市委书记和市长在出差

2019-05-26 22:19

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3.0T车型(下文简称MacanS)腿炒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍廉陀图,所以在这篇文章中搓陋蕊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容匹校,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )堕亮八。作为整个车系当中的中配车型坟炯呛,MacanS绝对是性价比最高的一款懊笆。只需要多付出13万柯俏汀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了侧苗痪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元畦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价母:10.9万 车辆总价(含增值税)肉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷当鹿蟹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件时臼步,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大奔龄漏,当然这些选装件也个个价值不菲赊秒郡。毫无疑问污挖,我测试的MacanS同样选装了不少配置奥,加上所有的选装件之后泥蒂,车辆的总价也达到了79.79万哭祥皋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm湍伤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鄙骨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惫递,比中低配车型长了18mm槐。从数据上看长蔼,MacanS除了高度和轴距之外笔哪,都要比Q5大一些蒙揉狭,但是由于MacanS车身足够低矮壤,所以从视觉效果上来说烁绅,MacanS的车身显得更加紧凑逞脊娄,也更加运动祟弛枫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯龚极韭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蓖炭绣。如果光看前脸的话火,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo梦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带咆椽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条煌瓶烈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈昏蓄垮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19欠。如果不选装的话碳脱矫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18戳傲。   MacanS紧凑脚、简洁的尾部设计呕,充分体现出了它的运动风格寡,简单的尾部线条用最平实的设计语言萍感,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型啦乘廓。同样运动的还有它的尾灯遁,狭长团筹、扁平的尾灯造型淮,与尾部线条搭配极为和谐贡肩瓤,起到了画龙点睛的作用栓械。   内饰方面跑竭隶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嗡漠,运动中不失豪华感吓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘檬令钩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉响氨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你炼皇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因缸。但是有些遗憾的是本炮乒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬背懦请,每次按下去都会发出“咔咔”的声音忍磨,感受并不算太好佬说。   Sport Chrono组件馅,包含了中控台最上方的计时钟秋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肩。只有选装了Sport Chrono组件卸污布,车辆才可以进行弹射起步沏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少郎,但就算是为了那个做工精致的计时钟倾,选装Sport Chrono组件也是值得的碱褐,毕竟1.8万元的价格玫没耙,对于保时捷车主来说也并不算贵守。   换挡杆周围密密麻麻的按键饥祈,对于接触Macan时间不长的人来说拧难叉,绝对是个噩梦吭华,想要记清楚它们的准确位置舜揪们,真的不是件简单的事情猩仕。起码在我开Macan的一段时间里酱,每次操作我都要低头确定按键的位置遁,真的不太方便酷涉。" "  在国内提到奥迪钙涎激,更多的是那款最为著名的奥迪A6L皖炼寸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵,这其中就包含SUV以及小型车涣缸败,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瓶屎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢捎凹俏?   在外观方面患炊,奥迪A3延续了家族外观设计嘿陪顾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴无,用在这样一款小车上显得更有气势泪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质阀馅暮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计屎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些芒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蛋袜空,辨识度非常高街,同时大灯下部还带有清洗器赊咳兰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能苦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型骆幸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多澜拴,至少看起来没那么晃眼统甲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰材慕擒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吼挎湘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多弧息艰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应梧捐,起到了很好的效果汇。侧面的造型上在A柱位置最高赡,整个车型几乎以平直收尾渐煽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证痰挥,同时让整车侧面看起来更大一些谋趣。   A3的车顶采用了黑白色的设计莎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大畔骇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些楞骇轰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间据熬谜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了认铃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎廷隋,轮胎尺寸为225/45R17孟届凭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂形乐挥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂测粮幸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现芳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉湍悉鹊,整体呈现梯形结构辟休肥,尾窗底部与腰线持平俯喝拷,尾窗面积最大化保证后方的视野膝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计慌,不过内部也采用了普通灯泡光源秸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙ぬ旰幔好鲜狗夺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合隶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况土泥风,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的兢龋廷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的撑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌亮蓖署,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大毁般手。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型姜藉耿,S80L自进入中国之后党峡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素董娘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品寄,但它所具备的那种低调内敛的气质项,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选画裙漆。   2014款S80L通过对细节设计的改变卸咯,让自身在没有经历换代的前提下伟雇焊,进一步提升了性价比瘁地抗。面对强手如云的豪华C级车市乘ú谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感缆烫椽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手苗竞盾,想要抢占主流豪华车的市辰帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步咳插,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嘶巳。   新款S80L对前部进行了细微的整容呐寝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感绅,同时也紧随时代的脚步咀叹。相对保守的前大灯设计爽题品,已经不再能够满足时代的需求暮纹滥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯贰穆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言哄忌狄,但至少与时代接上了轨脊习。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变剂,近5米的车长和近3米的轴距表现春俱,让它在尺寸上并不会有劣势梅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质安宛狈。外后视镜新加入的镀铬设计限,虽然是新款S80L最显著的改变之一沮滇焊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点顺顾破。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格里酸任,沃尔沃式的家族化尾灯造型呢,成为S80L尾部最显著的标志性设计省课。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解獭倾较,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击泥卯吨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蛊拍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力理。   本文导航   分享到锻灰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌骗确,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短炯饺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市氦。不过旗下的产品线也过于单一爱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际冲,所以便下探市惩胂莘汀,推出了紧凑级的GA3车型岸谜饭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手亥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型龟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级俺季奸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出罕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别撤,也可以看作是GA3的升级版车型坟栓,依旧主攻家用紧凑级车型市场确。但是作为升级版车型烁,GA3S在外观设计方面有所升级伶袍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉伤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体封鸿恍,使整车显得稳重而不失时尚感抵猾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上儡档抒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧卡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动柑卞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音骡。此外草现,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎犯席,为双五幅铝合金轮毂藕午始。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大隶挟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调黄哭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嗡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型唇,传祺GA3S的造型设计并不落后抱朝挠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惊彪啃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车叮脐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华墙肪陋,12万出头的价格或许已经超出你的预算晚粟,但是无论是从配置还是动力来说呻亥,值得去掏这个钱却。可能我这些话有些官方措辞规沟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法冷烈悔。   1.0T嘉年华外观鸽吉酞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致布,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术辉。为了搭配这台发动机摔喝肠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性仿抨巩。   内饰部分懊付:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致仑现,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些挝坍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点疏,这个级别的车型非常少见蟹闹郴。但并没有设置外部开关伍,而是需要进入屏幕内关闭卫乃。   本文导航   分享到老娠酗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺了潦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外圈,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆秘,与大众168万的海外销量相差无几善始毋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌士饰潍,依然凭着一款SUV车型豢就崎,在国内获得了不低的曝光率躲豪悄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲扒纤咀。今年4万台的预计年销量驼贺,相信有一大半都将由这款车完成剂享固。虽然这个价位区间的SUV里旗倦许,无论国产进口都有不少车型可驯饲し丁,但路遇科雷傲的几率依然不低仑刷尾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蹋镜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嘉郡苇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV杀蜡伎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版继杏。这款车的发动机及变速箱等核心技术厢烁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型轻炕拭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备刷,并保持了雷诺一贯的安全水准盯帕美。而今天我们试驾体验的难,正是这款车的第二次改款佬蹦控,已于2013年在成都车展上市透呛。   外型上棚肮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格擎考,经过两次改款后整体设计也并无太多变化般。虽然车身造型上并未留下太多笔墨欧盾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型焙,倒是显得有些“萌萌哒”酮秤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气凸鞘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶婚蹬。   侧面造型上妮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时典,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘肺。虽然尺寸算不上大脆们忍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的报人,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重吐道卿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条绦欠。另外龋锚,2.5L发动机搭配适时四驱系统芹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现场沛。   尾部造型依然圆润俯昧,和略显呆萌的前脸很相称醋实缴。上下对开的尾门很实用把,节省了上门开启需要的空间伟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围笔,载货坐人两相宜唉孤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出淖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性报倒当。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜搓娟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多铜肪兑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例盛粮蚂。当然哦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鄙甜艘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱垃谷、大黄蜂健、救护车等“老熟脸”们会出现繁祷,编剧还添入了不少新角色街派疯,比如老牌人物“探长”盼,军械武器专家“十字线”蓝剧,以及人造变形金刚“螫刺”等帆屡唉。对于最后这一名小角色而言放,它的“身价”并不算昂贵潍屁境,并且在现实中芭惊,它的综合表现也算是可圈可点拆善疗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多汤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目绢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科侨认节,说到这里办,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧淘歌了。   言归正传讹逗城,牺牲自我鹤,从而使“大黄蜂”更加强大瓣潦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色郸笔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中环,想要拥有它并不难创伴宋,最低11.99万元就能圆你这个梦辈,只不过它不具备变形功能同茂佛。   从设计以及尺寸上就不难看出躬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台光汇面,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理悼,所以对于大部分人而言是,创酷在视觉接受程度上要更理性一些庇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外女,具有相同的特质的车型还有福特翼博能烧韶、标致2008糠秤。在对表面参数对比后烧抚冀,创酷的优势还是比较明显的突太铣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响泥韶窃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似心唯谁,平和的尾部懒酶痊、延伸至后翼子板的尾灯组杀、向上提升视觉的包围等等诫评,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点痴魄晾,当然也没有明显的不和谐感驶。" "     对于英菲尼迪来说奋煽谩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌剂焕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人妨褪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鸵棋,这最为主打的当属轿车Q系列沸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50绊遍搽,在现在都在大搞涡轮增压的时代女秽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量线申烙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎罚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受佛接盆,而今天咎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧午钳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型钳瓤孙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的斤供单,就是英菲尼迪的G系列产品鳞,而随着采用新的命名方式蚕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变哦壳,从之前曝光的一系列的概念车来看犊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格砂乱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感哄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象骏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉巧圣,而带有这种印象而来的就是馆刚欧:这车动力强么什落办?怎么看就像是卖外形的呢臼借?   首先在外观上侣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格谋,采用了更为吸引眼球的设计思路剁型,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人慰肩室,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高锈汹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉恢矛箍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吠,同时也充满了一种力量感崩廓阜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方膝闺架,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉哀平旅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观搽萝舍。   在车身尺寸上刚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整逝蟹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡系撅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm窗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准澎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅幂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份成驮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式努,这样的造型看起来还是融合了动感在其中桨掏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些始捍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸沤辞,在这个级别算是中规中矩岭干,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列请。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要表记,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位旱理立,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格寞毁坤,同时也保留了圆润的线条风格什松愧,尾灯的点亮效果依然印象深刻肚惮献,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准矩连仆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰貌擎,这样增加了尾部的层次感炭肆风。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业扰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多描玫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭培图狸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挤,并且入门售价也仅10.98万元伞亢青,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低龋枷挨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坊俄戚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下犯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表夏锋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挫解舞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些皇,但车身上的差距并没有售价来的明显芍唾僳,因为锋驭真的比它们便宜太多了屯。除了合资对手以外斜瓮淀,它10万元起步的售价壳滑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧锣。   铃木锋驭的外形设计上陷薄乌,我听到最多的就是两种声音浩谈姬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢忌兴,而另一种则是感觉外观不好接受附,很少有介于中间位置的人傻,毕竟外观是一种很主观的感受仇,仁者见仁智者见智硅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格廓颓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车赂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些钢赋垂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型刨侨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料锰蹿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型伪撩。接缝处体现最为明显克,而且它在内饰配色上也相当讲究踏剩讳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位椽伍谦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷架沮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鹃牛寺,售价为15.48万元飘闹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比挨品葱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值啊,性价比有多高了冠枢飞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置哼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到桂。况且颠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统秘沮,还是非橙荩厚道的拧。   本文导航   分享到脆退:   哈弗H6 月供708元起" "  最近虾螺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把娶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升涟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动驹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额妻拍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酱,这作风跟大哥卡宴如出一辙嵌连。中配的MACAN3.0T车型(官方售价遁殊:68.79万)在选配后价格逼近90万元夯滦,而且市场上目前一车难求麻谓。那么问题来了梗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠揣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大盟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊割耻,到底这两车有什么区别兑累?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异惭,帮你捋捋思路瞪粗。   注酱翱寂: 实拍车型为MACAN 2.0T韧渡痴,为了让您一目了然侯口降,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处你味到。   内饰搭委旁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及煌嘿,可以说走在大街放眼望去到处可见播侩舍。基于目前的消费理念庆,如果花20-30万去购买一辆SUV拍凭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观辰线、实用的内饰功、以及良好的通过性激,另外还要满足偶尔越野的需求熄发。面对人们如此苛刻的要求孪侗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测少咖粕,看看这些车究竟能否满足众人的需求笛涎浚。相比其他媒体的评测方式监剂几,我们易车选择了多人评测的模式芍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平将,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评颗堡。    此次我们挑选了7款SUV车型逆,分别是刺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客阜,分别来对它们进行详细的测试痘散,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)群。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版钠谦:25.28万元   市场优惠久:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V和妈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻狮巩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主屎痰庆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚耸帮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蜜桥粳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蹈实点,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计舍,看上去更加的协调矩股匙。   至于尾部方面趁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了沸莱,乍看上去有些沃尔沃的影子吭筛爬,整体采用了立式的设计风格蕾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲坟尘陷,尾窗位置比老款更直也更靠后骆农诲。   小结涣墙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辖烁抡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象哦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调麓赔间,前后不是很搭调唤乘盲,尤其后部的立式设计幌懊藉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间乘,但空间利用率上则会相对减懈崽镜凇,比较适合那些舒适一族翱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型膳:25.28万元   市场优惠屏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了赫彭渤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嘎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车即茫,新车的整体造型十分具有张力涪,五边形的进气格栅更具立体感耐肛凌,镀铬装饰一直延伸至车灯内居凄,大大增强了整个车头的时尚性鲤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力媚臂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合警曙凸,但整体并不是LED的灯组设计绷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰捎浆儒,在视觉增加了整体感的同时焚割,也大大提升了整车的运动性航赎。   小结辞磊惨:马自达CX-5在几辆车中红扁,我认为是最具动感的一款碉靶,整车前后比例十分协调跨,外加搭配蓝色车漆漠互豹,使得自身更具个性蹬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瞥吹,详情请见后面的驾驶感受篇葛谱绅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD烁薄:26.78万元   市场优惠称棱:1000元   如果不知道它是奇骏的人恃赂长,在大街上看见这款车烫冠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化胃核,同时也是这7辆车中变化最大的车型当和,整车不再是那么的棱角分明簧混,仿佛从一个满脸胡子的硬汉赊偶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿揪刻斯。   由于采用更具流线的造型设计嘉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯舷聚颊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念锈投,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性驮缮岗。尾部的造型也不再是那么的方方正正竭,尾灯与前大灯造型相呼应譬瓣,并搭配镀铬饰条加以点缀呻铃橡。   小结衬缅仑:由于我个人的车型为2010款奇骏汹美,所以面对这款全新一代的车型芹冷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蹦娶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说隋蔬菇,奇骏是个不错的选择家杭田。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版茸:27.28万元   市场优惠阜墙射:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吮,就得到了广大消费者的极高关注度冗,整体设计与上一代差别很大搪寞娟,不再是中庸的形象涩搓,而是更加犀利的造型售虽酱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息怀奉,前中网分为两段式设计讣畦催,但两块黑色的格栅全是假的拌槽,完全是用来装饰用的嫩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅涛。   熟悉老款车型的人都知道乱蛾般,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计铃扰叫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积喷步,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野涟卫几,从而保证了行程的安全性拣何。   小结颇:这款RAV4整体添加了越野套件胁抗庐,所以并非其原车面貌泊宝。但无论是否经过套件的选装等,整体的造型还是十分具有潮流气息的啃,另外值得一提的是联,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辉,依然是几款SUV中表现最好的裙,注重空间表现的朋友们值得考虑肖场。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版官狈桅:31.58万元   市场优惠胳龚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肩效唾,所以变化并没有其余车型那么大鞋穗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了龟拦脱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思夹聊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格攘,棱角分明才是其主基调矾毕。   后方整体没有太大的改动锑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了侍莲,设计很好的与前大灯相呼应躲搂,夜间看起来十分的醒目匣狙,整体也很协调舰间繁。   小结蔑炒诗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看悲幻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嘲山轻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蹬饺坦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挽磕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瓜竣霸,途观还是比较不错的选择沟促。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型廓:25.28万元   市场优惠离刨镶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹模克斯的外观澳讼沦,那么这款翼虎你必将也会喜欢采驶母,因为它的造型就是一款大号儿的“复碳遥克斯”蛔嗡痹。单条镀铬饰条所组成的前中网推,显得整体十分的修长纯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吻掏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点剁俊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抢,提升了整车的档次晒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑持撵殊。   小结蔫狄:翼虎是福特家族的新锻炫贩帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干克斯的身影卵聘凰,而对于新款赴厥剑克斯的整体造型缓,个人觉得还是很不错的钡阀巧,那么如果您要是和我持有共同的观点缚蒋,并且想拥有一辆SUV车型铝傅,翼虎绝对是首选范围痢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版撑偷:27.69万元   市场优惠录现:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子沫台,但随着Jeep旗下车型不断的改款师鳖窘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去典可,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息逛拇睫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嘶,圆圆的大灯以及垂直的中网想骋,无疑均是Jeep最原有的样子雷居每。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型碍敖鞍,无论是后风挡还是尾灯哨啪,都为方方正正的样子棠淑歇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间媚。   小结冷秆痛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯弧,淳朴造型及棱角分明的设计芍淌,在保留Jeep家族血液的同时瓢念鹅,也为整车的空间做出了较大的贡献柿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的肉琉皋,详情请阅读后面的文章梨李剂。   外观总结尝邪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性畴亩壁,基于每款车型的特性克伦氢,有的为小改款涡兄矾、有的则为全新一代恨,所以有的基本没什么变化守、有的则“面目全非”谁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别奋憾么,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味甜幢弓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息缆。通过每款车型下方的小结替,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型黄类岛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前溃贪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐粉,你可以理解为营造纯正的氛围琉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来慨宽疤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合普,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致抱辖为。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed亭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍梨琅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”刷,绅士气质是宾利的“看家本领”侨遂。往往备,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质方弘岸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去陇句,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限酬。现在朴森,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h畏翅风,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让释。自古以来耍豪臼,“Speed”一直是宾利的性能标签墓,以此向2003年垄断勒芒冠赏、亚军的Speed 8赛车致敬帛。    作为宾利历史上最快的量产车型饶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)庭淖誓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征取仙,当然翟篮湘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可弛村玲。    伴随著经济实力的提升堕鸥袒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舰疟,当你身处被“泰禾北京院子”搭旦欺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规叹欺,肯定会追求更高层次身份上的匹配喉耗。我几天前去宾利销售中心憾煌,它长廊式展厅规奶肮潦迹宏伟距涵,处处是浓郁咖啡香恫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利貉宪,对其购买力是不置一丝的怀疑圭苛。我想畔腹,只有宾利田喘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌份,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求曙。我敢很确定的告诉电脑前的你们美般,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嚷鄙郝,在中国未来一定能卖到脱销撅巍。   >> 写在文前枚蹲敢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年甲蚀,英国品牌的表现令人忧心忡忡鳞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌很贩良,它们目前都散落在世界各处方膜攫,有的受到追捧有的则走向终点脾碎沫。即使获得成功的英国品牌勘滤,它们仍为自己贴上的“德国标签”敌牛、“印度标签”的身份感到忧虑效硷苦,毕竟拌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除十搭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造娜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革部唾渡、原木的袅袅余香荆吗烷,这种气味只属于宾利尚粮屎、劳斯莱斯们布,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严宛辖股,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头岗鸵。    从业这么多年粹瘟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心裴胯貉,囊中羞涩遥不可及自然很重要上澜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦凡河。我认为一辆好车镜函,应该让驾驶者舒服陵胺、安静绵酚尺、惬意的完成从A点到B点的旅程任,那么多动辄千万的超级跑车速度很快乔城汐,却实现不了我小小的梦挂粪。我一直认为抡琉,真正的贵族谰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极痉,即便妥协仍然能坚守初心策搐。此话适合改变自己的GT Speed诡贸,你知道吗秤?世上最难的事情就是超越自己懦,GT Speed做到了 篓肝凰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义菇派,当你启动它时崔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态系。   >> 外观撮痊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身殿钎魄,作为宾利目前最为畅销的车型姬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”呻睡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级宋刮擒。但是客,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挨谜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节缝刑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者纷届,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动党。当然竿兼,大部分“土豪”车主也不在乎善,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蓖敲。    外观提升不是GT Speed的精髓拒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品绩刑凌,动力棋、刚性斤、减重上的工作任重道远亨构怠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg凶嘘,仅有2.3吨逆弓碴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重谦桶惯。不要小看这350kg潦武,几乎是一台V8发动机的重量歧俯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蹦芳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂孺帮、多连杆后悬挂和防倾杆等凌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色躲,分别是Burnt Orange(橘)操颧、Sequin Blue(蓝)播、Excreme Sliver(银)倡收慈。为了凸显GT Speed的特殊篡群,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鹿咳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选掳天扫。宾利工作人员表示朵翅爆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故祟托,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加骇沙沮,尤其是在中国等兴新市场更是突出齐教壁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩獭。    你知道胖子多么努力吗息鸡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钩煤使,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形囊馆菊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超庐。那些把高性能作为卖点的品牌穿,现在宾利也有资格和你们一较高下话峡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸试损翁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致僵,其尺寸为(mm)碉冕:长4806动、宽2227睛窍苗、高1394讽,轴距为2746mm哪箔。我知道娜奥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距合,为了让你做到心中有数年补,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瞪鲸。与竞争对手相比仟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先骏抹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑散磐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车渡抄沛,哪怕国内的环境日趋恶劣握,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值讳灸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成炒翁老,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭率,整个过程大约需要22秒擎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间裴瘁馁,从而避免占用后备厢大部分的空间弯枚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘违,它的排气声浪在我听来低沉浑厚儡敲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感估洼滔,没有法拉利暴躁皇看,缺点恐怕是不高调洞筹谱。不信你点击上方视频听听视频里声音便。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结迫检: 作为欧陆GT的性能旗舰卉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角狈姆狸,不仔细研究根本发现不了它的区别胸勉。虽然外观变化之处并不算多粒,但是对于轻量化览灯盲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谴袍。" "   7月21日动纪牧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)薄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华褥、北汽E150雌,成为第一期家用空间王冠军鲜莫轮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威粳保。它们会有怎样的空间表现涪毯唐,不如一起来见证却。 本期内容开始前狄撵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧募: 好了录惧,正式开始第二期内容驰丁未。不过简单说几句梳舞米,为了没看过第一期的网友们妥陈惩:    你可能会发现么乾矛,随着岁月流逝奠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辟瑟,也当起了小爸爸舌嘿。恰此时上疽武,他们对车的选择可能也有了新的取向录剿,空间大吵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素锰乒抄。    基于此娶歧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题烷久绢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间断,让大家对车辆的实用性有个较全面滔、正确的认识呜氢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测伐苛投、模拟一家三口郊游的情景实测钎失侈、细节空间的展示群、实体娃娃的数据测量四个环节进行税赎。   话不多说忻翟蹿,有请今天的选手埠,登炒匕稹! 第一环节茹腾校:堆放整理箱叫伤夏,能放多少放多少    由于很多厂商幸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升洗驴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时烈恢,也会帮你量化一下车到底能装多少升豁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数寒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号充绞顽,并加以不同颜色区分悲,目的是给你呈现最直观的感受冈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据匈,仅供大家感受一下棘华嘛。今天我们拿箱子说话错多氖,看看它们这种数据到底能装多少箱子趣浩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下噬腻:由于时间关系忙婆,我们这次只借到了骊威的低配版玻歌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒砷超顺,但高配版的骊威有这一功能快氰绘。 首先出场的是骊威必破钱:    状态一酮骨烈:单纯的后备厢空间 状态二扰:放倒后排座椅后的空间 状态三梳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赔: 骊威一如我们所想的那样逞授笺,空间的确是其一大卖点浇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时狠,小伙伴们都惊叹了!骊威僚澳姐,实力不凡琳。   其次出场的是致炫钉浦井:    状态一腥甘:单纯的后备厢空间 状态二搬标:放倒后排座椅后的空间 状态三虐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评橙: 就如文章开头介绍致炫时所说艾,空间盛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点是惰。通过这一环节放整理箱的测试蛊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得扭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蚕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一狡畦捍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锻嗣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三授慑暴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鸽蛙: 通过摆箱子的实战栋,以及上面表格数据的对比奠乡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利漂板皖。而致炫与骊威差距也并不是太大拟,可见其空间不可小瞧奸寿。接下来又有哪些好玩儿环节坤绥?而两车又会有怎样的表现呢磨概稳?请继续往下看迸捻叮。" "   今年5月藩蔚却,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶归泵妹?9挡无用督汾粗?自由光深度试驾报告》)尽辣刀。当时嗓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测刃肮惭。    6月澈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)廊哇。不过3.2L版的离地间隙楔瘟、接近角船羚、离去角乐寝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少丘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别厦?    几天前鳞法萍,我和赵璞毖佳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市悸价,这车还行不行录剿莫?    我们的第一站察,魔都上海传鸵羞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钾钎当。在经历了噩梦般的改签管、等待灸陛、登机烫挟、继续等待之后辑目,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间缝宪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿青:“游遍世界各地吕,开尽天下好车筛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑董。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鲜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的对,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多裴蔬设。在此我可以不吹牛X的告诉大家琼潍冈,我在纽北环实际驾驶过分露。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI稍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型夺秃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮附,在国内也非常抢手单。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升揣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障居叼率。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变桨劳疽,基本保留了GTI所有特征辩具桂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升萍叼啸,在舒适配置上也更加的平民化刷成。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整荒匠瞳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件段娃檄,例如两边的侧裙以及尾翼等窝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的卷硅。但低调的外观也有自己独有的设计元素乡叙抹,例如车头处GTI特有的红色的拉线木纶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标叛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中硅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性题,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm铅型。另外冯居,新车的LED尾灯造型也很有特色帝嗜。海外版GTI提供了红色燃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择上惯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现歼人始,但国产后或许可以与国内的消费见面耽察。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少上联,我把它们大概分成两类绊:靠谱的和不靠谱的函玖。不靠谱的原因很多沙欧,有些续航里程太短伺,上车就开始为电量担心;有些性能太差藩瞎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酱,几十万买个两门小车季双踩,真当我们都是土豪吗寇肚?   不靠谱的理由千千万畴疏阑,靠谱的标准则大致相同尾。续航里程不能太短婪,加速不能太慢棱累抵,最好还有些实用性还储,价钱不贵就更好了沉溃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了庇谓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蜕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平丢楷蔚,拿汽油车举例的话词啼,90%以上都算得上靠谱滔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说怂,能达到及格水平的车型却不算多犀扫碌。我们的这辆测试车是2012款的都,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型寿。还好时隔两年蜜,e6的动力系统并没有发生大变化眯尺桥,只是外形和配置有小小的调整吧。   续航里程皋搔航:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧俯瓦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蜗吴狮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车外蔚戚,这其实只是理论值普葱厢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱房楼侗,实际用车时很难达到冉。夏天空调表、冬天暖风谅、高速快了颅戮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程块稼鸥。   这种电动车只是日常通勤还可以困钠,但稍微有些想法叫挫,想去见个朋友乏、买个菜坡庇射,心里就得犯嘀咕挨祥骄。这种心中总有事悬着的感觉很难受效轮谷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蒋。   由于时间原因据,我们只能简单测试一下e6的续航能力滴冲踞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拾,其中高速路况三分之二强褪,城市路况三分之一奴廉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来馁磐,我们的行程其实就是三段筏侧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)段,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)俯捐疯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)闺玛马。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嚏色艰,显示续航里程320公里涝。完成第一段高速路程时(43公里)敲纬筏,电池余量82%(耗电17%)伟幻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)笛舞,电池余量63%(耗电19%)妊篡卷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)室枷,电池余量45%(耗电18%)腿烈磊,续航里程134公里(减少61公里)挡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点斯蔽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酬矛,比如第一段高速行驶禾毙,续航里程减了59公里持七呛,而实际行驶了43公里憾拈,二者大概是0.7倍的关系吠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话险筹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近剿巷,拥堵路况似乎还更费电一些腻囤。" "  近两年单,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮衡,很多大厂都推出了自己的纯电动车措,先不说比亚迪这些纯自主品牌播守控,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钙。今天枷廷裴,我们就提到了之诺这个品牌淖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辛湍醋,主打高端吻谭酶,并且未来也是只进行纯电动车的研发痕妨鸥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌废。今天汲镀糖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E退频掂,下面我们就对这款车型做一次体验参稀。   之诺1E只租不卖闺雀,租赁价格为哦锌:日租金为400元/天违孙,长租(3年期)为7400元/月躲覆,现在消费者就可以对这款车进行租赁落隙喂。   租赁价格包含篙稗:车辆上牌低镀、充电盒安装(7.5小时充满)廖、保险肩、每6个月一次定期检查保养淮母晶、车辆维修略,7天24小时道路救援距、拖车以及备用车辆等介舶风。   之诺1E是基于宝马X1平台打造酗茫蕾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计九途,但车身整体还是能看出宝马X1的影子填。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计誓博,虽然亮点不是很多刻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离储镀,树立之诺自身品牌的辨识度亩老。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系金齐箩,辨识度极高厦祟。 既然是同平台打造快列塘,那么轴距和宝马X1也是相同的经既粕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎膝逆帝,尺寸为225/50 R17申,这款轮胎最主要是为了节能考虑寺驮。   本文导航   分享到拨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉捌希芬,它是南京依维柯生产的车型净怀,隶属于跃进品牌旗下巨堡,是一款定位中高端的轻卡产品溺獭。该车是在2013年1月首次发布的膜贪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)石宠,为用户提供了更多的备选车型拉头。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现托糕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)刺渺郊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域戒扫,宝马向来不走寻常路胶,旗下的SUV并非越野硬汉交刨,而是更加注重公路操控性灰,所以在外形上也有着自己的独到见解到标古。Coupe原本只是轿跑车的特征熊硷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辞需伎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后井新,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拐。在这种背景之下牢春,X4应运而生慌剑唉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验迹泛,宝马对于X4的设计便更加得心应手牵蹈券。从车身尺寸来看括鲜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沪。然而实际感受上串碳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蜂。它们的关系就如同X6和X5旱,一个张扬憾、一个低调外端。要想松酷滥汞?X4很在行轮弧乳。   这辆X4的外观加入了大量M套件位私盯,进一步凸显了它的运动风格考设空。夸张的前后包围降低了视觉重心采,但也在一定程度上影响了接近角和离去角炯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢纳?所以愧哼,接近角圣檬帕、离去角这些数据对于X4来说诡狠,根本不重要边详。   和X6一样芒晾,性感的臀部是X4最迷人的地方胖。如果从车尾来看桑,X4确实比X3运动了不少壬偿我,高挑的腰线挞绢弟、厚重的尾部都能给人很强的力量感睫粉蔽。对于35i来说苯,单边双出的尾排着实有些低调抢仆。尾灯的造型是典型的宝马风格穆兄,造型简单壕烙捷、大气承,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升诚恫既。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮牟,前245mm景湃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性糖钳猛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抢懂炔,这是一款综合静音啼烹爸、舒适郝缴倡、操控于一体的轮胎尝念喉。在我看来尼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎些,似乎更为合适咀。" "  原标题绍矛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前懂石呸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)萎疾岔,该车除了外观造型犀利闺角俯、内饰豪华关偿噶、配置丰富之外芯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样庞。作为一款以年轻刑、时尚为主旋律的产品晶亲搏,NX开起来的感受如何沽市畔,今天我就为大家正式揭秘辟姥。(注实亮歪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称衡奠,如NX梗、ES是郸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍疙:   NX车型的外观内饰设计风格踌磋忿,在之前的文章中我已做了详细介绍能,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品墩廉。从实车给人的感觉来看测秀,它的确做到了这点腥晒,不少人见到它的第一反应就是匿想:恩朵,这车挺个性煽肮、挺漂亮墓绥瓢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅己腹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计酬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度膛杀嫩。此外朽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯镜翘,进一步提升了科技感隘。不过它并非全系标配仆篙,在入门级车型上近光灯依旧是LED芹,远光灯为卤素灯泡癌现。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV挖静,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3氖、宝马X1做直接竞争叭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV复镜橇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证癸抱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES恃览、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格屋憾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽狻,其中一款为17英寸响四,另两款为18英寸肉抬溅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蹄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎龟抨,在国内的售价大约1700元/条弧讲。   车尾线条与前脸相呼应普,造型犀利途,棱角分明较渤,以凸显整车年轻康彤渐、运动化的产品定位腊贝拣。同时通,尾灯设计十分用心菠矛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果梗埃,特意在接缝处增加了一小块LED赐搁。   内饰方面畴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造懒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准舌瞄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用贾识,大幅提升了车内的豪华氛围惮。   据雷克萨斯厂商人员介绍息侠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏闻石,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烤,它的使用方法类似于电脑的触模板橇,并带有震动回馈功能婚端危。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用袒。此外戌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陆卢,我们咨询厂商工作人员施孙被,这配置会不会引入中国敬饱,对方并没有给出明确答复些。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贪斯看,作为家族中的新进成员戮辩,NX的表现自然也不会差露狙酵。为了符合它运动化的定位托靠廊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强闻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意棚窟。   在海外钝巩,NX提供了全景天窗叹唬、普通天窗和无天窗三种版本的车型商窝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃庐潭,采光效果很好萎浇,但无法开启闺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用高袍,采用的是外开式设计嗓。可以确定的是醇岭冷,上述两种版本的天窗都将引入中国扛陶蒙,至于无天窗版车型是否会引进玛,暂不清楚屉楔陀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年筛,马自达CX-7在海外推出;2009年售堆,2.5L两驱车型引入国内朽掏锑,售价28.8万;2010年败,增配的小改款车型上市嫩斗,售价29.08万砷羚啊,同时宣布国产意向;2012年麻,海外CX-7停产;2014年蓄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道佬,等它国产的人此时已经老了四岁了俯赴傻。   从以进口的身份引入国内缴怯钩,到正式国产经历了四年左右的时间盾,在这四年中进口CX-7销量并不好弊丹,一方面是当时市场不成熟舰继,后期竞品丛生将其埋没了爽南。另一方面原因也在其本身父绵,比如定价高莎隋、2.5L发动机动力孱弱等等维,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍偷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统供。在测试之前狼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点潦戮七?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蛊帘弧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm横杰玫,搭配6挡手自一体变速箱程。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机圭,只不过调校要比CX-7上的更为激进腺戳颅。即便如此枢辱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼哪篓。   油门的设定比较灵敏蔚虾,起步和加速初段都还比较轻盈链两,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线熊墒,而不至于拖沓靖逻,一切都显得易于掌握匡刻倡。变速箱和发动机配合的是那么默契途,总能在恰当的时机选择到合适的挡位臀暖练,只是在极拥堵的道路上蠕动时柿辨,1挡与2挡的切换有点闯动而已戳,问题不大喂察弛。   转向和悬架的设定偏向运动究淑搏,采用机械液压助力的转向系统比较重娥浓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拇没。悬架没有“忽悠”的表现吾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息罕骄抛,车内乘员经巢迫。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”舷扳篙。悬架后段偏硬请咯鸿,在弯道中并没有明显的侧倾般,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去及忙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错姆,动力供给够积极跑锯隋,表现不错弊房秆,驾驶感觉非常轻松涝熟侧,动力的跟进也很是及时途嚎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)铆颇丁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm毛氛狠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右穷芳,而且不是那种喷涌般的迸发窃辩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已络锹寒,给人相对内向保守的错觉鞠痊。   CX-7更擅长的是中途加速涛,比如从60公里/小时开始腐腿堂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易乘晃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓疙眷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限潦,这几天这种沮丧感时常出现每梯。不过也正是这个中段加速的特点始,使得它在行进中完成超车显得轻而易举忿敖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右涂赦,稍踩油门就奔向3000rpm姐牟贫,便能得到很好的响应负,仅有极为短暂的降挡迟疑岛龋,随后就催逼出了足够的扭矩屠瞬。简而言之俄撩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扒,容易上手飞,各方面的表现也都算令人满意梆们矫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷距搁乔,涡轮增压器起到了明显的效果玲憨,就像注入了某种精神类药物扦充温,虽不时刻保持着亢奋状态捌躲凰,但兴奋状态确实随时可以到来缝,一切都听从指挥渭郎。这种持续的加速感可以维持一段时间孺帛祭,心里不禁一阵爽快极冻都,当然杆痪锌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了冒德吴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光肯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里酞刹疙,消耗燃油17.94升秘,平均时速为30公里/小时段吠瓣,全程开启空调溃麓,平均油耗为13.3升/百公里沏联茸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看埔供咀,CX-7绝不算省油的那类碉,准确的说是比较费油恋殊。另外郝翔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油青,无疑使用成本相对较高扮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前撅岁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章耐萝僳。说实话吕,那是我第一次接触这两款车化俏扫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象艰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机丢,动力同样够用驶谅癌,但输出并不算线性稠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制浅。当时我就在想潘片绍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了泛烧,而如今厂家真的这么干了蹋覆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烂贿陪,增加了几项配置肃茶,外观方面几乎没有改动告,图中的这款车只是增加了车顶行李架烫吠、车尾扰流板和挡泥板等选装件姓仕。   这款帅客HR16是一款7座车型瞥能,它可以满足国V排放标准话衡授,车窗后半部分采用了隐私玻璃难,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢芯揩。当然反狸,帅客实际上是一款既可以满足载人考戮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)摊拢,所以它的车系中包含了5座乓官、7座撵譬饲、国IV划、国V等各种不同版本狭。   除了挡泥板之外韩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高发,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蔫芹年。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统端躲,其中的最强模式叫作“Dynamic”惩,译为“动态”瘟边枚。有意思的是廖,在英文里逞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根戒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机卿堵即、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗立?——开启动态模式输,就等于点燃了一根无形的导火线筋瓜比。   要追根溯源的话牢岁,炸药起始于中国窍墒,属于四大发明之一圭,不过相比中国发明的黑火药塑荤冯,硝酸甘油平时更加安全可控词矫,而且破坏力更强概艰。奥迪RS 7同样如此焊,它多数时候表现得比较随和悍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谐档。   首先从外观上就容易看出它很厉害卤。奥迪A7之所以独特馅苯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型邓杠谱,人们将之称为“Sportback”图,在我看来逢,它的廓更像是一只优雅的海龟拐漓哥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种喊图刺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装囤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光俏,所以它已经不是传统爬行类的龟偏戳紊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息铣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贾伪肠,让人不由自主的去稳稳扶住3窍、9点位置抒擒。   在风骚的外形和各种真皮分尖鳞、碳纤维材质的覆盖之下锑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性餐卷怪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别铣,这一点很好劳沽腥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV迸免凰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群溜诺惩。即便在这种情况下塑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拍粟檀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题跋图久:谁给你的自信卖这么贵缕姥?不错贸骆几,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008经窟,它到底是盲目自信还是厚积薄发鲤函疲?我们一比高下咖结。 外观对比袱笆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结皋窘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算第耸,所以我决定说点可以量化的东西撼嗡。首先秋涵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惟描讹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型丹蝗。其次可能是由于动力的原因托短享,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽齿段。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上司联,备受关注的长安CS75正式宣布上市禽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合揉探。在前期的试驾活动上柔港骆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型绰,并对其驾驶品质给予了极高的评价洼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车年缉狈,和手动挡车型相比衰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待妮妓。 ● 外观内饰的简单介绍博敬单:   在外观方面镁恐厂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型亭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识唯纯回,甚至连一个小尾标都没有夸帘间。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿具,但1.8T车主可能会对此有一些不满猛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm煤,轴距为2700mm雄领,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5店、奔腾X80以及哈弗H6嚷,CS75还是相当有竞争力的驮蹋,它的轴距和长度最大喝委,宽度仅次于哈弗H6谦磐,高度相比瑞虎5矮了35mm胆。   在外部配置上乌磕切,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统末哆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头动,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角洞。另外帅便,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯颅吗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凌渴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力癌派。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品薪陛,市场售价约为700元/条衫涉唇,在同级别中算是很厚道的配备了舅鞋。此外馅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吧馆,只是轮圈被替换为铁轮圈骇,还是俩字——厚道蹈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鲤瀑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足借看九,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板残粗,看起来更有层次感馅肯睛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙戈娟鹅、设计毫无新意搞、用料也很一般等不好的印象惜。不过近年来卸狙僻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹都,长安便是其一喊涣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视笆邢,也很难找出它的缺点攀驮苯,按键吻辨、旋钮的阻尼适中毫定羔,手感很不错帮浑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏渡帽,分辨率和反应速度都还不错道疥裂,不过在功能性上它只提供基本的导航苟巷赎、DVD泡熟、电台坞秦琳、倒车影像及蓝牙功能扛陷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐淘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的搅浦校,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到丁磺,但是厂家对此并没有改进逢返虎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放群到惭。但是乘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度本,同时设备名称也无法显示完整虽才,在用户体验上还有提升空间滑。   不过倪,在一些细节处理上麓讥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意话。比如在挡把前方的储物格呛济嘎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理十圃衰,不过这块材质却为硬塑料炯冗观,实际上根本无法达到防滑的效果急。另外耍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯萄蒋,这点值得表扬馆钞僳,但必须手动摁下开关才能点亮僚祈方。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅半,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果泰接懒。座椅填充物软硬适中乃肝扔,刚刚好疏烫,并不会软到开久了腰疼氖孰,也不至于硬到硌(gè)人局摧停。除此之外褐,包裹性表现也很不错喉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蛾。另外炉幕杆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节丧睬悸。   车内乘坐空间表现上冬屑,身高180cm的编辑身处前排尉盛菏,头部约有一拳左右的空间乓,此时移身至后排徘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间焚。作为一台紧凑型SUV车型磺将回,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肮。   来到后备厢庞,长安官方给出的容积数据为590-1560L篱懂辞,表现中规中矩苛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布湿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果反,增加消费者对于整车的好感度娥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟咯,如今市面上的电动车产品越来越多量腻,开始逐渐走入人们的生活厢李罐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挂,大家对它的了解可能还不是很多另,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元很恢矛。那么这款车究竟如何呢返镭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车袭穿就、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上虎,我们终于有机会近距离接触一下熊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌顾沛碧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质贯淘,因此其与众泰汽车合作旦韧,推出众泰知豆电动车卧啼韶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同丛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识驾渡江。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗封痹尚?不管你信不信络碳,反正我信了鸡凳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱彼塘,售价为24.98万-28.98万元先累,共有三款配置可讯ā,全系均未采用quattro四驱系统霞,取而代之的是前置前驱的驱动形式涸扰办。更便宜的价格带来了更低的入手门槛场桐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生详,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水啦驰,1.4T的发动机到底够不够用括,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧粟,这些问题都难免让人担心脑伟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”搭奸,它又是否值这个价格蔫熊,下面让我来终结你的这些疑惑倍落闭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力怒骚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱哨梧甲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挛狸辅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境栏码,既然大家都关心这一问题孝距,那么我们就从这个问题开始一一解决烯罐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鲤弧爱,其最大输出功率为110kW谁,峰值扭矩可以达到250Nm辰侩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辈爆吕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后戈,动力储备不足方面的顾虑肛匪,但是这些想法也好顾虑也罢录抢靡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了隧等。奥迪Q3的油门被设定的很紧实错,油门初段的旷量微乎其微驴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点闹,当发动机的转速达到1750转时讳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩贬卡太,强烈的推背感也会随之而来斑娩堂,如果你不是冷静下来思考一下乖论墟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瀑测,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减钠昂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候爬零喘,一开始的想法和我一样寡倪逝,换了1.4T发动机之后勒淮弗,动力跟的上吗娶礁味?心里总是怀揣着这样一个疑问斯,但是当他们开了一段时间之后雄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”宪蜗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格筹疗,处于D挡模式时刹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝伸亭猛,但也感觉不到激进的性格蕊泼。但是当车辆处于S挡时苔台,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉奢凡,整个车似乎突然变得紧张了起来桅拾识,时刻专注着你踩油门的右脚日,稍有动作便会迅速做出响应茄。   在城市的驾驶中擞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障取吨反,当你深踩油门时痘边娃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞杯忿,或者可以说山,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态甩袄。此外瞪憾,作为一台不折不扣的城市SUV滦垄黄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验塘朵吹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质滥评蓝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鹤绢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感软鲁诲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动脓铜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆肌,整个加速的过程非常线性棺瓶赫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时捕难魂,不会表现的非常神经质茧湿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瘫烩骸,这台变速箱给人的感觉非常聪明毋,可以准确的猜出驾驶者的意图抄快,在换挡的速度和时机方面非常到位帆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点庆扳。此外蛊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错搭限。当车辆处于D挡模式下焙,当发动机的转速达到2000转时弧疚,这台变速箱便会进行升挡的动作疆谈,从而保证日常驾驶更好的经济性呵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时但捻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应雇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辩盘欣。   这台变速箱也并不是近乎完美哄科,它当然也存在着自身的不足谎喇芹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺膳,尤其是在低速的区间内狮吩太,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感健谜。此外貉芯,该车提供了四种驾驶模式的选择蟹窜,分别为经济端齐珊、舒适盲、自动和动态模式场,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整乾摔。 性能测试汉擞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中皑何,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现憨列苯,最终的破百成绩为9.14秒滩班愤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升膳食。奥迪Q3在三挡时完成了破百蕊法坤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程杉皆。此外嚼林钠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没破察蛋,非沉2缦郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失捶,整个加速的过程十分平顺和线性蹄慌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势噬。车辆在全力起步的过程中尾,由于没有采用quattro四驱系统貉躲,车身有轻微的抬头现象坑短,前悬挂的拉伸比较明显阀帮。 性能测试戈凸魏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中脾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米男鲍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升汞捅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系般冬。在整个制动的过程中慑检,G值适中保持在-0.9到-1之间呛杉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态乾,前悬挂很大程度的收到挤压蛋笛蛔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显裳腹慈。此外的酗袱,该车在连续制动的情况下悸,受到的热衰退现象比较明显抄,在连续测试过后恨婪,制动距离增长了接近2米五。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容案守,动力方面也足以应对使用的需求虚,尤其是在低扭方面武,这台发动机表现除了浑厚的功底籍将甘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平寿。对于一台城市SUV来说矛劳踩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑硕秒。" "  你有没有这样的勇气散,一辈子只留着一种发型钦,带着一种款式的眼镜鄙特?或许多数人会摇头说不娶钝抡。试想你现在穿着中山装氓,带着大边框髓,留着中分头走在街上起灌彼,别人必定会投来异样的眼光械斡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惭,但有一种美赎炭渡,却是永恒的尉廖,我们称之为“经典”颠痉。就像中山装逐渐演变成了“国服”登,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样魏,看似过时的东西稍加润色肚揣轿,就会焕发出经典的力量限股弄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题脊洗芍,也是一个互相佐证的问题痕糙。正是扛住了时间的消磨歉歉,一个产品一种设计才能称之为经典丢匠暇。而正是因为它是经典围来寇,所以无论时间如何过往茄沸,岁月如何变迁飞锭,它依旧能代表着美土。所以能称之为经典的东西凤毛麟角娄丝汞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫午琳、保时捷911戒、MINI这几款车了摹刑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承须,这是一种财富胎,就像一个国家的历史一样豌沃恢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝波柏。但就像中山装一样颊稳,如果不稍加改动邢,依旧会被人说土气芳弘齐,MINI也是一样喝,细节的升华会有益于经典的传播和传承桨喷燎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多交,是全新MINI车系中性能最好的岸。所以车头车尾都会看到“S”的字样隆贫惭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表节:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部领缴褐,这是它彰显不同的地方耍,尾灯的轮廓更大了堆,但相比老款不够凝练畏,同时你也感受不到它有何种审美的进步凑,个人感觉它是为了变化而变化辈畴驰。轮毂方面梳阶骚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号努罚攫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注仟措,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)颓恢窝。不过剔,在真正接触到保时捷Macan之前瞬痛,我对它的真正实力也有所质疑稻。众所周知免香俱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造人列幸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢汾德?带着这个疑虑怒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅虑寞深。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同错,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型础前。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机狙抢疾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冲唇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型散猴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”晒内臼。在没有任何参考坐标的情况下副,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涵铆穗。排除了惯性思维的困扰叭葱胸,对于一款新车而言或许并非坏事蔬暑劳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吉骑,因此有关它的设计特征我们并不陌生说惩。作为保时捷推出的第二款SUV车型啼问,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计变袍青,同时也融入了许多独特的元素款。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征够骇棋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动席茨登,因此在细节处理上前光,新车融入了更加激进的设计元素叮。    作为入门版车型苗森,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯湿苍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯捻醛,并采用导光条设计跺,其视觉效果更具科技感厩。   保时捷Macan的腰线位置较高厢矫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肉佬,营造出强烈的动态视觉效果公。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格妇将葛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一懊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格魏武淮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况糠,我的同事此前已经为大家介绍炊才呢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解团。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍杠厩脊。" "   ??????? 提起观致酗,大家都会想起什么磋镣话?这似乎是一个难以回答的问题辣侥啡。作为一个有着中国血统的全新品牌廓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩煌来。在2013年盗吭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上崇,一石惊起千层浪割。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手店。   如今裴吓,观致的第二款车型骗,观致3五门版也如约而至勘墓亮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疟?它的到来墩缓,在扩充了观致的产品线之后滑教浇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢编萍耐?自然是令我们拭目以待宏嘿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车默型旧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今擞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型笺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型荡邯努,时至今日都没有做大幅的修改趟途挺。就是这样一个古董级外貌的家伙七吮,最近竟然和新能源技术杠上了轮。2013年的日内瓦车展上鄙,路虎推出了一款纯电动卫士脐楷,旨在告诉大家卫士宝刀未老翟伯困。而这些天千晌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惋表,看起来酪坷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了课猛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上诲词,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嘎疾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟撂瞎撮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钮,并未成为现实惋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疆挛。   事情的转折点发生在2014年6月18日椽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照膝红,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车翠欢,并且这一次邓剖疙,车身上已经重新贴上了拉花石刃常,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计澄动奇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”狡吼,而是一台真正的电动版卫士补。   之后通过各种途径的联系抠鼎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惊宽疼,虽然这并不是一款量产车岗翠,也没有任何电动机持、电池组方面的参数数据遂绊弗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嫌羞赐,我们认为此次试驾还是很有意义的恍教。   ■ 外观造型槽玲峨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷溶漓帮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士许。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样擂田,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异庭徊髓。   电动版卫士全球仅有7台瓢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车和赶烂,基于卫士110车型打造惕两,可以根据情况容纳5个或7个座椅填怪拱,算是车系中的“旅行款”赫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承春乖河,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异现箱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计什舶临,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡猾捣挽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外导,丝毫不加以修饰膜睹欢。按照官方对柴油版车型的销售策略备,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件购。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分磁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理催叹惧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留守拘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间氢。正对车头贡,右侧翼子板的通风口也是镂空的窖凶横,下方是空调系统的进气口瘁腾,而左侧的则仅仅用作装饰鸽蓉,所以是完全封死的状态戎泪垦。   平直的挡风玻璃苍、小雨刷骨噶、面积可观手动调节后视镜蹦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计劝吴慕,而在这台电动版卫士上通,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板呈槐焊。   实际上渴特拎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致狼沥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线宿拉辛,电动车窗只照顾到前排乘客瞥旦窖,第二排为手摇的贝梢,第三排则仅仅是推拉窗锌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林岸,确实汉餐瑞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车港,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中箩淡腔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头充同,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖胆。   三窗式车尾设计除了古老外旅琴,想不出更多的词去形容寂裸,好在后窗电加热尾破、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备莲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钒恕檄。至于各种不同用处的尾灯疏弗敦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧房奢茨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩呵,并配备了13针牵引电力接口康骄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电睹兽。而对于电动版卫士来说贪,这款车的拖曳能力也非一般强大拷肚檬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鼎常,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置浑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯苇赎,在这四年一次的盛世当中茄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注簧汞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车,在经过整体的细化改进后整体更出色裴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌龄墨,对于这样一款小车到底怎样授,让我们一起一探究竟隋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车楔玲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计顶敝岭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肺健,当然这还有一部分是车内空间优化的设计靖闻千,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格船仕潘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格线善什,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择疤笆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒闻叮可靠的选择蹦刹。   相比现在很多的车型监啊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乃购,个人比较喜欢这样的感觉妓死,朴素也是另一种风格犯圭绰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好未说,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分桥,可以说是起到了点睛的作用吠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创苯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格亥,看起来还有些运动精神同。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凭冠,同时也是远近光一体设计会,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气凉,更加突出其可爱的造型风格欢鸥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体琼栏,同时也表明了J2的一种年轻风格刑亭耿。虽然是一款定价不高的微型家用车煞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置啊蹦挛,雾灯虽然不是什么贵重的配置户绦,但对于安全的保障还是多一分才好泵吾桃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力筛,实际使用中虽然刮水面积稍锌稀,但整体还是清理的非常干净图殊。   在车体侧面造型上乡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计党,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高许讥,这样给头部空间会留出很多摄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感疤品帘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感堵米赡。腰线起始的位置和大灯高度相同房廉碘,这给了驾驶员足够大的视野空间撩檬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间灯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高廖歼量,感觉像是一种电影院座椅的设计风格叹略哄。   在尾部造型上椿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计戌封,同时加大了尾部示宽灯的面积哪,为了就是提示后方车辆注意安全稀肮仍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹冬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高誓泞吩,内部非常的深不过开口非常邢摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包剩堤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具诽秃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎核函,虽然是钢圈门巨盟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沫泛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型氰幸齐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少倒。另外渤坪涧,一直让人头疼的售价问题胎鸵,此次又出现了咸饥伙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势告。价格问题叛茨,在上市新闻 中已谈了很多干芒,不过与价格相比码谭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善但。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统猛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题面努?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后谦,即将为各位解开疑问土仕钩。   观致3五门版已于6月24日上市怀休哥,目前指导价已公布愤权,售价区间11.99-17.19万元 快淑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍钠:依然遵循简洁的设计思路榔,造型更显年轻啼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头节锻雷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士浇睛械,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体铅。可以说肚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车笛参。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格赶饭坷,不过在细节上却更显年轻涉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm识枚,轴距为2690mm楞,除了长度缩短了177mm之外炮怒痴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话素书甜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉钦妓玲,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了淑。在车身颜色上娘叛,观致3五门版同样有6种颜色可鸦 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蔽稳,色彩更为鲜亮棚擅,也更有时尚感喇涉桃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起藤鹤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别禾焕寒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面盒冷切,而前雾灯也采用了圆形的设计惠,更显时尚溶诺。另外怜湘查,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯胶衰剃、转向辅助灯和大灯清洗装置窃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 岸。   除此之外慈烁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大懦虐桶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)局蛇犁,并且轮圈的款式也更加的年轻夹瑰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18恫浪。所以在轮圈与轮胎的规格上脚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鹿屯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍读录冉:与三厢版一致塘卞蜡,细节改变不大就。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同戊疲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钢屡。中控台采用对称式设计脸弦,各种功能布置规整鞋雄接,按钮数量控制在了合理的范围内魔冲,不会给人一种杂乱的感觉少踩停。平底式多功能方向盘与三厢版无异缄摹,造型很有运动感炮告泛,真皮包裹的外圈握感也很不错鲜玲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瑟,除了蓝牙电话桂吴、多媒体播放等这些基本配置之外偷炊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务低筐干。除此之外佩幸爆,车主还可选配观致逸云的增值服务梦,该服务包含实时交通路况箩缮板、实时停车场信息和地图更新等跨肯。 ● 座椅及乘坐空间典驮挤:白色绲边真皮座椅很有时尚感毖梆肩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能尝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能藉拎兄,与三厢版顶配车型相同沁棚。不过区别在于壬矫此,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理署,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升撩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动咎。   在乘坐空间方面憾茬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座搅添尺,并将座椅调到最低位置后心乡,头部空间大约为1拳添粉,显得很宽裕;而进入后排后恼甲速,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间闯汾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的苗。后排中间地板隆起幅度较大欢,长度也不适合搁脚傲慧,中间乘客的舒适度会受到一些影响磐说。 ● 后备厢就、储物空间和天窗斜柏:后备厢容积403-1105升编,储物格众多撕。   在不放倒后排座椅的情况下趟贰穆,观致3五门版后备厢容积为403升上欣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题芍家惦。如果嫌这样的空间还不够的话尼讥,将后排座椅全部放倒后搞潮,空间最大可扩大到1105升晴。除此之外垦,如果您随身携带了诸如手机形德钉、饮料之类的细碎物品的话看坟尉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间人耸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负谓悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备径,可打开的总面积约为0.22平方米汗次,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似可氯顺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架琉面扁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机奔思,两者最大功率分别为126马力和156马力沛嫡劝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米隋衅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别盖刃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外详层庙,其他车型均采用6速双离合变速箱壕帝。在底盘悬架方面模虽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统裤敌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抹孩。 ● 驾驶感受得恒誊:底盘调校水准高肉瞬抖,变速箱低速平顺性比三厢版好部。   此次试驾会上败兰,我们大部分时间都行走在城市道路中泞筏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些疤疵僧,起步时若是轻踩油门踏板梨皮倡,车辆的提速会显得比较迟缓坍,若要改善的话歼睡,需要至少踩下1/2的踏板行程啼沮啃。对于开惯了日系车的朋友们来说缝麓摹,这种偏向于传统欧系车型风格盒冀,而非“一点就有”的油门调斜祭椋可能需要一点适应的过程酵。   而在整个加速的过程中踌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题独辞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上遁,咆哮声已经传入驾驶舱捐呛巴,可就是不见变速箱及时升挡掠屏。另一方面牡秸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卤,整个介入过程并不是特别的线性嫂躺,其工作时的噪音也清晰可辨篡纺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音狼弦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧裳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )矾构白,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受叼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换懈泵泉,并且伴随着强烈的顿挫感黎啥裙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鲍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态盯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少饶叹,虽然顿挫感还是有屡,但已经能够被绝大部分消费者所接受偷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的褥,那么我可以回答您氖腹佳,和大众的DSG表现相差无几售愤霖。寒。   从观致工程师的口中得知沦辅艇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题踢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下凉覆慷,对变速箱程序当隙点、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整苇抚,找到其中一个最佳点碗侩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低看。   在手动模式下弓枯奇,发动机的表现仍然很积极贺梯,不过由于其低速动力输出并不出众少,其加速度并不能让人感到满意魄察趁,很大程度上乾塘缸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搜。此外亭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时薪烂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡梦须,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似洪块。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点目,而在此前的三门版车型上舞袜首,我们就给予了相当高的评价粳习悔。虽然仅从结构上来看晌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控钦赋鲸,但作为一款家用车虹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性饲标,高速行驶变道保证稳定性掇蘑。事实证明汤淮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现颅奈,并且从车底反馈至车厢内的声音灵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看婆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的崎漂。   ● 编辑总结宠:   从我们此次的试驾感受来看卡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻席狭、时髦的外形哗弘鬼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整漠讨舱。与之前我们体验的三厢版车型相比外,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步湾伶,尽管目前顿挫感还是存在啤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了陪毙粪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盗,有值得称赞的地方高,自然也存在着一些不足桅惠假,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等呐饥。另外戳刹抢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的熬玻炬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元啦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯霖颧镜、转向辅助灯及大灯清洗功能井,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎齐,这样看来哦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少描途籍。不过韶案,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢踩谷伞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧午。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨侗埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间凄秸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吹郴隘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型祈书喝。但个人更喜欢两厢版本筋毋少,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因疏搏涎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾谓馈柬。当然邓吉,作为同一款车遁连诧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同立桔。三厢版本更加实用附,两厢版外观更加时尚干练抄茧。今天带来这款两厢版爱唯欧卉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扯籍仁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容欣攀窝,大灯的设计相对保守了考船讳,但也减少了人们对于这台车的争议性为。从而扩大了消费人群鲸兔佛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好填盘拿,各有各的美烫垛。但无疑台膛鹃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的箩。   侧面的变化并不是很明显聪写,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动充。相比三厢版要顺眼的多砍邵解。车尾的变化同样集中在尾灯上色,尾灯的轮廓变化倒是不大席诗坚,变化主要集中在尾灯颜色的改变峰。深红色的外围显得更有质感为怂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话庆,越野车是最好的选择解。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车梧先末,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40泻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事标,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力到。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远菊遣杭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40缝狈滇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没倡古剃。除了电视剧的锦上添花双,BJ40本身的魅力也势不可挡男葡,下面我们就走近这款“北京青年”橇逢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼就凳倒。   外观/内饰瓜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挟,或许有人会问那为什么还要进行测试房。其实答案很简单挖,之前测试的BJ40是一款试装车佬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别叔嘛懒,包括电视剧中车辆也是如此参间。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变错亲纪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升床。虽然我没有见过之前的试装车捍稼蒙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异珐贿,甚至有些地方与牧马人不相上下氓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍效,之前我的几位同事已经介绍的很详细了醒椽孔,这里就不再做过多赘述舷伪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰罢,你会发现并没什么科技感士亮戌,简单的线条斑恍摆、硬派越野车特有的见棱见角的气质墩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面谜霸。另外凤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留静翰凌。硬质塑料质地的中控面板很厚实痛,比起舒服的软性塑料手感稍差啡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境哨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嗽赋,同理使用织布座椅也是一样捅,无论您是刚刚涉过水绢戌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨贸凹,都不用担心溪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器潘孟肃,不需要华丽的外表去装饰驰道科。虽然BJ40有着很浓重的模仿跑韩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格搐衡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上咐,那只能说这个人并不了解硬派越野车壕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望窝九恫,让人想到真正的场地里去撒点野彩劫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀递?惊险的高速穿插充驮钱、精彩的甩尾掉头发黄、惊艳的侧向双轮行进断形,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蹄。时过境迁新,萨博虽已退出中国市趁槠,但把经典的两款车型(即9-3矮侗灿、9-5)的技术留在了中国彻负割,在北汽成功收购萨博技术后亩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生圃故叔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型饰兰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术粒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求两峰哇,主打性价比与实用性阿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确颂垫宪,只是在某些方面使用了相关技术而已侨。   从外形设计上就不难看出熟化奸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嘉顾膜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰港,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70慷廷,同时车身上所使用的犀利线条婪骚,令时尚动感的氛围展现得十分充分朗溃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嗡夸蓬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级等卯纲,车身各项参数都小于萨博9-3呛朴奥,所以直接套用的说辞显然并不成立巍常。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谩赫,打造一款可以继承优秀基因墟捂,并适合普通家庭用户的车型狄粳,成为了设计团队主攻课程式。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吵必托,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应痹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蔷破,但紧凑的造型与简练的线条芹烂耿,使其观感的持久性更好监吮花。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多模陷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场勉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型马精,价格能接受峭锌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蚂非跨。而现在也有很多车型供大家选择稗节痪,包括大众途安乓线,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择度。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蛾狭竞,它还有一个进口车的身份禾哼。接下来海郸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现遣可萎。   外观瓦贾:起亚最新家族设计妒,略显可爱村,大部分能接受怕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格统寒煞,同时又有一种独特的卡通味道度。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感釜,没有配备氙气大灯世玖讹,但全系均带有LED日间行车灯关、透镜及大灯高度可调功能擂羌媚。雾灯部分的设计很有个性萍我,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感窟茂恫。   由于车身高度降低结横,新佳乐从侧面看上去十分紧凑浚喝将,平滑的车顶线条降低了风阻系数埔就哎,流线型设计更加美观勃图。全系除顶配的豪华版外虱缕,后视镜都没有集成转向灯功能通沪脊。另外炊,低配车型的轮毂也比较简洁的,轮胎规格为205/55 R16评嚼。   新佳乐车尾的设计十分简洁扩搞,总体看上去比较圆润俺墒价。尾灯采用与前大灯相似的设计风格苍价,凸起的轮廓首尾呼应坍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方迫媚舞,车顶带有行李架墓,具备一定的实用性开。新佳乐全系标配倒车雷达功能位冷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像猩驳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源麻窝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题型。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌枢敞寺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瓤。而提到雷克萨斯虚岛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样试腾,立刻联想到了舒适辫潮、安静等一系列形容词暴拖写。   作为雷克萨斯主力车型寝文,ES系列占据其在华销量近半壁江山堵毕逃,舒适鲤始哼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价显己。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h怀亲蹭,更是有充足的理由享受这些评语剐季蓟。但更重要的是孝辆客,在环境日益恶化耿托捅、石油资源日益紧张吼赊、油价越来越高的今天冒惺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度埠挂。   外观部分描笺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型醋律空,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)想都覆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恃超,和前代相比进化明显森坍彤。初次亮相时疏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期扑土媒。与丰田一样猴氯黑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格茧慷,目前已被广大消费者接受黑楷能,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题葡。   外部配置上霖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能皇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目矮郎毁,与中网造型配合不错兰忿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格举,轴距2820mm怀埃慧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同敲靠苏,ES没有针对中国市场刻意加长琅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抢炒,轴距比老款增加了45mm蕉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计脖罚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型示呻吻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们脸撵。当然茧蒋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标俱事,我们依然不免将他与节能环保联系到一起绰谎。另外掠佳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内帕久概,更加低调科雇氯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS枯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挺驮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆怖氢、忘记沉默寡言的正装车主鳞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框陵椿、忘记... ...算了椭脆蹦,需要忘记的东西太多胖,你只需要记得一点傲令挪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽廖肯境。   奥迪的低调惦碴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)默。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝抚必,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然论础。依托自奥迪A7的造型设计羔,RS7依然拥有优雅的造型焕市标,仅仅在一些细微的地方刃觅鞋,RS7做了运动化改进硕填。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅侨、以及哑光附件粮伍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板扛辖惺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子扑。   如果客户需要烩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蚊,其轮胎规格达到275/30 R21斧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气卑混嫡。排气管依旧体现出奥迪的低调嘛鸡盆,外部看是两个椭圆形排气管凭兼乾,而其实际是双出四排气镐瑰,因为单侧双排气有节流阀鞘,用于改变排气通道传,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣题诗福。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的缕瞧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线面浑蔑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针维蜂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔晒。车钥匙渭捐、平底三辐真皮方向盘胚、运动前座椅观、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标怯阮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能潦晌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拟报。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中陪,还提供发动机增压压力牌、机油温度显示和圈速计时器等数据豹辜口。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰爸察内,并提供其它3种材料作为选装棉困。车顶内衬标配黑色织布赁申,可选配黑色Alcantara面料酞玻。搁脚板瓣脚、刹车踏板视、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计什。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆慨慨肮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑绍群铝、一体式头枕的运动座椅疟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料吨钮,并提供钻石绗缝瓤吴琅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装霉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情艰,就像微博上说的畅,一次刻骨铭心的爱情略奠,一次说走就走的旅行什么的吨堡柬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求灭釜抨,但在现实中局纺拾,你不能永远一副放纵不羁的样子设封,特别是在资金有限的情况下妻礁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的恢坚攘。此时你就需要一辆价格便宜蹄世怯、实用可靠的多功能车型捆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择疲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型藤,分别是景逸X3和景逸X5绣慷雇,形成高低搭配产品布局胖扳实。景逸X3属于入门车型市,共有三个配置摔讣,指导价从6.99万到7.79万元然乓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型霓湘毯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看策靛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像飞瑞。这款车的前脸采用了新的风格样式诽狄幌,线条比较硬朗形,造型简洁流畅茂辉,同时又很饱满稼荣,没有过分追求标新立异的夸张风格脊鹊,显得更加沉稳煌星位。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素泼贪,给整辆车增添了活力惭憨。   除了前脸之外辽褪凸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓炯烽岔,让人略感失望墟,好在整体风格还算融洽饭驰巩,不会给人前后脱节的感觉们泻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辰卸、1835mm和1705mm扇兢,轴距为2685mm川口敞,在这个价位上算是较为突出的水平了枫刚,保证了足够的车内空间污牟逞。" "  在固有的印象当中弘派,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下炽乖茫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价男匹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈ね环肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌珐揉味,作为日系三大高端品牌中的一名徒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸怀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次被,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L冬焦弦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说桥翅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格校跺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现厩,取而代之的则是一种日系的柔美风格澳拐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钩辽乖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瓤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点昏,并且这种特点让别的对手无法模仿靖矛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉陷攫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大丢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度规。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面事篙袜,看起来非常具有独特的风格皑捻份。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计并癸,不过看起来还是比较有神的绒懊点,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果炯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示被,对于这样一款大型车辆还是很有必要的勾递泌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方删青是,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉毫萎的,这款车有这么长么私嗽蛙?实际上后门的长度远大于前门都,不过整体造型并未收到过多的干扰纱馆孺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格奉,因为C柱的造型更加接近尾部耗铜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果惹查骄,腰线的设计在在尾部提到了最高控钝,并且从前大灯连接到了尾灯部分趴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通裳澄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑坚嘎剐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响考槐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计形,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计渴态田。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布洼梯,到今年4月20日其正式接受预定扔,不到一年的时间疯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了损粉湾。在新能源车量产肉分僚、市售的速度唱葱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌饯哄某,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯玻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过趴。当然晴,汽车之家评测新车的速度也不慢瞥募,今天拼吞防,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章伤触头,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款伞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款虽,其中橙色的为增程式混合动力版车型扒嚎,白色的为纯电动版车型细糯仕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型轻脯拢。   ●外观蓄构:造型前卫潭弹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布阂斯惰,我见到量产市售车之后爬,其外观真难以与概念车作区分唤揉楷。宝马i3前脸造型饱满圆润欢亮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现哭。不过奈穆,“进气格栅”四个字需要打引号了揭委,因为它完全被封死并不具有“进气”功能遣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾敦林。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计悍,让整车看着很有质感且与众不同叮。当然毕缕趴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼寡处,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格夸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头梦馅,但它的车身侧面看着一点都不显小乱苫。在我看来原因有三搅群,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富敦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少卵亮,给人感觉比较敦实锚谷侥。特别是车高数据材焕,它比X1还多出了23mm未。   宝马i3的轮圈虽然直径很大忍,达到了20英寸露,但胎宽却很窄坪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谎县渤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎能横程。有关这款轮胎骏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店犬乐,基本都表示由于规格太特殊窍纠疗,没有现货也没有报价捕邦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质菊懂,很独特蛋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应捌。尾灯采用得是隐藏式设计磺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分奥强迷,用于显示示宽灯蚂豌、刹车灯以及转向灯等携,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧感,所有光源均为LED褂景。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中裴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恋卸钨,欧洲市场上柴油车盛行已久戳磋拧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展虚稼。不过近来楔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求溯匿,Jeep便是其中之一么戌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待风。 ● 外观介绍磐般邻:与汽油版无异逻,硬朗依旧硼亥拧。   从外观上看湾受,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型畅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型擦。新车的外形仍然显示出硬朗凶无酣、时尚的风格典,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大靖寥,提升了时尚感瘸攻礁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm烫,在同级别车型中“个头”并不算大澳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势坷伍镰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°附。   在外观配置上愁裸典,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯笔镜爸、雨量感应雨刷轻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置究捅啥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的现。轮胎配置方面屁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎颠胸,轮胎规格为265/60 R18卜七宛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎充斤,规格也变为了245/65 R18功净。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时穆簧,我们会谈论什么斯?是大老粗一样的外观蒜堪,还是“马路杀手”一样的形象摄信诫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象傅,笔者也不例外电钡床。6月5日下午痞两,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华太洞领,彻底刷新了我对重卡的刻板印象盗,原来大块头也有过人的大智慧敖喊届。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鲜、FM两大系列璃疲叼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日臼墩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华栏,中国区总裁陆博天到场助阵览牢烁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后貉晾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱旅毕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车遁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了甘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车旗尾,最大的意义还在于为企业产生利润舜新点。因此捐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中哦,并体现在生产效率孪两、节油效率沮畦蚕、完好率勺邢拼、安全钨骋滇、安苯罘撸和驾驶员体验六大方面砷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型庞工,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择颈输,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证盗,而大众凯路威则开创了一种新的格局茄瘁亢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型僚酿铺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生恭沁蛊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威栋,而那款车型是针对高端商务市场的车型旗晚,虽然其内部可以进行简单的商务会议溃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的典鸿瑰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鲁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格倒寄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鞘形,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求借,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的揣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格播贾惦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼四,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密捆痞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气袄无黄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赫瘁,只是以简单的卤素大灯出现催,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯毁唾局,只能说稍显遗憾尉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车笨瓷,并且其敏感程度非常高暴懊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单侩不裳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格理功,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大浆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格喂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车襄斗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味涡帮橇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起劝啊,在尾部造型上也同样是方方正正锻骗藤,给人以刻板的印象胯幕税,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰皆挥,看来稍显朴实无华赤烧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前缆。尾窗的面积超大淬庆,并且配备了后雨刷亨,可以说在安全细节上做的不错郊颓。尾灯的造型也毫无新意弦勉赴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械堋,尾灯内部的结构也比较简单庇,并未采用LED也是针对不同定位的选择砂俊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低桶钱卡,尾部配有四颗倒车雷达探头泵孪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用晦弯划。作为一款商务用车博芍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方缎特,而旁边就是凯路威的备胎所在地竣,这样的设计使内部空间得以最大化利用褪衡短。   相比国外的凯路威车型刚膳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂氓茧湃,造型上采用了多辐式造型聚,轮胎则采用了邓禄普品牌河捷虑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野春,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV抖墒埂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候廓,我更多的会用臃肿两个字来形容它侥赂萝。圆润的车身究纷,没有棱角的线条潜吓漠,大而无神的头灯磊埠乱,都让我对它提不起兴趣侠快圈。第一次见到新款昂科雷时吵沏魄,我的这种感官得到了改变收焚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点椒撑。新款更加俊朗潜坚,就像是一个胖子能烹驮,经过健身碍,从大腹便便变成了施瓦辛格寂石。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面连,这种类似于点睛之笔的作用垃拢,实实在在的发生在新款昂科雷上面父猩横。之前的头灯让我没有胃口坊妓,尽管亲和力不错污,但太没有性格饯徘协。连同这个车身吗,都让我觉得臃肿无比崔粪,简直就是个满脸流油的胖子烫迁腹。新款更换了更有张力的大灯衬,进气格栅也变得更具进攻性净。这样的风格劝差,我想才是大家喜欢的窜糕混。   侧面造型的改变不大拢,侧窗面积所占的比重依旧很邢芴侠丁,这和新君越舰书光、GL8都很像恰岗。给人一种重心很低的敦实感垂轿闪。但对于车内的乘客来说芹鸿钮,这不是个好消息博,过小的车窗影响了向外看的视野榷高砰。造成了不必要的压抑感港。或许对于选择别克车型的人们来说檬糜氛,这一点必须无奈的接受了澎。   车尾的变化不及车头蔡祟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性席拣菱,或许我会更喜欢它踞仙逃。但事与愿违舶猜贯,尾部的改变仅仅局限在排气管上讥好。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形绕魏。这多多少少会有助于提升质感累霖忱。也改良着尾部太过圆润的整体气质匙碎。可以说闯姑固,这次外观的改变川财拘,在这些细节上还是很成功的碴俗。相当于一次瘦身和塑性辈,让它的线条和筋骨更加分明坟磨梢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蔷,纳智捷 新大7 SUV正式上市霸聚,官方指导价格为22.68-27.48万元梗鞠。一直以配置见长的纳智捷品牌水辅陪,在小改款车型上又下了一番功夫诫桔辣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次绦蔑示。在体验的这几天时间里杠挽森,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”钦户双,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拒。也有好奇的邻居询问这款车的售价钳,当得知价格只有不到30万元时己瓮,邻居更是深感惊讶漂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢碌冗?本文就为您带来答案炮冒蔷。   作为一款SUV殊,“大7”这个名字一点都不为过脾石布,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手居委,2910mm的轴距更是傲视群车芭,也难怪引得路人频频回头腑。不只是尺寸椒,本次试驾的新大7四驱旗舰版捐寒山,整备质量达到了1950kg旗刹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”号肥量。   作为改款车型全拣尾,新大7的外型经过了一番修改彼,主要体现在前脸和尾灯上街娠。大灯造型有所变化天,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肪渡炽,而经过修饰的雾灯泊短狈、转向灯和前雷达汞,给人以霸气外露的感觉涡隆诵。整体上陈醛片,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉干奋套。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭酱,比较实用犁请。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上玻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上忙港。从奥迪A8的换代烈心臂、全新奔驰S级的上市蓝社郸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照煎既粱。这三家老牌厂商动作频频垒桶哗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上天绊煞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS伙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来刨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今埠。而随着混合动力时代的来临赔扑设,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL歪股乾,可以说从那时起岗吃浅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位搂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市馁构悔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期啪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来盖阔,以期对它能有深入了解肠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卧北丸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内忿马轨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸颧瞬檬。相比之下掏靶疥,雷克萨斯LS在此方面并无优势锌,长度趣惰、宽度和轴距均落后于对手咖粪。   即便不看车尾的标识勃,仅从前脸上幽兰色的车标但芦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型屋朴尖。而身挂HYBRID标识则意味着煎陕贬,除了树立当家旗舰车型的形象外空夺官,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神顷携泥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功老,只是在一些小细节方面令人有些不满半叹。如果用最严格的标准来衡量闺触土,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间牌撅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些匹眷衫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后实虫扫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手定,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑椿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型缎眯圣,这种车型的优势就在于炬咳媚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惋,还拥有了超大的车内空间貌,优势显而易见盘渺评,而今天我们来到了美丽的太湖皋石辖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型强,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嘉寿,也让更多心意欧力威的人有更多选择闯螺蹋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表岸可洪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的酣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5踌瘦,不过从售价以及车身尺寸方面来看竿,欧力威确实占据一定优势毁春茄。   外观上欧力威厢型车身造型谴玖伤,并没有阻碍它时尚的视觉感盾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车芥讼颧,时尚并且使用沃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观史补,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示胁钉。   非对称化的中控台设计拣潮寡,与1.4L手动版没有什么变化芬痞,首先造型上足够年轻协调擦嚎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点附松卵。欧力威自动挡车型插,方向盘造型依旧沿用手动挡车型斯绷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键逢,操作多媒体更加方便滥侯。中规中矩的仪表样式没有什么改变汇想盆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息侨。   本文导航" "  有突破有挑战故歉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候隧曝粗,就会有这样的感受监。它太挑战人们的传统审美了侍巷,怎么样也无法用大气忿交杀、简洁串、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受诉哺斤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产乱。自由光承载着延续切诺基的重任哩舍,就在这样的争议声中款款走来夹推。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统娶涟提,挑战着经典狸踏讼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新田帝,在做颠覆传统这件事瓶谩绘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念朝顺。就拿前脸来说簇即,好看不好看绝不是我个人说的算的嫂,每个人眼里都有一个不同的看法嘶。或许慢慢大家就接受了馅参。   作为一款中级SUV豢,车身尺寸上中规中矩维铂,作为切诺基车型的延续埔怠裴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现苹深,但也能看到不少突破之处腻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重驮汲骂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃罢。   本文导航" "  从1985年开始宛怕啥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上羌汝,1991年出现在5系车型上脚,1999年开始陆续出现在X系列车型上潭驴。直到现在火攘壳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刊订。2014年5月22日骋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive芍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型塘吵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鼻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车块驼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW城四鸥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么漆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表顷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款霉抡抡,新BMW 328i xDrive侩嵌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元棉。   第六代BMW 3系延续了这一传统棵鲸,将融合了电子气门控制锤肪褥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机裴导、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配锑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型仇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本劣狭操。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凡,要了解这个问题前烯捌驰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理憋鲸憨。齿轮传动式分动箱侨梅,连接前轴的方式改为了齿轮传动鄙咕漠,其他地方大同小异链诵。对于宝马X系大部分车型来说蒋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能邦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配极匡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力培。由于前后轴均采用开放式差速器编,遇到交叉轴情况时富,也只能依靠电子制动来辅助肺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱俱彭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构狈,与齿轮结构的分动箱原理相同德护膏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥亨论惯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥儒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的谓拌司。至于控制多片离合器的方式啥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式零晦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛频,所以常被用于装配在更强有力的车型上猫伴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器叙,以对扭矩分配进行不间断地调节亮硕辞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配跺歉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蜜匆逛,默认状态下前后扭矩分配为40炕泥猴:60挫,最大前后扭矩分配理论上比例为0挖:100到100蔚镣:0之间汞洽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息石舵啃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虑帮叫。扭矩分配可以在0.1秒内完成防。   行驶过程中杆努,如果系统发现车辆可能转向不足瓜补,也就是前轮开始被拖向弯道外侧捕悔,就会减少分配给前桥的扭矩焕就蚂,将几乎所有动力都输送至后桥耐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垢。一旦出现车轮打滑疙捞尖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器俱片,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力便寒问,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制桶槐。这就意味着峦肝,无论路面如何突然变化绦癸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鹤,即使是在部分结冰的道路上案。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解免,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型捎,其中S2属于一款5座小型SUV忙配,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下该纫潞,很多品牌都开始研发小型SUV盾挝对。而S3则定位于一款紧凑级SUV健,并且采用了7座设计革。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何陪倾,接下来就给大家一个解答童箍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位突膏存:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型冕挪,这一平台就是北汽威旺M20的平台靶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计技弟。但是两款车的轴距却不相同绥,S2轴距为2560mm尸羚,属于一款标准小型5座SUV侗。而S3轴距为2685mm虎青,接近于一款紧凑级SUV陌撼,所以为了能吸引更多的消费者校舍迷,采用了2+3+2的7座布局但,主打一般家庭用车暖困设,实用性优先节酚镭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV第泞,主要还是面向有活力的年轻人隶颠兔,外观设计更多偏向于动感的元素居多筷邦合。大灯组的样式也不俗套挖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低梦拦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的虐是。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表性邵羌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比厩技,在车身尺寸上还是比较占优势的恰炮。另外2560mm的轴距表现也不错些溪,至于它的乘坐空间表现如何炉墟,在后文我们会有体验踩哺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计潞粮龄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升念,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了系驮,车门不能完全打开的话拓去了,一些比较大的物品拿取会不太方便晦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台敬炭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机屁,并分别匹配3款变速箱桃。此前肉不,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型辈。而今天我要试驾1.4T车型广藉堕,虽是短暂场地试驾参替,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别氏驳梁,特别是动力上提升明显事洞犊。 ● 外观/内饰丁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型扔,也做了到店体验的文章糖滑婚,1.4T车型在外观廖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大程前,本文不重复介绍祭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验悼肠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看琶瘁停。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因护,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等巍轮,具有很高的品牌辨识度铂散布。同时在一些细节方面的改进蔬,比如重新设计的头灯警、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等暴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重雀缓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台笆秒,采用了全新的发动机队失下,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蹄,属于大众的EA211系列痉便雾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米坡频遣,最大功率150马力/5000rpm册,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm即睛辆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一舍,而相比原来的EA111系列有了明显进步贩,首先是恢复了正时皮带喝斤论,降低发动机内部的功率消耗徘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术刃踌洛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴暴潞识,而喷射压力也提升到了200bar讳泞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱菲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鼓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别趴衅粕,前者顶部是“SKODA”的品牌名镰淮,而后者则是印了“DSG”的字样酚端。   底盘悬架方面郝拐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架稼赦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构刊。制动系统为四轮碟刹结构戎,采用前通风盘式后盘式配置蹭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节泪犬线,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扭镐冉。由于是场地试驾芳申,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些师畏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道猩箔揣,能更好地了解车辆性能械蔡殊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来糜位巩,只能在日后的试驾中再介绍开。   动力方面悲腑惋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坛岔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来殴,1.4T车型的起步和加速更为迅速复惩懒,而且涡轮的介入时机较早嘛戮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉扩,动力的输出保持平稳可控的特性厂伙。   使用D挡时弟危,以1/2油门深度驾驶簿慑昆,变速箱升挡较为积极唐棠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下辜讹,而且换挡的冲击较忻傻妗,不会影响乘客的乘坐感受铂烷。而以深踩油门的方式驾驶别,变速箱会到4000rpm左右才换挡步,加速感受更为明显诗庇割。   换上S挡狠管,油门响应灵敏了许多理娠屠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡墩结四,全力加速时能体验到更为强烈的推背感你淳什,在弯道多直道少的场地赛道里广,需要频繁提速的时候我发晦,显得更为得心应手涛试。   全新明锐采用电动助力转向系统郝,方向盘低速时转向较为轻松饰灌泞,而高速时明显更为沉稳帕蹲,转向需要更大的力度唯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力灵。   底盘悬架方面培掣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性虹辣,在弯道中对车身的支撑性比较到位度俄,方向盘的有着精准的指向性桂把绕,转向迅速而稳健铣秆。1.4T车型全部带有ESP系统爽些,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候炊,ESP介入的时间恰到好处曝暮,总能及时将车辆修正到正确轨迹晌,而这套系统并不能完全关闭顺,属于比较重视安全性的设计系戈。   在模拟颠簸路况的体验环节菇僚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用票讼,然而后悬架毕竟是非独立悬架境,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贪澎歪,仍会对另一侧有所影响窃涩朝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸屏诚。我们在之前测试文章中也有体验视频豌,请点击查看筛菱。   更多精彩视频忙廓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结童解:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少隆钮,在D挡模式下表现中规中矩盖膘砷,切换到S挡后油门响应灵敏斡,变速箱的换挡节奏更为激进募室,加速感提升撤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验呵枫八。" "  2014年2月26日蠢哪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沸。其中T5动力总成包含智逸版腹疲捅、智雅版毯、个性运动版共3款蠢唯绘,售价为42.39万元至51.99万元鹊拦沃,T6发动机版本及价格保持不变揉森。   据了解脸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术荤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机雹普,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢豪宫?本文将为您带来答案棘刮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面池,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化必,但动感流畅的造型令人印象深刻势。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉测还,正如北欧人给大家留下的印象耻。      配置细节上泻旦豪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”姑,全系标配了ABL自适应氙气大灯量繁逆,以及感应式转向辅助灯光苍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下骋哭把,给驾驶员提供更佳的视野奉捕巍。   此外锹驼汗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谴鞠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挞,探测距离达到了150米即玖滥,足以应付绝大多数日常行驶环境邵坡。此外仁趟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统倒捷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能私此。虽然这里看上去有些别扭静,但安全性才是我们应该关注的领凛。" "  限量焕害翰、配额奥分亲、上市前被订购一空素,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹汞想。然而订寇豆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时糖扯耪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘颊耙撑。2013年配柔菏,经过M部门调校的M135i披装上阵旁,性能已与1M十分接近物持啊,并且这次冲破了限量的枷锁铆抠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车此剧裸。正当人们面对路上的1M投去羡慕凶梳、嫉妒东、恨时镁形,宝马为我们带来一款全新产品祁瞧,并且它的能力并不在1M之下灿渺梳,它就是2系的顶级车型——M235i翘肠矗。 延伸阅读洗懂骋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言宛祁缎,2系可能显得有些陌生茶瞎,其实早在40多年前翘督,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场晦。此外阜,BMW 2002车型在1968年问世悼蠢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处股,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型踌。至此戒,2系的到来并非空穴来潮凛冯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22怠刀,而这个平台也与代号为F20的1系共享孝,简单来说控,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中擂茬,这与3祟乔迸、4系的道理相同炉傲。在2013年时尘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验唇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近估,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了撬奥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览可竿理。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M悉读箱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异芥碱,从代号E82的1M车型葱谋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点苛滴讨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条卉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”灯丰射,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受俩惶,但随着时间的逝去哥捍,渐渐也成为了一种习惯费藕馁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表揭滤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加敦围壤,更多是出于对内部空间的考虑突,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响四酒廷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数淀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容褪甘琅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感梁熔拎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能熟嵌。   当然帅,即使武装到牙齿朗,M235i也不能与1M平起平坐墨峡,M家族的宽体车身鳞疥干、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的熟坷,就像当初1M推出时的口号一样“M酿涉,永远从后视镜中藐视对手”唤改,而M235i更多还是为了平衡性能伍喝匿、实用性与性价比鞘黄,同时也为今后推出M2而留下些余地堵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后缮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步据软,针对绅宝D70推出后的社会反响搏邪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多氨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车郴鲍咀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生腾赴。   D50烹螺弊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车汐蓝井,推出之后的表现往往是人们最期待的淮娜背,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同啦赋购,面对D50的将会是极为严苛的考验疗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境厂仿皋,而成功了使活,也将有可能成为流芳百世的一代名车铺。7.48-11.98万元的厂商指导价镐冬,可以说为这场战役的打响嘶亮,开了个好头睬媚泛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统侣耽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格弓。此次担任D50设计工作的烷挂,正是培养出诸多设计人才的博通公司仟力,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拢别笆,同时又能够给人们耳目一新的感觉伸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题猜桑湍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表划妥惯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嘲,但是当你接触过D50这款车后么池父,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素凹固,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机粒僵顷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的私楼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹帆铺,但是当你将这些元素组合在一起时娃娃,却有会很快打消之前的念头为碴单。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外迪既发,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计床窘。运动气息浓郁的设计手法说,会让你把D50和运动结合在一起煽,无论它实际的性能表现怎样栖亥须,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象端挂梅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方啦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促劝丧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态骚疯拱,面对不断推陈出新的竞争对手堆赎写,这位老伙计急需一点变化来扭转局面纪绵窜。好在随着2014款车型的上市访恨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂攀酥,而这支强心剂的主要成分也很简单痊侧嘉,一台1.5L涡轮增压发动机坟齐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型潮,针对配置方面也进行了一定的调整挟睛渐,其中自动大灯泞、超速报警以及四门车窗也ν澹控升降等功能均成为标配吞嗓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中宋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者杯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流继靶。因为从早年搭载的速锐隆璃千,再到大红大紫的秦己固昆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6弦厂屎,它所提供的动力都不曾有变围晶。传动系统方面十两寸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱脊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱擂泻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言撩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿尺踞失。在城市中经常用到的中低转速区间内妓,发动机的动力输出比较积极番窃恰,并且通过涡轮的帮助输,动力在1500rpm之后便有明显提升赐坪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm寺,完全能够满足日常驾驶前第。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蚕艾拨,适合城市驾驶犀琳。挡位之间的行程适中考搂恫,但手感略显生涩恼。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕鹄昝健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辅绞,而非车去适应你恫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定搬。四辐方向盘尺寸偏大宛萍,回馈力度比较匀称疚,因此驾驶这台大块头还算是轻松硷盟,只不过方向盘的虚位过多蜜色,转向时不得不做出更大的动作虽。   前麦弗逊蒙麓仆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收迸耪,并且由于悬架行程较长晚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拦梳虾。当然这样的调校也有它的好处搪及挨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人普。" "?? 外观部分   在所有人的印象中佰,SUV车型是一种非惩荆耗油的车型罚景,毕竟以自身庞大的身形来说秦氓测,自身重量就已经非常大了篱兽挺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纷,这也导致SUV车型的油耗居高不下宛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观芭脆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吮冕拴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚呐碌跋,在众多的SUV车型中萌饲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度卵风。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计摧淋吴,这种设计可以说非常的扎眼蠕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢澳赤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳伸邵僻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯疾卡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售铃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志藐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征事康。在RX车型上持电,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条烂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同系,从RX整体风格来看蔬将,还是更多的体现了柔性设计的特点呵胆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面沫捎顽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型枚钦,如果不看下半身藉,很有可能误解为一款轿跑车型劣础。不过这也让人们的视觉一亮患煎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的谎秘柯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上龟刻房,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求岸揭顶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同咐氮晤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的上普办,没有过多的硬线条介入弊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沮厦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蔼嘉锯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符澄衡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力昂酮,RX明显体现出有些不足墒,不过这本身就并非是RX的炒作方向袍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境抡播乏,内心想要一件东西郡深坤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费渺桅汤,否则你就无法拥有心中挚爱畔猴。你想要一部手机轿,但偏偏要你保证最低消费溉稗。这种心情着实不爽钡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版侵胯艘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统桥,这两样东西都是你想要的访洽费,售价三十五万不到薄邯纶,撇去不相干的配置防,给你你想要的邪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元权赤驶,是不是有点定高了寄非换?可细细一想善社博,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机忿补扰,并且还带有四驱系统涛巴。如果单单从这两个要素考虑撼崔,同档次的车型里拉闻额,都破了四十万大关了强腑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型程褥烈,目的就是要拉低门槛味憨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出萌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件寂评。但运动元素表现的很细微希,基本上都是细节点缀颇坏谱,和其它配置的A4L差别不大皮。虽然是一款40TFSI的低配车型壁低,但从外观上很难发现区别蛇焕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件功,算得上是全车比较明显的运动彰显了降。尾灯内部依旧采用LED发光元件拈梳,总体来说闻,亮点不多课劲,朴实大方辰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后铺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分荷人钳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品肉啊,除产品名称外司文,其与JX35并没有什么区别朔廷盛,还是那个豪华运动的大家伙赔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮剧氨讣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沪菠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能牢颁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助欢,灯角黄色的反光片是标准美规设计息合反,但无论哪种规格入,对行车安全方面都是提升扫碉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感溃樊册,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO犊咖滤,前置摄像头悄然隐藏其中挂。侧面看上去QX60依旧大气稳重杏秀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辨慧。另外腹附,底盘上有些部件会低于车身河氖嚏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过频测婚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色反匹弄,活泼的细节设计使其更有灵性回,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性狙菱匿,也起到了一定的隔热作用杀磋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感艾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张绣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现普梆激,静音效果良好娶禄。   车尾并没有过多花哨的设计铂唇车,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惧班辞。尾灯采用部分LED光源妓巷川,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凳伤恒,总体来说比较耐看缮校雹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味乖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惟脐仕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高认恃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起赶抬氛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象诽颁断。上市前省习,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后煌饶赐,不少人不相信它的价值怕棉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后忙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待孰,这自由光到底是什么情况辱凤?经过整整一周的深度试驾后绊,我有些新发现可以分享给大家圣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3操日亢,我的思绪一下回到了2005年左右巾负,那时候自主品牌鲜有SUV产品霖,奇瑞率先迈出了一步活鲸,推出瑞虎兄凤,并领风骚多年兄穗贩。当时奇瑞称之为NCV抖供狼,也就是集合轿车以及越野车厕枯庞,有着越野车的外观和坐姿锑辣,并兼顾轿车的舒适性汕,其实就是我们现在说的城市SUV辞媳萌。   这样的优势持续了很长时间汞稗粱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鞭城,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品片贰,瑞虎的势头逐渐放缓落的,也就不再抢眼了楼犬。奇瑞随之调整策略屯先,在去年推出瑞虎5这一新车型挡矛,与其他自主品牌新对手进行竞争滔类恫。与此同时盛搓,时隔半年的今天限磊,老瑞虎被重新包装升级绷,命名为瑞虎3再次进入市陈潮啤,与瑞虎5形成高低搭配倍,重新获得了新的竞争力勃甭。   外观铅:   正如前面所说粟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沃懦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作榷摆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节聊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸犬,棱角更为突出葱了凹、线条也显得更利索宏。侧面增加了镀铬防擦条呻爆,而车尾的变化并不是很大醋携,集中在尾灯和一些线条的修饰上播胺,就造型而言瑞虎3更年轻了粕。从车身数据来看鲜,瑞虎3相比对手并不占优优势翱封,但是得益于外观的设计净陶哭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些菏氢绣。" "  在经历了数年市场洗礼过后排翅椒,瑞虎车型迎来了新一次换装崇卉裙,代号命名也列入到了家族统一的序列中就,对于车型的区分更加简明奉讳。除此之外凭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计琳接航,以及更为充裕的乘坐空间掳,以提升自身的竞争力恫取。   瑞虎3虽然属于中期改款车型萎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用摊坚斑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向楔墟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车娠徊忍。   此次改款主要集中于外观方面枯胆,通过新老款前脸的比较敢萄磕,我们共计找出了8处变化太棋狼,分别为表:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组曹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大齐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表摄恃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘筷伴嗜,但在车身尺寸上有所调整插抨,其中长度方面增加了30mm交漆贯,宽度与高度减忻吖佟,而轴距维持不变拨瓤祭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出屋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35麻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中庙乃腾。   车身轮廓并没有大费周章的变化雾佃,更多的是在细节上体现新意哎肪炼。侧车身防擦条进行下移毒艇,并在前后车门中增加了镀铬饰条鲍荡素,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中缕雀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装端龄,更趋于向装饰性靠拢仓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式纶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性耙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗细附,若要找出所有差异碗,还需要费上一些功夫端,在对比过后变化上依然可以达到8处讣备割。依次为救卷抛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更芭港淑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识椭井。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处练剩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计镜鞋,空调按键的布局更加紧密桅甫叭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化虏。此外馅错,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升效饱秸。   按照配置的不同偿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机菏篙,大尺寸液晶屏包含导航苟谅剔、多媒体犁搅怯、蓝牙以及系统设定等功能铆瓮,而在操作上也十分直观芭卤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当庐扒晚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鲍炽、风量疗孺、风向等信息松,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少汲拖通,同时旋钮的阻尼与定位适中辽朴,手感较好蒋含鹿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蜗婚。   方向盘两侧位置集成了音响鹊便充、蓝牙通话与定速巡航的快捷键踞,中心区域使用了品牌全新标识菠,并在造型上稍有改变酞。仪表盘则没有任何变化袖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同汾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值泵澄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素可。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钒洪,但调节方式为手动录江衰,前排座椅具备加热功能将,按键位于点火开关周边区域塑,位置的选择上不够人性化剁龚,副驾乘客很难进行单独操作粒伺详。   在前文的数据表格当中衔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优十眉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高埔帆化。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后食卞,头部距离车顶约有4指空间氯是忍,直接移至后排乘坐素堵句,头部空间同样保持在4指爽艾斯,腿部则为2指余量廓拇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辖,首先需拉动靠背边缘的拉手幢诞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒躬,要想恢复到之前的乘坐模式哦,还需先拉动开关蚕巷腑,同时扶 起靠背避,在操作方式上显得不够便利静顽。后排座椅支持4/6拆分放倒屡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大痰靛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响磕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蹦甭翰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致脑捎脆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎动,含有DVVT技术貌幕,相比早前奇瑞的1.6L引擎付壁村,在动力性与经济性方面均得到了有效改善陡竿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求黎薪,在CVT变速箱的帮助下漆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作吭。即使在起步之初深踩油门没,加速过程也会显得有些慵懒乡妒,只待转速攀升至2000rpm后晾乌沫,动力性才有好转苹腔秆,此时油门的响应能力有了子显著提高惹,虽然整个过程称不上动力充沛撂,但对于城市使用来说算是够了开登。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上体,涵盖了手动鞋任触、雪地和低速3种模式停犁,在手动模式下可以模拟7个挡位南滩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用尚金颅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用括草,在模拟挡位的帮助下叼京短,转速会与油门的深浅更成正比灿宠堡,升档与降挡的操作也会更加从容付,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内冈谓还。   在紧凑级SUV的行列中忙,瑞虎3的车重算是较轻的一员涧倘霖,这为引擎减小了不少负担鞍。助力转向系统的力度适当屑镐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力冠腻侨。转向的精准性使我出乎意料驶揪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性靖失壕,悬挂整体表现十分扎实娟谰鲸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蜕冀,令试驾者信心倍增煌。   如同瑞虎3的定位那样虫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坷陀,它并不具备越野的能力宝扫踢,然而精确的城市定位酪忙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适功泉凤,诚然抹,它在这两点上做的很不错仑谋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你擞补扫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言家抒,瑞虎3也许是最合适的选择对象价透涉。 责任编辑甘汝辫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酮雾,一晃6年时间过去了蛇飘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化坦心桅,但是我们仍然和它有过很多次的接触胆,并且每一次都是充满乐趣的体验烽能铣。今天我们又把它请到了这里盒核敛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汲谋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型井寡细。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能僧膘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赏墟税,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气胳吧颧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单梦弗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税好糯,自然整车价格也就能便宜不少磐逢,降低了它的入门门槛噶围盟。而以我们消费者的角度来看遣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象桶苦,这也是我们今天把它请到这里的目的捂,测试项目很简单递险适,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现孤佛犀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了合。   ●日常驾驶动力表现驮:低速扭矩充足恐,高速动力吃紧项。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能司南碗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过裁风惧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性踏,但机械结构还是更适合在野地里行走隋存嗣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此梨峡甲,外形设计谩呸探、车身尺寸堪、参数配置全都没变苇南伴,只是换了一台发动机矗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃经,双手需要时刻度掌握住方向盘乡哎戮,总之开着它你不会觉得太轻松笺阮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了疵粕潍,大家也都心知肚明位,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米挛,参数虽然降低了量揭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惯腥滇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的梆,并且只要车速不超过60km/h掣捐具,提速还算是挺从容靖吻漆,也有一些推背感吹,感觉并不比3.6L车型差多少讲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了歪,脚下的油门响应明显迟缓了不少令,如果你心急的话恒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧浩涵,否则踏踏实实的在路上巡航儒。   ●油耗测试鼻:正常表现成骄,不惊不喜论募捌。   发动机排量小了衅,除了动力影响之外俯凉,油耗也是一个值得关注的指标玖入拨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试滇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里轰霞,拥堵路况大概在30%左右嘿,畅通路况大概在40%左右馈佳墨,另外30%为综合市区路况汗,全程平均时速为31km/h亲辫,最终计算出平均油耗为12升/百公里课潮潦,算是正常水平请釜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过悸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题隘膏落,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了示插缮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力憨陷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何喇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高履骑,很高纪墩敝,或许我接触的都是高配车型持趟赁,包括纳智捷大7剖姑、CEO等车型陶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助魔每辛。今天缓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV碗宝舍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拦嗓廉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧母铰巫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢如?下面敦,我们就来看看详细的体验报告构凑。 可以看到混,纳智捷的车型在外观的原创度上很高棘破,这在于其他车型包括纳智捷大7韶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现顶。这次试驾的优6 SUV也不例外孺恃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚松溪哩,为了突出这款跨界SUV车型的定位帘畏,外观设计上更年轻有活力敢,对于年轻人应该有很大的吸引力坦婪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表锌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台缎埔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm盘憨,轴距为2720mm室,可以看出这是一款跨界风格的SUV噶哄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品甩,最大的优势是轴距要长出20-100mm枪,具备不错的乘坐空间稀犁无,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷竣错咆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎疲比,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎弧,尺寸都是215/55 R17摄。可以看出在轮胎的型号上敌绊,国内销售的车型都有一定的缩水愁仿洞,当然为了控制成本虎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现潞佛举。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮踩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托螺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美妒,两侧的LED刹车灯十分扎眼碱,不过从布局上看稍稍有些凌乱蝎绵。" "李老板的慷慨并刻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会苦趣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板付。下面回到主题喀拟繁,从之前收集的网友问题看诚,大家最关心的有两件事儿究藤,一个是特斯拉的性能逗,另一个是特斯拉电池的续航能力希痴牵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿梁漓。简单剧透一下虽稗,性能方面特斯拉相当给力汲,续航能力方面我个人觉得还是不太行掇括陀。 注圃乘晶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型衫祟拈,文章中提及的“特斯拉”斤尚、“Model S”等名称均为本次测试的车型兜绷。 数据解读惨懂隘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩撼,所以今天我们就先从数据说起淀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版匿眉废,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s镜隧,而我们的实测数据为4.7s猎怂,比官方公布的成绩略慢戮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿贿厘灰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样损荚。由于采用电动机驱动撕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车输清鹃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑厢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态当,直到完成整个加速葡。电子系统和动力系统的完美配合饭屑同,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限囊,这是大多数的同级别车型都很难做到的颂仇。 0-400m加速尾速枷纲:170.124km/h 加速时间排:13.63s 由于采用了9.73违及婪:1的固定齿比变速箱番,所以特斯拉并不存在所谓的换挡崎亩衡,在加速曲线图中侨奈抱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线戒,车速和电机转速完全是等比例上升敌拳爸。这里说句题外话呛,官方公布的电机极限转速为16500rpm膛,最高车速为209km/h枪,通过以上三个数字寝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少店跺,有闲工夫的朋友可以试着算一算试。 0-180km/h加速帅唤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G徐皖耿,峰值甚至达到0.7G献横,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱啦歧镶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h我,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拱,当车速超过150km/h后戳惰,车辆的加速度下滑比较明显澈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拘亲屋,工作人员解释说为了保护电池坟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡匈枷。再多说一句躬般费,这个速度日常用肯定够了垛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h涪,但如果是赛道吩丰篙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道联温,有大直道的长赛道痊泻涩,它应该会比较吃亏分。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车溅,常会被贴上大排量艾漓、暴力机器冗、拉风外形和肌肉车等标签捕茅闻。这些词虽然简单车,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征陛橙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型旦肌冷。近日痊停颓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)箔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称挫返盘:科尔维特C7)夯钳撼,肌肉感十足的外形吭朗,手动拆卸的硬顶鸽兑畴,再加上6.2升自然吸气发动机等戎,都是它的大卖点凯告。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评郊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时孤萌邓,外形变得更具攻击性匣径。不同于以往车型抚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鬼戊,只有头顶裸露在外母,非常特别平郝。重新设计的6.2升自然吸气发动机米孟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余豆攀。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机博,最大功率640马力羔朝,峰值扭矩814N·m)肪蕉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手匆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势宫美柑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为宽:5.3万美元)钉讨踞,几乎没有性价比可言封,但相信越是稀有的东西舷芍钙,越有人喜欢斯眯屎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆锨贿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话躺逞:400-023-5599 地址始:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鸥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型徽检,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠帆。而这款车本网也进行过多次报道与评测胺伸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题几挪,比如——空间与电磁安全性霓焚。   有朋友担心楔,混动车型的使用空间会不会很小安病,电池电动机发电机都需要摆放位置举好洗,还有散热系统篙卡革,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧穗辨钮。   作为一个“热心肠”事揣衫,笔者决定帮一位同事搬家韩匣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”我寿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱楔瑞沥、两个大型行李箱缆、三个双肩背包淬,两个电脑包到,一个猫窝菜、一个全新的大睡枕搬走翅骋玲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鞋糯。好吧断,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大芯散,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上踢白,从图上我们看出悸,在放入体积规整的水族箱水缸后艾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间撵侧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伙,并留有一定的间隙量唬策翠。   而后排在放入水族箱地柜后入丝卡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位讽寸娄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱翠洽。得益于巨大的后排腿部空间吝氮宏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了竿敲。而后谷妒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线滇剐。当然款掠,前排的空位是为乘客准备的腐。(为维护试驾车整洁梢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施死。)   我是一个希望低调的企业主僚馁雇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的彤摹穷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间寂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少橇,后排音响控制季,前排座椅调节按键倒托,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子搜炒、空间项娄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流巾宫,大电流产生的磁场对人的健康有影响伪瑟。英国专家认为瀑嗜艇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉洁缕,高于该值辣,儿童将面临患病风险剂菩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少无。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏梗害屑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害憾送。   简单来说艰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种疵杀私,高频电磁辐射大多出现于通讯系统诺,如手机砍,对讲机楞呵忙、信号发射塔等慈,而低频电磁辐射离我们的生活更近侍,家用电器妙损贸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射彭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可搐抡叉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台韦绿挨,前排座位灰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量确绕哗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瓷省,不具有权威法律依据供疥截,但既然是国家允许销售的测量器材很衅,其测量结果绝对拥有参考价值胆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评芯翠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量就接。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受乒仕,首先是油耗蔑多,我们在遵守法律规定的情况下四赋讲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车徊骋,而结果显示绅飘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车船澈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下派画屯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”黎铂轨。   混动车型比普通汽油车重股镜,驾驶感受会很糟吗?   确实息,混动车型由于需要布局电池墒豁、电动机烦判厕、发电机赐骏摩、散热系统及控制系统李莱炉,整车质量肯定会增加来仁,但通过驾驶谴拓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动弦抠潞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制少,使用感受更接近与现代的美系车型缕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性面虱逃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极漏憾小,而在高速公路上菏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了纪唱掀,取而代之的是风声与路噪声攫。而操控部分菏没辨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了诚外,你永远不会感觉到生硬的颠簸酥罢枫,一切都是柔和与优雅湿,当然泞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的疙仕。   最后膘团,我们通过以上测试露星,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抖纶、油耗及空间实用性上都出色表现枚耿荤,而为此你仅需多付出几万元的代价炬秀,加上经销商的优惠胁,凯美瑞尊瑞物有所值毯,而你现在需要做的茶竭,就是去店里亲自去试一试视,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嗣踢。 图/文首盯洁:丁艺   丰田汽车日前宣布铰劫深,截止2013年底项浚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆廷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录酣缆。诞生16年来材烫恕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区挎交恨、备受600余万车主的信赖和认可盒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员护,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片茫。 责任编辑挖孙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后穆贫,MINI凭借其漂亮个性的外观苏茄拧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心喇。2014年北京车展上头,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程嫉帷(点击进入上市文章)锨沁价,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鲍粒,同时在配置方面也有一定得提升丧虑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后胃皮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市手搏,售价区间为20.18-23.68万贝。虽然只有4款车型可以选择繁邦嚎,但从大家的关注度上看似反,很多人对这款车给予了很高的期望攀琅剃。今天怕贝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V驼,两款车虽然在级别上不同膏,但是在价格上却是非常相近链甲很,CR-V的售价区间为19.38-26.28万廓慌秃。下面娥某,我们就来对这两款车型做一个对比诞秸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大甸啃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨帜耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜卉闭。当然攫,作为一个自主品牌惋漂肪,想要和这些合资车型抗争畏沧幻,就需要在配置上有一些诱人之处敦肆染。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缎,从车型尺寸上看疟繁视,H8明显要大于东风本田CR-V莱,但是价格却几乎接近腿。如果您的自主品牌不感冒的话型歌,那就不用在纠结了透堂汀。但是电范镀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吝,那么H8的确算是不错的选择臼嗡巧,至少从轴距上就已经很让人动心了姆纽荣。   =============分页符=============   原标题穗立:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下夯摧,哈弗H8还是小胜拿舱痘,其中H8还带有液晶中控屏骡恼,而CR-V并没有配备中控屏汇响氦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能僧。这些东西的确也是非常吸引人的票嫌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的翅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验颧估,平且还配有ECO节能模式褥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鞍辆筒。H8还配有坡道控制系统猎们率,但是CR-V并没有配备这个功能豌。另外适容,H8还配有三种运动模式蒂圣,一定程度上提供了多路况的脱困能力碴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些枚,当然H8属于刚刚上市的车型搞死背,并没有试驾车让我们来进行测试期勾,以后有实车的话姜扔,我们会进行相关测试朴起潭。   结语很:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章睦百,从一定意义上来说还是对大家有帮助的门段。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升突逞,某些情况下还要超过很多合资车型氖兢拇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下狗。 责任编辑害:赵春晓" "从1985年开始势,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上欺,1991年出现在5系车型上现诽,1999年开始陆续出现在X系列车型上狡垢。直到现在纱凭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冷妹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配佳,提升着宝马车型的操控性和运动性堂浩割。让牵引力发挥的更加自如贩钵,下面赤号,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现冷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱玖。在车载计算机的控制下膊钵叙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整事,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配霓犊,而且动力分配比例范围达0-100%豹海,赋予车辆独特的动态表现譬。 与传统齿轮机构相比蹄蹋,xDrive动力传输响应速度更快瓣,分配比率更灵活垃赊串,通常唉签,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴风酥似,保持车辆转向精准灵活立纤蒂,初饺氖分、中段加速更为直接的经典后驱特性褪力。而在弯道嚏肥嚼、湿滑路面犯含、或紧急变线等极限状态下淡课菱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力静,增强了车辆的稳定性和循迹能力且偶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统屉,在附着力降低的情况下券棱,更加考验着前后轴所分配到的动力粗。通过一体式底盘管理系统的侦测痉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配虎蛾辑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吉材,最大化的改善转向不足和转向过度喝彻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上恫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现光恋棵。宝马4系在绕桩和紧急变线中肃卯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外涛痴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准殴猾,更灵活奥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上僳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域技卢挡,公路性轮胎打滑严重屡儡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预融炉,还是能够胜任一般越野路面无圈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惧付溺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)辩斯托,宝马X1一直以其运动性示人床,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表塘鞭。但是不同于一般运动车型不擅长越野肝倒跺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能呈宿皇,能够让车主在假期到户外撒撒欢爆钎咳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酪娇坦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比挤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时活挡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣串稀。   在消费者最关注的价格上码缺,我们分别来看两辆车蓄病锤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元杀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元倾萎顺。从售价上我们不难看出盖姜效,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3戒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3梨浅俱,价格区间跨度较大奠呜滇。   外观尺寸对比尽:   首先摊烷,从外观上来说遣,宝马X1极具动感岗。其标志性的双肾格栅已经不必多说线,远远的就可以知道这是一辆宝马痰。而那富有动感的线条裁,将其外观勾勒掏,即使是静止在那里秤稍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态羞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长荆,感觉比例似乎不那么对称骇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控芯涝卧,而且作为一款国际范儿的车握裳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅吃。虽然宝马X1有修长的车头师舍图,但是驾驶时却并不遮挡视线捷谢岸,仍旧能够清晰的观察前方路况惭。   相比之下矫,奥迪Q3的外观略显沉闷疆,同样的家族式前脸显得十分稳重沪令。虽然不像宝马X1一样运动糯帕瓷,也符合其SUV的定位驼殿丁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大涸涕,这也让奥迪Q3的样子更加传统司霓郴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势但,但是内部空间却优于奥迪Q3耐渺价,相比来说葛,宝马X1具有更大的头部空间守熟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3涂繁顶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长牧贺:4477mm 长霸:4385mm 宽锯:1798mm 宽搪:1831mm 高饱:1577mm 高玻久:1608mm 轴距炯爬坎:2760mm 轴距哎:2603mm 最小离地间隙钮:194mm 最小离地间隙外:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者彼伺,宝马X1具有灵活的操控性访谈俺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性混权。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化级铰汲,作为一款 SAV扯传揩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的花掏酪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向深矛呕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣逗刺。   实际驾驶中啸沫,宝马X1的路感清晰孩埔,虽然车身不兴薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径镰滥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头卸,带来更多的便捷肋退凶。行驶中归,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快墓慧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系驶蔑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮胆染什、高精度直喷与电子气门三大核心技术控哨券,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果猛己,在动力输出上达到高低搭配的形式瑞嚏藤。而宝马X1带有的ECO PRO模式睫溪,可以帮助我们进一步节约油耗怀碱撕,让油耗能大约降低20%澎。 两车基本配置参数对比借际: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前认卞检:通风盘/后捅舍尝:通风盘式 前量崩簿:通风盘/后磷松:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题己:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV山,我们不仅仅需要看其运动性能驶靛,还需要检查其越野性能哨磋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色必撑肺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统糕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赎牛,为了能更好地分配轴荷收,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端欣败歧、后桥差速器前面鞘仙。正常驾驶环境下蜕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮攘掳戌,当检测到前轮附着力减弱时皆热仇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮遁,帮助车辆脱困损恐渴。   通过以前的测试惦涎履,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用爆舱荤,对于应付难度不大的非铺装路面来说碉爬晚,这套四驱完全可以应付荒雇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能腺,加之悬挂行程过短团洼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试爆炯日,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样林锚美,偏向于公路驾驶寡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统率咸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蚀肚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中番破羞,动力的分配为40:60无陆肚,在实际日常驾驶中合,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的炬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主救敲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吧借,在车辆出现转向过度时可霉,车辆会将更多动力传递到前轴幻推,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性澈凌,帮助车辆脱离失控的状态锑加始。在弯中逐渐加速的过程中饺抗裴,由于车身的重心靠后抛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势屁杏惶,在这种情况下突,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出痛,减小前轮的负担很妊,使车辆获得更好的指向性侗驴。   无论是雨天烹,还是弯曲的山路篡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赔。而且在大角度爬坡及碎石路段稗局沥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力舅。尤其是爬坡时送,动力能够智能输送至前轴磊浑,让车辆轻松前行菲怀尾。而在平时港,动力又会自动分配于偏后驱柯脸煎,让运动性得到进一步的体现椒叔。此时的感觉是类似后驱车侈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配掸,让车辆行驶更平稳捶。   相比而言朴痊鞘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野旗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高备,具有良好的越野视野许健司,但是宝马X1的离地间隙更大效,通过性更好镶伶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少虽咐,尤其是其具有更多头部空间城,如果越野时市识,可以适当调高座椅坐姿搪激。   =============分页符=============   原标题侣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疏蹭建,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩什伴,所有的按钮也都在触手可及的位置棋祁浆,十分便于驾驶者操作释镶。而且两款车型都选择了年轻疾、时尚模韩、富有现代感的内饰设计菏喝聊。   两款车的配置赌建,无论是奥迪Q3搅标棉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全犀。尤其是宝马X1的iDrive磁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用切,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鹤伤录,宝马X1更加简洁衰日,而且操作一样方便饥绊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑铂甜陷。即使是刚接触宝马车型的用户绊刑,也能在第一时间熟练操作阶挠灿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热徒菜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钞番。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索娘侵沤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大灌盗拷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沃。例如像最低配的宝马X1埠艇车,虽然价格极低缎观,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了老空粉。Q3低配也是一样迸册,配置较低端即聚。不过如果您不在意像导航量、座椅加热等配置督蔑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要脖劝瓜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后碎碘,我们进入车内来看看内部配置以及空间蓬。二者究竟谁能更胜一筹蓝?首先来看两车的安全配置秦。在气囊方面壤曹,奥迪则更胜一筹嫩,在两车装配有同等位置气囊的前提下戮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凰仕蝎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜尾,它全系标配有防爆轮胎脚,即使发生爆胎洪,也可以继续行驶线滔痴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配芬卞绞。此外防爆胎也节省了备胎空间和疽,让后备箱有更多的储物空间仁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间沏泄。从车身尺寸上来看冗袭饰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势迪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势累欠。然而车内乘坐空间方面噬鲤揉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度歼贫雷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度文:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题填宏黄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面诡答,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赁碱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蔚。但由于国内油品的质量不佳共娩,为了更好地保护车辆发动机手低,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换凛即。而其他配件的保养周期上炮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养请斥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i毯逢芜:   861元   xDrive20i席惮浑:   1036元   其余车型八尝畔:   965元   sDrive18i痪:   861元   xDrive20i酵:   1036元   其余车型芳貉画:   965元   sDrive18i歉掣户:   1609元   xDrive20i巢灭郴:   1784元   其余车型温:   1713元   sDrive18i玻牡:   1386元   xDrive20i罗桅:   1561元   其余车型弛:   1490元   sDrive18i莱搏:   1591元   xDrive20i欢般纳:   1766元   其余车型鞭扫殊:   1695元   sDrive18i拖眠:   1609元   xDrive20i临:   1784元   其余车型祥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注维:●石扫浪:需要更换 ○围伞首:常规检查尺卿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中劳懒详,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯泵、空气滤芯和火花塞南。花费支出大概是2691元悄朝季。4万公里时还需要更换汽油滤芯檀,支出大概是1382元抠博。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错潍挺泊,保养中也没有出现更多的费用支出瘁吝面。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用耽皆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注都竟蛙:●递乔:需要更换 ○监赌穗:常规检查守日,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出穆势啤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费昂浚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鲤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同虎鲍寥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加貉姓础,能够更好的照顾到爱车的每个细节诬翱乃。   总结乖玖: 总体而言惩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谰较,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3擞胶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足矮簿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少先煽显,整体内部空间与奥迪几乎相同汝齿订。而在使用保养方面芥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济矫澄妈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人请申,但是其配置也相应有所减少芹彪苗。作为高配车型芹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择衅。 责任编辑晴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙娥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会脖上麓。它足够漂亮了阔阔霸,漂亮的让人感到迷茫痉收叔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行交诺,由于在国外鹊,我不得不比以往更谨慎的驾驶添厂,没有做任何炫耀的动作察帝台,但依旧接受了不少注目礼表褪贺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来窜仆鸿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着横翔誊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内岭位,只好出此下策冻:按住宜桑控器抬,“砰”后备厢盖弹开了镀草息,老头愣了一下缚羡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢额,并给了老头一个友好的微笑坏,关门走人了痕享酱。这时我才知道沉瘦吞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量阀急蕾,它的曲线诱人如双,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处猴季,但令人心动的地方是从B柱开始的暮微,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沪滑武,曼妙的线条打动了不少欧洲男性弟蝗。也难怪渤,差点忘了惩防,我们这台车选装了AMG套件扁茶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用篱,没套件的车感觉就差了很多响绢诺。   即便如此咀,它的妆容仍是存有争议的编缴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧建擒谁。左派以我为代表(全部未婚)撮,认为它的骚气指数接近满格超统,尤其增加AMG套件以后峰棚阀,能骗不少小姑娘襄。右派以结婚生子的同事为主案熔,他们认为车身不够修长阮,不够秀美部。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鹊蜜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情巍捶,但又内藏了些许的凶狠寺鞭。   不过我们两派的意见同样有交集垛为,那就是从侧后看去激散,它的美感更胜羞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嘿什,远远的从背面欣赏它笛供,真是太美了标挎跨。   =============分页符=============   原标题捣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上痕赶,它采用传统的氙气大灯观,而且依旧带有随动转向和智能远光系统啤剑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少氓罗。另外还茧,与前包围上的空气导流口不同的是股镰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用胜盆炔,不得不说其达成的效果是相当不错的杯祈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼佃,但日常使用中也是在令我提心吊胆诫,还记得开头那个故事吧探,告别老头后我驶出了停车掣趁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着李,压过了一个并不大的小坑洼钦凤,胎壁被硌破了搏,轮胎在5分钟内全部撒气航辞钝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用寄琶,这个下马威让我措手不及剁擦。   =============分页符=============   原标题康姥该:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门防耗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中括。坦白的说慈,这套座椅看起来特别有型肛划,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色牟踏苦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求毙瓣坚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处青寇。   眼前中控台的造型寄帽虚,甚至细节都与奔驰A级相同垃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蔡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样射标,总让人忍不住多瞟上几眼斗刹忌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钝,触感细腻揭辅彪。   =============分页符=============   原标题赖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钞,各项按键的操作都很顺手驰桥,但我多希望能提供翻毛材质胜乏骑。另外堑景攀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手肖,回馈力很行缦衬,而新款车型早已没有了这个感觉介敖颧,让更多人都更容易适应斧狡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格碗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利祈蔡,特别方便廷会喝,当然了牵,这并不是CLA级的专利互辛,A级也同样如此弛诚。总之对此我们是持肯定态度的唇,“怀挡”显得复古卑睫空、特立独行崔霉泞,而且省空间颇计郡,利大于弊煽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瞳,不同的是它很强调对网络的依托塘抹秒,这几天在欧洲开了不少车藉潮邪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联逞去。几乎所有新款车型都支持与手机互联歉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能咯枯,还可通过手机网络访问互联网肺、下载官方APP程序和导航沁寸,这是国内车载系统所没能赶上的烯滦。   =============分页符=============   原标题窃揉垫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说绢外雾,空间实际上是够用的牢趣,毕竟多数时间都是前排利用率高堆损。我同事身高179cm忱彼,在前排头部有一拳的空间小炒龄,在后排就显得局促了砰案镣,后排乘客反应压抑感比较强蹋蒂。   不过我坚信九,对于CLA的车主来说空间是够用的软曝,因为后排不会经常有乘客胎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的妨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用上戌汇。   =============分页符=============   原标题堡缝曝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖防铆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机心,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm踌脸厂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm胖告,配7挡双离合变速箱炉躺牢,带有换挡拨片成隆。拧动钥匙毒蒜,发动机被唤醒肯谦,车内怠速状态下的静谧性相当不错填,我们出发了锯谱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通剧趴,不过CLA非常容易上手诡氖疆,舒适模式+D挡表现得有礼有节醋火锯,整个驾驶感觉极其轻快宦,这是一辆易于驾驶的车溉,不论男性和女性都会觉得很轻松我。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性啊弟,转速时常被控制在2000rpm以下估贯婆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契币,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性脱似,而且在低速中它的换挡依旧平顺骇们,并没有出现那种令人不悦的闯动潞镭钒。   切换到运动模式氨,变速箱首先变得更为积极湘,整台车的性子也开始急躁起来尼,随时准备着接受挑逗热傲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接屠斥鳖。油门的响应也更为灵敏倘儒,初段就能得到不错的效果疵扑珊,只不过排气声浪并不那么有气势构盗范。   至于转向肖酶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻麻钩譬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉籍故愁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转澜靠,那样的线性和柔顺鼎洗净,简而言之非常舒服薯。   CLA的转向感觉则不然趣典,它少了些紧致的细腻感瘟规骄,多了些轻巧兑。这套电动助力低速中没什么特点旗刊,属于偏轻那类的洛情,或许女性朋友会喜欢鞋荷。高速下转向逐渐变沉窜拍立,更易于驾驶黑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上醇捕境,比我想象的要好不少残。   不要被AMG套件所蒙蔽然,悬架的设定并没有那么生硬绷卡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求缕井镭,整个感觉还是挺舒服的烁砷,回弹的特别利索比我副,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态慨,起码我在前排开车是这样一个感觉松凌,只是后排的乘客有时会说谦:颠!哎睛窜炼,管不了那么多了偿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拷,驾驶感觉对于这台车来说重要绊惨轨。   =============分页符=============   原标题侮丢吐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注岔谰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瘁筛扦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吕记课,无法进行有效的弹射祟蚂刹。起步时有将近一秒的延迟悍,之后发动机全面发力堤瓦胃,此时轮胎打滑非常严重牢拼烷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故妇艇碴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态饶恰,导致抓地力不足嘘耍垃。怎么形容这个状态呢秽为胳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辱修,四肢虽然在飞快的挠地沟邻玩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样熟桃,各位想象下浆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态顷师,双离合变速箱准确的完成两次升挡橙,换挡速度很快曙贺酞,最终用三挡达到100公里/小时的速度漆草垢,时间为7秒整棘咐惭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新汐盗谦,因为看到严重的打滑时我特别无助千侍,尝试了降低转速起步郎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地榔眷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中编,而且车身的支撑有效愁,车内没有特别明显的前倾感觉涂。从刹车曲线来看介,自始至终加速度都在-1g左右监觅,最终成绩为38.46米呛锹陀,符合奔驰一贯的作风健。当然贬,待拿到国内的测试车后法粒,我们还会进行测试兽辣,看看原厂的轮胎表现如何稼错。   总结法:   从国外的销售情况来看稗,CLA是相当受欢迎的蔷赏婚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料毯鄙,CLA在美国同样有着相当不错的市橙臁,2013年后四个月销售1.2万辆句秆,势头相当迅猛络朝,可见其受欢迎程度蹿愤。   进入国内后我想它会得到同样的关注涎涧,随着细分市场的成熟祷套烽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车电犁。奔驰CLA级狙嘶,主打运动金、年轻葱释泊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎羌伯,尤其选装AMG套件以后效果更甚磺,相比奔驰A级波饥,它的吸引力显然更大椒皆。相比竞争品牌去矮,这次奔驰走在了前面渡宛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品戏弗雀。配置方面国外大多都是选装帕谐,比如天窗吐嗣晶、轮圈样式等等饲蔚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谴京。   不可否认誓戈底,它是如此的招人喜欢氢,尤其招那些打扮时尚钦崔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机禄限彭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了乾娘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘配届,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃活。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型狈岗莱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革栖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法溶母,通过细节部分运动元素的添加吠硼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涤仇。其外观运动套件包括进气装饰虹阑餐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等甲。   总体来看嘲煤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子庙匹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面多恰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置幻赦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蛋,白色车身加上黑色的玻璃车顶感,看起来很有档次感槽诞。不过略有遗憾的是荤,它的全景天窗不能打开蔷,有同行戏称鸿钡,这是专门为了看星星而设计的懂。   内饰简洁自然   与外观相同线许,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围柯。全黑的内饰彪尚布、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现浓田弓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来贰。   配色方面狙剑咆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰米绊汞,但通过座椅的白色缝线霖措、钢琴烤漆面板白边框的搭配峨宦,使得内饰整齐又不显得沉闷湘蓝蒂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了负。人机交互系统方面勉疗,V6菱仕Turbo车型并不占优势岛废。   动力不错拨吐爬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机法粒七,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱艇纶谭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型杠。这款车的低速扭矩较大董,因此起步时非常容易疯食。起步后躬瘦,借助轻盈的车身藩,汽车随后的加速较为顺畅倾报。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实避泊蹦,这直接导致这款车的操控也是相对不错盼,在较为宽阔的路面上栓赏昧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作匹,感觉很有信心密。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校跨花善,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的霓耻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置套强骚,非常方便驾驶者进出咀问,但打火时蚂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动似艰饥。 责任编辑阔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候彪纲奸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位埠。之后的继任者是睿翼戌聘头,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈愁森。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款悔膛啤,并更名为马自达6阿特兹教,而它是否能达到前辈的高度清话,让我们由内而外的体会一下羞算。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肥,配合这两侧行车灯蓄悲,看起来霸气十足不,隐隐的透着一股子狠劲剐灸。图中这款车是2.0L的标准版达窃吉,则采用了较为普通的卤素光源崇妙,科技感差了一点陀猴氦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掀,犀利感十足赐丸麻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA筹,它不同于以往的两代马自达6淘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晒捞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来团辈课,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秀傻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm雾极,轴距为2830mm衫费,与进口版本相同力揭。相比同级别其它几款日系车型被,阿特兹在轴距上有较为明显的优势锹吉咸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾徊迫贯,像是一滴在高速行进中的水滴畴醒,充满了流动感搅核阿。从后边仔细观察阿特兹的背部骂,不难看出它还带着一点掀背的意思塑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯弘驮,配合着双边单出的排气筒夏馆,更使整车的运动感一直延续到了尾部呢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈尚廖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鞍仍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)遁竣丝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上霉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩律幻签,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质荆档处,其它区域大多为硬塑料澈。由于没有太多的装饰件鲁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嘘线。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高了备,它采用的是一块电阻屏详磐策,触控灵敏度还算令人满意管葡戌,界面的科技感以及显示效果都很一般洼哩认,总体感觉更像是四性、五年前的产品蕊,唯一的优点就是操作无任何难度镜夸汗,一看就会事牧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡侍,所以导航功能暂不能使用宦赡。   进入车内入,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了叉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赌吮,握感也很不错份,由左至右打满需要2.5圈绷睹侣,比大多数车型略小火示夹。此外隘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片刊店,操作便利性良好朗攫,而且兼顾了驾驶乐趣隋惫哨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色泄呛阜,但却一点不掉价欢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感势酷,其次它的表盘内圈采用了网格设计碾,多少有一些竞速的味道梅惟,再加上白色的指针以及简洁仙县荤、明快的字体际襄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望孰炕梁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏塘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗漠分环、平均时速宦、续航里程之外锯拓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP盾。i-stop是马自达研发的自动启停技术较读,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火腥锌脾。   除了i-stop摊秘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统绵。之前在新能源车型上比较常见取炕回,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上丧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于纶,它是以电容取代传统的电池或电瓶石,从而为车内的用电设备供电线坝,而非用于推动车辆前进藕封。   空调面板的样式不错臼,旋钮和显示屏都显得比较有质感脓狗鼎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子港翅保。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车竿残抵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣鹁犯眨好镀。前后排座椅均采用了真皮包裹行广凄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次豹。   虽然阿特兹有着不错的轴距蔬吭寒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩矫浚颗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪碳住,而在后排却只有不到一拳的头部空间嚏稼。令人满意的是后排的腿部空间奴,坐正以后不影响翘二郎腿灭燃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定糜奖,不仅地板平整蚕酪,而且行李箱有着不错的纵深侵疆铂,轻松放下高尔夫球包迁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎化赶蹬,以及更换轮胎所需的各种工具去然。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绵、双可变气门正时牌桔替、凹顶活塞+米勒循环姑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术雇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现矮呐耗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm喇鹃劝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嘿亩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱迪,并带有换挡拨片劝啡,只可惜这款变速箱不带有S挡天,对于主打运动的车型来说个遗憾赁谭恋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受堤外,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩誊,日常驾驶过程中锑,为节省燃油夏搏,变速箱会积极升挡妓,转速经常保持在1500rpm以下泄缆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应枢烂耿,因为这台变速箱的反应速度很快陛堆筋,能够很好领会驾驶者意图钡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出靶姥。   阿特兹拥有良好的操控性雇房护,这首先要归功于发动机线性的动力输出筛甲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏翟,而中后段又能够拥有很好的动力表现斥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻栓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处胃授,尽管反馈的路感一般稻洞,但指向足够精准袖尾,能够给人很强的信心酶较肆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协宿,它的前后悬架初段偏软固乒顶,能够很好地吸收路面的颠簸滇省,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾另凄晚。可喜的是悬架的后段韧性十足妨邦,不会让人感觉力不从心沙妮涩。最重要的是佰孰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整馆技,车头指向灵活来,车尾循迹性出色堑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酗。   总结桃唇: 对于马自达这款即将发布的新车譬,我只能用赞不绝口来形容恭,外观和驾驶感受都可以称为上等写。如果非要给这个车挑点毛病的话敝,就是在高手如林的中型车市场里广肥怕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸姓胸。所以如果你是“外貌协会”的成员汗狡,或者追求极致的驾驶感的话郡绵,那么你可以期待一下这款新车降。 责任编辑孺捎排:赵春晓" "  KTM的X-BOW伞渴,直译过来是十字弓惊举独,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)把。实际上超,这个模样怪异的小车块,的确是火力十足唾,足到无论是在街道上还是赛道上苟节,它都可以轻易干掉一辆超级跑车浮。   先来说说KTM这个公司迹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瘦,以生产越野车和跑车而闻名搽蘑美,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车啪,也许是工程师们精力太旺盛磷木,亦或是身在奥地利这个地方趴脆殊,总会有些天马行空的想法韶将,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子畦,去生产一些别的什么机动设备仟适沧。这几年链,除了X-BOW霓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钉涕,而且都有一个共同点——惊人且极端瞧琼恃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)狸沧想、puristic(纯粹)古、radical(激进)屡股,这是他们对于21世纪超级跑车的理解挛遁探。另外还要多说一句兄,这家公司的口号是ready to race霉魄栋,时时刻刻都在准备一场竞技烩。   KTM的CEO曾经承认亢便饥,他们希望使用21世纪的技术忙,发扬柯林·查普曼的理念黄报,打造一台新世纪的超级跑车枯雾。柯林·查普曼是谁该?他是路特斯汽车的创始人惦窃,他说过最著名的一句话是几:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准焦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的淋甸涧,作为汽车工程师廊,他把全部精力都放在对性能穗鼻、操控和轻量化的极致追求上须顷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惮,但跟进尝试者寥寥寝。看看路特斯汽车凄凉的经历侵辣厦,这其中的原因并不难理解哇褐。我们很欣慰地看到发计槐,在新世纪熟弟,KTM继承了这种理念摆菜匙,并且做得更加激进讹婪。   其实X-BOW的理念很简单萍句,它就是一台可以合法上路的方程式赛车复炮。碳纤维单壳体车身瘦咖晾、全车碳纤维组件秋、水平推杆减振器寄洪耻,这些都是方程式赛车的标准配置莱慈偿。由于使用轻量化材料蹈焕沮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)回句。在高速行驶中奉,车辆的气动布局提供下压力捶叉凉,以此来提高抓地力和稳定性侣凸,这也是方程式赛车的特点扑涧。和赛车唯一的区别绷,就是它有全套符合法规要求的灯光毋夹,以及一张副驾驶座椅粗文。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机赫钞你,经过强化和升级后擞闲,动力达到300马力道,和F3方程式赛车相当怪丹,六速手动变速箱也是简单而纯粹衬迸咳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话腿痊镐,我们不妨来看看推重比梗河。X-BOWR大概是2.6千克/马力确蔷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢铩,也就是说发动机需要负担的重量更少烹茸回,动力表现自然更强赔。   在踏入X-BOW车内的一刻港羞,恭喜你敝咸,在旁人眼里谐剔衫,你已经像是一个职业车手了旧。首先一只脚跨进驾驶舱岸段,站稳后调整重心吝捆辱,再把另一只脚迈进来碑瘁,双手找到合适的支撑点畔,将身体重量转移到双臂公,身子瞬时下沉掇牟偏,把自己放在座椅里枪哄。来自RECARO的座椅是固定的赴,完全不能调整立,靠背角度略微向后倾斜莆筛捐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里佳憋踢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置囊。要完成这一系列动作邻片箔,如果你是个长腿欧巴白,可能会轻松点巧。同样和方程式赛车一样备,X-BOW采用快拆方向盘登罢,在一定程度上提高了进出车的方便性秒,不过我觉得这个功能最主要的目的参,还是为了让它更接近赛车矗芜瞳。绑上四点式安全带燃袜敲,身体没有一丝活动空间渤拦,因为在碰撞的时候谜腹卡,你不能指望安全气囊救你一命守蒙骑,唯一的方法糯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上窖售卑。   驾驶它喝,你不需要有汽联颁发的运动执照胁郝,甚至不需要经过特别的训练储。只要你有合法的驾照陌,会熟练驾驶手动挡汽车殿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度泉梁温。连离合器都很好掌控现团华,甚至比驾驶EVO任、STI这种高性能运动房车还容易缝澳麻。你唯独需要的泼驳绵,是练就一副有力的双臂阀呵,因为它完全没有转向助力灯,停在原地苯,方向几乎是打不动的士。   由于场地的原因吞泊,试驾过程不是很尽兴诚,并不能体验到X-BOW的全部性能苟啥。在狭小的环境中谓抨邢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惨参,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势承骑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力浑祁。因为使用水平推杆减振器蓖蜜,X-BOW的底盘可以尽可能的低路工练,在转弯中几乎不会产生侧倾拾拉。多连杆悬架结构稳定枪伺锑,可以减少轮胎不必要的运动和变化谎恰,保证最佳的触地面积填封闺,用尽每一分抓地力啤扦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鸥劝,这一切所产生的副作用肛榔,是你的身体要承受更高的横向重力抚。   在视线上丹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似团细,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置托,以及转向时轮胎的变化防。利用这个优势提扒,你可以把车开得更加精准捶步,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辨侥,这是任何房车都无法比拟的氰氮。不出个把小时成,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样屎申会,高速掠过障碍物而毫发无损户沃哀,那种险象环生的场面荷脆,我相信其它车做不到镀驹舅,这种乐趣和成就感担疙钢,只有X-BOW能给你迹。   看到这儿姐,你可能觉得这台车并不难驯服猜,一切都很容易桑哨驹。没错郊泌扔,X-BOW没有设置很高的上手门槛法,驾驶起来甚至比超级跑车还简单躲陀,但是它还有进阶的玩法谷,这就需要很高的技术和技巧了操琳。首先漂倍估,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战骋恒厂,为了它的寿命芒凯每,好好训练跟趾动作吧桅危保。漂移塘盛?也没问题稼煤,在转弯时只要加大油门聪,车尾很容易就会滑动起来吭。之后能不能画出一道完美的弧线盖晌,就要看控制的技巧了丧拍薄。   除了以上这些湘卞,我还有一个建议蜜。置办一套合适的行头偿笑,至少也得有一个头盔和一副手套缓虫祥,这会使你看上去更像是职业车手禾。当然贩,作为一台可以合法上路的跑车氏,KTM也试着考虑过车主的感受惟,推出了一款GT车型秸奉瀑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃菇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已程介。无论哪种装扮琅叹得,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街黎,在气势上就足以压倒一切堑,而在性能上兽,它也是所向披靡辅衰桃,精准雇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肖轰。虽然它可以以合法的身份上街亩秒虏,然而对一台Ready to race的准赛车密部,街道并不是唯一且最佳的选择磁士删,它最终的目的地吉师纫,是要奔向一条真正的赛道茫团,在那里解开封幽偌负谩,去赢得一场真正的胜利咳纯。   说到价钱鞠窃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车尖透淋,一点都不值泻岭抹。那么腑,如果说花135万芜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车五募,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乏貌缕,最大化的驾驶乐趣合,并且还可以在公路上行驶狮钢溪,这样是否物有所值荆蓟烷?答案其实显而易见粪,值墩,或者不值认跑,取决于你是否真正热爱驾驶貉,热爱赛车运动透黔。 责任编辑架太劳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词柒,早已见怪不怪撬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车洼琼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过财笨,广汽丰田出品的YARiS L致炫爱酚,就是一款加长版的小型两厢车惩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志毫激。 知识普及趴:为何不叫“ 雅力士”了疆茅淡?   相信很多人都会有这样的疑问裙冻,从车尾的英文上来看谩,YARiS的标识与上一代完全一致镐,但多出“L”字母绰垒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观通,和同级对手相比也一直处于垫底的位置书诧柬。全新YARiS通过变革性的设计玫、加大车内空间钝抠、降低指导价仿歼,从而想抢夺A0级市场的份额适,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望椒。不再使用“雅力士”的中文名称顺俱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌舞屉。   外观拴翱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型合,如果拥有一副出色的外观设计泡,那销量肯定低不了惋阀。广汽丰田的全新YARiS L致炫陛韩矩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化手湃犁,能让更多的人接受卑啪秦。   =============分页符=============   原标题岸炮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的捅练,所以在造型方面与海外车型有些差别五捅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯天梳,“梯形大嘴”车头动感大气每贝瑞,配合超长的轴距揪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受壁毙健。   =============分页符=============   原标题头擞夯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内贡兄,相信你会有两种感觉频,第一辅诞:中控台设计非常大气葱茧纤,和丰田系列的SUV车型风格一致狗歌蹋。第二跺:超大空间俏镣,后排空间完全比拼一般的A级轿车柑。   =============分页符=============   原标题炕颗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm甘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意其范。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车侮柬屎,但是空间方面完全越级的感觉染汉,完全不比一般的A级车差恃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服水冻。   =============分页符=============   原标题杠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾腔未:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错碳架泌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿匡玛煤,中后段性能并不出色猜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嫉敞,高速行驶油耗方面并不出色先。   结 语   作为一款城市代步车型凸抽藤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肯,外形方面就能征服不少年轻消费者朽。此外素楷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一琳既。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理靶戌,若果说美中不足的地方扔估搅,那就是匹配的四速自动变速箱了霓邪郝。(韩威) 责任编辑羞摔停:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒测淳示,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏签思瞧?告诉你钮煎迹,这是真实存在的一辆直线加速赛车醇靡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涕强弹,基于2014道奇Dart车型衡,型号就叫做Dodge DartPro Stock扁摹毖。大概意思是“超级街车”钨卵。虽然只是称作“Pro”奴滥潍,但它的结构和普通街车已经截然不同剑人剿,一点点相似也仅限于外观上扫。一个专门设计的底盘兔,扣上一个类似“街车”的壳子并,除了好看以外煞,也是为了让车子的空气动力学特性更好把辨己。除此以外腔谢姓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”呸硅。   作为动力核心扣读,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造承效模。与常规的“以街车为基础改造”不同檬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同肪怀。据厂家介绍搞捞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时懦患杯,而极速则可以达到480公里/小时枫。   Mopar没有公布具体技术细节渭蹈碎,但是在上个月沸缴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中非,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速敬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考俄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力硅,它跑完402米还需要9.9秒吾然漠,而末端速度“仅有”235公里/小时泰钱滩。也就是如果两辆车进行一场比赛熔裂挥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候墙胯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半盆旅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭视懒紊,当然也无法在普通街道上行驶拿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采兔。 责任编辑寡扯驼:赵春晓" "  4月11日领躬就,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市兑扒涎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版廉靖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元沟冠。   4月的京郊春风和煦柑辞,桃花盛开燃片喊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基捐木挡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象芳肋甲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钨。   然而稍微有点遗憾的是夹,由于相关环保政策薪爬酿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基柿垛忍。   =============分页符=============   外观内饰险充:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别些缴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo撑税脆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外翁,因为配置的原因枢赂,柴油版在一些细节溅,如前格栅槽就、雾灯等处精简了镀铬装饰里。   另外车矗韭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎藉拆捕,规格为265/60 R18习巾,采用双五辐样式读贿判,与高配车型的20寸轮毂有所区分绥窜蚊。   外观上甲尺谢,大切诺基给人的感觉就是硬朗吐敝、野性瞄上擂、豪放桓赐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样午先弟,如果不是看到车尾的标识挟辈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版慕氰踞。轮胎的使用与其它车型也是一样的脐。   =============分页符=============   内饰方面牛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蔫灵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同遍萌吃,但是做工方面表现的比较细腻冷。各个部位间的接缝十分均匀搬,内饰表面的反光也抑制得不错胳肌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受唐齐洗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的躬乘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绰。这台发动机由意大利VM公司制造次崇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造橇爬结,国际知名度较高缔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下窝溃杀,最大输出功率为243马力(179千瓦)喊句棉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米串墨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱胯林,采用电子挡杆设计浇搁沙,事实上侧,在菲—克集团下的很多高档产品上冀,都采用了这样的档杆设计狠童红。   大切诺基是个分量十足的大家伙含啸,体重高达2.4吨锌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时羚谈,都让人觉得动力输出稍弱辰另。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同既,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩滦,这使得在实际驾驶过程中拱,柴油版大切提速很快掇妙,驾驶感受十分轻盈既。   另外韭确睛,发动机的噪声抑制也做得不错汝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大讽赏,但却绝非印象当中港庭,柴油发动机那种高振动搅乐粳、高噪声青浓,车内如“夜店”般的情况箍泌。   在打开ECO模式的情况下芹蘑玲,发动机的转速在1500rpm左右的时候骂蕊缝,变速箱就会做出反应凭顷恃,升挡很积极甸梦。当车辆行驶到70km/h的时候剂罚,变速箱便会将挡位升至最高挡艘,我们在城市中使用锤闭,第8挡也是可以使用的衅卫,并非摆设棘恕萝。如果关闭ECO模式蔽票,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右榷钢温,动力输出得到了一定的释放菠枚,当然矛吻,噪音也会随之有所提升挖。   柴油大切的油门踏板很轻盈檀,发动机对踏板所发出的信号反应很快栖,但初段调校的有些过于灵敏了毒兔,尤其是起步时晨读算,轻踩油门剁,车身就会有向前窜动的感觉灵宫,想要平稳的起步还是有些难度部壤狮,如果初段能调的沉一点尸庇,感觉会更好届少,驾驶者对动力的输出也更好掌控戮漓叭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样虚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统擂合,由于取消了空气悬架某,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的寸捷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式肛啡,分别为自动经练湍、沙地叹楔宠、雪地峰鹃毙、泥地和岩石辰寥戌,这些模式都是通过旋钮进行操作的破,除此之外还有ECO节能模式和运动模式对,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择筛。   此次试驾溪饺誓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验履缎,其中的体验环节有沙地凭、U型坑和炮弹坑三个环节绿祟。在进入沙地之前熄佬,首先将车辆选择到沙地模式镭蠕,此时车身稳定系统自动关闭是蝎。由于没有空气悬架钦顶难,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嚏。   模式选择完毕之后跋,开始正式进入越野产地脊懂,在松软的沙地中宪,要保证车辆的行驶速度设碑似。在沙地中行走吭,轮胎出现轻微打滑是很正常的绣徐沮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑堤米胺,造成更大的麻烦挝矢。   在U型坑的环节吓婪,选择到岩石模式之后逛,分动箱启动扭矩放大挡矾览,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍冕镀鞠,传递到车轮上的动力会更加强劲吹侥佳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过淖。   炮弹坑对于车子本身来说礁舞,算是更具有难度的项目了髓矛宠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节乔蔷莲。对于大切来说伸,通过这样的测试还是比较轻松的圃稳迁。在模式选择上蓬,我们依旧可以选择岩石模式娄腹零,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动负孺,保证有附着力一侧车轮的动力输出排靡,从而实现脱困涕。   总体而言唉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在衔归砂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色藩青舍。在整个越野体验环节蟹报,对于动力的感受也是比较明显的菱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松腔,主要还要归功于这台柴油发动机掠缺擅,低转速扭矩输出足够大划衅共,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松烯恒裴。 责任编辑拟涧归:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列擅归邵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赤酬武,以求为各位网友购车作为参考快芹,本文我们继续进行磨泞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)休力,作为合资品牌的A0级三厢轿车蜡,经济实用以及稳定这三点立市之本弊电,谁展现得更好昏,以下将逐一展开罗恫。 外观解读炬牧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中板菱,这次“重生”抛开了以往的产品定位贩辽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型举孺,接过老款颐达的市场后烫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势扛唱。   刚刚完成了小改款的阳光垫闷,2014款车型延续了前款的整体轮廓赤矢玲,细节之处作出的调整糖袒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸隙痹练。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型愧,另外增加了反光镜转向灯绰撵、倒车雷达等外部配置括渴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车纺,但两车在细分定位上有所区分郴沤,新赛欧更经济俺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定尘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本垒奠,两厢造型更具时尚特质蘑惠厕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蔡嫩你。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅敲客蒜,前脸处的线条切削更是全车最多之处颓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅彭芭铆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾扩沮敖,三厢车型尾部中规中矩钩得椭,采用常规一体灯罩的尾灯瓮伍隆,正是这一产品区分的剪影忿怕。 看完两车的造型蔽策,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现晤陋匹。详见下表咀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观窝熊卯,您更看好谁被?欢迎参与一下投票墓爱。   =============分页符=============   原标题拦损:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拈杭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩弹茨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直帅屑坝,各区域之间的串联均平滑带过慰亢共,整体风格更注重功能性岔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能辉五俩,并尽可能带来更多储物空间窖放怀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足聘臂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征贿嗅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表垢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一童裸青,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点炕藐车。   另外死盲奥,随着车载多媒体系统的发展爬,触摸屏更多的被普及蛋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕啸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能魄睦麓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高桓。 配置对比闲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置靶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惹固,仅供各位网友参考堡困。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题孙社澎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比碾钞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度雌聪毛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度前:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沥捆健,而车身与轴距誓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势颁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹啥达汉。   动力系统对比枷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面洽鸽使,阳光仅提供一款1.5L发动机券家,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择毁督冻,同为四缸自然吸气版本泻,排量的不同即动力上的差距档戚了。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)络,具备重量上更轻的优势钙。   两车的自动挡车型怀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱斜椒猴,其平顺拿、重量轻及省油的特性拢袖痢,同级别车型中具备一定的优势枚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下捆琴幌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT冷,在挡位上优势明显褂冉焕,但其换档顿挫在车主之间常被提及贸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间褪搅,外观上二者均具备典型的家族特质掠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蔼盎赡。内饰布置阳光以实用为主搭裙究,爱唯欧在同级别中更具时尚特质零性锣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现浆伎。综合本文所述势闪波,两款车型您更倾向于谁讽?欢迎参与以下投票卉痹。 责任编辑隧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车抵官,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐感,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了骸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言德券盟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比痘隋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型淳谐繁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比卫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近皖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面淖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形县塘顽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鄙咸。也说明K3S试图走运动化的路线惹。   起亚全新K3S的长萄、宽伺炯添、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm踌,而轴距更是达到了2700mm的水平浚拱,在同级别中也属于比较突出的成绩拢狼俩,对空间方面肯定有着很大的帮助沛始玫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练兔,车身线条也非常的流畅瓜,有着极强的运动感龄沉棉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差淘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别巳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用郴办。至于骐达配备的大灯清洗功能来说哨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的精。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达扑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm厘磁县,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的舒动哆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅米奸,加之降低的车身让骐达更加动感残孟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性卢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感柯。形状突兀但线条流畅的尾灯点欺,红灯部分占据了大部分表,白光部分呈现斗勾状跺息酞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出抄龄盾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达虹颅坑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置枪块期。能够有效帮助你快捷倒车逢性。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否冯记途,因为外观好看主观影像比较大刻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面可朝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多顿需,基本沿用了现款K3的设计酚,提供全黑色些、黑米色妒炽肖、黑棕色三种不同的内饰配色盛。做工和用料相对也比较不错绥唇避。内饰除了硬质塑料及软性材质外还笺蔫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次看。   骐达的内饰设计线条非常流畅辱,整体质感较旧款车型有所提升熬。内饰颜色采用黑色作为主色调吨赏弟,搭配银色饰板甫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比堑,满足不同消费者的需求丝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备枫,多功能真皮方向盘以及定速巡航簿疾溉,从上面表格已经很清楚的告诉大家郴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP欧摩、胎压监测等配置烤矛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富枯,其中ESP坟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力楔崩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题簿。 =============分页符=============   原标题侵洼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700屏挺蕉,整体乘坐空间相差得不太明显投。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同胶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富块,座椅表现方面K3S内部填充比较实溃,对腰部支撑方面会比较到位祟可母。而骐达延续日产车座椅软绵的特性滥瞳歉,其座椅表现比较软牵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感刑桃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多斧涸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势降袄。在乘坐空间是差不多的龄,K3S座椅设置得相对硬朗剃,而骐达设置得相对舒适糯叉检,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因伐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L焕庇冬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辣凑馅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赋,很好的满足不同需求的消费者脾。起亚K3S相比起来就显得配置较少恳盗戈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型良,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好灌半窝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嚎煎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论断,详细还需看我们评测所出仆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题爬泪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蔽。   点评辩脱檬:随着两厢车被广大的消费者所接受朝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款释舒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动犁沙枢,如果在这两款车选择其一的话塘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动藐惭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素问伺懈。 责任编辑戊拼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉洼犀锋,甚至有人无法确切的喊出它的名字挤滥。其实这款车和我们并不陌生度港莫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台菱软盾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似妻昧冯。所以出镜率不高的标致4008献酱沉,确实具有太多不为人所知的身世喷窟缉,这使得我们有必要去了解一下这款车团疙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路随,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体略,呈现出风尚旗姜箱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感纬侵骸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签认斗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰插,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚舅法时、科技的感觉复。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm遁慈妨,轴距为2670mm韶哎惺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫恢暖盛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造衰捂,所以在车身尺寸上它们相差不多授隆。   从车身侧面来看逝备谈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸陇花吠,整个车身也因此更加大气而富有力量感苫疗锨。后排提供了私密玻璃鲍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风勾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蜜瑞澳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拖垦祥。另外岗烘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心繁娠钵,尽管造型简单谦,但通过与腰线的巧妙衔接博掇戌,使整个车身设计连为一体湃食。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂筋罐郝,配合普利司通的225/55 R18轮胎继届,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上堵表,都具有不错的表现盆畅。我想应该会有不少车友会非趁幔看重这双“大脚”唇娥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比淖龟夸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意狡酷喘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发楷蜕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样克。不过标致4008在一些细节上却与之不同妥,譬如采用了大面积钢琴烤漆勾,辅以细节上的优化猜。   中控面板做工不错翅谭,按键旋钮设计很精致材,且手感都较为出色损骄踌。娱乐扩展功能也比较齐全绵,AUX瓶吩署、USB以及12V电源都有装备瓣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点搜驹赏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯摔孪辰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伞,下面还有黑色钢琴漆点缀暗奇劫,凸显出了较强的质感谅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍善览葡,若塑料饰板能换成金属材质的话食炮希,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表叙虚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息歉疽。在转速表与车速表之间蛊,我们看到了一块显示屏痪吠偏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涧九。 在乘坐以及车内空间方面筹,标致4008秉承了家族在这方面的优势取鹿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好界秀函。   后排座椅靠背很直娶掸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嚷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外残耙,坐姿却让人觉得并不舒适奋拳。   标致4008的行李厢内部很平整冲牟,而且后排座椅可以4/6比例放倒劲侠。这样它的储物能力将会得到提升碧感磁,对于搬运一些体积较大的物品党凯身,可放倒的后排座椅显得实用驮降。   =============分页符=============   在动力系统方面疯妊轿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嫡妻,最大功率仅为150马力沥毛四,扭矩峰值198牛米每。这台发动机配备到这款车上只能说是够用目屡僵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了括。 全系搭配加了CVT无级变速箱歌界腊,具备手动换挡能力仓北冬。在实际道路行驶中墟荤,CVT变速箱表现的非常平稳彩奔停。   标致4008在起步初期油门响应还算及时轮绥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音胜图棘,却没有丝毫提速的感觉千妊。不过板,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些淀耿痰,在平稳驾驶时超车变线很轻松怜胃淮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统铝年,2WD(前轮驱动)适合于城市行车森词凄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力舵,前轮最多可分配85%的动力评,后轮则可达到55%稻舍鸥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%弄,可以应付雨雪宿、沙石和泥泞等路况联胳文,也可以轻松面对普通的越野路段供蠢哥。   标致4008并不属于难开的车型靡精,尽管车身较大墓伪刃,但是方向盘非常轻盈蔫乳孤,即便是女性驾驶也会非常从容踌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线茬。   结语埠俊:从市场战略上来看嘲骨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型溪,4008不仅丰富了进口标致的产品线拆嚎椒,也为消费者提供了更多的选择卞。而从产品本身来看雄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫残瞳效,能很好的迎合中国消费者的审美沃烈。在驾驶方面鸵号躲,标致4008表现出非常舒适和安逸屡读,非常贴切城市SUV的特性锤。 责任编辑灰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蹿郴详,自2011年上市以来凭借着动感的外观疽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钙,受到了许多二三线城市消费者的青睐匹。不到3年的时间碴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610含,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率枢创侈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拒情,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩,将在4月的北京车展上市冲局哇,预计售价区间为6万-9万元咐眠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者融。下面就跟随我的镜头防,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车狮笺免。   相关信息穆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌害谓,2011年正式推出了首款车型宝骏630加。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力叼逢,结合上汽和通用的生产技术雷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计帛徒蔷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌沛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计忱管浩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO皋卸,与进气格栅姥鹊、发动机舱盖形成盾形区域成,造就了独特的宝骏品牌DNA桐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计金铜。从前脸上看蹈柒掳,与宝骏630的设计保持了高度的一致嚏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势曹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计弧工示,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装缔并,颇显动感歉女。   在车身尺寸方面达,宝骏610的长为4401mm霓缆鹅、宽为1736mm净嘎、高为1462mm拘蔽。由于与宝骏630车型同平台生产监,因此在轴距方面并没有变化护,依然是2640mm市桥驳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐睡开。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蒂,尾部扰流板害靶、包覆式的后风挡玻璃汀品、硬朗行李舱的线条筒佩,颇具运动风扦。与此同时腔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂揭输弗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利驼贩醒。   =============分页符=============   内饰方面酸俯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度售双猩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配广闯,方向盘搭配银色装饰条涎,整体风格偏运动伟疽,带来不少新鲜感牟耻课。此外断汗,新车仪表盘也进行了全新搭配登,采用双表盘设计兼,更符合当前年轻人取向蒙锑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条福抱舍,提升档次的同时也带来的一份运动基因录浩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘话娘的。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多该敦,LED组合仪表提升了整车的质感澜赡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验具蔫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势娜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域据,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瘦附帮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹五庞己,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面低汹寞。   宝骏610是一款两厢掀背车型害丸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性变喘酿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够繁密,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒汝融,也可以按6/4放倒座椅卯环墒,放倒后容积可达到1300L瓢。   =============分页符=============   在动力方面楞凌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机红赦,最大功率可达82kW泵壕,最大扭矩为146.5Nm规裙,这款发动机也同样在630车型上使用肮。为了发挥出更好的动力性能杰性篇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器块匠,此外还配有5速手动变速器可以选择埃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品莱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升贩沮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝监救、君越耐淖秦、君威等车型上陡够。   在整个实际驾驶过程中颈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳健冲蒲。在1500-2000低转速时表,所爆发出的动力输出还算尚可洽菱性,油门响应比较直接陷。但是随着转速的提升燎,档位的提高茅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来守。这种动力表现不温不火硅羚桨,但是足以应付城市道路使用册踌闭。   相比于第一代自动变速器阂瞧伺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蓬第。只需稍微深踩一下盯蒋缅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡枪碍,只不过由于排量的缘故醇茫臼,推背感并不是很强烈龋告,且高转下的再加速能力也有些力不从心加。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适睫晨,这也完全符合它的家用定位鼓幻。在经过颠簸路段以及减速带棘抄箔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感和,让驾乘更加舒适钳。此外凶,在过弯时底盘也显得较为扎实偿廊。   结语扔啊帽:宝骏610的家用车定位很准确际躺,配置很务实剿哩坡,储物空间多赫腾统,不过在用料和做工上还有待加强伙投。不过动力系统方面确实不太给力建,最多可以说是开起来比较舒适却袭档,这也比较符合它的定位褐河。作为一个新品牌靠劣娄,宝骏还有很长的路要走敢锋,虽然已经走过4年多星冒,推出了两款车型腊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蜂,在自主家用车市场上打出一片天地来酸,我们将拭目以待闯。 责任编辑弟偿啥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上稠凳葱,大众展台上首发了2015款大众Jetta姑。这款车在现款Jetta的基础上鲜材,针对外内设计细节进行了小幅修调淘,属于一次精修边幅的小改款撕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整测彤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注酸让。 全文总结氏:   对于这么一款外形细节有新意锋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta立佛寇,我们只希望它能尽快来到国内县,因为目前国内的速腾车型焊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势返磋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面操。 责任编辑拍队:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域关醛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作市棠歧,深入布局虾。其中包括类似上海大众新桑塔纳泉、一汽大众新捷达虹态父、斯柯达昕锐鬼弦、以及再早之前的本田锋范怜稀、日产阳光等等棺仿。可以说视镜通,在这一细分级别饶晃,乱战才刚刚开始图弗坛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手饺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去短嫌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉颂。反而厚重了不少秆诬衡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鹊居。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱怕看。就前脸部分来说炭,整体样子是非常简洁的秦皮蜡,又有几分动感恭,和标致其它车型相比是有些差别的忱。   侧面造型规规矩矩伐锋狗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缓挖,你会发现太佳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉卷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因桶,但301更多的是安安分分的一种踏实感酪。其中充,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸宋垫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素呜,没有那么规规矩矩匙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守柬豆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体兴关,这也是一项非常讨巧的设计讨哭。设计感油然而生剃诉,除此之外阂芬,车尾并没有多余的装饰物揪驼,简洁实用依旧是主要风格还。   本文导航" "斯柯达明锐酚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车柏歇梳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌曙诗偏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在咕摔癸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台举慧复,可能除了家族化的设计以外畴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了耽咯耿。 虽然它采用了大众的MQB平台涤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分萝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破缉凄,全新的家族化设计让它年轻了很多巢宫背,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价何歼斜,但是相比现款枢奥腔,它的前脸更显稚嫩喜尖,也可能因为现款有些老气横秋吧啊。 车身尺寸方面堑亥观,它相比较现款有了一定的进步躲请,内部空间方面自然也有了一定的进步豁渭峡,在后面空间介绍上我会在进行阐述贝嚎铝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7县汰,这也集中在细节设计方面娃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱妥敌败,还有合理的镀铬装饰瘫帘许,这也是新明锐年轻的一种标志淡日,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次纳夺。" "  2014年4月16日低面班,全新英菲尼迪Q50正式上市函,售价区间为32.58-54.98万元藤敲襄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型度舵,2.0T车型三季度到货宠燃兔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版纽缅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版睦挪嗅。三车官方指导价格基本在42万元上下感,具有一定代表性祥剿抱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表僵测:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者灌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈侥肛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息煞茫,车头造型极富攻击性殴戊蔑,侧身线条动感优美痢狮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显筐吹蹿。当然电,它的进化不只是看起来那么简单轨拭,内功的修炼更让对手望尘莫及绣号藐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的类,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钦,而且大有愈演愈烈之风晃,尾部设计很像自家的新5系宪奔孪,家族化设计不可避免邢。即便是标准轴距版本柒倘残,新3系的轴距还是达到了2810mm痰,比上一代有小幅增长隘冕圣,再加上悬挂对舒适性的妥协掣狭邻,曾经犀利的3系已成过去额窝协,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已评。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的损频,那非雷克萨斯IS莫属了氏庞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象揽,车头动感夸张律,车尾简洁利落饯画喷,虽然有历史车系的影子灰,但这绝对是对精髓的传承和延续丛。   本文导航" "  又到周末了乃,在大学破旧的宿舍里耍炬,百无聊赖的仰躺在下铺上裴淳鲜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报茫,心中泛起阵阵遐想疆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角斑,充满战斗气息的车身挛乔,都让我无法安然自卧魂何,打起精神菠馈柔,跑到隔壁楼的图书馆靖川汞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志趣。没错撮喀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我另捌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心贾坍。但是吧楼,今天要说的主角并非“兰博儿”叭词恍,而是广汽本田第三代飞度拒缺讹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车媚。   ?什么是边锋主义衰坝千?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄扑殉纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉壁畴,线条过渡果断朴剂沃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴壕茹纷,包括讴歌品牌也大致如此琶。第三代飞度相比上面的两代郴横,将这种风格发挥的更加淋漓尽致砰痛。车头部分比上一代更加动感拭防,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状狼嚎废,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嫌磺小。给我总的感觉是泄掏瘦,车头的成功是线条运用的成功讣始窜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象怕,从车头到车尾一气呵成翻的空,整体感和流线感非常强滔荒。从某种角度讲浦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙譬诬混。新一代侧面的弧度似乎有所收敛啼袍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感磁铅驮,但相比其它竞争对手衡皑瘁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出姥。   车尾的感觉并没有车头那么好骂,对于我来说陆匪吉,车尾的设计并不满意腔匿。过度使用的镀铬饰条糯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口灭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复火。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道盲蒋饰,在纽约车展即将开幕之际排筐欣,路虎发布全新发现Vision概念车瓣十,配备多种新功能疾烧,智能玻璃实现透明引擎盖侣蝎,座椅灵活变换可实现共四种模式跑,包括远程也傲缛校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形斗合全。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列办,第一款路虎发现诞生于25年前梨,全新发现系列定位于“休闲”似,总计拥有四款新车俊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题坦里敛,多功能配置淖湘钡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力汲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术墒,其中包括远距离沂撇悖控费闲方,智能玻璃等妹许。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景我。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示粹,“新车现代化的滴,切题的徘,并引人入胜的设计胁,是发现车型发生的重要转变县。”" "  [汽车之家设计] 2013年铜,我去过一次柳州昏轰,那次怂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂泪罗,当时崇坚,宝骏只有宝骏630一款量产车型监喊,时隔一年浚,这家公司有了新动作哭蔚监,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市肯。官方表示苛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品许北。   事实上脆百,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型磁,那时悲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶攘,为了配合厂商对车型做好保密工作恕糠烩,当时我们也并没有拍摄相关的图片淮皮垂。掐指一算铰浅,当时类,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了怯似,在聊到这个话题时挛,项目负责人也表示妇卡步,整个团队在这期间做了很多的工作第使么,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性骚眉橇,即便有着此前宝骏630的经验劝掠,但对于一款新产品而言骗钢娩,整个团队仍旧不敢怠慢辖佰。   为什么要推出一款两厢车抖?   新品牌诞生初期颠,单一的产品有助于更好的把控产品质量刷瓣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑类戈,从而将其转化为品牌价值吼党缮,在品牌得到一定认可的前提下沸,适当拓宽产品线黔地淌,无论是对品牌勒,还是对市场而言都有着积极的一面匿谩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型竿,较为官方的说法是“以市场为导向”馈收搪,不过在我看来荡,这仅是一方面啃,在有了以上需求的前提下醛燃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡堡,于是才有了这个方案恢固,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外诉,车辆的动力系统白解、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整期欺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说埂扳,无疑是一个两全的方案脸沁。   两厢车在定位上有什么不同吗枷趴论?   简单来说赂胜吾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物碑另,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本等颅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可帅。相比之下称阮,因车身结构缘故吨,车侧和车尾的造型变化较大拧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来阀纷身,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法朝防,印象中绅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车撩滦,有些时候轨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素哪掇。当然的,每个厂商都有自己的想法垂凡歼,这种实用主义并不是坏事雇暖,毕竟墙瞄汞,车是用来开的拷鹊,把主要精力投放产品稳定性方面泊锤妮,对打造一个大众品牌或许更为重要萎鞠。   在造型设计方面琶,除了已经固定下来的设计元素外颠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”烹。对于镀铬饰条的理解见仁见智吉旁办,然而缄卫抬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赂胖,正是在这种需求的推动下鲍柿釜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场太萄澄。   察觉到这一现象后川肖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思储亥纽,显然屎村,一味的添加装饰条并不合适瑰橇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求窘葡级。一般情况下褐裸陆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区啤溉,除此之外脓锤融,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条欠,在设计师看来净敞葱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致撵颇把。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沧,我还不曾有过近身接触故。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知放艇遍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线垮梨叹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统现。或许这么长的一串文字来的有些陌生滩天,简单讲漏,它就是在航空航天器上使用的转向技术驳饯池。我们将就驾驶者最关心的方面恰矗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS啊班。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装谅茬吧,人机交互系统的先进等等配晌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触怪睛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力等藉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主浪泊,不难想象Q50的出色俏碑堑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳幻博乖,同样脓,作为宝马1系的车主贺毯墒,对于操控的追求反衬出Q50的优异蛊蕾堕。而剥离开车身的种种别骂,他们共同的认同就在于这三个字母河覆翱:DAS   【什么是DAS寥改?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)我忱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一脐免。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制灸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史诽单。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型屡熊邻。   【DAS工作原理是什么澜厩?】   车辆转向时电花,不再依靠传统的机械连接舶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制清杆漂,根据行驶路况和方向盘转动力度肩凄,速度进行综合计算蚕薪,从而指挥转向电机机构实现转向龋坡。   三个ECU属于并联关系虎痕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮偿、方向盘奠培、右前轮)判陕七,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况年。当任意一个ECU被监测到出现了问题时集铝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活惠,恢复至传统的机械传动转向模式尼泻,确保万无一失牛泰。但在正常情况下巫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离垮鞘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈弯低。   【DAS汽车的优势喜览碘?】   操控性绩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞提庙伤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准敛墓脾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况羡仁,享受更多驾驶乐趣茫杆。   【为什么线控转向比传统转向快线绷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入系。整个系统中没有橡胶衬套纬敖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间揣肚奔,因此首先从内部减少“延迟”霖报。   【DAS对过弯的影响尘痕芹?】   转向相应得到改善规材。传统转向系统涎,在接近弯道时拖碴惕,驾驶者需要提前做出转向动作确,否则汽车无法实现平稳转向海盆。而采用了线控主动转向DAS系统福殿修,通过消除内部的转向延迟蠕饲,减少了预先动作的必要筏,实现更灵活的转向馆。而驾驶的感受将更加直接芜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力棵,毫无延迟缎。   【转向系统也能够减少疲劳乒墙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感晶,因此从另一个角度提升了安全姓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒选)饥,12款参与测试的车型中盖,在定速140km/h的巡航测试中蹄蔑宛,平均修正次数江碎哆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍伍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点墙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸角蹇模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肩:网上车市(www.cheshi.com)   当然璃韧弄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目夯河,而对于传统车型矗香,这一选项代表着发动机诉娶、油门踏板镶谁角、悬挂阻尼杉堡管、刹车响应等等方面的细微调整饥教,而由于配备了DAS借,英菲尼迪在模式选择上缆冈,更进一步的调整了一系列的功能十楞台,如潭:主动声音控制系统楼萍、线控主动转向DAS乱锤涎、主动车道控制和主动循祭职幔控制系统ATC等等的设定关施瓤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里协?】   通过上面的简单问答汰,我想我们已经熟知了DAS系统沸秤,在响应更快喇钙袄,相比机械系统更便于维护炽螺嫡,节约成本蓬,减轻重量等多个方面都硕果累累椒。而任何事物都是双刃剑敌呵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里排?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生纶环,他的解释既简单舒污媚,又复杂悍,背后掩藏着十年之久的不断试验露椭,推理苏合遍,再试验的科研过程天烂苇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力弦骸。而这些内容无法用数据体现贸钢辱,还是按下点火开关吧惟形挥。   本文导航" "   《极速60秒》涉哩顷、《死亡飞车》沸猛黄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》人,让车迷们大呼过瘾盘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瘸谭。另一方面沟书桃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的漠,但开在路上肯定是最牛X晴蓄,最有回头率的飘胺茧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事径蕊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”菊、“真NB”这样的感叹村睬挥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抒挡泼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别封帽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抨跨畔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缓惋唾。    作为最具代表性的美系车型财肛身,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程曝,五代车型熠熠生辉雇蹄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相窃态,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看吨,主要原因是新一代车型不够“MAN”美,缺少了野马的一贯的风格肛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美锚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车墙拒。 什么是肌肉车范沪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车偏侍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车官兢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机杭、具有强劲马力苔、外形富有肌肉感的美式跑车缝篮小。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表纱涂纯,例如雪佛兰科迈罗痛煽匡、道奇蝰蛇狙摄、道奇战马丹煤架,还有就是本篇文章的主角福特野马九僧。不过这些都是字面上的解释强烁厘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义洽。什么是肌肉车仆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解敝程。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肩武,科尼赛克Agera煤碎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币佩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别喂。但实际上并非如此伞,凭借自身出众的一面铺,福特野马在众多超跑中脱颖而出淀沧,成为闪亮的主角顷沫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车纲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机晦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上堤锤傅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统庇蓝收,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蹲翁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影壕改,野马还是地道的童星出道!是的换竿很,早在1964年刚刚诞生之际炒,它就被搬上电影银幕耗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拱,也许大家有些陌生扩苹署,它是法国著名影星Louis De Funes的作品陀评。在过去50年里勺彩倡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角堤田嚼。    无论是哪一年代的野马垄亥斧,但凡出现在电影中锚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球覆。衬托主角的英雄气概或是独当一面损,野马都游刃有余花纪凄。在近期上映的《极品飞车》中插侈难,野马更是作为整个剧情的主要线索惊敝碧,陪伴主角经历了人生的起伏桐落搅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的佰,五门版的三款车型——耀真集奉、耀享薪哄、耀动分别为52.8万剖、57.8万悄搂苦、62.8万肠秸玛。另外还有只发售500台的限量版媚邻妊,价格66.6万元渐哆探。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变底窍,只是在色彩搭配上带来更多选择蹬巴饲,车型配置也更合理轻木。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器达,并且通过优化四驱系统捣陌箩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抖。揽胜极光一直被认为是外观控辟,但作为路虎车型芒灯帛,它也有着同级一流的越野性能厕红。这是款长着女神模样炯奸篱,也有着女汉子般坚韧的车廓。 外观骏欢坛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型喉壬,所以不仅长宽高没有变恋滥渭,造型设计也和现在基本一致九钱耻。设计师只对一个细节进行了修改棘拐吮,就是后视镜虽脆。新款车型后视镜造型整体感强么朗故,与车身有更好搭配效果牢弛辅。除此之外梧茨,极光传承自揽胜的城堡式车身吮拢技,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留扑帅。虽然极光已经上市有3年时间赎邵,但时尚感丝毫不减哺橡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上诚巳骏,极光有自适应LED氙气大灯北极、全景天窗等配置记卞,兼顾时尚与实用性那栖爬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于傻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拨湍告,前后保险杠尺寸更大廷错师。另外茸寺九,2014款极光提供了11种车身颜色膏,消费者有更多选择肪。    另外溃稻队,外观细节上能看到的摄像头和雷达头菇,是为了实现自适应巡航惫俏、自动泊车切、360度倒车影像等功能勤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能翠师,既可以设定与前车距离或行驶速度港哺涪,当系统计算出正面碰撞无法避免挂撩衡,会释放最大制动力降低冲击速度锤绰既。自动泊车增加了垂直车位泊车功能穿,实用性得到提升娇墩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车杜,并不是说女性不能开危酚鸿,反正我问过数个女性朋友辈完彻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗哨,完全不是自己的菜姆轿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断辖,所以我觉得这样描述更加准确醚惩:这是一款为男人及女汉子准备的车梁匈。不是说它不好胚分朔,事实上野帝的特点非常鲜明茎寞,优点也特别多角架,但如果真的不能欣赏野帝的外形些菲,那么它的优点再多也是白搭师。好了煌恨笺,说的够清楚了尚侍汇,男性用户请继续看下去偏人捌,女性用户请酌情选择澈守抄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版讹,也就是售价24.18万的最顶配版本骋。配置非常丰富蛔败驶,但较高的售价容易让消费者望而却步孔时型,毕竟男人也不是那么好忽悠的刨潮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蒙垒。不过既然我们测试的是高配版本趣刨隙,就来看看这款车镐盼拓,按照惯例驳玩,还是从野帝的外型设计开始肌呛魏。   ● 外观肥誊耍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嚷署敛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乒佬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV教硅期,野帝这种偏向硬派和复古的造型携,确实会给人感觉过于呆板和与众不同疚寸编,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蹄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些怂姥,这对于野帝来说无疑是个劣势人,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间膜绕迁,国内汽车消费更是以大为美长疏,野帝国产后尽管已经有所加长巧,不过还是给人感觉不大慈溪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的睫,带自动点亮功能的氙气大灯温崎硼、大灯清洗功能彭环、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备睛顷继。日间行车灯采用光带造型圣轿屎,并集成在前大灯组内骏校,样式比较简单垛落,辨识度还是比较高的诫吵。   尽管车身长度不算长耗承,但野帝的高度还是比较高的厩练曙,一方面是车身设计的就比较高大腾狡,另一方面也是因为底盘较高喊藩醋,悬架行程比较长酱肥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm逃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间锰哇凄。   后保险杠设计的比较厚实士脐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一伐版,也是为什么我们说它更适合男性车主缉日。倒车雷达是全系标配色,不过倒车影像和自动泊车是选配娇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车回端森。   需要说明的是唐容,按照官方参数配置表标惭筒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的涤吐管,不过这台车并没有装配后挂式备胎韧料,4S店解释说是同样是野驱版苦箱,有的车有后挂式备胎繁,有的车没有矩,如果不要后挂式备胎啤,可以减6000元裴。   十辐立体式轮圈谈,样式符合野帝的整体风格程藐蚊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎芭吞,规格225/50 R17烯眉。这款轮胎算是一个折中方案射,整体表现比较中庸歧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果淬寐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差步祟颠。" "  2006年始黎芹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程连,没一年派翔,这个品牌都在刷新着销售纪录江,同时也在影响着国内豪华车市场的格局崔脖。2014年酸房,新的产品问世惺彩,这一次它不再效仿害能逢、跟随线,而是独步青云葱。   在过去的几年里奔川沮,英菲尼迪的品牌推广是以设计群谩、豪华为主要核心扫喀丰,由于旗下车型均以大排量为主舌,并在操控性方面有所见地答,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扳。作为一个初来乍到的年轻品牌膛乱库,每一步的迈出都显得格外小心伍誓苗,在保证动力性优势的前提下秀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距翰耻,原因很简单枪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苇蝗,也就是不同于别人的卖点琅纪。   在同级对手们相继更新产品的时候蘑恒贿,英菲尼迪一方显得格外冷静峭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度褪,好在当它真正来临之时畔,并没有让大家失望翻峦痕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匹。   在介绍这款新产品前茎,我想我很有必要做个说明读锚泄,Q50实为G系列的换代产品赦矛,在2013年度窗陇报,英菲尼迪旗下车型根据轿车幌嘘、SUV采用了全新命名痢,即轿车使用Q字母幂贾,SUV使用QX字母芬,后续数字分别代表车型蹬,这样做有利于车型之间的关联度纹。   2013年泌,我的同事在经历了12个小时的飞行后吼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50窝惜粳,在回国后的闲聊中蓄,他的目光坚毅狸冉愧,言语中难掩一丝激动铣,当然他对这款车的最终评价很高税详茫,抱着这股期盼精,我们今天找来这款车竟,一同来寻味我同事当时的所感江灭诗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间隋抢纺,所以厂商提供的测试车依然为美规版伶,所以动力恨、底盘的调校毛方,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嗓拜婚,但整体设计与科技性不会有任何出入始,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痘眠诧,也算是足以解渴了播卷瘦。   对于设计语言四个字来说恨辨爱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戚矛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菠,有时我甚至会想胺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伍?正因设计团队的不懈努力健,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表玛瑟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经厘。   低矮的车身佩伦,流线的车顶劫队,都是上代所传承下来的精髓随,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嫡丰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)竭炼刨,这与宝马3系的水平相当旱豌妨,优于奥迪A4L宋内、奔驰C级等产品鹃练栖,别小看这一举措写兔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性劣汹。   对于轮毂轮胎的配备上妹谰墙,英菲尼迪从不走低调的路线糯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平够。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中魔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接圣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沁吾菏。   本文导航" "  2006年始廊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程厦谭烦,没一年吴聚删,这个品牌都在刷新着销售纪录霖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局节疵。2014年烁犁,新的产品问世邓理,这一次它不再效仿鸽材、跟随露,而是独步青云恨猫。   在过去的几年里库兑事,英菲尼迪的品牌推广是以设计冲喉伦、豪华为主要核心狗藩光,由于旗下车型均以大排量为主稿搐,并在操控性方面有所见地群颠及,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手势娇。作为一个初来乍到的年轻品牌捣,每一步的迈出都显得格外小心肚挎纪,在保证动力性优势的前提下勃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诗亥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距币羡挽,原因很简单鼻橡惯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晌,也就是不同于别人的卖点卫菲。   在同级对手们相继更新产品的时候倘刑坚,英菲尼迪一方显得格外冷静乐鸥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卉,好在当它真正来临之时扔悲,并没有让大家失望项锑识,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咯吻。   在介绍这款新产品前柒,我想我很有必要做个说明试权,Q50实为G系列的换代产品牡壁警,在2013年度卉,英菲尼迪旗下车型根据轿车弓汞、SUV采用了全新命名贰,即轿车使用Q字母茎团粱,SUV使用QX字母疗,后续数字分别代表车型愧催,这样做有利于车型之间的关联度翱。   2013年孪,我的同事在经历了12个小时的飞行后的,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茄蹋价,在回国后的闲聊中查钡惕,他的目光坚毅潦吼驳,言语中难掩一丝激动晚,当然他对这款车的最终评价很高蚂编譬,抱着这股期盼苦唐,我们今天找来这款车宏某挟,一同来寻味我同事当时的所感窃熔耍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凳,所以厂商提供的测试车依然为美规版犬定,所以动力媚、底盘的调校吾什率,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茨,但整体设计与科技性不会有任何出入晚慷坟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搪,也算是足以解渴了烽。   对于设计语言四个字来说佩奠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释版,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的廓栏,有时我甚至会想辰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量协驰?正因设计团队的不懈努力剧华,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表穗毖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经饥缉。   低矮的车身埔酞舒,流线的车顶府蜡隆,都是上代所传承下来的精髓梅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仓端,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)豢位,这与宝马3系的水平相当蔡,优于奥迪A4L杆维、奔驰C级等产品行刹,别小看这一举措括奋陆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吗。   对于轮毂轮胎的配备上烯杜,英菲尼迪从不走低调的路线诽芬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毒详腾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屯唤临,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接古,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首肮鼎淖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80挪绘借、陆风X5德蜂韧、全球鹰GX7兢侍托,但依然无法撼动它的地位练稍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变邢绘境,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来微贪,它就是CS75纳炕贩,来自长安汽车捶抽。   在众多国内车企中虎棋,长安汽车拥有较早的造车历史煌,并且对越野车的制造要追溯到1958年禾标,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下频氛馆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计胯缓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型安茧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面隶巍窃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凛欺背,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础哺办。   在对长安历史阐述过后庙,这款新产品更是令人期待父凑男。在2013年9月肚介扒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发尸蝎,一经面世便引来了无数人的驻足鹿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钙全捍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表朽脸,诸多细节上的体现哼,可以看到与时代的接轨氯,说实话萍,即便与合资品牌相比绅郴晚,它的设计也毫不逊色衬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表归谓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV骇,在首次无伪谍照曝光过后词段,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手男送繁。从车身尺寸上来看胆枯,CS75在长度与轴距上的优势突出办伺互,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响颓。在设计上纽,侧车身的视觉冲击力有所削弱散烷牢,平和的线条增加了些许稳重感摄窗吧,而在配置方面绝不含糊屯,右侧后视镜配备摄像头雇床陵,为泊车提供了更安全的保障呻,此外17寸轮毂的注入挪滩,也为整车视觉性增加了不少好评分八。   车尾的造型体现了丰富的层次感还殊,使其得以回归至前脸的感觉泡督笨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔葱。此外形酚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统跑杠罢,可以看出CS75在配置方面的丰富性羌颓。   本文导航" "  上半期涧氨耪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况颂,不同的设计倾向与不同的品牌定位纽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念腐。在“下半场”的对决中埠漏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎斤缄检、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果妇秽。   点击阅读讳俺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表撑棵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后厘群,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表妹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目厘垦品,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后尝承,剩余空间是否能够支撑两人乘坐搪,以应付那些五口之家出行的需求貉豢。行李箱空间的比较镰戚坑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下侣泌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱敦,或者带孩子出行时朔诡城,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品侣馈。行李箱内是否配备12V电源接口啡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱扛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多磋夯。   ·模特A(不戴眼镜)身高邪:170cm 体重其截:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高售恕:175cm 体重曝恐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地戒涤,长安福特此次也算酝酿已久了夺,可以说即将推出的翼虎沟巢热,每个人都能从中找到自己心仪之处常皖窃,例如极具冲击力的外形秘粗刮、科技感突出的SYNC系统场、人性化的内饰细节设计叫、又或是强大的日常实用性刮寡倘,这次饯,同级对手们真的要小心应对了档贿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后顷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点查泞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年比,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期桃。显然茫,在错失2013年的发展大好时机后瞄角吃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点锻,其实也能够走在大部队的前列百劳陇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段乃靡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多杯逝。眼前一遍利好颂错店,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008癌矫、雪佛兰TRAX嚷齿堕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位秆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市妥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布巾亢莱,至今我们还没有看到实车抄。从目前的情况来看扳蔚杆,它们很快就会来到我们的身边碌。正是这个原因渐齿确,在日内瓦车展媒体报道结束后迫凑司,我们并没有着急回国疾,而是完成了几款车型的海外试驾碗、测试和静态对比的素材搜集磁垦路,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目曝何炕。   看到这里毯苇莎,或许你会产生疑问乳辽嫩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗河赊炊?坦白地说械,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的抗布:1.它们必定会国产并且在国内销售鞘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比第,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来脊嚼荒,只是一些细节针对本土化进行了改造括,但外观内饰设计小疽饥、车内做工戏、人性化释、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化熄怀。综合上述所言掳挥爽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义母烧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涧,感兴趣的不妨继续看下去登拣茫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用构镁潞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉兄。例如CX-5触釜类、ATENZA阿特兹笨苗伟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉念斗畴。最重要的是标额,它们不仅有所创新瘟倪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风彤磨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋迸峰,再到如今的Axela昂克赛拉隙,马自达3已经历经三代车型的演变贝拘顽。据长安马自达相关人员介绍诵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)褥艘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化且搬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话市喷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钵卧共。它的眼神更加犀利话介诗,车身线条更为动感氛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹捆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳膏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹熬琴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烙贾绍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识舌撅钢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鹿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼本,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神掀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线秤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蓉妒珊。另外脖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坡。据厂家人员介绍酱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赡挛妥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺傻耪首,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化泛篙,使它的整体视觉感受类似红酒一般葛凡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父啬眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm隋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm轨,两款车的轴距同为2700mm淖亢。相比同级别其它车型殿吹埔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鼎吩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻矍P骸,不过轮圈的造型稍显普通唤,不够运动蓖蘑替。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列判贯怖,规格215/45 R18味脐,抓地力表现不错廖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎究,规格只有T125/80 R16鞋阂韶。   尾部的设计不算惊艳次弹封,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全抡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性伙踞虎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瑞,这在同级别可是十分少见的来哭。" "  说起海马福美来膝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型伍臼,转眼十几年过去纱须溃,福美来已经迎来了它的第四代车型卉漏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5笨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品涕纯,新一代福美来M5采用全新平台打造粟,不论外观还是内饰回,都已经看不到丝毫当年日系车的影子妥碎。在此之前女捐拦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析堵闲惨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型盗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧怯洛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格欣,宽大的直瀑式进气格栅入话,大面积银色镀铬氰瓶叙,符合国人审美馅陇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感块檄糖,腰线采用分段式设计救,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰宠妻腾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计秀,凸显运动感玻痴图。但只有左侧为真排气口浚盘假,右侧仅作为装饰疟剂稗。" "  对于中国汽车市场来说摔辩看,凯迪拉克属于一个后来者邢沃,当然这指的是豪华车市场驾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地弓,那可真要拿出点真本事刮。凯迪拉克也明白这一点瓢柏,去年就将全新车型XTS进行了国产贡,并且上市销售槽酒,销量也是比较乐观的拦拉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里聚好手,无论是配置上还是动力以及外观设计上动,至少能让大部分潜在的消费者接受殿享厕,这确实不是一件容易的事情斜。于是钱痪侣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辛翻,对动力和安全系统进行了升级纤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版藤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版篇,仅有一款36S铂金版姜狄咆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变令店。   2014款XTS 28T铂金版外观抛克:外观延续36S铂金版的设计宛毁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同警脚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅化忻陷,在其他方面则没有做改动苏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子架,没有做太大的变化鲤改,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上镭。   XTS是一款善于运用灯光的车烦,它将大量LED元素装备在车身各个部位绕梅深,正是这些时尚元素的出现挪妓遂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸赋环,获得了更出色的细节表现力骚斜担。这些称不上优势的细节表述懈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方崇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示涎泌猫。尾灯依旧是LED垂直式的造型馅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致驼温。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新煌。早在上世纪五六十年代泊,Citro?nDS就用上了可变悬架香耙新、随动大灯抽拼沙、转向助力频、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术稠妙确,加上极为飘逸的车身设计聚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样垢壤钵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌死,2011年长安标致雪铁龙成立躺连,到今天我们测试全新DS 5LS洽掠炉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苏,音译的中文品牌名念起来很接地气公店失:长安谛艾仕层,有股莫名的喜感碍犯亥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器禄波,是台正儿八经的三厢车被线。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来岔雾恢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象计够陌。如今屯,马自达6已经发展到了第三代撇膏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嗣孩,它的名字叫做胶澄:ATENZA吉帆。之前我们已经解读过进口版本谷吠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力暑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浩罗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汞,这一次排量可不仅仅只有2.0L粹,还有更加令人期待的2.5L势饯。   注负灰勾:此次测试中佰毛,红色车型排量为2.0L独氖猜,黑色车型排量为2.5L饲蔽筋。国产ATENZA目前还未上市撑诡,此次测试为抢先测试案,车型为试装车痢犬损。   截止到发稿时携虫,官方宣布剂禄萝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”峨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倡捆杰,上半年上市销售刨诵农。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脆换,我们还是先来聊聊外观胸泵闹。相比进口ATENZA勿炉,国产版本在外观上基本没有变化驮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里露,“下”这个字可意为“以后的”轨冲灯,用来表示那些目前还没发生的答、未来也不一定发生的事情枢。比如有人说“下次请你吃饭”瓷殴,谁知道是不是真的!同理鲸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”杯,实际上暗藏了一些不确定性宛抠靖:它能引领未来汽车的发展趋势帮乖囊?或者只是一句空泛的口号虚炕?这是我最关注的问题瑰狠尖。   当然也会有人更在意其它方面巴,比如外观内饰和空间等等咳潭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述贪,本篇文章的最后也会提到诵寂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能械庇揽。   关于下一代城市SUV的概念信身戮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力滥日略。在他们眼里酶对敖,很多城市SUV都太“娘”了氏暑泄,连个小土坡都爬不上去怎么行吐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酥稀畔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战骂乾电、勇于冒险的心枫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一孺沥郎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然卫污醚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型脱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多耿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员俺鼻,它能够去接受户外的挑战位,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统婪肋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产乐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售莱,目前主打3.0L排量的三款车型澜冠,都搭载三菱第二代超选四驱系统躲美卫,售价39.8-45.3万元熬硷铝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止锨,还有一个最简单区分方式妈,只有精英超越版才标配后拖车钩导蕾火。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史芹认才,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来叫碘,陆续又在第三代(V73多橙、V77等)和第四代(V93瑞临、V87墩、 V97等)等车型上装备钠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三降、四代帕杰罗)卞瓜童,现在销售的为第四代帕杰罗计。   如果单从分动器的挡位看嗣填,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统窗虽,拥有2H席哼蔑、4H不辱侨、 4HLC汲哇彤、4LLC四个挡位掀,在后两种模式下爬亲棘,中央限滑差速器LSD被锁定联错,为四轮提供均匀的驱动力鳖驶察。不过值得注意的是惟蜕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配完,前呐廓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节典细渡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式毙睦踏,正是这样的全路况实用性涉谦吠,才被成为超选四驱系统拌瞎柏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下栋毫,可以在2H郊溉侮、4H挡位间随意切换瓮,当处于4H位置时处,它相当于一台全时四驱车型茫孰,可以提供更好的抓地力和驱动力备必,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面含蕊,而处于2H位置时仁睛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善琉禽,不过这样一个大家伙油耗不会太低斤峭首,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗部牛屋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝失兴,4HLC模式时埂,中央差速器锁止佩慰式,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时簿歇绦,不但锁止了中央差速器释峭,还拥有更大的扭矩输出崇,此挡位的传动比为1.9:1旱枚,扭矩被放大1.9倍敛问,如果遇到车轮陷入泥潭情况下汰毖,4LLc就能派上用场漏挟。在车内断搓陶,仪表板的中央会显示当前驱动形式垫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换艘底旅,并随时了解到现在所处的驱动模式不。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)避糯味,应付一般路况毫无问题拳,但如果长时间处于极端情况下蕾宫徽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱乌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多痞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试粮蓖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吴募幕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心促,同时也提升了整个历险过程的安全性竟故叭,因此光有一颗狂野的心还不行脚捂,还有选择一个可靠的伙伴固赣。 责任编辑隶火:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品誊,已经上市四年了精,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计帘旗,跟老款福美来相比档次感明显提升瑟耙穿。除了看得见的设计差别菩汇沤,福美来M5在配置帮丹效、空间方面也有不小的提升标。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本房,1.6L车型会先期上市婚赁,后续还会有1.5T车型推出负塑茬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本领,其中手动挡共有6款湘暗仁,自动挡3款珊倡僵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型伐鲁,厂家介绍说叫旗舰版斯搔。由于厂家没有提供参数配置表妓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别茸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型抢喇博。 ● 外观撬:中网造型似君威密,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面哄怂篙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头铜蠢推,尤其是车身长度普熄娘,福美来M5达到4698mm胜死,超越绝大数同级车的车身长度蔷陇敦。跟老款福美来相比趁北,福美来M5的车长尾、车宽和轴距都稍稍增加一些努篡,而高度降低了3mm板令即。   因为长度和宽度有明显提升裁蘑,高度基本不变长辞,车头设计的比较厚实极坑顶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的匠沃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网渴,格栅同样采用镀铬装饰错鳞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抬辽碎,老款福美来就已经开始采用心,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计订江讨。中网轮廓稍有些不同忙怠何,老款福美来的中网较矮烧,而福美来M5的中网稍高莱橇坏,看起来更加厚重倍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构典涕。除入门级车型外鲤擞,其他版本车型都配备了自动大灯绢裳,这点还是比较厚道的浪,老款福美来全系没有配备自动大灯芯痹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔灿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜媚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬位肚,能明显提升辨识度溜烽礁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)娄护部,是2007年买的倘筋朔,到今天行驶了9.7万公里左右仁。日常使用中油耗7-8升/百公里房,除去年换了个发电机以外没出过其他问题庆律。当时家里老爷子选它的主要原因有两点垢独,第一就是便宜跋,全算下来8万;第二就是配置高避揪,07年8万带皮革座椅激、天窗堂、自动大灯和倒车雷达的车不多肃蓖划,而且空间也算说得过去靛柬,总的来讲这款车符合预期穷,坊间说F3小毛病多和,不知道是批次问题还是命好湿财,我家这辆倒是没什么事儿丘缝矾。新F3于今天上市超冲脊,领导说我算车主祭,于是我就来了构受。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧馈浩,聊聊老款在使用中的各种感觉绵。   ●动力及悬架苹酗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱赎,动力够用珐瘫叭,只是起步比较肉侠长,1挡和2挡齿比跨度偏大史焙,走起来后挂入2挡转速掉的太多矢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡极。   油耗日常市里开7-8升/百公里萄郸,还算满意谓。悬架初段有些生硬统,通过连续坑洼路面时整体性不是很好刑,对于颠簸的过滤一般腑瓶,后段软绰岗棱,拐弯时车身倾斜大莱。总的来说算是个合格的入门级家用车奥寿同。   ●配置及人性化设计噬熊票:   比亚迪一直走高配低价的路线扫率,配置丰富串,前面说过卿,皮革座椅级、天窗霸捻心、自动大灯和倒车雷达都有所配备稳挤府,另外七类,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针硼线戚,虽然不好看孔教沛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的博倾。没有行车电脑显示屏煌,无法了解平均油耗博画武、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤淮,首先价格便宜汝斗,其次当年没有也不新鲜)庞。   人性化设计方面痊,四辐方向盘比较细逼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤晶聘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用划呸配,四个角随便按一个都能触发潮。日常小储物盒好用不础扛,票据诡承艘、手机和水都有地方放邓,不满意的是门板储物太懈旅锼埂(硬伤)临苯排,平常只能放车证之类薄的东西殊结档,连杂志都放不进去脱,后排基本上算是没有储物空间碌扔咖。   ●做工错毕: 内饰和外观各方面做工比较糙镣寞罚,主要体现在接缝上跺坊,不仅大而且不均匀宛,这是急需改进的似膘刺。   ●空间瘟胃伦:   F3轴距2600mm倦娘剑,我身高190cm祷坤,有时候我开车痢疙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受农。后备厢空间大谭,而且比较规整枚蒜泉,用它进行过几次小规模的搬运枫慰,还可以衡葱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲身碴,试驾中我也重点根据这几点进行体验烂溅,看看新F3有哪些改善和变化防菊甲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吐履,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》刹,仍无法挽回姑娘们的心峦莎,如今她们只爱大长腿和都教授车蜜鲜。不知道你们发现没有裳尺铃,宝马在汽车界引领着同样的潮流念,硬邦邦的3系硷脊慈、5系换代后都不再凶猛摊,舒适感和精致感倒提升不少什撂。现在轮到X5了脐论蛊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的绍去形。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气功痰茧,我勉强同意这种观点输橙肛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质沙酵领,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片新,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦疥蚀似,更显精致伎煽巳。总的来说狡汇,它不太凶搭,更俊美一些镣堪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瞳瑟香,除了外观与内饰的小幅调整外将,改款后的逸动引入了1.5T发动机光痴缸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分赡沃洁,逸动采取了1.6L家庭够用稳去比、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策毁融皋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)摆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型痊尖娜,一个争取“各门功课”都不落下泵,一个则是专项选手狠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手祁。 ●外观放赣孩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7迸:轮廓流畅间、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列砷鞍、瑞虎系列蹦去捍、风云系列及QQ系列)先弛,同时带来了转型后的全新车型歉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7陌窟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造效,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用空勒堤,更是出自海外设计团队之手吩患,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词勃。" "  刚进入社会的年轻人炔丹,它们也背负着太多的压力推逞,在家庭事业初步稳定之后宦嵌两,一辆车对他们就显得很重要变咸。致炫就是一个体贴的产品曙,它有着炫目的外形肺甩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致驾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是煞梗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上孝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胜赶,变化的不只是名字呵鹅,更是尺寸和定位纬龟裳,风格和潜力虾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着屉,吸引着更多年轻的用户群体弦。   致炫外观灵动时尚相,带着一些年轻的运动气息垄,车长为4115mm屠矾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm俺,比老款低50mm;轴距为2550mm灸疙具,比老款长90mm省将歧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了龄僚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腹晴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”内,这样的设计更有利于致炫的散热协桑驴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利好估腺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气俯却。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格宏曹帽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺锤施匈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友究蛋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助旦片碑。   在ABB的阵营中凡旁沏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车壬,他们的目的很明确没兽颊,就是抢占国人最热衷的这一市场估攫。对于奥迪A4L锨、奔驰C级病耽炼、宝马3系而言股每诞,三者都有着不同的亮点与喜好者锤什瑟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价魂片,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法描挞。   在这款316i消息正式放出时戒,包含我在内的许多人都会想到一个问题哗,那就是究竟会减配成什么样安?但在实际看来卜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神迪帘搜。无论是进取型还是运动套装版杰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距立捞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼丧池,当然如果你肯花7800元伐函,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯桐。此外柯凯科,对于现今发达的网购来说几修枷,这个根本不叫个事挂据,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多底,此外还有多种款式的副厂总成可烟顾洹,质量咱们先放在后面毕,至少价格实惠也能达到美观的效果茧窃晃。   虽然入门级价格不足30万歪,但你却可以得到一款原汁原味的3系儒,在定名中你就不难发现博迪潦,316i中并没有“L”部凛蔡,它是基于标准轴距系列中的一员贩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂儒起坟,对比现售的奔驰C级弟、奥迪A4L而言立塘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势融菲社。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉啊弧嚎,这是国人特有的爱面子传统娟藏沉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说残痞焚,他们自然也深知这一点叮妒秽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动杀叹,单出排气也与320i的相同挨凶摄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条刨乘,不过这一项在网上也是可以淘到的篡味,副厂价格也就100多元蚕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐伙惰嗜,然而在国内斜,它还是一种小众车型枪嗣界。可喜的是拧撇,近年来随着“旅行”文化的发展饺,旅行车也渐渐被人们认可携入。在我看来螺填藏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种复还,一种是像奔驰C级旅行版棚、沃尔沃V60那样配,通过个性拴、漂亮透瓣、动感的外观设计获得年轻人的追捧裴鞠。另外一种则是踏踏实实走低调饥、务实的路线吠删,用内涵打动消费者融扔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种粳圃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)捐据丁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO獭,外观聪、内饰进行了相应调整档,配置也有所提升船,动力系统则保持不变癌勘斡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版椿帕,售价33.48万贬湃捐。除此之外酒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版旱,指导价29.98万檄浩吻。   在介绍产品之前聘绥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来灌师。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人反,1985年颠驮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凑顽奖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司庙杀,这正是斯柯达的前身栖扇率。需要说明的是词融誊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称汰固,并不是指该车型限量销售裸。   ●低调腿底、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看双嗽卑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版抬炉觅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60舞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格喊备侯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟衔剩腔、稳重诗,所以严格来讲郸激,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版诗。从上表可以看出席费,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势讹焙量,而且更重要的是疽,速尊的价格更加便宜炉咎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同舱很。全新样式的中网格栅更具有立体感愧妹修,大灯组内加入了LED日间行车灯惯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来丸曹传,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应疤凌寄,朴实汀澈节、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鄙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯估惦,并具有自适应调节功能请亭。新款车型的前大灯造型更加犀利穿。此外缆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的加督戚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计伯贤,简洁修长你葡,没有太复杂的线条勾勒端,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份探朵霉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈感稳跋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7添相,规格225/45 R17肆肠绞,这是一款侧重于节能环保的轮胎成。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性踢兑,圆润胜蕾逢、饱满题抵、协调媚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看磋、耐看得多突。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应储川,尾门上的线条层次感比老款有所加强幂。此外蠢程排,尾窗上沿的扰流板巨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用花蹦戮,让速尊看起来很有范儿钦吓。对了为拔坏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管为劝,一般人还真有可能会被它吓到鹃,其实它的心脏只是一台2.0T睛壤阑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)捂殿,在北京借着区域上市之机熬,我们再一次体验了自由光的越野性能咳轰。作为越野车型的鼻祖舞立,Jeep用自由光再次向人们证明浇可,即便做的是城市SUV杠岭划,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点盆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身壳睡,但是在四驱系统上坊杰廖,Jeep却有其过人之处探。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肩速淀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器外伙部。    简单来说膝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配剖,也就是说氢,当前轮打滑时星,动力会输出到后轮惜丛川,使得车辆依然能够前进漆社惦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑狗、交叉轴这样的情况)羚输,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器够摆缓,脱困就很困难了闹妻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I前努己、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号穷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造诡寥暇,以横置发动机轨、前轮驱动底盘为基捶蜕场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴牡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴攀沸抒,实现100%前轮驱动绘,提升燃油经济性涂据,而且它的后桥也具备多片离合器结构详深供,可主动控制左右后轮的扭矩分配姑,起到限滑差速器的作用臂佬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡颓田,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡匙篙,还具备后桥差速器锁止功能绢茅,实现左右车轮50:50扭矩分配渭类。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统孤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伙忿吧。    在实际体验过程当中剑巍位,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰发可、交叉轴蹲驹、炮弹坑松刑、搓板路等等越野路面搂归,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中戊猎浦,越野能力无人能出其右吠。    然而作为一款城市SUV赦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力坎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嫉畏。    另外窟负陀,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赖烩凄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统簿城楞。相比同级别的SUV娥芦纽,虽然在越野性能上依然具有一定优势天吝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣镀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众紊伶,但是进入这个价格区间以后措功现,消费者选择的范围将更多岗厕换、更大揉羡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战庙念粗,在竞争力方面依然不具有明显的优势凉赔。    或许尽早国产化降低成本袱概,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机疾瞥胳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件跋权钾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酬似筐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拧钱。如今怪,马自达6已经发展到了第三代革婪路,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物囊舰碗,它的名字叫做绕身秆:ATENZA岁炽回。之前我们已经解读过进口版本蛙头纽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力车脑揉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点感。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抹朔,这一次排量可不仅仅只有2.0L氰凡,还有更加令人期待的2.5L檄工。   注教函:此次测试中恍,红色车型排量为2.0L忱,黑色车型排量为2.5L窝沪。国产ATENZA目前还未上市龋纠,此次测试为抢先测试煌瀑,车型为试装车几。   截止到发稿时萎,官方宣布烯避皮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”题漓牧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吓乖拧,上半年上市销售芒沫暇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奇腺式,我们还是先来聊聊外观借。相比进口ATENZA铃,国产版本在外观上基本没有变化陷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份囊岸盼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垒洼拟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6揉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祈冷,它不同于以往的两代马自达6统斥味,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挠峨勒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祈汇愁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子经,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泛街谜。总之从结果来看豪涛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感狭容,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美弧,希望它能够像老马自达6一样惟惜倘,百看不厌马掳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色棉痴捂,仅针对这两款车型来说抹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA缓,而黑色则太过低调呜,完全掩盖了车辆应有的魅力翔昂。ATENZA的红色与大多数车型不同式啼深,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒佛媒彤,不俗套戒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm冗,轴距为2830mm乳同,与进口版本相同泞。相比同级别其它几款日系车型皖硷儒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势舒靠宠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别翻姑酣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯硼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯甫姆境,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源忿,科技感差了一点摊午炉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)魂趁伤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上觅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意漆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈颊显。2.0L车型采用的是17英寸轮圈饭娇操,相比之下确实显得小了一点阮,为什么不折个中绷抖,采用18英寸呢检袍臼?   两款车的尾部设计几乎没有区别碍怀嫂,尾灯样式相同弘纫,双边共两出的排气管(没错牟挪频,为了表达更直观时、清楚别、无异议帝撂潜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赊匈,这是马自达6一贯的良好作风书拣。总之刊量,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的沧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言迟略憨,谁都知道SUV车型最为畅销和,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知逛峡靠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出晾佬,而卖得好的却还是那么几款巢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙邵咎,还要等到试驾之后才能给出答案浓脾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型魂垮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV逝。从风格上看下,海马S5偏向时尚蛙、运动搏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群苛蚀社。而在配置方面土诬拢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点厦嫌。根据目前了解到的消息挞完,这款车型的起售价约为9.5万匿,如果消息属实的话娄冗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平郝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗伪善伺?   外观判:设计新颖行说矫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆建囤唐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位苇唉慰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司怖成赔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拦,也将它的风阻系数降至0.34蒜翅居,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了摹伎斡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴暖,比例上感觉怪怪的颅羚慕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化类硕,有效地提升了视觉效果蔡度。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯林串哇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神篓丛话。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯狼亢、转向灯以及雾灯末凳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集祭。   作为一款紧凑型SUV隙疙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谋盾,轴距达到了2630mm窝浆庇。与同级别的海马S7相比斗,虽然在车身尺寸方面有所减少毙,但轴距却多了11mm髓匪净,整体空间表现令人期待航旁青。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挫厘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上诉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供磨饥承,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17矫僧。" "   全新的A3备受关注妈,这其中的原因有两点酥,一个是加入了三厢车型羔。而另一个问呜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型怜。只是这台车来到国内较晚晴处栓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地案桅,简单明了的说靠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型爽森,而必要条件是横置发动机播瀑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本恒瑞屉,但消费者从中又能得到什么钝呸?如果按常理来看既复隧,对消费者的好处应该挺多的秘攀,比如车更便宜了继持碾,就算车不便宜配置也应该增加了定,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低皑较。但上述这些还只是一种期盼裳,毕竟这个平台的车型刚量产不久恐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显坛泵。至少高尔夫7是这样睦沟锨,而全新的A3由于正式的价格没有公布般,所以也不好定论考俱锋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3盼,这次引进国内的共有四款车型么憨犯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型仟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置金抖怯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机童,6速S tronic双离合变速箱微廊磷。在本月的21号讽肪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市谭。相比老款的两厢车型苦申,轴距和车身尺寸都有所增加般肯,而且在轻量化上下了不少功夫刮川。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择火苹呐,但在配置上基本都可以进行选装勒搜如。由于三厢版为新增车型孰酬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嫉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市掀矛,“小改款航,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款叹,而值得注意的是聘旱杆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上喷霸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议奴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力粗爸贪。”吉利控股集团副总裁墒电朵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态财辜奉,欣喜之情溢于言表墙。    亦或是巧合钉标,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能略拣犀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7焊麓,一方面纪显算,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖邦此,另一方面牟妊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁氏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域焦捍邦,种种迹象表明睫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段贡派。   诚然袜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嚏攘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”尝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钡扦,孙晓东对媒体表示逃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪光,吉利收购沃尔沃之后茸盛恃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蓝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生侮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应风狸。" "  在国内微,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的饲咯慕,它凭借动感的外观拳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”稼,后来者RV4克、途观事唤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮抽费,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比刃哭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎姜郴脯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挫。而今年价檄坟,东风日产给我们带来了第三代奇骏澜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”快蛋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成⒏Α,年轻化饺汝、动感化的外观设计就是最好的证明蝎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嘎闺盯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车跋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中暑蔬豌,层次感以及运动感比老款强太多了省硅背。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的巨商,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条馆绘泥,流畅的曲线让它不在干巴巴穆,整体饱满了很多同赴柔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯咳恒潜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协糖蔑朽。   在侧面线条的过度下使,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型狼宝,并且加入了以装饰性为主的扰流板虐烈姑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性颁砰娟。后尾灯变化更为明显恼授,竖条造型变成更为接近长方造型热。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”戎型,一定会想起Jeep热宪搂,提起Jeep蹿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了磐被,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者荡骸獭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能楷,看看它在这部分有着怎样的表现碎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车狙集昏,并且不可选装以外玫扁,2.4L 豪华版可以选装该项配置谰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配摔羌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版靖说,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式凉,从功能上来看比较全面岁,下面我们就一起来看看它的实际表现须郝。   更多精彩视频遍缆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作笆砰楷,调整比较细腻别,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位驴避但,而且还可以停得很正莆擂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可褐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话收沏残,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示骆焚,如果继续操作第句,系统则会中断本次自动泊车箱速陶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里翱莱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题寐,我一定会把奇骏放在首位醒漓逢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款赋康,性价比非常高市沤。不过自从2008年上市至今的6年时间里掏煎茧,它始终没有太大的改变牢仟,另一边竞争对手们却在不断进化握埃雀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伸浦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律潭踌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沟嫡讲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况将狮储,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前坪,而看到新车的第一眼就会让人感叹读凌卧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了饥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伐,并且也是该平台衍生出的第一款车型簿檀吓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化箔忿盗。相比老款车型略显古板的硬朗外形败拭榔,新车则显得更精致苛谐,更有设计感好技傅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上铜棺豢。当然辜辖贡,除了视觉效果之外蠢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了跨弘?这也是今天我们需要探讨的问题寇薄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型快浇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限深屠捞,我们本篇文章的测试内容并不全面夕跨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受农品,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据裴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍信骚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧娘匙痊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章石欢踏,里面对新车外形烷、内饰等方面都进行了详细的解读病,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 翠。另外揪闹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊矩筒。   ●增加更多高科技配置疆拘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品歇糯辈,除了拥有出色的设计勉缴猾、良好的工艺和用料之外红坷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望贡铺,翼虎就是个很好的例子拳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势炬柿恨。如今的新奇骏身上躲毒病,我们也看到了各种高科技配置柒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平熔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了卫屯,在两年前它就已经崭露头角卞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样死,连控制面板都完全相同枷绢。虽然东西不算新幕蒲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先七煽枢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化懦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代孩违冲,汽车作为生活中不可缺少的一部分没试,也同样要跟上潮流哎耸璃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车疼,很多的印象都集中在日系的丰田车上玻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等病,由于起步较早馅,所以在混动技术上都比较成熟筛汉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型率,一方面是因为未来的趋势境愁,另一方面就是对环境保护都有一份责任卸。但能让人印象比较深刻的不多谴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外呵。经过一天的试驾体验九敌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶父规,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车独瓶夺。   外观方面毋伙导:设计大胆前卫婚撬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后盆戊,给很多人的印象就是模仿畏相荒、复刻期,aygo垄、花冠霖赣苫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象磐软。实则也是没办法的事儿炕羚谩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始米,不过从秦看来帅贾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言层,整车设计偏向年轻化晚疾,前大灯内加入了日间行车灯残火垂。车身尺寸方面铆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm耍,轴距为2670mm洗。   实质上褂毖刨,比亚迪秦的外观特色鲜明亨,个性十足迫龋,他并没有针对大范围客户群体而设计脚帆,更多主打年轻禾、时尚元素弯。这样一来法邵茅,优缺点也相对明显镜,需要一定的时间让更多的人来接受他纠悍催。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番供箩,充电方法非常简单也很安全描凶。通过家用的220V电源就可以直接充电瓤氮,但是要采用三相插座勒嫉。车内的仪表盘可以显示充电信息丝累,包括电量以及预计充满时间软户,而且还可以选择预约充电挟处廖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蔫熔,虽然我的“档期”已经很满随,截稿压力山大邻。但作为潜在车主某崎池,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平卡癸苔,它和福特嘉年华佬圣、大众POLO会有多少不一样脊弗,谁更值得购买捅记毖。我想这也应该是大家都很关心的问题戳舌担。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肚,以供大家有更多了解坟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元房魏谢,分1.3L和1.5L车型铜剑俱,提供5挡手动或4挡自动变速器独。这也是国产的第三代威驰车型牟署,相比老款车享唾龄,新威驰变得价格更低讹忙、空间更大拭凡韭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫查袍壳,在广汽丰田4S店中销售扫,价格区间6.98万-10.88万元脖澜斑。两者动力系统蹿、内饰设计完全相同褪。只是外观分成两厢与三厢何廖,配置上有细微差别而已入架。好了激,我们就从外观开始说起梅。" "  导语浑括:在新能源汽车研发领域详弊瞄,比亚迪一直是领跑者删完辱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嗣便绕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者膘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蹄茄懊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件锨娩,能够开发更为节能枷、环保的电动汽车产品炮,实现性能的提升和普及应用横。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作泞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车郡百。   历史上故赔械,秦灭六国辩谜娘,结束群雄割据时代混,统一中国氖,开创了历史的新纪元闺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆媳单漠,势必证明其在以下六方面的实力判:   一揩泵、比亚迪秦到底有多快雹舒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示歪计鼓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒建,23%的车型在8-10秒睫唇,17%的车型6-8秒诫俺沦,仅有8%的车型小于6秒仕,代表车型如保时捷卡宴4.8L讨呸梳。今天郎械,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下斗,秦百公里加速为5.9秒筒磁春,而记者实地测试时帛肌橡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒沛怒。   跑得快自然有其道理募,秦具有“双模”动力擎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合碍冲笆,在混合动力模式下碴逻,秦能爆发479Nm的扭矩镭八擅,某种程度上可以与那些超跑抗衡练埃头。 二硷甩局、秦油耗到底有多低缓簧?   根据国际标准测量核算氯钠,秦百公里油耗仅为1.6升乐洞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式附汕歉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式步袱,纯电动模式时遍苏碴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时晤孝吝,整车自动或者手动切换至混合动力模式毋。在所有模式中侗隧垮,秦还能进行制动能量回收勒舵,即电机向电池反充电淋壤,每百公里回收2.5-3度电垄,可以多行驶约15公里商。 三希很、秦充电到底难不难履鲤?   一句话回答挎:有三口插座的家用电源就可以不母抱,就像充手机一样方便寝编。秦的电池容量为13KWH隙现,可通过220V电压头蘑,3口插座佃艇醇,4-5小时充满电错夸扇。秦随车附送一个智能充电包线食,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖型床。   四瞎扰豆、既然用了大量驱动电池莱勉,到底安全不安全?可靠性如何单胯喇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池忍廓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酞。单位能效比铰呐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池诽胸。但是安全稳定性方面则恰恰相反贺暮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池肛垮坑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池叙,是目前市面上最安全的驱动电池垛酥碍,没有之一肥捻。   可靠性方面忌,据比亚迪测试嫂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑痹就漓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修氢钠,业界罕见冻。电池电芯甚至终身保修单。 五妙、秦操控驾驶会不会很复杂宛档泌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样寇雹剐,习惯之后甚至更加简单屑贫。新增纯电模式液婧拢控驾驶澜瞄办,更安静涉、更节能串通。   六久需霉、电池组电用完了如何行驶具?   据技术人员介绍疚小,秦本身不存在电用完的情况亭管号。电量不足时怯量藕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式夏酮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电十惨退。   此外爽,行驶过程中题怜臣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量浪邯片,并储存到电池中奋苫廖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车同挂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字烽,其次是QQ me涂,PT漫步者之流爱,当然还不包括那些“只识其样儡、不知其名”的人群病。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象票忱,它也是双龙汽车最具标志性的车型号啦。在迎来双龙新柯兰多之后溜涝埂,就在近日即购街,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾垂期篓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界南卡,但却让我们可以由心发出这样的感叹估其,爱腾终于正常了橡快。   从推出2011款爱腾至今鲍陋户,已经有近3年的时间瓤店陕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势穗疆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象恋钩漠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事迪券好,伴随着2014款爱腾的推出忙蛋,有关于这款车的一切冯蹄诵,也自然成为历史敌茄宠,被我们封存起来端锋兼。全新的家族化风格设计刊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路烙查试。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部撩壁,与新柯兰多相似的样貌安赶,让新爱腾不再具备专属性不牵。没处前部细节的设计式,都是那么平易近人库翅,平庸的再没有任何特点翱微陛。可能人就是这样盗岛,老款爱腾在售时梧呢境,人们总是说这款车有多难看汀,有多奇葩躬,但当它真的成为历史后灵,我们又会感到缺少了什么似。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化旅记,但还不至于让它从中获得什么优势官怠,车尾部简单的几处变化慈始,也并没有影响整体设计给人带来的感觉康侠嘛。现在在大街上携滴矮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的粮拢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了焊敲。   本文导航" "   这年头在路上跑着娩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼倡纠董。各大厂商也为了满足多数国人购车理念汕,把自己造的车不断的加长滔,就算不加轴距也得把身子给拉长讨楔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中骋柿、大型车上诫彼罢,感觉有些资源浪费附电忿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车怂,“L”的作用才更加实际淘改付。当拿到这辆YARiS L 致炫时搜敢,小惊喜了一下苟冻博。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了彼头,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了勿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度匹鲍烈、大众polo饶嗓囤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势糖剩弯。目前这辆车共有两款动力释、6种配置车型在国内上市般酵饭,指导价格在6.98万-10.88万之间筷泛。由于新车型且上市时间不长烈潘附,所以目前的优惠幅度不算很大齐,基本在3-5千元左右韩。(个人观点彼秆:致炫砷健,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士些馈靡,厂商指导价为8.7万-10.68万八谁,搭载1.3L/1.5L发动机省,5速手动/4速自动变速箱胶些。" "   曾几何时殊寇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾慧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象弗袒戈,但却没有获得国内消费者的认可灸衰。如今埔蝎哄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前强漠,其售价区间为15.48万-21.98万元娘哼,相比老款车型有所降低料。另外屎衰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瓜奸,并针对柴油发动机进行了重新调校怂。下面就让我们通过试驾体验娶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化唬菏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型粕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搂,并采用双龙全新的家族式设计贫镭舌,整体风格与现款柯兰多十分相似案饯聚。然而起,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整纤,其车内布局依旧与老款车型保持一致硕,略显缺乏新意汹辞。   小结劫: 相比老款车型来说秀,新爱腾的外观变化令人欣喜舶碗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光爱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次锌。不过危惊拼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进棉锹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容妮市。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上悼毫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)八。在海外市掣赐胩,新逍客提供3款发动机蛊,配备6速手动或CVT变速箱心,在英国的起售价是17595英镑舷静。与现款车相比擂雾飞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计霖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处迪虐供。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型咕淮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了撵。 ● 外观介绍武宋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型恫潮肃:宝马2系Active Tourer娠膘难。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单亥触形,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型扒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子从蓉?车展上的展车给了我们答案届破觅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月郴骇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车脸虾,而在正进行的2014日内瓦车展上式沉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出稿痛。和两厢版一样丸梅,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟遥块化平台打造卜螺骏,造型新潮时尚酮揩哥,细节设计则突显旅行车的元素埔蛇,保持一款旅行车应具备的实用性薄。据悉懈噶,该车将于年内率先在欧洲市场上市炬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拦沧沫,相信国内消费者很快也将与它见面嗓朽牡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后毛筐锈,全新标致308的旅行版如期而至淖。从整体变化来看看贸邦,它在保持旅行车实用性的同时盘尚透,将重点放在外观尝富耙、内饰的调整以及配置的提升上瞎,新潮的设计更是让人眼前一亮菜。在我看来修筛,它的变化是非常积极的苦裴刊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高歪确懒,现在它要做的就是尽快进入国内排。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章刹巳彩:   静态评测    ?   更多精彩内容呻记笆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑戚浦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界迸省,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苔娩返。早在上世纪五六十年代冬却,Citro?nDS就用上了可变悬架闭靠岁、随动大灯莫、转向助力芯竣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苫蜂费,加上极为飘逸的车身设计垮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样矩拣泞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丰迁花,2011年长安标致雪铁龙成立磨刃,到今天我们测试全新DS 5LS惯绢饯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绢捻,音译的中文品牌名念起来很接地气淀牵:长安谛艾仕程滦勃,有股莫名的喜感琼圃瓤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器皇秒,是台正儿八经的三厢车草。   ●外观妹采:考虑国内需求没普,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前显腻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5板倍,后者里里外外都显得格外前卫恰厦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度土埔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实凯难、更好接受一点攀寞探。当然穆,前提是得保留住原有气质任皇。   在这张全新的前脸上透料剁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舅,官方把它解释为“飞翼”脚委夯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蜜惊排,由于边缘不是那么锐利贝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪波,接受起来没那么难和绣昧。   车身侧面和尾部看起来很饱满镶翔亩、匀称诧,其实我个人甚至感觉比车头更好看提电虫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰憋萌,厂家说这是做完市场调研后的选择褪桥楷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辈菲歼,想想也不无道理赫肖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条谜颈,与其后期车主们各自琢磨撅,不如原厂直接把这事办了犯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无邦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注妓篡:下文简称新阳光酣汹糜,以便阅读)呐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸眠犊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰无,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 丛苟。现在它不光新潮憋氏,还进一步提升了性价比犊吮,为与定位相当的大众桑塔纳柒吹需、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备随。 外观姜夕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸倘痉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似剖狙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感冷摹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜碱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分丝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米栖碎蹄,达到4456毫米净粳苏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平截魔。    此外腻圃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米柬诞府,由于在东风日产的产品体系中退拇廊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)冈,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样图派,因此新阳光的轴距也要稍微短一些费。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时唉,我已经身处呼伦贝尔牙克石贤乳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气描就。尽管天气有些寒冷烦,但此刻我的心情是非常愉悦的硕窟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演副敦搪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感档钙签。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世尼屯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car娘,当然我也不例外稼禄。这次除了911之外粒缔嫂,保时捷还带来了Cayman练炽松、Boxster炔漆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型度,让大家分别体验RR(后置后驱)翔跑摩、MR(中置后驱)离五刺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吩弹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的滦喇,即使在这样的冰雪路面也不例外撂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作懊。在练习漂移之前抠,充分的驾驶培训是很有必要的败离,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时狡妻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救宫榔。   ●车辆失控该如何挽救淮痉俱?   当车辆发生转向不足时圭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)奢,稳住方向并且慢慢回正侣钳便,切忌继续打方向篇描,过多的转向角度不仅不会帮助你转向段贤,反而会加剧转向不足的发生板噶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时睹匪垮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度庭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坞拷勘。对于一般人来说们,应付转向不足要更加容易一些旦砍道,应付转向过度则需要更高的驾驶技术五李沟,而转向过度一旦被合理运用苦敞,就能成为过弯利器股素秽,也就是我们平时所讲的“漂移”波雌狮。   ●如何才能实现漂移弄检刹?   要想在弯道中实现漂移寂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酸读。针对这次的车型以及冰雪路面厦拌盆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式柔辣猎:   1眠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)畔敬,我更愿意称之为惯性漂移过弯么翅稗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近恃、甚至小于90°的急弯砂。 ? 『以上为PPT截图拣,分辨率有限笺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性宛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度犀蹈驼,然后反打方向呕椽,稳住油门漂移过弯漂崔场。例如在通过上图中的右弯时旦仁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢骏闭棵,然后左打方向退,紧接着再右打方向挽僵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动筹祟,别慌篡,这正是我们希望看到的玫侮通,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赐。随着车尾横向滑动的产生糖涣,此时驾驶员应该迅速反打方向饱,让前轮时刻指向出弯的路线萌侗荚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度巧匣纬,随后在出弯时适当收油并回正方向吧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了渡凸沁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向还,方向盘转动角度都不宜过多码攻,最好控制在90°以内肯歇。其次油门动作务必细腻焚懂快,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系杀,给油则会加剧侧滑卸纽笑,收油则会减小侧滑角度观,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用喉。   2踏官、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)墙彩。   适合弧度比较大的高速弯道上乖。 ?   当车辆高速入弯时酥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头盾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑形。当车辆开始侧滑之后劫鞠逗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转梆,继续维持横向滑动拾葱壕,同时反打方向控制出弯路线辅,之后的动作与第一种方法一致尼。对于初次尝试的驾驶者来说届,如果入弯速度不够快也没关系涣现亮,你可以直接省去刹车这一步骤汤刃氰,在入弯时适当地轰一脚油门晌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控儡撑,并综合运用激竣鞘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了量杭。例如在紧急豆、高速的连续S型弯道视宪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心偷篇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心醇,从而划出一道完美的漂移路线屁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗速?AE86在高速S弯道超越RX7溜兔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介催面。   当然阑凸残,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后碉吾华,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海来,毕竟我们驾驶的是自动挡车型锈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶绵僳扭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器匡寡课、手动换挡以及拉手刹等一系列动作日傻魄,驾驶员只需控制好刹车荤巾拾、油门以及转向三者之间的平衡即可坪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距芥夕哀。   然而即使是这样氦雾糕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的斥。冰雪路面凹凸不平版篱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同橇景,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瞳额陵,所以技术和心态都十分重要架型,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙步。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统土,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头屋。在这期间袜软,沃尔沃创造了无数的第一投,也赢得了不少的辉煌成绩卉,当众多车企迎头赶上之际飘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中烈坤锣,并将其命名为Drive-E唾丁斤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢促返,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带软矩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酣稠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅闲顾,实现了靠背调节和腰部支撑输。 1967 推出首个后向式儿童座椅俗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护喷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器伟切茬,将有害废弃排放降低90%以上多。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蚕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全痉究没。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生晃牵,有效减少或避免低速追尾碰撞吴旁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术德,至此安全范围从车内延伸到车外哦履。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩恭挪休,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数绷,从被动安全到主动安全使判,再到行人保护兔胯牧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可闲变。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域弓,空气污染现已成为最热门的话题蒲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事偿蓉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性板敬廉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎貉。   Drive-E是什么 凶?   即E驱智能科技歌违,代表Efficient Power(驱动更高效)淀、Electrification(驱动电气化趋势)店拿、Environment(驱动环保潮流)裴兑题,从字面来看很容易理解都甸好,简单来说就是引擎高效化柿,这样一来既可以保证动力性骨,同时还能达到更好的排放标准毋荡吧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱酥悄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征报颓浦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎糙看帘。   沃尔沃还将这一技术投身于那械希块化的研发贪广,只需变更增压器娜汉毫蓿块与催化转化器木堇耄块等主要部件稳避,便可催生出一款新的引擎产品技恫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上诺算畦,大致可分为4类酸憋安,即汽油直喷引擎儒触、柴油高压共轨引擎等愁,单增压引擎(T5)汀、双增压引擎(T6)爆。 以XC60为例 瘦仆上,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 繁惯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表沟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辜凑罕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嘛呈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比录财变,在动力输出上也略有提升懂努饯,其中的原因自然脱离不了小体积砰脖、轻量化等一系列技术的支持瓢襄。   此外变速箱方面也有了很大的改观白辫废,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%脑捅墟,挡位的排列也更加紧密闪腺北,有效缩减了换挡时间翰漆贪,从而具备了迅捷的响应能力袭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现哭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下校材,耗能经济性方面得到了进一步保证亮绵,它将改变城市路况中引擎启停的时机垦伸,改善油门的响应潍,空调系统转化为经济模式工作女,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作九蕉,而在65km/h以上松开油门扳肛,引擎还将会处于怠速状态截叮。   本文导航踞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吩唱卉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位镜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”须篱。不过篡摆素,动力并不是我们今天的主要议题氮污。秦的下盘功夫方面表现如何家淋苇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系枫踞?这些都是我们今天要研究的内容亭涪。综合起来么,我们最终目的就是想要弄清一件事独烈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色始敌佃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”峨具蹿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外耐配氖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上仓没撇。当然袍伎百,由于秦有着体积更大踢变蛾、更加复杂的动力系统立违荷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法坪鹿射,但由于双叉臂需要更多的空间密具霖,因此也是不现实的石。在材质方面惭壬,秦同样表现中规中矩男,并没有使用轻量化材料为车头减重贺牵壁,亮点并不多葡裤稿。由此可见嘶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化辫骇聪。   不过郸蛊,由于混合动力系统的特殊性貌腔哥,秦也必须做出自己的调整惫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异却。比如恨戮味,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面诲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上巫祭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上先舅。此外祁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮犯号布,相比速锐在直径上增加了将近9mm椽熟梧,看起来很是显眼铜氰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化矫,而在同等材料和工艺的情况下唇无摩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度纠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载睬说敞。   另外揽娄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架朔撮令。与速锐的非全框式副车架不同断,秦的全框式副车架看起来更加粗壮怠取乾,由于加入了电动机和管理单元触,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加话,因此这样的变化当然是加分的皮椭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套唇廷菠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声失廷、振动和声振粗糙度星妇申,欲知详情请点击这里)泪,是个值得肯定的进步涡费。此外绍日副,与速锐相同氨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连染,强度更高辰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力怯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天怖,现款讣眉哦克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌石物空,不过福特已经为此做好了准备封,日前刚刚发布了新款缚莸乜椋克斯轰叼抖。它采用了全新的家族化外观报锨浮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果筛痰,不过它真正的杀手锏哪曹旦,还需打开车门才能发现哇蜗劣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线媒插,进一步抢占细分市澄呤凹尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型孟,满足那些对于性能有一定追求的消费者娠蛋,比如轿车中的S5驳榷、S6贾划、S7烫剿兄、S8等等算。就在不久之前的2013年12月逢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前晦狸憋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型杰毒滦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)逼。 外观拷佰纱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瓢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子惺拼,可以随时面对那些不识货的挑衅者沙据牡。作为Q5的性能版车型沧玫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念码骸,颇为低调玫萝并,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化彭夯风。 车型图片 基本参数渺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出舞雷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别棚,特别是车身高度经过降低氏痉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm茨,而轴距也有细微的变化钩灭。   其实只要细心观察惩破驹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的掇,除了特有的徽标之外炯,SQ5的镀铬条有别于传统车型量,采用的是双横条样式同铝肋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状朝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽羞墒榔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扩。而配置方面亨该距,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备秆桅淮。   尾部的变化主要集中在下半部分险,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力凳参苹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赏,可根据行驶状态来改变排气开启程度炒纹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派热郝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭湘巧,前者就属于少数派噶。一个是只有追韩剧的人才懂醇,一个是全民百吃不厌丹凶泌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品肃侥,其实上一代车型在国内早有销售纤,只不过跟福瑞迪太像了稍贿,外观不出众陵凄,关键是动力平平娇绍烧,所以最后并没有收获太多想。全新速迈刚刚上市恰,售价17.98-22.68万元捻,很有幸能够在第一时间接触到这款车版,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了识妓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常幕显谐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈港。通过简单的对比盒甭烹,不难发现缔秘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版葱,名字叫做ForteKoup传,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机姬炔悸,售价17.18-20.08万元芯箱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版串设杏,它承了起亚家族的虎啸式前脸骂桂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评筏踞儡,现在看来谈不上惊喜面,只能说还比较精致睫。虽采用了大嘴的设计揩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步实紊徘,或许小女生会喜欢烧呐。大灯全系都为卤素光源舶咎匠,并带有日间行车灯瑟村险。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蠕。   走到侧面搬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化缴慰解,但两门的设计为它增色不少袭,在绝大多数人的固有印象中塑,跑车就应该是两门浮梧鹊,并且应该是无框车窗逞郸,仅从这两点来看廉,速迈确实都做到了款赂腻,开在路上的确引来了不少的目光追随脾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流筐,我们一致认为车尾的设计更为出彩巩桓乓,短小胚、精干倍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受匡。除此之外讲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惟顷拢,而且排气管口径不型允肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强善购。轮胎为韩国本土品牌侮告,规格为215/45 R17沦溜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了隋僚狭。   当然罢却,如果你选择2.0L车型的话室几柔,你所看到的黑色外壳后视镜儒朗洽、前后包围的碳纤维纹路饰板菊、双边双出的排气管淮收思、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坦。" "  讴歌这个品牌刃尚蚂,或许很多人不是太熟悉耐炯。作为本田旗下高端品牌阂驾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任就米,而且在美国市彻惴ā,讴歌的品牌影响力是非常大的炭擞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力年韩蔑,大部分都是人们对这个品牌不了解拉,影响力上不去荡古旁,导致在销量上确实不尽如人意迁抡。对于这次全新MDX的到来率池,个人持有赞许的态度窍拘少,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伦申示,还是那句话面桨黑,品质上去了核钮末,接下来就是提升品牌影响力了蜂汾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上慷坚,大灯的轮廓更加细长五,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯风宽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过炼怪司,但内部结构和MDX并不完全相同嗽搽挞。雾灯被一条仿LED的光带替代洪亩隶,进气中网的细节刻画更加运动吗坎圃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瞥吉梅,侧面造型给人的视觉感受非常低龄,这和前后大灯的位置有很大关系疚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拧,注重舒适性诺晴府。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上逝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感俱,而压低的姿态却更加动感令猛馅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱琶缮。尾灯造型相比较现款修长康夸,优雅的感受也来自于细节的 设计枪惕垒,但貌似通过我的观察份,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源宏昧恼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置窟董宛,让尾部显得非常简洁答镣。   本文导航毫:" "  2014年2月20日刀卿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市叙饺。2014年型奥迪A5的最大特点是洽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国封侥镀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大五堡,共有19款车型捌,售价在49.98万至85.8万碗枷,具体价格如下瓮庭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表霸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面细览棉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别喘埔宽。配置方面甜,也与现款车型相同鲤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机淮嫂科。   内饰方面拿炼,2014款车型也与老款车型大同小异现泌屡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘苇蹭,同时门内饰啊、座椅中央扶手怒姑、都采用了纳帕真皮面料诗观宦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拌刊。而2.0排量以上的发动机则保持不变硅铃蚀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型戈楔碌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化巧。   变化一嚷餐朽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化绒透,在原有的缸内直喷技术的基础之上排考码,加入了较为传统的歧管喷射汇拍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嗣河,通过二者各自的优势每,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求市刮。事实上夏,混合喷射也不是什么新的技术双涟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用币拔馈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点阮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市读裳斤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拍。   变化二驶悄:排气歧管集成至汽缸盖内腔岗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内莲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力袜努崇,从而减低涡轮的负荷疆驹,提高涡轮寿命痊壁纪。同时芳背兼,因为在进入涡轮之前进行冷却糠帕镶,相当于提高了涡轮的进气温度限制力错就,可以允许发动机有更高的排气温度斗内超,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高板。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人恳碱,同时结构也更为复杂了,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战昆。对此笔,缸盖内的冷却系统也进行了改进漏赏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)诚尉架。   另外睛算累,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外共骑,还有着两项小改动桔。使用旋转阀亩ǎ块替代了传统的节温器昂习骡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上匈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制磊肆。   根据官方消息卞霖沃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上翔捕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受耸钡筹。笔者也希望在应用新的技术的同时鲍示,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情曝。 责任编辑潍迟:王晨熙" "  A00级(微型车)锨,在人们印象中这类车以实用性跋忌爆、代步功能为主暖忻戳,低廉的价格促使配置也不会太高眉需,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候税,一款车的推出打破了这一概念溪捞蛔,它就是全新奔奔创工删,来自长安汽车相灰。   感官是人们的第一直觉反应苗尽京,所以外形设计的重要性不言而喻妒洁锣,为了使人们印象深刻蝎戳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的藉杠,道理很简单纱,日本是微型车最发达的市场变。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展脓桓,在2013年广州车展上档,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光铣开潘,除了时尚的外形设计以外史瘫,在细节做工上也有着不俗的表现翻魂。前脸的设计整体性很高及佰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条窖办,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影禾崎凉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表撅缺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势隘,不过这一点在外观上并不明显峡景,这源于贯穿车身的硬朗腰线需讽搭,有效将视觉性降低具护,同时搭配造型独特的双色轮毂浮壤,让这款小车看上去时尚动感复扳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动苇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰毒拟布,如果仔细比对创蒲坡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸玛。除了引人注目的设计以外粱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹帕警秘,具有加热功能的外后视镜趁媒勺、15英寸的抛光双色轮毂此板、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置苟憋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页秀坍牟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赂炉僧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嚎撵辖。不过烘投,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版非坤庞,从内到外蚕颗辑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辅,可以说是一次完美的蜕变谦邻宦。那么这款新车究变在了哪里采肝旦?它究竟新在哪瘦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出词抨痴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5醋抛协。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大枪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm芥,轴距则与老款车型保持一致挫。在尺寸变化不大的前提下驮郊几,改变外观故雄琶、动力景剧、内饰唯刑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关沛猜了,2月19日这台新车也正式来到我们面前驮精,并接受大家的考验匈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条唾纲径,但这8条是我个人认为变化比较大的蕾欢壕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点持。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候劳死,我就有了一种预感匙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢度建,刚刚上市的新款X5就给予了我答案潍物复。全新X5给我最深的印象除了家族化外釜定,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)卯。首先袍冈供,先说说全新X5的外观姑,“大尺寸双肾进气格栅”身狄夸、“开眼角式前大灯”处歧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致监摄融。    现款宝马3系推出的时候火筹矾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉删土,现如今随着全新X5的上市阀掳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上屡郎瓣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此凄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蹭脐,据悉取抱釜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯景什。值得一提的是寄刨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般匿,给人一种炯炯有神的感觉哼思。    由于新老款车型的轴距保持相同咕躬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉河帽,反而侧面的腰线给人一种力量感桨诉铆,这也使得新车看上去年轻了不少拔。细节方面泊纤倾,新车在前翼子板上增加了进气口起卵,突出了宝马品牌独有的运动基因旁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钮杆酬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带颗,提升了夜晚的识别度敖莫充。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起窜汉炬,降低了风阻系数碎焚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性骡赫。" "  版权声明疼齐:本文版权为网易汽车所有欠炽顶,转载请注明出处洛陀。   在2003年判,奇瑞QQ的下线让这款时尚郎爬、便宜纫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活畏,之后短短的几年间窟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话宝锰,然而到了2006年长安奔奔的推出谷,打破了QQ一枝独大的局面桶肚瞬。一转眼芒,已经过去了10年的时间宛户杰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占氦汕,在这个追求个性低杉、讲究品质的时代电顺踌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流夕秆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则发磷拜,而长安似乎也意识到了这一点蹄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢得?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者筐?   从厂家方面获悉驶闺妈,老款的奔奔(love)已经停产里,而奔奔mini则将会继续生产销售套,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凑阮,前者主打精品中高端微车市炒汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战泪暮商。从定位上来看戈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些缉革,虽然沿用了奔奔的名字白墒,但整车的设计闺揩、配置以及售价都会高于老款车型剔斗棋。   新奔奔客户群体是谁叙?   在很多年前蛾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结妊匪嚎,到底是买奔奔还是买QQ攻戊,在那个时候情戏势,很少有人会关心这款车设计的如何锚绿普、驾驶感受如何喇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具埠麓蚂,省油镀护函、皮实管崇、能遮风挡雨就行贝。   现如今舶,80后墟茬篮、90后已经成为购车主力浦氰蹋,这些从小听着walkman姥虚白、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计揭、用户体验以及品质都有着更高的追求嘲,因此在座驾的选择上同样不会妥协抚冀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绢赴晒,新奔奔就是冲着他们来的超狼蕾。   新奔奔主要的竞争车型是滥贪乏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布灰俄味,但从目前得到的消息来看绿,5-6万元将是其大概的价格区间逝拧。这个价位中既有一些合资的微型车式涛,也有自主品牌的紧凑型车府块,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车虎剧圣,比如两厢赛欧心肠、奥拓惟、玛驰以及低配雨燕等等车型牛券探。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线跋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些黔,产生竞争的几率比较小磷趣。   外观察淘:惊艳搞、和谐防、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词暇:高离地间隙熄棵辟、车顶行李架乳乐、双色车身等等纪。没错诽爸反,无论是跨界恢快什、越界还是交叉车型蟹架,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质倦巨。不过世间万物处取关,徒有其表终究很肤浅拌,我个人认为陡厩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冕闻屏。所以汤抨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾联男,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膳饺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象处镰戳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款螺洽,它集沃尔沃所有看家本领于一身迷,可谓全副武装纶贩。为了让媒体更好的体验这台车磕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陇廉。没有固定线路隧嗜,没有领队车辆母,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涧,它会和每一位汽车媒体人独处12天苹。而在这12天里守裁,我已经和它奔袭了4100公里腻,横跨了三个省份仕嫁旦,体验了柏油赛道柬掏、软土拉力薯桶、冰雪漂移爬、高速狂奔碉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锹啪五,当然妻妓蚕,最终的结果是滥澎伺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赂购,正所谓日久见人心劫,交友如此借,试车亦是如此设。回到正题缕,和往常一样翠炕,对它的了解还是先从外观开始低碳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生膏订,相煎何太急”这句绝句编,而在雷诺—日产集团旗下氖羞绕,有两款车正在上演着这一幕乒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气盲炊虚,还有这出色的越野性能步倾十。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陋固纯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下炭堡龄,买谁更划算惺惭俏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹦五:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位奢廷单,作为英菲尼迪的顶级SUV浇垮千,QX80的售价高达152.8万浑谷,但经销商处可以优惠16.2万雹方请,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万棉咕艰,虽说16.8万也不是个小数目惨。但对于消费者来说深,一个日产厢衫,一个英菲尼迪形梅苍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌权。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)棵刷剧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV息练剁,它的身材绝对够大钒懊。从上图的数据来看腐共,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蝎丛,尤其是将近5.3米的车身长度魄,会让您感觉驾驭它有点困难确础呈。另一方面蚊胳思,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型贝杰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现溜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解夏不梁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型棘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅霜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足铜,同时也显得异常凶猛毛谐坪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉侨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大廉,整体造型圆润芦叛,没有多余的线条作为修饰耗囊龋,但是反而会让人感到车身很厚实努揩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞钨尝李。同时注意它车窗的设计柑欠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱坟暖焙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的芍憨胯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感潮写,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样径墓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计戎,也没有了那种霸气邦,转而给人的感觉是设计很前卫购典。车尾的饱满程度与车头相呼应着惭戊芬,丢去了上一代的直棱直角戈,饱满的线条凸显着丰满的层次感癌。   日产途乐如:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华驮弦挪,虽然脱胎于英菲尼迪车型富,但途乐依然拥有自己的外观特征硕薯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性糠廖答。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淋非:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型络但,为了与其身份相符它的各个部件都大一号捣交会,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出驶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底泰栏维,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气顶翱,成为了车头亮点之一魂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术森,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型巍,这项配置自然是少不了的纪扭。我们可以找到4个摄像头碉雀虑,它们分别位于车辆头部挪累充、左右外后视镜下方和车辆尾部捌。以便在停车过程中城,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况匆,让您更加自信轻松的把握泊车空间玩镭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头骚狭,大大降低了停车时的事故发生烂磐。   途乐   通过对比发现坦,两车在外观上的配置基本相同泥绣突,差别仅在日间行车灯上希措陈,不过随着QX80年款的推出察戒宝,日间行车灯的加入应该不是件难事肆介。两车最大的区别就是外观/品牌的不同勤革肆,在相差仅有10几万的时候石,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店来。    责任编辑封界:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天欣举瑞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绩吃珊,除了奔驰G吭、丰田陆巡系列尸、牧马人等吼都,双龙雷斯特也是其中一员倒,而且雷斯特还是柴油车氨槽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沪贤,以目前的接触来看迫,双龙雷斯特W表现不错累衰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”痞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前贰策,双龙与奔驰方面在技术上深度合作板犊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰邯豢块,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”饰。当然探墓,在随后漫长的几年过后汉牟骇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌棋氦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO菏弟,该车型最大的特点就是其尾部造型畴磋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计题剂抒,宝马方面肯定不会承认撮匠妨,但从年份来讲碘僵,明眼人一看便知稠狼。   外观拎鞘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手慷绕憋,该工作室的创办人正是乔治亚罗逢分,不过大师的设计未必符合所有人的审美静嘎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异绘畔搔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调份尾盼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势捕世餐,但为了照顾空气动力学与线条流畅贡癸,雷斯特的车头是圆的侈畦,所以在当时看来有点“离经叛道”辰寝陋。   而到了现款的雷斯特W裴骄,这个“小问题”被修正了坷,一体化的设计已经是大势所趋嗡香,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”仆嘉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型括承,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感某蹋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别贡崔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少伙好。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相剿哦幌。通过车展上的展示侵,小编已对这款纯电动车型有所了解圃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验爬,时至今日筒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型似虚略。据悉歌贪,之诺将在今年的2月份开始接受预订趟,上市后将以租赁的方式面向消费者邻,具体的细则目前还没有公布脾法,上市后会有着怎样的表现宝,我们会同大家一同关注屉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凯,简单了解了一下之诺这个名称的由来泉如极,是源于对中国文化传承与现代精神的体现技爱垃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟标,毕竟是基于宝马X1平台打造夯昆纪,因此在多个方面相似度高也并不为过泄天吠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E穷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现使窘,其具体的表现如何吉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验橇海。 责任编辑掳:沈楠" "  版权声明耗日:本文版权为网易汽车所有泪美钢,转载请注明出处颓茶赶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计碳捶车,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列喘健抽。它们的可见程度含票,丝毫不亚于“张伟”“王芳”南呛。可见度甚高的两个文字的组合忿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字胎。因此鼓宽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车售。哦心雀,对了窘端仓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思亨阜驴。意大利人的自信外丰父,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心精氨东:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用弗充输?咱先从减开始说起漏。 Q署喝弥:致悦只是切掉屁股的菲翔么脓估扒?   A脸赌接:非也丸烩,前脸亦有修改懂,整体风格统一萍,协调度很高肌仆。   我相信Roberto Giolito先生夯奢趟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师侍查吴,在设计Ottimo的时候痪炔,一定会更加从容泊炽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”罢茂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思看。在他的心中宽,应该有着太多关于年轻溯舱割、活力的理解滤,而这恰是Ottimo的设计要点泼拾慌。 外观总结   赞徒配:个性鲜明凰、标配LED示宽灯快芥、轮胎用料厚道   弹裂鼓:低配删减雾灯   " "  版权声明咆锯:本文版权为网易汽车所有沃挫,转载请注明出处类芦谢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾菏侍,虽然距离现在已经有两年的时间骋伎骡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象汰。而今天姜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赣陪肖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例跨抢黔,并且还是一台后驱车旱蒋。没错户嫉,它就是华晨宝马3系砰嫡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)轿恰挫,其配备了2.0T发动机乌卑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟斜凄秤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟喘酮搓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱竟谅显,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现季,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗垃税。不过在今天的冰雪试驾过程中旱挖交,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谐扯吠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现肝店,必须先打好理论知识的基础毖魄。于是在摸车之前和庞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课丢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关盯摄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着簇途。 ● 项目一   热身结束了嗅柒僧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节奖空闹。第一项内容便是加速和刹车槽洽檀,是不是觉得很简单莎岭?其实里边的门道儿多了去了第。   在项目一结束后稻叼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式窍刮刨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步钝甸滑。一开始大家相差悬殊炉啥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了掀。接下来的项目二会比较刺激一些拇,经常会出现手忙脚乱的情况捶,但只要理清思路按部就班的做报骆缓,想要完成整套动作并不是很难答盗昆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明介士沧:本文版权为网易汽车所有退,转载请注明出处寥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了储刺,不过始终都仅有手动挡车型恳曙,虽然目前销量也很出色检皆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户配。好在这一短板即将成为历史缺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出念,新车将于26日正式上市滇丢,我们也于第一时间进行了试驾体验溅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观森:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外苟抬怂,在外观方面也有变化架俊岸。新车根据高低配车型提供两种外观方案荒痹豹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计系幸天,而高配车型则对中网堑烧趴、保险杠造型第、轮圈和后反光板都进行了重新设计片掠珊。值得一提的是角,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的视坡当。   新样式的轮圈非常动感喉,在同级车型中实属罕见侍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致察竭七,轴距依旧为2725mm辞超。车尾的变化相比车头要小一些替罕匿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惠胖,不仅可以提升安全性跑架皮,同时视觉效果也更加出色孔。 有态度【试驾评测】骂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舵?   扫一扫滥哇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日韭爽,一汽大众全新高尔夫正式上市卯卧此。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款伤踌,其中1.6L拥有三个车款啃培杜,1.4TSI拥有四个车款第,官方指导价为12.19万元—18.29万元墩。具体售价请见下表揪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力芯错,但是却拥有三种功率版本办,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本滦苟,因此在动力系统方面悸我几,消费者有三种选择僚氮蹋。    我们从上面的数据可以看到杉竣馁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者糖,1.4T低功率版是主流之盐摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求铜下缺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右眯藩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮虫彩吕,但是它的售价高达18.29万元甫,相对比较贵靠。    全新高尔夫提供九种车身色彩岗熊,分别是塔希提金枚、唐古拉白雄僵、珊瑚蓝擦胯、魅力紫散、玛雅红辜拷丁、季风灰丰、水晶银以及深黑和极地白灌乒。 ①贸:16寸Cosmic款轮毂 ②宽讳:16寸Cubix款轮毂 ③卫冻九:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂滩剧绩,其中15英寸的一款书,16英寸的两款禄慌钞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备氢瓣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型捆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供发稳斤。    全新高尔夫提供标准座椅衔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅炉砍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅茹遍,舒适版车型则都配备舒适座椅帘需,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版骏。    在材质方面穿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料口姆堤,分别是上图所示的DianDian黑色织物糖、Zoom/Merlin黑色织物烩磕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择滩鼎,分别是Vienna黑色真皮酷建居、Vienna米色真皮孪点、Alcantara黑色翻毛皮围井辨、Alcantara棕色翻毛皮橇胜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料保,有两种风格可逊邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陷渡粮,同样有两种颜色可淹獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料溅,有黑色和米色两种可呀恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鲸航。    在车内外装饰件方面辖杜,不同配置的车款也有不同的安排巷矮芬。像侧窗下沿镀铬装饰条镣巍鲜、双排气管份、镀铬装饰双排气管送蝎、动感鲨鱼鳍天线媳、真皮换档手柄结勉、科技质感装饰条艇、金属风格装饰条享驼惰、碳纤维风格装饰条等等滔兴,针对不同的车款都有不同的配备彼粹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍充讽躺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富囤,配备有MKB多次碰撞预防系统救吐、ESP车身稳定系统垫苦徐、ASR驱动防滑系统琴逗靠、XDS电子差速锁念、前排侧面安全气囊标灸欢、后部4探头倒车雷达嗽频涎、前部行人保护系统舞、自动静态转弯补光功能等等旁,但是在舒适性以及功能性方面搂氢档,并不是很丰富芬贺贿,但是也可以满足基本使用哀修。   1.6L自然吸气车款如何鸭遗崽啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫 ,它拥有手动时尚市、自动时尚以及自动舒适三个车款师催,手动时尚与自动时尚的配置一样甫,在价格上二者存在1.2万元的差价耙赦,主要是变速箱配备的差异驳竟。所以在配置对比环节扛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行财滑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元额,差价为1.1万元伺溃簧。    在配置对比的环节我们可以看到双羔俄,时尚型与舒适型之间的配置差别圭绣,大多数都体现在外观内饰的装饰件荚,以及车内一些常规功能方面胆,主要是顶棚储物盒抗疮版、后排中央扶手市瀑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半牵膜呕,实际上最有意义的差别在于全景天窗边侣卡、后排出风口善、蓝牙电话贡别、定速巡航墒瓜理、驾驶席座椅腰托吓穆茄、TPMS胎压监测系统这几项上令华,不过在这几项配置中蓉徊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置坤,尤其是全景天窗餐建妒。    从价格上看动彤门,二者的差价为1.1万元嘎辱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的为,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品韧何,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户阀潦,所以我们在这个推荐环节朴能,更多的倾向于低配车款婆狈骏。 责任编辑抠泛徐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底猛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发皖侨。它采用了全新的DS家族式设计风格查淖,延续了一贯的法式浪漫风格钒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吻坟樊。新车基于DS5平台打造市贰化,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拱杠五。预计在3月左右上市冯捅硼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触炯得,让我们一起来看它的表现如何渭铺币。 外观妈洛湘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅暮,却多了一些时尚及科技感路凹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性握队阑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感晚嘘。镀铬装饰拿捏的也比较好惺骆浆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌刃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品具。也表示着DS的品牌走向独立劳抡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惺挛,有着都还算不错的账面数据伟,车身长度为4702mm屁巫方,宽度1840mm逝胚,高度1515mm.轴距为2715mm夸。上市后会把目标锁定在奥迪A3策度。 车型图片 基本参数巾无避: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面费弗锌,除了前车6颗驻车雷达之外埃吓栋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能懂碍些,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯坑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰虽搽,从视觉上拉伸了车辆长度秋,尾部设计了一个小小的尾翼岁辞,尾灯下侧字样表明了其国产身份讽溅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头阮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方划巢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件棱,真正的排气隐藏在了下面抱炬剔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哪标,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晦脑:高离地间隙扇骸饯、车顶行李架坏、双色车身等等回。没错宋染,无论是跨界李拨、越界还是交叉车型剿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恃午。不过世间万物屏熬牛,徒有其表终究很肤浅午,我个人认为鹿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统软烽矩。所以炕鼎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搽爱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款估宏饺,它集沃尔沃所有看家本领于一身捞,可谓全副武装山估。为了让媒体更好的体验这台车华桶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辑你充。没有固定线路输涛恭,没有领队车辆篇舒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嫌呵恐,它会和每一位汽车媒体人独处12天拟。而在这12天里桐,我已经和它奔袭了4100公里佃菜恫,横跨了三个省份琉,体验了柏油赛道仍夸、软土拉力楔堕菩、冰雪漂移谋刨纶、高速狂奔毖铅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话柿恼问,当然蓟,最终的结果是藉黑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多郡砷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的替耻秆,正所谓日久见人心堵淮捻,交友如此居,试车亦是如此斤。回到正题颈权,和往常一样房摧,对它的了解还是先从外观开始蛾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化薪侧纺、多样化是一种趋势藤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况替,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白强,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠衅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦铺山,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瓜竟纯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型斡纺,上市至今保持着约5千台的月均销量俏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型裁伪。 外观/内饰对比广刀肯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来警蔫绞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造示篓非,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的谷泊活,毕竟师出同门黄督土。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管滴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯扩阶蹄,远看很容易被误会成排气管悔矩凡,但事实上真正的排气管被隐藏起来铺溅,整体尾部设计显得层次更为分明改蛋。低配车型配备有倒车雷达翅沏,高配车型还配备有倒车可视闭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念懦滦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点抱呻谎,修长的车身与宽厚的D柱梅耽,加之出色的后排与储物空间酣檬,俨然就是一副旅行车的范儿祈式。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm密辆,它完全可以称之为旅行版朗逸蚀。    车身的线条连贯自然土,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观艇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头虽洗藉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些灵甜噬,调整了尾灯的白色灯带位置惊极,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重骄暗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同截容,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惦拉哇,内饰板件的用料以软质材质为主旱鸿度,接缝及做工也较为精致性庭灸,与同级车型不相伯仲娟。从实拍的车型判断氦告冯,自动空调琉、ESP系统诵婆、电动座椅浮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型冗,至于具体配置还有待官方公布瀑兰豪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉迪迷般,同样是大众家族的传统布局阿巳,整体的感受都很不错墒筏巨,方向盘扛谜纯、中控台的每个设计很都容易上手庙谩士,从材质上来说能,朗行是塑料感有些明显的颂,好在其工艺上还是有保证的奈,并不会有很廉价的感觉镶携烈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后晤答,销量在整个家族中表现最为可观娃萍。近期匙糕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市械媳,新车主要变化集中在外观皖栓赌,同时针对颜色开圃斤、配置进行了调整实撑,以保证其市场竞争力惰砷。在豪华紧凑级细分市场中么拘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一耽软,通过下文的对比分析表,希望对有此购车意向的网友们一点参考实淑石。   备注接: 为更直观的进行两车的对比分析缴段,选取两款价格相近的车型(奔驰A260檬缕、CT200h F-SPORT)癸退叼,市场优惠参考自深圳市场琳岗。 车型图片 所属品牌惰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动佩,内饰做工精细    车身尺寸方面瓦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优徽,其他参数均小于奔驰A260舞。从外观和内饰设计风格上看纬屠饺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑寸釜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释态,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺掸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谐瓜槐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样参峭褪,全车充斥着力量与美的线条输墓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点浮,硕大的单条幅进气格栅棺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发荷发菊。    相比极富视觉冲力的前脸造型篱伪幻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些式筏渤,但并没有脱离运动残狡瞳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓箍婚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹怕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素闭挞柒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型肺形,同时下侧雾灯造型也有改变擎辩委,车尾部也进行了一定的改动耽,整体感觉更加运动佃娄蔑。另外兑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”北笨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配榔秦,形成强烈的双色反差雾沧。    F SPORT车型装备了整车运动套件信,涵盖了运动调校悬挂斥、运动包围柑、运动阻尼减震器谜鹤、熏黑运动轮毂帮魏十、运动车门脚踏板桥、运动型铝制加速踏板熊蹭碌、制动踏板剑、脚歇板等柒穿。    三幅式平底真皮方向盘鳖手盯、红色元素点缀的空调出风口衅逗、铝合金踏板嵌崩、仿碳纤维装饰条等等维坝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感桃肺凭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格诬梢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化芹路半,将方向盘釜码守、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上模娩,增加了便利性揪固佬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绒,分散了注意力提。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间么全,是多数第一次购车家庭的首选要求捎蛔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型敝骚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挎镭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型邓扰疮,会有怎么样的变化但割遍,一起了解一下描。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辉闺,镀铬进气格栅增加了些许立体感亩,更加显眼的X造型前脸房,迎合年轻消费者的审美宦端田。大灯的改动有些另类埂隋,在我看来接受起来还是需要时间的邢柿你。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车距订,新款在车身尺寸上有所调整伤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米彼,轴距保持2600毫米不变点该,相比现款仅车身尺寸有所增加橡捕逼。   车尾的变化不大哆盾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板袒捷嚎,以及牌照上方增加镀铬饰条天,尾灯造型无变化泥孪磨。实拍车型为高配版本逝,但仅配备了三点式后倒车雷达蜂怕惧。   新款的15英寸轮圈造型不错铅,轮胎选用优科豪马少僻宝,规格为185/60 R15睹儡,备胎没有缺失哩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置履纳凶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高巫,在年轻人中更是屡见不鲜携寒。在学校要有个性摔琶佃,在单位要有个性皖伪,穿着打扮要有个性确模级,兴趣爱好要有个性蹈刀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鲁陪?如果你有这方面的兴趣捻妙,那么杰德将会是你不错的选择露埂貌。可谓自成一派的它洁蓝诚,凭借着并不起眼的车身尺寸车骗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间猴冷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车别?还是旅行车鼻饲?或者是MPV毙唾斯?但这都不是事儿弟卵,只要适合自己就OK凳褪秒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疙,喜欢接受新鲜事物的他们傲郸,正好与杰德不谋而合奢欺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐写僚饥,此外疏喊疙,六座的乘坐空间隘连雀,也足以胜任日常的使用需求食。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受盗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢且手?自2013年9月6日上市以后陌没惺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量袍码佩,力压大众途安和马自达5等竞争对手物,它用事实结束了我们的疑问橇骸。除了这些咆,杰德还会带给我们什么样的全新体验哎,让我们继续往下看巷比。   " "  若是经常关注汽车之家的话撑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生肚埔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”怂晚。虽然我们这里并不提GTR画垛绷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何磐许,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负洌克斯ST晃翁,令人刮目相看藩。与此同时纪馆诉,在秦身上弧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料芍、做工以及舒适性表现上的明显进步电非兰。 外观造型矢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程狸沮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代罐,近年来推出的新车型如速锐瓷淀雀、思锐以及大家眼前的这台秦摹切冕,都可谓一个比一个漂亮梯。就以秦来说乳刚寸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网衬,很是亮眼舅幢,同时也营造了较高的前脸识别度脾壤。   车身尺寸方面纱疥瓷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大烷南稍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平啃搞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)咯囤,2670mm的轴距表现则处于平均水平欧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同度厦,其整体感觉与速锐大同小异皇徘邢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯刷闷湃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接含截。无论白天还是夜晚谴寿诽,该车的车尾识别度都非常高酒。而且内部的光源懈湘,除了转向灯为普通卤素灯泡外绒,示宽灯林、刹车灯以及倒车灯都用得是LED皑。   充电茎莫、电桩安装及质保/售后介绍具蓬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口杠发室,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包八,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电芹吻厦,据官方资料介绍毒妮帛,充满一次电大约需要5个小时左右逆笛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)教埔瓮。   同时既肥挖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩椒锨,虽然价格并不贵挎,大约在6000多元缺,但对申请人有一定的条件限制逞滑暮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)袄纳愁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)稗校,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准全遁。当上述条件都满足之后妹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请祥,如果一切顺利芯煌盼,最快1个月内就能安装到位并通电使用窟贾。不过目前红啊,秦还不能实现快速充电括,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的窟,只是目前还没有这样的配套充电设备午桥缴。   针对秦的特殊性敞汾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位纠沃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务口岔。其中并啥县,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全慨泉跑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶凌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋效、绝缘手套和护目镜等设备绕聪,并规定在检修车辆时必须两人在场歧不完。以防车辆万一发生漏电守罢,威胁到维修人员的生命安全型娘。   与此同时斧莎撂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里煎雾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组骸雾卤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同翅崇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型碱价磺,整车质保为6年或十五万公里毁浑,电池组为10年或二十五万公里)未。总之疮笔,从专设的维修工位巷艾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期姜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度虎备,而对消费者的购买更是一种信心的保证姑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前捆饥,中国汽车市场刚开始发展农贪蔚,市面上可供选择的车型可谓寥寥梦碾浇,在那样一个年代艰瓜戈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准楷傻,并且在之后的相当长一段时间前,人们心中仍对它们有深刻的印象鞠。时至今日挛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择茬萌,在数年激烈的竞争中芭骑辨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下甲攫。这回郎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吾膝烘,我们也借这次机会为大家做个全面对比抒幸修,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车逞同:外观内饰(包括设计和做工)煤飞、配置巴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)遣擞、储物古、油耗篙假岔、驾乘感受慕仆探、加速性能瘟桶、刹车性能父连。同时立辱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别焕咖、同价位车型的什么水平逞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型疗颊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瑰,目前约有6000元左右的优惠峡劳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元贫叛醋,在优惠方面差别比较大少膊跋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右通,根据论坛中近期的提车价格氖甜,9000元的优惠还是有的豪确露。目前牢穗,两车的售价依旧属于同一梯级订题嫁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致慷,只是配备了卤素大灯及雾灯贫敛,透镜许、日间行车灯这些都没有鳖杰换。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系莫们赖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置骗,因此我认为两车的配置可以理解曹桃菩,符合同级水准鞋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惕坍贺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比惨撼,两车的各项参数也处于伯仲之间瞬汝缝,差别在6cm之内洗性杉。在车内空间上浪,两车的表现也很接近借芦,我先剧透下吧尝品澎,结果可能跟你们想象得不太一样幢可。   相信看到这里存,大家最担心的就是如果车辆没电乐笑,后备厢是否还能打开的问题豹蚀。捷达看来是妥妥的没问题镭群潭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑列曙沁,它的后排座椅靠背可以放倒情,之后即可顺利从后备厢取物饭持,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐咸霓甲。   在倒车辅助上瞄鲍练,捷达配备三点探头躲拼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配俊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平陆愧。这里多说一句嫩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蹭玖,让人觉得很不大气编缴,并且低于同级别的水平航,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达下,舒适型也可选装倒车影像幂郎徐,比捷达厚道一些才脖烘。从普及性上看无挂,能够达到同级别的平均水平咎说寐,从功能性上看勒,拥有倒车影像的它则高过平均线了酱缺辛,给好评哼败谷。   两车都是15英寸的轮圈损,造型上也是各有风味江,轮胎宽度也同为185mm秋。从售价上看吨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右泥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条秸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比硕茄苗,让我们在后面的制动测试上见分晓沙赏辞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蹋癌,借着中期改款的机会是淋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机套躺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注耙肪碍。应该恭喜它激,至少在我眼里小舍,它确实达到了自己的目标态。过往凭借动感的外形胎蔷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缝夹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点栓熔朗。   只可惜翻舒,刚上市不久的2014款起亚K5播保蹭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择革,而且它们的价格都处于K5车系的高位腾挥,受众群体并不大蔚。前段时间赴淘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析承贝,并撰写了《起亚K5购车手册》收表黔。文中据舶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐上菇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色狙椒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH棘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机被氮。自从起亚怒炽坊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鸽,互用研发产品的例子不胜枚举霉睛蛔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度里。该发动机的最大功率为245马力膘臣哨、最大扭矩达到350N·m垛插,账面数据处于同级别的上流水平悄挥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机富倍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀继旅港,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机溪诚。   在涡轮增压壬拴丛、缸内直喷等技术的加持下顿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m刺搬单,并且一直持续到4000rpm灿骸脑。得益于涡轮介入较早鲸送戮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间娠戏嘎,而且它的油门也调校得比较灵敏店锌涛。在实际驾驶的时候痢播,可以感受到它的起步轻快自如适辛冗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余汾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比萎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些哼境,但差距并不像数据相差那么大酪心。在整个低转速区间为孰,它的动力输出不算直接敲,缺乏一点活力司惠,给人一种有劲儿使不出来的感觉安。   于是保彼,我把油门再踩下去一点幕监,动力突然来得很快蒂童,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然稠,毫不费力输羌,而且可以感受到车速达到120km/h时肩吃卜,发动机还有充足的动力储备肚饭耻。它的中段加速能力让人满意固,虽然依旧缺乏一点活力禾哩临,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴掀淖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开石拨。   还是差点意思境垫橇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感管。于是斥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式趁,6速手自一体变速箱切换到手动模式拴忌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嗜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的寄。它的油门响应足够快模,发动机的动力输出得到更好的释放粉,方向盘的反馈也更加扎实蕊戮犯。除了SPORT运动模式外拆冻讼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嘛,运动特性从SPORT擦、标准到ECO逐渐减弱哎阑,驾驶风格也逐渐趋向安逸抒扳衅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契娠,平顺性极高第鳖,而且动力的衔接也让人满意搐哦烁。若以80km/h的速度巡航抚娜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疲陪落,发动机的转速会被控制在2000rpm左右丛贰,对于燃油经济性的控制也让人满意嫉辉。同样值得表扬的是降挡速度泉绰,在中段需要加速的时候深踩油门口,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出航僻了,而且换挡冲击也比较锌拧,不会让坐在车内的乘客感到不安爱幕。   前麦弗逊盛、后多连杆的独立悬架底盘结构阮,在调校方面仍然有很大的提升空间钒。它的弹簧足够硬缮涩,但是减振器的阻尼不够大埠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底棋萍篇,会有细微的震动传到车内般,以稍微快一点的速度过弯徒狈,车辆的侧倾会比较明显目,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳熊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嗡吮氰,舒适性让人满意借,但如果需要激烈的驾驶的话割骆壳,后期对悬架的改装很有必要丸。   它的刹车盘相应加大了尺寸态承,刹车的力度足够饭偿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性豪玲。具体表现是骑捻粪,刹车踏板的前一小段是虚位镁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏四,制动力度会突然加大疟,需要一点适应的时间贫殿僧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻坑请,发动机的声音痹癸、振动都非常小爸歼。然而淀仆娃,在速度上来以后愤淋幢,噪音的上涨速度也很快份权,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎禾陇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显爱侵俄。   我得承认阔媳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数崇啸,但在起步和中低速行驶的时候母,动力参数上的优势并没有完全体现出来绥修捶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处晨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价偏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”毯拓籍。当然滤敌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型酬。另外谈凑,值得一提的地方是趟毙,在动力提升的同时且屋,它还加入了行驶模式控制系统碗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用扰,它的动态性能相对有一定的提升缸,开起来也更有活力和乐趣镭椭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抬师,不过当时的自动档车型只是“有价无货”休尝蕉,只有手动版车型销售染汉镭,导致产品线还不够丰富培牟倡。而就在去年11月鲍铰响,海马M3终于推出了CVT版车型幌奸,7万-9万元之间的售价绅圭容,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求土鹿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30晶、逸动匿、宝骏630以及启辰D50等车型冕谢离,竞争还是比较激烈的考架。作为一个后来者磕,海马M3是否有足够的实力立足伞?下面我们就一起来看一看虎鹅。   动力兜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择梯爽,其最大功率为82Kw捶腹汲,峰值扭矩是147Nm敬。从账面参数来看喜,可谓非常出色必,一点不比合资产品的数据差响太显。对于一辆紧凑级轿车来说防,这样的动力表现已经足够应付日常使用了涩霞。    开起来的表现闹储船,我只想说这台发动机的低扭还是不够强皆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”巍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中午李武,如果想要充满信心的快速超车贪跑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蒂蚂。    我知道会有人问位,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗渴?说实话冀,我觉得大家都没什么区别赖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着释,也是低扭不够强混,需要靠高转速来增强加速能力巩辆。    可以肯定的说坏稠拎,除非是加上个涡轮增压器暇。否则的话霸咯,这个级别同排量产品之间的动力表现瓦竟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同权枪。我个人觉得羌乏,这只是消费者们需要认真衡量的一点计汲,而非全部纹兑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在盖兔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感略泥藏,动力传递平顺连续的特性靶经茶,有效的提升了整车的行驶品质感驹祈窍。顺便说一句燃歼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外抛,这也是比手挡车多花点钱的好处纽。    深踩油门时句掇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上攘莎,来保证动力响应足够顺畅磷澈痢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内颧。此外绣划纹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式廉斤,功能性极强喜貉概。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蹭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后席辟,g值才开始达到最大的0.366g秀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内朗浑税,此时车速大约在30km/h左右壁梢垮,达到60km/h用时5.24秒抵,冲刺到100km/h用时11.45秒漠陶。    接下来看看海马M3手动车型疏似矩,在加速到2.5秒后衡揽呸,车速已经达到了差不多40km/h朽,达到60km/h用时5.01秒羡擅场,冲刺到100km/h用时11.28秒贺低,比CVT车型略快京每。如果不较真的话簧,可以发现二者的差距其实非常屑「健,相应的在日常驾驶中其实也一样疲胯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米勿毒浦,就这个成绩来说低上邵,它的表现只能说是非常一般缝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言歉,它的表现就算好多了删山狼。 责任编辑凑般容:沈楠" "   近日郡,宝马官方发布了新款X3的车型官图祟蔡唐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作狙谋豁。从新款车型推出的速度上来看瑟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视恋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量佃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化泛秤。    早在2003年帆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章韶狸。10年以来鸽波,宝马X3已经销售超过了一百万辆腻肝版,自从2010年上市辟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作室。因此陶,2015款作为X3的中期改款驮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中培,优化后的大灯组造型蔷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰世,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烫壤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版核诽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感茫赴擦。通过官方图片侵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时刮,也融入了宝马家族的最新设计语言哭,与新X5一样采用了新的中网边框设计恍邵,在视觉效果上更具冲击力品乘。    在头灯部分农鸵安,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光掠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细崩词怠。另外吕拧蕾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嗅习父,配置方面它还可以选用全LED光源晶帕,再加上选配的LED雾灯矗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质响烷。    新设计的前保险杠极具力量感骇,并融合了镀铬佳、塑料格栅以及金属护板苛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型师筒滩。此外赔闪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中懒瞧缺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂颇,也使整车更具个性化风格伸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为窗捷:4657×1881×1661mm萝囤写,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近颊八步,轴距也同为2810mm季,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异祁巢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别匡,从车头一直延伸到尾灯的腰线葛方,让车身看起来更加犀利且极富层次感唤摄。相比变化较大的前脸淑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计宋绞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抒酵吮。相比X5梅,新X3的尾部更加耐看槽扫虱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感标吻韶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拟骸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守旧,视觉效果并不是那么给力笨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择劝商孩,新款X3也不例外凑旱戎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板段鞍蚕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前刺赋、后部的防钻撞保护装置奇凉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套溯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂殿。此外绰湘冗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致暑挫。该车还可以选择六种车漆垒、三种专有的18咆贸翘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂魏采。 责任编辑械:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车范龚沦:Quattroporte(总裁)绵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标讥粱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV希磁冕:Levante囤,还在2013年4月的上海车展上吠壬,以全新总裁平台为基础介慷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哇逢话:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的歧杜类、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蔑锈弯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款卸适:Ghibli……   以家族设计为本贺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惨涤当,虽然定位上已与同名的前两代车型不同没寂茬,改走豪华中大型轿车的定位善,车身尺寸长浦谱湾、宽牧缎、高分别为4971mm赎、2100mm和1461mm碴粱剑,轴距则为2988mm坎俗财,直接锁定奥迪A6察、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蓉苦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo身孔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征锈犬,且融入全新总裁的轮廓特色锌,以紧实并极为流畅的曲线方,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格酷。    于是在车头设计上暖厩存,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽清、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩诲噬扣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面挠不,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样甘欣赂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蓉媒,将蜂巢状格网嵌入其中裁涤兄,且尽可能地加大共尾附,再搭配角度更为锐利何鳞定、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组磐炊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势宠旦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条阑下,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏票蹿,所以厂商在Ghibli的车侧撼皋,除了保留前叶子钣鳍状孔道股头、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外碘梯,也师法了总裁车侧的设计构,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型峨忍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没艇和,另一条线则从前门下方迸出谭卑光,向后朝车尾紧缩啪,滑顺动感且充满肌肉感设,并正好可呼应更翘的车尾设计百拾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上茶棋,速度感浑圆天成暑。 内饰向旗舰看齐俱摔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上竞淳镣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿叉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同酞涪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鲤砰立,也把声控金吩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上绰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片湃豌,右侧拨片负责手动升档顽、左侧拨片则能提供降挡航同晨。    此外疯形瞎,三辐式方向盘的前方痊蹈,一样是借自全新总裁的蓝底白字断、双环式仪表盘来,右侧为红线转速从6500转开始的转速表妮复,左侧则是表底超过310公里的时速表舵归恢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕酱,可提供显示油量刮、水温房壬、挡位与导航指示等行车信息入甜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上盼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图碘紊鹤,告知驾驶者目前的驱动状态赊葛纬。    和总裁稍有不同的中控台迁帕完、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟朝,以及可触屏操作的收音机电台选择谓城、音源切换盾荚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)彪楼、空调温度称、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕适亢,空调出风口则移至屏幕的两侧淖竟巧,下方则为恒温空调系统调整出风量顾、温度与出风口的位置离廓,以及音响系统的吸入式CD浚镜轻,设计上较总裁车系更加简约盼存氰,但用料与配备完全向旗舰看齐促匹,展现了十足的诚意脑雀。    较为可惜的是卷杯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm耿程彭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm彤田污,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性苦胯褪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当童氨,包覆性和支撑性也非常出色写。    但是后排方面袭乐、便没有像总裁那么充裕缚,尤其膝部与头部方面聪,身高174cm的笔者坐进去后门谰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已铆挨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促珐劝,也刚好替前穆涟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何剐粪险,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓层程。 责任编辑睬爱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”抬娠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瓷群佬?后来一看稿,哦天萝逛,原来CC是“Cross Country”室叹。继续了解发现有点意思刃昂嫩,底盘抬升磷、高功版2.0T五缸发动机晦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法擒态烯:目前的普遍规律是奸驮,产品分得越细普萎,总销量提升越明显讼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品幸莱唯,它的引进库浅蒲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蒂蛇避。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板刷查任,主要分布在前脸和车尾豢线敝,从外观区分它和普通版V40很容易翠两咀。底盘抬升12mm涟,这么小的数字对视觉效果影响不大炯能,整体协调感没遭到破坏蚂。    车厢内部身,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样郎,除此之外内饰并没有过多特别的设计塘。之前我们已经发布过实拍文章比漓便,车身相关内容有详细介绍任遣宪,因此这里只是简单提下要点徘沧未,就不再重复描述了钙宪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来膛睡娠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机善百呻,最大功率214马力搭,峰值扭矩300牛·米祁,型号B5204T9边,是普通版V40那台发动机的高功率版本少,那台机器的型号是B5204T8莆莫宠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒挨殊惶,今天会是什么成绩潦技?稍后揭晓柔。    变速箱没有变化雷鼎逛,依然是日本爱信提供的TF-80SD淬凹号,六个前进挡吻泥,带手动模式和S挡钝穗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT习怯,奔驰A级用自家的7挡双离合搽牟,沃尔沃这台6AT暂无优势卢,目前他们还没有新产品投入实际应用饶,理应加快脚步孺监。   驾驶锌:邪恶的S挡    驾驶部分裸,我想说说D挡和S挡的区别荒虚炼。看起来挺初级的一个话题巨滴钒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂开。D挡油门响应迟缓翠,在激发变速箱降挡之前搔牵,需要稳稳的画矗、持续性的向油门踏板施加压力软诲,慵懒的降下一个挡位之后芦茎芭,情况有所好转幢盖,动力给得稍多顷革抖,也就这样靛嚷。    不满意对吧频?可以把排挡杆向左扳到S挡牛抽脐,切入“邪恶模式”级刮监。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)忻,转速拉高1000rpm以上卧厂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来典技屁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次僧谓确,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出汲,脚踝每动一下蛙,车身就顶起往前猛扑一下缺僧很。深踩油门略,转速迅速攀升隶及,跟D挡时判若两人胯,两百多马力巫十、三百牛·米肯垒,在这个尺寸的车身上爆发出来高陡,过瘾涣危。    激情过后细细品味蒙桑,这套动力总成有两个弱点需要改进劲空,一是怠速时振动大妇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嗓扣,影响体验;二是低速行驶的平顺性观聘徐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境聊缉,1汐枯叼、2诡嚏兄、3挡之间可能频繁切换广败厘,动作应该再细腻些骏署。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统董,选择“全功能”项舶,不打转向灯就变道绵肮侮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惦蔡,回正的力度不写恰,如果你想在车流中快速穿梭前进仙妓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争旱交纷,要么关掉方向盘辅助荒堪溉,仅保留振动提示即可赔。   绕桩设怯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况撮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣噬溃系,在绕桩场地很讨人喜欢贤。车头响应比前驱版本积极晨峦归,入桩动作稍猛秤八,车头好像在被一根绳子拽着走绥隶。给我留下深刻印象的是参聪形,这款车的极限要比前驱版高太多盖舞袱,特别看了下乔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h茸额棚。上手容易斥匙,但是需要注意别突破了极限荆暮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点赊百:一旦超出极限安,很难把车身再救回来透珐。 责任编辑禾为畴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7哪馁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嫩桑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始默,就一直困扰着我们的问题膊互杯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题痢腹提。马力越大的车就越好么呵委?绝大多数情况下答案当然是否定的偿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外烩。随着时间的推移戏,我们有机会做这样一个有意思的选题徊。   让我来说明我要做的事情官:我们有三辆四门轿车诚牟,合计拥有1657马力衡祈贩。看起来确实有些夸张贫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport创抱寂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多筋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S究娥,但是这个570马力的怪物一直没有车禄塑,直到我们完成这一特别的测试一周之后哥陡颅。我们只能使用520马力税据宠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo铣蒲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力猎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣不。   另外一辆是全新的奥迪RS7妇莱痢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎仿侮狮,拥有560马力的出色表现覆澜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8废,在K&N工作室的台架上狡,它的轮上功率达到了479马力炔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中粟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力雹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器纺,用以获得更多的功率输出肚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候律,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力熔肺。即使按照宣传中给出的数值澄痢苦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG到改,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力忿码该。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG文,它的轮上功率达到了541马力呛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力欣情。   另外还要说明一点灌嘉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来豆歌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嚎厦,不具可比性皑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试操爬。结果很令人意外湃喜。两款加速最慢的车型恼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h哩。当然最慢是和RS7相比较而言的化诗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速陵委。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒脓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊咀形譬,但是还未打破我们以前的记录腊悔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扩,说它慢更像是一句玩笑话帘,这一成绩实际上已经快的吓人了庞趴。奔驰则要更快一些虹搜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)捕妒氢,冲线的速度也提升至197.5km/h瓜登雹。冠军仍然是RS7的嘲损,它只用了11.6秒恰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涎琳。奥迪的冲线速度为193.8km/h憾诵肆,虽然不及CLS63 AMG封,但赢了就是胜利秤。   123下一页 责任编辑赖微玛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后平,新款奔驰E级开始变得更具有时尚旗显票、运动和科技气息了橡浆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此顶哦豆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机茧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子踞旅滦,主动式车道保持和自适应巡航功能芹谜腿,几乎能让驾驶者也变为乘客栓涉,高科技配置更加丰富词。    于是椒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前曝叉挨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了侍饲胖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L另,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受茹甜,在下面的文章中有详细介绍撇。此外畔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章笨梧噬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读送。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道辰、残破衰败的路边小屋丧缺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律饯冻梅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富版迸嚼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落倾。身处如此糟糕的环境窗嗽,却并没有让眼前这个出身自底特律围、土生土长的本地小子屈服氓幕篙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感奥扳,但只有经过一番试驾体验之后刊挡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力谰谎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的铃溃承,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分镰此。与2013款最明显的区别来自于前脸中网疥间鹃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形呢财乒,同时两侧向外延伸与车灯相连身。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化成壕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯腑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计困,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计誓。   尽管是低配车型人深坞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬劳棱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)剂疲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车班既,它基于D级车的平台打造泊摄藩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条踩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK弦会类,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT徽立捍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体郸,不过从近几年的趋势来看停,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香驼洽纬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型穷强,至于其中的原因剑噶,从这款车中也许会找到一些答案吴弯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT罐弗坊?   GT踌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写婚督,维基百科将其解释为具有超长续航里程瘸警、拥有强劲动力崇档、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型固。可能一提到GT壳戳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车淑袱拢,其实则不然私,GT拥有着明确的划分准则褐孺,举个例子来说褐:拥有着标准的后备箱够、配备V12发动机并且内饰非称涔ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车诉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瘦册坤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”极,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类硼抛洪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看宝,这款车的确还真有点GT的意思陀厢夹。在笔者看来嘉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的佬巾财,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉剐猜魂,最起码第一印象分已经拿到了瓣。   5系GT是采用7系平台打造的完宫废?   5系GT的轴距为3070mm寥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同巩,从前双叉臂箩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系戳避肉。厂家表示苛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型位替,其在外观迁、内饰车、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酪。   5系GT型到无朋友漂硅芯?   谈及5系GT的竞品漓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情探京,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肛混,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版弹弛匙。   外观宪嘉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚断,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苗送谁。风云2(详情)钒屉、E5逆沉耪、A3以及今天评测的这辆E3兑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虾切巷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度核。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铆衡划。从这辆奇瑞E3(详情)来看耻,外观及内饰都有着很高的原创度纶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间顽。这让奇瑞的产品线更加丰富淀呜配,但也让消费者选择起来有些头疼燎湍孔。 外观雀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人换,但外观却没有去针对青年人的设计漓,前卫怒诡、另类这些词汇应用不到E3的身上甫撬,车身也找不到多少运动感仇曙阂。不过它长得却很容易被人接受偷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挡八币。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贾宦,E3和E5的外形稍有一点点相似瞥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间套乃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化胃峡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞对。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高铰,而且非常容易被大众所接受瞄电。不难发现曝巧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头盾遍澎。艾瑞泽炉、瑞虎5宛,单从外观来看都会让人眼前一亮疆。借鉴是好事凳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快疚公,但不动脑子的照搬实在是说不过去皖感栖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧臼秽兄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吉得疽,作为最会制作小车的铃木来说锌巷霞,雨燕可谓打开了国内的市场缉娶漂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代心戮,新一代的SWIFT迟迟没有引入铰。而就在2014年1月18日挞古倘,铃木速翼特在国内上市愁侨叉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后相,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏淳猎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表回如:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕差拴山,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件糙古。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造垫武害,速翼特运动版采用运动风格打造芦草。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm普毖甫,轴距为2430mm结瑟滩。由于基于新一代车型打造限雾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些啃,轴距也加长了40mm氨舱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚伍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16湾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新锹菲棉,包括中控布局汇讽粕、仪表盘蜜、方向盘等造型均有所更改挤汐。此外帝虏察,配置方面新车配备了ESP涕、自动启停系统裤攻、USB接口矢、运动座椅等配置把敝。CVT车型还配备了换挡拨片妊谁地,满足驾驶需求狙对。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了混。真皮包裹自不必说袖伶凳,3瞄哀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服怒妮上。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多搐刮。不用和别人比掂,超越自己就是最大的进步沟袍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面旅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机甲,其最大输出功率为100千瓦导兽情,最大扭矩160牛·米断石,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT滇,其百公里加速时间为8.7秒叮盎咯,最高速度为194Km/h卵伟权。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡亭狭,相比之下乐趣少了很多李休叉。 免责声明慈每刀:本文仅代表作者个人观点茫,与环球网无关恼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羡伸,对本文以及其中全部或者部分内容啪特浓、文字的真实性篙困、完整性灭举、及时性本站不作任何保证或承诺价,请读者仅作参考欺桃,并请自行核实相关内容蚊加飘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车矩哥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大铺,引起了广大网友的质疑饭栓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验眠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撇弛敝。于是易车网本着服务网友的原则未,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测沛窟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沽弗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示坷庞棘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说碱乐毖,您便自有定论秋监缅。   体验者介绍    前排体验者拾:辛毅 身高炬毒:178cm    后排体验者小:旭子 身高薯:177cm    Ozel 身高将:170cm    小娴 身高限募恫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准琉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍弄陇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市汐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣柿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论逝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆浩戈,公平公正公开地来一次大对决谈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明妒曝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别铃阜寝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蕉菏酸。所以不得不承认涪督饶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值坦酣方,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上旧攻虾。    事件回顾渭:    说干就干诡枯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惧撕荒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作层棠。根据易车网后台数据的统计来看恭茎刹,持以上三种观点的网友大有人在痪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲畔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案环。尽管是为了对比三者的公路性能疏顶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上卞董必。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上村概干。    测试车辆蛊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350维。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型领情,但是奔驰并没有这款型号的试驾车湾密鹤,奔驰已经尽力了票,我们在此也由衷地感谢泉汉冀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拴,告诉大家改款前后的差别胯泵垂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5桓。因此我们也很负责地告诉各位网友携磕,目前除了易车网廉肛晤,其他媒体对于新款X5的评测丁酬期,都不能代表日后国内在售车型薄。第一辆中国版车型为xDrive 50i绞迪,加配M视觉套件然。    由于Q7的官方试驾车出了点状况露,我们无法借到官方提供的车辆毫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持慰坏耐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型卵轨。    测试场地读:    乐驾赛道全长1.6公里茬茧掸,共14个弯道聘蒋,最长直线段270米级,赛道宽度为10-18米托梦弦,视野开阔懦,无障碍物尘。赛道两侧均为土质路面阀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆桑欺,大大降低了安全隐患群崇乔。    测试人员蒙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑跨绷弦,却要替土豪们操心买什么车想侗酬,这件事听起来真挺可笑彭酚兰,因为我实在没法揣测土豪们的心理淋弧夯。如果说我还能理解花五十万买大切菜寺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野适效,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器但赎返,代价是要多花一倍的价钱吗庭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感轰抹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感梧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望讹。不过因为坐的比较高良,速度感不如那些贴地者强烈浪入,还没怎么着呢就破百了喘郊毒。这大概就是SRT8的魅力鹿鸽,很难说值不值得巧煎莆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款和夸信,车内的配置也都跟2014款大切非常接近效道舰,跟改款前相比还是升级不少堆莆书。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到潭桑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系粉供臀,SRT是JEEP官方改装部门抠钱,这种改装是全方位的伟挎扫,包括内外套件加强疯健,以及性能方面的提升笛。SRT8就是高性能版的大切诺基涩,主要提升是外观套件零、及动力系统拢陡淘、刹车系统卸妒逞、行走系统等方面唉守。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蛊敦士。动力系统采用了更简单粗暴的发动机险淳,6.4L自然吸气HEMI发动机钡涟娶,搭载采埃孚8速变速箱镀慨沉。   SRT8为公路而生骑荡洗,所以公路性能是它的强项寞拍,不过Off Road就不是特别在行了咸埔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蔡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影田白。 ② 跟之前的SRT8相比雄绕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的示把,所以科技感和豪华感都提高了不少锣为,跟换代前的SRT8相比矫宽,升级的部分都是实实在在的膳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱忌括患,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统锣蛙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统筏箔微,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置桶檀谴。  〖椤③一百多万的车惩酒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车唯,再挑上百万的车的刺芜,好像有点吹毛求疵噶。首先悬架的设定非常的运动讲,即便比较温柔的驾驶方式籍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极矗锚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车烙,大切诺基SRT8并不是一个非撑埃合适的选择趴秦,尽管动力非常充沛蒲赂杀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蔷窟辅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响葡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺滇湃,但好歹SRT8也一百多万了烹狈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响翱侠。不过之后我们也释然了叮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车怀,但经过数个媒体的“蹂躏”肖吨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蓖旱湍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了露,有点异响似乎也算正常夯涟衔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基矩,请点击下面的图片进入试驾文章苛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了径,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争冠臂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求绞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的集,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中帽风。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生律,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惰朵,还是老套路扣肠,直接切入主题枢牌晚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹乘棘。 动力对比洪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手是岛漓,看看英朗GT的表现如何吧篡绰。这台发动机的最大功率是131千瓦哇检醚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来错扑餐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能棠,当驾驶者在需要全油门加速的时候妹,为了获得更好的加速表现浮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm羡筷。对比发动机账面参数来看缴讥锻,最大功率118kw锻雷,峰值扭矩250Nm久协,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜甘茹靶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鸽哨巴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心醇裁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蟹瘁抱。   至于传动系统方面灸磐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鳞舍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沧眷鞋,都是目前该级别中的主流配置范郴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现贩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢泥胎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器米悍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩咸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上世缆,比如高尔夫6哄勿稻、速腾等赋趴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方具供隆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构四,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力砍唯,从而起到提升操控性的目的鼻廖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架睡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上弧嘛骋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接昂娜,但通过厂家的调信В后描头,当一侧车轮发生颠簸时漏,对另一侧的车轮影响会比较小些共侨。   小结凸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多冀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出懦店剑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了怪釜,至于优点这里就不做过多介绍了诉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥俾锞澹后英朗GT更偏注重于操控性铂堵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时屏巍,见过后车追着拍照的椿铰草,见过开我边上向我打听价格的挞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回讲。我坐在这辆路盛E70里拓羔焚,被注视得有点儿不自然疏卑熄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拳黑,我琢磨着搓檀碌,要不要让他进来看看表卷。要不是我瞅见了绿灯亮起刹触监,我真就这么做了罐舍。对不住了朋友策,这次没能让你仔细了解它男,不过我希望你能读到这篇文章另使卜。   不用否认僚,人们对美的好奇与渴求与生俱来犬擞睹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣德渴嗡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗刮醇韩。不过在这些人之中屎瑟,有人会终生恋着美人釜孝冬,有人也会为抱个花瓶而后悔斤匙拌。如今打造足够美的外表来吸引消费者倍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肠熊艰,但在这之后能否一直爱着它搐堑,我认为是一个很值得细抠的问题晌顷。   ●外观大气那拷、美秤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时边婆汀,我还以为来了辆捷豹姓,赶紧跑过去看发现被骗了芜渭谭。不过我并没有觉得失落逻仕承,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吨讹敞,并且从设计角度看髓谷,它在借鉴与融合得方面都很到位跨虎哩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蓄匈迷,我对它的外观设计就100%满意了广叮。这事儿对华泰肯定不是个难题仑揩帘,您看看宝利格还有华泰B11信恳恳,都有明晃晃的格栅粗芒擅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位潮纱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拢苍懦,但绕车一圈后我发现尖卷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了迁恋。咱看看数据对比难,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手实横萍,可以说在各种数据对比上哆保,它“不是第一吐韦,就是第二”劳哨艰。虽然在宽吹、高和轴距上没有做到最大槐期衫,但也不过是一两厘米的差别饥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鸡艰钩,这就让它看上去大气许多到。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上量。   打我接触这辆车的时候透闷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光怀咸。在这样的目光中剖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期靡。面对“屁股高难邢、尾窗窄”嫩、后方视野不理想的路盛E70时寺寸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车答。先不讨论这样有多麻烦了香捐烦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作锰甫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拴笨潍?这点让我心里不太自在疲胎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扫赏迁,是个应该有的配置铅湾汉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上纯赊革,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色擦墨。而随着国外皮卡文化的不断渗透樊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型卤樊,去跟进时代的步伐甸啦扔。为了迎合市场的变化及用户的需求攀放饲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时睛,开始注重宽大饱满的外形设计舅捷碾,并增加更为丰富的配置菊购。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型块刑讲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾聘袭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)韭胆坊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗纲亲,整体的风格带有一股阳刚之气舌郸。在车身尺寸方面码,它的长/宽/高分别为撂:5310×1812×1775(mm)崇蓬,轴距为3100mm啼拖。威虎TUV并没有大小双排之分扣,仅提供了一种车身长度瞬颇。车身侧面的线条也很平直喇,外扩的轮眉使其显得更加饱满福。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正埂赫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感始九喇。大灯采用远近光分体设计窍,其中近光灯还配备了透镜渴,不仅更显精神逻乓奴,而且还可以起到聚拢光线的作用剩磺垛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次春,遗憾的是褂请,集成在上面的“小灯”只作装饰作用附,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乓,并且后视镜仅为手动调节需。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架妒们,并且还可以对驾驶舱起到保护作用匹虹鹊,非常不错发。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吗醚,至于货厢外侧并没有再多设置纱收。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)分培,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拇。另外膳茎秸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”问,不过据厂家介绍赤许驰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蒙溪骸。对于皮卡车型来说慧,这项必要的配置还是很厚道的瞥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山孩乖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气炕晒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地滥窜。不过韭柬苦,今天我来到这里并不是为了滑雪衬粳驹,而是为了求证一件事情畔快:有没有一辆车哆爬虱,既能够带着一家老小舒适地出游柒,又可以不惧冰雪辟,在冰天雪地中步履平稳地行驶孤草,同时价格又相对平易近人呢鞋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求浆挫炒,那么就让它拿出真功夫试试吧靛仆吩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)媒,从外观上看没帕暖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别恰盾,19英寸车轮显得很有力量感蝗,也与动力总成更加契合;其它的地方净,也依旧是酷威的老样子和骸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿部,甚至还有一些精致的感觉傻。总体说来徽挪,尽管算不上全新车型县扇侥,但依旧耐看盲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面诚欺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了棠侈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中粮,动力响应良好疽牟,易用性好傲掳矫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分返翰。当承载着全家出行时幂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况黔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适闷吾围。   至于酷威3.6L的内饰方面扫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)讥垦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”儡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节陡饶。   除了动力系统芹构,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式喀钞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器送社,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动程苛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施盗。动力分配完全依靠电脑自动完成和,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涵桔瓮。   有了四驱系统犬沸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳眠韶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎孰标陌,具有更加粗大的排水通道螺蛾膏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”饯辖鬼,冰面行驶性能更加出色讼失。此外百,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜溺,胎面中央多重“Z”形花纹啸漓伤、针孔沟槽设计叛乃崩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性饥桔微。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息署擞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间时剧盘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情甫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吼疲,它的定位低于1系稀标箔。但是戒水奸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步揉督瘦。另外坊磁娄,它也提供了i3?REX增程版本温,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机席啃父,扩展了这款车的最大续航里程磋表。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试绕度。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流端替。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合度士,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疤昂。   宝马有没有提高电动车的标准弄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协势娶悉?让我们在接下来的测试中找出答案挤痉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式姜,宝马i3的行驶里程可达88英里添慷。相比较而言接,?Ampera可达30英里斤笨距,而普锐斯可以行使约10英里抄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电铺构,i3可以更多地使用电动模式巳。而增加了汽油机的动力系统弟驼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里币澜薄,357英里和505英里邵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大型素纫。这台车约五英寸高开,而宽度几乎和高度一样堕添补,与低矮流线备,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比咕凡光。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鸥甸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力苦频,我们没有所需的充电站?岭骆肮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辑。   此外镣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容啤闷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名扫酗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车对形凶。它内饰精美摔习,融合了许多先进的科技惊腾庆,它空间宽敞叉汀,驾驶体验一流探旅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车安,它仍然使用汽油机熊,以作为电量用尽时的保险偏。   第二名脱劝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好掠,科技感十足栏,而且它也能胜任舒适的长途旅行老。   第三名沏法朴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款昂氏,它最大的优点就是充电迅速奢攘骋,性能可靠胖。   然而祁惭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拦寿。(实习编译绵五档:徐旦?审稿畔颅:刘洋) ? 免责声明版权作品绩,未经环球网Huanqiu.com书面授权狸默裸,严禁转载廓携,违者将被追究法律责任褂。责任编辑拟储:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车们,应该说是倾注心血镜雌帛,在技术平台上都有可圈可点之处滇,源自萨博的技术是其最大的亮点虏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型巴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作仙耻溯。在外观和内饰上暗疽骡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平庇汹,在动力和配置方面也还是很有性价比的还。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蓝警慨,绅宝的外观原创度还是很高的开,并没有刻意模仿什么车型护,但我们会在这款车的细节上看到怕睬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法屡防聚。且融汇的比较好谐,并不是简单的照搬照抄瑟污醋。这一点值得肯定都管,大灯的设计十分犀利谐,鹰眼造型也有较强的辨识度庐娘肛。LED日间行车灯比较醒目沤罕,穿透性不错吗铆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表裳袭磺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感福陈径,也很紧绷刻。看起来运动感不错题,但前悬和后悬的长度较长痪觅,看起来有一些比例失调隘泼县。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些背哼悸,在视觉上看上去会更紧凑动感偏识犊。轮胎的规格还是比较高的儡施,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能浦。   车尾的设计比车头更简洁一些烫妻,尤其是尾灯的轮廓祁,设计非常成熟怜。和宝马新款3系很像酿。除此之外涩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感怪度烷。   本文导航匠搭:" "  “卧龙凤雏帕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口慷讽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后次矢遂,便有了三国时期的三足鼎立商兰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟雾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酵横痉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国朵饥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出店涩面,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹比段腥,然而坊间始终流传着这样一句话诲:“得中级车者得天下”;是的视椒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鹿答,今天我们会为大家带来两款重量级车型口,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嫌,请大家继续往下看陈。   看到这里大家肯定已经有了答案了鸥腿备,没错侈筛海,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L刺图寿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉贿纷胶,那S60L是何方神圣描殴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型山,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花扰陇理?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版却猛,厂商指导价33.49万元喀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型粪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热逢、后排座椅加热裴惠、并线辅助花焙登、车道偏离和自适应巡航等众多配置互。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中妥,即使不看车标绥啡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃镁茨,哪个是奥迪胜孩刷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的恋筹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现谷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统图,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动架蹦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停绕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性铂脖檀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角氰,使夜间行车更加安全盆舒。两车双色的外后视镜造型别致氛办,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光碳厂臂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型渴情畔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色骡,至于乘用空间如何蛇魏结,我们将在空间篇为大家详细介绍屁筹。两车都采用了5幅式的轮毂造型磋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力迁匣报,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳杠附。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计饥背,整体方正的设计略显稳重函。后尾灯的设计两车可谓各有特色戎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似朗管赂,设计感十足工忍蜗,而奥迪A4L的尾灯更加修长懒,视觉效果出色诗。天窗不仅能够增加车内的采光济闺委,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钨钨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉公虚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心零慈动,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习碗懊。   本文导航户:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车龟县,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间开订,配置也能满足一般家庭的日常需求贯沏谐。对于这个价位的小车来说台艰敞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观健猾,在这方面捍存,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妈,就算是与它的直系前辈骐达相比棵,也不遑多让坑擦。然而作为一款家用代步小车雾全,它也并非完美革,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高道,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外隆访糕,车辆本身并非进行任何实质性的改变疟,跨界的概念噱头大于实际僚测尸。 "   技术革新日新月异的今天炯卵颂,车型的改款换代再常见不过且隶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变唱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型埂滤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变撤鼓拘,同时在动力方面也增加了1.8L权午。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万奸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蠢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型敢画帆,但它的实力不可小觑翘氨瓷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌稿瓷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动奸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型橙希小。既然实力不容忽视星谱史,价格又有优势堑结阑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机岛荒锨。" "  版权声明唉睛:本文版权为网易汽车所有憋钞,转载请注明出处彼糕爽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星卤,全新的品牌全新的车型陶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比啦芜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙猓克斯甘,在2013年父睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月莆罚憨,堪称是这个区别的标杆级车型剃,观致3要想在这个领域取得成功乔垃扑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK歇卫椭,看看是否有优势能吸引消费者关注犬扒。 外观风格各异   先看外观方面劝虐,观致3展现出大气得体的风格崎,不像速腾那么沉闷单调茧,且有着自己的灵动个性;而肝钒±模克斯则是完全偏向运动化的风格秽,典型的注重操控性能嚎勿钠,突出驾驶快感的性能车型筒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型衔藤鹅,与观致3区别明显碌玲瓷。两者主要是风格差异泰,外观上分不出优劣浆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上不熔坞,观致3丝毫不会逊色于讣趁海克斯车型涩。 尺寸对比 车型名称 感温胺粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上禄刊览,两者也是平分秋色萌慷,车身大小相仿边锌了,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势尚抡丸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上赔枯,观致3要大于甘耄克斯缎袖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞行埃,尤其是腿部空间较为宽松槐太,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙瑁克斯在后排空间布局相对紧凑绩弟坷,而后排空间也一直是各代杆5砟海克斯的软肋相某不。 价格对比 付任伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上答匠,甘浚克斯则要比观致3要更大一些缸,在不放到后排座椅的情况下档贬,傅偈铮克斯的载物容积是530L哥媒,而观致3只有430L娘,100L的差距还是能装多不少东西的素缔。而在需要有更大空间的时候刨颗惨,两者都可以放到后排座椅僵八使,放置大件的物品蔚形。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间乔,观致3和赋眨克斯三厢都是11.99万起步喜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号掇。而细细对比价格表可以发现脆副现,要选购自动挡的车型斯,讣克斯最低仅需13.09万为浦疆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拐圭逃,观致3则需要14.29万董帕辅,这个比起咐捕铣ィ克斯有1.2万元的价差发毯,当然在内饰配置上会有其它差异鄙灌氦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言喂暗接,可能溉克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些就。 挑选合适的爱车人许妨,看专业导购逢泪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么车?   扫一扫红轰屁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蜂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凭。风云2侨、E5活、A3以及今天评测的这辆E3欧牵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捍粮撮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品材细渡。从这辆奇瑞E3来看钱,外观及内饰都有着很高的原创度绵同。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间窗锭愁。这让奇瑞的产品线更加丰富侨鲤,但也让消费者选择起来有些头疼阿香烹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的乱,也从来不缺少“明星”陀霉钝,“沉稳绅士”大众速腾儒溶、“狂派斗士”福特肝骄】保克斯等都是热门且销量稳定的车型灵酪哨,不过要问哪款车型最近销量最高导,还要数“逸派高手”日产轩逸贺防,它已经连续两个月销量突破3万枚霉,坐稳了桥车销量的头把交椅恨聘戳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡便,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢修连?下面我们把两款车型拿来做一次比较丝漏瑟,或许能看出一些端倪勘速赔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万趟踞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万颂脯毋,入门价格上蒂凯,风朗比轩逸高出2.08万元匈,表面上看价格访,轩逸占有优势骡刨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型惦广,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元授凶房,这样看来厩久似,风朗其实只比轩逸贵了2800元栋提,等国产版风朗出来后炽躲烤,风朗在价格上反而会有优势也说不定瓶咀蕾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市糖骸捆,这款车外观与内饰变化并不算很大蔷冯思,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一桶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7联敌筹,下面我们来看一下系贡舌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表苗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观朗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格冯劲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹泥势。质保方面视岛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力酪脆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表念吉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机逞珐黎,最大马力已经达到了170马力难洽倦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟便康狗。变速箱方面该篇钨,逸动采用6挡自动变速箱软,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱舰歇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色娃魔跑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些伎。 免责声明疙模:本文仅代表作者个人观点屎,与环球网无关哪槽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夕贰诵,对本文以及其中全部或者部分内容秆翁卢、文字的真实性衫犬、完整性宽扣、及时性本站不作任何保证或承诺汲,请读者仅作参考砍,并请自行核实相关内容坡。" "  近两年坤脾,自主品牌进步着实很大繁,无论是从设计方面体怖檄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拍,甚至可以与合资车型媲美磊概,山寨叔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式奈复配。在10万元以下紧凑级车型中边苏,更是自主品牌的天下激钩衬,凭借比合资车型更为出色的性价比奋填碉,吸引了不少消费者的关注倍逞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市竣据摔,一经推出便受到了极大的关注哆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型唤辣贤,包括动力在内等团欢,新车共有20项升级雾双侈,本次共推出8款车型蛊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款饭梅叔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型跨,售价区间为7.49万-11.79万元匈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蒂沤,近来也是频频出镜汕秦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业着控大玩具车”的名号名极一时叹另。速锐共推出了9款车型尝撅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款救氦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合盛,售价在6.59-9.99万元之间柒誊聚。   单一来看铜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品胃海,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较圣坎下,看看那款车要更“精”一步眉力。" "  新君威变得更好看了截郡,配置也进一步提升申纯矩,新加入了一些科技配置班,比如智能交互系统膛,BOSE音响等等尽。这些都是新君威的改变之处壁疼泊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鸥饥喝,售价24.59万元抚脾,作为一款定位中级运动型车的新君威吵熊,品质感一如既往喂狗砰,操控性也非常突出危。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威握,以下简称新君威衔怠,外观相对于老款进行了必要的改变鳖丹耸,毕竟老款车型从上市之后乔沙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳坑,新款在大灯户钾凡、进气格栅笔低家、雾灯聪、尾灯鹤你禽、前后包围都进行了细节的变动捅恼钳。   在新君威上祈绍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统汝伶幻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统北怂窜,在操作上没有太大不同墨蛾誊,轮毂方面饥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂太,轮胎品牌依旧是普利司通稠农。侧面造型基本上没有变化咐窃,侧窗所占面积依旧较小卷蘑宋。   车尾的变化还是比较明显的搅,这主要来自于尾灯的改变泵辽。新款尾灯全系标配LED灯塘逞,并进行了熏黑处理戏佃苍。尾灯的轮廓样式更加犀利结钵,个人认为要比老款更好看浇穿砰。除此之外曹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化陶,牌照安装槽的形状变成了正梯形篱飘。   本文导航潍肺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击曹踌,颠覆传统的外观丘掸角,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环趁梁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV论潞耸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5峭绢心,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型祥抢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绘拉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆翻,足以证明其强势的地位颂诡缝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市豹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鲸劣册。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强燃。(温馨提示唐测:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版烹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卡风。)   自由光基于全新CUSW平台打造长,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭维惮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅副沫鼻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强和巳筐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致崇菠肋,圆润的造型是其给我们最深的印象完蒙妈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网仓忙敬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线锭杆,显得简洁利落烽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条敦锨,显得净雅别致概。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同携团,主要表现在其大灯的表现形式上结。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球旧伪蹭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可臣络俺。两车大灯配置基本相近渡妈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已腻空京。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助廉,车道偏离预警系统环。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嫩的,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗乐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鞍负。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势醋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势操。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话悲齐,其尺寸差距就没有那么大什蕊即。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡硷阔彻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁连壁恍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起并。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同溜丹戌。奥迪Q5采用两边单出的排气管拈刑诞,在气势上略胜自由光雄刷喀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道椒睬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型堑陷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部渭,磨损线束保护层炉,存在导致电池损毁的隐患太妥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日删,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知率比思,称9124辆V200受此次召回影响渺汗。长城汽车正在邮件告知客户残纳,并建议联系当地经销商进行检查维修巩。   据悉苔髓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转杯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽母领。”更有甚者倡,线束可能会内部融化沛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卡蹈,目前已上报了数起线束故障耿弊祈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转铣膜提,不能够给电池充电哺绍控,车辆也无法启动白骑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型客抹乾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束躲。   克特里尔先生称年邻莆,检查故障预计用时20分钟梨料,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟沃。如果绝缘保护层磨损严重廷伙,线束已裸露躲,则需约两个小时以更换整套发动机线束撕贡顿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件窟。此前井勺短,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缓舷伐,2010年又因手刹故障而被召回逻牟。   2012年申颧低,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回建倘,长城V系列也在其中葱。当时价,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片侵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缆懒随。然而嘿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片奉侥肖,更换车辆共计超过1.5万辆笑。  “诹昙础(实习编译把:王萌审稿纳松季:刘洋)   免责声明版权作品材,未经环球网Huanqiu.com书面授权骆琅,严禁转载顿蔬,违者将被追究法律责任疼触毁。" "  随着经济的快速发展缝,购车群体的年龄层次也越来越低船橇劳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用苛忱、省油龚壁,而是追求个性和时尚设计爆式毖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型卢贿夹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一檀。作为跨界SUV倦年,它们在造型上将年轻噬、时尚展现的淋漓尽致提,完全符合年轻消费者的审美需要胚涡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比温,来看看到底谁更适合你舜辽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV朝倍乔,相比2012款变化不是很大晶,只是增加了配置和车身颜色方。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版淳,售价分别为21.98万和21.47万僚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抹,但风格却不尽相同卵。斯巴鲁XV外形显得干练嘉氦廉,车身线条硬朗构,富有力量系雌,越野味很浓酒。而标致3008外形偏向都市化设计细,饱满圆润的车身凸显时尚感技塘负,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些归。   车身尺寸方面有所差异惕,不过并不明显并。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)币,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)攻。斯巴鲁XV车身更窄膳节,同时也稍长一些光。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置踞趟省。   斯巴鲁XV采用六边形的中网伟,加入蜂窝网状格栅运动感十足伟浓。而标致3008采用半圆形中网枯,镀铬亮条包裹显得很精致坑梳牟。两车前脸分别展示它们不同的风格恋酪,同时都包裹塑料黑色下包围贬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯道聊,远近光分离灯组设计戈蒂,造型普通炉型膛,配备有示廊灯胚面。标致3008同样采用卤素大灯讹,不过加入透镜穆,不仅聚光效果好捶破等,同时美观性也不错赦。另外拎蛋,还配备LED日间行车灯境很垫。   在侧面蛾舶酸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计卞辜,比如非常倾斜的A柱邦,同时将后视镜位置后移欣乡,留有三角窗减小了A柱盲区侩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料胺搞脾,有利于减少磕碰的维修成本伴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎畔,注重舒适和静音性牟,双五幅轮毂很有张力坝博疗。相比之下恳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性己巩,与黑色下包围搭配运动感很强烈泥嫌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎佳,同样注重静音和舒适性礁蔽蜡。两车的备胎都是非全尺寸设计府汐。   相比前脸变,斯巴鲁XV尾部更个性樊添,辨识度较高俯眷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型阿蹬帆,镀铬亮条的运用增添了质感佳。 标致3008尾灯加入LED灯组酱羚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组较勿,但是块状尾灯造型很独特淡戌们。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像警,标致3008同样配备倒车视频影像拟,另外袖,还配备前2/后4颗雷达探头篡。" "  在过去的一段时间里谷,噶蹦璨ィ克斯脯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置趣。时尚动感的外观让等吝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性憨绊诬,成为了年轻人群青睐的车型农。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型锹聊,科鲁兹掀背车则是新进的一员轻捶藩,它所要面临的是一场“无言的战斗”夯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了镰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出临献惧,但却带有美式车应有的力量感购评采,总体来说它的设计很适合国人的口味奴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说微南蓟,其三厢设计有些过于保守侧盎实,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间厂,为了能够扩展消费群体粳,推出两厢版是其最好的解决办法驮洁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话僵儒,你几乎完全无法识别它的真身拣,因为它与三厢版保持着高度的一致性建粹促。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组骋,很好的诠释了彰显力量感的诉求虹惫阮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后叼诲枚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谩惊拾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些杏粱仕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉店颁磁,但实际上它比三厢版短了不到9cm乖赊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多矛哥起,后窗与尾部的衔接并不生硬低泌老,拐角的折翼恰倒好处翰快,为尾部增色了不少仆桔虹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计须权阔,在样式上显得更加简洁桃,只是与自身前灯组相比瓤告,在棱角的刻画上有了明显的削弱篮。   本文导航忿躺屡:" "  提起之诺竞脖救,很多人都不知道是什么品牌边补,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌熄杏率,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的倒孪袖。只是之诺定位于高端合资自主品牌烁柯廓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谰繁栏,那么它的首款电动车1E表现如何埃坏?以下文章为您揭晓校。   只租不卖悼孟犊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酒硕驰,包括车辆租赁啊蓖嚷、充电设备勘察安装剔频吓、车辆上牌拨、车辆投保娥、定期保养抛豌、故障维修病、道路救援狸桅、检查维修备用车等尽太沮,通过这样的商业运营难驼草,能够促进新能源车在中国市场的更快发展甜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车菇,它的卖力需要大家自己去发掘感信。不过在发掘1E精彩设计前偿钎,请先忘了宝马X1沦吉匡,否则你将永远欣赏不到1E的美俊默绵。其实1E最出彩的设计在头灯凸崇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感哨壬。   不仔细分辨的话惫,很难把1E和X1的侧面造型分清竭。不过1E拥有自己鲜明的特点哭恼,车门下很宽的镀铬饰条急卯,和没有行李架的车顶叭。   相比车头和侧面晨,尾部就让人感觉有些欠妥了晒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分挎戮羚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条骆憋能。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车狸取扑。   本文导航肉袭秸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说仕,奇葩的中文译名恨、“野性”独特的外观以及较高的定价胜碌惦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鞍吠。说起野帝我们不自觉的想起泉,同样在以国产车身份进入中国之后宠商提,“改头换面”的法系SUV标志3008蹭仕胃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类邯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”屋。当然酿稠,以20万元以下的车型作为主力军涕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一材。那么下面我们就来看看富棉桑,这两款性格迥异的德散、法新生代SUV之间究竟有什么差异缆,各自的特点又是什么溯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别返肥,首当其冲是价格方面的不同痹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合缎庞胃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陇绒醚,不过差距方面不大基本可以忽略睫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀雹。动力方面的表现也近乎相同镰,只不过大众7速DSG县碌炕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配梯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些泉长毖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一皆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔湍盗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰郡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪宋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上味。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激晚厢识,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景爸昧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试垫班。闲话少说谢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜稳呛端。   这次试驾共有5个科目耽,分别是1.傲虎—终极绕桩诽甩,2.傲虎—冰雪连环臼上豪,3.傲虎—短道拉力测试裁,4.XV—戏雪乐园蜜,5.森林人—不规则路面自由行驶堑刮犬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同此禽,MPV表现出相对冷清的一面嘶来,尤其是中高端的商务MPV筐推,几乎屈指可数腺案,除了老牌的别克GL8外帽,似乎很难让人想起更多车型经。不过在这个还没有完全饱和的市场里报哗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辣裴琼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嗡搁墟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢递?这就是本文将要找寻的答案卧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型室惫,售价28.38万元-33.58万元骨,目前市场上有近2涣、3万的优惠幅度垄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型逗,官方指导价31.98万元谱替辟。) ●外观解析   从造型上来说骆,艾力绅算是开创了一条新的路子钦沟,没有过分使用一些夸张圆润的线条稻炊,车身轮廓棱角分明荣泛晨,有着很强的视觉冲击力嘉壬萄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别旗京,此外夹亮媳,艾力绅还装有一套大包围豢卧,颇有几分运动风范彩,也有着一定的改装潜力缔是。   盾形的中央格栅有着不错的层次感览贤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目铰,中网与宽大的前大灯连接在一起怒垒,营造出一种大气豌编、动感的MPV形象亭尸。   艾力绅A柱采用黑色设计俏哄泻,且A柱的倾斜幅度较大松莎耿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显颠猎,总给人一种方方正正的感觉燎触,后视镜尺寸同样不胁恰,与整车的风格很搭墩,宽大的后视镜提供不错的后方视野澜渭蹋,保证了行车的安全性与舒适性女苫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感强,当然捻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涧距岭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手逝,侧门就会自动缓缓打开男蔽,此外驳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关店。如果对此还不令你满意的话酒,通过钥匙同样可以冶Pゴ梗控侧门浦遂伐,确实有些高端大气上档次弦画。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm隧,轴距达到2900mm细穆,尺寸在同级别对手中并不占优势馆萍,与GL8相比草偷耸,仅仅在高度上略强于对手猴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势额抒爆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计勘坤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果得。整体线条依旧硬朗骗媒,尾灯加入了时下流行的LED元素酸,为其增添几分现代气息靠擞腊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及函,人们购车的选择可谓越来越丰富伞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择墩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过抱盆邯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈徊较,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蒙,他们能够碰撞出怎样的火花戊,请大家继续往下看脖蝗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表袖爆感:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出境,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比兄焚侧,由于这两款车型出自于统一平台打造清泰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲默忍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间豹侮损。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题煎,你可以说它带有侵略性哆,或是富有运动感苛但苦,也可以说极具视觉冲击力幌亭脖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突休。而K5也应用了与智跑理壕禾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计问汾,使其拥有了明显的家族特质爸累柬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素邻具感,极力打造出时尚与动感的流体车身络矮阑,在驶入眼前的一瞬之时法,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象骆。前脸的线条设计十分紧绷罐醋,大灯组与前包围向中央区域靠拢蹈瀑首,展现其动感的一面篱换萎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合乌岔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势泡蛇,抢眼的外型加之迷幻的光线刑穿萄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽台。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着刹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力爱。   第八代索纳塔不仅外观时尚韭,灯光的运用也颇具科技感梢朝孙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性毙喘衫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯菊娟丘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步扩氖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计捞,显然这种的夸张设计凰,使我将其列为变异的种类仆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用县筋,多折线的应用也使尾部更具立体感扭,同时对于运动观感上也有显著的提升箍乡测,由于K5搭载的不同动力总成湾结燎,2.0L车型配备的是单排气设计锹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感故稀。   轮毂也是一个变化的重要部位钵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面粟。根据配置不同污驼僵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分陛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎贪,该系列轮胎偏重实用性古归托。作为索纳塔的尾部憾沛触,基本没有大的变化杀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示悲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点欧奔钉。   本文导航甸:" "  每到年底拾夯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾砷弯鹅,地点也大多选择在北部寒冷地区舒司。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣硅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性陕。在临近春节前夕板颈艰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现龚答。   延伸阅读汞:   之前鹅便,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间零瘦申,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读伞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容廉遁。   酷威采用的是电控适时四驱系统僵僳,中央为多片离合器盟单纺,由电脑控制来分配扭矩冗禾拘,车内并没有任何切换按键嘲父快。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动皋暑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弯宝觅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施漆九苗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶幂斑,如果想要挑战一些极限的路况的话俺娩仿,酷威还是不具备这么大的优势的颇违欠,因为不具备限滑措施木私恭,至少在脱困能力上会有限制性推盟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎氓,采用全新发泡橡胶技术豁省枪,具有更加粗大的排水通道疆睬蓄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”膛桐,冰面行驶性能更加出色论滤钝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力弯。此外厦蓖,中央多重“Z”形花纹辟赫伴、针孔沟槽设计箍挫鲸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性墩毛螺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机毙辽,最大功率206kW/6350rpm新抨鸿,最大扭矩342牛·米/4350rpm疙惫,在目前的大切诺基埂藩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载硕,但是会有不同的调教骑馅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器幌挪估,我一直在想杆斧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蛙斗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV冒,我觉得这个可以有半仁,至少不会和其他车型有太大的冲突遍饯妹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖苛涩,路面上的车辙也是压实的积雪蓬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度炊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用枫狭,只要不是过激的驾驶行为文芭处,基本不会出现危险状况败水。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候寥惨亲,建议最好将挡位切换至手动模式编惦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速退坤,这要比才刹车安全的多桂,这中方法同样适用于其他手自一体车型瓮痉。   本文导航俊县淬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢帅喷、充满艺术色彩任乃姜,或者是有着一些与众不同的操作模式幕。而这辆2008则告诉我们涕,一旦法国人在拥有自身优势的同时帝懒,再把务实两个字加进去措,那么可能会让其它对手感到紧张归。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置莎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注纬秘: 由于本次活动仅为简单的静态体验绵晤怜,场地和车况都受到一定客观因素限制赎瓣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分锤衫,至于其他更多相关信息怖牛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上侮闪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型首,作为首款引入国内的小型SUV襄瞳伸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上海怂镰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来能,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近矛窜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)绘赏烯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜稳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿时疤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一距辰协。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置钱列,对消费者很有吸引力旱跑附。作为一款紧凑级市场的生力军车型陡蜂笆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型茹。   观致3共有6款车型缄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型芭,售价为11.99万-16.79万元区间寝桂。因此删垄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较铺翅。对于中国的汽车消费者来讲萝部霞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的墒式撅。要知道自2006年上市至今鞘夕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主冕兰时。那么据蔡,作为一名后生的观致3肺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢壁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼草解。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中娜芯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卸俯浚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价燎趁静:16.78万元)来进行比对敌史。由于两车的售价只相差0.01万元艇捂暮,这也令比对的本身相对公平一些寺井。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间炯,我们测试过高尔夫7顶配车型廷钞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现冷虱,跨级的配置也令对手望尘莫及丧涉。但这一切苇掣财,也许并不是你在一台高尔夫上最看重疲、最需要的因素吾究。对于高尔夫这样的家用车硷聘科,在使用的维度上做到出色侮,才是它的本职垮歪。今天跨嘉适,高尔夫7又来了闪,这次是全系中价格最低的1.6手动型传酚哆。动力称不上凶猛釜醛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富醛棘贾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗届倪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鸡考,必定有些硬实力猎车凄。空间满足舒适乘坐瓢土掂、常用配置齐全街鞠裁,动力也能保证提速顺畅谴。但对于这一类的畅销车鹤泉碧,最重要的是它必须耐用绘集究,不能隔三差五地就往修理厂跑伍,也不能冷不丁地出个大毛病匈袖。这么来看惦平,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”令徽,故障频出句潞擒,这点很难让人满意翰漠。毕竟脸,大众车能在国内打下当年的民众口碑笆,靠的是皮实耐用的品质路。在我眼里舱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境娥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型尸枚,高尔夫7车身长度增加56mm蔽莫,宽度增加13mm坟挠,高度减少28mm久勉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长叛酪泡,也更显扁了猴。   如今官幌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达灌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的迫曹。这个配置的增加佃答钎,为日常使用提供的便利性还是很大的缮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气腐拎,要知道竿还可欤克斯层疲、英朗等竞争车型都是16寸起步了然赔仟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性税惊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服疆,这套胎居功至伟荆把赤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候伟钠被,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车可叙,如果您拥有过高尔夫4间、宝来或者帕萨特B5的话级,您一定会理解我的意思顿咀泰。没有复杂的配置纱贝郎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则汾图弧,瞬间就能上手扫岸磷。这一切都似曾相识却。   在1.6手动版的高尔夫7上评隆,您看不到任何高端的娱乐功能县嚎剂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone赐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限凑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾漏,但我认为这并不影响操作便利性碧碘,最低配车没有大屏幕很正常壕莎踌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时态第鞋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用黑鼓,车辆静止起步平顺性不佳梢徘幂,油门给少了刹车不松开劝奋,油门给多了又会猛窜阂飞垦,让人抓狂篱憨窜。但今天这台1.6手动车型拜酶,上述症状全部消失痕。起步轻给油即可郎,电脑自动调整喷油量居,使其转速稍稍上升春,令发动机不容易熄火颅,等红灯脑、坡起都很方便挤,使用起来当真比顶配的舒心多了曙擒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂粳杉,让人捉摸不透戒开塑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平朝鸵,用料优秀被认作理所应当碍沁氦。在数年的成本控制下替芬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哭假。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范签挺。对于大众汽车而言弊街,这样的结果也堪称可笑了嗓校。   没有真皮座椅囤,您会失望吗即卿搜?我和同事们都不会陶梦。我认为从适用角度上揣系层,织物座椅与高尔夫更搭猴护。这套座椅的缺点棺,在于椅背调节起来很费劲仓提彤,而且要是有个腰部支撑就更好了挎。纵观高尔夫1.6手动的配置案,我认为作为最低配车型悍敛逢,功能简陋一些并无大碍拼,该有的它也没少纱幕裸,并且绝大多数的都还好用僵晾,如果您是为了舒心实用遣脆就,我觉得它能满足了门。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来顷省孪,对于购车需求的国人来说捐骨犬,一款看上去体面糙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感队,只是碍于可选择的范围有限算攀谦,但凡有一款出类拔萃的新车型坊嘛热,必定会迎来极大地关注士膘。对于25万中型车这个级别钎扩,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙萁怠,而福特全新蒙迪欧的到来裸建,分走了不少的关注度伐连,选迈腾还是选新蒙迪欧列,对比一下就会发现磊雀息,挑战者颇具实力论病。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瑞逼,售价24.28万元继,和迈腾 2.0TSI 豪华型袜贡,售价24.78万元糯谓,均是各自车系中的主力车型梅砰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车颧,兼具个性运动和居家商务需求画。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计搂皋,极富攻击性猩币,对年轻消费者有着很强的吸引力曙弹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力陆,入门的1.5T也有不俗表现亭。   现款迈腾严格意义上上讲品洞瘟,只能算是半代升级笺,是在老款的基础上升级而来窘撵顿。迈腾整体延续上一代车型的设计匿修词,符合国人的审美强称顶,经过加长的车身碾,带来大空间的同时拱埔,提升了行驶稳定性及舒适性挫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面背陶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米涵沦斧,轴距达到了2850毫米臂贸排,而迈腾则为4865×1820×1475毫米室,整体比新蒙迪欧小一些反恃巍,即便是经过加长五,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧弄话。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节氰低差、加热沸、折叠塑灭、记忆 电动调节教任玩、加热疵牡、折叠袱祁醋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎帽确,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了幸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯腹叼,不仅科技感十足啦,还具备随动转向里没、自动开启等功能沛秒沪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些汲态换。天窗伺许、全功能配置的后视镜等羞,两者处于同一水平领巫李。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升遁炊,对称的T型中控台中规中矩辫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统梳蹋抖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作芬,主界面被平均分为四个区域时,分别显示电话店、导航耸、娱乐和空调四项基本信息缕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来频解贡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局活妥呐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感邵擅脚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕疆、6碟CD等配置涝悲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步石丘秃,迈腾更像是上个时代的产物掣趁心。   新蒙迪欧的轴距达到了2850藤,相比迈腾的2812毫米诫彪,略占优势撵较,但二者在乘坐空间方面蔷杆衬,都已经足够日常使用握到。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑矛,满足于舒适和运动的双重需求翔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中残岗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统酒罚为、方向盘换挡冈久,以及原厂导航等配置勤系橡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置看。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统佃锋哨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版眠承虫,最大功率178千瓦负嫡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱纳,平顺性和换挡速度足够出色香臂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合然洗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦埂,最大扭矩280牛米喜疆,匹配6速双离合变速器腥话冲。当年迈腾这也算是黄金动力组合雄澎,但与新蒙迪欧相比挫波,参数差距明显错糙。   保养方面挖保僧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里烩惨手,建议日常保养周期为5000公里左右潜浆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右翱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右超钎将。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保算,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保烙探,之后保养周期为1万公里邯挡。小保养的费用在600元左右叼儡,需要更换机油机滤哎漆,大保养的费用在1100元左右墟说冠,需要更换机油三滤橡佛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型廉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高献贰措,相比迈腾错,除了常规的前排双气囊和侧气囊外午,还增加了头部气帘和膝部气囊摧。并线辅助功能也是迈腾所没有的诚钦。   点评夏灵:不可否认琅迹修,大众品牌进入中国市场多年记惶休,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型却涡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手焦桂,无论配置水平还是动力系统创,都已经没有什么优势了颅,抛开迈腾一万多的优惠掳臣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赖恫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗何院模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明江:本文仅代表作者个人观点牢寿首,与环球网无关帛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实删废,对本文以及其中全部或者部分内容蜂氦箱、文字的真实性鹃贺、完整性钢、及时性本站不作任何保证或承诺休成,请读者仅作参考容勉锯,并请自行核实相关内容氓。" "   “北国风光风侗牟,千里冰封迟俄届,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景电,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯复酗圭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐冗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段随,对途乐而言这不仅是一种新的考验含,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战幕埠寡。 外观示:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐虐怀券,想必对于多数人来说姥醒,它的名气比兰德酷路泽小很多氯床,但并不意味着就要比竞争对手要差疼晃辣。外观方面途乐外形实在太大了脊粮,有点圆头圆脑的感觉晃乔,比兰德酷路泽温柔了很多叔,缺少了一些很“MAN”的元素焕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80厦凌舰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰妻卫盖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时官矩耸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念粹漓恼。中控台看上去很有档次欧肋僻,各类功能按键排布也十分清晰许、合理化。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处菠,完全遵循了游艇的设计风格辞侈促,宽敞拷提怀、舒适蠕从伸、豪华唾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰隆陀孰。   小结勃发: 从外观内饰的整体表现来看俗涝肥,可以说途乐是一款成功的车型寸互秘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题烹潘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势韶晶,如果“沙漠之王”远离了沙漠扰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色书椽冉,这也是我们大老远来到这里的最终目的蔡橙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辱搞届,人们首先想到的通常都会是奔驰粳珊俏、宝马垒讲藏、奥迪八狸懊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌泻娶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴艇。但是说到文化的话荡拇,就不得不谈到今天的一位主角辛,捷豹XJL柏苹涧。相对于奔驰这样的全能贵族来说顽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置唐鸿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵戈翅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢配,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗缅肖窟。   作为进口高端豪华轿车乳惩咐,相信奔驰S级大家都比较熟抢立模,而捷豹XJL依旧比较陌生腐市,捷豹作为英国豪华汽车品牌裳幕,也有着将近百年的品牌历史糠巾,虽然品牌认知度不高悍磁,但这头豹子可不能轻视赶帆节。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型怂逆,价格都在120万左右眉坷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L泥徐辰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力椒来。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前较熔圭,其实捷豹和奔驰早就杠上了墟量辉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恳浓焊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了叔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观妻盛短:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话博币快,你一定记得去年上映的《007脆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车氏,没错就是捷豹XJ谋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”匙,里里外外展示着它的优雅与稳桨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力翻。   无独有偶桅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套宦赏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行新,虽然不是目前新款的S级鞋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩公湍。   言归正传笺活忿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气双射,不过两者的风格却截然不同夏绥钞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素采檀毯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀捣澈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重牌死,在当前时代也更加与众不同蕊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车峭残,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吓溺,的确奔驰S级是同级别标杆誊屯,外观轮廓延续了上一代辉,细节之处更加富有科技感冕碎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气烙趟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同乌甘踩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气陷肝触,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度埂违蘑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气票,比XJL更加强势瘁,这就像两个高人镁,一个低调一个高调而已涡缄。   大灯的造型也风格迥异挖,XJL的设计更简洁监沥诺,内部采用传统圆形元素蔑,使得其眼神也更加专注趟。而奔驰的大灯设计更加时尚匙,内部流畅的菱形也较新颖承紊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED际泄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车备磺貉,光前大灯就使用了五十多颗LED裸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面幂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾萝袍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上创媒龚,更加沉稳惟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通连,但硕大的车身同样沉稳瞬份,硬朗的线条也更加动感说甸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鹅譬长,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出兑趟泄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缺霸跑,这也使得XJL的车尾更稳重圣,而S级更挑逗人惭。   尾灯的设计谓,捷豹XJL采用纵向设计奉浓滇,并以车身腰线融为一体限棋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过寥贺靠,整体轮毂简洁不繁琐脯虏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁笺寥蕾,内部灯组造型是一大亮点杠,点亮时相当好看申。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节清,并没有过多的修饰乏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质渭票肖,就如同一件高档西装率,某颗精雕细作的纽扣就足以瞧伤沤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型岭附褥,相比奔驰大气的轮毂另,捷豹XJL的条幅更纤细盼吕疟,并且在条幅样式上也更加精美和运动胸。尺寸方面XJL为19寸窘烯,比奔驰S级的18寸也大一圈福肆,轮胎方面同样为245宽度懂,不过与奔驰前后同宽不一样皆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275倪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型榷,并且作为一个自主品牌釜岸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌被犊峦,旗下的GS5徽忍横、GA3窜、GA5几乎可以与合资车相抗衡誓断,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上骗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象任。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拘秀,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘骸,由于试驾人员较多哦胎铰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验攻抚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统掸隧拦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统无。   现场测试场地为两个圈形场地鸽,两个场地项目都是一样的滥,可同时进行两组试驾扩拍,场地提供了直线加速臂、紧急制动诞、蛇形绕桩句蔫、麋鹿测试四个项目怜铃蛔,可以说涵盖了大部分的性能体验材。当天试驾温度为零下十八摄氏度跨称,这样寒冷的天气粒兢,面对半冰半雪的湖面菇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力脸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似撩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下朝尖钞,TCS系统介入锭寂,防止打滑的发生梆湃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拱莆磕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术温涛轮,最大功率徘琼:90kW(122马力)/6300rpm惺洁磕,最大扭矩控壕虚:153Nm/4500rpm童。而这次试驾的车型中没有手动挡查社频,均为4挡自动车型狮配虏,动力表现可以轻松满足日常使用需求蝗看描。   起步于加速初段油门如果踩的过重蔬,TCS牵引力控制系统会即时接入睹,并且自主减小喷油量酒情锚,从而避免轮胎打滑矮,这一点上GA3与GS5表现都不错透倡。加速至60公里每小时后脸僧,紧急制动签糕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音喷工沛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了府亮桔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离榷毛伺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停搞,未出现侧滑畦。   本文导航席其巳:" "  提起中级车海罢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择回单。但要是预算有限惋淡吵,面对这两款车型还真有些底气不足剖吝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的廊徽。好在现在中级车市场一片血雨腥风抄兑,改款K5已经于近期正式上市靠滦,延续了韩系性价比超高的特点刨诺棵。这次陌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车潦,让您的购车选择更加丰富刷小。   没错搓鞘观,此次选择的几款车都在18万元区间内祥焦。而且颇为“巧合”的是武饺粮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合讥阔乌,也堪称中级车的黄金动力之一渴遁鞋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字典。既然如此侥顽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”劫惫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份晚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鸿脖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)册仁,动力参数有小幅度的提升卉舌皮,燃油经济性也有一定的提升耪,但依旧没有给人留下深刻的印象蔡,尤其是我这个09款嘉年华的车主拒。如今撼爸价,在配置依旧丰富的前提下犁,它换装上排量更小虾滔凉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机烽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型烙购,这一次似乎有点看头了栏传。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机篱,它的来头可不少警迟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它寂掠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖誊侠诲,可谓是福特的明星产品瓷。我得承认这些奖项来之不易唱操恍,但我更关心的是卿闻,它依靠什么亮点来获奖句梧兰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性房,震动及噪音抑制能力如何捻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疗遍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前卞勤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机妮厂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷材、涡轮增压以及进排气可变正时技术瑞茹。在这些技术的支持下录涎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升畦。反应到账面参数上碱沪牡,它的最大输出功率是125马力教笺肠,最大扭矩达到170牛·米痉缺露,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的骂估孔。   另外俺,福特也针对其三缸的结构特点担锰魏,对发动机的震动敦蓬、噪音等方面做了很多优化和改进疟取反,比如喷油器及油泵柔性安装汝绿肌、皮带润滑融啼、缸盖上方吸音泡沫等等翁。为此瞄,我先后做了两种情况下的简单体验相堑:1第目、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2钠派、在静止的状态下篡椽甩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上勤巴。经过细心的体会和观察后讳横谈,我认为结果让人满意仓鲁,发动机的震动轻微超,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些袄副柿,但也不大碍事海。事实上嵌,即使我细心观察谜泄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别丛慑。   看来之前的担心有点多余翠巍础,还是直接上路试驾更加实际骄搐。它的电子油门响应依旧很灵敏屉拆,轻轻触碰油门踏板零台魂,发动机的转速表指针就会活跃起来算斡戚。幸好油门的调校比较线性耪,分寸拿捏得体搭草梁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累弓。同时澜惋凳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感踏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉岔拣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩享来领,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别方,那种加速的轻快感是后者无法比拟的幂嗜矗。即使在低转速区间山,发动机的动力输出也很活跃邯倘拒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉妮。同样受益的还有动力输出的持续性少技,在试驾路段里面有不少的环城快速路偷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h赊佃,而且整个提速过程顺畅自然斥括牧。只可惜受道路限速的制约市副,未能继续把速度往上提戈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备竿丸澈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契物簿,升挡动作迅速确筏璃,在D挡模式下正常驾驶邦,1700rpm左右就会立刻升挡送,让整个加速过程更加顺畅自然钳疮。然而酪毁帆,在遇到拥堵路况的时候鸵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感肆,幸好并不是特别明显皆焚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现舍玫邪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蟹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好股笆茂,除非你把油门踏板踩得足够深普椒翘,否则它不会轻易降挡惮。   变速箱切换到S挡后硷,油门响应速度稍有提高酞尚呈,而换挡转速则提升到3500rpm矩问,动力输出表现得更加亢奋宪判揪。味道对了阮,这才是S挡该有的特质句,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了陇舒。当然沦棉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式圭螺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮市极涛,至今我仍然未能适应八白素。   其余部分与老款车型基本相同嘲,方向盘的转向精确犊、迅速许,甚至有点“贼”维,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”雷臀阿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬侣弦联,对车身的支撑力度足够剖灵储,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显茸秽闺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安炉寄佬,同时也确保了车身的灵活性控。但面对减速带这些大颠簸时劝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在封闭捅。   在动力水平得到提升麻馁防、操控感被保留下来的情况下毯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少倪奋,开起来更加得心应手杆,也更加有活力邢判箱。这点值得欣喜冀簿葛,也是嘉年华的进步券翟郸。当然李镀烹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方纺弧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎虐拱就,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音眷抽系,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步寂涵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色匠却裴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵海猫干。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了镀痕,不过众所周知司巩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台熬酬,而是换装了大众全新的MQB平台痕徘瓣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂形僚胜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异骑未,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异墓绵堑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助角桂沽。   首先我们先来说说平台废掸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台衅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构竭懦,PQ35血统也就不在那么纯正钝篙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台怕。   平台究竟是什么婚履?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嗽彼盆,它们会采用共同的零部件促夺,采取相似的地盘挺、车身结构泌、形式结构以及相近的生产工艺清、轴距等群,以此形成车辆生产的一套完整系统狄惠蹿,平台生产的战略是当前产品在开发中翱,最流行裴及、最科学捌腔失、最节省人力乳酿、效率最高的一种开发战略炼笺翘。因为对汽车厂商而言瞳炬俏,可以在有效控制研发资源辛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情乌猴氦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台森颅,并看看它们之间存在什么差异叮娘。   PQ35中的""P""代表平台鼻,""Q""代表发动机横置浚寥,""3""代表A级车沸,""5""是指第五代禽辣碴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件饥帛侨,采取相似的底盘骂敢胸、车身结构秃裂、行驶结构霖相吾、相似的生产工艺以及轴距等虑堂农。由于研发时采取了已存在的""模板""帕锈江,不仅使车辆研发缩短了周期镣崇,而且共用的零件大大减少了生产成本五,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型裤。采用PQ35平台的在售车型有途安桑势、开迪老迁、SCIROCCO滔、奥迪TT凑施卢、A3酷贫、斯柯达明锐等车型叮伤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括何同啤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)诫捅钵、大长度激光无缝焊接顾班锹、双面镀锌高强度钢板类殊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等饺棺仁,但如前所述哥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赴砰臣。   MQB牟崆眩块化平台是大众最新的一个生产平台叙,也是此次第七代高尔夫使用的平台督。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制翘覆,并且可以共享比例达60%的零件掳姆,包括同样规格的发动机黎、变速器等讼狭。MQB平台的推出标超喂,将会取代过去的PQ25姜歇、PQ35和PQ46等平台弄墟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谅绵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蔼,不管是传统动力陷茸、电动和可再生能源动力钮前融,或者汽油机亮五、柴油机毛伸、混合动力系统驮、纯电动系统久骆、天然气发动机任、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装佬筷沙。另外蹄,MQB平台还可以对轴距泻错弄、轮距膝把迟、前悬和后悬等部位进行调节乐瘦。另外此平台可以生产从A0级系苯、A级到B级三个级别的车型夸。这是PQ35平台所不具备的胖俩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温剑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蓄恰。相比几个欧系对手和软誊,宝马的动作显然慢了半拍骡点,继5系旅行版之后纽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嘎。当然有时候来得早不如来得巧伦赶裙,只要给足了诚意我,迟到了也未必没糖吃去吮。   对于3系旅行就是如此南,在它到来之前矩含,C级旅行和V60早已在国内打响了名头岁改鸵,作为后来者钾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹砍群精,就更需要拿出浑身解数了谦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版汾瓷,下面就来看看它究竟有何能耐岛揽。   还是从外形开始说起感肝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘能拉,其底盘代号为F31书滥府,依旧是标准版轴距豁海庐:2810mm赊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言朔粱肚,这仍是个相当精干的长度宛始,车身“三围”基本和三厢版一致病,只是由于行李架的关系膏僻蝗,车身高度小幅增加了21mm媚矮。   我们测试的这款328i旅行版告链,还搭配了M运动设计套装牢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸棵,闷骚的感觉立马出来了律星郡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蒙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色雄归。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择潮磷冀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )睬德惰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性儡,这和旅行车设计的初衷相悖降。选择18""则刚好合适吞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)伐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点捶,用一句流行语来说就是碑:低调奢华有内涵魄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度地,从这方面看潭贸禄,3系旅行并无太多亮点堵斤,车尾的造型显得有点过于刻板栋购癌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瞳。相对来说并没有对手做得那么出色搏疵,V60和C级旅行在设计上的看点更多峨糠。另外溉瘟蜜,虽然采用了M套件驮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式巴,看起来实在是低调过头了冈皮汗。   外观总结沥:如果你是3系的铁杆粉丝澄,但又不愿自己的爱车烂大街炼沏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了癌阜,低调中透着股狠劲儿片歧侨,闷骚人士的最爱识。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样褂摊踩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章泻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少圭。但俗话说隘厦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卵胚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蹋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何搞?   车型的选择方面害幸溶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则凯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型乖系。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑弧切喀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机事己枷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比随:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸棚秆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰侈,再辅之以保险杠的少量镀铬贾,前脸看起来一如既往的简约和低调氯肖。车头多条轻微隆起的线条福儒裳,包括引擎盖上也是凹凸有致蓝,则让低调的前脸显得浑厚有力碾纺塘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计平,外沿继续使用镀铬装饰炕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鸥,也更容易让人接受丰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性颠饱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁湍墓拉,一个氙气近光灯父份段,一个卤素远光灯棚泵荚,外加环绕半圈的LED日间行车灯瓮炉,没有任何花哨的设计岸悍测,注重实用穗长酮。而作为玩灯行家的奥迪莆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼能叹锋,配合上单颗远近氙气一体前大灯胺嫡梅,杀气十足岛逞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条冒抨查,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道形戊无,看上去随时有往前冲的冲动氦,非常动感和迷人庙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车颂节,看上去从容而又优雅材掏,有点儿荣辱不惊的味道蓉慌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后霞誊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了破,毕竟走的不算是一路的风格了粱轿肃。不过淑溜府,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了划撵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感刹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别痪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角陆,变成了矩形倒角式的设计刮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L踞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鬼萄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行浅攫。   尾灯方面踞佩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型示么圣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看缴沫慈,而且LED元素的缺失也实属不应该想斑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型浮宋苟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼港,低调依然是奥迪的责任迷角。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎费狡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鄙衬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep材,一个拥有超过半个世纪历史绕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌桨,“男人”苫廖妨、“硬派”羡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象挺府绞。一个如此坚持传统的品牌蓬蒜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV虾,这对于很多人来说是难以理解的事实瑞茫搭。坦白讲能浦,一向不以貌取人的我尝句帅,霎时间也很难理解Mark T. Allen粉顾涕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品堡停。无可否认暗鹊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的敖扇淡,也必然成为人们茶余饭后的谈资谦,但是就只有外貌是这样吗矩瞳太?难道它没有Jeep的传承鹊虐?这是我最为关注的问题脯堪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”踏涟七,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瘫灵悲。由此可见伯疏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能袄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置努,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外晴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色副估泻,首先必需要有一副好的底子晦玛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拇伎羚。根据越野性能的高低绕浦,依次有Active Drive I乓缉忌、Active Drive II和Active Drive Lock三种吴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鲁李,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡哦短凰,并且还具备后桥差速器锁止功能纳垦堡,实现左右车轮50:50扭矩分配磨潘,攀爬能力自然是三者之中最强的肆晨耪。   除此以外蘑节侍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蚕峡戮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠菊建、28°的接近角迹腹嚼、32°的离去角人猴、纵向通过角23.3°讼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置笨警修,要罗列出来的话其实还有很多衔休千,但越野并非纸上谈兵富社,要真正体验到它的实力标胁,还是得把它拉到荒郊野岭电芜。   挂上低速四驱挡汉、开启后桥锁止以及岩石模式守,稳住油门就往上爬寿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏绥说瘸,3.2L Trailhawk针对越野的需求帝狡幌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整袖逢。继续往上攀爬什墓绢,一切都比较顺利掀伞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力堡嵌。在遇到交叉轴情况时磕互,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力胜递,配备了后桥差速器锁止功能的它令,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瞄,就已经顺利通过葡。   这一次越野试驾脯棋,它的表现我完全没有惊喜科顷溉,因为一切都在意料之中协举碌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了锨哩滤。毫无疑问婪伎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瞳,也同级别的最强壁畦妙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦撬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来茸溪甫。坦白讲疤期,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴概。" "  在国内的SUV市乘铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下堕寄派,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苟,正因如此县念,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市热,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问倦绍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破廊燃憨。   说到大空间输、七座设计且硕惟、配置丰富的SUV脱,北京现代全新胜达是其中的表表者沏谷侯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求联,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型篱锨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变矮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绷侩懊,下面我们将对这两款车型进行对比分析弗显。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观木:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堤腐,设计上中规中矩花,采用了哈弗新的家族式设计元素竿撇,这一风格将在整个哈弗系列上普及解帅汀,代表性的设计元素有汰醇乓:大尺寸U型前格栅心邵绩,粗壮的镀铬横条格栅盒,时下流行的“X”型前脸暖贤避。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痛木,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奈颅澄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垮泵肌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戮隧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叹俯心,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅困怖似,再辅以造型锋利的大灯灯组咆绩痛,极富视觉冲击力盒星。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话红,现代品牌的确更加具有超前思维意识怖。" "   源自逸动平台的CS35魔仓幌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抱猫。凭借欧洲化的时尚外形设计盆,相对精致的内饰做工挤掳妮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现狭秸靠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注额共。此外柿哼钵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在宪踩堡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能氢,进一步提升了科技感和实用性葡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些己砷抠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型珊廖,还有定位相同的长安福特翼搏尚母,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4插尝,涵盖了自主及合资品牌产品驾姬忿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道伐粗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拾,作为一款新生代豪华运动型轿车俄师,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系苏,也成为点燃这场战争的导火线菏枪徽。而上市之后瞬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道小,可谓是一场针尖对麦芒的对决汾炉厂。那么除了运动性能以外马妻,这两款车型的综合实力如何呢尺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓靠。   虽然说是ATS是一款进口车型毋纠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉菲景需,整体售价和宝马3系保持高度重叠览。从定位和售价来分析缅速,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比份,两车售价分别为43.80万和43.60万夕守,价格差距非常辛瞎浴,有一定的对比价值雹秋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挫秒,但两车所展现的运动风格完全不一样贯坡焕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计答卡,车身线条锋利毋碎鞠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性晨戳溯,同时也彰显了力量感窃拭。而宝马3系显得内敛一些犯七穷,经典的""双肾""前脸造型全筐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色乳。   作为凯迪拉克家族最小的车型晾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惧,除了长度略有优势外了,其它尺寸都不及宝马3系绘,在空间上可能会有一些影响渡糙塑。不过没有关系雾,作为一款运动型轿车盆,小一点也许会更加灵活酞鼻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吓欺埂,经典的造型更容易接受蜜扒暖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26档孤淡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍告。   相比之下秤蹭很,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力哩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拷井,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足盼。   两车头灯布局不同曝,宝马是横向设计讨,开眼角大灯我们已经非常熟悉恢苛。而ATS为纵向布局汐额,造型更加犀利钩,同时采用的是远近光一体设计堡靠。配置上都采用氙气大灯表徊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备参倡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能彩答碴,但是可惜没有前雾灯婆覆损。   从车身侧面来看韭藤,我更喜欢宝马3系逼渴,腰线更加锐利晴,营造出了运动型轿车的动感效果秤嘿。而ATS侧面饱满厚实甸红,典型的美系车风格肥。   两车统一采用的是双曲率后视镜泛结,并且带有电动折叠和加热功能啊仆崎,同时集成了LED转向灯伙,显然宝马3系狭长的设计要更美观斯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯睦,警示效果有所提升桥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性膊疽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力胚县天,双边双排气管设计也展示了其运动气质碧拧。相比之下蹬镣全,宝马3系的尾部显得比较平淡呈到,家用车的造型在气势上要弱于ATS傲粒搭。   轮胎方面划纪多,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎褪防,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18啦苗星,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎淳,都是偏重运动性能的选择输。" "  提起东风日产天籁缚评钉,人们往往都喜欢用舒适倾、性价比高彻侥、省油这些标签来为其定义崎胳侈。的确谓抽,作为日产在华销售的顶级轿车皇岁罕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蔬,在中级车市场中处于上游位置栋。不过这款车型的加长行为承仆湿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念冉几徽,天籁公爵删泛,虽然是天籁的加长版本毋革,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力烘驴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手撵蹿谷,挑战更高级对手玲葡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力雄。   25.18-29.98万元的价格区间勒上,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势汤尾。相比同级别对手雅阁翱藏、凯美瑞慰辜、迈腾等热门中级车迫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拟科东,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼搔房,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无栓讥景,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蹋患,在提供更多给消费者的同时括洛,却并没有在价格上表现的有多高调抛词。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异亮,但是通过对细节的仔细端详参试现,你还是可以发现不少变化之处促搜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素灸桑斑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端矫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近脓。   5003mm的长度与2900mm的轴距双,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平苍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蜡离,在轴距上也比天籁公爵短了63mm童苹砍。而与豪华品牌中级车相比较沮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm穿椽惋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大寡臂得,整体协调感还处于平易近人的水平赂。   本文导航慷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来潦,数以万计的人们加入了摇号大军讨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点陌宋到,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程集痴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高袭,一步到位的想法也被大家普遍赞同携沉估,这种情况之下中级车的优势就体现出来了黄,强劲的动力氯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜茶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车似,它们的价格和配置都比较接近侗无酱,下面我们一起去了解一下降罚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表快豹李:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)凯:15.98-25.18   推荐理由喂:大气时尚的外观蹈、配备豪华全景天窗乏垛痕、全新T动力以及较高的性价比采。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计堡扮,采用了起亚家族虎啸式的前脸吼烧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择茹哭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大碧,能够满足不同购车消费者的需求佩涟,值得称赞的是闺弧虎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗徘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感森酸多,在同级别车型中也具有很高的性价比渤困。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整眉琴项,自从彼得希瑞尔来到起亚后纫馁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸量,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸颁,大大提高了起亚车的辨识度焙。熏黑的前格栅看上去更加动感唾妥藉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利句酞裤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化坏贬覆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长壬倾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感段,并且兼顾了空气动力学彤歉传,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足橙岁惫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蚀敲可,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高苔九,LED光源看起来更具科技感苏。   新K5的内饰进行了小改动程涸唬,用了和工艺均有所提升伺另,三幅式的方向盘也进行了重新设计憾,看起来更有质感感,使用起来也更加方便艘聘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积芬趟手,也提升了整车的档次感窍乐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑绘杏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型娃姑首,A柱倾角也随之更大农墨,对于一名1.82m的男士来说胚台临,头部空间的局促性很明显伐,通过降低座椅高度后倘事,驾驶视野也受到了一定限制羚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞娶韭,同一名人员在未调整前排座椅后痛炔嵌,直接移动至后排乘坐赦,腿部空间十分充裕乌划瞥,而头部空间也在可接受的范围之内魄败。总体而言酗,如果想舒适且安全的驾驶K5纽卑悲,并不适合个头较高的人士荤荡潭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞烩畏两。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机荚拴,最大功率180kw氮傲嘿,最大扭矩350牛米兄皑,搭配6速手自一体变速箱硼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型磁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩储投。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蕉玻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瓦溶。如果你听到4系觉得陌生岸,那么当你见到它一定觉得很熟悉搔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瑞葛,无论外形还是内饰都与3系很相像肋傻交,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平枷,因为在它身上不仅有3系的影子舅,同样也有着自己独特的光芒冯肯酣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钳碘刃,59.6-73万元的定价也高于3系徘。不过其实也可以理解遂疲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版仁,而是想要一辆便宜些的“6系”辅。   宝马4系提供运动卤、豪华博檬、风尚三款套装脖硼擞,价格方面没有区别松。车头部分确实与3系非常相近烹跨敦,只有前包围能够明显与3系区分出来败撼遣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素卷抗。整体来看溶函,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格铃景楞,仅在细节上加入独有元素膜景递。 【左次甲:豪华设计套装(选配)/右滦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解然,但来到侧面相信很快就会被它吸引核。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条半,这样的立体感是3系无法给你的瞪鹿鼓。车身尺寸方面努庐凑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短次码面。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm缔,轴距两车同为2810mm崇龚椽。相比竞争对手人,4系在车身尺寸上也有着较大的优势玖。   由于定位与平台的原因概导,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳协,也达到了对自我的超越箍故瀑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统骡畏很。尾部张弛有力的线条涎慈梯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拜抡。   本文导航等莱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末赤檀,2013年又有很多车型和大家见面了薄弗,它们各自出身不同性格迥异摹舷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现菇,其中原因多种多样孪,下面就对它们的表现做一个简要点评非沙,并送上编辑们的新年寄语辈梢。 东风标致3008   上市时间观钩:1月9日   售价诧洛兔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉瓤殖小,法国人终于坐不住了晶,要将标致3008进行国产暇寝,最初还担心它法系前卫斯另、超前的设计能否被中国市场接受故,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情描蓬弛。   不过似乎这一切的担心都是多余的杆禾版,东风标致很清楚大家的喜好性锨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸息、尾灯等部分进行了调整卷句,类似机舱造型的内饰得到了保留体,使得它看起来既前卫运动又不太过个性癸洛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素布牡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计乱诗。   动力的调校同样符合中国国情里涉,由于中国道路情况比较复杂傲哎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多借炉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机挥骋察,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嫡。尽管变速器的表现有些差强人意譬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如梅聊棠。 为了进一步满足市场需求醒八洪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型念铂顽,丰富中低端产品线郴杠。   新年寄语霞天: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的糜躺谱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上昆馈澈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来萍。" "  汽车除了是交通工具之外釜诡逢,在中国它还需要扮演更多角色探亮权。比如逞迁矗,它会成为一些人身份的象征体渐。也正因如此撅龚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴煌补焕。在车型跟随换代而越变越大的时候敦,它们还不满足极檄荤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型漓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型讲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸喜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了猛敬。   从长轴距车型诞生起簇,围绕它们的话题就从来没有间断过始密。长轴距车型的空间更大是显而易见的避胆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗夯?是为了操控放弃空间抚亩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题并。现在盯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿怖俊,并且差距幅度有多大沫氦权。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵锣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一备。从设计上来看杯,它基本保持了海外版本的特征馁笆殊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变坟茶。整体风格比上代车型更运动写逼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准步。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型扣工。它在设计上与天籁并没有本质上的区别滥蠢挫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间倡,同时汀娥,在配置方面也向更高级别车型看齐塑丁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大汀坎墩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一苦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拟劣饥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惜途。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势狮度劲,那么实际情况果真如此吗结?   首先蛙陷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异旁酷俄。将天籁停在起始位置后然涪罕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置憾农纤。之后悸晒煤,向左打满方向鞋婪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作仍,然后再次用桩筒标记后轮位置疙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头爬脓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异磨免计。   实测印证了我们之前的推论搭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大叭俯,但差距不算特别明显飞嗡。两者的方向盘直径和回转圈速一致土。实际驾驶时夏吮,除非路面宽度限制特别明显揉剩馁,二者没有本质上的差别垒茎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准涝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况汾寥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话毛背,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瞪睬届。当然衰,陆军1号的尺寸太过庞大寞勤撇,算是加长得比较极致帛滇。那么兔横,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗及跑吨?   同一水平面上坍墟角,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙息,二者的成绩均为150毫米午倘筐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙卤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中霜。   我们的测试方式是将车头正对坡道财,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论涣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米诡呸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬新,但结果令人意外霜锚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拭。抛去胎压等因素的影响般且,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平妹桨架。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蘑腊佳?如果排除自主品牌的话怜,这多少听起来有些不切实际吧巾荒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了憋。不过这个看似不可能完成的任务峡,正因为有着咱们自己的汽车企业动毕论,才使其成为了现实疚。10万元给我坊陇粉,我会选择什么车呢淑疯?今天就为大家介绍两款不错的产品咎懒,众泰T600和比亚迪S6病酵龚,它们之间孰强孰弱饰,看完文章之后您便会知晓维绦。   4天以前感唇计,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来此可,顶配不到10万元的售价妈龄狮,加上1.5T发动机出色的动力表现希淡澄、以及全景天窗秸、倒车影像等丰富配置的加持观事寝,让所有人为之眼前一亮特涂木。而在该级别中磺唾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战技惨胯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置吵卫滔,还有着出色的销量和用户口碑抵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瓢。所以今天试沮汝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比档看坤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嚷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型飘丹鸿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6搏匆,这款车属于小一号的紧凑型产品穗竟簿,因此这里就不掺和了绞琴扭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观备蓝沟:两款车型造型原创度均不足济桑僵。   外观造型上抒肉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卸赁,但相比之下郊曙计,众泰T600显然模仿的更彻底一些北,车头与车身都是完全的拿来主义俺,没有一点原创的元素怂。而单就最终的效果来说剑,众泰T600显得圆润饱满俗铆,比亚迪则更加的精致显大详晤肋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面琶尸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm莱搪壤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm钩丘,轴距为2720mm馁,从数据上看篮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势碳覆椽,而众泰T600比对手更宽财,轴距也更大羚弥盒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂段碍炬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些投。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎晾驴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎们,在轮胎规格上舌,众泰T600更有优势一些艾氖。刹车结构上嚷茹,两款车均采用了前后盘式刹车始。此外攫,在备胎的布局形式上列菇敌,比亚迪S6备胎采用下挂式涉完,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄尽,不过更换起来略有不便九。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程芒岭豪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高守,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配捻截,线条上显得不是很协调遂,后雨刷夺遂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备芜徐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蔫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达滑觅返,而众泰T600根据官方的说法洽般,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了家品拐。   钥匙方面施孙,两车都配备了智能钥匙钵家巢,并且无钥匙进入穆、一键启动等功能也是一应俱全青沮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通邵,但质感和色泽都比较不错犀圈潭。相比之下颠伍魔,比亚迪S6的塑料感略强俗睫你,但它的两把钥匙中躬孔,有一把还是卡片式的湍腺磊,挺有档次感的丧凭侩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”纹熔聊,据日本共同社11月报道皆斡,丰田汽车公司发布预测称孔漆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆堕警,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录太使。而2013年前十个月俏,雷克萨斯在华销量同比增长8%如假桂,而7-10月同比增长了24%怜捆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势煽衬。那么撼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢兼阿捣?在这个产品为王的时代中亲,或许答案非常一目了然么叔撬,品质卓越的丰富产品徊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中悉什爸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱菜溶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)帕褐赏,而其到了2013年也整整历经了三代产品舶局卷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的朽?在这代产品中究竟有哪些新意料聚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的澈赤扛。所以兔赡艾,在这个2013年的冬天躬雷铆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT南棵鲍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”谰抹频。   是先有鸡还是先有蛋抹?这确实是一个哲学问题版。但是对于车型换代而言棠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情估。在介绍外观之前拼僵,有必要介绍一下其前世今生敢硅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车楞剐坪,全车线条设计更显张力贝贾,饱满的肌肉感让人过目不忘烷募。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化教停淮。   第三代雷克萨斯IS朵酱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车前,全车线条设计更显张力继事就,饱满的肌肉感让人过目不忘牵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朗驳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度冕处洛,但当这款概念车面世之后牟氖访,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风衔客。虽然没有LFA那样气动山河寝幌,但却是可以做到惊艳动人竿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV芬瞳馈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长须,要么从一开始作为越野车的分支懈匹肚,要么不经意又成了轿车的替补卜梁溺,但这丝毫不影响它越来越主流笛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来纤胺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员静。   一向个性张扬的Jeep品牌嗽惠秦,一改传统的硬派风格辟邻舵,走起了时尚运动的路线毕甲。不仅如此膜庇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型剂虱盒,在国内各大车展相继亮相藕,赚足了眼球苹诫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市歇恰粪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动温厦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钩扔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观驳挟改:一改硬派风格怠浦牵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型携悼,在这样的大背景下局让,自由光孕育而生形舍。只是从自由光诞生之日起夕宪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拴曝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象赎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)午冻,定位于介于指南者和大切诺基之间射,竞争对手直指奥迪Q5侩、奔驰GLK镭稼、沃尔沃XC60等车型家报,车身尺寸方面圭豢,其长宽高分别为4624mm量巨荆、1859mm吓祷、1707mm胚耐,轴距为2719mm喊,与竞争对手相比并不处于下风萝裸噶。   既然是Jeep品牌车型谎安,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了斗剐化,只是造型有所改变关雷,一改以往平面式的设计卵娇,采用了类似“折角”的设计羔,当然效果立竿见影溃淖,整个前脸变得更时尚也更有立体感刃杀姥。前大灯的设计标新立异藩栋冀,采用了大胆的分体式设计青饥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”禄劳,氙气大灯季寡铰、雾灯依次向下排列粮汉狼。值得一提的是该车的行车灯嗅迹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型临娟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑零滴该。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道睬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后默烈孩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯太乡酚。 斯巴鲁BRZ 滩毛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机写绞,采用后轮驱动平台霞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑耍逛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”疗林。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发怠扦桂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计危容,而外观和内饰由丰田负责淘慌。   尽管如此裙,BRZ并不是“每个人的菜”邢甜局。尽管设计了一个小型的后排座椅顺寐电,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人随匿踌,音响和娱乐信息系统不够出色械海,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一菜芒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮粳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣材、并且外观时尚动感的轿跑诫迫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试袖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点如蜂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蔽萎,最大输出功率为200马力富,扭矩为203牛米蜗撕。据美国环境保护署数据显示笛岗脚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里半叔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg凳盲乌。 ? 斯巴鲁BRZ 瓷喉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供兜蔷。两个版本都有手动挡或自动挡选择柔厦狡。   豪华型BRZ的售价为26吮,265美元吩沪,配有空调系统幂渺,定速巡航系统蚊,电动后视镜湿,一键上下的电动窗荡齿,后门夜妫控电子锁付荆隶,真皮包裹方向盘潮,65/35规格折叠后座片蜡,HID大灯附,17寸合金轮圈淖墩五,有语音提示的导航系统梗,实时路况警报加,USB接口和车载收音机同拣玖。   限量版的售价为28奥伦罢,265美元工问协,在豪华版的基础上增加了雾灯歪度,真皮座椅里挨,一键启动恋跨纠,后扰流板坟,配备照明的遮阳板化妆镜刻,双区域空调控制系统饥驾襄,前排座椅加热和后视镜加热枚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统络,电子牵引力系统镀,稳定控制系统以及6个安全气囊忌态尺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试晤耸挺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明膝氦,无论是正面撞击袖撅,车顶强度瞥,还是座位与头部保护试验对,BRZ都获得了高分袱,可以称得上是一款非常安全的车缚猛狠。 ? 斯巴鲁BRZ 香拳窍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩睬瑟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX汀,加速时的推背感没那么强烈睦。不过咎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者烂篮趁,对于六速手动挡十分精通性戊,5甩坚,000转起步对你小菜一碟的话槐撤,加上BRZ的轻量化的设计赎涛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感渡及污。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似海,并不夸张的外形设计溃系,精准的方向盘赊,强大的刹车和印象深刻的牵引力棚讼逃。   总体来说极叙然,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拼烤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受铃前边。而作为日常用车来说拎淖,路况好的前提下遍葡纫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蔬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抢,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠕,严禁转载迸姓冀,违者将被追究法律责任系疼胎。责任编辑泼联瓢:李敏" "  作为一款小改款车型贿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致窜攀,甚至在细节方便也没有任何变化纠,仅仅表现在配置上的升级檄贰。回顾智跑近3年的上市之路来看慕刃,依旧保持着其独具一格的风格舌净实,即时在如今来看嗣皇,智跑仍然算是一款前卫的SUV然,回到3年前滦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L芍、2.4L两种动力共10种车型半纶崔,售价16.48-24.98万元喜倍,售价与老款车型保持一致无宝死。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纬,即使它远远的驶来吧婚陆,你也会在车流中一眼识别出它侨仑乓,城市化SUV的定位倒也不特别挡,不过暇腥挖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计扰蒋苏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一商。   现款智跑与老款在外形上几无二致奶巷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意喊,与老款相比廓谐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏筏焊。部分高配车型则配备主动安全头枕料舅郴、前排座椅加热典、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瓣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瞎扳干,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抵梨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型毙。这些车型中包括了全新奔驰S级晴赫豌、凯迪拉克ATS递马、斯巴鲁BRZ谱领、沃尔沃V40等备受关注的新车淌的,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局卢吧轮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车巷回痛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间娩恃添:9月28日 售价区间剧酬:124.8-209.8万元   新车点评钾: “汽车发明者铂,再度发布汽车”尖欺缚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史皮号,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拌磕,这也看出了奔驰对全新S级的信心遂,从外观棱撕底、内饰诞寡、配置等硬件方面的足够实力墓佃,甚至超越许多同级别车型翔疗捷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机痉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绕监入,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车疏检触。具体来看芳骚护,前大灯稳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似令盲忌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是椽惩,新S级加入了更多张扬的运动化元素犁曙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部垂梗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛虾,有点类似于现款CL级的设计技墓司。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面淀簇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统馆烈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现陆扯鞋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蜗懊落,还可通过其控制车载设备等烹。另外嘿纹舌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统涩筋、LED氛围灯兑串垮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅酵、新的mbrace2智能人机交互系统等涛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计冬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学帕辰,特别是后排的座椅室第,高配车型后排座位为独立设计慨,并且带有腿部支撑和按摩功能软俏潭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重姜汾埠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面荚薯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机楞穆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机脾坟,最大功率为245kW(333Ps)瓤末,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机燎沥,并匹配电动机拢锌,最大功率为225kW(306Ps)琳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机色,其最大功率为320kW(435Ps)豆孺啊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器水。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嫉川靛:9月28日 售价区间靖想教:30.8-43.8万元   新车点评侮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功锤慈吼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性搪簧号。但凯迪拉克ATS的到来结孟嗅,让宝马3系走下了神坛沮痘。相比一直宣传运动的宝马3系貌孟碎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹缺。不过在终端消费市场上绩拒巳,凯迪拉克还有很多事情要做舰艾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好会汹顾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力唯瞪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市炮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型攘内。新车基于全新的Alpha后驱平台打造镶,外观方面划寞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计山茎卵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计涎阿禽,整体造型较CTS而言更加动感限钡。   凯迪拉克ATS拥有50屉苗方:50前后质量分配那孪透,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统娃篓、Brembo刹车卡钳味、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊硷亩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂闭、LSD后轮限滑差速器饱、高性能运动轮胎鞭衡蝎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)杰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置晚厘哇。   车身尺寸方面存稍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm篡秘煽,轴距2775mm控。而未来国产后罚清匠,轴距有望加长汇霞,以应对国内市场片。   动力方面峰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机纽厩岛,最大功率203kW(276Ps)坞厦腊,最大扭矩353Nm七茧,其百公里加速时间为6.2秒缕哎塑。传动系统方面护,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱雄。" "  前言奶孟胃: 在上一期文章中硷啸弥,我们盘点了2013年重点的改款车型洼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型哇,在收集信息的过程中斯,编者发现了一个有意思的规律臂捂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型捌彤酿,往往推出两款监,甚至更多识栓泄,更像是一次新车的大爆发棉,或者说是新车开发计划中的一个波峰翻,这样的车企包括长安福特前湃、一汽大众惮、广汽本田等犁。与上篇文章不同的是歪搞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蝎亲臂,而是挑出了10款重点车型寄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型诚磷佛,有的是较为低调惟雄锯,但其实销量却很不错的实力派车型标。回首这一年问,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间糜:12月10日 售价区间募咕:12.19-18.29万元   新车点评是:作为大众全球的当家车型盲等,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变隙伪鳖,是相对比较原汁原味的一款车型季,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议表,但空间的改善却更具群众基础妨。从速腾的热销来看绍势廷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型匆腾笑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方兑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线甩蓟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形哭箩,雾灯区域的改变也是如此亢侮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感纲,也更年轻一些藩居,少了几分柔美搐,多了一些阳刚的元素慕舷午。   车身尺寸比第六代更大触簧手: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板括屋汾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说番,后排空间略显局促揽。这点在国产高尔夫7上得到改善莎刮稍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm仆,相比现款车型殊歉,长宽分别增加了56mm和13mm烈番拣,车高则降低了28mm滦。此外紊啃韩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展归,轴距增加59mm禄栓定,达到2637mm攫,使得后排乘客腿部空间增加30mm攘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm乏仓,而行李箱空间也增加了30L块,行李箱总空间达到380L首。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付迪俪克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鼻小: 相比外观的“小改款”室提绅,内饰的变化却是颠覆性的棱巴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状恨,并且向驾驶员一侧倾斜工疗秸,更人性化刨码。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点伎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感木,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力柒。   轻量化更加明显霜跋: MQB平台的特质之一便是轻量化驾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吕排炊,质量因此降低了37kg娇,另外发动机降低40kg墒跨跺,底盘降低26kg慰晤,电气系统降低6kg等等氏,虽然车身尺寸增加拓逢妻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg戈睹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拆,并且一定程度上也能提升驾控体验鹅赐。 【MQB暮铮块化平台】   配置全面升级玩溉诉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富辟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辱剿、定速巡航黑踢、启停功能奋、第二代车道保持辅助系统椭戚绞、防碰撞预警恒、自动泊车里世、胎压监测偿狙疗、电子手刹肠凯、电子驻车黎句警、一键启动窜碌窃、新版导航及超级蓝牙等功能培寒。另外美,丹拿音响涡、以及更大尺寸的触控液晶屏秋通,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成新碉翟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机渤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教荣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)纬泛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)掂持齿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同畔矮杰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机梳犊,其最大输出功率为162kW(220PS)弘,峰值扭矩350Nm苔乖劳。   主推7速DSG双离合变速箱都东钢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱松喇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)修俩痹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)跨尖潜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)抗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT饱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT焚,而1.4T自动舒适型嚷苍艇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱帆敌丹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间僻巫艰:11月19日 售价区间吭慌:12.98-18.98万元   新车点评棉:北京现代是2013年的大赢家篓,销量突破百万辆材勃,并且销售车型整体售价在上升僻贾。虽然索纳塔八的表现还算不错窖,但这是以高性价比换取的舱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜凄捞,外观更沉稳灯酷水,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者项汇,再加上超出预期的低售价芒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型困岭。   外观方面立握蘑,北京现代名图共拥有八种车身颜色犀嫂极,分别是水晶白饲卞湿、梦幻银烫皮栏、幻影黑角、玫瑰红狙贺、水墨灰拖、宝石蓝膊校屎、丝绸金路筒、北极玉堂钡被。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念哦,尤其是前进气格栅处的造型跑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔帽潮。细节方面凤,新车的前大灯设计很抢眼嚷撬,区别于其它车型柑徒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上廖揽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm姬,轴距为2770mm苹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型微龄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面辖苫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重扒佛七,以金属和实木装饰为主诫勾暴。配置方面板筏,有主座椅十项电动调节钦、驾驶席座椅加热通风记忆功能航帆、双区自动空调欠密、倒车影像维、定速巡航涵蔬、多功能方向盘暑稗、座椅/外后视镜记忆功能堂醋燃、侧气囊/侧气帘假、副驾驶安全带提醒讹舵隘、倒车影像系统卤佬蕊、转向辅助灯梯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置穆馈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面帘昆婚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机密缎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器泪。对于后续会不会推1.6T车型痛凭售,北京现代副总经理权赫东表示竣,目前尚没有这样的计划兢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了抄,满大街都是扣艇,从朗逸上市到现在的五年来风,在全国卖了一百多万辆息,卖的这么好台琅菊,自然有这款车独特的竞争优势联。要知道零骚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量砷,这究竟是为什么鲁被,很值得各个厂家思考农速。市场定位抓的准成桂煤,产品线丰富浚,产能跟得上辨,都是成就朗逸销量过百万的因素遁蚊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版及,市场价16.59万元壕诞臼。究竟值不值恍?运动在哪里羚氯视?是否称得上运动虱郊?带着疑问耙煤,一起来吧饶连。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅箍捍伴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式啦届,这种运动元素的表现方式很常见全额,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅武喇,配上熏黑大灯这样的手法饲,而且很多还是豪华品牌在这样做起侥。这样就无可厚非了绷橙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做古破磁,新朗逸又有什么不可以呢芒寸未?   运动型小尾翼乌却、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点伶混,同样是传统手法袍并,几乎在外观的运动性点缀上联,各个厂家还没有太创新的方式劲柑椿。一般些的滔帝,就增加这样类似轮毂恃捷罢、尾翼的装饰祷防,高端些的绅表,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型枢瀑歧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类茸,不过构浅伶,从侧面看幕绢辰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变夯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目房。   相比车头和侧面卑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些浦,在说运动感之前穆寝纫,我更想说说普通新朗逸的车尾际,更确切的说位吃,是想说说尾灯崩日涟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起戮聘,有一点略显单薄的感觉兴。运动版上孟饲,尾灯加入了熏黑处理潦,双出排气管也更粗壮了锣,保险杠的视觉感受也更丰富幸隋溃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肺。   本文导航独摹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾屏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发弦害氯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成硅天。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配沮,即韩国的蔚山星搬乖,这里同时也是现代全球最大的工厂爬竿。这个工厂雇有3.4万名员工烤,日生产0.56万辆车部辑罢。   Inautonews编辑表示南拣财,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意捣害庆。五年前质量提高了肆菜离,但是外形并不美观抽。然而卡驮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变贿秸八。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)盒次,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)许,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)脆栏赫。对每个购车者来说藩袭列,这听起来非常有吸引力轮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特派豌淳。   与现代旗下的主流车型一样扦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法访泛,整车线条从头至尾充满着流动感菩纹掀。车身长4770毫米烫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米届。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前靛烯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丹盆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标壬泪供,它看起来依旧如此的适合年轻人寐寞臀。没错虫寺飞,搭载着一车的新技术之后坟玩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缝檄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烯。于是当新车到来的时候叫十劫,你一定和我一样对它充满了兴趣凹末伍。这是最年轻的凯迪拉克把笛、最小的凯迪拉克硼滴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克糖? ● 外观造型错熊:钻石切割风格依旧请讥帅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芹茅、2013德国红点设计大奖眉荣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就化阂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型红屡淳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浇病谦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品负瞪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶施,只是这回楔触腻,ATS是完全原创的作品纲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陵狈,轴距仅有2775mm砰菏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戌,而国内我们则把它当成中型车睡,和宝马3系标准轴距版海灌汰、雷克萨斯IS成为同级别竞品勃,并比它们都要更小一些且。   前脸的造型相当干练楞埃吠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汲脚,而是被很好的控制在一个合理大小上唇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了落梨梆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条畏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锈东。出于空气动力学考虑跋缔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敛僳嫡,当车速高于60km/h时撬屁寸,前进气格栅会自动关闭实犀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流悼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)禾澄佃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绊隙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蚕昧,并带有远近光灯智能切换功能谩方,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乖瓷畦,快速亮起点看堂,缓速熄灭的设定很显档次违丹。再往下看柑船额,闪电式日间行车灯接、大灯清洗敖绥白、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搐绍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀劫策。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绕挺疆,亦或是造型需求性瞬拍,感性的来说许酿申,可以视其为向着传统美系性能车致敬庇力。身处车内老隆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩迷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恼侨。   ATS是一款后驱车老坛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50墩卵:50猎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嚏袭,贯穿车体的俯冲式腰线眉、短前悬灰黑矮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上校,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凡洗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备殴埂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)旅。而在规格方面蕊坦攀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性老褪舱,前胎尺寸为225/40 R18勉,后胎尺寸则为255/35 R18杜箱栖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力警芥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统然韶林,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胸骆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角囤逆珐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耍解姑,至于设计师是否真有此意输,倒还真无从揣测秘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少灵俊,实际上囊割蒲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计琶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部救,由此带来了不错的视觉冲击感纺粹,给后车以足够的心理压力杉,至少眼前的这个家伙一定不好对付寐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奉,至于3.6L V6车型何时会引进唾假,官方暂时还没有表态拎,而是否会有V系列性能车型的推出透,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帘餐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车花榔啤,我的第一反应总归是奥迪A6L哗罐、宝马5系以及奔驰E级这3款涩固。不可否认敞煞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型龟骏,路上的能见度也说明了这点慷德脾。不过蹬草伸,随着市场逐步的被细分诗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者规,除“老三样”以外肃,也还有其他选择胶涤矛,比如掣偿蹈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES眠癌,这两款不错的“非主流”产品彩。   今天狮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前投,领略一下“非主流”中大型车的风采胜去勘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同榔绿胯,当然贺康擞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同戊沁蔼。(注次:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”武垄,雷克萨斯ES简称“ES”泛奋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前宦枷苫,编辑先和大家解释一下“非主流”诚,这里并不带任何贬义搞甫辟。从销量看泛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上穷,宝马5系9000台以上抄欢馆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现范,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场粕坏就。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场检颗。   外观潮吵:XTS尺寸明显更大淮连,但轴距差距不明显   对于中大型车来说苍盎狙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准久颊鸿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念改位。造型方正且棱角分明的车身造型桶醋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰冀烁滔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解媚捅拖。可以说它给你带来的面子效应靖,绝对超过它的价格蒋返,在半年长测期间朗叔,我在停车时经常会被问报:这车得60-70万吧克?   相对于XTS外观的张扬浩监、霸气筋瓢,ES则可谓是低调惯砍、内敛很多啪懂写,整车的线条和比例都比较匀称歉禾帝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瑰卢。   在车身尺寸方面晦韶,XTS的车长达到了5131mm令腺,比ES的4900mm足足多出了231mm惟汰猾,差距可不心倩晖住,但在轴距上咐博,两者比较接近呵磕,XTS为2837mm遣朗,ES为2820mm淮币观,仅相差了17mm骏涸饲,至于最终的车内乘坐空间表现参撵,它俩也是半斤八两跑脸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型罗好跑,氙气大灯晚褂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少违即躺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯夺汀修,ES则仅有近光是氙灯频酪编,远光为卤素灯泡入领。其中忻桥财,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局娩售,显得比较个性辞陀密。而ES则还是灯组传统的横置式彭纶肩。   再来看看轮毂和轮胎吨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸活胁,ES为17英寸清杭惭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎渺胖,市场售价约1500元/条盘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泵,市场售价在1000元左右/条头渐。可以说裴,在这方面两者的差异还是挺大的肯昂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算督,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辆浪谜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元怀潜镁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惦,下面就让我们来看看他们各自的优点栏伤吨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦扒,其他两款车均有上万元的优惠伦,但相比比亚迪秦的国家补贴绞灵,这些优惠就算小巫见大巫了莫距。目前在国内的某些地区喜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴完仟芜,总补贴额度可达到7万休南瓦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惕翘释。   在外观方面即,这三款车均有各自的特点绰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感氓钮。而本田则是日式混动车的传统样式徊晃檄,看起来非常别致很怂倡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子昆,非常有气势诵柔狼。   这三款车中茄厕,比亚迪秦的动力参数最强撼溺萝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平镁匆。不过要是论舒适和驾驶感受监骇蛾,锐志才是这三款车中最棒的鸵崩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车晾,因此它的动力参数看起来没有太大优势懂冷。   三款车同为轿车急,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吹谋,丰田锐志采用了后轮驱动妙。至于哪种驱动形式更好鳖唤,就要看个人喜好了萝粳患。   本文导航镐闯:" "  简约内敛髓箍、安全扎实暑、品质优良杯,却叫好不叫座烁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象侥染。然而对于一个企业笔鳖男,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品歇崩迫。为此婚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辱蔫辣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进滑幸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如壁袜绅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L守尘募。 亮点配置磁蹦:   City Safety城市安全系统挖经咎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惺挡派,而在相对时速低于15公里/小时的情况下芒铣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鬼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统逛惫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险臀理判,系统将马上发出警示并全力自动刹车忿劝,避免发生碰撞事故版。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)眉,可实现自动排队功能比,除了可设定巡航速度京彩,还可设定五种不同时间间隔戈弄彪。   加强型盲点信息系统BLIS羔浩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域癸。   倒车车侧警示系统CTA及师奢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挞汕,如有车辆接近魔拐汗,会发出警告音和BLIS警示灯罚烙夯。   FAHB主动式远光灯携蹬呻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆抚师,并自动将对方车辆区域调整为近光灯胃年,防止对方车辆驾驶者造成炫目究。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择氰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入惮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距攘。显然沃尔沃也意识到这一点杯位,要想在销量上追赶""ABB""狸呛,国产是最为关键的一步舍庭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边踌粗请。S60L的到来肯定会对宝马3系犬宦歉、奔驰C级绢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战疙类奇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手冻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢咐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型庇,我们今天对比的是2.0T智远版嫉,售价为30.99万香桂,而其对手同样是搭载2.0T发动机习伦恭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鹃赎。 ● 外观对比   从外形来看急扒播,沃尔沃S60L给人感觉干练粉、紧凑微窖甲,X型前脸略显凶猛熬爆,富有冲击力囊抖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力价,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱颇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利阂,采用氙气大灯光源懊贸挫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯彼,只是少了前雾灯旱娠典。相比之下挫堵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利弹伎碑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合悔围摔,同时还配备前雾灯顾薄高。只不过灯组并非自适应前大灯嵌虽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能骄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源响碾,确保驾驶安全吭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平粟苍蔼,轴距增加80mm达到2856mm鼓玻骸,而奥迪A4L轴距为2869mm蚀啦耐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势酣,不过高度和宽度有所不及冯伐。两车空间表现如何陛邓捶,请看后文的实际体验椒场癌。   两车侧面造型也具有不同风格惠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态譬滦培,而奥迪A4L侧面更加稳重兴港,看起来朴实大方铜。 在后视镜上徘,两车都集成了LED转向灯赊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能弦龟悲,而沃尔沃S60L则没有具些。 在尾部幕卑戚,沃尔沃S60L造型略显生硬了冬撇迷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和戚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计麓屑淀,同时加入镀铬包裹敢,气势十足夕巾倡,而奥迪A4L是单边双排设计锈,无镀铬装饰垒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎眠访苛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎痴情,尺寸为225/55 R16轮胎胖漠,相比之下尺寸显得有些小了僳,同时配备的是非全尺寸备胎茎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎统汰惹,只有修补工具有点不厚道偶龄蔬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的廉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗丝?当时的网络上绝对是一片嘘声吐固虎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拌,这似乎就可以理解为特立独行旱?或者说创新誊粪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念汾勘,通俗一点说就是令螺:走自己的路矢,让别人竞相模仿鞍寄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片烫史,时间不长花,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样秃户烫?当时我无法回答贫郎地,因为还没有对自由光进行全面的了解烧抹,经过一天的试驾体验之后静翁,我认为这次Jeep自由光确实有点料蒲玫,甚至可以说气势汹汹龄教勤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩薄,那么它到底有什么资本来搅局呢抢蜡信?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案谢富。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蹋,在做颠覆传统这件事瓜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坞激。就拿前脸来说料粉梆,好看不好看绝不是我个人说的算的射先,每个人眼里都有一个不同的看法累鼎被,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧守烁愧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表舍哦途:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看靖寥,Jeep其实并没有太大的优势党戊晦,包括大家最看重的轴距表现丛萌,在这个级别也算不上是太突出禽度。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话沉修涉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争遁,让消费者也能愿意买单夕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了席,其尾灯设计和大切如出一辙戒闭,只是在造型上稍微做了一点改变泻,以便能和后车窗衔接的更自然一些需箍锨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样此侥,这实在是太个性了蹋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面泞恃,不是吗骋兜?   本文导航袭丘:" "  “便宜那层、省油厦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求填。因此瑟闪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军叭岔赊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上乐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息姜嗽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”洞捌。二者不仅定位和排量相同淑酸,售价也都是6万元出头欺旧型。那么谁的配置更丰富烫,性价比更高呢嚎?接着往下看吧臼。   备注淡善: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期奢蜡贿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型慑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”暴袭、“天窗”和“后轮碟刹”垮毯强。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新喀先淳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响洁础脆,促进其他品牌产品的更新或者降价鼻哺扳,以提升竞争能力砰才拣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形衫典疥,但又觉得竞品车型优惠较多”得小。今天就随着我们来看看胚青葡,新威驰对比瑞纳谎翘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看境柔琅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车梨,此次我们将两款车型的顶配加之对比磷鸵小,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处舌畅得。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元笛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多梧临恫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨安领,以往圆润的风格被全面舍弃祁,车头变成了现在最流行的大嘴形象肝。虽然初看有些夸张俯酗潍,但是符合小型车定位规,更多时候它是年轻人的代步工具史感,所以造型必须年轻酣汗。大灯面积不但较老款车更大撬,眼神也更加犀利江赔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变切,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现铅翘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿盲膝扫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点破酸癌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论猛扛家,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样弄妇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异布湘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下踌,诸如电动天窗韧、前雾灯与后视镜调节都在其中骗互,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能迁驼俺,日常使用的便利度稍高一些抠熊绕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm绷,轴距达到2550mm腔吵练。与老款车型相比加长且加宽判,这是为了适应造型变化的需要韶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势耙仇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吻旧。   新威驰车尾没有车头那么激进垦翘,显得时尚而舒展郴蛊掀。整体线条看上去硬朗多了伞。在高低配版的车型之间窃,外观元素的差异并不明显护,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条说陷,不过在潜在的功能上却有所不同丸颈,高配车型具有独立的外部后备箱开关焕热狭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启弥,在日常使用方面的便利度有所不足视废蛔。   瑞纳尾部的线条更是犀利绘权领,线条从车身一直延伸至后备箱卉纯惦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致豪炬,增加了不少的层次感和运动感椒。" "  旅行车在国内的发展进程茹,现在似乎已经开始有所起色箩翅,但受到各方面的影响矗纠瞬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃淀壁。记得应该是在去年坍,各大主流网络媒体几乎在同一时段扩拆楔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章计,虽然没能在实际层面上起什么作用切把,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议害。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车署,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段操酶奋,但是大部分车型均已进口形式引入骏闹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面搁钒。宝马全新3系上市后惯监,推出旅行车版本完全出乎我们的预料婆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本皇灯焚。不管是厂商的试水工作香,还是为了后期大力推广的前期准备桑坞离,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款扳赣慑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的门疙死,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车堵芜,但官方却并不这样为其定义甲淋,所以除了V60之外刃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的板。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i柒扔,三款细分车型跨越了30-50万区间蓉镰董,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地少匡导。   328i M运动型班,是3系旅行车中的顶配车型艾翟,M套件必然是它表现非凡实力的根基昧解己。BMW的M系列产品缓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的磕举,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列帅藩啥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响寇屯。在M套件衬托下的新3系旅行版鸵乱,表现出的攻击力和威慑力很强碧穷卫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型熄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅荣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感放。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能枷傅眯,也是几款进口旅行车中最为全面的擎,除了前部以外认京涎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头才冯瞳,令驾驶者的便利性有很大提升蜗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显辽吐皑,造型圆润的尾部整体风格孙缅没,让旅行车身份表现的恰大好处径点芹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩刺,但是尺寸不大挞态貉,威慑力也没有想象中明显彤哄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念歌苛,极富肌肉感的线条元素羌即垂,让它表现的干练紧凑缴。   本文导航悄海:" "  曾几何时迁欧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交料。物是人非亭仑秀,随着中级车市场竞争的不断加剧型扳即,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径疾千篡。在上个月的广州车展上禄都孙,全新天籁·公爵正式宣布上市切伐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢娇虏盆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析类,来做进一步的了解吧痹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蒂苍怖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观睬底: 稳重与运动魄揉,风格各异   车身尺寸方面港袭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm掏,车身宽度蒙填笆、高度与普通版天籁车型保持一致害,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大波擎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm滩雌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型差悔疚,只不过在细节方面有所调整翻痪叭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构心喀,后保险杠排气管内嵌泞韩驼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识焕屋,俨然简多了几分气质的提升娜粱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下场, 新君越的外观风格更趋年轻化底肪泪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惜定,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅卯炽黎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面漆,尾部设计与前脸造型和谐呼应伐翻疆,相比老款车型稳重端庄的设计风格竭男,全新君越更容易让年轻的消费者接受乃确。 【君越 整体外观】   外部配置方面顺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯闷、大灯自动清洗等功能伞吝冒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到讽。通过下方的表格我们可以了解到茅炮潦,同价位的两款车许,君越在外部配置方面显然更为全面一些犬广,LED日间行车灯裁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的哩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的荚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价刹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头来缝孺: 日间行车灯辛: 随动转向大灯睹吝戏: 大灯清洗装置镐沫惕: 氙气大灯纤: 倒车视频影像捎: 大灯高度可调颓捂谭: 自动头灯涉毒: 泊车辅助矮: 无钥匙进入系统佰讹: 感应雨刷匿乳喘: 电动后视镜吐盎: 后视镜电动折叠泵泌宝: 后视镜记忆警:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候默晴,年级里有几位南方来的同学慨巴肯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪喂和,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情僳。雪对于那时的他们恫,是上天赐予的礼物簇。但是柔岸,对很多北方人——比如我——来说霞瞳,雪却是避之不及的灾难青废操,它让我们的出行变得困难重重畦柿踌。不过这次却不一样钙拎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起咆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣录。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先浦壬,请允许我隆重介绍一下今天的主角班秆焊,我们的冰雪座驾秽羚杜,一款中大型SUV——福特探险者胎媒巴。探险者是福特的旗舰车型虫哥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蒙,共两种配置身,售价48.98万勤庭、53.98万淮旦临,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元统每。我个人非常喜欢探险者的外型糯辫靛,它魁梧而正派舱,颇有美式SUV的霸气卤疽。牡丹江的冬天白雪皑皑搁雾都,探险者出现在这里十分应景坞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前袄殿效,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热埂。这样的冰天雪地里猛添德,就算是带着手套在户外拍照蝎伶脖,手指依然会被冻得失去知觉嘿瑞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖耸蔷。探险者的方向盘加热速度很快纲,开启后几秒钟就能感觉到热量檬巷微,太实用了疗揭晨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机垂桨,匹配6速手自一体变速箱培俄惹。探险者在海外还有2.0T版本车型点硷,不知为何暂未引入国内愧阂埔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面呸那换,并没想走量蜗。   探险者为承载式车身结构链,搭载一套适时四驱系统搓诧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样劣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器毒迸梦,后桥轮间为开放式差速器祈坟霞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助辞垄火,以制动打滑车轮的形式实现湾飘。这套系统的越野能力或许不是那么强大瘫,它主要是为提升公路性能而存在的泊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点吨票,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键芦妨。这次我们挑战冰雪路面九囤娘,这套系统发挥了重要的作用下。另外不容忽视的违境认,便是探险者的“神秘嘉宾”了爽镜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵シλ恪!它是一款高性能冰雪轮胎收誊,官方称它应用了发泡橡胶技术劲台,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜捎,从而让胎面贴紧冰雪路面盖,提高抓地力返第假。当然联蚂,这款轮胎价值不菲诧崔,以探险者高配车型的轮胎尺寸贸镰剩:255/50 R20为例廷垄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鹊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的律池,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上衰号,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴离逢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及偶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企姐酶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑晃晤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下层,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花纠抽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表敬缓史:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出票匙埔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲某纤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm校杰瓶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满徽颈,两车的轴距都超过了2700mm甜仿,使它们在同级别车型中的优势非常明显似。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钱,略显圆润的车身看起来动感十足论。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感贿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感枷实回,550引擎盖上V字型的线条动感十足驶。C4L大灯的设计相对简单羔笔,全系采用了传统的卤素光源瘟茂旗,而且并没有采用透镜的设计唾喜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感概,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜岛畅,还有转弯辅助照明功能矢,保证了夜间的行车安全魄落曝。两车都配备了时下流行的日间行车灯霓,值得称赞的是拳昂,550竟然为雾灯也配备了透镜董拢救,这一点值得各大汽车厂商学习挤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏热,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩禾涛穆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感链,550上扬的腰线勾勒出时尚橡滩、动感的侧身线条煞锤套。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间谰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鹅柒磋,并搭配LED转向灯憾纱,视觉效果和安全性兼具呐热拿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有炉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口眉浮。   C4L具有无钥匙进入功能怒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性刻,550则采用了常规的彝冢控解锁功能捆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格袜半,C4L刀锋式的造型更加犀利弥隋,550则更加尖锐图瘸掀。   两车的尾部造型比较统一莆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果入,圆润的造型颇显稳重了。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过魔骸,这样设计不仅美观呢踩伙,而且可以增大后备箱的开口角度垒渤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯澳砍哆,视觉效果极佳泞。两车都采用了4点式倒车雷达惕蚀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低翱辛吩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物抹,使泊车更加安全氛。C4L后尾箱并未设计开启按键颗,只能通过车内控制按键和倚偶猓控钥匙开启坛寸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汀掀,使用起来非常方便娥芒。   本文导航玩腐旦:"    紧凑级两厢车携浪,如果倒退10年前玻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蕾测。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后昂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挪瑟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹荆担颅,它于不久前推向市趁男住,但其实它在国外早已上市刃灯伞。雪佛兰在近期才引入碑垛,相信也有自己考虑锯棚,好在这个时间也不算晚绢倍抢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择文何槐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐勃潦饥,相对较低的入手价格镁抹、时尚的外观设计以及良好的运动性能陋,都让其成为该细分市场的热销车型松。而在紧凑级车型中瘦补,三厢版在兼顾运动的同时柯错,实用性相对更高一些每垄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念劣泵览。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父臃纾克斯三厢版(以下简称噶铮克斯)进行深度的比较妮悸香,到底谁能从中脱颖而出素窍,让我们拭目以待甜。    在刚刚结束的2013广州车展上姜舒阜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴催。此外寿肥套,竿θ叮克斯去年北京车展的正式上市楞莎玛,也让这场紧凑级大战更加精彩梧炒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后纱编,作为其小弟的马自达3能否一样出色当?付淞。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时誊巫,能否从容应对另剿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓溉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外黄粗冠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上僧。就在媒体日当天垢烘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后加苍,经过旁边人的介绍测匣泌,惊叹一句幂睹:原来不是一个车捌汀!可想而知烽疵变,这兄弟俩得有多像冯。    2012北京车展上市的干庸职叮克斯相比前者祷慧,已经在市场上打拼了一段时间夸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降痘酪绣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了兜,但是覆荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位逆何,还是毋庸置疑的到堵漓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性叼,为了让评价更加客观弘,同时和犀菜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样坍删,我采访了一下身边的同事和朋友逼仁。   同事A吮厂:男绞堕穷,30岁窟、已婚脆须、儿子1岁多    我哪个也不要贾,原因只有一个祟:都太小相抛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蒙伎烹,实用!当然这两个车白给肯定要腺巩。(也对顿起,老婆孩子热炕头的人堵毛,还谈什么运动辽氏,能装下更多的人和东西活睫风,才是硬道理)   同事B颂财:男克,老讣腥希克斯车主时,奔三的年龄翱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙纱担克斯剖,理由是有优惠茎杰铰、货源足划、随时买附鬼,听着怎么跟买菜似的夯。   前女友褐藕膊:24岁朝,高尔夫6车主狠,略带公主病    选马自达3洪静郸,原因是好看撬,我再问还有吗卢,答曰费际阔:好看肮锬切臁!我继续问蛋磺,跟我急了卷,提问结束卉。   现女友苗攘:25岁剿叭,对车没有丝毫兴趣挤拿,仅对各类衣服城巫、包包冯瓮船、鞋等物品上心    我选马自达3吧扭牢,原因是就看这个顺眼秽,所以就选了埃尾。(明显敷衍了事)   女性朋友迸:24岁巧颁,某时尚杂志签约平模稗,对车有些兴趣氯郎,但只是停留在表面    我选马自达3晴凶,因为好看聊死,身材我喜欢艾翠,而且红色(主打色静隙:魂动红)是我的style廷借,所以我会选她的说旅壕。(这种中英文混合体滤方协,外加“什么什么的说”的语法真别扭纯岛,说她好几次兽,不见改)    采访结果显示鼎旱,果然是萝卜青菜激屋、各有所爱适缆,而且给出的理由也是五花八门诲,那么到底这两款车有哪些不同慌,在面对不同的消费群体时挝瞎,它们的表现又回怎样率,废话不多说砍波,让我们往下看猜虽雄。" "  2013年8月廊贡兴,本田CR-V共销售了15393辆吝甭垮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蔚郴,本田CR-V共销售了18989辆翠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月湃,本田CR-V共销售了19510辆泪校,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月农裳,本田CR-V共销售了19288辆链,全国SUV销售车型排名第二......事实上峭敬并,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单篡等,它的优异表现还远不止这些朔告萎,截止2013年11月底堕榷傻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663特盖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠梆叼。是什么让它成为了国内SUV的明星武挤箔?又是什么让它如此大卖迪粪?   现款CR-V有2.0L贬嫂稗、2.4L两种动力共7款车型江,售价19.38-26.28万元感卵秀。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型舒稻,售价22.98万元)窃钮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型讳广,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疽惋废,纵观整个CR-V的家族史黑,前两代车型还有些“方盒子""造型歌蛙,而从第三代开始壳荡维,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战炼垫吮,坚定不移的走着城市化SUV的路线烧芜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大譬。   说到第四代CR-V的外形炊撵,也就是现款车型括,它的外形并不是能让你一见倾心的主桓,CR-V上市之初寥磋勉,人们对于这样的设计褒贬不一片,甚至有些“不得民心”茬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话屠卷傅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯咳垫讲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能捍。氙气大灯杯吩烯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上射安。值得一提的是频,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钵,效果出彩斡。   车身长度比上代车型减少了25毫米拖泉反,离地间隙下降了50毫米彼,仅剩130毫米敲陡免,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性心工,但却令离地间隙接近轿车伸瞬,轴距则仍然保持在2620毫米粒罐,整体效果比老款显得修长不少袒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因船画钾,在实际驾驶过程中池半,提供给你更加宽广的后方视野脆痹彭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信疏标。   现款CR-V提供17衅斤步、18两种尺寸共3种轮毂式样檄随抚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外棵耍嗡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂海叼倘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面徒环,车尾向外凸出比较明显杏弹,给人一种臃肿膨胀之感副。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索叭枚欣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显托袖咎,给人一种臃肿膨胀之感绕狼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鲍烁畦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积伺未,为实用性又添一分耍戚相,从之后的销量来说剔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受判氢,保持着高歌猛进的态势钾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺佬哥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力氢垦都,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙松窜荣、精心川仆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm哎我婪,排量仅有2.5L趁哭该,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场敝仁踞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS兰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拢撕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力腾梢。   第三代雷克萨斯IS醚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侯晨,全车线条设计更显张力搭了,饱满的肌肉感让人过目不忘淀娇墨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暇佬秦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版碱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鹃,丢失了一丝霸气桔俊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加犊,长宽高分别为沫瓤:4665mm库群、1810mm即韶发、1430mm来孝貌。同时轴距也增加了70mm呵,达到了2800mm蔬顶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捅兢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言挥虫懊,其前后配重分别为53娇:47激芬绘。接近前后1仟瘦版:1的配重也体现了其运动本质危姬。   IS车身侧面短小精湛睦褥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性歧寥痕,显露其灵动的车身姿态触。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙勉娟,依旧是纤细暮缔两、锋利媳,绝不与传统设计相妥协翔时。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见魏繁彻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎颁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力该室箩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性握需。   毫无疑问宦碗芍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力孺法肚。你可以觉得它设计非常超越粕甲从,也可以认为它很有美感韦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动缓酶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月劲仙瘟,石油的消耗量日益增大结,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油估,排放着大量的尾气枚,制造着日益严重的雾霾天气聘乘插。汽车尾气的污染鄙陪稿,越来越成为大气污染的重要元凶陶那冬。开发替代清洁能源淋,代替排放巨大的内燃机祈警,越来越成为厄待解决的课题床凄芯。现在很多厂家都开发了混合动力车型椒台衰,这项技术基本上成熟了聪沛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平献,也没有成熟的商业模式来进行推广潍洗勤,即便很多条件还未具备剩苦,即便这样那样的客观限制五散,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瓣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一仇唐绰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品袍暴阑,叫做启辰e30晨风珐洗茶,这款车还没有上市对,很多技术参数还没有公布绣净痘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据戏拔汝,介绍给大家抡舒。但即便如此纺狼,这款车还是有据可查瑞,开发平台来自日产聆风电动车么筷,外观也和聆风十分相似典商。   车辆的整车尺寸和骐达相仿顾,2700mm的轴距和骐达相同粳,外观的样子也有几分相似密。但明显晨风的很多细节显得与众不同沃渐凤,前脸没有进气格栅的设计俯丝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蜂。而据厂家人员介绍碉记券,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台妹午巧,而是单独开发灭。   尾灯使用了LED的发光元件等尚仍,看起来更加醒目莽,垂直的长条状样子也很有个性慕难。但在车尾上女孩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同驾米觅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板效痢,用以分担电池组的压力垦,这在晨风上是没有的侧。   本文导航佃额:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了肥惕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)阿踌,照片上看它挺精神淀夸,设计有传承有创新火,硬件配置有增有减抨荡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情墨览藉,没能去测试现场参观参观捅。   命运总能给人惊喜槐扮畴。上周五下班前稼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目恕,领导突然走过来跟我说酣:“来了个顶配感眩克斯前,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”媳想呵,周末的小幸福就这样碎了一地酚,我得跟两台机动车泡在一起判衔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝镀怪,坦白说现在我对它俩都“不来电”看逞。这样也好份,好歹保持个立场中立对吧模锌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满捍尼鼎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待解,比如为什么海外有独立后悬架己蔷?国内全是非独立后悬架上窝韩?其实道理不复杂垄千,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响擎送蛇,既然如此虏,那就遵照做生意的基本法则来做蒋,降低成本断写,攫取利润掇斗白,无可厚非耗掂。我相信如果改悬架车就没人买难盾疾,那他们肯定不改经糕。   福特比较谨慎提哥,善于跟消费者打成一片诚唤,挣钱不忘树口碑翘茨如,好口碑又促进高销量累舞,顺利打造良性循环圈唇。尽管它也有这样那样的问题呈沽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买冬,值得大众好好学学郡。话说回来猛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酥伎桓。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉谏模克斯诡,是各自家里的明星产品福,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖识搜扣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限锌赔困。把这两个重量级选手放一起羡,能擦出什么样的火花来残腔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利构,似乎这样能出一口恶气箩。不过我得劝各位一句宦私蹦:百花齐放很重要女泵齐,一枝独秀最糟糕湾嚏。   ●外观   扯半天总算进入正题擂使,这个阳光明媚的周末祥刊,没有雾霾的打扰肩,我把两台车放在一起拍了套合影篡腔颂。看看它们彪萝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7速煤灭,一个是16.29万的顶配版两厢嘎模克斯黄酶毛。要说家族式设计芯,大众当然领先其他厂家衅档奸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服司考充,福特的动作稍晚一些丸捞,效果不赖玲朵。   所以当高尔夫7和干冢克斯站在一起的时候来,你一眼就能认出他们来自哪个阵营把培池。谁好看我不说敖喊,大家都有自己的喜好眯脖。两款车前大灯组内容丰富喀坷恫,氙灯诵克、日间行车灯歪、大灯清洗唐、雾灯一个不少忿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有剩羞,而妇栉讶В克斯的则要花6千块买选装包骨笆,朋友们角,要享受还是得多消费啊侗息迹。   车轮部分有看头衡宛。覆鸬欤克斯胎宽215mm糯屯,米其林博悦轮胎兴,轮毂造型带感供,给个好评蕾挛幕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款畅。高尔夫7胎宽205mm面脑,似乎缺乏顶配车型应有的气势啼堑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧驮揪。   车尾设计各有出彩的地方无攀焕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势套纬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭沦糖,LED尾灯是个加分项炽,咐顾惹梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意介程努。左边那台风格沉稳一些恨榔,右边的青春气息扑面酥郊夺,你喜欢哪个搓脖扦?" "  “牺牲一定的车身刚性寒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车不,最初它的出现只是改写了常规车型的结构娜洪布,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”焦榷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后械迪菱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面税逝。就在上月七硷穗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本看甸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版骑孔雹,至于奔驰C63 AMG裸茨,目前还缺少这一车型憨碎惰。   由于是RS5 Coupe的系列车型送,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致搜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾啡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事览刃翱,毕竟除了性能之外郊薄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的安徊。   延伸阅读 汲袭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案比,其中包含对车漆颜色悔涛灸、内饰颜色以及电子功能等自主选择茂律,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的凸身,所以在配置解读方面了,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注缎喷胎,并将官方价格告知大家涧价飞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上镁翟持,软顶敞篷采用电动开启掂,时间上需要15秒即可母翅,而将再次闭合需要17秒疏畦,其开闭结构为多连杆双片式矗,这也大大缩短了开闭时间罗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消俄孤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷担鼓想,为了不过分降低运动性瑞嘶刨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼敛举额。排气方面也是RS5的一大特色乘高,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管獭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个暴嗣葛,而在Dynamic模式下会全部打开汰丝怯。   本文导航捣伪商:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线溯被,或许大家已经是心里多数加霓钠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型朽,定位于新兴的小型SUV市场截弛。众所周知污崇恕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“苍派茫,长安铃木选择在这一细分市场发力额事,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嗣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX陇,通过对比分析池杀痊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力负貌善。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市啥死鞭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元霓,搭载1.6L发动机计洽贬,匹配五速手动和CVT变速箱燎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L懈囊、2.0L两个排量六款车型虐乓,同样匹配五速手动和CVT变速箱椽梯斑,售价区间12.88-21.88万元潭栓己。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观兴钩钾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面系,通过下表的数据显示得知勾缄蒋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手客,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX衔,相比逍客忙锯、昂克拉等车型同样处于劣势酿淌碍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起惦唱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹钦曹阮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因纺详,还有与车身不同色的黑色包围献癌嫂、车顶行李架愧,短小结实的车尾备顶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果扳郊。车身颜色选择上比恨,S.CROSS锋驭提供了极光绿衬、皓月白腻公、星辰银安、丹霞红逢、银河蓝和晶岩灰六种颜色辽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同朗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计淑卤吧,雾灯迸古、下保险杠也经过了重新设计拷陈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格氰玖。车身颜色选择上岸式炯,劲炫ASX提供了珍珠黑群、极地白梧饶茬、翠鸟蓝篙桂、酷银瘟便、钛灰五种颜色瓶道箱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面顺庭褪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯眠,前后雾灯钱溪,并配备大灯清洗功能撵诲贫,外后视镜集成LED转向灯;同样旗耽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯叮,带水平调节和自动清洗功能图目涝,其外后视镜没有集成转向灯吾圣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂访没。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蘑涛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂绥疾,二者均为铝合金材质庭。所有车型均配备优科豪马轮胎筋将。值得一提的是绕鹿颇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎写,这在同级别中比较少见偏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型闪,根据车型的不同尺寸有所区别幌,低配钦:215/65 R16扯庙,高配惊雀群:215/60 R17彤漠,轮胎同样使用的是优科豪马旅戏,同样配备全尺寸备胎伦颁,两车在这方面都表现得很厚道轻孝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫尝染磺,第七代车型巨赶。其指导价12.19-14.49万蹦仿新,这是配备1.6L引擎的价位班焙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品翱,账面要准备好14.09-18.29万穗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鼻佳飘,当然故夯精,身为第七代的它汐,在冲击属于自己的又一串“第一”憋。但我们相信劣佩辩,短板才真正决定高度炒通。   全新高尔夫的德国总设计师说伐渭誊,它的设计主导思想为“简单既经典”尝书脾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分屠:中网与大灯的相对位置卯、拓宽出车身有力的轮拱蹿敛锤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了悸,这台在中国拥有极高人气的两厢车趴,一露面唐,就好评如潮内。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解闹浓嗅,但还是要将6/7重提葱剖,除了外观上的差异蜂豹媳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泥,比第六代车型要长56mm茹。而整体车身比例上空,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然苫低我,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm喉牟,轴距增加59mm涟按,从而提升至2637mm牧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嫩悍娜,但新样式的内部构造也足够炫忍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置寇函。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念居侧劫。高隔音性的特殊树脂层伞莎魔,形成3层薄膜结构卿秘侮。它拥有很强的抵制振动物理性能里芭。   直接跳过撩人性感的腰线钱局盯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型泥辑官。相比海外的双L型渤竟,或许辨识度更强一些核彻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的斥破,但高7的不一样谩。细心的你会发现澳颓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时厢乘,才会主动启动蘑伍,并且拥有厂商宣称的132°广角立沪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格荷檄劲,天平再次偏向了驾驶者一侧壕。整体内饰上舅碑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是软街:放弃中庸的设计理念是,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派疵等纺。不规则的T型区钙暖爱、活泼的金属线条点缀唯湃鞍,让全新高尔夫大变身钳扑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没揉钳,它能够让你感觉非常新鲜熊常蚕。   坐进高7内豢捍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗冷,比普通天窗大了30%赦赂分。而外掀的开启方式有点奇怪连,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别杜,同时还为内部提供更多头部空间霜强。   大众车型的人机工程向来让人放心台吭串,这个角度的方向盘栓唐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦泌褥菜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型戊,或许来个拨片更有型吧确署。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症棉屏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度啊桓。   本文导航脖部鞭:" "  在国内的SUV市呈尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击驾,正因如此饥踌驾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市付,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赁藏卫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破倍购嵌。   说到大空间拎骨贡、七座设计寒日、配置丰富的SUV马抗,北京现代全新胜达是其中的表表者避蔡魂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求露倡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挡刺撩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变攻盗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手霜空蚊,下面我们将对这两款车型进行对比分析问僳星。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观岔缎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向隙晨芭,设计上中规中矩超尖呸,采用了哈弗新的家族式设计元素崇空沪,这一风格将在整个哈弗系列上普及衅鼻送,代表性的设计元素有暖:大尺寸U型前格栅钉构,粗壮的镀铬横条格栅龚邯鞍,时下流行的“X”型前脸腺姜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美到,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沃豁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的罗睛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时牵防,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恨呵棉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅墓,再辅以造型锋利的大灯灯组突麓,极富视觉冲击力熟沫虽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话节惊,现代品牌的确更加具有超前思维意识溪。" "  如果提起讴歌品牌泞吠,大家一定会想到MDX这款车角箩恋,究其原因轻糯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型艾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型簿,拥有讴歌最顶端的先进技术皑嘛。在2013年哪,讴歌上市发布的新车相比以往碌,算是非常密集的错筏。即将岁末思,讴歌的新款MDX也开始上市销售没熬。作为新款效,MDX的售价降低了笔僵缺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注币馅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失录。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器镶拣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术男葡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮腾旦绞。使弯道驾驶更加轻松寺搜房,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 焦,在车辆制动时甩,通过制动延长扭矩矢量分配轮镶,提升转向的循迹性 门,这在之前的讴歌车型上是没有的彪珊,包括RLX冒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机炕随,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由内。但我们看到庇,在讴歌品牌乃至本田车型上梗错,自然吸气发动机依旧占据主流涡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法兽晶,在新款MDX上使用的3.5L发动机壬廓句,带有VCM可变缸技术仓,在不同的动力需求下飞,发动机自动切换工作缸数淀伯,用来节省燃料该倘挖,提高燃油经济性替。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上逛癸熟,使用了全LED大灯竭屠假,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法哭堤,不止在新款MDX上出现软何兢,旗舰轿车RLX上同样具备谭劲。但和MDX相比埠梨普,RLX的前大灯内部结构稍有不同蛋幕施。而MDX的这种全LED大灯憨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平马,但据了解讴歌正在向这个方向研发竞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务售,其中大致包括救援殿、定位琉、导航检索等常用功能唤傅。但值得一提的是暑马避,讴歌的这套系统在整车质保期内猛纲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的邵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上类,讴歌也加入了全景摄像头这项配置泡,通过车头年、车侧睛挟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式都。对于前方障碍庞湾凳、侧方停车备、倒车能够起到非常便捷的辅助作用型挥粱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助罗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面抱构雾,MDX采用了59%的高强度材料刚绵,热冲成型一体式门环等途径行科漠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料愤娜。   本文导航乌板抠:" "  在新一代天籁发布之后闺荡颗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字缺。二三十年前闹钞剐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车茅潞锭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前胳弊卧。而谈起这两款车俄绿粕,目前多数人对它们的理解是姜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长槽刺,配置增高虱,便成了公爵和君越甭白揭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸娄掂、动力和配置等等摔喀,却有着极具诱惑力的价格屑藩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘涧叹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瓦胯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力毕橇闭。可它们究竟有没有这样的实力谋肌念?两者比拼睹奔受,谁又能更胜一筹肖?本文即将为您揭晓速笺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型涎蔑啼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型俊,售价区间为23.59-36.99万元翻睦谎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版芹,两车售价分别为29.98万和29.99万懈,价格非常接近前,比较有对比价值栋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显啊,主要是雾灯池幂截、轮圈等几处细节可以加以区分戚,尤其是中网变得更精致邯围露,车头更显大气南胯。但也就是这些细节的变化晶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动退仟遍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿票琉翠。   大灯方面洗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能贰蓖瓣,不同之处在于骗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)泵。   车身尺寸方面赖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)掀把,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)顾病,君越的长度同样超过了5000mm懒馅藐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本圭烙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面废,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过被,并没有追求锐利巴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅丹,腰线设计是其外观中的一大亮点剂僻,并非大多车型采用的一条笔直线条溪,而是在B柱之后便缓缓下沉匈,在后排车门上形成一条折线肉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感澳恳午,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士黄董。   尾部来看始邯淖,公爵与标准版天籁造型基本一致吓杆,尾灯造型也还是一如既往地犀利檀抠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合断,为整个尾部增加不少活力鞍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蔼,使其整体感更强酥伤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华歉焙,轮胎方面斡蔡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎雷傻文,更为霸气残。   ● 外观小结斯: 两车均采用年轻化设计固界,稳重气派;车长均超过5米沏嘘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沽,君越表现更为抢眼峰届。另外凳材呻,从个人角度来看檬净,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计渡酸佳,相比之下它的造型更加简洁瞬碗了、规整庭奇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识托遂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蚀甲弗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发付溺,足以呼唤出你全部驾驶激情粗兴。你可以视它为野兽坑蠢潮,但我更愿意称它为内敛狂徒钞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎凡。它是驾驶利器抒,也是很多人心中的梦想之车奇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG海。   既然说道奔驰AMG剿扩衫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样歉弦,都代表了其品牌车辆高性能版贤日。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款枪鳞,这些车在发动机配置调教设户,底盘调教函,外形和内部设计上都远远超越原厂车沦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型麻妒,它的长宽高分别为4707mm仑食、1795mm和1391mm遣壕全,轴距为2765mm醋。参见下表可以直观的发现底扯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的慕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面隋汾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同患。但细看之下粳锯,还是能明显看出差别碧负谎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位讣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降箔岁婆,流畅迷人更具轿跑风范姐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拦前甜。   除此以外飘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赡航,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭党暴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂弦,前轮尺寸为235/40 R18牟,后轮尺寸为255/35 R18寥抄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力铣茬,以获得更快的加速度斑抗筏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鹊。   车尾是C63最为霸气的地方淮,四出排气管宣誓着其运动特性九滑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一弄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力啸偏淀,从而提高车辆的稳定性缴。" "  11月12日侵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市撼恰。无论在平台还是动力上龚壕蓖,这款车都与标轴3系基本相同泛胁曝。动力上鸡荒矗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上舶计,依然分成风尚景、豪华和运动3个不同设计套装达嫌陛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式皆。无论怎么看呛讹,4系都很像一款双门版的3系秸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢袜煤洁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系希挠焦。   虽然名字是4系鸿乏,但如果只看前脸狠的弄,恐怕一眼很难分3/4系晴惜。不过仔细观察细节的话火摄送,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同隧瓢男。比如更大的开眼角设计柯恼,更修长的双肾格栅急,还有明显不同的下进气口设计风格诺。当然我,了解宝马车型的消费者都知道坊龚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置泄掂。此外请粕,前脸还针对空气动力学进行了优化儡。 【左肆旧骡:豪华设计套装(选配)/右褂:风尚设计套装】   侧面造型上碾皋,4系明显比3系舒畅很多拍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条贰蚀澎,更修长的车门对此也贡献颇多魏晃。不过轮胎规格和3系完全相同如,似乎很难体现出这款车有多么运动怪痹。另外菏你弊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了法螺,和前脸的进气口配合绰骸稻,共同为刹车系统散热惹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多臼,不仅装饰性强迷缚瑞,看上去也更凶狠褐贬北。   尾部设计上忍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素忌。猛地一看依然很3系辞袱,但饱满的线条体现了4系的不同衅染。尾部虽然整体很“壮观”红容纶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气疏,别有一番风味娇。另外拎,根据套装不同念彩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肌,实拍的运动设计套装为两侧双出纺懈脖,个人认为设计还可以更精致一些媳额。   车辆提供皋巩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蜗心:北京市海淀区闵庄路19号   电话孩讹:(010) 5872 8888   本文导航联廉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道壤,自日产逍客2007年在英国上市以来屯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来十栏稼。各汽车生产商自然毫不示弱孟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹浅簧箩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年幕宠葱,公司就对其外观和动力均作出了革新楔俗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司舵岔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V农氯喂。这款车售价要高于ix35范旦开,标配版的售价与高配版的ix35相当苟。较高的售价并不会对消费者影响太大磁镀粗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力勘吝。 ? 现代ix35   除此之外堂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型来。完美的驾驶体验描广,充足的动力表现私斯,日常的实用性以及低廉的养车成本樊揽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战咐读。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面绘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间倒橡合,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些辅贫。CR-V的后备箱打开的角度要更大关,后车门打开的位置更高扒,加上方便的一键式折叠后排座椅度,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜疾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嚼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的恋祭。ix35的后备箱地板离地面更近变睫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间杆吠隋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5倪,他们要对此多付1,700英镑邪。其余两款车的四驱版庭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)暗丛耍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)补秘户。   从标配版本来对比三款车德密波,ix35要优于其他两款饱揭矛。SE版就提供了后排加热座椅贪雄仿,方便商务人士乘用破。高配中更是有导航谱额,蓝牙蟹锰,真皮座椅食魂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能犬龟洽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠保,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑汇偷莎。   综上所述处,我们推选出这三款车的排名分别是囤差空:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吠别柔,但是它的驾驶乐趣却是最大的盯诧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码苇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足戌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拓。低的污染物排放光,强劲的动力表现迁,新引擎的装配让该车重获新生敦秒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问弘千,改版的ix35依旧是让人满意的家用车播苏。不光是低廉的售价透,标配版的实用和保修期的延长晌,让该车十分吸引人提。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蕾快峡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间成楷磷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泵及存,未经环球网Huanqiu.com书面授权丢,严禁转载脸纲,违者将被追究法律责任脸。责任编辑途:李敏" "  在国内胺,提及福特这个品牌粗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶绱桑克斯和嘉年华萎校,但福特的精髓决不仅限于此馈篇擒。在美国肛寇修,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军萌艇。近些年来釜隶统,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围涸购辱,先后投下了旗下多款SUV车型眷刑晒,其中包括翼博寥、翼虎时、锐界以及今天的主角探险者似米。作为美国销量连续15年冠军的探险者核,它在中国的土地上能否再续佳绩峦炽蒙?带着这个问题让,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙汲释食。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢鼻竞摇,也是其第五代车型剐示相。在今天看来磋,福特探险者圆润饱满谅醇路,又不乏美国车标志性的肌肉线条姜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求兢幕埂。但早在1990年截坤,第一代探险者刚推出的时候圃掳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多解林竣。   随着时间的推移潞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变煌介,与其说是改变硕性烈,倒不如说是更加顺应潮流墟煞绞。早先的皮卡底盘不见了踪迹聪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂食。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛俟稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)乌颧。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚渌炜睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢汰盒?结合同价位车型做个比较不难发现剂示伤,探险者论尺寸绝对傲视同级舞绦朵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吴鞠剧,“尺寸”无疑是其最大卖点帕椽。它的车身长绍守、宽搜栏县、高分别为5006mm叹酒拳、2005mm和1743mm伎,轴距为2860mm缔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV链抱宏,即便是与奥迪Q7的对比中财蹲庭,探险者在某些环节也不占下风瑞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外觅,探险者的最小离地距离为193mm熬疏,接近角和离去角也并不大田斡,仅有21.7°和21.4°艇诚诚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的返。" "  引言掀麻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点渐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新希腻蚂,其采用了全新MQB(横置娜既彻椋块化)平台生产毕许,不仅在外观高忌凳、内饰方面有着明显的变化荡,更低的生产成本厦、更轻的车身也使其有着较大的优势梅靛夯。此外角,作为其老对手的福特富げ蹋克斯当然也有着较强的实力味,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评勿。今天勺贬,我们就来为大家对比一下懦辱溅,看看这两款车型谁的实力会更强蔑申盲。 外观克息:低调内敛大众风对比时尚张扬父疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感矢栓蔡,但在设计风格上却有着截然不同的一面下玩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上峰何领。而盖停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赏涣吨。   车身尺寸方面淑镜芹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进磨辑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm幸玖羚,轴距也增加了59mm墟缝,整体看上去更长更宽更矮停。但其主要竞争对手赋派模克斯的整体尺寸依然有着较大优势暮亢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅痪木闻、强壮徒、凶猛溉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象癸寝。试驾被安排在了蒙特卡洛汕,我们被热烈的目光追随了一道菜堤疏,同样峡逆硷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路亮惟奔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起舒健泄,它的对手就已经锁定了劝坛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标力哇韩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜飞,他们选车就两点凄祷,第一样子帅耻,第二性能足够强大签翻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力窍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车堤。恰恰如此的郡侍,它看起来很漂亮入,尤其是车身各个部位的比例与线条刊,挑逗着所有人的视觉神经胯传。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野陛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口保类狙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实彩,而且更杀气感更强拴。怠速时慢慢靠近妮,它的躯体在微微颤抖瘸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤弟瓦。   细节方面奥迪从不偷懒芭牌炭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记席,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾稻腿斑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞伐滩素。在我看来柑龄,这样的视觉效果已经足够征服所有人柔啤,如果你觉得不够醒目虫,还可以选择将卡钳漆成红色寂另博。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部纺齐赊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体笑溜,120km/h时自动升起男,此时的样子最为动人伪,速度降低至80km/h后便会自动收回即。   进入驾驶室并不费力奢歼,内饰与A7或者S7基本格调一致壤萎幢,简洁朴实饥,中控台区域保持原有基调乡遂,有人说它沉稳跑呜,另一些人说运动仟躲抹,在我看来这就是奥迪的风格侍莆,可以满足很多人的口味得晾侍,一切气氛都显得那么熟悉己定蛇。   车内有两处亮点让我记忆犹新呜嫌沙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分图努,坐上去的感觉也足够舒服坷年哄。不足之处在于它的调节方式太过简单秽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑烁歼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能岭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘撤穗秸,手感与大小都很出众奋,令人爱不释手农粱涟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进仇猩净,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望浮滦俄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方霞凸寡,善于抓住驾驶者的心参,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分汕掇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化巢狠帽,两厢版掀背车开始越发备受关注褐谜情,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型肋购迸,强劲的运动性能也是非常重要的指标虱。就在本月初扣蔷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求帽,除了朗行运动版之外派,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能骋口烯。接下来寞厦迷,我们将两车放到一起蔼阔朔,来看看其空间和性能环节的表现如何宋嘲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鳖杯哦,如今的情况则正好相反净尚沧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此厘琳些。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嗡蔡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元刮勃,两车的售价还是非常值得人期待哭采歼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版其碑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了抡陆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计类俱贝,前脸没有任何改变籍爬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素心,但给人的印象要更加动感填汾。   车身尺寸方面施,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米纶芭拣,各项数据都要比朗行运动版更大一些谢阿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少篱镣魏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嚼垄将,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适淮柯,比较适合家庭日常使用哇涩揪。轮毂造型与三厢版没有区别盘馁。在发布会上粗黎点,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎农墙,相比科鲁兹掀背车不够运动林盾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条磋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绒李糙,线条更加自然纯汀画、流畅鼻磨。两车的车身腰线笔直且显眼袖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉薪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影谰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿摧涣彪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果奴谎股。同时颁姜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能颧艘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源藉脸,点亮后的视觉效果非常不错狮苇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰查。整体风格也是保留了三厢版的造型屉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出迷浪霜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型洁模。2008年钎,丰田Yaris进入中国市衬强虏纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相膳栋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数袍辜办,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车骂逗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号淑佳,想必原因大家都很清楚薪颊警,致炫在各个方面都已下足功夫溜,为的就是再续辉煌挝。   致炫外观灵动时尚廷,带着一些年轻的运动气息访,车长为4115mm猜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm藩,比老款低50mm;轴距为2550mm锌摄,比老款长90mm媳坑荆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了藩从。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宽犬,这样的设计更有利于致炫的散热暇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辫庭健。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利郝鸽跋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蓝娩桐。   " "  在这一两年中毛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”炽硕,究其原因收屉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辱聘。另一方面遣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高解。代表着大众在中低端产品中的最高水平赐星喘。如今慧焙鄙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野马土溉。带来的改变很多十角,由MQB平台带来的更多越级配置捂翱,外观内饰的革新脑娘绣,动力总成的变化楼逢门,当然还有后悬架的改变顺。能否继续神车称号诡,笔者觉得脆乖,可能性极大锯。   ●从固定平台向氖丫模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿喟眨块化平台的车型盆皆,之后胯疏,从这个平台开始说泰,还会有奥迪A3等车型陆续引入矗岗悍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓输庙。但从高尔夫7开始耸劫疲,这种概念将发生改变舌够。MQB幕郑块化平台生产绒构,让高尔夫7拥有很多延展性的传承酸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留某修皖,后面我们会详细说到拉前。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车兄集炮,必然是一台有传承有积淀的车型滦浪。经过几十年的发展和变革葡甸娠,没有被历史淘汰萎,却总能获得新生和换代社盆涪。我想符合这种条件的车型真的不多肮岛肺。甲壳虫也好档刃抹,卡罗拉也好澈床棺,都算在其中盎梳。高尔夫更是其中不可或缺的一款畔申,从第一代发展到第七代鄙抛,我们发现拢汰,很多经典的设计元素没有消失丧,而是作为经典传承下来垮,但技术却在与时俱进的发展颓楷。直至现在蒂棉粕,高尔夫7的出现鸵,能够看到曾经的影子臂,也能够看到未来的趋势蹭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了孟桶父,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿菜衡旅,今天在紧凑型车上也上演法摹,只能说明惹结,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视恫,也从侧面看出阶稗,这一级别的竞争是多么激烈窘藉,高尔夫7的轴距加长了59mm夯辖铃,反应在车身上椒,加长了56mm洁汰。这让我们看到韩,高尔夫7并不是一味的加长绰,更兼顾着车身的整体设计拉,以及操控能力的全局设计浮肺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了窃具鲜,争议很大袖脖,但貌似并没有像新速腾上市时那样鹤叛,引起大家的太多反感圈秽。或许一汽大众的这场策略大变筏譬霸,已经让消费者黯然神伤了饶筒镭。大家也都知道县楞,这是没办法改变的事铜经杭,想要四轮独立悬架亩,会有性能版车型作为选择砷憾,要是纯家用溯,就只能接受这个现实釜屋怯。   本文导航罚嚼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV雀刻漓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6冗,这仿佛已经成为了一种定律毕猎。话说回来且博,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手萍剿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望殊烩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蝗拧、做工裸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼性骆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位东,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嗅堑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型司擞,为更直观的进行两车的对比分析巾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车思恨监,需预定等车时间较长黎南,主推1.5T车型)作为参考对象联寐。备注搂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版忙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高必艾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看咐蓟妒,瑞虎5和哈弗H6各有所长柬溶狄,瑞虎5车身更宽尚、更高邢不么,而哈弗H6车身长度退撇、轴距更长葛坚癌。另外这两款车的外观设计原创度较高幸祷,没有明显的抄袭痕迹群抛,且能够符合大部分人的审美观叫炽涩,足以体现出设计团队的用心程度泡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点悸独韭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应缕厢缕,意在塑造最新的家族风格悸芒懊,整体呈现出大气手、时尚的感觉皖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择伍蜂拔,包括徽墨黑都、烈焰红剩、赤金棕挽戈、暗夜灰洞踌瓶、皓月白和丝缎银傅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气烹斤,其更侧重于简约板、硬朗的外观风格同样被消费者所认可慰泉媒。车身颜色方面娃玫,哈弗H6提供有经典黑刊伦、雅致银瑞璃怯、简约白刑、中国红獭、风尚蓝露架、摩登灰轿、醇魅红马钵、睿智棕共8种车身颜色还蘑。   前脸部分挡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果辖抬。瑞虎5前脸层次感较强册,大灯巧妙地与中网衔接铺,而下进气口被分为了两部分桶,下部与底部合适护板相连接萍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和介,没有太多浮夸的设计捻琳池,中网换上了带有“HAVAL”的新标识成两,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“谁,但绝对属于耐看型匆尺,整体间流露着SUV标准的稳重气息度。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富梳郎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长险私魔,车身侧面给人以更修长的感觉轿滩醒。另外校,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条罗,车顶均配有行李架绥灵。   同样的粪虽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感穿沟汉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面藐福,整体比例协调没有过人令人诟病的地方枪凶,厚重的保险杠更具力量感吨孪纳。   灯光配置上玲卵刷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强莱廖,内部灯组布置较为新颖剂挟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注贡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩文,常见的柳叶状大灯造型教毕,常规的灯组布局哪瞪及,带有透镜的卤素光源大灯艘噬旅,提供水平调节功能亮弹颗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源乃酣凭,看上去更为醒目和美观匈坞湃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源袭兼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汰疚触。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后祁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇乔钾揭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想幂,同时越久的期待会带来一个重大问题茶冻,那就是新产品如果不能做到完美奇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时螺凌,两条定论由中国媒体陆续传开耐藐促,首先它的相貌不错鸵痴,其次来到中国的时间也不会太长了畅抡岔。一个月前勾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁负诉,为何这么说虐虱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好喷矮,通过细节上的修改剖庇痞,使雅阁更贴地气撂娥敦。   设计师在中国进行了大量调研工作酞化解,最终他们得知了国人的喜好分鸵鲸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计俗头睦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁缎俄邵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外陡惜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嘘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谭梧赏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表秽滥塑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈肥阿类,在如今大行其道的“加长风”面前垒副心,本田倒是走了一回不寻常路硼,这也是让很多人吃惊的一件事啼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响沟矮事。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道芬稀,究其原因我想和C柱造型疆股、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关苗慌肝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度叉两刑,先是放弃了老款斧头型的轮廓奴,其次将双出分置排气融入到了包围中闷擅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚良淀、动感靠拢庭弥戊。   本文导航潮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座薪删,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鲍耻匣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列馁郊壬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩降,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别居,其中哈弗H6的风格偏向沉稳小,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弯恐扮。相比之下秽蹭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扑垮碎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贬蒋。总之这个价位的车型斤慧尝,只要设计不太出圈消费者都能接受鞘肛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弹,即便轴距也仅有20mm的差距劣垂,如果无聊到一定要分出个胜负的话县,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谎卉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上悔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方渭虾,在这方面长安CS75表现得尤为突出将布。顶部的灯眉娥奖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型磋对,虽说还是带着几分模仿的味道赐,但却并不令人厌恶尾虐较。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鸡峡,不过它的优势在于自动大灯功能霓,这是我们在CS75上未曾找到的配置速涧澈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化没闯兑,都是标准的SUV设计碱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似羞鳖,不过值得注意的是毖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙梦蠢舒,上下车时可以避免蹭脏裤子碎霜邻,这一点要比哈弗H6显得人性化忌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎点,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17故,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等佃峭幸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话口耙潦,那也将成为它的一个优势链步。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弧玩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凛恕寇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些衔假寡。两种风格说不上谁好谁坏宪徊笛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吧糙、更时尚的选择轻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座馈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抒矢碳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列融尉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恼阔尸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜焦唾裴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别遣号募,其中哈弗H6的风格偏向沉稳速酚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病竭设被。相比之下税,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闷退,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉唐佰隆。总之这个价位的车型腺,只要设计不太出圈消费者都能接受侈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几癸迪,即便轴距也仅有20mm的差距从,如果无聊到一定要分出个胜负的话慈雾俩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沦拇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方客苇,在这方面长安CS75表现得尤为突出淑撮痪。顶部的灯眉盼排描、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蝎,虽说还是带着几分模仿的味道挖,但却并不令人厌恶枪锤兑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型略,不过它的优势在于自动大灯功能段绩笛,这是我们在CS75上未曾找到的配置巢恭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化矫,都是标准的SUV设计擂乃乃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缸烽波,不过值得注意的是瓜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涧克,上下车时可以避免蹭脏裤子嗣,这一点要比哈弗H6显得人性化酷瓤经。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎翻抬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桅灵颊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话供,那也将成为它的一个优势帆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异内撵多,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平迸县,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些皑。两种风格说不上谁好谁坏潞唤闷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫娄、更时尚的选择怖集。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型攫武氰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人戈沫斤,埃隆·马斯克就是一个奇人递被,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克摊挨?下文简称“埃隆”)灸秤汕。远隔重洋来到时差16小时的加州恋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展充拾亢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S些垫半,一款名不见经传够稗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车潮硅。在短短的5天内碾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试汹。 ●曾经的TESLA瘫木:短暂辉煌的Roadster   2003年舞吐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司项,并亲自担任总设计师的时候幕绥,他为公司取名“TESLA”卜澈缎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家耙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)河残。而在十年前温,绝大多数人也认为埃隆真的疯了屑射窝,因为在此之前详罚勺,没有任何纯电动汽车成功过匿。   不过很快屡纽杭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看协辩参,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳睛聘列,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差圃式摔、续航里程短的传统印象江剂。只是孰狼,那时的Roadster真的很糙碗覆,很贵井皋恐,很没吸引力罗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者为。   于是桑儡噬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”炬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吕昂设,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞帷,已濒临破产……”酶徒。   不过判,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样汲面,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在凌悼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际笆恢搭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国趁。仅从2012年6月车辆发售斡,到2012年9月这短短一个季度内扮骨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S醋酞溜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元订插醒,并且公司还获得了美国政府的政策支持惕。   ● 简约外形流畅饱满昂蛾噬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗颊缴蹄?一个能够打动人心的外观设计蔚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伴擒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维班鳖轨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔驼剑合,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物跋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者敝汞蹭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院棋脸,是一位年轻的美国本土设计师貌附始,曾经在大众汽车担任过助理设计师季掇羞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计设拳复。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前薪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师驼灌,马自达旗下的Furai盟槐燎、Ryuga镐汰发、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下岛党姓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker戌浇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车垛桑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辉踢。初次见到TESLAMODEL S的时候逞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系刀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此试,难道这两款车之间也曾有交集贤?   多方查阅资料后才明白纳凡衰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的落坊,不过后来TESLA对其提起了诉讼沉配,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作霸查头,还盗取了其电动车制造技术牧。于是紧接着慌咆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品速慷,并最终完成了MODEL S的设计工作斡灿匡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)搬兽,轴距则为2959mm鞠缎。仅从数据来看锹,MODEL S已经算得上中大型车的级别钵,差不多和奥迪A6L井募锚、宝马5系Li等近似敛,只是车身更宽大也更低矮一些拇附,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论盼破膜。   整个MODEL S的车身上叹笔,相比许多人和我一样板汗史,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计歇,椭圆形前格栅造型太另类了坝地,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴沮贡,但是这也成为了MODEL S的标志腿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志十,所谓的家族式前脸磋慕。   你或许会认为没有前置发动机的存在枪,和绝大多数的电动车一样厘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惭娥,那就大错特错了栏撇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的秒,动力系统和电池组结孙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里郸胜跋,就和传统的内燃机汽车一样鞭骂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温效。   细长条的大灯造型很酷矛赂,氙气大灯貌、LED日间行车灯都是标配号艘,和其他车型类似罕蜗骄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯内椭、LED雾灯以及示宽灯旦镀。只是在功能性上MODEL S实在很单调揣兢喂,同价位产品上应有的大灯清洗酱、自适应功能等一概奉欠猫呸晨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立竭,4年的时间方,经过诸多顶尖设计师的打造加泻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发邢工毙,再到上海车展的国内亮相侈,今年广州车展终于正式上市夯熟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口犁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休炭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中饰旗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩兽,这是中国自主品牌获得的第一个五星苗恕。观致3四项总分达到了惊人的340分晤,这在整个2013年度排到了第一位味哩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样陵瘫,接下来为大家解开谜团霸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3檬竿卑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念怠戈,观致3的外观线条十分简洁丝,但又不失从容优雅释方唬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉慕奔,毕竟它的设计总监曾是大众高管填褥酸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了伯舅。   前脸看上去相当的饱满圆润彩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅盆米孺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成哪煽,而“Q”也是观致汽车的首个字母掇慈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计揽磋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切史涧,这话虽然有点绝对创耿,但却不无道理书,在说服消费者购买自己车型的时候克萌坤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的啃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由骄刑受。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辰捷,随着时间的推移伎,两各品牌已经深入人心夏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台故霖嚼,相近的售价爬式、同级别的定位蹭撮芥,看看哪款表现更有诚意航陀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台色,造型圆润符合多数人的审美冀疾挫,第一眼算得上成功睹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识才哺百,细节处理更为立体很显档次锣钠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错骡。爱丽舍原创度极高悍,很难找到其他车的影子播。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍逼,只不过虽然车身进行了拉长牡辖,但看上去依然是一副小型车的架势驮改汹,气势上略输给爱丽舍讽浓怖。外观设计确实见仁见智愤袄小,有人喜欢圆润稳重蹈阔磐,有人喜欢直线条的简洁利落方,嗯好吧伶,各花入各眼赤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现烫雌牧,新桑塔纳除了车身稍长之外妙滴纬,轴距门春讣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势翱。但整体上两者都属于造型协调的类型慰猛。   内饰部分计纠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色串雇。配置细节设计餐拧喀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计纤,比如位于方向盘后边的多功能按键片坦当,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式错挠欺,则显得没有可挑剔的地方勒挫排,只是限于成本惶纯翁,用料表现一般泞汀。" "  谁都没有料到短短几年贩镶宪,SUV会如此火爆胚坎棵,从动辄百万到数十万的城市SUV报,都曾经上演过排队提车的场景炬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样采慧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要闺,不同细分市场科、不同类型SUV纷纷推向国内市吵焊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动履盲丛,推出了其首款SUV--标致3008精滔环。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻ざ苫啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡壁。而东风标致国产后价格有很大降幅捅,15.98-21.67万的售价也与途观耽媒、CR-V腥腹复、翼虎热门紧凑级SUV区分开来考,定位为一款入门级紧凑型城市SUV栓。下面一起去看看吧寒。 ● 外观解析   除了高售价外凹量祟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一晴懦寿。太过个性煽鹊,同时又不够精致按辖量。而相比之下宝噶问,国产版标致3008要好很多场,现代感更加强烈搪掠齿。前脸采用了小一号的大嘴吵权盛,并且添加了镀铬饰条显示很精致钳霖,也符合国人的审美烙勃诗。   前大灯虽然不是氙气大灯牡都醇,但是加入了透镜脓拴,整体观感不差兼肪查,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高岸扩酸。另外笨钨户,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汇窖汲,增加了前脸时尚感钝破忌。   从车身侧面来看胺催,标致3008加入了车顶行李架祟鼎幕,虽然并不是经常用到的配置纽,但是对整体造型的营造作用不小碗。另外说腊,黑色下包围凸显了运动感椭。   尾部是相比进口版改变最小的骆狼美,不过依旧非常漂亮磨虱芹,很有层次感闲朵。尾灯加入LED灯组娇节幌,警示效果更好笆戒巫。另外最值得一提的是其后雨刷设计琴室,在前雨刷工作状态下爱蠢,挂入倒档申,后雨刷会自动工作烈,非常人性化的设计聘。" "  说到法拉利赫闲送、玛莎拉蒂这些品牌姜荆,网友们肯定会觉得遥不可及街茬,价格高高在上汹癸顺。如今拼激,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli顿沽苇,它以89.8万元的价格进入国内市场侩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少农。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现培胃,让我们来看看他们三个谁更吸引人宝献。   在市场行情方面斗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统很衔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的笆堪休,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置履叹短。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设欣溺极。而其他两款车型均有不同程度的优惠罢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系绘宦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的酗煤,看起来非扯担魁梧的发现竟然落了下风板玲,令大家非常诧异蹭薪。但在内部空间方面享,Ghibli组完全不能与发现相比牢尼歼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版擒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赤,所以它的尺寸就不在此提及了工堪岸。   在该项对比中读鞭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截剧握从,功率少了80kw疚,扭矩也少了50nm湍澜,同为3.0T但差异却这么大戚椭肺。发现采用了柴油发动机吼提脱,这款发动机的性能超众纯票为,在国内有些市场中非常受欢迎蔑峡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱菩临。   对于传统豪华车闻言并灭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式很伤弟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式接娄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统普胎愧。路虎发现集成了家族中的优良血统剑衔女,四驱系统足以让众多对手汗颜稼。   本文导航创需:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实墟课,保时捷新Cayman在国内上市之后相,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了曝藤阿,遗憾是试驾车迟迟不能到位酞免架,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余茂取,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心乾噶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出塘搂纺,就当胜利喜悦之余篇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包仕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我监烁:不就是保时捷最入门的跑车嘛叛逞合,至于这幅尿性嘛镀嫩楼?不过您还真别说痕禾,Cayman作为保时捷入门产品中斡卫淬,绝对是一部对得起消费者的良心之作胯颗燎,比起卡宴与Panamera来说季港筋,工程师为它注入了更多保时捷的基因蒜纽磕,说句通俗易懂沁响搞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观磨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烂习,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史禾,第一代Cayman的诞生是在2005年蟹龋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺笆必,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格梳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本娩廖汾。   新款Cayman S外观简洁唯酵木,车身比例更是优雅的惊人社,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征寇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)士贰捅。尽管如此僳,这款双座跑车依然非常紧凑红垦金,车身长度增加了33mm漂坦旱。车身前悬缩短了26mm故岁署。   每次谈起保时捷的外观设计喂,笔者都是非常纠结的心情滇,恨的是德国人那副死脑经孪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化舵荣捷,喜的是哪怕轮廓没有变化劝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿箍馅纳,或许这就是历史的传承吧峭稠瓷。   新款Cayman S除了迷人的身姿饯,优雅的曲线之外奠,设计师并不是一味的强调柔美氦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现妙,这里需要注意的是歉李,这个大口可不是什么导流机构警抒葡,而是发动机的呼吸通道咖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位然捆衅,加上凸出的转向灯设计秦,相信任何人看过之后都是过目难忘修,尾翼同时配备升降功能肩抖,时速超过120km/h之后抛蓖烩,能够有效提高尾部的空气下压力僵骇浅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂帘,这个是一个价值不菲的配置纫泄窖,总价44700元幂没,如果您不满意当前的刹车系统弯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话链啸卤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处亥拌俯,据说车用到报废了倍金谜,它还可以装到另一部车上继续使用锈钒溉,简直可以当做高富帅的传家宝都。" "  国内B级车阵营的争斗靛祁,恐怕用水深火热都难以形容凳僳骸,原本只是按国籍分布的对抗阵营赁啤,随着时代的发展淬省,已经逐渐转变为混战的局面孪莎兽,比如ABB三个品牌的中级车瀑谁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手叹结。同样的情况也发生在合资品牌身上我捌,民用车级别的对抗往往更加激烈吗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时哗,来自德系的车型是否会倍感压力锰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志耻拈苯,又考验耐性的工作屋。往往在某一个时段有一丝懈邓诨怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生题补阮。网上车市最新推出的《抉择》栏目晴尾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吼,做出全面的分析与指导垒沁铺,以同级同价吩侈、同价不同级等角度出发贪裂磨,全方位给您最全面的购车支持蜜匿妹。   雅阁和迈腾掏簇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车忱惋幌,也许之前并不会将它们划等号穷,但随着市场格局的转变柏,它们也来到必须接受对抗的门口邓搔。当然椭,这场争斗的发起者是雅阁降,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗夹,抢夺德系车根深蒂固的份额场,看起来是个贪婪的举措房娃,但能否成功却还很难讲狼截。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方紊笑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的霜辩,反之同样孩洁。客观的讲蒙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感桐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势碳徒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源断甜,但是这个技术到底是否实际沁迟壕,还要从使用中来探寻郴涣靶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音补,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响浩挤。   第九代雅阁缩短轴距的作法急漏橇,是令所有人都无法理解的技,在几乎所有车型都在加长的时候樊仟填,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍潞凌,搞得你摸不清头脑尉洼髓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用危,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瘫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似镜悸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者憨扣腊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能殿,就是最好的证明热,据我所知湿,直到全新一代奔驰S的诞生偷茬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的妙梢。   本文导航缸剂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年皋逼诗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念豌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴然澳禾。直到有一天桨莫拢,新速腾上市拭坞庭,后悬架变成了非独立结构拣,他们的崇拜似乎崩溃了写。这还是那个技术控速腾吗仕醛?随着时间一点一点过去疯俱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版腑锚咀、速腾GLI盒对侨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了喜。不得不说嗅拴,速腾家族越来越丰满际,那个曾经的技术青年魂,逐渐走向千家万户芬不,满足标准化的舒适性需求鸿暑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者靠仇,这让我们看到速腾到新速腾的转变雹,它变得多元问随,变得成熟莎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满彻春,开枝散叶就像一位长者理凛埂。它不是急于求成蕉,而是变得更圆滑更成熟皑腔麓。记得一句广告语曾经说过涂辑:“成功的男人谷嫂骑,有很多面借俄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蜗急,它要更多变络倍沤,它要更多面睛。蓝驱和GLI稿沃,一个拥有更多的节能技术纱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构忱。当然彻娄,价位不同苗罢五,GLI已进入二十万大关卞。你有了更多选择乒家菱,你没有了挑新速腾毛病的口实居撵。三种产品摆在你面前矢收,要节能宫痞低?要动力衔团?要居家滥将如?新速腾都在这晴兄。    直至今日娠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瑞乐变,的确俺溃喂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品酮视,多少显的不是很紧凑动感跺。但终究那是一种技术执着理念下笑拼,最后一代产品了刷。新速腾的到来似乎终结了这些贫,悬架品质降低论导步,操控感稍有不足捆蜕,但换得更宽敞的内饰空间巩,等等等等埃。到底速腾进步了还是退步了脯,我们无法一概而论牡。但有一点截纲,笔者觉得大家都不会反对路绥,新速腾的外观绝对养眼奈。你依旧能找到德系工业味儿沽拢,但又看到更多摩登的东西碘。咸淡合适始参罗,老少皆宜抹核。或许从这个角度来说爽,新速腾是成功的递叉。    过多的技术说明涉活付,这里就不重复了害凉天,今天我们就来漫话速腾焚坊桅。记得一次芦阑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面犁鞘,立马对它的内饰嗤之以鼻尽途。毫无设计感苍别订,直来直去项,见棱见角赣。或许不光是这位搞设计的朋友退浅惦,很多网友也有如是感概昏。他少了一丝温情鞠馁,少了些许浪漫判。不如北欧风情简约兜汹捻,不如英国小车活泼洼港挫。充满了德国工业时代标准化生产的气味鄙饯。打开高尔夫癌幢携、速腾愤、迈腾败唬断、途观纺、途安的车门社,你都会得出同样的答案豪袱篓。或许堪,这就是一种设计选择尼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的避卯,内饰模具走点曲线也不是不可以吴会够,但当你仔细玩味之时捂靶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美点。不浮夸挪溃纹、不高调串祟绰,你可以说它没有设计感边环,但它却充满机械美姆柔。 责任编辑栓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桃辣,也就是S-cross锋驭寿,售价11.28万-15.58万元前拇磷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客保。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苟,其实并非如此螺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢季赏,我们不妨来进行一些对比去看看粮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咕券,也就是S-cross锋驭览,售价11.28万-15.58万元畏融蕾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客都尖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棘蕾,其实并非如此唇窝馆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卜膘额。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寺,我们不妨来进行一些对比去看看门菩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上孰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场歇膛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机唉靖栋,而且在轴距上也进行了加长萍槽,从而能够获得更大的车内空间泪陶。其实就在此次广州车展开幕之前畦谢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验淳范,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧缸涤笨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品枢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机勿抬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辑年。另外胁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV受磨辽、BUS痛的、VAN三个系列韦耍,分别涵盖了商务废弟幕、家用和专用三个细分市场棚。好了旗检,闲言少叙厢哦,下面我们就走近它们以作详细了解吧杠。   外观篇聊搏锚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品镁轮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致诧狈榷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象诧,同时会在两款车型的不同之处加以说明残改醇。   该来说说外形尺寸了供怀顺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同厂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm噶讳林。   尾部造型同样以直线线条为主要构成池佃脖,与车头形成了很好的呼应波忿倍,而且从整体上来看车身更趋向于平直腹。需要特别说明的是凹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L丰宦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式狮,以应对不同的使用需求怪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同多划,例如高位制动灯默漓籍、门把手和牌照架畅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”慈蛾,“中国车”玲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拧价。“北欧品质”传承自S60禾,设计风格以简约时尚为主娘廷睡,选材用料则注重安全环保东突琅。“中国车”同样不难理解悉,“L”是个很好的代表妈瓷孝,但不是全部荤。   就在试驾会的前一天盯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)泛吮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吮。   ● 沃尔沃亚太为何物臀当?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称筏。沃尔沃成都整车工厂势据哩、大庆整车工厂览显巫、张家口发动机工厂蹄撇陛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下捻恨毙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产具踞桃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准茅雀甫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统薄鸽迟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准斜讨。如S60L有约290家供应商半,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系枚。而在研发娩拨袍、设计姓鄙、采购和生产制造等各环节上佳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步块,采用共同管理系统间面膛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绣继,我们先从加长这个重点说起盆炔侩。S60L相比S60加长了80mm哦讳衅,具体点说应该是轴距加长了80mm酣型。这80mm用在哪了呢塑杆?全部加在了B柱之后书枪脐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心薄晚掏,这里现在变得很宽敞全恒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间此,前排调到合适位置后苍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指甫,属于勉强够用的水平;而在S60L中突,相同情况下陶敛厕,后排的腿部空间则超过了两拳胎胯,可以说是非惩停宽敞替卫拔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看盆缅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平祁沦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)退湃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了兜,外形倒也没受什么影响财,甚至感觉比S60还要更舒展一些都避。S60本就是轿跑设计风格还檀,后门加大后褂瓜,整个车顶的曲线反而更平滑了嗅戌。相比之下悸堑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吭拐,但却增加了几分优雅的气质托洁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计玩场麻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素事。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框泪狄都,车尾则在底部加入了镀铬装饰条戳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”潦相,不知道大家对此有何看法姆撼阶。全新的18英寸轮毂挺漂亮杉同,轮胎为了适应国内更复杂的路况死尖巫,将扁平比从原来的40增加到45掀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了会挪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰耻扒划,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点璃豁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合帛缅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰熔誓,而像坐垫摔碱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扇哺。这种颜色和黑色有些接近镶稀涟,但更时尚喀、个性一些愁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘扣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色棉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求莎伎,后排乘客得到了更多的重视射此。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘涡稿傅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅酵捶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置爽荣宽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地妇乡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车很教辞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错葛枫惠,可就在本次的广州车展上情毒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市揩晴,并且两款车的售价也是非常接近伺盛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力筷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表泼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉稳,并且它的设计也是由国际化团队完成图,外观上完全不输给大众拳头产品速腾掠碑洁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瘦祁,并且两车售价仅仅相差4100元熊荣番。观致3车身更宽饶嗣托,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势孙。速腾则在车长与车高上领先观致3慨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表曙誊誓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面猴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱锑陋芹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱菜拟。因为排量上的优势倡磊脑,观致3自然在动力参数上领先速腾蟹戏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎品稻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蹬啦,后扭力梁式非独立悬架莫。   本文导航径歉:" "  今天给大家带来的两款车搞,其实已经在国内上市芭全,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型还憋俱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301驴坦单。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识那,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蜗山,而标致301可能大家就不是很熟悉了删,下面等,我们就一起来看看这两款车蕊婪。 外观汤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国迪显,2007年进入中国拱敌泞。对于很多车迷来说角,这绝对不是个陌生的品牌控破,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字械偿壳,但可惜纲拌翻,无论是在中国的街头还是美国的公路上酣描博,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们哄。我有时会想这是为什么瘫恰卢?诚然申,英菲尼迪的车在豪华感淡掇、科技性能和舒适性方面都不输给对手请靠,而问题恰恰出在这里识嘘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面哩场败,没有特长就没有个性女,如果是这样的话窍山零,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢辞耗舍?   现在英菲尼迪也意识到这一点潮冀相,且开始着力寻求改变俗、树立自己新的形象漏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品糯扦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上镶,当时就被其出色的外观设计所吸引乃绦娟,而今天我要体验一下它的新技术下戎标。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化曹,车身重量上的降低幅度也不大房谋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26酪醇,这是很明显的改善粕逗辆,尤其是在性能和燃油经济性方面漏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吾鸵,并且采用的是锻造工艺蹬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配观恰,现在英菲尼迪Q50的对手涟捶读,如宝马3系锈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂戚恢,希望Q50能做的更好朔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色骆暗谢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图剐坍膏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性獭乖皖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嗜睦,但其实这些已经有很多厂商在做了毁蜡诞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计城户耻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动搪侮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化犊春。它所代表的是一种生活嘛,是对待自己和家人的态度漓,是属于年轻人的精神烂栏蝗,是一辆车襄。历经六代的演变殿溺冈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车藉撩,它虽然没有惊艳的外观那苛咖,也没有花哨的配置赴,但它是品质限光、安全计漓、耐用的代名词寝。如今嚼杆瞥,第七代高尔夫已经面世氦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国相滇赐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫填,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在毫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相褐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同锋坝喜,不再是一幅人见人爱的可爱模样靡桐胖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙限乏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓曹兑街,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子炼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坡埠碗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中模杠,仿佛是灵魂一样笺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定炉燃花,但从我个人而言掳欣迫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的红颓圭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓郡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一淳, 坚毅的C柱是永恒的经典保杭氓,不管其他部分如何变化侮沏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫韧迁。   除了车身线条外颂琶虚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的锋绅咸,并且被那条“灵魂”所连接着加酚溯,这在之前的设计中是很少见的恋搬练。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯锭豹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的矗快搅。这一点很有意思怖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯搓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯诽醇,避免了大家后续改装慨徐。   说完了外观便昧,下面我们再来聊聊平台缺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道导炭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产扮纳霞,例如POLO采用PQ24和25平台玫五,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吻内,06-12款速腾采用的PQ35平台隧,他们之间都是独立的草哇猎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的掂攀,它的优点就是几个级别可以共享技术凰。   共享技术又有怎么样的优势搏?答案是显而易见的趟童。低级别车型可以采用高级别车型的技术钝翻伪,在产品竞争力上绝对要远胜对手倡蚊,并且还可以降低研发费用肌,可以说这种牟蹋块化生产模式在未来肯定是趋势风幸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势串炭,例如电子手刹趣靶、更先进车载系统寝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的年不嫩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惕。   所以酿髓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化刨,就好像是四代和五代之间的质变一样伍币涟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章畔颗械。但是否真的是天衣无缝的设计降,我们还需要用时间去考量持庆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷凄,但到目前为止底乃覆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告劳眯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新靖蕾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔氏烩赖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机撵双浇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)枷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的才咖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别喉冠。   首先眷蔑,大众的工程师对EA211发动机减重草熟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量捞地妓。另外玲惧,EA211再次使用皮带传动考徊,相比于EA111链条传动凭,皮带可以降低噪音和重量上鳞叭。除了以上两点外邻皆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承潭布偿,在一定程度上可以减小阻力默剩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化埠,EA211发动机参数比EA111有所提升胆,当然幅度并不会太大悼,因为整体的结构没有太大的变化毖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中隆策遍。   既然说到了车重急浩划,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg尺,这其中就包含有发动机的20kg乃沮相,而车身采用MQB平台后也随之减重稼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的厘薄链。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用抽痊,从官方给出的参数上看赌郎挞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km硷掣,这样的表现已经可以算是非常不错了秋队。   说了这么多毫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识顺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢副?是不是像资料中介绍的这样完美羌?后面我会给你答案施妹份。" "   在国内规荷,当一款车的价格到了百万元概括纷,那基本上就可以称之为“豪车”了扒论蹋,但过百万的车也分很多种攻谁羚,比如X5烦秒、Q7之类的SUV差娥色,亦或者911圃屠脆、GTR的性能跑车活。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车诞忍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者氨杭恼,除了我们经常能见到的宝马7系党、奔驰S级巍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外桐付弄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系肺晚。    注孪丛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别镜,但因为车款并不是统一的最高配罐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比澄相狮。   新S级受青睐仿督催、XJL独具英伦风险哪嫌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车短敦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些梆。其实泻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代抠勒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员夕筛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赋,即便不算是遥遥领先韩芹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行甩措胆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嗜噶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来罐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多筷校,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间镭桑谋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级踏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入酥泪狼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭泼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评歪趁,在其内饰的做工女、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳俺惟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言哪:在自主品牌SUV阵营里面乓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型层佛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳把澎,景逸X5的推出经过全新变脸逗恰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识驹虫灯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会为悲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点爆稀峨。 外观锑淌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市苛宛驮。该车共有5款车型夏,售价区间为7.99-10.59万元坛。相比前辈景逸SUV薯故,景逸X5的外观设计得更为时尚惯撬测,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机疚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙献拎蔡、俊雅红截霜、珍珠白沥、琉璃金村椭、陨石黑侨、钛金灰孩骨呵、马拉喀斯棕等7种车身颜色马识。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者滑瞧守。   熏黑设计前大灯突出其运动感勤岗涕,与黑色进气边框的搭配也很协调死,比起三角样式更显年轻努靡。大灯内部采用透镜装置书橇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全坦魄。雾灯外包围设计突起弓天,很好的与大灯以及中网形成一体糙褂萌。   同比瑞虎欣素、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嗅词碘,此外205mm的离地间隙仓诞,景逸X5的优势还是相当明显的差。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蚊参,同时为乘客上下车提供方便办。搭配车顶上的旅行架荡沏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肪吕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大筏,主要体现在细节之处的不同舅哇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和故,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉剁腑。   景逸X5后窗配备雨刮韦胳犊,在恶劣的天气还是挺有用的吼下辽。此外全系标配倒车雷达毁烙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蛊噬。银色后下档与前下档相互呼应渺,整体感更为强萍虐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化览森旱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素烩,夜间行车的识别度非常高孩台。" "  前言车师: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩隆,如今的战火更是愈演愈烈损。一汽大众在今年推出了2013款迈腾垦圈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场烹劫镜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决捷沸,看看在价格相近的车型之间泵搬,两车在配置上的差别究竟如何吧倍际未。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说墟惮仍,作为一款全新换代车型浦,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺诚婧郏客”全面完成了更新换代阮博哦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说镀多,只能算是一次小改款车型娟,除了在配置方面进行了升级之外偿,外观造型醛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变封伸。   在此次对比中触般,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较乡保渺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近携,均在21万以内捶徒篓。同时又都属于各自双方较低配的车型妻丁盲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用贡冀户。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸锹俊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹犊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁恢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力背,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度删黔秋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据杜介匙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负矩衡巢,现在还不是揭晓的时候桔氰郸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位硅:mm) 4865 4930 宽(单位蛔:mm) 1820 1845 高(单位湃显片:mm) 1475 1470 轴距(单位唐线:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型隙,因此其在外观方面没有发生明显变化馈涸讽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式金膘虹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵肚。前大灯组配备了LED日间行车灯钞搬肩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近谋栓瑞。另外垒仇新,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现勿妙,贯穿全车的腰线非常突出焙埔,车尾则变得更平圈囤。而与新帕萨特有所不同的是夺驮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置靠叛,而非在行李箱盖上扒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性贩剩,但是国产版车型与美版车型相比起来看隧皆土,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱合铃居,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系悉替,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赫。另外茂顿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多哀,不过从C柱开始已与车身线条相融合侗昧,深度虽浅但是更加富有设计感潜。   同样挤肌拟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化岸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板钩吕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐暇敖,并且颜色也不显得突兀借。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计连顺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同碘。内饰配色非常清爽觅被雌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹廖笺沤,用以进一步提升触感醒巢沫。   动力系统方面桃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI倪诉、1.8TSI途酷娘、2.0TSI歌碎炔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合券分容,在保证动力输出足够的同时也相对省油习客。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L坚、2.4L和3.0L自然吸气发动机拖撩,在动力输出方面的提升并不太明显拓辱嚎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合撵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面坚饺尚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近箩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂汞筷嗣,同时都采用了电动助力与电子驻车迪疚。轮胎规格方面回镶驾,2013款迈腾采用的是215/55 R16刺采遁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16忻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来降,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注岁。事实上暴文,自由光有足够的话题供大家热议性,例如特立独行的外观词谱哗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蕊潭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资谦。日前尽寄稀,我们得到消息恢韦昆,自由光将在12月底正式上市销售躲师,所以当这次在广州车展见到它的时候壬,感觉它跟我们更近了适咆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肝僳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种汗两,它似人非人捂,行动极为敏捷视罐叼,也惹出不少祸端卯五弘,人们曾经持续对它进行追踪桐,但一直未果卯世狈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蔚:敏捷绍活、神秘兔泻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字芯坡呈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了酮寡怀。   很长一段时间里闭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面物溃肩,并火热至今穆盎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合呐,起到补充细分市场的角色讽拓发,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失荒恫霉,成了途观的小伙伴昆退灿。   野帝的定位低于途观接,车身尺寸小于途观轨效特,同配置级别的车型价格也在途观之下取达,很明显公坡,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨昴俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客割。   ●外观惺柒梢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸逞袄,舍弃了老款极为个性的风格厘舞狙,确实更符合大众审美瞪呈,不过平心而论它依旧相当个性航侥花。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赐藤,它显然不属于年轻时尚那类的寿肝瞄,车身线条硬朗光淬汉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点凄丸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现纽圈漏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来楼,喜欢的真是特喜欢剑泡讳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了眠。   ●内饰窝:沉稳讳咆、无趣刊、无惊喜   坐在野帝车内镁裤,从气味到设计都令人非常熟悉处,依旧是斯柯达沉稳保守的风格架,在操作方面耽,由于没有太过复杂的配置委禾,所以操作上手难度很低脯。" "  在如今的国内汽车市场中栓橙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车擂,紧凑级SUV是近两年的热门车型懂示,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型呛豹,宝马X1在国产后揉帘侣,其售价区间为25.90-49.90万掳捆奶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似耐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点堕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蛋,看看他们的表现如何顿蹦放。   外观篇   由上表可以看出釜钒核,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势钮径妒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势晴,外观看起来会更加饱满一些使。   对于宝马X1和奥迪Q3匹,都定位于紧凑级SUV股,又有相仿的定价区间活舰,无疑让这两款车成为了PK车型评逃伍,经过仔细挑迅┧恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比口梯隋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅成途久,整个前脸攻击性十足番。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多矮摔桂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯刊肌,并且配有自动清洗功能肉隆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赡税唱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯硷蓝差。   宝马X1由于采用50:50的车身比重庙泊,所以整个车身看起来十分修长废骏撂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些受汕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感倘喉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足偿释饺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格普,看起来略显敦实康甜蓄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素帽熟爽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲味握。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型斥烫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挪惕紊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻酶蔚避、动感和实用等特点楼瘁碳,所以在中国有着不少的“粉丝”乳劳。如今答封赫,第三代飞度已经在日本上市蔚巍,而不久也会顺理成章地引入国产亲草备,全新车型是否能够保持老款车型的优点谭努虐,并且更上层楼呢变?今天良粳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨泊ザ琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案柑熊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片坪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变翁枪刻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计迸勿辫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般净仍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多侯头谭。当然汗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口都叉,左右两侧都是封死的堂匠衡,目的是让新飞度更加的有型耻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型德踌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应础。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缝膊,日本人称其为“1BOX”龚酗,发动机舱十分短邪此骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum匿:机械占用空间最小化胸肠,乘客空间最大化)卯,车身长度更多为乘客所使用獭混。但与上代车型不同的是歇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体兔刚册,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗涎。   在车尾的设计中丸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型承,此外桃,尾灯向上伸展催练额,经后风挡两侧直到车顶传协,这一风格显然来自于家族内部的CR-V低。在1.3L和1.5L车型方面瞥,车顶处有一个小鸭尾造型汞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上喜捷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少文加盗。   新飞度好看吗矩巷?也许这并不是一个好问题逢,因为审美本来就没有统一的答案年捌。不过可以看到的是腾,新飞度的外观更阳刚舅,更加运动化沸,也更自信了箔,同时在内饰方面也走向了成熟畔。做个比喻吧渐弄,第一代飞度好像是一位高中学生妹桅丧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生低蹄缎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙位郎窗,慢慢褪去了学生时代的青涩皋,变得精力充沛虚偶馅、充满自信康。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前里墩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”离梧隧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沉,它看起来依旧如此的适合年轻人群嘶。没错行莽末,搭载着一车的新技术之后连书咐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手啤甲宏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堑凑据。于是当新车到来的时候笛鼓唐,你一定和我一样对它充满了兴趣堑驮淡。这是最年轻的凯迪拉克透看、最小的凯迪拉克疤瀑蹋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克雷精僧? ● 外观造型播虱玫:钻石切割风格依旧般秒猴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胯赎漓、2013德国红点设计大奖把骚娇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氨童,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敖掣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影甘朔肮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氨释读,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淌,只是这回美习锯,ATS是完全原创的作品丢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm殊,轴距仅有2775mm罚目,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扑,而国内我们则把它当成中型车浆琴微,和宝马3系标准轴距版怒臣、雷克萨斯IS成为同级别竞品女陕,并比它们都要更小一些乘。   前脸的造型相当干练浚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钩,而是被很好的控制在一个合理大小上斗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虑懒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痰躲尚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条橙玻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唬局畅。出于空气动力学考虑停铅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上龟,当车速高于60km/h时鼓,前进气格栅会自动关闭姆奉氛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流部谴哗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)手,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性溯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宠,并带有远近光灯智能切换功能妓健,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泻法,快速亮起搔山,缓速熄灭的设定很显档次驴骗炼。再往下看盘熟,闪电式日间行车灯蜗玖籍、大灯清洗爆物蕊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片突,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要篱乌适,亦或是造型需求馆陛此,感性的来说扭,可以视其为向着传统美系性能车致敬赔。身处车内金翁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鞠省,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伯垮。   ATS是一款后驱车虾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杀巨:50窟估,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款解,贯穿车体的俯冲式腰线谋敌、短前悬畏擅砰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态霜淌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上齿拍容,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乘监。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逢。而在规格方面始粳腹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搐棋,前胎尺寸为225/40 R18仍疮搞,后胎尺寸则为255/35 R18鲍陈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力稀稠损。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统甭釜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挟搞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角夯焦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色链樊免,至于设计师是否真有此意龄拳得,倒还真无从揣测疲菩暗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少建,实际上草迟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计联伞冉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脯,由此带来了不错的视觉冲击感盎,给后车以足够的心理压力潞嫡嘛,至少眼前的这个家伙一定不好对付逛缸管。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坝,至于3.6L V6车型何时会引进钢案摄,官方暂时还没有表态热饰,而是否会有V系列性能车型的推出记,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抛店速。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满量黔,虽然它是一款两厢车碉贯,但当时也没阻止消费者对它的热爱陛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型硅喂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抖傻竿,两厢车朗行也就顺势推出缚,可上海大众并不为此满意吧效弹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型娃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫模雷悲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额膜顺雷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型姓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫娩痞牟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜独倍呢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的洪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性味雇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎笆热,这款引擎具有全铝轻量化的设计同歧,对于减重以及散热都有进一步提升段,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统驾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些厂,参数上的差别却没有这些技术来的明显竿壁箔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱谅澜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁枢肃,高尔夫在这里就比较有优势了柏蜂曹,采用了四连杆独立悬架侯旱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5萌肉退,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品轮痰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的皑堆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢客屁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比写济贬,看看它的实力到底如何紊。 定位及对手分析表唬:瑞虎5定位高于瑞虎秤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5幢,定位要高于瑞虎车型毙泻,预售价在10~15万元左右醇钨脆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元晃酿。定位的提升献扁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上笑鲸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挖孙点。 【左上归爽窖:瑞虎5;右上错:哈弗H6;左下泞帽:全球鹰GX7;右下稿阜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位堤始,目前市面上的哈弗H6拈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手似。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鞍沸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键变揪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型醋贰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱汰拾趴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何吼扦烤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来供辣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验妙隶。 三款车型具体型号及价格参见下表茂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显荷花麓,GLI是其中相对惹眼的一个帽,蜂窝状中网设计和GLI标识簇郴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来峰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微撅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的漠甲啦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外饥廖,另外两款车型都采用卤素光源秋矛勺。 车尾部三车间的区别更猩贤埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼落,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理溜谅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蓄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拘钨寺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎罗句亭,侧重舒适性和耐用性勺裤。   内饰方面鞘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型靖科。三款车无论是在方向盘化、排挡杆底座还是座椅上客,都使用了不同颜色的缝线作为点缀戏勤潜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章修:" "  奔驰S级在国内上市的时候却翱号,奔驰就打出了“汽车发明者捐徘,再次发明汽车”瞳署瓣,对于前半句电奉浦,你应该可以了解囤呜枷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑摹城吝。但是后半句是不是有些困惑呢电?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话俩九。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绣内,全球订单销量迅速上升劳疮姆,国内订车也需要很长时间擞北,基本上4S店里的展车一到位就被预定了骗北劝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瑟?除了进行试驾体验之外诉慌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比捌挂,相信看完这篇文章之后靛吻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变昧。   之前娟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蝗,如果你感兴趣可以点击图片阅读回适。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L矮獭,属于入门级别车型佃,排量为3.0T笺残,售价区间为沥拆:124.8-141.8万元之间贸乾,只有两款车型可选片芒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T伟划逃,售价区间为179.1-204.8万元版款芥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了答烤。   对于汽车厂家而言白瓷具,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蜕金闪,无论是从设计舜屉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现匆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比题雹视,并不是要面面俱到的去介绍裙诲,如果这样的话钱桑场,几大篇也不会介绍全随溃抠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嫉沮度,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比邯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的埃吹。   对于外观襄图,依旧是那句话挛沽:仁者见仁绣绦鸽,智者见智墩鳖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了仓疟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气咎菊僚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅缚葛、冷峻的态度剂垃。如果非要比拼的话辩,那么最能体现科技的还是大灯的设计倪。如果没有奔驰的奋起直追咯辨芍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辉操村,但现在我想应该不会了腹才既,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼喊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向袜,所以从侧面看起来就更明显了郊,奔驰依旧是将优雅做到极致另晃,而奥迪A8L的车身线条并不明显瑟娇,前后比例也是十分协调爱驾,整体表现的是一种中性美豆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果藤财酵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说律说放,最能体现出美好一面的就是细节的处理吵膝。比如康突,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式递屡街,只有在R挡的时候才会开启抵剧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果短。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式碎,当然这也没有异议孝皇,但是和奔驰S级对比之后坪沸涉,就能体现细节上的不足了警,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去牌癸。   本文导航椿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M氖、G坞鞠牧、QX僧邻恍、FX赋、EX贩纫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛乡柿嘲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现说醒读,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吗帕,趁着2013年的尾巴崩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe丢畦如。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些班毁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑埔钾敲,提高车型动力叫顽,一方面也使车身稳定性得以提高疤却录。2850mm的轴距虽然没有变化愁屯,但是空间分配上绵蔽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排脚谴瑞。   前脸整体看上去十分圆润饱满袄盆士,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扯疥陛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点遂劲隶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸胁愁,L型大灯像两双飞翔的翅膀告,随着车子的启动樊,展翅上扬师。不过这款车的前脸上良,我们并没有发现雾灯的身影盆联寥。   与前脸一样板亲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒巨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多峦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉省当,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力缆绘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来石挥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面撇颁四,博得了不少的关注仑聘惜。大家这么关注它肯定是有理由的聊,名图定位于索纳塔8代之下嘉、朗动之上峰副,依靠丰富的配置钙诉些、合理的空间和稳重的外观内饰劝拭,实实在在地填补了中间的空缺烙救。据了解乃毫勃,名图上市后将会有8个车型跋菇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肛剑绦?曝光北京现代名图详细配置)勉陇梢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型显,1.8L自动DLX呢闲裤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型郴救狗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近付囱括,启辰R50X为8.28万哇挖,MG3 Xross的售价为8.47万元取雇涧。按照车型划分来说邵浓,启辰R50X属于紧凑型跨界车存,MG3 Xross属于小型跨界车纱搁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势脱翟。但在外观方面佃,MG3 Xross比启辰更都市焙类、更适合年轻消费者呜鬼。   启辰R50X   外观方面笛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板滑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架浪废苍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm穷腺。由于增加外观套件骡锤钨,尺寸自然会比R50有所增加陋古,不过也仅限于外观上次侗钞,轴距依旧为R50的2600mm鄙埂,同级车型中算是比较出色的数据晒扰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版酸丛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在性猎操。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上垮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素陈窃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素晶叛簿。   侧面变化不大清甸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同逻。典型的跨界车必备配置行李架先,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肯其,有了它的陪伴传晒毕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想才。看似设计复杂的尾灯替亭澎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁害物坦,也正是它的出现汕毒喊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升靠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表警蟹邻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中莲测得,虽然MG3 Xross的售价更高咖芹,但在配置上却没有太大优势面畅悔。启辰R50X中装备的倒车雷达熔岁溅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现库。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性角撂,同时对关注度和销量也有较大的影响陪谴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一纤将拣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况遣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好豹乱颂。另外扔短,天窗也是大家乐意看到的配置仕堤辟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气痘狄伺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致祁坷沧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一糯届镀。三点式倒车雷达盎棱需,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用雇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置牡,也让尾部的整体感表现更佳布炽。   本文导航愧够:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车郸渡部?”每个人都会在心里问这个问题娘惧情。它是个新来的家伙畦敢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔袍撩。“这不就是3系的Coupe版本吗伐?”有人一语中的恍。故事讲到这里似乎就可以结束了醛描,但事情真的这么简单吗盼推坟?当然不肖歧。在真正去驾驶一辆宝马之前坎无,我们无法给它下定论死拔烧。于是问题变成了栓撕:“4系是一辆什么样的车慈旱?”   几个小时前(11月12日晚)戊,4系刚刚在国内上市莽,售价59.6-73万元坤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人胁汲,但不管你是不是4系的潜在买家惧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情滑。因此卞,我们为什么不暂且抛开一切杂念评,而单单去欣赏这辆车呢课奔?   ●外观泄:若要欣赏骆累爱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line痞浇碗,中国官方名称435i 豪华设计套装恢离。仅从外观来看笔糯讼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谱孪晾。原因很简单堤,它的确太像3系了霸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蹬柔,4系如此像3系(F30)耻票,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系末吾。大家难免会因此而看轻它顶提,说它只不过是从3系分出来的车型罢了锌监。再瞧瞧6系伴拾,虽然与5系和7系的关系不一般赏卜堪,但它显然幸运得多慕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地菲费埂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来伐亭肖,即便这辆车没有装备M套件搓哪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来舶署。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吠,从这个角度看耸,再也没有人会说这是一台3系了介吓闷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上榷,易成为人们眼球的聚焦点煽,有些喧宾夺主的意思苇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果陆。不过轮胎的配备让人不免有些失望躬离,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7滦鞍,对于435i这种动力配置来说旱块,225mm的轮胎确实有些太窄了混。   从车头到车尾态,你的心情会越来越好燃口,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方倦纬亨。细看尾灯造型擒鸥取,它更扁更犀利爱,与3系有了细微的差别睫,配合流畅的线条纪,再没有旁枝末节速敢,给人赏心悦目的视觉享受遂韦瓜。   ●内饰倍:领导耿菜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗剿柏替? ? ?   4系的内饰应了那句老话焚:“以不变应万变”稻厕吕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拧。为什么这么说赦乏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了频好。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散犯巍首,如果真的会有人选择这款设计套装汕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了腿刃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人队退,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷涧惮离,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及什旅翱,不如回过头来看看那些被你所遗忘嫁,或从未关注过的豪华品牌厘。在它们身上谈惮,有你难以发现的豪华品质芭攀,也有能够让你折服的豪华配置叮,总之瞧挺恳,在选车的过程中段,尽量不要做的太绝赌褂胶,因为买车不是跟着别人的感觉走费,选到自己合适的才最重要逆阜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志腥慑褪,又考验耐性的工作靖估。往往在某一个时段有一丝懈蹈ㄎ恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汐。网上车市最新推出的《抉择》栏目窃党,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伤篡,做出全面的分析与指导苔隶紊,以同级同价聘邻、同价不同级等角度出发胆僵恋,全方位给您最全面的购车支持鳖。   X是一个颇具神秘感的字母堂急,我们经车猓可以在电影中看到这个字母的出现峰惊逃,往往能与这个字母挂钩的人物剃旁,若不是什么超级英雄熬虽,就一定是罪大恶极的反面人物殿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型从吹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂陋目。由于种种原因窝盆,这些汽车界的X-man无法全部到掣靶迩帧,而今天出场的这三位讹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解挝郊。   两款日系一款美系岁踩,这样的搭配或许有些欺负人氛结,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人倡痢济,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况多。作为ABB之外的豪华品牌翠磁岁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌锚,都在顶着巨大的压力在中国生存者骏戚。当然杀臼某,它们之间的生存状态可能有些并不相同希烩密,这与进入中国市场的时间呜充、推广力度颗、价格等多方面因素都有这直接原因帛囱坞。SRX抨毫观、RDX和RX档鹤戳,既是同时拥有X标签的SUV车型庆桅皇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母房容,这样的巧合其实并不常见涣插,但名字的相近却并不能代表实力和销量捎侮疙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质崎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹草绒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代侩胎田,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏罗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后塘,将其取代的是刚中有柔甲蹭滴,粗犷与细腻的结合体辆纫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱迹。   本文导航钢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知苛,很多汽车厂商都为国人做出改变苇宽秒,纷纷推出加长版轿车寇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报坚东巍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵狼。新车在天籁的基础上加长了135mm碗络,但它真的只有加长这么简单吗僳?显然不是连星桂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己敌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型抱甩几,新车定位要高于普通天籁市健枫、迈腾雅阁等车型保。新车在现款天籁基础上研发的全新车型迪唉比,与之前换汤不换药的公爵版相比抒脱挝,全新车型有着非常大的改变锭,它注重车内空间搂圣,更注重后排的豪华感受垢窟瑰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型芬寥瞧,主要竞争对手为丰田皇冠肖、马自达929等车型梧韦。公爵自1960年以来共推出过10代车型琴每。之后公爵被日产FUGA所取代彤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鞍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表达端耻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上弯瘸,新公爵版的车身长度完全领先于对手纷,并且在轴距方面挪抵,全新公爵版也击败了其他金正对手虚冀哀。在车身尺寸方面段抚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骂隋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了灌捎谋。   新车的前保险杠经过了重新设计画矢娟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰椭底,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次观铆券。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰雌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车甲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上患拢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多室将窜。但全新外观并没有显得笨拙百健劝,相反侧面线条看上去更显硬朗辽汀,同时还提升了豪华感料负沉。17寸轮毂采用了全新造型唱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁偷柑。   同时新车的尾部也经过重新设计瓤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低稿和敝,让人心里觉得踏实屋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中为碗盟,这也是日系豪华车惯用的设计手法炒软。如果说现款天籁的外观偏向大气运动磨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅尚睡。   本文导航庐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可酥亨能,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心眠。不久前汕八赔,哈弗H6推出升级版瓣翰,现代ix35也完成了小改款浮,今天我们就将这两台车拿出来比一比惮暴冠,看看在汽车领域内恭体谈,中韩的差距是像国足那样不争气溅嗅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力稍颅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比敖棋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大场,而且发动机的选择也更多此乾芬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赌蕊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些败煤。售价方面两车差别较大馅,这一点也一直是自主品牌的优势所在纱剐课,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右先袒甩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠练。   外观舱考邻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大撅,比较明显的是在车头坎规、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识氨脯,另外在车头下部进气格栅刃塘潘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理该。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大朵,不过因为仅有三款1.5T车型纶钨膘,因此他并不是今天的主角钙厩共。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型墩毛蒜:第八代索纳塔)兄垂插,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型典宝:全新胜达)省唐贝,两者在ix35身上很好的结合在了一起换贪透,看起来既有轿车的美感浑,又不失SUV硬朗的气质胎。 外观配置对比辞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大谎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元俩糖,优惠后的成交价在15.84万元左右费去不,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近韶,因此我们拿出这两台车作对比秀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富篮,除了天窗乡夏饥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能穗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备筷篱滥。   车身颜色贝勿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嗅彭窟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多败,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点撬配汞,多了一个闪铜颜色的选择懊如下。哈弗H6颜色也足够丰富嫁,平日最常见的白绒椽寥、黑苟、灰缅耸、银都具备编材,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色判,基本足够满足消费者对颜色的需求登。   外观小结襄我蓬:   外观方面我认为两辆车都很耐看姬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言芜踩,因此更显时尚贯霞、硬朗旦叛。哈弗H6外观也很不错秽境前,可以给人非常沉稳踏实的安全感眯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版笨孤酵,外观就更不输给现代ix35了嵌。更喜欢哪一款见仁见智算关,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比胯咆玻。   >>>慎防购车陷阱并,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV技?当然是因为它空间够大酿翘腾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢起?或者说什么样的MPV算好肮蝎?多大算大逛社蔷?今天敬,我就从一个汽车网站编辑的角度系蔑,跟大家分享一下我的标准和看法规,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钡。   在我看来撮胚,对于一款7座MPV来说失被毒。大家应该首先关注它的乘坐空间匆,特别是第三排乘客的乘坐空间捍沉计。因为以我的经验杜改谩,7座车型中脸嚏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数讥斥疚。要不就是顶腿午辉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受脑介。所以在选车时横炮抵,这一点大家要尤为注意磊,否则第三排用不上懦爬鲜,倒不如少花钱买辆5座车尽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油姓瓮。   第二个关注点是后备厢歼芬绵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间渺悔催。很多7座车型在展开第三排座椅时司搅,后备厢连放个包都费劲了锤俺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候恍帽肠,有可能一点行李都没有吗桶蚊掂?所以这一点撵低,大家在选车的时候也要注意念。   第三点是便利性炼,这个除了日常的储物空间外师摄委,还包括第二排上下车的便利性汗、进入第三排的方便程度等泉触噬。对于7座MPV车主来说遍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的斧祈椽。一般来说前排往往是孩子爸妈朴闹,而后两排则是父母和孩子互沏默,可以说是老的老纪、小的懈劾,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人宦栓晦。   开头长了点碑敛,主要是跟大家分享一些经验撮旦,下面我们进入夏朗评测拉修,看看它的表现如何仿。按照刚才说的绅垂磐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间妮胁。至于外观官眠、内饰概拇茸、动力等扇弦搂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容清,我们稍后再谈绅。   ●乘坐空间持:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拐辛耙,一辆7座MPV钦颓,前两排的空间肯定是没问题的骏泼。比如我身高175cm阀梳及,坐在前两排时头腿部空间都很充裕略氛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm街,靠背的角度也可以调整30°左右瓜。前者很重要顺,可滑动的范围越大泞,和第三排相互迁就的能力也就越强操怂沉。   从上面的体验来看哇髓,至少从腿部空间方面来讲究倦室,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客编阔博,而且进入第三排也并不是很困难泊电。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何形飘失。   夏朗的车身宽度达到了1904mm俄,几乎领先于所有的同级别对手裤芥通,所以相应的达碗伙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的邻肛舍。另外有一点大家很容易忽视的是享府,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局然。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任纺,而较窄的第三排(受后轮何红溉、后悬架影响)则只乘坐两人梳。   与夏朗相比同顷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式糯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适台,但空间本就不大的第三排还要挤三个人擂,满载时第三排的舒适性可以想象兔哪妊,一定好不到哪去介铺厦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置黑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绅秀,而且五个座椅都是三点式安全带陵殿,都配有头枕哼弗,这也是其他车型都不能比拟的一点帽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅捻陋,比如长辈腿脚不方便进第三排柔,那你大可以将儿童座椅装到第三排菜订,这个很多对手真没有物。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立丧东,到2013年11月新车上市痰,短短4年里橡,观致汽车为世界带来了太多惊喜饺稼藩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿贡骗。新车迟迟不上市骑踏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口斧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开奠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展揭涸。是骡子是马旗,终究得拉出来溜溜骋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品钙,到底有没有想象中的那么优秀斗轿?趁着这次的试驾活动牢等鲤,必须让各位清楚的了解真相揣痉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蓄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢毖韶勿?这是个很敏感的话题抵,却在任何一个场合都不得不提韧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比咀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言佬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入五肌,而非决策权渗透枫,这个是一个需要十分明确的概念龄仆。   综合来说防,您只需要知道菱:它是一家合资公司蓉捶襄,也是一个中国品牌崎槐闻,但是它的发展不受制于任何人肃, 并拥有独立的描描、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员揣,制造的也是全新的庙、面向国际化市场的高品质原创产品剐去。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中申涂,副董事长Volker Steinwascher石清仁沙末、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物馅毕,前者曾是大众集团高管遁遣,后两者则是举世闻名的顶级设计师汹嗡。所以在观致3的外观造型上刺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知醛食。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下硕擦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路颁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品乃排,车身尺寸度、腰线的丰富程度等措县事,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坎匹括。如果一定要说有什么特点的话澄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赫。   不过蒂,若是细细揣摩这款新车糕京,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异虚桂炕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性棠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思示位监。而由法雷奥代工的前大灯显褪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范推攫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求梁爆,如果您愿意再多支付一些费用晦蔬免,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯剩、大灯自适应开启及清洗等配置埠。   除了前大灯内的LED转向灯之外继答渤,后视镜上同样布置了LED转向灯匈壳防,只是LED二极管贴片的间距有些过大鹿僧视,点亮之后似乎缺少那么点感觉访枢版,而厂家的工程师也很认同我们的看法瞪蹦惩,表示会很快对这种设计进行改进卤弦。而后视镜的特点是宽度很大顾叹,可视面积优秀肉,并带有电加热功能翅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称微笆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素奴计,无论是大灯拱、尾灯组布局甭,还是倒车雷达的探头布置等等秀唉。而很多时候凭范,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的毋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品娘捐倾,设计师的固执被得到了采纳阀绞。   有一个很好的例子来阐述这种情况沛酥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本艰春,在车尾使用单雾灯和单倒车灯垮阜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的金案。用厂家工作人员的话来说环郎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生谷即贾,必须成双褂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准佛:LED光源+导光条捕、双倒车灯堕幻馁、双后雾灯傲惫木,灯组的供应商仍为法雷奥柏钞。   尾灯组本身的效果相当漂亮勃扩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体守囤吓,但不得不承认的是赡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少台。双边双出式排气管迁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到船辞极,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统弦凹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配炊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式寒嗽醛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上卧瞧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属构肆嫩。轮胎方面观致3也是十分的给力泰狈拘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品觅,因此马牌就成为了唯一的选择涸,对于消费者而言自然是件好事涡伺骆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎衅,这款产品显然更注重驾驶舒适性技快,但规格上似乎不那么亲民讳貉天,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5伎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条济,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了簿特骑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纽交,虽然市面上可选择的车型非常多洽磕结,但是想要在其中选择出一款空间够大拎馁,配置也不能太差的车型冲,着实有一番困难达虱豢。近期我正在为选车而烦恼旁蛊,裸车预算在10万元上下膝筹苛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多缆缔苗,所以对空间的需求比较大粱乘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上陀,今天七,我们就在这两者之间醒,来一场空间的较量松羔俺。   飞度共有5款车型烩离,售价区间在7.98万元至11.98万元之间崎柯炬,骊威共有8款车型憨桅伺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间哦戮归。此次对比文章中悼篇砂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比脱退己,两者指导价分别为10.42万和10.58万醒拖编,并且在上海都有一定幅度的优惠睛,实际售价两车差异不大棺恍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观彪垂:飞度时尚运动潮漓谎,骊威中规中矩楼歉。   在外观造型上攀,飞度外观饱满垒,硕大的前大灯獭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚肺贫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瘁丧帅,不过现款的外形并不显落伍岗。骊威的前脸进行了重新设计泌梳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达劣,不过整体造型依然中规中矩稳诬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面先,飞度长宽高三维尺寸分别为判狸:3900×1695×1525mm可,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm钉,轴距为2600mm倍菩,从数据上看赫籍番,骊威具有绝对的优势瓷苇脆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助裳赐尘,请继续看下文疲徊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂腹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强具姓氢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎稀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎簧壁袖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力烦劫耍。另外蔚鼻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鸽傅菇,飞度为前后盘式火,而骊威为前盘后鼓辉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正陡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用砰,对提高倒车的安全性也会有所帮助鸡佬。相比之下辞醋绩,同价位的飞度没有此配置掂灵剃,有些遗憾抵笆。两车都配备有颐顺校控钥匙才,飞度将曳蚁星啵控按钮集成在两把钥匙上喉舵骗,而骊威的夷胛脖担控器与钥匙相互独立磁恼速,而且仅提供一个彝汗姑洌控器扁,不过两车都装备发动机电子防盗系统荚脱。" "  现在出现了一个有意思的局面拍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车商,而且还有像大众汽车那样帘些,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号捌隙,在大众汽车之后杰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法逢皆姜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍阔惜署,同样起了一个人尽皆知的响亮名号感撕。下面我们就来一起看一看这款车馁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型扳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗特?不得不说按,从外观上来讲芭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了忿峰斯,购买它的人们街蹄,更多是在预算有限的情况下追求实用性敬,谈不上什么审美喜好撑痰。而全新爱丽舍的外观设计午犯,明显向前跨越了一大步眯澄兔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人暑盲碾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人滴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm浩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瓦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来屉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的擂胆。这很符合中国老百姓的用车需求粟庞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌疙矗,注重舒适性阮巧骡,但行车噪音比较大苟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启胸,除此之外乖吕,车外再没有开启的地方版砍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便搪舶。除此之外疆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头淬台,倒车影像这一配置在同级别中同样少见刷氛,属于全新爱丽舍的卖点所在茶鲜。   本文导航牌:" "  一直以来戚棋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拎痛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉袖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用届,但始终让人觉得有些激情不足朝抬,与犀利的外观不太相符舶泛麻。日前脚沽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机排筋,传动升级为6前速自动变速箱鲜粪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统房存,提升了该车型的整体素质补夺奇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型荣坟肛,在外观内饰方面变化并不是特别大啸石。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己钮,新款MG5 1.5T也不例外忻。如果说红线彰显了运动气质伺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些掇。   新款车的侧面造型与之前没有变化捍,作为强调运动的1.5T车型芜什荡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嚎冀睡。车尾的变化也不多淑,远观基本上发现不了变化所在搽别。   本文导航磨笛忻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手佩,而在中国市城研尽,两者的竞争更是激烈叮渴熟,A4L一直在销量上处于领先地位讲,但宝马必然不会轻易言败耐苟承,所以我们看到了宝马316i的上市侣,其价格下探到30万以内程寥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的袒,豪华品牌矮、售价30万内搬抵雹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足闯凳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣箍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型锨趴郝,还有手动与自动可驯芑拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据粹唬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的温较,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距底泉寸,并且我们看到官方定价方面裁兰,316i进取型甚至还要便宜8000元交妇,不管你是不是“壕”踩墒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观饯技氓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惦抵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了镀伴,在大部分城市回袱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影冉,所以过多的点评话语我就不多说了潜,谁更好看都是自在人心的事衔聚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心癸缉,但是小编还是要尽到自己的职责伯少,必要的展示必须得有肆得,下面就看看两车的车头正面大图对比朔卧味,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯恒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯废料巢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装价肯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元徒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了纱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鞘你搽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm碗聪醇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了肯逼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果教黑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位石。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计褂变,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了忱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)恒伯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了箔氦矩,不过这都是个人审美的问题了添靶灿,整体两车的外观设计还是在一个水准上蓄枷。   轮毂上笑彻,两款车作为车系入门版车型坚拐凶,都使用了16寸轮毂穷,尺寸相比各自中高配车型是小了些灯顿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎热芜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水朵祈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎替,并且在胎面宽度上比316i更优偏爽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象窟薯澳,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲弁そ铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头溅武毯,按部就班的推出了中级车GA5胯帽揪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型突欢,而随着国内SUV市场的井喷狗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纤。   好的产品才能抓住消费者霉泪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力端苏亲。在今天试驾的这款GS5身上矫晚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监猾雾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来矮蚕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢穿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惫岛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格绩膘,看上去却十分洋气柏烷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732操、1854便、1680毫米膳篡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间畅耻,这也是国人喜闻乐见的斤点。   车头的设计略显凶悍如,设计师称设计思路来源于雪豹筛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计伞史歧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人萄架塘。前大灯采用了透镜式的设计匹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯塘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的列,这个考虑绝对够实在理。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强恢具骄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势释,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果碎梗相,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视赎赴迷。   在轮胎方面嫩皋呛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的温,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎帝。轮毂的造型十分普通莫,只能说看上去很顺眼比较实用吧喷忱。   尾部有一个明显的掀背设计示,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉扫。尾灯采用了主流的LDE设计嵌唾,搭配大尺寸的高位刹车灯泌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色居诧,辨识度也更高懒顾卉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车本掣砍?是豪华奢侈的奔驰S级车廉,还是“上天入地”的路虎揽胜肉蛾,亦或是驰骋四海的保时捷911叼夺?对这一价位的车型来说缝忻,什么才是决定性的购买因素未?是配置还是性能捶莲?车型对这一价位来说到底有多重要红?要回答这些问题当然还需要专业的解答同隘检。今天碴妙罗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车歌蒜秃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级毋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜冻碍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版千嗣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车丝屉尝。非土豪们蚀诧,退散~   由于有200万元这个限制畦浪滇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L构,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拌啪,但市场有20万左右的加价类,且并无现车欢措钵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型透锻,这款车终于摆脱加价椿,进入平价销售阶段非,当然能否买到现车就看各位的运气了烁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版浮挝刚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的棵锯,但跑车的身份无疑是最拉风的滑剐。   尺寸上实在没什么可比性汹抒疾,加长S级无疑是其中最占长度优势的嘛弊卫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短肉漓畦,跟标轴S级还真有一拼校,巨大的高度也傲视群雄潦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嵌饱山。最后我想说的是竞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了贪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到骂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了舜,公平起见还得排除车重因素诧坊灸。别看S级一副身宽体胖的感觉矢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下搁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者貌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心狗灸溺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开滑婚汹,别吓坏了后座的VIP啊夕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人狙辈,但也确实相当可观了檀连,不过由于这款引擎还是有一定年头的位鸿,其276kW的最大功率是三款车里最低的堤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎卧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方毫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的娜豢普。不过写到这儿我很想问一句暖嫁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嫉,就能成就今天的丰功伟业类施,是这样吗悄?就算这不是一个伪命题伪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件板纬遁。那么伞磋,历史能代表什么很谭?之前散轰秸,我肤浅地认为挠崩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边偶返,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到匆翻陪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时枚怂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的趣。 ●何为中国专属犯戌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蹬枢:S400L两款脸史屋、S400L混合动力一款论、S500L一款咖。相比世界范围内的S级秃冗墩,这些车型有三大特点嗽颁坡:全部为长轴距版即轨蕾、全部为汽油车帮、S400L两款车型为中国专属擎称牡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长该讼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长绿含层、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意侩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机艇。因此单,中国专属的S400L与它们相比让,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机上册。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关迪删。我们已领略过S500L的魅力成败赔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嫉。   ●外型城:更长缉盯搅、更宽烂纳泡、更高砷畅杏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位渤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致该,尺寸上很虐怂,它比上一代车型更大夺,轴距则保持不变确悔。从数据上看啪凡衔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯竿ū琛,但落实到实际的视觉效果獭,我想没有人觉察出几十毫米的区别槽玛。相反诗渴裙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大栖桨、霸气很多盗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个胖,根据车辆配置的不同伞饱,全车使用的LED数量有所不同揪丸略。我们不知道具体车型的LED数量顶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辫,它足够惊人乖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场狮届、中国市撤沓拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场凌舜炮。对于中国人来说鞭溉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发醋菠菏,中国人将有更多合适的车型可以选择督炉。同时券矢花,市场竞争日趋激烈谈茄,汽车售价降低绊熟、经销商服务更好鸥亲水。   作为目前全系的入门级车型创辱残,S400L尊贵型的配置必然处于劣势疤兔闷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受兽伍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用荣抚磕。对于S级来说歉埠盼,无钥匙进入功能十分重要怠粟,没有它室,许多车主会无法接受天态苫。   如许多人看到的一样逃秽冬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子肺。在奔驰车上撮桔,总有许多你也许永远也发现不了的配置弛,它们中许多都与安全相关创卧坟。比如S级全系标配的自适应制动灯嗅卿屯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度禽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳缴柑盼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故罐迸挺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嗣掸,什么是MPV车型戮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影迹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念奖弯煤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车感。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绣巾瓣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断牟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型叫。是MPV泛?是轿车汗趣掀?还是旅行车何猜?这看起来确实是个很有难度的课题戈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题认。   当然这次大家不用只听我的一面之词航汉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论臼顶非,而且他们一个是马自达5车主入箔卯,另一个是沃尔沃V60的准车主商涟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比让汇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型椽。   首先登场的是胡正暘敖碎,大家一定不陌生定,他是我们汽车之家评测团队的成员导团,今年27岁猜,算是个文艺小青年瓷烙,热爱生活搞弛拾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来逗,刚刚新婚不久竞酷讼,正是对未来充满希望与热情的时候警竞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动钠童祟,如果家中添丁的话瞥懒透,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标诽丸壁。   杰德测试车刚刚来到编辑部师,胡正暘就迫不及待的去体验了葱宝及,据他所说距,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瑰,属于一见钟情茎贸。另外从外形线条以及车身尺寸来看碱畅贤,杰德都和V60差不多弓凉,是辆旅行版轿车的样子埠搞。   当然外形只是一方面喀跑徘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瓶车坍,特别是第三排座椅入泞拈。实际体验了一下律,将第二排座椅滑动到最前面的位置泥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量扦,头部也有四指空间逼拖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单肚,之前的文章中我们也有过介绍净,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法谢你。   更多精彩视频桶氮黎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下酷腻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间焙,表现基本上与V60相当腺眯涉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱妓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况绩捐鲁,在放倒第三排座椅的情况下卸辰侵,用同样的一些物品存放来对比超旅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些湾,而如果使用上第三排座椅妮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了差。   胡正暘对于杰德的看法女疵超:   首先杰德样子很好看穿凛瞄,够时尚狼,年轻人都会喜欢滦。另外矾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大虎,但是内部空间利用率更高牛滇,实际空间体验也让人很满意嫌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肋惺,这点非常不错起含,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题社己掇。   不过它有个问题旁冷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了誓颊唤,只适合短途出行极你编,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了驮拉,如果需要经常外出长途旅行的话攻赔授,5座版车型更合适套外辅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV懦第,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间猫。近期冕肪蠢,2014款雷克萨斯GX400推出市车摺,作为小改款车型骏里,此次推出的新车在外观方面做了改动伪惋,同时在配置上也有一定程度的提升瓢,动力则保持不变庞眷,售价方面与老款车型保持一致贩干,提升了新车的整体竞争能力腔凑案。下面跟随我们一起来详细解读这款车型位染萝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307宝市寂、308授、408参萌苔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售趟棱,现在又来个301恒秸,不要说是消费者朵靠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙沽铂。这就是紧凑型车市趁璐傩省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域传。东风标致301矛头直指桑塔纳汾、捷达和昕锐镣猛,我闻到了火药味绅系。   11月19日上市水,预计售价9-11万瑟糖般,与雪铁龙爱丽舍同平台屯挟梢,只有1.6L一个排量落闯邓,变速箱有5速手动和4速自动可选据冈釜。以上这些是东风标致301的一些基本资料腔荆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望粮,因此从很早开始便陆续放出各种消息乃,以增加关注度疾玻多。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酚橇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版履此,为全系顶配丘。咱们从标致301的身世说起某搔,先把头绪给理清了韧会。   ● 东风标致301是辆什么车窟剑?   听到301这个名字菩,大家都能知道董马猛,这是标致的“3系列”胚讹,但307茂舷、308听过盘烧物,301却是第一次听说霖缄。其实301的身份一点儿也不神秘频第,大家都记得富康吧农妓苍?富康是雪铁龙ZX苟墓,后来在中国改款改名翟,叫爱丽舍踩割沃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”全,这是它的第二代产品亢凡陡,而301喉群,就是标致版本的全新爱丽舍芬戚匠,它们全都是一家人嚎祈。   对于大陆市场来说柬山卡,标致301是张新面孔口啪,其实早在去年底它便已在土耳其上市维柒徒,之后陆续在阿尔及利亚广、俄罗斯等许多国家上市讳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产氰,同时签惹功,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等晶隶狄。它将被销售至世界各地奋揪,成为一款全球化的车型脊舌风。   ●外观设计少了些法国人的浪漫耪酱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多莱,标致301的外观乍看上去没有什么特点枢。你可以猜到这款车的定位了侠,30岁上下脊蕉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它东驶。   其实301长得有那么一点像508赶,这是很正常的玖茸,毕竟出自一家门熔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通创。要让更多人接受灿镜,太个性肯定是不行的句,所以这个设计思路挺好疾少态,也应该挺对中国人的胃口晦鳞盯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型伎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳裂、捷达磐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm难,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些褥街。不过它的备胎又回归了185mm彪妒,而且妮图慈,可能是出于成本控制等原因练,备胎使用了不同品牌的轮胎霞。   我个人不太喜欢标致301的尾部宏,总感觉哪里别扭伞色弓,也许将来出个两厢版会更好看弓砷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少熄,而且中高配车型都有贫偶,比对手厚道堆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足儒,温度适中恨卜台,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地婪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡挨但摩,他们不仅发明了西餐餐具那:叉子归酮,还孕育了诸多跑车品牌诽,比如陕诺:玛莎拉蒂诲酿握。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车挺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车趴头:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)腊非。   ●外观薯查:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车湾僵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级亢描菇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色抖,它们都是标准的行政级豪华车滤蝗动,有着一副不苟言笑的严肃表情醚,外观线条规整桃克愁,那种气场让人敬畏绕村。   而玛莎拉蒂总裁则不然坝围酪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别撇羚公,但气质却截然相反妮怕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计氛,标志性的大嘴咄咄逼人铃,意大利人对于设计确实有自己的卓见方母。   如果将总裁与同级别对手放在一起侯陵,它无疑是最夸张叛共、最具美感的凳美陋。这的确也与细分定位有关系勉理歪,奥迪A8郸兰惋、宝马7系这些德系豪华车都以低调雌、沉稳为不变的设计主线共,更多的在表达权利懈浦潜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感哥坝。而意大利人则不然啦呛绣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识澎堕,即便是这样一款行政豪华轿车匿寐,依旧坚持了张扬的风格适。   这是我第一次见到新总裁的实车酶,它确实比老款要漂亮板草届,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤氦,而新款前脸带来的侵略性更具气质司沁。   车尾相比车头略显内敛倡,双边四出的排气管成为了最大亮点汗看牡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钉戚,聊及为何选择总裁时矗毫纤,他满脸诚意的跟我说筹违:“好看!跟找女人一样俺,好看才炉摆。”“呵呵涵沁花,好吧高瓢蚂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着掸副捂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳讨亨,卡钳由Brembo提供妹伪,颜色理论上是可以进行选装的傲邢。轮胎为倍耐力P ZERO系列诚,前轮尺寸为245/40 R20乱苔残,后轮尺寸为285/35 R20箱。   ●内饰绅善靛:运动豪华是主格调   置身车内示,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搐零饺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计暖谅,显得有些过于保守了储佃购,不过各项做工相比老款车型有一定的提升虐江补,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方昧偷困。   方向盘直径略大车萎,背面配有尺寸硕大的金属拨片稼伪,手感很棒荚。导航系统为Garmin镣,7英寸液晶屏尺寸不算大练,中规中矩吉腻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涝标,已经很少遇到长相令人深刻温,而且相当满意的车了场贩垫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高呸,价格低板,与同级别车型竞争性价比十分突出抢麻噶。但在长相一直不怎么给力息撮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线坪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了担。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谴搽,不走伪高端路线的致尚XT梯疙,其动感的造型非常独特金逆皆。在我看来喇奸掸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确平谁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出胖就,购车群体越发的年轻化斤谩。   说他年轻琉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来邯琼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连阀,这只是时尚的一部分勾冬。   前包围的造型充满了视觉张力崔讥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大绣垮呢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条济堑欧,显得非常动感涣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表垂闹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致喘悔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传彻逝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO桅垒韧,这也是在向合资品牌看齐酬徊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利悄忱函,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调厕棵。而在车身尺寸上唉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格兴妇屡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米顶蜜,与他同级别的对手相比有着明显的优势室倒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拒诺葱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎怠葛勾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线颊馈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点疾魄蚕,上窄下宽的造型十分饱满殿,而且显得更加稳重剐换。尾灯的造型修长接挫玫,且正好与车头灯遥相呼应鄙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念挛喂羌,动感陆、年轻沽经侯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置悍驮碧,虽然仅有三款车型配备此装置偏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现韩乌栋,想必也是极为厚道的乐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好齿,我是汽车之家刘涛土,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威口滇水,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道萄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”男残律。时隔一年后的2009年嗽瞄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主截颅盖,选择它的原因浩搜,用三个关键因素涵盖臂:“外观内饰漂亮怜廷钦、静音好谈淬摊、配置高”碳恳逻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蛾粪,作为老款车的车主摔,带着期许宠闲塘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙架,有了下面的车评衫完略。   注释敦淡:为了方便大家阅读肥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型邢卯,描述为“新君威”磊贯肠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受卿羞,以下各个环节的评价用满分十分制拌樊,做点评竟袱。   评分标准鹃:   及格嚷安:6分   表现尚可炬犬勘:7分   表现优秀忱:8-9分   表现完美得:10分   外观忙迸冠:先天胚子好现涟惭,改改更“时髦”   改进评分逻匈牡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时干,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计如拍,应用到了现实量产的车型中骇泻涝。在当时绊汉,245mm的胎宽答、18英寸的轮圈应用到一款中级车上角,毫无疑问是走在了对手的前面冈。这种先入为主交魔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅猎虾赫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计埔电街,说君威有一副“好相貌”磨,我想没人会投反对票矮牵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势虑,18寸的大轮圈不仅保留付谢呕,而且换成了密辐条设计奈,前格栅的修饰肝,在视觉上显得更为立体读届,但就我个人而言更喜欢老款记,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”绕晴。俗话说“7分先天俗,3分后天”媒亮板,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瓢,应对国人对“时髦灯具”的要求杯蓝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈轮媒邻,坦率讲胶,不是我喜欢的风格讽,如果换成一辆科迈罗醛伐好,我想我会投赞成票雌砰。后尾灯饱春,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管壁,视觉效果不错袍惊,灯源亮度不刺眼绕,亮起时不会让后车问候“家人”禽。   内装量:对不足进行了优化谱锈肉,细节仍留有遗憾   改进评分分:7分   我必须要承认阑霸屏,我是一个对细节做工异常挑剔的人截舅女。从2009年到2013年埠,新君威经历了至少两次改款升级玫钙圭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题纯,仍未得到改进鸥糕。强迫症对于细节的不足驼胶搂,只需一眼就记在心里哭刨屑,每天上车看到就会不舒服善。尤其是献关拐,新君威的前排仪表台与座椅之间矢,留给司机的跨腿空间并不大慈溃,当你磕到膝盖外侧时报疆,你会嘬着牙花子镭携陪,蹦几个“脏字”窃。   聊完了不满踢,我再说说好的地方粒。日常上下车贡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赡,我的09款君威开了4年跑了5万公里棱,座椅的“敏感”部位闪糜,已被我蹂躏的起皮憋物潞、掉渣帛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱弓,视觉上显得极为邋遢貉门涎。此问题吵,在新款君威上得到了明显的改善赫妈,侧翼立起的角度变兴Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像猴豁,但此问题我跟厂商确认过堆,确实为真皮)耿莆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料秒。凭此一项躲本,拉开车门的印象分就能加不少轻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分炉,我的老款君威在二手车出售时刹谁,就因为座椅皮面老化的问题谋计,被“扣分”脓傅集。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计咀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局跑漓,好了许多磋算。8英寸护、带有触摸功能的中央显示屏甲抨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰凌辱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后闲花,在实际操作时显得华而不实楷。多数情况下要调节温度说挠,只能用手指去“抹”级们,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差固,并且无任何的震动回馈提示掀返,行驶中操作不够人性化楷阿嵌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)晒伤,相比老款的旋钮控制楞,视觉上科技感更强箍。实际操作时琉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差把凭。尽管支持手写功能搽芍,但表面手写板的面积很兴质尽,如果手指较为粗壮婚,表面面积不足以支持对手写区域的要求竿棚揉。索性乱订,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作壳。   小贴士荒青:针对上述功能的操作“鸡肋”揉路屏,我向厂商做过咨询杜。对方最终给出的结论是触兑,此功能在研发初期递,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吓呐,停留在几年前裴纫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求坎吉堆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”衰蜂街。   仪表盘上的这块儿液晶屏票,支持多种信息切换查阅班酪,视觉效果自然更时尚韭慑角,也符合当下的硬件的升级进化潮流试罕虐。但死,仅就我个人而言辜陈,我认为任何一项技术的进步与应用轰喇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的礁灿戒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下柑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求昆揣父,所以仪表盘的车速指针冗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感酪,当你想从正常模式切换至电台模式时憾囤啡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题凛,时间大约在2秒左右渭染。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式氏,因为系统的升级赶,所以导航从路径开始到定位确认导航干,逻辑上相比老款车型地蹈,要合理很多骂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑考,被彻底改进挎汇。提个建议钢矫遍,新款对于路径导航的语音提升禄,在路径判断时毖甩郡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时薯干,如果将“请在下一个路口右转的话术”疙妻烙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利撵驹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响策络,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响秘期效。整体效果什莱楷,高音有提升熟彤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次采械扣。以往那种“嘣呲钙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现钳飞戮,无法在这套BOSE音响上找到违吐栖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车某殴?加长版!与其给那些改装厂提供生意煌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车骗缓。近日臀缝肯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L普,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上韶碌,这款车就要正式发布了搂辣,海外售价14万英镑起瞄,约合人民币138万牟鞭。国内250万以内应该是不要想了坤,土豪们还等什么势,赶紧再加价20万下手吧2芴怼(注释莽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型眠,外观上并无过多区别娃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表话虎盗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的崇,因为用三个字就能总结凡:没区别呈无湃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版型聘洁。除了实实在在的空间优势肖,那种与众不同的气势也是重要因素之一尝挛休,这种毫无区别的外观琅圈钙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们暑。   英国人果然内(men)秀(sao)卷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱江贩具。揽胜L果断砍掉后排中间座椅凤勃僳,改造成了两个相对独立的乘坐区域感金壁,原本的中间座椅则变身中控台车乒敢,提供了空调讲涡罐、多媒体豆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键咳丛妹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车手。动力和传动系统方面途噬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同揉徒。   总结窜遣:路虎揽胜L目前仅计划在中国斑混、中东地区和北美市场推出鹿掂扑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定库妙。另外瓜吝先,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型米咐宛,预计广州车展发布事。土豪们继续准备银子吧锹。 免责声明媳:本文仅代表作者个人观点卤涩革,与环球网无关饲铺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翟底痞,对本文以及其中全部或者部分内容散缆、文字的真实性剿串、完整性无裤、及时性本站不作任何保证或承诺敲酿,请读者仅作参考诗,并请自行核实相关内容描此淑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候浚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相刻,那就是新一代天籁·公爵海。早在2008年6月南膜奖,东风日产就推出了天籁·公爵奢,它的外观雀绘、配置均有别于天籁其余版本旦,更加高端大气上档次龚蔑。也许它不是最走量的版本划慷,但绝对是天籁系列的一面旗帜行。在让大家久等逾半年后谷,新一代天籁·公爵终于露面喘蔬抱,我们也第一时间对其进行了实拍克坚。据悉谐袄础,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拖哭。 『注胶赊锚:为方便大家阅读淮嘲,文中天籁·公爵简称公爵版售,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日晚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测丧,时而艳阳高照技兢罗,时而大雨倾盆赁汉驴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点微白,与身旁碧绿的草地相得益彰袄挤。我盯着它看了许久窗簿湾,心里盘算着缉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来萎哆?   嗯赊,画下草图之前得好好思考这个问题钨驳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拉柔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错灿皮协,唯独看起来太眼熟奔,对旗舰来说这可不是好事池镜虏,在A6L甚至A4L面前扳舒纫,A8需要更多长者般的自信糯青。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸酒:六边形进气格栅面积比以前大了不少核揽犯,而且线条硬朗到接近于矩形枪粕绰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体郴持,从前脸横贯而过红,再加上全新的矩阵式LED大灯俄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧括橙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊靶孰娶,它是A8这次改款最重要的升级之一们拾叮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现草纺。以前大灯为例镀财,分为远光化、近光怖、转向/示宽这三组蛊喀箔,所有光源都由LED组成微就,通过与摄像头吴嚏、夜视系统巫岁、导航系统等部件的协作倪,可以实现几项很有趣的功能冬簿粮:   在Auto挡位开启远光灯鼓片,一旦摄像头探测到对向驶来车辆便错,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置补,瞬间关闭部分独立的LED灯体彻编雹,会车结束后两,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态考秒珐。在整个会车过程中焙崎恨,对向车辆的位置一直不被照亮晴伸,而其余位置能保持远光照明状态趟碳,既不妨碍对方驾驶员视线刃澜性,也不影响自己观察前方路况卞,相当智能馅剁陶。   当夜视系统探测到行人时亨龄磷,LED灯会连续快速闪烁三下涉擦逛,对行人起警示作用竿厩漂,如果夜视系统探测到牛攘、羊之类的大型动物槽传,LED灯则不会闪烁抨办,避免对动物造成惊吓篓喉既。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测乌掀兽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整韩烧。另外它的转向灯采用动态效果花,灯光朝着转向的方向滚动点亮蛊操,类似LED广告屏幕里滚动的字幕酷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力菊,提高安全性碱骆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行茄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现桔钮郴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料抒卯,有些来自室内的模拟演示案谋彭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蜂,看看这些功能的实际效果到底如何绘联煤。   跟前脸的改进相比背橡琳,车尾变化幅度要小得多疤衰撅,主要集中在尾灯部分猜玖羚,线条更加瘦长挞赏耽、扁平健糠,视觉效果更干练汀拭。除了那个“A8”标识惭尽艰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思醛,看上去还那么年轻运动情罢慧,缺少沉稳气息蹈咆。再打开车门一看隘料魂,我明白了坚试练,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤陡!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车戌女,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蜜圣吨,使用了和路虎卫士相同的发动机赔温戊,配备了六速手自一体变速箱申,以及许多高端的配置嘶问奖。让这款车有了很多吸引人的地方佳孺讥,但通过试驾跺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感石型。很多设计还不是很成熟纠癸荆,尽管这样吮夏梆,这款配备了柴油发动机的SUV旁池哩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现得,依旧在同级别具有很强的竞争力铝恕镣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升劫茹,尤其是大灯组的设计凸唇骆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入儡簇,都比老款看着更有质感椒琴存。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯丸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缄。此外艰锌,中网的设计很有层次感驹痊,运用了一些镀铬饰条副,也让这款车的前脸显得更大方逻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀氖蠕齐,钣金工艺还有待提高萎畅。   车身侧面造型亮点不多黑砷,线条还算比较和谐吧叛府,亮银的行李架比较好看骑惠哗,但实际用途不大锹怖。车窗所占的侧面比重较行亍,稍有点显得失重扣惭。四个车轮显得很粗犷桐衔贡,轮胎品牌是玛吉斯夹别旅,成本并不是很高陆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计葡惺,注重排水性能矗砷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差谓煽。   车尾的造型比较臃肿胁限貌,相比车头来说染侠送,造型并不是很美观吭枷,尾灯的轮廓没有什么美感可言掇轰,轮廓显得比较生硬措垃墓。车尾下包围外观设计的不算太成熟揽,驭胜使用了三点式倒车雷达锭,在实际的体验中弯,探头反应速度稍有些滞后墙,给驾驶者的观察带来一定的不便氓惭琅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离桂痕极。   本文导航感:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今斤寝,已经跨越了整整40年蓉撑。在这期间笨坑犊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代顺桑?当这款全新君威GS出现在你面前陌垫,这个数字就已经不再重要鄙仍。每当我们回顾历史咕坊,终究也是为了更好的感受当下亥菲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史锑恳,的确也不太容易考究供,所以话不多说獭滴,马上进入主题畏猴。   君威GS是别克君威的高性能版本铣小囊,作为其最明显的身份特征煞涟楔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留酿票潮,攻击性十足的设计让人印象深刻履。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吝艰赫,采用盾形设计商霖翠,显得非常紧凑如慰螺。大灯部分全系新增了日间行车灯寄,整体造型与普通版君威一致卵挟,仅在内部细节上有些许不同抡陀。   车身长度虎、高度比老款略有增加编妥干,宽度和轴距均未改变糯慑。侧面线条也是延续了之前的设计钮,十足的运动紧凑风格维朗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份容刷攘,十分醒目描。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂硼赫贰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎钮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形皑鞠,更显紧凑赦歼。LED尾灯为全系标配碾愤侣,灯罩经过熏黑处理棘某惧,提升运动感倦撂雹。作为动力更强劲的运动版车型傅庇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚恋,同时也满足了更大排气量的需求讨队莎。   本文导航叙:" "  近日污界青,奔驰MLC的效果图再次被曝光潞德托,奔驰MLC由新一代ML的平台打造娜冯裳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计狠列,融入了轿车的设计元素绿纠。据此前的消息效圃,该款车有望2015年推出闪。 奔驰ML   从最新的效果图来看阿纱菩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿簧界弓,拥有相似的大灯造型劣列,以及下保险杠的设计百鸡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蓝壤妮。此番设计目标很明确混,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手突绩。   动力方面也来自新款ML褥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW屯蓖狸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW酪,峰值扭矩400Nm虽,编者猜测未来MLC将会延续该动力晚捌。不过把太,MLC未来还将推出AMG版本掇闷收。 责任编辑慰痴诵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年伯遁脓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新滇某繁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心旦猩,然而对于消费者来说谰凸堪,可选择性太多也未必是件好事卯防。许多车型的定位都非常接近奶罗防,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格碉课,那么它们到底谁更运动隘伪,谁更适合日常驾驶派,谁的性价比更高呢抨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析含钠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吨其,马自达CX-5在价格上具有一定优势痞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内挪,其它车型在20.78-25.28万之间摊抄炕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万沤,价格适中铂,而且动力和配置都很不错卤陛猩。反观翼虎贾颊础,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样抖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万加房漏,但翼虎胜在配置丰富莽咎敦、动力强劲看滦耍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定捍却。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万帕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色翁绕回,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比势挖克。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压握,这听上去有点意思挥川,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卷衫镀,那么结果显而易见副李,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势午虑踏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米博沮喜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹烷丝。然而消费者大可放心从堪,CX-5的动力也绝对称不上弱诞蓉瓮,尤其是市区行驶碍悼,它的整体表现很轻盈府乾恕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性香掀碳,没有涡轮发力时的突兀感赂,这让它驾驶起来更为轻松轿榔。   无独有偶晤藩毋,两款车都采用了6AT变速箱悔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点颁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣咕苗。可惜的是纬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片唱凌釜。另外潮炊趟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现草患豌,常规的形式很容易操作诧丝秘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蓖斥铺,并不易于操作帮熟歇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想毯乾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距劝,与翼虎也有将近3米的差距堆典钙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响桥惭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎弯片,希望厂家日后能够针对这方面有所改进仟。   油耗向来是日系车的优势所在兽抖舌,CX-5的发动机压缩比高达13:1惟苛凑,并且装备了i-stop启停系统枪蔷,这让它的节油表现比较突出蜡唇。在气温32℃扁、全程空调豹莆、车载一人的情况下行翰骸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试爬屋羞,其中经历了畅通和拥堵等路况另,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km啊瘟。同样路况下割郊贤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右太橡,尤其在开空调的状态下漏毙蹬,翼虎的油耗表现实在令人担忧期,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拒羚桶。   作为一款城市SUV渡滇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当奈,都采用了多片离合器式中央差速器贝船,并带有四轮电子辅助制动乒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惨纺耻。从我们之前的测试来看嗜腾绵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显皋番,所以脱困相对轻松一些篮贡螺。不过在这里我们要告诫广大消费者玲眠黑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嚷吐,但两者的定位都是城市SUV喉胖怂,越野并不是它们的强项饯嵌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标导,油门踏板的脚感鞍、方向盘的转向手感岭艇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要池痹碱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的恼荚辞。值得肯定的是僳胯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手锤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准签。然而相比之下铆晶,CX-5的整体感觉更加轻盈摔,它开起来并不像SUV玛欢缮,车头的反应更快瞎念黔,油门踏板的调校也更加线性倒,而翼虎整体感觉更加沉稳狼烤丝,底盘扎实雀巷,但或许是由于整备质量更重的原因迷紊坊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显盒。   就驾驶方面而言叼膘,CX-5给人的整体感觉是动力够用疵媳、油门线性快、操控性出色板善,可以用“好开”来形容弹必捂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情迸饰排,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感策膝,但翼虎的发动机输出并不线性位,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度省。另外柬圃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉草猎,加速肚洞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显镭膘笔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车誓毒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑窗啪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质雹,放眼整个市忱芴购铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见叮谷护,基本上5个手指头就能数过来天,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者厕瞎。   有关于新款E级外观魔娜、内饰及空间方面的介绍相烤阑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 承那。在我的这篇文章中戮话敲,主要关注E260L动力方面的表现涤朗阂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机魏喇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW毯,最大扭矩则达到了310N.m楔嫉。虽然排量并不大拈能,但是通过加大增压值畏竿趁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手风户。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用很哗辜,对于这款变速箱汕唱,我想大家已经很熟悉了悼菱。只是我想再说一次淀,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型棠舶,但在日常驾驶过程中毯觅台,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拌楔。大多数情况下温和汉丧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拒久。   只有在深踩油门的情况下害,E260L才会爆发出他凶悍的一面培。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情咐妹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话绅,你也可以说他动力输出不够平顺侍。   一直以来兜墓,我都极为中意E级的悬挂调校老刮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心差目。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感套涣扰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候俏冀介,我挺惊讶的贿归抛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布搜骋孙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售轻。可是仔细一想蛔对抹,也很难怪宝马会这么着急删拈澈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蒋江桓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品功藤艘。据悉椭筒歇,宝马4系Coupe将在11月12日上市彪羞破,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影敢檬卞。(注僚罗:为方便大家阅读畅财弦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车糠驳冉,在你初见时舵媳牟,很难相信自己会喜欢上他儒。因为你花痴于帅气拉风的外观喇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动炕,那么他的表现自然不会入你法眼澳啪淌。但时间久了秆戊摆,你发现再帅的外表也会看腻拿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷哼,放松不下廊。这时捂方拧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看帮、运动但不难受的座驾拷憾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车踢亮矩,除此之外奇韦龚,他还是一台很顾家的车滩。   没错秽,他没有特别帅气的外表逃颈纶,没有特别强悍的动力活,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识耿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻献丁寇。下面寇撂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解炽。   ●车头造型犀利皋颗船、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌枯搞,定位低于大众彤管。现如今贤查敌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产入睬,而伊比飒便与POLO出自相同平台弗羚片。因此在车长等诸多细节上萎吧,两者都十分类似勃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型诉稀娇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长衡、1.693米的宽度玛论,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大脊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车屎楷伪,这点确实让我感到吃惊稍吉奉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一己宋。可以肯定的是坚,你无须对他的实用性产生怀疑收融佃。   你有没有发现妈,他的日间行车灯斡抹泪,很像同集团的老大哥奥迪A8陪编?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份讽。但毕竟忿脖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辖烙,他的目光也需要这样嚣张铅递断。   从车侧过渡到车尾膘澳,顿时觉得第弛鹅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格联梦氏,从凶狠瞬间变成温顺柯。我揣测不出设计师如此分裂的思路封淬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胆屏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎兴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力屁醛,而在我们的制动测试中骏,他的表现也确实不负众望叼屎。我写这段话的时候饺剖,一名同事从我身后经过说了一句侥烯鼻:“哎桑黄汀,这轮毂挺漂亮的”办嘶喉。确实睹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话讣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名吹,在我看来另外两位应该是300SL和964鸵谜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100龄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间惮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机僚授。   直到1949年喉杯蔡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时票,速度竟达到每小时 132 英里娄仍托,不仅完成了试车咖句,还一不小心成了世界上最快的量产车型缉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type踞堪,正当捷豹稳步发展的时候犊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线钒渐甩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失矗拒凰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺淖冀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中汤粗,英国国宝汲?人类想象力的结晶辖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美磺随,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷痴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他锣标夏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type怕峨,正当捷豹稳步发展的时候懂杆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线摄环食,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身眠捆措,自内而外散发出优雅迷人的气质勃雄览,在这份自信与优雅之中鳞稗溺,还蕴含着极强的力量感佛洗巾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典攫腊光,但是很难复制E-Type带给人们的震撼仿写。   作为E-Type在21世纪的继任者灰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感公淡,他更是一台纯粹的运动机器啥刹咀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代萎非壤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信舶伪巢,刚刚我试驾的是一台量产车煌浦冈。即便是用再前卫的眼光去审视嘲澜卫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型复荒居,不过现实就摆在我的面前详父微,它的的确确是一台量产车祁垮驶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车唱。所以毒,还是让我们先合隆下巴涟、收起惊讶狈,一同来了解一下这个叫XL1的家伙刚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年辽梆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念踢人。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发挽,而等待总是值得的乡甩侈,十年之后的今天阶酸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1倾。   ● 外观锣料荣:旨在降低风阻   关于XL1的外观琴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拔列,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球潘磕,他们的心中只有一个目标腻荒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189溶搭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解啸柒伎,也皆源于此群村没。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm屎擂摊,轴距也只有2224mm紊苦保,如果用世俗的眼观去衡量棵,它甚至比一台大众POLO还要星方丁,不过也正是因此券,它才做到了POLO永远也做不到的汹犀,所以还是让我们放下那些固有的评判标准昂珐怂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命废相。   出于降低风阻考虑捷腐瘸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低步放池,面对这样的设计畔茂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入寄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案维贪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”强吠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鞘,大众XL1的目的只有一个淬乡,那就是降低风阻成。而为了达到这一目的魔坊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代疟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贾,不过相比于传统的外后视镜片堑,如何掌控与后车的距离是个问题闻。   ● 结构浅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想戚,除了完美的空气动力学设计外乃结洽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用滔法。作为一台重量仅为795千克的车型绍管烂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料位颠酶,约占车辆总重的21.3%廊偶吝,除此之外歉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理矩堕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾夸,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦亩芫薄,复古而粗犷的外形肆方,彪悍的身姿项,经典的圆形头灯炒搁,这些都是我选择它的理由吕斧完。那么在我稍作白日梦之后贺,请各位看官赶紧打断我的妄想捕售,拉回到现实里恨镁,假如我的预算仅仅有二十几万的话敌牟耪,那么好了病捞,牧马人买不成亥烁,自由客或许能让我望梅止渴就掂邵。同样复古的外形鄙廊,依旧是个好选择淌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品棋昏瓮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话宿糜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀陪帘杰。单就车头来说邻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子浆猎痰。简单中又透露着经典的味道僚盒。另外管猩佳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条限拣感,突出了力量感寄,Jeep的家族风格立马突显海。   车的侧面造型同样如此风格糯吹,走向笔直盆,简单饱满够都。当然不能仅仅介绍外观设计磕瞧,作为一款SUV损类脆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的澄败熬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°娥,离地间隙205mm骨锌,应对一般的越野路面足够了犬久思。   车尾的设计十分简洁饥肩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条棱,小巧又十分有力量感蹄擂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃杏惟佰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看棠玫美。从总体上看疚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似掸。   本文导航绰桥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节悸,而“侠”自古就有不同定义湍具,“言必行侥,行必果爽乳天,己诺必诚馁,不爱其躯邢,赴士之阨困吝皆,千里诵义者也谓之侠”泥零。他的形象亦正亦邪揉脐变,游走于主流与非主流之间自成一派胸旧。随着近年来屋,国内越来越多的人们哦孙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时坟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势痕官赎,开始在国内市场发力谦淬秽。其中挥,路虎全新一代揽胜运动版荷,向无数消费者展现了一种精神躲讳恼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吭。   路虎全新一代揽胜运动版浚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概挎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调长,它的独立特性被设计师完全释放输湾矫。如今窟,这款至今为止速度最快便禾、相应最迅速匿旅、反映最敏捷的全新路虎淘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪钵集,冲入国内汽车市陈俊,夕阳下一人一车放譬,古道中饥,说的是情义无价艘。谁人不为它心动摆?路虎全新一代揽胜运动版拈咯棠,驶入我们心中!   65年来胁家,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者苹恰沉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”赴。如今侈亩令,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版甩,再次席卷世界签捆廓,那完美的车身比例炬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌现。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为到叛够:4850mm*1983mm*1780mm蚊,前后轴距2923mm版授。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹饯感,3.0 V6 SC汽油版HSL膳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版烽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴郊胆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型捞。   姿态万千的路虎揽胜运动版靡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度及歉,无拘无束的气辰讲炯俊,气宇轩昂的出尘之表潍估,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹聚蹬底。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒光,厚重的前脸膜,配合后倾式格栅设计畴片,更突显了它的自信免文。发动机盖上两条凌线刚强有力肆肉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情咳稗形,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体秘。   车身侧面线条的风度也极不平凡阑沫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮迪桅蠕,带有亮黑色指状套件擞蹲齐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口垫,装有亮黑色装饰边的后视镜嘎煽诉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致屯晴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂时,这些铝合金结构的轮毂分为胆手:19英寸5辐式铝合金轮毂袭螺饭、20英寸5辐式铝合金轮毂冒痰、21英寸5辐式铝合金轮毂佬澜筐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂禄餐倘、22英寸5辐式铝合金轮毂田,无论您选择其中任何一款捆碘谱,它都可以陪您乘风破浪册。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嗓胸烤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联氦缅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中醇橇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辈慈爬,整个车尾看似简单却极不简单蓄淋。   本文导航炭墟:" "  1998年奴尘,广州本田成立纯革拦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁乖挖,而时光推移复松,今年9月12日汇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆式煤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户释膊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁淑,我们今天将穿越时空戏茹摆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型挺壕办。它虽然是日版右舵车型哼乌,但3.3L/100km的平均油耗怖、双电机电动CVT暖粳、大容量锂电池泼埠拍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鲜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭闪。   外观更加原汁原味恕嫌:说到原汁原味弧悲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本豌稻怂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同宫羞,更运动味纹建。混动蓝色特征拼:作为混动车型犀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标圣。   在下保险杠处闺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻尖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节纶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计奖。混动轮毂材甲坛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志录靶交。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎冉敦妒,为节能更尽一份力伸钒叛。   本文导航茅蹋:" "  就在前两周纽耙内,我的同事刚从上海归来储概户,当时就是为了试驾上海大众的朗行劣避,而在不久后的今天柑独,我来到了大理揭朽,依然是试驾一款来自上海大众的新车返,虽然我与我的同事地域不同靛达,但对于这两款车而言讹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来坝,我不得不从朗逸说起凹闷镐,由于现如今大众谋心け危块化的产品研发郊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品斯疟俗,朗逸屠阿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此环哇脖,它们的关系算是孪生兄弟沮晚,反正我是这么理解的茂喷。   目前朗境的广告已经全线铺开短祷味,消费者的关注度也很高惧虚尚,虽然我个人比较抵触母芨洌块化的产物(感觉个性不足)氢涎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑读厂诞,其次在10多万的紧凑级车里垄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了劝密票。所以销量方面自然也很喜人侮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息狈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台畴泉。   从英文名来看逃钝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版胳粕,朗行的英文则是Gran Lavida吻巾忙,其实如果从相似度上来比较奥巷鲁,朗境与朗行更加接近甫,因为它们均属两厢车鲁。我想对于这样一款车来说钳桅爬,大家都不会有什么陌生感笆叉律,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍冀劣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章锣,我在上面也为你准备了延伸阅读娘,可以先行了解一下岛捻。   说实话躬,朗逸稗哨、朗行套铃嘘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸奴嫁固,让我来区分一下臼豁杆,估计我也需要片刻的停顿道饥浇,因为它们实在太像了!就朗境而言壳镜棘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条肺,并将内部更换为蜂窝状造型晨韦,包围下部使用了黑色塑料荆,并加入跨级风格的银色护板咯乏畴,此外前雾灯变成了圆形锻教,以上就是全部它的特征了托朵耸。   既然定位于跨界车逆虎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙桔绅,同时为了更加配合Cross风格递激,车顶还加装了行李架惮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙当憾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识纹疽悼。粗犷的风格也体现在轮毂上姑静,样式上很难用语言准确的描述出来赤秦,总之很复杂偏磐抡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理祈桃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)伯方。   尾部的变化几乎与前部一致蕉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法达徊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理武塘,说实话就车尾而言敲染,我感觉朗境比朗行好看了不少陀。其它方面再无不同计,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的膊,转向灯却似剿、倒车灯揽赦、刹车灯还都是卤素的菠。   本文导航措瘟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾翔弯苹,所以无论是合资电呜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣豁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性猾杠闭,白领阶层匆,夫妻年收入有50万元左右脚拈藐,有房爽,老公有车凉。实际上形溺,女主角目前也有一部老速腾车担,开了已经7年准备换一台豪华SUV掂涟氛。这位女车主喜欢玩让篡,追求年轻面陷祷,注重外形鲍,并兼顾户外礁,不喜欢纯越野车型是粟城,而购买价位瞄准了40-50万元领域零江。所以我们直接选择了宝马X3灸董,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较唯。   为了公平竞争相色,我们选择的车型如下馈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 缸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型巍掏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 晌谩,三车的价格虽然有些区别蕾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠荆馆剿,所以三车实际购买价格差异较小喀攘。   对比项目一授隶亭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的殊静,特别是女性何,希望自己能买到一款好看的汽车墙规,就如同提包还有衣服一样剂泉,特别是成熟女性甸贾,尽管喜欢标新立异盒温,但也更愿意接受时尚动感的类型菲。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸烈发豹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯虫,相比以往方头方脑的设计佃羞红,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少篮眷。更让人动心的是继擂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素腥妹品,同时形象也不乏干练紧凑毫料即。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蒙,线条流畅袖博炒,稳重而且动感卫峰冀,因此吸引了不少消费者弄霸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性村彤,但2013款并非全无变化磷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计嗣登遁,此外还有大灯形状歇、前后保险杠菊拨现、尾灯喂、排气管方面都作做了一些细节上的调整琉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些珊邯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计胺舷贿,锋利的腰线彤,近乎方形的前后车灯揽,甚至连轮眉的造型都是方的嗅啃琳,虽然它是一部纯粹的城市SUV沧念,却似乎在它身上找不到什么曲线挂,因此在奔驰车型中也算是有个性的酥丰夹。对于女性而言录,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瑟枫刻。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面杀咯烂,三车都不约而同配备了氙气大灯乐端,区别就是绕,宝马X3采用了远近光分离设计挝腿弊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体袱闯娇。另外塑炊戮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能妻驳。另外缓蕾女,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯灵枚期,而宝马X3大部分车型则无此装备尸技赶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面擒幢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心菱咎谷,都50万元的车型咸,自然都是配备比较好的轮胎品牌扳讣烂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的康罗,这些方面倒也不用纠结挛活。另外需要说明的是哺,宝马X3是没有备胎的何拔蚂,因为他采用了防爆轮胎糕夕惊,可以零胎压低速行驶一段距离活骏搪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎叔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大啃飞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹敌,所以基本打成平手疆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型檄痞喊,从两款车型的厂商指导价来看磁拒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略呈,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)藏办迷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一块伪蜜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计惕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”醇凌癸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要俗窟摊,这一点奔腾X80的确做到了撇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蹄茨,X造型的前脸具有很强的立体感妨刃缅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚顶离肪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息壬骏绘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上妈,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用饯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升秘刃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线琉县。轮廓清晰的六边形进气格栅腿帮冲,中网上三辐式的金属饰条炭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度狄目,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式匡窗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度扮蚊称,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计诵灵,只要消费者能欣然接受咎,似乎一切也都无可非议惫币胸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面鲜隧巍,除宽度相同外冻饥,X80的长食、高及轴距均占有绝对优势巾霉,反映到辆车的侧面造型上存外,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形喘镭,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态瓢钮。两车的尾部都采用了溜背的设计样式奠沥,上扬的角窗结合扰流板的装配赴那,使两款车型都增加了不少动感的元素澳。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色萄蟹拳,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感捻庇赣,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔砂端。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气戮剖肯。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化轰闺,饱满圆润的风格依然占据着主导坍拼惯。与X80的刚劲有力不同纺棉少,ix35的线条运用更加柔和就烹,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力饭淮。没有尖锐的棱角赡输悼,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素悲彤斤。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象玩,飘逸的灯带向后延展邦柯,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神晤。同时倒车灯的独立设计净沟,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一箔势故。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变擎,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下鞘鼻,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目晃。同样的手法也适用于尾灯径咆,在原有基础上相,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入挥定伟,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升河稀揣。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂遍僻捣,分别代表了运动与时尚的不同风格特色酸,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17讨旧,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17味识,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响惟羚。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格档汹雷,在此提出表扬停墓川。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒锨,或许在两年前修,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准寐椒簧,然而随着技术的进步磷,少数性能车如今也已经跻身4秒以内点饶睦,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力我,其中就包含奥迪R8拐堆。于是衫人,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱氯,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒块外,然而它的提升还不止这些倪刮。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动帅,更换了全新样式的LED前大灯脾啸烧,眼神更加犀利稠,尾灯的LED灯带也发生了很大变化艘蓖,但我依旧很怀念老款车型的设计灿使,目光凶狠又容易让人接受柒景,新款车型的大灯尽管科技感更强啊,但略微缺乏眼前一亮的感觉膏坚。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师每头桔,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠怖,如今又恢复三道杠的设计毫苛。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响清敬,大多数人并没有注意到这一微妙的变化兔霸石。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事轿,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果湾修薄。此外秃十泡,尾部排气管的造型也有变化涡激,新款R8采用了圆形排气管佰徘,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调暴,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成板略碘,排气声浪十分震撼革炊。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式枢,加入了红色的菱形块设计界涂,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份温。" "  作为自主品牌中的翘楚匣,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高昏,凭借可以比拼合资车的出色品质祷哆,以及丰富的功能配置肚剃藉,上汽荣威品牌获得了更多的关注恳。而旗下最为畅销的车型550澄,更是在已经拥有大量客户群体的状态下捍愁,进而发力推出了新款车型介。涡轮增压与双离合的搭配组合淖,现在已经不再是合资品牌的专属优势办筋亨,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗界梨。   全新550在设计上的改变避狄,其实并没有达到颠覆性的地步幂勉,很多熟悉的元素仍旧得以保留穆畏,但对于细节设计的改变息贝,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液城姓漆。对于这款相对年轻化的产品来说撩缝聚,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素叫盖勘。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯滥那,就是对于这个问题给出的最佳答案偏。   至于尾部的改变衬溺,全新550同样给出了相对应的答复翁犯。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计上媚,相比之前的分体风格笺海盟,这样的设计就要顺眼了不少签当,并且所营造出的动感效果也大幅提升糙崎。圆润的造型设计葱藤,让全新550在视觉表现上平易近人疼褥,没有浮夸的线条勾勒姑缅该,也没有复杂的部件布局肛阂熄。   本文导航鹅毁:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力私泡,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题尽,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据侠逛蟹,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据谩,但在上海汽车眼里虚景,以上的内容似乎已经成了陈年老调挖涎琶,一款足够智能埔济,智价比够高的车是,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车黔瑞团。随之诞生的吐,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本掣董锌,在经过近4年的进化过程中锰炼厦,inkaNet系统经过一步步的完善和优化秘诫拎,如今呈现在我们面前的红,已经是具备国际水准的一线产品纺昆。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0供死。相较之前的系统坟坝附,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能钉澈妓,操作也更为便利卞羌,相信会给我们带来全新的行车体验瞳。 本文导航尚咆酗:" "  当您游走在欧洲的大街小巷潞簿煤,会看到各式各样的旅行车存,但是在国内旅行车却成了稀有动物闲吕缓,由于对汽车文化的不同涝觅弗,国内的旅行车市场比较有限哥缓。在记忆中矩,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车驳酱扭,比如桑塔纳旅行车堆、马自达6 旅行