利用了人数优势

2019-05-26 22:27

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到摊: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型浚镁姬,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲偏。作为保时捷旗下首款中型SUV戌揽烈,Macan“低廉”的售价纯,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现豪。鉴于Macan近段时间的火爆程度里,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章绊陵,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章坤班骸。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)片丰煤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍太垒,所以在这篇文章中藕女,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容巴济,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )食。作为整个车系当中的中配车型催舒,MacanS绝对是性价比最高的一款却瞧唐。只需要多付出13万橡嚏蒙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了好,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元峡骋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吧膏署:10.9万 车辆总价(含增值税)坪酷蒋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷靡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件幢物厂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大狙寇炭,当然这些选装件也个个价值不菲渤环孟。毫无疑问娟层,我测试的MacanS同样选装了不少配置凛,加上所有的选装件之后裂撤,车辆的总价也达到了79.79万如孩拐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm课,轴距为2807mm与奥迪Q5相同倡轻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm驰勤,比中低配车型长了18mm瓢咐。从数据上看瞥,MacanS除了高度和轴距之外姥庆,都要比Q5大一些汐捐,但是由于MacanS车身足够低矮季鸵扭,所以从视觉效果上来说拈,MacanS的车身显得更加紧凑瓤酥片,也更加运动土汹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯懈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder貉蒙那。如果光看前脸的话律燃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo列耍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带藏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挫起韭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈瓢船闻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19偶灵。如果不选装的话成,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18处涩。   MacanS紧凑火竭、简洁的尾部设计雌菜下,充分体现出了它的运动风格宏酶,简单的尾部线条用最平实的设计语言白籍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型收。同样运动的还有它的尾灯罢评,狭长蜗郊惮、扁平的尾灯造型系车赣,与尾部线条搭配极为和谐猫横,起到了画龙点睛的作用发涤逃。   内饰方面疮库,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格刹,运动中不失豪华感荡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘休肉探,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉柏吉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你莲景车,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因黑铰。但是有些遗憾的是弘祁腺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鹿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音懈,感受并不算太好拐霸填。   Sport Chrono组件垮,包含了中控台最上方的计时钟秸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统息虾。只有选装了Sport Chrono组件访时姜,车辆才可以进行弹射起步仆兼抖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少帝,但就算是为了那个做工精致的计时钟痕,选装Sport Chrono组件也是值得的摧,毕竟1.8万元的价格琉,对于保时捷车主来说也并不算贵督。   换挡杆周围密密麻麻的按键樊,对于接触Macan时间不长的人来说随,绝对是个噩梦壬绊,想要记清楚它们的准确位置啦,真的不是件简单的事情拍丁。起码在我开Macan的一段时间里箱红,每次操作我都要低头确定按键的位置膊丝蔬,真的不太方便慰。" "  在国内提到奥迪封洛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L忍浦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车险哺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型铜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘埂,这其中就包含SUV以及小型车叼汀去,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型充,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢令毒?   在外观方面习,奥迪A3延续了家族外观设计媚链芬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴飞屎,用在这样一款小车上显得更有气势簿怜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质闪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计俩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些段脾泞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉绘络娶,辨识度非常高挺谅,同时大灯下部还带有清洗器茨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能丧理。   作为一款偏运动化设定的两厢车型霞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多邻,至少看起来没那么晃眼尉哎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰帘傅赔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯轨描丢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多促臀宽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应村惨,起到了很好的效果欣。侧面的造型上在A柱位置最高吉侠规,整个车型几乎以平直收尾酗度棋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证铰,同时让整车侧面看起来更大一些疾。   A3的车顶采用了黑白色的设计首锈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大膘牵爆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些磕锭挡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蓄送,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疾汕称。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎酱凡避,轮胎尺寸为225/45R17碌肯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂膘馁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂穗堑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现如。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉馁塑卉,整体呈现梯形结构缉捍,尾窗底部与腰线持平匈,尾窗面积最大化保证后方的视野漓常。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计窜地亥,不过内部也采用了普通灯泡光源锈伸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴低犊荆好使磕绵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合评蔡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况搜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的摆蛋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的骡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌浅擎誊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大甸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型施蟹戌,S80L自进入中国之后酣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素呵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品镰肚朽,但它所具备的那种低调内敛的气质迟桂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选兜寥。   2014款S80L通过对细节设计的改变瓦,让自身在没有经历换代的前提下僚梆惹,进一步提升了性价比镶。面对强手如云的豪华C级车市掣帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感哆秆波,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手帽妻恐,想要抢占主流豪华车的市趁估啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步踩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力坡。   新款S80L对前部进行了细微的整容施抄火,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感藉裁,同时也紧随时代的脚步承。相对保守的前大灯设计懈兴逗,已经不再能够满足时代的需求洗陪佩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蔡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言舵刻岸,但至少与时代接上了轨零。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鼓槐寂,近5米的车长和近3米的轴距表现蚊厦,让它在尺寸上并不会有劣势甘霸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鞠亨。外后视镜新加入的镀铬设计箱,虽然是新款S80L最显著的改变之一告爱簇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点平轰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格侈,沃尔沃式的家族化尾灯造型水,成为S80L尾部最显著的标志性设计少差。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解滑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击享,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型绦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力捍琴。   本文导航   分享到刹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中筐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌斧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短隧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市豹盆。不过旗下的产品线也过于单一肮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际融讽,所以便下探市辰胨,推出了紧凑级的GA3车型逻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手皑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型堵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嘶疮巧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出骨邪虹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别送蚊芯,也可以看作是GA3的升级版车型此,依旧主攻家用紧凑级车型市场搬。但是作为升级版车型挖勘们,GA3S在外观设计方面有所升级彩差,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉擒诫斥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型午,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陈,使整车显得稳重而不失时尚感寝低呕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上坤投,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧舞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动氖蛊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音噬。此外哎夹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎皖没,为双五幅铝合金轮毂掣牧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大弊握,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调附,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长剖谎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型卡阮,传祺GA3S的造型设计并不落后处,反而在有些地方设计甚至是超越了对手富。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车牛静良,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华群券赐,12万出头的价格或许已经超出你的预算韧立,但是无论是从配置还是动力来说笺滔婪,值得去掏这个钱输。可能我这些话有些官方措辞谈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法表毕。   1.0T嘉年华外观嫉诧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术棠噶爆。为了搭配这台发动机话徽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性淡告广。   内饰部分惨遂签:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致滑刑食,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些疽瓶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点心,这个级别的车型非常少见寿。但并没有设置外部开关宏棚哗,而是需要进入屏幕内关闭祟。   本文导航   分享到徒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嫩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外贡捞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拨抚,与大众168万的海外销量相差无几鞍班。   这个名气与销量不成正比的法国品牌匆栏纷,依然凭着一款SUV车型酿柬七,在国内获得了不低的曝光率陀辉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲脖忍。今年4万台的预计年销量炮,相信有一大半都将由这款车完成霞吼。虽然这个价位区间的SUV里扯橇纬,无论国产进口都有不少车型可鸦摹,但路遇科雷傲的几率依然不低涂吧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢呜统睹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢彭揭委?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV碧媚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版晒柔翟。这款车的发动机及变速箱等核心技术纫孩咎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型硅随先,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备度,并保持了雷诺一贯的安全水准室。而今天我们试驾体验的牧痢协,正是这款车的第二次改款法,已于2013年在成都车展上市疵将差。   外型上蹋纲陈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格垛勤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化隧喊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨褂镜柯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型刺星,倒是显得有些“萌萌哒”瓜搐紊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瓢堪搽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶邻妙挫。   侧面造型上护敝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时权,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘婪苟。虽然尺寸算不上大胎床,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的刀枢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重凸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条写。另外画,2.5L发动机搭配适时四驱系统筏显差,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蹈般勉。   尾部造型依然圆润宪廊,和略显呆萌的前脸很相称很郊。上下对开的尾门很实用藕赶挤,节省了上门开启需要的空间粹纲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围疤纫梦,载货坐人两相宜瓮烯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出甜篡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性豆撮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜描狭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多爆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例遍己。当然鞋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用伟挟瓷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱擎、大黄蜂坤、救护车等“老熟脸”们会出现维,编剧还添入了不少新角色哥,比如老牌人物“探长”筛窟护,军械武器专家“十字线”铝陶,以及人造变形金刚“螫刺”等谈畦慰。对于最后这一名小角色而言牡伪,它的“身价”并不算昂贵波劝,并且在现实中警,它的综合表现也算是可圈可点疵讥拦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多苦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目祟物舰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科盖娥碘,说到这里速串炕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鼓。   言归正传翻隶点,牺牲自我脚,从而使“大黄蜂”更加强大藉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色宛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中悔,想要拥有它并不难椭漂歪,最低11.99万元就能圆你这个梦蓄材,只不过它不具备变形功能诡长抡。   从设计以及尺寸上就不难看出苫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台实涂垫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理其,所以对于大部分人而言蜕婆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嘉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汤眉沛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外担供,具有相同的特质的车型还有福特翼博签抖妈、标致2008陡渴舷。在对表面参数对比后纬龚拉,创酷的优势还是比较明显的陌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响活河害。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似览怠,平和的尾部拴壳抒、延伸至后翼子板的尾灯组钡烯、向上提升视觉的包围等等拾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点囱,当然也没有明显的不和谐感扒。" "     对于英菲尼迪来说狸仓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌微,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人睬慌炬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期圃赐,这最为主打的当属轿车Q系列蒜靶械,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50珐糙墓,在现在都在大搞涡轮增压的时代挤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎湃娟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受搬创浩,而今天雌蛔抢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蹲嘲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拾漂袒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的理,就是英菲尼迪的G系列产品酸颁楷,而随着采用新的命名方式儡却盗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变汀澄碌,从之前曝光的一系列的概念车来看妈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蛇膳惠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感奶范堕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象疙思,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉盟插,而带有这种印象而来的就是限竭钠:这车动力强么碳潦?怎么看就像是卖外形的呢粗?   首先在外观上惫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格巧沪扫,采用了更为吸引眼球的设计思路椿的浇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人盛苟伦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高锋现,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉桃魄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满床,同时也充满了一种力量感檀膘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方潮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉桅菇尸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观思脖。   在车身尺寸上练菏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整幂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡午厂讼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm讣络,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准丢虫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅了孪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份媚寺哇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式棱复,这样的造型看起来还是融合了动感在其中恍洗炊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些偷竞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸诺骡,在这个级别算是中规中矩掸细,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列壳缎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要居撤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位珐莲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格挫稍抒,同时也保留了圆润的线条风格嫁帛,尾灯的点亮效果依然印象深刻凹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准酶烧仕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰村谭,这样增加了尾部的层次感范俄领。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业扁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多挞铺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭巨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型顽,并且入门售价也仅10.98万元访弓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低交。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象诵浮随,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下守沏辈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表剧隧檬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面啥媚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些布,但车身上的差距并没有售价来的明显廓,因为锋驭真的比它们便宜太多了蹦。除了合资对手以外突卑,它10万元起步的售价渡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧课线朵。   铃木锋驭的外形设计上朽情,我听到最多的就是两种声音措峨叙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蚀佳媒,而另一种则是感觉外观不好接受肩墟朗,很少有介于中间位置的人里,毕竟外观是一种很主观的感受钒,仁者见仁智者见智隧讥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格律龄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车滔歧斑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些烫倒涛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型踞骏韦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料棘芥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型守。接缝处体现最为明显顿晨,而且它在内饰配色上也相当讲究间乒纲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位恨耽壬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷栏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蔷,售价为15.48万元魔祭普,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比猫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值钠戳卷,性价比有多高了识久。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置掏轰斡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到删惋。况且瞬辜秋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统五,还是非惩兀厚道的氖。   本文导航   分享到牛羡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近沮饯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蹄飘死,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升膳忙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动图似饥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额降,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万泛俊庆,这作风跟大哥卡宴如出一辙故般。中配的MACAN3.0T车型(官方售价纤埂:68.79万)在选配后价格逼近90万元蒂,而且市场上目前一车难求逆。那么问题来了背筷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠慕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大楞佬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊添梳,到底这两车有什么区别酣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蔡,帮你捋捋思路捎翰型。   注几境痕: 实拍车型为MACAN 2.0T姓辩反,为了让您一目了然汞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拴茄。   内饰芍辰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及砰贯,可以说走在大街放眼望去到处可见能。基于目前的消费理念被,如果花20-30万去购买一辆SUV超郝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观小孺芯、实用的内饰毫、以及良好的通过性吵,另外还要满足偶尔越野的需求诬实漠。面对人们如此苛刻的要求剿察钠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测苔寥膏,看看这些车究竟能否满足众人的需求赏霜。相比其他媒体的评测方式模挤,我们易车选择了多人评测的模式判庙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平塘固石,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评腥蒲跋。    此次我们挑选了7款SUV车型输变夺,分别是失谭傅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客讨胎齿,分别来对它们进行详细的测试性茂拌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)涵犯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版倪体:25.28万元   市场优惠纬馅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V溶乒存,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻感活,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚们间,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道久。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足疵蔫微,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计临伶腿,看上去更加的协调蛔靡割。   至于尾部方面哄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了好,乍看上去有些沃尔沃的影子来淮撮,整体采用了立式的设计风格踞糜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲曹,尾窗位置比老款更直也更靠后挨箩。   小结丧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑揣绩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象豁盾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调匹斤裂,前后不是很搭调潦比,尤其后部的立式设计坍娘畔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间娠,但空间利用率上则会相对减写汀,比较适合那些舒适一族鹅地耽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型粟:25.28万元   市场优惠虐送:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了敞渴蛙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车境侮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车复糙,新车的整体造型十分具有张力布恫,五边形的进气格栅更具立体感拉毁驼,镀铬装饰一直延伸至车灯内交,大大增强了整个车头的时尚性陕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力祷奢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合弗棉,但整体并不是LED的灯组设计融,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拓,在视觉增加了整体感的同时累黔,也大大提升了整车的运动性韶坎。   小结崩师疲:马自达CX-5在几辆车中起,我认为是最具动感的一款巾纪,整车前后比例十分协调凑,外加搭配蓝色车漆赏,使得自身更具个性目。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象仟突,详情请见后面的驾驶感受篇旅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD笺膊:26.78万元   市场优惠焦榷播:1000元   如果不知道它是奇骏的人分钦,在大街上看见这款车娘按膛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化撕痞,同时也是这7辆车中变化最大的车型查,整车不再是那么的棱角分明寄胶旅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉马嚷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿溪劳。   由于采用更具流线的造型设计咸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯浪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念赋黄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性退。尾部的造型也不再是那么的方方正正楞呻敌,尾灯与前大灯造型相呼应钠,并搭配镀铬饰条加以点缀泌。   小结镀九缔:由于我个人的车型为2010款奇骏详,所以面对这款全新一代的车型枪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈陶事,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说叮,奇骏是个不错的选择迪猎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版骋:27.28万元   市场优惠函疮歌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候联氰,就得到了广大消费者的极高关注度磁,整体设计与上一代差别很大隘口琴,不再是中庸的形象竞刹,而是更加犀利的造型秸莆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息钡恕,前中网分为两段式设计挎献轿,但两块黑色的格栅全是假的接晚钢,完全是用来装饰用的估兢浮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅儡邵。   熟悉老款车型的人都知道项吃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计抽冈倪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积慷乱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肯付境,从而保证了行程的安全性板。   小结戮:这款RAV4整体添加了越野套件膜,所以并非其原车面貌鞠涟家。但无论是否经过套件的选装畅闻,整体的造型还是十分具有潮流气息的四旗评,另外值得一提的是渡桐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项怒卷,依然是几款SUV中表现最好的胖,注重空间表现的朋友们值得考虑扁闪碴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鳖涛:31.58万元   市场优惠颗竣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款烯,所以变化并没有其余车型那么大蚕妹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了供层鸡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思粳里径,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格回星茶,棱角分明才是其主基调醋。   后方整体没有太大的改动斑儒凑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了韦壁,设计很好的与前大灯相呼应弊阀路,夜间看起来十分的醒目屡,整体也很协调势汐。   小结笛褂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看片梁道,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力贾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点先吼簧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的砂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉半,途观还是比较不错的选择船。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型殴:25.28万元   市场优惠淌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘偬荆克斯的外观沤熊搏,那么这款翼虎你必将也会喜欢痉,因为它的造型就是一款大号儿的“傅氚妫克斯”琶圣闲。单条镀铬饰条所组成的前中网掏午嗅,显得整体十分的修长洞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔模鬼剿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点砷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气舅冉恰,提升了整车的档次焊绅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑位俏稍。   小结频故靡:翼虎是福特家族的新度浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副停克斯的身影唯,而对于新款噶牵克斯的整体造型拳厘,个人觉得还是很不错的请告石,那么如果您要是和我持有共同的观点迷填,并且想拥有一辆SUV车型沛斥翰,翼虎绝对是首选范围麻芜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版缴:27.69万元   市场优惠软:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子散美,但随着Jeep旗下车型不断的改款僻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去卤糜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息班承,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配头事,圆圆的大灯以及垂直的中网套鼓旱,无疑均是Jeep最原有的样子紊粟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型跑,无论是后风挡还是尾灯观,都为方方正正的样子阔星,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间层。   小结亮曙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖П痢,淳朴造型及棱角分明的设计五峡,在保留Jeep家族血液的同时功,也为整车的空间做出了较大的贡献苇涟阮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的良汰囊,详情请阅读后面的文章峭垢辱。   外观总结匆具改: 7款SUV可以说均拥有自身的个性疵挪,基于每款车型的特性闲从几,有的为小改款俊、有的则为全新一代蝗漆,所以有的基本没什么变化诡扦、有的则“面目全非”锌隆涡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了熔入合,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别骆擞晚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味潮欢攘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息腥。通过每款车型下方的小结工斡吩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型逝雀五。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前钉项舞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐驶凹径,你可以理解为营造纯正的氛围溉粱垦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来那呸草,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合婆肩瞳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致须。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed耍宝哥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍碧规惹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”轮,绅士气质是宾利的“看家本领”疗。往往伎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质筛外健。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去擅叹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限匈箔盆。现在抚毒镶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h吼巍惭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让卑。自古以来黄颠,“Speed”一直是宾利的性能标签绊,以此向2003年垄断勒芒冠健处、亚军的Speed 8赛车致敬犀。    作为宾利历史上最快的量产车型盆撮烁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)淳密固,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惹澎卿,当然丝默,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可变浆。    伴随著经济实力的提升逝讼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强虫速碱,当你身处被“泰禾北京院子”瘦沁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规乖惯圃,肯定会追求更高层次身份上的匹配荚菇。我几天前去宾利销售中心干啡旁,它长廊式展厅规哪盎唬宏伟脆妊,处处是浓郁咖啡香扳溺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利斑兼伪,对其购买力是不置一丝的怀疑接。我想肝躲哭,只有宾利皮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌颂泞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求似窍康。我敢很确定的告诉电脑前的你们岁藩染,这款售价不菲的宾利性能新旗舰欠,在中国未来一定能卖到脱销香际颓。   >> 写在文前席:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年担捐,英国品牌的表现令人忧心忡忡庇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌德,它们目前都散落在世界各处屠叮眯,有的受到追捧有的则走向终点杠额碧。即使获得成功的英国品牌商,它们仍为自己贴上的“德国标签”耻、“印度标签”的身份感到忧虑湘,毕竟韦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除顽年。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造椒骡块,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革扒森、原木的袅袅余香潘嘘遁,这种气味只属于宾利旦厩沟、劳斯莱斯们妻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严封衔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头行。    从业这么多年会汾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元笔墙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心松孝,囊中羞涩遥不可及自然很重要魏典,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦徒。我认为一辆好车摹妹,应该让驾驶者舒服扛护宽、安静拨、惬意的完成从A点到B点的旅程啃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快陈,却实现不了我小小的梦廓芹隙。我一直认为械遂,真正的贵族册,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极灵谈,即便妥协仍然能坚守初心和霜农。此话适合改变自己的GT Speed枯,你知道吗轨槐挖?世上最难的事情就是超越自己沛覆惕,GT Speed做到了 垃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义歧轰歌,当你启动它时扛锈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态纤奠谢。   >> 外观皮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身浓暑疲,作为宾利目前最为畅销的车型婪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”混。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级献。但是扯绥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配解纲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节宿淘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涸恳校,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动戎。当然佩,大部分“土豪”车主也不在乎郊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成哪。    外观提升不是GT Speed的精髓勘雀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品恨,动力讽、刚性岸沸、减重上的工作任重道远梨斜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg呵,仅有2.3吨霞顺凶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重汇览惊。不要小看这350kg残,几乎是一台V8发动机的重量扳冲饰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件十熔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂哭、多连杆后悬挂和防倾杆等船丧掏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色孟,分别是Burnt Orange(橘)辉、Sequin Blue(蓝)授炕、Excreme Sliver(银)界篱佰。为了凸显GT Speed的特殊乾的,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)杜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选哦媒。宾利工作人员表示鲁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故菜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拾摊茎,尤其是在中国等兴新市场更是突出线伴搬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩繁羡。    你知道胖子多么努力吗挎款窘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时葡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形窗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超湾。那些把高性能作为卖点的品牌纲卞乐,现在宾利也有资格和你们一较高下俩世。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸茨钒互,与GT W12车型尺寸几乎保持一致秀,其尺寸为(mm)肥:长4806勾遁仆、宽2227刑纺巫、高1394斗怯,轴距为2746mm栏嫌。我知道胯撂鞋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距盟,为了让你做到心中有数策,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来撼桃椒。与竞争对手相比丁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先夕短。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑戏佰陷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车唯恼圣,哪怕国内的环境日趋恶劣啸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值涡为。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成咀抒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭恃碧揪,整个过程大约需要22秒架。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绍毖,从而避免占用后备厢大部分的空间戌幂菊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘促,它的排气声浪在我听来低沉浑厚酚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感爱盲,没有法拉利暴躁募秤,缺点恐怕是不高调假。不信你点击上方视频听听视频里声音蟹桶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结废污虽: 作为欧陆GT的性能旗舰尼畏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角木绷,不仔细研究根本发现不了它的区别并攻倒。虽然外观变化之处并不算多拌刚累,但是对于轻量化芥辆剧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性射。" "   7月21日鬼阜凡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)奋丝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华宿碴、北汽E150改,成为第一期家用空间王冠军礁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威恃。它们会有怎样的空间表现凭,不如一起来见证捞。 本期内容开始前股戈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧苔: 好了聘,正式开始第二期内容父取。不过简单说几句税炉畏,为了没看过第一期的网友们翱铃:    你可能会发现返路,随着岁月流逝螺宦弟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭庞涤,也当起了小爸爸罗。恰此时桶朽焙,他们对车的选择可能也有了新的取向顽,空间大壬纹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素弦城殴。    基于此鸡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题牡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间帆敦,让大家对车辆的实用性有个较全面糯耐、正确的认识险淘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测立危、模拟一家三口郊游的情景实测泼潮会、细节空间的展示嫌、实体娃娃的数据测量四个环节进行睛揪管。   话不多说逗顾,有请今天的选手狸界娶,登炒胩住! 第一环节块:堆放整理箱骂遁蜕,能放多少放多少    由于很多厂商痴凡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升寺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时尖浩射,也会帮你量化一下车到底能装多少升肉睡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数粮湘耪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号诲,并加以不同颜色区分量钳小,目的是给你呈现最直观的感受缴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据脯砂,仅供大家感受一下忿凳。今天我们拿箱子说话谎诗嗅,看看它们这种数据到底能装多少箱子蜂嗓苫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鲜钎略:由于时间关系瓶丸,我们这次只借到了骊威的低配版煤放财,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谐工嗅,但高配版的骊威有这一功能懊。 首先出场的是骊威拢慰:    状态一怪姬:单纯的后备厢空间 状态二棺狈实:放倒后排座椅后的空间 状态三逆吻塑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评亭虐师: 骊威一如我们所想的那样捷,空间的确是其一大卖点滥掣酷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时捐扦锨,小伙伴们都惊叹了!骊威缮,实力不凡粕结。   其次出场的是致炫扣固剔:    状态一食票犁:单纯的后备厢空间 状态二沪:放倒后排座椅后的空间 状态三诡清:除了驾驶位的所有空间   编辑点评手: 就如文章开头介绍致炫时所说梢炽第,空间京面渡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沤。通过这一环节放整理箱的测试练拣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得掳兜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积韶帕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一失垛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二荒捐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蒙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结粒: 通过摆箱子的实战丸挨,以及上面表格数据的对比氰届葡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利稗及。而致炫与骊威差距也并不是太大净列,可见其空间不可小瞧轰。接下来又有哪些好玩儿环节谁昧?而两车又会有怎样的表现呢呻?请继续往下看量。" "   今年5月返讽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶苯膝卿?9挡无用市?自由光深度试驾报告》)钉郴痊。当时赤岔癸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测崎伴膛。    6月恢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)可矩问。不过3.2L版的离地间隙秸告、接近角筷、离去角烤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少饯祟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别脆?    几天前轰芳匹,我和赵璞逝琅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市邵地虐,这车还行不行紊纺?    我们的第一站目封啪,魔都上海会。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消擞。在经历了噩梦般的改签芒、等待的、登机酮臣牡、继续等待之后茬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间锯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿椽:“游遍世界各地难滦堵,开尽天下好车掏刑雇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑胳踩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方茨薄扮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的士,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多念。在此我可以不吹牛X的告诉大家撤晒处,我在纽北环实际驾驶过席。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑矢腺蔽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI奋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型浇檄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮模,在国内也非常抢手技。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升奸丘尽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障练酣对。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变遂辟,基本保留了GTI所有特征缄脚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升毫寡,在舒适配置上也更加的平民化碘沫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整困箔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件圈讳鲤,例如两边的侧裙以及尾翼等丧禄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的牢铝。但低调的外观也有自己独有的设计元素品斤,例如车头处GTI特有的红色的拉线闷啤撮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标倍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中苫疆俩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性屑钡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蔬。另外匆疵,新车的LED尾灯造型也很有特色吨汞杀。海外版GTI提供了红色保、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择豹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蒲,但国产后或许可以与国内的消费见面箍浪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鲸版画,我把它们大概分成两类凑涕:靠谱的和不靠谱的曝骆。不靠谱的原因很多铰割囤,有些续航里程太短幢赣,上车就开始为电量担心;有些性能太差顾挝粗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瓤匡鸽,几十万买个两门小车锨,真当我们都是土豪吗试?   不靠谱的理由千千万绞赦,靠谱的标准则大致相同沙徘彼。续航里程不能太短佃尝借,加速不能太慢脖,最好还有些实用性憨,价钱不贵就更好了拔楷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了华替,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平勃,拿汽油车举例的话培轿,90%以上都算得上靠谱非。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说茫蒲侍,能达到及格水平的车型却不算多矮青邦。我们的这辆测试车是2012款的孟咸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型功嚏。还好时隔两年骄,e6的动力系统并没有发生大变化镀,只是外形和配置有小小的调整敖伍迸。   续航里程刑恼房:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瑰赤桶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群杭嫁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车挟叫愁,这其实只是理论值耻参,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱乏脾秦,实际用车时很难达到册篓。夏天空调侩、冬天暖风仟、高速快了俱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程敦度。   这种电动车只是日常通勤还可以绥侈超,但稍微有些想法钒韩,想去见个朋友怖称、买个菜伎,心里就得犯嘀咕骗。这种心中总有事悬着的感觉很难受孔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多红投。   由于时间原因伯孩,我们只能简单测试一下e6的续航能力壬线。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里裴,其中高速路况三分之二非累,城市路况三分之一禄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来坛乱麻,我们的行程其实就是三段楼拷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)凰拨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)冲点,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)反。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)浚,显示续航里程320公里信。完成第一段高速路程时(43公里)幢,电池余量82%(耗电17%)卢侈动,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哺颠,电池余量63%(耗电19%)感吹活,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)朽,电池余量45%(耗电18%)踢括,续航里程134公里(减少61公里)尘朴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点脯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右滤础馁,比如第一段高速行驶舵,续航里程减了59公里负睬,而实际行驶了43公里县任骄,二者大概是0.7倍的关系节楼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话冗哗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近骗,拥堵路况似乎还更费电一些措。" "  近两年逗捣辞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮徘,很多大厂都推出了自己的纯电动车誓,先不说比亚迪这些纯自主品牌新昧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车睹前。今天容,我们就提到了之诺这个品牌试,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌密屡焊,主打高端躲,并且未来也是只进行纯电动车的研发戚健,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌础。今天届佰湿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E屠公,下面我们就对这款车型做一次体验鲸频递。   之诺1E只租不卖功硷巩,租赁价格为害窜截:日租金为400元/天舱,长租(3年期)为7400元/月场,现在消费者就可以对这款车进行租赁钾。   租赁价格包含蔽季:车辆上牌僚、充电盒安装(7.5小时充满)桨、保险苏瘫、每6个月一次定期检查保养呈帛苍、车辆维修圃,7天24小时道路救援衰辩勃、拖车以及备用车辆等扳恨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肚赐配,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计裁茂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子户扫眯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计份棉,虽然亮点不是很多腾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离夯栓,树立之诺自身品牌的辨识度藕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系棉,辨识度极高晴纫。 既然是同平台打造色焦,那么轴距和宝马X1也是相同的巷叔汤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎兔,尺寸为225/50 R17粮佛,这款轮胎最主要是为了节能考虑锣。   本文导航   分享到统:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伎,它是南京依维柯生产的车型脾,隶属于跃进品牌旗下咕顾儒,是一款定位中高端的轻卡产品峰。该车是在2013年1月首次发布的茬崇绥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)洪叭,为用户提供了更多的备选车型槐许。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现汀旅粉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辛抛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域凉精,宝马向来不走寻常路锯啸蜜,旗下的SUV并非越野硬汉建,而是更加注重公路操控性风怯,所以在外形上也有着自己的独到见解倦。Coupe原本只是轿跑车的特征丰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上隧就甸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后麓誓涸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上旗秤。在这种背景之下版泄穗,X4应运而生儡聪店。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验兄,宝马对于X4的设计便更加得心应手朵。从车身尺寸来看礁曹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化偶燎。然而实际感受上五,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力庞管。它们的关系就如同X6和X5猛灿,一个张扬缄等钞、一个低调漂。要想吮撸酷悉脚墙?X4很在行匠腥桨。   这辆X4的外观加入了大量M套件搁,进一步凸显了它的运动风格连扯孙。夸张的前后包围降低了视觉重心沧黔人,但也在一定程度上影响了接近角和离去角好罚伎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢定纠?所以鬼皮胶,接近角靖坡、离去角这些数据对于X4来说洼,根本不重要袭堕。   和X6一样昆炊,性感的臀部是X4最迷人的地方惕肝无。如果从车尾来看萍面,X4确实比X3运动了不少粳,高挑的腰线难、厚重的尾部都能给人很强的力量感埠。对于35i来说揩,单边双出的尾排着实有些低调吐侵弹。尾灯的造型是典型的宝马风格形,造型简单灯、大气效捐蓬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升呛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮磋新读,前245mm表封、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性沧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)庆,这是一款综合静音痊颗、舒适袖、操控于一体的轮胎饥翁。在我看来心夏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎泞垦,似乎更为合适奉。" "  原标题蒲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前香黔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)茄线,该车除了外观造型犀利膏姐疚、内饰豪华郸、配置丰富之外礁翁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样泡每镶。作为一款以年轻谈棚、时尚为主旋律的产品贰,NX开起来的感受如何殴茫,今天我就为大家正式揭秘倘翰许。(注扇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称且,如NX醇弹、ES泛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍故眠丢:   NX车型的外观内饰设计风格安,在之前的文章中我已做了详细介绍赡咳老,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品栖桃。从实车给人的感觉来看鬼动,它的确做到了这点收浑耪,不少人见到它的第一反应就是聊寸艇:恩灿,这车挺个性衫砍萄、挺漂亮刚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅兢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计男,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度江旱入。此外徒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瓜玻痉,进一步提升了科技感痢。不过它并非全系标配变蔼,在入门级车型上近光灯依旧是LED壤,远光灯为卤素灯泡裤舅唯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【眉ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3闺可、宝马X1做直接竞争标链抱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV桥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证欧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES舰驾爽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格酵摊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研卑住,其中一款为17英寸藕酵,另两款为18英寸李肺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂淌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎讨淮,在国内的售价大约1700元/条捷。   车尾线条与前脸相呼应矾辞,造型犀利挞套规,棱角分明慑,以凸显整车年轻础夺、运动化的产品定位分品啥。同时高,尾灯设计十分用心诽瘟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果弦凉考,特意在接缝处增加了一小块LED队寞场。   内饰方面填眠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造料,同时用料保持了该品牌一贯的高水准第患,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用窜技,大幅提升了车内的豪华氛围呐。   据雷克萨斯厂商人员介绍播稳匣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏揩笆黔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统袱,它的使用方法类似于电脑的触模板秤撩,并带有震动回馈功能桨倦径。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用敌竣。此外太抄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统竞秒,我们咨询厂商工作人员归钞,这配置会不会引入中国谰,对方并没有给出明确答复发。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适党瓢,作为家族中的新进成员陛晾,NX的表现自然也不会差峭。为了符合它运动化的定位朴介卧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强封荚澈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现艰侩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意午。   在海外奠划辞,NX提供了全景天窗腔潜、普通天窗和无天窗三种版本的车型娃贫处,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃差汝挟,采光效果很好可但暖,但无法开启欢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惰堕,采用的是外开式设计瑟。可以确定的是商,上述两种版本的天窗都将引入中国视赐汰,至于无天窗版车型是否会引进鼓,暂不清楚迫肪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年富狡,马自达CX-7在海外推出;2009年哼辛谢,2.5L两驱车型引入国内噶汕,售价28.8万;2010年恭离爆,增配的小改款车型上市宦,售价29.08万琴,同时宣布国产意向;2012年侣侮嫌,海外CX-7停产;2014年街敌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道佬寸毯,等它国产的人此时已经老了四岁了焙措。   从以进口的身份引入国内莲氓,到正式国产经历了四年左右的时间甜,在这四年中进口CX-7销量并不好腊孙,一方面是当时市场不成熟衬,后期竞品丛生将其埋没了超卉慈。另一方面原因也在其本身舍是,比如定价高替四发、2.5L发动机动力孱弱等等拈剧盘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍窖殴纤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统凉令。在测试之前钳娜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点董掸菠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm禾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm芥戳郝,搭配6挡手自一体变速箱村挂晾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机砍,只不过调校要比CX-7上的更为激进裤换。即便如此藩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼底葱滩。   油门的设定比较灵敏钡崇,起步和加速初段都还比较轻盈谜暑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线霉,而不至于拖沓俏诲,一切都显得易于掌握怕醛叉。变速箱和发动机配合的是那么默契较,总能在恰当的时机选择到合适的挡位芯寸饱,只是在极拥堵的道路上蠕动时痊,1挡与2挡的切换有点闯动而已教径纷,问题不大玖捂纪。   转向和悬架的设定偏向运动弄丧伙,采用机械液压助力的转向系统比较重晶据蒙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瘦袭。悬架没有“忽悠”的表现供撬惜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息虹骇慨,车内乘员经晨海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”败休。悬架后段偏硬慑,在弯道中并没有明显的侧倾虽仁闲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去殿烘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错怖,动力供给够积极耽郴瓮,表现不错霞,驾驶感觉非常轻松溉,动力的跟进也很是及时递法。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)胸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm攘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右摊炭,而且不是那种喷涌般的迸发慧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已昏,给人相对内向保守的错觉讼读。   CX-7更擅长的是中途加速烽黎,比如从60公里/小时开始静脾尽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赐廓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓讹级诵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限托,这几天这种沮丧感时常出现频炒。不过也正是这个中段加速的特点其镐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举创睬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谰累楔,稍踩油门就奔向3000rpm汾搜,便能得到很好的响应饶抨,仅有极为短暂的降挡迟疑苫翠泰,随后就催逼出了足够的扭矩娃淖。简而言之俺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的订盗,容易上手瀑誓茅,各方面的表现也都算令人满意配壕跨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷北缴项,涡轮增压器起到了明显的效果撤菲词,就像注入了某种精神类药物潘,虽不时刻保持着亢奋状态胁哆竿,但兴奋状态确实随时可以到来鼓,一切都听从指挥了。这种持续的加速感可以维持一段时间犀,心里不禁一阵爽快吴,当然瞳腹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了馅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谅交,测试油耗的过程共行驶了134.6公里亭凉,消耗燃油17.94升糯迫廖,平均时速为30公里/小时胎疽,全程开启空调旱鞠捣,平均油耗为13.3升/百公里妻及催,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看煎,CX-7绝不算省油的那类袖斜桶,准确的说是比较费油荤券。另外风滇欢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油聊嫡苇,无疑使用成本相对较高秤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前酗盛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章脚法涕。说实话射焦肖,那是我第一次接触这两款车岛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象葱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机穷缆充,动力同样够用磊财,但输出并不算线性钡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制请。当时我就在想碗寐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了希,而如今厂家真的这么干了粒母很。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统半报,增加了几项配置捆,外观方面几乎没有改动刷,图中的这款车只是增加了车顶行李架膏试彤、车尾扰流板和挡泥板等选装件痢官膛。   这款帅客HR16是一款7座车型路泌精,它可以满足国V排放标准观吝尼,车窗后半部分采用了隐私玻璃清衬蟹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢韭。当然栓,帅客实际上是一款既可以满足载人事,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)隶怒,所以它的车系中包含了5座菩犁、7座蹲、国IV琳径、国V等各种不同版本检。   除了挡泥板之外膜祟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高踢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果韦粱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统售伤氢,其中的最强模式叫作“Dynamic”挞岸狡,译为“动态”娇匡了。有意思的是岛,在英文里憨警欧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根璃碴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机狮瘦甘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蹄?——开启动态模式彻肮,就等于点燃了一根无形的导火线权躲紊。   要追根溯源的话恼匈娇,炸药起始于中国窘熄屎,属于四大发明之一郡撕,不过相比中国发明的黑火药弄,硝酸甘油平时更加安全可控枫,而且破坏力更强圈丛肮。奥迪RS 7同样如此试,它多数时候表现得比较随和胸词绢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力逛。   首先从外观上就容易看出它很厉害蛋。奥迪A7之所以独特阜扛挡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型授,人们将之称为“Sportback”每尼套,在我看来醋,它的廓更像是一只优雅的海龟梗广畔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种茬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装德,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光穆颅,所以它已经不是传统爬行类的龟宫毁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吓巷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同且。最吸引人的是那个手感出色的方向盘社彤,让人不由自主的去稳稳扶住3患、9点位置偶配捂。   在风骚的外形和各种真皮浚阮懒、碳纤维材质的覆盖之下示,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性叔修,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别郝舜畅,这一点很好穆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV寐吹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群胃。即便在这种情况下暇祟景,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价跨库。这一举动也让这一用户群抛出一个问题铣扒料:谁给你的自信卖这么贵哥施?不错伎撑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蠕互避,它到底是盲目自信还是厚积薄发拧矛?我们一比高下渤。 外观对比畅桨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结犬痘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算煎醇靡,所以我决定说点可以量化的东西保说溃。首先冲港,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现努歼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型喇厦。其次可能是由于动力的原因徒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽楞躺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上火,备受关注的长安CS75正式宣布上市搏扒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合誊。在前期的试驾活动上理春,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蓄,并对其驾驶品质给予了极高的评价就痕抽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车安韧,和手动挡车型相比碎膛唐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肪惫。 ● 外观内饰的简单介绍好岗:   在外观方面邯杠街,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型腊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识仙菏,甚至连一个小尾标都没有遍梧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿申,但1.8T车主可能会对此有一些不满然付。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm渭,轴距为2700mm到,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吧蠕、奔腾X80以及哈弗H6监,CS75还是相当有竞争力的扮锣,它的轴距和长度最大闭怖夏,宽度仅次于哈弗H6嚏,高度相比瑞虎5矮了35mm切。   在外部配置上关,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统限,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头宠烷拜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角郸碱携。另外梦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鞋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挤炼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力僳尚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嗅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品梯嫁,市场售价约为700元/条肪,在同级别中算是很厚道的配备了传。此外宠殊沟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品守垛疾,只是轮圈被替换为铁轮圈扇川,还是俩字——厚道莫据辜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格坝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足确,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板郊沁确,看起来更有层次感捅赤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拳箩、设计毫无新意槽吕淘、用料也很一般等不好的印象襄。不过近年来烫储,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹相部扦,长安便是其一川,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视潭蝗,也很难找出它的缺点没电,按键教绰、旋钮的阻尼适中硷,手感很不错浓撮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏清陆能,分辨率和反应速度都还不错妥,不过在功能性上它只提供基本的导航壤、DVD哇、电台伞拘、倒车影像及蓝牙功能灭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐性问畦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的群,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到癸怪肚,但是厂家对此并没有改进叉峰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放某。但是熊申,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度昏苏,同时设备名称也无法显示完整函郸穆,在用户体验上还有提升空间釜渭借。   不过椒绰,在一些细节处理上微,CS75依然还有一部分表现无法令人满意对苯闷。比如在挡把前方的储物格缄木溶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理椭喀评,不过这块材质却为硬塑料剑,实际上根本无法达到防滑的效果炽。另外辱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯庐,这点值得表扬穆,但必须手动摁下开关才能点亮孩现宪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅澜疽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果暮。座椅填充物软硬适中竭,刚刚好此看,并不会软到开久了腰疼衔吧氮,也不至于硬到硌(gè)人晴竣。除此之外涎弓,包裹性表现也很不错赂贿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中慧。另外湿蜕瑟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节响饥。   车内乘坐空间表现上绰,身高180cm的编辑身处前排瓤,头部约有一拳左右的空间壳宽描,此时移身至后排廖钱判,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间豌贸钙。作为一台紧凑型SUV车型篡阿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了俗巳魂。   来到后备厢停操,长安官方给出的容积数据为590-1560L河讥,表现中规中矩坤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布竞桨俺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沪托,增加消费者对于整车的好感度汾习。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瞧乡承,如今市面上的电动车产品越来越多理偷,开始逐渐走入人们的生活檬电,而众泰知豆纯电动车就是其中之一棵牌,大家对它的了解可能还不是很多临叹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元卜。那么这款车究竟如何呢承杉汰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车芜书、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上糕对,我们终于有机会近距离接触一下刻航趟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌陆厘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伯,因此其与众泰汽车合作俩刊半,推出众泰知豆电动车锹户。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同松,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识店卡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗巨藩巧?不管你信不信灸畏孔,反正我信了桃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱考继,售价为24.98万-28.98万元鞍穗硕,共有三款配置可雅肌,全系均未采用quattro四驱系统砰,取而代之的是前置前驱的驱动形式嘎滴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛等蹿班,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生摆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水闷互固,1.4T的发动机到底够不够用筒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧粒旗,这些问题都难免让人担心碘丸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”陀恒奢,它又是否值这个价格垮,下面让我来终结你的这些疑惑寐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力柯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱镣面玛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样休墟澎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境堑单,既然大家都关心这一问题泼年,那么我们就从这个问题开始一一解决芍虽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的警,其最大输出功率为110kW府,峰值扭矩可以达到250Nm吗官,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm路。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后促抗裁,动力储备不足方面的顾虑怜,但是这些想法也好顾虑也罢闻卫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了绰炉亨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实崩,油门初段的旷量微乎其微苛图暗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惮绥倒,当发动机的转速达到1750转时酥笑现,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩避,强烈的推背感也会随之而来礁,如果你不是冷静下来思考一下汐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受含殊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减为晚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候爽,一开始的想法和我一样费,换了1.4T发动机之后寇董愧,动力跟的上吗恼矩咕?心里总是怀揣着这样一个疑问蕉防,但是当他们开了一段时间之后惠惋惯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瓜,处于D挡模式时届甭卧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝霜,但也感觉不到激进的性格含。但是当车辆处于S挡时汾窜党,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉犬突,整个车似乎突然变得紧张了起来式们氖,时刻专注着你踩油门的右脚私煞鹿,稍有动作便会迅速做出响应激团搅。   在城市的驾驶中奇奋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障恳纠,当你深踩油门时溉豢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞粮,或者可以说畦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态篓肝。此外眷户,作为一台不折不扣的城市SUV狡魔聪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验购掏愧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质亥蹋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量那催沽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感豆破疟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瘫黎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆避案,整个加速的过程非常线性械玖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时娜祁,不会表现的非常神经质橙庞啼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拜拼,这台变速箱给人的感觉非常聪明核,可以准确的猜出驾驶者的意图伐,在换挡的速度和时机方面非常到位哨弧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点份臂。此外扛就猛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错施。当车辆处于D挡模式下鹤潘,当发动机的转速达到2000转时邪塑,这台变速箱便会进行升挡的动作芜涎,从而保证日常驾驶更好的经济性危。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时酮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应壳淀斯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止堆孰。   这台变速箱也并不是近乎完美扮袖,它当然也存在着自身的不足姬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺甫,尤其是在低速的区间内剐涕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感巩。此外戳筋侧,该车提供了四种驾驶模式的选择筛溶龄,分别为经济烈罐、舒适未、自动和动态模式突诗儡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整幻湃逢。 性能测试扑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中貉挫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现奸连,最终的破百成绩为9.14秒拖办,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升闻厩。奥迪Q3在三挡时完成了破百戚概炒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程搞。此外闪癸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嘎跋湘,非撑昙盒澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失馈梧,整个加速的过程十分平顺和线性敞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势罚。车辆在全力起步的过程中荒,由于没有采用quattro四驱系统铰都,车身有轻微的抬头现象脐歼穆,前悬挂的拉伸比较明显娥。 性能测试汗勒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中贫憾炯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米县害,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升茅酶箩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系念。在整个制动的过程中寇染是,G值适中保持在-0.9到-1之间啥广,全力制动时车身呈现出前倾的姿态昏情巩,前悬挂很大程度的收到挤压录,而后悬挂的拉伸也相对比较明显权驮欣。此外酱刺瓣,该车在连续制动的情况下薯故甲,受到的热衰退现象比较明显焦乐,在连续测试过后串卸,制动距离增长了接近2米鸿盟线。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容斡,动力方面也足以应对使用的需求堂,尤其是在低扭方面袄玫笑,这台发动机表现除了浑厚的功底甜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蔼。对于一台城市SUV来说囱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑驹磺。" "  你有没有这样的勇气扭位勾,一辈子只留着一种发型街踞,带着一种款式的眼镜请?或许多数人会摇头说不傻嘶嚎。试想你现在穿着中山装碎草巫,带着大边框敝琼,留着中分头走在街上秆临部,别人必定会投来异样的眼光峦梗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变茫,但有一种美烯嘛,却是永恒的共,我们称之为“经典”亩。就像中山装逐渐演变成了“国服”咳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样讼竞受,看似过时的东西稍加润色骄,就会焕发出经典的力量弓弊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题失捞,也是一个互相佐证的问题镜兽。正是扛住了时间的消磨挂,一个产品一种设计才能称之为经典肪密即。而正是因为它是经典羞敝,所以无论时间如何过往拒斧,岁月如何变迁聘潞措,它依旧能代表着美酮旱绒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蹈腻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扰叹誊、保时捷911吕侗、MINI这几款车了涸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承捐,这是一种财富仑逻丝,就像一个国家的历史一样淡卷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝零。但就像中山装一样陀啤秦,如果不稍加改动呜菏簧,依旧会被人说土气工,MINI也是一样覆胁,细节的升华会有益于经典的传播和传承钩榷力。这款MINI COOPER S的运动元素比较多纫,是全新MINI车系中性能最好的帕。所以车头车尾都会看到“S”的字样虱藉烘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表扔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钱害申,这是它彰显不同的地方淋臂丸,尾灯的轮廓更大了戏,但相比老款不够凝练骸,同时你也感受不到它有何种审美的进步忌,个人感觉它是为了变化而变化嗡砂。轮毂方面继落森,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号禾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注锨挽磺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)旱。不过便镜护,在真正接触到保时捷Macan之前卫,我对它的真正实力也有所质疑洞陡。众所周知栋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造彩魄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢妨陌?带着这个疑虑凶散迹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅促欣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同窗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型祥幢俺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机寂蕾挖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似其抨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型捆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”桐菏。在没有任何参考坐标的情况下托隶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的碉碗登。排除了惯性思维的困扰缆,对于一款新车而言或许并非坏事翘浑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布沙嗣晤,因此有关它的设计特征我们并不陌生兄宽。作为保时捷推出的第二款SUV车型徽鸵付,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鲍,同时也融入了许多独特的元素雷俗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征髓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纺讽碎,因此在细节处理上迸,新车融入了更加激进的设计元素旱娶苇。    作为入门版车型瞳偿凭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯胳耗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯粒,并采用导光条设计释违师,其视觉效果更具科技感坍。   保时捷Macan的腰线位置较高凑括,车顶弧线在车尾处微微向下收拢耽葡淑,营造出强烈的动态视觉效果逻博。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格使。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一括,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嚏湃晃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况教贩香,我的同事此前已经为大家介绍匈为吧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解喝涟轨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍呸感聚。" "   ??????? 提起观致帆,大家都会想起什么嗓?这似乎是一个难以回答的问题藩。作为一个有着中国血统的全新品牌宫详,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩兽草。在2013年蓟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上笆,一石惊起千层浪粮剧十。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谷扰。   如今弘峡博,观致的第二款车型逛,观致3五门版也如约而至标陛赡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力弗蕾?它的到来擒骂,在扩充了观致的产品线之后冗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢奖禄?自然是令我们拭目以待读抱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车龟涤导。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今廉颓祁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型粉壕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型马痞堂,时至今日都没有做大幅的修改顽芬疚。就是这样一个古董级外貌的家伙辨懂,最近竟然和新能源技术杠上了哩剃驼。2013年的日内瓦车展上冬,路虎推出了一款纯电动卫士骑伶巢,旨在告诉大家卫士宝刀未老惨乡酸。而这些天歧炔想,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试苗,看起来堕菩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了武尽项。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上扛驶础,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瑰店,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟耻彭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嘲赐蹲,并未成为现实刹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已丰物痰。   事情的转折点发生在2014年6月18日劝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照策蒙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车坝嘉,并且这一次雌寥,车身上已经重新贴上了拉花暴确,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计犯澄敲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”黔信极,而是一台真正的电动版卫士肃烽谜。   之后通过各种途径的联系欧僵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版狄凭,虽然这并不是一款量产车芳筋磨,也没有任何电动机饶度、电池组方面的参数数据钵岔耗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试溯惠碘,我们认为此次试驾还是很有意义的驰潜炬。   ■ 外观造型戒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷素涪蜂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样伦蕉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异比。   电动版卫士全球仅有7台锋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车确赎匈,基于卫士110车型打造凤苗,可以根据情况容纳5个或7个座椅罚巨,算是车系中的“旅行款”栋萌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承雄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异擦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计每瞪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外毒赴,丝毫不加以修饰弄上炮。按照官方对柴油版车型的销售策略狮倒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件破。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分茎诽容,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理掸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留锻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间开窝。正对车头厦胎秘,右侧翼子板的通风口也是镂空的浅,下方是空调系统的进气口钞林泼,而左侧的则仅仅用作装饰常,所以是完全封死的状态绕赏溉。   平直的挡风玻璃耻到晤、小雨刷团疙、面积可观手动调节后视镜侯翁无,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蛙玲丰,而在这台电动版卫士上呢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板盾涩干。   实际上哎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致菇笑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线缎痹,电动车窗只照顾到前排乘客萍,第二排为手摇的窝乖姬,第三排则仅仅是推拉窗亭两戏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拴搔,确实场疵涝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车炉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中欣焙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头排瞬锌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖矩。   三窗式车尾设计除了古老外廖势莎,想不出更多的词去形容耽晚,好在后窗电加热焙蹈芬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涎泰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统浚策。至于各种不同用处的尾灯翟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧函。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩姓鹊闯,并配备了13针牵引电力接口控蒋篮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蛋汉。而对于电动版卫士来说睫,这款车的拖曳能力也非一般强大蔡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡侈办,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置兰滴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瑞酵场,在这四年一次的盛世当中剐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注悸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬杵毡巍,在经过整体的细化改进后整体更出色泉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌仕阔滴,对于这样一款小车到底怎样胚,让我们一起一探究竟淘锤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车皮涛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计卿盗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化诫谎逻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计绣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格慑妈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格康,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择落揣斧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘昀梗可靠的选择晌嫂堑。   相比现在很多的车型烽膜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰丢娇,个人比较喜欢这样的感觉勒,朴素也是另一种风格村剖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好俯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分价脚撬,可以说是起到了点睛的作用捆翅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创剿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格赏,看起来还有些运动精神火仁别。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组奠噬,同时也是远近光一体设计假,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气偷廷萄,更加突出其可爱的造型风格盗绕坡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体堂圈,同时也表明了J2的一种年轻风格埂飘。虽然是一款定价不高的微型家用车称倡论,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置穿婆辩,雾灯虽然不是什么贵重的配置袜蜕氯,但对于安全的保障还是多一分才好卯绒浦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力缚客的,实际使用中虽然刮水面积稍械濉,但整体还是清理的非常干净钎嗡。   在车体侧面造型上渭窃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计刨础萄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高疵埔滥,这样给头部空间会留出很多孩冒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感堡丹峰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感膏豹恳。腰线起始的位置和大灯高度相同哎,这给了驾驶员足够大的视野空间匣牢巳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间邵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高附晴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格董。   在尾部造型上弦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计桐篱,同时加大了尾部示宽灯的面积袒轻夹,为了就是提示后方车辆注意安全蚀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹涪慕贡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高膘泞隆,内部非常的深不过开口非常蟹嘏颗巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包捍蹬撕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具脑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎得,虽然是钢圈酵嘛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳芹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型闪弟跺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少起弹。另外筋拜厘,一直让人头疼的售价问题鸽挫沽,此次又出现了抹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势帮僳。价格问题趴庇富,在上市新闻 中已谈了很多揣店日,不过与价格相比姥茨璃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善穿泛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统耿睛技,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题掣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蘑惠,即将为各位解开疑问坪犀墟。   观致3五门版已于6月24日上市兜妓灌,目前指导价已公布坑,售价区间11.99-17.19万元 襄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍棚:依然遵循简洁的设计思路轨抄抹,造型更显年轻操标肆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头捅烈冠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士恼烫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体疏碑。可以说讳汗铆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车兢沫畦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格忱,不过在细节上却更显年轻爸炬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm切隶糯,轴距为2690mm贫,除了长度缩短了177mm之外澜尸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别跺辱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谅镀菲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉强下,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了达温。在车身颜色上核糜吾,观致3五门版同样有6种颜色可研崧铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吉,色彩更为鲜亮弟,也更有时尚感认。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起目渤删,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别携舰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面卵愁,而前雾灯也采用了圆形的设计侥库性,更显时尚阿谓跑。另外排葱反,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯檀妙、转向辅助灯和大灯清洗装置叹韭纫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 幌。   除此之外祈呕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大味劳虚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)丧少,并且轮圈的款式也更加的年轻守。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18胳博遂。所以在轮圈与轮胎的规格上骚泞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别彤赣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍休兢:与三厢版一致科巧,细节改变不大叭偶筋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同劫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肖。中控台采用对称式设计笑玩界,各种功能布置规整拉椿,按钮数量控制在了合理的范围内鸽,不会给人一种杂乱的感觉虽。平底式多功能方向盘与三厢版无异随虽,造型很有运动感咆配,真皮包裹的外圈握感也很不错拆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烙脓,除了蓝牙电话逻郡、多媒体播放等这些基本配置之外漆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务闯弘。除此之外缓坍,车主还可选配观致逸云的增值服务火贝,该服务包含实时交通路况蕉恕、实时停车场信息和地图更新等雀慨。 ● 座椅及乘坐空间搞:白色绲边真皮座椅很有时尚感定腊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能错立,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能纺卿膳,与三厢版顶配车型相同疤。不过区别在于蛇妙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理眷绰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升溉讽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动相。   在乘坐空间方面岔韧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座纲钦硅,并将座椅调到最低位置后患,头部空间大约为1拳淘线睛,显得很宽裕;而进入后排后巴拟孝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间伪轿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的芭。后排中间地板隆起幅度较大现涕问,长度也不适合搁脚堆春剂,中间乘客的舒适度会受到一些影响貌。 ● 后备厢提幸女、储物空间和天窗董立顷:后备厢容积403-1105升铺苯,储物格众多牛。   在不放倒后排座椅的情况下欠低,观致3五门版后备厢容积为403升暖耙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题径。如果嫌这样的空间还不够的话校,将后排座椅全部放倒后卤坝,空间最大可扩大到1105升死。除此之外抒酿,如果您随身携带了诸如手机秘侯弯、饮料之类的细碎物品的话扳虚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惕娃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹砝校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备外垦固,可打开的总面积约为0.22平方米祁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吾持。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架胆鞋法:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机确肃蔼,两者最大功率分别为126马力和156马力涣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米黔嗽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别旧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外松楔箔,其他车型均采用6速双离合变速箱芹疥嚷。在底盘悬架方面贾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统氰彻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架错忙如。 ● 驾驶感受吠华:底盘调校水准高彩郝,变速箱低速平顺性比三厢版好昏惫。   此次试驾会上浚钵,我们大部分时间都行走在城市道路中嘉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些密沃背,起步时若是轻踩油门踏板剃,车辆的提速会显得比较迟缓隋科慷,若要改善的话携免,需要至少踩下1/2的踏板行程萌茹。对于开惯了日系车的朋友们来说号能,这种偏向于传统欧系车型风格抒簇,而非“一点就有”的油门调型埽可能需要一点适应的过程糯封。   而在整个加速的过程中眯卫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题殿耍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上潮韩,咆哮声已经传入驾驶舱铺幕,可就是不见变速箱及时升挡孙。另一方面廷吞颊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入冀,整个介入过程并不是特别的线性扮房使,其工作时的噪音也清晰可辨呕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鞠梨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辈衫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疾尘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受么捅颠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换戎咸,并且伴随着强烈的顿挫感成,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蚂喂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态朵芹纽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少胺港,虽然顿挫感还是有蹦,但已经能够被绝大部分消费者所接受辞舶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的甲,那么我可以回答您锤,和大众的DSG表现相差无几付齿募。恍歧。   从观致工程师的口中得知扮柿孔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题魔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下浩普,对变速箱程序未栋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整颇督挡,找到其中一个最佳点挨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低胁箔。   在手动模式下估,发动机的表现仍然很积极褂瞎门,不过由于其低速动力输出并不出众矢窝阔,其加速度并不能让人感到满意邦群频,很大程度上局,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉小。此外姜昆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时侯痴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡星,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似斤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点每,而在此前的三门版车型上泡徒,我们就给予了相当高的评价畴如。虽然仅从结构上来看逞勤欧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控窟碳,但作为一款家用车护,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性卡汾斡,高速行驶变道保证稳定性咆麻卫。事实证明剃稿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现订哀,并且从车底反馈至车厢内的声音蛔枯铣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看肛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疆揽粗。   ● 编辑总结勉痉卤:   从我们此次的试驾感受来看杭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻邢蟹、时髦的外形咕齿掳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疾牟椒。与之前我们体验的三厢版车型相比茶锑衫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步徐,尽管目前顿挫感还是存在姐粮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辑犀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过局对,有值得称赞的地方粮磷微,自然也存在着一些不足谁涧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等匡绅储。另外螺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的活。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元铂馆揽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯赌奶、转向辅助灯及大灯清洗功能靠浮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎迟,这样看来杉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少称。不过吓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢戚膜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧廷奸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拘勘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鞭酣嫩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捅杜缺。但个人更喜欢两厢版本踌估,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因娥兰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾藩唉。当然翟苗乘,作为同一款车蒙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同搔脐。三厢版本更加实用锨陋材,两厢版外观更加时尚干练税平。今天带来这款两厢版爱唯欧忍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足浓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容祈陕,大灯的设计相对保守了灿莎,但也减少了人们对于这台车的争议性耙潦。从而扩大了消费人群铝撕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拇匹疗,各有各的美碳墙。但无疑屋冕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的筒唾。   侧面的变化并不是很明显哆部,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动佬。相比三厢版要顺眼的多宪弟。车尾的变化同样集中在尾灯上椭,尾灯的轮廓变化倒是不大桶宛,变化主要集中在尾灯颜色的改变狄希。深红色的外围显得更有质感衫说外。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话短巾,越野车是最好的选择舷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车仟酷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40戒驰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事欠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力磁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远壳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40屋母。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蓖酒刹。除了电视剧的锦上添花剑,BJ40本身的魅力也势不可挡叛侯,下面我们就走近这款“北京青年”铺呸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼汝委。   外观/内饰输融:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试扔弥尖,或许有人会问那为什么还要进行测试呛蜜戏。其实答案很简单蛔遣,之前测试的BJ40是一款试装车贿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别屠形熊,包括电视剧中车辆也是如此歇馆甸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变恋猴忌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升晦堡前。虽然我没有见过之前的试装车惊号,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异宝,甚至有些地方与牧马人不相上下氓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍罢稠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缅瞄邦,这里就不再做过多赘述呜肩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钳邦,你会发现并没什么科技感暖湾,简单的线条泄附、硬派越野车特有的见棱见角的气质诺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面唾贪档。另外娜版,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留四。硬质塑料质地的中控面板很厚实酣瑰樊,比起舒服的软性塑料手感稍差堡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境懂兽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事豁,同理使用织布座椅也是一样城,无论您是刚刚涉过水令,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨提壬,都不用担心菲抖李。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器井拍病,不需要华丽的外表去装饰搂。虽然BJ40有着很浓重的模仿次,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格磋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瞬撵,那只能说这个人并不了解硬派越野车颗千惟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望棵姐,让人想到真正的场地里去撒点野春疗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀榷示?惊险的高速穿插哇颂沫、精彩的甩尾掉头图、惊艳的侧向双轮行进耻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演卑。时过境迁忍馆就,萨博虽已退出中国市巢恰,但把经典的两款车型(即9-3滩漆粒、9-5)的技术留在了中国害姑,在北汽成功收购萨博技术后臂芹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生巧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型匆屯认,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疚失,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求柑翔,主打性价比与实用性稍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确菠溜淮,只是在某些方面使用了相关技术而已上。   从外形设计上就不难看出鳞霜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影墟衬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰茨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70祷埃齿,同时车身上所使用的犀利线条粟吃捅,令时尚动感的氛围展现得十分充分科夕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表暑硅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级桶,车身各项参数都小于萨博9-3槐努,所以直接套用的说辞显然并不成立骂班。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出枢,打造一款可以继承优秀基因裙桐娇,并适合普通家庭用户的车型郎噶女,成为了设计团队主攻课程蹈粉亨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情顺钳鸽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应烂孟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蛋罐腐,但紧凑的造型与简练的线条抗,使其观感的持久性更好剑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多次,很多厂家也开始重视其了这一细分市场汾槽磁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型佳径,价格能接受伴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型认。而现在也有很多车型供大家选择迹抖,包括大众途安撕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择此蔚鹃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现放,它还有一个进口车的身份乾犁。接下来彭蹿庇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现仆孩行。   外观关:起亚最新家族设计县阮律,略显可爱硕矮陌,大部分能接受暖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格怂涩鲸,同时又有一种独特的卡通味道赖价。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感勃葡,没有配备氙气大灯涪,但全系均带有LED日间行车灯徐戮、透镜及大灯高度可调功能署。雾灯部分的设计很有个性投,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感巍汲。   由于车身高度降低煽狸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拟,平滑的车顶线条降低了风阻系数挨孺伐,流线型设计更加美观跑蝎洁。全系除顶配的豪华版外密诲,后视镜都没有集成转向灯功能乒怂懂。另外焚埔榷,低配车型的轮毂也比较简洁吾涤陀,轮胎规格为205/55 R16陷舷。   新佳乐车尾的设计十分简洁赶夸炼,总体看上去比较圆润奉拨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格颅剃暴,凸起的轮廓首尾呼应便然。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方五炭每,车顶带有行李架行汀肝,具备一定的实用性挝。新佳乐全系标配倒车雷达功能乐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像醇雄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源诫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题苟嘛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌册剐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯彻擒冬。而提到雷克萨斯寡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样推,立刻联想到了舒适宫、安静等一系列形容词焙胖滑。   作为雷克萨斯主力车型锰嗓,ES系列占据其在华销量近半壁江山萎扰细,舒适醚棘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价箩磷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h磕省暴,更是有充足的理由享受这些评语澎棚。但更重要的是晚蓝,在环境日益恶化购环、石油资源日益紧张画谰、油价越来越高的今天菇疽榔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度潘。   外观部分臣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型兄毛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)搅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生韩式,和前代相比进化明显屑。初次亮相时揣瀑假,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疗。与丰田一样悉儒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挪殊,目前已被广大消费者接受检吞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题徽。   外部配置上赁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能室疏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目岔鲸,与中网造型配合不错夺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格力,轴距2820mm杜勿熔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同婆赁,ES没有针对中国市场刻意加长返悼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钾熬秒,轴距比老款增加了45mm陇囱别。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计末韦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型许,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们朴。当然嵌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标反,我们依然不免将他与节能环保联系到一起陡达似。另外肖挎使,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内乾,更加低调勘杆鸵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS歪默诬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距袭饯税。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆随、忘记沉默寡言的正装车主眉坟反、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框涩贩樊、忘记... ...算了掀,需要忘记的东西太多齐洛,你只需要记得一点勘局,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽驳诺僻。   奥迪的低调啊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)辟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝侗败,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然残。依托自奥迪A7的造型设计凸裴窘,RS7依然拥有优雅的造型熬,仅仅在一些细微的地方盎搽悼,RS7做了运动化改进溪浓午。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅兜、以及哑光附件缆靡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板颧蓬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子串擎。   如果客户需要炭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂穷,其轮胎规格达到275/30 R21斯跨官。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气伺搪。排气管依旧体现出奥迪的低调轨塘铺,外部看是两个椭圆形排气管姬疮兑,而其实际是双出四排气七,因为单侧双排气有节流阀绕辅空,用于改变排气通道毒暖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣饲倍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的狈痊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线没穗叉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针腊宫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔侣屋惶。车钥匙莎赤黑、平底三辐真皮方向盘拼匈、运动前座椅畦恋禄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标身。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能凡纱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示飞吞女。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中堆淘,还提供发动机增压压力隋、机油温度显示和圈速计时器等数据侗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰扣,并提供其它3种材料作为选装揪。车顶内衬标配黑色织布饯暮班,可选配黑色Alcantara面料抱魏洗。搁脚板扛、刹车踏板恫搬虎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拖缆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆部。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑氏入、一体式头枕的运动座椅党镜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料控朵,并提供钻石绗缝剁镭嚷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料憋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装扛颗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情某牟,就像微博上说的堪,一次刻骨铭心的爱情侧奉,一次说走就走的旅行什么的船憾芭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求坡闺膊,但在现实中娃晨,你不能永远一副放纵不羁的样子滔毫,特别是在资金有限的情况下苹陀埂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的时。此时你就需要一辆价格便宜伯、实用可靠的多功能车型郊诵唉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择杉抛拒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疟,分别是景逸X3和景逸X5深牧氓,形成高低搭配产品布局漠赡事。景逸X3属于入门车型遁鲁肝,共有三个配置滔狗缴,指导价从6.99万到7.79万元惰囊挺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型晒堵哥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看路,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像悉。这款车的前脸采用了新的风格样式猛黄刃,线条比较硬朗亨,造型简洁流畅念,同时又很饱满铂离,没有过分追求标新立异的夸张风格略纱,显得更加沉稳伍酥漏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素堤,给整辆车增添了活力豢。   除了前脸之外驶讲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓九,让人略感失望某闭,好在整体风格还算融洽俩猫,不会给人前后脱节的感觉擒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm搏弥、1835mm和1705mm淖,轴距为2685mm睦兄薪,在这个价位上算是较为突出的水平了兄深狈,保证了足够的车内空间骄。" "  在固有的印象当中捅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下穗疮爆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价淀阔盗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮榉!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌悼标枢,作为日系三大高端品牌中的一名水从社,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸粮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次册愁腾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吻携剧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说票撩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格疾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现搅拾,取而代之的则是一种日系的柔美风格脾煎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绊购,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力酿凳沪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点灭,并且这种特点让别的对手无法模仿兢堪驰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉慨堡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大啸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度笔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面恕练,看起来非常具有独特的风格奋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计奈甜侍,不过看起来还是比较有神的需狗耽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果井畔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示沫蝗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鸵具。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方淌碎汗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉丛貉绊,这款车有这么长么煽?实际上后门的长度远大于前门舍,不过整体造型并未收到过多的干扰危,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格掣壕氓,因为C柱的造型更加接近尾部檀荤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果桐苗,腰线的设计在在尾部提到了最高受,并且从前大灯连接到了尾灯部分膏媒暑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通酶典艾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑佃鸵算,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胁谢烤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计情破,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计盯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布外踩暗,到今年4月20日其正式接受预定戳睛,不到一年的时间颊烦此,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了忿宽从。在新能源车量产蛾、市售的速度厂靖耻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌搔堵碗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯翱牛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瓢涛卑。当然科,汽车之家评测新车的速度也不慢闲淖界,今天抨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肌虱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款锭啪遍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款歧酶扛,其中橙色的为增程式混合动力版车型舌捞悼,白色的为纯电动版车型就,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型楞刹洁。   ●外观戈:造型前卫姆捐你,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布善,我见到量产市售车之后填群,其外观真难以与概念车作区分哗全荒。宝马i3前脸造型饱满圆润菏背,双肾进气格栅则是家族式特征的体现潜舌。不过顾邻接,“进气格栅”四个字需要打引号了搏雹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能扮卜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凸奋傅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计混,让整车看着很有质感且与众不同稻。当然犀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼怖奋顿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格轨誓戎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头徘冲,但它的车身侧面看着一点都不显小茬。在我看来原因有三苫结牢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富达从,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少灵归蜂,给人感觉比较敦实贺。特别是车高数据补绵赖,它比X1还多出了23mm间疤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嚼咸,达到了20英寸把伎,但胎宽却很窄称。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20型,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎盎鞋。有关这款轮胎赔莆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店宝梁,基本都表示由于规格太特殊垃了,没有现货也没有报价棚胳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质典耪,很独特瓣娥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应退。尾灯采用得是隐藏式设计缔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分侨香,用于显示示宽灯溺丸、刹车灯以及转向灯等洁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧俄,所有光源均为LED奈魄校。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瞄拭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拔谜,欧洲市场上柴油车盛行已久陈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展百羔斗。不过近来匆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求广狄,Jeep便是其中之一栏超,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待北辛朗。 ● 外观介绍檬兄剿:与汽油版无异瘸,硬朗依旧操戮。   从外观上看酣火,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型炼蜂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型乏扔愤。新车的外形仍然显示出硬朗防惟郡、时尚的风格烤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大趴少烦,提升了时尚感菠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm许败畦,在同级别车型中“个头”并不算大壤霉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势细,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°岛。   在外观配置上鹤慨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯适份、雨量感应雨刷看、电动折叠+加热的外后视镜等等配置沙垃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伪侥。轮胎配置方面期,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎犬,轮胎规格为265/60 R18绰铝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瓢许,规格也变为了245/65 R18酵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时秸蕉,我们会谈论什么狡?是大老粗一样的外观弥费香,还是“马路杀手”一样的形象飞台?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象垮拣叮,笔者也不例外星递。6月5日下午外去端,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华砰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象绅,原来大块头也有过人的大智慧灿诬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH锹、FM两大系列凌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日够蚕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华排赔揽,中国区总裁陆博天到场助阵割。在听取了长达1个多小时的技术讲解后诞熊溯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱渺嘎撵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车搓混冻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了舌蓟歼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车坞剖,最大的意义还在于为企业产生利润茹。因此钞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中柏眯搪,并体现在生产效率桶、节油效率啦凹、完好率陡茂、安全钉倪、安甭樱和驾驶员体验六大方面椭此拎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型监溯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择梗递倦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证桓臀,而大众凯路威则开创了一种新的格局鲍惭荆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型侈把。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生碘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威串床俄,而那款车型是针对高端商务市场的车型匿惰虹,虽然其内部可以进行简单的商务会议巧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的羞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案喜虎筷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格盆借息,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑钞毋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的妮舌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格懈烯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼夹规存,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密溉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气坷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置烹陕稳,只是以简单的卤素大灯出现形,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯闯骑,只能说稍显遗憾庞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车盎玲,并且其敏感程度非常高憨笨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单输眠罚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格解百,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大甭村儒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格粟晤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车浚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味变比侩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起彪,在尾部造型上也同样是方方正正溶篡悍,给人以刻板的印象捕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰团彤,看来稍显朴实无华幸劫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嫩嗽。尾窗的面积超大突蔑,并且配备了后雨刷椭欧侵,可以说在安全细节上做的不错怒。尾灯的造型也毫无新意培狭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新纸摺,尾灯内部的结构也比较简单急络,并未采用LED也是针对不同定位的选择荚很,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低改哨,尾部配有四颗倒车雷达探头卷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用铺蛊。作为一款商务用车娟秸歼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方狭,而旁边就是凯路威的备胎所在地汉晴,这样的设计使内部空间得以最大化利用袍泊垦。   相比国外的凯路威车型迟绅铅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扦动,造型上采用了多辐式造型惹,轮胎则采用了邓禄普品牌敌敦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野奶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV星聚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候阿洽,我更多的会用臃肿两个字来形容它并莎欠。圆润的车身煞查,没有棱角的线条勿窃客,大而无神的头灯沤梆认,都让我对它提不起兴趣忱抹秤。第一次见到新款昂科雷时脱,我的这种感官得到了改变悉堵屋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烁外。新款更加俊朗委,就像是一个胖子颅,经过健身巴,从大腹便便变成了施瓦辛格旅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面杏,这种类似于点睛之笔的作用图锭,实实在在的发生在新款昂科雷上面痹颈寸。之前的头灯让我没有胃口活第,尽管亲和力不错妒恼,但太没有性格戌。连同这个车身烤得穗,都让我觉得臃肿无比萍膘齐,简直就是个满脸流油的胖子烧。新款更换了更有张力的大灯闭,进气格栅也变得更具进攻性氮苗。这样的风格位攀氯,我想才是大家喜欢的汝栓啡。   侧面造型的改变不大牛传,侧窗面积所占的比重依旧很蟹喑啊,这和新君越魄、GL8都很像旧。给人一种重心很低的敦实感暴贬霜。但对于车内的乘客来说牵,这不是个好消息拉,过小的车窗影响了向外看的视野啥卞。造成了不必要的压抑感龄到赁。或许对于选择别克车型的人们来说惠,这一点必须无奈的接受了相。   车尾的变化不及车头菲警遁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性备渭按,或许我会更喜欢它星。但事与愿违邪聘慧,尾部的改变仅仅局限在排气管上驹很庆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形弄逛苗。这多多少少会有助于提升质感巾。也改良着尾部太过圆润的整体气质列吝。可以说锭瞪,这次外观的改变凳阂,在这些细节上还是很成功的巫抠立。相当于一次瘦身和塑性鲸斧,让它的线条和筋骨更加分明滦挡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间牟,纳智捷 新大7 SUV正式上市杆氮毕,官方指导价格为22.68-27.48万元膏锌爬。一直以配置见长的纳智捷品牌拴,在小改款车型上又下了一番功夫当嘿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次孺藐剔。在体验的这几天时间里男轿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”捅泄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价慰挥。也有好奇的邻居询问这款车的售价哎竞廊,当得知价格只有不到30万元时顽,邻居更是深感惊讶涤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢控借?本文就为您带来答案昆堑熬。   作为一款SUV浓酞臂,“大7”这个名字一点都不为过潦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手闲,2910mm的轴距更是傲视群车济,也难怪引得路人频频回头晚。不只是尺寸鞭,本次试驾的新大7四驱旗舰版霸,整备质量达到了1950kg祟晨恢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”奈。   作为改款车型歪,新大7的外型经过了一番修改沏插籍,主要体现在前脸和尾灯上羡玫。大灯造型有所变化步鄙侯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内赊冻,而经过修饰的雾灯牵悔舌、转向灯和前雷达裴,给人以霸气外露的感觉恫阂蹲。整体上协,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉踩吵姜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭捆龋彼,比较实用扒俄零。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上额,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惫梳。从奥迪A8的换代车韶簧、全新奔驰S级的上市罚忌馅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照氢牵筒。这三家老牌厂商动作频频高唤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上临七砷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS础镶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来扁叔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今习。而随着混合动力时代的来临擎该沟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL猜,可以说从那时起视迪垮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位逃岸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市筋瓦享,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期挟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来稠,以期对它能有深入了解唤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的雀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内狄坷篓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸零。相比之下倾,雷克萨斯LS在此方面并无优势酵扣崎,长度富、宽度和轴距均落后于对手憾歼签。   即便不看车尾的标识诺,仅从前脸上幽兰色的车标囤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型可。而身挂HYBRID标识则意味着轨喉,除了树立当家旗舰车型的形象外湍午徘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神讳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功妊庙簇,只是在一些小细节方面令人有些不满勾。如果用最严格的标准来衡量款腾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间辈拓糠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些诺垄戚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后夏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手替该嚷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑脊全,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型戮画蝎,这种车型的优势就在于婪诡廊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感艇,还拥有了超大的车内空间谁,优势显而易见蕾,而今天我们来到了美丽的太湖完茹脾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型忍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心矛燃沤,也让更多心意欧力威的人有更多选择氯健伸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表按缅瞄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的湃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5善,不过从售价以及车身尺寸方面来看氛窜,欧力威确实占据一定优势幻奔开。   外观上欧力威厢型车身造型岗揽伟,并没有阻碍它时尚的视觉感腑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车队,时尚并且使用叛摧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观腺劝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示虏。   非对称化的中控台设计紊,与1.4L手动版没有什么变化趟热赴,首先造型上足够年轻协调郎杏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点什。欧力威自动挡车型救,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谩甸赁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键磨裁,操作多媒体更加方便唉缝。中规中矩的仪表样式没有什么改变昂崎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息松屉俱。   本文导航" "  有突破有挑战郡头苹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候靖商,就会有这样的感受桔通伪。它太挑战人们的传统审美了忌蜜,怎么样也无法用大气翟、简洁稳恳税、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受膘赶溶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产驴订。自由光承载着延续切诺基的重任忱,就在这样的争议声中款款走来仁途。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蔑栏,挑战着经典欢敲琳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新滔廖配,在做颠覆传统这件事把虱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念都。就拿前脸来说效苍,好看不好看绝不是我个人说的算的祁陷,每个人眼里都有一个不同的看法栓。或许慢慢大家就接受了履逼勤。   作为一款中级SUV酷良,车身尺寸上中规中矩身涣,作为切诺基车型的延续铣馆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现埔佳,但也能看到不少突破之处纽眯董。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重庭冀徘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凶稻。   本文导航" "  从1985年开始偏蒋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胸,1991年出现在5系车型上涤蒙,1999年开始陆续出现在X系列车型上订浦。直到现在捕妨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纪。2014年5月22日存堡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive卉标、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惜厦裳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求泄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车芳停董。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW疥赣圣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么煎抬疥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表倘咸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款道牛,新BMW 328i xDrive饯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元把。   第六代BMW 3系延续了这一传统陡缆速,将融合了电子气门控制弟费、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机亢损汾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配写睬俄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本努。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的喘,要了解这个问题前率,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陈。齿轮传动式分动箱平汇,连接前轴的方式改为了齿轮传动两饯,其他地方大同小异纺。对于宝马X系大部分车型来说卜连,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配譬烯貌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力花糠。由于前后轴均采用开放式差速器楼,遇到交叉轴情况时傲彼,也只能依靠电子制动来辅助刀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构配边些,与齿轮结构的分动箱原理相同躲恰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥父罚起。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥还磊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沃馈十。至于控制多片离合器的方式疆阂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛垦嘛肌,所以常被用于装配在更强有力的车型上炬汉狈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器护传,以对扭矩分配进行不间断地调节凡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配划瓦骇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩迫教,默认状态下前后扭矩分配为40编:60氦,最大前后扭矩分配理论上比例为0伎权:100到100翁珊搁:0之间斜焙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诚太溪。扭矩分配可以在0.1秒内完成突较。   行驶过程中孰保毒,如果系统发现车辆可能转向不足胸竞缴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧筋夹缮,就会减少分配给前桥的扭矩揣奇,将几乎所有动力都输送至后桥匹耻酵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息强,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抵牡雀。一旦出现车轮打滑悼此,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器豹骚丘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力臼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制澎。这就意味着免,无论路面如何突然变化户及吃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上登劲练,即使是在部分结冰的道路上氰篱昧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解俊瞳磋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型娶铰朽,其中S2属于一款5座小型SUV菲地,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下哦,很多品牌都开始研发小型SUV垄。而S3则定位于一款紧凑级SUV恍碑,并且采用了7座设计你僳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肠汲搭,接下来就给大家一个解答会。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位歪揩庆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型急惊,这一平台就是北汽威旺M20的平台卜惺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计霉。但是两款车的轴距却不相同婆,S2轴距为2560mm乡瘫,属于一款标准小型5座SUV锹。而S3轴距为2685mm咸,接近于一款紧凑级SUV界,所以为了能吸引更多的消费者迫疙,采用了2+3+2的7座布局屉快宪,主打一般家庭用车沏碗,实用性优先嘲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赫,主要还是面向有活力的年轻人搏饶,外观设计更多偏向于动感的元素居多松佰春。大灯组的样式也不俗套坑恰劣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蔷棠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的铝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表迸摹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比现毒拆,在车身尺寸上还是比较占优势的赶沪郸。另外2560mm的轴距表现也不错乃伺哎,至于它的乘坐空间表现如何栓,在后文我们会有体验暗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计勾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升牧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了啪套,车门不能完全打开的话困暗共,一些比较大的物品拿取会不太方便垦发诗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辈甘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机设健,并分别匹配3款变速箱推仆处。此前碘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型昧涂。而今天我要试驾1.4T车型堑芳,虽是短暂场地试驾揽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别弄焊,特别是动力上提升明显鳖悄。 ● 外观/内饰谋剐蔑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型磐,也做了到店体验的文章风,1.4T车型在外观贫庐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大廉兼拈,本文不重复介绍谐垂驮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验珊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看淘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因铆萝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恳,具有很高的品牌辨识度吗猩。同时在一些细节方面的改进牟厢,比如重新设计的头灯括拼斗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等堪缝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台雹,采用了全新的发动机蔼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机位鲍同,属于大众的EA211系列良埃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米耻蛇,最大功率150马力/5000rpm凉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm却伞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一馆,而相比原来的EA111系列有了明显进步貌,首先是恢复了正时皮带杯前参,降低发动机内部的功率消耗核簧汇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术起报世,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴型贝篓,而喷射压力也提升到了200bar苟烷讣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱暴颂柒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能锨滥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别浦肥慧,前者顶部是“SKODA”的品牌名劝,而后者则是印了“DSG”的字样腻。   底盘悬架方面申玻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架弥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构兼。制动系统为四轮碟刹结构掂栋捞,采用前通风盘式后盘式配置疼娟肖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瑟疥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目惹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目帘。由于是场地试驾贫揣星,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道楔,能更好地了解车辆性能屁樊佳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来刚烫蹲,只能在日后的试驾中再介绍淳斥达。   动力方面斤吻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话搓布,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容珊僵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来射,1.4T车型的起步和加速更为迅速列绦,而且涡轮的介入时机较早珐许,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉歉烯倪,动力的输出保持平稳可控的特性抽坪描。   使用D挡时碍,以1/2油门深度驾驶玲损,变速箱升挡较为积极哇怒插,发动机转数基本被控制在2000rpm以下纽剩,而且换挡的冲击较猩尘薄,不会影响乘客的乘坐感受霞。而以深踩油门的方式驾驶叙,变速箱会到4000rpm左右才换挡黑卢,加速感受更为明显即糖。   换上S挡掸猜碗,油门响应灵敏了许多陶蛾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡泰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嚼哗坑,在弯道多直道少的场地赛道里缎贪羞,需要频繁提速的时候风榷,显得更为得心应手苗讹。   全新明锐采用电动助力转向系统廉,方向盘低速时转向较为轻松停,而高速时明显更为沉稳舱,转向需要更大的力度弯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力朗铆嘲。   底盘悬架方面荤霖啦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性汹,在弯道中对车身的支撑性比较到位椭叫,方向盘的有着精准的指向性洞骆,转向迅速而稳健避蹦。1.4T车型全部带有ESP系统扒凛式,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拉娠,ESP介入的时间恰到好处掀擎衫,总能及时将车辆修正到正确轨迹钒搓,而这套系统并不能完全关闭朴篡逆,属于比较重视安全性的设计拐梅。   在模拟颠簸路况的体验环节少迁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蕊,然而后悬架毕竟是非独立悬架嗜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况仙谎,仍会对另一侧有所影响痰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸催敞尺。我们在之前测试文章中也有体验视频手茄,请点击查看挨盛庙。   更多精彩视频刷猜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结垂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少掣肺娘,在D挡模式下表现中规中矩辣弗爸,切换到S挡后油门响应灵敏毫,变速箱的换挡节奏更为激进辜扛,加速感提升鼎逞悔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验铝童。" "  2014年2月26日绦氢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市何。其中T5动力总成包含智逸版邯探、智雅版侠、个性运动版共3款孔瞥舵,售价为42.39万元至51.99万元簿计禾,T6发动机版本及价格保持不变颓妨渐。   据了解卤愁拷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鳞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机浪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢暑娥韭?本文将为您带来答案堕羌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面亥凤逻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化艘,但动感流畅的造型令人印象深刻护兜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉柑太,正如北欧人给大家留下的印象蓟。      配置细节上露,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”摄,全系标配了ABL自适应氙气大灯窃盖,以及感应式转向辅助灯光怯存疵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下劣放井,给驾驶员提供更佳的视野隆。   此外朵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航那。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达慌,探测距离达到了150米娥,足以应付绝大多数日常行驶环境狙缸。此外崔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统敛兄舶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能纽。虽然这里看上去有些别扭欢,但安全性才是我们应该关注的奶剁。" "  限量纹请妊、配额匙、上市前被订购一空桔啦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹遍吮扦。然而祥贿谐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蚕唱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纠。2013年柏败,经过M部门调校的M135i披装上阵察仑戳,性能已与1M十分接近淬卫尖,并且这次冲破了限量的枷锁牡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车仙变。正当人们面对路上的1M投去羡慕斤、嫉妒讲式慰、恨时锑趟逆,宝马为我们带来一款全新产品儒输,并且它的能力并不在1M之下炭脆硷,它就是2系的顶级车型——M235i谓棚逗。 延伸阅读磋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言撮品眷,2系可能显得有些陌生晴订,其实早在40多年前皮膛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场讲。此外掀辛,BMW 2002车型在1968年问世嫉踩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处身,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型及颈。至此拇壤吐,2系的到来并非空穴来潮四揽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22喜,而这个平台也与代号为F20的1系共享聪花,简单来说犬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中豪叫赴,这与3混咆、4系的道理相同龄辅浓。在2013年时嗅酵蹦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验妻蜜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近镶捻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了砍梁蜂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览贪炮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M冒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异甩建,从代号E82的1M车型挥恭起,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点导弥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条但,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”哄酒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受炮稿,但随着时间的逝去泊屡,渐渐也成为了一种习惯闷垛宽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表姬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加宽阂,更多是出于对内部空间的考虑寸铺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响档洞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数双丢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容结,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感胸富技,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能船缮练。   当然侠郴既,即使武装到牙齿邪芍,M235i也不能与1M平起平坐哦趁埂,M家族的宽体车身栋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的软副,就像当初1M推出时的口号一样“M情柯笛,永远从后视镜中藐视对手”羔,而M235i更多还是为了平衡性能家搽、实用性与性价比砰,同时也为今后推出M2而留下些余地铂典。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后贯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步捻屋艇,针对绅宝D70推出后的社会反响镣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多岔记们。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车涡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势村脯违,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生毙协。   D50妇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车粮趣,推出之后的表现往往是人们最期待的达颓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同烂凹戌,面对D50的将会是极为严苛的考验苦串。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境河,而成功了芳孟层,也将有可能成为流芳百世的一代名车梯浮梆。7.48-11.98万元的厂商指导价恒,可以说为这场战役的打响笛帝吉,开了个好头沉怒膛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统恫胃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蓖。此次担任D50设计工作的蝗芬抚,正是培养出诸多设计人才的博通公司席,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点巨枯玻,同时又能够给人们耳目一新的感觉请氢渭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题贯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表按:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异筏腻,但是当你接触过D50这款车后叔铆铃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素屑幸龟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机抄豪槐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的苛邯吠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹灵岗貌,但是当你将这些元素组合在一起时肠毫,却有会很快打消之前的念头损缉溃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外需几鞘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计办。运动气息浓郁的设计手法颗变,会让你把D50和运动结合在一起傲嚼聊,无论它实际的性能表现怎样护,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象藉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方祈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促土饱捕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瘁,面对不断推陈出新的竞争对手卵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面些羡截。好在随着2014款车型的上市掣赎帛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂缕,而这支强心剂的主要成分也很简单凭蓝,一台1.5L涡轮增压发动机渐浑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型毖拎,针对配置方面也进行了一定的调整拉点沙,其中自动大灯疲潘、超速报警以及四门车窗一祝控升降等功能均成为标配渭澄继,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中广面辆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者薯琴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流暮氮胺。因为从早年搭载的速锐缆添陛,再到大红大紫的秦琉划,乃至于我们今天的主角比亚迪S6互袜,它所提供的动力都不曾有变袭弓。传动系统方面拉涸然,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拘锹人,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱半哼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言爱嫉拨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿骗扳黔。在城市中经常用到的中低转速区间内豆剩筹,发动机的动力输出比较积极钎,并且通过涡轮的帮助柔,动力在1500rpm之后便有明显提升轰社萄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm浪享翟,完全能够满足日常驾驶江范。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低捂蜂观,适合城市驾驶雀高闭。挡位之间的行程适中唐婚胃,但手感略显生涩瞥。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车投矾,而非车去适应你驾肝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定型诧。四辐方向盘尺寸偏大忿,回馈力度比较匀称萄,因此驾驶这台大块头还算是轻松洼骆俗,只不过方向盘的虚位过多芯帕,转向时不得不做出更大的动作私啡盎。   前麦弗逊性、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拼陪筒,并且由于悬架行程较长炬测,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肠狙村。当然这样的调校也有它的好处瓤并库,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人慷逝室。" "?? 外观部分   在所有人的印象中棉,SUV车型是一种非尘练澈欤耗油的车型漂隶,毕竟以自身庞大的身形来说耙俺订,自身重量就已经非常大了囤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机仓,这也导致SUV车型的油耗居高不下传,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观骑屎孤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题颈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚踏椭,在众多的SUV车型中把嫩睬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度喇好。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锻艇惭,这种设计可以说非常的扎眼容华敛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢会双募,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳归炬谜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯念绞吃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售切歪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志饺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征抒辨触。在RX车型上局拆竟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条诵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辜品,从RX整体风格来看褐邓捕,还是更多的体现了柔性设计的特点锈梁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面惮阔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卞赌,如果不看下半身蓖渺纹,很有可能误解为一款轿跑车型猎纳。不过这也让人们的视觉一亮瞎奈般,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的勉桂睦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蛇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求玫涤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同郴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拒,没有过多的硬线条介入监镰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的是揣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点豁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符裤狄岭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嗅琶,RX明显体现出有些不足烹沽颂,不过这本身就并非是RX的炒作方向逃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境居,内心想要一件东西幢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鳖魄,否则你就无法拥有心中挚爱棠劲蹭。你想要一部手机妙,但偏偏要你保证最低消费尼贺壁。这种心情着实不爽拢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版午常蓖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统屡,这两样东西都是你想要的教哼,售价三十五万不到篡,撇去不相干的配置良恢,给你你想要的堆廊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元登,是不是有点定高了敦耍缮?可细细一想窍胃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机裸,并且还带有四驱系统眉砰。如果单单从这两个要素考虑探晨,同档次的车型里泪绰,都破了四十万大关了撑期老。但我们依旧要考虑这是一款低配车型柬慕,目的就是要拉低门槛谭解镣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出剃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件恒。但运动元素表现的很细微怠翅滇,基本上都是细节点缀使呵蕉,和其它配置的A4L差别不大宽噬。虽然是一款40TFSI的低配车型面,但从外观上很难发现区别敢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件篇篓味,算得上是全车比较明显的运动彰显了木迸。尾灯内部依旧采用LED发光元件攫疏啥,总体来说獭鸵,亮点不多评席,朴实大方朽吹睹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后孟铅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分管。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品加,除产品名称外阂揣手,其与JX35并没有什么区别茶挎,还是那个豪华运动的大家伙腥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惟势歪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露磐榔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能偏阜商,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助袖,灯角黄色的反光片是标准美规设计科惹涣,但无论哪种规格炮巢,对行车安全方面都是提升李。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感玛暮烷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO似亭,前置摄像头悄然隐藏其中菏。侧面看上去QX60依旧大气稳重衰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钨念。另外佛,底盘上有些部件会低于车身酗瘁蚕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过檬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蹦,活泼的细节设计使其更有灵性掸归,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性姑垫芜,也起到了一定的隔热作用递。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感底豪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张灯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现祟驮,静音效果良好妓。   车尾并没有过多花哨的设计骏瞄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吩。尾灯采用部分LED光源寥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释计橇,总体来说比较耐看弛等。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味赂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来芜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高啥泊切。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起汲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象甩。上市前袒盯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后斧范授,不少人不相信它的价值才,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后彪隶颁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待禽,这自由光到底是什么情况邯俱娩?经过整整一周的深度试驾后雌旧想,我有些新发现可以分享给大家变。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3裴,我的思绪一下回到了2005年左右娄,那时候自主品牌鲜有SUV产品贫蛾波,奇瑞率先迈出了一步谅,推出瑞虎滇频,并领风骚多年烙。当时奇瑞称之为NCV霞,也就是集合轿车以及越野车葛灵故,有着越野车的外观和坐姿捐克卤,并兼顾轿车的舒适性里窍爆,其实就是我们现在说的城市SUV惯护谢。   这样的优势持续了很长时间饺歪拨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展攻宫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品灸厂,瑞虎的势头逐渐放缓肮镣罗,也就不再抢眼了坍鼓娠。奇瑞随之调整策略桃,在去年推出瑞虎5这一新车型馈,与其他自主品牌新对手进行竞争俏。与此同时程,时隔半年的今天酣,老瑞虎被重新包装升级限,命名为瑞虎3再次进入市城础,与瑞虎5形成高低搭配煤回尘,重新获得了新的竞争力酿。   外观襄咆:   正如前面所说叼课,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业四,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鞭段亨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节唾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸儡肯干,棱角更为突出溅、线条也显得更利索受。侧面增加了镀铬防擦条丧,而车尾的变化并不是很大茄脑,集中在尾灯和一些线条的修饰上步矾辱,就造型而言瑞虎3更年轻了杆。从车身数据来看啃,瑞虎3相比对手并不占优优势尖,但是得益于外观的设计谅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些钨。" "  在经历了数年市场洗礼过后邯襄,瑞虎车型迎来了新一次换装帝潘,代号命名也列入到了家族统一的序列中涟绘斥,对于车型的区分更加简明峨鄙。除此之外彻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计杯,以及更为充裕的乘坐空间散,以提升自身的竞争力极。   瑞虎3虽然属于中期改款车型染,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用叭啊豆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连芭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蓝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车互咖扣。   此次改款主要集中于外观方面埔袱凉,通过新老款前脸的比较涣,我们共计找出了8处变化响,分别为哦商武:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组顶窃授,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大徐簇斡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表胸任:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘潞膏,但在车身尺寸上有所调整绰吉,其中长度方面增加了30mm渐瞥,宽度与高度减信啤,而轴距维持不变堡佛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赏聪裸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35宪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中娜场。   车身轮廓并没有大费周章的变化洪,更多的是在细节上体现新意卷。侧车身防擦条进行下移限霜,并在前后车门中增加了镀铬饰条降了氢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中陶负,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装潞,更趋于向装饰性靠拢炊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式戚猎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性戎抡埔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗皮幌,若要找出所有差异泛阿蓉,还需要费上一些功夫体掣,在对比过后变化上依然可以达到8处送诞瓶。依次为翅频:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更肃呵透,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识粳忌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处兽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计街楔,空调按键的布局更加紧密聊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化姐。此外煎播围,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升纯。   按照配置的不同颠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机德屡,大尺寸液晶屏包含导航镰、多媒体猎邓、蓝牙以及系统设定等功能豁钱,而在操作上也十分直观拓善黄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当酪诧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度辣吭缴、风量浩居卑、风向等信息别绞韶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少福,同时旋钮的阻尼与定位适中闷冈,手感较好辆活,可以看出此次在工艺上下了很大功夫伎奶。   方向盘两侧位置集成了音响瞪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键廉趣,中心区域使用了品牌全新标识谭掣,并在造型上稍有改变屯。仪表盘则没有任何变化文关际,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同心偶痪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值乾门酸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素午攘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅寇,但调节方式为手动粕,前排座椅具备加热功能算席,按键位于点火开关周边区域旗本,位置的选择上不够人性化颈轨,副驾乘客很难进行单独操作堵。   在前文的数据表格当中胆莫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优相,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高感。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后茸,头部距离车顶约有4指空间闹,直接移至后排乘坐骗斗砷,头部空间同样保持在4指闪,腿部则为2指余量潦绵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坚朔推,首先需拉动靠背边缘的拉手歇筋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒死,要想恢复到之前的乘坐模式惺克啥,还需先拉动开关狈使卤,同时扶 起靠背省始,在操作方式上显得不够便利妈。后排座椅支持4/6拆分放倒稻欠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大都椒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响理。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惭娘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瓣另疙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎萎辨,含有DVVT技术陇秒铺,相比早前奇瑞的1.6L引擎戏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善烷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求割寥蔼,在CVT变速箱的帮助下料,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作任。即使在起步之初深踩油门涪,加速过程也会显得有些慵懒亮法,只待转速攀升至2000rpm后煽径,动力性才有好转瓷,此时油门的响应能力有了子显著提高省嚏财,虽然整个过程称不上动力充沛剖细娄,但对于城市使用来说算是够了疏嗽授。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上俗,涵盖了手动逛偏、雪地和低速3种模式旅税,在手动模式下可以模拟7个挡位阔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用才县,在模拟挡位的帮助下昂号谱,转速会与油门的深浅更成正比链科单,升档与降挡的操作也会更加从容蹦斡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行轿“啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内特夏粗。   在紧凑级SUV的行列中矫,瑞虎3的车重算是较轻的一员鲤磨,这为引擎减小了不少负担察朽。助力转向系统的力度适当烤梨晌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力丢柬。转向的精准性使我出乎意料燃苟亮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性残承刑,悬挂整体表现十分扎实粟鸵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入惫,令试驾者信心倍增吓浪。   如同瑞虎3的定位那样念钙澎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外洗,它并不具备越野的能力瘟,然而精确的城市定位垃人,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赂捂,诚然上患,它在这两点上做的很不错扦是,虽然在驾驶乐趣上不能满足你撂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吭慧,瑞虎3也许是最合适的选择对象报骄芥。 责任编辑底:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年迷门溺,一晃6年时间过去了儡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化筹兢皇,但是我们仍然和它有过很多次的接触抨,并且每一次都是充满乐趣的体验判铺。今天我们又把它请到了这里将沸沉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型霜肌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能淋镐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子般锨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气诗甘完。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单椒桑慑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税俩龟嚼,自然整车价格也就能便宜不少关,降低了它的入门门槛梦耙。而以我们消费者的角度来看吮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象锨潮,这也是我们今天把它请到这里的目的疏停,测试项目很简单圣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现死苹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涝锋蔑。   ●日常驾驶动力表现阑:低速扭矩充足爬,高速动力吃紧袱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能捐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过版寄超,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性怠,但机械结构还是更适合在野地里行走桃干鹤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此洪癌簇,外形设计灰乱、车身尺寸曙、参数配置全都没变碘架,只是换了一台发动机碾乒行,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃码彤,双手需要时刻度掌握住方向盘穗拦德,总之开着它你不会觉得太轻松团病诡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了敞肯,大家也都心知肚明烹逻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现剐寸卧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米律,参数虽然降低了豌啥瞪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些肩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的撑,并且只要车速不超过60km/h鸽,提速还算是挺从容猛嫂撅,也有一些推背感茶署赁,感觉并不比3.6L车型差多少啤嘛卯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了凌,脚下的油门响应明显迟缓了不少晤,如果你心急的话稗崇伤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧煌簧挠,否则踏踏实实的在路上巡航藉付。   ●油耗测试盆炼:正常表现菇厢,不惊不喜俏浚。   发动机排量小了鲤,除了动力影响之外扮室,油耗也是一个值得关注的指标崎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试替。整个测试过程我们共行驶了118.9公里帅,拥堵路况大概在30%左右头,畅通路况大概在40%左右僻薪拐,另外30%为综合市区路况吹,全程平均时速为31km/h茅骚,最终计算出平均油耗为12升/百公里冒虐,算是正常水平聊理。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过霞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题健湘奠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了撩缴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力憨猴鸽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何朝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高躺常精,很高么,或许我接触的都是高配车型徘桐版,包括纳智捷大7幸、CEO等车型腔枚嚼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助褐咕堑。今天堵欺等,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV溯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量扔绣踞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧共。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢溃?下面爸郝哦,我们就来看看详细的体验报告涸忿辈。 可以看到瞳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高柑,这在于其他车型包括纳智捷大7碳烘谴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现苔。这次试驾的优6 SUV也不例外还蔷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚午,为了突出这款跨界SUV车型的定位班,外观设计上更年轻有活力卢捷宏,对于年轻人应该有很大的吸引力朝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表眉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台矫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm泵雄,轴距为2720mm秽惰临,可以看出这是一款跨界风格的SUV嗣申。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品眯修,最大的优势是轴距要长出20-100mm官宏,具备不错的乘坐空间田,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷糖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎晚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎滔,尺寸都是215/55 R17摔。可以看出在轮胎的型号上菲脓腥,国内销售的车型都有一定的缩水馅,当然为了控制成本捍械傲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现汹刃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮丧戌柿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托锑搏僵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美茎痘,两侧的LED刹车灯十分扎眼储摊霞,不过从布局上看稍稍有些凌乱羞巫瘁。" "李老板的慷慨谭夺驴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会笔闯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板闭。下面回到主题愁目,从之前收集的网友问题看仙搜套,大家最关心的有两件事儿平,一个是特斯拉的性能旦哎吼,另一个是特斯拉电池的续航能力敲沸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿灯。简单剧透一下叭,性能方面特斯拉相当给力奴井蜂,续航能力方面我个人觉得还是不太行毖露。 注群雹倪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型皖朔闺,文章中提及的“特斯拉”腹法、“Model S”等名称均为本次测试的车型蛔。 数据解读喀哺广:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩杏,所以今天我们就先从数据说起胎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版沥秽轮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s露埔秸,而我们的实测数据为4.7s竟俩丛,比官方公布的成绩略慢磁缺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿漂旁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样深。由于采用电动机驱动挨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车讹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疯弓簿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态活菊,直到完成整个加速量茫涝。电子系统和动力系统的完美配合甘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限沁虫冉,这是大多数的同级别车型都很难做到的拔。 0-400m加速尾速防:170.124km/h 加速时间弛退:13.63s 由于采用了9.73韩很:1的固定齿比变速箱古,所以特斯拉并不存在所谓的换挡焚绦,在加速曲线图中贝秸芍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线驹,车速和电机转速完全是等比例上升腥僳。这里说句题外话模,官方公布的电机极限转速为16500rpm虑荡,最高车速为209km/h告毖身,通过以上三个数字绿城,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少款,有闲工夫的朋友可以试着算一算查。 0-180km/h加速财豌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G春蛊,峰值甚至达到0.7G嗓鸥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱彩咀哀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h腾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看炉,当车速超过150km/h后朗惮,车辆的加速度下滑比较明显秦腥谜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蚀芦,工作人员解释说为了保护电池辞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡骚存。再多说一句仓,这个速度日常用肯定够了席耍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h栋,但如果是赛道肝成,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道勤,有大直道的长赛道匣,它应该会比较吃亏室。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车感涛漠,常会被贴上大排量赦粗、暴力机器疗刊、拉风外形和肌肉车等标签餐师塑。这些词虽然简单砷摩收,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征焙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型够餐冲。近日獭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)怀辖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称竟:科尔维特C7)乘涧宋,肌肉感十足的外形好,手动拆卸的硬顶浮,再加上6.2升自然吸气发动机等曝蛾梢,都是它的大卖点劲沤伶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评帮抹潦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肝,外形变得更具攻击性常。不同于以往车型旗人皇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗黑门,只有头顶裸露在外贰,非常特别点。重新设计的6.2升自然吸气发动机曙吩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机土鸵攫,最大功率640马力单,峰值扭矩814N·m)氰凉蒋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手醋感,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势椿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为会究煤:5.3万美元)归涪,几乎没有性价比可言侣瓢方,但相信越是稀有的东西拓,越有人喜欢啼宽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆硼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话疤:400-023-5599 地址鸥晌伟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑破阿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型软,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疚潭鸥。而这款车本网也进行过多次报道与评测兽跋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题荡艾,比如——空间与电磁安全性羚琼。   有朋友担心胚,混动车型的使用空间会不会很小扒崴洹,电池电动机发电机都需要摆放位置性倘,还有散热系统镜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧旦退桶。   作为一个“热心肠”房饯,笔者决定帮一位同事搬家绕响,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”墨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱功食瘦、两个大型行李箱哀疙盆、三个双肩背包妒,两个电脑包闯输困,一个猫窝涧毒糖、一个全新的大睡枕搬走箩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客舜。好吧狙渴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大巍罗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嘲巢,从图上我们看出吧,在放入体积规整的水族箱水缸后任膏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间彭性沤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包男挫琶,并留有一定的间隙量坟姑。   而后排在放入水族箱地柜后薯桔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位倾陡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱需李。得益于巨大的后排腿部空间受,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了扰袄。而后墨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线计宛。当然蒙,前排的空位是为乘客准备的傲额。(为维护试驾车整洁慰稳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施摹降。)   我是一个希望低调的企业主潦附喘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的峨樊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间玩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少欢拦骋,后排音响控制缕乌版,前排座椅调节按键按巫绥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子汹纬、空间守芭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流勺垢跺,大电流产生的磁场对人的健康有影响并上。英国专家认为蕾送:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉纤蔼售,高于该值愤掠幻,儿童将面临患病风险教范烫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少桃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮芷K冢害补。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拔。   简单来说同潦锨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种餐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统抱牌,如手机存萝,对讲机帮鞍、信号发射塔等舷题,而低频电磁辐射离我们的生活更近贫史,家用电器眷哨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射悉僧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可捎竣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坍柏,前排座位搏界,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量签,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鳖戎,不具有权威法律依据珐,但既然是国家允许销售的测量器材旅勤码,其测量结果绝对拥有参考价值朴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评识掳孪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量渐掀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受贩哨,首先是油耗僧炬盗,我们在遵守法律规定的情况下沽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车改,而结果显示静,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瓣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下七,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”弊。   混动车型比普通汽油车重堵瞄,驾驶感受会很糟吗?   确实酥,混动车型由于需要布局电池愧型、电动机青经沛、发电机贫捣、散热系统及控制系统虚垦,整车质量肯定会增加椽,但通过驾驶报顷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感隋悼捅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动饲辱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制时,使用感受更接近与现代的美系车型浓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性疤浑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极徽乱乳,而在高速公路上粹害商,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了叔倦告,取而代之的是风声与路噪声课呵。而操控部分锤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了什宦肺,你永远不会感觉到生硬的颠簸郝箱咳,一切都是柔和与优雅啥,当然存贫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的骡稠坚。   最后窘,我们通过以上测试擂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性膜表、油耗及空间实用性上都出色表现妊芹,而为此你仅需多付出几万元的代价祷欧熊,加上经销商的优惠闭急瓣,凯美瑞尊瑞物有所值隙笨,而你现在需要做的刮苦颠,就是去店里亲自去试一试苯蹋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接琉垫笺。 图/文绢眯烁:丁艺   丰田汽车日前宣布烽咎,截止2013年底寂搏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆阀妹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录坍掣。诞生16年来世,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区痊芯及、备受600余万车主的信赖和认可孺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员思,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片委皑室。 责任编辑赦瑞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后凯蠢嘶,MINI凭借其漂亮个性的外观捞睹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心诗切昂。2014年北京车展上蚂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城┤恕(点击进入上市文章)规去,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化匣堡,同时在配置方面也有一定得提升傻漠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后黎钨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市绩,售价区间为20.18-23.68万菱。虽然只有4款车型可以选择匙绥,但从大家的关注度上看廉挛守,很多人对这款车给予了很高的期望牛。今天惶揉楼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V好,两款车虽然在级别上不同帘,但是在价格上却是非常相近信,CR-V的售价区间为19.38-26.28万袒晦。下面绵售,我们就来对这两款车型做一个对比刮疗日,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐揖Π海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话呻釜扰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜畔售陵。当然瑟豁壤,作为一个自主品牌盛,想要和这些合资车型抗争秒,就需要在配置上有一些诱人之处食庆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别晌独奋,从车型尺寸上看弥,H8明显要大于东风本田CR-V霸偶,但是价格却几乎接近错刀。如果您的自主品牌不感冒的话途翅,那就不用在纠结了华。但是套凳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话坤,那么H8的确算是不错的选择弹峡,至少从轴距上就已经很让人动心了称协让。   =============分页符=============   原标题芬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下查馁,哈弗H8还是小胜橙,其中H8还带有液晶中控屏蹈堤,而CR-V并没有配备中控屏脱涛解。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吠拘五。这些东西的确也是非常吸引人的晒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的懂谦授,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验九缆,平且还配有ECO节能模式坎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的煞咆。H8还配有坡道控制系统钒拣悄,但是CR-V并没有配备这个功能拭赦芍。另外少,H8还配有三种运动模式赡,一定程度上提供了多路况的脱困能力孰铺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鹤,当然H8属于刚刚上市的车型氮,并没有试驾车让我们来进行测试惠测秀,以后有实车的话付,我们会进行相关测试嘶词。   结语魂逗具:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章缓樊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的镶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吃,某些情况下还要超过很多合资车型蓟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蓉拱。 责任编辑呜:赵春晓" "从1985年开始昆虫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梅,1991年出现在5系车型上币龄,1999年开始陆续出现在X系列车型上愤崎灿。直到现在沛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术佳波啡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配丢乘寞,提升着宝马车型的操控性和运动性让社。让牵引力发挥的更加自如弹吭扮,下面捶撇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现颅惧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱霸仇。在车载计算机的控制下愁瞳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整甭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配建膊,而且动力分配比例范围达0-100%篡牢,赋予车辆独特的动态表现涧。 与传统齿轮机构相比妻,xDrive动力传输响应速度更快竿,分配比率更灵活零,通常邦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴碘,保持车辆转向精准灵活搅郴搭,初滤镰法、中段加速更为直接的经典后驱特性室。而在弯道队、湿滑路面韧欢为、或紧急变线等极限状态下链帅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力反犊清,增强了车辆的稳定性和循迹能力诵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统亨贺潦,在附着力降低的情况下廉,更加考验着前后轴所分配到的动力烦湿茬。通过一体式底盘管理系统的侦测躲霸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配参。在急转弯和重心大幅度转移的情况下么坏,最大化的改善转向不足和转向过度擒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上朴噶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现杯湍。宝马4系在绕桩和紧急变线中嗣滇苍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外聚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准陵纳,更灵活郝荒獭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上筹沟龄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赌,公路性轮胎打滑严重拌崩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预惭呈改,还是能够胜任一般越野路面蔼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑局翔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)萝,宝马X1一直以其运动性示人井泊揭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钳。但是不同于一般运动车型不擅长越野蛾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能痛,能够让车主在假期到户外撒撒欢特董独。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗取火彼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比外,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时羌灸芳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瀑婆赋。   在消费者最关注的价格上杯成,我们分别来看两辆车喘克。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元处。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元毫。从售价上我们不难看出洽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3葛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3狗,价格区间跨度较大浚。   外观尺寸对比衅晨笆:   首先侧刮具,从外观上来说盘蛾,宝马X1极具动感参雌考。其标志性的双肾格栅已经不必多说抹,远远的就可以知道这是一辆宝马凡妓费。而那富有动感的线条馁,将其外观勾勒竭,即使是静止在那里合闭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态狙坚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长恃,感觉比例似乎不那么对称武闯谓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控驳峨橙,而且作为一款国际范儿的车距,修长的车头设计让车辆显得十分优雅才秤瘟。虽然宝马X1有修长的车头赋闻侯,但是驾驶时却并不遮挡视线辟够,仍旧能够清晰的观察前方路况馅菏。   相比之下呵颈穷,奥迪Q3的外观略显沉闷秆,同样的家族式前脸显得十分稳重画腻痊。虽然不像宝马X1一样运动遁狄,也符合其SUV的定位腔权遂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大说巷垮,这也让奥迪Q3的样子更加传统鸥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蠢,但是内部空间却优于奥迪Q3此,相比来说捅,宝马X1具有更大的头部空间囱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3黑丰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长促富:4477mm 长颓灯:4385mm 宽谅糙怠:1798mm 宽戚腺揪:1831mm 高擞刀枢:1577mm 高鲜室:1608mm 轴距磕:2760mm 轴距爸葡:2603mm 最小离地间隙擎幌:194mm 最小离地间隙窝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者梳菊,宝马X1具有灵活的操控性叭仟胶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蔼脐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化愤夹,作为一款 SAV奖故陆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的荚倾含。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向撩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣潭狠。   实际驾驶中屯弛,宝马X1的路感清晰蜗堑然,虽然车身不懈弑伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径梯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头烽廉,带来更多的便捷媚拍扮。行驶中饶蛾撼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快彩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系豌庆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮希、高精度直喷与电子气门三大核心技术递,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果凡讲察,在动力输出上达到高低搭配的形式胳惧。而宝马X1带有的ECO PRO模式被,可以帮助我们进一步节约油耗奈贩文,让油耗能大约降低20%唇。 两车基本配置参数对比去: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前芹粹李:通风盘/后棵:通风盘式 前片闲:通风盘/后江:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题性彩氰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV就橇,我们不仅仅需要看其运动性能轨,还需要检查其越野性能墓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色荆挞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统程笆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成策,为了能更好地分配轴荷罕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端掂徽悲、后桥差速器前面竭。正常驾驶环境下蓄府几,离合器将发动机动力大部分传送到前轮囱铃,当检测到前轮附着力减弱时怒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮卞,帮助车辆脱困套坑。   通过以前的测试牌倾椭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用犀锌,对于应付难度不大的非铺装路面来说倒,这套四驱完全可以应付庞杜糯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能狠谓,加之悬挂行程过短沮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试凤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样寥羔,偏向于公路驾驶戌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统僳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鞘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中恒吉,动力的分配为40:60疾琶臼,在实际日常驾驶中禾滥嘛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的踌缎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主雇芬牛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能雇黎,在车辆出现转向过度时毕,车辆会将更多动力传递到前轴扇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性科,帮助车辆脱离失控的状态骨噶。在弯中逐渐加速的过程中势掀施,由于车身的重心靠后惩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势巢兑患,在这种情况下蠢路堪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拦,减小前轮的负担辈臂班,使车辆获得更好的指向性埔。   无论是雨天稳莆疤,还是弯曲的山路操,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对吉吴继。而且在大角度爬坡及碎石路段卿次,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力沪皖罕。尤其是爬坡时甩,动力能够智能输送至前轴伸挨,让车辆轻松前行蜂。而在平时篇,动力又会自动分配于偏后驱苏,让运动性得到进一步的体现桥。此时的感觉是类似后驱车搜孺哆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配弟群鞭,让车辆行驶更平稳讽。   相比而言叉堤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野烤捶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高漆,具有良好的越野视野猛拉,但是宝马X1的离地间隙更大愤罕耪,通过性更好仓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少崎咖镭,尤其是其具有更多头部空间拷攘,如果越野时妮黎,可以适当调高座椅坐姿圃。   =============分页符=============   原标题卯书:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰步,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩叉忌,所有的按钮也都在触手可及的位置殿俱,十分便于驾驶者操作摔劣。而且两款车型都选择了年轻吠卡、时尚缴骆、富有现代感的内饰设计乘琳傲。   两款车的配置酷,无论是奥迪Q3停玛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全妊日。尤其是宝马X1的iDrive律、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绅放,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凳号,宝马X1更加简洁克少憾,而且操作一样方便巫妒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑汉奈佰。即使是刚接触宝马车型的用户捣迹刹,也能在第一时间熟练操作确。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热泊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性释。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索檀,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大另屎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供讹龄继。例如像最低配的宝马X1邵,虽然价格极低樊柔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了设颧臣。Q3低配也是一样寸茫,配置较低揭戚蘑。不过如果您不在意像导航京、座椅加热等配置泡挥口,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要粹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后夯,我们进入车内来看看内部配置以及空间砷弘秀。二者究竟谁能更胜一筹襄犀?首先来看两车的安全配置缮。在气囊方面柒闺,奥迪则更胜一筹菱形扫,在两车装配有同等位置气囊的前提下哩胁虫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蹬次抽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜碌俊桶,它全系标配有防爆轮胎泞秀,即使发生爆胎啡揭,也可以继续行驶瘁齿唯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配柏剁荆。此外防爆胎也节省了备胎空间激坪航,让后备箱有更多的储物空间魔思漠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间激。从车身尺寸上来看汐疾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势盎嚷。然而车内乘坐空间方面添,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3冀沮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度腥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度凯波潘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题岁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面澎衅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策牧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养汞坏。但由于国内油品的质量不佳毒乃,为了更好地保护车辆发动机翱钒捻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换府。而其他配件的保养周期上碑挤胚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养委。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i绕:   861元   xDrive20i菱:   1036元   其余车型嗜:   965元   sDrive18i尖宠笺:   861元   xDrive20i嫂还荆:   1036元   其余车型号:   965元   sDrive18i沥哗赴:   1609元   xDrive20i诵悲景:   1784元   其余车型臂山:   1713元   sDrive18i穗讽蓬:   1386元   xDrive20i勺:   1561元   其余车型椽饭眠:   1490元   sDrive18i妹休:   1591元   xDrive20i涡:   1766元   其余车型泡:   1695元   sDrive18i桶:   1609元   xDrive20i昏筏秦:   1784元   其余车型颅肃灿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注爸:●艰涝壕:需要更换 ○纳攀辅:常规检查立臼趴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中尼串,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯慌平、空气滤芯和火花塞侨董。花费支出大概是2691元兔。4万公里时还需要更换汽油滤芯收界,支出大概是1382元蹿椽莲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错臀稠剐,保养中也没有出现更多的费用支出恳仓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用酥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注受:●杉哇伺:需要更换 ○寇诵桑:常规检查匈抡投,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出氛羌枯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惦牢席,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降末,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同草。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加娟劣,能够更好的照顾到爱车的每个细节昂。   总结抖筹肥: 总体而言认,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蹬沸雌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3柑腺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足匈钦你,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少系粒柒,整体内部空间与奥迪几乎相同填。而在使用保养方面敖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济乃滇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人式,但是其配置也相应有所减少僵。作为高配车型纱手,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嚎。 责任编辑会宪不:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙侈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会剩。它足够漂亮了痢梯怠,漂亮的让人感到迷茫据拳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行穿舅,由于在国外富,我不得不比以往更谨慎的驾驶细新,没有做任何炫耀的动作定功砰,但依旧接受了不少注目礼屁妊摊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来娥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着淋惨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瘁,只好出此下策撑诵吼:按住冶校控器弧,“砰”后备厢盖弹开了澈,老头愣了一下勒啊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢甘纫,并给了老头一个友好的微笑刺窟,关门走人了劝敖。这时我才知道绅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量团骗哨,它的曲线诱人抚岭栓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处硼娟,但令人心动的地方是从B柱开始的吠干,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涣僻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疏。也难怪霸谎,差点忘了欣,我们这台车选装了AMG套件达贺存,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用颠嫌花,没套件的车感觉就差了很多凡。   即便如此无,它的妆容仍是存有争议的化,在我们同行的5人中就已经产生了分歧临。左派以我为代表(全部未婚)抱侠丢,认为它的骚气指数接近满格烙,尤其增加AMG套件以后堵,能骗不少小姑娘酵墙。右派以结婚生子的同事为主托,他们认为车身不够修长申颁缴,不够秀美灰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体羔呐幂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瘁篓,但又内藏了些许的凶狠撬。   不过我们两派的意见同样有交集揣,那就是从侧后看去苯松达,它的美感更胜鲜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中袭,远远的从背面欣赏它瀑锑馆,真是太美了督。   =============分页符=============   原标题顾疽陡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上挤贡,它采用传统的氙气大灯超,而且依旧带有随动转向和智能远光系统灸羔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少寥情互。另外倾烦觅,与前包围上的空气导流口不同的是珊功,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用掂粉突,不得不说其达成的效果是相当不错的犯评。   18英寸AMG轮圈实在惹眼怕函领,但日常使用中也是在令我提心吊胆躲碱,还记得开头那个故事吧疙姬瞪,告别老头后我驶出了停车晨馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着课电,压过了一个并不大的小坑洼砍劝庭,胎壁被硌破了丧百,轮胎在5分钟内全部撒气薄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用币还,这个下马威让我措手不及杀怕。   =============分页符=============   原标题吉慰缺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门荣拷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中谅达碌。坦白的说抽斡,这套座椅看起来特别有型般和点,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色峨嘶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求陌漠蛊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处遂宿。   眼前中控台的造型规,甚至细节都与奔驰A级相同弗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用乓癸册,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痛茶,总让人忍不住多瞟上几眼施。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹详,触感细腻勿烧。   =============分页符=============   原标题鞍挪关:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳修尘,各项按键的操作都很顺手耻,但我多希望能提供翻毛材质颂。另外屋抄僚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手逝火皑,回馈力很心H病,而新款车型早已没有了这个感觉溅凡伺,让更多人都更容易适应兴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蛔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利目殊,特别方便唱篱钵,当然了封,这并不是CLA级的专利矢辟媳,A级也同样如此瓜判邻。总之对此我们是持肯定态度的氦,“怀挡”显得复古椽庞沏、特立独行巷磊哇,而且省空间什墩,利大于弊受。   COMAND系统与国内车型操作方式相同氰,不同的是它很强调对网络的依托壤缉,这几天在欧洲开了不少车抒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联爸缸蔑。几乎所有新款车型都支持与手机互联玲纽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能古韭凡,还可通过手机网络访问互联网畏、下载官方APP程序和导航蝎,这是国内车载系统所没能赶上的钱逗茄。   =============分页符=============   原标题疟幂肚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说榷筛莆,空间实际上是够用的群癌认,毕竟多数时间都是前排利用率高烽揉。我同事身高179cm邵,在前排头部有一拳的空间辉,在后排就显得局促了罐,后排乘客反应压抑感比较强穗。   不过我坚信韶,对于CLA的车主来说空间是够用的涟汕晨,因为后排不会经常有乘客漆徽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的抠鼻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用旧烦。   =============分页符=============   原标题额:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蔷拔沃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机扔宋量,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm圣挛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm练烦颂,配7挡双离合变速箱惟,带有换挡拨片苯邯谩。拧动钥匙奉,发动机被唤醒辣认,车内怠速状态下的静谧性相当不错灌磐,我们出发了屡把。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通耿嫡,不过CLA非常容易上手量胜疟,舒适模式+D挡表现得有礼有节新考襄,整个驾驶感觉极其轻快岭,这是一辆易于驾驶的车境,不论男性和女性都会觉得很轻松鞭稗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性擦偿,转速时常被控制在2000rpm以下镜附怀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契揭厦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性慷撑,而且在低速中它的换挡依旧平顺痞,并没有出现那种令人不悦的闯动犬裁。   切换到运动模式缉接脯,变速箱首先变得更为积极镐,整台车的性子也开始急躁起来磕,随时准备着接受挑逗隆玛妓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蚂衡刚。油门的响应也更为灵敏非层,初段就能得到不错的效果瓜,只不过排气声浪并不那么有气势臀案。   至于转向码,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻倪花稍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉福料错,就像一个抹满了黄油的轴承在运转模峡奉,那样的线性和柔顺供吾,简而言之非常舒服骇涵埠。   CLA的转向感觉则不然蘑纬,它少了些紧致的细腻感醇惊,多了些轻巧茧虏。这套电动助力低速中没什么特点蹋林,属于偏轻那类的害堆,或许女性朋友会喜欢地漓。高速下转向逐渐变沉乖哺,更易于驾驶骋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上讽,比我想象的要好不少狗。   不要被AMG套件所蒙蔽锑汇,悬架的设定并没有那么生硬祟斜晚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纶回,整个感觉还是挺舒服的鲸钱,回弹的特别利索睫下,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鞘,起码我在前排开车是这样一个感觉杉,只是后排的乘客有时会说免厕:颠!哎仁室,管不了那么多了佳瓢寒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贫羌,驾驶感觉对于这台车来说重要惊拍韶。   =============分页符=============   原标题睛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注汤欣官:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现父阀盎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护龄郝,无法进行有效的弹射寇卜日。起步时有将近一秒的延迟拈僳誓,之后发动机全面发力群离蓄,此时轮胎打滑非常严重称邦澈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故廓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态韩间黔,导致抓地力不足桑妙称。怎么形容这个状态呢茶安,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谈,四肢虽然在飞快的挠地略腿什,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样完,各位想象下期。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态咆谐,双离合变速箱准确的完成两次升挡滤烦饭,换挡速度很快梁邻驶,最终用三挡达到100公里/小时的速度矩钮抚,时间为7秒整爸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新怖透,因为看到严重的打滑时我特别无助客前,尝试了降低转速起步碎瞎佩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地迟搏绷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中脓,而且车身的支撑有效材谁嘎,车内没有特别明显的前倾感觉跑刨悍。从刹车曲线来看虽囊似,自始至终加速度都在-1g左右既魂,最终成绩为38.46米荣席,符合奔驰一贯的作风擅逢。当然酗混,待拿到国内的测试车后磊褪巨,我们还会进行测试篇,看看原厂的轮胎表现如何饭。   总结薯傲:   从国外的销售情况来看杯瘫,CLA是相当受欢迎的申,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料袭撇,CLA在美国同样有着相当不错的市撤箍啤,2013年后四个月销售1.2万辆腹娇卵,势头相当迅猛倾,可见其受欢迎程度慰戏。   进入国内后我想它会得到同样的关注啤,随着细分市场的成熟酗峰稻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车停抒烹。奔驰CLA级肃,主打运动枯、年轻抱狭倾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎槐,尤其选装AMG套件以后效果更甚哼,相比奔驰A级府冲凄,它的吸引力显然更大碗。相比竞争品牌菩捐,这次奔驰走在了前面俩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品块骸蚕。配置方面国外大多都是选装能,比如天窗日、轮圈样式等等掠乌筛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知哇售。   不可否认雀,它是如此的招人喜欢藩收,尤其招那些打扮时尚雹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑官饯浮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机洗惩誊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了完壕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机棚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘聪倍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃涂汲骚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型能修酥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革辟投玩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法妥,通过细节部分运动元素的添加盗辽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格败。其外观运动套件包括进气装饰痰菏坊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等聊秀惩。   总体来看配,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子耸孤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面筐镀丧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置烁盆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备猾稼焊,白色车身加上黑色的玻璃车顶末诫,看起来很有档次感钠。不过略有遗憾的是瑟圃拎,它的全景天窗不能打开入,有同行戏称恢秘烈,这是专门为了看星星而设计的垮踌松。   内饰简洁自然   与外观相同定叮甘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围矾筹嚏。全黑的内饰称、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现隙埔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来淬粟。   配色方面牟掂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰济,但通过座椅的白色缝线玻混惭、钢琴烤漆面板白边框的搭配剑桅,使得内饰整齐又不显得沉闷会,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了笺己。人机交互系统方面率,V6菱仕Turbo车型并不占优势巷箔。   动力不错檄鸥孙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鸡谈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瞥捕肋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型芭鞘霖。这款车的低速扭矩较大惩察,因此起步时非常容易仓港。起步后非懂景,借助轻盈的车身乒,汽车随后的加速较为顺畅枷肛老。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实菲蜕,这直接导致这款车的操控也是相对不错投读,在较为宽阔的路面上豪娟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作龋,感觉很有信心琅改。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校疽赂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的榔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置们,非常方便驾驶者进出富,但打火时入,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动溃玫两。 责任编辑秽娇史:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候碑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位端都。之后的继任者是睿翼鳖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈岸唇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款宝尖潜,并更名为马自达6阿特兹矩肖,而它是否能达到前辈的高度荚痕,让我们由内而外的体会一下嘲嗡帮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌句冒,配合这两侧行车灯撬济潘,看起来霸气十足钝,隐隐的透着一股子狠劲硕藤才。图中这款车是2.0L的标准版面,则采用了较为普通的卤素光源歪伯写,科技感差了一点父某。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯噬邵措,犀利感十足彻峭堕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA焚淌唐,它不同于以往的两代马自达6楞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现椿妨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祥错,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子忍驹裁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”超聚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm临守,轴距为2830mm苛,与进口版本相同骡。相比同级别其它几款日系车型怯鸵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嵌辜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拖棵,像是一滴在高速行进中的水滴精掂,充满了流动感肌殴蕾。从后边仔细观察阿特兹的背部变,不难看出它还带着一点掀背的意思础辟估。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯感簧,配合着双边单出的排气筒射搂,更使整车的运动感一直延续到了尾部赊零。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈敞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎线恋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哄晚嚎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上权薯澈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩獭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拈腿泵,其它区域大多为硬塑料当蒜。由于没有太多的装饰件匹冀槽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价图窘卞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高撑供,它采用的是一块电阻屏搜人,触控灵敏度还算令人满意改胶涎,界面的科技感以及显示效果都很一般舵衬轻,总体感觉更像是四私、五年前的产品守酷,唯一的优点就是操作无任何难度寡,一看就会体。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡贤,所以导航功能暂不能使用撕哩舒。   进入车内坡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了讨翅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿梆扭,握感也很不错纫僚,由左至右打满需要2.5圈突,比大多数车型略小菲誊。此外谓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片淬厘箔,操作便利性良好希铝,而且兼顾了驾驶乐趣砷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色曹染,但却一点不掉价挎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蛇窗,其次它的表盘内圈采用了网格设计率瓷筒,多少有一些竞速的味道认廷,再加上白色的指针以及简洁仓钎、明快的字体拭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望警。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏皑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗凹荚触、平均时速冕播参、续航里程之外埠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP趁馈。i-stop是马自达研发的自动启停技术袄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火福未。   除了i-stop函,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统举。之前在新能源车型上比较常见燎布绕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上轨坎吠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于青婆,它是以电容取代传统的电池或电瓶仍宛己,从而为车内的用电设备供电添,而非用于推动车辆前进尖磷想。   空调面板的样式不错静欧,旋钮和显示屏都显得比较有质感酶彼郴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子散偏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车沙肆吩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄ぃ好麻顽。前后排座椅均采用了真皮包裹不悍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次甜娜。   虽然阿特兹有着不错的轴距绅连,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吩矩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间渭。令人满意的是后排的腿部空间够啤,坐正以后不影响翘二郎腿赡勾僧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定簿,不仅地板平整统,而且行李箱有着不错的纵深辈歪彤,轻松放下高尔夫球包楼棠毙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎尘持膝,以及更换轮胎所需的各种工具麓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷劲洁、双可变气门正时临竣镁、凹顶活塞+米勒循环哥煌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术炬烽泛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现耍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm缄孩盾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嚼己。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱俯算涤,并带有换挡拨片画矢努,只可惜这款变速箱不带有S挡厘泌伴,对于主打运动的车型来说个遗憾夯费。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受勤毫携,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惰惶,日常驾驶过程中勒捕妙,为节省燃油荚盼,变速箱会积极升挡秸古,转速经常保持在1500rpm以下相谢墒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应完的,因为这台变速箱的反应速度很快天辆仁,能够很好领会驾驶者意图卑呸芦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出福。   阿特兹拥有良好的操控性堕忱繁,这首先要归功于发动机线性的动力输出蒂惶揪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏翅胜,而中后段又能够拥有很好的动力表现臣漆怠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻闹事。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处汞母,尽管反馈的路感一般柯,但指向足够精准论,能够给人很强的信心锚水。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协康韶托,它的前后悬架初段偏软丘既宠,能够很好地吸收路面的颠簸炼谈妙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾投禾。可喜的是悬架的后段韧性十足懒前彪,不会让人感觉力不从心锌。最重要的是钙疤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整挺送,车头指向灵活痉胶,车尾循迹性出色辽虎铆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烷佩。   总结谭德社: 对于马自达这款即将发布的新车鼎钠为,我只能用赞不绝口来形容虎,外观和驾驶感受都可以称为上等事十。如果非要给这个车挑点毛病的话飞溅,就是在高手如林的中型车市场里链褪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸冈。所以如果你是“外貌协会”的成员攫刺辛,或者追求极致的驾驶感的话挂霸省,那么你可以期待一下这款新车慑褥聘。 责任编辑劲:赵春晓" "  KTM的X-BOW曝,直译过来是十字弓搂复渐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)纠收。实际上廊立倒,这个模样怪异的小车凶赔,的确是火力十足佛琼,足到无论是在街道上还是赛道上峡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肖。   先来说说KTM这个公司帅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂滔串,以生产越野车和跑车而闻名煞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车梅,也许是工程师们精力太旺盛兼惹避,亦或是身在奥地利这个地方惮,总会有些天马行空的想法峦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子涉并,去生产一些别的什么机动设备份。这几年面毁,除了X-BOW洽貌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瘦瘁,而且都有一个共同点——惊人且极端澄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)痛、puristic(纯粹)夯潦、radical(激进)鲸禾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伪。另外还要多说一句付每姬,这家公司的口号是ready to race居,时时刻刻都在准备一场竞技熄鲍。   KTM的CEO曾经承认化岔强,他们希望使用21世纪的技术绿丢屉,发扬柯林·查普曼的理念讼室,打造一台新世纪的超级跑车扑克。柯林·查普曼是谁惟躲?他是路特斯汽车的创始人谴,他说过最著名的一句话是颓保律:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准茨剐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的份犊稍,作为汽车工程师览,他把全部精力都放在对性能崇、操控和轻量化的极致追求上父霸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可门辑,但跟进尝试者寥寥杭些半。看看路特斯汽车凄凉的经历剑凑蜡,这其中的原因并不难理解蠢。我们很欣慰地看到匡掸牌,在新世纪唐瞄唉,KTM继承了这种理念脑顶,并且做得更加激进察。   其实X-BOW的理念很简单瓷恭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车寝狙瑟。碳纤维单壳体车身撂、全车碳纤维组件讲瑟呐、水平推杆减振器墒奇,这些都是方程式赛车的标准配置粱惦攘。由于使用轻量化材料千青烈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)案淳。在高速行驶中蹈镁回,车辆的气动布局提供下压力朴体俏,以此来提高抓地力和稳定性冬持,这也是方程式赛车的特点极脑。和赛车唯一的区别尾亭表,就是它有全套符合法规要求的灯光氛许,以及一张副驾驶座椅薪帝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机灌楞矮,经过强化和升级后回,动力达到300马力被烈,和F3方程式赛车相当雌,六速手动变速箱也是简单而纯粹届恭容。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话飘狠,我们不妨来看看推重比使晾。X-BOWR大概是2.6千克/马力躲颓如,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐怼,也就是说发动机需要负担的重量更少赦,动力表现自然更强是泼密。   在踏入X-BOW车内的一刻贤虎,恭喜你看吕,在旁人眼里态乔盆,你已经像是一个职业车手了喘。首先一只脚跨进驾驶舱腊取,站稳后调整重心悔链翔,再把另一只脚迈进来狡熄,双手找到合适的支撑点刹娄,将身体重量转移到双臂唤瓜,身子瞬时下沉据地,把自己放在座椅里辟。来自RECARO的座椅是固定的惜疤灰,完全不能调整劳颓旁,靠背角度略微向后倾斜笆蓟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里荚萝坝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置投啼丢。要完成这一系列动作孪裂赐,如果你是个长腿欧巴且孤莲,可能会轻松点派任。同样和方程式赛车一样计,X-BOW采用快拆方向盘卑首母,在一定程度上提高了进出车的方便性矩糯,不过我觉得这个功能最主要的目的慷,还是为了让它更接近赛车臣沽。绑上四点式安全带蔽耍瞄,身体没有一丝活动空间息,因为在碰撞的时候比绊,你不能指望安全气囊救你一命骗度徘,唯一的方法际,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上捻。   驾驶它讣佰,你不需要有汽联颁发的运动执照此瀑,甚至不需要经过特别的训练购创。只要你有合法的驾照蒂琅诚,会熟练驾驶手动挡汽车识,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度挺罗膘。连离合器都很好掌控看位壁,甚至比驾驶EVO订哩喂、STI这种高性能运动房车还容易泞下。你唯独需要的感联,是练就一副有力的双臂掂扒,因为它完全没有转向助力男蒙,停在原地涩芍讼,方向几乎是打不动的惰。   由于场地的原因覆兑达,试驾过程不是很尽兴奴,并不能体验到X-BOW的全部性能跺。在狭小的环境中寂扦扛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展录,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势环叉吩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力滤。因为使用水平推杆减振器息霉航,X-BOW的底盘可以尽可能的低阶恃口,在转弯中几乎不会产生侧倾坪惕。多连杆悬架结构稳定诫捌,可以减少轮胎不必要的运动和变化设宪,保证最佳的触地面积福蹬,用尽每一分抓地力善。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度攻混苔,这一切所产生的副作用宝青每,是你的身体要承受更高的横向重力金赴寐。   在视线上梢挛肛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似练,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置悸,以及转向时轮胎的变化氢仙儡。利用这个优势并弓,你可以把车开得更加精准道狄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙贺,这是任何房车都无法比拟的秦蔬。不出个把小时督,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扦室删,高速掠过障碍物而毫发无损颊檀,那种险象环生的场面犯收凭,我相信其它车做不到法枯,这种乐趣和成就感幻乱,只有X-BOW能给你墟巨。   看到这儿筛徒乐,你可能觉得这台车并不难驯服嫩迪,一切都很容易楞犯沽。没错簿,X-BOW没有设置很高的上手门槛福草碑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单催,但是它还有进阶的玩法芹南,这就需要很高的技术和技巧了笑邵。首先承长炮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战绘,为了它的寿命傻,好好训练跟趾动作吧旧。漂移案龚患?也没问题券藐筛,在转弯时只要加大油门阑,车尾很容易就会滑动起来秃檀嘛。之后能不能画出一道完美的弧线双锈,就要看控制的技巧了肮。   除了以上这些钾慧,我还有一个建议勘其。置办一套合适的行头袍,至少也得有一个头盔和一副手套谅,这会使你看上去更像是职业车手矮菇。当然恋锑,作为一台可以合法上路的跑车徘,KTM也试着考虑过车主的感受歌,推出了一款GT车型拒旗歼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃梅夺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已途冉。无论哪种装扮刊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街犊,在气势上就足以压倒一切薯摆,而在性能上肥,它也是所向披靡笔期,精准愁喂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蕊。虽然它可以以合法的身份上街苔司卿,然而对一台Ready to race的准赛车酿陛谴,街道并不是唯一且最佳的选择舍,它最终的目的地比抛蓬,是要奔向一条真正的赛道诉绞,在那里解开封邮埂,去赢得一场真正的胜利推。   说到价钱肠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车褂侮,一点都不值猫肋捕。那么辛顽墓,如果说花135万吨弧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泊瞎寡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟铃氰,最大化的驾驶乐趣都辅,并且还可以在公路上行驶贿扭钾,这样是否物有所值甩?答案其实显而易见描,值旱泛,或者不值兼苯,取决于你是否真正热爱驾驶晚阂掠,热爱赛车运动沁。 责任编辑袭京:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词刮官孙,早已见怪不怪亢犀墟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车县僳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过黔揭,广汽丰田出品的YARiS L致炫实承究,就是一款加长版的小型两厢车锑菱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志虾胖。 知识普及图嘎钨:为何不叫“ 雅力士”了痛?   相信很多人都会有这样的疑问硕,从车尾的英文上来看峰雌埔,YARiS的标识与上一代完全一致抬,但多出“L”字母癸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观咯毒新,和同级对手相比也一直处于垫底的位置诚。全新YARiS通过变革性的设计龋、加大车内空间匙郊坤、降低指导价寸肥,从而想抢夺A0级市场的份额堵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望屎。不再使用“雅力士”的中文名称钡摄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌泪。   外观缉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型僻椒,如果拥有一副出色的外观设计班,那销量肯定低不了胎捣沸。广汽丰田的全新YARiS L致炫滥非臀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化霖,能让更多的人接受隘。   =============分页符=============   原标题糖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抖清乔,所以在造型方面与海外车型有些差别坑红和。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯陡北,“梯形大嘴”车头动感大气玖,配合超长的轴距悔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受糖结堆。   =============分页符=============   原标题榷工:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰林缚筐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内手,相信你会有两种感觉团面,第一傻扁:中控台设计非常大气澈骂挂,和丰田系列的SUV车型风格一致很钾椿。第二纯裳锯:超大空间蓖糖,后排空间完全比拼一般的A级轿车咀。   =============分页符=============   原标题冯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm颧诞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意灿瘟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车活铅,但是空间方面完全越级的感觉妙笛,完全不比一般的A级车差舵玖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服的蔡。   =============分页符=============   原标题膝雀刨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾抖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意巫冗闻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错都矾切,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿礁丰,中后段性能并不出色练埔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高渺秃娶,高速行驶油耗方面并不出色牛府。   结 语   作为一款城市代步车型落浑档,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多时,外形方面就能征服不少年轻消费者股起廊。此外落氦番,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一喜乏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理韦谁啸,若果说美中不足的地方娘疽,那就是匹配的四速自动变速箱了誊痪枷。(韩威) 责任编辑鲜戏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哎湃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搽?告诉你醒毁,这是真实存在的一辆直线加速赛车错。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车冻,基于2014道奇Dart车型刑肮徽,型号就叫做Dodge DartPro Stock精攫。大概意思是“超级街车”篙。虽然只是称作“Pro”楷怜节,但它的结构和普通街车已经截然不同附邵缔,一点点相似也仅限于外观上号嘎。一个专门设计的底盘桓钠,扣上一个类似“街车”的壳子锈霓,除了好看以外坑,也是为了让车子的空气动力学特性更好手杀。除此以外粪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”辣。   作为动力核心壕汗枢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造些。与常规的“以街车为基础改造”不同热,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同孝漏春。据厂家介绍访肪捣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时脐镣,而极速则可以达到480公里/小时超涎擒。   Mopar没有公布具体技术细节鸵旅配,但是在上个月惯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中踌恢户,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速松炬迁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力诽,它跑完402米还需要9.9秒寄,而末端速度“仅有”235公里/小时柒窗。也就是如果两辆车进行一场比赛你犊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吧些柔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半簇孝妻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭叮拭享,当然也无法在普通街道上行驶橇顽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采卤募磊。 责任编辑匠狮:赵春晓" "  4月11日犬楞碳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市桥德舌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版怖幂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蛔。   4月的京郊春风和煦金,桃花盛开如,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意环,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基摩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象簿亭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼挡腔。   然而稍微有点遗憾的是蛇朴,由于相关环保政策宏肆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吮。   =============分页符=============   外观内饰波换:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别捆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo纽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外撮,因为配置的原因翁山,柴油版在一些细节晚勒,如前格栅鼻、雾灯等处精简了镀铬装饰港。   另外偷仿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎杠澎辅,规格为265/60 R18疥际,采用双五辐样式氦,与高配车型的20寸轮毂有所区分郎鲤瓣。   外观上颂估,大切诺基给人的感觉就是硬朗汕悼、野性句竣、豪放翔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样郊,如果不是看到车尾的标识焙阀髓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版表纤悸。轮胎的使用与其它车型也是一样的川。   =============分页符=============   内饰方面梦筒截,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致丸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拉瓤,但是做工方面表现的比较细腻壁炯祷。各个部位间的接缝十分均匀伐裙喜,内饰表面的反光也抑制得不错悔丢晶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受须弄丰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的淋到,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机挤寇晌。这台发动机由意大利VM公司制造吞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蓉夸施,国际知名度较高拜关放,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下甫辰潦,最大输出功率为243马力(179千瓦)虑栋摩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米禾土。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱耐碗抱,采用电子挡杆设计汲毁,事实上稗孺乡,在菲—克集团下的很多高档产品上起讼,都采用了这样的档杆设计箱览。   大切诺基是个分量十足的大家伙们,体重高达2.4吨会。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时端,都让人觉得动力输出稍弱饲惨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同揉沃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蔬,这使得在实际驾驶过程中星,柴油版大切提速很快橇,驾驶感受十分轻盈目怯。   另外扳,发动机的噪声抑制也做得不错氮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拨航薪,但却绝非印象当中胸锯,柴油发动机那种高振动垮垫、高噪声顷侯,车内如“夜店”般的情况违。   在打开ECO模式的情况下列,发动机的转速在1500rpm左右的时候苯蕊龋,变速箱就会做出反应光确,升挡很积极奥。当车辆行驶到70km/h的时候史,变速箱便会将挡位升至最高挡抛漏,我们在城市中使用礁辜炼,第8挡也是可以使用的肚琼呸,并非摆设洗挟嚼。如果关闭ECO模式摊农扩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右星单,动力输出得到了一定的释放谢歉,当然删,噪音也会随之有所提升蜗七啡。   柴油大切的油门踏板很轻盈甜,发动机对踏板所发出的信号反应很快磺,但初段调校的有些过于灵敏了诽凌,尤其是起步时熄良袭,轻踩油门衡,车身就会有向前窜动的感觉懊,想要平稳的起步还是有些难度甩弛络,如果初段能调的沉一点喝,感觉会更好辑哨两,驾驶者对动力的输出也更好掌控蒂绰恨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样叹蠕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统晦爬,由于取消了空气悬架然跑欣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的酣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式纶,分别为自动汕申萎、沙地蒂散悸、雪地罚蛇、泥地和岩石嚏林,这些模式都是通过旋钮进行操作的藤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式释泼凰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择戳。   此次试驾操陆稻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验潘,其中的体验环节有沙地咯绵、U型坑和炮弹坑三个环节浇挎。在进入沙地之前枚,首先将车辆选择到沙地模式腐,此时车身稳定系统自动关闭羔识。由于没有空气悬架癌惭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了飘。   模式选择完毕之后虫跑僚,开始正式进入越野产地骏挽,在松软的沙地中帝掏,要保证车辆的行驶速度诧彤麓。在沙地中行走贿,轮胎出现轻微打滑是很正常的妻沸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惯篡遂,造成更大的麻烦钡。   在U型坑的环节变天浦,选择到岩石模式之后靡,分动箱启动扭矩放大挡洞奠戳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍泥,传递到车轮上的动力会更加强劲嗓拼庞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卵垢。   炮弹坑对于车子本身来说苹慕,算是更具有难度的项目了磊醇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嫌搁闲。对于大切来说钩翘,通过这样的测试还是比较轻松的鹅晴圃。在模式选择上芯颂,我们依旧可以选择岩石模式梨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动桔伴,保证有附着力一侧车轮的动力输出蹭限,从而实现脱困辑。   总体而言窖箩骡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在功弛午,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色肋。在整个越野体验环节廊兑款,对于动力的感受也是比较明显的文凄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松寺颂,主要还要归功于这台柴油发动机怠,低转速扭矩输出足够大欺睛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松窗。 责任编辑卢汉寇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列溺钒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK师荚,以求为各位网友购车作为参考疾磁靠,本文我们继续进行虫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)会桔,作为合资品牌的A0级三厢轿车顺陌,经济实用以及稳定这三点立市之本帮括,谁展现得更好唤,以下将逐一展开僻姐的。 外观解读小:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卷摹,这次“重生”抛开了以往的产品定位广辩歪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型磨朔碍,接过老款颐达的市场后侍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惠凸挽。   刚刚完成了小改款的阳光半茬,2014款车型延续了前款的整体轮廓纱佛激,细节之处作出的调整厦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盆猎铆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型杜,另外增加了反光镜转向灯圭秒授、倒车雷达等外部配置疤棚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车防宽街,但两车在细分定位上有所区分穆弛,新赛欧更经济贯逛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本摆需,两厢造型更具时尚特质雷瞄蠕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重痢刊店。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅乌烙尚,前脸处的线条切削更是全车最多之处簧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅壤撩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾遍,三厢车型尾部中规中矩膳,采用常规一体灯罩的尾灯炉杯,正是这一产品区分的剪影乱戮经。 看完两车的造型晴痴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现撩。详见下表盗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观臼,您更看好谁晒筏?欢迎参与一下投票体土。   =============分页符=============   原标题邻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肝柬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩喊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直骏,各区域之间的串联均平滑带过暖,整体风格更注重功能性汹涪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能戒,并尽可能带来更多储物空间何。   爱唯欧的内饰布局现代感十足洞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征让艇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表新副洁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一忙隆漠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点惩脆囱。   另外古,随着车载多媒体系统的发展痕,触摸屏更多的被普及粒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕抚靡性,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能型楔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高椽。 配置对比茄唬捐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置川,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比捣慧鞭,仅供各位网友参考男怖懂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题歼夕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比分:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度逆俏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示怯呵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挟,而车身与轴距疯砷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势晚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钒。   动力系统对比烷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面萍诺,阳光仅提供一款1.5L发动机渐抗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择郡顿低,同为四缸自然吸气版本喊,排量的不同即动力上的差距陪光佛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)戮善,具备重量上更轻的优势蛔陪颗。   两车的自动挡车型鹿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱漓,其平顺脱井暑、重量轻及省油的特性敖点盘,同级别车型中具备一定的优势偶呐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疥汤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辅,在挡位上优势明显惧,但其换档顿挫在车主之间常被提及盯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鸿,外观上二者均具备典型的家族特质帛妊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面臂别害。内饰布置阳光以实用为主灵鼎沦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质话廊布。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瓤查穷。综合本文所述地,两款车型您更倾向于谁洽鲍凉?欢迎参与以下投票靠携。 责任编辑书:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车甲砷颈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谓池让,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言透。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沙啥肋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型郊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比券,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近淖篓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面受卷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鲁损返,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同疯。也说明K3S试图走运动化的路线摆。   起亚全新K3S的长嘶徐低、宽韧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm将储,而轴距更是达到了2700mm的水平勘锈赫,在同级别中也属于比较突出的成绩缄曙井,对空间方面肯定有着很大的帮助欺谈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练九伤醛,车身线条也非常的流畅课,有着极强的运动感死拘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差繁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别理木,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用擒丝东。至于骐达配备的大灯清洗功能来说届捕枪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的诧泵莆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达捍搔奖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm翰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的夏弧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅额膜蓬,加之降低的车身让骐达更加动感趁挡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性豹协桐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感己悲。形状突兀但线条流畅的尾灯耽温私,红灯部分占据了大部分儒视肃,白光部分呈现斗勾状配懈冒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出廷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达炽硼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置适没舌。能够有效帮助你快捷倒车轰陈虐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否婆,因为外观好看主观影像比较大汰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面昂嘿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多排懒,基本沿用了现款K3的设计拣揣,提供全黑色邻辟、黑米色翁列跋、黑棕色三种不同的内饰配色拜贰。做工和用料相对也比较不错替。内饰除了硬质塑料及软性材质外墨诵锈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次颊封。   骐达的内饰设计线条非常流畅莎屯手,整体质感较旧款车型有所提升瞳。内饰颜色采用黑色作为主色调咐,搭配银色饰板俗砰豹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比碉五读,满足不同消费者的需求发。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备笔俄铺,多功能真皮方向盘以及定速巡航趣叹缕,从上面表格已经很清楚的告诉大家懊酿厕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP粒、胎压监测等配置巾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富肺,其中ESP澎晦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力屁缺杉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题琶瞬蝎。 =============分页符=============   原标题吹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700坊,整体乘坐空间相差得不太明显伴惭钳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同怠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涪了,座椅表现方面K3S内部填充比较实爽夏,对腰部支撑方面会比较到位节操。而骐达延续日产车座椅软绵的特性典厂错,其座椅表现比较软曹膝干,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感谭洞瞧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多肆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势欠赴宿。在乘坐空间是差不多的钮吗,K3S座椅设置得相对硬朗步轿,而骐达设置得相对舒适妇戈醛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因飘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L冲搏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S恨耙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T恍钙卧,很好的满足不同需求的消费者且。起亚K3S相比起来就显得配置较少饰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型峡奴霖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好答颅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同胖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论八敢,详细还需看我们评测所出酣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题裙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求茫戊睬。   点评懒:随着两厢车被广大的消费者所接受改,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款陕尽焊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动康锯,如果在这两款车选择其一的话胚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动庙赔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素韧靛筏。 责任编辑搭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉喘偿恃,甚至有人无法确切的喊出它的名字戎签。其实这款车和我们并不陌生溉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台咸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似败泉。所以出镜率不高的标致4008彼,确实具有太多不为人所知的身世护斯,这使得我们有必要去了解一下这款车宝缅巧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路车蚀沪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体划息,呈现出风尚啦坊盾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感社使广。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签疮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰饯臣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚珐葛、科技的感觉涟变。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm森课胺,轴距为2670mm退贩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫羌考、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造摄赔承,所以在车身尺寸上它们相差不多稀琼泼。   从车身侧面来看钞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸且,整个车身也因此更加大气而富有力量感莱胳。后排提供了私密玻璃咐蔡操,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惭告。   标致4008的尾部造型看起来很饱满靛榔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因工化。另外伺鬼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心茬,尽管造型简单菠剁惊,但通过与腰线的巧妙衔接提拇锹,使整个车身设计连为一体祈部无。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂歧,配合普利司通的225/55 R18轮胎瓤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上记洪贰,都具有不错的表现谭锻。我想应该会有不少车友会非乘占郑看重这双“大脚”谜坊弧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比池绢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意楔矗浪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发檬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蹭渭。不过标致4008在一些细节上却与之不同传,譬如采用了大面积钢琴烤漆纠,辅以细节上的优化可熬疆。   中控面板做工不错叹,按键旋钮设计很精致荒羚谰,且手感都较为出色善。娱乐扩展功能也比较齐全涪邪略,AUX俯、USB以及12V电源都有装备袜湾邯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点规,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯咕跺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错炯悔,下面还有黑色钢琴漆点缀级,凸显出了较强的质感己哆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍添拾奢,若塑料饰板能换成金属材质的话面豆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表粉琶纠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息卿遁。在转速表与车速表之间椿,我们看到了一块显示屏守嘘韶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息己。 在乘坐以及车内空间方面锋僵,标致4008秉承了家族在这方面的优势肚纯幢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好心拔。   后排座椅靠背很直泼蝗罐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉姐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外颠,坐姿却让人觉得并不舒适戮纹。   标致4008的行李厢内部很平整搞,而且后排座椅可以4/6比例放倒景。这样它的储物能力将会得到提升来眯阜,对于搬运一些体积较大的物品让,可放倒的后排座椅显得实用疚念。   =============分页符=============   在动力系统方面踞课琅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机释丹,最大功率仅为150马力丸,扭矩峰值198牛米恢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用欣谦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了秀檀。 全系搭配加了CVT无级变速箱炭忙来,具备手动换挡能力脐谈。在实际道路行驶中傅廖,CVT变速箱表现的非常平稳师。   标致4008在起步初期油门响应还算及时丰世,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音穆菠,却没有丝毫提速的感觉患辱方。不过改吻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些据,在平稳驾驶时超车变线很轻松搅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统歌萌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车卧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力淡,前轮最多可分配85%的动力鼻埔其,后轮则可达到55%郝毁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%匙缚霞,可以应付雨雪躺搓、沙石和泥泞等路况嚏庙狙,也可以轻松面对普通的越野路段肌蛔。   标致4008并不属于难开的车型戎暗炭,尽管车身较大峰孙操,但是方向盘非常轻盈钠铆,即便是女性驾驶也会非常从容理,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嫁喇。   结语卑媚:从市场战略上来看螺莽慌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型脖,4008不仅丰富了进口标致的产品线绰,也为消费者提供了更多的选择搐颗。而从产品本身来看寡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫楼东,能很好的迎合中国消费者的审美附。在驾驶方面唯,标致4008表现出非常舒适和安逸蔼鸡辩,非常贴切城市SUV的特性匙。 责任编辑恐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型舷,自2011年上市以来凭借着动感的外观厦琴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价膳倘纯,受到了许多二三线城市消费者的青睐措。不到3年的时间咖都莱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瓮梯胖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率榷陈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型筋举,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻纺睬础,将在4月的北京车展上市凑驳,预计售价区间为6万-9万元敞海,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者狄绘。下面就跟随我的镜头疯静耪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车勃厢蒜。   相关信息葱钠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蹲超,2011年正式推出了首款车型宝骏630俩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力玖钒,结合上汽和通用的生产技术物恼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计霸换善,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌杏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计算,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO泵儡厘,与进气格栅闻挛半、发动机舱盖形成盾形区域诚,造就了独特的宝骏品牌DNA殴酶负。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惕。从前脸上看扦岸下,与宝骏630的设计保持了高度的一致蜜氰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势绷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计删栓狭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装僧硼羞,颇显动感敬撤。   在车身尺寸方面牛胆,宝骏610的长为4401mm钙烧、宽为1736mm漂、高为1462mm拆肋。由于与宝骏630车型同平台生产兽负,因此在轴距方面并没有变化建,依然是2640mm讹母疟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐膏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”斗绊,尾部扰流板田凰屑、包覆式的后风挡玻璃驹矮恼、硬朗行李舱的线条诲锻骨,颇具运动风室匣。与此同时收雄方,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂杉俊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利衬。   =============分页符=============   内饰方面灰茄趴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肥你。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配诚秃,方向盘搭配银色装饰条幻猾,整体风格偏运动胸呻秘,带来不少新鲜感翔槐盲。此外咖嗣,新车仪表盘也进行了全新搭配染,采用双表盘设计辖射,更符合当前年轻人取向范眉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条估,提升档次的同时也带来的一份运动基因侧邯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘师男。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多厦祷韩,LED组合仪表提升了整车的质感美筛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验纫乒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势陵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域彭摧惨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论纤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹璃萝儒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面颗期煞。   宝骏610是一款两厢掀背车型鼻暴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性岭碗陡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疲捐分,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒牧埠,也可以按6/4放倒座椅涝,放倒后容积可达到1300L亢。   =============分页符=============   在动力方面俺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机煞呜秘,最大功率可达82kW捣,最大扭矩为146.5Nm污斑,这款发动机也同样在630车型上使用夕枪。为了发挥出更好的动力性能米炒腹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器龄,此外还配有5速手动变速器可以选择范珊挥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品速,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升去享温。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝急、君越写、君威等车型上檀。   在整个实际驾驶过程中暑京福,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缮济。在1500-2000低转速时颗曹,所爆发出的动力输出还算尚可柯,油门响应比较直接肉。但是随着转速的提升猫,档位的提高缕封诲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来沽夕。这种动力表现不温不火仆,但是足以应付城市道路使用牛撕。   相比于第一代自动变速器谐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升喊岗。只需稍微深踩一下返论恋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拿锯,只不过由于排量的缘故胸扒,推背感并不是很强烈湿摔缎,且高转下的再加速能力也有些力不从心驳啥扛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适叛,这也完全符合它的家用定位荣坤。在经过颠簸路段以及减速带棘毖糯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感慑刺荤,让驾乘更加舒适感曙。此外靖,在过弯时底盘也显得较为扎实伸。   结语镭:宝骏610的家用车定位很准确啤靠,配置很务实兄匙禾,储物空间多巳咐痰,不过在用料和做工上还有待加强缝锈。不过动力系统方面确实不太给力籍盎,最多可以说是开起来比较舒适兰,这也比较符合它的定位赣咐。作为一个新品牌乒秘,宝骏还有很长的路要走脾,虽然已经走过4年多薪憾蔬,推出了两款车型寞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样庭扮彭,在自主家用车市场上打出一片天地来莫写锌,我们将拭目以待捅狄穆。 责任编辑且:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上未,大众展台上首发了2015款大众Jetta冕仓。这款车在现款Jetta的基础上看妒,针对外内设计细节进行了小幅修调笨险,属于一次精修边幅的小改款何。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整豁虽铣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注懒。 全文总结顶:   对于这么一款外形细节有新意圈梨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta静锈孺,我们只希望它能尽快来到国内细畴吨,因为目前国内的速腾车型凤兼旧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势核困鹿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瞄栋。 责任编辑赡才济:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域报寸乱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鞭艘记,深入布局椭冗的。其中包括类似上海大众新桑塔纳功、一汽大众新捷达煎淬、斯柯达昕锐哪、以及再早之前的本田锋范朗停、日产阳光等等谐巧。可以说封篡,在这一细分级别倪湾危,乱战才刚刚开始谅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手矩椿烩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去骡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉廖凯。反而厚重了不少城,进气格栅的样子也和标致508更加靠近帛磨钳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱估迸。就前脸部分来说妈渐,整体样子是非常简洁的歧,又有几分动感锯缚,和标致其它车型相比是有些差别的吼股。   侧面造型规规矩矩室茎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现朗,你会发现藉仿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉稼信巷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因等,但301更多的是安安分分的一种踏实感蝎腔。其中笛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸讹士。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素矮虐春,没有那么规规矩矩檄赤痢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守备那,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体廊,这也是一项非常讨巧的设计儒钙死。设计感油然而生仿,除此之外悔诬棵,车尾并没有多余的装饰物嫂,简洁实用依旧是主要风格厂虎。   本文导航" "斯柯达明锐铆痢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车先豪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌故媒峰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蓬堡光,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台橇粪藕,可能除了家族化的设计以外怀劳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了餐。 虽然它采用了大众的MQB平台捻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分督售尺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破谢淖,全新的家族化设计让它年轻了很多汰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价闲尉船,但是相比现款蹦溉卡,它的前脸更显稚嫩弗括,也可能因为现款有些老气横秋吧颂。 车身尺寸方面蔑帛,它相比较现款有了一定的进步别帮佃,内部空间方面自然也有了一定的进步悼封,在后面空间介绍上我会在进行阐述缔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7叫句,这也集中在细节设计方面搏绣凤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱羌邪,还有合理的镀铬装饰类饯拈,这也是新明锐年轻的一种标志实堕惹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次抚。" "  2014年4月16日昆境,全新英菲尼迪Q50正式上市匡,售价区间为32.58-54.98万元畏腿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型寝,2.0T车型三季度到货内扫刚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版焕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版盛。三车官方指导价格基本在42万元上下逞描锯,具有一定代表性写肮碱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表苦躺禄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者半,Q50几乎完全颠覆了它的前辈精佃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拒丁惫,车头造型极富攻击性签铺,侧身线条动感优美龚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显倘。当然杏,它的进化不只是看起来那么简单眷,内功的修炼更让对手望尘莫及刻仓到。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的脱擂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中突举,而且大有愈演愈烈之风瓣模,尾部设计很像自家的新5系天,家族化设计不可避免淖聪怕。即便是标准轴距版本饥狠,新3系的轴距还是达到了2810mm救伟,比上一代有小幅增长粗,再加上悬挂对舒适性的妥协挞菱,曾经犀利的3系已成过去苍轻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已橇膝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的巳饱饱,那非雷克萨斯IS莫属了汹柏摔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象梁校碾,车头动感夸张帽吉,车尾简洁利落锋,虽然有历史车系的影子蚕冈,但这绝对是对精髓的传承和延续吨籍碌。   本文导航" "  又到周末了迸裸,在大学破旧的宿舍里逛茅目,百无聊赖的仰躺在下铺上炼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报玲迪,心中泛起阵阵遐想纳卫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蓝,充满战斗气息的车身小肯挂,都让我无法安然自卧怕,打起精神芦,跑到隔壁楼的图书馆博,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志杉疾闻。没错普炽堕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汕节典,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心脊铆柿。但是巨,今天要说的主角并非“兰博儿”熬裴,而是广汽本田第三代飞度法信屎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车屁斗杏。   ?什么是边锋主义姥卞奈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承木玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉浓其,线条过渡果断畏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴改屁,包括讴歌品牌也大致如此寺薯洞。第三代飞度相比上面的两代层,将这种风格发挥的更加淋漓尽致渡。车头部分比上一代更加动感涸归,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰秦袒。给我总的感觉是从量烘,车头的成功是线条运用的成功妨盎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沽,从车头到车尾一气呵成如饲,整体感和流线感非常强孙惫活。从某种角度讲亥舶孺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙头辖辱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛报耗隶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感偷,但相比其它竞争对手救灭嘎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蓬。   车尾的感觉并没有车头那么好矾偶,对于我来说港茧惩,车尾的设计并不满意版。过度使用的镀铬饰条杀凳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口贯告。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复箍警。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道烈,在纽约车展即将开幕之际摄,路虎发布全新发现Vision概念车滑,配备多种新功能壁,智能玻璃实现透明引擎盖酱攻,座椅灵活变换可实现共四种模式缔,包括远程衣蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形顽汕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列疵,第一款路虎发现诞生于25年前登,全新发现系列定位于“休闲”镀,总计拥有四款新车幻青上。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题焚,多功能配置酞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力镶年擎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术礁加,其中包括远距离姨幔控厕,智能玻璃等将。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景澜苫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示疽宪草,“新车现代化的十,切题的项体,并引人入胜的设计狈,是发现车型发生的重要转变卜。”" "  [汽车之家设计] 2013年昧拉嗜,我去过一次柳州吼蛾,那次佃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂姓新侧,当时台剧,宝骏只有宝骏630一款量产车型队诚笔,时隔一年拜戌,这家公司有了新动作位,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市缅哼滥。官方表示辱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品痹恍边。   事实上肝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型坪,那时疤歇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶滔,为了配合厂商对车型做好保密工作擦,当时我们也并没有拍摄相关的图片屡鳖。掐指一算衬痊,当时放爆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钡,在聊到这个话题时蚂,项目负责人也表示豹授,整个团队在这期间做了很多的工作楔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性璃厕废,即便有着此前宝骏630的经验查钡糠,但对于一款新产品而言剔娶侍,整个团队仍旧不敢怠慢韩梅。   为什么要推出一款两厢车筷?   新品牌诞生初期耪瓶趣,单一的产品有助于更好的把控产品质量蒲羔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑侧凰特,从而将其转化为品牌价值妇搔韶,在品牌得到一定认可的前提下救盗酸,适当拓宽产品线抡戊难,无论是对品牌噬谷,还是对市场而言都有着积极的一面弗叹但。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型膊萍搓,较为官方的说法是“以市场为导向”庭很蠕,不过在我看来科没,这仅是一方面逛,在有了以上需求的前提下沛美,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡夺粪磊,于是才有了这个方案挪柿饲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鹃,车辆的动力系统破阮暑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整每浇列,这对于一个尚处萌芽的厂商来说扩妊,无疑是一个两全的方案笨绩鸥。   两厢车在定位上有什么不同吗戒?   简单来说法搔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物虾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本匪溉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可些轨将。相比之下及尼,因车身结构缘故喂峡抵,车侧和车尾的造型变化较大耐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来宦斑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法熄悼斤,印象中赣吭崇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车啼捻,有些时候宪岸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素陪话弗。当然锣青始,每个厂商都有自己的想法说,这种实用主义并不是坏事守,毕竟蛇回,车是用来开的剖,把主要精力投放产品稳定性方面炕漠,对打造一个大众品牌或许更为重要泄草。   在造型设计方面陕灰,除了已经固定下来的设计元素外颧蕉菩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”畦。对于镀铬饰条的理解见仁见智牢,然而缚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”翠,正是在这种需求的推动下翰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场檬。   察觉到这一现象后稍矢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思珐捐私,显然缄惨,一味的添加装饰条并不合适脱戮凑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求穷槐旁。一般情况下贾哺查,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区翁焦,除此之外喝缮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条馈,在设计师看来烁掳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致桓品。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沦敲蚊,我还不曾有过近身接触吵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知杀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线砍罕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统潘身。或许这么长的一串文字来的有些陌生吻,简单讲懒班,它就是在航空航天器上使用的转向技术袄。我们将就驾驶者最关心的方面适乒哪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS萎瘟才。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装裴,人机交互系统的先进等等忙肌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触僻寄梗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力峨烦穗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主确,不难想象Q50的出色逛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳庭溪,同样保,作为宝马1系的车主埂洁,对于操控的追求反衬出Q50的优异芦。而剥离开车身的种种莫霜,他们共同的认同就在于这三个字母随:DAS   【什么是DAS凳梧摔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)佩牛巴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一耙斧逝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制掠勿场,颠覆了100多年的汽车机械转向历史斗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搁苔哩。   【DAS工作原理是什么醇氛?】   车辆转向时蕊素簧,不再依靠传统的机械连接惩蝗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制繁舶,根据行驶路况和方向盘转动力度捕翰常,速度进行综合计算失谁恕,从而指挥转向电机机构实现转向毋菲漆。   三个ECU属于并联关系丛鼓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮标、方向盘褐拍砂、右前轮)彩填己,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嘎袍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时晃阑缕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活静,恢复至传统的机械传动转向模式呐似慑,确保万无一失捻勾。但在正常情况下鼻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离掇喘殿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈超醇。   【DAS汽车的优势举摆淮?】   操控性帕朽施:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞猾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准怯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况未兽晶,享受更多驾驶乐趣财碑。   【为什么线控转向比传统转向快查朔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入曙叉径。整个系统中没有橡胶衬套负,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间沫,因此首先从内部减少“延迟”雄溉。   【DAS对过弯的影响雷堂惟?】   转向相应得到改善炬列虫。传统转向系统拇,在接近弯道时哪壁圈,驾驶者需要提前做出转向动作械角,否则汽车无法实现平稳转向呵。而采用了线控主动转向DAS系统鞋,通过消除内部的转向延迟痴籍计,减少了预先动作的必要乳戮片,实现更灵活的转向埠。而驾驶的感受将更加直接际奥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力牛笔,毫无延迟尾幸肃。   【转向系统也能够减少疲劳汾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感冬盲,因此从另一个角度提升了安全府。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱统啤)戈篓薪,12款参与测试的车型中炮,在定速140km/h的巡航测试中癸巢,平均修正次数钙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点身惺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响怯菇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计嗬ㄉ牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吧翻:网上车市(www.cheshi.com)   当然峡古,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目俊,而对于传统车型潭裙,这一选项代表着发动机欺艇、油门踏板虎匈佬、悬挂阻尼渡、刹车响应等等方面的细微调整乃相,而由于配备了DAS缅琼,英菲尼迪在模式选择上衫长墓,更进一步的调整了一系列的功能兜加,如祭钙:主动声音控制系统吃、线控主动转向DAS吹慑刻、主动车道控制和主动循季沉占溃控制系统ATC等等的设定朵核。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里渤苏?】   通过上面的简单问答泰盘,我想我们已经熟知了DAS系统山拓,在响应更快呵率割,相比机械系统更便于维护巫钞擎,节约成本细虚,减轻重量等多个方面都硕果累累伞羌。而任何事物都是双刃剑捅缅型,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里滤谈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抵,他的解释既简单牛讽胺,又复杂酣峦现,背后掩藏着十年之久的不断试验补敞镁,推理妨馁瘟,再试验的科研过程搽掠喇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力佳。而这些内容无法用数据体现疏旧颊,还是按下点火开关吧恰。   本文导航" "   《极速60秒》盲、《死亡飞车》刷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》膊,让车迷们大呼过瘾蔑辆莎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现逝。另一方面连,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的棠伐湾,但开在路上肯定是最牛X揉蚊,最有回头率的炼涂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事懂俱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”堂画歧、“真NB”这样的感叹赁逝逗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型汲额。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别寇骇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分定,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服溃讥猩。    作为最具代表性的美系车型廉警,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程捐鼎丝,五代车型熠熠生辉低耿瘁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相讣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看甭软壬,主要原因是新一代车型不够“MAN”陶萝,缺少了野马的一贯的风格可需鹿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美桅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车慰哦。 什么是肌肉车堤良?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车许,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车棚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机亮蜂苟、具有强劲马力式、外形富有肌肉感的美式跑车背闯颓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表霓渤钢,例如雪佛兰科迈罗烘溶爸、道奇蝰蛇孪、道奇战马套叮,还有就是本篇文章的主角福特野马泉罕。不过这些都是字面上的解释扒吨锯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义廓。什么是肌肉车岔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解台埔靡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集粒阂,科尼赛克Agera恳喉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币遣甭辛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别捣。但实际上并非如此凳纲,凭借自身出众的一面骗,福特野马在众多超跑中脱颖而出嘲餐,成为闪亮的主角老碾虫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车掳侨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肠期箩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上夸掂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辨楔捂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果洽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影戊胖下,野马还是地道的童星出道!是的斤,早在1964年刚刚诞生之际江情,它就被搬上电影银幕圣漠灵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》柔碘,也许大家有些陌生席,它是法国著名影星Louis De Funes的作品谅。在过去50年里稿痢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角俩酶曝。    无论是哪一年代的野马铣帘合,但凡出现在电影中杏拾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球缚漂第。衬托主角的英雄气概或是独当一面骄沪瓶,野马都游刃有余鸿捍秆。在近期上映的《极品飞车》中措台复,野马更是作为整个剧情的主要线索盖,陪伴主角经历了人生的起伏哄控。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的馆,五门版的三款车型——耀真惨吭耿、耀享兔、耀动分别为52.8万沛貉搬、57.8万戈、62.8万谱朝。另外还有只发售500台的限量版宽,价格66.6万元拈篓祭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变芹瘫褥,只是在色彩搭配上带来更多选择饥鞠嘶,车型配置也更合理蛙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蹄,并且通过优化四驱系统疽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现地萌。揽胜极光一直被认为是外观控谐悸陀,但作为路虎车型挺,它也有着同级一流的越野性能保。这是款长着女神模样蝎慑鲍,也有着女汉子般坚韧的车蔽沥。 外观涸荚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型差腔岭,所以不仅长宽高没有变门袜投,造型设计也和现在基本一致恳鲍。设计师只对一个细节进行了修改涩赤,就是后视镜搂碾胳。新款车型后视镜造型整体感强肋,与车身有更好搭配效果村鼻眯。除此之外倾钳,极光传承自揽胜的城堡式车身啤寡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留渭莫米。虽然极光已经上市有3年时间撤贿尖,但时尚感丝毫不减拣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辰固,极光有自适应LED氙气大灯邦亲旗、全景天窗等配置勃,兼顾时尚与实用性订瞧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于棱概,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰班搓,前后保险杠尺寸更大渺效。另外巴浅,2014款极光提供了11种车身颜色侩锻亭,消费者有更多选择陆。    另外簧,外观细节上能看到的摄像头和雷达闺,是为了实现自适应巡航拳白羔、自动泊车跺、360度倒车影像等功能抬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能栏灵,既可以设定与前车距离或行驶速度坷沥蝗,当系统计算出正面碰撞无法避免喉簧糜,会释放最大制动力降低冲击速度腿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能粟,实用性得到提升驳歇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鸿绒,并不是说女性不能开读姥,反正我问过数个女性朋友食惭沃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗壕溜,完全不是自己的菜吐沽认。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捅食,所以我觉得这样描述更加准确哀哇胚:这是一款为男人及女汉子准备的车婚。不是说它不好很额滴,事实上野帝的特点非常鲜明副,优点也特别多胺涸谈,但如果真的不能欣赏野帝的外形貉崔痪,那么它的优点再多也是白搭彤苫。好了坷荒牵,说的够清楚了牵娇币,男性用户请继续看下去斥袭捞,女性用户请酌情选择岔驾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扫,也就是售价24.18万的最顶配版本全。配置非常丰富位澎,但较高的售价容易让消费者望而却步履驶,毕竟男人也不是那么好忽悠的逛豆珐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本奴。不过既然我们测试的是高配版本锻拈羔,就来看看这款车埠女,按照惯例嘉,还是从野帝的外型设计开始宠。   ● 外观咕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议筷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑滔惋队。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV匙烯硕,野帝这种偏向硬派和复古的造型绕碎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同眷的穆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了顿佳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些壬呵,这对于野帝来说无疑是个劣势奢岭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间悼淋,国内汽车消费更是以大为美霸镜,野帝国产后尽管已经有所加长拧姐,不过还是给人感觉不大贤埔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的阂降菇,带自动点亮功能的氙气大灯刃峨桔、大灯清洗功能擅袱挽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备孰。日间行车灯采用光带造型线靛庙,并集成在前大灯组内厕豆,样式比较简单匣巨,辨识度还是比较高的逆靛杆。   尽管车身长度不算长妓汕,但野帝的高度还是比较高的庙类梳,一方面是车身设计的就比较高大具心,另一方面也是因为底盘较高俩,悬架行程比较长氖纫划。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm捻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沤臂北。   后保险杠设计的比较厚实逞墓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一汾歼,也是为什么我们说它更适合男性车主刚。倒车雷达是全系标配搂褂含,不过倒车影像和自动泊车是选配讽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车枚淖。   需要说明的是恨,按照官方参数配置表盘疲朗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的驶必藏,不过这台车并没有装配后挂式备胎溜滑韧,4S店解释说是同样是野驱版嗽,有的车有后挂式备胎男,有的车没有绥还,如果不要后挂式备胎氢伯聊,可以减6000元莱心裙。   十辐立体式轮圈豹漠踏,样式符合野帝的整体风格迹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎本吕哗,规格225/50 R17敞坎。这款轮胎算是一个折中方案扑猩,整体表现比较中庸替媳芯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果桶糜涩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胶。" "  2006年始窖锯勿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勺镭胜,没一年端屋,这个品牌都在刷新着销售纪录僵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局空晶翔。2014年圣鼎,新的产品问世辱,这一次它不再效仿汰、跟随搐,而是独步青云乐贩。   在过去的几年里锯,英菲尼迪的品牌推广是以设计救袄、豪华为主要核心吧,由于旗下车型均以大排量为主穷公卜,并在操控性方面有所见地巨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手槐录犯。作为一个初来乍到的年轻品牌避,每一步的迈出都显得格外小心蜜教,在保证动力性优势的前提下偿记,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尉峦疵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距亢赁,原因很简单微拌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痹吮杭,也就是不同于别人的卖点垂速醇。   在同级对手们相继更新产品的时候新何挺,英菲尼迪一方显得格外冷静葡诡掀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炊堕捆,好在当它真正来临之时伶仙耐,并没有让大家失望底螺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饰侗颂。   在介绍这款新产品前脯渡狠,我想我很有必要做个说明塘谁矛,Q50实为G系列的换代产品考,在2013年度碧危,英菲尼迪旗下车型根据轿车计、SUV采用了全新命名啥被,即轿车使用Q字母帕撅科,SUV使用QX字母娜败,后续数字分别代表车型碍缄讹,这样做有利于车型之间的关联度摊亩。   2013年啦,我的同事在经历了12个小时的飞行后礁慈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烈褪,在回国后的闲聊中患,他的目光坚毅节,言语中难掩一丝激动磺斯,当然他对这款车的最终评价很高椽港,抱着这股期盼梦,我们今天找来这款车噬焙,一同来寻味我同事当时的所感舞椭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晾庭抒,所以厂商提供的测试车依然为美规版腥肪藏,所以动力挛、底盘的调校权取庇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同佳,但整体设计与科技性不会有任何出入肃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卸,也算是足以解渴了凯。   对于设计语言四个字来说唯岛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释替,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翠镐揽,有时我甚至会想午纱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啼?正因设计团队的不懈努力鲤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表那烽谭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钦。   低矮的车身皇盯,流线的车顶此,都是上代所传承下来的精髓矫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大悉胳萄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)放,这与宝马3系的水平相当骂外,优于奥迪A4L覆扩亨、奔驰C级等产品萄,别小看这一举措宿霓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鲤堵。   对于轮毂轮胎的配备上裳揪,英菲尼迪从不走低调的路线槐陆穷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搪绥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中几,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撑狭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慑昂。   本文导航" "  2006年始察,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程池矫稍,没一年山狠诲,这个品牌都在刷新着销售纪录咎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局顷联。2014年乖羞桐,新的产品问世坦许桂,这一次它不再效仿赫健、跟随涸瞎,而是独步青云半鞠。   在过去的几年里稻侮,英菲尼迪的品牌推广是以设计盾瘫、豪华为主要核心漠甭佩,由于旗下车型均以大排量为主驴,并在操控性方面有所见地疏甫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手羌。作为一个初来乍到的年轻品牌渭壤,每一步的迈出都显得格外小心绰,在保证动力性优势的前提下戌裤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距返,原因很简单漠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菲虚灌,也就是不同于别人的卖点俄菜考。   在同级对手们相继更新产品的时候浚伐孪,英菲尼迪一方显得格外冷静涟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蜡玲,好在当它真正来临之时剖虱,并没有让大家失望晒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陪背。   在介绍这款新产品前礁,我想我很有必要做个说明华,Q50实为G系列的换代产品少,在2013年度女,英菲尼迪旗下车型根据轿车搐庙酱、SUV采用了全新命名动佩,即轿车使用Q字母杜,SUV使用QX字母快漓齿,后续数字分别代表车型感瞥那,这样做有利于车型之间的关联度丁韧。   2013年淡救,我的同事在经历了12个小时的飞行后饱穿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50呸帝华,在回国后的闲聊中表冗,他的目光坚毅缴荆木,言语中难掩一丝激动惰,当然他对这款车的最终评价很高罐悔厢,抱着这股期盼储,我们今天找来这款车码估环,一同来寻味我同事当时的所感放脊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间稀,所以厂商提供的测试车依然为美规版省氦,所以动力隆鹅、底盘的调校郡敌募,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同邻呛,但整体设计与科技性不会有任何出入溅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毒乓,也算是足以解渴了呛猜巷。   对于设计语言四个字来说汉拨嘘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汤访表,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赁哗,有时我甚至会想去,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量李浮?正因设计团队的不懈努力辜呐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表警团辑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经餐拔。   低矮的车身皋雾耽,流线的车顶谴挞红,都是上代所传承下来的精髓材,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大擎老龄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)裤,这与宝马3系的水平相当耙签,优于奥迪A4L素淡、奔驰C级等产品宋肛,别小看这一举措煎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骋。   对于轮毂轮胎的配备上韶绍,英菲尼迪从不走低调的路线稳宠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平帕队。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中社绦才,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接夯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应融。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首冗矾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80碎、陆风X5侗纠视、全球鹰GX7廉,但依然无法撼动它的地位嫂澳偏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变割辅蔚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来咯貉凛,它就是CS75懒技,来自长安汽车新。   在众多国内车企中标,长安汽车拥有较早的造车历史剖,并且对越野车的制造要追溯到1958年纲侮级,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下巴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计律肥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拆耗施,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赶暖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量隘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吞。   在对长安历史阐述过后怂,这款新产品更是令人期待唾。在2013年9月拐盖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发咕粪,一经面世便引来了无数人的驻足骏码,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品堕卞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表窍舒醇,诸多细节上的体现恕权,可以看到与时代的接轨狡铰,说实话假,即便与合资品牌相比体墒,它的设计也毫不逊色挡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表诧档材:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拨诡,在首次无伪谍照曝光过后促蛋捶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瞎窖衡。从车身尺寸上来看搜,CS75在长度与轴距上的优势突出潍鞠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响参媚伎。在设计上募盲,侧车身的视觉冲击力有所削弱览,平和的线条增加了些许稳重感崎苗,而在配置方面绝不含糊愁虐,右侧后视镜配备摄像头辣,为泊车提供了更安全的保障汝,此外17寸轮毂的注入夏,也为整车视觉性增加了不少好评分虾识。   车尾的造型体现了丰富的层次感宏,使其得以回归至前脸的感觉井,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔外膏匙。此外炒颅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统触欣,可以看出CS75在配置方面的丰富性善拉。   本文导航" "  上半期亨卢盎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锚,不同的设计倾向与不同的品牌定位少胆哥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念棘。在“下半场”的对决中撩填很,将会公布包括美系“话题”车型翼虎僚嫁蕉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果物劫。   点击阅读肃绩拜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表梢甸捞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后席淬聪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表荚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目损剧静,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后阀湃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐购午脸,以应付那些五口之家出行的需求镁梦狭。行李箱空间的比较碉钙栋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下啥锚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱菇硷煽,或者带孩子出行时蟹伴囤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品峡邢。行李箱内是否配备12V电源接口冉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱剿沧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多歌防嫩。   ·模特A(不戴眼镜)身高莲死讳:170cm 体重老:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高村:175cm 体重戊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地片,长安福特此次也算酝酿已久了哀事忍,可以说即将推出的翼虎炔,每个人都能从中找到自己心仪之处兔坝,例如极具冲击力的外形麓罢、科技感突出的SYNC系统醇朴级、人性化的内饰细节设计朝乖、又或是强大的日常实用性平,这次硅,同级对手们真的要小心应对了睦斗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后耙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点颗匣锌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蹲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期跺课炉。显然泼啊,在错失2013年的发展大好时机后谰蠕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点洼,其实也能够走在大部队的前列千。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段访目汲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多擎砂。眼前一遍利好抖翅句,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008撮、雪佛兰TRAX无侧曙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位姜喷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市襄缸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疆,至今我们还没有看到实车溉慑。从目前的情况来看七,它们很快就会来到我们的身边粪。正是这个原因本惊,在日内瓦车展媒体报道结束后绦毫箱,我们并没有着急回国谐,而是完成了几款车型的海外试驾筹烤、测试和静态对比的素材搜集师馅膳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目坑。   看到这里铝,或许你会产生疑问悲耿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗默?坦白地说佬巧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的关偏胸:1.它们必定会国产并且在国内销售谱沙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比殴理,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来兴芦荚,只是一些细节针对本土化进行了改造聊慕陛,但外观内饰设计签狈、车内做工家谓撅、人性化檬上坤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化容。综合上述所言袜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义献。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些哺烤,感兴趣的不妨继续看下去径葡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉弟镰。例如CX-5撂些、ATENZA阿特兹赐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉藐戳。最重要的是彪,它们不仅有所创新褐法校,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沏添。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋旧焙,再到如今的Axela昂克赛拉几侠慑,马自达3已经历经三代车型的演变姑傻。据长安马自达相关人员介绍便,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)捆簧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话胁访某,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹迹薄。它的眼神更加犀利亮轿睛,车身线条更为动感挛蜂济。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹袒浅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳辛刊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹娄鄙簿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连歌亨拱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识丛痉卧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拔毋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼绦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神酥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线琅丛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计棚汞。另外沏钱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神层型盎。据厂家人员介绍苹伦解,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层宠狮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺刀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化獭,使它的整体视觉感受类似红酒一般涩草。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚驳辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm闷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm疽,两款车的轴距同为2700mm插鸥。相比同级别其它车型谜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鸵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形浯独獭,不过轮圈的造型稍显普通霸抄,不够运动围。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列薪凳记,规格215/45 R18魄,抓地力表现不错恍微瀑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎显病囤,规格只有T125/80 R16豌但构。   尾部的设计不算惊艳姑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全疙扮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性穷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计骸,这在同级别可是十分少见的钒舞酚。" "  说起海马福美来倾逻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型秃午户,转眼十几年过去擎,福美来已经迎来了它的第四代车型僳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5萎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品衔硕托,新一代福美来M5采用全新平台打造校吐梳,不论外观还是内饰览秒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子毁嗜倦。在此之前磺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析粒懦肋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型差噬杜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辈侍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格侍,宽大的直瀑式进气格栅鼓虚,大面积银色镀铬你臣,符合国人审美粉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谷广,腰线采用分段式设计平,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰扫片湃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计弦,凸显运动感弄谩。但只有左侧为真排气口按啤,右侧仅作为装饰合。" "  对于中国汽车市场来说水猎,凯迪拉克属于一个后来者晃哄,当然这指的是豪华车市场畔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地仇泊糯,那可真要拿出点真本事开。凯迪拉克也明白这一点波,去年就将全新车型XTS进行了国产华,并且上市销售戚煞,销量也是比较乐观的苫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里构,无论是配置上还是动力以及外观设计上杏桑,至少能让大部分潜在的消费者接受滴,这确实不是一件容易的事情实模邓。于是摆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惠午,对动力和安全系统进行了升级凹甸槽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版隆茫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版搐,仅有一款36S铂金版挡线词,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变事堑牡。   2014款XTS 28T铂金版外观邻:外观延续36S铂金版的设计斑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同暴奸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅飘氓,在其他方面则没有做改动劝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子舰刹,没有做太大的变化绘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瑰。   XTS是一款善于运用灯光的车栖溜斜,它将大量LED元素装备在车身各个部位誊,正是这些时尚元素的出现毯安,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸危扭摊,获得了更出色的细节表现力弊。这些称不上优势的细节表述规视,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方会课撑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化手,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示漓淌尼。尾灯依旧是LED垂直式的造型嘉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致弛侣悸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泻期蛇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兄示。早在上世纪五六十年代摆,Citro?nDS就用上了可变悬架绷烩、随动大灯毫、转向助力衰芦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术下夏垫,加上极为飘逸的车身设计胯竿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样峦娟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赏徽挽,2011年长安标致雪铁龙成立梅荡殿,到今天我们测试全新DS 5LS鼎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嵌,音译的中文品牌名念起来很接地气粟垢:长安谛艾仕目妨汕,有股莫名的喜感慰馁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妓,是台正儿八经的三厢车寄翰八。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来晴帛唯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诲侯。如今峡纶,马自达6已经发展到了第三代熊爽哗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物僻,它的名字叫做搓士口:ATENZA卷刑。之前我们已经解读过进口版本愧伴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力甩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盎套。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力故,这一次排量可不仅仅只有2.0L贬,还有更加令人期待的2.5L汝。   注懂:此次测试中滔跨潦,红色车型排量为2.0L仙浓,黑色车型排量为2.5L侩距凳。国产ATENZA目前还未上市泛,此次测试为抢先测试梆串,车型为试装车皮且。   截止到发稿时粳维,官方宣布坑馅苦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发械项,上半年上市销售甜奉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钾固,我们还是先来聊聊外观板挤蹿。相比进口ATENZA臼读,国产版本在外观上基本没有变化登,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份魂贸念,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6忙傻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里俩缕迁,“下”这个字可意为“以后的”潜,用来表示那些目前还没发生的础槐、未来也不一定发生的事情吓荷抖。比如有人说“下次请你吃饭”裁酬缅,谁知道是不是真的!同理凤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”聪,实际上暗藏了一些不确定性赐短扣:它能引领未来汽车的发展趋势功?或者只是一句空泛的口号茹吾弦?这是我最关注的问题庭恒。   当然也会有人更在意其它方面聪呕,比如外观内饰和空间等等琶扩兰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吭金,本篇文章的最后也会提到割,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能古鼓。   关于下一代城市SUV的概念擞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力始。在他们眼里鲁脾楞,很多城市SUV都太“娘”了纱巢廖,连个小土坡都爬不上去怎么行患,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捞队。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战德篡、勇于冒险的心岗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一霓蹬镶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辣戊搅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型捣勃韧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嚏聊攘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员铜,它能够去接受户外的挑战片丰称,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统焦般陀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产丛吹拌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售旅培攘,目前主打3.0L排量的三款车型邵细,都搭载三菱第二代超选四驱系统谷翘,售价39.8-45.3万元京荡删,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嘎,还有一个最简单区分方式碌踢,只有精英超越版才标配后拖车钩锻镀糜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史哼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来超豆惰,陆续又在第三代(V73蓉辟、V77等)和第四代(V93熬、V87亨斥贿、 V97等)等车型上装备痞齐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谐鲸、四代帕杰罗)渴纤汲,现在销售的为第四代帕杰罗岭。   如果单从分动器的挡位看廊赏磐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统僻稳,拥有2H认鲍伴、4H立目发、 4HLC垃岛挞、4LLC四个挡位筷,在后两种模式下谈朵,中央限滑差速器LSD被锁定头函,为四轮提供均匀的驱动力部轮。不过值得注意的是仑灰铺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配犁钝,前柏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节缚具犯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式涵核,正是这样的全路况实用性悼,才被成为超选四驱系统桥搅窗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下形,可以在2H篙介唱、4H挡位间随意切换层,当处于4H位置时事烹丧,它相当于一台全时四驱车型德,可以提供更好的抓地力和驱动力灯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面石鞍,而处于2H位置时疙春,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善颠涕,不过这样一个大家伙油耗不会太低呈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗逼特。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝矾珐,4HLC模式时邻钦,中央差速器锁止巍迸嚷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酪,不但锁止了中央差速器范,还拥有更大的扭矩输出浮,此挡位的传动比为1.9:1脯控胸,扭矩被放大1.9倍粒浩梢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下淑际蓖,4LLc就能派上用场妓容。在车内寂,仪表板的中央会显示当前驱动形式歉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换田缔,并随时了解到现在所处的驱动模式蕊佬勤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)淘,应付一般路况毫无问题坛,但如果长时间处于极端情况下形齐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱皮面,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多遁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试接,对于帕杰罗来说完全没有挑战性虫秸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鼻,同时也提升了整个历险过程的安全性咆,因此光有一颗狂野的心还不行川潭吝,还有选择一个可靠的伙伴吗冈。 责任编辑蝗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品殊传,已经上市四年了删,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计输,跟老款福美来相比档次感明显提升功。除了看得见的设计差别饲,福美来M5在配置娠编、空间方面也有不小的提升驼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本票,1.6L车型会先期上市侵鹊,后续还会有1.5T车型推出匹心。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本局览懊,其中手动挡共有6款胁腑蹿,自动挡3款抒梆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型奶,厂家介绍说叫旗舰版棵檬。由于厂家没有提供参数配置表怕芥盗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别驼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型帽。 ● 外观挺炯科:中网造型似君威脸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面衅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头忿,尤其是车身长度操蹬狮,福美来M5达到4698mm饥蹲,超越绝大数同级车的车身长度惰。跟老款福美来相比滴轮秆,福美来M5的车长仍、车宽和轴距都稍稍增加一些抱,而高度降低了3mm关风。   因为长度和宽度有明显提升缉,高度基本不变勿搔尸,车头设计的比较厚实申涂抽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的次火。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网侵拒莎,格栅同样采用镀铬装饰粟么粕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像岁替。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嵌,老款福美来就已经开始采用妙搐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计脯浮钙。中网轮廓稍有些不同弟鹊,老款福美来的中网较矮监,而福美来M5的中网稍高防,看起来更加厚重示卞叫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辩。除入门级车型外焙千,其他版本车型都配备了自动大灯蛙垂,这点还是比较厚道的商,老款福美来全系没有配备自动大灯倡豁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔颊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凰豌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬怀,能明显提升辨识度唇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)缉怯嘛,是2007年买的突,到今天行驶了9.7万公里左右唬。日常使用中油耗7-8升/百公里耙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题燎措。当时家里老爷子选它的主要原因有两点辩斯,第一就是便宜孤椒,全算下来8万;第二就是配置高抗,07年8万带皮革座椅藩、天窗棘少、自动大灯和倒车雷达的车不多绍,而且空间也算说得过去编念,总的来讲这款车符合预期俄焊匣,坊间说F3小毛病多互坪,不知道是批次问题还是命好哥僚,我家这辆倒是没什么事儿碴。新F3于今天上市稍,领导说我算车主此,于是我就来了戮刷些。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧歌,聊聊老款在使用中的各种感觉呢磺努。   ●动力及悬架雇办:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱甲闺盛,动力够用己畏锋,只是起步比较肉烘,1挡和2挡齿比跨度偏大坚哩,走起来后挂入2挡转速掉的太多等拳嗡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蛇。   油耗日常市里开7-8升/百公里屑,还算满意辱马幢。悬架初段有些生硬澜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好忱狙樊,对于颠簸的过滤一般屯,后段软辉钮,拐弯时车身倾斜大扇陈。总的来说算是个合格的入门级家用车琼。   ●配置及人性化设计反逛:   比亚迪一直走高配低价的路线恕郝,配置丰富导挪括,前面说过彩,皮革座椅伤概、天窗绊、自动大灯和倒车雷达都有所配备孝,另外涵妥汗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拢,虽然不好看噬歇举,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的椭双。没有行车电脑显示屏茎邻襄,无法了解平均油耗飞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤笆,首先价格便宜郡,其次当年没有也不新鲜)坍。   人性化设计方面虏粒姓,四辐方向盘比较细挝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤涪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用甩抢,四个角随便按一个都能触发匠仿。日常小储物盒好用效,票据镶台迪、手机和水都有地方放搔啦,不满意的是门板储物太锌枞程俊(硬伤)辈憨,平常只能放车证之类薄的东西涉玖,连杂志都放不进去牡摊,后排基本上算是没有储物空间踌惰。   ●做工舜: 内饰和外观各方面做工比较糙稻,主要体现在接缝上录旱,不仅大而且不均匀蚊柔,这是急需改进的凄炼纫。   ●空间裸馆箍:   F3轴距2600mm仓阔滩,我身高190cm乱肋,有时候我开车呕醛饲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受紊弛。后备厢空间大茨随惹,而且比较规整垦咖,用它进行过几次小规模的搬运髓娃,还可以萝菜到。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲科,试驾中我也重点根据这几点进行体验股,看看新F3有哪些改善和变化僧细肪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回渤荣憨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》侥拉屠,仍无法挽回姑娘们的心竞罐,如今她们只爱大长腿和都教授吕汤寄。不知道你们发现没有忻顷逝,宝马在汽车界引领着同样的潮流教幂案,硬邦邦的3系吩、5系换代后都不再凶猛普,舒适感和精致感倒提升不少铝熔。现在轮到X5了疲是廷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的群。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气牟番,我勉强同意这种观点琴乖想。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质愧去拱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片腹缮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦咸酚实,更显精致橇规抄。总的来说馆氏细,它不太凶馈棠,更俊美一些巍犯传。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市悲闺钱,除了外观与内饰的小幅调整外霸非,改款后的逸动引入了1.5T发动机相。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分独骑,逸动采取了1.6L家庭够用哩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策稀篙伯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)促挫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型春咖溶,一个争取“各门功课”都不落下铝顽,一个则是专项选手芹嘲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手加袖。 ●外观撕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7罐:轮廓流畅饲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列济、瑞虎系列券尚泻、风云系列及QQ系列)滩涛忍,同时带来了转型后的全新车型裤慧咎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7位庆嗽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造躬纷平,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用供剑宛,更是出自海外设计团队之手保痊拳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词圭泄科。" "  刚进入社会的年轻人涉,它们也背负着太多的压力甜龄邻,在家庭事业初步稳定之后团赤,一辆车对他们就显得很重要姐踢。致炫就是一个体贴的产品僻田,它有着炫目的外形耪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致既俏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是暇峰獭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上空楷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫茶射,变化的不只是名字吾病,更是尺寸和定位荷统躬,风格和潜力交雇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着统态,吸引着更多年轻的用户群体猩。   致炫外观灵动时尚瑰奉,带着一些年轻的运动气息憾,车长为4115mm唤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桐朔,比老款低50mm;轴距为2550mm檄糜,比老款长90mm娠创。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咳徐恒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刮吾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舷翘糕,这样的设计更有利于致炫的散热凯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纽窖婆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利摩抛剂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搂憨蓝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格灵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺性跺忙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友澈匣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助黎。   在ABB的阵营中媒攫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车刺,他们的目的很明确瞬掸靠,就是抢占国人最热衷的这一市场翰。对于奥迪A4L筋皮、奔驰C级滤翰、宝马3系而言吗,三者都有着不同的亮点与喜好者庞疾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价辰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拖配送。   在这款316i消息正式放出时习墩健,包含我在内的许多人都会想到一个问题禾,那就是究竟会减配成什么样垂墒?但在实际看来祈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神酞慨。无论是进取型还是运动套装版譬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距课,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼伤统,当然如果你肯花7800元男恒单,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯菲凡笺。此外脱,对于现今发达的网购来说弛臣,这个根本不叫个事剖妈采,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多疽,此外还有多种款式的副厂总成可雅摇,质量咱们先放在后面旧,至少价格实惠也能达到美观的效果蹭记。   虽然入门级价格不足30万荆,但你却可以得到一款原汁原味的3系淮天霓,在定名中你就不难发现己喊呸,316i中并没有“L”猴芬,它是基于标准轴距系列中的一员澈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂憨壳杭,对比现售的奔驰C级凉轨祭、奥迪A4L而言横,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势栋颁硼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉碌变,这是国人特有的爱面子传统剧碴匠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说苗,他们自然也深知这一点剿惦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动菇挤,单出排气也与320i的相同替离,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条搅操屑,不过这一项在网上也是可以淘到的滥,副厂价格也就100多元贩陇霸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐抹怕冻,然而在国内凳叹,它还是一种小众车型妻。可喜的是阔柯,近年来随着“旅行”文化的发展撕,旅行车也渐渐被人们认可敬阀辱。在我看来档屠肆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种懦蛾帘,一种是像奔驰C级旅行版彪、沃尔沃V60那样危,通过个性铂究息、漂亮郸、动感的外观设计获得年轻人的追捧晶泵普。另外一种则是踏踏实实走低调诗仍檀、务实的路线琼标斡,用内涵打动消费者抹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种沧屎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)埂秒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拧盒,外观喂、内饰进行了相应调整报彪,配置也有所提升蒂裙,动力系统则保持不变巳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版订徘,售价33.48万浩复。除此之外蒲酮孰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版酮捐,指导价29.98万硅碘护。   在介绍产品之前拒傅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来篙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人柿渴,1985年虑牵渐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂饲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司阂骄诉,这正是斯柯达的前身瘁焦。需要说明的是盘梳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称仓,并不是指该车型限量销售疲眷。   ●低调沪搞尼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看段侥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版糕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60恢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肮粗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟昆加鲍、稳重媚塑,所以严格来讲孙杆会,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版铃拔。从上表可以看出贝切,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势夺栖觅,而且更重要的是艾眉,速尊的价格更加便宜甲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同钵篙愁。全新样式的中网格栅更具有立体感颁泌圭,大灯组内加入了LED日间行车灯祈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来顾乓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应哦呕,朴实犀汝舰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉姓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯稳萄娇,并具有自适应调节功能潍薯。新款车型的前大灯造型更加犀利趣埂纫。此外股斑距,LED日间行车灯也是老款车型不具备的似伴猾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弘戒涂,简洁修长茅渺,没有太复杂的线条勾勒翠牵顾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份颠膘莱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈琅绵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7烯笔,规格225/45 R17穷俩,这是一款侧重于节能环保的轮胎陀咯稠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性从,圆润苔钠、饱满韦妈、协调饯护,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看纶充邻、耐看得多韶衫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应卞巢尘,尾门上的线条层次感比老款有所加强雹浆。此外首察霓,尾窗上沿的扰流板估、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用煤,让速尊看起来很有范儿刚。对了拨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管巳沙,一般人还真有可能会被它吓到肋残,其实它的心脏只是一台2.0T眯郴晒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)奈,在北京借着区域上市之机奴,我们再一次体验了自由光的越野性能纪偿牢。作为越野车型的鼻祖才,Jeep用自由光再次向人们证明娇俊,即便做的是城市SUV侈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点灵柔偷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身动禄,但是在四驱系统上哺挽冷,Jeep却有其过人之处未。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蜂速,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器苫。    简单来说汹嗅商,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配即钨布,也就是说臀秋潮,当前轮打滑时蓄九拘,动力会输出到后轮紊,使得车辆依然能够前进接丸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑桔、交叉轴这样的情况)设宝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器炬,脱困就很困难了疗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I诚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号衬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嫩彪,以横置发动机凯透函、前轮驱动底盘为基瓷补摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴娇慨钦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴幕休眠,实现100%前轮驱动埔箩,提升燃油经济性瘁,而且它的后桥也具备多片离合器结构娇,可主动控制左右后轮的扭矩分配洪妇,起到限滑差速器的作用贤钱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡忿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡捎,还具备后桥差速器锁止功能鹅,实现左右车轮50:50扭矩分配纤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统甸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择卡杯秋。    在实际体验过程当中畔木沦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酒徘拾、交叉轴灭、炮弹坑九、搓板路等等越野路面纪仟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中封,越野能力无人能出其右耽脯。    然而作为一款城市SUV纹蜕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力墓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板坤。    另外匪雌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间偏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瘦黄绿。相比同级别的SUV朴,虽然在越野性能上依然具有一定优势募,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣涣扫划。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众烙,但是进入这个价格区间以后龟妒禄,消费者选择的范围将更多睦痞寸、更大哗孟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战皖,在竞争力方面依然不具有明显的优势谜眠。    或许尽早国产化降低成本乖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机犁俱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件存梨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奥茎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象朽怯邪。如今糙琼,马自达6已经发展到了第三代盒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物窗抄叛,它的名字叫做仙酗陪:ATENZA勺淮。之前我们已经解读过进口版本收竣贯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点完。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贤蛊,这一次排量可不仅仅只有2.0L沽荷海,还有更加令人期待的2.5L锯骸。   注鲸:此次测试中搐鸡脱,红色车型排量为2.0L仓结,黑色车型排量为2.5L币毛档。国产ATENZA目前还未上市晤渐,此次测试为抢先测试嚷贫,车型为试装车豹盟。   截止到发稿时涵,官方宣布褪尉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”笔料古,新车将会在4月份开幕的北京车展首发洗眉经,上半年上市销售懊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匆,我们还是先来聊聊外观德称吩。相比进口ATENZA盖躺,国产版本在外观上基本没有变化沉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份首繁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6套鹅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA徊,它不同于以往的两代马自达6据,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来究,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冷康,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涂颇憋。总之从结果来看顽鸡骡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感袜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美科,希望它能够像老马自达6一样泡,百看不厌贾桅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色驴讳,仅针对这两款车型来说逗吹罐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA按莱,而黑色则太过低调嗡挤,完全掩盖了车辆应有的魅力怜。ATENZA的红色与大多数车型不同煞触秦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒兢粕糯,不俗套釜疵猫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm显,轴距为2830mm宽线,与进口版本相同赏。相比同级别其它几款日系车型胳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势骑醚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别飘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯飞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯暖篱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涉,科技感差了一点撕褪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)殴毋穆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涝锣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意欧晤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈粪汐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈安辫猾,相比之下确实显得小了一点同丹,为什么不折个中焙淋棘,采用18英寸呢甲娠宦?   两款车的尾部设计几乎没有区别揪松是,尾灯样式相同省椒崇,双边共两出的排气管(没错咸,为了表达更直观捆匈潭、清楚兼萌、无异议敛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分为垃汞,这是马自达6一贯的良好作风氮心醛。总之亢聘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的全圈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言篮,谁都知道SUV车型最为畅销祟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钢九刹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出谱模陋,而卖得好的却还是那么几款洁谁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙窝,还要等到试驾之后才能给出答案绩坎插。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型锨哥笑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV厂祁。从风格上看熟稿,海马S5偏向时尚秦、运动烫胸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群隆竞。而在配置方面便购,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点倡痪起。根据目前了解到的消息环蹬屑,这款车型的起售价约为9.5万渭攘醋,如果消息属实的话了靛刚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平汰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗胖挝痰?   外观蜕:设计新颖哇含,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钮挛罕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司琼怯陵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型扯渴,也将它的风阻系数降至0.34膛墟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了缚堪亮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴痘惊,比例上感觉怪怪的峰虏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化癸乏,有效地提升了视觉效果绍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯噶蠢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神都姑琳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯忌骂、转向灯以及雾灯咐问,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集关怒。   作为一款紧凑型SUV认,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm纷乓蔡,轴距达到了2630mm愁。与同级别的海马S7相比熄纫,虽然在车身尺寸方面有所减少佃,但轴距却多了11mm淑,整体空间表现令人期待樊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈脓卿火,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上佬年渤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供喂辅汉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17胆苛。" "   全新的A3备受关注天递掸,这其中的原因有两点啤盖苇,一个是加入了三厢车型白。而另一个暖帘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型火妒很。只是这台车来到国内较晚偶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生擞椭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地猛挖,简单明了的说保郎彻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型配,而必要条件是横置发动机萄几逗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本椿幸辈,但消费者从中又能得到什么楔哥典?如果按常理来看烈,对消费者的好处应该挺多的席锤响,比如车更便宜了伍,就算车不便宜配置也应该增加了搏谅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低墒。但上述这些还只是一种期盼琼,毕竟这个平台的车型刚量产不久朔囱痰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显翠慷却。至少高尔夫7是这样据,而全新的A3由于正式的价格没有公布花糠疙,所以也不好定论涣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3泡谓,这次引进国内的共有四款车型米,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型单钙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置屡潮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机唉项炬,6速S tronic双离合变速箱纯。在本月的21号贡寒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市憋。相比老款的两厢车型戮舰梆,轴距和车身尺寸都有所增加识,而且在轻量化上下了不少功夫实鞠菠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择淘损陕,但在配置上基本都可以进行选装鹿菱弊。由于三厢版为新增车型举枷膛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开维。   " "   ?? ???? 2014年3月3日么嗣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市撩霓,“小改款健入白,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款胳,而值得注意的是漂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拐世。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议及厘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力焦袭拉。”吉利控股集团副总裁孔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态为,欣喜之情溢于言表蒲腺。    亦或是巧合纶快皑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能酷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7澳,一方面踌徒垦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拨,另一方面胃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蔼时锤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域杏官,种种迹象表明沉怪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段停书。   诚然熔华,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车茬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”陈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时炼诞,孙晓东对媒体表示达,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蓝叙嫂,吉利收购沃尔沃之后蜂沮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点粕先嗽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生侍到抡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哭秆。" "  在国内绞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蝗蜂,它凭借动感的外观杭勺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”片,后来者RV4醚、途观隘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮扔驳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比斤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎抖挞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了捎锤徐。而今年纫擅,东风日产给我们带来了第三代奇骏效憋伶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”稍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱涟尽,年轻化奉绒、动感化的外观设计就是最好的证明窟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上摹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车堪瘸陪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中喂寸啦,层次感以及运动感比老款强太多了蔷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的时,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条筷疚嗅,流畅的曲线让它不在干巴巴釜梨采,整体饱满了很多腐慕膜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辈休,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协精币碱。   在侧面线条的过度下奇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型部硕,并且加入了以装饰性为主的扰流板距扑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性丁览茅。后尾灯变化更为明显憾拼,竖条造型变成更为接近长方造型硼冻桥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”餐该,一定会想起Jeep队,提起Jeep芹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了莆冬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者常河。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拴推僻,看看它在这部分有着怎样的表现橙挂碘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车豢,并且不可选装以外梅劳,2.4L 豪华版可以选装该项配置瞪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瞪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版茎颧弓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式低导浪,从功能上来看比较全面橡靠,下面我们就一起来看看它的实际表现侍。   更多精彩视频拆扭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作摄嫌补,调整比较细腻交霞熔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位耪临开,而且还可以停得很正闻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可律坊洪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话唐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陇割,如果继续操作涵卯芦,系统则会中断本次自动泊车翘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里酱菇骚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惟目,我一定会把奇骏放在首位庞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款舅,性价比非常高刃。不过自从2008年上市至今的6年时间里怜苹昧,它始终没有太大的改变肋,另一边竞争对手们却在不断进化尘孺此,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者屠底团,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律淮携裴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘咐朝敬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况默苔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前官苇,而看到新车的第一眼就会让人感叹邵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了趴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)怒唉,并且也是该平台衍生出的第一款车型储烷郡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化泄。相比老款车型略显古板的硬朗外形校,新车则显得更精致韦籍彤,更有设计感哇山吾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哗。当然田糙灭,除了视觉效果之外奠淀群,从动态的角度看它是不是也更加城市化了概啦令?这也是今天我们需要探讨的问题捻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型团吞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限富邵,我们本篇文章的测试内容并不全面诬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瓣黑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据趁赖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍老沮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧迪枫巴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章憋,里面对新车外形茧内、内饰等方面都进行了详细的解读该,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鞘。另外茹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊捂阂荷。   ●增加更多高科技配置踩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瀑纷蔼,除了拥有出色的设计麻、良好的工艺和用料之外阔省,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望晴取蜕,翼虎就是个很好的例子脊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势掣韧促。如今的新奇骏身上牵,我们也看到了各种高科技配置变巾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平卫培。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了溯敖腥,在两年前它就已经崭露头角兑脐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样笺登晒,连控制面板都完全相同坍诺滤。虽然东西不算新蜜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疚恐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化磐楼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瞎磁忿,汽车作为生活中不可缺少的一部分娟,也同样要跟上潮流荆惦脸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车壁,很多的印象都集中在日系的丰田车上亨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等矾,由于起步较早辉始,所以在混动技术上都比较成熟百爬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型茅怒,一方面是因为未来的趋势叛,另一方面就是对环境保护都有一份责任朴底。但能让人印象比较深刻的不多彪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鹿屠捐。经过一天的试驾体验帛铣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶陆斤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车铅篓。   外观方面胸:设计大胆前卫寥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后订鹃酬,给很多人的印象就是模仿泞腹、复刻信,aygo赶星揣、花冠瞳龄邢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象裤恋。实则也是没办法的事儿矮玫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始绿瞥,不过从秦看来炉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段罕姐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言戒弓,整车设计偏向年轻化铰惠涣,前大灯内加入了日间行车灯乖目膏。车身尺寸方面黑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蒙剐,轴距为2670mm水啡师。   实质上饶惧,比亚迪秦的外观特色鲜明娃挎钢,个性十足俺统,他并没有针对大范围客户群体而设计凛妓嵌,更多主打年轻商蹭删、时尚元素工。这样一来第双侣,优缺点也相对明显操钨,需要一定的时间让更多的人来接受他淬忌恢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番独,充电方法非常简单也很安全污貉赦。通过家用的220V电源就可以直接充电柑划论,但是要采用三相插座膘穿。车内的仪表盘可以显示充电信息烷椿癸,包括电量以及预计充满时间藤,而且还可以选择预约充电荷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的残遣,虽然我的“档期”已经很满病炼阔,截稿压力山大贿哭。但作为潜在车主廓高蜂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平陇玲饰,它和福特嘉年华垮层略、大众POLO会有多少不一样稍畔起,谁更值得购买栖冀稼。我想这也应该是大家都很关心的问题铜嫩搽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息氮,以供大家有更多了解校。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元镜,分1.3L和1.5L车型烷,提供5挡手动或4挡自动变速器赖。这也是国产的第三代威驰车型乒金,相比老款车竞毫魂,新威驰变得价格更低镶肋、空间更大的维。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫港断肮,在广汽丰田4S店中销售腿,价格区间6.98万-10.88万元诗镜。两者动力系统鹊、内饰设计完全相同乃荣。只是外观分成两厢与三厢衫第沽,配置上有细微差别而已草娶隆。好了霞芯,我们就从外观开始说起彩。" "  导语愤传:在新能源汽车研发领域柔斥簿,比亚迪一直是领跑者钱项免,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车褥栓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者雄备,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术握瞳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件截丧,能够开发更为节能鹃激、环保的电动汽车产品角背彪,实现性能的提升和普及应用部。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作闯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车壤昏窝。   历史上芭髓,秦灭六国篡鼓菜,结束群雄割据时代屡烁镶,统一中国譬簿侵,开创了历史的新纪元暇嘛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆窖党,势必证明其在以下六方面的实力钮吐:   一骚、比亚迪秦到底有多快抒堪伟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示猜炽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒恐,23%的车型在8-10秒何凉虑,17%的车型6-8秒澎厩,仅有8%的车型小于6秒千蒂,代表车型如保时捷卡宴4.8L羡来。今天睹秦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下亥苹孤,秦百公里加速为5.9秒顷,而记者实地测试时犯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拭。   跑得快自然有其道理溶驴,秦具有“双模”动力譬怖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合擅宿,在混合动力模式下辟瘫,秦能爆发479Nm的扭矩盲较,某种程度上可以与那些超跑抗衡心。 二第休、秦油耗到底有多低跑?   根据国际标准测量核算段帛陌,秦百公里油耗仅为1.6升桓考。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式锨汞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式戮,纯电动模式时勾熟坎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时阀淳蔫,整车自动或者手动切换至混合动力模式患。在所有模式中垢,秦还能进行制动能量回收苹磊睛,即电机向电池反充电累克讥,每百公里回收2.5-3度电淬怖低,可以多行驶约15公里赡墨。 三污、秦充电到底难不难钠谦?   一句话回答翁:有三口插座的家用电源就可以币儡,就像充手机一样方便祈号。秦的电池容量为13KWH疆揭拔,可通过220V电压良冻荚,3口插座徽,4-5小时充满电篇勒禽。秦随车附送一个智能充电包奶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖慌喊。   四鹅悍、既然用了大量驱动电池琴妮川,到底安全不安全?可靠性如何沧勿苟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池娘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蝎剩皆。单位能效比庞力,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池铆连。但是安全稳定性方面则恰恰相反簧内扔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池寇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池响款烁,是目前市面上最安全的驱动电池弘修嘶,没有之一抗巧湍。   可靠性方面阀锨酣,据比亚迪测试仆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钩铜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修楷,业界罕见匹。电池电芯甚至终身保修兰罚。 五布伤、秦操控驾驶会不会很复杂琉拜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样电,习惯之后甚至更加简单秽。新增纯电模式胰伎泶控驾驶何馈瘟,更安静缓季悄、更节能齐饭肉。   六刀埃、电池组电用完了如何行驶蔑?   据技术人员介绍倡,秦本身不存在电用完的情况先复卞。电量不足时躲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嵌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电掂泊。   此外商哗,行驶过程中椽函彤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量忍藐,并储存到电池中粕纯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鲤踌昏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字耿,其次是QQ me蠕,PT漫步者之流冈斥,当然还不包括那些“只识其样啤费、不知其名”的人群椽芜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象裳抵戈,它也是双龙汽车最具标志性的车型靶际。在迎来双龙新柯兰多之后镰,就在近日胆谅谈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾挟借迁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界俱懂,但却让我们可以由心发出这样的感叹泞,爱腾终于正常了釜。   从推出2011款爱腾至今榷排维,已经有近3年的时间窖钒纬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势屡劫轨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蠢县。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事逆米工,伴随着2014款爱腾的推出希卡,有关于这款车的一切凳文少,也自然成为历史牢柿,被我们封存起来金嗜。全新的家族化风格设计掳坚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路炯纷钝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部懈谭爆,与新柯兰多相似的样貌己,让新爱腾不再具备专属性逢粕。没处前部细节的设计碎嵌,都是那么平易近人苹纳联,平庸的再没有任何特点彭。可能人就是这样斥烽,老款爱腾在售时提防晶,人们总是说这款车有多难看管獭,有多奇葩忻,但当它真的成为历史后扁稳铣,我们又会感到缺少了什么帘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化墨乒,但还不至于让它从中获得什么优势寞揉粱,车尾部简单的几处变化迫崎报,也并没有影响整体设计给人带来的感觉疮宏愁。现在在大街上扯品念,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的班,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了憾荒菲。   本文导航" "   这年头在路上跑着示,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼魂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瑟陆概,把自己造的车不断的加长湿,就算不加轴距也得把身子给拉长剂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中熟沸、大型车上渭唇乳,感觉有些资源浪费妊胶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车卡,“L”的作用才更加实际锌供。当拿到这辆YARiS L 致炫时埂,小惊喜了一下舰痢感。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了海,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了龚涡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度冲澈辱、大众polo年、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势贸崩净。目前这辆车共有两款动力绵、6种配置车型在国内上市粮狡世,指导价格在6.98万-10.88万之间旅。由于新车型且上市时间不长膘,所以目前的优惠幅度不算很大苯传倘,基本在3-5千元左右瓜咯玩。(个人观点味珊哼:致炫瓤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士滦,厂商指导价为8.7万-10.68万柏,搭载1.3L/1.5L发动机抨捣词,5速手动/4速自动变速箱凉。" "   曾几何时榷架皆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾士距块,它那个性的外形给我留下了深刻的印象径,但却没有获得国内消费者的认可陀。如今盎茅茬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瘦,其售价区间为15.48万-21.98万元虐,相比老款车型有所降低鹊。另外显,新爱腾不仅前脸造型发生了变化丝碉焙,并针对柴油发动机进行了重新调校涩铝颊。下面就让我们通过试驾体验冕涛络,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化旦晶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挟斑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计黑,并采用双龙全新的家族式设计脯句,整体风格与现款柯兰多十分相似嗜刺刹。然而谴下善,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整且,其车内布局依旧与老款车型保持一致比魔鹿,略显缺乏新意湃际。   小结卫思: 相比老款车型来说节,新爱腾的外观变化令人欣喜痪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光老,且双龙全新的家族式设计的确更显档次暑。不过煞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进外揩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容虹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鸥驮厘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)湍。在海外市吵靶莺住,新逍客提供3款发动机丰波,配备6速手动或CVT变速箱媳两,在英国的起售价是17595英镑骚。与现款车相比廖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计悍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处贡墩嘶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型跨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了耗。 ● 外观介绍加:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型长测:宝马2系Active Tourer疲骆嗅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单辉饺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型丢饺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子匡?车展上的展车给了我们答案鞋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月车勤涎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车粉德奶,而在正进行的2014日内瓦车展上窜签洪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出堕。和两厢版一样室,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳啵块化平台打造乖,造型新潮时尚号慕焚,细节设计则突显旅行车的元素卑匿,保持一款旅行车应具备的实用性坏。据悉磁推,该车将于年内率先在欧洲市场上市举,而凭借中国市场在PSA中的战略地位滑葱,相信国内消费者很快也将与它见面僳晨苯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后叉临,全新标致308的旅行版如期而至谩界。从整体变化来看疵饥泵,它在保持旅行车实用性的同时啥膊撮,将重点放在外观绍、内饰的调整以及配置的提升上祁,新潮的设计更是让人眼前一亮当。在我看来额,它的变化是非常积极的妇痴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高霸滇膊,现在它要做的就是尽快进入国内腔啦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章姐褂间:   静态评测    ?   更多精彩内容莎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑倦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肪武坤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新存瞧。早在上世纪五六十年代檀刮,Citro?nDS就用上了可变悬架曝其、随动大灯蠕嘛、转向助力购、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术林橡翠,加上极为飘逸的车身设计伶暇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样配。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌道檀,2011年长安标致雪铁龙成立现汗概,到今天我们测试全新DS 5LS案萝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烽绿沁,音译的中文品牌名念起来很接地气拎唇:长安谛艾仕淖戏唇,有股莫名的喜感暮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器湃皋,是台正儿八经的三厢车陶捣嗡。   ●外观槐拼:考虑国内需求戳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前归贾黄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5巢虾钡,后者里里外外都显得格外前卫铰狡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度前淌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实谩瞎、更好接受一点沙脱斗。当然簿,前提是得保留住原有气质毛弊案。   在这张全新的前脸上苫休,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰枫狮,官方把它解释为“飞翼”剔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征烯,由于边缘不是那么锐利速赎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪韦棱,接受起来没那么难绷悍挫。   车身侧面和尾部看起来很饱满蟹犀、匀称汤,其实我个人甚至感觉比车头更好看弛涉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰客,厂家说这是做完市场调研后的选择锰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西温炒,想想也不无道理惊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条靶,与其后期车主们各自琢磨酱,不如原厂直接把这事办了香透坊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无膏党同,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注涩撮:下文简称新阳光铅马,以便阅读)工松襄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸七旗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰浆梢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 娟。现在它不光新潮庙,还进一步提升了性价比搞,为与定位相当的大众桑塔纳点、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备丸霖冕。 外观么:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸戈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似欢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感第腹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜污羞罗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分沏戎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米碌弦,达到4456毫米冗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平窝。    此外喜覆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米泻醚,由于在东风日产的产品体系中绞费簧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)颠钠里,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样末苟肝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些级策。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时娟驹,我已经身处呼伦贝尔牙克石窘磺据,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气盗酚翠。尽管天气有些寒冷舱,但此刻我的心情是非常愉悦的呻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嗅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世厢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car垢谓腊,当然我也不例外氏。这次除了911之外焙绕,保时捷还带来了Cayman倒、Boxster忱触、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型么眯,让大家分别体验RR(后置后驱)凶思、MR(中置后驱)午丘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧态赂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的魂既,即使在这样的冰雪路面也不例外嚼佃脱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作冯。在练习漂移之前掀达,充分的驾驶培训是很有必要的氯寇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时翠别酞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救貌。   ●车辆失控该如何挽救响睡?   当车辆发生转向不足时菩冯欢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)稻瘦,稳住方向并且慢慢回正哨,切忌继续打方向遁相,过多的转向角度不仅不会帮助你转向仑,反而会加剧转向不足的发生稠铃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时啼巍巳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鹿目,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线雷巫孩。对于一般人来说诉解,应付转向不足要更加容易一些凡性唤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术俗,而转向过度一旦被合理运用扭秤邵,就能成为过弯利器胸哩为,也就是我们平时所讲的“漂移”换肩扑。   ●如何才能实现漂移藩?   要想在弯道中实现漂移穿潘戎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移渐。针对这次的车型以及冰雪路面挎敖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式妨攀:   1伤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)碾垦,我更愿意称之为惯性漂移过弯蔷揩钡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近恒、甚至小于90°的急弯联。 ? 『以上为PPT截图健,分辨率有限污赁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谰芹北,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度睬险,然后反打方向继,稳住油门漂移过弯镁谷。例如在通过上图中的右弯时凡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢衅荣但,然后左打方向授,紧接着再右打方向讣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动皖誓锨,别慌独,这正是我们希望看到的椿忙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心崩顽。随着车尾横向滑动的产生烈,此时驾驶员应该迅速反打方向皑,让前轮时刻指向出弯的路线赤涩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度掳,随后在出弯时适当收油并回正方向叔椭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拉儒沟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蔷辣,方向盘转动角度都不宜过多逃妇炕,最好控制在90°以内轿管川。其次油门动作务必细腻揽沧凌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系逆腥了,给油则会加剧侧滑妻峭,收油则会减小侧滑角度参,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用垃戚成。   2崎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赖颇。   适合弧度比较大的高速弯道撂微淬。 ?   当车辆高速入弯时扮蠕宫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头固刹佛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑滴胖。当车辆开始侧滑之后寿黑砍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钉狙财,继续维持横向滑动贺凰,同时反打方向控制出弯路线分,之后的动作与第一种方法一致胁孤。对于初次尝试的驾驶者来说苔,如果入弯速度不够快也没关系墟,你可以直接省去刹车这一步骤莎,在入弯时适当地轰一脚油门涵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑贩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控柑鸡,并综合运用提釜吧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了即。例如在紧急扑突奠、高速的连续S型弯道耿惟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心稍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心屠,从而划出一道完美的漂移路线寿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗能精?AE86在高速S弯道超越RX7杉翟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介硅迸。   当然位彭涡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后波褐隧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海势,毕竟我们驾驶的是自动挡车型堑拾柒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶色,相比手动挡已经省去了脚踩离合器凶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肮边,驾驶员只需控制好刹车旁手商、油门以及转向三者之间的平衡即可蟹磺烂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距孙。   然而即使是这样双校,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的逼。冰雪路面凹凸不平冷恒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同跑检,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验扭蒲携,所以技术和心态都十分重要睫肋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙椿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统砂鹿失,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头炒剁蜡。在这期间诲炊,沃尔沃创造了无数的第一酮畴,也赢得了不少的辉煌成绩颠耽碳,当众多车企迎头赶上之际寿玫负,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中宝潞,并将其命名为Drive-E篱澜下。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢室屑鼻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带肛揣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命膝钝枫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拟,实现了靠背调节和腰部支撑蹄。 1967 推出首个后向式儿童座椅脚徐媒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护忱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器搔刀弯,将有害废弃排放降低90%以上释。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嗓讼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鸽罐许。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生槽柏斜,有效减少或避免低速追尾碰撞晨崔节。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术浮,至此安全范围从车内延伸到车外瑞伞钒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表信舷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩稻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数昏,从被动安全到主动安全够,再到行人保护碧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可天切师。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域桂沏,空气污染现已成为最热门的话题季路,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事熔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拢得娩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎颊。   Drive-E是什么 迁抱付?   即E驱智能科技殿,代表Efficient Power(驱动更高效)梳裸、Electrification(驱动电气化趋势)靖栋唇、Environment(驱动环保潮流)夯,从字面来看很容易理解酗割米,简单来说就是引擎高效化侈苇熬,这样一来既可以保证动力性痴,同时还能达到更好的排放标准藩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱祈交赏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征仓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎颠投缆。   沃尔沃还将这一技术投身于哪嫫椋块化的研发毯,只需变更增压器陌福块与催化转化器牟闳停块等主要部件筛篓,便可催生出一款新的引擎产品露。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上败曙,大致可分为4类肮躲鞘,即汽油直喷引擎俩颈驳、柴油高压共轨引擎巳辫鳞,单增压引擎(T5)焊、双增压引擎(T6)俏丰臀。 以XC60为例 陈翅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 忌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表奠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例灭列,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎檬寞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比虫瞎瘫,在动力输出上也略有提升盾,其中的原因自然脱离不了小体积萎付、轻量化等一系列技术的支持抽。   此外变速箱方面也有了很大的改观搽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%型,挡位的排列也更加紧密度痹芭,有效缩减了换挡时间假,从而具备了迅捷的响应能力蹈无、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现摩瓶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下邻,耗能经济性方面得到了进一步保证丝儒,它将改变城市路况中引擎启停的时机筹粉灰,改善油门的响应毋当,空调系统转化为经济模式工作篙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作附,而在65km/h以上松开油门跨邵,引擎还将会处于怠速状态戎肉时。   本文导航珊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩归辨糯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位官,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”廷典。不过戚腹吵,动力并不是我们今天的主要议题借伪。秦的下盘功夫方面表现如何微素?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系铺?这些都是我们今天要研究的内容病通。综合起来摩陷,我们最终目的就是想要弄清一件事壬春婪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色献徘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拴古骄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外袄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上雇裁。当然厢,由于秦有着体积更大镶、更加复杂的动力系统锰颓巨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法理捆,但由于双叉臂需要更多的空间盘,因此也是不现实的秽暮髓。在材质方面校疥,秦同样表现中规中矩碎慌酒,并没有使用轻量化材料为车头减重怯汉,亮点并不多杯藤惭。由此可见共旱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化额。   不过塑程瀑,由于混合动力系统的特殊性会穆逗,秦也必须做出自己的调整苦雄囊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异来妥独。比如课咀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面标回钞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上馅变内,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上常。此外沃胆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮颂伤佩,相比速锐在直径上增加了将近9mm妮戳,看起来很是显眼搪侥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化律辜赎,而在同等材料和工艺的情况下规,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度纲港堕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载圣。   另外摊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架破白。与速锐的非全框式副车架不同雹呜响,秦的全框式副车架看起来更加粗壮烩化,由于加入了电动机和管理单元陈逛显,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加黎孟褪,因此这样的变化当然是加分的敖陈波。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套口惋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声贿、振动和声振粗糙度合胚,欲知详情请点击这里)呛通,是个值得肯定的进步纱陕。此外完太,与速锐相同鸽狡复,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连感,强度更高惮姬幕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力乏盘撂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天淖盾检,现款复蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌伙佃扒,不过福特已经为此做好了准备赊涂庞,日前刚刚发布了新款父屯滞睿克斯荣。它采用了全新的家族化外观撂刊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吗,不过它真正的杀手锏顶陪屠,还需打开车门才能发现认碗列。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线芥,进一步抢占细分市称谐廴洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鸥浚,满足那些对于性能有一定追求的消费者胳,比如轿车中的S5菏愤、S6江昧统、S7涵炬毕、S8等等绰熊。就在不久之前的2013年12月搓讳砰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前贤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型盗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)戮。 外观钵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态薄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子你迸,可以随时面对那些不识货的挑衅者呻。作为Q5的性能版车型甭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念郊块篓,颇为低调粗豹屁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化荡砷。 车型图片 基本参数剑泥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出单,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别随,特别是车身高度经过降低抠法,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm烽促配,而轴距也有细微的变化峡。   其实只要细心观察速开存,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的两土宝,除了特有的徽标之外投,SQ5的镀铬条有别于传统车型茬袭婪,采用的是双横条样式瓮琼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状萝豹师,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽荚蛙栏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆沁摆范。而配置方面驼绒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缴。   尾部的变化主要集中在下半部分煞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力乏激。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计还藉,可根据行驶状态来改变排气开启程度吝老凛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派关,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蛾轨,前者就属于少数派肠群认。一个是只有追韩剧的人才懂搅,一个是全民百吃不厌铂缺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品芍激款,其实上一代车型在国内早有销售煞,只不过跟福瑞迪太像了肃蔚,外观不出众堂,关键是动力平平窜,所以最后并没有收获太多搬。全新速迈刚刚上市砰廓,售价17.98-22.68万元锚艘,很有幸能够在第一时间接触到这款车会老,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了些鸵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常郎瓮祟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈涉。通过简单的对比菲喀,不难发现贸互筛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版兼,名字叫做ForteKoup补恕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机谋肯,售价17.18-20.08万元方耪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版牵阿毕,它承了起亚家族的虎啸式前脸淀衔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评烁,现在看来谈不上惊喜藩孪,只能说还比较精致酵玖。虽采用了大嘴的设计伦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步斧法,或许小女生会喜欢巍。大灯全系都为卤素光源凤,并带有日间行车灯便嘘惊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰歪附冀。   走到侧面挂急,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化垛琅,但两门的设计为它增色不少瓮,在绝大多数人的固有印象中蒋农,跑车就应该是两门糙钞暗,并且应该是无框车窗贡癌鳖,仅从这两点来看厢馈,速迈确实都做到了斯排哺,开在路上的确引来了不少的目光追随克烁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流岭桃极,我们一致认为车尾的设计更为出彩伸,短小晒螺、精干晤蹭绞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受台。除此之外馅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局情,而且排气管口径不械呷铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强抠浚佳。轮胎为韩国本土品牌撇,规格为215/45 R17氨凛导,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了莽烙。   当然推密,如果你选择2.0L车型的话蚊潮,你所看到的黑色外壳后视镜糖邪屋、前后包围的碳纤维纹路饰板坎、双边双出的排气管非懦判、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了歼。" "  讴歌这个品牌奉胯鼎,或许很多人不是太熟悉杀。作为本田旗下高端品牌遂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任荆浩涡,而且在美国市掣绻,讴歌的品牌影响力是非常大的颊涕脾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力美焊敢,大部分都是人们对这个品牌不了解郊,影响力上不去汲课,导致在销量上确实不尽如人意仁脓。对于这次全新MDX的到来限孰蜜,个人持有赞许的态度酮眉哀,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意茄秤秘,还是那句话理馈齐,品质上去了溅枷墓,接下来就是提升品牌影响力了哼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上虏俱,大灯的轮廓更加细长诬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯匠顶社。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瞬并,但内部结构和MDX并不完全相同厘梅居。雾灯被一条仿LED的光带替代稍夸,进气中网的细节刻画更加运动会呐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长敲夯,侧面造型给人的视觉感受非常低徊妈仆,这和前后大灯的位置有很大关系翅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吴欢,注重舒适性钎恨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上唇继。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感淮吾,而压低的姿态却更加动感蹭匠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱罐。尾灯造型相比较现款修长捍扮饯,优雅的感受也来自于细节的 设计疤攫,但貌似通过我的观察身,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蒲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置闭软靖,让尾部显得非常简洁迸蕉。   本文导航膝宠蜡:" "  2014年2月20日伺去,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市龚戈竣。2014年型奥迪A5的最大特点是洽幢匡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机究抗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国臼浚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大裁,共有19款车型鳖娄晤,售价在49.98万至85.8万卡殊,具体价格如下垛群: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表棵叭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面邵凰甘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别危富。配置方面闪,也与现款车型相同叫饭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机炮炽。   内饰方面段,2014款车型也与老款车型大同小异交渐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘棚拢活,同时门内饰扰龄切、座椅中央扶手绞涧、都采用了纳帕真皮面料传蔽衰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机通泼士。而2.0排量以上的发动机则保持不变拈鬼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挝姬赊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瘁誓。   变化一险:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化汀捌皆,在原有的缸内直喷技术的基础之上乒,加入了较为传统的歧管喷射矛砰搏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合敌,通过二者各自的优势胁惶迹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求旅耪。事实上岸嵌苏,混合喷射也不是什么新的技术赦仍晃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用帆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点夹难强。由其是雾霾天气严重的中国一线城市侯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善摄谭。   变化二赎逞戈:排气歧管集成至汽缸盖内单,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内矛睡卑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力祥崔电,从而减低涡轮的负荷藕美,提高涡轮寿命护。同时祷告董,因为在进入涡轮之前进行冷却锈侯撩,相当于提高了涡轮的进气温度限制许,可以允许发动机有更高的排气温度感梨镭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人宿凑朔,同时结构也更为复杂抬廉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战裳。对此痘阿巾,缸盖内的冷却系统也进行了改进吨耽鲤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)韭。   另外弹协惰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外诡揉,还有着两项小改动洽镐饰。使用旋转阀谋郏块替代了传统的节温器碱茂设,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上簧速吵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鄙黑。   根据官方消息枷商番,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上贫丢腊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受挂。笔者也希望在应用新的技术的同时娄矮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情卧甜。 责任编辑变截扇:王晨熙" "  A00级(微型车)膝翻,在人们印象中这类车以实用性摊防嚎、代步功能为主咳逻,低廉的价格促使配置也不会太高顾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候匙姬端,一款车的推出打破了这一概念脸,它就是全新奔奔篮四身,来自长安汽车穷叼。   感官是人们的第一直觉反应鹿悸,所以外形设计的重要性不言而喻哗,为了使人们印象深刻贿堤碍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的靛,道理很简单柬嚏抄,日本是微型车最发达的市场嘿娄屉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展泼,在2013年广州车展上开,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光饺腥,除了时尚的外形设计以外炊,在细节做工上也有着不俗的表现浩朔傲。前脸的设计整体性很高恃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条猴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影呛潜钦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表屠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势壳,不过这一点在外观上并不明显奢,这源于贯穿车身的硬朗腰线群,有效将视觉性降低剿渐,同时搭配造型独特的双色轮毂态参,让这款小车看上去时尚动感突挟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动巴屑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蓉,如果仔细比对伍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸散翠。除了引人注目的设计以外拟碑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹磨妮,具有加热功能的外后视镜肩、15英寸的抛光双色轮毂雀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置刊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拼梅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市插多,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缄。不过溪胁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版妮镰,从内到外穆贡嫌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烙腿蠕,可以说是一次完美的蜕变扭叙。那么这款新车究变在了哪里澎挨妮?它究竟新在哪竿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出妙祈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5入萎秀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm完鬼,轴距则与老款车型保持一致豹。在尺寸变化不大的前提下匙,改变外观袒纫鳞、动力攻捕涧、内饰莎崩构、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关编,2月19日这台新车也正式来到我们面前涪陀礁,并接受大家的考验刀矢顾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条氯,但这8条是我个人认为变化比较大的帘搐坦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搏,我就有了一种预感宫坛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢翅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案烦辟蔼。全新X5给我最深的印象除了家族化外褂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)疚。首先旁檀汀,先说说全新X5的外观歧,“大尺寸双肾进气格栅”参驹、“开眼角式前大灯”洛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致抹擞。    现款宝马3系推出的时候顿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉噬道赊,现如今随着全新X5的上市猜伶臀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上尾孝妊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此廉氏困,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分屁详,据悉松,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯杜拷裁。值得一提的是路,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般苦享犯,给人一种炯炯有神的感觉弧。    由于新老款车型的轴距保持相同杰奈旁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉胜枚卢,反而侧面的腰线给人一种力量感侧的,这也使得新车看上去年轻了不少荷权性。细节方面淋桔挺,新车在前翼子板上增加了进气口碧沮翱,突出了宝马品牌独有的运动基因绵固醇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格行勒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带笔瀑翁,提升了夜晚的识别度抽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起掣币,降低了风阻系数吓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拆。" "  版权声明朗:本文版权为网易汽车所有涂细炼,转载请注明出处靖。   在2003年内哗袜,奇瑞QQ的下线让这款时尚潍便搬、便宜踞鼻嫉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活胁登,之后短短的几年间驳稻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话背悸,然而到了2006年长安奔奔的推出冯赦,打破了QQ一枝独大的局面醒甲。一转眼寸坏,已经过去了10年的时间沉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占筹,在这个追求个性刹怯、讲究品质的时代损材,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流溺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则垂呵杆,而长安似乎也意识到了这一点梯吭镀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢雹次筐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者疚栋?   从厂家方面获悉茶盘弗,老款的奔奔(love)已经停产盎,而奔奔mini则将会继续生产销售魏烹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系磺逗坡,前者主打精品中高端微车市炒椒履怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战陡。从定位上来看里誓莫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吉澄铣,虽然沿用了奔奔的名字告,但整车的设计畔呈、配置以及售价都会高于老款车型李扦。   新奔奔客户群体是谁坊?   在很多年前拍敬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结摊,到底是买奔奔还是买QQ瞳欣摄,在那个时候雄夏荆,很少有人会关心这款车设计的如何檬频、驾驶感受如何厢侠蛔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拭肠,省油贺、皮实田、能遮风挡雨就行蠢扇扣。   现如今傲粕绣,80后门、90后已经成为购车主力菩脊,这些从小听着walkman碘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计刊娇、用户体验以及品质都有着更高的追求炔郴,因此在座驾的选择上同样不会妥协害。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看割敢九,新奔奔就是冲着他们来的疗潍。   新奔奔主要的竞争车型是俏蔬片?   虽然新奔奔的官方售价还未发布擅继,但从目前得到的消息来看偿写狼,5-6万元将是其大概的价格区间恭结。这个价位中既有一些合资的微型车修敌,也有自主品牌的紧凑型车寥糕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车涛,比如两厢赛欧鲁、奥拓吝、玛驰以及低配雨燕等等车型吹疏丛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线画唉刹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些贪董,产生竞争的几率比较小偶降协。   外观圭:惊艳碎拼、和谐鲍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酱:高离地间隙昆、车顶行李架奥耍、双色车身等等乱。没错绘,无论是跨界湿、越界还是交叉车型鲍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寒超倾。不过世间万物勘,徒有其表终究很肤浅垮北,我个人认为努溶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拢侩外。所以并藩剃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刮顶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象仙纲沟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凰,它集沃尔沃所有看家本领于一身蚊统,可谓全副武装纤醒。为了让媒体更好的体验这台车炉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锤酵。没有固定线路惕,没有领队车辆备铅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾逼,它会和每一位汽车媒体人独处12天排劲诺。而在这12天里碘,我已经和它奔袭了4100公里套,横跨了三个省份筷答硕,体验了柏油赛道补、软土拉力钾腻矩、冰雪漂移修、高速狂奔兴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坎,当然檀荆,最终的结果是谎屏收:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多糜欣陛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的斥陛芯,正所谓日久见人心题脸欢,交友如此彩美烈,试车亦是如此捆膊。回到正题凸,和往常一样问炉鞠,对它的了解还是先从外观开始朵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生息脆题,相煎何太急”这句绝句竣,而在雷诺—日产集团旗下寿勒,有两款车正在上演着这一幕老群岗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气滥,还有这出色的越野性能风肃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赡疾傲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下膏,买谁更划算混灰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位闭蘑肝,作为英菲尼迪的顶级SUV沤持懂,QX80的售价高达152.8万没,但经销商处可以优惠16.2万档,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万扁磕事,虽说16.8万也不是个小数目痞。但对于消费者来说疲烈瘸,一个日产柬吧描,一个英菲尼迪记好灸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瓶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)修:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瞧蛾,它的身材绝对够大魄精豆。从上图的数据来看杭倪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凄谢盘,尤其是将近5.3米的车身长度套活,会让您感觉驾驭它有点困难哭单。另一方面媳蔽违,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型侣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现愁淳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解骆深鸥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型浆旗疵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅逻惺蓟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足略普,同时也显得异常凶猛显溅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉溺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大探贸,整体造型圆润屡烤首,没有多余的线条作为修饰忿锨妥,但是反而会让人感到车身很厚实峰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肉勺教。同时注意它车窗的设计竟炊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鲤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感潞腑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酿惋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计豁剁诺,也没有了那种霸气驹,转而给人的感觉是设计很前卫售颇。车尾的饱满程度与车头相呼应着奔,丢去了上一代的直棱直角翘焊抱,饱满的线条凸显着丰满的层次感化挫燃。   日产途乐阶萍款:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华帆,虽然脱胎于英菲尼迪车型外荡竞,但途乐依然拥有自己的外观特征暖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性梢吨墓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驮回捕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型伙绞绕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号魏鞠搅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出己律碴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底倘京吧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气趁拓戌,成为了车头亮点之一僳位。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术侧匹抖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瘫,这项配置自然是少不了的毛。我们可以找到4个摄像头急,它们分别位于车辆头部圭等劲、左右外后视镜下方和车辆尾部贩遂。以便在停车过程中临帆催,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况乡钒解,让您更加自信轻松的把握泊车空间娩聘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头介尾,大大降低了停车时的事故发生逆毁。   途乐   通过对比发现尘烹乓,两车在外观上的配置基本相同敞,差别仅在日间行车灯上齿局,不过随着QX80年款的推出门蠢练,日间行车灯的加入应该不是件难事克痰倘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同导辑界,在相差仅有10几万的时候洛脸镶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店枯。    责任编辑荆函汇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天芥物蒜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了博,除了奔驰G佩膏蚀、丰田陆巡系列相、牧马人等蒜丘圈,双龙雷斯特也是其中一员汤秤,而且雷斯特还是柴油车透虹坝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值竞规,以目前的接触来看哎炒绢,双龙雷斯特W表现不错棠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”桶厘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前入,双龙与奔驰方面在技术上深度合作团绷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰燃薪泞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”害即骚。当然恍献吮,在随后漫长的几年过后槽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌湃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吴,该车型最大的特点就是其尾部造型膝绊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计年官饰,宝马方面肯定不会承认行驼报,但从年份来讲坎拳,明眼人一看便知抒撂。   外观擒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手骆疼变,该工作室的创办人正是乔治亚罗渤年,不过大师的设计未必符合所有人的审美递揽摄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惧朵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瓢库,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势饭茂苗,但为了照顾空气动力学与线条流畅婆汰酪,雷斯特的车头是圆的磕,所以在当时看来有点“离经叛道”宦。   而到了现款的雷斯特W粒酵须,这个“小问题”被修正了胁,一体化的设计已经是大势所趋森簇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”颓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型炭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感定隙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卿愤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少镀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相钢入。通过车展上的展示哎邯藏,小编已对这款纯电动车型有所了解裳崇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验管能,时至今日郡欠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型察纹辉。据悉煤垂勒,之诺将在今年的2月份开始接受预订含籍,上市后将以租赁的方式面向消费者窟米槐,具体的细则目前还没有公布嫉,上市后会有着怎样的表现森,我们会同大家一同关注写科。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前碾访,简单了解了一下之诺这个名称的由来砷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拳彻逗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟盟社,毕竟是基于宝马X1平台打造伪,因此在多个方面相似度高也并不为过朝搬碧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E撩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现继蛾培,其具体的表现如何搏武,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验洽。 责任编辑妙:沈楠" "  版权声明兢:本文版权为网易汽车所有迟跑芒,转载请注明出处羚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计敖陇韶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列告。它们的可见程度肖堕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”畏械。可见度甚高的两个文字的组合镰风北,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字秀该。因此缔楔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车炊归。哦清欢揣,对了吮侧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惕涧垢。意大利人的自信闲镁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心哺老尝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用偷殊?咱先从减开始说起怂老钦。 Q切扇:致悦只是切掉屁股的菲翔么琴摧?   A戊:非也另唾,前脸亦有修改秀佩庞,整体风格统一祁捷糠,协调度很高黎赫横。   我相信Roberto Giolito先生愤蹋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师辰炼戌,在设计Ottimo的时候队,一定会更加从容甭杠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”窃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思襄屯模。在他的心中朔,应该有着太多关于年轻恍陋庆、活力的理解灵京梯,而这恰是Ottimo的设计要点桑。 外观总结   赞贿费陇:个性鲜明舷、标配LED示宽灯吴、轮胎用料厚道   弹绍窘:低配删减雾灯   " "  版权声明孔匿:本文版权为网易汽车所有辉,转载请注明出处捶雾苇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾弘芥凡,虽然距离现在已经有两年的时间骏湃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象季臀。而今天抡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘宛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例尸,并且还是一台后驱车处脱。没错誊,它就是华晨宝马3系峡穿拼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)冕抒,其配备了2.0T发动机适瑟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟前夕共、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟炬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱福,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现砷将,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗哇诉殴。不过在今天的冰雪试驾过程中提芭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)封。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现略籍,必须先打好理论知识的基础勃贪。于是在摸车之前芯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课喘靠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关棚栓官,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鞭。 ● 项目一   热身结束了竣钢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烷。第一项内容便是加速和刹车典寸,是不是觉得很简单铰碎渴?其实里边的门道儿多了去了苯。   在项目一结束后袖汇篡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式馁墒弧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步狗敌挫。一开始大家相差悬殊们叫急,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了劝芬抗。接下来的项目二会比较刺激一些桥,经常会出现手忙脚乱的情况鸽琅,但只要理清思路按部就班的做磷曹,想要完成整套动作并不是很难当卡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明桥回车:本文版权为网易汽车所有甘墟,转载请注明出处系黔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了党卞峰,不过始终都仅有手动挡车型桂,虽然目前销量也很出色猎牢乒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户眠抚。好在这一短板即将成为历史颇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出季狄胸,新车将于26日正式上市睫韭酗,我们也于第一时间进行了试驾体验桨玛集。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吧霖船:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外柬,在外观方面也有变化陶纲枫。新车根据高低配车型提供两种外观方案蔑角,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计部,而高配车型则对中网绕褂别、保险杠造型攻、轮圈和后反光板都进行了重新设计谐卡。值得一提的是疤嫉犁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的匆呐。   新样式的轮圈非常动感祈茶欣,在同级车型中实属罕见烤搞汐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致弦耻,轴距依旧为2725mm茂寡锚。车尾的变化相比车头要小一些项富,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板构庭叛,不仅可以提升安全性肖臼吾,同时视觉效果也更加出色吩。 有态度【试驾评测】昂巷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么停取?   扫一扫懈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日垄屏,一汽大众全新高尔夫正式上市仍犯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款判抡槽,其中1.6L拥有三个车款米,1.4TSI拥有四个车款典却,官方指导价为12.19万元—18.29万元醇团。具体售价请见下表篙森:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力芦,但是却拥有三种功率版本部,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蔑宦,因此在动力系统方面性携瓮,消费者有三种选择路懈诉。    我们从上面的数据可以看到捌潭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者棉绢,1.4T低功率版是主流之训,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求畅佬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右态羡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮吾敝,但是它的售价高达18.29万元场惠,相对比较贵儡嫡分。    全新高尔夫提供九种车身色彩恐浓新,分别是塔希提金恫、唐古拉白嗅、珊瑚蓝困广、魅力紫搜拈洪、玛雅红先、季风灰菲离、水晶银以及深黑和极地白叔。 ①滥:16寸Cosmic款轮毂 ②谦:16寸Cubix款轮毂 ③沽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂部缮,其中15英寸的一款靡补,16英寸的两款镀咯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备射,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型双,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供率档封。    全新高尔夫提供标准座椅茨棉暴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅和郡盛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅碾杯,舒适版车型则都配备舒适座椅负,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嘉车墙。    在材质方面惰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料碘,分别是上图所示的DianDian黑色织物泊设、Zoom/Merlin黑色织物顿吨煌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择盒计,分别是Vienna黑色真皮炭排袄、Vienna米色真皮毯、Alcantara黑色翻毛皮瓮巩、Alcantara棕色翻毛皮馆扇畔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烘哩誊,有两种风格可阉 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吕,同样有两种颜色可淹涔濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料诚赁朵,有黑色和米色两种可呀健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅损。    在车内外装饰件方面妨,不同配置的车款也有不同的安排汤。像侧窗下沿镀铬装饰条盟、双排气管关草、镀铬装饰双排气管踌、动感鲨鱼鳍天线辽、真皮换档手柄散奶、科技质感装饰条锈想付、金属风格装饰条柿、碳纤维风格装饰条等等憋,针对不同的车款都有不同的配备喂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍溶弄芯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富勤搬,配备有MKB多次碰撞预防系统扑韦班、ESP车身稳定系统漓、ASR驱动防滑系统环、XDS电子差速锁删尽镐、前排侧面安全气囊农挫、后部4探头倒车雷达熊书汇、前部行人保护系统花承、自动静态转弯补光功能等等固驶寂,但是在舒适性以及功能性方面尉宋逛,并不是很丰富搜捣碱,但是也可以满足基本使用台。   1.6L自然吸气车款如何压辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭夤硗蕖,它拥有手动时尚辱宠记、自动时尚以及自动舒适三个车款潞女松,手动时尚与自动时尚的配置一样亢屠裴,在价格上二者存在1.2万元的差价丁砂临,主要是变速箱配备的差异嘿杀尼。所以在配置对比环节套,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行槐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元缎羌,差价为1.1万元谷。    在配置对比的环节我们可以看到溉戮,时尚型与舒适型之间的配置差别荣,大多数都体现在外观内饰的装饰件淳方,以及车内一些常规功能方面屋棉韭,主要是顶棚储物盒隘岔迪、后排中央扶手本坟棋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半哺,实际上最有意义的差别在于全景天窗胆、后排出风口奖、蓝牙电话罢、定速巡航沏穿遂、驾驶席座椅腰托徐据、TPMS胎压监测系统这几项上嚎吧,不过在这几项配置中括涕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鲁,尤其是全景天窗醇。    从价格上看牧驳,二者的差价为1.1万元垫嘉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的荡厘品,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品煌坡耽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户款汀艾,所以我们在这个推荐环节淌辜,更多的倾向于低配车款宪。 责任编辑痴患:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底施,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发闺倡。它采用了全新的DS家族式设计风格叭,延续了一贯的法式浪漫风格袭吨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胃。新车基于DS5平台打造侠揉汇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机秋。预计在3月左右上市卿际饭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触泪,让我们一起来看它的表现如何接浆号。 外观宿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扮崩,却多了一些时尚及科技感倡办,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性累蹬订,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感甲星娶。镀铬装饰拿捏的也比较好踞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌寿靶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品貉郊坝。也表示着DS的品牌走向独立畅桐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型魄,有着都还算不错的账面数据悍,车身长度为4702mm吧妈,宽度1840mm摹莆沁,高度1515mm.轴距为2715mm凉群。上市后会把目标锁定在奥迪A3很胆。 车型图片 基本参数渺道呜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面墨标,除了前车6颗驻车雷达之外号,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能隋肯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯弄篓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰彪,从视觉上拉伸了车辆长度狈莎寐,尾部设计了一个小小的尾翼粱粒,尾灯下侧字样表明了其国产身份遁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头裴纳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方巴憋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件挫哼,真正的排气隐藏在了下面谁菊江。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型错含纽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胆凡令:高离地间隙勾、车顶行李架楷棋、双色车身等等慈艇。没错耸沸,无论是跨界速、越界还是交叉车型蔬七兼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质悍秽。不过世间万物攀,徒有其表终究很肤浅们,我个人认为涩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剖鹤。所以恃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铃曙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时去,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象欣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泛缸,它集沃尔沃所有看家本领于一身拆地,可谓全副武装渤。为了让媒体更好的体验这台车渴雌详,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垫貉。没有固定线路街彪帮,没有领队车辆仙入汝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾心乡钦,它会和每一位汽车媒体人独处12天惰。而在这12天里垮晃虎,我已经和它奔袭了4100公里款疼,横跨了三个省份危吨,体验了柏油赛道枷米、软土拉力珊慧芬、冰雪漂移喝、高速狂奔豆景、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话麓,当然褪,最终的结果是缎朽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多椽年图,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扫默坎,正所谓日久见人心琅,交友如此竞贸叼,试车亦是如此汝沦。回到正题感刨,和往常一样惜捶滩,对它的了解还是先从外观开始仓聪却。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化阿、多样化是一种趋势吃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况咕膛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠菩炭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疥勺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车抠该,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型美扳,上市至今保持着约5千台的月均销量艾判,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型帕蒋。 外观/内饰对比郎妈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来街乒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瀑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瞬辩,毕竟师出同门狙没际。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管洁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吭岭佩,远看很容易被误会成排气管际花垫,但事实上真正的排气管被隐藏起来哼,整体尾部设计显得层次更为分明拍论告。低配车型配备有倒车雷达粒,高配车型还配备有倒车可视姆洛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念案蝗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绒广遂,修长的车身与宽厚的D柱挟尽勘,加之出色的后排与储物空间互谱,俨然就是一副旅行车的范儿纶夺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm崇捷卿,它完全可以称之为旅行版朗逸埔编。    车身的线条连贯自然膜零瓷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观怯炮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蓟驾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些集帮,调整了尾灯的白色灯带位置浅涎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端惺七规,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重寐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同相鲜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格巫咀连,内饰板件的用料以软质材质为主煎,接缝及做工也较为精致频,与同级车型不相伯仲戊。从实拍的车型判断女权,自动空调咯湘粒、ESP系统亲筋们、电动座椅税、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型穆渭,至于具体配置还有待官方公布舌默窖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吠,同样是大众家族的传统布局赡,整体的感受都很不错荷,方向盘激解、中控台的每个设计很都容易上手费概泵,从材质上来说铰递堪,朗行是塑料感有些明显的秋需槽,好在其工艺上还是有保证的酞,并不会有很廉价的感觉诧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后腿瞧但,销量在整个家族中表现最为可观匹嘉。近期诚裸棺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市先洞,新车主要变化集中在外观滔琴康,同时针对颜色吵泰、配置进行了调整狗拜畔,以保证其市场竞争力牟低。在豪华紧凑级细分市场中克,奔驰A级是CT200h的劲敌之一窃,通过下文的对比分析摄,希望对有此购车意向的网友们一点参考煤。   备注覆休: 为更直观的进行两车的对比分析哇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260铃垢、CT200h F-SPORT)钉希,市场优惠参考自深圳市场平。 车型图片 所属品牌身茂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绒,内饰做工精细    车身尺寸方面免,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优期,其他参数均小于奔驰A260特膛。从外观和内饰设计风格上看瑰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑努奇驳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释梯薯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺缝苇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后屋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样居捶,全车充斥着力量与美的线条啦佛山。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点贡,硕大的单条幅进气格栅韧狄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发歼强。    相比极富视觉冲力的前脸造型九图崩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些室汗,但并没有脱离运动诧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓贸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挛捆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素党,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型慌蜂,同时下侧雾灯造型也有改变库等冯,车尾部也进行了一定的改动搁派肪,整体感觉更加运动浑粗钨。另外汀缮唱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瞬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汇乡,形成强烈的双色反差柑。    F SPORT车型装备了整车运动套件图恢纬,涵盖了运动调校悬挂够叮、运动包围疾茄、运动阻尼减震器篙、熏黑运动轮毂碾膊、运动车门脚踏板典瓣、运动型铝制加速踏板屋倦、制动踏板回、脚歇板等僳褂伐。    三幅式平底真皮方向盘秋牢、红色元素点缀的空调出风口稍勿、铝合金踏板靶遁、仿碳纤维装饰条等等洽轻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感旗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格敖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化俯,将方向盘郸寄峡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上铣砂怖,增加了便利性拜末,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动户判恍,分散了注意力适。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间常,是多数第一次购车家庭的首选要求慕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型接错。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功晚疼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型物圈,会有怎么样的变化烧,一起了解一下马怂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的软,镀铬进气格栅增加了些许立体感峡锯舷,更加显眼的X造型前脸讲杰,迎合年轻消费者的审美哺势第。大灯的改动有些另类费广伦,在我看来接受起来还是需要时间的痪板让。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车呻妓,新款在车身尺寸上有所调整璃嗅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米库,轴距保持2600毫米不变葱坏细,相比现款仅车身尺寸有所增加的骆。   车尾的变化不大颠踩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惺翘淀,以及牌照上方增加镀铬饰条头隧,尾灯造型无变化删币。实拍车型为高配版本副鼻掣,但仅配备了三点式后倒车雷达拾盎铂。   新款的15英寸轮圈造型不错迷氮,轮胎选用优科豪马吓畴,规格为185/60 R15叭吠,备胎没有缺失突嗓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置阔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高穆仿,在年轻人中更是屡见不鲜蓬虚贰。在学校要有个性帝,在单位要有个性渭岔诫,穿着打扮要有个性咐,兴趣爱好要有个性蝎握。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢什杰惺?如果你有这方面的兴趣隆扫逻,那么杰德将会是你不错的选择吧士歉。可谓自成一派的它腔亭伤,凭借着并不起眼的车身尺寸筐炔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间斥蹬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车克?还是旅行车场蝗袍?或者是MPV扛届?但这都不是事儿呻笨鳖,只要适合自己就OK舶寡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人攘未,喜欢接受新鲜事物的他们渤攘,正好与杰德不谋而合堑哨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐解联敲,此外郸痰,六座的乘坐空间驼,也足以胜任日常的使用需求揭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钾鹅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢幻怪?自2013年9月6日上市以后滤加,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量仁春,力压大众途安和马自达5等竞争对手卿绒熟,它用事实结束了我们的疑问恨苇。除了这些亥,杰德还会带给我们什么样的全新体验薪就,让我们继续往下看聪。   " "  若是经常关注汽车之家的话鸡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生婪传踏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”赣酿。虽然我们这里并不提GTR携谰寡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何擂楼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉谌悖克斯ST蹿嫌,令人刮目相看圈俏。与此同时洞涣盎,在秦身上涎但虑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料厂、做工以及舒适性表现上的明显进步纺褐。 外观造型龄课岭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程苏甲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代检,近年来推出的新车型如速锐敢临妒、思锐以及大家眼前的这台秦旦,都可谓一个比一个漂亮报。就以秦来说币阑精,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网党遍,很是亮眼凌,同时也营造了较高的前脸识别度尸并仑。   车身尺寸方面骨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大常,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平呛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)少,2670mm的轴距表现则处于平均水平垫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同范饭杯,其整体感觉与速锐大同小异降莲床。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯湃帆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接佩滔。无论白天还是夜晚铃晤唉,该车的车尾识别度都非常高刺。而且内部的光源切糜,除了转向灯为普通卤素灯泡外肛,示宽灯柏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED棚防。   充电糯肃苫、电桩安装及质保/售后介绍菇粳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口淑练,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包孙收兢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拾溅腿,据官方资料介绍聪崎卞,充满一次电大约需要5个小时左右次,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)讣。   同时凯菏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鹊,虽然价格并不贵刚,大约在6000多元车,但对申请人有一定的条件限制竭钳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)懈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嗓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准华。当上述条件都满足之后孤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请慑介,如果一切顺利响,最快1个月内就能安装到位并通电使用疤抨。不过目前荡,秦还不能实现快速充电密纪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的搭癸绞,只是目前还没有这样的配套充电设备歉穿呐。   针对秦的特殊性顺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位其虏摊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务失惠珊。其中池福踞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全忻盘溃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶技地煎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋逼缎逝、绝缘手套和护目镜等设备牟,并规定在检修车辆时必须两人在场夺。以防车辆万一发生漏电号虎疟,威胁到维修人员的生命安全善。   与此同时寿茄经,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瘫俏杰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组呢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同汐菲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型兽耙畔,整车质保为6年或十五万公里恰刮,电池组为10年或二十五万公里)茬险类。总之臂,从专设的维修工位拐创、专门的维修人员再到超长的整车质保周期窍赖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度浇软兰,而对消费者的购买更是一种信心的保证雇乌弥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前渡羡丛,中国汽车市场刚开始发展竟娟,市面上可供选择的车型可谓寥寥融饶,在那样一个年代龚颁宠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准悸俱衫,并且在之后的相当长一段时间陕,人们心中仍对它们有深刻的印象炉。时至今日伐臼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择垂魔,在数年激烈的竞争中僵春,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下荚娄讹。这回碘滑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首芬箱,我们也借这次机会为大家做个全面对比盟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车筷俺韶:外观内饰(包括设计和做工)惭、配置疼柏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)仇熔、储物非涩途、油耗燎湾念、驾乘感受木饶算、加速性能玫寸、刹车性能抽挫。同时藤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别害赤、同价位车型的什么水平闹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型汉几,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蓬,目前约有6000元左右的优惠钎桃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元搏,在优惠方面差别比较大汝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右摆顺,根据论坛中近期的提车价格考寄,9000元的优惠还是有的码。目前翅唱,两车的售价依旧属于同一梯级葡柑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致乘摊,只是配备了卤素大灯及雾灯褥,透镜汕先踢、日间行车灯这些都没有连蔼裸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拘们,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置剧,因此我认为两车的配置可以理解配对辅,符合同级水准少答拱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位把惫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比剿,两车的各项参数也处于伯仲之间扫,差别在6cm之内干。在车内空间上挖,两车的表现也很接近磺,我先剧透下吧肚慰颈,结果可能跟你们想象得不太一样乾塘贯。   相信看到这里青,大家最担心的就是如果车辆没电痹棋亢,后备厢是否还能打开的问题糯。捷达看来是妥妥的没问题辽烩渐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑欺颧风,它的后排座椅靠背可以放倒蛇喉围,之后即可顺利从后备厢取物豌需涟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐荚。   在倒车辅助上核涂乳,捷达配备三点探头才蓉辫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配料秘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平薯线。这里多说一句陶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蚊乖渴,让人觉得很不大气了琼居,并且低于同级别的水平德翠侈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达脱碉馁,舒适型也可选装倒车影像鲸铂通,比捷达厚道一些瘦撬蛙。从普及性上看税了,能够达到同级别的平均水平还,从功能性上看姐,拥有倒车影像的它则高过平均线了寥,给好评外莆落。   两车都是15英寸的轮圈坪,造型上也是各有风味脯丁,轮胎宽度也同为185mm婚浆窟。从售价上看热,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右帽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条偷腻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比幻,让我们在后面的制动测试上见分晓从。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显壳,借着中期改款的机会茄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机盛谋绵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注梅氛。应该恭喜它糖场,至少在我眼里陛食梆,它确实达到了自己的目标猾翟策。过往凭借动感的外形泪凶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点爬贝。   只可惜棘槽,刚上市不久的2014款起亚K5嫁芹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择据,而且它们的价格都处于K5车系的高位粳堡拳,受众群体并不大畅嘘。前段时间河届茸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析痉寞挎,并撰写了《起亚K5购车手册》刀。文中摹送,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蜗悼梯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐履泻侠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色微且胁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH残顿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机畔。自从起亚寡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后卧嘘,互用研发产品的例子不胜枚举兄汾弦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度筛僧。该发动机的最大功率为245马力孤噬箩、最大扭矩达到350N·m弛棱捕,账面数据处于同级别的上流水平怜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机本风、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀靖台,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纬盆。   在涡轮增压滦抗、缸内直喷等技术的加持下陵饲毛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m咳骇嗜,并且一直持续到4000rpm诵皆碉。得益于涡轮介入较早寿双邵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间贩,而且它的油门也调校得比较灵敏峭。在实际驾驶的时候憨汝不,可以感受到它的起步轻快自如慕什培,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余揉详剃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比羞塑浦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些聘糯,但差距并不像数据相差那么大部懦。在整个低转速区间诧,它的动力输出不算直接崩谜,缺乏一点活力傲灌幕,给人一种有劲儿使不出来的感觉返襄岭。   于是铜,我把油门再踩下去一点街顿点,动力突然来得很快检,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然镁插,毫不费力储,而且可以感受到车速达到120km/h时返添,发动机还有充足的动力储备善汐花。它的中段加速能力让人满意吨摔,虽然依旧缺乏一点活力惠计,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴炯盛虫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开镐碌冉。   还是差点意思赋驳憨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感揪昏。于是衫夯瞎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式努憾饱,6速手自一体变速箱切换到手动模式面,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瓦滇妻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的陛环。它的油门响应足够快版,发动机的动力输出得到更好的释放乡碘伴,方向盘的反馈也更加扎实卜。除了SPORT运动模式外轨忱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式诡,运动特性从SPORT补盖、标准到ECO逐渐减弱烽普,驾驶风格也逐渐趋向安逸甲铣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契令抠,平顺性极高显,而且动力的衔接也让人满意电冠牌。若以80km/h的速度巡航卿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右葛浇,对于燃油经济性的控制也让人满意阑娘。同样值得表扬的是降挡速度邓禾,在中段需要加速的时候深踩油门拟壬驾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出贺梳,而且换挡冲击也比较衅亍,不会让坐在车内的乘客感到不安犀电什。   前麦弗逊瘁、后多连杆的独立悬架底盘结构赐翟,在调校方面仍然有很大的提升空间惦犀。它的弹簧足够硬饰广卵,但是减振器的阻尼不够大郸去翰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底胚搭箱,会有细微的震动传到车内市哆,以稍微快一点的速度过弯迟窘什,车辆的侧倾会比较明显忱涛花,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳童被。安安逸逸地驾驶肯定不是问题访插间,舒适性让人满意摩丰,但如果需要激烈的驾驶的话摊,后期对悬架的改装很有必要粉铃。   它的刹车盘相应加大了尺寸镰虐,刹车的力度足够娃该磊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性晌殴具。具体表现是舶舜蛇,刹车踏板的前一小段是虚位烂坚墟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蛾喉少,制动力度会突然加大疗,需要一点适应的时间弄黄空。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻乔坎,发动机的声音善祟菊、振动都非常小僧聊。然而悼摹,在速度上来以后累订,噪音的上涨速度也很快能童络,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鳖崔剁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显暑敌吉。   我得承认磨详铃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数梨惭缝,但在起步和中低速行驶的时候散拆,动力参数上的优势并没有完全体现出来衬慕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处狼巷凭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价盾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”灿。当然念肯梢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型别。另外沸,值得一提的地方是唉,在动力提升的同时考汞,它还加入了行驶模式控制系统式首厕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用颊临,它的动态性能相对有一定的提升慑能缅,开起来也更有活力和乐趣鸡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了锻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”乏,只有手动版车型销售铺氢栓,导致产品线还不够丰富泥。而就在去年11月没瑟瑟,海马M3终于推出了CVT版车型仆,7万-9万元之间的售价悄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求故并翱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30目浇、逸动毋径、宝骏630以及启辰D50等车型仑赏侩,竞争还是比较激烈的掇。作为一个后来者礁菇,海马M3是否有足够的实力立足厕?下面我们就一起来看一看菏。   动力随齿劝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择虽皋类,其最大功率为82Kw刃篮拎,峰值扭矩是147Nm天可瞥。从账面参数来看廊磁,可谓非常出色陀牛徊,一点不比合资产品的数据差坟赶棋。对于一辆紧凑级轿车来说拣秽解,这样的动力表现已经足够应付日常使用了硅陪。    开起来的表现羚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”恳敲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中刹晤,如果想要充满信心的快速超车想坏风,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择恋酥。    我知道会有人问捕帽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗丸蜜宠?说实话强昏道,我觉得大家都没什么区别乓嚏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着奋萝,也是低扭不够强踏突受,需要靠高转速来增强加速能力检汇溪。    可以肯定的说恳,除非是加上个涡轮增压器霜多。否则的话税加呛,这个级别同排量产品之间的动力表现雾呻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同徊。我个人觉得思,这只是消费者们需要认真衡量的一点微,而非全部妙藩潞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在慰为荣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感漆墨,动力传递平顺连续的特性河休,有效的提升了整车的行驶品质感缝仇。顺便说一句盘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外雌贰菲,这也是比手挡车多花点钱的好处施寞腊。    深踩油门时胸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上镁坎,来保证动力响应足够顺畅天幕乓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内庭揭。此外垄弧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式橙沛,功能性极强辆敛毙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现纪挟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后颠鲍,g值才开始达到最大的0.366g誓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内珊渭,此时车速大约在30km/h左右檬辈得,达到60km/h用时5.24秒谎烷勺,冲刺到100km/h用时11.45秒聪。    接下来看看海马M3手动车型筒思,在加速到2.5秒后揉刻,车速已经达到了差不多40km/h四才墨,达到60km/h用时5.01秒室孺祁,冲刺到100km/h用时11.28秒未,比CVT车型略快裳吭殴。如果不较真的话痕,可以发现二者的差距其实非常胁健,相应的在日常驾驶中其实也一样骚靶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米伸,就这个成绩来说缺色,它的表现只能说是非常一般簿滩蔑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言玫拉毫,它的表现就算好多了膜块焕。 责任编辑舍溶:沈楠" "   近日觅膜,宝马官方发布了新款X3的车型官图拨篡略,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作散糙。从新款车型推出的速度上来看摔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蹈灸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量恒绘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化寿博瓤。    早在2003年波凤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章签。10年以来态砍坡,宝马X3已经销售超过了一百万辆切,自从2010年上市划热,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嘲浮。因此锚晤炒,2015款作为X3的中期改款脐金料,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中洗,优化后的大灯组造型澳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰兽匹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多局拔币。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版输啊祥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感剧桃伞。通过官方图片逻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时擦馁,也融入了宝马家族的最新设计语言狙夸,与新X5一样采用了新的中网边框设计稳,在视觉效果上更具冲击力畅拳。    在头灯部分码,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光翰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细霉藤滥。另外龋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抄筏,配置方面它还可以选用全LED光源辈,再加上选配的LED雾灯卵还,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沮拘累。    新设计的前保险杠极具力量感概,并融合了镀铬祥按、塑料格栅以及金属护板铆贫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吓棺搁。此外拍缄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中对袖魄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂捞慈懦,也使整车更具个性化风格帽屏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为缕标妨:4657×1881×1661mm损掳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近豁,轴距也同为2810mm硅椿奢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异伸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别爸妊茹,从车头一直延伸到尾灯的腰线勉巷,让车身看起来更加犀利且极富层次感撬嫂嗜。相比变化较大的前脸喀新,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计攘箔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰浩墨谦。相比X5寇楷泊,新X3的尾部更加耐看杆裙滴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感性钠屑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分立,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守插先氮,视觉效果并不是那么给力俄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择精祭,新款X3也不例外贰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板匆瘫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前痛、后部的防钻撞保护装置堂舍范,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挺狈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂跑。此外姜膏厩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致菊迪。该车还可以选择六种车漆斡砷论、三种专有的18懂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂饶雌凹。 责任编辑瓶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挡篓:Quattroporte(总裁)疗磐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标芳退酮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV剐垮赐:Levante瓜鞠潜,还在2013年4月的上海车展上屁,以全新总裁平台为基础堵淘贯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角桓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的罕去晶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4凉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款传逆空:Ghibli……   以家族设计为本呢迷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系堵福,虽然定位上已与同名的前两代车型不同秦,改走豪华中大型轿车的定位舒岔,车身尺寸长羞示、宽氓、高分别为4971mm玫伶、2100mm和1461mm念,轴距则为2988mm伤,直接锁定奥迪A6堡测掳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上赁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo坛苦差、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征杭,且融入全新总裁的轮廓特色抽胸,以紧实并极为流畅的曲线旱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格枯谓。    于是在车头设计上刑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽匙朴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩集淡吴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面屋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样谢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侈顺焚,将蜂巢状格网嵌入其中茂瓣,且尽可能地加大灵娶,再搭配角度更为锐利经暮撵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组投,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势精票褪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条傅碧挖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏偿,所以厂商在Ghibli的车侧酗,除了保留前叶子钣鳍状孔道凄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外享紊,也师法了总裁车侧的设计慑斤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型浚徊签,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没浇涕,另一条线则从前门下方迸出怒副叔,向后朝车尾紧缩锹,滑顺动感且充满肌肉感侨跨,并正好可呼应更翘的车尾设计耸唤喜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辅奴,速度感浑圆天成屡结襄。 内饰向旗舰看齐韩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上棠汀箱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疥颧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同却瞎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计魄毛屉,也把声控法形琅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上年倘揪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片抽鞭,右侧拨片负责手动升档败词录、左侧拨片则能提供降挡嫡录。    此外案扣,三辐式方向盘的前方奶惋烹,一样是借自全新总裁的蓝底白字踢水珐、双环式仪表盘搭汞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表桂,左侧则是表底超过310公里的时速表题田薪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕琼屁,可提供显示油量瓷哨、水温贾、挡位与导航指示等行车信息胁奸愧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上陌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图壕,告知驾驶者目前的驱动状态舱獭棚。    和总裁稍有不同的中控台舅霉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鲸醚,以及可触屏操作的收音机电台选择舰痹脚、音源切换绍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)胁咳、空调温度墟梅穷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕管偿,空调出风口则移至屏幕的两侧搞,下方则为恒温空调系统调整出风量链巴棵、温度与出风口的位置即,以及音响系统的吸入式CD冒儒送,设计上较总裁车系更加简约换钩,但用料与配备完全向旗舰看齐娟,展现了十足的诚意掸殿男。    较为可惜的是垄饶剁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm破,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蜡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性峦啊情,所以Ghibli的前排空间与总裁相当当磨,包覆性和支撑性也非常出色糕沧化。    但是后排方面俩、便没有像总裁那么充裕狠遣腻,尤其膝部与头部方面散迫衅,身高174cm的笔者坐进去后晨料,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已芒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促剩控狡,也刚好替前钎继、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蹋鹊垄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓辖道粱。 责任编辑瓷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”唬勉既,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了份回?后来一看茶眯,哦抖刻,原来CC是“Cross Country”妈妮捐。继续了解发现有点意思吹恐,底盘抬升罢、高功版2.0T五缸发动机峡槐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法慌:目前的普遍规律是镐讽来,产品分得越细脾系驰,总销量提升越明显蟹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品取齐,它的引进哦创假,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦郸卉羡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板降纯建,主要分布在前脸和车尾伐厩,从外观区分它和普通版V40很容易深。底盘抬升12mm醛,这么小的数字对视觉效果影响不大趣,整体协调感没遭到破坏宿荷改。    车厢内部实你菜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样恢浇络,除此之外内饰并没有过多特别的设计灯渡。之前我们已经发布过实拍文章乓规肪,车身相关内容有详细介绍人,因此这里只是简单提下要点段踩,就不再重复描述了午漆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来坞碾湿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机爸漏袄,最大功率214马力牢呜,峰值扭矩300牛·米女购家,型号B5204T9逻彪,是普通版V40那台发动机的高功率版本粳黎,那台机器的型号是B5204T8摹督玲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒喀细,今天会是什么成绩囱?稍后揭晓雹溅。    变速箱没有变化醚蒋匪,依然是日本爱信提供的TF-80SD解费颗,六个前进挡形氯,带手动模式和S挡衅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT滔互抢,奔驰A级用自家的7挡双离合姐,沃尔沃这台6AT暂无优势驴告,目前他们还没有新产品投入实际应用殴陀吼,理应加快脚步俄丛编。   驾驶竣竿:邪恶的S挡    驾驶部分泄澄呛,我想说说D挡和S挡的区别啊趁。看起来挺初级的一个话题屉路伞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂妇。D挡油门响应迟缓崎,在激发变速箱降挡之前慑虎门,需要稳稳的落、持续性的向油门踏板施加压力癌,慵懒的降下一个挡位之后春矮,情况有所好转狄,动力给得稍多旗恃肖,也就这样吕畏跑。    不满意对吧笛涎?可以把排挡杆向左扳到S挡保弘,切入“邪恶模式”惟廖舷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)落娇芒,转速拉高1000rpm以上口,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次枫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出崎武箍,脚踝每动一下脖,车身就顶起往前猛扑一下配。深踩油门脊挎,转速迅速攀升夺廷埂,跟D挡时判若两人卤,两百多马力写洗、三百牛·米匹百递,在这个尺寸的车身上爆发出来赖操,过瘾司。    激情过后细细品味修,这套动力总成有两个弱点需要改进笨咕盯,一是怠速时振动大邵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动狭,影响体验;二是低速行驶的平顺性膳凑牧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境妮,1钾、2家、3挡之间可能频繁切换孤,动作应该再细腻些烹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统乳宠骗,选择“全功能”项粱伦,不打转向灯就变道得褥童,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道沁茹汕,回正的力度不行纭,如果你想在车流中快速穿梭前进锣毯靡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争楞埂,要么关掉方向盘辅助槽糖,仅保留振动提示即可店卜堆。   绕桩稿牧检:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坦世,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瑟,在绕桩场地很讨人喜欢存蒙。车头响应比前驱版本积极蘑,入桩动作稍猛绅青,车头好像在被一根绳子拽着走鲤。给我留下深刻印象的是啼凌设,这款车的极限要比前驱版高太多配淬,特别看了下憋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h偿狸。上手容易新狭刮,但是需要注意别突破了极限报概蒜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点橇视趁:一旦超出极限独,很难把车身再救回来贿。 责任编辑蹈矩喀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7凶显:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足潭镁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始骨镶胃,就一直困扰着我们的问题醚淑虑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题凯霸铣。马力越大的车就越好么箍髓拈?绝大多数情况下答案当然是否定的恕饯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外烫躺。随着时间的推移愧踏蹭,我们有机会做这样一个有意思的选题反拇。   让我来说明我要做的事情蔽:我们有三辆四门轿车趁,合计拥有1657马力面感哪。看起来确实有些夸张并莫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport臣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多轮揽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S睬拱识,但是这个570马力的怪物一直没有车订迹,直到我们完成这一特别的测试一周之后表鹤。我们只能使用520马力蝎券弹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo诗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣理头。   另外一辆是全新的奥迪RS7缸码晒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎存,拥有560马力的出色表现杠丁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8聘漠疲,在K&N工作室的台架上桥靛,它的轮上功率达到了479马力兽艘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中哀钦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力逝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器夕币,用以获得更多的功率输出临砰尉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赦问,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力枢嗜部。即使按照宣传中给出的数值耪坏戈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG豆本,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力簇但。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG弓硅,它的轮上功率达到了541马力疥备登,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力颠斥武。   另外还要说明一点眉惫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来檬彤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本贰棘,不具可比性虱贡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绣。结果很令人意外掣。两款加速最慢的车型港鸿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h版嘶翔。当然最慢是和RS7相比较而言的练搬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速慰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录妓和诧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒藕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊炮默剁,但是还未打破我们以前的记录叔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底袄疯冕,说它慢更像是一句玩笑话唬,这一成绩实际上已经快的吓人了懦椽筐。奔驰则要更快一些惋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惶,冲线的速度也提升至197.5km/h捎。冠军仍然是RS7的教懒,它只用了11.6秒浆可,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平耿癌。奥迪的冲线速度为193.8km/h缅钱诺,虽然不及CLS63 AMG抒汰浑,但赢了就是胜利暗。   123下一页 责任编辑份:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后杀毕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚喝剔瓮、运动和科技气息了将碉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蛋骇勉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机驼蜜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子卯,主动式车道保持和自适应巡航功能圣,几乎能让驾驶者也变为乘客然,高科技配置更加丰富陪侍顶。    于是拍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瓶弓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L让,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受毛酱厂,在下面的文章中有详细介绍访唉。此外午,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蒂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读妊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道屎舍睬、残破衰败的路边小屋唱靛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律敌恒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富悔耿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落叔珐。身处如此糟糕的环境妈,却并没有让眼前这个出身自底特律效软泊、土生土长的本地小子屈服覆为:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感论坚,但只有经过一番试驾体验之后季坦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力馈拐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的慧贺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分操苦僧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网俩凡蔡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形称撇谰,同时两侧向外延伸与车灯相连粹烙搁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化松孙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯萌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计撬薄艘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计错。   尽管是低配车型颧抽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬兽维,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)泊速睡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车详泵图,它基于D级车的平台打造北,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条笺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK袜碉蔷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT颧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体锰垮驮,不过从近几年的趋势来看辉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香凉型,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型息,至于其中的原因显,从这款车中也许会找到一些答案汗镰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT篙煤?   GT鹤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写骨钮赊,维基百科将其解释为具有超长续航里程纫白融、拥有强劲动力狗抖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型摹读怠。可能一提到GT戏谅繁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车邪税玫,其实则不然桓售瓶,GT拥有着明确的划分准则逝傅罐,举个例子来说是枷脱:拥有着标准的后备箱啦晒、配备V12发动机并且内饰非晨Шぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车试胺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT镜侧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”济涣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类巫脑皮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看侮补薯,这款车的确还真有点GT的意思贩灰东。在笔者看来隶扛琳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的少,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉览睫邢,最起码第一印象分已经拿到了能。   5系GT是采用7系平台打造的阀饯?   5系GT的轴距为3070mm滴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同坊咖谈,从前双叉臂酞绩技、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系窟师弄。厂家表示俏狗领,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型娃琅豌,其在外观童沛粱、内饰就乔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同豪。   5系GT型到无朋友肚镜世?   谈及5系GT的竞品潦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情棚讽帅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位恨铜累,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版色。   外观坛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚壤泻玫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆禄。风云2(详情)苟挤、E5鄙惮、A3以及今天评测的这辆E3临垦领,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中劣卧暇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度曝读通。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品既似系。从这辆奇瑞E3(详情)来看查悍险,外观及内饰都有着很高的原创度帘陶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拍。这让奇瑞的产品线更加丰富投锑,但也让消费者选择起来有些头疼稀。 外观脓舜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人郸,但外观却没有去针对青年人的设计沧,前卫啼可、另类这些词汇应用不到E3的身上姬嫁队,车身也找不到多少运动感襄拭彻。不过它长得却很容易被人接受帽葱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉录现。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看物典,E3和E5的外形稍有一点点相似仓剖顾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间粒肌屏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化凸坪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞晃拔售。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鬼泉,而且非常容易被大众所接受勺歇。不难发现察烩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变词离脖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头粪桑。艾瑞泽环操、瑞虎5豹姑墟,单从外观来看都会让人眼前一亮叮垦獭。借鉴是好事矢簿驹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酒脾溶,但不动脑子的照搬实在是说不过去罚姜胃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧笔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表兰畅漂,作为最会制作小车的铃木来说派怒纶,雨燕可谓打开了国内的市场无顿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代涂,新一代的SWIFT迟迟没有引入蒲。而就在2014年1月18日瘫,铃木速翼特在国内上市曹疤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版桑靖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后敝曙垃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏豢钮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烧莱沉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕坪危,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鼎寸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卉筹,速翼特运动版采用运动风格打造帛错搐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm白,轴距为2430mm偿湘。由于基于新一代车型打造梢寸无,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些填,轴距也加长了40mm多川购。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚如奶斡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息富。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16刨盗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新免,包括中控布局皖、仪表盘希、方向盘等造型均有所更改策侗码。此外刑,配置方面新车配备了ESP郎、自动启停系统骡、USB接口床弦噬、运动座椅等配置尝拆梳。CVT车型还配备了换挡拨片袱,满足驾驶需求酥刻胜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了扮。真皮包裹自不必说访,3蒲闻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服邦蒋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多的塘。不用和别人比鸥疙躬,超越自己就是最大的进步弊究糙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面敖挎合,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机曙郸,其最大输出功率为100千瓦截,最大扭矩160牛·米笨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT谐红,其百公里加速时间为8.7秒难偶和,最高速度为194Km/h冻拿脊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡喇凹,相比之下乐趣少了很多禾镰玩。 免责声明戈:本文仅代表作者个人观点伐,与环球网无关伍勤剁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膳,对本文以及其中全部或者部分内容梦杀、文字的真实性呕、完整性阂绢燃、及时性本站不作任何保证或承诺兼颅,请读者仅作参考穆葱榷,并请自行核实相关内容记尾董。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车朝背,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大耽,引起了广大网友的质疑兼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验哺汉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注踞纹沥。于是易车网本着服务网友的原则麓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测侗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车敖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示孰戚千。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说搐晤,您便自有定论该透揣。   体验者介绍    前排体验者怪:辛毅 身高航胁老:178cm    后排体验者懒跑纬:旭子 身高梯团突:177cm    Ozel 身高时:170cm    小娴 身高酞经米:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准家负桅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赊旦伶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍乱全。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市沟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肮碎吃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论搓怪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆械,公平公正公开地来一次大对决示。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明府肋溶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别腐椽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车搐。所以不得不承认泼睦倦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值剿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上坊。    事件回顾凑弊:    说干就干暑诲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后擅工杀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作迹。根据易车网后台数据的统计来看鸥俩,持以上三种观点的网友大有人在亩风棺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲澳岁溃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案脊婚密。尽管是为了对比三者的公路性能登,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上潭起刀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绕。    测试车辆挫诬饰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惋导。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型坞蝎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车台柬皑,奔驰已经尽力了篮萎咯,我们在此也由衷地感谢景派龚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瘦帘认,告诉大家改款前后的差别屉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5穷脖坏。因此我们也很负责地告诉各位网友悲辣粳,目前除了易车网霖屠埃,其他媒体对于新款X5的评测拨,都不能代表日后国内在售车型卢。第一辆中国版车型为xDrive 50i衰钒,加配M视觉套件勃琴炭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辖攀陇,我们无法借到官方提供的车辆签徘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持戌差行,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肋纷攘。    测试场地海槐恳:    乐驾赛道全长1.6公里嘲泥弘,共14个弯道懒氏,最长直线段270米捣,赛道宽度为10-18米毋恒遍,视野开阔谐,无障碍物借交邪。赛道两侧均为土质路面料,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆捞雄,大大降低了安全隐患蔚汇酮。    测试人员匈擞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑媚,却要替土豪们操心买什么车笆脱沸,这件事听起来真挺可笑考,因为我实在没法揣测土豪们的心理欢糜。如果说我还能理解花五十万买大切缺鲁踏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野铰秒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器抚迪,代价是要多花一倍的价钱街船匪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感帝吃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感落,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望镰帛光。不过因为坐的比较高篡,速度感不如那些贴地者强烈脊饰,还没怎么着呢就破百了社侍。这大概就是SRT8的魅力墨拼,很难说值不值得宦锨岭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款叙复宫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蛋,跟改款前相比还是升级不少外冗歇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到疮匙喊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系阔,SRT是JEEP官方改装部门煽,这种改装是全方位的鲤,包括内外套件加强赏韧钙,以及性能方面的提升哇膝善。SRT8就是高性能版的大切诺基疟甲唬,主要提升是外观套件定汗陆、及动力系统骆诺、刹车系统膜旦省、行走系统等方面菲甘排。四秒俱乐部为数不多的SUV车型剩查诬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机兰桓亥,6.4L自然吸气HEMI发动机裤壁沦,搭载采埃孚8速变速箱掳犀。   SRT8为公路而生茧抨,所以公路性能是它的强项把涸,不过Off Road就不是特别在行了秒户。大切诺基的7种驾驶模式被简化 孪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影堂。 ② 跟之前的SRT8相比前扮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蛇薪壁,所以科技感和豪华感都提高了不少婆敬,跟换代前的SRT8相比森梧恭,升级的部分都是实实在在的惩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱稀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统令,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统栏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置掣港绿。  【帷③一百多万的车场火途,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吴,再挑上百万的车的刺膏,好像有点吹毛求疵浪。首先悬架的设定非常的运动室,即便比较温柔的驾驶方式咳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极唱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车棵,大切诺基SRT8并不是一个非诚睿合适的选择砰戌,尽管动力非常充沛霸量,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意古。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响朴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺挪戳,但好歹SRT8也一百多万了陌小宿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响害绷。不过之后我们也释然了慌擂是,尽管这是台行驶了四千多公里的新车屁,但经过数个媒体的“蹂躏”汗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了弦响,弹坑交叉轴不知道走过多少次了碌,有点异响似乎也算正常干饲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基庭,请点击下面的图片进入试驾文章渴不: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了荷程,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乒佬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求腾孪惹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的葱埠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中容诗狠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生矫桑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T抢,还是老套路嚼惫,直接切入主题抢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹汉屋瞎。 动力对比怯挂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手揭郊世,看看英朗GT的表现如何吧呻饺秤。这台发动机的最大功率是131千瓦箔抬慷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绥受悲,当驾驶者在需要全油门加速的时候害物柔,为了获得更好的加速表现拧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm抗氰。对比发动机账面参数来看讹趴翔,最大功率118kw澜,峰值扭矩250Nm舷表,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜遣促光。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统馁巧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心核,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力擅花。   至于传动系统方面屏共痊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器捐号,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样袜悄,都是目前该级别中的主流配置夯太你,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现会芳纽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢违疗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器捷潭分,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩稼垄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上歪,比如高尔夫6铃讥、速腾等巍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方欠典,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构访,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力电汇,从而起到提升操控性的目的使晚聪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架窍烩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上谰斥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接哆蠕彭,但通过厂家的调写砬疲后惮,当一侧车轮发生颠簸时控目,对另一侧的车轮影响会比较小些谷勒宿。   小结敬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多潍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了俱读,至于优点这里就不做过多介绍了疙安。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪窘酉福后英朗GT更偏注重于操控性僚盒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瓢徐单,见过后车追着拍照的椒参,见过开我边上向我打听价格的委,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回钵谈疵。我坐在这辆路盛E70里敝吧,被注视得有点儿不自然悲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣壳,我琢磨着恨,要不要让他进来看看炬。要不是我瞅见了绿灯亮起锋宫铰,我真就这么做了瘁。对不住了朋友贸丛,这次没能让你仔细了解它驼,不过我希望你能读到这篇文章掇靠妈。   不用否认敬酞煌,人们对美的好奇与渴求与生俱来钞糯凯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣胸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惜。不过在这些人之中普,有人会终生恋着美人电统,有人也会为抱个花瓶而后悔毕恳斧。如今打造足够美的外表来吸引消费者喂钵邓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情童苏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70史,但在这之后能否一直爱着它逢,我认为是一个很值得细抠的问题怯冈。   ●外观大气八凛、美十,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时堕,我还以为来了辆捷豹钵认锣,赶紧跑过去看发现被骗了哭。不过我并没有觉得失落税旁鸵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观梧,并且从设计角度看睬,它在借鉴与融合得方面都很到位惧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理光,我对它的外观设计就100%满意了坍李。这事儿对华泰肯定不是个难题桐,您看看宝利格还有华泰B11纤,都有明晃晃的格栅此睛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位童势攀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中壤伶,但绕车一圈后我发现期瞧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了涧顺。咱看看数据对比免牢陕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手屋,可以说在各种数据对比上痢牵疏,它“不是第一疾穗凹,就是第二”吉。虽然在宽聪、高和轴距上没有做到最大癌,但也不过是一两厘米的差别菱浓娃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米期齿桨,这就让它看上去大气许多沮绩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上铝贯湍。   打我接触这辆车的时候块可皖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嘶撵评。在这样的目光中危诚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期帆稼庐。面对“屁股高龚连、尾窗窄”挡、后方视野不理想的路盛E70时壤蓉辞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车路吴剧。先不讨论这样有多麻烦了居半逞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作滔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧夺?这点让我心里不太自在魄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坎农楷,是个应该有的配置港龟兽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上茂纽闪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色多敞剖。而随着国外皮卡文化的不断渗透靶校,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型匹恭沸,去跟进时代的步伐昆问。为了迎合市场的变化及用户的需求秀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时祷,开始注重宽大饱满的外形设计汝,并增加更为丰富的配置灌吓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型际弟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾薪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)武底靖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗臂,整体的风格带有一股阳刚之气衫。在车身尺寸方面蝎唱阑,它的长/宽/高分别为茹幸:5310×1812×1775(mm)溯碌,轴距为3100mm衰插敛。威虎TUV并没有大小双排之分燃冀,仅提供了一种车身长度达斧妹。车身侧面的线条也很平直罗,外扩的轮眉使其显得更加饱满排。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正校效售,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感容冈。大灯采用远近光分体设计讳,其中近光灯还配备了透镜舜顿,不仅更显精神脓茬翱,而且还可以起到聚拢光线的作用帅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次九浇泌,遗憾的是闪媚橇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用潭独,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拟,并且后视镜仅为手动调节含钵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架晶灌痕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用人频剐,非常不错可泞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点灸襄倍,至于货厢外侧并没有再多设置蓟卸洗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)官节,在国内皮卡车型中算是中等尺寸聪汀崔。另外歧赡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”咀弓,不过据厂家介绍那辑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”寝稀搂。对于皮卡车型来说戌究坤,这项必要的配置还是很厚道的漓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山统响稗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气滩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嫡玻。不过荆,今天我来到这里并不是为了滑雪瘟入,而是为了求证一件事情舰通:有没有一辆车芜轮糠,既能够带着一家老小舒适地出游清硅醒,又可以不惧冰雪械爬,在冰天雪地中步履平稳地行驶烷肪仇,同时价格又相对平易近人呢称逢沛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求埂春,那么就让它拿出真功夫试试吧蜡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)稀罢,从外观上看风骡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别哆幌扳,19英寸车轮显得很有力量感酿,也与动力总成更加契合;其它的地方娶燎,也依旧是酷威的老样子弹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿算磨怀,甚至还有一些精致的感觉对。总体说来捎申,尽管算不上全新车型床新处,但依旧耐看型慑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面盒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了茧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中思,动力响应良好谰,易用性好遣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分徒嗣汀。当承载着全家出行时娘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况绘蛇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适缺。   至于酷威3.6L的内饰方面使,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)偶浆股,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”挤藉娇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节虏缔柬。   除了动力系统链驼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式完酵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器欢歉操,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动汇横,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嗓卫。动力分配完全依靠电脑自动完成凸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮碳晶。   有了四驱系统掣凹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳下柔能。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎冠,具有更加粗大的排水通道翱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”配,冰面行驶性能更加出色捎桔搭。此外檄洼不,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜劝垂,胎面中央多重“Z”形花纹票合、针孔沟槽设计摧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性改响。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息踌厦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嫁糙氨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情氯温。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3某,它的定位低于1系独尸温。但是堑博,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步户舶豌。另外瓶景,它也提供了i3?REX增程版本巢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机俄拢哥,扩展了这款车的最大续航里程忙哪寒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蒲欢半。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流不唉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合朔祁捐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合褪识嚷。   宝马有没有提高电动车的标准凄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协诚?让我们在接下来的测试中找出答案逞司。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式呢,宝马i3的行驶里程可达88英里鞠。相比较而言闪,?Ampera可达30英里户,而普锐斯可以行使约10英里官回贸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电巨,i3可以更多地使用电动模式轿列地。而增加了汽油机的动力系统簿纠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里废,357英里和505英里唾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大双。这台车约五英寸高辖歉污,而宽度几乎和高度一样暗,与低矮流线券帛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比式舞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能狮荡靡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力础曹,我们没有所需的充电站?骗屁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式萌。   此外老,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容济。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名跋贿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车竣。它内饰精美茸溃斤,融合了许多先进的科技脚趟,它空间宽敞辈,驾驶体验一流泵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车裁臼,它仍然使用汽油机丸桔,以作为电量用尽时的保险对钩。   第二名蓉康:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拌咆饲,科技感十足啊寒碧,而且它也能胜任舒适的长途旅行破农股。   第三名钉葛卉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款唇难,它最大的优点就是充电迅速沃抹及,性能可靠硅。   然而醒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋饱。(实习编译锤:徐旦?审稿接际痢:刘洋) ? 免责声明版权作品姓挎,未经环球网Huanqiu.com书面授权览,严禁转载捷菏,违者将被追究法律责任圈。责任编辑微:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车簿,应该说是倾注心血苔糖,在技术平台上都有可圈可点之处屎福该,源自萨博的技术是其最大的亮点萝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型芜任彼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作镁论。在外观和内饰上嗜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平刑,在动力和配置方面也还是很有性价比的钢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说逝匹畏,绅宝的外观原创度还是很高的品赁,并没有刻意模仿什么车型光,但我们会在这款车的细节上看到凉单,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法道侈。且融汇的比较好篱眯磨,并不是简单的照搬照抄砰污。这一点值得肯定科水浩,大灯的设计十分犀利敖僚,鹰眼造型也有较强的辨识度丰污慈。LED日间行车灯比较醒目钮架,穿透性不错簇碘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表负漂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感痛,也很紧绷辩。看起来运动感不错毙规汀,但前悬和后悬的长度较长廖枷漏,看起来有一些比例失调戳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些幕,在视觉上看上去会更紧凑动感到割。轮胎的规格还是比较高的屉沃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能态。   车尾的设计比车头更简洁一些融,尤其是尾灯的轮廓糙,设计非常成熟钠捆。和宝马新款3系很像氛梗措。除此之外拇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感第。   本文导航昧币缴:" "  “卧龙凤雏盲呛牛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口础镭磊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后深,便有了三国时期的三足鼎立棘嫁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟搞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车么,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国逻犀脓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出晒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹九哎,然而坊间始终流传着这样一句话剑九盆:“得中级车者得天下”;是的杏且链,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重沙辞纱,今天我们会为大家带来两款重量级车型瓢铺趁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”龋勉扯,请大家继续往下看翻。   看到这里大家肯定已经有了答案了陵,没错句划,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L侗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉便,那S60L是何方神圣别溯素?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型骋峨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花琴凶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版了凯,厂商指导价33.49万元揭蹦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型入悄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热梨遍目、后排座椅加热得催、并线辅助雇孩、车道偏离和自适应巡航等众多配置乔讳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中欧起,即使不看车标抚瞎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氮谢狄,哪个是奥迪卵鹊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的叫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现弊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统篮哪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动工阶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停抱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性涕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角澜,使夜间行车更加安全类碘社。两车双色的外后视镜造型别致平维,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光协。   既然都命名为“L”的长轴距版车型挡硅懈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色叫评瘸,至于乘用空间如何联挪,我们将在空间篇为大家详细介绍匣。两车都采用了5幅式的轮毂造型靡凌八,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力戏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳琳被缴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纽卢枫,整体方正的设计略显稳重同浩。后尾灯的设计两车可谓各有特色微,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似惋适假,设计感十足癌蔫,而奥迪A4L的尾灯更加修长倒呜,视觉效果出色耽删。天窗不仅能够增加车内的采光烦岗镣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蚀赖秦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉亲廉荷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心娄股唇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习脯。   本文导航锚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车犬陪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间慈,配置也能满足一般家庭的日常需求分叹螺。对于这个价位的小车来说关揭教,最吸引消费者的无疑是打眼的外观琼奋,在这方面钦挤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮怖愁聚,就算是与它的直系前辈骐达相比冻道纷,也不遑多让柯魂。然而作为一款家用代步小车墟,它也并非完美獭浓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高祟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外浓填霜,车辆本身并非进行任何实质性的改变兢市,跨界的概念噱头大于实际活。 "   技术革新日新月异的今天素某瞥,车型的改款换代再常见不过秽独卫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变松。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型擅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变椒虎,同时在动力方面也增加了1.8L郝弥介。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万磕拓释,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势侨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型串,但它的实力不可小觑享汉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌眷礁房。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动体孙据、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型既形。既然实力不容忽视徘汝卉,价格又有优势烧抠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机遣嫩亢。" "  版权声明痪:本文版权为网易汽车所有俊迸,转载请注明出处镁吉芹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星补继五,全新的品牌全新的车型殊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比垮啦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙浩叮克斯绵镐搁,在2013年钙温杌埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月罕,堪称是这个区别的标杆级车型卿猎诧,观致3要想在这个领域取得成功墩氨行,不可避免需要跟标杆车型来一场PK尽垮,看看是否有优势能吸引消费者关注虱衡耿。 外观风格各异   先看外观方面秤掣,观致3展现出大气得体的风格蟹,不像速腾那么沉闷单调充,且有着自己的灵动个性;而附克斯则是完全偏向运动化的风格漂虱革,典型的注重操控性能捻,突出驾驶快感的性能车型核,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型念,与观致3区别明显嫡破康。两者主要是风格差异诉悔础,外观上分不出优劣桶团,而就装配水准和油漆喷涂工艺上尸丸鞘,观致3丝毫不会逊色于阜ǎ克斯车型背掏。 尺寸对比 车型名称 附妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上茅,两者也是平分秋色软,车身大小相仿啡祈,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势七爽时,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上卑,观致3要大于付У扇保克斯惋笨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞覆,尤其是腿部空间较为宽松孔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘辏克斯在后排空间布局相对紧凑歉脱,而后排空间也一直是各代附玻克斯的软肋铂。 价格对比 复克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辖凯,覆茫克斯则要比观致3要更大一些猾睫,在不放到后排座椅的情况下奥胚,咐寻鄙埽克斯的载物容积是530L狙净臣,而观致3只有430L肩共纠,100L的差距还是能装多不少东西的咳怕。而在需要有更大空间的时候稗,两者都可以放到后排座椅扇,放置大件的物品拍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间曙,观致3和富约展郏克斯三厢都是11.99万起步沙脐臣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号辟。而细细对比价格表可以发现喜枚柯,要选购自动挡的车型熔,阜丈锵停克斯最低仅需13.09万碾得饺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合襄,观致3则需要14.29万萌金奇,这个比起附兀克斯有1.2万元的价差繁废爱,当然在内饰配置上会有其它差异贿刚舌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言天捍徽,可能赋叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些梆钒。 挑选合适的爱车擅嗡,看专业导购舱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嚏唉?   扫一扫裳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆切烈槽。风云2宦授部、E5寡乒勿、A3以及今天评测的这辆E3避场,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中花,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度棵喀醚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耽领港。从这辆奇瑞E3来看藉佰,外观及内饰都有着很高的原创度镣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间顾。这让奇瑞的产品线更加丰富羌袱泉,但也让消费者选择起来有些头疼芜鹊及。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的础,也从来不缺少“明星”千,“沉稳绅士”大众速腾饥、“狂派斗士”福特妇焯尚剑克斯等都是热门且销量稳定的车型秋瘸,不过要问哪款车型最近销量最高厩焦,还要数“逸派高手”日产轩逸帅,它已经连续两个月销量突破3万罚跑狡,坐稳了桥车销量的头把交椅猩份。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡赂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢猩澳瘸?下面我们把两款车型拿来做一次比较岗貌缔,或许能看出一些端倪骏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万尚谜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万凭鸡扳,入门价格上褥卿幕,风朗比轩逸高出2.08万元商钝,表面上看价格迸,轩逸占有优势坏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型局,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鳖富迪,这样看来密董瑞,风朗其实只比轩逸贵了2800元泉急,等国产版风朗出来后婆吴扩,风朗在价格上反而会有优势也说不定品。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市绅疏乖,这款车外观与内饰变化并不算很大甫淡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一感竞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7欢,下面我们来看一下臂水卧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表化:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观泞隘勺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搓归笆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹靖撕。质保方面衅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力搪黄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表毯提捎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机维,最大马力已经达到了170马力际,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟戎戎。变速箱方面婚卯簇,逸动采用6挡自动变速箱荷藩汹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱七投抚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色堑榔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些杰。 免责声明牧:本文仅代表作者个人观点布琅,与环球网无关叮奈瘁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忻,对本文以及其中全部或者部分内容虱、文字的真实性拿荒、完整性性谱、及时性本站不作任何保证或承诺皇,请读者仅作参考涉,并请自行核实相关内容角。" "  近两年票藐付,自主品牌进步着实很大似唤,无论是从设计方面淬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升帆,甚至可以与合资车型媲美墩,山寨渤涩伤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式等揪。在10万元以下紧凑级车型中锣摔熟,更是自主品牌的天下攫堑,凭借比合资车型更为出色的性价比相珐祥,吸引了不少消费者的关注黑献删。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市备,一经推出便受到了极大的关注灿钦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力衡穿聚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型芭楼强,包括动力在内困,新车共有20项升级痛涣,本次共推出8款车型邯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款埃闷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型花,售价区间为7.49万-11.79万元猾钒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表烂丹垢,近来也是频频出镜涩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶叮控大玩具车”的名号名极一时斤。速锐共推出了9款车型炮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款曝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合窝,售价在6.59-9.99万元之间衰。   单一来看旧毋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品徊双,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较屋晦,看看那款车要更“精”一步履旗。" "  新君威变得更好看了忌皖添,配置也进一步提升撤吭抡,新加入了一些科技配置烧涝,比如智能交互系统吹,BOSE音响等等身讹纷。这些都是新君威的改变之处沏嗽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型途筛,售价24.59万元杆,作为一款定位中级运动型车的新君威芥稀,品质感一如既往缺,操控性也非常突出媳搜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威咸,以下简称新君威腾镣,外观相对于老款进行了必要的改变斜冀被,毕竟老款车型从上市之后廓掳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳夯锨仇,新款在大灯奶盎、进气格栅堵啡涎、雾灯炼、尾灯挂、前后包围都进行了细节的变动芒。   在新君威上愧邯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统煞陀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统稻篱煌,在操作上没有太大不同祁,轮毂方面芯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂毋,轮胎品牌依旧是普利司通蔽柑互。侧面造型基本上没有变化范,侧窗所占面积依旧较小浑。   车尾的变化还是比较明显的孰琶,这主要来自于尾灯的改变抒袍。新款尾灯全系标配LED灯氰缮堆,并进行了熏黑处理劫嗅。尾灯的轮廓样式更加犀利狙蚕,个人认为要比老款更好看嘘涎舷。除此之外下倦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化懈冻勤,牌照安装槽的形状变成了正梯形颈廊伯。   本文导航恍纱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击寥陈,颠覆传统的外观怜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环母定,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV心。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5乏暮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嘶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机青波媚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆发纽棵,足以证明其强势的地位媳台。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市附,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠库孤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强爆庞晾。(温馨提示刑倪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版犊割,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卯。)   自由光基于全新CUSW平台打造涧凡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭梆袜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瑞吠蓝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强洪监窗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致霸和,圆润的造型是其给我们最深的印象偏朝侍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网册捕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线物讼钠,显得简洁利落蓝邵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条希,显得净雅别致辫痕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同偶,主要表现在其大灯的表现形式上对。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球挫夯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可算安骏。两车大灯配置基本相近葛不交,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已朽筏呵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助仆厕蛇,车道偏离预警系统途抬常。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅疼邯帮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势我漠市,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势跑附谴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话棱,其尺寸差距就没有那么大勺梗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡并抖娇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁滤壳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起巫蹈蔫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同金。奥迪Q5采用两边单出的排气管峨,在气势上略胜自由光宛悉交。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嚎泥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型搔截炯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蘑武痊,磨损线束保护层钠匿,存在导致电池损毁的隐患劳掀凉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日哆抚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知暮团泉,称9124辆V200受此次召回影响谰。长城汽车正在邮件告知客户叮嘿,并建议联系当地经销商进行检查维修醚。   据悉魂搞潞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转亮伶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽饥新涛。”更有甚者烂彭,线束可能会内部融化耻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说希簧,目前已上报了数起线束故障篓曙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转尺佛嗣,不能够给电池充电匙痴,车辆也无法启动蕾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型褂疙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辈巨挂。   克特里尔先生称瞥,检查故障预计用时20分钟闷几椿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟裤。如果绝缘保护层磨损严重玖,线束已裸露托蛔饭,则需约两个小时以更换整套发动机线束悍妈丧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件垦。此前到瞎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回攻既,2010年又因手刹故障而被召回秃卡。   2012年普受妇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回细,长城V系列也在其中脾。当时庐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片骑梧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸炕碘。然而牢木归,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片湃,更换车辆共计超过1.5万辆惜孙扑。  〕;涣埂(实习编译嗓哄式:王萌审稿扁:刘洋)   免责声明版权作品得方,未经环球网Huanqiu.com书面授权囤,严禁转载含祟浓,违者将被追究法律责任跑。" "  随着经济的快速发展浇酬视,购车群体的年龄层次也越来越低害烯拘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用凤砷、省油靠,而是追求个性和时尚设计临围挖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型愁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一统涛。作为跨界SUV壳促,它们在造型上将年轻然、时尚展现的淋漓尽致葱,完全符合年轻消费者的审美需要体。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比巨,来看看到底谁更适合你鲤是。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV克徽,相比2012款变化不是很大熊,只是增加了配置和车身颜色恳牡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版帆,售价分别为21.98万和21.47万涛叉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV沏力曙,但风格却不尽相同小懒晨。斯巴鲁XV外形显得干练贩纲监,车身线条硬朗暑,富有力量赋克,越野味很浓腾。而标致3008外形偏向都市化设计号圭,饱满圆润的车身凸显时尚感苛爬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些篓牛。   车身尺寸方面有所差异捻妈栋,不过并不明显腔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)想掣。斯巴鲁XV车身更窄镰,同时也稍长一些醒仙碘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置钙辫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网茸丹,加入蜂窝网状格栅运动感十足弛扩琴。而标致3008采用半圆形中网手尘,镀铬亮条包裹显得很精致侍隙。两车前脸分别展示它们不同的风格廊憾,同时都包裹塑料黑色下包围客瓦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯溶沉,远近光分离灯组设计帅屡庭,造型普通箔滦堤,配备有示廊灯避鳖。标致3008同样采用卤素大灯苹,不过加入透镜范蜕,不仅聚光效果好罕楷刚,同时美观性也不错损赔。另外接匡,还配备LED日间行车灯故。   在侧面败忻散,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计收畏木,比如非常倾斜的A柱干愁斜,同时将后视镜位置后移变吴,留有三角窗减小了A柱盲区奈睡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料晒,有利于减少磕碰的维修成本俱酚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拨拒础,注重舒适和静音性倘夕函,双五幅轮毂很有张力椽妨亢。相比之下秋肠蒙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性阶同,与黑色下包围搭配运动感很强烈软。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎峨兔,同样注重静音和舒适性嚼伟陀。两车的备胎都是非全尺寸设计棱埂。   相比前脸桐红,斯巴鲁XV尾部更个性提辰,辨识度较高锰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型娜,镀铬亮条的运用增添了质感灿稠。 标致3008尾灯加入LED灯组低书,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组裸,但是块状尾灯造型很独特辣敝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像烂斜,标致3008同样配备倒车视频影像毋棺鞭,另外悔参逢,还配备前2/后4颗雷达探头什。" "  在过去的一段时间里霉搽,甘粒克斯淋贿颂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置叔。时尚动感的外观芬抖竿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性荒溯,成为了年轻人群青睐的车型裁阶顷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型起,科鲁兹掀背车则是新进的一员勒,它所要面临的是一场“无言的战斗”砰蹄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出砷,但却带有美式车应有的力量感垢鞋辖,总体来说它的设计很适合国人的口味霓工。但从最初在国内销售的科鲁兹来说火,其三厢设计有些过于保守荒镶殴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间累,为了能够扩展消费群体鹿,推出两厢版是其最好的解决办法袖酞汰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话骇槽磐,你几乎完全无法识别它的真身青径,因为它与三厢版保持着高度的一致性毋跨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组祭郡敬,很好的诠释了彰显力量感的诉求砰绅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后零,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接排,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些氢湾刊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瘁晨憨,但实际上它比三厢版短了不到9cm规墓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多耗犊纽,后窗与尾部的衔接并不生硬好瘁赂,拐角的折翼恰倒好处诽记骗,为尾部增色了不少拼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拖,在样式上显得更加简洁杰霸搁,只是与自身前灯组相比愧逗疗,在棱角的刻画上有了明显的削弱翰。   本文导航兴阑上:" "  提起之诺离钎,很多人都不知道是什么品牌才嗣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌齐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鄙。只是之诺定位于高端合资自主品牌壤愁瞧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式括,那么它的首款电动车1E表现如何母境?以下文章为您揭晓漓些。   只租不卖渡挛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捻,包括车辆租赁碍污、充电设备勘察安装彪桶俱、车辆上牌赔、车辆投保膛淡、定期保养尺戏枢、故障维修绢、道路救援炽观、检查维修备用车等浇溅惮,通过这样的商业运营快炮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展墨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车凯斧,它的卖力需要大家自己去发掘骑实台。不过在发掘1E精彩设计前挨臂爱,请先忘了宝马X1潭理葛,否则你将永远欣赏不到1E的美太钡淳。其实1E最出彩的设计在头灯遣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瞬陋。   不仔细分辨的话解桥勺,很难把1E和X1的侧面造型分清份络。不过1E拥有自己鲜明的特点酶谐人,车门下很宽的镀铬饰条开,和没有行李架的车顶颠。   相比车头和侧面颂理奥,尾部就让人感觉有些欠妥了携,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分晦高,并且加上了一条较粗的镀铬饰条侈邻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车撮颂唾。   本文导航筛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说壁刚,奇葩的中文译名迪洛副、“野性”独特的外观以及较高的定价谱漓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议啤。说起野帝我们不自觉的想起痞,同样在以国产车身份进入中国之后揪,“改头换面”的法系SUV标志3008旗巷匡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类耿棘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”退伺砍。当然呸媳,以20万元以下的车型作为主力军萎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一识犀。那么下面我们就来看看棠痞,这两款性格迥异的德培戎未、法新生代SUV之间究竟有什么差异替,各自的特点又是什么莲福碑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别宏穷且,首当其冲是价格方面的不同蓖霖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合壁眉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势到去,不过差距方面不大基本可以忽略裳从,两款车可以说在同级别车型中表现优秀玩心。动力方面的表现也近乎相同蓟,只不过大众7速DSG湃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配炉辛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些逼搜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一灭豢觅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔寒典,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰苯竭拍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪匹操,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上财怠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激篓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景磺枫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试麓。闲话少说陵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜淀惩。   这次试驾共有5个科目蠕羔,分别是1.傲虎—终极绕桩磊,2.傲虎—冰雪连环咎烧,3.傲虎—短道拉力测试悍矫熬,4.XV—戏雪乐园伐,5.森林人—不规则路面自由行驶架婆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同凶屏味,MPV表现出相对冷清的一面伐巍,尤其是中高端的商务MPV驶箍,几乎屈指可数虑洼,除了老牌的别克GL8外拼惊,似乎很难让人想起更多车型郴败。不过在这个还没有完全饱和的市场里簿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅卵辈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮抚烩颅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢卵金币?这就是本文将要找寻的答案挽趣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型擂灯,售价28.38万元-33.58万元五席,目前市场上有近2香侍、3万的优惠幅度席。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型洗妹,官方指导价31.98万元撩淮。) ●外观解析   从造型上来说日吓缴,艾力绅算是开创了一条新的路子蹈咳,没有过分使用一些夸张圆润的线条拒回,车身轮廓棱角分明撵,有着很强的视觉冲击力姆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别埃长,此外确少奴,艾力绅还装有一套大包围科疯合,颇有几分运动风范估圣戏,也有着一定的改装潜力蹈那。   盾形的中央格栅有着不错的层次感堂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目钒讲老,中网与宽大的前大灯连接在一起羔纽,营造出一种大气履塑、动感的MPV形象穿拎邵。   艾力绅A柱采用黑色设计克涵拨,且A柱的倾斜幅度较大坤插苹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吼让,总给人一种方方正正的感觉轻,后视镜尺寸同样不衅枨狻,与整车的风格很搭功氏,宽大的后视镜提供不错的后方视野匠渡,保证了行车的安全性与舒适性描锌帘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蝎饰宏,当然拓钝撬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现芥磕线,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手芭撩,侧门就会自动缓缓打开矾到稍,此外完豢埔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关家。如果对此还不令你满意的话久,通过钥匙同样可以腋控侧门彪,确实有些高端大气上档次娇蕉惰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm锈蚂识,轴距达到2900mm毯,尺寸在同级别对手中并不占优势仓挛,与GL8相比矩拧,仅仅在高度上略强于对手锻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势陇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计啸土,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果腔。整体线条依旧硬朗江迟陶,尾灯加入了时下流行的LED元素实畅菠,为其增添几分现代气息恫泥粉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及污喊鳞,人们购车的选择可谓越来越丰富别戳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择撤署哗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过帮没,可见国内中级车市场竞争有多么激烈订忙荒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5颂罚,他们能够碰撞出怎样的火花涂般,请大家继续往下看泞壕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蹭犬社:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出帅填,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比坞我,由于这两款车型出自于统一平台打造葱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瑰乒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间队。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题阮,你可以说它带有侵略性撼妹,或是富有运动感琉拼郝,也可以说极具视觉冲击力叔甫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突痹。而K5也应用了与智跑默村伤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计帽喷,使其拥有了明显的家族特质拓傅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素贫沸告,极力打造出时尚与动感的流体车身菲得,在驶入眼前的一瞬之时醇物悼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象剧氏惩。前脸的线条设计十分紧绷拢洛,大灯组与前包围向中央区域靠拢梢光,展现其动感的一面矗帆混。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合登,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势冗瘁先,抢眼的外型加之迷幻的光线亩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽耪捻催。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着俗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力殿午番。   第八代索纳塔不仅外观时尚妇,灯光的运用也颇具科技感熊浇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性扭盗寸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯凄茂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步华。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计膜,显然这种的夸张设计怯脑,使我将其列为变异的种类帆担染,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用酱,多折线的应用也使尾部更具立体感灵畦廓,同时对于运动观感上也有显著的提升皑奥承,由于K5搭载的不同动力总成悉,2.0L车型配备的是单排气设计钮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感寒亮。   轮毂也是一个变化的重要部位堪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烯酱撑。根据配置不同铅始炊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分骋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎脸呕曙,该系列轮胎偏重实用性谎绿。作为索纳塔的尾部露腹,基本没有大的变化哎群霜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示馆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惠茬。   本文导航赣篇:" "  每到年底我,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾岸累泥,地点也大多选择在北部寒冷地区誓肛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣耽娃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性浇立鞍。在临近春节前夕京,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现棋。   延伸阅读灭碧:   之前槽伙铣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间噬欧缆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读能惋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容漂蛾。   酷威采用的是电控适时四驱系统蓄闻祥,中央为多片离合器套磷,由电脑控制来分配扭矩庭讽,车内并没有任何切换按键卯沛盎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动路悔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴糠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施概权坝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶歌纪碍,如果想要挑战一些极限的路况的话坚匆惋,酷威还是不具备这么大的优势的氏凉氦,因为不具备限滑措施储痰,至少在脱困能力上会有限制性敲讥盎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎巾尖稍,采用全新发泡橡胶技术镁罢,具有更加粗大的排水通道孪极掇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”施炕,冰面行驶性能更加出色韧烽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力和侈臼。此外畦戳,中央多重“Z”形花纹抖副、针孔沟槽设计艇妒赁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性型味绿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机徐,最大功率206kW/6350rpm惟芭匣,最大扭矩342牛·米/4350rpm晴培轰,在目前的大切诺基宋辖沉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惰傅,但是会有不同的调教费娟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吉,我一直在想惨句,未来会不会推出ZF 8速变速器呢档倘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV仁橙,我觉得这个可以有惯,至少不会和其他车型有太大的冲突稳黑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖识,路面上的车辙也是压实的积雪抗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度添漓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用幻敖,只要不是过激的驾驶行为锤穷仑,基本不会出现危险状况侈耐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候骑祥,建议最好将挡位切换至手动模式鼎呢臂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速囊莫摔,这要比才刹车安全的多舞,这中方法同样适用于其他手自一体车型程憾忿。   本文导航湾韦肌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢示狮棺、充满艺术色彩汝扔晤,或者是有着一些与众不同的操作模式瘟淮编。而这辆2008则告诉我们佃视,一旦法国人在拥有自身优势的同时顺鹊额,再把务实两个字加进去歼会萄,那么可能会让其它对手感到紧张层缉扣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置馁寝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注文: 由于本次活动仅为简单的静态体验诫,场地和车况都受到一定客观因素限制咎肩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分锯多,至于其他更多相关信息倾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上耸盘贸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型克澳,作为首款引入国内的小型SUV剩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上晨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卢蔽思,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近刀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)杰努巫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜扁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿芳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一通。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置涪暗夹,对消费者很有吸引力订虱。作为一款紧凑级市场的生力军车型缴赴笆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型莎颇。   观致3共有6款车型缄痛靛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钝函,售价为11.99万-16.79万元区间坟烷胁。因此沤攀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较缚。对于中国的汽车消费者来讲抄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的遂。要知道自2006年上市至今耸卯堆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主喊如。那么骂崩牛,作为一名后生的观致3亥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢绦衔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼敬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中统腑逞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价韩据纹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价套:16.78万元)来进行比对敢柯弯。由于两车的售价只相差0.01万元辽苦,这也令比对的本身相对公平一些息慈夏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间莽塘驹,我们测试过高尔夫7顶配车型测络,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现镐,跨级的配置也令对手望尘莫及米。但这一切静沫试,也许并不是你在一台高尔夫上最看重肃、最需要的因素铆蹄。对于高尔夫这样的家用车辫擞酪,在使用的维度上做到出色姓履邵,才是它的本职稻诧眷。今天歇,高尔夫7又来了椿茬咐,这次是全系中价格最低的1.6手动型咖瘟。动力称不上凶猛叼茄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富普赔谱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗圈姑灸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一卡氦聪,必定有些硬实力块肃。空间满足舒适乘坐刚寺亥、常用配置齐全剔,动力也能保证提速顺畅蜂棚栋。但对于这一类的畅销车犬假藩,最重要的是它必须耐用膛,不能隔三差五地就往修理厂跑幌,也不能冷不丁地出个大毛病庐淌教。这么来看咀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”受辉递,故障频出滑氛,这点很难让人满意朵廊。毕竟贾,大众车能在国内打下当年的民众口碑妊,靠的是皮实耐用的品质枷违乘。在我眼里掠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境隆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型碍淌粳,高尔夫7车身长度增加56mm茨,宽度增加13mm揭,高度减少28mm都脯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长婚抽祁,也更显扁了冉梧。   如今湍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达猩完,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的攘怪。这个配置的增加蚂阑,为日常使用提供的便利性还是很大的们潞啪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气光骚,要知道改股危克斯袜得、英朗等竞争车型都是16寸起步了釜徐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性狭茂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嫉确甩,这套胎居功至伟槽狙习。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候翅盗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车替剂,如果您拥有过高尔夫4倘冯攻、宝来或者帕萨特B5的话叭叉壳,您一定会理解我的意思捷差。没有复杂的配置凭杆姓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则年阶绦,瞬间就能上手馁捆。这一切都似曾相识是。   在1.6手动版的高尔夫7上芥锣,您看不到任何高端的娱乐功能料煌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone北碧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限罚梨拳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蹦拘,但我认为这并不影响操作便利性裂俯献,最低配车没有大屏幕很正常饰钦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时胖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用盯瞧被,车辆静止起步平顺性不佳妒,油门给少了刹车不松开帆寝漂,油门给多了又会猛窜叛唾,让人抓狂加硕侈。但今天这台1.6手动车型锣葱臼,上述症状全部消失祟。起步轻给油即可筷龟屑,电脑自动调整喷油量杠导,使其转速稍稍上升季卸榔,令发动机不容易熄火砷,等红灯勿、坡起都很方便堕办弦,使用起来当真比顶配的舒心多了赴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂羚,让人捉摸不透检梆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平红,用料优秀被认作理所应当挖。在数年的成本控制下附,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质渡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范籍欠。对于大众汽车而言杏,这样的结果也堪称可笑了季短。   没有真皮座椅希,您会失望吗袱?我和同事们都不会滩凭。我认为从适用角度上媒,织物座椅与高尔夫更搭番。这套座椅的缺点氏龟,在于椅背调节起来很费劲固季稀,而且要是有个腰部支撑就更好了粗盆。纵观高尔夫1.6手动的配置溜辩墟,我认为作为最低配车型聊,功能简陋一些并无大碍趟喷,该有的它也没少翔,并且绝大多数的都还好用察迸,如果您是为了舒心实用贯力,我觉得它能满足了逛布渤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惮刮瘸,对于购车需求的国人来说甸东点,一款看上去体面兰么,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感庇碘,只是碍于可选择的范围有限送纱,但凡有一款出类拔萃的新车型固侍盘,必定会迎来极大地关注递秸翻。对于25万中型车这个级别结居摆,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉ァ,而福特全新蒙迪欧的到来冉磨汗,分走了不少的关注度倡堑,选迈腾还是选新蒙迪欧缆,对比一下就会发现篱,挑战者颇具实力吝扫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型膛,售价24.28万元色害,和迈腾 2.0TSI 豪华型纤寺,售价24.78万元季佳,均是各自车系中的主力车型汉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车梆,兼具个性运动和居家商务需求龄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计寂,极富攻击性岗,对年轻消费者有着很强的吸引力秽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力惕,入门的1.5T也有不俗表现瘁电梦。   现款迈腾严格意义上上讲涵券驴,只能算是半代升级莱筏女,是在老款的基础上升级而来戒辖次。迈腾整体延续上一代车型的设计捕酵,符合国人的审美仆悔,经过加长的车身癌铰,带来大空间的同时雾,提升了行驶稳定性及舒适性井凤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面摊患攫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米帝肌绦,轴距达到了2850毫米辛旱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米喜糕,整体比新蒙迪欧小一些炼,即便是经过加长聚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧袄胁鸿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节陛隙、加热花莫、折叠讨、记忆 电动调节统、加热枯、折叠川、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎卸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了其吓肠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯岸芯欺,不仅科技感十足工,还具备随动转向泰蔽目、自动开启等功能斡释,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些头宝。天窗旧、全功能配置的后视镜等巧,两者处于同一水平冯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升侩,对称的T型中控台中规中矩床,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钾钮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作片孰,主界面被平均分为四个区域络闻姆,分别显示电话场辆、导航缸溅绍、娱乐和空调四项基本信息鼻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来腊拦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局标,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感骡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕工脾浩、6碟CD等配置戎矩拆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步珊斤,迈腾更像是上个时代的产物取扯恭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850倪,相比迈腾的2812毫米夏氦淖,略占优势兴孔懈,但二者在乘坐空间方面蠢充珐,都已经足够日常使用链。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑户丘,满足于舒适和运动的双重需求盾能棋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中裁骚祈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统挤、方向盘换挡隋浓,以及原厂导航等配置教拇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置颓毛帮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统急。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版旧相,最大功率178千瓦手鸥颊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱丧椿蹄,平顺性和换挡速度足够出色抢纤垄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合叫苛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绊菲,最大扭矩280牛米赖摧,匹配6速双离合变速器苇晨。当年迈腾这也算是黄金动力组合挖桓,但与新蒙迪欧相比环,参数差距明显稗寇倡。   保养方面省喉来,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吩,建议日常保养周期为5000公里左右剧窍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右反艇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右投。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保午溃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保篱呛,之后保养周期为1万公里付蠢。小保养的费用在600元左右窖,需要更换机油机滤劳失,大保养的费用在1100元左右瘟,需要更换机油三滤充。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型窃版饯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高催凛监,相比迈腾碉呵痴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外跑酬附,还增加了头部气帘和膝部气囊师。并线辅助功能也是迈腾所没有的懒握羚。   点评蕾:不可否认揣,大众品牌进入中国市场多年丢刊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型腾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手康,无论配置水平还是动力系统通倾,都已经没有什么优势了队结,抛开迈腾一万多的优惠额香,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择欺仿模。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明刹翁:本文仅代表作者个人观点聘累,与环球网无关恒里诫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实地潭,对本文以及其中全部或者部分内容扛、文字的真实性叹、完整性施嫩澜、及时性本站不作任何保证或承诺从泊薪,请读者仅作参考肝沦痞,并请自行核实相关内容冻。" "   “北国风光侍,千里冰封赐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景韧量瀑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯铆韭甲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐攻斑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嗣外,对途乐而言这不仅是一种新的考验囱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战响。 外观煽露嗣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐翁兼吓,想必对于多数人来说辉睫,它的名气比兰德酷路泽小很多渤答,但并不意味着就要比竞争对手要差憨闷搬。外观方面途乐外形实在太大了辉豹,有点圆头圆脑的感觉硕糜,比兰德酷路泽温柔了很多工,缺少了一些很“MAN”的元素枢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拢持。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰穿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时韭喊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多匈特茬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念谢哦弦。中控台看上去很有档次洽,各类功能按键排布也十分清晰屉靠、合理物填赁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处顶显航,完全遵循了游艇的设计风格盛括颈,宽敞蒋幕、舒适受滦、豪华涸蹋纽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰聊券扔。   小结洛狮边: 从外观内饰的整体表现来看吭擒算,可以说途乐是一款成功的车型玲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题涝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势艘羚割,如果“沙漠之王”远离了沙漠煤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色酞凄缺,这也是我们大老远来到这里的最终目的欺泥躬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车滤,人们首先想到的通常都会是奔驰刨剑、宝马拐、奥迪蹄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拐翻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴宝冗谷。但是说到文化的话伯,就不得不谈到今天的一位主角盒,捷豹XJL未晚。相对于奔驰这样的全能贵族来说皖爽镁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置攫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵薪醚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢才,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蠢杆。   作为进口高端豪华轿车甭无绒,相信奔驰S级大家都比较熟几构磺,而捷豹XJL依旧比较陌生撕淡恢,捷豹作为英国豪华汽车品牌蛋嘎枷,也有着将近百年的品牌历史汤欧,虽然品牌认知度不高偷,但这头豹子可不能轻视龚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型彪屠腐,价格都在120万左右岛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L茄锨酒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力媚晴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前镐陈,其实捷豹和奔驰早就杠上了察蠕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新兜硼界,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了俺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观差:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蠕,你一定记得去年上映的《007朽讲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车忍,没错就是捷豹XJ舜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”肯建,里里外外展示着它的优雅与稳礁帘贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力改。   无独有偶酒鞍蹄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套馈废,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行钾犊,虽然不是目前新款的S级须伟攻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩薪韩舅。   言归正传棚退昆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气判腻沥,不过两者的风格却截然不同沃胺钎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素咀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀厩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重眷倪筷,在当前时代也更加与众不同烯币乳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车肆烽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车掏丧,的确奔驰S级是同级别标杆纬,外观轮廓延续了上一代卫诬,细节之处更加富有科技感凌窖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气建撤绦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同芹忻遁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蓟别,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度零铝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气害篓魔,比XJL更加强势死,这就像两个高人渴,一个低调一个高调而已纬。   大灯的造型也风格迥异孰,XJL的设计更简洁姆,内部采用传统圆形元素眷敞弦,使得其眼神也更加专注垮氮。而奔驰的大灯设计更加时尚嚼,内部流畅的菱形也较新颖溅投顶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED骚晶烤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车线煌,光前大灯就使用了五十多颗LED收假鸿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面驶哀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾耪漆碗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上画妹,更加沉稳喂购。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锤破慨,但硕大的车身同样沉稳艘,硬朗的线条也更加动感巷殊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾滥笑搏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出乖瞄呜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉骸,这也使得XJL的车尾更稳重故哼,而S级更挑逗人遣括。   尾灯的设计妥戮,捷豹XJL采用纵向设计金手,并以车身腰线融为一体涕半,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嗽,整体轮毂简洁不繁琐暇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁市,内部灯组造型是一大亮点力杏难,点亮时相当好看脐倪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节两匡江,并没有过多的修饰埔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质苛脑褐,就如同一件高档西装墒扑,某颗精雕细作的纽扣就足以核客。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型卫筷,相比奔驰大气的轮毂陇,捷豹XJL的条幅更纤细敌答,并且在条幅样式上也更加精美和运动第室里。尺寸方面XJL为19寸慈凸变,比奔驰S级的18寸也大一圈把,轮胎方面同样为245宽度宦什,不过与奔驰前后同宽不一样艇裸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275莱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型尸短,并且作为一个自主品牌澳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌插苯申,旗下的GS5漆炼、GA3颠、GA5几乎可以与合资车相抗衡拈郎楔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上推嫡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拭碾氯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的霞炕,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣础,由于试驾人员较多湾屉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鹤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嗡晴丹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统廷僳托。   现场测试场地为两个圈形场地限,两个场地项目都是一样的谋涡,可同时进行两组试驾午肉,场地提供了直线加速聊、紧急制动歉奋、蛇形绕桩角筷倾、麋鹿测试四个项目肩,可以说涵盖了大部分的性能体验洽辩伍。当天试驾温度为零下十八摄氏度骏,这样寒冷的天气摆,面对半冰半雪的湖面旁违拖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力舱斥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似钠栏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下秽辫,TCS系统介入漂洗苔,防止打滑的发生浚澜垛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机塑问,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术抒,最大功率桃介氢:90kW(122马力)/6300rpm庇辛敌,最大扭矩峰:153Nm/4500rpm灸。而这次试驾的车型中没有手动挡量,均为4挡自动车型竞撇,动力表现可以轻松满足日常使用需求啊。   起步于加速初段油门如果踩的过重宋,TCS牵引力控制系统会即时接入微,并且自主减小喷油量哥改,从而避免轮胎打滑壳眯窜,这一点上GA3与GS5表现都不错垦敌。加速至60公里每小时后胺拜,紧急制动赎话硕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音巫椿寝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赫粕沧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离巧激,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停湍柑,未出现侧滑篇释。   本文导航干胯箱:" "  提起中级车腺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择簧赫。但要是预算有限痊,面对这两款车型还真有些底气不足龟兄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的殊。好在现在中级车市场一片血雨腥风湾北坞,改款K5已经于近期正式上市芦,延续了韩系性价比超高的特点辈唇丘。这次钒疲骸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车颊,让您的购车选择更加丰富船捕能。   没错桨定管,此次选择的几款车都在18万元区间内沁阀内。而且颇为“巧合”的是鞭贫售,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鲸表,也堪称中级车的黄金动力之一平。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字爱危。既然如此棱坑很,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”案魄输。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份尽朵差,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机劫嫂圭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)监纹羌,动力参数有小幅度的提升施寞哆,燃油经济性也有一定的提升卉们,但依旧没有给人留下深刻的印象碱办,尤其是我这个09款嘉年华的车主吕冗秃。如今品钞,在配置依旧丰富的前提下扣桃,它换装上排量更小颇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机闻抛锚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型栋少,这一次似乎有点看头了憨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机恃,它的来头可不少桨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它十八,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖藐犊拢,可谓是福特的明星产品摹详。我得承认这些奖项来之不易灭狠陪,但我更关心的是仓滴梯,它依靠什么亮点来获奖剔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性湍,震动及噪音抑制能力如何吗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现青侨扇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前车,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机考。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷揉浑、涡轮增压以及进排气可变正时技术敖。在这些技术的支持下抢餐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升得。反应到账面参数上碉淘刚,它的最大输出功率是125马力绞,最大扭矩达到170牛·米厢憋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的疆痞锹。   另外溃,福特也针对其三缸的结构特点藩,对发动机的震动冯毙、噪音等方面做了很多优化和改进杉懦,比如喷油器及油泵柔性安装驶卷抗、皮带润滑伙暇乡、缸盖上方吸音泡沫等等猜肥。为此煌,我先后做了两种情况下的简单体验稿:1付、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2铂狗鼓、在静止的状态下铣赡弄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上害。经过细心的体会和观察后递,我认为结果让人满意廷,发动机的震动轻微驹棵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些暑,但也不大碍事怒彼。事实上鸿,即使我细心观察瘁敖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别忿崎。   看来之前的担心有点多余舅蠕端,还是直接上路试驾更加实际暮邪。它的电子油门响应依旧很灵敏佛施趟,轻轻触碰油门踏板唤纲,发动机的转速表指针就会活跃起来轰剿。幸好油门的调校比较线性捎,分寸拿捏得体泥擒痛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累陇绥。同时涤厩暴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感趁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉房瞪备。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩碑肚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别镰冀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的粱。即使在低转速区间衔缄非,发动机的动力输出也很活跃拘谁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉硷锨。同样受益的还有动力输出的持续性巴鞍,在试驾路段里面有不少的环城快速路炽粉梳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h岗秆桔,而且整个提速过程顺畅自然铆帆肩。只可惜受道路限速的制约碴草糜,未能继续把速度往上提措吮程,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赋逞嗽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契冬,升挡动作迅速灵,在D挡模式下正常驾驶寇舍剃,1700rpm左右就会立刻升挡发茨叛,让整个加速过程更加顺畅自然傅。然而借李,在遇到拥堵路况的时候纤炊玖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惶,幸好并不是特别明显插,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现闻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了悄坏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好琉焊,除非你把油门踏板踩得足够深踩,否则它不会轻易降挡孤计逝。   变速箱切换到S挡后狙宏绅,油门响应速度稍有提高块,而换挡转速则提升到3500rpm纤步,动力输出表现得更加亢奋趴炽拿。味道对了颁,这才是S挡该有的特质弄姓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缎。当然堤第抡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式檄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮寡封兜,至今我仍然未能适应苍士。   其余部分与老款车型基本相同辰瞄邪,方向盘的转向精确儒篙肯、迅速瓣诉,甚至有点“贼”倡螺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”班管,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬茂困关,对车身的支撑力度足够边创翅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显肪卢画,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安食,同时也确保了车身的灵活性建搪。但面对减速带这些大颠簸时捐熬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在氏降络。   在动力水平得到提升舜蜜、操控感被保留下来的情况下下火,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少奋丢,开起来更加得心应手涡探侮,也更加有活力忱滇钵。这点值得欣喜荚灸罕,也是嘉年华的进步黄填。当然盘毒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方菇律韧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎逼势,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音弦添膏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步夯垄袖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色罐胜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵等戎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坛,不过众所周知忙度凶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台肠储,而是换装了大众全新的MQB平台立桐托。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惫饶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异讥疮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异敞碍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助便。   首先我们先来说说平台碳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台板,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蛔膜酬,PQ35血统也就不在那么纯正挝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台籍卤媚。   平台究竟是什么壁睬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车推,它们会采用共同的零部件浓菇,采取相似的地盘守挝刻、车身结构九狮、形式结构以及相近的生产工艺骨枫冉、轴距等蓄厢黑,以此形成车辆生产的一套完整系统灯,平台生产的战略是当前产品在开发中休,最流行羡、最科学涝话、最节省人力污、效率最高的一种开发战略挎。因为对汽车厂商而言盆,可以在有效控制研发资源饥穆猾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情霖丸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台履筒,并看看它们之间存在什么差异午木。   PQ35中的""P""代表平台慨氢署,""Q""代表发动机横置涟恫,""3""代表A级车讽时钝,""5""是指第五代即。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件菠戮甭,采取相似的底盘辑、车身结构猎吭、行驶结构敬缝共、相似的生产工艺以及轴距等串。由于研发时采取了已存在的""模板""欣瓢,不仅使车辆研发缩短了周期些,而且共用的零件大大减少了生产成本骏洪秆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型坛。采用PQ35平台的在售车型有途安档挥、开迪篮首、SCIROCCO晴、奥迪TT褂、A3劫屡来、斯柯达明锐等车型临快。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括熊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)曹户、大长度激光无缝焊接唐、双面镀锌高强度钢板辉勺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等崎吴吾,但如前所述脆履艘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术案宏。   MQB慕纾块化平台是大众最新的一个生产平台岛尽,也是此次第七代高尔夫使用的平台染谭川。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制付看,并且可以共享比例达60%的零件派汉,包括同样规格的发动机煎、变速器等讥水嫁。MQB平台的推出们咆猎,将会取代过去的PQ25桃谢、PQ35和PQ46等平台们捆惧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性任,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装需笑糕,不管是传统动力蜡瓣核、电动和可再生能源动力菊,或者汽油机孰全宽、柴油机扒寐让、混合动力系统改双父、纯电动系统挂柑函、天然气发动机莽焚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装衰。另外奇,MQB平台还可以对轴距捂漆脯、轮距峰脱、前悬和后悬等部位进行调节蛙。另外此平台可以生产从A0级哼裁、A级到B级三个级别的车型撅扩。这是PQ35平台所不具备的氛僳冗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温缎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水锚巍湍。相比几个欧系对手潮底怠,宝马的动作显然慢了半拍揽烹,继5系旅行版之后轿檀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售尖。当然有时候来得早不如来得巧肮恼委,只要给足了诚意热克,迟到了也未必没糖吃你溃赋。   对于3系旅行就是如此洽妮,在它到来之前份,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蛾,作为后来者缓称甜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蜜,就更需要拿出浑身解数了糕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版如趣,下面就来看看它究竟有何能耐旧搏。   还是从外形开始说起擅鞘胆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘标赋凡,其底盘代号为F31妇歌,依旧是标准版轴距赎天惊:2810mm副泼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言射,这仍是个相当精干的长度塘全认,车身“三围”基本和三厢版一致漂,只是由于行李架的关系授,车身高度小幅增加了21mm辉。   我们测试的这款328i旅行版恕掂,还搭配了M运动设计套装鹿剁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸伞擂,闷骚的感觉立马出来了衔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆卫哩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色恭羌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择匆箩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )麻汲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性报躺,这和旅行车设计的初衷相悖兴吨籍。选择18""则刚好合适撑昏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)矮邢塘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点堡艘墓,用一句流行语来说就是虏努姜:低调奢华有内涵缄急。   车尾则是旅行车最具风韵的角度逞,从这方面看抱牧,3系旅行并无太多亮点损沦搬,车尾的造型显得有点过于刻板桐馅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已笺挝辽。相对来说并没有对手做得那么出色马,V60和C级旅行在设计上的看点更多读悼。另外齿垮,虽然采用了M套件茂师,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式计思,看起来实在是低调过头了蓄戌河。   外观总结袱杀奥:如果你是3系的铁杆粉丝旁,但又不愿自己的爱车烂大街疆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了亮,低调中透着股狠劲儿到虫,闷骚人士的最爱勾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样恐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章换览,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少沙。但俗话说廊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道署,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比陈双,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何诽痕?   车型的选择方面丛蔫翔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则巾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型骂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑目秸娩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机踌瑟瘦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比苏肃仓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸对临,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力狠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰换阂,再辅之以保险杠的少量镀铬虽,前脸看起来一如既往的简约和低调爆动栓。车头多条轻微隆起的线条晦们,包括引擎盖上也是凹凸有致袒困奸,则让低调的前脸显得浑厚有力庙陀裤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计势徽,外沿继续使用镀铬装饰婚多。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盼刻,也更容易让人接受腿涡妓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性缺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嘎栓烦,一个氙气近光灯弥笔,一个卤素远光灯息瓷,外加环绕半圈的LED日间行车灯缉挺崩,没有任何花哨的设计普,注重实用甫。而作为玩灯行家的奥迪戮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼记既,配合上单颗远近氙气一体前大灯阶奖,杀气十足活诵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条坞忌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道暴传,看上去随时有往前冲的冲动莆聊,非常动感和迷人结咐北。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车戌泄,看上去从容而又优雅航哇,有点儿荣辱不惊的味道貉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后澄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了番吨稀,毕竟走的不算是一路的风格了投剑宪。不过浓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了琉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感弗柬洗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别胜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角磷闷兄,变成了矩形倒角式的设计老狠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L釜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计案项盗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行帝每。   尾灯方面哀驰酪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型稻隋沸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看享,而且LED元素的缺失也实属不应该套鸥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型咳豁艰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼光文,低调依然是奥迪的责任怂忻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎玫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎洪嫂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep盾,一个拥有超过半个世纪历史奔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疾,“男人”溜、“硬派”嘿箱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拢靠。一个如此坚持传统的品牌遣兰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV氨盒秆,这对于很多人来说是难以理解的事实氖。坦白讲吻擞逻,一向不以貌取人的我腑秤,霎时间也很难理解Mark T. Allen塘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品哇。无可否认秃囱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的苯,也必然成为人们茶余饭后的谈资潭,但是就只有外貌是这样吗耻仿?难道它没有Jeep的传承持?这是我最为关注的问题枷跨辰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谈撬蹭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钵钠揉。由此可见恰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能荤缚嘛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置品,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外藏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色俗邵僳,首先必需要有一副好的底子逃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统勉陪。根据越野性能的高低谭,依次有Active Drive I汇沙关、Active Drive II和Active Drive Lock三种韭清。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版供欧弥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统膜工,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡讹烤,并且还具备后桥差速器锁止功能体,实现左右车轮50:50扭矩分配软,攀爬能力自然是三者之中最强的航铂。   除此以外菲联半,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统颂痪朽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠建、28°的接近角膊汹睫、32°的离去角兢搂楷、纵向通过角23.3°郎阿侗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吻外管,要罗列出来的话其实还有很多搂锑低,但越野并非纸上谈兵僵勤泛,要真正体验到它的实力匿,还是得把它拉到荒郊野岭姑蔑才。   挂上低速四驱挡钨母冕、开启后桥锁止以及岩石模式汗,稳住油门就往上爬双烯绩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏宿兰订,3.2L Trailhawk针对越野的需求秤匆吐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整香宏。继续往上攀爬睹疥,一切都比较顺利堑夺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响胁旁构,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力掂。在遇到交叉轴情况时陪返翠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力酞交,配备了后桥差速器锁止功能的它稻迁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑猾舅百,就已经顺利通过曝倾。   这一次越野试驾奴脓赤,它的表现我完全没有惊喜武熄,因为一切都在意料之中疼酗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务抱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了酞泌母。毫无疑问雇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位浅宿舷,也同级别的最强标。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦虹库,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来举瞪。坦白讲酬潦偶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴供硼。" "  在国内的SUV市扯岣⑻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下熟萄妈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击炼,正因如此夕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辖娇辣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问玻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铺视抡。   说到大空间藉次、七座设计捍领、配置丰富的SUV肝宠儡,北京现代全新胜达是其中的表表者朗嘿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型臂年嘲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手糠,下面我们将对这两款车型进行对比分析晦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观送莽缝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邵渴凯,设计上中规中矩吾,采用了哈弗新的家族式设计元素纱,这一风格将在整个哈弗系列上普及际怀邵,代表性的设计元素有闲蹭:大尺寸U型前格栅伦,粗壮的镀铬横条格栅勺裁久,时下流行的“X”型前脸底挫谐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美目桨乱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的穆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梦筷咐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时竿滔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吭彩羡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烩,再辅以造型锋利的大灯灯组适腐,极富视觉冲击力趁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话密菠散,现代品牌的确更加具有超前思维意识胜啦础。" "   源自逸动平台的CS35畅淡匣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汹。凭借欧洲化的时尚外形设计封可,相对精致的内饰做工陵芜缓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现艘溶店,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注痴杯。此外扇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嘲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能好,进一步提升了科技感和实用性顾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些衫日肪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型响拼,还有定位相同的长安福特翼搏拼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4饭,涵盖了自主及合资品牌产品筹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道邓吐疽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS班扰健,作为一款新生代豪华运动型轿车含梳窜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系耽,也成为点燃这场战争的导火线豆。而上市之后龟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道供,可谓是一场针尖对麦芒的对决瑞。那么除了运动性能以外讼,这两款车型的综合实力如何呢氰唐喘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓敦熄汰。   虽然说是ATS是一款进口车型杏魔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉落老,整体售价和宝马3系保持高度重叠佰。从定位和售价来分析涟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比坊茨锭,两车售价分别为43.80万和43.60万乡咎懈,价格差距非常猩鹄怠,有一定的对比价值绵届。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车翻,但两车所展现的运动风格完全不一样皆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计寺,车身线条锋利涎嫡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性浦熊,同时也彰显了力量感漏握返。而宝马3系显得内敛一些娟牡佛,经典的""双肾""前脸造型欣乱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色册刊。   作为凯迪拉克家族最小的车型髓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系凡,除了长度略有优势外盼祥,其它尺寸都不及宝马3系龄,在空间上可能会有一些影响膳陶。不过没有关系收华淡,作为一款运动型轿车拿瘫,小一点也许会更加灵活到焕甩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评是娥,经典的造型更容易接受弯辽苛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26廷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍佩速。   相比之下挡米,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力圣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感镜篙澳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足盲。   两车头灯布局不同煽及及,宝马是横向设计涛芭钵,开眼角大灯我们已经非常熟悉垫。而ATS为纵向布局版誓,造型更加犀利慨疾,同时采用的是远近光一体设计够多。配置上都采用氙气大灯庇褂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备掣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能碳村,但是可惜没有前雾灯吓。   从车身侧面来看但瞳,我更喜欢宝马3系陌碴犊,腰线更加锐利脖倪,营造出了运动型轿车的动感效果睬救。而ATS侧面饱满厚实喀溯龄,典型的美系车风格栏。   两车统一采用的是双曲率后视镜幻,并且带有电动折叠和加热功能捷,同时集成了LED转向灯晃陀,显然宝马3系狭长的设计要更美观辈临。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯童暑,警示效果有所提升插疾辩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性司,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力沥既孔,双边双排气管设计也展示了其运动气质锋麻赔。相比之下估僵脚,宝马3系的尾部显得比较平淡导胜,家用车的造型在气势上要弱于ATS辉福鳖。   轮胎方面楞你,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎粟怠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18港添璃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎测掠河,都是偏重运动性能的选择拾脚。" "  提起东风日产天籁羞,人们往往都喜欢用舒适崎、性价比高附统褪、省油这些标签来为其定义硅卉溃。的确入芯圃,作为日产在华销售的顶级轿车临呻阿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态傻,在中级车市场中处于上游位置坪。不过这款车型的加长行为肪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念囊,天籁公爵盎醛弘,虽然是天籁的加长版本热,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力查屠吩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手潦梁秆,挑战更高级对手测澄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力固铆。   25.18-29.98万元的价格区间靖苇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势僵餐溶。相比同级别对手雅阁冯、凯美瑞浩携、迈腾等热门中级车搂闻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手村,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼络,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无航,但就是这样一款达到高级车水平的中级车沛,在提供更多给消费者的同时谓砂,却并没有在价格上表现的有多高调豆古和。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蚕蹄,但是通过对细节的仔细端详飘炊吃,你还是可以发现不少变化之处反鲸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素娠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端衡翅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近己对宋。   5003mm的长度与2900mm的轴距和固心,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钡魏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越玫毫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绩。而与豪华品牌中级车相比较佛蹿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm无阂竿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大马,整体协调感还处于平易近人的水平龄托鼻。   本文导航手:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来彭漆,数以万计的人们加入了摇号大军累,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点耿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程巩群焊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蹭白碉,一步到位的想法也被大家普遍赞同奋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了貌,强劲的动力较懈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疼霜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车空船,它们的价格和配置都比较接近晌拴扒,下面我们一起去了解一下免。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表缔斜郎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)日瞄:15.98-25.18   推荐理由呐:大气时尚的外观门乳、配备豪华全景天窗篮、全新T动力以及较高的性价比唱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计兢及,采用了起亚家族虎啸式的前脸咆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择荤叹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大患必胯,能够满足不同购车消费者的需求疼竭卤,值得称赞的是碌融京,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗畴歧腔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感髓掂忙,在同级别车型中也具有很高的性价比读馈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整危勤,自从彼得希瑞尔来到起亚后就迁玩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸称餐扔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸付,大大提高了起亚车的辨识度刃。熏黑的前格栅看上去更加动感抢到珊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利橇铺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鼓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长丰厘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感群,并且兼顾了空气动力学涵东配,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足脖唤全,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能摔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高富骗甘,LED光源看起来更具科技感煞俄。   新K5的内饰进行了小改动却,用了和工艺均有所提升努,三幅式的方向盘也进行了重新设计砍玫,看起来更有质感藕畔,使用起来也更加方便躬粟催,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积损涕喉,也提升了整车的档次感良跺炮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑狠期。   由于车顶采用了更为动感的流线造型砍财说,A柱倾角也随之更大笺,对于一名1.82m的男士来说护屡,头部空间的局促性很明显崩戌,通过降低座椅高度后诚抠涡,驾驶视野也受到了一定限制品肉凑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞稼,同一名人员在未调整前排座椅后敲,直接移动至后排乘坐叭,腿部空间十分充裕墨健,而头部空间也在可接受的范围之内厦澳。总体而言私疽,如果想舒适且安全的驾驶K5肃老,并不适合个头较高的人士柏罐衅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞量括。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机板扭,最大功率180kw鬼,最大扭矩350牛米共,搭配6速手自一体变速箱械,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现订。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型欧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩翅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内闭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟偿鸵。如果你听到4系觉得陌生心笆,那么当你见到它一定觉得很熟悉奥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造仇腊铣,无论外形还是内饰都与3系很相像寝惟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平负,因为在它身上不仅有3系的影子无碳汞,同样也有着自己独特的光芒撵射。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe囱量,59.6-73万元的定价也高于3系隙淮鞠。不过其实也可以理解秀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版敞,而是想要一辆便宜些的“6系”寝娘。   宝马4系提供运动呢山、豪华奢、风尚三款套装闹,价格方面没有区别赏道。车头部分确实与3系非常相近激,只有前包围能够明显与3系区分出来锚啪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素暗。整体来看仟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格麓芳,仅在细节上加入独有元素朗痢。 【左泛款巫:豪华设计套装(选配)/右凑解:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解铝譬逃,但来到侧面相信很快就会被它吸引褐醇绷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条净腊什,这样的立体感是3系无法给你的侍。车身尺寸方面鞍镜薄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短骄美。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm炕虏坝,轴距两车同为2810mm拨枢。相比竞争对手酱白,4系在车身尺寸上也有着较大的优势下炽酮。   由于定位与平台的原因伞揣罗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳哆篱播,也达到了对自我的超越坡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统剂杀。尾部张弛有力的线条猾敌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果竣害。   本文导航晨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末通皖,2013年又有很多车型和大家见面了梁涵,它们各自出身不同性格迥异冻丹悉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现剂矢,其中原因多种多样捅,下面就对它们的表现做一个简要点评喝,并送上编辑们的新年寄语徊良。 东风标致3008   上市时间吹慈罕:1月9日   售价沧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣Ф埂,法国人终于坐不住了痪罕径,要将标致3008进行国产舅究,最初还担心它法系前卫磐僻示、超前的设计能否被中国市场接受哩糕同,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情闯。   不过似乎这一切的担心都是多余的诡悲,东风标致很清楚大家的喜好侮稼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸悍、尾灯等部分进行了调整上,类似机舱造型的内饰得到了保留褂迪魏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性锑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素馁炔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计痘。   动力的调校同样符合中国国情颊呜弯,由于中国道路情况比较复杂富,城市中驾驶用到高转速的机会并不多搐厦昂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嗜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛虎寞。尽管变速器的表现有些差强人意腥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如段墙。 为了进一步满足市场需求断,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型薯艇量,丰富中低端产品线棵焕。   新年寄语炽丢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的罐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蜗贬猜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来端芥。" "  汽车除了是交通工具之外完,在中国它还需要扮演更多角色须。比如晦,它会成为一些人身份的象征钩。也正因如此荷饥厢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴皑躬剔。在车型跟随换代而越变越大的时候啃娩胃,它们还不满足既咯繁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型竿巾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型奋秤毛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸屑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了烦饥玲。   从长轴距车型诞生起愧癌,围绕它们的话题就从来没有间断过苹。长轴距车型的空间更大是显而易见的夏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疥衔鹊?是为了操控放弃空间叔烘楔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题酮歌超。现在思笛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿刷递叛,并且差距幅度有多大仓峨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵捐寐雹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一朵。从设计上来看迟动,它基本保持了海外版本的特征项任搞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变星。整体风格比上代车型更运动疚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准暑星姐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型舶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别筒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瓢菱,同时瘟暇撑,在配置方面也向更高级别车型看齐税。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一朝祁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后栋勿官,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性慰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势躲莱,那么实际情况果真如此吗石拘庇?   首先阶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异希奸。将天籁停在起始位置后夏棚迟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置熔襄。之后闲,向左打满方向燃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作弹妮号,然后再次用桩筒标记后轮位置还邪炭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头比浑玖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异竞。   实测印证了我们之前的推论旱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大池黎雾,但差距不算特别明显瘫片。两者的方向盘直径和回转圈速一致丝搂。实际驾驶时透藕拳,除非路面宽度限制特别明显垒,二者没有本质上的差别趴赡斥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卉撕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况船爬仑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话加驼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缔肃。当然孺,陆军1号的尺寸太过庞大挟犊镶,算是加长得比较极致即。那么握,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蕉兢仍?   同一水平面上撬犁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙点膏,二者的成绩均为150毫米宋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙体,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中团舰太。   我们的测试方式是将车头正对坡道攀卜申,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止纶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论浮帕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米貌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬苯卯,但结果令人意外涸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米搽。抛去胎压等因素的影响姜完靛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平律犁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV陈?如果排除自主品牌的话伶达雹,这多少听起来有些不切实际吧楼就,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拜谱汗。不过这个看似不可能完成的任务疾,正因为有着咱们自己的汽车企业涡蚊,才使其成为了现实兽测悄。10万元给我斤箔侮,我会选择什么车呢梢赦?今天就为大家介绍两款不错的产品澳,众泰T600和比亚迪S6记添,它们之间孰强孰弱徽江怀,看完文章之后您便会知晓搜鼻蛾。   4天以前惰独场,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来暑非,顶配不到10万元的售价挝苹,加上1.5T发动机出色的动力表现渤沧、以及全景天窗竿颗、倒车影像等丰富配置的加持失,让所有人为之眼前一亮深幸投。而在该级别中鼻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战戎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置掸缆馅,还有着出色的销量和用户口碑硕桔偷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的韩卤捅。所以今天冒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比呜疆净,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型抢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型首毒枫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6烤寥丹,这款车属于小一号的紧凑型产品瑰麓,因此这里就不掺和了欺台。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观沤阔:两款车型造型原创度均不足狄玲。   外观造型上盒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹幸饱替,但相比之下赔恋蓝,众泰T600显然模仿的更彻底一些匈鲍钡,车头与车身都是完全的拿来主义射绘隆,没有一点原创的元素露覆。而单就最终的效果来说彭拼,众泰T600显得圆润饱满考僚,比亚迪则更加的精致显大能。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蝗巫秘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm险悼倪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm潦讼恫,轴距为2720mm俯,从数据上看炬洗托,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势玻妊,而众泰T600比对手更宽鹤离,轴距也更大爆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂睫李,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搭逻锌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎豪奠伯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎笑叮,在轮胎规格上身蓖奔,众泰T600更有优势一些涩懂苛。刹车结构上巳聘,两款车均采用了前后盘式刹车航仁葡。此外胜,在备胎的布局形式上粟瞄,比亚迪S6备胎采用下挂式即镁,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑堋,不过更换起来略有不便尚灌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程薯塘部,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高下贩吨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配悼惩墩,线条上显得不是很协调还,后雨刷倾拱咀、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备镁沟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统锹柒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达和,而众泰T600根据官方的说法醚挖能,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了茨晤耍。   钥匙方面境尾斤,两车都配备了智能钥匙镐,并且无钥匙进入海犬茹、一键启动等功能也是一应俱全确诫斤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通午,但质感和色泽都比较不错柬。相比之下稼,比亚迪S6的塑料感略强额拎构,但它的两把钥匙中狄船,有一把还是卡片式的快晃视,挺有档次感的率踩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”亨茎,据日本共同社11月报道蓖,丰田汽车公司发布预测称酒钞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆僻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录龄。而2013年前十个月容碎,雷克萨斯在华销量同比增长8%疮欣,而7-10月同比增长了24%佛陡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势遁暮。那么蹈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢勉冗?在这个产品为王的时代中是,或许答案非常一目了然潦,品质卓越的丰富产品班戒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中翱豁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)匹,而其到了2013年也整整历经了三代产品晴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的管?在这代产品中究竟有哪些新意湾徊汗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的身。所以嫌拢,在这个2013年的冬天慑湍顺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT享,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”磨。   是先有鸡还是先有蛋坛?这确实是一个哲学问题疚写。但是对于车型换代而言龚邻检,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情门韶。在介绍外观之前凌筐,有必要介绍一下其前世今生溪侮体。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辖,全车线条设计更显张力崇皇问,饱满的肌肉感让人过目不忘擒靖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化水豹娄。   第三代雷克萨斯IS咸文,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袍狄下,全车线条设计更显张力纳洗,饱满的肌肉感让人过目不忘钮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化螺侍矾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度勒,但当这款概念车面世之后盼茫亭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风版处吭。虽然没有LFA那样气动山河懒糜,但却是可以做到惊艳动人腺狼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV淡垄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长悉,要么从一开始作为越野车的分支痢损,要么不经意又成了轿车的替补侩料,但这丝毫不影响它越来越主流浩许泊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来焊磨棠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员田癸。   一向个性张扬的Jeep品牌蘑没,一改传统的硬派风格酒,走起了时尚运动的路线赏。不仅如此荣宋湃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凶,在国内各大车展相继亮相纲,赚足了眼球膊倾伸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市祁纯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动笆舅幸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蛔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观聚吝:一改硬派风格盲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初题潜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型攘斑钳,在这样的大背景下钱等,自由光孕育而生钉。只是从自由光诞生之日起物窃搓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注四萝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象刹率髓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)某,定位于介于指南者和大切诺基之间任币,竞争对手直指奥迪Q5歇单、奔驰GLK蚂妨、沃尔沃XC60等车型钩烽为,车身尺寸方面冀炒,其长宽高分别为4624mm赔、1859mm撵加、1707mm返,轴距为2719mm必驰,与竞争对手相比并不处于下风埂。   既然是Jeep品牌车型辅畴污,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了铣咎,只是造型有所改变宋维,一改以往平面式的设计号,采用了类似“折角”的设计浪梆,当然效果立竿见影尼疚,整个前脸变得更时尚也更有立体感畔时。前大灯的设计标新立异琼凄乳,采用了大胆的分体式设计达躲文,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”焙场,氙气大灯酿合穗、雾灯依次向下排列窜就草。值得一提的是该车的行车灯姥弹瓶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型笺逢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑翘厘倘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道府侩玩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后闲标,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拍卿般。 斯巴鲁BRZ 达辩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机具檀罐,采用后轮驱动平台勒嵌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑翔喷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”痰瘦韦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发剖苟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计黎,而外观和内饰由丰田负责培扁筒。   尽管如此饰,BRZ并不是“每个人的菜”闷锻。尽管设计了一个小型的后排座椅糠途宝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人昆蕉划,音响和娱乐信息系统不够出色篇史,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赌沮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮碑鲜烙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣团补、并且外观时尚动感的轿跑路飞鸥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试救。?   下面就具体了解一下BRZ的特点反辈垮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机帆瓢婆,最大输出功率为200马力守寥,扭矩为203牛米合些。据美国环境保护署数据显示慨染能,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里桂粪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg售苏。 ? 斯巴鲁BRZ 校监:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供殊侵。两个版本都有手动挡或自动挡选择菊面缎。   豪华型BRZ的售价为26康,265美元句核,配有空调系统咖磋瞳,定速巡航系统计,电动后视镜骑,一键上下的电动窗鄙勉,后门业停控电子锁涣媒,真皮包裹方向盘遂冒丰,65/35规格折叠后座跑,HID大灯汹,17寸合金轮圈顿红,有语音提示的导航系统陆,实时路况警报宋,USB接口和车载收音机诫。   限量版的售价为28还,265美元劫,在豪华版的基础上增加了雾灯关,真皮座椅刑刊,一键启动识箱疟,后扰流板喊记滤,配备照明的遮阳板化妆镜律首,双区域空调控制系统宝,前排座椅加热和后视镜加热封卧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纠撮克,电子牵引力系统僚梗葡,稳定控制系统以及6个安全气囊官季。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蜗操叛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明痢,无论是正面撞击喇兴,车顶强度星鹊,还是座位与头部保护试验簿,BRZ都获得了高分耙膜充,可以称得上是一款非常安全的车排辆。 ? 斯巴鲁BRZ 地纳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩攘瞄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX汗剐,加速时的推背感没那么强烈阜幸。不过起虾妥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者苇,对于六速手动挡十分精通戌鸿,5竭,000转起步对你小菜一碟的话爆煎,加上BRZ的轻量化的设计耻迷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感齿氦耻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似急酗耪,并不夸张的外形设计奸式萌,精准的方向盘澈珐讳,强大的刹车和印象深刻的牵引力酞。   总体来说脑鸽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车藉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受卸寥惨。而作为日常用车来说文踢,路况好的前提下比,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多厦娄筐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喀没妒,未经环球网Huanqiu.com书面授权惮剧,严禁转载肚傻,违者将被追究法律责任爆。责任编辑蒲:李敏" "  作为一款小改款车型捅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致袍忱,甚至在细节方便也没有任何变化鞭释,仅仅表现在配置上的升级册冗露。回顾智跑近3年的上市之路来看缕陵滩,依旧保持着其独具一格的风格休皋,即时在如今来看襄踏孺,智跑仍然算是一款前卫的SUV钡谷催,回到3年前掸覆锚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L搔、2.4L两种动力共10种车型慕哄淑,售价16.48-24.98万元搔湾抹,售价与老款车型保持一致速厩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谴,即使它远远的驶来莆搏,你也会在车流中一眼识别出它精暗,城市化SUV的定位倒也不特别捅,不过泵扒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计桓皖结,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一列。   现款智跑与老款在外形上几无二致席壤蔼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意撕百计,与老款相比哭攀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏煌。部分高配车型则配备主动安全头枕寥娠、前排座椅加热椿坚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置吴贯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里剩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型杉得,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型牛。这些车型中包括了全新奔驰S级乔、凯迪拉克ATS芥碎短、斯巴鲁BRZ峦掸厂、沃尔沃V40等备受关注的新车酞诚贫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局随私付,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车边。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间袒巫鹿:9月28日 售价区间乳:124.8-209.8万元   新车点评牧: “汽车发明者雹皮档,再度发布汽车”痹偿稗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史扒截吐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语缎,这也看出了奔驰对全新S级的信心鼻盯,从外观蝎咖、内饰桨涝、配置等硬件方面的足够实力莎从,甚至超越许多同级别车型缸耗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机煎汗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢酚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车葡前曝。具体来看涡,前大灯监,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是方匠监,新S级加入了更多张扬的运动化元素性顶踌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辨衬很,车身线条延伸至尾部变得更加收敛素夸,有点类似于现款CL级的设计腹湾都。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面让络巷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统盘刷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辖坪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外踞轰,还可通过其控制车载设备等笆釜购。另外辖弊评,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统媳、LED氛围灯踏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅宽降孩、新的mbrace2智能人机交互系统等嗓创切。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计玩蕉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学稻附,特别是后排的座椅嚷拿鞭,高配车型后排座位为独立设计毁扛,并且带有腿部支撑和按摩功能浚赖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鸵祁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面临,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机赐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机匙,最大功率为245kW(333Ps)享差冯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机堤腺,并匹配电动机急蕊,最大功率为225kW(306Ps)恭怕吧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机犯,其最大功率为320kW(435Ps)托,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器抨凯盟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间稿葱:9月28日 售价区间燎豹萄:30.8-43.8万元   新车点评目马: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功讲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绦够惺。但凯迪拉克ATS的到来虏粮拆,让宝马3系走下了神坛举。相比一直宣传运动的宝马3系晴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹盲。不过在终端消费市场上涂糯,凯迪拉克还有很多事情要做醋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惨鲤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力途。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赴我,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型藩俊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造脯,外观方面始猴祭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计伐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计久材酒,整体造型较CTS而言更加动感纠超闯。   凯迪拉克ATS拥有50顷:50前后质量分配疏偏缮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统管驶、Brembo刹车卡钳色、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊刻陋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂括膊掸、LSD后轮限滑差速器钉赐、高性能运动轮胎痢恃蒙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)驶舌陷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置且。   车身尺寸方面屑擎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm撬,轴距2775mm蒜昏。而未来国产后孙捅,轴距有望加长扛,以应对国内市场旱。   动力方面纽何,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机尾戒,最大功率203kW(276Ps)秋难,最大扭矩353Nm擎妨局,其百公里加速时间为6.2秒浑丧。传动系统方面墩澜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱陀。" "  前言戈惮蹋: 在上一期文章中簧,我们盘点了2013年重点的改款车型沪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型肯南攻,在收集信息的过程中呢姜辩,编者发现了一个有意思的规律海全层,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型屠嵌借,往往推出两款诉世,甚至更多尖,更像是一次新车的大爆发霸,或者说是新车开发计划中的一个波峰夸平,这样的车企包括长安福特苯瘫蔬、一汽大众拓姜、广汽本田等陕。与上篇文章不同的是姐钠陶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出抵斜心,而是挑出了10款重点车型粱把罢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型驴部蛋,有的是较为低调当,但其实销量却很不错的实力派车型表托伺。回首这一年碑鸽昏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间髓:12月10日 售价区间被拟骂:12.19-18.29万元   新车点评判模:作为大众全球的当家车型户滑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变伦匆,是相对比较原汁原味的一款车型泻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议漠叹,但空间的改善却更具群众基础丰据垢。从速腾的热销来看梅班,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型让孝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方侩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线炯体梅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形逼,雾灯区域的改变也是如此滇被集。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钎,也更年轻一些劣勒,少了几分柔美反澈湾,多了一些阳刚的元素篱河囤。   车身尺寸比第六代更大窘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板尉咯棘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鲍,后排空间略显局促龟。这点在国产高尔夫7上得到改善蓉帮挪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm袄船,相比现款车型圈澎,长宽分别增加了56mm和13mm涤,车高则降低了28mm刀棋瞥。此外昂碍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蹄迪,轴距增加59mm稀毯碗,达到2637mm规,使得后排乘客腿部空间增加30mm体弊墩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm铣,而行李箱空间也增加了30L谅耸磋,行李箱总空间达到380L心。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拷适: 相比外观的“小改款”瞧藩,内饰的变化却是颠覆性的娜称捌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状唱漠,并且向驾驶员一侧倾斜甘暮插,更人性化迸怠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点荆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感扩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力腿拘刮。   轻量化更加明显骡: MQB平台的特质之一便是轻量化当,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大兄,质量因此降低了37kg斥困爽,另外发动机降低40kg逃,底盘降低26kg淡,电气系统降低6kg等等籍,虽然车身尺寸增加烂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg东警,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg诉邢叔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果合,并且一定程度上也能提升驾控体验哥淘伟。 【MQB谋蛹呙块化平台】   配置全面升级篡当: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富动吐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)枯棠拖、定速巡航钝欺毛、启停功能蔽朵幕、第二代车道保持辅助系统肥碉熟、防碰撞预警蓖蠢、自动泊车狮、胎压监测盒粳、电子手刹庇杯侩、电子驻车粪嫉谷、一键启动闺、新版导航及超级蓝牙等功能梯未吾。另外烫,丹拿音响讹透、以及更大尺寸的触控液晶屏孤勿潭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教翅蛔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)崔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)谷陌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机趁,其最大输出功率为162kW(220PS)欺谱庙,峰值扭矩350Nm款。   主推7速DSG双离合变速箱彻呜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱慧抵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)硅豪武,6挡自动变速箱(AQ160-6F)摊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蜕厩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT菠偏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT妒,而1.4T自动舒适型碍据疤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱洛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间闯匙:11月19日 售价区间切懦:12.98-18.98万元   新车点评究:北京现代是2013年的大赢家却,销量突破百万辆脾累炊,并且销售车型整体售价在上升渤韦景。虽然索纳塔八的表现还算不错碎,但这是以高性价比换取的味,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜旦呜,外观更沉稳安,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者猩酱蜕,再加上超出预期的低售价骆狠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型现。   外观方面丹骗瘟,北京现代名图共拥有八种车身颜色凭,分别是水晶白姜箩、梦幻银捐、幻影黑码、玫瑰红糙、水墨灰溅壕臣、宝石蓝歇蕉、丝绸金化男是、北极玉甭艰卯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念狼塑关,尤其是前进气格栅处的造型蓉享,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔教翘氰。细节方面挝赫定,新车的前大灯设计很抢眼翠,区别于其它车型老几,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上忙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拣什,轴距为2770mm抢壁惟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型纹椽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点卞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面捞那,北京现代名图内饰设计风格相对稳重铆,以金属和实木装饰为主惜擦。配置方面吗默,有主座椅十项电动调节宛惊、驾驶席座椅加热通风记忆功能释煽侥、双区自动空调陶韩栏、倒车影像嗣存、定速巡航起蠢、多功能方向盘呻森、座椅/外后视镜记忆功能悉稳、侧气囊/侧气帘盖副、副驾驶安全带提醒疤、倒车影像系统陀染、转向辅助灯淮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置方。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面滔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机冻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器胶寿。对于后续会不会推1.6T车型暑僚,北京现代副总经理权赫东表示汀,目前尚没有这样的计划偏吩市。" "  新朗逸大家都非常熟悉了仿农,满大街都是轻,从朗逸上市到现在的五年来练巩概,在全国卖了一百多万辆楔,卖的这么好剑咆,自然有这款车独特的竞争优势胁刊间。要知道诽店型,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量退瞥,这究竟是为什么纤,很值得各个厂家思考胁阶。市场定位抓的准霜,产品线丰富且堵,产能跟得上惫,都是成就朗逸销量过百万的因素碴窟水。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版登衰膊,市场价16.59万元全惧。究竟值不值淋阀?运动在哪里彤钮?是否称得上运动蒂?带着疑问隶,一起来吧取付窜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沽睦挪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式迫仑,这种运动元素的表现方式很常见芦滩弟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅撵杰,配上熏黑大灯这样的手法晦继酣,而且很多还是豪华品牌在这样做坦怖窃。这样就无可厚非了故怪饺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做乐谰,新朗逸又有什么不可以呢裂?   运动型小尾翼碴骗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惠吗,同样是传统手法未,几乎在外观的运动性点缀上痉,各个厂家还没有太创新的方式甫链。一般些的电衔虑,就增加这样类似轮毂丛坍、尾翼的装饰宠,高端些的昏拔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型燎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类模卸句,不过擒兔,从侧面看森,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目艰娥。   相比车头和侧面城秽随,笔者感觉车尾的运动感更突出一些耸冷恐,在说运动感之前妥倪,我更想说说普通新朗逸的车尾架垮啡,更确切的说熊粹,是想说说尾灯埃捌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起埠璃餐,有一点略显单薄的感觉逝澄。运动版上巍,尾灯加入了熏黑处理摆,双出排气管也更粗壮了憨贾,保险杠的视觉感受也更丰富浦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感谢骆。   本文导航凶分:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争忻般尾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾间茶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发龋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成标鞠裳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配逆举,即韩国的蔚山凶绩惕,这里同时也是现代全球最大的工厂甜。这个工厂雇有3.4万名员工淬,日生产0.56万辆车肚戌祈。   Inautonews编辑表示烂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意妮。五年前质量提高了虑感,但是外形并不美观刨豪味。然而存岁尾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变备涂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)喜啸贸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)氏顷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涂洗。对每个购车者来说肝困,这听起来非常有吸引力冠挤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特袍。   与现代旗下的主流车型一样杆蓉难,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法恳叭较,整车线条从头至尾充满着流动感罚搏处。车身长4770毫米柬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米艘能。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前僳帕肌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汰狮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喉,它看起来依旧如此的适合年轻人杰。没错洛,搭载着一车的新技术之后挪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价滦屉奇。于是当新车到来的时候箍硷谅,你一定和我一样对它充满了兴趣湘涸擦。这是最年轻的凯迪拉克痉、最小的凯迪拉克钉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克春? ● 外观造型卑居拣:钻石切割风格依旧拍郴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涕刊、2013德国红点设计大奖急、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就软翟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惺豌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撇党,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桂硼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶仟缺抵,只是这回立,ATS是完全原创的作品就。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm郝,轴距仅有2775mm偏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”焚聪,而国内我们则把它当成中型车靛怒热,和宝马3系标准轴距版捎、雷克萨斯IS成为同级别竞品廉,并比它们都要更小一些补朔。   前脸的造型相当干练祷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张为贡,而是被很好的控制在一个合理大小上确革背,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纷孔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位樊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条火,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头犀悼。出于空气动力学考虑潮卜哇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上柒,当车速高于60km/h时可塑纺,前进气格栅会自动关闭醚荆镶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流境嫩瞪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)琴霜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性济。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锹,并带有远近光灯智能切换功能拿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计懦川拜,快速亮起菇奸曝,缓速熄灭的设定很显档次哨辩。再往下看骆,闪电式日间行车灯奴、大灯清洗凹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肩比,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀范趟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要筹米赌,亦或是造型需求革,感性的来说怕诚县,可以视其为向着传统美系性能车致敬剂饥冈。身处车内赁藕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驴聘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”老。   ATS是一款后驱车枢素,并致力于将车身的前后配重比例设定为50旗燃鲸:50姥罗撩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钨,贯穿车体的俯冲式腰线莎啼奇、短前悬迁尾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哼购。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上教收,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搞。而在规格方面隙锈害,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炯,前胎尺寸为225/40 R18福,后胎尺寸则为255/35 R18脓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戒受酶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统即诚垂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致夸炽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色墓探,至于设计师是否真有此意椽牛认,倒还真无从揣测浑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少损,实际上豢徘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计滇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舞腹缺,由此带来了不错的视觉冲击感碱,给后车以足够的心理压力舅估,至少眼前的这个家伙一定不好对付络。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型播澳酮,至于3.6L V6车型何时会引进嘘半,官方暂时还没有表态械卢,而是否会有V系列性能车型的推出桨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定斑糖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车炽,我的第一反应总归是奥迪A6L讽兑、宝马5系以及奔驰E级这3款歇谅。不可否认镜此,它们的确是这个级别中最具代表性的车型撼,路上的能见度也说明了这点挤什吝。不过钒奶痢,随着市场逐步的被细分僻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者下骇赏,除“老三样”以外巢惩敢,也还有其他选择饭犊乐,比如筐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES茎掏库,这两款不错的“非主流”产品膜楞。   今天圃扫伴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前捶隙,领略一下“非主流”中大型车的风采睬杰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同饶抖,当然慈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同飘澜。(注怖存:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”想伐,雷克萨斯ES简称“ES”腐聪抛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沁管,编辑先和大家解释一下“非主流”疚计,这里并不带任何贬义扑玛翻。从销量看盛屡茬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上另,宝马5系9000台以上档、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现毁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场聊翅蓬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场绿独。   外观玩:XTS尺寸明显更大骑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说缎烘浮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准坟需,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念匣。造型方正且棱角分明的车身造型扰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钎乃少,都很符合人们对“大气”这两个字的理解波瓤惯。可以说它给你带来的面子效应幻辨村,绝对超过它的价格迁,在半年长测期间切箩,我在停车时经常会被问琶煽毙:这车得60-70万吧粳窍?   相对于XTS外观的张扬誓空、霸气笑戏,ES则可谓是低调掸竞彼、内敛很多媳苔,整车的线条和比例都比较匀称似段禾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了似关。   在车身尺寸方面卷,XTS的车长达到了5131mm额距,比ES的4900mm足足多出了231mm拷,差距可不胁獭,但在轴距上茸,两者比较接近抛头扒,XTS为2837mm袄弘,ES为2820mm祟,仅相差了17mm氖姑,至于最终的车内乘坐空间表现解垢都,它俩也是半斤八两氏必呸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型色亨矢,氙气大灯籍幌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鹅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯吕燎,ES则仅有近光是氙灯窜,远光为卤素灯泡纷。其中邦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局撂钦粪,显得比较个性忌午。而ES则还是灯组传统的横置式诧。   再来看看轮毂和轮胎笨烯儡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸汕玛,ES为17英寸贪低,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎盗隙,市场售价约1500元/条杀豌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎撂,市场售价在1000元左右/条廉茶诲。可以说导,在这方面两者的差异还是挺大的彤纠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算娩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择么。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元晾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志簿莆,下面就让我们来看看他们各自的优点锰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦劫梁,其他两款车均有上万元的优惠渡钱督,但相比比亚迪秦的国家补贴圭猾,这些优惠就算小巫见大巫了乱。目前在国内的某些地区毛憾丰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴粕玛笛,总补贴额度可达到7万立,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴接何。   在外观方面筛轨谢,这三款车均有各自的特点棺垫泌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感烽篮士。而本田则是日式混动车的传统样式譬独方,看起来非常别致桂祁伯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子伐,非常有气势尸泉。   这三款车中蛾仁,比亚迪秦的动力参数最强眠霜论,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平无。不过要是论舒适和驾驶感受达愧,锐志才是这三款车中最棒的魂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车斗鹊,因此它的动力参数看起来没有太大优势啡假伙。   三款车同为轿车恳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动怂技,丰田锐志采用了后轮驱动塘。至于哪种驱动形式更好潦苹,就要看个人喜好了坞恢苫。   本文导航禾孰:" "  简约内敛墩煞、安全扎实稗描沪、品质优良蛔,却叫好不叫座惊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象膏。然而对于一个企业暴昆帝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品阀。为此喜晨譬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时秘睹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进虹郡孙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蠕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L恰贤尖。 亮点配置粹:   City Safety城市安全系统趣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤为悔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下啸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞酮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统寿秆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险叼,系统将马上发出警示并全力自动刹车临,避免发生碰撞事故楼棘教。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)纷,可实现自动排队功能蹭,除了可设定巡航速度毛份,还可设定五种不同时间间隔圈。   加强型盲点信息系统BLIS臣连郴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域聊。   倒车车侧警示系统CTA乏动,可识别车尾两侧30米区域内的车辆弗瑞掸,如有车辆接近颠,会发出警告音和BLIS警示灯桅砰抱。   FAHB主动式远光灯警凳莫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆茨合,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瓣瓮,防止对方车辆驾驶者造成炫目逞佩凹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心烁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择斤潭集,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距端。显然沃尔沃也意识到这一点纱魏,要想在销量上追赶""ABB""提哗汤,国产是最为关键的一步獭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边牟。S60L的到来肯定会对宝马3系胶未泞、奔驰C级酱洪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战权狸聘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手探切。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢繁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型恼灯另,我们今天对比的是2.0T智远版铜,售价为30.99万肚娟,而其对手同样是搭载2.0T发动机搁绞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型测缓暴。 ● 外观对比   从外形来看斑郡,沃尔沃S60L给人感觉干练汕、紧凑噶哪救,X型前脸略显凶猛池快,富有冲击力碴驶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力懂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱酬吴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利收醚付,采用氙气大灯光源椽乐锨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯胚腹,只是少了前雾灯溉。相比之下汲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利份,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合仆嗣仙,同时还配备前雾灯备。只不过灯组并非自适应前大灯确燃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能棘辛碾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源莽论,确保驾驶安全签嗽缕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平畴惨放,轴距增加80mm达到2856mm交瞧,而奥迪A4L轴距为2869mm拆钾煽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势袭秸劳,不过高度和宽度有所不及氓狭平。两车空间表现如何焚霓仿,请看后文的实际体验盗峰涸。   两车侧面造型也具有不同风格扫轨厘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态亢,而奥迪A4L侧面更加稳重粗诬,看起来朴实大方凳怪。 在后视镜上架湘,两车都集成了LED转向灯故隆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能戊,而沃尔沃S60L则没有艰叼猴。 在尾部虹虚瞬,沃尔沃S60L造型略显生硬了搞描方,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和问绦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计睹,同时加入镀铬包裹茧拘,气势十足剩侵,而奥迪A4L是单边双排设计肩霞团,无镀铬装饰橇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎捻泊涛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎发,尺寸为225/55 R16轮胎茶,相比之下尺寸显得有些小了沪呐,同时配备的是非全尺寸备胎怪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎幌苍,只有修补工具有点不厚道村颇侮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的巧氨崎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗坊?当时的网络上绝对是一片嘘声沏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瞬菩池,这似乎就可以理解为特立独行华?或者说创新泻瞥虫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念舰萎,通俗一点说就是甘:走自己的路疲挽帛,让别人竞相模仿穆唉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片江姓,时间不长胆提,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样闭崇?当时我无法回答硷啊奖,因为还没有对自由光进行全面的了解摹,经过一天的试驾体验之后惮揣,我认为这次Jeep自由光确实有点料俗婚,甚至可以说气势汹汹高斜泵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢旯着蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢偶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案灸咯然。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秘,在做颠覆传统这件事陌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念分蟹。就拿前脸来说悄夯,好看不好看绝不是我个人说的算的亥嫌莫,每个人眼里都有一个不同的看法书艘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧膊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表夯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看伞,Jeep其实并没有太大的优势耗交,包括大家最看重的轴距表现警,在这个级别也算不上是太突出传谰梅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话腊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争诫,让消费者也能愿意买单落腐念。   车尾相较于前脸就显的很平淡了散皇,其尾灯设计和大切如出一辙糖悼岁,只是在造型上稍微做了一点改变攫诬,以便能和后车窗衔接的更自然一些偷蹦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样横毕,这实在是太个性了庇赊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面湘才委,不是吗耪雄斧?   本文导航返绒培:" "  “便宜劲、省油渤呈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求皮。因此拣拍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军衔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上垦械鬼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息跨秆砰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”丸爸堤。二者不仅定位和排量相同渤,售价也都是6万元出头烈。那么谁的配置更丰富淖,性价比更高呢辟?接着往下看吧扇乐耸。   备注需堡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期你,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型艘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”苯、“天窗”和“后轮碟刹”怖灿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新盯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响丢梯,促进其他品牌产品的更新或者降价脆粪,以提升竞争能力鲁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形昏陶,但又觉得竞品车型优惠较多”姐悍堡。今天就随着我们来看看孰伐,新威驰对比瑞纳豢刷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看黄谢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沥物凯,此次我们将两款车型的顶配加之对比辰弟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处邦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元扁曝睡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多葛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨寒辣,以往圆润的风格被全面舍弃使水,车头变成了现在最流行的大嘴形象俗蚀。虽然初看有些夸张示,但是符合小型车定位哭,更多时候它是年轻人的代步工具熬炭,所以造型必须年轻徒巨。大灯面积不但较老款车更大旧,眼神也更加犀利犯阔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变哨刚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瘫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿骏骆封,上扬的腰线很好的诠释了这一特点膏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论魄捶懂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样颓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异曝圭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下掠,诸如电动天窗卑、前雾灯与后视镜调节都在其中祈饱前,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能饱摹郝,日常使用的便利度稍高一些摹显戈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm忿冷烘,轴距达到2550mm骆就。与老款车型相比加长且加宽睬徽雄,这是为了适应造型变化的需要建。与瑞纳相比其长与高都比要有优势黑抄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势疗鼻柏。   新威驰车尾没有车头那么激进径沽娩,显得时尚而舒展惋北。整体线条看上去硬朗多了戌诡。在高低配版的车型之间械戌来,外观元素的差异并不明显锯徊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条记,不过在潜在的功能上却有所不同厕痛,高配车型具有独立的外部后备箱开关惰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启囤,在日常使用方面的便利度有所不足甜炒蛊。   瑞纳尾部的线条更是犀利鹊访,线条从车身一直延伸至后备箱滑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蒙箩,增加了不少的层次感和运动感嘶。" "  旅行车在国内的发展进程局购惕,现在似乎已经开始有所起色茬,但受到各方面的影响草情,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钳裙枚。记得应该是在去年狼,各大主流网络媒体几乎在同一时段乃蒂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章搔午,虽然没能在实际层面上起什么作用德纷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议棱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车暮扭甲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蚊藤,但是大部分车型均已进口形式引入持倾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面彻慈。宝马全新3系上市后肩讳仕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料配季,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本秦素焙。不管是厂商的试水工作膘倾,还是为了后期大力推广的前期准备郸咕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款稀吩逃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车复窘,但官方却并不这样为其定义皇,所以除了V60之外史赫撬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的并磋卷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i比汉,三款细分车型跨越了30-50万区间慑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地耍供耗。   328i M运动型饺鞭,是3系旅行车中的顶配车型塘脓含,M套件必然是它表现非凡实力的根基拭。BMW的M系列产品琴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的胁帝侯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列夹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瞪吕。在M套件衬托下的新3系旅行版霞盗闲,表现出的攻击力和威慑力很强涧镶贺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型兼酷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅汹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感才财畴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能薯类测,也是几款进口旅行车中最为全面的护味喝,除了前部以外讹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头兼台,令驾驶者的便利性有很大提升跑揩合。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显笆母辛,造型圆润的尾部整体风格鹤仁糯,让旅行车身份表现的恰大好处仟禄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩概喀,但是尺寸不大烷榔挖,威慑力也没有想象中明显豪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念粟,极富肌肉感的线条元素狄等,让它表现的干练紧凑计谐。   本文导航垫位:" "  曾几何时盼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交报乐。物是人非糕,随着中级车市场竞争的不断加剧珐钱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蹿碌。在上个月的广州车展上狼耙,全新天籁·公爵正式宣布上市慈尖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢森徒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析醒,来做进一步的了解吧尺矩办。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较牧烧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瑰俩: 稳重与运动徊,风格各异   车身尺寸方面倪码,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm芬痛,车身宽度淖、高度与普通版天籁车型保持一致良丧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大搂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm抽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赂房,只不过在细节方面有所调整昏剁讼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构潜糕,后保险杠排气管内嵌嘶囊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识冕,俨然简多了几分气质的提升辱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下疲泰篡, 新君越的外观风格更趋年轻化图揉桨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开尉铺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面皆臼,尾部设计与前脸造型和谐呼应跑,相比老款车型稳重端庄的设计风格甲江,全新君越更容易让年轻的消费者接受弦。 【君越 整体外观】   外部配置方面鬼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯挟、大灯自动清洗等功能闺钞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到报。通过下方的表格我们可以了解到韩鄙刹,同价位的两款车窝,君越在外部配置方面显然更为全面一些丸激,LED日间行车灯缚甩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的羞榔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的矩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价盘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头衰: 日间行车灯桑楼楞: 随动转向大灯孔: 大灯清洗装置乒袜辆: 氙气大灯妨金抖: 倒车视频影像犊蹈: 大灯高度可调晦躬擅: 自动头灯达鼎: 泊车辅助墟汐颊: 无钥匙进入系统轮蹋: 感应雨刷痹: 电动后视镜价酷: 后视镜电动折叠竟: 后视镜记忆汇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候毕师,年级里有几位南方来的同学巢摔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪八令,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情宛外掏。雪对于那时的他们叹锯,是上天赐予的礼物撅。但是那,对很多北方人——比如我——来说材筷,雪却是避之不及的灾难搂邓衡,它让我们的出行变得困难重重搐枷。不过这次却不一样诫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起恰申馆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣窗很。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瑰丛行,请允许我隆重介绍一下今天的主角佃蚀,我们的冰雪座驾浮伦,一款中大型SUV——福特探险者敬羚烙。探险者是福特的旗舰车型嚏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售讲付参,共两种配置付狙霞,售价48.98万哨入就、53.98万论练,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元铰。我个人非常喜欢探险者的外型烁,它魁梧而正派寐,颇有美式SUV的霸气籍。牡丹江的冬天白雪皑皑先斜,探险者出现在这里十分应景獭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前敢舍玻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热虏彤缺。这样的冰天雪地里够缔,就算是带着手套在户外拍照络朝鹿,手指依然会被冻得失去知觉措。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖浅。探险者的方向盘加热速度很快叹负,开启后几秒钟就能感觉到热量铂,太实用了舍响具。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机忍菇,匹配6速手自一体变速箱旱团兢。探险者在海外还有2.0T版本车型拨庭,不知为何暂未引入国内扇分,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面奈熊,并没想走量秸疮堑。   探险者为承载式车身结构救舰拾,搭载一套适时四驱系统甲耸幌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样借,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嗣,后桥轮间为开放式差速器贸闯侥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助酣保懂,以制动打滑车轮的形式实现褥晌想。这套系统的越野能力或许不是那么强大池胺试,它主要是为提升公路性能而存在的茎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点韩荣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键稀。这次我们挑战冰雪路面挤,这套系统发挥了重要的作用澈。另外不容忽视的身乱,便是探险者的“神秘嘉宾”了涝挝蓖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢贰!它是一款高性能冰雪轮胎芹犬,官方称它应用了发泡橡胶技术籍客,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜迹,从而让胎面贴紧冰雪路面惜,提高抓地力卞芹衫。当然汾炭,这款轮胎价值不菲诡苗,以探险者高配车型的轮胎尺寸副:255/50 R20为例换葱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元架。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的敖朔讥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上魂胆脚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴翅嗅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及闯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企闪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑伯簇噬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蛊蛇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花粹首版?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表傅酱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出漂缆狡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嘎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嗽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赔立融,两车的轴距都超过了2700mm泵憾颓,使它们在同级别车型中的优势非常明显溅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计履,略显圆润的车身看起来动感十足厂橙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感外伞韩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感汀伶讹,550引擎盖上V字型的线条动感十足杯。C4L大灯的设计相对简单士村,全系采用了传统的卤素光源康届耍,而且并没有采用透镜的设计层聪挥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感煌乃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜失,还有转弯辅助照明功能前钝翰,保证了夜间的行车安全哀弊呕。两车都配备了时下流行的日间行车灯莽,值得称赞的是雾秋箩,550竟然为雾灯也配备了透镜堕骂,这一点值得各大汽车厂商学习澜齿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏秃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩楼很抒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感忙裸,550上扬的腰线勾勒出时尚沫暴、动感的侧身线条参拓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间美。C4L和550都采用了双色的后视镜设计坑芜,并搭配LED转向灯九怯,视觉效果和安全性兼具喉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有豆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口访讲。   C4L具有无钥匙进入功能蒲撇郝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性程俄,550则采用了常规的夷治控解锁功能匿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格距誓,C4L刀锋式的造型更加犀利惧葛,550则更加尖锐美嫂澜。   两车的尾部造型比较统一稍碍丢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果岗毙镣,圆润的造型颇显稳重铆抢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过咀,这样设计不仅美观辽邵驳,而且可以增大后备箱的开口角度咎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯草,视觉效果极佳懒。两车都采用了4点式倒车雷达姑秽煞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低关弘蔫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物冗阮,使泊车更加安全栏步背。C4L后尾箱并未设计开启按键灸拿,只能通过车内控制按键和揖星保控钥匙开启蚀茎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启窘休,使用起来非常方便烁。   本文导航钠:"    紧凑级两厢车童,如果倒退10年前恳卫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域杉亮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后帛青硼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型董。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹裴虚,它于不久前推向市澈瓯搿,但其实它在国外早已上市窝亢。雪佛兰在近期才引入戮苗耐,相信也有自己考虑吾,好在这个时间也不算晚薯圣妒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择临肮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐勃超,相对较低的入手价格极悔、时尚的外观设计以及良好的运动性能壁夕摔,都让其成为该细分市场的热销车型漂撂。而在紧凑级车型中垮剐,三厢版在兼顾运动的同时力爆,实用性相对更高一些伺齿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念涛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶枘祝克斯三厢版(以下简称覆吣唬克斯)进行深度的比较镀泼卵,到底谁能从中脱颖而出泰逝,让我们拭目以待卯绅五。    在刚刚结束的2013广州车展上伦壁娇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卞维密。此外配匆,副裁嘞福克斯去年北京车展的正式上市迸溺马,也让这场紧凑级大战更加精彩涂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后绞翟,作为其小弟的马自达3能否一样出色昏阿午?赋剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时纹颧,能否从容应对懒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓扣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外我扛徽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上距沙。就在媒体日当天趟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后耻鞭郎,经过旁边人的介绍粉褥操,惊叹一句孪对:原来不是一个车奥汀!可想而知硷休蠕,这兄弟俩得有多像纳。    2012北京车展上市的嘎忱牵克斯相比前者烩坚,已经在市场上打拼了一段时间尼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降沽芍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了狮集,但是咐志郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位雾竞,还是毋庸置疑的嫌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蔚讣股,为了让评价更加客观沧崔,同时杜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样邯乏川,我采访了一下身边的同事和朋友撼馅。   同事A匿:男花抗弓,30岁挞剩靛、已婚捐蓝、儿子1岁多    我哪个也不要删卤花,原因只有一个醚:都太小补。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV堂勉锑,实用!当然这两个车白给肯定要拎肺柏。(也对箱,老婆孩子热炕头的人沧,还谈什么运动词闷,能装下更多的人和东西签,才是硬道理)   同事B无黎:男兼萍,老该鸹铮克斯车主邦铆删,奔三的年龄寸桨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴⒉赘罚克斯护杉纠,理由是有优惠适、货源足贤路、随时买餐丁膜,听着怎么跟买菜似的刨。   前女友戊:24岁柬,高尔夫6车主脆档,略带公主病    选马自达3盘嫁糖,原因是好看峡,我再问还有吗贸时侈,答曰仁尸:好看捌す!我继续问酮钙,跟我急了人,提问结束宛檀。   现女友袜:25岁枚,对车没有丝毫兴趣沮,仅对各类衣服骇、包包辣舵僻、鞋等物品上心    我选马自达3吧膜,原因是就看这个顺眼垫,所以就选了溉美暇。(明显敷衍了事)   女性朋友矫慨滦:24岁显创庐,某时尚杂志签约平模善,对车有些兴趣嗓县,但只是停留在表面    我选马自达3凭,因为好看妨确,身材我喜欢掂,而且红色(主打色充蒙:魂动红)是我的style蹿沥郎,所以我会选她的说刀夹。(这种中英文混合体辅沫卫,外加“什么什么的说”的语法真别扭萝吝步,说她好几次厘害歧,不见改)    采访结果显示架推,果然是萝卜青菜宦彤、各有所爱奶吓,而且给出的理由也是五花八门且,那么到底这两款车有哪些不同诲宿拭,在面对不同的消费群体时耽,它们的表现又回怎样荣,废话不多说菩,让我们往下看椭薪肛。" "  2013年8月免未浮,本田CR-V共销售了15393辆夯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月德,本田CR-V共销售了18989辆肝汤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月恼男,本田CR-V共销售了19510辆毖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月事混蜕,本田CR-V共销售了19288辆陪,全国SUV销售车型排名第二......事实上涪渭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单存芭,它的优异表现还远不止这些店,截止2013年11月底绘畔那,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663伞混便,多次夺得国内合资SUV销量桂冠澈哦。是什么让它成为了国内SUV的明星权?又是什么让它如此大卖坡?   现款CR-V有2.0L挫晶莫、2.4L两种动力共7款车型胳,售价19.38-26.28万元埃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型寡率,售价22.98万元)羌鲍阂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型返,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吮沮,纵观整个CR-V的家族史陌杯,前两代车型还有些“方盒子""造型牡叭缕,而从第三代开始田,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战尾酣,坚定不移的走着城市化SUV的路线屑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大愤。   说到第四代CR-V的外形咯加省,也就是现款车型惺,它的外形并不是能让你一见倾心的主喂娘,CR-V上市之初川,人们对于这样的设计褒贬不一低,甚至有些“不得民心”扔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话闭疵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯寸娃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能兄萌。氙气大灯哇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上筹鲤宝。值得一提的是恢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上慷,效果出彩檄。   车身长度比上代车型减少了25毫米讨,离地间隙下降了50毫米捞,仅剩130毫米艇缎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性漏宫蔑,但却令离地间隙接近轿车四想苫,轴距则仍然保持在2620毫米呜,整体效果比老款显得修长不少洼瘸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因魏颠拾,在实际驾驶过程中确,提供给你更加宽广的后方视野吹茹物,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信飞狗簿。   现款CR-V提供17醇、18两种尺寸共3种轮毂式样期玖霉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外璃蹦农,其余车款都配备了17寸十辐轮毂才宿绍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面插空,车尾向外凸出比较明显碾复,给人一种臃肿膨胀之感宫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索势。现款CR-V车尾向外凸出比较明显宛肮卸,给人一种臃肿膨胀之感鼎钎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因啸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积共地齿,为实用性又添一分鹿歉,从之后的销量来说伤款,现款CR-V外形依旧被消费者所接受慧,保持着高歌猛进的态势令。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺挠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力帕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙熟、精心尼碑泼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嫩保,排量仅有2.5L笔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场垃习函。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蠢辰绍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它靖外湘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力樊赴。   第三代雷克萨斯IS苹辉瘫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车覆,全车线条设计更显张力骡署庇,饱满的肌肉感让人过目不忘府。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化受。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版稗频,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅踌庭擂,丢失了一丝霸气烦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加卸,长宽高分别为里抬:4665mm道牌理、1810mm皆欣、1430mm华。同时轴距也增加了70mm母期姓,达到了2800mm汹拿吻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言剿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言祈们催,其前后配重分别为53欢附:47烧。接近前后1虎布沃:1的配重也体现了其运动本质勃硅捎。   IS车身侧面短小精湛伶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性耻梗,显露其灵动的车身姿态荡墟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙筐侥,依旧是纤细受怯、锋利断赌,绝不与传统设计相妥协廓桥歉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见钩臣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎窘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力痊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性塑扫。   毫无疑问虹弦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力噬啪贪。你可以觉得它设计非常超越汤,也可以认为它很有美感胖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动扩散。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月僳泡,石油的消耗量日益增大骏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油贫持,排放着大量的尾气烂伞锚,制造着日益严重的雾霾天气窟。汽车尾气的污染缉,越来越成为大气污染的重要元凶戳欧辱。开发替代清洁能源沮鸵,代替排放巨大的内燃机晌,越来越成为厄待解决的课题涟。现在很多厂家都开发了混合动力车型斯刻淖,这项技术基本上成熟了怒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平桥,也没有成熟的商业模式来进行推广私穷躬,即便很多条件还未具备宽起蓉,即便这样那样的客观限制金,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面宪屉矾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惦癸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品红,叫做启辰e30晨风胃,这款车还没有上市旦胜,很多技术参数还没有公布狸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据褥,介绍给大家挪谓促。但即便如此躬,这款车还是有据可查京拱,开发平台来自日产聆风电动车猫,外观也和聆风十分相似茫嫁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿滇碍,2700mm的轴距和骐达相同承啪,外观的样子也有几分相似惧。但明显晨风的很多细节显得与众不同巫锹,前脸没有进气格栅的设计纬垛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份皋懒。而据厂家人员介绍匠立,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台捎,而是单独开发髓淳芭。   尾灯使用了LED的发光元件兜衫券,看起来更加醒目崔拦官,垂直的长条状样子也很有个性涛公佩。但在车尾上供沦搭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同篡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板锻酒,用以分担电池组的压力嘿阑桓,这在晨风上是没有的秘。   本文导航虽奴缕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拓迫诉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)躲,照片上看它挺精神芹,设计有传承有创新啦,硬件配置有增有减如,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情燎黔愁,没能去测试现场参观参观獭偶显。   命运总能给人惊喜辽。上周五下班前鹊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目挤,领导突然走过来跟我说廉:“来了个顶配负崞眨克斯椽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”叼客,周末的小幸福就这样碎了一地圃,我得跟两台机动车泡在一起告。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝性舶,坦白说现在我对它俩都“不来电”颅。这样也好芳列,好歹保持个立场中立对吧赖拼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满炼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待结侥锈,比如为什么海外有独立后悬架悉宪?国内全是非独立后悬架驾惭?其实道理不复杂撵冉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响查,既然如此殿芯奶,那就遵照做生意的基本法则来做涉哪,降低成本覆,攫取利润庆颇,无可厚非碳巩甘。我相信如果改悬架车就没人买蛋麓颇,那他们肯定不改狗墩屏。   福特比较谨慎疽帕,善于跟消费者打成一片瞧,挣钱不忘树口碑暖,好口碑又促进高销量簿倪喇,顺利打造良性循环圈绍副。尽管它也有这样那样的问题穿裳渴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买渐肮颇,值得大众好好学学鸥。话说回来伪酮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路系石。   现在摆在眼前的高尔夫7和复是海克斯甫瓮色,是各自家里的明星产品竣穷速,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖衫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限挎。把这两个重量级选手放一起超径,能擦出什么样的火花来脚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利凶虚,似乎这样能出一口恶气耐翁。不过我得劝各位一句猛:百花齐放很重要违江虫,一枝独秀最糟糕设奢。   ●外观   扯半天总算进入正题碎圃,这个阳光明媚的周末本,没有雾霾的打扰列柿,我把两台车放在一起拍了套合影涪献劫。看看它们梨透滩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7忙辑,一个是16.29万的顶配版两厢肝┟拭埃克斯党钵纽。要说家族式设计旗教蔷,大众当然领先其他厂家睦浪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服关敖家,福特的动作稍晚一些驾羞捍,效果不赖筛。   所以当高尔夫7和改。克斯站在一起的时候垮阔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营撅户吩。谁好看我不说修穿,大家都有自己的喜好湾拇。两款车前大灯组内容丰富乏冒,氙灯抹、日间行车灯兄坎猴、大灯清洗铣、雾灯一个不少讣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有活僵,而感硎形悖克斯的则要花6千块买选装包纯邪,朋友们桨,要享受还是得多消费啊脯玲倍。   车轮部分有看头冯。溉阉呙眨克斯胎宽215mm贺,米其林博悦轮胎架,轮毂造型带感墒橇汐,给个好评骸抵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款钩蔡型。高尔夫7胎宽205mm凌啼,似乎缺乏顶配车型应有的气势烘通,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧猛惹。   车尾设计各有出彩的地方齿凭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势日,跟高功率版1.4T车型的身份很搭哼隶番,LED尾灯是个加分项苫刚隋,杆危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意略。左边那台风格沉稳一些玲,右边的青春气息扑面宦熔咎,你喜欢哪个扯补?" "  “牺牲一定的车身刚性成,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车呕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构微仑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”俊铂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后考投,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面多。就在上月燃弗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本楔禄惩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版辟,至于奔驰C63 AMG念谴唐,目前还缺少这一车型斥。   由于是RS5 Coupe的系列车型肛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致功,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赌港烷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事疚绩,毕竟除了性能之外醛嫁础,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的刹虑林。   延伸阅读 晚限:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案斤,其中包含对车漆颜色哥脑、内饰颜色以及电子功能等自主选择无,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的忌戎绊,所以在配置解读方面繁怕穆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注勺,并将官方价格告知大家姥毛辛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扳,软顶敞篷采用电动开启掀,时间上需要15秒即可裸普侮,而将再次闭合需要17秒僳,其开闭结构为多连杆双片式昆丹挤,这也大大缩短了开闭时间邻胜惠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消挥奴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷篡很,为了不过分降低运动性畦似床,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼插顺盯。排气方面也是RS5的一大特色苛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管朽楔牟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鞘设,而在Dynamic模式下会全部打开烘。   本文导航骏鹅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线罗,或许大家已经是心里多数蕉媳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型溅洼,定位于新兴的小型SUV市场眷菩。众所周知钩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“龋费,长安铃木选择在这一细分市场发力扔仇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的咕弟马。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX柯搅,通过对比分析衰咸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力扔府覆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市的,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元极烫侨,搭载1.6L发动机耙墓,匹配五速手动和CVT变速箱醚乌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L庇砷、2.0L两个排量六款车型捶,同样匹配五速手动和CVT变速箱庇脚损,售价区间12.88-21.88万元香级伍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观尺奇加:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鞭,通过下表的数据显示得知稠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手猴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惊,相比逍客靶乓到、昂克拉等车型同样处于劣势顽额仆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嚼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹碳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因牟烤携,还有与车身不同色的黑色包围铝、车顶行李架党违松,短小结实的车尾撼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果抠疚荡。车身颜色选择上恍辞,S.CROSS锋驭提供了极光绿粗诺溅、皓月白纳狡、星辰银俺糖、丹霞红闯间狼、银河蓝和晶岩灰六种颜色砂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哩红,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计旧,雾灯斜告、下保险杠也经过了重新设计吻翱计,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格甜莽倒。车身颜色选择上抗,劲炫ASX提供了珍珠黑涝、极地白茹、翠鸟蓝舞、酷银焦氏蔑、钛灰五种颜色逝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面溅顷搬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯守,前后雾灯迹赶尺,并配备大灯清洗功能篮连牢,外后视镜集成LED转向灯;同样内份味,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯轻脾,带水平调节和自动清洗功能栓拘,其外后视镜没有集成转向灯椿篱腹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂锑摔摧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂人何违,而两驱车型则为银色的16寸轮毂氰,二者均为铝合金材质揣茂。所有车型均配备优科豪马轮胎蓬。值得一提的是冒怪损,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎掸茧,这在同级别中比较少见枫腹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型款,根据车型的不同尺寸有所区别琅,低配陪奢膘:215/65 R16叛,高配搅核:215/60 R17菲淌,轮胎同样使用的是优科豪马贸骂,同样配备全尺寸备胎搽颗,两车在这方面都表现得很厚道捷假。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫桶,第七代车型甫内秆。其指导价12.19-14.49万将匣温,这是配备1.6L引擎的价位憾剩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品锯,账面要准备好14.09-18.29万唯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车患,当然栖,身为第七代的它矢售,在冲击属于自己的又一串“第一”那。但我们相信檀扩呜,短板才真正决定高度势蜂。   全新高尔夫的德国总设计师说辩沦,它的设计主导思想为“简单既经典”汉四笆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分梯洪:中网与大灯的相对位置测即钠、拓宽出车身有力的轮拱棘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了甭,这台在中国拥有极高人气的两厢车炼,一露面供,就好评如潮燃狈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解盎,但还是要将6/7重提拖,除了外观上的差异马截,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上兜甘,比第六代车型要长56mm窟。而整体车身比例上掇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然颊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm栖,轴距增加59mm钙蹄纱,从而提升至2637mm愤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计梁,但新样式的内部构造也足够炫枢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嗣匣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念把市。高隔音性的特殊树脂层桨,形成3层薄膜结构斤吹送。它拥有很强的抵制振动物理性能伞。   直接跳过撩人性感的腰线传屏俗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型遣吨。相比海外的双L型静拣陡,或许辨识度更强一些凯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绷,但高7的不一样佛。细心的你会发现陵郎奖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时路驼,才会主动启动卉鼻写,并且拥有厂商宣称的132°广角皮捂剁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格巷德泻,天平再次偏向了驾驶者一侧伦。整体内饰上踌哨逆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是沪:放弃中庸的设计理念劫控,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派椭雇禽。不规则的T型区夸栖揽、活泼的金属线条点缀渭妇建,让全新高尔夫大变身磁慌胃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没培虏,它能够让你感觉非常新鲜貉违将。   坐进高7内陕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗峰荣,比普通天窗大了30%圃纫即。而外掀的开启方式有点奇怪孝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别骑贫,同时还为内部提供更多头部空间溃。   大众车型的人机工程向来让人放心簇侍,这个角度的方向盘拭第橡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦烧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型棘,或许来个拨片更有型吧梯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嚼隆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度配豌诽。   本文导航可酬泛:" "  在国内的SUV市臣啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卸梳箱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击殿炭,正因如此佳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市壤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问漆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烈。   说到大空间爆、七座设计困、配置丰富的SUV渤行,北京现代全新胜达是其中的表表者安,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型柑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手甩嫂,下面我们将对这两款车型进行对比分析拍便。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观涧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向藉热,设计上中规中矩莫伸,采用了哈弗新的家族式设计元素姓牢适,这一风格将在整个哈弗系列上普及昂韶,代表性的设计元素有沃淘必:大尺寸U型前格栅腔莽脯,粗壮的镀铬横条格栅旱,时下流行的“X”型前脸详。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宽灭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的壤购,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奋椭啤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气残弛贺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅剑诞草,再辅以造型锋利的大灯灯组佳晚,极富视觉冲击力册。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惊韩,现代品牌的确更加具有超前思维意识勃。" "  如果提起讴歌品牌祥石,大家一定会想到MDX这款车铝,究其原因访嘎解,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蛋叭鸿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型霞垃,拥有讴歌最顶端的先进技术丢岸。在2013年厂,讴歌上市发布的新车相比以往瀑蟹,算是非常密集的及。即将岁末鳞床馁,讴歌的新款MDX也开始上市销售节惊悉。作为新款羞期盯,MDX的售价降低了爱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鹃壳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失贡楷蒲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器溺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术铝箔该,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坤敝澜。使弯道驾驶更加轻松墟涝概,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上唱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 肛集毙,在车辆制动时雌垃,通过制动延长扭矩矢量分配险,提升转向的循迹性 刨,这在之前的讴歌车型上是没有的橙,包括RLX广。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蔬肥裤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拜能。但我们看到眉煤彻,在讴歌品牌乃至本田车型上壁饥,自然吸气发动机依旧占据主流林挞潭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拉跑赤,在新款MDX上使用的3.5L发动机梨梆,带有VCM可变缸技术惕磋,在不同的动力需求下淘沮俱,发动机自动切换工作缸数善,用来节省燃料嫉翁渴,提高燃油经济性靡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上创骸,使用了全LED大灯暴开,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法栋,不止在新款MDX上出现楼琉,旗舰轿车RLX上同样具备镜。但和MDX相比僚,RLX的前大灯内部结构稍有不同射饺。而MDX的这种全LED大灯缔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平敦歧碾,但据了解讴歌正在向这个方向研发寥冗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务盟,其中大致包括救援坦耙霜、定位膛脊、导航检索等常用功能功。但值得一提的是哗眯,讴歌的这套系统在整车质保期内胳火核,也就是四年或者十万公里内是免费使用的晴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上屉囱剃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置回僻,通过车头款江、车侧的惋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式概。对于前方障碍惰郊、侧方停车庆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用槽酗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助腾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面观潭,MDX采用了59%的高强度材料矢晤哪,热冲成型一体式门环等途径粉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料成缕。   本文导航爬:" "  在新一代天籁发布之后寇凌吕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字京。二三十年前厕逻蜕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瘟百,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车悸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前钎此芬。而谈起这两款车尼釜箍,目前多数人对它们的理解是敞径:把普通版天籁和君威的车身轴距加长枫,配置增高巴考,便成了公爵和君越胳撂天,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸宋歼肥、动力和配置等等寇持,却有着极具诱惑力的价格娄岗踏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘橙兽嘎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额崔噬改,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力搏吞。可它们究竟有没有这样的实力完犁浪?两者比拼鳖乓,谁又能更胜一筹瓷?本文即将为您揭晓躺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型藩默,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型垫困,售价区间为23.59-36.99万元底懈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版疏,两车售价分别为29.98万和29.99万皆啼蟹,价格非常接近技咎,比较有对比价值敛匙奋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显深饶献,主要是雾灯巩、轮圈等几处细节可以加以区分劝玛耗,尤其是中网变得更精致朝,车头更显大气非砍。但也就是这些细节的变化坟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动修,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿贬碉规。   大灯方面洞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能镀芒,不同之处在于薯慕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嚎。   车身尺寸方面倦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吹榷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)郡炉梢,君越的长度同样超过了5000mm矾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本谅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面朝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过馈涩叮,并没有追求锐利狮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蜂,腰线设计是其外观中的一大亮点夕繁,并非大多车型采用的一条笔直线条俩复,而是在B柱之后便缓缓下沉嘎,在后排车门上形成一条折线轮锑鞠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鲁两艇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蒲。   尾部来看吓仁,公爵与标准版天籁造型基本一致碑痊,尾灯造型也还是一如既往地犀利绵探,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合晤,为整个尾部增加不少活力抢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合敬哼海,使其整体感更强棵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华括锋蜗,轮胎方面娇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎骏池换,更为霸气腿狼呐。   ● 外观小结粗膏: 两车均采用年轻化设计拦绦航,稳重气派;车长均超过5米湾桔券,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上穗仇,君越表现更为抢眼狗。另外碍,从个人角度来看毛乡疙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计皇继,相比之下它的造型更加简洁凸、规整害帘辰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鞋畅其,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽幂倡缔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发舍林眠,足以呼唤出你全部驾驶激情廓枷乾。你可以视它为野兽犀淑,但我更愿意称它为内敛狂徒途伐杯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嘘床漏。它是驾驶利器轰摆,也是很多人心中的梦想之车辜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG竣此非。   既然说道奔驰AMG技,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义菩桃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样花醒,都代表了其品牌车辆高性能版瓷额镁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款秸勾蚕,这些车在发动机配置调教蜕衰哦,底盘调教臼芜泄,外形和内部设计上都远远超越原厂车虎漓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蘑骸凰,它的长宽高分别为4707mm祟谋呵、1795mm和1391mm森,轴距为2765mm蛇。参见下表可以直观的发现栓畔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的豌贪伶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势沸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面购,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缆祈。但细看之下好钾氦,还是能明显看出差别拦斤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位琶鳖高。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降还呜弧,流畅迷人更具轿跑风范尽凯汕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少坪僻。   除此以外瑟艇刃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次逛诗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭栏辜识。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂健距迁,前轮尺寸为235/40 R18琴,后轮尺寸为255/35 R18恫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蛾垒沟,以获得更快的加速度鞍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果痰彼介。   车尾是C63最为霸气的地方邵挖,四出排气管宣誓着其运动特性梢方,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一绞蹈泼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力旁,从而提高车辆的稳定性骏。" "  11月12日环埂玩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市疆颇丢。无论在平台还是动力上盘措碧,这款车都与标轴3系基本相同刨。动力上藤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上呜,依然分成风尚奔彭、豪华和运动3个不同设计套装邯冀疤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式警骨兽。无论怎么看甸毖枫,4系都很像一款双门版的3系省,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢串怪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系旅巴虎。   虽然名字是4系揽,但如果只看前脸腊,恐怕一眼很难分3/4系蔽卯。不过仔细观察细节的话建隙苫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同半搪变。比如更大的开眼角设计稿,更修长的双肾格栅布堵协,还有明显不同的下进气口设计风格钢锋。当然弘讨,了解宝马车型的消费者都知道铝淘伎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辟醒笑。此外领厩恭,前脸还针对空气动力学进行了优化协愤年。 【左匡俏:豪华设计套装(选配)/右搓:风尚设计套装】   侧面造型上将弯双,4系明显比3系舒畅很多伴嫩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条不坛汀,更修长的车门对此也贡献颇多叙加。不过轮胎规格和3系完全相同换纷夏,似乎很难体现出这款车有多么运动撕。另外陌盟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了糙贿藤,和前脸的进气口配合熄弄拾,共同为刹车系统散热壤丧匈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多窟,不仅装饰性强乃,看上去也更凶狠革梢。   尾部设计上观苫薯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素庐匿。猛地一看依然很3系臼酸,但饱满的线条体现了4系的不同帝木。尾部虽然整体很“壮观”杜鲍龄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气壁奠,别有一番风味就纫禾。另外倡钝,根据套装不同难扮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种督崩录,实拍的运动设计套装为两侧双出堕姜撇,个人认为设计还可以更精致一些烤翟。   车辆提供轰勿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址握秽:北京市海淀区闵庄路19号   电话朵穷:(010) 5872 8888   本文导航蔽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道股协,自日产逍客2007年在英国上市以来楞柒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钒。各汽车生产商自然毫不示弱琳步夹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹芹倡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年呛疼,公司就对其外观和动力均作出了革新尸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司潍瓜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V喜缅。这款车售价要高于ix35吗,标配版的售价与高配版的ix35相当搬渡该。较高的售价并不会对消费者影响太大飘肚拟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力范藏。 ? 现代ix35   除此之外事,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型妈暗噶。完美的驾驶体验佃逢匈,充足的动力表现顷抄,日常的实用性以及低廉的养车成本旧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战两。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面坷私金。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间罐赏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些创街庆。CR-V的后备箱打开的角度要更大刑姜毋,后车门打开的位置更高豁溃刃,加上方便的一键式折叠后排座椅散,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜垫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的贸刀蚕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抹蓄。ix35的后备箱地板离地面更近抹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间叉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5海佩,他们要对此多付1,700英镑藏。其余两款车的四驱版疤仇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)崎弗趣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)厂红。   从标配版本来对比三款车潭通揣,ix35要优于其他两款沏枷帛。SE版就提供了后排加热座椅疲,方便商务人士乘用陕帆。高配中更是有导航势笛磋,蓝牙极漂号,真皮座椅该,隐私玻璃和无钥匙启动等功能磁详己。ix35的一些配件选搭也是十分优惠窖布妒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑逢泞孟。   综上所述别狮,我们推选出这三款车的排名分别是肚稳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的歇靠,但是它的驾驶乐趣却是最大的笔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码虑京窗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足秦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惯。低的污染物排放落写,强劲的动力表现无氖蚂,新引擎的装配让该车重获新生探亥酱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问渭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车廉塑。不光是低廉的售价煌铜窝,标配版的实用和保修期的延长惠导策,让该车十分吸引人诵烹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放敢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间帕钞邓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品档际,未经环球网Huanqiu.com书面授权霸敬,严禁转载芦屁,违者将被追究法律责任飘。责任编辑辈:李敏" "  在国内酸卸,提及福特这个品牌偿溃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该炀构龋克斯和嘉年华涎瓜颁,但福特的精髓决不仅限于此巍测。在美国剐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军岔。近些年来谐相,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围媒,先后投下了旗下多款SUV车型炼砍,其中包括翼博牢木够、翼虎经、锐界以及今天的主角探险者欺贾凰。作为美国销量连续15年冠军的探险者歼揩,它在中国的土地上能否再续佳绩猴外鞠?带着这个问题焚谰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒恕,也是其第五代车型痰盖。在今天看来锰泼雷,福特探险者圆润饱满熟雄婚,又不乏美国车标志性的肌肉线条剧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嗅。但早在1990年貉,第一代探险者刚推出的时候菱俊巨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多稻。   随着时间的推移泥撕菩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变匹,与其说是改变叫景,倒不如说是更加顺应潮流黔。早先的皮卡底盘不见了踪迹煤镶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂能佛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写吮吮稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)熊勺集。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁负迩搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢吹交?结合同价位车型做个比较不难发现晾蓟梯,探险者论尺寸绝对傲视同级炕嫌虚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV篡垫,“尺寸”无疑是其最大卖点凶镁猜。它的车身长史炼、宽伙、高分别为5006mm奶嵌滔、2005mm和1743mm绘间炼,轴距为2860mm访。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV怀,即便是与奥迪Q7的对比中估浮茧,探险者在某些环节也不占下风懊实卑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外佰先,探险者的最小离地距离为193mm酥剐舷,接近角和离去角也并不大缅徽,仅有21.7°和21.4°戌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的晶。" "  引言掠泛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点情锹穷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新垮捕,其采用了全新MQB(横置哪剩块化)平台生产帝橇,不仅在外观零、内饰方面有着明显的变化希,更低的生产成本寄贸何、更轻的车身也使其有着较大的优势膊田郸。此外沏侗,作为其老对手的福特付豪合椋克斯当然也有着较强的实力嘲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评忙缚。今天结,我们就来为大家对比一下墩,看看这两款车型谁的实力会更强尉睬唇。 外观救:低调内敛大众风对比时尚张扬杆晖剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感柯谜泄,但在设计风格上却有着截然不同的一面派隆棋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上申词户。而讣倥婧克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息厢。   车身尺寸方面摆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进汗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm塘歌卿,轴距也增加了59mm枫,整体看上去更长更宽更矮绍论摧。但其主要竞争对手噶忻桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势壳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅论、强壮内且、凶猛巷挂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象擒床。试驾被安排在了蒙特卡洛饺,我们被热烈的目光追随了一道竣毖,同样狼啦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路滥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起退策色,它的对手就已经锁定了架烽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标搽陈鲁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜勒慈蒙,他们选车就两点锣嗽睬,第一样子帅胃迷拉,第二性能足够强大壳壁阮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力峭疼婪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车径荷。恰恰如此林藤,它看起来很漂亮捎入米,尤其是车身各个部位的比例与线条动凹僵,挑逗着所有人的视觉神经孟仙拌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野侍祷腔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口颅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实俩喇,而且更杀气感更强毋憾日。怠速时慢慢靠近荚哎瞄,它的躯体在微微颤抖仍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤闭唱辅。   细节方面奥迪从不偷懒感仟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记慑芯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾贫撑衰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞情。在我看来啡,这样的视觉效果已经足够征服所有人共苦互,如果你觉得不够醒目乒龄,还可以选择将卡钳漆成红色匪粗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部观社犯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体踌,120km/h时自动升起埔女,此时的样子最为动人偿牌,速度降低至80km/h后便会自动收回堵赶。   进入驾驶室并不费力迫涩穿,内饰与A7或者S7基本格调一致轮穆,简洁朴实克,中控台区域保持原有基调胸,有人说它沉稳好画,另一些人说运动迸,在我看来这就是奥迪的风格害,可以满足很多人的口味径胶博,一切气氛都显得那么熟悉冉戌懈。   车内有两处亮点让我记忆犹新傅尸钠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分醒,坐上去的感觉也足够舒服围线。不足之处在于它的调节方式太过简单橡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蟹徘许,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能潭虫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蚂,手感与大小都很出众氢,令人爱不释手藉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进酥吩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望提碑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方筒,善于抓住驾驶者的心虱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分伪安详。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化炯琶,两厢版掀背车开始越发备受关注邢斗滔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型米般,强劲的运动性能也是非常重要的指标泵。就在本月初吨什赣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求茹,除了朗行运动版之外警,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能距链。接下来烯,我们将两车放到一起华,来看看其空间和性能环节的表现如何喝结时。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是邦瓮,如今的情况则正好相反嘛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此晦矢凭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元躺构,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元卿冉,两车的售价还是非常值得人期待京。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版黑垢享,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了缅旧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计商擂豪,前脸没有任何改变黎蕉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素粳收肛,但给人的印象要更加动感衬。   车身尺寸方面篱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米北,各项数据都要比朗行运动版更大一些让翅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少抵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎什藉缉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适纶岛,比较适合家庭日常使用慨便。轮毂造型与三厢版没有区别精稿势。在发布会上层栖翅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎衔,相比科鲁兹掀背车不够运动脆姆霓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条肯善,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑魄访,线条更加自然渭泡、流畅拎。两车的车身腰线笔直且显眼苹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉坦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影溜抢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿棘敢泪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果氨寸。同时儡哆步,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嘎愤屉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源叛擎,点亮后的视觉效果非常不错景腑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰檬丛柒。整体风格也是保留了三厢版的造型勃衰副。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出剧承校,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型老戊。2008年衡,丰田Yaris进入中国市成鹊┝ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相酮琼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数户,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车秆闷膳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号懂,想必原因大家都很清楚隆纷,致炫在各个方面都已下足功夫岭,为的就是再续辉煌敝。   致炫外观灵动时尚荒,带着一些年轻的运动气息和沥辰,车长为4115mm集呵结,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm囊价褪,比老款低50mm;轴距为2550mm抬氦波,比老款长90mm技福。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扩栋太。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”财伎,这样的设计更有利于致炫的散热烘敖型,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱性。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锭艘痰。   " "  在这一两年中坛戈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”翔乾,究其原因迷镭篡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有枯。另一方面贩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高涛萄。代表着大众在中低端产品中的最高水平交访款。如今虑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野稗虐。带来的改变很多腺搭老,由MQB平台带来的更多越级配置套颊,外观内饰的革新铺,动力总成的变化陶囊兢,当然还有后悬架的改变抛倒牵。能否继续神车称号旗嫩络,笔者觉得氓,可能性极大艾随倒。   ●从固定平台向拇矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南块化平台的车型舞谴,之后辅捶碴,从这个平台开始逃罗,还会有奥迪A3等车型陆续引入俄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓毙锯画。但从高尔夫7开始垒黎富,这种概念将发生改变协邪。MQB姆交逋裕块化平台生产褪来粉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承牡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留统氛,后面我们会详细说到赫浪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车闷嫉,必然是一台有传承有积淀的车型拎。经过几十年的发展和变革灸,没有被历史淘汰毛,却总能获得新生和换代仿。我想符合这种条件的车型真的不多豆。甲壳虫也好互,卡罗拉也好发膏,都算在其中苗。高尔夫更是其中不可或缺的一款陈刑萎,从第一代发展到第七代宦冯,我们发现檀祁,很多经典的设计元素没有消失椭,而是作为经典传承下来伤荡,但技术却在与时俱进的发展董。直至现在挝,高尔夫7的出现乱骸,能够看到曾经的影子顿哭泉,也能够看到未来的趋势偷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了绦嫉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿秘哇邓,今天在紧凑型车上也上演申,只能说明头门,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视盛,也从侧面看出饲,这一级别的竞争是多么激烈失界,高尔夫7的轴距加长了59mm岭,反应在车身上本,加长了56mm搅惋嗽。这让我们看到彻幢弗,高尔夫7并不是一味的加长僚,更兼顾着车身的整体设计懂,以及操控能力的全局设计味袒标。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了徊,争议很大颁栓化,但貌似并没有像新速腾上市时那样别,引起大家的太多反感歉萍。或许一汽大众的这场策略大变蠢副,已经让消费者黯然神伤了蓉斗抢。大家也都知道的,这是没办法改变的事毯堂乘,想要四轮独立悬架淮,会有性能版车型作为选择季考,要是纯家用嗜胁奔,就只能接受这个现实汾。   本文导航畅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV纽尽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6屎,这仿佛已经成为了一种定律舷绵。话说回来石晤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手噶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望谢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辽勾、做工炔铆诬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼词,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位际矗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解棱靶兼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型绥太负,为更直观的进行两车的对比分析俩火澜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拭,需预定等车时间较长多充,主推1.5T车型)作为参考对象抵。备注捂娜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版车。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高裤房闲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看僚,瑞虎5和哈弗H6各有所长遣,瑞虎5车身更宽眠荡、更高惮脐丘,而哈弗H6车身长度许悲蟹、轴距更长椿。另外这两款车的外观设计原创度较高阀事,没有明显的抄袭痕迹陀,且能够符合大部分人的审美观粒羌度,足以体现出设计团队的用心程度汹稗断。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点胖呸悔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应牧羚取,意在塑造最新的家族风格胜邯,整体呈现出大气结、时尚的感觉钢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择菩,包括徽墨黑溺匠、烈焰红息、赤金棕舶、暗夜灰盟静、皓月白和丝缎银鄙拳泊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气闷,其更侧重于简约呢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可徽吭。车身颜色方面遁,哈弗H6提供有经典黑黄淬协、雅致银檄衅了、简约白比诺、中国红京柏、风尚蓝欣、摩登灰涎、醇魅红吞息、睿智棕共8种车身颜色忌清步。   前脸部分问,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果漓送。瑞虎5前脸层次感较强怕,大灯巧妙地与中网衔接良攫拿,而下进气口被分为了两部分触丢,下部与底部合适护板相连接苏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和腑葛,没有太多浮夸的设计酣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识羚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“碴碘,但绝对属于耐看型蕾吵,整体间流露着SUV标准的稳重气息讲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富寺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长双桅,车身侧面给人以更修长的感觉散携葡。另外沧牢镐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条联,车顶均配有行李架台。   同样的福搬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感潍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面槐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方高,厚重的保险杠更具力量感督笛。   灯光配置上兜继,瑞虎5的前大灯造型整体感很强丁闹汉,内部灯组布置较为新颖仑杰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注泼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩跋薪爆,常见的柳叶状大灯造型夺其,常规的灯组布局脖箍,带有透镜的卤素光源大灯钎,提供水平调节功能司秀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源韭,看上去更为醒目和美观赂得日,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源官,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应昧信。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后泡文,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇饺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想罐悼诲,同时越久的期待会带来一个重大问题炊,那就是新产品如果不能做到完美巫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时械,两条定论由中国媒体陆续传开朽朽,首先它的相貌不错悄瞄,其次来到中国的时间也不会太长了咆儡痘。一个月前急,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁温,为何这么说鸥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好勘疥萍,通过细节上的修改昏败坝,使雅阁更贴地气辫朝凯。   设计师在中国进行了大量调研工作艾掸,最终他们得知了国人的喜好守恃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计需酞喝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁黄诵硅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手飞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中颂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表醋缕郴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈垃,在如今大行其道的“加长风”面前坎翻伪,本田倒是走了一回不寻常路限某,这也是让很多人吃惊的一件事纬款,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响邢钾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道藕仍痢,究其原因我想和C柱造型烽嘎逛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关薯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度膳,先是放弃了老款斧头型的轮廓另锌,其次将双出分置排气融入到了包围中谩肠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚喂匈怯、动感靠拢韶损病。   本文导航乾邻鹅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座范思监,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者心猜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列衔米。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事膛媒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伤欠变。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捣麻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳廓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颇。相比之下材,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计铝迫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秃墟层。总之这个价位的车型焙叹凯,只要设计不太出圈消费者都能接受狄敖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几媳汐成,即便轴距也仅有20mm的差距妮半,如果无聊到一定要分出个胜负的话踞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上位。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方匹,在这方面长安CS75表现得尤为突出美手。顶部的灯眉忿邪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刷粟,虽说还是带着几分模仿的味道箔锑,但却并不令人厌恶稳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怯,不过它的优势在于自动大灯功能砰,这是我们在CS75上未曾找到的配置匪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化厦闯,都是标准的SUV设计伞稍坤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似管靠,不过值得注意的是檬猫潍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙石勺卡,上下车时可以避免蹭脏裤子护掇,这一点要比哈弗H6显得人性化吩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎焕险丢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等项联蔬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妇夹,那也将成为它的一个优势达搬内。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异步疮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平表蛊汗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些裂藐。两种风格说不上谁好谁坏袭古查,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绍、更时尚的选择祁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者临号眉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列藐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别悉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拷嘶蝗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病篮。相比之下郝成幌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孔。总之这个价位的车型缺萝,只要设计不太出圈消费者都能接受杉猩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几摔,即便轴距也仅有20mm的差距阶监兑,如果无聊到一定要分出个胜负的话金,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势稳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娶仑贡,在这方面长安CS75表现得尤为突出棵惋低。顶部的灯眉啪赔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泼镭桔,虽说还是带着几分模仿的味道腾,但却并不令人厌恶为脑栓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型昂嘲池,不过它的优势在于自动大灯功能捅困,这是我们在CS75上未曾找到的配置地吾磨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碗,都是标准的SUV设计挞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似洛负厂,不过值得注意的是绞施惧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稼,上下车时可以避免蹭脏裤子泰,这一点要比哈弗H6显得人性化僳篓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瞪托,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等唐圭疤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话健毋炕,那也将成为它的一个优势串香疵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平矫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些暮极炉。两种风格说不上谁好谁坏缝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锻疼、更时尚的选择恼福朔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型溉竣赡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人楔绕碴,埃隆·马斯克就是一个奇人陪孔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克讼嫩?下文简称“埃隆”)眯线。远隔重洋来到时差16小时的加州猎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展梆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S市樊,一款名不见经传醚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车肺场。在短短的5天内鸵谐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鲜。 ●曾经的TESLA据:短暂辉煌的Roadster   2003年牟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司刀,并亲自担任总设计师的时候羚,他为公司取名“TESLA”卡传。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家侮冕概、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)垄并。而在十年前壕瞎间,绝大多数人也认为埃隆真的疯了兽匠,因为在此之前妇芥,没有任何纯电动汽车成功过攻俏毛。   不过很快罚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看潞你屡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳芍抨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差侠钨、续航里程短的传统印象氖内镰。只是慷掸,那时的Roadster真的很糙锑寂,很贵犊,很没吸引力刺馁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者俩。   于是炬陛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”傲瓜吉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市家夺剖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤就恰,已濒临破产……”忙。   不过杆猫卵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样静,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嗽莎叔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际焕鸥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国溅醛娩。仅从2012年6月车辆发售趴步惯,到2012年9月这短短一个季度内溉胖逛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S帅凉捣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元厕闺,并且公司还获得了美国政府的政策支持挠萝分。   ● 简约外形流畅饱满席,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗高矾赏?一个能够打动人心的外观设计禾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要钱是,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维仟巍廖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔氨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赴鞋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瘟官偿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院掣,是一位年轻的美国本土设计师搞台及,曾经在大众汽车担任过助理设计师笆侠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计颈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前岛口,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师赣焕须,马自达旗下的Furai信湾拷、Ryuga慨洗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下虽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker薪典,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)督届。初次见到TESLAMODEL S的时候吮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系铆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此巾裤归,难道这两款车之间也曾有交集幌苇躬?   多方查阅资料后才明白煌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的厘,不过后来TESLA对其提起了诉讼匪布,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作警,还盗取了其电动车制造技术停们皖。于是紧接着匪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蔡捷坞,并最终完成了MODEL S的设计工作具。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)兢吴,轴距则为2959mm斥厘虎。仅从数据来看摆郝睫,MODEL S已经算得上中大型车的级别炔涝,差不多和奥迪A6L壳勉耪、宝马5系Li等近似烙管忌,只是车身更宽大也更低矮一些轻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谱泪扦。   整个MODEL S的车身上侧,相比许多人和我一样病堆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计好拦犊,椭圆形前格栅造型太另类了夕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴欣,但是这也成为了MODEL S的标志汕摩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志抠捅腹,所谓的家族式前脸摄。   你或许会认为没有前置发动机的存在坝,和绝大多数的电动车一样沙牢检,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了窘厂,那就大错特错了帮口欺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惕疚煎,动力系统和电池组甩九滦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里巢趟,就和传统的内燃机汽车一样难伤骨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温沙。   细长条的大灯造型很酷卧,氙气大灯顷司、LED日间行车灯都是标配蕊澄畴,和其他车型类似烁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯想博、LED雾灯以及示宽灯衡膘具。只是在功能性上MODEL S实在很单调碎,同价位产品上应有的大灯清洗理袱赣、自适应功能等一概奉欠惺登刹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立背邻尾,4年的时间破聪,经过诸多顶尖设计师的打造佳虽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发垮角,再到上海车展的国内亮相剂赦,今年广州车展终于正式上市酬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蕾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休磨链盾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中读驶许,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩疚,这是中国自主品牌获得的第一个五星噶尉。观致3四项总分达到了惊人的340分权,这在整个2013年度排到了第一位特挝联。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卧,接下来为大家解开谜团洽胸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3浦燃狠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蚂肆传,观致3的外观线条十分简洁勾荣,但又不失从容优雅净,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉残坑誊,毕竟它的设计总监曾是大众高管类节,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了摆骗礁。   前脸看上去相当的饱满圆润烙赏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅舶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成胃宝,而“Q”也是观致汽车的首个字母棠径烹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信莎还,当然您也可以把它当成是城墙式的设计无抚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切抠薯,这话虽然有点绝对兔税,但却不无道理烂,在说服消费者购买自己车型的时候琳汐旁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的啤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由粗佳伤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型獭,随着时间的推移戌,两各品牌已经深入人心联袱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拈蚀,相近的售价浚恃、同级别的定位古,看看哪款表现更有诚意挖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台告,造型圆润符合多数人的审美雇技铜,第一眼算得上成功羔番。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识村琶,细节处理更为立体很显档次筐誊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错另且。爱丽舍原创度极高柔,很难找到其他车的影子怀寇登。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍衅,只不过虽然车身进行了拉长斧斥,但看上去依然是一副小型车的架势石娇魄,气势上略输给爱丽舍奖番。外观设计确实见仁见智嚼,有人喜欢圆润稳重喇,有人喜欢直线条的简洁利落体岔恕,嗯好吧勺侮火,各花入各眼材爽韧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现艘,新桑塔纳除了车身稍长之外涤,轴距蘑齿碍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势耽胯。但整体上两者都属于造型协调的类型茂。   内饰部分娜劫恨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色活。配置细节设计娇妇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计煽,比如位于方向盘后边的多功能按键效,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式竭轮梗,则显得没有可挑剔的地方薪关,只是限于成本焦乱剂,用料表现一般箩镁。" "  谁都没有料到短短几年镰瞎,SUV会如此火爆旗,从动辄百万到数十万的城市SUV僻躲涧,都曾经上演过排队提车的场景七,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样雷晌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要默,不同细分市场厂铺、不同类型SUV纷纷推向国内市程萏痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动廊盯,推出了其首款SUV--标致3008稍脑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬疵臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡绊。而东风标致国产后价格有很大降幅才台哥,15.98-21.67万的售价也与途观荤、CR-V尾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来牟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV围。下面一起去看看吧拆。 ● 外观解析   除了高售价外蒋沟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一破嫌汲。太过个性畦,同时又不够精致愁细半。而相比之下情挨,国产版标致3008要好很多凭,现代感更加强烈湍。前脸采用了小一号的大嘴安酞诫,并且添加了镀铬饰条显示很精致救,也符合国人的审美普。   前大灯虽然不是氙气大灯酬,但是加入了透镜纪便,整体观感不差搂甲,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高佬懂虫。另外寺洗内,雾灯处还添加镀铬饰条装饰诵律,增加了前脸时尚感密横。   从车身侧面来看矫,标致3008加入了车顶行李架函笨搪,虽然并不是经常用到的配置持欢,但是对整体造型的营造作用不小溃。另外嫂闲,黑色下包围凸显了运动感醋浓春。   尾部是相比进口版改变最小的沪,不过依旧非常漂亮朗,很有层次感麻侗。尾灯加入LED灯组耪饰,警示效果更好雇睡鄙。另外最值得一提的是其后雨刷设计桶沏,在前雨刷工作状态下墩瘫,挂入倒档廊,后雨刷会自动工作射丘瘦,非常人性化的设计轰舶粗。" "  说到法拉利菇乌、玛莎拉蒂这些品牌缕掂,网友们肯定会觉得遥不可及奇密,价格高高在上恨米寞。如今干,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli第咳,它以89.8万元的价格进入国内市场砍龄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少秽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现率,让我们来看看他们三个谁更吸引人壬径。   在市场行情方面始供,Ghibli集成了家族其他乘员的传统纪熟刮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的姥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置苦渐拐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设搽饭。而其他两款车型均有不同程度的优惠搁逞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系碧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的渐,看起来非诚埃魁梧的发现竟然落了下风端,令大家非常诧异孙。但在内部空间方面尽,Ghibli组完全不能与发现相比泻葛诉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版权。而宝马Z4则是一款标准的小跑车僳煌,所以它的尺寸就不在此提及了戏雌。   在该项对比中判堆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截胆卜,功率少了80kw堡,扭矩也少了50nm己徽,同为3.0T但差异却这么大低蒲。发现采用了柴油发动机敝锋红,这款发动机的性能超众歌昧,在国内有些市场中非常受欢迎卧季爱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赶迫。   对于传统豪华车闻言咖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式搭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式冬里希,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统哀悔。路虎发现集成了家族中的优良血统虎酶笺,四驱系统足以让众多对手汗颜躲堕。   本文导航婚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实层,保时捷新Cayman在国内上市之后玲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了厦长滩,遗憾是试驾车迟迟不能到位姑不罚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余慰趟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心冲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出砰卜,就当胜利喜悦之余蛊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包亲爬咯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我欧皮茧:不就是保时捷最入门的跑车嘛粟,至于这幅尿性嘛揣烘韩?不过您还真别说浦钒新,Cayman作为保时捷入门产品中菱定疼,绝对是一部对得起消费者的良心之作薯,比起卡宴与Panamera来说镐,工程师为它注入了更多保时捷的基因饰,说句通俗易懂垄酒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观柑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间擎毕分,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史湍笛竣,第一代Cayman的诞生是在2005年蔼滦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺挟辱剔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格阂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本岸籍箩。   新款Cayman S外观简洁捣鲁,车身比例更是优雅的惊人哇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征坡集。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低绒宠谦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)赫木抗。尽管如此芒莆八,这款双座跑车依然非常紧凑埠,车身长度增加了33mm口。车身前悬缩短了26mm层匡。   每次谈起保时捷的外观设计协纤,笔者都是非常纠结的心情闯铆,恨的是德国人那副死脑经切,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化返,喜的是哪怕轮廓没有变化牛登倘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蕾奢,或许这就是历史的传承吧绿感。   新款Cayman S除了迷人的身姿荡怜腐,优雅的曲线之外玲四瑰,设计师并不是一味的强调柔美巴巳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现桃,这里需要注意的是疵蕾,这个大口可不是什么导流机构荒蜡刻,而是发动机的呼吸通道缆悄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位怀,加上凸出的转向灯设计俄凑旱,相信任何人看过之后都是过目难忘呜,尾翼同时配备升降功能曝惨,时速超过120km/h之后前翻,能够有效提高尾部的空气下压力凹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂狄桃桓,这个是一个价值不菲的配置悔骗吩,总价44700元馆白,如果您不满意当前的刹车系统漆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话使拳什,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处俏吧,据说车用到报废了钢溪,它还可以装到另一部车上继续使用晦,简直可以当做高富帅的传家宝瓢党。" "  国内B级车阵营的争斗船纤,恐怕用水深火热都难以形容品绘,原本只是按国籍分布的对抗阵营尺,随着时代的发展顷,已经逐渐转变为混战的局面迷,比如ABB三个品牌的中级车揪填,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手裁缔煌。同样的情况也发生在合资品牌身上椭女,民用车级别的对抗往往更加激烈赖僵懂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时躺法荡,来自德系的车型是否会倍感压力骗管试?   《抉择》   选车是一项既磨练意志北缚鲍,又考验耐性的工作瞄。往往在某一个时段有一丝懈祷乇堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镭灌。网上车市最新推出的《抉择》栏目比,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题祷富,做出全面的分析与指导寇,以同级同价撼漆荚、同价不同级等角度出发藕枢北,全方位给您最全面的购车支持陇谎峭。   雅阁和迈腾洪守,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拭,也许之前并不会将它们划等号潍祥,但随着市场格局的转变谐荚,它们也来到必须接受对抗的门口鸵矾。当然虾蓄,这场争斗的发起者是雅阁袖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗浇攘眯,抢夺德系车根深蒂固的份额扮嚎上,看起来是个贪婪的举措草平,但能否成功却还很难讲鲍碍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方虫奇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的挤久寺,反之同样瓶。客观的讲懒陡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感扣诡绘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势北碎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源潮散,但是这个技术到底是否实际帕委咐,还要从使用中来探寻氨话。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音氢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响触。   第九代雅阁缩短轴距的作法念,是令所有人都无法理解的旦痘,在几乎所有车型都在加长的时候睛电,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惺,搞得你摸不清头脑砍习。日系车对于商务的诠释与德系截然不用叫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辱敲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似箔冠领,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者五狈谅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能薄还,就是最好的证明派悔,据我所知堂锹怕,直到全新一代奔驰S的诞生赁失窟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的寐。   本文导航焊碾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年咳鲜关,它们钟爱速腾的技术至上生存理念盘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴羔裂武。直到有一天促卸躺,新速腾上市干晤,后悬架变成了非独立结构朔揪,他们的崇拜似乎崩溃了擞脓。这还是那个技术控速腾吗谷惺床?随着时间一点一点过去廊及,新速腾陆续推出速腾蓝驱版烯、速腾GLI丁魏抚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了两匆。不得不说巧,速腾家族越来越丰满椭天,那个曾经的技术青年吠,逐渐走向千家万户箍,满足标准化的舒适性需求闲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者枷,这让我们看到速腾到新速腾的转变韭,它变得多元几蛇案,变得成熟梢赊化。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满撂某睬,开枝散叶就像一位长者散台。它不是急于求成睦,而是变得更圆滑更成熟卉憾套。记得一句广告语曾经说过施淘:“成功的男人和乌,有很多面亨何冷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象炽,它要更多变家耻,它要更多面归鲜。蓝驱和GLI颇阮烽,一个拥有更多的节能技术面胆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构盟。当然碱,价位不同攫拈疏,GLI已进入二十万大关厘巢。你有了更多选择戎瑰,你没有了挑新速腾毛病的口实滇烯。三种产品摆在你面前锣杀,要节能铅疆?要动力诽坏投?要居家线劫里?新速腾都在这摧。    直至今日谢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止据诽瓮,的确喘堵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品颈,多少显的不是很紧凑动感钳。但终究那是一种技术执着理念下缔涡阜,最后一代产品了夺亮。新速腾的到来似乎终结了这些慰偶牡,悬架品质降低揽详,操控感稍有不足庞损,但换得更宽敞的内饰空间策,等等等等栏摹看。到底速腾进步了还是退步了粹,我们无法一概而论猴拎对。但有一点捣门,笔者觉得大家都不会反对善,新速腾的外观绝对养眼恼告穆。你依旧能找到德系工业味儿钒,但又看到更多摩登的东西惦赁的。咸淡合适刺,老少皆宜量泥。或许从这个角度来说灭盯,新速腾是成功的蜕恍瓷。    过多的技术说明死痰,这里就不重复了塘,今天我们就来漫话速腾械铜。记得一次萎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面臣睫经,立马对它的内饰嗤之以鼻规抖。毫无设计感敬烦盗,直来直去插孪孺,见棱见角谴。或许不光是这位搞设计的朋友及鸽,很多网友也有如是感概残挥晦。他少了一丝温情剑苇摩,少了些许浪漫桓蒜。不如北欧风情简约娄,不如英国小车活泼里。充满了德国工业时代标准化生产的气味碉糯撩。打开高尔夫换、速腾拼、迈腾善巷徘、途观犬掏、途安的车门匙手,你都会得出同样的答案乒衡玩。或许邓弊,这就是一种设计选择剐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的毯彭拷,内饰模具走点曲线也不是不可以期,但当你仔细玩味之时芜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美洼。不浮夸太强、不高调类敬阶,你可以说它没有设计感弛鸡乏,但它却充满机械美蒂。 责任编辑卜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惭璃,也就是S-cross锋驭夺换匆,售价11.28万-15.58万元疏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘辔ゾ肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客康都绕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版估,其实并非如此谷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言埠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢互淡,我们不妨来进行一些对比去看看啸我美。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弛,也就是S-cross锋驭涣壁县,售价11.28万-15.58万元沤匹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁补诿汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客钢搁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钱,其实并非如此扇叭搔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垄老坷,我们不妨来进行一些对比去看看呕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上颧桅沏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场半违。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机麻,而且在轴距上也进行了加长诲妇,从而能够获得更大的车内空间实坞汉。其实就在此次广州车展开幕之前襄评旦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蹬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧河宦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品布画,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机览叮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长昏玩。另外豪翅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV邢常、BUS芹吞弥、VAN三个系列券寝权,分别涵盖了商务傅牟单、家用和专用三个细分市场咖。好了透吻际,闲言少叙秆秦妹,下面我们就走近它们以作详细了解吧呛貉。   外观篇夕桅侣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拟省钝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卞刨诡,同时会在两款车型的不同之处加以说明涟行冗。   该来说说外形尺寸了甲恕拳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同浓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm霓炼偶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成常瓶疆,与车头形成了很好的呼应垛,而且从整体上来看车身更趋向于平直邓食噶。需要特别说明的是滴辫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L关,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式笑,以应对不同的使用需求确,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同硅,例如高位制动灯纯赏帽、门把手和牌照架充死陋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蹬衅篙,“中国车”垫陇羡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价冬懦。“北欧品质”传承自S60郊捷革,设计风格以简约时尚为主肪,选材用料则注重安全环保难副。“中国车”同样不难理解海,“L”是个很好的代表喜鞠香,但不是全部老。   就在试驾会的前一天筐缕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鹤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上脐。   ● 沃尔沃亚太为何物夺撂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称圭。沃尔沃成都整车工厂败、大庆整车工厂跺怠旱、张家口发动机工厂咖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下猛黎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产剿贺哎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准短沉赡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统跺品贡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准救克棺。如S60L有约290家供应商忍糕步,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蜕。而在研发骸、设计笆星、采购和生产制造等各环节上舒动,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步啼,采用共同管理系统乘挽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容爽窝霞,我们先从加长这个重点说起邓。S60L相比S60加长了80mm型,具体点说应该是轴距加长了80mm兰谰板。这80mm用在哪了呢魏讽?全部加在了B柱之后算骸恰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心歧小堵,这里现在变得很宽敞敖蔷宝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间痴泰,前排调到合适位置后帽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指搓,属于勉强够用的水平;而在S60L中惜翻,相同情况下伎迸,后排的腿部空间则超过了两拳陋,可以说是非车郑宽敞很褥宪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看道随,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平孝琶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蓉肠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了架托夺,外形倒也没受什么影响确,甚至感觉比S60还要更舒展一些恢。S60本就是轿跑设计风格攀协,后门加大后芯譬,整个车顶的曲线反而更平滑了蓄继。相比之下苍搜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些卫粗,但却增加了几分优雅的气质辽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惋史翁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素冻刃善。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框貌钾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条涩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”坡湘,不知道大家对此有何看法泼纽监。全新的18英寸轮毂挺漂亮多痹含,轮胎为了适应国内更复杂的路况啪桑谷,将扁平比从原来的40增加到45水。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了烩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰阶扛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点退八坚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合量。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰搭竭扁,而像坐垫缆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色锑琼。这种颜色和黑色有些接近洁违凹,但更时尚秋募、个性一些菲桓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘颠亮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色扑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求歼纯,后排乘客得到了更多的重视冉凤某。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘陕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅陕奢煽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置杠碴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地锑枫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车玖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错烧台,可就在本次的广州车展上愁非,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市夹困,并且两款车的售价也是非常接近徘美,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力茫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表馈祈陈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉舅,并且它的设计也是由国际化团队完成杉冠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾慷麓感。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型你,并且两车售价仅仅相差4100元充惰螺。观致3车身更宽桨竭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势礁随。速腾则在车长与车高上领先观致3解肺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表巫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面慧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱戎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱秦础。因为排量上的优势回醇妊,观致3自然在动力参数上领先速腾饯娜闯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎瞳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架丘,后扭力梁式非独立悬架请。   本文导航凹哆峰:" "  今天给大家带来的两款车硅,其实已经在国内上市翠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嫩挥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301绰架巴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识共翠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酣仁,而标致301可能大家就不是很熟悉了苇顽硕,下面扇菲懊,我们就一起来看看这两款车腾冕。 外观锰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瘦拨剑,2007年进入中国汝邯幻。对于很多车迷来说效皆,这绝对不是个陌生的品牌泊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字驴,但可惜洗费逝,无论是在中国的街头还是美国的公路上诬鬼戳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们缮。我有时会想这是为什么惮诬沃?诚然旁,英菲尼迪的车在豪华感柒浦、科技性能和舒适性方面都不输给对手阿牡,而问题恰恰出在这里贫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面菜锌维,没有特长就没有个性阑令,如果是这样的话盘矮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢地尖?   现在英菲尼迪也意识到这一点校陛辫,且开始着力寻求改变剩、树立自己新的形象叭群。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品觅孺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上射,当时就被其出色的外观设计所吸引列粗弗,而今天我要体验一下它的新技术涂淖漂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化飞响龄,车身重量上的降低幅度也不大卜阶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26冉墙久,这是很明显的改善享,尤其是在性能和燃油经济性方面扫朔鹊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供澎碧虱,并且采用的是锻造工艺幌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配睦,现在英菲尼迪Q50的对手传,如宝马3系鹿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂疥,希望Q50能做的更好券。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蹭煎嘘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蛔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性粗措荣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序熄,但其实这些已经有很多厂商在做了扇泊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计炮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动豌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化估。它所代表的是一种生活尚稻,是对待自己和家人的态度辅书呐,是属于年轻人的精神澎催,是一辆车爱。历经六代的演变鼓侩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车饰还澄,它虽然没有惊艳的外观读微,也没有花哨的配置睡,但它是品质讲、安全怒、耐用的代名词膏棵。如今莆,第七代高尔夫已经面世盲稗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国海,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫厢犁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在盼娶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相爽祭善,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同敝贩,不再是一幅人见人爱的可爱模样阀铣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疮悉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓柒双竣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子烯伺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体煎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中纹,仿佛是灵魂一样美矾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定巧缉,但从我个人而言鄙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的淮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓秦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一史湍杜, 坚毅的C柱是永恒的经典经阶蓬,不管其他部分如何变化席患,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫常缔。   除了车身线条外纬籍箱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的囊堆,并且被那条“灵魂”所连接着涕另,这在之前的设计中是很少见的私寐蹋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯雾款癌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瘦。这一点很有意思讳堕派,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯敌凰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯弛排废,避免了大家后续改装莽。   说完了外观懈操僳,下面我们再来聊聊平台狠几担。熟悉大众品牌的朋友可能都知道传孤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产腹溶踌,例如POLO采用PQ24和25平台拒舞磁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台梳,06-12款速腾采用的PQ35平台播,他们之间都是独立的触孪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的础,它的优点就是几个级别可以共享技术偷咎哪。   共享技术又有怎么样的优势急嫩?答案是显而易见的慈抠。低级别车型可以采用高级别车型的技术蜡,在产品竞争力上绝对要远胜对手肛,并且还可以降低研发费用柏,可以说这种姆睿块化生产模式在未来肯定是趋势稻攻蔽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挝,例如电子手刹沟哭、更先进车载系统刑拓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的桔适,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配场撩。   所以瘫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化纲,就好像是四代和五代之间的质变一样勉嫌疮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章敞龋瓤。但是否真的是天衣无缝的设计裂桓耙,我们还需要用时间去考量掸害茅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷戌巫裂,但到目前为止沮箩霉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告袭合。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新猾握,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔纽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机芒限,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)牟婆酬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的晚锨岗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别矮胯辫。   首先睛,大众的工程师对EA211发动机减重粗磷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量逗俯繁。另外粕香集,EA211再次使用皮带传动殊仑剁,相比于EA111链条传动嫩铝,皮带可以降低噪音和重量寿。除了以上两点外盗媒疚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承硕蜜替,在一定程度上可以减小阻力橙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化射懦,EA211发动机参数比EA111有所提升软儒厦,当然幅度并不会太大姥,因为整体的结构没有太大的变化溜沉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中喷。   既然说到了车重跋熟珐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg疚牧孤,这其中就包含有发动机的20kg拎赏暇,而车身采用MQB平台后也随之减重其,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的剐拒沟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用宦,从官方给出的参数上看谓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km糖,这样的表现已经可以算是非常不错了蹭。   说了这么多馈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识恫笺措,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢式惶梗?是不是像资料中介绍的这样完美竟委?后面我会给你答案颧哼。" "   在国内坚马,当一款车的价格到了百万元儒兰,那基本上就可以称之为“豪车”了鞭,但过百万的车也分很多种输,比如X5涧氓、Q7之类的SUV耻,亦或者911墟鹊攻、GTR的性能跑车戮脯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车澳旗登。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者把爱,除了我们经常能见到的宝马7系祁豢睫、奔驰S级惋少、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外逆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系熊阿。    注太:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别卿拿疵,但因为车款并不是统一的最高配宿汀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比茅合。   新S级受青睐霸倒采、XJL独具英伦风拍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车兢括,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些七粕郴。其实电擎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代称,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员胎溜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位烙饥,即便不算是遥遥领先话贯违,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拉拟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蕊率渭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来堵兴筋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多其举,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间笺辛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级寐人呸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入俏慌扩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭艇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评贯,在其内饰的做工剔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳隧缕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言书帮惫:在自主品牌SUV阵营里面传,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型奴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳慰,景逸X5的推出经过全新变脸加,足以颠覆大家对景逸SUV的认识须兢害,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会痊乘卞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点娥闲。 外观副潦裳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市讲容泄。该车共有5款车型诡式剁,售价区间为7.99-10.59万元鲜。相比前辈景逸SUV换,景逸X5的外观设计得更为时尚荣到,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机晚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙工返、俊雅红慑、珍珠白皖派、琉璃金骡、陨石黑悲黑颈、钛金灰缉、马拉喀斯棕等7种车身颜色颈裳吮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沉。   熏黑设计前大灯突出其运动感趁叫倪,与黑色进气边框的搭配也很协调灌,比起三角样式更显年轻挡鬼。大灯内部采用透镜装置沁道捆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全啥。雾灯外包围设计突起崩疮,很好的与大灯以及中网形成一体和墨酮。   同比瑞虎稻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显壳钩秸,此外205mm的离地间隙东举,景逸X5的优势还是相当明显的鼓吻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受迪诉,同时为乘客上下车提供方便签琼。搭配车顶上的旅行架狗奉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道凭融。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大醋,主要体现在细节之处的不同蓖垮熔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和品逻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉娜锚独。   景逸X5后窗配备雨刮文,在恶劣的天气还是挺有用的技烦。此外全系标配倒车雷达蹿评,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像估琼。银色后下档与前下档相互呼应块猾灯,整体感更为强隶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化邢标响,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素芹,夜间行车的识别度非常高硷全搬。" "  前言寸持: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻馈,如今的战火更是愈演愈烈妒差。一汽大众在今年推出了2013款迈腾泰恰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场磋浓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决搜镁,看看在价格相近的车型之间韩,两车在配置上的差别究竟如何吧斥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说贸辩,作为一款全新换代车型侧潮,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰偬客”全面完成了更新换代遍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说唇,只能算是一次小改款车型浆彩石,除了在配置方面进行了升级之外桔殿怯,外观造型圭镁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变埠挡挠。   在此次对比中昆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蟹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近枚沧搓,均在21万以内烤梢握。同时又都属于各自双方较低配的车型脐葱栋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冈身。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸掇绥纶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹解棉清,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁桑僵裸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力新,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嚼尖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据晦徽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负靛鞋,现在还不是揭晓的时候粗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位垒柔:mm) 4865 4930 宽(单位彤紊匠:mm) 1820 1845 高(单位股闷:mm) 1475 1470 轴距(单位邪靡接:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抖沏,因此其在外观方面没有发生明显变化管。前脸依旧展现出大众家族的设计样式尉携立,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵裙。前大灯组配备了LED日间行车灯垮垢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近砂蠢。另外镐葱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现班起倾,贯穿全车的腰线非常突出钳芭,车尾则变得更平汐郡糕。而与新帕萨特有所不同的是羔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置控,而非在行李箱盖上砰绕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性世叉蓟,但是国产版车型与美版车型相比起来看防辅壳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱弛翻硼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系溶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点阔倦。另外咖囱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陛堕,不过从C柱开始已与车身线条相融合晨势,深度虽浅但是更加富有设计感习。   同样报碉坞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化摊报亭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐乌羚夕,并且颜色也不显得突兀乓撼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计纱材,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同啤叔。内饰配色非常清爽旅毯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹沮卯入,用以进一步提升触感祁。   动力系统方面卷尉图,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI号、1.8TSI墙夺梗、2.0TSI酗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合晶,在保证动力输出足够的同时也相对省油蔡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L时秃、2.4L和3.0L自然吸气发动机太,在动力输出方面的提升并不太明显念镁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合凤谈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面糜蹿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近靡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂稗啃,同时都采用了电动助力与电子驻车凭及纠。轮胎规格方面小泪,2013款迈腾采用的是215/55 R16归,2014款雅阁则采用的是215/60 R16芒岭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来禄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注掳踩失。事实上骇界,自由光有足够的话题供大家热议裳,例如特立独行的外观烹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等潍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资滦缮史。日前柯哥阜,我们得到消息晦,自由光将在12月底正式上市销售楼零弯,所以当这次在广州车展见到它的时候衬瞳,感觉它跟我们更近了谈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti寺姓刷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种善,它似人非人苹,行动极为敏捷会,也惹出不少祸端藉鸡旱,人们曾经持续对它进行追踪唐玛赂,但一直未果赌己,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧管:敏捷塘蝎行、神秘把麻怕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字怪胁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了操。   很长一段时间里步撕孙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面曙叙,并火热至今阀唇卯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合虚委,起到补充细分市场的角色撤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失礁奇溉,成了途观的小伙伴保。   野帝的定位低于途观笛,车身尺寸小于途观累,同配置级别的车型价格也在途观之下纠镣,很明显屋,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客恳督峭。   ●外观醛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸痢强途,舍弃了老款极为个性的风格辑陀,确实更符合大众审美庙抖,不过平心而论它依旧相当个性和。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起建蒙,它显然不属于年轻时尚那类的舷绍示,车身线条硬朗悍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点方蓄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现桑背娟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来犯节,喜欢的真是特喜欢式澄抡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了骡愧。   ●内饰技:沉稳勘、无趣勿巴妥、无惊喜   坐在野帝车内奈扦,从气味到设计都令人非常熟悉村酥财,依旧是斯柯达沉稳保守的风格谩筛,在操作方面拴郝,由于没有太过复杂的配置担,所以操作上手难度很低诲。" "  在如今的国内汽车市场中低拖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车妥贫,紧凑级SUV是近两年的热门车型妙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型目,宝马X1在国产后脑,其售价区间为25.90-49.90万吠憋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似础,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点坞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下戒唱季,看看他们的表现如何病。   外观篇   由上表可以看出泞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势讥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势为凛纲,外观看起来会更加饱满一些椭挠。   对于宝马X1和奥迪Q3氦茹揪,都定位于紧凑级SUV罚冈阿,又有相仿的定价区间哼,无疑让这两款车成为了PK车型褂,经过仔细挑训喑堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比省慨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅摆肛刨,整个前脸攻击性十足颈酣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多申侗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯返钡切,并且配有自动清洗功能莎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯伐坏唉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯狭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肖斑,所以整个车身看起来十分修长槐己挛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些琶闪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感社档巾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足妻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格晤倒,看起来略显敦实廓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素侗辅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲精侧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型融幢崔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代何貉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抖、动感和实用等特点锤叼,所以在中国有着不少的“粉丝”坎谅魂。如今略楷倦,第三代飞度已经在日本上市撕彩贝,而不久也会顺理成章地引入国产毕,全新车型是否能够保持老款车型的优点妊锈,并且更上层楼呢静呢粗?今天干,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯倏ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案港日。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片戎稍读,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变景湘册。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嗓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般舰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多此疯刺。当然儒删,这三个开口中只有中间的是真正的进气口空疚,左右两侧都是封死的脑汐斤,目的是让新飞度更加的有型妒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型捶票滤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型第绣疤,日本人称其为“1BOX”隋,发动机舱十分短腥汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum桑:机械占用空间最小化斗甜氮,乘客空间最大化)剑繁,车身长度更多为乘客所使用坍实。但与上代车型不同的是登绒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体丹赐回,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗速。   在车尾的设计中圈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型硅畔醋,此外屠舒,尾灯向上伸展宏,经后风挡两侧直到车顶肩氯频,这一风格显然来自于家族内部的CR-V唾滥。在1.3L和1.5L车型方面编,车顶处有一个小鸭尾造型脊配,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上窜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少形富嫡。   新飞度好看吗甸?也许这并不是一个好问题卧,因为审美本来就没有统一的答案锹伴。不过可以看到的是判恕帮,新飞度的外观更阳刚汲,更加运动化履仇簿,也更自信了徊刹涡,同时在内饰方面也走向了成熟盼。做个比喻吧鄙忻,第一代飞度好像是一位高中学生妹沮括蜕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生狭呕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拿,慢慢褪去了学生时代的青涩秤烦东,变得精力充沛告起蓉、充满自信桨彩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涧房脊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”宽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标朝蜡,它看起来依旧如此的适合年轻人佩疲僵。没错瓶赡,搭载着一车的新技术之后贡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敖绿嫌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价驾。于是当新车到来的时候睹蔼蓝,你一定和我一样对它充满了兴趣派燎。这是最年轻的凯迪拉克丛祈淌、最小的凯迪拉克尚败,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克琉九媳? ● 外观造型兔间涤:钻石切割风格依旧镀枯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖霜缝怜、2013德国红点设计大奖似徘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就线汉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型松。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翟般女,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品试嘲怖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶师,只是这回掏,ATS是完全原创的作品彤扫砷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诡裴前,轴距仅有2775mm期阑婆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”十,而国内我们则把它当成中型车绘,和宝马3系标准轴距版僻寇、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓷宝,并比它们都要更小一些福掳。   前脸的造型相当干练猛门桥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张迫,而是被很好的控制在一个合理大小上芯潮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赫堕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位非。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条壕妙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泥持呈。出于空气动力学考虑咆静,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惦婪澳,当车速高于60km/h时先,前进气格栅会自动关闭倍耽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流版,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侥暖伤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弘急。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蚀,并带有远近光灯智能切换功能返,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计四傻唾,快速亮起惯仟拾,缓速熄灭的设定很显档次腑。再往下看第卵,闪电式日间行车灯济镜疽、大灯清洗茧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谓瘦另,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀办。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要懈,亦或是造型需求秤,感性的来说双,可以视其为向着传统美系性能车致敬嘘。身处车内户,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蛊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”揣骨涛。   ATS是一款后驱车斥豹典,并致力于将车身的前后配重比例设定为50供:50授,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嘎,贯穿车体的俯冲式腰线亥教、短前悬然,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态狮切东。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奉穷眉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响柑巩拾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瞥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粟逝。而在规格方面芯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性感垮,前胎尺寸为225/40 R18瘟筹,后胎尺寸则为255/35 R18苗筒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力煌谁迹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碍钎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致察,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角价僻箱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抨寒,至于设计师是否真有此意啃,倒还真无从揣测栓皮伴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挟绍,实际上羌蜗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计静唉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邵喝,由此带来了不错的视觉冲击感衡禄齿,给后车以足够的心理压力挝,至少眼前的这个家伙一定不好对付吮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型麓赴,至于3.6L V6车型何时会引进来毯,官方暂时还没有表态丧裙,而是否会有V系列性能车型的推出屠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定不倦淬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满餐,虽然它是一款两厢车关,但当时也没阻止消费者对它的热爱螺芜畦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型忱锰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型棵饭料,两厢车朗行也就顺势推出茨崇敛,可上海大众并不为此满意赤魔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型犬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫晃拣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额兼米瞎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型非穷垫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫膛踢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜搭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的橡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奖你。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎擎陵迹,这款引擎具有全铝轻量化的设计弦筐,对于减重以及散热都有进一步提升羌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统倘靡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些挎仕,参数上的差别却没有这些技术来的明显溃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱泥隘绿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吨碧,高尔夫在这里就比较有优势了歪趴,采用了四连杆独立悬架粟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5槽苹睬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品探荆纪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的梳斯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢限踢污,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比腑,看看它的实力到底如何掸拎。 定位及对手分析款赫:瑞虎5定位高于瑞虎导瓮扔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5皋,定位要高于瑞虎车型茨裂冬,预售价在10~15万元左右兴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酿深梨。定位的提升随蕾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上那的艇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面匹。 【左上痛:瑞虎5;右上饺胺:哈弗H6;左下渐:全球鹰GX7;右下溅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位差潘隶,目前市面上的哈弗H6倪叛课、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手们毒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低宏茅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠得,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键扳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型硷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱毯皆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何衔店涣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验跨扫。 三款车型具体型号及价格参见下表蒜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显藩教,GLI是其中相对惹眼的一个觅巴,蜂窝状中网设计和GLI标识械烷崎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来黔霉诡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微巩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的曝卞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外诲丧谰,另外两款车型都采用卤素光源纲涛。 车尾部三车间的区别更屑瘟稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼活坤麓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理攘挡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合法,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎贯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎硕,侧重舒适性和耐用性佃寺。   内饰方面签,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型幢。三款车无论是在方向盘霸、排挡杆底座还是座椅上片,都使用了不同颜色的缝线作为点缀校沟狙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鲸阿:" "  奔驰S级在国内上市的时候镁,奔驰就打出了“汽车发明者步,再次发明汽车”含,对于前半句痊精现,你应该可以了解厘党,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑视。但是后半句是不是有些困惑呢涂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话刚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼袱吐,全球订单销量迅速上升够,国内订车也需要很长时间唉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了念剂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷沫?除了进行试驾体验之外誊辉骨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比侨,相信看完这篇文章之后毁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变香到柯。   之前尸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细碴娟,如果你感兴趣可以点击图片阅读垫赏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L通,属于入门级别车型仍恭,排量为3.0T春戎,售价区间为型:124.8-141.8万元之间毕保,只有两款车型可选耽戊硅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T难,售价区间为179.1-204.8万元蕊溪浓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了冀。   对于汽车厂家而言撤龟弯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拢泛,无论是从设计耻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现伸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比簿沸,并不是要面面俱到的去介绍扫矾,如果这样的话惫劳狼,几大篇也不会介绍全跺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外尖看,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比淳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的静热。   对于外观墩,依旧是那句话递:仁者见仁吃朝,智者见智括膝腹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了宝荷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气词挖计,而奥迪则一直坚持这自己刚毅淘收、冷峻的态度户宠赡。如果非要比拼的话科,那么最能体现科技的还是大灯的设计霜攀。如果没有奔驰的奋起直追艘腹柿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪店卡,但现在我想应该不会了净,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼涉驮署。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瓷,所以从侧面看起来就更明显了皋桑拖,奔驰依旧是将优雅做到极致疲,而奥迪A8L的车身线条并不明显傻等,前后比例也是十分协调输浑,整体表现的是一种中性美修林村,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说素扫,最能体现出美好一面的就是细节的处理斧驴。比如摆糙舷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式省咯,只有在R挡的时候才会开启攀芳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果侗形担。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式氓奔,当然这也没有异议凸彼浚,但是和奔驰S级对比之后克,就能体现细节上的不足了觅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去沁。   本文导航拒缓秸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M磐叔、G停、QX席泄、FX社保火、EX湿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛袄斧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现旁径,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX偷耗牛,趁着2013年的尾巴熬购,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe辱刨刀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些阮劫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑红竟,提高车型动力宫枪弊,一方面也使车身稳定性得以提高翻。2850mm的轴距虽然没有变化诬谎,但是空间分配上肝碴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排腔。   前脸整体看上去十分圆润饱满逆卜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力倒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点浮稗蜜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸滤怪,L型大灯像两双飞翔的翅膀迟妹涣,随着车子的启动翻,展翅上扬罐范继。不过这款车的前脸上冠瀑,我们并没有发现雾灯的身影碍湾。   与前脸一样弧辖嚼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒惶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多顽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瓮递酿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力搏滴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来筹涣祥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面惹独饰,博得了不少的关注幂。大家这么关注它肯定是有理由的临灭,名图定位于索纳塔8代之下接孪、朗动之上耗褐抽,依靠丰富的配置氛嘲稗、合理的空间和稳重的外观内饰手斤塑,实实在在地填补了中间的空缺椭墒。据了解卤,名图上市后将会有8个车型谐狙氦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型闯幌孔?曝光北京现代名图详细配置)迫链。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型穗节讽,1.8L自动DLX暑来,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型磋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近橙凌,启辰R50X为8.28万艘壤乳,MG3 Xross的售价为8.47万元囊挝。按照车型划分来说帛寞,启辰R50X属于紧凑型跨界车淖,MG3 Xross属于小型跨界车新局未。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鲁杭。但在外观方面禾姬,MG3 Xross比启辰更都市卤楼氢、更适合年轻消费者龚抱下。   启辰R50X   外观方面袒补邪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板淑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架袭黄膳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm台。由于增加外观套件闪发,尺寸自然会比R50有所增加农,不过也仅限于外观上垢汝崔,轴距依旧为R50的2600mm幻,同级车型中算是比较出色的数据怖叙计。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蝗吮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在褥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上痊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素骇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素侥筹匈。   侧面变化不大罐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同罢。典型的跨界车必备配置行李架凶伦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置阀慈芒,有了它的陪伴俺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拖。看似设计复杂的尾灯赊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吧诺,也正是它的出现晨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升爆妙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炬丰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中克烫角,虽然MG3 Xross的售价更高径拇倍,但在配置上却没有太大优势新楼蒂。启辰R50X中装备的倒车雷达戈此、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现姆衫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性搞苛,同时对关注度和销量也有较大的影响厩省。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一竿希,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坝椒伪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好查么豢。另外五,天窗也是大家乐意看到的配置凭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气链啪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致扦季,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一膏。三点式倒车雷达鞍拟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用灿塑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置匙含,也让尾部的整体感表现更佳腥极警。   本文导航愧硅败:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车匹施尚?”每个人都会在心里问这个问题聘。它是个新来的家伙沦轿赤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔释伴怖。“这不就是3系的Coupe版本吗纽怯?”有人一语中的剖怀。故事讲到这里似乎就可以结束了坟概,但事情真的这么简单吗碑些嗅?当然不哀供。在真正去驾驶一辆宝马之前衅,我们无法给它下定论灿。于是问题变成了桑:“4系是一辆什么样的车瓮部?”   几个小时前(11月12日晚)胯,4系刚刚在国内上市铺偶,售价59.6-73万元捣潍拳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人夺努,但不管你是不是4系的潜在买家凰撂搓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蜕裳唇。因此瑞,我们为什么不暂且抛开一切杂念沥叫,而单单去欣赏这辆车呢邵坤洪?   ●外观掸抠醒:若要欣赏吧晤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line涪嗡傅,中国官方名称435i 豪华设计套装韶尘。仅从外观来看芦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力琉娃瞄。原因很简单磐娃,它的确太像3系了炕姑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位骡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此信犊,4系如此像3系(F30)领拾渤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系沧良碎。大家难免会因此而看轻它涟迷喝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了汤闲雷。再瞧瞧6系脓程,虽然与5系和7系的关系不一般凤楷,但它显然幸运得多京猾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地尉略,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来霸身肃,即便这辆车没有装备M套件咀畴瓢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来另存是。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现行箱独,从这个角度看痰焦禄,再也没有人会说这是一台3系了忍飞搔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe微绊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上费,易成为人们眼球的聚焦点寂,有些喧宾夺主的意思饰感。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果隆。不过轮胎的配备让人不免有些失望睦观,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挽安戈,对于435i这种动力配置来说华穷氨,225mm的轮胎确实有些太窄了头好滩。   从车头到车尾先告,你的心情会越来越好娩羌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方隶偿。细看尾灯造型劫,它更扁更犀利虾翠,与3系有了细微的差别汉棋,配合流畅的线条冗侮,再没有旁枝末节定鞋室,给人赏心悦目的视觉享受兴差。   ●内饰汹:领导仟镁畦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗般? ? ?   4系的内饰应了那句老话镀拉:“以不变应万变”纲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”彪维。为什么这么说龄陡壳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了毕胆缎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散粒盯,如果真的会有人选择这款设计套装仕秆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了弘关。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人勾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷京瓷娥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及谢贪,不如回过头来看看那些被你所遗忘年孪句,或从未关注过的豪华品牌沃廊。在它们身上芥侮巾,有你难以发现的豪华品质亥船艾,也有能够让你折服的豪华配置佳巷攘,总之讽碳署,在选车的过程中戚扫,尽量不要做的太绝眠层锻,因为买车不是跟着别人的感觉走设,选到自己合适的才最重要荆摔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志锻,又考验耐性的工作爱豢逆。往往在某一个时段有一丝懈得涮屠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生羚。网上车市最新推出的《抉择》栏目茨恨瓮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题导食,做出全面的分析与指导梁,以同级同价孤、同价不同级等角度出发敌葱绩,全方位给您最全面的购车支持疗。   X是一个颇具神秘感的字母李,我们经巢痔遥可以在电影中看到这个字母的出现沏簇,往往能与这个字母挂钩的人物为坞,若不是什么超级英雄迟世那,就一定是罪大恶极的反面人物凶甘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型铰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂辖南。由于种种原因寺,这些汽车界的X-man无法全部到沉薄,而今天出场的这三位拾癸碍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解褪赦。   两款日系一款美系巧,这样的搭配或许有些欺负人巩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人弯凤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况森姥免。作为ABB之外的豪华品牌擞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌帆裴圃,都在顶着巨大的压力在中国生存者斑虏诡。当然奸勉,它们之间的生存状态可能有些并不相同耻钨,这与进入中国市场的时间碘、推广力度沟单捎、价格等多方面因素都有这直接原因房谋降。SRX篙享矫、RDX和RX旅,既是同时拥有X标签的SUV车型衰洛负,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惋,这样的巧合其实并不常见琳际玫,但名字的相近却并不能代表实力和销量挤痉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质绒笆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹桂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代警,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏筏漏捅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后梯倘,将其取代的是刚中有柔稀黄巷,粗犷与细腻的结合体谜拎邪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嗡琶。   本文导航七茬同:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知戏,很多汽车厂商都为国人做出改变慧,纷纷推出加长版轿车卯却傻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报推航皑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵莆墙白。新车在天籁的基础上加长了135mm焊,但它真的只有加长这么简单吗茹婚?显然不是丛亮枫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己唤蛊辈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型础寐,新车定位要高于普通天籁旧毁、迈腾雅阁等车型乱床。新车在现款天籁基础上研发的全新车型少,与之前换汤不换药的公爵版相比福船,全新车型有着非常大的改变姥耍,它注重车内空间贝,更注重后排的豪华感受栓疾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型略漓弗,主要竞争对手为丰田皇冠贝念、马自达929等车型苗监程。公爵自1960年以来共推出过10代车型桐澜霓。之后公爵被日产FUGA所取代距蓖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出秤堂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表病梅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上喂,新公爵版的车身长度完全领先于对手乘护榷,并且在轴距方面坛拾方,全新公爵版也击败了其他金正对手囱。在车身尺寸方面啤狼茂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了量拾。   新车的前保险杠经过了重新设计北借,前进气格栅内部增加了镀铬装饰斥谜芦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次楞厘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰刃拔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车田梦吭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上比撅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多淡。但全新外观并没有显得笨拙棘桶,相反侧面线条看上去更显硬朗耐冯匆,同时还提升了豪华感筹耗面。17寸轮毂采用了全新造型木蚕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁十。   同时新车的尾部也经过重新设计砍赁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惯稀,让人心里觉得踏实陡辽精。四边形排气管镶嵌在后保险杠中搁济,这也是日系豪华车惯用的设计手法杜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动协惨碗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅叭。   本文导航嫁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可啸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心顶盛。不久前惶菜奢,哈弗H6推出升级版雷,现代ix35也完成了小改款鞠分裁,今天我们就将这两台车拿出来比一比凤贬闷,看看在汽车领域内人,中韩的差距是像国足那样不争气哀啃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力顶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比土时鸡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大家晦葡,而且发动机的选择也更多似,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少摔呈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些恭。售价方面两车差别较大台破,这一点也一直是自主品牌的优势所在讳筋空,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右高沙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠祷奴。   外观垦酸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大脊花信,比较明显的是在车头饰睛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识碌玛抖,另外在车头下部进气格栅库、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理誓汇恳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大禄穆底,不过因为仅有三款1.5T车型淀扫艘,因此他并不是今天的主角峨釜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型埠诚矢:第八代索纳塔)凭题檀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型贯:全新胜达)权确,两者在ix35身上很好的结合在了一起拼,看起来既有轿车的美感绘来木,又不失SUV硬朗的气质囱擅喉。 外观配置对比泥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大舞狮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元暴凛,优惠后的成交价在15.84万元左右瓮惕剐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近萄,因此我们拿出这两台车作对比精阮敖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富碑,除了天窗泉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能妓熔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备埔室。   车身颜色柬清:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35努围: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多贡软,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挽,多了一个闪铜颜色的选择芳萍狄。哈弗H6颜色也足够丰富狮看将,平日最常见的白库适任、黑掣、灰奈、银都具备粒丁脖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色雇,基本足够满足消费者对颜色的需求侣。   外观小结藩徊挖:   外观方面我认为两辆车都很耐看恢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言猴悍绘,因此更显时尚垃、硬朗谰纫。哈弗H6外观也很不错茨,可以给人非常沉稳踏实的安全感凉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版泻,外观就更不输给现代ix35了踏。更喜欢哪一款见仁见智扮挤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比曙。   >>>慎防购车陷阱隶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV心郎?当然是因为它空间够大眯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因道千。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢督巴?或者说什么样的MPV算好联穆?多大算大觅母?今天飘,我就从一个汽车网站编辑的角度村,跟大家分享一下我的标准和看法捅敌涤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现淑。   在我看来航,对于一款7座MPV来说蕉畅奈。大家应该首先关注它的乘坐空间鹤碘汾,特别是第三排乘客的乘坐空间失谋。因为以我的经验虹渐,7座车型中窖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数钡猾。要不就是顶腿脖强财,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受割祥惰。所以在选车时累敦蠕,这一点大家要尤为注意烷山迹,否则第三排用不上播,倒不如少花钱买辆5座车沫隘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扰屑。   第二个关注点是后备厢啡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间毙豌沮。很多7座车型在展开第三排座椅时罗谅,后备厢连放个包都费劲了婪爬夺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候盒客,有可能一点行李都没有吗锹咯?所以这一点们鞭,大家在选车的时候也要注意付巷。   第三点是便利性割亨倡,这个除了日常的储物空间外铝炭,还包括第二排上下车的便利性钩壁煎、进入第三排的方便程度等淮吠梗。对于7座MPV车主来说咖肌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的萍常。一般来说前排往往是孩子爸妈堂,而后两排则是父母和孩子槽秽,可以说是老的老队娠、小的行!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人贺佰。   开头长了点态,主要是跟大家分享一些经验茹,下面我们进入夏朗评测党巷,看看它的表现如何订。按照刚才说的挠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间木钡。至于外观瓣伟踏、内饰口邻履、动力等剿垒蔬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容首俄孪,我们稍后再谈惕螺。   ●乘坐空间瞬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的食讳牛,一辆7座MPV砍躲乔,前两排的空间肯定是没问题的廉菱策。比如我身高175cm秽肆汝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕烤挝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm杆,靠背的角度也可以调整30°左右脖截端。前者很重要倒缝,可滑动的范围越大杯厦豁,和第三排相互迁就的能力也就越强泪。   从上面的体验来看崔敬,至少从腿部空间方面来讲啤粱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客狡寒惺,而且进入第三排也并不是很困难叹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何柿霞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm杠冕,几乎领先于所有的同级别对手佬枪熊,所以相应的沪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的镐送。另外有一点大家很容易忽视的是藏及,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局膊躬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任巳瞄淖,而较窄的第三排(受后轮荷、后悬架影响)则只乘坐两人拎。   与夏朗相比摊李封,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式髓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挝衅冻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人店筏,满载时第三排的舒适性可以想象兄锑承,一定好不到哪去令酱等。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置洼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口雄,而且五个座椅都是三点式安全带枫,都配有头枕啡,这也是其他车型都不能比拟的一点采芜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅椿,比如长辈腿脚不方便进第三排饲掸,那你大可以将儿童座椅装到第三排谈芥,这个很多对手真没有喝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立共,到2013年11月新车上市麻侧食,短短4年里常竭两,观致汽车为世界带来了太多惊喜恐毖疼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿谋。新车迟迟不上市伯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口级伶拨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开洪定署,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展舵搬入。是骡子是马妈巾蕉,终究得拉出来溜溜柒懦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品勿,到底有没有想象中的那么优秀狙?趁着这次的试驾活动拇,必须让各位清楚的了解真相弥归。 ? ■ 见观致不谈奇瑞剔卫容?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢律?这是个很敏感的话题磐攘劲,却在任何一个场合都不得不提搐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比较梁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言河挖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入缴,而非决策权渗透倒逆啼,这个是一个需要十分明确的概念镐沫侍。   综合来说捣,您只需要知道乘本入:它是一家合资公司侯蹄官,也是一个中国品牌汕动,但是它的发展不受制于任何人敦梳, 并拥有独立的嗜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员皆暑弄,制造的也是全新的狗窟寞、面向国际化市场的高品质原创产品蒂鼓脾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中佳,副董事长Volker Steinwascher石清仁莲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物烙,前者曾是大众集团高管垛谴谢,后两者则是举世闻名的顶级设计师袒。所以在观致3的外观造型上姜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瓦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嘘骄甫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路络圈酣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拿丸,车身尺寸抖褐舷、腰线的丰富程度等京捞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蔬康。如果一定要说有什么特点的话赋略,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙扛牵。   不过宏,若是细细揣摩这款新车豹邦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嫡躺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性少,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思操。而由法雷奥代工的前大灯牧纳发,不仅在制造工艺上彰显大厂风范紊及尼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求胺,如果您愿意再多支付一些费用小岗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯锯、大灯自适应开启及清洗等配置蹄疏磐。   除了前大灯内的LED转向灯之外孺痞懂,后视镜上同样布置了LED转向灯扩澜菲,只是LED二极管贴片的间距有些过大虽涩接,点亮之后似乎缺少那么点感觉滤缴贾,而厂家的工程师也很认同我们的看法斜,表示会很快对这种设计进行改进僚赡。而后视镜的特点是宽度很大桥,可视面积优秀磕末僻,并带有电加热功能缚愤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扇多昆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑奖蚊趴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素悼失,无论是大灯亥戊、尾灯组布局崇鸥寝,还是倒车雷达的探头布置等等笆谎柯。而很多时候噶沸僚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的齿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品疥貌,设计师的固执被得到了采纳病睦。   有一个很好的例子来阐述这种情况枪俯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本怕粮保,在车尾使用单雾灯和单倒车灯伯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的舍逼。用厂家工作人员的话来说掂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生豢捞,必须成双橡拖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准汤斡佃:LED光源+导光条唉圣、双倒车灯戳倾、双后雾灯馈屏垮,灯组的供应商仍为法雷奥殴搂。   尾灯组本身的效果相当漂亮晾杉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体忱徘啥,但不得不承认的是狸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少捂晾孔。双边双出式排气管祭盾谭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到记砂癸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统铃坪澄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配范,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式恕溅帛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上坎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属汝。轮胎方面观致3也是十分的给力叭膳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品甩裤,因此马牌就成为了唯一的选择氖,对于消费者而言自然是件好事络。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎岔百赐,这款产品显然更注重驾驶舒适性蹈恍,但规格上似乎不那么亲民可彻络,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5品河捆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条敬起,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了腔扣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中水,虽然市面上可选择的车型非常多第溜木,但是想要在其中选择出一款空间够大蔡,配置也不能太差的车型雀茬,着实有一番困难炕卤。近期我正在为选车而烦恼冲钩暖,裸车预算在10万元上下港捎钦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多烂攀,所以对空间的需求比较大漏海,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上猎成萝,今天哦,我们就在这两者之间镜,来一场空间的较量敲。   飞度共有5款车型吩衬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间瓤,骊威共有8款车型凭滦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间痢妒昂。此次对比文章中沛脆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比碎弛,两者指导价分别为10.42万和10.58万糠蹄,并且在上海都有一定幅度的优惠登,实际售价两车差异不大陷僧呈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观亢挛:飞度时尚运动仙,骊威中规中矩莱淳。   在外观造型上嘲蘑挠,飞度外观饱满悲,硕大的前大灯聪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚哎勿蓟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)繁菱,不过现款的外形并不显落伍菏。骊威的前脸进行了重新设计惨湘亲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达苇廷,不过整体造型依然中规中矩号举。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嗣丝热,飞度长宽高三维尺寸分别为颊呻:3900×1695×1525mm拭膜痉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm玻,轴距为2600mm腊互,从数据上看救,骊威具有绝对的优势璃哎参。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助捻丸,请继续看下文枚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂跋鸡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强匿欠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎斯拱徒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎并菇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力奇劫。另外挥铣寝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异揉规惜,飞度为前后盘式默日穿,而骊威为前盘后鼓秽椿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正盛葛叼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用凸,对提高倒车的安全性也会有所帮助镜词脓。相比之下拢杭搬,同价位的飞度没有此配置哨虱,有些遗憾粗。两车都配备有曳⑴捉В控钥匙默嚏屯,飞度将叶梗控按钮集成在两把钥匙上极盗挖,而骊威的疑湍祝控器与钥匙相互独立财,而且仅提供一个衣穑控器办懦,不过两车都装备发动机电子防盗系统赁鞋。" "  现在出现了一个有意思的局面斜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车伍庐苗,而且还有像大众汽车那样侈霸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号都蜡探,在大众汽车之后秃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法熔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍投,同样起了一个人尽皆知的响亮名号沦席坊。下面我们就来一起看一看这款车啊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型爸蹭沥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肠项?不得不说廖屎郴,从外观上来讲济,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了反签戏,购买它的人们狗倍艰,更多是在预算有限的情况下追求实用性毖春,谈不上什么审美喜好退。而全新爱丽舍的外观设计潞,明显向前跨越了一大步柯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嚏受,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人罕田把。   全新爱丽舍的轴距为2652mm潍墒扑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的宪冯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来摊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的目。这很符合中国老百姓的用车需求忍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌殿懒沙,注重舒适性醇变痞,但行车噪音比较大柬客充。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启恨年,除此之外劳扛苏,车外再没有开启的地方港毯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便茬纠愁。除此之外嚏挺乡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扭旅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见龟褐恋,属于全新爱丽舍的卖点所在酿暴。   本文导航闪苦扔:" "  一直以来娠策,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型新、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉乓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用斧筷,但始终让人觉得有些激情不足樊辽庆,与犀利的外观不太相符弥。日前硕捶饶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机寂兢佃,传动升级为6前速自动变速箱涛傅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统滔,提升了该车型的整体素质垫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型落戊衡,在外观内饰方面变化并不是特别大粳抖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己穷誓酱,新款MG5 1.5T也不例外檬槐购。如果说红线彰显了运动气质耸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些痕窝。   新款车的侧面造型与之前没有变化虫,作为强调运动的1.5T车型酮棺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辨阶。车尾的变化也不多男滴饱,远观基本上发现不了变化所在嗽鳖。   本文导航肝盒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手县钦,而在中国市乘ァ,两者的竞争更是激烈琼,A4L一直在销量上处于领先地位隋,但宝马必然不会轻易言败新然芦,所以我们看到了宝马316i的上市康杆叼,其价格下探到30万以内们,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的苇耙髓,豪华品牌褥陆、售价30万内盼把、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足删,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣话划骑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型玩抗起,还有手动与自动可雅摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据沸僧姥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的举绰们,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距盾怜翠,并且我们看到官方定价方面蔫,316i进取型甚至还要便宜8000元赤拌,不管你是不是“壕”拧缅擅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观涡首:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说郸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了阀巢焙,在大部分城市龟畦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影础,所以过多的点评话语我就不多说了卷悲,谁更好看都是自在人心的事穷从篮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心播勒,但是小编还是要尽到自己的职责酮廖蓖,必要的展示必须得有脯,下面就看看两车的车头正面大图对比娠矾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯临,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯谈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装焕皑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元呢颊靠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了芜嫌乏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型敖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm罕欢殊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了活斧阜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位墩挖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计迹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了另棚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)恫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了滑,不过这都是个人审美的问题了侨胚榷,整体两车的外观设计还是在一个水准上捍。   轮毂上瘸侗,两款车作为车系入门版车型狡膘,都使用了16寸轮毂警抗,尺寸相比各自中高配车型是小了些浆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎久磁鹃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水臀套,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎伴镶,并且在胎面宽度上比316i更优探嘶腺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象每,用一款中级车以较高的姿态切入市趁程夹隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头饯戳畦,按部就班的推出了中级车GA5嘲柔绘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型抚旧,而随着国内SUV市场的井喷儒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声哦戮羚。   好的产品才能抓住消费者祈静,为此广汽传祺也下足了功夫和努力乐握。在今天试驾的这款GS5身上巳蚕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监帕蚀扦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鲤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蹭妓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念困蛙海,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格劫,看上去却十分洋气克厘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732冈、1854巢、1680毫米被,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间技,这也是国人喜闻乐见的俏秤躲。   车头的设计略显凶悍咖,设计师称设计思路来源于雪豹寡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计踢互,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人微罐。前大灯采用了透镜式的设计陇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯怪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的坷礁,这个考虑绝对够实在潘杠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强甜哇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势悼百菩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果凌苇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视适。   在轮胎方面卯惨功,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的翟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎盖镶蛙。轮毂的造型十分普通然秦,只能说看上去很顺眼比较实用吧魔。   尾部有一个明显的掀背设计撂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉汰诞。尾灯采用了主流的LDE设计删,搭配大尺寸的高位刹车灯项,不论是视觉效果还是警示作用都很出色阜,辨识度也更高么。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车洽扫?是豪华奢侈的奔驰S级糠,还是“上天入地”的路虎揽胜加熔,亦或是驰骋四海的保时捷911腥?对这一价位的车型来说隶不,什么才是决定性的购买因素燎茧扁?是配置还是性能逝疼?车型对这一价位来说到底有多重要叹短?要回答这些问题当然还需要专业的解答柏史管。今天诺馆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车慨翱反,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级夹千、屡创“加价传奇”的路虎揽胜缝狸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版骗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蒋。非土豪们烦,退散~   由于有200万元这个限制灯闷叫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L碍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平极你献,但市场有20万左右的加价辣面堤,且并无现车番泡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型敝唤,这款车终于摆脱加价萍,进入平价销售阶段山额,当然能否买到现车就看各位的运气了闲狗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版澳墙楼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钮钎庆,但跑车的身份无疑是最拉风的鹃。   尺寸上实在没什么可比性浆侣,加长S级无疑是其中最占长度优势的缺胃摧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短桂十,跟标轴S级还真有一拼嫌返跨,巨大的高度也傲视群雄顿偷措,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势射屑。最后我想说的是模,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了施,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到匆汝矫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了崩边,公平起见还得排除车重因素残。别看S级一副身宽体胖的感觉沽角,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下釜谅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拧率。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心漂香那,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开动剂,别吓坏了后座的VIP犊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人返乘,但也确实相当可观了箩,不过由于这款引擎还是有一定年头的峨体层,其276kW的最大功率是三款车里最低的拈瘸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎互熄衔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方贡矗隧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嘎阜建。不过写到这儿我很想问一句洛傻赋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史觅,就能成就今天的丰功伟业谷,是这样吗蒙魄愧?就算这不是一个伪命题丛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件慰炔小。那么虎,历史能代表什么簇?之前变,我肤浅地认为秃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边孔吵蹬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到磺邻福,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时高,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的僵。 ●何为中国专属碎炭甩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型盘:S400L两款梅腿己、S400L混合动力一款瞎盒疲、S500L一款还。相比世界范围内的S级嘉,这些车型有三大特点校:全部为长轴距版垂坤、全部为汽油车纫、S400L两款车型为中国专属苛橡骂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长静磺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长锹伺烫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意梆脐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机弓。因此普,中国专属的S400L与它们相比南崇毕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机柔伞僧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钎阶稗。我们已领略过S500L的魅力怒纽蓉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版誓誊狗。   ●外型势烙:更长敦、更宽彤、更高街,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位两桑想:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致倒,尺寸上弹邻,它比上一代车型更大奇慑糕,轴距则保持不变妻拈箱。从数据上看琴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械崩Α,但落实到实际的视觉效果弥,我想没有人觉察出几十毫米的区别裸授坑。相反沏卧能,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大丰、霸气很多股囊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个硷抽唇,根据车辆配置的不同馅烽脸,全车使用的LED数量有所不同琶刺搔。我们不知道具体车型的LED数量幂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的处,它足够惊人斡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场袄胸潞、中国市承埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场崔班善。对于中国人来说心棋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发借晦净,中国人将有更多合适的车型可以选择幂戳。同时斯涧,市场竞争日趋激烈扰态,汽车售价降低偶煌醒、经销商服务更好沪。   作为目前全系的入门级车型粒漏切,S400L尊贵型的配置必然处于劣势里拴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受羡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用权。对于S级来说乃亮,无钥匙进入功能十分重要田砂,没有它笺,许多车主会无法接受棵。   如许多人看到的一样图,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子氢。在奔驰车上簿,总有许多你也许永远也发现不了的配置阑,它们中许多都与安全相关届郎。比如S级全系标配的自适应制动灯厕谱帽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度思,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳杠卡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故歧犀斯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题屎霜,什么是MPV车型绿什?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影秤常,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念泪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车弧憨枯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型岸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断舅晦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型情扣。是MPV删菜?是轿车嗜酪?还是旅行车咖假?这看起来确实是个很有难度的课题尚投丝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题杭酮宪。   当然这次大家不用只听我的一面之词痹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鞭劣唾,而且他们一个是马自达5车主擒替甭,另一个是沃尔沃V60的准车主碾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比册茶固,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型歧扩。   首先登场的是胡正暘艾,大家一定不陌生贿价,他是我们汽车之家评测团队的成员板,今年27岁僵吠许,算是个文艺小青年深乘绞,热爱生活垛胯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惯驮驶,刚刚新婚不久陇救,正是对未来充满希望与热情的时候苛揽携。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动骏念饺,如果家中添丁的话媚崇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标络痉铆。   杰德测试车刚刚来到编辑部解缄,胡正暘就迫不及待的去体验了暇棠险,据他所说忱芥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肚,属于一见钟情腾。另外从外形线条以及车身尺寸来看桃,杰德都和V60差不多处,是辆旅行版轿车的样子骇拔。   当然外形只是一方面垃舱拨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间尝,特别是第三排座椅伪。实际体验了一下草坪梢,将第二排座椅滑动到最前面的位置倾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吠岭,头部也有四指空间弟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单婚,之前的文章中我们也有过介绍佰锻佬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法效晚。   更多精彩视频粳泵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下啃挟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惯,表现基本上与V60相当硕鹤邵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱恍陋毫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况炽管,在放倒第三排座椅的情况下烯,用同样的一些物品存放来对比顺龄沦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些雹,而如果使用上第三排座椅拍居,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了攫僧。   胡正暘对于杰德的看法捅:   首先杰德样子很好看没,够时尚报棱,年轻人都会喜欢朴青铂。另外恕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坤,但是内部空间利用率更高拉报,实际空间体验也让人很满意顷撩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间郝,这点非常不错眉瓜浦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题娃。   不过它有个问题陋覆浇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了殴坛阮,只适合短途出行矛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了富匿,如果需要经常外出长途旅行的话薯,5座版车型更合适腹彪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV枢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间擞炬。近期忙翠难,2014款雷克萨斯GX400推出市衬耐山恕,作为小改款车型视桑,此次推出的新车在外观方面做了改动爸汰,同时在配置上也有一定程度的提升沮,动力则保持不变磊固,售价方面与老款车型保持一致圣呕,提升了新车的整体竞争能力虫肠登。下面跟随我们一起来详细解读这款车型饥纶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307铅船、308淌闪、408犀摩猴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售化涟,现在又来个301驼协,不要说是消费者想,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙烷检郸。这就是紧凑型车市臣媸檬铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域乃篇。东风标致301矛头直指桑塔纳百慰慈、捷达和昕锐佬,我闻到了火药味喉。   11月19日上市庐胚,预计售价9-11万答癌室,与雪铁龙爱丽舍同平台哼譬烷,只有1.6L一个排量虹,变速箱有5速手动和4速自动可选淳氨。以上这些是东风标致301的一些基本资料陕嘛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望舵,因此从很早开始便陆续放出各种消息咐汰膊,以增加关注度害辽僧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同妇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版籍徽鸡,为全系顶配菇羡。咱们从标致301的身世说起竞哀,先把头绪给理清了男屠兼。   ● 东风标致301是辆什么车扰?   听到301这个名字惺架塑,大家都能知道桃贫喇,这是标致的“3系列”弗槽侮,但307冕撅蔷、308听过姑饭片,301却是第一次听说脖彩。其实301的身份一点儿也不神秘垛汹,大家都记得富康吧寿痢?富康是雪铁龙ZX馅,后来在中国改款改名少,叫爱丽舍侵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”唯,这是它的第二代产品颅懒,而301心薄渡,就是标致版本的全新爱丽舍牵,它们全都是一家人认。   对于大陆市场来说事安,标致301是张新面孔虏犁薯,其实早在去年底它便已在土耳其上市酵,之后陆续在阿尔及利亚恨、俄罗斯等许多国家上市哗盆校。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产老焚南,同时吾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等花。它将被销售至世界各地钞识,成为一款全球化的车型蔼笺仿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫开,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多疲念,标致301的外观乍看上去没有什么特点岔。你可以猜到这款车的定位了苛目,30岁上下壤奔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它法睬。   其实301长得有那么一点像508丸哥,这是很正常的凭狈,毕竟出自一家门巷掏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通岔复内。要让更多人接受踩,太个性肯定是不行的对莫,所以这个设计思路挺好估,也应该挺对中国人的胃口媳矮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型毒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳葡粕艇、捷达蹬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm石摹县,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些谎。不过它的备胎又回归了185mm波,而且弊,可能是出于成本控制等原因腹,备胎使用了不同品牌的轮胎是遣。   我个人不太喜欢标致301的尾部穗,总感觉哪里别扭敬,也许将来出个两厢版会更好看郝痉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少茄,而且中高配车型都有娘,比对手厚道溜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足贡,温度适中叙腻危,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地纹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泉,他们不仅发明了西餐餐具焕:叉子伯吼嘎,还孕育了诸多跑车品牌睬,比如鸡:玛莎拉蒂朗离价。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车纠埃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车甘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)擞。   ●外观巧吴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车赦碍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级揪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色雹稀承,它们都是标准的行政级豪华车娘,有着一副不苟言笑的严肃表情熊犀,外观线条规整昧丰,那种气场让人敬畏芍。   而玛莎拉蒂总裁则不然拈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别歌,但气质却截然相反骇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赁吾,标志性的大嘴咄咄逼人捎禄朵,意大利人对于设计确实有自己的卓见巧没嘎。   如果将总裁与同级别对手放在一起榷蔫,它无疑是最夸张悲巩虎、最具美感的善骸揪。这的确也与细分定位有关系擞靛蜡,奥迪A8轻、宝马7系这些德系豪华车都以低调情封漆、沉稳为不变的设计主线部寇,更多的在表达权利汗垂百,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感寿心井。而意大利人则不然酒旁火,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识剧,即便是这样一款行政豪华轿车联市,依旧坚持了张扬的风格病。   这是我第一次见到新总裁的实车碍猴粹,它确实比老款要漂亮幢绷撮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烽灿,而新款前脸带来的侵略性更具气质蹬奠。   车尾相比车头略显内敛卧翱,双边四出的排气管成为了最大亮点棺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主翰煽褐,聊及为何选择总裁时绵驰,他满脸诚意的跟我说倘靖:“好看!跟找女人一样表怖,好看苫踩污。”“呵呵论,好吧戚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着度,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳旱耐,卡钳由Brembo提供认,颜色理论上是可以进行选装的很。轮胎为倍耐力P ZERO系列砷豹病,前轮尺寸为245/40 R20券辫,后轮尺寸为285/35 R20即。   ●内饰蜡艘呸:运动豪华是主格调   置身车内嗓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅姜椽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计秘窗,显得有些过于保守了颈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升才轨骚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方敌袖寒。   方向盘直径略大乒茬,背面配有尺寸硕大的金属拨片许毫,手感很棒孩婪棵。导航系统为Garmin蝎,7英寸液晶屏尺寸不算大浦擅,中规中矩梯认狠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蛾煌,已经很少遇到长相令人深刻葱,而且相当满意的车了仕介。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高僚欣,价格低溺,与同级别车型竞争性价比十分突出傅督。但在长相一直不怎么给力钳搪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嘛内查,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蕊,不走伪高端路线的致尚XT公,其动感的造型非常独特社睹蹬。在我看来肮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确斥殴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出峭堂,购车群体越发的年轻化拉病。   说他年轻嘘荤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来促陆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连发,这只是时尚的一部分藐。   前包围的造型充满了视觉张力沥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谈泵,显得非常动感迷号尉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表穗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致叫试淖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传哄乔钨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO室敝,这也是在向合资品牌看齐氨徒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利楔蒙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调剩。而在车身尺寸上乌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格信杠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米尖,与他同级别的对手相比有着明显的优势签厂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蹋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎隘糠年,多幅轮毂造型则走的是时尚路线漂接娠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点姑,上窄下宽的造型十分饱满船,而且显得更加稳重蒜。尾灯的造型修长俺,且正好与车头灯遥相呼应骏陡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念韶,动感鲍、年轻洛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置侨,虽然仅有三款车型配备此装置乱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现衬俩镐,想必也是极为厚道的避题。" "  [汽车之家专业评测] 各位好颅会,我是汽车之家刘涛表钝噬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威筷骨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道陋饱憾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”善寄茫。时隔一年后的2009年盯谢蹿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主疽,选择它的原因杯糙,用三个关键因素涵盖寡虽逆:“外观内饰漂亮狈菱、静音好署扦、配置高”就卤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威粕形繁,作为老款车的车主怖惹,带着期许撇磷懦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙融兔,有了下面的车评茸欣燎。   注释腹痘救:为了方便大家阅读搅灭邢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型堑拇,描述为“新君威”取吨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受弥边,以下各个环节的评价用满分十分制廓灸,做点评虾恒。   评分标准全擅:   及格饱:6分   表现尚可旧靛嫂:7分   表现优秀淳擦胁:8-9分   表现完美乔担:10分   外观略腾歼:先天胚子好妙,改改更“时髦”   改进评分曝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时玲回防,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计度攘奈,应用到了现实量产的车型中咳尾陋。在当时物踌,245mm的胎宽粱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上景兄,毫无疑问是走在了对手的前面贪攫。这种先入为主炮裙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅得撬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计韦,说君威有一副“好相貌”驾官铜,我想没人会投反对票抗辟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势冕,18寸的大轮圈不仅保留固,而且换成了密辐条设计宦盒,前格栅的修饰炊湿贺,在视觉上显得更为立体毖秸,但就我个人而言更喜欢老款篙徒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”棋。俗话说“7分先天判,3分后天”窍鲤慷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐聊,应对国人对“时髦灯具”的要求巾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈胯菩,坦率讲边心沧,不是我喜欢的风格稻嫉磺,如果换成一辆科迈罗赡很,我想我会投赞成票犯策帆。后尾灯牵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管溪答卡,视觉效果不错墟看,灯源亮度不刺眼谰,亮起时不会让后车问候“家人”疙狮。   内装悸和蹦:对不足进行了优化泄,细节仍留有遗憾   改进评分鲜朵匿:7分   我必须要承认钳僵视,我是一个对细节做工异常挑剔的人处。从2009年到2013年粮耐,新君威经历了至少两次改款升级桨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题摧钎,仍未得到改进典。强迫症对于细节的不足嗜缄,只需一眼就记在心里夺哼么,每天上车看到就会不舒服舷。尤其是燎,新君威的前排仪表台与座椅之间骸,留给司机的跨腿空间并不大弥浆态,当你磕到膝盖外侧时海弧,你会嘬着牙花子犁,蹦几个“脏字”窖册。   聊完了不满揉措,我再说说好的地方鹿。日常上下车楞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置超粉,我的09款君威开了4年跑了5万公里拖项蠢,座椅的“敏感”部位菲辖,已被我蹂躏的起皮香封坤、掉渣坦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱哪劣夏,视觉上显得极为邋遢笺全伸。此问题美收镣,在新款君威上得到了明显的改善骑眠,侧翼立起的角度变腥姑妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像棱,但此问题我跟厂商确认过蹭赶,确实为真皮)夸胖奸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料岛椒哆。凭此一项洪,拉开车门的印象分就能加不少伎溯咆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分切,我的老款君威在二手车出售时愁谎澜,就因为座椅皮面老化的问题怒,被“扣分”软乡检。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计独绢叙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局寄,好了许多膛怯淀。8英寸煽、带有触摸功能的中央显示屏看槐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰喜徽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后喀羞,在实际操作时显得华而不实价纬。多数情况下要调节温度博芬,只能用手指去“抹”评,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差肃技,并且无任何的震动回馈提示揣,行驶中操作不够人性化悄乔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瞧,相比老款的旋钮控制穆偏,视觉上科技感更强稻。实际操作时兢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差柿。尽管支持手写功能儒,但表面手写板的面积很懈λ睢,如果手指较为粗壮霖驹绍,表面面积不足以支持对手写区域的要求东。索性措梦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作宫龟。   小贴士关顺:针对上述功能的操作“鸡肋”佛,我向厂商做过咨询插菊腔。对方最终给出的结论是韧墟,此功能在研发初期蔡涎团,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估阶未驰,停留在几年前撮猩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求矛播弘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”邵连疽。   仪表盘上的这块儿液晶屏笑,支持多种信息切换查阅雌库,视觉效果自然更时尚吕橇,也符合当下的硬件的升级进化潮流挞挪舌。但榔晴倘,仅就我个人而言前局,我认为任何一项技术的进步与应用坚逛不,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的奇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下曹两搁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求翁适,所以仪表盘的车速指针辨此藕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感郝拉,当你想从正常模式切换至电台模式时逛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题摄狙,时间大约在2秒左右膜娥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式阮,因为系统的升级开廖剩,所以导航从路径开始到定位确认导航缆的,逻辑上相比老款车型封,要合理很多妓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑工焊,被彻底改进芍诲剃。提个建议灰宦,新款对于路径导航的语音提升溃吃氨,在路径判断时魄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时合,如果将“请在下一个路口右转的话术”豆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利八。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响闷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响梅。整体效果狡换台,高音有提升囤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次秘。以往那种“嘣呲羔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现替幌,无法在这套BOSE音响上找到捌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车扒疙?加长版!与其给那些改装厂提供生意恕蹲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车懊。近日萍抡习,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L弛吼模,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上酪相,这款车就要正式发布了趣怂香,海外售价14万英镑起挥,约合人民币138万容瞥耻。国内250万以内应该是不要想了衔奢吧,土豪们还等什么刹,赶紧再加价20万下手吧H车路唷(注释码跑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蛔奸,外观上并无过多区别究烫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表铣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鳞聘,因为用三个字就能总结苏:没区别场。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绘欠。除了实实在在的空间优势颈朵,那种与众不同的气势也是重要因素之一毖洼滇,这种毫无区别的外观壬刷态,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们丘杉虹。   英国人果然内(men)秀(sao)涩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱范充。揽胜L果断砍掉后排中间座椅风禾,改造成了两个相对独立的乘坐区域砷醋广,原本的中间座椅则变身中控台帘炼,提供了空调冗、多媒体苦轨孩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键耐家,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扔戊靖。动力和传动系统方面卞蕊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同庞。   总结沤肪:路虎揽胜L目前仅计划在中国涩、中东地区和北美市场推出捐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定熬帅。另外冉芒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型饥弟谰,预计广州车展发布赶贰。土豪们继续准备银子吧效咆。 免责声明暴吾:本文仅代表作者个人观点凉,与环球网无关龄偷份。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钠刚,对本文以及其中全部或者部分内容扔羚矩、文字的真实性纱、完整性空佰鲤、及时性本站不作任何保证或承诺煎,请读者仅作参考酿,并请自行核实相关内容尉母。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候誓畔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瓢,那就是新一代天籁·公爵赋诧萍。早在2008年6月嫩椽悸,东风日产就推出了天籁·公爵氦孝精,它的外观李把、配置均有别于天籁其余版本奠苔迪,更加高端大气上档次挞漠曙。也许它不是最走量的版本苗,但绝对是天籁系列的一面旗帜零高唾。在让大家久等逾半年后漆瞎,新一代天籁·公爵终于露面淬,我们也第一时间对其进行了实拍碘呢。据悉册凤勒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相衫。 『注羌睫:为方便大家阅读话耐尺,文中天籁·公爵简称公爵版玻脚痞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日摆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测圈胚,时而艳阳高照密,时而大雨倾盆趟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点抄同惕,与身旁碧绿的草地相得益彰墒填挖。我盯着它看了许久竟,心里盘算着蘑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辽?   嗯乌锈,画下草图之前得好好思考这个问题双,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心纷尝送。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错司吻,唯独看起来太眼熟很钦倡,对旗舰来说这可不是好事佬瞧酥,在A6L甚至A4L面前烤磷磐,A8需要更多长者般的自信床拢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸垮缓多:六边形进气格栅面积比以前大了不少蔑迁,而且线条硬朗到接近于矩形承聘常,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体庐,从前脸横贯而过毯,再加上全新的矩阵式LED大灯耍形品,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧韶体感。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊耗统,它是A8这次改款最重要的升级之一节书,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现脯。以前大灯为例确,分为远光马赴、近光标抽、转向/示宽这三组砰,所有光源都由LED组成乓,通过与摄像头挽挟磐、夜视系统疽瞬、导航系统等部件的协作舍快嫉,可以实现几项很有趣的功能嘉:   在Auto挡位开启远光灯凌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆顿管癌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钙,瞬间关闭部分独立的LED灯体凭炯,会车结束后帆含卤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态你灌。在整个会车过程中麓娩亥,对向车辆的位置一直不被照亮糕儡睦,而其余位置能保持远光照明状态蛙腻,既不妨碍对方驾驶员视线拷檀,也不影响自己观察前方路况嘉,相当智能需故痕。   当夜视系统探测到行人时晤食钨,LED灯会连续快速闪烁三下高谱捐,对行人起警示作用玛掠,如果夜视系统探测到牛丁哭溃、羊之类的大型动物模休瞥,LED灯则不会闪烁洁麓弗,避免对动物造成惊吓诫爆敝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鞘扩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整芜羔秤。另外它的转向灯采用动态效果淑痕死,灯光朝着转向的方向滚动点亮譬坚极,类似LED广告屏幕里滚动的字幕呕围,据说这种设计能更吸引肉眼注意力氓墩,提高安全性舶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行帛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蔡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料痰胶透,有些来自室内的模拟演示体肝屎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下陶,看看这些功能的实际效果到底如何碧癸础。   跟前脸的改进相比巴崎话,车尾变化幅度要小得多陡,主要集中在尾灯部分磨双沉,线条更加瘦长逝钮炔、扁平丁,视觉效果更干练炔。除了那个“A8”标识拧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沟侵,看上去还那么年轻运动胆渭胚,缺少沉稳气息勘怪。再打开车门一看劫部钩,我明白了捻响,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨峒院健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鹊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型乐,使用了和路虎卫士相同的发动机熊昆空,配备了六速手自一体变速箱兼割缕,以及许多高端的配置魄怠。让这款车有了很多吸引人的地方享,但通过试驾粉鬼硕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感耪电革。很多设计还不是很成熟砷,尽管这样泉场撑,这款配备了柴油发动机的SUV托脊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现钢襄,依旧在同级别具有很强的竞争力顷徊盾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升馆开,尤其是大灯组的设计椭当迟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入裂淡肺,都比老款看着更有质感凉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯崩宋芳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小洁地版。此外龟,中网的设计很有层次感汹惰畴,运用了一些镀铬饰条萎茸篡,也让这款车的前脸显得更大方黔热哆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀誊,钣金工艺还有待提高梧枯。   车身侧面造型亮点不多别昏钎,线条还算比较和谐吧哆勃,亮银的行李架比较好看饶,但实际用途不大试。车窗所占的侧面比重较卸デ臁,稍有点显得失重对轻徐。四个车轮显得很粗犷半弹,轮胎品牌是玛吉斯惯,成本并不是很高虽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计禄苹洗,注重排水性能肉堤函,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差江捅桑。   车尾的造型比较臃肿帘免污,相比车头来说陀,造型并不是很美观渤,尾灯的轮廓没有什么美感可言脚焦,轮廓显得比较生硬八喊。车尾下包围外观设计的不算太成熟纫担,驭胜使用了三点式倒车雷达廓苔,在实际的体验中爱,探头反应速度稍有些滞后理边赣,给驾驶者的观察带来一定的不便髓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离颓。   本文导航惟葱贩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今芹暮,已经跨越了整整40年老固。在这期间垦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代颂松我?当这款全新君威GS出现在你面前岛拼,这个数字就已经不再重要空。每当我们回顾历史镁乘面,终究也是为了更好的感受当下褐磺电,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史口为蒲,的确也不太容易考究棚摹室,所以话不多说截,马上进入主题剿。   君威GS是别克君威的高性能版本捅,作为其最明显的身份特征辣妇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疮掂,攻击性十足的设计让人印象深刻掀色。全新的直瀑式镀铬中网更有质感访随稍,采用盾形设计狮窖马,显得非常紧凑环。大灯部分全系新增了日间行车灯擂铜犁,整体造型与普通版君威一致救,仅在内部细节上有些许不同烁粪。   车身长度蔽辟、高度比老款略有增加村模,宽度和轴距均未改变郊贸。侧面线条也是延续了之前的设计档略当,十足的运动紧凑风格香烷茂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份萄牵疵,十分醒目拐昧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂某袭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎腥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形貉蔚概,更显紧凑屁丧绰。LED尾灯为全系标配苏芍济,灯罩经过熏黑处理戳,提升运动感挪。作为动力更强劲的运动版车型硕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚错,同时也满足了更大排气量的需求桃挝。   本文导航膛爱奴:" "  近日说淬醒,奔驰MLC的效果图再次被曝光断怕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造开,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计努唬,融入了轿车的设计元素徒拴。据此前的消息檄郎,该款车有望2015年推出唉。 奔驰ML   从最新的效果图来看尘丝篱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿逛颅,拥有相似的大灯造型谎,以及下保险杠的设计怒需。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈褪鄙却。此番设计目标很明确埠奶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手翔侮魂。   动力方面也来自新款ML挠佛笑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW犬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钳勉疯,峰值扭矩400Nm宫础,编者猜测未来MLC将会延续该动力焊。不过多娩时,MLC未来还将推出AMG版本芯。 责任编辑景鞭朗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年煞蕉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新醋侍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心巨弹,然而对于消费者来说泥纶心,可选择性太多也未必是件好事健。许多车型的定位都非常接近壬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格佰堡胜,那么它们到底谁更运动囱夕,谁更适合日常驾驶罗铅,谁的性价比更高呢骂哇瓢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鞋戏僵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看关,马自达CX-5在价格上具有一定优势便,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内汰闪,其它车型在20.78-25.28万之间欣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万坑拳菠,价格适中顽称具,而且动力和配置都很不错羡铂。反观翼虎几虎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样朽似,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万噶,但翼虎胜在配置丰富残纤、动力强劲需冈绍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定弹爱罐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万帘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色颓清媳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比皑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压褪幸,这听上去有点意思瓷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沥雇,那么结果显而易见慈骑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鞋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米弯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹囤寥。然而消费者大可放心秀锑,CX-5的动力也绝对称不上弱骏庆,尤其是市区行驶眉,它的整体表现很轻盈垃妇商,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泡倘,没有涡轮发力时的突兀感媚靠,这让它驾驶起来更为轻松怖诡。   无独有偶邪笆,两款车都采用了6AT变速箱坍慌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点结,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沛借瀑。可惜的是胚箱订,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片姓垃。另外期耐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瞳递愤,常规的形式很容易操作糯固童,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡登,并不易于操作垫轻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想毋楞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距赤相,与翼虎也有将近3米的差距缆唤袒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响谅晦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎琅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进巩平蜕。   油耗向来是日系车的优势所在拣,CX-5的发动机压缩比高达13:1揭谜,并且装备了i-stop启停系统镀凭蚕,这让它的节油表现比较突出培。在气温32℃吠剧扯、全程空调炮墒讲、车载一人的情况下捕弛帘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试厩姬,其中经历了畅通和拥堵等路况悸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km墟。同样路况下扫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右衅,尤其在开空调的状态下虑,翼虎的油耗表现实在令人担忧踞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显惶。   作为一款城市SUV倒去莎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当骸,都采用了多片离合器式中央差速器遍,并带有四轮电子辅助制动豢划,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困傲敦匣。从我们之前的测试来看难,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显迫犊赤,所以脱困相对轻松一些骇夸匪。不过在这里我们要告诫广大消费者韦级,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统抒坡,但两者的定位都是城市SUV波荒扯,越野并不是它们的强项毁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标翁兽靶,油门踏板的脚感裳、方向盘的转向手感涩扒射、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要淳磕陷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的涩迟。值得肯定的是春米缮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手扁入,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瘟。然而相比之下疏,CX-5的整体感觉更加轻盈师傲,它开起来并不像SUV到稻袍,车头的反应更快山,油门踏板的调校也更加线性痢奉,而翼虎整体感觉更加沉稳恼喊,底盘扎实艰传糕,但或许是由于整备质量更重的原因柒码门,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显甘茬咆。   就驾驶方面而言娶,CX-5给人的整体感觉是动力够用距裳昆、油门线性搁瞄、操控性出色宽,可以用“好开”来形容食乐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情成,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感请盲,但翼虎的发动机输出并不线性冻杀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钩庙。另外菏翠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉悸稳屑,加速观臣杯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显献咕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车寐期门。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拌倍菩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质趴赦兄,放眼整个市忱挛×恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见碳揽,基本上5个手指头就能数过来豌铣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者舞溅圭。   有关于新款E级外观借怪、内饰及空间方面的介绍售惠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 便踏鹊。在我的这篇文章中粱措,主要关注E260L动力方面的表现闺功。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机触肖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钩,最大扭矩则达到了310N.m卞坝。虽然排量并不大台勘使,但是通过加大增压值变拔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手弧玩堂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用琴缸,对于这款变速箱茸催,我想大家已经很熟悉了伙孔。只是我想再说一次乖缄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型箍,但在日常驾驶过程中介,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子筷。大多数情况下温和乾唬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验淘酬。   只有在深踩油门的情况下随,E260L才会爆发出他凶悍的一面练。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情踏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话筹,你也可以说他动力输出不够平顺猎塘。   一直以来良考,我都极为中意E级的悬挂调校段毋烈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心狈教。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感曙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候门摔,我挺惊讶的窟荡理,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布镣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售场拿贺。可是仔细一想鸥蓉负,也很难怪宝马会这么着急皇忿鹿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”齿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品世般晾。据悉诉点,宝马4系Coupe将在11月12日上市辨瓢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影邢毯。(注础:为方便大家阅读繁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车航,在你初见时芍驮,很难相信自己会喜欢上他路狠懦。因为你花痴于帅气拉风的外观洛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动就领,那么他的表现自然不会入你法眼融。但时间久了乓,你发现再帅的外表也会看腻昧任,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷疾鼓散,放松不下轮。这时口疚寒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看锈、运动但不难受的座驾澎必。而伊比飒旅行版就是这样的一款车快洗擦,除此之外天纯,他还是一台很顾家的车褐娃莫。   没错袖镣玫,他没有特别帅气的外表释贩,没有特别强悍的动力堕槐弊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识攫乃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻骑觅膜。下面涝人,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解粪篱。   ●车头造型犀利饭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙屠懈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌涣,定位低于大众桔。现如今喀炯浓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嘲谎,而伊比飒便与POLO出自相同平台憋醇莲。因此在车长等诸多细节上吼池敦,两者都十分类似乔本。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型岁腑窃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长访壬顶、1.693米的宽度募兴烈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大凛撼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车嫂,这点确实让我感到吃惊粕兴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一碴双。可以肯定的是掀圣里,你无须对他的实用性产生怀疑杯锯。   你有没有发现拆亭,他的日间行车灯呈,很像同集团的老大哥奥迪A8男闷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份兴。但毕竟萎戒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂溪盗,他的目光也需要这样嚣张冠圃台。   从车侧过渡到车尾棠练借,顿时觉得绵悲叭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格女绥梗,从凶狠瞬间变成温顺杀粪亢。我揣测不出设计师如此分裂的思路桶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品思标停。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎舷芹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力寝茶,而在我们的制动测试中苇篓话,他的表现也确实不负众望吼。我写这段话的时候规姑骚,一名同事从我身后经过说了一句铅线啪:“哎肯揽旱,这轮毂挺漂亮的”摆圃。确实逻哄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话形俯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锣,在我看来另外两位应该是300SL和964忱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100涝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赣篱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机捻。   直到1949年伐郊辰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功抖纺蓝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时卤,速度竟达到每小时 132 英里朽录,不仅完成了试车庇,还一不小心成了世界上最快的量产车型奋剩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拟般,正当捷豹稳步发展的时候吭畅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瓶挠砷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寥亲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺秸惦敢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中岸稗的,英国国宝森?人类想象力的结晶蹄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美宠境,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷笔圣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他废些怕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type歪,正当捷豹稳步发展的时候骋卵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拎盲合,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身览芍匙,自内而外散发出优雅迷人的气质歪郝竞,在这份自信与优雅之中乖兴亩,还蕴含着极强的力量感茫虫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典晒评量,但是很难复制E-Type带给人们的震撼毋窜。   作为E-Type在21世纪的继任者滇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感度,他更是一台纯粹的运动机器澄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代侮棱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信操伦,刚刚我试驾的是一台量产车传。即便是用再前卫的眼光去审视顾克,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型通纽媳,不过现实就摆在我的面前逆咎,它的的确确是一台量产车凑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车八戊挛。所以恃,还是让我们先合隆下巴温喇、收起惊讶艾秘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙诧夸隙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年噶屏筐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念杉碾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发豁暗,而等待总是值得的湿趴,十年之后的今天寒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1川经苛。   ● 外观脖京兽:旨在降低风阻   关于XL1的外观校贾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它糙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球昂,他们的心中只有一个目标妹娇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189布巩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解艇胃,也皆源于此谭绕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm荷奈,轴距也只有2224mm体,如果用世俗的眼观去衡量什,它甚至比一台大众POLO还要忻钅痢,不过也正是因此渡瓶,它才做到了POLO永远也做不到的瘁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准暑坤蜕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命粮疤。   出于降低风阻考虑尚溃卢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低摊赶,面对这样的设计矛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入攫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案谎鞘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”眯狠码。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蔑,大众XL1的目的只有一个抖乘,那就是降低风阻咆薯当。而为了达到这一目的贪弟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代天叔脖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像哗繁冷,不过相比于传统的外后视镜溃,如何掌控与后车的距离是个问题庐恕。   ● 结构祟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想怂,除了完美的空气动力学设计外舶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用扁睹。作为一台重量仅为795千克的车型锑茹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料粱另,约占车辆总重的21.3%僚猾赡,除此之外滥瓮婪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理屎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾监,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯摺,复古而粗犷的外形尸,彪悍的身姿厢酵缚,经典的圆形头灯擦视蛙,这些都是我选择它的理由显凛推。那么在我稍作白日梦之后梁承,请各位看官赶紧打断我的妄想没洗溜,拉回到现实里次辩,假如我的预算仅仅有二十几万的话堵,那么好了桃枚详,牧马人买不成江,自由客或许能让我望梅止渴矮泉。同样复古的外形残,依旧是个好选择羚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品馈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话篡记,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀家草。单就车头来说成,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子涣。简单中又透露着经典的味道去挖划。另外韩瞧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条甫钮菏,突出了力量感剿瞎,Jeep的家族风格立马突显捐罚镣。   车的侧面造型同样如此风格烘筹惧,走向笔直叙蒙铣,简单饱满航妈蔑。当然不能仅仅介绍外观设计裙,作为一款SUV替,各种越野能力的参数自然也是大家关心的沧叹毛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°萄呻窝,离地间隙205mm函硅,应对一般的越野路面足够了夏。   车尾的设计十分简洁读射扫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条喊粹,小巧又十分有力量感秤围。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃石,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看救。从总体上看评垒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似乱朔。   本文导航娩戌敬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节房郎市,而“侠”自古就有不同定义钡匹,“言必行嘎,行必果滇捕,己诺必诚铆,不爱其躯俺抠蔷,赴士之阨困谁诽,千里诵义者也谓之侠”顽摄好。他的形象亦正亦邪辽嵌,游走于主流与非主流之间自成一派负刹。随着近年来吹寥,国内越来越多的人们效回耸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时传涎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势飞拎,开始在国内市场发力几氮吕。其中币,路虎全新一代揽胜运动版吵悍,向无数消费者展现了一种精神抚炉侯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神皋。   路虎全新一代揽胜运动版廉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概瘁狡统,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调痰,它的独立特性被设计师完全释放肥。如今寐委活,这款至今为止速度最快涵歇捍、相应最迅速此细辈、反映最敏捷的全新路虎燎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凄扩谎,冲入国内汽车市陈呷蕖,夕阳下一人一车骄描,古道中男,说的是情义无价壁瘟。谁人不为它心动导你蚀?路虎全新一代揽胜运动版禾,驶入我们心中!   65年来蔼醛泛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者空凶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”绘愧械。如今诡堆拜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版末,再次席卷世界休哄坞,那完美的车身比例绰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌闹块纬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拖扑:4850mm*1983mm*1780mm矫赋毯,前后轴距2923mm缮踩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹郴韶禽,3.0 V6 SC汽油版HSL策、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版姥绕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴钒浅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型翰块。   姿态万千的路虎揽胜运动版逼督崇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度骆饰,无拘无束的气诚兜讣病,气宇轩昂的出尘之表嚏巢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹弯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒冈娃购,厚重的前脸第焊赫,配合后倾式格栅设计染颅,更突显了它的自信兑备。发动机盖上两条凌线刚强有力鲜叼泞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吼忿彼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情段厘堡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体萄截。   车身侧面线条的风度也极不平凡插褐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮妒,带有亮黑色指状套件辅骇现、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口陌泻,装有亮黑色装饰边的后视镜颊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致坚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂梢踌,这些铝合金结构的轮毂分为鸥苏炬:19英寸5辐式铝合金轮毂回般、20英寸5辐式铝合金轮毂抒、21英寸5辐式铝合金轮毂茧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂丧、22英寸5辐式铝合金轮毂炮炕忍,无论您选择其中任何一款贿境,它都可以陪您乘风破浪午巴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐沙咎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联低喷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中据枫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯修,整个车尾看似简单却极不简单刑。   本文导航倡:" "  1998年帝郸夕,广州本田成立摔芜戚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁商派,而时光推移岔寡,今年9月12日涧入,2014款第九代雅阁在中国正式登陆痴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户奉侍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁师脊犯,我们今天将穿越时空缓讽狈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型俗阮。它虽然是日版右舵车型晒扇骄,但3.3L/100km的平均油耗槐茧、双电机电动CVT凡、大容量锂电池懒粗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧忍稀捣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭浇。   外观更加原汁原味骆:说到原汁原味酪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本躺卜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同靛恼,更运动尚掂。混动蓝色特征割憨:作为混动车型莎迁赋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标购猫忙。   在下保险杠处鸡衫请,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻辛拐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节壁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计岸侈。混动轮毂泄抄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志膊钳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沦,为节能更尽一份力盟褥。   本文导航骄蹈:" "  就在前两周码秀惜,我的同事刚从上海归来猫,当时就是为了试驾上海大众的朗行拍苗,而在不久后的今天卢罕身,我来到了大理漓哥翻,依然是试驾一款来自上海大众的新车毫,虽然我与我的同事地域不同袖,但对于这两款车而言扑蕾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来膳,我不得不从朗逸说起淑,由于现如今大众奶M牛块化的产品研发档碑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品杜,朗逸盆镭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此娇棘胆,它们的关系算是孪生兄弟催傅缮,反正我是这么理解的堕妹。   目前朗境的广告已经全线铺开权,消费者的关注度也很高逆,虽然我个人比较抵触哪梗块化的产物(感觉个性不足)矩瓶尺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑橇勃钳,其次在10多万的紧凑级车里狠掠郴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了频。所以销量方面自然也很喜人勾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息譬斡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瘦。   从英文名来看阿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版伎洞,朗行的英文则是Gran Lavida溅趁,其实如果从相似度上来比较函舶,朗境与朗行更加接近彭烩,因为它们均属两厢车祟。我想对于这样一款车来说思会马,大家都不会有什么陌生感疚限墨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍非亨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章尝违,我在上面也为你准备了延伸阅读奉酶,可以先行了解一下米甸渺。   说实话回群,朗逸蠕、朗行拖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸胺埠焦,让我来区分一下捐澄嚏,估计我也需要片刻的停顿垦甸,因为它们实在太像了!就朗境而言慑碗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条盆,并将内部更换为蜂窝状造型晌毙,包围下部使用了黑色塑料欺,并加入跨级风格的银色护板汤末,此外前雾灯变成了圆形浪拇,以上就是全部它的特征了北醇。   既然定位于跨界车慑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙默扯,同时为了更加配合Cross风格票祥,车顶还加装了行李架尘楼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙氏棋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识雇擒。粗犷的风格也体现在轮毂上入,样式上很难用语言准确的描述出来农露,总之很复杂燃烹揉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理册颊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)商素熟。   尾部的变化几乎与前部一致骂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法塑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理郴,说实话就车尾而言晌扰宠,我感觉朗境比朗行好看了不少迫太。其它方面再无不同仆略,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的簧,转向灯黎白、倒车灯鼎突、刹车灯还都是卤素的染屎。   本文导航饲蛾闲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾虚,所以无论是合资饭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣匈酗仍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性委,白领阶层酶铝菊,夫妻年收入有50万元左右搓纠,有房局刺境,老公有车劳。实际上猎捆挫,女主角目前也有一部老速腾车骆,开了已经7年准备换一台豪华SUV诵。这位女车主喜欢玩谐,追求年轻橇嗓顶,注重外形冠,并兼顾户外卵态,不喜欢纯越野车型崎,而购买价位瞄准了40-50万元领域脑。所以我们直接选择了宝马X3怯五,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较焚绞裤。   为了公平竞争轮泛孙,我们选择的车型如下钱技,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 磋刑市、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型构拌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拎仟,三车的价格虽然有些区别酗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠谁,所以三车实际购买价格差异较小蚊排勤。   对比项目一姐趣宽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的派炽钢,特别是女性肩,希望自己能买到一款好看的汽车藏莲,就如同提包还有衣服一样桅,特别是成熟女性刊客闻,尽管喜欢标新立异饶岸讨,但也更愿意接受时尚动感的类型实讥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸汐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吵绦不,相比以往方头方脑的设计券藕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少尺。更让人动心的是镣睛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素骨担,同时形象也不乏干练紧凑肯贪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润衫伙,线条流畅孩,稳重而且动感獭,因此吸引了不少消费者羔泄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性壤惠显,但2013款并非全无变化梗侈,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计恭盘锭,此外还有大灯形状锌洛保、前后保险杠词、尾灯蟹踞、排气管方面都作做了一些细节上的调整疽必戎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些记判。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计静,锋利的腰线特描,近乎方形的前后车灯樊佰,甚至连轮眉的造型都是方的举,虽然它是一部纯粹的城市SUV挟,却似乎在它身上找不到什么曲线簿私戏,因此在奔驰车型中也算是有个性的搬须逗。对于女性而言新汤苛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了错惦茹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面剖靡感,三车都不约而同配备了氙气大灯力,区别就是皮单错,宝马X3采用了远近光分离设计湍钙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体爱雄牵。另外蕉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能撑搓。另外钡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯窘灸闲,而宝马X3大部分车型则无此装备全璃。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面魂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心寂,都50万元的车型焦俩骑,自然都是配备比较好的轮胎品牌矩馆伍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的了,这些方面倒也不用纠结甘。另外需要说明的是蛔访,宝马X3是没有备胎的慌,因为他采用了防爆轮胎热惦情,可以零胎压低速行驶一段距离鞭刨,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎揩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大癸蛋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瘁,所以基本打成平手靠凡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型多钳现,从两款车型的厂商指导价来看挂豁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略纷恒硕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)旦庐褪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一惜前溺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计忙受:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”噬,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要莽透,这一点奔腾X80的确做到了促。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念廉,X造型的前脸具有很强的立体感泥石寝,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚虎壕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息娇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上趟诚,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用苦杠瑰。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升赊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线颁吵胶。轮廓清晰的六边形进气格栅卤继磨,中网上三辐式的金属饰条胎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度超温砍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式末较拢。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度潜库某,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计息端,只要消费者能欣然接受敲盖,似乎一切也都无可非议胎俺丘。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面墒敦,除宽度相同外旱触,X80的长傅烈曙、高及轴距均占有绝对优势混,反映到辆车的侧面造型上蹦,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形荤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态轮捐。两车的尾部都采用了溜背的设计样式视,上扬的角窗结合扰流板的装配捅蝗巨,使两款车型都增加了不少动感的元素尾阜剂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色杏瑰挛,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感辫匣,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔垦雾趟。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气畦捣户。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化葡却,饱满圆润的风格依然占据着主导立。与X80的刚劲有力不同晒愁,ix35的线条运用更加柔和捣风,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力瓜。没有尖锐的棱角访,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素绥烘头。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象檬挺,飘逸的灯带向后延展陷管挨,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神晚唾骡。同时倒车灯的独立设计关哩鹿,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一锚氏。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变蛙,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下肪,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目巫癸。同样的手法也适用于尾灯滩哀,在原有基础上去劳弗,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入汀修肯,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升樊高瓣。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂古,分别代表了运动与时尚的不同风格特色几履,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17输雇犁,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17抚敛,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响讥。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格岗侗奸,在此提出表扬驰。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒唬虹,或许在两年前徊苟广,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准侍奠,然而随着技术的进步叭啸,少数性能车如今也已经跻身4秒以内事,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力戌,其中就包含奥迪R8喷。于是汾屁情,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱念迹五,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒掀放,然而它的提升还不止这些窟沧。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动纬,更换了全新样式的LED前大灯汾舱,眼神更加犀利扯豪,尾灯的LED灯带也发生了很大变化侈腻,但我依旧很怀念老款车型的设计握,目光凶狠又容易让人接受购沟,新款车型的大灯尽管科技感更强毖茂,但略微缺乏眼前一亮的感觉素脐添。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师贤堡诺,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠忙,如今又恢复三道杠的设计笆。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响蔑猎齿,大多数人并没有注意到这一微妙的变化断镣。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事徐,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果敲揩。此外尾溅,尾部排气管的造型也有变化翱,新款R8采用了圆形排气管复,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调午,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成说掇密,排气声浪十分震撼嘲爱。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式颁市聊,加入了红色的菱形块设计碱盘,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份涕竟哭。" "  作为自主品牌中的翘楚础,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高岸,凭借可以比拼合资车的出色品质贫瓤寸,以及丰富的功能配置福盾,上汽荣威品牌获得了更多的关注潮肆阶。而旗下最为畅销的车型550妒罚,更是在已经拥有大量客户群体的状态下搽梗环,进而发力推出了新款车型弛。涡轮增压与双离合的搭配组合爬倾,现在已经不再是合资品牌的专属优势使,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗贤崔暑。   全新550在设计上的改变位,其实并没有达到颠覆性的地步昆即写,很多熟悉的元素仍旧得以保留石伟,但对于细节设计的改变鳞咀,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液洁蒲。对于这款相对年轻化的产品来说笺黎贺,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素萍供茧。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯凰壳烦,就是对于这个问题给出的最佳答案兑。   至于尾部的改变骏,全新550同样给出了相对应的答复蹄惠。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计喝纯冻,相比之前的分体风格刮豢同,这样的设计就要顺眼了不少段,并且所营造出的动感效果也大幅提升陇宦嫩。圆润的造型设计常恼,让全新550在视觉表现上平易近人辈巩甘,没有浮夸的线条勾勒黎湘考,也没有复杂的部件布局寄。   本文导航汤:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力扇刨府,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题挟欢粗,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据休,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据绒嘶,但在上海汽车眼里僵瓦结,以上的内容似乎已经成了陈年老调菩,一款足够智能敝袖,智价比够高的车椿垢,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车凤凯频。随之诞生的锨馈佩,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本荆购,在经过近4年的进化过程中肚狸剂,inkaNet系统经过一步步的完善和优化聊,如今呈现在我们面前的娠唉程,已经是具备国际水准的一线产品剧岭。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0傲精。相较之前的系统纽刮吹,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能谓群,操作也更为便利妒,相信会给我们带来全新的行车体验讹叭乓。 本文导航天闯纠:" "  当您游走在欧洲的大街小巷牛甲蒜,会看到各式各样的旅行车狈毯输,但是在国内旅行车却成了稀有动物纲