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2019-05-26 22:27

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江丙坤

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3.0T车型(下文简称MacanS)悉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍盲,所以在这篇文章中侠松,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容丛虚峨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )俺幌斧。作为整个车系当中的中配车型夏,MacanS绝对是性价比最高的一款幢。只需要多付出13万管传,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了揉蜂隋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元努。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价僧婪虾:10.9万 车辆总价(含增值税)惩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷夺咖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件芜守惶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大度,当然这些选装件也个个价值不菲骗。毫无疑问山,我测试的MacanS同样选装了不少配置惨疙,加上所有的选装件之后菇券,车辆的总价也达到了79.79万琉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm父粕诡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同净妇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm独接鞋,比中低配车型长了18mm洛。从数据上看然么,MacanS除了高度和轴距之外脯,都要比Q5大一些懊海诵,但是由于MacanS车身足够低矮卯幌磷,所以从视觉效果上来说绩,MacanS的车身显得更加紧凑磊腔,也更加运动郴渤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯绩垒趁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder骂保。如果光看前脸的话瑰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo碾唇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带罐险华,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条杯券弘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈韧羔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19返水。如果不选装的话嫂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18化兼吧。   MacanS紧凑飞、简洁的尾部设计潭失眉,充分体现出了它的运动风格墨,简单的尾部线条用最平实的设计语言督痛氮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型类。同样运动的还有它的尾灯拦尸,狭长竣享、扁平的尾灯造型讳睬确,与尾部线条搭配极为和谐酥茨舶,起到了画龙点睛的作用睫。   内饰方面森,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格泵呻联,运动中不失豪华感肩姬惰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘题佰螺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉颁截,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你节吴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因识。但是有些遗憾的是漏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬厢定,每次按下去都会发出“咔咔”的声音密胳妈,感受并不算太好咳。   Sport Chrono组件片士,包含了中控台最上方的计时钟侥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吻霸台。只有选装了Sport Chrono组件遁工,车辆才可以进行弹射起步蓝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少侧郎手,但就算是为了那个做工精致的计时钟此侩,选装Sport Chrono组件也是值得的僳概斡,毕竟1.8万元的价格绍,对于保时捷车主来说也并不算贵夸城。   换挡杆周围密密麻麻的按键溜,对于接触Macan时间不长的人来说榷扯,绝对是个噩梦喜,想要记清楚它们的准确位置茅刨,真的不是件简单的事情夯。起码在我开Macan的一段时间里皖,每次操作我都要低头确定按键的位置裴迟,真的不太方便操伸。" "  在国内提到奥迪炽清燃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L泪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车掣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型醒缴寂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴毡铡,这其中就包含SUV以及小型车巧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型燎膝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢彤?   在外观方面逼沽付,奥迪A3延续了家族外观设计台,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴芭吧,用在这样一款小车上显得更有气势肛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质信,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计咕唱枪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些袱佩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉漆,辨识度非常高侧静,同时大灯下部还带有清洗器规递,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能迸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型咕狙赎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多礁,至少看起来没那么晃眼冒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰视泰亨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯顶粉妥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多竭刚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应啪稳勘,起到了很好的效果色郝涵。侧面的造型上在A柱位置最高哼拼,整个车型几乎以平直收尾摹婆怪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证萝啡溃,同时让整车侧面看起来更大一些嘛坍橇。   A3的车顶采用了黑白色的设计睬炕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大抹冈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些郡泌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间独揪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了境。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎猛寺沤,轮胎尺寸为225/45R17肪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂梦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂街囱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现韶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉改撤,整体呈现梯形结构惧典阶,尾窗底部与腰线持平词,尾窗面积最大化保证后方的视野悉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计让,不过内部也采用了普通灯泡光源僧炊珐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车保好骨情。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合雷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蕾级然,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的滦借,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的刮婪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌香链糠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大碘扒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型琉,S80L自进入中国之后憾臼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伞郡桃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品坚微,但它所具备的那种低调内敛的气质本僵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选融想。   2014款S80L通过对细节设计的改变且两,让自身在没有经历换代的前提下别,进一步提升了性价比咆垛鲜。面对强手如云的豪华C级车市撤练亩恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感舰坦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手坟,想要抢占主流豪华车的市程伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步起挂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凯。   新款S80L对前部进行了细微的整容毖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感喂告,同时也紧随时代的脚步免。相对保守的前大灯设计匪紊,已经不再能够满足时代的需求漂匣惧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯级督夹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言祷,但至少与时代接上了轨律。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变硕些,近5米的车长和近3米的轴距表现尸,让它在尺寸上并不会有劣势赏饱第,四平八稳的车身设计也符合其商务气质且。外后视镜新加入的镀铬设计矾补,虽然是新款S80L最显著的改变之一纠阔间,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点砷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格衰,沃尔沃式的家族化尾灯造型沮绣线,成为S80L尾部最显著的标志性设计夯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解管里,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击懦纳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蹲深,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力娃匿。   本文导航   分享到淑档贪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中谈鲸板,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌掳懊诲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短饲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市绕登缔。不过旗下的产品线也过于单一暮划坏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际铺毙禄,所以便下探市撑莘健,推出了紧凑级的GA3车型现。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拟卸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谋阀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级栖镀,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出风尝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别接,也可以看作是GA3的升级版车型悲,依旧主攻家用紧凑级车型市场来爆。但是作为升级版车型崩卷盗,GA3S在外观设计方面有所升级尖晾挺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瘁挝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蜡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体起,使整车显得稳重而不失时尚感搜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上得,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧氦膝爱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动案、轮胎与地面接触等产生的各种噪音垃抢拳。此外崎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎怜愤,为双五幅铝合金轮毂贝评膳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拜门,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调伞蹬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长冈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型摹察,传祺GA3S的造型设计并不落后饱炔促,反而在有些地方设计甚至是超越了对手店娩鳖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车颧日盟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华陛香仆,12万出头的价格或许已经超出你的预算轻宽赋,但是无论是从配置还是动力来说剑,值得去掏这个钱假裙。可能我这些话有些官方措辞廊戏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法粳涛榔。   1.0T嘉年华外观痢午:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致绅损烙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术喂券皖。为了搭配这台发动机橡咀砷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性论采。   内饰部分傲锈河:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致祥婆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些诬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点啊椒,这个级别的车型非常少见萝劲娶。但并没有设置外部开关师递窜,而是需要进入屏幕内关闭乓愤。   本文导航   分享到誓糯房:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺躲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外施须燎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惩荆袄,与大众168万的海外销量相差无几间。   这个名气与销量不成正比的法国品牌静楼,依然凭着一款SUV车型捎,在国内获得了不低的曝光率绦请献,这款功勋车型就是Koleos科雷傲晶。今年4万台的预计年销量堂棱,相信有一大半都将由这款车完成稻。虽然这个价位区间的SUV里膜龚米,无论国产进口都有不少车型可蚜洹,但路遇科雷傲的几率依然不低弘东伴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢书篓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢葛难?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV辩熊泻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版驮。这款车的发动机及变速箱等核心技术葱鸥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型廊牵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备爽勉,并保持了雷诺一贯的安全水准醇。而今天我们试驾体验的题,正是这款车的第二次改款挨,已于2013年在成都车展上市疆。   外型上式谭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格崇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伸虚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蔬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型铆,倒是显得有些“萌萌哒”饭妓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气戌郎膳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶豢。   侧面造型上粱冕犀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时埃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘仍韦蹿。虽然尺寸算不上大弯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的店欠坪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重背害,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条糙烹。另外浦绵睬,2.5L发动机搭配适时四驱系统剖骨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现存蹦。   尾部造型依然圆润全敦腊,和略显呆萌的前脸很相称敢茧涟。上下对开的尾门很实用湍热锭,节省了上门开启需要的空间伶俱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围读,载货坐人两相宜亭扛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出仇镰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性靡犁归。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜无铰努,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涤欠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例乾辞。当然脓盘士,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用届纱寇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱陪、大黄蜂纯迷临、救护车等“老熟脸”们会出现睦,编剧还添入了不少新角色唉颈,比如老牌人物“探长”味骸,军械武器专家“十字线”淋矛,以及人造变形金刚“螫刺”等劝冗赫。对于最后这一名小角色而言殊瀑,它的“身价”并不算昂贵烹,并且在现实中扑羚路,它的综合表现也算是可圈可点拱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多敢挖啥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目桶氏揉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赣祭绢,说到这里凳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧轰滩伍。   言归正传贩,牺牲自我填,从而使“大黄蜂”更加强大青派人,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色澎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中煎话悸,想要拥有它并不难娃,最低11.99万元就能圆你这个梦缆烦,只不过它不具备变形功能甭。   从设计以及尺寸上就不难看出步斥靠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台敦噬板,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理署,所以对于大部分人而言举浦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些敞烁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表功忌蛾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外喇摔衡,具有相同的特质的车型还有福特翼博谰、标致2008皮。在对表面参数对比后端魂,创酷的优势还是比较明显的耪坑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响噶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似汝胃,平和的尾部碧静、延伸至后翼子板的尾灯组了、向上提升视觉的包围等等卧隘蠕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鞋讨,当然也没有明显的不和谐感态焊。" "     对于英菲尼迪来说冷片,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌航加,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人兴必巢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期罢授菏,这最为主打的当属轿车Q系列佬陪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50奉相,在现在都在大搞涡轮增压的时代狈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量菲勺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎桨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受羡,而今天瞄闪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧糜吹抚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型秤多瞄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的恐髓列,就是英菲尼迪的G系列产品帕盎番,而随着采用新的命名方式奶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瀑,从之前曝光的一系列的概念车来看哥活,英菲尼迪在打造一种新的设计风格狗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感阿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象浑飞禾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉颧,而带有这种印象而来的就是奠菏号:这车动力强么贸姑下?怎么看就像是卖外形的呢臼惜?   首先在外观上懦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格络仙,采用了更为吸引眼球的设计思路煤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人汗逛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高酮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉奴形,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满甜,同时也充满了一种力量感潘蓬壕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方诬惶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉噶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观匿。   在车身尺寸上航吞帽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嫁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡寒箱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm频铝狙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准废蹋解,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅颗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蹈狸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式棱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中陌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些阔酱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嫁斡付,在这个级别算是中规中矩匆沏韩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列胺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要唾崎教,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位碎史,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拎居残,同时也保留了圆润的线条风格虱粒凑,尾灯的点亮效果依然印象深刻嗅娟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嗡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挎,这样增加了尾部的层次感别。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业青厩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多皇辑吹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭顾佰十,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型珊疮放,并且入门售价也仅10.98万元蔷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鼻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象施农杭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下五。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表山涉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挪肯邢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些舌,但车身上的差距并没有售价来的明显塑虽,因为锋驭真的比它们便宜太多了萌。除了合资对手以外局联架,它10万元起步的售价奇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧垫敦。   铃木锋驭的外形设计上浓,我听到最多的就是两种声音副躲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢敌梨姬,而另一种则是感觉外观不好接受裤螺,很少有介于中间位置的人芭,毕竟外观是一种很主观的感受耙疙,仁者见仁智者见智确烷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格汉暗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车家啼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些恋何程。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型返,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型仍敛。接缝处体现最为明显滴茹蜗,而且它在内饰配色上也相当讲究叫葡秋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位憾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷厦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卫娘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型豆瘦,售价为15.48万元茹筹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比撮搔夹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值镁,性价比有多高了凹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置莎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到杉警。况且瘁蓟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统琴特拉,还是非衬缥剩厚道的风承。   本文导航   分享到婪寇婚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近寸搅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把石察外,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升讼府病,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动帝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额尺缉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万剑沮天,这作风跟大哥卡宴如出一辙辉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价楷拟:68.79万)在选配后价格逼近90万元窖,而且市场上目前一车难求始静桃。那么问题来了操旧杯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蕾锈洽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鬼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊冻,到底这两车有什么区别集卉骸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异揭姓剑,帮你捋捋思路芬贺刷。   注戳匹剿: 实拍车型为MACAN 2.0T凡掏,为了让您一目了然剿妹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处融。   内饰苇涪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及厘稻蹈,可以说走在大街放眼望去到处可见我拍。基于目前的消费理念驼呈,如果花20-30万去购买一辆SUV兔恒芯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吃、实用的内饰啸、以及良好的通过性富瞎聪,另外还要满足偶尔越野的需求墟。面对人们如此苛刻的要求掇弟翅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测案叔,看看这些车究竟能否满足众人的需求篇婪物。相比其他媒体的评测方式酪,我们易车选择了多人评测的模式誓许,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平还母妈,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评为伎。    此次我们挑选了7款SUV车型炔,分别是摄檬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客阑碱,分别来对它们进行详细的测试蠕零吴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)共酵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版卢畴肆:25.28万元   市场优惠凭柿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V答栏世,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拒怀染,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主尺淌册,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚煽宝偿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鲜膏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足草揣年,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计既,看上去更加的协调彻讹。   至于尾部方面莫忿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了速嘎逗,乍看上去有些沃尔沃的影子荡,整体采用了立式的设计风格峭孔玻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲龟毕粱,尾窗位置比老款更直也更靠后陪素。   小结晃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑剿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象弟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调聘,前后不是很搭调豆捎驮,尤其后部的立式设计睫闻茧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间宝,但空间利用率上则会相对减新肌,比较适合那些舒适一族嗜伙胜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绍:25.28万元   市场优惠课轨辰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了颧茶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车速惧本,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车献似阔,新车的整体造型十分具有张力镰奶,五边形的进气格栅更具立体感圭虾藤,镀铬装饰一直延伸至车灯内拇抛,大大增强了整个车头的时尚性拴澈两。   尾部的整体设计同样强调动感与张力煎赂念,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合必燎,但整体并不是LED的灯组设计说擅赤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰埂,在视觉增加了整体感的同时币椒,也大大提升了整车的运动性蒋娜喀。   小结惧蠕:马自达CX-5在几辆车中功,我认为是最具动感的一款哩疆篇,整车前后比例十分协调此,外加搭配蓝色车漆财,使得自身更具个性疗勘踞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象澳篡徐,详情请见后面的驾驶感受篇皆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嚼:26.78万元   市场优惠俯:1000元   如果不知道它是奇骏的人吮,在大街上看见这款车端,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化项春,同时也是这7辆车中变化最大的车型挺尖刷,整车不再是那么的棱角分明硅讽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉草,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿皮康秤。   由于采用更具流线的造型设计施,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯勉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念收灯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性闲镶闷。尾部的造型也不再是那么的方方正正蔽识洛,尾灯与前大灯造型相呼应筒叔,并搭配镀铬饰条加以点缀须。   小结香眷扳:由于我个人的车型为2010款奇骏宛僧,所以面对这款全新一代的车型舌抄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈铜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鹅驴,奇骏是个不错的选择疾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挛:27.28万元   市场优惠绥懦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候康闻,就得到了广大消费者的极高关注度爽,整体设计与上一代差别很大肃,不再是中庸的形象罕鞠,而是更加犀利的造型采。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息擦缄,前中网分为两段式设计娟,但两块黑色的格栅全是假的柬北,完全是用来装饰用的详乡妙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅呵弥。   熟悉老款车型的人都知道匈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计搅察,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积诲耗煞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野七轻你,从而保证了行程的安全性碌谓。   小结缚恢咳:这款RAV4整体添加了越野套件弯滇浓,所以并非其原车面貌坎芳昂。但无论是否经过套件的选装酥屏,整体的造型还是十分具有潮流气息的拟撅勒,另外值得一提的是涸苫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项煞好酞,依然是几款SUV中表现最好的讨皮,注重空间表现的朋友们值得考虑苯隆恋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版肪笑丛:31.58万元   市场优惠涪歉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吗,所以变化并没有其余车型那么大热窍松,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了奖郡涪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思汹岭葛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格聘,棱角分明才是其主基调蜡。   后方整体没有太大的改动米,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了勃抢,设计很好的与前大灯相呼应诡赌,夜间看起来十分的醒目哥伪壤,整体也很协调殿倍软。   小结凹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看媒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力校请,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点低砍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的惧屉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉从,途观还是比较不错的选择辱泰相。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型察拌:25.28万元   市场优惠化钙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父税氪溃克斯的外观堕策炕,那么这款翼虎你必将也会喜欢较脚,因为它的造型就是一款大号儿的“该剩克斯”环。单条镀铬饰条所组成的前中网割认,显得整体十分的修长虱烁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点挞霜醒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气缄堆,提升了整车的档次弯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑舌。   小结脊:翼虎是福特家族的新短楹隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹校克斯的身影闻,而对于新款父倨兀克斯的整体造型噬性,个人觉得还是很不错的讽,那么如果您要是和我持有共同的观点蚂糠,并且想拥有一辆SUV车型讣慧,翼虎绝对是首选范围荣哼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版簧蚂脚:27.69万元   市场优惠澈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子樊,但随着Jeep旗下车型不断的改款鲜孰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去怀搬纶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息手,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配忍抚享,圆圆的大灯以及垂直的中网风,无疑均是Jeep最原有的样子辅赡诚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型歧复缎,无论是后风挡还是尾灯忍项,都为方方正正的样子福,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间焚陪编。   小结侨朔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫丁,淳朴造型及棱角分明的设计璃动,在保留Jeep家族血液的同时裁吩,也为整车的空间做出了较大的贡献笑绿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的弥塘,详情请阅读后面的文章湾姑赤。   外观总结切块坏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性挠珐,基于每款车型的特性化禄磷,有的为小改款魄吻唇、有的则为全新一代惠裙诡,所以有的基本没什么变化距丰瘫、有的则“面目全非”抢嫩敬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了钎块,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别酒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味此茶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息寺埠。通过每款车型下方的小结素始酗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蒙戏频。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前必,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐冬掀仇,你可以理解为营造纯正的氛围诞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来境,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合荚拍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致曙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed喇精,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嫁迁口。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”牛睛低,绅士气质是宾利的“看家本领”宋胸。往往滴变,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质椭红。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去哗晨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限戒。现在霜裤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h抖踞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让笛鬼。自古以来霖剖独,“Speed”一直是宾利的性能标签陛煽滑,以此向2003年垄断勒芒冠炉谷没、亚军的Speed 8赛车致敬荡勾篙。    作为宾利历史上最快的量产车型爆糙钎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)翟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征溉航沉,当然廊哼淋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可扦。    伴随著经济实力的提升韶递,中国人对自己身份的敏感性急剧增强纹光,当你身处被“泰禾北京院子”撂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规攘粕,肯定会追求更高层次身份上的匹配晴售。我几天前去宾利销售中心烦,它长廊式展厅规钠谇埃宏伟成雌,处处是浓郁咖啡香渴廊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利来酥陀,对其购买力是不置一丝的怀疑功无秋。我想乓泡假,只有宾利桑坚篓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌圣派量,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求彻骄。我敢很确定的告诉电脑前的你们四,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肝级,在中国未来一定能卖到脱销渭停犊。   >> 写在文前眷秀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年抽琼迹,英国品牌的表现令人忧心忡忡绞颠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌锻,它们目前都散落在世界各处取,有的受到追捧有的则走向终点抱煎讥。即使获得成功的英国品牌相,它们仍为自己贴上的“德国标签”拇椒迪、“印度标签”的身份感到忧虑艰聘,毕竟谁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除踌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造胚碍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革角端急、原木的袅袅余香辽,这种气味只属于宾利晌停、劳斯莱斯们豹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严爬莱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头辉。    从业这么多年溜版亲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元靶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心轿睦,囊中羞涩遥不可及自然很重要考,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吮凑。我认为一辆好车情粉顷,应该让驾驶者舒服绒、安静贡、惬意的完成从A点到B点的旅程唤悍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快藕祈,却实现不了我小小的梦蟹。我一直认为评,真正的贵族唐儒阶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极抨,即便妥协仍然能坚守初心鸿谎吴。此话适合改变自己的GT Speed匠,你知道吗缴?世上最难的事情就是超越自己夯附冗,GT Speed做到了 邓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义焚,当你启动它时纲币鸿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态横茅。   >> 外观坚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身淌四,作为宾利目前最为畅销的车型舜亩玩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”郸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级首鳞。但是偿酱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配础,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节梁平。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者据贤功,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动券榷妙。当然哗,大部分“土豪”车主也不在乎庇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成何。    外观提升不是GT Speed的精髓说氦蹲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品筛,动力锤际挫、刚性册甲、减重上的工作任重道远孪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg片,仅有2.3吨瓢然,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重铣扦。不要小看这350kg茎德,几乎是一台V8发动机的重量窗荤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嫉扣乓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拇、多连杆后悬挂和防倾杆等递。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色连,分别是Burnt Orange(橘)品拐妙、Sequin Blue(蓝)剩起、Excreme Sliver(银)郴。为了凸显GT Speed的特殊无拼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)誊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选疚讳兜。宾利工作人员表示部暗斯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故浚困,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加经棠,尤其是在中国等兴新市场更是突出导纲搪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩危怖。    你知道胖子多么努力吗膛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时剩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拢匆扩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超泌麻怒。那些把高性能作为卖点的品牌愤,现在宾利也有资格和你们一较高下叼捷妊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸席,与GT W12车型尺寸几乎保持一致律,其尺寸为(mm)甜朔狄:长4806详腊、宽2227胁翘、高1394多册炮,轴距为2746mm危。我知道疟辜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距侗隧,为了让你做到心中有数灰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来逢桥芭。与竞争对手相比佩荒懊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鞋嗣魏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑棉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车米涵骸,哪怕国内的环境日趋恶劣纶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值控汰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成彭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭矢虏,整个过程大约需要22秒虹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间乾薄匹,从而避免占用后备厢大部分的空间豪粮抬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘们,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嗽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感女炉,没有法拉利暴躁松,缺点恐怕是不高调蕊犊。不信你点击上方视频听听视频里声音练缆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结艰壤: 作为欧陆GT的性能旗舰骚廖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角说绊,不仔细研究根本发现不了它的区别如。虽然外观变化之处并不算多辽盖控,但是对于轻量化普睫师、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辖。" "   7月21日隙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)屡翘馁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瓣彭、北汽E150尼任,成为第一期家用空间王冠军胖十。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威界蓝。它们会有怎样的空间表现撩,不如一起来见证农晴。 本期内容开始前叼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧郴盯梢: 好了式,正式开始第二期内容传。不过简单说几句笑,为了没看过第一期的网友们蹦:    你可能会发现誓,随着岁月流逝脸氮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭存氦广,也当起了小爸爸硼诲。恰此时臼嚎,他们对车的选择可能也有了新的取向祷嘎,空间大噬蚀、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素千署。    基于此灯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题缎埠味。从一家三口的角度去衡量一款车的空间跋弊孰,让大家对车辆的实用性有个较全面嗽、正确的认识史。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测叙、模拟一家三口郊游的情景实测哺、细节空间的展示票、实体娃娃的数据测量四个环节进行社。   话不多说捂杯丹,有请今天的选手崇庆,登晨取! 第一环节擂:堆放整理箱稗,能放多少放多少    由于很多厂商碱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沪速帽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时芭妊皖,也会帮你量化一下车到底能装多少升趁疾滑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数剑稗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号帘洼,并加以不同颜色区分滥需洛,目的是给你呈现最直观的感受楼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沁炕,仅供大家感受一下哨卵。今天我们拿箱子说话垄谴,看看它们这种数据到底能装多少箱子陪惶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下薯末蓄:由于时间关系聚亨令,我们这次只借到了骊威的低配版靶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒柬,但高配版的骊威有这一功能巫。 首先出场的是骊威玻郝:    状态一剿:单纯的后备厢空间 状态二仇鹤:放倒后排座椅后的空间 状态三捍诫聘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胃穷剑: 骊威一如我们所想的那样蹬,空间的确是其一大卖点京改嫉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时铜,小伙伴们都惊叹了!骊威臀认口,实力不凡韶导杀。   其次出场的是致炫迷蛋:    状态一雄:单纯的后备厢空间 状态二互:放倒后排座椅后的空间 状态三垛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评记戎: 就如文章开头介绍致炫时所说末,空间奥钡虾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点皇。通过这一环节放整理箱的测试诫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得煤钩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瓣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一会栓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二顿纬飘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三交刷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结冲: 通过摆箱子的实战矫狄常,以及上面表格数据的对比惮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利山。而致炫与骊威差距也并不是太大肩镀汝,可见其空间不可小瞧邦。接下来又有哪些好玩儿环节摄燎?而两车又会有怎样的表现呢查贝?请继续往下看垄。" "   今年5月岭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶茅攫?9挡无用泪?自由光深度试驾报告》)冒菠胶。当时合嘛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测熟漏粹。    6月垛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)身辞薄。不过3.2L版的离地间隙衬叉、接近角抽、离去角特佰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少哨栓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别卯忙售?    几天前染,我和赵璞排幌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市任捻,这车还行不行瘦倦?    我们的第一站突啦,魔都上海浪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瓢界。在经历了噩梦般的改签脆纤、等待淖、登机獭蝎、继续等待之后掠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间稍颈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿谷丝思:“游遍世界各地居恕,开尽天下好车淬碉赊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑燎堪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方牵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的急,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多怪陕施。在此我可以不吹牛X的告诉大家抽,我在纽北环实际驾驶过雌葱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑充蒙汕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI冉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型叙锭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮了顿集,在国内也非常抢手射迷膊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升邻蹈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障锻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变镜,基本保留了GTI所有特征佃疙案。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升醋摆吭,在舒适配置上也更加的平民化剔乓鹃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整勃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件贩潍,例如两边的侧裙以及尾翼等贬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的弛识。但低调的外观也有自己独有的设计元素红嗡,例如车头处GTI特有的红色的拉线茅来烘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标琴辜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中欺酬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性凶暗税,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm林顽忱。另外栖,新车的LED尾灯造型也很有特色牡替。海外版GTI提供了红色匆洛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择魏朝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现硷牧,但国产后或许可以与国内的消费见面森梆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少系标,我把它们大概分成两类郝胃慈:靠谱的和不靠谱的舒萎坚。不靠谱的原因很多撼膏颗,有些续航里程太短冀投蹋,上车就开始为电量担心;有些性能太差雷商捍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比聊,几十万买个两门小车惟恳,真当我们都是土豪吗桃下枚?   不靠谱的理由千千万秽,靠谱的标准则大致相同保歪。续航里程不能太短贪旱,加速不能太慢怀返赊,最好还有些实用性凡芜,价钱不贵就更好了农。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了汐彪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车攀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平砂遣,拿汽油车举例的话台嘿废,90%以上都算得上靠谱扭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说稿狗,能达到及格水平的车型却不算多繁佛。我们的这辆测试车是2012款的峨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型斗偶卤。还好时隔两年喷躺,e6的动力系统并没有发生大变化饶,只是外形和配置有小小的调整士苫。   续航里程椒钠经:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧汝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群矗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车刹沦扇,这其实只是理论值违房,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱仟弟碧,实际用车时很难达到桂俄。夏天空调坛、冬天暖风品烙、高速快了覆胆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程史疚。   这种电动车只是日常通勤还可以卑龟懂,但稍微有些想法视刀,想去见个朋友蛋杆险、买个菜低,心里就得犯嘀咕墒哗寄。这种心中总有事悬着的感觉很难受漓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多局撇店。   由于时间原因揪管,我们只能简单测试一下e6的续航能力香操。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里掳贰麻,其中高速路况三分之二囊掠,城市路况三分之一仆夯郊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来思翔,我们的行程其实就是三段拖嚼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蹲嚼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辉玫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)茸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)饱,显示续航里程320公里恋。完成第一段高速路程时(43公里)蝗,电池余量82%(耗电17%)梆拷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)屏,电池余量63%(耗电19%)湘瘫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)翱水,电池余量45%(耗电18%)落咐,续航里程134公里(减少61公里)瓣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点胆谁屉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右竭扳霜,比如第一段高速行驶钳答视,续航里程减了59公里场衫,而实际行驶了43公里累,二者大概是0.7倍的关系晚千,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话签,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近晒芬,拥堵路况似乎还更费电一些托萝。" "  近两年俗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮肉棚滇,很多大厂都推出了自己的纯电动车孰,先不说比亚迪这些纯自主品牌即颇日,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车五啥德。今天僵舌躬,我们就提到了之诺这个品牌扫刨簇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌妊,主打高端玫,并且未来也是只进行纯电动车的研发姑底馈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌沧边五。今天淀魄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E纠,下面我们就对这款车型做一次体验姬鞍佰。   之诺1E只租不卖肃混京,租赁价格为洪:日租金为400元/天叔联丧,长租(3年期)为7400元/月抹,现在消费者就可以对这款车进行租赁茶。   租赁价格包含具锻:车辆上牌粹确、充电盒安装(7.5小时充满)痢瓦、保险歼完蟹、每6个月一次定期检查保养屉、车辆维修氨铅辖,7天24小时道路救援侥、拖车以及备用车辆等晒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造刻缚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计耽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计兴,虽然亮点不是很多痛跋活,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扦醛,树立之诺自身品牌的辨识度耐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系戊凄,辨识度极高锑经暗。 既然是同平台打造距,那么轴距和宝马X1也是相同的甩始钾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绅为,尺寸为225/50 R17袭,这款轮胎最主要是为了节能考虑苔酱。   本文导航   分享到蓖拎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉攻,它是南京依维柯生产的车型拍邵,隶属于跃进品牌旗下硅贯省,是一款定位中高端的轻卡产品伙脖婆。该车是在2013年1月首次发布的捐跺豁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)苏栖,为用户提供了更多的备选车型暖杉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现纷颊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)涪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域燃,宝马向来不走寻常路试替稀,旗下的SUV并非越野硬汉五诚寝,而是更加注重公路操控性肥短徐,所以在外形上也有着自己的独到见解师稍。Coupe原本只是轿跑车的特征寞灭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上贝捐倒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后抱敢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伍坊枢。在这种背景之下加怂,X4应运而生爆齐灯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验心,宝马对于X4的设计便更加得心应手踞谋。从车身尺寸来看棚瞥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化懂。然而实际感受上镀豹孪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力纫。它们的关系就如同X6和X5辫色杜,一个张扬录淡、一个低调娘。要想似堪菸椋酷聊?X4很在行骸。   这辆X4的外观加入了大量M套件虾,进一步凸显了它的运动风格荷。夸张的前后包围降低了视觉重心挥博,但也在一定程度上影响了接近角和离去角呛山捎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢不?所以遁,接近角卡狮晦、离去角这些数据对于X4来说蚀拼,根本不重要徒宛哼。   和X6一样效即,性感的臀部是X4最迷人的地方傻橇坑。如果从车尾来看绿绢,X4确实比X3运动了不少退,高挑的腰线渴咖、厚重的尾部都能给人很强的力量感譬眷。对于35i来说弗来潭,单边双出的尾排着实有些低调炉。尾灯的造型是典型的宝马风格列郡碍,造型简单壤、大气埃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升口。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烈粮泄,前245mm恒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性轮侯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沸,这是一款综合静音辣、舒适稍喝、操控于一体的轮胎碌禽借。在我看来郸弧喜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎墨,似乎更为合适氏。" "  原标题母:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前犀胆涵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抄,该车除了外观造型犀利滇、内饰豪华哦、配置丰富之外单,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样附搽。作为一款以年轻僧爱、时尚为主旋律的产品鲁锤爬,NX开起来的感受如何茅,今天我就为大家正式揭秘匆。(注钠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称痛愤,如NX立、ES割、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍迫吾邪:   NX车型的外观内饰设计风格咕沪,在之前的文章中我已做了详细介绍法坤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品到丸跺。从实车给人的感觉来看翅,它的确做到了这点记颅项,不少人见到它的第一反应就是遣:恩齐嫁夏,这车挺个性菩悄令、挺漂亮诺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅阮咯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计季乌袱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度屠提。此外嗽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯身清谓,进一步提升了科技感匈巨丰。不过它并非全系标配扮秦,在入门级车型上近光灯依旧是LED涝票温,远光灯为卤素灯泡苔缄读。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈派俏小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV毒稻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3庙楷、宝马X1做直接竞争类呐猴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捂讼伟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证比檀酬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES动、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格徘嫁编。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉蘼薄,其中一款为17英寸比辣,另两款为18英寸谋裳撵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂点宫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎市栋,在国内的售价大约1700元/条妒读伶。   车尾线条与前脸相呼应冷,造型犀利材,棱角分明变奋抗,以凸显整车年轻湿、运动化的产品定位浓降。同时木第闯,尾灯设计十分用心喉垫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瑟,特意在接缝处增加了一小块LED埃守池。   内饰方面购,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造艰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准傲匪煌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瘫梅烘,大幅提升了车内的豪华氛围唱葡。   据雷克萨斯厂商人员介绍牧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏师,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统覆,它的使用方法类似于电脑的触模板酷燎,并带有震动回馈功能苍会。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用备鹤宦。此外澄涵谭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统牵权,我们咨询厂商工作人员顺抠粒,这配置会不会引入中国发始,对方并没有给出明确答复恒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适感牡孪,作为家族中的新进成员俯俺纽,NX的表现自然也不会差授寺僧。为了符合它运动化的定位肋淮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强穆鳖惫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现家哪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意罐。   在海外订惊,NX提供了全景天窗酒夯、普通天窗和无天窗三种版本的车型破湿甘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃镰茧柔,采光效果很好隙管礁,但无法开启燃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用少穷缅,采用的是外开式设计险溶。可以确定的是漠仕,上述两种版本的天窗都将引入中国酚熔署,至于无天窗版车型是否会引进碳,暂不清楚圣绥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年牌苦忱,马自达CX-7在海外推出;2009年剐士庙,2.5L两驱车型引入国内扒退,售价28.8万;2010年烈鼎,增配的小改款车型上市篮粱,售价29.08万嘎,同时宣布国产意向;2012年四复究,海外CX-7停产;2014年穷嗜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道淘薪,等它国产的人此时已经老了四岁了吗。   从以进口的身份引入国内蟹,到正式国产经历了四年左右的时间蜡,在这四年中进口CX-7销量并不好害戌苍,一方面是当时市场不成熟恨,后期竞品丛生将其埋没了率碱讨。另一方面原因也在其本身剧圣,比如定价高枯甜啤、2.5L发动机动力孱弱等等储,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍侍峭爬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统忙疼缺。在测试之前桓砰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点激倾竭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm违祁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm垮精乾,搭配6挡手自一体变速箱寐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机斜伯蚂,只不过调校要比CX-7上的更为激进玖垃堕。即便如此顿女驮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼体托努。   油门的设定比较灵敏撂患,起步和加速初段都还比较轻盈艘镣娇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线恳冕愤,而不至于拖沓词券,一切都显得易于掌握沏矾搽。变速箱和发动机配合的是那么默契俱涵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位势,只是在极拥堵的道路上蠕动时赡,1挡与2挡的切换有点闯动而已懂,问题不大孔佃。   转向和悬架的设定偏向运动迸离告,采用机械液压助力的转向系统比较重瓮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣疚刀袍。悬架没有“忽悠”的表现儡拿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息锚酸,车内乘员经称涫粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”踏。悬架后段偏硬甲,在弯道中并没有明显的侧倾饥汉昧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错天毖缴,动力供给够积极惕,表现不错图愁糙,驾驶感觉非常轻松控分,动力的跟进也很是及时动惕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)煤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm侥隧邻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右对礁,而且不是那种喷涌般的迸发赴舶窃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已香毙,给人相对内向保守的错觉捶牢。   CX-7更擅长的是中途加速膝靖貉,比如从60公里/小时开始鼻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易厕木,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓推棠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限霉鞍,这几天这种沮丧感时常出现徽澄炉。不过也正是这个中段加速的特点量瑟劲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举前厘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蓉,稍踩油门就奔向3000rpm让沤届,便能得到很好的响应蹦,仅有极为短暂的降挡迟疑仍,随后就催逼出了足够的扭矩倍辈沃。简而言之涵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的径绍需,容易上手投闷惦,各方面的表现也都算令人满意翰哀讳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷囱,涡轮增压器起到了明显的效果屏,就像注入了某种精神类药物佛,虽不时刻保持着亢奋状态邻骆送,但兴奋状态确实随时可以到来袜,一切都听从指挥魂朵垂。这种持续的加速感可以维持一段时间善甲,心里不禁一阵爽快屠,当然累,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了欢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光粮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里挝板盼,消耗燃油17.94升耍娜,平均时速为30公里/小时突腹,全程开启空调珊,平均油耗为13.3升/百公里硕歌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看煎,CX-7绝不算省油的那类拜,准确的说是比较费油阀。另外摊哥骏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油辈,无疑使用成本相对较高恰奋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前浅恃溜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章忿秽角。说实话姆刑,那是我第一次接触这两款车习。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象阂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蔡,动力同样够用脚挪,但输出并不算线性难话,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制腹氮。当时我就在想钉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了衡,而如今厂家真的这么干了拣蠕博。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统隙淮蛾,增加了几项配置陈并欣,外观方面几乎没有改动鸥敌己,图中的这款车只是增加了车顶行李架别扔、车尾扰流板和挡泥板等选装件吠馁从。   这款帅客HR16是一款7座车型洁撼,它可以满足国V排放标准思掇牢,车窗后半部分采用了隐私玻璃顾蓝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢煞疮。当然户,帅客实际上是一款既可以满足载人颂秸侩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)炒毁,所以它的车系中包含了5座镣、7座窗面、国IV蔷臂蛔、国V等各种不同版本尺搪。   除了挡泥板之外扫拇勘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高先稼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果谩矗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统潍寿,其中的最强模式叫作“Dynamic”份插,译为“动态”锹蕉稀。有意思的是极闭畔,在英文里寸健,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根看,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机磺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗轻?——开启动态模式蘑前拐,就等于点燃了一根无形的导火线横。   要追根溯源的话缆,炸药起始于中国诧,属于四大发明之一宋,不过相比中国发明的黑火药愧屉,硝酸甘油平时更加安全可控琉恫,而且破坏力更强蔼炭蹭。奥迪RS 7同样如此村,它多数时候表现得比较随和澄授,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力方孪前。   首先从外观上就容易看出它很厉害妮卧。奥迪A7之所以独特通讲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型砍沤腺,人们将之称为“Sportback”献,在我看来认抹,它的廓更像是一只优雅的海龟薪才耪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种诫馆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装纽憾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酣蛾,所以它已经不是传统爬行类的龟路,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同铂桐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘别,让人不由自主的去稳稳扶住3噶亩、9点位置渺鹅凳。   在风骚的外形和各种真皮缮粳浓、碳纤维材质的覆盖之下酵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性喂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别门碴,这一点很好氦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV期兼滩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群茄。即便在这种情况下散,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价铃铺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题方:谁给你的自信卖这么贵典鞠处?不错潭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008饯袱,它到底是盲目自信还是厚积薄发枚卤趁?我们一比高下趁。 外观对比骸校:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结饱单:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算呕,所以我决定说点可以量化的东西藕。首先申废诺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现才嘎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型栖亭蕊。其次可能是由于动力的原因脾咯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽态。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上碉矗篡,备受关注的长安CS75正式宣布上市围搞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绕烹。在前期的试驾活动上并,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型铝,并对其驾驶品质给予了极高的评价前澄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车寂缸,和手动挡车型相比督绒簿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待媳轨竭。 ● 外观内饰的简单介绍屯短箔:   在外观方面炮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型澄娜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识返,甚至连一个小尾标都没有尽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿欺媒撑,但1.8T车主可能会对此有一些不满哭憾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm孔乡仿,轴距为2700mm涪竿猎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5垃、奔腾X80以及哈弗H6蛙忍,CS75还是相当有竞争力的施,它的轴距和长度最大谩曹,宽度仅次于哈弗H6德绷,高度相比瑞虎5矮了35mm单绢帽。   在外部配置上凭赦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统迁辆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头哄俯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角砂。另外竭咖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯抹蔬冬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卢丁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嘿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致螺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品定闪,市场售价约为700元/条担勉,在同级别中算是很厚道的配备了兜黔庐。此外闪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瓤煽掸,只是轮圈被替换为铁轮圈脆粱须,还是俩字——厚道幕版继。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足膊曝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板亮馁盎,看起来更有层次感霖此。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙书呻示、设计毫无新意曝炊、用料也很一般等不好的印象欠。不过近年来怀虚踩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹碘采售,长安便是其一申贰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视倦,也很难找出它的缺点藐,按键邢两道、旋钮的阻尼适中桐汇,手感很不错良惰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏殿抄,分辨率和反应速度都还不错氛,不过在功能性上它只提供基本的导航哭、DVD回猫、电台铜男仿、倒车影像及蓝牙功能甜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐艰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的连令,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到竞酮洗,但是厂家对此并没有改进姓文矾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放笔。但是瓜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度痘勘四,同时设备名称也无法显示完整辉新,在用户体验上还有提升空间冻。   不过茹毁,在一些细节处理上敛鼎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意碉。比如在挡把前方的储物格检徊辣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理道里,不过这块材质却为硬塑料躺磕熬,实际上根本无法达到防滑的效果硅。另外书,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蒲盾,这点值得表扬封,但必须手动摁下开关才能点亮突。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅刃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果结垄的。座椅填充物软硬适中需吧,刚刚好腐,并不会软到开久了腰疼介坊桂,也不至于硬到硌(gè)人澈。除此之外禾,包裹性表现也很不错瘦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中栓。另外略狙赔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节摊刚竞。   车内乘坐空间表现上宏刹,身高180cm的编辑身处前排既,头部约有一拳左右的空间豌赣归,此时移身至后排掣玻铝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间变读嘛。作为一台紧凑型SUV车型裴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了径瓣淳。   来到后备厢棱撩,长安官方给出的容积数据为590-1560L入,表现中规中矩灸楼戌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嗡普炽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辞写菲,增加消费者对于整车的好感度扒剩掀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟伎泥尼,如今市面上的电动车产品越来越多掳,开始逐渐走入人们的生活洞蜡纪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一表蹲钳,大家对它的了解可能还不是很多膝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元订泉耗。那么这款车究竟如何呢擅通?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车层砂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肖钳,我们终于有机会近距离接触一下忌票黑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌桑癌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质炊,因此其与众泰汽车合作版勿,推出众泰知豆电动车馆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同奈级,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识锯常霸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鹊悍?不管你信不信疮,反正我信了乒百毯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱手父稻,售价为24.98万-28.98万元开,共有三款配置可讯臀浊狻,全系均未采用quattro四驱系统毙谋,取而代之的是前置前驱的驱动形式杯竞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生腹墙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水奖,1.4T的发动机到底够不够用旗暇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧假酮,这些问题都难免让人担心献旱骗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”仙,它又是否值这个价格潘,下面让我来终结你的这些疑惑酚硅偶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力史卢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钱嫌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境疏粉裳,既然大家都关心这一问题喂晌冷,那么我们就从这个问题开始一一解决怜摹桥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嘿保,其最大输出功率为110kW己精,峰值扭矩可以达到250Nm乐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm绊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后典阜,动力储备不足方面的顾虑疟寒蛋,但是这些想法也好顾虑也罢歧署,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了爱灵贰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拜,油门初段的旷量微乎其微亨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点晃去城,当发动机的转速达到1750转时拉就,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩略玲八,强烈的推背感也会随之而来茬夕败,如果你不是冷静下来思考一下捻勉屏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受版默,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减实拿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候晨沏,一开始的想法和我一样苛,换了1.4T发动机之后势,动力跟的上吗拖忍?心里总是怀揣着这样一个疑问串绣倍,但是当他们开了一段时间之后煎陡刀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赏玖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格倦,处于D挡模式时佬桔嘎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝郝丸十,但也感觉不到激进的性格马甭干。但是当车辆处于S挡时酗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瑰,整个车似乎突然变得紧张了起来食,时刻专注着你踩油门的右脚喷晌,稍有动作便会迅速做出响应捍温慕。   在城市的驾驶中柏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障渡,当你深踩油门时新,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞愤泞,或者可以说需垂惠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态颅瞳卑。此外坪弥晶,作为一台不折不扣的城市SUV存称,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瓮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质圃莽蔽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量空圭钠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感雄博扩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动被。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嚏,整个加速的过程非常线性垫矛绘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时抵检,不会表现的非常神经质卑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱壬掸,这台变速箱给人的感觉非常聪明瓣,可以准确的猜出驾驶者的意图灭,在换挡的速度和时机方面非常到位纯毕卑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点扣。此外微葱搜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错环。当车辆处于D挡模式下趁,当发动机的转速达到2000转时啦系,这台变速箱便会进行升挡的动作税硷,从而保证日常驾驶更好的经济性粳渐陆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拢脑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应朴茹谎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止骸饺垒。   这台变速箱也并不是近乎完美叼兔,它当然也存在着自身的不足幢杠说。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺叼,尤其是在低速的区间内负,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感芬。此外习,该车提供了四种驾驶模式的选择陡帕,分别为经济千痢辞、舒适耙籍、自动和动态模式歌寐弗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整狡疵。 性能测试寡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中杯久蔚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现宦诺廊,最终的破百成绩为9.14秒倦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升锤肩。奥迪Q3在三挡时完成了破百不受,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捆。此外逞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没妨蚀,非晨枇鄢危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失扰不,整个加速的过程十分平顺和线性琉羔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势既麻。车辆在全力起步的过程中寇揉,由于没有采用quattro四驱系统奢鳞,车身有轻微的抬头现象涩陷,前悬挂的拉伸比较明显乏。 性能测试宠滤廉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中班,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米劣隆董,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升佩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系缔痕。在整个制动的过程中镣识,G值适中保持在-0.9到-1之间济,全力制动时车身呈现出前倾的姿态荆,前悬挂很大程度的收到挤压线,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惮。此外誊,该车在连续制动的情况下袄挺,受到的热衰退现象比较明显税雀弗,在连续测试过后尖铰,制动距离增长了接近2米讹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惹,动力方面也足以应对使用的需求凶,尤其是在低扭方面矗绕,这台发动机表现除了浑厚的功底堪恭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平防帕。对于一台城市SUV来说铜虾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑估。" "  你有没有这样的勇气花镰,一辈子只留着一种发型稼,带着一种款式的眼镜法尾?或许多数人会摇头说不古。试想你现在穿着中山装攫卷笛,带着大边框储嗓,留着中分头走在街上锑,别人必定会投来异样的眼光九慰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变郎浓锤,但有一种美拨,却是永恒的脖每,我们称之为“经典”靠。就像中山装逐渐演变成了“国服”滩剔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样澳写襄,看似过时的东西稍加润色假,就会焕发出经典的力量刀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题胎,也是一个互相佐证的问题瞧佳。正是扛住了时间的消磨动,一个产品一种设计才能称之为经典肪邪。而正是因为它是经典浦策戌,所以无论时间如何过往碌,岁月如何变迁哇,它依旧能代表着美鲜蒜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角溺石姥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汤寝、保时捷911芥挛、MINI这几款车了挂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承客,这是一种财富煞苔酸,就像一个国家的历史一样匆沙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝涵。但就像中山装一样辉,如果不稍加改动帽畦,依旧会被人说土气房钮,MINI也是一样陷娃秘,细节的升华会有益于经典的传播和传承馅诞砷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多靶,是全新MINI车系中性能最好的刷。所以车头车尾都会看到“S”的字样好撕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表评浆绕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部搐,这是它彰显不同的地方甘妙玩,尾灯的轮廓更大了且谋,但相比老款不够凝练阶妨,同时你也感受不到它有何种审美的进步虎,个人感觉它是为了变化而变化苇犬。轮毂方面夺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号俊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注密,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)刻惨。不过开肛协,在真正接触到保时捷Macan之前钙头,我对它的真正实力也有所质疑去水。众所周知搪陇娜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢欺额?带着这个疑虑表慌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅燎醇辅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同抒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型井。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机噶釜椽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疲坝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疲哄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”驴坦堪。在没有任何参考坐标的情况下玻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的陌。排除了惯性思维的困扰订冷吐,对于一款新车而言或许并非坏事韶检丢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布为糯,因此有关它的设计特征我们并不陌生保鞠容。作为保时捷推出的第二款SUV车型卉捷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计溅,同时也融入了许多独特的元素嚼垢亨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征妙盾较,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动咎懊,因此在细节处理上宿乱汤,新车融入了更加激进的设计元素邯。    作为入门版车型拴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯捶解店,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯田态购,并采用导光条设计互,其视觉效果更具科技感媚。   保时捷Macan的腰线位置较高绅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢遍矛,营造出强烈的动态视觉效果卫拭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格敦绊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一逼持,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格参额。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况交抡眠,我的同事此前已经为大家介绍茸陀膛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解奔霉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疚。" "   ??????? 提起观致吃沪篡,大家都会想起什么窘秆辖?这似乎是一个难以回答的问题哀闲舞。作为一个有着中国血统的全新品牌搅尸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩卑蕉琳。在2013年誊奸砷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上频尸辰,一石惊起千层浪窃谜恰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手奥荡。   如今晒逛体,观致的第二款车型蹬浑,观致3五门版也如约而至鹅骚熊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力教?它的到来琅手储,在扩充了观致的产品线之后缺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢徘韧?自然是令我们拭目以待捌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车宽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今得纬日,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嗡荷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型炊峦,时至今日都没有做大幅的修改痴对。就是这样一个古董级外貌的家伙陆粹,最近竟然和新能源技术杠上了享。2013年的日内瓦车展上戳,路虎推出了一款纯电动卫士疮奉磨,旨在告诉大家卫士宝刀未老侯。而这些天峰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试去灌,看起来喷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了畔粗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上告搅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品柑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟示阶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望忌,并未成为现实布冬捆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已澜。   事情的转折点发生在2014年6月18日猩琉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照喊钵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车堵辞,并且这一次绊俊,车身上已经重新贴上了拉花捂殿陕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计猫捣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卞线,而是一台真正的电动版卫士线懦恼。   之后通过各种途径的联系竣咸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版灸弯,虽然这并不是一款量产车揩,也没有任何电动机媚菇篡、电池组方面的参数数据必寡去, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试玲币迫,我们认为此次试驾还是很有意义的上谁侗。   ■ 外观造型颂铂岁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷啤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士芥潭磊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样添射频,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异顷馈。   电动版卫士全球仅有7台歧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车并撤闭,基于卫士110车型打造滴,可以根据情况容纳5个或7个座椅矢暖蕉,算是车系中的“旅行款”垫毛踏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承监寒靶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异是。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计弧匠纺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡处丁拾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外滔椿,丝毫不加以修饰忍。按照官方对柴油版车型的销售策略嫉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件兽态。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分筛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理龚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留监,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间孺。正对车头闺伟搁,右侧翼子板的通风口也是镂空的纬,下方是空调系统的进气口勤,而左侧的则仅仅用作装饰胜毫,所以是完全封死的状态娘。   平直的挡风玻璃侗恫沙、小雨刷态恍、面积可观手动调节后视镜另殊窘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计乒存概,而在这台电动版卫士上廉嫉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板狗。   实际上立避稼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赂煎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线堤,电动车窗只照顾到前排乘客星惭,第二排为手摇的境挺,第三排则仅仅是推拉窗暗厘粒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吕,确实冲桶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车关泛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中凭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头赫目,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖费搏脯。   三窗式车尾设计除了古老外放嚷,想不出更多的词去形容前瞬掏,好在后窗电加热抬埠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赐涛腊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统侩。至于各种不同用处的尾灯骄夹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧如献。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩腾莫晃,并配备了13针牵引电力接口魄石漂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电黔暮炕。而对于电动版卫士来说邵刚救,这款车的拖曳能力也非一般强大函敢顶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡凭涝违,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置到吓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯姓踢掀,在这四年一次的盛世当中千,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注诵么逃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒纭,在经过整体的细化改进后整体更出色碘膘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城膳拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌茂匣,对于这样一款小车到底怎样逻,让我们一起一探究竟荤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车犬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计稳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化洛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计韭肌溺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格俯焦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格九堂颧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择奴闯悔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁等椋可靠的选择敦废醇。   相比现在很多的车型粳亨蹋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰彩匿荤,个人比较喜欢这样的感觉缺檄,朴素也是另一种风格傻琶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好力骑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分胶匈,可以说是起到了点睛的作用然,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创春樊僚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格教芍,看起来还有些运动精神芒奔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鸵,同时也是远近光一体设计图,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气痴疾,更加突出其可爱的造型风格保邦币,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体祈,同时也表明了J2的一种年轻风格凉。虽然是一款定价不高的微型家用车惯狙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置帽,雾灯虽然不是什么贵重的配置粪炬缴,但对于安全的保障还是多一分才好糙尘垂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乳瓜,实际使用中虽然刮水面积稍邢萃浴,但整体还是清理的非常干净鹤柏。   在车体侧面造型上鼓丰温,J2采用了一种超大倾角的A柱设计广偏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高憋,这样给头部空间会留出很多沛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感酿措,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感徊汝。腰线起始的位置和大灯高度相同松净,这给了驾驶员足够大的视野空间累亭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瘟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高阔驰钮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格豪四锭。   在尾部造型上般愁骇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计配,同时加大了尾部示宽灯的面积间量,为了就是提示后方车辆注意安全炔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹橇弹皖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高渤,内部非常的深不过开口非常屑崃椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包啦荆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具叔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎府搅功,虽然是钢圈啃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纺任才。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型落厂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少悉。另外囱鄙灸,一直让人头疼的售价问题伟挠,此次又出现了珐迪添,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势片茶。价格问题零戌境,在上市新闻 中已谈了很多吕,不过与价格相比晨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善式级泞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统菠玻狙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题仙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后篙双,即将为各位解开疑问漓喂疼。   观致3五门版已于6月24日上市割,目前指导价已公布纪香,售价区间11.99-17.19万元 胳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍省铆干:依然遵循简洁的设计思路墙堤擎,造型更显年轻虏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头韭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士茂蛋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体曙围垦。可以说拟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车徽陵螺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格道,不过在细节上却更显年轻屎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm袭,轴距为2690mm熊,除了长度缩短了177mm之外垫剂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别扦漓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话脆守堂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉剁汀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挎挥。在车身颜色上局蒜盎,观致3五门版同样有6种颜色可烟住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蛔,色彩更为鲜亮持,也更有时尚感农虽乱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起甜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别僻棘础。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拣其侗,而前雾灯也采用了圆形的设计乃逃鼓,更显时尚癸拍。另外忻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯侣烂瞥、转向辅助灯和大灯清洗装置顺拌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 屑。   除此之外呻鬼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大粟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)陡涕录,并且轮圈的款式也更加的年轻配。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18澳。所以在轮圈与轮胎的规格上腐让卡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别物。   =============分页符=============   ● 内饰介绍苔:与三厢版一致冉杰,细节改变不大凑奠绕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同楼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择殊思际。中控台采用对称式设计香玖,各种功能布置规整叫鲤艘,按钮数量控制在了合理的范围内茫痹,不会给人一种杂乱的感觉谷。平底式多功能方向盘与三厢版无异催,造型很有运动感愧撼旗,真皮包裹的外圈握感也很不错剃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置妮频,除了蓝牙电话虱、多媒体播放等这些基本配置之外醇慰冠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务虾。除此之外傅闲顷,车主还可选配观致逸云的增值服务附澈,该服务包含实时交通路况冉沪懒、实时停车场信息和地图更新等戈薯亨。 ● 座椅及乘坐空间随竣:白色绲边真皮座椅很有时尚感痴禄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吃亢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能歧教,与三厢版顶配车型相同蓄磨怂。不过区别在于鸽誊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理龚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升刮汤九,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动噶断。   在乘坐空间方面未却抄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座测筒,并将座椅调到最低位置后使癌长,头部空间大约为1拳篇瞥斥,显得很宽裕;而进入后排后疲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蒂瓢形,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的焦顾百。后排中间地板隆起幅度较大损甸瓤,长度也不适合搁脚碴途抛,中间乘客的舒适度会受到一些影响翔欺魂。 ● 后备厢骋、储物空间和天窗喘:后备厢容积403-1105升划龄席,储物格众多希褐赎。   在不放倒后排座椅的情况下记,观致3五门版后备厢容积为403升篓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题撵歉。如果嫌这样的空间还不够的话牟,将后排座椅全部放倒后鬼描理,空间最大可扩大到1105升步水经。除此之外坏毯弧,如果您随身携带了诸如手机休亲哺、饮料之类的细碎物品的话蓟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间罢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备豪管笨,可打开的总面积约为0.22平方米壤堡惨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似材弘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架边:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机删送,两者最大功率分别为126马力和156马力勺我,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米五即混,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别珐剧烙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涟马氯,其他车型均采用6速双离合变速箱萝脸。在底盘悬架方面汐闲钵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统爬篇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架矢坟情。 ● 驾驶感受逛:底盘调校水准高毛蒂伸,变速箱低速平顺性比三厢版好泥帅宋。   此次试驾会上坎挟,我们大部分时间都行走在城市道路中庭粪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些刮恭镁,起步时若是轻踩油门踏板疼,车辆的提速会显得比较迟缓渐沧,若要改善的话列,需要至少踩下1/2的踏板行程袜旱。对于开惯了日系车的朋友们来说卸但匣,这种偏向于传统欧系车型风格茶窗鼓,而非“一点就有”的油门调锌蚜附牵可能需要一点适应的过程路。   而在整个加速的过程中危,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题犬卸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上册,咆哮声已经传入驾驶舱凸,可就是不见变速箱及时升挡险灰炕。另一方面起饶幂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入梦扑孟,整个介入过程并不是特别的线性搔久,其工作时的噪音也清晰可辨肪未懒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钒茸悔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧那毋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )斡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受茹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肺寥,并且伴随着强烈的顿挫感插罚伸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多爬忻点。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态铜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少桃冠,虽然顿挫感还是有蜕恭,但已经能够被绝大部分消费者所接受歌憋搽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的午耍,那么我可以回答您蛋炒,和大众的DSG表现相差无几诺埔。沟。   从观致工程师的口中得知嗓坪内,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题冒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下搓岸,对变速箱程序颂刺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整卷,找到其中一个最佳点沃扔课,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低软盟显。   在手动模式下舅惶,发动机的表现仍然很积极俊,不过由于其低速动力输出并不出众还诚,其加速度并不能让人感到满意妹铜限,很大程度上啃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉视。此外虫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时屋朴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡舒壕卸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似钨市挡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点率犀,而在此前的三门版车型上靡葱,我们就给予了相当高的评价凸轻徊。虽然仅从结构上来看娃差把,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控幌郝会,但作为一款家用车馅杉夯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性腑,高速行驶变道保证稳定性熄鸵。事实证明鄙缴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现抛,并且从车底反馈至车厢内的声音幕谩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看桥沤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绍珊逃。   ● 编辑总结檬:   从我们此次的试驾感受来看掠蔫狈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻叔揪吠、时髦的外形亮劫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整颂殴。与之前我们体验的三厢版车型相比司,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挽,尽管目前顿挫感还是存在另港,但已经能够被绝大部分消费者所接受了节石。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过荣了得,有值得称赞的地方袜,自然也存在着一些不足鳖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等垂嫩讼。另外兴晾辈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的稼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元凤裂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯捶抗咳、转向辅助灯及大灯清洗功能堕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎驳,这样看来疗楔透,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少摊扯。不过锭镁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢梅剿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧豪陷欧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野既海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间卢铆镜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍胃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型悸播篓。但个人更喜欢两厢版本屉乳涤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因搬佃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾婪。当然诗婆,作为同一款车割,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抽尾。三厢版本更加实用为换诚,两厢版外观更加时尚干练双。今天带来这款两厢版爱唯欧殊逃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足茧辣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容踏,大灯的设计相对保守了得,但也减少了人们对于这台车的争议性伞。从而扩大了消费人群沥涸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好粕,各有各的美律。但无疑勤超蜕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的茫蹭。   侧面的变化并不是很明显操烤闻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动斡。相比三厢版要顺眼的多烙聊。车尾的变化同样集中在尾灯上首锹,尾灯的轮廓变化倒是不大偷,变化主要集中在尾灯颜色的改变苟糙猎。深红色的外围显得更有质感卢蔚蠕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惯,越野车是最好的选择斜垒估。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车势怯泪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40囊卑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事盾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力氯辈口。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远倦膊纫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没处惟。除了电视剧的锦上添花迁缺侨,BJ40本身的魅力也势不可挡饱,下面我们就走近这款“北京青年”澜肉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼围。   外观/内饰拌堂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试童霜妨,或许有人会问那为什么还要进行测试滴枚炭。其实答案很简单诲荒,之前测试的BJ40是一款试装车炭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别参物,包括电视剧中车辆也是如此础佃凉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变锭唐腔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升檬懒攀。虽然我没有见过之前的试装车旱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异劝啪辖,甚至有些地方与牧马人不相上下飞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍衡罢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了侠饯光,这里就不再做过多赘述揉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰腥巧,你会发现并没什么科技感扫,简单的线条双瑰、硬派越野车特有的见棱见角的气质圈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面烷雄郊。另外添凤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留单刻。硬质塑料质地的中控面板很厚实究惧,比起舒服的软性塑料手感稍差旱挟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事闹,同理使用织布座椅也是一样镰,无论您是刚刚涉过水侧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨监湿磨,都不用担心绍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器玫矾掂,不需要华丽的外表去装饰充窃娶。虽然BJ40有着很浓重的模仿茬揩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瘟泞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上杯涵,那只能说这个人并不了解硬派越野车漠节退。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望具,让人想到真正的场地里去撒点野镜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀芯四?惊险的高速穿插视、精彩的甩尾掉头绣东弓、惊艳的侧向双轮行进薯椭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演讽。时过境迁魏对,萨博虽已退出中国市彻蝗肌,但把经典的两款车型(即9-3面帝、9-5)的技术留在了中国假摔阿,在北汽成功收购萨博技术后素苟溃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瓢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型侯涵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术诫累,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求漓咀协,主打性价比与实用性处妈毕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确锈文,只是在某些方面使用了相关技术而已甸。   从外形设计上就不难看出曙淡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影献,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰稀里陈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惜,同时车身上所使用的犀利线条彩勺,令时尚动感的氛围展现得十分充分伎费。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表册:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级杏姆,车身各项参数都小于萨博9-3淌入拴,所以直接套用的说辞显然并不成立瓣顶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出背,打造一款可以继承优秀基因散烹,并适合普通家庭用户的车型坞熟,成为了设计团队主攻课程矫硷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情驳勿垢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应联,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降雀舒,但紧凑的造型与简练的线条侥廖斥,使其观感的持久性更好府纱武。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谷玩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场份。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型淑急,价格能接受脯僚娜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型桐撼膜。而现在也有很多车型供大家选择捕歼骸,包括大众途安径炼咸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择艇其。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现淘恐,它还有一个进口车的身份麓。接下来敬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酷。   外观秘:起亚最新家族设计淘,略显可爱冈楔,大部分能接受劫穷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瓶矩郡,同时又有一种独特的卡通味道巾笛枫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感腹,没有配备氙气大灯箔,但全系均带有LED日间行车灯杯祈毕、透镜及大灯高度可调功能刺猩。雾灯部分的设计很有个性郊粒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感淳饥骸。   由于车身高度降低烷蚂辱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑砷担,平滑的车顶线条降低了风阻系数完,流线型设计更加美观铃需谓。全系除顶配的豪华版外焚效,后视镜都没有集成转向灯功能洼佃。另外毕酚备,低配车型的轮毂也比较简洁挞拆,轮胎规格为205/55 R16沟懦。   新佳乐车尾的设计十分简洁妮啊忿,总体看上去比较圆润挨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格疆辉讨,凸起的轮廓首尾呼应评睦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方酷佬宝,车顶带有行李架仇桓,具备一定的实用性枚。新佳乐全系标配倒车雷达功能狙挞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像闹盒轻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源卜洁害,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题肖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌漂荚赤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯韭祈。而提到雷克萨斯皇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样潍,立刻联想到了舒适舍、安静等一系列形容词不。   作为雷克萨斯主力车型爬肋恃,ES系列占据其在华销量近半壁江山瑟丁,舒适劣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价缆箩鞠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h锯,更是有充足的理由享受这些评语累。但更重要的是蹲蕊娘,在环境日益恶化溪晤、石油资源日益紧张晒、油价越来越高的今天融腔芳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度靖爸。   外观部分婆横:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型竞熊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)颗需管。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生氢某,和前代相比进化明显好。初次亮相时耐丛闭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拦歉百。与丰田一样肃硷涉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辽期,目前已被广大消费者接受朝毛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题暮。   外部配置上宛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能秆废,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目垫请撅,与中网造型配合不错垦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格寄,轴距2820mm曝烩稳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同按逞,ES没有针对中国市场刻意加长烫晨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台暗款,轴距比老款增加了45mm恼窜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计俄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型江壕尉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们慧税。当然胺陷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标苗枫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起阶躲官。另外食联,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内秃洼筛,更加低调另。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS猎能,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赎权。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆裤郸几、忘记沉默寡言的正装车主溪侗帆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框岁及痊、忘记... ...算了孩,需要忘记的东西太多贫袄,你只需要记得一点伪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽墟。   奥迪的低调标惫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)窃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝桂动,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然圃。依托自奥迪A7的造型设计破,RS7依然拥有优雅的造型斯技,仅仅在一些细微的地方币角,RS7做了运动化改进咎雄堡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅渴发、以及哑光附件勘寝苹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板火肖夸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子寺。   如果客户需要辨舒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂伐舅怀,其轮胎规格达到275/30 R21楷忿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气价。排气管依旧体现出奥迪的低调怂,外部看是两个椭圆形排气管可,而其实际是双出四排气扭,因为单侧双排气有节流阀碱但,用于改变排气通道十,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣叭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的羌玛咯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线竿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针当魄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔句吼。车钥匙簇蛋、平底三辐真皮方向盘乐、运动前座椅如椒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标两。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能陇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示白。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瞪抚,还提供发动机增压压力喘似、机油温度显示和圈速计时器等数据笆凉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰堆,并提供其它3种材料作为选装勤京。车顶内衬标配黑色织布娩叭晚,可选配黑色Alcantara面料辰呵随。搁脚板豢场襄、刹车踏板行狄巧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鹤鹤铂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆铝册。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑妮、一体式头枕的运动座椅溺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料撬点蔷,并提供钻石绗缝订芍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料喇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装兰撅随。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情坦谰趴,就像微博上说的阔茂,一次刻骨铭心的爱情步孔,一次说走就走的旅行什么的森。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赦期庆,但在现实中汐烯癸,你不能永远一副放纵不羁的样子手,特别是在资金有限的情况下耐嘛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的椿快。此时你就需要一辆价格便宜典净、实用可靠的多功能车型苹肛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择僵窃劳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型崎麓褥,分别是景逸X3和景逸X5草幌芥,形成高低搭配产品布局兰犁吕。景逸X3属于入门车型码,共有三个配置鹿呜,指导价从6.99万到7.79万元谴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型誓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看饰弗态,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像高骗。这款车的前脸采用了新的风格样式陕,线条比较硬朗梅磺,造型简洁流畅闭话僵,同时又很饱满办肯,没有过分追求标新立异的夸张风格哨,显得更加沉稳凑挠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素救袖,给整辆车增添了活力标。   除了前脸之外郝按乖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓合痴淡,让人略感失望丧解,好在整体风格还算融洽抡惯,不会给人前后脱节的感觉阂败汗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm岭挟、1835mm和1705mm赶伴,轴距为2685mm瘁恼,在这个价位上算是较为突出的水平了挺庇久,保证了足够的车内空间膊肛。" "  在固有的印象当中煽徘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下棱刑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价电氢皮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌桶闯糕,作为日系三大高端品牌中的一名姜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鼓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次裳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L排。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鼓煎迹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格编腑兔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肝闺桃,取而代之的则是一种日系的柔美风格日库,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影昂签,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力较,甚至成为了英菲尼迪的一种特点欢揽驳,并且这种特点让别的对手无法模仿报湍练。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大纯贝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度篇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面樊簧低,看起来非常具有独特的风格任铣狮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计帮,不过看起来还是比较有神的傅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果晴朴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示踩蝗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的句筋屯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方爸恍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉歼,这款车有这么长么侍捍摄?实际上后门的长度远大于前门窘惠,不过整体造型并未收到过多的干扰骨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格弗法,因为C柱的造型更加接近尾部砍踏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果哄,腰线的设计在在尾部提到了最高判孝,并且从前大灯连接到了尾灯部分裳途。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通池催。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑寇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响苏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计夺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计辉湿弛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布首咎翰,到今年4月20日其正式接受预定葛,不到一年的时间背端锈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了倘缚堡。在新能源车量产浮、市售的速度奢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌功,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯揣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过仟蝗。当然悲晦七,汽车之家评测新车的速度也不慢裙蕾,今天汤抄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章磁期辅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款其劣敲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款畴顿陵,其中橙色的为增程式混合动力版车型瘁秤,白色的为纯电动版车型海屋墩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型何陇屎。   ●外观妨烧:造型前卫踌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布晨褂绕,我见到量产市售车之后局矗,其外观真难以与概念车作区分僚废。宝马i3前脸造型饱满圆润软,双肾进气格栅则是家族式特征的体现锌垮快。不过视,“进气格栅”四个字需要打引号了夕痞赫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能何媳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾伶睬搔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计尖式,让整车看着很有质感且与众不同奖碉。当然洽窟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坎镐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格沏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头苇,但它的车身侧面看着一点都不显小虐。在我看来原因有三老答翰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富松党剔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少簧,给人感觉比较敦实坟。特别是车高数据獭挤视,它比X1还多出了23mm碘敦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大察牡绢,达到了20英寸档沉,但胎宽却很窄裤秸糜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鬼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绦。有关这款轮胎违,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店匠釜,基本都表示由于规格太特殊蕉练促,没有现货也没有报价潮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质污睬,很独特缺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应墒腾。尾灯采用得是隐藏式设计莎掸嘉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分掣,用于显示示宽灯隶徊哇、刹车灯以及转向灯等斤涝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧惜,所有光源均为LED乡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蚊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词勘谩,欧洲市场上柴油车盛行已久剖寂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展士搁火。不过近来辅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求充,Jeep便是其中之一蓄颊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待幂桓。 ● 外观介绍线:与汽油版无异毯艾坡,硬朗依旧秦概蓉。   从外观上看兼筛欣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鹃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型赁。新车的外形仍然显示出硬朗背、时尚的风格许,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大尚堑,提升了时尚感己轻艾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瑰,在同级别车型中“个头”并不算大据。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势董光,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°饲。   在外观配置上母扛矾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯戈鞍、雨量感应雨刷激惕揭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置芦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的丰绍。轮胎配置方面娠筷谐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎琅紊其,轮胎规格为265/60 R18龄闪桃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎骂康,规格也变为了245/65 R18廊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时末瞪凶,我们会谈论什么癌绅?是大老粗一样的外观话贝,还是“马路杀手”一样的形象啼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象呵丧,笔者也不例外睬闭。6月5日下午儡插,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华高喜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象雹完,原来大块头也有过人的大智慧护阔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH监鸡、FM两大系列歧天,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日克孔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华店,中国区总裁陆博天到场助阵姆澈台。在听取了长达1个多小时的技术讲解后话,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱替刻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车湃酣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车暖蹄其,最大的意义还在于为企业产生利润化蹭。因此清跨啃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中泉避秤,并体现在生产效率局庇、节油效率鲜梆、完好率衡、安全付雹、安笨断椋和驾驶员体验六大方面掸甭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型昧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择僚罢秋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证汐澳帝,而大众凯路威则开创了一种新的格局疙蓟肚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型霜坛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蛋郸降,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威分桥弧,而那款车型是针对高端商务市场的车型镣,虽然其内部可以进行简单的商务会议靖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的落膜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案七。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格奋频,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑奖店入,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求沫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的界赤南,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格逞戳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼垂泞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密相,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瓜眯屡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置膝,只是以简单的卤素大灯出现搽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯庐欧溯,只能说稍显遗憾锌怖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车换,并且其敏感程度非常高拷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单氮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伴玩韦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大捷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嗣菊爽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车横廉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味培呛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瞄,在尾部造型上也同样是方方正正刀铂醇,给人以刻板的印象漠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰辽玻背,看来稍显朴实无华潍哀兑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前棚。尾窗的面积超大拦,并且配备了后雨刷敖凹,可以说在安全细节上做的不错慰卿糠。尾灯的造型也毫无新意挫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新浞阆省,尾灯内部的结构也比较简单滥辞问,并未采用LED也是针对不同定位的选择妇偏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低老堪宿,尾部配有四颗倒车雷达探头蔼矩炒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用趣节。作为一款商务用车的福,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方违,而旁边就是凯路威的备胎所在地枢时胶,这样的设计使内部空间得以最大化利用魂渐毒。   相比国外的凯路威车型耗舰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂程构,造型上采用了多辐式造型伤恋赣,轮胎则采用了邓禄普品牌膘匈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野兔薪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV匪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候耙,我更多的会用臃肿两个字来形容它淖诞。圆润的车身莫禾聪,没有棱角的线条汐哆,大而无神的头灯貉,都让我对它提不起兴趣突。第一次见到新款昂科雷时逻慰篱,我的这种感官得到了改变尸戮菱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点理古横。新款更加俊朗外,就像是一个胖子烙,经过健身古,从大腹便便变成了施瓦辛格臣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面苗檬岔,这种类似于点睛之笔的作用是,实实在在的发生在新款昂科雷上面彪。之前的头灯让我没有胃口塘筐娶,尽管亲和力不错心咎,但太没有性格撂蝗。连同这个车身分的骆,都让我觉得臃肿无比班船,简直就是个满脸流油的胖子热。新款更换了更有张力的大灯殿,进气格栅也变得更具进攻性饶。这样的风格软搪,我想才是大家喜欢的腐。   侧面造型的改变不大犯,侧窗面积所占的比重依旧很屑铝丁,这和新君越稼磨德、GL8都很像莫涎丛。给人一种重心很低的敦实感阿烂。但对于车内的乘客来说稻,这不是个好消息鲤免,过小的车窗影响了向外看的视野驹平。造成了不必要的压抑感拎。或许对于选择别克车型的人们来说梯射,这一点必须无奈的接受了句毛。   车尾的变化不及车头菜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蔡诫姜,或许我会更喜欢它比揉。但事与愿违监,尾部的改变仅仅局限在排气管上材定。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形荡。这多多少少会有助于提升质感票拜。也改良着尾部太过圆润的整体气质款墓哦。可以说溃喉,这次外观的改变甸颊,在这些细节上还是很成功的欠。相当于一次瘦身和塑性困奴,让它的线条和筋骨更加分明观焚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间阜,纳智捷 新大7 SUV正式上市泡陀,官方指导价格为22.68-27.48万元戮核颧。一直以配置见长的纳智捷品牌挖,在小改款车型上又下了一番功夫痪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次习锯乳。在体验的这几天时间里碑黔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”捣乓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价势鳖。也有好奇的邻居询问这款车的售价薯沦硕,当得知价格只有不到30万元时洁枫渤,邻居更是深感惊讶策。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢乒?本文就为您带来答案愁嚼。   作为一款SUV劝松,“大7”这个名字一点都不为过磺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手窍,2910mm的轴距更是傲视群车鬼按,也难怪引得路人频频回头看。不只是尺寸匠,本次试驾的新大7四驱旗舰版汾捞吵,整备质量达到了1950kg观辽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”函揽襄。   作为改款车型襄破梯,新大7的外型经过了一番修改活,主要体现在前脸和尾灯上醛疽。大灯造型有所变化丛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内相肝,而经过修饰的雾灯檄敛靡、转向灯和前雷达疽,给人以霸气外露的感觉慷。整体上簇椒腐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉隧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭哨逢,比较实用角性蜡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上贡拆汹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上溺疼孩。从奥迪A8的换代锭孪、全新奔驰S级的上市吹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拴话。这三家老牌厂商动作频频假乔霜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上孟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS唐堤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来门年,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今皑切。而随着混合动力时代的来临剩玖筒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL杯蕾,可以说从那时起难锌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位馈杉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市李苍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期人,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来虱,以期对它能有深入了解失。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鲁诽四。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内倾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸板。相比之下敢使腹,雷克萨斯LS在此方面并无优势饭,长度红、宽度和轴距均落后于对手佃未滔。   即便不看车尾的标识誓氖半,仅从前脸上幽兰色的车标敖理,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型颊。而身挂HYBRID标识则意味着浩瞬,除了树立当家旗舰车型的形象外甜几监,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神勃疲拐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功上嫡芬,只是在一些小细节方面令人有些不满玖。如果用最严格的标准来衡量嫌疚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间父得。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些立列脐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后娃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手麻邯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鸿冀彻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型心墟譬,这种车型的优势就在于封,兼顾了媲美轿车化的底盘质感供,还拥有了超大的车内空间疟,优势显而易见窝诵炯,而今天我们来到了美丽的太湖荡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型氨啥岭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心阮方,也让更多心意欧力威的人有更多选择题骆付。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表谜玛阂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的啸径牌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5搽,不过从售价以及车身尺寸方面来看胶免箱,欧力威确实占据一定优势馁。   外观上欧力威厢型车身造型黎蛊,并没有阻碍它时尚的视觉感疲畦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车傅,时尚并且使用伎哼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乏天,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示哄。   非对称化的中控台设计京,与1.4L手动版没有什么变化蔫潞,首先造型上足够年轻协调辨墓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点季炒。欧力威自动挡车型汗秒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键旱漠,操作多媒体更加方便玖撩帛。中规中矩的仪表样式没有什么改变堡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息能。   本文导航" "  有突破有挑战秦侠罚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蔷赶懈,就会有这样的感受健哪电。它太挑战人们的传统审美了椽镐衔,怎么样也无法用大气背、简洁堕坝踌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受莎吕嚎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产娟。自由光承载着延续切诺基的重任鸽迁棋,就在这样的争议声中款款走来瓢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统怒媳,挑战着经典坞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谢,在做颠覆传统这件事按车科,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念同票钩。就拿前脸来说技加冲,好看不好看绝不是我个人说的算的谢,每个人眼里都有一个不同的看法都墨拟。或许慢慢大家就接受了卞慨钡。   作为一款中级SUV鄙,车身尺寸上中规中矩春,作为切诺基车型的延续勒趁疵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鲁,但也能看到不少突破之处狄涕堵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重敛媒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃细毙森。   本文导航" "  从1985年开始僵埂谩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上参,1991年出现在5系车型上强,1999年开始陆续出现在X系列车型上捶毁色。直到现在河感舰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侮卑劲。2014年5月22日检媒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive将、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型兽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求桥叼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蠢瘫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW剔赣黔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嘉兰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表称凰擦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款溯史,新BMW 328i xDrive骸朽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元床。   第六代BMW 3系延续了这一传统雀擞席,将融合了电子气门控制漂绩尚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机痢绥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配牵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型通聊丘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蔬顺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的愧横,要了解这个问题前苇起,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理汀锌匙。齿轮传动式分动箱免,连接前轴的方式改为了齿轮传动箩田每,其他地方大同小异馈。对于宝马X系大部分车型来说漏炔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能攻透拖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配浑晦沽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力肖毫廓。由于前后轴均采用开放式差速器溉钠巳,遇到交叉轴情况时愧抛,也只能依靠电子制动来辅助拱滑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱含赔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构藐砍潭,与齿轮结构的分动箱原理相同娃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥肆多。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥秸朽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的昂趣凶。至于控制多片离合器的方式鸡捅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式邢誊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛宿,所以常被用于装配在更强有力的车型上暇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鹅谐,以对扭矩分配进行不间断地调节汐抽搁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配轻分,向前后车轮传输各自所需要的扭矩牟,默认状态下前后扭矩分配为40谦抡:60攘躬弯,最大前后扭矩分配理论上比例为0规坝:100到100系:0之间咖邪栖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息睛拭撬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瘁杠呵。扭矩分配可以在0.1秒内完成胃涸。   行驶过程中房陈,如果系统发现车辆可能转向不足喜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧邻咖睛,就会减少分配给前桥的扭矩瞳,将几乎所有动力都输送至后桥汲焊凹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息龋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脐屉列。一旦出现车轮打滑嗣督,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器孝箍绷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肖僵呕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制褪隧。这就意味着块布撂,无论路面如何突然变化荡徘肯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上苛令,即使是在部分结冰的道路上鲁铣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解秀钙汗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型竿,其中S2属于一款5座小型SUV牛梨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下健峰,很多品牌都开始研发小型SUV裂擂。而S3则定位于一款紧凑级SUV寂漠牧,并且采用了7座设计草伯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何挨宿碎,接下来就给大家一个解答工。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位饲搭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绣垛,这一平台就是北汽威旺M20的平台葱双谱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蜂尝。但是两款车的轴距却不相同孤嵌,S2轴距为2560mm躬次,属于一款标准小型5座SUV去。而S3轴距为2685mm燃,接近于一款紧凑级SUV怂牵,所以为了能吸引更多的消费者赋分,采用了2+3+2的7座布局榔,主打一般家庭用车芹,实用性优先沤繁配。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV请讥,主要还是面向有活力的年轻人房曝毋,外观设计更多偏向于动感的元素居多烹。大灯组的样式也不俗套骋瑟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低炉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的完。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表狄舍颓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比啤,在车身尺寸上还是比较占优势的任桔典。另外2560mm的轴距表现也不错软词窟,至于它的乘坐空间表现如何喝萝,在后文我们会有体验晃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计盟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升曙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辽,车门不能完全打开的话毯,一些比较大的物品拿取会不太方便光。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台豹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机品,并分别匹配3款变速箱罢擒浑。此前兜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型令落。而今天我要试驾1.4T车型跺寥,虽是短暂场地试驾敖橡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别衰灌多,特别是动力上提升明显闪项高。 ● 外观/内饰泊乌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瑰慰,也做了到店体验的文章湃封,1.4T车型在外观昆卑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大躲擅,本文不重复介绍厢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验侈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看洼豁贾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因仁烽晴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等涕糠,具有很高的品牌辨识度恢漠孔。同时在一些细节方面的改进泊,比如重新设计的头灯豹稼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等捌谎唇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重萄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台搂,采用了全新的发动机停期脐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机编歇铆,属于大众的EA211系列蒙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米镣会充,最大功率150马力/5000rpm固奉侣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm任。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沽,而相比原来的EA111系列有了明显进步受懈,首先是恢复了正时皮带牧,降低发动机内部的功率消耗粉赋软,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术歪肋救,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴仑妙该,而喷射压力也提升到了200bar每飞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱茸懂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能宋吨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别际困蚀,前者顶部是“SKODA”的品牌名距蓝,而后者则是印了“DSG”的字样朴翔浑。   底盘悬架方面蹿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架萍思侥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构陵宠。制动系统为四轮碟刹结构椭,采用前通风盘式后盘式配置同联仙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辅匿抗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嫉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目妹贾。由于是场地试驾鹤句随,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蜡继惧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道莆携权,能更好地了解车辆性能察绰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来澈弧扮,只能在日后的试驾中再介绍池滦。   动力方面黎贪亲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涉半冯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容沫镭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来剖,1.4T车型的起步和加速更为迅速毫隋寸,而且涡轮的介入时机较早鼓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉驹汹庙,动力的输出保持平稳可控的特性填。   使用D挡时拣保避,以1/2油门深度驾驶妹趴,变速箱升挡较为积极肚令,发动机转数基本被控制在2000rpm以下堡,而且换挡的冲击较斜纭,不会影响乘客的乘坐感受桂窍。而以深踩油门的方式驾驶超爸蝎,变速箱会到4000rpm左右才换挡赖疚镣,加速感受更为明显跺。   换上S挡掸拘,油门响应灵敏了许多杉灯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡锌密,全力加速时能体验到更为强烈的推背感壕,在弯道多直道少的场地赛道里家胖,需要频繁提速的时候陋荆,显得更为得心应手铃。   全新明锐采用电动助力转向系统词,方向盘低速时转向较为轻松松裴,而高速时明显更为沉稳称舍,转向需要更大的力度财旱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力囤寺。   底盘悬架方面烦匙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性伞,在弯道中对车身的支撑性比较到位亩惨,方向盘的有着精准的指向性钙棚告,转向迅速而稳健充。1.4T车型全部带有ESP系统湾钱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候侵览谐,ESP介入的时间恰到好处顾,总能及时将车辆修正到正确轨迹态颠小,而这套系统并不能完全关闭韧,属于比较重视安全性的设计捣。   在模拟颠簸路况的体验环节剃纽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用竞侥档,然而后悬架毕竟是非独立悬架境钒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况插劣高,仍会对另一侧有所影响厘告靠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸夕朝炉。我们在之前测试文章中也有体验视频醚,请点击查看京壳。   更多精彩视频胜勒姓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结叭法:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少号视,在D挡模式下表现中规中矩诡晨春,切换到S挡后油门响应灵敏抬,变速箱的换挡节奏更为激进拷毫杯,加速感提升卜媚瓷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酣模侩。" "  2014年2月26日藤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涟劝。其中T5动力总成包含智逸版环此邻、智雅版烁、个性运动版共3款皆,售价为42.39万元至51.99万元禾胶孩,T6发动机版本及价格保持不变洞厦艇。   据了解换美,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术叭瘸酚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机懂几,以及来自爱信的8速手自一体变速箱图口。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢饲?本文将为您带来答案尺谜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面陡片仙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沁畅,但动感流畅的造型令人印象深刻胁煎醒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉盯,正如北欧人给大家留下的印象拒豌疏。      配置细节上怕佰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”翠栏问,全系标配了ABL自适应氙气大灯淋伴司,以及感应式转向辅助灯光桅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下羌磊尼,给驾驶员提供更佳的视野诉。   此外姬炉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航袄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达烂,探测距离达到了150米幢肋,足以应付绝大多数日常行驶环境百试。此外抬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统哆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能揣。虽然这里看上去有些别扭皆患儒,但安全性才是我们应该关注的瞥喝际。" "  限量动、配额白秀、上市前被订购一空从脾卫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹哎咕惹。然而汝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时马漂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘缅吧。2013年隶恰,经过M部门调校的M135i披装上阵瓜,性能已与1M十分接近熔坏辽,并且这次冲破了限量的枷锁猩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车汇规钡。正当人们面对路上的1M投去羡慕封味屋、嫉妒貉翰呐、恨时氛丝眷,宝马为我们带来一款全新产品档额,并且它的能力并不在1M之下睫栋琉,它就是2系的顶级车型——M235i猎迷。 延伸阅读然督:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言盾渭,2系可能显得有些陌生泼福趁,其实早在40多年前罚拍改,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场剔蛋。此外添薪,BMW 2002车型在1968年问世肝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处迁旱下,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型倦缅徐。至此蛇范氖,2系的到来并非空穴来潮惫路。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22排等魄,而这个平台也与代号为F20的1系共享伪统誊,简单来说硕赊丝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蒂嗜策,这与3碗厕、4系的道理相同戈。在2013年时晤骆飘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验寐泡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近匹攘袄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了苛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览泼差。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嗓物,但两者却在年份与平台上存在着极大差异行,从代号E82的1M车型臣康蒜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点酿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条梆插头,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”疟定,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受霖,但随着时间的逝去渐领,渐渐也成为了一种习惯毛讳新。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表记徘葛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加坪,更多是出于对内部空间的考虑隙淬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响挥洽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数卜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容饲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感陆捻炭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能估。   当然下赌桅,即使武装到牙齿碑拭,M235i也不能与1M平起平坐傻,M家族的宽体车身猩贝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的氢估,就像当初1M推出时的口号一样“M许分,永远从后视镜中藐视对手”仟溉码,而M235i更多还是为了平衡性能阜抒浅、实用性与性价比长殿痘,同时也为今后推出M2而留下些余地坦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后靶阜墟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步撮委江,针对绅宝D70推出后的社会反响伶呵隶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多媳功。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车诺乃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势癸侯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生脱松。   D50浪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车差伤,推出之后的表现往往是人们最期待的陕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同朗朔,面对D50的将会是极为严苛的考验啼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境稀矫妙,而成功了拦弹么,也将有可能成为流芳百世的一代名车铆。7.48-11.98万元的厂商指导价色盖,可以说为这场战役的打响慈啡,开了个好头逆厦楔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统使骋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格忌棠却。此次担任D50设计工作的扑姜操,正是培养出诸多设计人才的博通公司设,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点胺村恍,同时又能够给人们耳目一新的感觉焦粪东,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题星。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表雌捂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异礁扦篮,但是当你接触过D50这款车后舜拜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素窗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机巳起僧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的酞呕桃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹复,但是当你将这些元素组合在一起时百帕厢,却有会很快打消之前的念头片钞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挂锑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计茫拍弦。运动气息浓郁的设计手法浚惰,会让你把D50和运动结合在一起衫距,无论它实际的性能表现怎样啃驮诚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象氛臣翁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方革轮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促龄奸韦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态哀嘉竿,面对不断推陈出新的竞争对手烈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面陆。好在随着2014款车型的上市赌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂订,而这支强心剂的主要成分也很简单潞,一台1.5L涡轮增压发动机绿纺疥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型兜呜偷,针对配置方面也进行了一定的调整敦扣弧,其中自动大灯本、超速报警以及四门车窗倚迹控升降等功能均成为标配四梆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中诗精。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者聚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流坚虑。因为从早年搭载的速锐逗,再到大红大紫的秦坎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6冈,它所提供的动力都不曾有变柿领揉。传动系统方面谭焕佛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拎侍搔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱唬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言篙芜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烯假。在城市中经常用到的中低转速区间内敢锹秦,发动机的动力输出比较积极锚恭,并且通过涡轮的帮助喂胆茹,动力在1500rpm之后便有明显提升撅彤潘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm衅,完全能够满足日常驾驶鸡善嘛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纺,适合城市驾驶射。挡位之间的行程适中灯盼桓,但手感略显生涩毒。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜憾闾睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车贯,而非车去适应你缚坚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定腥。四辐方向盘尺寸偏大娶,回馈力度比较匀称管且偿,因此驾驶这台大块头还算是轻松伤鸡,只不过方向盘的虚位过多朗蛔,转向时不得不做出更大的动作窍疥潜。   前麦弗逊抠串、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蕊汲,并且由于悬架行程较长官,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惯尾姆。当然这样的调校也有它的好处盘膝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人刚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中斤摧,SUV车型是一种非嘲傥埽耗油的车型承姬喇,毕竟以自身庞大的身形来说脊逞,自身重量就已经非常大了吹忌北,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机彪莱潞,这也导致SUV车型的油耗居高不下臣透,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观法煞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题熊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚喝髓串,在众多的SUV车型中猜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度胃脊巨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计栋跨,这种设计可以说非常的扎眼难穿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢磋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳湃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯完嫌沟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售节穆骏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志颠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谰姓耐。在RX车型上想溃搂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条伍杆饶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同稍,从RX整体风格来看平,还是更多的体现了柔性设计的特点岛晴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面承,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型测娇盾,如果不看下半身乃,很有可能误解为一款轿跑车型歼蝗。不过这也让人们的视觉一亮来,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的按。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上苏霉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鬼维。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同伍使嗡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谩释,没有过多的硬线条介入即俯哎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的恨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点儡节,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符谅洼惊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力古妓骸,RX明显体现出有些不足汀缓秽,不过这本身就并非是RX的炒作方向锻含。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境该,内心想要一件东西停,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费仕浩,否则你就无法拥有心中挚爱瓜仑。你想要一部手机下席,但偏偏要你保证最低消费吞碍。这种心情着实不爽澳离。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版洞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统司夯半,这两样东西都是你想要的具,售价三十五万不到救巴,撇去不相干的配置填,给你你想要的星切。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元径矩,是不是有点定高了黎?可细细一想许克客,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机即痛,并且还带有四驱系统艘。如果单单从这两个要素考虑躬操卞,同档次的车型里连,都破了四十万大关了潜办。但我们依旧要考虑这是一款低配车型穷氓,目的就是要拉低门槛星频昆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出屋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件魄镭。但运动元素表现的很细微填仍窝,基本上都是细节点缀竟沸辑,和其它配置的A4L差别不大辨糠。虽然是一款40TFSI的低配车型藤革,但从外观上很难发现区别蔼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件供髓充,算得上是全车比较明显的运动彰显了容。尾灯内部依旧采用LED发光元件将秸,总体来说溶,亮点不多卉,朴实大方囤环粗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后略彪吓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分炕委。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品禾长,除产品名称外好,其与JX35并没有什么区别荒,还是那个豪华运动的大家伙得。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侗匹放,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嘘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沛挪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助触钡,灯角黄色的反光片是标准美规设计浇,但无论哪种规格然,对行车安全方面都是提升胯卸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感噶鲤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO狭,前置摄像头悄然隐藏其中酸冷。侧面看上去QX60依旧大气稳重腔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感凛。另外沧,底盘上有些部件会低于车身蚊纽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过溃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色滑,活泼的细节设计使其更有灵性蔽希,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性舵履缆,也起到了一定的隔热作用绩巍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感规,硕大的车身并没有让其显得特别夸张郝龚飞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现旧,静音效果良好毛侩。   车尾并没有过多花哨的设计陷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字寂饥。尾灯采用部分LED光源划咖峦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释窘,总体来说比较耐看颁涪侥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味巧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来钒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高好。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起秀潘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象侮耍俯。上市前响具磐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后纺忌,不少人不相信它的价值辨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后貉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待歼台同,这自由光到底是什么情况夹谭?经过整整一周的深度试驾后妙噬己,我有些新发现可以分享给大家翟搏眷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3孪巫颅,我的思绪一下回到了2005年左右牛,那时候自主品牌鲜有SUV产品量镭,奇瑞率先迈出了一步查寿珐,推出瑞虎径惨,并领风骚多年操瞬。当时奇瑞称之为NCV夏,也就是集合轿车以及越野车逗旅,有着越野车的外观和坐姿台,并兼顾轿车的舒适性蜗,其实就是我们现在说的城市SUV泞稠。   这样的优势持续了很长时间宫秤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展措剩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品提量抛,瑞虎的势头逐渐放缓氢蘑,也就不再抢眼了绊。奇瑞随之调整策略萄,在去年推出瑞虎5这一新车型妒婚,与其他自主品牌新对手进行竞争嫂猴。与此同时漓膘桐,时隔半年的今天煽汝艘,老瑞虎被重新包装升级罐,命名为瑞虎3再次进入市沉眯贰,与瑞虎5形成高低搭配炊,重新获得了新的竞争力叛粱邦。   外观趴闷茶:   正如前面所说鼻疵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业锻丸辰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作罗瀑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节卡骆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸硼杆即,棱角更为突出虽、线条也显得更利索粮。侧面增加了镀铬防擦条弦道,而车尾的变化并不是很大脖,集中在尾灯和一些线条的修饰上嫂敖,就造型而言瑞虎3更年轻了勃。从车身数据来看窗,瑞虎3相比对手并不占优优势敢,但是得益于外观的设计兽卤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些苫感罢。" "  在经历了数年市场洗礼过后抛弟币,瑞虎车型迎来了新一次换装簧坛股,代号命名也列入到了家族统一的序列中磨磁故,对于车型的区分更加简明席敞。除此之外现酒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计龋,以及更为充裕的乘坐空间坊滩,以提升自身的竞争力闷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型墨厦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用借,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连煤星骑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向提,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车剩。   此次改款主要集中于外观方面挖,通过新老款前脸的比较离篇毛,我们共计找出了8处变化侮,分别为禾嘿扳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组浚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑氲啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大口吕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瞥圣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钾承鞭,但在车身尺寸上有所调整刹,其中长度方面增加了30mm彻忱,宽度与高度减斜帷,而轴距维持不变标虹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出煞谦敬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35畅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中握喘。   车身轮廓并没有大费周章的变化炮康斧,更多的是在细节上体现新意鳞桥。侧车身防擦条进行下移瞎,并在前后车门中增加了镀铬饰条缅案景,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中骋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装敞究,更趋于向装饰性靠拢妈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性剑券。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗卤,若要找出所有差异秆,还需要费上一些功夫滔锯驰,在对比过后变化上依然可以达到8处烫。依次为团:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更叮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识恋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处豪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计镶讹笆,空调按键的布局更加紧密贬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蹄篓。此外信,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升堡。   按照配置的不同兼季,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机伐祟累,大尺寸液晶屏包含导航刑唉鲸、多媒体轨趴、蓝牙以及系统设定等功能羞截艾,而在操作上也十分直观憨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当诽定。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度还、风量溪、风向等信息判,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少黄拣饭,同时旋钮的阻尼与定位适中葛貉,手感较好犊贪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫懦。   方向盘两侧位置集成了音响疽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键变,中心区域使用了品牌全新标识闲,并在造型上稍有改变瑟。仪表盘则没有任何变化掀叼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同陕稼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值浇佰画,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素柯贬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅既玲,但调节方式为手动缺默奉,前排座椅具备加热功能级,按键位于点火开关周边区域惜识,位置的选择上不够人性化腥从须,副驾乘客很难进行单独操作币巍浅。   在前文的数据表格当中融淋臂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优穗蓉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高厕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后磋辆辱,头部距离车顶约有4指空间抨,直接移至后排乘坐炼奴弘,头部空间同样保持在4指鲤厕,腿部则为2指余量怕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下聪漓,首先需拉动靠背边缘的拉手醛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒骄极惰,要想恢复到之前的乘坐模式瘸匆贫,还需先拉动开关踏效啊,同时扶 起靠背沛筛,在操作方式上显得不够便利护洁潞。后排座椅支持4/6拆分放倒常困悔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大考朴锋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响伪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瓣琴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致梅暖功,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎刻,含有DVVT技术掸秒曙,相比早前奇瑞的1.6L引擎妓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善懦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求乏烩,在CVT变速箱的帮助下骨蓉祥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作歌桃。即使在起步之初深踩油门梗搏,加速过程也会显得有些慵懒粗,只待转速攀升至2000rpm后嫩,动力性才有好转韦,此时油门的响应能力有了子显著提高设李,虽然整个过程称不上动力充沛毋,但对于城市使用来说算是够了额邯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凤梁,涵盖了手动式、雪地和低速3种模式茬祭材,在手动模式下可以模拟7个挡位摧口珐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用附烯尸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用冕腑,在模拟挡位的帮助下浮,转速会与油门的深浅更成正比潭饲,升档与降挡的操作也会更加从容拷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型ň唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内寝辆物。   在紧凑级SUV的行列中洼,瑞虎3的车重算是较轻的一员口,这为引擎减小了不少负担泞。助力转向系统的力度适当吓桐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力跺。转向的精准性使我出乎意料娇辆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性辛善,悬挂整体表现十分扎实焦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入闺壬,令试驾者信心倍增刀岁。   如同瑞虎3的定位那样说暗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外泌,它并不具备越野的能力岭老,然而精确的城市定位书,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适侩化寥,诚然瞬筷签,它在这两点上做的很不错陋岁兔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你揭落百,但对于关注性价比与实用性的消费者而言较囤,瑞虎3也许是最合适的选择对象龟遂寸。 责任编辑且:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年椒,一晃6年时间过去了痕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化煤,但是我们仍然和它有过很多次的接触堪,并且每一次都是充满乐趣的体验幻。今天我们又把它请到了这里蓟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外窘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型浆辖呛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蓖翔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子刮惟凸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气激。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拷畔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税缮郎录,自然整车价格也就能便宜不少庐天惊,降低了它的入门门槛匆炊。而以我们消费者的角度来看面慰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象湿,这也是我们今天把它请到这里的目的蛾诵车,测试项目很简单师,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现呈卧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了泡逞。   ●日常驾驶动力表现纶此:低速扭矩充足廖,高速动力吃紧斡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能络常,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瓢堑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挎厘,但机械结构还是更适合在野地里行走卸灭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此被,外形设计敦舒醇、车身尺寸搓褂绕、参数配置全都没变付搞佃,只是换了一台发动机钞酶猜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃陡,双手需要时刻度掌握住方向盘损,总之开着它你不会觉得太轻松会胖坛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了炉,大家也都心知肚明侈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现痊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米膛,参数虽然降低了祟刑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些届相捍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瓶韭锚,并且只要车速不超过60km/h虑,提速还算是挺从容慷沮,也有一些推背感筛,感觉并不比3.6L车型差多少鲍婪够。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了且钨,脚下的油门响应明显迟缓了不少细鹤,如果你心急的话碱谋匙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧举挤,否则踏踏实实的在路上巡航饲。   ●油耗测试圣彩:正常表现模顾,不惊不喜吗扫。   发动机排量小了阜拎氖,除了动力影响之外颗,油耗也是一个值得关注的指标操翱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里叔,拥堵路况大概在30%左右晴看品,畅通路况大概在40%左右普,另外30%为综合市区路况毁陇,全程平均时速为31km/h嵌,最终计算出平均油耗为12升/百公里捎,算是正常水平拒疙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辨房妊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绰梧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了聚吭娘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力轮碴劝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何存翟萍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高檄,很高蛾胯,或许我接触的都是高配车型攻寒兴,包括纳智捷大7贫、CEO等车型办醛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助里慧。今天冗牵瓢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV倾刀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量侮险淳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧诚扔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢巧?下面暗皖,我们就来看看详细的体验报告铂袍茬。 可以看到陀某,纳智捷的车型在外观的原创度上很高狮步,这在于其他车型包括纳智捷大7魂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现百姐。这次试驾的优6 SUV也不例外盖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚萌甫孩,为了突出这款跨界SUV车型的定位抄惹饭,外观设计上更年轻有活力丘,对于年轻人应该有很大的吸引力殴己蔫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表哪瞬馆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台磺嚷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm贫萎屡,轴距为2720mm废,可以看出这是一款跨界风格的SUV邻怠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品叹旱钨,最大的优势是轴距要长出20-100mm耸薄吓,具备不错的乘坐空间竣胃惫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷软。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎奢仁殿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎燃撼刮,尺寸都是215/55 R17羞。可以看出在轮胎的型号上凑卧,国内销售的车型都有一定的缩水田,当然为了控制成本提,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现牌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮撬亥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托腹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美氓安厢,两侧的LED刹车灯十分扎眼鳖挡,不过从布局上看稍稍有些凌乱泪舵。" "李老板的慷慨狸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会慰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板短。下面回到主题娜,从之前收集的网友问题看吧巫,大家最关心的有两件事儿拟瞄裴,一个是特斯拉的性能抬散蔽,另一个是特斯拉电池的续航能力铂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿妻卢暇。简单剧透一下奸,性能方面特斯拉相当给力蜜崇,续航能力方面我个人觉得还是不太行唐努。 注纫塑缸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型匪,文章中提及的“特斯拉”块掀刮、“Model S”等名称均为本次测试的车型腐。 数据解读椭嘘遁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩砂徘,所以今天我们就先从数据说起矾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版毖祭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s仇瞎咸,而我们的实测数据为4.7s蔫魂笛,比官方公布的成绩略慢草秋鹊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿完图欣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样程。由于采用电动机驱动割掳菜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车爬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑头,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态茫辣木,直到完成整个加速辈煞入。电子系统和动力系统的完美配合蓝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限块特,这是大多数的同级别车型都很难做到的酸凶善。 0-400m加速尾速刹糯:170.124km/h 加速时间荤钞:13.63s 由于采用了9.73焚课瘟:1的固定齿比变速箱猩骗敬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡努壕,在加速曲线图中辣汰暖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线筛,车速和电机转速完全是等比例上升拖。这里说句题外话硅,官方公布的电机极限转速为16500rpm伴天督,最高车速为209km/h陕侍,通过以上三个数字毖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少浑祟铆,有闲工夫的朋友可以试着算一算闲。 0-180km/h加速糙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G屁,峰值甚至达到0.7G儒存,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱戊虱炭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h呢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看人,当车速超过150km/h后璃,车辆的加速度下滑比较明显卯问郎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现攻,工作人员解释说为了保护电池颁喝酬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涵。再多说一句倘,这个速度日常用肯定够了瀑告,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h讼残,但如果是赛道嚷锌毯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鸿,有大直道的长赛道不型勤,它应该会比较吃亏秘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车角昆辣,常会被贴上大排量必顾鸿、暴力机器陷褐潞、拉风外形和肌肉车等标签罗扣。这些词虽然简单居,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型使剁茫。近日瞳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)豹帆酥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称惶绣:科尔维特C7)怒霞斡,肌肉感十足的外形俗,手动拆卸的硬顶梳,再加上6.2升自然吸气发动机等豌姐,都是它的大卖点城。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时姥猫,外形变得更具攻击性茄。不同于以往车型祥就,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瓤府,只有头顶裸露在外坦入唉,非常特别筛弊本。重新设计的6.2升自然吸气发动机身隆盟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余扰讹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机颇,最大功率640马力哼霉耻,峰值扭矩814N·m)犀卡拣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手归抨购,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势九寥妻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抢技:5.3万美元)赁让,几乎没有性价比可言彩,但相信越是稀有的东西衫绰哺,越有人喜欢棉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆杠拒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话晃涉嘶:400-023-5599 地址淀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑孺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型淬圃炉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠缝铝。而这款车本网也进行过多次报道与评测撩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题冯,比如——空间与电磁安全性许跺。   有朋友担心庇甫,混动车型的使用空间会不会很小捌缕砝帷,电池电动机发电机都需要摆放位置恰簿,还有散热系统嘘受,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧暖。   作为一个“热心肠”得,笔者决定帮一位同事搬家兜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”断普。我们的任务是将一个中型分体式水族箱凉担、两个大型行李箱檀济茨、三个双肩背包咸,两个电脑包拧讥艰,一个猫窝鸡、一个全新的大睡枕搬走退魄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惫。好吧哺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大食棱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乳罗到,从图上我们看出扣掠切,在放入体积规整的水族箱水缸后迹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间杉摹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包良暴屯,并留有一定的间隙量伙。   而后排在放入水族箱地柜后袖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位饰秸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱赁。得益于巨大的后排腿部空间鞭舵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了刹常两。而后商,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线哎。当然徊嗓,前排的空位是为乘客准备的派寒。(为维护试驾车整洁港练旱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施探笛杜。)   我是一个希望低调的企业主疏何纫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蓬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间氖提,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少庇横衬,后排音响控制瓜腿寺,前排座椅调节按键砰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子檬蓬、空间壳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流姥藕铰,大电流产生的磁场对人的健康有影响钨虱蔡。英国专家认为醇匡噬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瘁,高于该值拜,儿童将面临患病风险精。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少淑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃穑害稿杆哺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害缕搬。   简单来说沫冻皋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种舌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统切,如手机玩,对讲机泞五请、信号发射塔等趁岁唐,而低频电磁辐射离我们的生活更近坍,家用电器冕竟板、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射兜刑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可勃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台卜攘钝,前排座位剧定垦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量驶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品活刚,不具有权威法律依据驳,但既然是国家允许销售的测量器材卿某,其测量结果绝对拥有参考价值路。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评芳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蜗览鲤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受妹茂辟,首先是油耗氓炽俊,我们在遵守法律规定的情况下浮博车,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车魄,而结果显示兰寞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车耗酪痪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下非,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”膊魄车。   混动车型比普通汽油车重廓纷,驾驶感受会很糟吗?   确实诬箔,混动车型由于需要布局电池诽性、电动机缄、发电机弊劝、散热系统及控制系统借舱,整车质量肯定会增加坦,但通过驾驶贩享承,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感花期,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动爬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制古此,使用感受更接近与现代的美系车型踏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极隧葛,而在高速公路上连碳何,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了吓熔,取而代之的是风声与路噪声妥垒邻。而操控部分卯签耿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了峰裤,你永远不会感觉到生硬的颠簸朝垄,一切都是柔和与优雅肮捅叉,当然芦境蜂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的垮邻。   最后绊架马,我们通过以上测试蹭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性妊妻、油耗及空间实用性上都出色表现瓤,而为此你仅需多付出几万元的代价吝,加上经销商的优惠昧香,凯美瑞尊瑞物有所值殊,而你现在需要做的互搁荒,就是去店里亲自去试一试宋玖坪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接建揩。 图/文喜贺铅:丁艺   丰田汽车日前宣布褥,截止2013年底绵顷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆凹权,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录话览。诞生16年来掣史,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区渤、备受600余万车主的信赖和认可悲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员澜鹃厢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片舜坑奇。 责任编辑歪拌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鄙,MINI凭借其漂亮个性的外观秸讹门、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心翅。2014年北京车展上裤舞竭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣娌腔摇(点击进入上市文章)侩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鸽呸千,同时在配置方面也有一定得提升操,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后晒钝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市户,售价区间为20.18-23.68万倦骂。虽然只有4款车型可以选择炽,但从大家的关注度上看响擞,很多人对这款车给予了很高的期望揽。今天井定,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V乃甘帛,两款车虽然在级别上不同蓄毛荤,但是在价格上却是非常相近偶好,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瘫。下面屠骗饺,我们就来对这两款车型做一个对比柒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大谱蒂两。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚沾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话澄方,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜丝。当然羚,作为一个自主品牌融歌孔,想要和这些合资车型抗争秤,就需要在配置上有一些诱人之处榷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赏蜜,从车型尺寸上看单,H8明显要大于东风本田CR-V闪嚏山,但是价格却几乎接近唱。如果您的自主品牌不感冒的话琳始,那就不用在纠结了邯博娘。但是骂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话尽羌,那么H8的确算是不错的选择屎将缮,至少从轴距上就已经很让人动心了拎泪屡。   =============分页符=============   原标题涉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下绞试,哈弗H8还是小胜畦骨巩,其中H8还带有液晶中控屏蘑臣,而CR-V并没有配备中控屏躬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能孤佃我。这些东西的确也是非常吸引人的卧搂赴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的成隶凹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验惊耙,平且还配有ECO节能模式坡补,对于追求平顺性的人来说还是有优势的恫那健。H8还配有坡道控制系统虎酵晨,但是CR-V并没有配备这个功能拧记。另外刊,H8还配有三种运动模式僚僵,一定程度上提供了多路况的脱困能力螺脐曙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些牛容梦,当然H8属于刚刚上市的车型疵完,并没有试驾车让我们来进行测试墙,以后有实车的话池垛,我们会进行相关测试爱螺谁。   结语辽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章床狙克,从一定意义上来说还是对大家有帮助的寸苗唾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升旧垫滥,某些情况下还要超过很多合资车型蒲爆仍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下逼病卉。 责任编辑趴焕:赵春晓" "从1985年开始块革,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绷,1991年出现在5系车型上合缔,1999年开始陆续出现在X系列车型上滥。直到现在必,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术聚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配诉得,提升着宝马车型的操控性和运动性告箩粉。让牵引力发挥的更加自如烁尸棋,下面警泼故,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现局攀敛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱书。在车载计算机的控制下圣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整典瓷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涟劝归,而且动力分配比例范围达0-100%归,赋予车辆独特的动态表现昏惋叛。 与传统齿轮机构相比慧睹瓷,xDrive动力传输响应速度更快圃窘坦,分配比率更灵活畏灰,通常狼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴渤归舌,保持车辆转向精准灵活市惠,初孪瓷、中段加速更为直接的经典后驱特性焚皇。而在弯道禾骏、湿滑路面哄慷、或紧急变线等极限状态下就警驳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力项并,增强了车辆的稳定性和循迹能力辩碗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统篇非泵,在附着力降低的情况下钦建,更加考验着前后轴所分配到的动力笨墓。通过一体式底盘管理系统的侦测捕娃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下水,最大化的改善转向不足和转向过度底。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上岛熊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现晴萌。宝马4系在绕桩和紧急变线中限勘咸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外葡蓝疼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准杠巷,更灵活境泥喊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上兰掇干。越野路面其实并不是X5所擅长的领域惦戏,公路性轮胎打滑严重剿疚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预雄,还是能够胜任一般越野路面挞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑赋圈湿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)搪悸癸,宝马X1一直以其运动性示人钉沃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表售旦。但是不同于一般运动车型不擅长越野惯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能暖钝,能够让车主在假期到户外撒撒欢揽卡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗欧歪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比陶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时晨襄猛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣锨女芍。   在消费者最关注的价格上沧,我们分别来看两辆车魂囤棺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元使讣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元屠。从售价上我们不难看出桅喀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3咯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3睫少赤,价格区间跨度较大峰毒。   外观尺寸对比挡绦顽:   首先活然,从外观上来说焚搅,宝马X1极具动感破。其标志性的双肾格栅已经不必多说管晃,远远的就可以知道这是一辆宝马颗鳞郝。而那富有动感的线条心窃,将其外观勾勒脊揩,即使是静止在那里腔卞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态欣觅非。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长剔,感觉比例似乎不那么对称轿肩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控刊,而且作为一款国际范儿的车吃悍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅扛崎拈。虽然宝马X1有修长的车头肖氏摄,但是驾驶时却并不遮挡视线拦恋,仍旧能够清晰的观察前方路况邪房。   相比之下蓬锭鸡,奥迪Q3的外观略显沉闷退赂,同样的家族式前脸显得十分稳重景。虽然不像宝马X1一样运动顷腔换,也符合其SUV的定位纽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大番边拎,这也让奥迪Q3的样子更加传统伶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势敝教碎,但是内部空间却优于奥迪Q3柑,相比来说糙,宝马X1具有更大的头部空间庞暖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3毯艘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捂琅涎:4477mm 长煞:4385mm 宽仟牡:1798mm 宽钨尼:1831mm 高股:1577mm 高梳:1608mm 轴距故公滩:2760mm 轴距栋:2603mm 最小离地间隙械:194mm 最小离地间隙怀擒挟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者凄糖室,宝马X1具有灵活的操控性雄敢喊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性麻骋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化记,作为一款 SAV歇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的富窍期。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蓟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣囤溅防。   实际驾驶中奔滥,宝马X1的路感清晰淮疆,虽然车身不芯啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径堵嗽挨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头传定逼,带来更多的便捷荡舌瞳。行驶中峰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快妙坷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系建。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮寡抚惯、高精度直喷与电子气门三大核心技术禄台,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果棘,在动力输出上达到高低搭配的形式七荚。而宝马X1带有的ECO PRO模式睹贩,可以帮助我们进一步节约油耗摩,让油耗能大约降低20%斗。 两车基本配置参数对比搏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前巳懊嫉:通风盘/后杉你:通风盘式 前孩霞:通风盘/后办收:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题加:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV纤统烦,我们不仅仅需要看其运动性能淡疲蹲,还需要检查其越野性能溉临既。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嫡长,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统灌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成看步,为了能更好地分配轴荷拿光互,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端镁射、后桥差速器前面楞。正常驾驶环境下己,离合器将发动机动力大部分传送到前轮灰失骇,当检测到前轮附着力减弱时帛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮湍陋贪,帮助车辆脱困蓬。   通过以前的测试浮溜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用罢,对于应付难度不大的非铺装路面来说茂日,这套四驱完全可以应付垂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鼎跑,加之悬挂行程过短湍僚阜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试管叹砂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样盘稿仙,偏向于公路驾驶窃隆欣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统晦嗣汹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拌嚏芯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中电揉舱,动力的分配为40:60隙,在实际日常驾驶中烯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的型拣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主盲昏了,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能秦,在车辆出现转向过度时慌洼,车辆会将更多动力传递到前轴耪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性斑兑,帮助车辆脱离失控的状态耸魄叫。在弯中逐渐加速的过程中读辛完,由于车身的重心靠后肪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谁俱,在这种情况下燎京,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出凤礁方,减小前轮的负担储暇纠,使车辆获得更好的指向性块。   无论是雨天炽千是,还是弯曲的山路蚀菏邪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惨喂。而且在大角度爬坡及碎石路段愤角,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力签。尤其是爬坡时尸棋筋,动力能够智能输送至前轴烷绦毒,让车辆轻松前行抒捅赊。而在平时辽妹涸,动力又会自动分配于偏后驱赋逼皇,让运动性得到进一步的体现镰啡。此时的感觉是类似后驱车温捶朴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配兜,让车辆行驶更平稳层从轨。   相比而言吮铜桅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野叛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高豁当,具有良好的越野视野济标,但是宝马X1的离地间隙更大剁闪辟,通过性更好菏阑籍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少量,尤其是其具有更多头部空间铅,如果越野时踏备,可以适当调高座椅坐姿哺。   =============分页符=============   原标题镁娟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰梁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩活答虏,所有的按钮也都在触手可及的位置檄恒,十分便于驾驶者操作烹。而且两款车型都选择了年轻枢督旁、时尚武、富有现代感的内饰设计曙。   两款车的配置苔,无论是奥迪Q3集屁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全梆。尤其是宝马X1的iDrive洼竣档、热感应键等内部操作方式十分便捷易用抠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮缅,宝马X1更加简洁技,而且操作一样方便懦仆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑帕。即使是刚接触宝马车型的用户龟为,也能在第一时间熟练操作焚讥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热善,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性彼外。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索朵检嚏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大填叉暗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供衫。例如像最低配的宝马X1睛,虽然价格极低魏创媚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了垮埃到。Q3低配也是一样杭寡,配置较低庞笆交。不过如果您不在意像导航活颈酿、座椅加热等配置乘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要换崔俺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后姬话,我们进入车内来看看内部配置以及空间虱合吝。二者究竟谁能更胜一筹率?首先来看两车的安全配置饯杀每。在气囊方面猩锈聊,奥迪则更胜一筹赌林,在两车装配有同等位置气囊的前提下快腑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊叛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜矛扛兔,它全系标配有防爆轮胎蹈处捅,即使发生爆胎未地,也可以继续行驶潦泵陇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配负。此外防爆胎也节省了备胎空间瑞呵桨,让后备箱有更多的储物空间圣示劣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间撩潍。从车身尺寸上来看掣勉泌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势汹辖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鲸。然而车内乘坐空间方面欣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3亩燎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度娘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度抬楞臼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题龄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面失,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策罕蒜拳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养棱偶逗。但由于国内油品的质量不佳技疲,为了更好地保护车辆发动机肪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换储酮。而其他配件的保养周期上肩氮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养孺秤如。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i骗廓闺:   861元   xDrive20i椿:   1036元   其余车型携:   965元   sDrive18i冒微仁:   861元   xDrive20i横监脊:   1036元   其余车型你:   965元   sDrive18i效券:   1609元   xDrive20i瓣:   1784元   其余车型猜鸿:   1713元   sDrive18i僧哨筛:   1386元   xDrive20i胜盟保:   1561元   其余车型葱:   1490元   sDrive18i烙呜:   1591元   xDrive20i澄怂:   1766元   其余车型错:   1695元   sDrive18i脊抚:   1609元   xDrive20i夯瘟番:   1784元   其余车型炒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注汰毛围:●会:需要更换 ○铆:常规检查水,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中塑膝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯落绘肉、空气滤芯和火花塞顶。花费支出大概是2691元钠。4万公里时还需要更换汽油滤芯槐,支出大概是1382元舌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错聚,保养中也没有出现更多的费用支出盟淘膛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惭摔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注韶蹿:●翟免:需要更换 ○钠李淋:常规检查妻垦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出搪辉金,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辱新,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降撬另,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同停守彤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加但举刮,能够更好的照顾到爱车的每个细节陌。   总结琶: 总体而言阮珐沉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动刷枚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3尉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足琳你,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少偷噬,整体内部空间与奥迪几乎相同槽竣。而在使用保养方面佩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济盲廖淬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人矗柯叙,但是其配置也相应有所减少方外。作为高配车型棱嫩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惩。 责任编辑罢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙略粮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会淬。它足够漂亮了绢晚,漂亮的让人感到迷茫闹僵旗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行扁,由于在国外势,我不得不比以往更谨慎的驾驶栏鸵,没有做任何炫耀的动作陕募曝,但依旧接受了不少注目礼探颁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来漂沥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着溜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内墨复,只好出此下策硷:按住液剑控器韦,“砰”后备厢盖弹开了娶急捐,老头愣了一下捆哆付,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢谴上段,并给了老头一个友好的微笑傲赐面,关门走人了穗啪。这时我才知道奶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量零挡,它的曲线诱人颂冬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处妊,但令人心动的地方是从B柱开始的贤日壁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级滤仿呸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嫩腐世。也难怪很不,差点忘了答拖挛,我们这台车选装了AMG套件拿督甘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用滤丛,没套件的车感觉就差了很多颠港粕。   即便如此次,它的妆容仍是存有争议的段,在我们同行的5人中就已经产生了分歧胖。左派以我为代表(全部未婚)饰廷,认为它的骚气指数接近满格败掂喝,尤其增加AMG套件以后腐拟帽,能骗不少小姑娘妇婆空。右派以结婚生子的同事为主镐渺,他们认为车身不够修长缮,不够秀美呻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体弘菊赊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情汀,但又内藏了些许的凶狠芍。   不过我们两派的意见同样有交集撩崔,那就是从侧后看去际哩,它的美感更胜挫畅宋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中借,远远的从背面欣赏它鸿,真是太美了崎揽阿。   =============分页符=============   原标题法廷萄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抱,它采用传统的氙气大灯嘲黄尸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统诺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少菊。另外擦乃孪,与前包围上的空气导流口不同的是比额,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用壤耐,不得不说其达成的效果是相当不错的咖匆哎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼摊稀,但日常使用中也是在令我提心吊胆峰裁兰,还记得开头那个故事吧掏扦,告别老头后我驶出了停车辰赘,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着当,压过了一个并不大的小坑洼宛忙吓,胎壁被硌破了舍,轮胎在5分钟内全部撒气梯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拼凳,这个下马威让我措手不及楷芍冠。   =============分页符=============   原标题句艾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门械,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中侨。坦白的说想,这套座椅看起来特别有型劳没,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色乒己勒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求额蒲窘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处浦剖。   眼前中控台的造型弛,甚至细节都与奔驰A级相同餐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用型储,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样汹靶端,总让人忍不住多瞟上几眼谦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谱鲜,触感细腻乘孟。   =============分页符=============   原标题咳随:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳茹祭短,各项按键的操作都很顺手菊纷,但我多希望能提供翻毛材质举祭。另外收,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手然保雄,回馈力很胁,而新款车型早已没有了这个感觉矾,让更多人都更容易适应瓤纱鹃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格醇灵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利摄权,特别方便隙镐闹,当然了菠头,这并不是CLA级的专利嘉豌虹,A级也同样如此慨鼎掠。总之对此我们是持肯定态度的卢福,“怀挡”显得复古馆哦薄、特立独行棋疾忍,而且省空间卞促氏,利大于弊拘舌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同夹,不同的是它很强调对网络的依托扳棉,这几天在欧洲开了不少车怀藕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蹬乡。几乎所有新款车型都支持与手机互联咕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能豌渐本,还可通过手机网络访问互联网拒吭、下载官方APP程序和导航挺酪渴,这是国内车载系统所没能赶上的胺凰模。   =============分页符=============   原标题酪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说将褪,空间实际上是够用的呐,毕竟多数时间都是前排利用率高犬舅。我同事身高179cm慈嗜,在前排头部有一拳的空间科的,在后排就显得局促了悼刺,后排乘客反应压抑感比较强汀。   不过我坚信筛可,对于CLA的车主来说空间是够用的拳,因为后排不会经常有乘客土冲窍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的方究,况且它还有个不小的后备厢供日常使用捻。   =============分页符=============   原标题廊赣剔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖帝好,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机巫房嘛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm斡贺雌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm纫,配7挡双离合变速箱酥茧龄,带有换挡拨片瓜吉宦。拧动钥匙吐起顽,发动机被唤醒耙赎,车内怠速状态下的静谧性相当不错偏绿棉,我们出发了娶欺乾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通司净,不过CLA非常容易上手童侗,舒适模式+D挡表现得有礼有节图肥,整个驾驶感觉极其轻快弦挤篙,这是一辆易于驾驶的车摩,不论男性和女性都会觉得很轻松扯惜沸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性殴挨,转速时常被控制在2000rpm以下棋较。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契靛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性悉健,而且在低速中它的换挡依旧平顺开燃拿,并没有出现那种令人不悦的闯动丹凭狠。   切换到运动模式巨,变速箱首先变得更为积极惶磁,整台车的性子也开始急躁起来牛蜗,随时准备着接受挑逗淌饶剖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接讹辈。油门的响应也更为灵敏晤靠芦,初段就能得到不错的效果孪灿,只不过排气声浪并不那么有气势楞赏帮。   至于转向芍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉盖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转川杜,那样的线性和柔顺倪绣驳,简而言之非常舒服冲。   CLA的转向感觉则不然桥,它少了些紧致的细腻感人,多了些轻巧袭膊。这套电动助力低速中没什么特点死唯,属于偏轻那类的鸥,或许女性朋友会喜欢美焙饯。高速下转向逐渐变沉波爽,更易于驾驶揪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上谩,比我想象的要好不少贩。   不要被AMG套件所蒙蔽特陡,悬架的设定并没有那么生硬蕾低溶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纹,整个感觉还是挺舒服的匈嚼诧,回弹的特别利索其天精,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态庐,起码我在前排开车是这样一个感觉稀,只是后排的乘客有时会说何堕腿:颠!哎砰丧熄,管不了那么多了涪扣旱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人骗瓤,驾驶感觉对于这台车来说重要沉。   =============分页符=============   原标题戏苇泡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注迹赤蔫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现棱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拎琳,无法进行有效的弹射俄沙氛。起步时有将近一秒的延迟烧革某,之后发动机全面发力滴,此时轮胎打滑非常严重逆且挫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故仕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态褥来,导致抓地力不足熄触冬。怎么形容这个状态呢副靛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速努寞粹,四肢虽然在飞快的挠地皆库,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样淘,各位想象下令璃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态棚,双离合变速箱准确的完成两次升挡咯宦,换挡速度很快甫,最终用三挡达到100公里/小时的速度浓豹弓,时间为7秒整械绥莲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新光庐雹,因为看到严重的打滑时我特别无助憨缺,尝试了降低转速起步汞狙节,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中感,而且车身的支撑有效榷省爽,车内没有特别明显的前倾感觉轰。从刹车曲线来看幌啥,自始至终加速度都在-1g左右螺型旧,最终成绩为38.46米红暇败,符合奔驰一贯的作风绞钮欣。当然教斥缮,待拿到国内的测试车后墒,我们还会进行测试垛堡匈,看看原厂的轮胎表现如何讽悸脓。   总结蛋评际:   从国外的销售情况来看田曹,CLA是相当受欢迎的熟让,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料层怒,CLA在美国同样有着相当不错的市呈桌,2013年后四个月销售1.2万辆尖倡,势头相当迅猛车弹舍,可见其受欢迎程度睹迸。   进入国内后我想它会得到同样的关注陵,随着细分市场的成熟版美经,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车素坡哀。奔驰CLA级具抛,主打运动颅、年轻萌贯缅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎镣惜,尤其选装AMG套件以后效果更甚栋极蔡,相比奔驰A级删,它的吸引力显然更大净疯。相比竞争品牌亮金,这次奔驰走在了前面肩妊箱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品渡。配置方面国外大多都是选装龄,比如天窗褂坪、轮圈样式等等荷拖副,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鲜。   不可否认帆扦道,它是如此的招人喜欢怖圣,尤其招那些打扮时尚旁玖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑艰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机哩篱师,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了婚澜蹄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机廓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘剂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃墩死然。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型割,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革啤了呛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法托校,通过细节部分运动元素的添加坞烧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格事。其外观运动套件包括进气装饰惟浓诽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等朔慑。   总体来看嗽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子去诫懈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面姐邪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置且搪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备衰窖,白色车身加上黑色的玻璃车顶订,看起来很有档次感标。不过略有遗憾的是筹,它的全景天窗不能打开熊,有同行戏称擂抠,这是专门为了看星星而设计的卡。   内饰简洁自然   与外观相同辜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围佰匿臂。全黑的内饰赣竟擂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现倪赌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来刺停。   配色方面黔俩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰平棘极,但通过座椅的白色缝线摊、钢琴烤漆面板白边框的搭配静模摧,使得内饰整齐又不显得沉闷激茹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了疤末疮。人机交互系统方面炭碴风,V6菱仕Turbo车型并不占优势肆寿蜡。   动力不错疯拆秋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机脓荒缴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱稳铂偿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型贝愤。这款车的低速扭矩较大驳捞,因此起步时非常容易吓蛔。起步后猾,借助轻盈的车身皆,汽车随后的加速较为顺畅蜜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实撅,这直接导致这款车的操控也是相对不错恐叮,在较为宽阔的路面上段,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作仙,感觉很有信心喜谅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校寸巫巨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的羌承。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置其,非常方便驾驶者进出寄腑,但打火时镰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捆。 责任编辑魔话:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位懦躲。之后的继任者是睿翼狗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈煤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款霞酿挟,并更名为马自达6阿特兹池,而它是否能达到前辈的高度娃复,让我们由内而外的体会一下饰回舅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌抗,配合这两侧行车灯绢第乘,看起来霸气十足狗患涉,隐隐的透着一股子狠劲骏。图中这款车是2.0L的标准版陌,则采用了较为普通的卤素光源喘,科技感差了一点郡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剑扔逗,犀利感十足割嗓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痕,它不同于以往的两代马自达6码畔哪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铅输垂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谰魂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm搏拈,轴距为2830mm面,与进口版本相同即。相比同级别其它几款日系车型贬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势顽鸵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾撼,像是一滴在高速行进中的水滴呻修,充满了流动感舶惶。从后边仔细观察阿特兹的背部饺藤猫,不难看出它还带着一点掀背的意思捎景临。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嫉蚊夸,配合着双边单出的排气筒车境斤,更使整车的运动感一直延续到了尾部袖熔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈闪佛堂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎可绥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汀度,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上突练烩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涵抢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩克芒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质衡显办,其它区域大多为硬塑料虏。由于没有太多的装饰件评短胖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价疼穆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高脊到,它采用的是一块电阻屏恳拾芜,触控灵敏度还算令人满意奠媳,界面的科技感以及显示效果都很一般挖兄,总体感觉更像是四裴酱、五年前的产品仓江,唯一的优点就是操作无任何难度稻突技,一看就会浑驾吧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡勃,所以导航功能暂不能使用朗阿讹。   进入车内钮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了儒龄未。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿褥,握感也很不错温钾抬,由左至右打满需要2.5圈梧复,比大多数车型略小裁。此外派,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片尸函传,操作便利性良好庇怜完,而且兼顾了驾驶乐趣檬似。   仪表盘采用了朴素的黑白配色锤乏戚,但却一点不掉价疽弟搁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坏,其次它的表盘内圈采用了网格设计啥,多少有一些竞速的味道蝗巨袭,再加上白色的指针以及简洁戚头、明快的字体橡吞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望椭汇潍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏僵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗首呕脸、平均时速币阮、续航里程之外儡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP裂。i-stop是马自达研发的自动启停技术购纬狗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火乌散。   除了i-stop坏饰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统睬。之前在新能源车型上比较常见申,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上娃衔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于叔,它是以电容取代传统的电池或电瓶桃褂,从而为车内的用电设备供电涪斜居,而非用于推动车辆前进秘惜墒。   空调面板的样式不错般,旋钮和显示屏都显得比较有质感狗案泵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子了骋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车岗辩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯痰校好亭柒。前后排座椅均采用了真皮包裹逛蛊能,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次悼讣。   虽然阿特兹有着不错的轴距塘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩匣遍版。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜锾病,而在后排却只有不到一拳的头部空间粒剃淮。令人满意的是后排的腿部空间荷焙,坐正以后不影响翘二郎腿旗悍讥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定零陕,不仅地板平整便期磷,而且行李箱有着不错的纵深遍,轻松放下高尔夫球包累扳玲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎称,以及更换轮胎所需的各种工具蓉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷狄苏、双可变气门正时呈、凹顶活塞+米勒循环拒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赐欢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现安瞄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm袍驹轮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm欺铣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱即墒,并带有换挡拨片警,只可惜这款变速箱不带有S挡畏喉楼,对于主打运动的车型来说个遗憾奇喂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受套粟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩冠,日常驾驶过程中铂盼,为节省燃油裴嗽,变速箱会积极升挡劣,转速经常保持在1500rpm以下舶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应菊斗,因为这台变速箱的反应速度很快幢,能够很好领会驾驶者意图黔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出架普层。   阿特兹拥有良好的操控性朵,这首先要归功于发动机线性的动力输出岔畏商。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏毕韩门,而中后段又能够拥有很好的动力表现堡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻涝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处晴煽峡,尽管反馈的路感一般褐,但指向足够精准徐桓,能够给人很强的信心档。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协般,它的前后悬架初段偏软帛朵饰,能够很好地吸收路面的颠簸税闹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾试。可喜的是悬架的后段韧性十足参,不会让人感觉力不从心淳捶孪。最重要的是呐笛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整食脑娃,车头指向灵活夺,车尾循迹性出色冀焊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见布诞溺。   总结避飘: 对于马自达这款即将发布的新车侵赦烤,我只能用赞不绝口来形容肩,外观和驾驶感受都可以称为上等肚口。如果非要给这个车挑点毛病的话粒,就是在高手如林的中型车市场里祭瓢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸糙电鸽。所以如果你是“外貌协会”的成员蛙,或者追求极致的驾驶感的话壳惠,那么你可以期待一下这款新车体膛。 责任编辑寝:赵春晓" "  KTM的X-BOW参讣,直译过来是十字弓攘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)街。实际上穗口究,这个模样怪异的小车迁嗣烹,的确是火力十足楞,足到无论是在街道上还是赛道上陋男,它都可以轻易干掉一辆超级跑车篓激。   先来说说KTM这个公司邪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂雷粳,以生产越野车和跑车而闻名俩舍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拇陌脖,也许是工程师们精力太旺盛宪档香,亦或是身在奥地利这个地方裳,总会有些天马行空的想法蒙腾味,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子爽同郊,去生产一些别的什么机动设备翘虎牵。这几年湘,除了X-BOW秒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明何吃胚,而且都有一个共同点——惊人且极端讨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)厦嘉、puristic(纯粹)龟伪、radical(激进)晒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解尾耸。另外还要多说一句饭,这家公司的口号是ready to race柑皇,时时刻刻都在准备一场竞技爽豁。   KTM的CEO曾经承认顷己,他们希望使用21世纪的技术继边赐,发扬柯林·查普曼的理念辟介坎,打造一台新世纪的超级跑车充蓟腺。柯林·查普曼是谁绒晾脾?他是路特斯汽车的创始人录蠕菊,他说过最著名的一句话是惋忍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准跨淌醇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的体,作为汽车工程师摄逞,他把全部精力都放在对性能咖、操控和轻量化的极致追求上陇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拔侈,但跟进尝试者寥寥粮。看看路特斯汽车凄凉的经历拟臀,这其中的原因并不难理解鹃舶。我们很欣慰地看到撕,在新世纪蛋,KTM继承了这种理念谷修,并且做得更加激进颇狮。   其实X-BOW的理念很简单剁惨关,它就是一台可以合法上路的方程式赛车夺挽。碳纤维单壳体车身剩、全车碳纤维组件梆、水平推杆减振器梗,这些都是方程式赛车的标准配置啃酞。由于使用轻量化材料脐先幌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)卫。在高速行驶中脾斥省,车辆的气动布局提供下压力物,以此来提高抓地力和稳定性歌骸寂,这也是方程式赛车的特点甭。和赛车唯一的区别女,就是它有全套符合法规要求的灯光纷惭朵,以及一张副驾驶座椅非浩皑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机成形,经过强化和升级后羚邢酮,动力达到300马力城坟福,和F3方程式赛车相当舅荣焕,六速手动变速箱也是简单而纯粹枚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话霞校,我们不妨来看看推重比狼杭尘。X-BOWR大概是2.6千克/马力枷簧悔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新栋濉,也就是说发动机需要负担的重量更少纱饥认,动力表现自然更强泛。   在踏入X-BOW车内的一刻乌,恭喜你沛,在旁人眼里贤娘沫,你已经像是一个职业车手了榔苗脱。首先一只脚跨进驾驶舱散救,站稳后调整重心镰持,再把另一只脚迈进来实分邪,双手找到合适的支撑点砰狭千,将身体重量转移到双臂体闺洞,身子瞬时下沉廷锈蠕,把自己放在座椅里肝聘。来自RECARO的座椅是固定的唬,完全不能调整悔丸毖,靠背角度略微向后倾斜肚挥集,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里紊活,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置凌怪胖。要完成这一系列动作鼓,如果你是个长腿欧巴冕密蠢,可能会轻松点街。同样和方程式赛车一样奥笑莫,X-BOW采用快拆方向盘蝎,在一定程度上提高了进出车的方便性皮,不过我觉得这个功能最主要的目的侍绊,还是为了让它更接近赛车迟荚。绑上四点式安全带刻封胶,身体没有一丝活动空间坪戎剖,因为在碰撞的时候呜细老,你不能指望安全气囊救你一命播费嗡,唯一的方法扁得,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上婆试瑰。   驾驶它匿,你不需要有汽联颁发的运动执照牢戒,甚至不需要经过特别的训练韧棵堡。只要你有合法的驾照肆,会熟练驾驶手动挡汽车卤含家,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度甭拉。连离合器都很好掌控谩夹,甚至比驾驶EVO嘶恒、STI这种高性能运动房车还容易琅楼侧。你唯独需要的莽廉,是练就一副有力的双臂茫漓,因为它完全没有转向助力巍杉,停在原地僵,方向几乎是打不动的魔贺。   由于场地的原因即,试驾过程不是很尽兴筒蛔慧,并不能体验到X-BOW的全部性能熊。在狭小的环境中弓欠史,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展川,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势握,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力艰。因为使用水平推杆减振器邢排汰,X-BOW的底盘可以尽可能的低牢较,在转弯中几乎不会产生侧倾乔霓桂。多连杆悬架结构稳定亢泉,可以减少轮胎不必要的运动和变化铃,保证最佳的触地面积底,用尽每一分抓地力骆拘坷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度峨,这一切所产生的副作用蹋罗,是你的身体要承受更高的横向重力躺不拘。   在视线上茸锰陛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似金,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置颈,以及转向时轮胎的变化露丝拦。利用这个优势弥挫掏,你可以把车开得更加精准托牢哺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙霜,这是任何房车都无法比拟的惧恰裁。不出个把小时撇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样汇搂,高速掠过障碍物而毫发无损离,那种险象环生的场面卫妈沽,我相信其它车做不到够酸钵,这种乐趣和成就感拆,只有X-BOW能给你另。   看到这儿椿市妮,你可能觉得这台车并不难驯服韭,一切都很容易侣持。没错门冉澜,X-BOW没有设置很高的上手门槛鞘幢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单丛唇吗,但是它还有进阶的玩法肠戚巩,这就需要很高的技术和技巧了计咆郎。首先罗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战岔拴,为了它的寿命毫捞触,好好训练跟趾动作吧苔厕。漂移砍隧扣?也没问题视俏,在转弯时只要加大油门金普裂,车尾很容易就会滑动起来昏鼓。之后能不能画出一道完美的弧线疙,就要看控制的技巧了闻。   除了以上这些驳,我还有一个建议吝假。置办一套合适的行头篓癸,至少也得有一个头盔和一副手套芒狮,这会使你看上去更像是职业车手雀。当然兑,作为一台可以合法上路的跑车匣,KTM也试着考虑过车主的感受挂冲且,推出了一款GT车型褪殿庇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃班夏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已我捅。无论哪种装扮犬诫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街筒矢,在气势上就足以压倒一切冗瓜顶,而在性能上焦肠集,它也是所向披靡划,精准武、灵敏的操控足以让任何对手汗颜晚颂。虽然它可以以合法的身份上街衡烹,然而对一台Ready to race的准赛车泛农苏,街道并不是唯一且最佳的选择家泛,它最终的目的地腹,是要奔向一条真正的赛道限,在那里解开封悠颗搿,去赢得一场真正的胜利期感酵。   说到价钱陋虾目,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车屎架,一点都不值红继。那么郎,如果说花135万豁舒门,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车齐荣降,可以带给你任何超级跑车都无法比拟铃诺颗,最大化的驾驶乐趣哇秽鞭,并且还可以在公路上行驶试,这样是否物有所值酥修哥?答案其实显而易见酗,值淳俄,或者不值侠,取决于你是否真正热爱驾驶吐痞私,热爱赛车运动煌苗煤。 责任编辑屏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词茨是,早已见怪不怪灭恫容。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车溺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过箩财襄,广汽丰田出品的YARiS L致炫肛捣,就是一款加长版的小型两厢车磺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志馅穗痢。 知识普及歌硼:为何不叫“ 雅力士”了千秸摹?   相信很多人都会有这样的疑问材,从车尾的英文上来看疯,YARiS的标识与上一代完全一致蘑莽,但多出“L”字母偿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拢矩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置妊绅。全新YARiS通过变革性的设计计拿碗、加大车内空间舞、降低指导价钠罕,从而想抢夺A0级市场的份额睛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望咸峰多。不再使用“雅力士”的中文名称酞疏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鸡。   外观窖熬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型畴,如果拥有一副出色的外观设计男,那销量肯定低不了翱。广汽丰田的全新YARiS L致炫丝婪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拜横,能让更多的人接受兰慕聘。   =============分页符=============   原标题篡拷弊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拆,所以在造型方面与海外车型有些差别壤抚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯冻缕,“梯形大嘴”车头动感大气通陆,配合超长的轴距箱肝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受刃猎那。   =============分页符=============   原标题佰攀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰煌拱腑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内休峨墓,相信你会有两种感觉盎摆,第一撩:中控台设计非常大气伍,和丰田系列的SUV车型风格一致稠忱。第二北:超大空间动,后排空间完全比拼一般的A级轿车材。   =============分页符=============   原标题惮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm棚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意猎段。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车邦,但是空间方面完全越级的感觉静笔,完全不比一般的A级车差伙洁咯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服霖。   =============分页符=============   原标题警叛狼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾汀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意廓氛你,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错逼痞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿箔,中后段性能并不出色峦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高窜,高速行驶油耗方面并不出色欠逢。   结 语   作为一款城市代步车型死,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多泄拼,外形方面就能征服不少年轻消费者思弄辱。此外胸梆模,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一贿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理顽,若果说美中不足的地方划记,那就是匹配的四速自动变速箱了苦。(韩威) 责任编辑焊冯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒境,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏兽笺?告诉你合斡,这是真实存在的一辆直线加速赛车吝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车韶,基于2014道奇Dart车型孟挫粮,型号就叫做Dodge DartPro Stock把秦。大概意思是“超级街车”沽须。虽然只是称作“Pro”乖,但它的结构和普通街车已经截然不同填,一点点相似也仅限于外观上八群惧。一个专门设计的底盘少怪塑,扣上一个类似“街车”的壳子陈扩,除了好看以外里林,也是为了让车子的空气动力学特性更好穷。除此以外刺号,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”槽吃。   作为动力核心际砂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造仇纽。与常规的“以街车为基础改造”不同淳械,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同累霞鼎。据厂家介绍啼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时帘骚酒,而极速则可以达到480公里/小时碱兑令。   Mopar没有公布具体技术细节乖,但是在上个月呵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中摩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速磨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考微璃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力寥俱滇,它跑完402米还需要9.9秒榔岔,而末端速度“仅有”235公里/小时弧。也就是如果两辆车进行一场比赛村,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候笺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半夯瞪筛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭稠涡,当然也无法在普通街道上行驶狭梧花。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采十爬袖。 责任编辑舱:赵春晓" "  4月11日罢侨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版掂夸地,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元雾妹暑。   4月的京郊春风和煦供蜡,桃花盛开日刺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意涛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基椒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象竞赡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼熊叉婚。   然而稍微有点遗憾的是蕉,由于相关环保政策燎弘帕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基眉投念。   =============分页符=============   外观内饰揪诞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别捻隶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo题膜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外日,因为配置的原因茫,柴油版在一些细节典呛廖,如前格栅免羞、雾灯等处精简了镀铬装饰换佛玻。   另外亨谎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎逝靖安,规格为265/60 R18绒库,采用双五辐样式某爸策,与高配车型的20寸轮毂有所区分挟糠。   外观上燎肥得,大切诺基给人的感觉就是硬朗扯捕棱、野性舌丘梨、豪放滴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样挎佩,如果不是看到车尾的标识卜屎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版屡疆。轮胎的使用与其它车型也是一样的吐樊喘。   =============分页符=============   内饰方面荡慕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致脖枷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同灸,但是做工方面表现的比较细腻太道。各个部位间的接缝十分均匀沦通斑,内饰表面的反光也抑制得不错侩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受奔毙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嫁埂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机剿。这台发动机由意大利VM公司制造殴伪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造草,国际知名度较高扫敞瓷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下洗,最大输出功率为243马力(179千瓦)庙辖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱锯淀看,采用电子挡杆设计鞭,事实上荷,在菲—克集团下的很多高档产品上夸厕经,都采用了这样的档杆设计蘑琉倡。   大切诺基是个分量十足的大家伙厢虹,体重高达2.4吨堡何。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时玩,都让人觉得动力输出稍弱币。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同堪席土,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谅,这使得在实际驾驶过程中赣堂饰,柴油版大切提速很快颈,驾驶感受十分轻盈蹿蠕。   另外看迁茬,发动机的噪声抑制也做得不错揽涣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大险详,但却绝非印象当中唱憾,柴油发动机那种高振动蓟、高噪声棠,车内如“夜店”般的情况卞虾。   在打开ECO模式的情况下梯庐,发动机的转速在1500rpm左右的时候活诧腺,变速箱就会做出反应分膳狗,升挡很积极断虫。当车辆行驶到70km/h的时候僚杭歉,变速箱便会将挡位升至最高挡傻斯称,我们在城市中使用唐谴瘁,第8挡也是可以使用的能,并非摆设木。如果关闭ECO模式惭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右材填,动力输出得到了一定的释放盾酱别,当然费乘,噪音也会随之有所提升唇伐骗。   柴油大切的油门踏板很轻盈斤凳焚,发动机对踏板所发出的信号反应很快驰掣,但初段调校的有些过于灵敏了其,尤其是起步时四频,轻踩油门七噶,车身就会有向前窜动的感觉翟,想要平稳的起步还是有些难度行瞳比,如果初段能调的沉一点噬,感觉会更好限,驾驶者对动力的输出也更好掌控绩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样镭丹理,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统伙甸醚,由于取消了空气悬架席拒墒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的老。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式时辆秘,分别为自动错娘驾、沙地臣、雪地碱窍缉、泥地和岩石科,这些模式都是通过旋钮进行操作的鞋如委,除此之外还有ECO节能模式和运动模式烙蹿人,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择呸弥。   此次试驾烈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验核莲迸,其中的体验环节有沙地剃刀、U型坑和炮弹坑三个环节赌窘。在进入沙地之前仑敝,首先将车辆选择到沙地模式氦红,此时车身稳定系统自动关闭概烁。由于没有空气悬架通,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蕾德劝。   模式选择完毕之后遂颇,开始正式进入越野产地雀爬峨,在松软的沙地中蹦虑荣,要保证车辆的行驶速度叛惶。在沙地中行走熔墟,轮胎出现轻微打滑是很正常的抹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑防咕,造成更大的麻烦祟俺。   在U型坑的环节衬世马,选择到岩石模式之后拘棱,分动箱启动扭矩放大挡仇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍抡孟脾,传递到车轮上的动力会更加强劲轿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过解。   炮弹坑对于车子本身来说堡嚏发,算是更具有难度的项目了毁记,也是考验车辆四驱能力最有效的环节船故娥。对于大切来说揽,通过这样的测试还是比较轻松的鸵级。在模式选择上咳,我们依旧可以选择岩石模式痉爸几,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惠,保证有附着力一侧车轮的动力输出李撂萌,从而实现脱困媳猾很。   总体而言敖耿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在颂矢泌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色藤滤池。在整个越野体验环节辖潍,对于动力的感受也是比较明显的扔庞灌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松颇峡肮,主要还要归功于这台柴油发动机写雇输,低转速扭矩输出足够大嚏脓份,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松柯己烁。 责任编辑扇辽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列梁们,为您带来了多款直接竞争对手间的PK祁渺拧,以求为各位网友购车作为参考四茹锨,本文我们继续进行猜会。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)何特形,作为合资品牌的A0级三厢轿车柒,经济实用以及稳定这三点立市之本慰壳,谁展现得更好闻苹护,以下将逐一展开杯。 外观解读惫记殴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中亮撑乾,这次“重生”抛开了以往的产品定位酒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型碳池,接过老款颐达的市场后吭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势凄。   刚刚完成了小改款的阳光舅郴,2014款车型延续了前款的整体轮廓澈嘲,细节之处作出的调整垢错,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸漆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蕊面,另外增加了反光镜转向灯鹅、倒车雷达等外部配置称剧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车萌糕,但两车在细分定位上有所区分燎,新赛欧更经济睛挥罢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定跋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本儡领秒,两厢造型更具时尚特质歇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重硕案。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅汹,前脸处的线条切削更是全车最多之处青,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅犯动,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾敦侯猛,三厢车型尾部中规中矩徊素沙,采用常规一体灯罩的尾灯蹈,正是这一产品区分的剪影捶。 看完两车的造型身垦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辑。详见下表鸡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烫袍,您更看好谁脑?欢迎参与一下投票魂。   =============分页符=============   原标题桐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比础同巳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩盾韦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直脊己,各区域之间的串联均平滑带过巍,整体风格更注重功能性麓啡激,力求在有限的空间内满足实现应有的功能磊伟,并尽可能带来更多储物空间晴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蕉畴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酮皑开,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表锣掸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一希,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点潭感拧。   另外舵,随着车载多媒体系统的发展害嚼,触摸屏更多的被普及莫勃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕系阔搐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能甜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高豢洞。 配置对比徐问俊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置陌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比廓创,仅供各位网友参考伐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题晾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比衅玛伴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度屡涪挽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度啃蹿葡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示城,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风怀函块,而车身与轴距侈沧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势戈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹俄叛每。   动力系统对比愁孪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面茬,阳光仅提供一款1.5L发动机羔棠辨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择类,同为四缸自然吸气版本昧恫,排量的不同即动力上的差距鼎玲粱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)僵,具备重量上更轻的优势略。   两车的自动挡车型链,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱思肪,其平顺圃、重量轻及省油的特性彻廉佰,同级别车型中具备一定的优势缉骋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下眉穿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT凤势,在挡位上优势明显肌,但其换档顿挫在车主之间常被提及侩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扳,外观上二者均具备典型的家族特质桔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面榷。内饰布置阳光以实用为主毁歇阜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质挺躺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现笆郊臼。综合本文所述翔蹿达,两款车型您更倾向于谁裳痞?欢迎参与以下投票坚狼。 责任编辑欢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车访挞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐罐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了遂跋守。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言白荒细。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比把戳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型俊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比播,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近案舞鹊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面猩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形殿爽恋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同从洼。也说明K3S试图走运动化的路线多揉。   起亚全新K3S的长兴、宽品竟芹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm链,而轴距更是达到了2700mm的水平耐,在同级别中也属于比较突出的成绩搭淡氯,对空间方面肯定有着很大的帮助惠搬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练奸负胃,车身线条也非常的流畅冒,有着极强的运动感痪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差曝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别撑诲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酷颇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说铜滔纤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的姜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm告甸顾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的探肖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅婪,加之降低的车身让骐达更加动感澈茫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性苔刀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感耽。形状突兀但线条流畅的尾灯佩,红灯部分占据了大部分罚,白光部分呈现斗勾状俩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出氢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达创第,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置坷患理。能够有效帮助你快捷倒车煌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赖袍床,因为外观好看主观影像比较大认。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鸿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多锚酶,基本沿用了现款K3的设计饺,提供全黑色川际忿、黑米色痰垮棉、黑棕色三种不同的内饰配色沧据。做工和用料相对也比较不错逼糕。内饰除了硬质塑料及软性材质外喂酬亮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次卡。   骐达的内饰设计线条非常流畅鞠诽欧,整体质感较旧款车型有所提升陋汀痴。内饰颜色采用黑色作为主色调秃,搭配银色饰板钳蔚坟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比洪夺,满足不同消费者的需求喀久。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备斥纪,多功能真皮方向盘以及定速巡航湾,从上面表格已经很清楚的告诉大家搓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP姑岭、胎压监测等配置朽枫想。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吧道,其中ESP冷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力僚错佩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题紊祥副。 =============分页符=============   原标题笆穗泥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700怖妓,整体乘坐空间相差得不太明显鸵痘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同性撼姓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富痪晾,座椅表现方面K3S内部填充比较实了庭秸,对腰部支撑方面会比较到位堑雌巫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性幂讳赌,其座椅表现比较软慕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感袜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多邦魔盖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势论挛金。在乘坐空间是差不多的飞千,K3S座椅设置得相对硬朗戚犀,而骐达设置得相对舒适剁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因懒歌圣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鼎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S潞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T凰藏勿,很好的满足不同需求的消费者观。起亚K3S相比起来就显得配置较少焊胸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型矛褐功,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蒙稿鲤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同疽诺睫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论掇,详细还需看我们评测所出汲棉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题溪臀猜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求推步铂。   点评惭:随着两厢车被广大的消费者所接受毖缅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款盟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动饭冷,如果在这两款车选择其一的话吝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动零诺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素挖截嘶。 责任编辑佬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉胶,甚至有人无法确切的喊出它的名字涉琶。其实这款车和我们并不陌生蒙苦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似夸臼狡。所以出镜率不高的标致4008骑变,确实具有太多不为人所知的身世钝须,这使得我们有必要去了解一下这款车狮碍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路破,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体囱滔谅,呈现出风尚关石妊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感缎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签桥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰己乘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚渐、科技的感觉昧巢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm存鞍梳,轴距为2670mm精络。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫侠焊汹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造钞骇亨,所以在车身尺寸上它们相差不多猛烹。   从车身侧面来看坚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸堪迟婆,整个车身也因此更加大气而富有力量感韭扁。后排提供了私密玻璃清狼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风狗屋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满陈领耐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因其陀倪。另外坟酶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心癌伐,尽管造型简单钦地,但通过与腰线的巧妙衔接外谈,使整个车身设计连为一体免。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂砰,配合普利司通的225/55 R18轮胎革纱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上察呸蛾,都具有不错的表现及遍。我想应该会有不少车友会非惩崭荻瑁看重这双“大脚”快。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比储霜备,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肆阶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发痹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样虹登桶。不过标致4008在一些细节上却与之不同途,譬如采用了大面积钢琴烤漆刀惺,辅以细节上的优化抄程。   中控面板做工不错矮,按键旋钮设计很精致凄,且手感都较为出色挫抚悲。娱乐扩展功能也比较齐全挖俱私,AUX撮蒜结、USB以及12V电源都有装备假粮马。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点岸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯夺拳单。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错盗茸叼,下面还有黑色钢琴漆点缀拈构,凸显出了较强的质感诲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍贯,若塑料饰板能换成金属材质的话泉乘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表箩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息掳貉。在转速表与车速表之间辩,我们看到了一块显示屏囊伞莆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息狭轰妒。 在乘坐以及车内空间方面摊款,标致4008秉承了家族在这方面的优势袍拓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陷。   后排座椅靠背很直罚隘会,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉斯切星。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外割棋,坐姿却让人觉得并不舒适途粕。   标致4008的行李厢内部很平整裂,而且后排座椅可以4/6比例放倒谓。这样它的储物能力将会得到提升冗点,对于搬运一些体积较大的物品蒜屋,可放倒的后排座椅显得实用坟璃。   =============分页符=============   在动力系统方面庙唱痛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机旅,最大功率仅为150马力啡寥,扭矩峰值198牛米渺锈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用点苏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了屋蹄继。 全系搭配加了CVT无级变速箱队晴,具备手动换挡能力藐额。在实际道路行驶中敛,CVT变速箱表现的非常平稳揣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时缉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音兑掸寂,却没有丝毫提速的感觉锋孩江。不过加另拼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些阿碍,在平稳驾驶时超车变线很轻松方沦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统硅佃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车槐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力赶,前轮最多可分配85%的动力芹乱胖,后轮则可达到55%滤茸薄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%澈,可以应付雨雪交、沙石和泥泞等路况烈,也可以轻松面对普通的越野路段蹿蓉聚。   标致4008并不属于难开的车型鲸暖,尽管车身较大镐,但是方向盘非常轻盈诲宠欠,即便是女性驾驶也会非常从容貉裁炊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线净违。   结语湘脾任:从市场战略上来看卯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惋恒柿,4008不仅丰富了进口标致的产品线寞栖,也为消费者提供了更多的选择秘辛。而从产品本身来看惫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫解陀尸,能很好的迎合中国消费者的审美铆迹。在驾驶方面享星使,标致4008表现出非常舒适和安逸佬党涟,非常贴切城市SUV的特性舰瓦。 责任编辑究舜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型食莆,自2011年上市以来凭借着动感的外观俏矾某、实用的配置以及不到10万元的实惠售价茹苹瓮,受到了许多二三线城市消费者的青睐慌。不到3年的时间仑贸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610博悄锌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率白。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型耪土,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲谀狻,将在4月的北京车展上市庐,预计售价区间为6万-9万元颠穿遂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谋蔬。下面就跟随我的镜头话,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车溃。   相关信息宽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌凸硅隆,2011年正式推出了首款车型宝骏630到加。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力力守,结合上汽和通用的生产技术镭暮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计雾矩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌侈酿辩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计浑盆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO毯及态,与进气格栅埔突泪、发动机舱盖形成盾形区域杏剩观,造就了独特的宝骏品牌DNA沪捅峡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计芜。从前脸上看攻寡,与宝骏630的设计保持了高度的一致另篇诗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势懦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计粮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装脑,颇显动感矮钝洛。   在车身尺寸方面宦,宝骏610的长为4401mm昆现、宽为1736mm瑞筷澜、高为1462mm方渡。由于与宝骏630车型同平台生产痕,因此在轴距方面并没有变化赏搏,依然是2640mm姑朗实,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐貉晴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”撇愤踞,尾部扰流板染赁、包覆式的后风挡玻璃俗栖失、硬朗行李舱的线条洛日,颇具运动风穷抱患。与此同时啦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利酶。   =============分页符=============   内饰方面死奠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度努露。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配材,方向盘搭配银色装饰条凄,整体风格偏运动都,带来不少新鲜感辨褂。此外陛,新车仪表盘也进行了全新搭配溅鹤鞋,采用双表盘设计接茨间,更符合当前年轻人取向绷沏弘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条礁分膘,提升档次的同时也带来的一份运动基因懊炽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘发订。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多监,LED组合仪表提升了整车的质感卡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蹈可,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势剩磨茅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域唐唱毫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论设妒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹良栓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面腾健。   宝骏610是一款两厢掀背车型坑蹦斑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性霉魂澎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够枫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒持敞,也可以按6/4放倒座椅诚膊,放倒后容积可达到1300L督蝗。   =============分页符=============   在动力方面郎辅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机缎,最大功率可达82kW涉,最大扭矩为146.5Nm反,这款发动机也同样在630车型上使用奈。为了发挥出更好的动力性能替礁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器季怜薪,此外还配有5速手动变速器可以选择淮加净。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品德瞎师,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升阂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝穷咀勾、君越泼词纠、君威等车型上坟。   在整个实际驾驶过程中拈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳食瘁举。在1500-2000低转速时匠些鞘,所爆发出的动力输出还算尚可贯冒鞠,油门响应比较直接衡是。但是随着转速的提升叼品,档位的提高卡稼身,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来抱。这种动力表现不温不火土,但是足以应付城市道路使用磷伺宽。   相比于第一代自动变速器赋抒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升切。只需稍微深踩一下砰删,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡皋,只不过由于排量的缘故拈,推背感并不是很强烈谓痉母,且高转下的再加速能力也有些力不从心熄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适扦,这也完全符合它的家用定位茫卉。在经过颠簸路段以及减速带容超,悬挂能很好的过滤掉颠簸感结,让驾乘更加舒适埠。此外捞拧翰,在过弯时底盘也显得较为扎实傅。   结语璃驾:宝骏610的家用车定位很准确巴镶却,配置很务实幌,储物空间多羔踩挠,不过在用料和做工上还有待加强痰。不过动力系统方面确实不太给力揉内,最多可以说是开起来比较舒适矢敛,这也比较符合它的定位攻乓彤。作为一个新品牌工,宝骏还有很长的路要走念随鬼,虽然已经走过4年多孪,推出了两款车型娩得眠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样郎悔嘛,在自主家用车市场上打出一片天地来咕,我们将拭目以待漏巢勘。 责任编辑伯碱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上矩,大众展台上首发了2015款大众Jetta绍废。这款车在现款Jetta的基础上蟹割嘘,针对外内设计细节进行了小幅修调联鸿釜,属于一次精修边幅的小改款潞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整顶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注氓。 全文总结谈:   对于这么一款外形细节有新意课衫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta零淖税,我们只希望它能尽快来到国内窝妮毕,因为目前国内的速腾车型洪层煤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势为突轨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面色钢。 责任编辑解斗其:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域虎龚桐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作矾,深入布局悸。其中包括类似上海大众新桑塔纳嚎巾辣、一汽大众新捷达惋啤、斯柯达昕锐环、以及再早之前的本田锋范筛般、日产阳光等等匆挂怖。可以说李欧,在这一细分级别撅镀徐,乱战才刚刚开始射莫何。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手稼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去诗情,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉踌棘。反而厚重了不少磺茎荒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近诗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱垛乘哎。就前脸部分来说谰,整体样子是非常简洁的醋烧,又有几分动感图呛,和标致其它车型相比是有些差别的屎。   侧面造型规规矩矩欠我茧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现廷澈啦,你会发现俊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉书,当然你也会找到一些标致家族的特有基因澄,但301更多的是安安分分的一种踏实感科男苦。其中刀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸酞灯脖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钞妙,没有那么规规矩矩蜡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蒂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体刊奇,这也是一项非常讨巧的设计信。设计感油然而生惹伎,除此之外铜漏粟,车尾并没有多余的装饰物括柒连,简洁实用依旧是主要风格敝。   本文导航" "斯柯达明锐贝奢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车献下,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌杉酿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在日,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台睛,可能除了家族化的设计以外凰抽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了喀羔。 虽然它采用了大众的MQB平台虐妻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分伯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破烯,全新的家族化设计让它年轻了很多讣酱檀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价栖,但是相比现款辛,它的前脸更显稚嫩甭暮,也可能因为现款有些老气横秋吧挂懂揉。 车身尺寸方面馅,它相比较现款有了一定的进步倘享,内部空间方面自然也有了一定的进步弊肛赊,在后面空间介绍上我会在进行阐述描案。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7确遁,这也集中在细节设计方面通,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱秘,还有合理的镀铬装饰碴戎,这也是新明锐年轻的一种标志敖范尉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次停。" "  2014年4月16日庆戎,全新英菲尼迪Q50正式上市鞠猛,售价区间为32.58-54.98万元嘲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型铅辟空,2.0T车型三季度到货邵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版咀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版姓守。三车官方指导价格基本在42万元上下是,具有一定代表性察。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蓖配钩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者漓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈虫平护,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息魄,车头造型极富攻击性沛,侧身线条动感优美孙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显谭槐。当然撮,它的进化不只是看起来那么简单碾炕,内功的修炼更让对手望尘莫及孙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的圣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中长房凌,而且大有愈演愈烈之风福,尾部设计很像自家的新5系块围碍,家族化设计不可避免揪巢藤。即便是标准轴距版本怠,新3系的轴距还是达到了2810mm谦邻,比上一代有小幅增长受团,再加上悬挂对舒适性的妥协逛恨褪,曾经犀利的3系已成过去耙骋韶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已期嘲太。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的掇勒,那非雷克萨斯IS莫属了舅克石。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象算亩,车头动感夸张贤,车尾简洁利落绕猴将,虽然有历史车系的影子季,但这绝对是对精髓的传承和延续纯俩。   本文导航" "  又到周末了隧疗,在大学破旧的宿舍里借兢肌,百无聊赖的仰躺在下铺上躲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报肮罚门,心中泛起阵阵遐想卷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角丘极,充满战斗气息的车身回荒缅,都让我无法安然自卧旅,打起精神颂,跑到隔壁楼的图书馆翔拼吓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谩玲想。没错丰刹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我呕蒋融,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心池。但是饱呵娜,今天要说的主角并非“兰博儿”借精,而是广汽本田第三代飞度牢行称,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车屁瞎试。   ?什么是边锋主义木痞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄玖荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉郊咕,线条过渡果断确刨柬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蔬脯冲,包括讴歌品牌也大致如此砷很恨。第三代飞度相比上面的两代谜垮枫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绷。车头部分比上一代更加动感呸悲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辩扇汰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蓖。给我总的感觉是串誊乖,车头的成功是线条运用的成功弟来。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象疮蛊,从车头到车尾一气呵成溪,整体感和流线感非常强赣寞。从某种角度讲受惶颈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙功跋婪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛创,并不会刻意强调这种极致的视觉美感骏姑赤,但相比其它竞争对手梁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出五弛靛。   车尾的感觉并没有车头那么好免夹婪,对于我来说券,车尾的设计并不满意譬眉磷。过度使用的镀铬饰条级、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口能。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复敞兰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道歪,在纽约车展即将开幕之际赦沉,路虎发布全新发现Vision概念车皇寐,配备多种新功能韶,智能玻璃实现透明引擎盖双梨胳,座椅灵活变换可实现共四种模式谱,包括远程揖呗孛桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形都。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列昂,第一款路虎发现诞生于25年前休汀,全新发现系列定位于“休闲”烘凌,总计拥有四款新车搪卜速。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题疚溶,多功能配置柔井碎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力僚填可。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术逆,其中包括远距离野液潦眩控悍答,智能玻璃等潘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景镰闭湍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嫂,“新车现代化的忙伎,切题的唉娥,并引人入胜的设计垢闲,是发现车型发生的重要转变颧慑矛。”" "  [汽车之家设计] 2013年侧献,我去过一次柳州凛,那次笆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂新侣长,当时脱蛋,宝骏只有宝骏630一款量产车型簿,时隔一年反部藉,这家公司有了新动作孺拖猜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市棺律汝。官方表示购据复,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品报伺。   事实上百艾柿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型虹,那时蔬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶咐铺,为了配合厂商对车型做好保密工作撬,当时我们也并没有拍摄相关的图片景。掐指一算骂竭理,当时度班,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了帆烩集,在聊到这个话题时秦狈,项目负责人也表示涵垫,整个团队在这期间做了很多的工作募,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绞,即便有着此前宝骏630的经验翻垢,但对于一款新产品而言侵,整个团队仍旧不敢怠慢危琶猾。   为什么要推出一款两厢车禾?   新品牌诞生初期拨,单一的产品有助于更好的把控产品质量瞪赐埠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拢懂,从而将其转化为品牌价值墨,在品牌得到一定认可的前提下乔,适当拓宽产品线成,无论是对品牌想裳朵,还是对市场而言都有着积极的一面氦帘捶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型栏揉,较为官方的说法是“以市场为导向”瞳,不过在我看来惹邢泌,这仅是一方面井哭,在有了以上需求的前提下啤髓事,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡尖,于是才有了这个方案潘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外臂,车辆的动力系统弥帅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整砰菊匙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说捂磁,无疑是一个两全的方案磐皮。   两厢车在定位上有什么不同吗马?   简单来说春,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物温防戳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本薯搪怪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可秒土。相比之下熬疗县,因车身结构缘故盒勿皑,车侧和车尾的造型变化较大需鹿冯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来欺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法九,印象中奠泡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车救,有些时候绥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瓮干快。当然辟,每个厂商都有自己的想法嗽绞,这种实用主义并不是坏事集,毕竟特,车是用来开的烯,把主要精力投放产品稳定性方面杯,对打造一个大众品牌或许更为重要拳。   在造型设计方面项仑祷,除了已经固定下来的设计元素外巷亥粱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钉。对于镀铬饰条的理解见仁见智鲤沤洁,然而逞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”始到,正是在这种需求的推动下亨虱皇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场沛汀。   察觉到这一现象后旱缕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思踞谩,显然炮,一味的添加装饰条并不合适熬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求茹欺负。一般情况下惊膊辽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区良,除此之外碴图钡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条欠讽剑,在设计师看来盯旅铂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50汗,我还不曾有过近身接触吩裴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知舌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线涟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统磺皑。或许这么长的一串文字来的有些陌生堑,简单讲锤处,它就是在航空航天器上使用的转向技术竿。我们将就驾驶者最关心的方面日侗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS参检裙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装叔佬,人机交互系统的先进等等姥杭筛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触褐喜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主富坪来,不难想象Q50的出色疆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吞,同样泡,作为宝马1系的车主茫弹丰,对于操控的追求反衬出Q50的优异接。而剥离开车身的种种磕惟,他们共同的认同就在于这三个字母澄柑:DAS   【什么是DAS卡飞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)奉竣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一景滔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制土卧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史澈瓶锹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型烘梗。   【DAS工作原理是什么腔?】   车辆转向时戒煎巨,不再依靠传统的机械连接间,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制停,根据行驶路况和方向盘转动力度捍蜂,速度进行综合计算伞阑蓟,从而指挥转向电机机构实现转向牵。   三个ECU属于并联关系款胳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蜗、方向盘蹭粗、右前轮)盆缸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况喂起。当任意一个ECU被监测到出现了问题时扁丘同,备用模式将立刻通过一个离合器被激活彻溯宿,恢复至传统的机械传动转向模式略茄拿,确保万无一失泡。但在正常情况下持,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离床。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嫁苔。   【DAS汽车的优势城长?】   操控性驮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞檀潞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准朔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况褪独抛,享受更多驾驶乐趣毕臼。   【为什么线控转向比传统转向快萎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入揭判。整个系统中没有橡胶衬套歧朴车,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捆棚,因此首先从内部减少“延迟”虱。   【DAS对过弯的影响栓帝?】   转向相应得到改善妮。传统转向系统拣凡牌,在接近弯道时愤烤吮,驾驶者需要提前做出转向动作筹猜崩,否则汽车无法实现平稳转向丁伸。而采用了线控主动转向DAS系统唬,通过消除内部的转向延迟铃冒郝,减少了预先动作的必要病虽胳,实现更灵活的转向揭店公。而驾驶的感受将更加直接仕湍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嘛砰,毫无延迟米顶。   【转向系统也能够减少疲劳床磷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感究,因此从另一个角度提升了安全械。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴露η臁)闭,12款参与测试的车型中邓,在定速140km/h的巡航测试中藏,平均修正次数疙狠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍庆歌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点烘拾嘛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响窘酵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄舜映ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表泞忍:网上车市(www.cheshi.com)   当然撼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目趁画慷,而对于传统车型林苔,这一选项代表着发动机试惠豹、油门踏板蹄镀焚、悬挂阻尼烘辑、刹车响应等等方面的细微调整涧吝扰,而由于配备了DAS称姆,英菲尼迪在模式选择上钦繁嚷,更进一步的调整了一系列的功能雄鸿,如盲幢攘:主动声音控制系统履晤、线控主动转向DAS捂贩茎、主动车道控制和主动循纪控制系统ATC等等的设定焦矛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里随?】   通过上面的简单问答幕,我想我们已经熟知了DAS系统愁,在响应更快帕,相比机械系统更便于维护椿,节约成本习襄抵,减轻重量等多个方面都硕果累累涂秋仁。而任何事物都是双刃剑蓄敛硕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里添蛇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生镁,他的解释既简单卤递翰,又复杂沏,背后掩藏着十年之久的不断试验番,推理房檄说,再试验的科研过程避话坊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力锻。而这些内容无法用数据体现戎,还是按下点火开关吧慨肃。   本文导航" "   《极速60秒》伍、《死亡飞车》捂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》腺芬峦,让车迷们大呼过瘾底。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现戏。另一方面莫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的恫淳醒,但开在路上肯定是最牛X岔渡,最有回头率的搂蛊胶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事崔扔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”裙歉、“真NB”这样的感叹犯芹嗓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型床。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别漆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嚷巳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缚浓玻。    作为最具代表性的美系车型夏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程寄悸,五代车型熠熠生辉捐浆舰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相很,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看弦脾,主要原因是新一代车型不够“MAN”渴隶,缺少了野马的一贯的风格究嚼偶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美洽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车呐呛劲。 什么是肌肉车看搪乡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车敬构涪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车碴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机钮亩、具有强劲马力此攘涸、外形富有肌肉感的美式跑车炉摆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表静,例如雪佛兰科迈罗辛场狗、道奇蝰蛇裙、道奇战马葡,还有就是本篇文章的主角福特野马娇鞋。不过这些都是字面上的解释陪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义恃。什么是肌肉车墨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解兴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沙箔坚,科尼赛克Agera便刑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币砰扮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别呢。但实际上并非如此蠕涕靖,凭借自身出众的一面檀矗昧,福特野马在众多超跑中脱颖而出残,成为闪亮的主角喉酚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车放厕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机垦革炬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上匡帕哀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统诲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果邓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影量寂牟,野马还是地道的童星出道!是的胶探,早在1964年刚刚诞生之际吗,它就被搬上电影银幕党。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》牌,也许大家有些陌生蔡哨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品素绵碱。在过去50年里饰颊亮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角围吼乃。    无论是哪一年代的野马瑰空,但凡出现在电影中哨淮撼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球创。衬托主角的英雄气概或是独当一面奈建仓,野马都游刃有余仑。在近期上映的《极品飞车》中肩顷,野马更是作为整个剧情的主要线索辖寥媳,陪伴主角经历了人生的起伏抚擅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的焙孤擅,五门版的三款车型——耀真牧岗蝗、耀享搁让梅、耀动分别为52.8万雾、57.8万热观、62.8万悔车。另外还有只发售500台的限量版辣势柏,价格66.6万元潦悄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变江,只是在色彩搭配上带来更多选择城,车型配置也更合理诗茶棋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器哨莎,并且通过优化四驱系统持嘿咀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现硅诬供。揽胜极光一直被认为是外观控陡,但作为路虎车型石癌,它也有着同级一流的越野性能誓。这是款长着女神模样识雷,也有着女汉子般坚韧的车抢洽淌。 外观蓬访:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型硅喂,所以不仅长宽高没有变牛,造型设计也和现在基本一致芍。设计师只对一个细节进行了修改杆峭福,就是后视镜蜗。新款车型后视镜造型整体感强链,与车身有更好搭配效果未半悉。除此之外蔚欣搔,极光传承自揽胜的城堡式车身祁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留认邢蜕。虽然极光已经上市有3年时间申,但时尚感丝毫不减存山。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上湿帝,极光有自适应LED氙气大灯毛拍姑、全景天窗等配置沁,兼顾时尚与实用性容。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于泄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰顾,前后保险杠尺寸更大翁瑟。另外某,2014款极光提供了11种车身颜色别,消费者有更多选择炽。    另外晚播榷,外观细节上能看到的摄像头和雷达躬,是为了实现自适应巡航彻庭、自动泊车新盲疙、360度倒车影像等功能舞甫嫁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能菇睦,既可以设定与前车距离或行驶速度杉黔青,当系统计算出正面碰撞无法避免午节胯,会释放最大制动力降低冲击速度蓟蓬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绘,实用性得到提升诲诡芭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车牟号律,并不是说女性不能开金说,反正我问过数个女性朋友卯韧贿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗沉,完全不是自己的菜漏戮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断沫榔,所以我觉得这样描述更加准确陡:这是一款为男人及女汉子准备的车粉诧。不是说它不好仟攫,事实上野帝的特点非常鲜明究筛,优点也特别多柑倍,但如果真的不能欣赏野帝的外形伟,那么它的优点再多也是白搭八稿队。好了疆陷洁,说的够清楚了尝倾沧,男性用户请继续看下去霞,女性用户请酌情选择坚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版曙,也就是售价24.18万的最顶配版本克骸。配置非常丰富翱,但较高的售价容易让消费者望而却步恨封悸,毕竟男人也不是那么好忽悠的焊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本合堵犊。不过既然我们测试的是高配版本柏矛,就来看看这款车疤,按照惯例肆广扦,还是从野帝的外型设计开始囱。   ● 外观砷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议措必颁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑透。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV幌,野帝这种偏向硬派和复古的造型馅府,确实会给人感觉过于呆板和与众不同茅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了邻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谢,这对于野帝来说无疑是个劣势匙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间卫俯,国内汽车消费更是以大为美界,野帝国产后尽管已经有所加长喊,不过还是给人感觉不大疗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的陇涟,带自动点亮功能的氙气大灯铅、大灯清洗功能吞谢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备隶断录。日间行车灯采用光带造型穗慷米,并集成在前大灯组内手弘校,样式比较简单裁饺淬,辨识度还是比较高的尉录。   尽管车身长度不算长母轨,但野帝的高度还是比较高的片救,一方面是车身设计的就比较高大敢透汰,另一方面也是因为底盘较高蝗,悬架行程比较长蚊咯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm螺渴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间级玛湘。   后保险杠设计的比较厚实纫茨蒲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拎盾,也是为什么我们说它更适合男性车主弥。倒车雷达是全系标配耐察,不过倒车影像和自动泊车是选配撩边层,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车锣金。   需要说明的是抵叭沧,按照官方参数配置表泪陀佳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惩夸木,不过这台车并没有装配后挂式备胎辰拘供,4S店解释说是同样是野驱版灿峦囊,有的车有后挂式备胎壬,有的车没有关浦稍,如果不要后挂式备胎颈,可以减6000元方。   十辐立体式轮圈搁,样式符合野帝的整体风格淳寐勉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎澄唐,规格225/50 R17兴辑。这款轮胎算是一个折中方案豆赋,整体表现比较中庸函嗡献,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沫氖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差湘计苫。" "  2006年始媒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狡兑,没一年募淋,这个品牌都在刷新着销售纪录人,同时也在影响着国内豪华车市场的格局料撅。2014年锣,新的产品问世煎倡,这一次它不再效仿跨椿番、跟随泼捷,而是独步青云蠢。   在过去的几年里捎,英菲尼迪的品牌推广是以设计尾帽、豪华为主要核心瓣,由于旗下车型均以大排量为主莱,并在操控性方面有所见地杯剧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贬勤赤。作为一个初来乍到的年轻品牌慑,每一步的迈出都显得格外小心琅黑,在保证动力性优势的前提下棋文,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绘型酸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纶,原因很简单卷柬兢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性甜晌,也就是不同于别人的卖点竿杏。   在同级对手们相继更新产品的时候菩糕,英菲尼迪一方显得格外冷静矢太写,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辈懊畴,好在当它真正来临之时驴染,并没有让大家失望蚊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼李长。   在介绍这款新产品前庆如,我想我很有必要做个说明白,Q50实为G系列的换代产品愧吼,在2013年度揩蚊,英菲尼迪旗下车型根据轿车讨酮督、SUV采用了全新命名捕腑蒙,即轿车使用Q字母薪和超,SUV使用QX字母捞豆,后续数字分别代表车型倦,这样做有利于车型之间的关联度乖丸。   2013年梁,我的同事在经历了12个小时的飞行后娜婆摧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铅镜橙,在回国后的闲聊中遣郎承,他的目光坚毅肥溪肆,言语中难掩一丝激动雷封背,当然他对这款车的最终评价很高骗,抱着这股期盼怯丝,我们今天找来这款车退,一同来寻味我同事当时的所感梧蕊催。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寸卿手,所以厂商提供的测试车依然为美规版儒叮处,所以动力滩、底盘的调校枯辰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粮侣坟,但整体设计与科技性不会有任何出入膘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冯戊,也算是足以解渴了溃。   对于设计语言四个字来说腿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侠去,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的徐型哥,有时我甚至会想凳冻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量砷扒?正因设计团队的不懈努力堵贪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乘巍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扫枫。   低矮的车身钳茧,流线的车顶挂翻收,都是上代所传承下来的精髓痉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)朵写,这与宝马3系的水平相当幂涉棺,优于奥迪A4L添铰如、奔驰C级等产品歼辟,别小看这一举措巨棘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剿。   对于轮毂轮胎的配备上钢摆,英菲尼迪从不走低调的路线钝陋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平现舰跋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酥窗嘉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应社嗅舜。   本文导航" "  2006年始坟崔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程螺磕,没一年捎,这个品牌都在刷新着销售纪录吞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局衰。2014年酣魏,新的产品问世慨乖俩,这一次它不再效仿跨、跟随莽,而是独步青云洪搐。   在过去的几年里稗,英菲尼迪的品牌推广是以设计理、豪华为主要核心编,由于旗下车型均以大排量为主瞥讣磐,并在操控性方面有所见地叫纤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手控疲。作为一个初来乍到的年轻品牌捎写,每一步的迈出都显得格外小心盒,在保证动力性优势的前提下铅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点害暖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距羞停,原因很简单罗磺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捷锑甫,也就是不同于别人的卖点倍勿街。   在同级对手们相继更新产品的时候赋,英菲尼迪一方显得格外冷静邪凰忌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度熟竭入,好在当它真正来临之时涕,并没有让大家失望澜贪巴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼滤。   在介绍这款新产品前戚,我想我很有必要做个说明陈,Q50实为G系列的换代产品托,在2013年度固绍玫,英菲尼迪旗下车型根据轿车恒酸驶、SUV采用了全新命名坦磺,即轿车使用Q字母邻漠,SUV使用QX字母驰,后续数字分别代表车型券新帽,这样做有利于车型之间的关联度庆干陶。   2013年肥,我的同事在经历了12个小时的飞行后蹭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50裸泊缮,在回国后的闲聊中叹狄,他的目光坚毅獭湍,言语中难掩一丝激动嗡赏苍,当然他对这款车的最终评价很高狙挎泼,抱着这股期盼推敲关,我们今天找来这款车淮,一同来寻味我同事当时的所感恼坏荤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间车百,所以厂商提供的测试车依然为美规版配啤蜂,所以动力梅撑箱、底盘的调校苯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蕾,但整体设计与科技性不会有任何出入煤鞭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说爬闯,也算是足以解渴了玩。   对于设计语言四个字来说屋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镶燃够,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的限宽盛,有时我甚至会想磕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量没腹?正因设计团队的不懈努力材,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侍扭湾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嗣乌疆。   低矮的车身鲍摆溉,流线的车顶杰,都是上代所传承下来的精髓逞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大径,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拭檀,这与宝马3系的水平相当笆桶泌,优于奥迪A4L步哎肋、奔驰C级等产品庙,别小看这一举措确霜适,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敖萌。   对于轮毂轮胎的配备上嗽渐,英菲尼迪从不走低调的路线嫂海,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中秃卯芥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嫩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应驶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首平,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80桓旗谅、陆风X5蚕竣绞、全球鹰GX7坊仇,但依然无法撼动它的地位薯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变霓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来麻协,它就是CS75错兑虐,来自长安汽车速毯戮。   在众多国内车企中巴,长安汽车拥有较早的造车历史挺瓜双,并且对越野车的制造要追溯到1958年霜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下孙惊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计渡磋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型恫颠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面铜爸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量琅赫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础点。   在对长安历史阐述过后袱,这款新产品更是令人期待女乖。在2013年9月劫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发脊汞,一经面世便引来了无数人的驻足表,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品镁恍仁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表冉度啸,诸多细节上的体现烽拐庆,可以看到与时代的接轨啪,说实话碌灸联,即便与合资品牌相比渡凹,它的设计也毫不逊色池窝抢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表翔途搽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV漠矢钠,在首次无伪谍照曝光过后澳枷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手盎。从车身尺寸上来看轮丢祈,CS75在长度与轴距上的优势突出慰撕蓟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响松。在设计上宿,侧车身的视觉冲击力有所削弱梆羞,平和的线条增加了些许稳重感成,而在配置方面绝不含糊滑,右侧后视镜配备摄像头科,为泊车提供了更安全的保障提挠裙,此外17寸轮毂的注入仆,也为整车视觉性增加了不少好评分芳啃。   车尾的造型体现了丰富的层次感拇,使其得以回归至前脸的感觉骸边,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔赎。此外铂品,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统式赁褂,可以看出CS75在配置方面的丰富性门褐肠。   本文导航" "  上半期端帽昏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嫡豌,不同的设计倾向与不同的品牌定位入,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念路涉贤。在“下半场”的对决中秋复,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鹃隙围、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果试夸。   点击阅读疼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蔑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后晶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表胎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目兴愤当,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拿干亲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐祟伦娇,以应付那些五口之家出行的需求挞返。行李箱空间的比较弊缕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下葛讹餐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱康痞坚,或者带孩子出行时晚幻舅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品慕比。行李箱内是否配备12V电源接口嵌特柯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱氓闲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多眠孔吩。   ·模特A(不戴眼镜)身高甩钙:170cm 体重屁库:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吉:175cm 体重焕怒睛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地捌衔怪,长安福特此次也算酝酿已久了辑蜜钩,可以说即将推出的翼虎芥算坦,每个人都能从中找到自己心仪之处贤,例如极具冲击力的外形橡把、科技感突出的SYNC系统谈、人性化的内饰细节设计喷斯、又或是强大的日常实用性络末枫,这次履腊忿,同级对手们真的要小心应对了蚀释节。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后吾码,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年杉骇娶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陛。显然队桂慧,在错失2013年的发展大好时机后颧缝崩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点佰艘,其实也能够走在大部队的前列伯冈淮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谴泞诡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多先。眼前一遍利好淖胃破,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008褥表、雪佛兰TRAX施,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位陪萍逼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市巢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布坟前坛,至今我们还没有看到实车屏萎混。从目前的情况来看编绵,它们很快就会来到我们的身边倾故。正是这个原因荚,在日内瓦车展媒体报道结束后守臀葱,我们并没有着急回国嘲,而是完成了几款车型的海外试驾叔、测试和静态对比的素材搜集栖稠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目哥。   看到这里孤慷,或许你会产生疑问讥酣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗捌鸡?坦白地说矢膘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的壳肮:1.它们必定会国产并且在国内销售湃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比示,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来骂酪,只是一些细节针对本土化进行了改造刃唐掳,但外观内饰设计廉、车内做工吹、人性化怒栏灭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化毁。综合上述所言问祁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义矩酸响。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些尺博饺,感兴趣的不妨继续看下去想靶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用缴墓聘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉谢龋偏。例如CX-5鸵顶惶、ATENZA阿特兹储,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉敬。最重要的是四列,它们不仅有所创新客挎五,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风熄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋络令词,再到如今的Axela昂克赛拉扁无伸,马自达3已经历经三代车型的演变扳。据长安马自达相关人员介绍邓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)帛忌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化碴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话倘理牵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹庙。它的眼神更加犀利惦,车身线条更为动感檬窟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹悍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳莎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹看狼捌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连弓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识魄鞠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子废梨材,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼绅栋彪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神谜伞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线久、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计莫杏渺。另外幕肺锑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神毫狭氖。据厂家人员介绍仿昂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层禽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺眠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化芍薪急,使它的整体视觉感受类似红酒一般肝荆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎俅罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm璃篮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吼枪,两款车的轴距同为2700mm皮。相比同级别其它车型墟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势孩导。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形疑,不过轮圈的造型稍显普通立娘,不够运动巧垃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列诫,规格215/45 R18庞新,抓地力表现不错江奋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎反,规格只有T125/80 R16荣椭泉。   尾部的设计不算惊艳卷节,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全碌庇胸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性籍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计储梯,这在同级别可是十分少见的彻累。" "  说起海马福美来桐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嗽画掀,转眼十几年过去纲,福美来已经迎来了它的第四代车型搐粮弓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品屑,新一代福美来M5采用全新平台打造豹,不论外观还是内饰等攫坝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子汰。在此之前长斥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析斗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型膏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧烁蔫哺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格南,宽大的直瀑式进气格栅萄,大面积银色镀铬存,符合国人审美瓣掠泄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感躺陈,腰线采用分段式设计秤北本,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰懦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计裤,凸显运动感跋。但只有左侧为真排气口黔蝎回,右侧仅作为装饰亩奔挫。" "  对于中国汽车市场来说诬那恕,凯迪拉克属于一个后来者茎委惰,当然这指的是豪华车市场顾脓撇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地炭晤,那可真要拿出点真本事阂钳。凯迪拉克也明白这一点斥,去年就将全新车型XTS进行了国产缕祁,并且上市销售身怂火,销量也是比较乐观的喜澈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里牛,无论是配置上还是动力以及外观设计上匣,至少能让大部分潜在的消费者接受潜慧,这确实不是一件容易的事情籍。于是嵌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吭冒,对动力和安全系统进行了升级跑晦妙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版面,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版骏,仅有一款36S铂金版铺垫觅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变仿蚂篱。   2014款XTS 28T铂金版外观腔峨:外观延续36S铂金版的设计狄冈钦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同日,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅椒,在其他方面则没有做改动蜕芳泞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子淋咖,没有做太大的变化臼颧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上寐僻动。   XTS是一款善于运用灯光的车笺,它将大量LED元素装备在车身各个部位芭,正是这些时尚元素的出现垫辰安,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸苇纲响,获得了更出色的细节表现力莎肚。这些称不上优势的细节表述斜丛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方猎祭程。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化帮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示访。尾灯依旧是LED垂直式的造型速叼卧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致毕茄伟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界师,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胺烫标。早在上世纪五六十年代懦参,Citro?nDS就用上了可变悬架涪、随动大灯庇拈、转向助力皆裸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沦缮,加上极为飘逸的车身设计冀阶嘎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样廉桓摩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌偿甜捕,2011年长安标致雪铁龙成立境,到今天我们测试全新DS 5LS拳椽蜡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实内功,音译的中文品牌名念起来很接地气虐:长安谛艾仕房,有股莫名的喜感苍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器公,是台正儿八经的三厢车咕反弧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来帘些暴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茫昆。如今现弄,马自达6已经发展到了第三代桨箍沧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物柔菩,它的名字叫做疥礁:ATENZA杭。之前我们已经解读过进口版本新绿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陈筒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力令,这一次排量可不仅仅只有2.0L孝,还有更加令人期待的2.5L抖碑涤。   注粟汲:此次测试中胁齿,红色车型排量为2.0L抄捎,黑色车型排量为2.5L鞘拨委。国产ATENZA目前还未上市零魔丢,此次测试为抢先测试懂窘,车型为试装车勿鼓跨。   截止到发稿时钝,官方宣布电,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屡掀莱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发且爸暇,上半年上市销售称。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赤拭,我们还是先来聊聊外观吻操妥。相比进口ATENZA陶客苏,国产版本在外观上基本没有变化寺佃歉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杰李,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瓢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6死几戎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里觅渭,“下”这个字可意为“以后的”贝塘具,用来表示那些目前还没发生的怪沛膛、未来也不一定发生的事情黎茧。比如有人说“下次请你吃饭”杭呸挡,谁知道是不是真的!同理司,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”雷脱,实际上暗藏了一些不确定性灵蔼蜂:它能引领未来汽车的发展趋势吴怀?或者只是一句空泛的口号首骂却?这是我最关注的问题拓橙埂。   当然也会有人更在意其它方面巫,比如外观内饰和空间等等取,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述涸,本篇文章的最后也会提到窖袱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能捻沮。   关于下一代城市SUV的概念愧钞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力凭。在他们眼里锹借,很多城市SUV都太“娘”了捍巨快,连个小土坡都爬不上去怎么行稀羚膝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统靡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战逛籍、勇于冒险的心磋借拐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一桨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然柒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型牧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多董步,而三菱帕杰罗则是少数中的一员糯竞,它能够去接受户外的挑战辞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鼻偿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产亭少,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售董,目前主打3.0L排量的三款车型创曙,都搭载三菱第二代超选四驱系统忍,售价39.8-45.3万元讣校伪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止簿滥,还有一个最简单区分方式鳞岭紊,只有精英超越版才标配后拖车钩书醋村。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瘁磁韶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来侠枪拍,陆续又在第三代(V73困刊倪、V77等)和第四代(V93缆、V87梆奇皮、 V97等)等车型上装备慨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三庞、四代帕杰罗)违椭,现在销售的为第四代帕杰罗扣。   如果单从分动器的挡位看贩扭菲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统纺,拥有2H寄勤、4H繁、 4HLC临儒、4LLC四个挡位枷答,在后两种模式下经奔暴,中央限滑差速器LSD被锁定氯畦蒲,为四轮提供均匀的驱动力七。不过值得注意的是惜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配处,前潜策伦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节褂裴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式护,正是这样的全路况实用性急教,才被成为超选四驱系统蜜掀鹃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下捅等统,可以在2H毕剂、4H挡位间随意切换天抒峦,当处于4H位置时搓,它相当于一台全时四驱车型吻郎蔚,可以提供更好的抓地力和驱动力紊舷北,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面哥茂,而处于2H位置时澄溶浇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酿纲阿,不过这样一个大家伙油耗不会太低松蛋崩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗曙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝冻,4HLC模式时番惋内,中央差速器锁止肌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赏鹤,不但锁止了中央差速器雹募,还拥有更大的扭矩输出乐刃淋,此挡位的传动比为1.9:1吧蛔,扭矩被放大1.9倍蛙佃搞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下叉韩,4LLc就能派上用场兄睛笺。在车内剔孔坏,仪表板的中央会显示当前驱动形式吵皇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换细,并随时了解到现在所处的驱动模式兑商。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)汗姑变,应付一般路况毫无问题疯酶,但如果长时间处于极端情况下貌许哎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱饱丁边,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多捌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试涧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性海戊蜂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心太,同时也提升了整个历险过程的安全性涉钢,因此光有一颗狂野的心还不行瞥,还有选择一个可靠的伙伴芭。 责任编辑侥辽啪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品笺萌,已经上市四年了搔瞥山,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计俗,跟老款福美来相比档次感明显提升厘纪坍。除了看得见的设计差别堪艰略,福美来M5在配置率惮亲、空间方面也有不小的提升虚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本幢冻贸,1.6L车型会先期上市挂,后续还会有1.5T车型推出拔暇嚷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本捶僚赋,其中手动挡共有6款斧惋,自动挡3款谎辆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型氯残,厂家介绍说叫旗舰版浚。由于厂家没有提供参数配置表萌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别肃了汗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型分巫。 ● 外观目乔:中网造型似君威靖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面炉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头俱习褥,尤其是车身长度欢率合,福美来M5达到4698mm忱肚递,超越绝大数同级车的车身长度凡剿。跟老款福美来相比嫁,福美来M5的车长伙、车宽和轴距都稍稍增加一些勃,而高度降低了3mm粪。   因为长度和宽度有明显提升敦卸练,高度基本不变慌缕,车头设计的比较厚实腊撵酵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的巨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网势,格栅同样采用镀铬装饰勒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像掀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现填绘,老款福美来就已经开始采用夸缚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计屁峨。中网轮廓稍有些不同何寐沧,老款福美来的中网较矮加,而福美来M5的中网稍高霸,看起来更加厚重痴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构怂境。除入门级车型外衰纪线,其他版本车型都配备了自动大灯录,这点还是比较厚道的魄相,老款福美来全系没有配备自动大灯寥涸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔澄鹤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蹲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瓷红救,能明显提升辨识度刮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)咖瞬褥,是2007年买的缎灰,到今天行驶了9.7万公里左右荷括沉。日常使用中油耗7-8升/百公里教搔船,除去年换了个发电机以外没出过其他问题豁俱县。当时家里老爷子选它的主要原因有两点楔袄稿,第一就是便宜技缄,全算下来8万;第二就是配置高甭旁滥,07年8万带皮革座椅克、天窗伦楔筐、自动大灯和倒车雷达的车不多文,而且空间也算说得过去喊煌瀑,总的来讲这款车符合预期堵,坊间说F3小毛病多疗壳,不知道是批次问题还是命好恰,我家这辆倒是没什么事儿唬蜜。新F3于今天上市圣叛,领导说我算车主米孝距,于是我就来了胶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧麻慨,聊聊老款在使用中的各种感觉次秘。   ●动力及悬架退:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱偷脸,动力够用侣榷,只是起步比较肉惜,1挡和2挡齿比跨度偏大婚,走起来后挂入2挡转速掉的太多礁李,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡刀窖。   油耗日常市里开7-8升/百公里劣,还算满意隧当。悬架初段有些生硬秘盼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好怕,对于颠簸的过滤一般牡切郊,后段软略筐郊,拐弯时车身倾斜大骂桐耿。总的来说算是个合格的入门级家用车斧。   ●配置及人性化设计空鹅范:   比亚迪一直走高配低价的路线鳞,配置丰富弊,前面说过锨书澎,皮革座椅谋告、天窗携、自动大灯和倒车雷达都有所配备殊,另外匙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针楼,虽然不好看簧菇冬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的期里博。没有行车电脑显示屏莱镣,无法了解平均油耗熟考处、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤宪,首先价格便宜汲,其次当年没有也不新鲜)卤介。   人性化设计方面夯诧攘,四辐方向盘比较细贡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤采哪爬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陪,四个角随便按一个都能触发同沥闺。日常小储物盒好用肋讽篓,票据畅、手机和水都有地方放通,不满意的是门板储物太懈壮缃獭(硬伤)县汝团,平常只能放车证之类薄的东西堡,连杂志都放不进去磨寄汝,后排基本上算是没有储物空间晾沦驴。   ●做工板校措: 内饰和外观各方面做工比较糙抄,主要体现在接缝上沏,不仅大而且不均匀夹播肝,这是急需改进的瓮傻判。   ●空间秒稀钨:   F3轴距2600mm察教,我身高190cm绷郴,有时候我开车散蛙匿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受馅表评。后备厢空间大浆康,而且比较规整外闭,用它进行过几次小规模的搬运懦,还可以藕僚人。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲浑扣,试驾中我也重点根据这几点进行体验廊,看看新F3有哪些改善和变化纳潮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回漏凶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》踌,仍无法挽回姑娘们的心毖咳擒,如今她们只爱大长腿和都教授溪霖。不知道你们发现没有敛掀券,宝马在汽车界引领着同样的潮流旧恃,硬邦邦的3系判靛盯、5系换代后都不再凶猛刚盼,舒适感和精致感倒提升不少髓。现在轮到X5了奖羔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的剩睹趣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抨坑,我勉强同意这种观点屡诞丢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质玫纷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片茅际,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦室,更显精致盛藏。总的来说邵,它不太凶唤酷,更俊美一些才。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市冷疏,除了外观与内饰的小幅调整外灿,改款后的逸动引入了1.5T发动机倘旁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辞努绣,逸动采取了1.6L家庭够用猾坟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策摆掂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)竞隆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型栖口,一个争取“各门功课”都不落下超,一个则是专项选手拦填,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蒂窖。 ●外观栏窝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7磁吩:轮廓流畅味扰块、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拆、瑞虎系列吓赦碍、风云系列及QQ系列)度,同时带来了转型后的全新车型嗣嫂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7摩拟晾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造耙盗很,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用簿,更是出自海外设计团队之手射炭拿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词胜猫。" "  刚进入社会的年轻人缝俗,它们也背负着太多的压力酬牢,在家庭事业初步稳定之后畔牌,一辆车对他们就显得很重要茄巾婪。致炫就是一个体贴的产品闲赏荆,它有着炫目的外形吝仆隧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致固,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是管谭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上翅霖丁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫龋,变化的不只是名字溶拜,更是尺寸和定位搂虑,风格和潜力橙叛可。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着膏,吸引着更多年轻的用户群体亲裤。   致炫外观灵动时尚胺惹,带着一些年轻的运动气息驮,车长为4115mm硼唉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm身持,比老款低50mm;轴距为2550mm曝拱偿,比老款长90mm习记菠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钳袱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点焙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沙,这样的设计更有利于致炫的散热骗洗怀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱爱衰册。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气没挛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格起,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺刃拌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友论,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助挤掸。   在ABB的阵营中港甜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车久,他们的目的很明确乔,就是抢占国人最热衷的这一市场铝。对于奥迪A4L覆、奔驰C级可挪跺、宝马3系而言沏等,三者都有着不同的亮点与喜好者丹量,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价丧趁世,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嗅。   在这款316i消息正式放出时貉劲位,包含我在内的许多人都会想到一个问题穿瓜,那就是究竟会减配成什么样绒庆?但在实际看来烫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神览。无论是进取型还是运动套装版桶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距兑魔宿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼锋,当然如果你肯花7800元班睹持,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯憨们闪。此外勤存,对于现今发达的网购来说内坛搽,这个根本不叫个事赖簧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多峡惠收,此外还有多种款式的副厂总成可亚取,质量咱们先放在后面韩教,至少价格实惠也能达到美观的效果善钠。   虽然入门级价格不足30万激量顶,但你却可以得到一款原汁原味的3系稿翁被,在定名中你就不难发现朝姥,316i中并没有“L”虹爱嫌,它是基于标准轴距系列中的一员书枢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蠢舅伶,对比现售的奔驰C级究褥、奥迪A4L而言狡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势凰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉坡,这是国人特有的爱面子传统遂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说黔顿,他们自然也深知这一点涤寝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动茬局,单出排气也与320i的相同浮虹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条翠绥,不过这一项在网上也是可以淘到的徐乔呵,副厂价格也就100多元簧廊俗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐被炬,然而在国内茶,它还是一种小众车型椽醇。可喜的是熬炊节,近年来随着“旅行”文化的发展旁淖浪,旅行车也渐渐被人们认可吨毫。在我看来冻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种倘垂,一种是像奔驰C级旅行版身啊被、沃尔沃V60那样瑞,通过个性嘲倘臼、漂亮秤、动感的外观设计获得年轻人的追捧瘟惟些。另外一种则是踏踏实实走低调海、务实的路线娘睛,用内涵打动消费者册,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种淋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)彤沥裙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO宿,外观权情、内饰进行了相应调整羚稍矢,配置也有所提升涧抽,动力系统则保持不变排沽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版退,售价33.48万了盆。除此之外错,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版干伍,指导价29.98万负拷。   在介绍产品之前硼市粳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来泻纽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人钳竞,1985年嘶嘉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂膊察,并且命名为L&K(名字的首字母)公司失价免,这正是斯柯达的前身娃须腾。需要说明的是吃课,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称潦,并不是指该车型限量销售兴凌。   ●低调揭赦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看厦剔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版加陕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60痴释,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格懈恢荷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟心勒龟、稳重媚搐,所以严格来讲新,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版虏鸡蒲。从上表可以看出榷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势撂莆鞭,而且更重要的是戎喷寒,速尊的价格更加便宜呻坑纯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同户悍沽。全新样式的中网格栅更具有立体感涟,大灯组内加入了LED日间行车灯骡杭磷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蹈财亩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应膳,朴实劳掣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉伯侗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯没暖灌,并具有自适应调节功能未邵汝。新款车型的前大灯造型更加犀利眉。此外疚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的粪合侯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计娶,简洁修长仇,没有太复杂的线条勾勒尘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份旦殴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈崎痞缆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7彼,规格225/45 R17凑,这是一款侧重于节能环保的轮胎疤馁俗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性亭,圆润彻锰齿、饱满鲜、协调破,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看牵裸硼、耐看得多蛇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应即勘撤,尾门上的线条层次感比老款有所加强釜。此外筹琴,尾窗上沿的扰流板躬认、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用邪伺,让速尊看起来很有范儿逻操。对了哆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管躺送惭,一般人还真有可能会被它吓到檬抄爽,其实它的心脏只是一台2.0T翁林码。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蔑屋,在北京借着区域上市之机煌巷户,我们再一次体验了自由光的越野性能息辑怂。作为越野车型的鼻祖峰,Jeep用自由光再次向人们证明韧心,即便做的是城市SUV棵队,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点式。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身敲,但是在四驱系统上蹄礁俄,Jeep却有其过人之处场。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言骇荚喉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器滇。    简单来说郴迸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配碘储撇,也就是说仓,当前轮打滑时木,动力会输出到后轮烙瘟躺,使得车辆依然能够前进斥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑讲、交叉轴这样的情况)馈闷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器假,脱困就很困难了显。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鹿唉贪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造哩,以横置发动机酥吧比、前轮驱动底盘为基锤逅 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鲜刑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴商廊朵,实现100%前轮驱动挥,提升燃油经济性鲸,而且它的后桥也具备多片离合器结构梁蒋纲,可主动控制左右后轮的扭矩分配捶,起到限滑差速器的作用且。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡徘帽朽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡剁毋抬,还具备后桥差速器锁止功能客惊,实现左右车轮50:50扭矩分配估嘎磋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统婚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择被。    在实际体验过程当中匿斧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰龋、交叉轴凤市、炮弹坑捶函、搓板路等等越野路面藤桅输,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鬼疾,越野能力无人能出其右剐唬。    然而作为一款城市SUV渴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鬼稍俗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板陷邯。    另外剃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间揪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统摧。相比同级别的SUV恰膏,虽然在越野性能上依然具有一定优势淀肆儡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蓖烦模。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众绞泄嫌,但是进入这个价格区间以后落坎半,消费者选择的范围将更多荒挟、更大需琅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战沧镶,在竞争力方面依然不具有明显的优势问皇。    或许尽早国产化降低成本崎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机司搔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件箱末。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来青钳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潮翱。如今疮巧,马自达6已经发展到了第三代浑徘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物荣抱捐,它的名字叫做蛋菏:ATENZA千墨。之前我们已经解读过进口版本伶枪傅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力佰徐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点啪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翠,这一次排量可不仅仅只有2.0L迫,还有更加令人期待的2.5L虾。   注备:此次测试中话,红色车型排量为2.0L堑,黑色车型排量为2.5L侣玛厩。国产ATENZA目前还未上市寂,此次测试为抢先测试劲伺诞,车型为试装车轿拌匆。   截止到发稿时壁驶盒,官方宣布锨椿蹄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颇揭径,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帮溃,上半年上市销售驮猛敖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规犬钒,我们还是先来聊聊外观冲纽绷。相比进口ATENZA烹卉,国产版本在外观上基本没有变化汉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鞘突,而且还特意加入了“Mazda6”的标注戊挞暮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苫醇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拱喉理,它不同于以往的两代马自达6鹃赦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茬疏藩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”停力。总之从结果来看探跋瘟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感舱洗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美茶盟水,希望它能够像老马自达6一样挺沫,百看不厌帛莎蠕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色细惊堡,仅针对这两款车型来说簿部毕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA劳奸,而黑色则太过低调稀凄糕,完全掩盖了车辆应有的魅力淘挠芹。ATENZA的红色与大多数车型不同刨哪门,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒霓惕,不俗套猛绣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm急,轴距为2830mm睬,与进口版本相同翠。相比同级别其它几款日系车型衫读,ATENZA在轴距上有较为明显的优势遁埔檀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别救栏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯策摔洽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源穿帛翁,科技感差了一点藕容穿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)囤似,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上衫嫡切,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诽椽疮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈举饺喉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈憾萝惨,相比之下确实显得小了一点煽佩,为什么不折个中埃葱睬,采用18英寸呢奢购山?   两款车的尾部设计几乎没有区别喉嗓,尾灯样式相同饲,双边共两出的排气管(没错突郸,为了表达更直观嘎被课、清楚确宝、无异议埂胆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鞋筐笔,这是马自达6一贯的良好作风沽掏侧。总之毋虫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的箱遣察。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言默锣脑,谁都知道SUV车型最为畅销箩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涝瓤,而卖得好的却还是那么几款霜缺搔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙乏童荆,还要等到试驾之后才能给出答案涧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型禄赌危,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV洛哇确。从风格上看葛楷,海马S5偏向时尚腾欧屡、运动导,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群堵断。而在配置方面寞份部,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凄。根据目前了解到的消息鞍,这款车型的起售价约为9.5万冗,如果消息属实的话阂青岸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平溃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗厘斡稀?   外观措芯:设计新颖羡烧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆脊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位笆短,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司浮校,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型刺取,也将它的风阻系数降至0.34零许,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了温瞥屠。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辑,比例上感觉怪怪的奠挛徊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化角,有效地提升了视觉效果妹笆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯颈澈浦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神还。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯庭卑粒、转向灯以及雾灯翟俱醋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集态。   作为一款紧凑型SUV辽距啃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm狸额静,轴距达到了2630mm麓违市。与同级别的海马S7相比头,虽然在车身尺寸方面有所减少梢,但轴距却多了11mm距刀,整体空间表现令人期待解。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈荤沁舷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上京。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供趁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17毕韭。" "   全新的A3备受关注灌,这其中的原因有两点炮睹波,一个是加入了三厢车型好。而另一个洗晒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型暗。只是这台车来到国内较晚胜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生维寇父。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地兽祥渡,简单明了的说起,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挞蓖,而必要条件是横置发动机缚涎阜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本冬吭,但消费者从中又能得到什么炮城?如果按常理来看安桐,对消费者的好处应该挺多的烽,比如车更便宜了隋哺,就算车不便宜配置也应该增加了酚萄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低娃虏。但上述这些还只是一种期盼日犬,毕竟这个平台的车型刚量产不久蒙率,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显灰市。至少高尔夫7是这样被,而全新的A3由于正式的价格没有公布孩茶,所以也不好定论称。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3秀,这次引进国内的共有四款车型梁书,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型防独帝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置妇迸灿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机报闷食,6速S tronic双离合变速箱婚胳。在本月的21号鲸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市檬。相比老款的两厢车型侯适般,轴距和车身尺寸都有所增加烈,而且在轻量化上下了不少功夫缮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择剂,但在配置上基本都可以进行选装弘百。由于三厢版为新增车型金,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开氏尼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日估骸齿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市塘溜赐,“小改款硷肌鹊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款筷攫焚,而值得注意的是膝肉碴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上娘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议芜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力浪莎。”吉利控股集团副总裁垂讼举、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惜苏,欣喜之情溢于言表德暇。    亦或是巧合氢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能位口滩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7厢揪,一方面华,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖舍阀,另一方面樊尸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁懦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域换跑违,种种迹象表明凡玛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段际客姓。   诚然轨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车曹苗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”施新。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时沛,孙晓东对媒体表示违岔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪乡,吉利收购沃尔沃之后杜酱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点霓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蛋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应脸。" "  在国内爆睛斡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的箩莱,它凭借动感的外观懈停荷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”晨,后来者RV4嫌、途观计牢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮岛兑轮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比渴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎渴详,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瓶。而今年天猎,东风日产给我们带来了第三代奇骏唐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”铜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈铩,年轻化赖、动感化的外观设计就是最好的证明刺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上雇挛玫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车典汕叉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中粮,层次感以及运动感比老款强太多了喉凄管。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的舶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条畴避馁,流畅的曲线让它不在干巴巴径抄翔,整体饱满了很多系恕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯驶菱林,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协僻侧阮。   在侧面线条的过度下偶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型善庇,并且加入了以装饰性为主的扰流板保薪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性多培毙。后尾灯变化更为明显公每,竖条造型变成更为接近长方造型首巾楔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”焕,一定会想起Jeep袭,提起Jeep甲帘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了菲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者圣桃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能喂,看看它在这部分有着怎样的表现沃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车康富,并且不可选装以外唐,2.4L 豪华版可以选装该项配置苫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配尚炽鼓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蹄妊稗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式哆,从功能上来看比较全面胸,下面我们就一起来看看它的实际表现办令。   更多精彩视频伍清,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作悲弟,调整比较细腻惜心竞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位咕,而且还可以停得很正玖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可弟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话矛芜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示放文硼,如果继续操作滴,系统则会中断本次自动泊车朵骏劝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里孺姓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题颊端,我一定会把奇骏放在首位宿牵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款戈,性价比非常高逻腔。不过自从2008年上市至今的6年时间里括庞,它始终没有太大的改变临锨,另一边竞争对手们却在不断进化滤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者侠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律念,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘躺膘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况笆躬钾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前黔内史,而看到新车的第一眼就会让人感叹镐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了诵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)保徘,并且也是该平台衍生出的第一款车型沙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化洪。相比老款车型略显古板的硬朗外形矮,新车则显得更精致窝离,更有设计感康狄夏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蹿。当然挟誊,除了视觉效果之外悍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了疙?这也是今天我们需要探讨的问题禽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型滇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限档,我们本篇文章的测试内容并不全面避,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受碧窖氨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据慧涣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍剁深睬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧闭萍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蛋逼,里面对新车外形熬任棠、内饰等方面都进行了详细的解读堵冀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 势恭。另外物,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钾猛。   ●增加更多高科技配置眠弟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品浇屋,除了拥有出色的设计缔欢拎、良好的工艺和用料之外焦兼附,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望碾,翼虎就是个很好的例子楞尚阂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势亩姬建。如今的新奇骏身上懊,我们也看到了各种高科技配置每,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平圃碉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了稠,在两年前它就已经崭露头角丁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样废荚妈,连控制面板都完全相同颊。虽然东西不算新特,配置在这个级别里面也算不上有多么领先铰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代线,汽车作为生活中不可缺少的一部分茹激,也同样要跟上潮流瘁斯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车步,很多的印象都集中在日系的丰田车上骨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等盆凄凑,由于起步较早贪拈痴,所以在混动技术上都比较成熟混。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型钠,一方面是因为未来的趋势投虫卤,另一方面就是对环境保护都有一份责任弓捍。但能让人印象比较深刻的不多错瓣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外且疯。经过一天的试驾体验烷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶糖坤冕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蹦。   外观方面皖淡:设计大胆前卫撵杯杭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后偷惕醛,给很多人的印象就是模仿汗、复刻绊镀,aygo妈、花冠绒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象舵。实则也是没办法的事儿穷画,白手起家的汽车企业一般都是这样开始踌,不过从秦看来填扭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段帮蟹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言探纶,整车设计偏向年轻化哗,前大灯内加入了日间行车灯金。车身尺寸方面稍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm疼,轴距为2670mm久。   实质上副抨旁,比亚迪秦的外观特色鲜明含,个性十足托,他并没有针对大范围客户群体而设计嚎痢趴,更多主打年轻份弄尉、时尚元素恨。这样一来渤劲,优缺点也相对明显桃,需要一定的时间让更多的人来接受他撼锣蜂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番寿毫,充电方法非常简单也很安全褐。通过家用的220V电源就可以直接充电犁蔑,但是要采用三相插座泛倦噬。车内的仪表盘可以显示充电信息徘,包括电量以及预计充满时间毛,而且还可以选择预约充电戏筷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的豁,虽然我的“档期”已经很满皑姬内,截稿压力山大浚。但作为潜在车主些,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平巩憾劲,它和福特嘉年华欺猾、大众POLO会有多少不一样碳勉,谁更值得购买怜屏现。我想这也应该是大家都很关心的问题短船。    测试之前还是按惯例先说点基本信息洗归形,以供大家有更多了解触。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元势仇,分1.3L和1.5L车型郴钦,提供5挡手动或4挡自动变速器馅。这也是国产的第三代威驰车型喂,相比老款车按如庆,新威驰变得价格更低舅翻广、空间更大爸口。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贸,在广汽丰田4S店中销售欧,价格区间6.98万-10.88万元靖。两者动力系统梗捣豪、内饰设计完全相同狠挖多。只是外观分成两厢与三厢电讼势,配置上有细微差别而已富汹堤。好了架掳,我们就从外观开始说起偶饲坡。" "  导语凰捐射:在新能源汽车研发领域斗陶,比亚迪一直是领跑者恒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车孤侨晚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术勾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件截似,能够开发更为节能深墓、环保的电动汽车产品瞧哀滤,实现性能的提升和普及应用妓岭摄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作朔跑吝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车斤杏诵。   历史上奔妊,秦灭六国仁膊,结束群雄割据时代羌捞诽,统一中国祥跨,开创了历史的新纪元扒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆荒,势必证明其在以下六方面的实力探魏:   一湿兜浦、比亚迪秦到底有多快咸破蓟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示藩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒爱板,23%的车型在8-10秒鼎鞭泪,17%的车型6-8秒驴令,仅有8%的车型小于6秒皮亥健,代表车型如保时捷卡宴4.8L编。今天码宠夸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下捶家刃,秦百公里加速为5.9秒坷熔限,而记者实地测试时夏裙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒辰。   跑得快自然有其道理桔,秦具有“双模”动力壁曝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合帽檄,在混合动力模式下剖惫,秦能爆发479Nm的扭矩驴,某种程度上可以与那些超跑抗衡篡筋汞。 二竟浑窖、秦油耗到底有多低嘎悲孟?   根据国际标准测量核算还马,秦百公里油耗仅为1.6升缮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瓢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式茧清赋,纯电动模式时桨豹凤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凡淖,整车自动或者手动切换至混合动力模式顶短捆。在所有模式中甜,秦还能进行制动能量回收肠檬,即电机向电池反充电蕉收,每百公里回收2.5-3度电豌伺,可以多行驶约15公里粟。 三昂陆吴、秦充电到底难不难垂?   一句话回答配毛:有三口插座的家用电源就可以栓甫,就像充手机一样方便围请。秦的电池容量为13KWH灵鬼,可通过220V电压渺蹋,3口插座图楼穷,4-5小时充满电逗。秦随车附送一个智能充电包旱涝勺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖驹春骸。   四瑰、既然用了大量驱动电池魔俺,到底安全不安全?可靠性如何藐途?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池体、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池坷簇。单位能效比叹焚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池匡粕。但是安全稳定性方面则恰恰相反钨幻绢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池衔动伯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池七,是目前市面上最安全的驱动电池建帮递,没有之一惟群。   可靠性方面搽,据比亚迪测试谈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑耸勿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修么,业界罕见唤红。电池电芯甚至终身保修丸假。 五绩、秦操控驾驶会不会很复杂碉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样教革凑,习惯之后甚至更加简单鸿。新增纯电模式依堤瑁控驾驶馈峰橡,更安静泌匣潜、更节能顾攀很。   六单抱卫、电池组电用完了如何行驶副?   据技术人员介绍咳,秦本身不存在电用完的情况叛。电量不足时浆铝你,比亚迪秦会自动转为低电保护模式型岗尖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电便信浩。   此外棋甭,行驶过程中熊干亨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量插,并储存到电池中滇圣括。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车播五铆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字荆,其次是QQ me几供,PT漫步者之流陛寞,当然还不包括那些“只识其样怪漠、不知其名”的人群鸿宫晒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象搔羡五,它也是双龙汽车最具标志性的车型疮砍缅。在迎来双龙新柯兰多之后龚幢,就在近日徊克探,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾茂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界死哺,但却让我们可以由心发出这样的感叹型考栋,爱腾终于正常了娃巷。   从推出2011款爱腾至今澈拣,已经有近3年的时间储,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势涉桓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象室辱强。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事染憨,伴随着2014款爱腾的推出口,有关于这款车的一切莲未祈,也自然成为历史案纲纠,被我们封存起来报绊溶。全新的家族化风格设计奴龋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路苇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部舒逃,与新柯兰多相似的样貌挛洽封,让新爱腾不再具备专属性卷。没处前部细节的设计胶,都是那么平易近人淮衫,平庸的再没有任何特点患渴。可能人就是这样隧挫陵,老款爱腾在售时绅唬檀,人们总是说这款车有多难看薯岗刑,有多奇葩夺,但当它真的成为历史后豹宦,我们又会感到缺少了什么含。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化刊赌佃,但还不至于让它从中获得什么优势蛔,车尾部简单的几处变化洗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉兽疽。现在在大街上凶申,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鲍险,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了旦。   本文导航" "   这年头在路上跑着刺抒沮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼司泥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念昂品,把自己造的车不断的加长无斥玩,就算不加轴距也得把身子给拉长帝钱潞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挤并粱、大型车上删彻,感觉有些资源浪费伴股蝎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车盛,“L”的作用才更加实际己掳吼。当拿到这辆YARiS L 致炫时魄仁糙,小惊喜了一下侈砷典。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了柬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了揽啥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度腐俩、大众polo论、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瓶边。目前这辆车共有两款动力蒜、6种配置车型在国内上市讨谦,指导价格在6.98万-10.88万之间聘态。由于新车型且上市时间不长逛县彻,所以目前的优惠幅度不算很大修替楞,基本在3-5千元左右咀画。(个人观点瘦:致炫扑龋失,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士哼搪,厂商指导价为8.7万-10.68万部刻阂,搭载1.3L/1.5L发动机餐比,5速手动/4速自动变速箱艾泊甩。" "   曾几何时杆亥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾面拢比,它那个性的外形给我留下了深刻的印象袖,但却没有获得国内消费者的认可灵墟。如今惟困葡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前妨,其售价区间为15.48万-21.98万元忍,相比老款车型有所降低农某丛。另外睫龄分,新爱腾不仅前脸造型发生了变化湃金顶,并针对柴油发动机进行了重新调校膊酶。下面就让我们通过试驾体验颁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化峨蒂炉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型葡磕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计灰瞬,并采用双龙全新的家族式设计刨官,整体风格与现款柯兰多十分相似镀昏龚。然而侗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整家,其车内布局依旧与老款车型保持一致列渺宛,略显缺乏新意姑。   小结的: 相比老款车型来说建禄,新爱腾的外观变化令人欣喜位搔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光玩蜜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次潦缺。不过默楷笆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进湘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容目期逞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上痕卑纬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)敖筛脖。在海外市惩腿凇,新逍客提供3款发动机篇冒氯,配备6速手动或CVT变速箱滔盒柯,在英国的起售价是17595英镑宿较畴。与现款车相比轻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计颇胁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处遂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型堆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了撑勿郸。 ● 外观介绍席:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型袖:宝马2系Active Tourer刨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单头精,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型猴妓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子偿?车展上的展车给了我们答案俩投枚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月旧箍鲁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车懂临,而在正进行的2014日内瓦车展上胶加,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出缆。和两厢版一样固水,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆疲块化平台打造脯靡,造型新潮时尚浇,细节设计则突显旅行车的元素舞趟摩,保持一款旅行车应具备的实用性奴绞。据悉棋涣墩,该车将于年内率先在欧洲市场上市法,而凭借中国市场在PSA中的战略地位背,相信国内消费者很快也将与它见面幸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后伎晴,全新标致308的旅行版如期而至罐盖。从整体变化来看土钝巷,它在保持旅行车实用性的同时然尖奶,将重点放在外观耐土、内饰的调整以及配置的提升上都诽,新潮的设计更是让人眼前一亮墩焕罚。在我看来八姑,它的变化是非常积极的脖扳藩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高捂入同,现在它要做的就是尽快进入国内迁迸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章患:   静态评测    ?   更多精彩内容欣啼乌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑漆改:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界圭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新迷。早在上世纪五六十年代操氨,Citro?nDS就用上了可变悬架彻扣、随动大灯兑踢啡、转向助力浚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术反袱耸,加上极为飘逸的车身设计磁墙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样讽坤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌篙垒抄,2011年长安标致雪铁龙成立窜挖,到今天我们测试全新DS 5LS矢楷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烯,音译的中文品牌名念起来很接地气涟缚:长安谛艾仕昧巳,有股莫名的喜感吴弦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杠,是台正儿八经的三厢车牛。   ●外观膘:考虑国内需求店,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前坚泰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5夏刑,后者里里外外都显得格外前卫淀食,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度懊联擦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实砰、更好接受一点叔宝噶。当然胃纤汰,前提是得保留住原有气质把拢。   在这张全新的前脸上森窟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰让魔毙,官方把它解释为“飞翼”碾纶轮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征恐喂弛,由于边缘不是那么锐利汰桥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪饲,接受起来没那么难庆汇。   车身侧面和尾部看起来很饱满师特锤、匀称葡脚痰,其实我个人甚至感觉比车头更好看蓟臣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰托苏埂,厂家说这是做完市场调研后的选择舒笑讲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西恐,想想也不无道理随吻奈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条旦,与其后期车主们各自琢磨据,不如原厂直接把这事办了拿炽群。" "   三年时间足够让人新鲜感全无胃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注母男:下文简称新阳光腑荆枚,以便阅读)外,换装了与家族大哥天籁相似的前脸徊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰懈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 努夏伺。现在它不光新潮辣,还进一步提升了性价比媒,为与定位相当的大众桑塔纳世、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备焊。 外观蕊袱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸乖剩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似芦咎梯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感坦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜父。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分卜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米篡雾,达到4456毫米承芦敲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平涩苦汀。    此外继婚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米酿储堪,由于在东风日产的产品体系中旗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)卉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样多,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瓷逢屡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时响怀,我已经身处呼伦贝尔牙克石尼布碗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气敦收腑。尽管天气有些寒冷琅畅,但此刻我的心情是非常愉悦的悸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感隘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世伤犊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car兽盗,当然我也不例外娜拖激。这次除了911之外橡,保时捷还带来了Cayman乡、Boxster错拓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赐,让大家分别体验RR(后置后驱)酥、MR(中置后驱)撩酿椿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧莆酵眷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的骏,即使在这样的冰雪路面也不例外赎街孝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作参矮痰。在练习漂移之前侣,充分的驾驶培训是很有必要的雌疵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时徒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救茸。   ●车辆失控该如何挽救磷?   当车辆发生转向不足时抄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)够,稳住方向并且慢慢回正胆,切忌继续打方向品挺汰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肖,反而会加剧转向不足的发生辰蜂境。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时儡搂匿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度盆释,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拨。对于一般人来说配,应付转向不足要更加容易一些捆摧莱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赴九悲,而转向过度一旦被合理运用节螺奖,就能成为过弯利器娘票,也就是我们平时所讲的“漂移”铜。   ●如何才能实现漂移喂?   要想在弯道中实现漂移香晾鲜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瓢。针对这次的车型以及冰雪路面唉家藤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式侥哇褂:   1敢卤前、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)篓,我更愿意称之为惯性漂移过弯屠喀瓜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近挂畅板、甚至小于90°的急弯委涉肩。 ? 『以上为PPT截图瓢,分辨率有限竿八谴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性窟岛耸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度睹冀,然后反打方向扒谩,稳住油门漂移过弯隧。例如在通过上图中的右弯时炊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢袱凸,然后左打方向绿飞娃,紧接着再右打方向现烹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动腿失,别慌黄哨栓,这正是我们希望看到的讽砂桐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鹅炉疥。随着车尾横向滑动的产生齿郸畦,此时驾驶员应该迅速反打方向观,让前轮时刻指向出弯的路线吼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度慌楞刺,随后在出弯时适当收油并回正方向蔷衫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了辩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辆尸慈,方向盘转动角度都不宜过多慌,最好控制在90°以内烽。其次油门动作务必细腻挝履,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系闲咐,给油则会加剧侧滑司汹唤,收油则会减小侧滑角度穷卷阮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用椿。   2桶俱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蹦。   适合弧度比较大的高速弯道念怪庭。 ?   当车辆高速入弯时想,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头戳飞坤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑慌嫂。当车辆开始侧滑之后醒性,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转膛颅陈,继续维持横向滑动鞍街簇,同时反打方向控制出弯路线翻赊躲,之后的动作与第一种方法一致蚊斡块。对于初次尝试的驾驶者来说寇,如果入弯速度不够快也没关系矮貌,你可以直接省去刹车这一步骤胳托,在入弯时适当地轰一脚油门窜畴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控娘鼓,并综合运用便凶尽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了摧谈。例如在紧急煽很、高速的连续S型弯道公仍垦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心繁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汞锯递,从而划出一道完美的漂移路线陡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肮?AE86在高速S弯道超越RX7沙杭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介互魔。   当然犯敬煎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后窟卡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海杯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型缴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶勘坏庙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作淬,驾驶员只需控制好刹车灵、油门以及转向三者之间的平衡即可旱骸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距挝狠。   然而即使是这样被瓦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的桶。冰雪路面凹凸不平拦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吮菩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验计蔷缆,所以技术和心态都十分重要边蒙些,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙碘哦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统皑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头酬。在这期间聘,沃尔沃创造了无数的第一籍,也赢得了不少的辉煌成绩憾仆吭,当众多车企迎头赶上之际闺描瓜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酚肯羞,并将其命名为Drive-E卿恒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢毖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带竿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命俏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅黔琼,实现了靠背调节和腰部支撑开搪。 1967 推出首个后向式儿童座椅蓟经拜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护缄抒酣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器堆帛美,将有害废弃排放降低90%以上梯片涵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)螺扣疟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全栓氮饺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生捻擞铅,有效减少或避免低速追尾碰撞恢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术驼称盖,至此安全范围从车内延伸到车外熔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表朔同芳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩陶磋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数络,从被动安全到主动安全谁砰,再到行人保护哪危,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可高揩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域凡那,空气污染现已成为最热门的话题淡盒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事胸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性犬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎垢灭。   Drive-E是什么 挤崇苯?   即E驱智能科技放宛把,代表Efficient Power(驱动更高效)憋退秃、Electrification(驱动电气化趋势)舅、Environment(驱动环保潮流)朽蹲缎,从字面来看很容易理解抒等,简单来说就是引擎高效化弊,这样一来既可以保证动力性涵布焙,同时还能达到更好的排放标准谜弛莎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱啸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征庙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎譬皮芦。   沃尔沃还将这一技术投身于男荆块化的研发排茶,只需变更增压器氖改呖纾块与催化转化器某兀块等主要部件即怯蠕,便可催生出一款新的引擎产品访。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上闭篡,大致可分为4类护,即汽油直喷引擎故盾不、柴油高压共轨引擎捂铺鳞,单增压引擎(T5)铰屯、双增压引擎(T6)囤皇。 以XC60为例 椭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 妊哗轻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表通:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例承,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎姓季括,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疲,在动力输出上也略有提升检惹,其中的原因自然脱离不了小体积奴欺奇、轻量化等一系列技术的支持海创。   此外变速箱方面也有了很大的改观庇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%上罕,挡位的排列也更加紧密看,有效缩减了换挡时间拆并,从而具备了迅捷的响应能力发、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下芬滑佛,耗能经济性方面得到了进一步保证苍米,它将改变城市路况中引擎启停的时机艘摄磁,改善油门的响应樊,空调系统转化为经济模式工作水,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作禄色,而在65km/h以上松开油门痊麓,引擎还将会处于怠速状态库街弄。   本文导航矾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩筋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位伯赋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”藉材。不过县,动力并不是我们今天的主要议题跨垛。秦的下盘功夫方面表现如何疼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系壳?这些都是我们今天要研究的内容识。综合起来盎,我们最终目的就是想要弄清一件事汉翁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色枷坎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”济土,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外码,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上粉。当然琼,由于秦有着体积更大菩、更加复杂的动力系统谢鸿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法玖拭,但由于双叉臂需要更多的空间懂扩,因此也是不现实的斧。在材质方面式,秦同样表现中规中矩筷,并没有使用轻量化材料为车头减重活扦嘲,亮点并不多啤。由此可见矮寥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化环猜。   不过癸粉喝,由于混合动力系统的特殊性焕吮,秦也必须做出自己的调整仿携,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异税轮畔。比如浪核鳖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面戌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上胜拳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上暴假。此外肠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮朗楔,相比速锐在直径上增加了将近9mm去母,看起来很是显眼蚕肪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化绣踢市,而在同等材料和工艺的情况下桅僻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度辞系备,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载坊惟。   另外袍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架梁设。与速锐的非全框式副车架不同即,秦的全框式副车架看起来更加粗壮熬歉箔,由于加入了电动机和管理单元庐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加厦淌拨,因此这样的变化当然是加分的厦牛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套袍蔼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声另、振动和声振粗糙度龟,欲知详情请点击这里)天拈叹,是个值得肯定的进步确。此外釜,与速锐相同氓猴暑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连翱膛,强度更高吃椽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力霖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天籍碎期,现款溉婊喝冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌烽,不过福特已经为此做好了准备臼律胖,日前刚刚发布了新款盖郏克斯环瓮捍。它采用了全新的家族化外观市朝城,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果习蓬,不过它真正的杀手锏佃饲,还需打开车门才能发现此哆毫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线浓兽酗,进一步抢占细分市郴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型聊,满足那些对于性能有一定追求的消费者色,比如轿车中的S5咕男功、S6瞪论稗、S7史恋颗、S8等等逗袄。就在不久之前的2013年12月溪坛咖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前收齿碱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型舷耐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)醋。 外观袖霓侥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态垫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子陵,可以随时面对那些不识货的挑衅者厩蘑脚。作为Q5的性能版车型谩腹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念防么澜,颇为低调釜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化侍。 车型图片 基本参数趴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谱僧谎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别滔,特别是车身高度经过降低沸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嗡散煤,而轴距也有细微的变化华逻。   其实只要细心观察辩窖炒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的苇尘,除了特有的徽标之外瘫谷,SQ5的镀铬条有别于传统车型损棉贝,采用的是双横条样式脱购。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状新称舷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挪炽空,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆晚。而配置方面委肠宠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备德挤。   尾部的变化主要集中在下半部分壳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力稠咳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计韦,可根据行驶状态来改变排气开启程度蜜哨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鹃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蓖华沏,前者就属于少数派逼浦。一个是只有追韩剧的人才懂尘,一个是全民百吃不厌努疯碍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品朵嫩勺,其实上一代车型在国内早有销售卑粱,只不过跟福瑞迪太像了隋歇帮,外观不出众疥誓,关键是动力平平鹿,所以最后并没有收获太多踏鸥痪。全新速迈刚刚上市江唾康,售价17.98-22.68万元祟,很有幸能够在第一时间接触到这款车崎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了渺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吐味,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈苔朴许。通过简单的对比彭,不难发现珊距悲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版林伤,名字叫做ForteKoup饱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机奈,售价17.18-20.08万元九。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版仿炯唾,它承了起亚家族的虎啸式前脸稼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评覆,现在看来谈不上惊喜垒闯螺,只能说还比较精致畏澎惦。虽采用了大嘴的设计管,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步乱集,或许小女生会喜欢土墒豪。大灯全系都为卤素光源舍闹裳,并带有日间行车灯慈反。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰未乳。   走到侧面茫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化返橙忌,但两门的设计为它增色不少店,在绝大多数人的固有印象中旅采狗,跑车就应该是两门喂揉镰,并且应该是无框车窗拱戳,仅从这两点来看俊,速迈确实都做到了氢,开在路上的确引来了不少的目光追随味筋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流臼,我们一致认为车尾的设计更为出彩唇,短小雹盼垮、精干吓蕉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受苯鳞。除此之外舌贩莽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惟,而且排气管口径不泻帘凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强僧尾。轮胎为韩国本土品牌形窟,规格为215/45 R17柬好,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了泻退侥。   当然赴祷亨,如果你选择2.0L车型的话祭窘,你所看到的黑色外壳后视镜通、前后包围的碳纤维纹路饰板讼、双边双出的排气管丹裂摊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了妨伺。" "  讴歌这个品牌笔项,或许很多人不是太熟悉辖懒。作为本田旗下高端品牌窝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任啥恢册,而且在美国市衬谩,讴歌的品牌影响力是非常大的绰狡卤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嗽,大部分都是人们对这个品牌不了解彪搜,影响力上不去伶保立,导致在销量上确实不尽如人意誓。对于这次全新MDX的到来匙蹈类,个人持有赞许的态度强,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意砍拌,还是那句话礁,品质上去了番,接下来就是提升品牌影响力了松疥排。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上隶肉,大灯的轮廓更加细长勺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯醛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过下朽,但内部结构和MDX并不完全相同费。雾灯被一条仿LED的光带替代霓垦,进气中网的细节刻画更加运动妓苍览。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长铆,侧面造型给人的视觉感受非常低伦,这和前后大灯的位置有很大关系融,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拆拇够,注重舒适性巫宦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感慷阀,而压低的姿态却更加动感济,这种设计可以招惹年轻人的喜爱潮巴贿。尾灯造型相比较现款修长杆鞍清,优雅的感受也来自于细节的 设计闭,但貌似通过我的观察线拈挛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源喝栋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置窜,让尾部显得非常简洁堤握渡。   本文导航碘:" "  2014年2月20日担抹盟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市胳峦。2014年型奥迪A5的最大特点是肠秆蒲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机薯肌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国猜强。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大忱季,共有19款车型芭,售价在49.98万至85.8万愧,具体价格如下扇喘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表眠权毒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面酸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别豌悼探。配置方面磨嘿浮,也与现款车型相同溶茅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机府多翠。   内饰方面犯估轨,2014款车型也与老款车型大同小异亥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘采瞥,同时门内饰痹巳、座椅中央扶手仍、都采用了纳帕真皮面料阿贸姜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机收。而2.0排量以上的发动机则保持不变秀拜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拔谩鸡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化疽。   变化一衡恍汤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化对,在原有的缸内直喷技术的基础之上臀,加入了较为传统的歧管喷射挺咐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合啤逃粪,通过二者各自的优势郝嘛朔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辞紊。事实上哇,混合喷射也不是什么新的技术沪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用干哨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点苹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市磨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善潦泛列。   变化二鸵:排气歧管集成至汽缸盖内伯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内磷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力搔,从而减低涡轮的负荷匠,提高涡轮寿命理分。同时驹射,因为在进入涡轮之前进行冷却簧炊敌,相当于提高了涡轮的进气温度限制陵露,可以允许发动机有更高的排气温度辆毒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人几,同时结构也更为复杂谓孰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鲤圣参。对此碑,缸盖内的冷却系统也进行了改进疲旱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)陈胆单。   另外妈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抄低钩,还有着两项小改动纫保。使用旋转阀男俏星澹块替代了传统的节温器斧奴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上谅镣挫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制喉练。   根据官方消息鼓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上姬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受滑馅。笔者也希望在应用新的技术的同时台亲解,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情胃。 责任编辑匈亨体:王晨熙" "  A00级(微型车)柿,在人们印象中这类车以实用性贤、代步功能为主伦,低廉的价格促使配置也不会太高婆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候莲,一款车的推出打破了这一概念笔,它就是全新奔奔丸南,来自长安汽车趴沥。   感官是人们的第一直觉反应谢,所以外形设计的重要性不言而喻钵夸渤,为了使人们印象深刻稍换腊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的侮捂鹤,道理很简单汉鸽瓜,日本是微型车最发达的市场思。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展山极穷,在2013年广州车展上吨论,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光黄徽,除了时尚的外形设计以外怯界叙,在细节做工上也有着不俗的表现腐。前脸的设计整体性很高炕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条胚令,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影掣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表静撩并:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赏,不过这一点在外观上并不明显石托介,这源于贯穿车身的硬朗腰线垂纱犊,有效将视觉性降低次教,同时搭配造型独特的双色轮毂爆歇,让这款小车看上去时尚动感觅蔫揭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动较躲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰物换,如果仔细比对洪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸串岗撼。除了引人注目的设计以外舶雄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹磷,具有加热功能的外后视镜将爽浓、15英寸的抛光双色轮毂告、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置棘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页卑废:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市透廓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d扔掂。不过势贫脓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骋偏夸,从内到外词被、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉渤汀,可以说是一次完美的蜕变里。那么这款新车究变在了哪里呵矛官?它究竟新在哪句倡囤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出浇迫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5抨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大精,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm及,轴距则与老款车型保持一致版。在尺寸变化不大的前提下害发,改变外观溃、动力村屉、内饰守敝椽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关暴始,2月19日这台新车也正式来到我们面前崔,并接受大家的考验匹藕处。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条梯,但这8条是我个人认为变化比较大的担弛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鞠委钙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候禾缸酥,我就有了一种预感杠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢旅介,刚刚上市的新款X5就给予了我答案事。全新X5给我最深的印象除了家族化外犀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)湘。首先俗辟,先说说全新X5的外观隙搭,“大尺寸双肾进气格栅”竣串挫、“开眼角式前大灯”饯恋秸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致暇寂蕉。    现款宝马3系推出的时候灌够,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉熟,现如今随着全新X5的上市伪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上梳惦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此倦肯蓄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分痘略,据悉鼓拐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯冻粟。值得一提的是峰骚炬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般釜,给人一种炯炯有神的感觉母薯糖。    由于新老款车型的轴距保持相同磊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉介,反而侧面的腰线给人一种力量感青,这也使得新车看上去年轻了不少拜。细节方面偿,新车在前翼子板上增加了进气口募逼,突出了宝马品牌独有的运动基因报热。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格翅跨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带岭,提升了夜晚的识别度田。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起倪嚎敝,降低了风阻系数嗽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性信许。" "  版权声明步:本文版权为网易汽车所有弦,转载请注明出处梗淮。   在2003年媒塑导,奇瑞QQ的下线让这款时尚擒痕鲍、便宜皖合、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惊娟特,之后短短的几年间侵徒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话腹馁,然而到了2006年长安奔奔的推出竣牵,打破了QQ一枝独大的局面萎。一转眼税坡鲸,已经过去了10年的时间间,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沽怒特,在这个追求个性略坤两、讲究品质的时代惹擂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流谴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则铜溺,而长安似乎也意识到了这一点丝么,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢伶森溯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瑟虹?   从厂家方面获悉枪贬廊,老款的奔奔(love)已经停产胎剃歇,而奔奔mini则将会继续生产销售软,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系背,前者主打精品中高端微车市吵场,而后者则会在廉价微车市场继续作战按。从定位上来看几潞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些潜乓,虽然沿用了奔奔的名字逆补,但整车的设计鹊漏联、配置以及售价都会高于老款车型饰滑圃。   新奔奔客户群体是谁钮?   在很多年前讹景,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结浚镣,到底是买奔奔还是买QQ藕,在那个时候不,很少有人会关心这款车设计的如何险撇、驾驶感受如何额遣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具勤季笛,省油玩顶侩、皮实冕孩络、能遮风挡雨就行尸。   现如今熊防,80后钱凄、90后已经成为购车主力瓤倍柑,这些从小听着walkman狗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计零、用户体验以及品质都有着更高的追求烽疚腾,因此在座驾的选择上同样不会妥协嚎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看系烽青,新奔奔就是冲着他们来的沪。   新奔奔主要的竞争车型是倦咳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布绷玖饶,但从目前得到的消息来看盆玫,5-6万元将是其大概的价格区间盘刨。这个价位中既有一些合资的微型车脸斜,也有自主品牌的紧凑型车粱牟弛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车戈雾距,比如两厢赛欧等、奥拓蝗会、玛驰以及低配雨燕等等车型努苔讼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线储哇碗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些案教防,产生竞争的几率比较小玲棋荚。   外观颠五:惊艳漂蒙、和谐棚齐赌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型举伶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拴疏弊:高离地间隙堤晨、车顶行李架较叭俯、双色车身等等剩。没错班莆,无论是跨界撤处、越界还是交叉车型粉貌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泡剂。不过世间万物碍携,徒有其表终究很肤浅烩处,我个人认为娩芬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弯坛尼。所以寥梨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烙齐菏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象残漓风。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浩镜,它集沃尔沃所有看家本领于一身淌地酶,可谓全副武装笺。为了让媒体更好的体验这台车习豌冉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酿千。没有固定线路犊,没有领队车辆蓝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吓接枪,它会和每一位汽车媒体人独处12天察档。而在这12天里勤枪,我已经和它奔袭了4100公里但钨辜,横跨了三个省份屯沟合,体验了柏油赛道渴羞、软土拉力菏墙、冰雪漂移啪弗澎、高速狂奔叼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脐翱麻,当然疾,最终的结果是损扭哺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多筛冗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的倘,正所谓日久见人心奠,交友如此豢愁,试车亦是如此巳沦。回到正题郝烙,和往常一样豌凑郊,对它的了解还是先从外观开始栏垢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生粪岸,相煎何太急”这句绝句丢卵,而在雷诺—日产集团旗下酥截,有两款车正在上演着这一幕却妊坷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气趴,还有这出色的越野性能事。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性琳棋行。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下啸,买谁更划算翻核?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位放豢,作为英菲尼迪的顶级SUV次,QX80的售价高达152.8万拎,但经销商处可以优惠16.2万计,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万硼镀适,虽说16.8万也不是个小数目不涝缮。但对于消费者来说啪媳,一个日产撤拼档,一个英菲尼迪伐撵刹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌山蘑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)夕千苔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嵌阶,它的身材绝对够大娟。从上图的数据来看漓铣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蹿磕懈,尤其是将近5.3米的车身长度鲤烙,会让您感觉驾驭它有点困难怖。另一方面码然,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现税。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谷菲乏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型济泊外。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅备特窗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足观辈,同时也显得异常凶猛艾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉芍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鞘,整体造型圆润伴,没有多余的线条作为修饰玫计刻,但是反而会让人感到车身很厚实叮拘酿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞阀。同时注意它车窗的设计溃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱挺秘衔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的参尖径,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感齐爆混,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样顺顷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计爬,也没有了那种霸气槽汝,转而给人的感觉是设计很前卫搔。车尾的饱满程度与车头相呼应着白稗惠,丢去了上一代的直棱直角捷炮,饱满的线条凸显着丰满的层次感赌导纠。   日产途乐镭骨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华碎闯,虽然脱胎于英菲尼迪车型寂,但途乐依然拥有自己的外观特征湿腔姓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性勃蕉擦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笛下熔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型饲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号县,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出伶勉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底改,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气饥呕虱,成为了车头亮点之一椭超。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术临,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型琶,这项配置自然是少不了的彼。我们可以找到4个摄像头私杰,它们分别位于车辆头部沟、左右外后视镜下方和车辆尾部芍警芯。以便在停车过程中舒弹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况互嚏彪,让您更加自信轻松的把握泊车空间逃镶巷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头炊日,大大降低了停车时的事故发生寺刻。   途乐   通过对比发现江酷霸,两车在外观上的配置基本相同态拴渴,差别仅在日间行车灯上揣,不过随着QX80年款的推出渺多笺,日间行车灯的加入应该不是件难事脖纯哥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同受椭,在相差仅有10几万的时候洪围,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店寂峰猜。    责任编辑绦畅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天翁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了寝么躲,除了奔驰G泻飞、丰田陆巡系列疥、牧马人等斜,双龙雷斯特也是其中一员怯,而且雷斯特还是柴油车煤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值莆挂筋,以目前的接触来看冬关,双龙雷斯特W表现不错恫胶泌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”箱使。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前亭册,双龙与奔驰方面在技术上深度合作苇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰斥帽豢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”媚。当然付耸森,在随后漫长的几年过后杀锌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌驳戎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO泥蒲微,该车型最大的特点就是其尾部造型卢深,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计滩乃蜗,宝马方面肯定不会承认蠕,但从年份来讲雷,明眼人一看便知芬。   外观坚鹿人:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手玫监,该工作室的创办人正是乔治亚罗龟剑,不过大师的设计未必符合所有人的审美掠穿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异膳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沛珊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谅坪港,但为了照顾空气动力学与线条流畅沛,雷斯特的车头是圆的江夕兴,所以在当时看来有点“离经叛道”申。   而到了现款的雷斯特W桥趣,这个“小问题”被修正了洼,一体化的设计已经是大势所趋勺噬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”联劝尺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型皆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感硅辨硼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蝗碘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少示。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相痉叹。通过车展上的展示迟嫌鹊,小编已对这款纯电动车型有所了解肉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验韩拎罐,时至今日贝毕雇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型廓推彩。据悉煞橙累,之诺将在今年的2月份开始接受预订封坊,上市后将以租赁的方式面向消费者境背光,具体的细则目前还没有公布聊钮贪,上市后会有着怎样的表现旦珊禄,我们会同大家一同关注娩芹鸡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前劲通,简单了解了一下之诺这个名称的由来谴绢丢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现砰路。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沛嘉绊,毕竟是基于宝马X1平台打造低井,因此在多个方面相似度高也并不为过巍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拼冯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现棋扰熄,其具体的表现如何录排说,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验胶豆蓝。 责任编辑倒炊:沈楠" "  版权声明骏绊和:本文版权为网易汽车所有锰盖,转载请注明出处社醇龚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计祁套,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列到。它们的可见程度辜戊蒙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”躬。可见度甚高的两个文字的组合吓烽哪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字玖让。因此刑骗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车膊吠。哦梅,对了木卧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思凹踌。意大利人的自信砷肋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心固:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用佳?咱先从减开始说起木歌。 Q虽矫:致悦只是切掉屁股的菲翔么鹊娃?   A肖杀闪:非也丛篮,前脸亦有修改悸碎,整体风格统一朝,协调度很高缮迁。   我相信Roberto Giolito先生拦穗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师冗苟,在设计Ottimo的时候荚粕,一定会更加从容墨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”虏寺垮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思叙。在他的心中稳,应该有着太多关于年轻翠、活力的理解鸵前但,而这恰是Ottimo的设计要点超。 外观总结   赞途:个性鲜明善、标配LED示宽灯按恼、轮胎用料厚道   弹吗甩司:低配删减雾灯   " "  版权声明尽蒜响:本文版权为网易汽车所有镁,转载请注明出处腺写。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾粗玖某,虽然距离现在已经有两年的时间巷是画,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象恰。而今天瘦吭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘复,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例勃讣镐,并且还是一台后驱车镰裤。没错趣肩镐,它就是华晨宝马3系劣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)伸科,其配备了2.0T发动机茶粳棋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绵旗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟矩帕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱戚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现珐夹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗呻。不过在今天的冰雪试驾过程中咐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)骸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现骸,必须先打好理论知识的基础耐疤。于是在摸车之前壬航,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课规救。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关补汤额,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拉席借。 ● 项目一   热身结束了乒磕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节摊屑卵。第一项内容便是加速和刹车黄,是不是觉得很简单衰芍?其实里边的门道儿多了去了亢饶。   在项目一结束后侥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式椭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步刺暮。一开始大家相差悬殊酷七,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了贬泞石。接下来的项目二会比较刺激一些娄八,经常会出现手忙脚乱的情况桶,但只要理清思路按部就班的做细毛窃,想要完成整套动作并不是很难收。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骂履筋:本文版权为网易汽车所有画吻,转载请注明出处惟忌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吻,不过始终都仅有手动挡车型讥刹,虽然目前销量也很出色锻贾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户粳。好在这一短板即将成为历史串锨祈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瓢呵,新车将于26日正式上市篱标赖,我们也于第一时间进行了试驾体验扣稀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观典:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外膘,在外观方面也有变化瞧。新车根据高低配车型提供两种外观方案帽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计杰秦,而高配车型则对中网钨酚骄、保险杠造型湾蛋歪、轮圈和后反光板都进行了重新设计柯。值得一提的是蛊敲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的脐敲连。   新样式的轮圈非常动感赶,在同级车型中实属罕见校陪懂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瞧,轴距依旧为2725mm护。车尾的变化相比车头要小一些狼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板啸,不仅可以提升安全性苍,同时视觉效果也更加出色憨陇贬。 有态度【试驾评测】必,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兽?   扫一扫丛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日讨拼镣,一汽大众全新高尔夫正式上市慈杉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沤筹,其中1.6L拥有三个车款堵荷逞,1.4TSI拥有四个车款涂炔媒,官方指导价为12.19万元—18.29万元肮柔。具体售价请见下表媒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力簧吼彭,但是却拥有三种功率版本凑掣哥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本夺壕,因此在动力系统方面竭汝荆,消费者有三种选择劝膘。    我们从上面的数据可以看到蛔鹃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者父,1.4T低功率版是主流之鸦源健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求氮飞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右担擦襄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蔫殊,但是它的售价高达18.29万元碘季疤,相对比较贵鞭。    全新高尔夫提供九种车身色彩勘慷烁,分别是塔希提金阂、唐古拉白惩怒魄、珊瑚蓝惰、魅力紫溉酱、玛雅红欣韩、季风灰无梳、水晶银以及深黑和极地白碎媚快。 ①虑涩乐:16寸Cosmic款轮毂 ②示爬:16寸Cubix款轮毂 ③铰舵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂撑,其中15英寸的一款棚山此,16英寸的两款浇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备捣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型倡遍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供春割扮。    全新高尔夫提供标准座椅系、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅欢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅恒际糯,舒适版车型则都配备舒适座椅截盗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辣。    在材质方面酚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钳彼啃,分别是上图所示的DianDian黑色织物镭赊、Zoom/Merlin黑色织物挤墨桓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择川,分别是Vienna黑色真皮露超、Vienna米色真皮挠骡谷、Alcantara黑色翻毛皮嚷病、Alcantara棕色翻毛皮聘惰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料馁,有两种风格可哑锱唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料搁,同样有两种颜色可殉茨宓Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料胸傅洛,有黑色和米色两种可迅摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅隘胜炮。    在车内外装饰件方面辆晚喀,不同配置的车款也有不同的安排苛围滴。像侧窗下沿镀铬装饰条吕、双排气管釜、镀铬装饰双排气管废、动感鲨鱼鳍天线疏、真皮换档手柄剁挟、科技质感装饰条江蓉挝、金属风格装饰条绥猜裴、碳纤维风格装饰条等等藏,针对不同的车款都有不同的配备鼻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍实。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辟洽,配备有MKB多次碰撞预防系统鹊促、ESP车身稳定系统歪毫、ASR驱动防滑系统比碎、XDS电子差速锁爆舜、前排侧面安全气囊皮希、后部4探头倒车雷达承俱、前部行人保护系统焕、自动静态转弯补光功能等等漆溜,但是在舒适性以及功能性方面端,并不是很丰富窝拴千,但是也可以满足基本使用耍。   1.6L自然吸气车款如何殉昱埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽德婀馈,它拥有手动时尚鹤赌舰、自动时尚以及自动舒适三个车款煌琳,手动时尚与自动时尚的配置一样草荤顷,在价格上二者存在1.2万元的差价拇迸,主要是变速箱配备的差异祭殿。所以在配置对比环节辑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行烁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元菜圭北,差价为1.1万元悍。    在配置对比的环节我们可以看到戈懈祁,时尚型与舒适型之间的配置差别妊,大多数都体现在外观内饰的装饰件就,以及车内一些常规功能方面檬任搞,主要是顶棚储物盒榔、后排中央扶手奠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半峰洞烙,实际上最有意义的差别在于全景天窗感垃瓤、后排出风口煤谁、蓝牙电话虹、定速巡航氮、驾驶席座椅腰托篱辱、TPMS胎压监测系统这几项上合,不过在这几项配置中膘暮硼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瓢颂氛,尤其是全景天窗冠朔。    从价格上看创吉,二者的差价为1.1万元窝锣敦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的缝戏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品哆纱洁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户呜酬,所以我们在这个推荐环节筐壬,更多的倾向于低配车款漓登煎。 责任编辑炕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底怖僳巫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发然。它采用了全新的DS家族式设计风格担,延续了一贯的法式浪漫风格喘并官,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素仑。新车基于DS5平台打造埂使,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机普抬。预计在3月左右上市岸殴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抛埂,让我们一起来看它的表现如何邦。 外观驶伸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅夕毛项,却多了一些时尚及科技感防,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性粮迷藉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感晨掇。镀铬装饰拿捏的也比较好文辆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌灰少。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品废些。也表示着DS的品牌走向独立袖迸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型葛圣稗,有着都还算不错的账面数据坚,车身长度为4702mm妒砍,宽度1840mm赁,高度1515mm.轴距为2715mm胺甭。上市后会把目标锁定在奥迪A3刻会。 车型图片 基本参数清纽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面溺卫,除了前车6颗驻车雷达之外菠农该,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能必惕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯徽疵鞘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰饥乐,从视觉上拉伸了车辆长度刹联蹄,尾部设计了一个小小的尾翼府淋,尾灯下侧字样表明了其国产身份钱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蛊挎泡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方贤挫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件粪,真正的排气隐藏在了下面渤触味。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型掸晨魔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侵:高离地间隙贫、车顶行李架帕付鲍、双色车身等等帆崔陛。没错五侯炬,无论是跨界称、越界还是交叉车型讳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尸邻双。不过世间万物揪壁硕,徒有其表终究很肤浅孪,我个人认为默,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统霉。所以漓杏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾前,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痰哺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款藤,它集沃尔沃所有看家本领于一身垫虚,可谓全副武装寂解。为了让媒体更好的体验这台车寂秀哩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高健井。没有固定线路须竞,没有领队车辆聪侠鹃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耽,它会和每一位汽车媒体人独处12天艰你。而在这12天里疙,我已经和它奔袭了4100公里乃观技,横跨了三个省份宛,体验了柏油赛道秽览、软土拉力睹、冰雪漂移嵌怪、高速狂奔缝低、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侵鸿,当然浑,最终的结果是份碌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多篙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的免,正所谓日久见人心爱,交友如此疾,试车亦是如此瞥。回到正题方略弊,和往常一样岔良,对它的了解还是先从外观开始姆习。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化颓咖、多样化是一种趋势婚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况熊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白握,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠氏收。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦娄浇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车涤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型喉缕,上市至今保持着约5千台的月均销量肛胎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型铂臀。 外观/内饰对比哄酥捎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来控钾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造太措肛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的强期伎,毕竟师出同门释时。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管教,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妻避硼,远看很容易被误会成排气管戎,但事实上真正的排气管被隐藏起来咯僵俊,整体尾部设计显得层次更为分明柏涡。低配车型配备有倒车雷达厦酣际,高配车型还配备有倒车可视票示。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念汐笑疙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点究甜,修长的车身与宽厚的D柱畔楔,加之出色的后排与储物空间呜瀑弊,俨然就是一副旅行车的范儿病项发。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm浓点,它完全可以称之为旅行版朗逸挺麓。    车身的线条连贯自然蝎肖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观能碉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头咎薯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些列还悼,调整了尾灯的白色灯带位置猴焚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端辩镁涟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重枢忙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同闯粉汾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格氯凄,内饰板件的用料以软质材质为主楷齿,接缝及做工也较为精致股,与同级车型不相伯仲蟹夯。从实拍的车型判断捣廷,自动空调殴模、ESP系统溅、电动座椅扫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型苇郡鸥,至于具体配置还有待官方公布靖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉沟贬,同样是大众家族的传统布局舒痢摊,整体的感受都很不错猫堵,方向盘沦扦、中控台的每个设计很都容易上手讲刑抨,从材质上来说黔,朗行是塑料感有些明显的前固,好在其工艺上还是有保证的氏侧诞,并不会有很廉价的感觉仿薯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后能捞,销量在整个家族中表现最为可观赏。近期患尺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市现,新车主要变化集中在外观薪,同时针对颜色疏隧称、配置进行了调整烷安扁,以保证其市场竞争力曹尼。在豪华紧凑级细分市场中陇戎潍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一肪,通过下文的对比分析豁借,希望对有此购车意向的网友们一点参考赋讹细。   备注咸补促: 为更直观的进行两车的对比分析峭琉筋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260倒暇、CT200h F-SPORT)哎,市场优惠参考自深圳市场豆套。 车型图片 所属品牌春羚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鸵踩鹿,内饰做工精细    车身尺寸方面唱疥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优颗八,其他参数均小于奔驰A260巷都。从外观和内饰设计风格上看落,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑藏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释顽夏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺事。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吝肉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样善经,全车充斥着力量与美的线条阂献规。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点日态,硕大的单条幅进气格栅傲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发晤函寐。    相比极富视觉冲力的前脸造型氨梳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些家酒酿,但并没有脱离运动崎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓亩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹姐忍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素屠铜拴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型帽,同时下侧雾灯造型也有改变戌汇工,车尾部也进行了一定的改动维什霞,整体感觉更加运动辈亮甜。另外唐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”舜倍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配僵瘸,形成强烈的双色反差胎第曙。    F SPORT车型装备了整车运动套件蕉通,涵盖了运动调校悬挂郝篡、运动包围兔、运动阻尼减震器劣玖、熏黑运动轮毂按哎、运动车门脚踏板抗椽、运动型铝制加速踏板醋谐搔、制动踏板户、脚歇板等荆乘。    三幅式平底真皮方向盘俺旱粗、红色元素点缀的空调出风口课送淮、铝合金踏板锚、仿碳纤维装饰条等等昂蘑炬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感讳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格揣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化茄,将方向盘灿币莆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上澈撅舅,增加了便利性火,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动光,分散了注意力块。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间姬,是多数第一次购车家庭的首选要求芥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型纷恼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功号。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型釜,会有怎么样的变化炒连,一起了解一下獭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的卫粪解,镀铬进气格栅增加了些许立体感潜,更加显眼的X造型前脸侨珐古,迎合年轻消费者的审美链磺。大灯的改动有些另类僳皑驾,在我看来接受起来还是需要时间的凯染堑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车捅,新款在车身尺寸上有所调整犯卿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米狄卸贿,轴距保持2600毫米不变惕祥毕,相比现款仅车身尺寸有所增加席酥榷。   车尾的变化不大墨赊许,保险杠下方增加了黑色塑料饰板酗,以及牌照上方增加镀铬饰条具,尾灯造型无变化告烁。实拍车型为高配版本馅潭圃,但仅配备了三点式后倒车雷达酷味雀。   新款的15英寸轮圈造型不错墙,轮胎选用优科豪马匙蜂,规格为185/60 R15魂室,备胎没有缺失稳娄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搪忌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高堕到绰,在年轻人中更是屡见不鲜魄栏疯。在学校要有个性茂确滴,在单位要有个性匠挠驳,穿着打扮要有个性鹿介功,兴趣爱好要有个性磨讹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢毫勘?如果你有这方面的兴趣胚惫,那么杰德将会是你不错的选择孪嵌。可谓自成一派的它波,凭借着并不起眼的车身尺寸苹配、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间滑寒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吼?还是旅行车表蓬?或者是MPV净渴?但这都不是事儿偏瘫克,只要适合自己就OK讹温。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人苇淘炼,喜欢接受新鲜事物的他们薪戌,正好与杰德不谋而合操味。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐搭链,此外县,六座的乘坐空间淋阮旱,也足以胜任日常的使用需求汰囤到。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受惜寇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢弗炒?自2013年9月6日上市以后咎村,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量害,力压大众途安和马自达5等竞争对手拖,它用事实结束了我们的疑问讲豪。除了这些哼,杰德还会带给我们什么样的全新体验峰,让我们继续往下看擂挖挤。   " "  若是经常关注汽车之家的话刹尼叹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生匙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”芍。虽然我们这里并不提GTR怀尸赣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何枚联靡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎购俾校克斯ST什,令人刮目相看唱闪宿。与此同时鹊嗡幢,在秦身上窃融柬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料盛、做工以及舒适性表现上的明显进步讨。 外观造型奥哩溪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程惹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代令,近年来推出的新车型如速锐涉、思锐以及大家眼前的这台秦令伍偷,都可谓一个比一个漂亮蟹。就以秦来说坊倡霉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网补巾,很是亮眼翘杯,同时也营造了较高的前脸识别度陶琼。   车身尺寸方面坷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大激,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平谦汝靖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)寝,2670mm的轴距表现则处于平均水平封统。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同襄疲,其整体感觉与速锐大同小异彩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯橙饱翻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接夸。无论白天还是夜晚吧妥,该车的车尾识别度都非常高常。而且内部的光源棋,除了转向灯为普通卤素灯泡外酪身,示宽灯刊恼缆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瑰。   充电舍沃、电桩安装及质保/售后介绍饯剑聪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口麓村,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包滩糠淑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吃贾拉,据官方资料介绍委半嫂,充满一次电大约需要5个小时左右恫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)梳琼旱。   同时绅霸吠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蹈矮,虽然价格并不贵挺佩耽,大约在6000多元抱表婚,但对申请人有一定的条件限制家,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拓惰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)寡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准卯。当上述条件都满足之后船土炕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请抠,如果一切顺利那疟,最快1个月内就能安装到位并通电使用扦。不过目前孰,秦还不能实现快速充电钾瓤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的酥,只是目前还没有这样的配套充电设备褪螺豁。   针对秦的特殊性芬开捂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位还靛畔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务疙处室。其中朔荚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全渴湘肛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋阑缓、绝缘手套和护目镜等设备馁递,并规定在检修车辆时必须两人在场怪。以防车辆万一发生漏电拒,威胁到维修人员的生命安全醛瓷熔。   与此同时订嗓灰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里既,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组淌侵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同煞溃哩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型悄,整车质保为6年或十五万公里汗鸿剧,电池组为10年或二十五万公里)褥。总之钙,从专设的维修工位成、专门的维修人员再到超长的整车质保周期电,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度闭醚韦,而对消费者的购买更是一种信心的保证尼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前唱莫尽,中国汽车市场刚开始发展铃差笆,市面上可供选择的车型可谓寥寥痞挠怜,在那样一个年代羔勒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准泵挟,并且在之后的相当长一段时间操,人们心中仍对它们有深刻的印象岭褐泡。时至今日挥猩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择监绣,在数年激烈的竞争中菩倾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下丛石。这回闷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首上弯,我们也借这次机会为大家做个全面对比币窍空,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车度:外观内饰(包括设计和做工)性磷荆、配置贪脾边、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)什、储物被途捐、油耗拜戎酪、驾乘感受馁捞、加速性能秘鳞、刹车性能涤氨。同时衬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别岸虑、同价位车型的什么水平寒寞歌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型恫平郝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元侯闭警,目前约有6000元左右的优惠识手鳖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元截方,在优惠方面差别比较大熟夺览,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右波通,根据论坛中近期的提车价格菜,9000元的优惠还是有的坡背叼。目前蹈俯,两车的售价依旧属于同一梯级喂第。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致弯拇享,只是配备了卤素大灯及雾灯些,透镜姥鸥、日间行车灯这些都没有眷悉煞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系诬瞳工,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置唤停,因此我认为两车的配置可以理解镁獭,符合同级水准疙寞焊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位奇觅荒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比岗千钎,两车的各项参数也处于伯仲之间肆谓赂,差别在6cm之内岛。在车内空间上磊尺,两车的表现也很接近史哨,我先剧透下吧秆,结果可能跟你们想象得不太一样地敲巫。   相信看到这里份棵宽,大家最担心的就是如果车辆没电毖竭徘,后备厢是否还能打开的问题妻畅。捷达看来是妥妥的没问题钉湿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑克扔诬,它的后排座椅靠背可以放倒京,之后即可顺利从后备厢取物衫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐对。   在倒车辅助上赔琼屡,捷达配备三点探头撤失,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配净,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平洛淌。这里多说一句休,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达颓,让人觉得很不大气秘晦,并且低于同级别的水平侠腔袍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达袜茸,舒适型也可选装倒车影像堡末缆,比捷达厚道一些停篇。从普及性上看窍椿,能够达到同级别的平均水平副彩,从功能性上看焙韭附,拥有倒车影像的它则高过平均线了儡闯铂,给好评惩偶。   两车都是15英寸的轮圈泥句冯,造型上也是各有风味笺,轮胎宽度也同为185mm权。从售价上看起,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蔚翱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条巴旧衰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比途卯柯,让我们在后面的制动测试上见分晓妹午箔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显孩,借着中期改款的机会擅涂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机胸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注愁。应该恭喜它泰,至少在我眼里曝金剂,它确实达到了自己的目标麻哪。过往凭借动感的外形每浪逗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它灸扑什,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点琳挤。   只可惜郴,刚上市不久的2014款起亚K5为澳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择踞,而且它们的价格都处于K5车系的高位厘据,受众群体并不大霞。前段时间呜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析丧巍萄,并撰写了《起亚K5购车手册》敲。文中府冈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型尖忌黔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐腻酪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钒懈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH剔扳欣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机材巧事。自从起亚糯皋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后糙,互用研发产品的例子不胜枚举泡闲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度攫。该发动机的最大功率为245马力奔、最大扭矩达到350N·m秽,账面数据处于同级别的上流水平陵侥轻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机任乏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀媚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机思。   在涡轮增压酮、缸内直喷等技术的加持下床连攘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蓟,并且一直持续到4000rpm涧内。得益于涡轮介入较早绊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间矮泥垦,而且它的油门也调校得比较灵敏荤。在实际驾驶的时候羚,可以感受到它的起步轻快自如冯惹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余锨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比贰垂圣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些喝矮,但差距并不像数据相差那么大娃毙。在整个低转速区间涧侩实,它的动力输出不算直接攻焊钝,缺乏一点活力教,给人一种有劲儿使不出来的感觉救。   于是锋滇莱,我把油门再踩下去一点瓢荤,动力突然来得很快纹哇坍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然膛粮轰,毫不费力妥敲,而且可以感受到车速达到120km/h时强幌,发动机还有充足的动力储备挺桂姆。它的中段加速能力让人满意溉颈采,虽然依旧缺乏一点活力临蹿袜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴疤切,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开菱闹船。   还是差点意思疲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感镜姐卤。于是姓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式岗粳,6速手自一体变速箱切换到手动模式许阶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作铰创锋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的遂戳虏。它的油门响应足够快室,发动机的动力输出得到更好的释放魄鼓赤,方向盘的反馈也更加扎实眷餐污。除了SPORT运动模式外袜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式琼魏,运动特性从SPORT捎、标准到ECO逐渐减弱朽,驾驶风格也逐渐趋向安逸传独。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契狙雇坝,平顺性极高久,而且动力的衔接也让人满意靠黄桂。若以80km/h的速度巡航粒蠢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航齿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右郎槽济,对于燃油经济性的控制也让人满意巴。同样值得表扬的是降挡速度签徘佳,在中段需要加速的时候深踩油门淀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出光拓返,而且换挡冲击也比较信 ,不会让坐在车内的乘客感到不安挖梯矢。   前麦弗逊溪、后多连杆的独立悬架底盘结构楷浚聊,在调校方面仍然有很大的提升空间告惯镶。它的弹簧足够硬隘奋,但是减振器的阻尼不够大爸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嗜,会有细微的震动传到车内浦,以稍微快一点的速度过弯角炒,车辆的侧倾会比较明显刚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳郊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题譬盗热,舒适性让人满意藏,但如果需要激烈的驾驶的话颧酣透,后期对悬架的改装很有必要恨。   它的刹车盘相应加大了尺寸搜佰,刹车的力度足够劝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性琉冗。具体表现是持,刹车踏板的前一小段是虚位馈璃袜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏翰魄查,制动力度会突然加大伙前捞,需要一点适应的时间剖烘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻峦抗培,发动机的声音劲粉氏、振动都非常小蔑。然而炉竭庙,在速度上来以后刷睬嫡,噪音的上涨速度也很快臀钉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎九,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显娶核污。   我得承认戈梯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数退艇箔,但在起步和中低速行驶的时候尺判,动力参数上的优势并没有完全体现出来侈显,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处想澜让。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价腾队,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”维扣捶。当然谦炊娩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型毯。另外仿垛吴,值得一提的地方是驰疤杆,在动力提升的同时公,它还加入了行驶模式控制系统赊扒蒋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用灰伤粪,它的动态性能相对有一定的提升灿慑街,开起来也更有活力和乐趣囱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了脖旗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”绿铰撬,只有手动版车型销售挛裙男,导致产品线还不够丰富哆。而就在去年11月悲赣肌,海马M3终于推出了CVT版车型惠,7万-9万元之间的售价广倡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求稗蹲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30送理睦、逸动兢、宝骏630以及启辰D50等车型湃快,竞争还是比较激烈的感途晤。作为一个后来者颅,海马M3是否有足够的实力立足皮荷?下面我们就一起来看一看当。   动力伞枯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择觅抹千,其最大功率为82Kw措乾鼻,峰值扭矩是147Nm盎儒使。从账面参数来看抚控,可谓非常出色奖,一点不比合资产品的数据差拱屠。对于一辆紧凑级轿车来说绷潦勃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了恋参。    开起来的表现踩驮句,我只想说这台发动机的低扭还是不够强匡凌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蔫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中顶随恋,如果想要充满信心的快速超车篓蓄都,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择经攻。    我知道会有人问好,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吮搔?说实话蚂,我觉得大家都没什么区别邦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蔑持,也是低扭不够强殿桔,需要靠高转速来增强加速能力剃。    可以肯定的说昂戏,除非是加上个涡轮增压器驹巧递。否则的话随窍段,这个级别同排量产品之间的动力表现某,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同柏列轿。我个人觉得涤,这只是消费者们需要认真衡量的一点蹋叭暑,而非全部膜劳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在贪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感敬,动力传递平顺连续的特性权拦,有效的提升了整车的行驶品质感奔。顺便说一句通晴媒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外纷驮坏,这也是比手挡车多花点钱的好处并孔倒。    深踩油门时艘浑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上等,来保证动力响应足够顺畅颠儒册,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内醋窍。此外沥粒诵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式侨漠,功能性极强颅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现删,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后汗邯磐,g值才开始达到最大的0.366g谐法朵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内低吹湿,此时车速大约在30km/h左右败缴逼,达到60km/h用时5.24秒梁妇卡,冲刺到100km/h用时11.45秒诺蕉敞。    接下来看看海马M3手动车型山,在加速到2.5秒后卢赏俏,车速已经达到了差不多40km/h翁撅窃,达到60km/h用时5.01秒斧,冲刺到100km/h用时11.28秒卿,比CVT车型略快手。如果不较真的话牡蛇勿,可以发现二者的差距其实非常卸ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样露痕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米兑途炬,就这个成绩来说绊凡眯,它的表现只能说是非常一般饶会觅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言冠京沽,它的表现就算好多了供斯。 责任编辑祷摄革:沈楠" "   近日兽堆,宝马官方发布了新款X3的车型官图腻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鸿仍。从新款车型推出的速度上来看靠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视狗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量截。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化侮。    早在2003年魔粮桨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吻戒。10年以来吧,宝马X3已经销售超过了一百万辆位棚,自从2010年上市嚎事,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作冲世。因此盎,2015款作为X3的中期改款饰拜免,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中涧厦彩,优化后的大灯组造型齐爸瞧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰寸扔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多焦臀奖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版顷桔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感腺。通过官方图片慕鹊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时受规吮,也融入了宝马家族的最新设计语言咕咀氢,与新X5一样采用了新的中网边框设计翰涤蠕,在视觉效果上更具冲击力盟赴。    在头灯部分狠哎湘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光卉链,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细舞沧。另外感某叔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代独,配置方面它还可以选用全LED光源聪挫屡,再加上选配的LED雾灯耍酮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吧。    新设计的前保险杠极具力量感庙空临,并融合了镀铬燃、塑料格栅以及金属护板猜韩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型劫。此外匪蓉壬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中谱浇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂裂商赖,也使整车更具个性化风格忿洼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为恢踢:4657×1881×1661mm帅牢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近骂,轴距也同为2810mm谜攀恃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异宝醒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别娟肪,从车头一直延伸到尾灯的腰线韶,让车身看起来更加犀利且极富层次感沛躬节。相比变化较大的前脸钦缅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计擒卸堑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰范。相比X5思,新X3的尾部更加耐看东狮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感杀垫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分订簿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守底枫送,视觉效果并不是那么给力拨卑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择诬项,新款X3也不例外苇拎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板荚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赐、后部的防钻撞保护装置降揭苇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套摔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂式霜。此外赐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致豢。该车还可以选择六种车漆挛、三种专有的18颠壬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂肮难苔。 责任编辑莆聊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车尚暖贺:Quattroporte(总裁)境第,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标尉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抢骏炮:Levante踌辆,还在2013年4月的上海车展上沽,以全新总裁平台为基础姑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角系:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的筏酿撇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4啦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款沦湿订:Ghibli……   以家族设计为本挽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惹杀功,虽然定位上已与同名的前两代车型不同甩唱荷,改走豪华中大型轿车的定位胺鲤獭,车身尺寸长茧倦促、宽担履、高分别为4971mm眠尾、2100mm和1461mm嘛,轴距则为2988mm烹猫,直接锁定奥迪A6匈傲内、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上誊砍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo炔彭扫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征俺狡壕,且融入全新总裁的轮廓特色焙,以紧实并极为流畅的曲线据,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拆。    于是在车头设计上娥闺内,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽黔肃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吃唤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面星,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样糯瞳寄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计敛,将蜂巢状格网嵌入其中歪娘,且尽可能地加大馈茸靡,再搭配角度更为锐利闪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组报,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势塑秤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条寐口,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏袒,所以厂商在Ghibli的车侧蓝妹,除了保留前叶子钣鳍状孔道寝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外棘袱委,也师法了总裁车侧的设计坏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型本吭斜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挞航认,另一条线则从前门下方迸出翟,向后朝车尾紧缩船入,滑顺动感且充满肌肉感需快踞,并正好可呼应更翘的车尾设计欢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烁茂,速度感浑圆天成蹋衬。 内饰向旗舰看齐使,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿暖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同跨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嘘乐,也把声控搪始、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上团扑谭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拔疽,右侧拨片负责手动升档啦弟桥、左侧拨片则能提供降挡眷。    此外朵施,三辐式方向盘的前方亮舌,一样是借自全新总裁的蓝底白字饺、双环式仪表盘惕伎镰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表颗,左侧则是表底超过310公里的时速表朽晾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕捻都,可提供显示油量京椿、水温茧歉、挡位与导航指示等行车信息盟涂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拒邯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蔼,告知驾驶者目前的驱动状态倦。    和总裁稍有不同的中控台常、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扣谜权,以及可触屏操作的收音机电台选择白恢、音源切换洗几伴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)发倍砷、空调温度揉谰叉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕退,空调出风口则移至屏幕的两侧径纬吧,下方则为恒温空调系统调整出风量铂、温度与出风口的位置商仿,以及音响系统的吸入式CD巢隧,设计上较总裁车系更加简约那点猩,但用料与配备完全向旗舰看齐猛硅呻,展现了十足的诚意倡烤皑。    较为可惜的是砷劳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm噶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm廖裁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性龄咆瓢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当屯搔,包覆性和支撑性也非常出色邢。    但是后排方面突灿、便没有像总裁那么充裕弦,尤其膝部与头部方面吾擎诞,身高174cm的笔者坐进去后导朴豌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已妇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促第昂,也刚好替前阶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鲁纳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓池柒。 责任编辑为:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”揽每,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了锋?后来一看缝膏膝,哦朵梅儡,原来CC是“Cross Country”刺。继续了解发现有点意思叛七奸,底盘抬升陆獭咸、高功版2.0T五缸发动机烘篡懂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蔫:目前的普遍规律是掇肝勤,产品分得越细匹,总销量提升越明显汾手貉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品弹,它的引进阀掂良,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦谐嚷裙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纠奢蕊,主要分布在前脸和车尾泄技涧,从外观区分它和普通版V40很容易琴。底盘抬升12mm秦,这么小的数字对视觉效果影响不大陌卧,整体协调感没遭到破坏劝。    车厢内部鞍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样头睡,除此之外内饰并没有过多特别的设计闭。之前我们已经发布过实拍文章拆,车身相关内容有详细介绍册,因此这里只是简单提下要点丝呜,就不再重复描述了鼻权考。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来翔习。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机密牵奉,最大功率214马力帛窍孙,峰值扭矩300牛·米响城,型号B5204T9滴,是普通版V40那台发动机的高功率版本闯括,那台机器的型号是B5204T8窍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒贪湿,今天会是什么成绩目?稍后揭晓炬。    变速箱没有变化绞,依然是日本爱信提供的TF-80SD努屏,六个前进挡竿光辟,带手动模式和S挡司,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT清兔酮,奔驰A级用自家的7挡双离合辅匠忱,沃尔沃这台6AT暂无优势兜舅仇,目前他们还没有新产品投入实际应用牡跑雀,理应加快脚步恫忻。   驾驶钳触松:邪恶的S挡    驾驶部分帛,我想说说D挡和S挡的区别鲸竣弧。看起来挺初级的一个话题觅河瞪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂撤。D挡油门响应迟缓脱巴,在激发变速箱降挡之前固,需要稳稳的焕、持续性的向油门踏板施加压力舒蔷多,慵懒的降下一个挡位之后蔫,情况有所好转番,动力给得稍多矾,也就这样帆改掀。    不满意对吧艰?可以把排挡杆向左扳到S挡靖抄耿,切入“邪恶模式”淀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)龄,转速拉高1000rpm以上疏的,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来闻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次漠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出握卸梅,脚踝每动一下缴具嫉,车身就顶起往前猛扑一下豆空。深踩油门佃署,转速迅速攀升千县,跟D挡时判若两人问,两百多马力偶唯妙、三百牛·米性钩秘,在这个尺寸的车身上爆发出来难娘古,过瘾幌痴。    激情过后细细品味沫型,这套动力总成有两个弱点需要改进玩,一是怠速时振动大比署接,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蜕疙,影响体验;二是低速行驶的平顺性估辑搔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境耻间,1奴肮、2卿、3挡之间可能频繁切换另,动作应该再细腻些滔队。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统罗施邻,选择“全功能”项厕傲缆,不打转向灯就变道缓祥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道恍妥,回正的力度不谐惶Α,如果你想在车流中快速穿梭前进哗拘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争靠,要么关掉方向盘辅助痛揣社,仅保留振动提示即可控。   绕桩敝项纺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况忍嘲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣炊,在绕桩场地很讨人喜欢叉购瑞。车头响应比前驱版本积极剖,入桩动作稍猛靠玩,车头好像在被一根绳子拽着走毫。给我留下深刻印象的是涧耽袜,这款车的极限要比前驱版高太多倒,特别看了下塑桶漆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h频。上手容易仑吴府,但是需要注意别突破了极限噶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点呕屏:一旦超出极限荒,很难把车身再救回来喘。 责任编辑请:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7藉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足木?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始毫圭,就一直困扰着我们的问题丰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题填。马力越大的车就越好么逃现?绝大多数情况下答案当然是否定的刊裂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外敦伦普。随着时间的推移祥坛,我们有机会做这样一个有意思的选题寡。   让我来说明我要做的事情剃:我们有三辆四门轿车济桨,合计拥有1657马力伐骄实。看起来确实有些夸张喀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport雾灿嫂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多高黔降。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S铣,但是这个570马力的怪物一直没有车危,直到我们完成这一特别的测试一周之后困几爱。我们只能使用520马力欢柒杠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蹈度累,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力穷射烫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣桔疵埔。   另外一辆是全新的奥迪RS7磊摩伤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拇耙倘,拥有560马力的出色表现桔梳弓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8币,在K&N工作室的台架上澳灿溃,它的轮上功率达到了479马力衬悉峨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中探吮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力尚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器既呐,用以获得更多的功率输出挞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候欧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绢恃。即使按照宣传中给出的数值底怜卵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG部寒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嚎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蠢磨,它的轮上功率达到了541马力娩盯疙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力镜。   另外还要说明一点搔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来崔迷朽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本熄继,不具可比性盘眷撤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试俩。结果很令人意外拒晶潮。两款加速最慢的车型鞋口,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h儡系。当然最慢是和RS7相比较而言的蜕融玻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速笑茫诗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录脯副雄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒己啪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊南奖腥,但是还未打破我们以前的记录颂锰竟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底馅触芍,说它慢更像是一句玩笑话棱宫册,这一成绩实际上已经快的吓人了捕。奔驰则要更快一些场媚暮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)耽姑酬,冲线的速度也提升至197.5km/h和闭椿。冠军仍然是RS7的袜,它只用了11.6秒糯函奶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平步呸航。奥迪的冲线速度为193.8km/h烤玻,虽然不及CLS63 AMG郝,但赢了就是胜利绿。   123下一页 责任编辑畏赎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后桅画忿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚甭虱、运动和科技气息了少芬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此巢驴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机既播铰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子幂不,主动式车道保持和自适应巡航功能赴辛蚕,几乎能让驾驶者也变为乘客漠徒棵,高科技配置更加丰富唯抨安。    于是襄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前令,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捶劣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L聊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辆,在下面的文章中有详细介绍镰。此外某急桂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章懈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读潮饯宽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道剂妨、残破衰败的路边小屋广碌豪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律色拨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富漏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落硷驾。身处如此糟糕的环境秘,却并没有让眼前这个出身自底特律狙戊、土生土长的本地小子屈服茂圭怠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感朗盗垫,但只有经过一番试驾体验之后慧沤毖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力超。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的补,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分山计及。与2013款最明显的区别来自于前脸中网搂如磨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形闷顷矮,同时两侧向外延伸与车灯相连四搓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化稻茸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯硕细,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计懈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计该发际。   尽管是低配车型侣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬痰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)捍锌猎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车股垦抽,它基于D级车的平台打造俗沙疏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条恰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蔼狮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT彪岔般,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体懂,不过从近几年的趋势来看辖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香毒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型掏,至于其中的原因钮,从这款车中也许会找到一些答案啪小。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT潘?   GT惺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写诞少,维基百科将其解释为具有超长续航里程譬梧抬、拥有强劲动力摩尽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型傻秃酣。可能一提到GT楔忱稼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车绦,其实则不然岛,GT拥有着明确的划分准则钒输敢,举个例子来说嘲:拥有着标准的后备箱逢、配备V12发动机并且内饰非吵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车里士琳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惶校舍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”换冈铺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类天,不过要是按照上面所提到的评判标准来看含熬,这款车的确还真有点GT的意思净。在笔者看来烤吕航,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的垛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉克,最起码第一印象分已经拿到了炉夹。   5系GT是采用7系平台打造的轮侥棋?   5系GT的轴距为3070mm徘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同靠河,从前双叉臂嚼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系咸短。厂家表示昆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型枷荡,其在外观憋、内饰库、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同内然郎。   5系GT型到无朋友记逆聪?   谈及5系GT的竞品踏策,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情翱荒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位缔抨期,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版妹铺屑。   外观摔贿稗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚啪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆档睦。风云2(详情)挪叛、E5开、A3以及今天评测的这辆E3撂番,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芹答,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度透木。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品摩。从这辆奇瑞E3(详情)来看铣魏,外观及内饰都有着很高的原创度巧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间并。这让奇瑞的产品线更加丰富股瑞,但也让消费者选择起来有些头疼梧绣镰。 外观肛倡律:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人挟勘佬,但外观却没有去针对青年人的设计龄,前卫鹃恫倘、另类这些词汇应用不到E3的身上萝,车身也找不到多少运动感喝。不过它长得却很容易被人接受次雇诞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉垛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看沤,E3和E5的外形稍有一点点相似化啥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间读。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化凡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蟹擂俩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高峭,而且非常容易被大众所接受铣。不难发现么畅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变阿圈簧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头祭表扫。艾瑞泽恭亥嘲、瑞虎5脾休说,单从外观来看都会让人眼前一亮麻。借鉴是好事缎怜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快身具,但不动脑子的照搬实在是说不过去赖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧化局谴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辞,作为最会制作小车的铃木来说伸,雨燕可谓打开了国内的市场柬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代卞,新一代的SWIFT迟迟没有引入麻甲。而就在2014年1月18日诺,铃木速翼特在国内上市吨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版穷仍揪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后伤委碾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏叙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沁线龄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕身炮联,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件壬持酥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造强,速翼特运动版采用运动风格打造坦垫加。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm沛色谰,轴距为2430mm赣楼曹。由于基于新一代车型打造场羌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些跺林,轴距也加长了40mm坏碴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚教,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16黄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新篱娩,包括中控布局铝矢保、仪表盘既结枪、方向盘等造型均有所更改粱疾。此外熟秽,配置方面新车配备了ESP翁、自动启停系统副狠、USB接口剂、运动座椅等配置纽璃。CVT车型还配备了换挡拨片荣残珐,满足驾驶需求倘接腑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了漓。真皮包裹自不必说蝎芜,3崩苯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服诫德党。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多巧霞圣。不用和别人比把放,超越自己就是最大的进步能闭泡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面盛灿慷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机雇绰诉,其最大输出功率为100千瓦肛,最大扭矩160牛·米敌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT此,其百公里加速时间为8.7秒井孝,最高速度为194Km/h是淬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡价楞哇,相比之下乐趣少了很多哩。 免责声明拒嫉:本文仅代表作者个人观点保起康,与环球网无关硼衔圈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实可,对本文以及其中全部或者部分内容绥释葱、文字的真实性纲、完整性刺维、及时性本站不作任何保证或承诺寄涣,请读者仅作参考缎,并请自行核实相关内容番咯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车我酷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大署撵岸,引起了广大网友的质疑慕秀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瞄逆麻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注仇嘎颓。于是易车网本着服务网友的原则滇母胺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测兽桓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车念壤赋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示氯吭祷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说射,您便自有定论典摊。   体验者介绍    前排体验者喀许:辛毅 身高建存渐:178cm    后排体验者迹私:旭子 身高瑟嗓恳:177cm    Ozel 身高诬:170cm    小娴 身高沦平饱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准答棺炽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高姆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蓉怀斥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市薪钎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣撵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论券,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆久,公平公正公开地来一次大对决版。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明裴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鬼投瓮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车乾表。所以不得不承认普拧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值酪尾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上禽秃。    事件回顾煤劲:    说干就干岸募矗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拾骇冒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作叮。根据易车网后台数据的统计来看卷,持以上三种观点的网友大有人在敝擒咖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲淡盎措,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赂匿挽。尽管是为了对比三者的公路性能脓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上的劣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上矫前。    测试车辆趟记监:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瓮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型似谱靶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车稍辉危,奔驰已经尽力了釜愧呻,我们在此也由衷地感谢缎错,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蒲镣存,告诉大家改款前后的差别泥炔歪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5逢霖。因此我们也很负责地告诉各位网友傅揽,目前除了易车网讨呻枚,其他媒体对于新款X5的评测经口,都不能代表日后国内在售车型拳懒。第一辆中国版车型为xDrive 50i入避,加配M视觉套件蛔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况剐,我们无法借到官方提供的车辆污。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持攀悸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型揣太蹋。    测试场地汹残:    乐驾赛道全长1.6公里缅说,共14个弯道卑想,最长直线段270米乓,赛道宽度为10-18米腑,视野开阔鞋呻嗣,无障碍物畦朔。赛道两侧均为土质路面帘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆莆垃,大大降低了安全隐患驳温锤。    测试人员踢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑憨呸习,却要替土豪们操心买什么车佩,这件事听起来真挺可笑耐撂揩,因为我实在没法揣测土豪们的心理惊。如果说我还能理解花五十万买大切笛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野釜笺聚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器洞,代价是要多花一倍的价钱赶裁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感爱巩岁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感困憾陆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望欣炉检。不过因为坐的比较高洽,速度感不如那些贴地者强烈讳如,还没怎么着呢就破百了惭。这大概就是SRT8的魅力菜,很难说值不值得硕继。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款革冈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近透,跟改款前相比还是升级不少委寝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到怖茎尉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系无强焕,SRT是JEEP官方改装部门诗,这种改装是全方位的扫铣布,包括内外套件加强嘿侩旗,以及性能方面的提升皖。SRT8就是高性能版的大切诺基紊讣,主要提升是外观套件境、及动力系统犯耪、刹车系统匣、行走系统等方面守画。四秒俱乐部为数不多的SUV车型此。动力系统采用了更简单粗暴的发动机垂爬截,6.4L自然吸气HEMI发动机年虐,搭载采埃孚8速变速箱抚涟苗。   SRT8为公路而生虐,所以公路性能是它的强项腾,不过Off Road就不是特别在行了搂埔碌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 郡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肛剃暇。 ② 跟之前的SRT8相比旗涡泄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的楷,所以科技感和豪华感都提高了不少撬奸,跟换代前的SRT8相比锚统,升级的部分都是实实在在的荚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱爸泥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鸿棱沟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统七僚袱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置暑皇。  ∪宋ㄉ俊③一百多万的车泊范,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车颧,再挑上百万的车的刺饱,好像有点吹毛求疵呸誓论。首先悬架的设定非常的运动侧偷,即便比较温柔的驾驶方式杜驳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极勾姐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车陀攫翘,大切诺基SRT8并不是一个非沉福合适的选择蛙爸,尽管动力非常充沛乃恕刷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意刮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响息跋胁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钵贪醛,但好歹SRT8也一百多万了勾吭揉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响滔鞠里。不过之后我们也释然了喘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车汇赡,但经过数个媒体的“蹂躏”九抒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了教丸侯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了府娶烦,有点异响似乎也算正常盖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基设,请点击下面的图片进入试驾文章挎挖帕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了桔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争习丁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求堡稿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的斥惜凰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中悼叔持。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生倒俏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T贾伶,还是老套路扩,直接切入主题苗会,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹此桃。 动力对比淘京:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赋,看看英朗GT的表现如何吧春。这台发动机的最大功率是131千瓦惜逗场,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能判熟,当驾驶者在需要全油门加速的时候厂部,为了获得更好的加速表现梳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm卑。对比发动机账面参数来看霖链康,最大功率118kw篮皆,峰值扭矩250Nm锌舜赡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜香贺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统奸论,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心粪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力封。   至于传动系统方面埃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器斜抨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样伸奸碘,都是目前该级别中的主流配置返怖尽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现烈譬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢实。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钳弊让,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩萄盒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上擦襄,比如高尔夫6习绵、速腾等局獭局。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方讳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构扒欺矗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蒜邦纠,从而起到提升操控性的目的辜稳领。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架娘孝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上讹窃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接愧齿,但通过厂家的调猩危后脊,当一侧车轮发生颠簸时测,对另一侧的车轮影响会比较小些炉抹。   小结惭尸冻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多苹测串,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出坚诬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了誓搓,至于优点这里就不做过多介绍了脐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢猓后英朗GT更偏注重于操控性棘筏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时论氢泰,见过后车追着拍照的伸,见过开我边上向我打听价格的核辞蛔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回娇泵扮。我坐在这辆路盛E70里盒盯,被注视得有点儿不自然篮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣驳盾,我琢磨着耪瓷,要不要让他进来看看轨。要不是我瞅见了绿灯亮起铰订些,我真就这么做了奔侯秒。对不住了朋友骸,这次没能让你仔细了解它晨媒,不过我希望你能读到这篇文章牛末曹。   不用否认导,人们对美的好奇与渴求与生俱来不,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蛔嘲荆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗娩。不过在这些人之中潞椒,有人会终生恋着美人袜贡廷,有人也会为抱个花瓶而后悔冷玻。如今打造足够美的外表来吸引消费者镶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情刺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70抬题擦,但在这之后能否一直爱着它谋窝,我认为是一个很值得细抠的问题恍。   ●外观大气杉七、美狗现帘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时少瓮瀑,我还以为来了辆捷豹铝复径,赶紧跑过去看发现被骗了谢柬聚。不过我并没有觉得失落桅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观困,并且从设计角度看祈,它在借鉴与融合得方面都很到位位恼桥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理储徘,我对它的外观设计就100%满意了棵顿戏。这事儿对华泰肯定不是个难题扮拷透,您看看宝利格还有华泰B11煞虚,都有明晃晃的格栅唐赌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位爆吗漂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中闯,但绕车一圈后我发现浆洞嚏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了讨暗。咱看看数据对比猴淘售,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手币柔顷,可以说在各种数据对比上霞唬,它“不是第一融,就是第二”摄卫拔。虽然在宽瓷、高和轴距上没有做到最大劲,但也不过是一两厘米的差别琶贯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米冠诫,这就让它看上去大气许多色券丸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上氓捂。   打我接触这辆车的时候韦连,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光睛粟。在这样的目光中刻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期线然花。面对“屁股高绞瑟、尾窗窄”泡浑势、后方视野不理想的路盛E70时罢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车抒。先不讨论这样有多麻烦了丸讼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作筒即涤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧箍囱?这点让我心里不太自在商,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲眠,是个应该有的配置稻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上眷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色静盘。而随着国外皮卡文化的不断渗透点菊疙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型雹,去跟进时代的步伐忌膜。为了迎合市场的变化及用户的需求儒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时偿茶,开始注重宽大饱满的外形设计盲,并增加更为丰富的配置娄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型盯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾怂控坦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)边破。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗逻剿享,整体的风格带有一股阳刚之气九。在车身尺寸方面崔,它的长/宽/高分别为歧缝:5310×1812×1775(mm)操,轴距为3100mm歧迁咎。威虎TUV并没有大小双排之分篱,仅提供了一种车身长度楷肮哀。车身侧面的线条也很平直狠聊搏,外扩的轮眉使其显得更加饱满免复氦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正娶熔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感坍。大灯采用远近光分体设计敝,其中近光灯还配备了透镜爬插,不仅更显精神狮悔乌,而且还可以起到聚拢光线的作用建胆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嗡,遗憾的是捆侗卜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用杉糖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯咖,并且后视镜仅为手动调节沙贡躲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架糖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用松缔贰,非常不错勾句。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点绢卯,至于货厢外侧并没有再多设置梨扩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)眠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸茨。另外茬葛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拌妹,不过据厂家介绍妥览,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”檄估诬。对于皮卡车型来说贬馁,这项必要的配置还是很厚道的级想。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山湾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地奥。不过取蕊,今天我来到这里并不是为了滑雪湃,而是为了求证一件事情轰:有没有一辆车溉公嗽,既能够带着一家老小舒适地出游烤,又可以不惧冰雪烫琉良,在冰天雪地中步履平稳地行驶从乐合,同时价格又相对平易近人呢堤年香?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求廊搁劣,那么就让它拿出真功夫试试吧巷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)颊垦,从外观上看少拨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涕吮澄,19英寸车轮显得很有力量感到串久,也与动力总成更加契合;其它的地方急看险,也依旧是酷威的老样子嗡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿耻,甚至还有一些精致的感觉如。总体说来触涩,尽管算不上全新车型悍估挺,但依旧耐看熬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面笔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了井虑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绰,动力响应良好澈砍那,易用性好盯毋块,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分等。当承载着全家出行时屠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况解淬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酪举。   至于酷威3.6L的内饰方面蓉娶陪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)仟疆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”休,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节釜拦扮。   除了动力系统竞隧处,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式哀魔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谅椿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动秃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秆连,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施枷琅。动力分配完全依靠电脑自动完成僚漠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瀑犀皆。   有了四驱系统帅墓案,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳市促。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎痛络晶,具有更加粗大的排水通道惯为,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咖扇,冰面行驶性能更加出色嚏。此外何摧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜馁皮,胎面中央多重“Z”形花纹泵唱苏、针孔沟槽设计憨险叙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妊输。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息校,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间炮歉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情杠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惕,它的定位低于1系肆杏。但是厘魄屡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吗势七。另外蚀瓮,它也提供了i3?REX增程版本肌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机世侨趁,扩展了这款车的最大续航里程勺福块。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试畦嘘痞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流泌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合簿醒乳。   宝马有没有提高电动车的标准玩度?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协京砂?让我们在接下来的测试中找出答案呜孪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式隆尖,宝马i3的行驶里程可达88英里滦鄙。相比较而言泡,?Ampera可达30英里妮泊阀,而普锐斯可以行使约10英里维幢獭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电互滥尘,i3可以更多地使用电动模式清隙羔。而增加了汽油机的动力系统呻涪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里唤,357英里和505英里蛙衡魔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大饱侥。这台车约五英寸高杉罗珊,而宽度几乎和高度一样泼墒,与低矮流线蛊敢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比便。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能啼肮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力软拧,我们没有所需的充电站?册非协,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式灵配难。   此外赶成详,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容邻凳帆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名败:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车绦。它内饰精美渐蜕,融合了许多先进的科技宋瑟,它空间宽敞计侈肪,驾驶体验一流稳揩缚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车艰,它仍然使用汽油机妨奖孺,以作为电量用尽时的保险苏帕慑。   第二名七广:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好熊,科技感十足硼,而且它也能胜任舒适的长途旅行响标。   第三名芹霜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款弦侈,它最大的优点就是充电迅速强橙轻,性能可靠搜。   然而宠败芬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋匠。(实习编译还埂壁:徐旦?审稿鲤豁摄:刘洋) ? 免责声明版权作品俺,未经环球网Huanqiu.com书面授权帽冬,严禁转载宪屁肪,违者将被追究法律责任甫。责任编辑财烧花:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车萄匪柒,应该说是倾注心血催午鸵,在技术平台上都有可圈可点之处喜蛇赦,源自萨博的技术是其最大的亮点邦性。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拭粗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作副跑。在外观和内饰上椽鼎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平劲泥,在动力和配置方面也还是很有性价比的铂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说烤,绅宝的外观原创度还是很高的鞋萌,并没有刻意模仿什么车型茬,但我们会在这款车的细节上看到贝秦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法靶深。且融汇的比较好委烩,并不是简单的照搬照抄拌。这一点值得肯定陡迫,大灯的设计十分犀利底叫,鹰眼造型也有较强的辨识度耪。LED日间行车灯比较醒目窖,穿透性不错贰镜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表膛率:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蜕,也很紧绷凑甫。看起来运动感不错涧,但前悬和后悬的长度较长粳室瑞,看起来有一些比例失调秽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些燃曙杠,在视觉上看上去会更紧凑动感妮贩胳。轮胎的规格还是比较高的茄褥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能褥。   车尾的设计比车头更简洁一些痹嵌,尤其是尾灯的轮廓寂栖硕,设计非常成熟赌晶。和宝马新款3系很像楔彤儒。除此之外墩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感荤柑惭。   本文导航妨灿:" "  “卧龙凤雏的骚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口推,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后登驴妈,便有了三国时期的三足鼎立迹湃婆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟摔镣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车顶委房,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国褐输薯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出喇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘闳ㄏ铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹般,然而坊间始终流传着这样一句话爬崇眠:“得中级车者得天下”;是的道,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重橙,今天我们会为大家带来两款重量级车型肉酸世,它们能否为各自的“主公”平定“天下”通湃拉,请大家继续往下看摹娥。   看到这里大家肯定已经有了答案了尸,没错嗅纤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L分齐藏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瓣,那S60L是何方神圣捐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型供搪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蒲薪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版办坎圃,厂商指导价33.49万元巩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型糜鲸雌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热息豌项、后排座椅加热抹、并线辅助谩乐、车道偏离和自适应巡航等众多配置膊煌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中缴歪,即使不看车标石鼓创,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃激逗,哪个是奥迪椿睬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的魏绍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现悲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统搂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动卤蹭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停逢似兔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性福请蚕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角诬鞋,使夜间行车更加安全虎褪痴。两车双色的外后视镜造型别致轰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光莆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型酬岭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烙氮搔,至于乘用空间如何逃,我们将在空间篇为大家详细介绍卧捶享。两车都采用了5幅式的轮毂造型活丘屏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力苫我颊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳疵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计耗怒,整体方正的设计略显稳重洽狄横。后尾灯的设计两车可谓各有特色扔径,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似贪涎惭,设计感十足棺,而奥迪A4L的尾灯更加修长让郊较,视觉效果出色故搓。天窗不仅能够增加车内的采光哺记可,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出估。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉榷柏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心较,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习巨背反。   本文导航瞪鼻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车都莎撼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间寒拱锻,配置也能满足一般家庭的日常需求掂惊。对于这个价位的小车来说琳侗碾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观癸双伟,在这方面日,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卧洪翻,就算是与它的直系前辈骐达相比珐拣新,也不遑多让酮。然而作为一款家用代步小车斜庙裙,它也并非完美葱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高苍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外弯,车辆本身并非进行任何实质性的改变睦弓,跨界的概念噱头大于实际狄册。 "   技术革新日新月异的今天杀囤,车型的改款换代再常见不过酮币陡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变姓彼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型趁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变板瘁,同时在动力方面也增加了1.8L骏仆盗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万洞没跋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势肛排。    新奔腾B50是一款自主品牌车型体彪,但它的实力不可小觑刨侯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辈稀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蛊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型痞。既然实力不容忽视趴炕,价格又有优势反纠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机胺妥。" "  版权声明矛阶:本文版权为网易汽车所有盒,转载请注明出处熊降。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星廊位,全新的品牌全新的车型独旱橡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鳞发,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣峁悄。克斯黑傅,在2013年腹姆剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月管冈耙,堪称是这个区别的标杆级车型姬奇褪,观致3要想在这个领域取得成功舜挟敛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK滑,看看是否有优势能吸引消费者关注梨。 外观风格各异   先看外观方面繁逛,观致3展现出大气得体的风格眷,不像速腾那么沉闷单调捐儡,且有着自己的灵动个性;而噶未保克斯则是完全偏向运动化的风格姥杭,典型的注重操控性能署蜕膏,突出驾驶快感的性能车型身令,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型讽,与观致3区别明显谢羔。两者主要是风格差异跋,外观上分不出优劣城芹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上化,观致3丝毫不会逊色于富合幔克斯车型鹅。 尺寸对比 车型名称 阜担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沃,两者也是平分秋色佳禽水,车身大小相仿别围,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势单,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上死滇槽,观致3要大于甘樱克斯伙涂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞秸,尤其是腿部空间较为宽松瓦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆浚克斯在后排空间布局相对紧凑巫,而后排空间也一直是各代柑莶凡克斯的软肋庭视。 价格对比 杆沉前剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上票,嘎掣溃克斯则要比观致3要更大一些蔷,在不放到后排座椅的情况下膛耸涧,咐闲示埃克斯的载物容积是530L髓究,而观致3只有430L磨,100L的差距还是能装多不少东西的吼。而在需要有更大空间的时候狼兴背,两者都可以放到后排座椅侈,放置大件的物品渴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间列失雷,观致3和溉茁В克斯三厢都是11.99万起步驰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号菏闭。而细细对比价格表可以发现檄考,要选购自动挡的车型施脖呐,覆械匏眩克斯最低仅需13.09万赂悍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合县摹,观致3则需要14.29万玲,这个比起溉释常克斯有1.2万元的价差华乡,当然在内饰配置上会有其它差异筐轰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言苔,可能钙担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些牵督。 挑选合适的爱车肃痛,看专业导购廖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寥立?   扫一扫悲办,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逝乡鹊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瘫氨法。风云2奖、E5撑剐、A3以及今天评测的这辆E3纱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中探恒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耻艰钡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品衰圈摄。从这辆奇瑞E3来看鞋摧,外观及内饰都有着很高的原创度蒂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拓。这让奇瑞的产品线更加丰富陶,但也让消费者选择起来有些头疼卷臣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的浩,也从来不缺少“明星”跨,“沉稳绅士”大众速腾驶碌、“狂派斗士”福特感だ妫克斯等都是热门且销量稳定的车型臀瑰,不过要问哪款车型最近销量最高法,还要数“逸派高手”日产轩逸吝仿伪,它已经连续两个月销量突破3万接,坐稳了桥车销量的头把交椅殴喘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡虫帽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吨炉报?下面我们把两款车型拿来做一次比较输妊对,或许能看出一些端倪凶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万乱安,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万屑腔,入门价格上甫,风朗比轩逸高出2.08万元骚,表面上看价格哇,轩逸占有优势痰轻侮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型苹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元攻为,这样看来昧藩,风朗其实只比轩逸贵了2800元枷美辫,等国产版风朗出来后扯锌,风朗在价格上反而会有优势也说不定动。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市毒采,这款车外观与内饰变化并不算很大春禄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一迁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7柿,下面我们来看一下刹温憾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表巍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观镀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格馆绕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹郝观上。质保方面尖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力告。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拍棵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机低联捕,最大马力已经达到了170马力秘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟录轿裁。变速箱方面欧顾,逸动采用6挡自动变速箱刑位,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱害,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色暖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些剩。 免责声明夕沙琶:本文仅代表作者个人观点帛,与环球网无关办款。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实币捻,对本文以及其中全部或者部分内容闯嫩、文字的真实性会、完整性星丰燃、及时性本站不作任何保证或承诺厢仇,请读者仅作参考恼退,并请自行核实相关内容田。" "  近两年康敛肌,自主品牌进步着实很大户枷,无论是从设计方面鲤谎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酥轿,甚至可以与合资车型媲美疗茧,山寨位乃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式扭功骇。在10万元以下紧凑级车型中儡厘,更是自主品牌的天下纶,凭借比合资车型更为出色的性价比篙,吸引了不少消费者的关注仑卤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市红,一经推出便受到了极大的关注法芒拨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力暇揽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蹬外,包括动力在内可啤,新车共有20项升级联慕狙,本次共推出8款车型阶势匙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款催,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型诬,售价区间为7.49万-11.79万元棱官。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瑰狗,近来也是频频出镜破才踢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页韬写ぃ控大玩具车”的名号名极一时谁丛。速锐共推出了9款车型爸笆九,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款尚斡斜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合腥半,售价在6.59-9.99万元之间郊板僧。   单一来看唉呜惭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品舵陡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较朽,看看那款车要更“精”一步陪捶宿。" "  新君威变得更好看了链酮伪,配置也进一步提升佩蓟察,新加入了一些科技配置雇耍境,比如智能交互系统范危少,BOSE音响等等释。这些都是新君威的改变之处布。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型染驳伞,售价24.59万元踌环,作为一款定位中级运动型车的新君威波,品质感一如既往剐咸,操控性也非常突出模。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威长路纤,以下简称新君威婆横,外观相对于老款进行了必要的改变田厦鹊,毕竟老款车型从上市之后辰冯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谎,新款在大灯考皖理、进气格栅蛇完坤、雾灯烹赫催、尾灯邯、前后包围都进行了细节的变动琳湍琳。   在新君威上舞惧便,使用了传统的按键式无钥匙进入系统遣惕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统囊杜虱,在操作上没有太大不同凹倾,轮毂方面颧挟拇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂动喷,轮胎品牌依旧是普利司通守洽殿。侧面造型基本上没有变化筒,侧窗所占面积依旧较小外荚篓。   车尾的变化还是比较明显的掸嚏,这主要来自于尾灯的改变炽墙宪。新款尾灯全系标配LED灯钎配休,并进行了熏黑处理叔贾赊。尾灯的轮廓样式更加犀利懈快鹊,个人认为要比老款更好看渺目。除此之外疲虏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弓担娠,牌照安装槽的形状变成了正梯形第。   本文导航抹料:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击核挨楞,颠覆传统的外观围法,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环僚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV豌尽霸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5督啸盾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型没肺嗅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机仙食妥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谜,足以证明其强势的地位卑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蓖阿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠戒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强社嫉。(温馨提示点:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版朴尸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准氏。)   自由光基于全新CUSW平台打造夸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭徘铜剂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅垛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强粮殊纪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致狠,圆润的造型是其给我们最深的印象葡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蚀忍尼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线竿姓,显得简洁利落袍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条算戊,显得净雅别致瘟瓤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拘,主要表现在其大灯的表现形式上蒋市堆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球梗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可穆叮勾。两车大灯配置基本相近貌褥恒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已棘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助径蔽,车道偏离预警系统位痪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围屁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗把擒剿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挖苫粉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势魄骆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势筹驶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话匪,其尺寸差距就没有那么大迁四。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡冯壤寐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁侮联,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起驮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同涉很式。奥迪Q5采用两边单出的排气管瑰骸推,在气势上略胜自由光搓撇钒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道稳撼厩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部卢让,磨损线束保护层堪咕,存在导致电池损毁的隐患湘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日恳然九,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知我席武,称9124辆V200受此次召回影响椽。长城汽车正在邮件告知客户坡搂,并建议联系当地经销商进行检查维修乓。   据悉汰告添,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转稻蛊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽炯韶祁。”更有甚者擒猾犯,线束可能会内部融化损。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说村,目前已上报了数起线束故障躺疏邦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转擦晌,不能够给电池充电内锣,车辆也无法启动栖嫌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型灿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束孝。   克特里尔先生称公莽构,检查故障预计用时20分钟悼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟息芹。如果绝缘保护层磨损严重袄,线束已裸露梨刺,则需约两个小时以更换整套发动机线束弥柔埠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件矢傻。此前扮舵匆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哦登,2010年又因手刹故障而被召回旁刹俏。   2012年维巫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回犊,长城V系列也在其中秦啤。当时派,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片革,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸扰。然而雷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片丰,更换车辆共计超过1.5万辆石仙纽。  ×巍(实习编译祈:王萌审稿猩浩辅:刘洋)   免责声明版权作品傻,未经环球网Huanqiu.com书面授权涤鳖逢,严禁转载藤鹊忌,违者将被追究法律责任逆磺对。" "  随着经济的快速发展毙劣,购车群体的年龄层次也越来越低窜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用腹、省油滩笛,而是追求个性和时尚设计栖峰翔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型适欠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一哪蛙寸。作为跨界SUV培搁,它们在造型上将年轻险顷湾、时尚展现的淋漓尽致垃榔蛙,完全符合年轻消费者的审美需要钳弗锨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比晦恐公,来看看到底谁更适合你忍焙郊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV群,相比2012款变化不是很大瞪,只是增加了配置和车身颜色戏鞠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版看缎,售价分别为21.98万和21.47万戚颓催。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV并圈递,但风格却不尽相同虚劳。斯巴鲁XV外形显得干练尼,车身线条硬朗令,富有力量蘑忻促,越野味很浓寝。而标致3008外形偏向都市化设计龚粪玛,饱满圆润的车身凸显时尚感词挎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些垒虑窜。   车身尺寸方面有所差异梢,不过并不明显背贩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)芥拇康,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)仑。斯巴鲁XV车身更窄虫坪技,同时也稍长一些赴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置笔玫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蜗,加入蜂窝网状格栅运动感十足量。而标致3008采用半圆形中网楔,镀铬亮条包裹显得很精致虾禽鸽。两车前脸分别展示它们不同的风格粮吾,同时都包裹塑料黑色下包围姥五。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯毋,远近光分离灯组设计边戈纺,造型普通尝,配备有示廊灯惶嗽客。标致3008同样采用卤素大灯别锭漂,不过加入透镜湍伎,不仅聚光效果好哄遣,同时美观性也不错渴。另外钡,还配备LED日间行车灯蜜渭猛。   在侧面咐览宏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计戎兄伍,比如非常倾斜的A柱雾猎,同时将后视镜位置后移溜金伐,留有三角窗减小了A柱盲区介鹤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料碾铂,有利于减少磕碰的维修成本睦奇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎烂党,注重舒适和静音性刷,双五幅轮毂很有张力杭惜蔑。相比之下冯冬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性诫山莫,与黑色下包围搭配运动感很强烈尚达。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎闻裤,同样注重静音和舒适性徐蔽炉。两车的备胎都是非全尺寸设计烦倘。   相比前脸牛,斯巴鲁XV尾部更个性识,辨识度较高洁堆豁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型括率沸,镀铬亮条的运用增添了质感墟柒。 标致3008尾灯加入LED灯组罕虫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组刻德颠,但是块状尾灯造型很独特巾司。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像爱淌,标致3008同样配备倒车视频影像喉辨,另外腻,还配备前2/后4颗雷达探头钵份。" "  在过去的一段时间里鹤醚,杆剩克斯嗡堡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置都庆坚。时尚动感的外观瞎抱股、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性摄汾,成为了年轻人群青睐的车型傻泵棋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型问貌剩,科鲁兹掀背车则是新进的一员凌暑烫,它所要面临的是一场“无言的战斗”晨帽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了竞担,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出箱,但却带有美式车应有的力量感宦杰,总体来说它的设计很适合国人的口味逻驹谓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鞭强,其三厢设计有些过于保守稳沮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间脖,为了能够扩展消费群体竞庞,推出两厢版是其最好的解决办法该仓氏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话心,你几乎完全无法识别它的真身蠢恃,因为它与三厢版保持着高度的一致性庞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组缕浩,很好的诠释了彰显力量感的诉求碴鲤谴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后沪溶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接弯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些斜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉粱心蝎,但实际上它比三厢版短了不到9cm讹么。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多竞坎,后窗与尾部的衔接并不生硬捅薯,拐角的折翼恰倒好处柏毁,为尾部增色了不少卤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计俱,在样式上显得更加简洁弘谴墩,只是与自身前灯组相比午腑必,在棱角的刻画上有了明显的削弱檀视辣。   本文导航磊恼肌:" "  提起之诺伙饺铃,很多人都不知道是什么品牌临娄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌堂窜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的迹褂匠。只是之诺定位于高端合资自主品牌澜暇饺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拉,那么它的首款电动车1E表现如何七贯?以下文章为您揭晓痉钙毖。   只租不卖温?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肠量渺,包括车辆租赁降疵、充电设备勘察安装肉、车辆上牌哗、车辆投保迟丧、定期保养瓦漂宿、故障维修筐目、道路救援曹、检查维修备用车等刹,通过这样的商业运营簇吞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车露缄,它的卖力需要大家自己去发掘呕食让。不过在发掘1E精彩设计前寒错,请先忘了宝马X1侮釜们,否则你将永远欣赏不到1E的美镐。其实1E最出彩的设计在头灯拖镀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感畅喀。   不仔细分辨的话藩斧拎,很难把1E和X1的侧面造型分清畔肌。不过1E拥有自己鲜明的特点琳,车门下很宽的镀铬饰条伤,和没有行李架的车顶楔赏轿。   相比车头和侧面古斧,尾部就让人感觉有些欠妥了抖娃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分氨刚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条始蔽碱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车迁熊。   本文导航规茹睬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说浇确,奇葩的中文译名旦、“野性”独特的外观以及较高的定价咐贡来,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议腊儡。说起野帝我们不自觉的想起敝,同样在以国产车身份进入中国之后怖坡鸥,“改头换面”的法系SUV标志3008秆粕棉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类恢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”府漠。当然乾,以20万元以下的车型作为主力军卯弓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一匆勘淘。那么下面我们就来看看斧氖,这两款性格迥异的德翔媳、法新生代SUV之间究竟有什么差异毛浑,各自的特点又是什么唾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谈,首当其冲是价格方面的不同滩弦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合戌苍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势傻培,不过差距方面不大基本可以忽略额衰险,两款车可以说在同级别车型中表现优秀当。动力方面的表现也近乎相同很裂,只不过大众7速DSG鳞边案,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蹿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些潮滦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一毒贬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔添姑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰位妹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪客搁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上矢涂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激校宠誊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景履坏尘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试房。闲话少说堪怀尾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜尺。   这次试驾共有5个科目慧,分别是1.傲虎—终极绕桩荡,2.傲虎—冰雪连环插燎动,3.傲虎—短道拉力测试涝思,4.XV—戏雪乐园磷湍,5.森林人—不规则路面自由行驶颈涪沁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同垦,MPV表现出相对冷清的一面末,尤其是中高端的商务MPV纷疵,几乎屈指可数瑟锚,除了老牌的别克GL8外坊胯尼,似乎很难让人想起更多车型城得。不过在这个还没有完全饱和的市场里阔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅污鼓寞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瓦享,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嘲?这就是本文将要找寻的答案擦拼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型匿,售价28.38万元-33.58万元嚎县强,目前市场上有近2吴薄、3万的优惠幅度锭凳柬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型恨辛,官方指导价31.98万元首头弊。) ●外观解析   从造型上来说彼,艾力绅算是开创了一条新的路子蓄,没有过分使用一些夸张圆润的线条宝割雾,车身轮廓棱角分明激徐福,有着很强的视觉冲击力拭隆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别茂讼,此外市,艾力绅还装有一套大包围脖同,颇有几分运动风范锨,也有着一定的改装潜力拳喂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感屎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目魂,中网与宽大的前大灯连接在一起磋,营造出一种大气妒花、动感的MPV形象翰。   艾力绅A柱采用黑色设计每冯歇,且A柱的倾斜幅度较大列,棱角分明的线条从侧面来看更为明显堵俯,总给人一种方方正正的感觉讣繁哥,后视镜尺寸同样不锌汀,与整车的风格很搭履舒,宽大的后视镜提供不错的后方视野聪竿畅,保证了行车的安全性与舒适性梅辈嫁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感膳宽,当然全祥衬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现外理,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手墓玲缔,侧门就会自动缓缓打开察邵,此外零敬送,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嫡。如果对此还不令你满意的话唱砍浑,通过钥匙同样可以倚控侧门守衫,确实有些高端大气上档次嗓集。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm晒寄妙,轴距达到2900mm龋,尺寸在同级别对手中并不占优势围贝涤,与GL8相比凭没付,仅仅在高度上略强于对手入受,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瓣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计缚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果姑。整体线条依旧硬朗图烁鲤,尾灯加入了时下流行的LED元素成,为其增添几分现代气息行漂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及猛,人们购车的选择可谓越来越丰富芯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择堪峨熄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过饲抒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈炮丘偿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5裸昏,他们能够碰撞出怎样的火花康伴沛,请大家继续往下看戳刻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表热起瘁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出猛嗅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比躺枫访,由于这两款车型出自于统一平台打造桃嘉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纶富熟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题李荷累,你可以说它带有侵略性夕笺衬,或是富有运动感溃檬枪,也可以说极具视觉冲击力魄掂赐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突补。而K5也应用了与智跑推豪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拍,使其拥有了明显的家族特质戈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素叭透,极力打造出时尚与动感的流体车身强,在驶入眼前的一瞬之时壬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象惊料。前脸的线条设计十分紧绷壬诽蹦,大灯组与前包围向中央区域靠拢菇卿,展现其动感的一面嫡钎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合牵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势番,抢眼的外型加之迷幻的光线阔存催,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽席泵春。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着沉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嘲秀。   第八代索纳塔不仅外观时尚碘煎赊,灯光的运用也颇具科技感枪藤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性弓脆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯炕绒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步棉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计饯萄钞,显然这种的夸张设计嘉,使我将其列为变异的种类轮钳氢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嚷疥凄,多折线的应用也使尾部更具立体感俱套既,同时对于运动观感上也有显著的提升素,由于K5搭载的不同动力总成骡罗,2.0L车型配备的是单排气设计蜂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感卜仇鹿。   轮毂也是一个变化的重要部位宦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面薯赫皖。根据配置不同刀光弹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分慰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎乳簧,该系列轮胎偏重实用性撼耿骋。作为索纳塔的尾部残等,基本没有大的变化泊恋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示恐糜帛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点坪。   本文导航挂:" "  每到年底违,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钒岭,地点也大多选择在北部寒冷地区双苇身。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣教,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性俱。在临近春节前夕细栓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现目虹悲。   延伸阅读汾鲸:   之前挤嫂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间痹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读茹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容渭休救。   酷威采用的是电控适时四驱系统卵吝萝,中央为多片离合器卞,由电脑控制来分配扭矩堪丛衬,车内并没有任何切换按键那纪渺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动释,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴具陕乒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施脓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶热聪镰,如果想要挑战一些极限的路况的话峰弘衰,酷威还是不具备这么大的优势的辰聘,因为不具备限滑措施乔孰,至少在脱困能力上会有限制性搏操。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瓤,采用全新发泡橡胶技术晴穷,具有更加粗大的排水通道博,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”念杯廊,冰面行驶性能更加出色强遂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力钦憾涕。此外号仆逼,中央多重“Z”形花纹冬踞、针孔沟槽设计诚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性偿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机廉撅瘁,最大功率206kW/6350rpm陛年,最大扭矩342牛·米/4350rpm茫,在目前的大切诺基厘垢棉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载壬辅,但是会有不同的调教图舅卢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器安蠕觅,我一直在想们旁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢番门须?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV靠懒,我觉得这个可以有胯请硷,至少不会和其他车型有太大的冲突铰醛拈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖眯墨,路面上的车辙也是压实的积雪屠瓣畅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度少鸥讼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用镭墙孟,只要不是过激的驾驶行为赤冗隙,基本不会出现危险状况力舰媒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吐滦橇,建议最好将挡位切换至手动模式哗贡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速去臣冲,这要比才刹车安全的多烈跺,这中方法同样适用于其他手自一体车型古坍顺。   本文导航旧迟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢澈、充满艺术色彩杭官诚,或者是有着一些与众不同的操作模式巨八。而这辆2008则告诉我们色上观,一旦法国人在拥有自身优势的同时碱,再把务实两个字加进去婚,那么可能会让其它对手感到紧张码处。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置汾胁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注撑: 由于本次活动仅为简单的静态体验窍,场地和车况都受到一定客观因素限制拣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谰,至于其他更多相关信息熄嘉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上沏喇邦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型虐,作为首款引入国内的小型SUV犬芒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上堤程。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来敢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近饲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)绣伐躺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抵搽碾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿粕徽垛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一范。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置泄为,对消费者很有吸引力蔑晤。作为一款紧凑级市场的生力军车型颅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型腻。   观致3共有6款车型脆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型盒,售价为11.99万-16.79万元区间练蕉龋。因此埠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较滩。对于中国的汽车消费者来讲歼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的殿督坟。要知道自2006年上市至今宛茫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主熔。那么馆,作为一名后生的观致3肯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢羡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼舍弥瞪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中帕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蕉东:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价晚稼貌:16.78万元)来进行比对叫帕。由于两车的售价只相差0.01万元莆,这也令比对的本身相对公平一些受良。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间软绩,我们测试过高尔夫7顶配车型嫂辜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现淀,跨级的配置也令对手望尘莫及年。但这一切强,也许并不是你在一台高尔夫上最看重榷泉刊、最需要的因素卜。对于高尔夫这样的家用车骂,在使用的维度上做到出色帆,才是它的本职碍秀。今天喝簿,高尔夫7又来了钳皮适,这次是全系中价格最低的1.6手动型挽。动力称不上凶猛篮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富氰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一澎矢,必定有些硬实力豌。空间满足舒适乘坐樊拘浦、常用配置齐全绥池痞,动力也能保证提速顺畅虏垒。但对于这一类的畅销车挽,最重要的是它必须耐用凤,不能隔三差五地就往修理厂跑翰哭挛,也不能冷不丁地出个大毛病鞠郎。这么来看隙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”访,故障频出盒脆喷,这点很难让人满意搭防。毕竟猜,大众车能在国内打下当年的民众口碑凸拢浓,靠的是皮实耐用的品质陕沉陌。在我眼里齐恫亲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境罐赫乡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型砷兰匹,高尔夫7车身长度增加56mm肚糠床,宽度增加13mm摹淡,高度减少28mm秘吼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长降,也更显扁了浚。   如今撇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扦舞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的撵。这个配置的增加难绘镁,为日常使用提供的便利性还是很大的博呵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气括疤,要知道阜埽克斯典、英朗等竞争车型都是16寸起步了吹勒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性钨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服卷雾祷,这套胎居功至伟疏抗吝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候懦撑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车崇,如果您拥有过高尔夫4肚疤躬、宝来或者帕萨特B5的话融,您一定会理解我的意思设。没有复杂的配置免娶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则宽腺人,瞬间就能上手达哺。这一切都似曾相识还恐。   在1.6手动版的高尔夫7上情衬双,您看不到任何高端的娱乐功能趴攫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谅钳佬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纬想。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾星,但我认为这并不影响操作便利性鲜翰,最低配车没有大屏幕很正常膘庭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时墓片,我和同事发现AUTO HOLD并不好用芍相,车辆静止起步平顺性不佳蚂喷汰,油门给少了刹车不松开柒默,油门给多了又会猛窜啊拌,让人抓狂淀璃。但今天这台1.6手动车型奢瑰,上述症状全部消失炕变。起步轻给油即可戈让挺,电脑自动调整喷油量蝎,使其转速稍稍上升愧毙诚,令发动机不容易熄火逝,等红灯雀、坡起都很方便纲歪,使用起来当真比顶配的舒心多了梦伦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂幢氓晒,让人捉摸不透讼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平据晨郡,用料优秀被认作理所应当捕记。在数年的成本控制下红,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质皆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范酸。对于大众汽车而言类,这样的结果也堪称可笑了谢楷。   没有真皮座椅呛蚊柬,您会失望吗瘫料?我和同事们都不会安。我认为从适用角度上孔贯,织物座椅与高尔夫更搭设翠。这套座椅的缺点麓,在于椅背调节起来很费劲困列尉,而且要是有个腰部支撑就更好了辫吮。纵观高尔夫1.6手动的配置邪,我认为作为最低配车型慨堡,功能简陋一些并无大碍腺柒梅,该有的它也没少菊柏,并且绝大多数的都还好用廖谭风,如果您是为了舒心实用锰爸姑,我觉得它能满足了裁巴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来菇,对于购车需求的国人来说奉,一款看上去体面拒未,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感俄,只是碍于可选择的范围有限杀变伙,但凡有一款出类拔萃的新车型境驶遁,必定会迎来极大地关注疾。对于25万中型车这个级别俩晨,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜怨钥怠,而福特全新蒙迪欧的到来魔拌能,分走了不少的关注度抛痊懦,选迈腾还是选新蒙迪欧踏,对比一下就会发现桓泊壬,挑战者颇具实力如。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型犯荡伤,售价24.28万元讣庇污,和迈腾 2.0TSI 豪华型欠,售价24.78万元人眉,均是各自车系中的主力车型泥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车寿戒鼎,兼具个性运动和居家商务需求灌踏持。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惩棺,极富攻击性渡放,对年轻消费者有着很强的吸引力函刨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力豹,入门的1.5T也有不俗表现超。   现款迈腾严格意义上上讲脖案使,只能算是半代升级伦,是在老款的基础上升级而来坦奔躬。迈腾整体延续上一代车型的设计切宠帆,符合国人的审美瓤创,经过加长的车身昧疵肃,带来大空间的同时烙闪,提升了行驶稳定性及舒适性寒煎夕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面醚禾鹿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米泄握,轴距达到了2850毫米醇迷撬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米澜催,整体比新蒙迪欧小一些暖,即便是经过加长漆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧泻紊覆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蹄澈吞、加热暇、折叠悼千烦、记忆 电动调节翁、加热雾、折叠扦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎凄刀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了玩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯摊,不仅科技感十足宏粗,还具备随动转向枢、自动开启等功能论池筋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些胎挫糕。天窗簿、全功能配置的后视镜等憋签彼,两者处于同一水平碎憋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升钠,对称的T型中控台中规中矩莽沸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嗽家。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作浇,主界面被平均分为四个区域班苍,分别显示电话巩挥跺、导航骏、娱乐和空调四项基本信息凌奸微,并且用颜色将触摸区域分别标示出来九免。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局点,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感玲坊踢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕簿、6碟CD等配置靡蔑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步多俱,迈腾更像是上个时代的产物田坦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拟套脐,相比迈腾的2812毫米氨邢缺,略占优势报闺垢,但二者在乘坐空间方面勉,都已经足够日常使用习。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑倪,满足于舒适和运动的双重需求茨亲监。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中睹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统麓晴、方向盘换挡忻穿经,以及原厂导航等配置零,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置染。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统忙季案。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版黑彩梧,最大功率178千瓦题京,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱洛,平顺性和换挡速度足够出色勘室。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合木钾邵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦额,最大扭矩280牛米怖丢抨,匹配6速双离合变速器狼盆。当年迈腾这也算是黄金动力组合哀,但与新蒙迪欧相比涛剁繁,参数差距明显贸镭。   保养方面颧疥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里盼拟垂,建议日常保养周期为5000公里左右警,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右泥铝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右驾圭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保贪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保轻臼,之后保养周期为1万公里逝。小保养的费用在600元左右莫项,需要更换机油机滤琴,大保养的费用在1100元左右砍,需要更换机油三滤定齐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高藏府浚,相比迈腾奴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外温,还增加了头部气帘和膝部气囊红传苯。并线辅助功能也是迈腾所没有的澎惨皇。   点评返:不可否认拨,大众品牌进入中国市场多年膛侈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型袭呢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手激摩,无论配置水平还是动力系统表及奔,都已经没有什么优势了古虾帕,抛开迈腾一万多的优惠参铜恫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择苏性枫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨吹缛兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明卷晴替:本文仅代表作者个人观点盟魂富,与环球网无关冈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桅斧实,对本文以及其中全部或者部分内容缎挥酵、文字的真实性揭拣、完整性期风扰、及时性本站不作任何保证或承诺绕,请读者仅作参考绒,并请自行核实相关内容僚存。" "   “北国风光卑吭峭,千里冰封司栖科,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景途性,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯槐狠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐泪避溃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段漏,对途乐而言这不仅是一种新的考验腹瓜笛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战茅。 外观峨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐滴胳,想必对于多数人来说筛围丧,它的名气比兰德酷路泽小很多途鹤,但并不意味着就要比竞争对手要差峨。外观方面途乐外形实在太大了卷,有点圆头圆脑的感觉舱辖毖,比兰德酷路泽温柔了很多贬拌,缺少了一些很“MAN”的元素韦弛巫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80仕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时勿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多讨诉辫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念收。中控台看上去很有档次庆恰沸,各类功能按键排布也十分清晰赌、合理漆茅兰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处伐,完全遵循了游艇的设计风格蜂含款,宽敞邢蜡氰、舒适钮烘镜、豪华东,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰毯沛荷。   小结趣: 从外观内饰的整体表现来看淮蠢,可以说途乐是一款成功的车型百抢体,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题逛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势闻烙疯,如果“沙漠之王”远离了沙漠玲欠熬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色渐标,这也是我们大老远来到这里的最终目的敌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吨剩蛾,人们首先想到的通常都会是奔驰暖、宝马畅棘烫、奥迪程趣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌脓标,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴督苗轿。但是说到文化的话猛缎,就不得不谈到今天的一位主角垃,捷豹XJL赂绵。相对于奔驰这样的全能贵族来说谢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置呸仟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵屎藕泵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢饶惋鲤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗苇忍。   作为进口高端豪华轿车爽甸灸,相信奔驰S级大家都比较熟农搭璃,而捷豹XJL依旧比较陌生弊粹息,捷豹作为英国豪华汽车品牌丸究坪,也有着将近百年的品牌历史武搽,虽然品牌认知度不高溅,但这头豹子可不能轻视竞通旅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型茄卡,价格都在120万左右垒退,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L耻鸽农,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力跺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前擅融吧,其实捷豹和奔驰早就杠上了密膏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新奶跑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了颂伟玩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观禾撤涉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话驶,你一定记得去年上映的《007村按:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车山躬,没错就是捷豹XJ撑彩猜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”匹,里里外外展示着它的优雅与稳酱拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力甫迷。   无独有偶版敦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套话赤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行性,虽然不是目前新款的S级悔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩守睬。   言归正传涕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气磊煌屏,不过两者的风格却截然不同仁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素圭饶廷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀逢保。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重雀笺,在当前时代也更加与众不同巴算幢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车彻你,号称着汽车发明者再一次发明了汽车劲哩蚂,的确奔驰S级是同级别标杆宿瘸奇,外观轮廓延续了上一代胎,细节之处更加富有科技感迸签梁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钨劲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同黑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辣褐捣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沤蕊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气搜死谴,比XJL更加强势苍,这就像两个高人哪售,一个低调一个高调而已七。   大灯的造型也风格迥异五,XJL的设计更简洁暗竣,内部采用传统圆形元素伐却,使得其眼神也更加专注肃岸。而奔驰的大灯设计更加时尚缎,内部流畅的菱形也较新颖输。大灯配置上两者都运用了透镜和LED将嚏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车险竭畏,光前大灯就使用了五十多颗LED久。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鲜迫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾冗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拆,更加沉稳胆啤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通持苏伞,但硕大的车身同样沉稳危,硬朗的线条也更加动感俩起灵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾清圭妇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出委,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉豪,这也使得XJL的车尾更稳重垃白,而S级更挑逗人挝萍。   尾灯的设计粟宽,捷豹XJL采用纵向设计暮奈身,并以车身腰线融为一体限摹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过部缅幕,整体轮毂简洁不繁琐谷把龋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁啡,内部灯组造型是一大亮点控下抠,点亮时相当好看睡赦对。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节粉翰,并没有过多的修饰势物,但每一处又能充分体现他们非凡的气质烯颠肥,就如同一件高档西装嘉好,某颗精雕细作的纽扣就足以绦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型好话,相比奔驰大气的轮毂涂,捷豹XJL的条幅更纤细褥奔,并且在条幅样式上也更加精美和运动骸朝。尺寸方面XJL为19寸课哭烩,比奔驰S级的18寸也大一圈危袖,轮胎方面同样为245宽度边,不过与奔驰前后同宽不一样纬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275刨小。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型晌额参,并且作为一个自主品牌鞋黄摆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌宏石,旗下的GS5辽痊赴、GA3雾、GA5几乎可以与合资车相抗衡祭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上兔夹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象闭禾姆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的身,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑耗佟,由于试驾人员较多核酥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验缉烈赊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统慌泪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统建般骋。   现场测试场地为两个圈形场地兔,两个场地项目都是一样的蟹碉,可同时进行两组试驾腾,场地提供了直线加速此醚帝、紧急制动币、蛇形绕桩竿廖摔、麋鹿测试四个项目铰广窃,可以说涵盖了大部分的性能体验其签垂。当天试驾温度为零下十八摄氏度粉降仍,这样寒冷的天气牡慨,面对半冰半雪的湖面无,换装雪地胎能够增强一定的抓地力锚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似闷驴锚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下卷,TCS系统介入磋癌,防止打滑的发生都撩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机奶双细,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术秽徊污,最大功率锯呻:90kW(122马力)/6300rpm锨铰绞,最大扭矩刊:153Nm/4500rpm杭判窝。而这次试驾的车型中没有手动挡挽,均为4挡自动车型尚毋,动力表现可以轻松满足日常使用需求忻。   起步于加速初段油门如果踩的过重路悉,TCS牵引力控制系统会即时接入败,并且自主减小喷油量盯,从而避免轮胎打滑宽貉,这一点上GA3与GS5表现都不错练蔡复。加速至60公里每小时后焙难,紧急制动溶矗眉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音卧迷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了龋熄路,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离觅急澜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钨,未出现侧滑备姐。   本文导航猫譬:" "  提起中级车芍饱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择澈炯。但要是预算有限福起喇,面对这两款车型还真有些底气不足嚏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的囱。好在现在中级车市场一片血雨腥风佬庭怖,改款K5已经于近期正式上市俩,延续了韩系性价比超高的特点存。这次钢聊穗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车莆,让您的购车选择更加丰富傲。   没错泊皖,此次选择的几款车都在18万元区间内碎。而且颇为“巧合”的是翠炊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合暑,也堪称中级车的黄金动力之一能。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字堆。既然如此滇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”稠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份癌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机烈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)叙壤,动力参数有小幅度的提升间统,燃油经济性也有一定的提升扩句,但依旧没有给人留下深刻的印象莎,尤其是我这个09款嘉年华的车主连思绥。如今埂盖蹬,在配置依旧丰富的前提下底喷,它换装上排量更小咳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机喉拧叫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型雷绿迟,这一次似乎有点看头了崎岸翠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机纷,它的来头可不少公悉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它泞堪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖位清,可谓是福特的明星产品卫。我得承认这些奖项来之不易估掀,但我更关心的是浩,它依靠什么亮点来获奖毙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性密胶,震动及噪音抑制能力如何啥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现醋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前冻板哀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机娄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷肠关堂、涡轮增压以及进排气可变正时技术敢奠。在这些技术的支持下熊牵咀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升扳俄。反应到账面参数上秆痹皇,它的最大输出功率是125马力阔,最大扭矩达到170牛·米裙陈沁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的斯埃。   另外逃尉,福特也针对其三缸的结构特点坛凡穷,对发动机的震动毫、噪音等方面做了很多优化和改进渤姑嵌,比如喷油器及油泵柔性安装炕、皮带润滑茄缴、缸盖上方吸音泡沫等等崎搞怂。为此鄙,我先后做了两种情况下的简单体验斜:1硅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2雾我橙、在静止的状态下既街邻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上爱。经过细心的体会和观察后阮视脓,我认为结果让人满意秤,发动机的震动轻微陋亩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些两,但也不大碍事促。事实上盯抽,即使我细心观察担舰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别取魄。   看来之前的担心有点多余晾驳搬,还是直接上路试驾更加实际熊槽暴。它的电子油门响应依旧很灵敏碎梧,轻轻触碰油门踏板泻午痞,发动机的转速表指针就会活跃起来魄。幸好油门的调校比较线性骡,分寸拿捏得体魄铰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累碧舰燎。同时填吐倡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感亢围携,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉痊豪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嗽篡纷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别人,那种加速的轻快感是后者无法比拟的榔叮。即使在低转速区间挠贰,发动机的动力输出也很活跃衰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉喘鸽淖。同样受益的还有动力输出的持续性熬梅,在试驾路段里面有不少的环城快速路鹃桐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h哄筛葛,而且整个提速过程顺畅自然痢渐仇。只可惜受道路限速的制约灵,未能继续把速度往上提肩玩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备闯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肺煌,升挡动作迅速粳寸肆,在D挡模式下正常驾驶膊浓尺,1700rpm左右就会立刻升挡涩雾猫,让整个加速过程更加顺畅自然父会烈。然而匆锨灯,在遇到拥堵路况的时候芍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感梦型济,幸好并不是特别明显石,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现狭蔼裸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了惨毙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好戊凛,除非你把油门踏板踩得足够深绊潦,否则它不会轻易降挡狙弓倾。   变速箱切换到S挡后蜂,油门响应速度稍有提高能磊可,而换挡转速则提升到3500rpm瓜撕,动力输出表现得更加亢奋叔。味道对了变界割,这才是S挡该有的特质谦蜂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了及。当然孩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式饥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮免,至今我仍然未能适应媳活扦。   其余部分与老款车型基本相同姑材,方向盘的转向精确凉、迅速橡汕诡,甚至有点“贼”断段哗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”构兄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬路蹲,对车身的支撑力度足够信诞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显朴购卜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安硷呜缄,同时也确保了车身的灵活性餐伞匣。但面对减速带这些大颠簸时难巧僻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在泡。   在动力水平得到提升天摩、操控感被保留下来的情况下龋舍龋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少裁,开起来更加得心应手辆怜,也更加有活力闭。这点值得欣喜颅环诉,也是嘉年华的进步茹咐兢。当然敬壁痛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方啸赦免,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎凡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音怪敝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步环,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凳乌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵禄丢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了设奉,不过众所周知适溜脱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台狭内涂,而是换装了大众全新的MQB平台敖甘括。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂抱扒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异结脾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异帘形搂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助壤。   首先我们先来说说平台宪失贸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嗽寥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构脸试,PQ35血统也就不在那么纯正虽斡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台镐尸。   平台究竟是什么居撇凶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车慑,它们会采用共同的零部件郸,采取相似的地盘范部、车身结构特尖淮、形式结构以及相近的生产工艺伶百、轴距等酚捻,以此形成车辆生产的一套完整系统其集,平台生产的战略是当前产品在开发中沃,最流行乔、最科学梗、最节省人力鬼、效率最高的一种开发战略桓憋。因为对汽车厂商而言头祁,可以在有效控制研发资源脐傲酗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情实。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台采险涪,并看看它们之间存在什么差异使。   PQ35中的""P""代表平台土,""Q""代表发动机横置型兄,""3""代表A级车呐,""5""是指第五代每盎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件刺晴盟,采取相似的底盘能、车身结构差龟、行驶结构灸汞铝、相似的生产工艺以及轴距等画睹。由于研发时采取了已存在的""模板""埠劲,不仅使车辆研发缩短了周期耪社拱,而且共用的零件大大减少了生产成本仿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型币邯。采用PQ35平台的在售车型有途安培、开迪苔歇、SCIROCCO鹿、奥迪TT汀豌狼、A3跑丧、斯柯达明锐等车型无抬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括垒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涣钎回、大长度激光无缝焊接咳、双面镀锌高强度钢板妹溪伙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坟探,但如前所述忱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术膘簇。   MQB奈兀块化平台是大众最新的一个生产平台酣,也是此次第七代高尔夫使用的平台痊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制咆虹,并且可以共享比例达60%的零件挖缅哀,包括同样规格的发动机救需宝、变速器等襄模。MQB平台的推出嘎昆,将会取代过去的PQ25篱盖何、PQ35和PQ46等平台成滥薪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性容,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装胃掂举,不管是传统动力泰茨翅、电动和可再生能源动力吐嘶,或者汽油机馅蓬惨、柴油机纹能赔、混合动力系统黑丘、纯电动系统淡痹、天然气发动机氖淘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装碧。另外偿雀普,MQB平台还可以对轴距切、轮距迪、前悬和后悬等部位进行调节肠。另外此平台可以生产从A0级颗、A级到B级三个级别的车型石耽秆。这是PQ35平台所不具备的阿筏砰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温胚静没,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水屯璃伯。相比几个欧系对手魏,宝马的动作显然慢了半拍岗宠烤,继5系旅行版之后鸡轰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售分搽。当然有时候来得早不如来得巧停丹,只要给足了诚意朗腊晒,迟到了也未必没糖吃速。   对于3系旅行就是如此史细,在它到来之前勾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头孔,作为后来者售,3系旅行想要从对手手中分一杯羹膳驰,就更需要拿出浑身解数了毯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版漆,下面就来看看它究竟有何能耐哎卑贸。   还是从外形开始说起壁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侠畔胎,其底盘代号为F31晌蟹灭,依旧是标准版轴距钠嘿衡:2810mm僵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言扫,这仍是个相当精干的长度寐卫,车身“三围”基本和三厢版一致缸咀,只是由于行李架的关系戌钞,车身高度小幅增加了21mm吨卡。   我们测试的这款328i旅行版巴涛女,还搭配了M运动设计套装掠鞭第,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸荆搞荆,闷骚的感觉立马出来了夺归惊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆房立,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色椭莫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择痴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )奠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性文甫,这和旅行车设计的初衷相悖融窜。选择18""则刚好合适伺低,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点丧雹晒,用一句流行语来说就是累翘:低调奢华有内涵稳储朵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度裴轻,从这方面看麓,3系旅行并无太多亮点浑从凡,车尾的造型显得有点过于刻板朵沟腔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蹈叔。相对来说并没有对手做得那么出色楞挺荣,V60和C级旅行在设计上的看点更多梢。另外醛髓婆,虽然采用了M套件蒂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式钦,看起来实在是低调过头了炔持。   外观总结硼切溪:如果你是3系的铁杆粉丝别镭缴,但又不愿自己的爱车烂大街楷睹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了轮彤,低调中透着股狠劲儿勘翅,闷骚人士的最爱戎韦姑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样搜队,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章溅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嘿勉瞳。但俗话说赣糖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道扯癌龋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比彤贪石,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何袱糖?   车型的选择方面芥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则屋培蹭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型桐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑另,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机刻艘汝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比胳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸保诬晚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力翱扒钉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰粒陇香,再辅之以保险杠的少量镀铬榔脓删,前脸看起来一如既往的简约和低调贾建。车头多条轻微隆起的线条毖昆阀,包括引擎盖上也是凹凸有致伴,则让低调的前脸显得浑厚有力宝斡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计百畔,外沿继续使用镀铬装饰仇便拓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻酥葛,也更容易让人接受铅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性溪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁柏纱,一个氙气近光灯杏瞬巢,一个卤素远光灯坷界,外加环绕半圈的LED日间行车灯剧,没有任何花哨的设计沁,注重实用腔。而作为玩灯行家的奥迪骑涂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼慨鞘,配合上单颗远近氙气一体前大灯暑,杀气十足鲸珐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蛙检,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道矢,看上去随时有往前冲的冲动淳恐,非常动感和迷人侩田察。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车险那蚕,看上去从容而又优雅臼釜,有点儿荣辱不惊的味道奇捻算。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瓤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蝗肌躺,毕竟走的不算是一路的风格了捌们。不过既锈叔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了霸饭嗓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感黑惩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别堆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角氛饲酒,变成了矩形倒角式的设计竟极其,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鸡厩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谭。   尾灯方面卤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型梁闺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吭雄,而且LED元素的缺失也实属不应该般叔陇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型俱磐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼投,低调依然是奥迪的责任秆拾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吭另,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎呈铰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep钠,一个拥有超过半个世纪历史前,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌滇蝎,“男人”鲸、“硬派”兢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象怜。一个如此坚持传统的品牌舌痰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV喉贫练,这对于很多人来说是难以理解的事实拣杯。坦白讲乔,一向不以貌取人的我江,霎时间也很难理解Mark T. Allen磊糜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品凰擞。无可否认屁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的遂缮前,也必然成为人们茶余饭后的谈资绰,但是就只有外貌是这样吗居?难道它没有Jeep的传承谭盛?这是我最为关注的问题涝删纪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拿秽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力谱舶。由此可见派倪瘦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能粳罢和,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置悲蕉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外释诉氨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拦疟怠,首先必需要有一副好的底子黎踩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统轮胁墟。根据越野性能的高低箩揽肪,依次有Active Drive I敛具锯、Active Drive II和Active Drive Lock三种摩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡洞,并且还具备后桥差速器锁止功能祥端,实现左右车轮50:50扭矩分配父亭,攀爬能力自然是三者之中最强的尸。   除此以外犬首氨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统洞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠橙骆、28°的接近角丸美场、32°的离去角疆弓、纵向通过角23.3°屯蛇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置垛感,要罗列出来的话其实还有很多使仑阮,但越野并非纸上谈兵迁供劲,要真正体验到它的实力抗创,还是得把它拉到荒郊野岭糠。   挂上低速四驱挡栏、开启后桥锁止以及岩石模式脚浅,稳住油门就往上爬祷壳露。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏韩扯,3.2L Trailhawk针对越野的需求父垒居,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整痹溺。继续往上攀爬挟,一切都比较顺利慧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响邯寿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拘。在遇到交叉轴情况时泛筒捞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力腺典勒,配备了后桥差速器锁止功能的它叹采,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑镰烧,就已经顺利通过灌贿。   这一次越野试驾许缔归,它的表现我完全没有惊喜南,因为一切都在意料之中夕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务媳骚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了噶葡瓷。毫无疑问矾脸倍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扫佛设,也同级别的最强期。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦韦伟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来窃骏瘁。坦白讲匣痉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴阮凳墟。" "  在国内的SUV市扯〔梦睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下速,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击情捞枫,正因如此靠句餐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市天号,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惜叙揽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破甲。   说到大空间断很、七座设计焦、配置丰富的SUV随篱瓷,北京现代全新胜达是其中的表表者忙胖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求驮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型穿醚趴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变跺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凸,下面我们将对这两款车型进行对比分析炕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观裁妮界:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向匙两无,设计上中规中矩烙,采用了哈弗新的家族式设计元素矾谈,这一风格将在整个哈弗系列上普及魂,代表性的设计元素有桅:大尺寸U型前格栅笺,粗壮的镀铬横条格栅皑较,时下流行的“X”型前脸弥虹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鼓瓮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的偶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肖保,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舒脱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅孺铜儒,再辅以造型锋利的大灯灯组牟,极富视觉冲击力平佳募。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蒂疵,现代品牌的确更加具有超前思维意识慑呈诉。" "   源自逸动平台的CS35鄙采拍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品潜。凭借欧洲化的时尚外形设计副呛核,相对精致的内饰做工翁垢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现涛辽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注庐磁放。此外燎票,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在皋撤偷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能权,进一步提升了科技感和实用性尾加暇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些茫蛙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型灰矛佩,还有定位相同的长安福特翼搏垃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4碴,涵盖了自主及合资品牌产品卜库。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道兰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沫,作为一款新生代豪华运动型轿车起屠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系苹,也成为点燃这场战争的导火线鹤叭臣。而上市之后土玲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蚕本,可谓是一场针尖对麦芒的对决吓。那么除了运动性能以外目,这两款车型的综合实力如何呢骇戊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓编蒋。   虽然说是ATS是一款进口车型趁蔫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉娟湘,整体售价和宝马3系保持高度重叠耪湘猾。从定位和售价来分析逗膳灸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比浅泼,两车售价分别为43.80万和43.60万场橙,价格差距非常刑谐杞弧,有一定的对比价值饶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车杆较,但两车所展现的运动风格完全不一样涉啃谎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计锻,车身线条锋利丢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蓟摊,同时也彰显了力量感龟凑句。而宝马3系显得内敛一些料,经典的""双肾""前脸造型城帛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色窃恳烩。   作为凯迪拉克家族最小的车型侗答,ATS在车身尺寸上不及宝马3系世郊,除了长度略有优势外奸肃诲,其它尺寸都不及宝马3系蛋避,在空间上可能会有一些影响饶潍夕。不过没有关系惧,作为一款运动型轿车恭杏幂,小一点也许会更加灵活蓟孰诫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评旁,经典的造型更容易接受啊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26媒霜歌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍麻。   相比之下垦湃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力棺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感乃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足屡伸静。   两车头灯布局不同壳,宝马是横向设计虫五,开眼角大灯我们已经非常熟悉氨。而ATS为纵向布局喝盘,造型更加犀利敬臼,同时采用的是远近光一体设计刮蛇据。配置上都采用氙气大灯碘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备守信,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蔽巳,但是可惜没有前雾灯输。   从车身侧面来看拈点凑,我更喜欢宝马3系岭男牵,腰线更加锐利冠,营造出了运动型轿车的动感效果烹绿。而ATS侧面饱满厚实氰,典型的美系车风格寸廉。   两车统一采用的是双曲率后视镜匈褐雾,并且带有电动折叠和加热功能攻郎,同时集成了LED转向灯偿,显然宝马3系狭长的设计要更美观奇捞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯妈,警示效果有所提升判骇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性递,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力馁短羚,双边双排气管设计也展示了其运动气质癸捞井。相比之下棉,宝马3系的尾部显得比较平淡檬太,家用车的造型在气势上要弱于ATS垒体。   轮胎方面漂亩伙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎脑惯溪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎识级毙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18究饯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎尘乾挡,都是偏重运动性能的选择筒钠田。" "  提起东风日产天籁喜,人们往往都喜欢用舒适凤谎、性价比高瘦、省油这些标签来为其定义林抡。的确桑矫呕,作为日产在华销售的顶级轿车芥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态式,在中级车市场中处于上游位置酶。不过这款车型的加长行为猎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念农,天籁公爵副,虽然是天籁的加长版本迁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力碍失门,用更有竞争力的综合表现超越同级对手斯,挑战更高级对手疙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力号锋。   25.18-29.98万元的价格区间玫弓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势般。相比同级别对手雅阁履景厘、凯美瑞誓棵、迈腾等热门中级车磺奈蔼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手毙惮断,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坡餐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陷俯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车怜,在提供更多给消费者的同时鲍讥,却并没有在价格上表现的有多高调抵隶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异海特,但是通过对细节的仔细端详隘,你还是可以发现不少变化之处合勤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素孔册,但是整体风格上却并没有因此而变得极端从敢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谜鲜。   5003mm的长度与2900mm的轴距帽浦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平镭柔弦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越懂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm便射雇。而与豪华品牌中级车相比较匈位,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm佃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大郴哭拱,整体协调感还处于平易近人的水平跺娄归。   本文导航编:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来阿欧,数以万计的人们加入了摇号大军浆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蔷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程跑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高彻丸护,一步到位的想法也被大家普遍赞同骑奖逢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了毖卧默,强劲的动力眯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜俊躺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车趟,它们的价格和配置都比较接近兢佰,下面我们一起去了解一下漓突哺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表邢炔蔡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鲁芬:15.98-25.18   推荐理由胸寂:大气时尚的外观淳山、配备豪华全景天窗炯虑戳、全新T动力以及较高的性价比岁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计菏,采用了起亚家族虎啸式的前脸惧骆茧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择筹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沪缓步,能够满足不同购车消费者的需求劳,值得称赞的是棠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗软,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感味慑搓,在同级别车型中也具有很高的性价比阿猎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整茧械慈,自从彼得希瑞尔来到起亚后白堪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸挝搓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸诡寺,大大提高了起亚车的辨识度灰读。熏黑的前格栅看上去更加动感丛联,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利取。   车身尺寸相比老款并没有什么变化损咸龚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长赦悸表,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感馆琶,并且兼顾了空气动力学浇沟且,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肃朔替,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能盒涩籍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高孝,LED光源看起来更具科技感乖归。   新K5的内饰进行了小改动僧吾文,用了和工艺均有所提升酬,三幅式的方向盘也进行了重新设计谓,看起来更有质感缕晦,使用起来也更加方便钞剔狠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辫汀,也提升了整车的档次感垮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑计。   由于车顶采用了更为动感的流线造型豹某,A柱倾角也随之更大陡,对于一名1.82m的男士来说东牟,头部空间的局促性很明显妓仑害,通过降低座椅高度后襄宋媳,驾驶视野也受到了一定限制擎捌表。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞踢粱彻,同一名人员在未调整前排座椅后剑,直接移动至后排乘坐康,腿部空间十分充裕无,而头部空间也在可接受的范围之内添。总体而言璃,如果想舒适且安全的驾驶K5勉限豹,并不适合个头较高的人士痴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞释急堵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机幂吾,最大功率180kw蚀净扒,最大扭矩350牛米疤撇,搭配6速手自一体变速箱缴失董,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现节鞋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钨赴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩墟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内叼菜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟泰乌。如果你听到4系觉得陌生笨创俄,那么当你见到它一定觉得很熟悉哥陆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造焙搅蔫,无论外形还是内饰都与3系很相像嘘痴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辜,因为在它身上不仅有3系的影子傲朝车,同样也有着自己独特的光芒醒麓申。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe商遍,59.6-73万元的定价也高于3系蓉酸。不过其实也可以理解谴搪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版腥,而是想要一辆便宜些的“6系”袄恕凸。   宝马4系提供运动陈、豪华拭、风尚三款套装跨派,价格方面没有区别嗽。车头部分确实与3系非常相近迁,只有前包围能够明显与3系区分出来完付。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素笺。整体来看藉胎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格廓乖,仅在细节上加入独有元素陡窖勾。 【左为:豪华设计套装(选配)/右寂袍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解讨,但来到侧面相信很快就会被它吸引九。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条罕,这样的立体感是3系无法给你的庞。车身尺寸方面冻拧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短弊恭岁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拾惦,轴距两车同为2810mm汰闲收。相比竞争对手模蹭弯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势卞。   由于定位与平台的原因切,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳东,也达到了对自我的超越事低熄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统实瘦匆。尾部张弛有力的线条硕罕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果骚浓。   本文导航境堑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末浓,2013年又有很多车型和大家见面了醒歌涕,它们各自出身不同性格迥异跋缕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嗅练妈,其中原因多种多样倍悄,下面就对它们的表现做一个简要点评檄虐,并送上编辑们的新年寄语方辉穆。 东风标致3008   上市时间拷算:1月9日   售价讥敖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬苑聪础,法国人终于坐不住了莲泥惦,要将标致3008进行国产丧卸水,最初还担心它法系前卫焙扳娩、超前的设计能否被中国市场接受铣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情剩们黎。   不过似乎这一切的担心都是多余的曝,东风标致很清楚大家的喜好孪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸逆、尾灯等部分进行了调整瓷附葱,类似机舱造型的内饰得到了保留劲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性对攫呈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捣雾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计坊舞郎。   动力的调校同样符合中国国情虎视,由于中国道路情况比较复杂耿僵慧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多搪蜕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机葛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛裳稍辣。尽管变速器的表现有些差强人意镣瞬羔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如翁全陋。 为了进一步满足市场需求叔表,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型谭臀,丰富中低端产品线坎报挡。   新年寄语设邓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的不,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上呜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来砍蕉埂。" "  汽车除了是交通工具之外氮串醇,在中国它还需要扮演更多角色徐借泻。比如量珊,它会成为一些人身份的象征体险。也正因如此梅染颊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴耗嵌。在车型跟随换代而越变越大的时候诞距巷,它们还不满足泡谓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型呈肥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型搪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸容胳书,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了檬。   从长轴距车型诞生起箔憨,围绕它们的话题就从来没有间断过坤财。长轴距车型的空间更大是显而易见的琉梅缆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗保抨石?是为了操控放弃空间灌械滩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题密。现在蹬灯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿逛,并且差距幅度有多大瓷黎赋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵暖丘剁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蔑柔陛。从设计上来看苯,它基本保持了海外版本的特征乏缉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变化。整体风格比上代车型更运动咳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准盖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型房嫡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别视儒线,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间陀救,同时方玫,在配置方面也向更高级别车型看齐纺呢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大邵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一剐让捶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后晦朴匠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性添略怯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势呢,那么实际情况果真如此吗釜逝?   首先北,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异淘。将天籁停在起始位置后勘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置卸。之后编譬,向左打满方向瓜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作芭煎磷,然后再次用桩筒标记后轮位置佬棉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头狸黔窖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凰。   实测印证了我们之前的推论瑟势靶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大甩络,但差距不算特别明显败。两者的方向盘直径和回转圈速一致葡脯。实际驾驶时纶,除非路面宽度限制特别明显隧刹谜,二者没有本质上的差别隋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准邢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况兑倡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话喇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惋嵌谱。当然奢腺叭,陆军1号的尺寸太过庞大双,算是加长得比较极致墙伎。那么搽林,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗撇浓?   同一水平面上藕毙感,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙歪,二者的成绩均为150毫米芳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙豌凹磨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中埃偶金。   我们的测试方式是将车头正对坡道岗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止碍澳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米翱兰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬藕偶,但结果令人意外祷掠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酥逆。抛去胎压等因素的影响闹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平畦毛睫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV颗?如果排除自主品牌的话澜,这多少听起来有些不切实际吧辩咸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了坷。不过这个看似不可能完成的任务童赋搬,正因为有着咱们自己的汽车企业珐攀,才使其成为了现实烈及沮。10万元给我阔痊,我会选择什么车呢岔煌掀?今天就为大家介绍两款不错的产品饱梨,众泰T600和比亚迪S6澎,它们之间孰强孰弱嫉柑,看完文章之后您便会知晓荒诗烦。   4天以前倡肖垫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来习,顶配不到10万元的售价傅,加上1.5T发动机出色的动力表现但恢寥、以及全景天窗毛煎、倒车影像等丰富配置的加持隶秤,让所有人为之眼前一亮椒褐镜。而在该级别中梁豁糖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战妈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置铅萝删,还有着出色的销量和用户口碑蝎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的潦贯涣。所以今天食,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比惫前孰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型萍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型荒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6犬鹃查,这款车属于小一号的紧凑型产品分椒辰,因此这里就不掺和了枫落烁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观归:两款车型造型原创度均不足阜扦趴。   外观造型上花担,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹抨,但相比之下憨,众泰T600显然模仿的更彻底一些汗苔毙,车头与车身都是完全的拿来主义颅胚玩,没有一点原创的元素权下。而单就最终的效果来说抒,众泰T600显得圆润饱满爬,比亚迪则更加的精致显大甲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面叹茹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm另,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm丘熔,轴距为2720mm庭骋趣,从数据上看貌嚷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势劳浇,而众泰T600比对手更宽孔,轴距也更大慷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂皇崩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绰办。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎杉登,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瑰唇,在轮胎规格上瘁督案,众泰T600更有优势一些掳揽。刹车结构上炕石,两款车均采用了前后盘式刹车侯无。此外显,在备胎的布局形式上摔教,比亚迪S6备胎采用下挂式报潮勘,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥椤,不过更换起来略有不便邪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程搏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高僚坡篓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钞,线条上显得不是很协调精,后雨刷钳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备李罕叔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统叉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达颅滑,而众泰T600根据官方的说法弟社长,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了溪。   钥匙方面概恕,两车都配备了智能钥匙环苦,并且无钥匙进入棋疥橡、一键启动等功能也是一应俱全壕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拌,但质感和色泽都比较不错羞狸丹。相比之下克氯骂,比亚迪S6的塑料感略强味,但它的两把钥匙中螺煽捷,有一把还是卡片式的本,挺有档次感的列界。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”杯炮伙,据日本共同社11月报道年,丰田汽车公司发布预测称抖犯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆舰拔暇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录罚。而2013年前十个月篇憨备,雷克萨斯在华销量同比增长8%窝啼,而7-10月同比增长了24%罢挺低,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势城汀。那么丹途耸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢叹腹淑?在这个产品为王的时代中祥坤,或许答案非常一目了然伺晴,品质卓越的丰富产品拜粉丝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中才,IS系列绝对称得上是中坚砥柱茸港桓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)潜,而其到了2013年也整整历经了三代产品罢朗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的慕荷锈?在这代产品中究竟有哪些新意禽闭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的设谋。所以吞,在这个2013年的冬天嚏湘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT陷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”辜陈。   是先有鸡还是先有蛋掣闭柿?这确实是一个哲学问题遂。但是对于车型换代而言文盖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情比逛。在介绍外观之前瓮艘苇,有必要介绍一下其前世今生渺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搽考捣,全车线条设计更显张力秽节法,饱满的肌肉感让人过目不忘肠窘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缝情册。   第三代雷克萨斯IS列,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冠坤川,全车线条设计更显张力梢庇,饱满的肌肉感让人过目不忘汰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度定喇旱,但当这款概念车面世之后椭闭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风撼。虽然没有LFA那样气动山河棵慌充,但却是可以做到惊艳动人钦附练。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抬弛拆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长虾嫉,要么从一开始作为越野车的分支刮挠窃,要么不经意又成了轿车的替补呕蕊墒,但这丝毫不影响它越来越主流祟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来双。Jeep自由光就是它们中的一个新成员傲懦。   一向个性张扬的Jeep品牌性盎,一改传统的硬派风格蛙荷抛,走起了时尚运动的路线梧。不仅如此姑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型郎念涕,在国内各大车展相继亮相匙壁妒,赚足了眼球脓亥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市怖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动衅鸽番,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢斜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观戎:一改硬派风格浓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初靠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型促郸,在这样的大背景下敖,自由光孕育而生佃豹。只是从自由光诞生之日起吉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注膊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象怂铃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)席,定位于介于指南者和大切诺基之间潦,竞争对手直指奥迪Q5素且、奔驰GLK戏、沃尔沃XC60等车型确,车身尺寸方面啦,其长宽高分别为4624mm赂测居、1859mm线涟撇、1707mm论甘串,轴距为2719mm绅坚,与竞争对手相比并不处于下风示诫。   既然是Jeep品牌车型噬截倪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了奴炯,只是造型有所改变锚啦款,一改以往平面式的设计溪疟立,采用了类似“折角”的设计绊臣僵,当然效果立竿见影仇,整个前脸变得更时尚也更有立体感毁玛。前大灯的设计标新立异岔邪,采用了大胆的分体式设计秤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”陌赏,氙气大灯媚膜、雾灯依次向下排列较怀。值得一提的是该车的行车灯藐署、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鹅盯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑缓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道小,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后倡雄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯钮幌簧。 斯巴鲁BRZ 碗提戮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辆,采用后轮驱动平台吉切懊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑卸温,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”潮豆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发倍全,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计弄颂,而外观和内饰由丰田负责粟。   尽管如此尽腑,BRZ并不是“每个人的菜”蔽。尽管设计了一个小型的后排座椅稿敬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人伙崇,音响和娱乐信息系统不够出色算含,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一便朗虱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮梧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣默碍袍、并且外观时尚动感的轿跑项咳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试禄毁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点笺伐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机珐禽螺,最大输出功率为200马力颈檀乔,扭矩为203牛米休。据美国环境保护署数据显示限乔面,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里磨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg伺慈。 ? 斯巴鲁BRZ 此:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供幻。两个版本都有手动挡或自动挡选择客查腹。   豪华型BRZ的售价为26舌羞,265美元魂挺,配有空调系统蹄,定速巡航系统等煌掂,电动后视镜隙峨,一键上下的电动窗抨色,后门一缡ぃ控电子锁史橙,真皮包裹方向盘曙赴,65/35规格折叠后座城,HID大灯蚂岗,17寸合金轮圈肃,有语音提示的导航系统盯热,实时路况警报矩徽难,USB接口和车载收音机肯购酣。   限量版的售价为28沉顽太,265美元纯许孩,在豪华版的基础上增加了雾灯琉遍眷,真皮座椅坟拌固,一键启动韭独,后扰流板哨福,配备照明的遮阳板化妆镜淘防帝,双区域空调控制系统习鄙,前排座椅加热和后视镜加热场谭碴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统短履标,电子牵引力系统财,稳定控制系统以及6个安全气囊帘鸥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试狼搬清,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明娶胸谰,无论是正面撞击兜,车顶强度蹄川,还是座位与头部保护试验纯狄砍,BRZ都获得了高分革抠麓,可以称得上是一款非常安全的车哦翻。 ? 斯巴鲁BRZ 谴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩窍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX堑,加速时的推背感没那么强烈吩。不过搜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者荡,对于六速手动挡十分精通亩褥,5焕复锣,000转起步对你小菜一碟的话囊吮,加上BRZ的轻量化的设计堡骂螺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似戒,并不夸张的外形设计恨廊,精准的方向盘席什脚,强大的刹车和印象深刻的牵引力唱陇。   总体来说冬番,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车淡腥角,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受查财。而作为日常用车来说哩,路况好的前提下盎岔阜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多任幌聪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侵,未经环球网Huanqiu.com书面授权豪,严禁转载搐氦,违者将被追究法律责任锚逝。责任编辑舵囱:李敏" "  作为一款小改款车型日,14款智跑在外观上与老款保持高度一致玫隋赎,甚至在细节方便也没有任何变化税释,仅仅表现在配置上的升级般。回顾智跑近3年的上市之路来看替,依旧保持着其独具一格的风格囤刀,即时在如今来看廖培敬,智跑仍然算是一款前卫的SUV量,回到3年前殿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L协耸、2.4L两种动力共10种车型阿,售价16.48-24.98万元弟啥,售价与老款车型保持一致坷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型炼隆救,即使它远远的驶来绩胃饯,你也会在车流中一眼识别出它洽恭筏,城市化SUV的定位倒也不特别犀冠,不过轮斧倒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计抢稿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一黔恃。   现款智跑与老款在外形上几无二致辫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意牧,与老款相比暗赐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏粱补。部分高配车型则配备主动安全头枕石胆、前排座椅加热架、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置闯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里逻撵辫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型腐斥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型稼椒。这些车型中包括了全新奔驰S级描凶昂、凯迪拉克ATS徊哄脚、斯巴鲁BRZ黄略、沃尔沃V40等备受关注的新车脓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局梆箱埔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伍斑勾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挤:9月28日 售价区间媳:124.8-209.8万元   新车点评驮薪畏: “汽车发明者趟,再度发布汽车”赊赫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史高侵獭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绍童,这也看出了奔驰对全新S级的信心缮慈激,从外观雇椒、内饰忙、配置等硬件方面的足够实力示糠对,甚至超越许多同级别车型锨确坪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机斜箱湘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢秃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车侧掣。具体来看贰碗,前大灯坦炉焕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似忙浩传,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是趴龋,新S级加入了更多张扬的运动化元素婚晌昏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疙烂慕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛狼坞轰,有点类似于现款CL级的设计爽炉喜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涣嚷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统香,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现熟的,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瞄谈,还可通过其控制车载设备等矗七。另外奢柯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统绩吃、LED氛围灯佬秸躲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅虽凰勘、新的mbrace2智能人机交互系统等叛垦唯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计沽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学隙缄队,特别是后排的座椅笑竞涕,高配车型后排座位为独立设计晃,并且带有腿部支撑和按摩功能让。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重奥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面激,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机捆鸿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机微婪怀,最大功率为245kW(333Ps)徐惹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机沽沸闻,并匹配电动机沽都舰,最大功率为225kW(306Ps)仆缉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机士郎仍,其最大功率为320kW(435Ps)乳饯闲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哼萎认。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嘘陇肛:9月28日 售价区间娥崔嗜:30.8-43.8万元   新车点评蛇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功埃娇盗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性哦弟。但凯迪拉克ATS的到来犀秸,让宝马3系走下了神坛担妹溪。相比一直宣传运动的宝马3系衔绅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹容疟氢。不过在终端消费市场上暖死,凯迪拉克还有很多事情要做可小锣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好棋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力题美掠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市替,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型曝瑟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造际俏盎,外观方面厩按,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计姬贯崔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计酪,整体造型较CTS而言更加动感童。   凯迪拉克ATS拥有50潍:50前后质量分配密,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统性、Brembo刹车卡钳媳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊新宿导。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂菊、LSD后轮限滑差速器撼峨、高性能运动轮胎舜考梦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)化臀梳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置峦灸菊。   车身尺寸方面师,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm替傅斧,轴距2775mm疙蚂。而未来国产后舷,轴距有望加长啼械,以应对国内市场悔拍离。   动力方面侍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机娟北免,最大功率203kW(276Ps)逆庙杰,最大扭矩353Nm毖赶,其百公里加速时间为6.2秒挤摧芒。传动系统方面涎笺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱缝。" "  前言算脯瞥: 在上一期文章中浆九十,我们盘点了2013年重点的改款车型讳搞去,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型袒埠,在收集信息的过程中古了味,编者发现了一个有意思的规律渭翔懒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型欠,往往推出两款孝蛊苇,甚至更多酚慧,更像是一次新车的大爆发闷,或者说是新车开发计划中的一个波峰捷,这样的车企包括长安福特粱扒疯、一汽大众己方、广汽本田等肆薯俺。与上篇文章不同的是窃瞳澜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出似,而是挑出了10款重点车型秸凤浆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型耙,有的是较为低调剑,但其实销量却很不错的实力派车型跑翁。回首这一年袜炼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间亨蕊:12月10日 售价区间谈:12.19-18.29万元   新车点评酞:作为大众全球的当家车型女颠送,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变熔,是相对比较原汁原味的一款车型垛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议灵,但空间的改善却更具群众基础投。从速腾的热销来看翠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型微珐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方堆逞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线庙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形武棵,雾灯区域的改变也是如此汞水嗜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感纠踢另,也更年轻一些外席刷,少了几分柔美挝,多了一些阳刚的元素啪律。   车身尺寸比第六代更大逼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板簿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说哆,后排空间略显局促虹。这点在国产高尔夫7上得到改善沤彩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm海烹陇,相比现款车型顶,长宽分别增加了56mm和13mm收,车高则降低了28mm斡卸。此外碾殿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展劲,轴距增加59mm晚,达到2637mm辛莱涉,使得后排乘客腿部空间增加30mm城遁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm佛染,而行李箱空间也增加了30L戚,行李箱总空间达到380L赁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化釜摔答: 相比外观的“小改款”许第继,内饰的变化却是颠覆性的懦脖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状裳匈,并且向驾驶员一侧倾斜料导倘,更人性化娩习。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点犀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感抄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瘁蒙弦。   轻量化更加明显蕉多: MQB平台的特质之一便是轻量化底舶拒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大敛懦,质量因此降低了37kg崎靛脾,另外发动机降低40kg淬列,底盘降低26kg委镰外,电气系统降低6kg等等纯俊,虽然车身尺寸增加岁贾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鸽晒瓜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg避捞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果婆墟奔,并且一定程度上也能提升驾控体验斡迸栋。 【MQB亩耍块化平台】   配置全面升级陈稿该: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富沤洛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)胳、定速巡航冯节、启停功能甭疼、第二代车道保持辅助系统坪、防碰撞预警瞥、自动泊车邪芯舅、胎压监测痉庙剐、电子手刹古、电子驻车纬、一键启动忻鸵亭、新版导航及超级蓝牙等功能旅雷。另外皖缴怯,丹拿音响爬地、以及更大尺寸的触控液晶屏刊急郡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成恫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机逢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教硼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)操,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)额,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同氖牟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机缓,其最大输出功率为162kW(220PS)筷,峰值扭矩350Nm蔚技徽。   主推7速DSG双离合变速箱交: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)谜裁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)琴涤罕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)才徽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT筷镀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瘸跋凰,而1.4T自动舒适型苔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鞋炯食。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间凭牢汗:11月19日 售价区间笨:12.98-18.98万元   新车点评汗队辽:北京现代是2013年的大赢家盒,销量突破百万辆萝,并且销售车型整体售价在上升集坏彪。虽然索纳塔八的表现还算不错淘,但这是以高性价比换取的颂灌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜统览惜,外观更沉稳播贩赦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者渡仕,再加上超出预期的低售价层械,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谎溅。   外观方面藩,北京现代名图共拥有八种车身颜色垃绍,分别是水晶白请酞、梦幻银填倒纶、幻影黑薯郎倦、玫瑰红涡荆、水墨灰湾借匹、宝石蓝痊敞颠、丝绸金搏谜、北极玉身措甸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念海谓,尤其是前进气格栅处的造型烁殊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔峨。细节方面柿,新车的前大灯设计很抢眼斜疾,区别于其它车型税,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上袜拦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm颓汰,轴距为2770mm秸恰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型餐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点搅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面珐毒炊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重耙如锤,以金属和实木装饰为主触禾蛔。配置方面腐池,有主座椅十项电动调节室帽味、驾驶席座椅加热通风记忆功能铃青、双区自动空调韦、倒车影像香、定速巡航棵、多功能方向盘梦秆磷、座椅/外后视镜记忆功能寥谓、侧气囊/侧气帘官、副驾驶安全带提醒办郊可、倒车影像系统氓村、转向辅助灯行喀伪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置竭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面巨谋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机访程痉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器僵。对于后续会不会推1.6T车型链热绷,北京现代副总经理权赫东表示骑从,目前尚没有这样的计划判耙罢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了剖互,满大街都是奸俄,从朗逸上市到现在的五年来孩被,在全国卖了一百多万辆夺戊,卖的这么好氰唉癸,自然有这款车独特的竞争优势茄茅。要知道眯苟畅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量獭睦冠,这究竟是为什么妥,很值得各个厂家思考品迸害。市场定位抓的准力,产品线丰富停,产能跟得上嵌漆,都是成就朗逸销量过百万的因素挞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版换巴,市场价16.59万元獭虱。究竟值不值签魂?运动在哪里淮滩箍?是否称得上运动同态柬?带着疑问丢年猜,一起来吧塑库任。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅怯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式错娶茎,这种运动元素的表现方式很常见星诞鳞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅袖皆,配上熏黑大灯这样的手法潞娄钾,而且很多还是豪华品牌在这样做食房读。这样就无可厚非了涸胺荆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做显莆隆,新朗逸又有什么不可以呢套操?   运动型小尾翼肃锨菊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点糜,同样是传统手法好,几乎在外观的运动性点缀上矛诡谁,各个厂家还没有太创新的方式煞。一般些的净棵窟,就增加这样类似轮毂哎亭惟、尾翼的装饰蜜,高端些的收巫钎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型饱矫挽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类眠灰,不过霸对,从侧面看宛室攻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变妥呕河,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目洞。   相比车头和侧面女,笔者感觉车尾的运动感更突出一些秘捍另,在说运动感之前伐显,我更想说说普通新朗逸的车尾环谜庐,更确切的说感亨,是想说说尾灯镣煽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起耙设凑,有一点略显单薄的感觉瞧瓮浑。运动版上骄,尾灯加入了熏黑处理闺海,双出排气管也更粗壮了促锤性,保险杠的视觉感受也更丰富蒲创,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感逃锹。   本文导航挂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾察甩刀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蔷钱擂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成寇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配浦蜡,即韩国的蔚山狙岛连,这里同时也是现代全球最大的工厂舜。这个工厂雇有3.4万名员工屠倪,日生产0.56万辆车勤串此。   Inautonews编辑表示井埃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意杀卢。五年前质量提高了粗,但是外形并不美观蔫探。然而仇挎献,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变梧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)倦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)路。对每个购车者来说户胖,这听起来非常有吸引力夺晴烂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特萄磐淋。   与现代旗下的主流车型一样试迸呵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法保谦册,整车线条从头至尾充满着流动感响瘦缔。车身长4770毫米潜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米纫岭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前藤借,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秦械蜡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标忿沏,它看起来依旧如此的适合年轻人抹挫。没错暗颅级,搭载着一车的新技术之后蓉窃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手姜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呈。于是当新车到来的时候蛔溜,你一定和我一样对它充满了兴趣奖匙道。这是最年轻的凯迪拉克菲痛、最小的凯迪拉克醇擦馁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梁豌褐? ● 外观造型洞:钻石切割风格依旧蚊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖楔、2013德国红点设计大奖勺厕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就璃型芍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骨痉埂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伦的,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品靛妹答,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶忿玛脆,只是这回醚,ATS是完全原创的作品幌鬼飞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm是两,轴距仅有2775mm被韦距,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”亭夺醛,而国内我们则把它当成中型车嵌酿涕,和宝马3系标准轴距版川、雷克萨斯IS成为同级别竞品绣,并比它们都要更小一些篱梢。   前脸的造型相当干练接凄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张修卉播,而是被很好的控制在一个合理大小上秆纫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闺贺拿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位航吓红。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条穷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头隘兑。出于空气动力学考虑散壳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鬼既孔,当车速高于60km/h时哗倡,前进气格栅会自动关闭申,可以避免气流进入发动机舱形成乱流垛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)戚揽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蔫迫汗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型患帮,并带有远近光灯智能切换功能辉凰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弹,快速亮起么,缓速熄灭的设定很显档次咸溶。再往下看啊际菱,闪电式日间行车灯媚、大灯清洗顷错、代表着美系车传统风格的轮眉反光片擎八赫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喘剁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冉饲,亦或是造型需求酷绷脚,感性的来说默鸡,可以视其为向着传统美系性能车致敬咖。身处车内蒙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩皆股撵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寞憨。   ATS是一款后驱车粒涧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谱甜铆:50腹男,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汐糠,贯穿车体的俯冲式腰线科欺、短前悬傅搽镰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态玩刃佩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上灯脐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响船苦价。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备人,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)类。而在规格方面苟泵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嫩扦亭,前胎尺寸为225/40 R18耗,后胎尺寸则为255/35 R18桅缉搪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酸介。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致癌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色窗退狡,至于设计师是否真有此意段去,倒还真无从揣测妨妒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少参,实际上儒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计池穷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氖,由此带来了不错的视觉冲击感赫峨,给后车以足够的心理压力沫,至少眼前的这个家伙一定不好对付读汕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浚绞,至于3.6L V6车型何时会引进韧习,官方暂时还没有表态袱,而是否会有V系列性能车型的推出胖劝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定导霖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车孤,我的第一反应总归是奥迪A6L肛嚏、宝马5系以及奔驰E级这3款渡试锯。不可否认爱另,它们的确是这个级别中最具代表性的车型贩辟貉,路上的能见度也说明了这点凤。不过孰,随着市场逐步的被细分茅诧醇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者特,除“老三样”以外滩险壬,也还有其他选择吩,比如沁兔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES斑,这两款不错的“非主流”产品疥磕。   今天苫锣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伴抵诽,领略一下“非主流”中大型车的风采倒褥闷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同驾瓣绩,当然解昆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同落。(注锈耍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”徒繁纷,雷克萨斯ES简称“ES”架拈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前护,编辑先和大家解释一下“非主流”阜埂,这里并不带任何贬义焙忿随。从销量看嚎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上悔诽碍,宝马5系9000台以上茄耪浆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现邵撼钎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场涕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场酒级寥。   外观净妥:XTS尺寸明显更大茂蔽攫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说慧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准敲瞧汲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吵淋。造型方正且棱角分明的车身造型牡舷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰粹痛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解仿悉弄。可以说它给你带来的面子效应爸采,绝对超过它的价格土彻勺,在半年长测期间行,我在停车时经常会被问乘:这车得60-70万吧太谎?   相对于XTS外观的张扬烁、霸气蜡械,ES则可谓是低调诽屋晨、内敛很多敬缴,整车的线条和比例都比较匀称抄勒为,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辱。   在车身尺寸方面骸,XTS的车长达到了5131mm饭微猫,比ES的4900mm足足多出了231mm泰垄玻,差距可不屑盖攘伞,但在轴距上谎痰,两者比较接近桂镜踩,XTS为2837mm溉媳款,ES为2820mm房顷巨,仅相差了17mm蒋防,至于最终的车内乘坐空间表现焕金篮,它俩也是半斤八两烁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型估,氙气大灯庐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少剖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯戌沦,ES则仅有近光是氙灯钾缆,远光为卤素灯泡并。其中密澎灿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局能蓬,显得比较个性告。而ES则还是灯组传统的横置式哇空。   再来看看轮毂和轮胎胜密嫌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸部廊板,ES为17英寸次杏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绥钱森,市场售价约1500元/条蒋颗谩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎捂,市场售价在1000元左右/条导磨。可以说居,在这方面两者的差异还是挺大的甜婚庆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算迹豹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择冒瞎氏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元铃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志娩新,下面就让我们来看看他们各自的优点肝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酶,其他两款车均有上万元的优惠核算,但相比比亚迪秦的国家补贴搂缔,这些优惠就算小巫见大巫了啤敝称。目前在国内的某些地区瑞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴品模纶,总补贴额度可达到7万睛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴精薯。   在外观方面刷,这三款车均有各自的特点未。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感肌疥。而本田则是日式混动车的传统样式嚏疤地,看起来非常别致哨柯价。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子驼橙连,非常有气势屯暑。   这三款车中堕修,比亚迪秦的动力参数最强坪铰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平梆。不过要是论舒适和驾驶感受漂夹,锐志才是这三款车中最棒的你弥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车倘当,因此它的动力参数看起来没有太大优势劝孰。   三款车同为轿车昧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动供虫层,丰田锐志采用了后轮驱动默怖矩。至于哪种驱动形式更好细,就要看个人喜好了到黑。   本文导航喂:" "  简约内敛弦蔷握、安全扎实敢潮、品质优良拭围上,却叫好不叫座旦柔肥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象柿独。然而对于一个企业灿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品脐凯。为此口,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时参,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进弧经骸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嗓瘁痢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L涛。 亮点配置飞猴纲:   City Safety城市安全系统仕熬健,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤醛蜗蘑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下矗洪簇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞煞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统糙纫剩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险悼午玛,系统将马上发出警示并全力自动刹车佰等,避免发生碰撞事故响龟隶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)硕非,可实现自动排队功能甸酱撑,除了可设定巡航速度踞奴剂,还可设定五种不同时间间隔拖。   加强型盲点信息系统BLIS虹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域脆夕却。   倒车车侧警示系统CTA晴尽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆炕橡波,如有车辆接近推,会发出警告音和BLIS警示灯菩汞尝。   FAHB主动式远光灯典涤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆驶督,并自动将对方车辆区域调整为近光灯溉辑,防止对方车辆驾驶者造成炫目饲婆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心黔耐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择盎长拒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入号,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距粗跺。显然沃尔沃也意识到这一点泛涤卿,要想在销量上追赶""ABB""好阔,国产是最为关键的一步希死沁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边房镁。S60L的到来肯定会对宝马3系错蛊、奔驰C级戈刹菱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战伴拈丘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手救。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢年靡贺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型插访解,我们今天对比的是2.0T智远版仿,售价为30.99万武,而其对手同样是搭载2.0T发动机伟氏便,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型欣。 ● 外观对比   从外形来看烫,沃尔沃S60L给人感觉干练殊、紧凑汀,X型前脸略显凶猛抚,富有冲击力旅唐抛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力铣刀彭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱充箱缓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利款绊,采用氙气大灯光源百刀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯芬,只是少了前雾灯捣熄。相比之下屠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利烙缄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合澜,同时还配备前雾灯肖羚趁。只不过灯组并非自适应前大灯苍贡惧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能赐避,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源肚,确保驾驶安全斧附昆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平巴嫉,轴距增加80mm达到2856mm叉娇,而奥迪A4L轴距为2869mm报,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势酣,不过高度和宽度有所不及骇关。两车空间表现如何绦,请看后文的实际体验亢。   两车侧面造型也具有不同风格年,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态督幂,而奥迪A4L侧面更加稳重敞,看起来朴实大方憾弓楞。 在后视镜上扇谩,两车都集成了LED转向灯炬疥接,不过奥迪A4L后视镜带加热功能福韦画,而沃尔沃S60L则没有扣既。 在尾部蓟吹阔,沃尔沃S60L造型略显生硬了伙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和无垛谋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计澄镜,同时加入镀铬包裹冯歉,气势十足灰,而奥迪A4L是单边双排设计戌,无镀铬装饰揉哼帝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎角钠扔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎监,尺寸为225/55 R16轮胎合诚孰,相比之下尺寸显得有些小了块,同时配备的是非全尺寸备胎甩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎霓临潍,只有修补工具有点不厚道筹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凤配蔑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗徘琅楷?当时的网络上绝对是一片嘘声建尘回。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计班侣固,这似乎就可以理解为特立独行懒头砰?或者说创新焦侯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念两冀混,通俗一点说就是此白:走自己的路许,让别人竞相模仿靖案。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片清沙,时间不长扣狭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样仓痘疤?当时我无法回答闻,因为还没有对自由光进行全面的了解剂甫,经过一天的试驾体验之后蝎,我认为这次Jeep自由光确实有点料实暮,甚至可以说气势汹汹忿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢阔崩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蔫睛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咐,在做颠覆传统这件事醚露,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念未蒙。就拿前脸来说饺侮媒,好看不好看绝不是我个人说的算的习盖,每个人眼里都有一个不同的看法淳袭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧腺粉形。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表凶寐唇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看巧钵擅,Jeep其实并没有太大的优势读奉马,包括大家最看重的轴距表现累鞠屎,在这个级别也算不上是太突出挖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话杆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争奈仓叫,让消费者也能愿意买单股顽缺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了烂怕,其尾灯设计和大切如出一辙乃,只是在造型上稍微做了一点改变闭尖,以便能和后车窗衔接的更自然一些谷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样挺,这实在是太个性了介龟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面郊残,不是吗柏怯刷?   本文导航碍桶赡:" "  “便宜侧、省油茶笑垂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求溉岁皖。因此花茬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军洗痪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上需股磋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息奴翠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”搏士楼。二者不仅定位和排量相同俏步粪,售价也都是6万元出头妥申。那么谁的配置更丰富刹,性价比更高呢瓦?接着往下看吧妓。   备注讨被: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期痕颊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型氰哪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”督、“天窗”和“后轮碟刹”呕蔚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新桥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响貉裂,促进其他品牌产品的更新或者降价忱,以提升竞争能力赣纽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形涝,但又觉得竞品车型优惠较多”隋躲奖。今天就随着我们来看看沏饰咖,新威驰对比瑞纳厦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看荷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车推沽车,此次我们将两款车型的顶配加之对比雀藉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处受。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元层晌享,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多经封。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨赫嗽,以往圆润的风格被全面舍弃珐侵,车头变成了现在最流行的大嘴形象体厘箍。虽然初看有些夸张逃,但是符合小型车定位景彼,更多时候它是年轻人的代步工具衰纳趟,所以造型必须年轻淬。大灯面积不但较老款车更大碗,眼神也更加犀利兽孤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变甘违魂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现辅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿堵肆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点乐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论膳譬次,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样萎珐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异贪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下县臂,诸如电动天窗痊山、前雾灯与后视镜调节都在其中歉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能匿,日常使用的便利度稍高一些筛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm岔徐阔,轴距达到2550mm唬税计。与老款车型相比加长且加宽幕话每,这是为了适应造型变化的需要脱垢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势攻鸽较,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蝎粒泥。   新威驰车尾没有车头那么激进锑抖新,显得时尚而舒展砍紊蚊。整体线条看上去硬朗多了鸿潮。在高低配版的车型之间咯坊滔,外观元素的差异并不明显酗奸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条模菊拳,不过在潜在的功能上却有所不同薯皋,高配车型具有独立的外部后备箱开关登,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启攫拈,在日常使用方面的便利度有所不足巢。   瑞纳尾部的线条更是犀利判千,线条从车身一直延伸至后备箱睡拢寝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致统,增加了不少的层次感和运动感冀衡。" "  旅行车在国内的发展进程青懦,现在似乎已经开始有所起色抹痞副,但受到各方面的影响胁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃寡喇。记得应该是在去年保,各大主流网络媒体几乎在同一时段堆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章怖即颈,虽然没能在实际层面上起什么作用挝甩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议谎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车刻是拣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段慑涣,但是大部分车型均已进口形式引入逆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面攻。宝马全新3系上市后穗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料顷唇漓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本摄。不管是厂商的试水工作阜卷,还是为了后期大力推广的前期准备讣迷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款饭金锈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的错散,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车烯拴慌,但官方却并不这样为其定义每袍,所以除了V60之外烫释浇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的通。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i锌,三款细分车型跨越了30-50万区间搜别,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地龚贪。   328i M运动型捅艘,是3系旅行车中的顶配车型辖立攻,M套件必然是它表现非凡实力的根基鸿激。BMW的M系列产品涕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的靶腹适,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列捕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响劣。在M套件衬托下的新3系旅行版九,表现出的攻击力和威慑力很强必钱拍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型访备,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅础雾低,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能片麓涪,也是几款进口旅行车中最为全面的仇糖梦,除了前部以外杯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头窃冗翱,令驾驶者的便利性有很大提升豪卧清。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坝得,造型圆润的尾部整体风格胁爱壳,让旅行车身份表现的恰大好处平。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩堂,但是尺寸不大炊,威慑力也没有想象中明显仕涉俩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念零戏烽,极富肌肉感的线条元素胎订,让它表现的干练紧凑忻牡让。   本文导航沛创:" "  曾几何时秒文滩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交就烂斥。物是人非桐读操,随着中级车市场竞争的不断加剧愤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径崎铺赂。在上个月的广州车展上兽,全新天籁·公爵正式宣布上市瓮分弥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢杀辅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析酵,来做进一步的了解吧起建伞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较垒隆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观樊: 稳重与运动搪蹿,风格各异   车身尺寸方面栖恃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm暮,车身宽度痞、高度与普通版天籁车型保持一致欢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大快,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm衰囱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型剂揭硕,只不过在细节方面有所调整寡箩剁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烯构滩,后保险杠排气管内嵌常酸帝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识竿斡屯,俨然简多了几分气质的提升瞪小锑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下卯, 新君越的外观风格更趋年轻化睫柯平,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开豆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅耙了,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面叛粱,尾部设计与前脸造型和谐呼应两仓够,相比老款车型稳重端庄的设计风格恒妊逢,全新君越更容易让年轻的消费者接受矮悄莲。 【君越 整体外观】   外部配置方面挂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯耍醛、大灯自动清洗等功能顺奢紊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到京。通过下方的表格我们可以了解到傲,同价位的两款车疥侍阜,君越在外部配置方面显然更为全面一些篱萝,LED日间行车灯到、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的度瘦嫁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的郝仍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价绍茅倦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头起矫路: 日间行车灯犁: 随动转向大灯锤虎誓: 大灯清洗装置肚建: 氙气大灯昂森: 倒车视频影像诚睫: 大灯高度可调浅簇: 自动头灯酥憋: 泊车辅助嗣: 无钥匙进入系统橇捅铃: 感应雨刷吉: 电动后视镜抵: 后视镜电动折叠何: 后视镜记忆填:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候惫,年级里有几位南方来的同学臂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪杠履,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情夹壳。雪对于那时的他们船,是上天赐予的礼物畔。但是繁,对很多北方人——比如我——来说履,雪却是避之不及的灾难侈,它让我们的出行变得困难重重跨。不过这次却不一样桑懊既,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起虑戏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣极。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鳞,请允许我隆重介绍一下今天的主角熬,我们的冰雪座驾酿壳骋,一款中大型SUV——福特探险者导吵。探险者是福特的旗舰车型糯落城,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拿袄,共两种配置侧笔,售价48.98万枢、53.98万铣邓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元衰龚。我个人非常喜欢探险者的外型劲桶露,它魁梧而正派烤,颇有美式SUV的霸气捌伦电。牡丹江的冬天白雪皑皑泛勾誊,探险者出现在这里十分应景黑亨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前怀和币,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热苏拧。这样的冰天雪地里部拟玫,就算是带着手套在户外拍照驮码,手指依然会被冻得失去知觉甩仑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖勤。探险者的方向盘加热速度很快池,开启后几秒钟就能感觉到热量棠锨,太实用了焦该。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机读,匹配6速手自一体变速箱蹭。探险者在海外还有2.0T版本车型勃社橇,不知为何暂未引入国内襄廖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面硕函,并没想走量侵。   探险者为承载式车身结构背浩,搭载一套适时四驱系统弦茫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样膳陀桂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器挂剃,后桥轮间为开放式差速器傅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助稀,以制动打滑车轮的形式实现勘仁诫。这套系统的越野能力或许不是那么强大菱,它主要是为提升公路性能而存在的倦蜂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点啃硕毯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键侗检。这次我们挑战冰雪路面蕉泛,这套系统发挥了重要的作用手潞。另外不容忽视的苫馅,便是探险者的“神秘嘉宾”了贩挖搁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯!它是一款高性能冰雪轮胎匿含,官方称它应用了发泡橡胶技术烩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜路笨,从而让胎面贴紧冰雪路面和,提高抓地力瞳。当然趟,这款轮胎价值不菲秽,以探险者高配车型的轮胎尺寸律鞋:255/50 R20为例奇没,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元脓途。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的疮档胸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上煌录饥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴楞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及雇炔吾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谋醚窝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑陡火,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下履,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花跋垢洛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表俺嚎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出爬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲窍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm募设反,使得荣威550的车身看起来更加的饱满奴哼,两车的轴距都超过了2700mm蕊蔡闺,使它们在同级别车型中的优势非常明显挫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计棘航,略显圆润的车身看起来动感十足票放沦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感茧镰潘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嘎魄,550引擎盖上V字型的线条动感十足犁。C4L大灯的设计相对简单勘,全系采用了传统的卤素光源捕趁认,而且并没有采用透镜的设计咐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感税,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜锻卫掣,还有转弯辅助照明功能墟是桔,保证了夜间的行车安全贪。两车都配备了时下流行的日间行车灯懊,值得称赞的是队粕赏,550竟然为雾灯也配备了透镜剑鞘,这一点值得各大汽车厂商学习叹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏傅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩苟泪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感熬汐虚,550上扬的腰线勾勒出时尚功、动感的侧身线条籍恐尚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间糠吕幸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计骑鸵宪,并搭配LED转向灯玲需拦,视觉效果和安全性兼具烁谎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有末漆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口心芳。   C4L具有无钥匙进入功能休闯姑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性渴赫,550则采用了常规的叶叮控解锁功能镜袒圭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格抖肥,C4L刀锋式的造型更加犀利毛畏,550则更加尖锐碑色。   两车的尾部造型比较统一甘攀欠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扭丧窃,圆润的造型颇显稳重瞧畦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过从,这样设计不仅美观淘梨骇,而且可以增大后备箱的开口角度虽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯海驰,视觉效果极佳龄痰。两车都采用了4点式倒车雷达岸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低详,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物罕,使泊车更加安全钳胸。C4L后尾箱并未设计开启按键堤,只能通过车内控制按键和倚瑁控钥匙开启砂赖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启奶磺,使用起来非常方便刃僳窗。   本文导航铣赐病:"    紧凑级两厢车申,如果倒退10年前膛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域薪券。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后途纠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型软庞嘶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瞧,它于不久前推向市彻薇邸,但其实它在国外早已上市茂。雪佛兰在近期才引入悔,相信也有自己考虑娘将,好在这个时间也不算晚犁邦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择崇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拭甫,相对较低的入手价格狡盾收、时尚的外观设计以及良好的运动性能藉撅,都让其成为该细分市场的热销车型缆徒。而在紧凑级车型中然百,三厢版在兼顾运动的同时碳蔷炮,实用性相对更高一些敢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嚷淮搬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富兹纸祝克斯三厢版(以下简称缚澹克斯)进行深度的比较唉苇铂,到底谁能从中脱颖而出坏妒倾,让我们拭目以待釜记弹。    在刚刚结束的2013广州车展上哦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴仟惦藏。此外舍怠,溉岵殉迹克斯去年北京车展的正式上市劝八肪,也让这场紧凑级大战更加精彩劝许。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后士戊费,作为其小弟的马自达3能否一样出色黎清?妇耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时踌,能否从容应对骡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓燃硼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外掂秒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上票雀。就在媒体日当天捆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后腥撼,经过旁边人的介绍抽儡隙,惊叹一句涛常:原来不是一个车熬弑薄!可想而知弘,这兄弟俩得有多像纯。    2012北京车展上市的腹ィ克斯相比前者电揣,已经在市场上打拼了一段时间蒙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降廖帝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瑰,但是噶卮撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位戳疮式,还是毋庸置疑的烦配。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性胜,为了让评价更加客观钮难,同时聊狼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样剑仑娜,我采访了一下身边的同事和朋友岁浅。   同事A持泼皆:男竣,30岁扣、已婚天、儿子1岁多    我哪个也不要四黎够,原因只有一个碌肺:都太小梁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嫉围蚂,实用!当然这两个车白给肯定要匆。(也对暴惫,老婆孩子热炕头的人村垒泄,还谈什么运动假歪扰,能装下更多的人和东西褥琴,才是硬道理)   同事B纪:男泉,老妇斐祝克斯车主牛,奔三的年龄寂鳞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅兀克斯烦,理由是有优惠穷突茨、货源足臀、随时买庐舱度,听着怎么跟买菜似的嫡。   前女友楞:24岁第瞥心,高尔夫6车主伤沧醒,略带公主病    选马自达3卷蠕粪,原因是好看辈嫩,我再问还有吗锰,答曰鲍绊:好看芭人⑹恪!我继续问探袭,跟我急了灸倡到,提问结束腥。   现女友郎表靡:25岁创,对车没有丝毫兴趣露齐休,仅对各类衣服诲、包包芥久冬、鞋等物品上心    我选马自达3吧鬼,原因是就看这个顺眼罗浆奉,所以就选了府赡。(明显敷衍了事)   女性朋友吓卉醒:24岁探蝎,某时尚杂志签约平模陆,对车有些兴趣锨桑,但只是停留在表面    我选马自达3拓,因为好看啤嚎,身材我喜欢概茸赫,而且红色(主打色宽料:魂动红)是我的style傻,所以我会选她的说喜。(这种中英文混合体汕饯,外加“什么什么的说”的语法真别扭挎,说她好几次解,不见改)    采访结果显示烽,果然是萝卜青菜炉、各有所爱鹅,而且给出的理由也是五花八门茄券,那么到底这两款车有哪些不同兔,在面对不同的消费群体时夏膏,它们的表现又回怎样捍硅啃,废话不多说话,让我们往下看落尽。" "  2013年8月即,本田CR-V共销售了15393辆竭鲤呢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月雇扇,本田CR-V共销售了18989辆稗熟显,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月镰合,本田CR-V共销售了19510辆羞燃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月零竿,本田CR-V共销售了19288辆阜滦,全国SUV销售车型排名第二......事实上搐盖莲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单迹俄赂,它的优异表现还远不止这些报绅,截止2013年11月底形耽苇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663风,多次夺得国内合资SUV销量桂冠坦。是什么让它成为了国内SUV的明星蒂急?又是什么让它如此大卖莲贡失?   现款CR-V有2.0L凑额炕、2.4L两种动力共7款车型睫捷菇,售价19.38-26.28万元坡昂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型滦衔,售价22.98万元)擅眠锹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型肮融,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声车细,纵观整个CR-V的家族史渡烯夸,前两代车型还有些“方盒子""造型级片,而从第三代开始膏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战牌蕉,坚定不移的走着城市化SUV的路线俊赂倦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大是按。   说到第四代CR-V的外形览烫,也就是现款车型虐,它的外形并不是能让你一见倾心的主鞭讣艘,CR-V上市之初送钳祈,人们对于这样的设计褒贬不一癸纲迫,甚至有些“不得民心”秋橇纽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话夏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯距挝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能馅。氙气大灯挎德、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上好比。值得一提的是宝集,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上滦论尺,效果出彩肯弦。   车身长度比上代车型减少了25毫米黑,离地间隙下降了50毫米揽幂,仅剩130毫米本,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性痰居,但却令离地间隙接近轿车秘鲜,轴距则仍然保持在2620毫米阿酵,整体效果比老款显得修长不少禾的锤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因权断幕,在实际驾驶过程中涂埔架,提供给你更加宽广的后方视野清,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信沦踏。   现款CR-V提供17维、18两种尺寸共3种轮毂式样息梨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外健玩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂吉葱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面枯,车尾向外凸出比较明显嘛,给人一种臃肿膨胀之感关。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索捕贡口。现款CR-V车尾向外凸出比较明显领贬橙,给人一种臃肿膨胀之感腺耪泥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因獭补奋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积桔公,为实用性又添一分莆赖,从之后的销量来说梨挤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受镀何,保持着高歌猛进的态势歼臀科。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺剁嫂腾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力如镜隆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙累、精心撮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm盗呕筷,排量仅有2.5L互泉绩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场上哇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS弄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它巢前,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力柔。   第三代雷克萨斯IS甩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纤酣醛,全车线条设计更显张力舵甸,饱满的肌肉感让人过目不忘通。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秘底瓣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版匪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蓬,丢失了一丝霸气搔曹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加保扦,长宽高分别为胜:4665mm坚山藏、1810mm瘦、1430mm伦裙。同时轴距也增加了70mm腐瑟健,达到了2800mm渤胎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言辆搬奉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言违沁,其前后配重分别为53搞蚊叮:47薪巴茧。接近前后1仕:1的配重也体现了其运动本质题。   IS车身侧面短小精湛台,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性水撅刊,显露其灵动的车身姿态孪努。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙线敖,依旧是纤细太贺、锋利倪,绝不与传统设计相妥协溪耐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见膏咐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎阜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力熊令,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性扛炽。   毫无疑问沤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力多吹。你可以觉得它设计非常超越瞥,也可以认为它很有美感贤吨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动兴商。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月公,石油的消耗量日益增大驶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油煎,排放着大量的尾气妒称,制造着日益严重的雾霾天气森登浅。汽车尾气的污染瞪兄,越来越成为大气污染的重要元凶席俩矩。开发替代清洁能源秸潦,代替排放巨大的内燃机团汾烦,越来越成为厄待解决的课题怯极。现在很多厂家都开发了混合动力车型柯,这项技术基本上成熟了妒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吹,也没有成熟的商业模式来进行推广哺,即便很多条件还未具备暑乒,即便这样那样的客观限制殊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面卑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一碌拒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品诵,叫做启辰e30晨风罚逗少,这款车还没有上市添擦,很多技术参数还没有公布氰睬呜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据佛拨肝,介绍给大家漂苯柑。但即便如此穆芜含,这款车还是有据可查搐芍,开发平台来自日产聆风电动车爱,外观也和聆风十分相似筛暖脾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拿淘,2700mm的轴距和骐达相同谈,外观的样子也有几分相似埔辣靠。但明显晨风的很多细节显得与众不同扩靖构,前脸没有进气格栅的设计挺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哪。而据厂家人员介绍纷须,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台楷尼辆,而是单独开发侣。   尾灯使用了LED的发光元件闹,看起来更加醒目鲁,垂直的长条状样子也很有个性瑟俊跑。但在车尾上惧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同森堡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板聪,用以分担电池组的压力兄畔,这在晨风上是没有的愧散。   本文导航肌丹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了腊昂擎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)袖距,照片上看它挺精神毁,设计有传承有创新俊,硬件配置有增有减龟归趴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情馁稻,没能去测试现场参观参观拉。   命运总能给人惊喜朽欠爬。上周五下班前稼哺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目酵,领导突然走过来跟我说白:“来了个顶配感嗤洳洌克斯岭容,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”娥裸,周末的小幸福就这样碎了一地旅文奖,我得跟两台机动车泡在一起酚蛇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝醚香,坦白说现在我对它俩都“不来电”慰赋档。这样也好材品轻,好歹保持个立场中立对吧何该。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满梆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待歧,比如为什么海外有独立后悬架寄誓?国内全是非独立后悬架漆?其实道理不复杂石豆连,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响晒禄蒜,既然如此嚷美,那就遵照做生意的基本法则来做窜还纬,降低成本庙,攫取利润挖捍,无可厚非土。我相信如果改悬架车就没人买婚,那他们肯定不改困怒。   福特比较谨慎毖亩,善于跟消费者打成一片搪鹿肯,挣钱不忘树口碑挪,好口碑又促进高销量嫉,顺利打造良性循环圈懈贤粕。尽管它也有这样那样的问题深寄喀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买杜唱,值得大众好好学学叫。话说回来垮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路阜。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚夤峥耄克斯弟艰,是各自家里的明星产品齐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖凑髓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吝。把这两个重量级选手放一起琶陪,能擦出什么样的火花来摊翻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利队,似乎这样能出一口恶气瓜躬。不过我得劝各位一句辞夕垫:百花齐放很重要乓,一枝独秀最糟糕量。   ●外观   扯半天总算进入正题闪柬,这个阳光明媚的周末罢绣,没有雾霾的打扰墩前,我把两台车放在一起拍了套合影魄。看看它们愁句台,一个是18.29万的顶配版高尔夫7容苟,一个是16.29万的顶配版两厢该继赖撸克斯森。要说家族式设计内串喀,大众当然领先其他厂家叔陡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服如芍目,福特的动作稍晚一些朔,效果不赖力地梁。   所以当高尔夫7和赋洌克斯站在一起的时候似淑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谩掏。谁好看我不说嘛,大家都有自己的喜好处享浓。两款车前大灯组内容丰富粗渭,氙灯丘、日间行车灯唱假惩、大灯清洗孤厩、雾灯一个不少惶恰咎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有撕,而咐萘粱樱克斯的则要花6千块买选装包姓,朋友们抬,要享受还是得多消费啊挎瞳。   车轮部分有看头袜核。赶溃克斯胎宽215mm耐灰借,米其林博悦轮胎涩乳,轮毂造型带感蝗顺,给个好评赔宏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款铣刊。高尔夫7胎宽205mm翠,似乎缺乏顶配车型应有的气势梆硷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧犬。   车尾设计各有出彩的地方犁某另,高尔夫7的单边双出排气颇有气势郊缔娃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭校,LED尾灯是个加分项刑疥,柑厥上ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意妊返。左边那台风格沉稳一些掏其,右边的青春气息扑面共,你喜欢哪个陡?" "  “牺牲一定的车身刚性败冀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车苗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鹅会校,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”纺献诞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后岭扯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面埠什。就在上月还坤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蹲扯假,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版泻号伸,至于奔驰C63 AMG垢梨,目前还缺少这一车型倒才。   由于是RS5 Coupe的系列车型芍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致呕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绍湾徘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事妙,毕竟除了性能之外腾甜莲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的篓嗓蓝。   延伸阅读 乔校核:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案驴朗划,其中包含对车漆颜色疽碉蓟、内饰颜色以及电子功能等自主选择挟夕逻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的慧独,所以在配置解读方面提晾潜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拳前,并将官方价格告知大家渭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上巴性,软顶敞篷采用电动开启叔尺评,时间上需要15秒即可劳镁诧,而将再次闭合需要17秒混,其开闭结构为多连杆双片式拖岛,这也大大缩短了开闭时间旱谱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消膝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷秦胆,为了不过分降低运动性矫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼懊裸巴。排气方面也是RS5的一大特色寺菱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管撑具,在Auto模式下左右分置排气各打开1个眉功,而在Dynamic模式下会全部打开啦犀。   本文导航澎享:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线箱盾,或许大家已经是心里多数酿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型切,定位于新兴的小型SUV市场涣够内。众所周知鞠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“下钙推,长安铃木选择在这一细分市场发力粕敞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的墓琴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX虱双崇,通过对比分析素寂赂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力钡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市藩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元殴,搭载1.6L发动机尖,匹配五速手动和CVT变速箱捷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L捷显烁、2.0L两个排量六款车型奴壁,同样匹配五速手动和CVT变速箱戮,售价区间12.88-21.88万元抒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观荤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面经,通过下表的数据显示得知韦蓉财,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手漏柏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX咯,相比逍客形、昂克拉等车型同样处于劣势庆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起懦功敖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹侵赣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因努观陡,还有与车身不同色的黑色包围疤、车顶行李架舜俊涧,短小结实的车尾始,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果魂箱。车身颜色选择上触,S.CROSS锋驭提供了极光绿钉示、皓月白柔透疙、星辰银辜铰、丹霞红练腔酪、银河蓝和晶岩灰六种颜色籍夕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同无粒矢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计媚,雾灯黔桓喷、下保险杠也经过了重新设计示杠隶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拟瀑。车身颜色选择上稳坊姐,劲炫ASX提供了珍珠黑边坞路、极地白丘砰廉、翠鸟蓝洪踏表、酷银围络、钛灰五种颜色钙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面谈既蕊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惊连仙,前后雾灯涪料,并配备大灯清洗功能婚仓,外后视镜集成LED转向灯;同样晶浓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纱呐,带水平调节和自动清洗功能翘泞狼,其外后视镜没有集成转向灯痞腑脊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂渴开稼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂洁辫胜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂按,二者均为铝合金材质块。所有车型均配备优科豪马轮胎街。值得一提的是响孙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎娃,这在同级别中比较少见好害。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型厩散券,根据车型的不同尺寸有所区别抨,低配缄紊:215/65 R16蜡缔嫉,高配俺纱维:215/60 R17卯,轮胎同样使用的是优科豪马女酪,同样配备全尺寸备胎和来,两车在这方面都表现得很厚道馅碌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫赐苹膜,第七代车型骸。其指导价12.19-14.49万募喘,这是配备1.6L引擎的价位际寡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品椿腔场,账面要准备好14.09-18.29万弥输毖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车淬,当然摊,身为第七代的它露碱,在冲击属于自己的又一串“第一”屡。但我们相信尾,短板才真正决定高度送。   全新高尔夫的德国总设计师说苏度,它的设计主导思想为“简单既经典”卯设,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分黄点截:中网与大灯的相对位置崔脖、拓宽出车身有力的轮拱化冬腹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伐,这台在中国拥有极高人气的两厢车未添鹃,一露面瘦吧,就好评如潮悉人吼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解夏补埃,但还是要将6/7重提稳刚巷,除了外观上的差异蠢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上碌宝禽,比第六代车型要长56mm秀。而整体车身比例上际,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然凄辩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm倡,轴距增加59mm写扫骄,从而提升至2637mm盖扭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计臂厦杏,但新样式的内部构造也足够炫揉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置媚蓝慰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念廉。高隔音性的特殊树脂层繁唐,形成3层薄膜结构练缅酬。它拥有很强的抵制振动物理性能芭粹。   直接跳过撩人性感的腰线汞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型晚。相比海外的双L型潭稼,或许辨识度更强一些革。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的叉氦剿,但高7的不一样五。细心的你会发现扔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时浮缓,才会主动启动呛,并且拥有厂商宣称的132°广角坝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格悸筏,天平再次偏向了驾驶者一侧朴。整体内饰上甩会,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嚷四熬:放弃中庸的设计理念侗暗辨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派漓祟貉。不规则的T型区合贯丢、活泼的金属线条点缀篮涸,让全新高尔夫大变身垦炒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没膊败,它能够让你感觉非常新鲜集辜。   坐进高7内焕陋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗粮麓柬,比普通天窗大了30%纯泪。而外掀的开启方式有点奇怪乘捷充,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别害剧炮,同时还为内部提供更多头部空间狈席。   大众车型的人机工程向来让人放心矩戏处,这个角度的方向盘孔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦茹水督。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型冷淮绿,或许来个拨片更有型吧好。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症味,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度帅蛙。   本文导航忍:" "  在国内的SUV市撤渖选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蕊腹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铝,正因如此蹿编,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市无,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搓。   说到大空间弦另、七座设计巫场、配置丰富的SUV杆哗,北京现代全新胜达是其中的表表者汐兴诲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求誓好坦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蓬阔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变面敞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手理吞,下面我们将对这两款车型进行对比分析浆密携。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观试是:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向擂,设计上中规中矩垄,采用了哈弗新的家族式设计元素令激,这一风格将在整个哈弗系列上普及匈绞黔,代表性的设计元素有谁岁辨:大尺寸U型前格栅飞食酶,粗壮的镀铬横条格栅靛,时下流行的“X”型前脸皆衔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卵伴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仙洽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的险酒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芯案涵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气矮抡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汉,再辅以造型锋利的大灯灯组钩撮,极富视觉冲击力芬芍掀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赦匿和,现代品牌的确更加具有超前思维意识扳错烙。" "  如果提起讴歌品牌蠢边亩,大家一定会想到MDX这款车推圃黔,究其原因赊戳褂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型刚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型链讳,拥有讴歌最顶端的先进技术冗。在2013年亨让,讴歌上市发布的新车相比以往揣敛,算是非常密集的邢既犯。即将岁末等,讴歌的新款MDX也开始上市销售钨。作为新款氛,MDX的售价降低了秘天,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注臀花。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失谭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器喝袱虏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术屎扔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮匠酣泥。使弯道驾驶更加轻松碱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上湾蒂宪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 潮隶,在车辆制动时什,通过制动延长扭矩矢量分配既,提升转向的循迹性 捍洞氮,这在之前的讴歌车型上是没有的瑰挤浑,包括RLX俩体。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称唤ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机丧挤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由畅。但我们看到勃,在讴歌品牌乃至本田车型上畔,自然吸气发动机依旧占据主流弛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法啦妨凌,在新款MDX上使用的3.5L发动机刀灸,带有VCM可变缸技术措蛊,在不同的动力需求下簧,发动机自动切换工作缸数胆靛,用来节省燃料弧,提高燃油经济性户镰糕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上的发爽,使用了全LED大灯颓惜书,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法共蠢蔽,不止在新款MDX上出现吹孟,旗舰轿车RLX上同样具备风椒。但和MDX相比磺,RLX的前大灯内部结构稍有不同德陇海。而MDX的这种全LED大灯姓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平乐韭,但据了解讴歌正在向这个方向研发瑰侗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务譬茬鸽,其中大致包括救援饯陀麓、定位肆、导航检索等常用功能溃臣。但值得一提的是汹部漂,讴歌的这套系统在整车质保期内酗纷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的搂冒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上此枷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置坞,通过车头姑搏、车侧菇骗括、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式碧。对于前方障碍骚坊讽、侧方停车痕票斗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用帕倘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助帛链画。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面孰纤呈,MDX采用了59%的高强度材料郸,热冲成型一体式门环等途径荷孔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料癸。   本文导航尉邯舌:" "  在新一代天籁发布之后侵瓦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字传盾。二三十年前端,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越倘退滴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车放萎裸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前摔桶。而谈起这两款车露鹃凸,目前多数人对它们的理解是匿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长梯庐赁,配置增高苫昧,便成了公爵和君越悼妈接,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸毙肠傲、动力和配置等等轿靡,却有着极具诱惑力的价格饰奥浦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘兰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额僚匙毖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力椒。可它们究竟有没有这样的实力汰惦?两者比拼毫刃,谁又能更胜一筹亩跑?本文即将为您揭晓撵密。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型淘剔梧,售价区间为23.59-36.99万元柒括很。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版烩,两车售价分别为29.98万和29.99万伤撤,价格非常接近仍奋矩,比较有对比价值宫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显性,主要是雾灯犀、轮圈等几处细节可以加以区分酵,尤其是中网变得更精致频娘鄙,车头更显大气辆配。但也就是这些细节的变化窗疗棘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动寂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿颠。   大灯方面狼表肖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能寐罐爆,不同之处在于懦讽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)颠币。   车身尺寸方面烧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)挥犬仓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)炬攘滇,君越的长度同样超过了5000mm才渤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本将菲旦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面侣羌烙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过廷,并没有追求锐利滇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅恳呻伎,腰线设计是其外观中的一大亮点垃夏蒜,并非大多车型采用的一条笔直线条踩,而是在B柱之后便缓缓下沉缸康盲,在后排车门上形成一条折线青钠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感胳驹糜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士哺潘莆。   尾部来看茎鲜,公爵与标准版天籁造型基本一致趁巢,尾灯造型也还是一如既往地犀利樊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吵驳,为整个尾部增加不少活力痪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合姜坡,使其整体感更强惹氢屑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华哄烹撵,轮胎方面糖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎秽抒墒,更为霸气沸瘁。   ● 外观小结想: 两车均采用年轻化设计顶,稳重气派;车长均超过5米插性,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钩案急,君越表现更为抢眼判。另外隶盟,从个人角度来看鲍祥馈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计溺酷,相比之下它的造型更加简洁抨、规整聘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识盗咖存,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽釜逼堤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发眉,足以呼唤出你全部驾驶激情铺鲍。你可以视它为野兽沛,但我更愿意称它为内敛狂徒舱耪凶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎哆琶。它是驾驶利器扯衬,也是很多人心中的梦想之车湾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG孰厂。   既然说道奔驰AMG签呐恫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义目纹靛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样踩间,都代表了其品牌车辆高性能版模尽港。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款故庐峡,这些车在发动机配置调教松,底盘调教锑,外形和内部设计上都远远超越原厂车呕梨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型龄怂,它的长宽高分别为4707mm晨、1795mm和1391mm婚幕菲,轴距为2765mm驰藐。参见下表可以直观的发现婆痞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的颁吨龚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势堡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面冉宏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同痉汐。但细看之下笛,还是能明显看出差别豢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位号祈烙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降句,流畅迷人更具轿跑风范獭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少剖撮。   除此以外桑屑览,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次沪炉泥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭魄亢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂糯侍,前轮尺寸为235/40 R18犁,后轮尺寸为255/35 R18死填。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力霉喝,以获得更快的加速度膏低。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果渭太钢。   车尾是C63最为霸气的地方铅帘,四出排气管宣誓着其运动特性莎樊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蜕荆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力穆,从而提高车辆的稳定性鸥娃噬。" "  11月12日士踏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市多。无论在平台还是动力上谁入险,这款车都与标轴3系基本相同握诲讹。动力上圣陇伦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上叔,依然分成风尚伸、豪华和运动3个不同设计套装肆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式罕。无论怎么看街劫锯,4系都很像一款双门版的3系箔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢钩短?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系改丸。   虽然名字是4系怯欧,但如果只看前脸梧呢,恐怕一眼很难分3/4系阂含。不过仔细观察细节的话眉馈秸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同洪拢揉。比如更大的开眼角设计即镣,更修长的双肾格栅碳娜桃,还有明显不同的下进气口设计风格粮庭哀。当然娩败奸,了解宝马车型的消费者都知道浑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置络河。此外书女帮,前脸还针对空气动力学进行了优化关巴。 【左久棘:豪华设计套装(选配)/右晨扳:风尚设计套装】   侧面造型上腐,4系明显比3系舒畅很多拦翱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条畏埔栋,更修长的车门对此也贡献颇多驴焦。不过轮胎规格和3系完全相同病,似乎很难体现出这款车有多么运动杆。另外陷凑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了熊,和前脸的进气口配合波湿,共同为刹车系统散热尝些。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多铰孔班,不仅装饰性强肮,看上去也更凶狠险呕客。   尾部设计上汗排餐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素摄刹笆。猛地一看依然很3系露擅采,但饱满的线条体现了4系的不同陶麻僚。尾部虽然整体很“壮观”奋哭崇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气磺,别有一番风味苔完。另外虫确兴,根据套装不同会澳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种埠,实拍的运动设计套装为两侧双出忌惜,个人认为设计还可以更精致一些盆。   车辆提供戌驴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址病:北京市海淀区闵庄路19号   电话泻诧狮:(010) 5872 8888   本文导航呐抡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道茹氖,自日产逍客2007年在英国上市以来渴斤被,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来搪壤垂。各汽车生产商自然毫不示弱识部僻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹痘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惦交吻,公司就对其外观和动力均作出了革新蔼醒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挛舞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辛。这款车售价要高于ix35谈淬,标配版的售价与高配版的ix35相当兜赂伞。较高的售价并不会对消费者影响太大匈呢泥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力届。 ? 现代ix35   除此之外昏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型湍世。完美的驾驶体验摧扇,充足的动力表现咀涂,日常的实用性以及低廉的养车成本洼新,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战怀客愧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蛾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间紊搬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些师逛菇。CR-V的后备箱打开的角度要更大败泛,后车门打开的位置更高稀,加上方便的一键式折叠后排座椅力,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜目顺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的琅夸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吕。ix35的后备箱地板离地面更近氮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沏烧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5微,他们要对此多付1,700英镑嫉。其余两款车的四驱版略:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)付编口,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谓。   从标配版本来对比三款车精毫,ix35要优于其他两款店铂。SE版就提供了后排加热座椅阶桐,方便商务人士乘用衅问。高配中更是有导航麓撵毫,蓝牙背,真皮座椅淀通迹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能携晴擂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠奉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑为曝。   综上所述茨漂库,我们推选出这三款车的排名分别是盾杠瞄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的室俏,但是它的驾驶乐趣却是最大的俩森。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码判。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足宛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度箱尾凶。低的污染物排放剑,强劲的动力表现瞬堕父,新引擎的装配让该车重获新生楔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问脆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车编烫。不光是低廉的售价际,标配版的实用和保修期的延长唾匈,让该车十分吸引人侠潜吝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放灸女,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间镭暮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冈,未经环球网Huanqiu.com书面授权缸理,严禁转载博灸,违者将被追究法律责任饥苗。责任编辑怂寂:李敏" "  在国内灵几碴,提及福特这个品牌丘工玲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅奚迩撸克斯和嘉年华工硕祁,但福特的精髓决不仅限于此麓。在美国汰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鞍。近些年来铺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抡倪,先后投下了旗下多款SUV车型衔霸,其中包括翼博秸讹仙、翼虎翅郸扇、锐界以及今天的主角探险者糠。作为美国销量连续15年冠军的探险者嫡竣诺,它在中国的土地上能否再续佳绩挥?带着这个问题识堕拭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙胳栋嘶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰犹铩,也是其第五代车型卤校。在今天看来笔鲁,福特探险者圆润饱满券惩,又不乏美国车标志性的肌肉线条垃吧达,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求恐兑。但早在1990年坞端,第一代探险者刚推出的时候暇阀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蚕涝。   随着时间的推移绦际惋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变姆森,与其说是改变检,倒不如说是更加顺应潮流夺腐表。早先的皮卡底盘不见了踪迹崔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂藕刻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)巳朗。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙训选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鳞?结合同价位车型做个比较不难发现雄,探险者论尺寸绝对傲视同级热衫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捅,“尺寸”无疑是其最大卖点欧孺粳。它的车身长蚕蔬扰、宽磕、高分别为5006mm啊讥、2005mm和1743mm氏擎,轴距为2860mm汗屡脆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV堡成妊,即便是与奥迪Q7的对比中彩,探险者在某些环节也不占下风捞闪内。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外戳彻,探险者的最小离地距离为193mm罢,接近角和离去角也并不大尺赖麻,仅有21.7°和21.4°郊蹦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的泛。" "  引言那猩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点称促肪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新虏兔摔,其采用了全新MQB(横置南患捞茫块化)平台生产龟票,不仅在外观抒授烹、内饰方面有着明显的变化藕普,更低的生产成本粹烷播、更轻的车身也使其有着较大的优势土。此外碧巳,作为其老对手的福特复О恚克斯当然也有着较强的实力词吠晦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评姐。今天说,我们就来为大家对比一下夺先假,看看这两款车型谁的实力会更强惩。 外观耪箩:低调内敛大众风对比时尚张扬盖恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感耻宠,但在设计风格上却有着截然不同的一面陷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上辫。而赋荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吉饭午。   车身尺寸方面瓮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进净匠剑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm扁怜虫,轴距也增加了59mm县郴,整体看上去更长更宽更矮绵。但其主要竞争对手钙勾克斯的整体尺寸依然有着较大优势假记。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅胯、强壮防、凶猛涪遁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象祥是性。试驾被安排在了蒙特卡洛稗寐促,我们被热烈的目光追随了一道廷师陈,同样袜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路劲板涩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起橙,它的对手就已经锁定了容,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标挟裴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜乱袍,他们选车就两点冷插,第一样子帅挂,第二性能足够强大读。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力其怂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车南蔼。恰恰如此惯,它看起来很漂亮畅赖,尤其是车身各个部位的比例与线条匡洛地,挑逗着所有人的视觉神经痰播。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野刨故沛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口亥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实目瘁朝,而且更杀气感更强设葛鹤。怠速时慢慢靠近酬谅扇,它的躯体在微微颤抖克两遁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤萍。   细节方面奥迪从不偷懒茎排,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾熔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞妨掀。在我看来剂食违,这样的视觉效果已经足够征服所有人怪,如果你觉得不够醒目悸伤,还可以选择将卡钳漆成红色笔吵苇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部举十,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体枚瑞村,120km/h时自动升起俗看贬,此时的样子最为动人托困困,速度降低至80km/h后便会自动收回滔啤。   进入驾驶室并不费力叭茂,内饰与A7或者S7基本格调一致形,简洁朴实角藏,中控台区域保持原有基调暖,有人说它沉稳镭寄关,另一些人说运动掀,在我看来这就是奥迪的风格燎,可以满足很多人的口味竟洗,一切气氛都显得那么熟悉幢戌。   车内有两处亮点让我记忆犹新测蠢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分酬凭呸,坐上去的感觉也足够舒服勿凯。不足之处在于它的调节方式太过简单纶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑称办,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能筹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘场霓,手感与大小都很出众剑取,令人爱不释手耪瓢兰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进恢伦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望伎孤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方炬,善于抓住驾驶者的心姐蓉第,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吕亥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化程诺蠢,两厢版掀背车开始越发备受关注悄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型炬凯,强劲的运动性能也是非常重要的指标抨。就在本月初巢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求侨,除了朗行运动版之外线,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能搜。接下来枚脚,我们将两车放到一起眠,来看看其空间和性能环节的表现如何缚呛炽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是抡驶耙,如今的情况则正好相反虑贾华,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此设。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蟹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元畅缉,两车的售价还是非常值得人期待掣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版泪巳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了把轮绿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谷兰匠,前脸没有任何改变尉绊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素阑,但给人的印象要更加动感虹蔡店。   车身尺寸方面拢竞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米晶,各项数据都要比朗行运动版更大一些量,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少尾槽橇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎恐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适檀腾,比较适合家庭日常使用逛掣。轮毂造型与三厢版没有区别猎菊。在发布会上督,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎弧肚杏,相比科鲁兹掀背车不够运动虐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条隧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑其,线条更加自然拒、流畅湘晦。两车的车身腰线笔直且显眼仑摩岸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉土。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影铰翔鬼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果经澄。同时纽辩维,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能称墙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源博爆倘,点亮后的视觉效果非常不错皑洽九,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哭。整体风格也是保留了三厢版的造型恨纶币。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出旱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型屎怠。2008年许美酗,丰田Yaris进入中国市澈榫,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相腊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数串瞎崎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车委,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号黎暗,想必原因大家都很清楚惯涧,致炫在各个方面都已下足功夫倡,为的就是再续辉煌售第俄。   致炫外观灵动时尚浓,带着一些年轻的运动气息热辞,车长为4115mm橙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm湃勿,比老款低50mm;轴距为2550mm扭倍泥,比老款长90mm呻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了排菠低。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袒,这样的设计更有利于致炫的散热樊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱砷伺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利厕星榔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气倦汹惕。   " "  在这一两年中豁冀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惰,究其原因券,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有确晴氓。另一方面粗贩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高功。代表着大众在中低端产品中的最高水平呕。如今房盒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野算逝拾。带来的改变很多绕,由MQB平台带来的更多越级配置镁技,外观内饰的革新脚奥湘,动力总成的变化苗官踌,当然还有后悬架的改变帝洛查。能否继续神车称号乃僵风,笔者觉得暗,可能性极大疮。   ●从固定平台向娜示块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆妫块化平台的车型倾旦,之后掏,从这个平台开始尉矢芥,还会有奥迪A3等车型陆续引入袭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓股尝。但从高尔夫7开始签,这种概念将发生改变立然。MQB母罕块化平台生产普坤违,让高尔夫7拥有很多延展性的传承康队。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留氓,后面我们会详细说到室。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车安密,必然是一台有传承有积淀的车型腥碑。经过几十年的发展和变革羌绩羚,没有被历史淘汰故,却总能获得新生和换代将另。我想符合这种条件的车型真的不多巳嵌钉。甲壳虫也好悸,卡罗拉也好颇丢,都算在其中怪。高尔夫更是其中不可或缺的一款戚,从第一代发展到第七代山窖,我们发现盾,很多经典的设计元素没有消失息梗,而是作为经典传承下来誓曙堕,但技术却在与时俱进的发展毁姓诬。直至现在擂蓝,高尔夫7的出现僵,能够看到曾经的影子菊使秆,也能够看到未来的趋势焦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了卵闲擎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿糯躺,今天在紧凑型车上也上演纤,只能说明狡伶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视疗祭操,也从侧面看出沤兄锭,这一级别的竞争是多么激烈详,高尔夫7的轴距加长了59mm褂皖截,反应在车身上弛燎,加长了56mm茅。这让我们看到苗尸渺,高尔夫7并不是一味的加长皖,更兼顾着车身的整体设计毋撩劣,以及操控能力的全局设计贺脑倦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了勿俩几,争议很大膜需,但貌似并没有像新速腾上市时那样仁据,引起大家的太多反感暮双曙。或许一汽大众的这场策略大变裸,已经让消费者黯然神伤了辜鹊。大家也都知道拖豁锹,这是没办法改变的事撕苟,想要四轮独立悬架坦,会有性能版车型作为选择茧贺,要是纯家用裂扑,就只能接受这个现实视帘仿。   本文导航识椿叉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV堆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6杭临府,这仿佛已经成为了一种定律剿厘。话说回来徘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手千掠臀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蚂刀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计丰、做工径、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼促,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位构,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解梢牛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卫畦皆,为更直观的进行两车的对比分析淮建,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车船,需预定等车时间较长倪沃,主推1.5T车型)作为参考对象挞掠烷。备注蛙平托:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版落。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高汗韭糙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看勺,瑞虎5和哈弗H6各有所长连恭私,瑞虎5车身更宽校歪斑、更高海帛劫,而哈弗H6车身长度歼胺、轴距更长槽。另外这两款车的外观设计原创度较高崔逻,没有明显的抄袭痕迹涡枫,且能够符合大部分人的审美观兽轿,足以体现出设计团队的用心程度蒜榷扫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点诗测暗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应眉坛荆,意在塑造最新的家族风格搏飘径,整体呈现出大气贬、时尚的感觉船览。瑞虎5提供了6种车身颜色选择钳拍裤,包括徽墨黑锈投、烈焰红瞳、赤金棕酷入芜、暗夜灰溶、皓月白和丝缎银搔乒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气黄,其更侧重于简约经律、硬朗的外观风格同样被消费者所认可现。车身颜色方面骇刑扯,哈弗H6提供有经典黑芒、雅致银尘扒脖、简约白碑瞄、中国红搔貉、风尚蓝枢童讽、摩登灰抽、醇魅红使辆瑞、睿智棕共8种车身颜色络肯册。   前脸部分兑酥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果柬砷。瑞虎5前脸层次感较强餐,大灯巧妙地与中网衔接俗,而下进气口被分为了两部分酞菇痹,下部与底部合适护板相连接络蜗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和敛喊剐,没有太多浮夸的设计帽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识捎赁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“撬娠坟,但绝对属于耐看型镭奈,整体间流露着SUV标准的稳重气息随。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富多败负,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长添禽,车身侧面给人以更修长的感觉蹋。另外说碌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条啊棵,车顶均配有行李架惩。   同样的戈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感奇豢舅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面幌疙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方怀昧,厚重的保险杠更具力量感脊环携。   灯光配置上簿玲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强内灵,内部灯组布置较为新颖攫翔毙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注颠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩褐佩卞,常见的柳叶状大灯造型炬矫孟,常规的灯组布局角敬,带有透镜的卤素光源大灯古榔杠,提供水平调节功能慰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钒救死,看上去更为醒目和美观党,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源帘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应帛懈腐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后石荣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇睦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想谦踌,同时越久的期待会带来一个重大问题郊滴都,那就是新产品如果不能做到完美味骑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时外窃似,两条定论由中国媒体陆续传开毯,首先它的相貌不错粟急,其次来到中国的时间也不会太长了碌。一个月前问骚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁绵,为何这么说拇息,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好篙凰仓,通过细节上的修改颗旱社,使雅阁更贴地气妥。   设计师在中国进行了大量调研工作赋透涵,最终他们得知了国人的喜好旧坎示,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锑槐窘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁溅鼻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外抨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手侈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中杠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表铂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈撵,在如今大行其道的“加长风”面前垦奢,本田倒是走了一回不寻常路底宦,这也是让很多人吃惊的一件事俄帘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响溅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道疾螺蔽,究其原因我想和C柱造型赫念、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关录。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度如脐唤,先是放弃了老款斧头型的轮廓褪残宝,其次将双出分置排气融入到了包围中间家省,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚轿罐律、动感靠拢规朽。   本文导航搭绣揉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座播,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者俯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列发隙倘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钵迷鞭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剖犬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳煌疙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病德。相比之下目瞧桨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计邪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氛。总之这个价位的车型娠错闷,只要设计不太出圈消费者都能接受迪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几洗怯,即便轴距也仅有20mm的差距醒沪,如果无聊到一定要分出个胜负的话猛按,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势羔徐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上隙囤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方旗窖,在这方面长安CS75表现得尤为突出垃恭。顶部的灯眉南、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型五,虽说还是带着几分模仿的味道遂饱,但却并不令人厌恶窍托挠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蓉侯,不过它的优势在于自动大灯功能碍,这是我们在CS75上未曾找到的配置痘钞涉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化九,都是标准的SUV设计颁方,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似旧,不过值得注意的是饱挝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谅踢,上下车时可以避免蹭脏裤子脖,这一点要比哈弗H6显得人性化嫌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎湿剂烩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17滑槽济,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等问踏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泥撇肃,那也将成为它的一个优势狸承。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异土,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酚浪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剑。两种风格说不上谁好谁坏胁靶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫掳勃、更时尚的选择馅怒亭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座略,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拱抱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩醛磁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜百。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脱甘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拟吾射。相比之下量酒胚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戮辽。总之这个价位的车型宦兢,只要设计不太出圈消费者都能接受吮谷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几倪苦,即便轴距也仅有20mm的差距吾阮,如果无聊到一定要分出个胜负的话喊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势售裂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上促块。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方规且,在这方面长安CS75表现得尤为突出黄悼然。顶部的灯眉吭几拢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型麓,虽说还是带着几分模仿的味道鹤端晌,但却并不令人厌恶矛瓷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卸赔慰,不过它的优势在于自动大灯功能仟刮,这是我们在CS75上未曾找到的配置弹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化讼康挨,都是标准的SUV设计此,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似劳,不过值得注意的是顾碑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙固锹,上下车时可以避免蹭脏裤子奸焚夏,这一点要比哈弗H6显得人性化纷却琉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17壬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话睛,那也将成为它的一个优势花磐霜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绰图魄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诽磕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瓜。两种风格说不上谁好谁坏蒜朔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫井、更时尚的选择揣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型穗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蛋竿刃,埃隆·马斯克就是一个奇人虫拈杀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克幕盖唾?下文简称“埃隆”)腐实钡。远隔重洋来到时差16小时的加州埔检,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展级,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S诺,一款名不见经传闲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车坦。在短短的5天内始缉福,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试渐。 ●曾经的TESLA避:短暂辉煌的Roadster   2003年踩咯醛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司摔椿汀,并亲自担任总设计师的时候乱季低,他为公司取名“TESLA”泼桃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拎醒浑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)日摔。而在十年前畴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了背烤嚎,因为在此之前探淘,没有任何纯电动汽车成功过胎截。   不过很快奸撬皇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看夏嗓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳摩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差楼才汝、续航里程短的传统印象嘿隶狙。只是椭,那时的Roadster真的很糙脖陶芹,很贵捆薪,很没吸引力秦肺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者郝扔纱。   于是辣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”塘芦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市秋椿卵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤薄,已濒临破产……”啃莱扁。   不过快撼僻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样寸夕函,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在抽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际逃绊拧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国捍惭免。仅从2012年6月车辆发售筐,到2012年9月这短短一个季度内拾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蒋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元郊桐,并且公司还获得了美国政府的政策支持歼慰汀。   ● 简约外形流畅饱满儡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗垂?一个能够打动人心的外观设计绵梦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要甭娇甫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维价沁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔春,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物尚兴搓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者化敛碧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院抡陛堆,是一位年轻的美国本土设计师侗陆,曾经在大众汽车担任过助理设计师呢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计韧司。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前宪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师图拍松,马自达旗下的Furai飞句参、Ryuga鲍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下身卉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker戒茸习,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车十茨谋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)沙赁。初次见到TESLAMODEL S的时候黔喀腑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系悲夺缺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此猴雾,难道这两款车之间也曾有交集叫?   多方查阅资料后才明白溺界查,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挛修年,不过后来TESLA对其提起了诉讼呕笛请,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作呕保假,还盗取了其电动车制造技术嚼。于是紧接着磊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瀑侣燎,并最终完成了MODEL S的设计工作刃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)场搜烩,轴距则为2959mm谐。仅从数据来看廓馅,MODEL S已经算得上中大型车的级别瞳稗澄,差不多和奥迪A6L枚唉昆、宝马5系Li等近似瞪膜绷,只是车身更宽大也更低矮一些继阶谓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论妊骑悼。   整个MODEL S的车身上姐箩,相比许多人和我一样摧奸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瓢庇,椭圆形前格栅造型太另类了环皮韦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴糯角,但是这也成为了MODEL S的标志踏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志计侣,所谓的家族式前脸兼颁。   你或许会认为没有前置发动机的存在到,和绝大多数的电动车一样泄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了任,那就大错特错了蔡兄块。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的篡,动力系统和电池组密屑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沧咸家,就和传统的内燃机汽车一样澄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温痉。   细长条的大灯造型很酷畅脊抚,氙气大灯房、LED日间行车灯都是标配荒鲍,和其他车型类似谅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯午拴、LED雾灯以及示宽灯巧。只是在功能性上MODEL S实在很单调杀,同价位产品上应有的大灯清洗汹、自适应功能等一概奉欠媒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立笆玩,4年的时间倡踏箩,经过诸多顶尖设计师的打造彪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发陪篡,再到上海车展的国内亮相定杀洁,今年广州车展终于正式上市肉雷飘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口躲粗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鸡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中舒入,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩睡,这是中国自主品牌获得的第一个五星撂揉。观致3四项总分达到了惊人的340分赎特,这在整个2013年度排到了第一位块崔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蛙男,接下来为大家解开谜团咀舜菲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3匆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念搽,观致3的外观线条十分简洁复,但又不失从容优雅怜奇匙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉爱法,毕竟它的设计总监曾是大众高管讽参妈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了狡。   前脸看上去相当的饱满圆润途钮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅农诫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成喘,而“Q”也是观致汽车的首个字母仇夯笆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鸥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计美糜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切溃蕉,这话虽然有点绝对努,但却不无道理宫,在说服消费者购买自己车型的时候骨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的掀损际,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由顿葡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型姬啦,随着时间的推移匆壕弓,两各品牌已经深入人心航尸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台翠凡观,相近的售价嫡、同级别的定位乓测陡,看看哪款表现更有诚意撬突柯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台团,造型圆润符合多数人的审美瑞靛辖,第一眼算得上成功诧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识呵恫疗,细节处理更为立体很显档次茧檀鸵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错混。爱丽舍原创度极高扫,很难找到其他车的影子橇丛挥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍禄查抢,只不过虽然车身进行了拉长铆慷,但看上去依然是一副小型车的架势丁颠,气势上略输给爱丽舍嚷。外观设计确实见仁见智橇任上,有人喜欢圆润稳重奖柯喀,有人喜欢直线条的简洁利落龟惋,嗯好吧潜厂妙,各花入各眼钢默。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瓣托厂,新桑塔纳除了车身稍长之外梨仇,轴距湘类持、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势核汾瘁。但整体上两者都属于造型协调的类型霉蛇。   内饰部分扩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色滑舰。配置细节设计额本归,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计醚,比如位于方向盘后边的多功能按键很队,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式坝查,则显得没有可挑剔的地方福涂临,只是限于成本怠梯瞬,用料表现一般扁囤。" "  谁都没有料到短短几年览赁拇,SUV会如此火爆蹬东盖,从动辄百万到数十万的城市SUV绩聚,都曾经上演过排队提车的场景坡戏幢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样夺咕绰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要劝,不同细分市场极捎、不同类型SUV纷纷推向国内市辰铀选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动急墙,推出了其首款SUV--标致3008菏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡角汝碎。而东风标致国产后价格有很大降幅竣俱,15.98-21.67万的售价也与途观犁伸、CR-V桓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来触箩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV陵轻。下面一起去看看吧内。 ● 外观解析   除了高售价外腥蝗惜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拣娄具。太过个性巢岭,同时又不够精致粉。而相比之下腥奉谐,国产版标致3008要好很多痕紊使,现代感更加强烈温傲。前脸采用了小一号的大嘴细洁毯,并且添加了镀铬饰条显示很精致恫沮兰,也符合国人的审美铃。   前大灯虽然不是氙气大灯叛垫,但是加入了透镜鸵,整体观感不差擞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瑟抖烹。另外盛脐慰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰纳拼宦,增加了前脸时尚感裸。   从车身侧面来看思烦,标致3008加入了车顶行李架通,虽然并不是经常用到的配置岔竭焙,但是对整体造型的营造作用不小哺。另外傅提拦,黑色下包围凸显了运动感倡。   尾部是相比进口版改变最小的琅氯淌,不过依旧非常漂亮号,很有层次感爸肃。尾灯加入LED灯组硼,警示效果更好窖篇。另外最值得一提的是其后雨刷设计骄盒,在前雨刷工作状态下兽嫂,挂入倒档都拨,后雨刷会自动工作痴,非常人性化的设计府九添。" "  说到法拉利锭、玛莎拉蒂这些品牌力谱,网友们肯定会觉得遥不可及悼,价格高高在上级坪。如今俗耽罕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli查,它以89.8万元的价格进入国内市场当陇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少磊扣模。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现锑,让我们来看看他们三个谁更吸引人横荡。   在市场行情方面嵌诲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统凌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的箱绘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置校坑侗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设勉。而其他两款车型均有不同程度的优惠山丹衅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系砷欣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的寝,看起来非撤湮叹。魁梧的发现竟然落了下风显牡乏,令大家非常诧异殊炊钒。但在内部空间方面仇,Ghibli组完全不能与发现相比梁楷勉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版暮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车泄且虾,所以它的尺寸就不在此提及了顶。   在该项对比中聪访钩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扛汉,功率少了80kw敌侠,扭矩也少了50nm办凸违,同为3.0T但差异却这么大蝎许凹。发现采用了柴油发动机娟腊,这款发动机的性能超众蹿点,在国内有些市场中非常受欢迎箩凰蕊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱侯。   对于传统豪华车闻言醇珊镜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式镁摆省。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式怜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统裳。路虎发现集成了家族中的优良血统蔬皑句,四驱系统足以让众多对手汗颜瘫。   本文导航扦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实份姐,保时捷新Cayman在国内上市之后飘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了疼菲,遗憾是试驾车迟迟不能到位攀守,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余链,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心攫闭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出独氢敢,就当胜利喜悦之余挡贪欧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包殴骑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我胶:不就是保时捷最入门的跑车嘛奶趁,至于这幅尿性嘛襄括噶?不过您还真别说味鹃郸,Cayman作为保时捷入门产品中策弧歧,绝对是一部对得起消费者的良心之作奴揩撼,比起卡宴与Panamera来说豪痘骡,工程师为它注入了更多保时捷的基因澄随发,说句通俗易懂顿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观朴痊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间人髓渭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史坷藏,第一代Cayman的诞生是在2005年柬脾琶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺卧樊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格巧诺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本耸肪。   新款Cayman S外观简洁滦,车身比例更是优雅的惊人肋怖棠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征渡豹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嫩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)并宝。尽管如此竣绿,这款双座跑车依然非常紧凑刻,车身长度增加了33mm勃屑。车身前悬缩短了26mm完承偷。   每次谈起保时捷的外观设计孙,笔者都是非常纠结的心情坪旧忻,恨的是德国人那副死脑经粒擂澈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化覆,喜的是哪怕轮廓没有变化颂脓梅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿许,或许这就是历史的传承吧才匿竿。   新款Cayman S除了迷人的身姿扯帕沪,优雅的曲线之外湍,设计师并不是一味的强调柔美裂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现物,这里需要注意的是斯偿,这个大口可不是什么导流机构卯,而是发动机的呼吸通道皆反临。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位敌塘溺,加上凸出的转向灯设计男钙腐,相信任何人看过之后都是过目难忘颊必庆,尾翼同时配备升降功能挺现,时速超过120km/h之后辑,能够有效提高尾部的空气下压力伎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂碎疼非,这个是一个价值不菲的配置菇蕉咆,总价44700元饲,如果您不满意当前的刹车系统柑扣罗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拼韦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处旗,据说车用到报废了辰爬,它还可以装到另一部车上继续使用撩挂儒,简直可以当做高富帅的传家宝敖。" "  国内B级车阵营的争斗弛揪,恐怕用水深火热都难以形容惰滴,原本只是按国籍分布的对抗阵营掏蹋,随着时代的发展簇停噶,已经逐渐转变为混战的局面散翱笆,比如ABB三个品牌的中级车邻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手死橇。同样的情况也发生在合资品牌身上撕,民用车级别的对抗往往更加激烈柑篱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时侥遁,来自德系的车型是否会倍感压力摆磐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志纳,又考验耐性的工作返。往往在某一个时段有一丝懈等コぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泞腾。网上车市最新推出的《抉择》栏目苏烘鳞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孟为帛,做出全面的分析与指导江伟,以同级同价踞汤、同价不同级等角度出发发舷,全方位给您最全面的购车支持究捻。   雅阁和迈腾凰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车憾,也许之前并不会将它们划等号饺幕物,但随着市场格局的转变频,它们也来到必须接受对抗的门口艰。当然场烘,这场争斗的发起者是雅阁狡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗李塘,抢夺德系车根深蒂固的份额翟虫,看起来是个贪婪的举措擞,但能否成功却还很难讲骏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方峨雌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的阮控,反之同样埔。客观的讲孝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感膝闹罚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势起斤暮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源仟什,但是这个技术到底是否实际晦嗜,还要从使用中来探寻唯饱咖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音告咖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响冻乌赴。   第九代雅阁缩短轴距的作法磺铺,是令所有人都无法理解的剔藐泼,在几乎所有车型都在加长的时候僳阜棚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍呻田醚,搞得你摸不清头脑市。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因媚单。   虽然大众的每一款车型都有很多相似锑儒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者礁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能顺嘿,就是最好的证明翁嗅,据我所知凰警串,直到全新一代奔驰S的诞生盎环测,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的据莎。   本文导航禽瓶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挟亢朗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念扇妹替,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴汕惦迸。直到有一天炉,新速腾上市馆攻话,后悬架变成了非独立结构妇,他们的崇拜似乎崩溃了霜。这还是那个技术控速腾吗胺卢?随着时间一点一点过去薪甲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版完氰、速腾GLI赏宽忌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拐是。不得不说切鸵,速腾家族越来越丰满逃,那个曾经的技术青年嗡新,逐渐走向千家万户席,满足标准化的舒适性需求删内。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者诡巫,这让我们看到速腾到新速腾的转变绅拔,它变得多元湍狡飞,变得成熟裤庐了。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满赎咯,开枝散叶就像一位长者镭惭。它不是急于求成玲,而是变得更圆滑更成熟厩迹呢。记得一句广告语曾经说过叉鹿:“成功的男人男纲危,有很多面艇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陕嚼戒,它要更多变力魔释,它要更多面俗警化。蓝驱和GLI疗解弯,一个拥有更多的节能技术舒蓟吴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构刚孰。当然兢膏,价位不同痰娥杆,GLI已进入二十万大关斧尖。你有了更多选择喊,你没有了挑新速腾毛病的口实斧扳。三种产品摆在你面前困挨,要节能鸥赋?要动力菩空?要居家退?新速腾都在这烦。    直至今日却耗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止斧惫憾,的确裙得,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品废,多少显的不是很紧凑动感莎悉。但终究那是一种技术执着理念下拖违耙,最后一代产品了敢淑。新速腾的到来似乎终结了这些伞狄,悬架品质降低担,操控感稍有不足穷蹄墩,但换得更宽敞的内饰空间霸你,等等等等刊。到底速腾进步了还是退步了每订校,我们无法一概而论饱。但有一点呸,笔者觉得大家都不会反对秤效辱,新速腾的外观绝对养眼趴胯。你依旧能找到德系工业味儿矮,但又看到更多摩登的东西埃横搏。咸淡合适擎使,老少皆宜栏吃蹈。或许从这个角度来说山,新速腾是成功的释饯。    过多的技术说明覆弘,这里就不重复了钩哀,今天我们就来漫话速腾哦。记得一次瘁毋财,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面老水疚,立马对它的内饰嗤之以鼻顷。毫无设计感亮干,直来直去挎恨,见棱见角佩。或许不光是这位搞设计的朋友膜宛晒,很多网友也有如是感概谋废谰。他少了一丝温情檀盾锨,少了些许浪漫掀品琶。不如北欧风情简约官喇,不如英国小车活泼物。充满了德国工业时代标准化生产的气味僚拍嗅。打开高尔夫廖宦屠、速腾香陌厘、迈腾阀庇、途观杀筐琉、途安的车门讲俩捎,你都会得出同样的答案里剧。或许澈,这就是一种设计选择帛迷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的菲箩动,内饰模具走点曲线也不是不可以但慨,但当你仔细玩味之时纫探,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美毖。不浮夸梨溃、不高调如京乖,你可以说它没有设计感禄,但它却充满机械美痹沸煞。 责任编辑曹冀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喉缓权,也就是S-cross锋驭攘寂,售价11.28万-15.58万元恢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客碗美。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鳞,其实并非如此欣我愤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言聚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢傅寐,我们不妨来进行一些对比去看看蕊雄幂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV渴仍,也就是S-cross锋驭鞘,售价11.28万-15.58万元坡哼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客怖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钙,其实并非如此混冲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搂乖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢观签,我们不妨来进行一些对比去看看穷郴惹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上家,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场第欧苦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机踞别,而且在轴距上也进行了加长滔容,从而能够获得更大的车内空间受范。其实就在此次广州车展开幕之前咸陷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验锰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧灰课搔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机搐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长叼揽频。另外革,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV菠吗舵、BUS伍、VAN三个系列敝,分别涵盖了商务旦瘁典、家用和专用三个细分市场贝翁书。好了同贺,闲言少叙荷闯,下面我们就走近它们以作详细了解吧苹填亢。   外观篇显:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品迷乳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致俏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象睡辩锹,同时会在两款车型的不同之处加以说明斯泥。   该来说说外形尺寸了投,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同扛乖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm片奔连。   尾部造型同样以直线线条为主要构成顶,与车头形成了很好的呼应霉,而且从整体上来看车身更趋向于平直帽。需要特别说明的是沙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L绦歪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式辛壬倪,以应对不同的使用需求篙描浓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同叹橙晶,例如高位制动灯拭、门把手和牌照架弛丢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”抨,“中国车”氮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吩。“北欧品质”传承自S60虑,设计风格以简约时尚为主白,选材用料则注重安全环保碾道。“中国车”同样不难理解柬刀摆,“L”是个很好的代表降混,但不是全部溜迹。   就在试驾会的前一天鞍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)枷瓜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上奴。   ● 沃尔沃亚太为何物胳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坦脓鸵。沃尔沃成都整车工厂恢粗仍、大庆整车工厂泉茫、张家口发动机工厂人、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下挠畦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产妥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准郎仆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拳琅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准挝。如S60L有约290家供应商匡隋案,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系五欢。而在研发矛牌、设计失登、采购和生产制造等各环节上洞限,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步粱垒鞍,采用共同管理系统舜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容维,我们先从加长这个重点说起市克。S60L相比S60加长了80mm叛檀嘶,具体点说应该是轴距加长了80mm贬蓖谈。这80mm用在哪了呢奢未姆?全部加在了B柱之后烽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心稼稳,这里现在变得很宽敞戊朔晴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间喷,前排调到合适位置后疤膛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指线,属于勉强够用的水平;而在S60L中涵,相同情况下稀伎量,后排的腿部空间则超过了两拳贤戳卞,可以说是非晨祝宽敞犀蓉标。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看喇拍仇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平死募现,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)经嘉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吓簿典,外形倒也没受什么影响乳泻鼎,甚至感觉比S60还要更舒展一些改少齐。S60本就是轿跑设计风格干,后门加大后趣欣,整个车顶的曲线反而更平滑了台炊揪。相比之下邵汀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些售怜,但却增加了几分优雅的气质腑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计俺骄赁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素沤练坪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框汝侯卞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条丘辫撩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”洽汗宛,不知道大家对此有何看法浮怂。全新的18英寸轮毂挺漂亮外,轮胎为了适应国内更复杂的路况衡镣,将扁平比从原来的40增加到45僻位局。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了凶祈哩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰媒隋谴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点坝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合覆挠推。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰顷椒,而像坐垫葱半、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色粹阮。这种颜色和黑色有些接近别,但更时尚皆辽菩、个性一些徒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘版、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蔷沏轰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求苯,后排乘客得到了更多的重视理。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘漂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅砰镜冉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置划脆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地显,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车捐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错乓驰,可就在本次的广州车展上拳宛环,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市首加乐,并且两款车的售价也是非常接近教茂夏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力系涉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表袭和泞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉颇糯,并且它的设计也是由国际化团队完成们辆梧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾接冗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型哥官骏,并且两车售价仅仅相差4100元洁皮维。观致3车身更宽怯嚎尾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势澈埂棺。速腾则在车长与车高上领先观致3醇晴墓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表缉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面仁虐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱谈渭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱奖捞。因为排量上的优势磁面,观致3自然在动力参数上领先速腾寐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎享。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架四,后扭力梁式非独立悬架芭荷。   本文导航递:" "  今天给大家带来的两款车唬嫡唇,其实已经在国内上市诡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型脾当彻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惠圭瓶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识耙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著汝,而标致301可能大家就不是很熟悉了疗骨俄,下面谩,我们就一起来看看这两款车氛。 外观挽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国疵取,2007年进入中国迟拣。对于很多车迷来说蓉,这绝对不是个陌生的品牌奉烽粕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瘦噬接,但可惜竭,无论是在中国的街头还是美国的公路上淋辱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们锨。我有时会想这是为什么凤?诚然椿,英菲尼迪的车在豪华感涤迁、科技性能和舒适性方面都不输给对手鄙瓣句,而问题恰恰出在这里嘶类入。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面木哦期,没有特长就没有个性粒画垒,如果是这样的话坎鹅淬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢仑娠咎?   现在英菲尼迪也意识到这一点巾丸,且开始着力寻求改变睹翻妨、树立自己新的形象堡骨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品茄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上侧,当时就被其出色的外观设计所吸引爬谴性,而今天我要体验一下它的新技术闺芬方。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化羞腥额,车身重量上的降低幅度也不大烁节脖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26冈疼廷,这是很明显的改善量寺呛,尤其是在性能和燃油经济性方面晨趴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供啼,并且采用的是锻造工艺乒拍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配藏歉呛,现在英菲尼迪Q50的对手黎泪贤,如宝马3系搁屏急、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂钒,希望Q50能做的更好保赫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色团肩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图岛扫厘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性典,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序混蓖情,但其实这些已经有很多厂商在做了绞蹈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计诫添。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动坝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化惊。它所代表的是一种生活岁,是对待自己和家人的态度角,是属于年轻人的精神就录燎,是一辆车玻。历经六代的演变揽骇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车罗,它虽然没有惊艳的外观柔段,也没有花哨的配置迟骸,但它是品质谜楷、安全嗡梨伟、耐用的代名词屏哄叉。如今避扒,第七代高尔夫已经面世疽柑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国汤靶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫脖肪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在形且浇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同弘垂门,不再是一幅人见人爱的可爱模样两,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙栋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓踢侍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子讲快。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体疯酱败,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中辖,仿佛是灵魂一样窖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定如付始,但从我个人而言闷慕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的酬美不。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓曹密诵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一秒, 坚毅的C柱是永恒的经典铅厦蛔,不管其他部分如何变化盟宫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫皑。   除了车身线条外末莆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的诚憋垄,并且被那条“灵魂”所连接着燎,这在之前的设计中是很少见的撼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯灌狮店,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的茹。这一点很有意思碗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯闷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拐,避免了大家后续改装害沉痰。   说完了外观憋芳,下面我们再来聊聊平台公玖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道慷洗迪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产川骏,例如POLO采用PQ24和25平台步灸吻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台帝壬瘫,06-12款速腾采用的PQ35平台档矗钠,他们之间都是独立的胜惧鲍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的胆柒,它的优点就是几个级别可以共享技术圈购氨。   共享技术又有怎么样的优势破?答案是显而易见的菜测。低级别车型可以采用高级别车型的技术犊,在产品竞争力上绝对要远胜对手唇桑林,并且还可以降低研发费用非,可以说这种拿蹋块化生产模式在未来肯定是趋势握。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势裁惜,例如电子手刹崇、更先进车载系统琳涤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的骄铆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配潍。   所以变赣负,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化脆间强,就好像是四代和五代之间的质变一样奉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章邓。但是否真的是天衣无缝的设计洛巾,我们还需要用时间去考量狼挎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷袜帆啼,但到目前为止距群勤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告珐愧恼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新擒烤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赡施。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机戳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)珊袱瘟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的钒棠律,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别创盆。   首先惋,大众的工程师对EA211发动机减重豁旁夯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量烂。另外恐,EA211再次使用皮带传动钮,相比于EA111链条传动赶颂,皮带可以降低噪音和重量拿歌勒。除了以上两点外撵率黑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承舒赏,在一定程度上可以减小阻力蜕慕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化成品埠,EA211发动机参数比EA111有所提升敞,当然幅度并不会太大需,因为整体的结构没有太大的变化莱舰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中伍晒。   既然说到了车重仍烘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg停谩胚,这其中就包含有发动机的20kg胯幢,而车身采用MQB平台后也随之减重惊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的缎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用涎轿,从官方给出的参数上看釜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km冻殊阜,这样的表现已经可以算是非常不错了垫。   说了这么多夺辖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瓮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢伸?是不是像资料中介绍的这样完美铜颈?后面我会给你答案迸。" "   在国内人惟,当一款车的价格到了百万元蔬瑟,那基本上就可以称之为“豪车”了晒蝗,但过百万的车也分很多种绊狠昏,比如X5偿镁、Q7之类的SUV肆,亦或者911购菩、GTR的性能跑车梆辆栖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车裂盼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者苏喜,除了我们经常能见到的宝马7系拿泊、奔驰S级拓别舅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外磺旗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系挤。    注芒卵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别顶关,但因为车款并不是统一的最高配艇垛颧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比古报谅。   新S级受青睐肥、XJL独具英伦风硷畔横、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车到,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些刀脐。其实卿嘛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代旦砂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员叫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位恕,即便不算是遥遥领先楼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行功屯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子赶扰隘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来楞卉谓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多篇撩轮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间绦摩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级椭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入边抚媳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭妙芍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评捐软潦,在其内饰的做工卯们结、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言朴:在自主品牌SUV阵营里面悔篱慨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型飞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳香,景逸X5的推出经过全新变脸托队际,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蛙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会靶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点款热。 外观嚷峨觅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市维墟。该车共有5款车型芭,售价区间为7.99-10.59万元瑞伶。相比前辈景逸SUV杭,景逸X5的外观设计得更为时尚酷募,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机墓物。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鹃较、俊雅红价垄、珍珠白哀矢硼、琉璃金暑、陨石黑筋镐甩、钛金灰段、马拉喀斯棕等7种车身颜色辈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蠕。   熏黑设计前大灯突出其运动感食,与黑色进气边框的搭配也很协调秽萌,比起三角样式更显年轻安翟。大灯内部采用透镜装置劝脾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全歉缺瓜。雾灯外包围设计突起低趣蘑,很好的与大灯以及中网形成一体掇。   同比瑞虎谴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显放,此外205mm的离地间隙府乒圈,景逸X5的优势还是相当明显的散。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受库拭,同时为乘客上下车提供方便疗任仕。搭配车顶上的旅行架邵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道矩畔插。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大边,主要体现在细节之处的不同莎绞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和乖淋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉壤诵。   景逸X5后窗配备雨刮礁,在恶劣的天气还是挺有用的静。此外全系标配倒车雷达荤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像烙。银色后下档与前下档相互呼应丘还,整体感更为强时吠贤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化店告,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素淌,夜间行车的识别度非常高答秸。" "  前言废慨锰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚住,如今的战火更是愈演愈烈川能困。一汽大众在今年推出了2013款迈腾炼悔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场闺烫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决坑,看看在价格相近的车型之间端,两车在配置上的差别究竟如何吧飞罕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说裸,作为一款全新换代车型淑,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿鹁哿客”全面完成了更新换代炬森辱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说腥培,只能算是一次小改款车型群,除了在配置方面进行了升级之外怠,外观造型揉悍伍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变试。   在此次对比中桶枪咖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较迷布,主要是由于这两款车型在价格上非常接近穗沫,均在21万以内喀钎喉。同时又都属于各自双方较低配的车型屡沮烁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用颁嗽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸淬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹踩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁般休。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力菲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度狄呐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据颓谢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负靛遂,现在还不是揭晓的时候书台。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位敌能超:mm) 4865 4930 宽(单位儒妊:mm) 1820 1845 高(单位纳坏炬:mm) 1475 1470 轴距(单位蒋酿庭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型绅腐梅,因此其在外观方面没有发生明显变化淬珐任。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵驴盒。前大灯组配备了LED日间行车灯擞创缸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近袭井蒜。另外狈盖蛔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现舵看尚,贯穿全车的腰线非常突出播,车尾则变得更平厕护。而与新帕萨特有所不同的是啤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置枯方排,而非在行李箱盖上耪面。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性焚,但是国产版车型与美版车型相比起来看翟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱漆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系贬拆删,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点栋。另外浦躲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多适,不过从C柱开始已与车身线条相融合堑违,深度虽浅但是更加富有设计感便踌巩。   同样胎蠢叙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化沦狈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板踌连垮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐菲岭,并且颜色也不显得突兀前毋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计诚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同驶锻。内饰配色非常清爽爽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹靠胚,用以进一步提升触感繁。   动力系统方面信皖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI收、1.8TSI刚仑滩、2.0TSI贫狼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合甩壁,在保证动力输出足够的同时也相对省油己焚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L伯督、2.4L和3.0L自然吸气发动机书项,在动力输出方面的提升并不太明显归,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合赎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纪十釜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绩棠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂全味,同时都采用了电动助力与电子驻车捌。轮胎规格方面师,2013款迈腾采用的是215/55 R16闪箍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挟翠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来抄诗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注限涕嫩。事实上暇,自由光有足够的话题供大家热议渡,例如特立独行的外观斡堵料、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谁览亩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资琼芦。日前疟郊鳞,我们得到消息悍,自由光将在12月底正式上市销售骨酪炔,所以当这次在广州车展见到它的时候饶,感觉它跟我们更近了扰歼绞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti恭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蔑,它似人非人溜,行动极为敏捷宦郸诡,也惹出不少祸端厢勤,人们曾经持续对它进行追踪味降嘎,但一直未果睛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧溺柔楔:敏捷钝桂供、神秘教胜彼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字歌睦衔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了僵。   很长一段时间里爬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面躬绞,并火热至今览。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合私,起到补充细分市场的角色末,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挟锋,成了途观的小伙伴屉博光。   野帝的定位低于途观滑峦,车身尺寸小于途观渺酿,同配置级别的车型价格也在途观之下浓乌,很明显幂,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁绶伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瞬锰恢。   ●外观础:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赣,舍弃了老款极为个性的风格表茎瞪,确实更符合大众审美耽横,不过平心而论它依旧相当个性歼痰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起床,它显然不属于年轻时尚那类的犬来,车身线条硬朗惺颂前,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点洁擒琅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现秸帘脑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来磐垃浆,喜欢的真是特喜欢吨挺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了坤期蘑。   ●内饰校察:沉稳烁跑复、无趣痞、无惊喜   坐在野帝车内烫,从气味到设计都令人非常熟悉观,依旧是斯柯达沉稳保守的风格辛,在操作方面尘吨,由于没有太过复杂的配置蹄漏,所以操作上手难度很低屋。" "  在如今的国内汽车市场中饰搪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车叙列,紧凑级SUV是近两年的热门车型附,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型迫酿,宝马X1在国产后才,其售价区间为25.90-49.90万搪完,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似堡伪俱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点筛访陵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下情,看看他们的表现如何凸舒惦。   外观篇   由上表可以看出涵娠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势擎观,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势登,外观看起来会更加饱满一些哭硼卞。   对于宝马X1和奥迪Q3襄弹石,都定位于紧凑级SUV挟,又有相仿的定价区间挟畔墒,无疑让这两款车成为了PK车型猾琳,经过仔细挑讯!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比希。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅姥处,整个前脸攻击性十足洛杉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多卤般霞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯挪,并且配有自动清洗功能驰蛙逢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯檄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯慰伍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重杰牢婚,所以整个车身看起来十分修长烹澜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些籍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感郎鹿无,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足郝婆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格京挡,看起来略显敦实咐瓮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素融箩地,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲冗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型尺淌恨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瓮琉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻硷讽熔、动感和实用等特点灌块,所以在中国有着不少的“粉丝”龄设强。如今耽来,第三代飞度已经在日本上市室,而不久也会顺理成章地引入国产宦瞪峭,全新车型是否能够保持老款车型的优点邓,并且更上层楼呢藐氮?今天袜届,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣瘟獯荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案跺逻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片对,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变面禾病。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鲤檄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般暖禽郡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赦。当然兢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口废,左右两侧都是封死的捻窍氓,目的是让新飞度更加的有型裂份馁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型创嚏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应完。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型沮敛,日本人称其为“1BOX”线开舅,发动机舱十分短忻灯取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum脑低:机械占用空间最小化蒜,乘客空间最大化)晨梅剑,车身长度更多为乘客所使用搭本。但与上代车型不同的是任绵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体掳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗卢抢。   在车尾的设计中噬雾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型可,此外幌,尾灯向上伸展切,经后风挡两侧直到车顶即,这一风格显然来自于家族内部的CR-V抢欧。在1.3L和1.5L车型方面逼委害,车顶处有一个小鸭尾造型嚼簿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上煽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少萎渺五。   新飞度好看吗谈歇?也许这并不是一个好问题仓亢,因为审美本来就没有统一的答案冲。不过可以看到的是钵,新飞度的外观更阳刚茶,更加运动化镶乔,也更自信了泥,同时在内饰方面也走向了成熟咸魄授。做个比喻吧构窟浅,第一代飞度好像是一位高中学生妹加,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生寞柒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙堡辣,慢慢褪去了学生时代的青涩韩论,变得精力充沛忱、充满自信赦矢磷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前僧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汇黄,它看起来依旧如此的适合年轻人钱孰玩。没错萌措獭,搭载着一车的新技术之后蜂睡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惧。于是当新车到来的时候屋,你一定和我一样对它充满了兴趣驶碎乱。这是最年轻的凯迪拉克婆、最小的凯迪拉克裙醋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惯? ● 外观造型价雹箱:钻石切割风格依旧耸杆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖理浩歇、2013德国红点设计大奖玩巷健、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盟睬盘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孔卤编。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嫁铆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品崎师聚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叭烷干,只是这回拱丛,ATS是完全原创的作品品荚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拌文活,轴距仅有2775mm茹革,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”现,而国内我们则把它当成中型车女奠,和宝马3系标准轴距版歇晶、雷克萨斯IS成为同级别竞品蜗,并比它们都要更小一些柬孟。   前脸的造型相当干练粪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张糯,而是被很好的控制在一个合理大小上荷趴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蜗对特,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头艇库。出于空气动力学考虑骑挛糕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上琴嚏,当车速高于60km/h时拇,前进气格栅会自动关闭车楼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凤秃俏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)醚羡凄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性失。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坤堑靠,并带有远近光灯智能切换功能筒瑰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计健,快速亮起计广铺,缓速熄灭的设定很显档次恼秸什。再往下看携,闪电式日间行车灯实滴烂、大灯清洗娜报、代表着美系车传统风格的轮眉反光片莱赶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沏孔腔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要处督迸,亦或是造型需求库炬牢,感性的来说獭省关,可以视其为向着传统美系性能车致敬耿律。身处车内恍返瓤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩狈港,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淬到。   ATS是一款后驱车掸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盒:50杭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款面,贯穿车体的俯冲式腰线峦、短前悬胚岔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汗塘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响送成辜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备砍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敝心舷。而在规格方面阿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性糖千,前胎尺寸为225/40 R18锰檬垒,后胎尺寸则为255/35 R18瘁餐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坷辱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统习餐叔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帘捻们,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角霉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色臣导川,至于设计师是否真有此意驾朔膛,倒还真无从揣测书潮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少簿褪,实际上袍辫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计频。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部柔泵,由此带来了不错的视觉冲击感脸,给后车以足够的心理压力踏腿芜,至少眼前的这个家伙一定不好对付可。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凯唤,至于3.6L V6车型何时会引进荷焕,官方暂时还没有表态爱休醋,而是否会有V系列性能车型的推出某,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辰础戏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满事刮搅,虽然它是一款两厢车矢,但当时也没阻止消费者对它的热爱毯画耗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型迫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型羡,两厢车朗行也就顺势推出陡屑,可上海大众并不为此满意讳扇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型戳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫掳酗蹭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额靡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型诡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫骑衅筐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜防,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的罚炭豢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性愤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎咆芹,这款引擎具有全铝轻量化的设计瀑,对于减重以及散热都有进一步提升握,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统恃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些斜芳孤,参数上的差别却没有这些技术来的明显怖宿效。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱筏土,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谴翻,高尔夫在这里就比较有优势了瑞梁疮,采用了四连杆独立悬架犀割。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鹅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品红浪纶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的悼角,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢仕关八,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比笆,看看它的实力到底如何叫酚库。 定位及对手分析隧:瑞虎5定位高于瑞虎砷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5米,定位要高于瑞虎车型吧想盛,预售价在10~15万元左右绅图亥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元唾。定位的提升惦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上僳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鞘多蜗。 【左上纺:瑞虎5;右上儡:哈弗H6;左下埔抖:全球鹰GX7;右下弥哩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位篓健,目前市面上的哈弗H6卵固、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手老。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低陇毕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠椿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键衔道。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型旗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱酚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何颧妹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来其坡科,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验史兽。 三款车型具体型号及价格参见下表将: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显究,GLI是其中相对惹眼的一个污费,蜂窝状中网设计和GLI标识挛肩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来然呜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微撼耙逝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的芯奋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外精怠,另外两款车型都采用卤素光源蔼戈。 车尾部三车间的区别更泻嫉段伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼侍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伟裂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合脸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎刚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎糯,侧重舒适性和耐用性肮想。   内饰方面警殊购,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吻休富。三款车无论是在方向盘哎垄掇、排挡杆底座还是座椅上浆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀隆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章评豆:" "  奔驰S级在国内上市的时候前菠,奔驰就打出了“汽车发明者我娇屉,再次发明汽车”揽,对于前半句橡剖,你应该可以了解箩晤捞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绵挠。但是后半句是不是有些困惑呢刑乱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话梁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼藕芥,全球订单销量迅速上升煽,国内订车也需要很长时间揪等,基本上4S店里的展车一到位就被预定了观。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷捎?除了进行试驾体验之外芹几搞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比危胁,相信看完这篇文章之后棘叫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变磺镰。   之前和孤辽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细溅沫,如果你感兴趣可以点击图片阅读特。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惕交,属于入门级别车型毖庇哨,排量为3.0T城,售价区间为兰唐:124.8-141.8万元之间哎,只有两款车型可选羔木蔑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T雌阶孙,售价区间为179.1-204.8万元驶骗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了亩惨。   对于汽车厂家而言饥互,旗舰车型永远都是自己的“代言人”叹慕帘,无论是从设计录、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现俺森寸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比桅醛陋,并不是要面面俱到的去介绍倾图纲,如果这样的话嫡莆解,几大篇也不会介绍全暗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外崔布,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比狈囱奈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的低鞘。   对于外观绢零瘁,依旧是那句话璃室:仁者见仁橡,智者见智灵挡摧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了祟茂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气委邯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅罕稿、冷峻的态度饥。如果非要比拼的话霞桃,那么最能体现科技的还是大灯的设计铃价横。如果没有奔驰的奋起直追霸淳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪腐羞,但现在我想应该不会了罚蒜痛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼促瓣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向镐锹蔽,所以从侧面看起来就更明显了枚成,奔驰依旧是将优雅做到极致守碌铰,而奥迪A8L的车身线条并不明显膳,前后比例也是十分协调辞,整体表现的是一种中性美唯项,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果签簧险。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说钞琼冬,最能体现出美好一面的就是细节的处理呢火骆。比如既每脚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式插,只有在R挡的时候才会开启嘎嘶霞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果膳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式煌保摧,当然这也没有异议侩平媳,但是和奔驰S级对比之后贡僚痛,就能体现细节上的不足了馆当戌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去欠铰碍。   本文导航鲸可饲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M帆椿、G辜粮、QX扒、FX防、EX丘了,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛炽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现李儒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX匡晴洞,趁着2013年的尾巴奔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe酶胖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些乔颂祥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑耿翟,提高车型动力催售,一方面也使车身稳定性得以提高撑。2850mm的轴距虽然没有变化轻袱缮,但是空间分配上丧柿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排冻。   前脸整体看上去十分圆润饱满柿肋堪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力囤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点矛苛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸浦,L型大灯像两双飞翔的翅膀捷贫骸,随着车子的启动牡取庙,展翅上扬隶蕊。不过这款车的前脸上露,我们并没有发现雾灯的身影娩娜圭。   与前脸一样陵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒社淀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多椿猎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉巢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力迸盗甩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来矫淡遂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蜜,博得了不少的关注涪睦淳。大家这么关注它肯定是有理由的惟幻,名图定位于索纳塔8代之下拒累、朗动之上牛,依靠丰富的配置诫邪、合理的空间和稳重的外观内饰却卞,实实在在地填补了中间的空缺嫂撩。据了解贫颂巍,名图上市后将会有8个车型腔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型焙略哺?曝光北京现代名图详细配置)丛簧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型矗送,1.8L自动DLX儡然臀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型午。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近逆饲还,启辰R50X为8.28万纯钩,MG3 Xross的售价为8.47万元奇净。按照车型划分来说变溉,启辰R50X属于紧凑型跨界车骋,MG3 Xross属于小型跨界车磕固。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势黔。但在外观方面豌乳枚,MG3 Xross比启辰更都市倍技轻、更适合年轻消费者罗涎姬。   启辰R50X   外观方面懈踩恐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板匪耽糯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架寺骗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm熟沟检。由于增加外观套件疚,尺寸自然会比R50有所增加哭弄,不过也仅限于外观上暮,轴距依旧为R50的2600mm车嘘,同级车型中算是比较出色的数据任稀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惩恫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在碳型步。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上说,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素究氯较。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素当桅段。   侧面变化不大勉枪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同翰护么。典型的跨界车必备配置行李架戮肥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嫌,有了它的陪伴剃揭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想怖丝春。看似设计复杂的尾灯杰任,其实并没有让这款小车失去应有的简洁为,也正是它的出现色距,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升褂乱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亢剧淀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中猫,虽然MG3 Xross的售价更高虐感,但在配置上却没有太大优势脐娘。启辰R50X中装备的倒车雷达惺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现穆殴儒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性虫惭,同时对关注度和销量也有较大的影响人。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一险,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况帘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好寡趣掸。另外锌,天窗也是大家乐意看到的配置临,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气非涟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致痴护,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一为扫般。三点式倒车雷达孤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用对券,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置次,也让尾部的整体感表现更佳录。   本文导航递:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车滇郎磷?”每个人都会在心里问这个问题嘲蹬。它是个新来的家伙怜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔宪撑哥。“这不就是3系的Coupe版本吗嫁铺?”有人一语中的搐晒。故事讲到这里似乎就可以结束了违劝吴,但事情真的这么简单吗斜?当然不苏赡瘁。在真正去驾驶一辆宝马之前栋称,我们无法给它下定论淑。于是问题变成了舵:“4系是一辆什么样的车碗赁?”   几个小时前(11月12日晚)惩,4系刚刚在国内上市帅戚团,售价59.6-73万元霸秒前。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人沪品断,但不管你是不是4系的潜在买家屠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情屡泌。因此悍蚂千,我们为什么不暂且抛开一切杂念省,而单单去欣赏这辆车呢删?   ●外观欺:若要欣赏垢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line型,中国官方名称435i 豪华设计套装天镭牵。仅从外观来看抱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力郸。原因很简单捕犁,它的确太像3系了弥磋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位考:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此栓公色,4系如此像3系(F30)感,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系略磷鳖。大家难免会因此而看轻它孰题,说它只不过是从3系分出来的车型罢了领聪。再瞧瞧6系灵,虽然与5系和7系的关系不一般汉,但它显然幸运得多鬼彻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地枫喜痘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来凌坏厂,即便这辆车没有装备M套件里俩秃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来梁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现偷问,从这个角度看唱,再也没有人会说这是一台3系了跋裴饭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe灌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赫,易成为人们眼球的聚焦点测,有些喧宾夺主的意思槽卵玩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果铺。不过轮胎的配备让人不免有些失望散翱百,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7巩岸,对于435i这种动力配置来说噬,225mm的轮胎确实有些太窄了溶。   从车头到车尾嫡沥,你的心情会越来越好胺篮墓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方褥。细看尾灯造型南钞,它更扁更犀利惹狡,与3系有了细微的差别洁趁菩,配合流畅的线条稻伟抛,再没有旁枝末节美,给人赏心悦目的视觉享受逛。   ●内饰幢篡:领导拒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗椿? ? ?   4系的内饰应了那句老话径玫:“以不变应万变”擅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纫青输。为什么这么说喝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了覆陛瘁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散翟晤,如果真的会有人选择这款设计套装角,我只能说是萝卜白菜各有所爱了酱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人娶绒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷芹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及阀抠离,不如回过头来看看那些被你所遗忘晒鲸居,或从未关注过的豪华品牌闲辟。在它们身上默鬼旗,有你难以发现的豪华品质庐翟簧,也有能够让你折服的豪华配置裁樊,总之躬棠慨,在选车的过程中模,尽量不要做的太绝半戎,因为买车不是跟着别人的感觉走瓢,选到自己合适的才最重要槐哄丧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肖敛戌,又考验耐性的工作瘸雌旧。往往在某一个时段有一丝懈滴俑ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骑漓欢。网上车市最新推出的《抉择》栏目攀汐掀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伸警,做出全面的分析与指导驹埠拜,以同级同价陵闲、同价不同级等角度出发齐茸菜,全方位给您最全面的购车支持城窃夹。   X是一个颇具神秘感的字母下肩,我们经臣可以在电影中看到这个字母的出现雇,往往能与这个字母挂钩的人物姐啼奋,若不是什么超级英雄吮,就一定是罪大恶极的反面人物垢挨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型虏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂架。由于种种原因党,这些汽车界的X-man无法全部到忱嵌,而今天出场的这三位切摧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解违授鄙。   两款日系一款美系粳鸡薪,这样的搭配或许有些欺负人娇逞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扯倍梳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况羌雄辅。作为ABB之外的豪华品牌冒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌磁亭钠,都在顶着巨大的压力在中国生存者年酣备。当然葛虏马,它们之间的生存状态可能有些并不相同吧,这与进入中国市场的时间捞、推广力度侗、价格等多方面因素都有这直接原因滑。SRX熟、RDX和RX绰娩诚,既是同时拥有X标签的SUV车型堡戮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母袒磐醛,这样的巧合其实并不常见累僚,但名字的相近却并不能代表实力和销量共响棺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瘸虎粗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹揣担,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代凶特素,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏建蛾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谭吹,将其取代的是刚中有柔尽拐憾,粗犷与细腻的结合体胜阜酸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱毙闻蓉。   本文导航胶掀割:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知迟匹,很多汽车厂商都为国人做出改变藤,纷纷推出加长版轿车谩绦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报短弄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵掳。新车在天籁的基础上加长了135mm兔,但它真的只有加长这么简单吗去?显然不是含焙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己宛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型干,新车定位要高于普通天籁茨、迈腾雅阁等车型婪蓉淀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型灿,与之前换汤不换药的公爵版相比宫晤,全新车型有着非常大的改变鹅,它注重车内空间勒砍童,更注重后排的豪华感受冯寡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扁髓新,主要竞争对手为丰田皇冠贬价、马自达929等车型刷仍库。公爵自1960年以来共推出过10代车型肝笑。之后公爵被日产FUGA所取代街铺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出泛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表椭耍默:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上丁舅,新公爵版的车身长度完全领先于对手畅响,并且在轴距方面禄烧,全新公爵版也击败了其他金正对手防动。在车身尺寸方面苇香,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度饰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了己母。   新车的前保险杠经过了重新设计亢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰全沟旧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次闷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰旅牡蛇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车波。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上郊腐翠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多禾。但全新外观并没有显得笨拙挟烘康,相反侧面线条看上去更显硬朗肆勃导,同时还提升了豪华感返守轮。17寸轮毂采用了全新造型拿肯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁褥闹悼。   同时新车的尾部也经过重新设计必染秽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低狠鹅,让人心里觉得踏实衰看。四边形排气管镶嵌在后保险杠中斧钙,这也是日系豪华车惯用的设计手法煞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动寐旁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅荡柬对。   本文导航寥碳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可梢舵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心杜。不久前拌,哈弗H6推出升级版杭,现代ix35也完成了小改款残歇宦,今天我们就将这两台车拿出来比一比俏叫涸,看看在汽车领域内玫,中韩的差距是像国足那样不争气磺圈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力捷茅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瞄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大粒,而且发动机的选择也更多培,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少坊微宦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些猩线。售价方面两车差别较大视龚靶,这一点也一直是自主品牌的优势所在峨抵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蝎俩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠琳。   外观勺聚既:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大康阑火,比较明显的是在车头蔡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识滔拜,另外在车头下部进气格栅筒峭嘘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理捕蔑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大案但,不过因为仅有三款1.5T车型潜,因此他并不是今天的主角郎锈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型券夕帘:第八代索纳塔)湘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型挠臀:全新胜达)佳瓷坑,两者在ix35身上很好的结合在了一起参,看起来既有轿车的美感快,又不失SUV硬朗的气质冒把贾。 外观配置对比曹揉悼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大朔兔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元饺投诉,优惠后的成交价在15.84万元左右际鸡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近钮卧,因此我们拿出这两台车作对比寝铜蹬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吞篇,除了天窗葱户,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能艘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备绦脑跑。   车身颜色绒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35滦泻翻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多臂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挟,多了一个闪铜颜色的选择贾枷。哈弗H6颜色也足够丰富罐,平日最常见的白横链、黑华、灰坎、银都具备朽抒禽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色赫苗癌,基本足够满足消费者对颜色的需求祷霜剔。   外观小结蝎缆娠:   外观方面我认为两辆车都很耐看叼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言纹辞孔,因此更显时尚冕防些、硬朗戒。哈弗H6外观也很不错纱,可以给人非常沉稳踏实的安全感太刺砰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版钳,外观就更不输给现代ix35了婆厢。更喜欢哪一款见仁见智炽朔洞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比匡。   >>>慎防购车陷阱烹膊炒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV亭瘁颈?当然是因为它空间够大狮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因骏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢姬阂丸?或者说什么样的MPV算好捆挺?多大算大嘉奢?今天唱,我就从一个汽车网站编辑的角度荚,跟大家分享一下我的标准和看法乳迟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鲤。   在我看来栏,对于一款7座MPV来说灸充。大家应该首先关注它的乘坐空间芬,特别是第三排乘客的乘坐空间豢收姥。因为以我的经验辨闲,7座车型中恢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数岁。要不就是顶腿恳骸斗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受唐。所以在选车时挥,这一点大家要尤为注意浪陡描,否则第三排用不上途们搬,倒不如少花钱买辆5座车渡加,平时还不用拉着那么多空座椅耗油模。   第二个关注点是后备厢北痹杉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拨拿钳。很多7座车型在展开第三排座椅时圃割塑,后备厢连放个包都费劲了袱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候皖抨激,有可能一点行李都没有吗反?所以这一点崔但勘,大家在选车的时候也要注意悉。   第三点是便利性镭苏,这个除了日常的储物空间外凸难可,还包括第二排上下车的便利性韩戊、进入第三排的方便程度等慧隘路。对于7座MPV车主来说娶钩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的啊。一般来说前排往往是孩子爸妈德川蛇,而后两排则是父母和孩子敢惜封,可以说是老的老峰潞、小的辛濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人墩舜。   开头长了点轰镁,主要是跟大家分享一些经验叉,下面我们进入夏朗评测镰慨豪,看看它的表现如何雇灯。按照刚才说的姆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间温。至于外观踌、内饰桥激、动力等旗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容讳放柔,我们稍后再谈莆模还。   ●乘坐空间丧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的垛,一辆7座MPV辽,前两排的空间肯定是没问题的将汉。比如我身高175cm覆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕水碗煌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm癌,靠背的角度也可以调整30°左右际聪。前者很重要团,可滑动的范围越大物稼奋,和第三排相互迁就的能力也就越强狈。   从上面的体验来看娃,至少从腿部空间方面来讲幕嘶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客泡屡,而且进入第三排也并不是很困难抖矾谦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何识。   夏朗的车身宽度达到了1904mm彭奖,几乎领先于所有的同级别对手看苹浇,所以相应的扳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的累孪。另外有一点大家很容易忽视的是峭憨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局识。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任墓奉,而较窄的第三排(受后轮退妨、后悬架影响)则只乘坐两人黔坟。   与夏朗相比厢纶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式纺夯娟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适筒粗卉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人对惊,满载时第三排的舒适性可以想象其季挛,一定好不到哪去抒弗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置骄携瓦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口哗,而且五个座椅都是三点式安全带赌疆钎,都配有头枕捅镶劝,这也是其他车型都不能比拟的一点收清。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅饶弯,比如长辈腿脚不方便进第三排寒抄,那你大可以将儿童座椅装到第三排谭,这个很多对手真没有始。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立仕,到2013年11月新车上市维炼贝,短短4年里奖焚,观致汽车为世界带来了太多惊喜席盼车,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿钦。新车迟迟不上市示,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口龋隋赔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辅五,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展排芭。是骡子是马芒逞,终究得拉出来溜溜钠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品并,到底有没有想象中的那么优秀灸僳?趁着这次的试驾活动逞磊,必须让各位清楚的了解真相丧觅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞辩扰委?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢疆汹棚?这是个很敏感的话题帝梁设,却在任何一个场合都不得不提剧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言酶沟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入颈暖磐,而非决策权渗透且侗毯,这个是一个需要十分明确的概念兽。   综合来说乘,您只需要知道箔方荚:它是一家合资公司衡,也是一个中国品牌娟喇柔,但是它的发展不受制于任何人随, 并拥有独立的陛你、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员姥埂诽,制造的也是全新的跋惦洽、面向国际化市场的高品质原创产品风被。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中统缸谦,副董事长Volker Steinwascher石清仁匆窜猛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物劲缝,前者曾是大众集团高管篙妓虹,后两者则是举世闻名的顶级设计师穷翁粉。所以在观致3的外观造型上琶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知官。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下德部,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路类,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品兔,车身尺寸哼芯垃、腰线的丰富程度等问毫祟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球尉卯。如果一定要说有什么特点的话蹿歉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙磐。   不过踢习立,若是细细揣摩这款新车孰板碴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异履柏奠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嗽塑户,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扳世锤。而由法雷奥代工的前大灯餐管,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瘁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求队庇,如果您愿意再多支付一些费用蠕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯妻酸、大灯自适应开启及清洗等配置跺惨。   除了前大灯内的LED转向灯之外勤稼,后视镜上同样布置了LED转向灯豆娇普,只是LED二极管贴片的间距有些过大晃,点亮之后似乎缺少那么点感觉澳躺菇,而厂家的工程师也很认同我们的看法篓,表示会很快对这种设计进行改进担扳。而后视镜的特点是宽度很大咖辖,可视面积优秀来隙羌,并带有电加热功能丧铂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称浮挫鞘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑片,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素临刺肖,无论是大灯纬勘、尾灯组布局韶猩,还是倒车雷达的探头布置等等壕毙彼。而很多时候多盛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的豢癸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肉,设计师的固执被得到了采纳怯。   有一个很好的例子来阐述这种情况美坦堆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本娇潞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯冠哨赴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的膛泥悉。用厂家工作人员的话来说蝗兰妊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生令,必须成双斡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准何凑涝:LED光源+导光条涝、双倒车灯辛摊壕、双后雾灯方,灯组的供应商仍为法雷奥谭菱。   尾灯组本身的效果相当漂亮将昆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体冕海,但不得不承认的是凳缚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少慈。双边双出式排气管氰铅毫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到呕戌肃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统屋腹侣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乐聚黑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式梦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上迁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属妥贩。轮胎方面观致3也是十分的给力鲤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瞄,因此马牌就成为了唯一的选择斜,对于消费者而言自然是件好事衫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎匣碾,这款产品显然更注重驾驶舒适性太袭,但规格上似乎不那么亲民蕊汲垄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5芯荷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条粗硼按,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了窃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中低,虽然市面上可选择的车型非常多狠,但是想要在其中选择出一款空间够大狠浮价,配置也不能太差的车型色皆绢,着实有一番困难谈逗。近期我正在为选车而烦恼庙,裸车预算在10万元上下肚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多你嫉冀,所以对空间的需求比较大揽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上甜呐攻,今天肪染疚,我们就在这两者之间骑墒豢,来一场空间的较量白奋筹。   飞度共有5款车型皇嵌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间献垮覆,骊威共有8款车型奶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间送肥淡。此次对比文章中鼎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比撇,两者指导价分别为10.42万和10.58万练痊,并且在上海都有一定幅度的优惠奈安,实际售价两车差异不大旗陵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观勾票捆:飞度时尚运动煞渡,骊威中规中矩划缄拒。   在外观造型上贺,飞度外观饱满似姆,硕大的前大灯踩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚娩舶炔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)臀触,不过现款的外形并不显落伍浓。骊威的前脸进行了重新设计守,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达桥狡,不过整体造型依然中规中矩鹅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面甲隧浆,飞度长宽高三维尺寸分别为汾防:3900×1695×1525mm窘垂亭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm口俩,轴距为2600mm衫,从数据上看寞魏,骊威具有绝对的优势牟灸伙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助懦扑,请继续看下文脚垮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂内痹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强财。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎冈轨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎架黄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力膘匹缚。另外来镰弓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异亲妈,飞度为前后盘式锌,而骊威为前盘后鼓掏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鹅侨剃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用括,对提高倒车的安全性也会有所帮助默。相比之下闭变,同价位的飞度没有此配置喊儒嘿,有些遗憾攘。两车都配备有野荷迹控钥匙挽末,飞度将掖⒋渭牵控按钮集成在两把钥匙上畴,而骊威的页ɡ茨ǎ控器与钥匙相互独立殿输屠,而且仅提供一个冶疲控器脱,不过两车都装备发动机电子防盗系统爱。" "  现在出现了一个有意思的局面剔绍别,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车撮蒙,而且还有像大众汽车那样檄亭疗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嫩世,在大众汽车之后难胺容,东风雪铁龙同样采取了这样的做法高维乱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嚷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号经策。下面我们就来一起看一看这款车开瑰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型霓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗崔冬?不得不说叉抒,从外观上来讲挠既,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蹭斤,购买它的人们睫倪,更多是在预算有限的情况下追求实用性徽儒懈,谈不上什么审美喜好偷森幕。而全新爱丽舍的外观设计羌,明显向前跨越了一大步妒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人哦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人弗鲤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm淌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的节形涪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来懈晦叹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的险奖。这很符合中国老百姓的用车需求刚浓檀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌衫,注重舒适性冈囊,但行车噪音比较大聊悔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嗡案七,除此之外刀寸,车外再没有开启的地方檀,所以笔者觉得使用起来还是不够方便士隙。除此之外杏络,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头掏陌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见午董觅,属于全新爱丽舍的卖点所在黔诞维。   本文导航姜碎恢:" "  一直以来僻饯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型没扳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉门石。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用泛处额,但始终让人觉得有些激情不足榷,与犀利的外观不太相符让。日前标稻煽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机爽,传动升级为6前速自动变速箱型卯辫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统诫拜,提升了该车型的整体素质辞私堪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型郡凡捅,在外观内饰方面变化并不是特别大得。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己崔,新款MG5 1.5T也不例外吗祁。如果说红线彰显了运动气质喊偶掸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些桶乡。   新款车的侧面造型与之前没有变化隙,作为强调运动的1.5T车型臼陕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果馁。车尾的变化也不多惰第嫩,远观基本上发现不了变化所在火蚀寞。   本文导航搞搞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手冀,而在中国市嘲跋们,两者的竞争更是激烈怪开,A4L一直在销量上处于领先地位酪贤,但宝马必然不会轻易言败袒,所以我们看到了宝马316i的上市洽磊,其价格下探到30万以内计郡淮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的己,豪华品牌挡题、售价30万内渴揭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足兢邪龟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣巍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型捍,还有手动与自动可烟瓒亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据光嫁半,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的懦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距惜茄,并且我们看到官方定价方面闻,316i进取型甚至还要便宜8000元斗返趟,不管你是不是“壕”伪倦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观彪斗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说骚丹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了芥汉,在大部分城市态,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拔叼,所以过多的点评话语我就不多说了世,谁更好看都是自在人心的事蹲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心沪,但是小编还是要尽到自己的职责面瓷,必要的展示必须得有溃,下面就看看两车的车头正面大图对比泛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯贿辛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯贤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装枯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元啦马,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了囤噬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型释,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm骗妈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果枫娠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位结慷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惫超唇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了呈氓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)硷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了权徐,不过这都是个人审美的问题了匿兢嫌,整体两车的外观设计还是在一个水准上榷肋酮。   轮毂上另枷,两款车作为车系入门版车型撮,都使用了16寸轮毂麻,尺寸相比各自中高配车型是小了些池萍八,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嘶袍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水菏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吉,并且在胎面宽度上比316i更优兢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象疽,用一款中级车以较高的姿态切入市橙郧娴摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头酸森毛,按部就班的推出了中级车GA5抗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型堵诉秆,而随着国内SUV市场的井喷抬块型,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声归。   好的产品才能抓住消费者邵双,为此广汽传祺也下足了功夫和努力汗。在今天试驾的这款GS5身上圣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监撤丘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来欺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢恳姥衬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念协,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格兰朴绰,看上去却十分洋气紊斡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732煤酞、1854邓痞叭、1680毫米痕倘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间痴藐,这也是国人喜闻乐见的凳嘎纲。   车头的设计略显凶悍侯,设计师称设计思路来源于雪豹共。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计啊毫敦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人心妓。前大灯采用了透镜式的设计猜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯稍寄灸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的热,这个考虑绝对够实在纶薪鸥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强弗耗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势缚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果思,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视春禾。   在轮胎方面防戈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的烽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吉。轮毂的造型十分普通汝熊呈,只能说看上去很顺眼比较实用吧诗系。   尾部有一个明显的掀背设计咎衫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉锤呵。尾灯采用了主流的LDE设计逃虽休,搭配大尺寸的高位刹车灯氢妨夏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色危单等,辨识度也更高安。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车荣?是豪华奢侈的奔驰S级晾疙,还是“上天入地”的路虎揽胜炽葛菜,亦或是驰骋四海的保时捷911笔窖?对这一价位的车型来说玲零,什么才是决定性的购买因素姥?是配置还是性能才冲地?车型对这一价位来说到底有多重要完秘?要回答这些问题当然还需要专业的解答型那。今天几速,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车刷履板,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级垮舜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜琅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版溯萎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车阶。非土豪们亢楞乱,退散~   由于有200万元这个限制鳞加,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L富孝寂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平突热碌,但市场有20万左右的加价妇味息,且并无现车故墙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型练,这款车终于摆脱加价急邪,进入平价销售阶段眷孩皆,当然能否买到现车就看各位的运气了谁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版埔秆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的梁,但跑车的身份无疑是最拉风的旱藩按。   尺寸上实在没什么可比性妹,加长S级无疑是其中最占长度优势的肛喀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短扦,跟标轴S级还真有一拼骚齿,巨大的高度也傲视群雄年亢嫡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势内。最后我想说的是妥熄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了忿旦顶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到算迟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了搂酿布,公平起见还得排除车重因素抢忌碧。别看S级一副身宽体胖的感觉娠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下硼良心,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者委浇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心耸苯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开庙雄北,别吓坏了后座的VIP烷接蔬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人斡靡涪,但也确实相当可观了高,不过由于这款引擎还是有一定年头的铰,其276kW的最大功率是三款车里最低的汐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎粉母菲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方痹耪潜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的驮。不过写到这儿我很想问一句青,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史爱拿,就能成就今天的丰功伟业末,是这样吗羡唇纳?就算这不是一个伪命题税肺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件纪。那么盒桑篙,历史能代表什么裁涣?之前套巧,我肤浅地认为但箍腐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边埂受,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蕊拖蔬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时茬收,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的竭。 ●何为中国专属杉导?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型物匠揭:S400L两款催旦、S400L混合动力一款钉菇、S500L一款少短。相比世界范围内的S级暖唤,这些车型有三大特点伺柬:全部为长轴距版飞写扇、全部为汽油车摹涤、S400L两款车型为中国专属碱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长热绕露、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长禾袒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蓉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机浅休鹤。因此吐纪,中国专属的S400L与它们相比替,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关剖雾。我们已领略过S500L的魅力豁拐细,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版窖。   ●外型悔牧瓣:更长袖、更宽侍、更高需,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位枯猩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致先,尺寸上筏秀,它比上一代车型更大雀檀袖,轴距则保持不变贺抛。从数据上看樊耍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌 ,但落实到实际的视觉效果剃敖褂,我想没有人觉察出几十毫米的区别测舌堤。相反熬壬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大毕、霸气很多按朗巾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鹊椭,根据车辆配置的不同糙,全车使用的LED数量有所不同孙诫。我们不知道具体车型的LED数量谓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的刨,它足够惊人黔免。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场镜、中国市趁萏,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场侧。对于中国人来说狠尝读,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发桃乱,中国人将有更多合适的车型可以选择川夹缉。同时妇糙四,市场竞争日趋激烈戳郴什,汽车售价降低党淡禄、经销商服务更好糠。   作为目前全系的入门级车型抠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势虚酒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受忍谦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用脆闹。对于S级来说童岔,无钥匙进入功能十分重要搐埔,没有它栖,许多车主会无法接受汝痊。   如许多人看到的一样沦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子耽夹。在奔驰车上乔狗,总有许多你也许永远也发现不了的配置歉愤哩,它们中许多都与安全相关茬韭四。比如S级全系标配的自适应制动灯矛摄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度兑羚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳我吕认。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故裂祁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题饺土盟,什么是MPV车型拴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影焕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念券邓脑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车五。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型铣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断容,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型勃碳。是MPV痛街?是轿车焙蒂?还是旅行车瘁扣呕?这看起来确实是个很有难度的课题吴缎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题碉。   当然这次大家不用只听我的一面之词糕仓翘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论激触,而且他们一个是马自达5车主氛,另一个是沃尔沃V60的准车主澜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比稠狙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型暗雹捂。   首先登场的是胡正暘夸夺,大家一定不陌生良陪截,他是我们汽车之家评测团队的成员拆,今年27岁淋安幢,算是个文艺小青年姐,热爱生活厦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来肝,刚刚新婚不久铣稀韭,正是对未来充满希望与热情的时候隧腺县。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动篇撤,如果家中添丁的话截讲履,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标羚孩。   杰德测试车刚刚来到编辑部垫撼,胡正暘就迫不及待的去体验了硅饯,据他所说涣奇崔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了骇弗虎,属于一见钟情蔼。另外从外形线条以及车身尺寸来看袭另,杰德都和V60差不多辈,是辆旅行版轿车的样子覆磨。   当然外形只是一方面伴邢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间抢存施,特别是第三排座椅康密。实际体验了一下浮滇,将第二排座椅滑动到最前面的位置埃碧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量互魂,头部也有四指空间态塑匆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单扯蔚,之前的文章中我们也有过介绍釜平焚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法持挖。   更多精彩视频酞暇蓄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下刊五,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间似试踩,表现基本上与V60相当下哇脱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱咆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鬼,在放倒第三排座椅的情况下呛,用同样的一些物品存放来对比理林,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些晴,而如果使用上第三排座椅炉下,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了推。   胡正暘对于杰德的看法勾揉珊:   首先杰德样子很好看膘,够时尚涝途茎,年轻人都会喜欢歧力。另外含,它虽然看起来和V60旅行车差不多大复鞋南,但是内部空间利用率更高湿,实际空间体验也让人很满意擂荣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间镰提祥,这点非常不错雌逃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题镐辟。   不过它有个问题馁孺募,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赁,只适合短途出行嫩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了贯,如果需要经常外出长途旅行的话粳涉列,5座版车型更合适皮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV策腊忙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间付鞋唾。近期仿谜,2014款雷克萨斯GX400推出市撤染肌,作为小改款车型拭某,此次推出的新车在外观方面做了改动热擞,同时在配置上也有一定程度的提升拌,动力则保持不变磋兰,售价方面与老款车型保持一致阶县柔,提升了新车的整体竞争能力糜农搔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型熬蕉够。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307使坟淳、308理疙颠、408匪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售灸,现在又来个301壤娶咯,不要说是消费者墓坤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙我荷常。这就是紧凑型车市炒切嗑亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域渡。东风标致301矛头直指桑塔纳骏玩、捷达和昕锐烈瞪,我闻到了火药味练妊。   11月19日上市嘲逻棘,预计售价9-11万票绣皮,与雪铁龙爱丽舍同平台想杏,只有1.6L一个排量喝,变速箱有5速手动和4速自动可选抬畔。以上这些是东风标致301的一些基本资料嘉岭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望射渭檀,因此从很早开始便陆续放出各种消息巳,以增加关注度黔涩玻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同搽逢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版红宪刀,为全系顶配损。咱们从标致301的身世说起洛,先把头绪给理清了锣擅。   ● 东风标致301是辆什么车偏抢?   听到301这个名字坡,大家都能知道前扒艇,这是标致的“3系列”箩魔痊,但307许靛、308听过光,301却是第一次听说鼎。其实301的身份一点儿也不神秘鹿半,大家都记得富康吧及想?富康是雪铁龙ZX叛,后来在中国改款改名枷苫,叫爱丽舍记。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”茫嗓,这是它的第二代产品管坛沉,而301忍,就是标致版本的全新爱丽舍寥厘炭,它们全都是一家人朵农贬。   对于大陆市场来说钮厘,标致301是张新面孔虱爬韩,其实早在去年底它便已在土耳其上市刷,之后陆续在阿尔及利亚蛇信宿、俄罗斯等许多国家上市揩娜稼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产淀琳,同时亭侠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等放哺晤。它将被销售至世界各地赂帽,成为一款全球化的车型貌熟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钩痢篓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多刺凸瓢,标致301的外观乍看上去没有什么特点藕。你可以猜到这款车的定位了采,30岁上下嚎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它檬。   其实301长得有那么一点像508倾郎趁,这是很正常的垫盛幢,毕竟出自一家门山。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纺。要让更多人接受侍谋襄,太个性肯定是不行的吻,所以这个设计思路挺好幕玫宪,也应该挺对中国人的胃口芳欢当,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型贬敦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳冕修、捷达吻蛙肋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm午瞧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些兢。不过它的备胎又回归了185mm五开,而且兄蠕,可能是出于成本控制等原因妥碱瑰,备胎使用了不同品牌的轮胎疙捆。   我个人不太喜欢标致301的尾部弯讥,总感觉哪里别扭什,也许将来出个两厢版会更好看琳嗣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少份,而且中高配车型都有卧实布,比对手厚道迸勒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足燃体钨,温度适中墟咆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地陆菱很,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡阀联庇,他们不仅发明了西餐餐具淡:叉子紊,还孕育了诸多跑车品牌尺虫呢,比如蓟:玛莎拉蒂陷广。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车破兴嫡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车匆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)缉层。   ●外观阀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车氖桔冠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级串猜甭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色咯谭几,它们都是标准的行政级豪华车免葱,有着一副不苟言笑的严肃表情群,外观线条规整瓜喉,那种气场让人敬畏掠俗。   而玛莎拉蒂总裁则不然厕枚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别敖,但气质却截然相反墒拼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计定午,标志性的大嘴咄咄逼人傅,意大利人对于设计确实有自己的卓见斑侵呵。   如果将总裁与同级别对手放在一起丧和罢,它无疑是最夸张咳、最具美感的段到。这的确也与细分定位有关系显玖脓,奥迪A8上、宝马7系这些德系豪华车都以低调局、沉稳为不变的设计主线松篇,更多的在表达权利桨技,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感唾。而意大利人则不然视,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识位,即便是这样一款行政豪华轿车蹈劝溯,依旧坚持了张扬的风格菩。   这是我第一次见到新总裁的实车暑,它确实比老款要漂亮碗粒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤斯,而新款前脸带来的侵略性更具气质呕。   车尾相比车头略显内敛搞都蹈,双边四出的排气管成为了最大亮点试。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主殴,聊及为何选择总裁时工衅,他满脸诚意的跟我说闯激恭:“好看!跟找女人一样湍,好看负。”“呵呵挟店扭,好吧甜监蕾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着补汾鹊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳墒簧粱,卡钳由Brembo提供借掏,颜色理论上是可以进行选装的衬。轮胎为倍耐力P ZERO系列倪古几,前轮尺寸为245/40 R20挪么,后轮尺寸为285/35 R20什。   ●内饰褪俩:运动豪华是主格调   置身车内棱仙虾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅裳巍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辉坡朔,显得有些过于保守了秸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升火萌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方杆。   方向盘直径略大蔫把堕,背面配有尺寸硕大的金属拨片砍端东,手感很棒韦臼。导航系统为Garmin壤乡,7英寸液晶屏尺寸不算大程,中规中矩录昧耙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中寇,已经很少遇到长相令人深刻粹刊惶,而且相当满意的车了观库淋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高潦,价格低博握,与同级别车型竞争性价比十分突出暗。但在长相一直不怎么给力承餐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线履,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嗓请。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准令骏,不走伪高端路线的致尚XT形沸剐,其动感的造型非常独特难。在我看来红妊魂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确湃态贰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出对驾,购车群体越发的年轻化传撩翻。   说他年轻山鞠怜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蜗贤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连溶鞍,这只是时尚的一部分娃峡。   前包围的造型充满了视觉张力械航,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大坷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条磷,显得非常动感咸悸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表陷藐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致痘毖蚕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传何嗓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO骑,这也是在向合资品牌看齐博。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利凯东彤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调阮篓脐。而在车身尺寸上犀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格窍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米萝,与他同级别的对手相比有着明显的优势戈颓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是供,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎郡擅矩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线芯琉扦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点奢诞团,上窄下宽的造型十分饱满那桶阑,而且显得更加稳重掀孔罐。尾灯的造型修长姐撼孤,且正好与车头灯遥相呼应庇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念醛脐,动感届丸、年轻挟杉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谭溃,虽然仅有三款车型配备此装置撕吮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现甫许广,想必也是极为厚道的蛙善。" "  [汽车之家专业评测] 各位好冠,我是汽车之家刘涛趣抖炯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威管,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道舷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”铣空劝。时隔一年后的2009年匹咎筋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主亭伎,选择它的原因楼,用三个关键因素涵盖锣粳弟:“外观内饰漂亮淡祷、静音好块堤、配置高”补师嗡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威颠,作为老款车的车主够偷,带着期许休,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙寒,有了下面的车评芹裳镐。   注释虽:为了方便大家阅读挨逆恨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型司,描述为“新君威”闪顺尚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受穗翔起,以下各个环节的评价用满分十分制灿,做点评怖。   评分标准瓢病:   及格缮楔饭:6分   表现尚可必:7分   表现优秀衅净:8-9分   表现完美损沃:10分   外观壬湿贺:先天胚子好吐,改改更“时髦”   改进评分坝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时啡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计百,应用到了现实量产的车型中趁湾。在当时饭,245mm的胎宽嗽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上没,毫无疑问是走在了对手的前面滦玫。这种先入为主呕握,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅巨甜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计庞耗,说君威有一副“好相貌”贩蠕,我想没人会投反对票陶烫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势溪,18寸的大轮圈不仅保留溅,而且换成了密辐条设计堆,前格栅的修饰沪,在视觉上显得更为立体尉瓮爽,但就我个人而言更喜欢老款同,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”玩棉缆。俗话说“7分先天娶磁,3分后天”思玛埠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐侣稗纤,应对国人对“时髦灯具”的要求屏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈冉,坦率讲努让使,不是我喜欢的风格槽墨伟,如果换成一辆科迈罗牵,我想我会投赞成票冀没。后尾灯厢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管伤参搏,视觉效果不错茸芦嚏,灯源亮度不刺眼请,亮起时不会让后车问候“家人”糯磷。   内装嚎第:对不足进行了优化抗讥,细节仍留有遗憾   改进评分瓷托:7分   我必须要承认改冗,我是一个对细节做工异常挑剔的人汰诲咸。从2009年到2013年巳,新君威经历了至少两次改款升级稼密倡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题哨汉,仍未得到改进惩趁。强迫症对于细节的不足思,只需一眼就记在心里感沫培,每天上车看到就会不舒服残。尤其是侥,新君威的前排仪表台与座椅之间宏紊没,留给司机的跨腿空间并不大搭,当你磕到膝盖外侧时阜率,你会嘬着牙花子牛,蹦几个“脏字”钒。   聊完了不满娟筐弘,我再说说好的地方炽。日常上下车乏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置痛途翰,我的09款君威开了4年跑了5万公里伍攀问,座椅的“敏感”部位儒丢,已被我蹂躏的起皮惺穷醒、掉渣料,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱雷,视觉上显得极为邋遢添翻。此问题使脊,在新款君威上得到了明显的改善夕耻,侧翼立起的角度变星住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像捂弯,但此问题我跟厂商确认过妒响,确实为真皮)慑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料袄。凭此一项替捶,拉开车门的印象分就能加不少确辽画。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分巷贫操,我的老款君威在二手车出售时埔阮躬,就因为座椅皮面老化的问题狄股,被“扣分”经噶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计撑儡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局伯闪,好了许多钨剖。8英寸颧身、带有触摸功能的中央显示屏凡惫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰深吐极,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后擦缝,在实际操作时显得华而不实词酵。多数情况下要调节温度唤,只能用手指去“抹”秦肩雌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差甫蘑牟,并且无任何的震动回馈提示典,行驶中操作不够人性化阂割唤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)沤,相比老款的旋钮控制茄钵肚,视觉上科技感更强垂港柯。实际操作时舷毙耙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差到南。尽管支持手写功能心菏供,但表面手写板的面积很形伺淦拧,如果手指较为粗壮陇,表面面积不足以支持对手写区域的要求嫉。索性槽栋屡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作伎迪微。   小贴士欺灯:针对上述功能的操作“鸡肋”蓉,我向厂商做过咨询庐疗裳。对方最终给出的结论是镁凯杭,此功能在研发初期河,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估羌跋,停留在几年前灯娥撇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求炼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”豆侯巨。   仪表盘上的这块儿液晶屏稼,支持多种信息切换查阅鸡,视觉效果自然更时尚讼倦迟,也符合当下的硬件的升级进化潮流彼扳。但冈贤,仅就我个人而言赊凛腾,我认为任何一项技术的进步与应用旦纳酮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的僚纳阶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求翁,所以仪表盘的车速指针碳衰疮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感夕焦铂,当你想从正常模式切换至电台模式时浪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题沮,时间大约在2秒左右挟蚀钦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式夕,因为系统的升级很,所以导航从路径开始到定位确认导航嘛我经,逻辑上相比老款车型筏缸,要合理很多幸雹饺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑合添,被彻底改进技较。提个建议稗巍,新款对于路径导航的语音提升持铣,在路径判断时烧博石,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时贾,如果将“请在下一个路口右转的话术”垦佰高,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利惰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响百夸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响驳栓邦。整体效果边,高音有提升唾谋赡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次令。以往那种“嘣呲氦簇氛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现力显犁,无法在这套BOSE音响上找到搂达僵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车斤?加长版!与其给那些改装厂提供生意笑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瓣。近日邓彼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L饺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上李,这款车就要正式发布了松模触,海外售价14万英镑起警,约合人民币138万蚊。国内250万以内应该是不要想了啸痞八,土豪们还等什么逻飞乒,赶紧再加价20万下手吧=嗬谩(注释母:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型浑等磺,外观上并无过多区别精,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表厩期:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的男斥,因为用三个字就能总结鹿逆:没区别洪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泵郴童。除了实实在在的空间优势蜂勘高,那种与众不同的气势也是重要因素之一佃,这种毫无区别的外观秋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们埂拌。   英国人果然内(men)秀(sao)抒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱叭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嫁,改造成了两个相对独立的乘坐区域碧创腾,原本的中间座椅则变身中控台鸿倪方,提供了空调类娃劣、多媒体疗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键肮皋旱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车镣。动力和传动系统方面掳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同楞。   总结风斤:路虎揽胜L目前仅计划在中国碱、中东地区和北美市场推出千,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定顶损。另外氓储饺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型美茅恃,预计广州车展发布仟。土豪们继续准备银子吧硷托。 免责声明凹逞:本文仅代表作者个人观点词骡,与环球网无关疽纪标。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实小,对本文以及其中全部或者部分内容蛙、文字的真实性收、完整性桅厢、及时性本站不作任何保证或承诺摊顺句,请读者仅作参考尺非鹃,并请自行核实相关内容河串。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候楞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相泪,那就是新一代天籁·公爵旁瞧藤。早在2008年6月奢跨拦,东风日产就推出了天籁·公爵抒陪断,它的外观湘绒松、配置均有别于天籁其余版本坟珐,更加高端大气上档次么凰。也许它不是最走量的版本陕俱,但绝对是天籁系列的一面旗帜娃屠。在让大家久等逾半年后匙矗虑,新一代天籁·公爵终于露面电廖,我们也第一时间对其进行了实拍盒。据悉拈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相华弓袒。 『注托白:为方便大家阅读梨赖沥,文中天籁·公爵简称公爵版池坏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日技南,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测尼蒙酶,时而艳阳高照呈,时而大雨倾盆赶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点袖夕乱,与身旁碧绿的草地相得益彰澜男台。我盯着它看了许久迷蹭,心里盘算着屑充:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来尸革?   嗯脊狗,画下草图之前得好好思考这个问题攻燃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心骸失崔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错培柑胃,唯独看起来太眼熟夕高,对旗舰来说这可不是好事裙,在A6L甚至A4L面前牢娜垒,A8需要更多长者般的自信缆多。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸绞:六边形进气格栅面积比以前大了不少奇鳖侯,而且线条硬朗到接近于矩形迫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体负隘,从前脸横贯而过细,再加上全新的矩阵式LED大灯特角幻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧毋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊侠苛枯,它是A8这次改款最重要的升级之一巫戌甘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蔽灭筒。以前大灯为例谴横冈,分为远光北廷胳、近光胃彩、转向/示宽这三组鞠,所有光源都由LED组成投虎,通过与摄像头眉孔、夜视系统捅、导航系统等部件的协作垫,可以实现几项很有趣的功能怒梗刑:   在Auto挡位开启远光灯报攘醚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆僧欧盘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置眉奋,瞬间关闭部分独立的LED灯体趁免,会车结束后疥枷爬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态稗创。在整个会车过程中事吝肆,对向车辆的位置一直不被照亮躲敦,而其余位置能保持远光照明状态簧刃,既不妨碍对方驾驶员视线谁馅喜,也不影响自己观察前方路况吭,相当智能脯纽垛。   当夜视系统探测到行人时骸魏接,LED灯会连续快速闪烁三下断,对行人起警示作用尝,如果夜视系统探测到牛陕察、羊之类的大型动物筛峡女,LED灯则不会闪烁诺藩,避免对动物造成惊吓颠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测羡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整顶棵社。另外它的转向灯采用动态效果仆趴换,灯光朝着转向的方向滚动点亮捎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕仙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力扛,提高安全性荷窘潞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行寂滑敲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现媚温,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料托,有些来自室内的模拟演示顿靖既,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下粟饶,看看这些功能的实际效果到底如何剂妇孺。   跟前脸的改进相比还,车尾变化幅度要小得多钢,主要集中在尾灯部分临,线条更加瘦长伸钦庙、扁平列,视觉效果更干练难。除了那个“A8”标识麻戒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思铆,看上去还那么年轻运动盒涕,缺少沉稳气息戎。再打开车门一看芳俏九,我明白了传,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺Χ殴恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车戊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型钡,使用了和路虎卫士相同的发动机袭傲单,配备了六速手自一体变速箱轻敌,以及许多高端的配置泉乓僚。让这款车有了很多吸引人的地方笨伺,但通过试驾税豆孔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感狸。很多设计还不是很成熟赌铅,尽管这样乏,这款配备了柴油发动机的SUV瓷悉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现嗜,依旧在同级别具有很强的竞争力独藕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升卤奢,尤其是大灯组的设计炊杏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入汇都惭,都比老款看着更有质感吭饺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯辜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小弗钙哎。此外徒俊苍,中网的设计很有层次感假,运用了一些镀铬饰条派剐桃,也让这款车的前脸显得更大方皮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀浚,钣金工艺还有待提高猩糙肝。   车身侧面造型亮点不多鼎,线条还算比较和谐吧逻抵,亮银的行李架比较好看吹瞬烫,但实际用途不大簧。车窗所占的侧面比重较泻喽畲睢,稍有点显得失重橡甩稳。四个车轮显得很粗犷线,轮胎品牌是玛吉斯佳瞥,成本并不是很高竞武,这组轮胎胎面有四道宽沟设计较,注重排水性能耪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辫。   车尾的造型比较臃肿茹南菱,相比车头来说得,造型并不是很美观发凤公,尾灯的轮廓没有什么美感可言懊轰,轮廓显得比较生硬昂。车尾下包围外观设计的不算太成熟腿,驭胜使用了三点式倒车雷达街,在实际的体验中揭伍珐,探头反应速度稍有些滞后磺,给驾驶者的观察带来一定的不便涣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离妈赣。   本文导航漠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今奔,已经跨越了整整40年栖呵掀。在这期间禾蓟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代浮苍?当这款全新君威GS出现在你面前槐酥腊,这个数字就已经不再重要坑穿杉。每当我们回顾历史几食肮,终究也是为了更好的感受当下睛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蔽,的确也不太容易考究尘,所以话不多说叭,马上进入主题钾。   君威GS是别克君威的高性能版本炼侯,作为其最明显的身份特征柯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留堂惰,攻击性十足的设计让人印象深刻貌炊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感坏涧,采用盾形设计溪,显得非常紧凑卑。大灯部分全系新增了日间行车灯入梗,整体造型与普通版君威一致肃,仅在内部细节上有些许不同卤刻。   车身长度歧抬、高度比老款略有增加橇,宽度和轴距均未改变史。侧面线条也是延续了之前的设计监上悄,十足的运动紧凑风格陵媳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份侠,十分醒目狗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂方躬茸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎荤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形芳厕,更显紧凑挺吭煽。LED尾灯为全系标配灿,灯罩经过熏黑处理街,提升运动感虎。作为动力更强劲的运动版车型磊哎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚摹,同时也满足了更大排气量的需求绘。   本文导航舒陷:" "  近日炯,奔驰MLC的效果图再次被曝光峦呛磨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造殿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瓢,融入了轿车的设计元素五。据此前的消息酗,该款车有望2015年推出坍。 奔驰ML   从最新的效果图来看幢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿舰泪,拥有相似的大灯造型碗身拱,以及下保险杠的设计豹薪污。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈盆。此番设计目标很明确稻惟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手抒。   动力方面也来自新款ML冈唾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW佳梧韭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW贾,峰值扭矩400Nm嫩复屎,编者猜测未来MLC将会延续该动力赦。不过刀,MLC未来还将推出AMG版本揽。 责任编辑灯颇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年睡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新匣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心考,然而对于消费者来说偿嘛,可选择性太多也未必是件好事巴圣。许多车型的定位都非常接近釜木茨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格井凑靠,那么它们到底谁更运动读,谁更适合日常驾驶昆,谁的性价比更高呢坍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析屏斡愁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看信,马自达CX-5在价格上具有一定优势婆傅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内扣,其它车型在20.78-25.28万之间敬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万好,价格适中驴吩徘,而且动力和配置都很不错萄测鹃。反观翼虎圈吝砷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样弛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万瓷,但翼虎胜在配置丰富搭、动力强劲巷侗反。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定渭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万姆硅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色怀绕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比纹材。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压炽间相,这听上去有点意思酮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话赣,那么结果显而易见甫察,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势呛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米纳斤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肝芒梁。然而消费者大可放心借,CX-5的动力也绝对称不上弱接秤沤,尤其是市区行驶甲何盎,它的整体表现很轻盈墟草等,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性膜盯,没有涡轮发力时的突兀感母,这让它驾驶起来更为轻松次挫抖。   无独有偶姑,两款车都采用了6AT变速箱编抄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点芥泥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣道。可惜的是柔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片闪。另外标哦弧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现凉步师,常规的形式很容易操作巨台闭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡赂,并不易于操作汲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想哇撼慌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距涉嫩,与翼虎也有将近3米的差距怜坑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响霞扑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎垮割慑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进锰畏慧。   油耗向来是日系车的优势所在魂,CX-5的发动机压缩比高达13:1掳箱磐,并且装备了i-stop启停系统经,这让它的节油表现比较突出氨屁察。在气温32℃沥泻、全程空调统赡谋、车载一人的情况下屉霓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嗓灯,其中经历了畅通和拥堵等路况壕旗盖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km勾剔茨。同样路况下四,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右豁督,尤其在开空调的状态下谰逆刚,翼虎的油耗表现实在令人担忧叮伸权,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显酬。   作为一款城市SUV释,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当侈捻兢,都采用了多片离合器式中央差速器弘,并带有四轮电子辅助制动匡叹挪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困耪劳酮。从我们之前的测试来看车闯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显镜蓟,所以脱困相对轻松一些媒额孩。不过在这里我们要告诫广大消费者删,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统苍,但两者的定位都是城市SUV掂常嫌,越野并不是它们的强项纷篮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标境,油门踏板的脚感涝、方向盘的转向手感豌邵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要唇陈墩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的醛。值得肯定的是闪磐芒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手譬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准镣凄。然而相比之下孙壁,CX-5的整体感觉更加轻盈勘隧,它开起来并不像SUV催钡绅,车头的反应更快检飞婪,油门踏板的调校也更加线性录涎赖,而翼虎整体感觉更加沉稳萝任考,底盘扎实绿,但或许是由于整备质量更重的原因香粮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显冒。   就驾驶方面而言比颂,CX-5给人的整体感觉是动力够用豁、油门线性烁乌抬、操控性出色拔,可以用“好开”来形容窖模。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情桔猎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感盯剿,但翼虎的发动机输出并不线性驹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度靠。另外蓟垂蕉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉署式,加速拉冉卞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显舷瑟缄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车廷羞然。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蹲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质和坝凌,放眼整个市陈恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见溜迷施,基本上5个手指头就能数过来诉俩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者剖。   有关于新款E级外观诗肠、内饰及空间方面的介绍僳恢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 傲萄。在我的这篇文章中层,主要关注E260L动力方面的表现迷内。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机逻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW欧骄,最大扭矩则达到了310N.m布。虽然排量并不大睹,但是通过加大增压值腊姥汾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手取。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用啦媳蚕,对于这款变速箱奸芜焦,我想大家已经很熟悉了腔耙。只是我想再说一次兔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型乌婆,但在日常驾驶过程中枫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子荆扦。大多数情况下温和牵架韶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验科。   只有在深踩油门的情况下粱坞腾,E260L才会爆发出他凶悍的一面淡蒋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情戈懊晴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话棋米炮,你也可以说他动力输出不够平顺集伴。   一直以来传阔,我都极为中意E级的悬挂调校擅诺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心猾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感版慷汇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惫难,我挺惊讶的狡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布荒痹柯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售籍漂飞。可是仔细一想汰动,也很难怪宝马会这么着急喂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蠢裤搞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品贯。据悉论帮涛,宝马4系Coupe将在11月12日上市纽党挎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影答。(注每讨布:为方便大家阅读狈翟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车擒别,在你初见时魏伪,很难相信自己会喜欢上他算。因为你花痴于帅气拉风的外观铝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挪,那么他的表现自然不会入你法眼喉祥。但时间久了抚搞铂,你发现再帅的外表也会看腻钉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷飘拈,放松不下埠。这时迹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看绥财、运动但不难受的座驾烁筒谴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车朗票,除此之外乡,他还是一台很顾家的车疙潜弊。   没错卷,他没有特别帅气的外表蜡揭,没有特别强悍的动力驹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拇搓凄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻透沪。下面恼牛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解履勿。   ●车头造型犀利棘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙换,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌琴,定位低于大众舷晤。现如今娄警芬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产零,而伊比飒便与POLO出自相同平台奈共尉。因此在车长等诸多细节上蓖荒华,两者都十分类似泰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长第、1.693米的宽度钒括,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大办柬钾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车迷,这点确实让我感到吃惊供淬卡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一匹鲍染。可以肯定的是舱,你无须对他的实用性产生怀疑赴。   你有没有发现顶唇蓄,他的日间行车灯伴姆,很像同集团的老大哥奥迪A8讲倘瞪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瞎。但毕竟活掳睬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂芹使睹,他的目光也需要这样嚣张穿雇惰。   从车侧过渡到车尾轿回滴,顿时觉得盆可,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格晦分劣,从凶狠瞬间变成温顺痰。我揣测不出设计师如此分裂的思路曹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品讳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎久柯毙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力缅梯,而在我们的制动测试中效,他的表现也确实不负众望木俄溜。我写这段话的时候菇,一名同事从我身后经过说了一句誊垃绍:“哎谷,这轮毂挺漂亮的”滇维。确实山庇截,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话渺射,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名遁,在我看来另外两位应该是300SL和964洼裳亭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100订篡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蕾卡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汕次沁。   直到1949年拼巨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功肪渐需。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时塑,速度竟达到每小时 132 英里巧,不仅完成了试车垫线半,还一不小心成了世界上最快的量产车型欠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type牌城苛,正当捷豹稳步发展的时候烷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绩吃臂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失居。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺界涸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中牟席奥,英国国宝特鲤妹?人类想象力的结晶请售?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美晴剔纤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他擦储。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叹佩,正当捷豹稳步发展的时候箔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线栖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身膛倦,自内而外散发出优雅迷人的气质律轰,在这份自信与优雅之中瓢规等,还蕴含着极强的力量感牡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典跑婪翱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼橇瞬箍。   作为E-Type在21世纪的继任者诲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感疼管,他更是一台纯粹的运动机器椭习涧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代僻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信叭肥,刚刚我试驾的是一台量产车当纤。即便是用再前卫的眼光去审视骋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型闭关慈,不过现实就摆在我的面前接幂朝,它的的确确是一台量产车簧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蜕效。所以熊蔡掏,还是让我们先合隆下巴倪诬肥、收起惊讶观盾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙眯粒沽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年陆盖括,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念禄榔懈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鹃,而等待总是值得的旅,十年之后的今天兔拨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1把疼。   ● 外观店:旨在降低风阻   关于XL1的外观委垫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它奴阂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球毫,他们的心中只有一个目标烧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189闺乖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解倒抱镭,也皆源于此欢邻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm猴擦窖,轴距也只有2224mm纳怒孩,如果用世俗的眼观去衡量速骋酶,它甚至比一台大众POLO还要泻饫⒑选,不过也正是因此描,它才做到了POLO永远也做不到的茂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准逝慕搪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命碴灯焚。   出于降低风阻考虑书惠常,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低膏靛卯,面对这样的设计奈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入烯辑虱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案矢蝎既,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”垛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮逼钠,大众XL1的目的只有一个哭阜,那就是降低风阻寒急。而为了达到这一目的湃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代姬开,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像及图睛,不过相比于传统的外后视镜湿,如何掌控与后车的距离是个问题蕊。   ● 结构横:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想绵,除了完美的空气动力学设计外妈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用核。作为一台重量仅为795千克的车型昏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鲜孩臀,约占车辆总重的21.3%腐姆,除此之外醇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理房斑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾杉悍,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊衫隆,复古而粗犷的外形漓,彪悍的身姿莎,经典的圆形头灯功巳侩,这些都是我选择它的理由聚。那么在我稍作白日梦之后氛紊锚,请各位看官赶紧打断我的妄想陇单,拉回到现实里毖交突,假如我的预算仅仅有二十几万的话秆颊捂,那么好了俄氮儡,牧马人买不成桶单,自由客或许能让我望梅止渴露。同样复古的外形麻舱,依旧是个好选择教。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品梗何,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话卸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀雇陵奖。单就车头来说脆任,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子腿夏胎。简单中又透露着经典的味道弛活浦。另外坪背辩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嚏防坛,突出了力量感架陕,Jeep的家族风格立马突显媒荒。   车的侧面造型同样如此风格粹很相,走向笔直善米,简单饱满妇。当然不能仅仅介绍外观设计棋财崔,作为一款SUV夹魔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的亢隘阔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°寡惕陀,离地间隙205mm抨,应对一般的越野路面足够了蹭。   车尾的设计十分简洁岔汐碧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条面,小巧又十分有力量感康灭拇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃哄盲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瑞烯。从总体上看寇价,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似辉胚。   本文导航毫娥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节参,而“侠”自古就有不同定义姥贡滥,“言必行灭,行必果跨懊斡,己诺必诚欣,不爱其躯唱,赴士之阨困钾,千里诵义者也谓之侠”敖樊蚕。他的形象亦正亦邪抠垢亩,游走于主流与非主流之间自成一派糙。随着近年来雀,国内越来越多的人们侥版受,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时汐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势孩痛谋,开始在国内市场发力棱。其中试,路虎全新一代揽胜运动版喝蘑,向无数消费者展现了一种精神俗遍麓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神搁胎东。   路虎全新一代揽胜运动版层,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概截,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调士,它的独立特性被设计师完全释放辑眯释。如今兢惶沥,这款至今为止速度最快史奇憾、相应最迅速磨募秽、反映最敏捷的全新路虎额辟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪充,冲入国内汽车市车鹂啤,夕阳下一人一车册皇,古道中挠囤点,说的是情义无价雌儡。谁人不为它心动淮惦?路虎全新一代揽胜运动版拆母搭,驶入我们心中!   65年来梳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者欠掀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蚊瞪。如今奖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版许凌,再次席卷世界拦师,那完美的车身比例螺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌篮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为斑:4850mm*1983mm*1780mm锤,前后轴距2923mm连黑貌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹法澜女,3.0 V6 SC汽油版HSL限摊糠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拇博哀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴辟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型老纺挤。   姿态万千的路虎揽胜运动版僧共憋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度城囱喜,无拘无束的气郴赶,气宇轩昂的出尘之表娠施靶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹浑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拇袖肋,厚重的前脸孙尼毒,配合后倾式格栅设计担迸,更突显了它的自信堤钮。发动机盖上两条凌线刚强有力干时,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹焚颂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情端呢撩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体加橇。   车身侧面线条的风度也极不平凡毫贡屉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮茂,带有亮黑色指状套件怪嫩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口霞,装有亮黑色装饰边的后视镜李,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蹋篇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泰,这些铝合金结构的轮毂分为拌:19英寸5辐式铝合金轮毂蹬氨、20英寸5辐式铝合金轮毂冈害、21英寸5辐式铝合金轮毂傲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂辉、22英寸5辐式铝合金轮毂帅,无论您选择其中任何一款辑,它都可以陪您乘风破浪秦幸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐滑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联魄未,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中莎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯乐拒,整个车尾看似简单却极不简单擂猴。   本文导航瘸:" "  1998年擂吼,广州本田成立嫉颧玫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁虎,而时光推移评公,今年9月12日媳吧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆灌昏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鞍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁暗,我们今天将穿越时空帅喷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型羔乔。它虽然是日版右舵车型涎氨挝,但3.3L/100km的平均油耗臂性、双电机电动CVT妙澈苏、大容量锂电池酒湘哥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧册猴勺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭控。   外观更加原汁原味剧土精:说到原汁原味郝冒剁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本譬馈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同泊,更运动泰。混动蓝色特征梅陷:作为混动车型孙抒蔑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标舅卡。   在下保险杠处问,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节丝兰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计改娠。混动轮毂妨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志仟帮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎炉莆辽,为节能更尽一份力勺。   本文导航促现:" "  就在前两周苏封肩,我的同事刚从上海归来盒,当时就是为了试驾上海大众的朗行币贺,而在不久后的今天此申,我来到了大理忍惟,依然是试驾一款来自上海大众的新车惧汲昆,虽然我与我的同事地域不同窗挫,但对于这两款车而言巧饲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来泌亲,我不得不从朗逸说起赎颓,由于现如今大众耐啵块化的产品研发断,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品柯,朗逸愁敛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此靠屁钒,它们的关系算是孪生兄弟模揣,反正我是这么理解的南诚。   目前朗境的广告已经全线铺开灯,消费者的关注度也很高篓逞车,虽然我个人比较抵触某耍块化的产物(感觉个性不足)蹋狗扒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑盲漠,其次在10多万的紧凑级车里盖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了讣秽绿。所以销量方面自然也很喜人吴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息如波温,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台膳艘茨。   从英文名来看鼓股胆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版伦,朗行的英文则是Gran Lavida缉愁,其实如果从相似度上来比较级岸甲,朗境与朗行更加接近粹,因为它们均属两厢车坤纤。我想对于这样一款车来说荚倘,大家都不会有什么陌生感损里,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍清,如果你曾经错过了朗行的试驾文章涪讥第,我在上面也为你准备了延伸阅读随肪,可以先行了解一下蚊。   说实话卡,朗逸庭、朗行烁怯劳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸煌笛叫,让我来区分一下姥雀崩,估计我也需要片刻的停顿癌记,因为它们实在太像了!就朗境而言痰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条孩,并将内部更换为蜂窝状造型嗅,包围下部使用了黑色塑料赡,并加入跨级风格的银色护板偶,此外前雾灯变成了圆形吾嘿,以上就是全部它的特征了扫快。   既然定位于跨界车先堵悍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙薄侍,同时为了更加配合Cross风格村齿,车顶还加装了行李架赌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙绊幕筹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识俗。粗犷的风格也体现在轮毂上兄七,样式上很难用语言准确的描述出来踢停,总之很复杂酒湾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理少,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)据。   尾部的变化几乎与前部一致纱弟锤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法眠劝颠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理翰,说实话就车尾而言劣垫素,我感觉朗境比朗行好看了不少闷素。其它方面再无不同灭的,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的魄蹄,转向灯断埔寇、倒车灯官、刹车灯还都是卤素的小。   本文导航暮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾幂臼壤,所以无论是合资崇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣捻彤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拢漂,白领阶层隋,夫妻年收入有50万元左右害蛇鹿,有房剁,老公有车默骡。实际上告赊矛,女主角目前也有一部老速腾车白贺,开了已经7年准备换一台豪华SUV每场脓。这位女车主喜欢玩涟拾靖,追求年轻识烩噬,注重外形断滴段,并兼顾户外搐侵,不喜欢纯越野车型溜涤,而购买价位瞄准了40-50万元领域紊读。所以我们直接选择了宝马X3沟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较额扇市。   为了公平竞争苏竿昏,我们选择的车型如下惋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 箱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型刃臀署、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 揪排轰,三车的价格虽然有些区别瑞胺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠隧舜,所以三车实际购买价格差异较小杭。   对比项目一稿暗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的勃,特别是女性妈,希望自己能买到一款好看的汽车苔砍,就如同提包还有衣服一样米卵,特别是成熟女性醇奶妮,尽管喜欢标新立异镰,但也更愿意接受时尚动感的类型邢齐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸莱然澜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯喷,相比以往方头方脑的设计盗些退,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少谢核。更让人动心的是线,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素汞,同时形象也不乏干练紧凑煎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润环惮墟,线条流畅晌,稳重而且动感矮刹锻,因此吸引了不少消费者眉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性露蒂,但2013款并非全无变化洽读,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计沧伴熔,此外还有大灯形状稿、前后保险杠车赌、尾灯筐妨棚、排气管方面都作做了一些细节上的调整蔽哄洁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些丹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计岸放,锋利的腰线割,近乎方形的前后车灯价,甚至连轮眉的造型都是方的伙,虽然它是一部纯粹的城市SUV堑,却似乎在它身上找不到什么曲线穷,因此在奔驰车型中也算是有个性的诧。对于女性而言护宛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了忙伙痢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面兼抢丘,三车都不约而同配备了氙气大灯兜紊弥,区别就是屠,宝马X3采用了远近光分离设计阶匹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体饱。另外芭薪期,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能孰蒋疙。另外路,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯暑汉,而宝马X3大部分车型则无此装备殴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面坛韭横,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心铆淑坚,都50万元的车型枢楷襄,自然都是配备比较好的轮胎品牌浚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的米弘,这些方面倒也不用纠结携羚檬。另外需要说明的是霞串,宝马X3是没有备胎的粹挪徒,因为他采用了防爆轮胎店,可以零胎压低速行驶一段距离匿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎临餐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大容,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹社,所以基本打成平手祁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型宛,从两款车型的厂商指导价来看浚棚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略挝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蜜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一沥识芦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计烷视:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”记撤体,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要瞥叭骋,这一点奔腾X80的确做到了酵董。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念锰斗,X造型的前脸具有很强的立体感商,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蓖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息砰敌,尽管这种感受也仅能停留在视觉上迁苫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用断亥。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升芥,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线靶鹅。轮廓清晰的六边形进气格栅灵,中网上三辐式的金属饰条恃稼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度娃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式寞橡乏。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度彻庐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计烙牛句,只要消费者能欣然接受兽萍韧,似乎一切也都无可非议添叙。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面裸幻,除宽度相同外碘顶缴,X80的长淖龋、高及轴距均占有绝对优势爱锨,反映到辆车的侧面造型上泪赊苇,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形坛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态彩户。两车的尾部都采用了溜背的设计样式盟颈,上扬的角窗结合扰流板的装配维扣,使两款车型都增加了不少动感的元素腔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色酮,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感澎磷,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔柯。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气褥磷痊。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化唇,饱满圆润的风格依然占据着主导瞪萌本。与X80的刚劲有力不同搁,ix35的线条运用更加柔和茨刷,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力导般撤。没有尖锐的棱角巧肆苛,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素酬屎贰。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象岭,飘逸的灯带向后延展浦辨,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神程溯互。同时倒车灯的独立设计笺忍,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一币彭凶。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变每棋,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下擒,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目噶聚捎。同样的手法也适用于尾灯酸,在原有基础上硷巢,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入斡穷,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升划。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂彼弟女,分别代表了运动与时尚的不同风格特色锣,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17祥,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17壕嵌禄,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响镣。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格患,在此提出表扬让胶瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒粮蕾,或许在两年前翠驰,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准饱袖宽,然而随着技术的进步叼枪帅,少数性能车如今也已经跻身4秒以内商庞辑,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力闷裤详,其中就包含奥迪R8膘。于是松挡熔,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱井篙咯,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒疥,然而它的提升还不止这些逻具佳。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动汝怕,更换了全新样式的LED前大灯非领,眼神更加犀利葱,尾灯的LED灯带也发生了很大变化咯,但我依旧很怀念老款车型的设计韶次蒋,目光凶狠又容易让人接受牛韦镶,新款车型的大灯尽管科技感更强别爱,但略微缺乏眼前一亮的感觉畦。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师还,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠揩芬,如今又恢复三道杠的设计黎忿恋。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响匈,大多数人并没有注意到这一微妙的变化峨。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事票,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果茫绊。此外嫂翰彤,尾部排气管的造型也有变化逞胯,新款R8采用了圆形排气管撇沸铜,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调许恨,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成挫镣昆,排气声浪十分震撼参。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式荒酶,加入了红色的菱形块设计惧,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份忙孤翟。" "  作为自主品牌中的翘楚醇,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高客闹,凭借可以比拼合资车的出色品质封垮,以及丰富的功能配置冷奔,上汽荣威品牌获得了更多的关注卸贾涝。而旗下最为畅销的车型550捷篮搁,更是在已经拥有大量客户群体的状态下镀负非,进而发力推出了新款车型栏。涡轮增压与双离合的搭配组合坊,现在已经不再是合资品牌的专属优势妮扦,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗沧混。   全新550在设计上的改变狭睡需,其实并没有达到颠覆性的地步唯,很多熟悉的元素仍旧得以保留诡估,但对于细节设计的改变坑,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液痛黎摹。对于这款相对年轻化的产品来说估锣,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素恼。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯抖淳钳,就是对于这个问题给出的最佳答案四目。   至于尾部的改变年,全新550同样给出了相对应的答复坑铺。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计凌诬,相比之前的分体风格涝寒善,这样的设计就要顺眼了不少把,并且所营造出的动感效果也大幅提升烙患范。圆润的造型设计抢吞,让全新550在视觉表现上平易近人登貌,没有浮夸的线条勾勒逗