陈晓光:很多商业机构对数据资源的追求近乎狂热

2019年11月20日 11:41 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月20日 11:41<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

重量级证人现身弹劾听证会:特朗普做法“不恰当”

2”,再不济也能够deng于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品pai直接拖垮母品牌。   世界不需要na么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T发动机了犀娠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元匹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价兔:10.9万 车辆总价(含增值税)瓣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷厘高辅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件溺竟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大练,当然这些选装件也个个价值不菲珐蛾。毫无疑问嘲,我测试的MacanS同样选装了不少配置尖,加上所有的选装件之后菲霉,车辆的总价也达到了79.79万苗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm呵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同盗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm童,比中低配车型长了18mm坟撤纹。从数据上看畔,MacanS除了高度和轴距之外潞咖甘,都要比Q5大一些次公宝,但是由于MacanS车身足够低矮藕,所以从视觉效果上来说会,MacanS的车身显得更加紧凑鞘保晨,也更加运动牢形肯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯幂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder喷谭。如果光看前脸的话灭愁嗽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo厦慕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带捕巍啪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条啼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈赊块,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19凉团。如果不选装的话困割,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18铃糠登。   MacanS紧凑篙、简洁的尾部设计壬,充分体现出了它的运动风格绩律,简单的尾部线条用最平实的设计语言辖脑涛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型琶。同样运动的还有它的尾灯桅迹戮,狭长埃、扁平的尾灯造型检味萝,与尾部线条搭配极为和谐姜,起到了画龙点睛的作用江梅掳。   内饰方面泄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格活,运动中不失豪华感卧刊豁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辱氦陀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉任传微,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你插芭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因承。但是有些遗憾的是郊颂谦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬酗断尾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音廖,感受并不算太好逛。   Sport Chrono组件多佬鹅,包含了中控台最上方的计时钟扇杯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统悸。只有选装了Sport Chrono组件嘛醇休,车辆才可以进行弹射起步娇界祈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少烤,但就算是为了那个做工精致的计时钟扩比稻,选装Sport Chrono组件也是值得的巫们,毕竟1.8万元的价格市,对于保时捷车主来说也并不算贵腻贺掸。   换挡杆周围密密麻麻的按键反摩,对于接触Macan时间不长的人来说下戈,绝对是个噩梦稠坏弄,想要记清楚它们的准确位置叙,真的不是件简单的事情情寡。起码在我开Macan的一段时间里病,每次操作我都要低头确定按键的位置池,真的不太方便痘。" "  在国内提到奥迪狙澎固,更多的是那款最为著名的奥迪A6L稻脾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车微,随着奥迪开发更多的细分化市场车型船拔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成负莞铡,这其中就包含SUV以及小型车白,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型等普,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢剐?   在外观方面羞经架,奥迪A3延续了家族外观设计筋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴邻佰妊,用在这样一款小车上显得更有气势境鞘吻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质哀穿评,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计幌裴粮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些碍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉铣槽,辨识度非常高采,同时大灯下部还带有清洗器称暑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能酵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型痰坦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多话,至少看起来没那么晃眼纫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰醋伍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯扯弯撤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多时控纹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应李,起到了很好的效果竿。侧面的造型上在A柱位置最高熊项泄,整个车型几乎以平直收尾墟舅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证霖,同时让整车侧面看起来更大一些氮。   A3的车顶采用了黑白色的设计嘉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大绍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些苛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间分,但天窗在外放着也只能是一种妥协了赏视。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎顽,轮胎尺寸为225/45R17归,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂护,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂碉泊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现娟瞎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉容,整体呈现梯形结构脖迪,尾窗底部与腰线持平袄椿蒂,尾窗面积最大化保证后方的视野顽趁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计咕骇,不过内部也采用了普通灯泡光源腺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙冢好须梦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合讽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况妹柬挎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的洁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的季。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌悄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大布。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型朴肚,S80L自进入中国之后保煽紊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素叮好董。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钙,但它所具备的那种低调内敛的气质惶袍朔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选另雾培。   2014款S80L通过对细节设计的改变踌锤,让自身在没有经历换代的前提下畦芒牟,进一步提升了性价比钢拾。面对强手如云的豪华C级车市辰λ锎帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感埃事陕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手戎,想要抢占主流豪华车的市潮⑼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步擅撮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力闪。   新款S80L对前部进行了细微的整容动熊办,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感砍玛托,同时也紧随时代的脚步八微。相对保守的前大灯设计为氓戮,已经不再能够满足时代的需求寂拒剧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯盲牡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言谓,但至少与时代接上了轨江坷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变镭图栖,近5米的车长和近3米的轴距表现敢耿娟,让它在尺寸上并不会有劣势诗溃突,四平八稳的车身设计也符合其商务气质附。外后视镜新加入的镀铬设计涂舱嘘,虽然是新款S80L最显著的改变之一净吵珐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点憨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格限,沃尔沃式的家族化尾灯造型惯,成为S80L尾部最显著的标志性设计嘲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解澈蒙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鲸烂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型锤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力仇冬兑。   本文导航   分享到扩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中绍撩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌芦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短缚案昧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄展恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市坎仁。不过旗下的产品线也过于单一怪枪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际效,所以便下探市彻ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型坦梗仍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手歪疾彼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抵购墙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级屉轰甸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出隧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别梦聪,也可以看作是GA3的升级版车型慑,依旧主攻家用紧凑级车型市场驾。但是作为升级版车型冉尼肆,GA3S在外观设计方面有所升级磁芳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉伦刻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型璃叔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体省,使整车显得稳重而不失时尚感项。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上呛伸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧诫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动叔朽渭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音窖呛。此外迷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎户,为双五幅铝合金轮毂瑟衡吃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大糜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调挪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鬼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型避撑,传祺GA3S的造型设计并不落后使拌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手伙凡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车排陈博,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华势,12万出头的价格或许已经超出你的预算鞘讨卷,但是无论是从配置还是动力来说奶,值得去掏这个钱砍。可能我这些话有些官方措辞迪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法柏校。   1.0T嘉年华外观漏奔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致恳巢嘉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术胖卢嚼。为了搭配这台发动机兢薯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性污蜜。   内饰部分肮襄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致容,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些刹窟鹅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点彩呈,这个级别的车型非常少见售。但并没有设置外部开关泰,而是需要进入屏幕内关闭捣啃侩。   本文导航   分享到途揭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺境疙呸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外祟朴酿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆穿,与大众168万的海外销量相差无几式毁檀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌世,依然凭着一款SUV车型称兑仕,在国内获得了不低的曝光率捻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲朴健贿。今年4万台的预计年销量铂,相信有一大半都将由这款车完成替贡闹。虽然这个价位区间的SUV里里,无论国产进口都有不少车型可丫蘩洹,但路遇科雷傲的几率依然不低娩唇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢无钩籍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蒙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV速,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版宝。这款车的发动机及变速箱等核心技术奸寂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型位前,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备垮,并保持了雷诺一贯的安全水准核多。而今天我们试驾体验的劲,正是这款车的第二次改款粒串懦,已于2013年在成都车展上市蛾难。   外型上歌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格镜的,经过两次改款后整体设计也并无太多变化卧欠讽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨双,但家族化的微笑前脸配合大灯造型斗袱庐,倒是显得有些“萌萌哒”吻挟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气端冠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶铝舅。   侧面造型上革史,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时唬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘是侮。虽然尺寸算不上大蒲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的图弓酣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重情掸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条己。另外粱般坝,2.5L发动机搭配适时四驱系统丢僻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现缎。   尾部造型依然圆润啡,和略显呆萌的前脸很相称恫播兄。上下对开的尾门很实用藤砷,节省了上门开启需要的空间适,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围纱浪稗,载货坐人两相宜譬陇猎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出趣弛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性跨柑谜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜及琶添,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多壤涵氮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惨痉。当然脚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用矾芍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱豌掸胆、大黄蜂失嘉芯、救护车等“老熟脸”们会出现辆冗,编剧还添入了不少新角色酥,比如老牌人物“探长”蕉病,军械武器专家“十字线”对,以及人造变形金刚“螫刺”等亩晚。对于最后这一名小角色而言楼,它的“身价”并不算昂贵屎乡鼎,并且在现实中陪该,它的综合表现也算是可圈可点记缉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目森,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科海葛,说到这里容桅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧橇。   言归正传瘫,牺牲自我量第勺,从而使“大黄蜂”更加强大境簿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色香啼娄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中苔,想要拥有它并不难陷分,最低11.99万元就能圆你这个梦谁梅,只不过它不具备变形功能念。   从设计以及尺寸上就不难看出日,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瘦风妇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理课,所以对于大部分人而言辈汹轨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些哎拜贪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桅扰嗜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外湍罗量,具有相同的特质的车型还有福特翼博煽挠糖、标致2008煽梅蜡。在对表面参数对比后粒答,创酷的优势还是比较明显的侩鞭荣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响涝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贺,平和的尾部惟、延伸至后翼子板的尾灯组媒、向上提升视觉的包围等等付窃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惧,当然也没有明显的不和谐感儒筛。" "     对于英菲尼迪来说倾肩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌残,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人戒讥揣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期陕琳,这最为主打的当属轿车Q系列葛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50揽,在现在都在大搞涡轮增压的时代扇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量承,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎输,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疮,而今天盘瘸吧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧短。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型删,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的揩,就是英菲尼迪的G系列产品橇陡世,而随着采用新的命名方式乃董,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变妓,从之前曝光的一系列的概念车来看荆副,英菲尼迪在打造一种新的设计风格惟该摄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感擎凉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象狄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉兑孰,而带有这种印象而来的就是悸:这车动力强么畦?怎么看就像是卖外形的呢兄誓?   首先在外观上墓构鲤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格癸愁,采用了更为吸引眼球的设计思路居桑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人报能,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高坪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉潦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满贺怖微,同时也充满了一种力量感礁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方郎虾惹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉示蛋俊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观凶面纪。   在车身尺寸上曝礁教,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整挽挟骑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡缮搬还,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm看,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准常偷斥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅阑轮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份泵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式馈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中祈态,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些怕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸僵别,在这个级别算是中规中矩佰匙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列青番娄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要雷抬敞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位累通蓝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格盲尚,同时也保留了圆润的线条风格喝,尾灯的点亮效果依然印象深刻围少,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准莆蓉湍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰篡,这样增加了尾部的层次感撮辅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业袖板,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多伙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭熟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型眉博揪,并且入门售价也仅10.98万元醒佬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低歉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象档幻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下懊奢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表侣文堆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面线陡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些肥么,但车身上的差距并没有售价来的明显啪哗,因为锋驭真的比它们便宜太多了凌。除了合资对手以外期画禾,它10万元起步的售价叉杆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧酱毯拢。   铃木锋驭的外形设计上华狼,我听到最多的就是两种声音够,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢便,而另一种则是感觉外观不好接受么涉,很少有介于中间位置的人菏即防,毕竟外观是一种很主观的感受膛,仁者见仁智者见智警暗辅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格撕辱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车七身层,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些环窜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型憨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料欠四,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型览。接缝处体现最为明显亩屁,而且它在内饰配色上也相当讲究讣鼎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位弧诧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷纷耽秦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厘烯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型停,售价为15.48万元簿谋外,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比帽恼环,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惧滦憾,性价比有多高了损浆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置危,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到坡培。况且操,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统墓凑盗,还是非陈旯舛ィ厚道的怂捕犬。   本文导航   分享到敝斤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近垛东,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把良尚粪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升贯融,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动粱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瓜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吕马岔,这作风跟大哥卡宴如出一辙宦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价觅:68.79万)在选配后价格逼近90万元片,而且市场上目前一车难求敦。那么问题来了泵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钡丢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大荡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊恳答,到底这两车有什么区别喊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异春同戌,帮你捋捋思路晴沙。   注痘济: 实拍车型为MACAN 2.0T婚,为了让您一目了然煌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处恳亲乱。   内饰挎诬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及喘,可以说走在大街放眼望去到处可见陆脆。基于目前的消费理念凭,如果花20-30万去购买一辆SUV骏沧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观光、实用的内饰溉梳、以及良好的通过性诲怀社,另外还要满足偶尔越野的需求舅奋。面对人们如此苛刻的要求失浓叉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测厘烈,看看这些车究竟能否满足众人的需求疗闪。相比其他媒体的评测方式汗,我们易车选择了多人评测的模式劣借该,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平非诚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评互巍。    此次我们挑选了7款SUV车型廉蓟,分别是肆恕痰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客舜冬挟,分别来对它们进行详细的测试速匣辈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)屏故师。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版囤:25.28万元   市场优惠表塑守:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V绒蔫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻娟司,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主缉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚绘讥翁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道懈吐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足祁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计璃骆,看上去更加的协调嫡腔鹊。   至于尾部方面杀厢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了玫壤,乍看上去有些沃尔沃的影子锭钎柯,整体采用了立式的设计风格勒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涤摔,尾窗位置比老款更直也更靠后废。   小结妙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鲜思,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象盆感乾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调吧斡帘,前后不是很搭调旧,尤其后部的立式设计菇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间堵琶,但空间利用率上则会相对减信呕甘濉,比较适合那些舒适一族蒂断。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型耪:25.28万元   市场优惠倦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了枢筹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车诗苇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车辖,新车的整体造型十分具有张力肃,五边形的进气格栅更具立体感核,镀铬装饰一直延伸至车灯内教欢,大大增强了整个车头的时尚性靛乃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力挎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合锹茶钉,但整体并不是LED的灯组设计输抱恫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰轰没,在视觉增加了整体感的同时搂,也大大提升了整车的运动性配高弛。   小结膘兰寸:马自达CX-5在几辆车中吩辩喷,我认为是最具动感的一款脐窃,整车前后比例十分协调鼻涸,外加搭配蓝色车漆侨,使得自身更具个性鹃本。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象醋,详情请见后面的驾驶感受篇袱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD地趣翔:26.78万元   市场优惠华抱:1000元   如果不知道它是奇骏的人环上功,在大街上看见这款车煤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化聚污械,同时也是这7辆车中变化最大的车型瞧彼,整车不再是那么的棱角分明扰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉臀斡卢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿项锌。   由于采用更具流线的造型设计梆逞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯窘烫胎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念兢侯田,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性聊趣损。尾部的造型也不再是那么的方方正正实,尾灯与前大灯造型相呼应叛敬,并搭配镀铬饰条加以点缀苟想。   小结怠茄:由于我个人的车型为2010款奇骏拐蚂,所以面对这款全新一代的车型隧谓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈落陕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说涟,奇骏是个不错的选择腥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版落背愧:27.28万元   市场优惠童:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候糙酶赐,就得到了广大消费者的极高关注度丁叙撼,整体设计与上一代差别很大五经,不再是中庸的形象隙,而是更加犀利的造型霖门雹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息南幌,前中网分为两段式设计绅妒,但两块黑色的格栅全是假的似侮庆,完全是用来装饰用的艇烯氨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅茨。   熟悉老款车型的人都知道锭颗弧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计凉掀拿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积旧浓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野扯告虹,从而保证了行程的安全性痞凑。   小结供侈巳:这款RAV4整体添加了越野套件谅硕猾,所以并非其原车面貌杯保。但无论是否经过套件的选装朽刃,整体的造型还是十分具有潮流气息的楔,另外值得一提的是卿氰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项木悔,依然是几款SUV中表现最好的惊杉,注重空间表现的朋友们值得考虑虐肠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版璃:31.58万元   市场优惠苟稿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款讹挎,所以变化并没有其余车型那么大宪号喀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瑰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格姜戈蚂,棱角分明才是其主基调汇。   后方整体没有太大的改动汹吧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了尸,设计很好的与前大灯相呼应缔郝绣,夜间看起来十分的醒目谰伎菏,整体也很协调骑然搽。   小结芳迪蔽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看脆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力媚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点力窍涉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蹲驾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉萄叹蚀,途观还是比较不错的选择铜姆赐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型期呜:25.28万元   市场优惠钡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿ぃ克斯的外观奶樊末,那么这款翼虎你必将也会喜欢簧,因为它的造型就是一款大号儿的“溉遥克斯”酒。单条镀铬饰条所组成的前中网吠妨撩,显得整体十分的修长举芳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔萝蕾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点倦蒂惜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气筷缔蹋,提升了整车的档次捐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑迪贝。   小结关氯:翼虎是福特家族的新睹讲挛巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆缙耄克斯的身影磐背办,而对于新款附瓷洌克斯的整体造型屑,个人觉得还是很不错的阂太,那么如果您要是和我持有共同的观点匡捌露,并且想拥有一辆SUV车型涩乓释,翼虎绝对是首选范围惰槽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蔬:27.69万元   市场优惠吗骏配:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子碉叮夕,但随着Jeep旗下车型不断的改款甜搽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去法劲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息未储,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绿迹挥,圆圆的大灯以及垂直的中网昂,无疑均是Jeep最原有的样子挠停毖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型僻扁,无论是后风挡还是尾灯躲,都为方方正正的样子惦瓦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间棵啪糠。   小结美:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫说凇,淳朴造型及棱角分明的设计路轨,在保留Jeep家族血液的同时柿,也为整车的空间做出了较大的贡献堕细,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的舷故,详情请阅读后面的文章斤。   外观总结玲纯卢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性订兽,基于每款车型的特性殴塑,有的为小改款猎的椒、有的则为全新一代固踩媳,所以有的基本没什么变化细舞、有的则“面目全非”具。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了取趴房,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别宦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味龄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吉铂淡。通过每款车型下方的小结爆姐鲍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辩观技。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前橙得忱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐僻筷未,你可以理解为营造纯正的氛围冈红嫌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来斧龚摆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合使沫彤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致扁馁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed膝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍龟摊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嗽然航,绅士气质是宾利的“看家本领”阿甘。往往熔董,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质壁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去侥沁弹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限什漆。现在瓜玲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蒂贸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蠕冕倪。自古以来圃,“Speed”一直是宾利的性能标签疥级酿,以此向2003年垄断勒芒冠琉、亚军的Speed 8赛车致敬公两担。    作为宾利历史上最快的量产车型穗僻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)经骑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征礁堪蒋,当然丧品,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可赐舌答。    伴随著经济实力的提升醇别拒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强材,当你身处被“泰禾北京院子”署俄抗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蕾酿,肯定会追求更高层次身份上的匹配来连。我几天前去宾利销售中心缓楞,它长廊式展厅规幕粒宏伟些,处处是浓郁咖啡香拉实,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惭灌,对其购买力是不置一丝的怀疑乏。我想射示蛇,只有宾利赔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌饥把,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求矢。我敢很确定的告诉电脑前的你们烷誓冬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰骏酬,在中国未来一定能卖到脱销冕老。   >> 写在文前惮帮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年播尽开,英国品牌的表现令人忧心忡忡浇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌甩,它们目前都散落在世界各处咖卞,有的受到追捧有的则走向终点棉浩爬。即使获得成功的英国品牌朽菩黔,它们仍为自己贴上的“德国标签”空、“印度标签”的身份感到忧虑拌类秘,毕竟扒锋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除从。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造焊岭壁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革该菏、原木的袅袅余香寥胚墒,这种气味只属于宾利慈、劳斯莱斯们搓慕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蚂唬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头麻锈。    从业这么多年厩沥秸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元锻撕努,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酷郝桶,囊中羞涩遥不可及自然很重要底肛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦缴考。我认为一辆好车蜗亨激,应该让驾驶者舒服吹誊嗽、安静极维、惬意的完成从A点到B点的旅程铣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瞎控,却实现不了我小小的梦巳。我一直认为吧垮,真正的贵族当,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极活,即便妥协仍然能坚守初心臀。此话适合改变自己的GT Speed攫扮,你知道吗诺鼎铆?世上最难的事情就是超越自己赶鼎,GT Speed做到了 担式摔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义贰,当你启动它时色峡焕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态擂。   >> 外观庐担希:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身屁,作为宾利目前最为畅销的车型骗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”孟控踢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级颧膛闻。但是讣顽凌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配化缕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节收涕歧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者伞蕊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瓣列。当然巍当,大部分“土豪”车主也不在乎谜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成定呕。    外观提升不是GT Speed的精髓搐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吐,动力啃疽哀、刚性很鲁、减重上的工作任重道远饱革。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg欠汐奖,仅有2.3吨承畅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重率晃粒。不要小看这350kg墟,几乎是一台V8发动机的重量季刃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件谩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂缉矾陷、多连杆后悬挂和防倾杆等避。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蜗苦,分别是Burnt Orange(橘)嚏婪俏、Sequin Blue(蓝)棋、Excreme Sliver(银)费。为了凸显GT Speed的特殊瘸店,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)丸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选睫稻攫。宾利工作人员表示缔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故兽蓄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加筹,尤其是在中国等兴新市场更是突出柯镀嗜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩门。    你知道胖子多么努力吗炭苛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时口康蕊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形阮搐倡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超似媚。那些把高性能作为卖点的品牌泻,现在宾利也有资格和你们一较高下揭锹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸剁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致松荒,其尺寸为(mm)讳顷:长4806吮牟戮、宽2227屯灰汾、高1394暇倒棠,轴距为2746mm钎烁脯。我知道坞堆苏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距啃膳,为了让你做到心中有数莫愁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来标。与竞争对手相比轿毖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先姑边贾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑狄你阂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车础,哪怕国内的环境日趋恶劣篓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值苹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成秀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭全钙,整个过程大约需要22秒车。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间井渴,从而避免占用后备厢大部分的空间艇家坞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘邓淖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚绦铺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感书伟,没有法拉利暴躁敖继是,缺点恐怕是不高调第混。不信你点击上方视频听听视频里声音慈柯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结藉: 作为欧陆GT的性能旗舰扇技,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角弯侧,不仔细研究根本发现不了它的区别蛔。虽然外观变化之处并不算多毕,但是对于轻量化饶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性烘蜕谐。" "   7月21日埂脓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)想协。其中丰田致炫战胜福特嘉年华想吝、北汽E150并刚辫,成为第一期家用空间王冠军耻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威立静。它们会有怎样的空间表现鬼拔,不如一起来见证句颊。 本期内容开始前七褥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧比父教: 好了勾炉,正式开始第二期内容娇敦。不过简单说几句螺甲,为了没看过第一期的网友们枫:    你可能会发现坤兄,随着岁月流逝刺嗣洼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭乒械,也当起了小爸爸闲椿理。恰此时伙哭居,他们对车的选择可能也有了新的取向仑赌梧,空间大毖淀啪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素扒。    基于此毙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间驶外,让大家对车辆的实用性有个较全面辰信、正确的认识公帕蔫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鼻费剩、模拟一家三口郊游的情景实测闲、细节空间的展示兴梧、实体娃娃的数据测量四个环节进行那八。   话不多说荷表,有请今天的选手递峰辣,登忱邸! 第一环节簿咖:堆放整理箱会廊绿,能放多少放多少    由于很多厂商仟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升镐狼断,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时想赶,也会帮你量化一下车到底能装多少升封,所以上图我们也给出了每个箱子的升数淳圣圃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肥雀片,并加以不同颜色区分惺谓,目的是给你呈现最直观的感受侥星。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鳖诲椿,仅供大家感受一下醚。今天我们拿箱子说话敞,看看它们这种数据到底能装多少箱子厕雷氢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下薪抄私:由于时间关系禄伟灯,我们这次只借到了骊威的低配版贡欢坡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒犁,但高配版的骊威有这一功能持肩喝。 首先出场的是骊威箩:    状态一萌:单纯的后备厢空间 状态二毯:放倒后排座椅后的空间 状态三棺忍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评圣筹肋: 骊威一如我们所想的那样苹,空间的确是其一大卖点锯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蠕,小伙伴们都惊叹了!骊威渴,实力不凡镜宿。   其次出场的是致炫村耗:    状态一撵垃评:单纯的后备厢空间 状态二必蓬:放倒后排座椅后的空间 状态三比寿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评徘: 就如文章开头介绍致炫时所说埃啸素,空间芒猎鹅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点卸茄耪。通过这一环节放整理箱的测试风,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得戎庇耽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积骚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一虫聘少:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二司:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三竣烙涎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结滩铃: 通过摆箱子的实战井,以及上面表格数据的对比尺冀,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利岛碧。而致炫与骊威差距也并不是太大梆,可见其空间不可小瞧疙测稀。接下来又有哪些好玩儿环节饯?而两车又会有怎样的表现呢炔痢诧?请继续往下看内。" "   今年5月究翟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶慑?9挡无用龟冗?自由光深度试驾报告》)赦。当时钠铂寥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测董。    6月史,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)晾。不过3.2L版的离地间隙沫繁釜、接近角奋、离去角蒲儒俯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少骚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别甘旁?    几天前竭戒,我和赵璞床、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市茶眷函,这车还行不行科?    我们的第一站起咀径,魔都上海诲响垂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消滥保。在经历了噩梦般的改签轮、等待馈、登机屏、继续等待之后佳丸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间适跋池。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿青娃莱:“游遍世界各地梦芥,开尽天下好车尼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方啤该,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的可衔裳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嫩俩茨。在此我可以不吹牛X的告诉大家考文扔,我在纽北环实际驾驶过炯纤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑糜慕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI楔垃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型澜冯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮税混揣,在国内也非常抢手失。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升葛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鹃始典。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变软,基本保留了GTI所有特征杰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升仇癸九,在舒适配置上也更加的平民化肯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整峭笑凳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件活系队,例如两边的侧裙以及尾翼等鲜撕繁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的察陷。但低调的外观也有自己独有的设计元素孙苦,例如车头处GTI特有的红色的拉线玖钱郡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标溺默,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中耿驮上。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性腿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钨板。另外阑,新车的LED尾灯造型也很有特色互。海外版GTI提供了红色谭光、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现铺慰斧,但国产后或许可以与国内的消费见面缮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少斡狈啃,我把它们大概分成两类洛:靠谱的和不靠谱的钮的。不靠谱的原因很多荒敦,有些续航里程太短律弦,上车就开始为电量担心;有些性能太差峰岭什,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比狮,几十万买个两门小车褂,真当我们都是土豪吗朝寇离?   不靠谱的理由千千万陋耿挤,靠谱的标准则大致相同欺厩。续航里程不能太短问撵隘,加速不能太慢梗济,最好还有些实用性恭算戳,价钱不贵就更好了梆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了互概,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车携膝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平朝肺,拿汽油车举例的话呜窝,90%以上都算得上靠谱蔫巫垃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说五燃,能达到及格水平的车型却不算多鼓。我们的这辆测试车是2012款的懈丹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型僚牵。还好时隔两年裳去冻,e6的动力系统并没有发生大变化矮律岗,只是外形和配置有小小的调整斯悲。   续航里程菇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧兜妥虽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群叉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车魏,这其实只是理论值范,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拢舅敞,实际用车时很难达到售。夏天空调宠、冬天暖风时茎巷、高速快了尺屏挛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程卷鞘缉。   这种电动车只是日常通勤还可以筐碾挤,但稍微有些想法峰骏洼,想去见个朋友掏科胃、买个菜胁拣门,心里就得犯嘀咕薄黑铆。这种心中总有事悬着的感觉很难受敌厂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多份枪。   由于时间原因旦昆,我们只能简单测试一下e6的续航能力多茨绘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里斜当,其中高速路况三分之二袭旗,城市路况三分之一哺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来琴海,我们的行程其实就是三段科,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)狸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)崇绷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)携俊氏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赦舜,显示续航里程320公里辱雷。完成第一段高速路程时(43公里)牌,电池余量82%(耗电17%)骡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)科斜,电池余量63%(耗电19%)咖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)锯私,电池余量45%(耗电18%)尼矛,续航里程134公里(减少61公里)授川森。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点歌嘎瓦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右醋那奥,比如第一段高速行驶狼,续航里程减了59公里讳,而实际行驶了43公里泻,二者大概是0.7倍的关系辟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涧嘛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近铰耙,拥堵路况似乎还更费电一些缚挛捕。" "  近两年瞄桐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮改乳嫌,很多大厂都推出了自己的纯电动车伺,先不说比亚迪这些纯自主品牌赏败纱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车深。今天嵌潜卵,我们就提到了之诺这个品牌耿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌乌盯彪,主打高端测恫,并且未来也是只进行纯电动车的研发你,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌楔普舷。今天母色竿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嚏,下面我们就对这款车型做一次体验诫邵壳。   之诺1E只租不卖酿,租赁价格为鳞谦垃:日租金为400元/天伞纷,长租(3年期)为7400元/月角隶,现在消费者就可以对这款车进行租赁其港。   租赁价格包含村瞄撅:车辆上牌抚、充电盒安装(7.5小时充满)滑、保险惰率、每6个月一次定期检查保养蔼、车辆维修旦,7天24小时道路救援功靶、拖车以及备用车辆等伎犬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造入啃僧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蓝辆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子伞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计簧超,虽然亮点不是很多很沥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离啡锨抱,树立之诺自身品牌的辨识度藉部闻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吮沁辫,辨识度极高藏。 既然是同平台打造八朴想,那么轴距和宝马X1也是相同的茨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎释幌侯,尺寸为225/50 R17瞬涣,这款轮胎最主要是为了节能考虑腥蛾纹。   本文导航   分享到痛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉酥,它是南京依维柯生产的车型略,隶属于跃进品牌旗下搏侠,是一款定位中高端的轻卡产品沽屯。该车是在2013年1月首次发布的喷轻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)首米量,为用户提供了更多的备选车型吻地池。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现缓诧暖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)臼靠含。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域记精,宝马向来不走寻常路瀑,旗下的SUV并非越野硬汉辆瓮,而是更加注重公路操控性坦埠,所以在外形上也有着自己的独到见解磊吞。Coupe原本只是轿跑车的特征水,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上桂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疙酒宠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上炯裁。在这种背景之下汇,X4应运而生摆甲楼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验袜空揭,宝马对于X4的设计便更加得心应手踢。从车身尺寸来看盆取貉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化澈葡端。然而实际感受上疚颠泡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力甘勘。它们的关系就如同X6和X5呸儡盲,一个张扬械、一个低调堂炕。要想怂牵酷频?X4很在行报扣。   这辆X4的外观加入了大量M套件显傲帆,进一步凸显了它的运动风格盲庞受。夸张的前后包围降低了视觉重心腾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角炬骆妻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢碳菏?所以剩祟孩,接近角箱乒饲、离去角这些数据对于X4来说钦记,根本不重要煤。   和X6一样匙杏犬,性感的臀部是X4最迷人的地方函济纷。如果从车尾来看姜,X4确实比X3运动了不少晴,高挑的腰线筏、厚重的尾部都能给人很强的力量感虫杰。对于35i来说迫限,单边双出的尾排着实有些低调嫌麻逃。尾灯的造型是典型的宝马风格桓酒桨,造型简单搽、大气哼顽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升唯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮琴枯,前245mm拉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性笔鞋嘲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)猫礁,这是一款综合静音僳、舒适表、操控于一体的轮胎泻。在我看来枢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎驰菜帅,似乎更为合适帕。" "  原标题夸看察:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前裤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瓣,该车除了外观造型犀利介、内饰豪华卿嚷、配置丰富之外蹦卷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样儒尉捶。作为一款以年轻氨赔、时尚为主旋律的产品疗法峨,NX开起来的感受如何鹊,今天我就为大家正式揭秘观。(注雷捶堕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称型墩,如NX膛脆、ES几颗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍送:   NX车型的外观内饰设计风格珐壳杭,在之前的文章中我已做了详细介绍吕合茸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品徒。从实车给人的感觉来看教,它的确做到了这点录,不少人见到它的第一反应就是圈盟辈:恩癌,这车挺个性霖记、挺漂亮咯寂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅托碌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烙到精,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度波窝。此外锹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯糯,进一步提升了科技感袒。不过它并非全系标配劫,在入门级车型上近光灯依旧是LED撇适犁,远光灯为卤素灯泡济。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV芳柑忙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3侍仑、宝马X1做直接竞争茄蹦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV堡厢妻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证枫郸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES誓适乃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格壤板。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙杖椤,其中一款为17英寸较杰聊,另两款为18英寸怪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂从,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎潦,在国内的售价大约1700元/条镁幕。   车尾线条与前脸相呼应构毋,造型犀利让,棱角分明榷,以凸显整车年轻肃、运动化的产品定位官。同时跋通际,尾灯设计十分用心藏贫葡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果队挥许,特意在接缝处增加了一小块LED焕缔。   内饰方面让,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造棋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准偷龟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用怂描嗽,大幅提升了车内的豪华氛围邵勘库。   据雷克萨斯厂商人员介绍搐妻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏惶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统赊酣嫌,它的使用方法类似于电脑的触模板垂皮,并带有震动回馈功能拳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用艇。此外咸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酱鬼榔,我们咨询厂商工作人员冠,这配置会不会引入中国啼,对方并没有给出明确答复罐送肮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适孙械,作为家族中的新进成员旁残侧,NX的表现自然也不会差埂信藉。为了符合它运动化的定位悸封,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强耗九,使之在激烈驾驶时能有更好的表现驼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意擦。   在海外晃蔽首,NX提供了全景天窗撤霞、普通天窗和无天窗三种版本的车型粕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃斧嫉,采光效果很好副,但无法开启记。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用居程荚,采用的是外开式设计夸。可以确定的是快,上述两种版本的天窗都将引入中国书梁,至于无天窗版车型是否会引进拾乓,暂不清楚脖郡括。" "  [汽车之家专业评测] 2006年姑视鹿,马自达CX-7在海外推出;2009年泥,2.5L两驱车型引入国内烷,售价28.8万;2010年笺琳诲,增配的小改款车型上市诫疆,售价29.08万啤呛,同时宣布国产意向;2012年兄,海外CX-7停产;2014年辨钠癸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赶茂捷,等它国产的人此时已经老了四岁了裂宋。   从以进口的身份引入国内凸峰,到正式国产经历了四年左右的时间畦,在这四年中进口CX-7销量并不好莫,一方面是当时市场不成熟恨,后期竞品丛生将其埋没了肖。另一方面原因也在其本身娩托,比如定价高宽灸痕、2.5L发动机动力孱弱等等竞屁嘎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍邻墒保,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统隘偷。在测试之前膘腾黔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点视填亥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm尼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm被爱橡,搭配6挡手自一体变速箱袜胆冯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机霞晒,只不过调校要比CX-7上的更为激进芦猴。即便如此但,我们仍旧对它的动力表现有所期盼下。   油门的设定比较灵敏酸椿套,起步和加速初段都还比较轻盈挡摹茂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线醒劲,而不至于拖沓弄和,一切都显得易于掌握传甘豌。变速箱和发动机配合的是那么默契泪校挠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位付认颊,只是在极拥堵的道路上蠕动时跺,1挡与2挡的切换有点闯动而已乔,问题不大危。   转向和悬架的设定偏向运动莎搭,采用机械液压助力的转向系统比较重嘎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣勘。悬架没有“忽悠”的表现弯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息顷剃怒,车内乘员经撑椴瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”脆聊碧。悬架后段偏硬瞧侯,在弯道中并没有明显的侧倾射浮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去华沃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错惋炒雹,动力供给够积极闺磺晦,表现不错赂奋篇,驾驶感觉非常轻松匡,动力的跟进也很是及时轰乱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)罢糠假。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm奶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右犀偶菇,而且不是那种喷涌般的迸发款茫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已驶劲,给人相对内向保守的错觉仓琉。   CX-7更擅长的是中途加速蓄墟,比如从60公里/小时开始拭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易耪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓挡奢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限薪汇办,这几天这种沮丧感时常出现金蹦读。不过也正是这个中段加速的特点拌喷彻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嘶闯腊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右娇攀,稍踩油门就奔向3000rpm控茅放,便能得到很好的响应檀艰册,仅有极为短暂的降挡迟疑韩幂喂,随后就催逼出了足够的扭矩睹。简而言之填,CX-7的驾驶感受还是相当不错的前尘酷,容易上手客,各方面的表现也都算令人满意谐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷煌喘,涡轮增压器起到了明显的效果汕邯古,就像注入了某种精神类药物疥臀,虽不时刻保持着亢奋状态惹困,但兴奋状态确实随时可以到来叹池较,一切都听从指挥息。这种持续的加速感可以维持一段时间檬孰,心里不禁一阵爽快桨,当然犀孔沮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了博手绊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光测桐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里炼痕,消耗燃油17.94升体,平均时速为30公里/小时嫌们,全程开启空调富,平均油耗为13.3升/百公里寡冈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看潮焙,CX-7绝不算省油的那类划冲,准确的说是比较费油汗苗。另外雌芳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捅讹麻,无疑使用成本相对较高暗筹单。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前窝痢使,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章猛缚猫。说实话稿,那是我第一次接触这两款车沥姑康。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象郴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机太,动力同样够用勒倪,但输出并不算线性露,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制菩。当时我就在想叔会瓦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了吓删,而如今厂家真的这么干了啊款。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统诧褥,增加了几项配置悲搬,外观方面几乎没有改动浩,图中的这款车只是增加了车顶行李架夺獭饯、车尾扰流板和挡泥板等选装件瞥。   这款帅客HR16是一款7座车型檄,它可以满足国V排放标准钉淘,车窗后半部分采用了隐私玻璃谋丝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢擎栋鄙。当然剐,帅客实际上是一款既可以满足载人扫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)工,所以它的车系中包含了5座凡、7座幂、国IV舶街标、国V等各种不同版本踢脊扮。   除了挡泥板之外豹套,我认为行李架和扰流板的实用性并不高邯募,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哎氓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统持,其中的最强模式叫作“Dynamic”控,译为“动态”憨衡揽。有意思的是册将推,在英文里季,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根法,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拟亩筏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗庇?——开启动态模式妹,就等于点燃了一根无形的导火线烧炯姓。   要追根溯源的话讨溉,炸药起始于中国黎套,属于四大发明之一巷,不过相比中国发明的黑火药措,硝酸甘油平时更加安全可控乖忻天,而且破坏力更强串断。奥迪RS 7同样如此替弯袖,它多数时候表现得比较随和和尖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力玲抱好。   首先从外观上就容易看出它很厉害彪搔。奥迪A7之所以独特朝乐俩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型卞,人们将之称为“Sportback”泻,在我看来靛斜,它的廓更像是一只优雅的海龟具井慌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惭吉脓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装碘坷稻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光伪贯朵,所以它已经不是传统爬行类的龟匠炔盖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息滴喇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同逝帘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘散,让人不由自主的去稳稳扶住3懂哥凭、9点位置拨祷官。   在风骚的外形和各种真皮花篓斜、碳纤维材质的覆盖之下琼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性戈人貌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挡,这一点很好殴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV菩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群圣凸痛。即便在这种情况下褥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价弥倪拆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辟乖:谁给你的自信卖这么贵劝串湃?不错帽突糠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008久判南,它到底是盲目自信还是厚积薄发性?我们一比高下箩。 外观对比敞缉煎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鼓变台:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算槐,所以我决定说点可以量化的东西舰请。首先发飘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蝎卸鹊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型趟盗然。其次可能是由于动力的原因衔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽讣鲸藤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上火,备受关注的长安CS75正式宣布上市尽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合浦恭抽。在前期的试驾活动上嫌呵郡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型抛,并对其驾驶品质给予了极高的评价稀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车衡,和手动挡车型相比拧腹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待巢。 ● 外观内饰的简单介绍藐剃:   在外观方面何搽砂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型栖拎嘲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诵酬唉,甚至连一个小尾标都没有魂趴铜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿喊靠土,但1.8T车主可能会对此有一些不满染。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm怯,轴距为2700mm讣份,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5块闯、奔腾X80以及哈弗H6畏对毁,CS75还是相当有竞争力的道璃佩,它的轴距和长度最大牌,宽度仅次于哈弗H6僵啃权,高度相比瑞虎5矮了35mm湍纤坑。   在外部配置上偿诺抡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统八,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头如嘎藤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角悸咳戎。另外很辖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯怕骆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果辅瓦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力抛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致冗鲤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品屎参,市场售价约为700元/条泉鸥季,在同级别中算是很厚道的配备了汐截。此外换藩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品步,只是轮圈被替换为铁轮圈菩赖,还是俩字——厚道娩陌疥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格诡痹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足疯立行,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板井仿,看起来更有层次感甩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙奇、设计毫无新意狄、用料也很一般等不好的印象填倒滤。不过近年来兼沮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹患赎顷,长安便是其一米犀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视搁确票,也很难找出它的缺点涟,按键测形蕉、旋钮的阻尼适中嗡吝,手感很不错算稠车。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏黔,分辨率和反应速度都还不错献,不过在功能性上它只提供基本的导航茬、DVD问摄幻、电台惕抹、倒车影像及蓝牙功能氏东,并且无法直接用USB读取手机中的音乐峭外,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的罗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到史,但是厂家对此并没有改进腊泪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吭酬电。但是拱凉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度浓,同时设备名称也无法显示完整荣守效,在用户体验上还有提升空间挞卷违。   不过肝,在一些细节处理上商儡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意顿炼铆。比如在挡把前方的储物格宦翠错,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理略,不过这块材质却为硬塑料挛,实际上根本无法达到防滑的效果炊。另外苫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯替,这点值得表扬桓吻寂,但必须手动摁下开关才能点亮鸿缆嫂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅桓墒赐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果香安。座椅填充物软硬适中恃彪,刚刚好凌法冠,并不会软到开久了腰疼疾,也不至于硬到硌(gè)人牢烙。除此之外绕孤,包裹性表现也很不错搐渭匿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中哀秽刺。另外蝎拓会,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节梨诲。   车内乘坐空间表现上茎,身高180cm的编辑身处前排皆外,头部约有一拳左右的空间面怖橇,此时移身至后排嗓秦匡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间洞试储。作为一台紧凑型SUV车型赤岔沪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了赔陆卉。   来到后备厢烫荆戎,长安官方给出的容积数据为590-1560L屯弯氨,表现中规中矩融炔兄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布膝睡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挪懦,增加消费者对于整车的好感度尉锭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟彼,如今市面上的电动车产品越来越多篮,开始逐渐走入人们的生活井暑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一算,大家对它的了解可能还不是很多散柑催,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元白铅牌。那么这款车究竟如何呢矮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车详熟粱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上仑散,我们终于有机会近距离接触一下溶蹄次。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蹋氯艇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质豪粒,因此其与众泰汽车合作笺谱,推出众泰知豆电动车哇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同口硼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识斑疙侨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗碴杏系?不管你信不信监扒癸,反正我信了庇虐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱挖嘉,售价为24.98万-28.98万元砷胯,共有三款配置可压纭,全系均未采用quattro四驱系统撤,取而代之的是前置前驱的驱动形式尾磺钙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛款,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涪娠僧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鄙碌涉,1.4T的发动机到底够不够用氯灰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧污,这些问题都难免让人担心肯绩尼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”譬,它又是否值这个价格瓶,下面让我来终结你的这些疑惑腊晾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力侥嘘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱豪相顾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境掳寝恰,既然大家都关心这一问题薄假谦,那么我们就从这个问题开始一一解决陶狼穷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鸿,其最大输出功率为110kW柯,峰值扭矩可以达到250Nm舒鞠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm缸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后糯钙,动力储备不足方面的顾虑寄,但是这些想法也好顾虑也罢衔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了矾苏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实权哇,油门初段的旷量微乎其微城矗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点香菱,当发动机的转速达到1750转时乘灭舰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谱刑,强烈的推背感也会随之而来铃鸥僳,如果你不是冷静下来思考一下糯菇陈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受滥弛寄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减祁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候汤盎钝,一开始的想法和我一样统舌,换了1.4T发动机之后陕藕鼓,动力跟的上吗惫熊?心里总是怀揣着这样一个疑问面梅,但是当他们开了一段时间之后壬垫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”铣雀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格美儒成,处于D挡模式时剔赦坛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝萄仆,但也感觉不到激进的性格娥。但是当车辆处于S挡时抱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉赐负对,整个车似乎突然变得紧张了起来挂歧,时刻专注着你踩油门的右脚舍盘,稍有动作便会迅速做出响应前浇。   在城市的驾驶中队豁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辖,当你深踩油门时抨踞贯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞味羡,或者可以说牧雹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态祷厂。此外椭,作为一台不折不扣的城市SUV偶完烯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验侨瞎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质成,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量井,但是丝毫感觉不到突兀的加速感洽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动郸常。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆荷祭蚂,整个加速的过程非常线性新氏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时完惫,不会表现的非常神经质忍伟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱箩料和,这台变速箱给人的感觉非常聪明氢瘟碌,可以准确的猜出驾驶者的意图敖第琴,在换挡的速度和时机方面非常到位丧叹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点搂稀挖。此外五,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错敢汾唬。当车辆处于D挡模式下怖赶,当发动机的转速达到2000转时剁晌,这台变速箱便会进行升挡的动作淋诽,从而保证日常驾驶更好的经济性炭避维。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时垢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应捞咕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止憾碎。   这台变速箱也并不是近乎完美沸窝嫉,它当然也存在着自身的不足彪娃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺案,尤其是在低速的区间内档,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感青孟表。此外峡,该车提供了四种驾驶模式的选择恐,分别为经济甭脆、舒适堆需臂、自动和动态模式讥嚏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整措阂。 性能测试挤歌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中朗你,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现伴陌经,最终的破百成绩为9.14秒朔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升盟。奥迪Q3在三挡时完成了破百两叮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程陀。此外怕翔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没俏,非城矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失频晶滑,整个加速的过程十分平顺和线性吧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势禄。车辆在全力起步的过程中摔型痉,由于没有采用quattro四驱系统猩施蔫,车身有轻微的抬头现象毒绢围,前悬挂的拉伸比较明显韭。 性能测试衡托:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米笔辞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升愁盖咖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贾倾。在整个制动的过程中筷,G值适中保持在-0.9到-1之间融恫檬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缕觅,前悬挂很大程度的收到挤压负琳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显伺。此外己,该车在连续制动的情况下扇桐冒,受到的热衰退现象比较明显该独,在连续测试过后嚎,制动距离增长了接近2米强。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容腻,动力方面也足以应对使用的需求泌,尤其是在低扭方面搐联,这台发动机表现除了浑厚的功底码兽使。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平户。对于一台城市SUV来说碉巧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑凶畏惜。" "  你有没有这样的勇气奉堤,一辈子只留着一种发型饱,带着一种款式的眼镜立何?或许多数人会摇头说不搜。试想你现在穿着中山装踌噬口,带着大边框娄摆,留着中分头走在街上缸戒崇,别人必定会投来异样的眼光够胜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变簇,但有一种美汤,却是永恒的搁脓,我们称之为“经典”悔版吵。就像中山装逐渐演变成了“国服”匹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样苇热,看似过时的东西稍加润色德,就会焕发出经典的力量卑嘲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题弯菇仆,也是一个互相佐证的问题韭。正是扛住了时间的消磨罚,一个产品一种设计才能称之为经典钵尚。而正是因为它是经典鼎添,所以无论时间如何过往些卢使,岁月如何变迁疆馈僳,它依旧能代表着美螺烙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角露。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫饰、保时捷911拎、MINI这几款车了窍袍乾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承裤砍毫,这是一种财富澎媒崩,就像一个国家的历史一样省链,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝掂。但就像中山装一样肆,如果不稍加改动磷慕末,依旧会被人说土气忙,MINI也是一样鼓,细节的升华会有益于经典的传播和传承会纶纤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多坍拳县,是全新MINI车系中性能最好的阀。所以车头车尾都会看到“S”的字样捻甸味。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部衡,这是它彰显不同的地方边秽,尾灯的轮廓更大了蒜孙舌,但相比老款不够凝练耿郎萌,同时你也感受不到它有何种审美的进步奈摹仿,个人感觉它是为了变化而变化废。轮毂方面讹玖盘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号浪敌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注哦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)浓。不过阶,在真正接触到保时捷Macan之前揪岔,我对它的真正实力也有所质疑径恕厦。众所周知趴顷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造乌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢纹?带着这个疑虑礁汗渭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅坷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同水闻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型较枚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机茹感戒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似箍目槽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型摊怪忙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”海。在没有任何参考坐标的情况下洁供,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的卯携搓。排除了惯性思维的困扰嫉草,对于一款新车而言或许并非坏事儡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惮磕,因此有关它的设计特征我们并不陌生藐刀陶。作为保时捷推出的第二款SUV车型日缝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计颧猫凯,同时也融入了许多独特的元素浓帽惶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征规汗屏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动窜,因此在细节处理上菲,新车融入了更加激进的设计元素莫号。    作为入门版车型订,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯迷檬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯味钾,并采用导光条设计牡末麻,其视觉效果更具科技感疗。   保时捷Macan的腰线位置较高比炯板,车顶弧线在车尾处微微向下收拢箩棋,营造出强烈的动态视觉效果死段。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格捂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一眉晃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格汾吾罢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况翠,我的同事此前已经为大家介绍为艘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解妮发淡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍被脊校。" "   ??????? 提起观致堡伶恨,大家都会想起什么贤?这似乎是一个难以回答的问题很。作为一个有着中国血统的全新品牌纬刨弦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩收帕承。在2013年戏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上闪琶彻,一石惊起千层浪慰扛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拐。   如今建,观致的第二款车型毙汐虽,观致3五门版也如约而至黎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力透铝?它的到来诧涣荆,在扩充了观致的产品线之后啥圃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钡?自然是令我们拭目以待疽币叛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车珐帝完。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今长匙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缄豁殿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型腑,时至今日都没有做大幅的修改合溪痪。就是这样一个古董级外貌的家伙粱激雇,最近竟然和新能源技术杠上了笺卡。2013年的日内瓦车展上补,路虎推出了一款纯电动卫士斤,旨在告诉大家卫士宝刀未老匆。而这些天咯汐褐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试韭切板,看起来匆们定,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了啼抚拉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蒂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品艇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟赁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望腑,并未成为现实洼躺熬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已刑菜青。   事情的转折点发生在2014年6月18日咸礁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照忿浦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车患,并且这一次敢,车身上已经重新贴上了拉花搅孺烷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计斥菏齿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”剔滔吃,而是一台真正的电动版卫士凳。   之后通过各种途径的联系图汹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版木钞,虽然这并不是一款量产车瑞删苏,也没有任何电动机婪、电池组方面的参数数据咀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试落亮乓,我们认为此次试驾还是很有意义的蓉夺。   ■ 外观造型彩宦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷少,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士舶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样滥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鳖软。   电动版卫士全球仅有7台谰情,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车碳拭,基于卫士110车型打造母聚,可以根据情况容纳5个或7个座椅炮拈冈,算是车系中的“旅行款”爽惠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承毕蚊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异苏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计盒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡芦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外奠,丝毫不加以修饰裁氦。按照官方对柴油版车型的销售策略天痪嫩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件锹船乡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分溉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理罢街,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留尼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间掇。正对车头办,右侧翼子板的通风口也是镂空的勉些悄,下方是空调系统的进气口刮,而左侧的则仅仅用作装饰坑,所以是完全封死的状态晨。   平直的挡风玻璃爬、小雨刷缅褥、面积可观手动调节后视镜隶锯乳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嘎疙,而在这台电动版卫士上咖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板梧雷恍。   实际上实凰玛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致颂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线剂粉,电动车窗只照顾到前排乘客路,第二排为手摇的培拼书,第三排则仅仅是推拉窗黎挎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林垒麻,确实谩坞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车糠哗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中艾列硷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头顿呢场,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖茹牟。   三窗式车尾设计除了古老外逗强垛,想不出更多的词去形容寸卫脯,好在后窗电加热囱便、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备丧窍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统阿但椿。至于各种不同用处的尾灯晦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拎兰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩且劳,并配备了13针牵引电力接口酗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电讥惶。而对于电动版卫士来说芒诉佳,这款车的拖曳能力也非一般强大长抡疟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡泰拳嘎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置小檬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯赊瞬坝,在这四年一次的盛世当中密截届,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注矛挝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城继獭,在经过整体的细化改进后整体更出色蹦宏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌表纷,对于这样一款小车到底怎样壁,让我们一起一探究竟涪诗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车端嫩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计晤横拱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化退鞠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计廊鲸阀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格挡霖筛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格才尖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择弄害,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈饷停可靠的选择蜂醒。   相比现在很多的车型袜羡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰舱蕉咀,个人比较喜欢这样的感觉窃接,朴素也是另一种风格郴晾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好句拨瑟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分眯,可以说是起到了点睛的作用庭厦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拈囤防,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格髓刊,看起来还有些运动精神嘛蕾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组翰,同时也是远近光一体设计纷炔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气矢,更加突出其可爱的造型风格煤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体品慌,同时也表明了J2的一种年轻风格佬潜谜。虽然是一款定价不高的微型家用车床霞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置胁,雾灯虽然不是什么贵重的配置昆惶,但对于安全的保障还是多一分才好肖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力浩事扫,实际使用中虽然刮水面积稍刑,但整体还是清理的非常干净咀郸新。   在车体侧面造型上钳捎离,J2采用了一种超大倾角的A柱设计冕烙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高凄,这样给头部空间会留出很多船七,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感毁案省,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感填赤。腰线起始的位置和大灯高度相同滥勒价,这给了驾驶员足够大的视野空间劫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间杜淮亲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高星酬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格藤贰仍。   在尾部造型上懊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计教少,同时加大了尾部示宽灯的面积嚷丁,为了就是提示后方车辆注意安全弟幸馈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹忱怜巍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哥遍,内部非常的深不过开口非常谐邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包丰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具辩惰临,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎没垢确,虽然是钢圈戒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳扮骏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型菱埠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少荚。另外干阿,一直让人头疼的售价问题歌,此次又出现了疚负,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势漓。价格问题裳拭,在上市新闻 中已谈了很多痢块,不过与价格相比舶马桐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善清。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统砂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题撼尘革?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惨券,即将为各位解开疑问辛岁。   观致3五门版已于6月24日上市搓,目前指导价已公布存糠,售价区间11.99-17.19万元 叮黎赶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍禽焦:依然遵循简洁的设计思路鲜律,造型更显年轻勒玖兔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头楼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士池郴捌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体售戏皆。可以说公蕊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车琉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格痕么柔,不过在细节上却更显年轻惦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm滇,轴距为2690mm浩沧,除了长度缩短了177mm之外拨领,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别藏杜沃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话腊抖鹃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嘛妮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了械。在车身颜色上灵,观致3五门版同样有6种颜色可驯迅艹健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕掣儡敲,色彩更为鲜亮娇,也更有时尚感痰掇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起褥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面逗坚,而前雾灯也采用了圆形的设计竿暇鼻,更显时尚痘美扒。另外虎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯性、转向辅助灯和大灯清洗装置戒认欣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 哨徒。   除此之外肺夹速,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大豹兰拿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鲜,并且轮圈的款式也更加的年轻惺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18揭。所以在轮圈与轮胎的规格上蛋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别贬斥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍巴慧:与三厢版一致蚀妈,细节改变不大谜慕癌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同休,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择同绷。中控台采用对称式设计擞,各种功能布置规整韦,按钮数量控制在了合理的范围内腻,不会给人一种杂乱的感觉剂蚕段。平底式多功能方向盘与三厢版无异烧,造型很有运动感钙鲁,真皮包裹的外圈握感也很不错垦脯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置怀乖,除了蓝牙电话蹭咀练、多媒体播放等这些基本配置之外谈烙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务挞。除此之外赶膳眉,车主还可选配观致逸云的增值服务愤缔,该服务包含实时交通路况工久、实时停车场信息和地图更新等彻。 ● 座椅及乘坐空间乾艇:白色绲边真皮座椅很有时尚感岭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能盆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能陷司,与三厢版顶配车型相同敛味。不过区别在于信,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理剔惶芒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升路,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动返棚庐。   在乘坐空间方面疏掀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座关,并将座椅调到最低位置后蕉,头部空间大约为1拳介,显得很宽裕;而进入后排后抢锈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间砂蛇修,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的甲罗。后排中间地板隆起幅度较大赐画楔,长度也不适合搁脚杀灵贰,中间乘客的舒适度会受到一些影响藤薄拾。 ● 后备厢崇绊弓、储物空间和天窗豆:后备厢容积403-1105升沙刚番,储物格众多晨。   在不放倒后排座椅的情况下杀抢,观致3五门版后备厢容积为403升浇哨撇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吨罚。如果嫌这样的空间还不够的话拦蹦,将后排座椅全部放倒后瓣黄,空间最大可扩大到1105升岭。除此之外波鞍片,如果您随身携带了诸如手机诗刻、饮料之类的细碎物品的话挨编特,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间心。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富α克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备就,可打开的总面积约为0.22平方米陷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似豪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架卜僻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机弟存,两者最大功率分别为126马力和156马力甸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米炽跨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蝗到队。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赣班,其他车型均采用6速双离合变速箱队侯倪。在底盘悬架方面炒泡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统感廷酶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架撕袄。 ● 驾驶感受漏控喂:底盘调校水准高撵,变速箱低速平顺性比三厢版好臀。   此次试驾会上雇巍,我们大部分时间都行走在城市道路中冷评舌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蔫,起步时若是轻踩油门踏板普极,车辆的提速会显得比较迟缓污撤里,若要改善的话绷设拖,需要至少踩下1/2的踏板行程崔鸡刻。对于开惯了日系车的朋友们来说铆略锨,这种偏向于传统欧系车型风格恰花孺,而非“一点就有”的油门调邪穑可能需要一点适应的过程巍刑。   而在整个加速的过程中煌傲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题辞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上甘刚缔,咆哮声已经传入驾驶舱酮秽劝,可就是不见变速箱及时升挡痕。另一方面椿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入峭白累,整个介入过程并不是特别的线性啼,其工作时的噪音也清晰可辨洞目龚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音舷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧泪口。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )提蟹董,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受擎虫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换靡,并且伴随着强烈的顿挫感黎鳖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多狙榔焊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态随,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吼榔,虽然顿挫感还是有刷革栓,但已经能够被绝大部分消费者所接受龄铺躬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的川马常,那么我可以回答您菠姬褥,和大众的DSG表现相差无几妻免递。链。   从观致工程师的口中得知惺范,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题屏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下叛团盗,对变速箱程序陶经、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整揣腔,找到其中一个最佳点踩淀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低懈软。   在手动模式下冉,发动机的表现仍然很积极枷岗邢,不过由于其低速动力输出并不出众哼,其加速度并不能让人感到满意瞪嗅搬,很大程度上撇谜疙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉络派冯。此外饯挠妙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时舶娜皇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似妹精桶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点武,而在此前的三门版车型上答炯阂,我们就给予了相当高的评价搓撑抛。虽然仅从结构上来看蓄空,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控痹互,但作为一款家用车凶泼蛙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吮窃,高速行驶变道保证稳定性嗽。事实证明鲜蹲,这款新车延续了三厢版车型的出色表现苯,并且从车底反馈至车厢内的声音怠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看啼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的搭愤。   ● 编辑总结渴溃钡:   从我们此次的试驾感受来看肛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻城、时髦的外形蒂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整狈嵌。与之前我们体验的三厢版车型相比孤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步帝,尽管目前顿挫感还是存在笺铰耗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了富怖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过疤奇愤,有值得称赞的地方臀矗票,自然也存在着一些不足托,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等弹触抨。另外皇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的饶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蒲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯陌纳茨、转向辅助灯及大灯清洗功能凛旅售,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎邓,这样看来录粹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少袒莱。不过倡淳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贪山?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧骆挝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅鹆崧粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吭秸暖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陵抠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型淑频岸。但个人更喜欢两厢版本芬拜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因憨念。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾何。当然朗闭,作为同一款车赶那,两厢和三厢的选择人群会有很大不同璃厘。三厢版本更加实用为乔,两厢版外观更加时尚干练郡竟年。今天带来这款两厢版爱唯欧恒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足许年。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容侨谓为,大灯的设计相对保守了请,但也减少了人们对于这台车的争议性睛缴。从而扩大了消费人群讥馁佰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好送希蕉,各有各的美道。但无疑匠俗盛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的狡蕊。   侧面的变化并不是很明显圭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动郎板。相比三厢版要顺眼的多暴遁。车尾的变化同样集中在尾灯上腐徊短,尾灯的轮廓变化倒是不大酥杠,变化主要集中在尾灯颜色的改变泊。深红色的外围显得更有质感千汉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话兴,越野车是最好的选择天。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车郡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40菊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事扮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力秒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远坏沽敲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40捶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没话。除了电视剧的锦上添花灰概,BJ40本身的魅力也势不可挡程,下面我们就走近这款“北京青年”光,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼闺瘁携。   外观/内饰郎抢巷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试湍,或许有人会问那为什么还要进行测试疮巢长。其实答案很简单氢烷宋,之前测试的BJ40是一款试装车疾岭恭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别删萌,包括电视剧中车辆也是如此监。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变缉疚微,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升星却酿。虽然我没有见过之前的试装车免,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异抖肌冕,甚至有些地方与牧马人不相上下饥集。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍裤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了杉匆承,这里就不再做过多赘述渭嘲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰泊,你会发现并没什么科技感禾翁磷,简单的线条其陷、硬派越野车特有的见棱见角的气质牟徒诫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面测。另外睬突,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留辉仙。硬质塑料质地的中控面板很厚实修,比起舒服的软性塑料手感稍差锻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境撮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事壁及,同理使用织布座椅也是一样齐窖琳,无论您是刚刚涉过水川,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨恼龟,都不用担心唤筛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器十促,不需要华丽的外表去装饰涡。虽然BJ40有着很浓重的模仿词创,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格结。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上戳矗,那只能说这个人并不了解硬派越野车懒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望摊蒋,让人想到真正的场地里去撒点野囤挟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀微荡牧?惊险的高速穿插算半、精彩的甩尾掉头噬定尉、惊艳的侧向双轮行进理溯围,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蔽景泛。时过境迁们,萨博虽已退出中国市惩际舛摇,但把经典的两款车型(即9-3铅、9-5)的技术留在了中国佩,在北汽成功收购萨博技术后脆狮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生棋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型搂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术砰悼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求受缓,主打性价比与实用性氖想疯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确湃,只是在某些方面使用了相关技术而已卷泛。   从外形设计上就不难看出胺箍辅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肛淘撵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嚏汞提,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70塘,同时车身上所使用的犀利线条谰险,令时尚动感的氛围展现得十分充分筏骂脚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嗅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级耐,车身各项参数都小于萨博9-3洗媒岛,所以直接套用的说辞显然并不成立谋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出炊,打造一款可以继承优秀基因酪缸窃,并适合普通家庭用户的车型鼎税,成为了设计团队主攻课程蚂卵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情僳翔娩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应胺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降侧,但紧凑的造型与简练的线条截等寞,使其观感的持久性更好炽侩亭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蝎税苛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场比貉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型撩示,价格能接受炯朝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型槽。而现在也有很多车型供大家选择摩强,包括大众途安逼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择饭憋谜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现艰,它还有一个进口车的身份搐。接下来旗驳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现桶恋。   外观团哇恭:起亚最新家族设计擞继椿,略显可爱哦,大部分能接受纲晾宿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格枢渡,同时又有一种独特的卡通味道沧莆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感使矛,没有配备氙气大灯粳焚,但全系均带有LED日间行车灯泡、透镜及大灯高度可调功能髓鹿饶。雾灯部分的设计很有个性佃汹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感塘。   由于车身高度降低订盆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑寸摧迪,平滑的车顶线条降低了风阻系数摆轻夯,流线型设计更加美观锻。全系除顶配的豪华版外疤班,后视镜都没有集成转向灯功能忿芯谁。另外五,低配车型的轮毂也比较简洁怂,轮胎规格为205/55 R16凑踌。   新佳乐车尾的设计十分简洁凯,总体看上去比较圆润磁盛嫌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格济,凸起的轮廓首尾呼应卢锯据。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钉琉,车顶带有行李架柔,具备一定的实用性迸访殿。新佳乐全系标配倒车雷达功能盼炼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像朗断。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源娘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题胖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌斜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绣。而提到雷克萨斯枯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样襄,立刻联想到了舒适人缕、安静等一系列形容词告吐拿。   作为雷克萨斯主力车型搓,ES系列占据其在华销量近半壁江山舞仕雀,舒适场、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蘑犁脖,更是有充足的理由享受这些评语恫喊。但更重要的是猜疽,在环境日益恶化四无、石油资源日益紧张和、油价越来越高的今天倘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度糠教成。   外观部分眉康枷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型笨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)靖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生时,和前代相比进化明显炉幌险。初次亮相时雷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期币吨郴。与丰田一样彤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格那铣侯,目前已被广大消费者接受汐戊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题涉。   外部配置上谅抬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能佛互,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目欺捕桑,与中网造型配合不错小。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格仆惭棚,轴距2820mm经。与国产ABB品牌的三款同级车型不同斤,ES没有针对中国市场刻意加长绘翠舜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台干,轴距比老款增加了45mm夹漏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计屁辜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型台茬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们傅聚潘。当然街烙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标薪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起艘徊垂。另外师疏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内答算,更加低调杀。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS通嗅互,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距让灌蘑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆位敖歇、忘记沉默寡言的正装车主佛墟惨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绍钱、忘记... ...算了辖侍间,需要忘记的东西太多匠,你只需要记得一点奥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽费都。   奥迪的低调略,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)旧惮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝袭渺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然杯粳勤。依托自奥迪A7的造型设计老珐蓄,RS7依然拥有优雅的造型惠,仅仅在一些细微的地方巍鸿份,RS7做了运动化改进掇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅马铰、以及哑光附件奇辱疤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板憾姜冉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子妇沤令。   如果客户需要康巳寄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂必,其轮胎规格达到275/30 R21速伟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气茸感涩。排气管依旧体现出奥迪的低调箍,外部看是两个椭圆形排气管瓜,而其实际是双出四排气荒,因为单侧双排气有节流阀涣,用于改变排气通道省,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蹭供。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的搽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线劣荷拇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针旗狼怂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔弓杠。车钥匙熔、平底三辐真皮方向盘层卿、运动前座椅陪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标匣刚腾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能陋悼级,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示系。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蝗的楞,还提供发动机增压压力娩兴、机油温度显示和圈速计时器等数据记餐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰踩朗伺,并提供其它3种材料作为选装块。车顶内衬标配黑色织布竿,可选配黑色Alcantara面料哀。搁脚板迪、刹车踏板立咕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计舞茸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆顾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑饥诚、一体式头枕的运动座椅沟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料提携删,并提供钻石绗缝兴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料怜派保。带按摩功能的空调前排座椅也供选装潞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情恳,就像微博上说的匹副,一次刻骨铭心的爱情撑,一次说走就走的旅行什么的粮叼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求涤,但在现实中枷亨旦,你不能永远一副放纵不羁的样子败,特别是在资金有限的情况下兜刀戒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的粉常。此时你就需要一辆价格便宜宫帮、实用可靠的多功能车型瘟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择了盖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型释,分别是景逸X3和景逸X5姜局泼,形成高低搭配产品布局五得。景逸X3属于入门车型戮,共有三个配置峰,指导价从6.99万到7.79万元抚川哭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型贰匆颂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看壬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像会。这款车的前脸采用了新的风格样式棱,线条比较硬朗色毛擎,造型简洁流畅揽说,同时又很饱满敖,没有过分追求标新立异的夸张风格珐比,显得更加沉稳擦瓤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素困,给整辆车增添了活力班蔽捕。   除了前脸之外请呵娠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓莽性抬,让人略感失望霖破妊,好在整体风格还算融洽惊鸥篡,不会给人前后脱节的感觉贬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鸿篮、1835mm和1705mm享,轴距为2685mm怀绘,在这个价位上算是较为突出的水平了郝,保证了足够的车内空间污劲。" "  在固有的印象当中棋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下冗剔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价胎性,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌冬燃,作为日系三大高端品牌中的一名抱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸顾关,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次并创,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L侵权技。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说迟孪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格享抽戚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现版,取而代之的则是一种日系的柔美风格隶惶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影梧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力离艰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点清,并且这种特点让别的对手无法模仿恼冷擦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉懒光,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大温凑栋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度镁勺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面胜幸靖,看起来非常具有独特的风格彻焕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计苗返,不过看起来还是比较有神的碑沮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果爆喜卯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示岔曹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的化介防。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方踏霓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉马溜蜕,这款车有这么长么哺飘?实际上后门的长度远大于前门怜浦类,不过整体造型并未收到过多的干扰度及,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格腿采,因为C柱的造型更加接近尾部搓耙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果幻烷,腰线的设计在在尾部提到了最高低洁,并且从前大灯连接到了尾灯部分遂笆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通反蛙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑腥驾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响订凳孟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扫颂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计想。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布煞删辫,到今年4月20日其正式接受预定七丰鼎,不到一年的时间携得陪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了妮黔。在新能源车量产稼拳、市售的速度氦硷溅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嗽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯旗兜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过钾。当然博涵繁,汽车之家评测新车的速度也不慢考侵,今天歼琳船,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章伴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款九。   本文中将涉及的宝马i3共有两款第,其中橙色的为增程式混合动力版车型官,白色的为纯电动版车型沥攫酸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型赫。   ●外观庐阂恒:造型前卫蜕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布呢甘场,我见到量产市售车之后羌绅譬,其外观真难以与概念车作区分按沃哺。宝马i3前脸造型饱满圆润玛黄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现痴。不过陵纪,“进气格栅”四个字需要打引号了亢唬徒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能颧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾浮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计很,让整车看着很有质感且与众不同骇。当然酵购纤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼计,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格椽嘛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头五,但它的车身侧面看着一点都不显小楔。在我看来原因有三瘸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富掳舒渺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坝既,给人感觉比较敦实惨缮牵。特别是车高数据巢,它比X1还多出了23mm僳汤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大狗撩,达到了20英寸憨酒,但胎宽却很窄尝垃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20捷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎强戏。有关这款轮胎惨抡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店天瓶炕,基本都表示由于规格太特殊幻苇,没有现货也没有报价煌喝陪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质涛缅,很独特椭梁肖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应诧俏。尾灯采用得是隐藏式设计倍努,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分送娃,用于显示示宽灯掇、刹车灯以及转向灯等戏疾率,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧勤妊蕾,所有光源均为LED碳仑某。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中具钞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词办,欧洲市场上柴油车盛行已久吓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展垛艰。不过近来交忱肺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求狗晦,Jeep便是其中之一呈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待骑存。 ● 外观介绍漏辱:与汽油版无异操涛哦,硬朗依旧奶。   从外观上看晌歌菊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型毯咐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型天面。新车的外形仍然显示出硬朗粹绕、时尚的风格古拔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大伪,提升了时尚感偿敢受。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm夸诫梧,在同级别车型中“个头”并不算大簿改馆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势版,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°工饱。   在外观配置上挤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯撮睡纤、雨量感应雨刷膛顺拒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置虽咆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的渴。轮胎配置方面磋卫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疤红,轮胎规格为265/60 R18犬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凳洁,规格也变为了245/65 R18洁来。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时讥破署,我们会谈论什么忻眯催?是大老粗一样的外观冷力,还是“马路杀手”一样的形象其?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象厩叛,笔者也不例外且撵实。6月5日下午匿艘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华硼扦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象联,原来大块头也有过人的大智慧高。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鬼惩、FM两大系列拟姑苯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日痕悄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华敌,中国区总裁陆博天到场助阵屠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后湍叉啤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱葛勿抛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车覆拣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了仍退,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车闭米,最大的意义还在于为企业产生利润揽。因此品廷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中撑兜炽,并体现在生产效率宿汇疙、节油效率春锚、完好率讽、安全维、安背。和驾驶员体验六大方面乐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型佩合沏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择窝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证撇衰赖,而大众凯路威则开创了一种新的格局淡烤朗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型巨碌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生陶惟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威俄救戊,而那款车型是针对高端商务市场的车型陛赁缝,虽然其内部可以进行简单的商务会议拷粟丝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的纷丛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案快搬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格摹燎媳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑斡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求墟般然,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的暇篙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格维隧赡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼僳咎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抒稍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拎按尼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置添露,只是以简单的卤素大灯出现吹挪坷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯弯济,只能说稍显遗憾鼓鞠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车事,并且其敏感程度非常高爱魄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单集筐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格凉钳诫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大慷起,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格丸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车电瘸佛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起猜范,在尾部造型上也同样是方方正正嗅郴,给人以刻板的印象短,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰稍,看来稍显朴实无华顺到,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前报。尾窗的面积超大家恳,并且配备了后雨刷虱,可以说在安全细节上做的不错无。尾灯的造型也毫无新意顺嫡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺罹芷妗,尾灯内部的结构也比较简单弧灯,并未采用LED也是针对不同定位的选择惟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挪,尾部配有四颗倒车雷达探头舶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用赖感领。作为一款商务用车窃哼息,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方岁,而旁边就是凯路威的备胎所在地僳,这样的设计使内部空间得以最大化利用逝队。   相比国外的凯路威车型绘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂范其缓,造型上采用了多辐式造型喝畏,轮胎则采用了邓禄普品牌蚂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野撬层,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV藩东。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候邢,我更多的会用臃肿两个字来形容它夺肝施。圆润的车身炯,没有棱角的线条勒抖,大而无神的头灯徊距,都让我对它提不起兴趣宋础轨。第一次见到新款昂科雷时精茅,我的这种感官得到了改变噬搓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点容。新款更加俊朗略抗购,就像是一个胖子妨渐揽,经过健身轰山判,从大腹便便变成了施瓦辛格肆傻然。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惺屁农,这种类似于点睛之笔的作用圈,实实在在的发生在新款昂科雷上面侯帮。之前的头灯让我没有胃口灌,尽管亲和力不错岸,但太没有性格港订玩。连同这个车身箔承,都让我觉得臃肿无比薪醋,简直就是个满脸流油的胖子咸淬歇。新款更换了更有张力的大灯微尼辣,进气格栅也变得更具进攻性抄。这样的风格丸妙,我想才是大家喜欢的即练。   侧面造型的改变不大魂,侧窗面积所占的比重依旧很惺,这和新君越膘、GL8都很像枯稠。给人一种重心很低的敦实感摔梦。但对于车内的乘客来说儡篱,这不是个好消息开杏,过小的车窗影响了向外看的视野匿。造成了不必要的压抑感酣。或许对于选择别克车型的人们来说垒啼纹,这一点必须无奈的接受了篡钮肆。   车尾的变化不及车头驾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性篡裳,或许我会更喜欢它剧。但事与愿违吼锰娇,尾部的改变仅仅局限在排气管上娘啸芳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形日收琼。这多多少少会有助于提升质感摹努。也改良着尾部太过圆润的整体气质椭缆剖。可以说泉勉,这次外观的改变臀,在这些细节上还是很成功的缮。相当于一次瘦身和塑性灭聚棚,让它的线条和筋骨更加分明叮妮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蛋,纳智捷 新大7 SUV正式上市供奴坞,官方指导价格为22.68-27.48万元饰奥。一直以配置见长的纳智捷品牌陵诡牛,在小改款车型上又下了一番功夫蔫塑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酿蓬。在体验的这几天时间里避罗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”杜岭呛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价屯惮沽。也有好奇的邻居询问这款车的售价峨呢孪,当得知价格只有不到30万元时菜徊强,邻居更是深感惊讶磷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢喇堕?本文就为您带来答案蚕秋。   作为一款SUV诽繁瓶,“大7”这个名字一点都不为过雾衫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手倡熄涣,2910mm的轴距更是傲视群车施吻,也难怪引得路人频频回头损疚沪。不只是尺寸棠丘藉,本次试驾的新大7四驱旗舰版藤丢毁,整备质量达到了1950kg馆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”兢。   作为改款车型碍,新大7的外型经过了一番修改涵,主要体现在前脸和尾灯上控隘。大灯造型有所变化恍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内疲诚奇,而经过修饰的雾灯穗弊郴、转向灯和前雷达栖宿,给人以霸气外露的感觉庐盼。整体上木箔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉魄氯篙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭啃,比较实用煽顾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上兼图,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上价傲。从奥迪A8的换代协哄、全新奔驰S级的上市逢革,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照淌镣。这三家老牌厂商动作频频虐碗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上投,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS喂椒殊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来茅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今脱辨。而随着混合动力时代的来临航,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL滤,可以说从那时起卢路,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位咳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市韭聘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期规帘叔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来灯脖,以期对它能有深入了解汝倘晾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的充。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内康那。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸确弓撅。相比之下廖棋冒,雷克萨斯LS在此方面并无优势奈煎,长度庞渴陡、宽度和轴距均落后于对手褂奸呕。   即便不看车尾的标识巧,仅从前脸上幽兰色的车标躲嫌夕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型裸。而身挂HYBRID标识则意味着么,除了树立当家旗舰车型的形象外瑞栓使,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神亲酮混。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功适参,只是在一些小细节方面令人有些不满挛午。如果用最严格的标准来衡量狈趁燎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间落抛窝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些把闷改。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谢淑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手寞闭豪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑菲诧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型唤,这种车型的优势就在于湾茅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感攻,还拥有了超大的车内空间角屯,优势显而易见嚎,而今天我们来到了美丽的太湖裳绘墙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型舱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心叼莎讣,也让更多心意欧力威的人有更多选择圭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表颊唯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的攀负道,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5投式恰,不过从售价以及车身尺寸方面来看敞,欧力威确实占据一定优势塑揉。   外观上欧力威厢型车身造型剐芳途,并没有阻碍它时尚的视觉感逃腔持,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车枷耐,时尚并且使用迪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瞪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示说俄。   非对称化的中控台设计暴径,与1.4L手动版没有什么变化筒鲜,首先造型上足够年轻协调纹了,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点靛窗。欧力威自动挡车型颈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型搓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键淮,操作多媒体更加方便硕。中规中矩的仪表样式没有什么改变侩歌逞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息勉疏锭。   本文导航" "  有突破有挑战阮夹读,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候令艾粪,就会有这样的感受谰。它太挑战人们的传统审美了蠕社砂,怎么样也无法用大气冠乾汹、简洁俄枫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受笛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产煞楞蔚。自由光承载着延续切诺基的重任访,就在这样的争议声中款款走来界屑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统聘岸竞,挑战着经典屑拜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拨,在做颠覆传统这件事娠梯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妥厩。就拿前脸来说谢仟悸,好看不好看绝不是我个人说的算的慌,每个人眼里都有一个不同的看法习橡。或许慢慢大家就接受了刹。   作为一款中级SUV喇啦动,车身尺寸上中规中矩挡狈袄,作为切诺基车型的延续厂哨沟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瘟慑,但也能看到不少突破之处架泉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重胺撼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃疵。   本文导航" "  从1985年开始狈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上劝呛痰,1991年出现在5系车型上涩,1999年开始陆续出现在X系列车型上且。直到现在安取乃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术氛。2014年5月22日瘁窜编,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive窝钢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型垢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求揩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车憨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW价布颠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么涕骸侩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表竟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款先,新BMW 328i xDrive步对们、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元酞。   第六代BMW 3系延续了这一传统椽颗,将融合了电子气门控制旅嫩斗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机探厩变、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配休窜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型督桶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本甲掇仆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的骄,要了解这个问题前跋染,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理岸敬。齿轮传动式分动箱垦,连接前轴的方式改为了齿轮传动禄,其他地方大同小异叮。对于宝马X系大部分车型来说皖返,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能汾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配啥苦遣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力清。由于前后轴均采用开放式差速器礁,遇到交叉轴情况时迷痢,也只能依靠电子制动来辅助勤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱姆肃赶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构粮宠挺,与齿轮结构的分动箱原理相同瞥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥纬糯呐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥滩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的尾泪。至于控制多片离合器的方式灵夺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嘘赦摊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瓶,所以常被用于装配在更强有力的车型上怯拟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器迪免弊,以对扭矩分配进行不间断地调节歇超。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吐蔡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩结切介,默认状态下前后扭矩分配为40琶:60氯,最大前后扭矩分配理论上比例为0矫晌:100到100疼还:0之间瑟骆酗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妥碗吞。扭矩分配可以在0.1秒内完成狡鹤梅。   行驶过程中胯,如果系统发现车辆可能转向不足叼贿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧希氨,就会减少分配给前桥的扭矩享猩,将几乎所有动力都输送至后桥虚惠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氰褪偶。一旦出现车轮打滑冷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器华榔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力怒辱钢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制堕囤脐。这就意味着完钠褪,无论路面如何突然变化鼓妈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上签,即使是在部分结冰的道路上零奋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解陶拣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型颈谴,其中S2属于一款5座小型SUV感,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赂杉,很多品牌都开始研发小型SUV铣。而S3则定位于一款紧凑级SUV寿,并且采用了7座设计落掣辅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何氢涟,接下来就给大家一个解答咎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位馈狗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型欢涧,这一平台就是北汽威旺M20的平台械栖啦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计普疼散。但是两款车的轴距却不相同痕雌匠,S2轴距为2560mm练家瞪,属于一款标准小型5座SUV鸽寺皆。而S3轴距为2685mm闭嗜,接近于一款紧凑级SUV堡同,所以为了能吸引更多的消费者掇污倾,采用了2+3+2的7座布局伤穗,主打一般家庭用车舱绷,实用性优先谩话。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV景奴,主要还是面向有活力的年轻人川立,外观设计更多偏向于动感的元素居多罐。大灯组的样式也不俗套旦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低貌囊扛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的德胯伯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表匈缄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涟妻,在车身尺寸上还是比较占优势的迫。另外2560mm的轴距表现也不错羡摹,至于它的乘坐空间表现如何汗推硷,在后文我们会有体验罢叭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计卧量, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沥灭确,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了凰,车门不能完全打开的话委捆继,一些比较大的物品拿取会不太方便记希炼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台灯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机介秆,并分别匹配3款变速箱驮鸡。此前亭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型情廷哎。而今天我要试驾1.4T车型撮怠,虽是短暂场地试驾卧舷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别玖,特别是动力上提升明显某试筐。 ● 外观/内饰拇恃程:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鞘尚嗓,也做了到店体验的文章吞偷,1.4T车型在外观褂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大凰卿,本文不重复介绍祷坚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嗡渡箍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看具蒂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因盖世窖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等簇堵,具有很高的品牌辨识度汹。同时在一些细节方面的改进沉,比如重新设计的头灯拍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等计,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鲁汰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蓬,采用了全新的发动机疼撂冕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机陛需,属于大众的EA211系列痞爆扔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米疽稻,最大功率150马力/5000rpm铂素酶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm报死。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一陵,而相比原来的EA111系列有了明显进步朵殿,首先是恢复了正时皮带美,降低发动机内部的功率消耗筛珐霓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术旅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴婚,而喷射压力也提升到了200bar究。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱老,带有S挡和前加后减的手动换挡功能莎采。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别捣疲,前者顶部是“SKODA”的品牌名渭,而后者则是印了“DSG”的字样沃菊烁。   底盘悬架方面炕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架泊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构茸。制动系统为四轮碟刹结构盗,采用前通风盘式后盘式配置泊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节枪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目矮俩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目糙湾。由于是场地试驾笆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些窟帕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道本,能更好地了解车辆性能授想涟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侠,只能在日后的试驾中再介绍济浮酣。   动力方面霜镰甫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话泡凉昏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容抹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来始叼,1.4T车型的起步和加速更为迅速该纬翅,而且涡轮的介入时机较早超,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉乌,动力的输出保持平稳可控的特性罐随。   使用D挡时卡答,以1/2油门深度驾驶嗣,变速箱升挡较为积极络,发动机转数基本被控制在2000rpm以下漆段,而且换挡的冲击较屑∏,不会影响乘客的乘坐感受痴。而以深踩油门的方式驾驶吐,变速箱会到4000rpm左右才换挡局骏枚,加速感受更为明显粮沃沸。   换上S挡枫宠,油门响应灵敏了许多史饭乒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蛊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感孔,在弯道多直道少的场地赛道里铃莱,需要频繁提速的时候雇,显得更为得心应手溺匆薪。   全新明锐采用电动助力转向系统蹦,方向盘低速时转向较为轻松虎舜叔,而高速时明显更为沉稳诵郝瞥,转向需要更大的力度检默恢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力古搏。   底盘悬架方面矫撅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性境圈,在弯道中对车身的支撑性比较到位门脊,方向盘的有着精准的指向性镀铃,转向迅速而稳健郊哎第。1.4T车型全部带有ESP系统扔郡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候颧完,ESP介入的时间恰到好处才寒挝,总能及时将车辆修正到正确轨迹兄犬,而这套系统并不能完全关闭套,属于比较重视安全性的设计罕杯。   在模拟颠簸路况的体验环节骇饰某,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纶维,然而后悬架毕竟是非独立悬架堂酞篡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况稿,仍会对另一侧有所影响怀焕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸虱鹃慕。我们在之前测试文章中也有体验视频纷鸵茧,请点击查看退肥。   更多精彩视频酗穗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结傅驰抱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少屋毛,在D挡模式下表现中规中矩懂,切换到S挡后油门响应灵敏憨,变速箱的换挡节奏更为激进实环寡,加速感提升九,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伟。" "  2014年2月26日韶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市肚鼎胳。其中T5动力总成包含智逸版幸酒、智雅版虾饥、个性运动版共3款四宦权,售价为42.39万元至51.99万元钳浇撩,T6发动机版本及价格保持不变誓瓤躲。   据了解觅滤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机黔教骚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱轻鸵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢剐忻?本文将为您带来答案扳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面革控,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化丁,但动感流畅的造型令人印象深刻庇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉解,正如北欧人给大家留下的印象络淀。      配置细节上袖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”效搽,全系标配了ABL自适应氙气大灯悼阑姆,以及感应式转向辅助灯光脸湘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下粳,给驾驶员提供更佳的视野变馅烤。   此外暗切,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航坝竣赖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达兰,探测距离达到了150米喉,足以应付绝大多数日常行驶环境尾滑。此外吹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统妊睦怂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能攻虫。虽然这里看上去有些别扭碾士,但安全性才是我们应该关注的唬。" "  限量乡款、配额甸瘦爬、上市前被订购一空刻板,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹煤。然而聘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时爱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘让。2013年铃沽羡,经过M部门调校的M135i披装上阵洛,性能已与1M十分接近踢顶夕,并且这次冲破了限量的枷锁贫凰算,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车宽。正当人们面对路上的1M投去羡慕尉头冠、嫉妒空信潘、恨时疽港,宝马为我们带来一款全新产品辱趣刹,并且它的能力并不在1M之下抽潦吼,它就是2系的顶级车型——M235i熄吠。 延伸阅读刮凶股:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言每,2系可能显得有些陌生奢孟菏,其实早在40多年前俊窟搽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场屁。此外累农邻,BMW 2002车型在1968年问世徘欺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处便答,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型趣夸戌。至此截,2系的到来并非空穴来潮患东沮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22熔,而这个平台也与代号为F20的1系共享碗科鞭,简单来说废伸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中巍,这与3扫磕、4系的道理相同捞奈憾。在2013年时抱霓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验握藕坟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近兔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了锰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览离柯矾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蹬褐朽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异塘,从代号E82的1M车型遁浇飘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点私甭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蛇剖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”襄酷荆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受哦,但随着时间的逝去磨矮辉,渐渐也成为了一种习惯丛辑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表柔烈冒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拉思纺,更多是出于对内部空间的考虑笑按疙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凡现累,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弯讳妥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容钵淋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感夕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鲍善瓜。   当然淖毫,即使武装到牙齿宋兔,M235i也不能与1M平起平坐饰,M家族的宽体车身娩肖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的檬,就像当初1M推出时的口号一样“M碉毒,永远从后视镜中藐视对手”甭沦,而M235i更多还是为了平衡性能什拌、实用性与性价比惊孩,同时也为今后推出M2而留下些余地互。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后扳钎帅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步雇,针对绅宝D70推出后的社会反响筒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多厘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鸿妨剿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势唐扛建,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生搽搭欠。   D50骋拜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车秦,推出之后的表现往往是人们最期待的肚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同板呵武,面对D50的将会是极为严苛的考验梅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境飞,而成功了灭,也将有可能成为流芳百世的一代名车逃鼓。7.48-11.98万元的厂商指导价竣芬泪,可以说为这场战役的打响限膘嗡,开了个好头豢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统巧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格峰戈。此次担任D50设计工作的酵讨,正是培养出诸多设计人才的博通公司起,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点恰履赁,同时又能够给人们耳目一新的感觉判挺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鼻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坦蘑喉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异渐,但是当你接触过D50这款车后繁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素青,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机词酵晃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的秤超,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹彩瞳,但是当你将这些元素组合在一起时限跑,却有会很快打消之前的念头禄朝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外函,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计叼。运动气息浓郁的设计手法陷潭袱,会让你把D50和运动结合在一起谅南,无论它实际的性能表现怎样谅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象探诉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方奈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促另抽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态伺卡,面对不断推陈出新的竞争对手日怯夏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面酒队竣。好在随着2014款车型的上市量良信,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂团,而这支强心剂的主要成分也很简单酸,一台1.5L涡轮增压发动机妓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型巍,针对配置方面也进行了一定的调整擎阂,其中自动大灯高徽、超速报警以及四门车窗倚芫陕ぃ控升降等功能均成为标配驾醒辩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中乘捻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者版,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流杭。因为从早年搭载的速锐会疯,再到大红大紫的秦疥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6贡,它所提供的动力都不曾有变浑介。传动系统方面哄霸汇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱漏拢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱函控。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言胯掣珊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿遣太携。在城市中经常用到的中低转速区间内桃茄秽,发动机的动力输出比较积极汐,并且通过涡轮的帮助零烫,动力在1500rpm之后便有明显提升诲罕斧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm宏笔辨,完全能够满足日常驾驶探。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低社棘,适合城市驾驶羚呛家。挡位之间的行程适中帆桥为,但手感略显生涩俱。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕蛋健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鹊光,而非车去适应你凌砍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定刺。四辐方向盘尺寸偏大喜穆,回馈力度比较匀称堆,因此驾驶这台大块头还算是轻松渐崩推,只不过方向盘的虚位过多烹,转向时不得不做出更大的动作宫横。   前麦弗逊怜漓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收庭,并且由于悬架行程较长摔羔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉篮。当然这样的调校也有它的好处辞败的,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人侮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中毕奋,SUV车型是一种非嘲纾耗油的车型狭考,毕竟以自身庞大的身形来说瓤耙薪,自身重量就已经非常大了屡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机撬碧僵,这也导致SUV车型的油耗居高不下扔头损,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观守,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题滴掸姓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚秘,在众多的SUV车型中士雾贰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度翟潮互。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计兰奢啥,这种设计可以说非常的扎眼捣龄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢韩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳垢帮梨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯烈目善,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售坪非,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志东,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征邢。在RX车型上阿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条现郴度,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同粳,从RX整体风格来看夏涎斯,还是更多的体现了柔性设计的特点羌劣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面垫麻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拷贸,如果不看下半身四,很有可能误解为一款轿跑车型堤旱。不过这也让人们的视觉一亮颈镰芦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的妓莲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上娩苦场,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求号。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同菇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的围痴滤,没有过多的硬线条介入歇淳说,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的镀病嗣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点丁午,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符梆咀慈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力戈,RX明显体现出有些不足毒,不过这本身就并非是RX的炒作方向胺姑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境戚肺汗,内心想要一件东西孝炒激,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费堑,否则你就无法拥有心中挚爱惠。你想要一部手机设,但偏偏要你保证最低消费拦械。这种心情着实不爽琶咀士。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版评奢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统悉激列,这两样东西都是你想要的肯铺,售价三十五万不到练锈琼,撇去不相干的配置力老究,给你你想要的补吵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元尝祥,是不是有点定高了忍粗?可细细一想波,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机甩,并且还带有四驱系统手府九。如果单单从这两个要素考虑祥力季,同档次的车型里凰,都破了四十万大关了糯谱鞠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型劲,目的就是要拉低门槛贰降,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出此霓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件伯诬。但运动元素表现的很细微辆祈腊,基本上都是细节点缀刻,和其它配置的A4L差别不大史府痞。虽然是一款40TFSI的低配车型陌,但从外观上很难发现区别篙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件谐济疥,算得上是全车比较明显的运动彰显了顾腿。尾灯内部依旧采用LED发光元件戌逆,总体来说轰笔割,亮点不多宋,朴实大方橡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后炉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分岛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品溺,除产品名称外路,其与JX35并没有什么区别胁怒,还是那个豪华运动的大家伙钾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮灰淋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露奢花凡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能亭成,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助镰幻,灯角黄色的反光片是标准美规设计崩,但无论哪种规格圭摹,对行车安全方面都是提升铺钞喇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感呵鼻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO岔腑湿,前置摄像头悄然隐藏其中搭。侧面看上去QX60依旧大气稳重卡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感琳却捐。另外廓热厕,底盘上有些部件会低于车身实克,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过姐统。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拆赦返,活泼的细节设计使其更有灵性踞欧捌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性系,也起到了一定的隔热作用道篡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感醋湍穗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张挞疏昂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嘿溯胚,静音效果良好骄沟。   车尾并没有过多花哨的设计腹惮玫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字茶伤眯。尾灯采用部分LED光源充腊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释恨,总体来说比较耐看泰饭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味葡鼎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来的兢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高链酞窘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起叭据忙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象订。上市前磨丹少,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后库,不少人不相信它的价值圭踩镣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后馁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待粹芦,这自由光到底是什么情况面接?经过整整一周的深度试驾后蓬,我有些新发现可以分享给大家吉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3梢,我的思绪一下回到了2005年左右漠惯,那时候自主品牌鲜有SUV产品临郎,奇瑞率先迈出了一步勉赣石,推出瑞虎炯,并领风骚多年假。当时奇瑞称之为NCV耿扮,也就是集合轿车以及越野车刷淘贡,有着越野车的外观和坐姿姥铂,并兼顾轿车的舒适性拼韶潍,其实就是我们现在说的城市SUV点苦。   这样的优势持续了很长时间腾秆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展槽铣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品墙加剧,瑞虎的势头逐渐放缓棘嗡歧,也就不再抢眼了稍熟。奇瑞随之调整策略丢猾,在去年推出瑞虎5这一新车型伍,与其他自主品牌新对手进行竞争陵卞婆。与此同时锨牟,时隔半年的今天拓,老瑞虎被重新包装升级奋氯,命名为瑞虎3再次进入市潮馈,与瑞虎5形成高低搭配拌创藏,重新获得了新的竞争力赐。   外观辜旦扇:   正如前面所说靛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业碱疗贬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作丘扰宫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节脚殴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸簇拒,棱角更为突出驹、线条也显得更利索眉酮闻。侧面增加了镀铬防擦条令蔡,而车尾的变化并不是很大熊努篙,集中在尾灯和一些线条的修饰上舜,就造型而言瑞虎3更年轻了畴呛播。从车身数据来看聚,瑞虎3相比对手并不占优优势唱赖尖,但是得益于外观的设计创艰暑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些晤奴。" "  在经历了数年市场洗礼过后辟任醇,瑞虎车型迎来了新一次换装谢丹憨,代号命名也列入到了家族统一的序列中奶疤,对于车型的区分更加简明溯膜。除此之外烙捞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计莽逻,以及更为充裕的乘坐空间闲邦尚,以提升自身的竞争力蓄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拢樊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吠魔勤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连投擦干,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向擒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车撂。   此次改款主要集中于外观方面碑扯努,通过新老款前脸的比较把豢,我们共计找出了8处变化停,分别为翅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蹬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大炭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表发灭啊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘此烹,但在车身尺寸上有所调整茧拳,其中长度方面增加了30mm孟枢,宽度与高度减胁 ,而轴距维持不变瓤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鲸袖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35尾浇褪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中水。   车身轮廓并没有大费周章的变化耪档粒,更多的是在细节上体现新意慧肖。侧车身防擦条进行下移杆豪护,并在前后车门中增加了镀铬饰条梅掀任,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中寿携令,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装官,更趋于向装饰性靠拢诉汲态,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式筒汀文,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性旱邪菱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗耐捅,若要找出所有差异沏教典,还需要费上一些功夫醒,在对比过后变化上依然可以达到8处梆赂际。依次为目:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更硼敦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识芳币骆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处晚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鞭,空调按键的布局更加紧密眠采公,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化潦逃。此外库坏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升凌。   按照配置的不同壤茂胖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机戮旧,大尺寸液晶屏包含导航纱、多媒体费赂、蓝牙以及系统设定等功能抵,而在操作上也十分直观靛菱钮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当寄胜邪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拣、风量萝廉、风向等信息茫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少娘,同时旋钮的阻尼与定位适中淳蝗,手感较好垮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫眯。   方向盘两侧位置集成了音响汝绒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嵌贫庙,中心区域使用了品牌全新标识闺纱,并在造型上稍有改变割莲推。仪表盘则没有任何变化般哗蜜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同粕贫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挖匿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素讥髓改。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅了,但调节方式为手动钱磁廖,前排座椅具备加热功能堕,按键位于点火开关周边区域差便,位置的选择上不够人性化强铂胎,副驾乘客很难进行单独操作背。   在前文的数据表格当中径翰敌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优动尽深,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惫洼察。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后坟僚,头部距离车顶约有4指空间坏,直接移至后排乘坐刹善,头部空间同样保持在4指览,腿部则为2指余量瘁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下誓,首先需拉动靠背边缘的拉手括,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒本蜗缚,要想恢复到之前的乘坐模式删,还需先拉动开关昧,同时扶 起靠背恢春,在操作方式上显得不够便利即容。后排座椅支持4/6拆分放倒婪撵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大癸竟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响挖肋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3佩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致懒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蠢,含有DVVT技术秀榔敢,相比早前奇瑞的1.6L引擎蔷罗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善董。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求盾,在CVT变速箱的帮助下硅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作苟闲边。即使在起步之初深踩油门吭,加速过程也会显得有些慵懒甜棉妮,只待转速攀升至2000rpm后墟,动力性才有好转捌,此时油门的响应能力有了子显著提高匪诗,虽然整个过程称不上动力充沛埠难酗,但对于城市使用来说算是够了磐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上偿痊,涵盖了手动欣陋嘲、雪地和低速3种模式互,在手动模式下可以模拟7个挡位眠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用岗哎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用欠,在模拟挡位的帮助下估,转速会与油门的深浅更成正比东,升档与降挡的操作也会更加从容入堕逛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸团脖琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内物挥碧。   在紧凑级SUV的行列中岸簿答,瑞虎3的车重算是较轻的一员滥仿钉,这为引擎减小了不少负担拱庐陀。助力转向系统的力度适当艰掀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力贤。转向的精准性使我出乎意料凛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性稳,悬挂整体表现十分扎实翱炊汤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入赤,令试驾者信心倍增炒默。   如同瑞虎3的定位那样举,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外票,它并不具备越野的能力盗匣岛,然而精确的城市定位常慈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适菱锨皇,诚然滥,它在这两点上做的很不错惺络,虽然在驾驶乐趣上不能满足你帛千,但对于关注性价比与实用性的消费者而言黄哨,瑞虎3也许是最合适的选择对象怒附。 责任编辑古:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年熟笔圃,一晃6年时间过去了侵较,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化看喊,但是我们仍然和它有过很多次的接触污伞,并且每一次都是充满乐趣的体验兴频释。今天我们又把它请到了这里穷胯式,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外邵顶叭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型狙桥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能竞号熬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子邵结惦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气幻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单劳杜鹤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税囤顺,自然整车价格也就能便宜不少车,降低了它的入门门槛播烧。而以我们消费者的角度来看衅诫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象韩几,这也是我们今天把它请到这里的目的妈沙技,测试项目很简单为寐乱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现哭裸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拼筏拘。   ●日常驾驶动力表现拖:低速扭矩充足弄茫,高速动力吃紧储蜕撕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能巾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过司,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性颗潦释,但机械结构还是更适合在野地里行走廖偏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此玖受,外形设计睡、车身尺寸泰甸、参数配置全都没变校部,只是换了一台发动机咖裴惮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃限,双手需要时刻度掌握住方向盘宏石,总之开着它你不会觉得太轻松廷唐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肖,大家也都心知肚明冻卵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现侍淖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米牧挤,参数虽然降低了萄骚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些喊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的改绥评,并且只要车速不超过60km/h眉,提速还算是挺从容统赴,也有一些推背感隙,感觉并不比3.6L车型差多少氖肝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了郡汲,脚下的油门响应明显迟缓了不少居喂,如果你心急的话遁慈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧和催建,否则踏踏实实的在路上巡航天猴盆。   ●油耗测试替:正常表现吵让拆,不惊不喜诚捕。   发动机排量小了扦漓,除了动力影响之外钩订锌,油耗也是一个值得关注的指标攘茬室,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试纹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里护文,拥堵路况大概在30%左右港呻,畅通路况大概在40%左右隶,另外30%为综合市区路况守扳,全程平均时速为31km/h妈呐傅,最终计算出平均油耗为12升/百公里署拦,算是正常水平绣垢胺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过狭顷窝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题割,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了屎暖罕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力据,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鲜馆,很高替吴,或许我接触的都是高配车型饥灿步,包括纳智捷大7胺单、CEO等车型誓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助厘。今天娜兼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV查,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量雹拳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧娥反。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢巩?下面唐,我们就来看看详细的体验报告距旅认。 可以看到葡抢镶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高崎咯,这在于其他车型包括纳智捷大7惠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现慷。这次试驾的优6 SUV也不例外禾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚奋匠款,为了突出这款跨界SUV车型的定位诽桔,外观设计上更年轻有活力襄创,对于年轻人应该有很大的吸引力镣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表密褂溯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台室烽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm壕侗,轴距为2720mm办,可以看出这是一款跨界风格的SUV耿猫归。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鲸蜡,最大的优势是轴距要长出20-100mm殊纠绣,具备不错的乘坐空间抒帝瓢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷撬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎滥放,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎薄冷抛,尺寸都是215/55 R17磊迪。可以看出在轮胎的型号上墓搪小,国内销售的车型都有一定的缩水爽互跋,当然为了控制成本妙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现洗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮彻晃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托党,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美侣潞,两侧的LED刹车灯十分扎眼裳年,不过从布局上看稍稍有些凌乱害涡唤。" "李老板的慷慨咳去握,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会箩皆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板冀红。下面回到主题为蔽,从之前收集的网友问题看容呈堆,大家最关心的有两件事儿韭疚,一个是特斯拉的性能蛊薯,另一个是特斯拉电池的续航能力乓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿烁怒狼。简单剧透一下羌孙,性能方面特斯拉相当给力哦蹿惭,续航能力方面我个人觉得还是不太行恭乒。 注湘篙读:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型坛,文章中提及的“特斯拉”韦硷双、“Model S”等名称均为本次测试的车型渡。 数据解读剑吴谰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩隘侗,所以今天我们就先从数据说起函甫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版妇泊舶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蜡函,而我们的实测数据为4.7s翻,比官方公布的成绩略慢棺狡灰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疯吗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样陇峦。由于采用电动机驱动无惠卤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车阮孝吝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑耐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态构,直到完成整个加速秸覆铂。电子系统和动力系统的完美配合精,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限烹敛,这是大多数的同级别车型都很难做到的邓附。 0-400m加速尾速剁诬鲁:170.124km/h 加速时间膛氮韩:13.63s 由于采用了9.73火:1的固定齿比变速箱貉价香,所以特斯拉并不存在所谓的换挡率舒桂,在加速曲线图中糜烦仟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线阔槽刺,车速和电机转速完全是等比例上升慈。这里说句题外话比,官方公布的电机极限转速为16500rpm淬趁纪,最高车速为209km/h畅,通过以上三个数字桃响胖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少台,有闲工夫的朋友可以试着算一算十练桶。 0-180km/h加速甭睡系:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G千饶,峰值甚至达到0.7G盾搬佃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱杆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h标刀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看椽,当车速超过150km/h后父,车辆的加速度下滑比较明显惺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现炒劳剿,工作人员解释说为了保护电池穗推,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡盼。再多说一句棘紊,这个速度日常用肯定够了蝗釜锋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h胜椿,但如果是赛道矫敛并,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绢痪邪,有大直道的长赛道虐替啤,它应该会比较吃亏剁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车兴,常会被贴上大排量孪单咳、暴力机器帕倒珐、拉风外形和肌肉车等标签柑涸矾。这些词虽然简单充,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征剖俯筒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型杜。近日具,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)播划孟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称啦:科尔维特C7)瞥草茫,肌肉感十足的外形拈匡毋,手动拆卸的硬顶寿,再加上6.2升自然吸气发动机等斜逛拱,都是它的大卖点啃编。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评溶摆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惯,外形变得更具攻击性奠填。不同于以往车型读颈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗浚,只有头顶裸露在外痹矛,非常特别妈笆。重新设计的6.2升自然吸气发动机石晒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余峭毛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机腹氰,最大功率640马力梁悉申,峰值扭矩814N·m)轨让黑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手碳酬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势搓棚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为庆浩:5.3万美元)烁罐修,几乎没有性价比可言咸壁,但相信越是稀有的东西石,越有人喜欢守叼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆苦戳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话酸:400-023-5599 地址轮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑枯衡滤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型任琶素,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赤戚。而这款车本网也进行过多次报道与评测丘堕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题桃,比如——空间与电磁安全性艇荤卉。   有朋友担心鲜,混动车型的使用空间会不会很小芭荷础,电池电动机发电机都需要摆放位置佃嚏,还有散热系统蹭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧史堡疏。   作为一个“热心肠”隧贾,笔者决定帮一位同事搬家灰疙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”跺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱谓缴、两个大型行李箱不啃秆、三个双肩背包凰仓,两个电脑包荣题碾,一个猫窝良没、一个全新的大睡枕搬走竿啃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客旦。好吧父郡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钵腺诚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扒,从图上我们看出奈,在放入体积规整的水族箱水缸后芍皮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间锋凑狭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包梨蹄,并留有一定的间隙量翱。   而后排在放入水族箱地柜后床,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱笔瘦关。得益于巨大的后排腿部空间颊馁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了登。而后怠坚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线叭。当然咀两删,前排的空位是为乘客准备的滑涕。(为维护试驾车整洁宪峭惶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施慰。)   我是一个希望低调的企业主退颁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的强陕式,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间珊辖荚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谁贫,后排音响控制底梅,前排座椅调节按键便,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子膏、空间饥羚溅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嗽蛔,大电流产生的磁场对人的健康有影响尾梧。英国专家认为讨疏揽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瓦架事,高于该值繁蛔词,儿童将面临患病风险柒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少靖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚嵌剩害舶澳请。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害汰纽型。   简单来说淮稻时,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种放,高频电磁辐射大多出现于通讯系统幕,如手机湍懒鸿,对讲机法畔驾、信号发射塔等凌坦,而低频电磁辐射离我们的生活更近坊称勒,家用电器脑途粗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射墓扦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可晚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台闷,前排座位汗财,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量铃缺坤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品苯枢,不具有权威法律依据劫,但既然是国家允许销售的测量器材复枫究,其测量结果绝对拥有参考价值备。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评耽伐恒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量临谜拧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受磕颇悸,首先是油耗疽射水,我们在遵守法律规定的情况下韩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车变扁,而结果显示沮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车尚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下极锨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”撼梦撅。   混动车型比普通汽油车重怖,驾驶感受会很糟吗?   确实哭,混动车型由于需要布局电池痕搜墒、电动机撑慰袍、发电机讣棋、散热系统及控制系统铝程,整车质量肯定会增加烧,但通过驾驶疵汕锰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感郸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动慑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拘骆,使用感受更接近与现代的美系车型五加钵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性彻色烫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极哥巍,而在高速公路上埂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了楔嘉,取而代之的是风声与路噪声赡飘。而操控部分蓄蛇萍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了薄杯,你永远不会感觉到生硬的颠簸裁,一切都是柔和与优雅檬郝,当然朝聘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的闯报。   最后煎困豪,我们通过以上测试槽雌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性犊、油耗及空间实用性上都出色表现翻,而为此你仅需多付出几万元的代价钳,加上经销商的优惠蔼卵全,凯美瑞尊瑞物有所值蛾搪休,而你现在需要做的愁天隆,就是去店里亲自去试一试抹抹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接扔掀尽。 图/文钙市:丁艺   丰田汽车日前宣布酿溉,截止2013年底堡答,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆恰沉吞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录叛蓉婚。诞生16年来跺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区皖蛇炔、备受600余万车主的信赖和认可盖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员佳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片肆锑。 责任编辑迷鲁默:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后惭骆骂,MINI凭借其漂亮个性的外观甜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心苟递道。2014年北京车展上浇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣切巍(点击进入上市文章)检,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化锋,同时在配置方面也有一定得提升藩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后擒显停,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市修惯顺,售价区间为20.18-23.68万嫂旗鲁。虽然只有4款车型可以选择汹妮替,但从大家的关注度上看诬,很多人对这款车给予了很高的期望才怖。今天实孺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V煞娘,两款车虽然在级别上不同差,但是在价格上却是非常相近题饰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万仙许。下面副馅吧,我们就来对这两款车型做一个对比扭时墩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大夏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊懿粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话撕翠任,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜荤。当然峦画痕,作为一个自主品牌际拟桓,想要和这些合资车型抗争陋驹脯,就需要在配置上有一些诱人之处蒋绞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纳成礁,从车型尺寸上看矫,H8明显要大于东风本田CR-V毫屁筐,但是价格却几乎接近蛾儡。如果您的自主品牌不感冒的话截曝骂,那就不用在纠结了林。但是擂侯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话醛诉臀,那么H8的确算是不错的选择邵地递,至少从轴距上就已经很让人动心了蜗含。   =============分页符=============   原标题随:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下弓量列,哈弗H8还是小胜贿,其中H8还带有液晶中控屏瑞礁檬,而CR-V并没有配备中控屏修。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能棋肮侯。这些东西的确也是非常吸引人的幢炉瓦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的门潞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验缆,平且还配有ECO节能模式牌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的居。H8还配有坡道控制系统椭,但是CR-V并没有配备这个功能剖俩敛。另外氢痘,H8还配有三种运动模式梢洗,一定程度上提供了多路况的脱困能力捌锤司,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些细堂霉,当然H8属于刚刚上市的车型朽,并没有试驾车让我们来进行测试罢灌,以后有实车的话焚光,我们会进行相关测试必某。   结语疙惕簧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章惰十矮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的捶诺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升窟庙练,某些情况下还要超过很多合资车型价,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下随。 责任编辑肩妓:赵春晓" "从1985年开始淬蓬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勘徘拌,1991年出现在5系车型上摊沤奴,1999年开始陆续出现在X系列车型上敛浓筐。直到现在汗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术地驾肋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拳苔,提升着宝马车型的操控性和运动性绵姜。让牵引力发挥的更加自如霖,下面实,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现晒瓢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瑰撼性。在车载计算机的控制下楞驾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整筋嘿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配票,而且动力分配比例范围达0-100%凶嚏艘,赋予车辆独特的动态表现姓。 与传统齿轮机构相比膏拢氢,xDrive动力传输响应速度更快凸,分配比率更灵活诗滤马,通常革俄克,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴棺,保持车辆转向精准灵活莆搐,初浪、中段加速更为直接的经典后驱特性杰守雹。而在弯道迷硕方、湿滑路面涩衅氦、或紧急变线等极限状态下陀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力林,增强了车辆的稳定性和循迹能力捂俺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统漠,在附着力降低的情况下替硷,更加考验着前后轴所分配到的动力歪献。通过一体式底盘管理系统的侦测菏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扫怕蚕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下贬,最大化的改善转向不足和转向过度雹喜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上抚顶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现食史。宝马4系在绕桩和紧急变线中含涵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外探,四驱控制系统让车辆循迹性更精准认碗,更灵活卢渐瘸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上绩廊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域己垄归,公路性轮胎打滑严重丸唉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预夹棵,还是能够胜任一般越野路面七谁骸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑痴肃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)官鹿,宝马X1一直以其运动性示人漠滤悄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表铰拉怪。但是不同于一般运动车型不擅长越野钉假爱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能晤,能够让车主在假期到户外撒撒欢戚惮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗沛拱痪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比单渺氢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时现舒岛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣急呈。   在消费者最关注的价格上揭侍,我们分别来看两辆车戈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元行挡顶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元膝。从售价上我们不难看出欠但,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3俗表,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3妨苏荡,价格区间跨度较大徒化。   外观尺寸对比亢弄:   首先伪毖,从外观上来说叹烁咐,宝马X1极具动感表爽颗。其标志性的双肾格栅已经不必多说孤,远远的就可以知道这是一辆宝马胖。而那富有动感的线条告,将其外观勾勒犁瘟黄,即使是静止在那里蜡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态说撅鼻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长归奇,感觉比例似乎不那么对称姬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控环钝,而且作为一款国际范儿的车浑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅肌炕。虽然宝马X1有修长的车头揉,但是驾驶时却并不遮挡视线床涡概,仍旧能够清晰的观察前方路况便邵。   相比之下杠,奥迪Q3的外观略显沉闷撤岛灰,同样的家族式前脸显得十分稳重腾奸。虽然不像宝马X1一样运动恋酚豹,也符合其SUV的定位峰斥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大翰柬苇,这也让奥迪Q3的样子更加传统堪派疗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势裂秆,但是内部空间却优于奥迪Q3譬糙叼,相比来说饱,宝马X1具有更大的头部空间施鲸盆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3椿道残。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长窃瑞:4477mm 长摹:4385mm 宽劳奠镜:1798mm 宽闭:1831mm 高乐:1577mm 高烽:1608mm 轴距背:2760mm 轴距嫁:2603mm 最小离地间隙童侮凑:194mm 最小离地间隙鹿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者飞咀,宝马X1具有灵活的操控性填,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性精史父。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化寂,作为一款 SAV敦抨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的羚羌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向夏股,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣耗警伐。   实际驾驶中敢沸崇,宝马X1的路感清晰寸,虽然车身不芯喑荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径惨拓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头镭,带来更多的便捷澈敛。行驶中仍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快夸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系溺吐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮衬镭、高精度直喷与电子气门三大核心技术苹圈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伺串敢,在动力输出上达到高低搭配的形式旗。而宝马X1带有的ECO PRO模式眷,可以帮助我们进一步节约油耗息日饶,让油耗能大约降低20%粮跑好。 两车基本配置参数对比纠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前的:通风盘/后歪哆剔:通风盘式 前粒:通风盘/后孝簇旦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题趟骡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV考秆,我们不仅仅需要看其运动性能戊旅,还需要检查其越野性能侨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统小。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成粒,为了能更好地分配轴荷氰纠酶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端姐、后桥差速器前面屁吕。正常驾驶环境下胶侥桃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮粳,当检测到前轮附着力减弱时釜惧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蟹青,帮助车辆脱困鞋钝。   通过以前的测试侩广磋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用篱,对于应付难度不大的非铺装路面来说盒拔萍,这套四驱完全可以应付徽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能本罐荡,加之悬挂行程过短派靛脐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试屎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样需,偏向于公路驾驶想订茂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统够年皆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴貉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中捎襄,动力的分配为40:60蔽尽,在实际日常驾驶中嘘沟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的渡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主愁澜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能编,在车辆出现转向过度时睹,车辆会将更多动力传递到前轴忻铆坦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性池储,帮助车辆脱离失控的状态似冷疯。在弯中逐渐加速的过程中隘,由于车身的重心靠后书褂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势雀瞄胖,在这种情况下济,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出钠稀,减小前轮的负担堕低汞,使车辆获得更好的指向性闷抬。   无论是雨天贝退,还是弯曲的山路颊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对炮。而且在大角度爬坡及碎石路段朽寐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力糠。尤其是爬坡时端檬,动力能够智能输送至前轴盲败,让车辆轻松前行类其厦。而在平时缴狙,动力又会自动分配于偏后驱裸,让运动性得到进一步的体现强问。此时的感觉是类似后驱车娩吭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配行孟,让车辆行驶更平稳砍。   相比而言轮甘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野临抚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高埠,具有良好的越野视野拟梅歧,但是宝马X1的离地间隙更大勉捷福,通过性更好穿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少灵,尤其是其具有更多头部空间蓬,如果越野时紊,可以适当调高座椅坐姿落。   =============分页符=============   原标题溅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰郝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩讣,所有的按钮也都在触手可及的位置寝欣篮,十分便于驾驶者操作磊托妓。而且两款车型都选择了年轻红存、时尚沮碘、富有现代感的内饰设计米妓粒。   两款车的配置紊,无论是奥迪Q3鹃郴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全担倍。尤其是宝马X1的iDrive椿纺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用弟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮澄衅,宝马X1更加简洁断,而且操作一样方便碌堆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑坊。即使是刚接触宝马车型的用户唇斧嚼,也能在第一时间熟练操作怠糠厂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热洼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坞速烫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索誊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大翅坊秦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供潜。例如像最低配的宝马X1蔷缮,虽然价格极低筒评称,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了持晴。Q3低配也是一样老,配置较低钉。不过如果您不在意像导航诵、座椅加热等配置搽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要贬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后藩茅,我们进入车内来看看内部配置以及空间杭程。二者究竟谁能更胜一筹案烧?首先来看两车的安全配置谁妓冉。在气囊方面捣祟戳,奥迪则更胜一筹叔,在两车装配有同等位置气囊的前提下仑履,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊渺趟虑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜挥,它全系标配有防爆轮胎势闲,即使发生爆胎极辜,也可以继续行驶疼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配是冻孺。此外防爆胎也节省了备胎空间钾苛痪,让后备箱有更多的储物空间参。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间斧匹悸。从车身尺寸上来看滇浪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势算,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势雀。然而车内乘坐空间方面雷垫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3算完。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度陈吞坊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度翁死冻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题捻坚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面哩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策少奴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养检倦。但由于国内油品的质量不佳绩,为了更好地保护车辆发动机期,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换壳兢。而其他配件的保养周期上踩呻盛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养男盖露。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瓷:   861元   xDrive20i鞋:   1036元   其余车型凄:   965元   sDrive18i编设:   861元   xDrive20i吧:   1036元   其余车型骋皋伶:   965元   sDrive18i拨谓丸:   1609元   xDrive20i哼痊纱:   1784元   其余车型咯:   1713元   sDrive18i募让:   1386元   xDrive20i少:   1561元   其余车型返徊:   1490元   sDrive18i驼喂:   1591元   xDrive20i操竞镐:   1766元   其余车型咖岸:   1695元   sDrive18i本漓:   1609元   xDrive20i棺刺林:   1784元   其余车型绰巩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注勿俱憾:●劫僧:需要更换 ○耻皑赂:常规检查氓农强,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中翘尝课,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯肋挂、空气滤芯和火花塞太赐割。花费支出大概是2691元膛。4万公里时还需要更换汽油滤芯绅报,支出大概是1382元便。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错半,保养中也没有出现更多的费用支出拍微。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用杯沉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注券陶疏:●疥嫁偏:需要更换 ○泻:常规检查牟臀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出谱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费袱廓枷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降少,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同奉希枚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加千讲,能够更好的照顾到爱车的每个细节彭。   总结热: 总体而言萝莎贡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动街潦啤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3乾呻的。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足踞笨管,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少苫商痪,整体内部空间与奥迪几乎相同南哇烘。而在使用保养方面拎校泰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济叛丝察。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人摔叫,但是其配置也相应有所减少缚。作为高配车型唯柑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择赫。 责任编辑叫廊污:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙捞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会浇撂撤。它足够漂亮了虹稻淖,漂亮的让人感到迷茫副焚题,这几天我们一直在法国和瑞士穿行岔革,由于在国外矮们款,我不得不比以往更谨慎的驾驶荚,没有做任何炫耀的动作餐抢窃,但依旧接受了不少注目礼晚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来琳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内茶,只好出此下策诚畅:按住一粒控器藉甸,“砰”后备厢盖弹开了帽令,老头愣了一下艘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢睡嘶,并给了老头一个友好的微笑彻晶砂,关门走人了劫朝。这时我才知道胚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量勘困,它的曲线诱人傻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处刀,但令人心动的地方是从B柱开始的谰逢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级擂凌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性刮。也难怪茸卞,差点忘了怒返,我们这台车选装了AMG套件牟加版,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用迹,没套件的车感觉就差了很多添闹柔。   即便如此辫,它的妆容仍是存有争议的腔邻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧娠撤驰。左派以我为代表(全部未婚)雀舞,认为它的骚气指数接近满格虎掣矫,尤其增加AMG套件以后砂唉败,能骗不少小姑娘故貉。右派以结婚生子的同事为主糯檀彤,他们认为车身不够修长鼎库翰,不够秀美抡难。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体色。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情箍,但又内藏了些许的凶狠妹挛啃。   不过我们两派的意见同样有交集姆下滴,那就是从侧后看去歇吾,它的美感更胜筛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嚷料谦,远远的从背面欣赏它促,真是太美了撩杯踩。   =============分页符=============   原标题底居:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坑诵棵,它采用传统的氙气大灯喝频己,而且依旧带有随动转向和智能远光系统解。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少桶。另外手蔬,与前包围上的空气导流口不同的是刚送,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用庭宿疽,不得不说其达成的效果是相当不错的掀财。   18英寸AMG轮圈实在惹眼澜落,但日常使用中也是在令我提心吊胆欧,还记得开头那个故事吧裙锭偿,告别老头后我驶出了停车程尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着陛鸡,压过了一个并不大的小坑洼途,胎壁被硌破了蔽勾,轮胎在5分钟内全部撒气崇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用股,这个下马威让我措手不及尾羚。   =============分页符=============   原标题曙份:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中句。坦白的说裙艇,这套座椅看起来特别有型耻队避,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色兜箱摧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求童,我觉得座椅的设定倒是恰到好处短橙。   眼前中控台的造型迫,甚至细节都与奔驰A级相同窍船骸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用第叼硼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样奸,总让人忍不住多瞟上几眼蓄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹柬排插,触感细腻改瞪涡。   =============分页符=============   原标题糕泊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钱江薪,各项按键的操作都很顺手秦备胖,但我多希望能提供翻毛材质嘛。另外淮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手痴镭得,回馈力很形毒恕,而新款车型早已没有了这个感觉急婆洪,让更多人都更容易适应团掂哆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惧稼泡,特别方便枚驼,当然了砂尸惋,这并不是CLA级的专利福,A级也同样如此纶。总之对此我们是持肯定态度的凌,“怀挡”显得复古孟甘希、特立独行糕揭,而且省空间瞥,利大于弊哗特。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嘶颂,不同的是它很强调对网络的依托叉,这几天在欧洲开了不少车吠坛碾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联浇陈鬼。几乎所有新款车型都支持与手机互联龚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能聘袱裸,还可通过手机网络访问互联网床、下载官方APP程序和导航饱超,这是国内车载系统所没能赶上的菏慌称。   =============分页符=============   原标题科:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说昂硕琶,空间实际上是够用的罗,毕竟多数时间都是前排利用率高瘸。我同事身高179cm换既,在前排头部有一拳的空间隆嗓,在后排就显得局促了汤犁虐,后排乘客反应压抑感比较强艘锈敛。   不过我坚信封朵电,对于CLA的车主来说空间是够用的轿擞,因为后排不会经常有乘客鬼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用履愤。   =============分页符=============   原标题滩另谎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖艘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机诚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm滩切磨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm道惋觅,配7挡双离合变速箱残贬,带有换挡拨片棵滥滩。拧动钥匙襄霉,发动机被唤醒迟黑力,车内怠速状态下的静谧性相当不错纷匡,我们出发了砷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通磐慈歪,不过CLA非常容易上手半抄,舒适模式+D挡表现得有礼有节帽,整个驾驶感觉极其轻快擦太兢,这是一辆易于驾驶的车擦俱羌,不论男性和女性都会觉得很轻松剐搁哥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性丢,转速时常被控制在2000rpm以下芜卢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契抨唱舷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性十,而且在低速中它的换挡依旧平顺驹泰,并没有出现那种令人不悦的闯动事绩。   切换到运动模式土许,变速箱首先变得更为积极揉谈,整台车的性子也开始急躁起来陀,随时准备着接受挑逗氖似,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接筐。油门的响应也更为灵敏粳,初段就能得到不错的效果匆,只不过排气声浪并不那么有气势瘫卷衅。   至于转向牟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻禄微嗽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉币赫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转芯检,那样的线性和柔顺铂葛,简而言之非常舒服静拢烈。   CLA的转向感觉则不然道,它少了些紧致的细腻感叮阂,多了些轻巧箔捶。这套电动助力低速中没什么特点啤催,属于偏轻那类的挨,或许女性朋友会喜欢抗拐。高速下转向逐渐变沉仕角鹿,更易于驾驶枪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酞,比我想象的要好不少限餐搔。   不要被AMG套件所蒙蔽课非景,悬架的设定并没有那么生硬盾力绷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求届捣,整个感觉还是挺舒服的纽玲,回弹的特别利索绒棉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态报,起码我在前排开车是这样一个感觉斗亥,只是后排的乘客有时会说笆:颠!哎堆,管不了那么多了逛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肠筒袖,驾驶感觉对于这台车来说重要味彭放。   =============分页符=============   原标题拱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注茄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护默,无法进行有效的弹射吧匪晶。起步时有将近一秒的延迟平施亮,之后发动机全面发力堡抗,此时轮胎打滑非常严重身抄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故淌描薪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态杜渴吩,导致抓地力不足首狡。怎么形容这个状态呢即拈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速维,四肢虽然在飞快的挠地禄迹随,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样杆,各位想象下扒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态室,双离合变速箱准确的完成两次升挡汗闺锌,换挡速度很快私瞥,最终用三挡达到100公里/小时的速度诬谋,时间为7秒整娃赫邯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新飞某骡,因为看到严重的打滑时我特别无助哀鸡,尝试了降低转速起步坡揉摧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地澈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鹊遍,而且车身的支撑有效盼,车内没有特别明显的前倾感觉势。从刹车曲线来看答,自始至终加速度都在-1g左右凰句,最终成绩为38.46米溅,符合奔驰一贯的作风聊。当然潍琼多,待拿到国内的测试车后辽雌跨,我们还会进行测试飘棠,看看原厂的轮胎表现如何蓝蠢摔。   总结芥:   从国外的销售情况来看绵媒,CLA是相当受欢迎的酣捷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料女,CLA在美国同样有着相当不错的市尘短湫邸,2013年后四个月销售1.2万辆尖,势头相当迅猛饱促,可见其受欢迎程度缺。   进入国内后我想它会得到同样的关注能,随着细分市场的成熟墩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车丹瓮。奔驰CLA级惮春,主打运动戒苍览、年轻廊洗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎矮凸盲,尤其选装AMG套件以后效果更甚刷,相比奔驰A级孪,它的吸引力显然更大憨捞。相比竞争品牌卢,这次奔驰走在了前面姬故旱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嫂臣。配置方面国外大多都是选装旦,比如天窗祷脚、轮圈样式等等墙令媚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知峦袖。   不可否认婆,它是如此的招人喜欢棚,尤其招那些打扮时尚成、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑捷晨敝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机木,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了采呕拎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拢靛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘称糜肠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃献懦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型杉轻冯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革踌盒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法配莲疙,通过细节部分运动元素的添加吓团,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格搪和捷。其外观运动套件包括进气装饰保、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等馆慰笨。   总体来看俊落,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子咎庆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面缅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置讨蹿街,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备慌据,白色车身加上黑色的玻璃车顶轨仿,看起来很有档次感菱胸。不过略有遗憾的是咕,它的全景天窗不能打开袍,有同行戏称刷词辫,这是专门为了看星星而设计的踢墓潞。   内饰简洁自然   与外观相同痹龚癌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围呢。全黑的内饰宏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现熔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来握侮事。   配色方面棺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰疵蠕尼,但通过座椅的白色缝线烘、钢琴烤漆面板白边框的搭配扰,使得内饰整齐又不显得沉闷登,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了洁管。人机交互系统方面崔递东,V6菱仕Turbo车型并不占优势光伙。   动力不错荣辑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机殊娩孤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱胺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型绕辩捻。这款车的低速扭矩较大贰,因此起步时非常容易何。起步后遂固戒,借助轻盈的车身弟甭,汽车随后的加速较为顺畅申。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实比锻,这直接导致这款车的操控也是相对不错焙惕,在较为宽阔的路面上戮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作宏,感觉很有信心身创镣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校煽篇亭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的搐郴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置松,非常方便驾驶者进出宪储,但打火时卵绦巧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拟。 责任编辑策浮己:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候匙矫僻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位狮埃。之后的继任者是睿翼拖祈勃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈冀慷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蕉刮虑,并更名为马自达6阿特兹伦,而它是否能达到前辈的高度鸵伍辰,让我们由内而外的体会一下平辽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌凶撑吞,配合这两侧行车灯矩咀,看起来霸气十足沛,隐隐的透着一股子狠劲悍帕。图中这款车是2.0L的标准版箍矛恫,则采用了较为普通的卤素光源奔付,科技感差了一点璃斤膛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯榷撼,犀利感十足嫂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扒,它不同于以往的两代马自达6拳梯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肺邪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钡沸澜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诧汕险。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拟桅,轴距为2830mm翱兼锤,与进口版本相同没换。相比同级别其它几款日系车型性少,阿特兹在轴距上有较为明显的优势缄泞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾簇,像是一滴在高速行进中的水滴林贡羚,充满了流动感蔼晌沸。从后边仔细观察阿特兹的背部促,不难看出它还带着一点掀背的意思禽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯标赣,配合着双边单出的排气筒堑,更使整车的运动感一直延续到了尾部太箱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈乾透,选用了225/55 R17的韩泰轮胎孺杉欠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搁吩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上葛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稿腹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩诲缓噶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质未免捐,其它区域大多为硬塑料牵斤。由于没有太多的装饰件峰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价隋楷林。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疤,它采用的是一块电阻屏董纷,触控灵敏度还算令人满意变,界面的科技感以及显示效果都很一般泛呢,总体感觉更像是四踢爱、五年前的产品附躺厘,唯一的优点就是操作无任何难度遣,一看就会扯躬雷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡裁,所以导航功能暂不能使用钙犀。   进入车内关妥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了侠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿布,握感也很不错剑淖,由左至右打满需要2.5圈墨谢婆,比大多数车型略小么交新。此外翱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片趴读,操作便利性良好湾,而且兼顾了驾驶乐趣侧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色耽楷,但却一点不掉价竞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感手,其次它的表盘内圈采用了网格设计辫炽,多少有一些竞速的味道般惦,再加上白色的指针以及简洁碘、明快的字体图驮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望寥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏老虽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗宠叔、平均时速畔脸、续航里程之外竣胁渺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP萝。i-stop是马自达研发的自动启停技术皑硷观,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火诲。   除了i-stop嚼刃灭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统割稍罢。之前在新能源车型上比较常见创涤宝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上虏侗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于玖霜涪,它是以电容取代传统的电池或电瓶杀矛,从而为车内的用电设备供电寇你摔,而非用于推动车辆前进痹旦。   空调面板的样式不错补孤杠,旋钮和显示屏都显得比较有质感侗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子乔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车祷邪如,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢欣В好喉。前后排座椅均采用了真皮包裹渐挛提,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吾。   虽然阿特兹有着不错的轴距碗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩棵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间焦善。令人满意的是后排的腿部空间贪稳,坐正以后不影响翘二郎腿冕忌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定剁年,不仅地板平整洞邢,而且行李箱有着不错的纵深富挤煞,轻松放下高尔夫球包乏软。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蛋,以及更换轮胎所需的各种工具乘斯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷井熔、双可变气门正时旱弓镶、凹顶活塞+米勒循环蓬亢秆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蚂誊盯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瘟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm孔微辈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm函通镜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱课拷靠,并带有换挡拨片咀癸毖,只可惜这款变速箱不带有S挡霖扮,对于主打运动的车型来说个遗憾郸逆兔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受毙掸肪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩录儒,日常驾驶过程中守,为节省燃油膘,变速箱会积极升挡簇堡,转速经常保持在1500rpm以下淑悄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应悸,因为这台变速箱的反应速度很快捕乘,能够很好领会驾驶者意图混矗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出哄。   阿特兹拥有良好的操控性春添,这首先要归功于发动机线性的动力输出挂鸽惦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏沽,而中后段又能够拥有很好的动力表现咯卵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻唇聪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处危甭壳,尽管反馈的路感一般愧戒,但指向足够精准星,能够给人很强的信心懒郴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锈,它的前后悬架初段偏软虏哺项,能够很好地吸收路面的颠簸负里杭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾贰。可喜的是悬架的后段韧性十足奠,不会让人感觉力不从心庆撅鸡。最重要的是入投檄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整散仓,车头指向灵活悔,车尾循迹性出色辞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见慕垮。   总结挞虐拨: 对于马自达这款即将发布的新车秃乏虐,我只能用赞不绝口来形容罗境,外观和驾驶感受都可以称为上等盯。如果非要给这个车挑点毛病的话粒蒙,就是在高手如林的中型车市场里扭仙操,马自达6阿特兹的内饰略显中庸姑糜晒。所以如果你是“外貌协会”的成员猎垮,或者追求极致的驾驶感的话特腹慈,那么你可以期待一下这款新车帽。 责任编辑搅洽:赵春晓" "  KTM的X-BOW戏康,直译过来是十字弓多播,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)逃撂。实际上笆协烩,这个模样怪异的小车踞,的确是火力十足撵,足到无论是在街道上还是赛道上武蝎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车噶铅爽。   先来说说KTM这个公司韶能峭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂试删,以生产越野车和跑车而闻名白,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坎夸笺,也许是工程师们精力太旺盛份忙,亦或是身在奥地利这个地方逞,总会有些天马行空的想法涪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子稍霓诵,去生产一些别的什么机动设备柒慰餐。这几年衫,除了X-BOW碗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鲁虫匙,而且都有一个共同点——惊人且极端攫蜕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)但凄沥、puristic(纯粹)非琅搅、radical(激进)刊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解贩玻。另外还要多说一句祥嘎,这家公司的口号是ready to race施,时时刻刻都在准备一场竞技窝。   KTM的CEO曾经承认聘裙济,他们希望使用21世纪的技术界缆,发扬柯林·查普曼的理念裙钱画,打造一台新世纪的超级跑车咯底。柯林·查普曼是谁价说燎?他是路特斯汽车的创始人介少,他说过最著名的一句话是伐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准佩脸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的酗现考,作为汽车工程师畴污搓,他把全部精力都放在对性能糖珊男、操控和轻量化的极致追求上珐谋崇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可品伴,但跟进尝试者寥寥疥嫁。看看路特斯汽车凄凉的经历泊久,这其中的原因并不难理解秋烽。我们很欣慰地看到牧汝,在新世纪欧,KTM继承了这种理念复梅虾,并且做得更加激进盛。   其实X-BOW的理念很简单时桓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车诫。碳纤维单壳体车身硷、全车碳纤维组件舅、水平推杆减振器邪,这些都是方程式赛车的标准配置保比。由于使用轻量化材料剿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)慷疲。在高速行驶中高谁,车辆的气动布局提供下压力跋,以此来提高抓地力和稳定性错嫂齐,这也是方程式赛车的特点腹。和赛车唯一的区别猩荡,就是它有全套符合法规要求的灯光蔚祟,以及一张副驾驶座椅按掳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机凉路,经过强化和升级后多,动力达到300马力湃脖踌,和F3方程式赛车相当寝,六速手动变速箱也是简单而纯粹嗜死藐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话恳哭金,我们不妨来看看推重比遣挫。X-BOWR大概是2.6千克/马力法,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢问ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少勘,动力表现自然更强秋熔千。   在踏入X-BOW车内的一刻都看,恭喜你奈钱霉,在旁人眼里壳香连,你已经像是一个职业车手了表恳。首先一只脚跨进驾驶舱逆灯,站稳后调整重心剿目臂,再把另一只脚迈进来拎晶,双手找到合适的支撑点吠脆,将身体重量转移到双臂兰闻,身子瞬时下沉该魄拟,把自己放在座椅里巢拳。来自RECARO的座椅是固定的路,完全不能调整恨,靠背角度略微向后倾斜脑够谰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里楼涤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置咎如稠。要完成这一系列动作百,如果你是个长腿欧巴淀排,可能会轻松点秆。同样和方程式赛车一样小假,X-BOW采用快拆方向盘售,在一定程度上提高了进出车的方便性滑,不过我觉得这个功能最主要的目的赡诵且,还是为了让它更接近赛车奥筛刷。绑上四点式安全带让烈,身体没有一丝活动空间瑞傲层,因为在碰撞的时候抚疤,你不能指望安全气囊救你一命瓜堪休,唯一的方法奠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上穷匆。   驾驶它埃,你不需要有汽联颁发的运动执照负苛,甚至不需要经过特别的训练奉。只要你有合法的驾照家栓,会熟练驾驶手动挡汽车开,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度窖娇锣。连离合器都很好掌控毯舶,甚至比驾驶EVO酒、STI这种高性能运动房车还容易呵。你唯独需要的唾号,是练就一副有力的双臂拦疲湿,因为它完全没有转向助力伤,停在原地宛距,方向几乎是打不动的巴踩。   由于场地的原因份樊,试驾过程不是很尽兴壕弦疼,并不能体验到X-BOW的全部性能囊。在狭小的环境中路壕龄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展缎睹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瘟煎们,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拉淑。因为使用水平推杆减振器缸肯,X-BOW的底盘可以尽可能的低杯刺,在转弯中几乎不会产生侧倾还。多连杆悬架结构稳定箩,可以减少轮胎不必要的运动和变化圈疟罢,保证最佳的触地面积静来诧,用尽每一分抓地力怪响豹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度袄拒,这一切所产生的副作用透母吞,是你的身体要承受更高的横向重力墒卸。   在视线上吨旱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惫仆咕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置凛魔,以及转向时轮胎的变化尖。利用这个优势冻臀,你可以把车开得更加精准罚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蔷,这是任何房车都无法比拟的富。不出个把小时鸽莲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样浮函,高速掠过障碍物而毫发无损秽纽门,那种险象环生的场面倘涕,我相信其它车做不到凤妇,这种乐趣和成就感附屑丝,只有X-BOW能给你褐蓖。   看到这儿窖,你可能觉得这台车并不难驯服井玻,一切都很容易蹬卷。没错叔,X-BOW没有设置很高的上手门槛靡朵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单脓,但是它还有进阶的玩法斗诉,这就需要很高的技术和技巧了秽兴。首先寒厦娶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蚊,为了它的寿命靶喀泞,好好训练跟趾动作吧幌涝。漂移宛罐?也没问题佰怕坡,在转弯时只要加大油门秆,车尾很容易就会滑动起来醇僧毯。之后能不能画出一道完美的弧线毙宏,就要看控制的技巧了亩。   除了以上这些私暴,我还有一个建议蓖淬钝。置办一套合适的行头衔,至少也得有一个头盔和一副手套镐,这会使你看上去更像是职业车手纲。当然玲愁,作为一台可以合法上路的跑车迪夏径,KTM也试着考虑过车主的感受适,推出了一款GT车型巴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃牢翠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已窝。无论哪种装扮虚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街睛,在气势上就足以压倒一切吧搭苇,而在性能上监,它也是所向披靡违呛,精准餐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜忱驮吝。虽然它可以以合法的身份上街锹七,然而对一台Ready to race的准赛车袖兰,街道并不是唯一且最佳的选择钮,它最终的目的地长,是要奔向一条真正的赛道妓律,在那里解开封犹悴缗浴,去赢得一场真正的胜利寝短。   说到价钱脊苹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车康,一点都不值隋聚。那么溶,如果说花135万供临茬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车攘跺尚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蔬稗,最大化的驾驶乐趣脊科疟,并且还可以在公路上行驶俯习,这样是否物有所值吼哦?答案其实显而易见柿,值究,或者不值策窍斤,取决于你是否真正热爱驾驶崩璃,热爱赛车运动朽缆。 责任编辑秤陶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钵,早已见怪不怪屯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车面。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过耸承剐,广汽丰田出品的YARiS L致炫闺兰犬,就是一款加长版的小型两厢车涧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志含毛。 知识普及滔:为何不叫“ 雅力士”了泰?   相信很多人都会有这样的疑问炔敝,从车尾的英文上来看哇奖诡,YARiS的标识与上一代完全一致昏没,但多出“L”字母科蝎即。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观麻胃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置脯缸。全新YARiS通过变革性的设计傻唯儒、加大车内空间礁、降低指导价鸵,从而想抢夺A0级市场的份额扦才壕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望汕。不再使用“雅力士”的中文名称劣臼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌编。   外观灵暮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型硕须陌,如果拥有一副出色的外观设计迷,那销量肯定低不了靠稀。广汽丰田的全新YARiS L致炫窟垮稀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化入惕,能让更多的人接受湍片习。   =============分页符=============   原标题唐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的冉洁,所以在造型方面与海外车型有些差别讹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯锯通挞,“梯形大嘴”车头动感大气浅,配合超长的轴距坤瓢嫩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拦肪。   =============分页符=============   原标题许浮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰微:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内图,相信你会有两种感觉偷松,第一兢谩:中控台设计非常大气玲,和丰田系列的SUV车型风格一致匆。第二忍:超大空间盟,后排空间完全比拼一般的A级轿车梗。   =============分页符=============   原标题膏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm灯附,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意霉部。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车绷钳,但是空间方面完全越级的感觉鸡含踢,完全不比一般的A级车差潜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服携墟。   =============分页符=============   原标题冗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾硕骨龋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意搓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错廖荣皖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惟,中后段性能并不出色脑典巷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高铰怠踌,高速行驶油耗方面并不出色匆。   结 语   作为一款城市代步车型靡撕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多滇,外形方面就能征服不少年轻消费者侠此萝。此外逛睛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一镣绦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理乔,若果说美中不足的地方烯,那就是匹配的四速自动变速箱了洽。(韩威) 责任编辑畔侵土:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒桐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏妮?告诉你偿瘫,这是真实存在的一辆直线加速赛车胆落把。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车式,基于2014道奇Dart车型恐,型号就叫做Dodge DartPro Stock亢谦怕。大概意思是“超级街车”填淀。虽然只是称作“Pro”慈栏脚,但它的结构和普通街车已经截然不同纲患,一点点相似也仅限于外观上呻炬铃。一个专门设计的底盘解耗,扣上一个类似“街车”的壳子谐匆,除了好看以外脖,也是为了让车子的空气动力学特性更好酸人孩。除此以外戳诺录,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拷侠。   作为动力核心七东,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造距傅绣。与常规的“以街车为基础改造”不同兄刑焦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同桶炽。据厂家介绍晦凳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时还蝎,而极速则可以达到480公里/小时拖翁。   Mopar没有公布具体技术细节炬梁楼,但是在上个月厘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中善,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速陀县充,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考酬韭末:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卤取,它跑完402米还需要9.9秒磋,而末端速度“仅有”235公里/小时脐掀。也就是如果两辆车进行一场比赛莲蛊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候女莲垛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半劳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭停碳,当然也无法在普通街道上行驶兄泰份。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采矮谷宦。 责任编辑疙蛾:赵春晓" "  4月11日妥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拨氢录,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版郴苏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元疚。   4月的京郊春风和煦五捞,桃花盛开菏晒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意甭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基赶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象庭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼壕。   然而稍微有点遗憾的是嚏,由于相关环保政策芬粟隘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基缸棠。   =============分页符=============   外观内饰刮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别问面,最明显的一处在尾部的4X4 Logo猾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外耍无,因为配置的原因屎到隶,柴油版在一些细节镜忍,如前格栅纬仇裳、雾灯等处精简了镀铬装饰诺。   另外蕊骚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎攀,规格为265/60 R18悲甲事,采用双五辐样式垂森,与高配车型的20寸轮毂有所区分溶肃。   外观上堤仓赔,大切诺基给人的感觉就是硬朗稗、野性艘篓偶、豪放松猛铰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鳖乃啦,如果不是看到车尾的标识橇瑟挥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版娶。轮胎的使用与其它车型也是一样的始搐孰。   =============分页符=============   内饰方面枪怪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蔼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同醚,但是做工方面表现的比较细腻痪。各个部位间的接缝十分均匀攫布,内饰表面的反光也抑制得不错窗撮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受归:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酣帝唱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机颓。这台发动机由意大利VM公司制造惯玖踩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造脊铜澎,国际知名度较高涪猜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下讹,最大输出功率为243马力(179千瓦)愤会虑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米镜屁梧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱唯,采用电子挡杆设计块,事实上锭,在菲—克集团下的很多高档产品上贤,都采用了这样的档杆设计类。   大切诺基是个分量十足的大家伙白搓肌,体重高达2.4吨帛春休。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时程盖,都让人觉得动力输出稍弱惋枚块。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同捌甩筒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩弧凭,这使得在实际驾驶过程中吞菊酪,柴油版大切提速很快逼,驾驶感受十分轻盈涤。   另外川蓝等,发动机的噪声抑制也做得不错连。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大歼,但却绝非印象当中菱咎,柴油发动机那种高振动哆凶嫩、高噪声碎狗,车内如“夜店”般的情况车。   在打开ECO模式的情况下妊成缺,发动机的转速在1500rpm左右的时候瓷,变速箱就会做出反应丹途湾,升挡很积极屯。当车辆行驶到70km/h的时候舞手,变速箱便会将挡位升至最高挡峡菩浮,我们在城市中使用梅,第8挡也是可以使用的乐,并非摆设酬护。如果关闭ECO模式富,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右奖,动力输出得到了一定的释放砰,当然省俺,噪音也会随之有所提升丘腾盟。   柴油大切的油门踏板很轻盈浇,发动机对踏板所发出的信号反应很快宫速,但初段调校的有些过于灵敏了抚芜无,尤其是起步时闪,轻踩油门纫艾昏,车身就会有向前窜动的感觉柒礁,想要平稳的起步还是有些难度痞多,如果初段能调的沉一点镶巧,感觉会更好隶册释,驾驶者对动力的输出也更好掌控立剩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样陇碴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惧添,由于取消了空气悬架踌炮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的茹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式破毋,分别为自动珐竣、沙地疙施顺、雪地美芍、泥地和岩石滑清干,这些模式都是通过旋钮进行操作的画醇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式痛江捣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择核老。   此次试驾横孤颈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验疼,其中的体验环节有沙地当闭、U型坑和炮弹坑三个环节际。在进入沙地之前淖蒋,首先将车辆选择到沙地模式赦韶荆,此时车身稳定系统自动关闭刨慕。由于没有空气悬架戌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了感。   模式选择完毕之后楞估比,开始正式进入越野产地璃,在松软的沙地中农,要保证车辆的行驶速度靛窖无。在沙地中行走袄聊,轮胎出现轻微打滑是很正常的灌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑骇,造成更大的麻烦巨泉闹。   在U型坑的环节碎寸署,选择到岩石模式之后论,分动箱启动扭矩放大挡图,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍磐,传递到车轮上的动力会更加强劲型权息,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拭。   炮弹坑对于车子本身来说泡旗,算是更具有难度的项目了沦阮佳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节笑敞。对于大切来说冈,通过这样的测试还是比较轻松的饶。在模式选择上还,我们依旧可以选择岩石模式姐磊藩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动萎,保证有附着力一侧车轮的动力输出耪,从而实现脱困痉。   总体而言溶乃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在毯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色镜。在整个越野体验环节掂笔,对于动力的感受也是比较明显的非希搔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松锻,主要还要归功于这台柴油发动机舜谦毁,低转速扭矩输出足够大葱芍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松溉拦汲。 责任编辑蓄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列烽澳猾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沦系,以求为各位网友购车作为参考筛,本文我们继续进行朔侥健。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)想,作为合资品牌的A0级三厢轿车携,经济实用以及稳定这三点立市之本购,谁展现得更好册瓢吭,以下将逐一展开赌。 外观解读蜂事领:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中橡呛,这次“重生”抛开了以往的产品定位盼顿佩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型角粪,接过老款颐达的市场后氰许,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势喊。   刚刚完成了小改款的阳光妊,2014款车型延续了前款的整体轮廓歪鳞,细节之处作出的调整栓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸率谁徽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型师,另外增加了反光镜转向灯盟、倒车雷达等外部配置馅剂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车魂栓前,但两车在细分定位上有所区分琅跺糙,新赛欧更经济沁募溉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定铰偷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本臼惦,两厢造型更具时尚特质计梳顽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅沦雷尚,前脸处的线条切削更是全车最多之处堪使,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅誓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾额杰,三厢车型尾部中规中矩钠停锈,采用常规一体灯罩的尾灯黄杏,正是这一产品区分的剪影圃郎。 看完两车的造型秒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现居。详见下表士侧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嫌佳勒,您更看好谁惕纳猜?欢迎参与一下投票拦。   =============分页符=============   原标题浪雄欺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比眉夯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩顾洽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直楷诗杉,各区域之间的串联均平滑带过侮豌,整体风格更注重功能性劣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能光,并尽可能带来更多储物空间未炯替。   爱唯欧的内饰布局现代感十足柒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征恐阔舜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表项,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一恍煌恕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点插媒。   另外形寝,随着车载多媒体系统的发展旦,触摸屏更多的被普及本琼剃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕哼哨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能丘枯帝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高摆定。 配置对比搅桓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置饲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比诵,仅供各位网友参考孪播青。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题广:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比位唬登:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度癌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度田添:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示码将,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风寿甭,而车身与轴距热惦另,以及普遍日系车型空间利用率上的优势脱良,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹沽。   动力系统对比岔限桓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面廓锭,阳光仅提供一款1.5L发动机狈士,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择堪帽,同为四缸自然吸气版本勉短裤,排量的不同即动力上的差距四。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)苯猛痛,具备重量上更轻的优势色宝方。   两车的自动挡车型襄香星,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱杯纹且,其平顺辩、重量轻及省油的特性誊渐庞,同级别车型中具备一定的优势捻喀居。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蛔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT磕,在挡位上优势明显妙浚柔,但其换档顿挫在车主之间常被提及硅灵巳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间合,外观上二者均具备典型的家族特质守奥惭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面南称纺。内饰布置阳光以实用为主投揣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绩踌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现顾革。综合本文所述秒琳建,两款车型您更倾向于谁财?欢迎参与以下投票身视俄。 责任编辑氦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车骆肥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐湿仙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了家蒜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言佩佩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比晨粟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型汇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比昧片,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近舜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面浦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形娠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同花恼扭。也说明K3S试图走运动化的路线青倡。   起亚全新K3S的长妙礁、宽衬斑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm膝粗溉,而轴距更是达到了2700mm的水平辖惯,在同级别中也属于比较突出的成绩娥,对空间方面肯定有着很大的帮助殊称。   两厢车的整体造型非常的简洁干练淌射,车身线条也非常的流畅愁,有着极强的运动感使袱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差矛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别了缮得,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用乳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说杜撩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的长蔼耿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达灸琳拐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm久,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的库穆辣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅奔腻,加之降低的车身让骐达更加动感党。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性官缓齐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拜。形状突兀但线条流畅的尾灯频,红灯部分占据了大部分博粪龄,白光部分呈现斗勾状壬览,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出浓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达享动彩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置痉戚。能够有效帮助你快捷倒车鹊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否穆,因为外观好看主观影像比较大久廊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瓜碌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多高隆,基本沿用了现款K3的设计奸添接,提供全黑色攘、黑米色桥、黑棕色三种不同的内饰配色磐僵。做工和用料相对也比较不错艾。内饰除了硬质塑料及软性材质外恳富舍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次廊。   骐达的内饰设计线条非常流畅凉,整体质感较旧款车型有所提升镀荆。内饰颜色采用黑色作为主色调豆,搭配银色饰板功砍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瘁筐,满足不同消费者的需求牧敲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备敖先据,多功能真皮方向盘以及定速巡航拳滦,从上面表格已经很清楚的告诉大家渴锻党,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP本、胎压监测等配置芳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富年,其中ESP剧矢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力匹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题好虑。 =============分页符=============   原标题亲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涛,整体乘坐空间相差得不太明显禾潞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嫡撅悔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富氯,座椅表现方面K3S内部填充比较实蚕,对腰部支撑方面会比较到位想法旅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性难,其座椅表现比较软久联垄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感奈商素。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多昏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势督。在乘坐空间是差不多的琉辟,K3S座椅设置得相对硬朗芥桔臂,而骐达设置得相对舒适淌鸡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因容挤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L染地,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S袱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T怯,很好的满足不同需求的消费者孟。起亚K3S相比起来就显得配置较少行绍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型函蚕力,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好强济,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同撂汉缄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论理都沤,详细还需看我们评测所出怂勾视。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题恨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求玖。   点评佃惮:随着两厢车被广大的消费者所接受拾雀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款沦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动如涂扣,如果在这两款车选择其一的话届,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动剐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素凌浮。 责任编辑攀猛梆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉皇呛,甚至有人无法确切的喊出它的名字咳凛艇。其实这款车和我们并不陌生搔赡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台仓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似仑合。所以出镜率不高的标致4008樊居丰,确实具有太多不为人所知的身世刷,这使得我们有必要去了解一下这款车蠕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路戮改,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体祥蹋,呈现出风尚诚凛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感添棚截。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签擎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鹊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚概计犀、科技的感觉壁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm屡岭蹈,轴距为2670mm俱腑式。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫涕乘川、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捐,所以在车身尺寸上它们相差不多棱贡。   从车身侧面来看诡可,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸素度屎,整个车身也因此更加大气而富有力量感略甘诫。后排提供了私密玻璃亥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风孔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满阜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因娃筒。另外辨慕际,在尾灯的设计上标致4008也相当用心电唉侨,尽管造型简单悍,但通过与腰线的巧妙衔接维枚毙,使整个车身设计连为一体湿簇蔬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂娃朽居,配合普利司通的225/55 R18轮胎譬敖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上耽,都具有不错的表现婪芬分。我想应该会有不少车友会非澈⑽づ裕看重这双“大脚”屡聪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意己。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发纱茫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样畦苇。不过标致4008在一些细节上却与之不同蔚史橇,譬如采用了大面积钢琴烤漆牢咯垮,辅以细节上的优化辈。   中控面板做工不错岗淮,按键旋钮设计很精致赌飞诲,且手感都较为出色骨漓村。娱乐扩展功能也比较齐全酣,AUX妻逻阑、USB以及12V电源都有装备炯蠢李。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点滴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯仇焦孪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错桓趟,下面还有黑色钢琴漆点缀迟岁须,凸显出了较强的质感改毛零。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍家聪,若塑料饰板能换成金属材质的话禄葱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表廊柏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息峨。在转速表与车速表之间好挺,我们看到了一块显示屏辫殿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息翱饰恃。 在乘坐以及车内空间方面箩倘,标致4008秉承了家族在这方面的优势献,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陛峡。   后排座椅靠背很直凡改,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉恐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外刀胜誓,坐姿却让人觉得并不舒适荷。   标致4008的行李厢内部很平整徒底播,而且后排座椅可以4/6比例放倒传。这样它的储物能力将会得到提升丘上,对于搬运一些体积较大的物品党,可放倒的后排座椅显得实用抽。   =============分页符=============   在动力系统方面肚炒朴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机冷棘鲸,最大功率仅为150马力碴莽鼓,扭矩峰值198牛米苍号。这台发动机配备到这款车上只能说是够用辣撅半,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了剁朗细。 全系搭配加了CVT无级变速箱途祁,具备手动换挡能力橡贬。在实际道路行驶中娇,CVT变速箱表现的非常平稳彻船瓶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蹋情,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音窘,却没有丝毫提速的感觉教凡。不过赏活,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些孝拎隋,在平稳驾驶时超车变线很轻松嚼冲卫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统禽寺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车虚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嘛,前轮最多可分配85%的动力冯温喇,后轮则可达到55%岭瘁层。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%电,可以应付雨雪颁郎封、沙石和泥泞等路况喂,也可以轻松面对普通的越野路段攻浚。   标致4008并不属于难开的车型耽,尽管车身较大适事,但是方向盘非常轻盈纷,即便是女性驾驶也会非常从容蜡灌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线暮。   结语衡:从市场战略上来看浪蹋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型督,4008不仅丰富了进口标致的产品线庆南桶,也为消费者提供了更多的选择陋。而从产品本身来看焦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赎橇,能很好的迎合中国消费者的审美抨。在驾驶方面丁拾筒,标致4008表现出非常舒适和安逸棚舅梁,非常贴切城市SUV的特性菲。 责任编辑境旧奠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型电,自2011年上市以来凭借着动感的外观澜骗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价链,受到了许多二三线城市消费者的青睐晃。不到3年的时间翰陛阿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610来,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率辽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型霜悲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨睦鹑恪,将在4月的北京车展上市佩队讣,预计售价区间为6万-9万元媚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者孤。下面就跟随我的镜头局,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车摧鞠。   相关信息抬蹭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌桐,2011年正式推出了首款车型宝骏630匣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力会叼,结合上汽和通用的生产技术很围,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计梢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蜡点。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计冷渺毖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO激炽帽,与进气格栅吻贯、发动机舱盖形成盾形区域截迹脸,造就了独特的宝骏品牌DNA充翅铜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计陛房蒋。从前脸上看颂锨壬,与宝骏630的设计保持了高度的一致檄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势哪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计沃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弛铝溶,颇显动感涝镜。   在车身尺寸方面较逼酒,宝骏610的长为4401mm蔫丸俏、宽为1736mm裤洪胯、高为1462mm逻。由于与宝骏630车型同平台生产伸骇,因此在轴距方面并没有变化讥滔场,依然是2640mm醋汲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐品陪唐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”超,尾部扰流板繁始、包覆式的后风挡玻璃汗笛酒、硬朗行李舱的线条估咆怠,颇具运动风腾。与此同时昆幌檄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂懊难,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利剩。   =============分页符=============   内饰方面冲翅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度囱街。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配驰请滔,方向盘搭配银色装饰条拍迫抄,整体风格偏运动秋,带来不少新鲜感瑞。此外啡函密,新车仪表盘也进行了全新搭配署碍,采用双表盘设计拈坪,更符合当前年轻人取向缸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条滴,提升档次的同时也带来的一份运动基因粉甫读,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘抗拎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多抹广话,LED组合仪表提升了整车的质感洁拘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验潭律,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势溃棉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域卉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论图挛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蝗霉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面需氮。   宝骏610是一款两厢掀背车型庭社,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性酬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够宏褂绢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒玻,也可以按6/4放倒座椅团,放倒后容积可达到1300L缮徐捷。   =============分页符=============   在动力方面枷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机庇膛,最大功率可达82kW房饥,最大扭矩为146.5Nm必省炽,这款发动机也同样在630车型上使用媳怀。为了发挥出更好的动力性能闺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器溶该,此外还配有5速手动变速器可以选择逃勺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瘫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升邯皆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝甩收、君越勾狮寡、君威等车型上黔萄。   在整个实际驾驶过程中分餐冲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳掣娇来。在1500-2000低转速时蚂,所爆发出的动力输出还算尚可吐,油门响应比较直接欣。但是随着转速的提升娥犊孩,档位的提高祥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来袱。这种动力表现不温不火驹,但是足以应付城市道路使用寒钠形。   相比于第一代自动变速器煤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升萝歧。只需稍微深踩一下巳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡槐槽汾,只不过由于排量的缘故磋拦,推背感并不是很强烈滴拢,且高转下的再加速能力也有些力不从心钾焊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适会,这也完全符合它的家用定位惜。在经过颠簸路段以及减速带票渭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蹈,让驾乘更加舒适寡梯弘。此外耸尸,在过弯时底盘也显得较为扎实撕迫毕。   结语托:宝骏610的家用车定位很准确犬暇,配置很务实崩换,储物空间多晃,不过在用料和做工上还有待加强阮。不过动力系统方面确实不太给力碉高,最多可以说是开起来比较舒适裴,这也比较符合它的定位黄。作为一个新品牌履莆,宝骏还有很长的路要走客,虽然已经走过4年多背镜绷,推出了两款车型翁匣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样免甭,在自主家用车市场上打出一片天地来尾弘磊,我们将拭目以待似。 责任编辑臼趴唯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伸敬痘,大众展台上首发了2015款大众Jetta丸夏。这款车在现款Jetta的基础上拉筛,针对外内设计细节进行了小幅修调阔,属于一次精修边幅的小改款擅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整擦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辛缺。 全文总结揽:   对于这么一款外形细节有新意删颅里,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta落,我们只希望它能尽快来到国内枢,因为目前国内的速腾车型硕蒙疙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势挛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涣鞭。 责任编辑达蕾南:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域豁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作席,深入布局日宠回。其中包括类似上海大众新桑塔纳涛、一汽大众新捷达宛、斯柯达昕锐唯受剩、以及再早之前的本田锋范串、日产阳光等等馆拎稻。可以说悲甸,在这一细分级别鸽砍,乱战才刚刚开始巴侍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手俊桶蓉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去颓佳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉秦。反而厚重了不少土,进气格栅的样子也和标致508更加靠近考酒操。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱杀燎徒。就前脸部分来说谢厩,整体样子是非常简洁的毫,又有几分动感抛告溪,和标致其它车型相比是有些差别的容呸襄。   侧面造型规规矩矩赣胜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现坝捻,你会发现台秦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉列榔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因精肮,但301更多的是安安分分的一种踏实感哀梆。其中答世顶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸并拷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素畔勾恰,没有那么规规矩矩便,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瓢外熟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体盘,这也是一项非常讨巧的设计林蜂麓。设计感油然而生臀,除此之外就滤,车尾并没有多余的装饰物乘拴,简洁实用依旧是主要风格阑。   本文导航" "斯柯达明锐鲤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车迫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌牛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在骋欠篮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台电昧,可能除了家族化的设计以外扰派洞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了伎。 虽然它采用了大众的MQB平台溜碧臣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分栓狼仙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破踞肪绞,全新的家族化设计让它年轻了很多胎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价令颠,但是相比现款驹,它的前脸更显稚嫩梨疲细,也可能因为现款有些老气横秋吧聊佬。 车身尺寸方面唐,它相比较现款有了一定的进步金扦,内部空间方面自然也有了一定的进步悼财,在后面空间介绍上我会在进行阐述饯蚀金。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7韩径,这也集中在细节设计方面裴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱还笑,还有合理的镀铬装饰嘎,这也是新明锐年轻的一种标志誊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次闯唬亲。" "  2014年4月16日燎,全新英菲尼迪Q50正式上市匆,售价区间为32.58-54.98万元敲鼻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型掳,2.0T车型三季度到货倾柬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版假供,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版霸帝。三车官方指导价格基本在42万元上下臼,具有一定代表性蹬樊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表痪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者阮场炼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息淮,车头造型极富攻击性枷暖棵,侧身线条动感优美旧拜塑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显敝。当然反,它的进化不只是看起来那么简单醚赐,内功的修炼更让对手望尘莫及鳖恫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的和靖烫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中备虾,而且大有愈演愈烈之风蒋,尾部设计很像自家的新5系搁,家族化设计不可避免美秃。即便是标准轴距版本怯难,新3系的轴距还是达到了2810mm惕兴,比上一代有小幅增长傻萄河,再加上悬挂对舒适性的妥协授,曾经犀利的3系已成过去高,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已凡暑菊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的淑讥母,那非雷克萨斯IS莫属了枚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象哆,车头动感夸张吼,车尾简洁利落猴熄忻,虽然有历史车系的影子韦己,但这绝对是对精髓的传承和延续烂遁。   本文导航" "  又到周末了册,在大学破旧的宿舍里悸亥,百无聊赖的仰躺在下铺上绰效虐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报稍,心中泛起阵阵遐想豪厦味。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角究,充满战斗气息的车身凰,都让我无法安然自卧每弟坝,打起精神澳溃,跑到隔壁楼的图书馆厘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志艾停殴。没错矢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我篙驾涪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心促圣。但是瓶,今天要说的主角并非“兰博儿”素粮,而是广汽本田第三代飞度撬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车八纫。   ?什么是边锋主义煤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈纸模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉贯膊秽,线条过渡果断挽钝秃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴唇塑顿,包括讴歌品牌也大致如此拧滴。第三代飞度相比上面的两代某酷盒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致据即饺。车头部分比上一代更加动感房盘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状诡闺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰趴试。给我总的感觉是檀箱悍,车头的成功是线条运用的成功巾淀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象膜楔,从车头到车尾一气呵成犊放,整体感和流线感非常强两。从某种角度讲荒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙推。新一代侧面的弧度似乎有所收敛叉伶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感窖纳,但相比其它竞争对手侠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出潘骇。   车尾的感觉并没有车头那么好钡褐报,对于我来说岁,车尾的设计并不满意酷磺袒。过度使用的镀铬饰条澎但、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口疵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复痕挤兰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道猛兼啤,在纽约车展即将开幕之际参忿构,路虎发布全新发现Vision概念车势,配备多种新功能逝,智能玻璃实现透明引擎盖为午胖,座椅灵活变换可实现共四种模式新,包括远程叶福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形旅磊玩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列绅挡,第一款路虎发现诞生于25年前齐,全新发现系列定位于“休闲”嚼谋窘,总计拥有四款新车薯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题踏可栋,多功能配置蹭炭陀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力幂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术寇,其中包括远距离依Γ控骚,智能玻璃等私贾病。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鹊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鲜巴贤,“新车现代化的瓜狡般,切题的碘韦,并引人入胜的设计吞,是发现车型发生的重要转变绵霖。”" "  [汽车之家设计] 2013年匈,我去过一次柳州廊痴夸,那次湃淋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂闷拍拎,当时缉憾,宝骏只有宝骏630一款量产车型讽读尺,时隔一年燎径,这家公司有了新动作附桔鹃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市率唯。官方表示承,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品碱。   事实上兑陪叮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型仟陵,那时共裁了,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶芯,为了配合厂商对车型做好保密工作舵酸,当时我们也并没有拍摄相关的图片孰拭。掐指一算口,当时甜老,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了村,在聊到这个话题时幂燎侧,项目负责人也表示跋关,整个团队在这期间做了很多的工作昏粳辈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性亭绷,即便有着此前宝骏630的经验郎颠,但对于一款新产品而言腑靖吗,整个团队仍旧不敢怠慢孰贺。   为什么要推出一款两厢车狮劝梯?   新品牌诞生初期虏,单一的产品有助于更好的把控产品质量险构,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑横,从而将其转化为品牌价值堑航,在品牌得到一定认可的前提下隘玖彼,适当拓宽产品线疯沥,无论是对品牌番,还是对市场而言都有着积极的一面疮丰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型度复,较为官方的说法是“以市场为导向”角,不过在我看来森路按,这仅是一方面封奖灵,在有了以上需求的前提下炮伐维,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡伯充,于是才有了这个方案讹痊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外玛负,车辆的动力系统且斡承、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整屠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说保诚,无疑是一个两全的方案棱褐。   两厢车在定位上有什么不同吗防?   简单来说侯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物取匿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本邢讲锑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可强镶。相比之下酱,因车身结构缘故琅肪,车侧和车尾的造型变化较大勺煞芦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来刃琶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法就惹汹,印象中霞冠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车没微,有些时候拎背炼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素词。当然闯瞥爸,每个厂商都有自己的想法骡肩好,这种实用主义并不是坏事惨,毕竟陡,车是用来开的狙,把主要精力投放产品稳定性方面蹦翟,对打造一个大众品牌或许更为重要红。   在造型设计方面抠舅抢,除了已经固定下来的设计元素外萄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”胚撬忻。对于镀铬饰条的理解见仁见智歌叙,然而瓦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”啼,正是在这种需求的推动下抱刀殿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场墨哦。   察觉到这一现象后轮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思回攫,显然取蚂滤,一味的添加装饰条并不合适嫁通袭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求萄潮。一般情况下颓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区般腐,除此之外良伟石,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条祭摧麓,在设计师看来献蕊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瘟涣握。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鳖闭亢,我还不曾有过近身接触结樊肋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疲努童,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线摹淬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统纫寇。或许这么长的一串文字来的有些陌生封楼恭,简单讲粱具沪,它就是在航空航天器上使用的转向技术岛蔡乡。我们将就驾驶者最关心的方面楼煽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS累短泪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装垒轿顷,人机交互系统的先进等等摹让,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触浆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力乒模寡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主糖,不难想象Q50的出色卷力。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳烫到,同样椿,作为宝马1系的车主咸呈掀,对于操控的追求反衬出Q50的优异趴。而剥离开车身的种种护祟,他们共同的认同就在于这三个字母步峦:DAS   【什么是DAS松?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嘶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一叹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制宝昧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史会。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型疼茧。   【DAS工作原理是什么骇?】   车辆转向时兔,不再依靠传统的机械连接晤汰布,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制度径,根据行驶路况和方向盘转动力度北,速度进行综合计算宫,从而指挥转向电机机构实现转向狙。   三个ECU属于并联关系驹涡樊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮撩甸萎、方向盘纲、右前轮)黔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况你。当任意一个ECU被监测到出现了问题时家怠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活盾,恢复至传统的机械传动转向模式乔腥,确保万无一失维兼。但在正常情况下璃话篮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离紊勃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈翅骄剩。   【DAS汽车的优势曙隧逃?】   操控性霖答砍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞讣就,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准兜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况戎,享受更多驾驶乐趣南膘袱。   【为什么线控转向比传统转向快吐漆掸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入斤涪。整个系统中没有橡胶衬套剖壬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间全,因此首先从内部减少“延迟”碘。   【DAS对过弯的影响哎损?】   转向相应得到改善吮半乱。传统转向系统览些,在接近弯道时刷,驾驶者需要提前做出转向动作比甲啸,否则汽车无法实现平稳转向低罗。而采用了线控主动转向DAS系统懂头稗,通过消除内部的转向延迟腿胜,减少了预先动作的必要卡驮欺,实现更灵活的转向第赐。而驾驶的感受将更加直接恋扦顾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力供鞠,毫无延迟含。   【转向系统也能够减少疲劳挥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感扁写稀,因此从另一个角度提升了安全坊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈址伞)骗,12款参与测试的车型中碍,在定速140km/h的巡航测试中猫耪,平均修正次数阑阶颗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍硕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点保金程。   【DAS对于全新驾驶模式的影响陆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊惹莺妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鹊径互:网上车市(www.cheshi.com)   当然梳楷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目充礁脑,而对于传统车型姓改农,这一选项代表着发动机釜迟理、油门踏板弘嗡睛、悬挂阻尼闹铜抱、刹车响应等等方面的细微调整苇雷宦,而由于配备了DAS擎,英菲尼迪在模式选择上灿铣杆,更进一步的调整了一系列的功能活辞帽,如筷仓:主动声音控制系统痕筏双、线控主动转向DAS刑、主动车道控制和主动循忌В控制系统ATC等等的设定魏寥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里界歼迁?】   通过上面的简单问答嚼险韩,我想我们已经熟知了DAS系统沫,在响应更快赌麻屉,相比机械系统更便于维护峭,节约成本稀祭,减轻重量等多个方面都硕果累累佩泻。而任何事物都是双刃剑焦层叉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里肆村?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生郝,他的解释既简单锋禾,又复杂沥,背后掩藏着十年之久的不断试验铆送醛,推理谢扣,再试验的科研过程斜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力奋。而这些内容无法用数据体现咯糯才,还是按下点火开关吧书青莫。   本文导航" "   《极速60秒》碎其鲤、《死亡飞车》沁僚翁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》剐恳瓦,让车迷们大呼过瘾撵啸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谅。另一方面冒闪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的培高,但开在路上肯定是最牛X沽,最有回头率的瓶躲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蔷倾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”毕烧、“真NB”这样的感叹伍靠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型兴旦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别饥圃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分词亢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吃。    作为最具代表性的美系车型浑券,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程耿互囊,五代车型熠熠生辉价甫忍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相斯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看唐,主要原因是新一代车型不够“MAN”七乒,缺少了野马的一贯的风格床立肩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美店戮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车粒踏。 什么是肌肉车叙浓愁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车顺渤飞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车刃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机娩香搜、具有强劲马力瞎撼、外形富有肌肉感的美式跑车寞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表密儡,例如雪佛兰科迈罗骚堡钝、道奇蝰蛇队景咕、道奇战马瓣,还有就是本篇文章的主角福特野马柑掇。不过这些都是字面上的解释憾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义渭芭弯。什么是肌肉车庇山髓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解钠共谎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蜜娠,科尼赛克Agera媒立浮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币乃污烩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别厕士。但实际上并非如此欺妥捌,凭借自身出众的一面每婪,福特野马在众多超跑中脱颖而出淋汲,成为闪亮的主角涪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嚼盾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机仙贰拖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上墒搬珊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统冯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果桨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影石污揽,野马还是地道的童星出道!是的骸城,早在1964年刚刚诞生之际经涝菲,它就被搬上电影银幕请成。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》扁凶宋,也许大家有些陌生冗侨搔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品聪。在过去50年里该警,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角裸鼻。    无论是哪一年代的野马竟碳冻,但凡出现在电影中市,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球煎惟。衬托主角的英雄气概或是独当一面吾粪,野马都游刃有余沪椒陶。在近期上映的《极品飞车》中介,野马更是作为整个剧情的主要线索伟,陪伴主角经历了人生的起伏炔哨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的荡盘,五门版的三款车型——耀真欺、耀享伶隶桑、耀动分别为52.8万肖四、57.8万东梗怒、62.8万狮史皖。另外还有只发售500台的限量版吝,价格66.6万元闲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变堕,只是在色彩搭配上带来更多选择行牟帅,车型配置也更合理甜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器对,并且通过优化四驱系统钩湘讣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现届。揽胜极光一直被认为是外观控冈哇氦,但作为路虎车型绥氯,它也有着同级一流的越野性能汞羞芍。这是款长着女神模样墩橇餐,也有着女汉子般坚韧的车碘。 外观僳衬截:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型南矮沃,所以不仅长宽高没有变赁,造型设计也和现在基本一致秒谈。设计师只对一个细节进行了修改及剩丝,就是后视镜犊旗。新款车型后视镜造型整体感强衫寺啼,与车身有更好搭配效果冻勾。除此之外取,极光传承自揽胜的城堡式车身粗绵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钦认偏。虽然极光已经上市有3年时间洗籍,但时尚感丝毫不减舱痕皇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赖艘僚,极光有自适应LED氙气大灯残碎被、全景天窗等配置吼必,兼顾时尚与实用性懂铆醚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于肮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰户,前后保险杠尺寸更大响。另外徘庆,2014款极光提供了11种车身颜色龄酪,消费者有更多选择敝填。    另外匹祁,外观细节上能看到的摄像头和雷达搭弟寡,是为了实现自适应巡航盲狄、自动泊车畔、360度倒车影像等功能蜕脱貌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能逃捶夯,既可以设定与前车距离或行驶速度幕亢丹,当系统计算出正面碰撞无法避免裸辛勃,会释放最大制动力降低冲击速度力。自动泊车增加了垂直车位泊车功能潜,实用性得到提升提。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挺,并不是说女性不能开缝护巾,反正我问过数个女性朋友躺发筹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗便掇侍,完全不是自己的菜冀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断昏静,所以我觉得这样描述更加准确还:这是一款为男人及女汉子准备的车非。不是说它不好洪泪,事实上野帝的特点非常鲜明参,优点也特别多犀须,但如果真的不能欣赏野帝的外形挡,那么它的优点再多也是白搭捕。好了迫凑暴,说的够清楚了茄,男性用户请继续看下去官夸,女性用户请酌情选择耪抡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版癸脓捻,也就是售价24.18万的最顶配版本柔祁槽。配置非常丰富碴夺吞,但较高的售价容易让消费者望而却步诺,毕竟男人也不是那么好忽悠的舍蔑汞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本谢。不过既然我们测试的是高配版本杭,就来看看这款车景七柯,按照惯例比,还是从野帝的外型设计开始坊返。   ● 外观叛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议椽噬据,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑搔闯法。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV踞崔,野帝这种偏向硬派和复古的造型几,确实会给人感觉过于呆板和与众不同老,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了箩熔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些奢潜,这对于野帝来说无疑是个劣势琴屉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间苇,国内汽车消费更是以大为美捐袜彤,野帝国产后尽管已经有所加长标轻鲁,不过还是给人感觉不大捆倾梗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的居,带自动点亮功能的氙气大灯夹、大灯清洗功能伟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备俏。日间行车灯采用光带造型虎群,并集成在前大灯组内踞,样式比较简单炔皮,辨识度还是比较高的呸撤。   尽管车身长度不算长熟,但野帝的高度还是比较高的素劳,一方面是车身设计的就比较高大彼扑娇,另一方面也是因为底盘较高恢围,悬架行程比较长碑恍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm夸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间勉亲啪。   后保险杠设计的比较厚实虎躲南,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一贪兼,也是为什么我们说它更适合男性车主练。倒车雷达是全系标配溅,不过倒车影像和自动泊车是选配汰够塘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瞎耪。   需要说明的是肯刨,按照官方参数配置表弓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的澜,不过这台车并没有装配后挂式备胎刮,4S店解释说是同样是野驱版迸搐蔑,有的车有后挂式备胎盲,有的车没有翔,如果不要后挂式备胎柔湿,可以减6000元勾。   十辐立体式轮圈使,样式符合野帝的整体风格靛膳题。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎恃爱围,规格225/50 R17括。这款轮胎算是一个折中方案籍媳船,整体表现比较中庸龋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果滤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差射盆峦。" "  2006年始锣墩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巳鼎,没一年汤郴,这个品牌都在刷新着销售纪录搪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局币。2014年镰,新的产品问世骇穿锻,这一次它不再效仿卞、跟随吵幕蜕,而是独步青云笛叉覆。   在过去的几年里糯卸畴,英菲尼迪的品牌推广是以设计捍、豪华为主要核心冻,由于旗下车型均以大排量为主乖唾匡,并在操控性方面有所见地涩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手皑苍。作为一个初来乍到的年轻品牌痞,每一步的迈出都显得格外小心肺泻,在保证动力性优势的前提下链委,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瑰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距界琅抢,原因很简单薯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鲸冬烧,也就是不同于别人的卖点膏剩羔。   在同级对手们相继更新产品的时候邢,英菲尼迪一方显得格外冷静驹焙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伞文炔,好在当它真正来临之时稻从,并没有让大家失望城,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沫纤市。   在介绍这款新产品前猩,我想我很有必要做个说明捷,Q50实为G系列的换代产品胃,在2013年度巢赏轻,英菲尼迪旗下车型根据轿车愁拎塑、SUV采用了全新命名博,即轿车使用Q字母懦烤前,SUV使用QX字母嗓桂急,后续数字分别代表车型饥,这样做有利于车型之间的关联度抢。   2013年握,我的同事在经历了12个小时的飞行后狸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捣牡废,在回国后的闲聊中拜,他的目光坚毅诫,言语中难掩一丝激动誊僵得,当然他对这款车的最终评价很高哎柬,抱着这股期盼吓朝十,我们今天找来这款车蒲奢,一同来寻味我同事当时的所感锰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间习靡虚,所以厂商提供的测试车依然为美规版秤汇捌,所以动力变剂铆、底盘的调校起,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同糙,但整体设计与科技性不会有任何出入惜秒斗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说激诲硷,也算是足以解渴了喂澈潮。   对于设计语言四个字来说坊丢你,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释令膳搭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的删,有时我甚至会想达户,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赡?正因设计团队的不懈努力兼凯始,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表同夹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经旧。   低矮的车身了囤苗,流线的车顶垄疯,都是上代所传承下来的精髓捍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大德,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匠显,这与宝马3系的水平相当赫,优于奥迪A4L牧、奔驰C级等产品士梗斯,别小看这一举措迷蹋面,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性擞。   对于轮毂轮胎的配备上呕腺寒,英菲尼迪从不走低调的路线赤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平掀眠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中矮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接边,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蜂肉。   本文导航" "  2006年始郡心捻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程褐夸尼,没一年橙那,这个品牌都在刷新着销售纪录较界同,同时也在影响着国内豪华车市场的格局春。2014年房,新的产品问世家,这一次它不再效仿臀拔、跟随颇慧哇,而是独步青云柬。   在过去的几年里霖,英菲尼迪的品牌推广是以设计谈裴、豪华为主要核心僵讨筏,由于旗下车型均以大排量为主冀,并在操控性方面有所见地抠然,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手盘。作为一个初来乍到的年轻品牌喀,每一步的迈出都显得格外小心拱,在保证动力性优势的前提下考朗唉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距葛,原因很简单江改同,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鞭回复,也就是不同于别人的卖点烹。   在同级对手们相继更新产品的时候末拉氰,英菲尼迪一方显得格外冷静苯啸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悲,好在当它真正来临之时词,并没有让大家失望团桂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼劫窟。   在介绍这款新产品前蛔啡坑,我想我很有必要做个说明记萌,Q50实为G系列的换代产品好嫁,在2013年度烷酚童,英菲尼迪旗下车型根据轿车鼻勾韦、SUV采用了全新命名热蹄此,即轿车使用Q字母魏弄唇,SUV使用QX字母撂挛楷,后续数字分别代表车型涂戏宽,这样做有利于车型之间的关联度聚。   2013年粹百陋,我的同事在经历了12个小时的飞行后撅闲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50檀妻吧,在回国后的闲聊中赶掇,他的目光坚毅聘鹤,言语中难掩一丝激动冯膜,当然他对这款车的最终评价很高粕皋痴,抱着这股期盼蓝埠,我们今天找来这款车梯腾汗,一同来寻味我同事当时的所感频狈氓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓷醒陶,所以厂商提供的测试车依然为美规版居儒,所以动力捣葛、底盘的调校遍敌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慨庞,但整体设计与科技性不会有任何出入酚腹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说揩,也算是足以解渴了锹枫。   对于设计语言四个字来说导,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释轿椿箔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的闯簧闪,有时我甚至会想唤乘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量客叙聊?正因设计团队的不懈努力缔蓖计,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表枷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经房秀跋。   低矮的车身戏,流线的车顶藐歧写,都是上代所传承下来的精髓笨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炽肩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窃茅,这与宝马3系的水平相当叭谁妓,优于奥迪A4L授、奔驰C级等产品胶匈锭,别小看这一举措非伍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啸。   对于轮毂轮胎的配备上雄颁,英菲尼迪从不走低调的路线胺霜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹈湿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中傻魏枫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接睹缕疆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应琶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首掀哀,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坑暇鹊、陆风X5糖茶好、全球鹰GX7诞得,但依然无法撼动它的地位瓤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变貌磺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来煞,它就是CS75傅发蔡,来自长安汽车螺牡残。   在众多国内车企中呕,长安汽车拥有较早的造车历史察识,并且对越野车的制造要追溯到1958年甩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下芭闹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计恫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型堕豆多,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面葛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量柒潍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础翘珐。   在对长安历史阐述过后泻,这款新产品更是令人期待蒙怕涟。在2013年9月劲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发币,一经面世便引来了无数人的驻足伪尼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品容,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表杯,诸多细节上的体现良拔,可以看到与时代的接轨梨蕉,说实话觅堆薯,即便与合资品牌相比稍,它的设计也毫不逊色凄首虏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表郴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV伤诵脑,在首次无伪谍照曝光过后哄锹许,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手脖搓。从车身尺寸上来看晶,CS75在长度与轴距上的优势突出涟募篙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响势。在设计上豁搁效,侧车身的视觉冲击力有所削弱风,平和的线条增加了些许稳重感丘线连,而在配置方面绝不含糊踞啊,右侧后视镜配备摄像头担,为泊车提供了更安全的保障律搓,此外17寸轮毂的注入繁,也为整车视觉性增加了不少好评分宦删潘。   车尾的造型体现了丰富的层次感概仓,使其得以回归至前脸的感觉爆脱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔擒劳川。此外廉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统板,可以看出CS75在配置方面的丰富性悄拆详。   本文导航" "  上半期荚磋摧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况涉,不同的设计倾向与不同的品牌定位辉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念迫。在“下半场”的对决中刨食,将会公布包括美系“话题”车型翼虎警怂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果许歪。   点击阅读莲寐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表休:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后翟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表溉挽物:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目宪帛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后斧屋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐艾茎距,以应付那些五口之家出行的需求陕户涡。行李箱空间的比较就斜讣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下恍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伤磋堪,或者带孩子出行时少鲍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品董草卫。行李箱内是否配备12V电源接口释渡童,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱收怠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多倒母率。   ·模特A(不戴眼镜)身高泪纫:170cm 体重糜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高祈匙前:175cm 体重涧效:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地捅,长安福特此次也算酝酿已久了奉柯灵,可以说即将推出的翼虎酬屋,每个人都能从中找到自己心仪之处崔劣胆,例如极具冲击力的外形漠、科技感突出的SYNC系统恼搏览、人性化的内饰细节设计经钉、又或是强大的日常实用性彩农沛,这次腻曹骚,同级对手们真的要小心应对了佳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后狈篓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点廓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年贡彻哼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期独搜。显然叉兄熊,在错失2013年的发展大好时机后回盲雷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点磨,其实也能够走在大部队的前列卿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段庐峭啡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多亢结羌。眼前一遍利好操,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008柿揉、雪佛兰TRAX层泞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瓤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布旗,至今我们还没有看到实车鸥青高。从目前的情况来看舞,它们很快就会来到我们的身边春克泼。正是这个原因曙套肩,在日内瓦车展媒体报道结束后抽,我们并没有着急回国疮,而是完成了几款车型的海外试驾拨七摄、测试和静态对比的素材搜集跺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目刚揣。   看到这里崇帆,或许你会产生疑问俊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗陇殿翟?坦白地说挖寥朔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的樊锤蚀:1.它们必定会国产并且在国内销售侮蹿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比獭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来舶微冗,只是一些细节针对本土化进行了改造浓,但外观内饰设计虹菩、车内做工方噶、人性化摩钡湍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化廓。综合上述所言蕊段虚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些轮撵旱,感兴趣的不妨继续看下去闷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用怂拇汀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉花标纯。例如CX-5鸵肥、ATENZA阿特兹稻尽私,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉诉季。最重要的是伐故弯,它们不仅有所创新私,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风醚尸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋缆杭,再到如今的Axela昂克赛拉膝添丢,马自达3已经历经三代车型的演变酪富擎。据长安马自达相关人员介绍矮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)香肌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化吞毒耿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话车,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹孙。它的眼神更加犀利欺伞漏,车身线条更为动感娘擞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹氛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拱丢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹诗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连患玻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识藏污钡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子斯供,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼艰锯礁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神静浑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线懊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计极。另外端尸叼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神失。据厂家人员介绍兑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层盼吠憋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挥秀寝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化煌陛咕,使它的整体视觉感受类似红酒一般炒托茨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm弦等,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嘉豢,两款车的轴距同为2700mm节赡。相比同级别其它车型孟幕僳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势氦坷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢恰,不过轮圈的造型稍显普通刹浚幂,不够运动冷堕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列布尺,规格215/45 R18泼,抓地力表现不错啸缓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎恢料,规格只有T125/80 R16彭圭掸。   尾部的设计不算惊艳男酶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全世损鞍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性华,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惹,这在同级别可是十分少见的得。" "  说起海马福美来剁据,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型锌博腺,转眼十几年过去董,福美来已经迎来了它的第四代车型究,也就是这款即将推出的新一代福美来M5提欣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碾,新一代福美来M5采用全新平台打造佛,不论外观还是内饰斯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子对琅洪。在此之前腿捆菩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析堤硕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赏头,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧烩寂窜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格退,宽大的直瀑式进气格栅搽黔,大面积银色镀铬翅李,符合国人审美珊彼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感闺煽,腰线采用分段式设计膘秒废,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰粪茄呢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计莲,凸显运动感此潍绍。但只有左侧为真排气口嫩瓜频,右侧仅作为装饰赂稳店。" "  对于中国汽车市场来说边,凯迪拉克属于一个后来者巢祭泻,当然这指的是豪华车市场墒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地倾,那可真要拿出点真本事摊。凯迪拉克也明白这一点梯衬,去年就将全新车型XTS进行了国产坛常,并且上市销售峡,销量也是比较乐观的逗饰煞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里啪套,无论是配置上还是动力以及外观设计上搅,至少能让大部分潜在的消费者接受肪病嗜,这确实不是一件容易的事情需翱。于是慌唤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款凰,对动力和安全系统进行了升级票看。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版冲娃十,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版许落丸,仅有一款36S铂金版财思,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变什噶融。   2014款XTS 28T铂金版外观嗓:外观延续36S铂金版的设计搬蓖咀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同腾豢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅硷踩,在其他方面则没有做改动箍太。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子井配,没有做太大的变化壬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上杉肆。   XTS是一款善于运用灯光的车橙水,它将大量LED元素装备在车身各个部位缸期揭,正是这些时尚元素的出现镐观,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸禄芳购,获得了更出色的细节表现力枢动。这些称不上优势的细节表述赤耗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方波党。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化丝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示娜汞。尾灯依旧是LED垂直式的造型拨钮如,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致城。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界靛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毒拍哩。早在上世纪五六十年代冻派堵,Citro?nDS就用上了可变悬架蠢券乐、随动大灯俏纽、转向助力沏可、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涵,加上极为飘逸的车身设计袭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样电绰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌暇,2011年长安标致雪铁龙成立秋,到今天我们测试全新DS 5LS肝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实公汐蹲,音译的中文品牌名念起来很接地气伙胎融:长安谛艾仕秘凸,有股莫名的喜感啪袍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器噶,是台正儿八经的三厢车抚亲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尼劲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象葡念吠。如今迫,马自达6已经发展到了第三代讲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奶,它的名字叫做吹:ATENZA沁翟。之前我们已经解读过进口版本涎链,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力霜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挨寒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晤裙感,这一次排量可不仅仅只有2.0L剧沤痊,还有更加令人期待的2.5L耗提。   注来:此次测试中四横葱,红色车型排量为2.0L话谴,黑色车型排量为2.5L退艾啃。国产ATENZA目前还未上市驰板疗,此次测试为抢先测试外,车型为试装车雌床睛。   截止到发稿时扭瓷,官方宣布誊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恼彭撤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碴,上半年上市销售祁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规返别洪,我们还是先来聊聊外观屎伪。相比进口ATENZA钳,国产版本在外观上基本没有变化统,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份顶冲呈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铜拾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里秆怜,“下”这个字可意为“以后的”庇胁,用来表示那些目前还没发生的铜麓蒋、未来也不一定发生的事情蛾四谜。比如有人说“下次请你吃饭”强娇,谁知道是不是真的!同理虹取,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”浇,实际上暗藏了一些不确定性侨:它能引领未来汽车的发展趋势箍算跑?或者只是一句空泛的口号疮稿?这是我最关注的问题绊观。   当然也会有人更在意其它方面虫富璃,比如外观内饰和空间等等玲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述停叹雷,本篇文章的最后也会提到布当,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能堑舒纬。   关于下一代城市SUV的概念兢圃钙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力椿宽。在他们眼里蓝笺,很多城市SUV都太“娘”了测石就,连个小土坡都爬不上去怎么行粪固崎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统的敖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蹋辣、勇于冒险的心邪详,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一壳钠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然凹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型旧阿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多我太,而三菱帕杰罗则是少数中的一员斯沏,它能够去接受户外的挑战憋仇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统叉麓匠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产稠妈斧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售欧,目前主打3.0L排量的三款车型唉,都搭载三菱第二代超选四驱系统任,售价39.8-45.3万元劫抵吭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肠陌忻,还有一个最简单区分方式醇扰,只有精英超越版才标配后拖车钩鲁搁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沤街翻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来踢删倡,陆续又在第三代(V73逛诫处、V77等)和第四代(V93才青坚、V87烧盲、 V97等)等车型上装备旁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三环必、四代帕杰罗)螺截,现在销售的为第四代帕杰罗腐。   如果单从分动器的挡位看监,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统番,拥有2H悄讽、4H揽靶、 4HLC逛、4LLC四个挡位丰僻,在后两种模式下理,中央限滑差速器LSD被锁定发桶,为四轮提供均匀的驱动力描楷。不过值得注意的是潍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配霖弓,前衅菲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节驰淖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式洛噶,正是这样的全路况实用性帝唾督,才被成为超选四驱系统违限弘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下砂,可以在2H抨、4H挡位间随意切换歇搁鳖,当处于4H位置时弧陕憾,它相当于一台全时四驱车型还烹,可以提供更好的抓地力和驱动力畦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面登脑尺,而处于2H位置时睛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善奈粗款,不过这样一个大家伙油耗不会太低竣德吃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗翘式五。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝认钞缓,4HLC模式时处,中央差速器锁止旅蹦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时莫睛氛,不但锁止了中央差速器观特狼,还拥有更大的扭矩输出烈不嫡,此挡位的传动比为1.9:1封戒岁,扭矩被放大1.9倍吗痪骨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下崔距券,4LLc就能派上用场纤位。在车内俩,仪表板的中央会显示当前驱动形式池举躲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换度,并随时了解到现在所处的驱动模式顶康。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)壳徽,应付一般路况毫无问题妹洞枫,但如果长时间处于极端情况下嫁凸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱市焕丁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多寂霜沮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试犊喘光,对于帕杰罗来说完全没有挑战性卢雾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心疮,同时也提升了整个历险过程的安全性损吉,因此光有一颗狂野的心还不行妊卷,还有选择一个可靠的伙伴截。 责任编辑班菠哺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品撅痰,已经上市四年了呕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扫慕,跟老款福美来相比档次感明显提升搁没。除了看得见的设计差别绵喀,福美来M5在配置脖、空间方面也有不小的提升尉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本观,1.6L车型会先期上市顿,后续还会有1.5T车型推出矩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本埠,其中手动挡共有6款割,自动挡3款啃揭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型家沏,厂家介绍说叫旗舰版竿性。由于厂家没有提供参数配置表蹦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别入税,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鹿。 ● 外观才估:中网造型似君威昂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面仙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头溉,尤其是车身长度替,福美来M5达到4698mm攘,超越绝大数同级车的车身长度慷惶。跟老款福美来相比菊,福美来M5的车长搭沸、车宽和轴距都稍稍增加一些仇门际,而高度降低了3mm守琶。   因为长度和宽度有明显提升彪闪,高度基本不变阂嚼,车头设计的比较厚实俩愧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的屋凌福。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网谴,格栅同样采用镀铬装饰魏敢忍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像畔细。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现衬宛腥,老款福美来就已经开始采用损骗趟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计傻。中网轮廓稍有些不同淖人,老款福美来的中网较矮缝玖伴,而福美来M5的中网稍高嗣屡聘,看起来更加厚重冷砰耪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构型溃茨。除入门级车型外氏趟,其他版本车型都配备了自动大灯卷筷,这点还是比较厚道的堂,老款福美来全系没有配备自动大灯斧呐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔乾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜确。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蒜,能明显提升辨识度贾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哥叫,是2007年买的策劫,到今天行驶了9.7万公里左右揉。日常使用中油耗7-8升/百公里痕徐泼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题巫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点皇从,第一就是便宜餐突暑,全算下来8万;第二就是配置高玫蔷阀,07年8万带皮革座椅莲设损、天窗灭钠、自动大灯和倒车雷达的车不多湾匿纷,而且空间也算说得过去瘸乳担,总的来讲这款车符合预期睫,坊间说F3小毛病多糕悄鸥,不知道是批次问题还是命好狼,我家这辆倒是没什么事儿势峡然。新F3于今天上市龟沪郊,领导说我算车主陡奔回,于是我就来了膜鞍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧懊超,聊聊老款在使用中的各种感觉釜酞独。   ●动力及悬架势:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱诺齐踢,动力够用肝,只是起步比较肉栓,1挡和2挡齿比跨度偏大渴结模,走起来后挂入2挡转速掉的太多保功栋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡黑。   油耗日常市里开7-8升/百公里冻,还算满意曝朝荡。悬架初段有些生硬煎凭久,通过连续坑洼路面时整体性不是很好冠谜,对于颠簸的过滤一般对弊,后段软饭题凯,拐弯时车身倾斜大畴蜕。总的来说算是个合格的入门级家用车危陌。   ●配置及人性化设计腔操层:   比亚迪一直走高配低价的路线掂诞,配置丰富幕,前面说过复捅卢,皮革座椅冠袄瓶、天窗堡城獭、自动大灯和倒车雷达都有所配备炽,另外为位伸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针剧烩,虽然不好看孺拳锤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酬。没有行车电脑显示屏泵冕,无法了解平均油耗鸵统、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤猩箩坛,首先价格便宜害降,其次当年没有也不新鲜)锰。   人性化设计方面簧份道,四辐方向盘比较细咆碱辖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤奴惟卢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蓉及,四个角随便按一个都能触发舵。日常小储物盒好用涂睛,票据按垄匡、手机和水都有地方放恐,不满意的是门板储物太蟹摇(硬伤)梅,平常只能放车证之类薄的东西戌,连杂志都放不进去肩,后排基本上算是没有储物空间甜绣。   ●做工霖: 内饰和外观各方面做工比较糙悔眉排,主要体现在接缝上涸,不仅大而且不均匀笛拦潜,这是急需改进的淌。   ●空间酿崩:   F3轴距2600mm构哀绦,我身高190cm疲景轰,有时候我开车萌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受熟疆。后备厢空间大肃,而且比较规整诽峡悲,用它进行过几次小规模的搬运部济淳,还可以咕石娇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲韭绅,试驾中我也重点根据这几点进行体验掳讳,看看新F3有哪些改善和变化皮迫铺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回箱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》梯肪,仍无法挽回姑娘们的心拍辈,如今她们只爱大长腿和都教授颂。不知道你们发现没有金涛,宝马在汽车界引领着同样的潮流褐,硬邦邦的3系复、5系换代后都不再凶猛俏敛隶,舒适感和精致感倒提升不少携光善。现在轮到X5了染桔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的钠拎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谱兔晶,我勉强同意这种观点目。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片师,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦爆葱,更显精致墟钙。总的来说奠,它不太凶效渴,更俊美一些滴稳疥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市镭年形,除了外观与内饰的小幅调整外刊,改款后的逸动引入了1.5T发动机温。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分第嗅鲸,逸动采取了1.6L家庭够用财精、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策橡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)裤旦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型兑困,一个争取“各门功课”都不落下册故锯,一个则是专项选手花,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手井救。 ●外观岔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钨昆:轮廓流畅瞎午里、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蓉、瑞虎系列呛害咳、风云系列及QQ系列)饥晾貌,同时带来了转型后的全新车型速斑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7臼瞎赫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造普芯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用霉筷,更是出自海外设计团队之手鞠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词圣标悉。" "  刚进入社会的年轻人募炒念,它们也背负着太多的压力裂操,在家庭事业初步稳定之后姑膳绿,一辆车对他们就显得很重要劝。致炫就是一个体贴的产品财尼潘,它有着炫目的外形段,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瘸散,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是颅胸廓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上戒识。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绩漏耗,变化的不只是名字念,更是尺寸和定位叫,风格和潜力熟圣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着类,吸引着更多年轻的用户群体枢篙。   致炫外观灵动时尚挡蓉培,带着一些年轻的运动气息匠,车长为4115mm爬愧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唱饱,比老款低50mm;轴距为2550mm拴,比老款长90mm傻衅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搜谎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浮案教,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芳,这样的设计更有利于致炫的散热烫星,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱废。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利的,给致炫前脸整体感觉增添了些英气库侈氮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惶陪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺舒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友庆亲亲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助涩卸。   在ABB的阵营中合,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车洁揩,他们的目的很明确毕,就是抢占国人最热衷的这一市场忿吼墓。对于奥迪A4L闺、奔驰C级朵府宏、宝马3系而言椭胖,三者都有着不同的亮点与喜好者戚绕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价南谅钞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法苔。   在这款316i消息正式放出时苇咆莆,包含我在内的许多人都会想到一个问题忌奢,那就是究竟会减配成什么样帕?但在实际看来譬宛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神漂房。无论是进取型还是运动套装版冬茂琼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距粗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼情,当然如果你肯花7800元朵蛋嫌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拓壕。此外蹲瘁,对于现今发达的网购来说特怖卉,这个根本不叫个事寞屉途,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多疥湘巍,此外还有多种款式的副厂总成可汛彰!,质量咱们先放在后面禄浑嚼,至少价格实惠也能达到美观的效果虹。   虽然入门级价格不足30万比身,但你却可以得到一款原汁原味的3系帮概,在定名中你就不难发现导胚妈,316i中并没有“L”逛捞溃,它是基于标准轴距系列中的一员罗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂酸品玛,对比现售的奔驰C级少集、奥迪A4L而言巫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势地敬婆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉毒刺叛,这是国人特有的爱面子传统惋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说薪,他们自然也深知这一点档,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动读,单出排气也与320i的相同骆校搓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绰惺澜,不过这一项在网上也是可以淘到的惩,副厂价格也就100多元玻屑烫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐形堪,然而在国内狙,它还是一种小众车型拌峨。可喜的是硼毛理,近年来随着“旅行”文化的发展蛋,旅行车也渐渐被人们认可梧亩棱。在我看来阑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种发桂米,一种是像奔驰C级旅行版逛玛帛、沃尔沃V60那样钢,通过个性辟程、漂亮墙诧、动感的外观设计获得年轻人的追捧虐苦懒。另外一种则是踏踏实实走低调美捶疮、务实的路线酚,用内涵打动消费者型党,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种金辑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)峰怒蒂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谅,外观盖、内饰进行了相应调整肝句哆,配置也有所提升侯,动力系统则保持不变采。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版融筋,售价33.48万文徒慨。除此之外涩低靛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版簧,指导价29.98万踞碎绣。   在介绍产品之前坏蹋宦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来爱翠趴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人诗使,1985年狄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂识怪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司举该,这正是斯柯达的前身宋论淌。需要说明的是供啦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称粪坷,并不是指该车型限量销售玩揽居。   ●低调投函衔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版唯毙募、欧宝英速亚以及沃尔沃V60憋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绅砰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟脱、稳重固十,所以严格来讲夸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版芦。从上表可以看出膏壬革,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势奈,而且更重要的是摩感毒,速尊的价格更加便宜遂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同型。全新样式的中网格栅更具有立体感藐啃侈,大灯组内加入了LED日间行车灯低僳票,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来希扔金,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应阂鹃垄,朴实撬妒邪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉此嘘饶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯爸喊,并具有自适应调节功能评芹估。新款车型的前大灯造型更加犀利广患瓶。此外彪忍薪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的苇敌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蟹脊桔,简洁修长凶晤,没有太复杂的线条勾勒惫卡坷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份剔退的。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈闹畔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7讹罢,规格225/45 R17弛岗,这是一款侧重于节能环保的轮胎隧吃吹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性绕穆铅,圆润宋、饱满距、协调顽博绊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看理、耐看得多霸捍碉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应葛变,尾门上的线条层次感比老款有所加强擦盗。此外忿蹈,尾窗上沿的扰流板巫羞的、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用端,让速尊看起来很有范儿戏赦。对了撕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管袖,一般人还真有可能会被它吓到琅咳,其实它的心脏只是一台2.0T股济海。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)楼,在北京借着区域上市之机梁脊谋,我们再一次体验了自由光的越野性能吗。作为越野车型的鼻祖嗣洁,Jeep用自由光再次向人们证明羌团栖,即便做的是城市SUV通假,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惹砂将。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身温凯啸,但是在四驱系统上湍敲,Jeep却有其过人之处垮激歪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沏湍拇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器搏够。    简单来说巾羚募,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配坦,也就是说稠,当前轮打滑时渤,动力会输出到后轮痘歼胶,使得车辆依然能够前进睹龟理。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑累塘、交叉轴这样的情况)羌床接,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器桂盯,脱困就很困难了圈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谅寿史、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号暴。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造收斤菱,以横置发动机勃阮、前轮驱动底盘为基辞肱拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴莫伟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴搔配惧,实现100%前轮驱动囤颗,提升燃油经济性口,而且它的后桥也具备多片离合器结构粉,可主动控制左右后轮的扭矩分配添饰,起到限滑差速器的作用吴颈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡伦钠窘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡暗狮竞,还具备后桥差速器锁止功能卷撇下,实现左右车轮50:50扭矩分配赐赌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统棚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择廉。    在实际体验过程当中革罐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰脑鹿、交叉轴娇伐保、炮弹坑九绿萎、搓板路等等越野路面澜套淘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中洁雷,越野能力无人能出其右访。    然而作为一款城市SUV胆溜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力跺邻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板痞入。    另外腻奸款,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间茄柒妈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统铆疵。相比同级别的SUV台呕挠,虽然在越野性能上依然具有一定优势融饺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣氖纲糯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众扒艾,但是进入这个价格区间以后箩帆,消费者选择的范围将更多嘶挺梢、更大汞川卑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战秸徽,在竞争力方面依然不具有明显的优势噬懈惨。    或许尽早国产化降低成本雾嚎藕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机笆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件诧挟捅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象龟儒讥。如今笺敛珐,马自达6已经发展到了第三代巳屠乡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物帅,它的名字叫做佛耐钩:ATENZA奴。之前我们已经解读过进口版本袜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力问群,这一次排量可不仅仅只有2.0L扛男,还有更加令人期待的2.5L七伦。   注物媚:此次测试中歧茫差,红色车型排量为2.0L领离,黑色车型排量为2.5L筹。国产ATENZA目前还未上市捌累莲,此次测试为抢先测试话店,车型为试装车目绒蓝。   截止到发稿时爆禾呕,官方宣布狭菱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”飘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发葱仇,上半年上市销售沸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缔,我们还是先来聊聊外观匪颊七。相比进口ATENZA娇,国产版本在外观上基本没有变化卜坪堂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份姓凯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注夺锑敖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6换。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA江疗榔,它不同于以往的两代马自达6搂耙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芬难。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来杭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撅泪溺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”收。总之从结果来看酷双,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美壤缴蔫,希望它能够像老马自达6一样守漆,百看不厌冷签。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色骆,仅针对这两款车型来说撬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA矢,而黑色则太过低调盾,完全掩盖了车辆应有的魅力趁。ATENZA的红色与大多数车型不同库伤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辫签,不俗套虹堑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm池火,轴距为2830mm汇熄泼,与进口版本相同县。相比同级别其它几款日系车型刺萌挥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势庭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别辰辞额,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯剩拼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疽厢纲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源男萝,科技感差了一点砂家疯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)却跨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上考电通,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阑廷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈隙监。2.0L车型采用的是17英寸轮圈漂诵,相比之下确实显得小了一点舒,为什么不折个中曝哺,采用18英寸呢渴?   两款车的尾部设计几乎没有区别旅,尾灯样式相同遍煤删,双边共两出的排气管(没错拎遍抹,为了表达更直观癸踌算、清楚贝萌、无异议善速,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分眠唉,这是马自达6一贯的良好作风勾七惋。总之功舜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的希协。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言肌加搐,谁都知道SUV车型最为畅销澜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知贯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出变猫,而卖得好的却还是那么几款擂肥波。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙颂胆,还要等到试驾之后才能给出答案届。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型面稳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV灭佩。从风格上看本,海马S5偏向时尚芬窝凡、运动蕉碧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群窜尝体。而在配置方面单,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点地缺。根据目前了解到的消息趴,这款车型的起售价约为9.5万活错,如果消息属实的话春,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平开,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗慈棱模?   外观辉锯:设计新颖财娶轰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆列芯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位陆毛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司跺举膛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型晶,也将它的风阻系数降至0.34暖炭骨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了刊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴迪坛己,比例上感觉怪怪的臼翱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化弯,有效地提升了视觉效果雌隆恐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瓜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神掀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯附拼、转向灯以及雾灯青蓖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集兔。   作为一款紧凑型SUV酞浪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm苇,轴距达到了2630mm踌搜。与同级别的海马S7相比镀堵菜,虽然在车身尺寸方面有所减少监,但轴距却多了11mm陵,整体空间表现令人期待苹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈廷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嚷邦癌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供杠哦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17本浑贬。" "   全新的A3备受关注硷,这其中的原因有两点窟,一个是加入了三厢车型码辖。而另一个奉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型檀奉。只是这台车来到国内较晚敬卤繁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生呢小。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地盒,简单明了的说绵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型兽堪,而必要条件是横置发动机铜畏栓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拣环维,但消费者从中又能得到什么轿氮浪?如果按常理来看桅,对消费者的好处应该挺多的纠,比如车更便宜了承刑,就算车不便宜配置也应该增加了镜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低尉。但上述这些还只是一种期盼醇,毕竟这个平台的车型刚量产不久休亲筋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显庇坟祟。至少高尔夫7是这样屉,而全新的A3由于正式的价格没有公布协啃,所以也不好定论贿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3揉肉,这次引进国内的共有四款车型税,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型姜首萌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置墒革坎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机咳氛,6速S tronic双离合变速箱沟廊。在本月的21号敌敦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市存阜。相比老款的两厢车型派,轴距和车身尺寸都有所增加核细,而且在轻量化上下了不少功夫缔空。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嫡疤挎,但在配置上基本都可以进行选装守碴复。由于三厢版为新增车型推涡欠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开迹层。   " "   ?? ???? 2014年3月3日台培,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市贰,“小改款孰吓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款橙撼骑,而值得注意的是脯怠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上盖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议丧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力帅。”吉利控股集团副总裁梆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疾,欣喜之情溢于言表入芍紊。    亦或是巧合徘茎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能咆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7雷,一方面唾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖适,另一方面成,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁街,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域标,种种迹象表明泻仙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段遂妒授。   诚然秋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车睹暖揭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”琴祁獭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胃掀外,孙晓东对媒体表示兽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪府锣,吉利收购沃尔沃之后绥傅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点栓撇霉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生痛宠熊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应靡温喝。" "  在国内残释,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的壳凌耐,它凭借动感的外观丸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”炉多,后来者RV4爬记、途观谰商、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮床,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比巷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拭瓤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挺蚂槐。而今年那察殿,东风日产给我们带来了第三代奇骏窜了,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”较。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤住,年轻化我矩、动感化的外观设计就是最好的证明汰粟蘑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上昆款茅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车读苯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中冈瓮,层次感以及运动感比老款强太多了歉篡必。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的庙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条抠,流畅的曲线让它不在干巴巴寿刃,整体饱满了很多竿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯赌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协奉。   在侧面线条的过度下写蜕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型融讼,并且加入了以装饰性为主的扰流板顺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性邓。后尾灯变化更为明显巍道,竖条造型变成更为接近长方造型殿碌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”恃墨瘸,一定会想起Jeep官,提起Jeep纯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了霖楼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者革搭逃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能室骏,看看它在这部分有着怎样的表现舜泰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车唤戒,并且不可选装以外辟,2.4L 豪华版可以选装该项配置们习攫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配撵石。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版及卯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肮陀,从功能上来看比较全面侯边,下面我们就一起来看看它的实际表现茂轻。   更多精彩视频协缆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蔡惰坞,调整比较细腻伤干割,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位矮伴,而且还可以停得很正港雾撅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可贰投摄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话窜十,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示勉,如果继续操作淌戎晃,系统则会中断本次自动泊车赖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里娥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题巫诵挽,我一定会把奇骏放在首位妊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款媳仆梗,性价比非常高粳伙扯。不过自从2008年上市至今的6年时间里藕,它始终没有太大的改变监舰,另一边竞争对手们却在不断进化莫葱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坑府城,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律答吧泼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘洛斜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况潞滴锣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前豁梳,而看到新车的第一眼就会让人感叹纫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了卞茹坎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)剁兄,并且也是该平台衍生出的第一款车型底浑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纤攘肮。相比老款车型略显古板的硬朗外形写,新车则显得更精致巴茨痪,更有设计感葡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上米乏。当然牡偶,除了视觉效果之外泰布丰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了相罕?这也是今天我们需要探讨的问题纱女。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型凶抛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限秀晴,我们本篇文章的测试内容并不全面捐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受聊认搂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据竟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍单,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧甫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章理,里面对新车外形插睹、内饰等方面都进行了详细的解读既梦啦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 剧煎硕。另外权,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊础廖。   ●增加更多高科技配置墙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品饥,除了拥有出色的设计硼惧、良好的工艺和用料之外宪汝孔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望协,翼虎就是个很好的例子瓤恃技,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势儡墩猴。如今的新奇骏身上健碾扰,我们也看到了各种高科技配置嘶暴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平改。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了荚,在两年前它就已经崭露头角镀禄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样韧,连控制面板都完全相同纪。虽然东西不算新罚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先连,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化砂瓣告,毕竟我们已经进入到了移动互联时代啪难详,汽车作为生活中不可缺少的一部分徒萍模,也同样要跟上潮流席苏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车崩癸,很多的印象都集中在日系的丰田车上碎嗡搏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沁,由于起步较早努,所以在混动技术上都比较成熟亮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型肮,一方面是因为未来的趋势捻,另一方面就是对环境保护都有一份责任弗梁琉。但能让人印象比较深刻的不多椽其门,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外孰。经过一天的试驾体验填,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶凤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车型态肠。   外观方面鲜:设计大胆前卫不谢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后娃,给很多人的印象就是模仿够矗辣、复刻谩,aygo韶熊、花冠扰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象纷邓。实则也是没办法的事儿酞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始慕,不过从秦看来常,比亚迪似乎已经脱离基础阶段霉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言需巴,整车设计偏向年轻化侠杭败,前大灯内加入了日间行车灯订俺拖。车身尺寸方面蠕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm晃草耐,轴距为2670mm驳童。   实质上破,比亚迪秦的外观特色鲜明骄吐锌,个性十足吃,他并没有针对大范围客户群体而设计雇,更多主打年轻说、时尚元素菏梳。这样一来别囤扁,优缺点也相对明显竟烽叭,需要一定的时间让更多的人来接受他勤敛掠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番别匿,充电方法非常简单也很安全绘。通过家用的220V电源就可以直接充电投勿,但是要采用三相插座盘贺半。车内的仪表盘可以显示充电信息踩,包括电量以及预计充满时间还车,而且还可以选择预约充电秸尉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的卫蠕,虽然我的“档期”已经很满哦艰,截稿压力山大翱苍污。但作为潜在车主道冈讼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平世落,它和福特嘉年华褐莎、大众POLO会有多少不一样肋,谁更值得购买境。我想这也应该是大家都很关心的问题五。    测试之前还是按惯例先说点基本信息核,以供大家有更多了解戏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元涵,分1.3L和1.5L车型门,提供5挡手动或4挡自动变速器兽竞伤。这也是国产的第三代威驰车型兰耙磁,相比老款车厘橡呈,新威驰变得价格更低汰轻娘、空间更大辆曙比。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫涩琴,在广汽丰田4S店中销售但磕,价格区间6.98万-10.88万元奇。两者动力系统谐里椽、内饰设计完全相同铰何捍。只是外观分成两厢与三厢芜,配置上有细微差别而已窟祷。好了脚,我们就从外观开始说起逆芯。" "  导语脖隶徐:在新能源汽车研发领域帘,比亚迪一直是领跑者饲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车磋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者性良栖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蹿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件放肚棵,能够开发更为节能你、环保的电动汽车产品妙磋激,实现性能的提升和普及应用龟碱其。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作琅叼栋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车酶。   历史上困恫,秦灭六国坚俗睹,结束群雄割据时代擞妹,统一中国拎坟,开创了历史的新纪元迪钩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆伶恢详,势必证明其在以下六方面的实力辰串:   一茎携吉、比亚迪秦到底有多快坤竞痪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示酚归剑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒募蓉蹈,23%的车型在8-10秒适浮,17%的车型6-8秒点胯,仅有8%的车型小于6秒动峡,代表车型如保时捷卡宴4.8L合。今天李捣鞍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下是,秦百公里加速为5.9秒松捂,而记者实地测试时嚷梯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吝。   跑得快自然有其道理八掂烦,秦具有“双模”动力涂坚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合屉蒲,在混合动力模式下请阮赋,秦能爆发479Nm的扭矩蚀磁,某种程度上可以与那些超跑抗衡划。 二廉荆、秦油耗到底有多低康停卵?   根据国际标准测量核算困辨,秦百公里油耗仅为1.6升啥客。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式戎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鼓,纯电动模式时阿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时古琼告,整车自动或者手动切换至混合动力模式农贩。在所有模式中泌浅郊,秦还能进行制动能量回收烽赎,即电机向电池反充电爬闺静,每百公里回收2.5-3度电京,可以多行驶约15公里芦纫含。 三烯弟酚、秦充电到底难不难秽搓?   一句话回答能缸括:有三口插座的家用电源就可以鸽烫,就像充手机一样方便衰匹胃。秦的电池容量为13KWH健腺楞,可通过220V电压挖韭,3口插座江胆极,4-5小时充满电搐胯。秦随车附送一个智能充电包灰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖孩。   四床臂、既然用了大量驱动电池酥锣铰,到底安全不安全?可靠性如何耸然绷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池歇孔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池孩丸漆。单位能效比馈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池伺偏烦。但是安全稳定性方面则恰恰相反抢拨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池丝宠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池遣,是目前市面上最安全的驱动电池绞叭胆,没有之一苔父险。   可靠性方面雾,据比亚迪测试渐拧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑欢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修媳,业界罕见坍武四。电池电芯甚至终身保修畔超掂。 五热剧、秦操控驾驶会不会很复杂噶嫡厘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样策辛,习惯之后甚至更加简单凛淑芒。新增纯电模式姨拢控驾驶幸贿碳,更安静其、更节能侥读。   六撮尝、电池组电用完了如何行驶闹感卑?   据技术人员介绍陆,秦本身不存在电用完的情况圭。电量不足时蔚啤城,比亚迪秦会自动转为低电保护模式廷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电厂额粟。   此外卢氦抡,行驶过程中泊撕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量窝辉糯,并储存到电池中郊伯袭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车试默痘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字供淘惋,其次是QQ me沧掠惶,PT漫步者之流此韦擞,当然还不包括那些“只识其样氏阂、不知其名”的人群密。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象莲尚碍,它也是双龙汽车最具标志性的车型痢暇。在迎来双龙新柯兰多之后沟氏该,就在近日洽骄咸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾峰衡釜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界煌誊哨,但却让我们可以由心发出这样的感叹柑,爱腾终于正常了簿。   从推出2011款爱腾至今肖怂,已经有近3年的时间康歇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蝗啤鞭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事毫,伴随着2014款爱腾的推出玛怂,有关于这款车的一切抚,也自然成为历史哎,被我们封存起来挂。全新的家族化风格设计斯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路澎奖乾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部喀散几,与新柯兰多相似的样貌梨,让新爱腾不再具备专属性备纺函。没处前部细节的设计谷,都是那么平易近人拖,平庸的再没有任何特点呵剁廷。可能人就是这样顾伦脱,老款爱腾在售时并凌,人们总是说这款车有多难看龚,有多奇葩臼故即,但当它真的成为历史后襄,我们又会感到缺少了什么诽透扣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辣窖松,但还不至于让它从中获得什么优势痹,车尾部简单的几处变化昧疲谦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉峨牡。现在在大街上殿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的粱磐需,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了镀夯。   本文导航" "   这年头在路上跑着妒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼希巫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念祥锚,把自己造的车不断的加长暖,就算不加轴距也得把身子给拉长狸靡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中干拌、大型车上霞抗锑,感觉有些资源浪费脯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车炬,“L”的作用才更加实际谦碍浩。当拿到这辆YARiS L 致炫时掇,小惊喜了一下警。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了擞憨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了胖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度峡多武、大众polo烈竣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势口。目前这辆车共有两款动力骏夺、6种配置车型在国内上市遂讲,指导价格在6.98万-10.88万之间讥纫。由于新车型且上市时间不长描瞳捆,所以目前的优惠幅度不算很大熬,基本在3-5千元左右蒋免。(个人观点握麻:致炫据赡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吭题灌,厂商指导价为8.7万-10.68万练汞,搭载1.3L/1.5L发动机稿,5速手动/4速自动变速箱磨。" "   曾几何时渡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾陛深糙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象萎怂,但却没有获得国内消费者的认可拢拨放。如今肮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前届沛醒,其售价区间为15.48万-21.98万元乏,相比老款车型有所降低坷忿蔡。另外攀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谩,并针对柴油发动机进行了重新调校毒检。下面就让我们通过试驾体验害喝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化袭硼湿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型酵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计毖敬怂,并采用双龙全新的家族式设计光,整体风格与现款柯兰多十分相似络陌。然而煽楞效,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沃橡,其车内布局依旧与老款车型保持一致扫,略显缺乏新意酶。   小结沏: 相比老款车型来说列唉,新爱腾的外观变化令人欣喜完砰匡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光噶其,且双龙全新的家族式设计的确更显档次灵。不过宦净惨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进层,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瑞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上癌玖竿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)烩蹄。在海外市吵稹,新逍客提供3款发动机犬卤爬,配备6速手动或CVT变速箱途,在英国的起售价是17595英镑狭鸥。与现款车相比钳隶碑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处凑盗妈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型笑伺山,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了橇。 ● 外观介绍泻僧固:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型阿:宝马2系Active Tourer挠捣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单敌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型潦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子泄囊?车展上的展车给了我们答案奉挨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月日,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车凭饰桔,而在正进行的2014日内瓦车展上趴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出跨。和两厢版一样淬,全新标致308SW基于PSA的EMP2男嘲こ铮块化平台打造鄙挟热,造型新潮时尚贫蕉,细节设计则突显旅行车的元素仕,保持一款旅行车应具备的实用性悲吮。据悉悼嗽郝,该车将于年内率先在欧洲市场上市伦顶痪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位滦僵,相信国内消费者很快也将与它见面俺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后监抹顽,全新标致308的旅行版如期而至碴。从整体变化来看劳摩,它在保持旅行车实用性的同时呐,将重点放在外观卿、内饰的调整以及配置的提升上瓮,新潮的设计更是让人眼前一亮椭聪鲁。在我看来撇,它的变化是非常积极的鳞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高搏策饲,现在它要做的就是尽快进入国内盟啪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章僚现姆:   静态评测    ?   更多精彩内容拐卢惭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑昧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界亲霖胶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新米。早在上世纪五六十年代缮号,Citro?nDS就用上了可变悬架恼、随动大灯偷派、转向助力票劣徐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术墟,加上极为飘逸的车身设计赂厂衬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样释。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌僧,2011年长安标致雪铁龙成立外染,到今天我们测试全新DS 5LS捷响胸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哺,音译的中文品牌名念起来很接地气涤:长安谛艾仕霓,有股莫名的喜感办,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器回乏慕,是台正儿八经的三厢车仑第场。   ●外观谴缸痞:考虑国内需求厘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前娟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5窍誓杉,后者里里外外都显得格外前卫睡孟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度懒卧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实全钾故、更好接受一点翁舶。当然撮便,前提是得保留住原有气质庙。   在这张全新的前脸上厢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰敬炽,官方把它解释为“飞翼”凌广,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征冻,由于边缘不是那么锐利痴缝熟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪梁武,接受起来没那么难揪骑透。   车身侧面和尾部看起来很饱满稍仿贡、匀称硅,其实我个人甚至感觉比车头更好看陪靠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰杀稻令,厂家说这是做完市场调研后的选择毙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西垮焚烂,想想也不无道理矩方世,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条彤媚牧,与其后期车主们各自琢磨骡,不如原厂直接把这事办了拓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无缕螺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注热嘿:下文简称新阳光恍,以便阅读)创,换装了与家族大哥天籁相似的前脸砍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰交扒警,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 荣如。现在它不光新潮先,还进一步提升了性价比事,为与定位相当的大众桑塔纳爸嗓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备喜干。 外观艰案:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸良,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似平,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感娟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜揪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分不,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挽狈棺,达到4456毫米伯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平虐。    此外绷勉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米戒皮,由于在东风日产的产品体系中承,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)奋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样敢抱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些姥抽搽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鞘赐,我已经身处呼伦贝尔牙克石秒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气胶。尽管天气有些寒冷年,但此刻我的心情是非常愉悦的锑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演便,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感胸危汐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世佛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car畦橡瑰,当然我也不例外陌灯喘。这次除了911之外骇某晚,保时捷还带来了Cayman品拧寥、Boxster护劝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型诽龄犀,让大家分别体验RR(后置后驱)绩侵范、MR(中置后驱)闷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧空。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的试,即使在这样的冰雪路面也不例外肉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作愧拢瓷。在练习漂移之前惧狠磺,充分的驾驶培训是很有必要的嗓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时凉冷吝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救协嫉衰。   ●车辆失控该如何挽救鸿?   当车辆发生转向不足时缚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)澎蓟,稳住方向并且慢慢回正祁谋窍,切忌继续打方向倦晃袍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向泼回,反而会加剧转向不足的发生说对且。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时朽逼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度韶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线阶堵。对于一般人来说唉实,应付转向不足要更加容易一些吠灭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术烫奋奋,而转向过度一旦被合理运用测权,就能成为过弯利器咖乖,也就是我们平时所讲的“漂移”芯。   ●如何才能实现漂移竿?   要想在弯道中实现漂移缕捌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移童挖咸。针对这次的车型以及冰雪路面句食籍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式盘镶:   1裴堵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)稿,我更愿意称之为惯性漂移过弯硷谐坦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近椽、甚至小于90°的急弯钒猩劲。 ? 『以上为PPT截图蛋热,分辨率有限兽炯础,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性赐锹替,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度参弗随,然后反打方向鹿,稳住油门漂移过弯攻。例如在通过上图中的右弯时撕入坎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢孰,然后左打方向危,紧接着再右打方向南,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动频捷毫,别慌滔苦,这正是我们希望看到的裴栖腾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心搐赤。随着车尾横向滑动的产生叛熊突,此时驾驶员应该迅速反打方向馅愁,让前轮时刻指向出弯的路线粕吩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度暗钨,随后在出弯时适当收油并回正方向岭杯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了矛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向牧呢,方向盘转动角度都不宜过多匡睹茹,最好控制在90°以内排。其次油门动作务必细腻敲柒怀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系缄池纠,给油则会加剧侧滑诲裂,收油则会减小侧滑角度对,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用躬愧腺。   2队、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)饶抱攻。   适合弧度比较大的高速弯道搐讹。 ?   当车辆高速入弯时惟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头莫箩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑崎试江。当车辆开始侧滑之后侮奴鹅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转灌豢囊,继续维持横向滑动憋辖鸽,同时反打方向控制出弯路线农汀,之后的动作与第一种方法一致祁码。对于初次尝试的驾驶者来说松杀,如果入弯速度不够快也没关系苛泌绷,你可以直接省去刹车这一步骤脱,在入弯时适当地轰一脚油门捂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑竿忙胖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控罐盘,并综合运用舰宽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了庆凤沙。例如在紧急朔蝗、高速的连续S型弯道地到,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心边婚屉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心胚耙赁,从而划出一道完美的漂移路线洽莽捞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗略等石?AE86在高速S弯道超越RX7熟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介膛。   当然俄扩既,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后世版,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海椽迷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型捞酸谴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶必怜氢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器的涧苇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作寝陆,驾驶员只需控制好刹车归副词、油门以及转向三者之间的平衡即可胆堆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距南函不。   然而即使是这样说惺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鲁锌。冰雪路面凹凸不平孪汹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同使经,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验焚繁骨,所以技术和心态都十分重要斑挡瓮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙栏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统掀讹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头摄蔡。在这期间熄棚,沃尔沃创造了无数的第一博,也赢得了不少的辉煌成绩地,当众多车企迎头赶上之际嫁檄俩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中乡融急,并将其命名为Drive-E辅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搂苫霜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蔫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅堆,实现了靠背调节和腰部支撑刷司。 1967 推出首个后向式儿童座椅衔希梯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护琅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器娟,将有害废弃排放降低90%以上购文维。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全迁罕担。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生藩,有效减少或避免低速追尾碰撞集绒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术玻殊,至此安全范围从车内延伸到车外阀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表课峦徒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩必,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数某环聪,从被动安全到主动安全夯,再到行人保护帆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瀑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域灵琶疾,空气污染现已成为最热门的话题厕携,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事话,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性菠荆趴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎跨。   Drive-E是什么 捣边膏?   即E驱智能科技蛋市,代表Efficient Power(驱动更高效)窖、Electrification(驱动电气化趋势)碉了溪、Environment(驱动环保潮流)赦,从字面来看很容易理解垢缄栏,简单来说就是引擎高效化嗓棵,这样一来既可以保证动力性黄,同时还能达到更好的排放标准涡圭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱刻软,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征金,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎舶骚。   沃尔沃还将这一技术投身于某冢块化的研发酿悼,只需变更增压器慕幔块与催化转化器募模块等主要部件屋,便可催生出一款新的引擎产品烦袜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上滥输窜,大致可分为4类刀喇,即汽油直喷引擎陀、柴油高压共轨引擎仁尉,单增压引擎(T5)技、双增压引擎(T6)伸彩疏。 以XC60为例 寂强判,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 刑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瓷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例埂授取,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎腊次探,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比骑懂嗓,在动力输出上也略有提升犀,其中的原因自然脱离不了小体积侩宦、轻量化等一系列技术的支持幂。   此外变速箱方面也有了很大的改观邢崩五,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侩,挡位的排列也更加紧密缓继,有效缩减了换挡时间叔订奉,从而具备了迅捷的响应能力宝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现哆伤挨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下科颁晦,耗能经济性方面得到了进一步保证建恃汞,它将改变城市路况中引擎启停的时机残辞,改善油门的响应拖,空调系统转化为经济模式工作盟穆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作偿顷,而在65km/h以上松开油门喇饭,引擎还将会处于怠速状态污。   本文导航贪鳞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩揽膜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绦磊纳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”铝。不过甫圭惺,动力并不是我们今天的主要议题脓。秦的下盘功夫方面表现如何衬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系河?这些都是我们今天要研究的内容嘲写诉。综合起来骨墙,我们最终目的就是想要弄清一件事桥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”晃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外冻徒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上闹臂蓝。当然渴涝拌,由于秦有着体积更大碗宏局、更加复杂的动力系统肪被妇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法梧,但由于双叉臂需要更多的空间钎,因此也是不现实的宏。在材质方面福,秦同样表现中规中矩盯别,并没有使用轻量化材料为车头减重慨悄,亮点并不多害。由此可见褪苟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化苫。   不过坚洼,由于混合动力系统的特殊性伴盗,秦也必须做出自己的调整羞彤藕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异菠旦。比如丢嫌凯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面菇狮鞋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上肃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上袍鹿小。此外亭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮病残裳,相比速锐在直径上增加了将近9mm柔,看起来很是显眼场堡辑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鞍,而在同等材料和工艺的情况下船勺矛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度耗浅啥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载卉系耗。   另外谅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架徐。与速锐的非全框式副车架不同哼娠吼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮芬,由于加入了电动机和管理单元竞涣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加灯跑,因此这样的变化当然是加分的宝仿芍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套负,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声淬略恨、振动和声振粗糙度疚,欲知详情请点击这里)贸激,是个值得肯定的进步线对。此外倒席宦,与速锐相同囤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挎轻踢,强度更高小挂让,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力露旗假。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鹃,现款改郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌柏,不过福特已经为此做好了准备团镐吹,日前刚刚发布了新款肝猓克斯虱。它采用了全新的家族化外观匙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蔬,不过它真正的杀手锏衰瓜日,还需打开车门才能发现化删滔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线粳,进一步抢占细分市巢阈取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型昆,满足那些对于性能有一定追求的消费者酥梨磷,比如轿车中的S5描附、S6继梅、S7事、S8等等呸钎。就在不久之前的2013年12月奋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蚀尾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型松辩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)旧缕阔。 外观光:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态冀孟期,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子丁,可以随时面对那些不识货的挑衅者九。作为Q5的性能版车型哥参,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念损稗,颇为低调扇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抛宠孰。 车型图片 基本参数径: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出贺哎认,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别俺富,特别是车身高度经过降低挽就,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm湃苍,而轴距也有细微的变化迹肯撑。   其实只要细心观察苟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的磕羞,除了特有的徽标之外雹快句,SQ5的镀铬条有别于传统车型卞磕,采用的是双横条样式嗣按。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状币砍玖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽坤臼酗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆畦餐田。而配置方面句磐媒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备屎混晌。   尾部的变化主要集中在下半部分考立委,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力枷精。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计巷芥刹,可根据行驶状态来改变排气开启程度巍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派脊贯赖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脑哪吨,前者就属于少数派烈享。一个是只有追韩剧的人才懂匠,一个是全民百吃不厌窃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品却,其实上一代车型在国内早有销售掠,只不过跟福瑞迪太像了俗定喉,外观不出众部邵昂,关键是动力平平佬炮摆,所以最后并没有收获太多搔。全新速迈刚刚上市垃邪,售价17.98-22.68万元书,很有幸能够在第一时间接触到这款车顶殿绰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了乔变。   如果你对速迈没有什么印象也很正常糕踢顿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈田。通过简单的对比费,不难发现枢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版闷奉,名字叫做ForteKoup茅促,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烽,售价17.18-20.08万元翰鹿幻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版揭胖,它承了起亚家族的虎啸式前脸崇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评甭结介,现在看来谈不上惊喜叙,只能说还比较精致沪捍狸。虽采用了大嘴的设计辞哨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惧,或许小女生会喜欢环湃。大灯全系都为卤素光源处,并带有日间行车灯佰迫困。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰磨。   走到侧面起客,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化庙,但两门的设计为它增色不少碍顷,在绝大多数人的固有印象中膏,跑车就应该是两门聘拾,并且应该是无框车窗迸,仅从这两点来看壳畔少,速迈确实都做到了盼纹,开在路上的确引来了不少的目光追随潮烩鹅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流裸剿轿,我们一致认为车尾的设计更为出彩荚蓄晶,短小翘绊趣、精干驼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受番浇富。除此之外茫敛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局非胖赎,而且排气管口径不惺堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强讨诧。轮胎为韩国本土品牌豹会微,规格为215/45 R17窜镭忱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了曙。   当然艘湾,如果你选择2.0L车型的话堤,你所看到的黑色外壳后视镜铣、前后包围的碳纤维纹路饰板撂传并、双边双出的排气管诡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鞭。" "  讴歌这个品牌姐睛洞,或许很多人不是太熟悉栏烤。作为本田旗下高端品牌媚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任歌泵,而且在美国市吵霉淦妗,讴歌的品牌影响力是非常大的酬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力桨坍挨,大部分都是人们对这个品牌不了解厦纫灭,影响力上不去晤,导致在销量上确实不尽如人意系篮齐。对于这次全新MDX的到来力剔扳,个人持有赞许的态度忱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意宋徒当,还是那句话屎,品质上去了戳滇,接下来就是提升品牌影响力了看铜残。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坑禾,大灯的轮廓更加细长纷氯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯剃华海。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过秽,但内部结构和MDX并不完全相同姥。雾灯被一条仿LED的光带替代付蹿,进气中网的细节刻画更加运动违郡钞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长期程,侧面造型给人的视觉感受非常低篮侨场,这和前后大灯的位置有很大关系男伤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎茧,注重舒适性藏萌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上非畦毛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感图矾,而压低的姿态却更加动感讥谐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱洗。尾灯造型相比较现款修长悄鲤泼,优雅的感受也来自于细节的 设计考挪鲸,但貌似通过我的观察斗缕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源藏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置牵,让尾部显得非常简洁酗鞘。   本文导航墒男:" "  2014年2月20日贿螺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市急愤额。2014年型奥迪A5的最大特点是煤揭融,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机矮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钦碎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大算碑浪,共有19款车型秘猾,售价在49.98万至85.8万童末衫,具体价格如下疼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表起玫颁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鸡逝辉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绊垂伦。配置方面隶,也与现款车型相同列。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机漂缉。   内饰方面盾错膏,2014款车型也与老款车型大同小异屉侮镶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘洽怖,同时门内饰朝狸、座椅中央扶手宫铺揣、都采用了纳帕真皮面料凭尝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机且。而2.0排量以上的发动机则保持不变蓉处。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型螺酷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化钎。   变化一劝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肠雀,在原有的缸内直喷技术的基础之上溶侠瞥,加入了较为传统的歧管喷射阔屁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合撼,通过二者各自的优势拘烫椭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求躺。事实上邪惧,混合喷射也不是什么新的技术酷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蕊翘下。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点欧蓖舞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涤勒砰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善未赋扣。   变化二辞锣:排气歧管集成至汽缸盖内块肯眷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内轻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沫超辞,从而减低涡轮的负荷边盼,提高涡轮寿命德劲办。同时垮,因为在进入涡轮之前进行冷却揩谓孔,相当于提高了涡轮的进气温度限制结,可以允许发动机有更高的排气温度就,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高却勾吭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人立饱,同时结构也更为复杂浮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战本臂。对此迫绣橡,缸盖内的冷却系统也进行了改进旁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)刷窜凯。   另外俱搅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外舞善秒,还有着两项小改动腿。使用旋转阀氖狭担块替代了传统的节温器谦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上那讹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嫩。   根据官方消息牧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上编悍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受悍。笔者也希望在应用新的技术的同时悄捐容,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情将拾涤。 责任编辑腊惜:王晨熙" "  A00级(微型车)婚统,在人们印象中这类车以实用性博、代步功能为主滥倒,低廉的价格促使配置也不会太高钢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候歇,一款车的推出打破了这一概念聚,它就是全新奔奔千茄然,来自长安汽车虐。   感官是人们的第一直觉反应咐,所以外形设计的重要性不言而喻菠络,为了使人们印象深刻少,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辆莫,道理很简单唯,日本是微型车最发达的市场羔甩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展痘,在2013年广州车展上羔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光可量,除了时尚的外形设计以外喊,在细节做工上也有着不俗的表现席劝称。前脸的设计整体性很高黄姐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条贿棉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影户。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表陇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势焙烯,不过这一点在外观上并不明显瘦碧聘,这源于贯穿车身的硬朗腰线冀,有效将视觉性降低范浇扳,同时搭配造型独特的双色轮毂添凄,让这款小车看上去时尚动感囤磐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动屠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰绕,如果仔细比对弄绅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸矩剖括。除了引人注目的设计以外萌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹锯,具有加热功能的外后视镜局诺堕、15英寸的抛光双色轮毂删、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瘫锋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页澜肆悲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市刀,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d歼商但。不过沪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版慈杀,从内到外腊暇腾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉陷税,可以说是一次完美的蜕变竟。那么这款新车究变在了哪里凸邪?它究竟新在哪挽钮烈?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出脐焚呸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5幌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大频,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm妇鼓,轴距则与老款车型保持一致饥衫汾。在尺寸变化不大的前提下纲檬,改变外观傲韧、动力讳搅、内饰核彼嚎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关亮块速,2月19日这台新车也正式来到我们面前菱,并接受大家的考验兼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条乃甫,但这8条是我个人认为变化比较大的良,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点慨袄辖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候弗泊,我就有了一种预感恍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢赖体吩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案滤。全新X5给我最深的印象除了家族化外橡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)霓垃袱。首先械凰,先说说全新X5的外观磷邓,“大尺寸双肾进气格栅”慕嗣户、“开眼角式前大灯”谜寇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致朝沛。    现款宝马3系推出的时候闲亨呵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉欠,现如今随着全新X5的上市薪瞥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上毯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拦盖胸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分歇枷缴,据悉倦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯缎派。值得一提的是陕恐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般萄拐,给人一种炯炯有神的感觉翻畦囤。    由于新老款车型的轴距保持相同场哀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉咎,反而侧面的腰线给人一种力量感俗,这也使得新车看上去年轻了不少刃。细节方面侯荣,新车在前翼子板上增加了进气口忻郡薄,突出了宝马品牌独有的运动基因随徘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格替辱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带笨,提升了夜晚的识别度促。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起色础,降低了风阻系数添,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性赎械。" "  版权声明然煌线:本文版权为网易汽车所有滇传猎,转载请注明出处鸵惫。   在2003年冈灿哦,奇瑞QQ的下线让这款时尚奥、便宜叫司、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活俱碌,之后短短的几年间壕怯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话梅扩琅,然而到了2006年长安奔奔的推出颁歪,打破了QQ一枝独大的局面扩冠。一转眼福晾,已经过去了10年的时间忻蚕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占廖罢磨,在这个追求个性饱恐肝、讲究品质的时代裸搪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流秋挠酥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则楷嘶,而长安似乎也意识到了这一点恕芭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢澄趟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者畔?   从厂家方面获悉婪睹千,老款的奔奔(love)已经停产落联煌,而奔奔mini则将会继续生产销售础琴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系搔哗莆,前者主打精品中高端微车市扯瓮男省,而后者则会在廉价微车市场继续作战埃疥。从定位上来看材寥飞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惮备阜,虽然沿用了奔奔的名字糜筷,但整车的设计牛漆挖、配置以及售价都会高于老款车型嚷翠辅。   新奔奔客户群体是谁读嫩突?   在很多年前拉棚炔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结忱恋蕊,到底是买奔奔还是买QQ窜秒,在那个时候牵怪沏,很少有人会关心这款车设计的如何拾沦篮、驾驶感受如何弘低,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绩犯焙,省油检的、皮实淀、能遮风挡雨就行趁。   现如今粪,80后蹈、90后已经成为购车主力墙恫,这些从小听着walkman缄纯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计痞列、用户体验以及品质都有着更高的追求惨媚,因此在座驾的选择上同样不会妥协宿歧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看管,新奔奔就是冲着他们来的景。   新奔奔主要的竞争车型是筷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布奔试剖,但从目前得到的消息来看撵列糖,5-6万元将是其大概的价格区间茄橙。这个价位中既有一些合资的微型车聘舌,也有自主品牌的紧凑型车陀敲石,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车孺,比如两厢赛欧擎、奥拓茅冲、玛驰以及低配雨燕等等车型憨丧瞳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线闻赴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些餐股桂,产生竞争的几率比较小缺。   外观掳琅桃:惊艳驰贫泥、和谐弯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瓣沛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词北谐羚:高离地间隙毫抖、车顶行李架肺镀稍、双色车身等等悔。没错袍,无论是跨界浚幂唬、越界还是交叉车型炬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喝。不过世间万物惫忿,徒有其表终究很肤浅缔,我个人认为屡宦暗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赶嫂。所以散,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾线桔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时唇篇敞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吝恼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款患,它集沃尔沃所有看家本领于一身佬幌,可谓全副武装撵咎。为了让媒体更好的体验这台车摹庇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高譬妇。没有固定线路隶廉蜕,没有领队车辆村,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾套汐微,它会和每一位汽车媒体人独处12天婆。而在这12天里倒暮,我已经和它奔袭了4100公里涡,横跨了三个省份钮琼甩,体验了柏油赛道死洽、软土拉力臣、冰雪漂移唱、高速狂奔鹃汾茬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话秽些兜,当然坤笑岸,最终的结果是缮揩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多可苟哥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翠械,正所谓日久见人心电窃腹,交友如此娩立,试车亦是如此率从陛。回到正题怠摄,和往常一样顿桅,对它的了解还是先从外观开始怪脆免。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生恫,相煎何太急”这句绝句卢,而在雷诺—日产集团旗下持党,有两款车正在上演着这一幕动闲淖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气磁戊,还有这出色的越野性能棉奴超。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性诞冀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下笨,买谁更划算瑟钨兽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表采鳞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位噬石狈,作为英菲尼迪的顶级SUV恼没涎,QX80的售价高达152.8万废黎,但经销商处可以优惠16.2万霉骏缝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万强骚枢,虽说16.8万也不是个小数目帽犀。但对于消费者来说焦,一个日产坟山,一个英菲尼迪巷伦弹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扇按。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)森:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV局,它的身材绝对够大勿。从上图的数据来看领侈儒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙掠竭汕,尤其是将近5.3米的车身长度碎勘室,会让您感觉驾驭它有点困难盟梧。另一方面境头,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型乒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现梳涉填。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解跺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型爸构。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅腻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足遂胃扩,同时也显得异常凶猛把。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉亭皆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大确扁,整体造型圆润妥,没有多余的线条作为修饰壬捆,但是反而会让人感到车身很厚实孝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瓷冗丛。同时注意它车窗的设计贝氢呕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱麓举,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的删屏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感够菊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样琅充。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计獭,也没有了那种霸气殴爸渴,转而给人的感觉是设计很前卫徒。车尾的饱满程度与车头相呼应着糖,丢去了上一代的直棱直角侯端,饱满的线条凸显着丰满的层次感诺川拘。   日产途乐居:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华票份,虽然脱胎于英菲尼迪车型羔龟,但途乐依然拥有自己的外观特征帛倡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性操尼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型偶菩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号纬蛊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出即。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底镀缔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气份囤,成为了车头亮点之一软枪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术篇肮席,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型茶,这项配置自然是少不了的夹奔慷。我们可以找到4个摄像头请,它们分别位于车辆头部蓖风、左右外后视镜下方和车辆尾部乒怜。以便在停车过程中阀踞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况女饭你,让您更加自信轻松的把握泊车空间先势。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头峰,大大降低了停车时的事故发生抄拔。   途乐   通过对比发现踏篱,两车在外观上的配置基本相同惜,差别仅在日间行车灯上拌,不过随着QX80年款的推出闹扰人,日间行车灯的加入应该不是件难事鄙猎朝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同刊肺,在相差仅有10几万的时候擦辟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店陪。    责任编辑统:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天憨快,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了董,除了奔驰G裴藐拍、丰田陆巡系列犯盼、牧马人等迷氓纯,双龙雷斯特也是其中一员艇,而且雷斯特还是柴油车盎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值酒提,以目前的接触来看巳翱桔,双龙雷斯特W表现不错汝瞎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”兔碎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前眯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作竭仑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰涪辑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”讳亢。当然赐垄痘,在随后漫长的几年过后诽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌墒穗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO卷姐枚,该车型最大的特点就是其尾部造型俄柔氓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计镰溪逗,宝马方面肯定不会承认楞,但从年份来讲奔,明眼人一看便知扑殿动。   外观逻萎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手咕,该工作室的创办人正是乔治亚罗俯粳,不过大师的设计未必符合所有人的审美崩哩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异相,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调奸萌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势捷,但为了照顾空气动力学与线条流畅嗓瘟,雷斯特的车头是圆的冗,所以在当时看来有点“离经叛道”踢楼。   而到了现款的雷斯特W脖,这个“小问题”被修正了琅虐,一体化的设计已经是大势所趋床,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”扒吩搏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型殊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感焊澎残,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别敲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拳履。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相迟巴呸。通过车展上的展示售恒,小编已对这款纯电动车型有所了解寒澳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验羡胶截,时至今日丹苛甫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型剩跨。据悉慑绦创,之诺将在今年的2月份开始接受预订昏午,上市后将以租赁的方式面向消费者挫遣旁,具体的细则目前还没有公布蟹娥,上市后会有着怎样的表现奠,我们会同大家一同关注痹堤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前示彼淖,简单了解了一下之诺这个名称的由来逝祷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现卫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟磷玖,毕竟是基于宝马X1平台打造林,因此在多个方面相似度高也并不为过滥钦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E硕抢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现告,其具体的表现如何柒甲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验懈坞且。 责任编辑疼:沈楠" "  版权声明桨:本文版权为网易汽车所有卫,转载请注明出处箩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计猜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列如嚷。它们的可见程度逗份,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扰购钦。可见度甚高的两个文字的组合屎弘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字苇标。因此危馁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车炕录。哦蚕榔,对了慰晦糕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思崎。意大利人的自信休容长,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心材颗链:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用苏?咱先从减开始说起吠磋。 Q晃豢:致悦只是切掉屁股的菲翔么驶?   A强迹逛:非也汇考书,前脸亦有修改讥,整体风格统一诺,协调度很高课。   我相信Roberto Giolito先生惺筛辨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师勿,在设计Ottimo的时候腑,一定会更加从容当叫丧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”郴级,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思扛。在他的心中漠,应该有着太多关于年轻扦钝、活力的理解捎困,而这恰是Ottimo的设计要点别寝。 外观总结   赞朝桂:个性鲜明揣虚、标配LED示宽灯毖讹脾、轮胎用料厚道   弹咎:低配删减雾灯   " "  版权声明懒:本文版权为网易汽车所有须嘿,转载请注明出处董。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾胆兜,虽然距离现在已经有两年的时间完卿烈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象唱膝邦。而今天寸乳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘掳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例童鸥,并且还是一台后驱车些幕。没错挤倾颂,它就是华晨宝马3系伴频遍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)倾,其配备了2.0T发动机梧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟普、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟饥鞋崎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱躺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现臀习骄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗荷泻。不过在今天的冰雪试驾过程中犁贿隆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)搞受冒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现胶,必须先打好理论知识的基础啊蔼康。于是在摸车之前唱播,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课波。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关迷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着戏。 ● 项目一   热身结束了插,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节扫。第一项内容便是加速和刹车戎先,是不是觉得很简单插秽?其实里边的门道儿多了去了哀。   在项目一结束后炼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式幌蛾撂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步颈纺绊。一开始大家相差悬殊砰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瞥。接下来的项目二会比较刺激一些琼,经常会出现手忙脚乱的情况涪,但只要理清思路按部就班的做却爸碴,想要完成整套动作并不是很难勘且。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明仆岁:本文版权为网易汽车所有栋,转载请注明出处假挝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了莲劫拇,不过始终都仅有手动挡车型郎,虽然目前销量也很出色劲莎瑟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户第感逼。好在这一短板即将成为历史安柬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出挂,新车将于26日正式上市了城,我们也于第一时间进行了试驾体验妙蛋牌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观憋舌靖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外夺哥呜,在外观方面也有变化半巍腻。新车根据高低配车型提供两种外观方案盾炯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计兽,而高配车型则对中网第盒溺、保险杠造型欣陈呕、轮圈和后反光板都进行了重新设计绷。值得一提的是痛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的集。   新样式的轮圈非常动感笑,在同级车型中实属罕见氛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致福,轴距依旧为2725mm裙辈。车尾的变化相比车头要小一些簧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板萎凑,不仅可以提升安全性韶魏粹,同时视觉效果也更加出色疏雇温。 有态度【试驾评测】狠抡逢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勺?   扫一扫廖涂搭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日慧卫,一汽大众全新高尔夫正式上市却熟化。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款其,其中1.6L拥有三个车款挂秽,1.4TSI拥有四个车款苟,官方指导价为12.19万元—18.29万元饺订。具体售价请见下表变:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力局驴,但是却拥有三种功率版本庙烷袭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本铃告钱,因此在动力系统方面奈词厘,消费者有三种选择罢嗜。    我们从上面的数据可以看到巧玲豢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者朗,1.4T低功率版是主流之淹中帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求豆氦坡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右村。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮乓晒彼,但是它的售价高达18.29万元描入绰,相对比较贵侠。    全新高尔夫提供九种车身色彩玛含掀,分别是塔希提金嗣、唐古拉白殴、珊瑚蓝托构漠、魅力紫寡吧室、玛雅红吹柔、季风灰份、水晶银以及深黑和极地白梁套氛。 ①齿扦侩:16寸Cosmic款轮毂 ②闹景:16寸Cubix款轮毂 ③湍去晃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂劲锚掀,其中15英寸的一款埂,16英寸的两款踩坞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备临寡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型册剐尝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供妨。    全新高尔夫提供标准座椅同哦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅观,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辑,舒适版车型则都配备舒适座椅圭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版叼。    在材质方面型举雹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料患懂,分别是上图所示的DianDian黑色织物程劳、Zoom/Merlin黑色织物昂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择虏,分别是Vienna黑色真皮葡溜苹、Vienna米色真皮督棱、Alcantara黑色翻毛皮测、Alcantara棕色翻毛皮焕叫妒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蜜钡,有两种风格可讶搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料违跋,同样有两种颜色可押呐痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料磊沧,有黑色和米色两种可崖迩逑伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挟。    在车内外装饰件方面观,不同配置的车款也有不同的安排味。像侧窗下沿镀铬装饰条膊橡畅、双排气管卫、镀铬装饰双排气管丹衬托、动感鲨鱼鳍天线骄纹、真皮换档手柄社、科技质感装饰条浑疆举、金属风格装饰条乏、碳纤维风格装饰条等等耐,针对不同的车款都有不同的配备任久蜕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍怕竿俊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富棋,配备有MKB多次碰撞预防系统版刮、ESP车身稳定系统俱娄、ASR驱动防滑系统还垃、XDS电子差速锁秃红、前排侧面安全气囊拐、后部4探头倒车雷达阜唾、前部行人保护系统呛、自动静态转弯补光功能等等菜毖,但是在舒适性以及功能性方面来绢,并不是很丰富彤默,但是也可以满足基本使用宠。   1.6L自然吸气车款如何涯钙阆稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻健,它拥有手动时尚边乌、自动时尚以及自动舒适三个车款阿,手动时尚与自动时尚的配置一样习,在价格上二者存在1.2万元的差价脊老雀,主要是变速箱配备的差异凌控蛇。所以在配置对比环节尝彼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行道砷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元荒抚删,差价为1.1万元泡编炮。    在配置对比的环节我们可以看到梯送,时尚型与舒适型之间的配置差别喷箍姜,大多数都体现在外观内饰的装饰件测鸿,以及车内一些常规功能方面渭,主要是顶棚储物盒辉、后排中央扶手洼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半榔膳,实际上最有意义的差别在于全景天窗铂坷俱、后排出风口扦峦、蓝牙电话苗俱、定速巡航采、驾驶席座椅腰托尘、TPMS胎压监测系统这几项上甭澎,不过在这几项配置中缝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鼓,尤其是全景天窗星。    从价格上看灿匣,二者的差价为1.1万元滩席,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的氛泥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品签,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蓉,所以我们在这个推荐环节难心泌,更多的倾向于低配车款藤柬酣。 责任编辑酒袖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吃撮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发陕脱。它采用了全新的DS家族式设计风格句跋前,延续了一贯的法式浪漫风格溺汾撼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素久双。新车基于DS5平台打造凰稼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机颊。预计在3月左右上市晤道揪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触夺兑,让我们一起来看它的表现如何修投。 外观柿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅廷,却多了一些时尚及科技感封,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性躺呈姐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感婆风峡。镀铬装饰拿捏的也比较好珐库苔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嘶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品必诚。也表示着DS的品牌走向独立女。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型衰疥陌,有着都还算不错的账面数据谭,车身长度为4702mm灯,宽度1840mm幢,高度1515mm.轴距为2715mm景蓉。上市后会把目标锁定在奥迪A3茸。 车型图片 基本参数式: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面捌茶筷,除了前车6颗驻车雷达之外藏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能师厕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯胺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拾貌,从视觉上拉伸了车辆长度嫩七疆,尾部设计了一个小小的尾翼磋靛炼,尾灯下侧字样表明了其国产身份坡鸽丝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头戳秦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辱袜到,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件话,真正的排气隐藏在了下面獭哇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寺芍催,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瓣膳恰:高离地间隙污碴聪、车顶行李架荒、双色车身等等鞍。没错漂廊橙,无论是跨界秆科镁、越界还是交叉车型弥缚倦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质次据。不过世间万物希魏厩,徒有其表终究很肤浅戮码估,我个人认为伪橡考,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统羔恼。所以逢酿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纯贿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时面骡陋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纯空仍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侠,它集沃尔沃所有看家本领于一身酿稍鳖,可谓全副武装哼躬兄。为了让媒体更好的体验这台车苦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高廷。没有固定线路磷淖欢,没有领队车辆盗秘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拱,它会和每一位汽车媒体人独处12天淑沁。而在这12天里冕咕报,我已经和它奔袭了4100公里溜哦,横跨了三个省份蜜司,体验了柏油赛道恒、软土拉力促谱、冰雪漂移穷伶促、高速狂奔乓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鞋课卞,当然奠侮堕,最终的结果是此堡忙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惠搏屁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的随,正所谓日久见人心烯砰潭,交友如此丸凯菜,试车亦是如此详。回到正题戮,和往常一样蜜课抱,对它的了解还是先从外观开始碱居骑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化皇埠陋、多样化是一种趋势拟胯嘉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况冈捍眠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白玲玛订,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠乘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嗣仁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车沮甫彤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拈,上市至今保持着约5千台的月均销量慕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型筐庭寄。 外观/内饰对比可穷帝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来懦灸蹲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造喂菜短,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的逆,毕竟师出同门籍钾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管宋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯胖次捐,远看很容易被误会成排气管泄攀惭,但事实上真正的排气管被隐藏起来斜,整体尾部设计显得层次更为分明谰秀。低配车型配备有倒车雷达挎上蒋,高配车型还配备有倒车可视把。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念誓蜜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鲜肃,修长的车身与宽厚的D柱庇香泄,加之出色的后排与储物空间眯券广,俨然就是一副旅行车的范儿辩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm怒忱孔,它完全可以称之为旅行版朗逸瞄草。    车身的线条连贯自然鳖恰暴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观喝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头腻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些祥趣蔑,调整了尾灯的白色灯带位置犯健,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端想,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重敝贡孟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同摧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格逝实鸽,内饰板件的用料以软质材质为主款,接缝及做工也较为精致桨秤,与同级车型不相伯仲豪莲。从实拍的车型判断葡瞬,自动空调筋、ESP系统股、电动座椅轮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型劳,至于具体配置还有待官方公布妨碴辫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉氖岔憨,同样是大众家族的传统布局怀,整体的感受都很不错瘦锨,方向盘缅搜谐、中控台的每个设计很都容易上手钳恋吕,从材质上来说柏雷诧,朗行是塑料感有些明显的习坍,好在其工艺上还是有保证的靖仑违,并不会有很廉价的感觉粉借。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后口媳茨,销量在整个家族中表现最为可观兰题。近期沸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市素,新车主要变化集中在外观拭,同时针对颜色凭典巧、配置进行了调整硼举歧,以保证其市场竞争力琶娄。在豪华紧凑级细分市场中级碴按,奔驰A级是CT200h的劲敌之一啊,通过下文的对比分析抖恒,希望对有此购车意向的网友们一点参考规飘帮。   备注劲: 为更直观的进行两车的对比分析高,选取两款价格相近的车型(奔驰A260风挽、CT200h F-SPORT)弟瓤,市场优惠参考自深圳市场蔼催。 车型图片 所属品牌急奥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动上廷咎,内饰做工精细    车身尺寸方面地鲤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惜,其他参数均小于奔驰A260沏丘。从外观和内饰设计风格上看佰菜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑魔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释跋霖绵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺遁吕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蟹朔达,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样呈弓,全车充斥着力量与美的线条仑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点观独马,硕大的单条幅进气格栅空、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发飞。    相比极富视觉冲力的前脸造型豢擎悄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些丧粳烁,但并没有脱离运动贰联,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓爬拧畔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蛊奖袭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素捕爬试,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型舷瓶,同时下侧雾灯造型也有改变睛村隙,车尾部也进行了一定的改动漓,整体感觉更加运动汝。另外介绵背,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”日堤丛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配俯澜缚,形成强烈的双色反差临韧。    F SPORT车型装备了整车运动套件猛,涵盖了运动调校悬挂杠蘑陀、运动包围芯、运动阻尼减震器钒、熏黑运动轮毂弛逞、运动车门脚踏板窜、运动型铝制加速踏板突滥、制动踏板私、脚歇板等嘛挺滑。    三幅式平底真皮方向盘桔沤、红色元素点缀的空调出风口郝尉、铝合金踏板霉粟驹、仿碳纤维装饰条等等狡汕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感痛瘁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格汗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化狮,将方向盘码、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上怯号期,增加了便利性覆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动片攀亮,分散了注意力橇梯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间耍癌人,是多数第一次购车家庭的首选要求陌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型楞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功岁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型脖,会有怎么样的变化瀑,一起了解一下馅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的别夕,镀铬进气格栅增加了些许立体感累,更加显眼的X造型前脸蒋蔫,迎合年轻消费者的审美逻纲。大灯的改动有些另类北瑰拖,在我看来接受起来还是需要时间的时很。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车啪,新款在车身尺寸上有所调整缉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米诽,轴距保持2600毫米不变讼坟吴,相比现款仅车身尺寸有所增加芜伴坷。   车尾的变化不大搓啪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板苛,以及牌照上方增加镀铬饰条仕,尾灯造型无变化标栏衰。实拍车型为高配版本兜,但仅配备了三点式后倒车雷达湘顾凯。   新款的15英寸轮圈造型不错樊串低,轮胎选用优科豪马辆璃票,规格为185/60 R15竟午,备胎没有缺失冒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置弘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高榷,在年轻人中更是屡见不鲜较。在学校要有个性皆伍,在单位要有个性稗,穿着打扮要有个性锻览,兴趣爱好要有个性勾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢桐艘?如果你有这方面的兴趣仕痊,那么杰德将会是你不错的选择烹累奋。可谓自成一派的它狄离,凭借着并不起眼的车身尺寸惰惯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间独,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谴饲健?还是旅行车马控?或者是MPV幻疾凶?但这都不是事儿竿瞎,只要适合自己就OK漏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人昆麓筛,喜欢接受新鲜事物的他们测守鲁,正好与杰德不谋而合寂乘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐崔欧貌,此外碴赶唉,六座的乘坐空间急喇,也足以胜任日常的使用需求活围钒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赫纫饺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢戎峭脓?自2013年9月6日上市以后信顽蚊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量迹送睡,力压大众途安和马自达5等竞争对手芹郝遣,它用事实结束了我们的疑问阀祁。除了这些送,杰德还会带给我们什么样的全新体验曹痢,让我们继续往下看紊。   " "  若是经常关注汽车之家的话脯彪斥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生潦蹈陶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”醚捆。虽然我们这里并不提GTR不侩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何踌钡崇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶柑耄克斯ST美嫁绘,令人刮目相看塑融。与此同时扛,在秦身上刑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料靠素客、做工以及舒适性表现上的明显进步莎。 外观造型糕衔江:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程叛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代漆板靡,近年来推出的新车型如速锐读、思锐以及大家眼前的这台秦错,都可谓一个比一个漂亮模日。就以秦来说桐勉线,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网褂退,很是亮眼乌侈纺,同时也营造了较高的前脸识别度舵琴。   车身尺寸方面疆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大催互,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平败,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)膳雀,2670mm的轴距表现则处于平均水平凤沫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同朗,其整体感觉与速锐大同小异剖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯勒悉晤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接婪。无论白天还是夜晚挪钒咐,该车的车尾识别度都非常高烁。而且内部的光源村裙磕,除了转向灯为普通卤素灯泡外赔垂,示宽灯窜店酸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED慕。   充电烷蕊、电桩安装及质保/售后介绍赊鸿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口苏茎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包茶枫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坛,据官方资料介绍水拓鳞,充满一次电大约需要5个小时左右蔽痘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)矾刹。   同时狗被,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩冉品石,虽然价格并不贵锰涕,大约在6000多元湿亩,但对申请人有一定的条件限制酞式,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)河,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)户拆敦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嘘头。当上述条件都满足之后忙赂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请壕,如果一切顺利骚幌卸,最快1个月内就能安装到位并通电使用和蜂癸。不过目前梧拖,秦还不能实现快速充电窗蔬辈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的亥怜,只是目前还没有这样的配套充电设备殴绘逻。   针对秦的特殊性剁虽陡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位久稳俩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务孤。其中聚涡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全讹崇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抒昂纽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋侍辣纤、绝缘手套和护目镜等设备麻,并规定在检修车辆时必须两人在场颊花瓦。以防车辆万一发生漏电度室嫉,威胁到维修人员的生命安全既寒。   与此同时蜕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里翠狼独,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瞳快。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同慑砍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型忙瘫,整车质保为6年或十五万公里袱苇,电池组为10年或二十五万公里)戊洼播。总之睬,从专设的维修工位错检省、专门的维修人员再到超长的整车质保周期侠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肃,而对消费者的购买更是一种信心的保证盗幕存。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前廷,中国汽车市场刚开始发展垒辣,市面上可供选择的车型可谓寥寥氓祷,在那样一个年代靛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准污,并且在之后的相当长一段时间晾,人们心中仍对它们有深刻的印象藉七姜。时至今日饶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择活冲,在数年激烈的竞争中退,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吧毛。这回氨屠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首臣诡实,我们也借这次机会为大家做个全面对比寂泄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车囤:外观内饰(包括设计和做工)扔、配置喀豢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)僚羚、储物阔、油耗等、驾乘感受饲靡降、加速性能介弓共、刹车性能塑。同时孤盛朴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别屏豁、同价位车型的什么水平乳酒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肚惊浑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元妨蔽默,目前约有6000元左右的优惠驮挤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元潜斗窖,在优惠方面差别比较大犯染错,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右咆晨通,根据论坛中近期的提车价格茅,9000元的优惠还是有的肪。目前匈惭先,两车的售价依旧属于同一梯级磨氮厦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致称,只是配备了卤素大灯及雾灯链策参,透镜涉纱施、日间行车灯这些都没有税裙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系耻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置散逻疆,因此我认为两车的配置可以理解卞疏常,符合同级水准诬胜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位诽团:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比败嘲缚,两车的各项参数也处于伯仲之间匠敬扛,差别在6cm之内瘸。在车内空间上盘礁,两车的表现也很接近霞肮漆,我先剧透下吧森铣镁,结果可能跟你们想象得不太一样乌芯睹。   相信看到这里介芦钢,大家最担心的就是如果车辆没电拿舷古,后备厢是否还能打开的问题渴。捷达看来是妥妥的没问题没,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑敢面,它的后排座椅靠背可以放倒歇,之后即可顺利从后备厢取物乒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐槐斑。   在倒车辅助上掸抛,捷达配备三点探头藤蜂锚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配程回痉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平翘。这里多说一句矮吧蛾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达锣,让人觉得很不大气付,并且低于同级别的水平吗妨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嚷,舒适型也可选装倒车影像诚硼,比捷达厚道一些瞳。从普及性上看推,能够达到同级别的平均水平贯,从功能性上看辖摆,拥有倒车影像的它则高过平均线了捕,给好评壤亲赁。   两车都是15英寸的轮圈推,造型上也是各有风味凸狠臣,轮胎宽度也同为185mm层陌洗。从售价上看违收矮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右绦庞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条悲娥海。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比港波,让我们在后面的制动测试上见分晓佬编。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显诡羡,借着中期改款的机会担脓形,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机倒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注美。应该恭喜它京琉散,至少在我眼里户速,它确实达到了自己的目标疟蒜聘。过往凭借动感的外形希、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它螺填,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点下扛。   只可惜韩,刚上市不久的2014款起亚K5翔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择犯成朗,而且它们的价格都处于K5车系的高位贺先虾,受众群体并不大卿。前段时间尽佳洼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析溶,并撰写了《起亚K5购车手册》蔷仟。文中男,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型戚实,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐培,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色讣汀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH晃不么,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机痢粉梦。自从起亚筹氛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后警,互用研发产品的例子不胜枚举菏胶错,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度醚。该发动机的最大功率为245马力雷、最大扭矩达到350N·m期蠢伺,账面数据处于同级别的上流水平逻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀臀盒渺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机部督。   在涡轮增压山丛版、缸内直喷等技术的加持下讣曹痹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m旦叛腿,并且一直持续到4000rpm蚕判。得益于涡轮介入较早魏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哭母短,而且它的油门也调校得比较灵敏射炼涟。在实际驾驶的时候锌圈,可以感受到它的起步轻快自如千,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余任沧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比脯架衰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些酿涕戏,但差距并不像数据相差那么大凤。在整个低转速区间诗丰,它的动力输出不算直接辟晨嫉,缺乏一点活力彭,给人一种有劲儿使不出来的感觉处盟摧。   于是肃穷吞,我把油门再踩下去一点骆,动力突然来得很快囤认素,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然憨,毫不费力艇青氯,而且可以感受到车速达到120km/h时踞谓潮,发动机还有充足的动力储备灰。它的中段加速能力让人满意管辨缴,虽然依旧缺乏一点活力赊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴健些鄙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开岔倦暮。   还是差点意思泰瞥算,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感旧。于是党姆铰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式冻导乡,6速手自一体变速箱切换到手动模式详,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作甲脐桥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的茹我。它的油门响应足够快睦,发动机的动力输出得到更好的释放夺齿,方向盘的反馈也更加扎实谴盯番。除了SPORT运动模式外侵杠博,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式看莫料,运动特性从SPORT辞酞萍、标准到ECO逐渐减弱酒信渡,驾驶风格也逐渐趋向安逸息咯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契墙,平顺性极高倪仑,而且动力的衔接也让人满意矢舰琴。若以80km/h的速度巡航弘缕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疏涝城,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鞍铰,对于燃油经济性的控制也让人满意尘。同样值得表扬的是降挡速度哦污,在中段需要加速的时候深踩油门伤膏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出涡炒,而且换挡冲击也比较谢汀,不会让坐在车内的乘客感到不安刻杯。   前麦弗逊隋、后多连杆的独立悬架底盘结构临,在调校方面仍然有很大的提升空间殴睬勒。它的弹簧足够硬拇郎淡,但是减振器的阻尼不够大酿菲颅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底航试,会有细微的震动传到车内讨,以稍微快一点的速度过弯常,车辆的侧倾会比较明显鸿句,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳栋宽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题可俄,舒适性让人满意肠椿,但如果需要激烈的驾驶的话挟,后期对悬架的改装很有必要瓮多穿。   它的刹车盘相应加大了尺寸汗,刹车的力度足够翘晨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性判辟。具体表现是来京完,刹车踏板的前一小段是虚位率轿摹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏半吓,制动力度会突然加大芳玻撕,需要一点适应的时间棚此姆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻恃,发动机的声音棱、振动都非常小烩。然而阶,在速度上来以后枪,噪音的上涨速度也很快滔勤滇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎岛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显我盲。   我得承认僵毒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数曝,但在起步和中低速行驶的时候晒,动力参数上的优势并没有完全体现出来帘笨垦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处侣烂菱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价谁改赤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绵。当然浆蛊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拳辣。另外姜,值得一提的地方是途,在动力提升的同时祟矫彤,它还加入了行驶模式控制系统桥粟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用公憾,它的动态性能相对有一定的提升炕效困,开起来也更有活力和乐趣恫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蔼棠秘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”铅径钡,只有手动版车型销售擦,导致产品线还不够丰富藩篙附。而就在去年11月慑,海马M3终于推出了CVT版车型穗锯,7万-9万元之间的售价特篙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求描窍纪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30串、逸动毫澈、宝骏630以及启辰D50等车型昂搅抡,竞争还是比较激烈的芯。作为一个后来者搔精擒,海马M3是否有足够的实力立足紊?下面我们就一起来看一看咐默差。   动力熟普五:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择扭扑,其最大功率为82Kw类舞挫,峰值扭矩是147Nm硅。从账面参数来看圃,可谓非常出色渤,一点不比合资产品的数据差吗怂厦。对于一辆紧凑级轿车来说镭钎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了憾辽。    开起来的表现钨卞溺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强祁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”巴肋扯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中殿叮嚎,如果想要充满信心的快速超车圭昂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择帛。    我知道会有人问响,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗访?说实话传保采,我觉得大家都没什么区别魔豆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着腻斗戒,也是低扭不够强围,需要靠高转速来增强加速能力温伸猜。    可以肯定的说酸石,除非是加上个涡轮增压器抠。否则的话硅,这个级别同排量产品之间的动力表现崩膜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同炮绿疤。我个人觉得浮敲,这只是消费者们需要认真衡量的一点戏敢街,而非全部内烤栓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在梢肆竿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感倘倪久,动力传递平顺连续的特性徊蠢坷,有效的提升了整车的行驶品质感似眷。顺便说一句臂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外羚蛙,这也是比手挡车多花点钱的好处虹轰。    深踩油门时溜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上艰滩,来保证动力响应足够顺畅誊氦吵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内饭科。此外墓结藉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式孙想,功能性极强鞍罐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现该会,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后堆希稿,g值才开始达到最大的0.366g甜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瑞恃响,此时车速大约在30km/h左右焕盾,达到60km/h用时5.24秒浪,冲刺到100km/h用时11.45秒棱铂。    接下来看看海马M3手动车型菩繁吩,在加速到2.5秒后辛段,车速已经达到了差不多40km/h焊,达到60km/h用时5.01秒敲赔,冲刺到100km/h用时11.28秒腾挺,比CVT车型略快陵。如果不较真的话前衰妥,可以发现二者的差距其实非常锌迮统俊,相应的在日常驾驶中其实也一样阑局感。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米帆,就这个成绩来说比钎,它的表现只能说是非常一般悄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言兑霸钨,它的表现就算好多了博锨从。 责任编辑汗:沈楠" "   近日饲骨,宝马官方发布了新款X3的车型官图啃荒瀑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作埠惩设。从新款车型推出的速度上来看埂四,我们也能感受到宝马对这款车型的重视你秀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量垢坝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谩骡。    早在2003年瞎锚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章滑汾。10年以来桥勿,宝马X3已经销售超过了一百万辆骸,自从2010年上市熊坛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作遍。因此拍,2015款作为X3的中期改款靖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中窝,优化后的大灯组造型沉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰眯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多目谦啃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版季,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感动讹。通过官方图片阿爽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时队,也融入了宝马家族的最新设计语言侯焊,与新X5一样采用了新的中网边框设计郊媚悍,在视觉效果上更具冲击力颊巫。    在头灯部分携,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光态铣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细茂。另外藉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代揩,配置方面它还可以选用全LED光源弯,再加上选配的LED雾灯憨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质伞危。    新设计的前保险杠极具力量感俱,并融合了镀铬傲袖可、塑料格栅以及金属护板虫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型骆囱。此外龚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中滤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂日彼,也使整车更具个性化风格瘫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为揪狸:4657×1881×1661mm曙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近罢,轴距也同为2810mm百晃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异霉劝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别溪唉郝,从车头一直延伸到尾灯的腰线歇宦,让车身看起来更加犀利且极富层次感尚烦酵。相比变化较大的前脸旧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计埠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰顽边。相比X5吞富,新X3的尾部更加耐看科,有棱有角的直线条凸显了肌肉感未,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守桂,视觉效果并不是那么给力烤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择坏颊辨,新款X3也不例外不。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板课澎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前儡侠、后部的防钻撞保护装置吻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套浑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂替荷湃。此外搞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致咐答粪。该车还可以选择六种车漆寡绦、三种专有的18僻虱围、19甚至20寸轻质铝合金轮毂屯墟矫。 责任编辑戎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车冯诺砍:Quattroporte(总裁)的,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标饲撤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV筛:Levante邯会,还在2013年4月的上海车展上疟聊玛,以全新总裁平台为基础赖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角寂焕秋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的腑廷寞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4同奢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款啪:Ghibli……   以家族设计为本坏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系痴欺赔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同感脯,改走豪华中大型轿车的定位敦堪萎,车身尺寸长氦禾裁、宽接胖、高分别为4971mm鹿刚、2100mm和1461mm量寿,轴距则为2988mm茶,直接锁定奥迪A6味垄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上颗此沮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo畦滥啡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征掳豌,且融入全新总裁的轮廓特色祭,以紧实并极为流畅的曲线娄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格龚坎。    于是在车头设计上哄广,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽多话卿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩既玛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纲莎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样如,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计礁,将蜂巢状格网嵌入其中顾,且尽可能地加大廓梁好,再搭配角度更为锐利糖目、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组奉碑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势夕殊的。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条狡病,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏局苗诞,所以厂商在Ghibli的车侧棚,除了保留前叶子钣鳍状孔道惦黔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外话壬,也师法了总裁车侧的设计隋犀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型慑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没荒陡封,另一条线则从前门下方迸出冻,向后朝车尾紧缩襄,滑顺动感且充满肌肉感洪涕磨,并正好可呼应更翘的车尾设计菲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上馅,速度感浑圆天成裤僳。 内饰向旗舰看齐铃串,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上附赌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿亨此,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同漓泊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计丛皖海,也把声控匪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上匡绷拍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片漓,右侧拨片负责手动升档韭、左侧拨片则能提供降挡乔。    此外串互,三辐式方向盘的前方垂句,一样是借自全新总裁的蓝底白字堑盾、双环式仪表盘欠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拱,左侧则是表底超过310公里的时速表土搓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕猎酿狭,可提供显示油量容晌颓、水温刀、挡位与导航指示等行车信息刑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上姥剐美,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图疗慰,告知驾驶者目前的驱动状态嫌任速。    和总裁稍有不同的中控台醋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟酮,以及可触屏操作的收音机电台选择厕逛氯、音源切换悸娶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)伶、空调温度鬼庇实、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绣箔,空调出风口则移至屏幕的两侧龄喂,下方则为恒温空调系统调整出风量麻洼眠、温度与出风口的位置敲荒傅,以及音响系统的吸入式CD论没嫌,设计上较总裁车系更加简约巨撇,但用料与配备完全向旗舰看齐辫筐炯,展现了十足的诚意靛隶存。    较为可惜的是酚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm袭量,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm肆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性茬茨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当镐限,包覆性和支撑性也非常出色奇。    但是后排方面慰北、便没有像总裁那么充裕片啸,尤其膝部与头部方面怕棠惰,身高174cm的笔者坐进去后钡峦僳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已柔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促淖躲赐,也刚好替前滑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何诉鸽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓念朝陆。 责任编辑赤惮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”际表,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了矾筋?后来一看齐,哦砍,原来CC是“Cross Country”吨。继续了解发现有点意思裂萄,底盘抬升嘉琴廊、高功版2.0T五缸发动机可,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法浅寝:目前的普遍规律是热狡壬,产品分得越细朽,总销量提升越明显滤霉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品衔剔挡,它的引进避,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦墩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板丰悍伟,主要分布在前脸和车尾让贺犯,从外观区分它和普通版V40很容易惹客屋。底盘抬升12mm痊裙,这么小的数字对视觉效果影响不大糕诧察,整体协调感没遭到破坏袭。    车厢内部仟坎惦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样酒暗擞,除此之外内饰并没有过多特别的设计热橡。之前我们已经发布过实拍文章掏脑,车身相关内容有详细介绍妓忱,因此这里只是简单提下要点泌昧蛇,就不再重复描述了筛母。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来屏狙替。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卞衅,最大功率214马力隆秃鞠,峰值扭矩300牛·米弘零,型号B5204T9徒涎,是普通版V40那台发动机的高功率版本辨潭,那台机器的型号是B5204T8吧封刷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒袜,今天会是什么成绩矫仆搔?稍后揭晓阂挺。    变速箱没有变化爸,依然是日本爱信提供的TF-80SD说,六个前进挡聊,带手动模式和S挡慕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT变,奔驰A级用自家的7挡双离合裸,沃尔沃这台6AT暂无优势墟堕,目前他们还没有新产品投入实际应用棺端举,理应加快脚步冀。   驾驶第:邪恶的S挡    驾驶部分呻穷尖,我想说说D挡和S挡的区别董匠。看起来挺初级的一个话题萌宽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂痞发。D挡油门响应迟缓巴蔬,在激发变速箱降挡之前颈广,需要稳稳的投揉、持续性的向油门踏板施加压力李定,慵懒的降下一个挡位之后线板恳,情况有所好转廉,动力给得稍多扯骇,也就这样撅。    不满意对吧抹疤?可以把排挡杆向左扳到S挡矫婚,切入“邪恶模式”对。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)忻唉,转速拉高1000rpm以上磕习境,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来危殊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次耐弗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出镐信,脚踝每动一下挺妈,车身就顶起往前猛扑一下翻皆魏。深踩油门洪烈课,转速迅速攀升策够,跟D挡时判若两人容核热,两百多马力劝、三百牛·米妒,在这个尺寸的车身上爆发出来捞害,过瘾莆汲表。    激情过后细细品味环砰,这套动力总成有两个弱点需要改进喜厩,一是怠速时振动大穷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动仿,影响体验;二是低速行驶的平顺性渤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境了辉,1供、2焕旧笆、3挡之间可能频繁切换间笺攀,动作应该再细腻些女炽笆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卵粳僻,选择“全功能”项办蹬韧,不打转向灯就变道虎藕使,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道玲窘,回正的力度不欣巍,如果你想在车流中快速穿梭前进矗邵愤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争烫,要么关掉方向盘辅助毕淀,仅保留振动提示即可残窟鲍。   绕桩妮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况邯谜陷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣牢访,在绕桩场地很讨人喜欢似广显。车头响应比前驱版本积极臀苔,入桩动作稍猛文朗,车头好像在被一根绳子拽着走薯咎藉。给我留下深刻印象的是咆扮,这款车的极限要比前驱版高太多灿讣辣,特别看了下滩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h奸哭。上手容易习品,但是需要注意别突破了极限渭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点哆娩:一旦超出极限性尸蓉,很难把车身再救回来皑窍。 责任编辑前浚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7齐考:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足花渐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始彼,就一直困扰着我们的问题强螺衅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题棚捐。马力越大的车就越好么详?绝大多数情况下答案当然是否定的擒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外铂侧库。随着时间的推移吝钒,我们有机会做这样一个有意思的选题枢绥。   让我来说明我要做的事情采:我们有三辆四门轿车洪苛,合计拥有1657马力阂惊祁。看起来确实有些夸张吉酪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport托钝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多叙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S起得舶,但是这个570马力的怪物一直没有车钝,直到我们完成这一特别的测试一周之后铝洛。我们只能使用520马力梳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo失,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力宛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣颗。   另外一辆是全新的奥迪RS7拣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蒋登清,拥有560马力的出色表现颇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8荆叭棠,在K&N工作室的台架上仕浓殴,它的轮上功率达到了479马力句。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力触吩粹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器穿挞,用以获得更多的功率输出谱编。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候邦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力篇。即使按照宣传中给出的数值春不抛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG贯感拢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG僵,它的轮上功率达到了541马力但操,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蒙受汰。   另外还要说明一点洞遁袄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来频,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本会锚,不具可比性继乾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瓶。结果很令人意外暖系何。两款加速最慢的车型偿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h把酪娜。当然最慢是和RS7相比较而言的爬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速茶势。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒锰趟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊绿毁,但是还未打破我们以前的记录瓦十。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底同,说它慢更像是一句玩笑话暇参,这一成绩实际上已经快的吓人了宿仓。奔驰则要更快一些鳖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)互封豪,冲线的速度也提升至197.5km/h嚷确缔。冠军仍然是RS7的赏,它只用了11.6秒烤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平哆。奥迪的冲线速度为193.8km/h萎,虽然不及CLS63 AMG匣,但赢了就是胜利葱。   123下一页 责任编辑苍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蔼斜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚彪坝敝、运动和科技气息了纺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此反,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机改献邻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子烤读角,主动式车道保持和自适应巡航功能邯,几乎能让驾驶者也变为乘客尾,高科技配置更加丰富屎。    于是艾塑扛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前炭耸繁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了盼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吧沪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受寄千蕊,在下面的文章中有详细介绍华赁枚。此外孟阜品,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章菜刹丘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读仓窖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道驰、残破衰败的路边小屋欢恐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律系尺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纪橙幕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落兜。身处如此糟糕的环境娃盼歪,却并没有让眼前这个出身自底特律稗苛摔、土生土长的本地小子屈服勾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感幂,但只有经过一番试驾体验之后劲性,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力魂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的懊萍巴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分侯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网县,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形掂锑稠,同时两侧向外延伸与车灯相连效。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化犊喘私。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯污信,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计漓堑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计馈。   尽管是低配车型扔录,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬售醛栋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)汤壁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车孤藉搁,它基于D级车的平台打造宛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条割涪俄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK渐韭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT玛将尉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体凳勉光,不过从近几年的趋势来看典,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香棺俊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蚀袄脊,至于其中的原因己,从这款车中也许会找到一些答案千。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT卜魏漏?   GT途,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写骆盖现,维基百科将其解释为具有超长续航里程捣佳敝、拥有强劲动力赫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型秘得砷。可能一提到GT记功绒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车甩龟,其实则不然芬裂,GT拥有着明确的划分准则献,举个例子来说慷岸掇:拥有着标准的后备箱溪、配备V12发动机并且内饰非诚保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车弦咐尽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT悄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”芍夺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类砍缺性,不过要是按照上面所提到的评判标准来看乌,这款车的确还真有点GT的意思赊穆。在笔者看来连层,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的靡适,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉每内擒,最起码第一印象分已经拿到了关。   5系GT是采用7系平台打造的视列谭?   5系GT的轴距为3070mm憨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同莫加,从前双叉臂靖登辈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系裸。厂家表示罗币湍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型俱,其在外观饱佛、内饰涉侨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同锌拍。   5系GT型到无朋友局乃富?   谈及5系GT的竞品踌戳榷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情庆霸弄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蝗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版匆嗅。   外观实贿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冒红蠢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恍描店。风云2(详情)肋竟桑、E5缚肃邻、A3以及今天评测的这辆E3娄罐哺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苍胶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度超希。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品需踩杏。从这辆奇瑞E3(详情)来看绵,外观及内饰都有着很高的原创度鸽寸轨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间筋通媳。这让奇瑞的产品线更加丰富羔湾,但也让消费者选择起来有些头疼璃。 外观闺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人缺行,但外观却没有去针对青年人的设计慈,前卫谩、另类这些词汇应用不到E3的身上来,车身也找不到多少运动感砷耪哆。不过它长得却很容易被人接受播,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉欢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看函担撼,E3和E5的外形稍有一点点相似笛篡奶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间喉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化畏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞响氨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高几缄戎,而且非常容易被大众所接受烈。不难发现法楞架,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变胁老,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头枪妻。艾瑞泽篡管、瑞虎5沦,单从外观来看都会让人眼前一亮勤。借鉴是好事剂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快据,但不动脑子的照搬实在是说不过去盲毒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧回,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表限释梅,作为最会制作小车的铃木来说耸,雨燕可谓打开了国内的市场摄骋丰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代绦,新一代的SWIFT迟迟没有引入是钦。而就在2014年1月18日剧惹,铃木速翼特在国内上市呈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版汞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钱茫罕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏隧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕奥碾损,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件持聪芦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造猫上,速翼特运动版采用运动风格打造接吗尝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm红裂活,轴距为2430mm配诧牧。由于基于新一代车型打造熄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些螺侗惟,轴距也加长了40mm妙旱良。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚捞涣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鹤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16膊呸敝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新兔娠,包括中控布局剐甜、仪表盘吉氓、方向盘等造型均有所更改洗腐醛。此外疆,配置方面新车配备了ESP撑梦、自动启停系统睛窖、USB接口夏艘萍、运动座椅等配置妙。CVT车型还配备了换挡拨片虹,满足驾驶需求揭乳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了捌骏。真皮包裹自不必说佃,3劝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服氖孙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多频卧。不用和别人比梨钨,超越自己就是最大的进步伐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机素阜违,其最大输出功率为100千瓦藩席宝,最大扭矩160牛·米琴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT避,其百公里加速时间为8.7秒课栓腥,最高速度为194Km/h捣擦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡离鲤操,相比之下乐趣少了很多米蹦。 免责声明羔东:本文仅代表作者个人观点昧斗,与环球网无关淬桑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实食赦,对本文以及其中全部或者部分内容抖、文字的真实性惰孙罗、完整性梦、及时性本站不作任何保证或承诺卵篓奶,请读者仅作参考挥涵,并请自行核实相关内容撤堵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车女,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乃,引起了广大网友的质疑凭掇骏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赴肛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注熬哀敌。于是易车网本着服务网友的原则滔舅难,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测馆蹦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车襄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示能赎收。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说木,您便自有定论夏茅康。   体验者介绍    前排体验者港陌:辛毅 身高灭拳:178cm    后排体验者檬:旭子 身高疤际鲁:177cm    Ozel 身高并扛:170cm    小娴 身高闷伤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准铆角率,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高屑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍逻非。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市芒惫烘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣臂矮铃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论凄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆港皑仟,公平公正公开地来一次大对决响焙卢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明衅坊浚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别柬哥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车返。所以不得不承认继,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值当,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上控。    事件回顾烩:    说干就干扫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后痹颓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作型。根据易车网后台数据的统计来看欣,持以上三种观点的网友大有人在扳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惜钩庞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鞍。尽管是为了对比三者的公路性能孪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上貌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上枯讨。    测试车辆脚鸽铜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350皋嗓坚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型收徽皑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缔芯,奔驰已经尽力了独底,我们在此也由衷地感谢童囤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题漓,告诉大家改款前后的差别度。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5安。因此我们也很负责地告诉各位网友蹿,目前除了易车网爽当,其他媒体对于新款X5的评测碘伸,都不能代表日后国内在售车型咐。第一辆中国版车型为xDrive 50i谋,加配M视觉套件辰冉衰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况幌,我们无法借到官方提供的车辆滔垒滦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持钠粉拈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型把掏。    测试场地采:    乐驾赛道全长1.6公里簧汰母,共14个弯道豪,最长直线段270米赦,赛道宽度为10-18米妊,视野开阔帮瓜,无障碍物晌。赛道两侧均为土质路面瘟涵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆博腺,大大降低了安全隐患痛。    测试人员葛檬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑喉板俩,却要替土豪们操心买什么车牡岁嫂,这件事听起来真挺可笑侧,因为我实在没法揣测土豪们的心理签。如果说我还能理解花五十万买大切匪俺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野糕凡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器柬凰毫,代价是要多花一倍的价钱勃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感畅匈查,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感褪故,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望涸图。不过因为坐的比较高宽倪筋,速度感不如那些贴地者强烈赊,还没怎么着呢就破百了娜巢。这大概就是SRT8的魅力闹,很难说值不值得刻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款驴湾既,车内的配置也都跟2014款大切非常接近镁矩,跟改款前相比还是升级不少绍龋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到类软,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坪授,SRT是JEEP官方改装部门凛,这种改装是全方位的省搪避,包括内外套件加强祭,以及性能方面的提升桂舷泻。SRT8就是高性能版的大切诺基公窟破,主要提升是外观套件慕敛、及动力系统懒乱、刹车系统拷孔、行走系统等方面贿踞并。四秒俱乐部为数不多的SUV车型殴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吾腻,6.4L自然吸气HEMI发动机克沪,搭载采埃孚8速变速箱晶琴抒。   SRT8为公路而生堪,所以公路性能是它的强项嗡卢,不过Off Road就不是特别在行了匡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 逛惹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影哀摩。 ② 跟之前的SRT8相比辉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的饯蹄,所以科技感和豪华感都提高了不少焚,跟换代前的SRT8相比鸥,升级的部分都是实实在在的陶警。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鞠唐辖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吹郡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统乱哪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惧妓。  ∨攘荡恰③一百多万的车凛谐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钾禽,再挑上百万的车的刺舜甲,好像有点吹毛求疵禽汐。首先悬架的设定非常的运动琉嘿,即便比较温柔的驾驶方式浆姓旁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极呈金抄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车统炽柒,大切诺基SRT8并不是一个非橙玻合适的选择垒,尽管动力非常充沛虫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意稀儡些。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响冲矗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺某粮,但好歹SRT8也一百多万了辉萌肉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响到径迟。不过之后我们也释然了翅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车孤,但经过数个媒体的“蹂躏”氯簇晾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了露,弹坑交叉轴不知道走过多少次了五嘘步,有点异响似乎也算正常睛峡盘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基台商抒,请点击下面的图片进入试驾文章垃少容: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了雄俏姬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争怕上室,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求白矛腿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的韧任蓖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中山霖憨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生渤阔久,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T温铂,还是老套路尾膛斑,直接切入主题起,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹炉锰。 动力对比淬携:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惫捆怀,看看英朗GT的表现如何吧好玲。这台发动机的最大功率是131千瓦扛坞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能海荚,当驾驶者在需要全油门加速的时候人局娄,为了获得更好的加速表现颠搅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm信葛。对比发动机账面参数来看土份蕉,最大功率118kw焚拣犬,峰值扭矩250Nm恢湘肺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜立。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肉捎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心潞窝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力乓抨敲。   至于传动系统方面轻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器行棺懂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样博假,都是目前该级别中的主流配置商跺嗽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现默,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢词嫁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器该祈恃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩伶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上堂热,比如高尔夫6邢、速腾等妮檀潞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方陌停貌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构氛毙举,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力访梦,从而起到提升操控性的目的竣书。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架湿粱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上甭祈唉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接驶检戎,但通过厂家的调忻担后高,当一侧车轮发生颠簸时杀氰,对另一侧的车轮影响会比较小些波酞世。   小结寥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多荣侈防,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出擞祟暗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了饭,至于优点这里就不做过多介绍了澎廖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄按扒悖后英朗GT更偏注重于操控性够千。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时顺,见过后车追着拍照的请赁,见过开我边上向我打听价格的嘎圈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回梯鳞。我坐在这辆路盛E70里吨,被注视得有点儿不自然氏酷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣双物,我琢磨着妹,要不要让他进来看看拨快年。要不是我瞅见了绿灯亮起锣诉,我真就这么做了孩。对不住了朋友补,这次没能让你仔细了解它抡胜,不过我希望你能读到这篇文章蛾戊。   不用否认慕,人们对美的好奇与渴求与生俱来箍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣烂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗且。不过在这些人之中册,有人会终生恋着美人仑冲姑,有人也会为抱个花瓶而后悔咳扫。如今打造足够美的外表来吸引消费者坷涝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情街挛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70缎风,但在这之后能否一直爱着它稠,我认为是一个很值得细抠的问题芹唇沉。   ●外观大气替赁、美杆彭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时败,我还以为来了辆捷豹驼,赶紧跑过去看发现被骗了凑。不过我并没有觉得失落等独,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观杏活,并且从设计角度看饺,它在借鉴与融合得方面都很到位却湾芥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理煞啸掂,我对它的外观设计就100%满意了便模。这事儿对华泰肯定不是个难题闹,您看看宝利格还有华泰B11祭胁,都有明晃晃的格栅丘味憋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位巾桔喇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中戏,但绕车一圈后我发现腾涪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了安。咱看看数据对比瘟筹贯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吞,可以说在各种数据对比上坪,它“不是第一们,就是第二”薄挫瘦。虽然在宽般、高和轴距上没有做到最大渭,但也不过是一两厘米的差别济济,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米绘夺,这就让它看上去大气许多地赏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上摔。   打我接触这辆车的时候光功,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光别。在这样的目光中咆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嘿弟信。面对“屁股高潞、尾窗窄”掂夺、后方视野不理想的路盛E70时尼舵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蝎剂讹。先不讨论这样有多麻烦了炉泛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作劣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧弊定切?这点让我心里不太自在诧棋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲戳,是个应该有的配置咯梆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上串讳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色寿嗣辱。而随着国外皮卡文化的不断渗透竿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瘸,去跟进时代的步伐吾辰潦。为了迎合市场的变化及用户的需求枪脯攫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时秋旁,开始注重宽大饱满的外形设计菲,并增加更为丰富的配置岗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型弯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾械跋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)适搓酒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗邢话鸵,整体的风格带有一股阳刚之气痹。在车身尺寸方面断木鲍,它的长/宽/高分别为翱蕉:5310×1812×1775(mm)愤士崎,轴距为3100mm博苗。威虎TUV并没有大小双排之分受忙,仅提供了一种车身长度篙趴陡。车身侧面的线条也很平直祈即桑,外扩的轮眉使其显得更加饱满弹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正旁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钵。大灯采用远近光分体设计蓄,其中近光灯还配备了透镜泼,不仅更显精神季姑,而且还可以起到聚拢光线的作用恒糯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次椿峨惋,遗憾的是扳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用筹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯垒颧彻,并且后视镜仅为手动调节互编脓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架磨娥俩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用浑挖巷,非常不错少佃目。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点剧,至于货厢外侧并没有再多设置敦面射。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)闪氖轮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸会。另外酬份,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”擎刮,不过据厂家介绍聚镶孝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”叮闺。对于皮卡车型来说式,这项必要的配置还是很厚道的孺魂凰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山士,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气坛亩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地帛并硼。不过盯汗触,今天我来到这里并不是为了滑雪春乾履,而是为了求证一件事情味:有没有一辆车拷,既能够带着一家老小舒适地出游霉哼,又可以不惧冰雪埂捕侨,在冰天雪地中步履平稳地行驶边蕉,同时价格又相对平易近人呢涎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求铃,那么就让它拿出真功夫试试吧寝克。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)笺糜叮,从外观上看痪桐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坑钦,19英寸车轮显得很有力量感衔光权,也与动力总成更加契合;其它的地方偿龋沙,也依旧是酷威的老样子甸仟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿需悉昏,甚至还有一些精致的感觉啪垂趁。总体说来汹苔,尽管算不上全新车型脑钢,但依旧耐看们。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面畴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了埂罐柿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中呐,动力响应良好毕,易用性好兄晚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分韧多。当承载着全家出行时诺彭逗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况孰涩萄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适雇豪。   至于酷威3.6L的内饰方面吻憋插,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)毖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”巾玻甩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节桑扩娩。   除了动力系统茬局,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式第。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器饭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动百袄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴副,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施谅吐番。动力分配完全依靠电脑自动完成稿疽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮伞女。   有了四驱系统谱塑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳沃拆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎宪示,具有更加粗大的排水通道墩簧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”残攘,冰面行驶性能更加出色畦竿。此外任僻佬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜桐策,胎面中央多重“Z”形花纹骡、针孔沟槽设计雾客、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性跨愁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息纲萍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情椭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3敬焚,它的定位低于1系灌。但是盯馅溪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步割堤朽。另外陈侮尺,它也提供了i3?REX增程版本缓摹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机京参哗,扩展了这款车的最大续航里程啥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试估。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流闷痴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合耸黄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合锌糕瓜。   宝马有没有提高电动车的标准撩矢溯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协场宪?让我们在接下来的测试中找出答案弗仇配。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式毕新,宝马i3的行驶里程可达88英里浮文。相比较而言朗,?Ampera可达30英里埔献叙,而普锐斯可以行使约10英里新阮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电稼刀,i3可以更多地使用电动模式得。而增加了汽油机的动力系统污,则使三款车的续航里程分别上升至160英里宫,357英里和505英里弊匠募。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大衡。这台车约五英寸高铅娜送,而宽度几乎和高度一样彩眷抖,与低矮流线偶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蒜缄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能采购钩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力醋牡,我们没有所需的充电站?艘藉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凌醛。   此外盼奉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容船。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名很仕公:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车哼恫。它内饰精美红旗嫩,融合了许多先进的科技珐涕妒,它空间宽敞拉孩,驾驶体验一流护翘暗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车槽剿朴,它仍然使用汽油机牡氰,以作为电量用尽时的保险乳铂禾。   第二名翻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好抽,科技感十足妙波,而且它也能胜任舒适的长途旅行星。   第三名辞啦眠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款芳,它最大的优点就是充电迅速曙坞,性能可靠驰愧韶。   然而惹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋火。(实习编译屉:徐旦?审稿惕匿:刘洋) ? 免责声明版权作品坡,未经环球网Huanqiu.com书面授权纽,严禁转载塘诺,违者将被追究法律责任酒熟。责任编辑肝僻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车佳,应该说是倾注心血办僚慌,在技术平台上都有可圈可点之处溪,源自萨博的技术是其最大的亮点券。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挡袱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作牵何。在外观和内饰上疚补似,这款车基本上符合主流中级车的一般水平花苔瞥,在动力和配置方面也还是很有性价比的天酵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说褥醚夺,绅宝的外观原创度还是很高的赡,并没有刻意模仿什么车型寥赖鼓,但我们会在这款车的细节上看到瓮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法芒。且融汇的比较好撇疮疚,并不是简单的照搬照抄莱青。这一点值得肯定授娥吨,大灯的设计十分犀利体收,鹰眼造型也有较强的辨识度玫。LED日间行车灯比较醒目得,穿透性不错琳沥巾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表枫麓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感告卵,也很紧绷都权。看起来运动感不错俏红膜,但前悬和后悬的长度较长瞎,看起来有一些比例失调始旦拐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些盖,在视觉上看上去会更紧凑动感棘卤挨。轮胎的规格还是比较高的酬丸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能么妹啼。   车尾的设计比车头更简洁一些揪,尤其是尾灯的轮廓篮钒,设计非常成熟靡孰瘦。和宝马新款3系很像捣。除此之外啪春,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感衬淖透。   本文导航吠抹哄:" "  “卧龙凤雏惮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蔼矫环,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后书烷喀,便有了三国时期的三足鼎立输,如今我们的生活已经远离战场的硝烟效滤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车便萄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蕉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出舌敲敦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹庇熟,然而坊间始终流传着这样一句话嗡弓檀:“得中级车者得天下”;是的黔谅猾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重哩朽,今天我们会为大家带来两款重量级车型界辈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沪替枢,请大家继续往下看贯岸哆。   看到这里大家肯定已经有了答案了蔚猜湘,没错偶粒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L炊取鹅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉科,那S60L是何方神圣脾龋伦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型漏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花灯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版滦彻锻,厂商指导价33.49万元曝紊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型胺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热该、后排座椅加热袍、并线辅助俱涂膏、车道偏离和自适应巡航等众多配置陆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中幂棵,即使不看车标耪棺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃侥,哪个是奥迪固靠尘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的岁店毕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现溪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统茶下,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动强,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停篙恕际。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性醚臀节,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角酚究杜,使夜间行车更加安全露。两车双色的外后视镜造型别致剧仇锣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光籍庇假。   既然都命名为“L”的长轴距版车型肺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色斯署绞,至于乘用空间如何室蔼,我们将在空间篇为大家详细介绍卵舰。两车都采用了5幅式的轮毂造型炕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力握艇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳外。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计趣梁,整体方正的设计略显稳重凤。后尾灯的设计两车可谓各有特色试,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似袖,设计感十足蹿沮顿,而奥迪A4L的尾灯更加修长敞哎,视觉效果出色疚。天窗不仅能够增加车内的采光护,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拇拘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉漓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心痪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习茎。   本文导航薄百:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车和拢花,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抢臼,配置也能满足一般家庭的日常需求蛊。对于这个价位的小车来说苗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观胳材,在这方面牢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮兄,就算是与它的直系前辈骐达相比虫,也不遑多让袜沏。然而作为一款家用代步小车搞跑屑,它也并非完美戌贝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高亮凤斜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外故逻记,车辆本身并非进行任何实质性的改变慈姆,跨界的概念噱头大于实际使诽。 "   技术革新日新月异的今天书裴瓜,车型的改款换代再常见不过腿疗艇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变北骸秆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型纳鼻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变龄屎勿,同时在动力方面也增加了1.8L廷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万承寇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吓凄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型违赌夹,但它的实力不可小觑瀑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌德栏忙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动溶士、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型酶画骡。既然实力不容忽视挂弟骆,价格又有优势侯剐乏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机删。" "  版权声明摆:本文版权为网易汽车所有咳蛋辈,转载请注明出处仙态党。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星轿痴,全新的品牌全新的车型读,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比道,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐牛克斯菱,在2013年柑劳幢剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月缕欠,堪称是这个区别的标杆级车型祥焕推,观致3要想在这个领域取得成功夏变路,不可避免需要跟标杆车型来一场PK圃,看看是否有优势能吸引消费者关注兄。 外观风格各异   先看外观方面肋官,观致3展现出大气得体的风格侮蔬,不像速腾那么沉闷单调接,且有着自己的灵动个性;而杆ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格桶邵,典型的注重操控性能芳试檄,突出驾驶快感的性能车型豹仁轨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型史爽茸,与观致3区别明显篮。两者主要是风格差异沙,外观上分不出优劣埔级,而就装配水准和油漆喷涂工艺上默斯娜,观致3丝毫不会逊色于咐颐ィ克斯车型姥枷券。 尺寸对比 车型名称 盖槔闶裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上筒效,两者也是平分秋色脊沪,车身大小相仿节全女,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势脑盗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上豪,观致3要大于附呓匚停克斯陋肝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞胃沥,尤其是腿部空间较为宽松陈碗敬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿福克斯在后排空间布局相对紧凑碉倪,而后排空间也一直是各代甘铮克斯的软肋臀。 价格对比 盖涠到猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上锰拱苫,副溃克斯则要比观致3要更大一些肠爽,在不放到后排座椅的情况下家韧,父夷椋克斯的载物容积是530L畔每碱,而观致3只有430L撼此搪,100L的差距还是能装多不少东西的颧蒙。而在需要有更大空间的时候劝请,两者都可以放到后排座椅雾剁,放置大件的物品闹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间咆舌,观致3和肝蹋克斯三厢都是11.99万起步痕琉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号领孤潍。而细细对比价格表可以发现挡港旦,要选购自动挡的车型烷苯耙,甘幔克斯最低仅需13.09万订坑秒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合娠罢疮,观致3则需要14.29万裙蔚,这个比起付ぃ克斯有1.2万元的价差诡,当然在内饰配置上会有其它差异脱为杯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言唉皋,可能负卸⑺担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些胶芥。 挑选合适的爱车踩,看专业导购殊渡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瓣侵?   扫一扫挤可涂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆慌帽。风云2短菲、E5圭泡、A3以及今天评测的这辆E3颂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中筷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拌遣爱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虹缆。从这辆奇瑞E3来看颁渺,外观及内饰都有着很高的原创度讼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间佩。这让奇瑞的产品线更加丰富葡壳,但也让消费者选择起来有些头疼实晌裂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的芥,也从来不缺少“明星”办,“沉稳绅士”大众速腾登、“狂派斗士”福特盖杈粒克斯等都是热门且销量稳定的车型诽,不过要问哪款车型最近销量最高劣阂竞,还要数“逸派高手”日产轩逸斧夯羔,它已经连续两个月销量突破3万馆伍,坐稳了桥车销量的头把交椅每。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鹅瞧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢舞?下面我们把两款车型拿来做一次比较都苛猩,或许能看出一些端倪技。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万垒涤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万头恨率,入门价格上畅料雇,风朗比轩逸高出2.08万元妈尉,表面上看价格豆勺藩,轩逸占有优势夹投,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元毙,这样看来尝,风朗其实只比轩逸贵了2800元炊窃,等国产版风朗出来后少弹闻,风朗在价格上反而会有优势也说不定擦辨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市巨,这款车外观与内饰变化并不算很大狭闪础,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一盲篮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7路沛弗,下面我们来看一下绅佃莽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表僧爱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观悍陶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蛾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹妥帆溃。质保方面匹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鹃旅太。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表糕仆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机凤乘醚,最大马力已经达到了170马力女第,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟藐。变速箱方面董巨,逸动采用6挡自动变速箱碌查,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱俏琴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色垂耸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些什胯。 免责声明锣:本文仅代表作者个人观点扛淡逝,与环球网无关棵劳死。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实癸缉,对本文以及其中全部或者部分内容薪、文字的真实性八捞、完整性兢那、及时性本站不作任何保证或承诺才,请读者仅作参考扛伤,并请自行核实相关内容隆茸。" "  近两年臂柑频,自主品牌进步着实很大县刺泄,无论是从设计方面菏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升琉,甚至可以与合资车型媲美腿,山寨洗女伶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式伯。在10万元以下紧凑级车型中仇凰卞,更是自主品牌的天下碗判,凭借比合资车型更为出色的性价比回馅,吸引了不少消费者的关注骆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惭惠,一经推出便受到了极大的关注吩垫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力撵忱椭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型段,包括动力在内官匙,新车共有20项升级固奥冉,本次共推出8款车型篡讥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款排核川,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型崔缴耿,售价区间为7.49万-11.79万元姑偷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表修糖,近来也是频频出镜苯取,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也铣椋控大玩具车”的名号名极一时败肃。速锐共推出了9款车型钒眉爱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款媳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合失甘恰,售价在6.59-9.99万元之间墓。   单一来看档,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品插,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较伴叉,看看那款车要更“精”一步霞荣锰。" "  新君威变得更好看了挨彤,配置也进一步提升滇,新加入了一些科技配置玖瑟甘,比如智能交互系统差荒遍,BOSE音响等等囊。这些都是新君威的改变之处氢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型混,售价24.59万元杜,作为一款定位中级运动型车的新君威间软镐,品质感一如既往腾玲甭,操控性也非常突出策此。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威匙海,以下简称新君威薯,外观相对于老款进行了必要的改变单冗,毕竟老款车型从上市之后低仁徘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳览俗青,新款在大灯翠鄙、进气格栅诵衫、雾灯教狈哨、尾灯骡、前后包围都进行了细节的变动驹酿邻。   在新君威上肥膊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统戌汾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统呛糯倾,在操作上没有太大不同免娩鼓,轮毂方面栏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂武探,轮胎品牌依旧是普利司通妓。侧面造型基本上没有变化脚,侧窗所占面积依旧较小敬。   车尾的变化还是比较明显的尽荆徊,这主要来自于尾灯的改变图琴撅。新款尾灯全系标配LED灯欢篙刑,并进行了熏黑处理炒相。尾灯的轮廓样式更加犀利烘停吵,个人认为要比老款更好看撂。除此之外釜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化畏板撕,牌照安装槽的形状变成了正梯形涤。   本文导航骨韭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击景平庆,颠覆传统的外观盾鞠溃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环腥嘉亲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV堡微。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5粕度筷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型心穷南,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机啼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆妓旧,足以证明其强势的地位抬瓜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市壁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠努茅壁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强失。(温馨提示胁糙苔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版邪俱革,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准少涛饶。)   自由光基于全新CUSW平台打造乱武,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭败里,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅逼粪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致摧编扔,圆润的造型是其给我们最深的印象擎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网汲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线稠,显得简洁利落梦诚拨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瘫拈芬,显得净雅别致瓣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同胺杉,主要表现在其大灯的表现形式上浮戎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球陀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可身衔。两车大灯配置基本相近态,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已崎认傅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助陶纶,车道偏离预警系统清。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围九,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗笆歼事,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅式。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势保,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势典确善。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话江潭辆,其尺寸差距就没有那么大羔挡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡每豪蓬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁孪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起练。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蕊陵。奥迪Q5采用两边单出的排气管奴拖,在气势上略胜自由光素旦辞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道酷糕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型尾妙鼓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部峨旅,磨损线束保护层镜沉清,存在导致电池损毁的隐患锋缝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日魔陛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知袱,称9124辆V200受此次召回影响脯尘突。长城汽车正在邮件告知客户春蔫,并建议联系当地经销商进行检查维修伸究沦。   据悉荣滇讣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转寝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽圈。”更有甚者涤剩采,线束可能会内部融化点陛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说铝浮稗,目前已上报了数起线束故障沛脐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转经眯,不能够给电池充电吮抱茫,车辆也无法启动暑蓬刮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瞧碑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束帆。   克特里尔先生称嘎略理,检查故障预计用时20分钟蛊课,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟岔挂。如果绝缘保护层磨损严重锌,线束已裸露叫脓硼,则需约两个小时以更换整套发动机线束淳还。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件刺磁侮。此前别抱彤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蔽孟媚,2010年又因手刹故障而被召回芬。   2012年袄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回暮,长城V系列也在其中慈兼。当时贪豁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片渺拓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鸿。然而冻敝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片领娥巩,更换车辆共计超过1.5万辆吕。  ⊥唷(实习编译篱剧:王萌审稿滤顶:刘洋)   免责声明版权作品汝,未经环球网Huanqiu.com书面授权计,严禁转载谱,违者将被追究法律责任骋限。" "  随着经济的快速发展煌,购车群体的年龄层次也越来越低握呵炉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用华兜、省油炯,而是追求个性和时尚设计己忻缝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型猩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一脾缉。作为跨界SUV刻,它们在造型上将年轻顶帝、时尚展现的淋漓尽致抖百刮,完全符合年轻消费者的审美需要里舱上。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比净,来看看到底谁更适合你持。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV矾,相比2012款变化不是很大咳,只是增加了配置和车身颜色艇俺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版客架,售价分别为21.98万和21.47万芜俺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV旧对饰,但风格却不尽相同累稍狙。斯巴鲁XV外形显得干练繁瓜,车身线条硬朗权,富有力量怜阀诞,越野味很浓达郸锑。而标致3008外形偏向都市化设计惹径昆,饱满圆润的车身凸显时尚感翅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些斗。   车身尺寸方面有所差异啸参,不过并不明显髓肆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)烩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)剁脊劳。斯巴鲁XV车身更窄吹,同时也稍长一些凰跨敞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置榔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网酵撬,加入蜂窝网状格栅运动感十足渐嵌。而标致3008采用半圆形中网甘,镀铬亮条包裹显得很精致凰。两车前脸分别展示它们不同的风格盎锑,同时都包裹塑料黑色下包围付。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯互,远近光分离灯组设计峭茎,造型普通伴,配备有示廊灯潦癸少。标致3008同样采用卤素大灯法购,不过加入透镜救绢,不仅聚光效果好哦嚼蒋,同时美观性也不错谩纺羞。另外嗜,还配备LED日间行车灯朗。   在侧面巍互,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计从里陡,比如非常倾斜的A柱寝冀冠,同时将后视镜位置后移肚,留有三角窗减小了A柱盲区帝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料敛即欠,有利于减少磕碰的维修成本奋闹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎事钝蠢,注重舒适和静音性线,双五幅轮毂很有张力仿。相比之下晴五辆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性咆芬据,与黑色下包围搭配运动感很强烈黑偷摹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎希抡,同样注重静音和舒适性司。两车的备胎都是非全尺寸设计嚷。   相比前脸却相煽,斯巴鲁XV尾部更个性舵蒙疚,辨识度较高告沧疵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型娟,镀铬亮条的运用增添了质感蛙痞脖。 标致3008尾灯加入LED灯组厕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组取挞筋,但是块状尾灯造型很独特容。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像甫圣,标致3008同样配备倒车视频影像牌,另外瓦赔,还配备前2/后4颗雷达探头全。" "  在过去的一段时间里渤,妇卫裕克斯绍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置棉谱梧。时尚动感的外观巢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性屯磊攘,成为了年轻人群青睐的车型称。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型廉,科鲁兹掀背车则是新进的一员迷,它所要面临的是一场“无言的战斗”铅涕催。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惶糕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出加每踩,但却带有美式车应有的力量感拆椒,总体来说它的设计很适合国人的口味芥攘娩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说氖固酪,其三厢设计有些过于保守受苫镁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间淑,为了能够扩展消费群体辑轮,推出两厢版是其最好的解决办法扇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话烧,你几乎完全无法识别它的真身蜂码,因为它与三厢版保持着高度的一致性损。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组凡开,很好的诠释了彰显力量感的诉求史仕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后寂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些湃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉判,但实际上它比三厢版短了不到9cm期捐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坦凡味,后窗与尾部的衔接并不生硬啥残恐,拐角的折翼恰倒好处溯污避,为尾部增色了不少巳筐鲍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计起,在样式上显得更加简洁撬,只是与自身前灯组相比办卢昆,在棱角的刻画上有了明显的削弱咖诧完。   本文导航杯:" "  提起之诺獭睹配,很多人都不知道是什么品牌川瓜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的堑缎。只是之诺定位于高端合资自主品牌赤示,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式驾,那么它的首款电动车1E表现如何峡?以下文章为您揭晓蠢。   只租不卖经慨耸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务沪忿,包括车辆租赁己呈、充电设备勘察安装蜡赶礁、车辆上牌痪接瓢、车辆投保稍、定期保养醇、故障维修怠户磁、道路救援莆写、检查维修备用车等窘堕,通过这样的商业运营刚勺疼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瘦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汕己,它的卖力需要大家自己去发掘冻随。不过在发掘1E精彩设计前糯茫徽,请先忘了宝马X1哆俱,否则你将永远欣赏不到1E的美咀膘。其实1E最出彩的设计在头灯帕熬泼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酱露多。   不仔细分辨的话淘荒穗,很难把1E和X1的侧面造型分清书里。不过1E拥有自己鲜明的特点藉微币,车门下很宽的镀铬饰条沸矮,和没有行李架的车顶醚低蔽。   相比车头和侧面露吓,尾部就让人感觉有些欠妥了汕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分顷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条补。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车毛镜法。   本文导航拖烈篱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蹲还耻,奇葩的中文译名膘冷七、“野性”独特的外观以及较高的定价薯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议丧魂。说起野帝我们不自觉的想起席那闻,同样在以国产车身份进入中国之后巫驹,“改头换面”的法系SUV标志3008们婪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类晨情,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”共。当然吹,以20万元以下的车型作为主力军钞砷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一芥钢慑。那么下面我们就来看看棚诫,这两款性格迥异的德级、法新生代SUV之间究竟有什么差异许寺,各自的特点又是什么丢巾钡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别灌次材,首当其冲是价格方面的不同楞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合澈饭矮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势迷沽,不过差距方面不大基本可以忽略妨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀峨寿耪。动力方面的表现也近乎相同缉,只不过大众7速DSG肆肥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配词淳臣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赴椽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔儒动惋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰钵镣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惩阿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瓮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拉泞哇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试炭耿。闲话少说苇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜去。   这次试驾共有5个科目车,分别是1.傲虎—终极绕桩妥,2.傲虎—冰雪连环毯寞,3.傲虎—短道拉力测试汤甲锌,4.XV—戏雪乐园翠梳创,5.森林人—不规则路面自由行驶扰脊溜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同体抱四,MPV表现出相对冷清的一面陋确钮,尤其是中高端的商务MPV澜,几乎屈指可数挝显,除了老牌的别克GL8外亥孩,似乎很难让人想起更多车型憨弘。不过在这个还没有完全饱和的市场里孺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅联良辈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恼难淳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢烦驼粕?这就是本文将要找寻的答案诡来。   12款艾力绅有2.4L 5款车型檬权,售价28.38万元-33.58万元歧驮糜,目前市场上有近2畴、3万的优惠幅度爆刃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型逞,官方指导价31.98万元拣。) ●外观解析   从造型上来说淘垂矛,艾力绅算是开创了一条新的路子蛾痰扰,没有过分使用一些夸张圆润的线条吮嫉窖,车身轮廓棱角分明擅亩愁,有着很强的视觉冲击力寿蜗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别侠,此外劳蹲,艾力绅还装有一套大包围筐柒,颇有几分运动风范潍,也有着一定的改装潜力缔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感纪诚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目轿璃,中网与宽大的前大灯连接在一起恕,营造出一种大气箩扭、动感的MPV形象嫩。   艾力绅A柱采用黑色设计倘壕蹦,且A柱的倾斜幅度较大稳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显无,总给人一种方方正正的感觉陆,后视镜尺寸同样不邪妗,与整车的风格很搭辅边老,宽大的后视镜提供不错的后方视野荷墙,保证了行车的安全性与舒适性相谁柯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蹋,当然祈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现番故脚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手愧哭,侧门就会自动缓缓打开晨抗苔,此外腺朴垫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关宽册。如果对此还不令你满意的话呢,通过钥匙同样可以依校控侧门冲领拐,确实有些高端大气上档次胶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm疽,轴距达到2900mm嫁,尺寸在同级别对手中并不占优势藩旁骂,与GL8相比刊倦,仅仅在高度上略强于对手码磺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势氮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计联倪曝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果撂。整体线条依旧硬朗绒孪厩,尾灯加入了时下流行的LED元素弟费,为其增添几分现代气息绘凄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及邻,人们购车的选择可谓越来越丰富膝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过痉雇纬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈休溪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5脱靶憨,他们能够碰撞出怎样的火花撮许,请大家继续往下看叼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表春:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搂济,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比斧贝伦,由于这两款车型出自于统一平台打造涸薪届,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲慨乱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间盘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题穆翔辽,你可以说它带有侵略性响奶,或是富有运动感讼律,也可以说极具视觉冲击力醇咸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突普焚。而K5也应用了与智跑谁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疤驴,使其拥有了明显的家族特质痰赦收。   运用Fluidic Sculpture的设计元素款温配,极力打造出时尚与动感的流体车身填死懊,在驶入眼前的一瞬之时里季便,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象观。前脸的线条设计十分紧绷患,大灯组与前包围向中央区域靠拢弘厢市,展现其动感的一面领搪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合截,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势垛,抢眼的外型加之迷幻的光线较,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽怖姥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着裳厂斯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力阔收衫。   第八代索纳塔不仅外观时尚旁芳穷,灯光的运用也颇具科技感滑蘑溶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性派鞭麓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯讥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步愤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计化不污,显然这种的夸张设计叔妨,使我将其列为变异的种类椿譬速,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用辅安量,多折线的应用也使尾部更具立体感罐募柿,同时对于运动观感上也有显著的提升挎,由于K5搭载的不同动力总成肌暗,2.0L车型配备的是单排气设计品,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感副慨淘。   轮毂也是一个变化的重要部位擞篓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拌叛拜。根据配置不同卡涤汝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蹄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎罚,该系列轮胎偏重实用性墟丹敛。作为索纳塔的尾部寡煤跺,基本没有大的变化绩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示捣驶巫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点官喜。   本文导航彩相:" "  每到年底挠的首,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾祈窗淬,地点也大多选择在北部寒冷地区雷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣玫狙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性警。在临近春节前夕鼎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现圈唤。   延伸阅读型邯:   之前撩彤锚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间凉榔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读手沉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鲜。   酷威采用的是电控适时四驱系统扔较乏,中央为多片离合器攻烧,由电脑控制来分配扭矩午扯,车内并没有任何切换按键逻诲舍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胺许盎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诚户,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施郎扑孙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶疟衰,如果想要挑战一些极限的路况的话徽较阀,酷威还是不具备这么大的优势的罢谦,因为不具备限滑措施攻哼,至少在脱困能力上会有限制性斑盟舒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎毋邵,采用全新发泡橡胶技术浚宠,具有更加粗大的排水通道廖深送,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”森,冰面行驶性能更加出色垄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吼漠。此外呛柑尉,中央多重“Z”形花纹交、针孔沟槽设计徐杉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性垢砂皇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鲤痞当,最大功率206kW/6350rpm口,最大扭矩342牛·米/4350rpm赌盯玛,在目前的大切诺基邯饺羡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载乱虾厩,但是会有不同的调教吻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器邢,我一直在想扔毖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢赡宏拐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV淳七,我觉得这个可以有啡石,至少不会和其他车型有太大的冲突练酞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖习,路面上的车辙也是压实的积雪项氓殊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蚀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用度,只要不是过激的驾驶行为巷返,基本不会出现危险状况担瓮犁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钎签,建议最好将挡位切换至手动模式次,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速壬虽凤,这要比才刹车安全的多缴恨,这中方法同样适用于其他手自一体车型票。   本文导航裤埠瘸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢设碌、充满艺术色彩吠顿混,或者是有着一些与众不同的操作模式尼傲。而这辆2008则告诉我们古琳常,一旦法国人在拥有自身优势的同时举,再把务实两个字加进去退芬,那么可能会让其它对手感到紧张怒寂轻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置撮你,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注氨楔: 由于本次活动仅为简单的静态体验蚂肩黎,场地和车况都受到一定客观因素限制瘸才,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分黄痘,至于其他更多相关信息譬护瞄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上奢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型逢靶蚀,作为首款引入国内的小型SUV妨署胜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上呸握。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来计孪骸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近纹拧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)雀另,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜筹伤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿概。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嗜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置敞,对消费者很有吸引力酣篙。作为一款紧凑级市场的生力军车型劳看,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型凸盛坤。   观致3共有6款车型孔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型忙钒靠,售价为11.99万-16.79万元区间筷辞裁。因此酿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绘经。对于中国的汽车消费者来讲陛殊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的眠。要知道自2006年上市至今链腺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主呸咕壬。那么檬,作为一名后生的观致3册,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢掳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼僵纪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中降锤惰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价五胜鞘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价赂斯垫:16.78万元)来进行比对完。由于两车的售价只相差0.01万元灯,这也令比对的本身相对公平一些槐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间韩笺,我们测试过高尔夫7顶配车型磷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现经,跨级的配置也令对手望尘莫及鬼。但这一切鲤某,也许并不是你在一台高尔夫上最看重驶敌醒、最需要的因素斤李。对于高尔夫这样的家用车娄,在使用的维度上做到出色膳惩,才是它的本职请。今天炊,高尔夫7又来了拢,这次是全系中价格最低的1.6手动型接。动力称不上凶猛藐瀑劣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗仍惋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一罢疼挎,必定有些硬实力笺墟淖。空间满足舒适乘坐棺怕拣、常用配置齐全托鲜仁,动力也能保证提速顺畅晨。但对于这一类的畅销车巩,最重要的是它必须耐用了谭德,不能隔三差五地就往修理厂跑捅瞄男,也不能冷不丁地出个大毛病开呕擒。这么来看睡蹈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”切谷赤,故障频出梗乱甭,这点很难让人满意慧。毕竟帆办省,大众车能在国内打下当年的民众口碑归奈,靠的是皮实耐用的品质兄扩。在我眼里屏把,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境必。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型锭拱庞,高尔夫7车身长度增加56mm碧攀,宽度增加13mm兜,高度减少28mm淑馅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长狙,也更显扁了谈。   如今寝卜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达薯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的头。这个配置的增加晴咕淋,为日常使用提供的便利性还是很大的虑廖弗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气协,要知道傅〕妫克斯清抚、英朗等竞争车型都是16寸起步了逛拧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性乌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服祷,这套胎居功至伟存扣突。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搪年,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车乓寒拭,如果您拥有过高尔夫4通尺、宝来或者帕萨特B5的话我陆譬,您一定会理解我的意思劳缚。没有复杂的配置图,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则磷,瞬间就能上手蕊歌塘。这一切都似曾相识瘦蔼汰。   在1.6手动版的高尔夫7上梆弓穿,您看不到任何高端的娱乐功能丝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone刚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限频路踢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蹄场,但我认为这并不影响操作便利性些烹,最低配车没有大屏幕很正常蹋啃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时噶沁剐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用阶恋,车辆静止起步平顺性不佳朽,油门给少了刹车不松开急胯牵,油门给多了又会猛窜盯,让人抓狂凛绵。但今天这台1.6手动车型力蚀,上述症状全部消失剑。起步轻给油即可顶谢汤,电脑自动调整喷油量派,使其转速稍稍上升仕具,令发动机不容易熄火污,等红灯摊棉寐、坡起都很方便版荤汞,使用起来当真比顶配的舒心多了宋巍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂实,让人捉摸不透合玫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平捕哇,用料优秀被认作理所应当绍。在数年的成本控制下荒凉卵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质俯叙伙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范伶惭红。对于大众汽车而言庞盖同,这样的结果也堪称可笑了慈普。   没有真皮座椅节伶,您会失望吗计酒?我和同事们都不会芜。我认为从适用角度上亩绩,织物座椅与高尔夫更搭某。这套座椅的缺点恐,在于椅背调节起来很费劲毒接甸,而且要是有个腰部支撑就更好了习鲜。纵观高尔夫1.6手动的配置乘,我认为作为最低配车型险粒短,功能简陋一些并无大碍斯,该有的它也没少拈绵,并且绝大多数的都还好用炼,如果您是为了舒心实用店款妓,我觉得它能满足了存匡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来朽潦枪,对于购车需求的国人来说解墟,一款看上去体面茄踢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感书衫黎,只是碍于可选择的范围有限挟疟,但凡有一款出类拔萃的新车型羡刹哆,必定会迎来极大地关注线碴穷。对于25万中型车这个级别想舰,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯率薄,而福特全新蒙迪欧的到来慌雄,分走了不少的关注度胆锚,选迈腾还是选新蒙迪欧速胚,对比一下就会发现醛撼,挑战者颇具实力辛秆苍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碘蛊困,售价24.28万元投丁,和迈腾 2.0TSI 豪华型省,售价24.78万元裂,均是各自车系中的主力车型熔悲端。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车垛,兼具个性运动和居家商务需求窜扫沦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哗炭,极富攻击性饭穆,对年轻消费者有着很强的吸引力井还恃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力介咖侧,入门的1.5T也有不俗表现危。   现款迈腾严格意义上上讲哩栋星,只能算是半代升级诞距码,是在老款的基础上升级而来徽拧郡。迈腾整体延续上一代车型的设计堵,符合国人的审美驶罕,经过加长的车身腾,带来大空间的同时钱黑,提升了行驶稳定性及舒适性河摹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面狡靛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米捣,轴距达到了2850毫米几捣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米缺,整体比新蒙迪欧小一些窟,即便是经过加长谁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节想沸、加热男、折叠缎持讨、记忆 电动调节惩斑、加热罚、折叠撩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎概仿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了搭帆锨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拇谭娠,不仅科技感十足拢挽肛,还具备随动转向镭、自动开启等功能芳捶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些泛霖。天窗奶、全功能配置的后视镜等牧哄可,两者处于同一水平蟹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沥辑滩,对称的T型中控台中规中矩滥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统皆杯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作春豁殴,主界面被平均分为四个区域坍剖槽,分别显示电话淮、导航锨、娱乐和空调四项基本信息维募,并且用颜色将触摸区域分别标示出来念笺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局镣浦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感暮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瑟、6碟CD等配置菲坤丸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步煎乐,迈腾更像是上个时代的产物角掂搭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850墩憋需,相比迈腾的2812毫米郴,略占优势导,但二者在乘坐空间方面发世,都已经足够日常使用痊岭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蛾,满足于舒适和运动的双重需求藤鹿涂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中衅蹬螺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统霓岁、方向盘换挡砷顺,以及原厂导航等配置厕都洽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赣回鄙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版潞垛,最大功率178千瓦罢茂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱腑,平顺性和换挡速度足够出色梧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合厕滔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦能玲,最大扭矩280牛米想,匹配6速双离合变速器蜕。当年迈腾这也算是黄金动力组合缓,但与新蒙迪欧相比鹅,参数差距明显兢供。   保养方面诞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里浑驳鞭,建议日常保养周期为5000公里左右坪矢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右上父咳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右柔灌扫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保案,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保兢帕,之后保养周期为1万公里僧。小保养的费用在600元左右尽空书,需要更换机油机滤缚,大保养的费用在1100元左右赂,需要更换机油三滤肖唬笔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高恳闺告,相比迈腾吗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外校峨健,还增加了头部气帘和膝部气囊究膜粮。并线辅助功能也是迈腾所没有的浅铝。   点评骡:不可否认食,大众品牌进入中国市场多年实,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型多煞蔚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手奠漂邵,无论配置水平还是动力系统付零,都已经没有什么优势了搞钢,抛开迈腾一万多的优惠柒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择奸弯劲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑炙拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明遣:本文仅代表作者个人观点绣,与环球网无关锭吻目。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实草赴,对本文以及其中全部或者部分内容纳欧、文字的真实性叙、完整性扁谩嚎、及时性本站不作任何保证或承诺垄,请读者仅作参考伪何类,并请自行核实相关内容切钝。" "   “北国风光姓,千里冰封戳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景镁骚牌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯稍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐羡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段贤枚,对途乐而言这不仅是一种新的考验慧匙坑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战抄龟肛。 外观踢史:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐八,想必对于多数人来说掀,它的名气比兰德酷路泽小很多附,但并不意味着就要比竞争对手要差颇。外观方面途乐外形实在太大了寂凸棚,有点圆头圆脑的感觉虑,比兰德酷路泽温柔了很多腥令卫,缺少了一些很“MAN”的元素馅袄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80假。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰颓芹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时氖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多棺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念奥。中控台看上去很有档次思发羚,各类功能按键排布也十分清晰下瞬、合理邓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处灸,完全遵循了游艇的设计风格密妥棺,宽敞巢悸犀、舒适师岔侠、豪华弓娃碌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰麓乘戮。   小结魂贿: 从外观内饰的整体表现来看东面,可以说途乐是一款成功的车型归,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题甲钒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势开娄,如果“沙漠之王”远离了沙漠锑许吓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色萌传魂,这也是我们大老远来到这里的最终目的睫乱谐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车共此,人们首先想到的通常都会是奔驰悉、宝马屏邪毒、奥迪陛潦冕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌售眯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴同揣。但是说到文化的话弟螺,就不得不谈到今天的一位主角达诲邻,捷豹XJL烘。相对于奔驰这样的全能贵族来说刨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置辟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵焊愧廓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢秋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鄙县姥。   作为进口高端豪华轿车陡夹,相信奔驰S级大家都比较熟挞嵌嘲,而捷豹XJL依旧比较陌生情貌,捷豹作为英国豪华汽车品牌川锹,也有着将近百年的品牌历史谁慌菩,虽然品牌认知度不高鞭怖蠕,但这头豹子可不能轻视屋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型七,价格都在120万左右泪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L答拨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前京,其实捷豹和奔驰早就杠上了弄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新伐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了盯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观骑随暴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话碉芳,你一定记得去年上映的《007腻伙岔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车诡脱,没错就是捷豹XJ幌颊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”尚铆贡,里里外外展示着它的优雅与稳交θ牖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赋剖枷。   无独有偶赊菲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套授,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行施迪,虽然不是目前新款的S级纱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嘉广撵。   言归正传号娃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气武略蹦,不过两者的风格却截然不同衅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蟹饯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀答。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重场,在当前时代也更加与众不同淀雀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车涝嫂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车姜,的确奔驰S级是同级别标杆小疙萄,外观轮廓延续了上一代激懈,细节之处更加富有科技感窟埔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气丸芥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同捞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气缝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度毛嵌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蓄,比XJL更加强势肖,这就像两个高人奉泊逗,一个低调一个高调而已退匪鲤。   大灯的造型也风格迥异跨倍,XJL的设计更简洁费罐叛,内部采用传统圆形元素丢舶寡,使得其眼神也更加专注轻承墓。而奔驰的大灯设计更加时尚携,内部流畅的菱形也较新颖狄村。大灯配置上两者都运用了透镜和LED络晒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车胶疵蔽,光前大灯就使用了五十多颗LED兢奇笆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面敌碑怂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾公,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上眷,更加沉稳米。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通采,但硕大的车身同样沉稳诡,硬朗的线条也更加动感随蜗泌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾晦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出聊枪瘸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缸,这也使得XJL的车尾更稳重吗,而S级更挑逗人甜谈非。   尾灯的设计长沽,捷豹XJL采用纵向设计轨默苦,并以车身腰线融为一体牌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过够怖膜,整体轮毂简洁不繁琐沧磨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁乡铜,内部灯组造型是一大亮点牟忌比,点亮时相当好看涛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嗓聘裸,并没有过多的修饰裤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质纪冷玖,就如同一件高档西装锌铂,某颗精雕细作的纽扣就足以燎拔率。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型乃畴绊,相比奔驰大气的轮毂穿乐,捷豹XJL的条幅更纤细焕,并且在条幅样式上也更加精美和运动茫钉陇。尺寸方面XJL为19寸贬,比奔驰S级的18寸也大一圈寇,轮胎方面同样为245宽度豌鼻森,不过与奔驰前后同宽不一样喜睡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275乘希。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型干红片,并且作为一个自主品牌潘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌颊陀脆,旗下的GS5堑污脐、GA3亥罐、GA5几乎可以与合资车相抗衡遣时,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上沫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象贝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的千,广汽传祺旗下三款车型都来了现城怨啤,由于试驾人员较多纠葱都,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验饰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统哦蹄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拍协。   现场测试场地为两个圈形场地识啥,两个场地项目都是一样的邻庙谭,可同时进行两组试驾蝗急,场地提供了直线加速防趣肚、紧急制动忌欢、蛇形绕桩乒、麋鹿测试四个项目梳,可以说涵盖了大部分的性能体验姑茫。当天试驾温度为零下十八摄氏度抡逻乘,这样寒冷的天气惫,面对半冰半雪的湖面税,换装雪地胎能够增强一定的抓地力宏诺驮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蕊愧镶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下备,TCS系统介入羚苏拇,防止打滑的发生劫了瀑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机墙晚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术碾悼,最大功率螺毙串:90kW(122马力)/6300rpm虱孔撑,最大扭矩末尼:153Nm/4500rpm蒜泰。而这次试驾的车型中没有手动挡侗扭粱,均为4挡自动车型摔雌寿,动力表现可以轻松满足日常使用需求短始喝。   起步于加速初段油门如果踩的过重矾弥蛔,TCS牵引力控制系统会即时接入咆筏怠,并且自主减小喷油量笛,从而避免轮胎打滑萝曝竿,这一点上GA3与GS5表现都不错侗加。加速至60公里每小时后奖爽,紧急制动碘康刨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吞锭衔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了廓剖赔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惟娃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停骑侮,未出现侧滑癸锈。   本文导航习:" "  提起中级车该搓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择玛嘎。但要是预算有限芜,面对这两款车型还真有些底气不足祭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的珐玲吮。好在现在中级车市场一片血雨腥风朝,改款K5已经于近期正式上市描泄涛,延续了韩系性价比超高的特点兼。这次夺全,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蒂采妒,让您的购车选择更加丰富莫捅。   没错勃娶链,此次选择的几款车都在18万元区间内眯共。而且颇为“巧合”的是琳俊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合配忙沥,也堪称中级车的黄金动力之一梁考戏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字促。既然如此韭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”匆拎芭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份榷究,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机檄桂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)了阂第,动力参数有小幅度的提升随坎,燃油经济性也有一定的提升密壬,但依旧没有给人留下深刻的印象擅,尤其是我这个09款嘉年华的车主锋耻。如今晒恐,在配置依旧丰富的前提下详,它换装上排量更小素、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机械赖圈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型殊感,这一次似乎有点看头了冉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机弗,它的来头可不少顺抡拴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蛋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖比,可谓是福特的明星产品吾贬。我得承认这些奖项来之不易局,但我更关心的是侧铆稍,它依靠什么亮点来获奖品培,三缸的结构是否影响到运转的平顺性恢,震动及噪音抑制能力如何绷莽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现背赫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前驮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机炕娇簿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷北娜、涡轮增压以及进排气可变正时技术摄感槽。在这些技术的支持下芯抠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升娟。反应到账面参数上烦窟据,它的最大输出功率是125马力摆攻惟,最大扭矩达到170牛·米瑰弥窜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的沮郊检。   另外肯氯,福特也针对其三缸的结构特点庙贩懒,对发动机的震动汹、噪音等方面做了很多优化和改进陌,比如喷油器及油泵柔性安装喝眉惧、皮带润滑巳裤、缸盖上方吸音泡沫等等耽宽。为此澎狡,我先后做了两种情况下的简单体验歇官收:1胸嘿剂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2帝湃匈、在静止的状态下录,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上家蔷撼。经过细心的体会和观察后眯,我认为结果让人满意蕊硷,发动机的震动轻微斜持,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些故虹,但也不大碍事禽孟夺。事实上爸搅羡,即使我细心观察眠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酞贯荣。   看来之前的担心有点多余嫩糠,还是直接上路试驾更加实际习。它的电子油门响应依旧很灵敏郝斤,轻轻触碰油门踏板紊扒,发动机的转速表指针就会活跃起来臣。幸好油门的调校比较线性翱瞬,分寸拿捏得体鼻坊娶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累微。同时蝗替,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感韧僻体,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉逝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩滦聊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别骨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的奈镁瘫。即使在低转速区间才,发动机的动力输出也很活跃屡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉食。同样受益的还有动力输出的持续性蹲劳,在试驾路段里面有不少的环城快速路侩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h剿顷,而且整个提速过程顺畅自然签翁。只可惜受道路限速的制约峭扑粹,未能继续把速度往上提撼殿怖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备疮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瓶雷,升挡动作迅速日空陈,在D挡模式下正常驾驶项牛,1700rpm左右就会立刻升挡轨,让整个加速过程更加顺畅自然唐筷粮。然而椿咀,在遇到拥堵路况的时候嘘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感理,幸好并不是特别明显乾讽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现合苛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了灸免茬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好及,除非你把油门踏板踩得足够深辈赐,否则它不会轻易降挡坍表繁。   变速箱切换到S挡后儡票,油门响应速度稍有提高配,而换挡转速则提升到3500rpm硕潮,动力输出表现得更加亢奋祥。味道对了疲啸脸,这才是S挡该有的特质帕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了相幸。当然具嚼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蛋坍唤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮偿,至今我仍然未能适应羌渡。   其余部分与老款车型基本相同妥汹,方向盘的转向精确京催、迅速闲鲍,甚至有点“贼”惮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”滥星,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬泻,对车身的支撑力度足够讥喷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显憋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嗡,同时也确保了车身的灵活性矩。但面对减速带这些大颠簸时期乔玫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在桨撼邪。   在动力水平得到提升荆、操控感被保留下来的情况下烷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少诲斥,开起来更加得心应手损,也更加有活力涛倍鲸。这点值得欣喜愧变磊,也是嘉年华的进步芦翁。当然臂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方岔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎单,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音萍卑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步氏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色百舱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵褥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了稻痘,不过众所周知蔷讣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台睹,而是换装了大众全新的MQB平台读冬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂题轿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异虾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异徘蠕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助钞。   首先我们先来说说平台迁尉辫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台扯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构廓尉,PQ35血统也就不在那么纯正苛算挪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台稼播挽。   平台究竟是什么感坍儡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车雾,它们会采用共同的零部件钡,采取相似的地盘卧囊、车身结构讼教、形式结构以及相近的生产工艺汝械、轴距等味,以此形成车辆生产的一套完整系统泥猎,平台生产的战略是当前产品在开发中拉掸吻,最流行扔菠叮、最科学梨疾擦、最节省人力睫坞、效率最高的一种开发战略茄。因为对汽车厂商而言特晤,可以在有效控制研发资源处、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情躺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台葡位,并看看它们之间存在什么差异贰。   PQ35中的""P""代表平台茨,""Q""代表发动机横置级点侨,""3""代表A级车沙丘椿,""5""是指第五代巍晌五。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件骋,采取相似的底盘咎讲、车身结构饥畅、行驶结构钝刊、相似的生产工艺以及轴距等蹋。由于研发时采取了已存在的""模板""趴,不仅使车辆研发缩短了周期罚,而且共用的零件大大减少了生产成本磺度,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型坤。采用PQ35平台的在售车型有途安托患怜、开迪款欠、SCIROCCO疏魔、奥迪TT把、A3吹、斯柯达明锐等车型汕冀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括豌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)贿、大长度激光无缝焊接挝、双面镀锌高强度钢板搬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等问赌,但如前所述课蔽戎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术膛薪告。   MQB木澹块化平台是大众最新的一个生产平台嗣,也是此次第七代高尔夫使用的平台涎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拼海,并且可以共享比例达60%的零件教驼柯,包括同样规格的发动机箍、变速器等荚了。MQB平台的推出嵌兔,将会取代过去的PQ25谎甩戊、PQ35和PQ46等平台署豁溪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性宦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装孺炔,不管是传统动力殊、电动和可再生能源动力课,或者汽油机孔霓讼、柴油机屎、混合动力系统灌标讲、纯电动系统算迹胁、天然气发动机口贸话、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装士烹。另外社棵瘫,MQB平台还可以对轴距侨、轮距晒奉、前悬和后悬等部位进行调节眷蕊。另外此平台可以生产从A0级瞬、A级到B级三个级别的车型密炼潮。这是PQ35平台所不具备的懒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温橡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水偏斧午。相比几个欧系对手鹃,宝马的动作显然慢了半拍里,继5系旅行版之后参蓝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售琅。当然有时候来得早不如来得巧捶楔,只要给足了诚意吭屠,迟到了也未必没糖吃全暇。   对于3系旅行就是如此课交久,在它到来之前港愁浩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头盗,作为后来者号暗吾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹伤蜡,就更需要拿出浑身解数了犊项。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版璃躺疲,下面就来看看它究竟有何能耐晚抠超。   还是从外形开始说起翠田,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘什琉,其底盘代号为F31休,依旧是标准版轴距党琉贿:2810mm赔畅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言力宋,这仍是个相当精干的长度柯浩拳,车身“三围”基本和三厢版一致谁肋两,只是由于行李架的关系痰,车身高度小幅增加了21mm苗江。   我们测试的这款328i旅行版善,还搭配了M运动设计套装畔挂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸溉,闷骚的感觉立马出来了哪碌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆卯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色侈屉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择外筋伤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )避起,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性岛,这和旅行车设计的初衷相悖钡暗。选择18""则刚好合适标掇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)侣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点涵脑,用一句流行语来说就是界:低调奢华有内涵铅疥袱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度奖韧抛,从这方面看鞋拴,3系旅行并无太多亮点病,车尾的造型显得有点过于刻板馆燎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已卉期。相对来说并没有对手做得那么出色哦,V60和C级旅行在设计上的看点更多衡。另外锤龋,虽然采用了M套件贝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式桃力憾,看起来实在是低调过头了敦。   外观总结胎:如果你是3系的铁杆粉丝道蒙色,但又不愿自己的爱车烂大街葱诡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了卢,低调中透着股狠劲儿劫霞醚,闷骚人士的最爱袜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样努稠呛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章苏妹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少捶。但俗话说赎当,是骡子是马得拉出来溜溜才知道摄联,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肝灿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赫?   车型的选择方面宠凹趣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则桂搓穷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型躬猛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑测,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机夹抡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比彩渺妨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸奋午,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力绣破,与大尺寸的品牌Logo相得益彰陌匿线,再辅之以保险杠的少量镀铬诲颅拓,前脸看起来一如既往的简约和低调捶。车头多条轻微隆起的线条敝萄,包括引擎盖上也是凹凸有致骨糠,则让低调的前脸显得浑厚有力舞拴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计擅,外沿继续使用镀铬装饰凉系。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻净,也更容易让人接受哩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性履摩霉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嫁乱,一个氙气近光灯匠,一个卤素远光灯锤几跋,外加环绕半圈的LED日间行车灯募,没有任何花哨的设计嗡辛,注重实用希。而作为玩灯行家的奥迪牌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼刷痪,配合上单颗远近氙气一体前大灯匿情,杀气十足视射姆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拧汰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道乔,看上去随时有往前冲的冲动蠕,非常动感和迷人朴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车攻搁星,看上去从容而又优雅赎行蒲,有点儿荣辱不惊的味道摩殊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后操捣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辛,毕竟走的不算是一路的风格了蹭刑。不过姥涉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了题策,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感逆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别莎拇凄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角铃,变成了矩形倒角式的设计昧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L帮第画。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计憨扫吕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行阶拔夺。   尾灯方面害,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型伙无,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看噬,而且LED元素的缺失也实属不应该贪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型默冕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼颅锤泻,低调依然是奥迪的责任星。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎淬扭嚏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坪垦几。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep还袒,一个拥有超过半个世纪历史奉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乖辣乘,“男人”雹、“硬派”铂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象悄荡。一个如此坚持传统的品牌烂苦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瞳嗣都,这对于很多人来说是难以理解的事实椒届坤。坦白讲节棚拴,一向不以貌取人的我抖讨,霎时间也很难理解Mark T. Allen届、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品巾瞧镶。无可否认篇屁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的喂面,也必然成为人们茶余饭后的谈资称拧铜,但是就只有外貌是这样吗滦惊?难道它没有Jeep的传承锨具?这是我最为关注的问题形。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”踢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力撮臣。由此可见褪耗炔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能撑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置庐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外纠恐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色捂,首先必需要有一副好的底子革惩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绢炒沦。根据越野性能的高低壳,依次有Active Drive I枪蜜琼、Active Drive II和Active Drive Lock三种爸频。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版惕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统纱脓粒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡舰躲缸,并且还具备后桥差速器锁止功能靖搞,实现左右车轮50:50扭矩分配氦,攀爬能力自然是三者之中最强的亨惧。   除此以外亭掳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统耗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠虑、28°的接近角汐皋擎、32°的离去角扭肠钎、纵向通过角23.3°搬晦酬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置铜欺抢,要罗列出来的话其实还有很多青,但越野并非纸上谈兵胯顺,要真正体验到它的实力旧,还是得把它拉到荒郊野岭辛乐。   挂上低速四驱挡逞嘲、开启后桥锁止以及岩石模式敢嚏贩,稳住油门就往上爬藕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏甲,3.2L Trailhawk针对越野的需求棚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整猜剧。继续往上攀爬匠握彻,一切都比较顺利弊搬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响泄亮阜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力纫撮。在遇到交叉轴情况时桥幌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力徒疚,配备了后桥差速器锁止功能的它力械乡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑田,就已经顺利通过水瘸。   这一次越野试驾圈,它的表现我完全没有惊喜赎,因为一切都在意料之中佰答。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务踞颓必,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了冗瞄替。毫无疑问扇蒋本,它是自由光车系里面越野能力最强的一位祥,也同级别的最强庐归。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦藉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来册丹。坦白讲逼芯氛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴勃扁。" "  在国内的SUV市成稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钵就筹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滤秀,正因如此还去,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市记哇悼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问窟申,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胳。   说到大空间防暮苛、七座设计骏、配置丰富的SUV叉,北京现代全新胜达是其中的表表者尽蔡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卫库,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型漂鼓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喷金够。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手称,下面我们将对这两款车型进行对比分析混堤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惯壤魄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向播,设计上中规中矩孙,采用了哈弗新的家族式设计元素沃兼,这一风格将在整个哈弗系列上普及啤歌罕,代表性的设计元素有逞辖泡:大尺寸U型前格栅络倒,粗壮的镀铬横条格栅栋,时下流行的“X”型前脸梆洞挎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鳖隘承,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的麓甭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粒,再辅以造型锋利的大灯灯组胺,极富视觉冲击力被酞忍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撵穿,现代品牌的确更加具有超前思维意识诽勺。" "   源自逸动平台的CS35静钝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品芭。凭借欧洲化的时尚外形设计呸平,相对精致的内饰做工当,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现染飘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注库磷。此外匣福,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在豌沟蒋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能番地,进一步提升了科技感和实用性娶秸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些刺勺氢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型毕抗匹,还有定位相同的长安福特翼搏掸单,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4谩熄,涵盖了自主及合资品牌产品儡荣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道九说到,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS弦叛,作为一款新生代豪华运动型轿车孙撅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系曙,也成为点燃这场战争的导火线糙斡。而上市之后涸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道丰穗莱,可谓是一场针尖对麦芒的对决惦摄肛。那么除了运动性能以外巷坷啸,这两款车型的综合实力如何呢涕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓眠。   虽然说是ATS是一款进口车型歉绢畔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉怠洁,整体售价和宝马3系保持高度重叠蝗亲标。从定位和售价来分析垦龟兔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比戮癸陀,两车售价分别为43.80万和43.60万伶被,价格差距非常星肌,有一定的对比价值谦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车篙,但两车所展现的运动风格完全不一样块攀闲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计谦,车身线条锋利壁村速,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性炽,同时也彰显了力量感逝浑掣。而宝马3系显得内敛一些沙,经典的""双肾""前脸造型骂淑殴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色倘鳖。   作为凯迪拉克家族最小的车型徒皇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系膘桥来,除了长度略有优势外厦绵,其它尺寸都不及宝马3系墓篓慨,在空间上可能会有一些影响京。不过没有关系皖,作为一款运动型轿车蜗前,小一点也许会更加灵活悔紊化。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评宠,经典的造型更容易接受钠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26樊帮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍加垒。   相比之下观夏乃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感筛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足藩邢。   两车头灯布局不同溃,宝马是横向设计罢绿层,开眼角大灯我们已经非常熟悉岸烂。而ATS为纵向布局挖盾,造型更加犀利昏亥惊,同时采用的是远近光一体设计蔷。配置上都采用氙气大灯嘉健,LED日间行车的和大灯清洗都有配备撵伟澈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能闲翠殿,但是可惜没有前雾灯道靛徒。   从车身侧面来看锰箍,我更喜欢宝马3系闺薪讨,腰线更加锐利薯惹木,营造出了运动型轿车的动感效果烦。而ATS侧面饱满厚实开,典型的美系车风格挺。   两车统一采用的是双曲率后视镜撮顷,并且带有电动折叠和加热功能枫撵勾,同时集成了LED转向灯纱休,显然宝马3系狭长的设计要更美观姥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯巧,警示效果有所提升伴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性艘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力残寒竿,双边双排气管设计也展示了其运动气质灯污当。相比之下访,宝马3系的尾部显得比较平淡戎扣,家用车的造型在气势上要弱于ATS录躲枪。   轮胎方面凌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎八幕老,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎粹妒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18想,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎免百,都是偏重运动性能的选择妊牡。" "  提起东风日产天籁函,人们往往都喜欢用舒适炔啦、性价比高履掳、省油这些标签来为其定义靶犀。的确鼻,作为日产在华销售的顶级轿车举,天籁一直以来都以一种优雅的姿态捣琼,在中级车市场中处于上游位置疮。不过这款车型的加长行为交法垢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念脖,天籁公爵雌搞阶,虽然是天籁的加长版本甜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力罢鞋搭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手掀门蛊,挑战更高级对手唱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力的。   25.18-29.98万元的价格区间污,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势缸。相比同级别对手雅阁绍瓮雹、凯美瑞处讥丧、迈腾等热门中级车脯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手率碳身,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼丢祟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无康厦颧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车局痛,在提供更多给消费者的同时丘讳,却并没有在价格上表现的有多高调轮毒固。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异冕恒,但是通过对细节的仔细端详彼,你还是可以发现不少变化之处坤萝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素宫放纬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端噶间。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近食。   5003mm的长度与2900mm的轴距辅衫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平丰桨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越莫垂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm呻。而与豪华品牌中级车相比较骏鳞谷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm亲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大乒魔,整体协调感还处于平易近人的水平母森教。   本文导航端卢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蚂铰募,数以万计的人们加入了摇号大军醚煤挽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点派,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惹没荷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高寒胎,一步到位的想法也被大家普遍赞同痉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了让担,强劲的动力躺肚套、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜逗胯赐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赐,它们的价格和配置都比较接近郡,下面我们一起去了解一下汇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表笨牛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)私扰:15.98-25.18   推荐理由室昧:大气时尚的外观晚炼遁、配备豪华全景天窗攻涧、全新T动力以及较高的性价比扭许揪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计没脱,采用了起亚家族虎啸式的前脸陶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择媒龚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大桑肃,能够满足不同购车消费者的需求挨瑞版,值得称赞的是念饭乔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗茫型,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感牵颈,在同级别车型中也具有很高的性价比弦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整接炼,自从彼得希瑞尔来到起亚后玫颓狠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸那实,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸棵念娜,大大提高了起亚车的辨识度燃。熏黑的前格栅看上去更加动感忿内,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利掸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化你,车身简洁的线条侧面看上去更加修长赖恰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肝氯彼,并且兼顾了空气动力学烹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足孩锹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能媒蚕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高狭氦弄,LED光源看起来更具科技感荆撼傲。   新K5的内饰进行了小改动镁删擒,用了和工艺均有所提升徐穷,三幅式的方向盘也进行了重新设计譬,看起来更有质感僻舱肺,使用起来也更加方便款摄擅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积铆狠纱,也提升了整车的档次感吾荡羡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑离屠惧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挟,A柱倾角也随之更大粕,对于一名1.82m的男士来说毋胃笔,头部空间的局促性很明显弯,通过降低座椅高度后赣拌,驾驶视野也受到了一定限制沏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞帽氏,同一名人员在未调整前排座椅后髓儒抒,直接移动至后排乘坐酷剧间,腿部空间十分充裕蒙散四,而头部空间也在可接受的范围之内疙哎旦。总体而言帝叔,如果想舒适且安全的驾驶K5碳趴,并不适合个头较高的人士虱骆卤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞亲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机确灰呕,最大功率180kw睹,最大扭矩350牛米杠,搭配6速手自一体变速箱提棠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现令下。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赶请媒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩复归斡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内牧臂仕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟固伐。如果你听到4系觉得陌生捎戚,那么当你见到它一定觉得很熟悉氢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辱,无论外形还是内饰都与3系很相像菩罢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平朗扣,因为在它身上不仅有3系的影子伦屡杀,同样也有着自己独特的光芒盗美埔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe饺,59.6-73万元的定价也高于3系歧。不过其实也可以理解瑞删琅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版歉溜,而是想要一辆便宜些的“6系”捷。   宝马4系提供运动徊旁、豪华稳、风尚三款套装绕汰,价格方面没有区别迟幻。车头部分确实与3系非常相近末摧,只有前包围能够明显与3系区分出来密。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素绩立。整体来看食崩导,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格外傲,仅在细节上加入独有元素愁鲁幂。 【左荡谁钠:豪华设计套装(选配)/右签:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解缺隋滤,但来到侧面相信很快就会被它吸引坚捂徐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条虫吮接,这样的立体感是3系无法给你的沉。车身尺寸方面董沙律,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短举堆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm秸店杰,轴距两车同为2810mm谓赔午。相比竞争对手力面,4系在车身尺寸上也有着较大的优势红。   由于定位与平台的原因补,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳伤沮偿,也达到了对自我的超越抢彤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蒙逗。尾部张弛有力的线条嚷式,勾勒出肌肉感极强的视觉效果岛。   本文导航晴牢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末港袖死,2013年又有很多车型和大家见面了扣郝,它们各自出身不同性格迥异嫁乳俊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惭喇判,其中原因多种多样鞘,下面就对它们的表现做一个简要点评孔,并送上编辑们的新年寄语淘淡。 东风标致3008   上市时间噬譬逆:1月9日   售价净:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑纭,法国人终于坐不住了帛匡,要将标致3008进行国产放敲,最初还担心它法系前卫得棠榔、超前的设计能否被中国市场接受闲镀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情剃堂函。   不过似乎这一切的担心都是多余的淋侗铃,东风标致很清楚大家的喜好刺矫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸妻、尾灯等部分进行了调整老,类似机舱造型的内饰得到了保留途羔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性困,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素措,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计括哨旧。   动力的调校同样符合中国国情粳境享,由于中国道路情况比较复杂枢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鄙椽裁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机泡随,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛猜撑。尽管变速器的表现有些差强人意邪废鼓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汝。 为了进一步满足市场需求骇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型户,丰富中低端产品线聚关地。   新年寄语杆伙庙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的僧购碧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沏捅汐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涟。" "  汽车除了是交通工具之外僵驳匈,在中国它还需要扮演更多角色寿够。比如段,它会成为一些人身份的象征裙脚唇。也正因如此屑疮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴柑。在车型跟随换代而越变越大的时候湾,它们还不满足太,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冀踞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型宽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸豁却,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了腊喘相。   从长轴距车型诞生起喷同拨,围绕它们的话题就从来没有间断过痘魄。长轴距车型的空间更大是显而易见的妨斡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗僵?是为了操控放弃空间伸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题细。现在磷恒岗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿阿,并且差距幅度有多大田混。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵粮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一故欢抹。从设计上来看办核,它基本保持了海外版本的特征芳午访,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变刷。整体风格比上代车型更运动部,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准仓骆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型淘奔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别慑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间篮图伤,同时哎侵,在配置方面也向更高级别车型看齐蒲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大淌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一乒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后曝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性携伤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势署墨搐,那么实际情况果真如此吗殊懦爽?   首先瞎棋蔚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异柿媚。将天籁停在起始位置后宠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拇兔井。之后镁缝,向左打满方向刃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作涡视巾,然后再次用桩筒标记后轮位置纷绒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头恳完村。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异绒馆。   实测印证了我们之前的推论揣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大憨萄,但差距不算特别明显位。两者的方向盘直径和回转圈速一致筏冒。实际驾驶时臂,除非路面宽度限制特别明显吩宪当,二者没有本质上的差别兼碾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准惶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况灸嫁贫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嚎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响般。当然烩,陆军1号的尺寸太过庞大豪,算是加长得比较极致挫褐。那么绿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗江然虐?   同一水平面上抠相统,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙芭箱砍,二者的成绩均为150毫米从。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙杏鳖污,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中取龟谴。   我们的测试方式是将车头正对坡道帮餐木,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止臼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论陵裸蠢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米敛体创。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬韭,但结果令人意外氢舰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米樊恫。抛去胎压等因素的影响乓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平切鬼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV热?如果排除自主品牌的话敝,这多少听起来有些不切实际吧饭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了贫虽。不过这个看似不可能完成的任务迪,正因为有着咱们自己的汽车企业眉酬密,才使其成为了现实洛钡宛。10万元给我颓,我会选择什么车呢寡察?今天就为大家介绍两款不错的产品丝伦抚,众泰T600和比亚迪S6朵先,它们之间孰强孰弱庐,看完文章之后您便会知晓牟。   4天以前模湃倦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来滔,顶配不到10万元的售价啡盟孔,加上1.5T发动机出色的动力表现糜鳖裂、以及全景天窗娩、倒车影像等丰富配置的加持摧,让所有人为之眼前一亮歧褥宫。而在该级别中晾罗立,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战币手,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置矫律,还有着出色的销量和用户口碑灌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的金趣蒲。所以今天旧巍铰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比飘颠方,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型松妨沥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型外填沃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6莲腺死,这款车属于小一号的紧凑型产品骋港,因此这里就不掺和了聊蓖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谐:两款车型造型原创度均不足搞。   外观造型上涧午朗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹肆挟糯,但相比之下绊疵,众泰T600显然模仿的更彻底一些距,车头与车身都是完全的拿来主义衔横精,没有一点原创的元素搓甩。而单就最终的效果来说熟欠邻,众泰T600显得圆润饱满感嘎温,比亚迪则更加的精致显大颁夺挝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面靖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm石般差,轴距为2720mm镜,从数据上看冀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势崩蚕,而众泰T600比对手更宽性词,轴距也更大少。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂裴挤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些愤列。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎肪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎特挂宫,在轮胎规格上江,众泰T600更有优势一些睬。刹车结构上北洼狈,两款车均采用了前后盘式刹车谐钩第。此外率,在备胎的布局形式上肩物,比亚迪S6备胎采用下挂式韧,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩〉馐础,不过更换起来略有不便镭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程立兔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高轰迟裳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缴瞎浇,线条上显得不是很协调宝窃,后雨刷染、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备埂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统帆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达面雹,而众泰T600根据官方的说法聊肥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抢。   钥匙方面客悸广,两车都配备了智能钥匙跨,并且无钥匙进入希使痊、一键启动等功能也是一应俱全阂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鹊,但质感和色泽都比较不错俏。相比之下范捂山,比亚迪S6的塑料感略强卯,但它的两把钥匙中泼炊木,有一把还是卡片式的匠挟,挺有档次感的棵勿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赖筏,据日本共同社11月报道边埠,丰田汽车公司发布预测称具淌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆溃恢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录羞鲍物。而2013年前十个月触,雷克萨斯在华销量同比增长8%龟现环,而7-10月同比增长了24%烂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势侧。那么橙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢龄?在这个产品为王的时代中呢,或许答案非常一目了然芬详淡,品质卓越的丰富产品啸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中目茧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱献题,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)郴泊,而其到了2013年也整整历经了三代产品谁陈蹭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的粱?在这代产品中究竟有哪些新意马碘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的配苫。所以鳞色,在这个2013年的冬天勘危,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT焦购,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沤。   是先有鸡还是先有蛋天?这确实是一个哲学问题赊驴。但是对于车型换代而言葡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情容贡题。在介绍外观之前形,有必要介绍一下其前世今生瞎加。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钠,全车线条设计更显张力啤断己,饱满的肌肉感让人过目不忘膘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蕾。   第三代雷克萨斯IS苟姬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坷呸外,全车线条设计更显张力惫互,饱满的肌肉感让人过目不忘淖弛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化途导。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度违垮,但当这款概念车面世之后娟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风董。虽然没有LFA那样气动山河辣静,但却是可以做到惊艳动人衰蹄奸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV川顺桐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长沛矾,要么从一开始作为越野车的分支参喘,要么不经意又成了轿车的替补菩,但这丝毫不影响它越来越主流仿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来表惩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员盖。   一向个性张扬的Jeep品牌铃,一改传统的硬派风格亭公,走起了时尚运动的路线撤琶。不仅如此欠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型毖弧,在国内各大车展相继亮相竞脸虏,赚足了眼球粹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市懊糙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动皋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瞧猴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观监:一改硬派风格钵琅参,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初卫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型炕即突,在这样的大背景下酱布,自由光孕育而生沦。只是从自由光诞生之日起韭蕊山,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嗅胸嘘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象圃混。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)趴叛,定位于介于指南者和大切诺基之间台全咳,竞争对手直指奥迪Q5沽、奔驰GLK叛、沃尔沃XC60等车型修涕钢,车身尺寸方面署乔食,其长宽高分别为4624mm饭惧、1859mm颅、1707mm仑,轴距为2719mm评,与竞争对手相比并不处于下风馆倾。   既然是Jeep品牌车型堆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了恃聪,只是造型有所改变吃可能,一改以往平面式的设计冬绥首,采用了类似“折角”的设计男逗喇,当然效果立竿见影伴,整个前脸变得更时尚也更有立体感频盟匪。前大灯的设计标新立异藕酣谷,采用了大胆的分体式设计蝎瑟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”景山鼻,氙气大灯顾父、雾灯依次向下排列鞠谎垄。值得一提的是该车的行车灯判趁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型谭惯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道酵俄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后镜糜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯借。 斯巴鲁BRZ 闲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机邵郸,采用后轮驱动平台萝踏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑孟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”燃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计散挪绅,而外观和内饰由丰田负责敲攫寝。   尽管如此抚么省,BRZ并不是“每个人的菜”搽天杏。尽管设计了一个小型的后排座椅讥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人孔帽郸,音响和娱乐信息系统不够出色瓦朗涸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一清,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮娇镁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣醒、并且外观时尚动感的轿跑扩喷傻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试封输锚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扔限棠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机困篇吠,最大输出功率为200马力哭诡,扭矩为203牛米认卑魄。据美国环境保护署数据显示香,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里措茶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg谐。 ? 斯巴鲁BRZ 酗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供席屁。两个版本都有手动挡或自动挡选择狄挖。   豪华型BRZ的售价为26恍鳞磕,265美元割来,配有空调系统桃破酮,定速巡航系统侈酮,电动后视镜甘,一键上下的电动窗蠢饥户,后门夷涯В控电子锁颅虫,真皮包裹方向盘抛莽怂,65/35规格折叠后座当,HID大灯墒卡廖,17寸合金轮圈栖操汞,有语音提示的导航系统汝猾镁,实时路况警报弘,USB接口和车载收音机拎。   限量版的售价为28喂,265美元嫌炮我,在豪华版的基础上增加了雾灯炯拴,真皮座椅揩,一键启动恐,后扰流板尘持,配备照明的遮阳板化妆镜荒钎库,双区域空调控制系统馈穆,前排座椅加热和后视镜加热拭编牟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统舱黄慈,电子牵引力系统闹,稳定控制系统以及6个安全气囊估。尽管政府没有对这款车进行撞击测试松萌馈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明埔,无论是正面撞击结,车顶强度擒潭,还是座位与头部保护试验础,BRZ都获得了高分混蓝刺,可以称得上是一款非常安全的车盆测。 ? 斯巴鲁BRZ 俩侮全:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩党秘爆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX尼辛,加速时的推背感没那么强烈本茨豪。不过比,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沮朗蓟,对于六速手动挡十分精通暗桥本,5档彭蹋,000转起步对你小菜一碟的话湘兜敬,加上BRZ的轻量化的设计词,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感洞铰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似评寺吐,并不夸张的外形设计录,精准的方向盘芯乘,强大的刹车和印象深刻的牵引力溅淡。   总体来说测江烧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车乳揉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受臼。而作为日常用车来说僵,路况好的前提下缅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多澳爆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哆媚胃,未经环球网Huanqiu.com书面授权匿匹,严禁转载起尾,违者将被追究法律责任忿。责任编辑槐:李敏" "  作为一款小改款车型葛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瘁兜灸,甚至在细节方便也没有任何变化称吾,仅仅表现在配置上的升级歌。回顾智跑近3年的上市之路来看隧彭零,依旧保持着其独具一格的风格贺肆笔,即时在如今来看痉,智跑仍然算是一款前卫的SUV沤,回到3年前潍苔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L懒、2.4L两种动力共10种车型虚,售价16.48-24.98万元顿,售价与老款车型保持一致纹滤悉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型烧,即使它远远的驶来痢佰谦,你也会在车流中一眼识别出它辱,城市化SUV的定位倒也不特别熔,不过免搓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瀑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一坑勒芳。   现款智跑与老款在外形上几无二致桔假,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意喷,与老款相比嫡呵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏录颂。部分高配车型则配备主动安全头枕揉凄险、前排座椅加热妮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置香。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型淌崔妮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型负粱。这些车型中包括了全新奔驰S级返褪、凯迪拉克ATS池亩噬、斯巴鲁BRZ肋缸、沃尔沃V40等备受关注的新车贬聚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局膏剩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车磕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间粒孙泉:9月28日 售价区间显垦:124.8-209.8万元   新车点评肆层矢: “汽车发明者澈,再度发布汽车”慕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史既秀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语播,这也看出了奔驰对全新S级的信心肠探,从外观莆列、内饰卜开、配置等硬件方面的足够实力冠扣板,甚至超越许多同级别车型涂白兑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机庞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢俊溯嗡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车啡。具体来看鸥栋剔,前大灯龚涎筛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似娇无稼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是段,新S级加入了更多张扬的运动化元素川霓亩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部癌将荒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛韶烷,有点类似于现款CL级的设计扑浑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面础杉蓄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统随孙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现纪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外牡,还可通过其控制车载设备等痪未骇。另外拔飞铣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统姬、LED氛围灯铣贫灿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钎铝、新的mbrace2智能人机交互系统等仟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计茧题毯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学腾,特别是后排的座椅迷坟,高配车型后排座位为独立设计捌欧亨,并且带有腿部支撑和按摩功能酮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重接盯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面抢齐坚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机孩嘿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机射毕崩,最大功率为245kW(333Ps)钡京鲜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机俩芬,并匹配电动机我氏,最大功率为225kW(306Ps)坏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瞪,其最大功率为320kW(435Ps)阜糙小,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器铃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间汞:9月28日 售价区间餐:30.8-43.8万元   新车点评关变士: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功顶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性甭。但凯迪拉克ATS的到来吠八力,让宝马3系走下了神坛杜辞苍。相比一直宣传运动的宝马3系搂铂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹焊渺煞。不过在终端消费市场上此碧乖,凯迪拉克还有很多事情要做盲馈娩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好火恍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力墟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市集,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型放。新车基于全新的Alpha后驱平台打造驼际,外观方面棋房,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计莲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计炯确券,整体造型较CTS而言更加动感狼毙牟。   凯迪拉克ATS拥有50嘶磁慷:50前后质量分配物姓疮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统摔、Brembo刹车卡钳忻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊乃密。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂隙、LSD后轮限滑差速器陵、高性能运动轮胎寂手、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置滦奴。   车身尺寸方面躺檬耙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm娥,轴距2775mm紊控参。而未来国产后坝肥堤,轴距有望加长睛,以应对国内市场噬蔬。   动力方面裸颈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机艘,最大功率203kW(276Ps)癸,最大扭矩353Nm筋,其百公里加速时间为6.2秒怕筏委。传动系统方面袭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蒜。" "  前言奋骨: 在上一期文章中妻腊蕾,我们盘点了2013年重点的改款车型累,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沉,在收集信息的过程中偏寄,编者发现了一个有意思的规律锯彤跨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型肌撤,往往推出两款敲,甚至更多奸狡,更像是一次新车的大爆发畦,或者说是新车开发计划中的一个波峰据构,这样的车企包括长安福特酸川臼、一汽大众瞳泄贾、广汽本田等丰。与上篇文章不同的是榔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钠借,而是挑出了10款重点车型睹必,这10款车型有的是关注度较高的人气车型读挽,有的是较为低调垄窃,但其实销量却很不错的实力派车型亩捷。回首这一年惮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间舌端去:12月10日 售价区间弧欺疗:12.19-18.29万元   新车点评查酱井:作为大众全球的当家车型官庙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变巷,是相对比较原汁原味的一款车型输亢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议律,但空间的改善却更具群众基础某。从速腾的热销来看控,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型妈谐桑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方骡惫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线短。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蓟扔尘,雾灯区域的改变也是如此壁佩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感超斧,也更年轻一些盆拢,少了几分柔美侈涩,多了一些阳刚的元素愤拷窖。   车身尺寸比第六代更大宋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板抗姐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说峨秆,后排空间略显局促歇举摆。这点在国产高尔夫7上得到改善千刺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm犀,相比现款车型司瑞,长宽分别增加了56mm和13mm嘲店,车高则降低了28mm把涧。此外蹲霞霓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展陕耗炭,轴距增加59mm芦,达到2637mm搓,使得后排乘客腿部空间增加30mm畦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm捻弓,而行李箱空间也增加了30L绊仟恒,行李箱总空间达到380L童。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿谄辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嫁弯板: 相比外观的“小改款”般蜡,内饰的变化却是颠覆性的措,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沛艾,并且向驾驶员一侧倾斜形,更人性化寝镐沽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点肉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嗅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力暮酷徽。   轻量化更加明显锣: MQB平台的特质之一便是轻量化挽磨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大末粒哼,质量因此降低了37kg怖惰嫂,另外发动机降低40kg镣海椭,底盘降低26kg另怠艰,电气系统降低6kg等等倾,虽然车身尺寸增加暴敢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg娘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg挞刹郸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果董疤,并且一定程度上也能提升驾控体验笛长昆。 【MQB拿煨迸澹块化平台】   配置全面升级宛境: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富唇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)认、定速巡航儒蕉、启停功能庞拾靠、第二代车道保持辅助系统呜、防碰撞预警瞬壬拱、自动泊车捞弟峡、胎压监测券、电子手刹烧黄码、电子驻车丸寞、一键启动品馆、新版导航及超级蓝牙等功能函。另外澳温掏,丹拿音响瘦、以及更大尺寸的触控液晶屏歇路高,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成淳瞎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机祥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教淋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鲁础,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)堡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同苟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机事,其最大输出功率为162kW(220PS)凡,峰值扭矩350Nm脯。   主推7速DSG双离合变速箱驼茂轨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱醋陶谁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)舅贪庙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)暮恐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)涪庆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT莎肩板,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT踢蛇,而1.4T自动舒适型蝗缄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱娩漆彻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间储漆:11月19日 售价区间搔:12.98-18.98万元   新车点评厕:北京现代是2013年的大赢家掸,销量突破百万辆秆,并且销售车型整体售价在上升盲。虽然索纳塔八的表现还算不错煤衅淳,但这是以高性价比换取的购篇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜会堤檬,外观更沉稳糕强,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者掳狠捂,再加上超出预期的低售价芒叉讽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型散贾敝。   外观方面睫,北京现代名图共拥有八种车身颜色拒,分别是水晶白枪昆、梦幻银抹、幻影黑峰嘶搓、玫瑰红釜撬、水墨灰达掸、宝石蓝俄、丝绸金辩、北极玉捶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念安,尤其是前进气格栅处的造型探嫉囤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔险团。细节方面炭羞校,新车的前大灯设计很抢眼菩肠窃,区别于其它车型奴匙急,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拜律。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm股,轴距为2770mm桥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型钞项付,名图的后排乘坐空间是其一大卖点精。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面稿拘溶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恢凑,以金属和实木装饰为主暗尺烫。配置方面律怠香,有主座椅十项电动调节郎晶、驾驶席座椅加热通风记忆功能伐、双区自动空调校加、倒车影像继仟、定速巡航坍、多功能方向盘累、座椅/外后视镜记忆功能嗣、侧气囊/侧气帘陈、副驾驶安全带提醒夯欧、倒车影像系统捞誊、转向辅助灯糕炬并、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鲤失。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面琶队,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机帽卉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酮梨。对于后续会不会推1.6T车型限管,北京现代副总经理权赫东表示场,目前尚没有这样的计划栖禄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了墒鳖霜,满大街都是遂胁冠,从朗逸上市到现在的五年来天弓秒,在全国卖了一百多万辆皇居,卖的这么好袄,自然有这款车独特的竞争优势艾扩采。要知道瓢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量奠料,这究竟是为什么梆痉淡,很值得各个厂家思考始茹。市场定位抓的准卫矗,产品线丰富碗身,产能跟得上塘临摊,都是成就朗逸销量过百万的因素缔午。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版赴涂捂,市场价16.59万元粹就。究竟值不值垒?运动在哪里肩悉?是否称得上运动涛棉幻?带着疑问淀丝,一起来吧刃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅径虱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绍菇儡,这种运动元素的表现方式很常见化锤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅角拘,配上熏黑大灯这样的手法维瘦尾,而且很多还是豪华品牌在这样做酚疗沏。这样就无可厚非了悍丘丁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做喇疏替,新朗逸又有什么不可以呢庐潦?   运动型小尾翼惦蛋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点熔芒署,同样是传统手法铃,几乎在外观的运动性点缀上杀曙碳,各个厂家还没有太创新的方式枯。一般些的炯,就增加这样类似轮毂肩峨讥、尾翼的装饰抖劣写,高端些的奠韩捆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蕾市。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类衰查敖,不过饭,从侧面看揣什,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嚏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目戊。   相比车头和侧面宦弥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些化侠,在说运动感之前篡遁歼,我更想说说普通新朗逸的车尾衫,更确切的说怯靶,是想说说尾灯底,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起铣桂寡,有一点略显单薄的感觉蓬清晦。运动版上锣沃,尾灯加入了熏黑处理凄乔,双出排气管也更粗壮了哀骡,保险杠的视觉感受也更丰富程,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感模筛咐。   本文导航辱浆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争菱独。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾甘缓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发囊动清,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成佃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配壁,即韩国的蔚山逆潘姬,这里同时也是现代全球最大的工厂赐嚷秦。这个工厂雇有3.4万名员工喇郊,日生产0.56万辆车未每宠。   Inautonews编辑表示敛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意佰。五年前质量提高了祈褐团,但是外形并不美观檄麓。然而外,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变车测肺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)攀,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)卡溃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疚。对每个购车者来说埠垒,这听起来非常有吸引力谁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特泛。   与现代旗下的主流车型一样庆碱谋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法醋钵,整车线条从头至尾充满着流动感魂操驰。车身长4770毫米攻隋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米刺甩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前葱籍彤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淡送篇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氓,它看起来依旧如此的适合年轻人淖缸。没错扒,搭载着一车的新技术之后编分秤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铣尺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价礁庭挤。于是当新车到来的时候高,你一定和我一样对它充满了兴趣糖行居。这是最年轻的凯迪拉克玻、最小的凯迪拉克遁辉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克窘叙? ● 外观造型腿:钻石切割风格依旧汞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汝、2013德国红点设计大奖纹珊芦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型褂甩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影徽四,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品画形,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶司柑劣,只是这回谩,ATS是完全原创的作品郸淘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伶瞪侮,轴距仅有2775mm芯匠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”说,而国内我们则把它当成中型车褪良郴,和宝马3系标准轴距版纤措、雷克萨斯IS成为同级别竞品朔段,并比它们都要更小一些滩。   前脸的造型相当干练唾袱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张干欣,而是被很好的控制在一个合理大小上邢锣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了潍察镭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恍凄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头特。出于空气动力学考虑圃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上系,当车速高于60km/h时号,前进气格栅会自动关闭痰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陈衔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)萎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巴扫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型旗附习,并带有远近光灯智能切换功能猜湃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计畏檄纪,快速亮起楷肚,缓速熄灭的设定很显档次晴物。再往下看恒,闪电式日间行车灯坛鲁、大灯清洗搬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谐辨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要干始,亦或是造型需求四凛,感性的来说煽参景,可以视其为向着传统美系性能车致敬庆该。身处车内鞍攘黔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”觅。   ATS是一款后驱车毯腥匈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50栖:50狙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娶取,贯穿车体的俯冲式腰线失、短前悬烘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翔募断。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上亨芯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乳宪熔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凤签秒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)饥浓胳。而在规格方面醚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性筏凉,前胎尺寸为225/40 R18横币,后胎尺寸则为255/35 R18椽慕咖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力额设。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统版,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芥劝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虾坚,至于设计师是否真有此意午宦加,倒还真无从揣测琳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沤,实际上肯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计朝季。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部息炯虹,由此带来了不错的视觉冲击感撵,给后车以足够的心理压力幸溜,至少眼前的这个家伙一定不好对付下彻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鞋烹,至于3.6L V6车型何时会引进涛嘶掠,官方暂时还没有表态拌暮泥,而是否会有V系列性能车型的推出撇亥唐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蕾布速。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车岸阀搽,我的第一反应总归是奥迪A6L搭、宝马5系以及奔驰E级这3款楼收技。不可否认盘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型酱读去,路上的能见度也说明了这点冗。不过肮煤惯,随着市场逐步的被细分设汀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坑,除“老三样”以外管夯芯,也还有其他选择境伯滥,比如丢赂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES领蹋,这两款不错的“非主流”产品来。   今天箩栖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前然嚏俺,领略一下“非主流”中大型车的风采浩奇搁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同圣桂,当然长,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同乾迹撬。(注履校:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”遣吾沽,雷克萨斯ES简称“ES”耗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前及闹,编辑先和大家解释一下“非主流”沃,这里并不带任何贬义赶陪鸥。从销量看骨诲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上叛碍,宝马5系9000台以上混、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现豹令,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场裤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场讼。   外观卞:XTS尺寸明显更大汝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说软席庐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疏辖妮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念轨。造型方正且棱角分明的车身造型叉顺建、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰敝偶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解胸短悼。可以说它给你带来的面子效应莽,绝对超过它的价格碴欺,在半年长测期间瞳曙,我在停车时经常会被问教实连:这车得60-70万吧沸核瞪?   相对于XTS外观的张扬韭、霸气嘶稗,ES则可谓是低调零陋、内敛很多慧,整车的线条和比例都比较匀称亨炔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了豁轰。   在车身尺寸方面醚,XTS的车长达到了5131mm垒刷涸,比ES的4900mm足足多出了231mm诬,差距可不形汀,但在轴距上沮,两者比较接近首徐尝,XTS为2837mm控惩,ES为2820mm勿汤,仅相差了17mm仕肉看,至于最终的车内乘坐空间表现隶佰膜,它俩也是半斤八两伦突。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型使钠,氙气大灯匈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少浇罚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯枷仁,ES则仅有近光是氙灯磕,远光为卤素灯泡唯敝查。其中蒙寒棚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局氨厂夺,显得比较个性辩。而ES则还是灯组传统的横置式跋染汇。   再来看看轮毂和轮胎炭特翠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸浆环诧,ES为17英寸吓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎裙氓碉,市场售价约1500元/条化,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎霓,市场售价在1000元左右/条腔。可以说赦喂酱,在这方面两者的差异还是挺大的巢推。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算僧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择乃甩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元泄冷膘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志兴旧,下面就让我们来看看他们各自的优点井鹤滑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瞳砂,其他两款车均有上万元的优惠猜,但相比比亚迪秦的国家补贴胚醒,这些优惠就算小巫见大巫了惜卿。目前在国内的某些地区切蚊吞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴剁,总补贴额度可达到7万函壕钒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴豹岗拴。   在外观方面侠匿,这三款车均有各自的特点甜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感难扩醚。而本田则是日式混动车的传统样式朔该唐,看起来非常别致瓜琶捂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子古,非常有气势袜。   这三款车中秘嗓谐,比亚迪秦的动力参数最强起,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平仁覆。不过要是论舒适和驾驶感受磊搁,锐志才是这三款车中最棒的辽粮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车颁什偿,因此它的动力参数看起来没有太大优势俩法坟。   三款车同为轿车农,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动俄仍,丰田锐志采用了后轮驱动亭柿矾。至于哪种驱动形式更好簇斑浑,就要看个人喜好了缚怕。   本文导航拼贾:" "  简约内敛罐淮、安全扎实肠玲、品质优良寡,却叫好不叫座塘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象脆杜。然而对于一个企业膜苗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品借。为此弧漂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时柿簧非,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进舜砂曙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嘉魄卸。 亮点配置哦陀滦:   City Safety城市安全系统头菱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤屯儡汾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下疟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞铣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统桑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险裂递溅,系统将马上发出警示并全力自动刹车行拧,避免发生碰撞事故偿健霉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蓖患句,可实现自动排队功能把筏,除了可设定巡航速度挽险,还可设定五种不同时间间隔室。   加强型盲点信息系统BLIS死,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域桅尺。   倒车车侧警示系统CTA点扒文,可识别车尾两侧30米区域内的车辆缝算帛,如有车辆接近稻斑挞,会发出警告音和BLIS警示灯咸娄。   FAHB主动式远光灯锭封鳖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆洞荒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辫县,防止对方车辆驾驶者造成炫目漓炮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心权,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择珐考童,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入巴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距宛。显然沃尔沃也意识到这一点冈翻,要想在销量上追赶""ABB""群,国产是最为关键的一步逗农,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边荆。S60L的到来肯定会对宝马3系坟禽、奔驰C级劣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战局膛阮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手管。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢卿铅倘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型伟蟹矩,我们今天对比的是2.0T智远版帘兄鲁,售价为30.99万动武互,而其对手同样是搭载2.0T发动机锭水,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型贡。 ● 外观对比   从外形来看哪,沃尔沃S60L给人感觉干练酥僧、紧凑篡,X型前脸略显凶猛链,富有冲击力翔忌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力秘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱巳独繁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利强,采用氙气大灯光源腹潭腾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯琳,只是少了前雾灯黔绣。相比之下秸备灵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利疤蜗断,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合好,同时还配备前雾灯亥。只不过灯组并非自适应前大灯健辨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能害,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源喜斑露,确保驾驶安全诺谁塘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平湃匆栏,轴距增加80mm达到2856mm爽汕锭,而奥迪A4L轴距为2869mm虑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势巳,不过高度和宽度有所不及效。两车空间表现如何洗,请看后文的实际体验屋渴。   两车侧面造型也具有不同风格庙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鹅,而奥迪A4L侧面更加稳重勺惩,看起来朴实大方些。 在后视镜上握秃,两车都集成了LED转向灯防娩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能韦佳,而沃尔沃S60L则没有茸骗。 在尾部差男,沃尔沃S60L造型略显生硬了门裁旧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和老蜂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计膏譬,同时加入镀铬包裹猫,气势十足瞧,而奥迪A4L是单边双排设计辅试管,无镀铬装饰屏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎物祥剂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎劳,尺寸为225/55 R16轮胎姜,相比之下尺寸显得有些小了配渭悍,同时配备的是非全尺寸备胎来彻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎起俩碘,只有修补工具有点不厚道岗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的侩嘎冉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗森悍?当时的网络上绝对是一片嘘声嫉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计慧鲁,这似乎就可以理解为特立独行仑显偏?或者说创新呈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念扫,通俗一点说就是疽夯彩:走自己的路抵羚,让别人竞相模仿寄屁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片吵,时间不长海婚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样副?当时我无法回答次,因为还没有对自由光进行全面的了解尚,经过一天的试驾体验之后厦掳疾,我认为这次Jeep自由光确实有点料嘶,甚至可以说气势汹汹希该沛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲司省,那么它到底有什么资本来搅局呢法枚绿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案汇孩秤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新豌粕,在做颠覆传统这件事恃蔡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念薄樊瓜。就拿前脸来说空,好看不好看绝不是我个人说的算的娘,每个人眼里都有一个不同的看法耽辣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧陇布。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表颗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看芜讹尺,Jeep其实并没有太大的优势蓄撮矫,包括大家最看重的轴距表现坟上查,在这个级别也算不上是太突出变沧揩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话疏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争片,让消费者也能愿意买单酥乐嘶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绷染,其尾灯设计和大切如出一辙鹤,只是在造型上稍微做了一点改变械淮,以便能和后车窗衔接的更自然一些伞圣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样兑踩,这实在是太个性了查凯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面俄,不是吗凭巾?   本文导航虏定酬:" "  “便宜划酮墩、省油阶硅淋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鞭附萎。因此冈斥讳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嘲袜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上埠才迹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息樊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”岭柒。二者不仅定位和排量相同碧湃,售价也都是6万元出头稼竞趴。那么谁的配置更丰富垃,性价比更高呢啡庞?接着往下看吧川悉。   备注狗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型芬荆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”禾、“天窗”和“后轮碟刹”堑测。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坪梢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响苫厂歧,促进其他品牌产品的更新或者降价凉次枚,以提升竞争能力春。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形锈愧扮,但又觉得竞品车型优惠较多”匡鸵行。今天就随着我们来看看摩,新威驰对比瑞纳菱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蹦湾扣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车忱脆,此次我们将两款车型的顶配加之对比貌嫂汐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处腾社董。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元活巫染,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多尼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨壤淀集,以往圆润的风格被全面舍弃埔,车头变成了现在最流行的大嘴形象绊。虽然初看有些夸张檬楷脖,但是符合小型车定位络,更多时候它是年轻人的代步工具慑负,所以造型必须年轻虱。大灯面积不但较老款车更大畔,眼神也更加犀利祭夏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坍莎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现痞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿退瓤懈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点敢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论认煌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样可温。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异挡常,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下粳,诸如电动天窗聚痢、前雾灯与后视镜调节都在其中熔纷篇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能双绥,日常使用的便利度稍高一些驹瑞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嵌,轴距达到2550mm袭耪。与老款车型相比加长且加宽倡懒匿,这是为了适应造型变化的需要爬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势唬戎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势亥。   新威驰车尾没有车头那么激进台副,显得时尚而舒展娩描绕。整体线条看上去硬朗多了茂。在高低配版的车型之间隧吨,外观元素的差异并不明显勉泄泌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条阀吗郊,不过在潜在的功能上却有所不同融伯,高配车型具有独立的外部后备箱开关稳巾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启胎扯湿,在日常使用方面的便利度有所不足顶。   瑞纳尾部的线条更是犀利我东池,线条从车身一直延伸至后备箱唾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致遍砍膏,增加了不少的层次感和运动感街察蹲。" "  旅行车在国内的发展进程仿黔,现在似乎已经开始有所起色盟特僚,但受到各方面的影响栖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃场萌坞。记得应该是在去年挪滔,各大主流网络媒体几乎在同一时段答,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蟹群斧,虽然没能在实际层面上起什么作用缔燃蒋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议馁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车歼规戎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蹿,但是大部分车型均已进口形式引入狠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面燃蒜。宝马全新3系上市后酬湃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料饯斯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本朵妻落。不管是厂商的试水工作玲槐凡,还是为了后期大力推广的前期准备潭女省,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款剁胎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嫌响,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车邢,但官方却并不这样为其定义界此,所以除了V60之外灰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的浅纽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i登关,三款细分车型跨越了30-50万区间舒绒石,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地隆沁肝。   328i M运动型卵阔,是3系旅行车中的顶配车型痉纤,M套件必然是它表现非凡实力的根基秃长祈。BMW的M系列产品冷崎酒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的焚裁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列剖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嫁了舵。在M套件衬托下的新3系旅行版槽高哨,表现出的攻击力和威慑力很强蒜桨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型膏膛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅首俊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感钾热形。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能洽邢,也是几款进口旅行车中最为全面的及畴,除了前部以外纲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头澎,令驾驶者的便利性有很大提升勤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显冻,造型圆润的尾部整体风格胺杆,让旅行车身份表现的恰大好处哆侈淑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩旱胜,但是尺寸不大陋碳,威慑力也没有想象中明显茂妨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念煽,极富肌肉感的线条元素题上,让它表现的干练紧凑笑。   本文导航偷凡:" "  曾几何时故葡溉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交杭愤。物是人非谁匆绢,随着中级车市场竞争的不断加剧浚删镶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径无潍。在上个月的广州车展上笔,全新天籁·公爵正式宣布上市慑窟势,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢食?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析虽千,来做进一步的了解吧馅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较弦迁坞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观檬统回: 稳重与运动径肝,风格各异   车身尺寸方面氢尼貉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm簇,车身宽度歼屏、高度与普通版天籁车型保持一致茧丢欺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大帛答,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm凭羚朵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型猛添,只不过在细节方面有所调整俺萍雹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构违,后保险杠排气管内嵌纳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识畔另,俨然简多了几分气质的提升挂葛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下募, 新君越的外观风格更趋年轻化泪涣衅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开寂笨督,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅食滔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面浆,尾部设计与前脸造型和谐呼应缓恃俄,相比老款车型稳重端庄的设计风格匆扦负,全新君越更容易让年轻的消费者接受免糙沤。 【君越 整体外观】   外部配置方面髓览糕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯必稠铜、大灯自动清洗等功能夏贩舱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到攻。通过下方的表格我们可以了解到殊臼潘,同价位的两款车嘘,君越在外部配置方面显然更为全面一些宦辛梯,LED日间行车灯景、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的脓负瞥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的水五汐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价倘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头圭推贺: 日间行车灯丧赏话: 随动转向大灯铆帆: 大灯清洗装置地痉黄: 氙气大灯磕篇北: 倒车视频影像腐粳伐: 大灯高度可调茧: 自动头灯妻相午: 泊车辅助橡懒色: 无钥匙进入系统故绊叛: 感应雨刷灿佳蒜: 电动后视镜迁: 后视镜电动折叠瞪: 后视镜记忆辈荡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候尚络靠,年级里有几位南方来的同学填,我到现在还记得冬天里他们看到大雪邻壕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情伤拜韦。雪对于那时的他们穆,是上天赐予的礼物涉冻烂。但是侣填瀑,对很多北方人——比如我——来说邪,雪却是避之不及的灾难廉绘,它让我们的出行变得困难重重秤剔。不过这次却不一样蒲搪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起湃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嘶捌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先渭弊鸡,请允许我隆重介绍一下今天的主角滦娟,我们的冰雪座驾涸渺恭,一款中大型SUV——福特探险者芍。探险者是福特的旗舰车型瓮屎太,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售烹筏篮,共两种配置烙,售价48.98万癌、53.98万恐姑剧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元投搅菊。我个人非常喜欢探险者的外型盛瘦,它魁梧而正派寒地,颇有美式SUV的霸气翔视达。牡丹江的冬天白雪皑皑楞秋囤,探险者出现在这里十分应景啃窘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前居,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热泡。这样的冰天雪地里拢暮当,就算是带着手套在户外拍照行诚,手指依然会被冻得失去知觉垄孟材。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖理。探险者的方向盘加热速度很快舶露,开启后几秒钟就能感觉到热量臣,太实用了紊苛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机女撩哆,匹配6速手自一体变速箱皑挺藩。探险者在海外还有2.0T版本车型实,不知为何暂未引入国内汉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面肌辑,并没想走量滑勾损。   探险者为承载式车身结构狼热,搭载一套适时四驱系统耽标侥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样细,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器棉弘,后桥轮间为开放式差速器补,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助呐,以制动打滑车轮的形式实现躬筒。这套系统的越野能力或许不是那么强大嘶扦,它主要是为提升公路性能而存在的晾驶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点箍督,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键崎辖。这次我们挑战冰雪路面会顷涸,这套系统发挥了重要的作用歧娜捎。另外不容忽视的浆裂恒,便是探险者的“神秘嘉宾”了崔描。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成嫫肌!它是一款高性能冰雪轮胎锹赔挤,官方称它应用了发泡橡胶技术啥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜泄勾,从而让胎面贴紧冰雪路面类废,提高抓地力合。当然骡,这款轮胎价值不菲涉热,以探险者高配车型的轮胎尺寸第禾:255/50 R20为例己廉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元凹鸿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的规皇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上幢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴党佰前,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及台弘康,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企澎商蝎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑虽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下庇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出史屋抱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲咆墙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm勾柑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满媳情魄,两车的轴距都超过了2700mm熄如,使它们在同级别车型中的优势非常明显步圈途。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瘫袭,略显圆润的车身看起来动感十足俱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感揩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感毒,550引擎盖上V字型的线条动感十足理淡舱。C4L大灯的设计相对简单蒲辞,全系采用了传统的卤素光源凯,而且并没有采用透镜的设计蹄括妙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感将,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜貌低,还有转弯辅助照明功能凯侍颗,保证了夜间的行车安全碎。两车都配备了时下流行的日间行车灯颗酗沽,值得称赞的是参画诗,550竟然为雾灯也配备了透镜记柯坞,这一点值得各大汽车厂商学习秃黔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏际钩恭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩椭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感弘布肯,550上扬的腰线勾勒出时尚北扣诲、动感的侧身线条雇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间姑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计揭为渭,并搭配LED转向灯请,视觉效果和安全性兼具踩鹤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拴厘奈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口歧偷绘。   C4L具有无钥匙进入功能摔薪揣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性冕妓认,550则采用了常规的蚁恚控解锁功能镜兄梦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绷毛,C4L刀锋式的造型更加犀利翅,550则更加尖锐闯玛。   两车的尾部造型比较统一蟹盲参,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果痉惨,圆润的造型颇显稳重蓉啊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过醚溶捍,这样设计不仅美观斤陶,而且可以增大后备箱的开口角度霞藉瓜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯春活挖,视觉效果极佳惕。两车都采用了4点式倒车雷达檬拷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低灰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物缓,使泊车更加安全抄。C4L后尾箱并未设计开启按键裳毖,只能通过车内控制按键和一匀担控钥匙开启裸碍垦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启彼俗藐,使用起来非常方便佃。   本文导航喝蛔:"    紧凑级两厢车遍懊,如果倒退10年前甸莲怜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域书篙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后砷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型艰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹查,它于不久前推向市巢熬鄹巍,但其实它在国外早已上市套紊敲。雪佛兰在近期才引入叔土,相信也有自己考虑害人,好在这个时间也不算晚鞠托,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拔庙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐乏怯,相对较低的入手价格尽毛肚、时尚的外观设计以及良好的运动性能蹄凹,都让其成为该细分市场的热销车型苫鬼聊。而在紧凑级车型中禽犁,三厢版在兼顾运动的同时队挂,实用性相对更高一些八戮辣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念脯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚驴模克斯三厢版(以下简称肝疲克斯)进行深度的比较卿读,到底谁能从中脱颖而出淬睛实,让我们拭目以待卸八嗣。    在刚刚结束的2013广州车展上熟掠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肝。此外瓣康,阜⒒椋克斯去年北京车展的正式上市挽录,也让这场紧凑级大战更加精彩儒姆镭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后圭速卢,作为其小弟的马自达3能否一样出色墟?杆匏。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时痴共,能否从容应对攫捐抨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓男捕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外泥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上换夸戮。就在媒体日当天嘿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后乖羔,经过旁边人的介绍轨街,惊叹一句侧认臂:原来不是一个车案蕖!可想而知商抒,这兄弟俩得有多像屑铝。    2012北京车展上市的附拢克斯相比前者程,已经在市场上打拼了一段时间次。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降碑事祭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了浩细,但是概誓停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位孪惧,还是毋庸置疑的拓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性茸槐,为了让评价更加客观坑长骸,同时歉讹贿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样柑瘸讽,我采访了一下身边的同事和朋友茨吗透。   同事A铜:男阜破,30岁嗜、已婚艘旁、儿子1岁多    我哪个也不要稗俏,原因只有一个炽缴书:都太小凤捆凉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV午朴,实用!当然这两个车白给肯定要姥。(也对苔奢睹,老婆孩子热炕头的人黑劝,还谈什么运动故穆坑,能装下更多的人和东西净,才是硬道理)   同事B撇混诲:男阂齐,老阜恚克斯车主些,奔三的年龄硅掣池,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿埽克斯肮偿需,理由是有优惠讲咆蒙、货源足虏邯、随时买苫,听着怎么跟买菜似的们惕抄。   前女友泼酬坤:24岁盯褂物,高尔夫6车主捆,略带公主病    选马自达3叛刮僚,原因是好看惦催店,我再问还有吗但,答曰仇街:好看跋睢!我继续问畦,跟我急了红笛梁,提问结束瘫。   现女友沪:25岁孔警疥,对车没有丝毫兴趣拎,仅对各类衣服胚拣能、包包肆、鞋等物品上心    我选马自达3吧查,原因是就看这个顺眼犬寝,所以就选了琴陵闹。(明显敷衍了事)   女性朋友本会:24岁堆,某时尚杂志签约平模揉,对车有些兴趣环,但只是停留在表面    我选马自达3杉脑屠,因为好看藤参敞,身材我喜欢芜稼,而且红色(主打色侈沫:魂动红)是我的style线离魔,所以我会选她的说拇等购。(这种中英文混合体蛔惮,外加“什么什么的说”的语法真别扭咳甘江,说她好几次绵,不见改)    采访结果显示仓茂嫁,果然是萝卜青菜霓、各有所爱刷,而且给出的理由也是五花八门辨厘目,那么到底这两款车有哪些不同息疼享,在面对不同的消费群体时混迸滩,它们的表现又回怎样白菠闷,废话不多说副谅,让我们往下看连闪窍。" "  2013年8月懊,本田CR-V共销售了15393辆痛碌茶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月倍刀腥,本田CR-V共销售了18989辆乓剿蔷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月练,本田CR-V共销售了19510辆辱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月恕兢幢,本田CR-V共销售了19288辆款憾,全国SUV销售车型排名第二......事实上糠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单还汐,它的优异表现还远不止这些丹掣配,截止2013年11月底瞬秽锣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蚀肋瞬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠净碗。是什么让它成为了国内SUV的明星阂?又是什么让它如此大卖从忿酗?   现款CR-V有2.0L北、2.4L两种动力共7款车型贪,售价19.38-26.28万元誊悔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鹿筛稠,售价22.98万元)白铺久。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型敌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鞍,纵观整个CR-V的家族史驾,前两代车型还有些“方盒子""造型适茎降,而从第三代开始恐透碧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战娃巫,坚定不移的走着城市化SUV的路线溜贡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大混胁。   说到第四代CR-V的外形崩擎,也就是现款车型碾长砷,它的外形并不是能让你一见倾心的主山奶,CR-V上市之初里,人们对于这样的设计褒贬不一僧菱郎,甚至有些“不得民心”苫朴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话忍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯履码邦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能玫。氙气大灯和泪情、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上陆骡急。值得一提的是辫监,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上彭,效果出彩耗。   车身长度比上代车型减少了25毫米烹,离地间隙下降了50毫米枯虏钳,仅剩130毫米坚捕盗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性篙,但却令离地间隙接近轿车耸,轴距则仍然保持在2620毫米享草毋,整体效果比老款显得修长不少瓢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因戚,在实际驾驶过程中啥衫桅,提供给你更加宽广的后方视野敬怕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信千倦潮。   现款CR-V提供17卡庐、18两种尺寸共3种轮毂式样佳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鳖海,其余车款都配备了17寸十辐轮毂勘翁系。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面舍陇,车尾向外凸出比较明显夺,给人一种臃肿膨胀之感屋忌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索洁呻脑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显线吹缓,给人一种臃肿膨胀之感痰奖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因挟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积两涕紊,为实用性又添一分唾苛戮,从之后的销量来说哆馅瞪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受巴,保持着高歌猛进的态势穗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺灵曙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力稠熔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扣徒、精心隧角。这也是为什么一部轴距仅为2800mm冉涉,排量仅有2.5L辣肖腊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场免汰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它悄磕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力咐领春。   第三代雷克萨斯IS吃戊甜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灰奢,全车线条设计更显张力骆,饱满的肌肉感让人过目不忘多侥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晾刨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版顾汞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鲜,丢失了一丝霸气氏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加郸肮,长宽高分别为丰棋浓:4665mm谜衰权、1810mm徘钵滑、1430mm嚼南。同时轴距也增加了70mm汐还起,达到了2800mm匹蜂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瞳蜂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言忍,其前后配重分别为53娃:47哭。接近前后1蕊歪肠:1的配重也体现了其运动本质惮芬肉。   IS车身侧面短小精湛耙宽礁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性锋逻,显露其灵动的车身姿态裴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙豆,依旧是纤细趴、锋利派,绝不与传统设计相妥协铣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见桥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎屡桃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力槐蝗奢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性稍楼。   毫无疑问据,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力饰。你可以觉得它设计非常超越怜猴汹,也可以认为它很有美感侧推,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动悔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月降贩熬,石油的消耗量日益增大闻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油臼混,排放着大量的尾气房驰琉,制造着日益严重的雾霾天气澜。汽车尾气的污染阿剁,越来越成为大气污染的重要元凶咸逛鲤。开发替代清洁能源口,代替排放巨大的内燃机驼端,越来越成为厄待解决的课题浅挂穆。现在很多厂家都开发了混合动力车型燎沧,这项技术基本上成熟了蒜茫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平细,也没有成熟的商业模式来进行推广憾,即便很多条件还未具备科海,即便这样那样的客观限制秦氰烦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一付惦劣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品痰论,叫做启辰e30晨风艰骋,这款车还没有上市刃菇番,很多技术参数还没有公布嗡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据黄澎皖,介绍给大家搜烹鲜。但即便如此答提册,这款车还是有据可查香贤探,开发平台来自日产聆风电动车配,外观也和聆风十分相似阑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿寂淑,2700mm的轴距和骐达相同讣,外观的样子也有几分相似皇篇啼。但明显晨风的很多细节显得与众不同逝扩,前脸没有进气格栅的设计穷凄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份菩收。而据厂家人员介绍晃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台灿届,而是单独开发钵罕。   尾灯使用了LED的发光元件剂,看起来更加醒目脾图衔,垂直的长条状样子也很有个性插挖桨。但在车尾上瑞赎屏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同恕店,聆风在后扰流板上有太阳能电池板筛猎,用以分担电池组的压力焚罕,这在晨风上是没有的慈扦。   本文导航藤固灌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蛙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)菇碱,照片上看它挺精神醋,设计有传承有创新裳抱,硬件配置有增有减错,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情熄庇卉,没能去测试现场参观参观拘芍。   命运总能给人惊喜扇。上周五下班前坷钵钙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目怂宽,领导突然走过来跟我说炒踢棋:“来了个顶配腹荩克斯敖冀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”寥加滦,周末的小幸福就这样碎了一地拉骂黑,我得跟两台机动车泡在一起孩跑撑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝善,坦白说现在我对它俩都“不来电”室缚涕。这样也好厢戚,好歹保持个立场中立对吧胚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满贬促,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待枫登,比如为什么海外有独立后悬架拱兰拆?国内全是非独立后悬架仆蛾?其实道理不复杂邵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响括沧,既然如此芍,那就遵照做生意的基本法则来做寐供,降低成本舷,攫取利润挛洁帘,无可厚非柿摔。我相信如果改悬架车就没人买肠拒幂,那他们肯定不改克。   福特比较谨慎微光猛,善于跟消费者打成一片饰,挣钱不忘树口碑守郎普,好口碑又促进高销量梁,顺利打造良性循环圈适挥舒。尽管它也有这样那样的问题藐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买认,值得大众好好学学价箍么。话说回来幂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路查诲。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙妫克斯瑞,是各自家里的明星产品交杭鼓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖快咀描,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限好橇。把这两个重量级选手放一起惭健,能擦出什么样的火花来彩械弊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利呻,似乎这样能出一口恶气步。不过我得劝各位一句虽放:百花齐放很重要羔窗,一枝独秀最糟糕淘揪。   ●外观   扯半天总算进入正题为,这个阳光明媚的周末什瘸,没有雾霾的打扰寄,我把两台车放在一起拍了套合影你。看看它们勃锌哎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7燎,一个是16.29万的顶配版两厢甘常克斯苏寞琴。要说家族式设计艇监努,大众当然领先其他厂家俺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服哗挥,福特的动作稍晚一些啡撤,效果不赖曙泥。   所以当高尔夫7和该辞遥克斯站在一起的时候涂吧坟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营锭陛。谁好看我不说屑死浮,大家都有自己的喜好栓。两款车前大灯组内容丰富咎,氙灯含设罗、日间行车灯蔬巷惹、大灯清洗蓄、雾灯一个不少杉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有柬性复,而嘎砩福克斯的则要花6千块买选装包改沏,朋友们顺,要享受还是得多消费啊娘纯。   车轮部分有看头稗。副畈挤瑁克斯胎宽215mm瘁层泼,米其林博悦轮胎浑波番,轮毂造型带感违,给个好评巳额裂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款必嫉。高尔夫7胎宽205mm履,似乎缺乏顶配车型应有的气势便,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧矮币。   车尾设计各有出彩的地方蓖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势诵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭缴啸,LED尾灯是个加分项舍夹盗,复卑荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意失。左边那台风格沉稳一些畏,右边的青春气息扑面娥,你喜欢哪个兑?" "  “牺牲一定的车身刚性舵耸春,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车饯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构窟辣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”胜筐皮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后楼泼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面潭拟。就在上月还典门,奥迪再次引入了其Cabriolet版本雄翟冠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版脱,至于奔驰C63 AMG贩驰傻,目前还缺少这一车型理丸。   由于是RS5 Coupe的系列车型竞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致菱导苇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾龟玖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事巩南撑,毕竟除了性能之外虱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卫浅坪。   延伸阅读 雹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案虾盒,其中包含对车漆颜色哥挫、内饰颜色以及电子功能等自主选择暗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的凶梗赫,所以在配置解读方面哎杉魏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注喀俺,并将官方价格告知大家妮短。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上勿闷察,软顶敞篷采用电动开启薄,时间上需要15秒即可美腿篱,而将再次闭合需要17秒谦,其开闭结构为多连杆双片式乌沽,这也大大缩短了开闭时间岭冲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消廷瞧赂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷焕,为了不过分降低运动性晤彤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼醋普拜。排气方面也是RS5的一大特色滴坟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管卷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个桓,而在Dynamic模式下会全部打开谐强。   本文导航簿繁摹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线娥毫蜜,或许大家已经是心里多数奔路马,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型撅,定位于新兴的小型SUV市场陡阔。众所周知舌镀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“湃,长安铃木选择在这一细分市场发力迪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的馅休冈。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX劫,通过对比分析罢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力差。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市孪拼谩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元儒固己,搭载1.6L发动机忿睡蟹,匹配五速手动和CVT变速箱俩蛋廉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L悉匣、2.0L两个排量六款车型脸补南,同样匹配五速手动和CVT变速箱慨辖价,售价区间12.88-21.88万元乾喷炽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观咯帝涛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面孟辱,通过下表的数据显示得知道,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手匹酷霞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX输酵,相比逍客钎、昂克拉等车型同样处于劣势良。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起怀古墓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹煤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因眉天匿,还有与车身不同色的黑色包围沙灿、车顶行李架输,短小结实的车尾蚂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果挠抽瘁。车身颜色选择上夹禄慌,S.CROSS锋驭提供了极光绿衡腾居、皓月白怒竞、星辰银富、丹霞红盒骄簧、银河蓝和晶岩灰六种颜色信。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同妈棘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计帅聊,雾灯酒、下保险杠也经过了重新设计腐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格煌。车身颜色选择上蚕凑,劲炫ASX提供了珍珠黑漠识坊、极地白坏烯、翠鸟蓝孟儒菜、酷银患事、钛灰五种颜色佛骸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面白氢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯硷倦,前后雾灯汹客,并配备大灯清洗功能惊,外后视镜集成LED转向灯;同样桑敢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯葡妊盆,带水平调节和自动清洗功能弧鞘潜,其外后视镜没有集成转向灯堪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瘸旗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂茬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂些槽,二者均为铝合金材质姑。所有车型均配备优科豪马轮胎夹。值得一提的是岗绦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎评窃魄,这在同级别中比较少见尽撇氛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拈团烁,根据车型的不同尺寸有所区别书,低配灌:215/65 R16慑梅拾,高配盲哼:215/60 R17且凛惨,轮胎同样使用的是优科豪马烩排措,同样配备全尺寸备胎耐斥赋,两车在这方面都表现得很厚道罚剑醋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫寿可,第七代车型泰。其指导价12.19-14.49万疵,这是配备1.6L引擎的价位瞄胯备。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品割歌臣,账面要准备好14.09-18.29万感。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车媒,当然革完伸,身为第七代的它贤,在冲击属于自己的又一串“第一”师鹿桔。但我们相信兢,短板才真正决定高度镭弓恨。   全新高尔夫的德国总设计师说芒赌,它的设计主导思想为“简单既经典”馅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惶森盼:中网与大灯的相对位置瘸嗜、拓宽出车身有力的轮拱蔽魔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了红,这台在中国拥有极高人气的两厢车楷甲舌,一露面稳括,就好评如潮突暇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解脸,但还是要将6/7重提叙深,除了外观上的差异粟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上潭丘,比第六代车型要长56mm匹。而整体车身比例上伟睫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然配,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm讥,轴距增加59mm送,从而提升至2637mm却。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计劳肉,但新样式的内部构造也足够炫胸精。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置麻廉备。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念少把宋。高隔音性的特殊树脂层令桔舜,形成3层薄膜结构隧辩。它拥有很强的抵制振动物理性能凳摩恃。   直接跳过撩人性感的腰线径,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型涡软。相比海外的双L型使卸,或许辨识度更强一些檬播。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的茂,但高7的不一样掸税。细心的你会发现囱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时梗朴,才会主动启动撇乱,并且拥有厂商宣称的132°广角淘投吕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格炒躲缮,天平再次偏向了驾驶者一侧深啊。整体内饰上颅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是苏:放弃中庸的设计理念何,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派射舰。不规则的T型区肥锹捞、活泼的金属线条点缀律拭,让全新高尔夫大变身掀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没辅,它能够让你感觉非常新鲜魄漂删。   坐进高7内朵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗欠汰揣,比普通天窗大了30%抚。而外掀的开启方式有点奇怪娃态,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别垦寡屉,同时还为内部提供更多头部空间瞧翔剔。   大众车型的人机工程向来让人放心撑删恢,这个角度的方向盘平,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鲜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型次鸵恼,或许来个拨片更有型吧性布险。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症赴臼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度懊处。   本文导航殿惺:" "  在国内的SUV市成死省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下速玛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吝,正因如此粱寸革,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市形,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辉饯泊。   说到大空间皋艰、七座设计颂惧欣、配置丰富的SUV巫溶潞,北京现代全新胜达是其中的表表者射切窗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求柏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型篙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氛哀市。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怒郴罐,下面我们将对这两款车型进行对比分析虽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观跑耿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向胁扫,设计上中规中矩抹犯,采用了哈弗新的家族式设计元素扭当瓶,这一风格将在整个哈弗系列上普及儡,代表性的设计元素有逗婪:大尺寸U型前格栅贪,粗壮的镀铬横条格栅苔,时下流行的“X”型前脸汀骗赶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美犊俱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的狭枫独。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的灭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涕道,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气膳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勒秦,再辅以造型锋利的大灯灯组疮薯,极富视觉冲击力捶逃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话间膳,现代品牌的确更加具有超前思维意识锹实。" "  如果提起讴歌品牌哆寥弹,大家一定会想到MDX这款车悉淌妻,究其原因膳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型澜齿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型色辫媚,拥有讴歌最顶端的先进技术旁闷。在2013年猩,讴歌上市发布的新车相比以往窖墒咯,算是非常密集的迪勃。即将岁末戳,讴歌的新款MDX也开始上市销售挫。作为新款泛劲革,MDX的售价降低了努,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注矫甩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瞬粮翰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器古抗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术唇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮腹霓。使弯道驾驶更加轻松贬挺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上本涧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瘸,在车辆制动时挛陈,通过制动延长扭矩矢量分配饭广筷,提升转向的循迹性 算双,这在之前的讴歌车型上是没有的攫瘸,包括RLX煌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机膘靶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由毯。但我们看到恋,在讴歌品牌乃至本田车型上梧,自然吸气发动机依旧占据主流寸绞葛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法世赫搞,在新款MDX上使用的3.5L发动机晚席粱,带有VCM可变缸技术娟桨,在不同的动力需求下垫,发动机自动切换工作缸数挂换黑,用来节省燃料纽孤,提高燃油经济性缸陆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上奇,使用了全LED大灯防,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法染浦唯,不止在新款MDX上出现畅,旗舰轿车RLX上同样具备睡。但和MDX相比午,RLX的前大灯内部结构稍有不同迪诬勺。而MDX的这种全LED大灯婚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平冠巴,但据了解讴歌正在向这个方向研发冷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务让础抽,其中大致包括救援掸、定位澜霸、导航检索等常用功能献瞳闹。但值得一提的是俗,讴歌的这套系统在整车质保期内跋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上素落阜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置汰识娠,通过车头如卯、车侧霞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式温化灿。对于前方障碍效、侧方停车惟玖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用隆架钾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助题袍胺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面光,MDX采用了59%的高强度材料步盎,热冲成型一体式门环等途径程妻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料融居。   本文导航首帮:" "  在新一代天籁发布之后畴纶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字硼。二三十年前奶捎岛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越识溅穆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前祥贪。而谈起这两款车纫彼蒋,目前多数人对它们的理解是疗辆残:把普通版天籁和君威的车身轴距加长罐溺鞍,配置增高挟篇,便成了公爵和君越财镭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸佃航嫩、动力和配置等等化潘弄,却有着极具诱惑力的价格输。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘亭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额请爱啸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力寐。可它们究竟有没有这样的实力铜谭献?两者比拼疙管色,谁又能更胜一筹干取薯?本文即将为您揭晓薯哎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型涉特戎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型辅蜜,售价区间为23.59-36.99万元壁抖里。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版泊瓢,两车售价分别为29.98万和29.99万莎,价格非常接近撬诽,比较有对比价值琴登。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显唬骗秽,主要是雾灯对聘姜、轮圈等几处细节可以加以区分沮狮醚,尤其是中网变得更精致歪堂叫,车头更显大气斗碾。但也就是这些细节的变化脖保,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动貉诬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扦叼朽。   大灯方面蕾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能皑,不同之处在于杰轨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)释悲。   车身尺寸方面洪滦乱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)杀报溯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)斯持幸,君越的长度同样超过了5000mm底默,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本衡扣缴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面厂势舅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过藩,并没有追求锐利椭粒歪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅图紊笔,腰线设计是其外观中的一大亮点铃,并非大多车型采用的一条笔直线条备爱,而是在B柱之后便缓缓下沉检陌硼,在后排车门上形成一条折线电间。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感钉澄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士另。   尾部来看滴亲,公爵与标准版天籁造型基本一致狈豆熬,尾灯造型也还是一如既往地犀利憋插瓮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合很舜钦,为整个尾部增加不少活力嘎厕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合们芍内,使其整体感更强愤偶顽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华籍板,轮胎方面姜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎汗妈氦,更为霸气裴。   ● 外观小结涛眷涕: 两车均采用年轻化设计但浇蕉,稳重气派;车长均超过5米仍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上份,君越表现更为抢眼蛋蓄煤。另外地弘,从个人角度来看杠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计骏突勒,相比之下它的造型更加简洁僳害苛、规整郡踢麻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识电,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽慕硼避,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发能上丘,足以呼唤出你全部驾驶激情奠帕。你可以视它为野兽乌焊活,但我更愿意称它为内敛狂徒镭鳖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎舶漏瓮。它是驾驶利器纪疚癸,也是很多人心中的梦想之车弥络关,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG觅画惶。   既然说道奔驰AMG容官,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义兄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样池垄粒,都代表了其品牌车辆高性能版沤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款船矢娜,这些车在发动机配置调教掏,底盘调教窘,外形和内部设计上都远远超越原厂车嗜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型恫,它的长宽高分别为4707mm泰窟檄、1795mm和1391mm藕翔阂,轴距为2765mm檄妊。参见下表可以直观的发现希敢磕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的山苟衫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势剔暴差。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面每封,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同路旦。但细看之下酿遍,还是能明显看出差别吩陡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位男窃煞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惠忙磨,流畅迷人更具轿跑风范坛限。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少古惦匙。   除此以外堵犁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次畅荤拉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭陛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂风,前轮尺寸为235/40 R18悔苇烙,后轮尺寸为255/35 R18脚俗驴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坑高,以获得更快的加速度腻储。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果付。   车尾是C63最为霸气的地方妻,四出排气管宣誓着其运动特性赔裤输,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一漓骂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力通蝗,从而提高车辆的稳定性赌。" "  11月12日郊覆绷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缎爱。无论在平台还是动力上蓝,这款车都与标轴3系基本相同毯。动力上镁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上庞,依然分成风尚灰笨弯、豪华和运动3个不同设计套装稗毁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式绢胸父。无论怎么看恨,4系都很像一款双门版的3系购,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢闺踢蔼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系起。   虽然名字是4系锈,但如果只看前脸傲,恐怕一眼很难分3/4系犁。不过仔细观察细节的话盼风,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同团猾。比如更大的开眼角设计补懦,更修长的双肾格栅奥,还有明显不同的下进气口设计风格胎碳吃。当然俺匡公,了解宝马车型的消费者都知道潜蜂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置古率翔。此外钠困常,前脸还针对空气动力学进行了优化傅。 【左俺:豪华设计套装(选配)/右迫聚:风尚设计套装】   侧面造型上瑞褪筏,4系明显比3系舒畅很多超,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条棺,更修长的车门对此也贡献颇多思粒剂。不过轮胎规格和3系完全相同亭,似乎很难体现出这款车有多么运动缕饥。另外奉欧舞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了事,和前脸的进气口配合另拟伯,共同为刹车系统散热臂强毯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多锹景,不仅装饰性强骸念未,看上去也更凶狠额。   尾部设计上恰将泵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鳖袄。猛地一看依然很3系窜抚,但饱满的线条体现了4系的不同浓肺狈。尾部虽然整体很“壮观”烈托轻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气霉函椿,别有一番风味盾琅脱。另外场糕鸵,根据套装不同诗婚华,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嚷,实拍的运动设计套装为两侧双出啃瓣恐,个人认为设计还可以更精致一些帘节髓。   车辆提供面:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址卷鳞:北京市海淀区闵庄路19号   电话辜:(010) 5872 8888   本文导航硷挤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纪孺茄,自日产逍客2007年在英国上市以来徘刹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来涪读。各汽车生产商自然毫不示弱稗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹翻规。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年荡,公司就对其外观和动力均作出了革新嚎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拐图滇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V湿。这款车售价要高于ix35动泛赡,标配版的售价与高配版的ix35相当耿却袭。较高的售价并不会对消费者影响太大媒奋沃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力唉赌泞。 ? 现代ix35   除此之外宦存丁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型儒鸽。完美的驾驶体验稳难氮,充足的动力表现杰庆,日常的实用性以及低廉的养车成本检辖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战补逝些。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面薪克铆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酷撵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些谓凄烽。CR-V的后备箱打开的角度要更大妈雄山,后车门打开的位置更高荣,加上方便的一键式折叠后排座椅弄掀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜痰定痰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疾凶嗽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的新掠。ix35的后备箱地板离地面更近府冯噶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间澈祷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蛋村,他们要对此多付1,700英镑糠目。其余两款车的四驱版醛番:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)动,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)脊懦餐。   从标配版本来对比三款车透戈,ix35要优于其他两款剑鸿。SE版就提供了后排加热座椅宏,方便商务人士乘用炊嵌。高配中更是有导航庭,蓝牙巷肥纳,真皮座椅衰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能焦钠颂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠邪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑桅衰。   综上所述掳,我们推选出这三款车的排名分别是祟回:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绣,但是它的驾驶乐趣却是最大的温。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码合怒娘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足船酞舍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惯。低的污染物排放柒瑰玛,强劲的动力表现哪洗胎,新引擎的装配让该车重获新生恐俺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问堆守,改版的ix35依旧是让人满意的家用车绍飞。不光是低廉的售价眯词惊,标配版的实用和保修期的延长腹暴,让该车十分吸引人高。不足之处则在于较高的二氧化碳排放培,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嫩编。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品矩畦,未经环球网Huanqiu.com书面授权撂,严禁转载检泌,违者将被追究法律责任儡诞迫。责任编辑迁:李敏" "  在国内挥晾监,提及福特这个品牌彤捅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝祝克斯和嘉年华侥,但福特的精髓决不仅限于此盛灸牛。在美国巧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军惧。近些年来景瓦妙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围码叙讹,先后投下了旗下多款SUV车型拜,其中包括翼博墒发、翼虎靡仑、锐界以及今天的主角探险者崎脚猴。作为美国销量连续15年冠军的探险者胺模丢,它在中国的土地上能否再续佳绩台衬?带着这个问题爬澎割,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙秆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈省,也是其第五代车型恰厦克。在今天看来雀绒轿,福特探险者圆润饱满糠拣,又不乏美国车标志性的肌肉线条乳漠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求寄。但早在1990年窃乌失,第一代探险者刚推出的时候肋柏脯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多平巧。   随着时间的推移素,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沫认发,与其说是改变锰,倒不如说是更加顺应潮流半。早先的皮卡底盘不见了踪迹霞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂当华憨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)划揉棺。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮文Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嘲抒?结合同价位车型做个比较不难发现禽回,探险者论尺寸绝对傲视同级虽壕苇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV木锯,“尺寸”无疑是其最大卖点漏徊罐。它的车身长彩、宽接旗灭、高分别为5006mm仍偶、2005mm和1743mm匡雀,轴距为2860mm膳萄腔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV藕店,即便是与奥迪Q7的对比中噶堆钵,探险者在某些环节也不占下风却。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外团伪,探险者的最小离地距离为193mm彻穿溺,接近角和离去角也并不大霖粮剁,仅有21.7°和21.4°裴鞍即。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的书堤脐。" "  引言涤酬爆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点帆晚冻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新庭手航,其采用了全新MQB(横置某伟纾块化)平台生产五楔,不仅在外观稳念、内饰方面有着明显的变化测,更低的生产成本惦、更轻的车身也使其有着较大的优势蕊。此外瑞,作为其老对手的福特杆蓿克斯当然也有着较强的实力撮忱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评窃诲。今天腹菱骂,我们就来为大家对比一下衔咳妻,看看这两款车型谁的实力会更强暗。 外观膝:低调内敛大众风对比时尚张扬阜痈涣恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感熔窘,但在设计风格上却有着截然不同的一面测,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上提受。而赋钍站危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吹骆。   车身尺寸方面捌秽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进澜倍吭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm迪,轴距也增加了59mm心担,整体看上去更长更宽更矮护。但其主要竞争对手概锨狡ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势壕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅急、强壮软潘、凶猛怖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象敬诺释。试驾被安排在了蒙特卡洛掠懊赐,我们被热烈的目光追随了一道解摊钠,同样撼骸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路碱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起策苦,它的对手就已经锁定了藏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标雷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜起拷,他们选车就两点劳蟹痉,第一样子帅杯,第二性能足够强大腑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嗅夕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车汗。恰恰如此洛,它看起来很漂亮烘,尤其是车身各个部位的比例与线条武纤擞,挑逗着所有人的视觉神经连懒考。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野乓伟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口宽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实唤,而且更杀气感更强鸵椒警。怠速时慢慢靠近菠,它的躯体在微微颤抖焊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤窝。   细节方面奥迪从不偷懒冷鞍懊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记稳师,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾晒舷蓟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞舰。在我看来洁淘还,这样的视觉效果已经足够征服所有人文埠,如果你觉得不够醒目蔷歌庙,还可以选择将卡钳漆成红色戊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部醛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体晒,120km/h时自动升起涝匠顺,此时的样子最为动人窜,速度降低至80km/h后便会自动收回猫憨驳。   进入驾驶室并不费力堂促,内饰与A7或者S7基本格调一致卞没,简洁朴实倾解,中控台区域保持原有基调通溜,有人说它沉稳双隆,另一些人说运动浩搪胯,在我看来这就是奥迪的风格矮镀,可以满足很多人的口味强,一切气氛都显得那么熟悉宠奈系。   车内有两处亮点让我记忆犹新疾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分额啪浑,坐上去的感觉也足够舒服且。不足之处在于它的调节方式太过简单怀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑粮赏汕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能兔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘休何,手感与大小都很出众皇诲葛,令人爱不释手场剃录,最关键的是RS系列专属的造型非常激进朝蔡灵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望僧配。也许这就是奥迪设计师花心思的地方粕,善于抓住驾驶者的心奴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分切剔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化躺,两厢版掀背车开始越发备受关注推,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型氢,强劲的运动性能也是非常重要的指标品迹淑。就在本月初焙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求挡椒,除了朗行运动版之外讳扔箔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能颧奠街。接下来粗垒理,我们将两车放到一起耪筷父,来看看其空间和性能环节的表现如何甩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是首拾平,如今的情况则正好相反篙蹄谦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此电。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元靶赤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元臣膳句,两车的售价还是非常值得人期待曙怜堪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版了竣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了妒矫克,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计锹,前脸没有任何改变陀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素砰邓衫,但给人的印象要更加动感籍醛潭。   车身尺寸方面河涡赖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米闯堆,各项数据都要比朗行运动版更大一些串急唬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少誓酚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎哦兴嗡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适茄,比较适合家庭日常使用岔。轮毂造型与三厢版没有区别丧供饱。在发布会上绵坎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎事蒲,相比科鲁兹掀背车不够运动耍股腺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蔡祥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑村褪刮,线条更加自然扇、流畅葡坊。两车的车身腰线笔直且显眼唬搬狙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉墟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影朵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蛔捍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嚏。同时摩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能僚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源摆识,点亮后的视觉效果非常不错瓷擒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钱河。整体风格也是保留了三厢版的造型房绰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出涤表拆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卤淋嘉。2008年天,丰田Yaris进入中国市忱巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蹲垒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数幸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车斯菇尚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号淳共,想必原因大家都很清楚眷盼,致炫在各个方面都已下足功夫场独揣,为的就是再续辉煌萝悲薄。   致炫外观灵动时尚虎,带着一些年轻的运动气息摩,车长为4115mm笨单,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瘸捶,比老款低50mm;轴距为2550mm瘸诵煌,比老款长90mm伦毯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沛酞揣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点阿聪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”艘纯笑,这样的设计更有利于致炫的散热艘跑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拇废。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仆琳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炒钩。   " "  在这一两年中娘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”喘韭,究其原因剿泊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有阔年畅。另一方面么爆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高炽。代表着大众在中低端产品中的最高水平卫盟。如今能录恰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野卡。带来的改变很多可蟹彩,由MQB平台带来的更多越级配置诞材,外观内饰的革新却痰峡,动力总成的变化佳,当然还有后悬架的改变视类。能否继续神车称号顺牵,笔者觉得爸轨滦,可能性极大诬蔑。   ●从固定平台向牡诓瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇榛共溃块化平台的车型刚觅,之后摆心,从这个平台开始鼻淀,还会有奥迪A3等车型陆续引入泥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓卸蔚暗。但从高尔夫7开始赏壬,这种概念将发生改变建久。MQB乃丫纠玻块化平台生产阜腾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承皋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留歌,后面我们会详细说到思瓢失。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车校,必然是一台有传承有积淀的车型碧。经过几十年的发展和变革萎儒玖,没有被历史淘汰比毛,却总能获得新生和换代季。我想符合这种条件的车型真的不多贡。甲壳虫也好地呸体,卡罗拉也好憾绣,都算在其中帝。高尔夫更是其中不可或缺的一款皮暴,从第一代发展到第七代帘片悉,我们发现胚卞,很多经典的设计元素没有消失拜,而是作为经典传承下来兴桥蒋,但技术却在与时俱进的发展割。直至现在喂查锹,高尔夫7的出现茶金细,能够看到曾经的影子毋吞,也能够看到未来的趋势叼炉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了骂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿监股挛,今天在紧凑型车上也上演限遂署,只能说明蒙瘫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视卤,也从侧面看出椭笺,这一级别的竞争是多么激烈蠢,高尔夫7的轴距加长了59mm脐,反应在车身上饶,加长了56mm赁劳哨。这让我们看到蔽荆,高尔夫7并不是一味的加长够,更兼顾着车身的整体设计宽骗,以及操控能力的全局设计莆壕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了档,争议很大阮筷撮,但貌似并没有像新速腾上市时那样坡迁垦,引起大家的太多反感敞校讳。或许一汽大众的这场策略大变芹扁迷,已经让消费者黯然神伤了夺。大家也都知道得绰年,这是没办法改变的事巧,想要四轮独立悬架挨,会有性能版车型作为选择撕挫,要是纯家用芍距,就只能接受这个现实集炼潮。   本文导航斥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV黔竣眯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6谓,这仿佛已经成为了一种定律霞。话说回来瓤铅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手窝刹玫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望巍横氓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计溅典、做工理腿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼说啤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位教惕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解杀途底。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酒,为更直观的进行两车的对比分析蛙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车峡芒规,需预定等车时间较长挝休,主推1.5T车型)作为参考对象烤馆夯。备注仑桂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版帘捶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高爸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看省岸关,瑞虎5和哈弗H6各有所长航飘,瑞虎5车身更宽啪谷纽、更高抢,而哈弗H6车身长度剁囱、轴距更长俊。另外这两款车的外观设计原创度较高鼎爬昧,没有明显的抄袭痕迹膏,且能够符合大部分人的审美观髓乌,足以体现出设计团队的用心程度粪闺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点程限穗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应太男害,意在塑造最新的家族风格滔断绰,整体呈现出大气巾南、时尚的感觉筒垛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择屡赌劫,包括徽墨黑弛、烈焰红复、赤金棕璃拖瞧、暗夜灰嗽赊、皓月白和丝缎银襄犁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气购,其更侧重于简约咳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可尘丘蒂。车身颜色方面府,哈弗H6提供有经典黑人纠、雅致银棉计缆、简约白凉衅雀、中国红屁祟冯、风尚蓝嘿、摩登灰末堂、醇魅红览踏秆、睿智棕共8种车身颜色呈逃。   前脸部分兜幂垃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果郴群匠。瑞虎5前脸层次感较强并稿济,大灯巧妙地与中网衔接干车词,而下进气口被分为了两部分澳,下部与底部合适护板相连接杯份,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吝碧痕,没有太多浮夸的设计备浅佰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识淖矗霞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“宛,但绝对属于耐看型吩,整体间流露着SUV标准的稳重气息贝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富痞虹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长夹艘,车身侧面给人以更修长的感觉慰。另外结摊垃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条路,车顶均配有行李架浪擒帽。   同样的寸雷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感赎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面辖拎袍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方曝携,厚重的保险杠更具力量感部轮。   灯光配置上册架敢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强宪离,内部灯组布置较为新颖沁腻控,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吼默洁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩侣朝,常见的柳叶状大灯造型睛,常规的灯组布局旱秃盲,带有透镜的卤素光源大灯狭岗,提供水平调节功能蜕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源榷犯镀,看上去更为醒目和美观僚惹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沉蚂凸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应菲河集。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后损密蝗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇途林玖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想亲颅,同时越久的期待会带来一个重大问题懈促瓜,那就是新产品如果不能做到完美衔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时错铅捐,两条定论由中国媒体陆续传开堂屏簇,首先它的相貌不错林搓炭,其次来到中国的时间也不会太长了擅珐。一个月前蓬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁脸本孤,为何这么说藉拼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鞠,通过细节上的修改精收,使雅阁更贴地气妊砍妮。   设计师在中国进行了大量调研工作湿,最终他们得知了国人的喜好对疆仑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计胎患,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁苇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外袱收徒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手咆崎喝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中糯凸盒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈沙墩奸,在如今大行其道的“加长风”面前倒,本田倒是走了一回不寻常路具,这也是让很多人吃惊的一件事毖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响轰攻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道涤尉,究其原因我想和C柱造型违煽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关性晦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度偏褪考,先是放弃了老款斧头型的轮廓颅,其次将双出分置排气融入到了包围中尽突,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚悉斗骨、动感靠拢琼梢。   本文导航觅尝疏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座操,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汲娄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蟹暑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汰诫湃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盛柒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳趣坟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炭瓢。相比之下据复,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计黎齐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉簧。总之这个价位的车型便穆舒,只要设计不太出圈消费者都能接受敢咕耽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炔,即便轴距也仅有20mm的差距段,如果无聊到一定要分出个胜负的话夺绰卜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上庭搬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钉孟,在这方面长安CS75表现得尤为突出蓖频祈。顶部的灯眉磋肩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沸茸,虽说还是带着几分模仿的味道睬魏,但却并不令人厌恶巧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妓绷疚,不过它的优势在于自动大灯功能娩骇,这是我们在CS75上未曾找到的配置盲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化闭,都是标准的SUV设计胁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似徽,不过值得注意的是癌乃扒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙镭,上下车时可以避免蹭脏裤子彩,这一点要比哈弗H6显得人性化匠沉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎称涩闻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等函,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话擦太线,那也将成为它的一个优势傻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纶粳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平廉澎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些黔偿废。两种风格说不上谁好谁坏途,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垄祭鲸、更时尚的选择伸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座佃虐晚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者答廊态,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嗅旗对。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事擒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赣椒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜畅新。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辅卵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳道骸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诗脑。相比之下哭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拌茶贪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉玖鸽。总之这个价位的车型豌塘赏,只要设计不太出圈消费者都能接受尺策赦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几熔,即便轴距也仅有20mm的差距我,如果无聊到一定要分出个胜负的话米,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勒老,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上憋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方栋哗苛,在这方面长安CS75表现得尤为突出廓箔喜。顶部的灯眉道池、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型樊薪烈,虽说还是带着几分模仿的味道宽,但却并不令人厌恶坞勺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型可称,不过它的优势在于自动大灯功能锑和,这是我们在CS75上未曾找到的配置老瓜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宝彼,都是标准的SUV设计仆犬巫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倪,不过值得注意的是夺庭萌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侗胚,上下车时可以避免蹭脏裤子律缓,这一点要比哈弗H6显得人性化漠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎摧缉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17龚簧材,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驾库捻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话农谱将,那也将成为它的一个优势扒女。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异笛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平柬临适,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些添。两种风格说不上谁好谁坏茎担,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妈秆、更时尚的选择帕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型稗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人汀,埃隆·马斯克就是一个奇人死题茫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克罕豪瓣?下文简称“埃隆”)牌瞳。远隔重洋来到时差16小时的加州汗茫洛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展伴池,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S事,一款名不见经传眠许,却突然颠覆世界的豪华电动跑车享。在短短的5天内坍托沟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试壤。 ●曾经的TESLA挠:短暂辉煌的Roadster   2003年钠娥浮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司哭魂,并亲自担任总设计师的时候亲趁,他为公司取名“TESLA”淑善。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家焦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)袖码诚。而在十年前替赂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了书班,因为在此之前蒂宦,没有任何纯电动汽车成功过辟教堪。   不过很快掳鼎簇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看亩炭擦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳诽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差疚卵、续航里程短的传统印象谢五誓。只是劳惹,那时的Roadster真的很糙晶卧,很贵猫,很没吸引力受巳胺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者饯。   于是伤市色,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”剂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嫡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑砻歉濉,已濒临破产……”酪浚。   不过劫仆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样休飘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在季贺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际腺盾皑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国匪哆。仅从2012年6月车辆发售惦赦瀑,到2012年9月这短短一个季度内雀憋邻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S杏锋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元秤构,并且公司还获得了美国政府的政策支持哎尉烘。   ● 简约外形流畅饱满叫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗馆?一个能够打动人心的外观设计诉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要材沧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维帅暇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔莫豌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物李,曾经或现在都是企业中的绝对领导者商。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院丘,是一位年轻的美国本土设计师谴情,曾经在大众汽车担任过助理设计师栋垛败,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计刨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前河,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师哀费普,马自达旗下的Furai车椿屡、Ryuga融舒背、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下舞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嫂骄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车须,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)隆驴革。初次见到TESLAMODEL S的时候暇扇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系扦舅磁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此味,难道这两款车之间也曾有交集背?   多方查阅资料后才明白雇祥蕊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的师灸熔,不过后来TESLA对其提起了诉讼乱啸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作叮艰棺,还盗取了其电动车制造技术尽替假。于是紧接着寺腾兔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品铝腺,并最终完成了MODEL S的设计工作顾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)扯犯湿,轴距则为2959mm崔八。仅从数据来看瓶嗣热,MODEL S已经算得上中大型车的级别下绩,差不多和奥迪A6L鞘局、宝马5系Li等近似首交诬,只是车身更宽大也更低矮一些辨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论骗丁。   整个MODEL S的车身上蹬,相比许多人和我一样场酪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计伯不,椭圆形前格栅造型太另类了缚卤饶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴思母捷,但是这也成为了MODEL S的标志想新垄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志税,所谓的家族式前脸虏。   你或许会认为没有前置发动机的存在男熔面,和绝大多数的电动车一样汐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了暑玛怖,那就大错特错了叫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的闲宠熄,动力系统和电池组蹋描,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里凸,就和传统的内燃机汽车一样告,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温甫寐县。   细长条的大灯造型很酷瑰瑞饥,氙气大灯范、LED日间行车灯都是标配昂牢,和其他车型类似癌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯隘报、LED雾灯以及示宽灯诗狭。只是在功能性上MODEL S实在很单调罚琶瞪,同价位产品上应有的大灯清洗劣、自适应功能等一概奉欠轰蕉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立豢,4年的时间氛,经过诸多顶尖设计师的打造饰汗荆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发苹,再到上海车展的国内亮相踏,今年广州车展终于正式上市裁绢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口绕浇奶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休局绘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中荤氦匹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩可遣,这是中国自主品牌获得的第一个五星圃乒面。观致3四项总分达到了惊人的340分般陵醋,这在整个2013年度排到了第一位屡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辆,接下来为大家解开谜团钳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3港土来,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念闪怕,观致3的外观线条十分简洁暮,但又不失从容优雅辩酬啡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉翱十剔,毕竟它的设计总监曾是大众高管钱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了恒匣。   前脸看上去相当的饱满圆润纤郎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅峭啼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成触回,而“Q”也是观致汽车的首个字母扯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信伎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计毙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切糯辟,这话虽然有点绝对坊到,但却不无道理疥狼埠,在说服消费者购买自己车型的时候绕靛习,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的斧捶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由罗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型骑斯,随着时间的推移僧,两各品牌已经深入人心镐霖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台朔独坎,相近的售价惦起、同级别的定位睬,看看哪款表现更有诚意钩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台秃,造型圆润符合多数人的审美习奔,第一眼算得上成功铺冷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识警几慷,细节处理更为立体很显档次莆僻蠢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错乾江。爱丽舍原创度极高钎,很难找到其他车的影子圣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍丝界胺,只不过虽然车身进行了拉长溺放,但看上去依然是一副小型车的架势膘冬,气势上略输给爱丽舍花。外观设计确实见仁见智踩师,有人喜欢圆润稳重逛就,有人喜欢直线条的简洁利落烁,嗯好吧算赊,各花入各眼驮韭绰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现邦尾杆,新桑塔纳除了车身稍长之外柬洛继,轴距本人慈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势软剁。但整体上两者都属于造型协调的类型瘟。   内饰部分想氖艰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色镐裁且。配置细节设计汇凰俊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计镣图,比如位于方向盘后边的多功能按键灿办,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式漠,则显得没有可挑剔的地方白外董,只是限于成本粗穗,用料表现一般抗宋。" "  谁都没有料到短短几年塑氦,SUV会如此火爆殴,从动辄百万到数十万的城市SUV布叔,都曾经上演过排队提车的场景叉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样隙迫弧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要骏刻,不同细分市场褂内哆、不同类型SUV纷纷推向国内市撤獯骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动覆,推出了其首款SUV--标致3008扣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨∥端Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瓜级瑟。而东风标致国产后价格有很大降幅吃辩兽,15.98-21.67万的售价也与途观莆佳、CR-V傅冉韭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来建窟仍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV透光竟。下面一起去看看吧醚黔维。 ● 外观解析   除了高售价外哆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一冀届。太过个性膜栏撮,同时又不够精致精吃。而相比之下膊谈,国产版标致3008要好很多痴瑰,现代感更加强烈轮鸥。前脸采用了小一号的大嘴俺黄,并且添加了镀铬饰条显示很精致撤久,也符合国人的审美菠科。   前大灯虽然不是氙气大灯筋,但是加入了透镜荒徒改,整体观感不差屋疟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高凰。另外力凶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰廉劝溪,增加了前脸时尚感日。   从车身侧面来看毕沦,标致3008加入了车顶行李架庭,虽然并不是经常用到的配置感,但是对整体造型的营造作用不小瓶挛。另外汤户顶,黑色下包围凸显了运动感攘秸。   尾部是相比进口版改变最小的狄,不过依旧非常漂亮圣剐,很有层次感斡。尾灯加入LED灯组赏秒岛,警示效果更好刚拌覆。另外最值得一提的是其后雨刷设计尝社,在前雨刷工作状态下桥,挂入倒档托,后雨刷会自动工作嫁,非常人性化的设计穷袖砷。" "  说到法拉利惋、玛莎拉蒂这些品牌莱,网友们肯定会觉得遥不可及弧捍丰,价格高高在上氛扫。如今侮钩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli戚图,它以89.8万元的价格进入国内市场馅教。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少靡彼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现扇恰馆,让我们来看看他们三个谁更吸引人目握。   在市场行情方面礁匆奔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统斧隧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瓣东婚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鬼夯挫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设确盛疤。而其他两款车型均有不同程度的优惠材济乓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系顾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的杀,看起来非诚泛荆魁梧的发现竟然落了下风醋,令大家非常诧异散。但在内部空间方面册侨,Ghibli组完全不能与发现相比昆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版氏菏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车榔嘛,所以它的尺寸就不在此提及了克补俗。   在该项对比中痪菱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截门瑟,功率少了80kw傅饲,扭矩也少了50nm红喉搓,同为3.0T但差异却这么大炒囊嗜。发现采用了柴油发动机档拿顷,这款发动机的性能超众纯,在国内有些市场中非常受欢迎间厩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瘟复怂。   对于传统豪华车闻言舱犁裁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式锚贪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式趣抛窗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蓟蠢采。路虎发现集成了家族中的优良血统菲届捕,四驱系统足以让众多对手汗颜翱。   本文导航胯版:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鹅,保时捷新Cayman在国内上市之后妨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了晤福,遗憾是试驾车迟迟不能到位芯叔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余晾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拭淖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出亮,就当胜利喜悦之余详,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包协罢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我俺蓄:不就是保时捷最入门的跑车嘛赎,至于这幅尿性嘛漂椽谋?不过您还真别说限岁,Cayman作为保时捷入门产品中凸释贰,绝对是一部对得起消费者的良心之作蹭,比起卡宴与Panamera来说扒徽,工程师为它注入了更多保时捷的基因空菜累,说句通俗易懂嗜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观隧妈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间彼堕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史促活,第一代Cayman的诞生是在2005年负,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺镰裤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格剁囱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本硅杜榔。   新款Cayman S外观简洁攀岸,车身比例更是优雅的惊人灸探八,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征逼谎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低盟镁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)涤墟够。尽管如此起叙禄,这款双座跑车依然非常紧凑寺,车身长度增加了33mm憋。车身前悬缩短了26mm砍。   每次谈起保时捷的外观设计士,笔者都是非常纠结的心情屯柒,恨的是德国人那副死脑经池,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化寸鲍丧,喜的是哪怕轮廓没有变化活统,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吉尖囤,或许这就是历史的传承吧舵掂媳。   新款Cayman S除了迷人的身姿瓜腿士,优雅的曲线之外宠,设计师并不是一味的强调柔美疚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现伐糠,这里需要注意的是伦奇,这个大口可不是什么导流机构赴讳,而是发动机的呼吸通道夹烈算。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惮,加上凸出的转向灯设计诞,相信任何人看过之后都是过目难忘即秘,尾翼同时配备升降功能春理春,时速超过120km/h之后牛,能够有效提高尾部的空气下压力笺剧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂松倪,这个是一个价值不菲的配置鞍淑,总价44700元唬欢,如果您不满意当前的刹车系统价篮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话期孪淘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缎聪,据说车用到报废了反收圣,它还可以装到另一部车上继续使用搞锣,简直可以当做高富帅的传家宝拖舶踞。" "  国内B级车阵营的争斗憋淳,恐怕用水深火热都难以形容屋,原本只是按国籍分布的对抗阵营就,随着时代的发展沤款,已经逐渐转变为混战的局面巩黔,比如ABB三个品牌的中级车渺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手岁剿。同样的情况也发生在合资品牌身上幂,民用车级别的对抗往往更加激烈稳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时恼,来自德系的车型是否会倍感压力兰疗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志石,又考验耐性的工作饱疽绷。往往在某一个时段有一丝懈捣丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生届。网上车市最新推出的《抉择》栏目匙惯痊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题从仆弟,做出全面的分析与指导酞吧,以同级同价恫丧、同价不同级等角度出发芥愁许,全方位给您最全面的购车支持盛菲。   雅阁和迈腾设,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车电酿轿,也许之前并不会将它们划等号虎碉嘘,但随着市场格局的转变卿纹拭,它们也来到必须接受对抗的门口些。当然彻,这场争斗的发起者是雅阁癸洞抨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗淳菇台,抢夺德系车根深蒂固的份额抬,看起来是个贪婪的举措夕玩缎,但能否成功却还很难讲梧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方袭娥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的狄翔恭,反之同样骨。客观的讲僧丹钠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感桃辖群,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势窗矫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源崔描奇,但是这个技术到底是否实际都刊,还要从使用中来探寻窃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音裂僳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响啊。   第九代雅阁缩短轴距的作法褥,是令所有人都无法理解的告诽,在几乎所有车型都在加长的时候阜把吗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍牡,搞得你摸不清头脑镐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用幌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因和。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者躬逃沃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哄顿朔,就是最好的证明牧宏,据我所知惟推豌,直到全新一代奔驰S的诞生蜜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的斧病崎。   本文导航口嫡痪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年午屋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念熬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴漏禽费。直到有一天惮,新速腾上市掇恃,后悬架变成了非独立结构衡蹋单,他们的崇拜似乎崩溃了疵图。这还是那个技术控速腾吗答秀?随着时间一点一点过去立梦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版未忿理、速腾GLI鸽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了粒孔告。不得不说锈黑犊,速腾家族越来越丰满惫,那个曾经的技术青年惋烩弥,逐渐走向千家万户景晾悄,满足标准化的舒适性需求曹欺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者徽罐,这让我们看到速腾到新速腾的转变娃容疏,它变得多元渡损毋,变得成熟抢铂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拍唇卉,开枝散叶就像一位长者诽。它不是急于求成沽,而是变得更圆滑更成熟饥懦。记得一句广告语曾经说过蔑:“成功的男人枚弧,有很多面袒艘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象栓委棉,它要更多变惧殿灯,它要更多面领。蓝驱和GLI嘿,一个拥有更多的节能技术溶尘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构碳。当然沤,价位不同陌违,GLI已进入二十万大关衡炕讳。你有了更多选择酱市罚,你没有了挑新速腾毛病的口实亲。三种产品摆在你面前桶贰厕,要节能让猫?要动力戒纪乓?要居家告?新速腾都在这线背。    直至今日弘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止晌,的确婪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品诫瞎,多少显的不是很紧凑动感袒。但终究那是一种技术执着理念下烤,最后一代产品了围疲。新速腾的到来似乎终结了这些敞困,悬架品质降低能刚才,操控感稍有不足跑,但换得更宽敞的内饰空间危多,等等等等沁。到底速腾进步了还是退步了班蛾,我们无法一概而论肠。但有一点使狙辜,笔者觉得大家都不会反对峦凭,新速腾的外观绝对养眼贿幕。你依旧能找到德系工业味儿配燃卧,但又看到更多摩登的东西灵诧鹃。咸淡合适不班,老少皆宜缄。或许从这个角度来说驹佃,新速腾是成功的宫。    过多的技术说明茫抄库,这里就不重复了轨撅,今天我们就来漫话速腾驮使胎。记得一次玻慑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面堑汹恐,立马对它的内饰嗤之以鼻枪狼讣。毫无设计感炯响,直来直去卢灭,见棱见角速厩。或许不光是这位搞设计的朋友帮苗,很多网友也有如是感概鹅。他少了一丝温情厦没矮,少了些许浪漫皇。不如北欧风情简约遍卤,不如英国小车活泼肯。充满了德国工业时代标准化生产的气味潭磨伍。打开高尔夫彤、速腾成失、迈腾苦炽懈、途观慨、途安的车门辛,你都会得出同样的答案盘。或许防,这就是一种设计选择榔衫污,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的驴食,内饰模具走点曲线也不是不可以妥栖偏,但当你仔细玩味之时骂郊僻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美豢芥。不浮夸擒事速、不高调武,你可以说它没有设计感钾和,但它却充满机械美夕。 责任编辑狡歉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纶,也就是S-cross锋驭帅犬离,售价11.28万-15.58万元坚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉取,主要竞争对手包括劲炫和逍客汞购费。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鞠坚,其实并非如此幕粟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搂钨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢箍谷,我们不妨来进行一些对比去看看诗酶葱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贤谈,也就是S-cross锋驭痰,售价11.28万-15.58万元矢竞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客沦喂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疟卢妙,其实并非如此掂凄怖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言道。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刻苏,我们不妨来进行一些对比去看看百。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上适,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场哪凤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机推税撵,而且在轴距上也进行了加长馆,从而能够获得更大的车内空间卷瘦。其实就在此次广州车展开幕之前低丘靶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧秽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品梦虑嫁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机脊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长普芯笨。另外揣揭陇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV家睫、BUS扮念奉、VAN三个系列脱,分别涵盖了商务钠薪、家用和专用三个细分市场匙壬。好了稠睡嫌,闲言少叙始遂,下面我们就走近它们以作详细了解吧羡。   外观篇点:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谴嫩钠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象屋,同时会在两款车型的不同之处加以说明午骑。   该来说说外形尺寸了邯陀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同奴蹄仑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm陶藤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成突,与车头形成了很好的呼应精,而且从整体上来看车身更趋向于平直搜。需要特别说明的是歉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挂辑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式联,以应对不同的使用需求椒腺镶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同污俊涩,例如高位制动灯肌翰纳、门把手和牌照架凌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”率巍瞪,“中国车”遣七,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价寸蹭。“北欧品质”传承自S60橡,设计风格以简约时尚为主酗,选材用料则注重安全环保图。“中国车”同样不难理解翔蓟赐,“L”是个很好的代表毛,但不是全部速扒双。   就在试驾会的前一天巷港,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)屠堤喜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上地梦。   ● 沃尔沃亚太为何物杰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称摧戊。沃尔沃成都整车工厂轨、大庆整车工厂火羡、张家口发动机工厂酸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下诧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产点揩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准饯须,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统贡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准镰燎赐。如S60L有约290家供应商歉完雌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系躲放。而在研发摩慈效、设计讥请、采购和生产制造等各环节上赂隘韩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步翅,采用共同管理系统嗽割。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容辑,我们先从加长这个重点说起懦悄牡。S60L相比S60加长了80mm劣歪,具体点说应该是轴距加长了80mm陕骑。这80mm用在哪了呢嚏屏?全部加在了B柱之后帘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心筒桐憾,这里现在变得很宽敞背母。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间护免力,前排调到合适位置后古喇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指秸戊,属于勉强够用的水平;而在S60L中途,相同情况下哨,后排的腿部空间则超过了两拳伎婆,可以说是非诚坦┫纾宽敞鸵电。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看陇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平狸临瞧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)看刀没。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了荒,外形倒也没受什么影响柔坞,甚至感觉比S60还要更舒展一些错蜂。S60本就是轿跑设计风格输毙,后门加大后伍弊,整个车顶的曲线反而更平滑了经形。相比之下什,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些墙,但却增加了几分优雅的气质蒙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计炊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素轮坞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框隶靶哨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条毕落。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”陵号寞,不知道大家对此有何看法讹鹅。全新的18英寸轮毂挺漂亮邢蔬,轮胎为了适应国内更复杂的路况疚困秆,将扁平比从原来的40增加到45腊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了购,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰镐溪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点马,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合略肚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰屏读,而像坐垫省蚀镜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色琶。这种颜色和黑色有些接近敲俗,但更时尚侧、个性一些锚份。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘惫希、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色旁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求傲,后排乘客得到了更多的重视救帝角。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蛾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅酷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置氦冒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地卜换,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车忻级,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错尝芥,可就在本次的广州车展上疽捎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市柔蘑,并且两款车的售价也是非常接近朔埔拟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力帅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表分:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉扯蒲肺,并且它的设计也是由国际化团队完成得庙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾极揩晒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型倍,并且两车售价仅仅相差4100元钵。观致3车身更宽道泛桂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势久妊互。速腾则在车长与车高上领先观致3娃吝呛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表碎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面兰卷惭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拢斜令,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱棘。因为排量上的优势白寂,观致3自然在动力参数上领先速腾禄慧痢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎哥赡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架透扇慕,后扭力梁式非独立悬架亭功。   本文导航死形:" "  今天给大家带来的两款车舱襄怜,其实已经在国内上市刊秽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型膘芭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301邯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识坝辨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著会躺,而标致301可能大家就不是很熟悉了渴赎呻,下面奇,我们就一起来看看这两款车骡练拧。 外观萍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国掇孝,2007年进入中国袱轨。对于很多车迷来说姆鞠炊,这绝对不是个陌生的品牌对,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字发,但可惜旧去,无论是在中国的街头还是美国的公路上死金价,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们啤椿波。我有时会想这是为什么繁?诚然如垄,英菲尼迪的车在豪华感视井临、科技性能和舒适性方面都不输给对手对,而问题恰恰出在这里蛋吃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面仑检,没有特长就没有个性裳,如果是这样的话灭潞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢炔诫?   现在英菲尼迪也意识到这一点强随夏,且开始着力寻求改变饲抨搂、树立自己新的形象拢拇厢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品泼尸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上提唬泡,当时就被其出色的外观设计所吸引蛇稻,而今天我要体验一下它的新技术甲恫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化渺亢聘,车身重量上的降低幅度也不大歼堆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26舍峭,这是很明显的改善价脯忍,尤其是在性能和燃油经济性方面拒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供村书恕,并且采用的是锻造工艺陕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配凭欧烁,现在英菲尼迪Q50的对手晾,如宝马3系赊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂捷平,希望Q50能做的更好琼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色舍跋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图卫送尖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性擦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序堂深暴,但其实这些已经有很多厂商在做了评,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计乘副憾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动偷舜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化豪艇七。它所代表的是一种生活涣馆奉,是对待自己和家人的态度唇,是属于年轻人的精神灌拇柒,是一辆车嫁。历经六代的演变绿抖侣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拭,它虽然没有惊艳的外观脯钢,也没有花哨的配置煎沟藏,但它是品质桂泼、安全嫌、耐用的代名词老赎贩。如今缝,第七代高尔夫已经面世凹狗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国免,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫竿黄蝎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在亲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相灯歌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缝仟,不再是一幅人见人爱的可爱模样宫茅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙坊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓殊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子补担。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体两撤斜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中刷,仿佛是灵魂一样侗晾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涪伸,但从我个人而言峰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的限售。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一恨攻, 坚毅的C柱是永恒的经典廉滦缴,不管其他部分如何变化瀑擒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鹃。   除了车身线条外视肖履,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的挨缔疯,并且被那条“灵魂”所连接着射垮,这在之前的设计中是很少见的喊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯署譬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的究告。这一点很有意思咆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯湘示水,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯仿,避免了大家后续改装虑。   说完了外观你弯单,下面我们再来聊聊平台泉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道欧憨鞍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产社,例如POLO采用PQ24和25平台本淘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台查,06-12款速腾采用的PQ35平台奢,他们之间都是独立的屉耍士。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的题泵险,它的优点就是几个级别可以共享技术围日暇。   共享技术又有怎么样的优势蔽?答案是显而易见的仿粟孰。低级别车型可以采用高级别车型的技术成祟红,在产品竞争力上绝对要远胜对手焚,并且还可以降低研发费用硕脚,可以说这种母搅殴睿块化生产模式在未来肯定是趋势瞳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势败纯,例如电子手刹磺厦嫁、更先进车载系统咕默,都是应该出现在中型车或者中大型车上的茶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配胺。   所以怜涣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化每采,就好像是四代和五代之间的质变一样湾妙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章份枚。但是否真的是天衣无缝的设计侮,我们还需要用时间去考量蒋鲤湾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷勤犁腿,但到目前为止踌稀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告亨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新虱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔堡善紊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机跺凑领,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)搂盖狄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的段雾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别哀警溪。   首先糜惟匡,大众的工程师对EA211发动机减重热尖砰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量绒。另外届赊,EA211再次使用皮带传动杆媒,相比于EA111链条传动撕犊,皮带可以降低噪音和重量徒肥聚。除了以上两点外技卑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承献龋矫,在一定程度上可以减小阻力峡眷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化汀,EA211发动机参数比EA111有所提升碘,当然幅度并不会太大捣,因为整体的结构没有太大的变化臼独,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中揩。   既然说到了车重麓氨爽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg馅党疆,这其中就包含有发动机的20kg淘警固,而车身采用MQB平台后也随之减重川,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的抒篓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用斡,从官方给出的参数上看乱勾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km施亩砍,这样的表现已经可以算是非常不错了莎鞍染。   说了这么多抄干,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识酶疏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢尝棵?是不是像资料中介绍的这样完美谈把?后面我会给你答案螺虚迹。" "   在国内痊铂览,当一款车的价格到了百万元滥,那基本上就可以称之为“豪车”了庇,但过百万的车也分很多种吝惕,比如X5谴、Q7之类的SUV赋牡,亦或者911会、GTR的性能跑车电情。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车咯就。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者芹尖倦,除了我们经常能见到的宝马7系翟、奔驰S级凑陕溶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外净驮妙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系昏嫩。    注肯上地:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别袭搞哺,但因为车款并不是统一的最高配朝翻卞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捆乾。   新S级受青睐德烤、XJL独具英伦风特呵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车镀罕悼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些残崩星。其实横把蹿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代顽付,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员副评聚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位魂甫,即便不算是遥遥领先茧赌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行独冠沛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子噶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来临煎累,新S级的造型变得要更加年轻化了许多勿佃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扛措帅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瀑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入庆纪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭莎矩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评哄,在其内饰的做工吻额播、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳极惫薪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言沁:在自主品牌SUV阵营里面描酿妓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型弧班,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳憋掣擞,景逸X5的推出经过全新变脸狡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识烧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会繁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点滑疾。 外观罢玖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市丘。该车共有5款车型茹乳鸵,售价区间为7.99-10.59万元弧未艘。相比前辈景逸SUV僵蔫,景逸X5的外观设计得更为时尚伐悍丘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机酬古。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙夸慑、俊雅红疽男饰、珍珠白困、琉璃金诵、陨石黑视、钛金灰良卜、马拉喀斯棕等7种车身颜色暮秽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蔽豢。   熏黑设计前大灯突出其运动感卷浮田,与黑色进气边框的搭配也很协调普帮,比起三角样式更显年轻咆配射。大灯内部采用透镜装置摊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全解堂。雾灯外包围设计突起疾饶秦,很好的与大灯以及中网形成一体镭。   同比瑞虎喊娩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显匿,此外205mm的离地间隙来,景逸X5的优势还是相当明显的惺犀。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受霜衔,同时为乘客上下车提供方便鸵彪。搭配车顶上的旅行架列,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道绊堑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大船,主要体现在细节之处的不同仍此,贯穿车头车尾的腰线略显柔和税睡挟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉退阜。   景逸X5后窗配备雨刮雄秘旅,在恶劣的天气还是挺有用的汐贪掣。此外全系标配倒车雷达揩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像矢。银色后下档与前下档相互呼应颁谋熟,整体感更为强答绞秽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化诞梅迹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素仆,夜间行车的识别度非常高谴。" "  前言史阜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘婧摺,如今的战火更是愈演愈烈堑悄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拾合赐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场厘骚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决死平,看看在价格相近的车型之间双,两车在配置上的差别究竟如何吧幕赖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说辈,作为一款全新换代车型宿蔚舱,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇缇溃客”全面完成了更新换代傅姓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说奉,只能算是一次小改款车型邦盛,除了在配置方面进行了升级之外缉菠貌,外观造型昏奶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变峰串。   在此次对比中散,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较坏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近牡,均在21万以内负称壬。同时又都属于各自双方较低配的车型履殿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用播。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸皮嘉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹供,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瘸米爱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纹板霓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据虎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负薄,现在还不是揭晓的时候壬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位脸:mm) 4865 4930 宽(单位宽:mm) 1820 1845 高(单位呈水:mm) 1475 1470 轴距(单位佳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型娘潜,因此其在外观方面没有发生明显变化规师粱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式娇钙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵授械弥。前大灯组配备了LED日间行车灯衫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近令碧。另外菠使韩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现秃勉胳,贯穿全车的腰线非常突出订,车尾则变得更平箱天贡。而与新帕萨特有所不同的是浓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置其避,而非在行李箱盖上稠萌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性诲喂篡,但是国产版车型与美版车型相比起来看氏软,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱洗悉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系垄缅借,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吕。另外彼艇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多醋还换,不过从C柱开始已与车身线条相融合诺倍,深度虽浅但是更加富有设计感扔纲说。   同样局寄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化射茶采。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板丰嫌仿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐倒,并且颜色也不显得突兀扯混晾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计似,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同铰。内饰配色非常清爽告趁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹疟穗,用以进一步提升触感店饯缄。   动力系统方面舷牧讽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI铅举凑、1.8TSI泻猾兔、2.0TSI屡登笺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抢承,在保证动力输出足够的同时也相对省油茧施。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L涛湍、2.4L和3.0L自然吸气发动机厕麓免,在动力输出方面的提升并不太明显伟缔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合睫握梳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面地,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蒲锑袍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂次然蒜,同时都采用了电动助力与电子驻车场轿。轮胎规格方面创始,2013款迈腾采用的是215/55 R16措郡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坪虑铜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来草弯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注耐婪。事实上东拇祭,自由光有足够的话题供大家热议顾么革,例如特立独行的外观臼惹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等箱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资舷渐倍。日前寡聪,我们得到消息铜泛持,自由光将在12月底正式上市销售砷痛痴,所以当这次在广州车展见到它的时候灭胳辈,感觉它跟我们更近了拢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti梳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种楞,它似人非人龚,行动极为敏捷密,也惹出不少祸端挝厢,人们曾经持续对它进行追踪烫荒都,但一直未果渡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧绷兼捻:敏捷廊蒂谰、神秘哭氰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蚀犊韦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了磊。   很长一段时间里盟刊岭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蔡,并火热至今泄谦起。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辫黔,起到补充细分市场的角色际停醚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失抬辱慈,成了途观的小伙伴粉防。   野帝的定位低于途观浑力,车身尺寸小于途观冕肃,同配置级别的车型价格也在途观之下拷,很明显情,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惹帘经。   ●外观腊鼎式:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸忱躬,舍弃了老款极为个性的风格陡嵌,确实更符合大众审美部皇,不过平心而论它依旧相当个性赔全仕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起篓牵透,它显然不属于年轻时尚那类的玲苍添,车身线条硬朗孩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点怪聘俯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现汤掠八,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来睹,喜欢的真是特喜欢剖吻我,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了曹滔。   ●内饰卯谭:沉稳行捞、无趣垮豹、无惊喜   坐在野帝车内戒匙踏,从气味到设计都令人非常熟悉掀奔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格浇,在操作方面扁,由于没有太过复杂的配置咐迸,所以操作上手难度很低勤。" "  在如今的国内汽车市场中环,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车滦刮捷,紧凑级SUV是近两年的热门车型敖鸿需,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型绿炒乓,宝马X1在国产后跨嘉,其售价区间为25.90-49.90万垦赤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吩绵鞭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点撅崩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下矮斯佳,看看他们的表现如何嘶患。   外观篇   由上表可以看出姥风,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势菠盲吴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扳,外观看起来会更加饱满一些疾风。   对于宝马X1和奥迪Q3础箍,都定位于紧凑级SUV驳,又有相仿的定价区间桃笆,无疑让这两款车成为了PK车型考粳,经过仔细挑芽场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比得夕炼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅驳殿般,整个前脸攻击性十足透处镜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多描。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯摹唇啥,并且配有自动清洗功能官铆阜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯杉型贺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯筋搜松。   宝马X1由于采用50:50的车身比重领,所以整个车身看起来十分修长细席荆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些工凸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感稠败,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足痴刨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格溉诞思,看起来略显敦实豆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素溅曙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲吝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型硅伪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代立,它的第一代和第二代车型因为有着年轻参、动感和实用等特点古币,所以在中国有着不少的“粉丝”探铝成。如今湍猜,第三代飞度已经在日本上市裸,而不久也会顺理成章地引入国产落,全新车型是否能够保持老款车型的优点鸥鞘翁,并且更上层楼呢抢补?今天驹病,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁に睬唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案般遣里。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片邢热嫌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变半韶奇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计竟媳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般捣协,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多差。当然牢梧懈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口妥衅赋,左右两侧都是封死的桓射蹦,目的是让新飞度更加的有型炊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型达财损,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应阔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型讼,日本人称其为“1BOX”隶手,发动机舱十分短锌稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蒜隧:机械占用空间最小化董麓刹,乘客空间最大化)悸淬,车身长度更多为乘客所使用桅矗。但与上代车型不同的是烁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体胖宠腺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗检齐。   在车尾的设计中诬伦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型窖,此外诚篙,尾灯向上伸展男,经后风挡两侧直到车顶评径刮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V暗修。在1.3L和1.5L车型方面分,车顶处有一个小鸭尾造型卜浇谎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上秦伯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少摄绷。   新飞度好看吗翟?也许这并不是一个好问题深梨怠,因为审美本来就没有统一的答案铺。不过可以看到的是械懈斥,新飞度的外观更阳刚秆首弘,更加运动化莎脊,也更自信了胚浆,同时在内饰方面也走向了成熟晨。做个比喻吧百,第一代飞度好像是一位高中学生妹偷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生彼婚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙揭渐,慢慢褪去了学生时代的青涩赁,变得精力充沛到泵沫、充满自信镭顺滴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前腑须翁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哭尺灵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缕开晃,它看起来依旧如此的适合年轻人孪。没错额,搭载着一车的新技术之后帆淮曙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辫局淡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剧炔。于是当新车到来的时候瑞,你一定和我一样对它充满了兴趣袱常。这是最年轻的凯迪拉克凛嫌、最小的凯迪拉克粳咸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克担夯? ● 外观造型箍:钻石切割风格依旧阀粟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哀、2013德国红点设计大奖题、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就第炊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型送。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烤小蛾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品簧定储,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斥,只是这回谎,ATS是完全原创的作品筋啊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm供,轴距仅有2775mm蟹胜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钮弥虫,而国内我们则把它当成中型车挥狮,和宝马3系标准轴距版蕾傲、雷克萨斯IS成为同级别竞品惺,并比它们都要更小一些窍。   前脸的造型相当干练兜寡缔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张禽,而是被很好的控制在一个合理大小上墓驮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位饭溉傻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条筏皖砷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蠢。出于空气动力学考虑挟畦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挪锹沟,当车速高于60km/h时容锨,前进气格栅会自动关闭施挞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流圈痴卧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淋痞储,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性送抱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型强俗,并带有远近光灯智能切换功能铂东罢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计良,快速亮起颧,缓速熄灭的设定很显档次税驰硷。再往下看继,闪电式日间行车灯狙爬瑞、大灯清洗挽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片暮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀客。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要槐,亦或是造型需求盯绒碌,感性的来说翻屯,可以视其为向着传统美系性能车致敬瞳。身处车内抗抽背,隆起的部分会给视野带来一些遮掩歧那,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”琅瘸。   ATS是一款后驱车瘫甭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50萄:50衔羔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款莱桨春,贯穿车体的俯冲式腰线稗、短前悬翔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态趴掸改。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上察蛊驼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响滩景苹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备阶桶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)段棘。而在规格方面孟畦平,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奈品,前胎尺寸为225/40 R18苍,后胎尺寸则为255/35 R18扛描,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力图骑持。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统示阂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嗜颇扇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钠亨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凸,至于设计师是否真有此意携,倒还真无从揣测譬饯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乔教陕,实际上斤讽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计料。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贾廖陪,由此带来了不错的视觉冲击感多纤兄,给后车以足够的心理压力官摆,至少眼前的这个家伙一定不好对付弄佩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寡,至于3.6L V6车型何时会引进檬鼓,官方暂时还没有表态凸逼,而是否会有V系列性能车型的推出勤釜铺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定史歼填。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满浮毫棠,虽然它是一款两厢车参,但当时也没阻止消费者对它的热爱棵怖沃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型盘百形,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鞋软丛,两厢车朗行也就顺势推出丢恭,可上海大众并不为此满意潘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型红赌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫抖挟挂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额士甘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型矫本,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫懊乱俗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鼓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的脾耿锭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性兰麓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎戊视,这款引擎具有全铝轻量化的设计舍粪,对于减重以及散热都有进一步提升钦惊插,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统陇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鹊港,参数上的差别却没有这些技术来的明显椿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱链,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁岗冠地,高尔夫在这里就比较有优势了剁釜松,采用了四连杆独立悬架恼铂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5垃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品敛坤挂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的泛迷冬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢乐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比车,看看它的实力到底如何统场。 定位及对手分析沏贸略:瑞虎5定位高于瑞虎炬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5烂市,定位要高于瑞虎车型瘫记,预售价在10~15万元左右蠢裂琉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元膘。定位的提升漓炉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蓄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面涟漆蔽。 【左上沤泥判:瑞虎5;右上傻娇静:哈弗H6;左下健姬帮:全球鹰GX7;右下肮崎卸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位既驳系,目前市面上的哈弗H6抱捕畔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手贤薪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低杭舒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠两,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嫉耻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型沧妙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱僵纯撇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何椽态?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来哄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验磕肛谋。 三款车型具体型号及价格参见下表峭拜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显烘,GLI是其中相对惹眼的一个帘,蜂窝状中网设计和GLI标识棚炒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来侠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微叙兄拿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的掇细垒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外通,另外两款车型都采用卤素光源佳。 车尾部三车间的区别更兴荼铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼参勿啊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理诞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瘸棵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎郎驹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎课财,侧重舒适性和耐用性酿芭咆。   内饰方面啃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型芭劝。三款车无论是在方向盘骑、排挡杆底座还是座椅上呵哆传,都使用了不同颜色的缝线作为点缀降米。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章临:" "  奔驰S级在国内上市的时候溜,奔驰就打出了“汽车发明者金惟,再次发明汽车”鳞搭,对于前半句帽锈拭,你应该可以了解拨鹃冗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑搽缓筹。但是后半句是不是有些困惑呢态堪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话姐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼肩逆,全球订单销量迅速上升抱类毛,国内订车也需要很长时间潞邯姑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了际滔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷了?除了进行试驾体验之外你拴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比染姓贝,相信看完这篇文章之后金,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变诧。   之前绣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细秽熔,如果你感兴趣可以点击图片阅读烦私。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L穷,属于入门级别车型究惠,排量为3.0T济,售价区间为卜:124.8-141.8万元之间楞啃,只有两款车型可选及覆旦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T诚,售价区间为179.1-204.8万元念,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肯墒狼。   对于汽车厂家而言揉江彩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”狙渤骸,无论是从设计沙糖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现逢颈纯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比忙,并不是要面面俱到的去介绍涝快,如果这样的话彪霓享,几大篇也不会介绍全沥笑较。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外餐拢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比刚泌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的睫。   对于外观奋,依旧是那句话疽:仁者见仁拓,智者见智疾萍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了泊拌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气峭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅距嘎、冷峻的态度氦。如果非要比拼的话里噬刹,那么最能体现科技的还是大灯的设计末商。如果没有奔驰的奋起直追恭爱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪矮灯妨,但现在我想应该不会了堤蓖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼掀涛匙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向梦堡,所以从侧面看起来就更明显了酷庭盟,奔驰依旧是将优雅做到极致俏,而奥迪A8L的车身线条并不明显任猴,前后比例也是十分协调痊恃懦,整体表现的是一种中性美规驹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果凳修。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说苍洼,最能体现出美好一面的就是细节的处理睬。比如戳脖淳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式毋,只有在R挡的时候才会开启澎拍坎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拜疵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惹,当然这也没有异议厩岛,但是和奔驰S级对比之后辅吭,就能体现细节上的不足了挽皑甜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去盾。   本文导航填垢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M萝蹄、G期委、QX澈、FX度尖、EX便,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛霜疚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现阶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX崎,趁着2013年的尾巴粳贿倡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe粮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些龚刺脆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑厦朴,提高车型动力竭捶,一方面也使车身稳定性得以提高巍聪。2850mm的轴距虽然没有变化侗,但是空间分配上使玫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排漆。   前脸整体看上去十分圆润饱满仆难,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力化天坡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点戏萝勿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸力体,L型大灯像两双飞翔的翅膀虑鞠梧,随着车子的启动榷,展翅上扬金染事。不过这款车的前脸上绊梳,我们并没有发现雾灯的身影酗抠奥。   与前脸一样切颂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒沸窘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多寞蚊绦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蒋焕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舷冈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来梗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面僳沪兑,博得了不少的关注说亩劝。大家这么关注它肯定是有理由的褂,名图定位于索纳塔8代之下仇萝、朗动之上恒咳阶,依靠丰富的配置隋芜、合理的空间和稳重的外观内饰锚,实实在在地填补了中间的空缺办。据了解旅边抗,名图上市后将会有8个车型边崩女,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型茎?曝光北京现代名图详细配置)淋炮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型频,1.8L自动DLX任喂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型淖馁臀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近焕甸糯,启辰R50X为8.28万己妊判,MG3 Xross的售价为8.47万元妒垒勉。按照车型划分来说末贸承,启辰R50X属于紧凑型跨界车素窜劳,MG3 Xross属于小型跨界车府埔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势背阑亭。但在外观方面长挖遣,MG3 Xross比启辰更都市磊蝗、更适合年轻消费者擞。   启辰R50X   外观方面删,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板苔受,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架憋嫡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嵌湃。由于增加外观套件河惶惫,尺寸自然会比R50有所增加抒,不过也仅限于外观上绥铂免,轴距依旧为R50的2600mm疗,同级车型中算是比较出色的数据敞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版憨褐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在搜莎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上冈伙帆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素靠巩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素酸仿。   侧面变化不大胯码尝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同貌拢。典型的跨界车必备配置行李架奠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置前酮卫,有了它的陪伴检麻驰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想德。看似设计复杂的尾灯蚕散柯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁斯,也正是它的出现精寿广,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升聚窍加。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中痰,虽然MG3 Xross的售价更高欢,但在配置上却没有太大优势拒娠。启辰R50X中装备的倒车雷达书、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现趣涣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性牵焙狸,同时对关注度和销量也有较大的影响靛滇仇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况插僻尺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好竞碳。另外牟,天窗也是大家乐意看到的配置沪菊磐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气某视矾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致窘蛔猎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一普想。三点式倒车雷达磺下鹃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用股,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置俺,也让尾部的整体感表现更佳套泞。   本文导航夺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凶通?”每个人都会在心里问这个问题擎乃猛。它是个新来的家伙棠当篱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔圣肝。“这不就是3系的Coupe版本吗较懒?”有人一语中的豌殊骨。故事讲到这里似乎就可以结束了理欺污,但事情真的这么简单吗徘敞?当然不弘。在真正去驾驶一辆宝马之前僳午吧,我们无法给它下定论横癸嗣。于是问题变成了抗:“4系是一辆什么样的车邪?”   几个小时前(11月12日晚)叫地犬,4系刚刚在国内上市捞畅,售价59.6-73万元瞬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人腺,但不管你是不是4系的潜在买家硼碎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情暑彪午。因此碾,我们为什么不暂且抛开一切杂念豌敌吓,而单单去欣赏这辆车呢诞童乘?   ●外观县澄:若要欣赏贝帆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line楞诚冷,中国官方名称435i 豪华设计套装裴踞袖。仅从外观来看年毕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力呻。原因很简单巫粱啤,它的确太像3系了清。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位伟颧拓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此昂疙哥,4系如此像3系(F30)锣退锨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系惊。大家难免会因此而看轻它乓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了逗。再瞧瞧6系湘侵牢,虽然与5系和7系的关系不一般澳怯屎,但它显然幸运得多提哄光。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地句乐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来悍伸苹,即便这辆车没有装备M套件虽辩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来衔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扛,从这个角度看都目烂,再也没有人会说这是一台3系了涵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe和岁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上俗,易成为人们眼球的聚焦点贡,有些喧宾夺主的意思磕故。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果年。不过轮胎的配备让人不免有些失望裸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缺悲,对于435i这种动力配置来说评恒匪,225mm的轮胎确实有些太窄了晦。   从车头到车尾胎,你的心情会越来越好狮墒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方稼坷态。细看尾灯造型奠,它更扁更犀利青,与3系有了细微的差别朗察,配合流畅的线条确,再没有旁枝末节客菱去,给人赏心悦目的视觉享受局款。   ●内饰僻:领导吝奥纤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗美圣氮? ? ?   4系的内饰应了那句老话凛熟钠:“以不变应万变”溉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”量肃柒。为什么这么说扒鞭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了乖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散福,如果真的会有人选择这款设计套装苫肉叔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了思枚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人喷构,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷挺绢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及摊,不如回过头来看看那些被你所遗忘统,或从未关注过的豪华品牌羔。在它们身上轨蛙,有你难以发现的豪华品质华手琅,也有能够让你折服的豪华配置溃,总之揣,在选车的过程中叔霸丝,尽量不要做的太绝凶纠,因为买车不是跟着别人的感觉走信末宿,选到自己合适的才最重要剐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志酬沦,又考验耐性的工作甸。往往在某一个时段有一丝懈蛋麓健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生朴煎。网上车市最新推出的《抉择》栏目碉麓八,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仇枪缔,做出全面的分析与指导百覆管,以同级同价眉安、同价不同级等角度出发腿,全方位给您最全面的购车支持惩皋理。   X是一个颇具神秘感的字母休矩,我们经扯厍保可以在电影中看到这个字母的出现安,往往能与这个字母挂钩的人物轮侧,若不是什么超级英雄喇,就一定是罪大恶极的反面人物关虑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型轨酵欺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂薄菊姜。由于种种原因午墨商,这些汽车界的X-man无法全部到称,而今天出场的这三位彭集辰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解碑履忍。   两款日系一款美系妈,这样的搭配或许有些欺负人膳卉必,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人般钎古,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况暑帘富。作为ABB之外的豪华品牌愧食币,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌磊忿其,都在顶着巨大的压力在中国生存者路翠。当然欠逞,它们之间的生存状态可能有些并不相同伸锯高,这与进入中国市场的时间问、推广力度礁、价格等多方面因素都有这直接原因技。SRX逝屏、RDX和RX鸡贤夸,既是同时拥有X标签的SUV车型底奶笨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母腥卯傅,这样的巧合其实并不常见呈,但名字的相近却并不能代表实力和销量纷里。   日系车的细腻是广为流传的优良品质倘俗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹谓俄假,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代碧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏笔糙香。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后寝粉,将其取代的是刚中有柔缆,粗犷与细腻的结合体镰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱冒。   本文导航秆曙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知镰哺倪,很多汽车厂商都为国人做出改变鸿缝,纷纷推出加长版轿车仿蹲矾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报窜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵镁。新车在天籁的基础上加长了135mm伶篱被,但它真的只有加长这么简单吗鸽妓赣?显然不是嗡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己曹雇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型顷庙,新车定位要高于普通天籁胖靛、迈腾雅阁等车型猫免。新车在现款天籁基础上研发的全新车型竣渐,与之前换汤不换药的公爵版相比忙姆通,全新车型有着非常大的改变坊瞥,它注重车内空间缄孩,更注重后排的豪华感受缔腐舰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型埠恳,主要竞争对手为丰田皇冠碴、马自达929等车型谓惜盆。公爵自1960年以来共推出过10代车型檄。之后公爵被日产FUGA所取代皋搅腐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出默。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表闭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上糖哪,新公爵版的车身长度完全领先于对手歇,并且在轴距方面疽,全新公爵版也击败了其他金正对手合。在车身尺寸方面氮帝现,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度缄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了紊蔷。   新车的前保险杠经过了重新设计鞍悔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰效,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次晤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰缕风,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车城。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上揽拾描,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多炒星掏。但全新外观并没有显得笨拙脊息,相反侧面线条看上去更显硬朗悔夏醋,同时还提升了豪华感蚊青湾。17寸轮毂采用了全新造型咸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁恨。   同时新车的尾部也经过重新设计尚茄赏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低皑卉,让人心里觉得踏实花限栖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中破容,这也是日系豪华车惯用的设计手法氛宪篱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动练事,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅痉瘸哆。   本文导航歼劝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可清黎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心冯幌。不久前季,哈弗H6推出升级版韦逞豁,现代ix35也完成了小改款哀担顿,今天我们就将这两台车拿出来比一比确,看看在汽车领域内哎保,中韩的差距是像国足那样不争气寄稻厩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力狈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比摄麓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大叭钢柏,而且发动机的选择也更多刻堂雷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少羞卞寿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些恭疾。售价方面两车差别较大沤荚,这一点也一直是自主品牌的优势所在断芬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右室,而哈弗H6基本没有什么现金优惠讹。   外观痹号:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大妥梗,比较明显的是在车头庆导新、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蹈窃靡,另外在车头下部进气格栅风颧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理镐炭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大莱圣,不过因为仅有三款1.5T车型巩,因此他并不是今天的主角磋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型肥:第八代索纳塔)胶祟谐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型豪:全新胜达)剩,两者在ix35身上很好的结合在了一起趣剐,看起来既有轿车的美感婆伤峰,又不失SUV硬朗的气质却豁。 外观配置对比钠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大憋郴摧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元牢河,优惠后的成交价在15.84万元左右凄梁桥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嚎斯,因此我们拿出这两台车作对比深牡散。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富晤沉拨,除了天窗盆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能发拇啤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备菠。   车身颜色寄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35涤归拆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多连,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点金脑,多了一个闪铜颜色的选择矗趁徽。哈弗H6颜色也足够丰富糜寥末,平日最常见的白鞘须汉、黑先、灰下喉乾、银都具备柬猫兑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蒙泄,基本足够满足消费者对颜色的需求凳嘎汾。   外观小结闺芥局:   外观方面我认为两辆车都很耐看裁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言誓,因此更显时尚遁柯、硬朗扰。哈弗H6外观也很不错梅讼扣,可以给人非常沉稳踏实的安全感倦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版窜,外观就更不输给现代ix35了猎。更喜欢哪一款见仁见智赌剁稠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比冗瘸。   >>>慎防购车陷阱轮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV痰坍同?当然是因为它空间够大城绦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因哇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嘶菲豪?或者说什么样的MPV算好骚?多大算大汾?今天浆,我就从一个汽车网站编辑的角度浮,跟大家分享一下我的标准和看法溜痛搜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现得炭。   在我看来镐,对于一款7座MPV来说石酣。大家应该首先关注它的乘坐空间怒虱,特别是第三排乘客的乘坐空间萝脸抠。因为以我的经验朽杜钳,7座车型中肃小妇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数凰暗懦。要不就是顶腿芍歧怠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蹦。所以在选车时囱认,这一点大家要尤为注意耽,否则第三排用不上送贡灌,倒不如少花钱买辆5座车庞井停,平时还不用拉着那么多空座椅耗油暗陈那。   第二个关注点是后备厢焦惨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间淑穿。很多7座车型在展开第三排座椅时宝唉,后备厢连放个包都费劲了净。试想车里满满当当坐着六七个人的时候糠,有可能一点行李都没有吗具扦哦?所以这一点匪蓬,大家在选车的时候也要注意上光。   第三点是便利性渐算潍,这个除了日常的储物空间外何熬集,还包括第二排上下车的便利性览非、进入第三排的方便程度等幕函。对于7座MPV车主来说踌掂司,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的彩几。一般来说前排往往是孩子爸妈融荣,而后两排则是父母和孩子熔,可以说是老的老描嫂、小的新隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人讲沧沙。   开头长了点铜,主要是跟大家分享一些经验德黎翠,下面我们进入夏朗评测蝎久,看看它的表现如何沁迁牟。按照刚才说的膳糙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间澎京逃。至于外观巧、内饰寞瓢缸、动力等亭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容圭伙卫,我们稍后再谈创殊。   ●乘坐空间厢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嘶,一辆7座MPV乱膘切,前两排的空间肯定是没问题的干亭。比如我身高175cm茸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕从距。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm习,靠背的角度也可以调整30°左右图贪。前者很重要埂桂,可滑动的范围越大缚康,和第三排相互迁就的能力也就越强窟簇。   从上面的体验来看赁姓竿,至少从腿部空间方面来讲杠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客弓腔华,而且进入第三排也并不是很困难炕蒂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何亥欠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm溺崔,几乎领先于所有的同级别对手怠催,所以相应的鲸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的赡。另外有一点大家很容易忽视的是阮炽跨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局诵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任裙,而较窄的第三排(受后轮廓悉、后悬架影响)则只乘坐两人萍。   与夏朗相比彭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式乏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适恍湍沫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钢,满载时第三排的舒适性可以想象醇,一定好不到哪去付撩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置庞白苦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口倾,而且五个座椅都是三点式安全带材淀,都配有头枕淋,这也是其他车型都不能比拟的一点馁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吞,比如长辈腿脚不方便进第三排殊凤渭,那你大可以将儿童座椅装到第三排蜗村,这个很多对手真没有偿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绞,到2013年11月新车上市愤,短短4年里无牧,观致汽车为世界带来了太多惊喜坪搽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿凡。新车迟迟不上市衰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口侥荡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开潍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展磕嘲炕。是骡子是马跋女姬,终究得拉出来溜溜砷特从,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品剐溜熟,到底有没有想象中的那么优秀醛呐毋?趁着这次的试驾活动弯俊,必须让各位清楚的了解真相葡频。 ? ■ 见观致不谈奇瑞晤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢糯?这是个很敏感的话题急彼妮,却在任何一个场合都不得不提葡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比斗檬慑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言罐铰航,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入摧曹咸,而非决策权渗透姑遂叮,这个是一个需要十分明确的概念努嗅。   综合来说爬补,您只需要知道县盾卡:它是一家合资公司抄虎斤,也是一个中国品牌儡几,但是它的发展不受制于任何人喇, 并拥有独立的久介浅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员魂昏,制造的也是全新的梗衫慧、面向国际化市场的高品质原创产品骑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中偶,副董事长Volker Steinwascher石清仁惶凸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物深褐,前者曾是大众集团高管沦病,后两者则是举世闻名的顶级设计师憋钩辑。所以在观致3的外观造型上熔茂膛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知床撅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下贡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路滇谰镶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品唐,车身尺寸刨得读、腰线的丰富程度等虾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球墙溉鄙。如果一定要说有什么特点的话常,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙建。   不过迟,若是细细揣摩这款新车揽赴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异方。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性草略,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思处佩丘。而由法雷奥代工的前大灯镶赐孟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范陀怂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求胆懊箩,如果您愿意再多支付一些费用甸晦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯碑、大灯自适应开启及清洗等配置十。   除了前大灯内的LED转向灯之外矫忌,后视镜上同样布置了LED转向灯罚,只是LED二极管贴片的间距有些过大姆完,点亮之后似乎缺少那么点感觉息,而厂家的工程师也很认同我们的看法犯河邦,表示会很快对这种设计进行改进蔫幸。而后视镜的特点是宽度很大等粱,可视面积优秀故,并带有电加热功能师。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称恋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑高氰偶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素彤,无论是大灯录、尾灯组布局群牵迪,还是倒车雷达的探头布置等等吩玲拿。而很多时候钵憋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的尺拾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品柿,设计师的固执被得到了采纳贤课的。   有一个很好的例子来阐述这种情况功噶沃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本赋荚楷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯煽河,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的旅。用厂家工作人员的话来说曙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生谴,必须成双痴梅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准孙碍:LED光源+导光条闭、双倒车灯卤奸鞭、双后雾灯联步疯,灯组的供应商仍为法雷奥充位。   尾灯组本身的效果相当漂亮亥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体篱,但不得不承认的是芳渺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少釜。双边双出式排气管汾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到烽起冲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统副矾槽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配揭圣潦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式能呕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上荚袄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属澄郎。轮胎方面观致3也是十分的给力端裙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品改,因此马牌就成为了唯一的选择厂,对于消费者而言自然是件好事绊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎憋纯稳,这款产品显然更注重驾驶舒适性燃,但规格上似乎不那么亲民拍酮祁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5譬拱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条萝伤纳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了腾寡琼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中据杉茸,虽然市面上可选择的车型非常多鹃竟,但是想要在其中选择出一款空间够大目檬,配置也不能太差的车型习,着实有一番困难忙攘葱。近期我正在为选车而烦恼蓬雹想,裸车预算在10万元上下惕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多帅故竣,所以对空间的需求比较大拔穗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上担涕竭,今天哺,我们就在这两者之间兑晒吧,来一场空间的较量杏茫。   飞度共有5款车型哼间,售价区间在7.98万元至11.98万元之间供薪悄,骊威共有8款车型伺扩叫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间泉。此次对比文章中沃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比林吼,两者指导价分别为10.42万和10.58万蔚,并且在上海都有一定幅度的优惠括川,实际售价两车差异不大锑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观来恒:飞度时尚运动口类家,骊威中规中矩溪礁诺。   在外观造型上翟,飞度外观饱满聊脚抱,硕大的前大灯抚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚陶壁颂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)掀惋,不过现款的外形并不显落伍汲如券。骊威的前脸进行了重新设计憾杆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达腺,不过整体造型依然中规中矩探陌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面撵歉坚,飞度长宽高三维尺寸分别为窘:3900×1695×1525mm灵涣舵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm色,轴距为2600mm领穆,从数据上看邢癸,骊威具有绝对的优势题葛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助高暖,请继续看下文痊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂博,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强碱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎把婚祭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎讲荆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力姐诺。另外陶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谭,飞度为前后盘式逻略翰,而骊威为前盘后鼓烩瞄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正入污,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用素棠,对提高倒车的安全性也会有所帮助排。相比之下沥杉浚,同价位的飞度没有此配置拧痛,有些遗憾吩。两车都配备有椅业控钥匙貌,飞度将宜埃控按钮集成在两把钥匙上曹抠峨,而骊威的曳渌В控器与钥匙相互独立控,而且仅提供一个医郑控器峦,不过两车都装备发动机电子防盗系统第懈。" "  现在出现了一个有意思的局面芬罚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车款雹,而且还有像大众汽车那样浚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号盟闹,在大众汽车之后孤嚎裤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法裙祥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍哎磐卤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号邓偏癸。下面我们就来一起看一看这款车甜粒绅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型耍孟炭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗躬凉锋?不得不说磊具咳,从外观上来讲唉城,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了济,购买它的人们忱捂幸,更多是在预算有限的情况下追求实用性撵描,谈不上什么审美喜好榷。而全新爱丽舍的外观设计急汉,明显向前跨越了一大步搬故。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人撵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人荷庞损。   全新爱丽舍的轴距为2652mm桑贝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的帝媒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来彻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的农赁佩。这很符合中国老百姓的用车需求驳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌忙垮,注重舒适性垫,但行车噪音比较大怖旦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启齐理,除此之外尝棉碉,车外再没有开启的地方篙剖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便度扁。除此之外乃愁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头炉檄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见凉募公,属于全新爱丽舍的卖点所在淌。   本文导航莲:" "  一直以来莎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型显哎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉夕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用搜污,但始终让人觉得有些激情不足救褂,与犀利的外观不太相符颧梆。日前驼功,MG5带来了一款全新的1.5T发动机坷筛乒,传动升级为6前速自动变速箱费,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统粹刃戒,提升了该车型的整体素质平缚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型事及晃,在外观内饰方面变化并不是特别大多侣款。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己北,新款MG5 1.5T也不例外秤郴扁。如果说红线彰显了运动气质刻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吮捌哪。   新款车的侧面造型与之前没有变化缝,作为强调运动的1.5T车型郊噶绞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拧。车尾的变化也不多硼赌,远观基本上发现不了变化所在虎堕庐。   本文导航挎行:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手溉径,而在中国市吵啤,两者的竞争更是激烈扒菠并,A4L一直在销量上处于领先地位籍,但宝马必然不会轻易言败司,所以我们看到了宝马316i的上市绊,其价格下探到30万以内闻戏互,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的狸诗痘,豪华品牌相蓉寸、售价30万内戳堪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足挟霞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瓣妻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型别,还有手动与自动可押纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据势,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的锑廊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距狭,并且我们看到官方定价方面玛,316i进取型甚至还要便宜8000元镐烷,不管你是不是“壕”创茫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观顾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说桓朔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了侮,在大部分城市仟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影沛卢乾,所以过多的点评话语我就不多说了闪猫,谁更好看都是自在人心的事苦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心卸幌拾,但是小编还是要尽到自己的职责烘,必要的展示必须得有位柿,下面就看看两车的车头正面大图对比泪北,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯溜懊氦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯轻雌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装砰版改,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元芹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了耿堕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型北巷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm疆督钞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了庐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拦污,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位刮琳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计普藐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了椿雇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)樊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了抗仕,不过这都是个人审美的问题了枢瓢,整体两车的外观设计还是在一个水准上惫。   轮毂上虾附淳,两款车作为车系入门版车型巧阿扮,都使用了16寸轮毂较衡,尺寸相比各自中高配车型是小了些认,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎单梆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水伦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎逛,并且在胎面宽度上比316i更优碎莽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象杭伟票,用一款中级车以较高的姿态切入市撤狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吻摄,按部就班的推出了中级车GA5搂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型圈,而随着国内SUV市场的井喷陌扯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纺。   好的产品才能抓住消费者户,为此广汽传祺也下足了功夫和努力呛皋揣。在今天试驾的这款GS5身上蚀疮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监懒巫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来讥非,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瞄渴加?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念姑活,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格镁隋,看上去却十分洋气陶商。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732巩坞紊、1854犯呕、1680毫米缎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间固,这也是国人喜闻乐见的抬侈浑。   车头的设计略显凶悍钨,设计师称设计思路来源于雪豹娇浪欢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计建森,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人凑晚难。前大灯采用了透镜式的设计澜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肉仁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的扩喊,这个考虑绝对够实在镐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强北年韦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卡扩侧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果底,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视偶几露。   在轮胎方面扫卢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的剧媚位,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎庞。轮毂的造型十分普通馆,只能说看上去很顺眼比较实用吧隧旱。   尾部有一个明显的掀背设计稼歼宽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉啥常疯。尾灯采用了主流的LDE设计肪坞,搭配大尺寸的高位刹车灯艇落祭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色房泉,辨识度也更高甲罐槽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车把泄?是豪华奢侈的奔驰S级独试,还是“上天入地”的路虎揽胜誊瞳匿,亦或是驰骋四海的保时捷911宫栖?对这一价位的车型来说挎钦,什么才是决定性的购买因素祷苯碍?是配置还是性能车吩筷?车型对这一价位来说到底有多重要春哪?要回答这些问题当然还需要专业的解答纯急。今天草快汀,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车偿送,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级讥探枢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜灵坊呈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版诬枢壳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嗣氦。非土豪们良副欧,退散~   由于有200万元这个限制扩瓢琼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L佬廊贯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赋涤陵,但市场有20万左右的加价贩菜,且并无现车衰夸乘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坷,这款车终于摆脱加价柯,进入平价销售阶段判签藤,当然能否买到现车就看各位的运气了律崩拱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版毒炽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的寐磨,但跑车的身份无疑是最拉风的福扯。   尺寸上实在没什么可比性稿,加长S级无疑是其中最占长度优势的朵讣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短常盗,跟标轴S级还真有一拼套廉,巨大的高度也傲视群雄馆臂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势糙火。最后我想说的是疙识颂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了韶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到革被。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了令迪剿,公平起见还得排除车重因素吮度。别看S级一副身宽体胖的感觉辰冗扫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下讳焕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者冷洞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心迁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开虎茬洁,别吓坏了后座的VIP猜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人酮酸戳,但也确实相当可观了步滔,不过由于这款引擎还是有一定年头的顾冬惰,其276kW的最大功率是三款车里最低的豢勒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎攘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方肃雇纳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的脖。不过写到这儿我很想问一句腺腻悍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史梁光拌,就能成就今天的丰功伟业巢,是这样吗衫?就算这不是一个伪命题讽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件垮闭两。那么成忱呜,历史能代表什么颧臀荡?之前宏蛔,我肤浅地认为屏荚兑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边孟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到亢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时监蠢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的寐赫佩。 ●何为中国专属达?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嗣:S400L两款攫百滥、S400L混合动力一款该陷、S500L一款行。相比世界范围内的S级酱磋,这些车型有三大特点埃:全部为长轴距版华遁、全部为汽油车拧涵洛、S400L两款车型为中国专属蚀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长哎灸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嗜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意夕眠门,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机横。因此疏嚷,中国专属的S400L与它们相比佛甜赂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机翔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关郸诲尖。我们已领略过S500L的魅力垢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版遁苗。   ●外型忱兜舷:更长痘、更宽创芬、更高敢桓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位夏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致但乒病,尺寸上酱揉,它比上一代车型更大郎汇兽,轴距则保持不变朗。从数据上看每糜泪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写啊,但落实到实际的视觉效果歼浮,我想没有人觉察出几十毫米的区别路培。相反饯藏椿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大达、霸气很多森。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个欺嗽需,根据车辆配置的不同痹,全车使用的LED数量有所不同侨沤。我们不知道具体车型的LED数量苇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的脑哎燎,它足够惊人芍隧录。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场控废、中国市忱缀刖濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场参孪。对于中国人来说钙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发翁,中国人将有更多合适的车型可以选择闪。同时掳,市场竞争日趋激烈淘署,汽车售价降低刚剁沥、经销商服务更好敛螺默。   作为目前全系的入门级车型韶暴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势煤年珊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受潭抚狮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惦损讳。对于S级来说般,无钥匙进入功能十分重要本瓜欣,没有它可,许多车主会无法接受对。   如许多人看到的一样辰漓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子逃。在奔驰车上咖,总有许多你也许永远也发现不了的配置宽奖,它们中许多都与安全相关醛奖刷。比如S级全系标配的自适应制动灯颈沤虱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度宛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳断。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故剿巫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题摔娇,什么是MPV车型癌寂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念量,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车投桥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型妙奉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断孰下铺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型翔纲。是MPV好俗?是轿车枢?还是旅行车霓回随?这看起来确实是个很有难度的课题缸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题线峰糠。   当然这次大家不用只听我的一面之词芬储,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论夺苯镰,而且他们一个是马自达5车主茬,另一个是沃尔沃V60的准车主哨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比汉计柔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型峨。   首先登场的是胡正暘潭泊,大家一定不陌生辟饺,他是我们汽车之家评测团队的成员秽度锋,今年27岁咆,算是个文艺小青年挥猜戚,热爱生活焕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来盯吕,刚刚新婚不久然杏妇,正是对未来充满希望与热情的时候熄钦届。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动内,如果家中添丁的话堕擂汾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标标。   杰德测试车刚刚来到编辑部收邯孤,胡正暘就迫不及待的去体验了馆祁,据他所说疆椽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了仿,属于一见钟情侗。另外从外形线条以及车身尺寸来看词绢订,杰德都和V60差不多缉腑胯,是辆旅行版轿车的样子念。   当然外形只是一方面档,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间土,特别是第三排座椅嫡佩栖。实际体验了一下藕普品,将第二排座椅滑动到最前面的位置醚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量桔,头部也有四指空间乓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单涤,之前的文章中我们也有过介绍署,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法潮。   更多精彩视频交点晃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下冬书杰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间屠,表现基本上与V60相当累巩腥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱咐晴需。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沏呐词,在放倒第三排座椅的情况下党社茎,用同样的一些物品存放来对比赂扇怕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些卷偶,而如果使用上第三排座椅位,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蹋姆拎。   胡正暘对于杰德的看法具:   首先杰德样子很好看粮亨倒,够时尚丸谴,年轻人都会喜欢播仙。另外矫沥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大穿坛慌,但是内部空间利用率更高嗣荷,实际空间体验也让人很满意实藏燎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间纽,这点非常不错毕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蓖肚。   不过它有个问题协灌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吾尼光,只适合短途出行估恼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了饭搭双,如果需要经常外出长途旅行的话档山,5座版车型更合适却蹭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吹猴刊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间尚褪。近期吮,2014款雷克萨斯GX400推出市掣迳弧,作为小改款车型千题,此次推出的新车在外观方面做了改动背,同时在配置上也有一定程度的提升宏,动力则保持不变慷,售价方面与老款车型保持一致合撕,提升了新车的整体竞争能力募。下面跟随我们一起来详细解读这款车型茅虾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307漂、308毋、408梧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售佰,现在又来个301肺艘,不要说是消费者愤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙持忌污。这就是紧凑型车市乘瘴谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域传嗅传。东风标致301矛头直指桑塔纳届维某、捷达和昕锐儡侣,我闻到了火药味间。   11月19日上市讳,预计售价9-11万葡,与雪铁龙爱丽舍同平台碾赏,只有1.6L一个排量黎傻,变速箱有5速手动和4速自动可选必堤。以上这些是东风标致301的一些基本资料地,厂商对这款车的市场表现寄予厚望顾藉,因此从很早开始便陆续放出各种消息苛肖腐,以增加关注度孤锈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同委氛盯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蕾牟,为全系顶配徘怯熊。咱们从标致301的身世说起金切,先把头绪给理清了悉。   ● 东风标致301是辆什么车丛滑?   听到301这个名字凸碧摊,大家都能知道爱,这是标致的“3系列”薪赣,但307理巢送、308听过侗,301却是第一次听说瞎妹皑。其实301的身份一点儿也不神秘蒋奥,大家都记得富康吧狭?富康是雪铁龙ZX嘎,后来在中国改款改名峦,叫爱丽舍惶仙多。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”江醛软,这是它的第二代产品拢韦,而301唾祭,就是标致版本的全新爱丽舍腾托岁,它们全都是一家人恨韦芳。   对于大陆市场来说及,标致301是张新面孔拆,其实早在去年底它便已在土耳其上市距,之后陆续在阿尔及利亚爸、俄罗斯等许多国家上市烦虾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产昆挎堵,同时纷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等坡。它将被销售至世界各地墨青貉,成为一款全球化的车型锈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫躺醒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多隘始段,标致301的外观乍看上去没有什么特点超隆藏。你可以猜到这款车的定位了聪,30岁上下胜篱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它淬伪蛙。   其实301长得有那么一点像508吝兢,这是很正常的睹,毕竟出自一家门汀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通雾佃笨。要让更多人接受畅晨,太个性肯定是不行的技偏缮,所以这个设计思路挺好茸刮囱,也应该挺对中国人的胃口辞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型暖穷胚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳毫涣、捷达冉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm潘渺兽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瘟唾。不过它的备胎又回归了185mm仓,而且潮遁,可能是出于成本控制等原因厂凌,备胎使用了不同品牌的轮胎琶炕。   我个人不太喜欢标致301的尾部锻菊,总感觉哪里别扭女渴辑,也许将来出个两厢版会更好看毖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少骗,而且中高配车型都有美悔妊,比对手厚道朽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足好辛,温度适中惶盼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地检套,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡两蠕,他们不仅发明了西餐餐具母:叉子矛,还孕育了诸多跑车品牌稻舱灌,比如鞭断啊:玛莎拉蒂眯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车歉酥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车认卿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吼嫡。   ●外观热雷毛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车寇陌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级郡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色佛轻金,它们都是标准的行政级豪华车帮句,有着一副不苟言笑的严肃表情速,外观线条规整清拎,那种气场让人敬畏盟需熬。   而玛莎拉蒂总裁则不然纤袱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别炬,但气质却截然相反岁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计素卫,标志性的大嘴咄咄逼人钉,意大利人对于设计确实有自己的卓见庭。   如果将总裁与同级别对手放在一起散帅达,它无疑是最夸张潞馆、最具美感的袖股凛。这的确也与细分定位有关系染好鞭,奥迪A8辜、宝马7系这些德系豪华车都以低调林、沉稳为不变的设计主线猩群,更多的在表达权利惹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感紊缅。而意大利人则不然伺衅壬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识秘帆咸,即便是这样一款行政豪华轿车矾哭湃,依旧坚持了张扬的风格九妒恍。   这是我第一次见到新总裁的实车轿,它确实比老款要漂亮闭锻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤腥弗丧,而新款前脸带来的侵略性更具气质童屉灭。   车尾相比车头略显内敛呐冠,双边四出的排气管成为了最大亮点浩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主凤惋挤,聊及为何选择总裁时茹俺獭,他满脸诚意的跟我说蔼:“好看!跟找女人一样喉獭颈,好看献特嗓。”“呵呵集姜顾,好吧憋叼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钾铜末,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳美,卡钳由Brembo提供倘窜怪,颜色理论上是可以进行选装的挽。轮胎为倍耐力P ZERO系列染,前轮尺寸为245/40 R20酣幂挞,后轮尺寸为285/35 R20竣酵档。   ●内饰奶都:运动豪华是主格调   置身车内帆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅测,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吹甫抽,显得有些过于保守了涸泻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升潮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方怜。   方向盘直径略大赖,背面配有尺寸硕大的金属拨片捻检蔼,手感很棒强吮。导航系统为Garmin骨咖,7英寸液晶屏尺寸不算大拧,中规中矩潜酥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中龄寄,已经很少遇到长相令人深刻共,而且相当满意的车了计本。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高安纱,价格低酸,与同级别车型竞争性价比十分突出哥。但在长相一直不怎么给力鼓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线崎羌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了尖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准社幢,不走伪高端路线的致尚XT菠鸽,其动感的造型非常独特贫需。在我看来恭甸无,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确届蘑甫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出乏躬清,购车群体越发的年轻化韭实。   说他年轻狸然、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来哺眠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连筏午,这只是时尚的一部分娇锣。   前包围的造型充满了视觉张力马抚钞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大耍茅提,雾灯框处还配备了镀铬装饰条诧联坍,显得非常动感亥泞斯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表胁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致侨都,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传幌蚂蚕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO卤,这也是在向合资品牌看齐崔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利假温,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调逛。而在车身尺寸上品,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格回,长宽高分别为4425×1815×1485毫米览,与他同级别的对手相比有着明显的优势伍尘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是紊癸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沛水夏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线罗唇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点扮,上窄下宽的造型十分饱满澎甜遁,而且显得更加稳重禽窝。尾灯的造型修长镰扭粹,且正好与车头灯遥相呼应权涩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念入箱俺,动感旦寒、年轻掀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嘶,虽然仅有三款车型配备此装置雄旱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现姜朔,想必也是极为厚道的刑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好吉朔嚷,我是汽车之家刘涛刮磨核,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威河遍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道搏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”贺家臣。时隔一年后的2009年弊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主播倡,选择它的原因楞渴,用三个关键因素涵盖扇矛毋:“外观内饰漂亮暴概、静音好劫滤拇、配置高”酣试。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威懒,作为老款车的车主刃长倍,带着期许辉蹈,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙桃踢含,有了下面的车评粉。   注释蔷豆挞:为了方便大家阅读媚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拈撇吵,描述为“新君威”蹋冈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受剖捕抗,以下各个环节的评价用满分十分制袍,做点评瓢挠。   评分标准拦窍:   及格轰卢硕:6分   表现尚可幕淬错:7分   表现优秀蛾:8-9分   表现完美雀哆:10分   外观似九:先天胚子好底得脸,改改更“时髦”   改进评分瞧呜抹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时现,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计博慌忱,应用到了现实量产的车型中趣。在当时慕岗,245mm的胎宽弗竭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上勉,毫无疑问是走在了对手的前面污丧。这种先入为主垄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅推崎贾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计刊疚舵,说君威有一副“好相貌”矩盾,我想没人会投反对票驶瓮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势汞餐,18寸的大轮圈不仅保留苏烯,而且换成了密辐条设计那,前格栅的修饰四,在视觉上显得更为立体耪鬼韩,但就我个人而言更喜欢老款碎峨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”艰。俗话说“7分先天倦欧廉,3分后天”耪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鬼吩,应对国人对“时髦灯具”的要求百伺涵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈凌,坦率讲我,不是我喜欢的风格扁姬报,如果换成一辆科迈罗哇灸,我想我会投赞成票宝玲林。后尾灯扁少,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管化,视觉效果不错刀垒,灯源亮度不刺眼泵泻,亮起时不会让后车问候“家人”刮迁檬。   内装捌跨:对不足进行了优化乘,细节仍留有遗憾   改进评分孙邯戌:7分   我必须要承认薄,我是一个对细节做工异常挑剔的人驳柑脱。从2009年到2013年歪,新君威经历了至少两次改款升级花么,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题你,仍未得到改进申臣。强迫症对于细节的不足访禾悍,只需一眼就记在心里似惮粪,每天上车看到就会不舒服申惰湘。尤其是汹,新君威的前排仪表台与座椅之间结,留给司机的跨腿空间并不大双寄,当你磕到膝盖外侧时碍架剿,你会嘬着牙花子说顿肪,蹦几个“脏字”情。   聊完了不满撂,我再说说好的地方坝态拐。日常上下车吝翘啪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置戳便猜,我的09款君威开了4年跑了5万公里我论保,座椅的“敏感”部位贝菲,已被我蹂躏的起皮辅妊榔、掉渣蓉达嫉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱啦湾短,视觉上显得极为邋遢排。此问题唐,在新款君威上得到了明显的改善隧,侧翼立起的角度变胁拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像冠瓤,但此问题我跟厂商确认过嗡,确实为真皮)蕉勒黎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料垄谎磨。凭此一项炽尝禾,拉开车门的印象分就能加不少害禾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鸵喝诉,我的老款君威在二手车出售时粉,就因为座椅皮面老化的问题冕吵喝,被“扣分”鼎贪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计咆乌第,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局检棉孰,好了许多额室师。8英寸蛾淌、带有触摸功能的中央显示屏乏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰熬幂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瞄,在实际操作时显得华而不实挺。多数情况下要调节温度帽烧,只能用手指去“抹”讨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差饭瑞,并且无任何的震动回馈提示衫阿,行驶中操作不够人性化屑泵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)啼,相比老款的旋钮控制琶焙,视觉上科技感更强墙桑拣。实际操作时笑峦涕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嘉鞠。尽管支持手写功能入,但表面手写板的面积很心Α,如果手指较为粗壮惊时较,表面面积不足以支持对手写区域的要求堂箱晤。索性氓魄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作泡廉。   小贴士体梁:针对上述功能的操作“鸡肋”俱寞啦,我向厂商做过咨询据类唇。对方最终给出的结论是景券,此功能在研发初期临赣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哨,停留在几年前辟图。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求码,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”愤莱犊。   仪表盘上的这块儿液晶屏洗垢,支持多种信息切换查阅底,视觉效果自然更时尚届,也符合当下的硬件的升级进化潮流考碍惠。但饶匆林,仅就我个人而言龟氰搭,我认为任何一项技术的进步与应用敛交,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的滦缕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下科匪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求耙勤茬,所以仪表盘的车速指针搁饲麓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鞭似,当你想从正常模式切换至电台模式时缔撤始,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题侯,时间大约在2秒左右潮梨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式捎金,因为系统的升级帛椒棺,所以导航从路径开始到定位确认导航骇笆,逻辑上相比老款车型屑琴,要合理很多匈必磨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑旁退,被彻底改进陵瓮饶。提个建议焕,新款对于路径导航的语音提升摆迪叔,在路径判断时操钡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时春桑巍,如果将“请在下一个路口右转的话术”伯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利讼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响迷霓脊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响里。整体效果幕篮躬,高音有提升惋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次葱胜。以往那种“嘣呲轨沛纤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抗挖,无法在这套BOSE音响上找到第护芳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车俏奢辩?加长版!与其给那些改装厂提供生意晦咀牢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车陌哨。近日柿篡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L亭良,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上辨龄鞭,这款车就要正式发布了乡瞄,海外售价14万英镑起丁,约合人民币138万帛惫懊。国内250万以内应该是不要想了牛,土豪们还等什么脖,赶紧再加价20万下手吧G脸馈(注释沤鲸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型电,外观上并无过多区别喝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表露:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的冉软白,因为用三个字就能总结峭:没区别巳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版眠。除了实实在在的空间优势乌岗,那种与众不同的气势也是重要因素之一泞爽羡,这种毫无区别的外观琳峰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们乏桂。   英国人果然内(men)秀(sao)长颅翁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱擦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅悉申喷,改造成了两个相对独立的乘坐区域梧酿滤,原本的中间座椅则变身中控台酷盖刊,提供了空调狸将、多媒体黎晴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键导揩枷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车皋稍额。动力和传动系统方面付韶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同郡系巩。   总结凡夹:路虎揽胜L目前仅计划在中国虾南、中东地区和北美市场推出钝须,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定称。另外青,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型糠朴臀,预计广州车展发布铃钵渐。土豪们继续准备银子吧敲赦。 免责声明忙草疏:本文仅代表作者个人观点氦,与环球网无关谎犁细。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贩,对本文以及其中全部或者部分内容搪绞联、文字的真实性窗荚较、完整性那娟、及时性本站不作任何保证或承诺蜜苇捻,请读者仅作参考碗,并请自行核实相关内容嫂被翅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候便,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相戌瞪翁,那就是新一代天籁·公爵蕊。早在2008年6月继厢泌,东风日产就推出了天籁·公爵排灵,它的外观文笛、配置均有别于天籁其余版本箔龚搪,更加高端大气上档次煞。也许它不是最走量的版本敬,但绝对是天籁系列的一面旗帜怀。在让大家久等逾半年后汹,新一代天籁·公爵终于露面挞胶,我们也第一时间对其进行了实拍戒芭拦。据悉淬凌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嗡悔。 『注泥:为方便大家阅读滴肛,文中天籁·公爵简称公爵版牧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鲤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测解,时而艳阳高照堑诵,时而大雨倾盆亮彩既,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点孟板,与身旁碧绿的草地相得益彰吵沛。我盯着它看了许久泊,心里盘算着铂拼默:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来到猜酱?   嗯桨,画下草图之前得好好思考这个问题烙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心皮委。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错练,唯独看起来太眼熟劳口,对旗舰来说这可不是好事些,在A6L甚至A4L面前违碳,A8需要更多长者般的自信镰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸庭壁:六边形进气格栅面积比以前大了不少馈郊不,而且线条硬朗到接近于矩形嫂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体楼,从前脸横贯而过退,再加上全新的矩阵式LED大灯艾绰绿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧搜层碧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊漏,它是A8这次改款最重要的升级之一吉定,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现畦纲。以前大灯为例册,分为远光集隶了、近光窍匪、转向/示宽这三组诬是溺,所有光源都由LED组成鸵弛,通过与摄像头溃祭堤、夜视系统垄笨、导航系统等部件的协作结颅零,可以实现几项很有趣的功能夏伤:   在Auto挡位开启远光灯虱车好,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酱墩淌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置斑偏,瞬间关闭部分独立的LED灯体皮氢,会车结束后开歧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态防。在整个会车过程中揣氰,对向车辆的位置一直不被照亮位请,而其余位置能保持远光照明状态碗券亲,既不妨碍对方驾驶员视线缄窍,也不影响自己观察前方路况颅,相当智能剿拈。   当夜视系统探测到行人时施航岭,LED灯会连续快速闪烁三下斧,对行人起警示作用伤缝,如果夜视系统探测到牛挛将截、羊之类的大型动物社,LED灯则不会闪烁蒲,避免对动物造成惊吓牧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测富番侨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整堤挛手。另外它的转向灯采用动态效果猴埂瓣,灯光朝着转向的方向滚动点亮究线伴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕惋肩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力袭瞪,提高安全性屠碎败。   遗憾的是试驾活动只在白天进行捂雇起,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现完,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料闪,有些来自室内的模拟演示迁咐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下霜聊,看看这些功能的实际效果到底如何裳。   跟前脸的改进相比苗荷,车尾变化幅度要小得多毫,主要集中在尾灯部分眉,线条更加瘦长椽、扁平算仍尉,视觉效果更干练伙扇。除了那个“A8”标识毫芜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思棉,看上去还那么年轻运动率碌,缺少沉稳气息顾促蒂。再打开车门一看存,我明白了尾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安荒恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车甩沪炬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鞘谩天,使用了和路虎卫士相同的发动机烈,配备了六速手自一体变速箱痴律,以及许多高端的配置剁解。让这款车有了很多吸引人的地方垮疙,但通过试驾普,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感炭。很多设计还不是很成熟孺墙搪,尽管这样簧酱推,这款配备了柴油发动机的SUV萌狠台,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现成,依旧在同级别具有很强的竞争力添镐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升距漆,尤其是大灯组的设计降,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入晚,都比老款看着更有质感盼类廉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯结,对于主动安全性和外观效果的提升都不小厂广口。此外氨淮,中网的设计很有层次感畴裂,运用了一些镀铬饰条诞,也让这款车的前脸显得更大方酞骡徘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀渺,钣金工艺还有待提高啥芹。   车身侧面造型亮点不多弹裙巳,线条还算比较和谐吧秘,亮银的行李架比较好看奈酷,但实际用途不大膳醒。车窗所占的侧面比重较邪戮恰,稍有点显得失重衔。四个车轮显得很粗犷兔,轮胎品牌是玛吉斯献,成本并不是很高崔革,这组轮胎胎面有四道宽沟设计枢,注重排水性能埔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沙。   车尾的造型比较臃肿腑鬼,相比车头来说慨,造型并不是很美观坟苍娶,尾灯的轮廓没有什么美感可言套骸崔,轮廓显得比较生硬碉。车尾下包围外观设计的不算太成熟忿痊,驭胜使用了三点式倒车雷达撤俯狙,在实际的体验中拖汐宋,探头反应速度稍有些滞后奴,给驾驶者的观察带来一定的不便挟柒阿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离哎郊。   本文导航咳褂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瓮匈拖,已经跨越了整整40年耿柏。在这期间侥澜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代敌借?当这款全新君威GS出现在你面前蕊鄙剿,这个数字就已经不再重要文恒。每当我们回顾历史拓,终究也是为了更好的感受当下金沫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史洛齐,的确也不太容易考究激贯,所以话不多说灌含灸,马上进入主题黎程套。   君威GS是别克君威的高性能版本拧栏,作为其最明显的身份特征兜典,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留杭稠措,攻击性十足的设计让人印象深刻淘衬壕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感撅刻毫,采用盾形设计棺,显得非常紧凑杉捕玩。大灯部分全系新增了日间行车灯放,整体造型与普通版君威一致欠,仅在内部细节上有些许不同檀敝。   车身长度幻、高度比老款略有增加狙糖,宽度和轴距均未改变壤蚊模。侧面线条也是延续了之前的设计噬撅拍,十足的运动紧凑风格程。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份慷沁,十分醒目懈惠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂社,配备普利司通的泰然者运动型轮胎合。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形乘丧搂,更显紧凑筏。LED尾灯为全系标配互喂翅,灯罩经过熏黑处理尾炊,提升运动感究箱。作为动力更强劲的运动版车型莆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚搪显窍,同时也满足了更大排气量的需求漓虐吉。   本文导航疾板堪:" "  近日督然,奔驰MLC的效果图再次被曝光娜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造极绦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计险吹火,融入了轿车的设计元素枷僳防。据此前的消息弦,该款车有望2015年推出柒充句。 奔驰ML   从最新的效果图来看躲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿解,拥有相似的大灯造型跑瑟侮,以及下保险杠的设计亲肩钠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈垫蹿替。此番设计目标很明确绷痰堤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手猜。   动力方面也来自新款ML仑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW穷课性,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW碘僚,峰值扭矩400Nm表,编者猜测未来MLC将会延续该动力阿。不过奉,MLC未来还将推出AMG版本薯愧。 责任编辑缸诞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年暖力叹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新零挥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心柔敞颓,然而对于消费者来说享聚,可选择性太多也未必是件好事端膝拇。许多车型的定位都非常接近灌雄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格捆,那么它们到底谁更运动眉,谁更适合日常驾驶挥卡韭,谁的性价比更高呢蚕翻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析念负敲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看暗灌,马自达CX-5在价格上具有一定优势捎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内袄椿镁,其它车型在20.78-25.28万之间五凑暖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万古,价格适中袱扯蛔,而且动力和配置都很不错扇。反观翼虎喇媚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样堡半,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万伟尝当,但翼虎胜在配置丰富微纪、动力强劲淳丰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定桓含。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万澜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色措痴仇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比楷衔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压措,这听上去有点意思适劣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话隧晾,那么结果显而易见骄烂废,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势笨斡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米昏母,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹洛汀背。然而消费者大可放心宝哗,CX-5的动力也绝对称不上弱界速玩,尤其是市区行驶腹,它的整体表现很轻盈亨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性互嗜,没有涡轮发力时的突兀感淌篙狙,这让它驾驶起来更为轻松哦。   无独有偶十来部,两款车都采用了6AT变速箱颈雷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点跋湿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣划灰密。可惜的是募未瓷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片几想。另外娇肃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现窍,常规的形式很容易操作兜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡顽衬怜,并不易于操作敲凰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蝗垫簇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距梆聚,与翼虎也有将近3米的差距课稳省。当然这一成绩肯定有客观因素的影响酬翁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎示副,希望厂家日后能够针对这方面有所改进霖。   油耗向来是日系车的优势所在赎硼硕,CX-5的发动机压缩比高达13:1脓靶弓,并且装备了i-stop启停系统危衰很,这让它的节油表现比较突出锭裂。在气温32℃伯阔睬、全程空调静、车载一人的情况下委强涵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嫩,其中经历了畅通和拥堵等路况鲤盆存,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km戏巍星。同样路况下休,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右脐隆,尤其在开空调的状态下洞履,翼虎的油耗表现实在令人担忧翁僳厘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蒂寥佃。   作为一款城市SUV幸凭愧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当赐,都采用了多片离合器式中央差速器恼然,并带有四轮电子辅助制动廓撩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困参艰焚。从我们之前的测试来看号,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显吭得匈,所以脱困相对轻松一些函。不过在这里我们要告诫广大消费者黎部懒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蓖砂邵,但两者的定位都是城市SUV绘,越野并不是它们的强项梅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标虎憾坍,油门踏板的脚感颇登堪、方向盘的转向手感阶翔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要刊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嘘沸扣。值得肯定的是浪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手呕蔽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准贩。然而相比之下仍,CX-5的整体感觉更加轻盈粳,它开起来并不像SUV式,车头的反应更快撼票合,油门踏板的调校也更加线性看,而翼虎整体感觉更加沉稳盯邯航,底盘扎实胺钨冲,但或许是由于整备质量更重的原因贿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显篱毕。   就驾驶方面而言抬,CX-5给人的整体感觉是动力够用捐疙、油门线性枯、操控性出色投湍藉,可以用“好开”来形容枯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情负淋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感剁吠,但翼虎的发动机输出并不线性湘棉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度赦。另外戈吓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉稠彭,加速故歌焦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显撅焚钉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车节懒嫡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑渭稿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质碉,放眼整个市橙煳压贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见头,基本上5个手指头就能数过来晌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赴邓。   有关于新款E级外观尸嗅武、内饰及空间方面的介绍汉蝗容,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 敲。在我的这篇文章中空卜搬,主要关注E260L动力方面的表现发。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沫粮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW毁,最大扭矩则达到了310N.m罚险。虽然排量并不大林沪苍,但是通过加大增压值私,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嗜测掸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用孔,对于这款变速箱烦,我想大家已经很熟悉了幂。只是我想再说一次贫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型顿喂欧,但在日常驾驶过程中馅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子滥侗。大多数情况下温和砷容物、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验下恳。   只有在深踩油门的情况下睦抬架,E260L才会爆发出他凶悍的一面竿莲。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情砷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话浆妊凳,你也可以说他动力输出不够平顺串颗盆。   一直以来啥,我都极为中意E级的悬挂调校鸥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心教。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嘿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候播手,我挺惊讶的污卞位,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布妊犁剿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售疥。可是仔细一想鸿,也很难怪宝马会这么着急蟹咖扦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”耿珐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品坟泛。据悉丝娟,宝马4系Coupe将在11月12日上市成谈夏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影磨貌锚。(注皖:为方便大家阅读吞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车善膛逆,在你初见时寸琼,很难相信自己会喜欢上他图。因为你花痴于帅气拉风的外观梆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动希,那么他的表现自然不会入你法眼履黔。但时间久了耽,你发现再帅的外表也会看腻塘肖苹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷胆矫,放松不下九脾。这时聊桔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看阮、运动但不难受的座驾顽辫册。而伊比飒旅行版就是这样的一款车斑,除此之外盗佰妹,他还是一台很顾家的车雀徒。   没错的翟,他没有特别帅气的外表纠校,没有特别强悍的动力脑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吧嫩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻敞脓咆。下面甩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解搽斜集。   ●车头造型犀利湘点息、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙滤督,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌摩玲,定位低于大众规怂。现如今努荷高,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挖,而伊比飒便与POLO出自相同平台阜们槐。因此在车长等诸多细节上黑吞,两者都十分类似汇香篓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型斥贰靶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长菏拱痹、1.693米的宽度合搪衡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大衫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瓢牵啸,这点确实让我感到吃惊董,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一解。可以肯定的是霞,你无须对他的实用性产生怀疑藏石。   你有没有发现斜八滑,他的日间行车灯澜儒,很像同集团的老大哥奥迪A8订庭堑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份敛乳。但毕竟何杯盖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂劲阶擅,他的目光也需要这样嚣张饺腐绩。   从车侧过渡到车尾赴黎滇,顿时觉得敢捍幌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格稼,从凶狠瞬间变成温顺娃。我揣测不出设计师如此分裂的思路白,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品坡捍娘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎线,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力密,而在我们的制动测试中邦惫,他的表现也确实不负众望降。我写这段话的时候迁狮,一名同事从我身后经过说了一句汐川:“哎刚,这轮毂挺漂亮的”萌绥敌。确实魄鞍苏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话煤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名捎绍洁,在我看来另外两位应该是300SL和964抹繁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100去笔掂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间丧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机份。   直到1949年懂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功斡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时篮氏劣,速度竟达到每小时 132 英里飘,不仅完成了试车层,还一不小心成了世界上最快的量产车型棵成愧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痊稗圃,正当捷豹稳步发展的时候藏刨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线链陇碉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谈。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺铝裴抒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中亮,英国国宝盲统?人类想象力的结晶爆篱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美粹浑盼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷苫亨埔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他驴桔拼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坚,正当捷豹稳步发展的时候谁擒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线挛刮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身父稍宿,自内而外散发出优雅迷人的气质盼,在这份自信与优雅之中篓,还蕴含着极强的力量感脸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典典晃试,但是很难复制E-Type带给人们的震撼迁林旧。   作为E-Type在21世纪的继任者道,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感签,他更是一台纯粹的运动机器感吨母,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代丸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信坦戮恃,刚刚我试驾的是一台量产车推。即便是用再前卫的眼光去审视啊疙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型熬疮陇,不过现实就摆在我的面前轻罚潜,它的的确确是一台量产车褐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吉昏避。所以惜,还是让我们先合隆下巴回、收起惊讶背,一同来了解一下这个叫XL1的家伙俯狄句。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年雌颂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念私。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发磺珊恃,而等待总是值得的颂坊,十年之后的今天毁巢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拣讳梆。   ● 外观恼量仍:旨在降低风阻   关于XL1的外观诧浮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它撼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球寿,他们的心中只有一个目标识陌潜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189书捎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解渡,也皆源于此芜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm澄泻,轴距也只有2224mm弦刺,如果用世俗的眼观去衡量欢,它甚至比一台大众POLO还要兴锟瓜健,不过也正是因此酒潮,它才做到了POLO永远也做不到的糜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准轮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命巧疏门。   出于降低风阻考虑淳洪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低翻迪,面对这样的设计忻睫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入铺备,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案尽亭慨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”尝顶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮邦赎嘿,大众XL1的目的只有一个摊价,那就是降低风阻拐。而为了达到这一目的斜憋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代括,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像饱苗街,不过相比于传统的外后视镜凄,如何掌控与后车的距离是个问题卵。   ● 结构炬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想息开骸,除了完美的空气动力学设计外形,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用挤。作为一台重量仅为795千克的车型叭剖瑟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料久,约占车辆总重的21.3%溜内乾,除此之外汤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理耪定。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾倦,那么牧马人当仁不让的成为我的首研痢,复古而粗犷的外形策鞘订,彪悍的身姿叛讥,经典的圆形头灯臣惊,这些都是我选择它的理由咕薄拼。那么在我稍作白日梦之后沪,请各位看官赶紧打断我的妄想跑,拉回到现实里沦趟授,假如我的预算仅仅有二十几万的话彭,那么好了科建劳,牧马人买不成龟细,自由客或许能让我望梅止渴净。同样复古的外形太,依旧是个好选择驰崔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品颗零愁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话番步,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀乳。单就车头来说槐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子穿台履。简单中又透露着经典的味道漂。另外庙舞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条浚贫,突出了力量感挡,Jeep的家族风格立马突显釜温。   车的侧面造型同样如此风格尝邪迹,走向笔直勒烙,简单饱满徘崩拿。当然不能仅仅介绍外观设计担杠,作为一款SUV寒观瘁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的项裂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°违报损,离地间隙205mm陇,应对一般的越野路面足够了褐奇添。   车尾的设计十分简洁噶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条腥崎测,小巧又十分有力量感螺富。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃届,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看欧咆泵。从总体上看剂勾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似革。   本文导航耍梨姑:" "  国人自古就有一种“侠”之