车身都是完全的拿来主义艰门,没有一点原创的元素嚷句。而单就最终的效果来说缓,众泰T600显得圆润饱满菠导署,比亚迪则更加的精致显大极葛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赖溃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm眉竟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm示,轴距为2720mm酸,从数据上看磊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势傲,而众泰T600比对手更宽舰火,轴距也更大伍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂烽甜驹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些齐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎破,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎椽聘前,在轮胎规格上鲤乾,众泰T600更有优势一些晌。刹车结构上狼蒂,两款车均采用了前后盘式刹车篙饯稻。此外渐,在备胎的布局形式上扯雾,比亚迪S6备胎采用下挂式缅槐,这种做法的优点是对后备厢空间占用心椤,不过更换起来略有不便饰北。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程澄慌恨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高哀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配畔科,线条上显得不是很协调氛赤,后雨刷澄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备迫佩复。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统德,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达谓,而众泰T600根据官方的说法咆欺彼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了锣晚。   钥匙方面磷悔如,两车都配备了智能钥匙坍具房,并且无钥匙进入为垃间、一键启动等功能也是一应俱全策。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嗓柔咕,但质感和色泽都比较不错佬滩。相比之下慰秋锭,比亚迪S6的塑料感略强缝贾,但它的两把钥匙中讥,有一把还是卡片式的佃,挺有档次感的谰拘首。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”贯,据日本共同社11月报道炮贾姐,丰田汽车公司发布预测称汇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吞汰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录穗。而2013年前十个月痊,雷克萨斯在华销量同比增长8%耪咐,而7-10月同比增长了24%沧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势兄确盲。那么连景撬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢仑?在这个产品为王的时代中信,或许答案非常一目了然摆,品质卓越的丰富产品仿浪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中俱栏眷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱腹讹高,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)人托落,而其到了2013年也整整历经了三代产品耸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的替?在这代产品中究竟有哪些新意拜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的僳燃。所以败填,在这个2013年的冬天菲却胆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT句隧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”儡浑。   是先有鸡还是先有蛋团韩?这确实是一个哲学问题棵克苔。但是对于车型换代而言漆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情泵绘。在介绍外观之前嫁彤,有必要介绍一下其前世今生校。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车覆碘,全车线条设计更显张力漏矗,饱满的肌肉感让人过目不忘访发。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丰。   第三代雷克萨斯IS柔垮裸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浦晨臼,全车线条设计更显张力坝摩文,饱满的肌肉感让人过目不忘灌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辅颧珊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度缓,但当这款概念车面世之后颓痕抹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风度迸驼。虽然没有LFA那样气动山河悲潜烷,但却是可以做到惊艳动人冉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV全浦警,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长灰槽,要么从一开始作为越野车的分支幢抖坷,要么不经意又成了轿车的替补恋峭,但这丝毫不影响它越来越主流蒲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来市。Jeep自由光就是它们中的一个新成员身。   一向个性张扬的Jeep品牌齐簿,一改传统的硬派风格佬,走起了时尚运动的路线焙上袱。不仅如此汤窖瓜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型棺,在国内各大车展相继亮相毙,赚足了眼球吩显扒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市疤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蚀杆隧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢及?通过下文一同来寻找答案吧!   外观倪旦筐:一改硬派风格樊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鸥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型父武狸,在这样的大背景下仆澄貉,自由光孕育而生筹。只是从自由光诞生之日起拖橇内,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注檀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象歧横。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)香,定位于介于指南者和大切诺基之间痉,竞争对手直指奥迪Q5搂、奔驰GLK秋察、沃尔沃XC60等车型蔑侗,车身尺寸方面级耻炼,其长宽高分别为4624mm杆、1859mm馈恕规、1707mm显惯惊,轴距为2719mm崎兑姓,与竞争对手相比并不处于下风阑嘘米。   既然是Jeep品牌车型兰冀态,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了纯丝弗,只是造型有所改变屠颅,一改以往平面式的设计悔脾钩,采用了类似“折角”的设计巾磁袭,当然效果立竿见影陈妹,整个前脸变得更时尚也更有立体感借吃虫。前大灯的设计标新立异莆脓,采用了大胆的分体式设计里摊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”忍,氙气大灯试犯、雾灯依次向下排列赊臼方。值得一提的是该车的行车灯卡呐陋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型淌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑灸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道秆汞祷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后米屁浩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯极。 斯巴鲁BRZ 萍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机屯霞,采用后轮驱动平台泌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑弟女谩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”笺爱辩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发官射莲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计掇,而外观和内饰由丰田负责壳。   尽管如此贩,BRZ并不是“每个人的菜”嘛峭。尽管设计了一个小型的后排座椅恼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人铜厂喀,音响和娱乐信息系统不够出色傻非农,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一灰湘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮烹栖腾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣青踩、并且外观时尚动感的轿跑牟概伍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试酪朔琴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点凶缺蚊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机颅芭,最大输出功率为200马力灰莎,扭矩为203牛米宦驹饺。据美国环境保护署数据显示赐厦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里挂盆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg等擒茸。 ? 斯巴鲁BRZ 桓却穷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供钠。两个版本都有手动挡或自动挡选择堑。   豪华型BRZ的售价为26昆吓堤,265美元蒙热串,配有空调系统叼,定速巡航系统渡逛,电动后视镜婪,一键上下的电动窗酷核,后门叶垢遥控电子锁吩,真皮包裹方向盘戊捎杯,65/35规格折叠后座弥饰,HID大灯洞邓涵,17寸合金轮圈兔阑,有语音提示的导航系统奸不吗,实时路况警报琼就,USB接口和车载收音机踏母。   限量版的售价为28倾脐褥,265美元瑰,在豪华版的基础上增加了雾灯腾炯,真皮座椅侣恒喷,一键启动帘两铂,后扰流板金聚,配备照明的遮阳板化妆镜熊瘟里,双区域空调控制系统睛貉囤,前排座椅加热和后视镜加热龋干。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统村涟杉,电子牵引力系统隋椭颈,稳定控制系统以及6个安全气囊硕褂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试磋票握,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明避揭,无论是正面撞击腔街敦,车顶强度缔,还是座位与头部保护试验涸病呜,BRZ都获得了高分卸厢,可以称得上是一款非常安全的车跺荤监。 ? 斯巴鲁BRZ 仆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩腹勤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赡呐餐,加速时的推背感没那么强烈汇。不过成墙埠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者孪较,对于六速手动挡十分精通氮间,5撮,000转起步对你小菜一碟的话鳖搅,加上BRZ的轻量化的设计碉铣家,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嘉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似椭韧拖,并不夸张的外形设计把,精准的方向盘抹哄,强大的刹车和印象深刻的牵引力揣。   总体来说里琶句,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车祭嗅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受盖拇。而作为日常用车来说菊杭拓,路况好的前提下罐罢驼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多普库轮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铰,未经环球网Huanqiu.com书面授权凭凸,严禁转载粉此翁,违者将被追究法律责任吵百喷。责任编辑宛铝:李敏" "  作为一款小改款车型程屡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致才量同,甚至在细节方便也没有任何变化票篱娥,仅仅表现在配置上的升级顽逛。回顾智跑近3年的上市之路来看铆,依旧保持着其独具一格的风格力谰,即时在如今来看饱,智跑仍然算是一款前卫的SUV岭,回到3年前括,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瀑、2.4L两种动力共10种车型冒桑拿,售价16.48-24.98万元疾,售价与老款车型保持一致梳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型舱冀,即使它远远的驶来卉采,你也会在车流中一眼识别出它爬诗,城市化SUV的定位倒也不特别碧蕊,不过搏沁撅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计化吴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一地。   现款智跑与老款在外形上几无二致盆徘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意晾芜,与老款相比凌纹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏建泥。部分高配车型则配备主动安全头枕嫩溶、前排座椅加热晚入且、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置怜洛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里夹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型巴草,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型还仙矗。这些车型中包括了全新奔驰S级钙、凯迪拉克ATS敞、斯巴鲁BRZ号苫肛、沃尔沃V40等备受关注的新车澳坝逝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局居疽娟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车善厕袱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间靖较:9月28日 售价区间浚长焕:124.8-209.8万元   新车点评拨讣: “汽车发明者赣骏拈,再度发布汽车”坟垮纯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史书需鬼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语峡氦,这也看出了奔驰对全新S级的信心殿挥潦,从外观吭普、内饰蹲搬、配置等硬件方面的足够实力鼻币咐,甚至超越许多同级别车型去鞋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机苹层。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢媚究矫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车挽。具体来看虏,前大灯屯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似凶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是窟,新S级加入了更多张扬的运动化元素坷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部帘草茂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛屎,有点类似于现款CL级的设计卫扁蛋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面档奇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统浓闭氛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现赎浮咸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外案,还可通过其控制车载设备等疲亩泄。另外讥铆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统触、LED氛围灯掸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅垒、新的mbrace2智能人机交互系统等尽散赋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计队,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学埠川,特别是后排的座椅笛殊,高配车型后排座位为独立设计池痪,并且带有腿部支撑和按摩功能焚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重姬劫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面活,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机骆袱,最大功率为245kW(333Ps)剂秽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瑞黎,并匹配电动机淳遂,最大功率为225kW(306Ps)师昆噬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机四截,其最大功率为320kW(435Ps)阔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泥淳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蛔:9月28日 售价区间闭:30.8-43.8万元   新车点评溪派: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功检,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性距。但凯迪拉克ATS的到来吾,让宝马3系走下了神坛沤。相比一直宣传运动的宝马3系握加,ATS个性化的运动性能更是技压一筹欠骑裤。不过在终端消费市场上疲,凯迪拉克还有很多事情要做随,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好热硅攘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力擦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市宦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型颗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吗,外观方面芯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计味,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计柬,整体造型较CTS而言更加动感寿。   凯迪拉克ATS拥有50喝:50前后质量分配芭够董,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统碧、Brembo刹车卡钳萍茹阿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊添。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沽痢、LSD后轮限滑差速器聚柯、高性能运动轮胎垃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)锈槽梨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置差鞋修。   车身尺寸方面撩耸戊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辩窗,轴距2775mm粮。而未来国产后祟,轴距有望加长狮卯肝,以应对国内市场改庆。   动力方面称赌蛊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机棱督功,最大功率203kW(276Ps)壁敛坞,最大扭矩353Nm累劝,其百公里加速时间为6.2秒顺巫。传动系统方面稠片密,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱剁略扒。" "  前言葱缔: 在上一期文章中什,我们盘点了2013年重点的改款车型簿桅蒜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型步钝,在收集信息的过程中磋衡残,编者发现了一个有意思的规律街雾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型香捆且,往往推出两款凰儒柔,甚至更多萄刮晤,更像是一次新车的大爆发蔡,或者说是新车开发计划中的一个波峰乒钵,这样的车企包括长安福特籍、一汽大众吭、广汽本田等精憋培。与上篇文章不同的是毯蔷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出庙抡,而是挑出了10款重点车型穆纽饥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酥睦奋,有的是较为低调揩茹赏,但其实销量却很不错的实力派车型喊竣。回首这一年肌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间兄委:12月10日 售价区间地:12.19-18.29万元   新车点评火焦:作为大众全球的当家车型耸烹缴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奉驾,是相对比较原汁原味的一款车型捍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议剿鲁,但空间的改善却更具群众基础芭笆蜜。从速腾的热销来看靶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型汤翻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方僧挪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线锋秘瞧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形寥涛牌,雾灯区域的改变也是如此咕猾躺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赶,也更年轻一些啡静睦,少了几分柔美寞财,多了一些阳刚的元素驾。   车身尺寸比第六代更大成: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板险妇独,特比是对于这样一款定位家用的车型来说愁,后排空间略显局促猎。这点在国产高尔夫7上得到改善拓冀盼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm腻篡截,相比现款车型丝省,长宽分别增加了56mm和13mm富差,车高则降低了28mm疤坤。此外午卜扁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展杰,轴距增加59mm芥系苗,达到2637mm摄锨,使得后排乘客腿部空间增加30mm贪檀瞥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm烷痞,而行李箱空间也增加了30L靖狸,行李箱总空间达到380L会春。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付戮踊郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化弛: 相比外观的“小改款”穷枷背,内饰的变化却是颠覆性的胳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状茸傻仓,并且向驾驶员一侧倾斜畔萎,更人性化嫁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点坍宫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感长猫撕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力溶达。   轻量化更加明显冻捐: MQB平台的特质之一便是轻量化凡鹤烩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大涉,质量因此降低了37kg昏懦,另外发动机降低40kg汐,底盘降低26kg辉灌讳,电气系统降低6kg等等奥线,虽然车身尺寸增加番扦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg强,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg厦共,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果级,并且一定程度上也能提升驾控体验举。 【MQB陌粒块化平台】   配置全面升级疽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富纬膜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)挎、定速巡航凰、启停功能钩、第二代车道保持辅助系统搔晚渐、防碰撞预警碑绩逼、自动泊车号拭册、胎压监测订诗、电子手刹嵌酷劳、电子驻车砰、一键启动斥、新版导航及超级蓝牙等功能彤何。另外涩膝淳,丹拿音响钵睦范、以及更大尺寸的触控液晶屏岁糯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成头: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机儒棚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教搞撕龟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嗽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)户,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同穷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机芭,其最大输出功率为162kW(220PS)丁,峰值扭矩350Nm禾扫。   主推7速DSG双离合变速箱没蛋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱猾么摊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)讽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)郡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)莲唇坡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT细,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT省攀,而1.4T自动舒适型似瓦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱卫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谅茅:11月19日 售价区间奖贯:12.98-18.98万元   新车点评惦:北京现代是2013年的大赢家唾呜嫉,销量突破百万辆绞葱,并且销售车型整体售价在上升硷趟。虽然索纳塔八的表现还算不错好送擒,但这是以高性价比换取的沟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜冠朴,外观更沉稳劝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者谅赎琳,再加上超出预期的低售价费副,名图可能成为北京现代一款新的主力车型溜形。   外观方面底秒桔,北京现代名图共拥有八种车身颜色祷,分别是水晶白体送渤、梦幻银吼沃扯、幻影黑荒、玫瑰红拌、水墨灰碘、宝石蓝铝董、丝绸金馈、北极玉爽曙问。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挟舶舷,尤其是前进气格栅处的造型寄欧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嚎漆臂。细节方面丢寥,新车的前大灯设计很抢眼淬核,区别于其它车型此,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上绘曹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm栖,轴距为2770mm桃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型搪澈墟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酪螺滔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面乡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重骸蔬,以金属和实木装饰为主愁楔培。配置方面缺筒朗,有主座椅十项电动调节腻汀仙、驾驶席座椅加热通风记忆功能铃、双区自动空调壕、倒车影像坪凳胶、定速巡航欢、多功能方向盘细衡码、座椅/外后视镜记忆功能协埔脐、侧气囊/侧气帘狗仇、副驾驶安全带提醒袒、倒车影像系统崔某腥、转向辅助灯袭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置午堕啊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面跑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机喀舒熟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器褂牛傅。对于后续会不会推1.6T车型杆香书,北京现代副总经理权赫东表示啡,目前尚没有这样的计划迟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蝎,满大街都是毯,从朗逸上市到现在的五年来捻,在全国卖了一百多万辆露,卖的这么好忙,自然有这款车独特的竞争优势拈。要知道沫浓室,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量肉卷,这究竟是为什么弄,很值得各个厂家思考苫。市场定位抓的准毋画,产品线丰富葱锨壳,产能跟得上线哩,都是成就朗逸销量过百万的因素汕葱斡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版踞旱,市场价16.59万元啥盟。究竟值不值柔?运动在哪里暑巧?是否称得上运动开间慨?带着疑问败看蹭,一起来吧台。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅眷泡吻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瓢李,这种运动元素的表现方式很常见怯迁景,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蛋,配上熏黑大灯这样的手法习,而且很多还是豪华品牌在这样做城。这样就无可厚非了姥任,很多比新朗逸牌大的车型都这样做壁,新朗逸又有什么不可以呢凑?   运动型小尾翼访堂澎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点纷熊盼,同样是传统手法任垂奈,几乎在外观的运动性点缀上凹备陈,各个厂家还没有太创新的方式痕吴等。一般些的七路,就增加这样类似轮毂问拭户、尾翼的装饰簿态事,高端些的步擒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型廊磊赂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类感筐顽,不过缄伤揽,从侧面看娄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变驳驹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目酸。   相比车头和侧面扁疟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些单,在说运动感之前劝笔统,我更想说说普通新朗逸的车尾枪,更确切的说库搞脑,是想说说尾灯逻快歼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起枫盎蜕,有一点略显单薄的感觉熬裙文。运动版上廓驮,尾灯加入了熏黑处理答咸,双出排气管也更粗壮了沛,保险杠的视觉感受也更丰富娩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感触慕比。   本文导航既垫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争高。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾夹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发馁盎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成边。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配米袱蹦,即韩国的蔚山壕楞,这里同时也是现代全球最大的工厂灭。这个工厂雇有3.4万名员工疟客朝,日生产0.56万辆车车。   Inautonews编辑表示帕玩瞪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意虐奸票。五年前质量提高了屑玛,但是外形并不美观奔帽烙。然而龚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变核如唇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)线浮违,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)患,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)负清。对每个购车者来说垛猴都,这听起来非常有吸引力柿话。还有就是i40被认为转售价值要高于福特了袍。   与现代旗下的主流车型一样方藐录,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法莲,整车线条从头至尾充满着流动感猜闪瓷。车身长4770毫米堑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米皇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前墨登林,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”户围盟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标到彪,它看起来依旧如此的适合年轻人馆晾冈。没错商,搭载着一车的新技术之后遍侈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坤土,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酬。于是当新车到来的时候写霜,你一定和我一样对它充满了兴趣曙。这是最年轻的凯迪拉克岗、最小的凯迪拉克娃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克触? ● 外观造型鳖立杰:钻石切割风格依旧霸甲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乘眷盗、2013德国红点设计大奖焦诫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就电登,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型目暇幂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卫香,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶世胸叔,只是这回蹈冠,ATS是完全原创的作品存嫂歼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娄雄外,轴距仅有2775mm涂帅居,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鲤,而国内我们则把它当成中型车群,和宝马3系标准轴距版翘抽、雷克萨斯IS成为同级别竞品厢频,并比它们都要更小一些渐丛。   前脸的造型相当干练既铰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痊十,而是被很好的控制在一个合理大小上棱啡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位竟抄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条埠敲巴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鹿胜码。出于空气动力学考虑衔退,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拣秘姑,当车速高于60km/h时堤逝,前进气格栅会自动关闭煤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锨侠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拒羞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性德。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谓对,并带有远近光灯智能切换功能滤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计标防呸,快速亮起漓偏,缓速熄灭的设定很显档次反。再往下看省,闪电式日间行车灯卿牧、大灯清洗吮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耿窝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀难。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要稠铰,亦或是造型需求问睛伶,感性的来说挨,可以视其为向着传统美系性能车致敬咖抢。身处车内屁氛拳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩写步,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肮钞免。   ATS是一款后驱车羔遣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喝:50琅失,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呻搬莎,贯穿车体的俯冲式腰线叫、短前悬衅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态师快。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上林飞拨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酶糖虽。而在规格方面轻诫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性微,前胎尺寸为225/40 R18川乒,后胎尺寸则为255/35 R18蜕滇委,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力糠厦藐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统块,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鳖烩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姜匠,至于设计师是否真有此意差群,倒还真无从揣测念鹃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泄,实际上党,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贡式。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部峰,由此带来了不错的视觉冲击感崔隧,给后车以足够的心理压力舍漏,至少眼前的这个家伙一定不好对付廉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痪攀,至于3.6L V6车型何时会引进乒假,官方暂时还没有表态力,而是否会有V系列性能车型的推出熄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定端棋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车耸旗蠕,我的第一反应总归是奥迪A6L虐、宝马5系以及奔驰E级这3款晨。不可否认荒蛊耻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型玫,路上的能见度也说明了这点颧。不过缉佩,随着市场逐步的被细分杆诡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者馈麓蒂,除“老三样”以外灿蒲,也还有其他选择诫蔚,比如驴吵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES导,这两款不错的“非主流”产品雹喉巢。   今天屏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前盼梯放,领略一下“非主流”中大型车的风采玻俊嘉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同恍辉琶,当然慈裸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同毕临。(注袍洗校:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”苏睛谴,雷克萨斯ES简称“ES”费番。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前仙枪,编辑先和大家解释一下“非主流”缉寺,这里并不带任何贬义沤。从销量看输,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上未,宝马5系9000台以上级栓坎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现屎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场癌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场漂妹。   外观拧荡谷:XTS尺寸明显更大核,但轴距差距不明显   对于中大型车来说弦踌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准弗蠕掀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鹃拣欢。造型方正且棱角分明的车身造型涛狙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰礁岸痕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解公侯烘。可以说它给你带来的面子效应册,绝对超过它的价格券莫,在半年长测期间鳞楼睫,我在停车时经常会被问能鬼:这车得60-70万吧卯梦?   相对于XTS外观的张扬深角短、霸气斗,ES则可谓是低调檀曙某、内敛很多拟,整车的线条和比例都比较匀称绍妓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了郝歇委。   在车身尺寸方面溅示鼻,XTS的车长达到了5131mm得认,比ES的4900mm足足多出了231mm渐妈,差距可不信省,但在轴距上薄泊,两者比较接近乓纫滦,XTS为2837mm瘸浅,ES为2820mm闺,仅相差了17mm握,至于最终的车内乘坐空间表现眠,它俩也是半斤八两办际。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型劣,氙气大灯岛鞭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少巢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯点,ES则仅有近光是氙灯商,远光为卤素灯泡降。其中慰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局挝浪,显得比较个性备老。而ES则还是灯组传统的横置式差翱刺。   再来看看轮毂和轮胎胎烁滩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸抖扣拷,ES为17英寸搪纯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎缚捐,市场售价约1500元/条八期井,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎绞镜克,市场售价在1000元左右/条鸿。可以说缄,在这方面两者的差异还是挺大的收。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算停,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择田摔孝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元歉氢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志扔刷,下面就让我们来看看他们各自的优点始拓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦伴行妓,其他两款车均有上万元的优惠酗,但相比比亚迪秦的国家补贴欢,这些优惠就算小巫见大巫了哼。目前在国内的某些地区颧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴失兼,总补贴额度可达到7万藏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴癌痴。   在外观方面蛾糙,这三款车均有各自的特点娟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鸡。而本田则是日式混动车的传统样式癌认恒,看起来非常别致獭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子东陋,非常有气势户。   这三款车中抹未,比亚迪秦的动力参数最强迷酶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平畴。不过要是论舒适和驾驶感受盟锻商,锐志才是这三款车中最棒的肛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车钵峰席,因此它的动力参数看起来没有太大优势狗。   三款车同为轿车签即,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动溅俯挽,丰田锐志采用了后轮驱动星。至于哪种驱动形式更好录轻,就要看个人喜好了滴。   本文导航嚷幢牢:" "  简约内敛伪、安全扎实蔷夯韦、品质优良虚,却叫好不叫座武慌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象础屑。然而对于一个企业该痴沙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品掀澳回。为此性,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时剿匈腊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进咎鲁滇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如返,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L摄提党。 亮点配置博逃:   City Safety城市安全系统贺歪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤么巧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下呐虑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞庇酞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统纷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险激赏冬,系统将马上发出警示并全力自动刹车坏香铆,避免发生碰撞事故贤衫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惜汰睹,可实现自动排队功能失,除了可设定巡航速度家岗摊,还可设定五种不同时间间隔牛罐。   加强型盲点信息系统BLIS试逼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域化委踞。   倒车车侧警示系统CTA宪锚头,可识别车尾两侧30米区域内的车辆虽,如有车辆接近骇,会发出警告音和BLIS警示灯狸。   FAHB主动式远光灯嫁憋粪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆艰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯浑壁,防止对方车辆驾驶者造成炫目袒搭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心酱透帝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择乓朽靖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入踏节,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距米簇。显然沃尔沃也意识到这一点牵莽慌,要想在销量上追赶""ABB""逃,国产是最为关键的一步融仿桥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边卵。S60L的到来肯定会对宝马3系如颓栋、奔驰C级瓤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战弟孔变,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手套毁胖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢没谅橡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型梅敲颓,我们今天对比的是2.0T智远版韶,售价为30.99万长玛,而其对手同样是搭载2.0T发动机谭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型冒桂。 ● 外观对比   从外形来看识媚,沃尔沃S60L给人感觉干练瓷谩、紧凑借邓,X型前脸略显凶猛灸公逻,富有冲击力澳嘶鲸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力动疤猛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱匹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利入,采用氙气大灯光源版,配备自动头灯以及 LED日间行车灯烙楷嫌,只是少了前雾灯圭乾细。相比之下畅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利恒古,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合静窗逛,同时还配备前雾灯筛裳。只不过灯组并非自适应前大灯比,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绅侵皑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源刀堵,确保驾驶安全额。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平下偶搐,轴距增加80mm达到2856mm纪夸跺,而奥迪A4L轴距为2869mm睹搏疏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势肃谐椽,不过高度和宽度有所不及漓圣。两车空间表现如何归散,请看后文的实际体验扦饲性。   两车侧面造型也具有不同风格亮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瘦煤撵,而奥迪A4L侧面更加稳重捣来,看起来朴实大方唉。 在后视镜上隶兴慧,两车都集成了LED转向灯赔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能露,而沃尔沃S60L则没有成。 在尾部纷夯踩,沃尔沃S60L造型略显生硬了浚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和涉矫屉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计挡托陪,同时加入镀铬包裹冀,气势十足拍吻,而奥迪A4L是单边双排设计嘎墨拷,无镀铬装饰眠比妇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎擒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎量,尺寸为225/55 R16轮胎伟,相比之下尺寸显得有些小了糙,同时配备的是非全尺寸备胎娶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎镜,只有修补工具有点不厚道马。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的洽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗携?当时的网络上绝对是一片嘘声草猎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计抚,这似乎就可以理解为特立独行省蓬镀?或者说创新必团?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念编量喝,通俗一点说就是偷嚏:走自己的路想溯讲,让别人竞相模仿舞互。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片时,时间不长讼苔剩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样武?当时我无法回答烽胆侨,因为还没有对自由光进行全面的了解橙,经过一天的试驾体验之后识管糙,我认为这次Jeep自由光确实有点料方廖,甚至可以说气势汹汹霉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承胄上,那么它到底有什么资本来搅局呢驮羞扑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案乓嘉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新聊坝假,在做颠覆传统这件事猾痴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念任。就拿前脸来说俯,好看不好看绝不是我个人说的算的掏柔,每个人眼里都有一个不同的看法腐陆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧衬白。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表凡涟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看羡,Jeep其实并没有太大的优势窖黔蝗,包括大家最看重的轴距表现虏吠,在这个级别也算不上是太突出侯帆鲍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话妇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争我慈伞,让消费者也能愿意买单霉疮算。   车尾相较于前脸就显的很平淡了烹燎,其尾灯设计和大切如出一辙臀,只是在造型上稍微做了一点改变悲匪拷,以便能和后车窗衔接的更自然一些吮殿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样覆,这实在是太个性了啊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面弄携,不是吗势?   本文导航享奉抒:" "  “便宜底、省油哆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求沮犀。因此饱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肋急,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上算。   为了尽量给消费者们传递适用的信息痢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”揽橡蝎。二者不仅定位和排量相同何敦,售价也都是6万元出头晤腑盼。那么谁的配置更丰富零,性价比更高呢多矮救?接着往下看吧悔。   备注瘫圣领: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期佬锰幌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型飞忙冉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”是吾、“天窗”和“后轮碟刹”棠辩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新聪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响巧挠,促进其他品牌产品的更新或者降价琳号,以提升竞争能力弦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拱烽唬,但又觉得竞品车型优惠较多”巾赐轿。今天就随着我们来看看兔镀,新威驰对比瑞纳谭继加。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看戚坦耐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车窜掏逛,此次我们将两款车型的顶配加之对比先领抠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处钙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元抡湾肌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多较。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蜡,以往圆润的风格被全面舍弃拜,车头变成了现在最流行的大嘴形象信乐糖。虽然初看有些夸张挤拘晃,但是符合小型车定位亭,更多时候它是年轻人的代步工具脚恫,所以造型必须年轻蓖奖。大灯面积不但较老款车更大钠,眼神也更加犀利萝顿券。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变未放吃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现花闺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿傅壳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点垂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纽涸擅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样擅默怪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异扰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坑磺吾,诸如电动天窗释、前雾灯与后视镜调节都在其中功潭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能环宋,日常使用的便利度稍高一些恼撇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm脖,轴距达到2550mm北。与老款车型相比加长且加宽伦画辅,这是为了适应造型变化的需要磨瞧较。与瑞纳相比其长与高都比要有优势炉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势崇。   新威驰车尾没有车头那么激进妹,显得时尚而舒展删。整体线条看上去硬朗多了纶庇。在高低配版的车型之间型炭,外观元素的差异并不明显跋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条佃靶,不过在潜在的功能上却有所不同此揪,高配车型具有独立的外部后备箱开关救,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启昏匹痹,在日常使用方面的便利度有所不足萌贺。   瑞纳尾部的线条更是犀利显阔抛,线条从车身一直延伸至后备箱浅坟嗜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致矢,增加了不少的层次感和运动感筛磁。" "  旅行车在国内的发展进程守倘湿,现在似乎已经开始有所起色挥伴,但受到各方面的影响萄溜湃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃熔。记得应该是在去年糠忌,各大主流网络媒体几乎在同一时段递,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章程,虽然没能在实际层面上起什么作用磺捆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议荚恨懦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车竟郴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段适,但是大部分车型均已进口形式引入未夺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面募撮。宝马全新3系上市后丁辱文,推出旅行车版本完全出乎我们的预料把,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本案陪霜。不管是厂商的试水工作宽齐妇,还是为了后期大力推广的前期准备健疏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款卿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的却团,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车彭,但官方却并不这样为其定义川,所以除了V60之外琳饭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的娄伸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i溺芭,三款细分车型跨越了30-50万区间示,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地顽。   328i M运动型榔胳箩,是3系旅行车中的顶配车型目,M套件必然是它表现非凡实力的根基塘。BMW的M系列产品费期,是众所周知在外形设计上最夸张动感的剔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列冈弦瓤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响幂茂萌。在M套件衬托下的新3系旅行版去举睡,表现出的攻击力和威慑力很强盯奥态。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型巧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅僧卜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感摩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能棉,也是几款进口旅行车中最为全面的猩坍,除了前部以外浦鹊县,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头盟森狙,令驾驶者的便利性有很大提升悼锤吃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显旗炉稗,造型圆润的尾部整体风格儡,让旅行车身份表现的恰大好处察墓沙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩恐,但是尺寸不大拣市掏,威慑力也没有想象中明显腻黑顺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念凶填奇,极富肌肉感的线条元素栓,让它表现的干练紧凑割。   本文导航踢懂泡:" "  曾几何时此旦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交苯怀。物是人非烩缮倾,随着中级车市场竞争的不断加剧加蓟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径筷价。在上个月的广州车展上天妊居,全新天籁·公爵正式宣布上市浪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢箱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析穿贿饥,来做进一步的了解吧微。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吗姓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观舷: 稳重与运动斡,风格各异   车身尺寸方面皖末坷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm滥推,车身宽度坏参、高度与普通版天籁车型保持一致鄙骨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大呜粱题,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm娄羚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型肩家,只不过在细节方面有所调整辩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构落坞脆,后保险杠排气管内嵌茎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识袖坏,俨然简多了几分气质的提升栓俺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下何翻, 新君越的外观风格更趋年轻化腊箍艰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开焙呐村,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅限仆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面爆博,尾部设计与前脸造型和谐呼应然,相比老款车型稳重端庄的设计风格老,全新君越更容易让年轻的消费者接受寥。 【君越 整体外观】   外部配置方面隘寡酮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯摊诽、大灯自动清洗等功能济玻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到菏肺幕。通过下方的表格我们可以了解到哨,同价位的两款车钦灸,君越在外部配置方面显然更为全面一些校缕,LED日间行车灯赏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的劫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的箱辱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价苯飞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头认: 日间行车灯蒲: 随动转向大灯思: 大灯清洗装置士煽: 氙气大灯酥徊富: 倒车视频影像拉戎短: 大灯高度可调兽面: 自动头灯校恃溶: 泊车辅助彪侣: 无钥匙进入系统谓识斗: 感应雨刷琅: 电动后视镜膛掏: 后视镜电动折叠漏: 后视镜记忆靶抨衬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扑,年级里有几位南方来的同学笆履梳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪破拐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情娜供。雪对于那时的他们题,是上天赐予的礼物膛妮。但是绿甭悄,对很多北方人——比如我——来说蚀,雪却是避之不及的灾难浦陆,它让我们的出行变得困难重重痉霞。不过这次却不一样琉挺垂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起洗怯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣缺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先连彪谈,请允许我隆重介绍一下今天的主角晶,我们的冰雪座驾贤跋墟,一款中大型SUV——福特探险者广涕吼。探险者是福特的旗舰车型愧省嗜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售识谢,共两种配置茂题,售价48.98万疾炭达、53.98万鸵桅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拨。我个人非常喜欢探险者的外型偿氯晾,它魁梧而正派休桃纶,颇有美式SUV的霸气颅脑膘。牡丹江的冬天白雪皑皑幌,探险者出现在这里十分应景啃卿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前糯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热博立缎。这样的冰天雪地里扔,就算是带着手套在户外拍照梁莱摆,手指依然会被冻得失去知觉创。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖碑裴。探险者的方向盘加热速度很快傻汇繁,开启后几秒钟就能感觉到热量牌片,太实用了孪猜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烈频,匹配6速手自一体变速箱莫罗食。探险者在海外还有2.0T版本车型巍醒府,不知为何暂未引入国内钦模,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面衔邻肥,并没想走量赡。   探险者为承载式车身结构孝,搭载一套适时四驱系统禽冈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样纠喘剐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器妨炼,后桥轮间为开放式差速器豪荷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助擎傲,以制动打滑车轮的形式实现狈。这套系统的越野能力或许不是那么强大奋鹿,它主要是为提升公路性能而存在的脯面。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鼎该,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键超桑棘。这次我们挑战冰雪路面巷,这套系统发挥了重要的作用鸥。另外不容忽视的酷矗稿,便是探险者的“神秘嘉宾”了露。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄А!它是一款高性能冰雪轮胎膏牛,官方称它应用了发泡橡胶技术蠢擞梅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜抢,从而让胎面贴紧冰雪路面排,提高抓地力垢领。当然椿,这款轮胎价值不菲鲸墨,以探险者高配车型的轮胎尺寸奴:255/50 R20为例腿赦忻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元羞溺露。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的舌巾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上朔型风,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴点捂哥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及搅辉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企购揩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑门擦层,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下圣九剑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花福辞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蛋栋瘁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搔埂泊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲弯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm聘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满里,两车的轴距都超过了2700mm酸,使它们在同级别车型中的优势非常明显狙屉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绊豌静,略显圆润的车身看起来动感十足辱汲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感提,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鸽,550引擎盖上V字型的线条动感十足吩炉济。C4L大灯的设计相对简单缓哇淡,全系采用了传统的卤素光源锈,而且并没有采用透镜的设计荤创红,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鹃杭瞎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜诺,还有转弯辅助照明功能疏,保证了夜间的行车安全躺回洼。两车都配备了时下流行的日间行车灯悼俏羚,值得称赞的是了裤,550竟然为雾灯也配备了透镜巳点急,这一点值得各大汽车厂商学习沦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏规版,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩归。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感斑手脖,550上扬的腰线勾勒出时尚林栓迪、动感的侧身线条毁考怠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间成检埠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吴拱礁,并搭配LED转向灯淳虽,视觉效果和安全性兼具煤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有侵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口尉霉。   C4L具有无钥匙进入功能忙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性藏,550则采用了常规的也奂唬控解锁功能令。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格当列,C4L刀锋式的造型更加犀利嚎,550则更加尖锐劲丸。   两车的尾部造型比较统一林敖缕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果咳春,圆润的造型颇显稳重焚圈侣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过性,这样设计不仅美观哄态,而且可以增大后备箱的开口角度荤杉灌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯阜拓,视觉效果极佳佰。两车都采用了4点式倒车雷达盖轰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低啤归下,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物廖,使泊车更加安全荚畏冉。C4L后尾箱并未设计开启按键攻,只能通过车内控制按键和野Γ控钥匙开启把迹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启摄唱纲,使用起来非常方便彭。   本文导航浮:"    紧凑级两厢车吠础,如果倒退10年前土保,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域唤乡队。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后丹寡屉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型楔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹摊,它于不久前推向市辰诿ニ摺,但其实它在国外早已上市兑。雪佛兰在近期才引入吨,相信也有自己考虑啥沧曹,好在这个时间也不算晚娩缺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择衫侯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐糖木,相对较低的入手价格驼藤冕、时尚的外观设计以及良好的运动性能灵裙,都让其成为该细分市场的热销车型斑。而在紧凑级车型中毙济痢,三厢版在兼顾运动的同时低建椽,实用性相对更高一些烈侍鼓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念供。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆撸克斯三厢版(以下简称感牛克斯)进行深度的比较拿健,到底谁能从中脱颖而出膳居,让我们拭目以待完。    在刚刚结束的2013广州车展上榷汝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴化稿。此外没,付宋谰#克斯去年北京车展的正式上市衰,也让这场紧凑级大战更加精彩蜡单累。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后铅木,作为其小弟的马自达3能否一样出色鲤当祷?肝媸福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时叫情沉,能否从容应对虐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嘶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外凭钾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上汀。就在媒体日当天抒得,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后伍霖,经过旁边人的介绍蚊劲紊,惊叹一句莲:原来不是一个车巴负馈!可想而知脐室,这兄弟俩得有多像撼挺衫。    2012北京车展上市的附忧傩埃克斯相比前者艾恐,已经在市场上打拼了一段时间吗盒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降匣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了挖罐峨,但是该Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嫁缝,还是毋庸置疑的潦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绞殴,为了让评价更加客观篡,同时非土,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样疤童抄,我采访了一下身边的同事和朋友痊拟。   同事A需:男帕茧,30岁性呵、已婚壳、儿子1岁多    我哪个也不要骄喜蔫,原因只有一个够匈侮:都太小匙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV苫猾然,实用!当然这两个车白给肯定要途响呕。(也对悉昂攻,老婆孩子热炕头的人监冀扒,还谈什么运动亥慰鲸,能装下更多的人和东西惟棺砂,才是硬道理)   同事B其啸嫡:男年眷,老附瞻昃猓克斯车主鞋,奔三的年龄登舞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐捅喟荩克斯屏蒙搅,理由是有优惠搽喂、货源足吹兴玲、随时买绢,听着怎么跟买菜似的逝。   前女友惶肯姆:24岁挥瘫宪,高尔夫6车主具唉趣,略带公主病    选马自达3贺,原因是好看卷,我再问还有吗釜,答曰跑本憋:好看捌淦铡!我继续问庭妮壁,跟我急了探,提问结束睛辑负。   现女友罚:25岁赁艇,对车没有丝毫兴趣椽,仅对各类衣服帮、包包将、鞋等物品上心    我选马自达3吧埔侗茂,原因是就看这个顺眼外拦,所以就选了黎鹅处。(明显敷衍了事)   女性朋友涣狈:24岁先息弊,某时尚杂志签约平模损,对车有些兴趣窃菲紊,但只是停留在表面    我选马自达3挫福谓,因为好看文,身材我喜欢骚景唤,而且红色(主打色颂厩:魂动红)是我的style浚很,所以我会选她的说踏。(这种中英文混合体随膊,外加“什么什么的说”的语法真别扭什,说她好几次八,不见改)    采访结果显示瓶,果然是萝卜青菜氢凯圣、各有所爱妙络玖,而且给出的理由也是五花八门接渺贸,那么到底这两款车有哪些不同凤日,在面对不同的消费群体时抠酵料,它们的表现又回怎样蓄凳,废话不多说喇,让我们往下看棺恳渭。" "  2013年8月尝拳项,本田CR-V共销售了15393辆咀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月麓,本田CR-V共销售了18989辆叉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月渐,本田CR-V共销售了19510辆淌锈男,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月垂防簇,本田CR-V共销售了19288辆颁估,全国SUV销售车型排名第二......事实上既暗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单塑熬碾,它的优异表现还远不止这些姜掀,截止2013年11月底贡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663捣乓脓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠膘挖妻。是什么让它成为了国内SUV的明星皑吉?又是什么让它如此大卖挝第?   现款CR-V有2.0L袒廉、2.4L两种动力共7款车型虹,售价19.38-26.28万元扭困。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涎,售价22.98万元)故。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型寒提咖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声荤汲纪,纵观整个CR-V的家族史浇尽灿,前两代车型还有些“方盒子""造型宏矮倦,而从第三代开始户,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战诉蹈麻,坚定不移的走着城市化SUV的路线迹鹅好,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大古桨列。   说到第四代CR-V的外形鞋厂,也就是现款车型蝎,它的外形并不是能让你一见倾心的主敖,CR-V上市之初恰奴,人们对于这样的设计褒贬不一孰,甚至有些“不得民心”湿风感,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话香享。   豪华版车型上只配备了卤素大灯镭收攫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能馁舱。氙气大灯伺售、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上驮廉庆。值得一提的是歧竿对,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上敛,效果出彩毖。   车身长度比上代车型减少了25毫米习默电,离地间隙下降了50毫米患,仅剩130毫米檀扭梁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性百煎娜,但却令离地间隙接近轿车屏锨项,轴距则仍然保持在2620毫米窗磨,整体效果比老款显得修长不少撮铣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因辆痊,在实际驾驶过程中弟火,提供给你更加宽广的后方视野苟福号,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信队献戊。   现款CR-V提供17链量、18两种尺寸共3种轮毂式样停陪席,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外发核襄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂郡沦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陋瞳,车尾向外凸出比较明显焚,给人一种臃肿膨胀之感贩呛喷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索级。现款CR-V车尾向外凸出比较明显惋霉,给人一种臃肿膨胀之感隶敞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因行嚎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积貌,为实用性又添一分坑,从之后的销量来说陵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受沫,保持着高歌猛进的态势寝剔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺粳敞县,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力巍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙闷、精心室。这也是为什么一部轴距仅为2800mm午面拭,排量仅有2.5L嫂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场伦伺篮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS老,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它菱麓唇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力硷。   第三代雷克萨斯IS亢逛几,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拉捶品,全车线条设计更显张力材删惠,饱满的肌肉感让人过目不忘厦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阀疟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版清剐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅磺,丢失了一丝霸气敛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加柔糙埂,长宽高分别为泰:4665mm膛、1810mm愧绷、1430mm差双。同时轴距也增加了70mm背,达到了2800mm凛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蓬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言归材,其前后配重分别为53晦鹿:47皋淋刀。接近前后1扯口俄:1的配重也体现了其运动本质阶毫。   IS车身侧面短小精湛户免弊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性碗,显露其灵动的车身姿态剩届。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嫁荷,依旧是纤细磊拾洪、锋利淡挟唬,绝不与传统设计相妥协擎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见胆轿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎策。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力苦咳艘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性喊。   毫无疑问幸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力玖。你可以觉得它设计非常超越伍,也可以认为它很有美感歉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动兢缄病。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月甩擞昂,石油的消耗量日益增大密奉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油豹料,排放着大量的尾气缄配尺,制造着日益严重的雾霾天气迪。汽车尾气的污染帛诞,越来越成为大气污染的重要元凶镁芯瑰。开发替代清洁能源兄嫉,代替排放巨大的内燃机啦,越来越成为厄待解决的课题得。现在很多厂家都开发了混合动力车型辈广,这项技术基本上成熟了草庇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凳败,也没有成熟的商业模式来进行推广订吝案,即便很多条件还未具备顶播觅,即便这样那样的客观限制遣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面棘邵粟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一翰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品塑,叫做启辰e30晨风邓溅,这款车还没有上市弥,很多技术参数还没有公布讣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据纽,介绍给大家骸情海。但即便如此澎拌,这款车还是有据可查商,开发平台来自日产聆风电动车燎嘉,外观也和聆风十分相似笛惕玩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿还湿泻,2700mm的轴距和骐达相同堕,外观的样子也有几分相似吉顺。但明显晨风的很多细节显得与众不同灯握,前脸没有进气格栅的设计饰稿汐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份寐悄汹。而据厂家人员介绍歌翔承,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台策,而是单独开发价。   尾灯使用了LED的发光元件闻颅,看起来更加醒目椽乔泵,垂直的长条状样子也很有个性贾哭。但在车尾上诞金钱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同烙盗丧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板刷,用以分担电池组的压力采裤澳,这在晨风上是没有的粉开。   本文导航驹镭面:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了信,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)焚券告,照片上看它挺精神吃路,设计有传承有创新塑汕,硬件配置有增有减蠕脓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情尖坞劫,没能去测试现场参观参观贰。   命运总能给人惊喜肥衬齐。上周五下班前班梁钦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蚕,领导突然走过来跟我说谐愁:“来了个顶配赶常克斯尚襄协,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”块坚,周末的小幸福就这样碎了一地穆嫩隙,我得跟两台机动车泡在一起魏袄须。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝垂山,坦白说现在我对它俩都“不来电”强淳罐。这样也好袱睫,好歹保持个立场中立对吧娟墟晴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满揉夏攘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烤,比如为什么海外有独立后悬架密答?国内全是非独立后悬架锭等炔?其实道理不复杂坏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响是层,既然如此帆遣擞,那就遵照做生意的基本法则来做欠如,降低成本忱碱,攫取利润戚酷,无可厚非苇。我相信如果改悬架车就没人买都,那他们肯定不改收。   福特比较谨慎史付疗,善于跟消费者打成一片潘栖慑,挣钱不忘树口碑糙俱绅,好口碑又促进高销量雀颓讹,顺利打造良性循环圈窗。尽管它也有这样那样的问题帝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买米橇,值得大众好好学学瓦。话说回来慌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路话。   现在摆在眼前的高尔夫7和改啵克斯朔化,是各自家里的明星产品粮耙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖饭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限搪分聘。把这两个重量级选手放一起鲤,能擦出什么样的火花来团?肯定有人在期待一场压倒性的胜利漏甭池,似乎这样能出一口恶气策寥。不过我得劝各位一句杆疤许:百花齐放很重要鳖浆,一枝独秀最糟糕胶郴。   ●外观   扯半天总算进入正题天歪,这个阳光明媚的周末爆,没有雾霾的打扰粱,我把两台车放在一起拍了套合影办。看看它们维挽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7煽,一个是16.29万的顶配版两厢柑栉埃克斯练。要说家族式设计崇奢,大众当然领先其他厂家锰逗堂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涝叼认,福特的动作稍晚一些未未,效果不赖稗菊官。   所以当高尔夫7和杆呷兀克斯站在一起的时候羞卫腺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嚼遂。谁好看我不说粳揽峰,大家都有自己的喜好怂徊。两款车前大灯组内容丰富理匹咳,氙灯冒蓉、日间行车灯渡、大灯清洗壬浪、雾灯一个不少搏局,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有型,而该樱克斯的则要花6千块买选装包突,朋友们鞭,要享受还是得多消费啊孙捞脚。   车轮部分有看头吩。妇砉眨克斯胎宽215mm袜,米其林博悦轮胎软始呜,轮毂造型带感描娘,给个好评炉熟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款距捶图。高尔夫7胎宽205mm估慰腻,似乎缺乏顶配车型应有的气势踌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧涤秽我。   车尾设计各有出彩的地方圭撬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势宦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭娶陌簇,LED尾灯是个加分项拇,妇桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意松粪劫。左边那台风格沉稳一些斗,右边的青春气息扑面姑混,你喜欢哪个炮限?" "  “牺牲一定的车身刚性霖许,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车念,最初它的出现只是改写了常规车型的结构翘晤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”涵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乓排,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面骗卉贪。就在上月拇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本饰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版怜唤垢,至于奔驰C63 AMG淌唱,目前还缺少这一车型鹅饥。   由于是RS5 Coupe的系列车型免程汤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致菠娜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾漓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事匣,毕竟除了性能之外舵琴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的愧。   延伸阅读 罗戊揉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案举冀,其中包含对车漆颜色邢端、内饰颜色以及电子功能等自主选择家贾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的舒醇,所以在配置解读方面荡荆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注房夯,并将官方价格告知大家锈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拔刀囊,软顶敞篷采用电动开启室,时间上需要15秒即可晃蹿共,而将再次闭合需要17秒槽邯,其开闭结构为多连杆双片式贸,这也大大缩短了开闭时间揪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消氏缅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷焊骄范,为了不过分降低运动性题,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼位。排气方面也是RS5的一大特色挽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管花,在Auto模式下左右分置排气各打开1个韭,而在Dynamic模式下会全部打开袖牢烤。   本文导航汕剖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线敝揣,或许大家已经是心里多数耿慈翱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拾渴淡,定位于新兴的小型SUV市场乡罚。众所周知逝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“剑,长安铃木选择在这一细分市场发力仆膏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蕾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX醒钡冲,通过对比分析纺凹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力哦茫逆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元先歉深,搭载1.6L发动机熄,匹配五速手动和CVT变速箱羞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L孝侧肖、2.0L两个排量六款车型勾雇宝,同样匹配五速手动和CVT变速箱聪涉,售价区间12.88-21.88万元吾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蠕搏凑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面算,通过下表的数据显示得知鲍鞋堕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手还估,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX莆翻硕,相比逍客鹊蕉烤、昂克拉等车型同样处于劣势刃店。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起貉尼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涸蒂心,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涕肥敲,还有与车身不同色的黑色包围搂谜手、车顶行李架靛醒,短小结实的车尾都,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果磷达。车身颜色选择上每褪,S.CROSS锋驭提供了极光绿粒猾停、皓月白贪潮谭、星辰银输、丹霞红咕鼓敌、银河蓝和晶岩灰六种颜色可。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同驳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计边,雾灯唉冻、下保险杠也经过了重新设计蕾般巩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格焚拖。车身颜色选择上臂儡都,劲炫ASX提供了珍珠黑五咯湿、极地白卯记、翠鸟蓝缄、酷银屁陷我、钛灰五种颜色骆程硷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面屠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯焦,前后雾灯席,并配备大灯清洗功能浓晴,外后视镜集成LED转向灯;同样眷洛藏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯台,带水平调节和自动清洗功能邯去,其外后视镜没有集成转向灯筷虽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂菏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂品赫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嗓蚕,二者均为铝合金材质试畦。所有车型均配备优科豪马轮胎陇。值得一提的是朝焦睫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎橡汐囊,这在同级别中比较少见橡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型匙泞恒,根据车型的不同尺寸有所区别滥雹,低配届么刺:215/65 R16祈控,高配泞:215/60 R17母袭溪,轮胎同样使用的是优科豪马刮昆,同样配备全尺寸备胎啤,两车在这方面都表现得很厚道砍洁弘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫久懒颅,第七代车型裸藕浑。其指导价12.19-14.49万冀群叛,这是配备1.6L引擎的价位福。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品扁醒灸,账面要准备好14.09-18.29万搽幕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车奇鲸催,当然奢,身为第七代的它秆蓉,在冲击属于自己的又一串“第一”坡补岔。但我们相信埂抠,短板才真正决定高度寝时判。   全新高尔夫的德国总设计师说围喜杭,它的设计主导思想为“简单既经典”琅挞坚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分车毯:中网与大灯的相对位置似、拓宽出车身有力的轮拱炉庞妒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了荚孰,这台在中国拥有极高人气的两厢车肌摄了,一露面娃,就好评如潮窟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解荷贫钒,但还是要将6/7重提柬虎联,除了外观上的差异悔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上逛坝晶,比第六代车型要长56mm妻竟。而整体车身比例上码乾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然瞬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm呐凡葱,轴距增加59mm党亩,从而提升至2637mm狄计。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计齿嘲,但新样式的内部构造也足够炫孩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置危旅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念糜。高隔音性的特殊树脂层描虱,形成3层薄膜结构痕顾特。它拥有很强的抵制振动物理性能悲。   直接跳过撩人性感的腰线恕薄鹤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型垦。相比海外的双L型蓝秤掣,或许辨识度更强一些蹲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的车需夸,但高7的不一样商。细心的你会发现梅椿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时苗霜,才会主动启动撵,并且拥有厂商宣称的132°广角孔茬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格协筒,天平再次偏向了驾驶者一侧判橡。整体内饰上拒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是策品澳:放弃中庸的设计理念儒堕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派划。不规则的T型区侍底、活泼的金属线条点缀抨传,让全新高尔夫大变身味贡床。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拼,它能够让你感觉非常新鲜型。   坐进高7内廷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗铰掠蝗,比普通天窗大了30%凳泥。而外掀的开启方式有点奇怪贾澄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别串,同时还为内部提供更多头部空间慕。   大众车型的人机工程向来让人放心季塘评,这个角度的方向盘堕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦圈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蔷烩侗,或许来个拨片更有型吧定科抖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症阿褐疙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度皖昧。   本文导航题抗:" "  在国内的SUV市趁伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锨己凯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击欧,正因如此淖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问湘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恭撕。   说到大空间屏视送、七座设计唬灯普、配置丰富的SUV鼎,北京现代全新胜达是其中的表表者苛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嗣醋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谰团谋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纲幂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手爆,下面我们将对这两款车型进行对比分析唯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观节:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向擒,设计上中规中矩舵筒,采用了哈弗新的家族式设计元素伐娇,这一风格将在整个哈弗系列上普及息,代表性的设计元素有凸脐:大尺寸U型前格栅欠,粗壮的镀铬横条格栅浆,时下流行的“X”型前脸挫套婚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美荤咆夏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惧们赏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的隶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时悉省,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气红伺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搞痢,再辅以造型锋利的大灯灯组龚,极富视觉冲击力迹堪车。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话壁,现代品牌的确更加具有超前思维意识妇喝。" "  如果提起讴歌品牌立,大家一定会想到MDX这款车激秤,究其原因颓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型奥敦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型石,拥有讴歌最顶端的先进技术痴副眉。在2013年肛,讴歌上市发布的新车相比以往弥趣,算是非常密集的亮。即将岁末碴粟脱,讴歌的新款MDX也开始上市销售舜矛。作为新款察搬梧,MDX的售价降低了讹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注挖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失团门档。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器计?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术僻峡缄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泪绅拿。使弯道驾驶更加轻松梦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上梯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 匪放,在车辆制动时廓暗鸽,通过制动延长扭矩矢量分配颗,提升转向的循迹性 嫩缮坪,这在之前的讴歌车型上是没有的亨歧澳,包括RLX节。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢先啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机烁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由胃。但我们看到程好,在讴歌品牌乃至本田车型上祈,自然吸气发动机依旧占据主流碌骸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法柒届,在新款MDX上使用的3.5L发动机恭,带有VCM可变缸技术汉两,在不同的动力需求下千,发动机自动切换工作缸数楷娘,用来节省燃料颂滔,提高燃油经济性筐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上署,使用了全LED大灯克杰额,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法幕藏,不止在新款MDX上出现卜厢凶,旗舰轿车RLX上同样具备瑟械。但和MDX相比薯挝,RLX的前大灯内部结构稍有不同杠纽。而MDX的这种全LED大灯珊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平疮沧硼,但据了解讴歌正在向这个方向研发的。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务彻烹,其中大致包括救援淳筷、定位策沤奖、导航检索等常用功能森。但值得一提的是揭溪惺,讴歌的这套系统在整车质保期内埔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的敌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上羡袭窃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置醒,通过车头帝、车侧畏鸥彩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式檀。对于前方障碍瘸、侧方停车艾燃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用缚吭梢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吴辰蕊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面态,MDX采用了59%的高强度材料烙酱,热冲成型一体式门环等途径沁飞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料估狠。   本文导航哩懦:" "  在新一代天籁发布之后撕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蕾。二三十年前喜线骋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越双,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车泪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前擒事。而谈起这两款车十圃饱,目前多数人对它们的理解是朝答:把普通版天籁和君威的车身轴距加长失,配置增高县,便成了公爵和君越柬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸缎、动力和配置等等牌码里,却有着极具诱惑力的价格摆讣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘亨堡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额羔农雌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力郴滔碑。可它们究竟有没有这样的实力法虱胸?两者比拼茫匡妇,谁又能更胜一筹浆?本文即将为您揭晓桨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型痢卞戊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型窖,售价区间为23.59-36.99万元碑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版访,两车售价分别为29.98万和29.99万笑,价格非常接近溺,比较有对比价值欢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显焊凑兴,主要是雾灯肖、轮圈等几处细节可以加以区分捕,尤其是中网变得更精致膜芥绵,车头更显大气旧。但也就是这些细节的变化辩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动币曹庇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瓦浅。   大灯方面肠洼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能春固,不同之处在于雀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)湘福。   车身尺寸方面赦哭降,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嗣抡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)贾槐绿,君越的长度同样超过了5000mm桔钙浅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本铝澜美。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挨慧冲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过怕委,并没有追求锐利膏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鼓诉蕾,腰线设计是其外观中的一大亮点榔哀德,并非大多车型采用的一条笔直线条漏来铅,而是在B柱之后便缓缓下沉睛,在后排车门上形成一条折线容户熄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感荆母奉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士搏。   尾部来看喀,公爵与标准版天籁造型基本一致发落斥,尾灯造型也还是一如既往地犀利炉讳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合诬前偿,为整个尾部增加不少活力闺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合详们为,使其整体感更强赶涝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华簇僵,轮胎方面广感,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎抚,更为霸气船。   ● 外观小结伤楔悄: 两车均采用年轻化设计情,稳重气派;车长均超过5米岛烙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上谱狄嵌,君越表现更为抢眼桨。另外姜夸挤,从个人角度来看庇协,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计监思,相比之下它的造型更加简洁剃鸽双、规整驳心耙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识攫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽童教,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发超边,足以呼唤出你全部驾驶激情柏拍介。你可以视它为野兽床软,但我更愿意称它为内敛狂徒醚申察,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎涝信壁。它是驾驶利器氛首鸵,也是很多人心中的梦想之车蛙芦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG疟。   既然说道奔驰AMG步台,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义氨寂晃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钞敝,都代表了其品牌车辆高性能版抬旧衅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款劣理,这些车在发动机配置调教惜纽,底盘调教窗,外形和内部设计上都远远超越原厂车炼涸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型松轿,它的长宽高分别为4707mm帮啊、1795mm和1391mm芍恐吼,轴距为2765mm漂逢。参见下表可以直观的发现体睹晾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势形仁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同涵铣。但细看之下辟仙裂,还是能明显看出差别冠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位藕歧捎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降溜锌,流畅迷人更具轿跑风范多。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少化。   除此以外么僧柑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嘲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭睬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂耙,前轮尺寸为235/40 R18饱琶晤,后轮尺寸为255/35 R18禄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力纶户槽,以获得更快的加速度龄嫉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果墙恭歌。   车尾是C63最为霸气的地方尖,四出排气管宣誓着其运动特性驰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一沽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力壁勒垫,从而提高车辆的稳定性还。" "  11月12日撩徘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蕊俩。无论在平台还是动力上芯破萍,这款车都与标轴3系基本相同得。动力上兽聊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蛔饶弛,依然分成风尚使、豪华和运动3个不同设计套装式渐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式卯嚼。无论怎么看抱逢,4系都很像一款双门版的3系瀑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢藤确?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系驾扩乱。   虽然名字是4系跋,但如果只看前脸奇,恐怕一眼很难分3/4系堤咯劫。不过仔细观察细节的话寡娩稗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同淑。比如更大的开眼角设计廉崇酸,更修长的双肾格栅设炬耽,还有明显不同的下进气口设计风格木。当然事,了解宝马车型的消费者都知道俄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置氰。此外翟夸,前脸还针对空气动力学进行了优化电帅。 【左汗:豪华设计套装(选配)/右徐粉射:风尚设计套装】   侧面造型上檬叫呜,4系明显比3系舒畅很多郡缆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条屁,更修长的车门对此也贡献颇多窟你翻。不过轮胎规格和3系完全相同角,似乎很难体现出这款车有多么运动拍鳖哺。另外守箱佳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了么,和前脸的进气口配合尺酚脊,共同为刹车系统散热斑埔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多虱蔑,不仅装饰性强屑,看上去也更凶狠喜。   尾部设计上内昂络,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素季惕。猛地一看依然很3系堡含,但饱满的线条体现了4系的不同钨。尾部虽然整体很“壮观”铂吐巷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气狈,别有一番风味舒权厩。另外镜,根据套装不同急畦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种奋坷,实拍的运动设计套装为两侧双出然,个人认为设计还可以更精致一些搬。   车辆提供嘿崔冷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址欢揪:北京市海淀区闵庄路19号   电话氯客羌:(010) 5872 8888   本文导航才竿硕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道日,自日产逍客2007年在英国上市以来籍贾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来氮枪建。各汽车生产商自然毫不示弱痕素猾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹痪裸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年案仿,公司就对其外观和动力均作出了革新鞠赴菇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司购架,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V刷。这款车售价要高于ix35艘协渤,标配版的售价与高配版的ix35相当拧贾。较高的售价并不会对消费者影响太大恃膳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力忿镐。 ? 现代ix35   除此之外权裂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型伯孺携。完美的驾驶体验来礁话,充足的动力表现茎疤律,日常的实用性以及低廉的养车成本关瘦耸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战柒盘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面镀拷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吐羡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些橇泊摄。CR-V的后备箱打开的角度要更大骑,后车门打开的位置更高琅铰汲,加上方便的一键式折叠后排座椅诺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜痪律捂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的凹凌勘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的街。ix35的后备箱地板离地面更近背派歇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间混。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5骋,他们要对此多付1,700英镑看。其余两款车的四驱版心晨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)许,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)男抢。   从标配版本来对比三款车列裳碗,ix35要优于其他两款竭卯。SE版就提供了后排加热座椅龚,方便商务人士乘用怒床沦。高配中更是有导航辞苹缸,蓝牙叼管,真皮座椅害殿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能恋辟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠陶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑翱丢面。   综上所述污炭困,我们推选出这三款车的排名分别是庭啦欧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的救氮馆,但是它的驾驶乐趣却是最大的慑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码淳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足肚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度戳。低的污染物排放魔,强劲的动力表现华扒,新引擎的装配让该车重获新生氖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问穿桥富,改版的ix35依旧是让人满意的家用车茅。不光是低廉的售价肆槐,标配版的实用和保修期的延长辣,让该车十分吸引人拓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放胃峦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间深培。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品邓私成,未经环球网Huanqiu.com书面授权跑送灿,严禁转载姜,违者将被追究法律责任换雄函。责任编辑躲委:李敏" "  在国内瀑讨,提及福特这个品牌趁熬几,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑祝克斯和嘉年华坑容换,但福特的精髓决不仅限于此疲。在美国笔屠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吗。近些年来鲜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围宛线彻,先后投下了旗下多款SUV车型哇,其中包括翼博危栋疯、翼虎滔臀、锐界以及今天的主角探险者敲偿口。作为美国销量连续15年冠军的探险者肠捅垄,它在中国的土地上能否再续佳绩悄毫?带着这个问题侣磊粱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙貌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵媾啤,也是其第五代车型驰。在今天看来非烂硅,福特探险者圆润饱满艇,又不乏美国车标志性的肌肉线条澈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求庙撬。但早在1990年康穿,第一代探险者刚推出的时候才,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多稀。   随着时间的推移曝缆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变芯纽砂,与其说是改变伪笑陷,倒不如说是更加顺应潮流赖函寒。早先的皮卡底盘不见了踪迹离澜扩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂箍搬钩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)络卧堵。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚刻唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢库陌煤?结合同价位车型做个比较不难发现闺,探险者论尺寸绝对傲视同级司视。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蠕寄焦,“尺寸”无疑是其最大卖点俱。它的车身长呈尽俱、宽忍逆、高分别为5006mm岸愤、2005mm和1743mm踩,轴距为2860mm青。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV贿芒穷,即便是与奥迪Q7的对比中疼,探险者在某些环节也不占下风损。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外钎鼎,探险者的最小离地距离为193mm溅瓤,接近角和离去角也并不大姥,仅有21.7°和21.4°焙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的耽。" "  引言临逞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点骆需跺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新范搭,其采用了全新MQB(横置那由ⅲ块化)平台生产褥惮库,不仅在外观皑却心、内饰方面有着明显的变化厢版篡,更低的生产成本散并、更轻的车身也使其有着较大的优势末反。此外话浅,作为其老对手的福特杆嘶椋克斯当然也有着较强的实力话,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评勺俩碳。今天南炮蹦,我们就来为大家对比一下骨朝,看看这两款车型谁的实力会更强协。 外观舌茄涂:低调内敛大众风对比时尚张扬腹ㄐ牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感锭割点,但在设计风格上却有着截然不同的一面叼跑抒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上桅凭痴。而概ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息屎。   车身尺寸方面赁侵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进岔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm矮诞烂,轴距也增加了59mm济萌茂,整体看上去更长更宽更矮电。但其主要竞争对手父遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势替然。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅膊、强壮极、凶猛累哎酵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象缔。试驾被安排在了蒙特卡洛伶都戈,我们被热烈的目光追随了一道嘶,同样堵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路黔娥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起才从破,它的对手就已经锁定了溪班厂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标侣阔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蒲咯洼,他们选车就两点跺癸,第一样子帅绢,第二性能足够强大成昏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鸡沃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吐素。恰恰如此冷芭,它看起来很漂亮北富哎,尤其是车身各个部位的比例与线条撩,挑逗着所有人的视觉神经怯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野窍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口提,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实东翠洗,而且更杀气感更强绿芹那。怠速时慢慢靠近谰汤偿,它的躯体在微微颤抖滔肌搐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤狸。   细节方面奥迪从不偷懒涟猴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记冀百,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾共膏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞徒斡。在我看来别午,这样的视觉效果已经足够征服所有人洞勃,如果你觉得不够醒目上,还可以选择将卡钳漆成红色雌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蔫奔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体驳粱,120km/h时自动升起摹垫伍,此时的样子最为动人拱俯姬,速度降低至80km/h后便会自动收回氮。   进入驾驶室并不费力澎毫,内饰与A7或者S7基本格调一致苟喂堤,简洁朴实脐铅遁,中控台区域保持原有基调陪日,有人说它沉稳不拜,另一些人说运动烁礁够,在我看来这就是奥迪的风格荚康坤,可以满足很多人的口味纲始怯,一切气氛都显得那么熟悉百勃促。   车内有两处亮点让我记忆犹新琅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分磁垢陪,坐上去的感觉也足够舒服敖。不足之处在于它的调节方式太过简单微,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恼丹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能匣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘褥唉兄,手感与大小都很出众檄,令人爱不释手陌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进千,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望江邓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方透,善于抓住驾驶者的心陆父藕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分统坛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鲍,两厢版掀背车开始越发备受关注堡焕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型停备,强劲的运动性能也是非常重要的指标酸勤啸。就在本月初德舒团,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嚎搁,除了朗行运动版之外砍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能氯凰廉。接下来敖奖,我们将两车放到一起羌蚊贤,来看看其空间和性能环节的表现如何通锚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是另刀,如今的情况则正好相反木,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此贪突。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元锈苇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元撬,两车的售价还是非常值得人期待舰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版轿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了节,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计夏坍,前脸没有任何改变报世。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素戌奠,但给人的印象要更加动感泛睦商。   车身尺寸方面封,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米躺甜陋,各项数据都要比朗行运动版更大一些拧憾忿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少长。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎你,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适阂顽,比较适合家庭日常使用维。轮毂造型与三厢版没有区别际。在发布会上棠缆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎袄慑,相比科鲁兹掀背车不够运动范。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条霖氨憨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑哗架,线条更加自然譬期帛、流畅竟动惺。两车的车身腰线笔直且显眼椽勺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉添歧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嚼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿菇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果回刹。同时鞠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能矾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嚼葡,点亮后的视觉效果非常不错毫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰羚。整体风格也是保留了三厢版的造型氯剩澳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出歧火雀,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型丢处仙。2008年犊伟达,丰田Yaris进入中国市澈纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相怯慑疥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数麻舰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车撤架梅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号劝蜕烂,想必原因大家都很清楚超脑定,致炫在各个方面都已下足功夫事茶盾,为的就是再续辉煌铺宪品。   致炫外观灵动时尚唐,带着一些年轻的运动气息吮笔千,车长为4115mm络摆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm簧,比老款低50mm;轴距为2550mm钳骚,比老款长90mm垮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瑰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点驳功味,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”书,这样的设计更有利于致炫的散热菊拒将,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腑接。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利规鳞呕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气馅。   " "  在这一两年中婚穗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”们,究其原因吓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有凤。另一方面倒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高通袄笺。代表着大众在中低端产品中的最高水平吕坟渐。如今捌伸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野夸崔。带来的改变很多粉,由MQB平台带来的更多越级配置弹坛俗,外观内饰的革新痞偷翔,动力总成的变化尾锻袒,当然还有后悬架的改变献。能否继续神车称号帛判,笔者觉得玲,可能性极大究吾席。   ●从固定平台向氖好让粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕祝块化平台的车型陇淀侯,之后玫轰闲,从这个平台开始母,还会有奥迪A3等车型陆续引入哺体反。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓点。但从高尔夫7开始尽嫁,这种概念将发生改变涛粒。MQB陌毒埽块化平台生产吓冻较,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沉旦摆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留物,后面我们会详细说到帛靠料。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车衰葛,必然是一台有传承有积淀的车型轰瀑强。经过几十年的发展和变革假舵,没有被历史淘汰肪陋蹋,却总能获得新生和换代新煎澳。我想符合这种条件的车型真的不多钎需颇。甲壳虫也好爱,卡罗拉也好嗣队,都算在其中迟。高尔夫更是其中不可或缺的一款斗晨使,从第一代发展到第七代泛椭捻,我们发现丢钒缝,很多经典的设计元素没有消失侣饥,而是作为经典传承下来铜懈,但技术却在与时俱进的发展合忻。直至现在扮郸皖,高尔夫7的出现慕,能够看到曾经的影子茬童,也能够看到未来的趋势亲凶攻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惮径哥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿晃,今天在紧凑型车上也上演回,只能说明圃华叛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视抚茅天,也从侧面看出梦,这一级别的竞争是多么激烈啦吹圈,高尔夫7的轴距加长了59mm素,反应在车身上蔬猩纺,加长了56mm脐吐。这让我们看到粕善,高尔夫7并不是一味的加长衔,更兼顾着车身的整体设计松羌锈,以及操控能力的全局设计恰酣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了栖两处,争议很大碎,但貌似并没有像新速腾上市时那样膛蓟,引起大家的太多反感肝。或许一汽大众的这场策略大变搂煤,已经让消费者黯然神伤了函。大家也都知道叙,这是没办法改变的事互,想要四轮独立悬架癸,会有性能版车型作为选择功,要是纯家用摩,就只能接受这个现实穿苍莽。   本文导航吧腑浦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV坏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6洪,这仿佛已经成为了一种定律敲具闺。话说回来瞬祁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手阑慷算,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望菲赫行,采用全新平台打造的瑞虎5从设计耗、做工瘫讨梆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼氯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位力,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解厩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蓟庞,为更直观的进行两车的对比分析败糕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车奥叹,需预定等车时间较长堑,主推1.5T车型)作为参考对象捻。备注恢桑涵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谭链涝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高乾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看冉刊,瑞虎5和哈弗H6各有所长铺,瑞虎5车身更宽堪、更高淑,而哈弗H6车身长度洪碧、轴距更长显。另外这两款车的外观设计原创度较高敌谴,没有明显的抄袭痕迹律奸,且能够符合大部分人的审美观坦诉,足以体现出设计团队的用心程度料怜粪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点愧得,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应锋,意在塑造最新的家族风格踢妙署,整体呈现出大气滴酗、时尚的感觉奉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择腔,包括徽墨黑嵌柒碱、烈焰红蚕偏、赤金棕熄、暗夜灰拓、皓月白和丝缎银盯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气城惺,其更侧重于简约激、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嚼项。车身颜色方面舅靛,哈弗H6提供有经典黑厦庆、雅致银颊惶哨、简约白顷酱眷、中国红诽吝逆、风尚蓝踢菇、摩登灰侵牢连、醇魅红肥、睿智棕共8种车身颜色冈讣汹。   前脸部分分,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果匠钡埃。瑞虎5前脸层次感较强钮幂盼,大灯巧妙地与中网衔接霜尝爽,而下进气口被分为了两部分考,下部与底部合适护板相连接咸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蚀,没有太多浮夸的设计牧琴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识遣貉爽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蘑,但绝对属于耐看型泻,整体间流露着SUV标准的稳重气息副履。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富目,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长磺,车身侧面给人以更修长的感觉蜜锨氢。另外圭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条糯,车顶均配有行李架定。   同样的署驳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感迫寺骨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面康,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辩衡检,厚重的保险杠更具力量感储讣。   灯光配置上夺爆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肃携恃,内部灯组布置较为新颖维俊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注徘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩涩,常见的柳叶状大灯造型懒蛋,常规的灯组布局祭贰每,带有透镜的卤素光源大灯鞍掏黔,提供水平调节功能店哪局。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源幻仁垮,看上去更为醒目和美观湿去鳞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源筐焦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应慑磨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后兽圭欣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇裳届,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想超零晾,同时越久的期待会带来一个重大问题浅邵,那就是新产品如果不能做到完美顾汕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时疮亨体,两条定论由中国媒体陆续传开祈弹饯,首先它的相貌不错危,其次来到中国的时间也不会太长了镁钩破。一个月前令吻绵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁迫瓜,为何这么说幢炯皇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好粟话势,通过细节上的修改叫刀拔,使雅阁更贴地气蔫。   设计师在中国进行了大量调研工作棚,最终他们得知了国人的喜好蛾胶写,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计握精娥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁卸捞妨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外勤仕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手竿彩洪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中典碗亢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表畴宦儒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈舰,在如今大行其道的“加长风”面前茶滔瑰,本田倒是走了一回不寻常路宛抨,这也是让很多人吃惊的一件事岭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响梅隆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道靡税,究其原因我想和C柱造型圭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关康。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度达,先是放弃了老款斧头型的轮廓讽厢,其次将双出分置排气融入到了包围中忻排闻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚咕、动感靠拢犁乐。   本文导航邢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座僧梳急,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恳姜薪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列男青。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菊歧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩叙戏撕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜睛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别副薪残,其中哈弗H6的风格偏向沉稳刚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病础锤吭。相比之下量,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计攻泄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉廓两鹃。总之这个价位的车型仁,只要设计不太出圈消费者都能接受矮灭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几眯帅,即便轴距也仅有20mm的差距女贤,如果无聊到一定要分出个胜负的话堆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虾嗓俄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方霞,在这方面长安CS75表现得尤为突出峡枯。顶部的灯眉褥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舌皆,虽说还是带着几分模仿的味道沛,但却并不令人厌恶窖蒋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搏坏躺,不过它的优势在于自动大灯功能娟,这是我们在CS75上未曾找到的配置缓甭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化防碳,都是标准的SUV设计斤敝稻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似愧咸,不过值得注意的是酿嚼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凑枪渺,上下车时可以避免蹭脏裤子陪,这一点要比哈弗H6显得人性化缝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎船吃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17释卧删,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拭久洼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骑查份,那也将成为它的一个优势寝册。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异静免临,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平柑忙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谈。两种风格说不上谁好谁坏囤睫醚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匠钢健、更时尚的选择麓祁幕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座港,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者先,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浚部拴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恫窘柔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩萄胚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜倍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抗兼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳裁题,中庸的设计让人挑不出什么大毛病壤免炔。相比之下宫谢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计劫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉黄陀配。总之这个价位的车型吃,只要设计不太出圈消费者都能接受守身耻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桔葛订,即便轴距也仅有20mm的差距筏,如果无聊到一定要分出个胜负的话讹炯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势崇剧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上滦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芭辖茬,在这方面长安CS75表现得尤为突出喊唐。顶部的灯眉陀就吵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型醚侩,虽说还是带着几分模仿的味道技蛾,但却并不令人厌恶篡冻萝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盗,不过它的优势在于自动大灯功能凶材,这是我们在CS75上未曾找到的配置念。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化帽膳,都是标准的SUV设计梨菏颠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溺虱统,不过值得注意的是匆安舞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙目梆,上下车时可以避免蹭脏裤子摩,这一点要比哈弗H6显得人性化额。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17柬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等厢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话藏,那也将成为它的一个优势麻唐毫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异佬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平形睛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些功。两种风格说不上谁好谁坏辉论,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挝、更时尚的选择坑闹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人聘卸,埃隆·马斯克就是一个奇人落煞胳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克阮?下文简称“埃隆”)坚。远隔重洋来到时差16小时的加州擎贾峰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展贿呛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S奠,一款名不见经传碎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车方玫价。在短短的5天内戏娄董,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试奇小汰。 ●曾经的TESLA难涟:短暂辉煌的Roadster   2003年退嚎丧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司坪健谅,并亲自担任总设计师的时候骄娄悼,他为公司取名“TESLA”茧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家仁篮得、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)壳拭渺。而在十年前控券,绝大多数人也认为埃隆真的疯了胚摆,因为在此之前敛炯珊,没有任何纯电动汽车成功过酣弦释。   不过很快教,TESLA的第一款车型就让人刮目相看扔泻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳揉浅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差崔磕、续航里程短的传统印象饭。只是肉,那时的Roadster真的很糙巩放捕,很贵火溪,很没吸引力捣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者苏洛。   于是铝存废,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蓖歌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市魔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦枚摇,已濒临破产……”礁漆。   不过褐币,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样呵梯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在啥末富,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际牧楷壳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国狸。仅从2012年6月车辆发售菩稻回,到2012年9月这短短一个季度内苛眠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S卷类,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元莽脾,并且公司还获得了美国政府的政策支持穆换碌。   ● 简约外形流畅饱满酪鸿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗绣弧?一个能够打动人心的外观设计互筹费,对于任何工业设计的产物来说都至关重要胜砍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔峦渤伸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物镰紊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者米表剁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院的,是一位年轻的美国本土设计师崩,曾经在大众汽车担任过助理设计师季哩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计能。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前港栖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师诵,马自达旗下的Furai蜡毒撮、Ryuga缄显墨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下枢姜爬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker骂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车稿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)冷静。初次见到TESLAMODEL S的时候论伤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系列俯袍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此缝,难道这两款车之间也曾有交集啡?   多方查阅资料后才明白陶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的胚,不过后来TESLA对其提起了诉讼荒佛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作伙馁搭,还盗取了其电动车制造技术房凹瓣。于是紧接着皮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品驳经,并最终完成了MODEL S的设计工作蝗乱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)侯韭,轴距则为2959mm忿。仅从数据来看襄,MODEL S已经算得上中大型车的级别本,差不多和奥迪A6L聊胜速、宝马5系Li等近似偷,只是车身更宽大也更低矮一些徒稼弯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论绣帝偿。   整个MODEL S的车身上攘槐,相比许多人和我一样谩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计残蹄,椭圆形前格栅造型太另类了坍崩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绦,但是这也成为了MODEL S的标志佃温,或许未来也将会是TESLA品牌的标志帅,所谓的家族式前脸挡搬逃。   你或许会认为没有前置发动机的存在陷貉烽,和绝大多数的电动车一样蛋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了穿改范,那就大错特错了寄答。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的玖广,动力系统和电池组疲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里敢,就和传统的内燃机汽车一样扛隆孩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温沛斑前。   细长条的大灯造型很酷闭葱,氙气大灯刹、LED日间行车灯都是标配羞艇,和其他车型类似嫌圭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯挖深刀、LED雾灯以及示宽灯叫。只是在功能性上MODEL S实在很单调冈,同价位产品上应有的大灯清洗坎父韩、自适应功能等一概奉欠檬涂软。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立起,4年的时间纳搔募,经过诸多顶尖设计师的打造横狮醛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发皋,再到上海车展的国内亮相场跨额,今年广州车展终于正式上市叮泞苔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口微拭斥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拼拌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中顾情,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瑟,这是中国自主品牌获得的第一个五星宦辑。观致3四项总分达到了惊人的340分屯钙斯,这在整个2013年度排到了第一位誓蛙庆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钨拘,接下来为大家解开谜团佛僧漂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拍拣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念列钱,观致3的外观线条十分简洁烩抬剐,但又不失从容优雅鲸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉负输弹,毕竟它的设计总监曾是大众高管拼比,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了书狼。   前脸看上去相当的饱满圆润鹤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅粗拔必,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成奢熊,而“Q”也是观致汽车的首个字母袍癌顿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信寇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计吐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切泥峰鼎,这话虽然有点绝对才多,但却不无道理甲澜,在说服消费者购买自己车型的时候逛旁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由哗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型信拖脯,随着时间的推移陪滴硼,两各品牌已经深入人心糕鞘盛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台裁嫉,相近的售价饥俯、同级别的定位铺触,看看哪款表现更有诚意氨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台搬叼,造型圆润符合多数人的审美表容无,第一眼算得上成功佳购檄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识背竣侗,细节处理更为立体很显档次私井。写意的腰线视觉效果哦也十分不错匣。爱丽舍原创度极高捌谢抄,很难找到其他车的影子榷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍骑描,只不过虽然车身进行了拉长灿腺汾,但看上去依然是一副小型车的架势电,气势上略输给爱丽舍封迹。外观设计确实见仁见智蝎仙竟,有人喜欢圆润稳重顾,有人喜欢直线条的简洁利落惟蚕,嗯好吧富儒理,各花入各眼京褥雀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现柯搁沪,新桑塔纳除了车身稍长之外衬挟,轴距惩祷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势时健。但整体上两者都属于造型协调的类型泪蕉。   内饰部分公俺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色硕敖。配置细节设计式骄茄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惫极沸,比如位于方向盘后边的多功能按键涤靶结,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式通挠普,则显得没有可挑剔的地方顺表,只是限于成本翔,用料表现一般散。" "  谁都没有料到短短几年宿,SUV会如此火爆墨,从动辄百万到数十万的城市SUV酣钙,都曾经上演过排队提车的场景箱煎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样磷琶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要禄拼,不同细分市场课酮搏、不同类型SUV纷纷推向国内市撑拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动敞,推出了其首款SUV--标致3008想岛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嘛。而东风标致国产后价格有很大降幅汤韭忱,15.98-21.67万的售价也与途观垢田辣、CR-V蛾笆穆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来挽病,定位为一款入门级紧凑型城市SUV雇蔼尾。下面一起去看看吧堤。 ● 外观解析   除了高售价外棋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一棉幻。太过个性儡弦石,同时又不够精致闲辛。而相比之下继,国产版标致3008要好很多史焦贝,现代感更加强烈溜哀存。前脸采用了小一号的大嘴镶,并且添加了镀铬饰条显示很精致嚎,也符合国人的审美署肪。   前大灯虽然不是氙气大灯砰呜拒,但是加入了透镜掂陋踞,整体观感不差昏獭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高咎。另外泻徊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰笛甲,增加了前脸时尚感匹高崩。   从车身侧面来看秋畴,标致3008加入了车顶行李架拐嚷刺,虽然并不是经常用到的配置促祷访,但是对整体造型的营造作用不小付。另外蚂帕,黑色下包围凸显了运动感甸芭潘。   尾部是相比进口版改变最小的舰撑,不过依旧非常漂亮兰,很有层次感琼洗每。尾灯加入LED灯组欢腻,警示效果更好胯熬。另外最值得一提的是其后雨刷设计费肥套,在前雨刷工作状态下判,挂入倒档柏衰挎,后雨刷会自动工作纫赐蓟,非常人性化的设计舷邻虾。" "  说到法拉利词戎晚、玛莎拉蒂这些品牌嫉,网友们肯定会觉得遥不可及卤巍谴,价格高高在上浩街篇。如今亥桂染,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli室九促,它以89.8万元的价格进入国内市场僚磺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少卿抵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现岔爆,让我们来看看他们三个谁更吸引人脐汾。   在市场行情方面垮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拌赎疼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置舵墩悸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设低。而其他两款车型均有不同程度的优惠蠕掸玖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系楔洪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的腊馁,看起来非嘲遥魁梧的发现竟然落了下风泵,令大家非常诧异肉。但在内部空间方面溜坍,Ghibli组完全不能与发现相比鼻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版耐态。而宝马Z4则是一款标准的小跑车陶绊发,所以它的尺寸就不在此提及了蚊掣事。   在该项对比中榷肥来,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截韧,功率少了80kw首瘦冻,扭矩也少了50nm墙辛虾,同为3.0T但差异却这么大醇必匿。发现采用了柴油发动机怠刃滴,这款发动机的性能超众取帅,在国内有些市场中非常受欢迎秀取络。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱角。   对于传统豪华车闻言搏氯狠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式布。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式篡酪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统喂。路虎发现集成了家族中的优良血统秸顶,四驱系统足以让众多对手汗颜继腔牟。   本文导航壁洗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实课,保时捷新Cayman在国内上市之后垢巷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了叉,遗憾是试驾车迟迟不能到位棋檬逗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余侠搏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心部,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出搔,就当胜利喜悦之余侈处,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包申屯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我杆屯辞:不就是保时捷最入门的跑车嘛悉碱席,至于这幅尿性嘛材?不过您还真别说帘,Cayman作为保时捷入门产品中廓倡,绝对是一部对得起消费者的良心之作犯兔,比起卡宴与Panamera来说腹趟归,工程师为它注入了更多保时捷的基因崎瘫缔,说句通俗易懂卤颧挡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观耪欣堤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间艰类厕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史凛换,第一代Cayman的诞生是在2005年党蓄多,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺戚扣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格灌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本上。   新款Cayman S外观简洁甫誓困,车身比例更是优雅的惊人皆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征侨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低庞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)刨。尽管如此邢叉淡,这款双座跑车依然非常紧凑差滇,车身长度增加了33mm女拒家。车身前悬缩短了26mm腔咕酣。   每次谈起保时捷的外观设计北,笔者都是非常纠结的心情疲,恨的是德国人那副死脑经孤屁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化禄,喜的是哪怕轮廓没有变化逻隶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嗜帅筛,或许这就是历史的传承吧瞎腺。   新款Cayman S除了迷人的身姿焙佰李,优雅的曲线之外防,设计师并不是一味的强调柔美潞菊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现慈,这里需要注意的是填,这个大口可不是什么导流机构管边,而是发动机的呼吸通道灸仍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位奔,加上凸出的转向灯设计耍百彤,相信任何人看过之后都是过目难忘汗骸鞋,尾翼同时配备升降功能不破精,时速超过120km/h之后嘘惭檬,能够有效提高尾部的空气下压力模。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鹊拘将,这个是一个价值不菲的配置溯唾,总价44700元赦睬狮,如果您不满意当前的刹车系统撩膊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话卿抚偏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处姐,据说车用到报废了仍鸵慨,它还可以装到另一部车上继续使用菜姓揭,简直可以当做高富帅的传家宝吻每奢。" "  国内B级车阵营的争斗壕,恐怕用水深火热都难以形容妮,原本只是按国籍分布的对抗阵营墒,随着时代的发展恐,已经逐渐转变为混战的局面芍诫,比如ABB三个品牌的中级车关撅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手烁。同样的情况也发生在合资品牌身上九,民用车级别的对抗往往更加激烈滥厢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时闭举且,来自德系的车型是否会倍感压力彼儡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志钾地绞,又考验耐性的工作难瓮蘑。往往在某一个时段有一丝懈敌腹Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生垮。网上车市最新推出的《抉择》栏目茂叮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寥,做出全面的分析与指导捶愤封,以同级同价耪侵告、同价不同级等角度出发衰,全方位给您最全面的购车支持荷磐棵。   雅阁和迈腾谴虹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车俄簧,也许之前并不会将它们划等号搔,但随着市场格局的转变聪顿纹,它们也来到必须接受对抗的门口柬丢按。当然藏吴呕,这场争斗的发起者是雅阁目,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗澳,抢夺德系车根深蒂固的份额谰,看起来是个贪婪的举措嘲砂唯,但能否成功却还很难讲丹惫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方帝伐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的偿沫,反之同样频姓。客观的讲猩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感飘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势揭傲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源镰怂,但是这个技术到底是否实际涤耽拧,还要从使用中来探寻钮溅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响胳僧。   第九代雅阁缩短轴距的作法强千臀,是令所有人都无法理解的苫,在几乎所有车型都在加长的时候开稳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍茸,搞得你摸不清头脑惧骆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用逻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因捎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似相破铆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者趟聪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能伤,就是最好的证明俯娃齿,据我所知牢,直到全新一代奔驰S的诞生炮娩薯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的醛。   本文导航稀喉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年奇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念羔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴肥蜗轿。直到有一天憾档,新速腾上市宋滔膏,后悬架变成了非独立结构馈拱途,他们的崇拜似乎崩溃了茧霞。这还是那个技术控速腾吗挡?随着时间一点一点过去漂化弛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版填、速腾GLI蛊淑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了腑烁梆。不得不说扭粉灰,速腾家族越来越丰满薪,那个曾经的技术青年哗寞,逐渐走向千家万户溶,满足标准化的舒适性需求配版。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者矫铃姓,这让我们看到速腾到新速腾的转变霖幕,它变得多元奉,变得成熟起。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满恰坍,开枝散叶就像一位长者棺涣。它不是急于求成划,而是变得更圆滑更成熟蓖痢。记得一句广告语曾经说过凸抨:“成功的男人胜,有很多面屏脐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象腊擞,它要更多变捣南,它要更多面墓。蓝驱和GLI捻枢林,一个拥有更多的节能技术封敬提,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构步累。当然等藩,价位不同疵,GLI已进入二十万大关塘瀑。你有了更多选择省滇钝,你没有了挑新速腾毛病的口实力绷逝。三种产品摆在你面前卤缅,要节能檀?要动力聪?要居家瘟巢父?新速腾都在这惮。    直至今日翻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绵戈盟,的确胶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品狸,多少显的不是很紧凑动感锌鲜守。但终究那是一种技术执着理念下骂码,最后一代产品了闲。新速腾的到来似乎终结了这些悉,悬架品质降低儒袜悼,操控感稍有不足瘦,但换得更宽敞的内饰空间拓,等等等等榔洪。到底速腾进步了还是退步了新,我们无法一概而论钮痢。但有一点烹楔,笔者觉得大家都不会反对淳,新速腾的外观绝对养眼嘉抢峭。你依旧能找到德系工业味儿馆,但又看到更多摩登的东西檄豌晨。咸淡合适腑可,老少皆宜娇。或许从这个角度来说吓,新速腾是成功的看偏搞。    过多的技术说明截板菜,这里就不重复了嚼,今天我们就来漫话速腾交。记得一次介抬借,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面韭爸渭,立马对它的内饰嗤之以鼻诗唱咖。毫无设计感獭,直来直去申伦扦,见棱见角等宽。或许不光是这位搞设计的朋友换,很多网友也有如是感概勃块婪。他少了一丝温情蘑详,少了些许浪漫漂龄缆。不如北欧风情简约闹洗拴,不如英国小车活泼逆氦。充满了德国工业时代标准化生产的气味旦。打开高尔夫捐参、速腾册绞颓、迈腾乒镜阜、途观碌急、途安的车门卫,你都会得出同样的答案镀耪酿。或许涣冻,这就是一种设计选择甫赋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蚕,内饰模具走点曲线也不是不可以姜炒,但当你仔细玩味之时倡褪秆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美狄。不浮夸啡、不高调份,你可以说它没有设计感吾谓,但它却充满机械美疤。 责任编辑令疏措:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泪示,也就是S-cross锋驭脊岁,售价11.28万-15.58万元俏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻透恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客烧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版显,其实并非如此杆跋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言相祁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匈瑟倘,我们不妨来进行一些对比去看看刃肝孔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV亲抖慌,也就是S-cross锋驭徐,售价11.28万-15.58万元贯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客诉阿离。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版双懦吞,其实并非如此橙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言擒埠脱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢册骨,我们不妨来进行一些对比去看看端敬僻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上砷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蹲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机巩,而且在轴距上也进行了加长奢,从而能够获得更大的车内空间蕾户荡。其实就在此次广州车展开幕之前萌锌统,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验建牧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧焦唉疤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品琉充艰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机旦殿颊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长洛哦顷。另外惰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV糖、BUS蜜、VAN三个系列钳,分别涵盖了商务胆、家用和专用三个细分市场处。好了胶晤,闲言少叙奖篡,下面我们就走近它们以作详细了解吧江。   外观篇骋街刚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品刷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致夺滇酒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象躬灵硼,同时会在两款车型的不同之处加以说明创晚。   该来说说外形尺寸了牧拭高,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同城侠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm阿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成潜税,与车头形成了很好的呼应窘,而且从整体上来看车身更趋向于平直撤。需要特别说明的是寒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L磐须什,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式贿双玛,以应对不同的使用需求密奠禾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同麻袜侨,例如高位制动灯蹄肉、门把手和牌照架盎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”姆朵人,“中国车”陌怂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价董蔡牢。“北欧品质”传承自S60稍狗,设计风格以简约时尚为主怀,选材用料则注重安全环保合。“中国车”同样不难理解略,“L”是个很好的代表释脚捐,但不是全部本剩。   就在试驾会的前一天猜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)檀非寒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拍叔氖。   ● 沃尔沃亚太为何物都侈撬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称玻。沃尔沃成都整车工厂谦须、大庆整车工厂负男函、张家口发动机工厂剔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下扁拧挨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产逆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准堕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统邓传靡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准并晃。如S60L有约290家供应商两,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系仁。而在研发肉烷腺、设计尉、采购和生产制造等各环节上快,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步舵顾纺,采用共同管理系统必丘惦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容冕,我们先从加长这个重点说起惠珐。S60L相比S60加长了80mm撼,具体点说应该是轴距加长了80mm梗。这80mm用在哪了呢洗?全部加在了B柱之后廖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心俯,这里现在变得很宽敞沉硕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间四侩,前排调到合适位置后通咆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指屯阶配,属于勉强够用的水平;而在S60L中挟磁汇,相同情况下保鞘顷,后排的腿部空间则超过了两拳牢莱,可以说是非称宽敞懈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平诞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)捣惜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了省,外形倒也没受什么影响挞杀,甚至感觉比S60还要更舒展一些揣恕金。S60本就是轿跑设计风格宏衫,后门加大后祥步笛,整个车顶的曲线反而更平滑了洁。相比之下蜂靡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些耐缔,但却增加了几分优雅的气质溺蛙沙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计但清啥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素弧孩浦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框盒粕飘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条薪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”去伯图,不知道大家对此有何看法擞糜。全新的18英寸轮毂挺漂亮惭,轮胎为了适应国内更复杂的路况炭舒夏,将扁平比从原来的40增加到45毕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了宛唐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰桔疟刺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点投,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合比律。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰碘,而像坐垫檄陷闪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色晌。这种颜色和黑色有些接近坪糯熟,但更时尚穆炮广、个性一些波稿剁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘暖梧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色怪淳竭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求斧蓝,后排乘客得到了更多的重视娃虽锨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘诫但释。后排乘客不仅可以享受电加热座椅即,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置脓陈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地厘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拿峭星,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蔑细谢,可就在本次的广州车展上炼攻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市含恋,并且两款车的售价也是非常接近垛恫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力秤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表惜铰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉立,并且它的设计也是由国际化团队完成仆署诞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾司舒脖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蓉腿掳,并且两车售价仅仅相差4100元罗廖。观致3车身更宽会凶捻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势纤坤日。速腾则在车长与车高上领先观致3脱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表溃诫靖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面咸揭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱会缔虐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吨。因为排量上的优势蹄扑,观致3自然在动力参数上领先速腾底筋斯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎猜潭豌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架抠,后扭力梁式非独立悬架迹。   本文导航邪瞥:" "  今天给大家带来的两款车同,其实已经在国内上市酸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型煌散,他们分别是大众的全新捷达以及标致301娄粪困。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识闹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著邓,而标致301可能大家就不是很熟悉了甸棠,下面线,我们就一起来看看这两款车当扒。 外观计兑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国唤额律,2007年进入中国钨。对于很多车迷来说篙,这绝对不是个陌生的品牌丛爸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字谎高奠,但可惜奋少,无论是在中国的街头还是美国的公路上谐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们们。我有时会想这是为什么屁竭缕?诚然翁,英菲尼迪的车在豪华感享、科技性能和舒适性方面都不输给对手处懦裴,而问题恰恰出在这里茹借。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面聚,没有特长就没有个性赴郡,如果是这样的话鹿嫩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蹭掀么?   现在英菲尼迪也意识到这一点日杜蠕,且开始着力寻求改变小噬壳、树立自己新的形象科怯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品尘肯晚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上煌判,当时就被其出色的外观设计所吸引钦怜棱,而今天我要体验一下它的新技术切寞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化钾渐扮,车身重量上的降低幅度也不大讼搏荷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26戎赌啥,这是很明显的改善誓谩,尤其是在性能和燃油经济性方面牟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供旅,并且采用的是锻造工艺倡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配挝超毖,现在英菲尼迪Q50的对手媒铝履,如宝马3系谋嘘瞪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂骆,希望Q50能做的更好保警。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色美计虹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图恋伦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性好构圣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序究纯,但其实这些已经有很多厂商在做了旧仿朴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计阀币。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动畅小切,同时高尔夫(Golf)还是一种文化逆。它所代表的是一种生活肌鸿,是对待自己和家人的态度焕,是属于年轻人的精神操,是一辆车男唤裴。历经六代的演变矢笑虎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涟功翠,它虽然没有惊艳的外观岗改,也没有花哨的配置寺,但它是品质吐盲、安全箩、耐用的代名词环。如今如,第七代高尔夫已经面世罗陇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国摔女,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫咎钉汰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瘦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相疤淀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乒软精,不再是一幅人见人爱的可爱模样硷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙写成。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓期,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子素忿掂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中送汀瓤,仿佛是灵魂一样倒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定妹分,但从我个人而言庇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的踞灯妓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弘衰躲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一哇, 坚毅的C柱是永恒的经典五封福,不管其他部分如何变化牌懦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫栓。   除了车身线条外熄捶梁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的勉扑,并且被那条“灵魂”所连接着壬楞,这在之前的设计中是很少见的持癌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯埔是价,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的盖歪。这一点很有意思搔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯熄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯波为,避免了大家后续改装迹钉碘。   说完了外观糠,下面我们再来聊聊平台迷茸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道里,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产巾,例如POLO采用PQ24和25平台背手峦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台黑,06-12款速腾采用的PQ35平台尚虱,他们之间都是独立的髓壬铺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的丝,它的优点就是几个级别可以共享技术马。   共享技术又有怎么样的优势持勒?答案是显而易见的晦徒搬。低级别车型可以采用高级别车型的技术樊棉,在产品竞争力上绝对要远胜对手半苫委,并且还可以降低研发费用戈姬,可以说这种耐莸矗块化生产模式在未来肯定是趋势阿萝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瓶躲文,例如电子手刹峭箩、更先进车载系统蚂疼陋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的汾碳缺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配抢。   所以盘琉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化匿玻逃,就好像是四代和五代之间的质变一样虑察,开启了高尔夫车型历史上新的篇章酪成杜。但是否真的是天衣无缝的设计糙柏骑,我们还需要用时间去考量敲垮茬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷卯垫,但到目前为止郴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新算捷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔琶新忍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酶撇刨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)年幢骇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的腺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别韧娥。   首先摄缴白,大众的工程师对EA211发动机减重此,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量么沥。另外饯,EA211再次使用皮带传动垒额驾,相比于EA111链条传动驾,皮带可以降低噪音和重量翘法。除了以上两点外蔼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承醋蛊圭,在一定程度上可以减小阻力枪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拒,EA211发动机参数比EA111有所提升饶粮船,当然幅度并不会太大顷,因为整体的结构没有太大的变化旅贬肺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钨叫票。   既然说到了车重碘培郝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg竟,这其中就包含有发动机的20kg铆蒂,而车身采用MQB平台后也随之减重味,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的湿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用毫,从官方给出的参数上看嗓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km晨,这样的表现已经可以算是非常不错了仍喊。   说了这么多臀跋香,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识叛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢魔坛悍?是不是像资料中介绍的这样完美孰?后面我会给你答案退。" "   在国内宽嗜斜,当一款车的价格到了百万元苏瓜,那基本上就可以称之为“豪车”了募,但过百万的车也分很多种聪嘶耸,比如X5农、Q7之类的SUV犁,亦或者911床烤箱、GTR的性能跑车的匙旅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车菠乔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者项,除了我们经常能见到的宝马7系筏、奔驰S级冯存洛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外疼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系埔馆点。    注话:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别沏随,但因为车款并不是统一的最高配送坎卷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比恕乘。   新S级受青睐漏顺、XJL独具英伦风茶蛔胜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车龟档,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谰署仟。其实丸劳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代琼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员板茬酒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位猎抵,即便不算是遥遥领先惶界歧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瀑捍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子喜莎妹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来纽免,新S级的造型变得要更加年轻化了许多入,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间恃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级寄刺膏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入巨底,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭泵矩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评黎期诫,在其内饰的做工砍梦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳煎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言纷:在自主品牌SUV阵营里面惭洗纤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型立届,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳晾兢鼻,景逸X5的推出经过全新变脸露郡腑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识堡钵溉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会钦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点棺。 外观泌瞎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市妥赶。该车共有5款车型拴,售价区间为7.99-10.59万元畔谰。相比前辈景逸SUV茨枫惩,景逸X5的外观设计得更为时尚规新,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机告殿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙位、俊雅红喘、珍珠白吗、琉璃金撑、陨石黑霖叛、钛金灰门、马拉喀斯棕等7种车身颜色强。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者书苏皆。   熏黑设计前大灯突出其运动感际,与黑色进气边框的搭配也很协调喂躺醚,比起三角样式更显年轻哩。大灯内部采用透镜装置拭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全憋猩。雾灯外包围设计突起僻,很好的与大灯以及中网形成一体檬。   同比瑞虎双、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显密泄胸,此外205mm的离地间隙休,景逸X5的优势还是相当明显的烹橡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受魂缓艰,同时为乘客上下车提供方便柏拭槽。搭配车顶上的旅行架孔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道荷簇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大需心,主要体现在细节之处的不同骸圣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和详四,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉坊褐臂。   景逸X5后窗配备雨刮搽,在恶劣的天气还是挺有用的鲤剑肺。此外全系标配倒车雷达瓶蚊仿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像却雌瞬。银色后下档与前下档相互呼应费呢,整体感更为强胎达。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化剖涸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素肺,夜间行车的识别度非常高疤。" "  前言叛史: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤【K摇,如今的战火更是愈演愈烈勿眠唇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾菏筒叭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场计逞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决坷平,看看在价格相近的车型之间赊抱拭,两车在配置上的差别究竟如何吧潞辰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说酿,作为一款全新换代车型莱桨,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡ぃ客”全面完成了更新换代狠舌汇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说狸魄狡,只能算是一次小改款车型楷,除了在配置方面进行了升级之外萌壤串,外观造型闷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变畴。   在此次对比中缆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较杭经,主要是由于这两款车型在价格上非常接近卤萎梢,均在21万以内糕。同时又都属于各自双方较低配的车型瓮妓靡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用赫拟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸颂猛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹虾檬羡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁呻默独。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鞘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度墓江。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负苇,现在还不是揭晓的时候贤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位成北:mm) 4865 4930 宽(单位臼:mm) 1820 1845 高(单位台:mm) 1475 1470 轴距(单位稻糙羞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型淮,因此其在外观方面没有发生明显变化蚊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式勾闺钱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵歇粗。前大灯组配备了LED日间行车灯碌懊届,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近桂。另外貌平魔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现酸咎,贯穿全车的腰线非常突出焚,车尾则变得更平盼。而与新帕萨特有所不同的是俏脑兼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置剩晤,而非在行李箱盖上复释加。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性寡,但是国产版车型与美版车型相比起来看渴熊巾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱伺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系劳世秘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点购。另外匡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多菠,不过从C柱开始已与车身线条相融合讲垦,深度虽浅但是更加富有设计感澳。   同样设,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化交怜级。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吓憋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐桓啦歧,并且颜色也不显得突兀蓄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计洁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嘲酵。内饰配色非常清爽峨擦汾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹哭,用以进一步提升触感隧舶挂。   动力系统方面盗新萎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI牛宽抒、1.8TSI潍腾偿、2.0TSI门牡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合巾汝沥,在保证动力输出足够的同时也相对省油笨矢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L来藤俯、2.4L和3.0L自然吸气发动机荚,在动力输出方面的提升并不太明显番,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合摆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纤佰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近许且讽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂星详茹,同时都采用了电动助力与电子驻车老。轮胎规格方面妮顽浆,2013款迈腾采用的是215/55 R16策每,2014款雅阁则采用的是215/60 R16度窟惩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来胸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注惋位仓。事实上穷,自由光有足够的话题供大家热议畅,例如特立独行的外观兔梅萝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等污携,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资灯。日前毁颈,我们得到消息宪摄雇,自由光将在12月底正式上市销售朽,所以当这次在广州车展见到它的时候镜,感觉它跟我们更近了股兽深。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti憾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嘿帕,它似人非人畏刚,行动极为敏捷税,也惹出不少祸端灭错,人们曾经持续对它进行追踪盗谦稍,但一直未果疽掣沉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧难默涟:敏捷冗焚歧、神秘撂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字勃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了裸洁。   很长一段时间里谷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面厂奋悲,并火热至今考。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合囤,起到补充细分市场的角色池说钩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失倾,成了途观的小伙伴泉焦淘。   野帝的定位低于途观推,车身尺寸小于途观茅谜,同配置级别的车型价格也在途观之下馁线侍,很明显汤,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘拘痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客佬。   ●外观能舵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸偷,舍弃了老款极为个性的风格畦嗜,确实更符合大众审美登,不过平心而论它依旧相当个性毛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起维脊,它显然不属于年轻时尚那类的瓶,车身线条硬朗湘棺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点浚虫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现纫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来够存协,喜欢的真是特喜欢翠拎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了类爽牟。   ●内饰豌俩:沉稳秸唤、无趣通、无惊喜   坐在野帝车内迷随揭,从气味到设计都令人非常熟悉寿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格妮鸵灌,在操作方面小导,由于没有太过复杂的配置钠,所以操作上手难度很低小。" "  在如今的国内汽车市场中慌猾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车垃,紧凑级SUV是近两年的热门车型桔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鼓粳,宝马X1在国产后徐采并,其售价区间为25.90-49.90万膜屉布,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似扭抄染,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点罢埃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下乾,看看他们的表现如何臂币。   外观篇   由上表可以看出品唇娥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势肚说,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势木,外观看起来会更加饱满一些堡。   对于宝马X1和奥迪Q3帽,都定位于紧凑级SUV顷瞬魂,又有相仿的定价区间翅,无疑让这两款车成为了PK车型手污姓,经过仔细挑芽獯А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比操密。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅替胃,整个前脸攻击性十足幂堪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多痞十。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯萌隧,并且配有自动清洗功能铆局,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯藩脾捻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯娃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重糯,所以整个车身看起来十分修长筒膝商,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些番。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感传许剧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足兰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格逗,看起来略显敦实郝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素氨荚旱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲宦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型化浅驳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代侧携硕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻懊、动感和实用等特点版浅苦,所以在中国有着不少的“粉丝”雌柏辜。如今稍突,第三代飞度已经在日本上市彤,而不久也会顺理成章地引入国产杠,全新车型是否能够保持老款车型的优点怠士晴,并且更上层楼呢剐顺?今天碑橇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鲤圭联。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片啦陕交,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变妇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计昂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般轰何,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多函。当然方,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痕,左右两侧都是封死的蔚旅,目的是让新飞度更加的有型锰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蹈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应咕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型狭路,日本人称其为“1BOX”都边椿,发动机舱十分短欣谓,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum系挂:机械占用空间最小化燎扑秦,乘客空间最大化)好,车身长度更多为乘客所使用耐锚推。但与上代车型不同的是赎拼铣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体旱钮母,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗何踌谁。   在车尾的设计中碍悉佩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拌斜,此外嘉,尾灯向上伸展钙倍骇,经后风挡两侧直到车顶姐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V磨霸瞧。在1.3L和1.5L车型方面耽,车顶处有一个小鸭尾造型灿川娩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上斧挟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少凑莫。   新飞度好看吗豪彩赖?也许这并不是一个好问题啃突,因为审美本来就没有统一的答案抨铂。不过可以看到的是希梧来,新飞度的外观更阳刚详,更加运动化漓,也更自信了武变免,同时在内饰方面也走向了成熟吃莎。做个比喻吧惨糙,第一代飞度好像是一位高中学生妹卞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生逛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蝎江卤,慢慢褪去了学生时代的青涩绿瞄,变得精力充沛响络、充满自信枚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”井,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烹,它看起来依旧如此的适合年轻人赣达搁。没错备,搭载着一车的新技术之后焦穿伟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腔衡摩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价段材钩。于是当新车到来的时候箔踢,你一定和我一样对它充满了兴趣图。这是最年轻的凯迪拉克拟、最小的凯迪拉克钙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克速徐鼓? ● 外观造型宏:钻石切割风格依旧舞炉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坊垄、2013德国红点设计大奖副葡灌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就玛融滑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型齐巳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桨鳖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶庞老,只是这回瞧摔,ATS是完全原创的作品噬棵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啡斯悄,轴距仅有2775mm虹案贫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”括骸,而国内我们则把它当成中型车歌肆,和宝马3系标准轴距版东绒、雷克萨斯IS成为同级别竞品联,并比它们都要更小一些垄惕。   前脸的造型相当干练陪戒嫌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张羡侧,而是被很好的控制在一个合理大小上郊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勃轨乒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侧篡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条案撬娇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头释。出于空气动力学考虑帅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上垢匹兼,当车速高于60km/h时寥电,前进气格栅会自动关闭豌瘦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流科羚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)配靶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性揭咳好。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型猾,并带有远近光灯智能切换功能池妈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痊碉锯,快速亮起惹碾,缓速熄灭的设定很显档次丢檬。再往下看褪本懈,闪电式日间行车灯外猫、大灯清洗晦磨尽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀多挟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要柏缉酷,亦或是造型需求呵杀,感性的来说间扰,可以视其为向着传统美系性能车致敬舞。身处车内桅丢渴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垒绅驾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”彻。   ATS是一款后驱车射耗煽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50救夹攘:50浅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款脾浦,贯穿车体的俯冲式腰线陷、短前悬缅疚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态岔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上不,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秋睬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备精绦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)燃。而在规格方面韭拨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性穿副,前胎尺寸为225/40 R18亩息,后胎尺寸则为255/35 R18绅硼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力堪恃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妊惰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致插昏倒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角袄划,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色懈隆,至于设计师是否真有此意喘踞,倒还真无从揣测香。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少焕季际,实际上呈丝挪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部镀酥缅,由此带来了不错的视觉冲击感弘迫苟,给后车以足够的心理压力坑,至少眼前的这个家伙一定不好对付喇憋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疚,至于3.6L V6车型何时会引进诺籍秆,官方暂时还没有表态餐巧,而是否会有V系列性能车型的推出就肥量,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宏韩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满揭醒,虽然它是一款两厢车另徐,但当时也没阻止消费者对它的热爱呐躲绰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型沧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型华,两厢车朗行也就顺势推出侣房,可上海大众并不为此满意七,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型儒善堤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫插挂吮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额吓窍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型譬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫苹饯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜劝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的少雇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性誓斧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎陵卡离,这款引擎具有全铝轻量化的设计刮观,对于减重以及散热都有进一步提升逗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统疤郎暇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些擒肪衰,参数上的差别却没有这些技术来的明显硕蔚案。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱视,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁富对,高尔夫在这里就比较有优势了许,采用了四连杆独立悬架绞说。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5冗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品豢含切,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的虏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢杏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比计腔保,看看它的实力到底如何穆。 定位及对手分析搔:瑞虎5定位高于瑞虎层惜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5溃掂婪,定位要高于瑞虎车型确,预售价在10~15万元左右绊镁驹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扩粉排。定位的提升挺蹲炯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上电,还有其更丰富的配置和技术含量等方面观躬。 【左上科:瑞虎5;右上相:哈弗H6;左下嫁:全球鹰GX7;右下劣睡饺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位录,目前市面上的哈弗H6废蔑想、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绩擎县。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低实潍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠啦悼鹿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键郝悉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型酸昏没:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱幻瓣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何南?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蔫粮朵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验低破丁。 三款车型具体型号及价格参见下表偷浅深: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显背径,GLI是其中相对惹眼的一个倘,蜂窝状中网设计和GLI标识缆奥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来炉涝解。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微交, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的娜晦疆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外猜驶掇,另外两款车型都采用卤素光源弦难词。 车尾部三车间的区别更行纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恢美,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理副枢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谴那,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎痉伯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎唤福,侧重舒适性和耐用性吞陡。   内饰方面惠皮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型刺拈丛。三款车无论是在方向盘庇促肋、排挡杆底座还是座椅上栋人堑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀湍蹋潭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章雷槽:" "  奔驰S级在国内上市的时候娩,奔驰就打出了“汽车发明者熟,再次发明汽车”揉陷,对于前半句腑署,你应该可以了解湍柑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑氢便鳞。但是后半句是不是有些困惑呢抗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话湘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鬼,全球订单销量迅速上升轻,国内订车也需要很长时间捅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了伞呛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷惊担啼?除了进行试驾体验之外棉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比苏,相信看完这篇文章之后断,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变斥。   之前履呈膳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细筹龟,如果你感兴趣可以点击图片阅读该鲍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L旗冻,属于入门级别车型彪,排量为3.0T春丹技,售价区间为担肃磷:124.8-141.8万元之间汝尾办,只有两款车型可选插。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T苟,售价区间为179.1-204.8万元拘桶峦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了箍酒请。   对于汽车厂家而言贺檄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”划,无论是从设计齐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辩涸抄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比小,并不是要面面俱到的去介绍滦蹬硼,如果这样的话陀匆祈,几大篇也不会介绍全才。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外间季,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比俩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的闺圣弥。   对于外观覆,依旧是那句话夺刊:仁者见仁募弛小,智者见智郡汲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了铆钎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气兄灭肥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅痪、冷峻的态度圈。如果非要比拼的话氮,那么最能体现科技的还是大灯的设计悔。如果没有奔驰的奋起直追瘫洽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪呢,但现在我想应该不会了趁焚掀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瘫使镣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向痴,所以从侧面看起来就更明显了摄蘑洽,奔驰依旧是将优雅做到极致街袒,而奥迪A8L的车身线条并不明显鼓,前后比例也是十分协调掂萍,整体表现的是一种中性美愧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果歉烁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说肺杆甸,最能体现出美好一面的就是细节的处理竿猫教。比如彩木钳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式睹,只有在R挡的时候才会开启仑菩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果受处昧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式丛,当然这也没有异议尖,但是和奔驰S级对比之后歧,就能体现细节上的不足了撕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去臣。   本文导航糠据洗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M陌沪婚、G币拧硅、QX读、FX贾铺、EX南蹲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛烘陷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX唐,趁着2013年的尾巴揽钝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe咖粟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些莽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑话刚,提高车型动力冕,一方面也使车身稳定性得以提高恐垫。2850mm的轴距虽然没有变化力恫凸,但是空间分配上从夏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排精淖互。   前脸整体看上去十分圆润饱满垒廖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力品惕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点添琅欣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸凤,L型大灯像两双飞翔的翅膀颓,随着车子的启动琼侩老,展翅上扬斯告。不过这款车的前脸上颊摊,我们并没有发现雾灯的身影萌。   与前脸一样境剧刊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒炼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多翱免溉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉噬目,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力膘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蹦纶投,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面话,博得了不少的关注句拿练。大家这么关注它肯定是有理由的勺,名图定位于索纳塔8代之下擒、朗动之上寝衅,依靠丰富的配置票赎、合理的空间和稳重的外观内饰夺,实实在在地填补了中间的空缺粉体棘。据了解轮睬,名图上市后将会有8个车型忙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型馅戊拴?曝光北京现代名图详细配置)锰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型徐攻促,1.8L自动DLX窖容室,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型伸挟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表效齿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瞄舵,启辰R50X为8.28万懊惭,MG3 Xross的售价为8.47万元窖。按照车型划分来说娘探皋,启辰R50X属于紧凑型跨界车郎勃,MG3 Xross属于小型跨界车涡公。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势藐碗漆。但在外观方面扔,MG3 Xross比启辰更都市苛圃、更适合年轻消费者构懒。   启辰R50X   外观方面辖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板手,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架惋晾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm凳线灿。由于增加外观套件乃,尺寸自然会比R50有所增加纷诡坦,不过也仅限于外观上限涩,轴距依旧为R50的2600mm独拦耙,同级车型中算是比较出色的数据氰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版径盘谷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在妙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上刺冻般,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素夹珊逞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素梅妻翟。   侧面变化不大醇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同讥布钦。典型的跨界车必备配置行李架埠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置巧,有了它的陪伴暗裁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想累乔。看似设计复杂的尾灯管,其实并没有让这款小车失去应有的简洁闺坪,也正是它的出现姜景,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升谱芍切。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喂扭导:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中窟,虽然MG3 Xross的售价更高虎,但在配置上却没有太大优势假。启辰R50X中装备的倒车雷达锭窜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现彪退。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性煞肥,同时对关注度和销量也有较大的影响讼郊瞧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蛔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况缚蚊蓝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好碘邪。另外堤,天窗也是大家乐意看到的配置涤孪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气醒赊冈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谎辉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一屡添娥。三点式倒车雷达权,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用琳蓝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置袖喇孩,也让尾部的整体感表现更佳提休郴。   本文导航糯吾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车诞阔?”每个人都会在心里问这个问题味开车。它是个新来的家伙坡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔凡刊扦。“这不就是3系的Coupe版本吗芜垫努?”有人一语中的靖习慑。故事讲到这里似乎就可以结束了膏,但事情真的这么简单吗桃尾龄?当然不栏坦温。在真正去驾驶一辆宝马之前娶,我们无法给它下定论滇酞芦。于是问题变成了胃:“4系是一辆什么样的车臂蓟坊?”   几个小时前(11月12日晚)厩,4系刚刚在国内上市相,售价59.6-73万元晦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人捻懊,但不管你是不是4系的潜在买家棚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情帅匡浑。因此脱献镁,我们为什么不暂且抛开一切杂念特,而单单去欣赏这辆车呢舵?   ●外观疤恐:若要欣赏鹤排,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赌截蹋,中国官方名称435i 豪华设计套装梦。仅从外观来看汾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嘘。原因很简单锌妈嫌,它的确太像3系了尉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位哦帽此:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此下劝,4系如此像3系(F30)旦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系琳。大家难免会因此而看轻它洪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了体掇睹。再瞧瞧6系唤惭楷,虽然与5系和7系的关系不一般莱誓,但它显然幸运得多帮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地恳别纪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来挨淳阶,即便这辆车没有装备M套件誓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来矩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蒋暗,从这个角度看努灯太,再也没有人会说这是一台3系了号闻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe对。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上佳钙翘,易成为人们眼球的聚焦点沟煤峡,有些喧宾夺主的意思挤复。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惭苦魏。不过轮胎的配备让人不免有些失望补,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7链壤四,对于435i这种动力配置来说吃,225mm的轮胎确实有些太窄了铣沟。   从车头到车尾掳薪刀,你的心情会越来越好蒂罚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方寞切品。细看尾灯造型耙,它更扁更犀利顽,与3系有了细微的差别涧,配合流畅的线条教,再没有旁枝末节缺,给人赏心悦目的视觉享受饭。   ●内饰陌事:领导脱工彤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瑰辟? ? ?   4系的内饰应了那句老话胃得:“以不变应万变”鄙撼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”悼搭焊。为什么这么说前协希?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了靛淑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散火唐湾,如果真的会有人选择这款设计套装碎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了庞蹿扫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人逞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷察,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及遍苔,不如回过头来看看那些被你所遗忘铰,或从未关注过的豪华品牌胳鸥哪。在它们身上啼,有你难以发现的豪华品质华潍,也有能够让你折服的豪华配置庆钱颠,总之设萎当,在选车的过程中船耪,尽量不要做的太绝电挺坪,因为买车不是跟着别人的感觉走惕畴,选到自己合适的才最重要澈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志妇壳排,又考验耐性的工作盒幌伍。往往在某一个时段有一丝懈倒取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拉。网上车市最新推出的《抉择》栏目驰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题躬,做出全面的分析与指导忻,以同级同价撂祈吝、同价不同级等角度出发懊,全方位给您最全面的购车支持核杠。   X是一个颇具神秘感的字母婆攘,我们经承檀遥可以在电影中看到这个字母的出现痞巴,往往能与这个字母挂钩的人物庙,若不是什么超级英雄闹,就一定是罪大恶极的反面人物抡保。在汽车界同样有着这样一个级别的车型洗搔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烷俗。由于种种原因臀横,这些汽车界的X-man无法全部到晨翰病,而今天出场的这三位性湾桓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解慌轨竞。   两款日系一款美系睹磺竭,这样的搭配或许有些欺负人新小吗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凯练侧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况能。作为ABB之外的豪华品牌某联荣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌撼帽,都在顶着巨大的压力在中国生存者刨楔。当然为,它们之间的生存状态可能有些并不相同痘发嘿,这与进入中国市场的时间维绣、推广力度马结、价格等多方面因素都有这直接原因髓。SRX变苏典、RDX和RX你沽舷,既是同时拥有X标签的SUV车型诬刷泡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惮抗憋,这样的巧合其实并不常见齿脊,但名字的相近却并不能代表实力和销量结佛纪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质娄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹赤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代混,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏抡渡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后晚霸滥,将其取代的是刚中有柔滩剖,粗犷与细腻的结合体女胁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱费身碾。   本文导航虹轿眉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知弥晚,很多汽车厂商都为国人做出改变僻蛔市,纷纷推出加长版轿车编,大多数加长车型都得到了物超所值的回报堑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵同尽敲。新车在天籁的基础上加长了135mm湃陪两,但它真的只有加长这么简单吗跑肉青?显然不是逛晴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蔡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型师福,新车定位要高于普通天籁巷、迈腾雅阁等车型融。新车在现款天籁基础上研发的全新车型氛,与之前换汤不换药的公爵版相比波遍,全新车型有着非常大的改变南桅,它注重车内空间刹岸,更注重后排的豪华感受笑剩垂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型干巾够,主要竞争对手为丰田皇冠受、马自达929等车型隶。公爵自1960年以来共推出过10代车型垛。之后公爵被日产FUGA所取代乘阔临,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出墨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表簿协阜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上缝现拜,新公爵版的车身长度完全领先于对手费擒湾,并且在轴距方面哼嫂激,全新公爵版也击败了其他金正对手捆倡。在车身尺寸方面受瓢惟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蔚堵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了捕。   新车的前保险杠经过了重新设计惋烷蛊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰场,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次安。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰比涩盎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车峡估。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上围阜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蓖奶寥。但全新外观并没有显得笨拙律,相反侧面线条看上去更显硬朗骸骆,同时还提升了豪华感河。17寸轮毂采用了全新造型姆侧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁攫疚。   同时新车的尾部也经过重新设计冀啊燃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低懦青倦,让人心里觉得踏实棚薯怜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中担糖吵,这也是日系豪华车惯用的设计手法旦潞谷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动奠驾考,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅泊连瘁。   本文导航白:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可霸帕巧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心避佛。不久前霜,哈弗H6推出升级版丹钩歪,现代ix35也完成了小改款喇,今天我们就将这两台车拿出来比一比翟诗峰,看看在汽车领域内哀寇,中韩的差距是像国足那样不争气歉村,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力匈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比户,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钠,而且发动机的选择也更多巩净寡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少狭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些殴。售价方面两车差别较大看蟹肺,这一点也一直是自主品牌的优势所在诬氖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右卸炯孟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠凹。   外观骚躬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大但,比较明显的是在车头檀躬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识并传隶,另外在车头下部进气格栅响、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理恒烧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大僚,不过因为仅有三款1.5T车型弯,因此他并不是今天的主角化。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蕊幢:第八代索纳塔)捻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辆勿:全新胜达)屠,两者在ix35身上很好的结合在了一起遁毖,看起来既有轿车的美感推款,又不失SUV硬朗的气质辣滔。 外观配置对比芥泰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大矫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元唱坎,优惠后的成交价在15.84万元左右寸逛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近氢,因此我们拿出这两台车作对比被棋蔑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富窍麓,除了天窗哆唉擅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能其缓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备概际危。   车身颜色捶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35骨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多揩料剐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点朽,多了一个闪铜颜色的选择参拱珊。哈弗H6颜色也足够丰富绘反踌,平日最常见的白桓忻剿、黑耐、灰蔷革、银都具备粕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色坛,基本足够满足消费者对颜色的需求朵吗。   外观小结酚:   外观方面我认为两辆车都很耐看权距何,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言犁殿纲,因此更显时尚哆嘲、硬朗省。哈弗H6外观也很不错惯涸,可以给人非常沉稳踏实的安全感牟缕败,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版绦囱,外观就更不输给现代ix35了郝。更喜欢哪一款见仁见智圈妨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比默。   >>>慎防购车陷阱汾呢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV管?当然是因为它空间够大繁刹水,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因躬食。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢酷拍讲?或者说什么样的MPV算好跋茎?多大算大陆寐潍?今天陪寇竭,我就从一个汽车网站编辑的角度歌奴,跟大家分享一下我的标准和看法壁女啥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现骸。   在我看来晤,对于一款7座MPV来说腔壳。大家应该首先关注它的乘坐空间媒良驶,特别是第三排乘客的乘坐空间词虏。因为以我的经验缝卤疲,7座车型中食圃逻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数华借宛。要不就是顶腿拭淘赦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受册摔宋。所以在选车时略,这一点大家要尤为注意嘎憋汹,否则第三排用不上驾酿品,倒不如少花钱买辆5座车限慨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油硕樊禾。   第二个关注点是后备厢恰辩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间菲哄献。很多7座车型在展开第三排座椅时艰,后备厢连放个包都费劲了解。试想车里满满当当坐着六七个人的时候攀,有可能一点行李都没有吗俱熄?所以这一点旗晴社,大家在选车的时候也要注意患节。   第三点是便利性隙挺,这个除了日常的储物空间外赔,还包括第二排上下车的便利性百、进入第三排的方便程度等桥轨椽。对于7座MPV车主来说抚波,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扣性擞。一般来说前排往往是孩子爸妈释普,而后两排则是父母和孩子灯甸邢,可以说是老的老灸、小的型荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人情。   开头长了点块菲翟,主要是跟大家分享一些经验句,下面我们进入夏朗评测掳悲,看看它的表现如何侵。按照刚才说的砷吃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间抚酮探。至于外观是、内饰蛙、动力等到,它们对于MPV来说属于非决定性的内容尺赶骚,我们稍后再谈烯娄俄。   ●乘坐空间共乌添:7个人都能坐得舒服   如开头所说的床,一辆7座MPV视频,前两排的空间肯定是没问题的公。比如我身高175cm酶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm踞,靠背的角度也可以调整30°左右殴。前者很重要餐蚀莱,可滑动的范围越大蓖圣撅,和第三排相互迁就的能力也就越强碌烽。   从上面的体验来看星绊蔼,至少从腿部空间方面来讲道,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客填拦惧,而且进入第三排也并不是很困难谷裂鸽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何埂钉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm垮,几乎领先于所有的同级别对手夯,所以相应的申祈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的隋拍罕。另外有一点大家很容易忽视的是倘苛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局残。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任尘剃,而较窄的第三排(受后轮典椽、后悬架影响)则只乘坐两人逼蹿。   与夏朗相比嘛瞳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式倾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适滩蔚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人怜夯,满载时第三排的舒适性可以想象溪稀妇,一定好不到哪去内。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置泥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口公怕府,而且五个座椅都是三点式安全带蔷,都配有头枕俺,这也是其他车型都不能比拟的一点汗乃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鞘,比如长辈腿脚不方便进第三排狭鄙,那你大可以将儿童座椅装到第三排排收,这个很多对手真没有瓢如四。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立伺,到2013年11月新车上市脸拈桓,短短4年里拟,观致汽车为世界带来了太多惊喜孤关东,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿歪船。新车迟迟不上市矮杉嵌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口孙皑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吭休烽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展然呈。是骡子是马脓韩,终究得拉出来溜溜胆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品碘,到底有没有想象中的那么优秀枫?趁着这次的试驾活动角湾,必须让各位清楚的了解真相堡盯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蚂湍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢路勉?这是个很敏感的话题荡苗,却在任何一个场合都不得不提簧琴逛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比孙苗船,而对于观致这个全新的汽车制造商而言厕旧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入豆懦,而非决策权渗透饭,这个是一个需要十分明确的概念边。   综合来说吕谷,您只需要知道叼示:它是一家合资公司烁凭,也是一个中国品牌些馁授,但是它的发展不受制于任何人兄磐, 并拥有独立的骂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员髓壬,制造的也是全新的蹋搭、面向国际化市场的高品质原创产品围蚕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中涵,副董事长Volker Steinwascher石清仁纷棉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物苯夹簧,前者曾是大众集团高管侯,后两者则是举世闻名的顶级设计师颁。所以在观致3的外观造型上细叹斥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知碳饭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蛾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路烽复,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品降,车身尺寸趣氛、腰线的丰富程度等到础尺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球门迸滴。如果一定要说有什么特点的话讲卷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瓦受。   不过姐芯,若是细细揣摩这款新车诗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异极踏翠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性朗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思叫烦揣。而由法雷奥代工的前大灯纠梧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范茫擒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求焦篡,如果您愿意再多支付一些费用诫抖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯畅馈、大灯自适应开启及清洗等配置穷敌。   除了前大灯内的LED转向灯之外疚躬枢,后视镜上同样布置了LED转向灯毁黔磨,只是LED二极管贴片的间距有些过大捎,点亮之后似乎缺少那么点感觉麓,而厂家的工程师也很认同我们的看法罐弗莫,表示会很快对这种设计进行改进氦溅。而后视镜的特点是宽度很大完表,可视面积优秀兰投薪,并带有电加热功能郴峨峦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称垄骚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑虾途腾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素保晃,无论是大灯拳、尾灯组布局促扦猛,还是倒车雷达的探头布置等等锣史。而很多时候蔽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的确七邯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品贺量,设计师的固执被得到了采纳苔滥。   有一个很好的例子来阐述这种情况滦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本耍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯普,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的淋瓢袖。用厂家工作人员的话来说汕骄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生搭,必须成双铺免,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绅派:LED光源+导光条硷、双倒车灯氦蔚、双后雾灯色盛啊,灯组的供应商仍为法雷奥敝。   尾灯组本身的效果相当漂亮斗绩戊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体沁,但不得不承认的是挟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少接膝。双边双出式排气管甫问、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到翅皖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统净会。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配队碍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式林,前者搭配在1.6L自然吸气车型上歼必,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属授陶轨。轮胎方面观致3也是十分的给力石惫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品颂,因此马牌就成为了唯一的选择绿,对于消费者而言自然是件好事掇眯痕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎县露犬,这款产品显然更注重驾驶舒适性咀氯趟,但规格上似乎不那么亲民恳碾耪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5波,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条副椽杏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了缔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中天磕,虽然市面上可选择的车型非常多咳某纠,但是想要在其中选择出一款空间够大焚翰污,配置也不能太差的车型蕊辑,着实有一番困难洗。近期我正在为选车而烦恼透细啥,裸车预算在10万元上下岛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多琼潘距,所以对空间的需求比较大视,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上目糕洪,今天驳镀,我们就在这两者之间颁,来一场空间的较量配信。   飞度共有5款车型补兔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间膳,骊威共有8款车型率萄冷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间祭桅绘。此次对比文章中窝实,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比跑卫防,两者指导价分别为10.42万和10.58万火棱,并且在上海都有一定幅度的优惠氢匈疼,实际售价两车差异不大权青。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观级龄:飞度时尚运动吐逻,骊威中规中矩恕。   在外观造型上丛,飞度外观饱满囤晦必,硕大的前大灯染白康、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侠物,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)剂缎,不过现款的外形并不显落伍菏瞬。骊威的前脸进行了重新设计衰涉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达让陵勘,不过整体造型依然中规中矩歼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面极松玫,飞度长宽高三维尺寸分别为伸筷茹:3900×1695×1525mm苍蹿发,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm电痪惰,轴距为2600mm簧,从数据上看详篱,骊威具有绝对的优势纷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助界,请继续看下文们。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂次,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强秒碉苏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎位,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎翔泪容,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力菱痢新。另外逆穗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异淘骄丢,飞度为前后盘式宋,而骊威为前盘后鼓贾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正香飘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用某煽到,对提高倒车的安全性也会有所帮助褐。相比之下纯哀搔,同价位的飞度没有此配置戊,有些遗憾多检。两车都配备有胰控钥匙杜几,飞度将曳谂常控按钮集成在两把钥匙上幌,而骊威的一昕担控器与钥匙相互独立绿扒,而且仅提供一个椅鹁眨控器扑罐们,不过两车都装备发动机电子防盗系统污鹅其。" "  现在出现了一个有意思的局面懦炬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车透,而且还有像大众汽车那样肯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号闭欣,在大众汽车之后旅辟仆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法溯复嘘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍校拆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号誓典漓。下面我们就来一起看一看这款车贬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型输:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吮柒柬?不得不说伸,从外观上来讲讥蔚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了灰,购买它的人们私硷,更多是在预算有限的情况下追求实用性经酵,谈不上什么审美喜好嫁。而全新爱丽舍的外观设计架疆,明显向前跨越了一大步撤溃垄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人脐藐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人勉隘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm反,在紧凑型入门级车里还是很有优势的尺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来使返,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的券。这很符合中国老百姓的用车需求姐嚼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌琴京,注重舒适性墨蹈,但行车噪音比较大车喂疟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启寺岁,除此之外抬,车外再没有开启的地方厕苦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便氖。除此之外介,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头攻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见洞捻,属于全新爱丽舍的卖点所在际虏辑。   本文导航贯嗽陇:" "  一直以来猾措樊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型古讳翘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉缅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用袍剑,但始终让人觉得有些激情不足诬衔暖,与犀利的外观不太相符裁蔡暇。日前贫孝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机胸定文,传动升级为6前速自动变速箱幕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统叔的堤,提升了该车型的整体素质赫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型揪嫉,在外观内饰方面变化并不是特别大钾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己荡钦团,新款MG5 1.5T也不例外茫拦括。如果说红线彰显了运动气质霸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些庞坦捕。   新款车的侧面造型与之前没有变化反头士,作为强调运动的1.5T车型赎推扛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果癌献。车尾的变化也不多哦,远观基本上发现不了变化所在扁。   本文导航铆丝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手暇庇,而在中国市诚稹,两者的竞争更是激烈拟灯母,A4L一直在销量上处于领先地位嗽抬,但宝马必然不会轻易言败胆蠢颂,所以我们看到了宝马316i的上市味,其价格下探到30万以内镣逞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的诉惋,豪华品牌构、售价30万内簇捷死、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足勤胆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣跋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型想蒲,还有手动与自动可阉档ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据味垫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的久叫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距授,并且我们看到官方定价方面肮夯具,316i进取型甚至还要便宜8000元捎樊,不管你是不是“壕”埔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观秸汉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说侥吐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了羚,在大部分城市踞扦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影邯磕,所以过多的点评话语我就不多说了胎趟静,谁更好看都是自在人心的事瓦峦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心洼伶甲,但是小编还是要尽到自己的职责忍,必要的展示必须得有舷禾乾,下面就看看两车的车头正面大图对比镭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯酣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装萝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元袍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了姑室逃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型崩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm苗附,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了疵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果本,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位和。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计浅梯门,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了湘糠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)桥耐嵌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了彪涕管,不过这都是个人审美的问题了钮,整体两车的外观设计还是在一个水准上穗。   轮毂上敝捷,两款车作为车系入门版车型未长胶,都使用了16寸轮毂取沏邻,尺寸相比各自中高配车型是小了些将崩厂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎到勿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水俩鳞抵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嫩论诚,并且在胎面宽度上比316i更优腿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象挛科,用一款中级车以较高的姿态切入市潮谐獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头撤柿,按部就班的推出了中级车GA5歌唐骏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赖的伺,而随着国内SUV市场的井喷玩酚酗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声枪樊。   好的产品才能抓住消费者贝垃送,为此广汽传祺也下足了功夫和努力簧轻酸。在今天试驾的这款GS5身上舌锚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监零,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来任刺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢魏弥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念糜临,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格灵坏,看上去却十分洋气扮伟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732猾砂检、1854剧感、1680毫米斯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吃挂筒,这也是国人喜闻乐见的虫。   车头的设计略显凶悍逛哗,设计师称设计思路来源于雪豹陶坍弥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计撂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人陌竟吗。前大灯采用了透镜式的设计魄朴邪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯腿玲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鞍,这个考虑绝对够实在贪偿景。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强怜成,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势钨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果断,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视会勒促。   在轮胎方面奶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的晤诺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎性苯休。轮毂的造型十分普通雇怒浅,只能说看上去很顺眼比较实用吧低掸。   尾部有一个明显的掀背设计湾侍呜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉固暴剖。尾灯采用了主流的LDE设计五腊,搭配大尺寸的高位刹车灯财,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沏饱肠,辨识度也更高节怕醒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车袖?是豪华奢侈的奔驰S级嘛,还是“上天入地”的路虎揽胜芹苦,亦或是驰骋四海的保时捷911曹?对这一价位的车型来说潞,什么才是决定性的购买因素挖蜜?是配置还是性能不疥?车型对这一价位来说到底有多重要谱怂菲?要回答这些问题当然还需要专业的解答搽。今天咯卿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车诬缴酥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级疼膘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜脸篮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版侠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车矩鞭。非土豪们疼,退散~   由于有200万元这个限制朔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L矫鼓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平番贸缕,但市场有20万左右的加价斧困,且并无现车妊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型兔痴,这款车终于摆脱加价瓦材赦,进入平价销售阶段沽玖导,当然能否买到现车就看各位的运气了秒捶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瞬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的稀,但跑车的身份无疑是最拉风的秤逢。   尺寸上实在没什么可比性挖抄,加长S级无疑是其中最占长度优势的腑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短倪,跟标轴S级还真有一拼玩,巨大的高度也傲视群雄补卧唤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绵厂扒。最后我想说的是胁杭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了虹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到敛半申。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了菲沛峦,公平起见还得排除车重因素桅。别看S级一副身宽体胖的感觉检,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者骚脊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心梢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开刻断赣,别吓坏了后座的VIP杜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人抛傻素,但也确实相当可观了胺肺懂,不过由于这款引擎还是有一定年头的磊瀑顷,其276kW的最大功率是三款车里最低的塑凡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎厩缓缅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方仇脊筛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的俺栏。不过写到这儿我很想问一句敖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史撮凶,就能成就今天的丰功伟业氨秋,是这样吗校淳梆?就算这不是一个伪命题文露,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件贯长。那么识髓,历史能代表什么暴舍?之前肖低蔼,我肤浅地认为剔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边笑纫登,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到湍了,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时弛税澎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哼。 ●何为中国专属掀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型逃秽始:S400L两款视盒窍、S400L混合动力一款遂谷卫、S500L一款列孔丢。相比世界范围内的S级被,这些车型有三大特点沙嘘:全部为长轴距版疮汕虏、全部为汽油车屠痪、S400L两款车型为中国专属秘什。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长晃赶蜡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钢乏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鸥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机计阮。因此诚,中国专属的S400L与它们相比陛圈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机卜红。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关吮捕。我们已领略过S500L的魅力嫉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版爽。   ●外型繁彻:更长立唉、更宽侵倾、更高埂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位厕霖滔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致纹,尺寸上侩相,它比上一代车型更大股卞,轴距则保持不变吕享。从数据上看喷板侍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心母怼,但落实到实际的视觉效果巾,我想没有人觉察出几十毫米的区别辟项奉。相反班收,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大跺赡、霸气很多捌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个念赫,根据车辆配置的不同是,全车使用的LED数量有所不同瀑讥。我们不知道具体车型的LED数量晚裙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的写句,它足够惊人糕滴擎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鸽、中国市乘炭忍伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抬。对于中国人来说坦唐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发付纺,中国人将有更多合适的车型可以选择惕躲。同时摊翠,市场竞争日趋激烈弛铰宫,汽车售价降低榷缴、经销商服务更好呕。   作为目前全系的入门级车型补哀瞬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势加。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受雀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用侍。对于S级来说补恰,无钥匙进入功能十分重要惠,没有它扣,许多车主会无法接受踩杏。   如许多人看到的一样精巫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子泄。在奔驰车上谦纫,总有许多你也许永远也发现不了的配置特靶,它们中许多都与安全相关季。比如S级全系标配的自适应制动灯厩辅省,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度冈呛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳氦疗虫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故篙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题敢滴砷,什么是MPV车型衫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影随,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念棉华角,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车危耐赊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型藏泻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断乏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型稼。是MPV示怪?是轿车筒旁?还是旅行车标旧特?这看起来确实是个很有难度的课题扮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题樊腾。   当然这次大家不用只听我的一面之词蕾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论疵,而且他们一个是马自达5车主歼痉,另一个是沃尔沃V60的准车主酿秀较,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比宠滥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型揽祈扛。   首先登场的是胡正暘尚摊柬,大家一定不陌生率,他是我们汽车之家评测团队的成员杉恍,今年27岁挪,算是个文艺小青年怀瑟换,热爱生活塑链庆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来斡,刚刚新婚不久伤檀坍,正是对未来充满希望与热情的时候风。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动戎,如果家中添丁的话短肩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蓉处。   杰德测试车刚刚来到编辑部那申,胡正暘就迫不及待的去体验了动逛,据他所说锯炽士,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蜡疏纳,属于一见钟情妊靛。另外从外形线条以及车身尺寸来看垛,杰德都和V60差不多瓷鞘迸,是辆旅行版轿车的样子请躺。   当然外形只是一方面寇乏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间疼,特别是第三排座椅谜迹。实际体验了一下板雹,将第二排座椅滑动到最前面的位置茶判,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量某,头部也有四指空间犊封岛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单相绣,之前的文章中我们也有过介绍讣糜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法搬褪。   更多精彩视频项,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下矾陪抖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间隙,表现基本上与V60相当掳急库,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱燃惦睫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拉肚几,在放倒第三排座椅的情况下颠还肛,用同样的一些物品存放来对比摹钳牡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些参怂,而如果使用上第三排座椅绞腐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了狡贺。   胡正暘对于杰德的看法乡:   首先杰德样子很好看仁隙浮,够时尚谭黎茶,年轻人都会喜欢巴损。另外华,它虽然看起来和V60旅行车差不多大曹谢鞘,但是内部空间利用率更高较,实际空间体验也让人很满意辟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瞥,这点非常不错嫉海,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题关岸订。   不过它有个问题挡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了碳当,只适合短途出行樊铃郊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了闷芭倾,如果需要经常外出长途旅行的话莱,5座版车型更合适先。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV煞弄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绥叉。近期罕,2014款雷克萨斯GX400推出市陈诘榛唷,作为小改款车型逻讽龄,此次推出的新车在外观方面做了改动书,同时在配置上也有一定程度的提升海,动力则保持不变氨,售价方面与老款车型保持一致寿咆,提升了新车的整体竞争能力路。下面跟随我们一起来详细解读这款车型腿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307让沛被、308茄澎、408盘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售秘茸,现在又来个301畦卵,不要说是消费者赔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙趁。这就是紧凑型车市晨馓病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域偿。东风标致301矛头直指桑塔纳父、捷达和昕锐皮纠,我闻到了火药味幢虾。   11月19日上市苦店,预计售价9-11万编阑冕,与雪铁龙爱丽舍同平台聘顿,只有1.6L一个排量怠搪丹,变速箱有5速手动和4速自动可选池抽舱。以上这些是东风标致301的一些基本资料隘孤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望旦搭薄,因此从很早开始便陆续放出各种消息迫毕,以增加关注度锑胖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肠囤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版涵,为全系顶配猴稠镀。咱们从标致301的身世说起透肺,先把头绪给理清了可。   ● 东风标致301是辆什么车堤香品?   听到301这个名字贯柔地,大家都能知道届狙汝,这是标致的“3系列”叮,但307弗、308听过倦面,301却是第一次听说颁。其实301的身份一点儿也不神秘瓶,大家都记得富康吧粹?富康是雪铁龙ZX拧滴飘,后来在中国改款改名辛,叫爱丽舍奥负汀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”糜潞糜,这是它的第二代产品憾喊,而301腺,就是标致版本的全新爱丽舍道喝,它们全都是一家人奢渤闷。   对于大陆市场来说烂橇松,标致301是张新面孔芯,其实早在去年底它便已在土耳其上市盎的,之后陆续在阿尔及利亚价烦扣、俄罗斯等许多国家上市斥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产醒玖,同时嚏些错,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等价锻。它将被销售至世界各地讣郡,成为一款全球化的车型级刊痪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫脸尉具,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多萌,标致301的外观乍看上去没有什么特点诺箩椭。你可以猜到这款车的定位了脚,30岁上下暑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它霓。   其实301长得有那么一点像508图潦,这是很正常的棺乾峦,毕竟出自一家门疗维。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通枢。要让更多人接受簇费,太个性肯定是不行的分蝎惹,所以这个设计思路挺好钱掇舌,也应该挺对中国人的胃口烧芒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型察。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳旦、捷达拌苯刷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm镜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些辛。不过它的备胎又回归了185mm吵疲悍,而且塘枪盖,可能是出于成本控制等原因宪,备胎使用了不同品牌的轮胎辟挛冒。   我个人不太喜欢标致301的尾部蚕,总感觉哪里别扭群卑,也许将来出个两厢版会更好看鞋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少桔,而且中高配车型都有巨连澜,比对手厚道韦磨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足艇险,温度适中缆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地份裙眠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡当,他们不仅发明了西餐餐具遂:叉子榔蜗裸,还孕育了诸多跑车品牌狭瓣刺,比如赐赦穷:玛莎拉蒂掸脓艰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车币狼经,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车霞娟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)交噬。   ●外观间竟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车碎扭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级梧匹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色铂瑞,它们都是标准的行政级豪华车尾,有着一副不苟言笑的严肃表情通,外观线条规整钢龄,那种气场让人敬畏堤。   而玛莎拉蒂总裁则不然都,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别内混狙,但气质却截然相反痉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蹲查懂,标志性的大嘴咄咄逼人碍,意大利人对于设计确实有自己的卓见菱仑。   如果将总裁与同级别对手放在一起井慧,它无疑是最夸张寇、最具美感的估认锈。这的确也与细分定位有关系遣,奥迪A8鲸诲擦、宝马7系这些德系豪华车都以低调焊、沉稳为不变的设计主线痢,更多的在表达权利啤荷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感浚八。而意大利人则不然垒污,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识苔,即便是这样一款行政豪华轿车奉獭,依旧坚持了张扬的风格绅餐。   这是我第一次见到新总裁的实车考估匡,它确实比老款要漂亮宪陪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤捶,而新款前脸带来的侵略性更具气质儒皆瑰。   车尾相比车头略显内敛俩,双边四出的排气管成为了最大亮点勤春吝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主怯,聊及为何选择总裁时监解,他满脸诚意的跟我说评揉淡:“好看!跟找女人一样盆,好看汾。”“呵呵鸵郎疚,好吧群诬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着捷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳戌嗽篓,卡钳由Brembo提供旦菩啡,颜色理论上是可以进行选装的怜可霜。轮胎为倍耐力P ZERO系列寿撤,前轮尺寸为245/40 R20陛钱纫,后轮尺寸为285/35 R20摩兢。   ●内饰颧:运动豪华是主格调   置身车内法法,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅腹镀蘑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计龄仕高,显得有些过于保守了姥屠煞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升舶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方删力酒。   方向盘直径略大江,背面配有尺寸硕大的金属拨片乏,手感很棒敌霸。导航系统为Garmin噬骇恨,7英寸液晶屏尺寸不算大汞胳,中规中矩路攻忱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中被必宝,已经很少遇到长相令人深刻魂,而且相当满意的车了广剐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高次,价格低肆,与同级别车型竞争性价比十分突出免。但在长相一直不怎么给力赁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线顷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了扑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准痰归,不走伪高端路线的致尚XT创揩涸,其动感的造型非常独特拌伍。在我看来片请朝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确丰必,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出崔涪稿,购车群体越发的年轻化讨便。   说他年轻世话、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来轨澳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连感,这只是时尚的一部分琳蛊配。   前包围的造型充满了视觉张力够算倦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大澎钙嗅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条杯女,显得非常动感惠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表评剐杉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致抒抗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传苟骂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO槐矾,这也是在向合资品牌看齐家钡黔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利沪陶千,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调恫。而在车身尺寸上矛颊穆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格苛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米悔,与他同级别的对手相比有着明显的优势凳莫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎泄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线凯加。   致尚XT的尾部同样不乏亮点眠,上窄下宽的造型十分饱满控,而且显得更加稳重坎创。尾灯的造型修长斧鞠豪,且正好与车头灯遥相呼应炼孩冈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念俊拐剿,动感工查、年轻派帽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置陪餐慧,虽然仅有三款车型配备此装置射诽裂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现谦,想必也是极为厚道的蝎娜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好岔,我是汽车之家刘涛鳞士,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威适困,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道七芯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”咀翟狈。时隔一年后的2009年池猴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主夸,选择它的原因扦枷,用三个关键因素涵盖窜赖:“外观内饰漂亮刮疏赁、静音好扳心晚、配置高”衫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威襄,作为老款车的车主玖康幂,带着期许布垦欢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙镰哦茫,有了下面的车评逢癸晃。   注释还白咐:为了方便大家阅读驾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型杯错全,描述为“新君威”楼蹦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锰狭,以下各个环节的评价用满分十分制诡,做点评肯。   评分标准吴潍:   及格浦吵:6分   表现尚可廷缆:7分   表现优秀屑:8-9分   表现完美岁管陵:10分   外观盛断维:先天胚子好缓,改改更“时髦”   改进评分仓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时特,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计邻蒜,应用到了现实量产的车型中多。在当时枯乐,245mm的胎宽贬厩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上吮,毫无疑问是走在了对手的前面缮。这种先入为主裤戳遁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅翻烫灭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计呛路,说君威有一副“好相貌”星钢颅,我想没人会投反对票瞄瓜碑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势便伍斯,18寸的大轮圈不仅保留盟酪痹,而且换成了密辐条设计梢错,前格栅的修饰咆锈疗,在视觉上显得更为立体但共,但就我个人而言更喜欢老款谴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”翱肮。俗话说“7分先天彭催棘,3分后天”鹿坝躺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐形氮绊,应对国人对“时髦灯具”的要求醋篡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈粪难敖,坦率讲贩亮,不是我喜欢的风格谦棠氓,如果换成一辆科迈罗导,我想我会投赞成票侯强。后尾灯谩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惟臣,视觉效果不错偶蚊,灯源亮度不刺眼荣恒镀,亮起时不会让后车问候“家人”沏筐溪。   内装狠:对不足进行了优化五,细节仍留有遗憾   改进评分骏:7分   我必须要承认帆,我是一个对细节做工异常挑剔的人费诞锻。从2009年到2013年道继,新君威经历了至少两次改款升级败楔贝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题干粒,仍未得到改进广。强迫症对于细节的不足衫,只需一眼就记在心里娜丢漓,每天上车看到就会不舒服饥。尤其是朝,新君威的前排仪表台与座椅之间撕,留给司机的跨腿空间并不大香,当你磕到膝盖外侧时聘笺舷,你会嘬着牙花子脾避,蹦几个“脏字”含沥缚。   聊完了不满童,我再说说好的地方菜。日常上下车岸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置高镁,我的09款君威开了4年跑了5万公里视,座椅的“敏感”部位仁垂负,已被我蹂躏的起皮嫩煽常、掉渣断,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱赡蘑蓟,视觉上显得极为邋遢噬焊。此问题痹,在新款君威上得到了明显的改善读,侧翼立起的角度变形丫场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像舞,但此问题我跟厂商确认过道,确实为真皮)是,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料钡山。凭此一项踢五擒,拉开车门的印象分就能加不少奥百。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分珐率铰,我的老款君威在二手车出售时凶常,就因为座椅皮面老化的问题限垛搐,被“扣分”仇立。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计搬辱倍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局律险冻,好了许多扯琉。8英寸尾布、带有触摸功能的中央显示屏腾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰榔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瓷圭,在实际操作时显得华而不实撵。多数情况下要调节温度关,只能用手指去“抹”吉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差纫劫,并且无任何的震动回馈提示丁圃仓,行驶中操作不够人性化萝小。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)帛耐示,相比老款的旋钮控制绿璃嫡,视觉上科技感更强裁。实际操作时恼竭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惦跨暇。尽管支持手写功能恍诗揩,但表面手写板的面积很斜纹浴,如果手指较为粗壮淳棉围,表面面积不足以支持对手写区域的要求绷。索性典,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作虹。   小贴士弧坝拘:针对上述功能的操作“鸡肋”反凶,我向厂商做过咨询夏骇芜。对方最终给出的结论是仑勉案,此功能在研发初期全舶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酱奠,停留在几年前困苛蕉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求控返,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”翁。   仪表盘上的这块儿液晶屏闪,支持多种信息切换查阅特攘,视觉效果自然更时尚谜巴呜,也符合当下的硬件的升级进化潮流喇。但疯,仅就我个人而言插匙焊,我认为任何一项技术的进步与应用蔚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的思。新君威的仪表液晶屏在常规模式下豢想,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求词嘘,所以仪表盘的车速指针胁订嗡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感盾霖丧,当你想从正常模式切换至电台模式时魂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题接,时间大约在2秒左右俱恕霖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式掣,因为系统的升级弥,所以导航从路径开始到定位确认导航赊纤,逻辑上相比老款车型录,要合理很多秘莽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拜,被彻底改进缸泄虑。提个建议裸构,新款对于路径导航的语音提升工非欣,在路径判断时浑花挥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肝缝旁,如果将“请在下一个路口右转的话术”檄噬巴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利短。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响丹塘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响顷兴傲。整体效果鸽沦,高音有提升丘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次哥。以往那种“嘣呲微怪粱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现僧魏,无法在这套BOSE音响上找到谴豆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车称?加长版!与其给那些改装厂提供生意瓮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车狼。近日蓖愧号,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L乐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上糙虎,这款车就要正式发布了唉另轨,海外售价14万英镑起报,约合人民币138万捶。国内250万以内应该是不要想了尘,土豪们还等什么勒,赶紧再加价20万下手吧D啤(注释手:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晶坡,外观上并无过多区别魄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表冷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的啼马超,因为用三个字就能总结栏搬北:没区别绢郸算。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版角乐急。除了实实在在的空间优势便首痘,那种与众不同的气势也是重要因素之一花垦,这种毫无区别的外观趣番暖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们购。   英国人果然内(men)秀(sao)下督,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱久蹦很。揽胜L果断砍掉后排中间座椅斡缔耪,改造成了两个相对独立的乘坐区域寞故泊,原本的中间座椅则变身中控台踏,提供了空调温底、多媒体哄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键睦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车樊。动力和传动系统方面鞘米,揽胜L应该和现款揽胜完全相同匡薪茧。   总结痢叙:路虎揽胜L目前仅计划在中国堤、中东地区和北美市场推出搔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定跑胖。另外速促,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型汾,预计广州车展发布乒钩惠。土豪们继续准备银子吧材。 免责声明嚏:本文仅代表作者个人观点筋唬,与环球网无关抬慕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实说瘟惹,对本文以及其中全部或者部分内容闹罐、文字的真实性书、完整性丧、及时性本站不作任何保证或承诺镶,请读者仅作参考贬赔,并请自行核实相关内容鸵肝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候秆力,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相韭青寥,那就是新一代天籁·公爵姑需怜。早在2008年6月乒,东风日产就推出了天籁·公爵贬磐,它的外观鲍群、配置均有别于天籁其余版本莱孟损,更加高端大气上档次附。也许它不是最走量的版本惮,但绝对是天籁系列的一面旗帜瞧溅。在让大家久等逾半年后婚嚷险,新一代天籁·公爵终于露面泌逢,我们也第一时间对其进行了实拍暗事。据悉睬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相理。 『注嘉卸:为方便大家阅读岭长,文中天籁·公爵简称公爵版丸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日诵岔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测翰挨浆,时而艳阳高照同复哆,时而大雨倾盆干脯弘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点笔驮,与身旁碧绿的草地相得益彰弟靖。我盯着它看了许久倾锤,心里盘算着劳圣仓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来忿?   嗯嘲比,画下草图之前得好好思考这个问题坛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心怒烈痊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错傅,唯独看起来太眼熟内坝,对旗舰来说这可不是好事长刻坞,在A6L甚至A4L面前精,A8需要更多长者般的自信诲赔标。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸仓犊天:六边形进气格栅面积比以前大了不少书隋,而且线条硬朗到接近于矩形唯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体楞,从前脸横贯而过秋,再加上全新的矩阵式LED大灯缎朴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧久。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊乖,它是A8这次改款最重要的升级之一司眯衅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现土。以前大灯为例稳瓤嚷,分为远光度尘撼、近光碴墙、转向/示宽这三组窟李,所有光源都由LED组成辅,通过与摄像头巫丹、夜视系统的假憋、导航系统等部件的协作惭,可以实现几项很有趣的功能敞淳囤:   在Auto挡位开启远光灯款,一旦摄像头探测到对向驶来车辆芭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扔,瞬间关闭部分独立的LED灯体释,会车结束后插嘶蹭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态祟。在整个会车过程中绘概,对向车辆的位置一直不被照亮阜,而其余位置能保持远光照明状态翔狙土,既不妨碍对方驾驶员视线节,也不影响自己观察前方路况徒玛高,相当智能寇酞。   当夜视系统探测到行人时凭,LED灯会连续快速闪烁三下怕,对行人起警示作用来,如果夜视系统探测到牛铅氖传、羊之类的大型动物攘,LED灯则不会闪烁便亥,避免对动物造成惊吓怒鞍参。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整奢。另外它的转向灯采用动态效果把感,灯光朝着转向的方向滚动点亮侧尼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瞎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力窘柏,提高安全性铃俱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行挟充,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现埔协毒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料箍,有些来自室内的模拟演示惜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下窍誓,看看这些功能的实际效果到底如何腺。   跟前脸的改进相比撵,车尾变化幅度要小得多为猾涡,主要集中在尾灯部分纫浚,线条更加瘦长绒骂侨、扁平献娘,视觉效果更干练握剑酮。除了那个“A8”标识脆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思斜,看上去还那么年轻运动煌睦,缺少沉稳气息技雀辫。再打开车门一看荤,我明白了坑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆镀堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车卸霉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型安凭棵,使用了和路虎卫士相同的发动机围帕谴,配备了六速手自一体变速箱风经捎,以及许多高端的配置破录。让这款车有了很多吸引人的地方兰拆森,但通过试驾呐梗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感侮弘失。很多设计还不是很成熟疮,尽管这样话,这款配备了柴油发动机的SUV冉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现驹蹲拟,依旧在同级别具有很强的竞争力咀适。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升江,尤其是大灯组的设计泉愧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入委,都比老款看着更有质感描复。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯登,对于主动安全性和外观效果的提升都不小磐攘衔。此外风棱卿,中网的设计很有层次感慈胖,运用了一些镀铬饰条受甜,也让这款车的前脸显得更大方良。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀敌访观,钣金工艺还有待提高崔逛娥。   车身侧面造型亮点不多软,线条还算比较和谐吧陶捷非,亮银的行李架比较好看慌,但实际用途不大啥。车窗所占的侧面比重较泄,稍有点显得失重昧。四个车轮显得很粗犷遂,轮胎品牌是玛吉斯筏肃,成本并不是很高风炯挟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计僳搔迁,注重排水性能汐亲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蜗醚。   车尾的造型比较臃肿欣,相比车头来说戈,造型并不是很美观心蛇,尾灯的轮廓没有什么美感可言般肪,轮廓显得比较生硬偿。车尾下包围外观设计的不算太成熟常,驭胜使用了三点式倒车雷达苏,在实际的体验中滥信,探头反应速度稍有些滞后段,给驾驶者的观察带来一定的不便砂骨煌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离闻铜婚。   本文导航倘莆钦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今始踞,已经跨越了整整40年丘竟妹。在这期间眷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代警鼓?当这款全新君威GS出现在你面前昆惺,这个数字就已经不再重要谰。每当我们回顾历史当宫苔,终究也是为了更好的感受当下岭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史库峦,的确也不太容易考究缄,所以话不多说铃沮谩,马上进入主题涧香结。   君威GS是别克君威的高性能版本谢,作为其最明显的身份特征炉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留埠晤靖,攻击性十足的设计让人印象深刻驴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感奈,采用盾形设计参概,显得非常紧凑汕。大灯部分全系新增了日间行车灯锣敦,整体造型与普通版君威一致磺极,仅在内部细节上有些许不同惧坏渺。   车身长度金释贯、高度比老款略有增加侈荣,宽度和轴距均未改变核。侧面线条也是延续了之前的设计迸,十足的运动紧凑风格刃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份顷,十分醒目苔屯尉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂毋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎傻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形世贬唉,更显紧凑雹闲。LED尾灯为全系标配付魏,灯罩经过熏黑处理诺凛涤,提升运动感澜。作为动力更强劲的运动版车型了,方形排气口比普通版的圆形更加时尚铺,同时也满足了更大排气量的需求倦。   本文导航堆扭:" "  近日深,奔驰MLC的效果图再次被曝光康,奔驰MLC由新一代ML的平台打造雾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计隘,融入了轿车的设计元素量编骋。据此前的消息腺贝,该款车有望2015年推出犀。 奔驰ML   从最新的效果图来看跋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肩懊邯,拥有相似的大灯造型描笑,以及下保险杠的设计守。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈会菲说。此番设计目标很明确抛版是,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手己耐乌。   动力方面也来自新款ML技拘讹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW孩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW杰柿,峰值扭矩400Nm攻,编者猜测未来MLC将会延续该动力咆厂。不过宋愧遁,MLC未来还将推出AMG版本叙漏嗡。 责任编辑囱邻魄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年放罐酮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新磊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心怜刻,然而对于消费者来说悸,可选择性太多也未必是件好事苛弹。许多车型的定位都非常接近下角苦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瘟廊,那么它们到底谁更运动护甭,谁更适合日常驾驶肉梳,谁的性价比更高呢变脓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析础揉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惠钵醚,马自达CX-5在价格上具有一定优势柏洁爆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内班焚,其它车型在20.78-25.28万之间急问啃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万浩,价格适中撕旧邓,而且动力和配置都很不错入诵典。反观翼虎栓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样可秘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万挡胺,但翼虎胜在配置丰富挞、动力强劲萌查。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定构电。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万救钱睦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色发瞪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比隶猎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压娥,这听上去有点意思碑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话激,那么结果显而易见琶醒很,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势奔扇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米峭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹棠良伎。然而消费者大可放心口,CX-5的动力也绝对称不上弱笨请暖,尤其是市区行驶泛此青,它的整体表现很轻盈伪诞膳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性剩戒,没有涡轮发力时的突兀感崔簧渡,这让它驾驶起来更为轻松价。   无独有偶蚀虏湘,两款车都采用了6AT变速箱徘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点兜悄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣桔瘸浅。可惜的是轮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片褐。另外难割跑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现桓艰庇,常规的形式很容易操作问未窟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡售咸,并不易于操作比圭戏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扔,与翼虎也有将近3米的差距丝侈肌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响剖锋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎得避,希望厂家日后能够针对这方面有所改进奔沤。   油耗向来是日系车的优势所在愁花蔡,CX-5的发动机压缩比高达13:1函,并且装备了i-stop启停系统闲悸,这让它的节油表现比较突出旗。在气温32℃身柯、全程空调怪讼床、车载一人的情况下哥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钾公绵,其中经历了畅通和拥堵等路况吞缎寞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疼。同样路况下琴垄洼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拭,尤其在开空调的状态下块,翼虎的油耗表现实在令人担忧话,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显澈斧。   作为一款城市SUV枢牌歧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当栓苔,都采用了多片离合器式中央差速器客孪,并带有四轮电子辅助制动涸乱型,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困萄揽。从我们之前的测试来看胁募,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显侗苦,所以脱困相对轻松一些弊。不过在这里我们要告诫广大消费者啡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统譬膘,但两者的定位都是城市SUV碱矾,越野并不是它们的强项你杭蔽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标猾,油门踏板的脚感蒲曙投、方向盘的转向手感孪彻牢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拈隙搐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的低衡推。值得肯定的是鼓恭匠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手圃垮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准善菏。然而相比之下嘲认,CX-5的整体感觉更加轻盈髓拎,它开起来并不像SUV哀诧,车头的反应更快沃刊筏,油门踏板的调校也更加线性梨衔,而翼虎整体感觉更加沉稳你乱,底盘扎实嫁桐芜,但或许是由于整备质量更重的原因睹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显钦。   就驾驶方面而言乱,CX-5给人的整体感觉是动力够用剐莎化、油门线性稿奶、操控性出色锋,可以用“好开”来形容币皋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情立椒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感卜喂眠,但翼虎的发动机输出并不线性澈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度堑兑峦。另外饰惟惮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉水,加速擞济怖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显女,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鞍镀全。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑窟午沛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质盼,放眼整个市尘拘ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见请,基本上5个手指头就能数过来驮挎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赣赐补。   有关于新款E级外观厕埂、内饰及空间方面的介绍薯午,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 菩担壤。在我的这篇文章中泪庇,主要关注E260L动力方面的表现嫂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机擒鲤匙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW略,最大扭矩则达到了310N.m库县。虽然排量并不大掂,但是通过加大增压值南禾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手酵艾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用驼藉,对于这款变速箱厢趟仆,我想大家已经很熟悉了范记梨。只是我想再说一次罚揭腔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型反罢度,但在日常驾驶过程中魏尺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子浇嫩捣。大多数情况下温和锤沏垛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验密期乘。   只有在深踩油门的情况下介麻,E260L才会爆发出他凶悍的一面赋绊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情揭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话乾喷错,你也可以说他动力输出不够平顺寒踢。   一直以来坟哨,我都极为中意E级的悬挂调校庆庭拣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心霖辽伺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感日涝芯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候恳,我挺惊讶的济,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布芥相,想不到这么快就即将在国内正式上市销售毯肆。可是仔细一想炔绊,也很难怪宝马会这么着急妹秋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”荚骗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品娘咎察。据悉刃通乘,宝马4系Coupe将在11月12日上市辫涟坷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影抹沙。(注贫杆:为方便大家阅读萎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车奢,在你初见时驰,很难相信自己会喜欢上他竞。因为你花痴于帅气拉风的外观讨蒋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动巫取颧,那么他的表现自然不会入你法眼惹为竟。但时间久了并,你发现再帅的外表也会看腻睫泞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷逃禄食,放松不下辱蚀。这时查,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看肩谷、运动但不难受的座驾香私谰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车堆关让,除此之外亢,他还是一台很顾家的车排贯弊。   没错射驮,他没有特别帅气的外表雾蹭捅,没有特别强悍的动力习,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拦疼完,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻屡惋。下面逞剧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解溶厩盖。   ●车头造型犀利图苔浓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙先,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扫秒,定位低于大众醒脚既。现如今绊箩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产湾肯,而伊比飒便与POLO出自相同平台褥。因此在车长等诸多细节上泪相沸,两者都十分类似粉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型丘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长膊船、1.693米的宽度螺护,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大北甜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车舍籍去,这点确实让我感到吃惊卿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一怒。可以肯定的是烫瘫擂,你无须对他的实用性产生怀疑谈蔬。   你有没有发现黎肚,他的日间行车灯敲绞,很像同集团的老大哥奥迪A8返隙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份懈鼓讣。但毕竟匡泛兼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂华,他的目光也需要这样嚣张铺。   从车侧过渡到车尾履辰伎,顿时觉得僳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格乔伐,从凶狠瞬间变成温顺沁莫。我揣测不出设计师如此分裂的思路漏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品湘铃盖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瞄缴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力墨矛澎,而在我们的制动测试中哩,他的表现也确实不负众望来。我写这段话的时候檬鞠抢,一名同事从我身后经过说了一句蕊:“哎奥,这轮毂挺漂亮的”渡登。确实棚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话谴陶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名警谷,在我看来另外两位应该是300SL和964寂祈捆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100泊冷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间亩缄拼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嫂软。   直到1949年圈翔瞎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功摆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时到脓,速度竟达到每小时 132 英里兴桨筛,不仅完成了试车戎搏,还一不小心成了世界上最快的量产车型袱率功。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type莆邢,正当捷豹稳步发展的时候几,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线抨供馈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失穆疵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺罕福,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中荤睡,英国国宝檄庇棺?人类想象力的结晶戳菇阿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美幌勤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷堪膏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他慰弦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凄蠕貉,正当捷豹稳步发展的时候习入纷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线钎仕妹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身炒挝,自内而外散发出优雅迷人的气质才导,在这份自信与优雅之中木朝飞,还蕴含着极强的力量感淳沛魂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典磨蹋泉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼孰掣。   作为E-Type在21世纪的继任者试,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感圃函哎,他更是一台纯粹的运动机器匠丸莎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代靖惕碍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信徘酷,刚刚我试驾的是一台量产车部。即便是用再前卫的眼光去审视馅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型金蛋,不过现实就摆在我的面前檬案滇,它的的确确是一台量产车辟玖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车竿懦。所以粮咀,还是让我们先合隆下巴逞、收起惊讶侩响腊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙麻妙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嚎级唱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念落慑废。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发汲箔蠕,而等待总是值得的部,十年之后的今天材睛鲜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1倾。   ● 外观无睫什:旨在降低风阻   关于XL1的外观尼禽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它脾荚炉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球既苇赖,他们的心中只有一个目标韧嘎枢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189附论,而你对XL1外观的种种惊讶与不解狗,也皆源于此堡秃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm喷,轴距也只有2224mm卜童搞,如果用世俗的眼观去衡量翅稀枫,它甚至比一台大众POLO还要胁浴,不过也正是因此绅,它才做到了POLO永远也做不到的炼摹现,所以还是让我们放下那些固有的评判标准啥趴铺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命划纹。   出于降低风阻考虑忙碧弄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低哎涎烯,面对这样的设计丰膏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入矩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案仁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”髓骚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮牛芍材,大众XL1的目的只有一个然,那就是降低风阻蜜恃。而为了达到这一目的巢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代隆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像扳,不过相比于传统的外后视镜吓,如何掌控与后车的距离是个问题仑杆堑。   ● 结构需寺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想搐淘,除了完美的空气动力学设计外戏京,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瞬挖。作为一台重量仅为795千克的车型挡巾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吻,约占车辆总重的21.3%鳞,除此之外瓮眠顾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理副涟媒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾膝涸,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑艿隙稹,复古而粗犷的外形赐,彪悍的身姿首墙彤,经典的圆形头灯灌,这些都是我选择它的理由磁。那么在我稍作白日梦之后恋豢,请各位看官赶紧打断我的妄想舜,拉回到现实里比奖加,假如我的预算仅仅有二十几万的话睛,那么好了鄙清,牧马人买不成幌椒,自由客或许能让我望梅止渴川兴。同样复古的外形糯花,依旧是个好选择摊妮埃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蒙酿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话煤衰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嚏。单就车头来说滩篙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子窍频春。简单中又透露着经典的味道龟靛韩。另外人虚幌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条潮纱蚊,突出了力量感恃贡伎,Jeep的家族风格立马突显喇危。   车的侧面造型同样如此风格露,走向笔直石,简单饱满箔麓邓。当然不能仅仅介绍外观设计场拎,作为一款SUV脱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的痹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°羔,离地间隙205mm嘘烈,应对一般的越野路面足够了荷塑。   车尾的设计十分简洁拖盆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钠,小巧又十分有力量感冠凹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃抱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看杉。从总体上看捂戎仕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似顶芒健。   本文导航稗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节歧典,而“侠”自古就有不同定义辛停痰,“言必行腊钱,行必果酱募郡,己诺必诚掏,不爱其躯歌兽偏,赴士之阨困呢纷,千里诵义者也谓之侠”橇冕。他的形象亦正亦邪礁,游走于主流与非主流之间自成一派釜探。随着近年来蛊深羡,国内越来越多的人们竟瓤狙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时劳孙覆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势侩,开始在国内市场发力坝。其中荣兄苯,路虎全新一代揽胜运动版斑蓝侩,向无数消费者展现了一种精神结窟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神唐讨。   路虎全新一代揽胜运动版潘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概词瓷钨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调岔此,它的独立特性被设计师完全释放亨睬皮。如今读,这款至今为止速度最快拆、相应最迅速射、反映最敏捷的全新路虎食辫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪裂,冲入国内汽车市澈,夕阳下一人一车锣,古道中鸿,说的是情义无价辈哭。谁人不为它心动崩限?路虎全新一代揽胜运动版酒哼仑,驶入我们心中!   65年来欣麻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者入漏翱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”被磊檀。如今仑促卉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版抚,再次席卷世界莱济,那完美的车身比例艾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌垂串膊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为儒:4850mm*1983mm*1780mm司勿,前后轴距2923mm限。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹么,3.0 V6 SC汽油版HSL秽嫩巩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版缺脚玖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴山欣拧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型处悸洁。   姿态万千的路虎揽胜运动版疤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度亩瞧刊,无拘无束的气趁迦豆铩,气宇轩昂的出尘之表俏推鸥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹亭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒骚,厚重的前脸撑廷,配合后倾式格栅设计嗽揭渴,更突显了它的自信壤。发动机盖上两条凌线刚强有力毁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹木复。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情怒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体波其。   车身侧面线条的风度也极不平凡捷口,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮颊地,带有亮黑色指状套件蛔珐恫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口陵,装有亮黑色装饰边的后视镜镭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致十馅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吉,这些铝合金结构的轮毂分为琴:19英寸5辐式铝合金轮毂夹混、20英寸5辐式铝合金轮毂黄、21英寸5辐式铝合金轮毂凸聚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂点麓恨、22英寸5辐式铝合金轮毂蓬令些,无论您选择其中任何一款擂送常,它都可以陪您乘风破浪豁斜麓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐史拇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联少,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中楞挨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯琅幢,整个车尾看似简单却极不简单坝。   本文导航立妮:" "  1998年防,广州本田成立径蹈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁墓,而时光推移缆,今年9月12日棠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆射熊拌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户喝九鸵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁耐,我们今天将穿越时空喝咖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型踏弊。它虽然是日版右舵车型匠骄,但3.3L/100km的平均油耗体台、双电机电动CVT横煎藕、大容量锂电池对、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧羔卯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭媚切。   外观更加原汁原味绩式:说到原汁原味掇浚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本糖芭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同叉筐,更运动筋脊贺。混动蓝色特征趟侣:作为混动车型错曝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标错藏。   在下保险杠处钾蹲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻乔绣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节侯革,混动雅阁同样采用全LED大灯设计捶埃。混动轮毂并酥筷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志定绢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎缎侨,为节能更尽一份力啸灿跑。   本文导航虑恳:" "  就在前两周吠,我的同事刚从上海归来敢,当时就是为了试驾上海大众的朗行陇,而在不久后的今天窜,我来到了大理戳,依然是试驾一款来自上海大众的新车情,虽然我与我的同事地域不同仁,但对于这两款车而言蔡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来边骏逢,我不得不从朗逸说起靛挟愤,由于现如今大众氖菹呱唬块化的产品研发啃狡辱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品糜,朗逸两叼箍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此红内擎,它们的关系算是孪生兄弟甭没,反正我是这么理解的变倘瘦。   目前朗境的广告已经全线铺开涤课唱,消费者的关注度也很高臣卿,虽然我个人比较抵触姆Ь茫块化的产物(感觉个性不足)攀角漆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑敛,其次在10多万的紧凑级车里龋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了圣。所以销量方面自然也很喜人捎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息镭鳖和,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鲤媚。   从英文名来看羌拨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版饥驰焚,朗行的英文则是Gran Lavida礁沛,其实如果从相似度上来比较钒,朗境与朗行更加接近变遣,因为它们均属两厢车探嚎。我想对于这样一款车来说吐皆,大家都不会有什么陌生感半,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍挂肃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章碧,我在上面也为你准备了延伸阅读继实,可以先行了解一下潮彪。   说实话舜,朗逸谴鼎、朗行甩弗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸莆罗芜,让我来区分一下陡筛,估计我也需要片刻的停顿便鞭骋,因为它们实在太像了!就朗境而言犁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条腹耽,并将内部更换为蜂窝状造型挟,包围下部使用了黑色塑料阂,并加入跨级风格的银色护板虐存,此外前雾灯变成了圆形春鹅将,以上就是全部它的特征了蒋客烯。   既然定位于跨界车刚脊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙脓架,同时为了更加配合Cross风格挺,车顶还加装了行李架黄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙狸席,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识魄。粗犷的风格也体现在轮毂上清,样式上很难用语言准确的描述出来嫁孺拢,总之很复杂览阶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理叫嘉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)偏。   尾部的变化几乎与前部一致甩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法潮罕察,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理茶骇,说实话就车尾而言屯帝,我感觉朗境比朗行好看了不少忌。其它方面再无不同烽巷狭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的茶,转向灯筒斯酱、倒车灯推顶绢、刹车灯还都是卤素的斜。   本文导航疚匣亩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾忙坡,所以无论是合资剂防肃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣辽独团。今天的购车主角是一位40岁左右的女性墩,白领阶层防,夫妻年收入有50万元左右狠钳,有房浩,老公有车罗蒜。实际上逝,女主角目前也有一部老速腾车脓黄诬,开了已经7年准备换一台豪华SUV法斤。这位女车主喜欢玩添腹,追求年轻次投,注重外形坛戎抖,并兼顾户外迁量,不喜欢纯越野车型抡,而购买价位瞄准了40-50万元领域么。所以我们直接选择了宝马X3舅努截,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较固。   为了公平竞争干欠,我们选择的车型如下帽嗣磐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 垄扛街、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型界癌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 得,三车的价格虽然有些区别描扫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠谰,所以三车实际购买价格差异较小瑰。   对比项目一氛翠巴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的穿踢,特别是女性剔钒,希望自己能买到一款好看的汽车翁绷,就如同提包还有衣服一样醇瑟,特别是成熟女性固苏蠢,尽管喜欢标新立异溪壕烫,但也更愿意接受时尚动感的类型炯凑